Как отрегулировать фары самому: инструкция и правила :: Autonews — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Как отрегулировать фары на рестайлинговом Форд Фокус 2: фото

Видимость в ночное время зависит не только и не столько от типа и мощности ламп, установленных в фаре, но в большей степени от регулировки угла направления светового потока. Если лампы установлены правильно и их мощность соответствует требованиям завода-изготовителя, но при этом фары не освещают дорогу, слепят встречных водителей даже на ближнем свете, необходима регулировка.

Содержание

1 Принципы регулировки фар на Форд Фокус 2
- 1.1 Требования
- 1.2 Процесс регулировки
2 Выводы

Принципы регулировки фар на Форд Фокус 2

Регулировка фар производится раздельно по вертикали и горизонтали.

Провести правильную диагностику и точно отрегулировать направление светового потока можно только при наличии специального оборудования и имея необходимые навыки.

Все это делается в условиях СТО. Тем не менее приблизительную регулировку можно провести самостоятельно. Для этого будем использовать регулировочные винты на корпусе фары. Их по два на каждой — один регулирует горизонтальное положение луча света, второй — вертикальное. Первый находится в верхней тыльной части корпуса фары, второй снизу. Винты можно прокручивать либо отвёрткой с плоским шлицом, либо шестигранником на 7 мм.

Винт регулировки по горизонтали.

Винт регулировки по вертикали.

Требования

Для правильной регулировки необходимо, чтобы автомобиль находился на ровной поверхности на расстоянии 3 м от ровной стены. При этом машина должна быть полностью заправлена, а в багажнике должна находиться запаска и штатный набор инструментов, чтобы подвеска приняла положение, соответствующее нагрузке снаряжённой массы автомобиля. На водительское сиденье рекомендуется уложить груз массой 60-70 кг, а корректор угла светового потока выставить в нулевое положение.

Схема регулировки фар.

Процесс регулировки

Регулировку выполняем так:

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в колёсах.
Не забываем выставить корректор фар в положение «0».
Качаем автомобиль спереди и сзади, чтобы подвеска приняла нейтральное положение.
Включаем ближний свет.
Видим, что фары светят на встречную полосу движения.
Регулируем фары отдельно, прикрыв одну из них непрозрачным материалом.
По нарисованным на стене меткам определяем, куда нужно сдвигать фары.
Выставляем горизонтальное положение пучка света, вращая регулировочный винт, который находится ближе к центу машины. Высота границы светового пятна на стене должна быть приблизительно равной высоте центров фар относительно грунта.
Шестигранным ключом выставляем положения отражателей фар с помощью двух регулировочных винтов.
Регулируем положение фар в вертикальной плоскости. Для этого вращаем второй винт, который находится ближе к крылу. Выставляем фары так, чтобы расстояние между центрами световых пятен на стене было в пределах 1250-1275 мм.
«Галочки» световых границ должны стоять ровно и четко.
При необходимости корректируем световой поток в условиях дороги винтами или корректором угла наклона фар, если фары отрегулированы синхронно.

Выводы

Так можно самостоятельно отрегулировать положение фар на втором Фокусе. Не слепите встречных и удачных всем путешествий!

пошаговая инструкция и советы механика

РБКАвто

Все фары, независимо от технологии, требуют регулировки. Для этого есть много причин: естественный износ, частая езда по ухабам, вибрации и удары о бордюр при парковке… Настроить головное освещение можно самостоятельно

Алиса Маслова

Shutterstock

Как подготовить автомобиль к регулировке фар и основные шаги по настройке — в инструкции с советами эксперта.

Эксперт: Владислав Яковлев, специалист по регулировке автомобильного освещения онлайн-сервиса для поиска специалистов «Профи»

Что такое регулировка фар

Регулировка фар — это процедура по настройке угла и направления потока света фар автомобиля. Ее выполняют как при помощи специального оборудования на СТО, так и самостоятельно путем несложных манипуляций. Основной показатель, который берется в расчет при регулировке, — угол падения луча света. У каждой марки и модели он свой и зависит от клиренса, типа, формы и расположения фар. Как правило, это от 1 до 1,3%. Точная информация обычно указана в руководстве по эксплуатации авто, непосредственно на пластике фары или на наклейке под капотом.

Ручную регулировку не стоит путать с работой корректора, который расположен в салоне авто, обычно слева от рулевой рейки. По форме это колесико или переключатель со шкалой. Корректоры бывают электрическими или гидравлическими. Их используют, выбирая одно из значений, в зависимости от нагрузки автомобиля (когда сзади сидят пассажиры и загружен багажник). Делать это можно непосредственно в движении. Регулировка фар позволяет выправить ее геометрию, которая нарушается по многим причинам: с возрастом, от частой езды по ухабам и кочкам, при механических повреждениях, например в ДТП или ударах при парковке о бордюр.

Если регулировка фар сбилась, понять это будет просто. В числе распространенных симптомов — ухудшение освещения обочины, постоянные сигналы и моргание «дальним» встречных автомобилей, ощущение, что фары светят в небо. Когда что-то из этого регулярно повторяется, почти наверняка пришло время отрегулировать головной свет.

Когда нужна регулировка фар

Частота проверки и регулировки фар напрямую зависит от естественного износа. «Чем старше автомобиль, тем больше он подвержен сбиванию регулировок — вибрации кузова, замена ламп и прочее», — говорит Владислав Яковлев, специалист по регулировки автомобильного освещения онлайн-сервиса для поиска специалистов «Профи». Как правило, проверку и необходимую корректировку проводят в рамках ТО, но есть ряд случаев, когда требуется внеплановая настройка:

После ДТП. Закончив ремонт, нужно произвести регулировку света, так как восстановить полностью положение фар невозможно — каждый миллиметр смещения фары по оси приводит к серьезному изменению светоотдачи автомобиля.
После замены резины или колес. Во-первых, у летней и зимней резины разное давление, а значит, и высота фар относительно земли изменится. То же касается замены колес на больший или меньший радиус.

Как узнать, правильно ли направлены фары

Хорошего водителя отличает не только способность управлять автомобилем и маневрировать в пробке. В конечном итоге они сводятся к мелочам, таким как проверка двигателей, замена масла и внимание к предупреждающим знакам. Однако есть и более сложные вещи, например, как очистить автомобильное стекло; это делает хорошего водителя, но, к сожалению, большинство автовладельцев их не учитывает.

Еще одна задача — правильно настроить фары. Это может показаться глупым или тривиальным, следить за тем, чтобы ваши фары были правильно направлены или знать, как менять фары вашего автомобиля, но если они не направлены должным образом, это может повлиять на водителя, а также на других водителей на дороге. Например, если фары вашего автомобиля плохо направлены, они могут светить прямо на встречные автомобили, ослепляя их, особенно ночью.

Даже не имеет значения, горят ли у вас лучи вверх или нет. Кроме того, если ваши фары направлены слишком низко, это повлияет на то, насколько далеко вы можете видеть дорогу.

Таким образом, разумно считать, что фары вашего автомобиля предназначены для более эффективного и безопасного вождения. Тем не менее, может быть немного сложно понять, хорошо ли выровнены ваши фары, или как правильно их направить. Хорошей новостью является то, что мы собрали простые шаги для решения этих проблем. Вы можете проверить регулировку фар самостоятельно, и если ваш автомобиль не пройдет тест, вы можете выполнить шаги, чтобы правильно отрегулировать и направить их без помощи механика, давайте проверим их, не так ли?

1. Как проверить корректор фар

2. Как отрегулировать фары своими руками?

3. Заключение

Как проверить правильность установки фар

Во-первых, вы должны убедиться, что ваши шины имеют правильный размер и хорошо накачаны, а ваш автомобиль заправлен как минимум наполовину. Кроме того, вы можете убедиться, что кто-то сидит на водительском сиденье, и, что наиболее важно, вы можете убедиться, что вы удалили окисление, восстановив фары. Все это может показаться смешным, но суть в том, чтобы смоделировать сценарий вождения и получить четкий луч фар. Только после этого вы сможете измерить и протестировать наилучшее выравнивание.

Припаркуйте свой автомобиль в несколько закрытом месте, например, в гараже, и убедитесь, что ваш автомобиль обращен к стене или двери на расстоянии около 15–20 футов. Это делается для проверки регулировки фар, а также для того, чтобы увидеть и измерить, насколько яркими, высокими или низкими являются ваши лучи.

Убедитесь, что ваши амортизаторы выровнены. Вы можете сделать это, нажав на четыре угла вашего автомобиля — отрегулировать подвеску.

С помощью рулетки измерьте фары от одной точки до уровня земли. Результат не должен превышать полдюйма на обе фары. Это поможет убедиться, что ваша подвеска в порядке и никоим образом не провисает.

Теперь включите фары и с помощью малярной ленты разметьте сантилитров как по вертикали, так и по горизонтали. Если вы ранее восстанавливали фары с помощью WD-40, вы можете попробовать набор для восстановления фар для достижения наилучших результатов. После маскировки скотчем они не должны находиться более чем в трех с половиной футах от земли. Отметьте сантилитры, чтобы убедиться, что они равны.

Теперь отойдите на 25 футов от поверхности, вы проецируете фары, теперь вы должны увидеть разницу.

Вышеупомянутые шаги позволяют проверить правильность регулировки, но регулировка фар — это совсем другое. К счастью, мы собрали несколько простых шагов, чтобы удовлетворить и это….

Как отрегулировать фары (сделай сам)?

Найдите регулировочные винты на фарах. Обычно они находятся сверху и по бокам пластика. Они также помечены, поэтому их должно быть легко найти.
Важно, чтобы вы регулировали каждую фару одну за другой, чтобы получить точные результаты
Для регулировки вертикального выравнивания поверните верхний винт по часовой стрелке, чтобы поднять его выше, и против часовой стрелки, чтобы опустить.
Вы отрегулировали по вертикали, теперь отрегулируйте по горизонтали с помощью винта по бокам фар так же, как описано выше.
Если некоторые винты не находятся в предусмотренных для этого местах, как указано выше, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения надлежащих указаний.
Теперь, когда это сделано, вы можете взять машину на прогулку, желательно ночью, чтобы иметь возможность проверить и оценить фары. Если это все еще немного проблематично, вы можете отрегулировать снова по мере необходимости. Вы также можете узнать, как избежать ослепления ярким светом фар других автомобилистов, которые не смогли отрегулировать и отрегулировать фары своего автомобиля.

Заключение

Даже после всего этого не корите себя, если вам все еще трудно выполнять шаги и регулировать или выравнивать фары. В конце концов, будет мудрым советом обратиться к руководству или руководству, чтобы указать вам правильное направление.

Однако не расстраивайтесь, если руководство каким-то образом сбивает вас с толку, это случается. Иногда процессы регулировки или юстировки фар могут там не содержаться. В этом случае лучше всего обратиться за помощью к профессионалу, который поможет вам с фарами.

Кроме того, рекомендуется точно следовать шагам, описанным выше, для более стабильных, точно выровненных и совершенных фар и удовольствия от вождения. Как упоминалось ранее, это мелочи, которые делают хорошего водителя. Когда ваши фары не направлены или не выровнены должным образом, они также влияют на вас и других водителей, особенно ночью.

Кроме того, если гарантийный срок вашего автомобиля еще не истек, вы можете просто отдать его своему дилеру для регулировки и регулировки без каких-либо дополнительных затрат. При регулировке фар первостепенное значение имеют мелкие детали, такие как положение автомобиля на ровной поверхности или расстояние от стены или поверхности до определенного расстояния. Эти маленькие детали жизненно важны для регулировки ваших фар и получения правильных измерений и оценок.

Наконец, в конце развала-схождения и регулировки не просто проверьте машину в гараже или на подъездной дорожке, прокатитесь ночью или днем по темной дороге, проверьте развал-схождение. Этот шаг пропускает большинство водителей, и он может повлиять на всю динамику. Как еще вы узнаете, правильно ли выровнены и направлены ваши фары? Это выходит за рамки простого тестирования с маркировкой или балками на стенах и поверхностях. Сняв машину, вы лучше понимаете сход-развал.

Удачи!

Понравилась статья? Поделитесь этим с другими!

Автомобильные фары

Как проверить лампочку в фаре с аккумулятором

Закон США о фарах запрещает не включать фары, когда видимость серьезно ограничена. Чтобы не получить билет, мы рекомендуем […]

Подробнее…

Подробнее »

Команда восстановления фар 13 ноября 2022 г.

Автомобильные фары

Как проверить реле фар

Автомобильные фары лишь немногим сложнее домашних выключателей, какими бы сложными они ни казались. Электрическая цепь между вашим домом […]

Подробнее…

Подробнее »

Команда восстановления фар 9 ноября 2022 г.

Мотоциклетная фара

Как заменить датчик автоматической фары

В центре приборной панели вашего автомобиля, рядом с ветровым стеклом, вы найдете автоматический датчик света фар. Датчик автоматического включения фар — еще […]

Подробнее…

Подробнее »

Команда восстановления фар 6 ноября 2022 г.

Регулировка фар | Квадратный кузов GM — 1973

6 сентября 2020 г.

Мне интересно, как вы отрегулировали фары. Я думал просто посветить им на дверь гаража, а потом поправить. Как далеко я должен быть? Что вы сделали? Я хотел бы услышать другие идеи.

6 сентября 2020 г.

С расстояния 15 футов я регулирую свой до трех футов от нижней части балки, используя стену или дверь гаража. Я регулирую горизонталь до тех пор, пока внутренние края балок не отойдут примерно на 6 дюймов от центральной линии моего капота, глядя из центра многоместного сиденья.
Проделано это минимум до 5 квадратов. всегда довольно счастлив

Я всегда просто примеряю на глаз. Мне нравится мой выше, чем обычно, хотя. Папа всегда говорил, что я настраиваю свой на «обнаружение енотов»

6 сентября 2020 г.

Ты едешь слишком быстро!!! фары не поспевают за твоим взглядом на дороге, LOL

6 сентября 2020 г.

Меряю от земли до центра луковицы; запишите это и прикрепите кусок шпагата к двери, а другой конец прикрепите к двери гаража / зданию (примерно в 15 футах).
Позволяет измерять расстояние от шнура до центра лампы и до центра места, где она освещает здание/что-либо еще.
Таким образом, используя бечевку и землю к центру размеров лампы, вы можете сделать то же самое, где бы вы их не освещали, и соответствующим образом отрегулировать.
У @Snoots и @Swearbody есть план. Лучший способ настроить свет после настройки на экране (гаражная дверь, стена и т. д.) — это слегка туманная ночь. Прямая ровная дорога, вы можете точно видеть, куда указывают огни. Это также очень полезно при регулировке противотуманных фар, поскольку лучи широкие, но очень узкие по высоте.
Примерно в 20 футах от стены церкви по соседству. Затем отрегулируйте так, чтобы они не попадали в глаза встречным водителям и находились на хорошей высоте, как правило, на уровне самих огней.
Мои машины не поднимаются. Я предполагаю, что приподнятому 4×4, возможно, потребуется их немного отрегулировать.

7 сентября 2020 г.

Каждая фара имеет два винта для регулировки вверх, вниз. .. и в стороны. WTF это проблема здесь? Встаньте перед одним светом и изучите узор на земле, затем поменяйте сторону. Через минуту вы можете увидеть, где каждый свет падает на дорогу, а затем отрегулировать их так, как вы хотите. Подумаешь?
Мне нравится, когда водительская сторона касается центральной линии и не слишком высоко… пассажирская сторона может быть немного выше и левее, немного заезжая в канаву, чтобы увидеть оленя.
Тихая проселочная дорога (и пиво) послужит мне лучше, чем стена сарая.
Я также предпочитаю установку стены/гаражных ворот. I Подтяните слишком близко к стене и отметьте + в центре балки. отойдите на 20 футов или около того и сделайте так, чтобы луч попал прямо под + и немного вправо с обеих сторон.
Я также предпочитаю установку стены/гаражных ворот. I Подтяните слишком близко к стене и отметьте + в центре балки. отойдите на 20 футов или около того и сделайте так, чтобы луч попал прямо под + и немного вправо с обеих сторон.
9
У моего друга есть комплект для регулировки фар Hoppy, который был обязательным инструментом GM в каждом дилерском центре. Он включает в себя элементы для их калибровки, чтобы компенсировать неровности пола. После того, как они откалиброваны, у каждого из них есть внутренние зеркала, которые отражают вид перекрестия на противоположной стороне фары, это довольно гладкая установка.
Во всяком случае, в инструкциях указано, что правила DOT для любого года выпуска инструмента предполагают, что боковая фара прохода должна быть откалибрована с падением на один фут на каждые 50 футов. Сторона водителя такая же, за исключением того, что она также должна быть направлена вправо на 6 дюймов от прямого направления. Я предполагаю, что это для того, чтобы фара вашего водителя не слепила встречный транспорт
Вы легко можете сделать что-то подобное дома. Найдите гладкую ровную парковку. Включите фары, подъезжайте как можно ближе к зданию. Отметьте лентой на стене центр светового луча. Дайте грузовику задний ход на 50 футов, отрегулируйте переднюю фару так, чтобы центр луча был на фут ниже вашей отметки. Сделайте то же самое со стороны водителя, но отрегулируйте его в сторону прохода на 6 дюймов.

7 сентября 2020 г.

Я решил поискать инструмент для фар hoppy и нашел это видео.

7 сентября 2020 г.

Пивные банки
по шоссе
уродливые
многие говорят,
Но потом
ночью
их отражающий свет
надежно укажут путь!
Бирма Бритье

8 сентября 2020 г.