Как отправить видео в гибдд о нарушении: Как и куда отправить видео и сообщить о нарушении ПДД онлайн — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Я снял на видео нарушение ПДД, но водителя не наказали. Как такое может быть? В ГИБДД это как-то объясняют? — FONAR.TV

В чём проблема?

Белгородцы жалуются, что автоинспекторы не составляют протоколы о нарушении ПДД после их обращений в ГИБДД с предоставлением фото и видео нарушений. Причём, как рассказывают люди, причины отказа в ответах не всегда одинаковые.

Полиция вообще штрафует людей на основании обращений граждан?

Судя по всему, да. В УМВД иногда отчитываются о привлечении к ответственности нарушителей ПДД после публикаций этих нарушений в соцсетях и телеграм-каналах. Например, 9 февраля в своём инстаграме белгородское УГИБДД публиковало пост, в котором говорилось, что полицейские привлекли к ответственности двух водителей, проехавших на красный свет светофора. Видео нарушений они получили от очевидцев.

А недавно мы рассказывали, как белгородская полиция наказала сотрудника прокуратуры за выезд на полосу для автобуса и за стоп-линию. Видео нарушения мы публиковали в телеграм-канале «Фонаря». Правда, оштрафовали сотрудника прокуратуры только после редакционного запроса, а не по факту публикации самого нарушения.

А бывает, что никого не наказывают?

Да, такое тоже бывает. Например, недавно один из наших читателей направил два обращения в УГИБДД по нарушениям, которые он зафиксировал. В итоге на одно из обращений он получил «отказной» с формулировкой «в ходе проверки в отношении водителя автомобиля, указанного в обращении, принято решение в соответствии с КоАП РФ».

Других уточнений в документе не было. Только после звонка исполнителю, который был указан в ответе, мужчина выяснил, что водителя не привлекли к ответственности, и это «стандартная формулировка вне зависимости от решения». По словам читателя, номер обращения, на которое пришло «отказное», не соответствует номеру, присвоенному ему на сайте. Из-за этого он не может отследить, на какое из его обращений ответили отказом.

Сам мужчина думает, что отказать ему могли из-за того, что полицейские не увидели на видео дорожных знаков, даты и времени, хотя место можно было идентифицировать по записи и свидетельству очевидца и сравнить с дорожной картой.

В полиции могут объяснить, почему по обращениям штрафуют не всех нарушителей?

Да. В УМВД говорят, что для того, чтобы оштрафовать нарушителя, обращение должно содержать дату, точное место и время совершения правонарушения. Это относится как к публикациям в соцсетях, так и непосредственных обращений в полицию.

— Если обращения не содержат вышеперечисленной информации, то у сотрудников Госавтоинспекции отсутствует возможность привлечь виновное лицо к административной ответственности, — ответили редакции в УГИБДД.

Чтобы по факту нарушения провели проверку, достаточно попросить принять меры к нарушителю и отправить обращение сотрудникам дежурных частей, либо через официальный сайт УМВД по Белгородской области.

И как понять, сколько человек штрафуют по обращениям?

Никак. Узнать, сколько дел завели полицейские на основании обращений граждан и публикаций в соцсетях, невозможно. В ГИБДД говорят, что просто не ведут учёт поступивших обращений и принятых по ним решений, поэтому невозможно понять, эффективно ли публиковать видео с нарушениями ПДД в соцсетях или отправлять их в ГИБДД по Белгородской области.

#ГИБДД #УМВД по Белгородской области #Эксклюзив

В ГИБДД рассказали, что принимают видео для наказания нарушителей :: Autonews

www.adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www. adv.rbc.ru

Фото: Autonews.ru

www.adv.rbc.ru

Новое значение видео с мобильного телефона: граждане снимают друг друга на пленку для полиции | Новости и комментарии

Джей Стэнли,
Старший политический аналитик,
Проект ACLU по речи, конфиденциальности и технологиям

Поделиться этой страницей

3 мая 2017 г.

Веб-сайт Circa сообщает о новом приложении, которое побуждает представителей общественности снимать на видеопленку других представителей общественности, которые отправляют текстовые сообщения во время вождения, и отправлять эти видеозаписи властям, чтобы водители, отправляющие текстовые сообщения, могли быть оштрафованы. Приложение выплачивает вознаграждение в размере 5 долларов тем, кто отправит одобренные видео, и в настоящее время используется в некоторых районах Калифорнии.

Что мы должны думать об этом?

Для начала давайте внесем ясность: согласно Первой поправке у людей есть право снимать видео публично. Этот факт — в сочетании с относительно новой реальностью видеокамеры в каждом кармане — действительно создает некоторые угрозы конфиденциальности, но (как я уже говорил) они неизбежны. Одна из таких угроз, например, может включать скрытого подростка, едущего на собрание по защите прав геев, или избитого супруга, едущего, чтобы тайно договориться о побеге, которые могут столкнуться с серьезными последствиями, если их местонахождение будет раскрыто с помощью одного из этих видео. Конечно, то же самое может произойти, если они получат старомодный штраф за превышение скорости или за текстовые сообщения. Но видео также может показать, кто еще находится с ними в машине.

В более широком смысле, эта система вызывает неприятные сравнения с тоталитарными обществами, где людей поощряют постоянно доносить друг на друга. Я, конечно, не хочу преуменьшать серьезность отвлеченного вождения, что является настоящей проблемой в эпоху смартфонов, создавшей много трагедий. Как велосипедист, я каждый день вижу это на дорогах, где водители, отправляющие текстовые сообщения, представляют для меня смертельную угрозу.

Но большинство людей, вероятно, не хотели бы жить в мире, полном бдительных, занятых мобильными телефонами людей, которые в любой момент следят за соблюдением всех правил и предписаний. Действительно, сторонники конфиденциальности уже давно заметили, что такая слежка «Младшего брата» может стать репрессивной так же, как давно опасались, что слежка Большого Брата будет.

Нетрудно представить, что эта система, в случае успеха, будет расширена. Сами создатели приложения заявляют, что «нарушение скорости — это не в настоящее время поддерживается » (выделено мной), но, учитывая мотивы прибыли, действующие здесь — как у создателей приложений, так и у армии линчевателей с телефонами, которых они стремятся создать — это может легко расшириться, чтобы охватывать не только превышение скорости и парковку. нарушения, но и любые другие мыслимые правила, от вождения с разбитым задним фонарем до перехода улицы в неположенном месте.

На самом деле, если появится такая экосистема Little Brother, следующим шагом, вероятно, станет погоня за наградой граждан, использующих встроенные камеры своих автомобилей в сочетании с дополнительными приложениями для выявления нарушений, таких как сломанные задние фонари или перестроение без сигнализации и передачи видео властям, все автоматически без вмешательства человека. И вуаля, мы находимся в сфере обеспечения соблюдения законов об искусственном интеллекте со всеми проблемами и загадками, которые возникают в связи с такими действиями.

Конечно, люди уже доносят на своих сограждан. Но такие отчеты, как правило, ограничиваются наиболее серьезными преступлениями или теми, которые непосредственно наносят ущерб потерпевшей стороне. Что нового в этой модели, так это то, что она предоставляет людям возможность участвовать в таких сообщениях в областях, где они раньше не могли этого делать, и позволяет гражданам предоставлять фактические доказательства правонарушений помимо своих показаний. Конечно, когда граждане представляют властям доказательства для использования против других граждан в ходе судебного разбирательства, одна проблема, которая всегда вырисовывается, — это возможность фальсификации доказательств злопамятными или другими лицами, пытающимися подставить своих врагов. Похоже, эта организация по крайней мере подумала о вопросах цепочки поставок и подлинности (например, отправленное видео зашифровано и подписано цифровой подписью). Адекватны ли такие меры, нужно будет выяснять в суде.

Расовая предвзятость

Одной из самых больших проблем с этой моделью правоприменения является вероятность того, что ее использование будет отражать расизм и другие социальные предубеждения, в результате чего некоторые группы будут подвергаться более строгому правоприменению, чем другие, потенциально даже больше, чем мы видели во многих областях правоприменение со стороны настоящих полицейских или менее измеримым и/или контролируемым образом. Создатели этого приложения должны предпринять шаги, чтобы хотя бы определить, приводит ли оно к расовым или другим предубеждениям.

Наконец, позвольте мне отметить один потенциальный элемент лицемерия в отношении этого приложения. В своем FAQ создатели ответили на вопрос, могут ли граждане отправлять отчеты о сотрудниках полиции , которые отправляют текстовые сообщения за рулем. Ответ: нет. «Полицейских обучают при исполнении служебных обязанностей пользоваться мобильным устройством или компьютером во время патрулирования», — объясняют они. Это звучит сомнительно для меня. Действительно ли есть часть учебного плана каждой полицейской академии, посвященная такому обучению? И может ли такое обучение быть действительно эффективным? Когнитивная задача, связанная с попыткой обратить внимание на цифровое устройство, управляя двухтонным транспортным средством, движущимся со скоростью 55 миль в час (что означает, что водитель проедет футбольное поле всего за 5 секунд, как отмечают создатели приложения), кажется, мне нравится нечто, возникающее из глубинной структуры человеческого мозга, не поддающееся никаким тренировкам, не говоря уже о каких бы то ни было курсах вождения и машинописи, которые якобы проходят сегодняшние офицеры. Все это попахивает еще одной полицейской привилегией. Когда я еду на велосипеде, я точно умру, если меня собьет полицейский.

Лишь относительно недавно мы вступили в стадию человеческого общества, когда почти каждый человек постоянно носит с собой видеокамеру, и социальные последствия этого изменения все еще проявляются. Историки будут спорить о происхождении движения Black Lives Matter и о новом внимании к насилию со стороны полиции, например, но есть веские аргументы в пользу того, что они проистекают из видеореволюции в полиции. Теперь это приложение поднимает еще одно возможное следствие видеореволюции — широко распространенное правоприменение граждан, записанное на видео, — с которым мы как общество еще не столкнулись.

Могу ли я получить штраф, если кто-то запишет на видео, как я превышаю скорость?

Трафик

Даниэль Дам, менеджер по цифровому контенту

Стив Монтьеро, якорь дорожного движения

Опубликовано: 017Z»> 21 октября 2021 г., 10:33

Теги: Ask Trooper Steve, Traffic, Florida

Подпишитесь на наши информационные бюллетени

35 минут назад

Шагните в зимнюю страну чудес в Рождественском городке в Busch Gardens

39 минут назад

70-летний мужчина, сбитый при переходе дороги Титусвилля, скончался более чем через 2 недели, сообщает полиция пирс будет закрыт до сноса, замена

Цены в стиле Prime Day все еще действуют на нашей распродаже, а этот набор ножей продается за 99,99 долларов США

Traffic

Солдат Стив Ответы Отвечает Вопросы зрителя

Даниэль Дам, менеджер по цифровому контенту

Стив Монтьеро, якорь дорожного движения

Опубликовано: 017Z»> 21 октября 2021 г., 10:33 . :49 AM

Теги: Спросите патрульного Стива, Дорожное движение, Флорида

ОРЛАНДО, Флорида – News 6 Эксперт по безопасности дорожного движения Полицейский Стив Монтьеро отвечает на вопросы зрителей и делится советами о правилах дорожного движения, помогая жителям Центральной Флориды стать лучшими водителями, получив лучшее образование.

В четверг утром солдат Стив ответил на вопрос: «Если вы получите видеозапись того, как кто-то нарушает закон, можете ли вы отправить ее в правоохранительные органы?»

[ТРЕНДЫ: Шериф Бреварда говорит, что депутаты не будут обеспечивать соблюдение школьных предписаний | Официантка теряет лотерейный выигрыш из-за «переплаты» DEO | Стать новостью 6 Insider ]

Солдат Стив сказал, что правоохранительные органы ежедневно получают огромное количество информации.

«Будь то телефонный звонок, письменное заявление или видеозапись преступления, такие информативные доказательства поступают всегда», — сказал он. «Но следует помнить, что то, что это есть на видео, не означает, что это требует действий полиции».

[ВИДЕО НИЖЕ: Можно ли водить машину босиком во Флориде?]

Солдат Стив сказал, что один из самых частых вопросов, которые он получает, звучит так: «У меня есть видео, на котором люди превышают скорость, могу ли я отправить его, и они получат проездной билет?»

«Хотя я ценю мотивацию, бывают ситуации, в которых у сотрудников правоохранительных органов связаны руки», — сказал он. «Простые нарушения правил дорожного движения случаются часто — возможно, даже слишком часто. А поскольку видеорегистраторы становятся очень распространенными, мы, вероятно, можем столкнуться с множеством проблем с дорожным движением в наших обычных поездках».

[ОТПРАВИТЬ СВОЙ ВОПРОС: Отправьте свой вопрос о дорожном движении Спросите патрульного Стива ]

Но для нарушения правил дорожного движения требуется свидетель колеса — обычно офицер, — сказал рядовой Стив.