Как ездить без номеров 2018: Как ездить без номеров и учёта ГИБДД легально (2021)? — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Мобильное приложение Mir Pay

Mir Pay – это специальное приложение от ПС «Мир» для бесконтактной оплаты при помощи смартфона. Платить Mir Pay можно в любом терминале, в котором принимаются бесконтактные карты «Мир».

доступно владельцам устройств на базе ОС Android (от версии 7.0 и выше) и поддерживающих технологию NFC

Google playAppGalleryRuStore

Mir Pay —
просто и удобно!

доступно владельцам устройств на базе ОС Android (от версии 7.0 и выше) и поддерживающих технологию NFC

Google play AppGallery RuStore

Безопасность операций

Защита платежных операций в Mir Pay обеспечивается в соответствии со всеми международными стандартами безопасности.

Реквизиты карты «Мир» не хранятся в смартфоне и никогда не раскрываются при совершении платежей. Вместо настоящего номера карты используется сформированный особым образом цифровой код – токен.

Как

установить

Откройте Google Play и впишите Mir Pay в строку поиска
Нажмите на иконку Mir Pay и перейдите в детали
Нажмите «Установить», дождитесь загрузки и откройте приложение

Google play AppGallery RuStore

*Для получения установочного файла Mir Pay с целью реализации пункта 4.1 статьи 4 Закона от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей», производителям технически сложных товаров необходимо обратиться по электронной почте info@nspk. ru.

Тег video не поддерживается вашим браузером. Скачайте видео.

Google play AppGallery RuStore

Тег video не поддерживается вашим браузером. Скачайте видео.

Как

пользоваться

Откройте Mir Pay
Отсканируйте карту или добавьте её вручную
Активируйте карту, следуя подсказкам на экране
Для оплаты просто разблокируйте смартфон и поднесите его к POS-терминалу».

Банки, которые работают с Mir Pay

Расплачивайтесь Mir Pay в любом терминале, где принимают бесконтактные карты «Мир».

Если у вас ещё нет карты, выберите подходящую

Вопросы и

ответы

Как начать работу с сервисомПреимуществаСовместимые устройстваТребования Mir Pay к защите данных устройства Как расплатиться картой, если она не назначена «Картой по умолчанию»?Могу ли я зарегистрировать карту если отсутствует Интернет?Могу ли я совершать покупки если отсутствует Интернет?На регистрации карты в приложении Mir Pay появилась ошибка «Карта не поддерживается».Какие карты я могу привязать к Mir Pay?Регистрация картыКарта по умолчаниюУдаление картыИзменение карты по умолчаниюОплата покупокУ карты, зарегистрированной в Mir Pay, истек срок действия. Смогу ли я ей расплачиваться дальше?Я зарегистрировал карту в Mir Pay. Могу ли я оплатить покупку физической картой в интернете или магазине?Я удалил карту. Зарегистрировал ее заново. Но в приложении не отображаются покупки, ранее сделанные с Mir Pay.Я расплатился физической картой в магазине, но моя покупка не отразилась в приложении Mir Pay, почему?Как вернуть покупку, оплаченную с Mir Pay?Где можно расплатиться Mir Pay? Расплачиваясь с Mir Pay вы участвуете в акциях ПС «Мир»

Mir Pay — это удобный и безопасный сервис бесконтактных платежей.

Достаточно установить приложение и пройти простую процедуру регистрации карты Мир. Теперь, чтобы расплачиваться в магазинах, просто поднесите смартфон к терминалу. Деньги за покупки будут списываться с вашей банковской карты «Мир».

Mir Pay обеспечивает надежную защиту от мошенничества с банковскими картами. Реквизиты карт не хранятся в смартфоне и никогда не раскрываются при совершении платежей. При этом банковскую карту теперь можно оставить дома. Так она не потеряется и её не украдут.

Mir Pay гарантированно поддерживается смартфонами на базе ОС Android, официально произведенных для Российской Федерации. Обязательными условиями являются поддержка технологии NFC и предустановленная версия ОС Android не ниже 7.0.

Для использования Mir Pay убедитесь, что ПО смартфона соответствует обязательным требованиям безопасности::

настроена автоматическая блокировка экрана с помощью PIN-кода, пароля, графического ключа или отпечатка пальца;

на смартфоне не настроен root-доступ, не установлена модифицированная прошивка и не разблокирован загрузчик операционной системы;
применяются заводские настройки смартфона;
установлено ПО из надежных источников;

Откройте раздел карты. Перейдите в детали той карты, которой хотите расплатиться. В таком состоянии поднесите смартфон к терминалу и оплата произойдет с той карты, которую вы видите на экране. При этом карта не будет назначена картой по умолчанию.

Для регистрации карты подключение к интернету обязательно.

Да, Mir Pay позволяет оплатить покупки даже при отсутствии подключения к сети. Для этого на смартфоне в зашифрованном хранилище резервируются уникальные ключи-оплаты, с помощью которых будут выполняться платежи. Но количество таких ключей ограничено. В случае длительного отсутствия подключения к сети может понадобиться восстановление соединения для загрузки новых ключей.

Вероятно Банк, выпустивший карту, не является участником сервиса Mir Pay. Полный список банков размещен в приложении Mir Pay в разделе «Банки-участники».

К приложению Mir Pay можно привязать карты ПС «Мир»

Убедитесь, что банк, выпустивший вашу карту Мир, является участником Mir Pay.
Скачайте приложение Mir Pay в официальном магазине Google Play Market.
Запустите приложение и ознакомьтесь с Лицензионным соглашением и Политикой конфиденциальности.
Выполните вход, используя учетную запись Google.
Выберите функцию «Добавить карту».
Отсканируйте карту или введите данные вручную.
Ознакомьтесь с Условиями вашего банка.
Пройдите активацию карты.
Изображение карты появится на главном экране. Надпись под изображением «Для оплаты поднесите телефон к терминалу» означает, что приложение Mir Pay полностью готово к использованию.

Первая карта, которую вы зарегистрируете в Mir Pay становится картой оплаты «По умолчанию». Это означает, что именно с этой карты спишутся деньги, когда вы оплатите покупку через Mir Pay.

Удалить карту из Mir Pay можно в разделе «Детальная информация о карте».

Если в Mir Pay зарегистрировано более одной карты, Вы можете назначить любую карту «по умолчанию».

Для этого перейдите в раздел «Карты» и активируйте значок «по умолчанию» напротив нужной карты. Также назначить карту по умолчанию можно в деталях карты.

Для оплаты через Mir Pay достаточно разблокировать смартфон и поднести его задней панелью к терминалу. Оплата произойдет мгновенно. В некоторых случаях может потребоваться ввести пароль (или PIN-код) доступа к смартфону или отпечаток пальца, в этом случае следуйте подсказкам на экране смартфона.

Нет, карту необходимо перевыпустить и затем зарегистрировать в Mir Pay уже перевыпущенную карту.

Да, можете. Регистрация карты в Mir Pay не накладывает никаких ограничений на использование физической карты ни в интернете ни в магазинах.

При удалении карты со смартфона удаляется вся информация, относящаяся к карте. Покупки, совершенные до удаления карты, больше недоступны в приложении. Однако, покупки, совершенные через Mir Pay после повторной регистрации карты, отразятся в детальной информации о карте.

Mir Pay отображает последние 10 покупок, которые совершались с использованием смартфона и приложения Mir Pay. Другие операции, совершенные без Mir Pay, доступны в мобильном приложении вашего банка.

Условия и порядок возврата в данном случае ничем не отличаются от возврата покупки, оплаченной обычной банковской картой. В некоторых случаях для зачисления денег на карту кассир может попросить назвать последние 4 цифры карты. Их можно посмотреть в «Деталях карты» в приложении. Цифры на изображении карты соответствуют реальным 4 цифрам этой карты.

Платить Mir Pay можно в любом терминале, в котором принимаются бесконтактные карты «Мир».*

*Если при оплате возникает ошибка, то, вероятно, данный терминал не поддерживает оплату через Mir Pay. На экране смартфона в этот момент появится соответствующее сообщение.

Все покупки, совершенные с Mir Pay, участвуют в акциях Платежной системы «Мир», также как и покупки с использованием физической карты «Мир»

Интересное о

Mir Pay

Публикации в СМИ

30 сентября 2022, 11:11

#карта жителя #Акции #Транспорт #MirPay #Samsung Pay

Новости проекта

27 сентября 2022, 12:53

#Транспорт #MirPay

Публикации в СМИ

27 сентября 2022, 11:22

#карта жителя #Транспорт #MirPay #Samsung Pay

Публикации в СМИ

20 сентября 2022, 11:52

#Транспорт #карта жителя #Акции #MirPay #Samsung Pay

Пресс-релизы

12 сентября 2022, 18:20

#MirPay #Samsung Pay #Транспорт

Публикации в СМИ

08 сентября 2022, 11:41

#MirPay #Samsung Pay #Акции #Транспорт

Публикации в СМИ

02 сентября 2022, 11:28

#MirPay #СБПэй

Пресс-релизы

01 сентября 2022, 10:43

#Транспорт #Акции #MirPay #Samsung Pay

Пресс-релизы

01 сентября 2022, 10:39

#Транспорт #MirPay #Samsung Pay

Публикации в СМИ

01 сентября 2022, 12:14

#MirPay #СБПэй

Публикации в СМИ

31 августа 2022, 12:48

#Транспорт #Акции #MirPay #Samsung Pay

Публикации в СМИ

31 августа 2022, 12:41

#Транспорт #Акции #MirPay #Samsung Pay

Пресс-релизы

31 августа 2022, 12:06

#Транспорт #Акции #MirPay #Samsung Pay

Пресс-релизы

31 августа 2022, 11:58

#Транспорт #MirPay #Samsung Pay

Публикации в СМИ

30 августа 2022, 11:45

#Транспорт #MirPay #Samsung Pay

Публикации в СМИ

11 августа 2022, 10:50

#MirPay #Беларусь

Публикации в СМИ

10 августа 2022, 11:41

#MirPay

Публикации в СМИ

10 августа 2022, 11:26

#MirPay

Публикации в СМИ

09 августа 2022, 12:12

#MirPay

Публикации в СМИ

09 августа 2022, 12:05

#MirPay

Публикации в СМИ

08 августа 2022, 12:38

#Беларусь #MirPay

Пресс-релизы

05 августа 2022, 10:39

#Беларусь #сотрудничество #MirPay

Публикации в СМИ

03 августа 2022, 12:06

#MirPay

Публикации в СМИ

29 июля 2022, 11:28

#MirPay

Публикации в СМИ

28 июля 2022, 11:22

#MirPay

Публикации в СМИ

08 июня 2022, 10:30

#Транспорт #MirPay

Публикации в СМИ

31 мая 2022, 11:46

#MirPay #кешбэк

Публикации в СМИ

26 мая 2022, 11:04

#исследования #MirPay #Apple Pay #Google Pay

Пресс-релизы

11 марта 2022, 16:42

#MirPay

Публикации в СМИ

03 марта 2022, 12:54

#MirPay

Публикации в СМИ

02 марта 2022, 12:37

#MirPay

Публикации в СМИ

01 марта 2022, 11:13

#MirPay

Новости проекта

21 июня 2021, 14:04

#сотрудничество #Сбербанк #MirPay

Новости проекта

05 ноября 2020, 10:27

#Акции #MirPay #ПСБ

Новости проекта

29 октября 2020, 15:50

#Акции #Транспорт #Крым #MirPay

Публикации в СМИ

22 октября 2020, 09:34

#MirPay

Пресс-релизы

10 августа 2020, 11:50

#MirPay

Новости проекта

06 августа 2020, 09:43

#MirPay #Росбанк

Пресс-релизы

22 июля 2020, 11:33

#MirPay #Транспорт #Москва

Публикации в СМИ

11 июня 2020, 12:05

#MirPay

Новости проекта

01 ноября 2019, 12:18

#Банк Открытие #MirPay

Пресс-релизы

11 октября 2019, 14:17

#MirPay #сотрудничество #Банк Открытие

Новости проекта

16 июля 2019, 11:09

#ВТБ #MirPay

Пресс-релизы

28 июня 2019, 11:49

#МТС Банк #MirPay

Новости проекта

15 мая 2019, 10:10

#MirPay #Банк Санкт-Петербург

Пресс-релизы

30 апреля 2019, 11:06

#MirPay #Газпромбанк

Пресс-релизы

28 марта 2019, 10:20

#MirPay

Публикации в СМИ

12 марта 2019, 12:16

#Коммерсантъ #MirPay

Публикации в СМИ

04 марта 2019, 13:54

#Российская газета #MirPay

Публикации в СМИ

04 марта 2019, 13:52

#Ведомости #MirPay

Публикации в СМИ

04 марта 2019, 13:51

#ТАСС #MirPay

Пресс-релизы

04 марта 2019, 12:15

#MirPay

Видео

21 сентября 2018, 09:43

#Владимир Комлев #кампусная карта #кобейджинговые карты Мир #MirPay

Видео

25 мая 2018, 13:24

#Сергей Бочкарев #интервью #MirPay

Скачайте Mir Pay и начните расплачиваться смартфоном прямо сейчас

Google play AppGallery RuStore

Документы

Спасибо за обращение!
Мы свяжемся с вами в течение 14 дней.

Opel Blitz. Короткий тест-драйв знаменитого военного грузовика — Журнал «4х4 Club»

Ни один фильм о Второй мировой войне не обходится без двух персонажей: танка Panzerkampfwagen VI Tiger I Ausf E и грузовика Opel Blitz.

Правда, первый часто представляет собой фанерную копию, потому что оригиналов на ходу почти не сохранилось. А вот вторым повезло больше – Opel Blitz были не редкостью в Советском Союзе, куда они попадали в качестве трофеев, успев послужить не только в Вермахте, но и в РККА.

КИНО И НЕМЦЫ

К сожалению, сегодня самоходный реквизит многочисленных киностудий находится в удручающем состоянии. От настоящих Blitz встречаются только кабины, остальное заимствуется у ближайших аналогов – ГАЗ-51 и ГАЗ-52, потому что запасные части Opel нам не поставлял. Поэтому у тех, кто хочет снимать максимально достоверное кино или участвовать в реконструкциях, выбора в общем-то и нет. Если нужна оригинальная «Молния» (так переводится с немецкого Blitz), то найти её можно лишь за пределами бывшего СССР. Именно так и поступили реконструкторы из группы «Викинг», входящей в состав военно-исторического клуба «Красная звезда». Они связались с одним из крупнейших коллекционеров военной техники времён Второй мировой Томасом Штурмом, который согласился продать редкий полноприводный Opel Blitz 3.6-6700A, грузоподъёмностью чуть больше трёх тонн. До этого он неоднократно снимался в различных военных фильмах и по требованию режиссеров перекрашивался в серый, хотя изначально был жёлтым. Заводские таблички свидетельствовали, что выпущен он в 1944 году. Несмотря на почтенный возраст, машина отлично сохранилась. Разве что пришлось поменять истлевшие за семьдесят лет доски кузова. А единственной неоригинальной деталью оказалась фигурка дирижабля на капоте, взятая с легкового Opel 1930-х годов. Впоследствии раритет удалось найти в Калининграде, где местные любители военной истории открутили его с утопленного в Балтийском море полугусеничного тягача на базе Blitz. Автомобиль вновь перекрасили в камуфляж, соответствующий периоду, а также установили на него современный электрический бензонасос для более надёжной работы. Во время реконструкции сражений Второй мировой он перевозит различное снаряжение. Пробег при этом разумеется минимальный, так как на работу его возят на трейлере.

Удивительно, но ГАЗ-53 1960-х годов уступает этому старому Opel по уровню комфорта

СТРАНИЦЫ ДОСЬЕ

История самого известного Opel всех времен и народов началась в 1937 году. Почти одновременно, с разницей в год, в продажу пошли две модели: грузоподъёмностью 1,5 и 3,1 тонны. И обе были немедленно приняты на вооружение. А в 1940 году по требованию военных выпустили полноприводную версию Opel Blitz 3.6-6700A. По конструкции Blitz весьма близок к американским аналогам. Двигатель верхнеклапанный (OHV) шестицилиндровый с рабочим объёмом 3.6 литра и мощностью в начале войны 68 л. с. Крутящий момент составлял 196 Нм. С 1944 года мощность поднялась до 73.5 л. с. Этого вполне хватало, чтобы разогнать машину с полной массой 6 100 кг до 80-85 км/ч, что для «трёхтонки» по европейским меркам было очень даже неплохо. Кстати, практически такие же моторы стояли и на грузовых Chevrolet и GMC. Коробка передач у всех модификаций – пятиступенчатая. Раздаточная коробка полноприводного варианта – на две ступени, расположена посредине машины. Подвеска зависимая, на рессорах, а тормоза гидравлические.

Из-за своей надёжности и удобства автомобиль сразу же стал невероятно популярным. Пока Ford и Tatra стояли на ремонте, Opel Blitz спокойно возил грузы. Он работал артиллерийским тягачом, транспортировал раненых и боеприпасы, в качестве автобуса служил передвижным штабом. А ещё он мог быть топливозаправщиком, походной мастерской, радиостанцией и даже самоходной зенитной установкой. В 1942 году его скрестили с гусеничной ходовой частью от трофейного английского БТР Carden-Loyd Carrier, и получился тихоходный (до 38 км/ч) полугусеничный тягач Opel Blitz 3.6-36S/SSM по прозвищу Maultier («Мул»).

В 1944 году история «Молнии» совершила крутой поворот. Рейхсминистр вооружений Альберт Шпеер сломил сопротивление администрации Daimler-Benz, заставив её поменять свой неудачный L3000 на L701 – так стала называться мерседесовская версия Blitz. Хотя инженеры Daimler-Benz и настаивали на установке своего дизеля воздушного охлаждения OM175, но довести его до ума не успели, поэтому машины первой партии, сошедшие с конвейера 20 июля, отличались от прототипа только радиаторной решёткой без эмблем и «дирижаблей». Однако всего через семнадцать дней последовали куда более серьёзные изменения. В начале августа американские бомбардировщики средь бела дня разнесли в пух и прах заводы Opel в Брандербурге. В результате производство опелевского Blitz не возобновилось до конца войны, а Mercedes-Benz был вынужден перейти на упрощённые кабины из фанеры.

В 1944 году Альберт Шпеер заставил Daimler-Benz поменять неудачную модель L3000 на Opel Blitz

К маю 1945 года разбомбленный завод восстановили, однако война закончилась и новенькое итальянское оборудование отправилось в СССР. Всего к этому моменту было выпущено более 133 тысяч «трёхтонок» Opel Blitz, включая 25 тысяч полноприводных и 4 тысячи полугусеничных. После некоторого перерыва «Молнии» вновь стали сходить с конвейеров Daimler-Benz и Opel, оказавшихся на территории ФРГ. В почти неизменном виде они выпускались до 1954 года. Правда, полноприводных машин больше не строили, но иногда дорабатывали по особым заказам демобилизованных армейцев.

Opel Blitz были нередки в Советском Союзе, куда они попадали в качестве трофеев, успев послужить как в Вермахте, так и в РККА

ТЕСТ-ДРАЙВ В ПРОШЛОЕ

Садясь за руль Blitz, я не ожидал ничего особенного. Да, старый грузовик, да, с богатой историей, но чем он может удивить после GMC CCKW или ГАЗ-63? И действительно, на первый взгляд «Молния» – это нечто вроде советского «газона» и американского «джи-эм» в одном флаконе. Круглые приборы на манер ЗиЛ-157 по центру панели. Педали, как и положено, напольные, закреплённые на раме. Имеется отдельная педаль (а не «пятка») включения стартёра, и обтянутый дермантином не слишком удобный диван, на котором можно усесться втроём. В общем, грузовик как грузовик.

Просторная кабина «Молнии» сделана из металла. Однако пороги и некоторые элементы – деревянные. Дверные карты – из кожзаменителя

Однако есть нюансы. Во-первых, интересная по устройству кабина. Она стальная, но с деревянными деталями. Например, из дерева выполнены пороги. При этом дверцы по-легковому снабжены картами из кожзаменителя. Американские и советские изделия такой роскоши не имели. Во-вторых, раздаточная двухступенчатая коробка управляется одним рычагом. В-третьих, неожиданно меньшее усилие на педалях, чем на вышеупомянутых аналогах. Запускаю двигатель (для этого надо повернуть ключ и нажать на четвёртую педаль) – он работает явно тише, чем американский или советский. Включаю передачу – ощущения на рычаге не столь выраженные «металлические», как, например, у всех грузовиков «ГАЗ» – от «полуторки» 1932 года до нынешней «Газели» поколения NEXT. Трансмиссия не издаёт характерного газоновского воя. А руль, пусть и традиционно тяжёлый, как у всех грузовиков 1940-х, но толчки и удары передаёт на пальцы совсем не как ГАЗ-63.

Справа от руля спидометр и указатель расхода топлива, слева – тахометр

Подвеска, несмотря на то что кузов машины заполнен не самым тяжелым реквизитом, на удивление мягкая. К сожалению, не удалось попробовать «Молнию» на асфальте – автомобиль оформлен как музейный экспонат и по дорогам общего пользования своим ходом ему передвигаться нельзя.

Указатель поворотов выполнен в виде качающегося флажка с подсветкой внутри

Вот и получается, что при отсутствии каких-либо особых конструкторских ухищрений, Blitz и в управлении приятный, и даже в сравнении с ближайшими аналогами весьма комфортабелен. Жаль, что в своё время копию Blitz не стали выпускать на ГАЗе вместо легендарного, но явно менее удобного ГАЗ-51/63. Да что там говорить, знаменитый ГАЗ-53, на котором мне довелось ездить во времена моей юности, тоже уступает по уровню комфорта старому Opel. В общем, удивительная была машина!

Оригинальная комплектация. Заводской домкрат сохранился с 1944 года

Текст Георгия Варфоломеева

Все для Победы — Областная газета OGIRK.RU

Рукодельницы Иркутска активно откликнулись на призыв общественников примкнуть к проекту по пошиву облегченных медицинских носилок и других изделий в помощь военным, которые участвуют в специальной военной операции. Швеи из разных регионов страны уже отправили на фронт более 14 тыс. носилок. В областном центре рабочий процесс налажен на базе отделения ДОСААФ.

День технического контроля

– Девочки, огромная просьба, максимально внимательно работайте, брака быть не должно, – одна из кураторов швейного цеха объявляет день контроля качества. В выходные сюда пришли новые волонтеры. Чтобы не допустить ошибок, нужно проверять все результаты их труда. А каждое изделие – чья-то спасенная жизнь.

– Мы делаем облегченные носилки из строп. Сначала нарезаем их на специальном приспособлении. Потом натягиваем на гвоздики, переплетаем, наметываем степлером и отдаем швеям. Нам главное их правильно скрепить. Когда уже есть навык, можно справиться с нашей частью работы минут за 20. Носилки получаются компактные. Они занимают мало места, быстро раскладываются, с ними удобно бежать, доставлять раненого в медпункт, – рассказывает пенсионерка Ольга Геленкенова.

На досуге она любит шить одежду для семьи. В мессенджерах недавно увидела объявление о том, что требуется помощь по пошиву.

– Дома сижу, чего не помочь-то? Тем более, теперь почти каждую семью задела ситуация, за каждого нашего солдата переживаешь. Днем здесь работаю, вечером вяжу носки. С нашей малой родины, из Нукутского района, многие уже ушли воевать, – вздыхает женщина.

Фактор «золотого часа»

Волонтерское движение «Золотые руки ангела» зародилось в марте этого года. В нем сейчас представлено уже более 70 городов России. Общественники изготавливают и отправляют на фронт в основном тактические эвакуационные носилки и сопутствующее им снаряжение. Работу добровольцев в Иркутске организовал Евгений Идрисов:

– Я гражданский человек, предприниматель, занимаюсь металлообработкой. Общественником не был. Но 25 июня увидел в сети объявление об этом движении, оно меня очень заинтересовало. У меня медицинское образование. Понимаю, что важен фактор «золотого часа», когда того же пострадавшего в ДТП нужно как можно быстрее доставить для оказания квалифицированной медпомощи. Состояние раненого стремительно ухудшается, по сути, из здорового человека можно получить инвалида только потому, что не вовремя была оказана помощь. Тяжелые медицинские носилки прошлого века со стальными ручками никто не носит, как правило, бойцы сейчас это делают на плащ-палатках, на дверях. А этот наш набор невесомый. С его помощью можно перемещать не только раненых, но и грузы, боеприпасы.

Работу добровольцев в Иркутске организовал Евгений Идрисов

Нашлись у Евгения и соратники. Они обратились в ДОСААФ с просьбой предоставить в безвозмездное пользование помещение для швейного цеха на период проведения СВО и получили согласие.

Бронированные туристические коврики

Облегченные носилки называются «Фома 180», т.к. их габариты 180 на 90 см. Тестируют их в центре подготовки добровольцев. По словам Евгения Идрисова, тест-драйв там жесткий. К носилкам отшивается полноценный эвакуационный комплект с подсумком и карабинами. Дополнительно добровольцы изготавливают балаклавы, флисовые шапки, адаптированные дождевики пончо, коврики-сидушки и прочие нужные военным вещи.

– У нас проходят мозговые штурмы с коллегами из других регионов. Постоянно рождаются и адаптируются новые идеи. Вот «пятиточечник», его опять же адаптировали под военных. Он имеет профиль бронеплиты, что позволяет вставить туда арамидный, кевларовый пакет, и это защитит бойца от осколочных ранений от поясницы до колена, где находятся крупные кровеносные сосуды. Коврик сдвоенный, есть возможность не только на него сесть, а еще поднять спинку, защитить почки и поясницу от переохлаждения. Если перевернуть его вперед, будет удобная стрелковая позиция лежа, – демонстрирует Евгений.

Материалы в Иркутск сначала централизованно поставлялись из Москвы. Сейчас иркутяне делают все самостоятельно, используют свои силы и средства. Население, коммерческие структуры, власти активно помогают. Желающих помочь немало. Как только информация о движении «Золотые руки ангела» появилась в соцсетях и СМИ, люди стали обращаться сюда из Иркутска, Шелехова, Ангарска, Чуны, Нижнеудинска, Бодайбо и других городов и районов.

Обстановка требует быть здесь

С начала сентября в цехе всю рабочую неделю трудится пенсионерка Ольга Лебедева. О движении «Золотые руки ангела» она узнала в Высшей народной школе. Себя женщина называет швеей-самоучкой.

– Кроить тоже умею. Схема мне понятна, я математик, – улыбается Ольга Александровна. – Летом водилась с внуком. Сейчас более-менее освободилась. Сама обстановка требует, чтобы здесь были люди, которые умеют что-то делать. Когда есть силы, шью и дома вечером.

Сейчас Ольга Лебедева курирует других мастериц. Некоторые из них, например, Алена Сотникова, берут работу на дом. Ей нужно доработать подсумки для носилок.

– Здесь сделаю дополнительные строчки тройным швом, чтобы ничего не оторвалось, – говорит Алена. – Я работаю в администрации Иркутска, но люблю шить. Моя мама и тетя в свое время трудились швеями на предприятии. Они живут в Улан-Удэ и тоже сейчас помогают фронту.

Задача другой швеи, Анастасии Кауровой, шить конвертики, крепления носилок. На каждом из них должно быть не менее 160–180 стежков, чтобы изделия не порвались при транспортировке раненых. У рукодельницы есть опыт пошива туристических сумок. По профессии она психолог, но сейчас решила стать портным, недавно даже пошла на специализированные курсы:

– Здесь еще принимают вязаные изделия. И я сейчас вяжу шапочки для бойцов. Для мирного времени мы вяжем красивое, яркое, красочное, а сейчас нужно «серо-буро-малиновое». Моя подруга, хозяйка ателье, сейчас шьет шевроны. Другие приятельницы тоже безвозмездно кто шьет, кто вяжет. Еще в 2014 году мы здесь принимали беженцев с Донбасса. Сейчас поработаем на оборону.

Проверка себя

За столом раскройки Ольга Геленкенова продолжает проверять заготовки носилок на прочность. К ней примкнула помощница Ирина Савельева. Женщина работает фармацевтом, но сейчас взяла отпуск, чтобы помочь стране.

– Я родом из Бурятии, – отмечает Ирина. – Моя мама преподаватель истории. У нее в первую часть СВО погибли два ученика, которые занимались в военно-патриотическом кружке. Ребята пошли туда без сомнений, но, к сожалению, попали там под минометный обстрел. Чувство патриотизма, любовь к Родине – не пустые слова. Как и желание быть небезучастным. Россию никогда в покое не оставят, земля слишком богатая, а нас мало. При работе здесь появляется такая осмысленность своего существования. Мы все можем есть, пить, спать, ходить в клуб, ездить в Таиланд. Но истинная твоя суть, что ты стоишь, какова твоя цена – все проявляется в таких моментах. Это русская душа. Ведь русский – не национальное определение, а языковое и культурное.

Мужчины в движении «Золотые руки ангела» тоже есть. В основном делают металлические саперские кошки. Они нужны для обезвреживания мин, растяжек, сдергивания потенциально заминированных объектов. Также волонтеры в цехах металлопереработки изготавливают окопные печи.

ОНФ ведет сбор помощи российским бойцам

Все больше жителей Иркутской области предлагают свою поддержку военным. Чаще всего неравнодушные граждане делают переводы через портал pobeda.onf.ru, но есть и те, кто хочет принести вещи и необходимые техсредства в пункты приема. Например, иркутянка Оксана Антонова неоднократно оказывала помощь в рамках проекта «Все для Победы», а на днях отдала в пункт сбора помощи дорогую для нее вещь – бинокль покойного мужа. Также она принесла тактический походный коврик, наколенники и налокотники, специальные защитные перчатки и тактическую рубашку.

Братчанин Даниил Ипатов специально приехал в Иркутск, чтобы передать большую партию снаряжения и спецсредств – всего более 80 наименований, среди которых оптические приборы, радиостанции, тепловизор, прицел.

И.о. руководителя Иркутского центра стандартизации Дмитрий Солдатов передал бойцам ЛДНР несколько посылок от сотрудников учреждения с необходимыми вещами. В их составе 100 индивидуальных аптечек для оказания первой помощи, 32 пары тактических перчаток и 100 эластичных бинтов.

Иркутянка Тамара Тяпичева отдала в антикварный магазин семейную реликвию – старинную икону, а на вырученные средства сделала перевод.

Вещи можно приносить в пункт приема помощи, который размещен в региональном отделении ОНФ по адресу: Иркутск, ул. Партизанская, 28/1.

Как долго вы можете водить машину без номерного знака во Флориде?

Во Флориде вы можете ездить до 30 дней без официального постоянного номерного знака на только что купленной машине. Если вы покупаете подержанный или новый автомобиль у дилера во Флориде, вам будет выдан временный бумажный номерной знак для использования в течение первых 30 дней.

Затем у дилера есть 30 дней, чтобы получить металлическую табличку (или бирку) и право собственности на транспортное средство. По закону штата Флорида дилер должен заполнить заявку на право собственности.

Выдача дилером второй временной бирки является нарушением закона Флориды (и правонарушения второй степени).

Получение меток при покупке у частного продавца

Если вы покупаете у частного продавца во Флориде, номерные знаки остаются у продавца, а не у продаваемого автомобиля. Затем покупатель должен посетить один из центров технического обслуживания автомобилей во Флориде, где он впервые зарегистрирует автомобиль на свое имя. После этого покупателю будет передана новая пластина.

Если вы купили автомобиль во Флориде, но намереваетесь зарегистрировать его в другом штате, вам необходимо будет получить временный номерной знак в автосервисе и заплатить налог с продаж во Флориде. Тег будет действителен в течение 30 дней, чтобы вы могли управлять транспортным средством до нового состояния.

После того, как вы зарегистрируете транспортное средство в новом штате, вам, возможно, придется заплатить разницу в налоге с продаж между Флоридой и новым штатом, в зависимости от законов, регулирующих практику регистрации.

Законы штата Флорида о номерных знаках

Во Флориде также действуют законы, запрещающие любое загромождение номерного знака, о чем многие водители не знают. Логотипы дилеров, персонализированные оправы, школьные или спортивные оправы, а также чехлы технически нарушают этот закон. По закону номерной знак должен быть хорошо виден со всех сторон, а рамки позволяют этого не допустить.

Полицейский не может четко видеть состояние или срок действия. Накладки, которые используют некоторые водители, будь то прозрачные или тонированные, часто служат для того, чтобы скрыть номерной знак от дорожных камер или полиции. Крышка создает блики, которые могут затемнить пластину. Штрафы за нарушение этого закона различаются, но в округе Ориндж штраф составляет около 114 долларов.

Получение временной бирки

Закон штата Флорида предусматривает, что вы можете получить временную бирку только в том случае, если вы купили новый или подержанный автомобиль у дилера. Дилерский центр обычно дает вам бирку во время покупки после подтверждения страховки.

Если вы покупаете у частного продавца, вы обязаны зарегистрировать автомобиль в течение 30 дней в Департаменте транспортных средств. Часто для удобства и безопасности рекомендуется проводить операцию в автосервисе.

Типы временных номерных знаков

Временные номерные знаки на 30 дней, выдаваемые дилером, являются наиболее распространенным типом временных номерных знаков в штате Флорида. Когда у покупателя нет номерного знака, который можно было бы передать в процессе продажи, временная бирка должна быть именно такой — временной — до тех пор, пока дилер не подаст заявку на право собственности и регистрацию от имени покупателя.

Также возможно использование временной бирки не дилером, хотя 30-дневная временная бирка от дилера является наиболее часто встречающимся типом временной бирки на дорогах Флориды, это не единственный доступный тип. Есть также 10-дневные временные номера.

Этот тип номерного знака доступен для использования не дилерами при ограниченных обстоятельствах, в том числе когда транспортное средство необходимо взвесить для целей регистрации или когда транспортное средство (или мотоцикл) должно иметь VIN-номер, чтобы его можно было проверить. в рамках процесса подачи заявки на свидетельство о праве собственности в Солнечном штате.

Другое использование временных номерных знаков недилерами включает использование временной 30-дневной бирки. Его можно использовать при частной или случайной продаже банком или кредитным союзом, которым требуется номерной знак для продажи изъятого автомобиля.

И, наконец, в штате Флорида тоже есть 90-дневный временный номерной знак, но он выдается только в очень ограниченном числе случаев. Сюда входят некоторые ситуации для людей, которые временно работают в штате, но проживают в другом штате. Это также включает в себя физическое изготовление номерного знака для владельцев, которые подают заявку на специальные или персонализированные номерные знаки в DMV.

Страховые требования штата Флорида при регистрации/маркировке вашего автомобиля

Во Флориде действуют строгие правила регистрации транспортных средств в DMV, в том числе правила, относящиеся к автострахованию. Перед регистрацией транспортного средства с четырьмя колесами во Флориде владельцы транспортных средств должны предоставить подтверждение двух типов автострахования, включая страхование ответственности за ущерб имуществу или покрытие PDL и защиту от травм или покрытие PIP.

Штат Флорида требует минимум 10 000 долларов США для обоих типов покрытия, и его необходимо приобрести в страховой компании, уполномоченной продавать страхование во Флориде.

Кроме того, правила страхования Флориды требуют, чтобы владельцы транспортных средств сохраняли такую же минимальную сумму страхового покрытия на свои автомобили, грузовики, внедорожники, фургоны и другие транспортные средства. Это включает в себя даже периоды времени, когда зарегистрированное транспортное средство не работает или не управляется иным образом.

Перед аннулированием страховки на транспортное средство водитель обязан сдать номерной знак транспортного средства. Номерные знаки можно сдать в ближайшей налоговой инспекции или DMV.

Владельцы транспортных средств, которые не в состоянии поддерживать страховое покрытие в необходимом размере, подвергаются большим штрафам. Это включает в себя потенциальное приостановление действия водительских прав и оценку до 500 долларов США в виде сборов за восстановление водительских прав или регистрации после приостановления.

Вождение автомобиля за пределами штата

Если вы находитесь за пределами штата Флорида, вы, как правило, можете ездить со своими номерными знаками из другого штата, если не происходит одно из следующих событий:

Вы получаете работу во Флориде
Вы регистрируетесь для голосования во Флориде
Вы отдаете своих детей в школу во Флориде
Вы покупаете дом во Флориде необходимо зарегистрироваться во Флориде в течение 30 дней так же, как если бы вы только что купили его.
Как передать право собственности за пределами штата
Чтобы подать заявку на получение права собственности на транспортное средство во Флориде, необходимо подтвердить идентификационный номер автомобиля (VIN) и зарегистрировать пробег.
Новые жители могут сделать это, доставив автомобиль в офис DMV (Департамента транспортных средств) Флориды вместе со специальной формой Флориды, утвержденной одним из следующих лиц:
- Нотариус Флориды
- Лицензированный автомобильный дилер Флориды
- Сотрудник правоохранительных органов Флориды
- Местный инспектор DMV Флориды
- Любой автомобильный дилер за пределами штата, предоставивший официальный бланк дилера
- Сотрудник полиции штата, в котором в настоящее время находится автомобиль0060
Вы можете получить временную 10-дневную бирку за 5 долларов США, чтобы привезти автомобиль для проверки. Чтобы получить этот тег, вам просто нужно предъявить текущее название транспортного средства и предъявить доказательство действующего полиса страхования автомобилей во Флориде.
Если ваше право собственности принадлежит банку, вместо этого вам потребуется действующая регистрация транспортного средства. Вам также понадобится удостоверение личности с фотографией. Соответствующее удостоверение личности с фотографией включает в себя любое удостоверение личности с фотографией государственного образца, любые действительные водительские права из Флориды, другого штата или Канады или паспорт государственного образца.
Если вы купили автомобиль менее шести месяцев назад, вам потребуется счет-фактура или купчая. Возможно, вам придется заплатить разницу в налоге с продаж.
Что нужно сделать перед покупкой подержанного автомобиля в частном порядке
Первое, что нужно понять, это то, что во Флориде нет лимонного закона, поэтому покупка автомобиля через частную продажу — это, по сути, одно и то же. Другими словами, нет встроенной защиты при покупке у частного или лицензированного дилера.
Перед покупкой важно сделать следующее:
- Проверить отзыв автомобиля и шин
- Проверить показания одометра в Департаменте безопасности дорожного движения и транспортных средств штата Флорида
- Проверить наличие выгравированного идентификационного номера автомобиля на окнах и убедиться, что он соответствует названию
- Проверьте автомобиль у доверенного механика
- Подтвердите удостоверение личности предыдущего владельца или водительские права штата Флорида, чтобы убедиться, что они соответствуют тому, что указано в заголовке
Убедитесь, что вы понимаете, что цена частной вечеринки не будет включать сборы за бирки , право собственности или налог с продаж. Вы должны будете оплатить эти сборы при передаче права собственности.
Подача заявки на получение нового титула
FLHSMV рекомендует, чтобы сделка с частной стороной осуществлялась в автосервисе, чтобы защитить как покупателя, так и продавца. Если исходный титул является бумажным, то владелец заполнит раздел на лицевой стороне титула под названием «Передача права собственности продавцом». Покупателю необходимо заполнить Заявление на получение Свидетельства о праве собственности.
Оба документа необходимо сдать в автосервис для передачи права собственности. На этом этапе также необходимо будет заплатить налог с продаж и сборы за регистрацию транспортного средства.
Если право собственности является электронным, то и покупатель, и продавец должны обратиться в автосервис для проведения безопасной переуступки права собственности и проверки показаний одометра. Если транспортное средство находится в залоге, то держатель залога должен быть выплачен, и Удовлетворение залога должно быть отправлено в FLHSMV.
Если транспортное средство будет отправлено в другой штат для оформления права собственности, то покупателю необходимо получить 30-дневную временную бирку, чтобы доставить транспортное средство туда. Чтобы получить метку, покупателю необходимо будет заплатить налог с продаж во Флориде на транспортное средство.
Регистрационные сборы и номерные знаки
Плата за регистрацию зависит от веса автомобиля, и для завершения регистрации покупатели должны будут посетить центр технического обслуживания автомобилей. Если у вас есть действительный номерной знак автомобиля, который вы недавно продали, вы можете перенести его на новый автомобиль.
Точно так же продавец сохранит прежние номерные знаки автомобиля и может сделать то же самое. При эксплуатации транспортного средства свидетельство о регистрации транспортного средства должно находиться либо в самом транспортном средстве, либо у управляющего им лица. Во Флориде нет льготного периода для регистрации транспортного средства или продления регистрации транспортного средства.
Дилерские сборы за бирки
Дилеры могут взимать только точную сумму бирки, титула и налога с продаж, как указано в штате Флорида. Однако некоторые дилеры взимают плату за обработку этой услуги. Если они добавляют такую плату, то она должна быть раскрыта отдельно.
Штрафы за неправомерное использование временных номерных знаков в штате Флорида
Флорида очень строго относится к использованию своих временных номерных знаков. Использование временных тегов в штате Флорида регулируется разделом 320.131 закона штата Флорида.
Закон гласит, что это является правонарушением первой степени для «любого лица, которое сознательно и умышленно злоупотребляет или злоупотребляет выдачей временных жетонов, чтобы избежать регистрации транспортного средства, требующего регистрации».
В законе также говорится, что это уголовное преступление третьей степени для «любого лица, которое сознательно и преднамеренно выдает временную бирку или заставляет другое лицо выдать временную бирку фиктивному физическому или юридическому лицу, чтобы избежать раскрытия истинного владельца транспортного средства. »
Суть в том, что для получения нового номерного знака во Флориде необходимо пройти обязательные процедуры, одна из которых может означать использование временного номерного знака до получения вашего официального номерного знака и наклейки, что должно произойти в течение 30 дней с даты покупка.
Любые вопросы, касающиеся вашего права на получение временных номерных знаков, следует направлять в местный DMV.
Code of Virginia Code — Статья 9. Номерные знаки, общие положения
Создание отчета: Отметьте разделы, которые вы хотите включить в отчет, затем используйте кнопку «Создать отчет» внизу страницы, чтобы сгенерировать свой отчет. После создания отчета у вас будет возможность загрузить его в формате pdf, распечатать или отправить по электронной почте.
05.10.2022
§ 46.2-711. Номер фурнитуры и дизайн табличек; требуется отображение на транспортных средствах.
A. Департамент должен предоставить один номерной знак для каждого зарегистрированного мопеда, мотоцикла, мотоцикла, тягача, полуприцепа или прицепа и два номерных знака для каждого другого зарегистрированного автомобиля, за исключением лицензированных дилеров автомобилей и лиц, доставляющих порожние автомобили. которым должен быть предоставлен один номерной знак. Номерные знаки для прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей и грузовых автомобилей, кроме номерных знаков для дилеров, могут иметь такую конструкцию, которая предотвращает снятие без повреждения какой-либо части знаков, составляющих часть номерного знака, при прикреплении к кронштейну. .
B. Департамент выдает соответствующие номерные знаки для:
1. Пассажирские транспортные средства, сдаваемые в аренду или нанимаемые для перевозки пассажиров для частных поездок, кроме транспортных средств партнеров TNC, как определено в § 46.2-2000, и неотложной медицинской помощи. служебные транспортные средства в соответствии с пунктом (iii) § 46.2-649.1:1;
2. Такси;
3. Пассажирские транспортные средства, эксплуатируемые обычными перевозчиками или ограниченными общими перевозчиками;
4. Транспортные средства для перевозки имущества, зарегистрированные в соответствии со статьями 46.2-69.7 за исключением пикапов или грузовиков с панелью, как определено в § 46. 2-100;
5. Заявители, кроме партнеров TNC, как это определено в § 46.2-2000, и транспортных средств скорой медицинской помощи в соответствии с пунктом (iii) § 46.2-649.1:1, которые используют автомобили в качестве пассажирских перевозчиков для аренды или найма;
6. Транспортные средства, эксплуатируемые неэкстренными медицинскими транспортными перевозчиками, как определено в § 46.2-2000; и
7. Прицепы и полуприцепы.
C. Департамент должен выдавать соответствующие номерные знаки для автомобилей, сдаваемых в аренду, как это определено в § 58.1-1735.
D. Департамент должен выдавать соответствующие номерные знаки для низкоскоростных транспортных средств.
E. Департамент выдает соответствующим образом обозначенные номерные знаки для транспортных средств военного назначения, зарегистрированных в соответствии с § 46.2-730.1.
F. Никакие транспортные средства не должны эксплуатироваться на автомагистралях Содружества без предъявления номерных знаков, требуемых настоящей главой. Положения этого подраздела не применяются к транспортным средствам, используемым для сбора и доставки почты Соединенных Штатов, в той степени, в которой их задние номерные знаки могут быть закрыты знаком «ВНИМАНИЕ, ЧАСТЫЕ ОСТАНОВКИ, ПОЧТА США», когда транспортное средство используется для сбора. и доставка почтой США.
G. Суд может по своему усмотрению отклонить любую повестку, направленную в связи с нарушением настоящего раздела, если доказательство соответствия настоящему разделу предоставлено суду в день судебного заседания или до него.
Кодекс 1950 г., §§ 46–96, 46–160; 1950, с. 625; 1954, гр. 211; 1958, с. 541, § 46.1-99; 1974, куб.см. 150, 477; 1989, с. 727; 1993, с. 290; 1995, с. 46; 1997, cc. 774, 816; 2001, с. 596; 2005, с. 140; 2011, сс. 405, 639, 881, 889; 2013, с. 783; 2014, cc. 53, 256; 2015, cc. 2, 3; 2016, cc. 125, 133; 2017, cc. 670, 790, 815; 2018, с. 555.
§ 46.2-712. Требования к номерным знакам и наклейкам.
A. На каждом номерном знаке должен быть указан регистрационный номер, присвоенный автомобилю, прицепу или полуприцепу и их владельцу, название Содружества, которое может быть сокращено, и год или месяц и год, которые могут быть сокращенным и в виде декалей, на которые он выдан. С учетом необходимости разборчивости размер таблички, букв, цифр и декалей на ней, а также цвет таблички, букв, цифр и декалей остается на усмотрение Комиссара. Наклейки размещаются на номерных знаках в порядке, установленном Уполномоченным, с указанием месяца и года истечения срока действия. При выдаче декалей выдается новая регистрационная карточка с той же датой истечения срока действия, что и у декалей.
B. Невзирая на любые другие положения этого раздела, Департамент может выдавать постоянные номерные знаки без наклеек и без указания месяца и года истечения срока действия для всех прицепов и полуприцепов, независимо от веса; грузовики и тягачи с полной массой транспортного средства или полной массой автопоезда более 26 000 фунтов; такси или другие автомобили, выполняющие функции такси; и транспортные средства общего пользования, эксплуатируемые по найму, причем оба последних согласно определению в § 46.2-2000, которые соответствуют требованиям главы 20 (§ 46.2-2000 и последующие) настоящего раздела. Кроме того, Департамент может выдавать постоянные номерные знаки без наклеек и без указания месяца и года истечения срока действия для грузовых автомобилей и тягачей с полной массой транспортного средства или полной массой автопоезда не менее 7 501 фунта, но не более 26 000 фунтов, при условии, что такие транспортные средства предназначены только для служебного использования, а сельскохозяйственные транспортные средства зарегистрированы в Департаменте в соответствии с § 46.2-69.8.
C. Несмотря на любое противоречащее положение данного раздела, любое лицо, которое в соответствии с прежним § 56-304.3, отмененным главами 744 и 803 Актов собрания 1995 г., получило от Комиссии государственной корпорации освобождение от требования к маркировке или наклейке в соответствии с прежними § 56-304, 56-304.1 или 56-304.2, а также лицо, которое красило или, в случае вновь приобретенных транспортных средств, наносило идентификационный номер на боковые стороны любого транспортного средства, в отношении которого действует такое освобождение. применяется и во всех других отношениях продолжает соответствовать требованиям прежнего § 56-304.3, считается соответствующим § 46.2-2011.23 и подразделу 18 § 46.2-2011.24.
Кодекс 1950 г., § 46-97; 1958, с. 541, § 46.1-101; 1972, с. 609; 1974, с. 170; 1988, с. 701; 1989, с. 727; 1997, с. 283; 1999, с. 593; 2000, с. 133; 2005, с. 301.
§ 46.2-713. Номерные знаки и отличительные знаки остаются собственностью Департамента.
Каждый номерной знак и наклейка, выданные Департаментом, остаются собственностью Департамента и могут быть отозваны, аннулированы и изъяты Департаментом в любое время, как это предусмотрено в этом разделе.
Код 1950, § 46-98; 1958, с. 541, § 46.1-102; 1972, с. 609; 1989, с. 727.
§ 46.2-714. Постоянные номерные знаки.
Несмотря на положения §§ 46.2-711 и 46.2-712, Департамент может по своему усмотрению выдавать тип номерного знака, пригодный для постоянного использования на автомобилях, прицепах, полуприцепах и мотоциклах, вместе с наклейками, за исключением тех случаев, когда наклейки не требуется в соответствии с § 46. 2-712, прикрепляться к номерным знакам для указания периода регистрации, на который такие транспортные средства были должным образом лицензированы. Дизайн номерных знаков и наклеек, при необходимости, определяется Комиссаром.
Каждый постоянный номерной знак и наклейка, при необходимости, должны быть возвращены в Департамент всякий раз, когда владелец транспортного средства продает их путем продажи или иным образом, и когда они фактически не используются на автомобиле, за исключением временно неиспользуемых дилерских номеров. Лицо, на имя которого зарегистрирован номерной знак, может в течение срока регистрации, на который он выдан, ходатайствовать о его возврате, если номерной знак предназначен для использования на приобретаемом впоследствии автотранспортном средстве.
Каждый выданный постоянный номерной знак и наклейка должны быть возвращены в Департамент всякий раз, когда владелец транспортного средства решает поставить его в гараж и прекратить его использование на шоссе. Лицо, на имя которого зарегистрирован номерной знак, может в течение периода регистрации, на который он выдан, подать заявление о его возврате, если транспортное средство должно быть возвращено для использования на дороге.
Для целей настоящего раздела термин «автомобиль» не включает «мопед», как он определен в § 46.2-100.
Кодекс 1950 г., § 46-99; 1958, с. 541, § 46.1-103; 1972, с. 609; 1989, с. 727; 1997, с. 283; 2013, с. 783.
§ 46.2-715. Отображение номерных знаков.
Номерные знаки, присвоенные механическому транспортному средству, кроме мопеда, мотоцикла, автоцикла, тягача, прицепа или полуприцепа, или лицам, имеющим лицензию на торговлю автомобилями или перевозчиков порожних транспортных средств, должны быть прикреплены спереди и сзади транспортного средства. Номерной знак, присвоенный мопеду, мотоциклу, автоциклу, прицепу или полуприцепу, крепится к задней части транспортного средства. Номерной знак, присвоенный тягачу, крепится к передней части транспортного средства. Номерные знаки, выдаваемые лицензированным торговцам автотранспортными средствами и лицам, имеющим лицензию на перевозку порожних транспортных средств, должны состоять из одного номерного знака на каждый выданный комплект и прикрепляться к задней части транспортного средства, которому он присвоен.
Суд может по своему усмотрению отклонить любую повестку, вынесенную в связи с нарушением настоящего раздела, если доказательство соответствия настоящему разделу предоставлено суду в день судебного заседания или до него.
Кодекс 1950 г., § 46-101; 1954, гр. 210; 1958, с. 541, § 46.1-106; 1972, с. 609; 1974, с. 150; 1989, с. 727; 2013, с. 783; 2014, cc. 53, 256; 2017, с. 670.
§ 46.2-716. Как номерные знаки крепятся к транспортному средству; изменение внешнего вида номерных знаков.
A. Каждый номерной знак должен быть надежно закреплен на автомобиле, прицепе или полуприцепе, которому он присвоен:
1. Чтобы табличка не раскачивалась,
2. В таком положении, чтобы его было хорошо видно, и
3. В состоянии, позволяющем четко читать.
B. Никакое цветное стекло, цветной пластик, кронштейн, держатель, крепление, рама или любой другой тип покрытия не должны размещаться, монтироваться или устанавливаться на, вокруг или поверх любого номерного знака, если такое стекло, пластик, кронштейн, держатель, крепление, рама или другой тип покрытия каким-либо образом изменяет или скрывает (i) буквенно-цифровую информацию, (ii) цвет номерного знака, (iii) название или сокращенное название государства, в котором находится транспортное средство. зарегистрирован, или (iv) любой символ или символы, наклейка, штамп или другое устройство, указывающее месяц или год, в котором истекает срок регистрации транспортного средства. Никакие знаки отличия, эмблемы, сцепные устройства или сцепные устройства не должны устанавливаться таким образом, чтобы скрывать или затемнять какую-либо часть номерного знака или делать какую-либо часть номерного знака неразборчивой.
C. Суперинтендант может издавать такие правила, которые он сочтет целесообразными для обеспечения надлежащей установки и крепления номерного знака на транспортном средстве.
D. Суд может по своему усмотрению отклонить любую повестку, направленную в связи с нарушением настоящего раздела, если доказательство соответствия настоящему разделу предоставлено суду в день судебного заседания или до него.
Кодекс 1950 г., § 46-102; 1958, с. 541, § 46.1-107; 1960, гр. 119; 1986, с. 186; 1989, с. 727; 2000, с. 258; 2001, с. 19; 2006, с. 549; 2017, с. 670.
§ 46.2-717. Отменено.
Отменено Законами 1997 г., c. 486.
§ 46.2-718. Использование старых номерных знаков или наклеек после замены новых.
Владелец, подавший заявление о перерегистрации автомобиля, прицепа или полуприцепа за пятнадцать дней до дня начала периода регистрации, но не получивший номерные знаки, наклейки или регистрационную карточку на последующий период регистрации имеет право эксплуатировать или разрешать эксплуатацию транспортного средства на автомагистралях при размещении на транспортном средстве номерных знаков или наклеек, выданных за предыдущий период регистрации, на время, установленное Департаментом, которое может быть признано необходимым для выдачи новых номерных знаков. или наклейки.
Кодекс 1950 г., § 46-104; 1958, с. 541, § 46.1-109; 1972, с. 609; 1989, с. 727.
§ 46.2-719. Разрешение на экстренное использование номерных знаков.
A. Уполномоченный может по своему усмотрению выдать специальное разрешение на использование номерных знаков на транспортном средстве, отличном от транспортного средства, на которое были выданы номерные знаки, когда транспортное средство, на которое были выданы номерные знаки, находится в ремонте в ремонтной мастерской лицензированного дилера автомобилей и когда номерные знаки используются на транспортном средстве, принадлежащем дилеру, в ремонтной мастерской которого ремонтируется транспортное средство.
B. Заявка на получение разрешения должна быть подана совместно дилером и лицом, чье транспортное средство ремонтируется, на формах, предоставленных Департаментом, и должна показать, в дополнение к любой другой информации, которую может потребовать Комиссар, что чрезвычайная ситуация существует основание для выдачи разрешения.
C. Разрешение должно быть подтверждено свидетельством, выданным Уполномоченным, в котором должна быть указана дата выдачи, лицо, которому выдано, номер двигателя, серийный номер или идентификационный номер транспортного средства, на котором находятся номерные знаки. для использования и должны находиться в непосредственной близости от лица, управляющего транспортным средством, в течение всего времени его эксплуатации. Сертификат действителен в течение пяти дней с момента его выдачи. По истечении срока действия можно подать заявку на продление разрешения в порядке, предусмотренном для первоначального разрешения, но только одно продление разрешения должно быть выдано для покрытия любой чрезвычайной ситуации.
D. Уполномоченный может, с учетом ограничений и условий, изложенных в этом разделе, уполномочить дилера транспортных средств, имеющего лицензию в Содружестве, выдать такое разрешение от имени Уполномоченного в соответствии с положениями подразделов A, B и C настоящего раздела при условии, что такие разрешения выдаются только в отношении передачи в экстренной ситуации номерных знаков от транспортного средства, находящегося в ремонте в ремонтной мастерской этого дилера. Любой дилер, которому полномочия делегированы Уполномоченным, должен использовать формы, предоставленные Уполномоченным, и вести в постоянной форме учет всех выданных им разрешений и любую другую соответствующую информацию, которая может потребоваться Уполномоченному. Каждая запись должна храниться у дилера не менее трех лет с даты внесения. Дилер должен предоставить полный доступ к этим записям в обычные рабочие часы должным образом уполномоченным представителям Департамента и сотрудникам правоохранительных органов. Одна копия любого разрешения такого рода, выданного дилером, и форма заявки, представленная для получения разрешения, должны быть незамедлительно поданы дилером в Департамент. Уполномоченный, установив, что положения настоящего раздела или указания Департамента не соблюдаются дилером, может приостановить право такого дилера выдавать разрешения на передачу номерных знаков.
Кодекс 1950 г., § 46-104.1; 1952, с. 537; 1958, с. 541, § 46.1-110; 1978, с. 289; 1989, с. 727.
§ 46.2-720. Использование номерных знаков другого транспортного средства в определенных обстоятельствах.
Владелец автомобиля, которому Департамент присвоил номерные знаки, может снять номерные знаки с автомобиля и использовать их на другом автомобиле, принадлежащем лицу, управляющему гаражом, или принадлежащему торговцу автомобилями, при условии, что пользование не распространяется более чем на пять дней и при условии, что пользование ограничено временем, в течение которого осуществляется ремонт первого транспортного средства или пока второе транспортное средство предоставляется ему для демонстрации, как это предусмотрено § 46.2-719.
Для целей настоящего раздела термин «автомобиль» не включает «мопед», как он определен в § 46.2-100.
1960 г., с. 457, § 46.1-110.1; 1989, с. 727; 2013, с. 783.
§ 46.2-721. Применение полиса страхования гражданской ответственности к транспортным средствам с номерными знаками от застрахованного транспортного средства.
Полис страхования ответственности, выданный владельцу автомобиля и покрывающий его эксплуатацию, распространяется и является основным страхованием, применимым к его эксплуатации автомобиля, на который он прикрепил номерные бирки другого автомобиля, как это предусмотрено в § 46.2-720.
Для целей настоящего раздела термин «автомобиль» не включает «мопед», как он определен в § 46.2-100.
1960 г., с. 457, § 46.1-110.2; 1989, с. 727; 2013, с. 783.
§ 46.2-722. Изменены или подделаны номерные знаки или наклейки; использовать как доказательство знаний.
Любое лицо, которое с мошенническим умыслом изменяет любой номерной знак или наклейку, выданную Департаментом или любым другим штатом, подделывает или подделывает любой номерной знак или наклейку, предположительно выданную Министерством в соответствии с положениями этого раздела или любого другого штата в соответствии с аналогичным законом или который со злым умыслом изменяет, фальсифицирует или подделывает любое его назначение, или кто владеет или использует любой номерной знак или наклейку, зная, что они были изменены, подделаны или фальсифицированы, будет виновен в проступок 1 класса.
Предполагается, что владелец транспортного средства, которое эксплуатирует его с измененными или поддельными номерными знаками или наклейками, знает об изменении или подделке.
Кодекс 1950 г., § 46-12; 1958, с. 541, § 46.1-112; 1972, с. 609; 1982, с. 247; 1989, с. 727.
§ 46.2-723. Номерные знаки для перевозки мобильных домов, используемых в качестве временных офисов на строительных площадках.
Департамент выдает лицам, занимающимся перевозкой с одной строительной площадки на другую передвижные дома или жилые прицепы, используемые на этих площадках в качестве временных офисов, номерные знаки, которые должны быть прикреплены к таким передвижным домам или жилым прицепам во время транспортировки. Таблички не должны выдаваться или использоваться для перевозки передвижных домов или жилых прицепов, размеры которых превышают обычно допустимые. Плата за каждую табличку, выпущенную в соответствии с этим разделом, составляет двадцать два доллара в год.
1986 г. , гр. 226, § 46.1-44.1; 1989, с. 727.
§ 46.2-724. Эксплуатация по аренде отдельных транспортных средств, зарегистрированных как неарендованные; штраф.
Если автомобиль с зарегистрированной полной массой более 10 000 фунтов, зарегистрированный для эксплуатации исключительно не по найму, эксплуатируется по найму, лицензиат считается виновным в нарушении правил дорожного движения. Это наказание должно быть дополнением к наказанию, предусмотренному § 46.2-704.
Кодекс 1950 г., § 46-168; 1950, с. 625; 1956, с. 477; 1958, с. 541, § 46.1-160; 1978, с. 605; 1982, с. 672; 1989, с. 727; 1995, с. 46; 1997, cc. 774, 816.
Является ли это правовой лазейкой, позволяющей избежать регистрации автомобиля с номерами другого штата?
Денвер7 | TrafficDriving You Crazy
Что сводит вас с ума? Иностранные номерные знаки без наклейки года выпуска
Автор: Джейсон Любер
Опубликовано в 5:16, 28 июля 2020 г.
и последнее обновление 2020-08-25 13:18:43-04
Уолт из Денвера пишет, «Несколько человек, которые переехали в Колорадо, сказали мне, что знают «лазейку» в законе. Они заявили, что их нельзя оштрафовать за то, что они не зарегистрировали свои автомобили в Колорадо, если не отображается наклейка с номерным знаком другого штата с указанием года выпуска. Я заметил на парковках десятки нештатных номеров без наклеек с истекшим сроком годности. На самом деле, на парковке в центре города, которую я часто посещаю, я уже более трех лет замечаю одни и те же автомобили с номерными знаками не из Колорадо (без наклейки с указанием срока годности). Является ли «лазейка» законным способом избежать уплаты сборов за лицензирование/регистрацию транспортного средства в Колорадо, или автомобили, не имеющие лицензии в Колорадо, не получают билеты и не получают бесплатный проезд?»
Ответ сводится к следующему, Уолт. Может ли кто-то ездить по дорогам Колорадо с просроченным номерным знаком вне штата в течение длительного времени и, казалось бы, сойти с рук? Да. Является ли это «законной лазейкой», позволяющей избежать уплаты пошлин за регистрацию транспортных средств в Колорадо или их родном штате? №
Закон Колорадо гласит, что после того, как вы станете резидентом Колорадо, вы должны передать свои водительские права в течение 30 дней и зарегистрировать свое транспортное средство в течение 90 дней. Регистрация транспортного средства завершена в округе, в котором вы проживаете. По данным Департамента доходов Колорадо, человек считается резидентом Колорадо, если «Колорадо» является штатом постоянного проживания лица, или лицо квалифицируется как «статутный» резидент. При оценке того, является ли штат Колорадо местом жительства лица, Департамент доходов будет учитывать, среди прочего, регистрацию избирателя в Колорадо, регистрацию транспортного средства в Колорадо, водительские права в Колорадо, регистрацию в школе, владение недвижимостью и место жительства супруга и детей. Лицо является «статутным» резидентом Колорадо, если оно имеет постоянное место жительства в Колорадо и проводит в совокупности более шести месяцев налогового года в Колорадо».
Вид на жительство в Колорадо также может быть установлен, если лицо владеет или управляет бизнесом в Колорадо, работает в Колорадо по найму или проживает в Колорадо 90 дней подряд. Как только кто-то становится резидентом Колорадо, у него есть 90 дней, чтобы получить действующую регистрацию в Колорадо.
«Для правоохранительных органов все сводится к тому, чтобы остановить транспортное средство и выяснить, является ли человек резидентом, когда он стал резидентом и нарушает ли он в этот момент», — говорит Джош Льюис из патрульной службы штата Колорадо. «Очевидно, что просто наличие номерного знака из другого штата не является вероятной причиной для нас, чтобы остановить транспортное средство и проверить, как долго они были резидентами».
Льюис говорит, что, поскольку не во всех штатах требуется, чтобы вкладка года отображалась на их табличке, это может помешать узнать, истек ли он, просто взглянув. Однако, если водитель остановлен по любой другой причине, военнослужащие проверят статус регистрации номерных знаков. Если в домашнем штате номер возвращается с просроченным сроком действия, с водителя может быть взыскана плата за вождение с просроченными номерами или отсутствие действительной регистрации.
«Даже если они не должны менять свои номера, например, военные или студенты колледжей штата, они все равно должны иметь действующую, действующую регистрацию, чтобы водить здесь. Если они подпадают под одно из этих исключений, они должны убедиться, что их номерные знаки действительны в их родном штате», — говорит Льюис.
Вы не всегда можете предположить, что кто-то, кто живет и работает в Колорадо и водит машину с негосударственными номерными знаками, нарушает закон. Даже если человек соответствует закону, чтобы иметь право на жительство в Колорадо, он все равно может претендовать на проживание в другом штате. В таких случаях владелец транспортного средства обязан обновлять регистрацию своего транспортного средства в своем родном штате. Единственный способ узнать, так ли это, — спросить владельца автомобиля или его остановили правоохранительные органы.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Читать дальше Проблемы с дорожным движением сводят людей с ума
Вы также не можете предположить, что табличка на транспортном средстве без наклейки года имеет просроченную регистрацию. В таком штате, как Техас, проверка номерного знака не является наклейкой на номерном знаке, как в Колорадо. Техас выпускает наклейку, которая должна быть размещена на внутренней стороне лобового стекла. В Нью-Йорке и округе Колумбия также используются наклейки на лобовое стекло, а не на номерные знаки. Нью-Джерси, Коннектикут и Пенсильвания не требуют никаких проверочных наклеек. Ни на тарелке, ни на лобовом стекле. Коннектикут не требует каких-либо подтверждающих наклеек в течение последних 10 лет. Государственный DMV говорит: «Нет больше никаких визуальных доказательств регистрации; в транспортном средстве находится только техпаспорт. Полиция проверяет все номерные знаки на действительность исключительно с помощью компьютера в рамках этого сокращения расходов».
Допустим, ради аргументов, человек из Пенсильвании переезжает в Колорадо, больше не претендует на вид на жительство в Пенсильвании и по закону может считаться резидентом Колорадо. Если этот человек не регистрирует свое транспортное средство в DMV Колорадо через 90 дней, он нарушает закон. Затем, если тот же водитель пропускает срок действия регистрации в Пенсильвании и продолжает ездить в Колорадо, этот водитель снова нарушает закон. Если этот водитель в конечном итоге решит зарегистрировать транспортное средство в Колорадо, Кайл Бойд из Департамента доходов штата Колорадо сказал мне: «Если транспортное средство зарегистрировано вне указанного выше периода времени, будут взиматься предварительные специальные налоги на владение (SOT). SOT основывается на годе выпуска транспортного средства и первоначальной налогооблагаемой стоимости, которая определяется, когда транспортное средство является новым. Это не меняется на протяжении всего срока службы автомобиля».
Понятно, почему кто-то из Пенсильвании может попытаться пропустить регистрацию своего автомобиля в Колорадо. Регистрация в Пенсильвании является фиксированной платой для легковых автомобилей всего в размере 36 долларов США. В Техасе фиксированная плата за регистрацию автомобиля или легкового пикапа составляет всего 50,75 долларов. В Нью-Джерси самый дорогой регистрационный сбор составляет 84 доллара за легковой автомобиль или пригородный фургон. Вы можете увидеть некоторые другие базовые сборы за регистрацию транспортных средств в других штатах на странице Национальной конференции законодателей штатов.
Несмотря на то, что приведенный выше сценарий расстраивает нас, тех, кто соблюдает закон и платит сотни или даже тысячи долларов за регистрацию транспортных средств в Колорадо, все равно будут люди, которые нарушат закон, чтобы сэкономить деньги. Округ Дуглас позволяет вам сообщать о подозрениях на номерные знаки другого штата или временные бирки с истекшим сроком действия в их автомобильный отдел. Они пересылают любые полученные ответы правоохранительным органам, в которых находится транспортное средство.
Если вам нужна более общая информация о номерных знаках, в указателе страниц номерных знаков США есть изображения и история номерных знаков в каждом штате и то, как они изменились за эти годы.
No related posts.