Как крепить автокресло: Как крепить автокресло без изофикс. Детские автокресла с системой IsoFix. ISOFIX на переднем сидении

Разное

Содержание

Как крепить автокресло без изофикс. Детские автокресла с системой IsoFix. ISOFIX на переднем сидении

Многие автолюбители сталкиваясь с термином ISOFIX не знают, что это такое и зачем нужно. В данной статье мы попробуем закрыть этот пробел в знаниях. Здесь вы узнаете, что такое ISOFIX в машине, зачем он необходим, а также в чем его преимущества и недостатки. Если вы планируете покупку машины, то эта информация позволит вам сделать правильный выбор, обеспечить безопасность и избежать нарушений ПДД.

Согласно требований правил дорожного движения, перевозка детей в легковом автотранспорте до пускается только с применением специальных кресел. При этом, кресла должны обеспечить безопасность несовершеннолетнего пассажира при любых аварийных ситуациях.

Как выглядят крепления ISOFIX

Выпуском таких приспособлений занимаются многие производители, но разнообразие моделей и способов крепления стало больше отрицательным фактором. Дело в том, что применение различных модификаций автокресел приводило к частым ошибкам при их установках. В результате дети страдали даже при незначительных авариях.

Именно это стало причиной появления единого международного стандарта жесткого креплений детских автокресел непосредственно к корпусу машины. Данный стандарт был введен Международным институтом ISO и получил название ISOFIX или ISO FIX.

Кроме ISOFIX существуют и альтернативные стандарты крепления автокресел. Например, в США достаточно популярен стандарт LATCH , а в Канаде — UAS .

Как установить кресло с креплением ISOFIX

Благодаря простой конструкции крепежных элементов появилась возможность минимизировать количество ошибок при установке автокресел для детей. По своей сути Изофикс представляет собой два кронштейна, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Стандартное место их установки — пространство между спинкой и сиденьем пассажирских задних кресел.

Установка кресла с креплением ISOFIX

Для установки автокресла необходимо просто направить его по салазкам кронштейнам и защелкнуть входящие в комплект фиксаторы. Совершить ошибку при таких операциях практически невозможно, а надежность фиксации достаточно высока.

Также существуют модификации детских автокресел с дополнительными точками крепления. Производители утверждают, что такие модели обеспечивают более высокую степень защиты ребенка.

  • Модификации с выдвижной (телескопической) упорной ногой . Такой упор позволяет обеспечить невозможность передвижения кресла вперед при фронтальных ударах, правда он создает некоторые неудобства при эксплуатации.
  • Модели с якорным креплением , которые имеют дополнительную точку фиксации при помощи специального ремня с карабином. Скоба для пристегивания ремня может находится за подголовником сиденья или на полу багажного отсека. Такая модификация считается более удобной и не менее надежной. Практически все новые автомобили комплектуются системой ISOFIX именно в таком исполнении.

Нужно отметить, что большинство детских автокресел с системой крепления ISOFIX также можно закрепить с помощью обычных автомобильных ремней. Это бывает полезно, если кресло нужно использовать в автомобиле, который не оборудован соответствующим креплением.

Какие бывают автокресла с креплением Изофикс

Крепление Изофикс используется для крепления автокресел рассчитанных на вес ребенка до 18 кг. Это так называемые группа 0+ и группа 1.

Автокресла с креплением ISOFIX группы 0+ (слева) и 1 (справа)

Автокресла группы 0+ используется для новорожденных и детей весом до 13 кг . Такая конструкция представляет собой комплект из двух основных элементов — непосредственно кресла-переноски (люльки) и базы, имеющей крепление типа Изофикс. Главное преимущество таких модификаций, это возможность удобно переносить даже спящего ребенка. Просто поставили кресло на базу, нажали и безопасность поездки обеспечена. К минусам такой системы традиционно относят повышенную стоимость, и база, и сама переноска имеют достаточно высокую цену.

Автокресла группы 1 используются для весом 9-18 кг . По своей сути, это традиционное кресло со стандартным креплением, встроенным в его нижнюю часть. Особых конструктивных отличий не имеется, а простота позволяет обеспечить надежную фиксацию и безопасность.

Также в продаже появились и комбинированные автокресла группы 0+/1 , которые можно использовать для любого ребенка весом до 18 кг. Такие модификации могут устанавливаться как по ходу движения, так и против него. В этом случае крепление Изофикс используется в основном исключительно для группы 0+. Отдельные модели имеют систему поворота чаши автокресла (до 180 градусов), позволяющие упростить размещение ребенка или его высадку.

Видео о ISOFIX в машине

Некоторые минусы крепления ISOFIX

Основной недостаток, как уже отмечалось, это ограничение по весу. Если масса ребенка более 18 кг, обеспечить надежное крепление кресла при аварийных ударных нагрузках технически невозможно из-за определенного предела прочности конструктивных элементов.

Некоторые трудности вызывает и различия в конструкции самих пассажирских сидений автомобиля. Разная форма спинки, подголовников, отличия по размерам и другие факторы усложняют использование стандартных креплений Изофикс.

Что лучше выбрать — автокресла с изофиксом или простые конструкции с обычными ремнями? Представленный вопрос наиболее часто волнует ответственных родителей, которые находятся в поиске самого безопасного способа для перевозки ребенка в автомобиле. Постараемся прояснить данную ситуацию, рассмотрев основные преимущества и недостатки автокресел с

Что представляют собой

Технология Isofix соответствует общепринятым европейским стандартам закрепления детских кресел в автомобилях. В ходе монтажа последние соединяются непосредственно с кузовом транспортного средства. При этом исчезает необходимость в применении Чтобы обеспечить малышам полную сохранность во время передвижения, достаточно зафиксировать автокресла с изофиксом при помощи специального крепежного устройства, расположенного на заднем сидении.

В последние годы технология все чаще берется на вооружение отечественными производителями автотранспорта. Поэтому сегодня подобные системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных машин.

Надежность

Автокресло до 36 кг изофикс неподвижно соединяется с жестким каркасом автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статичном положении. Таким образом, при резкой остановке машины полностью исключается вылет детского кресла в фронтальном направлении и соответственно снижается риск травматизма.

Дополнительная фиксация

Пользователям, которым оказывается мало соединения кресла с каркасом автомобиля, предлагаются жесткие упоры, которые обеспечивают возможность дополнительной фиксации конструкции в пол. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется с креслом у основания и ограничивает его перемещение в любых направлениях.

Простота монтажа

Следующим преимуществом, которым отличаются автокресла изофикс (9-36 кг), выступает отсутствие проблем с установкой. Как показывает практика, основная масса повреждений, которые получают дети в случае аварии, вызвана смещением сидушки, закрепленной базовыми ремнями.

Монтаж автокресла с изофиксом исключает допущение ошибок и как результат — некорректное срабатывание элементов, которые отвечают за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка конструкций данного типа удается 90 % пользователей, которые сталкиваются с подобными системами впервые. Остальные 10 % случаев неправильного монтажа приходятся на потребителей, которым пришлось иметь дело с

Безопасность водителя

Поскольку кресла с системой изофикс автоматически защелкиваются в креплениях, водителю не приходится вспоминать, застегнул он детскую сидушку перед поездкой или нет. Данный момент чрезвычайно важен, поскольку даже самое легкое, пустое кресло, которое прилетает в голову владельца автомобиля в случае ДТП, может нанести самые серьезные травмы.

Дизайн

Прежде чем перейти к недостаткам автокресел с системой стоит отметить, что внешне большинство из них больше напоминают капсулы, которые используются гонщиками «Формулы 1», нежели конструкции для детей. Помимо соединения с каркасом машины, здесь имеются собственные Поэтому фиксация ребенка происходит непосредственно к креслу. А это способствует рассеиванию энергии, что возникает в случае резкого торможения и соответственно снижает нагрузки, которые приходится испытывать юному пассажиру.

Недостатки кресел с системой Isofix

Как и любая другая продукция, автокресло с изофиксом (9-36 кг) имеет свои минусы:

  1. Isofix выступает жестким креплением. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно высокие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, закрепленного в кресле.
  2. При наличии такого кресла автолюбитель вынужден терпеть лишние неудобства при необходимости смены машины.
  3. Если семья располагает несколькими транспортными средствами, приходится прибегать к дополнительным растратам на их снаряжение креплениями Isofix.
  4. Любое автокресло (15-36) изофикс тяжелее примерно на 25-30 % обычных седушек с ременными креплениями.
  5. Очевидный минус конструкций данного типа — достаточно высокая стоимость. Цена такой продукции по сравнению с креслами, где отсутствуют крепления Isofix, на 50-60 % выше. Поэтому высоконадежные системы европейского образца оказываются по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.

В заключение

Как видно, недостатков у детских с системой Isofix значительно меньше по сравнению с преимуществами, которые получает пользователь при эксплуатации подобных конструкций. Самым же главным достоинством таких систем выступает высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенку во время передвижения на автотранспорте.

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление

– я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.



В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид – якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира. Хотя есть еще моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни может влиять. Первое – устойчивость при резких поворотах и разворотах.У меня, например, профиль дивана такой, что без этой системы кресло 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и второе – ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. Так что есть свои плюсы, совсем уж списывать со счетов за то, что он не силовой – не стоит.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.


Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. (UPDATE 2016. Уже есть. Будет комментарий дальше в тексте.) По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима , но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

UPDATE 2016. Моя уверенность в технологической разрешимости проблемы оказалась правильной. Первая ласточка – успешно прошедшее тесты кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT. И все больше производителей начинают выпускать кресла 1-2-3 с силовым изофикс и/или приличным наклоном. Каждый решает упомянутые выше проблемы по своему. Хотя в большинстве случаев, решение сводится к углублению в районе попы ребенка и максимальному занижению направляющих для горизонтальной лямки ремня. В общем, ждем новых успешных тестов. Без них все равно такой набор опций остается рискованным.

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только самими производителями. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей. С другой стороны, есть очень серьеные производители вроде того же Evenflo. Но особенность американских кресел с их безмерном универсализме и перекладывании ошибок на сознательность потребителя. Я бы сказал, что эти кресла для очень внимательных и педантичных людей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

  • Isofix это отличное изобретение.
  • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
  • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
  • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
  • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного. UPDATE 2016 – ну если очень хочется, то первый упомянутый вариант есть. Ждем остальных.
  • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.
Съемки для рубрик “обо всем на свете” Возим в автокресле против хода долго – сравнительный фото-обзор с ребенком!

  • Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.

    Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества

    Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:

    • при помощи ремней безопасности ;
    • с использованием системы Isofix.

    Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.

    Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео

    Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:

    Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.


    Установка кресла Isofix

    Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото

    Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео

    Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.

    Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень». Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:

    Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».

    Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

    Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.

    К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

    Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье.
    Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео

    Выводы

    Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.

    Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:

    МаркаМодельГод
    Alfa Romeo1472000
    1561997
    Cross Wagon Q42004
    1592005
    Giulietta2010
    GT2004
    AudiA1 (8X)2010
    A22000
    A3 (8L)1997
    A3 (8P)2003
    A4 (8E)2002
    A52007
    A6 (C6)2004
    A82002
    Q32011
    Q5 (8R)2009
    Q72006
    RS32010
    RS42002
    RS62004
    TT2006
    S42002
    S62004
    S82002
    BMW1er2008
    3er1998
    3er (E92 / 320 d)2010
    5er (E39)1995
    6er Cabrio Coupé2004
    7er2001
    X12009
    X32004
    X51999
    X62008
    Z42002
    ChevroletAveo2006
    Epica2006
    Cruze2009
    Captiva2006
    HHR2006
    Kalos2004
    Lacetti2004
    Matiz2004
    ChryslerNubira2004
    300 C2004
    Grand Voyager2001
    Voyager2001
    Sebring2003
    PT Cruiser2000
    CitroënBerlingo I1999
    Berlingo II2002
    Berlingo III2008
    C-Crosser2007
    C12005
    C2, 3, 42004
    C52001
    C62005
    C82003
    C3 Picasso2009
    C3 Pluriel (Cabrio)2003
    C4 Picasso2007
    C4 Grand Picasso2006
    C5 Break2000
    Jumper2007
    Jumpy2007
    Xsara Picasso1999
    Nemo2007
    DodgeAvenger2007
    Caliber2006
    Durango2004
    Journey2008
    Nitro2006
    Fiat5002007
    Bravo2007
    Croma (generation I)2005
    Doblò2001
    Ducato2009
    Grande Punto2005
    Idea2003
    Multipla2004
    Panda2003
    Punto Classic1999
    Qubo (Fiorino III)2008
    Sedici2006
    Scudo2007
    Stilo2001
    Ulysse2003
    FordC-MAX2003
    Galaxy1995
    Focus2004
    Fiesta2002
    Grand C-Max2011
    Ka2002
    Kuga2008
    Maverick2005
    Mondeo Combi2000
    Mondeo Limousine2004
    Transit Vario-Bus2006
    S-MAX2006
    HondaAccord (8th generation)2008
    Civic2000
    CR-V2005
    Jazz2001
    HyundaiAccent2006
    Getz2002
    Grandeur2005
    Matrix2002
    i10,i202008
    i302007
    ix352010
    ix552009
    Sonata2001
    Santa Fe2002
    Terracan2002
    Tucson2004
    JaguarS-Type1999
    X-Type2001
    XJ2003
    XF2008
    JeepCommander2006
    Compass2007
    Cherokee2002
    Grand Cherokee2003
    Patriot2007
    Wrangler (JK)2007
    KIACarens2002
    Carnival2006
    cee’d2007
    Cerato2004
    Magentis2002
    Opirus2003
    Picanto2004
    pro cee’d2006
    Rio2005
    Sedona2006
    Sorento2002
    Sportage2004
    Soul2009
    Venga2009
    Land RoverDiscovery 32004
    Defender2007
    Freelander2006
    Range Rover2002
    LexusGS 3002000
    GS 450h2000
    IS 200/3002001
    IS 220d2005
    IS 2502005
    IS F2005
    LS 4602006
    LS 600h2006
    RX 3002003
    RX 3502003
    RX 400h2003
    Mazda323F2000
    CX-72009
    Mazda22007
    Mazda32003
    Mazda52005
    MX-5 (NC)2005
    MX-5 (NB)1998
    Mazda62002
    MPV1999
    Premacy1999
    Mercedes-BenzA-Klasse1997
    B-Klasse2005
    C-Klasse2000
    CLC Sportcoupé2008
    CLK Cabrio Coupé2002
    CLS2004
    E-Klasse2002
    GL-Klasse2006
    GLK2008
    R-Klasse2005
    M-Klasse1997
    S-Klasse2002
    Sprinter2006
    Vaneo (V414)2001
    Viano2010
    Viano (FUN)2003
    Vito Bus2006
    MiniMINI Clubman2007
    MitsubishiGrandis2004
    L2002006
    Lancer2003
    Outlander2006
    Pajero2001
    Shogun2006
    NissanAlmera2000
    Micra2003
    Murano2003
    Navara2006
    Note2006
    NV 2002010
    Pathfinder2006
    Primastar2001
    Pixo2009
    Primera2002
    Tiida2004
    Qashqai2007
    Qashqai +22008
    X-TRAIL2002
    OpelAstra (H)2004
    Astra (Twin Top)2006
    Agila2002
    Antara2006
    Combo (C)2001
    Corsa (C)2000
    Meriva2002
    Insignia2008
    Vectra2002
    Vivaro2006
    Signum2003
    Zafira (A)1999
    Zafira (B)2005
    Peugeot107, 10072005
    2062002
    206 SW1998
    206 CC2000
    2072006
    3072001
    307 CC2003
    307 SW2006
    307 SW2001
    3008 Crossover2009
    3082007
    308 SW2007
    40072007
    4072004
    50082009
    6072000
    8072003
    Partner2004
    Partner Tepee2008
    PorscheCayenne2003
    Panamera (970)2009
    RenaultClio2005
    Clio1998
    Espace2000
    Grand Espace2000
    Grand Modus2008
    Grand Scenic2003
    Kangoo1999
    Kangoo be bob2009
    Koleos2008
    Laguna2001
    Megane2003
    Megane1999
    Modus2004
    Scenic (JM)2003
    Trafic2001
    Twingo2007
    Vel Satis2002
    SeatAlhambra1996
    Alhambra (facelift)2004
    Altea (XL)2006
    Altea (FR)2005
    Altea (Freetrack)2007
    Arosa1998
    Cordoba1999
    Exeo2009
    Ibiza (3rd generation)2002
    Ibiza (4th Typ 6J)2008
    Leon1998
    Toledo1999
    Saab9-3 (YS3F)2002
    SkodaFabia1999
    Fabia II2007
    Oktavia Combi, I (1U)1996
    Octavia II2004
    Yeti2009
    Roomster2006
    Superb2001
    SubaruForester2008
    Impreza2000
    Justy (G3X)2003
    Legacy2003
    Tribeca2006
    Outback2004
    SuzukiAlto2009
    Ignis2004
    Jimny1998
    Liana2004
    Splash2007
    SX42006
    Swift2005
    Vitara2005
    Wagon R2002
    ToyotaAygo2005
    Avensis (T25)2003
    Avensis Verso2001
    Auris2007
    Corolla (E11)1997
    Corolla Verso2001
    Land Cruiser1998
    Prado2009
    Land Cruiser (V8/200/J20)2008
    Previa2000
    RAV42000
    Prius2003
    Urban Cruiser2009
    Yaris (P1)2003
    Yaris Verso2001
    Verso2009
    VolvoC30, 702006
    S40 (V)2001
    S602000
    S801998
    V402003
    V502004
    V50 (Typ M)2004
    V702000
    XC602008
    XC702007
    XC902002
    VWBora1998
    Fox2005
    Caddy2000
    Golf III, IV (Cabrio/Variant)1999
    Golf IV1997
    Golf V2003
    Golf VI2008
    Golf VI Variant2009
    Golf Plus2005
    Jetta2005
    New Beetle2005
    Lupo1998
    Phaeton2002
    Polo III (6N2)1999
    Passat2000
    Passat CC2008
    Scirocco2008
    Sharan2004
    Sharan1998
    Touran2003
    T5 (Caravelle/Multivan)2003
    Touareg2002
    Tiguan2007
    Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

    Что такое Isofix?

    Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

    Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
    Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

    В каких автокреслах применяется Isofix?

    Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
    ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

    Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.


    В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг)     изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
    Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

    В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

    Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

    В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

    Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

    Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
    Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

    Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

    Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

    Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

    Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

    Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

    Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
    В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
    При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

    Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

    Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

    А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

    Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

    Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

    Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

    Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

    Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

    Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

    Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

    А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

    Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

    МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
    Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

    Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

    МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

    Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

    По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

    Несколько выводов.

    • Isofix это отличное изобретение.
    • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
    • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
    • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
    • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
    • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

    • Как крепится детское кресло в машине


    Правила безопасности: как крепить автокресло в машине

    Выбор автокресла для малыша – ответственная миссия. Ради безопасности ребенка родители изучают результаты краш-тестов и приобретают самые надежные модели, но легкомысленное отношение к установке одним махом перечеркивает все старания. Журнал «Наш Непоседа» расскажет, как закрепить детское кресло в автомобиле, а видео в конце статьи наглядно покажет алгоритм действий, чтобы в критической ситуации автокресло полностью справилось со своей задачей.

    Варианты крепления: плюсы и минусы

    Статистические данные подтверждают факт того, что качественное автомобильное кресло в 90-95% случаев спасает жизнь ребенка. Но та же упрямая статистика говорит, что в 80% случаев родители пренебрегают правилами крепления, за счет чего эффективность защиты стремительно падает до нулевой отметки. Способ крепления автокресла зависит исключительно от его конструкции и особенностей автомобиля. Исходя из того, как крепится детское кресло в машине, выделяют следующие варианты:

    Фиксация трехточечным ремнем

    Изначально производители детских товаров предлагали исключительно модели, крепление которых осуществляется штатным автомобильным ремнем. Таким образом фиксировались кресла всех возрастных групп, и даже сейчас, когда существуют более современные конструкции, эти модели все еще продолжают усовершенствоваться и выпускаться. Выбирают автокресла такого типа по следующим причинам:

    • Автомобиль не оборудован креплениями других систем. Закрепить детское кресло получится практически в любом автомобиле, при условии, что он оборудован штатными ремнями безопасности для задних пассажиров. Перед покупкой обязательно уточните, достаточна ли длина ремня – обычно проблемы возникают при установке переносок группы 0 или 0+.
    • Семья часто пользуется услугами такси. Не все службы такси предлагают автомобили с детскими креслами, а при вызове вы не знаете, будет ли в машине предусмотрено крепление другого типа.

    Минусами фиксации трехточечным ремнем является сложность установки, за счет которой часто допускаются ошибки. Результаты краш-тестов подтверждают меньшую надежность такой системы, но все же если закрепить детское кресло в машине правильно, то ребенок будет в большей безопасности, чем без него.

    Крепления IsoFix

    Такая система была разработана еще в 80-х годах компаниями Romer и Volkswagen. Обязательным наличие крепежей IsoFix стало для автомобилей европейского производства лишь в 2011 году, но даже машины более ранних годов выпуска чаще всего имеют соответствующую возможность. Преимущества системы крепления IsoFix состоят в следующих моментах:

    • Надежность. Автомобильная часть фиксирующего механизма жестко сцеплена с силовым каркасом машины, что обеспечивает защиту от смещения при любых столкновениях.
    • Простота установки. Установить его сможет даже женщина, так как крепится автокресло в машине простым защелкиванием, что не требует физических усилий. Неправильная установка в этом случае полностью исключается, и снизить эффективность защиты может только нарушение при пристегивании ребенка.

    Бесспорно, если в вашем авто предусмотрена система IsoFix, выбор стоит остановить на таком автокресле, так как это максимально безопасный вариант.

    Система Latch и SuperLatch

    Аналог ИзоФикс, используемый на американском рынке, отличие состоит только в том, что со стороны кресла крепеж представлен не металлической планкой, а плотными ремешками с замком-карабином. Некоторая эластичность ремешка уменьшает интенсивность рывка при столкновении.

    Взаимозаменяемость.

    Имейте в виду, что автокресло с системой Latch может быть установлено в автомобиль с IsoFix, ведь длина ремешков допускает незначительные отклонения в месторасположении скоб. При этом кресло с IsoFix может как подойти к машине с Latch, так и не стать в нее, в зависимости от расположения крепежа.

    Универсальные автокресла

    Производители предлагают модели, в которых Latch или IsoFix дополнены креплениями под трехточечные ремни безопасности. Оптимальный вариант для семей с несколькими автомобилями или тех, кто планирует крепить детское автокресло как в собственной машине, так и в такси.

    Где крепить детское кресло в автомобиле

    Ребенка следует садить в самой безопасной точке автомобиля, где вероятность получения травмы в случае аварии минимальна. Выбору этой наиболее защищенной позиции было посвящено много исследования, так как крепить детское кресло нужно не только технически правильно, но и грамотно. Изучение модели поведения водителей в критической ситуации не дало однозначного результата:

    • Для стран с правосторонним движением рекомендовалось размещать детское автокресло на заднем сиденье справа, так как считается, что, уходя от столкновения, водитель попытается выехать на свою обочину.
    • Согласно другим данным, безопасным называлось место позади водителя. При аварийной ситуации должен сработать инстинкт самосохранения, благодаря которому водитель будет щадить свою сторону авто, уводя ее от удара.

    Эти рекомендации базируются на психологических аспектах, и безжалостно опровергаются краш-тестами. Исходя из их результатов, самым безопасным признано место по центру заднего сидения. Здесь ребенок защищен от деформаций кузова и осколков при боковых ударах, а свободное пространство впереди снижает вероятность того, что малыш будет зажат при лобовом столкновении или ударе сзади. Если речь идет о семиместных авто с тремя рядами сидений, то располагать кресло нужно посередине второго ряда.

    Передний пассажир

    Устанавливать автокресло на переднем сиденье удобно мамам, которые часто ездят с малышом одни. Когда кроха рядом, удобно дать ему бутылочку или погремушку при необходимости, не отвлекаясь при этом от вождения. Делать это нежелательно, но допустимо, только при отключенных или отсутствующих подушках безопасности.

    Как крепить автокресло в машине: от 0 до 3 группы

    Необходимая категория автокресла определяется возрастом и весом малыша. Производители указывают усредненные параметры, и если ваш карапуз набирает вес быстрее, то и кресло придется обновлять раньше. При этом каждая категория имеет свои особенности установки:

    • Группа 0. К этой категории относятся люльки от колясок, которые оснащены внутренними ремнями для пристегивания младенца и внешними элементами для крепления штатным трехточечным ремнем. Люльки устанавливаются на заднем сиденье, перпендикулярно к направлению движения, чтобы ножки малыша были ближе к двери, а головка — к центру. Категория 0 необходима только для недоношенных и рожденных с малым весом детей, в остальных случаях сразу после рождения допустимо использовать автокресла 0+.
    • Группа 0+. Удобные люльки-переноски, которые используются для детей до года или до веса в 13 кг. До достижения веса в 9 кг переноски устанавливаются строго против хода автомобиля, чтобы ребенок путешествовал спиной вперед. Такая необходимость продиктована анатомическими особенностями младенцев, у которых пропорции тела и головы отличаются от взрослых. При резком торможении головка продолжает по инерции движение вперед, что при посадке лицом по ходу движения может привести к перелому позвоночника.
    • Группа 1. Дети весом от 9 до 18 кг могут путешествовать как лицом вперед, так и назад, при этом вне зависимости от системы крепления автокресло оснащено пятиточечными собственными ремнями для пристегивания карапуза. Дети часто засыпают в машине, поэтому удобно, если есть возможность придать креслу положение полулежа.
    • Группа 2-3. Крепить автокресло этой группы можно лицом по ходу движения, сзади или спереди при отключенных подушках безопасности. Своих ремней кресло не имеет, и ребенок пристегивается штатным ремнем безопасности. Учитывайте, что ремень должен проходить через середину плеча ребенка, чтобы при торможении он не передавил шею. Отрегулируйте высоту крепления ремня или подголовника автокресла, чтобы ребенок был пристегнут правильно.
    • Группа 3. К этой категории относятся бустеры, по сути — сиденье без спинки с направляющими для ремня безопасности. Их используют для детей, ростом выше 135 см, чтобы посадка была выше. Производители говорят о полноценной защите ребенка в случае аварии, но результаты тестов свидетельствуют вовсе не в пользу бустеров.

    Кресла группы 2 встречаются редко, поскольку не пользуются спросом у покупателей. Стандартным набором для автопутешествий ребенка можно назвать такую последовательность: категория 0+, 1, 2-3.

    Как крепить детское кресло в машине: пошаговая инструкция

    Насколько часто вам придется заниматься установкой зависит от условий эксплуатации и хранения машины. Если вы не планируете забирать кресло домой, можете не утруждать себя и попросить продавца-консультанты в магазине закрепить его сразу после покупки. Но если автомобиль ночует на неохраняемой стоянке, автокресло лучше забирать на ночь, чтобы не провоцировать воров.

    Крепление штатным ремнем

    фото с сайт http://pediatriya.info

    Самый сложный способ, поскольку алгоритм ваших действий будет зависеть от конкретной модели кресла, так как расположение элементов крепления может значительно отличаться. Вы можете предварительно прочесть инструкцию, но чаще всего прямо на кресле имеется схематическое изображение того, что вам предстоит сделать. Общие рекомендации можно свести к следующим пунктам:

    • Отодвиньте переднее сиденье максимально вперед, чтобы освободить себе пространство для действий. Если ставите кресло на переднее пассажирское сидение, установите его в том положении, в котором оно будет находиться при езде.
    • Если модель предусматривает возможность установки лицом по ходу и против движения, то крепления под ремень помечаются разным цветом, что служит удобным ориентиром.
    • Перед установкой полностью вытяните ремень полностью, чтобы вам было удобно манипулировать.
    • Когда весь рекомендованный производителем порядок проведения ремня будет закончен, натяните его и проверьте насколько устойчива фиксация. Люфт в пару сантиметров допустим, но при более серьезных смещениях придется начинать все заново.
    • Если речь идет о группе 2-3, то в ней кресло пристегивается после посадки ребенка. Не забудьте отрегулировать высоту подголовника. Даже если вы едете без ребенка, кресло группы 2-3 должно оставаться пристегнутым, чтобы при движении оно не смещалось.
    Установка на IsoFix или Latch

    фото с сайта http://www.bmwclub.ru

    Схема действий предельно проста, и крепление не отнимет у вас много времени:

    • На стыке между сиденьем и спинкой заднего ряда найдите П-образные металлические скобы.
    • Если к вашей модели прилагаются направляющие для кронштейнов, закрепите их на скобах автомобиля.
    • Подведите кронштейны к скобам и задвиньте их до характерного щелчка, подтверждающего закрепление. Для крепления Latch защелкните на скобах карабины.
    • Некоторые модели имеют дополнительную штангу для упора в пол, которую следует отрегулировать по высоте.
    • Если производитель предусмотрел якорное крепление Top Tether, то его ремень застегивается в креплениях, расположенных в багажники или на задней стороне спинки сиденья.
    Регулировка ремней

    Для автокресел группы 0+ и 1 важно правильно отрегулировать ремень, чтобы малыш был надежно пристегнут, но без дискомфорта. Плечевая часть должна начинаться выше плечика малыша, чтобы в процессе езды лямка не натирала кожу. Длину ремешков следует отрегулировать таким образом, чтобы на уровне груди под ремнем проходил один взрослый палец. При более слабом натяжении есть риск, что малыш высвободит руки, а слишком сильное будет давить при малейшей встряске.

    Детально покажет, как крепится детское кресло в машине видео, в котором консультант демонстрирует установку автокресел различной группы. Благодаря тому, что установка проводится на демонстрационном стенде, все моменты очень хорошо видны. Установка детского автокресла может показаться сложной только в первые несколько раз, но после практического закрепления знаний, вы будете ловко орудовать ремнями, и сможете интуитивно установить модели разных производителей. Не относитесь легкомысленно к безопасности малыша, и обязательно пристегивайте его даже при коротких поездках, ведь предсказать, когда этот девайс спасет жизнь, совершенно невозможно.

    data-block2= data-block3= data-block4=>

    Как пристегнуть детское кресло ремнями безопасности?

    В наш век скорости, дорог и постоянной напряженности от водителей лихачей, безопасность становится на самое первое место. Особенно это высказывание близко для детей. Ввиду этого, мировыми учеными были разработаны специальные детские кресла, которые устанавливаются непосредственно в салоне автомобиля.

    Если не обеспечить свое транспортное средство данной атрибутикой, как минимум можно нарваться на существенный штраф. В обратном случае, при аварии, велика вероятность возникновения плачевной ситуации.

    Детское автокресло просто обязательно при перевозке детей, но недостаточно его просто купить. Необходимо знать, как крепить детское автокресло, чтобы в результате ДТП его правильная фиксация сохранила жизнь и здоровье маленького гражданина.

    Главные моменты в выборе автокресла

    Прежде чем пояснять, как крепить детское кресло в автомобиле, следует понять, какими критериями руководствоваться при его выборе. Сегодня потребителям представлено огромное количество разнообразных вариантов от автолюлек для самых маленьких до кресел для ребятишек более старшего возраста.

    У каждого из них свои преимущества и свои недостатки. Поэтому акцентироваться следует на главном параметре – удобстве.

    Все детские автокресла разделяются на несколько групп:

    1. Первые 2 группы, по характеру обозначения 0 и +0 относятся к автолюлькам и предназначены для самых маленьких пассажиров. Группа 0 предназначена для детей до года с весом малыша до 10 кг.
    2. Следующая группа позволяет закрепить ребенка до 13 кг массы тела и до 18 месяцев.
    3. Следующие категории являются полноценными автокреслами. Группа №1 – 9-18 кг и от 3 до 7 лет.
    4. Группа №2 – 15-25 кг и также от 3 до 7 лет, то есть для более крупных детишек.
    5. Последняя, группа №3 – 22-36 кг и от 6 до 10 лет.

    0 и +0 относятся к категории автолюлек и соответственно имеют исключительно лежачее положение. Кроме того, положение можно менять при помощи специального механизма. Такие автолюльки всегда оснащены специальными ремнями при помощи которых, зафиксировать ребенка не составит труда.

    Для более взрослых детей следует приобретать 1-2 и 3 группы. Они могут быть как креслами трансформерами, так и обычного фиксированного типа.

    Правила безопасного крепления

    Установка каркасного сиденья является определяющим действием в безопасности ребенка. Всего существует несколько способов фиксации. В первую очередь, кресло в машине можно закрепить обычными ремнями безопасности. Также существует специально разработанная система isofix.

    Согласно множеству тестов, наиболее безопасным местом для крепления детского сиденья признана середина заднего сиденья.

    Сам процесс фиксации достаточно прост:

    1. Сначала следует вытянуть ремень безопасности на 100 – 120 см.
    2. Далее на середину заднего сиденья устанавливается кресло.
    3. Обычным методом следует проверить насколько конструкция устойчивая.
    4. Если автокресло надежно установлено, в специально предназначенные лямки просовывается автомобильный ремень безопасности.
    5. В завершение сиденье доводится подтяжкой штатной лентой.

    Автокресло для ребенка 5-7 лет пристегнуть намного легче, чем ту же автолюльку, поскольку стяжка ремнями осуществляется сверху, а штатная лента закрепляется в специальных приспособлениях.

    Для того чтобы весь процесс упростить максимально, лучше всего усадить потенциального пассажира в устанавливаемое кресло. Это позволит учесть все нюансы, ведь главное, чтобы ребенок ощущал комфорт.

    Установка автокресел при помощи isofix

    Как правильно закрепить детское автомобильное кресло при помощи isofix?

    Крепление isofix не что иное, как специальные фиксаторы, встраиваются которые в кузов автомобиля и в само автокресло.

    Оно стремительно набирает популярность и, например в Европе, является обязательным дополнением при производстве любых автомобилей.

    Также важно отметить, что независимо от любых марок сидений, закрепить его не составит проблем, так как крепления являются универсальными. Если же само авто данными замками не оборудовано, допустимо пристегиваться и обычными ремнями безопасности.

    Технология процесса установки автокресла с замками isofix до уникальности проста:

    1. Если авто уже оборудовано данными креплениями, следует их обнаружить.
    2. Затем найти аналогичные крепежи на детском автокресле.
    3. Потом кронштейны соединяются методом надавливания.

    Если все сделано неправильно, детское кресло не зафиксируется. В обратном случае раздадутся специфические щелчки, которые и подтвердят правильное соединение.

    Несколько советов для правильной установки

    Для того чтобы безопасность ребенка была на самом высоком уровне, следует придерживаться некоторых элементарных правил:

    1. Даже если имеются навыки, рекомендуется ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что некоторые модели могут иметь некоторые различия. Соответственно меняются и способы крепления.
    2. Если имеется возможность, лучше не снимать сидушку после каждой поездки, а оставить его в автомобиле. Если такой возможности нет, следует быть внимательным после каждой новой установки.
    3. Закрепив детское сиденье, необходимо проверить его на прочность фиксации. В том случае, когда оно при проверке смещается до 2 сантиметров, это допускается, если же более 2 см, детское кресло следует переустановить.
    4. После того как сиденье для ребенка установлено, следует обратить внимание на то что ремень безопасности в области плеча зафиксирован. Не менее важно убедиться в том, что ответная часть не имеет контакта с детским креслом.

    В том случае, когда некоторые нюансы монтажа не очень понятны, не следует экспериментировать. Этим можно подвергнуть ребенка лишней опасности.

    Лучше спросить совета у опытных товарищей, либо пару раз пересмотреть специальные видео уроки, которых сегодня в интернете немало.

    Видео: Правильная установка автокресла

    Внимание! В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

    Горячие линии:

    Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206

    Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997 Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

    Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

    Как установить детское кресло

    От качества выбранного автомобильного кресла зависит жизнь и здоровье ребенка. При ненадлежащем креплении кресла снижается уровень безопасности нахождения ребенка в машине.

    Изначально автомобильные кресла предполагали фиксацию к пассажирскому сиденью только стандартным трехтотечным ремнем. Подобными ремнями крепились кресла для всех возрастных групп. Более современные модели предполагают наличие фиксирующих ремней и замыкающих скоб.

    При выборе детского кресла следует учитывать тип установки. Кресло фиксируется на заднем или, реже, пассажирском сиденье автомобиля. Оно крепится при помощи специальных кронштейнов, замыкающих скоб и ремней безопасности.

    Способ фиксации зависит от возраста ребенка и типа кресла.

    Устанавливать кресло целесообразно посередине пассажирского сиденья. Если ребенка перевозят в машине с тремя рядами сидений, то устанавливать кресло нужно в середине среднего ряда.

    Что это

    Автомобильное детское кресло представляет собой устройство, посредством которого осуществляется перевозка малолетних граждан. Оно состоит из кронштейна, эргономичного сиденья, ремня безопасности. Подбор кресла осуществляется согласно возрасту и параметрам ребенка.

    Любое кресло должно быть эргономичным и соответствовать стандартам безопасности.

    Выбирать кресло со стандартными ремнями целесообразно в случае, когда машина не оборудуется креплениями иными способами. Перед покупкой следует обязательно убедиться в достаточной длине ремня. Недостаточная длина может быть ощутима при покупке автомобильных кресел категории 0 и 0+.

    Покупать кресло, предполагающее использование трехточечного стандартного ремня, целесообразно, если семья часто пользуется услугами такси, так как не все машины оснащены своими автомобильными креслами. Для этого о поездке с ребенком следует заранее предупреждать диспетчера.

    Недостаток фиксации кресла при помощи трехточечного ремня заключается в ненадежности такой конструкции.

    Чем регулируется

    Перевозка детей осуществляется согласно ПДД РФ – ст. 22.9. Автокресла подлежат обязательной сертификации – согласно Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/03 или ECE R44/04.

    Видео:

    Основные вопросы

    Граждан интересует, куда и с какой стороны следует крепить кресло, а также варианты его эксплуатации. Также интересен алгоритм установки устройства и возможность перевозки детей без бустера (автомобильного кресла).

    Как установить согласно его классификации

    Кресло фиксируется при помощи штатного ремня. Выбор кресла зависит от возраста ребенка.

    1. Для малыша возрастом от 0 лет и весом до 9-10 кг кресло фиксируется боком к движению.
    2. Устройство для ребенка возрастом до года и весом до 14 кг устанавливается в положении, когда малыш будет сидеть лицом против хода движения.
    3. Кресла категории I предусматриваются для детей возрастом от 10 месяцев до 4 лет. Они устанавливаются, когда ребенок находится лицом по ходу движения.

      Встречаются универсальные кресла, предусмотренные для детей от новорожденного возраста до 4 лет.

    4. Кресла группы II предусматриваются для детей 3-7-летнего возраста. Оно устанавливается в положении, когда ребенок сидит лицом по ходу движения.
    5. Кресла группы III предназначены для детей возрастом 6-12 лет и весом 21-36 кг.

    Чтобы выяснить, как правильно крепить кресла, следует учитывать, что приобретаемые автомобильные кресла могут быть предусмотрены одновременно для нескольких возрастных групп.

    Небольшие автомобильные кресла возрастом 0+ называются переносками. Они могут быть оснащены ручками для переноски и крепятся на специальные кронштейны в салоне автомобиля. Такое кресло по типу люльки предполагается оптимальным вариантом для перевозки новорожденного ребенка.

    Выбор безопасного места

    Изначально предполагалось, что кресло целесообразно крепить на стороне водителя, так как при возможности ДТП водитель постарается увернуться от удара в свою сторону, что одновременно может спасти жизнь ребенка. Современные рекомендации исходят из того, что кресла нужно устанавливать посередине пассажирского сиденья.

    Алгоритм действий

    Кресло необходимо пристегнуть к пассажирскому сиденью. Для этого используются специальные замыкающие устройства, фиксирующие скобы и ремни, которые не позволяют ребенку выпасть из сиденья во время движения автомобиля.

    Установка детского кресла на заднее сиденье предполагает следующую последовательность действовать:

    1. Отодвинуть переднее кресло – до такой степени, чтобы оно не мешало установке.
    2. Вытянуть ремень до упора – для того, чтобы кресло было легко устанавливать.
    3. Ремень должен быть натянут до упора. Допускается небольшой люфт, но при значительных отклонениях процедуру придется начинать заново.
    4. Кресло пристегивается специальными скобами и фиксируется защелками.

    Кресло может быть зафиксированным все время, если автомобиль часто используется для перевозки детей.

    Перечень лучших детских автомобильных кресел, представлен тут.

    Как закрепить детское кресло в машине

    Схема предполагает крепление специальных скоб, пространства, предусмотренные в сиденье машины. Кресло следует прицепить к специальным втулкам, которые располагаются внизу пассажирских сидений или сбоку.

    С фиксированной базой

    Кресла с фиксированной базой устанавливается в отведенные втулки. Положение ребенка фиксируется ремнями безопасности. Кресло фиксируется стандартными трехточечными ремнями.

    ISOFIX

    Кресло стандарта ISOFIX, созданного в 1990 году, крепится встроенными металлическими направляющими замочками и специальными железными скобами, встроенными в пассажирское сиденье машины. Кронштейны нужно подвести к скобам и защелкнуть до характерного щелчка.

    Кресло также можно прицепить при помощи специальной штанги, расположенной до упора в пол. Система ISOFIX считается наиболее оптимальным и безопасным способом установки кресла.

    SURELATCH

    Система LATCH / SUPERLATCH представляет собой американский аналог ISOFIX. Кресло крепится к пассажирскому сиденью при помощи специальных ремней со специальными замочками.

    Для фиксации используется третья точка крепления от верхней части спинки детского сиденья к заднему или боковому кронштейну.

    Подобная система известна своими высокими амортизационными качествами и исключает вибрацию сиденья.

    Регулировка ремней

    Она важна для автомобильных кресел, предназначенных для детей 0+ и 1 год. Ремешок должен быть выше плечика ребенка. Ремень следует регулировать так, чтобы он не натирал грудь малыша.

    Автокресло для новорожденного

    Для новорожденного ребенка могут использоваться переносные люльки с фиксированными устройствами креплениями. Ребенка следует перевозить против движения хода автомобиля. Рядом с малышом в обязательном порядке должен находиться сопровождающий взрослый.

    Можно ли ставить детское кресло посередине

    Ставить детское кресло посередине считается наиболее безопасным вариантом. Оно позволит смягчить силу удара в случае ДТП. Кресло посередине крепится специальными или штатными ремнями.

    При покупке автомобильного кресла важно учитывать вес и возраста ребенка.

    Перевозка ребенка после 7 лет допускается с использованием штатных ремней. Не следует экономить на покупке устройства, так как от этого напрямую зависит жизнь и безопасность ребенка.

    О том, как выбрать детское кресло в автомобиль, читайте здесь.

    Все о прокате детских автокресел, написано тут.

    Как установить детское кресло в автомобиле и правильно закрепить его ремнями: советы и видео

    Чтобы взять ребенка в небольшое путешествие на автомобиле, прежде нужно позаботиться о безопасности: приобрести детское кресло и научиться его устанавливать. В статье мы предоставили инструкцию, как крепить детское кресло в автомобиле ремнями и иными способами.

    Для каждой категории детских кресел есть правила установки. Чтобы ребенок преодолел путешествие в уюте и безопасности, узнаем классификацию кресел и как прицепить их в машине.

    1. Группа 0 — это люльки, и устанавливаются они исключительно на заднее сиденье головкой от автомобильных дверей. Люльку крепим перпендикулярно движению машин.
    2. Кресла группы 0+ устанавливают так, чтобы малыш сидел против движения машины. Автокресла категории 0+ устанавливаются на переднем пассажирском сидении, если только с их стороны нет подушки безопасности. Если подушка взорвется при движении, она может раздробить несозревшие косточки ребенка и порвать ткани.
    3. Группа 1. Детские кресла устанавливаются как на заднем сидении, так и спереди, рядом с водителем. Любой из этих вариантов предполагает, что малыш сидит по направлению движения машины.
    4. Группа 2 — кресла устанавливаются на переднем и на заднем пассажирском сидении. Ребенок сидит лицом по ходу движения машины, а ремень охватывает центр его плеча.
    5. Группа 3 — «бустеры» не имеют ни стенок, ни спинки. Изделия устанавливаются как спереди, так и позади, и ребенок сидит по направлению движения транспортного средства.

    Далее представлена таблица, как автокресла распределяются по весу и возрасту ребенка.

    Как крепить детское кресло для новорожденных, узнаем из видео от канала Happy Time.

    Выбор безопасного места для установки

    Если родители считают, что покупка дорогого и качественного кресла – ключ к безопасности их чада, это неверно. Шаг №2 —  правильная установка изделия в авто. Сейчас рассмотрим все варианты и решим, как правильно привязать детское кресло. Автор видео от канала БА поделится информацией, как прикрепить его.

    Езда «спиной по направлению движения автомобиля» — удобный вариант. Если малыш находится лицом назад, при столкновении его травмы снижаются в пять раз. Установить изделие для безопасного передвижения малыша на заднем сидении справа – отличный выбор. Как происходит установка детского кресла, узнаем из видео от Andrey Tarti.

    Устанавливая кресло сзади слева, нужно быть готовым к тому, что при высадке родитель и ребенок окажутся на проезжей части дороги. Здесь мнения специалистов также разделились. Одни считают, что кресло лучше всего установить за водителем, потому что сидящий за рулем по инерции сделает рывок влево, защищая себя от удара. Другие говорят, что из-за близкого расположения к автомобильному потоку это не такое уж и безопасное место.

    Установка изделия посредине заднего сидения – оптимальный вариант, если внять специалистам и врачам-педиатрам. Вероятность получить травму у детей, которые сидят сзади посредине, значительно снижается.

    Причина в том, что место посредине не сдавливается ни передними креслами, ни боковыми дверьми. А травмы, нанесенные сбоку, занимают второе место после фронтальных ударов. Ниже рассмотрим способы крепления детских кресел в машине.

    Способы и схема крепления

    Одним из способов является крепление ремнями безопасности. Как закрепить детское автокресло штатными ремнями так, чтобы ребенок не пострадал – первый вопрос родителя. Ведь способ имеет существенные недостатки, и хоть удобный, но не надежный. Если устанавливать изделие нулевой категории, длины ремня может не хватить для его крепления.

    Если не хватает длины ремней безопасности, нельзя наращивать их самостоятельно.

    Схема крепления детского автокресла ремнем безопасности:

    1. Перед процедурой крепления удостоверьтесь, что на корпусе детского кресла есть специальная метка в точках проема ремней. Они красного цвета, если кресло монтируется по ходу движения, синего – против хода.
    2. Прикрепляя кресло трехточечными штатными ремнями, нужно ориентироваться на вид ремня и на категорию кресел. Если это 0, 0+, 0+/1, 1 и 1-2-3 в первой категории, для устойчивого крепления достаточно протянуть эластичные дорожки сквозь точки направления, которыми снабжены кресла, затем закрепить ремень в замок. При креплении сидение для ребенка нужно вдавить максимально в спинку, и только потом натягивать эластичные дорожки ремня.
    3. Вторая и третья категория кресел пристегиваются лентами ремня поверх ребенка. Ремни протягиваются через специальные точки направления. Они подгоняются под рост ребенка и подстраиваются под положение кресла.

    Как при помощи ремней крепится детское кресло в машине, узнаем из видео RomerRussia.ru.

    Isofix – универсальная система крепления. Благодаря фиксаторам и стальным петелькам, кресло крепится надежнее. Эта система снижает риск ошибок до нуля. Система крепит лишь дно автокресла, поэтому при использовании Isofix родителям рекомендуется воспользоваться дополнительным «якорным» ремешком.

    Как укрепить детское кресло в автомобиле якорным ремнем

    Помимо перечисленных средств крепежа есть еще способ «базового крепежа». Для нулевой группы это удобный метод, в основу которого входит база. Это специальная платформа, которая находится в транспортном средстве на постоянной основе. Она крепится при помощи Isofix или штатных ремней. Как поставить автолюльку в машину, выясним из видео от По Науке.

    Инструкция по установке кресла своими руками

    Обезопасить ребенка – основная задача всех родителей, которые собираются путешествовать вместе с юным пассажиром.

    Алгоритм действий

    Схема, как правильно пристегивать детское кресло:

    1. Перед тем как присоединить детское автокресло, нужно изучить к нему инструкцию.
    2. Затем отодвинуть переднее кресло, чтобы оно не затрудняло работу.
    3. Ставим устройство на заднее сидение. Прикладывая всю имеющуюся силу, затягиваем ремни на намеченных точках, как показано в инструкции. Если есть возможность воспользоваться дополнительными зажимами на сидении, это стоит сделать. Если сидения ими не оснащены, можно воспользоваться крепежными деталями.
    4. Нужно тщательно проверить, надежно ли закреплен плечевой ремень. Поясная часть эластичной ленты ремня будет нести ответственность за фиксацию кресла.
    5. Настраиваем высоту направляющей для штатного ремня. Если деталь будет находиться слишком высоко, в момент рывка или ДТП она может сдавить голову или шею ребенка.
    6. На последнем этапе нужно проверить насколько прочно зафиксировано кресло. Манипулируем им туда-сюда, и если оно немного двигается – не более 1 сантиметра – все в порядке.
    7. Чтобы убедиться, что работа выполнена качественно, посадите малыша в детское кресло и пристегните все ремешки. Между ремешками и тельцем ребенка расстояние не должно превышать больше двух пальцев.

    Правила и рекомендации по безопасности и посадке ребенка в кресло

    1. Перед посадкой малыша обязательно нужно проверить автокресло. Фиксаторы в норме, ремни в хорошем состоянии, нигде нет потертостей – это залог безопасности ребенка.
    2. Малыш удобно сидит в кресле и зафиксирован ремнями, чтобы не было «метания» по машине. Голова и плечи не должны ходить ходуном. Но это не значит, что ребенка нужно «пригвоздить к месту». Пусть он чувствует себя в меру свободным.
    3. Внимание обращаем на защиту головы малыша.

    Фотогалерея

    Рассмотрим фото, как правильно пристегнуть детское автокресло.

    Фото 1. Как правильно крепить детское кресло на переднем сиденье авто Фото 2. Как пристегнуть детское автомобильное кресло ремнем безопасности Загрузка …

    Видео «Как крепить кресло 0+»

    Как устанавливается в автомобиле детское кресло, узнаем из ролика от канала AutoFlit.

    

    Как установить детское автокресло — «МаМалыш»

    19.10.2018

    Как определяется вариант фиксации автокресла в соответствии с категорией сиденья?

    С учетом возраста ребенка и установленной категории кресла подбирается вариант его фиксации:

    • Кат. 0 — допускается их установка исключительно на заднее сиденье. Исключительно изголовьем от дверей. Обратите внимание, что расположение люльки относительно движения авто должно быть перпендикулярным.
    • Кат. 0+ установка также на заднем сиденье. Единственное различие — сидеть ребенок должен против движения ТС. Единственный вариант, при котором допускается расположение кресел 0+ на переднем сиденье — отсутствие там подушки безопасности. Обязательно обратите внимание на то, что в креслах комбинированных категорий 0+/1 надо пристегивать ремень только ниже плеча ребенка.
    • Кат. Сидений 1. Обычно крепятся сзади, но допускается и вариант крепления спереди. Но и в том, и в другом случае актуально одно требование — маленький пассажир должен сидеть исключительно по ходу авто. Кроме того, при использовании этого вида сидений не обойтись без использования внутреннего 5-точечного ремня. Основной ремешок крепится немногим выше уровня плеча маленького пассажира.
    • Кат. 2 точно также, крепятся и на заднем, и на переднем сиденье. Здесь чаду следует расположиться лицом исключительно по ходу. Ремешок пересекает центр плеча.
    • Кат. 3 (так называемые бустеры) не обладают боковыми стенками и спинками. Крепятся как спереди, так и сзади. Допустимо расположение ребенка по ходу движения авто.

    Установка автокресла в салоне авто. Варианты, как крепить автокресло.

    От правильности фиксации автокресла зависит жизнь и здоровье крохи, поэтому к рассматриваемому вопросу необходимо отнестись со всей серьезностью. Как установить автокресло в машину? На сегодняшний день принято выделять 2 варианта фиксации:

    1. С применением штатных 3-точечных ремешков.
    2. Системой Isofix.

    Кроме этого существует еще несколько других способов, но их используют достаточно редко. Итак, давайте же по очереди рассмотрим каждый из них.

    Фиксация автокресла штатными ремешками

    Для реализации этого метода крепления необходимо убедиться в том, что на корпусе кресла присутствуют специальные метки в точках пропускания ремешков (они имеют красный цвет в том случае, если кресло используется для установки по ходу, и синий – если против). Одновременно с этим не стоит забывать и про смонтированные элементы крепления (речь идет про внутренние 5-точечные ремешки). В подавляющем большинстве случаев, комплектация такими деталями производится только в случае с изделиями категории 0, 0+ и 1. В креслах группы 2 и 3 отсутствуют эти элементы. Соответственно, необходимо убедиться в том, что крепление выполняется только при помощи надежных штатных ремней.

    С учетом того, что в любой машине присутствуют ремни безопасности, многие автодиллеры полагают предложенный способ самым простым и удобным. Однако ситуация на самом деле оказывается немного не такой — этот вариант крепления имеет два недостатка:

    1. Велика вероятность того, что при фиксации автокресла кат. 0 обнаружится нехватка длины ремешков.
    2. Фиксация штатными ремешками не является наиболее надежным вариантом.

    Обратите внимание! В том случае, если длины ремней авто явно недостаточно для надежной фиксации детского автокресла, не следует пытаться увеличить длину ремней своими силами. Поручите эту честь сотрудникам автосервиса! Пусть они заменят ремни на более длинные.

    Как установить автокресло, применяя Isofix?

    Предложенный вариант подойдет для сиденья любой марки авто — Isofix отличает стандартная конструкция. Этот вариант крепления является предпочтительным, потому как благодаря наличествующим замкам на кресле и специальным петлям из стали, обеспечивается высокая надежность фиксации. Да и устанавливать куда проще — если при креплении штатными ремнями 60% пользователей ошибаются, то здесь вероятность нарушений сводится к 0%.

    Но с поправкой на то, что предложенная система крепит исключительно низ автокресла, есть смысл использовать якорный ремень с целью обеспечения надежной защиты ребенка от «кивков».

    Как крепить детские кресла в автомобиле, краткая инструкция. Как крепить детское кресло в машине? Как в ваз подсоединить кресло для малыша

    Автомобильная люлька (автолюлька) имеет массу отличий от автомобильного детского кресла, как по своим техническим характеристикам, так и по конструкции и применению в качестве возраста и массы ребенка.

    Особенности эксплуатации

    Используются для транспортировки детей возрастом до полутора лет, так как данная категория детей имеет свои физиологические особенности:

    1. Дети малого возраста имеют еще не сформировавшуюся костную и мышечную системы, поэтому их перевозка с помощью автокресла достаточно затруднительна;
    2. Автокресла имеют определенный размер и большинство детей в младенческом возрасте просто не могут находиться там в безопасности в силу маленького роста. Автолюльки имеют форму классической люльки, в которую можно положить младенца, не способного удерживать голову и контролировать свои движения;
    3. Кресла имеют определенный каркас, обеспечивающий защиту в силу определенного возраста детей (в большинстве случаев от 3 лет).

    Новорожденные дети не способны адекватно воспринимать действительность в таком возрасте и нуждаются в постоянном внимании и помощи, при этом не имея возможности контролировать свои действия.

    На видео- как крепить автолюльку в машине:

    Именно поэтому так важно правильно и корректно установить детскую автолюльку в салон автомобиля.

    Процесс монтажа

    Установка автомобильной люльки для детей малого возраста имеет несколько непреложных правил для сохранения безопасности ребенка во время движения:

    1. Установка автолюльки происходит только на заднее сидение, и на это есть несколько причин . В отличие от детского кресла автолюлька обладает внушительными габаритами, так как малыш, находясь в ней расположен в положении лежа, поэтому установка на передние сидении в силу размеров практически невозможна. Также на передние сидения нельзя устанавливать люльки, так как установка потребует дополнительного закрепления с помощью ремней безопасности, а на переднем сидении имеется лишь один ремень, с помощью которого невозможно её закрепить. Также установка люльки на перенем сидении будет значительно мешать водителю, который будет вынужден постоянно отвлекаться на малыша и будет стеснен габаритами люльки;
    2. Оптимальная установка люльки производится на заднее сидение . Различные производители предусматривают разные способы установки на задние сидения.

    На видео- как крепить автолюльку для новорожденных в машине ремнями:

    • Самым распространенным является способ закрепления с помощью ремней безопасности (среди бюджетных моделей люлек этот способ является единственным). Так, чтобы закрепить её с помощью ремней следует использовать специальные крепления Isofix, которые используются на большинстве современных машин (даже в бюджетном сегменте). Однако в данном случае данные крепления используются не по назначению и их эффективность снижается.
    • Следующим способом является использование специального жесткого основания . С помощью специальных креплений данное основание жестко закрепляется на сидении и остается неподвижным даже в результате среднего удара в кузов автомобиля. Такой способ является одним из самых безопасных.
    • Самым передовым способом является использование люлек со штатным креплением в виде специальной ножки . Такая ножка устанавливается на пол автомобиля и служит отличным основанием для устойчивости. Такой способ считается самым безопасным при проведении специальных тестов на безопасность.

    Правильная установка является залогом безопасности ребенка даже при серьезных столкновениях. Поэтому экономить на приобретении качественной люльки не стоит.

    Очень важно во время поездки обеспечить безопасность детей. Но для этого необходимо провести правильную установку детского кресла. Если верить статистике, то в 95 процентах случаев оно позволяет избежать травм и увечий.

    К сожалению, из-за неправильной установки детского кресла уровень защиты значительно снижается. В качестве наглядного примера можно взять ещё одну цифру. Порядка 80 процентов родителей покупают дорогие автокресла, но неправильно их устанавливают, в результате эффективность использования равна нулю.

    Несмотря на это конструкции детских кресел с каждым годом становятся только сложнее. Как результат разобраться в инструкции довольно трудно, особенно с учётом того, что конструкционные схемы могут отличаться друг от друга.

    Установку детского автокресла в автомобиль можно посмотреть на следующем видео:

    Как установить кресло на ремнях

    Инструкция и схема установки

    Для начала обязательно детально изучите инструкцию, которая должна идти в комплекте. Поверьте, конструкция детского кресла совсем не так проста, как кажется, на первый взгляд.

    В идеальном варианте не стоит устанавливать автокресло на переднем сиденье. Лучше всего выбрать место сзади. Дело в том, что подушка безопасности, которая при ударе выскакивает из передней панели, может нанести серьёзный вред малышу.

    Внимание! Самым надёжным местом считается середина заднего сиденья.

    Алгоритм установки детского кресла состоит из таких этапов:

    1. Отодвиньте переднее кресло, чтобы оно не мешало установке.
    2. Освободите пространство для монтажа и поставьте кресло на предполагаемое место установки.
    3. Протяните ремни безопасности по намеченной области.
    4. Затягивая лямки нужно приложить максимум усилий.
    5. Когда фиксирующие элементы будут установлены — проверьте плечевую область. Она должна быть застёгнутой. Именно этот элемент отвечает за фиксацию сиденья.
    6. Отрегулируйте высоту направляющей. Ремень не должен находиться слишком высоко, ведь при рывке он может сползти в область шеи.
    7. Как только кресло будет закреплено, приложите некоторые усилия и подвигайте его в разных направлениях. Оно должно крепко держаться. При этом малый люфт считается допустимым.
    8. Усадите ребёнка и проверьте, как сидят ремни. Зазор между малышом и лямкой должен быть чуть больше двух пальцев.

    Согласно существующим правилам безопасности детское кресло нужно проверять каждый раз перед поездкой. Подробности установки вы можете увидеть на схеме внизу.

    Внимание! Люфт не должен быть более двух сантиметров.

    На данный момент наиболее востребованной конструкцией на рынке считается детское кресло с тремя точками фиксации. Оно обеспечивает высокий уровень защиты, а его цена находится на доступном уровне.

    В некоторых случаях бывает так, что длины лямки, которая идёт в базовом комплекте автомобиля, недостаточно для того, чтобы провести установку детского кресла в автомобиле. В таком случае нужно заменить её на более длинную или выбрать другую модель кресла.

    Особое внимание при монтаже конструкции нужно уделить группе, к которой принадлежит устройство. Дело в том, что рекомендации по установке кресел для детей разного возраста серьёзно отличаются. Возьмём, к примеру, новорожденных. Они обязательно должны располагаться лицом против движения. Проще говоря, малыш должен смотреть назад.

    Нюансы при установке детского кресла на переднем сиденье

    Обычно рекомендуется производить установку детского кресла на заднем сиденье автомобиля. Но этому правилу не всегда можно следовать. Допустим, если речь касается грузовика, то единственный вариант — установить конструкцию на середине переднего сиденья.

    Внимание! Если крепите детское кресло спереди, то обязательно отключите подушку безопасности.

    Если же у вас нет возможности отключить подушку безопасности, то можно использовать одну хитрость. Достаточно отодвинуть переднее сиденье назад и осуществить установку детского кресла. Это позволит обезопасить малыша от столкновения с подушкой безопасности.

    Правила установки детского автокресла на видео:

    Что собой представляет система крепления Isofix

    Автомобильная индустрия развивается крайне стремительно. Каждый день совершенствуются двигатели, появляются новые модификации трансмиссий и современные бортовые системы управления. Не отстаёт от общего тренда и безопасность.

    Основную роль в безопасности пассажиров играют ремни. Именно они фиксируют тело при столкновении, оберегая человека от травм и от более плачевных последствий. Но в первую очередь разработчики стараются обезопасить детей от всевозможных опасностей. Примером их работы является система Isofix.

    Технология была изобретена в 1987 году, но до сих пор сохраняет свою уникальность. Конечно, за более чем двадцать лет учёными в конструкцию было внесено множество модификаций, но принцип остался неизменным.

    Авторство изобретения принадлежит немецкому концерну Volkswagen. Но разработка была поручена легендарному производителю детских кресел компании Romer. Особое распространение технология получила благодаря своей простоте и надёжности. Как результат данный стандарт превратился во всемирный тренд.

    Подтверждением действенности системы является закон, вышедший в 2011 году. Согласно ему, абсолютно все автомобили, выпущенные после этой даты в Европе, должны иметь в наличии данную систему.

    В основе конструкции Isofix лежат две стальные петли, которые своим очертанием напоминают букву «П». Они расположены друг от друга на расстоянии в 280 мм. Необходимая жесткость достигается благодаря силовому каркасу, который их скрепляет.

    Внимание! Силовой каркас размещается под спинками сидений.

    Но только этими конструкционными элементами устройство детского кресла с системой Isofix не ограничивается. Не так давно учёными было внесено одно важное изменение, которое повлияло на уровень безопасности и добавило работы при установке.

    Теперь, чтобы обеспечить большую безопасность детского кресла, при установке нужно не забыть про якорный ремень. Это дополнительная точка фиксации. По внешнему виду это обычная дуга с крючком. Она может регулироваться по длине.

    Третий ремень в значительной мере снижает нагрузку на основные крепёжные механизмы. Но его главное предназначение кроется в уменьшении силы хлыстового удара, который возникает при экстренной остановке или столкновении.

    В качестве альтернативы якорному ремню в конструкции детского кресла может использоваться упор. К счастью, его установка не отличается особенной сложностью. Главным его недостатком является меньшая надёжность в сравнении с «якорем».

    Ту же задачу выполняет специальный упор в пол для кресел, устанавливаемых по ходу движения. Он не так эффективен, как якорный ремень, и делает конструкцию чуть больше, но зато не требует наличия дополнительных скоб крепления в автомобиле.

    Когда речь заходит о системе Isofix нельзя обойти внимание группы кресел, для которых возможна и невозможна установка этой системы. В первую очередь, если не использовать фиксацию ремнями, то лишь группа 0, 0+ и 1 имеют возможность установки.

    Если речь заходит про вторую и третью группу, то основная фиксация происходит благодаря ремням. Система Isofix выполняет второстепенную роль, обеспечивая более надёжную посадку при установке.

    Внимание! Отдельно нужно рассказать об универсальных устройствах с системой Isofix. Они могут крепиться при помощи простых ремней с тремя точками фиксации.

    Если в качестве примера брать американские нормы безопасности, в которых прописано использование и установку системы Isofix, то это LATCH. По факту это стандарт крепления для монтажа детских кресел.

    Инструкция по установке кресла с системой Isofix

    Фиксация детского кресла Isofix происходит благодаря двум замкам. Отдельно нужно сказать, что практически все технические параметры петель и фиксаторов жестко регламентированы европейским законодательством. Сам же алгоритм установки довольно прост.

    1. Найдите скобы. Они находятся у основания.
    2. Подтяните к скобам два кронштейна (они находятся внизу).
    3. Чтобы захватить скобы, воспользуйтесь специальными «язычками».

    Важно! Признаком того, что вы сделали всё правильно, будет характерный щелчок.

    Детское кресло с якорной фиксацией имеет дополнительные особенности в установке. Чтобы добиться полной фиксации конструкции, вам необходимо зацепить крючок за скобу. Она находится за спинкой сиденья. В некоторых автомобилях её можно найти в багажном отделении или даже на потолке. К счастью, на надёжность это не влияет.

    Устанавливаем детское кресло Isofix по стандарту LATCH

    Для установки используется штатный ремень или нижний. Используйте тот вариант, который обеспечит наилучшую фиксацию. Автокресло нужно сильно вжать в сиденье авто. При этом конструкция не должна сдвигаться более чем на 2,5 сантиметра.

    Согласно данному стандарту всегда нужно использовать якорный ремень. Очень важно после установки системы спрятать штатные ремни безопасности от детей. Это не даст малышам запутаться в них.

    Внимание! Лучше всего заблокировать натяжители неиспользуемых ремней.

    Направление установки детского автокресла зависит от возраста ребёнка. Для тех, кто помладше — против хода, для детей постарше — по ходу движения. Для проверки надёжности конструкции нужно взяться за неё там, где проходят ремни и несколько раз дёрнуть. Легче всего установку проводить вдвоём.

    Как видите, разные системы имеют отличающиеся друг от друга системы установки. Но стоит отметить, что в современных стандартах безопасности допускается их комбинирование. Мало того, когда речь касается детей постарше и устройства Isofix, подобная мера предосторожности является обязательной.

    Правильная установка детского автокресла в автомобиле. Разъяснения МВД РК на видео:

    Отправляясь в путешествие с ребенком, не забудьте заранее обеспокоиться вопросом безопасности его перевозки. Для этого вам просто необходимо знать ответы на такие вопросы: как крепить в автомобиле, как их правильно выбирать и сколько по времени в них разрешено находиться? На первый взгляд, в этом ничего сложного, однако существует ряд нюансов, которые очень важно учитывать.

    Зачем нужны автокресла?

    Итак, в первую очередь следует определиться не с тем, как крепить детские кресла в автомобиле, а с тем, для чего они нужны. Ведь многие родители даже в наше время не видят в них необходимости и предпочитают перевозить младенцев в люльках от коляски или на коленях. Согласно данным, предоставленным Всемирной организацией здравоохранения, детские автокресла фактически спасают малышам жизнь в случае возможной аварии. Так, детская смертность при использовании специальных кресел снижается на 71 процент, а вероятность травм и увечий — более чем на 90 процентов. Эти цифры по-настоящему впечатляют.

    Необходимость установки автокресел признана во всех передовых мировых странах, в том числе и России, на законодательном уровне. Не стоит думать, что вы сможете удержать даже крошечного младенца на руках во время экстренного торможения. Научно доказан тот факт, что скорость, с который движется машина, значительно увеличивает вес всех находящихся в ней людей. Даже при соблюдении скоростного режима вес крохи будет ощущаться в 30 раз больше.

    Классификация автокресел

    Детское кресло в автомобиле классифицируется в зависимости от возраста ребенка и его веса. Для самых маленьких, с первых дней жизни, разработаны специальные автолюльки. Их можно использовать, пока не достигнет 10 килограмм, такая категория обозначается цифрой 0. Они абсолютно анатомичны, используются для транспортировки младенца в лежачем положении, очень часто их используются как портативную переноску. Такое кресло, как правило, располагают на заднем сидении против хода движения, фиксируют ремнем безопасности, а ребенка внутри — дополнительными приспособлениями. В данной категории существует и особая подгруппа, +0, ее основное отличие заключается в том, что такую люльку можно ставить как по ходу, так и против хода движения.

    Группа 1 предназначена для детей весом от 9 до 18 килограмм. Такое кресло принято размещать по ходу движения, в нем установлены специальные пятиточечные ремни, а само оно крепится при помощи штатного ремня безопасности машины. Группа 2 ориентирована на интервал веса от 15 до 25 килограмм, а категория 3 — от 22 до 36 килограмм. Дети с большим весом до достижения 12 лет пользуются специальными Существуют также универсальные модели, адаптированные сразу для нескольких категорий. Они обладают большим количеством функций, могут регулироваться по ширине, высоте, углу наклона.

    Покупаем правильно

    Детское кресло для машины следует выбирать правильно, большое количество моделей, представленных в детских магазинах, не соответствует международным нормам и стандартам. Для определения качества такой продукции в нашей стране и за рубежом проводятся специальные краш-тесты, которые имитируют различные экстренные ситуации на дороге. Благодаря таким мероприятиям для общего пользования доступен список самых безопасных и самых некачественных моделей кресел. Проверить безопасность кресла довольно просто, отдавать предпочтение следует проверенным моделям, а также требовать у продавца сертификат соответствия.

    Где размещать кресло?

    Перед тем как крепить детские кресла в автомобиле, следует определить наиболее безопасные места для этого. Так, наиболее предпочтительным является заднее сидение автомобиля, по центру. Допускается также установка кресла позади, по бокам, однако это уже менее выгодное и безопасное положение. При выключенной подушке безопасности, а это обязательное условие, кресло можно разместить на переднем сидении, сбоку от водителя.

    Способы крепления

    Итак, как крепить детские кресла в автомобиле? Существует два основных варианта, а именно:

    • Установка при помощи штатных ремней безопасности. Такое кресло является универсальным, его можно установить почти в каждом автомобиле. Выбирая подобную модель, обратите внимание на длину ремней, их должно хватать для того, чтобы пристегнуть малыша. Если на заднем сидении отсутствуют такие ремни, то их установку следует осуществлять не своими силами, а в специальном сервисном центре. Покупая кресло, проверьте наличие инструкции к нему, а также попросите продавца показать, как оно устанавливается. Обратите внимание, что ремни должны плотно прилегать и не иметь зазоров;
    • Новое решение для безопасности вашего ребенка — IsoFix. в автомобиле таким способом была впервые разработана в 1987 году при участии компаний Romer и Volkswagen. Основными критериями этого устройства стала простота и надежность. Согласно европейским требованиям, с 2011 года такими креплениями оснащаются все автомобили.

    Подробнее о IsoFix

    На системе IsoFix необходимо остановиться немного подробнее, это по-настоящему уникальное крепление. Детские кресла в автомобиле по такой системе устанавливаются довольно легко, главное, понять основной алгоритм действий. IsoFix состоит из петель, выполненных из стали, вместе они образуют русскую букву «П», а расстояние между ее концами равно 280 мм. Закрепляют петли в каркасе автомобиля, между спинками выбранного сидения, крепление с автокреслом осуществляется при помощи замков. Найдите специальные скобы в спинке сидения, сопоставьте их с кронштейнами кресла и защелкните, правильность схемы подтвердит характерный звук. Существует и дополнительное крепление. Детские кресла в автомобиле можно фиксировать при помощи специального якорного ремня.

    Также следует помнить, что во время езды малышу следует выдавать только мягкие игрушки, а любые тяжелые предметы, в том числе планшеты, должны быть надежно закреплены.

    Детское автомобильное кресло позволяет избежать 95 % травм и увечий. Этот показатель относится только к случаям, когда удерживающее устройство правильно установлено. По европейской статистике, около 80 % родителей, используя дорогие и качественные приспособления, снижают их эффективность практически до нуля из-за неправильной установки. Очень сложная конструкция, непонятная инструкция, несоответствие автомобиля и элементарная лень — все эти проблемы могут сыграть негативную роль в критической ситуации.

    Если принято правильное решение о приобретении кресла для ребёнка, при выборе нужно особое внимание уделить способам его установки в автомобиле.

    Установка универсальных кресел

    Универсальные детские кресла подходят практически для всех автомобилей. Они крепятся с помощью штатных ремней безопасности. Обычно, кресла для маленьких детей имеют свои собственные ремни, а бустеры и сиденья для более взрослых ребят — нет. При выборе кресла нужно проверить, чтобы длины штатных ремней хватило для фиксации кресла или для пристёгивания ребёнка в детском кресле.

    Универсальные кресла подходят для семей, у которых несколько машин или используется автомобиль российского производства. В большинстве моделей Lada нет никаких крепежей для детских кресел, а некоторые модели продаются даже без ремней безопасности для задних сидений. Причём обычно под них есть посадочные места, но устанавливать ремни безопасности самим нельзя — это серьёзное вмешательство, и лучше делать это в официальных сервисах. Также не рекомендуется самостоятельно удлинять ремни, если их не хватает для крепления кресла. Какими бы крепкими способами ни были надставлены ленты, при резком рывке (а при скорости до 50 км/ч резкая остановка вызывает перегрузки в несколько g, и вес тела, давящего на ремни, на долю секунды возрастает в десятки раз, не говоря уже про перегрузки при большей скорости) стыковочные швы могут разойтись.

    Пример установки детского кресла Recaro с помощью штатных ремней безопасности. Рисунки: Recaro

    Также универсальное кресло подойдёт, если, например, нет своей машины и приходится ездить на такси, которые не всегда приспособлены для перевозки маленьких пассажиров.

    Один из недостатков крепления кресла трёхточечным ремнём — это сложность подобной установки и, как следствие, ненадёжность аксессуара. Чем современнее модель и старше фирма-изготовитель, тем больше производители потратили времени на создание простой и удобной конструкции. Но большинство компаний, присутствующих на рынке, используют специальные крепления.

    Крепления IsoFix

    Новый способ крепления детских сидений в автомобиле был предложен производителем детских автокресел Romer и концерном Volkswagen в 1987 году. Совместная разработка немецких компаний стала очень популярна из-за своей простоты и надёжности, и сейчас этот стандарт применяется почти у всех автопроизводителей. По европейскому законодательству с 2011 года все производимые автомобили вне зависимости от года разработки должны быть с Isofix.

    Система Isofix состоит из двух П-образных стальных петель, расположенных на расстоянии 280 мм друг от друга и жёстко закреплённых на силовом каркасе автомобиля под спинками сидений, и двух замков, установленных на детском автокресле. Размер, прочность и иные технические параметры петель и фиксаторов чётко регламентированы европейским законодательством.

    Для того чтобы установить кресло, нужно определить нахождение скоб крепления в основании спинки сиденья, по направляющим приблизить к ним два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла, и специальными «язычками» захватить скобы. При правильном выполнении раздастся специфичный щелчок, означающий захват скобы. Чтобы отстегнуть сиденье, нужно разблокировать замки и отодвинуть кресло.

    На большинстве новых автомобилей предусмотрены дополнительные скобы для третьей точки крепления. Фото: Пресс-служба Volkswagen

    Всё чаще для большей устойчивости используют третью точку крепления — «якорный» ремень (top tether). Обычно он представляет из себя дугу с крючком в верхней части детского кресла, которая регулируется по длине, а крючок цепляет скобу за спинкой сиденья автомобиля, на потолке или в полу багажного отделения. Этот дополнительный ремень снижает нагрузку на основное крепление и уменьшает эффект хлыстового удара при экстренной остановке.

    Ту же задачу выполняет специальный упор в пол для кресел, устанавливаемых против хода движения. Он не так эффективен, как якорный ремень, и делает конструкцию чуть больше, но зато не требует наличия дополнительных скоб крепления в автомобиле.

    Даже если кресло зафиксировано креплениями Isofix, ребёнок тяжелее 15 кг должен быть пристёгнут штатными ремнями. Рисунки: Recaro

    Детские сидения с креплениями Isofix без фиксации штатными ремнями безопасности могут применяться только для кресел групп 0, 0+ и 1. Для групп 2 и 3 они могут быть лишь дополнительными, чтобы кресло не «ёрзало», а основная фиксация ребёнка производится штатным ремнём.

    Многие модели автокресел с Isofix могут быть и универсальными, то есть крепиться обычным трёхточечным ремнём.

    В Америке существует свой стандарт для крепления детских кресел — LATCH. Он стал обязательным для производителей автомобилей и детских кресел в 2002 году. Этот стандарт можно использовать для установки детских сидений с креплениями Isofix.

    В наш век скорости, дорог и постоянной напряженности от водителей лихачей, безопасность становится на самое первое место. Особенно это высказывание близко для детей. Ввиду этого, мировыми учеными были разработаны специальные детские кресла, которые устанавливаются непосредственно в салоне автомобиля.

    Если не обеспечить свое транспортное средство данной атрибутикой, как минимум можно нарваться на существенный штраф. В обратном случае, при аварии, велика вероятность возникновения плачевной ситуации.

    Детское автокресло просто обязательно при перевозке детей, но недостаточно его просто купить. Необходимо знать, как крепить детское автокресло, чтобы в результате ДТП его правильная фиксация сохранила жизнь и здоровье маленького гражданина.

    Прежде чем пояснять, как крепить детское кресло в автомобиле, следует понять, какими критериями руководствоваться при его выборе. Сегодня потребителям представлено огромное количество разнообразных вариантов от автолюлек для самых маленьких до кресел для ребятишек более старшего возраста.

    У каждого из них свои преимущества и свои недостатки. Поэтому акцентироваться следует на главном параметре – удобстве.

    Все детские автокресла разделяются на несколько групп:

    1. Первые 2 группы, по характеру обозначения 0 и +0 относятся к автолюлькам и предназначены для самых маленьких пассажиров. Группа 0 предназначена для детей до года с весом малыша до 10 кг.
    2. Следующая группа позволяет закрепить ребенка до 13 кг массы тела и до 18 месяцев.
    3. Следующие категории являются полноценными автокреслами. Группа №1 – 9-18 кг и от 3 до 7 лет.
    4. Группа №2 – 15-25 кг и также от 3 до 7 лет, то есть для более крупных детишек.
    5. Последняя, группа №3 – 22-36 кг и от 6 до 10 лет.

    0 и +0 относятся к категории автолюлек и соответственно имеют исключительно лежачее положение. Кроме того, положение можно менять при помощи специального механизма. Такие автолюльки всегда оснащены специальными ремнями при помощи которых, зафиксировать ребенка не составит труда.

    Для более взрослых детей следует приобретать 1-2 и 3 группы. Они могут быть как креслами трансформерами, так и обычного фиксированного типа.

    Правила безопасного крепления

    Установка каркасного сиденья является определяющим действием в безопасности ребенка. Всего существует несколько способов фиксации. В первую очередь, кресло в машине можно закрепить обычными ремнями безопасности. Также существует специально разработанная система isofix.

    Согласно множеству тестов, наиболее безопасным местом для крепления детского сиденья признана середина заднего сиденья.

    Сам процесс фиксации достаточно прост:

    1. Сначала следует вытянуть ремень безопасности на 100 – 120 см.
    2. Далее на середину заднего сиденья устанавливается кресло.
    3. Обычным методом следует проверить насколько конструкция устойчивая.
    4. Если автокресло надежно установлено, в специально предназначенные лямки просовывается автомобильный ремень безопасности.
    5. В завершение сиденье доводится подтяжкой штатной лентой.

    Автокресло для ребенка 5-7 лет пристегнуть намного легче, чем ту же автолюльку, поскольку стяжка ремнями осуществляется сверху, а штатная лента закрепляется в специальных приспособлениях.

    Для того чтобы весь процесс упростить максимально, лучше всего усадить потенциального пассажира в устанавливаемое кресло. Это позволит учесть все нюансы, ведь главное, чтобы ребенок ощущал комфорт.

    Установка автокресел при помощи isofix

    Как правильно закрепить детское автомобильное кресло при помощи isofix?

    Крепление isofix не что иное, как специальные фиксаторы, встраиваются которые в кузов автомобиля и в само автокресло.

    Оно стремительно набирает популярность и, например в Европе, является обязательным дополнением при производстве любых автомобилей.

    Также важно отметить, что независимо от любых марок сидений, закрепить его не составит проблем, так как крепления являются универсальными. Если же само авто данными замками не оборудовано, допустимо пристегиваться и обычными ремнями безопасности.

    Технология процесса установки автокресла с замками isofix до уникальности проста:

    1. Если авто уже оборудовано данными креплениями, следует их обнаружить.
    2. Затем найти аналогичные крепежи на детском автокресле.
    3. Потом кронштейны соединяются методом надавливания.

    Если все сделано неправильно, детское кресло не зафиксируется. В обратном случае раздадутся специфические щелчки, которые и подтвердят правильное соединение.

    Для того чтобы безопасность ребенка была на самом высоком уровне, следует придерживаться некоторых элементарных правил:

    1. Даже если имеются навыки, рекомендуется ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что некоторые модели могут иметь некоторые различия. Соответственно меняются и способы крепления.
    2. Если имеется возможность, лучше не снимать сидушку после каждой поездки, а оставить его в автомобиле. Если такой возможности нет, следует быть внимательным после каждой новой установки.
    3. Закрепив детское сиденье, необходимо проверить его на прочность фиксации. В том случае, когда оно при проверке смещается до 2 сантиметров, это допускается, если же более 2 см, детское кресло следует переустановить.
    4. После того как сиденье для ребенка установлено, следует обратить внимание на то что ремень безопасности в области плеча зафиксирован. Не менее важно убедиться в том, что ответная часть не имеет контакта с детским креслом.

    В том случае, когда некоторые нюансы монтажа не очень понятны, не следует экспериментировать. Этим можно подвергнуть ребенка лишней опасности.

    Способы крепления автокресел

    Существующие модели детских автокресел предполагают два принципиально отличающихся способа крепления. Для некоторых автокресел возможна вариативная фиксация, но иногда выбор отсутствует из-за конструктивных особенностей детских
    сидений.

    Крепление штатным ремнем

    Штатным ремнем могут фиксироваться автокресла различных групп, однако устройства категории 0, 0+ крепятся им лишь к сиденью машины, а ребенок пристегивается пятиточечными ремнями детского кресла. Модели групп II, III в большинстве своем не снабжены внутренними поясами безопасности, и детей пристегивают уже непосредственно встроенными автомобильными.

    При всей универсальности, крепление удерживающего устройства ремнем безопасности имеет недостатки. Прежде всего, это замысловатость установки, вылившаяся в такую статистику: лишь 2 из 10-ти автокресел крепятся абсолютно верно. Правда, относится она к сиденьям, выпущенным до 2007-2008 годов. Современные модели имеют более упрощенный способ крепления ремнями безопасности (без ущерба его надежности).

    Абсолютное большинство иномарок изначально укомплектовано ремнями безопасности для задних сидений. С отечественным автопромом несколько сложнее: он периодически выпускает базовые модели экономичной комплектации, которые не снабжены штатными ремнями безопасности для второго ряда кресел. Однако конструктивно их установка должна быть предусмотрена (это требование стандартов), поэтому в сервисном центре вопрос наверняка решится. Еще одно неудобство, которого можно ожидать от российских машин, — нехватка длины ремня для правильной фиксации удерживающего устройства (особенно группы 0). Но заменить их на более длинные сегодня также не проблема.

    Крепление автокресла системой Isofix

    Внешне автокресла с Isofix отличаются наличием внизу двух кронштейнов с замками. Металлическими язычками последние захватывают специальные скобы, находящиеся под заглушками у основания спинок сидений машины. Для установки автокресла достаточно защелкнуть замки на скобы, для снятия — разблокировать их.

    Крепление посредством Изофикс, в целом, считается более надежным, но при жестком ударе скобы и замки могут не выдержать нагрузки. Поэтому производители автокресел с подобной системой креплений ограничивают (до 18 кг) вес маленького пассажира. Сделать крепление более жестким теоретически возможно, однако это увеличило бы общую массу детского автокресла, тогда как стандартом допустимы максимум 15 кг.

    Снижение нагрузки на основные крепления и ограничение углового перемещения удерживающего устройства с Изофикс обеспечивает якорный ремень – так называемая третья точка фиксации кресла в автомобиле. Он крепится за специальную скобу (если таковая предусмотрена в салоне), удерживая верхнюю часть спинки автокресла.

    Существенное преимущество Isofix перед авторемнем — простая установка детского кресла, фактически исключающая вероятность неправильной фиксации. И хоть ответная часть этой системы (скобы) есть не у всех автомобилей, крепление автокресел Isofix практически всегда возможно и штатными ремнями.

     

    Рекомендуем прочесть:

    Детское автокресло как крепить


    Правила безопасности: как крепить автокресло в машине

    Выбор автокресла для малыша – ответственная миссия. Ради безопасности ребенка родители изучают результаты краш-тестов и приобретают самые надежные модели, но легкомысленное отношение к установке одним махом перечеркивает все старания. Журнал «Наш Непоседа» расскажет, как закрепить детское кресло в автомобиле, а видео в конце статьи наглядно покажет алгоритм действий, чтобы в критической ситуации автокресло полностью справилось со своей задачей.

    Варианты крепления: плюсы и минусы

    Статистические данные подтверждают факт того, что качественное автомобильное кресло в 90-95% случаев спасает жизнь ребенка. Но та же упрямая статистика говорит, что в 80% случаев родители пренебрегают правилами крепления, за счет чего эффективность защиты стремительно падает до нулевой отметки. Способ крепления автокресла зависит исключительно от его конструкции и особенностей автомобиля. Исходя из того, как крепится детское кресло в машине, выделяют следующие варианты:

    Фиксация трехточечным ремнем

    Изначально производители детских товаров предлагали исключительно модели, крепление которых осуществляется штатным автомобильным ремнем. Таким образом фиксировались кресла всех возрастных групп, и даже сейчас, когда существуют более современные конструкции, эти модели все еще продолжают усовершенствоваться и выпускаться. Выбирают автокресла такого типа по следующим причинам:

    • Автомобиль не оборудован креплениями других систем. Закрепить детское кресло получится практически в любом автомобиле, при условии, что он оборудован штатными ремнями безопасности для задних пассажиров. Перед покупкой обязательно уточните, достаточна ли длина ремня – обычно проблемы возникают при установке переносок группы 0 или 0+.
    • Семья часто пользуется услугами такси. Не все службы такси предлагают автомобили с детскими креслами, а при вызове вы не знаете, будет ли в машине предусмотрено крепление другого типа.

    Минусами фиксации трехточечным ремнем является сложность установки, за счет которой часто допускаются ошибки. Результаты краш-тестов подтверждают меньшую надежность такой системы, но все же если закрепить детское кресло в машине правильно, то ребенок будет в большей безопасности, чем без него.

    Крепления IsoFix

    Такая система была разработана еще в 80-х годах компаниями Romer и Volkswagen. Обязательным наличие крепежей IsoFix стало для автомобилей европейского производства лишь в 2011 году, но даже машины более ранних годов выпуска чаще всего имеют соответствующую возможность. Преимущества системы крепления IsoFix состоят в следующих моментах:

    • Надежность. Автомобильная часть фиксирующего механизма жестко сцеплена с силовым каркасом машины, что обеспечивает защиту от смещения при любых столкновениях.
    • Простота установки. Установить его сможет даже женщина, так как крепится автокресло в машине простым защелкиванием, что не требует физических усилий. Неправильная установка в этом случае полностью исключается, и снизить эффективность защиты может только нарушение при пристегивании ребенка.

    Бесспорно, если в вашем авто предусмотрена система IsoFix, выбор стоит остановить на таком автокресле, так как это максимально безопасный вариант.

    Система Latch и SuperLatch

    Аналог ИзоФикс, используемый на американском рынке, отличие состоит только в том, что со стороны кресла крепеж представлен не металлической планкой, а плотными ремешками с замком-карабином. Некоторая эластичность ремешка уменьшает интенсивность рывка при столкновении.

    Взаимозаменяемость.

    Имейте в виду, что автокресло с системой Latch может быть установлено в автомобиль с IsoFix, ведь длина ремешков допускает незначительные отклонения в месторасположении скоб. При этом кресло с IsoFix может как подойти к машине с Latch, так и не стать в нее, в зависимости от расположения крепежа.

    Универсальные автокресла

    Производители предлагают модели, в которых Latch или IsoFix дополнены креплениями под трехточечные ремни безопасности. Оптимальный вариант для семей с несколькими автомобилями или тех, кто планирует крепить детское автокресло как в собственной машине, так и в такси.

    Где крепить детское кресло в автомобиле

    Ребенка следует садить в самой безопасной точке автомобиля, где вероятность получения травмы в случае аварии минимальна. Выбору этой наиболее защищенной позиции было посвящено много исследования, так как крепить детское кресло нужно не только технически правильно, но и грамотно. Изучение модели поведения водителей в критической ситуации не дало однозначного результата:

    • Для стран с правосторонним движением рекомендовалось размещать детское автокресло на заднем сиденье справа, так как считается, что, уходя от столкновения, водитель попытается выехать на свою обочину.
    • Согласно другим данным, безопасным называлось место позади водителя. При аварийной ситуации должен сработать инстинкт самосохранения, благодаря которому водитель будет щадить свою сторону авто, уводя ее от удара.

    Эти рекомендации базируются на психологических аспектах, и безжалостно опровергаются краш-тестами. Исходя из их результатов, самым безопасным признано место по центру заднего сидения. Здесь ребенок защищен от деформаций кузова и осколков при боковых ударах, а свободное пространство впереди снижает вероятность того, что малыш будет зажат при лобовом столкновении или ударе сзади. Если речь идет о семиместных авто с тремя рядами сидений, то располагать кресло нужно посередине второго ряда.

    Передний пассажир

    Устанавливать автокресло на переднем сиденье удобно мамам, которые часто ездят с малышом одни. Когда кроха рядом, удобно дать ему бутылочку или погремушку при необходимости, не отвлекаясь при этом от вождения. Делать это нежелательно, но допустимо, только при отключенных или отсутствующих подушках безопасности.

    Как крепить автокресло в машине: от 0 до 3 группы

    Необходимая категория автокресла определяется возрастом и весом малыша. Производители указывают усредненные параметры, и если ваш карапуз набирает вес быстрее, то и кресло придется обновлять раньше. При этом каждая категория имеет свои особенности установки:

    • Группа 0. К этой категории относятся люльки от колясок, которые оснащены внутренними ремнями для пристегивания младенца и внешними элементами для крепления штатным трехточечным ремнем. Люльки устанавливаются на заднем сиденье, перпендикулярно к направлению движения, чтобы ножки малыша были ближе к двери, а головка — к центру. Категория 0 необходима только для недоношенных и рожденных с малым весом детей, в остальных случаях сразу после рождения допустимо использовать автокресла 0+.
    • Группа 0+. Удобные люльки-переноски, которые используются для детей до года или до веса в 13 кг. До достижения веса в 9 кг переноски устанавливаются строго против хода автомобиля, чтобы ребенок путешествовал спиной вперед. Такая необходимость продиктована анатомическими особенностями младенцев, у которых пропорции тела и головы отличаются от взрослых. При резком торможении головка продолжает по инерции движение вперед, что при посадке лицом по ходу движения может привести к перелому позвоночника.
    • Группа 1. Дети весом от 9 до 18 кг могут путешествовать как лицом вперед, так и назад, при этом вне зависимости от системы крепления автокресло оснащено пятиточечными собственными ремнями для пристегивания карапуза. Дети часто засыпают в машине, поэтому удобно, если есть возможность придать креслу положение полулежа.
    • Группа 2-3. Крепить автокресло этой группы можно лицом по ходу движения, сзади или спереди при отключенных подушках безопасности. Своих ремней кресло не имеет, и ребенок пристегивается штатным ремнем безопасности. Учитывайте, что ремень должен проходить через середину плеча ребенка, чтобы при торможении он не передавил шею. Отрегулируйте высоту крепления ремня или подголовника автокресла, чтобы ребенок был пристегнут правильно.
    • Группа 3. К этой категории относятся бустеры, по сути — сиденье без спинки с направляющими для ремня безопасности. Их используют для детей, ростом выше 135 см, чтобы посадка была выше. Производители говорят о полноценной защите ребенка в случае аварии, но результаты тестов свидетельствуют вовсе не в пользу бустеров.

    Кресла группы 2 встречаются редко, поскольку не пользуются спросом у покупателей. Стандартным набором для автопутешествий ребенка можно назвать такую последовательность: категория 0+, 1, 2-3.

    Как крепить детское кресло в машине: пошаговая инструкция

    Насколько часто вам придется заниматься установкой зависит от условий эксплуатации и хранения машины. Если вы не планируете забирать кресло домой, можете не утруждать себя и попросить продавца-консультанты в магазине закрепить его сразу после покупки. Но если автомобиль ночует на неохраняемой стоянке, автокресло лучше забирать на ночь, чтобы не провоцировать воров.

    Крепление штатным ремнем

    фото с сайт http://pediatriya.info

    Самый сложный способ, поскольку алгоритм ваших действий будет зависеть от конкретной модели кресла, так как расположение элементов крепления может значительно отличаться. Вы можете предварительно прочесть инструкцию, но чаще всего прямо на кресле имеется схематическое изображение того, что вам предстоит сделать. Общие рекомендации можно свести к следующим пунктам:

    • Отодвиньте переднее сиденье максимально вперед, чтобы освободить себе пространство для действий. Если ставите кресло на переднее пассажирское сидение, установите его в том положении, в котором оно будет находиться при езде.
    • Если модель предусматривает возможность установки лицом по ходу и против движения, то крепления под ремень помечаются разным цветом, что служит удобным ориентиром.
    • Перед установкой полностью вытяните ремень полностью, чтобы вам было удобно манипулировать.
    • Когда весь рекомендованный производителем порядок проведения ремня будет закончен, натяните его и проверьте насколько устойчива фиксация. Люфт в пару сантиметров допустим, но при более серьезных смещениях придется начинать все заново.
    • Если речь идет о группе 2-3, то в ней кресло пристегивается после посадки ребенка. Не забудьте отрегулировать высоту подголовника. Даже если вы едете без ребенка, кресло группы 2-3 должно оставаться пристегнутым, чтобы при движении оно не смещалось.
    Установка на IsoFix или Latch

    фото с сайта http://www.bmwclub.ru

    Схема действий предельно проста, и крепление не отнимет у вас много времени:

    • На стыке между сиденьем и спинкой заднего ряда найдите П-образные металлические скобы.
    • Если к вашей модели прилагаются направляющие для кронштейнов, закрепите их на скобах автомобиля.
    • Подведите кронштейны к скобам и задвиньте их до характерного щелчка, подтверждающего закрепление. Для крепления Latch защелкните на скобах карабины.
    • Некоторые модели имеют дополнительную штангу для упора в пол, которую следует отрегулировать по высоте.
    • Если производитель предусмотрел якорное крепление Top Tether, то его ремень застегивается в креплениях, расположенных в багажники или на задней стороне спинки сиденья.
    Регулировка ремней

    Для автокресел группы 0+ и 1 важно правильно отрегулировать ремень, чтобы малыш был надежно пристегнут, но без дискомфорта. Плечевая часть должна начинаться выше плечика малыша, чтобы в процессе езды лямка не натирала кожу. Длину ремешков следует отрегулировать таким образом, чтобы на уровне груди под ремнем проходил один взрослый палец. При более слабом натяжении есть риск, что малыш высвободит руки, а слишком сильное будет давить при малейшей встряске.

    Детально покажет, как крепится детское кресло в машине видео, в котором консультант демонстрирует установку автокресел различной группы. Благодаря тому, что установка проводится на демонстрационном стенде, все моменты очень хорошо видны. Установка детского автокресла может показаться сложной только в первые несколько раз, но после практического закрепления знаний, вы будете ловко орудовать ремнями, и сможете интуитивно установить модели разных производителей. Не относитесь легкомысленно к безопасности малыша, и обязательно пристегивайте его даже при коротких поездках, ведь предсказать, когда этот девайс спасет жизнь, совершенно невозможно.

    data-block2= data-block3= data-block4=>

    Как пристегнуть детское кресло ремнями безопасности?

    В наш век скорости, дорог и постоянной напряженности от водителей лихачей, безопасность становится на самое первое место. Особенно это высказывание близко для детей. Ввиду этого, мировыми учеными были разработаны специальные детские кресла, которые устанавливаются непосредственно в салоне автомобиля.

    Если не обеспечить свое транспортное средство данной атрибутикой, как минимум можно нарваться на существенный штраф. В обратном случае, при аварии, велика вероятность возникновения плачевной ситуации.

    Детское автокресло просто обязательно при перевозке детей, но недостаточно его просто купить. Необходимо знать, как крепить детское автокресло, чтобы в результате ДТП его правильная фиксация сохранила жизнь и здоровье маленького гражданина.

    Главные моменты в выборе автокресла

    Прежде чем пояснять, как крепить детское кресло в автомобиле, следует понять, какими критериями руководствоваться при его выборе. Сегодня потребителям представлено огромное количество разнообразных вариантов от автолюлек для самых маленьких до кресел для ребятишек более старшего возраста.

    У каждого из них свои преимущества и свои недостатки. Поэтому акцентироваться следует на главном параметре – удобстве.

    Все детские автокресла разделяются на несколько групп:

    1. Первые 2 группы, по характеру обозначения 0 и +0 относятся к автолюлькам и предназначены для самых маленьких пассажиров. Группа 0 предназначена для детей до года с весом малыша до 10 кг.
    2. Следующая группа позволяет закрепить ребенка до 13 кг массы тела и до 18 месяцев.
    3. Следующие категории являются полноценными автокреслами. Группа №1 – 9-18 кг и от 3 до 7 лет.
    4. Группа №2 – 15-25 кг и также от 3 до 7 лет, то есть для более крупных детишек.
    5. Последняя, группа №3 – 22-36 кг и от 6 до 10 лет.

    0 и +0 относятся к категории автолюлек и соответственно имеют исключительно лежачее положение. Кроме того, положение можно менять при помощи специального механизма. Такие автолюльки всегда оснащены специальными ремнями при помощи которых, зафиксировать ребенка не составит труда.

    Для более взрослых детей следует приобретать 1-2 и 3 группы. Они могут быть как креслами трансформерами, так и обычного фиксированного типа.

    Правила безопасного крепления

    Установка каркасного сиденья является определяющим действием в безопасности ребенка. Всего существует несколько способов фиксации. В первую очередь, кресло в машине можно закрепить обычными ремнями безопасности. Также существует специально разработанная система isofix.

    Согласно множеству тестов, наиболее безопасным местом для крепления детского сиденья признана середина заднего сиденья.

    Сам процесс фиксации достаточно прост:

    1. Сначала следует вытянуть ремень безопасности на 100 – 120 см.
    2. Далее на середину заднего сиденья устанавливается кресло.
    3. Обычным методом следует проверить насколько конструкция устойчивая.
    4. Если автокресло надежно установлено, в специально предназначенные лямки просовывается автомобильный ремень безопасности.
    5. В завершение сиденье доводится подтяжкой штатной лентой.

    Автокресло для ребенка 5-7 лет пристегнуть намного легче, чем ту же автолюльку, поскольку стяжка ремнями осуществляется сверху, а штатная лента закрепляется в специальных приспособлениях.

    Для того чтобы весь процесс упростить максимально, лучше всего усадить потенциального пассажира в устанавливаемое кресло. Это позволит учесть все нюансы, ведь главное, чтобы ребенок ощущал комфорт.

    Установка автокресел при помощи isofix

    Как правильно закрепить детское автомобильное кресло при помощи isofix?

    Крепление isofix не что иное, как специальные фиксаторы, встраиваются которые в кузов автомобиля и в само автокресло.

    Оно стремительно набирает популярность и, например в Европе, является обязательным дополнением при производстве любых автомобилей.

    Также важно отметить, что независимо от любых марок сидений, закрепить его не составит проблем, так как крепления являются универсальными. Если же само авто данными замками не оборудовано, допустимо пристегиваться и обычными ремнями безопасности.

    Технология процесса установки автокресла с замками isofix до уникальности проста:

    1. Если авто уже оборудовано данными креплениями, следует их обнаружить.
    2. Затем найти аналогичные крепежи на детском автокресле.
    3. Потом кронштейны соединяются методом надавливания.

    Если все сделано неправильно, детское кресло не зафиксируется. В обратном случае раздадутся специфические щелчки, которые и подтвердят правильное соединение.

    Несколько советов для правильной установки

    Для того чтобы безопасность ребенка была на самом высоком уровне, следует придерживаться некоторых элементарных правил:

    1. Даже если имеются навыки, рекомендуется ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что некоторые модели могут иметь некоторые различия. Соответственно меняются и способы крепления.
    2. Если имеется возможность, лучше не снимать сидушку после каждой поездки, а оставить его в автомобиле. Если такой возможности нет, следует быть внимательным после каждой новой установки.
    3. Закрепив детское сиденье, необходимо проверить его на прочность фиксации. В том случае, когда оно при проверке смещается до 2 сантиметров, это допускается, если же более 2 см, детское кресло следует переустановить.
    4. После того как сиденье для ребенка установлено, следует обратить внимание на то что ремень безопасности в области плеча зафиксирован. Не менее важно убедиться в том, что ответная часть не имеет контакта с детским креслом.

    В том случае, когда некоторые нюансы монтажа не очень понятны, не следует экспериментировать. Этим можно подвергнуть ребенка лишней опасности.

    Лучше спросить совета у опытных товарищей, либо пару раз пересмотреть специальные видео уроки, которых сегодня в интернете немало.

    Видео: Правильная установка автокресла

    Внимание! В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

    Горячие линии:

    Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206

    Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997 Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

    Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

    Как установить детское автокресло?

    Купить хорошее автокресло — еще не значит полностью решить вопрос безопасности малыша, ведь его эффективность напрямую зависит от того, насколько правильно вы сможете установить детское автокресло в своей машине.

    Конечно, можно обратиться за помощью по креплению конструкции к специалисту, а можно просто прочитать нашу статью и сделать все самостоятельно.

    Возможности установки по группам кресел

    1. Кресла группы 0 ставятся исключительно назад перпендикулярно движению.
    2. Кресла групп 0+ могут устанавливаться впереди, если в машине отсутствует подушка безопасности (или ее необходимо принудительно отключить).
    3. Кресла группы 1 позволяют усаживать малыша по ходу направления движения на любом из сидений, закрепив его дополнительным ремнем.
    4. Кресла 2-3 группы ставятся аналогичным образом без необходимости крепления дополнительным ремнем.

    Куда устанавливать безопаснее всего?

    Несмотря на все перечисленные выше доступные вариации установки, лучшие месторасположения для детского автокресла — это правое заднее сиденье (для авто с левым рулем) и середина второго от водителя заднего ряда.

    Они признаны максимально безопасными для любого пассажира, находящегося в машине, так как способны:

    • уберечь ребенка от осколков, просыпающихся градом в салон во время удара;
    • выделить для него необходимую толику жизненного пространства;
    • при этом, место посредине авто дополнительно защищает маленького пассажира от повреждений, которые он может получить при сминании боковых частей машины во время ДТП.

    Способы крепления

    В общем смысле можно разделить типы креплений на те, что:

    • крепятся с помощью ремней безопасности;
    • закрепляются посредством системы ISOFIX;
    • устанавливаются с помощью крепления Latch и Super Latch.
    Ремни безопасности

    Это универсальный вариант крепления, для которого на автокресле предусмотрены специальные пазы. С помощью этой системы малыш находится в полнейшей безопасности (это достигается за счет крепкой ременной фиксации).

    Однако, есть один нюанс: так как конструкции автокресел отличаются друг от друга, универсального метода установки для них не существует. Лучше всего воспользоваться прилагающейся к нему инструкцией.

    Минусы крепления

    К недостаткам этого способа установки кресла относится определенная сложность процесса и некое несоответствие геометрии автомобильных сидений и самого автокресла. Зачастую в процессе установки ремни перекручиваются, что не соответствует правилам безопасности.

    Крепление ISOFIX

    Крепить детское автокресло можно и с помощью системы ISOFIX. Этот способ есть ни что иное, как крепление автокресла непосредственно к кузову автомобиля, который, в свою очередь, должен быть оборудован скобами вот такого типа:

    Чтобы закрепить детское кресло с помощью данной системы, нужно задвинуть его в эти скобы до упора — пока не услышите щелчок. Это видно на рисунке ниже:

    Есть и другой способ крепления, при котором оно располагается поверх сиденья и притягивается к скобе специфическим «якорным ремнем». Вот, как это выглядит:

    Для чего нужен такой ремень?

    Чтобы при резком торможении кресло не ускакало вперед. Именно поэтому в некоторых европейских моделях вместо ремня предусмотрена подставка, которая выдвигается вперед и упирается прямо в пол автомобиля.

    Выполняет она аналогичную функцию, а выглядит вот так:

    Достоинства и недостатки крепления

    К плюсам крепления ISOFIX относится простота установки, довольно надежная фиксация и высокая степень безопасности.

    Минусы данного крепления — это ограничение по весу (малыш не должен быть тяжелее 18 килограмм), так как при увеличении массы во время ДПТ на якорный ремень приходится слишком большая нагрузка и он попросту ее не выдерживает.

    Крепление Latch и Super Latch

    Этот тип крепления — аналог ISOFIX, только ремень, которым автокресло фиксируется в машине, немного другой.

    Высшая ступень эволюции такого крепления — система Super Latch. Оба этих типа фиксации активно используются в США, но не применяются в Европе.

     

    Располагаем автокресло правильно

    Вечный вопрос — ставить его по ходу движения машины или против него, не дает покоя заботливым родителям, покупающим новый «гаджет» для своего карапуза. Но ведь большую роль в безопасности ребенка играет именно то, как именно установлено автокресло в вашем автомобиле.

    Против движения или по ходу?

    Детки от 1 года перевозятся только в положении «спиной против движения». Их голова относительно тела довольно много весит, а шея не совсем окрепла, чтобы удержать голову во время возможного столкновения.

    Если поставить автокресло спереди против направления движения машины, подушка безопасности, выбрасываемая при ударе, может толкнуть его по корпусу, в результате чего кресло опрокинется и навредит малышу.

    Мнение экспертов

    Эксперты рекомендуют по возможности устанавливать детское кресло на середину заднего ряда автомобиля. Если ваша машина возможность крепления автокресла между сидениями не предусматривает, ставьте автокресло на левое или правое заднее сиденье строго посередине (если авто 5-местное).

    Если машина 7-местная, то безопаснее всего монтировать автокресло посередине второго от водителя (не третьего!) ряда или на крайние сиденья в этом же ряду.

    Этапы установки

    1. Отодвиньте переднее автомобильное кресло перед тем, как начать монтировать конструкцию — так вам будет удобнее работать.
    2. Расположив автокресло, протяните ремень безопасности, предназначенный для фиксации, строго по размеченной области. Приложите при этом максимум усилий.
    3. Как только справитесь с этим заданием, проверьте, застегнута ли плечевая ременная область.
    4. Не давайте ремню соприкасаться с другими частями кресла, так как при ДТП зажим не выдерживает трений и расстегивается.
    5. Фиксирующий ремень нужно правильно закрепить. Он не должен быть натянут слишком высоко, так как при рывке фиксатор передвинется к шее и превратится в дополнительную угрозу безопасности. Если ремень находится низко, он элементарно сползет с плеча.
    6. Подвигайте автокресло после его установки. Если оно болтается или съезжает, значит, вы неверно его закрепили.
    7. Посадите ребенка в кресло и пристегните. При этом не давайте ремням перекручиваться и следите, чтобы зазор между ними и телом был толщиной в два ваших пальца.

    Во время езды малыш должен оставаться пристегнутым!

    Не стоит забывать о том, что ребенок довольно активно ведет себя в машине: смотрит по сторонам, подпрыгивает на месте и даже иногда пытается вылезти из кресла. Именно поэтому крепления, которые отвечают за его фиксацию, должны были надёжными, иначе маленький исследователь попросту расстегнет их.

    Чтобы отбить у малыша желание играть с застёжками, позаботьтесь о том, чтобы он взял с собой игрушки или книжки. Это сможет отвлечь его от ремней на некоторое время.

    Надежность креплений — залог безопасности

    Чем надежней крепление, тем меньше риск получить травму при ДТП. Чтобы убедиться, что длины ремня хватает для нормального пристегивания устройства к автомобилю, во время покупки попросите, чтобы консультант примерил автокресло в вашу машину.

    Крепить автокресло можно при помощи специального трехточечного ремня. Однако более надежным считается пятиточечные — они способны обеспечить максимальную защиту вашего ребенка.

    Правила посадки малыша в кресло

    1. Ребенок сидит в нем плотно и не «хлябает» во время движения. Конечно, не стоит перегибать палку, намертво «прикручивая» его к сидению, но и не нужно отпускать ремень слишком сильно, аргументируя это действие тем, что так малышу будет, «чем дышать».
    2. Защита головы ребенка располагается как можно ближе к его плечикам, то есть в безопасном автокресле она должна регулироваться.
    3. Не забывайте пристегивать малыша, иначе прока от покупки кресла для него не будет никакого. Делайте это всегда, даже если ехать нужно «всего» 5 минут.
    4. Перед посадкой ребенка в автокресло убедитесь в том, что оно хорошо закреплено.

    Подводя итоги

    Детское автокресло — это один из самых главных аспектов безопасности ребенка во время поездки на автомобиле. Но помните, что его мало просто купить — кресло нужно еще и правильно установить, чтобы не подвергать жизнь вашего малыша дополнительной и совершенно неоправданной опасности.

    Как крепить детское кресло в машине: ремни или Isofix

    Высокие скорости на автодорогах опасны для всех участников дорожного движения. Автомобильные ремни безопасности сконструированы с учетом габаритов взрослых.

    Для новорожденных, ребят младше 12 лет или тех, кто весит меньше 36 кг и имеет рост менее 1,5 м, они не приспособлены.

    Для безопасности и долгой полноценной жизни своих детей, а также для исполнения ПДД п. 22.9 все родители должны знать, как крепить детское кресло в машине.

    Способы крепления

    Детское автокресло – удерживающее устройство, устанавливаемое в транспортном средстве и предназначенное для детей. Оно призвано обеспечить безопасность маленького пассажира и во время аварии, и при внезапном маневрировании или торможении.

    Эффективность устройства напрямую зависит от того, насколько правильно оно было установлено, и как был пристегнут ребенок.

    Инструкции по установке автокресел для детей размещаются на самом автокресле. Их делают в виде наклеек с иллюстрациями.

    Побочная, но весьма полезная функция устройства – обеспечение комфорта ребенка во время движения автомобиля. К этому вас может заинтересовать, как выбрать детское кресло в автомобиль.

    Безопасность крохи зависит от качества фиксации кресла
    Градация автокресел в зависимости от роста и возраста пассажира

    Детские автокресла условно подразделены на 5 подгрупп (см. таблицу).

    Таблица – Условное деление детских удерживающих устройств на подгруппы

    № п/пОбозначение группыВозраст ребенкаВес ребенка
    101-12 месяцев8-10 кг
    2+01-1,5 года13 кг
    311-4 года9-18 кг
    423-7 лет15-25 кг
    533-10 лет22-36 кг

    Первые две группы – это автолюльки, обеспечивающие полулежащее положение. Дети фиксируются ремнями с мягкими упругими прокладками.

    3-5 группы – кресла-трансформеры, позволяющие изменять высоту спинки согласно росту пассажира, имеют несколько положений («сон» и «бодрствование»). Они прикрепляются к автомобильному креслу ремнями безопасности.

    Всю информацию про детские велосипеды от одного года с ручкой найдете тут.

    Пример моделей для разных весовых и возрастных групп
    Особенности установки автокресел

    Автолюльки или автокресла устанавливаются на переднем кресле или заднем диване по или против направления хода машины.

    Самым безопасным местом установки автокресла считается центральное место сзади.

    Большинство кресел устанавливаются как против, так и по ходу движения автомобиля

    При монтаже автолюльки на переднем пассажирском сидении необходимо:

    • удостоверится в отсутствии подключенной подушки безопасности. Если она не отключена – ее нужно выключить на СТО. В противном случае при аварии она раскроется и прижмет люльку к спинке кресла;
    • перевести автолюльку в положение «полулежа» и поставить против хода машины;
    • отодвинуть кресло назад до максимума, чтобы отдалить его от стекла;
    • проследить, чтобы вкладыш в автокресло для новорожденного был надежно закреплен штатным ремнем безопасности.

    Ремень безопасности в зафиксированном состоянии должен обхватывать грудь и бедра ребенка. Если он проходит выше – на уровне шеи или в области живота – обязательно следует использовать поднимающее сиденье (бустер) либо автокресло. Когда приспособление стало мало, его спинка снимается, а оставшееся сидение крепится ремнем безопасности вместе с пассажиром, сидящим на нем.

    Допустимый люфт устройства после установки – не более 2 см.

    Бустер также крепится штатными ремнями безопасности

    Автокресла крепятся двумя способами:

    • штатными ремнями безопасности;
    • посредством системы Isofix.

    Подробно про особенности машинок на аккумуляторе для детей изложено здесь.

    Крепление штатными автомобильными ремнями

    Универсальные автокресла для детей можно устанавливать почти во все автомобили и фиксировать имеющимися в них ремнями безопасности. В отечественной Lada на задних креслах крепежи отсутствуют, несмотря на наличие посадочных мест для них.

    Самостоятельный монтаж ремней безопасности запрещен. Это считается серьезным изменением конструкции машины, потому установка ремней возможна только в официальных мастерских.

    Автолюльки обычно имеют собственную систему ремней, а бустеры и кресла нет.

    Перед покупкой автокресла следует уточнить, помещается ли оно на сидении автомобиля, и достаточна ли длина ремней безопасности для свободного обхвата приспособления с сидящим в нем ребенком. Длина ремня особенно важна для автолюлек, которые им опоясываются почти по всему периметру. Самостоятельное удлинение ремней запрещено.

    Для пеших прогулок с детьми вас могут заинтересовать коляски для погодок с одной люлькой о которых читайте в данном материале.

    Фиксация посредством системы Isofix

    Крепление детских автокресел Isofix предполагает наличие особых встроенных крепежей как на самом удерживающем приспособлении, так и на автомобильных сидениях. С 2011 г. Isofix обязательна для всех, выпускаемых в Европе, автомобилей.

    Замки Isofix являются универсальными, то есть автокресла любых марок совместимы с любыми автомобилями, оснащенными подобными креплениями.

    Автокресло Isofix оснащено направляющими с замочками на конце. Крепеж изготовлен из прочного металла. В сидения автомобиля должны быть жестко вмонтированы особые скобы (П-образные петли), установленные в 280 мм друг от друга. О наличии таких крепежей можно узнать либо из инструкции к автомобилю, либо у официального дилера.

    Читайте также про детские санки коляски с перекидной ручкой по этой ссылке.

    Почти все модели автокресел с Isofix можно установить и при помощи авторемней, если машина не оснащена данной системой.

    Технология монтажа кресла с Isofix следующая:

    • найдите скобы Isofix, находящиеся в основании спинки автомобильного кресла;
    • приблизьте к ним кронштейны, вмонтированные в нижнюю часть спинки детского автокресла;
    • специальными язычками на замках захватите скобы;
    • о правильно выполненном соединении свидетельствует характерный щелчок.

    Демонтаж осуществляется через разблокировку замков.

    При наличии системы Isofix дети, которые весят более 15 кг, обязательно пристегиваются штатными автомобильными ремнями. Без них допустимо использование только автолюлек 1-3 групп.

    Дополнительные приспособления

    Современное поколение транспорта в большинстве своем оборудовано особыми скобами, необходимыми для 3-ей точки крепления. Ее используют для фиксации «якорного» ремня (top tether).

    Конструктивно – это дуга с крюком, расположенная сверху на спинке автокресла. Она изменяется по длине. Крюк используется для того, чтобы захватить скобу, размещенную за спинкой дивана, на потолке или на дне багажника. «Якорный» ремень уменьшает нагрузку на штатное крепление автокресла, снижает эффект внезапного и резкого удара при экстренном торможении.

    Что собой представляют детские регулируемые по высоте стулья для школьников рассказано в данной статье.

    Места монтажа скоб для «якорного» ремня маркируются спецнаклейками.

    Аналогичную функцию выполняет упор в пол, который должен предотвратить «кивок» автокресла в момент резкого торможения. Его монтируют против направления движения.

    Он не столь эффективен как «якорный» ремень. Делает защитную конструкцию больше, но не нуждается в дополнительных приспособлениях для крепления в корпусе машины.

    Подробный план монтажа модели с top tether

    Какой способ крепления лучше

    Универсальное кресло необходимо при отсутствии личного транспорта, когда приходится пользоваться услугами таксистов.

    Основная проблема подобных устройств – сложность крепления, когда ремни безопасности следует завести в пазы удерживающего устройства определенным образом, отличающимся у разных производителей. Ошибка монтажа чревата резким снижением надежности приспособления.

    Возможно вам также будет интересно ознакомиться с рейтингом лучших колясок 3 в 1.

    Система Isofix признана самым безопасным и удобным методом крепления детских автокресел, так как исключает ошибки в их установке. Но такие изделия стоят дороже.

    При монтаже автокресел с обоими типами креплений важную роль в уровне безопасности маленького пассажира играют донатяжители автомобильных ремней. Если для автолюлек с Isofix их наличие или отсутствие совершенно неважно, то для моделей 4-5 группы это уже значимый фактор, резко снижающий уровень безопасности ребенка.

    Донатяжители необходимы для крепкой фиксации ремней безопасности в момент удара автомобиля. При их отсутствии во время аварии кресло улетит вперед, что может оказаться фатальным.

    Не исключено, что вы также захотите узнать, как выбрать детскую коляску для новорожденного.

    Видео

    В данном видео подробно показано, как фиксировать детское удерживающее устройство.

    С какой бы системой креплений детское автокресло ни было приобретено, важно, чтобы оно было правильно установлено. Только тогда при строгом соблюдении ПДД можно быть уверенным в безопасности ребенка.

    Рекомендуем Вам также более подробно ознакомиться с рейтингом детских автокресел.

    Как крепить бескаркасное кресло | Блог Дочки-Сыночки

    Многие родители считают, что устанавливать бескаркасное кресло в автомобиль сложнее, чем модель с каркасом. Так ли это на самом деле? Мы решили разобраться, как крепится бескаркасное устройство и какие нюансы связаны с этим несложным процессом.

    Бескаркасные автокресла

    Иногда вместо привычных моделей с жестким каркасом родители выбирают бескаркасные автокресла. Они компактны и в сложенном виде почти не занимают места, а по цене фактически не имеют конкурентов. Споры о безопасности бескаркасных удерживающих устройств продолжаются, однако, многие родители считают, что это наиболее подходящий для них вариант.

    Приобретая бескаркасное автокресло, родители часто сталкиваются с трудностями во время установки устройства в автомобиль. Тем не менее, крепление устройства такого типа на самом деле не представляет никакой сложности.

    Поэтапная установка бескаркасного автокресла

    • В первую очередь необходимо пропустить два самых длинных ремня устройства между сиденьем и спинкой стандартного автомобильного кресла. Два оставшихся коротких ремня пропускаются сверху, под изголовьем сиденья. Затем длинные и короткие ремни соединяются между собой сзади пассажирского кресла. Для этого на них предусмотрены соответствующие крепления. После этого ремни плотно затягиваются, для обеспечения надежной фиксации устройства. Эти нехитрые манипуляции являются основными при установке бескаркасного кресла.
    • Следующий этап – подгонка ремней безопасности бескаркасного автокресла под размеры ребенка. Для этого малыш усаживается в кресло и все ремни регулируются таким образом, чтобы ребенок надежно сидел в устройстве. При этом важно следить за тем, чтобы ремни не были затянуты чрезмерно сильно.
    • В последнюю очередь бескаркасное кресло вместе с малышом надежно фиксируется штатными ремнями безопасности. Для этого они продеваются через «карман» детского автокресла и застегиваются в замок, предусмотренный конструкцией автомобиля.

    Мнение эксперта

    «Перед покупкой бескаркасного удерживающего устройства убедитесь, что в вашем автомобиле есть отверстие между сиденьем и спинкой пассажирского кресла. Также принципиально важно наличие в автомобиле штатных ремней на пассажирских местах. Если ваш автомобиль соответствует этим двум критериям, вы сможете надежно установить бескаркасное автокресло».

    Специалист интернет-магазина «Дочки-Сыночки»
    Головешкина Екатерина

    Выводы

    В ряде случаев, родители отдают предпочтение бескаркасным удерживающим устройствам. Они не обеспечивают такого же уровня безопасности, как какракасные автокресла, поэтому их грамотная установка особенно важна. К правильно закрепленному бескаркасному устройству не могут быть предъявлены претензии со стороны сотрудников ГИБДД.

    Ремонт обивки сидений своими руками

    Ничто не может так быстро изменить привлекательность интерьера вашего автомобиля, как порванная обивка. Одна небольшая трещина или ожог может изменить внешний вид вашего автомобиля, особенно если остальная часть интерьера находится в отличном состоянии.

    Но прежде чем вы подберете подходящие чехлы для сидений или начнете проверять цены на замену обивки сидений, ознакомьтесь с этими простыми шагами по восстановлению салона вашего автомобиля, которые также легко можно оплатить на банковском счете.

    1.Оценить ущерб

    Первым этапом ремонта обивки автомобиля является оценка степени повреждения. Если у вас есть дыра или трещина в кожаной обивке, возможно, ее не удастся отремонтировать. Кроме того, если повреждение распространяется на ремень безопасности или другое защитное оборудование, вам следует привлечь профессионала — не пытайтесь заниматься ремонтом, который может повлиять на безопасность вашего автомобиля.

    Имейте в виду, что, хотя вы можете исправить слезу, вы не сможете сделать ее «как новая». Так что, если разрыв находится на хорошо видном месте или если вы планируете хранить свой автомобиль в течение многих лет, возможно, стоит потратить деньги на его профессиональный ремонт.

    2. Зоны швейного городка

    Для тканевых сидений существует несколько способов быстрого ремонта. Если у вас есть простой разрыв, купите изогнутую иглу для обивки и купите очень прочную нить, предназначенную специально для использования на обивке. Убедитесь, что цвет соответствует вашим сиденьям, а затем сшейте их. (Если вы раньше не ремонтировали шитье, возможно, вы захотите попрактиковаться на другом куске ткани, пока не добьетесь совершенства в строчке.)

    Когда вы полностью закроете разрыв, используйте герметик для ткани, чтобы закрасить обе стороны ремонта, чтобы убедиться, что участок не истирается.

    3. Заплатить мелкие дырочки

    Отверстия в тканевых сиденьях также довольно просто отремонтировать, если они меньше двух дюймов. Типы дыр, оставленные ожогами сигарет или повреждениями животных, обычно можно исправить с помощью прокладки, которая прилипает к ткани при нагревании. Найдите ткань, которая точно соответствует цвету и текстуре обивки вашего автомобиля, и купите клей для ткани в местном магазине товаров для рукоделия.

    Затем измерьте размер отверстия и отрежьте кусок ткани достаточно большого размера, чтобы закрыть отверстие с небольшим перекрытием.Убедитесь, что при обрезке ткани края ровные, а ткань образует аккуратный квадрат.

    Отрежьте кусок тканевого клея, который больше, чем отверстие, затем заправьте его в разорванный участок и положите на него тканевую нашивку. Следуйте инструкциям на клее и используйте утюг, чтобы нагреть ткань и клей. Они должны склеиться, и клей должен прилипнуть к внутренней части ткани.

    4. Отполируйте царапины на коже

    Кожа, к сожалению, другое животное, и ее не так просто починить, как ткань.Однако, если вы имеете дело только с царапинами, вы можете использовать высококачественный крем для ухода за кожей и попробовать отполировать его.

    Если это не помогло, нанесите небольшое количество лака-спрея на поцарапанную область, чтобы восстановить внешний вид обивки. Всегда следуйте рекомендациям производителя и не торопитесь — лучше повторить процесс, пока вы не добьетесь нужного вида, чем перестараться с первого раза.

    Вы также можете связаться с вашим автомобильным дилером, чтобы получить ремонтный комплект, специально разработанный для вашего автомобиля.

    Кожаные сиденья, с царапинами или без них, можно хорошо почистить. Вот как почистить кожаные сиденья самостоятельно, используя всего несколько простых вещей.

    Чтобы помочь вам принимать обоснованные решения о ремонте, обмене и страховании, узнайте стоимость вашего автомобиля с помощью калькулятора амортизации.

    Изучите искусство ремонта ткани автокресла своими руками, выполнив следующие действия.

    1. Оценить повреждение

      Первым шагом в ремонте обивки автомобиля является оценка степени повреждения.Если повреждение распространяется на ремень безопасности или другое защитное снаряжение, обратитесь к профессионалу.

    2. Швейные городки

      Если у вас простой разрыв, купите изогнутую иглу для обивки и купите особо прочную нить, специально разработанную для обивки. Убедитесь, что цвет соответствует вашим сиденьям, а затем сшейте их. Когда вы полностью закроете разрыв, используйте герметик для ткани, чтобы закрасить обе стороны ремонта, чтобы убедиться, что участок не истирается.

    3. Исправление небольших отверстий

      Отверстия в тканевых сиденьях также довольно просто отремонтировать, если они меньше двух дюймов. Типы дыр, оставленные ожогами сигарет или повреждениями животных, обычно можно исправить с помощью прокладки, которая прилипает к ткани при нагревании. Найдите ткань, которая точно соответствует цвету и текстуре обивки вашего автомобиля, и купите клей для ткани в местном магазине товаров для рукоделия.

    4. Отшлифуйте кожу от царапин

      Кожа, к сожалению, отличается от других животных и не может быть отремонтирована так же легко, как ткань.Однако, если вы имеете дело только с царапинами, вы можете использовать высококачественный крем для ухода за кожей и попробовать отполировать его. Если это не поможет, нанесите небольшое количество лака на поцарапанную область, чтобы восстановить внешний вид обивки.

    Как отремонтировать тканевые автокресла

    Не знаете, как отремонтировать тканевые автокресла? Это нормально — расстраиваться, увидев слезы или ожоги на сиденьях вашего автомобиля, но, к счастью, часто есть простое решение, чтобы решить проблему или, по крайней мере, предотвратить ее усугубление.

    Ознакомьтесь с этими советами по устранению наиболее распространенных типов повреждений сиденья.

    Отверстия и ожоги

    Исследование того, как отремонтировать тканевые автомобильные сиденья, которые были проколоты или сгорели, довольно быстро показывает, что заплатка обычно является лучшим способом справиться с этим типом износа. Однако не все нашивки созданы одинаково — вы захотите получить такую, которая соответствовала бы не только цвету сиденья, над которым вы работаете, но и прочности материала, необходимой для регулярного использования.

    Большинство пластырей можно прикрепить с помощью контактного клея, обычно выпускаемого в виде аэрозольного баллончика или панели, которую можно обрезать по размеру самого отверстия. Затем используется тепло (от утюга или теплового пистолета), чтобы обеспечить прочное соединение. Не беспокойтесь о том, чтобы сшить такой ремонт — клей будет работать так же хорошо, когда дело доходит до покрытия ожога или разрыва.

    Слезы

    Если у вас есть разрыв размером более пары дюймов, скорее всего, заплатка не поможет.Профессиональный ремонт всегда является лучшим выбором с эстетической точки зрения в этой ситуации, но есть варианты самостоятельного ремонта, которые остановят разрыв, пока вы не войдете в магазин.

    Используя изогнутую иглу и нить, прострочите разрыв X-образным стежком сверху вниз. Это скрепит стороны под более крупным патчем, который вам нужно будет наложить, чтобы закрыть шов. Используйте клей, аналогичный описанному выше, но помните, что разрыв скрепляется швами, а не клеем.Избегайте соблазна чрезмерно использовать липкую массу.

    Набивка

    Вас подводит набивка сиденья? Рассмотреть, как отремонтировать тканевые автомобильные сиденья с точки зрения набивки, тоже не так уж и сложно. Вам нужно будет удобно снимать сиденья, чтобы получить доступ к набивке с нижней стороны устройства. Помимо этого, при наличии подходящих инструментов снятие крышки и установка нового и недорогого пеноматериала для сиденья — это в значительной степени вопрос времени и наличия подходящих инструментов, таких как правильные плоскогубцы для защелкивания скоб обивки.

    Не забудьте добавить дополнительный дюйм к количеству старой пены, уже находящейся в сиденье, чтобы учесть произошедшее сжатие, и оставьте себе дополнительный дюйм пены с каждой стороны, чтобы учесть любую усадку или складывание, которые могут произойти. во время установки.

    Ознакомьтесь со всеми товарами для интерьера, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17000 центров NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как отремонтировать тканевые сиденья, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

    Фото любезно предоставлено Flickr.

    Как починить порванное автокресло

    Стив Темпл, automedia.com
    Сложность: Легкая
    Расчетное время: 180 минут

    Взглянув на треснувшее и раскалывающееся автокресло, мы поняли, что обивка не подлежала ремонту. Вероятно, это означало дорогостоящее повторное покрытие. работа, которая казалась маловероятной, учитывая возраст и стоимость автомобиля. Нет Довольные дорогостоящими альтернативами, мы решили попробовать сами.Результаты того стоили, поскольку ремонт стоил всего 150 долларов. 200 долларов, намного меньше, чем новая кожаная обивка. Вот как нам это удалось в ремонте порванного автокресла, и как вы можете сделать то же самое.

    Подготовить
    Во-первых, постарайтесь очистить старую обивку. На кожаных сиденьях, обычно плоские панели внизу и сзади сделаны из настоящего животного скрывается, а боковые стороны покрыты винилом такого же цвета, потому что он лучше гибкость. Мы обнаружили, что часть видимой грязи в зернах была на самом деле потрескавшаяся и поврежденная кожа, которая потребует повторной окраски или окраски пальто (которое мы могли бы попробовать позже).

    Перед тем как приступить к ремонту, необходимо провести тщательную очистку. удалите другие химические вещества, которые могли быть нанесены на поверхность. Поскольку вода и масло не смешиваются, на основе силикона или нефти лечение — враг.

    заявка
    После того, как материал будет тщательно очищен и протерт, первый этап ремонт включает нанесение тонких слоев ремонтного состава с мастихином между разорванными краями винила, прямо на белый подкладочный материал.Края фактически не соединяются вместе, как в сшить оторванный кусок ткани. Вместо этого ремонт действует как наполнитель / заплатка. После непродолжительного нагревания с помощью теплового пистолета для отверждения пластыря, приложите кусок гибкого материала с отпечатком зерна, который придает соответствие текстуры гладкой поверхности пластыря.

    Как только это высохнет, очистите поверхность еще раз и нанесите виниловую пропитку. состав, чтобы гарантировать, что цвет будет правильно держаться. Для проверки сделайте «ленту» тест »(с помощью куска малярной ленты), чтобы убедиться, что поверхность достаточно липкий и впитает краситель.

    Цветной спрей
    Распыление на цветное финишное покрытие оказалось самой сложной задачей, так как бежевый обивка обычно сложнее всего. Поэкспериментируйте с несколькими разными сочетания оттенков из флаконов с красителем, чтобы попытаться получить точный оттенок. Это помогает смешивать цвета вместе.

    Это вид ремонта, который можно сделать как на мягком, так и на жестком. пластик вместе с кожаной обивкой — это больше, чем просто стежок в время. Если у вас немного цветового чутья и артистизма, ваш ремонт может выглядеть так же хорошо. как новый.

    Процесс
    Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать порванную обивку.

    Как отремонтировать кожаное автокресло

    Четверг, 11 июня 2020 г.

    Автор: Кевин Рейли
    У вас есть поврежденное кожаное автокресло? Разрывы, разрывы или дыры обычно образуются в сиденьях, которые используются чаще всего (часто в сиденье водителя), и они могут принимать самые разные формы. «Разрывы швов», которые доходят до амортизатора сиденья, обеспечивают наиболее чистую фиксацию, в то время как поверхностные разрывы и трещины (которые продолжают распространяться по мере того, как вы входите и выходите из машины!) Представляют собой большую проблему.Так уж вышло, что у меня на водительском сиденье были оба типа повреждений! В этом руководстве мы расскажем, как исправить два типа повреждений кожи, чтобы они продержались долго и отлично выглядели.

    Как исправить разрыв, который полностью проходит через кожаное автомобильное сиденье (например, «разрыв шва»):

    1. Отрежьте кусок джинсовой ткани размером больше, чем место разрыва.

    2. Вставьте джинсовую ткань в отверстие и отцентрируйте нашивку под порванным участком.

    3. Нанесите средство для удаления слезы в бумажную миску и окуните в нее палец (не волнуйтесь, палец легко отклеится!)
    4. Пальцем нанесите тонкий слой средства для удаления слезы на джинсовую ткань, пока другая рука держит разрыв открытым (если в автокресле есть перфорированные отверстия, будьте осторожны, не наносите так много, чтобы они не просочились через кожу).

    5. Прижмите кожу к джинсовой ткани и дайте высохнуть в течение 3 минут!

    Как исправить повреждение поверхности или потрескавшуюся кожу на автомобильном сиденье:


    1. Вылейте средство для разрушения слезы в одноразовую миску или чашку. Окуните палец в Tear Mender и воспользуйтесь им, чтобы заполнить нижние точки трещин и поверхностных разрывов. Позволяют высохнуть. (Не волнуйтесь — он будет прилипать только к волокнистому материалу в трещине, и вы сможете стереть или оторвать его от блестящей обработанной поверхности кожи).

    2. В зависимости от того, насколько глубокие повреждения или трещины, вы можете повторить шаг 1 несколько раз, чтобы полностью заполнить поврежденный участок и восстановить прочность кожи.
    3. Используйте наждачную доску (одноразовую пилку для ногтей), чтобы отшлифовать излишки клея для ткани и удалить блестящую отделку в области, непосредственно окружающей повреждение. (Этот шаг аналогичен ремонту стены — используйте наждачную доску, чтобы «отшлифовать» поврежденный участок и высушить Tear Mender, пока у вас не будет ровная матовая поверхность, которая позволит адгезивному составу прилипнуть, как описано ниже).

    4. Протрите поверхность спиртовой салфеткой, чтобы отделочный состав приставал к поверхности.

    5. Смешайте комбинацию трех отделочных составов, включенных в набор для ремонта кожи Tear Mender (белый, черный и коричневый), чтобы они соответствовали цвету вашего автокресла. (Мое сиденье темно-серое, поэтому я смешал белый и черный, пока не получил нужный оттенок).

    6. Пластиковым шпателем нанести слой отделочного состава и дать ему высохнуть.

    7. Повторяйте шаг 6, пока не закроете ремонт.(Вы можете аккуратно промокнуть последний слой отделочного состава губкой, чтобы добавить текстуру отделочному составу и в дальнейшем соответствовать вашей коже).

    Щелкните здесь, чтобы приобрести комплект для ремонта кожи Tear Mender с клеем и цветными составами.

    У вас есть фото вашего ремонта? Отправьте их в kreilly @ lhbindustries, чтобы получить шанс выиграть 2 унции. бутылка Tear Mender.

    Ремонт автокресел

    — ремонтный центр Smart Choice

    В ремонтном центре Smart Choice мы стремимся восстановить внешний вид кожаного, винилового или тканевого салона вашего автомобиля до состояния, подобного новому, с помощью наших собственных запатентованных систем ремонта и восстановления.Наша мобильная ремонтная система позволяет производить ремонт автомобилей и их обивки на месте, сохраняя стандарты и качество исходного состояния автомобиля. Автосалоны, автомобильные аукционы, компании по аренде автомобилей, автомастерские, страховые компании и владельцы автомобилей — у нас есть все возможности для правильного выполнения работы. Мы заработали прочную репутацию в автомобильной промышленности.

    Когда вы звоните в сервисный центр Smart Choice, вы звоните с уверенностью. У нас есть общенациональная команда сертифицированных технических специалистов, которые не только являются экспертами в области создания бесшовных кожаных салонов автомобилей, но и знают ваш бизнес.

    Узнайте, как добиться значительной экономии средств.

    Ремонт Сервисный центр Smart Choice предлагает:
    • Ремонт автокресел — Разрывы, ожоги, отверстия, швы, удаление пятен, восстановление цвета автомобильной обивки.
    • Ремонт обивки автомобиля — Разрывы, ожоги, отверстия, швы, удаление пятен, восстановление цвета.
    • Винил Ремонт салона автомобиля — Слезы, ожоги, швы, царапины, удаление пятен, восстановление цвета, изменение цвета.
    • Ремонт авто кожи — Слезы, ожоги, швы, царапины, удаление пятен, восстановление цвета, чистка и состояние, изменение цвета.
    • Ремонт ковров — Слезы, ожоги, телефонные дыры, удаление пятен, удаление охлаждающего средства, пятна отбеливания, восстановление цвета.
    • Обивка потолка / козырьки — Слезы, ожоги, удаление пятен, ремонт ремня козырька.
    • Ремонт консоли автомобиля — Удаление вмятин, трещин, разрывов, ожогов, дырок в телефоне, царапин, восстановление цвета.
    • Ремонт приборной панели автомобиля — Удаление вмятин, трещин, разрывов, отверстий в телефоне, царапин, восстановление цвета, изменение цвета.
    • Ремонт и восстановление рулевого колеса — Слезы, ожоги, царапины, изменение зерна, восстановление цвета.
    • Восстановление и ремонт складного верха — Слезы, ожоги, царапины, восстановление цвета.
    • Ремонт крышки динамика — Отверстия, обновление, восстановление цвета.
    • Устранение дыма и запаха для внутренних помещений вашего автомобиля с помощью озона или химикатов.Включает обработку для блокировки плесени.
    • Сертификат б / у с ценой за автомобиль.
    • Комплексные услуги по детализации — * Услуги зависят от местоположения.
    • Программы ухода за коврами . • Коврики с индивидуальным логотипом .
    Мы с гордостью обслуживаем:
    • Машины скорой помощи
    • Автоаукционы
    • Автосалоны — Подержанные автомобили
    • Автосалоны-кузовной цех
    • Автосалоны — Новый автомобиль
    • Автодилеры — Отдел запчастей
    • Автодилеры — отдел обслуживания
    • Страховые компании
    • Body Shops
    • Мотоциклы
    • Правительственные автомобили
    • Школьные автобусы
    • Туристические автобусы
    • Тележки для гольфа
    • Лимузины
    • Прокат автомобилей
    • Транспортные компании
    • Транспортные средства компании

    Сделайте снимок поврежденной области на автокресле с кратким описанием и указанием того, что с ним не так, и отправьте текст на: (561) 877-0927, чтобы получить бесплатное быстрое предложение, или отправьте его по электронной почте: smartchoicerepaircenter @gmail.com. Или вы можете связаться с нами по телефону: (844) 366-6886, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

    Не меняйте обивку автокресел, пока не прочтете это

    Не всегда легко найти ответ на вопрос, нужно ли вам переобивать автокресла. Здесь задействовано множество факторов. Действительно ли он вам нужен, можете ли вы себе это позволить, а также стоит ли на самом деле вложения.

    Важно понимать эти аспекты, а также то, что на самом деле входит в замену обивки автокресел.Информация об этом и представление о ценах помогут ответить на вопрос, нужно ли или нужно ли вам переобивать автомобильные сиденья. Кроме того, не менее важно знать, какие еще возможные варианты существуют для вас.

    Эта статья призвана помочь вам определить, подходит ли вам переобивка автомобильных сидений, а также предоставить вам некоторую информацию о том, как использовать индивидуальные чехлы для сидений в качестве альтернативы.

    Что входит в замену обивки автомобильных сидений?

    Для простоты я не буду вдаваться в подробности.Когда вы нанимаете профессионала для переобивки автомобильных сидений, вы будете платить мастерской по изготовлению автомобильной обивки за материалы и рабочую силу. Материалы включают ткань, выбранную для замены нынешней обивки, поролон и ватин по мере необходимости. Работы включают в себя удаление текущей обивки, добавление поролона и ватина на поврежденные участки, а также возможный весенний ремонт.

    Затем, когда все сделано, можно заменить сиденья тканью и использовать необходимые инструменты и материалы для удержания ткани на месте.

    Это всего лишь базовое объяснение того, что входит в процесс перетяжки автомобильных сидений, но он может быть довольно трудоемким. Вы должны не только снять текущую обивку, но и надеть новую и убедиться, что она на месте и не будет двигаться со временем.

    Один из ответов на Quora дает еще одну причину, по которой вы можете захотеть заменить одно из своих автомобильных кресел. Следы ожогов. В ответах объясняется процесс и что идет ремонт небольшого участка сиденья:

    «Если какой-то участок нуждается в ремонте, они отрезают ткань необходимой длины, повторно вспенивают область и втачивают ее.Обычно это целая часть сиденья, а не крошечная ».

    Когда действительно нужно переоборудовать автомобильные сиденья?

    Любой, кто может, заменить обивку автокресла, если он хотел, чтобы . Это один из способов обновить интерьер вашего старого автомобиля, изменить внешний вид, если вас не устраивает нынешняя обивка, но в большинстве случаев это ремонт поврежденных автомобильных сидений.

    Степень повреждения ваших сидений будет зависеть от того, действительно ли вам потребуется ремонт и переобивка.Если вы подумаете о том, что входит в процесс создания автомобильной обивки, вы получите довольно хорошее представление о том, действительно ли это нужно вам.

    Например, у вас не хватает больших кусков пены? Не искажена ли фактическая форма вашего сиденья? Есть ли несколько областей, где отсутствует материал (не только разрывы)?

    В некоторых случаях единственным вариантом является переобивка автокресел, но сначала изучите местные магазины автомобильной обивки, которые занимаются ремонтом автокресел.

    Сколько стоит переобивка или ремонт автокресла?

    Когда речь идет о ценах на замену обивки автокресел, нет однозначного ответа. Каждый случай индивидуален.

    Если вы хотите узнать точную стоимость переобивки автокресла для вашего автомобиля, вам следует связаться с несколькими местными магазинами обивки и запросить расценки. Вам нужно будет указать год, марку и модель, а также подробно рассказать о том, насколько повреждены ваши сиденья. Они могут запросить изображения или попросить вас войти, чтобы они могли осмотреть повреждение автокресла.

    Чтобы дать вам приблизительную оценку затрат на переоборудование, я связался с несколькими магазинами обивки для автомобилей с просьбой предоставить общую информацию. По большей части они просили предоставить дополнительную информацию об автомобиле, чтобы я позвонил им или пошел посмотреть на них в магазине. Однако мне удалось получить несколько цитат. Это действительно зависит от местоположения и магазина, но вот несколько крупных городов, из которых я получил общую информацию о ценах. Подчеркну, что это всего лишь оценки, и их не следует рассматривать как чистую прибыль при ремонте автомобильной обивки.

    Вот несколько примеров возможных цен:

    Сан-Диего, Калифорния: Начальная цена составляет 375 долларов США за одно место.

    Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стоимость кожаной обивки спереди и сзади оценивается примерно в 1300 долларов.

    Лос-Анджелес, Калифорния: Ремонт кожи одной панели с ремонтом пеной будет стоить примерно 375 долларов плюс-минус.

    Я также нашел полезный ресурс под названием CostHelper, который дает еще несколько примеров потенциальных затрат.В среднем вы можете заплатить от 200 до 750 долларов за место или от 500 до 2000 долларов за два ковшеобразных сиденья. Как видите, цены могут варьироваться от места к месту.

    Подробнее о ремонте кожаных сидений и новой обивке

    Я начну с указания, что любой комплект для замены кожи стоит недешево, так что будьте готовы выложить серьезные деньги.

    Ремонт кожаных автокресел еще дороже из-за дороговизны кожи автомобильного класса. Вы можете приобрести комплекты для переоборудования в Интернете.

    На основании электронного запроса, в котором я запросил некоторую базовую информацию у одной онлайн-компании, мне было предложено около 1500 долларов США плюс налог для передних и задних сидений за один цвет или около 1800 долларов США плюс налог за индивидуальную цветовую комбинацию.

    Еще нужно знать, что некоторые онлайн-производители кожаных комплектов используют авторизованные автомобильные магазины, которые устанавливают чехлы на сиденья для вас (в некоторых случаях без дополнительных затрат). Однако, если в ваших сиденьях отсутствуют куски пенопласта или требуется какой-либо ремонт, они могут запросить изображения, поскольку они должны оценить степень повреждения автокресла и сообщить вам стоимость его ремонта.

    Ремонт обивки автомобиля стоит дорого — есть еще вариант

    Я не говорю, что не нужно менять обивку автокресла, потому что в некоторых случаях выбор не так уж и велик.Я говорю, что есть альтернативный, более доступный вариант, который скроет повреждения, предотвратит их ухудшение и придаст машине свежий вид.

    Подумайте о том, чтобы поговорить с местным магазином автомобильной обивки, чтобы запросить собственное ценовое предложение на замену или ремонт обивки сиденья, а затем сравните его с ценой приобретения специальных чехлов для сидений для вашего автомобиля. Чем больше у вас информации, тем легче будет принять решение.

    «Я не хочу, чтобы мне перебивали сиденья в машине, что я могу сделать?»

    Хотя некоторым может понравиться интерьер ретро-автомобиля.Другие могут захотеть обновить или изменить внешний вид интерьера своей старой машины. Чехлы на сиденья могут быть доступным решением.

    Стоимость перетяжки автомобильных сидений иногда может быть слишком трудной для понимания. Хотя в некоторых крайних случаях альтернативы нет, часто для автовладельцев есть более доступный вариант.

    Один из вариантов, который может сэкономить вам кучу денег, — это индивидуальные чехлы на сиденья. Хотя я хотел бы сказать, что чехлы на сиденья могут быть решением для всех повреждений обивки, на самом деле это зависит от их степени (во многом как изменение стоимости).

    ПРИМЕЧАНИЕ: В этой статье обсуждаются кастомные чехлы для сидений не универсальные. Если вы хотите узнать разницу между ними, посмотрите: универсальные чехлы на сиденья или индивидуальные? Как решить

    Есть несколько сценариев, в которых индивидуальные чехлы на сиденья могут быть решением.

    Остановить дальнейшие повреждения

    «Сиденья в моей машине сильно изношены с небольшими повреждениями (включая кожаную обивку автомобиля)»

    Еще не все потеряно, если у вас старый автомобиль с поврежденной обивкой.Как упоминалось выше, ваши сиденья должны быть довольно сильно повреждены с отсутствием кусков пены, прежде чем вам действительно нужно будет подумать о замене обивки. Изготовленные на заказ чехлы на сиденья — отличный выбор, чтобы прикрыть старые изношенные сиденья.

    Хотя такой потрепанный вид может быть в моде, он определенно не так хорошо смотрится в вашей машине и не очень удобен. Кожа или винил — отстой!

    Установка чехлов на сиденья — это эффективный способ скрыть износ, даже если его много.

    Вот несколько вариантов материала обивки сиденья, чтобы дать вам общее представление. Вы можете получить чехлы на сиденья в:

    .
      • Cordura и Heavy Duty Canvas
      • Поли-хлопок и полиэстер
      • Камуфляж как Настоящее Дерево, Самогон, Мшистый Дуб
      • Искусственная кожа / Натуральная кожа
    • Имитация овчины / Натуральная овчина

    Есть масса вариантов.Я здесь не для того, чтобы рекомендовать одну компанию другой или предлагать вам выбирать одну компанию другой. Проведите исследование, и вы сможете найти то, что соответствует нашим потребностям.

    Цены варьируются от компании к компании и зависят от выбора материала. Например, вы можете заплатить около 150-200 долларов за комплект чехлов для сидений Neo-Supreme от одной компании, в то время как другая может взимать с вас 250-350 долларов. Разница в цене в основном связана с разными брендами чехлов для сидений Neo-Supreme.

    СОВЕТ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ: поищите обзоры о конкретных материалах на интересующем веб-сайте компании, производящей чехлы для сидений. Слышать это от самих клиентов очень информативно и поможет вам решить не только, какой тип материала подходит для ваших нужд, но и какая компания вам подходит.

    «Что делать, если у меня кожаные сиденья?»

    Если у вас есть кожаная обивка в вашем автомобиле, вы можете раскошелиться на эти колоссальные 1400-1800 долларов и переоборудовать свой автомобиль (что, как я уже сказал, может быть единственным вариантом для крайних случаев), или вы можете поискать компанию по производству автомобильных аксессуаров, которая продает кожу. чехлы на сиденья.

    Покупка чехлов на сиденья из натуральной кожи — один из вариантов, когда у вас кожаная обивка. Быстрый поиск в Google чехлов на сиденья из натуральной кожи позволяет обнаружить довольно много компаний, которые их продают. Опять же, цены сильно различаются, но, чтобы дать вам приблизительное представление, вы можете заплатить от 340 до 630 долларов за каждую строку.

    Также можно выбрать чехлы на сиденья из искусственной кожи, также известные как кожзаменители. Они имеют такой же внешний вид, что и кожа. Вы можете рассчитывать заплатить около 260-315 долларов за набор чехлов для сидений из искусственной кожи.Помните, это зависит от марки чехлов на сиденья, которые вы используете.

    Кожаные сиденья

    Geniune выглядят потрясающе, но за ними крайне сложно ухаживать. На светлой обивке с большей вероятностью появятся пятна, грязь и общий износ.

    «Я недавно купил подержанный автомобиль, и его интерьер в пятнах и порвах»

    Итак, вы заключили злую сделку с подержанной машиной. У него приличный пробег, хорошая история и отличный ход. Проблема только в том, что интерьер выглядит не очень хорошо.Может предыдущий хозяин закурил и в обивке есть дыры. Или, может быть, они просто пили кофе, и повсюду пятна. Это всего лишь два примера того, как индивидуальные чехлы на сиденья могут быть доступным решением для скрытия нежелательных пятен, дыр или мелких разрывов, которые могут возникнуть при покупке старого автомобиля.

    Есть множество различных вариантов, которые вы можете выбрать, которые экономически эффективны и при этом соответствуют контурам вашего сиденья, придавая ему новый вид без затрат на замену обивки (которая, как мы теперь знаем, может отбросить вас назад). немного).

    Иногда, когда вы просто пытаетесь скрыть несколько изъянов на обивке автомобиля, вам может понадобиться сохранить первоначальный вид обивки. Один из вариантов — чехлы на сиденья OEM. Это все еще чехлы для сидений, которые вы устанавливаете поверх обивки, но они выглядят так же, как и те, которые используются в вашем автомобиле.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Когда вы исследуете оригинальные чехлы для сидений, убедитесь, что вы знаете, заказываете ли вы чехлы для сидений без застежки или те, которые требуют удаления оригинальной обивки.Оба варианта доступны в Интернете, поэтому внимательно прочтите описания. И никогда не помешает связаться с компанией по покрытию сидений и подтвердить. Лучше перестраховаться, чем сожалеть, тем более, что вы заказываете товар на заказ.

    Предотвращение повреждений автомобильных сидений

    «Только что купил новую машину? Избегайте вообще ремонта обивки автомобиля »

    Старт с самого начала, начало — очень хорошее место для старта. Все мы знаем эту песню, и эти слова применимы и к индивидуальным чехлам для сидений.

    Если вы начнете с установки чехлов на сиденья при первой покупке автомобиля, то избавите «будущее» от головной боли от споров о том, требуется ли автомобильная обивка или нет. Чехлы на сиденья предотвращают повреждение, появление пятен и разрывов с оригинальной тканью автокресла.

    Представьте себе это. Если у вас есть два одинаковых человека с одинаковыми автомобилями, которые оба ездили одинаково, с одинаковыми привычками вождения и одинаково поддерживаются, единственная переменная состоит в том, что у одной машины есть чехлы для сидений, а у другой — нет.Как вы думаете, какая машина будет продаваться дороже?

    Даже если вы самый опрятный человек, который никогда не ест в машине, со временем ваши сиденья будут изнашиваться просто потому, что сидите на них. Чехлы на сиденья значительно уменьшат это, и когда придет время прощаться с автомобилем, сиденья будут выглядеть хорошо ухоженными.

    Не буду лгать, чехлы на сиденья — это инвестиция (как и переобивка автомобильных сидений), но и ваша машина тоже. И стоит сделать так, чтобы ваш автомобиль был максимально перепродаваемым.Состояние ваших автокресел при продаже автомобиля в будущем может привести к потере денег или, что еще хуже, может стать преградой для продажи автомобиля потенциальному покупателю.

    Итог о замене обивки по сравнению с чехлами на сиденья

    Если вам удастся избежать переоборудования автомобиля, это, вероятно, лучший вариант. Но это не всегда возможно, и вам, возможно, придется укусить пулю и заплатить, чтобы отремонтировать одно из ваших сидений.

    Что можно сказать о чехлах для сидений, так это то, что они являются отличной альтернативой, если вы не можете позволить себе переоборудование, не думаете, что обивка того стоит, или если ваши автомобильные сиденья имеют незначительные повреждения и не нуждаются в ремонте обивки.Но помимо этого, установка чехлов на сиденья на ранней стадии при покупке автомобиля может предотвратить повреждение и сэкономить вам кучу денег в долгосрочной перспективе.

    Как вручную переместить сиденье с электроприводом, шаг за шагом

    В какой-то момент автомобильное сиденье с электроприводом выйдет из строя, и вы не сможете отрегулировать автокресло в соответствии с вашими предпочтениями. Есть много причин, по которым электрическое сиденье выходит из строя из-за неисправного переключателя сиденья с электроприводом, самая распространенная. Но независимо от того, почему сиденье не может двигаться, вы должны научиться вручную перемещать сиденье с электроприводом.Я покажу вам, как это сделать, в этом простом руководстве по ремонту сиденья с электроприводом.

    Но прежде чем изучать некоторые изящные шаги МакГайвера, мы все же рекомендуем вам отвезти свой автомобиль в профессиональный центр по ремонту сидений с электроприводом или в сервисный центр по ремонту сидений с электроприводом , чтобы проверить и отремонтировать ваши сиденья с электроприводом. Если ваш автомобиль находится на гарантии или у вас есть автостраховка, которая покрывает ремонт сиденья электромобиля или , вам следует немедленно позвонить своему поставщику услуг. Но если вы все еще хотите знать , как отрегулировать сиденья с электроприводом вручную, , тогда давайте начнем.

    Зачем нужно учиться ремонтировать автокресло электромобиля?

    По той же причине, что и вам нужно научиться ремонтировать спущенное колесо. Вы должны быть готовы ко всему, что может случиться с вами, когда вы едете на машине. Если ваше сиденье с электроприводом не двигается с места или сиденье с электроприводом не движется вперед, , то вам не нужно слишком долго ждать, пока профессионал починит его.

    Кроме того, если вам нужно отрегулировать сиденье, чтобы дотянуться до тормозов, или быстро отрегулировать сиденье с электроприводом для размещения большого пассажира, вы можете!

    А с помощью подходящих инструментов и правильных действий по ремонту переключателя сиденья с электроприводом вы даже можете сэкономить время и деньги.

    Как это сделать?

    Перемещение сиденья с электроприводом вручную можно осуществлять двумя способами. Во-первых, это более простой способ использования инструмента для намотки, который обычно идет в комплекте с вашим автомобилем, когда вы его покупаете. Этот уникальный инструмент является заводским стандартом, поэтому его можно использовать для всех типов сидений с электроприводом практически всех марок и моделей автомобилей.

    Если у вас есть намоточное устройство, подключите его к двигателю электрического сиденья через специальный порт. Найдите электродвигатель сиденья, который обычно находится на спинке сиденья справа или слева.

    Держа заводное устройство в руке, поверните его вправо, чтобы сместить автокресло назад, или переместите инструмент влево, чтобы сиденье сместилось вперед. Когда вы довольны настройкой, снимите инструмент для намотки.

    Второй способ регулировки сиденья с электроприводом — утомительный метод, заключающийся в том, чтобы вынуть все сиденье и поработать с внутренними механизмами автокресла. Вот что вам нужно:

    Необходимые материалы

  • Отвертка
  • Ручная дрель или плоскогубцы
  • Нож или пара ножниц
  • Резаки для болтов (дополнительно)
  • Перчатки
  • Защитные очки , фартуки и ботинки

    • Вы также хотели бы прочитать: Как отремонтировать кожаные автокресла с трещинами

    Пошаговые инструкции

    1.Снимите автокресло

    Очевидно, вам необходимо выполнить эти действия в безопасности вашего дома в гараже. Если ваше сиденье с электроприводом застряло во время вождения, возможно, вам придется разобраться с этим, пока не вернетесь домой. Даже если вы возьмете с собой все необходимые материалы, возиться с компонентами автокресла в дороге небезопасно.

    Предполагая, что вы дома и готовы отремонтировать застрявшее сиденье с электроприводом, снимите автокресло с вашего автомобиля. Вы можете сделать это, отсоединив сиденье стула или открыв заднюю часть ножницами или острым ножом.

    Обратите внимание: не забудьте выключить двигатель автомобиля и вынуть автомобильные аккумуляторы, чтобы избежать несчастных случаев. При работе с автомобилем всегда надевайте защитное снаряжение.

    2. Отрезание сетки сиденья

    Как только сиденье будет снято, вам нужно будет разрезать сетку под автомобильным сиденьем с помощью болторезного станка или плоскогубцев. Удалив сетку, вы получите доступ к длинному стержню, который изменяет положение сиденья. Обрежьте только проволочную сетку, а не другие части сиденья.

    3. Перемещение валов

    После обнажения валов вы можете вручную отрегулировать их до желаемого угла посадки. Используйте плоскогубцы, чтобы перемещать длинный вал в правильном направлении. Поверните его влево, чтобы двигаться вперед, и вправо, чтобы сдвинуть спинку сиденья.

    Это медленный процесс, и вам может потребоваться до 15 оборотов плоскогубцев для вращения вала. Продолжайте поворачивать вал, чтобы установить автокресло под прямым углом. Установите сиденье в наиболее удобное положение.

    4. Проверьте сиденье, прокатитесь на машине

    Теперь, когда сиденье находится в правильном положении, замените сетку на механизме автокресла и верните сиденье в машину должным образом.

    Сядьте и поезжайте, чтобы проверить правильность положения автокресла. Если вам нужно сделать еще несколько регулировок, просто выньте сиденье и отрегулируйте еще немного.

    Также прочтите: как чистить черные автомобильные сиденья и как исправить сломанную пряжку ремня безопасности

    Одинаковы ли шаги по ручной регулировке сидений с электроприводом для всех моделей автомобилей?

    Не забывайте, что ремонт выключателя сиденья должен выполняться профессионалами.Это всего лишь временное решение, и вам все равно нужно передать свой автомобиль профессионалу.

    Шаги по ручному перемещению сиденья с электроприводом в автомобилях Ford аналогичны инструкциям по перемещению сиденья с электроприводом в автомобилях Volvo?

    Да, шаги почти такие же. Почти все автомобильные сиденья с электроприводом построены одинаково, но все же поможет, если вы проконсультируетесь с вашим дилером по поводу ремонта сиденья с электроприводом, прежде чем продолжить.

    Если вы по-прежнему не можете отрегулировать автомобильное сиденье с электроприводом, несмотря на предпринятые нами шаги, вам необходимо доставить свой автомобиль в ремонтный центр.

    No related posts.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *