Как открыть категорию c
Большинство московских автошкол готовят водителей транспортных средств категории В и только немногие из них дополнительно проводят обучение на категорию С. Это объясняется тем, что права категории С менее востребованы – жители мегаполиса, как правило, пользуются для поездок легковыми автомобилями. Однако, тем, кто собирается зарабатывать на жизнь водительским трудом или просто планирует управлять полноразмерным грузовым автомобилем, бывает необходимо открыть категорию С в своем водительском удостоверении.
Для каких транспортных средств необходимо водительское удостоверение категории С? Согласно Закону о безопасности дорожного движения, к этой категории относятся грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны. Поэтому, собираясь управлять грузовиком конкретной, заранее известной модели, нужно заглянуть в его свидетельство о регистрации и найти в разделе «Технические характеристики» величину разрешенной максимальной массы.
Что необходимо для того чтобы начать обучение на категорию С? Во-первых, возраст – не менее 18 лет. Получить права категории С в 17-летнем возрасте можно только в автошколах ДОСААФ по направлению из военкомата. Вторым условием является наличие справки, выданной водительской комиссией, об отсутствии медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами категории С.
Обучение на категорию С – это ответственная задача, за которую берется далеко не каждая автошкола. Ведь помимо покупки учебных грузовых автомобилей, их хранения, обслуживания и ремонта, в автошколе категории С должен быть штат инструкторов, прошедших специальную подготовку и имеющих право обучения вождению грузового автомобиля.
Разумеется, специфика работы автошколы с грузовыми автомобилями, попадающими в категорию С, требует дополнительных затрат. Поэтому стоимость обучения на категорию С в любой автошколе оказывается выше, чем на категорию В. Однако если вам необходимо открыть категорию С при наличии категории В, то вы можете претендовать на хорошую скидку.
Экзамены, которые проводятся по окончании обучения на категорию С, отличаются от экзаменов для водителей легкового автомобиля. Теория сдается по отдельным билетам, специально разработанным для категорий С и D (автобусы). Экзамен на площадке также обладает своими особенностями, поскольку у грузового автомобиля совсем другие габариты, и он иначе ведет себя при маневрировании в ограниченном пространстве по сравнению с легковыми автомобилями.
Будущие водители часто задают вопрос: а можно ли, имея права категории С, управлять легковым автомобилем или грузовиком, который относится к категории В – например, той же «Газелью»? К сожалению, ответ на этот вопрос отрицательный. Для каждой категории транспортных средств в водительском удостоверении должна быть проставлена своя разрешающая отметка. Даже если у вас открыта категория С, чтобы сесть за руль легкового автомобиля или даже «Газели», необходимо пройти переподготовку, получить в автошколе новое свидетельство о прохождении обучения, после чего явиться в экзаменационное подразделение ГИБДД и сдать экзамены на категорию В.
Если же у вас еще нет водительского удостоверения, а вы хотите иметь возможность управлять любыми грузовыми и легковыми автомобилями, то можно рассмотреть вариант с одновременным обучением на права категорий В и С. Такой вариант незначительно увеличивает сроки обучения, обходится существенно дешевле, а в результате после успешной сдачи экзаменов вы станете обладателем водительского удостоверения, в котором будут отмечены сразу обе категории. Это, в свою очередь, может сыграть положительную роль при трудоустройстве в качестве водителя. На многих предприятиях автопарк состоит из транспортных средств, относящихся как к категории В, так и к категории С. Естественно, работодателю будет выгоднее принять на работу водителя, которого, в зависимости от потребностей, можно посадить за руль любого имеющегося в распоряжении автомобиля. Поэтому наличие водительских прав категории ВС может оказаться серьезным конкурентным преимуществом.
Категория «С» в правах — как открыть, что это значит и какие машины можно водить
В этой статье пойдет речь о том, какая группа транспортных средств открывается перед водителем, если на руках у него имеются вoдитeльcкиe пpaвa кaтeгopии C, какие подкатегории этих прав существуют и какие особенности они имеют.
Поговорим о том, зачем нужна категория «С», какими транспортными средствами (ТС) можно управлять с ней и что нужно предпринять, чтобы открыть права этой категории.
Какими машинами можно управлять с категорией «С»
Открытая С-категория в водительском удостоверении дает право управлять грузовым транспортом, масса которого больше 3,5 т. Это в первую очередь фургоны и средние грузовики. Исключение составляет пассажирский транспорт, для управления которым требуется категория «D».
Для справки! Под категорию «С» не попадают автобусы с пассажирскими фургонами, грузовики до 3,5 т, легковой транспорт.
Если к автомобилю будет подцеплен прицеп, то, по правилам, его вес не должен превышать 750 кг.
Востребованность водителей, для профессиональной деятельности которых требуется нaличиe вoдитeльcкиx пpaв кaтeгopии C, постоянно растет. Среди специальностей, где требуется эта категория, можно выделить дальнобойщиков, водителей-автокрана, автопогрузчиков, экспедиторов-перевозчиков и др.
Категорию «С» можно разделить на 3 подкатегории: СЕ, С1, С1Е.
Единственное, чем они отличаются друг от друга — максимальной массой автомобиля (+ прицеп), которая соответствует данной подкатегории.
Подкатегория СЕ
Эта подкатегория является дополнительной. Ее необходимо иметь для управления автомобилем С-категории с прицепом (полуприцепом), массой свыше 750 кг.
Подкатегория С1
Подкатегория С1 дает право управлять средними грузовиками массой от 3,5 до 7,5 т. В случае необходимости разрешается подцепить легкий прицеп до 750 кг.
Если водитель открыл категорию «С», то он спокойно может управлять ТС подкатегории С1. Это не противоречит закону.
Подкатегория С1Е
Это также дополнительная подкатегория, открыв которую водитель имеет право садиться за баранку грузовика категории C1 с тяжелым прицепом (свыше 750 кг), общая масса которых не превышает 12 т.
Чтобы получить подкатегории СЕ И С1Е, требуется прохождение дополнительного обучения, после которого предстоит сдача экзамена в ГИБДД. К обучению допускаются лица возрастом от 21 года и старше, которые имеют водительский стаж и опыт вождения автомобилей С или С1-категории 1 год и более.
К сведению! Водителям с открытой категорией «С» разрешено заниматься обслуживанием автомобилей, для управления которых нужна подкатегория «С1». Аналогично с подкатегориями СЕ и С1Е: если СЕ открыта, значит водитель имеет право управлять транспортом СЕ1-подкатегории.
Разрешенная масса авто для категории «C»
Список подкатегорий и соответствующая каждой подкатегории масса ТС, максимально разрешенная правилами:
- С — средний и тяжелый грузовой транспорт 3,5 т и выше + прицеп массой, не превышающей 750 кг;
- С1 — небольшой, средний грузовой транспорт массой 3,5-7,5 т + прицеп до 750 кг;
- СЕ — грузовые автомобили, соответствующие С-категории + прицеп массой свыше 750 кг;
- С1Е — грузовой транспорт, соответствующий подкатегории С1+ прицеп массой свыше 750 кг.
Между подкатегориями СЕ и С1Е есть существенная разница. В подкатегории С1Е масса автомобиля без нагрузки должна быть больше массы прицепа, а суммарная их масса не должна превышать 12 тонн. Категория СЕ таких ограничений не имеет.
Kaк пoлучить пpaвa категории «C»
Прежде, чем получить права на категорию «С» необходимо пройти обучение в течение 4-6 мес. в автошколе и сдать экзамены. Начинать обучение можно с 17-ти лет. Но сдавать экзамены на получение прав можно только с 18-летнего возраста.
Автошколу всегда нужно выбирать, обращая внимание на ее техническое оснащение, наличие обучающих пособий, уровень профессионализма преподавателей. Необходимо ознакомиться с пакетом услуг, которые входят в стоимость полного курса обучения и прислушаться к рекомендациям знакомых, закончивших эту автошколу.
Как открыть категорию «C» если есть «В»
На получение водительского удостоверения с категорией «С» могут быть нацелены те люди, которые хотят научиться водить грузовой автомобиль массой свыше 3,5 т.
Это самосвалы, пикапы, фургоны и т.д. Поэтому водители, которые уже давно обзавелись категорией «В», часто спрашивают, как открыть категорию «С». Все желающие получить категорию «С» должны понимать, в чем заключается разница между двумя категориями «В и С».
Чем отличаются категории В и С
Без особых навыков не обойтись человеку, который предпринимает все действия, чтобы открыть для вождения категорию С. И перед ним на этом этапе стоит очень сложная задача. Грузовик отличается от легкового автомобиля своими габаритами и массой. Большая масса влияет на инерцию, становится сложнее управлять автомобилем. Для таких маневров, как разгон и остановка машины, требуется приложить немало усилий. Из-за своих больших габаритов машина чрезвычайно опасна на дорогах, особенно в тот момент, когда совершает сложное маневрирование.
Тонкости открытия категории С
Перед тем, как получить категорию С если есть В, нужно знать, что без обучения и аттестации не обойтись. А вот при сдаче теоретического экзамена есть небольшая уловка: если вы совсем недавно открывали категорию D и сдавали теоретический экзамен, то вновь сдавать его вам не придется.
Все дело в том, что результаты аттестации сохраняются в течение 3-х мес. с момента сдачи экзамена.
Открытие категории С при имеющейся В
Данное обучение имеет некоторые отличия от первичного, где идет обучение будущего автомобилиста с самых азов.
Обладателю прав категории В будет вполне достаточно посещать курсы переподготовки. Как только они будут пройдены, автолюбителю необходимо будет сдать экзамен, который проходит в 3 этапа.
Перед тем, как приступить к сдаче экзамена, чтоб открыть категорию С, нужно вести подготовку по экзаменационным билетам. Это поможет сдать экзамен в теоретической его части. Непосредственно перед экзаменом следует позаботиться о приобретении медсправки, подготовить паспорт и произвести оплату госпошлины.
Как получить категорию «C»: пошаговая инструкция
Если вы не знаете, как получить категорию С, мы разработали последовательность действий, которые помогут вам добиться своей цели:
- Всегда ответственно относитесь к занятиям, не пропускайте лекций без причины, конспектируйте материал, не стесняйтесь задавать вопросы, если что-то не поняли. Преподаватель всегда обращает внимание на особенности управления тем или иным ТС, запоминайте, что он говорит. Делайте заметки особенно тогда, когда дело касается нюансов ПДД.
- Не забывайте о прохождении медкомиссии перед экзаменом. Перед тем, как совершить обход требуемых специалистов, необходимо оплатить их услуги. Как только вы получите заключение от каждого врача в отдельности, выносится общий вердикт относительно состояния вашего здоровья. Если вы сдаете на категорию «С», то столкнетесь с повышенными требованиями, т.к. вам предстоит тяжелая и очень ответственная работа, выполняя которую здоровье подводить не должно. Для работы по этой категории требуются всегда сильные и рослые мужчины. Если рост потенциального водителя не превышает 150 см, в справке ему откажут.
- Внимательным образом проштудируйте все билеты, взятые из экзаменационных изданий. Научитесь четко понимать, что от вас требует задание, если возможно, то запомните ответы на всякий случай.
- Постарайтесь успешно сдать теоретический экзамен в автошколе.
- Не пренебрегайте практическими занятиями, используйте услуги инструктора при выезде в город. Он вам расскажет о всех нюансах перемещения в городских условиях, как на практике применяются ПДД.
- В случае, если вы уверены в своих силах и от дополнительных занятий отказываетесь, то не теряйте напрасно время и готовьтесь к сдаче экзамена по практическому вождению в автошколе.
- Во время практической аттестации вам предстоит показать свои навыки вождения вначале на автодроме автошколы, а затем и в пределах города. Здесь будет учитываться, насколько правильно вы применяете свои знания ПДД в городских условиях.
- В случае провала внутреннего экзамена, придется взять несколько дополнительных уроков и только потом претендовать на пересдачу практической аттестации.
Преподаватель всегда обращает внимание на особенности управления тем или иным ТС, запоминайте, что он говорит. Делайте заметки особенно тогда, когда дело касается нюансов ПДД.
Как только будет сдан экзамен в автошколе, можно переходить на следующий этап и повторить свой успех при сдаче экзамена в ГИБДД.
Как сдать экзамен на категорию C
Перед тем, как сдать экзамен в ГИБДД, необходимо собрать пакет необходимых документов и оплатить госпошлину.
Первым всегда сдают теоретическую часть, состоящую из 20-ти вопросов. Экзамен считается зачетным, если экзаменуемый ответил на 18 вопросов из 20-ти. Получается, что можно допустить всего лишь 2 ошибки, иначе придется снова заниматься и идти на пересдачу экзамена.
За теоретическим сразу идет практический экзамен, где проверяются навыки вождения на площадке. Здесь необходимо показать все свои навыки в управлении грузовыми машинами, в том числе умение трогаться с места, останавливаться на крутом подъеме, а затем вновь начинать движение, совершать параллельную парковку, повернуть на 90 градусов, сделать змейку, правильно развернуться, заехать в бокс. Если эта дистанция будет пройдена, то вас допустят к сдаче экзамена на дорогах в условиях города.
Зачет будет получен лишь в том случае, если экзаменуемый не допустит нарушений ПДД.
И обратите внимание, езда на первой скорости по городу в зачет не идет, необходимо показать свое умение перемещаться на второй и третьей скоростях.
Если экзамен не сдан: можно ли пересдать
Пересдать экзамен, конечно же, разрешается, но при этом установлены особе сроки. Что касается теории, то пересдать ее можно уже через неделю. И так каждый раз после очередного провала, т.к. количество попыток ограничений не имеет.
Совсем другое отношение складывается к пересдаче практического вождения:
- через неделю можно сделать первую попытку пересдать экзамен;
- таких попыток может быть ровно 3 через каждые 7 дней, затем ужесточаются меры, и каждую попытку можно будет демонстрировать 1 раз/в месяц;
- если в течение 6-ти мес. водитель не сдаст практическое вождение, он будет направлен на пересдачу теоретического экзамена.
Не получилось сдать экзамен для получения категории С с первого раза, у вас есть вторая попытка через 7 дней. Это значит, что вам дается время на подготовку. Вновь просмотрите все билеты, проработайте их хорошенько, особенно те, которые вы не очень хорошо знаете.
Возьмите дополнительные уроки вождения.
Можно ли получить права категории «C» бесплатно
Если вас интересует вопрос, есть ли бесплатный способ получения прав категории C, то ответ будет утвердительным: да есть. Для этого нужно обратиться в военный комиссариат для получения прав от военкомата. Это даст вам возможность сэкономить и обзавестись армейской специальностью. Но после такого обучения вы вынуждены будете служить в армии. В противном случае, если откажетесь, должны будете возместить сумму стоимости обучения.
Какие документы должен возить с собой водитель с категорией «С»
Управляя грузовым транспортом, водитель при себе всегда должен иметь такие документы, как:
- удостоверение водителя;
- регистрационное свидетельство;
- страховку в виде полиса ОСАГО;
- доверенность, выданную владельцем ТС на имя водителя, если он сам не является собственником этой машины;
- если машина груженая, то в наличии должны быть сопровождающие документы на груз. Поэтому без путевого листа, декларации на груз, лицензии или договора о доставке водитель не имеет права перемещаться;
- для перевозки опасных грузов нужно иметь справку, подтверждающую, что водитель прошел специальное обучение.
Поэтому без путевого листа, декларации на груз, лицензии или договора о доставке водитель не имеет права перемещаться;Заключение
Мы предоставили вам возможность узнать, какие транспортные средства относятся к категории C, и какое обучение нужно пройти, чтобы управлять ими.
В итоге к категории «С» относится весь грузовой автотранспорт. Чтобы управлять им, нужны такие документы, как: водительское удостоверение с открытой категорией С, страховой полис ОСАГО, документы, сопровождающие груз. Чтобы освоить управление машины категории C, водители проходят обучение в автошколе и по итогам обучения сдают экзамены в ГИБДД.
Все ещё остались вопросы?
Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.
Последнее обновление: 04-09-2020
a Полное руководство по открытой категории и разъяснения A2 C из C
Большинство пользователей дронов, которые управляют летательными аппаратами до 4 кг, относятся к категории Open, которая сама по себе разбита на 3 подкатегории A1, A2 и A3.
.
Каждая подкатегория имеет спецификацию типа самолета от C0 до C4, которая определяет, как вы можете летать в каждой подкатегории.
Обратите внимание: на момент публикации в настоящее время на рынке имеется самолетов № , сертифицированных и имеющих клеймо класса C0–C4. Существуют переходные положения для существующих «устаревших самолетов», о которых мы расскажем в другой статье.
Открытая категория —
Подкатегория A1 — летать «над» людьми
Подкатегория A1 позволит вам летать над людьми с помощью беспилотника класса C0 или вы можете летать с без преднамеренного полета 0
C0 Самолет
- C0 (игрушечный) – это игрушечный самолет, минимальный взлетный вес которого (MTOM) не превышает 250 г. Они НЕ оснащены камерой.
Эти дроны и типы операций представляют очень низкий риск причинения вреда или травм другим людям из-за их небольшого веса, типа конструкции или считаются «безвредными по своей сути». — Однако полеты над скоплениями людей под открытым небом запрещены.
— Однако полеты над скоплениями людей под открытым небом запрещены. C0 (не игрушка) который фактически представляет собой самолет с MTOM не более 250 г, но оснащенный камерой (или датчиком).
Применяются те же стандарты, что и выше, однако, чтобы летать на этом самолете в этой подкатегории, вам необходимо пройти DMARES (Служба обучения моделированию дронов и моделей самолетов), чтобы получить свой летный идентификатор и прикрепить идентификатор оператора к летательному аппарату.
На любом самолете C0 вы можете летать над людьми, если он не находится над скоплением людей.
Примеры собрания людей:
- спорт
- культурные, религиозные или политические мероприятия
- пляжи или парки в солнечный день
- торговых улиц в часы работы магазинов
- горнолыжные курорты/трассы/дорожки
Эти ограничения призваны свести к минимуму риск, избегая ситуаций, когда люди не могут уйти с пути дрона, если он выйдет из-под контроля.
Самолет C1
- C1 является летательным аппаратом, который с МТОМ менее 900 г или имеет кинетическую энергию не более 80 Дж на человеческую голову при ударе . Они также должны не летать со скоростью более 19 м/с (42,5 мили в час), им нужен удаленный идентификатор , они должны иметь ограничения шума и гео-осведомленность.
- Вы также можете летать на домашнем или частном самолете категории A1, если MTOM менее 250 г и пролетает не более 19РС.
- Чтобы летать на самолете C1 в подкатегории A1, вам необходимо заполнить DMARES (Учебная служба для дронов и моделей самолетов), чтобы получить свой летный идентификатор и прикрепить идентификатор оператора к самолету.
Частная постройка — менее 250 г и максимальная скорость менее 19 м/с
Если у вас частный самолет с MTOM менее 250 г, вы можете летать над незаинтересованными людьми, но не над толпами, как C0 самолет.
Если на вашем частном самолете есть камера, вам нужно будет получить идентификатор оператора и прикрепить его к самолету.
Открытая категория –
Подкатегория A2 – летайте рядом с людьми летает на самолете
класса C2 .Вы сможете слетать до 30 м незадействованных людей или до 5 м, если самолет был переведен в режим малой скорости .
Единственным воздушным судном, которым вы можете летать в этой категории с A2 C или C, является воздушное судно класса C2, то есть воздушное судно с MTOM не более 4 кг.
Самолет C2
- Самолет класса C2 должен иметь менее MTOM 4 кг , быть ‘ безопасно изготовленным ‘ в соответствии со стандартами производителя ЕС, требуется удаленное ограничение шума 0 190 9 и форму географической осведомленности .
Ему также необходим низкоскоростной режим , который ограничивает максимальную скорость летательного аппарата до 3 м/с (примерно 6,7 миль в час).
Обратите внимание: На момент публикации этой статьи на рынке НЕТ ОБРАЗЦОВ самолета класса C2 C of C) , который позволит вам управлять самолетом класса C2 до 30 м или 5 м в низкоскоростном режиме , вам сначала необходимо пройти DMARES базовый онлайн-экзамен. компетенцию RP, и тогда вам нужно будет взять еще 9Теоретический тест 0019 с RAE (признанная организация по оценке), например UAVHub 🤗.
Это будет означать изучение учебной программы, а затем сдачу закрытого экзамена из 30 вопросов , на выполнение которого у вас будет минимум 75 минут .
В рамках курса не требуется практического летного испытания или руководства по эксплуатации , однако студент должен пройти период практической летной подготовки или под руководством RAE или при самостоятельных обстоятельствах .
Студент должен заявить в письменной форме, что он завершил DMARES и летную подготовку, прежде чем сдавать письменный экзамен A2 C of C.
Как только вы сдадите письменный экзамен, вы сразу же получите право летать по категории A2 на самолете C2 без подачи заявления в CAA.
Ваша квалификация действует 5 лет , после чего ее нужно будет продлевать .
Открытая категория —
A3 — далеко от людей
или зоны отдыха и в зоне полета не должны находиться посторонние лица .
Эта подкатегория относится к самолетам C3 и C4 .
C3 Самолет
- Самолет класса C3 должен соответствовать стандартам делегированного регламента (производственным стандартам ЕС), которые включают в себя то, что воздушное судно должно иметь MTOM менее 25 кг , удаленный идентификатор и должен иметь географическую осведомленность .
- Чтобы летать на самолете C3 в подкатегории A3, вам необходимо заполнить DMARES (Учебная служба для дронов и моделей самолетов), чтобы получить свой летный идентификатор и прикрепить идентификатор оператора к самолету.
C4 Самолет
- Класс C4 снова должен соответствовать делегированным нормативным стандартам, MTOM менее 25 кг , но больше похож на традиционные модели самолетов с без автоматизации .
- Чтобы летать на самолете C4 в подкатегории A3, вам необходимо заполнить DMARES (Учебная служба для дронов и моделей самолетов), чтобы получить свой летный идентификатор и прикрепить идентификатор оператора к самолету.
Обратите внимание: : Вы также можете летать на самодельных или частных самолетах с MTOM менее 25 кг в подкатегории A3.
Все еще немного запутались? Послушайте, как Мэтт, наш генеральный директор, расскажет об открытой категории и преимуществах сертификата компетентности A2!
youtube.com/embed/n3cUPFcTPVM» frameborder=»0″ allowfullscreen=»» data-service=»youtube»>
Когда новый самолет появится на рынке?
К июню 2022 года все беспилотные летательные аппараты на рынке должны соответствовать классам от C0 до C4. Мы ожидали, что первый самолет от C0 до C4 появится на рынке к 1 июля 2020 года, но, увы, мы все еще ждем!
Обратите внимание: на момент публикации этой публикации на рынке НЕ было самолетов, зарегистрированных как C0–C4.
Существуют переходные положения для того, что мы будем называть Устаревшие самолеты , которые были выпущены на рынок до июня 2022 года, и не имеют класса типа . Щелкните здесь, чтобы узнать больше о переходных положениях.
Что произойдет, если у меня есть PfCO?
Если у вас уже есть текущий CAA OA (ранее PfCO) и сертификат рекомендации NQE, у нас есть возможность преобразовать ваш сертификат рекомендации NQE в общий сертификат визуальной прямой видимости.
Это позволит вам получить Эксплуатационное разрешение (OA) с дополнительными «болт-онами»*, такими как EVLOS и BVLOS (когда они станут доступны)
Где я могу найти ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ информацию?
В настоящее время существует ряд доступных ресурсов, где вы можете узнать больше о предстоящих правилах, новой терминологии и «квалификациях».
- CAP 1789 — Пакет правил ЕС по БАС — Краткое описание
- Приемлемые средства обеспечения соответствия (AMC) и руководящие материалы (GM) EASA для выполнения Регламента Комиссии (ЕС) 2019 г./947
- CAP 722B — Эксплуатация беспилотных авиационных систем в воздушном пространстве Великобритании — национальный уполномоченный орган
Будьте в курсе нашего еженедельного подкаста, в котором мы рассказываем о новостях отрасли, правилах использования дронов и проводим интервью с людьми, представляющими интерес в отрасли…
Заключение
Это очень интересное и иногда запутанное время для новых операторов и обучающих организаций чтобы адаптироваться к последним правилам.
Новые подкатегории и самолеты в открытой категории открывают перед людьми огромные возможности для выполнения полетов на небольших самолетах, которые были просто невозможны в соответствии с предыдущими британскими правилами, без наличия Обоснования эксплуатационной безопасности.
По мере того, как через несколько лет старые самолеты уходят с рынка, и каждый самолет на рынке имеет сертификат класса, все должно стать проще.
Мы сделаем все возможное, чтобы помочь нашим клиентам с переходом на потенциальное дальнейшее обучение и/или модернизацию самолетов до сертификатов нового класса, как только сможем.
Мы будем держать вас в курсе новых блогов, подкастов и видео, чтобы попытаться объяснить процесс.
Еще не все!
Категория C: Дороги и мосты
Главная
База знаний
Право. Краткое изложение курса FEMA EMI по дорогам
Категория C: Дороги и мосты (1 из 2)
Дороги могут быть асфальтированными, гравийными или грунтовыми.
Дорожные компоненты включают, но не ограничиваются:
- Покрытия
- Основания
- Обочины
- Канавы
- Дренажные конструкции, такие как водопропускные трубы
- Низководные переходы
- Сопутствующие объекты, такие как освещение, тротуары, ограждения и знаки
- Настил
- Ограждения
- Балки
- Тротуар
- Устои
- Опоры
- Защита откосов 0 Подходы0031 Связанные объекты, такие как освещение, тротуары и знаки
См. Приложение K к Программе государственной помощи и Руководству по политике для получения краткой информации о правах на услуги по типам объектов.
Категория C: Дороги и мосты (2 из 2)
Постоянные работы по восстановлению дорог и мостов разрешены, если восстановление не находится в ведении другого федерального агентства, такого как Федеральное управление автомобильных дорог.
Работы по устранению размыва или эрозионного повреждения русла или берега ручья допустимы, если ремонт необходим для восстановления структурной целостности. Земляные работы в русле или насыпи ручья, не связанные с восстановлением структурной целостности подходящего объекта, неприемлемы.
В частности, для правительств племен, хотя Бюро по делам индейцев или Федеральное управление автомобильных дорог может иметь полномочия на постоянное восстановление общественных дорог племен, такие дороги могут иметь право на финансирование государственной помощи при условии, что правительство племени не получает финансирование от Бюро по делам индейцев. или Федеральное управление автомобильных дорог для той же работы.
Частные дороги, включая дороги ассоциации домовладельцев, не подходят. Однако дороги, принадлежащие племенному правительству, могут иметь право на участие, даже если они не открыты для широкой публики.
Категория C: Техническое обслуживание
Авария может привести к незначительному повреждению дорог, что приведет к ущербу, подобному тому, который может возникнуть с течением времени по другим причинам, таким как возраст дороги, транспортный поток и частые дожди.
Таким образом, различение ранее существовавшего ущерба и ущерба, вызванного инцидентом, часто бывает затруднено. Для того, чтобы ремонт такого типа ущерба имел право, Заявитель должен продемонстрировать, что ущерб был непосредственно вызван инцидентом.
При оценке приемлемости сообщения о повреждении дороги, в дополнение к оценке того, каким образом инцидент вызвал ущерб, FEMA проверяет записи или документацию о техническом обслуживании, подтверждая, что заявитель имеет плановую программу технического обслуживания. При отсутствии записей о техническом обслуживании FEMA проверяет счета на закупку материалов и журналы работ, а также проверяет другие участки дорожной системы Заявителя, чтобы подтвердить выполнение обычных работ по техническому обслуживанию.
Обычное техническое обслуживание не допускается. Работы по ремонту выбоин или усталостных трещин, как правило, неприемлемы, поскольку этот тип повреждений редко возникает непосредственно в результате одного инцидента.
ЕСЛИ ФАЙЛ ADOBE PDF НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ НИЖЕ, ВОЗМОЖНО, ВАМ НЕОБХОДИМО ИЗМЕНИТЬ НАСТРОЙКИ ПРОСМОТРА PDF В БРАУЗЕРЕ.