АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИКУРИВАТЕЛЬ: КАК РАБОТАЕТ, ВИДЫ, ПОЛОМКИ И РЕМОНТ | Обзор и обслуживание автомобилей
Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильным прикуривателем, какими особенностями и строением обладают элементы системы электрооборудования того или иного транспортного средства, а также, какие разновидности устройств существуют. Кроме того, расскажем про то, каков принцип действия машинных прикуривателей, по каким причинам выходят из строя эти компоненты электрооборудования и можно ли эксплуатировать автомобиль со неисправным устройством. В заключении поговорим о том, какими преимуществами и недостатками обладают прикуриватели, как правильно пользоваться, а также обслуживать данные устройства, чтобы постоянно не происходило перегорания электроприборов и предохранителей в машине.
Автомобильный прикуриватель является одним из единственных элементов транспортного средства, который за долгие годы не претерпел практически никаких изменений в строении и сохранил свою первоначальную конструкцию.
Самое интересное, что если даже вспомнить старые добрые советские автомобили и теперь представить современные модели машин, то как в тех, так и в других применяется одна конструкция данного элемента. Однако различие прикуривателя в советских машинах и современных все же есть. Заключается это отличие в том, что сегодня прикуриватели выполняют множество функций, например используются, как разъем для автомобильных гаджетов (навигатора, видеорегистратора), пуска-заряда автомобилей и многого другого. В советских же машинах функция устройства была всего одна – прикурить сигарету, например “Беломор Канал”.
Благодаря устоявшейся конструкции – прикуриватель является простым и сверх надежным устройством. Справочно заметим, что на современном этапе многие автопроизводители, чтобы облегчить жизнь водителю и пассажирам, устанавливают в салоне машины не один, а сразу несколько разъемов устройств с гнездами. Делается это для того, чтобы прикуривателями могли пользоваться не только передние, но и задние пассажиры, причем дело даже в не курении.
Как мы знаем, с каждым годом пассажиры и водители все реже курят в салоне автомобиля, зато чаще используют специальную электротехнику, которая помогает в движении, например найти нужный адрес или спастись от радара госавтоинспекции.
1. ОСОБЕННОСТИ, СТРОЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИКУРИВАТЕЛЯ
В первые годы установки прикуривателей на советские машины, автопроизводители делали эти компоненты сугубо для прикуривания сигарет прямо из салона автомобиля. Однако изготовители даже предположить не могли, что прикуриватели через, каких то 30-35 лет будут использоваться не по своему основному назначению. Как видим из названия устройства, отцы создатели компонента электрооборудования автомобиля закладывали в прикуриватель – прикуривание сигарет и ничего более. Справочно заметим, что с самого начала установки устройств в машины, они не получили у автовладельцев должной популярности, так как курящие все равно использовали спички или зажигалки, а для не курящих, элементы просто были незачем.
Из-за такой слабой востребованности на компонент, был такой период времени в истории, когда некоторые производители автомобилей даже задумывались о том, чтобы не устанавливать прикуриватели на свои машины. Но так сложилось, что на рынке автомобильных электрических аксессуаров появилось много гаджетов, которые и спасли прикуриватели от вымирания. Дело в том, что почти всем современным автомобильным аксессуарам, на примере того же навигатора нужна розетка, чтобы “питаться” бортовым током. Прикуриватели для снабжения током устройств подошли просто идеально, вот поэтому сегодня на многих автомобилях можно найти в салоне не один прикуриватель, а целых два, а то и три.
Что касается современных прикуривателей, которыми мы их знаем сегодня, то они были запатентованы еще 1925 году, однако впервые на машинах они стали использоваться только в 50-ых годах 20 века. Дек вот именно с 50-х годов конструкция прикуривателей ни разу не менялась, только слегка изменялся внешний вид устройства.
Можно смело сказать, что на данный элемент, который относится к системе электрооборудования автомобиля технический прогресс никак не влияет. На сегодняшний день большинство автомобилей штатно оснащаются прикуривателями, причем как минимум одним. Даже, если в купленной машине установлено устройство только с одним гнездом, а нам необходимо, как минимум на два выхода, то не составляет никаких проблем эту мечту осуществить. Для этого можно приобрести даже самый недорогой разветвитель прикуривателя и из одной розетки сделать столько гнезд, сколько нам нужно.
Какое строение имеет прикуриватель и как он функционирует? Как мы отмечали ранее конструкция и строение прикуривателя, что ни есть самое простое, даже ребенок в нем разберется. Основа устройства – это его металлический патрон, который оснащается кнопкой и рукояткой изготовленной из пластика. Внутри металлического патрона размещается специальная спираль, изготовленная из такого материала, как нихром. Место расположения прикуривателя в салоне автомобиля, что ни есть самое разнообразное, но зачастую его можно найти возле приборной панели или около центрального подлокотника между передними сиденьями.
Прикуриватель, как правило, выглядит в виде круглой розетки с выемкой. Принцип действия устройства таков, что когда мы вставляем в гнездо, она же розетка пластиковую рукоятку и нажимаем на нее, то она подключается к электрической бортовой сети машины.
Далее происходит следующее: положительный контакт от бортовой сети подается на клемму, которая расположена по центру гнезда и на спираль или штекер подключаемых приборов. Что касается отрицательного контакта, то он идет на цоколь или на прижимы штекера. Когда мы используем прикуриватель через нихромовую спираль, то он начинает нагреваться, благодаря тому, что через него проходит электрический ток. Когда достигается максимальная температура на спирали, то автоматически срабатывает специальное термореле и прикуриватель отключается от электрической сети автомобиля. Таким образом, происходит перевод прикуривателя в первоначальное положение и при помощи звукового щелчка пользователь устройства предупрежден, что рукоятка нагрета до нужной температуры.
С целью защиты разъема прикуривателя автопроизводителями применяется штатный предохранитель, который зачастую рассчитан на напряжение в 10 Ампер. Как правило, предохранитель прпикуривателя располагается со всеми другими защитными элементами в блоке предохранителей, который находится в салоне автомобиля. Чтобы было проще искать нужный предохранитель в блоке, производитель всегда помечает такие элементы маркировкой “Sigar” или в виде обычного рисунка сигареты. Таким образом, как видим кроме спирали или цоколя прикуривателя и его предохранителя в устройстве просто нечему больше ломаться. Зачастую предохранители работают дольше, чем любое другое электрооборудование автомобиля.
2. ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ПРИКУРИВАТЕЛЯ. ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Что касается плюсов, которые имеет автомобильный прикуриваеталь, то в основном все они относятся к гнезду устройства. Главным достоинством гнезда является его универсальность применения, благодаря чему к нему можно подключить огромное количество всевозможных электроприборов, начиная от зарядки для смартфона и заканчивая навигатором или видеорегистратором.
Из недостатков можно выделить тот факт, что в прикуривателях отсутствует надежная коммутация токов большой силы, а как мы знаем в некоторых современных автомобильных аксессуарах сила тока может достигать 45-50 Ампер.
Таким образом, при большом показателе силы тока, который проходит через электрическую цепь, все соединения должны быть выполнены максимально надежно. Дело в том, что во время передвижения автомобиля, между гнездом и вилкой под влиянием толчков снижается плотность контакта, что может в конечном счете привести к появлению искр из прикуривателя, а также, что самое страшное для любого автовладельца к серьезному возгоранию.
Какие же распространенные неисправности возникают с прикуривателем? Зачастую проблемы с функционированием прикуривателя появляются в результате перегорания предохранителя устройства из-за чрезмерной нагрузки приборов, которые установлены в гнездо. Особенно часто проблемы возникают тогда, когда автовладелец покупает специальный разветвитель и в его гнезда устанавливает максимальное количество приборов, которые создают мощную нагрузку на бортовую сеть.
Дело в том, что почти все прикуриватели исходя из своих технических характеристик, рассчитаны на определенную мощность и способны выдерживать только кратковременные нагрузки, но не постоянные.
Справочно заметим, что существует определенная доля автовладельцев, которые решают проблему с перегоранием предохранителя путем установки более мощного защитного элемента, то есть было на 10 Ампер, а стало на 15 или 20 Ампер. Однако такой способ решения проблемы с вылетающим предохранителем может обернутся еще большей неприятностью, так как это все приведет к сгоранию всего гнезда устройства. Для того, что не допустить перегорания предохранителя и гнезда прикуривателя, нет необходимости подключать к нему приборы, штекеры которых собраны не плотно. Такие шутки могут заканчиваться коротким замыканием в цепи и возгоранием проводки автомобиля.
Как рекомендуют специалисты в области автомобильной электрики, если мы часто используем приборы с повышенной мощностью, на примере компрессоров для накачки шин или нагревателей, то подключать их лучше напрямую к аккумуляторной батареи.
Также можно применить еще одним вариант и воспользоваться специальным выводом для подключения данных электроприборов. Такие гнезда функционируют напрямую от аккумулятора машины и имеют защиту предохранителями с повышенной мощностью в 20 Ампер.
В заключении отметим, что автомобильный прикуриватель является незаменимым элементом салона любой машины, который дает возможность пользоваться всевозможными электроприборами, облегчающими жизнь водителю и пассажирам. Однако пренебрегать правилами пользования прикуривателями не стоит, так как нередки случаи возгорания проводки бортовой сети из-за перегрузки цепи различными электрическими устройствами.
| Маркировка | Номинальный ток, A | Назначение предохранителя | |
| Основной блок предохранителей расположенных в салоне | |||
| 1 | START | 10 | Реле стартера |
| 2 | A/CON SW | 10 | Кондиционер |
| 3 | HTD MIRR | 10 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 4 | SEAT HTR | 15 | Обогрев сидений |
| 5 | A/CON | 10 | Кондиционер |
| 6 | HEAD LAMP | 10 | Фара |
| FR WIPER | 25 | Стеклоочиститель — перед | |
| 8 | RR WIPER | 15 | Стеклоочиститель — зад |
| 9 | DRL OFF | 10 | Выключатель ближнего света фар в дневное время суток |
| 10 | RR FOG | 10 | Задние противотуманные фонари |
| 11 | P/WDW (LH) | 25 | Электростеклоподъёмники — левая сторона |
| 12 | CLOCK | 10 | Часы |
| 13 | C/LIGHTER | 15 | Прикуриватель |
| 14 | DR LOCK | 20 | Электролюк Блок управления зажиганием — реле |
| 15 | DEICER | 20 | Обогреватель лобового стекла — реле |
| 16 | STOP | 15 | Стоп-сигналы — выключатель Блокировка рычага АКПП |
| 17 | ROOM LP | 15 | Освещение салона |
| 18 | AUDIO | 15 | Стереосистема Маршрутный компьютер |
| 19 | T/LID | 15 | Дверь багажного отделения |
| 20 | SAFETY/WDW RH | 25 | Блокировка электро-стеклоподъемников — правая сторона |
| 21 | SAFETY P/WDW LH | 25 | Блокировка электро-стеклоподъемников — левая сторона |
| 22 | P/WDW(RH) | 25 | Электростеклоподъёмники — правая сторона |
| 23 | P/OUTLET | 15 | Розетка 12В передняя |
| 24 | T/SIG | 10 | Блок переключателей |
| 25 | A/BAG IND | 10 | Подушка (-и) безопасности — контрольная лампа |
| 26 | CLUSTER | 10 | Панель приборов |
| 27 | A/BAG | 15 | Подушка (-и) безопасности |
| 28 | SPARE | 15 | Резерв |
| 29 | RR P/OUTLET | 15 | Розетка 12В задняя |
| 30 | TAIL RH | 10 | Габаритный фонарь — задний правый |
| 31 | TAIL LH | 10 | Габаритный фонарь — задний левый |
| Блок предохранителей в подкапотном пространстве | |||
| 1 | ALT | 125/150-дизель | Генератор |
| 2 | MDPS | 80 | Система контроля давления в шинах — блок управления |
| 3 | ABS 2 | 20 | ABS, ESP — блок управления |
| 4 | ABS 1 | 40 | ABS, ESP — блок управления |
| 5 | B+ 1 | 50 | На панель В+ (Блок предохранителей салон) |
| 6 | RR HTD | 40 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 7 | BLOWER | 40 | Вентилятор отопителя |
| 8 | C/FAN | 40 | Вентилятор кондиционера |
| 9 | B+ 2 | 50 | На панель В+ (Блок предохранителей салон) |
| 10 | IGN 2 | 40 | Замок зажигания, реле стартера |
| 11 | IGN 1 | 30 | Замок зажигания |
| 12 | ECU | 30 | Модуль управления двигателем |
| 13 | H/LP WASHER | 20 | Омыватели фар |
| 14 | SPARE. 1 | 20 | Резерв |
| 15 | FR FOG | 15 | Противотуманные фары передние — реле |
| 16 | A/CON | Кондиционер — реле | |
| 17 | HAZARD | 15 | Аварийно-световая сигнализация |
| 18 | SPARE | — | Резерв |
| 19 | SPARE | 20 | Резерв |
| 20 | F/PUMP | 15 | Реле топливного насоса |
| 21 | SPARE | 20 | Резерв |
| 22 | ECO. 1 | 10 | Модуль управления двигателем |
| 23 | ECU.3 | 10 | Модуль управления двигателем |
| 24 | ECU.4 | 20 | Модуль управления двигателем |
| 25 | INJ | 15 | Реле кондиционера воздуха Форсунки |
| 26 | SNSR.2 | 10 | Датчики: расход воздуха, генератор импульсов, топливного фильтра, датчик скорости. Выключатель стоп-сигналов. Блоки ЕСМ и РСМ. |
| 27 | HORN | 15 | Реле звукового сигнала |
| 28 | ABS | 10 | АБС |
| 29 | ECU. 2 | Кондиционер Катушка зажигания | |
| 30 | B/UP | 10 | Фонарь заднего хода |
| 31 | H/LP LO-RH | 10 | Ближний свет — правая фара, корректор фары |
| 32 | H/LP LO-LH | 10 | Ближний свет — левая фара, корректор фары |
| 33 | H/LP HI (I-II) | 20 | Дальний свет — реле фар |
| 34 | SNSR.1 | 10 | Датчики: кислорода, положения распредвала и коленвала. Модуль иммобилайзера. |
| Дополнительный блок в моторном отсеке — дизельный мотор | |||
| 1 | GLOW PLUG | 80 | Свечи накаливания |
| 2 | PTC HEATER 1 | 50 | Термостат — нагреватель РТС датчик №1 |
| 3 | PTC HEATER 2 | 50 | Термостат — нагреватель РТС датчик №2 |
| 5 | PTC HEATER 3 | 50 | Термостат — нагреватель РТС датчик №3 |
| 6 | FUEL FILTER HEATER | 30 | Обогреватель топливного фильтра |
Тойота предохранитель прикуривателя
Toyota Auris Великий КАА › Бортжурнал › Прикуриватель, предохранитель где ты?! Или, теперь понятно почему японцы маленькие!
Всем приветОс! На прошедших выходных, мои друзья попросили повозить ростовых кукол, которые продвигали их бизнес посредством раздачи рекламных листовок.
(если кому интересно, можете глянуть этот бред )))) в моем инстаграм)) Моей же задачей было крутить баранку до густо населенных объектов и там просто парковаться и затем открывать багажник и нажимать на кнопку «PLAY»… Ну там всякие рекламные ролики звучали и т.д., но к моему посту это особо не относится, а относится только то, что в багажник моего КАА положили акустическую систему которая была запитана от преобразователя постоянного тока напряжением 12 вольт, в переменный ток, напряжением 220 вольт. Так вот, этот самый преобразователь был мощностью 1000 ватт, но по какой то причине, (даже и не знаю как я на это согласился) все это дело подключалось через штекер к обычному прикуривателю. Еще в тот момент, когда я подключал все это дело, я вспомнил, что у меня в багажник выведен провод питания сабвуфера, (ставил я данный девайс себе как то, но это совсем другая история) и именно в тот момент у меня возникло желание подключить все это акустическое хозяйство именно туда… но почему то я этого не сделал, потому и в последствии выяснилось, за это поплатился! В общем, два включения этой системы предохранитель прикуривателя выдержал, но уже на третий раз, сказал — Баста! и скоропостижно скончался! Попытки по быстрому найти где находится погибший предохранитель, успеха не дали и потому мною было принято решение все это хозяйство, переключить на «специально обученный» провод питания, который раньше снабжал электричеством сабвуфер… Замену же предохранителя, оставил на другой день.
И так наступает понедельник, я сажусь за руль, завожу мотор и в этот момент понимаю, что не улавливаю на слух привычного звукового сопровождения своего радар-детектора! А это означает, что и мобильник сегодня будет без подзарядки! Сразу понимаю, что откладывать ремонт прикуривателя на другое время теперь не получится… Открываю мануал и ищу где находится сгоревший предохранитель. В привычном месте под капотом я его не нашел! Как оказалось, именно этот предохранитель находится в салоне, в блоке под рулевой колонкой. Я чуть с ума не сошел пока нашел где этот блок находится! Оказывается, чтобы добраться до этого блока, нужно сдвинуть водительское сиденье по максимуму в сторону салона, затем лечь на коврик на спину около педалей! Так вот в районе педали сцепления, если глянуть вверх, этот блок и находится! Ну если ваш рост как у маленьких японцев, то наверно все действия со сдвигом кресла и лежкой на водительский коврик можно избежать! LOL!
Полный размер
Вот там этот блок предохранителей находится!
Полный размер
Тут я попытался сфоткать с ракурса чтоб было видно педаль сцепления.
Пожалуйста аккуратней заглядывайте в туда, можно свернуть шею и глаза!
Далее с помощью мануала, нашел местоположение предохранителя в блоке, как оказалось, то нумерация в книжке и блоке разная, но по сути положение понять можно. По факту в блоке это позиция 23 а в книжке 7! Позиция обозначена как CIG (видимо от англиского СИГарета) Предохранитель на 15 ампер.
Полный размер
7 позиция в книжке или 23 в блоке
Так как предохранителя у меня запасного с собой у меня не было, то как временный вариант, выдернул из блока предохранитель, который отвечает за работоспособность заднего дворника, он находится в блоке в 4ой ячейке (RR WIPER). Он тоже на 15 ампер (синего цвета).
Полный размер
На этом фото предохранитель прикуривателя (23) находится в верхнем ряду, 8 слева (именно этот предохранитель я выдернул из ячейки (4) которая находится на фото в нижнем ряду 4 слева
Затем, спустя не которое время, в одном из авто магазинов мне удалось купить набор предохранителей, вот они на фото ниже
Полный размер
Вон они, на 15 ампер, те, которые не совсем синие! 🙂
Правда изначально я вставил вновь приобретенный предохранитель не совсем в ту ячейку, с рядом ошибся, на 4 фото видно этого самого голубого в не своей ячейке, но очень быстро я понял свою ошибку и внедрил уже по месту.
Ура! все заработало!
Надеюсь мой опыт кому нибудь, когда нибудь и пригодится! Ну если просто понравилось моя писанина, то тоже бацаем по кнопке «лайк»! Вам все равно, а мне приятно!
Всем добра! 😉
Схема предохранителей Land Cruiser Prado 120 — Toyota Land Cruiser Prado, 4.0 л., 2004 года на DRIVE2
Бывают случаи когда перегорает предохранитель и в руководстве нет расстановки предохранителей( решил создать тему для владельцев ТЛК Прадо 120 и так для себя, чтобы были под рукой:
Расположение предохранителей и реле в салоне тойота прадо 120.
Предохранители в салоне находятся за пластиковой крышкой на панели приборов. Реле расположены с обратной стороны монтажного блока.
Место расположения предохранителей в салоне
Маркировка предохранителей
Назначение предохранителей тойота прадо 120.
F1 (15А) Очиститель/омыватель заднего стекла
F2 (10А) Система зажигания, управление кондиционером/отопителем, э/м муфта компрессора кондиционера
F3 (10А) Предохранитель прикуривателя Toyota Prado 120
F4 (20А) Блок управления блокировкой дифференциала
F5 (10А) Питание вспомогательных цепей зажигания
F6 (7,5А) Реле разъема питания дополнительного оборудования(передн.
/задн.), многофункциональный блок управления
F7 (20А) Блок управления пневмоподвеской
F8 (15А) Очиститель/омыватель заднего стекла
F9 (10А) Противотуманные фары, разъем прицепа, задние фонари
F10 (30А) Очиститель/омыватель лобового стекла, очиститель/омыватель фар
F11 (10А) Индикатор непристегнутых ремней безопасности, выключатель фонарей заднего хода, иммобилайзер, датчик скорости автомобиля, холодильник
F12 (10А) Многофункциональный блок управления
F13 Система управления двигателем (некоторые модели)
F14 (15А) Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования
F15 (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло правой задней двери)
F16 (7,5А) Блок управления комбинацией приборов
F17 (30А) Электропривод правого сиденья
F18 (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло левой задней двери)
F19 (10А) Система SRS
F20 (30А) Электропривод левого сиденья
F21 (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло левой передней двери)
F22 (10А) Управление двигателем
F23</b> —
F24 (7,5А) Система управления двигателем (некоторые модели)
F25 (30А) Многофункциональный блок управления
Расположение предохранителей под капотом:
Место нахождения под капотом.
Маркировка предохранителей…
Расшифровка.
1 Реле основных цепей зажигания
2 Реле стартера
3 Реле противотуманных фар
4 Реле разъема питания дополнительного оборудования
5 Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
6 Реле обогревателя заднего стекла
7 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
8 Реле электродвигателя вентилятора кондиционера/отопителя
9 Реле ABS
10 Реле насоса ABS
11 Реле системы ESP (система поддержания курсовой устойчивости)
12 Реле 1 топливного насоса
13 Реле датчика расхода воздуха (MAF)- (1GR-FE)
14 Реле системы управления двигателем
15 Реле топливного насоса 2 (бензиновый двигатель)
16 Реле системы помощи при спуске (HDC)
17 Реле фар
F1 (7,5А) Диагностический разъем (DLC)
F2 (7,5А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске, блок управления подогревателем
F3 (15А) Противотуманные фары
F4 —
F5 (10А) Стоп-сигналы, система помощи при спуске (Н DC), система управления двигателем, электронный блок управления КПП (ТСМ)
F6 (10А) Обогреватель зеркал заднего вида
F7 (30А)Задняя панель управления кондиционером/отопителем
F8 (20А) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера
F9 (40А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске 3
F10 (40А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске 2
F11 (50А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 -предохранители F14/F15/F17/F18/F20/F21 /F25, реле стартера
F12 (40А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске 1
F13 (50А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 — предохранителиР1-Р8/Р10/Р11/F24
F14 (50А) Компрессор системы активной подвески
F15 (50А) Электродвигатель вентилятораконд и ци онера/отопител я
F16 —
F17 (140А) Генератор (с нагревателем воздуха на впуске)
F18 —
F19 (7,5А) Резистор электродвигателя вентилятора отопителя/кондиционера
F20 (30А) Обогреватель заднего стекла
F21 (10А) Блок управления пневмподвеской
F22 (20А) Подогревательтопл ва
F23 (20А) Подогреватель сидений
F24 (10А) Лампа ближнего света (правая)
F25 (10А) Лампа ближнего света (левая)
F26 (10А) Лампа дальнего света (правая)
F27 (10А) Лампа дальнего света (левая)
F28 Система управления двигателем (08/05^)
F29 (10А) Блок управления противоугонной системой/центральным замком
F30 (10А) Многофункциональный блок управления
F31 (20А) Аудиосистема, навигационная систем а, усилитель аудиосистемы
F32 (10А) Блок управления комбинацией приборов
F33 (80А) Свечи накаливания
F34 (30А) Система навигации
F35 (30А) Разъем электрооборудования прицепа
F36 (25А) Блок управления противоугонной системой/центральным замком, блок управления сигналом противоугонной системой/центрального замка
F37 (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло правой передней двери)
F38 (20А) Система управления двигателем (кроме 08/06^ 1KD-FTV)
F39 (10А) Блок управления системой поддержания скорости, система управления двигателем, электронный блок управления КПП (ТСМ)
F40 (15А) Указатели поворота/аварийная сигнализация, индикатор наличия прицепа
F41 (15А) Датчик расхода воздуха (MAF) (1GR-FE)
F42 (10А) Звуковой сигнал, блок управления противоугонной системой/центральным замком
F43 —
F44 (7,5А) Регулятор напряжения генератора
F45 Перемычка — предохранители F29-F32
F46 (50А) Э/м клапаны ABS (с ESP)
F47 (30А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 — предохранители F16/F19/F22
F48 (40А) Система курсовой устойчивости (ESP)
Спасибо всем за внимание!
Прикуриватель Тойота
Прикуриватель — относительно простое устройство.
Однако демонтаж (ремонт) может вызывать определенные сложности. Не является исключением
прикуриватель тойота.
Модели автомобилей Тойота имели различные конструкции прикуривателя. Самую распространенную модификацию (фирмы Valeo, для моделей европейской сборки) рассмотрим подробнее.
Прикуриватель Тойота Авенсис фирмы ValeoК слову, аналогичные прикуриватели Valeo поставлял на конвейеры других именитых автопроизводителей, поэтому конструктивные отличия множества прикуривателей европейских автомобилей минимальные.
Прикуриватель Тойота Авенсис обладает типичной конструкцией от Valeo.
Основные части прикуривателя Авенсис
- металлический корпус
- цоколь подсветки
- контактная группа
- прозрачный кольцевой световод
- декоративная пластиковая накладка
- нагревательный элемент с ручкой
- Нагревательный элемент прикуривателя
- Прикуриватель Valeo в сборе
Предохранитель прикуривателя тойота
Банальной причиной, почему не работает прикуриватель Тойота, является перегорание предохранителя.
Предохранитель прикуривателя Авенсис встроен в цепь питания. Также контактная группа на корпусе устройства имеет свой отдельный плавкий предохранитель.
Для поиска места, где находится предохранитель прикуривателя Тойота проще использовать электрические схемы из мануала конкретной модели авто с отсылкой к месту расположения.
Схема прикуривателя Тойота Авенсис T22Предохранитель прикуривателя Тойота Авенсис находится в блоке реле и предохранителей салона, называется RAD&CIG (сигаретный прикуриватель, часы, аудиосистема), имеет номинал 15А. О его перегорании свидетельствует одновременный отказ прикуривателя и магнитолы.
- Предохранитель прикуривателя тойота авенсис (блок предохранителей в салоне)
- Предохранитель прикуривателя toyota avensis авенсис (блок предохранителей в салоне)
Для проверки теплового предохранителя придется снять прикуриватель Авенсис.
«Прозвонить» можно тестером или лампочкой. Если подобрать аналогичный неисправному предохранитель не удастся, можно заменить его перемычкой.
Как снять прикуриватель Тойота
Вытащить прикуриватель Тойота из консоли кажется довольно проблематичной задачей. Однако эта процедура не столь сложна! Предварительно следует снять магнитолу и переднюю декоративную панель, отсоединить штекеры питания, аккуратно снять цоколь подсветки прикуривателя.
Далее последовательность действий следующая:
1). Повернуть корпус прикуривателя на 20 ° — 30 ° относительно световода против часовой стрелки, преодолев удерживающее действие против вращения наплывов-фиксаторов световода.
Повернуть против часовой стрелки, чтобы снять прикуриватель ТойотаНаплывы-фиксаторы световода препятствуют вращению корпуса прикуривателя2).
Потянуть на себя гнездо прикуривателя до упора (0,5-1 см), освободив защелки-фиксаторы, удерживающие прикуриватель в консоли (передней панели). Вся конструкция прикуривателя начинает свободно болтаться в отверстии панели.
3). Повернуть корпус прикуривателя на 20 ° — 30 ° относительно световода по часовой стрелке до совмещения направляющих корпуса контактной группы с внутренней канавкой световода. Декоративную накладку можно придерживать рукой.
Повернуть корпус прикуривателя до совмещения направляющих с внутренней канавкой световода4). Потянуть гнездо прикуривателя на себя. Направляющие контактной группы войдут во внутреннюю канавку световода. Корпус прикуривателя свободно выйдет наружу.
Потянуть гнездо прикуривателя Toyota на себя, извлечь корпус из световодаНаправляющие контактной группы совмещены с канавкой световода при извлечении5).
Достать из консоли световод с декоративной накладкой. Нажать на защелки-фиксаторы световода, снять декоративную накладку вдоль наружной направляющей световода.
Сборка и установка прикуривателя в консоль производится обратным порядком.
Подробно о подсветке прикуривателя Тойота писал ранее.
Видео: как снять прикуриватель Toyota
Видео: как разобрать прикуриватель Toyota
youtube.com/embed/-JLNo4LjTSM?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Желаю поменьше неисправностей. Удачи!
ремонт прикуривателя, установка USB — Toyota Tercel, 1.3 л., 1998 года на DRIVE2
После использования электронасоса, одолженного добрым человеком на дороге, перегорел предохранитель отвечающий за прикуриватель, магнитолу и поворот зеркал (15А). Предохранитель был заменен: блок предохранителей Toyota Tercel находится на передней панели под рулём, нужный расположен на позиции номер 7 как показано в инструкции.
Toyota Tercel 1998 предохранитель 15А (прикуриватель, магнитола, зеркала)
Всё заработало, из колонок вновь полилась музыка, однако при подключении блока питания видеорегистратора в прикуриватель предохранитель опять вышел из стоя.
Полный размер
Прикуриватель внутри
После прочтения советов умудренных опытом автолюбителей закралось подозрение на плавкий предохранитель самого прикуривателя, расположенный на его тыльной стороне.
Полный размер
Разбор нижней панели Toyota Tercel 1998 (ручник, АКПП): место крепления шурупов
Японские инженеры предусмотрели очень простой способ снятия прикуривателя — чтобы до него добраться пришлось разобрать нижнюю панель от АКПП до ручника. Как показано на фото, спереди её держат две клипсы, по центру и сзади две пары шурупов. Сначала выкручиваются шурупы, затем ручник и переключатель скоростей приводятся в соответствующее положение, далее размыкаем соединение двух частей панели и снимаем их по отдельности. Увиденное внутри как бы намекнет на то, что тут давно не чистили 😉
Дальше отключаем клемму питания и снимаем блок, в котором с подстаканникам и выдвижным ящиком пепельницей находится наш прикуриватель.
Полный размер
Места крепления
К моему удивлению снятие изоляции и осмотр показали, что плавкий предохранитель цел. Прикуриватель был подключен к блоку питания компьютера (тоже 12 вольт) после чего короткого замыкания прозвон цепи также нигде не показал.
Полный размер
Прикуриватель Toyota Tercel 1998, вид сзади. Плавкий предохранитель.
Вместо снятой изоляции на плавкий предохранитель была приклеена изолента, чтобы в случае чего он не расплавился и не капнул на коврик.
Полный размер
Изолируем
Всё дело оказалось в блоке питания видеорегистратора — внутри рассыпался пластик, отделявший плюс от минуса и при подключении усики попадали на центральный контакт 🙂
Чтобы усилия не пропали даром, решил усовершенствовать авто, впаяв в цепь кабель и соединив переходник USB.
Полный размер
Напаиваем к прикуривателю провод для USB.
Для него как раз нашлось закрытое крышкой запасное отверстие (уж не знаю для чего оно было задумано). Боковые зазоры были закрыты плотной чёрной тканью.
Прикуриватель Тойота Королла: замена предохранителя
Прикуриватель – это устройство, которое имеет большое значение, практически, для каждого водителя. У одних, прикуриватель в салоне выполняет свою основную задачу – прикуривает сигареты курящим водителям, у других, отверстие прикуривателя служит источником энергии для подключения различных периферийных устройств, таких как видео-регистратор, зарядка, компрессор и тому подобное.
Иногда случается, что прикуриватель на Тойоте Королле не работает и тогда у любого ответственного и нуждающегося водителя возникает вполне логичный вопрос – что делать? Ответ на данный вопрос имеется, и ниже мы рассмотрим все причины, которые могут повлечь прекращение работы прикуривателя.
Чаще всего вопросом работы прикуривателя задаются водители купившие автомобиль уже бывший в употреблении, по крайней мере, так показывает практика. Безответственные хозяева, продающие автомобиль просто умалчивают о его поломке, и о ней становится известно только с истечением некоторого времени. Давайте рассмотрим, как можно исправить данную проблему.
Причины поломки прикуривателя на Тойоте Королле
Прикуриватель – это достаточно мощное устройство, которое сложно вывести из строя. Как правило, он находится недалеко от панели управления автомобилем, где расположены основные регуляторы. Однако, несмотря на его простоту устройства, у прикуривателя имеются свои слабые места. Такими местами в первую очередь являются – проводка и электропредохранители, которые время от времени имеют свойство перегорать.
И порой для того чтобы наладить работу прикуривающего устройства всего лишь необходимо заменить его.
В Тойоте Королле есть одна особенность. Если из строя вышел только прикуриватель, то все дело в проводке. А вот если вместе с прикуривателем, например, перестали работать часы или, к примеру, магнитола, то тогда уже можно быть точно уверенным в том, что все дело в перегоревшем от скачка напряжения предохранителе.
Необходимые инструменты для замены предохранителя прикуривателя
Для того что бы заменить предохранитель нам потребуется минимальный набор инструментов, в который входят:
- Небольшой пинцет – позволит удобно вытащить предохранитель и вставить его на свое место;
- И потребуется новый предохранитель – очень важно, чтобы сам предохранитель соответствовал модели и году выпуска, и имел такое же напряжение, что и перегоревший. Если параметры предохранителя в большинстве моделей одинаковые на Короллах разных годов выпуска, то их внешний вид может значительно отличаться друг от друга.
Больше для замены предохранителя никаких средств не потребуется. Единственное, что еще можно взять – это небольшая тряпка, которую можно постелить на пол в автомобиле, а также протереть панель предохранителей, если она запылилась.
Замена электропредохранителя на Тойоте Королле: поэтапная инструкция
Итак, разобравшись с инструментами и подобрав в магазине необходимые нам электропредохранители, давайте приступим к поэтапной замене предохранителя на автомобиле Тойота Королла. В первую очередь нам необходимо знать, где расположена панель предохранителей в авто – найти ее будет не очень сложно.
Как правило, панель находится с водительской стороны под рулевой колонкой – найти ее не должно составить труда. Однако перед тем как лезть вниз, необходимо постелить небольшую тряпку, чтобы не запачкаться. Итак, когда тряпка постелена, приступаем к поиску панели предохранителей. Заглядываем под рулевую колонку. Там ближе к левой двери должна быть расположена небольшая панель салонных предохранителей.
На фото можно увидеть, как это выглядит в большинстве автомобилей Тойота Королла.
Когда панель найдена, размещаемся удобнее, предварительно взяв в руки пинцет и купленный электропредохранитель. Перед нами крышка консоли предохранителей – на ней мы видим различные обозначения. На фото ниже можно рассмотреть их более детально.
Как мы видим на крышке написано более 30 значений и все они различны. Нам потребуется значение «CIG» – обычно его значение составляет 15 ампер. На нашей панели он расположено под номером 23. Итак, мы нашли необходимое нам гнездо на крышке. Следующим шагом мы вскрываем коробку и по схеме ищем нужный нам предохранитель. Как правило, нужно искать пластмассовую головку синего цвета. На фото стрелкой обозначен необходимый нам предохранитель.
Мы вскрыли крышку, и нашли предохранитель. Что дальше? Давайте обследуем вытащенный из панели объект. Самое важное, на что необходимо обратить внимание – это окисление контактов. Если они окислились, то необходимо произвести капитальную зачистку гнезда.
Только после чистки стоит вставлять новый предохранитель, иначе он может просто испортиться и раньше срока выйти из строя.
Зачищаем гнездо, и вставляем туда новый электропредохранитель, после чего не спешим сразу закрывать крышку. Давайте проверим выполненную работу. Выползаем из под руля. Проверяем на работоспособность нашу систему. Включаем прикуриватель или зарядное устройство и проверяем их работоспособность. Также можно проверить вышедшие из строя сопутствующие приборы – часы, магнитола и т.д. Если все системы функционируют нормально, значит, все дело было в предохранителе и наша работа завершена. Можно надеть крышку на короб с предохранителями – радоваться устранению неполадок в салоне вашего авто.
Однако если неполадки не были устранены, то лучше всего стоит обратиться на официальный сервис или же к специалисту электрику, который сможет проверить вашу проводку, провести диагностику всей системы и выявить истинную причину поломки.
Кстати, перед тем как покупать новый предохранитель, можно проверить причину и обычной лампочкой на 12 вольт.
Припаяв к ней два провода, вставляем их вместо предохранителя, если лампочка работает, а с ней и работаю все остальные системы, то дело именно в предохранителе. На этом наш ремонт неработающего прикуривателя в Тойоте Королле окончен.
Другие статьи
Toyota Corolla 4efe Suzzi › Бортжурнал › Королла расположение и описание предохранителей для кузова E110
Тойота королла 1997-2001 Е110 Предохранитель блок управления расположения
Надеюсь кому то поможет я на драйве такого не нашел!
Предохранители и реле расположенные в салоне. Основной блок предохранителей в салоне (на рис. № 6), находится ниже руля, ближе к двери (для моделей с левым рулем). Открываем панель, представляющую из себя пенал для мелочей и бумажек. Снимаем её, потянув вверх и на себя. Под ней находится блок предохранителей:
1 — TURN (7.5A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация 2 — резерв 3 — GAUGE (10A) — освещение, габариты, система кондиционирования, фонари заднего хода, система управления люком, стеклоподъемники, обогреватель заднего стекла 4 — WIP (20A) — (wiper) стеклоочиститель и омыватель лобового стекла, и стекла задней двери 5 — I-UP/M-HTR (10A) — система повышения частоты холостого хода / обогрев боковых зеркал 6 — ECU-IG (10A) — система впрыска топлива 7 — IGN (7.
5A) — система зарядки аккумулятора, система впрыска топлива, система подушек безопасности (SRS) 8 — STOP (15A) — стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал 9 — TAIL (15A) — задние габариты, измерительные приборы и датчики, часы, прикуриватель, аудиосистема, обогреватель заднего стекла, подсветка номерного знака, системы впрыска топлива, система кондиционирования, аварийная сигнализация, центральный замок 10,11 — резерв 12 — OBD (7.5A) — система диагностики OBD-2 13 — ECU-B (7.5A) — система подушек безопасности, задние противотуманки 14 — ST (5A) — система запуска 15 — D/L (30A) — центральный замок 16 — FOG (15A) — противотуманные фары 17 — S-HTR (15A) — (Seat Heater) подогрев сидений 18 — резерв 19 — CIG (15A) — аудиосистема, часы, прикуриватель, электропривод боковых зеркал 20 — DEF (40А) (серый) — обогреватель заднего стекла, предохранитель: DEF I-UP/M-HTR 21 — Power (30А) (розовый) — электропривод стеклоподъемников, электропривод люка
Предохранители и реле в моторном отсеке.
Блок предохранителей рядом с левой стойкой (на рис.
№ 2).
1 — резерв 2,3,4 — SPARE (5А, 7.5А, 15А) — запасные предохранители 5 — MAIN (40A) — система запуска, передние фары предохранители: HEAD(RH) или HEAD(RH-UPR), HEAD(LH) или HEAD(LH-UPR) 6 — DOME (15A) — аудиосистема, освещение салона, местная подсветка, освещение багажника, часы 7 — HAZARD (10A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация 8 — AM2 (15A) — вторая цепь замка зажигания, система кондиционирования, плавкие вставки ST и IGN 9 — резерв 10 — HEAD(LH) или HEAD(LH-UPR) (10A) — левая фара 11 — ALT-S (5А) — система зарядки (генератор) 12 — HEAD(RH) или HEAD(RH-UPR) (10A) — правая фара 13 — EFI или F-HTR (15A) — электронный блок управления двигателем 14 — HORN (10A) — звуковой сигнал 15 — FAN (30A) — вентиляторы 16 — AM1 (50A) — первая цепь замка зажигания, предохранители: CIG, TURN, GAUGE, ECU-IG, WIP, S-HTR FL ALT (100A) — главный предохранитель, предохранители: FAN, CDS, HTR, A/C FL ABS (50A) — предохранитель ABS, предохранители: AM1, POWER, D/L, TAIL, FOG, ECU-B, STOP, DEF, DEF I-UP/M-HTR A — ST — реле стартера B — HEAD — реле фар C — EFI or F-HTR — реле системы впрыска D — ENGINE MAIN — реле двигателя E — FAN No 1 — реле вентилятора охлаждения F — HORN — реле звукового сигнала
Блок предохранителей рядом с аккумулятором (на рис.
№ 3). 1 — CDS (30A) — вентилятор конденсатора кондиционера A — A.C MG — реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера B — A.C FAN No.3 — реле № 3 вентилятора радиатора C — A.C FAN No.2 — реле № 2 вентилятора радиатора
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| 1 | Кондиционер, стеклоподъемники, интеллектуальная система входа и запуска, наружные зеркала заднего вида, комбинация приборов | 10 |
| 2 | Электроусилитель рулевого управления | 5 |
| 3 | Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, система запуска, предохранитель: «IG2» | 7,5 |
| 4 | Предохранители: «DOME», «ECU-B NO.1», «RADIO» | 30 |
| 5 | Звуковой сигнал | 10 |
| 6 | 1NR-FE: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, предохранители: «EFI NO. 1″, «EFI NO.2», топливный насос | 20 |
| 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR-FTS: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, предохранители: «EFI NO.1», «EFI NO.2», топливный насос | 25 | |
| Дизель: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 30 | |
| 7 | Система зарядки | 5 |
| 8 | 1ZR-FAE, 1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR- FTS: Дроссельная заслонка | 10 |
| 1AD-FTV: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 20 | |
| 9 | Кроме 8NR-FTS: Комбинация приборов, указатели поворота | 10 |
| 8NR-FTS: Система запуска | 30 | |
| 10 | Комбинация приборов, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, подушки безопасности | 15 |
| 11 | 1AD-FTV: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 20 |
| Бензин: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 15 | |
| 1ND-TV, (Седан (1AD-FTV): Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 | |
| 8NR-FTS: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 20 | |
| 1NR-FE (с Апреля 2016): Телематическая система | 7,5 | |
| 12 | Кроме 8NR-FTS: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 30 |
| Седан (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE): Телематическая система | 7,5 | |
| Седан (1ND-TV): Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 | |
| 13 | Кроме 8NR-FTS: Система запуска | 30 |
| 8NR-FTS: Комбинация приборов, указатели поворота | 10 | |
| 14 | Хэтчбек, Универсал: Предохранители: «H-LP RH-LO», «H-LP LH-LO», «H-LP RH-HI», «H-LP LH-HI» | 30 |
| Седан: Предохранители: «H-LP RH-LO», «H-LP LH-LO», «H-LP RH-HI», «H-LP LH-HI» | 40 | |
| 15 | Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 30 |
| 16 | Электроусилитель рулевого управления | 80 |
| 17 | Система беспроводного управления, блок управления электрооборудованием кузова, VSC, интеллектуальная система входа и запуска, часы | 10 |
| 18 | Освещение салона, подсветка индивидуального зеркала, освещение багажного отсека, блок управления электрооборудованием кузова | 7,5 |
| 19 | Аудио система | 20 |
| 20 | Дневные ходовые огни | 10 |
| 21 | Седан: Подогрев руля | 15 |
| 22 | ABS, VSC | 30 |
| 23 | Вентилятор системы охлаждения | 40 |
| 24 | — | — |
| 25 | Хэтчбек, Универсал: Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал | 30 |
| Седан: Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал | 50 | |
| 26 | ABS, VSC | 50 |
| 27 | Кондиционер | 50 |
| 28 | Бензин: Система зарядки | 120 |
| Дизель: Система зарядки | 140 | |
| 29 | Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 |
| 30 | Кроме 8NR-FTS: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 |
| 8NR-FTS: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 15 | |
| 31 | 1ND-FTV: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 20 |
| 8NR-FTS: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 | |
| Седан: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 20 | |
| 32 | Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, обогрев зеркал | 10 |
| 33 | HID: Ближний правый свет | 15 |
| Halogen, LED: Ближний правый свет | 10 | |
| 34 | HID: Ближний левый свет | 15 |
| Halogen, LED: Ближний левый свет, корректор фар | 10 | |
| 35 | Хэтчбек, Универсал: Дальний правый свет | 7,5 |
| Седан: Дальний правый свет | 10 | |
| 36 | Хэтчбек, Универсал: Дальний левый свет, комбинация приборов | 7,5 |
| Седан: Дальний левый свет, комбинация приборов | 10 | |
| 37 | Хэтчбек, Универсал: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 15 |
| Седан: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 20 | |
| 38 | — | — |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 41 | Аудио система | 15 |
| 42 | — | — |
| 43 | 8NR-FTS: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 20 |
| 44 | Блокировка руля | 20 |
| 45 | Седан: Блок управления коробкой передач | 50 |
| 46 | Система старт-стоп | 40 |
| Хэтчбек, Универсал: Блок управления коробкой передач | 50 | |
| 47 | Система предварительного подогрева | 80 |
| 48 | Вспомогательный отопитель | 30 |
| 49 | Вспомогательный отопитель | 30 |
| 50 | Очистители фар | 30 |
| 51 | Седан: ABS, VSC | 30 |
| Хэтчбек, Универсал: ABS, VSC | 30 | |
| 52 | Вентилятор системы охлаждения | 30 |
| 53 | Вспомогательный отопитель | 30 |
| 54 | — | — |
| 55 | Противоугонная система | 10 |
| 56 | Вспомогательный отопитель | 25 |
| Седан (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): Обогрев зоны покоя щеток | 20 | |
| А | ||
| 57 | 1ND-TV (с Мая 2015): Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 |
| 58 | — | — |
| B | ||
| 57 | 1ND-TV (с Мая 2015): Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 15 |
| 58 | 1ND-TV (с Мая 2015): Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 15 |
| Реле | ||
| R1 | Электроусилитель рулевого управления (EPS) | |
| R2 | Форсунки (INJ) | |
Седан (1ND-TV (с Апреля 2016): Блок управления двигателем (EFI-MAIN NO. 2) | ||
| R3 | Стартер (ST NO.1) | |
| R4 | Дневные ходовые огни (DRL) | |
| R5 | Звуковой сигнал (HORN) | |
| R6 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1) | |
| R7 | Блок управления двигателем (EFI-MAIN) | |
| R8 | Зажигание (IG2) | |
| R9 | Диммер (DIMMER) | |
| R10 | Хэтчбек, Универсал: Лампы стоп-сигнала (STOP LP) | |
| R11 | Фары (H-LP) | |
| R12 | 1NR-FE, 1ZR-FAE, 1ZR- FE, 2ZR-FE: Топливный насос (C/OPN) | |
| 1AD-FTV: Блок управления двигателем (EDU) | ||
| 1ND-TV, 8NR-FTS: Блок управления двигателем (EFI MAIN NO.2) | ||
| R13 | Хэтчбек, Универсал (1AD-FTV): Блок управления двигателем (EFI MAIN NO. 2) | |
| 1ND-TV): (TSS-C HTR) | ||
| Седан (до Ноября 2016): Лампы стоп-сигнала (STOP LP) | ||
| Седан (с Ноября 2016): (TSS-C HTR) | ||
| А | ||
| R14 | Седан: Обогрев заднего стекла (DEF) | |
| R15 | 1ND-TV): (TSS-C HTR) | |
| R16 | 1ND-TV): Обогрев заднего стекла (DEF) | |
| R17 | 1ND-TV (с Мая 2015)): Обогрев заднего стекла (DEF) | |
| B | ||
| R14 | Коробка передач (AMT) | |
| 8NR- FTS): Вентилятор системы охлаждения (FAN MAIN) | ||
| R15 | 1AD-FTV): Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2) | |
| Седан: — | ||
| R16 | 1AD-FTV): Вентилятор системы охлаждения (FAN NO. 3) | |
| Седан (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): Обогрев зоны покоя щеток (DEICER) | ||
| R17 | 1ND-TV (с Мая 2015)): — | |
Где предохранители на Toyota Corolla E150 и как их заменить своими руками
Все основные цепи электропитания Короллы 150 защищены плавкими предохранителями, а если это мощные потребители, то они подключены еще и через реле. Предохранители и реле на Тойота Королла Е150 устанавливаются в монтажном блоке, как в салоне авто, так и под капотом.
Где предохранители на Королла Е150?
Основная масса плавких предохранителей находится в салоне автомобиля рядом с разъемом для диагностики и электронным блоком (расположен блок в нижней части левой стороны панели напротив водителя). Если вы ищите, где находятся предохранители на Toyota Corolla 150 или Auris размещенных под капотом, то вам стоит обратить внимание на левую сторону подкапотного пространства (когда смотреть по направлению движения).
Как заменить плавкие предохранители и реле
Назначение и номера различных реле и плавких предохранителей указанны как на внутренней части крышки, так и у нас на рисунке. Так что вы без труда сможете найти предохранитель прикуривателя, габаритов или бензонасоса Королы в 150 кузове.
Расположение где находятся все три блока с предохранителями и реле автомобиля Toyota Corolla E150 можно увидеть на картинке:
Назначение и расположение предохранителей в монтажном блоке салона авто:
Найти расположение блока плавких предохранителей и реле в моторном отсеке Corolla 150 будет не сложно, достаточно поднять капот и посмотреть на левую часть (по ходу движения автомобиля), там стоит черный короб. Кстати, щипцы, которыми вынимают «преды», находится там же внутри черной коробки, по средине (в отведенном месте возле синего реле), а если их на месте не оказалось то сойдут и обычные плоскогубцы.
Их обозначение и назначение смотрите на картинках ниже:
Чтобы получить доступ к предохранителям и вытащить какой-то из них для проверки или замены вам следует отщелкнуть защелку крышки и достать его специальными пластиковыми щипцами или если это реле, то беремся руками и пошатываниями с стороны в сторону тянем вверх.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
| № | А | Назначение |
| 1 | 15 | Розетка |
| 2 | 7.5 | Система диагностики |
| 3 | 7.5 | Лампы стоп-сигналов в задних фонарях, дололнительный стоп-сигнал, электронный блок управления злектрооборудованием, система впрыска топлива, антиблокировочная система тормозов, селектор управления вариатором, система курсовой устойчивости, иммобилизатор, система помощи при экстренном торможении |
| 4 | 7.5 | Задние противотуманные фонари |
| 5 | 20 | Центральный замок, иммобилизатор |
| 6 | 20 | Люк |
| 7 | 7. 5 |
ПТФ |
| 8 | 5 | Замок зажигания |
| 9 | 10 | Центральный замок, иммобилизатор, система экономичного вождения |
| 10 | 20 | Электростеклоподъемники передних дверей, электропривод наружных зеркал заднего вида |
| 11 | 20 | Электростеклоподъемник правой задней двери |
| 12 | 20 | Электростеклоподъемник левой задней двери |
| 13 | 15 | Омывателъ лобового стекла |
| 14 | 25 | Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 15 | 15 | Резервный предохранитель |
| 16 | 25 | Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 17 | 7.5 | Подушки безопасности |
| 18 | 5 | Комбинация приборов, аудиосистема, аитиблокироеочная система тормозов, кондиционер, контроль системы зарядки, контроль, система курсовой устойчивости, система самодиагностики,фары, отопитель, навигационная система, управл крыше, зуммер, система пассивной безопасности, система пуска, система контроля давления в шинах |
| 19 | 15 | Электроподогрев передних сидений |
| 20 | 7. 5 |
Круиз-контроль, иммобилизатор. центральный замок |
| 21 | 5 | Система курсовой устойчивости |
| 22 | 7.5 | Антиблокировочная система тормозов, автоматическая система включения фар, система доступа без ключа, система экстренном торможении, электронная система распределения тормозного усилия, ближний свет фар, система «старт габаритные огни, электронный блок управления электрооборудованием кузова, иммобилизатор, сигнализатор об ост замке зажигания ключе |
| 23 | 7.5 | Кондиционер, круиз-контроль, система контроля двигателя, электрообогрев ветрового стекла, электрообогрев наружных зеркал заднего вида, электрообогрев заднего стекла, система «старт-стоп» |
| 24 | 7.5 | Адаптивный свет, аудиосистема, система автоматического складывания наружных зеркал, круиз-контроль, система двигателя, дальний свет фар, омыватель фар, навигационная система, система помощи при парковке, система контр шинах, люк в крыше |
| 25 | 7. 5 |
Антиблокироеочная система тормозов, адаптивный свет, аудиосистема, система помощи при экстренном торможении, круиз-контроль, система курсовой устойчивости, система контроля двигателя, навигационная система, сигнализатор непристегнутого ремня водителя, система освещения дороги к дому |
| 26 | 7.5 | Антиблокироеочная система тормозов, адаптивный свет, система помощи при экстренном торможении, система контроля аккумуляторной батареи, электровентилятор радиатора системы охлаждения, стоп-сигналы, система распределения тормозами |
| 27 | 5 | Стеклоочиститель |
| 28 | 7.5 | Подсветка комбинации приборов |
| 29 | 10 | Противотуманные фары, задний противотуманный свет, габаритные огни в задних фонарях |
| 30 | 5 | Селектор управления вариатором |
| 31 | 7. 5 |
Антиблокировочная система тормозов, адаптивный сеет, аудиосистема, автоматическое включение фар, система помощи при экстренном торможении, генератор, комбинация приборов, система распределения «стоп-старт», ближний сеет фар, задние фонари, иммобилизатор. блок управления электрооборудованием кузова, система напоминания об оставленном в замке зажигания ключе, система напоминания о невыключенных фарах, навигационная система, мощи при парковке, розетка для подключения дополнительных электропотребителей, дальний свет фар, сигнализатор том ремне безопасности водителя, замок зажигания, система управления центральным замком |
| 32 | 15 | Прикуриватель, замок зажигания |
pub/1ga1s1| № |
Имя |
А |
Назначение |
| 1 |
DOME |
10 |
Подсветка багажного отделения, подсветка косметических зеркал, подсветка подножки передней двери, лампы для чтения/внутреннее освещение, подсветка порогов |
| 2 |
RAD NO.1 |
20 |
до Июня 2014: Аудиосистема, навигация, система помощи при парковке |
| 15 |
с Июня 2014: Аудиосистема, навигация, система помощи при парковке | ||
| 3 |
ECU-B |
10 |
Измерительные приборы, блок управления электрооборудованием кузова, датчик рулевого управления, система блокировки, пульт дистанционного управления, интеллектуальная система и доступ без ключа |
| 4 |
D. C.C |
— |
— |
| 5 |
ECU-B2 |
10 |
Интеллектуальная система и доступ без ключа, система кондиционирования воздуха, электрические стеклоподъемники |
| 6 |
EFI MAIN NO.2 |
7.5 |
Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 7 |
DOOR NO.2 |
25 |
Блок управления электрооборудованием кузова |
| 8 |
— |
— |
— |
| 9 |
IGT/INJ |
15 |
Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 10 |
STRG LOCK |
20 |
Система блокировки рулевой колонки |
| 11 |
A/F |
20 |
Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 12 |
AM2 |
30 |
Система запуска |
| 13 |
ETCS |
10 |
Электронная система управления дроссельной заслонкой |
| 14 |
TURN-HAZ |
10 |
Указатели поворота (аварийная сигнализация) |
| 15 |
— |
— |
— |
| 16 |
AM2 NO. 2 |
7.5 |
Система запуска |
| 17 |
HTR |
50 |
кроме 1WW: Система кондиционирования воздуха |
| 18 |
ABS NO.1 |
50 |
ABS, TRC, VSC, система помощи при трогании на подъеме |
| 19 |
CDS FAN |
30 |
Дизель: Вентилятор системы
охлаждения |
| 20 |
RDI FAN |
40 |
Вентилятор системы охлаждения |
| 21 |
H-LP CLN |
30 |
Очистители фар |
| 22 |
TO IP/JB |
120 |
Предохранители: «ECU-IG NO. 2″, «HTR-IG», «WIPER», «RR
WIPER», «WASHER», «ECU-IG NO.1», «ECU-IG NO.3», «SEAT HTR», «AM1», «DOOR», «STOP», «FR DOOR», «POWER», «RR DOOR», «RL DOOR», «OBD», «ACC-B», «RR FOG», «FR
FOG», «DEF», «TAIL», «SUNROOF», «DRL» |
| 23 |
— |
— |
— |
| 24 |
— |
— |
— |
| 25 |
— |
— |
— |
| 26 |
H-LP MAIN |
50 |
кроме 1WW: Предохранители: «H-LP LH LO», «H-LP RH
LO», «H-LP LH HI», «H-LP RH HI» |
| P/I |
50 |
1WW: Предохранители: «HORN», «IG2», «FUEL PMP» |
|
| 27 |
P/I |
50 |
кроме 1WW: Предохранители: «EFI MAIN», «IGT/INJ»,
«HORN», «IG2» |
| H-LP MAIN |
50 |
1WW: Предохранители: «H-LP LH LO», «H-LP RH LO», «H-
LP LH HI», «H-LP RH HI» |
|
| 28 |
EFI MAIN |
50 |
кроме 1WW: Предохранители: «EFI NO. 1″, «EFI NO.2», «EFI NO.3», «EFI NO.4» |
| FUEL HTR |
50 |
1WW: Нагреватель топлива |
|
| 29 |
P-SYSTEM |
30 |
VALVEMATIC system |
| 30 |
GLOW |
80 |
кроме 1WW: Система предпускового разогрева двигателя |
| EPS |
80 |
1WW: Электроусилитель рулевого управления |
|
| 31 |
EPS |
80 |
кроме 1WW: Электроусилитель рулевого управления |
| GLOW |
80 |
1WW: Система предпускового разогрева двигателя | |
| 32 |
ALT |
120 |
Бензин: Система зарядки, предохранители: «RDI FAN»,
«CDS FAN», «H-LP CLN», «ABS NO. 1″, «ABS NO.2», «HTR», «PWR OUTLET», «HTR SUB NO.1», «HTR SUB NO.2», «HTR SUB NO.3», «ECU-IG NO.2», «HTR-IG», «WIPER», «RR
WIPER», «WASHER», «ECU-IG NO.1», «ECU-IG NO.3», «SEAT HTR», «AM1, DOOR», «STOP», «FR DOOR», «POWER», «RR DOOR», «RL DOOR», «OBD», «ACC-B», «RR FOG», «FR
FOG», «DEF», «TAIL», «SUNROOF», «DRL» |
| ALT |
140 |
Дизель (кроме 1WW): Система зарядки, предохранители: «RDI FAN», «CDS FAN», «H-LP CLN», «ABS NO.1», «ABS
NO.2», «HTR», «PWR OUTLET», «HTR SUB NO.1», «HTR SUB NO.2», «HTR SUB
NO.3», «ECU-IG NO.2», «HTR-IG», «WIPER», «RR WIPER», «WASHER», «ECU-IG
NO.1», «ECU-IG NO.3», «SEAT HTR», «AM1, DOOR», «STOP», «FR DOOR»,
«POWER», «RR DOOR», «RL DOOR», «OBD», «ACC-B», «RR FOG», «FR FOG»,
«DEF», «TAIL», «SUNROOF», «DRL» |
|
| 33 |
IG2 |
15 |
Предохранители: «IGN», «METER» |
| 34 |
HORN |
15 |
Звуковой сигнал, противоугонная система |
| 35 |
EFI MAIN |
20 |
Бензин: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 30 |
Дизель (до Ноября 2012): Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | ||
| FUEL PUMP |
30 |
1WW: Топливный насос |
|
| 36 |
IGT/INJ |
15 |
Бензин: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
| EDU |
20 |
Дизель (кроме 1WW): Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | |
| 37 |
EFI MAIN |
50 |
1WW: Предохранители: «EFI NO. 1″, «EFI NO.2», «EFI
NO.4» |
| 38 |
BBC |
40 |
1WW: Система старт-стоп |
| 39 |
HTR SUB NO.3 |
30 |
Вспомогательный отопитель |
| 40 |
— |
— |
— |
| 41 |
HTR SUB NO.2 |
30 |
Вспомогательный отопитель |
| 42 |
HTR |
50 |
Система кондиционирования воздуха |
| 43 |
HTR SUB NO.1 |
50 |
1WW: Вспомогательный отопитель |
| 30 |
кроме 1WW: Вспомогательный отопитель |
||
| 44 |
— |
— |
— |
| 45 |
STV HTR |
25 |
Вспомогательный отопитель |
| 46 |
ABS NO. 2 |
30 |
ABS, TRC, VSC, система помощи при трогании на подъеме |
| 47 |
— |
— |
— |
| 48 |
— |
— |
— |
| 49 |
— |
— |
— |
| 50 |
PWR
OUTLET |
15 |
Розетка |
| 51 |
H-LP LH LO |
10 |
кроме HID: Левая фара (ближний свет) |
| 15 |
HID: Левая газоразрядная фара (ближний и дальний свет) |
||
| 52 |
H-LP RH LO |
10 |
кроме HID: Правая фара (ближний свет) |
| 15 |
HID: Правая газоразрядная фара (ближний и дальний свет) |
||
| 53 |
H-LP LH HI |
10 |
Левая фара (дальний свет) |
| 54 |
H-LP RH HI |
10 |
Правая фара (дальний |
| 55 |
EFI NO. 1 |
10 |
кроме 1WW: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 7.5 |
1WW: Вентилятор системы охлаждения, Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | ||
| 56 |
EFI NO.2 |
10 |
кроме 1WW: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 15 |
1WW: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, система старт-стоп |
||
| 57 |
IG2 NO.2 |
7.5 |
Система запуска |
| 58 |
EFI NO. 3 |
7.5 |
до Ноября 2012: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
| EFI NO.4 |
30 |
с Ноября 2012: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | |
| 20 |
1WW: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | ||
| 59 |
— |
— |
— |
| 60 |
EFI NO.3 |
7.5 |
с Ноября 2012: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 61 |
CDS EFI |
5 |
1WW: Вентилятор системы охлаждения |
| 62 |
RDI EFI |
5 |
1WW: Вентилятор системы охлаждения |
| Реле |
|||
| R1 |
Обогрев зоны покоя щеток (до Ноября 2012 (FR DEICER)) Лампы стоп-сигнала (до Ноября 2012 (BRAKE LP)) Вентилятор системы охлаждения (с Ноября 2012 (FAN NO.  2)) |
||
| R2 |
Вентилятор системы охлаждения
(FAN NO.3) |
||
| R3 |
Датчик соотношения воздух топливо (A/F) |
||
| R4 |
(IGT/INJ) |
||
| R5 |
— |
||
| R6 |
Дизель: Блок управления двигателем (с Ноября 2012( EFI
MAIN)) |
||
| R7 |
Фары (H-LP) |
||
| R8 |
Вентилятор системы охлаждения
(FAN NO.1) |
||
| R9 |
Вентилятор системы охлаждения
(до Ноября 2012 (FAN NO.2)) |
||
| R10 |
Диммер (переключатель света фар) |
||
| R11 |
— |
||
где находится, как снять и заменить
4451 ПросмотровПредохранитель на прикуриватель Тойота Королла – один из расходных материалов, поэтому каждый водитель должен быть готов к его быстрой и своевременной замене.
Наиболее часто стала проявляться данная уязвимость с ростом популярности автомобиля в России, в частности, с выходом рестайлинга для 120 кузова в 2005 году. С появлением обновления для Короллы 150 неполадки стали возникать реже, тем не менее, знать, каким образом нужно устранять неисправность, важно всем владельцам самой популярной иномарки.
Возникновение неисправности
Перед тем как снимать и менять предохранитель, стоит подробнее познакомиться с самим устройством. Прикуриватель, как известно, это небольшое, но довольно мощное устройство, которое находится на центральной панели ближе к рычагу коробки переключения передач. Оно служит для поджигания как непосредственно сигарет, так и иных предметов. Его разъем более функциональный, поскольку он служит для подключения различных электронных приспособлений, например, зарядки для телефона или видеорегистратора. Сам по себе прикуриватель ломается крайне редко, однако его предохранители выгорают достаточно часто. Причем выражается это в прекращении работы не только рассматриваемой детали, но и часов с магнитолы, поскольку скачок напряжения касается всей электроники на центральной панели.
Выгорание предохранительного устройства прикуривателя всегда происходит неожиданно, поэтому каждому водителю нужно иметь ряд инструментов, которые позволят быстро устранить возникшую неисправность. В первую очередь необходимо иметь комплект сменных деталей под замену. Важно, чтобы предохранители соответствовали модели автомобиля. Например, для Короллы 2006 года выпуска деталь, предназначенная для машин 2011 года, не подойдет, поскольку поколения разные. А вот на моделях 2007 и 2008 годов такие элементы работают отлично, поскольку они выпущены в рамках рестайлинга 120 модели.
Важно в автомобиле иметь небольшой пинцет. С помощью него удобно извлекать сгоревший предохранитель и устанавливать новый, поскольку эти детали очень маленькие, и рукой их извлечь довольно проблематично.
Можно попробовать использовать для этого пассатижи, однако ими можно повредить как заменяемое устройство, так и расположенные рядом. Дополнительно стоит держать в бардачке кисточку средней жесткости, которая может пригодиться для чистки разъема предохранителя.
Больше для ремонта ничего не нужно. Разве что понадобится небольшая мягкая тряпочка из ткани или фибры, которой можно будет протереть пыль.
Место расположения элемента
Для того чтобы приступить к замене, необходимо отыскать, где находится панель предохранителей, среди которых есть и искомая деталь. На Тойота Королла 120 и 150 моделей она размещена слева от рулевой колонки, ближе к низу. На самом деле найти ее достаточно просто, поскольку крышка панели выделяется чисто визуально по цвету. За ней как раз и располагается блок предохранителей для электроники салона.
Крышка данной панели содержит ряд обозначений, которые указывают на место расположения конкретной детали, отвечающей за работу того или иного электрооборудования.
Прикуриватель обозначается кодом CIG (от англ. cigarette). Значение силы тока для данного прибора составляет 15 ампер, однако порядковый номер может отличаться. Стоит также обратить внимание на сопутствующие устройства: часы, аудиосистему, поскольку нередко именно их неполадки могут служить причиной рассматриваемой проблемы.
Стоит отметить, что предохранитель прикуривателя на Тойота Королла в блоке дополнительно отличается по цвету головок. Для элементов электрооборудования центральной панели характерен синий оттенок. Таких деталей меньше, чем, к примеру, красных или белых, поэтому найти нужный прибор не составит труда.
Замена устройства
Теперь все готово для непосредственной замены предохранителя прикуривателя. Сам процесс не занимает много времени, однако делать все нужно с предельной аккуратностью, чтобы не повредить гнездо, новую деталь, а также другие, расположенные рядом элементы. Первым делом нужно снять поврежденный предохранитель.
Стоит внимательно его осмотреть: если контакты окислились, следует прочистить разъем кисточкой от мелких частиц.
В противном случае новая деталь очень быстро унаследует судьбу предшественника.Затем можно устанавливать предохранитель.
Закрывать крышку блока не стоит преждевременно. Сначала нужно проверить результат. Если после замены опять не работает прикуриватель, стоит обратить внимание на другие предохранители центральной панели. Чаще всего проблема заключается в аудиосистеме, которая попутно может не работать. В таком случае необходимо заменить предохранитель, который отвечает за магнитолу. Кроме того, проблема может скрываться в проводке. Такую неполадку устранить самостоятельно может лишь водитель, который профессионально разбирается в электрике.
Поэтому в большинстве случаев с неисправностью борются специалисты сервисов технического обслуживания. Конечно, некоторые пытаются починить проводку сами с помощью различных обучающих видео, однако, как правило, ни к чему хорошему это не приводит.
Заключение
Предохранитель прикуривателя может перегореть в любой момент, поэтому нужно знать, как снимать и заменять данную деталь.
Также для этого необходимо иметь пинцет, тряпку и сменные комплектующие, чтобы вовремя устранить неисправность и спокойно продолжить движение.
Решено: Расположение предохранителя прикуривателя в
2005 г.ИСТОЧНИК: не работает прикуриватель
Это предохранитель 32 под капотом в блоке предохранителей. У меня тоже была проблема с этим предохранителем.я не курю, мне было все равно
когда я впервые понял, что моя зажигалка не работает, но мой индикатор проверки двигателя
загорелся, и когда я взял его, чтобы прочитать код двигателя, часть, которую они
подключиться к под торпеде (ODBII) не дал бы им код. Я ушел
магазин, не зная, почему у меня горит индикатор проверки двигателя, и раздражался
нужно было исправить еще одну проблему.
Через несколько часов устранения неполадок
мы с папой выяснили, что тот самый предохранитель, который управляет зажигалками,
тот же самый, который питает систему OBDII, а также Onstar.надеюсь
эта информация помогает кому-то еще.
вот руководство пользователя 2004 года http://www.mediafire.com/?xgh3ucexzld
Опубликовано 06 июля 2009 г.
Как починить прикуриватель в машине
Хотя они и называются «зажигалками», курение в машине не является наиболее распространенным применением зажигалок.
Большинство людей используют автомобильные прикуриватели в качестве дополнительных розеток питания для зарядки таких устройств, как сотовые телефоны, ноутбуки и навигационные системы .Так что, если предохранитель вашего прикуривателя перестанет работать, вы все равно захотите отремонтировать его или заменить предохранитель.
Вот несколько способов починить прикуриватель в машине с помощью приложения для сравнения автострахования Джерри.Удаление посторонних предметов для фиксации прикуривателя
Прикуриватель в автомобиле представляет собой 12-вольтовую розетку, способную проводить электричество к устройствам.Когда 12-вольтовый аксессуар постоянного тока подключен к розетке, он создает путь для прохождения электричества.
Однако этот путь может быть прерван, если что-то постороннее, например, крошки пищи, галька или грязь, попадет в штекер. Это особенно часто случается с вертикально расположенными зажигалками, потому что предметы легко могут упасть и застрять в вилке .
Таким образом, первым шагом при устранении неисправности сломанного прикуривателя является проверка того, что в гнезде нет посторонних предметов, мешающих электрическому соединению.Как только они будут удалены, попробуйте подключить что-нибудь к розетке, чтобы проверить, работает ли она.
Проверьте, не перегорел ли плавкий предохранитель
Автомобильные предохранители перегорают, когда в цепь подается больший ток, чем может выдержать предохранитель (и проводка). Предохранители могут перегореть по многим причинам, начиная от несовместимого устройства, подключенного к розетке, и заканчивая неисправной проводкой.
Независимо от причины, вы должны убедиться, что предохранитель не перегорел.
Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти предохранитель, отвечающий за прикуриватель. Используйте инструмент для захвата предохранителей, входящий в комплект поставки (или пальцы), чтобы вытащить предохранитель. Если металл на предохранителе выглядит сломанным или сгоревшим, его необходимо заменить .
Купите у дилера или в магазине автозапчастей новый предохранитель такой же силы тока и замените неисправный предохранитель. После установки попробуйте снова прикуриватель.
ПОДРОБНЕЕ : Как заменить предохранители в автомобилеПроверить и заменить розетку
Если у вас есть мультиметр под рукой, проверьте розетку прикуривателя, чтобы увидеть, идет ли электричество.Перед выполнением проверки поверните ключ зажигания в автомобиле во включенное положение, так как многие прикуриватели не работают при выключенном ключе.Убедитесь, что мультиметр настроен на Напряжение постоянного тока . Подсоедините красный провод к красному разъему с надписью «V», а черный провод к черному разъему с надписью «COM». Поднесите конец красного щупа с металлическим щупом к металлическому кругу в нижней части гнезда прикуривателя, затем коснитесь конца черного щупа со стороны гнезда.
Соприкасаясь обоими щупами с соответствующими частями гнезда прикуривателя, считайте напряжение на мультиметре.
Если показания значительно ниже 12 вольт, скорее всего, причиной проблемы с зажигалкой является розетка, и необходимо заменить .
вещей, которые вы должны знать, когда перегорает предохранитель
Автомобили и другие транспортные средства — это не просто средства передвижения.Они также несут ответственность за нашу безопасность, когда мы решаем ехать куда-то. Вот почему производителям требуются годы, прежде чем они смогут выпустить на рынок один автомобиль. Именно поэтому они немедленно инициируют отзыв всякий раз, когда возникают возможные проблемы с их продуктами.
Одной из важных деталей, о которых мы говорим, является предохранитель
Как бы ни старались производители сделать свои продукты как можно более простыми и менее громоздкими, есть важные элементы, которые нельзя упускать.
Обычно это детали, которые связаны с безопасностью, функциональностью и производительностью.
Одна из этих важных частей, о которых мы говорим, это предохранитель. Но что такое предохранитель? Как это выглядит и что может сделать для вас? Это действительно так важно? Узнайте сами в этой статье от Philkotse.com :
1. Что такое предохранитель? Предохранителиобычно считаются «жертвенными устройствами», предназначенными для безопасного отказа, чтобы защитить проводку в вашем автомобиле от потенциального повреждения.Предохранители надежно встроены в различные части электрических компонентов вашего автомобиля. Сюда входит гнездо прикуривателя
.Плавкие предохранители обычно считаются «жертвенными устройствами».
Предохранители прикуривателя могут время от времени перегорать, но если предохранитель гнезда прикуривателя вашего автомобиля продолжает перегорать, это может быть основной проблемой.
Эту проблему необходимо решать немедленно, прежде чем она может вызвать еще больше проблем в будущем.
В большинстве случаев основной причиной проблемы может быть только один (или несколько) из трех элементов.Это и сам прикуриватель, и проводка гнезда прикуривателя, и устройство, которое вы пытаетесь в него воткнуть.
Предохранители прикуривателя могут время от времени перегорать
Примечание. Есть только один способ узнать, какой из этих элементов неисправен. Вы должны пройти их один за другим и посмотреть, что не работает. Но перед этим вам нужно быть осторожным, когда дело доходит до замены текущего предохранителя.
Если вы выбрасываете перегоревший предохранитель, не пытайтесь заменить его на предохранитель с большей силой тока.Вы можете вызвать еще большую проблему, чем та, что под рукой. Замена действующего предохранителя на предохранитель с большей силой тока может привести к расплавлению проводов, повреждению блока предохранителей и даже к пожару.
>>> Проверьте: [Philkotse советы] Замена прикуривателя на порты USB.
2. Как работает предохранитель?Хотя с годами они изменились, многие из этих устройств по-прежнему состоят из двух частей. Это пластиковый или металлический корпус и сама розетка.
Многие из этих устройств по-прежнему состоят из двух частей: пластикового или металлического корпуса и самой розетки
Розетка отвечает за подключение устройства как к земле, так и к питанию. Корпус удерживает спиральную металлическую полосу. Большинство представленных на рынке моделей имеют заземленную внутреннюю розетку, а посередине находится булавочный предмет. Этот контакт подключен к источнику питания с предохранителем вашего автомобиля. Всякий раз, когда вы вставляете зажигалку в розетку, ток проходит по скрученной металлической полосе.Это нагревает и позволяет вам использовать его в качестве зажигалки, в случае прикуривателя вашего автомобиля.
Ожидается, что обычные зажигалки потребляют около 10 ампер. Однако большинство более легких цепей обычно имеют предохранители на 15 или 10 ампер. Это позволяет подключать различные другие устройства, кроме прикуривателя. Вы даже можете подключать электронику и зарядные устройства для телефонов, потребляющие менее 15 ампер. Но это еще зависит от специфики вашего автомобиля.
Плавкие предохранители в основном из пластмассы и металла
Адаптеры питания 12 В и электронные устройства могут получать питание от гнезда прикуривателя.Если в вашем автомобиле есть специальная розетка на 12 В, это еще лучше. Если в вашем автомобиле есть одна или несколько розеток на 12 В, которые продолжают перегорать, можно выполнить ту же процедуру диагностики.
>>> Рекомендуемые статьи:
3. Почему предохранитель прикуривателя продолжает перегорать? Основная причина, по которой перегорают все предохранители, заключается в том, что цепи потребляют больше силы тока, чем они могут выдержать.
Если предохранитель вашей зажигалки рассчитан на 15 ампер, то при напряжении более 15 ампер он перегорит.Конечно, вы можете заменить перегоревший предохранитель другим на 15 ампер. Но если текущий ампер все еще выше 15 ампер, ожидайте, что то же самое событие произойдет снова.
Было бы нормально предположить, что предохранитель с большей силой тока сможет решить эту проблему. Но на самом деле это очень опасное занятие.
Было бы нормально предположить, что предохранитель с большей силой тока сможет решить эту проблему
Хотя мы можем делать предположения относительно возможностей схемы прикуривателя, нет никакой гарантии, что она действительно может выдерживать более 15 ампер.Кроме того, если в цепи вашего автомобиля произойдет какое-то короткое замыкание, предохранитель большего размера может нагреть проводку. Это может привести к расплавлению компонентов и даже возгоранию.
Существует множество причин, по которым предохранитель вашей зажигалки постоянно перегорает. Одной из частых причин является застревание постороннего предмета в розетке. Гнездо прикуривателя в вашем автомобиле спроектировано таким образом, чтобы полностью соответствовать металлическому корпусу цилиндра.Поскольку штифт остается горячим, его очень легко закоротить.
В некоторых автомобилях держатели для мелочи расположены рядом с гнездом прикуривателя. Это может быть опасно, особенно если монета упадет в блок предохранителей. Другие металлические элементы, такие как скрепки и другие предметы, также могут стать причиной короткого замыкания.
Другие металлические элементы, такие как канцелярские скрепки и другие предметы, также могут стать причиной короткого замыкания
>>> Подробнее: Советы по покупке автозапчастей.
Количество тока, которое вы можете получить от розетки 12 В (гнездо прикуривателя), очень ограничено. Если вы подключаете устройство, которое требует большей силы тока, чем оно может обеспечить, вы можете ожидать, что ваш предохранитель перегорит.
В прикуривателях обычно используются предохранители на 15 ампер. Тем не менее, вы всегда можете проверить свой блок предохранителей на точность. Затем проверьте устройство, которое вы хотите подключить, и обратите внимание на требуемую силу тока.Телефоны и другие портативные устройства обычно можно безопасно подключать. Но никогда нельзя быть слишком осторожным, когда речь идет о больших устройствах.
.