Как за пару минут проверить качество бензина самостоятельно — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Проблема с качеством бензина на российских заправках, к сожалению, остается актуальной и сегодня. Даже в Москве нет-нет, да вспыхивают громкие скандалы с фальсифицированным топливом, а уж в глубинке отраву в бензобак льют все, кому не лень. Однако, как выяснил портал «АвтоВзгляд», существует несколько способов, чтобы даже на глаз определить, «отравят» ли на конкретной АЗС твоего коня, или нет…
Михаил Ростарчук
Самый простой способ определить качество бензина, уверили нас эксперты федеральной службы экстренной технической помощи на дорогах «Русский АвтоМотоКлуб», это внимательно посмотреть на его цвет. Хороший бензин должен быть только белого цвета. В случае появления едва заметного желтого или голубого оттенка, лучше отказаться от использования такого топлива. Другими словами, собираясь заправить своего «железного коня» в дали от родного дома, можно слить литр горючки в любую емкость.
Потеря времени и денег копеечная (особенно на фоне цены самого бензина), зато движок точно не стуканет. На худой конец, из заправочного пистолета можно сначала «стрельнуть» не в бак, а в асфальт.
Три других способа потребуют чуть больших усилий и вряд ли подойдут в «полевых условиях» (хотя если деваться некуда, а АЗС выглядит уж очень сомнительно – много времени проверка не займет). Однако их можно применить, выбирая заправку в своем городе, что крайне актуально, учитывая, что из-за некачественного топлива ломаются моторы каждого четвертого авто!
Губит мотор вода…
Итак, чтобы определить, разбавлен ли бензин водой, понадобится марганцовка. Наливаем топливо в стакан, добавляем туда марганцовку и хорошенько взболтываем смесь. Если кристаллы растворятся (должен появиться розовый оттенок), значит, в бензине присутствует конденсат.
…присадки
Для того чтобы определить, присутствуют ли в бензине вредные присадки, следует смочить им лист бумаги, а после этого его высушить.
Затем нимательно посмотреть на этот лист. Если горючее не оставило каких-либо следов, это говорит о его высоком качестве.
…и примеси
Для определения наличия смол, масел и других нежелательных веществ необходимо капнуть бензином на чистое стекло и поджечь. Если после выгорания топлива на стекле остаются белые разводы, это свидетельствует о том, что горючее не содержит примесей. А если разводы приобретают желтый, оранжевый или коричневый цвет, значит, в этом бензине присутствуют смолы в высоких концентрациях. Остатки сажи на стекле говорят о том, что в горючем есть бензол.
- Общество
- Страхование и налоги
24058
- Общество
- Страхование и налоги
24058
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.
Дзен
Дзенбензин, цены на топливо
Как проверить бензин: за 1 минуту
adminushka Авто
Качество бензина, влияет на многие узлы автомобиля. Плохой бензин убивает мотор изнутри не мгновенно, обычно это длительный процесс. Но встречаются и исключения, когда сразу после заправки некачественным бензином, автомобиль проезжал буквально пару километров и попадал на капитальный ремонт двигателя. Предлагаем небольшую инструкцию, как проверить бензин на качество в домашних условиях или прямо на АЗС.
Содержание
- 1 3 быстрых способа проверки бензина
- 2 Метод с применением тестовых полосок
- 3 Методы от опытных водителей
- 4 Как проверить марку бензина в домашних условиях
- 5 Вывод
3 быстрых способа проверки бензина
Первые два, особенно будут полезны, когда вы собираетесь заправляться на неизвестной вам заправочной станции. Что бы, хоть как то минимально, исключить некачественное топливо и попробовать доехать до следующей заправки.
- Возьмите заправочный пистолет и проведите пальцем внутри пистолета. Качественный бензин почти мгновенно испарится и если потереть это место пальцами, то не должно ощущаться маслянистой оболочки. Если вы ощутили маслянистую пленку, то лучше отказаться от заправки.
- Капните капелькой бензина из пистолета на лист бумаги. Желательно белого цвета, подойдет газета, чек и т.п. Теперь подождите минутку или две. Бензин без примесей испарится не оставив следов. Если после испарения жидкости, остались темные круги – в бензине много примесей.
- Этот метод нужно проводить в дали от АЗС. Налейте грамм 20, проверяемого бензина на чистую стеклянную поверхность, где бензин не будет растекаться, а останется в виде лужицы. Подожгите бензин, когда бензин сгорит, осмотрите поверхность, где он горел. Если остались маслянистые пятна или пятна сильной гари, копоти, то объезжайте данную АЗС. Бензин без вредных примесей, после горения оставляет светлые следы или сгорает не оставляя следов.
Оставшиеся маслянистые капли, сообщают о некачественном бензине.
Этих методов хватит, что бы исключить из своего маршрута заправочные станции, торгующие откровенным некачественным топливом. Проверив один раз любимую АЗС, не спешите радоваться. Частенько и на хорошие АЗС завозят некачественное топливо, поэтому старайтесь раз в месяц проводит экспресс тест на качество бензина. Со временем вы сами для себя решите, где чаще всего встречается хороший бензин.
Метод проверки качества бензина марганцовкой – полная ерунда.
Плотность воды во много раз больше плотности бензина. Две этих жидкости не могут смешиваться, вода всегда будет находиться у дна, а бензин на поверхности. Это очень хорошо будет заметно визуально.
Метод с применением тестовых полосок
Более точный метод. В основе заложена химическая реакция бензина и возможных примесей в нем на реактивы тестовой полоски. Данный метод точнее и быстрее, но нужно заранее купить тестовые полоски для проверки качества бензина.
Согласно инструкции, капнуть каплю бензина на специальное место на полоске и выждать 30 секунд. По изменению цвета судят о качестве бензина.
Методы от опытных водителей
Данные методы, присуще водителям со стажем. Проехавшие на своем автомобиле минимум 20000 км и знающим тяговые характеристики и расход топлива на разных ездовых режимах.
- Расход топлива. Как известно, плохое топливо быстрее сгорает, что сказывается на расходе топлива. Опытный водитель сразу заметит, что вырос расход и если до этого заправлялся на одной заправке, а перед повышением расхода топлива, заправился на другой, то вывод один – некачественное топливо.
- Тяговые характеристики. Автомобиль потерял в мощности. Вяло разгоняется, не так быстро набирает скорость. Плохая реакция от нажатия на педаль газа.
- По утрам автомобиль стал плохо запускается.
- При прогреве, на холостых оборотах, обороты самостоятельно то подымаются, то падают ниже обычных.
Данные изменения в поведении автомобиля схожи со многим причинами, но если до этого вы сменили АЗС или вот только заправились, а до заправки, все было хорошо.
Как проверить марку бензина в домашних условиях
Бензин то может быть и хорошим, а вот той ли он марки, это уже другой вопрос. Частенько под видом 95 продают 92. По цвету, запаху, поджигать, капать бесполезно, тут поможет только химический анализ или простейшее знание физики.
Плотность разных видов топлива разная. Для проверки нужен простой ареометр. Опускаем прибор в бензин и сравниваем показания с таблицей:
| Марка бензина | Плотность, г/см3 |
| АИ – 80 | 0,700 – 0,750 |
| АИ – 92 | 0,715 – 0,760 |
| АИ – 95 | 0,720 – 0,775 |
| АИ – 98 | 0,730 – 0,780 |
Показания плотности меняется от температуры топлива. Для более точного определения вида бензина, лучше взять данные о поверке на АЗС и сравнить со своими данными.
Вывод
Полностью обезопасить свой автомобиль от некачественного топлива, подручными средствами, практически не возможно, но избежать заправок с откровенным разбавленным или поддельным бензином можно.
И в заключении – видео с экспресс-методами проверки качества бензина, в конце ролика хорошо показан бесполезный метод с применением марганцовки:
Единицы энергии и пояснения к калькуляторам
- Баррели или галлоны для жидких нефтяных топлив (таких как бензин, дизельное топливо и реактивное топливо) и биотоплива (этанол и биодизель)
- Кубические футы для природного газа
- тонны угля ( короткая тонна равна 2000 фунтов; метрическая тонна равна примерно 2205 фунтов)
- Киловатт-часы электроэнергии
Чтобы сравнить виды топлива друг с другом, нам необходимо привести их измерения к одним и тем же единицам измерения.
ты знал
?
Баррель — это единица объема или веса, которая различается в зависимости от того, кто использует этот термин и что он содержит.
- 1 баррель (b) сырой нефти или нефтепродуктов = 42 галлона США
- 1 баррель портландцемента = 376 фунтов
- 1 баррель муки = 196 фунтов
- 1 баррель свинины или рыбы = 200 фунтов
- 1 баррель сухого вещества (США) = 3,29122 бушеля или 4,2104 кубических фута
- Бочка может называться барабаном , но обычно барабан вмещает 55 галлонов.
- Бочка достаточно большая, чтобы перебросить человека через Ниагарский водопад.
Единицы для сравнения энергии
Некоторые популярные единицы для сравнения энергии включают британские тепловые единицы (БТЕ), баррели нефтяного эквивалента, метрические тонны нефтяного эквивалента, метрические тонны угольного эквивалента и тераджоули.
В Соединенных Штатах БТЕ, мера тепловой энергии, является наиболее распространенной единицей для сравнения источников энергии или топлива. Поскольку энергия, используемая в разных странах, поступает из разных мест, содержание БТЕ в топливе незначительно варьируется от страны к стране.
Содержание БТЕ каждого вида топлива, указанного ниже (за исключением сырой нефти), представляет собой среднее теплосодержание топлива, потребляемого в Соединенных Штатах.
Содержание БТЕ в обычных энергетических единицах (предварительные оценки на 2022 год 1 )
- 1 баррель (42 галлона) сырой нефти, добываемой в США = 5 684 000 БТЕ
- 1 галлон готового автомобильного бензина (содержащего около 10% топливного этанола по объему) = 120 214 БТЕ
- 1 галлон дизельного топлива или мазута (с содержанием серы менее 15 частей на миллион) = 137 381 БТЕ
- 1 галлон мазута (с содержанием серы от 15 до 500 частей на миллион) = 138 500 БТЕ
- 1 баррель мазута = 6 287 000 БТЕ
- 1 кубический фут природного газа = 1036 БТЕ
- 1 галлон пропана = 91 452 БТЕ
- 1 короткая тонна (2000 фунтов) угля (потребляемого электроэнергетическим сектором) = 18 820 000 БТЕ
- 1 киловатт-час электроэнергии = 3 412 БТЕ
Примеры преобразования источников энергии в различных физических единицах в БТЕ
Пример 1:
В вашем доме есть газовая печь, которая прошлой зимой использовала для отопления 67 000 кубических футов природного газа.
У вашего соседа такой же дом, но с топкой на мазуте, которая прошлой зимой израсходовала 500 галлонов мазута. Вы можете преобразовать данные о потреблении природного газа и мазута в БТЕ, чтобы определить, какой дом использует больше энергии для отопления.
- 67 000 кубических футов (ваш дом)
- х
- 1036 БТЕ на кубический фут
- =
- 69 412 000 БТЕ
- 500 галлонов (дом соседа)
- х
- 137 381 БТЕ на галлон
- =
- 68 690 476 БТЕ
Результат: Вы использовали больше энергии для обогрева дома. (Обратите внимание, что на количество энергии, фактически используемой домохозяйством для отопления, влияет множество факторов, а теплосодержание топлива может различаться в зависимости от местоположения и поставщика.)
Пример 2:
Вы и ваш сосед хотите сравнить цену на
топлива для отопления ваших домов на равных условиях. Вы можете сравнить средние цены на топливо за зиму (с октября по март) в долларах за миллион БТЕ, разделив средние месячные зимние цены на природный газ и мазут на единицу топлива на содержание БТЕ в топливе.
- 13,86 долл. США за тысячу кубических футов
- ÷
- 1,036 млн БТЕ на тысячу кубических футов
- =
- 13,38 долл. США за миллион БТЕ
- 4,80 доллара за галлон
- ÷
- 0,137381 млн БТЕ на галлон
- =
- 34,96 долл. США за миллион БТЕ
Результат: Средняя цена природного газа за миллион БТЕ зимой (2022–2023 гг.) меньше, чем цена мазута за миллион БТЕ.
1 Источник данных: Monthly Energy Review , май 2023 г.; предварительные данные. Цены указаны в номинальном выражении (без поправки на изменение курса доллара США).
Последнее обновление: 1 июня 2023 г., доступны самые последние данные.
Не путайте октановое число бензина и качество
Если производитель вашего автомобиля рекомендует бензин обычного качества, вы можете задаться вопросом, даст ли премиум-класс дополнительные преимущества.
Октановое число бензина
Ключевое различие между обычным бензином и бензином премиум-класса заключается в октановом числе — способности топлива предотвращать детонацию двигателя или «детонацию». Неконтролируемый стук может привести к серьезному повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту. Бензин премиум-класса обычно имеет октановое число на четыре-шесть пунктов выше, чем у обычного — например, 93 против 87.(Изображение: Министерство энергетики США)
Вопреки распространенному мнению, топливо премиум-класса не содержит больше мощности, чем обычное.
Энергоемкость премиального бензина на самом деле немного ниже, чем у обычного из-за дополнительных антидетонационных присадок.Мнение о том, что высокооктановое топливо обеспечивает большую мощность, возникло потому, что автопроизводители требуют бензина премиум-класса для высокопроизводительных двигателей. Однако дополнительную мощность обеспечивает не топливо, а «настроенность» двигателя, которая включает в себя ряд факторов механической конструкции. Когда эти элементы оптимизированы для получения большей мощности, увеличивается вероятность детонации двигателя, а вместе с ней и потребность в топливе премиум-класса, чтобы предотвратить повреждение двигателя и дорогостоящий счет за ремонт автомобиля.
Качество бензина
Все бензины обычного качества в любой данной области используют одно и то же базовое топливо, как и все бензины высшего качества. Единственное различие между марками топлива заключается в «секретном соусе» присадок, которые смешиваются с базовым топливом.
Эти присадки служат многим целям, но главной из них является предотвращение образования нагара внутри двигателя. Эти отложения снижают производительность и экономию топлива и могут привести к проблемам с холодным запуском и другим проблемам с управляемостью.С 19 лет95, Агентство по охране окружающей среды (EPA) требует минимального уровня присадок для контроля отложений в бензине. Тем не менее, восемь крупных автопроизводителей считают, что EPA не зашло достаточно далеко, чтобы двигатели работали чисто. В 2004 году они выпустили бензиновый стандарт TOP TIER (TM), который обеспечивает превосходную защиту от отложений, требуя большего количества присадок более высокого качества. Сертификация TOP TIER также требует, чтобы улучшенные присадки использовались во всех сортах топлива, продаваемых компанией, и чтобы эти топлива продавались во всех розничных точках компании в США и Канаде.
Бензин Рекомендации
Независимо от того, требуется ли вашему автомобилю обычный или премиальный бензин, лучшим выбором для постоянной производительности и экономичности является бензин ВЫСШЕГО УРОВНЯ .
Недавние испытания AAA показали, что бензины TOP TIER сохраняют внутренние компоненты двигателя в 19 раз чище, чем бензины, которые соответствуют только минимальным стандартам EPA. Требования TOP TIER являются добровольными, но по состоянию на 14 июня 2018 года к ним присоединились 63 марки топлива.Если вы водите автомобиль, производитель рекомендует обычный бензин , переплачивать за премиум — пустая трата денег. Недавние испытания AAA не обнаружили увеличения мощности или экономии топлива, а также снижения выбросов выхлопных газов, когда в автомобилях, предназначенных для обычных автомобилей, использовался бензин премиум-класса.
Если вы водите автомобиль, производитель которого говорит, что бензин премиум-класса «рекомендуется» , вы можете использовать обычный бензин без каких-либо проблем, кроме небольших потерь мощности и экономии топлива. Бензин среднего качества можно использовать для баланса между премиальным и обычным бензином.
Если вы водите автомобиль, для которого производитель говорит, что бензин премиум-класса «требуется» , и особенно если это высокопроизводительный автомобиль, который часто работает на высоких оборотах и при высоких нагрузках, более высокая антидетонационная способность бензина премиум-класса необходимо для предотвращения детонации и обеспечения максимальной номинальной выходной мощности.
Особенно это касается двигателей, оснащенных турбонагнетателями или нагнетателями.
Вот итог. Если ваш двигатель, работающий на топливе премиум-класса, нормально работает, вы никогда не слышите стука, а вырабатываемая им мощность приемлема, у вашего автомобиля вряд ли возникнут какие-либо проблемы. Однако каждый раз, когда вы слышите стук в двигателе при использовании бензина более низкого сорта, чем рекомендованный производителем вашего автомобиля, вам необходимо перейти на топливо с более высоким октановым числом. Невыполнение этого требования сэкономит вам копейки сейчас, но позже может обойтись вам в сотни или даже тысячи долларов на ремонт автомобиля, если произойдет повреждение двигателя. Также важно прочитать руководство пользователя; на некоторых автомобилях использование обычного бензина там, где требуется премиальный бензин, может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.
Поиск качественного авторемонта
AAA рекомендует заранее спланировать обслуживание автомобиля, найдя автомастерскую и техника, которым вы можете доверять, прежде чем они вам понадобятся.