Как быстро выучить билеты пдд 2018: Билеты ПДД 2021 Экзамен ПДД 2020 ABM/CD(СД) от ГИБДД

Учить билеты пдд 2019 все 40 билетов

ПДД Экзамены 2019

Несомненно, каждый уважающий себя человек рано или поздно решает получить водительское удостоверение и этим ускорить процессы естественной социальной деятельности. Вряд ли кому-то может казаться, что время способно работать на успех личности, которая его не ценит. И, конечно же, каждый, кто решил пересесть с общественного транспорта на собственное авто, должен будет сдать экзамен по ПДД.

К счастью, сегодня есть возможность получить эффективную подготовку к ПДД экзамену, не выходя из офиса или квартиры. Для этого, собственно, и разработан наш онлайн сервис. Сайт позволит вам получить необходимые знания, обрести уверенность полноправного участника дорожного движения и даже «прочувствовать» обстановку настоящего экзаменационного процесса, который вы будете сдавать в ГИБДД (ГАИ).

Мы предлагаем широкий спектр билетов онлайн, которые подвержены постоянным обновлениям в соответствии с последними изменениями и поправками в Правила дорожного движения. Заметим, что уже сегодня подготовка к экзамену соответствует новейшим изменениям регламента, поэтому, не удивляйтесь – теперь сервис будет давать по пять дополнительных вопросов в том случае, если ответ на один из билетов будет ошибочным. Только заметим, что ошибаться много на экзамене не получится – данный регламент предусматривает только две ошибки, потом – пересдача.

Каким бы ни был привлекательным статус водителя, важно помнить, что именно от вас и ваших «коллег по движению» будет зависеть жизнь и здоровье множества людей. Поэтому внимательность – это главное, что требуется от претендента на удостоверение.

Сервис гарантирует пользователям:

• Возможность в спокойной и привычной для каждого обстановке овладеть необходимыми для сдачи ПДД экзамена;
• Вопросы для открытия категорий ABM и CD;
• Простой и доступный интерфейс с возможностью легко ориентироваться на сайте;
• Никаких «сбоев» системы и других возможных неудобств – сервис работает четко и слаженно;
• Процесс подготовки, максимально приближенный к реальному экзамену.

Полезны онлайн тесты будут и для представителей правоохранительных органов, и для школьников, желающих овладеть премудростями поведения на дороге. Кстати, пешеходы тоже найдут здесь массу полезной информации.

Но самое главное преимущество сайта – это совершенно бесплатно тренировать себя снова и снова, в зависимости от того, насколько вы усвоили теорию. Уверены, что опыт, который вы получите с нашим сервисом, надежно убережет вас от ошибок и неприятных случайностей на дорогах в будущем. Все то, что нужно знать будущему водителю специалисты кропотливо собрали и разместили на сайте, который обязательно станет полезным тому, кто стремится к совершенству.

Удачи вам, как на экзамене, так и в длительной водительской практике!

xn—-8sbkahkuskl1n.com

Билеты ПДД 2019 онлайн экзамен РФ ГИБДД

Войти в чат

Наберите сообщение и нажмите клавишу ENTER

✔

1234567891011121314151617181920

Совершенно новые билеты теоретического экзамена ПДД за 2019 год в проекте – «учи играючи»!

Представляем Вашему вниманию увлекательное путешествие в мир Правил Дорожного движения. Подготовка к экзаменам в ГИБДД станет по-настоящему легким и интересным занятием. Получайте «звезды» за сдачу билета, соревнуйтесь с другими в онлайне, общайтесь, делитесь эмоциями!

Билеты, вопросы и картинки на 100% соответствуют официальным в ГАИ (ГИБДД) категории ABM (подкатегории A1, B1) и CD (подкатегории C1, D1). Удачи!

Обновление #10 от 21.12.2018

• ВАЖНО! В связи с внесением изменений и поправок в ПДД РФ от 21 января 2018 года — изменены вопросы категории ABM №7 в.1, №7 в.14, №9 в.13, №12 в.1, №20 в.1, №27 в.1, №27 в.3, №34 в.3, №38 в.3, №40 в.1, категории CD №7 в.1, №7 в.14, №9 в.13, №12 в.1, №16 в.17, №20 в.1, №27 в.1 №40 в.1.

Обновление #9 от 18.01.2018

• ВАЖНО! В связи с внесением изменений и поправок в ПДД РФ от 3 января 2018 года — изменены вопросы категории ABM в билетах №19 в.15, №30 в.6, вопросы категории CD относительно перевозки детей и т.д. в билетах №16 в.17, №19 в.15, №30 в.6, №40 в.17.

Обновление #8 от 06.12.2017

• ВАЖНО! Добавлены билеты категории СД. Переключатель билетов расположился в главном меню.
• ВАЖНО! Добавлен режим согласно регламенту +5 дополнительных вопросов за ошибку. Включение и выключение режима доступно в главном меню. Режим имитирует реальный экзамен в ГИБДД, поэтому, используйте его чтобы проверить знания. Подробнее о регламенте.

История изменений на сайте ▼

Обновление #7 от 08.11.2017

• ВАЖНО! Билеты обновлены до изменений в ПДД от 8 ноября 2017 года. Изменены вопросы касающиеся провезда перекрестков с круговым движением.

Обновление #6 от 01.08.2017

• ВАЖНО! Билеты обновлены до изменений в ПДД от 25 июля 2017 года.
• Повышение стабильности работы приложения.

Обновление #5 от 06.04.2017

• ВАЖНО! Билеты обновлены до изменений в ПДД от 4 апреля 2017 года.

Обновление #4 от 31.01.2017

• Исправлена ошибка с чатом для мобильных устройств. Чат для мобильных устройств заблокирован.
• Улучшен алгоритм сбора статистики для «100 самых сложных» вопросов.

Обновление #3 от 14.11.2016

• В настройках появилась возможность отключить чат и скрыть описание с отзывами.
• В меню отображаются звезды полученные за прохождение билета.

Обновление #2 от 01.09.2016

• ВАЖНО! Установлены новые официальные билеты принятые к сдаче теоретического экзамена в ГИБДД с 1 сентября 2016 года.
• Добавлен раздел «Темы ПДД», в котором представлена подборка билетов по соответствующим категориям.

Обновление #1 от 23.07.2016

• Добавлен раздел «100 самых сложных». Данная подборка формируется динамически с учетом новых данных о статистике ответов.

pdd-rus.ru

Экзаменационные билеты ПДД

На нашем сайте представлены официальные новые билеты (от 10 января 2019 года) категории «A», «B», «А1», «В1» и «М» для сдачи теоретического экзамена Правил дорожного движения в ГИБДД РФ 2019 г. Поэтому рекомендуется проходить каждый билет до тех пор, пока по нему не будет ни одной ошибки. В первый раз лучше прочитать все подсказки, и отвечая на вопрос, не просто заучивайте вариант правильного ответа, а старайтесь самостоятельно его обосновать. Вначале проходите все билеты последовательно, ничего не пропуская. После чего уже выбирайте случайный билет или билет по определенной теме.

Готовые билеты из экзамена

• Тема 1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров

  Билет 1Билет 2

• Тема 2. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

  Билет 1Билет 2

• Тема 3. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов

  Билет 1Билет 2

• Тема 4. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения

  Билет 1Билет 2

• Тема 5. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика

  Билет 1Билет 2

• Тема 6. Обгон, опережение, встречный разъезд

  Билет 1Билет 2

• Тема 7. Остановка и стоянка

  Билет 1Билет 2

• Тема 8. Дорожная разметка

  Билет 1Билет 2

• Тема 9. Дорожные знаки

  Билет 1Билет 2Билет 3Билет 4Билет 5Билет 6

• Тема 10. Проезд перекрестков

  Билет 1Билет 2Билет 3Билет 4Билет 5Билет 6

• Тема 11. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации

  Билет 1Билет 2Билет 3Билет 4Билет 5Билет 6

• Тема 12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

  Билет 1Билет 2Билет 3Билет 4Билет 5Билет 6

pddexam.com

ПДД Онлайн

В современном бурном жизненном потоке очень часто оказывается важным получить желаемое без особых временных, физических и психологических затрат. Конечно же, этот принцип не может не касаться такой сферы, как получение водительских прав, которые в будущем призваны помочь решать жизненные задачи оптимально быстро.

Но перед тем, как получить водительское удостоверение, каждому претенденту, независимо от возраста и социального статуса, придется сдать экзамен ПДД. Именно потому система обучения теории и практики вождения развивается стремительно и качественно. Сегодня уже есть возможность воспользоваться сервисом для подготовки к тестам по Правилам дорожного движения, не выходя из привычной зоны комфорта.

Наш сервис предоставляет экзаменационные билеты, решение которых гарантированно приблизит желающего получить статус водителя.

Что мы предлагаем?

• Удобный, понятный и отлично разработанный интерфейс сайта;
• Абсолютное соответствие билетов ПДД действующей законодательной базе и требованиям образовательных структур;
• Отличную площадку для тренировки и закрепления знаний по ключевым экзаменационным билетам;
• Билеты для экзамена ПДД разработаны с учетом всех, самых новейших правок в правила;
• Максимально широкое поле вопросов по категориям ABM и CD;
• Базу ответов на задания, которая поможет проверить себя и запомнить самое важное.

Как известно, знать Правила дорожного движения – это значит чувствовать себя безопасно на дороге. Сервис предусмотрел последние изменения в регламент сдачи экзамена по Правилам дорожного движения, введенный в 2017 году. И это – очень важный момент, поскольку теперь, в отличие от экзаменов, сдаваемых ранее, претендент должен будет ответить на 5 дополнительных вопросов за каждый ошибочный ответ.

Ошибок, кстати, новый регламент допускает всего две.

Итак, если наш пользователь решил все-таки испробовать себя в решении тестов ПДД онлайн, мы с радостью сделаем этот процесс запоминающимся и полезным. Кроме всего прочего, сайт будет полезен и тем водителям, которые получили свое удостоверение давно и желают освежить, а где-то – даже дополнить свои знания.

Учитывая важность правильной подготовки, специалисты постарались максимально приблизить процесс ответов на билеты к форме настоящего экзамена.

Но главным «бонусом» для пользователя станет, конечно же, возможность делать столько попыток-тренировок, сколько нужно, и это не потребует финансовых вложений. Знать наперед, какие вопросы могут быть заданы компьютером на экзамене ПДД и подготовиться ко всем неожиданным поворотам в процессе этого интеллектуального испытания – ценная возможность для современного, ценящего каждую минуту человека, претендующего на успех.

Желаем вам удачи, дорогие будущие участники дорожного движения!

pdd-russia. com



Как сдать на испанском языке экзамен на знание правил дорожного движения — Все для водителя. Транспорт, перевозки

Для сдачи экзамена необходимо минимальное знание языка. В противном случае стоит сдавать экзамен на английском. Однако стоит помнить, что в переводах могут быть ошибки, которые полностью искажают смысл вопроса.

Подготовка к экзамену производится на сайте todotest.com. После регистрации нужно перейти в раздел «Категория B». Для начала стоит решать вопросы по темам, а также можно пройти тесты.

Открывать оригинал билета лучше в левой половине экрана, а в правой части пользоваться автоматическим Гугл-переводчиком. Все непонятные слова необходимо выписывать и заучивать вместе с переводом, поскольку на самом экзамене не будет возможности использовать переводчик.

Сразу стоит оговориться, что автоматический перевод представляет собой полную ахинею, из которой ничего не понять. В такой ситуации придется переводить каждое слово отдельно.

В Гугл-переводчике вводим непонятное слово и читаем его значение (статью в словаре). Если по-испански непонятно, можно включить автоматический перевод на русский язык.

Рассмотрим ситуацию. Например, шестой вопрос в тесте №42.

В оригинальной версии вопрос выглядит так:

Al circular por una carretera con pavimento deslizante por lluvia, ¿debe moderarse la velocidad?

a) Sí, siempre.
b) No, cuando haya poco tráfico.
c) Solamente al cruzarse con otro vehículo que circula de frente.

При этом автоматический переводчик выдает следующий текст:

При движении по дороге с раздвижным тротуаром из-за дождя, следует ли модерировать скорость?

a) Да, всегда.
б) Нет, когда мало трафика.
c) Только при пересечении с другим транспортным средством, которое движется спереди.

Здесь непонятно про раздвижной тротуар и пересечение с транспортными средствами. Поэтому переводим по словам. Так, pavimento – это скользкое покрытие. А под «пересечением» понимается вероятное столкновение ТС. Поэтому правильным ответом будет вариант А.

Кроме проработки тестов перед сдачей экзамена нужно изучить ПДД. Найти их можно в законе о безопасности движения по ссылке, во втором параграфе Reglamento General de Circulación. Изучить их, если проблема с испанским, можно используя автоматический перевод.

Все тестовые задачи в ходе подготовки нужно решать до тех пор, пока процент ошибок не составит 0. При этом следует исключить помощь переводчика. Чтобы получать объяснения по ошибкам в тесте, нужно оплатить подписку. Стоимость на 5 дней составляет 1,9 евро, на месяц – 5,9 евро.

Исходя из своего опыта отмечу, что на подготовку ушло примерно полтора месяца. Всего в тестах 60 билетов. Я занимался по 2 часа, но не ежедневно. Здесь главное не заучить правильные ответы, а понять суть самих вопросов, поскольку на экзамене формулировки задач и ответов могут отличаться.

Чтобы получить ситу на экзамен, необходимо прийти в трафико, оплатить 91,2 евро и указать, что планируете сдавать teorético libre. В день экзамена при себе нужно иметь паспорт и тархету. В ходе сдачи можно пользоваться помощью сотрудника, если возникнут проблемы с переводом какого-либо слова. Результат теоретического экзамена известен уже вечером.

Стоит помнить, что использовать права российского образца в Испании можно только в течение 6 месяцев после получения резиденции. Затем в первый раз грозит штраф в 500 евро. А при повторном нарушении возможна и уголовная ответственность.

Практический экзамен

Сдача практического экзамена производится только на автомобиле автошколы. В автошколе нужно оплатить:

• За матрикулу (20-25 евро).
• За одно практическое занятие (20-25 евро), поскольку сотруднику нужно убедиться, что у заявителя есть навыки вождения. Иначе не даст доступ на экзамен.
• За экзамен (40 евро).

В день экзамена все может пойти не по ожидаемому сценарию. Даже если вы уверены в себе, экзамен можно провалить. Причина проста – перед сдачей практики важно установить с инструктором хорошие отношения. Иначе он убедит экзаменатора, что ваш стиль вождения агрессивный, и вы чересчур самоуверенны.

Конечно, если экзамен не сдан, можно подать жалобу на сайте DGT, но тогда велика вероятность практику не сдать никогда.

Поэтому для экзамена нужно выбирать именно инструктора, а не автошколу. И записывать в школу только при условии, что удастся попасть именно к этому инструктору. И также нужно оплатить не одно, а несколько практических занятий. Например, 5. И после первого предложить не ходить на практику. Или отработать все занятия. В день экзамена стоит прибегнуть к небольшой хитрости: сделать инструктору недорогой (иначе расценит как взятку) подарок и попросить помочь на экзамене. Я, например, подарил красную икру.

Еще одно условие успешной сдачи – ехать так, как считает правильным экзаменатор.

Нужно представить, словно вы впервые самостоятельно сели за руль, несмотря на годы практики.

Поэтому скорость нужно выбирать в три четверти от разрешенной, передвигаться только по правому ряду, выезжая в левый лишь для разворота и поворота. На ротондах выбирать всегда внешний круг. Что касается передач – нельзя пропускать ни одной. И важно следить за оборотами, чтобы они не превышали отметку в 3000 и не падали ниже 1500. Тормозить можно только на скорости, а нейтральную передачу выбирать только на парковке. Еще важный момент: у знака «Уступи дорогу» нужно максимально снизить скорость и всячески продемонстрировать, как вы убеждаетесь, что никому не создаете помех.

У знака «Stop» нужно остановиться на 2 секунды. Проехав его – еще раз необходимо остановиться при плохой видимости. А пешеходов необходимо пропускать с очень большим запасом: останавливаться, даже если они еще на тротуаре, а возобновлять движение можно, когда пешеходы покинут переход направо или окажутся в самом его конце налево.

Еще несколько нюансов:

• Свет фар нужно включать даже при отсутствии знака, если вы оказались под широким мостом. И обязательно выключать.
• Звуковым сигналом пользоваться не стоит. Только проверить его перед выездом. 
• Во время экзамена нужно обязательно демонстративно смотреть в зеркала и держать обе руки на руле в положении 13 часов 50 минут. 
• При просьбе об остановке нужно включить сигнал поворота и съехать вперед. 
• При просьбе припарковаться следует включить сигнал поворота, проехать место парковки и припарковаться задним ходом. 
• Нельзя использовать ручной тормоз, даже на подъемах. А на парковке авто нужно обязательно поставить на ручник.

Также стоит отметить, что 91,2 евро, оплаченные за экзамен дают права на 3 попытки сдачи. 
 

Ещё для автомобилистов в Испании:

Экзаменационные билеты ПДД 2017 в онлайне с 4 апреля 2017

(г. москва) 18 декабря 2020, 11:50 1

хорошое приложение только жаль что не запоминает результатов

(г. Москва) 30 октября 2020, 15:43 13

Я считаю что некоторые вопросы очень глупые и некоторые из них никогда не пригодятся

(г. Уфа) 07 августа 2020, 06:55 0

Билет 30 вопрос 6. Пункт ПДД 6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. Вопрос спорный, в данной ситуации разрешено движение прямо и поворот направо, так как приоритет — сигналы регулировщика.

(г. Уфа) 07 августа 2020, 06:51 0

6. 15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. Вопрос спорный, в данной ситуации разрешено движение прямо и поворот направо, так как приоритет — сигналы регулировщика.

(г. ) 24 июня 2020, 19:27 8

Отличные билеты.много нового.раньше таакого не было.

(г. Уфа) 13 апреля 2020, 22:10 0

Билет 27, вопрос 14. Ответ на вопрос в билете неверный. Согласно п 13.1 ПДД при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку. Правильный ответ 1.

(г. Новокузнецк) 23 февраля 2020, 16:30 0

A ещё были соревнование на скорость решения билета и даже не большой денежный приз (вроде как помница ) ( и рекорды в 5 сек. на 20 вопросов, не знаю как это возможно, но .)

(г. Новокузнецк) 23 февраля 2020, 16:07 0

А ,раньше можно было скачать экзамен и тренироваться без интернета. (Всё стоит денег).

(г. ) 24 января 2020, 08:07 9

будьте вежлевы на дорогах всем не монташки не фурашке

(г. Нижневартовск) 10 января 2020, 15:38 9

Будьте культурны на дороге и вне, не забывайте о солидарности. Ни гвоздя ни жезла.

(г. Уфа) 26 ноября 2019, 13:23 1

Наступила зима, время повторить ПДД! Всем удачи!

(г. санк питербурк) 05 октября 2019, 13:44 0

этат саит самий лучшеф толька на нём ришаю у миня ужеё аправильный атвт всем рикамендую учит

(г. ) 19 августа 2019, 17:06 0

Билет 16, вопрос 14,(ответ №1 неверный). Водитель в соответствии с п. 13.11.1 ПДД должен уступить дорогу ТС,движущимся по перекрестку с круговым движением.

(г. 2019) 24 июня 2019, 22:06 0

Неожиданно приятно, начала обучение в апреле, в группе выходного дня. Каждый день занимаюсь через приложение на планшете)

(г. Суздаль) 23 июня 2019, 00:09 0

Спасибо!Хорошо,что можно проверить себя.

(г. Уфа) 20 июня 2019, 19:16 0

Полезно проходить билеты ПДД каждый месяц, потому что летом на дороге много водятлов!

(г. Омск) 12 июня 2019, 20:09 3

спасибо большое за такую помощь и поддержку

(г. Сочи) 27 мая 2019, 17:15 13

Интересно, недели или 2х мне хватит, чтобы повторить правила

(г. Уфа) 31 марта 2019, 16:35 0

С началом весны! Время переобуться, повторить ПДД, правильно вести авто по разбитым после зимы дорогам!

(г. Северобайкальск) 25 марта 2019, 04:29 1

Очень хороший тест, я РЕБЕНОК мне 11 лет, и я прошла с 1 по 10 тест с первого раза без единой ошибочки) спасибо еще раз))

(г. BAKU) 24 марта 2019, 21:44 40

in azerbaijan even if you are smart enough you will never pass exam without a bribe

(г. Иркутск) 27 февраля 2019, 10:18 0

Миронова Наталья Николаевна, 26.10.1986г.р. LRP

(г. Саратов) 08 февраля 2019, 18:22 0

Основная причина всех ДДП — ЛИЧНАЯ недисциплинированность ВОДИТЕЛЯ!

(г. Саратов) 08 февраля 2019, 18:19 0

Мое мнение:при замене прав — сдавать экзамен!

(г. Уфа) 23 января 2019, 14:20 0

Всем удачи при повторении, подготовке и изучении ПДД!

(г. урюпинск) 17 января 2019, 23:51 4

здал экзамены теории с первого раза еще год назад, теперь просто повторяю для себя)) переодично надо повторять, а то все почти забудешь, удобная програмка)

(г. ) 09 декабря 2018, 20:30 0

г.Томск сайт очень хорошый теорию здал с первого раза выучил буквально за неделю))

(г. Калининград) 20 ноября 2018, 02:32 0

Сначала было тяжело, но за месяц тренировок появилось понимание и 99% результат. Спасибо

(г. Москва) 09 ноября 2018, 19:33 12

Спасибо за подборку вопросов, очень выручает при подготовке к экзамену.

(г. Донецк) 07 ноября 2018, 08:11 12

тяжко, но нужно заучить картинки и всё проклацать!

(г. москва) 30 октября 2018, 13:13 0

обязательно надо всем в не зависимости от водительского стажа проверять свои силы по теории. В.В.стаж 33года.(сдал).

(г. уфа) 13 октября 2018, 22:32 0

прохожу тесты каждый месяц, за рулем 13 год, реально тесты помогают. Большинство водителей и так называемых профи (водители маршруток) не знают ПДД, а ездят,основываясь на своем опыте. А если разобраться, короли на дороге-только прислуга!

(г. Москва) 12 октября 2018, 08:40 1

двоечница.30 лет за рулем а ошибки все равно есть)

(г. Чебоксары) 05 октября 2018, 20:01 0

Можно ехать, а так надо временами повторять

(г. Костино) 03 октября 2018, 10:35 8

М-да-а-а Надо правила повторить, а то забываются особенно регулировщик. А так удобно себя проверить

(г. Киселевск) 21 сентября 2018, 16:05 0

Можно подучить и проверить свои знания пдд, перед экзаменом

(г. Наб.челны) 12 сентября 2018, 06:02 7

Уже лучше,я думаю в следующий раз допущу меньше ошибок

(г. Челны) 11 сентября 2018, 00:35 13

Спасибо было увлекательно,и познавательно в следующий раз думаю ошибок будет меньше

(г. ростов) 29 августа 2018, 15:23 15

очень поучительно позаниматься перед сдачей экзамена

(г. Чебоксары) 23 июля 2018, 22:00 1

Вопрос с круговым движением устаревший.Сейчас, даже если нет знака «уступи дорогу» при въезде на кольцо,всё равно необходимо уступать .

(г. Чебоксары ) 01 июля 2018, 20:43 6

6 ошибок от 100 — это Прогресс. До экзамена ещё 3 недели.

(г. Подольск М.О.) 29 июня 2018, 11:29 0

Проверка теории и изменений в ПДД—очень нужно

(г. янаул) 22 июня 2018, 17:50 8

получила огромное удовольствие от проделанной работы на вашем сайте.Спасибо создателям ! Понятные комментарии и чувствуется уважительное и дружеское отношение к пользователям

(г. Санкт-Петербург) 06 июня 2018, 13:09 0

Москва, все вопросы корректны и логичны, а вот у тебя проблема с восприятием реальности

(г. Москва) 30 мая 2018, 22:46 16

Многие вопросы — не корректны! У тех, кто их составлял отсутствуют знания ПДД и логика поведения на дороге! Такое впечатление, что они составлены специально, чтобы никто их не сдал! Сдадут только те, кто деньги в ГИБДД заплатит!

(г. г.Томск) 30 мая 2018, 18:49 0

Томск.Уфе я с вами согласен но видите правило изменили а вопрос остался))

(г. Уфа) 28 мая 2018, 17:26 0

Томск. Возможно Вы и правы,но в п.13.9 ПДД уже нет формулировки о том, что если перед перекрестком установлен знак 4.3 в сочетании со знаками 2.4 или 2.5 водитель на круге пользуется преимуществом. Формулировка заменена п.13.11(1).

(г. г.Томск) 27 мая 2018, 11:05 1

Уфа.Я с вами согласен но если нет знака «уступи дорогу» в круговом движении то грузовому автомобилю уступаем потому что у нас помеха справа! и поэтому в данном случае круговое движение является перекрестком!

(г. Уфа) 25 мая 2018, 19:53 0

Уфа Томску: Согласно новому пункту ПДД 13.11(1) если вы находитесь на круге, другие т/с, въезжающие на круг должны уступить дорогу!

(г. г.Томск) 25 мая 2018, 19:02 10

Билет 27.вопрос 14.там все правильно н отолько круговое движение считается перекрестком потомучто нет знака на вьеде на круговое движение»УсТУПИ ДОРОГУ»

(г. Уфа) 25 мая 2018, 18:08 0

Билет 27, вопрос 14. Если находишься на круговом движении, то пользуешься преимуществом перед другими т/с. Пункт ПДД 13.11. В билете ответ неверный!

(г. Старая русса) 13 мая 2018, 21:40 3

хотелось бы лучше ,но одна ошибка не в счет ,так как ответ на нее противоречит правилам пдд

(г. г.Томск) 06 мая 2018, 16:09 0

Ребят я понял одну фишку.в медицинских вопросах ответы давольно просты где больше написано там и правильно.!но есть 2 вопроса где это не работает!учтите это

(г. г.Томск) 06 мая 2018, 11:20 0

Сайт очень хороший и довольно понятен скоро экзамен только на этом сайте можно нормально подготовиться))

(г. Я живу в коробке) 25 апреля 2018, 15:21 0

Билеты не обновляются при перезагрузке стр.

(г. Санкт Петербург ) 12 апреля 2018, 17:50 11

Есть вопросы,ответы на которые может знать только врач,или математик! И как правило,на таких вопросах и заваливаешь экзамен.

(г. Дени Е.) 07 апреля 2018, 15:03 0

Еще раз убедился что нужно каждый вопрос проработать. И по все сути нужно отвечать неправильно чтоб увидеть комментарии для более ясного понимания почему правильный ответ другой. Тогда и ошибок будет меньше) и вообще не будет, зная все ситуации не по книжке, а от реальных людей кто здесь отвечает.

(г. Москва) 07 апреля 2018, 14:56 0

Сдал экзамен по теории ) без ошибочно благодаря вам

(г. Майкоп) 05 апреля 2018, 16:56 4

Билеты не обновленные! Старые. Будьте осторожны. Билет 6 вопрос 1 должен быть про жилетки а тут про колонну старый. И с круговым движением перекрестки при наличии знака 4.3 «круговое движение» тот кто движется по кольцу главный, а тот кто вьезжает второстепенный. А здесь утверждают по стараму типо пересечение равнозначных дорог. Сайтом давно не занимались плохо.

(г. МУХОСРАНСК) 01 апреля 2018, 15:42 14

СПАСИБА БОЛШОЕ РАЗРОБОТЩЕКАМ. ПАВТАРИТЬ ЗНАНИЯ НЕ КОГДА НИПОЗНА. ОТВИЧАЮ НА РАНДОМЕ И ПАЧТИ ВСЁ ПРАВИЛЬНА. БЛАГАДАРЮ ОТ ВСЕЙ ДЕРЕВНИ МУХОСРАНСК.

(г. саки крым.) 25 марта 2018, 19:03 10

Мне очень понравилось. Полезная вещь. Повторение мать учения.

(г. ) 14 марта 2018, 00:16 21

СПАСИБО ! Очень полезно узнать про себя что надо правила пдд повторять и не быть самоуверенным водителем!Стаж вождения 15 лет а ошибок!

(г. симферополь) 12 марта 2018, 19:16 31

знание получаешь отличное думаю что сдам сам с1 го раза спасибо

(г. Уфа) 06 марта 2018, 09:47 4

Ау.администраторы, у Вас что, время остановилось.? Приведите билеты в соответствие Постановления №1300 от 25.10.2017 года.!

(г. котлас) 04 марта 2018, 10:51 0

отвечать надо два раза.Первый внимательно,все подмечая,второй на скорости без ошибок.

(г. Одесса) 26 февраля 2018, 15:05 52

отличный тренажер для подготовки к экзамену!

(г. Москва) 21 февраля 2018, 12:40 7

вопросы повторяются, но всё равно интересно

(г. Москва) 21 февраля 2018, 12:27 4

мне очень нравится этот сайт. Проверяю знания без преподавателя.

(г. ижевск) 21 февраля 2018, 11:39 0

81 вопрос по новым правелам пдд движение разрешено прямо и на право здесь написано только на на право

(г. Москва) 21 февраля 2018, 00:24 11

мне было интересно проверить свои знания. Спасибо.

(г. гуково) 11 февраля 2018, 20:42 27

спасибо за подготовку и за вопросы. буду учить и пользоваться сайтом.

(г. Архангельск) 05 февраля 2018, 00:21 0

Стаж большой, а в правила вводят дополнения. Вот и получаются ошибки.

(г. Краснодар) 01 февраля 2018, 01:32 1

Главным «бонусом» для пользователя есть, конечно же, возможность делать столько попыток-тренировок, сколько нужно, и это не потребует финансовых вложений. Знать наперед, какие вопросы могут быть заданы компьютером на экзамене ПДД и подготовиться ко всем неожиданным поворотам в процессе этого интеллектуального испытания – ценная возможность для современного, ценящего каждую минуту человека, претендующего на успех.

(г. Саратов) 30 января 2018, 16:16 0

Админы! Пересмотрите уже, наконец, вопросы с круговым движением!

(г. Москва) 27 января 2018, 15:59 10

невнимательность. Сайт отличный, мне понравилось

(г. феодосия) 27 января 2018, 13:43 0

хороший подбор вопросов. еще можно внести вопросы по практическому вождению на автодроме .

(г. Черногорск) 27 января 2018, 13:11 1

Благодаря вашему сайту выучила билеты и сдала экзамен. А теперь периодически повторяю.

(г. воронеж) 27 января 2018, 13:10 0

большое спасибо всем кто придумал такой хороший способ подготовки и повторения пдд

(г. воронеж) 25 января 2018, 19:34 0

большое спасибо за такую помощь-можно тренироваться хоть каждый день

(г. Воронеж) 24 января 2018, 14:27 0

Кто побьёт мой рекорд ? Результат ошибок: 0 время: 0:36 сек. режим: пдд билет #9

(г. Саратов) 23 января 2018, 22:56 11

Все замечательно! Очень интересно и доходчиво. Только поменяйте, пожалуйста, билет 16 вопрос 14. Круговое движение имеет приоритет.

(г. ) 22 января 2018, 17:37 66

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И УВЛЕКАТЕЛЬНО.НИЧЕГО СЛОЖНОГО..

(г. воронеж) 21 января 2018, 18:52 0

благодаря вам сдал экзамен с первого раза- спасибо

(г. воронеж) 19 января 2018, 18:58 0

к экзамену с вашей помощью подготовился. посмотрим как сдам. а пока спасибо

(г. Ульяновск) 19 января 2018, 10:12 0

Спасибо организаторам таких сайтов.Для начинающих водителей очень хорошая помощь

(г. воронеж) 18 января 2018, 18:11 0

спасибо за помощь-нужно постоянно повторять

(г. г. Череповец) 17 января 2018, 12:01 0

Хорошая программа! Сдала экзамены с первого раза.

(г. Канаш) 17 января 2018, 01:06 1

хорошая программа хотелось бы марафон 800 и что бы фиксировались ошибки.

(г. воронеж) 16 января 2018, 19:46 0

ребята. как здорово что вы придумали такой способ обучения

(г. Воронеж) 16 января 2018, 14:23 0

Теория сдана и на внутреннем и в ГИБДД с первого раза 30.12.2017

(г. воронеж) 15 января 2018, 19:30 0

спасибо всем кто придумал такой способ обучения теории

(г. воронеж) 14 января 2018, 12:53 0

экзамен после завтра- теперь прорвемся. спасибо

(г. чебоксары) 13 января 2018, 16:17 2

хорошие экзамены. учусь над своими ошбками

(г. Тамбов) 11 января 2018, 20:00 15

всё отлично.. только голова уже кругом . перемудрили с этими правилами. много не логичного. почему так можно а так нельзя((

(г. Братск) 10 января 2018, 13:07 16

Да с первого раза не удалось,будем стараться лучше запоминать чтоб на главном экзамене ,я смог сдать успешно с первого раза

(г. воронеж) 09 января 2018, 18:39 0

экзамен успешно сдал. спасибо. но повторять буду

(г. воронеж) 08 января 2018, 16:12 0

как здорово что есть такая возможность-теперь экзамен не страшен СПАСИБО

(г. БЕРЕЗНИКИ) 08 января 2018, 15:23 0

Сдавать экзамены буду в марте месяце,надеюсь с помощью вашей программы обязательно сдам. Спасибо создателям этого сайта.

(г. новосибирск) 08 января 2018, 12:14 1

некоторые вопросы поставлены с пробелом русского языка

(г. воронеж) 07 января 2018, 14:56 0

с Рождеством всех . кто на сайте- спасибо за возможность повторить

Как легко выучить пдд 2018

Существует два основных правила, для быстрого изучения правил ПДД:

Детальный разбор каждого вопроса с понятием основного смысла;

постоянная практика решения билетов.

Одна из главных задач кандидата в водители – сдать теоретический экзамен в ГИБДД. Изучая теорию, следует иметь в виду, что знать наизусть каждый пункт из ПДД – не есть гарантия успеха на экзамене. Будущий водитель прежде всего должен понимать Правила и уметь применить их на практике. Именно эту цель и преследует теоретический экзамен в ГИБДД.

В связи с этим у нас есть 2 совета, как учить правила ПДД 2020 года быстро и эффективно:

Советы водителям, как быстро выучить правила для сдачи экзамена в ГИБДД

Не зубрите – ищите смысл.

Некоторые правила дорожного движения сформулированы так, что их легче выучить наизусть, чем понять. На самом деле пользы в зубрежке мало – такие знания быстро забываются, и на практике их применить невозможно. Помните, что на экзамене в ГИБДД большая часть вопросов основаны на дорожной ситуации. Следовательно, ответить на вопрос, кому нужно уступить дорогу, чтобы проехать налево, не вникая в суть ПДД, невозможно.

Выберите лучший подход.

Разные люди воспринимают информацию по-разному. Если вы заметили, что ничего не можете запомнить из учебника, найдите видеоуроки и работайте с ними – возможно, вам будет легче учить теорию ПДД на слух. Некоторые практикуют разбор ситуаций наглядно, для этого следует выйти на перекресток и основываясь на правилах продумать свои действия с каждого выезда.

Придерживайтесь плана.

Не пытайтесь выучить все сразу – разбирайте каждую тему по отдельности. Чтобы быстро и качественно запомнить ПДД, примените такую схему работы:

1 Выберите какой-либо раздел и прочитайте его как минимум 2 раза.

2 Читая в первый раз, просто пробежите раздел глазами, чтобы понять, о чем здесь пойдет речь.

3 Во время второго прочтения проработайте текст – выделите главную информацию, набросайте схему, запишите важные числа.

4 Прочитайте заметки и проговорите все, что запомнили, не подсматривая в учебник.

5 Вернитесь к теории по тем вопросам, которые было сложно пересказать.

6 Ответьте на вопросы из билетов ПДД, которые соответствуют изученной теме. Сделать это можно на нашем сайте (для этого кликните в меню ПДД онлайн на «Билеты» и выберите «Темы»).

Повторяйте пройденное.

Проверьте на следующий день, помните ли вы выученный раздел так же хорошо, как и вчера. Если нет, то повторите схему выше еще раз, если все знаете отлично, то переходите к новой теме.

Рисуйте перекрестки.

Рисунки нужны не всегда, но, к примеру, раздел ПДД, посвященный регулировщикам, выучить без картинок просто невозможно. Если вы чувствуете, что вы не можете понять то или иное правило, найдите схемы, которые помогут вам разобраться, а лучше нарисуйте их сами. Также это пригодится, когда вы сядете на экзамене за руль и поедете по экзаменационному маршруту.

Работайте с билетами.

Если вам предстоит сдавать теоретический экзамен в ГИБДД, обязательно потренируйтесь отвечать на билеты. Все билеты представленные в книге у вас будут на экзамене в компьютере.

Конспекты.

Если на занятиях вы не конспектировали ПДД, то сейчас самое время начать. Во время письма в голове будет оседать написанное. Если конспекты все же были составлены, то и учить будет в разы легче.

Онлайн уроки ПДД

В подготовке к сдаче экзамена в ГИБДД лучше всего поможет практическая работа с билетами. Все билеты теоретической части экзамена находятся в открытом доступе на нашем сайте. Они постоянно обновляются, поэтому вы можете быть уверены, что один из билетов попадется вам в ГИБДД.

Почему так важно не только учить теорию, но и проходить онлайн тестирование?

1 На экзамене вы сможете правильно ответить на любой вопрос с подвохом, т.к. заранее будете знать, где верный ответ.

2 Отвечая на билеты, вы определите свои слабые темы и сможете их вовремя проработать.

3 Время, выделенное на решение билетов на экзамене, ограничено. Каждый вопрос, на который вы не успели ответить, засчитывается как решенный неверно. Решая билеты онлайн, вы сможете проследить за тем, сколько времени тратите на ответы, и прийти на экзамен с уверенностью, что времени вам хватит.

4 Работая с билетами на нашем сайте, вы можете быстро повторить выученный материал. Если вы что-то забыли, вы можете прочесть необходимый отрывок из ПДД, кликнув на кнопку «Подсказка». Так вам не придется тратить время, чтобы искать нужное правило в учебнике.

Онлайн курсы ПДД для каждого будущего водителя доступны бесплатно. Они помогут вам выучить правила дорожного движения 2020 года и сдать экзамен в ГИБДД с первого раза.

«При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора…», — тьфу ты! Начинающий автомобилист отбрасывает в сторону учебник ПДД и понимает, что водить машину ему не суждено. А ведь не так страшен черт, как его описывают в Правилах. Выучить ответы на 800 вопросов вполне реально, причем есть несколько весьма действенных способов освоить материал, даже если сроки жмут сильнее, чем новые ботинки.

ОЦЕНКА — СДАЛ

Проще всего готовиться к «теории» в ГИБДД — ежедневно «щелкать» тесты на специальных сайтах или в мобильных приложениях. Во-первых, это удобно. Вернуться к изучению Правил можно в любую свободную минуту, имея под рукой лишь гаджет. Во-вторых, вы поймете, как скомпонованы вопросы и чего ждать от реального экзамена. В-третьих, научитесь ассоциировать правильные ответы с определенными иллюстрациями.

Однако есть у этого способа один огромный минус. Оценку «сдал», вызубрив материал по тестам, вы получите. Но как только покинете подразделение ГИБДД, все знания, которых по большому счету и не было, превратятся в тыкву. Ответить на какой-либо вопрос, не имея под рукой картинки и трех вариантов ответа, станет весьма проблематично. Проблематично и опасно — как для начинающего водителя, так и для окружающих.

ЧИТАТЬ, ВНИКАТЬ, ДУМАТЬ

Дабы не подвергать риску ни себя, ни других, читайте и запоминайте Правила дорожного движения. Нет, зубрить гаишные формулировки не нужно — достаточно иметь общее понимание того, о чем говорится в тексте. Вдумывайтесь в каждое слово, рисуйте в своем воображении картинки, моделируйте ситуации, изучайте материал прямо по темам. Кстати, «расшифровывать» ПДД, как и проходить тесты, можно в тех же самых мобильниках.

Этот способ явно не для тех, кто привык искать легкие пути. Разумеется, готовиться к экзамену «по книгам» гораздо сложнее, но ведь и результат на выходе будет соответствующий. Вы сможете не только успешно выдержать «вступительный» экзамен, но и спустя время поставить на место обнаглевшего инспектора, который попытается вменить вам какое-либо нарушение. Недаром говорят, что знание — сила. А в автомобильном мире знание — еще и защита.

Пять главных причин остановки дачника патрулем ГИБДД

Как на самом деле действует новая ловушка ГИБДД

ЕСЛИ ПАЛКА СМОТРИТ В РОТ

Тем, кто хочет, чтобы в голове после экзамена что-то все же осталось, советуем обратиться к аббревиатурам, ассоциациям и шутливым песенкам. К примеру, многим тяжело запомнить, как вести себя при тех или иных жестах регулировщика. И в помощь новичкам опытные водители придумали забавный стишок: «Если палка смотрит в рот, делай правый поворот. Если палка смотрит влево, проезжай как королева»… Что было с палкой дальше, можно узнать в «Гугле».

Согласитесь, запомнить зарифмованные строчки куда проще, чем сухой текст из ПДД. И раз уж мы заговорили об ассоциациях и аббревиатурах, дадим будущим драйверам еще один совет. Когда окажетесь за рулем автомобиля — гаишного во время экзамена или своего около дома — не забывайте про правило СССР. Первая «С» — свет, то есть проверьте, включены ли световые приборы. Вторая — сцепление, третья — скорость, «воткните» первую передачу. Ну а «Р» — это ручной тормоз.

СПОЙ МНЕ ПЕСНЮ, СОЛОВУШКА

Если ни задачи, ни тексты, ни стишки не «заходят», подумайте — может, вам проще воспринимать информацию на слух? Прогресс на месте не стоит, и даже Правила дорожного движения в наши дни выпускаются в формате аудиокниг. Найти их в интернете не составит труда даже тем, кто не состоит со всемирной паутиной в близких отношениях. Загрузите файл в смартфон, и слушайте ПДД в метро. Не будете отвлекаться — вскоре пересядете из общественного транспорта на собственную машину.

БОЛЬШЕ ПРАКТИКИ

Чтобы закрепить освоенный материал, чаще применяйте его на практике. Понятно, что пока вы только учитесь водить машину, максимум, что вы видите на дорогах — это бампер впереди идущего авто. И все ваши мысли лишь о том, как бы не заглохнуть, ни в кого не въехать, вовремя переключить передачу и не вывести из себя инструктора. Тренируйтесь решать задачи, будучи на пассажирском кресле. Попросите прокатиться с вами того, кто твердо знает ПДД и, главное, умеет объяснять.

Увы, но суровая реальность автомобильного мира такова, что большинство Правил водителями не соблюдается. Поэтому следует не только штудировать книги, но и наблюдать за поведением автомобилистов. При любой возможности занимайте переднее кресло и не стесняйтесь задавать вопросы шоферу. Он подскажет, как нужно поступать в той или иной ситуации на дороге, а как — на теоретическом экзамене в ГАИ.

Когда курсанты автошкол впервые открывают Правила дорожного движения, им кажется, что все эти нюансы запомнить невозможно. Но в этом деле важна внимательность, терпение и, как ни странно, смекалка. Всем давно известно, что стишки, таблицы, рисунки, шутки запоминаются куда проще, чем длинные и скучные формулировки. Чтобы облегчить обучение настоящим и будущим курсантам, команда TAM.BY вместе с автошколой “АвтоДело Плюс” собрали простые запоминалки ПДД.

Правило №1. Сигналы регулировщика

Наверняка и водители, и пешеходы видели, как регулировщики показывают не только предписанные правилами сигналы, но и чуть ли не каждую машину лично провожают до нужного поворота. А все потому, что автомобилисты далеко не всегда помнят, что означают подаваемые регулировщиком знаки. Мы это исправим!

Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

36.1. руки вытянуты в стороны или опущены:

36.1.1. со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю — движение прямо, другим транспортным средствам — движение прямо и направо, пешеходам — переходить проезжую часть дороги;

36.1.2. со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;

36.2. правая рука вытянута вперед:

36.2.1. со стороны левого бока разрешено: трамваю — движение налево, другим транспортным средствам — движение во всех направлениях;

36.2.2. со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;

36.2.3. со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика;

36.3. рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях.

Для запоминания знаков регулировщика существует простое стихотворение, знакомое многим.

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело.
“Голые” грудь и спина — для водителя стена.

Правило №2. Остаточная высота рисунка протектора

С помощью этой запоминалки можно раз и навсегда усвоить показатели минимальной остаточной величины рисунка протектора. Если она ниже, то к участию в дорожном движении транспортное средство не допускается.

Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

Для запоминания воспользуемся небольшой таблицей и аббревиатурой МГЛА
— Мотоцикл (Мопед), Грузовой, Легковой, Автобус.

Как быстро выучить пдд 2019. Что это такое. Энциклопедия

Пользователи также искали:

как выучить пдд 2019, билеты, правила дорожного движения знаки, и правильно, за 3 часа, 2018, не могу, как быстро выучить билеты пдд 2019, выучить правила дорожного движения знаки, как быстро и правильно выучить билеты пдд, как быстро выучить билеты пдд 2018, как быстро выучить пдд за 3 часа, как быстро выучить пдд 2018, не могу выучить пдд, как выучить пдд 2019, 8 способов легко и, быстро выучить пдд, выучить, пдд, быстро выучить, правила дорожного движения, учить пдд, как быстро выучить пдд, пдд 2019, выучить правила дорожного, выучить пдд быстро, быстро, выучить пдд, как быстро выучить, правилам дорожного движения, как быстро выучить правила дорожного движения,

Как выучить правила дорожного движения самостоятельно

Правила путевого движения должен наизусть знать каждый уважающий себя водитель. Причем, познания эти должны быть в голове не только во время сдачи экзамена в ГАИ на получение прав, но и после того, как вы эти права получите.

ПДД должны оставаться в башке водителя не только на время экзамена

Представьте себе, что это своеобразное оружие, какое вы можете применять при возникновении легких (и не очень) ДТП, а также во время остановок вас работниками госавтоинспекции. К сожалению, не все гаишники добросовестно выполняют свою труд — бывают ситуации, когда они пользуются наивностью водителей, плохо разбирающихся в нюансах ПДД, чтобы выманить кое-какую сумму денег. Знание правил дорожного движения обезопасит вас от таких, ровно скажем, малоприятных ситуаций.

Запомните самое главное — правила путевого движения созданы отнюдь не для того, чтобы запутать водителей, принудить дать взятку при прохождении экзамена, либо для других подобных мишеней. Можно даже сказать, что эти правила «написаны кровью», так как множество показались там именно по причине высокой статистики аварий при невыполнении (или выполнении) каких-либо поступков.

Совет №1 – Раздели вопросы на сложные и простые

Вопросов в билетах ПДД больше 800 и решить все за один день, конечно же, не получится.

Но не все вопросы сложные, или такие сложные, что бы вам пришлось запоминать ответ на КАЖДЫЙ экзаменационной вопрос. На некоторые вопросы Вы уже могли ответить и до начала подготовки в автошколе – Вы переходите улицу на зеленый сигнал светофора, пользуйтесь пешеходным переходом. То есть получается, некоторые пункты правил Вы уже знаете и пользуетесь ими в обычной жизни.

Как правило, абсолютно неподготовленный ученик, придя в автошколу уже может решить 8-10 экзаменационных вопросов, просто используя логику и фоновые знания о ПДД, которые у него были.

Но есть вопросы, построенные на игре слов, на игре картинок и даже те, кто хорошо знает правила дорожного движения не может ответить на них правильно с первого раза.

Разделите вопросы для себя на сложные и на простые. Давайте будем считать вопросы билетов ПДД в которых вы часто ошибаетесь – сложными. А так же вопросы, в которых Вы отвечаете правильно, но не понимаете почему, этот ответ будет правильным, то же считайте сложным и прорешайте его несколько раз.

Порядок приема экзамена по ПДД

Для того чтобы стать владельцем удостоверения, нужно пройти 3 этапа экзаменов. Они включают:

• теорию;
• подтверждение умений;
• практическую отработку знаний.

Во время сдачи теории обязательно знать:

• правила ПДД России;
• законодательные нормативы;
• ряд правил по оказанию первой мед. помощи;
• основы безопасного передвижения;
• законодательную базу обо всех разновидностях ответственности;
• главные положения относительно допуска ТС к использованию.

Экзаменационный билет включает все вышеупомянутые категории. Разрешается давать ответы на вопросы в произвольном порядке.

Чтобы подтвердить полученные умения, необходимо пройти практические занятия. Экзамен проводится на закрытых площадках. Инструктор предлагает выполнить самые обычные задания. Если водитель справляется с представленной задачей, то переходит на новый этап.

Водителю потребуется проехать по дороге города. Инструктор оценивает навык человека ориентироваться в пространстве. Водитель встретит пешеходные переходы, дорожную разметку, светофоры, дорожный знак и не один. Если практикант грамотно все выполнил, то ему будут выданы права.

Совет № 2 – как быстро выучить билеты ПДД – повторять по темам.

Если вы посмотрите на вопросы по ПДД – то обратите внимание, что каждой теме соответствует свой экзаменационный вопрос. И можно будет учить вопросы по темам. Попробовать порешать Вы по темам Вы можете на нашем сайте

Билеты на сдачу экзамена в ГИБДД устроены так, что первый экзаменационные вопрос каждого билета – эта тема “Общие обязанности водителя” и “Общие положения”. Второй, третий и четвертый вопрос – дорожные знаки. Пятый вопрос – это разметка. Шестой вопрос – это светофор и регулировщик и так далее.

Постарайтесь построить свое обучение так, что например, сегодня вы учите общие положения. Как только выучили данную тему переходите к следующей теме, предварительно повторив предыдущую и так до конца. В один день, возможно, разобрать 20-40 вопросов, То есть на все 800 Вы потратите 2-2,5 недели.

Пример как учить вопросы ПДД по темам.

День недели	Тема для повторения	Новая тема
понедельник	1. Общие положения 2. Общие обязанности водителя
вторник	1. Общие положения 2. Общие обязанности водителя	Предупреждающие дорожные знаки
среда	1. Общие положения 2. Общие обязанности водителя, 3. Предупреждающие дорожные знаки	Запрещающие знаки
четверг	1. Общие положения 2. Общие обязанности водителя, 3.Предупреждающие дорожные знаки 4. Запрещающие знаки	1. Знаки приоритета 2. Предписывающие знаки

Постарайтесь разделить темы так, что бы в один день Вы не разбирали больше 20-30 новых вопросов. Для разбора новой темы выберите самое спокойное время, а повторять можно и в транспорте, на перемене или в обеденный перерыв.

Видеокурсы

Мозг гораздо оперативнее запоминает весь материал в динамике, поэтому эффективный способ изучения правил – использование видеокурсов. Такие курсы доступны на Youtube. Основные моменты теоритического экзамена освещаются при передвижении виртуального авто по виртуальным улицам.

Видео-уроки помогут:

• успешно сдать экзамен на права, получив качественные знания;
• повысить квалификацию водителям с небольшим опытом вождения;
• восстановить утраченные знания;
• понять жесты регулировщика в ПДД;
• преподавателям автошкол повысить эффективность проведения теоретических занятий.

Помимо этого стоит использовать методические разработки.

Совет №3 – используем запоминалки ПДД

Как запомнить дорожные знаки

Все знаки можно будет разделить на подгруппы по форме.

Предупреждающие – это треугольник острым углом вверх с красной каймой.

запрещающие знаки круглые с красной каймой, и на белом фоне нарисовано, что то запрещающее.

Я советую Вам начать изучение дорожных знаков именно с запрещающих , так как они наиболее сложны для изучения.

Конечно, в жизни Вы не будете встречать такое многообразие запрещающих знаков на своих маршрутах, а вот при сдаче экзамена в ГИБДД знать нужно все знаки и все исключения из этих дорожных знаков, так как в билетах Вас будут об этом спрашивать.

Отдельное внимание уделите запрещающим знакам остановка и стоянка запрещена.

Следующие знаки по трудности изучения – это предписывающие знаки. Это приказывающие знаки, мы обязаны выполнять то, что на них нарисовано. Они имеют синий фон и круглую форму.

Все остальные знаки просты для изучения, но ученики чаще всего очень ошибается при использовании основных знаков со знаками дополнительной информации (табличками)

Знаки дополнительной информации сужают уточняют действие основного знака с каким они применяются.

Как запомнить сигналы регулировщика.

Для того что бы запомнить сигналы регулировщика придумали такой стих запоминалку

Вопросов на регулировщика не очень много, так в теме проезд перекрестков их всего 8 из 120 и только 16 вопросов на знание сигналов регулировщика – это 6 экзаменационный вопрос в каждом билете, но он почему то вызывает большой страх у учеников, поэтому уделите ему немного времени.

Как ускорить и систематизировать изучение

Требования при проезде одних и тех же участков в городе, за городом отличаются. Оптимальным тут будет именно отдельное заучивание скоростных режимов, пересечения железнодорожных путей, правил движения по полосам. Езда по автомагистрали стоит особняком, но, наверняка, встретится в вашей водительской практике в будущем.

Самостоятельное дополнительное изучение тонких моментов правил после получения прав также возможно. Но в этом случае нужно подтягивать определенные вопросы, которые заставляют вас задуматься или нервничать на дороге, например, правила проезда регулируемых сотрудниками ГИБДД перекрестков или проезда под знаки и парковки. Знание теории не всегда дает гарантию правильной езды, каждому человеку обязательно нужно достаточно практики и решение различных ситуаций непосредственно в жизни. Оптимальным будет после прочтения сразу отправится на поиски подходящих мест и чтения знаков. Лучше взять с собой более уверенного водителя, который сможет подсказать при необходимости.

Совет №4. Логика – наш друг

Не все вопросы в билетах ПДД такие сложные, что не поддаются решению, наверное, в половине вопросах, можно решить, просто применяя логику. Например, вот это вопрос

Разрешен ли Вам въезд на железнодорожный переезд в данной ситуации?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Запрещен.

На рисунке сейчас горит красный сигнал светофора, красный сигнал светофора – это запрещающий и наверное Вы вряд ли будете переезжать сейчас этот железнодорожный переезд.

И так логически можно подойти ко многим вопросам, главное не бойтесь рассуждать.

Правильный подход к изучению ПДД

Многие люди, которые хотят стать владельцем водительского удостоверения, задаются вопросом, как быстро выучить билеты ПДД. Объем материалов, которые необходимо знать, очень внушительный. Поэтому каждый ищет решение, чтобы быстро выучить правила и сдать на права. Для начала потребуется задействовать некоторые подручные материалы. А именно:

1. Смартфон и компьютер. Сеть увеличивает возможности для получения информации о ПДД. Важно сконцентрироваться на выполнении имеющейся задачи.
2. Сборник действующих правил. Нужно помнить, что время от времени вносятся изменения в правила.
3. Терпение. Многие считают это ключевым параметром, как запомнить правила. На время потребуется отойти от важных дел.

Мыслись, как водитель

Достаточно дельный совет, который многие понимают не совсем правильно. Суть метода заключается в том, что при любом передвижении на улице нужно мысленно ставить себя на место водителя.

Обращать внимание на то, на что обычно вы не обращаете внимания:

• дорожные знаки;
• разметку;
• поведение водителей и пешеходов в той или иной ситуации.

Не плохо такой подход работает у тех, кто часто ездит на переднем пассажирском сиденье, ведь в таком положении можно вполне оценивать действия водителя и запоминать их.

Но главной целью является именно постановка себя на место человека за рулём, и до того, как водитель начнёт совершать то или иное действие, у вас в голове уже должно быть представление о том, как это сделать правильно.

Важно помнить одно, не смотря на свою «игру» в водителя, отвлекать того, кто едет с вами в авто за рулём, ни в коем случае нельзя, т.к. это может привести к аварийной ситуации.

Обращайте внимание на то, что делают те или иные водители в плотном потоке или на перекрёстках с оживлённым движением и потом задавайте интересующие вопросы инструктору в автошколе. Данный способ изучения правил по праву является наиболее эффективным , т.к. находится на грани практики.

Онлайн тестеры и онлайн тренажеры

С развитием интернета, задача по изучению правил стала немного легче благодаря появлению специализированных общедоступных программ. В частности сегодня можно найти огромное количество приложений для различных мобильных платформ, при этом большинство приложений являются бесплатными.

Так же онлайн тесты доступны на официальном сайте ГИБДД, именно они считаются наиболее актуальными, т.к. постоянно обновляются.

Стоит понимать, что использование таких программ не может быть единственным источником ваших знаний ПДД, но при этом благодаря доступности такой способ изучения помогает значительно улучшить результат.

Необходимые инструменты для запоминания

Для успешного изучения правил дорожного движения потребуется:

• В первую очередь следует запастись желанием и терпением, ведь правила нужно не просто выучить, а вникнуть в них и ко всему прочему научиться применять их на практике, а это требует больших, очень больших усилий.
• Сборник правил дорожного движения в печатном виде. Именно в печатном, учить, таким образом, как показывает практика гораздо удобнее. При этом результат, как правило, радует.
• Программы и приложения для прохождения тестов. Ну а вот проходить пробные тесты конечно проще с помощью электронных устройств. Для этого отлично подходят как компьютеры, так и смартфоны, а в интернете можно найти достаточное количество бесплатных приложений.

Как сдать билеты пдд если не учил

Екатерина Комиссарова Не зубрите! Всё намного проще. Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как выучить ПДД за 3 часа

Но так ли это на самом деле? Давайте подробнее разберемся, что нужно делать и чего не делать, чтобы получить заветные права без переэкзаменовки. Нововведения в экзаменационные правила года В этом году, как обычно, нас ждут изменения в правилах дорожного движения.

Возможно, сдающим экзамены разрешат выезжать на магистраль, чего ранее не допускалось. Для чего нужны внутренние экзамены и чем они отличаются от экзаменов ГИБДД После завершения обучения в автошколе, будущему водителю нужно пройти внутренние экзамены, являющиеся своеобразной репетицией перед основными экзаменами в ГИБДД.

Сдавать их нужно в обязательном порядке. Внутренние экзамены состоят из трех этапов: Теоретическая часть. Упражнения на автодроме. Вождение в городе. Внутренние экзамены нужны, как автошколе, так и учащимся. В ГИБДД, проверяют автошколы, на процент сдающих и если этот процент будет очень низкий, автошколе могут не продлить лицензию.

А ученик, не справившийся с заданием в автошколе, с высокой долей вероятности провалит экзамены и в ГИБДД. Поэтому, если ученик, после полного обучения, совершенно не понимает как выполнять упражнения, его отправляют на пересдачу, внутреннего экзамена, которая в нашей автошколе проходит буквально через 2 дня. В ГИБДД, в отличие от внутренних экзаменов, первые 2 пересдачи будут проходить с интервалом в неделю, а после с интервалом в месяц.

Поэтому ученикам стоит задуматься, спешить ли на экзамен в ГИБДД или тщательно подготовится перед ними. Как сдать теорию На теоретическом экзамене вам предстоит ответить на двадцать вопросов билета за двадцать минут.

Вопросы разделены на четыре блока, соответствующих определенным тематикам. На каждый вопрос есть несколько вариантов ответа и только один из них является верным. В процессе сдачи последовательность ответов значения не имеет. Если сомневаетесь в правильном варианте, можете пропустить вопрос и вернуться к нему позже, главное уложиться в отведенное время.

Для успешной сдачи экзамена, необходимо правильно ответить на все вопросы билета. Допускается сделать не более двух ошибок в билете, причем ошибки должны быть из разных тематических блоков, иначе — пересдача.

За каждую ошибку дается дополнительные 5 вопросов и 5 минут времени из того же тематического блока. Любая ошибка в дополнительных вопросах — и снова на пересдачу.

Теоретический этап экзамена является самым простым из всех и сдать его не составляет большого труда. Но и здесь есть свои подводные камни. С одной стороны, можно просто вызубрить правильные ответы к билетам. Да, экзамен вы сдадите, может быть даже без единой ошибки, но при езде по городу вам придется не сладко.

Все заученные ответы каким-то образом вдруг выветриваются из головы и выехав на городскую трассу, будущий водитель впадает в ступор, не зная, как реагировать на дорожную обстановку. В итоге — пересдача.

Поэтому не рекомендуем зубрить правильные ответы к билетам, лучше хорошенько выучить ПДД, и тогда любая нестандартная ситуация на дороге вас не смутит. Причем необязательно учить только сухую теорию из методички, лучше использовать разные источники информации, например, Ютуб, где есть видео-разборы экзаменационных билетов с пояснениями.

Ведь все люди разные и от того, каким образом изложен учебный материал, в большой степени зависит его усвоение. Закрепить свои знания можно с помощью многочисленных онлайн-тестов по ПДД, чем больше вы будете их решать, тем лучше.

В идеале все билеты вы должны решать без единой ошибки. А на экзамене хорошая подготовка придаст вам уверенности в своих силах и снизит волнение. Как сдать автодром После успешной сдачи теории, кандидатам в водители предстоит пройти второй по сложности этап экзамена — автодром или площадку. Здесь вам нужно продемонстрировать свои навыки управления автомобилем, выполнив следующие элементы: Горка или эстакада; Маневрирование в ограниченном пространстве повороты на 90 градусов, змейка, развороты ; Гараж въезд и выезд ; Параллельная парковка; Если автодром оборудован светофором, то придется сдать еще и регулируемый перекресток, но это самое простое упражнение из всех выше представленных.

На каждое упражнение дается по две минуты, не считая время на переезд до следующего элемента автодрома. На данном этапе экзамена штрафные баллы не применяются, вместо них подсчитывается количество допущенных ошибок. Нарушения делятся на строгие даже одно нарушение ведет к пересдаче и не строгие.

К не строгим нарушениям относятся: Во время выполнения упражнения у автомобиля заглох двигатель подобную ошибку можно допустить два раза. Водитель задел разметочные конусы не более трех раз. Любые другие нарушения влекут за собой переэкзаменовку. Можно выделить несколько самых распространенных ошибок при сдаче этого этапа: Заезд на линию разметки; Заглохший двигатель.

Первым делом, сев в автомобиль, отрегулируйте водительское сиденье, настройте правильно зеркала и пристегните ремень безопасности. Вы должны настроить сиденье так, чтоб ноги при нажатых педалях не были прямые, но и не сильно согнуты в коленях. При настройке зеркал надо не забывать, что на площадке они настраиваются по задним колесам, в отличие от города, так как конусы высотой не более 50 см. Дискомфорт от неудобной посадки отнимает много сил и внимания во время экзамена, что в итоге снизит ваши шансы на успешную сдачу.

Далее настройте боковые зеркала. Отрегулируйте их таким образом, чтобы были видны задние колеса, но не слишком низко. Перед началом движения обязательно проверьте, не затянут ли стояночный тормоз ручник. Попытка тронуться с затянутым ручником может привести к остановке двигателя, а это уже считается нарушением. Всегда опускайте рукоятку стояночного тормоза вниз до упора значок ручника на панели приборов должен погаснуть.

Выполняйте упражнения спокойно, без спешки. Вам может показаться, что две минуты на упражнение — это очень мало. На самом деле этого времени более чем достаточно. А вот спешка часто приводит к ошибкам. Часто экзаменаторы начинают с бокса, что сразу определить уровень подготовки курсанта. Эти два элемента очень просты в освоении и как правило их прохождение не вызывает трудностей. А начиная со следующего упражнения — параллельной парковки, ученики начинают испытывать проблемы.

Вот здесь вам и пригодится правильная настройка зеркал заднего вида. Не меньше сложностей возникает при сдаче эстакады. Самые частые ошибки в этом упражнении— при остановке на подъеме автомобиль откатился назад далее, чем на тридцать сантиметров, а при движении в горку заглох двигатель.

При остановке и начале движения на подъем используйте ручник. Трогаться в горку с ручным тормозом для новичка намного легче, чем с ножным, так как применение последнего требует от водителя более серьезной подготовки.

Чтобы не откатиться назад, отпускайте ручной тормоз только после начала движения почувствуете сопротивление , но не раньше. Не держите двигатель на самых низких оборотах, иначе он может заглохнуть. На высоких так же не следует газовать — есть риск спалить сцепление. Оптимальный диапазон — полторы-две тысячи оборотов, но не более. После проезда эстакады не заезжайте за стоп-линию, допускается остановка в пределах 1м до стоп линии, то есть ориентир лучше брать 50 см, чтобы не остановится далее положенного расстояния.

Как сдать вождение в городе Последняя и самая сложная часть экзамена — вождение в городе. Именно на этом этапе многие кандидаты в водители продолжают оставаться таковыми до следующей пересдачи. Длительность экзамена составляет около минут. За ошибки начисляются штрафные баллы: пять за грубые, три за средние и по одному за мелкие нарушения.

Если кандидат в водители набирает более четырех штрафных баллов, то экзамен считается не сданным. Три балла ученик получит, если: Не пристегнул ремень безопасности.

Разговаривал за рулем по телефону. Нарушил правила перевозки пассажиров. Не убавил скорость, когда того требовала ситуация. Остановился или припарковался в неположенном месте. Не включил сигнал поворота, когда того требовала ситуация. Выехал на перекресток при заторе , создав помеху автомобилям, двигавшимся в поперечном направлении.

Не включил аварийную сигнализацию или не установил знак аварийной остановки, когда того требовала ситуация. Не выполнил требования дорожной разметки. И наконец, один балл ученику грозит в том случае, если он: Создавал помехи другим транспортным средствам, двигаясь со слишком маленькой скоростью. Во время езды допустил непредвиденную остановку то есть заглох двигателя. Не смотрел в зеркала заднего вида.

Произвел резкое торможение, когда в том не было необходимости. Плохо ориентировался в дорожной обстановке. Не включил ходовые огни ближний свет. Нарушил правила использования звукового сигнала. Водил автомобиль неуверенно. Неправильно выбрал скорость движения в соответствии с погодными условиями. Включил сигнал поворота слишком рано или слишком поздно. Нарушил правила расположения автомобиля на дороге. Хорошее знание экзаменационного маршрута даст вам преимущество при сдаче вождения в городе.

Заранее ознакомьтесь с будущими маршрутами, внимательно изучите все встречающиеся дорожные знаки и сложные участки дороги, например, перекрестки с несколькими полосами движения. А также необходимо особое внимание уделить местам на вашем будущем экзаменационном маршруте, где разрешено делать разворот, а где нет.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

К примеру, многим тяжело запомнить, как вести себя при тех или иных жестах регулировщика. Согласитесь, запомнить зарифмованные строчки куда проще, чем сухой текст из ПДД. И раз уж мы заговорили об ассоциациях и аббревиатурах, дадим будущим драйверам еще один совет. Когда окажетесь за рулем автомобиля — гаишного во время экзамена или своего около дома — не забывайте про правило СССР.

Как быстрее выучить ПДД? Билеты с готовыми вариантами ответов есть.

Отзывы об экзамене 29 июня ошибок 0 время Новосибирск Очень хорошее приложение,жаль что нельзя его скачать на айфон! Может разработчики подумают над этим вопросом? Всем удачи на экзаменах! Начало положено : 29 июня ошибок 1 время самых сложных Нижний Новгород Хочу марафон на вопрос решить без един ошибки, мечта вашу мать сайт крутой!

5 способов быстро выучить билеты ПДД

Хотите сдать на права — знайте ПДД, они же — правила дорожного движения. И как только вы открываете книжечку со всеми этими правилами и знаками, то приходите в тихий ужас. Как это все выучить? Сейчас мы вам расскажем. Вся проблема в том, что никто не хочет учить правила, если этого не требуют. Если б не экзамен, где нужно показать свои знания, так вообще никто бы их не учил. Но, у нас есть хорошая новость. Существует подходящий абсолютно всем способ быстро выучить правила, для которого не нужно ничего особенного. Читайте такжеКак правильно мыть машину без воды Весь секрет в том, что мы по-разному воспринимаем и усваиваем информацию. Кто-то лучше воспринимает на слух, кто-то запоминает образы, кто-то обладает фотографической памятью.

Билеты ПДД 2020 экзамен ПДД

Но так ли это на самом деле? Давайте подробнее разберемся, что нужно делать и чего не делать, чтобы получить заветные права без переэкзаменовки. Нововведения в экзаменационные правила года В этом году, как обычно, нас ждут изменения в правилах дорожного движения. Возможно, сдающим экзамены разрешат выезжать на магистраль, чего ранее не допускалось. Для чего нужны внутренние экзамены и чем они отличаются от экзаменов ГИБДД После завершения обучения в автошколе, будущему водителю нужно пройти внутренние экзамены, являющиеся своеобразной репетицией перед основными экзаменами в ГИБДД.

Есть различные школы вождения, где методики обучения могут существенно отличаться друг от друга.

.

Как легко сдать экзамен на права в ГИБДД с первого раза

.

.

Как легче учить ПДД?

.

А если и учить то только правила, но никак не билеты. тренировочных тестах ошибок меньше чем у сына который упорно учит ПДД.

.

8 способов легко и быстро выучить ПДД

.

Как запомнить билеты ПДД перед экзаменом: полезные советы и рекомендации

.

.

.

.

.

5 самых распространенных и опасных нарушений правил дорожного движения

Транспортные билеты — это большой бизнес. Насколько велик? Согласно недавнему отчету Управления, около 600 различных юрисдикций в Соединенных Штатах получают 10% или более своего бюджета за счет штрафов и сборов. Например, Сит-Плезант, штат Мэриленд, является пригородом Вашингтона, округ Колумбия, и около 48% доходов города приходится на штрафы. В Джорджтауне, штат Луизиана, 92% доходов в деревне с 500 жителями поступают от аналогичных штрафов или сборов!

Билеты

— дорогое удовольствие для каждого водителя, который их получает, но, как вы, наверное, догадались, полицейские не перестанут их раздавать.Хотя не существует надежного способа избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения, избегать распространенных нарушений правил дорожного движения — это хороший способ повысить шансы в вашу пользу, сохранить свои деньги и обезопасить себя, своих близких и дороги.

Вот список из пяти распространенных нарушений ПДД, их опасностей и советов, как их избежать.

1. превышение скорости

Езда с превышением допустимой скорости является нарушением закона. Ограничения скорости существуют для спасения жизней.По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), только в 2018 году в результате превышения скорости погибло 9378 человек. Уклоняйтесь от билета и спасите несколько жизней: не двигайтесь со скоростью выше заявленной и дайте себе время добраться до места назначения.

2. Вождение под влиянием

Более 10 000 человек умирают каждый год в результате вождения в нетрезвом виде, отмечает Центры по контролю за заболеваниями (CDC). Штрафы за вождение в нетрезвом состоянии соответственно высоки и могут включать штрафы в размере нескольких тысяч долларов, потерю водительских прав, аннулирование автостраховки и даже тюремное заключение.

CDC рекомендует несколько шагов, чтобы ограничить ущерб людям и имуществу, который может нанести нарушение вождения. Меры по предотвращению вождения в нетрезвом виде включают:

• Перед тем, как выпить, назначьте непьющего водителя в компании.
• Не позволяйте друзьям водить машину с ограниченными физическими возможностями.
• Если вы употребляли алкоголь или наркотики, отвезите его домой, воспользуйтесь услугой совместного проезда или вызовите такси.

3. Безрассудное вождение

Отсутствие сигнала о повороте, резком торможении и т. Д. — многие из этих нарушений можно отнести на счет безрассудного вождения.Согласно данным Driver Knowledge, примерно каждая третья авария со смертельным исходом вызвана неосторожным вождением. Безрассудное вождение может навредить вам по-разному. Старайтесь избегать столкновений между автомобилями (дорожная ярость), всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и сообщайте о любом опасном вождении, свидетелем которого вы являетесь.

4. Отвлеченное вождение

Текстовые сообщения, разговоры по телефону, болтовня с другими людьми в машине, поиск отличной песни по радио: все это считается отвлеченным вождением, как и все остальное, что отвлекает ваше внимание от безопасного вождения.

2841 человек умерли в результате отвлеченного вождения только в 2018 году, сообщает NHTSA. Вы, вероятно, видели рекламу, знаки и даже остановки движения, призванные ограничить эту растущую опасность. Убедитесь, что вы не участвуете в этом. Всегда оставайтесь сосредоточенными на дороге — держитесь подальше от телефона, не ешьте и не пейте за рулем и позвольте пассажирам заниматься музыкой.

5. На красный свет

Согласно отчету AAA за 2019 год, в 2017 году 939 человек (максимум за 10 лет) погибли из-за того, что водитель игнорировал красный свет светофора.Следование сигналам светофора — один из простейших, но наиболее эффективных способов уменьшить количество аварий, возможно, поэтому «отказ от остановки» — один из самых дорогих билетов, которые вы можете получить. Помогите избежать одного из этих билетов, снизив скорость, а не ускоряясь, когда вы приближаетесь к желтому свету.

В Direct Auto Insurance мы знаем, что может быть сложно поддерживать безупречный водительский или страховой послужной список. Никто не идеален! Мы прилагаем все усилия, чтобы помочь всем водителям найти доступную автомобильную страховку, даже если в прошлом они были исключены из страховки из-за слишком большого количества нарушений правил дорожного движения.Позвоните по номеру 1-877-GO-DIRECT (1-877-463-4732) или обратитесь в ближайший к вам пункт Direct Auto, чтобы узнать больше!

Комментарии

комментария

Краткое изложение государственных законов о дорожном движении

Это универсальный спусковой крючок и любимая мозоль миллионов водителей. Вы отлично проводите время, путешествуя со скоростью 75 миль в час по левой полосе автострады с установленным ограничением скорости 70 миль в час. Вы нажимаете на тормоза и выключаете круиз-контроль, потому что темно-синий Buick Regal 2012 года прочно закрепился в левой полосе для обгона, двигаясь со скоростью 65 миль в час и идя в ногу с трактором Kenworth, тянущим 53-футовый прицеп.Спустя пятнадцать минут трафик переезжает от бампера к бамперу позади вас, насколько вы можете видеть, и вы прибегаете к мигающим фарам, но безрезультатно. Водитель Buick Regal считает, что движение с ограничением скорости или около него по быстрой полосе является приемлемым и что он преподает нетерпеливым водителям позади них ценный урок безопасности вождения. В идеальном мире заместитель шерифа внезапно появлялся и останавливал Buick Regal за небезопасное вождение и нарушение государственных правил вождения. Однако слишком часто случается не мгновенная карма, а случайность.Согласно исследованию, проведенному Лабораторией управления дорожным движением и безопасности инженерного факультета Университета Висконсин-Мэдисон, движение по левой полосе для чего-либо, кроме обгона, не только незаконно, но и небезопасно и приводит к тысячам аварий ежегодно. При поиске более глубоких карманов или дополнительных ответчиков в судебных процессах о дорожно-транспортных происшествиях не обращайте внимания на водителя, который, возможно, привел в действие всю последовательность событий. Если водитель припаркован в левой полосе на четырехполосном шоссе и не обгоняет кого-либо и не поворачивает налево, он или она нарушает закон в большинстве штатов и может получить штраф.

Все больше штатов США принимают законы о дорожном движении, регулирующие движение по левой полосе. Некоторые разрешают его только для обгона, а другим требуется более медленное движение, чтобы уступить левую полосу, если приближается более быстрый автомобиль. См. В этой таблице законы всех 50 штатов, касающиеся передвижения по левой полосе. В Texas , например, знаки на многополосных автомагистралях Техаса с надписью «Левая полоса для проезда только» указывают на то, что левая полоса на разделенном шоссе не является «быстрой» полосой; это только полоса для обгона.После обгона кого-то и безопасной очистки проезжаемого транспортного средства водитель должен вернуться в правую полосу движения. В Техасе нарушение транспортного потока путем продолжения движения по левой полосе карается штрафом в размере до 200 долларов.

Есть два типа водителей: (1) те, кто расстраивается, когда кто-то незаконно болтается на левой полосе для обгона, и (2) те, кто блаженно игнорирует, что зависать на полосе для обгона незаконно и опасно. Когда более медленные водители разбросаны между правой и левой полосами движения, более быстрые водители должны двигаться вперед и назад, многократно замедляя и ускоряя движение.Для тех, кто считает, что им не нужно переезжать, если они едут с объявленным ограничением скорости, они не только ездят нелегально, но и факты показывают, что замедление и смена полосы движения более опасны, чем превышение скорости. Автомобиль, движущийся на 5 миль в час медленнее, чем установленная скорость, имеет больше шансов стать причиной аварии, чем автомобиль, который едет на 5 миль в час быстрее установленного ограничения. Вот почему в каждом штате есть законы, ограничивающие использование левой полосы для обгона.

В 29 штатах любой автомобиль, движущийся медленнее окружающего транспорта, должен находиться в правой полосе.В 11 штатах законы еще строже — левая полоса запрещена только для поворота или обгона. Во все большем числе штатов, особенно в Техасе, Вашингтоне и Огайо, полиция проводит агрессивную программу по борьбе с нарушителями правил. В Германии на автобанах меньше аварий, чем на американских шоссе, несмотря на отсутствие ограничения скорости. Причина этого в том, что немецкие водители остаются справа, если они не обгоняют.

Закон многих штатов предусматривает, что водитель может использовать левую полосу движения только тогда, когда обгоняет другое транспортное средство, переезжая, чтобы позволить объединенному движению выйти на дорогу, переезжая, потому что на обочине стоит аварийный автомобиль (закон в некоторых штатах), или потому, что он или она скоро повернет налево / свернет налево.Движение по левой полосе заставляет другие автомобили замедляться и создает резервный трафик. Исследователи обнаружили, что несколько медленных автомобилей могут создавать пробки, например, когда медленный водитель находится на левой полосе рядом с таким же медленным водителем на правой полосе. Эксперты по дорожному движению подтверждают, что движение медленнее, чем окружающее движение, с большей вероятностью приведет к аварии, чем превышение скорости. Добрые люди и всезнайки, управляющие ограничением скорости в левой полосе движения, хотя и медленнее, чем поток транспорта, полагают, что они преподают урок более быстрым водителям.Фактически, они нарушают закон и подвергают опасности окружающих.

В других штатах эта установленная законом обязанность ограниченного движения по соблюдению права применяется «несмотря на ограничения скорости prima facie». Например, в California , Cal. § 21654 Кодекса транспортных средств требует, чтобы «любое транспортное средство, движущееся по шоссе со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения в том же направлении», двигалось по правой полосе, «несмотря на ограничения скорости prima facie». Подобные законы относятся к «нормальной» скорости движения, а не к «законной» скорости движения.

Колорадо — еще один штат, который серьезно относится к своему «Закону о левом переулке». C.R.S. В соответствии с § 42-4-1013 (1) законодательных актов штата Колорадо движение по левой полосе (полосе для обгона), где ограничение скорости составляет 65 миль в час или более, является незаконным, если только они не проезжают мимо другого транспортного средства, или трафика не позволяет им безопасно выехать на полосу без объезда. До того, как был принят закон о левой полосе движения, водители Колорадо могли двигаться по левой полосе, если они ехали с указанным ограничением скорости.Какой смысл ссылаться на водителя за препятствие движению, когда одновременно водитель соблюдал объявленное ограничение скорости? Законы о препятствиях вступали в силу только в том случае, если транспортное средство двигалось со скоростью ниже объявленной или установленной предельной скорости. Новые подходы к безопасности вождения в сочетании с более высокими установленными ограничениями скорости теперь упрощают проблему и позволяют правоохранительным органам принимать соответствующие меры для увеличения транспортного потока. Новый подход признает, что за счет смягчения конфликтов между транспортными потоками, вызванных медленно движущимися водителями, вероятнее всего, уменьшится количество аварий, возникающих в результате слияния медленного и агрессивного вождения.Если автомобилиста остановил военнослужащий штата Колорадо за нарушение Закона о левой полосе движения, водитель может получить предупреждение. Штраф за цитирование составляет 35 долларов США с дополнительным сбором в размере 6,20 долларов США, в результате чего общая сумма составляет 41,20 доллара США. Нарушение включает в себя три балла против водительских прав Колорадо нарушителя. Если цитата выдается военнослужащим штата, количество баллов может быть уменьшено до двух, если штраф будет отправлен по почте в течение 20 дней.

В растущем числе штатов теперь требуется, чтобы водители, движущиеся по левой полосе движения, двигались вправо, даже если они едут со скоростью, превышающей ограничение скорости.Скорость их автомобиля значения не имеет. Обязанность держаться правой стороны и использовать левую полосу только для обгона. Так обстоит дело в Аризоне, Калифорнии, Колорадо, Коннектикуте, Делавэре, Гавайях, Айдахо, Айове, Миннесоте, Монтане, Небраске, Нью-Гэмпшире, Нью-Мексико, Нью-Йорке, Северной Дакоте, Оклахоме, Орегоне, Род-Айленде, Южной Каролине, Теннесси, Техас, Вермонт, Западная Вирджиния, Висконсин, и Вайоминг, . Такой тип статута, как Висконсинский статут штата Висконсин. § 346.05 (3), который якобы оправдывает превышение скорости, обычно содержит такие формулировки, как:

(3) Любое транспортное средство, движущееся по проезжей части со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения в то время и в месте, и при существующих на тот момент условиях, должно двигаться по правой полосе, доступной для движения, или как можно ближе к ней. правый край или бордюр проезжей части, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, или при подготовке к левому повороту или развороту на перекрестке или левому повороту на частную дорогу или подъездную дорожку, и за исключением как предусмотрено в s.346.072.

Этот закон требует, чтобы транспортные средства двигались по правой полосе, если они движутся со скоростью ниже «нормальной». Задача юристов — определить, что означает «скорость движения ниже нормы», но простого преодоления ограничения скорости недостаточно. Если «нормальный трафик» движется со скоростью 70 миль в час в 65 миль в час, нарушает ли кто-нибудь закон при проезде с ограничением скорости? Офицер полиции может по своему усмотрению определять, какова «нормальная скорость движения» в данных обстоятельствах.Если транспортное средство хочет обойти слева, но не может проехать по полосе для обгона из-за более медленного движения, это будет выглядеть как нарушение.

Одна проблема, которая становится проблематичной в связи с новыми законами, отражается в обеспокоенности владельцев автопарков и транспортных ассоциаций, которые утверждают, что водители грузовиков должны иметь возможность проезжать менее движущиеся 18-колесные автомобили, но это может занять некоторое время, поскольку их машины могут быть электронными ограничена определенной скоростью. Прочтите эту статью, написанную Гэри Викертом, об ограничителях скорости, принципах их работы и федеральных законах, требующих наличия электронных модулей управления (ECM) на некоторых грузовиках.Ирония новых законов левого переулка здесь не ускользнула от внимания проницательных. Людям не нужен штраф за превышение скорости, но они хотят, чтобы кто-то другой получил штраф за превышение скорости.

Независимо от вашего мнения о законах Left Lane, в большинстве штатов они есть, и агрессивные юристы, ищущие дополнительных целевых обвиняемых, будут использовать их там, где это уместно. Наличие медленных водителей на всех полосах движения может привести к тому, что более быстрые водители будут замедляться и двигаться вперед и назад для смены полосы движения, увеличивая вероятность аварий.Водители больше всего рискуют попасть в аварию при смене полосы движения. Когда некоторые водители едут медленно по левой и правой полосам, люди, которые хотят двигаться быстрее в транспортном потоке, должны зигзагообразно двигаться вперед и назад, чтобы поддерживать свой темп движения, даже если он превышает ограничение скорости. Они должны менять полосу движения, поочередно оглядываясь через оба плеча, что увеличивает вероятность несчастных случаев. Культурные различия также играют здесь роль, поскольку европейцы, едущие в США, могут привыкнуть к тому, что ограничения скорости не установлены.

Исследования показали, что 98 процентов водителей превышают скоростной режим. Двадцать один процент водителей считают, что превышение скорости на 5 миль в час совершенно безопасно. Сорок три процента не видят риска в превышении скорости на 10 миль в час, а 36 процентов говорят, что нет никакого вреда при превышении скорости на 20 миль в час. В Texas есть участки дороги, где ограничение скорости составляет 85 миль в час. В Nevada ограничение скорости составляет 80 миль в час. Скорость, с которой едут 85 процентов автомобилистов, называется «преобладающей скоростью».«Преобладающая скорость не является ограничением скорости, как мы настаиваем на этом. В результате у нас есть множество законов, регулирующих использование левой полосы для обгона. Ограничения скорости повышаются на автомагистралях и автомагистралях, потому что автомобилисты едут по ним быстрее. Ограничения скорости увеличены, чтобы помочь уменьшить небезопасные колебания скорости среди самых быстрых и самых медленных водителей. Соблюдение правил левой полосы движения помогает уменьшить эти небезопасные изменения скорости.

Доказательство того, что транспортное средство ехало по левой полосе незаконно, может превратить водителя, который думает, что он или она ведет себя «благоразумно», преподав урок другим, в преступника и обвиняемого одновременно.Нарушение закона левой полосы движения также может привести к небрежности как таковой — доктрине, согласно которой поведение автоматически считается небрежным, поскольку оно нарушает закон. Правоприменение непоследовательно, но закон есть закон. Толедо, , Огайо, полиция штрафовала водителей грузовиков за вождение со скоростью 60 миль в час по левой полосе. Полиция, разыскивающая преступную деятельность, часто использует закон «О соблюдении права» в качестве предлога для остановки подозрительной машины.

Многое будет зависеть от обстоятельств вашего дела, но не упускайте из виду «безопасного» водителя, который нарушает законы левой полосы движения, как возможного ответчика в случае аварии и ущерба, нанесенного в результате аварии, которую в противном случае можно было и нужно было избежать.

О Гэри Л. Викерте, Matthiesen, Wickert & Lehrer, S.C.

Гэри Викерт — адвокат по страховому делу и партнер Matthiesen, Wickert & Lehrer, S.C., и считается одним из ведущих мировых экспертов по суброгации страхования. Он является автором нескольких книг и юридических трактатов о суброгации, а также является национальным и международным докладчиком и лектором по суброгации и мотивационным темам.С ним можно связаться по адресу [email protected].

Правила дорожного движения — Транспортировка

У вас есть велосипед, надежный шлем, фонари и яркие аксессуары. Теперь осталось только отправиться в путь. Пожалуйста, соблюдайте закон и будьте в безопасности. Ниже приведены правила, связанные с ездой на велосипеде. Хотите узнать больше обо всех правилах дорожного движения? Посетите городскую библиотеку Municode.

Избранные положения Дорожного кодекса Сиэтла по номеру раздела

Раздел 11.44.010 ГДЕ ДЕЙСТВУЮТ НОРМЫ.

Эти правила, применимые к велосипедам, применяются всякий раз, когда велосипед эксплуатируется на любой улице, переулке или дороге, открытой для публики, с учетом тех исключений, которые указаны в данном документе.

Раздел 11.44.020 ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ВСАДНИКА.

Каждому человеку, управляющему велосипедом на проезжей части дороги, будут предоставлены все права и будут выполняться все обязанности, применимые к водителю транспортного средства, за исключением специальных правил данной главы и за исключением тех положений Кодекс дорожного движения, который по своей природе не может иметь применения.

Раздел 11.58.050 ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ.

Запрещается входить в автомобиль, выходить из него или открывать дверь транспортного средства на стороне, прилегающей к движущемуся движущемуся транспортному средству, если и до тех пор, пока это не будет достаточно безопасно и не может быть сделано без создания помех движению других транспортных средств, а также человек оставляет открытой дверь на стороне транспортного средства, прилегающей к движущемуся транспортному потоку, на период времени, превышающий необходимый для загрузки или разгрузки пассажиров.

Раздел 11.58.310 ОТНОСИТЕЛЬНО ПЕШЕХОДОВ.

Каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом или человеком, едущим на велосипеде на любой проезжей части, и должен подавать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо.

Раздел 11.52.020 УКАЗАННАЯ ОБЩАЯ СКОРОСТЬ.

Никто не должен управлять транспортным средством по улице, переулку или дороге, открытой для публики, со скоростью, превышающей разумную и разумную в данных условиях и с учетом существующих и потенциальных опасностей. В любом случае скорость должна контролироваться так, как это может быть необходимо, чтобы избежать столкновения с любым человеком, транспортным средством или другим транспортным средством на улице, переулке или пути, открытом для публики, или въезжать на них, в соответствии с требованиями законодательства и обязанностью всех лиц использовать надлежащие правила. забота.

Водитель каждого транспортного средства должен, в соответствии с требованиями этого раздела, двигаться с соответствующей сниженной скоростью при приближении и пересечении перекрестка или железнодорожного перехода, при приближении и объезде поворота, при приближении к гребню холма, при движении по любая узкая или извилистая проезжая часть, а также когда существует особая опасность для пешеходов или другого транспорта, либо из-за погодных или дорожных условий.

Раздел 11.53.190 ДВИЖЕНИЕ ПО ВЕЛОСИПЕДНОЙ ПОЛОСА.

Водитель автотранспортного средства не должен двигаться по велосипедной полосе, кроме как для выполнения маневра поворота, уступая место всем лицам, едущим на велосипеде по ней.

Раздел 11.53.200 ОБОГОН ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СЛЕВА.

Оператор транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен пройти слева от такого обгоняемого транспортного средства на безопасном расстоянии и не должен снова двигаться по правой стороне проезжей части, пока не будет безопасно покинуть обгоняемое транспортное средство.

Раздел 11.44.040 ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГАМ.

Каждый человек, управляющий велосипедом на проезжей части со скоростью, меньшей, чем нормальный и разумный поток автомобильного движения по ней, должен ехать как можно ближе к правой стороне правой полосы движения, за исключением случаев, когда это может быть целесообразно при подготовке или при выполнении поворотов, или при обгоне и обгоне другого велосипеда или транспортного средства, движущихся в том же направлении. Человек, управляющий велосипедом на проезжей части, которая движется только в одном направлении и имеет две или более размеченных полосы движения, может ехать как можно ближе к левой стороне левой полосы движения.Человек, управляющий велосипедом на проезжей части, может использовать обочину проезжей части или любую специально обозначенную велосипедную полосу, если таковая существует.

Раздел 11.44.060 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЕЗДАТЬ БОЛЬШЕ ДВУХ ГРУДИ.

Лица, управляющие велосипедами на проезжей части или тротуаре, не должны ездить более двух человек в ряд, за исключением дорожек или участков проезжей части, предназначенных исключительно для использования велосипедов.

Раздел 11.44.140 РУЧНЫЕ СИГНАЛЫ.

Все требуемые жесты руками должны подаваться следующим образом:

Левый поворот: левая рука и рука вытянуты горизонтально за борт велосипеда.Правый поворот: левая рука и рука вытянуты вверх за пределы борта велосипеда, или правая рука и рука вытянуты горизонтально к правой стороне велосипеда. Остановка или снижение скорости: левая рука и рука вытянуты вниз за борт велосипеда. Такие жесты руками должны подаваться непрерывно в течение последних ста футов, пройденных велосипедом перед началом поворота, за исключением случаев, когда в течение последних ста футов обе руки необходимы для управления велосипедом или управления им.

Раздел 11.44.240 ЦЕПЬ ЗА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА.

Ни одно лицо, управляющее велосипедом, не должно прикреплять его или себя к любому транспортному средству.

Раздел 11.44.260 КОНТРОЛЬ.

Ни один человек, управляющий велосипедом, не должен иметь при себе никаких пакетов, связок или предметов, которые мешают ему держать хотя бы одной рукой за руль, а также он не может управлять велосипедом в любое время, не держась хотя бы одной рукой за руль.

Раздел 11.44.160 ЛАМПЫ И ОТРАЖАТЕЛИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ.

Каждый велосипед, используемый в темное время суток, должен быть оборудован передней лампой, которая должна излучать белый свет, видимым с расстояния не менее пятисот футов вперед, и красным отражателем на передней панели. сиденье одобренного Государственной комиссией по оборудованию типа, которое должно быть видно на всех расстояниях до шестисот футов назад, когда оно находится непосредственно перед законными нижними лучами фар на автомобиле.В дополнение к красному отражателю может использоваться лампа, излучающая красный свет, видимый с расстояния пятисот футов назад.

Раздел 11.44.200 ТОРМОЗА.

Каждый велосипед должен быть оборудован тормозом, который позволит водителю заставить тормозные колеса буксовать на сухом, ровном и чистом асфальте.

Раздел 11.44.210 ДОЛЖЕН ЕХАТЬ НА СИДЕНИИ

. Лицо, управляющее велосипедом, не должно ездить иначе, как на прикрепленном к нему постоянном и обычном сиденье или верхом на нем.

Раздел 11.44.220 ПАССАЖИРЫ.

Ни один человек не может использовать велосипед для одновременной перевозки большего количества людей, чем это количество, для которого он разработан и оборудован, за исключением того, что человек восемнадцати лет и старше может перевозить ребенка, надежно привязанного к себе.

Раздел 11.44.100 ПЕРЕКРЕСТОК.

Лицо, управляющее велосипедом через проезжую часть по пешеходному переходу и вдоль него, должно иметь все права и обязанности, применимые к пешеходу при тех же обстоятельствах, но должно уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе и вдоль него.Ни один человек, управляющий велосипедом, не должен внезапно выходить на пешеходный переход на пути движения транспортного средства, которое находится настолько близко, что водитель не может безопасно уступить дорогу.

Раздел 11.44.120 ЕЗДЫ ПО СТОРОННЕМУ ИЛИ ОБЩЕСТВЕННОМУ ПУТИ.

Каждый человек, управляющий велосипедом на тротуаре или общественной дорожке, должен управлять велосипедом осторожно и осмотрительно и со скоростью, не превышающей разумную и надлежащую в условиях, существующих на месте эксплуатации, с учетом количества и характер пешеходного движения, уровень и ширина тротуара или дороги общего пользования, а также состояние поверхности и должны соответствовать всем устройствам управления движением.Каждый человек, управляющий велосипедом на тротуаре или общественной дорожке, должен уступать дорогу любому пешеходу, находящемуся на нем, и должен подавать звуковой сигнал перед обгоном и обгоном любого пешехода.

Этикет для велосипедистов

В Сиэтле есть несколько многоцелевых трасс. Их используют люди всех возрастов и способностей. Пожалуйста, будьте вежливы и следуйте некоторым простым инструкциям о том, как использовать многоцелевые трассы и Как пользоваться велосипедными дорожками Сиэтла.

Обеспечение соблюдения правил дорожного движения с помощью камер светофора и контроля скорости

Джонатон Бейтс и Шелли Орен | Vol.28, № 26 | Июль 2020

БЫСТРЫЙ ВЗГЛЯД НА ВАЖНЫЕ ВОПРОСЫ ДНЯ

Автоматизированное управление с помощью камер светофора и камер контроля скорости позволяет правительствам штата, местным властям и правоохранительным органам удаленно снимать изображения водителей, нарушающих правила дорожного движения. Хотя такие инструменты обычно уменьшают количество серьезных дорожно-транспортных происшествий, они не всегда бесспорны. Ответы государства варьируются от разрешения местным органам власти использовать автоматизированное правоприменение до его ограничения или полного запрета.

Камеры красного света подключаются к сигналам светофора и следят за зеленой, желтой и красной фазами светофора. После того, как свет загорится красным, камера сделает снимок перед въездом транспортного средства на перекресток и снова, когда транспортное средство окажется на перекрестке. На обеих фотографиях сигнал должен отображаться в красной фазе, чтобы можно было сделать ссылку. Камеры контроля скорости используют радар, лазер или детекторы, встроенные в дорогу, для измерения скорости автомобиля. Если автомобиль движется быстрее, чем указано ограничение скорости, камера запишет его скорость и номерной знак, а также дату, время и местоположение.Уведомление будет выдано — зарегистрированному владельцу или водителю, в зависимости от разрешающего законодательства, — если водитель превысил ограничение скорости, обычно более чем на 10 или 11 миль в час, согласно Страховому институту безопасности дорожного движения (IIHS).

DYK?

• Камеры контроля скорости впервые начали мигать в Аризоне в 1987 году, а первые камеры на красный свет были запущены в Нью-Йорке в 1992 году.
• сообществ в 16 штатах и ​​округе Колумбия используют камеры контроля скорости, а сообщества в 22 штатах и ​​D.C. использовать камеры красного света.
• По данным Страхового института безопасности дорожного движения, в 2018 году более 9000 человек погибли в авариях, связанных со скоростью, и 846 человек погибли в авариях, связанных с проездом на красный свет.

Исследования, оценивающие эффективность автоматизированного правоприменения, в целом показывают положительное влияние на безопасность дорожного движения. Исследование IIHS показало, что камеры красного света снижают количество ДТП со смертельным исходом в крупных городах на 21%, а количество ДТП со смертельным исходом на сигнальных перекрестках в целом — на 14%.Исследование IIHS, проведенное в 2016 году, показало, что вероятность того, что водитель превысит ограничение скорости более чем на 10 миль в час на дорогах с камерами, снизилась на 62%. Однако администрирование автоматизированных программ обеспечения соблюдения может вызывать опасения. Одна из часто упоминаемых причин противодействия сообщества состоит в том, что такие программы воспринимаются как инструменты получения дохода. Коалиция групп безопасности дорожного движения разработала контрольный список для программ с камерами на красный свет, в котором подчеркивается прозрачность и реализация, основанная на соображениях безопасности.

Государственное действие

По крайней мере, в 33 штатах и ​​округе Колумбия действуют законы, регулирующие различные вопросы, связанные с автоматизированным правоприменением, в том числе разрешающие или запрещающие его. Законы штата обычно устанавливают руководящие принципы для муниципалитетов, такие как ограничение использования камер определенными городами или разрешение на их использование на всей территории штата.

Последние тенденции показывают, что все меньше правительств используют камеры на красный свет и камеры контроля скорости. В 2015 году Верховный суд штата Миссури постановил, что светофор и камеры контроля скорости являются неконституционными.Законы других штатов прямо запрещают автоматическое исполнение. В штатах Мэн, Миссисипи, Нью-Гэмпшир, Южная Каролина, Техас и Западная Вирджиния запрещены как камеры красного света, так и камеры контроля скорости. В Монтане и Южной Дакоте запрещены камеры светофора, а в Нью-Джерси и Висконсин камеры контроля скорости запрещены.

Камеры используются в зонах дорожных работ в Иллинойсе, Мэриленде, Орегоне и Пенсильвании. В 2018 году в Пенсильвании был принят закон (SB 172), который установил пятилетнюю пилотную программу для автоматизированных камер контроля скорости в рабочих зонах шоссе, которая началась в марте 2020 года.Водители, превысившие указанное ограничение скорости на 11 миль в час или более в рабочих зонах в присутствии дорожных рабочих, будут предупреждены после первого нарушения, оштрафованы на 75 долларов после второго нарушения и 150 долларов после третьего нарушения.

В 2019 году по крайней мере четыре штата — Гавайи, Мэриленд, Нью-Йорк и Техас — приняли пять законодательных актов, касающихся автоматизированного правоприменения. Гавайи (AB 663) учредили комитет «красных фонарей» для выработки рекомендаций по автоматизированным программам правоприменения в округах Гонолулу, Мауи, Кауаи и Гавайи.Мэриленд (HB 187) увеличил количество авторизованных систем контроля скорости на определенной дороге в графстве Принс-Джордж. Новый закон расширил закон 2018 года (HB 175), который позволил округу установить одну камеру контроля скорости на определенном перекрестке.

Дополнительные ресурсы

В Нью-Йорке в 2019 году были одобрены два законопроекта. Один закон (AB 951) санкционировал программу демонстрации камер контроля скорости в школьных зонах города Буффало. Водители, движущиеся со скоростью более 10 миль в час сверх установленного ограничения скорости, будут оштрафованы.Максимальный размер штрафа составляет 50 долларов за каждое нарушение. Кроме того, другой новый закон (AB 6449) расширил программу камер контроля скорости в городе Нью-Йорк. В частности, количество разрешенных школьных зон было увеличено со 140 до 750. Закон также увеличил часы работы камер с 6 до 22 часов. Раньше камеры можно было использовать только в часы работы школы. Таким образом, согласно статье в New York Times, это расширение сделало программу автоматизированного правоприменения в Нью-Йорке крупнейшей в стране.

Техас (HB 1631) запретил местам использовать камеры красного света, идея, которую законодатели рассматривали с 2007 года. При подписании нового закона губернатор Грег Эбботт сослался на конституционные проблемы с камерами, поскольку водители не могут противостоять своему обвинителю в суде. Тем не менее, сообществам, имеющим существующие контракты, разрешается пока продолжать использовать камеры.

Федеральный закон

Федеральные программы наземного транспорта обычно регулируются Законом об исправлении положения в наземном транспорте Америки (FAST).Этот пятилетний законопроект на 305 миллиардов долларов был принят в 2015 году и истекает 1 октября 2020 года. Закон запрещает штатам использовать федеральные средства из Программы повышения безопасности дорожного движения и Программы грантов на обеспечение безопасности дорожного движения для приобретения, эксплуатации или обслуживания автоматизированного движения. камеры наблюдения, кроме тех, которые расположены в школьных зонах. Во-вторых, государства с автоматизированными системами правоприменения должны проводить двухгодичный опрос — здесь можно найти опросы 2020 года. Он должен включать в себя список автоматизированных систем правоприменения в штате; данные для измерения прозрачности, подотчетности и безопасности; и сравнение их систем с руководящими принципами Министерства транспорта по автоматизированным программам контроля скорости и запрета на проезд на красный свет.Тем не менее, недавно принятый Комитетом по транспорту и инфраструктуре домов Акт об инвестициях ослабит некоторые из этих требований, хотя неясно, будут ли эти положения приняты Конгрессом.

NYC DOT — Bike Smart

Езда на велосипеде — один из действительно прекрасных способов передвижения по Нью-Йорку. Езда на велосипеде эффективна, доступна по цене, равноправна, полезна для здоровья и экологична.

Напоминания для велосипедистов во время COVID-19

• Практикуйте социальное дистанцирование.

  По возможности держите велосипед на расстоянии не менее одной длины друг от друга.

• При езде на велосипеде надевайте маску.

  Невозможно социально дистанцироваться на перекрестках и некоторых велосипедных дорожках.

• Всегда соблюдайте правила гигиены рук.

  Вымойте руки теплой водой с мылом или воспользуйтесь дезинфицирующим средством для рук. Всегда мойте руки после выхода на улицу и не забывайте протирать руль до и после поездки.

• Не отправляйтесь в групповые поездки с людьми, которые живут за пределами вашего дома.

  Ездите только с людьми, с которыми вы уже находитесь дома, и — когда вы обгоняете кого-то на дороге — оставляйте как можно больше места, чтобы убедиться, что вы придерживаетесь передовых методов социального дистанцирования.

• Оставайтесь дома, если вы плохо себя чувствуете.

• Удачи.

  Психологические и физические преимущества езды особенно важны в это напряженное время.

Bike Smart:

Официальное руководство по велоспорту в Нью-Йорке

Bike Smart: The Official Guide to Cycling in New York City — это полезное руководство с информацией о том, как сделать вашу велосипедную поездку более безопасной и легкой, включая советы по использованию новых велосипедных сооружений, таких как защищенные полосы и велосипедные боксы, а также основные советы по блокировке велосипеда. .NYC DOT распространяет до 325 000 экземпляров в год Велосипедной карты Нью-Йорка, которая содержит наиболее важные правила дорожного движения, указанные в Велосипедном Руководстве.

Скачать Bike Smart в Английский, Арабский, Бенгальский, Китайский язык, Гаитянский креольский, Итальянский, Корейский , Польский, Русский или испанский

Аксессуары для шлема и подарки

NYC предоставил жителям Нью-Йорка более 260 000 бесплатных велосипедных шлемов.

NYC DOT по обучению и разъяснительной работе по вопросам безопасности сотрудничает с организациями и членами совета для проведения бесплатных мероприятий по установке шлемов по всему городу.

Раздача

шлемов была отложена в 2020 году из-за COVID-19, но возобновится в 2021 году.

Уточните у члена местного совета, будут ли они проводить примерку шлема. Вы также можете посетить страницу мероприятий NYC DOT в Facebook или связаться с NYC 311, чтобы узнать о ближайшем к вам мероприятии.

Шлем Self-Fit Events

Принадлежности шлемов и розыгрыши в 2021 году будут проходить по специальным протоколам:

• Все мероприятия на социальной дистанции
• Все участники должны будут носить маски, закрывающие рот и нос.
• Отказы будут заполнены онлайн, а не лично
• Человек, получающий шлем, должен будет присутствовать на мероприятии
• Участники просмотрят обучающее видео, чтобы узнать, как правильно установить шлем.
• Участникам будут предоставлены одноразовые рулетки для измерения окружности головы, чтобы выбрать шлем, который им подходит.

Шесть шагов по правильной установке велосипедного шлема (pdf)

Попасть туда

Кампания

DOT по поощрению велосипедистов Get There представляет настоящих жителей Нью-Йорка, которые наслаждаются велосипедными дорожками по всему городу.Объявления включают в себя сочетание знакомых окрестностей и достопримечательностей, а также среднее время езды на велосипеде, подчеркивая, насколько быстрой может быть поездка на велосипеде. Кампания включает коллекцию открыток, каждая из которых посвящена важной велосипедной теме. Отделение велосипедов и зеленых насаждений и Информационно-просветительская группа Департамента транспорта США распространяют открытки кампании, велосипедные фонари и велосипедные звонки на общественных мероприятиях. Узнайте больше о кампании DOT

Get There

Мы знаем, что вам нравится поездка, но это не просто поездка на велосипеде! Ознакомьтесь с некоторыми распространенными мифами и фактами о езде на велосипеде: Открытка «Мифы о велосипеде против фактов», испанский и китайский (pdf)

Законы Нью-Йорка о велосипедах

Велосипедисты имеют все права и подчиняются всем обязанностям и правилам, применимым к водителям автомобилей.Загрузите полный список правил велосипедного движения в Нью-Йорке.

• Езжайте по улице , а не по тротуарам (кроме случаев, когда велосипедисту 12 лет или меньше, а колеса велосипеда меньше 26 дюймов в диаметре).
• Езжу с пробками , не против.
• Остановка на красный свет и знаки остановки . Соблюдайте все светофоры, знаки и разметку тротуаров и проявляйте должную осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходами, автомобилями или другими велосипедистами.На красном светофоре дождитесь зеленого светофора и / или сигнала велосипеда или пешехода.
• Идите по пешеходному маршруту , если нет велосипедного сигнала или знака, переходите перекресток, когда пешеходный сигнал показывает «прогулка».
• Используйте обозначенные велосипедные дорожки или дорожки, если таковые имеются. , за исключением поворотов или когда это небезопасно. Если дорога слишком узкая для безопасного движения велосипеда и автомобиля бок о бок, вы имеете право ехать по середине полосы движения.Велосипед разрешен на всех главных и местных улицах города, даже если нет обозначенного маршрута.
• Используйте белую фару и красный задний фонарь , а также звонок или клаксон и отражатели.

Открытка с Правилами Велосипеда, испанский и китайский (pdfs) Открытка Go with the Walk, испанский и китайский (pdf)

Советы по безопасности

Для более безопасной езды

• Двигайтесь по прямой , подчиняйтесь дорожным знакам и сигналам, а также не выезжайте и не выезжайте из проезжей части.Езда предсказуемо снижает ваши шансы попасть в аварию с автомобилем.
• Смотри, подай сигнал и еще раз посмотри перед сменой полосы движения или поворотом. Установите зрительный контакт с водителями. Часто недостаточно просто увидеть водителя. Убедитесь, что водители видят вас, прежде чем совершать поворот или ехать впереди поворачивающей машины.
• Остерегайтесь автомобильных дверей . Будьте готовы к тому, что на вашем пути могут открыться двери машины.По возможности оставляйте место между собой и припаркованными автомобилями (обычно рекомендуется 3 фута), чтобы не допустить неожиданно открывающейся двери.
• Оставаться на виду . Для дневной езды надевайте яркую одежду. Ночью используйте светоотражающие материалы и фонари.
• Воспользуйтесь звонком . Ваш звонок предупреждает о вашем присутствии водителей, пешеходов и других велосипедистов, это требуется по закону.
• Не носить наушники .По закону вы можете носить один наушник, но держать уши чистыми — гораздо более безопасный выбор.
• Надеть шлем . Шлемы требуются по закону для детей в возрасте 13 лет и младше и работающих велосипедистов, шлемы — хорошая идея для велосипедистов всех возрастов.

Открытка Get There Safely, испанский и китайский (pdf)

Остерегайтесь других

• Часы : обратите внимание на людей с длинными белыми и красными тростями или людей, путешествующих с собаками-поводырями.Помните, что люди с ограниченными возможностями не всегда могут вас видеть или слышать или сказать, как далеко вы находитесь.
• Подождите : Всегда позволяйте идущим людям идти первыми и держите пешеходный переход в стороне. Помните, что пешеходы имеют преимущественное право проезда на общих дорожках и зеленых дорогах. Не ездите сзади или вокруг собаки-поводыря и владельцев.
• Предупредить : замедлите движение рядом с идущими людьми и позвоните в колокольчик или позвоните, чтобы сообщить им, что вы приближаетесь.

Открытка Slow Your Roll, испанский и китайский (pdfs)

Продолжая продвигать езду на велосипеде как средство передвижения, мы также хотим помочь вам определить более 175 000 наших слабовидящих или слепых пешеходов.

Посмотрите аудио описанную версию видео Cycle Eyes

Для детей на велосипедах

• Детей младше 1 года возить на велосипеде нельзя.
• Дети должны перевозиться в правильно закрепленной детской коляске.
• Велосипедисты в возрасте 13 лет и младше должны носить одобренный шлем.
• Дети до 12 лет должны ездить по тротуару, а взрослые — по улице.

Архив новостей NYCycles

Официальный информационный бюллетень Велосипедной программы NYC DOT — NYCycles, информационный бюллетень по электронной почте, содержащий новости о новых велосипедных дорожках, мероприятиях, благоприятствующих велосипедному движению, и советы для начинающих и опытных гонщиков.

Подпишитесь на ежемесячный электронный информационный бюллетень NYCycles о велосипедах

Вождение в Италии: законы и правила дорожного движения :: Разъяснения по Италии

Итальянский трафик || Creative Commons, фото Ларри

Итак, вы решили, что вам не достаточно просто пользоваться поездами и автобусами для передвижения по Италии, и вы собираетесь арендовать автомобиль.Это отличный способ увидеть районы страны, по которым многие туристы скучают, и может быть экономичным способом перевезти семью или другую группу, но важно понять итальянские правила вождения, прежде чем сесть за руль.

Не пропустите другие мои статьи из этой серии: «Вождение в Италии 101» и «Дорожные знаки Италии 101»

Перед тем, как отправиться: получение международного водительского удостоверения

Итальянский закон требует, чтобы иностранные гости, садящиеся за руль, имели международное водительское удостоверение (IDP).Не беспокойтесь, вам не нужно проходить тест — в основном он говорит не говорящим по-английски, что у вас есть лицензия на вождение в своей стране. Вам также нужно будет взять с собой обычные водительские права, поскольку эти два документа работают в тандеме. Лицензированные водители в возрасте 18 лет и старше могут получить IDP в AAA в США за 15 долларов или AA в Великобритании за 8,50 фунтов стерлингов. Узнайте больше, в том числе о том, что указано в заявке и что вам нужно взять с собой, на веб-сайте AAA для водителей из США и на веб-сайте AA для водителей из Великобритании.

По правде говоря, я знаю многих людей, которые никогда не удосужились получить ВПЛ для поездки в Италию.Компании по аренде автомобилей не спрашивают, есть ли у вас автомобиль, поэтому вам не откажут в автомобиле. Тем не менее, я бы порекомендовал взять одну, чтобы, если вас остановит итальянская полиция, все ваши пресловутые утки были в своих рядах. Это не огромные расходы, и IDP действителен в течение одного года, так что вы можете получить от него еще больше пользы.

Итальянские законы о вождении автомобилей

В Милане нет парковки || Creative Commons, фото Эвана Блазера

По большей части, законы о дорожном движении в Италии, вероятно, очень похожи на законы о дорожном движении в вашей стране (при условии, что вы не находитесь в Великобритании, Австралии, Японии или другом месте, где левостороннее движение является нормой).Есть несколько правил дорожного движения, которые более строго соблюдаются в Италии, чем, например, в Соединенных Штатах, поэтому важно знать о них.

• Ремни безопасности должны быть пристегнуты постоянно.
• Вождение автомобиля в нетрезвом виде в Италии запрещено законом.
• Ограничения скорости в Италии строго соблюдаются, и, будучи иностранным водителем, который «ничего не знает лучше», вы не избавитесь от огромных штрафов. Если вы не видите знак, указывающий на иное, ограничения скорости в Италии составляют 130 км / ч (80 миль / ч) на автомагистралях, таких как Autostrada, и от 50 до 110 км / ч на других дорогах.На некоторых автомагистралях ограничения скорости намного ниже, чем вы ожидаете, из-за их близости к центру города, поэтому внимательно следите за изменениями ограничений скорости.
• Если вы за рулем, мобильными телефонами можно пользоваться только в режиме громкой связи.
• Движение по велосипедной или автобусной полосе запрещено.
• Детям до 12 лет не разрешается ездить на передних сиденьях автомобилей, а дети до четырех лет должны находиться в соответствующих детских креслах.
• Италия, как и многие другие европейские страны, требует, чтобы все автомобили имели светоотражающие жилеты безопасности.Это на тот случай, если вам нужно съехать на обочину дороги; Если вы наденете жилет перед тем, как выйти, чтобы починить спущенное колесо, вы будете более заметны для других водителей. Технически жилеты нельзя хранить в багажнике, так как вам нужно будет выйти из машины (без жилета), чтобы получить жилет. Перед тем, как уехать, узнайте в компании по аренде автомобилей, где находятся жилеты безопасности.
• Фары должны быть включены всякий раз, когда вы едете по Италии, независимо от того, темно или светло.Дневные ходовые огни — довольно распространенная функция на новых автомобилях, но если в арендованном автомобиле нет фар, которые включаются автоматически, не забудьте сделать это вручную.
• Левые полосы любой многополосной дороги реально только для обгона. Вы не увидите водителей, которые едут по левой полосе в Италии с той же регулярностью, что и в США. Мало того, итальянские водители, как правило, не выключают сигналы поворота до тех пор, пока не обогнают машину, идущую впереди них.Это хороший способ показать машинам позади вас, что вы используете только левую полосу для обгона и вернетесь вправо, когда закончите. Не двигайтесь по левой полосе, иначе у вас на хвосте быстро окажется угрюмый итальянец. Держитесь правее, если вы не обгоняете. Период.
• Это не столько закон, сколько любезность по отношению к другим водителям, но если вы едете по небольшой проселочной дороге, а сзади вас подъезжает машина и мигает фарами, это означает: «Эй, не могли бы вы ужасно возражать? немного отклонился вправо и притормозил, чтобы мне было легче вас обогнать? Это не признак того, что они рассержены … Если вы не игнорируете их.

Нарушение итальянских правил вождения влечет за собой штраф и довольно крупный штраф. Эти штрафы только усугубляются, когда вы опаздываете с их оплатой, что, безусловно, произойдет, поскольку билет сначала поступает в компанию по аренде автомобилей, а затем в конечном итоге доходит до вас. И компания по аренде автомобилей, вероятно, тоже добавит плату за свои проблемы.

Другими словами? Соблюдайте правила, и все уйдут домой счастливыми.

Правила парковки в Италии

Автомобиль припаркован на перекрестке (и пешеходном переходе) в Милане || фото Джессики Шпигель, все права защищены

Парковка автомобиля в центре любого города Италии может быть большой проблемой.Исторические города не были спроектированы с широкими улицами или местом для парковок, поэтому итальянцам пришлось творчески подходить к тому, где и как парковаться. Это не всегда хорошо, но часто забавно. Возьмем, к примеру, историю о нескольких местных жителях, перекрашивающих недавно выделенную зону для движения автобусов.

Если вы остановились в отеле, поинтересуйтесь, есть ли рядом с ним отдельная парковка. Если они этого не делают, спросите их, где они рекомендуют вам искать парковку, и нужно ли вам разрешение на эту территорию.Если вы знаете, что искать, вы увидите указания о правилах парковки на улицах и бордюрах.

• Зоны, окрашенные в белый цвет, доступны для бесплатной парковки.
• Области, окрашенные в синий цвет, являются платными. Где-то поблизости будет автомат, который выдаст вам билет, который вы повесите лицевой стороной вверх на приборную панель, чтобы его было видно снаружи машины. В синих зонах выдаются специальные разрешения на парковку, которые некоторые отели могут предлагать гостям. Однако это ограниченные по времени места, поэтому имейте в виду, как долго вам разрешено оставаться на парковочном месте.
• Зоны, окрашенные в желтый цвет, предназначены для парковки для людей с ограниченными возможностями и требуют наличия соответствующего разрешения, отображаемого в автомобиле. Желтые области также могут быть зонами погрузки / разгрузки.

В некоторых городах есть автостоянки или гаражи недалеко от центра города, которыми легко пользоваться, но не всегда легко найти — некоторые из них находятся под землей. Обычно расположение парковок и гаражей можно узнать из отелей, если вы остановились в них, или из бюро туристической информации.

Ограничения на вождение, загрязняющие окружающую среду

В некоторых итальянских городах теперь есть ограничения на вождение в своих городских центрах, чтобы снизить уровень загрязнения.Скорее всего, вы получите уведомление об этом, если при аренде автомобиля скажете, что планируете проехать в одном из городов с такими ограничениями, но если вы не уверены, вам следует обратиться в компанию по аренде автомобилей.

Эти ограничения часто означают дополнительную плату за вождение в центре города (так называемую «плату за пробку»), хотя иногда они не позволяют использовать некоторые автомобили в определенные дни. Например, номерные знаки, оканчивающиеся на нечетные числа, будут разрешены в один день, а номера с четными номерами — в следующий.Иногда это происходит по мере необходимости, а в некоторых городах ограничения действуют постоянно.

Я все равно рекомендую не водить машину в крупных городах Италии по ряду причин, и это просто добавляет еще одну причину к моему списку.

билетов за превышение скорости: отрицательное или положительное наказание?

Билеты на ускорение обычно используются в качестве примера в учебниках теории обучения. Но я не соглашусь с типичной классификацией из-за своего собственного опыта.Вот правдивая история.

Когда мне было около 20, я ехал по своему родному городу. Я был дома из колледжа и ехал по своей улице. Думаю, я ехал около 45. Думаю, ограничение скорости было 35. Я не помню, почему я превышал скорость. Я обычно не водил машину быстро. Но в тот день я это сделал.

Я услышал сирену и затаил дыхание. Посмотрел в зеркало заднего вида. Позади меня ехала полицейская машина, мигали огни и ревела сирена. Потребовалось время, чтобы понять, что я был целью.Мое сердце начало биться чаще, и меня трясло. Прошло некоторое время, прежде чем появилось хорошее место для съезда с дороги. Я начал паниковать, опасаясь, что офицер подумает, что я пытаюсь бежать. Но я съехал с дороги, как только смог. Я припарковался, все еще дрожа, и опустил окно. Я не помню, что сказал мужчина-офицер, но я превышал скорость, и он давал мне штраф.

Я не кричу, но заплакал. Я был напуган и унижен. Потом меня еще больше унижали, потому что я плакала и не могла остановиться.Потом забеспокоился, что подумал, что я стратегически плачу, чтобы выйти из билета. Я не был. Я был просто расстроен.

Но мне повезло. Я была молодой белой привилегированной женщиной, умеренно привлекательной, хотя и немного ботанистой. Я был в очень небольшой опасности по сравнению, скажем, с любым цветным человеком. Для некоторых людей остановка сотрудником полиции может быть смертельной. Наверное, не из-за моей демографической ситуации, и, честно говоря, это был не тот страх. Я не боялся ни за свою жизнь, ни за личную безопасность. Но стычка с авторитетным лицом, в которой я был неправ, все еще пугала меня до смерти.

Думаю, билет стоил 50 долларов, немалая сумма по тем временам и слишком большая сумма для моего студенческого бюджета. Я получил письменный билет, приложенный конверт и инструкции по оплате до крайнего срока, который наступит через несколько недель. Я заплатил.

Я перестал ускоряться?

Как я уже упоминал, я обычно соблюдал ограничение скорости до того, как это произошло. Но да, произошло изменение поведения. Я был особенно осторожен на этой улице и в моем родном городе в течение нескольких лет после этого.Я обратил особое внимание на опубликованные ограничения скорости. Поэтому, хотя поведение не было таким обобщенным, как того хотелось бы властям, я действительно был наказан за превышение скорости. Мое поведение при превышении скорости уменьшилось. Я не хотел, чтобы меня поймали и снова остановили.

Что это было за наказание?

Это было положительное наказание.

Положительное наказание: Что-то добавляется после поведения, в результате чего поведение происходит реже.

Что было добавлено? Страшная, унизительная остановка полицейского. Для меня это определенно было неприятным переживанием.

Но подождите, это не то, что говорят учебные книги по теории!

Штрафы за превышение скорости и другие виды штрафов часто представляются как примеры оперантного обусловливающего процесса отрицательного наказания.

Отрицательное наказание: Что-то удаляется после поведения, в результате чего поведение происходит реже.

Что удалено? Деньги! Ваши деньги заберут в случае превышения скорости.Это наказание осуществляется с очевидным намерением снизить превышение скорости. Отрицательное наказание также называется ценой ответа.

Таким образом, штраф со штрафом может быть примером негативного наказания для некоторых людей, но не это заставило меня снизить скорость.

Если вас не беспокоят авторитеты или вы в дружеских отношениях с офицером, который вас остановил, само общение может не вызвать отвращения. Но сумма билета может сильно сказаться на вашем бюджете, даже катастрофически.Это может побудить вас изменить свое поведение. Для меня деньги были болезненными, но общение оказало еще большее влияние на мое поведение.

Что делать, если поведение не изменится?

Хорошо, в сценарии отрицательного наказания, насколько вероятно поведение изменится? Насколько эффективен штраф? Очевидно, что результаты будут отличаться от человека к человеку, но есть проблема со сроками. Последствия наиболее эффективны, когда они немедленно следуют за поведением. Но штрафы за превышение скорости обычно этого не делают.Обычно вам вручают билет с адресом или прикрепленным конвертом. Там есть некий юридический кодекс, в котором указано, в нарушении какого закона вас обвиняют. Иногда это действительно сбивает с толку. Обычно у вас есть пара недель, чтобы передать деньги местному правительству или оспорить билет и получить дату в суде.

Мы, конечно, можем понять связь между превышением скорости и выплатой денег, но, как следствие, это не имеет большого значения из-за этого временного лага. Время между поведением и последствиями — один из решающих факторов, определяющих эффективность последствий.Почти во всех случаях более короткий промежуток времени намного эффективнее.

Но иногда штраф может быть немедленным. Однажды я ехал по стране с другом, которого остановили на шоссе в ловушку. Это было в Кентукки или Вирджинии. Офицер остановил и загнал сразу две машины (обе с номерами за пределами штата) и повел нас обоих на вокзал. Вскоре стало ясно, что нам придется заплатить крупный штраф прямо сейчас, чтобы продолжить свой путь.Альтернативой было вернуться в тот же город в какой-то момент в будущем. Кто может это сделать, когда они проезжают мимо? В том опыте потеря денег была мгновенной. Но, надеюсь, это необычно. (Это тоже был страшный опыт.)

Интересно, как часто меняется поведение из-за штрафа с конвертом в почтовом сценарии.

Эффекты от последствий различаются

Я уже рассказывал о своей личной истории о штрафах за превышение скорости. У кого-то может быть совсем другое.Взаимодействие могло их не беспокоить. Или, возможно, вообще не будет никакого человеческого взаимодействия, если они будут «пойманы» запрограммированной камерой и получат билет по почте. С другой стороны, человек, не имеющий привилегий для белых, был бы оправданно напуган гораздо больше, чем я, если бы его остановили.

Для некоторых людей потеря денег действительно может быть движущей силой изменения поведения. Но я думаю, что в целом пример билета за превышение скорости — плохой пример для учебников по теории обучения, потому что 1) он пропускает опыт получения билета, что может быть очень неприятным; 2) между поведением и затратами на выплату штрафа обычно существует временная задержка; и 3) быть остановленным сотрудником полиции — это сейчас политическая проблема.

Дополнительное чтение и обсуждение

После написания этого поста я обнаружил очень интересную статью, в которой анализируется несколько вариантов поведения и последствий, связанных с получением штрафных санкций.