Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

Содержание

Коды ошибок и неисправностей разных отопителей: Wind, Breeze, Belief, Brano, Truma, Mikuni и китайского производства

  • Воздушный отопитель HeatMyAuto, LF Bros и аналоги (Китай)
  • Воздушный отопитель Brano: Wind, Breeze, X7 (II и III) (Чехия)
  • Подогреватели и отопители BELIEF (Китай)
  • Газовый отопитель Truma - Combi, Trumatic, Vario Heat (Германия)
  • Предпусковые подогреватели YJ-Q35TR, YJ-Q30TR, YJ-Q27.9TR, YJ-Q23.3TR, YJ-Q19.8TR, YJ-Q19.8D, YJ-Q16.3R, YJ-Q11.6R, YJ-Q8.1R.(Китай)
  • Воздушный отопитель Mikuni MY16 (Япония)

  • Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги

    Эти устройста довольно тяжело отличать по внешнему виду, ведь они похожи друг на друга как две капли воды (как и их создатели) по этому при поиске ошибок рекомендуется смотреть на пульт управления и применять логику)

    Ошибки выводятся с помощью блинк-кода - мигание индикатора включения и в некоторых моделях дублирующего звукового сигнала.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    После 5 быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой черед длинных миганий.
    Например F05 – 5 длинных мигания.

    Коды на отопители с цифровым пультом, которыми в последнее завален Али вы найдете ниже

    Код ошибки Неисправность Метод устранения Оригинальное название
    F 01 Сбой пламени Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. Malfunction of Flame failure
    F 02 Нет розжига Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция
    Malfunction of Flame out
    F 03 Высокое напряжение Проверить источник питания, генератор автомобиля (напряжение больше 15В) Voltage High
    F 04 Низкое напряжение Проверить АКБ, зарядить при необходимости Voltage Low
    F 05 50 градусов по Цельсию у воздухозаборника Слишком горячий воздух на входе отопителя, проверить правильность монтажа, устранить помехи воздухопотоку 50 degrees centigrage at air intake hood
    F 06 Неисправность датчика воздухозаборника Проверить датчик температуры входящего воздуха Malfunction of Air Intake Sensor
    F 07
    Замыкание или обрыв в цепи топливного насоса Прозвонить цепь топливного насоса, проверить сам насос подав кратковременно 12в, замерить омметром сопротивление между выводами насоса, несколько Ом.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция Fuel Pump short or broken circuit
    F 08 Обрыв или короткое замыкание в цепи или в двигателе вентилятора Проверить нагнетатель и его цепь, подать 12В, прозвонить омметром двигатель, не должно быть обрыва или КЗ Fan moter open circuit or short circuit
    F 9 Неисправность вентилятора или датчика Холла Проверить свободно ли движется крыльчатка, проверить двигатель, проверить датчик оборотов. Malfunction of fan Motor or Hall Sensor
    F 10
    Свеча накаливания, короткое замыкание или разрыв цепи
    Проверить свечу и ее цепь, не включайте ее надолго буз обдува.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция Glow plug short or broken circuit
    F 11 Неисправность перегрева нагревателя Проверить прохождение потока воздуха через отопитель, удалить грязь, пыль. Проверить датчик. Malfunction of Heater Overheating
    F 12 Датчик перегрева обрыв / короткое замыкание Проверить датчик перегрева, его цепь, при необходимости заменить Overheating sensor open/sbort crtcuit
    F 13 Прерывание сигнала переключения Проверить проводку пульта, сам пульт. Switching signal interrupt
    F 14
    Отказ датчика атмосферного давления Проверить датчик атмосферного давления, при необходимости заменить Atmospheric preesure sensor failure

    Коды ошибок и неисправностей китайской автономки Лунфей, LF Bros W-5.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция 5, Е-5.0, Е-3.0.

    Код Неисправность Причина неисправности
    F00 Неисправность модуля управления/ Неправильное задание параметров 1) Замена платы управления
    F01 Неуспешный запуск (2 раза)/ Пламя не появилось

    1) Кончилось топливо

    2) Наличие пузырей воздуха в топливопроводе, воздушная пробка, перебои в подаче топлива, засорение фильтра парафином или иными отложениями

    3) Неисправность топливного насоса

    4) Некачественное топливо

    F02 Гашение пламени (3 раза подряд)

    1) Наличие пузырей в топливопроводе, перебои в подаче топлива

    2) Неисправность топливного насоса

    3) Некачественное топливо

    F03 Слишком низкое или высокое напряжение питания

    1) Не соответствие напряжения питания требованию

    2) Ненадежный контакт провода (электрическое сопротивление в контактах)

    3) Присоединены дополнительные провода, не отвечающие требованиям (слишком тонкие)

    4) Преобразователь питания не обеспечивает достаточный ток

    5) Выходное напряжение преобразователя питания нестабильное

    F04 Преждевременное зажигание 1) Остаток топлива в отопителе
    F05 Ненормальная тепловая отдача (проблема в горении или неисправность топливного насоса)

    1) Неисправность топливного насоса

    2) Засорение фильтра

    3) Засорение топливопровода

    4) Чрезмерные отложения, закоксованность

    5) Неисправность датчика температуры R1000

    F06 Обрыв или короткое замыкание датчика температуры 1) Неисправность датчика температуры на плате управления
    F07 Обрыв или короткое замыкание насоса

    1) Обрыв или короткое замыкание провода насоса

    2) Неисправность насоса

    F08 Обрыв, короткое замыкание, перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора

    1) Застревание крыльчатки вентилятора

    2) Неисправность двигателя вентилятора

    F09 Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева

    1) Короткое замыкание свечи накала

    2) Короткое замыкание провода свечи накала

    F10 Перегрев

    1) Неправилъное соединение насоса с большим расходом

    2) Препятствование входу и выходу воздуха (потоку воздуха)

    F11 Обрыви ли короткое замыкание датчика перегрева 1) Неисправность датчика температуры R1000
    F12 Обрыв свечи накала

    1) Ненадежный контакт провода свечи накала

    2) Неисправность свечи накала

    F13
    Проверка достоверности показаний датчиков не корректна 1) Проверить и заменить датчики.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция
    F14 Датчик перегрева не правильно установлен 1) Ненадежный контакт провода свечи накала
    F15 Неправильное заданное значение  
    LOST «LOST» означает не штатное выключение в прошлый раз. После автоматической регулировки отопитель начнет штатный цикл запуска  

    Коды на Планаро-подобный китайский отопитель с крутилкой, в частности фирмы Ningbo Bowente (под своим брендом уже не производят), возможно подходят и для серии других китайских noName автономок. Выводятся также блинк-кодом.

    Код ошибки

    Тип ошибки

    Причина неисправности

    Метод устранения неисправностей

    1

    Перенапряжение или низкое напряжение

    Напряжение питания выходит за рамки DC20V-30V

    Используйте мультимертр для проверки состояния напряжения.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция Если напряжение ниже 20V, зарядите батареи или замените батареи; если напряжение выше 30 В, проверьте генератор

    2

    Ошибка перегрева

    Вход или выход воздуха

    заблокирован посторонними

    предметами

    Проверьте свободную циркуляцию воздуха через отопитель, уберите посторонние предметы

    Вохлопная труба загрязнена, заломы, снег, лед.

    Проверьте выхлопную трубу.

    3

    Ошибка датчика пламени

    Датчик неправильно подключен

    Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или обрыв цепи провода датчика

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените

    Датчик поврежден

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, и если да, замените его

    4

    Неисправность двигателя

    Мотор нагнетателя

    подключен не правильно

    Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

    Двигатель поврежден

    Проверьте двигатель при подключенном питании, чтобы проверить, работает ли он должным образом, если нет, и замените его

    5

    Неисправность свечи

    Свеча подключена неправильно

    Проверьте, правильно ли она подключена или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или разрыв цепи в проводе

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

    Повреждена свеча зажигания

    Используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления двух выводных проводов свечи, если значение не находится в диапазоне 1-4 Ом, замените её

    6

    Ошибка датчика перегрева

    Датчик неправильно подключен

    Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

    Датчик поврежден

    С помощью мультиметр проверьте, не поврежден ли датчик.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция Если да, замените его

    7

    Неисправность топливного насоса

    Не правильно подключен насос

    Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

    Насос поврежден

    С помощью мультиметр проверьте значение сопротивления двух выводных проводов, если значение не находится в диапазоне 15-25 Ом, замените его

    8

    Неисправность датчика температуры

    Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва, если это так, отремонтируйте или замените провод

    Датчик поврежден

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, если это так, замените его

    9

    Нет образования пламени

    1.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция Нет топлива в баке

    Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните,

    2. Топливная трубка заблокирована или повреждена

    Проверьте, не заблокирована ли трубка посторонними предметами, все ли точки соединения выполнены правильно, если нет, отремонтируйте или замените их

    3. Топливо запарафинилось и

    трубка заблокирована

    Проверьте, не летнее ли топливо, если это так, измените его на зимнее,

    которое подходит для окружающей среды

    4. Выхлопная труба забита отложениями

    или замята

    Проверьте выхлопную трубу, очистите ее

    5. Неисправность контроллера

    Заменить контроллер

    10

    Обрывы пламени

    (+ смотрите 9)

    В баке нет топлива

    Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните

    Неисправность датчика пламени

    Проверить датчик, заменить.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    Обратите внимание!

    Предупреждение о неисправности указывает только на причину отключения и не обязательно означает, что компоненты нагревателя повреждены. Рекомендуется перезагрузить обогреватель.

    Ошибки для китайских отопителей с цифровым пультом управления.

    Пульт на фото может отличаться, но сути это не меняет.

    Тип ошибки

    Код выводимый на дисплее

    Способ устранения неисправности

    Пониженное напряжение питания

    Е-01

    Поднимите напряжение питания, зарядите АКБ

    Повышенное напряжение питания

    Е-02

    Уменьшить напряжение питания, проверить генератор

    Неисправность свечи зажигания

    E-03

    Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание

    Неисправность топливного насоса

    E-04

    Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва

    Отопитель перегревается

    E-05

    Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора

    Неисправность нагнетателя

    Е-06

    Проверьте двигатель, положение датчика оборотов

    Ошибка линии связи

    E-07

    Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку

    Обрыв

    пламени

    Е-08

    Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик

    Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)

    Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind II, Breeze II, X7 II (второе поколение)

    E: 00 - Обнуление памяти часов, падение напряжения питания.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    E: 01 - Низкое напряжение. (ниже 10,5/21В)

    E: 02 - Высокое напряжение (выше 16/30В).

    E: 03 - Короткое замыкание в цепи топливного насоса.

    E: 04 - Перегрев или обрыв в цепи насоса. (возможно затруднение прохождения воздуха, сработала защита)

    E: 05 - Обрыв цепи свечи накаливания. (проверить свечу)

    E: 06 - Короткое замыкание в цепи свечи накаливания. (отключить свечу, если ошибка не сменилась на 05 то мозги, если сменилась то свеча)

    E: 07 - Обрыв в цепи электродвигателя. (Проверить цепь и обмотки двигателя мультиметром, возможно мозги)

    E: 08 - Короткое замыкание в цепи двигателя.

    (см.07)

    E: 09 - Отказ датчика вращения или двигатель не вращается. (Проверить датчик оборотов на двигателе, возможно мозги)

    E: 10 - Цепь датчика температуры отключена. (Проверить датчик, цепь, если исправен - мозги)

    E: 11 - Короткое замыкание в цепи датчика температуры.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    E: 12 - Ошибка запуска (в случае перезапуска). (Проверить все, выхлоп, впуск, топливо, датчик пламени, свечу)

    E: 13 - Пламя погасло самопроизвольно, неисправен датчик пламени. (см.12)

    E: 14 - Датчик пламени указывает на недостаточную продувку. (Очистить воздуховоды)

    E: 15 - Нет сигналов управления от таймера / часов к блоку управления. (Проверить пульт, заменить)

    E: 16 - Слишком высокая температура воздуха на выходе. (Температура в салоне выше 65С, отопитель перегревается)

    E: 21 - Источник питания отключен. (Нагреватель отключен от источника питания. Проверьте источник питания и проводку, включая соединения.)

    E: 40 - Нет сигналов управления от блока управления к таймеру / часам.

    Другие неисправности:

    ■ Отопитель молчит, нет символов на дисплее- проверить цепь питания, все соединения, предохранители на 15/7.5 A

    ■ Избыток дыма, сажи:- Проверить насос на перелив, горелку на дефекты, выхлоп и впуск на загрязнения

    ■ Низкая температура нагрева:- Проверить насос и его трубки на недолив и защемления, почистить фильтр насоса.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    ■ Отопитель сильно шумит:- Проверить нагнетатель на дисбаланс, загрязнения, впускной глушитель отсоединен, очистить впуск и выхлоп.

    Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind III, Breeze III, X7 III (третье поколение)


    Ошибка

    условие обнаружения

    причины

    0

    ПИТАНИЕ , СБРОС

    пониженное до 9В питание

    - первое подключение отопителя - это не ошибка.

    - разъединение короткого периода времени batery автомобиля.

    - очень слабая батарея автомобиля.

    - сильно тонкие кабели электропитания.

    - случайное короткое замыкание провода питания.

    - проблемы с разъемом питания.

    - перегруженная батарея автомобиля, подключены другие потребители.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    1

    НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

    пряжение тока электропитания 21V (для 24 версий V) или 10.5 V (для версии 12 V) на больше чем 30 секунд.

    - разряженная АКБ.

    - кабели питания неподходящего малого сечения.

    - перегруженная батарея автомобиля.

    - переходное сопротивление в разъеме питания.

    2

    ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ

    напряжение питания выше 30 В (для 24 В) или 15 В (для 12 В) более чем на 10 секунд.

    - дефект генератора транспортного средства.

    - дефект контрольного устройства.

    3

    КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАСОСА

    сопротивление насоса

    - замыкание в цепи насоса.

    - неисправен насос.

    - неисправное устройство управления.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    4

    ПЕРЕГРЕВ ИЛИ ОТСОЕДИНЕННЫЙ НАСОС

    сопротивление насоса > 60 Ом

    - зауженный размер воздуховодов.

    - чтото мешает протоку воздуха.

    - высокая температура заборного воздуха.

    - если вместе с E:16 смотрите на Е:16

    - отключены провода для насоса и разъема.

    - насос отключен.

    - неисправное устройство управления.

    5

    СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ ОТСОЕДИНЕНА

    текущее потребление

    - отсоединенная свеча накаливания.

    - неисправное устройство управления.

    6

    КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ

    текущее потребление > 14, а после 20 сек от начала свечения

    - цепь свечи накаливания, проверить свечу.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - неисправное устройство управления.

    7

    ОТКЛЮЧЕН

    НАГНЕТАТЕЛЬ

    текущее потребление 50 %

    - отсоединенный разъем на плате устройства управления.

    - может быть в сочетании с дефектами № 8.

    - неисправен электромотор.

    - неисправное устройство управления.

    8

    КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    [двигатель-короткое замыкание] от Вт и потребление тока

    5 A (для 2N1)

    9 A (для 4N2)

    - неисправен электромотор.

    - неисправное устройство управления.

    9

    ЗАПУСК ЭЛЕКТРОМОТОРА, ПОГРЕШНОСТЬ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ

    мотор не работает

    - отсутствует магнит на воздуходувке.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - запавший магнит.

    - неправильное положение устройств управления - большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов.

    - неправильная поляризация Магнита.

    - отсоединенный разъем устройства управления.

    - неисправен электромотор.- отключить Эл. цепь.

    - неисправное устройство управления.

    12

    НЕУДАЧНЫЙ

    СТАРТ

    Пуск № 2 был завершен из-за превышения времени

    - отсутствие топлива в топливном баке.

    - замерзшее топливо.

    - низкое качество топлива.

    - недостаточное давление в топливном баке - перекрыта линия вентиляции.

    - забитый впускной глушитель или выхлопная труба.

    - проблема подводящей трубы насоса.

    - засорился топливопровод.

    - дефект свечи накаливания - низкая температура.

    - неисправен насос.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - Неисправен датчик температуры в камере сгорания.

    - неисправное устройство управления.

    - неисправен нагнетатель воздуха для горения.

    13

    УГАСАНИЕ ПЛАМЕНИ

    температура в камере понижается при рабочей температуре 140°C

    - воздушный пузырь в топливопроводе.

    - отсутствие топлива в баке.

    - замораживание топлива.

    - низкое качество топлива.

    - недостаточное давление в топливном баке - перекрыта линия вентиляции.

    - неисправен насос.

    - Неисправен датчик температуры в камере сгорания.

    - неисправное устройство управления.

    14

    НЕУДАЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ

    Горелка не может охладится до требуемой температуры (60°с АБС.) за 5 минут.

    - инородное тело в воздухо-протоках.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - высокая температура аспирированного воздуха.

    - неправильная установка обогревателя - обогреватель находится в замкнутом пространстве

    - меньший размер воздуховодов.

    - неисправен электромотор.

    - неисправное устройство управления.

    - может быть с E:04 и 74 ошибками.

    15

    ПРОПАЛА

    СВЯЗЬ

    нет связи с устройством управления или ПК

    - отсоединены провода к контроллеру.

    - неисправен контроллер.

    - неисправное устройство управления.

    16

    ПЕРЕГРЕВ ВНЕШНЕГО ВОЗДУХА

    температура датчика температуры T1 > 40 °C при нагреве

    65 °C во время вентиляции

    - неправильная сборка нагревателя - нагреватель всасывает теплый воздух снаружи.

    - обогреватель всасывает теплый воздух из других приборов

    - обогреватель был включен при высокой температуре окружающей среды.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - недостаточный размер воздуховодов.

    22

    ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ИМПУЛЬСЫ

    источник питания выдает > 37 в более

    50 мс

    - неисправен генератор автомобиля.

    - электромагнитные помехи от других приборов.

    - может быть причиной ошибок E:96-97 и E:100-105.

    23

    НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ

    Uout ~ 0 в

    - короткое замыкание проводов связи (от нагревателя к контроллеру).

    - неисправен контроллер.

    - неисправное устройство управления.

    30

    НЕПРАВИЛЬНЫЙ НАСОС, НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ НАСОСА

    электрическое сопротивление насоса находится вне диапазона:

    12V: 5 ВТ

    24 В: 20 ВТ

    - неправильный насос.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - отсоединенные провода к насосу.

    - короткое замыкание на проводах к насосу - вдали от устройства управления.

    - неисправное устройство управления.

    40

    УПРАВЛЕНИЕ: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ

    контроллер не получает запросы от устройства управления

    - неисправен круглый белый 4-контактный разъем.

    - отсоединенные провода.

    - неисправен контроллер.

    - неисправное устройство управления.

    50

    УПРАВЛЕНИЕ: СБРОС

    обнаружение HW

    - это не ошибка. Пользователь сбросил контроллер.

    51

    УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА

    внутренний

    датчик температуры - T2

    обнаружение HW

    - неисправен контроллер.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    52

    УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА

    внешний

    датчик температуры - T3

    обнаружение HW

    - Неисправен датчик T3.

    - неисправен разъем датчика T3.

    - отсоединенные провода к датчику T3.

    - неисправное устройство управления.

    - неисправен контроллер.

    53

    УПРАВЛЕНИЕ:ОШИБКА

    потенциометр

    обнаружение HW

    - неисправное ручное управление.

    54

    УПРАВЛЕНИЕ:

    внешний

    ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ -T3

    обнаружение HW

    - это не ошибка. Датчик был включен обслуживающим персоналом.

    55

    УПРАВЛЕНИЕ:

    ОТКЛЮЧЕН ВНЕШНИЙ ДАТЧИК - T3

    обнаружение HW

    - это не ошибка.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция Датчик был выключен обслуживающим персоналом.

    60

    ПЕРЕГРУЖЕН

    МОТОР НАГНЕТАТЕЛЯ

    потребление тока двигателем >

    5 A (для 2N1)

    9 A (для 4N2)

    - затруднена работа мотора (может быть в сочетании с ошибками е:14 и 4).

    - неисправное устройство управления.

    61

    ОБЛЕДЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

    двигатель не работает

    - низкая температура - замораживание крыльчатки мотора (может быть в комбинации с другими ошибками электромотора).

    - неисправен электромотор.

    - неисправное устройство управления

    64

    ЗАЛИПАНИЕ МОТОРА, ОТСУТСТВУЕТ МАГНИТ МОТОРА

    Обороты отличаются от заданных > 10 %

    - загрязнение в протоках.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - неправильная установка подогревателя - неровный пол автомобиля под подогревателем.

    - не оригинальный электромотор.

    - потерянный или неправильный магнит на воздуходувке.

    - неправильное положение устройств управления - большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов.

    - неисправное устройство управления.

    - может быть вместе с E:07, 09 или 60.

    70

    КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В РАМКЕ

    обнаружение HW

    - Неисправен датчик температуры в камере сгорания короткое замыкание между проводами и капсулой

    - неисправное устройство управления

    72

    ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + ПРОВОД

    обнаружение HW

    - Неисправен датчик температуры в камере сгорания - короткое замыкание между проводами и источником капсулы

    - неисправное устройство управления

    74

    ПЕРЕГРЕВ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

    температура датчика температуры в камере сгорания > 500 °C

    - загрязнение в протоках воздуха.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - неправильная подача

    - неисправное устройство управления

    - Неисправен датчик температуры в камере сгорания.

    75

    ВЕНТИЛЯЦИЯ

    температура горения

    камера > 170°C когда обогреватель выключен или в режиме сна

    - обогреватель был отключен, без продувки в горячем состоянии.

    - проблемы с питанием.

    - вместе (после) С E:16 или E:14 те же причины

    79

    НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ T1 (внутри отопителя)

    [HW] temp. датчика на плате устройства управления

    - неисправное устройство управления

    81

    ПОВРЕЖДЕН

    ДРАЙВЕР

    ЭЛЕКТРОМОТОРА

    потребляемая мощность электродвигателя в случае отключения электродвигателя (последствия перегрева драйвера электродвигателя).Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция Электромотор нельзя выключить).

    I > 2 A

    - дефект устройства управления вследствие многократной перегрузки электродвигателя.

    82

    ПОВРЕЖДЕННЫЙ ДРАЙВЕР СВЕЧИ

    потребляемая мощность свечи.

    I > 3 A

    - дефект управляющего устройства вследствие многократной перегрузки свечной цепи

    90

    РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ - ВКЛЮЧЕНИЕ

    обогреватель был включен MC Basic.

    - это не ошибка.

    91

    РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ - ВЫКЛЮЧЕНИЕ

    обогреватель был выключен MC Basic.

    - это не ошибка

    92

    РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ - ВЫКЛЮЧЕНИЕ - СВЕРХУРОЧНЫЕ

    обогреватель был автоматически выключен (через полчаса).Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - это не ошибка

    96

    ОШИБКА ПАРАМЕТРОВ

    Пареаметры выходят за рамки, тест будет сделан после сброса.

    - устройство контроля помех на транспортном средстве или другом устройстве.

    - неисправен HW или SW устройства управления.

    97

    ОШИБКА ТАБЛИЦЫ

    Ошибка CRC (cyclic redudancy check), тест будет сделан после сброса.

    - устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве.

    - неисправность HW или SW устройства управления.

    98

    НАСТРОЙКА ОШИБКИ

    неполноценная регулировка, тест будет сделан после переустановки.

    - ошибка обслуживающего персонала с настройкой таймера.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    99

    УСПЕШНЫЙ СТАРТ

    температура датчика пламени > 170°C в состоянии горения.

    - это не ошибка.

    100

    EEPROM :

    ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ

    Ошибка CRC (cyclic redudancy check)

    -Устройство контроля помех транспортным средством или другим дополнительное устройство.

    101

    EEPROM :

    ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ГИСТОГРАММЫ

    Ошибка CRC (cyclic redudancy check)

    - устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве

    102

    EEPROM :

    ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ДАМПА ИСТОРИИ ВРЕМЕНИ

    Ошибка CRC (cyclic redudancy check)

    - устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве

    105

    EEPROM :

    ОШИБКА ЧТЕНИЯ

    при считывании данных из памяти были обнаружены дефектные данные.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    - неисправность HW или SW устройства управления.

    - запись дефектных данных в память (по SW монитору).

    - устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.

    106

    EEPROM : ОШИБКА ЗАПИСИ

    при проверке после записи были обнаружены дефектные данные.

    - неисправность HW или SW устройства управления.

    - запись бракованных данных в память (по SW монитору).

    - запись данных в память при записи в память (по SW монитору).

    - устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.

    107

    EEPROM НЕ ГОТОВ

    Диагностика EEPROM драйвера

    - запись данных в память при записи в память (по SW монитору).

    - устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    108

    EEPROM: ПЕРЕПОЛНЕНИЕ КЭШ-ПАМЯТИ

    Диагностика EEPROM драйвера

    - неисправность HW или SW устройства управления.

    - запись бракованных данных в память (по SW монитору)

    - устройство управления помехами на транспортном средстве или другом редакционном устройстве.

    Ошибки воздушных отопителей и предпусковых подогревателей BELIEF

    Коды применимы к воздушным отопителям Belief FJH-2/1C, FJH-2/2C и FJH-5/1C 2-5квт (для остальных смотрим ниже)

    010 — Напряжение слишком большое и ≥ 16 В.

    011 — Напряжение слишком низкое и ≤ 10 В.

    012 — Температура датчика перегрева ≥125º C (защита со стороны программного обеспечения).

    014 — Температура ≥ 25º C (OHS-WTS) OHSW ≥ 80º C.

    015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    017 — Температура датчика перегрева ≥ 130º C (аппаратная защита).

    020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

    021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

    030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    031 — Обрыв в цепи вентилятора.

    032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

    038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

    039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

    041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

    042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

    047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

    048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

    050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 100 раз).

    051 — В процессе запуска печки CT ≥ 70º C WT ≥74º C.

    052 — Прерывание воспламенения (CT ≤120º C).

    060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

    061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

    065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

    071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

    072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

    090 — Ошибка флэш-памяти, перезапишите программу

    Коды для воздушного отопителя Belief FJH-3B Yutong (3 кВт):

    Коды ошибок отображаются с помощью световой индикации, сигнальная лампа моргает с длительностью 0,2 и 0,5 сек, длинные импульсы и нужно сопоставить с таблицей:

    F01 Неисправность поджига

    F02 Угасание пламени (5 раз)

    F03 Напряжение питания вне номинала

    F05 Обрыв цепи датчика поджига

    F07 Обрыв или короткое замыкание цепи соленоидного вентиля

    F08 Обрыв или короткое замыкание цепи двигателя

    F10 Обрыв или короткое замыкание цепи генератора искры

    F11 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика перегрева

    F12 Пламя не угасает при отложенном отключении

    Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-5/1C, YJH-5/1Q, YJH-Q5/2C (5 кВт):

    010 — Напряжение слишком большое и > 15 (29) В.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    011 — Напряжение слишком низкое и

    012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).

    013 — Вторая неудачная попытка запуска.

    015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

    017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).

    020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

    021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

    030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    031 — Обрыв в цепи вентилятора.

    032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

    033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

    039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

    041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

    042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

    047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

    048 — Обрыв в цепи масляного насоса.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).

    051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.

    052 — Прерывание воспламенения.

    060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

    061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

    064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

    065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

    071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

    072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

    Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-9/2C (9 кВт):

    010 — Напряжение слишком большое.

    011 — Напряжение слишком низкое.

    012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).

    013 — Вторая неудачная попытка запуска.

    015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

    017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

    021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

    030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    031 — Обрыв в цепи вентилятора.

    032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

    033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

    039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

    041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

    042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

    047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

    048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

    050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).

    051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.

    052 — Прерывание воспламенения.

    060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

    061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

    065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

    071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

    072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.


    Ошибки газовых автономных отопителей Truma: Combi, Trumatic, Vario Heat

    Руководство по поиску неисправностей для автономных отопителей Trumatic E1800/2400/2800/4000

    Неисправность Причина Устранение
    После включения не светится ни один СИД. – Отсутствует рабочее напряжение.
    – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля.
    – Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею.
    – Проверить все электрические штекерные соединения.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция
    – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить.
    После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает. – Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне.
    – Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель).
    – Установить на панели управления более высокую температуру.
    – Закрыть окно.
    Красный СИД мигает с частотой 1 x в секунду. – Пониженное напряжение – Зарядить аккумулятор!
    Красный СИД мигает с частотой 3 x в секунду. – Повышенное напряжение > 16,1 В. – Проверить напряжение аккумулятора и источников электропитания, например, зарядного устройства.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция
    Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД. – Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты.
    – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов.
    – Проверить подачу газа и открыть вентили.
    – Снять крышку воздуховода.
    – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить.
    Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность. – Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха.
    – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха.
    – Обледенел регулятор давления газа.
    – Проверить каждое выходное отверстие.
    – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха.
    – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    Руководство по поиску неисправностей для водонагревателей Truma Combi 4/6

    Неисправность Причина Устранение
    После включения (зимний и летний режим) не светится ни один СИД. – Отсутствует рабочее напряжение.
    – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля.
    – Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею.
    – Проверить все электрические штекерные соединения.
    – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить.
    После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает.– Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция – Установить на панели управления более высокую температуру.
    После включения отопителя зеленый СИД светится, а красный СИД мигает. – Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель).
    – Напряжение аккумулятора слишком низкое
    – Закрыть окно.
    – Зарядить аккумулятор!
    После включения отопителя светятся зеленый и красный СИДы. – Не исправна электроника. – Обращайтесь в сервисный центр.
    Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД. – Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты.
    – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов.
    – Проверить подачу газа и открыть вентили.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция
    – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить.
    Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность. – Летний режим с пустым резервуаром для воды.
    – Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха.
    – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха.
    – Обледенел регулятор давления газа.
    – В газовом баллоне слишком высока доля бутана.
    – Выключить прибор и дать остыть. Заполнить водоподогреватель водой.
    – Проверить каждое выходное отверстие.
    – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха.
    – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора.
    – Использовать пропан (в частности, при температуре ниже 10 °C бутан для обогрева не пригоден).
    Зеленый и красный СИДы мигают после выключения отопителя.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция – Прибор был выключен при неисправности. Активен выбег для снижения температуры прибора. – Выбег выключится через несколько минут. Лишь после этого возможен возврат в исходное положение (сброс неисправности) путем выключения и повторного включения.
    Зеленый СИД мигает после выключения отопителя. – Активен выбег для снижения температуры прибора. – Неисправности нет. Выбег выключится через прибл. 5 минут.
    После выключения отопителя открывается сливной клапан (устройство защиты от замерзания FrostControl). – Температура на сливном клапане ниже прибл. 3 °C. – Включить отопитель. При температуре ниже прибл. 3 °C сливной клапан открывается автоматически! Без режима обогрева сливной клапан вновь закроется лишь при температуре, начиная с прибл.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция 7 °C!
    – Использовать нагревательный элемент для устройства защиты от замерзания FrostControl.
    Не удается закрыть сливной клапан (устройство защиты от замерзания FrostControl). – Температура на сливном клапане ниже прибл. 7 °C.
    – Поворотный переключатель находиться не в положении «Работа».
    – Включить отопитель. Без режима обогрева сливной клапан вновь закроется лишь при температуре, начиная с прибл. 7 °C!
    – Поворотный переключатель сливного клапана повернуть в положение «Работа», затем нажать кнопку, пока она не зафиксируется.
    Вода вытекает из сливного патрубка устройства защиты от замерзания FrostControl толчками. – Давление воды слишком высокое. – Проверить давление насоса (макс. 2,8 бар). При подсоединении к центральному водоснабжению (федеральный или городской водопровод) необходимо испозовать редуктор давления, который препятствует тому, чтобы в водоподогревателе создавалось давление более 2,8 бар.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    Коды неисправностей для отопителя Truma VarioHeat

    Неисправность

    Причина

    Устранение

    # 2

    Пламя не распознается:

    - Закрыт газовый баллон или быстродействующий клапан в газопроводе

    - Проверить газопровод и открыть клапаны

    - Обледенела установка регулировки давления газа

    - Использовать противообледенительное

    устройство EisEx регулятора

    - В газовом баллоне слишком высока доля бутана

    - Использовать пропан (особенно, при температурах ниже 10 °С бутан для обогрева не пригоден)

    - Заблокированы подача воздуха для горения или выход отработанных газов

    - Проверить отверстия на наличие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т.Как обнулить вебасто: Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция д.) и при необходимости удалить

    # 7

    - Датчик температуры в помещении не подключен или дефект кабеля

    - Обратитесь в сервисную службу компании Truma

    # 11

    - Сработал предохранитель с тепловым реле

    - Обратитесь в сервисную службу компании Truma

    # 25

    - Повышенное напряжение > 16,4 В

    - Проверить напряжение аккумулятора и источники электропитания, например, зарядное устройство

    # 26

    - Пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10 В

    - Зарядить аккумулятор, при необходимости заменить старый аккумулятор

    # 27

    - Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха

    - Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха

    - Закрыты наконечники EN

    - Устранить блокировку

    - Устранить блокировку

    - Открыть наконечники EN

    # 28

    - Открыто окно над воздуховодом (оконный

    выключатель)

    - Закрыть окно

    # 29

    - Опасное пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10,4 В

    - Зарядить аккумулятор

    # 32

    - Скоро будет достигнут предел износа двигателя

    - Обратитесь в сервисную службу компании Truma

    # 255

    - Отсутствует связь между отопителем и панелью управления

    - Дефект кабеля панели управления или основного предохранителя

    - Обратитесь в сервисную службу компании Truma

    Мигающий код на аналоговой панели управления - CP classic Мигающая последовательность

    - Вкл. / Выкл. 0,5 секунды

    Пауза между мигающими последовательностями 5 секунды

    Неисправность

    Причина

    Устранение

    Светодиоды не горят, прибор включен, рабочее напряжение есть

    - Заблокирован автоматический повторный пуск, например, после прерывания электропитания.

    - Вернуть в исходное состояние (сброс неисправности), выключив, подождав 5 секунд и включив еще раз

    После включения не горит ни один светодиод

    - Отсутствует рабочее напряжение

    - Проверить рабочее напряжение 12 В, при необходимости зарядить аккумулятор

    - Проверить штекерные разъемы

    - Неисправен предохранитель прибора или автомобиля

    - Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить

    После включения горит зеленый светодиод, но отопитель не работает

    - Настроенная температура на панели управления ниже, чем температура в помещении

    - Настроить на панели управления более высокую температуру

    Красный светодиод мигает 1 раз

    (прибл. 30 секунд после включения отопителя)

    - Закрыт газовый баллон или быстродействующий клапан в газопроводе

    - Пустой газовый баллон

    - Проверить газопровод и открыть клапаны

    - Заменить газовый баллон

    - Обледенела установка регулировки давления газа

    - Использовать противообледенительное устройство

    EisEx регулятора

    Отопитель после длительной работы переключается на неисправность

    - В газовом баллоне слишком высока доля бутана

    - Заблокированы подача воздуха для горения или выход отработанных газов

    - Использовать пропан (особенно, при температурах ниже 10 °С бутан для обогрева не пригоден)

    - Проверить отверстия на наличие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т.д.) и при необходимости удалить

    Красный светодиод мигает 2 раза

    - Неисправность отопителя

    - Обратитесь в сервисную службу компании Truma

    После включения отопителя горит зеленый светодиод,

    а красный светодиод мигает 3 раза

    - Опасное пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10,4 В

    - Пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10 В

    - Зарядить аккумулятор

    - Зарядить аккумулятор, при необходимости заменить старый аккумулятор

    - Повышенное напряжение > 16,4 В

    - Проверить напряжение аккумулятора и источники электропитания, например, зарядное устройство

    красный светодиод мигает 4 раза

    - Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель)

    - Закрыть окно

    красный светодиод мигает 5 раз

    - Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха

    - Устранить блокировку

    - Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха

    - Устранить блокировку

    красный светодиод мигает 6 раз

    - Скоро будет достигнут предел износа двигателя

    - Обратитесь в сервисную службу компании Truma

    Если данные меры не приведут к устранению неисправностей, или отображаются коды неисправностей, которых тут нет, обратитесь в сервисную службу.

    Код неисправности

    Причина

    Устранение

    # i

    Выход из строя (короткое замыкание или разрыв кабеля) температурного датчика

    Обратитесь в сервисную службу фирмы Truma

    # 2

    Выход из строя датчика обледенения - в помещении

    Проверить фильтр и при необходимости заменить

    # 4

    Выход из строя датчика обледенения - на улице (если имеется)

    Очистить отверстия подачи/выпуска воздуха на крыше, например, от листвы

    # 8

    Застревание инфракрасного приемника или разрыв кабеля

    Обратитесь в сервисную службу фирмы Truma

    Ошибки предпусковых подогревателей YJ-Q35TR, YJ-Q30TR, YJ-Q27.9TR, YJ-Q23.3TR, YJ-Q19.8TR, YJ-Q19.8D, YJ-Q16.3R, YJ-Q11.6R, YJ-Q8.1R для грузовиков и спецтехники.

    Анализ неисправностей и способы устранения

    Дефект

    Причина

    Решение

    Индикатор питания не горит.

    Подогреватель не запускается

    Отсутствие напряжения питания на входе в разъем или перегорел предохранитель

    Проверить электрическую цепь от источника питания до разъема блока управления, или замена предохранителя

    Окисление контактов в разъеме питания блока управления

    Заменить (очистить) контакты в разъеме блока управления

    Главный выключатель не исправен

    Заменить главный выключатель

    При включении подогревателя контрольная лампа загорается, осуществляется продувка камеры сгорания, происходит неустойчивый запуск

    Датчик горения отключен

    Проверить соединение датчика/заменить датчик

    Низкое напряжение акуумуляторных батарей

    Провести зарядку акуумуляторных батарей

    Наличие воздуха в системе топливопроводов.

    Недостаточный уровень топлива

    Прокачать систему топливопроводов.

    Долить топливо в бак.

    Не происходит воспламенение топлива

    Недостаточный уровень топлива

    Долить топливо в бак..

    Засорен топливопровод

    Провести очистку топливных каналов

    Наличие воздуха в системе топливопроводов.

    Прокачать систему топливопроводов. Закрепить хомуты.

    Топливный насос не качает топливо

    Проверить электрические провода. Заменить насос.

    Засорен воздухозаборник

    Произвести очистку воздухозаборника

    Низкое напряжение акуумуляторных батарей

    Провести зарядку акуумуляторных батарей

    Наличие нагара на свече

    Снять нагар со свечи

    Наличие большего нагара в камере сгорания

    Удалить нагар, заменить топливный фильтр

    Наличие черного дыма из выхлопной трубы при запуске

    Количество воздуха мало, засорен воздухозаборник

    Произвести очистку воздухозаборника

    Подача большего количества топлива при пуске

    Если через несколько минут черный дым сменится на белый- это нормальное функционирование.

    Недостаток кислорода в воздухе в эксплуатирующейся среде свыше 3000м над уровнем моря

    Необходима замена подогревателя под соответствующие условия эксплуатации

    Повышенная температура корпуса подогревателя

    Низкий уровень антифриза в системе

    Долить антифриз

    Воздушная пробка в трубопроводах

    Стравить воздух насосом

    Клапан в циркуляторной системе подогревателя не открыт

    Открыть клапан

    Низкая скорость циркуляционного насоса

    Найти причину и устранить.

    Утечка воды в насосе

    Повышенная выработка водяных каналов

    Заменить насос

    Резиновые уплотнители насоса повреждены

    Заменить

    Образование воздушной пробки

    Стравить воздух клапаном, долить антифриз.

    Подогреватель не отключается при температуре выше 80 градусов.

    датчик температуры воды неисправен

    Ремонт или замена

    Выход из строя блока управления

    Заменить

    Подогреватель не включается при температуре ниже 65 градусов в режиме работы.

    Неверное электрическое подключение.

    Ненадежный электрический контакт

    Найти причину и устранить.

    Выход из строя блока управления

    Заменить

    датчик температуры воды неисправен

    Ремонт или замена

    Ошибки воздушных отопителей Mikuni MY16 (Япония).

    Анализ неисправностей и способы устранения

    Код ошибки Описание Меры для устранения неисправности
    1 Нет розжига проверьте подачу топлива > возможно замерзло топливо? > проверьте и очистите фильтр в топливном насосе > проверьте топливною трубу > впуск и выхлопная труба забыты грязью? > если подогреватель неустойчиво горит рывками, работает не больше трех минут, удалите кокс и отложения.
    2 Нет обнаружения пламени проверьте все разъемы и соединения в проводке отопителя > посмотрите на датчик пламени; если герметик лезет из стопорной гайки - заменить новым датчиком пламени. если нет проверить на плохие соединения на печатной плате, проверить свечу накаливания > проверить блок управления.
    5 Неисправность мотора проверьте потребление тока 12v = 7.5а, 24в = 5a > двигатель должен вращаеться свободно > проверить разъемы, провод > проверить двигатель > проверить блок управления.
    7 Неисправность свечи Проверьте предохранитель свечи = 25А, (если возможно) > проверьте свечу и резистор свечи на 24В моделях > проверьте блок аправления > проверить электрический жгут. Важно: резистор свечи не взаимозаменяемый, только 24 вольта.
    8 Напряжение за допустимыми пределами обогреватель отключится, если напряжение аккумулятора выше или ниже допустимых пределов. Рабочий диапазон для модели 12 в - 10,5 > 14 в, для модели 24 в - 21 > 28 Вольт. Проверьте напряжение на обогревателе, когда он работает (так, как батарея под нагрузкой) > с выключенным двигателем автомобиля и с заведенным, чтобы убедиться, что напряжение в рабочем диапазоне.
    9 Перегрев отопителя убедитесь, что нагреватель остыл и проверьте двигатель > проверьте воздухозаборник и выход горячего воздуха на засорение или посторонние предметы. Примечание: перегрев автоматически будет снят как только отопитель охладится.

    Оказываем услуги по ремонту Вашего автономного отопителя. Адекватные цены, максимальное качество услуг, звоните!

    Вебасто сброс ошибок


    Как сбросить ошибки Webasto- пошаговая инструкция

    Сброс ошибок вебасто и снятие блокировки подогревателя, может понадобится если ваш подогреватель не запускается.

    Блокировка может наступить после нескольких неудачных попыток запуска. Сброс ошибок вебасто следует проводить после проведения диагностики и ремонта подогревателя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности подогревателя.

    У разных подогревателей сброс ошибок осуществляется разными методами, здесь рассмотрим 2 наиболее распространенных: Термо-Топ Эво (TT-EVO) и Термо Топ C/E/Z (Thermo — Top C/E/Z)

    Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo Top EVO:

    Сброс блокировки TT-Evo:

    •  Нажать кнопку быстрого старта «5»
      В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый)
    • Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
    • Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта «5»
    • Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера

     

    Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo-Top C/E

    Порядок действий:

    • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
    • Установить предохранитель обратно
    •  Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере.
    • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
    • Установить предохранитель обратно. Отопитель должен включиться.

     

    Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.

     

     

    sogreiavto.ru

    Как сбросить ошибки Webasto

    Возможности и преимущества предпусковых подогревателей для двигателя оценили многие автовладельцы. Это эффективные устройства, которые значительно упрощают пуск силовой установки при морозах. К числу наиболее востребованных и качественных относят подогреватели Webasto. Но длительная эксплуатация оборудования такого плана постепенно приводит к возникновению определённых неисправностей, из-за которых подогреватель перестанёт нормально функционировать. В этом нет ничего удивительного и неожиданного, поскольку каждый девайс, особенно работающий от электричества, рано или поздно проявляет свои слабые стороны, выходит из строя полностью или частично. Практика множества автомобилистов наглядно показывает, что Webasto способны отлично справляться со своими задачами. Но и они не способны служить вечно. В связи с этим периодически возникают неисправности и появляются ошибки Вебасто, которые нужно устранить. Своими руками или с помощью специалистов, каждый автовладелец будет решать сам.

    Что означают и как устраняются ошибки Webasto.

    Особенности устройства

    Прежде чем разбираться в кодах ошибок Вебасто, нужно понять, что это за устройство, как оно работает и почему может выходить из строя. Поняв принцип функционирования и изучив потенциально слабые стороны предпускового подогревателя, автовладельцу будет проще искать причину отказа Вебасто, а также находить способы решения возникшей проблемы. Предпусковые подогреватели известного бренда Вебасто состоят из:

    • теплообменника;
    • камеры сгорания;
    • циркуляционного насоса;
    • топливоподкачивающего насоса;
    • электронного блока управления.

    Это 5 основных элементов, работа которых направлена на подогрев двигателя перед его пуском. За счёт предварительного прогрева удаётся обеспечить минимальный ущерб мотору, который очень сильно страдает именно от холодного пуска. Масло не прогрето, оно остаётся крайне вязким из-за низкой температуры окружающей среды. Отсюда возникает усиленное трение между металлическими деталями, вырабатывается стружка, нарушается правильная геометрия элементов. Сначала это незаметно, но каждый следующий холодный пуск оказывает ещё большее разрушительное воздействие.

    Чтобы сохранить двигатель в целостности, а также избежать дорогостоящего ремонта, были разработаны предпусковые подогреватели. Среди них особой популярностью пользуются устройства Вебасто. Их топливоподкачивающая помпа начинает подавать из топливного бака автомобиля горючее в камеру сгорания подогревателя в определённом количестве. Оно воспламеняется, что обусловлено наличием в конструкции Вебасто спиралевой свечи.

    Внутри камеры сгорания находится элемент теплообменник, который омывается жидкостью охлаждения. Этот теплообменник при подключении к автомобилю подогревателя соединяют с малым кругом охладительной системы транспортного средства. Тут вступает в дело циркуляционный насос, перемещающий охлаждающую жидкость по рубашке автомобильной системы охлаждения. Тем самым прогревается двигатель перед его непосредственным запуском.

    Электронный блок управления, который предусмотрен конструкцией предпускового подогревателя, соединяется непосредственно с ЭБУ автомобильного двигателя, что позволяет осуществлять контроль работы Вебасто. Результат работы предпусковых подогревателей многих поражает своей эффективностью. В сильные морозы такой помощник в автомобиле оказывается незаменимым. Некоторые сетуют на факт расхода топлива, хотя в действительности он незначительный, плюс это всё равно выгоднее, чем постоянно запускать холодный мотор, а затем устранять последствия частых холодных пусков.

    Характерные неисправности

    Многим автомобилистам уже приходилось сталкиваться с кодами ошибок на Webasto. Так устройство информирует о том, что возникли определённые неисправности, требующие обязательного вмешательства и устранения. В основном автовладельцы сталкиваются с тем, что:

    • предпусковой подогреватель вовсе не запускается;
    • запустить иногда удаётся, но устройство всё равно не работает;
    • сразу после запуска подогреватель выключается, глохнет.

    Подогреватели Вебасто могут не запускаться из-за того, что не работает определённый элемент оборудования, либо же используется низкокачественное топливо. То есть подогревателю нечем поджигать топливо, либо сжигать в устройстве нечего. В редких ситуациях автомобилист сталкивается одновременно с двумя проблемами. Если машина заправляется топливом низкого качества, это приводит к активному засорению фильтрующей сетки в топливном насосе. В итоге горючее не может поступать в нужном количестве, либо же вовсе перестаёт поступать в камеру сгорания предпускового подогревания.

    Ещё низкосортное топливо негативно воздействует на свечи зажигания. Они быстро закоксовываются, а потому не способны прогреваться до требуемых температурных показателей. В итоге происходит полный отказ, требуется обязательная замена. Проблемы с электронным блоком наиболее сложные для самостоятельного устранения. При отсутствии должного опыта и необходимого диагностического оборудования пытаться разобраться с проблемами ЭБУ самостоятельно не рекомендуется. Лучше обратиться в специализированный сервисный центр, где работают мастера, имеющие достаточно большой опыт в работе с системами предпусковых подогревателей Вебасто.

    Проблемы устройств, работающих на дизеле, таких как воздушные подогреватели Webasto Air Top 2000 ST, аналогичные бензиновым девайсам, а потому могут выдавать одинаковые ошибки. При этом на дизельных двигателях система предпускового подогрева может не запускаться часто именно из-за отсутствия на отечественных автозаправочных станциях действительно качественного дизтоплива. Солярка зачастую имеет повышенное содержание серы, которая значительно активнее загрязняет свечи зажигания по сравнению с бензином даже не самого высокого качества. В итоге на дизельных моторах вероятность выхода из строя свечи выше.

    Ещё одной проблемой дизельных автомобильных систем, на которые устанавливается Вебасто, является загустевание топлива, что обусловлено низкими температурами в холодный период года. Из-за своей структуры загустевшая жидкость может плохо проходить по трубопроводам, так и не достигнув камеры сгорания предпускового подогревателя. Потому ситуации, когда на дизельных моторах Вебасто не запускается, являются довольно распространёнными.

    В некоторых случаях причиной отказа в работе становится банальное перегибание на топливных трубках, что также блокирует доступ топлива к камере сгорания Вебасто. Хотя наиболее часто речь идёт о вышедшей из строя свечи накаливания и засорившемся фильтре на топливном насосе. Когда Вебасто вовсе не включается, то проблема, скорее всего, связана с электронным блоком управления. А если запуск происходит, но потому через короткий промежуток времени подогреватель выключается, источник проблемы следует искать в электронике. Здесь лучшим решением будет визит в сервисный центр. Устройство подключается к диагностическому оборудованию и проверяется.

    Ошибки

    Если в подогревателе возникают неисправности, его электронный блок управления генерирует ошибки. Все они сохраняются в виде кода на внутренней памяти устройства. При поломках контрольная лампа начинает с определёнными временными промежутками мигать заданное количество раз. Учитывая то, сколько морганий совершил контрольная лампа, можно определить код ошибки. Разобравшись в ошибке, удаётся правильно понять причину неисправностей, что позволяет быстро отыскать источник проблем и устранить его. При покупке Вебасто в комплекте с устройством всегда идёт инструкция, где прописываются все коды и их соответствие тем или иным поломкам. Когда сама неисправность была физически устранена, ошибка всё равно сохраняется в памяти. Потому придётся ещё дополнительно разобраться, как сбросить коды неисправностей с Вебасто, когда подогреватель неисправен, но проблемы удалось устранить.

    Без правильного сброса ошибок на Вебасто не обойтись. Если проигнорировать эту процедуру, даже после восстановления предпускового подогревателя его электронный блок будет считать, что неполадки есть. А потому запустить устройство не получится. В действительности сбой Вебасто, за которым следуют специальные коды ошибок, происходит не так часто. В основном возникновение подобных ситуаций обусловлено оплошностью самих автомобилистов. Кто-то заливает недостаточно топлива, другие используют низкосортное горючее и пр. Но когда автономный блок выдаёт ошибки, это может говорить о потенциально серьёзных неисправностях.

    Важно заметить, что Вебасто устроены так, что они будут обязательно сигнализировать водителю о проблемах. Способ оповещения напрямую зависит от того, какая модель и с каким оснащением используется в конкретной ситуации. При наличии таймера автономки от Вебасто информация с кодами ошибок выводится на дисплей. Представлен код в виде комбинации цифр и буквы F перед ней. Отопители, управление которыми осуществляется через выключатель, информирует автовладельца об ошибках с помощью мигающей лампы. Это так называемый блинк-код.

    Расшифровка

    Специальный автономный блок подогревателя Webasto, который работает как салонный отопитель по своей сути, может выдавать коды ошибок. Причём они отличаются в зависимости от самой неисправности. Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации, которая прилагается к каждому предпусковому подогревателю от Вебасто, то в этом руководстве вы легко найдёте причины возникновения разных ошибок. Хотя специалисты отмечают, что точно идентифицировать проблему без специального диагностического оборудования не получится. Здесь автовладельцу точно пригодится программное обеспечение, установленное на компьютер, который подключается к электронному блоку. Называется программа Thermo Test. Дополнительно нужен ещё специальный штекер-адаптер.

    При наличии достаточного бюджета диагностический набор можно приобрести для личного пользования. Это не самое дешёвое оборудование, но некоторым проще купить его, чем обращаться в сервисные центры. Актуально для тех, кто проживает в городах или районах, в непосредственной близости от которых не хороших автосервисов или мастерских со специальным оснащением для считывания ошибок предпусковых подогревателей. Появление кодов на дисплее таймера не сулит обычно ничего хорошего, потому возникает необходимость их скинуть. Но перед тем как сбросить ошибки Вебасто, нужно понять, что каждая из них означает.

    1. Код F00. Говорит водителю о том, что блок управления предпускового подогревателя в настоящий момент неисправен.
    2. F01. Появление такого когда информирует об отсутствии пуска после 2 попытки, либо же о невозможности образования пламени для работы подогревателя.
    3. F02. Сообщает про обрыв образующегося в камере сгорания пламени. Ошибка отображается, если проблема повторилась более 5 раз.
    4. F03. Тут проблема с напряжением. Оно поднимается выше предельного уровня, либо же находится на слишком низких для работы предпускового подогревателя показателях.
    5. F04. Здесь речь идёт о преждевременном распознавании пламени.
    6. F05. Произошёл обрыв в электроцепи, либо же наблюдается короткое замыкание в датчике пламени.
    7. F06. Также обрыв или короткое замыкание, но уже связанные с температурным датчиком предпускового подогревателя.
    8. F07. Снова короткое замыкание или обрыв электроцепи, но касающиеся топливоподающего насоса.
    9. F08. Проблема с двигателем воздушного нагнетателя, у которого наблюдается некорректное число оборотов, замыкание электроцепи или её обрыв.
    10. F09. Источником неприятностей выступает штифт накаливания или датчик пламени, где произошёл обрыв или короткое замыкание.
    11. F10. Довольно распространённая ошибка, которая говорит о проблеме перегрева предпускового подогревателя.
    12. F11. Вмешательство требуется в ограничитель нагрева, поскольку тут произошёл обрыв или же короткое замыкание.
    13. F12. Виновником оказался контрольный термостат. Тут также возможен обрыв в электроцепи, либо короткое замыкание.

    Как видите, большинство ошибок связано с электрической составляющей, на участках которой происходят обрывы, либо же образуется короткое замыкание. Но нельзя исключать дополнительные проблемы, которые тоже не особо редко проявляют себя на неисправных подогревателях Вебасто. Справедливости ради следует заметить, что поломки Вебасто случаются не так часто, как можно подумать. Это более чем надёжные и долговечные устройства, способные длительное время работать на благо вашего автомобиля.

    Здесь главное – правильно монтировать оборудование, а также соблюдать установленные правила по его эксплуатации. Ведь именно ошибки и оплошности самих автовладельцев приводят к 99% всех поломок и неисправностей. Особенно внимательно нужно относиться к качеству используемого топлива. При сильных морозах не каждое горючее обладает нужной текучестью, из-за чего оно банально не доходит до подогревателя, что делает воспламенение попросту невозможным.

    Сброс

    Некоторые модели Вебасто дают возможность выполнить самостоятельный сброс вручную. Для этого требуется на время обесточить предпусковой подогреватель, после чего запустить его ещё один раз. Если такой метод не помогает, а сигнальная лампа продолжает мигать, придётся разбирать электронный блок и извлекать из него главный предохранитель. Довольно часто такая мера помогает, и проблема уходит. Современные модели предпусковых подогревателей оснащают более сложной, но эффективной системой. Потому сбросить ошибки получится только при помощи компьютера. Сделать это можно в мастерской, где есть оборудование и специальное программное обеспечение, либо в домашних условиях. Второй вариант не приветствуется специалистами, поскольку далеко не все автомобилисты могут разобраться в особенностях работы специализированного ПО для Webasto. В итоге проблем появляется ещё больше.

    Чего делать категорически не стоит, так это пытаться избавиться от ошибок самодельными приборами. Это огромный риск, который может привести к поломке подогревателя, а также к проблемам с электрооборудованием всего транспортного средства. Если вы столкнулись с проблемой в так называемых полевых условиях, решить её можно путём извлечения предохранителя. Чтобы это сделать, при включённом Вебасто достаётся предохранитель на 20А, затем устройство выключается. Через 5 секунд элемент устанавливается на место. Когда отопитель включится, ошибка будет стёрта. Но такой метод срабатывает не всегда. В некоторых случаях приходится повторить процедуру несколько раз. Это лишь способ на время устранить ошибку. Всё равно придётся ехать в диагностический центр и проводить полноценную проверку состояния предпускового подогревателя.

    Чтобы процедура была более понятной, следует привести пример сброса на двух наиболее распространённых моделях Webasto. Но сначала запомните, что сбрасывать ошибки следует только при устранении всех неисправностей. Если вы уверены, что подогреватель теперь работает правильно, а нужно только стереть ошибки, этот метод применять допускается. Начнём с устройства TT Evo. Методика даёт возможность снять блокировку, которая возникла из-за ошибок. Водителю нужно скинуть их, чтобы вновь запустить Вебасто. Здесь последовательность действий такая:

    • нажимается кнопка для быстрого запуска подогревателя;
    • после включения за 10 секунд нужно извлечь из колодки электронного блока устройства предохранитель, который маркируется F1;
    • после извлечения через 10 секунд его нужно вернуть на место;
    • проводится пробный запуск предпускового подогревателя нажатием кнопки включения.

    Может случиться так, что устройство вновь обнаружит ошибку, и выведет её на дисплей. Если с первого раза снять блокировку не удалось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности. Если у вас установлен отопитель TT CEZ от Webasto, снять блокировку можно попробовать следующим способом:

    • отключается блок управления путём извлечения жёлтого предохранителя на 20 А;
    • предохранитель возвращается на место;
    • нажимается левая кнопка для включения подогревателя на пульте дистанционного управления;
    • также включить устройство можно кнопкой на таймере;
    • снова отключается блок управления с помощью извлечения жёлтого предохранителя;
    • предохранитель возвращается на место.

    Подобные действия приведут к тому, что предпусковой подогреватель можно будет снова запустить. Блокировка снимается легко, но следует всё равно посетить мастерскую и провести диагностику.

    Важно понимать, что блокировка не возникает на пустом месте. Существуют причины, которые спровоцировали включение блокиратора на предпусковом подогревателе. Память электронного блока управления позволяет сохранять коды ошибок. Потому не торопитесь их сбрасывать. Если стереть ошибки, при диагностике будет сложнее определить, что именно привело к возникновению проблем с Вебасто.

    drivertip.ru

    Как сбросить ошибки Webasto - Webastosale

    Автономный отопитель вебасто крайне редко выходит из строя.  Чаще всего нештатная ситуация вызвана оплошностью автомобилиста (например, в баке был слишком низкий уровень топлива), но если вдруг прибор выдал ошибку, то проблема может быть весьма серьезной.

    Прибор обязательно просигнализирует о каких-либо проблемах. В случае нештатной ситуации отопитель отключится и покажет код ошибки. Если есть таймер, то ошибка будет выведена в виде буквы F и цифрового кода. Если отопитель управляется с помощью выключателя, то код ошибки будет подан посредством мигания лампочки (блинк-кода).

     

    В инструкции по эксплуатации указываются возможные причины той или иной ошибки, но точно определить проблему возможно только в сервисе с помощью специального ПО Webasto Thermo Test. Также для этого нужен программатор со штекер-адаптером. После прочтения ошибки сотрудники сервиса устранят неисправность и сотрут ошибки.

    Можно приобрести специализированное оборудование и для личного пользования, однако стоимость комплекта довольно высока.

    Самостоятельный сброс ошибок

    В «полевых» условиях можно осуществить сброс ошибок вебасто с помощью простого вытаскивания предохранителя.

    Для этого при включенном отопителе нужно вынуть предохранитель из цепи питания прибора (предохранитель на 20 ампер). После этого необходимо выключить прибор, подождать 5 секунд и вставить предохранитель на место. При следующем включении ошибки будут стерты.

    Данный способ работает не всегда (иногда для получения результата приходится повторять вышеуказанный алгоритм несколько раз) и является временной мерой.

    Поисковик выдает множество видео про сброс ошибки вебасто своими руками с помощью самодельных приборов. Сбрасывать  ошибки таким способом нельзя, так как велик риск повредить отопитель или сам автомобиль.


    Рекомендуем посмотреть:

    webastosale.ru

    Сброс ошибки F87 на Webasto Thermo Top Evo. — DRIVE2

    Аккумулятор SOLITE CMF (calcium premium battery) 95D23L (черный корпус).
    Аккумулятору года 3.
    С предпусковым подогревателем (у меня Webasto Thermo Top Evo на 5кВт) где-то читал, что аккумулятор живет значительно меньше (из-за сменившихся/ухудшившихся условий эксплуатации), чем при обычной эксплуатации (при обычной считается нормальный срок эксплуатации лет 5, а с предпусковым подогревателем года 2-3).
    Получается, что мой аккум уже, как бы, при смерти.
    Сел я недавно на больничный и дней 10 машина стояла на улице при температуре примерно -5.-7С. После простоя включил подогреватель — все нормально, а при попытке завести машину всё заморгало, застрекотало и ничего, понятно, не завелось. При этом Webasto вырубилась и, видимо, глюканула от таких скачков в питании.
    После зарядки аккумулятора попытка включить подогреватель не увенчалась успехом: на экранчике салонного программатора (Программируемый таймер для Thermo Top Evo Comfort+) высветилась Ошибка f87 (постоянная блокировка отопителя).
    По штатному алгоритму сброса ошибок ничего не изменилось. Для этого я нажимал 10+ секунд на кнопку программатора и потом вынимал желтый предохранитель на 20А. По алгоритму: отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя, установить предохранитель обратно,
    нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере, отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя, установить предохранитель обратно … так же ничего не вышло.
    Пробовал между штатными алгоритмами перегружать контроллер — ничего не помогло и ошибка высвечивалась вновь.
    Затем нашел описание подобной проблемы на страничке George968 которая мне и помогла.
    То есть я подготовил желтый предохранитель на 20А, чтобы его можно было достаточно легко вынуть, включил на дистанционном пульте (Telestart T91) кнопку пуска подогревателя, быстро вынул предохранитель секунды на 3 и установил его обратно. На дистанционном пульте светодиод замигал как будто подогреватель заработал, но на самом деле он не стартовал. Я подождал секунд 15 и ничего не проявляло себя, как работающее устройство. После ожидания нажал кнопку старта на программаторе в салоне и подогреватель заработал в штатном режиме!
    Спасибо Георгию за описание похожей проблемы. Может описание моих действий кому-то тоже поможет.

    www.drive2.ru

    Как скинуть ошибки Вебасто — Mercedes S-class, 3.2 л., 1999 года на DRIVE2

    Наверно многие сталкивались с такой проблемой как отказ старта Вебасто. Я тоже прошел через это. Так как в нашем местном сервисе, он же официальный дилер Вебасто в нашем городе, господа менеджеры мягко говоря считают себя чуть ли не пяткой бога, ездить к ним нет никакого желания. А дело вот в чем. Вебасто в случае нескольких неудачных стартов, по причине малого бортового напряжения или низкого уровня топлива, может уйти в защищённый режим, проще говоря в отказ. Система будет стартовать на подготовительную продувку, но после этого не стартанёт, а сразу будет продувать на финиш. Покопавшись я нашёл ответ на свой вопрос.

    Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo-Top C/E

    .
    Порядок действий:
    1.Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя на 3 секунды
    2.Установить предохранитель обратно
    3.Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере подождав 3 секунды
    4.Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя на 3 секунды
    5.Установить предохранитель обратно.
    Отопитель должен включиться.

    Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo Top EVO

    :
    Сброс блокировки TT-Evo:
    Нажать кнопку быстрого старта «5»
    В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый)
    Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
    Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта «5»
    Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера

    www.drive2.ru

    Сброс ошибок на Webasto Thermo Top Evo — Mitsubishi Pajero Sport, 3.0 л., 2017 года на DRIVE2

    Эта запись больше как заметка для себя, на истину не претендую. Но будет отлично если она кому ни будь поможет 🙂

    Приключилась не давно у меня тут проблема, машина долго не использовалась, аккум как позже выяснилось был разряжен, и ударил мороз 45 градусов.
    Старт в морозы не вызывает сложностей, включается вебаста, прогревает двигатель, после уже заводится машина.
    Но т.к. аккум был разряжен, вебаста проработала не долго, потом напряжение упало до критической отметки, о чем сообщила сигналка, попробовав еще пару раз я забросил затею завестись на этом аккуме.
    В течении дня приехал с другим аккумулятором, но двигатель стартанул на холодную.
    Вебаста из за нескольких неудачных запусков решила заблокироватся 🙂
    Проверил на целостность предохранители, попробовал сбросить ошибку путем выдергивания предохранителя на 20а, но не помогло (судя по всему нужно что бы был экранчик для управления, я себе не ставил).
    Ну значит надо подключать комп…

    Полный размер

    Все ниже перечисленное справедливо для webasto termo top evo, в других версиях могут быть отличия.

    В моем случае котел управляется и диагностируется через K-Line шину, подключится к которой можно большинством диагностических адаптеров.
    Под рукой был адаптер toyota mini vci J2534(с ним не заработало), и KKL VAG-COM for 409.1

    что использовал:
    ну собственно сам адаптер KKL VAG-COM for 409.1
    3 провода, каждый по метру
    2 крокодила для подключения к клеммам акб
    4 клеммы "мама" 3mm
    ноутбук и программа диагностики, я использовал Webasto Thermo Test v2.16

    обжал спаял провода, присоединил клемники к адаптеру + (16 контакт) -(4 контакт) и k-line(7 контакт)

    Полный размер


    для наглядности

    далее отстегиваем диагностический разьем на косе проводов идущих от котла

    Полный размер

    присоединяемся к пину диагностического разъема(левый, если защелка смотрит вверх), подключаем крокодил к массе, потом к +, после этого втыкаем usb в ноут и подключаемся к котлу через "W-шину"

    читаем ошибки через программу (вид-индикация сбоев), рекомендую сохранить их куда нибудь.

    сбрасываем ошибки (архив сбоев- очистить архив сбоев)

    отключаемся от котла (диагностика-закончить диагностику).
    отключаем usb от ноута, откидываем крокодилы, отключаемся от диагностического разъема, возвращаем фишку назад.

    Прошу обратить внимание что ошибки на котле обычно появляются не просто так, и если нет уверенности что сброс не поможет, то хотя бы сохраните логи того что там было, это поможет специалистам диагностировать, и решить вашу проблему.

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Как сбросить ошибки Webasto - ООО «Автокомфорт»

    Сброс ошибок вебасто и снятие блокировки подогревателя, может понадобится если ваш подогреватель не запускается. Блокировка может наступить после нескольких неудачных попыток запуска.

    Сброс ошибок вебасто следует проводить после проведения диагностики и ремонта подогревателя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности подогревателя. У разных подогревателей сброс ошибок осуществляется разными методами, здесь рассмотрим 2 наиболее распространенных: Термо-Топ Эво (TT-EVO) и Термо Топ C/E/Z (Thermo — Top C/E/Z)

    Как сбросить ошибки Webasto

    Сброс блокировки TT-Evo:

    • Нажать кнопку быстрого старта «5»
      В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый)
    • Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
    • Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта «5»
    • Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера

    Как сбросить ошибки Webasto
    Порядок действий:
    • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
    • Установить предохранитель обратно
    • Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере.
    • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
    • Установить предохранитель обратно. Отопитель должен включиться.

    Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.

    autocomfort22.ru

    Как сбросить ошибки Webasto | dorpex.ru

    Возможности и преимущества предпусковых подогревателей для двигателя оценили многие автовладельцы. Это эффективные устройства, которые значительно упрощают пуск силовой установки при морозах. К числу наиболее востребованных и качественных относят подогреватели Webasto. Но длительная эксплуатация оборудования такого плана постепенно приводит к возникновению определённых неисправностей, из-за которых подогреватель перестанёт нормально функционировать. В этом нет ничего удивительного и неожиданного, поскольку каждый девайс, особенно работающий от электричества, рано или поздно проявляет свои слабые стороны, выходит из строя полностью или частично. Практика множества автомобилистов наглядно показывает, что Webasto способны отлично справляться со своими задачами. Но и они не способны служить вечно. В связи с этим периодически возникают неисправности и появляются ошибки Вебасто, которые нужно устранить. Своими руками или с помощью специалистов, каждый автовладелец будет решать сам.

    Что означают и как устраняются ошибки Webasto.

    Особенности устройства

    Прежде чем разбираться в кодах ошибок Вебасто, нужно понять, что это за устройство, как оно работает и почему может выходить из строя. Поняв принцип функционирования и изучив потенциально слабые стороны предпускового подогревателя, автовладельцу будет проще искать причину отказа Вебасто, а также находить способы решения возникшей проблемы. Предпусковые подогреватели известного бренда Вебасто состоят из:

    • теплообменника,
    • камеры сгорания,
    • циркуляционного насоса,
    • топливоподкачивающего насоса,
    • электронного блока управления.

    Это 5 основных элементов, работа которых направлена на подогрев двигателя перед его пуском. За счёт предварительного прогрева удаётся обеспечить минимальный ущерб мотору, который очень сильно страдает именно от холодного пуска. Масло не прогрето, оно остаётся крайне вязким из-за низкой температуры окружающей среды. Отсюда возникает усиленное трение между металлическими деталями, вырабатывается стружка, нарушается правильная геометрия элементов. Сначала это незаметно, но каждый следующий холодный пуск оказывает ещё большее разрушительное воздействие.

    Чтобы сохранить двигатель в целостности, а также избежать дорогостоящего ремонта, были разработаны предпусковые подогреватели. Среди них особой популярностью пользуются устройства Вебасто. Их топливоподкачивающая помпа начинает подавать из топливного бака автомобиля горючее в камеру сгорания подогревателя в определённом количестве. Оно воспламеняется, что обусловлено наличием в конструкции Вебасто спиралевой свечи.

    Внутри камеры сгорания находится элемент теплообменник, который омывается жидкостью охлаждения. Этот теплообменник при подключении к автомобилю подогревателя соединяют с малым кругом охладительной системы транспортного средства. Тут вступает в дело циркуляционный насос, перемещающий охлаждающую жидкость по рубашке автомобильной системы охлаждения. Тем самым прогревается двигатель перед его непосредственным запуском.

    Электронный блок управления, который предусмотрен конструкцией предпускового подогревателя, соединяется непосредственно с ЭБУ автомобильного двигателя, что позволяет осуществлять контроль работы Вебасто. Результат работы предпусковых подогревателей многих поражает своей эффективностью. В сильные морозы такой помощник в автомобиле оказывается незаменимым. Некоторые сетуют на факт расхода топлива, хотя в действительности он незначительный, плюс это всё равно выгоднее, чем постоянно запускать холодный мотор, а затем устранять последствия частых холодных пусков.

    Характерные неисправности

    Многим автомобилистам уже приходилось сталкиваться с кодами ошибок на Webasto. Так устройство информирует о том, что возникли определённые неисправности, требующие обязательного вмешательства и устранения. В основном автовладельцы сталкиваются с тем, что:

    • предпусковой подогреватель вовсе не запускается,
    • запустить иногда удаётся, но устройство всё равно не работает,
    • сразу после запуска подогреватель выключается, глохнет.

    Подогреватели Вебасто могут не запускаться из-за того, что не работает определённый элемент оборудования, либо же используется низкокачественное топливо. То есть подогревателю нечем поджигать топливо, либо сжигать в устройстве нечего. В редких ситуациях автомобилист сталкивается одновременно с двумя проблемами. Если машина заправляется топливом низкого качества, это приводит к активному засорению фильтрующей сетки в топливном насосе. В итоге горючее не может поступать в нужном количестве, либо же вовсе перестаёт поступать в камеру сгорания предпускового подогревания.

    Ещё низкосортное топливо негативно воздействует на свечи зажигания. Они быстро закоксовываются, а потому не способны прогреваться до требуемых температурных показателей. В итоге происходит полный отказ, требуется обязательная замена. Проблемы с электронным блоком наиболее сложные для самостоятельного устранения. При отсутствии должного опыта и необходимого диагностического оборудования пытаться разобраться с проблемами ЭБУ самостоятельно не рекомендуется. Лучше обратиться в специализированный сервисный центр, где работают мастера, имеющие достаточно большой опыт в работе с системами предпусковых подогревателей Вебасто.

    Проблемы устройств, работающих на дизеле, таких как воздушные подогреватели Webasto Air Top 2000 ST, аналогичные бензиновым девайсам, а потому могут выдавать одинаковые ошибки. При этом на дизельных двигателях система предпускового подогрева может не запускаться часто именно из-за отсутствия на отечественных автозаправочных станциях действительно качественного дизтоплива. Солярка зачастую имеет повышенное содержание серы, которая значительно активнее загрязняет свечи зажигания по сравнению с бензином даже не самого высокого качества. В итоге на дизельных моторах вероятность выхода из строя свечи выше.

    Ещё одной проблемой дизельных автомобильных систем, на которые устанавливается Вебасто, является загустевание топлива, что обусловлено низкими температурами в холодный период года. Из-за своей структуры загустевшая жидкость может плохо проходить по трубопроводам, так и не достигнув камеры сгорания предпускового подогревателя. Потому ситуации, когда на дизельных моторах Вебасто не запускается, являются довольно распространёнными.

    В некоторых случаях причиной отказа в работе становится банальное перегибание на топливных трубках, что также блокирует доступ топлива к камере сгорания Вебасто. Хотя наиболее часто речь идёт о вышедшей из строя свечи накаливания и засорившемся фильтре на топливном насосе. Когда Вебасто вовсе не включается, то проблема, скорее всего, связана с электронным блоком управления. А если запуск происходит, но потому через короткий промежуток времени подогреватель выключается, источник проблемы следует искать в электронике. Здесь лучшим решением будет визит в сервисный центр. Устройство подключается к диагностическому оборудованию и проверяется.

    Ошибки

    Если в подогревателе возникают неисправности, его электронный блок управления генерирует ошибки. Все они сохраняются в виде кода на внутренней памяти устройства. При поломках контрольная лампа начинает с определёнными временными промежутками мигать заданное количество раз. Учитывая то, сколько морганий совершил контрольная лампа, можно определить код ошибки. Разобравшись в ошибке, удаётся правильно понять причину неисправностей, что позволяет быстро отыскать источник проблем и устранить его. При покупке Вебасто в комплекте с устройством всегда идёт инструкция, где прописываются все коды и их соответствие тем или иным поломкам. Когда сама неисправность была физически устранена, ошибка всё равно сохраняется в памяти. Потому придётся ещё дополнительно разобраться, как сбросить коды неисправностей с Вебасто, когда подогреватель неисправен, но проблемы удалось устранить.

    Без правильного сброса ошибок на Вебасто не обойтись. Если проигнорировать эту процедуру, даже после восстановления предпускового подогревателя его электронный блок будет считать, что неполадки есть. А потому запустить устройство не получится. В действительности сбой Вебасто, за которым следуют специальные коды ошибок, происходит не так часто. В основном возникновение подобных ситуаций обусловлено оплошностью самих автомобилистов. Кто-то заливает недостаточно топлива, другие используют низкосортное горючее и пр. Но когда автономный блок выдаёт ошибки, это может говорить о потенциально серьёзных неисправностях.

    Важно заметить, что Вебасто устроены так, что они будут обязательно сигнализировать водителю о проблемах. Способ оповещения напрямую зависит от того, какая модель и с каким оснащением используется в конкретной ситуации. При наличии таймера автономки от Вебасто информация с кодами ошибок выводится на дисплей. Представлен код в виде комбинации цифр и буквы F перед ней. Отопители, управление которыми осуществляется через выключатель, информирует автовладельца об ошибках с помощью мигающей лампы. Это так называемый блинк-код.

    Расшифровка

    Специальный автономный блок подогревателя Webasto, который работает как салонный отопитель по своей сути, может выдавать коды ошибок. Причём они отличаются в зависимости от самой неисправности. Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации, которая прилагается к каждому предпусковому подогревателю от Вебасто, то в этом руководстве вы легко найдёте причины возникновения разных ошибок. Хотя специалисты отмечают, что точно идентифицировать проблему без специального диагностического оборудования не получится. Здесь автовладельцу точно пригодится программное обеспечение, установленное на компьютер, который подключается к электронному блоку. Называется программа Thermo Test. Дополнительно нужен ещё специальный штекер-адаптер.

    При наличии достаточного бюджета диагностический набор можно приобрести для личного пользования. Это не самое дешёвое оборудование, но некоторым проще купить его, чем обращаться в сервисные центры. Актуально для тех, кто проживает в городах или районах, в непосредственной близости от которых не хороших автосервисов или мастерских со специальным оснащением для считывания ошибок предпусковых подогревателей. Появление кодов на дисплее таймера не сулит обычно ничего хорошего, потому возникает необходимость их скинуть. Но перед тем как сбросить ошибки Вебасто, нужно понять, что каждая из них означает.

    1. Код F00. Говорит водителю о том, что блок управления предпускового подогревателя в настоящий момент неисправен.
    2. F01. Появление такого когда информирует об отсутствии пуска после 2 попытки, либо же о невозможности образования пламени для работы подогревателя.
    3. F02. Сообщает про обрыв образующегося в камере сгорания пламени. Ошибка отображается, если проблема повторилась более 5 раз.
    4. F03. Тут проблема с напряжением. Оно поднимается выше предельного уровня, либо же находится на слишком низких для работы предпускового подогревателя показателях.
    5. F04. Здесь речь идёт о преждевременном распознавании пламени.
    6. F05. Произошёл обрыв в электроцепи, либо же наблюдается короткое замыкание в датчике пламени.
    7. F06. Также обрыв или короткое замыкание, но уже связанные с температурным датчиком предпускового подогревателя.
    8. F07. Снова короткое замыкание или обрыв электроцепи, но касающиеся топливоподающего насоса.
    9. F08. Проблема с двигателем воздушного нагнетателя, у которого наблюдается некорректное число оборотов, замыкание электроцепи или её обрыв.
    10. F09. Источником неприятностей выступает штифт накаливания или датчик пламени, где произошёл обрыв или короткое замыкание.
    11. F10. Довольно распространённая ошибка, которая говорит о проблеме перегрева предпускового подогревателя.
    12. F11. Вмешательство требуется в ограничитель нагрева, поскольку тут произошёл обрыв или же короткое замыкание.
    13. F12. Виновником оказался контрольный термостат. Тут также возможен обрыв в электроцепи, либо короткое замыкание.

    Как видите, большинство ошибок связано с электрической составляющей, на участках которой происходят обрывы, либо же образуется короткое замыкание. Но нельзя исключать дополнительные проблемы, которые тоже не особо редко проявляют себя на неисправных подогревателях Вебасто. Справедливости ради следует заметить, что поломки Вебасто случаются не так часто, как можно подумать. Это более чем надёжные и долговечные устройства, способные длительное время работать на благо вашего автомобиля.

    Здесь главное – правильно монтировать оборудование, а также соблюдать установленные правила по его эксплуатации. Ведь именно ошибки и оплошности самих автовладельцев приводят к 99% всех поломок и неисправностей. Особенно внимательно нужно относиться к качеству используемого топлива. При сильных морозах не каждое горючее обладает нужной текучестью, из-за чего оно банально не доходит до подогревателя, что делает воспламенение попросту невозможным.

    Сброс

    Некоторые модели Вебасто дают возможность выполнить самостоятельный сброс вручную. Для этого требуется на время обесточить предпусковой подогреватель, после чего запустить его ещё один раз. Если такой метод не помогает, а сигнальная лампа продолжает мигать, придётся разбирать электронный блок и извлекать из него главный предохранитель. Довольно часто такая мера помогает, и проблема уходит. Современные модели предпусковых подогревателей оснащают более сложной, но эффективной системой. Потому сбросить ошибки получится только при помощи компьютера. Сделать это можно в мастерской, где есть оборудование и специальное программное обеспечение, либо в домашних условиях. Второй вариант не приветствуется специалистами, поскольку далеко не все автомобилисты могут разобраться в особенностях работы специализированного ПО для Webasto. В итоге проблем появляется ещё больше.

    Чего делать категорически не стоит, так это пытаться избавиться от ошибок самодельными приборами. Это огромный риск, который может привести к поломке подогревателя, а также к проблемам с электрооборудованием всего транспортного средства. Если вы столкнулись с проблемой в так называемых полевых условиях, решить её можно путём извлечения предохранителя. Чтобы это сделать, при включённом Вебасто достаётся предохранитель на 20А, затем устройство выключается. Через 5 секунд элемент устанавливается на место. Когда отопитель включится, ошибка будет стёрта. Но такой метод срабатывает не всегда. В некоторых случаях приходится повторить процедуру несколько раз. Это лишь способ на время устранить ошибку. Всё равно придётся ехать в диагностический центр и проводить полноценную проверку состояния предпускового подогревателя.

    Чтобы процедура была более понятной, следует привести пример сброса на двух наиболее распространённых моделях Webasto. Но сначала запомните, что сбрасывать ошибки следует только при устранении всех неисправностей. Если вы уверены, что подогреватель теперь работает правильно, а нужно только стереть ошибки, этот метод применять допускается. Начнём с устройства TT Evo. Методика даёт возможность снять блокировку, которая возникла из-за ошибок. Водителю нужно скинуть их, чтобы вновь запустить Вебасто. Здесь последовательность действий такая:

    • нажимается кнопка для быстрого запуска подогревателя,
    • после включения за 10 секунд нужно извлечь из колодки электронного блока устройства предохранитель, который маркируется F1,
    • после извлечения через 10 секунд его нужно вернуть на место,
    • проводится пробный запуск предпускового подогревателя нажатием кнопки включения.

    Может случиться так, что устройство вновь обнаружит ошибку, и выведет её на дисплей. Если с первого раза снять блокировку не удалось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности. Если у вас установлен отопитель TT CEZ от Webasto, снять блокировку можно попробовать следующим способом:

    • отключается блок управления путём извлечения жёлтого предохранителя на 20 А,
    • предохранитель возвращается на место,
    • нажимается левая кнопка для включения подогревателя на пульте дистанционного управления,
    • также включить устройство можно кнопкой на таймере,
    • снова отключается блок управления с помощью извлечения жёлтого предохранителя,
    • предохранитель возвращается на место.

    Подобные действия приведут к тому, что предпусковой подогреватель можно будет снова запустить. Блокировка снимается легко, но следует всё равно посетить мастерскую и провести диагностику.

    Важно понимать, что блокировка не возникает на пустом месте. Существуют причины, которые спровоцировали включение блокиратора на предпусковом подогревателе. Память электронного блока управления позволяет сохранять коды ошибок. Потому не торопитесь их сбрасывать. Если стереть ошибки, при диагностике будет сложнее определить, что именно привело к возникновению проблем с Вебасто.

    Загрузка...

    dorpex.ru

    Ошибка 22h — сброс наработки Webasto 800 часов — Land Rover Freelander, 2.2 л., 2014 года на DRIVE2

    Воскресным утром, включив вебасто (ночью было -28) и прождав минут 15 — попил кофеек, вышел к авто и не услышал привычное жужание отопителя, насторожился. Попробовал запустить вебасто с брелка повторно, но проработав минуту, снова услышал молчание отопителя. Тут уже начались мысли про отказ помпы/горелки. В итоге завел авто на холодную и поехал к legbl4 для диагностики вебасто с помощью WTT (Webasto thermo test 2.16 с инженерным режимом). Подключившись к вебасто была обнаружена одна ошибка 22h

    Полный размер

    оф дилер данную ошибку считает критической и меняет котел в сборе

    Полный размер

    Но русская смекалка и изобретательность не стоит на месте, плюсом благодаря eganee из записи его бж www.drive2.ru/l/494475943729954891/ мы с legbl4 внесли изменения в дамп, тем самым сбросили часы наработки вебасто с 800 до 32 часов

    Полный размер


    Инструкция такова:
    1.

    Полный размер

    Подключаемся к проводу W-bus шине ( бело-синий провод)


    с помощью KKL Vag-com 409.1 программой WTT 2.16 + инженерный режим


    2.

    Скачиваем дамп
    3. Создаём обычный лист эксель
    4. Указываем там путь к вашему дамп файлу
    потом

    жмем далее


    тут первый и второй столбик выбираем текстовый остальное не меняем и жмём готово


    потом

    жмём Ок


    и получаем

    Ваш файл но в удобном для поиска формате.
    потом в ячейку вставляем вот эту формулу

    потом протаскиваем её до конца столбца и запускаем поиск

    Моя ячейка 05F9 совпала со значением ячейки eganee
    Проще запускать поиск не по 800 а например по времени включения 9577 так как это число почти сто процентов единственное совпадёт.
    Ну и всё, смотрим значение левого столбика 05F9
    Открываете свой Дамп файл в блокноте

    Полный размер

    и меняете значение на 0, чтобы получилось вот так.

    Заливаем дамп по видео.
    Запускаем двигатель и наблюдаем начало включения вебасты

    Полный размер

    Полный размер


    На этом все! По времени потратили 25 минут на все про все! Всем теплых запусков в морозы
    В скором времени на нашем канале www.youtube.com/channel/UCHnmwR3Pn0r_CfPPIljvnOA появится видеоинструкция по проведению данной процедуры. Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!)

    Полный размер

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Webasto Thermo Top EVO 4 (бензин)

    Код ошибки Описание (оригинальное) Описание (перевод) Рекомендации
    1 Defective control unit Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ) Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
    2 No start Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено) 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
    3 Flame failure Обрыв пламени (срыв горения)
    4 Supply voltage too high Напряжение питания слишком высокое Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
    5 Flame was detected prior to combustion Пламя обнаружено до начала подачи топлива 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
    2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала
    6 Heating unit overheated Отопитель перегрет
    7 Heating unit interlocked Отопитель заблокирован
    8 Metering pump short circuit Дозирующий (топливный) насос - короткое замыкание Проверьте электрическую систему топливоподачи
    9 Combustion air fan short circuit Вентилятор каммеры сгорания - короткое замыкание
    0a Glow plug/flame monitor short circuit Штифт накаливания/датчик пламени - короткое замыкание
    0b Circulation pump short circuit Циркуляционный (водяной) насос - короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора) Circulation pump short circuit
    0c No comunication to air condition Нет связи с блоком кондиционера
    0d Green LED short circuit Зеленый светодиод - короткое замыкание
    0e Yellow LED short circuit Желтый светодиод - короткое замыкание
    0f No configuraton signal Нет конфигурационного сигнала
    10 Solenoid valve short circuit Электромагнитный клапан (водяной) - короткое замыкание Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
    11 ECU wrong coded ECU - неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива) Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля
    12 W-Bus comunication failure W-Bus - ошибка связи
    13 Vehicle fan relay short circuit Реле вентилятора салона - короткое замыкание Причина в области вентилятора автомобиля
    14 Temperature sensor short circuit Датчик температуры ОЖ - короткое замыкание
    15 Combustion air fan blocked Вентилятор камеры сгорания - заблокирован Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)
    16 Battery main switch short circuit Главный выключатель питания - короткое замыкание
    17 Invalid air flow reduction Ошибка сокращения воздушного потока
    19 Glow plug/electronic ignition short circuit Штифт накаливания /электронный поджиг - короткое замыкание Проверьте электрическую систему штифта накала
    1a Flame sensor short circuit Датчик пламени - Короткое замыкание
    1b Overheat short circuit Датчик перегрева - короткое замыкание Проверьте электрическую систему температурных датчиков
    1d Solenoid valve shed test short circuit Электромагнитный клапан - обнаружено короткое замыкание
    1e Fuel sensor short circuit Датчик топлива - короткое замыкание
    1f Nozzle stock heating short circuit Подогреватель топливной форсунки - короткое замыкание
    20 Operation indicator short circuit Индикатор работы - короткое замыкание
    21 Flame indicator short circuit Интикатор пламени - короткое замыкание
    22 Reference resistance wrong Образцовое сопротивление - неверное значение
    23 Crash interlock activated Блокировка при аварии - активирована
    24 Car is almost out of fuel Низкий уровень топлива
    25 Fuel pre heating short circuit Предварительный подогреватель топлива - короткое замыкание
    26 PCB temperatur sensor short circuit Датчик температуры блока управления - короткое замыкание
    27 Ground contact to the ECU broken Заземление блока управления - нарушено
    28 Board net energy manager low power voltage Бортовой распределить энергии - низкое напряжение
    29 Fuel priming still not done Заливка топлива еще выполняется
    2a Error in the radio telegram Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)
    2b Telestart still not programmed Телестарт еще не запрограммирован
    2c The pressure sensor has short circuit Датчик давления имеет короткое замыкание
    2d The combustion-air fan power circuit is defective Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения) Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
    2e The glow/ignition- element power circuit is defective Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений) При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала
    2f Flame abort Обрыв пламени В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
    32 No start from control idle period Не запускается из режима Регулируемой паузы
    33 Flame monitor signal invalid Датчик пламени - неверное значение
    34 Default values entered Значения по-умолчанию введены
    35 EOL programming has not been carried out Программирование EOL не было выполнено
    36 Thermal fuse short circuit Короткое замыкание плавкого предохранителя
    37 Coolant temperature during initial start-up too high Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьтеэлектрическую систему температурных датчиков.
    38 Initial starting attempt failed Первая попытка запуска неудачная В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
    39 Initial starting attempt failed – not restarting Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска) В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
    3a W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus Неисправность в области коммутации шины W-Bus
    3c Internal control unit error 60 Внутренняя ошибка блока 60 управления Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
    3d Internal control unit error 61 Внутренняя ошибка блока 61 управления Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
    3e Internal control unit error 62 Внутренняя ошибка блока 62 управления Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
    3f Wrong version dataset loaded Загружено неправильное программное обеспечение Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
    45 Short circuit/open circuit of heating relay Ошибка блока реле (обрыв/КЗ реле нагревателя)
    4c Overvoltage component protection Высокое напряжение при защите компонентов Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
    50 User interface idle-Mode (no-communication) Пульт управления не имеет связи
    51 User interface has communication fault Пульт управления имеет ошибку связи
    52 User interface send no defined operating mode Пульт управления посылает не определенный режим работы
    53 Heater fan status message negative Вентилятор нагревателя - негативное сообщение
    54 Heater fan status bus has short circuit to UB Вентилятор нагревателя - замыкание на массу
    55 Temperature water sensor failure Датчик температуры ОЖ - неисправен
    56 Temperature water sensor short circuit to UB Датчик температуры ОЖ - замыкание на массу
    57 Overheating water temperature sensor Датчик температуры ОЖ - перегрев
    58 Overstepping water temperature sensor gradient Датчик температуры ОЖ - неверный градиент
    59 Overheating blow temperature sensor Датчик температуры вентилятора - перегрев
    5a Overstepping low temperature sensor gradient Датчик температуры - низкий градиент
    5b Overheating PCB temperature sensor Датчик температуры печатной платы - перегрев
    5c Overstepping PCB temp sensor gradient Датчик температуры печатной платы - неверный градиент
    5d Cabin temperature sensor failure Неисправность датчика температуры салона
    5e Flame detector gradient failure Неправильный градиент датчика пламени
    5f Emergency cooling Аварийное охлаждение
    62 Customer specific fault 3 Переполнение значение таймера DP_max В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
    81 EOL checksum error Ошибка контрольной суммы EOL Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
    82 No start during test-run Не запускается во время тестового запуска Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
    83 Flame failure Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано вEEPROM) В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
    84 Operating voltage too low Напряжение питания слишком низкое 1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
    85 Flame was detected after combustion Обнаружение пламени после сгорания
    87 Heater lock-out permanent Постоянная блокировка отопителя 1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения обошибках и следовать рекомендациям
    88 Fuel pump failure Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему топливоподачи
    89 Combustion air fan interruption Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему нагнетателя
    8a Glow plug / flame monitor interruption Штифт накаливания/датчик пламени - обрыв
    8b Circulation pump interruption Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему контура ОЖ
    8d Green LED interruption зеленый светодиод - обрыв
    8e Yellow LED interruption Желтый светодиод - обрыв
    90 Solenoid valve interruption Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
    91 Control unit locked or coded as neutral Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный
    92 Command refresh failure Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке) Неисправность в области коммутации шины W-Bus
    94 Temperature sensor interruption Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему температурных датчиков
    95 Combustion air fan tight Вентилятор камеры сгорания - трудное проворачивание
    97 Overheat sensor position wrong Датчик перегрева - неверное значение
    98 Fault 152 (Power supply interruption) Прерывание электропитания
    99 Glow plug / electronic ignition unit interruption Штифт накаливания/электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему штифта накала
    9a Flame sensor interruption Датчик пламени - обрыв
    9b Setpoint transmitter invalid Ошибка передатчика Setpoint
    9c Intelligent undervoltage detection Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения 1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
    9d Solenoid valve shed test interruption Электромагнитный клапан - во времяиспытания обнаружен обрыв
    9e Fuel sensor interruption Датчик топлива - прерывание
    9f Nozzle stock heating interruption Подогреватель топливной форсунки - обрыв
    a0 Operating indicator interruption Индикатор работы - прерывание
    a1 Flame indicator interruption Индикатор пламени - прерывание
    a5 Fuel pre heating interruption Предварительный подогрев топлива - прерывания
    a6 PCB temperature sensor interruption Датчик температуры блока управления - прерывание
    a8 Communication board net energy manager error Распределитель бортовой энергии - ошибка
    aa Send on W-Bus not succeed Отправка данных по W-Bus - не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами) Неисправность в области коммутации шины W-Bus
    ab Overheat sensor interruption Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему температурных датчиков
    ac The pressure sensor failure Датчик давления - ошибка
    b6 Thermal fuse interrupted Плавкий предохранитель прерван
    ff Unknown error code Неизвестная ошибка В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе ff - ошибки отсутствуют.

    avtonomnyj-otopitel.ru

    Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель)

    Сброс ошибок вебасто и снятие блокировки подогревателя, может понадобится если ваш подогреватель не запускается. Блокировка может наступить после нескольких неудачных попыток запуска. Сброс ошибок вебасто следует проводить после проведения диагностики и ремонта подогревателя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности подогревателя. У разных подогревателей сброс ошибок осуществляется разными методами, здесь рассмотрим 2 наиболее распространенных: Термо-Топ Эво (TT-EVO) и Термо Топ C/E/Z (Thermo — Top C/E/Z)

    Как сбросить ошибки Webasto

    Сброс блокировки TT-Evo:

    • Нажать кнопку быстрого старта «5»
      В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый)
    • Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
    • Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта «5»
    • Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера

    Как сбросить ошибки Webasto

    Порядок действий:

    • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
    • Установить предохранитель обратно
    • Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере.
    • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
    • Установить предохранитель обратно. Отопитель должен включиться.

    Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.

    112auto.ru

    Вебасто пищит и не включается. Не запускается «Вебасто»: причины. Общие признаки ошибок

    Который обеспечивает его лёгкий запуск в холодное время года. Однако в процессе длительной эксплуатации, как и у любого другого устройства, у подогревателя могут возникать разного рода неисправности, нарушающие его правильную работу. В связи с этим большую часть автовладельцев интересует причины того, что Вебасто не запускается. Прежде чем столкнуться с подобного рода проблемой, нужно для начала понимать принцип работы и какие могут возникать неполадки.

    Предпусковой подогреватель, состоит из пяти составных частей:

    1. Электронный блок управления;
    2. Камера сгорания;
    3. Теплообменник;
    4. Циркулирующий насос;
    5. Топливоподкачивающий насос.

    Основные узлы и схема работы Вебасто

    Вебасто можно запускать как из салона автомобиля, так и при помощи пульта управления с расстояния до одного километра.

    Топливо подкачивающий насос из топливного бака подаёт в камеру сгорания порцию топлива, которое воспламеняется от спиралевой свечи. В камере сгорания расположен теплообменник, который омывается охлаждающей жидкостью. Теплообменник соединён с малым кругом системы охлаждения двигателя, и благодаря циркулирующему насосу, охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке охлаждения, что помогает быстрее прогреть двигатель перед запуском. А электронный блок управления, соединённый с электронным блоком управления двигателя, управляет работой подогревателя.

    Неисправности Вебасто и их устранение

    К основным неисправностям, относятся следующие причины:

    1. Подогреватель не запускается;
    2. Отказ в работе;
    3. После запуска подогреватель глохнет.

    Вебасто не запускается в зависимости от качества оборудования, а также от качества топлива. Нужно отталкиваться от того, что либо нечем поджечь, либо нечего сжечь, а в некоторых случаях возможно и то и другое.
    Топливо плохого качества засоряет фильтрующую сетку топливного насоса, в результате чего происходит плохая его дозировка, а в дальнейшем и полное отсутствие его подачи. Также плохое топливно пагубно влияет на свечу, которая сильно закоксовывается и перестаёт нагреваться до нужной температуры, и затем приходит в негодность.

    В случае отказа электронного блока управления лучше обратиться в сервисный центр для диагностики специальным ПО.

    Неисправности Вебасто на дизеле аналогичные для автомобилей с бензиновыми моторами. На дизельном двигателе, Вебасто может не запускаться по причине того, что чаще всего трудно найти дизельное топливо хорошего качества, а содержание серы выше нормы, загрязняет свечку ещё сильнее чем бензин. Соответственно на дизеле она быстрее выходит из строя.
    Также у дизеля, Вебасто не запускается в мороз из-за загустения топлива, которое может просто не дойти по трубопроводу к системе подачи в камеру сгорания. Поэтому то, что Вебасто не запускается в мороз, является распространённой проблемой на автомобилях именно с дизельными двигателями.
    Ещё неисправностью Вебасто, является перегибание топливной трубки, из-за этого топливо также не сможет поступать в подогреватель. А самыми распространёнными, от чего Вебасто может не работать являются: засорение топливной сетки и негодность свечи накала.
    Если же Вебасто не включается, то причиной может быть отказ работы электронного блока управления. А когда Вебасто сначала запускается, затем через какое-то время глохнет, тоже дело может быть в электронике. В этих случаях, необходимо обратиться в сервисный центр, где подогреватель подключат к устройству со специальным программным обеспечением и проведут диагностику.

    Ошибки Вебасто

    Диагностика и сброс ошибок Вебасто на компьютере


    Во время неисправностей подогревателя, в блоке управления генерируется ошибка, которая сохраняется во внутренней памяти. Когда он не исправен, контрольная лампа через время мигает заданное количество раз. В зависимости сколько раз лампа мигнёт, такой будет код ошибки Вебасто. Если правильно определить данный код, можно понять причину неисправности и способ её устранения.

    Коды неисправности Вебасто, приведены в инструкции, которая поставляется вместе с подогревателем, в которой указано какой код, какой поломке соответствует. После устранения поломки, ошибку Вебасто нужно сбросить, иначе устройство не запуститься. В основном это делается путём подключения подогревателя к компьютеру, и стирания через специальное программное обеспечение.

    Как сбросить ошибки на Вебасто самостоятельно

    На некоторых моделях, сбросить ошибку можно вручную. Для этого нужно обесточить устройство на некоторое время, затем попробовать запустить. Если это не удалось, и контрольная лампа всё равно мигает, то нужно разобрать электронный блок, и вытащить ненадолго основной предохранитель, тогда проблема должна решится.
    Однако большинство современных моделей, предусматривает сброс исключительно с помощью компьютера.

    Заключение

    Подведя итоги можно смело сказать, что такой предпусковой подогреватель, является очень удобным и хорошо зарекомендовавшим себя устройством с широким набором функций и регулировок, однако требующий при этом надлежащего ухода.
    Поэтому каждый водитель должен следить за состоянием и работой Вебасто и заправлять автомобиль на проверенных автозаправочных станциях, тогда и подогреватель сможет прослужить долго и не доставит владельцу лишних хлопот.

    Автономный отопитель Вебасто является очень надежным прибором, однако поломка все равно может случиться. В большинстве случаев поломка происходит из-за неправильной установки, неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания.

    Чаще всего автономный отопитель вебасто просто не включается при неисправности, однако при некоторых неисправностях просто наблюдается нештатная работа устройства.

    Автономка вебасто имеет следующие типичные неисправности:

    • обрывы пламени;
    • перегрев;
    • нестабильная работа (например, трудности при запуске).

    В случае поломки отопитель просигнализирует о своей неисправности, показав код ошибки (таблица с кодами представлена в конце статьи).

    На дисплее таймера появится надпись в виде буквы F и двух цифр (это и есть код ошибки).

    Ели же таймер отсутствует и есть только переключатель, то лампочка переключателя подаст определенный сигнал (блинк-код). Лампочка подаст 5 коротких сигналов и некоторое количество длинных. Количество длинных сигналов является кодом ошибки. Если код ошибки 0, то лампочка просто подаст 5 коротких сигналов.

    Также о нештатной работе отопителя могут свидетельствовать посторонние шумы при работе устройства.

    Самостоятельно автовладелец может только проверить состояние предохранителей, а также визуально оценить состояние отопителя.

    Поэтому если визуально все предохранители целы и все штекеры на местах, то необходимо незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр . Для полной диагностики и прочтения ошибок необходимо наличие специального ПО Webasto Thermo Test, а такженаличие специального программатора и штекер-адаптера. Все это есть только в специализированном сервисном центре.

    Самостоятельный ремонт может привести к повреждению отопителя или автомобиля!!!

    Автономка вебасто может показать нижеприведенные коды ошибок:

    Предпусковой подогреватель Webasto помогает обеспечить быстрый запуск двигателя при отрицательных температурах в грузовом, легковом автомобиле или автобусе. Несоблюдение правил эксплуатации устройства приводит к возникновению различного рода неисправностей. Поэтому автовладельцы часто интересуются, почему не запускается Вебасто. Прежде чем корректно обозначить причину прекращения функционирования, нужно понять принцип работы нагревателя и ознакомиться с основными неполадками.

    Как устроена Вебасто

    Все модели и их модификации состоят из пяти главных узлов:

    • Основная камера, в которой происходит горение;
    • Теплообменник;
    • Насос низкого давления;
    • Топливный насос.

    Бензин или дизель при помощи насоса перекачивается из бака в камеру сгорания. Там топливо поджигается спиральной свечой. Под камерой располагается теплообменник с рубашкой охлаждения. Он распределяет жидкость по малому кругу системы охлаждения ДВС. Таким образом удается быстро нагреть двигатель перед предварительным запуском. Контроль над функционированием всех систем ведет блок управления.

    Почему не запускается Webasto

    Зачастую проявляются три основные проблемы:

    • Невозможно запустить обогреватель;
    • Происходит отказ при попытке включения;
    • Оборудование прекращает свою работу сразу после запуска.

    Причиной проблем с функционированием очень часто оказывается некачественное топливо. Содержащиеся в нем посторонние вещества в виде мелких частиц забивают тонкую сетку-фильтр в топливном насосе. В результате количество ДТ или бензина в разы уменьшается либо полностью прекращается его подача. Низкокачественное топливо быстро закоксовывает свечи и не нагревается до приемлемой температуры.

    Повышенное содержание серы и воды в дизеле гораздо быстрее выводит из строя нагревательную систему, чем бензин. К тому же ДТ в сильный мороз имеет свойство сгущаться и физически не может перемещаться по трубопроводу. Использование летнего дизеля при температуре ниже 10о С является распространенной причиной почему не включается Вебасто.

    Можно выделить еще одну причину – провисание топливной трубки. Вследствие этого затрудняется попадание топлива в камеру сгорания. Но, все же частыми проблемами является засорение фильтра и свечей.

    Отказ в запуске системы говорит о том, что возникла проблема в электронике. Эта же причина относится к тем случаям, когда обогреватель сначала заработал, а потом через пару минут выключился. Возникновение таких ошибок требует вмешательства специалиста. Сотрудники сертифицированного центра с соответствующим оборудованием подключают обогреватель к диагностической системе. После нескольких тестов будет выявлена причина поломки.

    Компания «Аспид» занимается исключительно установкой отопительных систем, поэтому в случае возникновения поломки рекомендуем обратиться в специализированные мастерские.

    В устройствах с GSM управлением могут возникать ошибки запуска обогревателя. Преимущественно это связано с SIM-картой, установленной в устройстве. Передаваемые на нее команды просто не доходят до оборудования в связи с нулевым балансом на ней. Для этого достаточно пополнить счет и все снова заработает, некоторые операторы мобильной связи могут просто заблокировать карту при отсутствии платежей в течение трех месяцев. Этот нюанс нужно учитывать перед заключением контракта.

    Если вы не понимаете почему не включается Webasto, но знаете что с картой все в порядке, а устройство выдает ошибку, то можно сбросить ее самостоятельно. Это подходит только для того оборудования, где стоит оригинальный блок управления.

    Удобный и надежный предпусковой нагреватель Вебасто прослужит долгие годы при правильной эксплуатации и уходе. Заправка автомобиля на проверенных АЗС, регулярная проверка работоспособности оборудования позволит избежать критической поломки.

    Вебасто — незаменимая вещь в современном мире. Счастливые обладатели такого устройства в зимний период избегают серьёзных проблем. Но как только система сходит, на нет, возникает вопрос, почему вебасто не включается? В статье мы попробуем разобрать возможные причины поломки, но сначала рассмотрим, как правильно пользоваться механизмом, чтобы дальше не испытывать проблем с отопителем.

    Система вебасто в автомобиле

    Сегодня сложно найти автолюбителя не мечтающего встроить вебасто в свое авто. Вебасто – автономный немецкого производства. Компактный механизм весом 5 кг устанавливают внутрь контура устройства охлаждения бортовой сети и топливной системы автомобиля. Главная функция вебасто – разогрев двигателя до запуска силового агрегата. Автономный насос отопителя гоняет антифриз по всей сети охлаждения через радиатор. По сути, устройство представляет собой небольшую камеру сгорания соединению с системой охлаждения транспорта. Сегодня производитель выдвигает на рынок два вида устройства — Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5 . Они отличаются только мощностью.

    Также вебасто подключен к штатному отопителю салона и запускает вентилятор. Таким образом, в холодное время года водителю не нужно ждать, когда двигатель прогреется. Мотор достигает необходимой температуры от одного нажатия кнопки пульта. Владельцу не требуется подходить к машине, запустить вебасто можно из окна квартиры. Кроме того при холодном запуске износ двигателя равен пробегу в 100 км . Отопитель работает автономно, подогрев и долгий запуск мотора не забирает большой заряд АКБ. Из явных минусов только то, что срок службы аккумулятора снижается на год. Если брать это как плату за удобство и комфорт, то смена батареи не является решающей.

    Работа вебасто в зимний период

    Как пользоваться вебасто?

    Чтобы устройство прослужило большой эксплуатационный срок, а вы не проводили диагностику вебасто своими руками нужно следовать приложенной инструкции и советам:

    • детали механизма не должны соприкасаться с жидкостью;
    • на части устройства не должны действовать электрические заряды;
    • запрещается работать при высокой влажности и температуре;
    • выключайте подогреватель на АЗС;
    • применять вебасто в закрытых гаражах запрещено;
    • используйте топливо, выдвинутое производителем;
    • устройство нужно изредка запускать при не прогретом двигателе на меньшей мощности вентилятора в районе 10 минут;
    • работать отопитель может только час, не стоит часто его запускать.

    Ремонт и диагностика отопителя

    Когда вебасто не запускается после летнего простоя, многие считают, что легко отремонтируют систему самостоятельно. Это далеко не так, потому что, как и любое другой механизм отопитель имеет закрученную систему. Когда вы ничего не понимаете в электрике, стоит обратиться в диагностический центр компании – это убережет вас от более круглой затраты. Если вы имеете представление о работе механика и готовы рискнуть, то начать стоит с ознакомления схемы производителя. Проверьте самые простые части механизма, возможно причина кроется именно там.

    Одна из разновидностей вебасто

    Поиск неисправностей

    Сбои работы делят на виды:

    1. Ошибки во внутренней памяти . Как правило, они не влияют на режим работы.
    2. Спонтанные сбои . Автозапуск или вторичное включение кроется в схеме аппарата.
    3. Выключение по ошибке . Сбой идет в панели управления или электроснабжении. Подогрев сам выключается без сохранения ошибки. Второй вариант сбоя, когда ошибка сохраняется, а повторный пуск просит сигнала на отключение и на новый запуск системы.
    4. Блокировка вебасто . Происходит из-за повторяющейся ошибки. Сбой должен пройти 4-6 раз и тогда агрегат блокируется и сохраняет отчет. Разблокировать механизм самостоятельно невозможно, следует обратиться в сервисный центр. Заметим, что если сбои идет из-за низкого напряжения или испорченной АКБ блокировки нет.
    5. Блокировка при перегреве . Когда вебасто перегревается, система блокируется.
    6. Выключение по ошибке из-за низкого или высокого напряжения . Когда напряжение достигает 11,5В механизм отключается на некоторое время. После происходит продувка. Измерить напряжение можно блоком управления. Когда напряжение завышено его меряют подогревателем. Обычно при 16В напряжение работа приостанавливается, идет выключение и продувка. Если проблема решена, система вновь готова служить.

    Когда не запускается вебасто, причины иного характера определяются при помощью PC-диагностики Thermo Test.

    Устранение ошибок.

    Причины распространенных сбоев собраны по типам:


    Самостоятельный поиск и решение проблем

    Топливо . Часто проблемы кроются в подаче топлива. Происходит это в зимний период, когда многие водители забывают сменить летнюю солярку на зимнюю. Смотрите отопитель, может заработать в теплом помещении, поэтому позаботьтесь о гараже. Когда вебасто в теплом месте отошло, меняйте топливо. Сначала спустите солярку, продуйте систему, вычистите ее, смените фильтр, влейте новую солярку. Имеется и другая причина не поступления, в отопитель топлива. Солярка не достигает насоса. Звучание при этом четкое и громкое. Также может быть подсос воздуха, когда топливный провод поврежден. Кроме того нужно проверить и соленоидный клапан, в нем происходит скопление пробки. Чтобы проверить давление воздуха на обмотке берем омметр. Нормальные единицы колеблется в пределах 136-154 Ом . Проводя диагностику, подайте в трубку любую жидкость для промыва.

    Прозвон электрики . После проверки топливной системы люди, понимающие в электрике, идут дальше, а среднестатистические водители обращаются к сервисным умельцам. Смотрим предохранители F1-F3, если есть перегоревшие, производим замену и проверяем на работоспособность. Далее проверяем таймер. Измеряем его ток в разъёме, если токоподача отсутствует, то таймер следует менять полностью. Следующий объект контроля печка. Смотрим попутно клеммы, когда они окислились, это может блокировать подачу тока. Смотрим целостность всех проводов. Разгерметизация чаще всего происходит на самом штекере.

    Инструкция по эксплуатации вебасто

    Снимаем блоки . Вебасто может включить блокировку из-за того что ошибки исправлены, а отчеты о них не успели зафиксироваться в панель памяти. С БУ на 3-и секунды убираем питание , снимая его с предохранителя. Вынимаем фишку и возвращаем на ее место. После включаем отопитель. Потом повторяем первые два пункта манипуляции. Если все прошло успешно система заработает.

    «Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Все те счастливцы, у которых есть этот предпусковой обогреватель, зимой могут избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Водитель пытается включать систему и видит, что не запускается «Вебасто».

    Причины такого поведения могут быть самые различные, а инструкцию к этой установке мало кто читает. Давайте разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

    «Вебасто»: что это?

    Данное устройство представляет собой предпусковой подогреватель для двигателя автомобиля. Он обеспечивает мотору легкий запуск в холодные зимние месяцы. Одно из отличий этого немецкого предпускового отопителя в том, что работает он автономно.

    Устройство «Вебасто»

    Данный предпусковой элемент состоит из пяти частей. Это электронный блок управления системой, камера сгорания, теплообменник, насос для циркуляции охлаждающей жидкости, а также насос для подкачки топлива.

    Принцип действия

    Когда водитель включает агрегат, в него подается топливно-воздушная смесь, которая затем воспламеняется и горит. За счет этого разогревается охлаждающая жидкость в теплообменнике. Насос, отвечающий за циркуляцию в отопителе, качает тосол по всей системе через радиатор-теплообменник, тем самым согревая двигатель. Агрегат также подключается к штатной системе отопления салона и управляет запуском вентилятора.
    Так, зимой водитель может не дожидаться прогрева силового агрегата. Двигатель быстро войдет в рабочий температурный режим с одного нажатия клавиши на пульте.

    Преимущества и особенности

    Одно из преимуществ данного устройства в том, что для запуска системы не требуется даже подходить к автомобилю. Старт можно осуществить из окна собственной квартиры. «Вебасто» многие любят за ее автономность, а также за то, что для подогрева почти не тратится драгоценная энергия из аккумулятора. Из серьезных недостатков можно отметить то, что срок службы аккумуляторной батареи снижается примерно на год. Но за комфорт всегда нужно платить. Когда температура достигнет определенного порога, а по умолчанию этот уровень составляет 81°, тогда блок управления просто отключит установку. Машина будет ждать своего хозяина, будучи уже полностью готовой к движению. Однако если никакой активность в течение длительного срока не будет и температура начнет падать, то при достижении 64 градусов «Вебасто» запустится и начнет свою работу заново.

    Самостоятельный ремонт

    Летом никто не пользуется этим устройством, ведь особой надобности в нем нет. Но вот приходят первые холода, водитель нажимает кнопку, а результата нет. И начинается самостоятельная диагностика. Водитель пытается обнаружить проблему, и зачастую у него ничего не получается.
    Но все-таки самостоятельный ремонт «Вебасто» возможен, хотя производитель рекомендует со всеми поломками обращаться в диагностический центр компании. При понимании принципа работы системы и при наличии необходимых знаний устройство можно отремонтировать самостоятельно.

    Возможные неисправности

    Все сбои работы в системе можно разделить на несколько видов. Это ошибки «Вебасто» во внутренней памяти устройства, но они зачастую никак не влияют на режимы работы. Также выделяют сбои, возникающие спонтанно. Это автоматический запуск или же вторичные включения. Причиной такому поведению может служить неисправность в схеме подогревателя. «Вебасто» также самостоятельно выключается по причине ошибок. Подобные сбои могут возникать в электронном блоке управления или в системе электроснабжения. Подогреватель просто сам выключается, при этом ошибки «Вебасто» в памяти сохранены не будут. Второй вариант – когда ошибка сохраняется, а в случае повторного пуска система предлагает выключить ее и затем включить еще раз.
    Блокировка возникает из-за некоторого количества повторяющихся кодов. Если устройство будет сбоить от 4 до 6 раз, тогда система заблокируется и сохранит отчет об ошибках. Самостоятельно разблокировать подогреватель не выйдет. Необходимо обращаться в сервисно-диагностический центр компании.

    Также блокировка может случиться вследствие перегрева. Если не запускается «Вебасто», причины могут быть как раз в одной из таких блокировок.

    Еще одна причина - ошибка и выключение вследствие низкого либо высокого напряжения. Когда напряжение растет и в результате достигает 11,5 В, то устройство выключается. Затем запускается автоматическая продувка. Можно выполнить замер напряжения с помощью блока управления. В случае завышенных напряжений (обычно при 16 В) агрегат приостанавливает свою работу. Когда проблема решится, автономный отопитель вновь заработает.

    Когда не запускается «Вебасто», причины другого типа можно определить при помощи специальной диагностической программы для ПК Thermo Test.

    Ошибки и их устранение

    Все причины, по которым возникают сбои в работе предпускового подогревателя «Вебасто», можно разделить на четыре типа. Коды, которые электронный блок управления не смог сохранить, можно устранить проверкой топливного обеспечения. Затем только заменяют отдельные узлы или сам подогреватель. Если есть зафиксированные сбои, тогда необходимо смотреть на тип проблемы в памяти. В электронном блоке управления можно по коду ошибки выявить, почему не запускается «Вебасто» и заменить проблемные узлы.

    Список кодов ошибок можно найти в инструкции. Например, 010 – это слишком низкое напряжение. А 047 – это короткое замыкание в топливном насосе автономки. Если встроенная система диагностики «Вебасто» не смогла определить вышедший из строя узел, необходимо проверить периферийные узлы механизма.

    Подробную информацию, почему не запускается «Вебасто», можно выяснить при помощи диагностики с применением компьютера. С помощью программы мы точно узнаем все об ошибке и получим подробную информацию о том, как ее исправить. После устранения неисправности код обязательно нужно сбросить при помощи диагностического программного обеспечения. В противном случае агрегат не запустится.

    «Вебасто» и проблемы с дизелем

    Низкокачественное горючее быстро засоряет сетку фильтра в насосе. Как результат – плохая дозировка топлива, а затем и прекращение подачи. «Вебасто» запускается и глохнет. Низкокачественное горючее негативно влияет на свечу, которая закоксовывается и больше не нагревается до необходимых температур. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, то проблемы полностью аналогичны бензиновым ДВС.
    Так, на дизельных двигателях система может не работать из-за топлива, в котором содержится больше серы. Она еще больше закоксовывает свечу, нежели бензин. Поэтому дизельный «Вебасто» выйдет из строя быстрее, чем бензиновый. Кроме того, нередки случаи, когда «Вебасто» не запускается в мороз. Дело в том, что зимой дизельное топливо густеет и не может нормально прокачиваться по топливопроводу к камере сгорания отопителя. Это распространенная проблема, и с ней ничего не сделаешь. Необходимо только очищать систему и заливать в бак зимнее топливо.

    Решение проблем и поиск неисправности

    Часто, когда не запускается «Вебасто», причины могут скрываться в подаче горючего. Это случается зимой на дизельных двигателях в том случае, если владелец забыл сменить летнее топливо на зимнее. Отопитель может быть и вполне исправным – он может заработать потом в обычном режиме в теплом гараже. Когда устройство в тепле начало работать нормально, необходимо сменить дизель, затем продуть систему, тщательно ее вычистить, сменить фильтры и залить новое топливо.

    Существует и другая причина – это непоступление топлива в камеры сгорания отопителя. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, и проблема не в качестве солярки, тогда горючее не доходит до насоса. При этом звучание элемента будет вполне громким и четким. Еще причина может быть в подсосе воздуха при повреждении топливопровода. Рекомендуется также проверить соленоидный клапан – в нем часто скапливаются пробки. Для проверки давления воздуха можно воспользоваться омметром. Нормальные цифры – 134-154 Ом. При проведении диагностики в трубку подают любую промывочную жидкость. После того как топливная система проверена, ремонт «Вебасто» продолжается диагностикой электроники. Необходимо проверить состояние предохранителей с F1 по F3. Перегоревшие требуется заменить. После этого следует проверить, заработает ли агрегат. Затем проверяют работу таймера. Для этого измеряют силу тока в его разъеме. Если напряжение не проходит, тогда таймер должен быть полностью заменен. Затем проверяется печка, и смотрят на состояние клемм. Они могут быть окислены, из-за чего блокируется подача тока. Также проверяют на целостность все провода. Разгерметизацию можно заметить на штекере. Далее снимают блоки.

    Если не запускается «Вебасто» («ГАЗель» – не исключение), то агрегат может блокироваться по причине того, что все ошибки исправлены, но данные об этом еще не поступили в память. С блока управления на три секунды убирают питание. Это делается через демонтаж предохранителей. Затем элемент необходимо вернуть на место. После этого можно включать прибор. Далее первые два шага повторяют. Если все получилось, тогда система заработает в штатном режиме. Так можно решить проблему, когда «Вебасто» запускается и глохнет, поработав пару минут. Такое поведение происходит из-за блоков в электронном управлении. Сброс и снятие ошибок помогут решить эту проблему.

    Заключение

    Как видно, это полезное устройство, которое помогает автолюбителю решить массу проблем. Имея опыт по устранению неисправностей, которые возникают с агрегатом, можно успешно его использовать.

    Отключение по ошибке и блокировка подогревателя. Возникающие ошибки при работе можно разделить на несколько категорий.

    1. Возникающие ошибки, не влияющие на текущий режим работы и фиксирующиеся во внутренней памяти.

    2. Возникающие ошибки, вызывающие автоматический или повторный запуски, и фиксирующиеся во внутренней памяти.

    3. Возникающая ошибка в электроснабжении или в блоке управления ведет к немедленному отключению подогрева без дожига. Ошибка не сохраняется.

    4. Возникающая ошибка ведет к отключению подогрева (дожиг) или препятствует его запуску. Сообщение об ошибке сохраняется. Повторный запуск требует сигнала на выключение и нового сигнала на запуск.

    Постоянная блокировка подогревателя, по причине повторяющейся ошибки

    5. Если неисправность повторяется 4-6 раз друг за другом, и не достигается состояние работы с полной нагрузкой, то подогреватель блокируется и ошибка сохраняется. Блокировка может быть снята только в сервисном центре. Если ошибка возникает из-за пониженного напряжения или плохого аккумулятора, то блокировка не происходит.

    Блокировка по перегреву (подогреватель перегрет)

    6. Подогреватель перегрет и заблокировался, сообщение об ошибке сохраняется. Блокировка может быть снята только в сервисном центре.

    УКАЗАНИЕ: При отключении по ошибке и блокировке подогревателя на органе управления нет индикации. Запуск подогревателя возможен, если причина ошибки устранена. При блокировке подогревателя он не может быть больше включен.

    Отключение по ошибке при пониженном или повышенном напряжении.

    При понижении напряжения ниже 11,5В на определенное время (20с) происходит отключение подогревателя по ошибке с последующей продувкой. Приведенное пониженное напряжение зависит от программного обеспечения и измеряется блоком управления. При превышении напряжения 16В (измеряется подогревателем) на определенное время (5с) происходит также отключение подогревателя по ошибке с последующей продувкой.

    После устранения причины ошибки разблокировка происходит путем выключения и повторного включения подогревателя.

    ВНИМАНИЕ: Постоянная блокировка подогревателя / блокировка по перегреву снимается только с помощью PC-диагностики Thermo Test. Сохраненные в памяти ошибки подогревателя считываются и распечатываются с помощью PC- диагностики Thermo Test. Чтобы снять блокировку без стирания ошибок, выберите команду меню «Память ошибок / Снять блокировку подогревателя». В исключительном случае подогреватель можно разблокировать отключением электроснабжения (например, удалив предохранитель F1 20A на мин. 10с). Предварительно должна быть устранена причина блокировки (см. раздел 5.3). Предохранитель должен выниматься в течение прибл. 10с после включения подогревателя.

    Поиск и устранение ошибок предусматривает точные знания о конструкции и принципах действия отдельных узлов подогревателя и может выполняться только обученным и квалифицированным персоналом.

    Возможные причины ошибок при работе подогревателя отсортированы по следующим критериям:

    1. Сохраненные в памяти подогревателя ошибки отдельных узлов. В памяти блока управления указан конкретный узел, который неисправен. Деталь, или узел должны быть заменены.

    2. Сохраненные в памяти подогревателя общие ошибки. Подогреватель распознал проблему (например, нет запуска), но причина не идентифицирована. Поиск причины построен так, чтобы сначала проверить периферийные устройства подогревателя (например, снабжение топливом), прежде чем заменять подогреватель или узлы.

    3. Ошибки, не сохраняющиеся в блоке управления. Поиск причины построен так, чтобы сначала проверить периферийные устройства подогревателя (например, снабжение топливом), прежде чем заменять подогреватель или узлы.

    Считывание ошибок из памяти подогревателя С помощью PC-диагностики Thermo Test ошибки могут быть считаны из памяти подогревателя. В памяти фиксируется до 8 различных ошибок. Чем старше ошибка, тем выше ее номер. В блоке управления сохраняется информация о текущей наработке подогревателя и количестве запусков. Если ошибка занесена как «актуальная», то блок управления распознал ее со времени последнего запуска подогревателя.

    Сообщение об ошибке «Неудачная первая попытка запуска» остается текущим до тех пор, пока при повторном запуске подогреватель не достигнет режима работы в полной нагрузке или повторный запуск тоже будет неудачным. В этом случае сообщение «Неудачная первая попытка запуска» стирается и заменяется сообщением «Нет запуска». Сообщение «Обрыв пламени» остается текущим до тех пор, пока подогреватель не будет выключен или несколько обрывов пламени не приведет к прерыванию работы режима горения. В этом случае сообщение об ошибке «Обрыв пламени» стирается и заменяется на «Неоднократный обрыв пламени (FAZ)».

    УКАЗАНИЕ: Указания по эксплуатации диагностического оборудования взяты из соответствующей инструкции по эксплуатации. Для выбора типа подогревателя используйте пункт «W- Bus шина». Мы рекомендуем распечатывать данные по наработке и ошибкам, а также дополнительные внешние факторы к ошибкам.

    Сброс ошибок вебасто и снятие блокировки подогревателя, может понадобится если ваш подогреватель не запускается.

    Блокировка может наступить после нескольких неудачных попыток запуска. Сброс ошибок вебасто следует проводить после проведения диагностики и ремонта подогревателя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности подогревателя.

    У разных подогревателей сброс ошибок осуществляется разными методами, здесь рассмотрим 2 наиболее распространенных: Термо-Топ Эво (TT-EVO) и Термо Топ C/E/Z (Thermo - Top C/E/Z)

    Сброс блокировки TT-Evo:

    В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый)

  • Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
  • Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта «5»
  • Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера
    • Установить предохранитель обратно
    • Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере.
    • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
    • Установить предохранитель обратно. Отопитель должен включиться.

    Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.

    Спасибо, помогло. 2-3 за в год блокируется, постоянно ездил к установщикам

    Очень рад Антон, что вам помогла информация, к нам так же постоянно с этим вопросом обращались люди, поэтому и написал данную статью.

    Как разблокировать штатную вебасту на т5.

    И где находится предохранитель.

    Добрый день Ержан, штатную вебасто можно разблокировать Васей Диагностом - это адаптер для VAG группы, мы именно им делаем, по другому вряд ли получится. Подогреватель чаще всего диагностируется и управляется по CAN шине.

    Закажите адаптер себе, он вам еще не раз пригодится. Или съездить на СТО где он есть, далее в 18 группе - диагностика подогревателя.

    Андрей Спасибо большое.

    Здравствуйте, у меня переодически блокируется штатная вебасто, пишит неисправность блока управления сбрасываю ошибку работает все хорошо, проезжаю глушу авто пытаюсь запустить опять заблокирована.

    Добрый день Анатолий. Случай интересный, на каком автомобиле(марка, модель) установлен подогреватель?

    здравствуйте у меня при включение вебасты загорается зеленый а след за ним красный что это и вебасто не запускаетя

    Добрый день Павел.

    На каком автомобиле у вас установлен подогреватель? С завода или дополнительно устанавливали?

    Доброго времени суток! После установки вебасто работал без проблем две зимы, в этом году зима холоднее, начались проблемы с запуском, ошибка » перегрев» помпа исправна. Перегрев идёт ниже -27 мороза. Выше работает без проблем. Мицубиси паджеро.

    Добрый день Федор.

    В таком случае надо смотреть плотность и температуру замерзания антифриза. Может при -27 у вас замерзает сам антифриз, вот поэтому помпа и не может его прокачать. До наступления следующих холодов измерьте температуру замерзания антифриза рефрактометром и при необходимости замените. Как определили исправность помпы? Может именно при температуре ниже 27 она не работает - такое тоже бывает.

    Доброго времени суток. Как сбросить ошибки если вебасто запускается через gsm модуль а пульта нет. Мицубиси паджеро 4 дизель!

    Добрый день Михаил. Здесь главное принцип работы. Весь процесс одинаков, только вместо кнопки, вы используете запуск с GSM модуля.

    Здравствуйте. Выскакивает ошибка f87. Сначала горит зелёный огонёк, потом красный. Поможет ли перезапуск?

    Добрый день Наталья. Ваша ошибка связана с постоянной блокировкой подогревателя. Попробуйте сделать сброс ошибок и снятие блокировки. Если есть другая неисправность подогревателя, он ее покажет при следующем запуске.

    А как сделать сброс ошибок и снятие блокировки? У таймера есть функция «перезагрузка» и я перезагружал, но ошибка и блокировка не сбрасывается!

    Добрый день, надо делать вдвоем. Один человек снимает крышку с предохранителя на 20А и чуть вытаскивает предохранитель, что бы его можно было легко вытащить. Второй включает котел и в течении 3-х секунд надо выдернуть предохранитель и выключить подогреватель, ждете несколько секунд и вставляете предохранитель - Это универсальная схема для Thermo TOP EVO. Если у вас Thermo top C\E\Z тогда как написано в тексте.

    А первоначально надо знать что за ошибки и предпринять все меры к их устранению.

    Купил спринтер 98 года. Установлен вебасто с завода старая. В морозы запускается и отключается. Интервал 3-4 минуты. Не давно было тепло -3 -4 отлично работал без перерыва. Сейчас опять морозы начились теперь опять интерваоами. Может нужно сбросить? Подскажите пожалуйста….

    Добрый день Нурлан.

    Попробуйте проверить: плотность и температуру замерзания антифриза, протянуть хомуты жидкостных шлангов. На спринтерах обычно стоит Hydronic, у вас точно Webasto? Можете прислать фото котла на эл. почту?

    Доброе времени суток,подскажите как устранить ошибку ф-87,на фиате дукато.заранее спасибо

    Ошибка у вас по блокировке, нужно сделать все как написано в статье. Для подогревателя Thermo Top C\E\Z. После повторного запуска должен написать первопричину блокировки. Если просто не запустится, тогда нужно уже диагностировать, смотреть параметры работы.

    Выскакивает ошибка Н22, делал сброс 3 раза! через программу! Подскажите как убрать ее?

    Если через программу делали диагностику, должна быть расшифровка ошибки. Что именно выдает диагностика?

    Здравствуйте Олег стоит на валдае вебасто термо тор ево не запускается. и где стоят среды в валдае на вебасту

    Добрый день Юрий, надо смотреть на валдай, обычно на данных автомобилях не ставились с завода котлы подогреватели, поэтому должен быть отдельный блок, где то рядом с АКБ из двух предохранителей.

    Здравствуйте.Форд Гэлакси 1,9 дизель 2004 г.в.Вебасто штатный.Не работает совсем(насос не щёлкает,моторчик не гудит).Может ли быть проблема в предохранителе?Если дато где он находится?Под капотом ни где его не видно.

    Добрый день Дмитрий

    Предохранитель нужно искать использую руководство по эксплуатации автомобиля. Вы уверены что у вас стоит вебасто? На автомобили форд обычно ставились подогреватели Eberspaecher Hydronic. У них простым вытаскиванием предохранителя не сбросить ошибки. Вам нужно будет приехать на диагностику в сервис где есть сканер для автомобилей Ford. И устранить причину незапуска. Вы так же можете приехать к нам, что бы провести диагностику.

    Спасибо Вам за ответ

    Доброго времени суток. На фольцвагене каравела стоит топ с. Все ошибки удаляются черезWTT кроме 1, блокировка код 07. Удалял через к- линию. Как теперь разблокировать через OBD машины только.?

    Добрый день Сергей. Для разблокировки вашего подогревателя используется хорошая программа VSDC (Вася-Диагност). Заходите в 18 пункт (дополнительный отопитель), и оттуда снимаете блокировку. Через адаптацию и 42 канал, в значениях сохраняете «1», и потом удаляете ошибки. А какие ошибки у вас были? Причину появления ошибок устранили?

    добрый день.на прадо 95 дизель стоит топ Е 4.2 кв,поменял теплообменник и кое как его запустил при этом дёргал все разьёмы,он стал работать без перебоев,через месяц решил снять разьёмы на вебасте и обработать чтоб неокислялись и после этого перестала вообще работать

    Добрый день Александр. Надо проверять все разъемы, в особенности на питание - напряжение и силу тока. Лучше смотреть с нагрузкой: например лампочкой. Кроме того вполне возможно, что когда снимали разъемы, просто повредилась проводка, при целой изоляции. Такое так же бывало.

    Доброго времени суток.у меня на штатном пульте подогревателя вебасто лопнули провода я их заизолировал но вовремя кокга изолировал они сомкнулись сгорел предохранитель 1А заменил а пульт теперь не работает и соответствено сам подогреватель.что теперь делать?

    Добрый день Максим. Что за штатный пульт? Какой автомобиль? Если пульт стандартный Овальный 1533 - у него простой 4-х пиновый разъем, можно попробовать поставить другой таймер. Если не поможет, искать причину дальше. Вначале попробовать поставить пульт. Если у вас вебасто Thermo Top C/E? Тогда можно подать питание на черный провод, например с красного. В этот момент должен начаться процесс запуска подогревателя (не забудьте про температуру) Если запуск начался, тогда явно проблема в таймере.

    Добрый день.У меня стоит webasto termo top evo 5.этой зимой после морозов перестала работать (на кнопку нажал 3-5 погорел экран и погасло все)Сбросил ошибку как выше написано.Потом она один раз запустилась на несколько минут и все. Теперь у меня она когда выключена -сам дисплей загарается и моргают часы-как бы установить нужно!Иногда в машину садишься а там на дисплее видно что 3часа и более она так моргает на установку времени …Скажите в чем может быть проблема?Машина Уаз патриот iveco

    Добрый день Виталий. Нужно посмотреть контакты клемм «+» и «-«, если в них все нормально, тогда менять таймер.

    Доброго времени суток! Перестал издавать характерные звуки топливный насос (. Причина в насосе или в «мозгах» подогревателя? Диагностический центр далеко. Как можно проверить топ.насос самостоятельно?

    Добрый день Дмитрий. Скорее всего причина в самом насосе. Для его проверки вам нужно его снять и подать «+» импульсом. На самом бензонасосе есть штекер, в один контакт подключаете «-» в другой, крактковременными подключениями подаете плюс. Конечно нужно, что он смог забирать топливо, для этого достаточно будет отрезать пластиковую бутылку 3-4 см. от дна, налить в нее топливо и заборный конец топливного насоса опустить в нее.

    В результате при подаче импульса, насос должен издавать характерный звук и «плеваться» топливом. Если этого не происходит, меняйте топливный насос.

    Добрый день Александр, я так понимаю, что вы имеете ввиду подогреватель Hydronic от компании Eberspaecher? Если у вас легковой авто и жидкостный подогреватель: нужно подключить таймер, который может проводить диагностику подогревателя. Далее, зайти в сервисный режим и прочитать ошибки. По >>ссылке

    Здравствуйте подскажите пожайлуста, при запуске котел работает 30 секунд и отключается.Затем на мультиконтроле всплывает ошибка Fa9! Как быть?как исправить!

    Добрый день Роман.

    Прошу прощения за поздний ответ, в вашем подогревателе ошибка по недостаточному потоку охлаждающей жидкости. Скорее всего неисправен насос охлаждающей жидкости (подогревателя). И скорее всего на запущенном двигателе подогреватель будет работать полноценно. Проверьте, конечно лучше всего это проверить в холодное время или ночью.

    День добрый!Неподскажите вебаста ct90 выдает ошибку F-1при этом помпа крутит,и насос щелкает а из трубы идет белый дым но возгорания не происходит.Уже раза три блокировалась после снятия блокировки выдает туже ошибку F-1.Зарание благодарю

    Добрый день Алексей, извините за поздний ответ. Если из трубы идет белый дым, значит топливо не воспламеняется. Для начала следует разобрать, почистить сетку горелки и прожечь. Конечно нужно смотреть на состояние сетки, если она вспучилась, тогда менять сетку или горелку. Можно приобрести отдельную сетку - неоригинал (от 1 недели до 2 лет работы - как повезет) или горелку от Webasto (4 года стабильно).

    Вебасто не запускается, даже не включает продувку, но обратный отсчет времени идет. Термо топ е бенз шевроле нива.

    Добрый вечер Дмитрий. Варианта 2 - есть проблема в проводке - не доходит сигнал или неисправен пульт. Это то что приходит сразу. А вообще надо смотреть, рекомендую записаться на диагностику.

    Добрый день! Котел запускается с пульта т91, пару месяцев назад перестал запускаться, при нажатии на кнопки светодиод мигает как будто не прошел сигнал, сделал диагностику показало восемь ошибок (12h, 84h, 38h, 39h, 02h, 2Fh, 05h, 88h) При диагностике, зарустили котел с комп без проблем после этого пару раз запустил котел с пульта и после опять по старому кругу. Подскажите, пожалуйста, куда или с чего начинать дальше?

    Добрый день Руслан, как именно вам делали диагностику? Расшифровку ошибок дали? Когда запускали котел он дымил или какие то другие отклонения в работе наблюдались? Всегда оставляете автомобиль на одном месте на ночь? Какое расстояние от пульта до автомобиля в момент запуска?

    Очень много разноплановых ошибок - стоит проверить проводку. Как давно устанавливали котел? Попадает ли не него вода или грязь с дороги?

    Добрый день. Машина мерс-211 котёл ТТ-EVO устанавливали на СТО, запуск по телефону через старлайн. В ответном смс пишет: Режим (IM)-F7 GSM:22 или 31. Подскажите пожалуйста что это значит? Началось с того,что сим карта в старлайне заблокировалась пришлось ставить другую. Запустил - котёл работает. Тут меня осенила идея посмотреть предохранители. ПОСМОТРЕЛ. После просмотра ни одного запуска. Сказали что топливный насос. Можно ли без снятия и замены решить проблему?

    Забыл спросить. Если дозирующий насос, то какой надо брать. Знаю только,что DP-42. А какая модификация? Заранее спасибо.

    Добрый день Андрей у насоса DP42 нет модификаций, он идет и на дизельные и на бензиновые версии. Что касается предыдущего сообщения, от того что посмотрели предохранители не может топливный насос выйти из строя. Его можно снять и проверить самостоятельно уже где то в комментариях писал об этом: снимаете насос, подключаете плюс, один конец насоса надо опустить в емкость с топливом и кратковременно подаете минус импульсами или можно наоборот. Получается вы смоделируете сигнал блока управления. Насос защелкает и из другого конца будет брызгать топливо(после 5-10 импульсов). Если брызгать не будет, насос под замену.

    Добрый день, хотел спросить подходит ли квадратный пульт 1530 вместо 1533 termo top evo 5?

    Добрый день, да должен подойти. Единственный способ узнать - это попробовать. Не смог найти про таймер 1530, есть ли у него W-Bus шина… Точно знаю что Thermo Top E/C им управляются.

    Добрый день у меня termo top evo дизель 12 v брелок т90, не запускается в сильный мороз -25 30 и ниже но после того как двс запускаю в ручную то сразуже вибасте если включить она запустится в чем может быть проблема спасибо.

    Добрый день Денис, вообще не запускается или пытается запуститься? Идет продувка? Если продувки нет, надо делать диагностику, может быть выпадает ошибка по помпе. Может помпа не может прокачать антифриз и не дает запускаться котлу

    Доброго времени. Подскажите как сбросить ошибки. вебасто аир топ 2000 с простым регулятором. Заранее благодарен.

    На вебасто Аир топ 2000 с простым регулятором, достаточно просто вытящить предохранители и вставить снова. Все должно заработать.

    Андрей добрый день. У меня Шкода йети, автономный отопитель с завода (бензин). С брелка не запускается «горит красным пару секунд, затем мигает зелёным» Из салона тоже не запускается. Пишет не исправен. Как узнать какая ошибка? Если сможете пожалуйста подскажите.

    Добрый день Роман, надо приехать на диагностику, в сервис, который сможет продиагностировать Шкоду. Сейчас практически в каждом сервисе есть Вася-Диагност - программа для диагностики VAG. Там в 18 пункте, все и узнаете. будет написана ошибка, по ней и надо разбираться.

    котел с таймера не запускается. экран светится и цифра 30выскакивает при нажатии на кнопку запуска, затем цифра гаснет. а экран какое-то время продолжает светиться.

    часы установить можно только после сброса клемм с аккумулятора.

    Добрый день Александр. Не совсем понял ваш вопрос, что именно надо сделать? Если котел не запускается, надо делать диагностику, если после сброса ошибок он не хочет работать. В блоке предохранителей как правило есть отдельный предохранитель на пульт управления для обнуления пульта, можно вытащить его.

    Подскажите пожалуйста, у меня вебасто термо топ-е,при включении начинается продувка потом включается насос на несколько секунд и останавливается всё, а может насос и не включиться,продувка продует и все,а на пульте идёт отсчёт времени,ошибки сбросишь может запустится и отработает нормально,а может и не запустится,котел чистил,где искать?

    Добрый день Сергей, без диагностики к сожалению никуда. Надо понимать как чистили, прокладки меняли на оригинал или оставили старые, или сделали сами, какие отложения в горелке были. В любом случае на диагностику, если хотите можете сами продиагностировать, надо K-line адаптер и программу по диагностике из интернета скачать.

    Добрый день подскажите по ошибке запрограммировали не тот котёл на multicontrol car как сбросить

    Добрый день Андрей.

    Надо просто сбросить таймер на заводские настройки. Это в самом конце настроек, вроде называется сброс. Тогда таймер вернется к заводским настройкам. И дальше как при первом включении жмете две кнопки (круглую и включения) в течение 3-х секунд и потом выбираете тип котла.

    Доброго времени суток. 2 зимы термо топ С отработала на ура, даже в -45 запускалась. В прошлую зиму пару раз подвела, -30 не хотела запускаться, в этом году в - 15 не запускалась, щас в -2 -3 не запускается. Почистил. Не помогло. Дизель. 10 месяцев в году зима. Норильск.

    Добрый день надо диагностировать, но скорее всего менять горелку. Дымит при запуске? Отложений в горелке много было? Как сетка, в каком состоянии? С какого года сам подогреватель?

    Добрый. В прошлом году кое как на сто диагностировали, в этом году ваще ничего не смогли считать, нет связи пишет и всё. Помпу почистил. Рабочая. Когда горелку чистил на мой взгляд много было нагара. Но мастер сказал мало, свеча-датчик пламени норм так зарос чем-то, мастер сказал нельзя скребсти ничем как тока ногтем, так и почистил ногтем, чуть нагар остался. Вроде сетка норм. Год не помню, поставил в 13 году.

    Дымить жестко при продувке.

    Еле диагностировали, мастер сказал что это не ппп а догреватель переделанный в ппп и как он ваще на связь вышел удивительно.

    Добрый день ничего страшного что это догреватель переделанный, он так же должен работать. После того как продуется запуск идет? После запуска так же дымит? Мастер к которому ездили, давно работает с вебасто? Просто если сильно дымит - верный признак износа горелки. Если бы еще фото сетки выложили бы или на почту отправили, вообще было бы супер, тогда точно можно сказать про состояние.

    подскажите пожалуста,Альхамбра 1.9тди ниреагирует догреватель вообще куда лезть что смотреть,спасибо зарание!

    Добрый день Кирилл, напишите еще раз модель вашего автомобиля?

    Добрый день. У меня мерседес с180 стоит вебасто 4кв. Для запуска имеется только брелок. Летом вебасто запускал она не запускалась. Скинул ошибки (вытащил и вставил предохранитель желтый и тд) она заработала. Сейчас не работает и ошибки скидывал не помогает. Поехал на диагностику в дилерский центр. Ребята Ее подключили и сказали что их диагностика не видит связи с вебасто. Говорят надо Ее снимать и диагностировать на стенде. Я спросил в чем возможна причина?! Говорят скорее всего блок управления или контакт плохой где-то. Как Вы думаете в чем причина?

    Добрый день Айказ, а вебасто штатная? Была сразу установлена на автомобиле? Если штатная, тогда надо смотреть контакты, хотя бы их прозвонить, в дилерских центрах есть полное руководство по ремонту и диагностике, что сделать, как сделать и в какой последовательности. Ответ который вам предоставлен это не ответ дилерского центра, тем более мерседеса. А вот если у вас нештатная вебасто и устанавливалась дополнительно, тогда в первую очередь прозвонить контакты, если все исправно и диагностика исправна и диагност правильно ее диагностирует тогда ремонтировать блок. А диагностика на стенде ничем не отличается от диагностике на автомобиле так что она не поможет.

    У меня не штатная вебасто. Ставили отдельно. Сам блок управления вообще ремонтируется или надо новый ставить? Мне сказали что новый обойдётся с установкой 28 тысяч. Мне кажется легче новую вебасто поставить))

    Доброго времени суток у меня Крузер 80 не запускается вебаста обнулить пробовал не помогло…

    Добрый день Алексей.

    Всегда надо выявлять причину попадания в блокировку, а потом уже сбрасывать???? Снятие блокировки это не панацея, а вам только на диагностику, выяснять причину.

    Добрый день! У меня ошибка OSTATUS: 1:OFF 2:OFF ISTATUS: 1:OFF 2:OFF Mode:Winter Heater errors: 2 (6,139) The heater is: STOPPED

    Это на термоCALL.

    Вопрос: как спросить ошибку, если у меня только одна кнопка в салоне.

    Добрый день Роман, ошибки вроде по топливному и циркуляционному насосу, так что их надо не сбрасывать а проверять, какой у вас установлено подогреватель? Я вам рекомендую съездить на диагностику. Пусть на сервисе разберутся.

    Сброс отопителя Webasto

    Обсуждение в 'Trucks [Eighteen Wheelers]' начато rubbergearsnextyear24 ноября, Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь. Найдите работу в сфере грузоперевозок. 24 ноября, 1 ноября. Он включится и будет работать минут пятнадцать, а затем отключится. Я режу его снова, и он снова включается примерно на 15 минут и снова выключается. Я стараюсь не попадать в неприятности из-за высоких оборотов холостого хода, но мне часто приходится простаивать, так как все работает неправильно. Я не могу понять, почему эта штука не работает должным образом. Я убедился, что впускной патрубок не забит и не заблокирован, и я не могу думать ни о чем, что может помешать обратному или подающему концу.

    Первоначально я думал, что у меня слабые батареи, поэтому я попросил магазин проверить это, и они вставили две новые батареи. Я подумал, что это могло быть из-за того, что у меня был инвертор, который питал мой ноутбук и телефон, но я отключил его. безрезультатно, все та же проблема. У вас есть идеи? Я боюсь снова затащить эту вещь в магазин в медленное время года, когда все остальные в магазине слишком лол.

    Он очень хорошо нагревается, но я не могу нормально высыпаться, потому что урезал его каждый час или два.Да, пусть работодатели и TruckersReport отправят мне текстовые сообщения о новых возможностях, уведомлениях о вакансиях и другую информацию о карьере на указанный мной номер.

    Эта услуга бесплатна, но могут применяться стандартные тарифы на передачу сообщений и данных. 24, 2 ноября. Я не знаю, какой у вас блок, но полагаю, вы неправильно его запрограммировали.

    Попробуйте эту веб-страницу с webasto. Поиск, techwebasto обогреватель основной pdf. Это более старый PDF-файл, но он может помочь вам запрограммировать устройство, даже если это не та модель.Если это не помогает, позвоните по бесплатному номеру webasto Hit on 3 для получения технической поддержки.

    Webasto Thermo Top C Руководство по установке

    Последний раз редактировал модератор: 24 ноября, Dieseldude Спасибо. 24, 3 ноября. Уточняю, водитель. Я даже не думал о программировании в меню lol. Я просто подумал, что если настроить его на нагрев и включить, он должен работать до тех пор, пока вы его не выключите или батареи не разрядятся. Я установил его на автоматический режим, и он просто включился автоматически. Facebook, Google, Twitter.Пароль Скрыть. Запомнить меня. Я согласен с Условиями. Забыли пароль? Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты.

    Вы получите ссылку для создания нового пароля. Переключить навигацию. Встроить скрипт. Размер px x x x x Установка дополнительного отопителя, работающего на дизельном топливе, на морских судах с бензиновым двигателем требует профессиональных знаний и строгого соблюдения информации по безопасности, специальных инструкций по установке и ограничений. По этим причинам установка дополнительного отопителя, работающего на дизельном топливе, на морских судах с бензиновым двигателем должна выполняться авторизованным центром морской установки Webasto.

    Правила береговой охраны. Кроме того, необходимо соблюдать все соответствующие государственные и региональные нормативные акты по лицензированию, если таковые имеются, регулирующие установку и использование дополнительных отопительных приборов на гидроциклах.

    Комплект для диагностики ПК

    Чтобы найти ближайший к вам авторизованный центр морской установки Webasto, позвоните по бесплатному телефону или посетите наш веб-сайт: www. Топливные обогреватели Webasto разработаны с использованием самых современных компонентов и функций безопасности, чтобы точно контролировать процесс горения и минимизировать образование смертоносного угарного газа.

    Тем не менее, из-за ограниченного пространства на морских судах, повышенный риск отравления угарным газом, приводящий к смерти или серьезным травмам персонала, возможен при неправильной установке оборудования. Поэтому чрезвычайно важно, чтобы вы полностью прочитали и поняли всю документацию по установке, поставляемую с обогревателем, ПЕРЕД установкой. На сменные части распространяется гарантия в течение шести 6 месяцев или до конца первоначального гарантийного срока, который может быть больше.

    Гарантия Webasto предназначена для устранения дефектов материалов и изготовления в порядке, предусмотренном в данном документе.В течение гарантийного периода единственным средством правовой защиты для Webasto будет по своему усмотрению отремонтировать или заменить те детали, которые имеют дефект материала или изготовления. Также см. Руководство по установке Thermo Top C - 55 страниц Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию - 4 страницы Документация по установке - 41 страница.

    Страница из 36 Перейти. Быстрые ссылки. Нагреватель охлаждающей жидкости. Интеграция в систему охлаждающей жидкости - - - - Подключение питания и заземления - - - - - - Заключительный осмотр, первый запуск и.Схема электрического жгута - Часть 1 - - - - - - - Схема электрического жгута - Часть 2 - - - - - - - Схема водопровода нагревателя - Встроенный метод - Программирование 24-часового цифрового таймера - - - - - Содержание.

    Дополнительный водонагреватель Peugeot 31 стр. См. Также каталог принадлежностей к воздухонагревателям и водонагревателям Webasto.

    Стр. 3: Предисловие Несоблюдение всех инструкций по установке является неправильным использованием продуктов Webasto. То же самое касается ремонта без использования оригинальных запасных частей Webasto.Стр. 4: Обозначение символа 1. Прикрепите прилагаемый шаблон к панели. Page 9 2. Для обеспечения автоматического удаления воздуха из нагревателя и циркуляционного насоса установите нагреватель в как можно более низкую защищаемую зону. Установите монтажный кронштейн нагревателя с помощью трех винтов EJOT.

    Page 12 3. Страница Топливная система Несоблюдение этих инструкций по установке и их содержания приведет к отказу от любой ответственности со стороны Webasto. То же самое относится и к ремонту, выполненному ненадлежащим образом или с использованием деталей, отличных от оригинальных запасных частей 4.Форумы Последние сообщения Новые сообщения. Кали на продажу. СМИ Новые медиа Новые комментарии.

    Ресурсы Последние обзоры. Авторизоваться Зарегистрироваться. Какие новости. Недавние Посты. Новые сообщения. Авторизуйтесь. JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Подогреватель охлаждающей жидкости Webasto - сброс блокировки. Марк Роуленд. Сообщения 11 Автомобиль T6 Ocean Совсем недавно возникла проблема с дополнительным отопителем Eberspacher. Он пытался запустить, но подавал только холодный воздух. Короче говоря, выяснилось, что на топливный бак забралась мышь или что-то подобное и прогрызла топливопровод обогревателя.

    Значит, оба насоса отопителя всасывают только воздух, а не дизельное топливо. Удалось починить топливную магистраль, и теперь Eberspacher работает нормально. Мы не смогли протестировать Webasto, так как температура воздуха была выше 5 ° C. Поскольку у него общая топливная магистраль с Eberspacher, у него было более 3 неудачных попыток запуска, и я полагаю, читая другие сообщения на этом форуме, что это может заблокируйте Webasto.

    Кто-нибудь знает, как сбросить этот i. Во-первых, вы уверены, что нагреватель охлаждающей жидкости работал до инцидента с мышью? В случае неисправности они заблокируются до следующего перезапуска автомобиля.

    В целях тестирования вы можете принудительно запустить его, минуя внешний датчик температуры. Обычно это за передним бампером.

    Возможно, есть воздушная пробка в топливопроводе к отопителю. Обход датчика температуры для принудительного запуска может в конечном итоге устранить это. Или вы даже можете проверить дозировку насоса, отключив подачу от насоса и запустив принудительный запуск. Написание всего этого звучит довольно глупо, и быстрый, но дорогостоящий визит к вашему дилеру для чтения памяти неисправностей может выявить повторяющуюся неисправность, из-за которой он не запускается.Возможно, стоит сначала поговорить с ними, чтобы узнать, могут ли они вообще прочитать нагреватель на предмет неисправностей, поскольку у них обычно есть бортовой ЭБУ.

    Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk. Спасибо за комментарии, mrcheesbrough.

    Отопитель охлаждающей жидкости Webasto Thermo Top C перестал работать

    У меня T6 Ocean с заводским отопителем кабины Eberspacher и отопителем охлаждающей жидкости Webasto. Обогреватель Webasto определенно работал за день до того, как я решил проблему с топливопроводом. Но когда я говорю «работает», он пытался перекачивать топливо и работал с турбиной, но не нагревался, выхлоп выдувал только холодный воздух.Таким образом, это могла быть его третья и последняя попытка запустить. Программное обеспечение XX с прилагаемого компакт-диска Как получить доступ к обновлениям программного обеспечения через веб-сайт Webasto Аппаратное соединение с ПК и обогревателем Аппаратное соединение видео Процедура подключения аппаратного обеспечения Идентификация адаптера Описание меню программного обеспечения Использование программного обеспечения и примеры Примеры и объяснения экранов неисправностей Примеры и объяснения неисправностей Регистрация данных Практические занятия и обзор комплекта ПК. Правильные соединения. Навигация по пунктам меню. Интерпретация данных и информации. Оценочный тест курса.

    F01 Нет запуска после 2 попыток запуска F02 Пламя погасло F03 Пониженное или повышенное напряжение F04 Преждевременное обнаружение пламени F05 Обрыв датчика пламени или короткое замыкание датчика пламени F06 Обрыв датчика температуры или короткое замыкание датчика температуры F07 Отключение дозирующего насоса или насос-дозатор короткое замыкание F08 Обрыв электродвигателя вентилятора или короткое замыкание электродвигателя вентилятора или неправильная скорость электродвигателя вентилятора F09 Обрыв свечи накаливания карандашного типа или короткое замыкание свечи накаливания стержневого типа F10 Перегрев F11 Обрыв циркуляционного насоса или короткое замыкание циркуляционного насоса.

    Просмотр информации об устранении неполадок. Неисправность циркуляционного насоса или короткое замыкание циркуляционного насоса. Обрыв датчика температуры или короткое замыкание датчика температуры.

    Отключение дозирующего насоса или короткое замыкание дозирующего насоса. Прерывание двигателя вентилятора, короткое замыкание двигателя вентилятора или неправильная скорость двигателя вентилятора. Преждевременное обнаружение пламени всегда горячо.

    Нагреватель перегрев. Нет запуска после 2 попыток запуска. Обрыв датчика пламени или короткое замыкание датчика пламени. Обрыв свечи накаливания карандашного типа или короткое замыкание свечи накаливания карандашного типа.

    Обнаружение постороннего света во время предпускового или послепускового периода. Неисправный датчик искры зажигания. Аварийное отключение из-за повторяющихся неисправностей или повторяющегося пропадания пламени 8x отсутствие запуска или 5x пропадание пламени.

    Нет запуска после 2 попыток запуска. Обрыв датчика пламени или короткое замыкание датчика пламени.

    Air Top 2000 ST Демонтаж

    Обрыв датчика температуры или короткое замыкание датчика температуры. Прерывание двигателя вентилятора, короткое замыкание двигателя вентилятора, перегрузка или блокировка двигателя вентилятора.Обрыв свечи накаливания или короткое замыкание свечи накаливания. Обрыв или короткое замыкание бензинового обогревателя датчика пламени. Прерывание дозирующего насоса или короткое замыкание дозирующего насоса.

    Обрыв датчика перегрева или короткое замыкание датчика перегрева. Неправильно установлен датчик перегрева. Короткое замыкание генератора уставки. Прерывание двигателя вентилятора, короткое замыкание двигателя вентилятора или неправильная скорость двигателя вентилятора. Конфиденциальность гарантирована - ваш адрес электронной почты никогда никому не передается, откажитесь от этого в любое время.

    Присоединяйтесь сейчас. Последние фотографии.Загрузить фото. Бенето Каталина Охотник Жанно Сируннер. Требуется экипаж Доступен экипаж. Дата регистрации: июн Привет! Два года назад я купил новый морской дизельный обогреватель. Я установил его частично, но полностью не настроил. Недавно я завершил установку, но не могу ее запустить. В какой-то момент он качает холодный воздух, но не загорается. Он мигал, поэтому я позвонил в Webasto, и они выяснили, что я не подключил датчик температуры.

    Итак, я подключил это, попробовал еще раз. Мигания сейчас не происходит, но основной блок сейчас даже не включается.

    У меня постоянно горит зеленый свет на циферблате, но больше ничего на устройстве. Кто-нибудь может что-нибудь подсказать? Дата присоединения: Ян Плывите на север или снова позвоните специалисту по Webasto. Кстати, я думаю, вы могли бы использовать его вчера, если бы он работал. Те, кто мечтают по ночам в пыльных укромных уголках своего разума, просыпаются днем ​​и обнаруживают, что это тщеславие; но дневные сновидцы - опасные люди, потому что они могут воплощать свои мечты с открытыми глазами, чтобы сделать это возможным.

    Дата регистрации: Oct Сообщение от Wotname.Вероятно, по той же причине мы редко плывем на юг. Дата регистрации: сен. Если нет, то хмммм. Дата регистрации: март. После установки может потребоваться много циклов для полной заливки. В течение этого периода агрегат будет пытаться запуститься, вы должны услышать щелчок топливного насоса и, в конечном итоге, его отказ - в результате вентилятор будет работать на полную мощность и будет мигать код ошибки.

    Затем вам нужно выключить и снова включить его и повторить этот процесс несколько раз. Думаю, мне потребовалось тридцать минут или около того, пока она не сбежала.После замены бензонасоса после поломки насоса мне пришлось повторить этот процесс. На этот раз агрегат полностью отказался и не прошел через последовательность запуска. Я выполнил инструкции по использованию предохранителя для полной перезагрузки блока управления, а затем блок позволил мне снова пройти цикл, чтобы заправить систему.

    Опять же, это был гвоздь, грызший около тридцати минут, но в конце концов она зажила и начала после многих циклов выключения. В остальном, несмотря на суровые зимы, аппарат оказался великолепным.Не уверен, что это поможет, но, к сведению.

    Регистрация: Май Форумы Новые сообщения. Ресурсы Последние обзоры. СМИ Новые медиа Новые комментарии. Авторизоваться Зарегистрироваться. Какие новости. Новые сообщения. Войдите в систему. Добро пожаловать на форумы Land Rover UK. В настоящее время вы просматриваете сайт в качестве гостя, и некоторые материалы могут быть вам недоступны. Регистрация выполняется быстро и легко, и вы получите полный доступ к сайту, а также сможете задавать вопросы или оставлять комментарии, а также участвовать в беседе.

    Если вы хотите зарегистрироваться, нажмите здесь.JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Не работает отопитель вебасто. Автор темы Стив Коулинг Дата начала 19 января, Стив Коулинг в третьей передаче. Сообщения 20 баллов Мой обогреватель Webasto внезапно перестал работать, пару дней назад все было нормально, но не могу понять, почему он должен останавливаться.

    Я попытался вынуть предохранитель на минуту, чтобы посмотреть, не сбросится ли он безуспешно.

    Может ли кто-нибудь указать мне правильное направление.Спасибо большое. Bodsy Overdrive! Очки сообщений Если он попытается 3 раза, он заблокируется. Иногда это можно сделать, отключив на время кабели аккумуляторной батареи, вытащив предохранитель FBH или отсоединив разъем от FBH.

    Но обычно лучший способ - это очистить FBH, чтобы избавиться от старого топлива, очистить коды, а затем выполнить тестовую последовательность. Где ты? Большое спасибо, мне нужно очистить коды через диагностическое соединение автомобилей или подключиться напрямую к FBH.

    По этой причине у меня не было топлива ниже четверти бака, хотя я не знаю, насколько оно должно опуститься, прежде чем произойдет блокировка.


    Сброс отопителя Webasto

    Конфиденциальность гарантирована - ваша электронная почта никогда никому не передается, откажитесь от нее в любое время. Присоединяйся сейчас. Последние фотографии. Загрузить фото. Бенето Каталина Охотник Жанно Сируннер.

    Crew Wanted Crew Available. Дата регистрации: июн Привет! Два года назад я купил новый морской дизельный обогреватель.Я установил его частично, но полностью не настроил. Недавно я завершил установку, но не могу ее запустить. В какой-то момент он качает холодный воздух, но не загорается.

    Он мигал, поэтому я позвонил в Webasto, и выяснилось, что я не подключил считыватель температуры. Итак, я подключил это, попробовал еще раз.

    Мигание теперь не происходит, но основной блок сейчас даже не включается. У меня постоянно горит зеленый свет на циферблате, но на устройстве больше ничего. Кто-нибудь может что-нибудь подсказать? Дата присоединения: Ян Плывите на север или снова позвоните специалисту по Webasto.Кстати, я думаю, вы могли бы использовать его вчера, если бы он работал. Те, кто мечтают по ночам в пыльных укромных уголках своего разума, просыпаются днем ​​и обнаруживают, что это было тщеславием: но мечтатели дня - опасные люди, потому что они могут воплощать свои мечты с открытыми глазами, чтобы сделать это возможным. первый дизельный воздухонагреватель в России.

    Затем они создали системы водяного отопления, которые до сих пор используются в Европе для предварительного прогрева двигателей транспортных средств при минусовых температурах.Воздухонагреватель был идеальным кандидатом для использования в домах на колесах и караванах, и именно здесь они чаще всего используются в Австралии и Новой Зеландии.

    Большинство европейских кранов, импортируемых в Австралию, поставляются с предварительно установленным воздухонагревателем. В этом приложении мы видим в основном Eberspacher, но в этих приложениях установлено множество дизельных обогревателей Webasto. Либо вполне подходят. Webasto стартовала в последующие десятилетия.

    Хотя две марки немного различаются по способу подачи топлива в камеру сгорания, в основном они работают по одному и тому же принципу.Когда вы впервые включаете дизельный обогреватель, хороший обогреватель для прицепа, такой как EberspacherWebasto и Warmda, проходит проверку своих систем. Таким образом, все хорошие марки дизельных обогревателей работают таким же образом. Любая марка нагревателя, которая предлагает вам провести какой-либо специальный процесс отключения нагревателя, является нагревателем с плохой конструкцией, поскольку процесс отключения является очень важной частью конструкции нагревателя.

    Мы обычно верим в старое изречение: «Вы получаете то, за что платите». Eberspacher обычно дороже аналогичного отопителя Webasto.Webasto представила новый, более тихий топливный насос, поэтому в этой области они теперь такие же. Вебасто догнала. Webasto недавно добавила цифровой контроль, так что теперь они снова стали ближе в этой области. У обогревателей Eberspacher есть 4 режима нагрева, у Webasto - только 3 режима нагрева. Итак, мы видим более точный контроль температуры от Eberspacher. Гарантия на каждую из них составляет 2 года, так что они снова примерно равны.

    Однако у Webasto непростая репутация простой компании.У обоих есть очень хорошие сервисные агенты, так что это помогает. Здесь Эберспахер одерживает победу. Ни один из нагревателей не имеет планового технического обслуживания.

    Однако по состоянию Вебасто никакого обслуживания не требуется! Однако это просто неправда, так как мы обнаружили, что все обогреватели время от времени требуют обслуживания. Webasto также заявляет, что вам необходимо запускать их обогреватель не реже одного раза в месяц. Не требуется на Eberspacher. Сервисный порт на Webasto также находится под нагревателем, поэтому нагреватель необходимо снять с установки и полностью снять пластиковый кожух, чтобы выполнить простое обслуживание.

    При необходимости

    Eberspacher может обслуживаться на месте. Facebook, Google, Twitter. Пароль Скрыть. Запомнить меня. Я согласен с Условиями. Забыли пароль? Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку для создания нового пароля. Переключить навигацию. Встроить скрипт. Размер px x x x x Установка дополнительного отопителя, работающего на дизельном топливе, на морских судах с бензиновым двигателем требует профессиональных знаний и строгого соблюдения информации по безопасности, специальных инструкций по установке и ограничений.

    По этим причинам установка дополнительного отопителя, работающего на дизельном топливе, на морских судах с бензиновым двигателем должна выполняться авторизованным центром морской установки Webasto.

    Правила береговой охраны. Кроме того, необходимо соблюдать все соответствующие государственные и региональные нормативные акты по лицензированию, если таковые имеются, регулирующие установку и использование дополнительных отопительных приборов на гидроциклах. Чтобы найти ближайший к вам авторизованный центр морской установки Webasto, позвоните по бесплатному телефону или посетите наш веб-сайт: www.Топливные обогреватели Webasto разработаны с использованием самых современных компонентов и функций безопасности, чтобы точно контролировать процесс горения и минимизировать образование смертоносного угарного газа.

    Тем не менее, из-за ограниченного пространства на морских судах, повышенный риск отравления угарным газом, приводящий к смерти или серьезным травмам персонала, возможен при неправильной установке оборудования. Поэтому чрезвычайно важно, чтобы вы полностью прочитали и поняли всю документацию по установке, поставляемую с обогревателем, ПЕРЕД установкой.На сменные части распространяется гарантия в течение шести 6 месяцев или до конца первоначального гарантийного срока, который может быть больше.

    Гарантия Webasto предназначена для устранения дефектов материалов и изготовления в порядке, предусмотренном в данном документе. В течение гарантийного периода единственным средством правовой защиты Webasto будет по своему усмотрению отремонтировать или заменить те детали, в которых обнаружены дефекты материала или изготовления.

    Хотя данная гарантия распространяется на детали и ремонт, если нагреватель был установлен самим конечным пользователем или кем-либо, кроме авторизованного дилера Webasto, диагностика и ремонт должны быть выполнены авторизованным дилером Webasto, чтобы получить компенсацию в соответствии с условиями настоящего соглашения. гарантия.

    Ответственность за заполнение этой карты и ее возврат в Webasto для регистрации лежит на конечных пользователях. Подтверждение покупки требуется для всех незарегистрированных обогревателей.

    Эта гарантия дает вам определенные права, и вы также можете иметь другие права, которые зависят от штата или провинции. Продукт Webasto N. Только автономные отопители, работающие на дизельном топливе или жидком топливе, разрешены для установки на морских судах.

    Рекомендуемые аксессуары для обогревателей предназначены для облегчения выбора подходящих компонентов, но не все требуются или полны для всех вариантов установки.При установке необходимо соблюдать общепризнанные инженерные соглашения. Символы безопасности и важная информация и их значение Предупреждение Этот символ используется, чтобы подчеркнуть, что несоблюдение инструкций или процедур может привести к серьезным травмам или смерти персонала.

    Внимание! Этот символ используется, чтобы подчеркнуть, что несоблюдение инструкций или процедур может привести к повреждению оборудования. Внимание Этот символ используется для выделения и привлечения особого внимания к важной информации.

    Легковоспламеняющиеся или горючие материалы Этот символ используется для выделения и привлечения особого внимания к легковоспламеняющимся или горючим материалам или рискам. Ссылка Этот символ используется для привлечения внимания к важной информации, содержащейся в Webasto или руководствах производителя. Все отопительные приборы, работающие на топливе, способны выделять ядовитые газы окиси углерода. Найдите предохранитель в жгуте проводов, выходящем из обогревателя, это прямоугольный предохранитель автомобильного типа.

    Вытащить предохранитель, подождать не менее 5 секунд. Вставьте предохранитель на то же место, с которого он был снят.Теперь обратите внимание на настоящий код неисправности, сначала будет 5 быстрых миганий, а затем несколько длинных миганий, длинные мигания - это код ошибки, например. Узнайте больше о Scribd Membership Home. Читайте бесплатно в течение 30 дней. Намного больше, чем просто документы.

    Откройте для себя все, что Scribd может предложить, включая книги и аудиокниги от крупных издателей. Начать бесплатную пробную версию Отменить в любой момент. Как сбросить систему подогрева Webasto. Загружено thomasbranley. Дата загрузки 09 сентября. Вы нашли этот документ полезным?

    Это содержимое неуместно? Сообщите об этом документе.Отметить неприемлемое содержание.

    Перестал работать нагреватель охлаждающей жидкости Webasto Thermo Top C

    Загрузить. Связанные заголовки. Карусель Назад Карусель Далее. Перейти на страницу. Искать внутри документа. Вытащите предохранитель, подождите не менее 5 секунд. Предохранитель. Удалите предохранитель. 3. Вставьте предохранитель в то же место, где он был извлечен из предохранителя. Вставьте предохранитель. 5. Снова включите обогреватель с помощью элементов управления. Установить здесь. Круг обслуживания. Houda Houda.Forums Недавние сообщения Новые сообщения.

    Продается Кали.СМИ Новые медиа Новые комментарии. Ресурсы Последние обзоры. Авторизоваться Зарегистрироваться. Какие новости. Недавние Посты. Новые сообщения. Авторизуйтесь. JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Перестал работать подогреватель охлаждающей жидкости Webasto Thermo Top C.

    Автор темы Ян Робинсон Дата начала 22 января, Ян Робинсон Гость. Привет, пожалуйста, ищите совета по нагревателю охлаждающей жидкости моего двигателя. Подогреватель охлаждающей жидкости не работал последние пару раз при температуре ниже 5 ° C.Уровень топлива и аккумулятор в норме, генератор работал на норме. Ранее этой зимой он работал нормально, с заметно более быстрым, более чем в два раза более быстрым нагревом при температуре ниже 5 ° C по сравнению с температурой 6 или 7 ° C.

    Я слышал, как работает вентилятор, метрономный звук топливного насоса и легкий запах дизельного дыма снаружи, но не было видимого дыма. Но последние пару холодных утра - ничего - вообще без звука, и фургону требуется гораздо больше времени, чтобы прогреться.

    Я читал, что нагреватель может заблокироваться, если он не запускается в трех разных случаях.Кто-нибудь знает, не считая обращения к местному дилеру, как я могу сбросить обогреватель? В сети я могу увидеть процедуру, если у вас есть панель управления или пульт дистанционного управления для этого обогревателя, но мой SE имеет только прямое управление и дистанционное управление для стояночного обогревателя.

    Подогреватель охлаждающей жидкости полностью автоматический или, по крайней мере, полностью автоматический! Я думал о покупке ключа Carista WiFi - надеюсь, он будет считывать любые коды неисправностей, но кто-нибудь с Carista знает, дает ли это также возможность сброса для нагревателя охлаждающей жидкости, пожалуйста?

    Может его сбросить вытащив предохранитель?

    Webasto Heater Service Manual & PDF Guides

    Плавкий предохранитель на 5 ампер в месте 30 на плате предохранителей нижней приборной панели указывает на реле обогревателя охлаждающей жидкости. Может ли это привести к сбросу обогревателя? Или есть еще один предохранитель реле, ведь нагреватель наверняка потребляет более 5 ампер? Я проверил предохранитель на 5 ампер, и он не перегорел.К счастью, но не удивительно, поскольку он работает от другого источника питания и имеет собственные элементы управления, топливный насос и т. Д., Стояночный обогреватель все еще работает, поэтому я все еще могу получить фору при разморозке по утрам. Но без подогревателя охлаждающей жидкости фургон изо всех сил пытается разогреться до полной температуры во время школьного пробега, и это не может быть хорошо для двигателя, поэтому сейчас я объезжаю квартал еще несколько раз, чтобы полностью нагреть масло и т. Д. - но не очень экономичный!

    Любая помощь очень ценится - я прочитал много статей о нагревателе охлаждающей жидкости на этом замечательном форуме, но не смог найти ответов на эти конкретные вопросы.VIP-член Gazellio.

    MattBW Здесь в помощь модератору. Главный плакат. Пожизненный VIP-член. Это одна из вещей, о которых я часто задумывался. Возможно, вы испытали это на себе! Блок 18 покажет блок как заблокированный, если это произойдет 3 раза, просто чтобы вы знали. Форумы Новые сообщения.

    Ресурсы Последние обзоры. СМИ Новые медиа Новые комментарии. Авторизоваться Зарегистрироваться. Какие новости. Новые сообщения.

    Webasto Нагреватель охлаждающей жидкости - Сброс блокировки

    Войдите в систему. Добро пожаловать на форумы Land Rover UK В настоящее время вы просматриваете сайт в качестве гостя, и некоторые материалы могут быть вам недоступны.Регистрация выполняется быстро и легко, и вы получите полный доступ к сайту, а также сможете задавать вопросы или оставлять комментарии, а также участвовать в беседе.

    Если вы хотите зарегистрироваться, нажмите здесь. JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Не работает отопитель вебасто. Автор темы Стив Коулинг Дата начала 19 января, Стив Коулинг в третьей передаче. Сообщения 20 баллов Мой обогреватель Webasto внезапно перестал работать, пару дней назад все было нормально, но не могу понять, почему он должен останавливаться.Я попытался вынуть предохранитель на минуту, чтобы посмотреть, не сбросится ли он безуспешно.

    Может ли кто-нибудь указать мне правильное направление. Спасибо большое. Bodsy Overdrive! Очки сообщений Если он попытается 3 раза, он заблокируется. Иногда это можно сделать, отключив на время кабели аккумуляторной батареи, вытащив предохранитель FBH или отсоединив разъем от FBH. Но, как правило, лучший способ - очистить FBH, чтобы избавиться от старого топлива, очистить коды, а затем выполнить тестовую последовательность.Где ты?

    Большое спасибо, мне нужно очистить коды через диагностическое соединение автомобилей или подключиться напрямую к FBH. Обсуждение в «Грузовиках [Eighteen Wheelers]» началось rubbergearsnextyear 24 ноября, войдите в систему или зарегистрируйтесь. Найдите работу в сфере грузоперевозок. 24 ноября, 1 ноября. Он включится и будет работать минут пятнадцать, а затем отключится. Я режу его снова, и он снова включается примерно на 15 минут и снова выключается. Я стараюсь не попадать в неприятности из-за высоких оборотов холостого хода, но мне часто приходится простаивать, так как все работает неправильно.

    Я не могу понять, почему эта штука не работает должным образом. Я убедился, что впускной патрубок не забит и не заблокирован, и я не могу думать ни о чем, что может помешать обратному или подающему концу. Первоначально я думал, что у меня слабые батареи, поэтому я попросил магазин проверить это, и они вставили две новые батареи. Я подумал, что это могло быть потому, что у меня был инвертор, который выжимал сок из моего ноутбука и телефона, но я отключил его от безрезультатно, все та же проблема.

    Ребята, у вас есть идеи? Я боюсь снова затащить эту вещь в магазин в медленное время года, когда все остальные в магазине слишком лол.Он очень хорошо нагревается, но я не могу нормально выспаться, потому что его нужно сокращать каждый час или два.

    Да, пусть работодатели и TruckersReport отправят мне текстовые сообщения о новых возможностях, уведомления о вакансиях и другую информацию о карьере на указанный мной номер. Эта услуга бесплатна, но может применяться стандартная скорость передачи сообщений и данных. 24, 2 ноября. Я не знаю, какой у вас блок, но полагаю, вы неправильно его запрограммировали. Попробуйте эту веб-страницу с веб-сайта webasto. Поиск, techwebasto обогреватель основной pdf. Это более старый PDF-файл, но он может помочь вам запрограммировать устройство, даже если это не та модель.

    Если это не поможет, позвоните по бесплатному номеру webasto Hit on 3 для получения технической поддержки. Последний раз редактировалось модератором: 24 ноя, Dieseldude Спасибо. 24, 3 ноября. Уточняю, водитель.


    Webasto thermo top c сбросом.

    Здесь, в Butler Technik, мы стремимся поддерживать как можно более низкие цены круглый год, независимо от того, нужен ли вам дизельный обогреватель для фургонов или система Airtronic D2. Сэкономьте деньги на топливных насосах подогревателя Webasto Thermo Top C E Z ​​Webasto, патроне горелки и прокладках, судовых глушителях выхлопа, напорных баках, циркуляционных насосах воды и топливных принадлежностях.

    Скидки

    ButlerTechnik онлайн. Изучите широкий ассортимент запасных частей Webasto thermo top C, доступных сегодня в компании Butler Technik, и найдите идеальную запчасть для ремонта вашей системы отопления уже сегодня. У нас есть обширная коллекция запасных частей Webasto thermo top C, поэтому вы обязательно найдете нужную деталь, соответствующую вашим потребностям и требованиям.

    Каждый раз выбирайте детали отопителя Webasto для получения качественной и надежной продукции. InWebasto - это семейная компания, предлагающая широкий ассортимент запасных частей для самых разных сфер применения.Webasto входит в число ведущих поставщиков автомобильной промышленности и является глобальным партнером в области инновационных систем почти для всех производителей автомобилей.

    Amadieu gigondas pas de laigle

    Купите нашу полную коллекцию запасных частей Webasto thermo top C, доступную сегодня в Butler Technik, и воспользуйтесь нашей бесплатной доставкой по Великобритании и быстрой отправкой. Вы можете положиться на нас в вопросах качества и обслуживания, поскольку мы являемся крупнейшими независимыми поставщиками запасных частей для автомобильных обогревателей в Великобритании.

    Layarkaca21 film indonesia 2020

    Купите нашу полную коллекцию запчастей для обогревателей Webasto сегодня.Этот сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта покупок. Если вы хотите воспользоваться этой улучшенной услугой, зарегистрируйтесь.

    Блокировка нагревателя охлаждающей жидкости Webasto - коды

    Подробнее. Я согласен на более удобную работу в Интернете Принимать файлы cookie. Доступна доставка по всему миру. Крупнейшие независимые биржевые компании Великобритании. Уточнить выделение. НДС искл. С НДС Напишите мне Посмотреть Добавить в список желаний Товар добавлен в список желаний. Товар удален из списка желаний. Товар отсутствует на складе. Купить Посмотреть Добавить в список желаний Товар добавлен в список желаний.

    Топливный насос Webasto, 12 В B A. Жгут нагревателя Webasto Thermo Top V A.

    Webasto thermo top c, заставляющий его работать

    Комплект топливного насоса нагревателя Webasto, 12 В C. Подогреватель Webasto Фитинг кожуха выхлопной системы судового двигателя 24 мм A A. Расширительный бачок коллектора Eberspacher или Webasto 5 л - 1 выпускной патрубок Бак коллектора Eberspacher Пластиковый 5 литров - 2 выпускного отверстия. Webasto Fuel Tee 10x5xForums Новые сообщения Темы без ответов Поиск по форуму. VIP-членство. Загрузки Последние обзоры Поиск загрузок.

    Медиа Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ. Авторизоваться Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Темы без ответов. Поиск по форуму. Войдите в систему. Для большего удобства включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Блокировка подогревателя охлаждающей жидкости Webasto - Коды. Автор темы Sky22 Дата начала 1 фев Теги carista vcds webasto. Sky22 Новый член. У меня T6 California Ocean с заводским отопителем салона Eberspacher и дополнительным отопителем охлаждающей жидкости Webasto.

    Webasto управляется только основным блоком управления VW, и у меня нет возможности включить или выключить его.Он загорается только при соблюдении определенных параметров. У меня произошел разрыв топливопровода, питающего оба этих нагревателя, который теперь исправлен. Обогреватель Webasto определенно работал за день до того, как я решил проблему с топливопроводом. Забыли пароль? Или войдите в одну из этих служб. Автор Motters79, 5 ноября, в Лодочное оборудование. Моя Webasto работает хорошо с тех пор, как я установил ее в Jan Been, зимой он занимается отоплением, а летом - поливом.

    Время от времени он переигрывается, но сброс путем удаления предохранителя всегда приводил его в действие вплоть до сегодняшнего дня.Сделал еще 2 раза и потом локаут. Итак, я приготовил кокаин, и там было довольно много грязи.

    Webasto Thermo Top C Руководство по установке

    Однако все осталось так, как было до коксования. Ни тика топливного насоса, ни вентилятора. После 3 попыток он блокируется, а после сброса делает то же самое, пока не потребуется еще один отдых. Возможно, батарейки разряжены. Хитрый топливный насос. Хитрый водяной насос - мое лучшее предположение. Взгляните на это на испытательном стенде и рассортируйте быстрее, чем возиться с ним.Спасибо, Алан.

    Думаю, с напряжением проблем нет. Мои батареи были полностью заряжены во время попытки зажигания. Мои аккумуляторы в хорошем состоянии и постоянно пополняются солнечными батареями. Я попробую это сделать при работающем двигателе, но на всякий случай, если что-то изменится. Корабли из Болгарии, может быть еще местные источники? Быстрые ссылки. Нагреватель охлаждающей жидкости.

    Интеграция в систему охлаждающей жидкости - - - - Подключение питания и заземления - - - - - - Заключительный осмотр, первоначальный запуск и.Схема жгута проводов - Часть 1 - - - - - - - Схема жгута проводов - Часть 2 - - - - - - - Схема водопровода нагревателя - Встроенный метод - Программирование 24-часового цифрового таймера - - - - - Дополнительный водонагреватель Peugeot 31 стр.

    См. Также каталог принадлежностей к воздухонагревателям и водонагревателям Webasto. Страница 3: Предисловие Несоблюдение всех инструкций по установке является неправильным использованием продуктов Webasto. То же самое касается ремонта без использования оригинальных запасных частей Webasto.

    Стр. 4: Обозначение символа 1. Прикрепите прилагаемый шаблон к панели. Page 9 2. Для обеспечения автоматического удаления воздуха из нагревателя и циркуляционного насоса установите нагреватель в как можно более низкую защищаемую зону. Установите монтажный кронштейн нагревателя с помощью трех винтов EJOT. Page 12 3.

    Страница Топливная система Несоблюдение этих инструкций по установке и их содержания приведет к отказу от любой ответственности со стороны Webasto. То же самое относится и к ремонту, выполненному ненадлежащим образом или с использованием деталей, отличных от оригинальных запасных частей 4.Page 15 3Standpipe Рис. Давление в топливной магистрали от топливного насоса автомобиля может превысить дозирующий насос отопителя Webasto, что приведет к чрезмерной подаче топлива в отопитель.

    Стр. Подача топлива 4. Убедитесь, что топливопровод от дозирующего насоса к нагревателю не проложен с уклоном вниз и прикреплен к транспортному средству. См. Рисунок. Если обогреватель установлен в закрытом корпусе, следует использовать вентиляционное отверстие размером не менее 3 см 1. Как правило, следует использовать шланг охлаждающей жидкости, поставляемый Webasto. Если используется какой-либо другой шланг для охлаждающей жидкости, он должен соответствовать стандарту DN. Убедитесь, что шланги для охлаждающей жидкости проложены таким образом, чтобы предотвратить перегибы и обеспечить надлежащую вентиляцию.На многих моделях отопителей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, когда отопитель не работает.

    Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую ​​возможность. Если ваш нагреватель неисправен, зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для неисправности нагревателя. Последовательности мигания предшествуют и заменяют 5 очень быстрых миганий света - почти слишком быстро, чтобы сосчитать - эти 5 быстрых миганий просто указывают вам, что нагреватель испытал неисправность.

    Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке конкретной неисправности, которую определяет обогреватель.

    90 дней от калькулятора

    Тем не менее, они предлагают полезную индикацию типа неисправности. Всегда рекомендуется прочитать этот код неисправности несколько раз, чтобы убедиться, что вы правильно подсчитали количество миганий. Нет ничего более неприятного, чем погоня за несуществующей ошибкой. Эта неисправность появляется, если обогреватель считает, что электронный блок управления неисправен.

    Направляющая для потолочных штор Home Depot

    Мигающий код будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова. Рекомендуемый порядок действий - выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить. Самая частая причина этой неисправности - в обогреватель не подается топливо. Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной.

    Другой причиной может быть закупорка воздуха в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий: Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка. Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность.

    Paso a paso letra

    Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на нагревателе, а не на батареях и не на вашем вольтметре, то нагреватель покажет эту неисправность.Лучшая цена или совместная лучшая цена будет соответствовать из следующего списка букмекеров: Ladbrokes, William Hill, Paddy Power, Coral, Sky Bet и Boylesports. Гонки, на которые распространяется ценовое обещание, также доступны с гарантией лучших коэффициентов. Так что делайте свои ставки на скачки безопасно, зная, что цена на bet365 - лучшая цена. С их бонусом Euro Soccer, который также доступен, вы можете быть уверены, что получите максимум удовольствия от игры.

    Ставки на фаворитов Премьер-лиги «Манчестер Сити» на этих выходных примет «Бернли», и букмекеры будут надеяться на немного больше волшебства со стороны Шона Дайча, который уже в этом сезоне пролил кровь многим.Наши выступления были там, особенно в «Эвертоне» и «Тоттенхэме». Камминс оказал огромное влияние в возрасте 18 лет, взяв семь калиток в своем дебютном матче против Южной Африки в Йоханнесбурге в ноябре 2011 года.

    Главные герои империо де ментирас

    Однако множество проблем с травмами остановили его карьеру, и Камминс наконец вернулся. на арену тестовых матчей в марте этого года, и с тех пор он произвел впечатление в четырех матчах за «Багги Гринз» в самой продолжительной форме игры.

    И Гилкрист ожидает, что Cummins будет основным фактором против Англии, регулярно беспокоя игроков с битой на более медленных подачах в Индии и Бангладеш. Он был таким впечатляющим в этом году. 22-летний австралиец завершил сезон поражением с тремя сетами от Рубена Бемельманса во втором раунде European Open в Антверпене, признав, что последние несколько месяцев прошли не так, как ему хотелось бы. Я сделаю все, что в моих силах, чтобы улучшить игру в 2018 году. Поместите предматчевый накопитель с bet365 из 2 или более выборов, объединяющих команды в любом из вышеуказанных соревнований, и в случае успеха соответствующий бонус будет добавлен к вашему выигрышу.

    Это предложение доступно с bet365 на две гонки в день, когда нет запланированных живых гонок на ITV Racing. Поместите предматчевый накопитель в bet365 из 2 или более выборов, объединяющих матчи любого из этих соревнований, и в случае успеха соответствующий бонус будет добавлен к вашему выигрышу.

    Если у вас есть iPhone, iPad, Android или любой другой совместимый телефон или планшет, вы можете начать играть в превосходный ассортимент мобильных игр прямо сейчас, без необходимости загрузки. В мобильном казино также можно найти ряд отличных предложений.Ставка на Financials Ставки на Financials теперь предлагаются на bet365.

    Выбирайте из широкого диапазона рынков и типов ставок. Вы можете делать ставки на Financials каждый будний день с 08:00 до 21:00.

    Webasto Thermo Top C Repair Parts

    Рынки и типы ставок В рамках каждого рынка мы предлагаем коэффициенты на конечный уровень рынка, где вы решаете, закончится рынок выше или ниже текущего значения, а также ставки диапазона, где вы можете делать ставки на различных уровнях рынка.Ставки на финансовые показатели Для каждого типа ставок одновременно доступно 12 различных уровней страйка. Если рынок значительно меняется в течение периода, мы корректируем предлагаемые уровни, чтобы вы могли выбирать из привлекательного диапазона цен.

    Вы можете сделать ставку «Да» или «Нет» для каждого уровня страйка с учетом отображаемых коэффициентов. Это означает, что вы можете быть быком или медведем или переключаться между ними по своему желанию.

    Дополнительные функции. Вы можете следить за динамикой рынка в последнее время, проверив график, который отображается на каждой странице ставок Financials.Выигрыши возвращаются на ваш счет мгновенно. Здесь есть более 15 фантастических комнат для игры в бинго, включая игры с мячом 90, 80 и 75 мячей, каждая со своей дружеской атмосферой чата.

    Кроме того, есть широкий выбор игр, от классических фаворитов до новых динамичных игр с гигантскими джекпотами. Наряду с этим существуют установленные стимулы, такие как BOGOF Bingo, Daily Free Bingo, Penny Bingo и другие. Игроки зарабатывают очки лояльности не только за игру в Бинго, но и за широкий спектр игр, доступных на bet365bingo.Не все слоты подходят для этой акции, пожалуйста, ознакомьтесь с полными условиями ниже.

    Доступны более крупные бонусы, и они зависят от количества LP, которые игрок зарабатывает в отдельные дни в рамках квалификационного раунда. E. Поездка на Баккагерди того стоила, поскольку тупики были так близко.

    Поездка на остров Вигур была отличной, больше тупиков и так много гаги, дружелюбных людей и прекрасных закусок. Еда, хотя и дорогая, была хорошего качества, и мы обслуживали себя несколько ночей, так как вы не всегда хотите есть вне дома.Пейзажи были потрясающими, превзошли ожидания. В целом замечательный отпуск, который прошел хорошо, хотя временами немного нервничал при езде через высокие горные перевалы, когда шел снег.

    Все прошло хорошо, процесс бронирования туров, аренда автомобилей, размещение и трансферы работали как часы, нам очень понравился наш тур, и мы снова забронируем его у скандинавского гостя. Мы хотели бы поблагодарить Эрну за то, что она была отзывчивой, информативной и очень полезной с момента нашего первого запроса о туре, на протяжении всего нашего времени в Исландии, особенно за то, что она эффективно справлялась с необходимостью изменения нашего маршрута, когда мы задерживались из-за погоды. .

    Нам было жаль, что мы не смогли встретиться с ней, чтобы поблагодарить ее лично, потому что мы приехали в день, когда вы праздновали первый день лета, и уехали очень рано в день отъезда.

    Тур оправдал все наши ожидания, и предоставленные советы были отличными. Это был первый раз, когда мы посетили Исландию и забронировали номер у Nordic Visitor.

    Мы были очень впечатлены Nordic Visitor, а именно Гудрун - нашим консультантом по путешествиям. Мы записались в тур «Зимний мир Исландии», который был очень хорошо организован.

    Я рекомендую эту компанию всем и с нетерпением жду следующего отпуска в Северной Европе. Дорогая Хелена, мы вернулись домой в Англию. Я просто хотел поблагодарить вас от меня и Рози за столь эффективную организацию нашего праздника. Мы прекрасно провели время, и нам было очень грустно расставаться. Думаю, мы влюбились в Норвегию. Все отели и экскурсии были действительно хорошими, и нам очень понравились снегоходы и собачьи упряжки.

    Снежный отель был восхитителен. Поездка на Тролльфьорд тоже была невероятной.И мы видели северное сияние 3 раза. Возможно, это был лучший отпуск, который мы когда-либо устраивали.

    Итак, еще раз спасибо, было приятно, что вы так хорошо о вас позаботились. Праздник был великолепен, совершенно потрясающе можно было испытать Норвегию с юга на север.

    Совершенно безпроблемный отдых, который превзошел все ожидания. Страна и города выглядели чудесно, а катание на собачьих упряжках было незабываемым.

    Маршрут был легким для понимания и очень полезным.Все были очень милы и любезны, когда у меня возникали вопросы или проблемы.

    Это была очень приятная поездка, и я хотел бы сделать это еще раз с большим удовольствием. Мы любим Larus в Nordic Visitor. Он обеспечил идеальные отели и номера для нашей семьи и составил маршрут, который идеально подошел нашей семье, любящей приключения. Отели были очень красивыми, машина, которую мы арендовали, была в отличном состоянии, и наличие карты, которую наш агент пометил специально для нас с выделенными остановками, было лишь одним из многих дополнительных преимуществ, которые предоставляет Nordic Visitor.Пока мы были в Исландии, Ларус нашел время, чтобы позвонить нам, в наш отель и написать нам по электронной почте, что во время части нашего тура приближается шторм.

    Он легко изменил наши планы отелей и дал потрясающие рекомендации, благодаря которым мы были в безопасности и продолжали исследовать. Без его помощи наш день, вероятно, был бы довольно плачевным. Я не могу представить себе попытку планировать и перемещаться по Исландии без превосходного обслуживания клиентов, которое нам предоставили Larus и Nordic Visitor.

    Мы объездили весь мир и можем порекомендовать Nordic Visitor с высшими оценками за их услуги.Мы уже планируем вернуться в Исландию, и мы обязательно будем использовать Larus и Nordic Visitor, чтобы снова спланировать идеальное путешествие. Мы очень довольны нашим гидом Траусти. Он очень профессионален, хорошо осведомлен, дружелюбен и любезен.


    Webasto thermo top c сбросом. Q для тех, у кого есть Webasto Thermo Tops

    На многих моделях обогревателей Webasto зеленый световой индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, если обогреватель испытывает какие-либо трудности во время работы.Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03.

    Rtf file

    К сожалению, не все устройства Webasto предлагают вам такую ​​возможность. В случае неисправности вашего обогревателя зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для конкретной неисправности, с которой столкнулся ваш обогреватель. Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке неисправности, которую определяет обогреватель.

    Диапазон различных кодов мигания будет отличаться от нагревателя к нагревателю, а некоторые из последних моделей имеют больше кодов неисправностей.Однако количество миганий и соответствующая неисправность универсальны для всех моделей. Эта неисправность появляется, если обогреватель считает, что электронный блок управления неисправен.

    Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова. Рекомендуемый порядок действий - выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить. Самая частая причина этой неисправности - в обогреватель не подается топливо.

    Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая должна быть отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной.Другой причиной может быть засорение воздуховода в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий: Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка.

    Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, то весьма вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на обогревателе, а не на батареях и не на вольтметре, обогреватель покажет эту неисправность.Здесь датчик пламени внутри нагревателя ошибочно обнаружил пламя. Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени. В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать.

    Пожалуйста, убедитесь, что вы считаете более медленные и длинные мигания, а не быстрые короткие вспышки - ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег. Прежде чем объяснять, как получить новый насос или заменить его, давайте посмотрим, как узнать, не произошла ли ошибка. помпа виновата в твоей холодной машине.Подробнее см. Этот пост о тестировании насоса.

    Насос на самом деле теперь насос, произведенный VW, но от Webasto, и это так, что они используют только несколько разных насосов, у которых выпускные патрубки расположены под разными углами. Насос отличается от оригинального по способу подключения, так как вместо этого он поставляется с разъемом, вот изображение старого провода насоса :. При неправильном подключении насос вообще не будет работать. Для установки потребовалось снять передний бампер, что довольно просто и быстро, хотя требует много работы.

    Возможно, вы захотите разблокировать обогреватель, посмотрите это. Привет, еще немного информации для этого поста. Я заглянул сюда и заказал с ebay помпу, похожую на ту, что изображена на вашем сайте. Единственная разница заключалась в том, что входной патрубок насоса выходил прямо из верхней части насоса, а не под углом. Я надеялся поменять верхнюю часть, как это сделали вы. К сожалению, конструкция помпы немного отличалась внутри, а это означало, что верхняя часть не могла переставляться.

    Я заказал 1 силиконовый отвод на 90 градусов для автомобильного силиконового шланга с внутренним диаметром 19 мм, а также шланг длиной 1 метр 19 мм.Инструкции по установке 1 Отсоедините провода от старого насоса рядом с насосом. Коричневый провод от вашего старого ремня безопасности.

    Установите его на насос так, чтобы он указывал в том же направлении, что и старый насос. Снимите резиновую трубку с этой металлической трубы. Осторожно разрежьте соединительную деталь и снимите трубку, соединенную с металлической трубой. Новый шланг будет располагаться поверх трубы промежуточного охладителя и указывать на металлическую трубу. Отрежьте трубку прямого силиконового шланга по размеру. Используйте юбилейные скрепки, чтобы скрепить все это вместе.Извините за отсутствие картинок !!

    Когда я это сделал, шел дождь!

    Webasto Thermo Top C Руководство, список деталей и устранение неисправностей

    Вы можете видеть, что теперь шланг проходит довольно близко к выпускному отверстию дополнительного нагревателя. Вы не возражаете, если я процитирую пару ваших сообщений при условии, что я предоставлю кредит и источники для вашей веб-страницы?

    Мой блог-сайт находится в той же области интересов, что и ваш, и мои пользователи наверняка извлекут пользу из большой части информации, которую вы здесь предоставляете.Пожалуйста, дайте мне знать, если вас это устраивает. Большое спасибо! Ваш электронный адрес не будет опубликован. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария.

    Определение неисправности водяного насоса Прежде чем объяснять, как получить новый насос или заменить его, давайте посмотрим, как определить, виноват ли насос в вашей холодной машине. Где купить новый насос Здесь есть несколько вариантов: пойти к местному дилеру VW и заплатить много денег или. Ищите новый насос с почти таким же запасным номером, но с разными направлениями подачи. Насос на самом деле теперь насос, произведенный VW, но от Webasto, и это так, что они используют только несколько разных насосов, у которых выпускные отверстия трубопровода расположены под разными углами.

    Это означает, что вы можете искать новую помпу с парным номером: 7E0. Почему я должен выбрать Webasto? Устройство поставляется с полными инструкциями по установке и, при правильном соблюдении, может быть установлено компетентным специалистом в течение дня. Если вы не хотите устанавливать устройство самостоятельно, мы предлагаем услуги по установке в пределах нашего района или можем организовать установку устройства на вашу лодку, если вы пришвартованы в другом месте.

    Мы также предлагаем полный сервис по установке системы отопления, включая водонагреватели и радиаторы, если это необходимо.Для этого есть формула, и выбор неправильной единицы измерения вызовет у вас проблемы в будущем. Ежедневные эксплуатационные расходы очень низкие благодаря чрезвычайно эффективному способу сжигания дизельного топлива. Агрегаты Air Top используют 0,

    .

    Пожалуйста, обратитесь к основному буклету Webasto за конкретными цифрами для каждой модели. Обычно мы можем доставить заказчику на следующий рабочий день из нашего обширного запаса комплектов, агрегатов, принадлежностей и запасных частей для обогревателей.

    Все товары, заказанные до полудня, будут отправлены в этот день для доставки на следующий день.Для блоков Thermo Top это в значительной степени зависит от установки, и о нем можно будет сообщить после подробного обсуждения или осмотра вашей установки, хотя это не является стандартной практикой. Подробности можно найти в разделе запчастей и аксессуаров на этом веб-сайте. Есть ли недостатки в установке отопителя Webasto?

    Спасибо, до скорой встречи. Webasto Thermo Top E 4. Моя учетная запись. Корзина пуста.

    Разблокировка Webasto Aux. Отопитель на VW Touran

    Спецпредложения.Посмотреть заказ. Связаться с нами. Комплекты водонагревателя Webasto. Запчасти и сервисное обслуживание Webasto.

    Продукция Indel Webasto.

    Кодер этикеток с обратным преобразованием

    Webasto Ducting and Vents. Матрицы нагревателя и ящики с воздуходувкой. Webasto Thermo Call. Webasto Кондиционер. Webasto как компания уже много лет торгует и работает в 34 странах мира.

    Оборот компании превышает 1. У нас есть всемирная сеть дилеров; почти только в Великобритании, поэтому вы всегда можете быть уверены в лучшем обслуживании и поддержке, если вам когда-нибудь понадобится.Будут ли они работать на красном дизеле? Это, вероятно, наиболее часто задаваемый вопрос, и краткий ответ - да! Обсуждение в разделе «Советы для опытных водителей грузовиков» началось hiallz 22 октября, войдите в систему или зарегистрируйтесь.

    Поиск работы в сфере грузоперевозок. Проблема с подогревателем Webasto. 22 окт. 1. Ну, в последнее время у меня накалился обогреватель webasto. Он запускается, и я слышу, как дуют некоторые вентиляторы, но через некоторое время он останавливается и мигает 1 раз. Что это значит? Любая помощь будет оценена по достоинству.

    Да, пусть работодатели и TruckersReport отправят мне текстовые сообщения о новых возможностях, уведомления о вакансиях и другую информацию о карьере на указанный мной номер.Эта услуга бесплатна, но может применяться стандартная скорость передачи сообщений и данных. 22, 2 октября. STexan 22 октября, 22, 3 октября. Из 4 грузовиков, которые у меня были, у меня никогда не было удовлетворительно работающей Webasto. В моем нынешнем грузовике он действительно ничего не делал, кроме как мигал.

    Поставил в магазин, теперь дует только воздух комнатной температуры. В следующий раз домой грузовик вернется в магазин, надеюсь, чтобы исправить это, а также другие проблемы, связанные с гремлином. Moosetek13Oct 22, Oct 23, 4.

    Приложение «Всегда на дисплее»

    SHC Спасибо.23, 5 октября. Мигающий свет сообщает вам, что не так. Они используют световой кодекс, используемый производителем двигателя. Еще может быть капитальный ремонт, такой как топка, но сначала проверьте легкие вещи. 23, 6 октября. 23, 7 октября. Скорее всего, свеча накаливания залита нагаром и не воспламенит топливо. Это вызвано несоблюдением инструкций по завершению работы. Нет версии для OS X или Linux.

    Доступные в настоящее время адаптеры обычно имеют темно-синий полупрозрачный цвет и содержат чип адаптера CHG.Что касается программного обеспечения Thermo Test, то функциональной разницы между двумя чипами нет. Единственное различие заключается в том, какой драйвер вам может потребоваться загрузить для версий Windows до Windows 7. Подключите адаптер к свободному USB-порту портативного компьютера. Позже будет полезно, если вы всегда будете использовать один и тот же USB-порт при каждом подключении адаптера. Windows должна либо автоматически установить драйвер для Windows 7 и более поздних версий, либо запросить у вас Vista или более раннюю версию.

    Часто COM-порт, выбранный при установке адаптера, выше этого значения, поэтому нам необходимо его изменить.Запустите установщик и установите программное обеспечение, используя параметры по умолчанию. Более подробное руководство находится в руководстве, на страницах 14 и 15 игнорируется часть о подключении адаптера в конце страницы. Ткацкие станки можно купить в магазине на сайте, а также части для сборки самостоятельно.

    Это окно появляется примерно бесконечное количество раз, если в WTT была выбрана опция «Автоматический запуск» и программа не может найти выбранный вами COM-порт. Если вы используете для адаптера другой порт USB, отличный от того, который вы использовали в первый раз при его настройке, ему может быть присвоен другой номер COM-порта.

    База знаний Великобритании. Перейти к: navigationsearch. Было подтверждено, что он работает в Windows, работающей на Macbook. Категории: FBH Webasto. Меню навигации Личные инструменты Вход в систему. Пространства имен Страница Обсуждение. Просмотры Просмотр Просмотр истории исходников. Навигация Домой Последние изменения Случайная страница Справка. Эта страница последний раз редактировалась 23 января в базе знаний Великобритании. Лидер рынка дизельных обогревателей без двигателя для тяжелых грузовиков.

    Webasto предлагает передовые решения для повышения эффективности последующей обработки, сокращения времени простоя, снижения расхода топлива и сокращения затрат на техническое обслуживание двигателя за счет предварительной подготовки двигателя перед запуском основного силового агрегата.

    Ничто не портит день веселья на воде, чем неисправная лодка. Решения Webasto Marine обеспечивают надежный комфорт круглый год. Уже более 20 лет Webasto обеспечивает школьников теплом, а школьные округа - предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами.

    Обеспечьте комфорт оператора и сэкономьте деньги с продуктами Webasto.

    Webasto Thermo Top C Diesel 12v (5,2 кВт) Водонагреватель

    Решения Webasto обеспечивают комфортный рабочий климат как в салоне, так и в грузовом пространстве даже при выключенном двигателе.Рабочие автомобили могут оставаться в пути в любую погоду, обеспечивая безопасное прибытие людей и товаров к месту назначения. Приключения круглый год с комфортными решениями Webasto, разработанными для транспортных средств. Энергоэффективный, экологически чистый, тихий и компактный, чтобы поместиться практически в любом доме на колесах. Решения Webasto RV не требуют дополнительного источника топлива, поэтому нет необходимости переносить или хранить дополнительные баки с топливом.

    В более чем 50 офисах компании Webasto люди являются движущей силой.

    Будучи лидером на мировом рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, Webasto является одним из крупнейших поставщиков автомобильной промышленности во всем мире и насчитывает более 12 человек.Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами. Мы обеспечиваем ваш успех, предлагая различные практические занятия и множество других услуг на веб-сайте технических услуг Webasto.

    Тип транспортного средства. Решение продукта. Найдите дилера. Поиск дилера. Узнайте больше о школьном автобусе Узнайте о школьном автобусе больше, чем просто о комфорте Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные районы оснащены предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами. Люди с драйвом В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto.

    Традиция прогресса Компания Webasto, являющаяся мировым лидером на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек. TechWebasto Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами. LandyZone - крупнейший форум Land Rover в сети.

    У нас много очень осведомленных участников, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы о вашем Land Rover или вы просто хотите связаться с другими владельцами Landy, вы попали в нужное место.

    Регистрация бесплатна и проста, просто нажмите здесь, мы надеемся скоро увидеть вас на форумах! LandyZone - Форум Land Rover. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

    Узнать больше. Добро пожаловать в LandyZone! Cookies Добро пожаловать, Гость. Присоединился: 10 окт., Посты: Получено лайков: 3. Причина, по которой я спрашиваю - Webasto Пытаюсь диагностировать, почему моя система обогрева Webasto Thermo-Top C загорается, сильно нагревается на выхлопе обогревателя, а затем через несколько секунд наивысшего нагрева переключается до цикла охлаждения и выключения - я не вижу, чтобы какая-либо оранжевая охлаждающая жидкость антифриза протекала в резервуар для доливки охлаждающей жидкости, поэтому задайтесь вопросом, не сломался ли насос или забился.

    Зарегистрирован: 29 мая, Сообщений: 8 Получено лайков: 0. Что делать, если ваш двигатель работает? Запустите webasto, затем в середине цикла запуска включите двигатель. Должно быть достаточно потока охлаждающей жидкости от двигателя, чтобы дать вам представление? Это новая установка? Цетан 30 окт. У вас может быть хитрая светящаяся булавка. Короткий ответ: webasto меняет свою функцию после того, как обогреватель работает.

    При запуске он воспламеняет топливо, но при запуске контролирует сопротивление штифта, чтобы убедиться, что он все еще достаточно горячий, чтобы воспламенить топливо.Поскольку ваш нагревается, а затем отключается, похоже, что он не обнаруживает должным образом.

    Операторы должны оставаться хотя бы на каком расстоянии от военных и военно-морских судов.

    NeedleNoseOct 30, Подумываю о покупке водяного насоса с аукционов, но они недешевы. У меня нет, поэтому мне интересно, уложился ли водяной насос. Ну, пошел дальше и купил новый водяной насос. Webasto после сброса блокировки теперь оживает, вентилятор салона автомобиля включается, Webasto также подключен к работе в качестве стояночного обогревателя Я слышу знакомое сердцебиение дозирующего насоса Webasto, щелкающего прочь, проверено - он плюется топливом хорошо и далеко обогреватель Webasto, он накапливается, а затем остается включенным на полную мощность, чувствуя выхлопные газы обогревателя на моих руках намного дольше, точно так же, как он обычно работает как стояночный обогреватель.

    Я слышу, как на этот раз сильно крутится водяной насос. Я возлагаю надежды


    Webasto thermo top c сбросом. Перестал работать подогреватель охлаждающей жидкости Webasto Thermo Top C

    Обсуждение в «Советы для опытных водителей» начато hiallz 22 окт., Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь. Найдите работу в сфере грузоперевозок. Проблема с подогревателем Webasto. 22 окт. 1. Ну, в последнее время у меня накалился обогреватель webasto.

    Он запускается, я слышу, как дуют некоторые вентиляторы, но через некоторое время он останавливается, мигая 1 раз.Что это значит? Любая помощь будет оценена по достоинству. Да, пусть работодатели и TruckersReport отправят мне текстовые сообщения о новых возможностях, уведомлениях о вакансиях и другую информацию о карьере на указанный мной номер.

    Эта услуга бесплатна, но могут применяться стандартные тарифы на передачу сообщений и данных. 22, 2 октября. STexan 22 октября, 22, 3 октября. Из 4 грузовиков, которые у меня были, у меня никогда не было удовлетворительно работающей Webasto. В моем нынешнем грузовике он действительно ничего не делал, кроме как мигал. Поместите его в магазин, и теперь он дует только воздухом комнатной температуры.

    Наколенники A7 против sbd

    В следующий раз грузовик вернется в магазин, надеюсь, чтобы исправить это, а также другие проблемы, связанные с гремлинами. Moosetek13 22 октября, 23 октября, 4. SHC Спасибо. 23, 5 октября. Мигающий свет сообщает вам, что не так. Они используют световой кодекс, используемый производителем двигателя. Еще может быть капитальный ремонт, такой как топка, но сначала проверьте легкие вещи.

    23 октября, 6. Лидер рынка дизельных обогревателей без двигателя для тяжелых грузовиков. Webasto предлагает передовые решения для повышения эффективности последующей обработки, сокращения времени простоя, снижения расхода топлива и сокращения затрат на техническое обслуживание двигателя за счет предварительной подготовки двигателя перед запуском основного силового агрегата.

    Ничто не портит день веселья на воде, чем неисправная лодка. Решения Webasto Marine обеспечивают надежный комфорт круглый год. Уже более 20 лет Webasto обеспечивает школьников теплом, а школьные округа - предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами.

    Webasto Thermo Top C Руководство, список деталей и устранение неисправностей

    Обеспечьте комфорт оператора и сэкономьте деньги с помощью продуктов Webasto. Решения Webasto обеспечивают комфортный рабочий климат как в салоне, так и в грузовом пространстве даже при выключенном двигателе.

    Рабочие автомобили могут оставаться в пути в любую погоду, обеспечивая безопасное прибытие людей и товаров к месту назначения. Приключения круглый год с комфортными решениями Webasto, разработанными для транспортных средств.

    Энергоэффективный, экологически чистый, тихий и компактный, чтобы поместиться практически в любом доме на колесах. Решения Webasto RV не требуют дополнительного источника топлива, поэтому нет необходимости переносить или хранить дополнительные баки с топливом. В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto.Компания Webasto, мировой лидер на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек.

    Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами. Мы обеспечиваем ваш успех, предлагая различные практические занятия и множество других услуг на веб-сайте технических услуг Webasto.

    Тип транспортного средства. Решение продукта. Найдите дилера. Поиск дилера. Узнайте больше о школьном автобусе Узнайте о школьном автобусе больше, чем просто о комфорте Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные районы оснащены предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами.

    Люди с драйвом В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto. LandyZone - крупнейший форум Land Rover в сети. У нас много очень осведомленных участников, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы о вашем Land Rover или вы просто хотите связаться с другими владельцами Landy, вы попали в нужное место.

    Регистрация бесплатна и проста, просто нажмите здесь, мы надеемся скоро увидеть вас на форумах! LandyZone - Форум Land Rover. Этот сайт использует файлы cookie.

    Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.Учить больше. Добро пожаловать в LandyZone! Cookies Добро пожаловать, Гость. Присоединился: 10 окт., Посты: Получено лайков: 3. Причина, по которой я спрашиваю - Webasto Пытаюсь диагностировать, почему моя система обогрева Webasto Thermo-Top C загорается, сильно нагревается на выхлопе обогревателя, а затем через несколько секунд наивысшего нагрева переключается до цикла охлаждения и выключения - я не вижу, чтобы какая-либо оранжевая охлаждающая жидкость антифриза протекала в резервуар для доливки охлаждающей жидкости, поэтому задайтесь вопросом, не сломался ли насос или забился.

    Зарегистрирован: 29 мая, Сообщений: 8 Получено лайков: 0.Что делать, если ваш двигатель работает? Запустите webasto, затем в середине цикла запуска включите двигатель. Должно быть достаточно потока охлаждающей жидкости от двигателя, чтобы дать вам представление?

    Это новая установка? Цетан 30 окт. У вас может быть хитрая светящаяся булавка. Короткий ответ: webasto меняет свою функцию после того, как обогреватель работает. При запуске он воспламеняет топливо, но после запуска контролирует сопротивление штифта, чтобы убедиться, что он все еще достаточно горячий, чтобы зажечь топливо. Поскольку ваш нагревается, а затем отключается, похоже, что он не обнаруживает должным образом.NeedleNose 30 окт., Подумываю купить водяной насос с аукционных площадок, но стоят они недешево. У меня нет, поэтому мне интересно, упакован ли водяной насос.

    Ну пошли и купили новую водяную помпу. Webasto после сброса блокировки теперь оживает, вентилятор салона автомобиля включается, Webasto также подключен к работе в качестве стояночного обогревателя Я слышу знакомое сердцебиение дозирующего насоса Webasto, щелкающего прочь, проверено - он плюется топливом хорошо и далеко обогреватель Webasto, он накапливается, а затем остается включенным на полную мощность, чувствуя выхлопные газы обогревателя на моих руках намного дольше, точно так же, как он обычно работает как стояночный обогреватель.

    Разблокировка Webasto Aux. Обогреватель VW Touran

    Я слышу, как на этот раз сильно крутится водяной насос. Я возлагаю надежды. Затем, к сожалению, щелчок реле за блоком предохранителей в кабине выключается вентилятор кабины, и он переключается на знакомый дымный цикл выключения охлаждения.

    Вернуться к чертежной доске. Быстро работают с Зимой всего через несколько дней. Оба куплены как полностью разведанные. Несмотря на то, что они меняются местами с использованием тех же вспомогательных компонентов, проблема раннего отключения идентична.Просто интересно, что будет дальше - испытать партию в сарае? Ну, я снял его с Freelander и разобрал все это в сарае. На многих моделях обогревателей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, если обогреватель испытывает какие-либо трудности во время работы.

    Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую ​​возможность.

    В случае неисправности вашего обогревателя зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для конкретной неисправности, с которой столкнулся ваш обогреватель.Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке неисправности, которую определяет обогреватель. Диапазон различных кодов мигания будет отличаться от нагревателя к нагревателю, и некоторые из последних моделей имеют больше кодов неисправностей.

    Однако количество миганий и соответствующая неисправность универсальны для всех моделей. Эта неисправность появляется, если обогреватель считает, что электронный блок управления неисправен. Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова.Рекомендуемый порядок действий - выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить.

    Самая частая причина этой неисправности - отсутствие топлива в обогревателе. Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной.

    Другой причиной может быть закупорка воздуха в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения.Рекомендуемый курс действий: Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка. Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на обогревателе, а не на батареях и не на вольтметре, обогреватель покажет эту неисправность.

    Здесь датчик пламени внутри нагревателя обнаружил пламя по ошибке.

    Плавающий виджет Spotify

    Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени. В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать. Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки - ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег. Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены.

    На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится. Датчик температуры на установке Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя. Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика либо на то, что он корродирован и требует замены.

    Эта неисправность просто указывает на то, что в топливном насосе обрыв проводки или короткое замыкание, или что насос неисправен. Возможной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах.

    Следующим этапом будет отправка помпы на тестирование или замена помпы. Форумы Последние сообщения Новые сообщения. Схема подключения двигателя

    Bmw e36 318i базовый сайт

    Продажа Cali. СМИ Новые медиа Новые комментарии. Ресурсы Последние обзоры. Авторизоваться Зарегистрироваться. Какие новости. Недавние Посты. Новые сообщения. Авторизуйтесь. JavaScript отключен.

    Для большего удобства включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Перестал работать подогреватель охлаждающей жидкости Webasto Thermo Top C.Автор темы Ян Робинсон Дата начала 22 января, Ян Робинсон Гость.

    Привет, пожалуйста, ищите совета по нагревателю охлаждающей жидкости моего двигателя. Подогреватель охлаждающей жидкости не работал последние пару раз при температуре ниже 5 ° C. Уровень топлива и аккумулятор в норме, генератор работал на норме. Ранее этой зимой он работал нормально, с заметно более быстрым, более чем в два раза более быстрым нагревом при температуре ниже 5 ° C по сравнению с температурой 6 или 7 ° C.

    Я слышал, как работает вентилятор, метрономный звук топливного насоса и легкий запах дизельного дыма снаружи, но не было видимого дыма.Но последние пару холодных утра - ничего - вообще без звука, и фургону требуется гораздо больше времени, чтобы прогреться.

    Я читал, что нагреватель может заблокироваться, если он не запускается в трех разных случаях. Кто-нибудь знает, не считая обращения к местному дилеру, как я могу сбросить обогреватель? В сети я могу увидеть процедуру, если у вас есть панель управления или пульт дистанционного управления для этого обогревателя, но мой SE имеет только прямое управление и дистанционное управление для стояночного обогревателя. Подогреватель охлаждающей жидкости полностью автоматический или, по крайней мере, полностью автоматический! Я думал о покупке ключа Carista WiFi - надеюсь, он будет считывать любые коды неисправностей, но кто-нибудь с Carista знает, дает ли это также возможность сброса для нагревателя охлаждающей жидкости, пожалуйста?

    Может его сбросить вытащив предохранитель? Предохранитель на 5 ампер в ячейке 30 нижней панели предохранителей указывает на реле подогревателя охлаждающей жидкости. Может ли это привести к сбросу обогревателя? Или есть еще один предохранитель реле, ведь нагреватель наверняка потребляет более 5 ампер? Я проверил предохранитель на 5 ампер, и он не перегорел.К счастью, но не удивительно, поскольку он работает от другого источника питания и имеет собственные элементы управления, топливный насос и т. Д., Стояночный обогреватель все еще работает, поэтому я все еще могу получить фору при разморозке по утрам.

    Но без подогревателя охлаждающей жидкости фургон изо всех сил пытается нагреться до полной температуры на школьном пробеге, и это не может быть хорошо для двигателя, поэтому сейчас я объезжаю квартал еще несколько раз, чтобы полностью нагреть масло и т. Д. - но не очень экономичный! Любая помощь очень ценится - я прочитал много тем о нагревателе охлаждающей жидкости на этом замечательном форуме, но не смог найти ответов на эти конкретные вопросы.

    Gazellio VIP-член. MattBW Здесь в помощь модератору. Главный плакат. Пожизненный VIP-член. Это одна из вещей, о которых я часто задумывался. Возможно, вы испытали это на себе!

    Workboat vacancies

    Блок 18 покажет блок как заблокированный, если это произойдет 3 раза, просто чтобы вы знали. И 3 раза, основаны на 3 отдельных запусках двигателя. Прежде чем объяснять, как получить новый насос или заменить его, давайте посмотрим, как определить, виноват ли насос в вашей холодной машине.

    Подробнее см. Этот пост по тестированию насоса.Насос на самом деле теперь насос, произведенный VW, но от Webasto, и это так, они используют только несколько разных насосов, у которых выпускные патрубки расположены под разными углами. Насос отличается от оригинального по способу подключения, так как вместо этого он поставляется с разъемом, вот изображение старого провода насоса :.

    При неправильном подключении насос вообще не будет работать. Для установки потребовалось снять передний бампер, что довольно просто и быстро, хотя требует много работы.Возможно, вы захотите разблокировать обогреватель, посмотрите это. Привет, еще немного информации для этого поста.

    Я заглянул сюда и заказал с ebay помпу, похожую на ту, что изображена на вашем сайте. Единственная разница заключалась в том, что входной патрубок насоса выходил прямо из верхней части насоса, а не под углом.

    Преторианцы хвосты накидки некронов-личгвардейцев 40k

    Я надеялся поменять верхнюю одежду, как это сделали вы. К сожалению, конструкция помпы немного отличалась внутри, а это означало, что верхняя часть не могла переставляться.Я заказал 1 силиконовый отвод на 90 градусов для автомобильного силиконового шланга с внутренним диаметром 19 мм, а также шланг длиной 1 метр длиной 19 мм. Инструкции по установке 1 Отсоедините провода от старого насоса рядом с насосом. Коричневый провод от вашего старого ремня безопасности. Установите его на насос так, чтобы он указывал в том же направлении, что и старый насос.

    Снимите резиновую трубку с этой металлической трубки. Осторожно разрежьте соединительную деталь и снимите трубку, соединенную с металлической трубой.

    Новый шланг будет располагаться поверх трубы промежуточного охладителя и указывать на металлическую трубу.Отрежьте трубку прямого силиконового шланга по размеру. Используйте юбилейные скрепки, чтобы скрепить все это вместе. Извините за отсутствие картинок !! Когда я это делал, шел дождь! Вы можете увидеть, что шланг теперь проходит довольно близко к выпускному отверстию дополнительного нагревателя.

    2003 расположение предохранителя передачи лавинной шевроле

    Вы не возражаете, если я процитирую пару ваших сообщений, при условии, что я предоставлю кредит и источники обратно на вашу веб-страницу? Мой блог-сайт находится в той же области интересов, что и ваш, и мои пользователи наверняка извлекут пользу из большого количества информации, которую вы здесь предоставляете.Пожалуйста, дайте мне знать, если вас это устраивает. Большое спасибо!

    Kategori ikke fundet.

    Ваш электронный адрес не будет опубликован. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Определение неисправности водяного насоса Прежде чем объяснять, как получить новый насос или заменить его, давайте посмотрим, как определить, виноват ли насос в вашей холодной машине. Где купить новый насос Здесь есть несколько вариантов: пойти к местному дилеру VW и заплатить много денег или.Нет версии для OSX или Linux.

    Доступные в настоящее время адаптеры обычно имеют темно-синий полупрозрачный цвет и содержат чип адаптера CHG. Что касается программного обеспечения Thermo Test, то функциональной разницы между двумя чипами нет. Единственная разница заключается в том, какой драйвер вам может потребоваться загрузить для версий Windows до Windows 7.

    Подключите адаптер к свободному USB-порту ноутбука. Позже будет полезно, если вы всегда будете использовать один и тот же USB-порт при каждом подключении адаптера.Windows должна либо автоматически установить драйвер для Windows 7 и более поздних версий, либо запросить у вас Vista или более раннюю версию.

    Часто COM-порт, выбранный при установке адаптера, выше этого значения, поэтому нам необходимо его изменить. Запустите установщик и установите программное обеспечение, используя параметры по умолчанию. Более подробное руководство находится в руководстве, на страницах 14 и 15 игнорируется часть о подключении адаптера в конце страницы. Ткацкие станки можно купить в магазине на сайте, а также части для сборки самостоятельно.Это окно появляется примерно бесконечное количество раз, если в WTT была выбрана опция «Автоматический запуск» и программа не может найти выбранный вами COM-порт.

    Если вы используете для адаптера другой порт USB, отличный от того, который вы использовали в первый раз при его настройке, ему может быть присвоен другой номер COM-порта. База знаний Великобритании. Перейти к: navigationsearch. Было подтверждено, что он работает в Windows, работающей на Macbook. Категории: FBH Webasto. Меню навигации Личные инструменты Вход в систему. Пространства имен Страница Обсуждение.Просмотры Просмотр Просмотр истории исходников. Навигация Домой Последние изменения Случайная страница Справка. Эта страница последний раз была отредактирована 23 января в Заявление об отказе от ответственности в базе знаний Великобритании.


    Проблема с крышей внедорожника Ford Bronco приводит к увеличению задержек производства

    Breadcrumb Trail Links

    Автор статьи:

    Кейт Нотон, Bloomberg Внедорожник Ford 2021 Bronco на конвейере сборочного завода в Мичигане в Уэйне, штат Мичиган, США.S., 14 июня 2021 г. Фото Ребекки Кук / Reuters

    Содержание статьи

    Новый популярный внедорожник Ford Bronco столкнулся с трудностями при запуске, поскольку автопроизводитель заменил все крыши с жесткой крышей, которые он построил до сих пор. модель. Автопроизводитель откладывает выпуск новых моделей, чтобы решить эту проблему.

    Содержание статьи

    В письме клиентам компания Ford сообщила, что обнаружила проблему с крышами, которая создает «неудовлетворительный внешний вид при воздействии экстремальной воды и влажности.Компания заявила, что замена крыш не будет доставлена ​​до сентября, и тем временем держит тысячи уже построенных Broncos на стоянках возле своего завода в Мичигане, ожидая ремонта.

    Беспорядок произошел через несколько дней после того, как Ford сообщил покупателям своего нового электрического Mustang Mach-E, что их поставки будут отложены на шесть недель из-за глобальной нехватки полупроводников. Обе модели являются ключевыми элементами капитального ремонта модельного ряда, который дал Ford положительный импульс.

    1. Ждете свой Ford Mustang Mach-E? Виноваты некоторые болты

    2. Ford откладывает запуск Bronco до середины 2021 года из-за проблем с поставщиками, связанных с COVID-19

    Содержание статьи

    Формованные жесткие крыши для двух- и четырехдверных Broncos «не сделали этого. соответствуют нашим стандартам », - сказал представитель Ford Саид Дип в заявлении, отправленном по электронной почте.«Проблема не влияет на функциональность крыши, но может привести к неудовлетворительному внешнему виду».

    Это вторая неудача, связанная с крышей Bronco, которую строит немецкая Webasto. Ford пришлось отложить запуск Bronco с весны на лето, потому что поставщик не смог наладить производство крыш из-за проблем с поездками в условиях пандемии.

    Automotive News сообщал о последней проблеме с крышей ранее.

    [Видео, размещенное на форуме bronco6g администратором Дугом Уэббом, показывает, что некоторые автомобили Broncos Ford были задержаны для ремонта крыши.— Ред.]

    К сожалению, ваш браузер не поддерживает встроенные видео.

    Содержание статьи

    Ford уделяет первоочередное внимание замене крыш на существующих моделях Bronco, в том числе на тех, которые находятся на хранении, и на тех, которые уже находятся на подъездных дорожках покупателей. Это означает, что некоторые из более чем 125000 заказов на возрожденный внедорожник будут перенесены на 2022 модельный год. По словам Дипа, производство этих моделей 2022 года начнется не раньше декабря.

    Автопроизводитель продолжает выпускать четырехдверные модели внедорожников с откидной крышей, на которые эта проблема качества не влияет.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *