Индекс скорости 94q: Tunga Nordway 2 205/65 R15 94Q . Tunga Nordway 2 205/65 R15 94Q

Информация о шинах

Существует 5 различных частей размера шины:

Ширина:

Первая цифра или вторая буква в размер шины соответствует номинальной ширине. Ширина измеряется по прямой линии от самой дальней точки одной боковины поперек протектора до самой дальней точки противоположной боковины. Различные системы нумерации размеров определяют ширину в разных измерениях.

Соотношение сторон:

Соотношение сторон указывает профиль поперечного сечения шины. Чем меньше число, тем ниже профиль. Он выражает отношение высоты к ширине в процентах. Соотношение сторон 90 означает, что высота шины составляет 90% от ее ширины. Соотношение сторон появляется сразу после ширины в метрической, альфа- и низкопрофильной дюймовой системах нумерации.

Рейтинг скорости:

Рейтинг скорости — это международно признанная максимальная скорость, при которой шина может использоваться с максимальной нагрузкой при использовании максимального указанного давления накачки. Максимальные нагрузки и внутреннее давление находятся на боковинах шин. Рейтинги скорости кодируются буквой, которая появляется сразу после ширины, соотношения сторон или как часть трехзначного индекса нагрузки/скорости, который находится на шине сразу после полного обозначения размера. Буквы и соответствующие им скорости перечислены ниже.

• Индекс нагрузки — нагрузка (фунты)

45 — 364 46 — 375 47 — 386 48 — 397 49 — 408 50 — 419 51 — 430 52 — 441 53 — 454 54 — 467 55 — 481 56 — 494 57 — 507 58 — 520 59 — 536 60 — 551 61 — 567 62 — 584 63 — 600 64 — 617 65 — 639 66 — 661 67 — 677 68 — 694 69 — 716 70 — 739 71 — 761 72 — 783 73 — 805 74 — 827 75 — 852 76 — 882 77 — 908 78 — 937 79 — 963 80 — 992 81 — 1019 82 — 1047 83 — 1074 84 — 1102
* 1 фунт равен 0,4536 кг.
Индекс нагрузки — это присвоенный номер, который соответствует грузоподъемности шины.
Индекс нагрузки/скорости разработан в Европе в связи с необходимостью контролировать безопасные характеристики шин на стандартных скоростях.

Конструкция шины:

Конструкция шины, если она включена в нумерацию размеров, указывается после индекса скорости. Два варианта конструкции шины: Bleted (B) или Radial (R). Шина с брекером имеет ремни из стекловолокна, кевлара или арамидного волокна для дополнительной прочности и грузоподъемности, однако не все шины с брекером будут иметь обозначение B. Если шина не имеет радиального обозначения (R), это диагональная шина.

Диаметр обода:

Диаметр обода — это диаметр обода/колеса, на котором будет установлена ​​шина, в дюймах.

Дополнительная информация:

Размер некоторых шин может иметь дополнительную информацию, например WW, что означает, что это шина с белыми стенками. Если за размером следует TT, это означает, что это шина камерного типа, для которой требуется внутренняя воздушная камера. TL означает, что это бескамерная шина. Другие могут иметь M/C в конце размера, что просто означает, что это мотоциклетная шина.

В настоящее время используются четыре различных системы размеров шин для мотоциклов. Системы могут иметь до пяти частей, перечисленных выше. Различные системы:

• Метрическая система
• Альфа
• Стандартный дюйм
• Низкопрофильный дюйм

В первом примере выше 180 — это ширина в миллиметрах, 55 — соотношение сторон (высота поперечного сечения составляет 55% от ширины). Z — рейтинг скорости (149+ миль в час), R — шина радиальной конструкции, а 17 — диаметр колеса в дюймах.

Alpha System (например, MT90S-16 — MT90HB-16)
Обозначение размера Alpha чаще всего используется для шин туристических мотоциклов. Они могут быть пристегнуты даже без обозначения B, которое может стоять после индекса скорости.

В приведенном выше примере M указывает, что это мотоциклетная шина. T — ширина, указанная ниже. 90 — соотношение сторон (высота поперечного сечения составляет 90% от ширины). S — рейтинг скорости (112 миль в час), а 16 — диаметр колеса в дюймах. Поскольку после рейтинга скорости нет обозначения конструкции, это диагональная шина.

• Таблица перекрестных ссылок по ширине шин
  Допустимая ширина обода – метрическая – альфа – стандартная в дюймах – низкопрофильная в дюймах

1,60, 1,85 — 70 — мг — 2,75 — нет данных 1,60, 1,85 — 80 — МН — 3,00 — 3,60 1,85, 2,15 — 90 — МДж — 3,25 — 3,60 1,85, 2,15 — 90 — МЛ — 3,50 — 4,10 2,15, 2,50 — 100 — мм — 3,75 — 4,10 2,15, 2,50, 2,75 — 110 — МН — 4,00 — 4,60 2,15, 2,50, 2,75 — 110 — МП — 4,25 — 4,25/85 2,15, 2,50, 2,75 — 120 — МР — 4,50 — 4,25/85 2,15, 2,50, 2,75 — 120 — МС — 4,75 — 5,10 2.50, 2.75, 3.00 — 130 — МТ — 5.00 — 5.10 2.75, 3.00, 3.50 — 140 — ЕД — 5.50 — НО 3.50, 4.00 — 150 — МВ — 6.00 — Н/Д 4.00, 4. 50 — 160 — нет данных — 6.25 — нет данных

В приведенном выше размере 3,25 — это ширина, H — рейтинг скорости, а 19 — диаметр обода в дюймах. Соотношение сторон составляет 100% от ширины шины.

Низкопрофильная дюймовая система (т. е. 4,25/85H-18 — 4,60S-16)
Это также называется системой размера серии 82%, поскольку соотношение сторон, если оно не указано, составляет 82%. Высота поперечного сечения шины составляет 82% от ее ширины, за исключением случаев, когда она указана как 85%, как в первом примере выше. Эта система ограничена очень немногими размерами, и производители мотоциклов больше не используют шины с этой системой размеров.

90/90х29 — 2,15 — 3,7 — 25,4 90/90х31 — 2,15 — 3,7 — 27,3 100/90х29 — 2,50 — 4,3 — 26,1 100/90В19 — 2,50 — 4,3 — 26,3 110/90х28 — 2,50 — 4,5 — 25,9 120/70R17 — 3,5 — 4,7 — 23,7 120/70ZR17 — 3,50 — 4,8 — 23,9 120/80В16 — 2,75 — 4,7 — 23,8 120/80В18 — 2,75 — 4,8 — 25,9 120/90х26 — 2,75 — 4,9 — 26,3 120/90х28 — 2,75 — 4,9 — 26,5 120/90В18 — 2,75 — 4,8 — 25,9 130/70ВБ18 — 3,50 — 5,4 — 25,4 130/80В18 — 3,00 — 5,4 — 25,4 130/90ч26 — 3.00 — 5.0 — 25.4 130/90В16 — 3,00 — 5,2 — 25,0 МТ90х31 — 2,15 — 3,8 — 27,8 140/70В18 — 4,00 — 6,1 — 25,7 140/80ВБ16 — 3,50 — 5,9 — 24,8 140/90х26 — 3,50 — 5,8 — 25,6 150/70ВБ18 — 4,00 — 5,9 — 26,2 150/80х26 — 3,50 — 5,9 — 25,4 150/80В16 — 3,50 — 5,9 — 25,4 160/80х26 — 4.00 — 6.4 — 26.1 160/80ВБ16 — 4,00 — 6,8 — 26,1 170/60R17 — 5,50 — 6,6 — 25,2 170/60ВБ18 — 4,50 — 6,9 — 26,0 170/60ZR17 — 5,00 — 7,0 — 25,0 180/55ВБ18 — 5,00/5,50 — 7,0/7,1 — 26,1/26,3 180/55ZR17 — 5,50 — 7,2 — 25,0 180/60R17 — 6,00 — 7,1 — 25,0 180/70HR16 — 5,00 — 7,1 — 25,9190/50R17 — 6,00 — 7,7 — 24,5 190/50ZR17 — 6,00 — 7,8 — 24,6 200/60ВБ16 — 5,25 — 7,9 — 25,8 230/50×15 — от 7,00 до 8,00 — 9,5 — 29,3 250/40х18 — 9. 00 — 10 — 25 250/40HR18 — 9,00 — 9,9 — 25,9 300С19 — 2,15 — 3,5 — 26,4 300С21 — 1,85 — 3,1 — 27,2 325С19 — 2,15 — 3,4 — 25,9 500С16 — 3,00 — 5,2 — 26,4

60/100 — 90/80 — 2,50/2,75 (передний) 70/100 — 90/80 — 2,75/3,00 (передний) 80/100 — 100/80 — 3,00/3,25 (спереди) 80/100 — 80/90 — 2,50/3,60 (Сзади) 90/100 — 110/90 — 3,60/4,10 (сзади) 100/100 — 120/80 — 4,00/4,10 (сзади) 100/100 — 130/80 — 4,00/4,50 (Сзади) 120/100 — 140,80 — 5,00/5,10 (Сзади)

Шкив трансмиссии Стандартные 5-ступенчатые Big Twin поставляются со шкивами с 32 зубьями. Меньшие шкивы с 29, 30 и 31 зубьями обеспечивают более сильное ускорение, а более крупные шкивы с 33 и 34 зубьями снижают скорость двигателя для более плавного движения.

Шкив заднего колеса Меньшие шкивы уменьшат скорость двигателя для более плавного движения. Большие шкивы повысят скорость двигателя для более сильного ускорения.

Первичное передаточное число 1985-1993 — 1,54 (комбинация зубьев 24/37) 1994-2003 — 1,44 (комбинация зубьев 25/36)

Флорида, Флорида (1955-1979) — 530 x 102 FLT,FLHT (1980-1984) — 530 х 110 FXR (1981-1983) — 530 х 110 FXST, FXWG (1984–1985) — 530 x 102 FX, FXE (1971-1984) — 530 х 102 XL, XLH, XLCH (1958-1985) — 530 х 110 XL883 (1986-1991) — 530 х 106 XL1100 (1986-1987) — 530 х 106 XL1200 (1988-1990) — 530 х 106 ————————————- (Приложения увеличенной длины 530 x 120)

• Доли дюйма в десятичные дроби дюймов и миллиметров

1/64 = 0,0156 = 0,3969 1/32 = 0,0313 = 0,7938 3/64 = 0,0469 = 1,1906 1/16 = 0,0625 = 1,5875 5/64 = 0,0781 = 1,9844 3/32 = 0,0938 = 2,3813 7/64 = 0,1094 = 2,7781 1/8 = 0,1250 = 3,1750 9/64 = 0,1406 = 3,5719 5/32 = 0,1563 = 3,9688 11/64 = 0,1719 = 4,3656 3/16 = 0,1875 13/64 = 0,2031 7/32 = 0,2187 15/64 = 0,2343 1/4 = 0,2500 17/64 = 0,2656 9/32 = 0,2812 19/64 = 0,2968 5/16 = 0,3125 21/64 = 0,3281 11/32 = 0,3437 23/64 = 0,3593 3/8 = 0,3750 25/64 = 0,3906 13/32 = 0,4062 27/64 = 0,4218 7/16 = 0,4375 29/64 = 0,4531 15/32 = 0,4687 31/32 = 0,9687 1/2 = 0,5000 33/64 = 0,5156 17/32 = 0,5312 35/64 = 0,5468 9/16 = 0,5625 37/64 = 0,5781 19/32 = 0,5937 39/64 = 0,6093 5/8 = 0,6250 41/64 = 0,6406 21/32 = 0,6562 43/64 = 0,6718 11/16 = 0,6875 45/64 = 0,7031 23/32 = 0,7187 47/64 = 0,7343 3/4 = 0,7500 49/64 = 0,7656 25/32 = 0,7812 51/64 = 0,7968 13/16 = 0,8125 53/64 = 0,8281 27/32 = 0,8437 55/64 = 0,8593 7/8 = 0,8750 57/64 = 0,8906 29/32 = 0,9062 59/64 = 0,9218 15/16 = 0,9375 61/64 = 0,9531 31/32 = 0,9687 63/64 = 0,9843 1 = 1. 0000

• Таблица эквивалентов


Преобразовать ===> В ===> Умножить на
В Разделить на

Акро-футы — Кубические метры — 1233 Акры — Квадратные метры — 4047 Атмосферы — футы воды — 33,9 Атмосферы — Дюймы ртутного столба (Hg) — 29,92 Атмосферы — PSI (фунты на квадратный дюйм) — 14,7 BTU — фут-фунты — 778,3 БТЕ в час — Вт — 0,2931 БТЕ в минуту — мощность — 0,02356 ————————————————— — Сантиметры — Дюймы — 0,3937 Кубические сантиметры — галлоны (жидкости США) — 0,0002642 Кубические сантиметры — литры — 0,001 Кубические футы — кубические дюймы — 1728 Кубические футы — галлоны (жидкости США) — 7,48052 ————————————————— — Кубические дюймы — Кубические сантиметры — 16,387 Кубические дюймы — Кубические футы — 0,0005787 Кубические дюймы — галлоны (жидкости США) — 0,004329 Дни — Секунды — 86 400 Градусы (угол) — радианы — 0,01745 Футы — Метры — 0,3048 Футы — Мили — 5280 ————————————————— — Водяные футы — Атмосферы — 0,0295 Водяные футы — дюймы ртутного столба (рт.

No related posts.

Ответить Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт