Как настроить сабвуфер на усилителе: КАК НАСТРОИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ?

КАК НАСТРОИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ?

Как настроить усилитель ?

   Мы не  будем в этой статье решать глобальные проблемы с настройкой правильного звука, рисовать графики,  но попытаемся  настроить усилитель так, чтобы ничего не сгорело, и играло то, что нужно.

   Начнем с того, что человека, установившего в свой автомобиль самостоятельно автоусилитель, трудно назвать новичком в автозвуке!  Но так или иначе выбор сделан, усилитель установлен, подключен!  Что делать дальше?

   УСИЛИТЕЛЬ ДЛЯ САБВУФЕРА.

  Перед первым включением все регуляторы возвращаем на исходную позицию — это либо» 0 «либо» min», переключатели выставляем на нужное значение. На рисунке  типичный одноканальный басовый усилитель. Верхний переключатель » PHASE » нужен для согласования фазы сабвуфера с фронтальными динамиками, у него две позиции в этом усилителе, при включении динамик меняет фазу на 180 градусов.  При отсутствии этой функции, можно просто поменять полярность на динамике.

Нижний переключатель нужен для выбора работы в мостовом режиме, когда вы подключаете сразу два усилителя,  связь между усилителями осуществляется по шине и настройки фильтров  производятся только на главном усилителе, который именуется «MASTER» .

При использовании только одного усилителя  проверьте этот переключатель, он должен быть в положении  «мастер», если его переключить, ничего страшного не произойдёт, но звука вы не услышите.

 Если вы используете двух-канальный усилитель, вероятнее всего, он может работать в полную полосу воспроизводимых частот, для выбора полосы используют еще один переключатель: HP -FULL- LP

HP F-срезается всё что ниже выбранной частоты

Full-полный диапазон

LPF- срезается всё, что выше — то, что доктор прописал для нашего сабика.

Если все подключения сделаны верно, можно подать напряжение  и сделать первое включение. На вашем головном устройстве, установите минимальную громкость, при которой слышно шум из динамиков и можно понять, все ли работает, в том числе и сабвуфер.

 Настройку производим на музыкальном материале, лучше подобрать из старенького, то, что знаем,  как звучит. Громкость на Г/У выбираем так, чтобы фронтальные динамики не перегружались, это особенно слышно на быстрых треках. Устанавливаем  значение » LEVEL» на усилителе так, чтобы сабвуфер стало слышно, при этом следим за ходом динамика. Проводить тестирование сабвуфера с открытым багажником не стоит, при правильном проектировании  при открытии багажника ход должен увеличится и на больших мощностях может стать фатальным для самого динамика, поэтому не надо сразу делать максимальную громкость, нужно дать поиграть динамику какое-то время, чтоб саб размялся!  Разминка саба вообще тема отдельная, от того, как это сделано, зависит, как долго динамик будет вас радовать.

Будем считать, что предварительная настройка по громкости сабвуфера произведена, проверяем настройки магнитолы, включаем уровень в среднее положение: у PIONEER — это саб в ноль, на ALPINE  — +5.  После чего необходимо задать частотный коридор, в котором будет играть сабвуфер.  Для разных типов сабвуферного оформления  частота в которой динамик будет работать, имеет большое значение.  Самый распространенный тип сабвуферного оформления — Фазоинвертор ,реже Закрытый Ящик, еще реже ЧВ и Рупор.

 

Для: ЗЯ ………  20- 73 Гц

         Фи…………30- 50 Гц

Сразу предупреждаю, что это начальные значения , которые вы установите при первом включении, в дальнейшем можно выбрать другие значения, но по опыту, они не сильно будут отличаться от указанных.

Для ЗЯ имеет место быть мнение, что для этого оформления не нужен «сабсоник»(срез инфранизких частот),так оно и есть, но в последнее время музыка стала другой, и искусственные басы могут достигать инфранизких частот, при этом динамик воспроизводить звук не будет, но катушка будет получать по полной программе ,что приведет к её перегреву и выходу из строя. Так что он вам не помешает, если он есть, включите его!

Высота верхнего среза ЗЯ чуть выше ,чем у ФИ , это обусловлено возможностью согласовать этот саб с фронтом, на более высоком частотном уровне, до возможной локализации звука.

 

Настройка усилителя в автомобиле на примере Rockford Fosgate R300-4.

Впервые задумавшись об установке на автомобиль качественной акустической системы, пользователь обычно приходит к покупке отдельного усилителя. Все дело в том, что только использование усилительной техники в состоянии обеспечить должное качество звучания и выходную мощность сигнала. Однако, после приобретения довольно часто наступает разочарование, так после установки и подключения система требует и правильной настройки. Для этого можно как воспользоваться услугами специализированных магазинов и сервисных центров, так и настроить аппаратуру собственными силами. К слову сказать, последнее вовсе не сложно.

Настройка усилителя в автомобиле подразумевает установку правильной чувствительности на входах и выходах, настройке необходимых частот среза для акустики и перестройка звукового процессора (если таковой имеется). Для примера настройки мы будем использовать 4-х канальный усилитель Rockford Fosgate R300-4:

Хотя зависимо от модели порядок настройки и может отличаться, но не существенно.

Органы управления.

Взглянем на панель настройки нашего усилителя. По бокам видим два светодиодных индикатора – это индикаторы включения и защиты (левый горит (зеленая лампочка), когда усилитель включен, правый (красная лампочка) – при срабатывании защиты, когда происходит автоматическое отключение). Далее следует переключатель дя выбора уровней усиления

Punch Bass – с его помощью можно устанавливать уровни усиления 0, +6 или +12 дБ при частоте 45 Гц. Рядом с ним располагается переключатель для регулирования частоты среза фильтра нижних частот (ФНЧ) в пределах от 50 до 250 Гц. Тут же находится переключатель для выбора используемого фильтра LP-AP-HP, при помощи которого можно выбрать необходимый фильтр (в положении LP работает ФНЧ, в положении HP – ФВЧ, в положении AP фильтры отключены). Около данных переключателей находятся установки для регулирования уровня громкости.

Настройка усилителя – коэффициент усиления.

Начнем с настройки необходимого коэффициента усиления для аппаратуры, так как именно от выбора этого показателя будет в дальнейшем зависеть не только громкость, но также качество звучания и соотношение сигнал/шум на выходе. Для качественной и правильной настройки следует выполнить следующий перечень операций:

1. Установите на минимум все переключатели на усилители (крайнее левое положение, за исключение переключателя фильтров, здесь необходимо выбрать положение AP – для отключения фильтров).
2. После этого включаете воспроизведение композиции на магнитоле (желательно использовать один трек – так проще всего избежать перепадов громкости в разных композициях).
3. Начинаем добавлять громкость на магнитоле до тех пор, пока в колонках не появятся явные искажения. При достижении эффекта можно слегка приглушить звук – до пропадания искажений (обычно достигнутое положение регулятора составляет 80-90 % от максимального).
4. Начинаем увеличивать коэффициент усиления нашего усилителя (делаем это при помощи регулировок громкости для задних и передних колонок) до тех пор, пока не достигнем необходимого уровня громкости.
5. После выполнения данной операции убираем громкость на магнитоле до начального уровня, при этом оставив регулировки на усилителе в достигнутом положении.

После произведения настройки коэффициента мощности для усилителя можно по желанию подстроить уровень усиления басов (для этого воспользоваться переключателем 0-12дБ, подобрав на нем положение соответственно вашим предпочтениям).

Настройка автомобильного усилителя для поканального усиления.

Для настройки поканального усиления (обычно используется для фронтальных динамиков, где отдельному усилению подвергаются пищалки и мидбасы) необходимо воспользоваться переключателем выбора фильтров для нужной группы динамиков (FRONT или REAR). Если установить его в положение AP, то весь диапазон частот будет воспроизведен мидбасами, если HP – пищалками.

Подключение сабвуфера.

При подключении сабвуфера на четырехканальный усилитель стоит воспользоваться схемой: динамики на FRONT, сабвуфер – на REAR. В таком случае переключатель фильтра для FRONT устанавливаем в положение HP, а для REAR – в положение LP. После этого для тыла производим точную настройку частоты среза для ФНЧ при помощи регулировки 50-250 Гц. Если подключение произвести наоборот, то и все настройки выполняются соответствующим образом.

Если ваша магнитола относится к классу продвинутых устройств, тогда регулировка фильтров излишня, так как головное устройство может самостоятельно фильтровать частоты и подстраивать звук.

Назад в Статьи

Похожие статьи:

инструкции и рекомендации. Узнаем как подключить усилитель в машине

Сабвуфер – незаменимая вещь для тех, кто хочет получить полное наслаждение от прослушивания музыки. Но беда в том, что мощности магнитолы не хватает для его нормальной работы. Приходится подключать усилитель. И монтаж – это только половина дела. Нужно знать, как настроить усилитель правильно. Об этом и не только мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Давайте посмотрим, как подключить усилитель в машине:

На задней стороне любого усилителя имеется панель с разъемами. На ней есть два раздельных блока. Первый блок — «Фронт» — предназначен для передних каналов. Второй — «Реар» — служит для подсоединения задних динамиков или же сабвуфера. Именно этот блок мы будем настраивать.

Регуляторы акустических усилителей

Процесс настройки автомобильного усилителя заключается в изменении параметров, каждый из которых имеет отдельную функцию. Для настройки даже на самом простом усилителе имеются органы управления:

• Так, Crossover Selector — это не что иное, как переключатель фильтров.
• В положении LP усилитель работает в режиме ФНЧ (фильтр низких частот).
• Когда регулятор установлен в положение НР — работа идет в режиме ФВЧ.
• В положении же АР фильтры отключены и не работают.

Кроме того, на задней панели имеется переключатель, регулирующий частоту среза фильтров. «Левел» — это регулятор для настройки уровня мощности. А с помощью «Басс Буста» можно усилить низкие частоты, однако усердствовать сильно не стоит.

Если это устройство большой мощности, то перед тем как подключить усилитель в машине, специалисты рекомендуют устанавливать конденсатор.

Стартовая точка настойки акустики

На начальном уровне все, что выходит за рамки регулировки работы кроссоверов и уровня усиления, не имеет значения. Кроме того, не важно, каким образом реализована усилительная часть. Базовый принцип всегда один и тот же.

Вот как настроить усилитель:

• Для начала отключают любые схемы корректировок звучания.
• Если же это невозможно, тогда коррекцию выставляют в ноль. Стоит помнить, что это не одно и то же – в первом варианте сигнал не пойдет через цепи коррекции. Значит, путь его будет меньше и ниже уровень искажений.
• В пассивных кроссоверах регулировка ВЧ-сигналов выставляется примерно в средний уровень, даже если она отличается от нуля. Выбрать следует значение в -3 Дб.
• В случае с активными кроссоверами частоту разделения ФНЧ и высоких вначале делают одинаковой. Уровень должен составлять около 75-80 Герц.

Уровень усиления на любых каналах выставляют в положение самого минимума. Если выполнить все эти условия, то можно достичь оптимальных базовых настроек.

Настройка коэффициента усиления

Настройка входной чувствительности усилителя – важный этап. В любой инструкции к усилителю указано, как настроить этот коэффициент. Но на практике можно обнаружить, что уровень выставлен неверно. В самом безобидном случае данные ошибки могут привести только к несогласованному звучанию. В худшем – будут значительные искажения (возможно, даже выйдут из строя некоторые компоненты системы).

Если в машине постоянно горят высокочастотные динамики, виной всему неверно выставленный коэффициент усиления. Также горят и сабвуферы, даже если они хорошо и правильно согласованы по мощности с усилителем. Такое иногда случается у тех, кто не знает, как настроить усилитель в машине, и пытается выжать из аппарата все. Но качественный звук — не обязательно громкий. Основной параметр – это его чистота.

Если не ставится задача достичь максимальной громкости, то главное в регулировке коэффициента усиления – не жадничать. Не нужно выжимать из прибора все, что он может. Он предназначен для других целей. Колонка, усилитель – все должно звучать чисто. Лучше немного ошибиться и занизить коэффициент. Это снизит запас громкости, но зато звук будет более качественным. Учитывая запас мощности, который имеется у большинства усилителей младших моделей, потери в предельной громкости не ведут к тихому звучанию.

Настройка коэффициента усиления очень прочно связана с регулировкой кроссовера. Есть простое правило – чем уже диапазон кроссовера для отдельной акустической системы и выше крутизна спада, тем большую мощность можно подавать на динамик. Отсюда и коэффициент усиления может быть выше. Это важно знать перед тем, как настроить усилитель под колонки в машине.

Базовые принципы регулировки названного коэффициента просты – в процессе прослушивания определенных треков уровень плавно повышают до появления искажений. Когда появилась точка искажений, уровень понижают.

Перед тем как настроить усилитель на высокий коэффициент, следует решить, на какой громкости появляются искажения на магнитоле. Зачастую это примерно половина звукового диапазона, а иногда и ниже. Поэтому регулировать коэффициент на усилителе нужно в пределах этого неискажаемого диапазона. Так, если шкала магнитолы имеет 60 единиц, то диапазон от 30 до 60 не подходит, про него лучше забыть. Эти потери восполнятся усилителем.

Первым делом настраивают описываемый коэффициент для фронтальных акустических систем. В самом базовом случае они могут работать через пассивный кроссовер. Затем уже переходят к сабвуферным каналам. Но здесь необходимо следить не за возможными искажениями, а за тональным ровным балансом. Нужно, чтобы звук не был «худым» или чрезмерно «жирным». Если между мощностью каналов есть большая разница, то получить искажения в канале сабвуфера очень сложно.

Настройка для работы с сабвуфером

Давайте на простом примере посмотрим, как настроить усилитель под сабвуфер. Пусть он будет подключен к Rear на усилителе, а фронтальные колонки подключены соответственно к Front. Специалисты рекомендуют следующие настройки:

1. Усиление низких частот выставляют в ноль для обоих каналов. Уровень или коэффициент усиления так же выставляют в ноль.
2. Кроссовер для канала Front устанавливают в положение НР.
3. Для канала Rear кроссовер выставляют в положение LP.
4. Далее остается только настроить чувствительность, при помощи настройки коэффициента усиления, чтобы звучание было максимально гармоничным. Ее для фронтальных и тыловых каналов регулируют по желанию.

Вот как настроить усилитель под сабвуфер на практике. Как видно, ничего сложного в этом нет. Необходим только хороший слух, акустические треки и достаточно свободного времени.

Настройка без сабвуфера своими руками

В этом случае акустическая система состоит из четырех динамиков. В таком варианте настройки будут самыми простыми. При подобной схеме фильтры усилителя отключены. Все параметры выставляют в ноль, а селектор кроссовера – в положение «Флат». При таких настройках колонка, усилитель и все остальные компоненты будут формировать качественный звук без искажений.

Остается только выставить головное устройство. Это можно сделать выбором из готовых настроек эквалайзера. Громкость выводят на 90 процентов и запускают трек. В процессе звучания регулируют коэффициент усиления до тех пор, пока звук будет громким и чистым, без искажений. Так можно настроить простой усилитель для обычного любителя музыки.

Настройка бытовых усилителей

Принципы регулировки домашних усилителей практически ничем не отличаются от вышеописанной методики. Но есть исключение – если это усилитель, а не ресивер, то зачастую он имеет два канала и эквалайзер.

Вначале все выставляют в ноль, а затем на слух и на вкус настраивают на эквалайзере нужную частотную характеристику. Также регулируют чувствительность входа так, чтобы на выходе не было искажений.

Заключение

Вот как настроить усилитель в автомобиле или дома своими руками. Имея качественные аудиозаписи, можно отрегулировать звук таким образом, чтобы все было сбалансировано, а звучание оказалось чистым и без искажений.

Как настроить усилитель

«Как настроить усилитель»

​Как правильно настроить автомобильный усилитель? Расскажу про настройку автомобильного усилителя поэтапно. Принцип настройки усилителя.

Настраиваем мидбас.

Необходимо обратить внимание, что твитеры нужно будет отключить, и если установлен сабвуфер, то и его тоже, либо с головного устройства, или вручную. Мидбасы сверху не подрезаем фильтрами.
Наш тракт разбиваем на две части:
1. Головное устройство;

2. Усилитель.
Каждая из этих частей тракта вносит в сигнал свои искажения, в том числе и искажения по ограничению сигнала (КЛИППИНГ). По этому нам, для конечной точной настройки согласования головного устройства и усилителя этот процесс следует начинать с определения их возможностей . Мы не станем ориентироваться на отвлечённые понятия о положении максимума…, или столько то процентов от максимально допустимого…
Настройка производится с помощью трека 315 Гц.
Нам потребуется настроечный (тестовый) диск Denon Audio Technical CD.
Скачать диск можем тут:

Код:

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2258371

Нам потребуются следующие треки:

46. 40Hz Sine Wave (0 dB L+R) (0:30)
48. 315Hz Sine Wave (0 dB L+R) (0:30)
50. 3149Hz Sine Wave (0 dB L+R) (0:30) — купольные твитеры
51. 6301Hz Sine Wave (0 dB L+R) (0:30) — рупорные твитеры

Зелёным для САБВУФЕРА
Красным для МИДА
Синим для ТВИТЕРА

Для записи диска, скачиваем с интернета программу Burrrn.

Вы можете сами создать необходимые синусы при помощи программы SoundForgeAudioStudio, но при этом обязательно нужно обратить внимание, что бы их уровень был НОЛЬ дБ.

Обращаю Ваше внимание, что длительно динамики на тестовом синусе не прослушивать!!!

— Регулятор Gain (Level) на усилителе устанавливаем против часовой стрелки в минимум . Этим мы предотвращаем возможность внести им искажения по ограничению сигнала.
Все дополнительные (выставленные нами) настройки на ГУ отключаем !!!
-Ставим трек с частотой 315 Гц (по диску дорожка №48) и регулируя ручкой громкости определяется тот уровень усиления сигнала, когда ступенчато появится тон в районе 1 кГц (1000 Гц). Это будет тот уровень, выше которого крутить ручку просто нет смысла, так как дальше уже просто идут одни искажения. Ориентироваться всё же нужно не на этот уровень (уже слышимые искажения), а на шаг или два ниже, регулятора громкости, в зависимости от сетки шага регулировки уровня на головном устройстве.

Если в процессе определения максимально возможного чистого уровня сигнала с ГУ , где-то будут появляться частично подтональное изменения тона частоты 315 Гц, то это повод задуматься о качестве ГУ.

Всё! С максимально возможным чистым (с минимум искажений) уровнем усиления головного устройства разобрались, и можно будет переходить к согласованию выявленного максимального уровня выходного сигнала головного устройства (ГУ) с уровнем усиления, которое может обеспечить усилитель.
— Ставим так же трек с частотой 315 Гц, и ручку уровня громкости ГУ устанавливаем в положение, которое уже выяснено на первом этапе настройки, и изменяя положение регулятора GAIN (Level) усилителя находим тот уровень максимально возможного (чистого) усиления сигнала усилителем, без искажений, который способен выдать данный усилитель. Ориентируемся опять по появлению слышимого перехода на частоту в 1 кГц (1000 Гц).

Напоминаю! Длительно не использовать синусоидальные сигналы, во избежании механического повреждения динамика!!!

Вот теперь Головное устройство и Усилитель согласованы между собой. !!!

А происходило следующее.
Вот пример графика зависимости искажений от мощности. Видим, что до 100 ватт искажения были в пределах 0.01%, а после 100 ватт резкий скачок вверх. Это мы и слышим на представленных видео.

Следующее, настраиваем громкость головного устройства на максимальное значение громкости без искажений, уже в согласованном тракте.

Настраиваем твитер.

Твитеры, в большинстве своём, громче мидбасов. Точнее даже не так. В связи с особенностями их установки и направления они громче. По этому их Мы подгоняем по уровню громкости под мидбасы.

Можно так же по синусоидальному треку 3149 Гц (по диску дорожка №50) для купольных твитеров и по треку 6301Hz (по диску дорожка №51) для рупорных твитеров. И по выше описанной методике весь процесс повторяем. Но без полного понимания процесса (что мы в итоге делаем) возможен выход твитеров из рабочего состояния! Так как максимальные искажений сигнала, как правило, приходятся на их диапазон.

Для настройки купольных твитеров ставим фильтр второго порядка в районе 2,5 — 3 кГц, а для рупорных твитеров ставим фильтр второго порядка в районе 5-6 кГц. Что бы избежать повреждения твитеров.

Настраиваем сабвуфер.

Берём синусоидальный трек 40 Гц (по диску дорожка №46) и по описанной выше методике для мидбасов согласуем сабовый усилитель с головным устройством.

При наличии дополнительного оборудовании возможно согласовывать и без звука.
Пример такой настройки:

Искажения синуса 1 кГц 0,03% ссылка для прослушивания

Код:

http://music.privet.ru/user/eterskov/file/310328286?backurl=http://music.privet.ru/user/eterskov/album/310327806

Искажения синуса 1 кГц 3% ссылка для прослушивания

Код:

http://music.privet.ru/user/eterskov/file/310328814?backurl=http://music.privet.ru/user/eterskov/album/310327806

Тут я на простом анализаторе спектра показал, что уже появляется вторая гармоника

Искажения синуса 1 кГц 10% ссылка для прослушивания

Код:

http://music.privet.ru/user/eterskov/file/310329118?backurl=http://music.privet.ru/user/eterskov/album/310327806

Третья гармоника

На музыке.

Искажения 0,03% на музыке, ссылка для прослушивания

Код:

http://music.privet.ru/user/eterskov/file/310332574?backurl=http://music.privet.ru/user/eterskov/album/310327806

Искажения 10% на музыке, ссылка для прослушивания

Код:

http://music.privet.ru/user/eterskov/file/310333070?backurl=http://music.privet.ru/user/eterskov/album/310327806

Набор синусов в формате wav

Код:

http://www.asalab.net/node/56

Секреты подключения и настройки автоусилителей

Правильная настройка усилителя — залог его качественной работы. Без специальных знаний выполнить ее не просто. Если у вас небольшой опыт в настройке музыкальной системы в машине или вы вообще впервые взялись за это, то вам пригодятся наши советы.

Вы решили улучшить звучание системы в машине и купили усилитель. Теперь надо разобраться, как его правильно подключить к магнитоле и акустике, а затем настроить, чтобы добиться лучшего качества звучания. Ряд действий надо выполнить перед первым включением усилителя и затем правильно его отрегулировать.

Настройка перед первым включением

Прежде чем включить усилитель, важно произвести его предварительную настройку. Это можно сделать ещё на не установленном усилителе, зная состав компонентов аудиосистемы:

1) регулятор Gain или Level должен быть на минимуме;

2) фильтр LP для сабвуферного канала должен быть включен предварительно на 80 Гц, а фильтр Sabsonic можно выставить на 20-30 Гц, если используется сабвуфер в фазоинверторном корпусе;

3) фильтр HP предварительно выставляем в положение Full для дверных динамиков или в задней полке, а если усилитель будет подключен к маленьким динамикам 8-10 см в торпедо, тогда включаем HPF на 120 Гц;

4) при использовании усилителя в поканальном режиме фильтр HP для твитеров и LP для мидбасов должны быть включены предварительно на 4 кГц;

5) переключатель HiLow Level должен соответствовать виду подключения. Если на усилитель будет приходить сигнал с акустических проводов, тогда нужно установить регулятор в положение Hi Level. Если сигнал взят с линейных выходов магнитолы, тогда регулятор выставляем, соответственно, в положение Low Level;

6) басбусты и эквалайзеры должны быть выключены на этапе предварительной регулировки;

7) на усилителях, оснащённых селектором входов, можно обойтись без Y-разветвителей. Например, переключив селектор входов в положение 2CH (копировать сигнал с двух RCA входов на все остальные каналы), можно подключить 5-канальный усилитель к магнитоле, имеющей всего одну пару линейных выходов. Но при использовании всех линейных RCA входов надо не забыть выключить селектор, иначе пропадёт возможность регулировки звука с магнитолы.

Как правило, все регуляторы усилителей «утоплены» в корспус, чтобы избежать случайных изменений настроек, а в некоторых моделях регулировочная панель скрыта съёмной крышкой.

Первое включение

Включаем усилитель и, в первую очередь, смотрим на индикатор подключения — красный он или зелёный. Если вы все правильно подключили и никакой усик из проводки не замкнул, тогда индикатор будет светиться зеленым цветом, а если что-то не так — красным. Начинать настройку можно только в первом случае. Если индикатор красный — найдите неточность в подключении и устраните ее.

Сперва настраиваем входную чувствительность (регулятор Gain или Level). Для этого на магнитоле с выключенными эквалайзерами и тонкомпенсацией (LOUD) добавляем уровень громкости до появления клипированного сигнала (шума, «хрипа» и т. п.). А затем возвращаем немного «назад» регулятор громкости, чтобы слышимые искажения исчезли. Оставляя звук на данном уровне громкости, переходим к регулятору усилителя Gain или Level и так же находим на слух крайнее громкое неискажённое звучание фронтальной акустики. Повторяем ту же процедуру с уровнями остальных каналов и подгоняем их под заданный в начале уровень громкости фронтальной акустики.

Панель усилителя с регуляторами для настройки звучания

В поканальном режиме настраиваем неискажённый звук в первую очередь для пищалок, так как они тяжелее переносят клиппирование усилителя.

Использовать или нет HPF для дверных динамиков 165 мм или овалов в задней полке, определяем на слух. По теории, в аудиосистемах с сабвуфером нужно разгружать динамики от низкого баса, чтобы они чище воспроизводили средние частоты и чтобы ограничить ход диффузора. На практике в некоторых системах низкие частоты кажутся неестественными с HPF. Возможно, при отключении фильтра басы станут более плотными, убедительными и т. п.

Применение басбуста среди профессиональных настройщиков звука считается не рациональным как для динамиков, так и для сабвуфера. Басбуст увеличивает, как правило, частоту 40 Гц. Динамики с гораздо меньшим ходом диффузора в сравнении с сабвуферным ходом не способны громко и чисто воспроизвести эти частоты, а сабвуфер, играющий только одну ноту, мягко говоря, подойдёт не для всех стилей музыки. Фильтр сабсоник применяется для сабвуферов с фазоинвертоным оформлением. Если в закрытом объёме чрезмерный ход диффузора тормозит сжатый воздух, то в корпусах с трубой тормозить ход диффузора будет только сабсоник. Обычно этот фильтр выставляют на частоте немного (на несколько Гц) ниже настройки фазоинвертора используемого сабвуфера.

Как видим, процесс подключения и начальной настройки усилителя не такой простой, как с обычным усилителем в стереосистеме. Тем не менее, если следовать приведенным советам и инструкции к устройству, то у вас все получиться.

 

Читайте также:

Как выбрать автомобильный аккумулятор
Выясняем, что такое АКБ, какие функции она выполняет и как ее выбрать для своего автомобиля. Пять беспроводных гарнитур для общения
С Bluetooth-гарнитурой удобно общаться не только за рулем машины, но и в офисе и на прогулке. Детский электромобиль — настоящий электрокар или дорогая игрушка?
Электрокары — в тренде! Причем не только взрослые, но и детские. Как выбрать пуско-зарядное устройство?
Что нужно знать, чтобы осуществить самостоятельный выбор зарядного или пуско-зарядного устройства. ТОП-5 компактных пылесосов
Сравниваем компактные модели для уборки в машине и доме.

 

Мостовые усилители для приложений с однополярным источником питания

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю своими силами

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю
Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю так, чтобы мощность от этого не пострадала? Что надо сделать, чтобы схема подключения сабвуфера к 4 канальному усилителю была полностью и грамотно осуществлена? Все эти вопросы требуют ответов, которые мы и попытаемся привести в статье.

Для чего нужен усилитель

Аудиосистема, как известно, уже давно интересует водителя. Если раньше больше уделялось внимания ходовой части или технической исправности транспортного средства, то сегодня, напротив, комфорту. И автозвук в этом плане занимает одну из лидирующих позиций. Чтобы аудиосистема заиграла на всю мощь, в последнее время стали подключать сабвуфер – отдельный динамик, воспроизводящий низкие частоты. Подключение его проходит через усилитель. На сегодняшний день известны три типа усилителей, устанавливаемых в автомобиль.

Примечание. Усилитель устанавливается в автомобиль для того чтобы водитель и его пассажиры могли сполна наслаждаться звучанием музыки или просмотром какого-нибудь фильма, ролика. По этой причине, грамотно подобранный и смонтированный усилитель, приносит большую пользу.

Из вышеперечисленных видов усилителя, 4-х канальный считается самым популярным, ведь он может быть использован, как для 4-х, так и для 2-х динамиков, а также сабвуфера. Кроме того, 4-х канальный усилитель может использоваться и для подключения 2-х сабвуферов.

Примечание. Самыми лучшими и распространенными производителями качественных 4-х канальных усилителей считаются модели брендов Альпин, Блаупункт, Магнат и др.

Усилитель 4-х канальный может быть и еще двух классов:

• АВ усилитель(см.Как подключить к автомагнитоле усилитель: сам себе мастер), то есть аналоговый, с высоким качеством усиления, но низким КПД и небольшой мощностью;
• D усилитель цифровой, уже с высоким КПД и большой мощностью, но низким качеством.

Группы разъемов

На 4-х канальном усилителе имеется не один, а несколько групп выходов. Рассмотрим их подробнее:

• Разъемы силовые или выходы для источников питания.
• Выходы на 12 В, на которые идет питание от АКБ. Во время подключения к этим контактам провода, рекомендуется ставить еще и предохранитель на отдаленном расстоянии от батареи.
• Выход REM, куда подключается управляющий кабель от головного устройства.
• Выход 1,3 GND или попросту заземление. Предназначен для подключения к массе машины.
• Входы для динамиков и сабвуферов, с контактами плюс/минус.
• Выходы lineinput и output линейный для RCA или попросту провода тюльпана.

Подключение к магнитоле

Для подключения к магнитоле есть соответствующий разъем. Среди основных рекомендаций:

• Сигнальный провод напоминает тюльпан. Его часто называют Input.
• Жила с синей изоляцией применения для соединения с контактом REM.
• Красный провод питается от напряжения 12V.

При проведении работы нужно уделить внимание тому, что, если перепутать черный и красный провод, можно спалить устанавливаемое оборудование. Поэтому нужно быть аккуратным.

Инструкции для настройки усилителя 4-х канального

Как правило, надо знать три типа настройки усилителя. Все они приведены ниже.

Настройка усилителя для четырех динамиков, но без сабвуфера

• Отключается фильтр/кроссовер усилителя, а весь диапазон частот воспроизводят лишь динамики.
• Ставим в положение Флат переключатель Кроссовер Селектор.
• Левел ставится в положение 8V.
• На 0dB выставляется Басс Буст.
• Теперь на автомагнитоле надо будет увеличить громкость,но не более чем на 90%.
• Эквалайзер, если он не настроен, выставляем на положение 0 по стилям музыки.
• Подключаем усилитель и медленно поворачиваем Левел по часовой стрелке до конца.

Настройка усилителя под сабвуфер и динамики

• Кроссовер Селектор Фронт на усилителе выставляется в положение HP.
• Фи Пасс ставим на значение 60Hz-80Hz.
• Кроссовер Селектор Реар устанавливаем на LP.
• Лав Пасс настраивается в диапазоне частот 65Hz-85Hz.
• Левел выставляется на 0.
• Басс Буст тоже на 0dB.
• Как и при вышеописанной настройке Левел вращаем до конца, но с подстраиванием чувствительности.

Настройка под локанальное усиление

• Кроссовер Селектор ставится в положение Флат.
• Включаем HP для пищалок.
• Поворачиваем в положение 250Hz регулятор Hi PASS.
• Настраиваем усилитель вращалкой Левел.

Примечание. Если автомагнитола в автомобиле новой версии, настройка усилителя может и не понадобиться. В таких магнитолах уже выставлены автоматические настройки Басс Буст. Если этот так, то нужно будет просто настроить вращалку Левел.

Инструкции по настройке

Настройка усилителя производится в соответствии с рекомендациями, изложенными в инструкции по эксплуатации. Для регулировки параметров применяются кнопки и поворотные переключатели, закрытые защитной панелью. Вращающиеся корректоры утоплены в корпус, что снижает вероятность случайного изменения положения. Для вращения элемента рекомендуется использовать отвертку с плоским жалом.

На корпусе оборудования установлен контрольный диод блока питания, дальнейшая настройка устройства допускается только при включении зеленой лампы. При использовании стандартных заводских настроек оборудования звуковая картина получается смазанной. Корректировка параметров позволяет выделить низкие и высокие частоты, а также снизить искажения звука.

После завершения подключения четырехканального усилителя и проверки работы электрических цепей необходимо настроить акустику по методике:

1. Повернуть регулятор, обозначенный как Gain или Level, до минимального положения.
2. При использовании стандартных дверных громкоговорителей требуется повернуть регулятор фильтра HP до максимальной позиции (обозначается на корпусе как Full). Если в автомобиле смонтирована малогабаритная акустика диаметром до 100 мм (в панели приборов или фронтальных стойках), то необходимо установить корректор в положение, соответствующее 120 Гц.
3. Отключить функцию усиления низких частот и выключить графический эквалайзер.
4. Если подключение 4х канального усилителя выполнялось с разделением по каналам, то необходимо активировать фильтры HP и LP (для высокочастотных динамиков и громкоговорителей среднего диапазона соответственно). Регуляторы выставляются в позицию, соответствующую 4 кГц.
5. В конструкции усилительного блока имеется переключатель HiLow Level, положение которого зависит от типа подсоединения оборудования к головному устройству. При подаче сигнала через акустические шнуры выставляется положение Hi. Если подсоединить оборудование к линейным выходам магнитолы, то переключатель переводится в позицию Low.
6. Включить головное устройство, в котором находится лазерный диск с музыкальными композициями, допускается установить сменный накопитель с записями в формате МР3 (с высоким битрейтом). Проверить положение селектора тонкомпенсации (должен быть выключен), а затем плавно выкрутить регулятор громкости до появления хрипов в звуковой картине. Аккуратно повернуть корректор назад, определяя границу появления помех.
7. Затем пользователь настраивает положение регулятора Gain или Level, корректировка выполняется по аналогии с регулировкой громкости звучания.
8. Определить громкость трансляции для тыловых каналов, сопоставляя настройки с параметрами фронтальной акустики. Если владелец автомобиля испытывает трудности с регулировкой акустического оборудования, то рекомендуется обращение в специализированный сервисный центр.

Настройка производится по аналогии с регулировкой системы со стандартной акустикой. Для обеспечения улучшенной звуковой картины рекомендуется разгрузить громкоговорители от трансляции низких частот. Мероприятие позволяет снизить ход диффузора и улучшает воспроизведение средних частот. Для регулировки применяется корректор HPF, положение потенциометра определяется пользователем на слух. Часть автовладельцев не включают корректировку HPF из-за искажения звуковой картины.

Применение усиления низких частот для сабвуфера не рекомендуется, поскольку затрагивает полосу выше 40 Гц. При использовании низкочастотного динамика с фазоинвертором включается фильтр сабсоник, который настраивается на частоту на 2-5 Гц ниже значения фазоинвертора (указывается на оборудовании).

Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю на 4 канала

Чтобы подключить данный тип динамика к 4-х канальному усилителю, придется использовать стандартную схему.

Схема подключения 4 канального усилителя и сабвуфера

• Сначала сабвуфер и остальные динамики подключаются к усилителю.
• Потом усилитель соединяется с автомагнитолой.
• Получив сигнал непосредственно от автомагнитолы, усилитель распределяет его. Часть сигнала посылается на саб, часть – на высокочастотники.

Усилитель 4 х канальный подключить сабвуфер

Примечание. Часто сабвуфер ставится в багажнике автомобиля. В виду этого приходится протягивать туда кабели через весь салон. В данном случае подразумевается путь от АКБ до багажника, и надо рассчитать столько кабеля.

Схема подключения сабвуфера и 4 канального усилителя

• Проводя кабели, надо следить за тем, чтобы плюсовой провод был чем-нибудь обязательно защищен, например, гофрой. В основном, подразумевается защита той части, которая находится в моторном отсеке, как можно ближе к АКБ.

Схема подключения

В схеме подключения 4-канального усилителя требуется предусмотреть надежное питание, которое подается от положительной клеммы аккумулятора. Кабели подключаются через предохранительную вставку, номинал защитного элемента на 5-10% превышает номиналы заводских предохранителей в корпусе усилителя. Сечение кабеля подбирается по таблице в зависимости от потребляемой мощности. При использовании тонкого кабеля происходит перегрев и разрушение изоляции, приводящие к короткому замыканию и воспламенению конструкции или автомобиля.

Отрицательный сигнал подается через соединение с болтом «массы», приваренным к панелям кузова автомобиля. На кабель одевается наконечник, который затем прижимается гайкой. На подержанных автомобилях отечественного производства рекомендуется выводить питание от минусовой клеммы батареи, поскольку коррозия на поверхности болта повышает сопротивление контакта и ухудшает питание оборудования.

Для автоматического включения усилителя используется медный кабель (сечением до 1 мм²), идущий от разъема REM головного устройства. После включения магнитолы к усилителю подается управляющий сигнал, активирующий цепи питания. Для передачи звукового сигнала применяются кабели стандарта RCA, оборудованные экраном для защиты от помех. На концы шнуров надеваются специальные металлические наконечники, обеспечивающие надежный контакт. Межблочные кабели запрещается прокладывать около силовой электропроводки из-за появления помех.

Головное устройство оборудовано отдельной цепью питания, кабель с красной изоляцией проводится через замок зажигания или переключатель, принудительно разрывающий цепь. В питании магнитолы предусматривается дополнительный кабель, оснащенный защитным слоем желтого цвета.

Шнур коммутируется к положительной клемме батареи, что обеспечивает поддержание встроенной памяти в магнитоле (для хранения настроек или частот радиостанций).

Допускается использование активного низкочастотника, который подсоединяется к линейному выходу на магнитоле. Второй линейный канал применяется для коммутации внешнего усилительного модуля, для подключения применяется разветвитель типа Y. Передаваемый сигнал автоматически разделяется микропроцессорным блоком управления на 4 канала (2 тыловых и 2 фронтальных).

Усилитель 1-канального типа предназначен для коммутации низкочастотного динамика, за счет уменьшения числа выходов повышена мощность оборудования. Изделия позволяют подсоединять сабвуферы сопротивлением ниже 4 Ом, в конструкции предусмотрены фильтры частот с ручной регулировкой. Допускается подключение 1-канального усилителя совместно с 4-канальным устройством.

4 колонки и 4 канальный усилитель

Чтобы подключить 4 колонки к усилителю, требуется вывести кабели, идущие от динамиков, к месту установки дополнительного оборудования. От каждого репродуктора идет 2 шнура, применяемых для передачи положительного и отрицательного сигнала. Кабели подсоединяются к соответствующим выводам фронтальных и тыловых каналов. При монтаже важно не перепутать расположение динамика и тип канала, при некорректной установке формируется смазанная звуковая картина.

Допускается подсоединять 4 репродуктора к фронтальным каналам, элементы соединяются в параллельную цепь попарно. С выхода подключается цепь динамиков, расположенных по левому или правому борту автомобиля. Перед осуществлением коммутации необходимо убедиться в возможности эксплуатации усилительного блока с нагрузкой 2 Ом на канал. Оставшиеся тыловые каналы предназначены для мостового подсоединения сабвуфера.

Еще одним способом использования 4-х канального устройства является задействование каждого канала для подключения пары громкоговорителей, имеющих суммарное сопротивление 2 Ом. Схема позволяет установить в автомобиле 8 динамиков, которые монтируются в дверях, приборной панели и полке под задним стеклом.

4 колонки и 2 канальный усилитель

Допускается подключение к 2-х канальному усилителю 4 динамиков, расположенных в передней и задней части салона автомобиля. Оптимальной схемой является включение тыловых громкоговорителей через усилительный блок, при этом фронтальная акустика подсоединяется к головному устройству. На части автомобилей рекомендуется обратная коммутация, решение принимает владелец на основе анализа звуковой картины в салоне транспортного средства.

Возможно кроссирование пары громкоговорителей правого и левого борта в параллельную цепь, которая выводится к выходу усилительного блока. При коммутации следует учитывать суммарное сопротивление катушек репродукторов и технические характеристики оборудования. При коммутации динамиков с пониженным сопротивлением возрастает нагрузка на электронные элементы усилительного блока, что приводит к повреждению двухканального устройства.

2 колонки и 4 канальный усилитель

В другую конфигурацию подключения 4-х канального усилителя входят 2 фронтальных громкоговорителя и низкочастотный динамик, который подсоединяется мостом к оставшимся выходам на тыловые репродукторы. Для снижения нагрузки на электронику рекомендуется использовать громкоговоритель, оснащенный катушкой сопротивлением 8 Ом. При работе оборудования наблюдается снижение громкости звучания при одновременном улучшении качества (из-за снижения шумов и искажений сигнала).

Минусовой сигнал к низкочастотному динамику берется с одного тылового выхода, а плюсовой — с другого. При коммутации следует проверить полярность, ошибка при соединении приводит к повреждению компонентов. Сигнальный кабель управления выводится от штекера Rem к магнитоле. Допускается использование в автомобиле 2 сабвуферов, подключенных мостом к фронтальным и тыловым выходам соответственно. Существуют низкочастотные динамики, оборудованные двойной катушкой, которые также предназначены для монтажа мостом через передний и задний каналы.

Как подключить четырехканальный усилитель

Необходимо проверить, способен ли усилитель автомобильного звука функционировать в мостовом режиме перед тем, как подключить 4 колонки к нему. В противном случае звук будет искаженным либо устройство быстро выйдет из строя после включения из-за перегрева, вызванного чрезмерной нагрузкой. Если подключение четырехканального усилителя выполнено неправильно, то колонки будут воспроизводить не сумму, а разность сигнала стереоканалов.

Сопротивление подключаемых к одному каналу громкоговорителей и сабвуфера не должно быть ниже, чем рабочее сопротивление, на которое рассчитан усилок. В противном случае устройство тоже будет перегружаться, что приведет к перегреву и быстрому выходу аппарата из строя. Выбор схемы подключения зависит от наличия и количества динамиков.

Если выходная мощность автомобильного усилителя превышает 400 Вт, то для защиты от перепадов напряжения питания следует параллельно клеммам питания подключить специальный конденсатор. Номинал предохранителя, необходимого для защиты питания, — 35 А. Чем выше выходная мощность усилителя, тем больший ток должен выдерживать предохранитель.

К магнитоле

Схема подключения 4-канального усилителя зависит от количества линейных выходов на автомагнитоле. Если на головном устройстве имеется специальный выход под сабвуфер, то он должен соединяться с соответствующим входом на аппарате. Чтобы подключить четырехканальный усилитель к двухканальной магнитоле, необходимо использовать разветвители. Иначе звук будет воспроизводиться только 1 парой.

Подключение 4х-канального усилителя к магнитоле с 4 выходами осуществляется с помощью 2 пар межблочных кабелей, оснащенных коннекторами RCA. Линейный выход передних каналов головного устройства подсоединяется к коннекторам, обозначенным буквами A и B. Сигнал задних каналов подводится к гнездам C и D. Если на головном устройстве нет линейных RCA-выходов, то можно подать сигнал от магнитолы к усилку с выходов высокого уровня, к которым подключаются колонки.

К динамикам

Подключение 4х-канального усилителя к 4 динамикам осуществляется следующим образом:

1. Вначале следует соединить параллельно динамики, расположенные по левому борту автомобиля. Это можно сделать недалеко от устройства после того, как была проложена акустическая проводка.
2. Затем один из проводов подсоединяется к положительной клемме первого канала на усилителе, а другой — к отрицательной второго канала. В результате мощность звука будет в 2 раза выше, чем при стандартном способе подключения.
3. Таким же образом подключается вторая пара динамиков, установленных на правом борту. Стоит учитывать, что при таком способе присоединения громкость передних и задних акустических динамиков будет изменяться одновременно. Возможность регулировать стереобаланс между левым и правым бортом останется. Это можно сделать с помощью элементов управления как на усилке, так и на автомагнитоле.

Питание усилителя

Оно берется напрямую от клемм автомобильного аккумулятора. Другие варианты подключения питания нежелательны, поскольку они приведут к нестабильной работе мостового усилителя и других приборов, питающихся от той же цепи.

Если генератор и аккумулятор не выдерживают высокого энергопотребления, то будет возникать нехватка питания. Световые приборы будут моргать при прослушивании музыки на высокой громкости. Следует поставить более емкий аккумулятор и более мощный генератор, чтобы обеспечить надлежащий уровень питания.

Как настроить

На передней панели 4-канального усилителя есть регуляторы и переключатели, которыми выставляются различные параметры. Необходимо убедиться в том, что горит индикатор питания и не светится сигнализатор срабатывания защиты перед тем, как настроить усилок. В противном случае неполадка обнаруживается и устраняется.

Первый этап настройки мостового усилителя — регулировка входного уровня, необходимого для согласования с магнитолой. Этот показатель выставляется при помощи регулятора или переключателя. Если магнитола подключена ко входам высокого уровня, то этот регулятор сначала ставится в положение 6 В. Затем выставляется наименьший входной уровень, при котором звук остается неискаженным, когда регулятор громкости магнитолы находится в высоком положении. После этого осуществляется настройка усилителя по всем остальным параметрам.

Если к устройству подсоединен сабвуфер, надо включить фильтр низких частот, если он предусмотрен конструкцией усилителя. Частота среза устанавливается вначале на 65-85 Гц, а затем подстраивается более тонко на слух для достижения желаемого качества звучания в зависимости от размера низкочастотного громкоговорителя и места его установки.

Некоторые устройства имеют дополнительные элементы управления для более точной настройки. Например, с помощью фильтра сверхнизких частот можно отсеять звуки ниже 20 Гц, чтобы сократить бесполезную нагрузку на все громкоговорители и оптимизировать за счет этого потребление питания усилком.

Заземление

Этот момент имеет большое значение для надежной работы усилителя, подключенного в мостовом режиме. Соединение с массой можно выполнить прямо в месте установки аппарата. Для этого берется короткий кусок изолированного провода большой толщины. Подойдет распространенный голый кабель-плетенка.

Один конец провода присоединяется к минусовой клемме автоусилителя, а другой — заводится между скобой или планкой, крепящей устройство, и полом кузова.

Чтобы не возникали помехи в колонках, не следует допускать соприкосновения корпуса аппарата с кузовом машины. Иначе будут образовываться контуры заземления, которые приведут к неприятным помехам. Для изоляции корпуса от кузова машины можно подложить полоску резины под скобу крепления.

Подключение сабвуфера к 4 канальному усилителю

Качество прослушивания музыкальных программ в автомобиле зависит от параметров двух основных компонентов. Это акустические системы и НЧ блок, используемый для подключения динамиков. Дополнительными факторами, обеспечивающими хороший звук, являются соединительные провода и грамотная их прокладка в салоне. Звуковые системы для автомобилей имеют различное количество каналов. Универсальной конструкцией считается четырёхканальный блок. Он позволяет подключить к 4канальному усилителю сабвуфер, фронтальную акустику и тыловые громкоговорители.

Как подключить саб к 4 канальному усилителю

Подключение сабвуфера к 4 канальному усилителю обеспечит отличное качество звука в автомобиле. Отдельные тракты усиления низкой частоты позволяют подстыковать к четырёхканальному аппарату фронтальную и тыловую акустику, и сабвуфер.

Подключение саба к четырёхканальному усилителю может быть выполнено в двух вариантах. В первом случае соединение акустических систем выглядит следующим образом:

• Первый канал – фронтальные колонки
• Второй канал – тыловые колонки
• Третий и четвёртый – сабвуфер по мостовой схеме

Второй вариант подразумевает, что четырёхканальный блок будет использоваться только для сабвуфера. В этом случае подключаются две низкочастотные акустические системы. Одна в первый и третий канал, а вторая в третий и четвёртый.Подключение сабвуфера мостом к 4 канальному усилителю считается самым удобным вариантом.Такая конфигурация означает, что низкочастотная звуковая система подключается между плюсом одного канала и минусом второго так, как это показано на рисунке.

Мостовое подключение 4 канального усилителя к сабвуферу следует осуществлять очень внимательно. В инструкции к усилителю указывается минимально допустимое сопротивление громкоговорителей, которые можно задействовать на один канал или на два канала в мостовом включении. Подключение саба к 4 канальному усилителю может иметь ограничения, так как некоторые модели допускают подключение колонки с сопротивлением не менее 4 Ом.При подключении четырёхканального усилителя к сабвуферу важно не перепутать полярность и выполнить подсоединение так, как показано на схеме.

Перед установкой соединительного кабеля на клемму под винт, его нужно тщательно зачистить, чтобы удалить с поверхности меди окисную плёнку. Винт нужно вывернуть, на конце кабеля сделать медную петлю и затянуть её под шайбу. Если зажать только конец кабеля, то от вибрации резьба может ослабнуть и провод выйдет из под шайбы.

Важные моменты

• Убедитесь, что ваш усилитель поддерживает мостовое подключение.

• Убедитесь , что ваш усилитель или усилители поддерживают планируемое сопротивление.

• Имейте ввиду, что при подключении двух усилителей в мост у Slave может быть отключена защита. Внимательно следите за ним.

• Не подключайте разные каналы/усилители отдельно к катушкам.

Удачных подключений!

Для повышения качества звучания магнитолы в автомобиле часто проводится установка усилителя. В продаже встречаются различные варианты исполнения подобного устройства, многие проводят мостовое подключение 2 канального усилителя по причине универсальности подобного варианта исполнения. Схема подключения двухканального устройства проста в исполнении, но при проведении работы нужно учитывать ряд рекомендаций, которые будут приведены ниже.

Как подключить четырёхканальный усилитель к сабвуферу

Подключение 4 канального усилителя к сабвуферу мостом осуществляется медным многожильным проводом соответствующего сечения. Это акустический кабель, предназначенный специально для подключения акустических систем, особенно большой мощности. В продаже имеются готовые наборы, но их покупать не рекомендуется. Они стоят недорого, но имеют низкое качество изоляции. Некоторые производители предлагают соединительные кабели со стальными жилами покрытыми медью. Подключать 4 канальный усилитель на сабвуфер такими проводами нельзя.

Низкочастотную акустическую систему обычно принято размещать в багажном отсеке автомобиля, а НЧ система может быть установлена в салоне или в багажнике. Поэтому расход кабеля будет небольшим.Для подключения саба к 4 х канальному усилителю нужно подобрать сечение соединительных проводов.Для большинства систем достаточно будет сечения 4 мм2, а для очень мощных колонок 6-8 мм2. Существует известное правило – чем тоньше акустический кабель, тем хуже качество воспроизведения. Особенно это касается низких частот, поэтому не нужно экономить на сечении кабеля.

Подключить 4 канальный усилитель к 1 сабвуферу

Некоторые автолюбители устанавливают в закрытый ящик или фазоинвертор два громкоговорителя, чтобы получить мощный и насыщенный бас.Подключение саба к усилителю 4 каналавыполняется по мостовой схеме, но каждые два канала будут работать мостом на свой динамик. Подстыковать другие акустические системы уже не удастся, но бас будет исключительной силы и густоты. Для организации звука в салоне автомобиля потребуется отдельный низкочастотный блок. Схема подключения одного сабвуфера на 4 каналавыполняется толстым акустическим кабелем с соблюдением всех требований по надёжности. Кабель лучше всего прокладывать в гофрированном пластиковом рукаве. Пластический материал, применяемый для изготовления рукавов, не поддерживает горение так, что в случае короткого замыкания, возгорания удастся избежать. Важно фиксировать кабельные линии стяжками, чтобы избежать обрыва в случае сильной вибрации.

Как подключить сабвуфер к усилителю: Руководство по настройке звука

Подключение к стереосистеме

Теперь, когда вы узнали, как подключить сабвуфер к усилителю, возникает еще один частый вопрос: можно ли подключать сабвуфер к стереосистеме?

Сабвуферы обычно изготавливаются и используются в системах домашнего кинотеатра и для создания кинематографического, обволакивающего ощущения глубоких басов, создающего реалистичный фильм. Но как насчет использования сабвуферов для музыки? Можно ли их также подключить к стереосистемам? Во многих случаях вы можете, но вы должны внимательно читать этикетки.Вы не всегда можете ожидать, что в стереоресиверах можно будет увидеть порты «выход на сабвуфер». Ключ в том, чтобы знать, к каким гнездам подключать кабели. Давайте сначала начнем с некоторых концепций подключения сабвуферов к акустическим системам.

Существует два способа подключения сабвуфера к динамикам:

1. Низкоуровневое соединение, при котором мы используем LFE или линейное соединение.
2. Подключение высокого уровня или подключение уровня динамика.

Итак, в стереоусилителях без выделенных выходов для сабвуфера вы можете подключить акустические кабели к высокоуровневому разъему вашего сабвуфера.Это соединение стоит попробовать, так как добавление сабвуфера улучшит ваши впечатления от музыки, с теми низкими звуками, которые вы не просто слышите, но чувствуете насквозь. Добавление сабвуфера также является незабываемым тактильным опытом.

По примеру некоторых поклонников, они используют низкоуровневое соединение или LFE для просмотра фильмов и высокоуровневое соединение для прослушивания музыки для более естественного звучания. Теперь это приводит нас к другому вопросу: могу ли я одновременно подключать и подключать как высокоуровневые, так и низкоуровневые соединения?

Самый быстрый и разумный ответ — проверить руководство по эксплуатации вашего сабвуфера, особенно если у вашего сабвуфера есть порты подключения как высокого, так и низкого уровня.Судя по опыту, некоторые все же пытаются использовать и то, и другое. Однако многие советуют не рекомендуется подключать оба разъема одновременно. Это связано с тем, что он может не обеспечивать качество звука, обеспечивающее хорошее и приятное прослушивание. Хотя некоторые утверждают, что для просмотра фильмов, когда оба уровня связаны, также будут эффективно записываться всевозможные звуковые эффекты, делать это часто — не лучшая идея. Использование обоих уровней одновременно может привести к перегрузке усилителя и сабвуфера и, в конечном итоге, к их повреждению.

Наконец, несколько слов о кабелях: всегда лучше избегать использования тонких и дешевых типов кабелей, потому что они могут не выдержать или не выдержать большого количества энергии, протекающей через сабвуфер и усилитель. Рекомендуемый провод — толстый коаксиальный кабель с достаточным экранированием. Помимо долговечности, этот тип толстого кабеля обеспечивает лучшую производительность и сводит к минимуму помехи сигнала.

Использование сабвуфера в системе без выхода на сабвуфер — высококлассное аудио

Если у вас есть вопросы по усилителю и сабвуферу, УКАЖИТЕ БРЕНД И МОДЕЛЬ.Также обратите внимание, что, хотя мы хотим помочь всем, мы не сможем ответить, если не знаем продукты, о которых вы спрашиваете.

Мы получаем множество вопросов «могу ли я подключить сабвуфер к усилителю», которые не дают нам никакой информации о продуктах, о которых идет речь. Есть много сабвуферов и много способов их соединить.

Если у вас есть вопросы по подключению усилителя к сабвуферу. Отправьте нам следующую информацию:

1) Вы подключаете сабвуфер для просмотра фильмов или музыки? Оба?

2) Какова точная марка и модель вашего усилителя и сабвуфера? Невозможно дать совет по подключению, не зная точно, что подключается.Нам часто приходится искать изображения задней части устройства, чтобы помочь вам.

3) Какой тип и количество кабелей вы хотите подключить? Межблочное соединение высокого уровня и почти похоже на кабель динамика (клеммы динамика усилителя -> вход высокого уровня сабвуфера). Низкоуровневый использует пару межсоединений RCA («предварительный выход» или «саб-выход» усилителя -> низкоуровневый вход сабвуфера). LFE / .1 использует один кабель RCA («LFE / .1 out» ресивера домашнего кинотеатра -> LFE /.1 вход).

Обратите внимание: если вы спрашиваете о товарах, которые мы не продаем, возможно, мы недостаточно знаем о них, чтобы дать исчерпывающий совет.

Почему вы должны добавлять сабвуфер, даже если у вас нет предусилителя / выхода на сабвуфер

Принадлежат ли сабвуферы к музыке? Мы привыкли видеть сабвуферы в системах домашнего кинотеатра, а многоканальные предусилители и процессоры почти всегда имеют выход для сабвуфера. Фактически, сабвуферы для домашних кинотеатров имеют свой собственный канал, называемый.1 или выход LFE (низкочастотные эффекты).

А как насчет стереосистем? Как подключить сабвуфер и нужно ли? Некоторые стереоусилители и предусилители имеют «выход на сабвуфер», который обычно представляет собой просто выход предусилителя, что означает, что это обычный полноразмерный линейный сигнал, который зависит от кроссовера сабвуфера, чтобы решить, сколько высокочастотной информации сабвуфер будет отбрасывать, и сколько низкочастотной информации он сохранит. (Это также означает, что вы можете подключить усилитель мощности к выходу сабвуфера, но это не зависит от вашей конкретной марки и модели.)

Несмотря на название, «выход на сабвуфер» — не лучший способ подключить сабвуфер к качественной музыкальной системе. Предпочтительный метод работает, даже если предусилитель не имеет специальных выходов для сабвуфера или предусилителя, однако вам нужен сабвуфер, который может принимать вход «высокого уровня» (также называемый «уровень динамика»). При использовании этого метода сабвуфер подключается к задней части усилителя именно там, где вы подключаете динамики. Не беспокойтесь, сабвуфер не будет потреблять энергию от вашего усилителя. Активный сабвуфер представляет собой нагрузку с очень высоким сопротивлением, поэтому усилитель не будет работать сильнее, когда вы подключите к нему один, два или даже линейный массив из шести сабвуферов.Саб просто видит сигнал и усиливает его.

Как подключить сабвуфер к интегрированному стереоусилителю

Сабвуферы часто интегрируются со звуковыми системами домашнего кинотеатра, чтобы они могли воспроизводить более широкий диапазон частот. Это позволяет аудиосистемам учитывать все разнообразие нот, которые посылает сигнал вашего источника звука. Без встроенного сабвуфера вы можете пропустить разные звуковые частоты, которые являются частью исходной звуковой дорожки, и в вашем общем опыте прослушивания могут отсутствовать некоторые важные компоненты, такие как басовые ноты.Хотя эта технология чаще используется в системах объемного звука или домашнего кинотеатра, ее также можно интегрировать со стереоусилителями для улучшения качества звука.

В то время как домашний кинотеатр и AV-ресиверы подключаются к сабвуферу с помощью одного соединительного кабеля, стереоресиверы и предусилители не имеют одинаковых вариантов управления низкими частотами. Например, AV-ресиверы позволяют направлять низкие частоты на динамики через канал, который настраивает диапазоны частот до того, как они достигнут выхода.В настройке стереоусилителя требуется более высокий уровень (или поверхностный уровень) соединений из-за отсутствия внутреннего управления низкими частотами. При подключении стереосистемы из-за наличия двух каналов все соединения необходимо будет удвоить.

Некоторые сабвуферы поставляются с уже интегрированными внутренними усилителями, но если у вас его нет или ваш внутренний усилитель не такой мощный, вы можете интегрировать в свою звуковую систему отдельный стереоусилитель. Если у вас есть двухканальный интегрированный усилитель или двухканальный стереоресивер без выхода сабвуфера RCA для подключения к активному сабвуферу, это руководство покажет вам, как интегрировать его с двухканальным интегрированным усилителем с выходом только для динамика B. .Выход Speaker A будет подключен к фронтальным динамикам.

Требования к оборудованию Перед началом работы

Прежде чем начать, вам необходимо проверить следующее на вашем двухканальном стерео ресивере или двухканальном стерео интегрированном усилителе (например, эти): у вас должны быть динамики A и B на этом устройстве. В этом руководстве выход вашего динамика A будет подаваться в настройку переднего динамика. Выход вашего динамика B — это то, что мы будем использовать для его интеграции со встроенным сабвуфером активного усилителя.Подойдите к задней части вашего двухканального усилителя-ресивера и обратите внимание, что здесь нет видимого выхода сабвуфера. Вместо этого вы найдете выход динамика A (правый и левый) и выход динамика B (правый и левый).

Yamaha R-N402 Sound Network Reciever на передней и задней панели с выходами динамиков A + динамиков B и динамиков A + динамиков B.

На активном сабвуфере вместо низкоуровневых входов RCA вам понадобятся высокоуровневые входы для подключения проводов левого и правого динамиков.Подойдите к задней части активного сабвуфера и найдите левый и правый входные порты высокого уровня.

Помимо этого, для этой установки вам понадобится еще два набора из двух кабелей для динамиков.

После того, как вы убедились, что ваше оборудование соответствует двум вышеуказанным условиям, и подготовили провода для динамиков, вы можете приступить к подключению, описанному выше.

Установка

1. Убедитесь, что ваш сабвуфер и стереоусилитель отключены от любого источника питания и выключены.
2. Подключите выходы динамика A от двухканального выходного ресивера к настройке передних динамиков. Подключения входных разъемов активного сабвуфера с помощью проводов динамика B. Изображение: TeeJay
3. Возьмите комплект проводов динамика и подключите его от положительной и отрицательной клемм правого выхода динамика B на задней панели ресивера двухканального стереоусилителя к положительной и отрицательной клеммам на правой стороне. вход высокого уровня вашего активного сабвуфера. Помните о положительном / отрицательном и правом / левом знаках и точно совместите их.Вы можете закрепить прямые провода или использовать провода с банановыми вилками для удобства.
4. Повторите вышеуказанный шаг с другим комплектом проводов динамика для левого выхода двухканального стереоусилителя-приемника и высокоуровневого входа активного сабвуфера.
5. Расширенная настройка: если вы хотите заняться настройкой сабвуфера, начните со следующих настроек. Для сабвуферов размером 4 дюйма или меньше установите частоту кроссовера (используемую во встроенном фильтре нижних частот) на 100 Гц или выше. Для сабвуферов размером 5 дюймов или больше используйте частоту кроссовера 80 Гц или ниже.Этот шаг не обязателен. Большинство сабвуферов поставляются с уже сконфигурированными умеренными базовыми настройками.
6. Перед включением системы поместите ее где-нибудь рядом с экраном мультимедиа. Поскольку сабвуфер в первую очередь работает для усиления низких частот и низких частот, размещение этой акустической системы не имеет решающего значения для определения звучания. При более высоких частотах вы должны обращать внимание на угол наклона динамика и возможное эхо или возврат, чтобы получить максимальную отдачу от этих тонов.Однако с сабвуфером это намного проще, и ваш динамик можно произвольно разместить где угодно. Рекомендуется держать его близко к экрану и смотреть в том направлении, где требуется звук.
7. Подключите усилитель к источнику питания с выключенным выключателем. Подключения двухканального стереоресивера и активного сабвуфера к портам динамика B.
8. Проверьте проводку в последний раз, как описано в шагах выше. Убедитесь, что соединения установлены надежно и правильно.
9. Когда все будет готово, включите питание.
10. Включите динамик A и наблюдайте за звуком в передних динамиках. Выключите его, а затем включите динамик B и наблюдайте за низкими частотами на сабвуфере. Включите оба одновременно, чтобы получить усиленный звук в полной мере.
11. Отрегулируйте громкость сабвуфера до уровня, при котором вы можете слышать низкие частоты и низкие частоты. Если вы хотите больше басовых нот, увеличьте это значение. Отрегулируйте основной регулятор громкости на динамиках, чтобы установить фактическую громкость, а регулятор громкости сабвуфера — для произношения низких частот.

Verdict

После завершения начальной настройки вам нужно будет прослушать множество песен с разными уровнями низких частот, чтобы вернуться и отрегулировать частоту разделения и громкость сабвуфера. Это займет некоторое время, чтобы оптимизировать именно то, что вам нужно для большей части музыки или звука, которые вы собираетесь слушать. Частоты кроссовера, указанные в процедуре настройки ранее, являются общими стандартными частотами для интеграции сабвуфера и стереоусилителя. Однако для вашего вкуса вы можете немного подправить их.

Как настроить сабвуфер — Руководство | StereoNET Australia

Безопасность прежде всего! Перед подключением к сети

Прежде чем вы даже подключите вилку питания к сети, давайте сначала кое-что проверим. Предполагая, что вы используете пластинчатый усилитель, на задней пластине вы найдете вход переменного тока и обычно ребра радиатора. Рядом со входом шнура питания переменного тока вы должны найти номинальное напряжение. Если вы найдете только австралийское напряжение, все в порядке. Однако многие пластинчатые усилители были разработаны для работы в США.Многие из них имеют переключатель выбора напряжения, который необходимо правильно настроить. Некоторые требуют замены предохранителя.

Рисунок 1 — Выбор напряжения: будьте осторожны, чтобы выбрать правильную настройку перед подключением к сети!

Подключение к домашнему кинотеатру

В системе домашнего кинотеатра лучше всего использовать выход предусилителя сабвуфера. Это означает, что вы сможете использовать функции управления низкими частотами вашего AV-ресивера или процессора, а также настраивать подуровень с помощью пульта дистанционного управления.Вам понадобится один межблочный кабель RCA — часто его называют «кабелем сабвуфера», но с той лишь разницей, что это монокабель.

Рисунок 2 — Беспроводные передатчик и приемник Dayton позволяют избежать длинных кабелей, обеспечивая большую гибкость размещения.

Альтернативой является замена кабеля беспроводным передатчиком и приемником. Это устраняет необходимость в кабеле и создает некоторую гибкость размещения. В некоторых случаях вы можете разместить подводную лодку в задней части комнаты или в месте, где кабель будет проходить через проход.Обычно в этой ситуации вы должны прокладывать скрытые кабели, пропуская их через полости стен, потолка или пола, но при аренде это обычно невозможно, и это устройство сэкономит средства и проблемы, связанные с установкой, а также затраты на длительную установку. кабельная трасса. Я использовал это устройство в своем демонстрационном зале на австралийской выставке AV в 2013 году. В сабвуфере было четыре сабвуфера по центру каждой стены, и это устройство использовалось для заднего сабвуфера.

Подключение к предусилителю

В двухканальной системе с предусилителем сначала проверьте, есть ли у вас выход на сабвуфер.Если нет, используйте выходы предусилителя. Вам понадобится сплиттер на каждый канал.

Рис.3 — Разветвитель RCA (папа на розетку). Это устройство подключается к одиночному усилителю. Один из выходов, как и раньше, идет на ваш усилитель мощности, другой — на вспомогательный усилитель. У большинства сабвуферов есть левый и правый вход.

Подключение к интегрированному усилителю

Если у вас нет аналоговых выходов предусилителя, вы все равно можете подключить сабвуфер. Просто используйте входы высокого уровня.Это означает, что вы подключите кабель динамика от усилителя к вспомогательному усилителю.

Ваши основные динамики не должны иметь никакой фильтрации басов в восходящем направлении, так как это применимо и к сабвуферу. Входы высокого уровня имеют резисторы, чтобы уменьшить сигнал обратно до сигнала низкого уровня. Есть два способа использовать входы высокого уровня:

1. Если ваш сабвуфер имеет только входы высокого уровня, вам необходимо подключить сабвуфер параллельно с основными динамиками. Если ваш сабвуфер находится рядом с сетью, просто подключите другую пару кабелей от основных динамиков к вспомогательному усилителю.Если ближе к усилителю, вы можете подключить еще одну пару от усилителя к сабвуферу. Входное сопротивление на входах высокого уровня позволяет избежать значительного изменения нагрузки на усилитель.

Рис. 4 — Подключение к вспомогательному усилителю через входы высокого уровня (кабель динамика с усиленным сигналом).

Добавление параллельной нагрузки таким образом уменьшит импедансную нагрузку, наблюдаемую усилителем. Если к 4-омному динамику добавить нагрузку 4 Ом, то усилитель увидит нагрузку 2 Ом.Это было бы проблемой для большего количества усилителей. Однако в этом случае нагрузка, создаваемая высокоуровневыми входами пластинчатого усилителя, намного выше. В результате добавленная импедансная нагрузка несущественна.

2. Если ваш субусилитель имеет входы и выходы высокого уровня, то вы можете использовать схему гирляндной цепи, которая применяет фильтр высоких частот к сети. Подключите кабель от усилителя к сабвуферу, а затем от выходов высокого уровня к основным динамикам.

Рис. 5 — Подключение к вспомогательному усилителю, который имеет входы и выходы высокого уровня

В этой конфигурации выходы динамиков будут отфильтрованы, так что сеть будет удалять низкие частоты.Запас усилителя не улучшился, но динамики будут освобождены от басов. Если этот вариант доступен, он может быть или не быть лучшим выбором для конкретной системы. Выбор зависит от задач акустики помещения и приоритетов пользователей. В некоторых случаях фильтрация низких частот увеличивает мощность основных динамиков, особенно в случае небольших динамиков, устанавливаемых на стойку. В других случаях перекрытие басов сети и сабвуфера обеспечит более плавный басовый отклик в комнате.

Входы низкого уровня и входы высокого уровня

В большинстве ситуаций следует использовать входы низкого уровня там, где они доступны. Нет никаких преимуществ в использовании входов высокого уровня, за исключением случаев, когда усиление недостаточное. В этой ситуации могут потребоваться входы высокого уровня. Некоторые предусилители не обладают достаточным усилением, чтобы довести сабвуфер до максимального уровня. Регулятор громкости сабвуфера может быть увеличен до упора, не осознавая полной выходной мощности сабвуфера. В этом случае следует использовать входы высокого уровня.

Настройки управления низкими частотами

AV-ресиверы различаются по возможностям управления низкими частотами. Если невозможно независимо выбрать точки кроссовера для сабвуфера и сети, хорошей отправной точкой является 80 Гц. Там, где возможно независимое управление, часто рекомендуется выбрать максимально возможное значение (200 Гц), а затем использовать переключатель кроссовера на вспомогательном усилителе, который обычно обеспечивает лучший контроль. К сожалению, из-за отсутствия стандартов сложно предложить подход, подходящий для всех продуктов.

Настройки сабвуфера

На рынке много сабвуферов, но большинство из них имеют схожие элементы управления. Один из популярных примеров, который мы здесь обсудим, — Dayton SPA1000. Это популярный усилитель с мощностью 1 кВт при нагрузке 4 Ом и параметрическим эквалайзером, который можно использовать для набора желаемого расширения низких частот с помощью запечатанного сабвуфера или для решения проблемного режима комнаты.

Рис. 6 — Dayton SPA1000.

1. Вход питания

В этом усилителе используется другой предохранитель на 115 или 250 В.По умолчанию они поставляются с предохранителем, подходящим для напряжения США, но при покупке в комплекте громкоговорителей правильный предохранитель уже установлен.

В случае пластинчатых усилителей Rythmik необходимо выбрать переключатель на задней панели. Несоблюдение этого правила до подключения к сети приведет к перегоранию предохранителя.

2. Настройка мощности

У большинства пластинчатых усилителей есть опция автоматического включения, при которой сабвуфер включается при наличии сигнала. Этот вариант предпочтителен для экономии энергии и максимального срока службы усилителя.Если оставить его постоянно включенным, срок службы любого усилителя сократится.

3. НЧ (кроссовер)

Секция нижних частот устанавливает точку, в которой сабвуфер будет переходить к основным динамикам. Это делается с помощью фильтра нижних частот, который «пропускает» частоты ниже кроссовера, но фильтрует выше заданной угловой частоты.

Рис. 7 — НЧ-секция кроссовера. (Dayton SPA1000)

Регулятор усиления слева устанавливает громкость сабвуфера.Регулятор частоты рядом с ней устанавливает точку кроссовера в диапазоне от 30 до 200 Гц. Фазовое управление позволяет изменять подфазу.

Регулировка усиления (громкости)

Следует отметить, что регулировка усиления неточно отображает общий выходной сигнал, возможный от сабвуфера. Переводник может достичь своего предела до того, как циферблат достигнет 10, или в некоторых случаях это положение может не реализовать весь выходной потенциал. Входная чувствительность пластинчатого усилителя вместе с уровнем сигнала являются ключевыми факторами.Драйвер может достичь своих пределов раньше усилителя или наоборот.

Регулировку усиления можно настроить на слух в зависимости от того, что звучит правильно, или с помощью измерителя SPL. Большинство людей предпочитают, чтобы уровень сабвуфера был примерно на 10 дБ выше, чем у сети, но это зависит от исходного материала, качества сабвуфера, акустики комнаты и предпочтений слушателя. Не существует определенного уровня звукового давления относительно сети, который подходил бы для всех ситуаций.

Регулятор кроссовера (частота)

Регулятор кроссовера (частота) устанавливает точку кроссовера.Следует отметить, что «фактическая» точка кроссовера, которая реализуется, представляет собой акустическую сумму отклика динамика и отклика фильтра. Таким образом, это означает, что установка регулятора, как показано на 30 Гц, обычно не приводит к фактической точке акустического кроссовера, равной 30 Гц. Это то, что необходимо измерить, и здесь нет эффективных практических правил.

Также следует отметить, что когда один из них использует AV-ресивер, он часто обеспечивает другой кроссовер, и они будут складываться вместе.Вы можете установить один из них как можно более высоким (например, 200 Гц), чтобы в первую очередь использовался только один из них. Или вы можете сложить их вместе для получения более крутого кроссовера. Некоторые AV-ресиверы очень ограничены в выборе, и в этом случае усилитель сабвуфера может обеспечить точную настройку точки кроссовера.

В качестве общего руководства, ручка, вероятно, будет наиболее полезна в диапазоне 30–105 Гц.

4. Регулировка фазы

Лучше всего оставить в нулевом положении. Как правило, сабвуферы не согласованы по времени с сетью, а регуляторы фазы просто задерживают их еще больше.Там, где требуется выравнивание фаз, это лучше всего достигается путем компенсации настройками расстояния до динамиков. Сабвуфер следует вводить как можно дальше, чтобы в сети применялась цифровая задержка. Это будет означать, что при правильных настройках расстояния субмарина будет выровнена по времени.

Рис. 8 — Секции эквалайзера и входа

5. Секция параметрического эквалайзера

Сюда входит однополосный параметрический эквалайзер с 3 элементами управления — частотой, полосой пропускания и уровнем.

Freq: устанавливает частоту повышения или понижения.

Bandwidth: устанавливает ширину фильтра. Значение около 0,5 можно использовать для довольно широкого усиления низких частот, чтобы увеличить расширение в герметичном сабвуфере. Значение 1 — это более узкий фильтр, который можно использовать для обрезки комнатного режима.

Уровень (дБ): устанавливает величину применяемого среза или усиления. 6 дБ усиления требует в 4 раза большей мощности, и это причина того, почему доступно ограниченное количество.Доступен гораздо больший разрез, и при работе с комнатным режимом часто требуется максимальный разрез.

6. Входные клеммы

Имеются 3 входных клеммы RCA. Прямой LFE предназначен для использования с AV-ресивером, а левый и правый разъемы предназначены для использования со стерео предусилителем, так что оба канала можно суммировать.

Это так хорошо, как есть?

В 99% случаев вы не сразу почувствуете блаженство. Если вы добавили сабвуфер к музыкальной системе, вы можете обнаружить, что басы становятся громкими и неконтролируемыми.Это может показаться подавляющим, и если вы уменьшите громкость, это будет звучать «не впечатляюще». Довольно часто следование основным советам не приводит к хорошему басу. Не сдавайся. Ответ, скорее всего, связан с акустикой помещения и интеграцией басов. Это проблемы, которые можно решить, но они выходят за рамки данной статьи.

Настройка усилителя — DD Audio

Удивительно, что небольшое внимание к первоначальной настройке вашего аудиооборудования может обеспечить долговечность оборудования и качество звука.Какой бы простой ни казалась первоначальная настройка усилителя, факт остается фактом: большинство отказов усилителей и сабвуферов, которые мы наблюдаем в нашем сервисном отделе, являются прямым результатом ограничения усилителя и / или неправильного использования кроссовера. И то, и другое можно исправить во время начальной настройки.

Если вы сейчас спрашиваете себя, о чем именно мы говорим, когда говорим об отсечении или неправильном использовании кроссовера, вот краткое изложение техноречия.

Ограничение: Ограничение происходит при перегрузке выходов аудиооборудования.Обычно это происходит из-за того, что усиление установлено слишком высоким в попытке максимизировать выходной потенциал усилителя. Когда усиление установлено слишком высоким для приложения, усилитель будет производить квадратную или ограниченную звуковую волну, а усилитель и подключенные к нему динамики будут генерировать большое количество тепла, пытаясь воспроизвести ограниченный сигнал. Это может привести к катастрофическому повреждению вашего оборудования.

К счастью для вас, компания DD упростила процесс сохранения оборудования, реализовав монитор ограничения выходного сигнала на удаленной ручке усиления, которую можно использовать с нашими усилителями серий C, SS и M.После того, как усилитель настроен, вы просто наблюдаете за мигающим красным светом. Если вы видите, что индикатор мигает, убавьте его, и вуаля больше не будет обрезки. Наш индикатор ограничения так же точен, как осциллограф, но дает вам возможность отслеживать динамический исходный материал, который мы называем музыкой, в режиме реального времени. Если вы установите прирост с помощью осциллографа, все будет хорошо, пока не изменится какой-либо фактор в вашей системе. Это изменение может касаться громкости головного устройства, напряжения системы зарядки, уровня записи источника и т. Д. Если какой-либо из этих факторов изменится с момента первоначальной настройки усиления с помощью осциллографа, точка ограничения усилителя также изменится.

Использование кроссоверов: Если вы один из тех, кто думает, что вы получите максимальную производительность от своего усилителя, если вы откроете все кроссоверы для подачи максимального количества звука на свои сабвуферы, это нацелено на вас. На самом деле, если вы хотите максимизировать выходную мощность своей системы, одновременно защищая сабвуфер, достаточно просто настроить полосу пропускания звука в соответствии с исходным материалом и функцией передачи звука в автомобиле. Вы можете сделать это, стратегически настроив фильтры нижних и верхних частот (дозвуковые), чтобы создать полосовой фильтр.Это позволяет усилителю направлять частоты, которые лучше всего звучат в вашей системе, на сабвуферы, отбирая частоты, которые вам не нравятся или которые вы не слышите. В то же время правильные настройки кроссовера могут исключить излишний ход сабвуфера, вызываемый сверхнизкими частотами.

Теперь, когда мы определили две наиболее важные вещи, которые необходимо решить при настройке усилителя, вы можете просмотреть быструю 10-ступенчатую процедуру настройки усилителя или щелкнуть здесь для получения письменной версии. Если вы будете следовать этим инструкциям в сочетании с небольшим вниманием к системе во время прослушивания, у вас в будущем будут долгие годы чистых и приятных басов.

Настройка усилителя:

Настройка усиления —

1. Установите LPF на 100–125 Гц

2. Установите дозвуковой режим на 30-35 Гц

3. Установите переключатель Master / Slave в положение Master

.

4. Установите минимальное усиление усилителя (до упора влево)

5. Установите дистанционную ручку усиления и поверните ее на 1/2 вверх (средняя точка на шкале)

6. Установите все настройки эквалайзера головного устройства и регуляторы низких частот на 0

7. Во время воспроизведения одной из ваших любимых мелодий через источник, который вы чаще всего используете, установите громкость головного устройства на ¾.Это будет ваша максимальная громкость для обычного прослушивания. В это время у вас не будет выхода, потому что усиление на усилителе уменьшено.

8. Медленно увеличивайте усиление усилителя до тех пор, пока индикатор ограничения на пульте дистанционного управления не начнет мигать при изменении частот в музыке. Не позволяйте индикатору ограничения светиться постоянно, постоянно мерцать при воспроизведении музыки или оставаться красным при переходных процессах. Если происходит вышеупомянутое, у вашего усилителя происходит клиппирование, и мы знаем, что происходит с теми, кто клипирует.

Калибровка кроссовера —

9. При воспроизведении системы на заранее определенной максимальной громкости с периодическим мерцанием индикатора клипа (см. Шаги 1-8), начните увеличивать дозвуковой фильтр до тех пор, пока звук не изменится на слышимый звук. В зависимости от того, насколько далеко он был перемещен, вы можете увидеть, что индикатор клипа больше не мигает. Это означает, что ваш усилитель и динамик расходуют энергию, которая не нужна передаточной функции вашего автомобиля. Теперь вы можете увеличивать усиление усилителя до тех пор, пока индикатор клипа снова не начнет мигать.

10. Повторите ту же процедуру для настройки фильтра низких частот.

Имейте в виду, что если ваши фильтры Subsonic и LPF настроены слишком близко друг к другу, вы значительно ограничите музыкальный выход вашего усилителя.

Как подключить сабвуферы

Домой Пожертвовать Новый Поиск Галерея Обзоры Книги с инструкциями Ссылки Семинары О нас Контакт

Как подключить сабвуферы
© 2014 KenRockwell.com. Все права защищены.

Самый большой источник поддержки этого бесплатного веб-сайта — это использование этих ссылок, особенно этой ссылки на хорошие сабвуферы на eBay (см. Как выиграть на eBay), когда вы получаете что угодно, независимо от страны, в которой вы живете.Спасибо! Кен.

март 2014 г. Аудио обзоры HDTV Все обзоры

Зачем нужны стерео-сабвуферы

Управление басами.

Обзор кроссовера

Heathkit AD-1702.

Как подключить сабвуферы

Кроссовер и его настройка имеют решающее значение для получения отличного звука. Есть миллион способов сделать это, и только один подойдет вам лучше всего.

Внешние кроссоверы работают лучше всего.

Встроенные кроссоверы в сабвуфер, предусилитель или ресивер могут работать хорошо, но им, как правило, не хватает гибкости, присущей выделенному внешнему кроссоверу. Гибкость дает нам больше способов оптимизировать систему, и, следовательно, внешние кроссоверы, как правило, дают нам больше шансов получить лучший звук. Каждая установка отличается; сначала попробуйте свои встроенные кроссоверы, если у вас еще нет готовых кроссоверов.

После выполнения описанных ниже подключений точная настройка точных уровней, крутизны и частот кроссовера может занять месяцы.

Мне нравится программное обеспечение Dirac, которое помогает настроить комнату. Еще сложнее разместить сабвуфер. Звук будет резко меняться через каждые несколько дюймов, на которые вы перемещаете сиденье или сабвуфер, а сабвуферы тяжелые, и их трудно сдвинуть. Продолжайте пытаться; Обычно у меня уходят месяцы или даже годы экспериментов, пока я не доберусь до «Ага!» место, которое звучит великолепно.

Подсказка: мало кто из профессионального мира понимает, что небольшой сабвуфер, удачно расположенный в хорошей комнате, будет работать намного лучше, чем необычный сабвуфер, небрежно расположенный в наиболее удобном углу или используемый в посредственной комнате.Легко перемещая динамики и места для прослушивания, можно изменять низкие частоты на 20–30 дБ, что намного больше, чем разница между самым маленьким и самым большим сабвуферами.

Я полагаю, вы используете сабвуфер со встроенным усилителем мощности. Если вы используете пассивные сабвуферы (необработанные драйверы в шкафах), вы делаете то же самое, что и ниже, только когда я говорю «запитать сабвуфер», я, конечно, имею в виду подачу на усилитель мощности, который вы используете для управления этим сабвуфером.

Как подключить монофонический сабвуфер

Если все, что у вас есть, это один сабвуфер, это просто: подключите его к выходу Subwoofer или LFE (низкочастотные эффекты) вашего предусилителя или ресивера.

Установите предусилитель или ресивер в положение «Small» для других громкоговорителей.

Не подключайте сабвуфер с помощью провода динамика. Сабвуфер будет работать хорошо, но эти проводные соединения динамика на задней панели сабвуфера, если они есть, плохо справляются с изоляцией низких частот от основных динамиков.

Это нормально — включить широкополосные основные динамики и самостоятельно подключать сабвуферы.

Это было легко. Сегодня сложнее всего, как соединить два сабвуфера для получения настоящего стерео с помощью современного оборудования, рассчитанного на использование только одного (моно) сабвуфера.

Как подключить стереофонические сабвуферы

Зачем нужны стерео-сабвуферы

A / V-ресиверы

Здесь вряд ли помогут A / V-ресиверы

с их монофоническими выходами LFE. Если все, что у вас есть, это A / V-ресивер, используйте его стерео выходы предусилителя и входы основного усилителя (если они есть), как если бы у вас была компонентная система, и следуйте инструкциям ниже.

Отдельные компоненты (предусилитель и усилитель мощности)

В идеале вам нужно использовать отдельные предусилители и усилители мощности.

Вы используете отдельный низкоуровневый кроссовер, чтобы разделить выход предусилителя на основной (высокочастотный или ВЧ) и вспомогательный (низкочастотный или низкочастотный) сигналы.

Подайте стерео кроссовер на выходы вашего предусилителя (или плеера). Выходы ВЧ кроссовера подаются на ваш основной усилитель и динамики. НЧ-выходы кроссовера подаются либо непосредственно на активные сабвуферы, либо на ваш басовый усилитель и пассивные сабвуферы.

При воспроизведении с компьютера программа Pure Music также работает как кроссовер.Вы, конечно же, получите еще один ЦАП для двух дополнительных басовых каналов вывода.

Я пользуюсь кроссовером Heathkit AD-1702 десятилетиями. Сегодня присмотритесь к низкоуровневому активному кроссоверу на свой вкус.

Правильный выбор частот, крутизны и фаз кроссовера может занять целую вечность. Это похоже на размещение динамиков. Секции HF и LF могут нуждаться в разных настройках, если вы можете установить их отдельно, потому что спад НЧ вашего основного динамика является частью суммарной акустической характеристики ВЧ-динамиков.Другими словами, если ваши основные динамики спадают на 40 Гц, вы уже получили эффект бесплатного кроссовера 40 Гц для основных динамиков.

Кроссоверы, которые вы сегодня чаще всего найдете в продаже, предназначены для концертного и PA-звука, а не для домашней стереосистемы. Также посмотрите на это. Субгармонические синтезаторы JPG также имеют встроенные стереофонические кроссоверы сабвуфера. Чтобы получить качество, которое вы, вероятно, хотите в хорошей домашней системе, вам все равно может потребоваться быть инженером и создать свой собственный, чтобы получить лучший звук, как в 1950-х годах.

Собственные кроссоверы сабвуфера

Если вы хотите пропустить специальный кроссовер, большинство сабвуферов имеют встроенные кроссоверы. Даже если кроссоверы, входящие в сабвуфер, великолепны, на самом деле их использование — это совсем другая история с необходимыми кабелями. Встроенные кроссоверы менее оптимальны, но зато легки и бесплатны.

Инструкции для вашего сабвуфера содержат подробную информацию, доступную вам для ваших конкретных сабвуферов.

Наилучший и наиболее практичный способ использования собственных кроссоверов сабвуферов — это включить обычные громкоговорители в широкополосный диапазон, а сабвуферы должны быть перекрещены там, где отходят основные громкоговорители.Используйте Y-образный кабель или другой способ для передачи одного и того же сигнала предусилителя на усилитель мощности для основных динамиков, а также на сабвуферы. Вы также можете питать сабвуферы с уровня динамиков, если у них есть этот вход.

Таким образом, нам не нужно передавать основной сигнал на сабвуферы и обратно. Установите частоты кроссовера сабвуферов на уровень -6 дБ для ваших динамиков и установите наклон (если предлагается) на 12 дБ / октаву, если ваши основные динамики герметичны, и 24 дБ / октаву, если ваши основные динамики вентилируемые или есть пассивные радиаторы.

Еще один простой способ использовать встроенный кроссовер сабвуфера с любой системой — использовать выходы уровня громкоговорителей с сабвуферами, имеющими разъемы для громкоговорителей. Это также наихудший вариант, поскольку пассивный кроссовер высокого уровня в сабвуфере представляет собой только последовательный конденсатор.

Что кажется хорошим способом, за исключением того, что он включает в себя прохождение вашего основного сигнала по всему дому, — это подать выходы вашего предварительного усилителя на ваши сабвуферы, а затем подключить кроссоверные выходы сабвуферов обратно к вашему основному усилителю.Это не оптимально, потому что вы будете проложить низкоуровневые кабели RCA к своим сабвуферам и обратно к вашим основным усилителям, и вы, вероятно, услышите гул.

Сигналы сабвуфера ничего не теряют при длине 25 футов, но вы испытываете проблемы с подключением низкоуровневых, полнодиапазонных небалансных кабелей RCA на расстоянии 25 футов к вашим сабвуферам и 25 футов назад к вашим основным усилителям. Вот почему профессионалы используют симметричные кабели с низким сопротивлением; они без проблем бегают на большие расстояния. Если вы должны это сделать, надейтесь, что выходы кроссовера вашего предусилителя и сабвуфера имеют низкое сопротивление источника.

Выбор частоты кроссовера

Большинство людей используют кроссовер с частотой 80 Гц, которая является стандартной для A / V-ресиверов, но вот подсказка: установите сабвуфер ниже, скажем, 40 Гц, и увеличьте уровень сабвуфера.

Теперь вы получите тот же средний бас, и вы получите больше глубоких басов, для которых у вас изначально есть сабвуфер.

Самый простой способ заменить гулкие нечеткие басы глубокими плотными басами — это установить кроссовер сабвуфера на самое низкое значение, обычно от 30 до 50 Гц, а затем увеличить уровень сабвуфера.

Если вы не пытаетесь создать концертную акустическую систему для максимальной мощности, я установил частоту кроссовера для основных динамиков на основе фактического прослушивания. Если вы изменяете их частоту кроссовера, если она регулируется отдельно от сабвуферов, басы будут меняться. На точную настройку может уйти много времени; слушайте и экспериментируйте для получения наилучшего звука.

Помогите мне помочь вам наверх

Я поддерживаю свою растущую семью через этот сайт, как бы безумно это ни казалось.

Самая большая помощь — это использование любой из этих ссылок, когда вы получаете что угодно, независимо от страны, в которой вы живете. Это ничего не стоит вам и является самым большим источником поддержки для этого сайта, а значит, и для моей семьи. В этих местах лучшие цены и лучший сервис, поэтому я пользовался ими еще до того, как появился этот сайт. Всем рекомендую лично .

Если вы найдете это страница столь же полезна, как книга, которую вам, возможно, пришлось купить, или семинар, который вы можете пришлось принять, не стесняйтесь помогать мне продолжать помогать всем.

Если вы получили свое снаряжение по одной из моих ссылок или помогли другим способом, вы — семья. Такие замечательные люди, как вы, позволяют мне постоянно добавлять на этот сайт. Спасибо!

Если вы еще не помогли, сделайте, пожалуйста, и подумайте о том, чтобы помочь мне подарком в размере 5 долларов.

Поскольку эта страница защищена авторским правом и официально зарегистрирована, изготовление копий, особенно в виде распечаток для личного пользования, является незаконным. Если вы хотите сделать распечатку для личного использования, вам предоставляется одноразовое разрешение, только если вы PayPal мне 5 долларов.00 за распечатку или ее часть. Спасибо!

Спасибо за чтение!

Мистер и миссис Кен Рокуэлл, Райан и Кэти.

Домой Пожертвовать Новый Поиск Галерея Обзоры Книги Ссылки Семинары О сайте Контакты

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без внешнего усилителя

Могу ли я подключить сабвуфер без усилителя, будет ли сабвуфер работать?

Вы можете установить и подключить сабвуфер, не подключая внешний усилитель для его включения.Это можно сделать, отключив тыловые динамики и подключив выходы каналов для получения одной большой выходной мощности с одним сабвуфером без питания. Как подключить сабвуфер без усилителя, просто, потому что вы подключаетесь к задним динамикам в машине, поэтому вам не нужно разрывать приборную панель и прокладывать какие-либо провода питания или кабели RCA. Что касается производительности, вы, конечно, не получите того же количества басов, которое вы получили бы от подключения внешнего усилителя к вашему сабвуферу. Это связано с тем, что МОП-транзисторы внутри проигрывателя компакт-дисков способны обеспечить только около 30 среднеквадратичных значений каждый или даже меньше 22 Вт.Большинство говорит, что 50X4 на передней панели, это бесполезная цифра, и она размещена только для того, чтобы дать ему преимущество, когда дело доходит до точки продажи, этот рейтинг не имеет смысла в мире автомобильной аудиосистемы. Если вы хотите получить больше мощности, вы можете соединить тыловые каналы вместе, если вы используете один сабвуфер, и получите около 50-60 истинных среднеквадратических ватт. Это потому, что вы складываете оба канала вместе, умножая значения мощности. Вы также можете заметить, что вы будете слышать вокал, исходящий из вашего сабвуфера, поскольку здесь нет фильтра низких частот, как на усилителе, вы не можете полностью отключить его и посылать на него только басы.Лучшим способом было бы уменьшить высокие частоты и увеличить настройки низких частот в эквалайзере автомобильной стереосистемы, которая установлена ​​для балансировки и выравнивания звука.

Пожалуйста, поймите, что вы не можете одновременно использовать задние динамики, если используете сабвуфер, который не подключен к автомобильному усилителю. Это связано с тем, что он будет отбирать у них мощность и не сможет обеспечить достаточную среднеквадратичную мощность, чтобы толкнуть сабвуфер достаточно сильно, поскольку диффузор тяжелый.

1) Отсоедините провода динамиков от обоих задних динамиков в вашем автомобиле с полки для хранения вещей.

2) В идеале мы бы рекомендовали использовать только один сабвуфер без автомобильного усилителя. Это потому, что двумя будет почти невозможно запустить, и они не будут работать как таковые, конус будет еле двигаться. Итак, теперь вы собираетесь создать единый комбинированный выход канала для работы с вашим сабвуфером в машине без использования усилителя.

3) Поместите корпус сабвуфера в багажник автомобиля. Убедитесь, что сторона конуса не обращена к сиденьям, а направлена ​​в направлении крышки багажника.Это обеспечит более громкий звук внутри автомобиля, потому что это поможет получить больший выигрыш в салоне.

4) Подключите провод динамика к клеммам корпуса сабвуфера. Теперь у вас есть две пары проводов от обоих задних динамиков, всего четыре, подключите положительный провод динамика, идущий от блока сабвуфера, к проводу левого заднего динамика (+), а отрицательный провод динамика, идущий от дополнительного блока, к правому заднему динамику ( -) провод. Это лучший способ получить больше мощности от автомобильной стереосистемы.

.