Как найти микротрещину в гбц: Проверка ГБЦ на микротрещины

Ремонт и диагностика головки блока цилиндров (ГБЦ) в Волгограде по низким ценам GMVMotors

Ремонт и диагностика головки блока цилиндров (ГБЦ) в Волгограде по низким ценам GMVMotors

Ремонтные работы в

техническом центре
GMV Motors

Работаем на высокоточном оборудовании, с применением передовых технологий. Применяемые технологии соответствуют жестким требованиям производителей современных двигателей. Наше оснащение позволяет оказывать полный перечень услуг по механической обработке деталей

Оказываем полный спектр услуг по

обслуживанию и ремонту деталей двигателя Опресcовка ГБЦ

Шлифовка фаски клапана

Замена стакана форсунок

Мойка ГБЦ и блока цилиндров

Замена направляющих втулок и седел клапана

Шлифовка плоскости головок и блоков цилиндров

Смотреть все услуги

Ответим, почему Вы можете доверить нам

ремонт деталей вашего двигателя

Современное высокоточное оборудование

Мы используем современные станки и инструменты при проведении ремонтных и диагностических работ. За счет этого мы получаем максимальную точность согласно техническим требованиям завода изготовителя

Обслуживаем физические и юридические лица

Мы принимаем к оплате наличный и безналичный расчет, принимаем к оплате банковские карты. Работаем по договору и предоставляем закрывающие документы на выполненную работу

Восстановление деталей и узлов авто в кратчайшие сроки

Перед началом ремонтных работ, мы проводим диагностику, чтобы найти неисправность и продумать технологию работы по восстановлению узлов деталей двигателя.

Скачайте актуальный

прайс-лист

на все наши услуги

Скачать прайс лист

обновлен 20.08.2021

GMVmotors является популярной российской компанией, основанной в 2017 г в Волгограде. Специализируется на ремонте ГБЦ всех моторов и любой сложности.

Описание и предлагаемые услуги

Головка блоков цилиндра или ГБЦ является одной из важнейших частей мотора любого автомобиля, поскольку определяет продуктивность сгорания топлива и мощность двигателя. Компания производит ремонт ГБЦ легковых и грузовых двигателей, спецтехники и катеров. Выполняется диагностика отдельных деталей, устранение проблемы или замена неисправных деталей. Основные работы, для выполнения которых обращаются в данную компанию:

• диагностика проблемы;
• чистка узлов и деталей;
• мойка ГБЦ;
• проверка герметичности или опрессовка;
• изготовление и замена направляющих втулок клапана;
• шлифовка фаски клапана и плоскости ГБЦ;
• замена стакана форсунок;
• восстановление фасок седла клапана.

Работы проводятся на новом высококачественном и передовом оборудовании, предоставляется гарантия качества. Технологии, которые используются в GMVmotors, строго соответствуют требованиям производителей современных компаний.

Достоинства компании

Основные преимущества GMVmotors:

• гарантия качества;
• оптимальные сроки выполнения работ;
• наличие квалифицированных специалистов для любого уровня сложности ремонта;
• фиксированные расценки;
• четкая диагностика проблемы и консультация по ее устранению;
• работа, как с физическими, так и с юридическими лицами;
• наличие четких договоров, с обозначением выполняемых работ;
• предоставление документации по завершению ремонтных работ;
• использование передового высокоточного оборудования и современных станков.

Цены и перечень работ определяются заранее, принимается оплата как наличными, так и через банковские карты и безналичный расчет. До начала работ составляется договор, в котором прописываются необходимые работы, их цена и сроки выполнения. По завершению, к договору прикрепляется документация, подтверждающая полноценное выполнение перечисленных требований. Наличие такой регламентированной работы обеспечивает гарантию реализации предлагаемых услуг. Отклонение от пунктов договора недопустимо и приведет к возмещению ущерба владельцу автомобиля.

Компания пользуется доверием клиентов и имеет положительные отзывы. О доверии к компании свидетельствует наличие большого количества постоянной клиентуры.

Выберите марку грузового автомобиля

Volvo	Scania	Mercedes	Renault	Man
Daf	Iveco	Freightliner	International	Kenworth

Ответы на часто задаваемые вопросы

Что входит в капитальный ремонт ГБЦ?

01.

В капремонт ГБЦ входит мойка этой детали, её опрессовка, замена направляющих втулок, сёдел и клапанов, расточка постели распредвала, при необходимости сварка либо наплавка частей плоскости поврежденных коррозией, восстановление поврежденных резьб, шлифовка/фрезеровка плоскости ГБЦ, замена маслосъемных колпачков и последующий монтаж (засухаривание) клапанов.

Для чего перед работами производится мойка деталей?

02.

Для чего производится регулировка тепловых зазоров клапанов?

03.

Регулировка теплового зазора клапана производится для обеспечения корректной работы двигателя на всех мощностных режимах.

Обломилась свеча накала на дизельной ГБЦ. Возможно ли ее удалить, не повредив деталь?

04.

Как происходит процесс замены седла и в каких случаях эта процедура необходима?

05.

Что делать, если нет возможности найти направляющие втулки?

06.

В каких случаях рекомендуется замена направляющих втулок?

07.

Замена направляющих втулок рекомендуется, если на старых втулках присутствуют сколы, трещины, либо тепловой зазор втулка-клапан не соответствует параметрам завода-производителя ДВС.

Как происходит процесс диагностики ГБЦ?

08.

Диагностика (дефектовка) ГБЦ включает в себя внешний осмотр на наличие механических повреждений, повреждений резьб, демонтаж клапанов (в случае, если они засухарены), проверку износа направляющих втулок и сёдел, выявление повреждений клапанов, дефектов постели распредвала и самих распредвалов. Все замеры основываются на параметрах, данных заводом-производителем каждой конкретной ГБЦ.

На сколько можно шлифовать/фрезеровать плоскость ГБЦ?

09.

В каких случаях опрессовка ГБЦ необходима?

10.

Наши специалисты рекомендуют производить опрессовку ГБЦ в случае, если:
— Падает уровень охлаждающей жидкости. Антифриз постепенно вытекает через мелкие трещины;
— Повышается уровень масла. Антифриз попадает в систему смазки, смешивается с маслом.

Объём увеличивается и масло превращается в эмульсию;
— Двигатель был перегрет;
— Перед капитальным ремонтом ГБЦ.

Что такое опрессовка ГБЦ?

11.

Запишитесь на диагностику деталей

Вашего двигателя

• Без очередей и ожидания, строго по записи
• Бесплатная консультация перед диагностикой

Имя

телефон

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Имя

телефон

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

viber telegram whats app

телефон

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Ремонт ГБЦ, головки блока цилиндров, цена в Нижнем Новгороде

29. 04.201610.03.2022 YAlex84

Содержание

• Причины и признаки поломок ГБЦ
• Неисправности, от чего зависит цена
• Ремонт ГБЦ в Нижнем Новгороде
• Этапы ремонта головки блока цилиндров
  • Выявление дефектов, оценка эксплуатационной годности
  • Ремонтные работы
• Заключение

Ремонт ГБЦ – востребованная услуг в автосервисах Нижнего Новгорода, которая выполняется при возникновении определенных неисправностей двигателя автомобиля. Головка блока цилиндров служит основой для механизма газораспределения. Поэтому, основные неисправности связаны с нарушениями в работе именно этого узла, а ремонт сводится к его восстановлению. В ГБЦ расположены детали ГРМ, каналы для обеспечения смазки деталей механизма газораспределения — клапанов, коромысел и распредвала. Здесь же находятся каналы для поступления топливной смеси и отвода отработанных газов и системы охлаждения.

В данном видео рассматриваются некоторые неисправности головки блока цилиндров, методика дефектовки и ремонта, для лучшего понимания слагаемых цены за работу и окончательной стоимости ремонта

Причины и признаки поломок ГБЦ

Основными причинами неисправностей в ГБЦ, являются физический износ и появление микротрещин в корпусе механизма. Такие неисправности часто очень весьма затруднительно определить визуально. Причинами, ведущими к выходу из строя газораспределительного механизма, являются:

• Физический износ механизма
• Перегрев мотора
• Прогорание прокладки
• Попадание воды в цилиндры

Одной из наиболее распространенных неисправностей ГБЦ является деформация корпуса, возникающая вследствие перегрева двигателя

Первым признаком, опосредованно указывающим на проблемы работы ГБЦ, является ничем не обоснованный нарастающий расход топлива, протечки охлаждающей жидкости в поддон картера, а также появление характерного звонкого стука в верхней части двигателя.

При малейшем подозрении на некорректную работу силового агрегата следует немедленно произвести диагностику и выявить причину неисправности. В противном случае предстоит демонтаж и дорогостоящий ремонт головки блока цилиндров на автомобилях Chevrolet, Daewoo, Hyundai, KIA, Ssangyong и других марок.

Неисправности, от чего зависит цена

В процессе эксплуатации ГБЦ подвергается механическим и термическим нагрузкам, которые оказывают разрушающее воздействие. Наиболее распространены следующие неисправности:

1. Физический износ клапанов и седел, о чем свидетельствует выработка на их стержнях, в области расположения втулки и кромке, закрывающей клапанное отверстие.
2. Искривление плоскости из-за перегрева двигателя. В этом случае, из-под прокладки происходит постоянная утечка воды и масла. Пробитая прокладка будет пропускать отработанные газы не в коллектор, а под капот.
3. Вылет клапанного гнезда из-за перегрева двигателя. Сопровождается характерным звонким стуком вверху двигателя, который может, в конечном счете, заглохнуть или даже заклинить. В обоих случаях потребуется ремонт ГБЦ с полной заменой механизма, причем его цена и стоимость работ будут весьма значительны.
4. Изгиб клапанов, связанный с проскальзыванием или обрывом ремня ГРМ, вследствие его износа или дефекта, как следствие, «встреча» клапанов с поршнями.
5. Прогорание клапанов, причиной чего может быть попадание посторонних предметов в клапанный механизм или топливо ненадлежащего качества.
6. Также одной из распространенных причин выхода из строя ГБЦ является образование трещин в головке, но чаще всего это случается с дизельными двигателями, работающими на повышенных нагрузках.

Еще одной распространенной причиной поломки ГБЦ является обрыв ремня ГРМ, который зачастую приводит к очень серьезным разрушениям, цена соответствующего ремонта будет весьма существенной

Ремонт ГБЦ в Нижнем Новгороде

Практика показывает, что большинство автомобилей требуют полной ревизии ГБЦ после 150-250 тыс. км пробега. Ремонт головки блока цилиндров в Н. Новгороде на автомобили Дэу, Киа, Саньенг, Шевроле, Хендай и прочие популярные марки обычно производится в следующей последовательности:

1. Проверка ГБЦ на герметичность, выявление трещин методом опрессовки давлением
2. Обследование привалочной плоскости и выравнивание ее в случае обнаружения неровностей
3. Замена деформированных или предельно износившихся клапанов
4. Восстановление фасок седел, замена направляющих втулок
5. Замена распредвала и толкателей

Ремонт ГБЦ, цена которого будет зависеть от стоимости услуг в выбранной вами СТО в НН, производится согласно технологии и соблюдения требований производителя.

Автовладельцу следует учесть, что такие ремонтные работы требуют высокой квалификации персонала, а также наличия специального оборудования и инструмента, поэтому могут и должны выполняться только в специализированных автосервисах.

Этапы ремонта головки блока цилиндров

Как и многие авторемонтные работы, ремонт головки блока цилиндров на автомобили разных производителей, в том числе Хундай и Ссангйонг, производится в несколько этапов. Основным работам предшествует подготовительный этап. Он состоит из демонтажа ГБЦ, разборки ее узлов, механизмов и их технологической мойки. После удаления загрязнений, масла и сажи можно производить осмотр и выявление дефектов на поверхностях деталей.

Микротрещины в корпусе чрезвычайно сложно найти при визуальном осмотре без использования специального опрессовочного оборудования

Выявление дефектов, оценка эксплуатационной годности

Дефектовка выполняется с использованием точных измерительных инструментов. Ремонт ГБЦ на данном этапе состоит из проверки всех составляющих ее деталей на степень амортизации:

Измеряется прогиб основания ГБЦ

• Определяется степень амортизации опорных шеек кулачкового вала, а также подшипников
• Производится измерение высоты и плоскости ГБЦ
• Выполняется оценка эксплуатационного состояния стержней клапанов и втулок
• Производится осмотр и оценка состояния, рычагов, седел, и других деталей

Работы по выявлению дефектов – это трудоемкий и внимательный процесс, не допускающий пропусков мелких трещин, царапин, деформаций и предельного износа. Произведя точные замеры и наглядную оценку состояния деталей, можно приступить к ремонту.

Ремонтные работы

В зависимости от выявленных дефектов и уровня износа деталей, ремонт головки блока цилиндров будет состоять из следующих работ:

• Сварка ГБЦ в случае выявление трещин и разгерметизации
• Восстановление или замена направляющей втулки клапана, исходя из степени ее износа
• Фрезеровка и шлифовка головки в случае выявления деформации на ее поверхностях
• Замена либо шлифовка и притирка клапанов с обработкой гнезд
• Монтаж сальника клапана и маслосъемных колпачков, если они требуют замены

В процессе ремонтных работ могут понадобиться реставрация либо замена посадочного места форсунок, распредвалов и других деталей.

Качественный ремонт головки блока цилиндров можно выполнить только при точном соблюдении технологии ремонта и использовании специального инструмента

Заключение

От качества и точности восстановительных или ремонтных работ зависят эксплуатационные качества и долговечность силового агрегата.