Хонда производитель страна: страна-производитель, факты, история. Робот ASIMO и другие неавтомобильные достижения

«САТУРН-Р-АВТО» ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИС HONDA в Перми

THE POWER OF DREAMS

Мечты вдохновляют нас на создание инновационной продукции, которая приносит пользу обществу. Чтобы удовлетворять индивидуальные потребности наших клиентов в разных регионах мира, мы создаем торговые сети, научно-исследовательские центры и производственные предприятия в каждом регионе. Кроме того, являясь социально ответственными членами корпорации, мы стремимся решать важные задачи по охране окружающей среды и обеспечению безопасности. «Научные исследования и разработки являются движущей силой Honda, а революционные инновации — нашим девизом. В духе основателя корпорации Соитиро Хонда мы стремимся заслужить доверие и энтузиазм потребителей наших продуктов, являясь лидерами в революционных инновациях, осознавая силу мечты через индивидуальность, мастерство и энергию». Президент, главный исполнительный директор и Представительный директор: Ёсихару Ямамото

ИСТОРИЯ И ЦЕЛИ КОМПАНИИ

Соитиро Хонда основал компанию Honda Motor в городе Хамамацу в Японии. Он начал поставлять на рынок Японии простые и экономичные транспортные средства, в которых в этот период так остро нуждалась страна. В основе его деятельности лежал огромный личный интерес к двигателям внутреннего сгорания и желание работать. Используя маленькие, оставшиеся со времен войны двигатели, компания Honda Motor начала свое существование с производства велосипедов с мотором.

Вскоре после своего появления компания Honda Motor начала проектировать и создавать свои собственные двигатели и мотоциклы. Уже в то время стало очевидно, что компания станет созидательной и новаторской силой в автомобилестроительной промышленности. Уже тогда создав себе в Японии репутацию в области качества, хороших эксплутационных характеристик и надежности, мотоциклам Honda еще предстояло заслужить уважения и доверия в мировом масштабе.

В 1966 году Honda начала производство небольших седанов и через четыре года стала экспортировать свои первые автомобили, Хонда 600, в различные страны мира. Пока эти автомобили прокладывали дорогу марке Honda, инженеры компании приступили к разработке другого малолитражного автомобиля, предназначенного для мирового рынка экономичных автомобилей. Результатом многолетних разработок стал Honda Civic, представленный публике в 1973 году и мгновенно принятый покупателями во всем мире.

Стремление компании Honda использовать новейшие технологии и результаты передовых исследований в различных областях, выражается в ее продукции. Honda — это не только производитель автомобилей — мы работаем над проектами как в наших ключевых сферах: мотоциклы, автомобили и силовая техника, так и в инновационных, включая робототехнику и реактивные двигатели.

ОХРАНЯЯ ВАШ ЛИЧНЫЙ КОМФОРТ

В 2003 году первый самолёт Honda, предназначенный для серийного выпуска и серийных продаж, прошел летные испытания. Примечательно, что Honda Jet — это первый самолёт в Японии, целиком (включая двигатели) изготовленный одной фирмой без какой-либо правительственной поддержки.

Данный самолет содержал ряд инноваций. Например, для Jet был разработан двухконтурный турбореактивный двигатель HF118. Двигатель был установлен на левом пилоне самолёта Citation Jet и проходил испытания длительностью 1 год.

Двигатели на Honda Jet установлены на пилонах над крылом, как на немецком VFW-614. Такая компоновка позволяет снизить уровень шума, направленный вниз (шум на земле, особенно при взлёте и посадке).

Был разработан и специальный ламинарный профиль крыла SHM-1. Секция крыла с таким профилем испытывалась на летающей лаборатории T-33. Для этого прямо на обшивке Т-33 при помощи полиуретановой пены сформировали нужный профиль и обшили стеклотканью. Под новой обшивкой установили 119 датчиков давления.

Антиобледенительная система на передней кромке крыла питается теплым воздухом от двигателей. Стекла кабины пилотов подогреваются электрически.

Фюзеляж сделан из углекомпозитных материалов с алюминиевыми усиливающими элементами, носовая часть сглажена для ламинарного обтекания. Компания утверждает, что в результате сопротивление фюзеляжа снижено на 10% по сравнению с обычными фюзеляжами аналогичного размера.

СПОРТ И ПОБЕДА ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ

Чтобы получить результат, мы создаем Центры Исследований и Развития Инноваций, в которых поощряем развитие каждым сотрудником своих индивидуальных способностей и потенциала. Радость открытий, эффективная система научных исследований и разработок в сочетании с индивидуальными талантами и высокой квалификацией наших инженеров находят отражение во впечатляющей силе исследований и разработок.

В 1965 году Honda представила новое шасси RA272, которое стало более чем на 30 килограммов легче Honda RA271, и доработанный мотор, ставший самым мощным двигателем объемом 1,5 л в классе «Формула-1».

Первая победа в истории команды была одержана Ричи Гинтером на последнем этапе чемпионата 1965 года — Гран-при Мексики.

С давних времен технологии Honda тестируются на полигонах проведения краш-тестов (безопасность), оправдывают себя в гоночных соревнованиях (двигатели и шасси), имея неоценимое значение для развития транспортных средств массового производства.

ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

ASIMO (сокращение от Advanced Step in Innovative MObility) — это робот-андроид.

Данный уникальный продукт был создан инженерами Honda в Центре Фундаментальных Технических Исследований Вако (Япония). История его разработки исчисляется годами — первые технологии в области технологии движения компания Honda показала в 1986 году, презентовав первого человекоподобного робота Е0, который мог самостоятельно шагать.

За 15 лет с момента появления Е0 ASIMO претерпел массу изменений, в результате которых современное поколение робота напоминает человека. Кроме того, он способен передвигаться со скоростью до 6 км/ч. Рост ASIMO составляет 130 см, масса 54 кг.

Впрочем, способность ходить — далеко не единственный прогресс ASIMO. С моделью последнего поколения Honda добавила роботу массу функций, которые позволили ему общаться с людьми. Эти функции делятся на пять категорий: распознавание движущихся объектов, жестов, окружения, идентификация звуков, узнавание лиц.

 

HONDA СЕГОДНЯ

Современная продукция Honda отвечает всем идеям основателей компании — спортивный характер, инжиниринг высокого уровня, современный дизайн, функциональность в каждой детали, комфорт и безопасность для водителя и пассажиров. Яркий пример — популярнейший городской кроссовер Honda CR-V, который продолжает завоевывать новые сердца потребителей.

 

 

Основание фирмы honda и год ее создания. История концерна Honda

Всем известно, что первой страной-производителем «Хонды» была Япония. Однако с ростом популярности и развитием производства компания расширила производственные мощности и построила заводы в странах Юго-Восточной Азии.

Общая информация

Знаменитый автомобильный бренд «Хонда» принадлежит одноименной международной компании, которая также специализируется на производстве самолетов, мотоциклов, мопедов, электрогенераторов, двигателей для морского флота, бытовых газонокосилок и различных роботов. В недалеком будущем предприятие запустит собственный завод по выпуску биотоплива и фотоэлектрических компонентов авто.

Страной-производителем «Хонды» является одно из 33 государств, где располагаются 119 предприятий компании. Основные мощности базируются в США, Индии, Бразилии и Японии, а наибольшие объемы продукции выпускаются в Китае, Индонезии и Тайланде. Эта торговая марка является лидером на мировом рынке мотоциклов, а в области производства автомобилей входит в первую десятку лучших. «Хонда» до сих пор остается одним из нескольких самостоятельных производителей авто в мире, которым удалось избежать слияния с другими гигантами. Штаб-квартира компании располагается в японском городе Токио.

История создания

Бренд был основан в 1946 году талантливым автогонщиком, инженером и изобретателем по имени а 1948 была официально зарегистрирована Honda Motor Company, которая впоследствии стала знаменитой на весь мир. Первым продуктом, на котором специализировался Соиртиро, были мотоциклы, и уже в 1959-м компания была признана мировым лидером в этой области.

В 1962 был выпущен первый спорткар. Заводы-производители автомобилей «Хонда» базировались в США, Германии, Тайвани, Бельгии, Франции. не приветствовало новую марку авто, поскольку не хотело создавать конкуренцию для уже существующих брендов Toyota, Nissan и Mitsubishi. Считалось, что подобная конкуренция вредит интересам государства, но Соитиро Хонда проигнорировал запрет и, кроме спортивного автомобиля, выпустил на рынок еще и небольшой грузовик.

В 1972 году компания получила мировое признание, благодаря триумфальной модели автомобиля Civic, которая пользуется невероятной популярностью до настоящего времени. С тех пор Honda получила репутацию производителя недорогих, компактных автомобилей исключительно высокого качества.

Как определить страну сборки

Наиболее масштабное производство сосредоточено в трех странах: Китае, Индонезии, Тайланде. Страна-производитель «Хонды» (Honda) варьируется в зависимости от марки авто:

• Accord и Civic выпускают в Таиланде и Японии.
• CR-V — в Таиланде и Индонезии.
• Jazz — также в Таиланде и Индонезии.

Независимо от того, кто является страной-производителем «Хонды», автомобили этого бренда характеризуются высочайшим качеством сборки. Даже на тех заводах, которые построены в не слишком развитых странах, осуществляется тотальный контроль всех этапов производства. Корпорация возвела собственные цеха, установила оборудование, а инженеры и весь прочий персонал прошли обучение. Действия сотрудников многократно проверяются автоматизированными системами, поэтому качество готовой продукции всегда безупречно.

Компания Honda — производитель автотехники и мототехники, завоевавший мировое признание. Основана компания была в Японии и за свою историю смогла достигнуть невероятных успехов.

Ассортимент мототехники, которую выпускает компания Хонда, включает в себя разнообразные мотоциклы и квадроциклы. Корпорация производит и стрит-модели мотоциклов, и спортивные, и тяжелые мотоциклы. Объем двигателей варьируется от 50 до 1900 кв.см. Основным потребителем являются Азиатские страны, а среднегодовая выручка с каждым годом растет на 12-15%.

Модельный ряд мототехники включает в себя такие классы продукции:

• классические модели облегченного типа управления;
• кросс-мотоциклы;
• круизерные модели мототехники;
• мотоциклы малокубатурного типа;
• модели класса “супер спорт”;
• туристическая мототехника;
• мотоциклы универсального типа.

Корпорация постоянно модернизирует свое производства, оборудует егоновейшей техников и повышает квалификацию специалистов. Такой подход к работе обеспечил компании оглушительный успех среди потребителей и вывел продукцию далеко за пределы государства.

История Honda

Компания Honda была основана в 1948 году в Японии. Первым учредителем был Соитро Хонда, в честь которого и названа корпорация. В 1948 году в компании Хонда работало не более 20 человек.

К 1950 году компания начала разработку мотоциклов, которые работали от двигателей четырехтактного типа. Данные модели и принесли первую волну популярности компании.

До начала 60-х годов мотоциклы, произведенные компанией, активно участвовали в гонках, на которых завоевывали только первые позиции. Также в этот период значительно выросли общие обороты продаж и прибыли компании, которая составила сумму более 60 миллионов долларов.

Преимущество мотоциклов Honda было в том, что они были гораздо ниже по цене, нежели у других производителей, но имели высокий показатель общей мощности. такой маркетинговый ход позволил компании быстро забрать себе большую долю рынка мототехники.

После такого успеха компания начала еще больше вкладывать именно в исследования продукции и технологий, создавая моторы с еще большими показателями объемов. Нынешние мотоциклы Honda — лучшие модели в своем роде, которые не имеют аналогов во всем мире.

В 1946 году была создана японская автомобильная компания «Honda». Ее основатель Соичиро Хонда не имел необходимого инженерного образования, но все пробелы компенсировал риском и точным чутьем. Так, в 1947 году был представлен первый мопед Хонда, который представлял собой модернизированный велосипед с однотактным силовым агрегатом. В первое время, клиентами Соичиро были его друзья, которым пришелся по нраву надежный и компактный мотороллер, способный работать в любых условиях. Однако после выхода мопеда версии с двухтактным мотором, успех не заставил себя долго ждать.

В 1949 году был представлен первый мотоцикл компании Honda Dream, который оснащался 0,1-литровым мотором, мощностью в 1/2 лошадиной силы. В том же году в фирму «Honda» приходит на работу Такео Фудзисава, который быстро занимает должность руководителя продаж, а сам Хонда сосредотачивается на технологической стороне марки.

К 1952 году компания «Honda» плотно обосновывается в Токио, а так же расширяет свое производство за счет открытия завода по выпуску двигателей Сирако. В том же году выходит новое обновление мотоцикла Дрим, который получил силовой агрегат мощностью в 1,2 лошадиных силы.

К 1959 году компания расширила гамму своих мотоциклов до 6 моделей разных классов, были выиграны все местные соревнования по мотоциклетным гонкам, а стоимость акций марки непрерывно растет, занимая десятое место по стоимости среди всех публичных компаний Японии. Оборот мототехники настолько обширен, что в 1959 году фирма официально считается крупнейшим производителем мотоциклов на планете, а в конце 1959 года открывается отделение марки в Соединенных Штатах Америки.

Благодаря продуманной стратегии развития фирмы, все заводы «Honda», отвечающие за производство различных комплектующих выделяются в отдельные компании, а головной офис в Токио становится базой для конгломерата «Honda». В первой половине 60х годов 20 века компания последовательно выходит на рынки Германии, Тайваня и Бельгии, доведя общее число выпускаемых мотоциклов до 10 тысяч экземпляров в сутки.

Однако у Соичиро Хонды появляется новая мечта, которой, казалось бы, не суждено сбыться — он вынес проект первого автомобиля компании на обсуждении в регистрационной палате Японии, на что получил отказ в жесткой форме. Поскольку правительство страны не было заинтересовано в создании еще одной автомобильной марки, которая могла бы помешать развитию других автомобильных фирм, создав внутреннюю конкуренцию.

Тем не менее, в 1963 году выходит в свет компактное спортивное купе Honda S500, а в 1964 году свет увидел небольшой развозной грузовик Т360. В том же году компания неожиданно дебютирует в гонках класса Формула-1, стараясь использовать элитные автоспортивные соревнования как возможность совершенствовать технологии по созданию новых автомобилей. Так, команда принимает участие в Гран При Франции и Германии, а так же участвует в Гран При Соединенных Штатов Америки в качестве специального гостя по случаю выпуска миллионного экземпляра мотоцикла Хонда на территории США. Однако «Honda» закрепляется в чемпионате, одержав свою первую победу Гран При Мексики 1965 года. В 1968 году команда покидает чемпионат гонок Формулы-1 в связи с гибелью одного из своих гонщиков — француза Жо Шлессера.

В 1969 году, благодаря верному стратегическому решению, компания выходит на мотоциклетные рынки Мексики, Аргентины и Бразилии, а так же начались продажи автомобилейХонда на территории Италии.

В 1972 году компания «Honda» выпускает компактный хэтчбек Honda Civic, который многие эксперты назвали излишне простым, а продажи в первое время не были успешными. Впрочем, через год фирма обновляет силовой агрегат Цивик, сократив расход топлива на 45%, а в 1974 году начинается мировой топливный кризис, который негативно влияет на большинство автопроизводителей по всему миру, особенно в Японии, где «Тойота» и «Ниссан» были вынуждены снизить свои объемы производства. В то время, отошедший от дел Соичиропредлагает вдове повысить производство Цивик, сократив при этом стоимость автомобиля, в надежде получить прибыль за счет высоких продаж и его решение приносит плоды. Было продано почти в два раза больше автомобилей марки «Honda», чем за все предыдущие годы вместе взятые. Особым спросом автомобили фирмы пользовались на территории Соединенных Штатов Америки, где покупатели обратили свое внимание на небольшие и экономичные автомобили. На пике успеха, в 1975 году компания начинает предлагать возможность взять в кредит свой автомобиль, обойдя, таким образом, необходимость сотрудничать с банками, где кредитные ставки были слишком высокими и мало кто из покупателей прибегал к их услугам.

А в 1976 году «Honda» выпускает модель Accord, которая позиционируется как недорогой семейный автомобиль. Второе поколение Аккорд стали выпускать уже на заводах компанииХонда в США в 1982 году, обеспечив самую привлекательную цену в классе.

В 1981 году концерн устанавливает еще один рекорд, выпустив более 5 миллионов силовых агрегатов, а так же заключив договоры о передаче своих технологий по производству экономичных моторов с такими марками, как «Крайслер», «Форд» и «Судзуки».

Через 2 года компания «Honda» возвращается в гонки Формулы-1, в качестве партнера команды «Макларен» по выпуску двигателей, результатом чего стали 6 побед в личном зачете и столько же побед в кубке конструкторов. Так же начинается выпуск мотоциклов для участия в гонках Париж-Дакар, где «Honda» была единоличным лидером на протяжении более чем 20 лет.

В 1986 году на американский автомобильный рынок выходит дочернее предприятие «Honda» — фирма «Акура», которая специализируется на выпуске люкс-версий автомобилей Хонды, таким образом, оттеснив на второй план по продажам такие марки, как «Кадиллак» и «Линкольн». Далее примеру «Honda» последовали «Ниссан» и «Тойота», основав, «Инфинити» и «Лексус», соответственно.

К 1990 году «Honda» становится четвертым по продажам автопроизводителем в США и Канаде, а так же занимает второе место в Японии и Европе, существенно опередив всех остальных конкурентов. В том же году выходит совершенно новый суперкар NSX, который должен был составить конкуренцию автомобилям легендарной марки «Феррари».

К 1995 году компания имеет в своем модельном ряду автомобили всех существующих классов, а так же начинает разработки в области альтернативной энергии, представив новое поколение газовых и водородных двигателей, а так же открывает два исследовательских центра и сверхсовременные заводы в США и Китае.

К 2000 году компания выходит на третье место по продажам гражданской авто и мотто техники в мире, непрерывно инвестируя во все новые технологии. Так, на рынке Соединенных Штатов Америки были представлены в 2003 году первые в мире автомобили на гибридном двигателе, а в 2005 году вышло первое поколение экокаров, которые использовали лишь водородные двигатели и солнечные батареи.

В 2006 году компания вновь возвращается в Формулу-1, выставив свою собственную команду при поддержке табачного гиганта «БАТ», но кроме единственной победы, одержанной в дебютном году, ничем грандиозным не отмечается. В 2009 году компания, уже создав новый болид для очередного сезона Формулы-1, неожиданно объявляет о своем уходе из соревнований, в связи с тем, что последствия мирового экономического кризиса сказались намного серьезнее на благосостоянии компании, чем предполагалось ранее. А правительство Японии пообещало обложить марку дополнительным налогом, в случае, если она продолжит инвестировать свои средства в других странах. Таким образом, компания оставила свою команду, продав ее за 1 доллар Россу Брауну, который занимался созданием болида с 2009 года. Команда под его именем выигрывает оба чемпионата, а генеральный директор компании «Honda» Такэо Фукуи подает в отставку в связи с неверно избранной спортивной стратегией.

В 2010 году начинается обновление всего модельного ряда компании, что постепенно повышает спрос на автомобили Honda, возвращая ее на лидирующие позиции. Через год компания объявляет о старте работы над электродвигателями второго поколения, которые, как обещало руководство «Honda» в лице нового управляющего Таканобу Ито, выйдут в свободную продажу в 2015 году и будут устанавливаться на все актуальные модели марки. В 2012 году компания открывает еще одно представительство в Китае, выделив в отдельную структуру заводы по производству своей продукции для автомобильного рынка Центральной Азии.

В 2013 году одна из крупнейших страховых компаний Великобритании Warranty Direct совместно с порталом Whatcar провели исследование, в котором приняло участие 38 представителей мирового автопрома. По его результатам автомобили Honda были признаны самыми надежными. Стоит отметить, что столь высокие результаты компания показывала восьмой год подряд. В рамках этого же исследования для каждого автомобиля были рассчитаны коэффициенты вероятности возникновения неисправностей в работе силовых агрегатов, и здесь Honda с показателем 0,29% снова завоевала свое почетное первое место.

В этом же году автомобили Honda по результатам проведенных институтом дорожной безопасности США краш-тестов попали в список самых безопасных транспортных средств страны. Суть испытания заключалась в том, что для каждого участника было смоделировано лобовое столкновение с полуметровым бетонным бордюром. В итоге в число наиболее безопасных автомобилей вошли: Honda Civic 4D и 2D, Honda Odyssey, Honda Accord 2D и 4D, Acura MDX, Acura RLX и Acura TL.

В 2015 году определением лидеров в надежности занялось агентство J.D. Power. В исследовании участвовало 100 представителей каждой марки. Honda с результатом 116 заняла пятую позицию в рейтинге, тем самым в который раз подтвердила высокое качество и безопасность своих автомобилей.

В начале этого же года в Чикаго состоялась премьера кроссовера Honda Pilot 3 поколения в новом кузове. В начале 2016 года автомобиль появится и на российском рынке сразу в трех комплектациях. А на 2017 год планируется выход на европейский рынок обновленного хэтчбека десятого поколения Civic c полуторалитровым турбодвигателем мощностью 175 лошадиных сил, который работает в паре с вариатором. Не исключено, что при удачном старте, автомобиль появится и в России.

Honda Motor Co., Ltd. — японский производитель автомобилей, мотоциклов и силового оборудования. Штаб-квартира находится в Токио.

Марка известна как один из крупнейших изготовителей автомобилей в мире. Honda в 1986 году первой среди японских производителей ввела премиальную марку Acura, позднее ее примеру последовали Toyota и Nissan.

Основатель компании Соитиро Хонда с детства проявлял интерес к автомобилям. Его отец держал кузню и часто брал работу по ремонту велосипедов и прочей передвижной техники. Поэтому Соитиро, который помогал ему, прекрасно разбирался в механике. Позднее он поступил на работу в автомастерскую, где зарекомендовал себя как талантливый изобретатель и гонщик. Со временем он открыл собственную мастерскую по ремонту.

В 1946 году Соитиро Хонда основал «Институт технических исследований Хонда», который выпускал небольшие моторчики и мопеды. В 1948 году появилась Honda Motor Company, производившая мотоциклы. Примерно в то же время Хонда нанимает опытного инженера Кихачиро Кавасиму и знакомится с Такео Фудзисавой, который считается вторым отцом-основателем компании. Вместе они создавали автопроизводителя с мировым именем, причем Хонда был сосредоточен на технической части, а Такео Фудзисава занимался маркетингом и коммерцией.

Сборкой автомобилей марка занялась в 60-х годах, довольно поздно по сравнению с остальными «монстрами» автопрома. Японское правительство сопротивлялось вступлению компании в конкурентную борьбу с Nissan, Toyota и Mitsubishi, полагая, что это негативно отразится на интересах страны. Однако дебют Honda был упрямым и амбициозным. Когда в мае 1955 года Министерство международной торговли и промышленности Японии объявило о старте программы «Народный автомобиль», компания заявила, что будет в деле. Программа предусматривала создание четырехместного авто с максимальной скоростью до 100 км/час по цене 150 000 иен.

Чтобы разработать автомобиль, Honda в 1957 году наняла почти 50 инженеров и создала новый научно-исследовательский центр. Вопреки ожиданиям, прототипы долго тестировались и все не находили своего производственного воплощения. Хонда был перфекционистом и потратил много времени на то, чтобы быть уверенным в качестве своего дебютного авто.

25 октября 1962 года во время Японского национального автосалона Honda представляет три новых модели: спорткары S360 и S500, а также небольшой грузовик T360. Несмотря на теплый прием, S360 так и не вышел на рынок. Основная причина — модель S500 на то время была более актуальной.

S500 использовал высокотехнологичный двигатель с максимальным крутящим моментом на уровне 9500 оборотов в минуту. При объеме в 531 куб. см он выдавал 44 л.с. при 8000 оборотах в минуту. Автомобиль весом в 680 кг разгонялся до 129 км/час.

Honda S500 (1963-1964)

В 1964 году Honda заявляет о планах принять участие в Формуле-1, открывает представительство во Франции, а S500 становится победителем в 600-километровых гонках в Нюрбургринге. В 1965-м марка одерживает победу в Формуле-1 в своем классе.

В 1966 году появляется изящная модель N360. Небольшая двухдверка получила передний привод и четырехтактный двухцилиндровый 354-кубовый мотор с воздушным охлаждением, который развивал 31 л.с. Вариант модели N600 с большим двигателем был разработан с целью выхода на рынки США и Европы. Он стал первым автомобилем марки, который официально экспортировался в США.

В 1970-м компания открывает два новых исследовательских центра: один посвящен вопросам безопасности дорожного движения, второй — снижению загрязнений окружающей среды. Спустя год представлен новый мотор Compound Vortex Controlled Combustion (CVCC), который соответствовал по характеристикам и уровню выбросов «Акту о чистом воздухе», появившемуся только в 1975 году.

В 1971-м также открывается представительство в Бразилии и появляется модель Life. По сравнению с другими малолитражками этот автомобиль предлагал другой уровень комфорта для пассажиров. 356-кубовый силовой агрегат оснащался системой водяного охлаждения и выдавал 30 л.с. при 8000 оборотов в минуту. Максимальная скорость составляла 105 км/час. Мотор отличался тихой и гладкой работой, коробка передач была отделена от него.

Honda Life (1971-1974)

1972-й — год появления легендарной модели Civic, покорившей весь мир своей надежностью, качеством и недорогой ценой. Первоначально он выпускался как малолитражка. Автомобиль пережил несколько поколений, становясь все больше и больше.

Первое поколение комплектовалось четырехцилиндровым мотором с водяным охлаждением объемом 1169 куб. см и системой переднего привода. Несмотря на малые размеры, он предлагал внушительное внутреннее пространство и был довольно удобным для пассажиров. Civic также получил дисковые передние тормоза, отделанную деревом приборную панель, кондиционер и радио.

Успеху модели во многом способствовал топливный кризис, заставивший покупателей выбирать экономичные автомобили. По сравнению с конкурентами Civic позволял водителю переходить с одного вида топлива на другой, что давало ему весомые конкурентные преимущества.

Honda Civic (1972)

В 1974 году в Японии разразился нефтяной кризис и все компании существенно сократили объемы производства. Все, кроме Honda, которая, напротив, увеличила их в два раза, сократив цену до разумно обоснованной. Это помогло увеличить продажи на 76%.

Чтобы стимулировать рост продаж, марка запустила программу Honda Credit System, позволяющую покупать автомобили в кредит. Еще один шаг на пути увеличения объемов реализации был вполне успешным.

В 1976 году появляется компактный Honda Accord, ставший очень популярным по всему миру. Модель была представлена в кузове трехдверного хэтчбека. Со следующего года стартовала продажа седана. В 1978-м к базовому 1,6-литровому мотору прибавился 1,8-литровый силовой агрегат. С 1979 года модель получила опциональную трехступенчатую автоматическую трансмиссию. Уже в 1980-м продажи Honda Accord достигли 1 млн единиц.

Honda Accord (1976)

В 1979 году автопроизводитель открывает полигон «Точиги» для испытания новых моделей. Через год компанию называют одним из крупнейших производителей автомобилей в Японии.

В 1981-м выходят две новые модели: Vigor и City. В этом же году с конвейера сходит пятимиллионный автомобиль, а акции Honda начинают котироваться на Лондонской бирже. В 1986 году появляется система четырехколесного управления 4WS, а в Канаде начинает работать завод марки. В 1990 году представлена модель Dream, работающая на солнечных батареях.

В 1991-м в возрасте 85 лет умирает основатель компании Соичиро Хонда. В 1996 году представлена система автоматического распределения крутящего момента (ATTS), появляются модели Logo и Stepwgn. В этом же году выходит электромобиль EV PLUS, первое электрическое транспортное средство, использующее свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Его двигатель развивал 66 л.с. Дальность движения на одной подзарядке равнялась 160 км. В 1999 году модель сняли с производства, объявив о выходе первого гибридного автомобиля Honda Insight.

В 1999-м представлен Honda Insight, гибридный автомобиль в виде трехдверного хэтчбека. Машина получила оптимизированный с точки зрения аэродинамики кузов, легкую алюминиевую конструкцию и 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 67 л.с., который дополняется 13-сильным электромотором.

В 2001 году выходит Honda Fit, который на некоторых рынках называется Jazz. Эта модель позднее получила гибридную и электрическую модификации. Первое поколение оснащалось 1,3-литровым мотором с вариатором, а также системой полного и переднего привода. Модель была очень тепло принята экспертами и названа «Автомобилем года» в Японии.

Honda Fit (2001)

16 июня 2008 года Honda Motors выпустила первый автомобиль на водородных топливных элементах FCX Clarity, который не выбрасывает в атмосферу никаких вредных веществ. Результатом сгорания топлива остаются только тепло и водяной пар. Автомобиль оснащен системой рекуперативного торможения и 134-сильным электродвигателем. Полного бака водорода хватает на преодоление около 386 км. В 2009 году модель получила звание «Всемирного Зеленого автомобиля года».

В 2010 году выходит спортивный автомобиль с гибридной бензиново-электрической трансмиссией Honda CR-Z, название которого означает Compact Renaissance Zero. Этот недорогой и эффективный автомобиль в 2010-м был назван «Автомобилем года» в Японии.

Модель получила 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания и электромотор. Суммарная мощность силовой установки составила 122 л.с. Уровень расхода топлива равен 4 литрам на 100 км пути.

Honda CR-Z (2010)

Официальные продажи автомобилей Honda в России начались в 2004 году, когда открылось представительство марки в нашей стране — ООО «Хонда Мотор РУС». Самыми популярными моделями у российских покупателей являются Civic, Accord и CR-V. В 2006 году компания запустила в России Программу Безопасности Вождения.

Сейчас предприятия компании Honda Motor расположены в таких странах, как Китай, США, Канада, Великобритания, Пакистан, Бельгия, Бразилия, Мексика, Новая Зеландия, Малайзия, Индонезия, Индия, Филиппины, Таиланд, Вьетнам, Турция, Тайвань, Перу и Аргентина. Марка известна не только своими передовыми взглядами на автомобили будущего, но и масштабными экспериментами в области создания человекоподобных роботов.

О компании — автоцентр Сан-Мастер

ASIMO (сокращение от Advanced Step in Innovative MObility) — это робот-андроид.

Данный уникальный продукт был создан инженерами Honda в Центре Фундаментальных Технических Исследований Вако (Япония). История его разработки исчисляется годами — первые технологии в области технологии движения компания Honda показала в 1986 году, презентовав первого человекоподобного робота Е0, который мог самостоятельно шагать.

За 15 лет с момента появления Е0 ASIMO претерпел массу изменений, в результате которых современное поколение робота напоминает человека. Кроме того, он способен передвигаться со скоростью до 6 км/ч. Рост ASIMO составляет 130 см, масса 54 кг.

Примечательно, что ASIMO дважды посещал Россию — различные эволюции робота становились главным героем стенда Honda на Московском Международном Автосалоне в 2006 и 2008 году.

Впрочем, способность ходить — далеко не единственный прогресс ASIMO за 15 лет. С моделью последнего поколения Honda добавила роботу массу функций, которые позволили ему общаться с людьми. Эти функции делятся на пять категорий:

1. Распознавание движущихся объектов. В голову робота встроена видеокамера. С её помощью ASIMO следит за перемещениями большого числа объектов, определяя дистанцию до них и направление. Практические применения: способность следить за перемещениями людей (поворачивая камеру), способность следовать за человеком и способность поприветствовать человека, когда он окажется в пределах досягаемости.

2. Распознавание жестов. ASIMO умеет распознавать жесты, что позволяет отдавать ему команды не только голосом, но и руками. Робот понимает, когда собеседник собирается пожать ему руку, а когда машет рукой, говоря «До свидания».

3. Распознавание окружения. ASIMO умеет распознавать предметы и поверхности, благодаря чему может действовать безопасно для себя и для окружающих. Например, робот владеет понятием «ступени» — он умеет подниматься с лестницы и спускаться с нее. Помимо этого робот умеет двигаться, обходя преграды на своем пути.

4. Идентификация звуков. Идентификация звуков происходит благодаря системе HARK, в которой используется массив из восьми микрофонов, расположенных на голове и корпусе андроида. Система обнаруживает источник звука и отделяет каждый голос от внешнего шума. При этом ей не задаётся количество источников звука и их местоположение. На данный момент система способна надёжно (70-80% точности) распознавать три речевых потока. Это значит, что ASIMO способен улавливать и воспринимать речь сразу трёх человек, что обычному человеку недоступно. Робот умеет откликаться на собственное имя, поворачивать голову к собеседникам.

5. Распознавание лиц. Робот ASIMO способен узнавать знакомые лица даже во время движения — когда движется робот, когда движется лицо человека и, наконец, если движутся оба объекта. ASIMO может различать до десяти лиц. Как только робот узнаёт лицо, он обращается к человеку по имени.

Honda

Ссылки по теме

Acura

Международная научно-производственная корпорация Honda начала выпуск автомобилей одной из последних среди лидеров автомобильной промышленности Японии. Несмотря на это, она остается самой продуктивной и широкопрофильной интернациональной корпорацией страны, ориентируясь в основном на выпуск автомобилей и мотоциклов. Головной офис компании расположен в Токио, а в активе Honda 119 предприятий в 33 странах. Корпорация придерживается принципа полной автономии, не интегрируясь и не принимая в состав сторонних производителей.

Компания Honda образовалась стараниями Соичиро Хонда в 1946 году. До этого периода компания существовала, как производитель поршневых колец, а в 1928 году изобретатель и исследователь Соичиро Хонда первый в мире получил патент на применение металлических спиц вместо деревянных. После Второй мировой войны руководство компании, под давлением послевоенного кризиса, продает активы завода по выпуску поршневых колец конкурентам Тойота. Сразу после продажи Соичиро Хонда организовывает новую корпорацию Honda Technical Research Institute, которая занимается исследованиями и разработками в разных областях техники.

Двухтактный мотоцикл Type-A стал первой разработкой новой компании, а название Honda Motor Company появилось только в 1948 году. В этот период компания активно разрабатывает новые модели мотоциклов и мопедов, участвует и побеждает в мотоциклетных гонках, в результате чего, спрос на мотоциклы Honda Motor Company растет, а к 1960 году фирма становится мировым признанным лидером по продажам мотоциклов и мопедов.

Первым автомобилем Honda Motor Company стало спортивное купе S-500, разработанный и выпущенный в 1962 году вопреки указаниям правительственной программы развития промышленности. Более того, в том же году компания выпускает легкий грузовик Т-360. Автомобильным бестселлером Хонда стала модель Civic, принесшая в 1972 году мировую славу мотоциклетному бренду. За первых 4 года выпуска было продано более миллиона экземпляров недорогого и компактного автомобиля. В 70-е годы модельный ряд фирмы продолжает расти, а каждая последующая машина занимала все новые ниши на рынке. Так, в 1976 году был выпущен среднеразмерный седан Ассоrd, успешными премьерами 80-х годов стали седаны Ballade, City и Legend. Параллельно со среднеразмерными легковыми автомобилями, Хонда не прекращает работу над новыми моделями мотоциклов самого широкого диапазона применения. Самыми известными моделями стали Shadow, Valkiria, спортивные и полуспортивные мотоциклы ZFR, CBR, CB, легкие четырехтактные мопеды Tact, Dio.

Начиная с 1990 года, Honda Motor Company внедряет огромное количество инноваций, направленных на улучшение экологических показателей автомобилей, применение прогрессивных конструктивных разработок, которые стают стандартным оборудованием. Так, в 1995 году компания выпускает автомобиль CR-V с бесступенчатой вариаторной трансмиссией. Одной из первых в мире компания вводит в серийное производство экологичные и экономичные гибридные двигатели. В 2010 году лидером продаж в Японии стал гибридный автомобиль CR-Z, а с 2011 года в Европе и США активно продается компактный городской автомобиль с гибридным мотором Honda Fit Hybrid.

Сегодня Honda Motor Company остается основным мировым производителем мотоциклетной техники, входит в десятку лидирующих компаний по выпуску автомобилей, кроме этого расширяется гамма силового, промышленного, лабораторного оборудования и роботизированных установок и бытовых устройств.

История автомобильного бренда Honda: создание и развитие марки

На рынке механических средств передвижения одним из известных производителей является компания Honda. Под этим названием осуществляется производство двух- и четырехколесного транспорта, который спокойно может конкурировать с ведущими автопроизводителями. Благодаря высокой надежности и отличному дизайну транспортные средства этого бренда пользуются популярностью во всем мире.

С 50-х годов прошлого века бренд является самым крупным производителем мототехники. Также компания известна разработкой надежных силовых агрегатов, тираж которых достигает 14 миллионов экземпляров в год.

По данным на 2001-й год компания занимала второе положение по величине производства среди автомобильных производителей. Фирма является родоначальником первого в мире люксового бренда Acura.

В каталоге продукции компании покупатель может найти моторы для лодок, садовое оснащение, электрические генераторы, работающие от ДВС, водные мотоциклы и прочую механику.

Помимо машин и мотоциклов с 86-го хонда разрабатывает роботизированные механизмы. Одно из достижений бренда – робот Asimo. В дополнение компания производит самолеты. В 2000-м году был показан концепт летательного аппарата бизнес-класса на реактивной тяге.

История Honda

Всю свою жизнь Соитиро Хонда любил машины. Одно время он зарабатывал в гараже Art Shokai. Там молодой механик настраивал гоночные авто. Ему также давали возможность принимать участие в гонках.

• 1937 – Хонда получает финансовую поддержку от знакомого, которую он использует для создания собственного мини производства на базе мастерской, где он раньше работал. Там механик изготавливал поршневые кольца для двигателей. Один из первых крупных заказчиков была компания Toyota, однако сотрудничество не продлилось долго, так как компания не была довольна качеством продукции.
• 1941 — после тщательного ознакомления с процедурой по контролю качества, которое производилось компанией Toyota, Соитиро построил уже настоящий завод. Теперь производственная мощность могла выпускать удовлетворяющую продукцию.
• 1943 – после приобретения 40 процентов акций новоиспеченной фирмы Tokai Seiki компанией Toyota директор Хонда был понижен в должности, а завод стали использовать для удовлетворения военных нужд страны.
• 1946 – на вырученные от продажи остатков своего имущества, которое было практически полностью разрушено в войне и в последующем землетрясении, Соитиро создает исследовательский институт Honda. На базе основанного маленького предприятия штат из 12 сотрудников занимается сборкой мотовелосипедов. В качестве силовых агрегатов использовались моторы Tohatsu. Со временем фирма разработала собственный двигатель, похожий на тот, который использовался ранее.
• 1949 – предприятие было ликвидировано, а на вырученные средства была создана фирма, которая получила название Honda Motor Co. В штате бренда появляется два опытных сотрудника, которые обладали пониманием тонкостей финансовой стороны ведения дел в автомире. Тогда же появляется первая полноценная модель мотоцикла, которая получила название Dream.
• 1950 – Хонда создает новый четырехтактный мотор, который развивал мощность в два раза превышающую характеристики предыдущих аналогов. Это сделало продукцию компании популярной, благодаря чему уже к 54-му году продукция бренда занимала 15 процентов японского рынка.
• 1951-1959гг ни одна престижная мото гонка не проходила без участия мотоциклов Honda, которые брали первые места в тех соревнованиях.
• 1959 – Хонда становится одним из ведущих мотопроизводителей. Ежегодная прибыль компании уже составляет 15 миллионов долларов. В том же году компания стремительно завоевывает американский рынок очень дешевыми, но более мощными аппаратами по сравнению с местными экземплярами.
• 1960-1965гг доход от продаж на рынке Америки увеличивается с 500 тысяч до 77 миллионов долларов в год.
• 1963 – компания становится автопроизводителем, выпустив первый автомобиль Т360. Это был первый кей-кар, который положил начало развитию этого направления, пользующегося большой популярностью среди японских автомобилистов за счет маленького объема мотора.
• 1986 – создается отдельное подразделение Acura, под руководством которого начинается производство премиальных автомобилей.
• 1993 – бренду удается избежать поглощения набравшей большой размах Mitsubishi.
• 1997 – компания расширяет географию своей деятельности, построив заводы на территории Турции, Бразилии, Индии, Индонезии и Вьетнама.
• 2004 – появляется еще одно дочернее предприятие Aero. Подразделение разрабатывает реактивные агрегаты для самолетов.
• 2006 – под руководством Honda появляется подразделение Aircraft, основной профиль которого – аэрокосмонавтика. На заводе фирмы начинается создание первого люксового самолета для частных лиц, поставки которого стартовали в 2016-м году.
• 2020 – объявлено о том, что две компании (GM и Honda) создадут альянс. Начало сотрудничества отделов запланировано на первую половину 2021-го.

Общие сведения о компании

Главный офис находится в Японии, город Токио. Производственные мощности рассредоточены по разным странам мира, благодаря чему авто-, мото- и прочая техника доступна в любой точке мира.

Вот в каких местах расположены основные подразделения японского бренда:

• Honda Motor Company – Торранс, Калифорния;
• Honda Inc – Онтарио, Канада;
• Honda Siel Cars; Hero Honda Motorcycles – Индия;
• Honda China; Guangqi Honda и Dongfeng Honda – Китай;
• Boon Siew Honda – Малайзия;
• Honda Atlas – Пакистан.

А заводы бренда сосредоточены в таких местах мира:

• 4 фабрики – в Японии;
• 7 заводов – в США;
• Один – в Канаде;
• Две фабрики в Мексике;
• Один – в Англии, но в 2021-м году его планируют закрыть;
• Один сборочный цех – в Турции, чья судьба идентична предыдущему производству;
• Одна фабрика в Китае;
• 5 фабрик в Индии;
• Две – в Индонезии;
• Одна фабрика в Малайзии;
• 3 фабрики в Таиланде;
• Две – во Вьетнаме;
• Одна в Аргентине;
• Два завода в Бразилии.

Собственники и руководство

Основными акционерами компании Хонда является три компании:

• Black Rock;
• Японский банк Trustee Services;
• Финансовая группа Mitsubishi UFJ.

На протяжении истории бренда президентами компании были:

1. 1948-73 – Соитиро Хонда;
2. 1973-83 – Киеси Кавасима;
3. 1983-90 – Тадаси Кумэ;
4. 1990-98 – Нобухико Кавамото;
5. 1998-04 – Хироюки Есино;
6. 2004-09 – Такэо Фукуи;
7. 2009-15 – Таканобу Ито;
8. 2015-н.в. – Такахиро Хатиго.

Деятельность

Вот в каких отраслях бренд уже преуспел:

• Производство мотоциклетного транспорта. Сюда входит техника с малым объемом ДВС, спортивные модели, четырехколесный мототранспорт.
• Изготовление машин. Подразделение выпускает легковые машины, пикапы, люксовые и малолитражные модели.
• Предоставление финансовых услуг. Данное подразделение предоставляет кредиты и дает возможность приобрести товар с рассрочкой.
• Изготовление самолетов класса бизнес-джет. В арсенале компании пока имеется только одна модель самолета HondaJet с двумя моторами собственной разработки.
• Механические изделия для сельского хозяйства, производственных и бытовых нужд, например, выпуск газонокосилок, ручных машин для уборки снега и т.д.

Модели

Вот ключевые модели, которые сходили с конвейеров бренда:

Вот короткий список моделей автомобилей Хонда:

AmazeBrioDomaniCityCivic TourerCivic Type RCriderCR-ZJazzFreed SpikeGraceMobilioInsightJadeLegendShuttleSpiriorAcura ILXAcura RLXAcura TLXBR-VCrosstourElysionPilotStep WGNVezelXR-VAcura MDXAcura RDXActyN-BOXN-ONES660Vamos HobioHonda e

А вот видео версия истории бренда с мировым именем:

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Компании Honda исполнилось 65 лет — ГК «Волга-Раст» — автомобили Volkswagen, SKODA, Renault, Geely и Honda

26.09.2013 17:41

Зaбыв обо всем нa свете, я бежaл зa мaшиной…
Я был глубоко взволновaн…
Я думaю, что именно тогдa, хотя я был совсем мaленьким,
у меня родилaсь идея, что когдa-нибудь я сделaю мaшину сам.

Соитиро Хонда

24 сентября 1948 года была создана корпорация Honda Motor Co. во главе с президентом Соитиро Хонда и 34 работниками.

Компания начала поставлять на рынок Японии простые и экономичные транспортные средства, в которых в этот период так остро нуждалась страна. В основе его деятельности лежал огромный личный интерес к двигателям внутреннего сгорания и желание работать. Используя маленькие, оставшиеся со времен войны двигатели, компания Honda Motor начала свое существование с производства велосипедов с мотором.

Вскоре после своего появления компания Honda Motor начала проектировать и создавать свои собственные двигатели и мотоциклы. Уже в то время стало очевидно, что компания станет созидательной и новаторской силой в автомобилестроительной промышленности.

В 1966 году Honda начала производство небольших седанов и через четыре года стала экспортировать свои первые автомобили, Honda 600, в различные страны мира.

Пока эти автомобили прокладывали дорогу автомобилям с маркой Honda, инженеры компании приступили к разработке другого малолитражного автомобиля, предназначенного для мирового рынка экономичных автомобилей.

В 1971 году Honda первая в мире представила двигатель CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), который соответствовал Акту о чистом воздухе 1975 года. Но годом прихода настоящей славы Honda считают 1972 — год выпуска модели Civic, который стал бестселлером рынка. С этого времени Honda начала завоевывать признание как производитель компактных недорогих качественных автомобилей.

С момента основания компании прошло уже 65 лет, за этот период Honda завоевала множество наград и выпустила такие бестселлеры рынка, как седан Civic, самый популярный в мире кроссовер — CR-V и бизнес-седан Accord.

Следует отметить, что Honda — один из двух автопроизводителей, получивших Платиновую награду за заводское качество — высшую награду за качество среди заводов, производящих для рынка США.

В честь своего 65-летия компания Honda Motor приготовила подарок для автомобильного рынка России и Украины. 24 сентября в день юбилея состоится официальная презентация люксового бренда Acura для российского и украинского рынка.

Президент Honda Motor Europe Манабу Нишимае представит Acura для журналистов России и Украины и продемонстрирует кроссоверы MDX и RDX, которые станут основой модельного ряда на российском рынке.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) »

+ ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+! ! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

9001 0 + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

Honda — Энциклопедия Нового Света

Honda Motor Company, Limited Honda Giken Kogyo Kabushiki-gaisha 本田技研 工業 株式会社
Тип	Public TYO: 7267 NYSE: HMC
Год основания	24 сентября 1948 г.
Главный офис	Токио, Япония
Ключевые люди	Соичиро Хонда, основатель Такео Фукуи, генеральный директор
Промышленность	Производитель автомобилей, грузовиков и мотоциклов
Продукты	автомобилей, грузовиков, мотоциклов, скутеров, квадроциклов, электрических генераторов, робототехники, судового оборудования, реактивных и реактивных двигателей, а также оборудования для газонов и сада.Торговые марки Honda и Acura.
Выручка	94,24 млрд долларов США (2007) [1]
Чистая прибыль	5,0 миллиарда долларов [1] долларов США (2006 г.)
Сотрудники	167 231 (2007)
Слоган	«Сила мечты»
Веб-сайт	http://www.honda.com/ Honda.com

Honda Motor Company, Limited (本田技研 工業 株式会社; Honda Giken Kōgyō; Kabushiki-gaisha; Honda Technology Research Institute Company, Limited), сокращенно до Honda — транснациональная корпорация, производитель двигателей и инжиниринг Корпорация со штаб-квартирой в Токио, Япония.Основанная в 1946 году Соитиро Хонда как Исследовательский институт Honda для разработки небольших экономичных двигателей, компания была зарегистрирована как Honda Motor Company в 1948 году. В 1949 году она начала производить мотоциклы, а десять лет спустя компания стала ведущим производителем. мотоциклов в мире. Американская компания Honda Motor Company начала производство мотоциклов в Лос-Анджелесе в 1959 году. В 1963 году Honda начала производство автомобилей.

Сегодня Honda является пятым по величине производителем автомобилей в мире и крупнейшим производителем двигателей, ежегодно производя более 14 миллионов двигателей внутреннего сгорания.Honda имеет производственные и исследовательские предприятия во многих странах, а также создала совместные предприятия по всему миру, такие как Honda of the UK Manufacturing Limited, Honda Siel Cars India Ltd, Hero Honda Motorcycles India Ltd, Dongfeng Honda Automobile Company в Китае и Honda Atlas. Автомобили Пакистан. Компания Honda известна своими технологическими и конструкторскими инициативами, включая двигатель Compound Vortex Controlled Combustion (CVCC), отличающийся топливной экономичностью и низким уровнем выбросов, а также первый гибридный автомобиль, проданный в Северной Америке.

Honda Motor Company

Honda Motor Company производит автомобили и мотоциклы, грузовики, скутеры, роботов, реактивные и реактивные двигатели, квадроциклы, плавсредства, электрические генераторы, судовые двигатели, садовое и газонное оборудование, а также авиационные и другие мобильные технологии. Линия роскошных автомобилей Honda представлена ​​в Северной Америке и Китае под брендом «Acura». Совсем недавно Honda решила заняться горными велосипедами.

Honda — мировой лидер в производстве мотоциклов, но большая часть ее годовых продаж приходится на автомобили, которые компания начала производить в 1963 году.Honda известна своими легкими и экономичными легковыми автомобилями, включая модели Civic и Accord. Honda является пятым по величине производителем автомобилей в мире и крупнейшим производителем двигателей, выпускающим более 14 миллионов двигателей внутреннего сгорания ежегодно. В настоящее время Honda является вторым по величине производителем в Японии после Toyota и опережает Nissan ^[2]

Honda со штаб-квартирой в Токио, Япония. Его акции торгуются на Токийской фондовой бирже и Нью-Йоркской фондовой бирже, а также на биржах в Осаке, Нагое, Саппоро, Киото, Фукуока, Лондоне, Париже и Женеве, Швейцария.Американская Honda Motor Co. базируется в Торрансе, штат Калифорния. Штаб-квартира Honda Canada Inc. с 2008 года находится в Маркхэме, Онтарио. ^[3] Hero Honda, совместное предприятие индийской Hero Group и Honda, является крупнейшим производителем двухколесных транспортных средств в мире. Компания Honda of Canada Manufacturing базируется в Аллистоне, Онтарио. Honda также создала совместные предприятия по всему миру, такие как Honda Siel Cars India Ltd, Hero Honda Motorcycles India Ltd, Dongfeng Honda Automobile Company в Китае и Honda Atlas Cars Pakistan.

Лидерство

1948–1973 — Соичиро Хонда

Соичиро Хонда, основатель Honda Motor Company, Ltd., в детстве увлекался двигателями и автомобилями. В 15 лет он стал учеником в Art Shokai, автомеханической мастерской в ​​Токио. Шесть лет спустя он открыл собственное отделение Art Shokai и в то же время стал заниматься сборкой и вождением гоночных автомобилей. В 1936 году Honda основала компанию Tokai Seiki Heavy Industry и начала исследования по производству поршневых колец.Он запатентовал свою технику в 1938 году и начал поставлять Toyota и Nakajima Aircraft детали массового производства. Во время Второй мировой войны Tokai Seki производила двигатели для самолетов и для японского флота.

В 1945 году Хонда продал свой бизнес компании Toyota и основал институт технических исследований Honda, который в 1948 году был преобразован в Honda Motor Company. Хонда использовал свой инженерный опыт, приобретенный в Tokai Seiki, для разработки и производства легких мотоциклов с небольшими высокоэффективными двигателями.В 1948 году он заключил партнерство с Фудзисавой Такео, который разделял его интерес к долгосрочным инвестициям. Фудзисава Такео курировал финансовую и маркетинговую деятельность компании, а Honda сосредоточилась на технологическом развитии. Несколько раз их усилия по расширению приводили Honda Motor Company к финансовому краху, но к 1959 году компания стала ведущим производителем мотоциклов в мире.

Honda отвергла традиционные японские методы управления и продвигала «путь Honda», который подчеркивал личную инициативу и зависел от тесных отношений между работниками и руководством.Он постоянно спрашивал мнение своих сотрудников и прислушивался к их идеям. Эта свобода выражать свое мнение открыто способствовала успеху Honda Motor Company. В начале 1960-х годов, когда министерство международной торговли и промышленности Японии пыталось ограничить автомобильную промышленность, объединив десять японских производителей автомобилей в три крупные компании (Nissan, Toyota и один производитель микролитражных автомобилей), Honda решила начать производство автомобилей. Honda демонстративно представила спортивный автомобиль S360 в 1963 году и к началу 1980-х годов стала третьим по величине японским автопроизводителем.Хонда лично тестировал новые модели мотоциклов и автомобилей незадолго до того, как ушел с поста президента компании в 1973 году.

• 1973–1983 — Киёси Кавасима
• 1983–1990 — Тадаши Куме
• 1990–1998 — Нобухико Кавамото
• 1998-2004 — Хироюки Ёсино
• 2004-настоящее время — Иэн Фрейзер

Honda выбрала Соединенные Штаты в качестве своего первого целевого экспортного рынка и в 1959 году открыла свой первый магазин в Лос-Анджелесе с шестью сотрудниками. Японское правительство вмешалось, ограничив сумму, которую можно было инвестировать за пределами Японии.Когда мотоциклы Honda, которые ездили на более высоких скоростях и преодолевали большие расстояния в США, начали выдувать прокладки и терять сцепления, Honda вернула их в Японию и использовала свой инвестиционный капитал для их перепроектирования. К 1963 году Honda стала самым продаваемым мотоциклом в Соединенных Штатах.

Honda открыла свой первый завод по производству мотоциклов в США в 1979 году и начала производить автомобили в 1982 году. Сегодня в компании Honda напрямую работает более 25 000 американцев; и более 100 000 рабочих работают в официальных дилерских центрах Honda по продаже автомобилей, мотоциклов и силового оборудования в Соединенных Штатах.Десятки тысяч дополнительных американцев работают у более чем 600 американских поставщиков, у которых Honda закупает запчасти и материалы. ^[4] Honda производит разнообразную линейку автомобилей под шильдиками Honda и Acura, мотоциклы, квадроциклы, силовые агрегаты, судовые двигатели, гидроциклы, горные велосипеды, электрические генераторы, садовое и газонное оборудование, а также авиационные и другие мобильные технологии.

Следуя своей корпоративной философии «Уважение к личности», Honda участвует в ряде благотворительных инициатив, направленных на молодежь, образование, науку и технологии. ^[5]

С самого начала своего существования Honda Motor Company осознавала, что ей необходимо добиться успеха в Европе, чтобы зарекомендовать себя как глобальная компания. Следуя своей политике производства своей продукции в регионах, где есть спрос на нее, Honda начала сотрудничество с частично государственной компанией British Rover Group (British Leyland Limited) в 1979 году. В 1985 году была приобретена площадка в Суиндоне, и В 1989 году Honda of the UK Manufacturing Limited (HUM) начала производить агрегаты для Honda Concerto (производимого по лицензионному соглашению Rover at Longbridge) и Rover 200/400 Series.На предприятии имеется собственный литейный цех по плавке алюминиевых слитков для головок и блоков цилиндров, а завод по производству двигателей способен производить 1000 единиц в день.

В 1992 году HUM открыла свой первый автомобильный завод мощностью 150 000 автомобилей в год, работающий в две смены. В настоящее время компания производит модель CR-V, которая продается в Великобритании, континентальной Европе, а также экспортируется в Северную Америку. Второй завод, построенный в 2001 году, увеличил годовую производственную мощность со 150 000 до 250 000 единиц и 21 июля 2001 года начал производство модели Civic 5-Door. ^[6]

История гонок

Мотоцикл

Honda Racing Corporation (HRC), основанная в 1982 году, сочетает участие в гонках на мотоциклах по всему миру с разработкой перспективных гоночных машин. Его гоночная деятельность является важным источником новых технологий, используемых при разработке мотоциклов Honda. HRC также вносит свой вклад в развитие мотоциклетного спорта посредством ряда мероприятий, включая производство и продажу гоночных мотоциклов, поддержку вспомогательных команд и программы обучения гонщиков.

Соичиро Хонда, будучи сам гонщиком, понимал, что достижение славы в автоспорте автоматически создаст репутацию мотоциклов и автомобилей Honda. В 1959 году Honda представила пять мотоциклов в гонке TT на острове Мэн, в то время самой престижной мотогонке в мире. Хотя двигатели Honda были мощными, только в 1961 году Майк Хейлвуд одержал первые победы на Гран-при Honda в классах 125 и 250 куб. См. Позже Хейлвуд одержал первые победы Хонды в категории TT в 1966 и 1967 годах.Гоночные мотоциклы Honda были известны своим «гладким и стильным дизайном» и экзотическими конфигурациями двигателей, такими как байк с 5 цилиндрами, 22 000 об / мин, 125 куб. См и их 6-цилиндровые байки объемом 250 и 380 куб. См.

В 1979 году Honda вернулась к гонкам на мотоциклах Гран-при со своим экзотическим четырехтактным двигателем NR500 с монококовой рамой. В попытке соответствовать правилам Международной федерации мотоциклистов, которые ограничивали двигатели четырьмя цилиндрами, NR500 имел удлиненные цилиндры, каждый с 8 клапанами и с шатунами попарно, чтобы обеспечить площадь клапана в 8-цилиндровом двигателе.Эксперимент не удался. В гоночном сезоне 1982 года Honda представила свой первый двухтактный гоночный мотоцикл NS500; а в 1983 году Honda выиграла свой первый чемпионат мира по Гран-при объемом 500 куб. см с Фредди Спенсером. С тех пор Honda стала доминирующим игроком на Гран-при мотоциклов.

В мотокроссе Honda выиграла 24 чемпионата мира по мотокроссу.

Автомобили

Honda снова вошла в Формулу-1 в Template: F1 после покупки британо-американской гоночной команды.

Honda впервые выступила в Формуле-1 в качестве конструктора в сезоне 1964 года на Гран-при Германии с Ронни Бакнумом за рулем.Ричи Гинтер, добавленный в команду в 1965 году, набрал первое очко Honda на Гран-при Бельгии и первую победу Honda на Гран-при Мексики. Honda снова выиграла Гран-при Италии 1967 года | Гран-при Италии]] с Джоном Сёртизом в качестве пилота. В 1968 году Джо Шлессер погиб в автомобиле Honda RA302 на Гран-при Франции. Эта гоночная трагедия, вкупе с коммерческими трудностями, связанными с продажей автомобилей в Соединенных Штатах, побудила Honda в том же году отказаться от участия в международном автоспорте.

Брабхамс с двигателем Honda доминировал во французском чемпионате Формулы 2 1966 года под управлением Джека Брэбэма и Денни Хьюма. В начале 80-х Хонда вернулась в F2, поставив двигатели очень успешной команде Рона Торанака. В 1988 году Бобби Рахал выиграл одну гонку в Поконо, используя двигатель с турбонаддувом «Brabham-Honda», произведенный компанией John Judd’s Engine Developments для использования в гонках IndyCar.

Honda вернулась в Формулу-1 в 1983 году с другим партнером Формулы-2, командой Spirit, прежде чем внезапно переключиться на Williams в 1984 году.В конце 1980-х — начале 1990-х годов автомобили с двигателями Honda выиграли шесть подряд чемпионатов Формулы-1 среди конструкторов. WilliamsF1 выигрывал корону в 1986 и 1987 годах. Новые партнеры Команда McLaren выиграла титул в 1988, 1989, 1990 и 1991 годах. Honda вышла из Формулы-1 в конце 1992 года, хотя родственная компания Mugen-Honda сохраняла свое присутствие до конца сезона. В 1999 году выиграл четыре гонки с Гран-при Лижье и Иордании.

Honda дебютировала в CART IndyCar World Series в качестве заводского поставщика в 1994 году.Поначалу двигатели были далеки от конкурентоспособности, но после разработки компания участвовала в шести подряд чемпионатах водителей. В 2003 году Honda передала свои усилия конкурирующей серии IRL IndyCar. В 2004 году автомобили с двигателями Honda преобладали в серии IndyCar, выиграв 14 из 16 гонок IndyCar, включая Indianapolis 500, и завоевали титулы чемпионата производителей серии IndyCar, чемпионата водителей и титулы новичка года. В 2006 году Honda стала единственным поставщиком двигателей для серии IndyCar, включая Indianapolis 500.Гонка Indianapolis 500 2006 года впервые в истории Indianapolis 500 прошла без единой проблемы с двигателем. ^[7]

В 1998 году Honda вернулась в Формулу-1 в качестве официального поставщика двигателей для British American Racing (BAR) и Гран-при Иордании. Honda купила долю в команде BAR в 2004 году и сразу выкупила команду в конце 2005 года, став конструктором впервые с 1960-х годов. Honda выиграла Гран-при Венгрии 2006 года с пилотом Дженсоном Баттоном.

Скоростной спуск на горных велосипедах

Honda также построила гоночный велосипед для скоростного спуска, известный как Honda RN-01, с коробкой передач, которая заменяет стандартный переключатель передач, установленный на большинстве мотоциклов.Honda наняла нескольких гонщиков, в том числе Грега Миннаара, для пилотирования мотоцикла. Команда известна как Team G Cross Honda.

Бизнес-стратегия

В 1960-х годах, когда Honda была небольшим производителем, она вырвалась с японского рынка мотоциклов и начала экспорт в США. История выхода Honda в качестве небольшого производителя на новый рынок, уже занятый доминирующими конкурентами, и ее последующий успех в США и за рубежом стали предметом академического анализа.Были предприняты различные попытки объяснить стратегию Honda и причины ее успеха.

В 1975 году Boston Consulting Group (BCG) получила заказ от правительства Соединенного Королевства для написания отчета, объясняющего, почему и как в британской мотоциклетной индустрии доминировали ее японские конкуренты. В отчете сделан вывод о том, что японские фирмы, включая Honda, стремились к крупномасштабному производству, производя большое количество мотоциклов, чтобы извлечь выгоду из экономии на масштабе и эффекта кривой обучения.Он обвинил в упадке британской мотоциклетной индустрии неспособность британских менеджеров инвестировать в свой бизнес достаточно средств, чтобы получить прибыль за счет экономии на масштабе и размахе.

В 1984 году Ричард Паскаль взял интервью у руководителей Honda, ответственных за выход компании на рынок США, и пришел к выводу, что история выхода Honda на рынок США была одной из «просчетов, интуитивной прозорливости и организационного обучения». Он объяснил успех Honda умением адаптироваться и упорным трудом ее сотрудников, а не какой-либо долгосрочной стратегией.Например, Honda изначально планировала конкурировать на рынке США с большим объемом 300 куб. мотоциклы. Когда их сотрудники обнаружили, что скутеры, которые они использовали для передвижения по Сан-Франциско, вызывают положительный интерес со стороны потребителей, они пришли к идее продажи Supercub.

Хонда Лодочный мотор на понтонной лодке

В 1989 году Гэри Хэмел и К. К. Прахалад использовали Honda в качестве примера своей концепции основных компетенций, утверждая, что успех Honda был достигнут благодаря ее ориентации на лидерство в технологии двигателей внутреннего сгорания.Например, двигатели с высоким отношением мощности к массе, которые Honda производила для своих гоночных мотоциклов, предоставляли технологии и знания, которые можно было перенести на мопеды.

Выход Honda на рынок мотоциклов США в 1960-х годах используется в качестве примера для обучения вводной стратегии в бизнес-школах по всему миру.

Его первый представитель в сегменте пикапов, легковой автомобиль Ridgeline, был удостоен награды «Грузовик года» по версии журнала Motor Trend в 2006 году, в том же году, когда модернизированный Civic стал автомобилем года Motor Trend.

Инициативы

Несмотря на то, что Honda является относительно небольшим производителем по сравнению с другими японскими автопроизводителями, она является крупнейшим производителем двигателей в мире. Honda произвела ряд новинок во многих категориях, в том числе первый двигатель, соответствующий Закону США о чистом воздухе 1970 года (1975 CVCC), первый роскошный японский автомобиль (1987 Legend) и мотоцикл (велосипеды Gold Wing 2006 года), оборудованные подушкой безопасности, и первый пикап среднего размера с независимой задней подвеской (2006 Ridgeline).

Ridgeline 2006 года был повторным представлением концепции грузовика Uni-Body.Ранними примерами этой концепции являются Subaru Brat, пикап Volkswagen Rabbit и Dodge Rampage / Plymouth Scamp.

Honda также первой применила новую технологию в своем HA-420 HondaJet, которая снижает эксплуатационные расходы за счет уменьшения лобового сопротивления, улучшенной аэродинамики и топливной экономичности.

Роботы

ASIMO на выставке Expo 2005 в Японии

ASIMO является частью программы Honda Research & Development по робототехнике. Он является одиннадцатым в линейке последовательных сборок, начиная с 1986 года с Honda E0 и проходя через серию Honda E и серию Honda P.При весе 54 килограмма и росте 130 сантиметров ASIMO напоминает маленького астронавта с рюкзаком и может ходить на двух ногах со скоростью до 6 км / ч (3,7 миль в час), как передвижение человека. Это единственный в мире робот-гуманоид, способный самостоятельно подниматься и спускаться по лестнице. ^[8] Однако движения человека, такие как подъем по лестнице, трудно имитировать с помощью машины, что продемонстрировала компания ASIMO, совершив два прыжка с лестницы. ^[9]

Окружающая среда

В 1974 году Honda представила гениально простой двигатель с регулируемым вихревым сгоранием (CVCC), отличающийся топливной экономичностью и низким уровнем выбросов.Honda произвела первый гибридный автомобиль, проданный в Северной Америке, и первый автомобиль на топливных элементах, сертифицированный государством. Honda Civic Hybrid способен развивать скорость до 45 миль на галлон.

Гибридные автомобили

Honda Motor Company, Ltd. реагирует на мировой энергетический кризис и разрабатывает новое поколение гибридных автомобилей, которые являются одновременно экономичными и доступными, включая 5-дверный хэтчбек и гибридную версию модели Fit . ^{[10] [11]} , и уникальный небольшой гибридный автомобиль, основанный на концепции спортивного автомобиля CR-Z, который он представил на Токийском автосалоне 2007 года. ^[12]

Объекты (неполный перечень)

• Япония
• Suzuka, Mie — легковые автомобили
• Хамамацу, Сидзуока — мотоциклы (конец 2009 г.)
• Саяма, Сайтама — легковые и легковые автомобили
• Кикучи, Кумамото — мотоциклы, квадроциклы (все мотоциклы Honda, выпущенные с 2008 года)
• Уцуномия, Точиги — исследования и разработки автомобилей

• Линкольн, Алабама — Odyssey, пилот, двигатели V6
• East Liberty, Огайо — Civic Sedan / Coupe / GX, Element, CR-V
• Мэрисвилл, Огайо — Авто — Accord Седан / Купе, Acura TL, Acura RDX,
• Мэрисвилль, Огайо — Мотоцикл — Gold Wing 1800, Valkyrie Rune, VTX 1300/1800, Shadow 1100, двигатели мотоциклов
• Анна, Огайо — Двигатели
• Раймонд, Огайо — Исследования и разработки автомобилей
• Индиан-Лейк, Огайо — Автоматические коробки передач
• Торранс, Калифорния — Разработка и разработка транспортных средств
• Swepsonville, Северная Каролина — двигатели общего назначения, газонокосилки, снегоуборщики, струнные триммеры, водяные насосы и культиваторы
• Гринсборо, Северная Каролина — HondaJet
• Гринсбург, Индиана — Civic Sedan (открытие осенью 2008 г.)
• Тиммонсвилл, Южная Каролина — вездеходы (ATV) и гидроциклы (PWC) — Four Trax Recon, Four Trax Foreman, Four Trax Rancher, Four Trax Rincon, Four Trax Rubicon, Sportrax 400EX / 250EX, AquaTrax F-12 / 12X

• Канада
• Honda of Canada Manufacturing, Аллистон, Онтарио — Завод 1: Civic (купе и седан), Acura CSX

Завод 2: Ridgeline, Acura MDX, Civic седан

• Мексика
• Гвадалахара, Халиско — Двигатели, внедорожник CR-V (50 000 единиц в год).

• Соединенное Королевство
• Суиндон, Англия, Великобритания — EP3 — Civic SI (США), Civic SiR (Канада), Civic Type-R, Type-S и стандартный (Европа, Южная Африка и Австралия), а также Honda CR-V для того же направления.

CR-V поколения 2 были сделаны здесь для восточного побережья США, в то время как западное побережье США построило CR-V в Японии.

• Бельгия
• Гент, Бельгия — Европейская логистика ^[13]

• Бразилия
• Манаус, Амазонас — мотоциклы
• Сумаре, Сан-Паулу — легковые автомобили (Civic и Fit)

• Колумбия
• Кали, Валле-дель-Каука — мотоциклы

• Малайзия
• Malacca — Соединения постоянной скорости
Мотоцикл
• Penang под Boon Siew Honda

• Филиппины
• Batangas — Мотоциклы
• Laguna — Автомобили; Детали и трансмиссия

• Пакистан
• Лахор — Автомобили
• Sialkot — Cars
• Карачи — Мотоциклы
• Шейхупура — Мотоциклы

• Аргентина
• Zárate, Family Cars

• Индия
• Гургаон, Харьяна — Мотоциклы
• Нойда, Уттар-Прадеш — Автомобили и внедорожники

• Вьетнам
• Донг Ань, Ханой — Автомобили и скутеры
• Vinh Phuc — Автомобили и запчасти

Примечания

1. ↑ ^{1.0 1,1} HONDA MOTOR CO., LTD. ОТЧЕТЫ ОБЪЕДИНЕННЫХ ФИНАНСОВЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ЗА ЧЕТВЕРТЫЙ ФИНАНСОВЫЙ КВАРТАЛ И ФИНАНСОВЫЙ ГОД, ЗАКОНЧИВШИЙСЯ 31 МАРТА 2007 г., дата обращения 2008-00-14
2. ↑ Honda Factsheet, Justauto.com , последнее посещение — 10 июня 2008 г.
3. ↑ Патрик Мэнджон, Маркхэм спасает сделку с Honda. 8-27-2007 [1]. Yorkregion.com . получено 10 июня 2008 г.
4. ↑ Honda в Америке, Обзор операций. Проверено 10 июня 2008 г.
5. ↑ Хонда в Америке: Филантропия.Проверено 23 июня 2008 года.
6. ↑ Honda of the UK Manufacturing Limited. Проверено 10 июня 2008 г.
7. ↑ Победа на последнем круге для печатей Franchitti. 2007 IndyCar Title , дата обращения 14 января 2008 г.
8. ↑ Часто задаваемые вопросы об ASIMO, последнее посещение — 28 февраля 2007 г.
9. ↑ Официальный сайт world.honda.com . Проверено 17 июля 2008 года.
10. ↑ Honda объявляет дополнительные подробности о новом малом гибридном автомобиле, 20 мая 2008 г. http: // corporation.honda.com/press/article.aspx?id=4510 Проверено 10 июня 2008 г.
11. ↑ Fit is Go! [2]. Проверено 10 июня 2008 г.
12. ↑ Министерство энергетики США, гибридные и электрические автомобили доминируют на Токийском автосалоне, 31 октября 2007 г. [3]. Проверено 10 июня 2008 г.
13. ↑ Honda Europe — Гент (HTML). Проверено 18 мая 2008.

Список литературы

• Аритаке, Тошио. Кризис среднего возраста Honda: Ускользающая позиция Honda на рынке и взгляды на Фукуи Такео, журнал для руководителей, декабрь 2005 г.Проверено 23 июня, 2008.
• Чаудхури, Шекхар и Ранджан Дас. 2001. Стратегии выхода и рост на зарубежных рынках: тексты и примеры в индийском контексте. Нью-Дели: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0195652207
• Эрджавек, Джек и Джефф Ариас. 2007 г. Гибридные автомобили, электромобили и автомобили на топливных элементах. Клифтон-Парк, штат Нью-Джерси: обучение Томсона Делмара. ISBN 1401881084
• Холденер, Ричард. 2007. Построение характеристик двигателей Honda K-серии. Северный филиал, Миннесота: Картек.ISBN 9781932494419
• Майр, Эндрю. 1999. Учимся у Японии ?: интерпретации компании Honda Motors теоретиками стратегического управления. Ниссан разовая бумажная серия, нет. 29. Оксфорд, Великобритания: Институт японоведов Nissan.
• Паскаль, Ричард Т. 1990. Управление на грани: как самые умные компании используют конфликты, чтобы оставаться впереди. Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 0671624423
• Уэйкфилд, Эрнест Генри. 1998. История электромобилей: гибридные электромобили. Варрендейл, Пенсильвания: Общество автомобильных инженеров. ISBN 0768001250

Внешние ссылки

Все ссылки получены 13 января 2018 г.

Хронология дорожных автомобилей Honda, американский рынок, 1990-е годы по настоящее время
Тип	1990-е годы										2000-х
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Малолитражка										Insight
	Гражданский		Гражданский				Гражданский										Fit			Подходит
Компактный	Accord											Гражданский					Гражданский
Среднего размера					Accord				Аккорд					Аккорд					Accord
Спорт	CR-X			дель соль							С2000
	Прелюдия		Прелюдия					Прелюдия
Внедорожник														Элемент
							CR-V						CR-V					CR-V
				Паспорт					Паспорт					Пилот
Пикап																	Ridgeline
Минивэн						Одиссея				Одиссея						Одиссея

Японская автомобильная промышленность Acura · Aisin Seiki Co.· Daihatsu Motor · Denso · HKS · Hino Motors · Honda Motor · Infiniti · Isuzu Motors · Kawasaki · Komatsu Limited · Kubota · Lexus · Mitsuoka · Mazda Motor · Mitsubishi Motors · Mitsubishi Fuso · Nissan Motor · Scion · Spoon Sports · Subaru · Suzuki Моторы · Sumitomo Heavy · Toyota Motor · UD · Yamaha · GS Yuasa · list2 = Бывший: Otomo · Prince Motor Company Разное: Японская ассоциация производителей автомобилей

Крупные и известные японские марки мотоциклов Текущий : Honda · Кавасаки · Сузуки · Ямаха Несуществующий : Бриджстоун · Кэбтон · Fuji · Ходака · Хоск · Сирень · Марушо · Мегуро · Mitsubishi · Мията · Рикуо · Tohatsu

TOPIX 100 компаний Японии Core 30 7 & i · Astellas · Canon · Fujifilm · Hitachi · Honda · JFE · JR East JT · KDDI · Komatsu · Matsushita Electric · Millea · Mitsubishi Corporation · Mitsubishi Estate · Mitsui & Co.· Mizuho · MUFG · Nintendo · Nippon Steel · Nissan · Nomura · NTT · NTT DoCoMo · Shin-Etsu Chemical · Sony · Sumitomo Mitsui Financial · Takeda · TEPCO · Toyota Large 70 ÆON · AGC · Асахи Касей · Банк Йокогамы · Бриджстоун · Chubu Electric Power · Chuo Mitsui Trust · Daiichi Sankyo · Daikin · Daiwa House · Daiwa Securities · Denso · DNP · Eisai · Fanuc · Fujitsu · Hoya · INPEX · Itochu · JR Central · JR West · Kao · KEPCO · Keyence · Кирин · Kobelco · Kubota · Kyocera · Marubeni · Mitsubishi Chemical · Mitsubishi Electric · Mitsubishi Heavy Industries · Mitsui Fudosan · Страхование Mitsui Sumitomo · MOL · Murata · NEC · Nidec · Nikko Cordial · Nikon · Nippon Oil · Nitto Denko · Данные NTT · ORIX · Resona · Ricoh · Rohm · Secom · Sekisui House · Sharp · SMC · SoftBank · Sompo Japan · Sumitomo Chemical · Sumitomo Corporation · Sumitomo Electric · Sumitomo Metals · Sumitomo Realty · Sumitomo Trust · Suzuki · T&D · TDK · Tokyo Electron · Tokyo Gas · Toppan · Toray · Toshiba · Yahoo! Япония · Yamada Denki · Yamato Transport

Кредиты

Энциклопедия Нового Света писателей и редакторов переписали и завершили статью Википедия в соответствии со стандартами New World Encyclopedia .Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с указанием авторства. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников Энциклопедии Нового Света, участников, так и на самоотверженных добровольцев Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних публикаций википедистов доступна исследователям здесь:

История этой статьи с момента ее импорта в Энциклопедия Нового Света :

Примечание. Некоторые ограничения могут применяться к использованию отдельных изображений, на которые распространяется отдельная лицензия.

Honda закроет заводы в Великобритании и Турции в рамках реструктуризации

ТОКИО — Honda закроет сборочные заводы в Англии и Турции к 2021 году, поскольку автопроизводитель стремится к электрификации и противостоит меняющимся тенденциям в торговых отношениях.

Глобальная реструктуризация происходит на фоне неопределенности по поводу так называемого выхода Великобритании из Евросоюза и выполнения нового пакта о свободной торговле между Европой и Японией.

Генеральный директор

Honda Такахиро Хачиго объявил о переезде во вторник в глобальной штаб-квартире компании в Токио.

Капитальный ремонт производства не имеет ничего общего с Brexit, и решение было приурочено к концу жизненного цикла текущего Civic, сказал Хачиго. По его словам, это часть более широкой корректировки глобальной производственной базы Honda с целью повышения эффективности и адаптации продукта к местным рынкам.

«Мы решили провести эту перестройку производства в Европе в свете наших усилий по оптимизации распределения производства и производственных мощностей во всем мире, а также ускорения электрификации», — сказал Хачиго.«Мы сделали это объявление сегодня в связи с тем, что время для принятия решения о производственной базе для следующего Civic. Таким образом, это решение не имеет ничего общего с Brexit».

Honda имеет глобальные производственные мощности для 5,4 миллиона автомобилей, но в прошлом году она продала только 5,24 миллиона автомобилей, что дает коэффициент использования около 97 процентов. По словам Хачиго, после внесения изменений мировые производственные мощности Honda будут сокращены до 5,1 миллиона автомобилей, а коэффициент загрузки превысит 100 процентов за счет сверхурочных.

Босс

Honda в Европе, Ян Хауэллс, сказал, что автопроизводитель сосредоточит свои инвестиции на Китае, США и Японии. «Для нас это не проблема Brexit. Это решение было принято на основе глобальных изменений», — сказал Хауэллс BBC Radio.

Завод в Суиндоне, открытый в 1985 году, в настоящее время производит пятидверный хэтчбек Civic для глобальных рынков, включая Европу и США. На нем работает 3500 человек и производится около 150 000 автомобилей в год. В последние годы завод работал не на полную мощность, так как спрос в Европе резко упал, что вынудило Honda приостановить производственную линию мощностью 100000 единиц в 2014 году.

По словам Хонды, с запуском Civic следующего поколения и другие регионы получат продукцию Суиндона. Это включает большую долю заводов Honda в Северной Америке. Около 55 процентов продукции Swindon экспортируется в Северную Америку.

«Учитывая наши усилия по оптимизации распределения производства и производственных мощностей в глобальном масштабе, мы пришли к выводу, что мы будем производить Civic для Северной Америки в Северной Америке», — сказал Хачиго.

Европейская штаб-квартира

Honda останется в Великобритании.

Honda также закроет свой турецкий завод, который производит седан Civic и производит около 38 000 автомобилей в год, но намеревается продолжить продажи и маркетинговые операции в стране, заявила Honda.

В рамках реорганизации Honda заявила, что объединит европейский модельный ряд с предложениями бренда в Китае, где экологические стандарты предъявляют аналогичные требования к выбросам. Будущие продукты для Европы будут экспортироваться из планов Honda в Японии и Китае, сказал Хачиго.

Великобритания долгое время была японским центром европейского автомобильного производства: Honda, Nissan и Toyota владеют тремя из шести крупнейших автомобилестроительных заводов страны.Это быстро раскрылось: в этом месяце Nissan отказался от планов по строительству внедорожника X-Trail в Сандерленде — отчасти из-за неурегулированного статуса торговли между ЕС и Великобританией после Brexit.

Сделка между ЕС и Японией

Продукция

, произведенная в Великобритании, также рискует оказаться в невыгодном положении из-за нового договора, который постепенно отменяет тарифы на импорт Японии в ЕС.

Соглашение об экономическом партнерстве между ЕС и Японией, вступившее в силу с 1 февраля, гарантирует, что 10-процентный тариф блока на импорт японских автомобилей будет снижен до нуля в течение следующих 10 лет.

Соглашение облегчает японским автопроизводителям локализацию домашнего производства для продажи в ЕС, говорится в отчете консалтинговой фирмы LMC Automotive в этом месяце. Великобритания подвергается наибольшему риску, потому что почти половина автомобилей, производимых в стране, выпускается под японскими брендами, а японские автопроизводители хотят увеличить использование заводов у себя дома.

«Если Великобритания уйдет без сделки и пошлины ВТО будут применяться к экспорту автомобилей из Великобритании, те же автомобили, произведенные в Японии, вполне могут оказаться дешевле при импорте в ЕС, чем те, которые произведены прямо за Ла-Маншем в Англии», — заявил директор LMC по глобальным вопросам. прогноз производства Джастин Кокс сообщил в феврале.11 отчет.

Хачиго сказал, что торговый договор повысит конкурентоспособность японского экспорта на европейском рынке.

Автомобильная промышленность Великобритании уже борется с замедлением темпов роста, связанным с Brexit, потенциальными тарифами и узкими местами в поставках перед выходом из ЕС 29 марта. Британским законодателям еще предстоит найти решение, чтобы предотвратить разделение ЕС без заключения сделки.

Ford Motor объявила о сокращении тысяч рабочих мест в Европе на прошлой неделе и заявила, что жесткий Brexit будет «катастрофическим» для британской автомобильной промышленности и ее собственных мощностей по производству двигателей в стране.Jaguar Land Rover, крупнейший автопроизводитель Великобритании, заявил в январе, что сократит 4500 позиций в ответ на замедление продаж, виной которого были причины, в том числе Brexit. Под вопросом находится порт Vauxhall Ellesmere, принадлежащий PSA Group, поскольку он обдумывает планы относительно следующей Astra.

По данным Общества производителей автомобилей, поскольку политический тупик вокруг Brexit затягивается, инвестиции в британскую автомобильную промышленность почти вдвое сократились в прошлом году до 589 миллионов фунтов (760 миллионов долларов), что является самым низким показателем со времен мирового финансового кризиса.

EV смена

Honda модернизирует свое глобальное производственное присутствие, пытаясь справиться с избыточными производственными мощностями на японских заводах и необходимостью производить больше электрифицированных автомобилей, чтобы соответствовать более строгим стандартам выбросов. Honda хочет получить две трети мировых продаж от электрифицированных автомобилей к 2030 году.

«Значительные проблемы электрификации заставят Honda пересмотреть свои глобальные производственные операции и сосредоточить свою деятельность в регионах, где, как ожидается, будут большие объемы производства», — говорится в сообщении Honda.«Реструктуризация свидетельствует о приверженности Honda электрифицированным автомобилям».

В октябре 2017 года Honda заявила, что предпримет редкий шаг и закроет японский сборочный завод, поскольку он переносит производственные ноу-хау в сторону электрифицированных автомобилей.

В нем говорится, что стареющий сборочный завод Sayama будет свернут к 31 марта 2022 года и объединит операции вокруг близлежащего завода Yorii, одного из новейших автопроизводителей.

Yorii, открытый в 2013 году, будет позиционироваться как всемирный центр разработки передовых производственных технологий, а также технологий производства электрифицированных транспортных средств.

В рамках изменений, Honda заявила, что также назначит председателя на вакантную должность. Тошиаки Микошиба, который в настоящее время курирует глобальные продажи и маркетинг, а также операции в Северной Америке, возьмет на себя роль председателя.

Наото Окамура, Reuters и Bloomberg внесли свой вклад в этот отчет

Где производятся автомобили Honda? Они сделаны в Америке?

Stepwgn, Freed, Accord, Acura RLX / Legend, Clarity PHEV, Jade

Название предприятия	Расположение	Годовая производственная мощность	Основные модели
Saitama Factory Sayama Automobile Plant	Sayama-shi, Saitama, Japan	250,000
Saitama Factory Yorii Automobile Plant	Yorii-machi, Osato-gun, Saitama, Япония	250,000	Fit, Vezel, Grace, CR- V, Civic Sedan
Honda Auto Body Co., Ltd.	Yokkaichi-shi, Mie, Japan	36000	ACTY Truck, S660
Honda Canada Inc. (2 завода)	Онтарио, Канада	390 000	Civic, CR-V, двигатели
Honda De Mexico, SA De CV	Эль-Сальто, Халиско, Мексика	63000	Fit, HRV
Honda Automoveis Do Brasil Ltda. (2 завода)	Сан-Паулу, Бразилия	240 000	Civic, Fit, City, HR-V, WR-V, Jazz
Honda Motor De Argentina S.A.	Буэнос-Айрес, Аргентина	30 000	HR-V
Honda of the UK Manufacturing Ltd.	Суиндон, Уилтшир, Великобритания	250 000	Civic Hatchback, Civic Type R
Honda Automobile Western Africa Ltd.	Нигерия	1,000	Accord
Honda Turkiye AS	Коджаэли, Турция	50,000	Civic Sedan
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. (3 завода)	Ухань, Хубэй, Китай	600000	CR-V, Inspire, Elysion, UR-V, XR-V, Civic, Jade, Greiz, Envix, Gienia
GAC Honda Automobile Co., Ltd.	Гуанчжоу, Гуандун	600000	City, Crider, Vezel, Breeze, Accord, Odyssey, Avancier, Acura CDX, Acura TLX, Fit, Everus VE-1, Shirui
Honda Automobile (Таиланд) Co., Ltd. (2 завода)	Пурачинбури, Таиланд	270 000	Brio, Brio Amaze, City, Mobilio, BR-V, CR-V, Accord, HR-V, Civic, Jazz
Honda Cars India Ltd.(2 завода)	1. Большая Нойда, Уттар-Прадеш 2. Тапукара, Раджастан	240 000	Город, Брио, CR-V, Amaze, Jazz, BR-V, WR-V
P.T. Honda Prospect Motor (2 завода)	Джакарта, Индонезия	200000	CR-V, HR-V, Mobilio, Jazz, Brio RS, Brio Satya, BR-V
Honda Malaysia Sdn Bhd (2 завода)	Пего, Малакка, Малайзия	100000	Civic, Accord, CR-V, City, Jazz, HR-V, BR-V
Honda Atlas Cars (Пакистан) Limited	Лахор, Пакистан	50 000	Civic, City, BR-V
Honda Cars Philippines, Inc.	Лагуна, Филиппины	30 000	Город
Honda Taiwan Motor Co., Ltd.	Pingdong, Китайский Тайбэй	30 000	CR-V, City, Fit, HR-V
Honda Vietnam Co., Ltd. (3 завода)	Вин Пхук, Вьетнам	10,000	Город

Бренд Honda: страна-производитель, факты, история

Всем известно, что первой страной-производителем Honda была Япония.Однако с ростом популярности и развитием производства компания расширила производственные мощности и построила заводы в Юго-Восточной Азии.

Общая информация

Известный автомобильный бренд Honda принадлежит одноименной международной компании, которая также специализируется на производстве самолетов, мотоциклов, мопедов, электрических генераторов, двигателей для военно-морского флота, отечественных газонокосилок и различных роботов. В ближайшее время компания запустит собственный завод по производству биотоплива и фотоэлектрических компонентов автомобилей.

Страна-производитель Honda входит в число 33 штатов, в которых расположены 119 предприятий компании. Основные производственные мощности расположены в США, Индии, Бразилии и Японии, а наибольшие объемы продукции производятся в Китае, Индонезии и Таиланде. Этот бренд является лидером на мировом рынке мотоциклов, а в области производства автомобилей входит в десятку лучших. Honda по-прежнему остается одним из немногих независимых производителей автомобилей в мире, которым удалось избежать слияния с другими гигантами.Штаб-квартира компании находится в японском городе Токио.

История создания

Бренд был основан в 1946 году талантливым автогонщиком, инженером и изобретателем Соичиро Хонда, а в 1948 году была официально зарегистрирована компания Honda Motor Company, которая впоследствии стала всемирно известной. Первым продуктом, на котором специализировалась Soirtiro, были мотоциклы, и уже в 1959 году компания была признана мировым лидером в этой области.

В 1962 году был выпущен первый спорткар.Производители автомобилей Honda базировались в США, Германии, Тайване, Бельгии и Франции. Японское правительство не приветствовало новую автомобильную марку, потому что не хотело создавать конкуренцию существующим брендам Toyota, Nissan и Mitsubishi. Считалось, что такая конкуренция наносит ущерб интересам государства, но Соитиро Хонда проигнорировал запрет и, помимо спортивного автомобиля, выпустил на рынок небольшой грузовик.

В 1972 году компания получила мировое признание благодаря триумфальной модели Civic, которая до сих пор пользуется огромной популярностью.С тех пор Honda приобрела репутацию производителя недорогих компактных автомобилей исключительно высокого качества.

Как определить страну сборки

Самое масштабное производство сосредоточено в трех странах: Китае, Индонезии, Таиланде. Страна производства Хонда (Honda) варьируется в зависимости от марки автомобиля: Accord

,

,
• и Civic выпуска в Таиланде и Японии.
• CR-V — в Таиланде и Индонезии.
• Джаз есть также в Таиланде и Индонезии.

Независимо от страны-производителя Honda, автомобили этой марки отличаются высочайшим качеством сборки. Даже на тех заводах, которые построены в не слишком развитых странах, осуществляется тотальный контроль всех этапов производства. Корпорация построила собственные цеха, смонтировала оборудование, прошли обучение инженеры и весь другой персонал. Действия сотрудников многократно проверяются автоматизированными системами, поэтому качество готовой продукции всегда безупречно.

Хонда Моторс

Honda Motor Co., Ltd. — японская публичная многонациональная конгломератная корпорация, известная прежде всего как производитель автомобилей, самолетов, мотоциклов и силового оборудования.

Honda была первым японским производителем автомобилей, выпустившим в 1986 году специальный люксовый бренд Acura. Помимо основного автомобильного и мотоциклетного бизнеса, Honda также производит садовое оборудование, судовые двигатели, гидроциклы и электрогенераторы, а также другую продукцию.С 1986 года компания Honda занимается исследованиями в области искусственного интеллекта и робототехники и выпустила своего робота ASIMO в 2000 году. Они также занялись аэрокосмической деятельностью, основав GE Honda Aero Engines в 2004 году и Honda HA-420 HondaJet, производство которых началось в 2012 году. У Honda есть три совместных предприятия в Китае (Honda China, Dongfeng Honda и Guangqi Honda).

Компания Honda была основана 24 сентября 1948 года в Хамамацу, префектура Сидзуока, Япония.

Honda является крупнейшим в мире производителем мотоциклов с 1959 года, а также крупнейшим в мире производителем двигателей внутреннего сгорания, измеряемых по объему, производя более 14 миллионов двигателей внутреннего сгорания ежегодно.Honda стала вторым по величине японским производителем автомобилей в 2001 году. Honda была восьмым по величине производителем автомобилей в мире после Toyota, Volkswagen Group, Hyundai Motor Group, General Motors, Ford, Nissan и Fiat Chrysler Automobiles в 2015 году.

Глобальный модельный ряд Honda состоит из Fit, Civic, Accord, Insight, CR-V, CR-Z, Legend и двух версий Odyssey, одной для Северной Америки и более компактного автомобиля, продаваемого на международном уровне. Компания Honda является одним из первых сторонников разработки автомобилей для удовлетворения различных потребностей и рынков по всему миру. Модельный ряд Honda варьируется в зависимости от страны и может включать автомобили, предназначенные исключительно для этого региона.

Honda заняла 30-е место в списке Global Fortune 500 в 2018 году.

Honda Motor Story — история, основатель, основатель, генеральный директор.

Компания — Atlas Honda

Atlas Honda Limited — публичная компания, зарегистрированная 16 октября 1962 года. Это совместное сотрудничество между Honda Motor Company Limited Japan, крупнейшим и наиболее известным брендом мотоциклов в мире, и Atlas Group, одной из самых известных в Пакистане. бизнес-конгломераты.Компания в основном занимается прогрессивным производством и продажей мотоциклов и запчастей.

Atlas Honda Limited — крупнейший производитель мотоциклов в Пакистане с самой высокой ценностью бренда и высочайшей лояльностью клиентов. Компания считается пионером мотоциклетной индустрии в стране и успешно лидирует на рынке двухколесных транспортных средств более 50 лет.

Компания в настоящее время имеет производственную мощность более 1,35 миллиона единиц в год и продолжает поддерживать свой статус лидера рынка как по объемам, так и по качеству.Он также экспортирует свои мотоциклы и запасные части в Бангладеш и Афганистан.

Обладая высочайшим качеством продукции, современным производственным оборудованием, крупнейшей дилерской сетью и безупречным послепродажным обслуживанием, Atlas Honda Limited сегодня считается эталоном в производстве двухколесных транспортных средств. Компания с гордостью и успешно выполняет свою роль флагмана мотоциклетной индустрии Пакистана.

Являясь одним из крупнейших налогоплательщиков в частном секторе и одним из лучших работодателей в стране, Atlas Honda Limited является маяком света для корпоративного, социального и интеллектуального секторов Пакистана.

Дополнительная информация о компании:

Зарегистрированный офис

:

1-Mc Leod Road, Lahore-54000

Производственные мощности:

1. 1. Завод в Шейхупуре
      26-27 км, Лахор-Шейхупура-роуд, Шейхупура-39321
      Этот завод является крупнейшим в стране предприятием по производству мотоциклов и запасных частей к ним. Это современная фабрика, на которой производятся все модели компании.Его площадь составляет 27 акров.
   2. Завод в Карачи
      F-36, Estate Avenue, S.I.T.E., Karachi-75730
      Это головной завод Компании. Компания Atlas Honda Limited начала свою деятельность отсюда еще в 1963 году. Она расположена на площади более 5 акров и используется для производства CD70 (одной из самых известных моделей компании). Он также является головным офисом компании.

Филиалы:

1. 1. 1. 1-й этаж, 28-Mozang Road, Лахор
      2. Корпоративный центр Исламабада, земельный участок No.784/785, Golra Road, Исламабад
      3. 1-й этаж, Meezan Executive Tower, 4-Liaquat Road, Faisalabad
      4. Azmat Wasti Road, Мултан
      5. 2-й этаж, Дауд-центр, Автобан-роуд, Хайдарабад.
      6. Makhdoom Altaf Road, West Sadiq Canal Bank, Near City School, Rahimyar Khan

Выставочный зал:

West View Building, Preedy Street, Saddar, Карачи

Гарантийные и учебные центры:

1. 1. 1. 1-й этаж, 28-Mozang Road, Лахор
      2. Azmat Wasti Road, Мултан

Уставный капитал:

рупий.1,500,000 тысяч (150,000,000 акций)

Оплаченный капитал:

рупий. 1,240,879 тыс. (124,087,935 акций)

Листинг фондовой биржи:

Пакистанская фондовая биржа

Символ фондовой биржи:

ATLH

Регистрационный номер компании:

CUIN 0001569

Национальный налоговый номер (NTN):

0801063-3

Налоговый номер:

02-06-8711-001-37

Аудиторы:

Shinewing Hameed Chaudhri & Co.Присяжные бухгалтеры

Юридические консультанты:

1. 1. 1. Mohsin Tayebaly & Co.

Налоговый консультант:

Ernst & Young Ford Rhodes Сидат Хайдер, дипломированные бухгалтеры

Регистратор акций

:

Hameed Majeed Associates (Pvt.) Limited
H. M. House, 7-Bank Square, Shahrah-e-Quaid-e-Azam, Lahore

Банкиры:

1. 1. 1. Allied Bank Limited
      2. Аскари Банк Лимитед
      3. Банк Аль-Хабиб Лимитед
      4. Банк Альфала Лимитед
      5. Faysal Bank Limited
      6. Хабиб Банк Лимитед
      7. Хабиб Метрополитан Банк Лимитед
      8. Хушали Банк Лимитед
      9. MCB Bank Limited
      10. Meezan Bank Limited
      11. Национальный банк Пакистана
      12. Standard Chartered Bank (Pakistan) Limited
      13. United Bank Limited

Членство в основных ассоциациях:

1. 1. Пакистанская ассоциация производителей автомобилей (PAMA)
   2. Деловой совет Пакистана
   3. Федерация торгово-промышленных палат Пакистана
   4. Торгово-промышленные палаты:
      1. Карачи
      2. Лахор
      3. Шейхупура
      4. Иностранные инвесторы
   5. Ассоциация менеджеров Пакистана
   6. Ассоциация маркетинга Пакистана

.