Когда менять масло в МКПП (механической коробке передач), как часто и нужно ли это? | Кволити Моторс
Механическая коробка передач теряет свою популярность. Автомобили, оснащенные этими агрегатами, не могут обеспечить такого же уровня комфорта, как те модели, которые укомплектованы автоматами. Особенно популярны машины с АКПП в крупных городах, где приходится регулярно стоять в пробках. Некоторые модели премиального сегмента и вовсе не предлагаются с МКПП, так как спрос на подобные модификации очень невелик.
Когда менять масло в МКПП (механической коробке передач), как часто и нужно ли это?Когда менять масло в МКПП (механической коробке передач), как часто и нужно ли это?
Смазочный материал МКПП
Механическая коробка передач представляет собой сложный агрегат, работа которого подразумевает взаимодействие большого количества элементов. В процессе функционирования между ними неизбежно возникает трение, которое приводит к износу деталей.
Чтобы избежать быстрого выхода элементов из строя в корпус заправляется смазочный материал. Отметим, что он существенно отличается от рабочей жидкости АКПП. Также составы могут иметь различные характеристики. Свойства подходящей смазки можно узнать в инструкции по эксплуатации автомобиля или в профильном техцентре.
Нужно ли менять масло в механической КПП
Как и любой другой смазочный материал, работающий в условиях термических нагрузок, масло МКПП со временем теряет свои защитные свойства. Также в его составе скапливаются продукты износа, которые могут навредить подвижным элементам. Поэтому обновление смазочного материала механической коробки, безусловно, необходимо осуществлять не реже, чем каждые 50-60 тысяч километров пробега. Естественно, при этом важно выбирать оригинальные составы или их полный аналог от ведущих производителей. Дешевая смазка не сможет обеспечить должного уровня защиты элементов.
Как проводят работы:
- Прогреть КПП
- Слить старый материал
- Заправить новую жидкость
Объем смазки может отличаться в зависимости от конкретного агрегата.Отметим, что он не должен быть меньше номинального, иначе неминуем ускоренный износ компонентов.
Отметим, что он не должен быть меньше номинального, иначе неминуем ускоренный износ компонентов.Стоит ли промывать агрегат?
Существуют специальные составы, предназначенные для промывки МКПП. Они имеют специальные присадки, которые эффективно растворяют отложения не элементах агрегата. Однако эти жидкости используют не всегда. Чаще всего их применяют в случае, когда автомобиль эксплуатируется в условиях повышенных нагрузок или замена масла МКПП не производилась очень давно. Но применение промывочных составов возможно и в профилактических целях. Качественная химия от известных производителей не навредит механизму.
Применение промывочной жидкости:
- Слить старое масло
- Заправить промывочный состав
- Оставить агрегат на 15-30 минут (в соответствии с инструкцией)
- Слить новый материал
- Заправить свежее масло
Сервисмены также могут оценить необходимость применения промывочной жидкости по состоянию старого масла.
Если оно сильно загрязнено, то есть смысл использовать специальные средства.Где проводить замену масла МКПП?
Если Вы не имеете опыта осуществления таких операций, то правильным решением будет обратиться к профессионалам. Конечно, мероприятия не представляют собой ничего сложного, однако предполагают наличие подъемника (или ямы). Также важно точно рассчитать объем свежего масла. Отметим, что на месте Вы также сможете приобрести нужные расходники, что позволит сэкономить свое время. В этом же случае удастся избежать ошибок при подборе материалов.
Через какой пробег менять масло в механической коробке передач
Главная » Разное » Через какой пробег менять масло в механической коробке передачКогда менять масло в МКПП (механической коробке передач), как часто, и нужно ли это
С появлением автомобиля, человек приобретает не только комфорт, но и новый круг обязанностей. Ведь для того, чтобы машина меньше ломалась и служила долгое время, владелец должен проводить обслуживание согласно регламенту завода-изготовителя.
С каждым годом автомобили становятся прихотливее. Вплоть до того, что если вовремя не произвести обслуживание, то транспортный узел может сломаться. Если о замене масла в двигателе и фильтров водители осведомлены хорошо, то на вопрос, когда менять масло в механической коробке передач ответ даст не каждый. Хотя коробка передач является второй деталью по важности в работоспособности автомобиля.
Содержание статьи:
Функции масла в МКПП, мнения за замену и против
Первое, что хочется сказать, что, сколько людей – столько и мнений. Если задать вопрос о замене масла водителю со стажем в 30 лет, который привык ездить на отечественных автомобилях, то он с уверенностью заявит, что масло в коробке залито на весь срок службы авто. На заводе жидкость заливается оригинального производства и хорошего качества, мол, это делает её вечной. Такими мыслями руководствуются некоторые водители-консерваторы.
Современный водитель скажет, что необходимо обязательно менять масло.
Ведь в процессе эксплуатации авто, жидкость теряет свои физические качества и не выполняет свои функции на 100 %. Надо разобраться в этом вопросе.
Менять или не менять масло в механической коробке передач?
Главные функции масла в работе коробки передач следующие:
- смазывание внутренних деталей. Переключение передач происходит в момент сцепления шестерней. Благодаря маслу в хорошем состоянии, сцепление происходит плавно. Из-за жидкости плохого качества шестерни изнашиваются быстрее, т.к. трение между деталями увеличивается;
- осуществляет защиту внутренних деталей от коррозии;
- масло вымывает стружку, которая появляется в процессе эксплуатации МКПП.
- масло способствует охлаждению деталей.
Узнав такую минимальную информацию, становится понятно, что масло хорошего качества и в хорошем состоянии значительно увеличивает срок службы коробки передач. Следующий вопрос – через какое время у трансмиссионного масла ухудшаются полезные качества.
Когда менять масло в МКПП, как часто нужна замена
При выпуске авто, завод-изготовитель предъявляет требования по обслуживанию для каждой модели. Эти данные можно найти либо в книге об автомобиле, либо в автомобильной программе. В этих источниках есть информация, которая пояснит срок службы масла.
Сейчас техдокументацию на любую марку машины можно легко найти в интернете. В книге будет указан точный пробег либо срок эксплуатации автомобиля, при котором требуется обновить масло в коробке передач.
Регламент периодичности технического обслуживания из руководства по эксплуатации Hyundai Solaris 2013 года выпуска
Есть среднее значение для всех автомобилей, при котором необходимо произвести регламентную замену. Если говорить о пробеге, то это около 100 000 км
. Если о времени, то после 5 лет эксплуатации масла, даже если автомобиль не проехал 100 000 км. Т.е. в зависимости, что наступает ранее.
Зачастую у отечественных автомобилей, выпущенных до 2000 года по документации срок гораздо выше, вплоть до 200 000 км, и срок эксплуатации не имеет значение. А вот современные автомобили, как иностранного, так и большинства отечественного производства, имеют одинаковое среднее значение. Почему так? Потому что такой длительный заявленный пробег указывается на срок службы всего автомобиля. То есть, фактически, после такого пробега авто следует просто утилизировать и купить новое. Однако так, естественно, никто не делает — как минимум его пытаются перепродать. Соответственно, чтобы машина оставалась на ходу и дальше, менять масло следует чаще, чем раз в 150-200 тыс. км.
Как часто менять масло в МКПП?
В среднем рекомендуется менять масло каждые 80-100 тыс. км. пробега, либо каждые 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, масло необходимо менять чаще — примерно каждые 50-60 тыс. км.
Точные цифры можно узнать в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Бывают ситуации, когда замену масла необходимо проводить не во время регламентного обслуживания. Такие ситуации приведены в таблице.
| Описание ситуации | Причина замены |
| Приобретение б/у автомобиля | Стоить заменить масло, т.к. нет уверенности, что масло менялось по регламенту, даже если предыдущий хозяин будет утверждать, что всё производилось вовремя. |
| Замена коробки передач | В новую МКПП стоит залить новое масло. Однако, в ситуации, когда масло в коробке было заменено по регламенту, а через короткое время было принято решение поставить новую коробку передач, несвязанное с выходом из строя старой КПП, то можно повторно использовать масло. |
| Ремонт МКПП | Одна из причин выхода из строя коробки – это плохое масло, поэтому надо использовать только новое масло после ремонта |
| Рывки или шум при переключении передач | Первый и менее затратный способ спасения МКПП – это замена жидкости. Если обратиться вовремя, то большая вероятность, что работа поможет избавиться от неисправности |
Как проверить уровень масла в МКПП
Для уверенности автовладельца, можно порекомендовать, периодически, проводить инструментальную диагностику машины для проверки качественных характеристик жидкостей и узлов.
Случается, что залитая ранее жидкость в МКПП может оказаться не лучшего качества и её свойств не хватит на 100 000 км. Уровень масла в МКПП, по каким-то причинам, может стать ниже допустимого. Нехватка трансмиссионного масла может привести к выходу из строя коробку передач. Поэтому рекомендуется каждые 10 000 – 15 000 км проверять его уровень.
У каждой марки автомобиля индивидуальный способ проверки уровня масла и его состояния. Но, как правило, необходимо открутить пробку в поддоне и слить немного масла. По цвету жидкости и консистенции определяется состояние, чем чернее масло, тем оно хуже.
Слева — новое масло, справа — старое
Для проверки уровня в КПП, надо установить автомобиль на максимально ровную яму либо подъемник.
Оставить его на время, чтобы тех жидкости остыли. Если в вашей модели автомобиля имеется щуп, то воспользоваться им, если щупа нет, то нужно найти снизу авто заливную пробку (именно заливную, она находится сбоку! Не путать со сливной, которая направлена вниз), отвинтив которую, можно проверить уровень трансмиссионного масла — жидкость должна быть на уровне нижней резьбы контрольного отверстия.
Если масло в МКПП находится на уровне нижней резьбы, значит все хорошо, если ниже — нужно доливать
Если же масла меньше или его совсем не видно визуально, то следует обязательно добавить до нужного уровня с помощью шприца. При этом, стоит осмотреть картер коробки на признаки подтекания уплотнительных элементов (сальников, шайб). Если какие-то детали вызывают подозрение, то обязательно заменить их. При доливке масла, определить достаточный уровень просто. Масло начнёт вытекать из контрольного отверстия. После проведения процедуры обязательно надо вытереть насухо картер.
Доливают масло через ту же заливную пробку при помощи шприца
Признаки для проверки и замены масла в МКПП
Первым характерным признаком проверки состояния трансмиссионной жидкости является появление постороннего шума в процессе эксплуатации машины, а также появление рывков, особенно при переключении передач.
Зачастую, первое, что рекомендуют сделать – это обновить масло МКПП. После замены, с большой вероятностью, причины неисправности устранятся, а переключение передач станет происходить мягко и плавно.
Второй фактор проверки состояния трансмиссионного масла – это агрессивный стиль вождения, с частой пробуксовкой. В процессе такой эксплуатации детали коробки передач постоянно нагреваются за счёт высоких температур. Масло в таком режиме ухудшается быстрее, присадки теряют свои полезные свойства и жидкость начинает пениться. Из-за этого ухудшаются смазочные и теплоотводные свойства масла. Если вовремя не сменить масло, коробка переключения передач выйдет из строя. А ремонт этой детали дорогостоящий.
Механическая коробка передач
Как только водитель замечает любые изменения при переключении передач, первое, что стоит сделать — это проверить состояние масла МКПП.
Какое масло заливать в МКПП
Нельзя купить первое попавшееся трансмиссионное масло и залить его в автомобиль.
Для каждой марки и модели машины соответствует определенная спецификация трансмиссионного масла. Эта информация содержится в техдокументации.
Для корректного подбора стоит обратиться к профессионалам, которые смогут со 100% уверенностью сказать, какое трансмиссионное масло необходимо для вашего автомобиля. Но если такой возможности нет, есть универсальные способы подбора масла.
Можно использовать классификацию по SAE, т.е. по вязкости масла. Для зимнего сезона, в зависимости от температуры, используют масла следующей вязкости:
На лето подходят – 80W, 85W, 90W, 110W, 140W.
Например, в руководстве по эксплуатации Kia Spectra рекомендуется использовать для МКПП масло SAE 75W-90
Если же вы знаете, какое трансмиссионное масло необходимо для автомобиля, то приобрести его не составит труда. На каждой упаковке указывают, каким спецификациям масло соответствует. При покупке, предпочтение стоит отдавать оригинальным маслам, рекомендованным производителями. Цена их выше, но и есть уверенность, что жидкости будет хорошего качества.
На рынке есть и проверенные марки-аналоги трансмиссионных масел, которые хорошо себя зарекомендовали:
- Торговая марка «Febi» отлично подходит для автомобилей немецкого производства (Volkswagen, Audi, Skoda).
- Торговая марка «Mobil» — универсальный производитель, подходит для различных автопромов.
- Торговая марка «Liqui Moly» — используют для автомобилей французского автопрома.
- Торговая марка «ELF» . Соответствует требованиям французского автопрома, особенно Renault.
Однако, в последнее время, нередки случаи, когда в упаковке именитой фирмы разлито трансмиссионное масло не лучшего качество. Поэтому при покупке обязательно следует проверять целостность упаковки и акциза. Отдавать предпочтения проверенным магазинам. Стоит помнить, что хороший товар не должен стоить подозрительно низко.
Замена масла в МКПП — пошаговая инструкция с фото и видео
На любом автомобиле необходимо проводить работу по замене масла КПП.
Если есть возможность, то рекомендуется доверить работу по замене трансмиссионного масла профессионалам. Преимуществом такого варианта является то, что водителю не надо подбирать масло и искать инструменты для осуществления замены. Всё сделают за него. При проведении работы важно соблюсти технологию и выставить правильный уровень масла.
Однако, сама по себе, процедура не сложная. Ели у водителя есть небольшой опыт и понимание строения автомобиля, то можно произвести замену самостоятельно. Перед началом работы надо подготовить минимальный набор инструментов:
- ключи для откручивания;
- емкость для слива масла;
- шприц.
Перед тем, как начать осуществлять замену масла в коробке переключения передач, нужно немного разогреть его. Достаточно проехать 5-8 км. Это нужно для того, что разогретое масло, за счет изменения плотности, будет удобно сливать. Теперь можно приступать непосредственно к работе. Процесс замены масла можно описать следующими шагами:
- Установить автомобиль на яму либо подъемник. Сливное и заливное отверстия находятся на днище машины.
- Открутить крышку маслозаливной горловины. Таким образом, избавимся от разреженного воздуха, и жидкость сольется быстрее. Подставить под автомобиль заранее подготовленную емкость (можно использовать 5-литровую бутылку) и открутить сливную пробку. Обязательно проверить состояние уплотнительного кольца пробки, при необходимости — заменить.
Слив масла из сливного отверстия МКПП
- Жидкость должна слиться в емкость.
- Следующий этап – необходимо обратно закрутить сливную пробку.
- Для того чтобы залить масло, необходимо использовать специальный шприц. Через маслозаливную горловину заполняют картер маслом. Когда масло уже будет готово переливаться из заливного отверстия, нужно остановиться. Желательно сильно не переливать нужный уровень масла, во избежание подтёков по сальнику. Если такое случилось, необходимо все хорошенько вытереть. По окончании, закрутить крышку заливной горловины.
Сливное и заливное отверстия находятся на днище машины.Соблюдая выше описанные этапы, замена трансмиссионного масла не должна вызвать никаких сложностей.
Наглядно о том, как заменить масло в механической коробке передач, смотрите в видео:
Каждый водитель должен знать, что замену масла в коробке переключения передач необходимо осуществлять согласно регламентному обслуживанию обязательно. Этот узел в автомобиле требует такого же внимания, как и двигатель. Нельзя пренебрегать заменой трансмиссионного масла.
Также рекомендуется проверять состояние и уровень масла в процессе эксплуатации. Желательно каждые 10 000 – 15 000 км. Благодаря этому, можно значительно увеличить срок службы МКПП и избежать дорогостоящего ремонта.
А если уж стали замечать посторонние звуки и рывки, то сразу же стоит обратиться в сервис. При незамедлительной диагностике, можно отделаться, как говорится, лёгким испугом.
Не нужно экономить при покупке трансмиссионного масла, отдавая предпочтение более дешёвому и некачественному товару. Заливочный объём в механических коробках небольшой и замена осуществляется не часто, поэтому можно выделить такое количество денег, которого хватит на качественную жидкость. В результате коробка передач прослужит не одну сотню километров, переключение передач будет происходить плавно и мягко, без каких-либо рывков. А на сервис надо будет заезжать лишь на регламентное техническое обслуживание.
Когда менять масло в МКПП (механической коробке передач), как часто, и нужно ли это
3.8 (75%) 4 проголосовалоКак заменить трансмиссионную жидкость
Если вы, как и большинство людей, очень беспокоитесь о моторном масле вашего автомобиля. Это имеет смысл, учитывая масляные ванны и смазку силовой установки автомобиля.
Но задача трансмиссии — распределять мощность двигателя между колесами, что означает, что трансмиссионная жидкость — пурпурная кровь, покрывающая шестерни и преобразователи крутящего момента — требует такого же внимания, как и моторное масло.
Большинство современных автомобилей имеют автоматические трансмиссии и, следовательно, жидкость для автоматических трансмиссий или ATF .Изменения давления в ATF вызывают переключение передач в коробке передач. Даже при относительно простой поездке, скажем, из дома в офис, трансмиссия и жидкость выполняют довольно много работы. Температура жидкости поднимается до 175 градусов по Фаренгейту (79 градусов по Цельсию), что нам кажется жарким, но совершенно нормальным для ATF. Фактически, если бы температура жидкости оставалась на уровне 175 градусов по Фаренгейту, ATF имитировала бы Energizer Bunny и продолжила бы движение на протяжении 100 000 миль (160 934 км) или около того.К сожалению, температура жидкости редко остается в оптимальном диапазоне.
Многочисленные условия вождения — вождение с частыми остановками, транспортировка тяжелого груза, движение на большие расстояния или подъем и спуск по горам — могут нагревать трансмиссионную жидкость сверх допустимых пределов. При этих более высоких температурах ATF начинает выходить из строя, и ваша трансмиссия начинает грубо, медленно или и то, и другое переключать передачи.
Объявление
Вот почему большинство производителей рекомендуют менять масло ATF и фильтр каждые 20 000–25 000 миль (32 187–40 234 км).Ремонтные мастерские, сети быстрой смазки и сервисные службы могут сделать это за вас, если вы хотите выложить деньги. Но сделать это самому возможно, если у вас есть немного знаний и несколько простых инструментов. А в условиях экономического спада выполнение части собственного ремонта и технического обслуживания автомобилей может сэкономить приличную сумму денег за год.
Итак, приступим. На следующей странице мы рассмотрим инструменты и материалы, необходимые для замены жидкости в автомобиле с автоматической коробкой передач.
Замена трансмиссионной жидкости в механической коробке передач происходит немного иначе. Вам следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации или, еще лучше, отнести машину к хорошему механику.
Что нужно знать при замене жидкости для автоматической коробки передач
Жидкость для автоматических трансмиссий выполняет две жизненно важные функции — смазку и очистку. Жидкость циркулирует через различные части, чтобы уменьшить трение между ними и собрать отложения, которые могут циркулировать по системе и вызывать повреждения. Масло для АКПП необходимо менять через равные промежутки времени, чтобы машина работала и работала.
Что следует знать при замене жидкости для автоматической коробки передач (ATF)Если вы хотите провести процедуру промывки жидкости для автоматических коробок передач в своем гараже, необходимо иметь определенные знания.
Цвет красный Свежая трансмиссионная жидкость ярко-красного цвета, имеет сладкий или терпкий запах.
Поменять его нужно, если текстура приобретает темный дымчатый оттенок и пахнет запахом гари. Используйте масляный щуп, чтобы увидеть, свежая ли жидкость или почернела. Кроме того, щуп также удобен для измерения уровня жидкости. Если уровень низкий, вам нужно будет долить.
Топливо меняет свой цвет из-за нагрева и со временем скопления грязи и металлической стружки. Если не промыть камеру во время заполнения ее новой жидкостью, есть вероятность, что отложения старого сгоревшего масла вытечь в систему. Это опасно, потому что грязь может повредить различные компоненты. Итак, вам нужно смыть старое топливо во время замены.
ПОДРОБНЕЕ:
Очистить гидротрансформатор тоже О чистке поддона трансмиссии и замене фильтра знают все, а вот про гидротрансформатор любители забывают.Фактически, половина сгоревшей жидкости для автоматических трансмиссий и загрязнения остаются в этом компоненте.
Вы также должны очистить корпус клапана и барабаны сцепления, если хотите получить полную выгоду от замены масла для коробки передач .
Если вы обнаружите ямки вокруг болтов направляющей поддона, разгладьте их с помощью молотка и тележки. Если вы этого не сделаете, то иногда позже вы рискуете протечь прокладкой поддона.Вы также можете использовать клей или тонкий слой герметика для прокладок для дополнительной защиты. Не используйте силиконовый герметик, потому что он со временем сломается и усугубит ваши проблемы из-за засорения всасывающего патрубка насоса.
Заменить жидкость согласно инструкции по эксплуатации. Регулярно менять масло в АКПП Регулярная замена масла для автоматических трансмиссий продлит жизнь вашему автомобилю. Вы должны планировать замену каждые 30 000 миль или 30 месяцев.Однако лучше всего проверить руководство пользователя, чтобы получить правильные рекомендации.
Фактически, это во многом зависит от того, как вы используете автомобиль. Если он буксирует тяжелые грузы в теплую погоду, возможно, вам придется менять жидкость каждый год.
: замена масла в 6-ступенчатой механической коробке передач
Я посмотрел и посмотрел, похоже, что на этом нет темы, я решил, что опубликую свой опыт с сегодняшнего дня. Это может быть немного сложно, хотя это довольно просто. Что вам понадобится:
Головка 24 мм или головка 15/16
Штанга прерывателя
Удлинитель розетки (только модели 4WD)
2 литра (фактически 1,9) вашего любимого трансмиссионного масла. (Я использовал Redline MT-90)
Сливной поддон
Масляный насос
Новые шайбы для пробок (опция)
Новые устойчивые к коррозии пробки (опция)
Небольшая заметка о трансмиссионном масле.В прошлый раз, когда я менял трансмиссионное масло, я использовал Mobil1, он издавал ужасный скрип, когда у меня не было включено сцепление. Я переключился на Redline MT-90, и звуки исчезли мгновенно.
Расположение сливной и заливной пробок показано на фотографиях ниже. Слив №1, залив №2. Пробка заливного отверстия находится слева от картера коробки передач и обращена наружу. Эти фотографии были сделаны, когда я лежал под грузовиком под сиденьем водителя.
Шаг 1:
Сломайте пробку заливного отверстия, пока не снимайте.Вы просто хотите убедиться, что можете налить новое масло, прежде чем сливать старое. Если у вас 4WD, вам нужно использовать удлинитель, чтобы можно было работать вокруг приводного вала. Вы можете заставить его работать с помощью неглубокого торца или гаечного ключа
Шаг 2:
Сломайте сливную пробку, снимите ее и быстро снимите заливную пробку, чтобы обеспечить плавный поток масла и не создавать беспорядок . Я использовал большую ванну с протеином на 5 фунтов, чтобы поймать масло, это сработало.
Шаг 3:
После слива масла очистите магнит сливной пробки и резьбу на коробке передач.Используйте новую шайбу, и если вы получите новую коррозионностойкую сливную пробку, самое время ее переустановить.
Шаг 4:
Это сложная часть, используйте насос для заполнения трансмиссии. Тот, который я купил, не подходил для бутылок с красной линией, поэтому мне пришлось использовать старую бутылку с трансмиссионным маслом, заполнить ее новым материалом и накачать оттуда. Проблема, которую я обнаружил с насосами, заключается в том, что они не выкачивают все масло из бутылки. Я закончил с 8 унциями, я не смог попасть в трансмиссию, и она начала довольно быстро вытекать из заливного отверстия, поэтому я заткнул ее и просто пошел с ней.
Надеюсь, это поможет.
Обновление 26.05.2020:
Примечание о выборе масла. Я вернулся и провел небольшое исследование по этому поводу, кажется, в какой-то момент Toyota уточнила спецификации для трансмиссионных масел. Последняя информация для 2-го поколения выглядит следующим образом:
Дифференциалы: 75W-85 GL-5
Механическая коробка передач: 75W-90 GL-4
Раздаточная коробка: 75W-90 GL-5
В какой-то момент Toyota использовала спецификации GL-4 или 5 для трансмиссии, это уже не так, и вы должны использовать ТОЛЬКО GL-4.
Это будет красная линия МТ-90. Использование GL-5 в трансмиссии приведет к преждевременному износу синхронизаторов. А использование GL-4 в дифференциалах приведет к преждевременному износу дифференциалов. Масла для раздаточной коробки и дифференциала должны быть стандартными трансмиссионными маслами GL-5, которые продает Redline.
Как работает механическая коробка передач? Объясняется легко!
]]]]>]]>Если вы ведете машину с коробкой передач с ручным переключением передач, у вас в голове возникнет множество вопросов, например « Как работает механическая коробка передач ?», «Что движется внутри МКПП при перемещении переключателя? ». В этой статье мы ответим на все вопросы, связанные с механической коробкой передач , и дадим вам базовые знания обо всех жизненно важных компонентах трансмиссии вашего автомобиля.Пошли!
Что такое механическая коробка передач? (Рычаг переключения передач) Прежде чем узнайте ответ на вопрос « Как работает МКПП? », вы должны понимать, что такое МКПП .
Механическая коробка передач или рычаг переключения передач, или механическая коробка передач, или стандартная трансмиссия — это тип трансмиссии, в которой водитель буквально переключает передачи с помощью ручки. Раньше автомобили с ручным управлением часто имели рычаг переключения передач или рулевую колонку, но в настоящее время в современных транспортных средствах рычаг переключения передач устанавливается вертикально на центральной консоли и соединяется с трансмиссией через рычажный механизм.
Для переключения передач требуется, чтобы диск сцепления (который находится между трансмиссией и двигателем) был отпущен с помощью третьей педали, расположенной слева от тормоза. Затем отпустите сцепление, выберите выбранную передачу и снова включите сцепление. Диск будет изнашиваться раньше, если водитель слишком медленно включит сцепление. А если водитель слишком быстро включит сцепление, двигатель заглохнет.
Изучение того, как управлять автомобилем с механическим приводом, занимает больше времени, чем изучение того, как управлять автомобилем с автоматическим управлением, но это веселее и легче, чем кажется.
Управляя автомобилем с механической коробкой передач , вы почувствуете, что между вами и вашим автомобилем существует связь, которую невозможно воспроизвести с помощью автомобиля с автоматической коробкой передач. И еще одна интересная вещь заключается в том, что если вы можете использовать механическую коробку передач , вы сможете управлять любым типом транспортного средства.
Обычно базовая модель оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач . В более дорогих автомобилях вместо нее устанавливается 6-ступенчатая коробка передач.
Эти краткие описания механизма и оборудования коробки передач помогут вам понять сложный принцип ее работы.
Различные компоненты механической коробки передач. 1. Сцепление и педаль сцепления Состоящая из различных мелких компонентов, муфта передает крутящий момент двигателя на трансмиссию.
Педаль сцепления — это шестерня с гидравлическим управлением, которая отключает сцепление при нажатии на него.
Круговая масса передает крутящий момент двигателя на диск сцепления, который взаимодействует с гладкой поверхностью колеса.
3.Селекторная вилка и втулкаЭто зубчатая передача в виде рычага, которая помогает перемещать хомуты вдоль выходного вала. С другой стороны, вы можете выбирать различные передачи с помощью муфты, фиксируя ее на определенной передаче, в результате чего крутящий момент передается на выходной вал от промежуточного вала.
4. СинхронизаторыОни помогают зубчатому колесу и воротнику взаимодействовать друг с другом и согласовывать свою скорость в случае разницы.
ПОДРОБНЕЕ:
5.Промежуточный вал и выходной вал Шестерни промежуточного вала входят в зацепление с шестернями выходного вала, когда первая получает мощность двигателя.
В механической коробке передач вы найдете шестерни различных размеров. Более крупные имеют больше зубьев и обеспечивают больший крутящий момент, чтобы снизить скорость автомобиля, в то время как меньшие создают меньший крутящий момент, чтобы ваш автомобиль мог двигаться на высокой скорости.
Рабочий механизм механической коробки передач. Как работает механическая коробка передач?Итак, со всеми вашими новообретенными знаниями, давайте выясним, что происходит, когда вы переключаете передачи в своем автомобиле с механической коробкой передач, и посмотрим , как работает механическая коробка передач .
● Вы должны нажать педаль сцепления, чтобы выключить сцепление, прежде чем включать ключ автомобиля. Это снизит мощность между трансмиссией и входным валом двигателя. В результате двигатель останется живым, не запитывая всю машину.
● Переведите рычаг переключения передач на первую передачу, которая находится на выходном валу, так, чтобы вилка переключения переместилась в сторону последней.
● К вилке переключения передач прикреплено кольцо синхронизатора. Он помогает ведущей шестерне передавать мощность на выходной вал и синхронизировать их скорости, если есть разница. Вы включаете передачу, когда этот воротник сцепляется с первой передачей, которая надежно прикреплена к выходному валу.
● Теперь слегка надавите на педаль газа и снимите ногу со сцепления. Он повторно соединит двигатель с коробкой передач. Затем машина двинется вперед.
● Переключитесь на вторую передачу после нажатия на сцепление, чтобы двигаться быстрее. Он отключит питание между двигателем и коробкой передач. Вам просто нужно повторить этот процесс, чтобы переключить передачу, чтобы вы могли замедлить или ускорить машину.
Посмотрите видео ниже, чтобы лучше узнать «Как работает механическая коробка передач:
youtube.com/embed/h50yIRZzPGU?start=14&feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
>> Ищете качественный дешевый подержанный автомобиль из Японии, нажмите здесь
Надеюсь, благодаря этой статье вы узнаете ответ на вопрос « Как работает механическая коробка передач ?».Если у вас есть какие-либо вопросы о механической коробке передач , коробке передач с ручным переключением передач , не стесняйтесь оставлять нам комментарии ниже. И продолжайте читать о нас, чтобы получать больше советов по обслуживанию автомобилей каждый день.
.Как часто нужно менять масло в двигателе и коробке передач? (АКПП и МКПП)
26 дек 2019г.
Просмотров: 1569
Для сохранения функциональности транспортного средства в разрезе длительного периода эксплуатации нужно своевременно выполнять замену масла.
Зачем менять масло?
Действительно, ездить до тех пор пока масло не превратится в деготь – можно, но это чревато поломкой двигатели и коробки. Риск неисправностей увеличивается из-за ухудшения свойств масла. Оно становится жидким, в нем появляются примеси, выгорают присадки. Таким образом, масло больше не может качественно выполнять свои функции смазывания и охлаждения.
Несвоевременная замена масла в коробке и ДВС приводит к следующим негативным последствиям:
- Перегрев. Смазка практически не отводит тепло, детали нагреваются до критичных температур;
- Увеличивается коэффициент трения. Масло разжижается, перестает выполнять функции смазки. Сторонние примеси также неблагоприятно воздействуют на механизмы.
- Увеличивается риск коррозийных образований и порчи комплектующих.
Таким образом, замена масла в двигателе и АКПП или МКПП – необходимая мера, которая снижает вероятность серьезных поломок и гарантирует экономию в разрезе длительной эксплуатации автомобиля.
Частота замены
Сроки замены масла в АКПП, МКПП и двигателе указывается производителем в технической документации автомобилей Ауди, Пежо, Опель, БМВ.
Мы приведем средние значения:
|
Режим эксплуатации |
Замена масла в двигателе |
Замена масла в АКПП |
Замена масла в МКПП |
|
Спокойный стиль вождения |
до 15 000 км пробега |
60 тыс. км |
70 000 км пробега |
|
Агрессивный стиль + пробки + пуск в мороз |
до 10 000 км пробега |
30-40 тыс. |
40-50 тыс. км пробега |
кмВсе указанные значения усредненные. Лучше ориентироваться на информацию, указанную в технической документации автомобиля.
Также важное примечание: частичную замену свободной отработки в коробке передач желательно выполнять чаще.
Как выполняется замена масла
Замена в двигателе
Сливать старое масло нужно только после прогрева автомобиля. Удобнее всего выполнять замену на яме или эстакаде.
Кратко о замене:
- Заведите автомобиль, подождите 10-15 минут.
- Поставьте его на ровную поверхность.
- Открутите крышку заливной горловины под капотом.
- Под автомобилем снимите крышку сливного отверстия, это болт. Под низ поставьте емкость для сбора отработки.
- Когда масло слито, необходимо заменить масляный фильтр, он находится со стороны блока цилиндров.
Остается только залить новое масло.
Ориентируйтесь на объем слитой смазки, постарайтесь не перелить.
Замена в коробке передач
Менять масло в КПП можно частично или полностью.
Частичная выполняется для обновления смазочного состава. Замена аналогична работе с ДВС.
Полная замена – более сложное мероприятие. Она требует использования специализированного оборудования.
Услуги замены масла
Если вы хотите сделать все гарантированно правильно, рекомендуем вам обратиться за помощью к профессионалам. Компания Car City предлагает услуги замены масла в Минске по доступной цене и гарантией на выполненные работы.
Работаем с автомобилями всех марок, используем проверенные расходные материалы.
Для консультации и оформления заказа, обращайтесь по телефону +375293592714.
Как менять масло в роботе, роботизированной коробке − Советы
Роботизированная коробка передач – это, по сути, МКПП, в которой автоматизированы функции выключения сцепления и переключения скоростей за счет использования ЭБУ (электронного блока управления) и исполнительных устройств – сервоприводов, гидроприводов и др.
При этом порядок техобслуживания РКПП существенно отличается от правил ТО обычной «механики». Как менять масло в коробке-роботе, и как часто нужно выполнять эту процедуру?
Как проверить состояние масла в роботе
Чтобы оценить состояние смазочной жидкости в роботизированной коробке передач, используют разные способы. Качество масла можно определить, например, по цвету, точнее, по оттенку. Если материал светлый и прозрачный, можно продолжать его использовать. Если же масло мутное, а тем более – содержит мелкие частицы в виде продуктов износа, его лучше поменять. Еще один повод обновить смазочную жидкость – запах гари, который свидетельствует о многократных случаях ее перегрева.
Особенности эксплуатации, влияющие на интервал замены
В зависимости от особенностей конструкции РКПП может быть одного из типов: AMT (автоматизированная механическая трансмиссия) или DSG – с одним или двумя пакетами сцепления соответственно. Коробки DSG в свою очередь делятся на оснащенные «сухим» и «мокрым» сцеплением.
Во втором случае диски механизма погружены в трансмиссионное масло. Именно преселективные коробки с двухдисковым сцеплением отличаются довольно быстрой изнашиваемостью как самих дисков, так и сервомеханизмов, гидроприводов, гидроблока и т. д. Продлить жизнь этим деталям и механизмам можно регулярной своевременной заменой смазочной жидкости. Это необходимо делать, даже если в руководстве к роботизированной коробке утверждается, что она необслуживаемая. При этом на периодичность проведения такой процедуры могут оказывать влияние условия эксплуатации. Агрессивная езда, передвижение по бездорожью, буксир прицепа, перевозка тяжелых грузов сокращают интервал замены на 20–40 %.
Какое масло использовать для роботизированной коробки
Лучшим маслом для роботизированной коробки всегда является указанный в технической документации тип жидкости. Если нет возможности залить смазочный материал, рекомендованный производителем, можно вместо него использовать продукт с близкими характеристиками от надежного производителя, например, из каталога ROLF Lubricants.
Когда нужно менять масло
Смазочную жидкость в роботах с одним пакетом сцепления рекомендуется менять максимум через 80 тысяч км пробега. В преселективных коробках с двойным сцеплением (например, DSG) масло меняют через каждые 60–70 тысяч км проделанного пути для «сухой» версии и через 50–60 тыс. километров – для «мокрой». Если же автомобиль с РКПП эксплуатируется в неблагоприятных условиях (перечисленных выше), сроки замены будут еще короче. Например, для коробки с одним сцеплением, установленной на автомобиль, водитель которого предпочитает агрессивную манеру вождения, интервал замены масла составит в среднем: 80 – 80 х 0,3 = 56 тысяч км пробега.
Пошаговая инструкция
Частичная замена
При частичном обновлении отработанная жидкость удаляется только из картера через сливное отверстие. От трети до половины смазочного материала остается при этом в коробке. Для выполнения процедуры необходимо:
- Прогреть РКПП, проехав на автомобиле 10–15 км;
- Установить машину над смотровой ямой или поднять на подъемнике для получения доступа к коробке;
- Снять защиту ДВС;
- Открутить пробки сливного и заливного отверстий и собрать отработку в заранее подготовленную емкость;
- Закрутить пробку сливного отверстия и долить масло до требуемого уровня (пока не начнет выливаться). Поставить на место защиту ДВС.
Поставить на место защиту ДВС.Полная замена
Для выполнения полной замены смазочной жидкости в РКПП используется специальная установка, которую подключают к магистралям гидросистемы коробки. Под действием высокого давления старое масло вытесняется из агрегата и заменяется новым. За процессом замены можно наблюдать через смотровые окошки: поток темной и грязной массы постепенно сменяется чистой и прозрачной жидкостью. При этом потребуется немного больше смазочного материала: если заправочный объем составляет, к примеру, 9 литров, то на полную замену уйдет 10–11 л. Выполнять такую процедуру лучше после консультации со специалистом, т. к. в некоторых случаях она может негативно отразиться на работе трансмиссии. Это связано с тем, что, обладая более высокой моющей способностью, новое масло может засорить гидросистему продуктами износа, пребывавшими ранее в состоянии покоя.
Замена масла в коробке передач (АКПП и МКПП) в Ульяновске
- Главная
- »
- Замена масла в коробке передач
Коробка передач – одна из устойчивых частей автомобиля.
Для поддержания КПП в исправном состоянии необходимо использовать качественное масло. Именно от него зависит, насколько хорошо произойдет смазка шестерен, подшипников, валов и других внутренних компонентов.
Для чего нужна замена масла в коробке передач?
Замена масла в АКПП, a также в МКПП, способствует необходимому смазыванию внутренних компонентов трансмиссии. Это помогает их своевременному охлаждению и очищению. Чтобы автомобиль исправно ездил, необходимо поддерживать коробку передач в рабочем состоянии. Поэтому следует тщательно следить за уровнем масла. Также стоит своевременно проводить диагностику состояния коробки передач и оценивать качество масла. Эта простая процедура позволит избежать дорогостоящего ремонта.Как провести проверку трансмиссионной жидкости?
- Устанавливаем автомобиль на ровной поверхности. Удерживая педаль тормоза, последовательно перемещаем рычаг переключения скорости во всех положениях, чтобы заполнить магистрали гидравлической системы АКПП маслом.
- В зависимости от модели устанавливаем рычаг переключения передач в положение Р (паркинг) или N (нейтральное), отпускаем педаль тормоза.
- Извлекаем из горловины АКПП измерительный щуп, вытираем насухо и вставляем до упора. Вновь извлекаем и проверяем уровень масла. Если он между метками ADD и FULL, значит, все в порядке.
- При переключении передач наблюдаются «рывки»
- Когда система словно начинает «выть»
- Чувствуется горелый запах
- Масло стало буквально черным
- Оно стало покрываться пеной
- В оптимальных условиях менять масло нужно через каждые 70-80 тыс.км пробега
- Но при дополнительных нагрузках менять его следует чаще – каждые 50-60 тыс км.
- Плохое качество дорог, сельская или горная местность
- Частая буксировка автомобилей
- Перевозка крупных грузов и большого количества пассажиров
- 100% замена масла в АКПП на СТО «Ангар24» Наши мастера с помощью специальной аппаратуры закачивают под давлением новое масло, вытесняя старое, поэтому мы можем гарантировать его полную замену.
- Вы наглядно видите работу специалиста, наблюдая замену жидкости по контрольным окнам в магистрали
- Работу выполняют профессионалы
- Полная аппаратная замена жидкости увеличивает ресурс АКПП, эффективность её работы, а значит, уменьшает расход топлива
- Все продукты отработки извлекаются
- Комфорт и мягкость переключения, правильность работы, обусловленные нужной вязкостью, на которую настроена электроника.
- Этот метод убережет ваш кошелек Но – если вы не автомеханик со стажем, то ваша работа может даже навредить работе узлов автомобиля.
- Процедуру можно провести самостоятельно.
- Сливая старые отложения, можно проанализировать работу АКПП и предотвратить ее поломку.
- С помощью щупа проверяем уровень отработанной жидкости.
- Под картер АКПП устанавливаем емкость для сбора «отработки».
- В поддоне откручиваем сливную пробку.
- Когда масло полностью вытечет, снимаем поддон и фильтр.
- Фильтр тщательно промываем или меняем на новый.
- Устанавливаем новую прокладку, поддон и фильтр монтируем на место.
- Заливаем новое масло по объему, как у «отработки».
- Проверяем уровень с помощью щупа.
При излишнем наполнении системы АКПП маслом, вращение его узлов при большой скорости вспенивает жидкость. Вспененное масло наполняется воздухом и уже не может как следует сжать ведущие и ведомые диски фрикционов, что приводит к их пробуксовке и сгоранию, иными словами, система АКПП выходит из строя.
Тот же результат – пробуксовка и сгорание дисков – наблюдается при недостаточном количестве масла, так как насос начинает закачивать масло вместе с воздухом и аналогично не может сжать диски фрикционов.
Какое масло следует заливать в АКПП? Есть три способа найти «свое» масло:
- Купить у официального дилера Это самый дорогой, но более безопасный способ, который дает 100% гарантию на качество и соответствие масла вашей АКПП. Уважающему себя дилеру нет резона подсовывать «левую» жидкость.
- Покупка масла в специализированном магазине Этот способ более оптимален для вашего кошелька, но есть загвоздка: чтобы начать доверять магазину, нужно сначала купить и оценить качество масла.
- Покупка масла в автотехцентре «Ангар24» Самый верный и упрощающий жизнь способ. Мы поможем вам подобрать качественное, подходящее именно вашему автомобилю масло, вдобавок, одновременно выполнить его профессиональную замену.
Этот способ особенно хорош для начинающих автовладельцев, когда вы только что купили автомобиль и еще не нашли магазины, пользующиеся доверием.
Мы используем только оригинальные масла, выпускаемые под брендом автомобиля.
У каждого автобренда есть определенная марка трансмиссионной жидкости. Так, например, у Mitsubishi − Diamond, DiaQueen, у GM — DEXRON, у FORD – MERCON. Для
автоматических трансмиссий мы всегда готовы предложить жидкости от известных производителей нефтехимии: Motul, Neste, Mobil и Eneos. Самостоятельно решить вопрос с заменой масла в АКПП возможно, но, если вы стремитесь к 100% результату, вашими надежными помощниками станут опытные мастера автотехцентра «Ангар24».
Приезжайте к нам, мы всегда готовы вам помочь!
Как часто следует менять трансмиссионную жидкость?
«Следует ли мне еще сменить трансмиссионную жидкость?» Если вы задали себе этот вопрос, ответ будет сильно зависеть от множества факторов, в том числе от того, как вы используете свой автомобиль, рекомендаций производителя вашего автомобиля и т. д. Скорее всего, ваши коллеги-водители сказали вам, что вам нужно заменить жидкость для АКПП каждые 24 000 км пробега. Некоторые могут даже сказать вам, что его следует менять каждые 10 000–12 000 км пробега.
Чтобы узнать правильный ответ, полезно сначала узнать, как работает трансмиссионная жидкость вашего автомобиля.
## Что делает трансмиссионная жидкость?
Трансмиссионное масло представляет собой вязкую жидкость, которая смазывает, очищает и защищает все движущиеся части внутри трансмиссионной системы. В автомобилях с автоматической коробкой передач эта жидкость также действует как охлаждающая жидкость и посредник, передающий мощность двигателя на трансмиссию.
Разные жидкости для разных систем гидропередачи могут иметь разные названия.В то время как в автоматических коробках передач используется только жидкость для автоматических коробок передач, в механических коробках передач можно использовать широкий спектр масел, включая:
— Обычное моторное масло
— Гипоидное трансмиссионное масло
— Моторное масло АКПП (в некоторых случаях)
Если вы хотите узнать, какой тип жидкости использовать для вашего автомобиля, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
## Следует ли менять трансмиссионную жидкость, когда это рекомендовано?
да.Однако стоит отметить, что частота, с которой следует выполнять эту услугу, зависит от каждого автомобиля и производителя. Например, рекомендация производителя для многих автоматических коробок передач — заменять жидкость каждые 48 000 километров. При этом многие механики считают этот интервал слишком большим и рекомендуют производить замену жидкости каждые 24 000 км пробега. Механические коробки передач могут следовать совершенно другому графику, поэтому лучше придерживаться рекомендованного графика в руководстве по эксплуатации.
## Что влияет на качество трансмиссионной жидкости?
Определенные привычки вождения, которые граничат с серьезными, такие как частые остановки, езда на дальние расстояния или езда по пересеченной местности, могут вызвать преждевременное ухудшение качества трансмиссионной жидкости, что, в свою очередь, требует более частых замен жидкости. Некоторые из проблем, связанных с грязной или испорченной трансмиссионной жидкостью, включают:
— Жесткое или грубое переключение передач
— Необычный шум или вибрация, исходящие от коробки передач
— Проскальзывание шестерни
— Транспортное средство необъяснимо рвется вперед
— Замедленная реакция при переключении
## Как именно портится трансмиссионная жидкость?
Экстремальные условия вождения, подобные описанным выше, могут повысить рабочую температуру коробки передач.
Это увеличение тепла передается жидкости, и при более высоких температурах жидкость не сможет выполнять некоторые из своих неотъемлемых функций, таких как охлаждение трансмиссии.
При нагрузке на трансмиссию может начаться трение в движущихся частях, что, в свою очередь, может привести к попаданию частиц и стружки в трансмиссионную жидкость, что повлияет на ее рабочие характеристики. Оставленные без присмотра, вы можете в конечном итоге смазать движущиеся части вашей системы трансмиссии металлической стружкой и другими загрязнениями, что сократит срок службы системы.Результатом может стать дорогостоящий ремонт трансмиссии или даже замена всей системы трансмиссии. Избегайте этой потенциально изнурительной финансовой неудачи, меняя трансмиссионную жидкость в нужное время.
## Как проверить трансмиссионную жидкость
Если вы много ездите в экстремальных условиях, вам следует чаще проверять уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Вы можете сделать это, вытащив щуп трансмиссии, который находится где-то в моторном отсеке.
Сделайте это, когда рычаг переключения передач находится в «парковочном» или «нейтральном» положении. Для проверки протрите щуп начисто, затем снова вставьте его в коробку передач и снова вытащите.
Если он опускается ниже оптимального уровня, пришло время отвезти автомобиль в сервисную мастерскую для замены трансмиссионной жидкости. Даже если уровень в порядке, замените жидкость, если она пахнет горелым или в ней есть частицы. Иногда жидкость может быть настолько загрязнена частицами, что систему придется промывать до истечения срока, указанного производителем.
Опять же, в зависимости от вашего автомобиля, ваш может сказать, что трансмиссионная жидкость вообще не нуждается в замене. Даже если в инструкции по эксплуатации указано, что трансмиссионной жидкости хватит на весь срок службы автомобиля, все равно стоит периодически проверять уровень, так как утечка все равно может появиться.
## В сервисном центре
Когда вы отвозите свой автомобиль на регулярное техническое обслуживание, техник, отвечающий за ваш автомобиль, может предложить заменить или промыть трансмиссионную жидкость.
Даже если они могут показать вам, что жидкость потемнела, это не обязательно означает, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости, учитывая уважительные причины состояния замены выше. Обратитесь к руководству пользователя, ознакомьтесь с рекомендациями производителя и потратьте некоторое время на принятие решения. Это также даст вам возможность оценить магазин.
## Смывать или не смывать?
Чтобы ускорить процесс замены трансмиссионной жидкости, в некоторых ремонтных мастерских используется промывочная машина, которая вытесняет старую жидкость и закачивает новую.Хотя это экономит много времени, некоторые производители не советуют этого делать. Важно знать, какой метод замены жидкости требуется вашему автомобилю, прежде чем соглашаться на промывку.
Некоторые производители автомобилей призывают использовать свой тип трансмиссионной жидкости и предупреждают, что использование других типов может быть опасным для системы. Точно так же определенные типы трансмиссионных систем имеют фильтры, которые необходимо очищать или заменять вместе с заменой жидкости.
Чтобы убедиться, что для вашего автомобиля выбрана правильная трансмиссионная жидкость и выполнены необходимые процедуры, лучше всего обратиться в авторизованный сервисный центр или дилерский центр.
## Когда вы в последний раз меняли трансмиссионную жидкость?
Если вы никогда не меняли трансмиссионную жидкость, а на вашем одометре более 100 000 километров, следует ли менять жидкость сразу? Ответ может зависеть от того, кого вы спросите, а некоторые технические специалисты предполагают, что лучше отложить это до тех пор, пока вы не столкнетесь с проблемами переключения передач.Некоторые даже считают, что старые трансмиссии гарантированно скоро выйдут из строя из-за новой жидкости.
Трудно представить, что свежая трансмиссионная жидкость может нанести вред системе, поэтому, если с момента последней замены жидкости прошло много времени, выполните эту работу как можно скорее, если вы планируете сохранить свой автомобиль на несколько лет дольше. . Тем не менее, если вы уже сталкиваетесь с проблемами с вашей коробкой передач, такими как проскальзывание передач или резкое переключение передач, знайте, что простая замена трансмиссионной жидкости не станет лекарством от вашей болезни.
Как часто следует менять трансмиссионную жидкость? Руководство по интервалам
В вашем автомобиле используется огромное количество различных жидкостей, которые выполняют множество различных функций для различных деталей.
Вы, вероятно, немного знаете о моторном масле и о том, что его необходимо регулярно менять, в зависимости от множества различных факторов. Вы, вероятно, также слышали о трансмиссионной жидкости, но, вероятно, имеете гораздо более ограниченные знания о ней.
Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость обладает смазывающими и охлаждающими свойствами, которые обеспечивают правильную работу движущихся компонентов. Кроме того, как и моторное масло, оно со временем выходит из строя, загрязняется и требует замены.
Даже в автомобилях с механической коробкой передач содержится некоторое количество масла, хотя это масло может отличаться от жидкости для автоматических коробок передач.
Независимо от типа трансмиссии вашего автомобиля, особенно важно следить за регулярной заменой масла, чтобы предотвратить чрезмерный износ и возможное серьезное повреждение.
Ремонт для этого стоит дорого и может в конечном итоге стоить тысячи, так что это определенно не то, во что вы хотите ввязываться.
Давайте посмотрим, как часто следует менять трансмиссионную жидкость, а также почему это важно делать.
Что делает трансмиссионная жидкость?
Вне зависимости от того, автоматическая коробка передач у вас или механическая, эта жидкость действует как смазка.
Обе системы имеют движущиеся шестерни, синхронизаторы и подшипники.Все эти детали движутся по мере движения автомобиля вперед, а смазка обеспечивает их плавное движение.
В свою очередь, это также предотвращает накопление избыточного тепла. Подобно двигателю без масла, ваша трансмиссия перегреется от трения всех шестерен и может выйти из строя.
Автоматическая коробка передач также использует жидкость для автоматических коробок передач в качестве вязкостной муфты, которая фактически заставляет ваш автомобиль двигаться вперед.
Короче говоря, эта жидкость пропускается через различные компоненты гидротрансформатора под давлением, чтобы ваш автомобиль двигался быстрее или медленнее в зависимости от величины давления, создаваемого жидкостью.
Процесс намного сложнее, но он очень похож на то, как работает ветряная мельница. Чем сильнее дует ветер, тем быстрее вращается ветряк.
Зачем менять трансмиссионную жидкость в автомобиле?
Теперь, когда вы знаете, что это такое и что оно делает, вы лучше понимаете, насколько это важно для здоровья вашей трансмиссии.
В следующем списке обсуждаются некоторые из наиболее важных причин, по которым вы должны выполнять эту задачу достаточно часто.
Он портится и становится грязным, как масло
Независимо от того, насколько хороша ваша трансмиссионная жидкость, со временем она выйдет из строя. Кроме того, он загрязняется из-за износа шестерен, вызванного трением, особенно в механической коробке передач.
Со временем крошечные кусочки металла и загрязняющие вещества будут скапливаться внутри поддона трансмиссии, что сделает его смазочные свойства менее эффективными. Тепло от движущихся компонентов также приведет к его разрушению с течением времени.
Надлежащее охлаждение может быть запрещено
С этой поломкой также связана неспособность жидкости правильно охлаждать трансмиссию.
Существует хорошее практическое правило: чем чище трансмиссионная жидкость, тем лучше она рассеивает тепло и предотвращает повреждение.
Переключение передач может быть затронуто
Поскольку автоматические трансмиссии полагаются на свои жидкости для создания движения автомобиля и правильного переключения передач, поддержание чистоты этой жидкости позволит вашей трансмиссии функционировать должным образом.
Грязная или старая жидкость может привести к тому, что ваш автомобиль будет переключаться неравномерно или вообще не будет переключаться.
Если есть утечка и жидкость потеряна, своевременная замена или добавление жидкости может спасти вас от застревания на обочине.
Возможна утечка
Одна из менее известных функций трансмиссионной жидкости заключается в том, что она очищает уплотнения, прокладки и компоненты внутри самой трансмиссии.
По мере разрушения и загрязнения ухудшаются и его кондиционирующие свойства, что может привести к протечке.
Поддержание чистоты трансмиссионной жидкости предотвратит преждевременное старение и продлит срок службы трансмиссии с меньшим количеством утечек из уплотнений.
Как часто следует менять трансмиссионную жидкость вашего автомобиля?
Технологии и различия в конструкции транспортных средств способствовали широкому диапазону предлагаемых интервалов.
Несмотря на это, на сегодняшний день для большинства автомобилей все еще существует три основных рекомендуемых интервала замены жидкости.
Однако, как всегда, проверка руководства по эксплуатации даст вам прямые инструкции о том, когда именно вашему автомобилю нужно выполнить эту задачу, а также как это сделать.
30 000–60 000 миль
Интервалы пробега от 30 000 до 60 000 миль до сих пор рекомендуются для некоторых автомобилей, но они постепенно уходят в прошлое.
Этот интервал в основном зарезервирован для старых автомобилей, автомобилей с ручным управлением, автомобилей, которые часто буксируют большие грузы, и других транспортных средств «специального назначения», таких как такси, которые подвергаются необычно экстремальным условиям вождения.
Для некоторых автомобилей с механической коробкой передач, которые используются для буксировки тяжелых грузов, рекомендуемый интервал составляет менее 30 000 миль, но, поскольку только около 5% автомобилей, продаваемых сегодня, имеют механическую коробку передач, такой интервал вряд ли будет достигнут.
50 000–100 000 миль
Интервал замены 50 000-100 000 миль сегодня гораздо чаще встречается в большинстве автомобилей.
Даже автомобили с механической коробкой передач могут проехать дальше с современными трансмиссионными маслами, чем раньше, и даже автомобили, используемые для буксировки, начинают преодолевать отметку в 50 000 миль благодаря более передовым технологиям и лучшим формулам.
В настоящее время большинство производителей и механиков рекомендуют менять трансмиссионную жидкость через каждые 50 000–100 000 миль пробега, в зависимости от вашего автомобиля и стиля вождения.
100 000 миль до никогда
Новейшие автомобили, разработанные в наши дни, как правило, требуют менее частых замен, а некоторые вообще не имеют раздела в руководстве по эксплуатации, посвященного интервалам замены жидкости.
Большинство механиков не рекомендуют менять трансмиссионную жидкость хотя бы раз в 100 000 миль, однако в руководствах по эксплуатации некоторых автомобилей вообще нет раздела о таких заменах.
Это особенно часто встречается в сложных транспортных средствах, таких как модели BMW и Mercedes.
Посмотрите следующее видео для получения дополнительной информации о том, когда и как часто вашему автомобилю может потребоваться выполнение этой задачи по техническому обслуживанию:
Какие факторы влияют на частоту замены трансмиссионной жидкости?
Есть несколько причин, по которым вам следует задуматься о замене трансмиссионной жидкости раньше, чем рекомендуется, и большинство из них связано с экстремальными условиями вождения.
Транспортным средствам, которые постоянно буксируют и перевозят тяжелые грузы, рекомендуется менять трансмиссионную жидкость чаще, чем тем, которые этого не делают.Большинство руководств по эксплуатации содержат конкретные инструкции для такого типа ситуаций и могут даже сократить интервалы наполовину.
Вождение в городе, поездки с частыми остановками и ситуации, когда происходят длительные периоды холостого хода, также потребуют более частых замен.
Это связано с более частым переключением передач и повышенным нагревом внутри, что приводит к разрушению трансмиссионной жидкости быстрее, чем обычно.
Экстремальные климатические условия с большими перепадами температуры могут даже повлиять на то, как часто вам следует рассматривать возможность внесения изменений.Это не повлияет на трансмиссионную жидкость так сильно, как в экстремальных условиях вождения, но это следует учитывать (и следить за жидкостью более тщательно).
Какие предупреждающие признаки того, что замена просрочена?
Если вы какое-то время пренебрегали выполнением этой задачи, в то время как вы должны были сделать иначе, ваш автомобиль часто будет подавать вам очевидные предупреждающие знаки о том, что его необходимо заменить немедленно.
Ваш автомобиль переключается ненормально или вообще не переключается
Тот факт, что ваш автомобиль переключается хаотично или не полностью, не всегда означает, что отказ трансмиссии неизбежен.
Замена трансмиссионной жидкости часто может решить эту проблему, особенно если жидкость ухудшилась и не может функционировать должным образом.
Ваш автомобиль не переключается с передачи
Подобным признаком того, что пришло время для этой задачи по техническому обслуживанию автомобиля, является выключение передачи вашего автомобиля во время движения. Это может быть небольшое проскальзывание или полная потеря передачи.
Любое ненормальное переключение передач или проскальзывание следует устранять немедленно, так как это может привести к повреждению или вы можете оказаться застрявшим на обочине дороги.
Перегрев
Перегрев трансмиссии чаще всего происходит из-за недостатка трансмиссионной жидкости, а не из-за ее ухудшения. Однако это не всегда так.
Экстремальные условия вождения и недостаточно частые замены часто приводят к перегреву.
Это может привести к тому, что индикатор проверки двигателя начнет мигать или загорится, что упростит диагностику проблемы.
Вы слышите скрежещущие звуки
Износ шестерен трансмиссии может быть вызван недостатком смазки, которую обеспечивает трансмиссионная жидкость.
Если вы слышите скрежет или другие шумы, исходящие от коробки передач, возможно, пришло время заменить жидкость.
Переключатель в вашем автомобиле с механической коробкой передач не работает
Если на вашем автомобиле установлена механическая коробка передач, вы, как правило, легко переключаетесь.
Если для переключения требуется необычное усилие или рычаг переключения передач работает неправильно, возможно, потребуется заменить трансмиссионное масло.
Откуда вы знаете, что ваша трансмиссионная жидкость не нуждается в замене?
Есть несколько способов проверить, действительно ли необходимо изменение, просто ради двойной проверки и уверенности, что вы не тратите время и деньги на то, что на данный момент даже не требуется.
Даже если механик скажет, что эту задачу необходимо выполнить, вы можете посмотреть на некоторые признаки, которые подскажут вам, что это может подождать.
Вы часто можете проверить трансмиссионную жидкость, осмотрев щуп, так же, как вы проверяете масло в своем автомобиле.
Грязно?
Если ваша трансмиссионная жидкость не содержит видимых частиц, она в основном прозрачная, и вы не видите блестящих частиц в жидкости, вам не нужно ее менять.
Какого это цвета?
Трансмиссионная жидкостьбывает разных цветов, но большинство автоматических жидкостей красного или розового цвета.
Жидкость для механической коробки передачможет быть цвета обычного масла, но многие автомобили с механической коробкой передач также прекрасно используют формулы для автоматических коробок передач.
Если цвет не молочный, темно-коричневый или черный, заменять его не нужно.
Есть ли запах горелого?
Одним из явных признаков того, что его необходимо заменить, является запах горелого.
Если вы не можете обнаружить это при проверке жидкости, вам не придется ее менять.
Прошел ли интервал замены, рекомендованный руководством пользователя?
Производитель вашего автомобиля знает, что для него лучше.
Если он соответствует нормальным параметрам для предлагаемой замены трансмиссионной жидкости, вам, вероятно, не придется беспокоиться об этом, если только поведение вашего автомобиля (или любые другие необычные симптомы, которые могут возникнуть) не указывают на обратное.
Есть ли еще какие-нибудь советы, о которых я должен знать?
Золотое правило при решении любых вопросов по техническому обслуживанию автомобиля, эксплуатации автомобиля или правильному использованию продукта — обращаться к руководству пользователя. Это особенно важно, если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач.
Автомобили с механической коробкой передач могут использовать различные трансмиссионные жидкости, включая автоматические формулы.
В вашем руководстве по эксплуатации также будет указан правильный интервал для типа, необходимого как для автомобилей с автоматической, так и с механической коробкой передач.
В некоторых коробках передач есть фильтры, которые можно менять при замене трансмиссионной жидкости. Если в вашем руководстве по эксплуатации указано, что фильтр нужно менять вместе с трансмиссионной жидкостью, то очень важно, чтобы вы не забыли (или не пренебрегли) это сделать.
Некоторые из новейших автоматических трансмиссий содержат трансмиссионную жидкость с длительным сроком службы, которая, как сообщается, сохраняется в течение всего срока службы трансмиссии.
Эти трансмиссии часто не содержат способа контроля уровня жидкости, кроме как с помощью считывателя OBD II (нажмите здесь, чтобы узнать о лучших считывателях кода OBD II) или сканера трансмиссии.
Также имейте в виду, что нет ничего плохого в том, чтобы выполнить это изменение раньше, чем рекомендуется, если вы не делаете это без какой-либо уважительной причины.
Если вы заметили признаки деградации, замените его как можно скорее, чтобы в будущем не возникло более серьезных проблем, которые будут стоить вам кучу времени и денег.
С учетом сказанного многие утверждают, что внесение изменений, когда они уже давно назрели, может принести больше вреда, чем пользы. Отверстия и утечки на самом деле могут быть забиты старой трансмиссионной жидкостью, и ее замена может очистить эти отверстия, что приведет к утечкам.
Это случалось и в прошлом, приводя к отказу трансмиссии, но пока нет убедительных доказательств того, что замена некачественной трансмиссионной жидкости действительно приведет к ее разрушению.
Подведение итогов
Итак, как вы уже убедились, все это играет небольшую (но жизненно важную) роль в поддержании движения вашего автомобиля и сохранении его работоспособности.
Замена жидкости при правильном пробеге, как указано в руководстве пользователя, обеспечит вам наилучшие впечатления.
Как и другие жидкости в вашем автомобиле, трансмиссионная жидкость загрязняется и изнашивается. Когда это происходит, это уже не эффективно.
Без надлежащей смазки, отвода тепла и способности к переключению ваша трансмиссия может преждевременно изнашиваться или полностью выходить из строя, в результате чего вам придется выплатить солидный счет за ремонт.
В вашем руководстве по эксплуатации содержится ключ к долговечной и исправной трансмиссии, и в нем будет указано, когда именно вам необходимо заменить трансмиссионную жидкость.
Итак, убедитесь, что вы слушаете экспертов, которые изготовили ваш автомобиль, прежде чем прислушиваться к чьим-либо предложениям!
Хотите знать, как часто вам следует пользоваться услугой передачи?
Состояние трансмиссии вашего автомобиля имеет решающее значение, поскольку она передает мощность на колеса и позволяет двигаться вперед и назад.Поддерживать его в хорошем рабочем состоянии достаточно просто и относительно недорого. Если вы ждете признаков проблем, прежде чем записаться в сервисную службу , повреждение уже произошло, и вам предстоит дорогостоящий ремонт трансмиссии. Обязательно соблюдайте интервал времени и/или пробега, рекомендованный производителями для вашего конкретного автомобиля.
Итак, как часто вам следует пользоваться услугой передачи? Включает ли это замену трансмиссионной жидкости? Многие владельцы транспортных средств не понимают, что у трансмиссии есть график технического обслуживания, такой же, как замена масла, перестановка шин, воздушный фильтр и т. д., чтобы ваш автомобиль работал без сбоев.
Знаете ли вы разницу между промывкой трансмиссии и заменой трансмиссионной жидкости? Промывка трансмиссионной жидкости обычно включает подключение вашей трансмиссии к машине, которая полностью смывает трансмиссионную жидкость из вашего автомобиля до тех пор, пока линии не станут чистыми, а затем заправляет вашу трансмиссию новой свежей жидкостью. Замена трансмиссионной жидкости означает, что жидкость вытекает под действием силы тяжести. Замена жидкости обычно не сливает всю жидкость, но заменяет большую часть старой новой трансмиссионной жидкостью.Любая из этих услуг может продлить срок службы вашей коробки передач.
Вот несколько рекомендаций по техническому обслуживанию автоматических и механических коробок передач:- Автоматика. Автоматические коробки передач следует обслуживать каждые 15 месяцев или 15 500 миль пробега. Если за ней хорошо ухаживать и вы не живете в районе с экстремальной жарой в течение года, трансмиссия может прослужить более 124 000 миль. Однако коробки передач, которые не обслуживаются, потенциально могут выйти из строя после половины этого количества миль.Если ваш автомобиль интенсивно эксплуатируется, например, при буксировке тяжелых предметов (например, лодки или прицепа), или если вы часто ускоряетесь или замедляетесь, вам может потребоваться замена трансмиссионной жидкости примерно каждые 30 000 миль, в зависимости от марку и модель вашего автомобиля.
- Руководства. Механическая коробка передач позволяет водителю контролировать обороты двигателя, а это означает, что мощность появляется, когда это необходимо, а также обеспечивает лучшую экономию топлива. Примерно при каждой второй замене масла попросите механика проверить уровень трансмиссионной жидкости, чтобы узнать, нужно ли ее долить или заменить.
Помните: Лучший уход, который вы можете оказать своему автомобилю, — это плановое техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, включая трансмиссию.
Хотите знать, как часто вам следует пользоваться услугой передачи? Свяжитесь сегодня с нашими сертифицированными специалистами ASE в компании Express Auto Service & Repair, чтобы получить дополнительную информацию о трансмиссии и назначить встречу для замены трансмиссионной жидкости. Наш автомагазин обслуживает владельцев транспортных средств в Манкато, Миннесота и соседних населенных пунктах Северный Манкато, Миннесота, Нью-Ульм, Миннесота и Сент-Луис.Питер, МН .
Как часто вы должны пользоваться услугой передачи? Ваш механик в Express Auto Service & Repair может посоветовать, пора ли менять трансмиссионную жидкость.Состояние трансмиссии вашего автомобиля имеет решающее значение, поскольку она передает мощность на колеса и позволяет двигаться вперед и назад. Поддерживать его в хорошем рабочем состоянии достаточно просто и относительно недорого. Если вы ждете признаков проблем, прежде чем записаться в сервисную службу , повреждение уже произошло, и вам предстоит дорогостоящий ремонт трансмиссии.Обязательно соблюдайте интервал времени и/или пробега, рекомендованный производителями для вашего конкретного автомобиля.
Итак, как часто вам следует пользоваться услугой передачи? Включает ли это замену трансмиссионной жидкости? Многие владельцы транспортных средств не понимают, что трансмиссия имеет график технического обслуживания, такой же, как замена масла, перестановка шин, воздушный фильтр и т. д., чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля.
Знаете ли вы разницу между промывкой трансмиссии и заменой трансмиссионной жидкости? Промывка трансмиссионной жидкости обычно включает подключение вашей трансмиссии к машине, которая полностью смывает трансмиссионную жидкость из вашего автомобиля до тех пор, пока линии не станут чистыми, а затем заправляет вашу трансмиссию новой свежей жидкостью.Замена трансмиссионной жидкости означает, что жидкость вытекает под действием силы тяжести. Замена жидкости обычно не сливает всю жидкость, но заменяет большую часть старой новой трансмиссионной жидкостью. Любая из этих услуг может продлить срок службы вашей коробки передач.
Вот несколько рекомендаций по техническому обслуживанию автоматических и механических коробок передач:- Автоматика. Автоматические коробки передач следует обслуживать каждые 15 месяцев или 15 500 миль пробега. Если за ней хорошо ухаживать и вы не живете в районе с экстремальной жарой в течение года, трансмиссия может прослужить более 124 000 миль.Однако коробки передач, которые не обслуживаются, потенциально могут выйти из строя после половины этого количества миль. Если ваш автомобиль интенсивно эксплуатируется, например, при буксировке тяжелых предметов (например, лодки или прицепа), или если вы часто ускоряетесь или замедляетесь, вам может потребоваться замена трансмиссионной жидкости примерно каждые 30 000 миль, в зависимости от марку и модель вашего автомобиля.
- Руководства. Механическая коробка передач позволяет водителю контролировать обороты двигателя, а это означает, что мощность появляется, когда это необходимо, а также обеспечивает лучшую экономию топлива.Примерно при каждой второй замене масла попросите механика проверить уровень трансмиссионной жидкости, чтобы узнать, нужно ли ее долить или заменить.
Помните: Лучший уход, который вы можете оказать своему автомобилю, — это плановое техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, включая трансмиссию.
Хотите знать, как часто вам следует пользоваться услугой передачи? Свяжитесь сегодня с нашими сертифицированными специалистами ASE в компании Express Auto Service & Repair, чтобы получить дополнительную информацию о трансмиссии и назначить встречу для замены трансмиссионной жидкости.Наш автомагазин обслуживает владельцев транспортных средств в Mankato, MN , и соседних населенных пунктах North Mankato, MN, New Ulm, MN и St. Peter, MN .
Tony & Michael Commerce Auto
Tony & Michael Commerce AutoКак часто нужно менять моторное масло? л Авто Лаборатория Либертивилль
Вопрос: Недавно я читал статью, в которой говорилось, что менять масло каждые 3000 миль — устаревшая идея, которая стоит мне больше денег и вредна для окружающей среды.Согласно статье, современные масла могут проехать 5000 миль и более, и я должен посмотреть в своем руководстве по эксплуатации, чтобы узнать, как часто масло действительно нужно менять. Что посоветуете в Auto Lab?
Ответ: Если в вашем автомобиле используется обычное моторное масло, такое как 5W30 или 10W30, мы рекомендуем менять масло каждые 3000 миль или 3 месяца. Если в вашем автомобиле используется синтетическое масло, мы рекомендуем менять масло каждые 5000 миль или 6 месяцев.Вы можете увеличить этот показатель до 6000 или 6500 миль, если вы почти всегда ездите по шоссе.
Почему? Короче говоря, нефть дешевая, а двигатели дорогие. В своей машине я использую синтетическое масло и меняю его каждые 5000 миль.
Многие автопроизводители пытались рекомендовать более длительные интервалы замены масла, и в ряде случаев это не давало им покоя.
Форд рекомендовал менять масло каждые 10 000 миль, но двигатели стали выходить из строя гораздо чаще, чем обычно, и им пришлось заменить много двигателей бесплатно.С тех пор они сократили интервал до 7500 миль.
Если вы погуглите «Mini Cooper» или «Toyota» и «отстой», вы увидите массу информации о проблемах, с которыми сталкивались потребители в своих двигателях и увеличенных интервалах замены масла.
Современные двигатели сделаны с такой точностью, с такими узкими проходами, что чистое моторное масло абсолютно необходимо. Если вы увеличиваете срок службы масла, оно начинает разрушаться. Он превращается в желе — или ил — и начинает закупоривать эти проходы.Если это происходит в течение длительного времени, чистое масло не может циркулировать должным образом, что приводит к всевозможным дорогостоящим проблемам с двигателем.
Несмотря на то, что в современных транспортных средствах, а также в масле, шинах и т. д. было сделано много улучшений, мы предпочли бы перестраховаться и заменить масло чаще, чем рисковать повредить двигатель, что может стоить тысячи долларов. отремонтировать или заменить.
Как часто следует менять трансмиссионную жидкость?
Замена трансмиссионной жидкости — одна из тех вещей, о которых многие из нас не думают регулярно, и, кажется, очень мало информации о том, как часто менять трансмиссионную жидкость.Замена моторного масла — это то, чем занимается большинство из нас, потому что в прошлый раз, когда мы его меняли, магазин был достаточно мил, чтобы наклеить наклейку на ваше лобовое стекло, чтобы напомнить вам, когда вернуться. Кроме того, многие современные автомобили имеют сигнальные лампы, которые загораются, когда пришло время заменить моторное масло, или даже достаточно умны, чтобы написать вам сообщение в информационном центре вашего автомобиля, чтобы напомнить вам, что пора отправиться к механику.Когда менять трансмиссионную жидкость
Поскольку ваш автомобиль не будет напоминать вам о том, что пришло время заменить трансмиссионную жидкость, для вас, как для владельца транспортного средства, важно быть в курсе того, когда и через сколько километров вам нужно заменить трансмиссионную жидкость. ваша трансмиссионная жидкость.Как часто вам следует менять трансмиссионную жидкость, зависит от нескольких различных факторов, включая марку и модель вашего автомобиля, тип установленной на нем трансмиссии, стиль вождения и характер технического обслуживания трансмиссии.
Чтобы понять, почему время между заменами трансмиссионной жидкости так сильно различается, вам необходимо понять, почему вы должны в первую очередь менять трансмиссионную жидкость.
Что такое трансмиссионная жидкость?
Как и большинство жидкостей для вашего автомобиля, трансмиссионная жидкость помогает поддерживать смазку и охлаждение.Важно отметить, что, в отличие от других систем вашего автомобиля, трансмиссионная жидкость также используется в качестве гидравлической жидкости для перемещения компонентов и переключения передач в вашем автомобиле. Может быть трудно точно определить, что такое трансмиссионная жидкость, потому что она служит очень многим целям в автомобиле.
Что делает трансмиссионная жидкость?
Основная цель трансмиссионной жидкости — помочь трансмиссии вашего автомобиля работать на оптимальном уровне. Трансмиссионная жидкость не только является смазкой, но и помогает вашему автомобилю переключать передачи и охлаждает трансмиссию.Поскольку ваша трансмиссионная жидкость постоянно перекачивается, находится под давлением, перемещается и выдавливается через небольшие каналы, она может со временем потерять часть своей способности должным образом смазывать. Когда ваша трансмиссионная жидкость проходит через вашу трансмиссию, она собирает крошечные частицы. Эти частицы стираются с шестерен, лент, сцеплений и валов вашей трансмиссии во время ее работы и перемещаются вместе с жидкостью. Если в жидкости накапливается слишком много частиц, они могут вызвать чрезмерный износ компонентов, особенно уплотнений и прокладок.
Чтобы ваша трансмиссионная жидкость была безопасной и правильно смазанной, вам необходимо часто менять эту грязную и изношенную жидкость. Что такое «часто», зависит от факторов, о которых мы упоминали ранее. То, как вы водите свой автомобиль, и окружающая среда, в которой вы его ведете, определяют, насколько быстро изнашивается ваша трансмиссионная жидкость. Стоп-и-иди или езда по городу увеличит износ вашей трансмиссионной жидкости, потому что ваша коробка передач должна переключаться чаще на более низких скоростях. Кроме того, более высокие температуры могут привести к ускоренной деградации трансмиссионной жидкости.
Кроме того, тип трансмиссионной жидкости, которую использует ваш автомобиль, определяет, как часто вам нужно ее менять. Некоторые трансмиссионные жидкости рассчитаны на срок службы 30 000 миль, в то время как другие рассчитаны на срок службы до 100 000 миль. Чтобы узнать, какой тип трансмиссионной жидкости используется в вашем автомобиле, ознакомьтесь с этой статьей о различных типах трансмиссионной жидкости.
Наконец, частота замены трансмиссионной жидкости зависит от того, промываете ли вы всю систему или просто сливаете поддон.Ваша трансмиссия может содержать от 15 до 20 литров жидкости или больше! Если вы просто слейте поддон трансмиссионной жидкости, вы замените только 3-5 литров, оставив много грязной жидкости в системе. Это более простой и менее затратный способ замены трансмиссионной жидкости, но требует более регулярных замен. Другой вариант — промывка трансмиссионной жидкости. Ваш механик будет использовать машину для замены всей трансмиссионной жидкости в вашем автомобиле на новую чистую трансмиссионную жидкость. Это более дорогой вариант из-за использования дополнительной жидкости и необходимого оборудования, но вы получите идеально чистую трансмиссионную жидкость.
Перед заменой трансмиссионной жидкости важно проверить уровень и состояние жидкости в автомобиле. Проверка уровня жидкости важна, потому что после замены трансмиссионной жидкости невозможно определить, есть ли утечка в вашей трансмиссии. Если жидкость полная, но грязная, просто замените трансмиссионную жидкость. Если уровень вашей трансмиссионной жидкости низкий и она грязная, добавьте BlueDevil Transmission Sealer вместе с новой жидкостью, чтобы устранить утечку и убедиться, что новая жидкость, которую вы добавили, не попала в дорогу.