Грязевая резина для внедорожников: Доступ ограничен: проблема с IP

Особенности использования грязевой резины

Грязевые автошины часто используются для внедорожников. Однако далеко не все автовладельцы знают о некоторых особенностях использования такой резины. В первую очередь, при установке грязевых шин на внедорожник, вероятнее всего, придется поднимать подвеску. Кроме того, грязевые шины являются весьма специфичными в эксплуатации и не всем владельцам внедорожников придутся по душе…

Особенности грязевой резины

Уже из названия становится понятно авторезина грязевая предназначается для передвижения по грязевым дорогам. Так называется специальный тип автошин. Хорошо преодолевать все трудности бездорожья с помощью грязевых шин позволяет особый гусеничный рисунок. Такая резина обеспечивает наилучшее сцепление с землей. Такие шины надевают не только на внедорожники. Грязевая резина подходит абсолютно для всех типов автомобилей, конечно, с учетом некоторых особенностей. Но, чаще всего, ее ставят именно на внедорожники и грузовики.

Сегодня на авторынках представлен огромнейший выбор грязевой резины. Они имеют особенную структуру, которая позволяет грязи в большом количестве легче входить в резину, а также легко выходить из протекторов. Благодаря этому, шины имеют отличное сцепление с землей.

На большинстве автомобилей грязевая резина устанавливается вместе с укрупненными брызговиками, которые также имеют повышенную жесткость. Такое сочетание позволяет шинам поглощать наибольшее количество грязи. Однако грязевые шины хороши в использовании только на бездорожье, где они обеспечивают наилучшую проходимость. А вот движение по обычной трассе такие шины усложняют, делая его крайне некомфортным.

Грязевая резина может устанавливаться даже на большой фургон, если он регулярно ездит по бездорожью и грязным не асфальтированным дорогам. Можно ставить грязевые шины на грузовики, которые производят доставку в далекие села.

Как выбрать грязевую резину?

Все автовладельцы знают, что главное, при выборе резины для автомобиля является грамотное соотношение качества и цены. По этому критерию эксперты определяют наилучший вариант — автошины грязевые BF Goodrich. Как уже было сказано выше, особенностью грязевой резины является специфический рисунок протекторов. Они еще на этапе разработки создаются с учетом улучшенных внедорожных характеристик. Протекторы грязевых автошин имеют прямые или зубчатые линии и углубленные на несколько сантиметров. На стандартных автомобилях грязевая резина встречается крайне редко. Обычно на легковые машины их ставят автовладельцы, которые уже пробовали такие шины на внедорожниках.

рейтинги летней и всесезонной резины

Авторы рейтинга: Вальц Евгений, Попова Софья

Внедорожник покупается с расчетом на то, что передвигаться на нем можно будет не только по асфальтовому покрытию. Если автовладелец любит выезжать в лес на охоту или просто проживает в местности, где нет асфальтированных дорог, то понадобится приобрести специальную грязевую резину, предназначенную для езды по бездорожью. Какие грязевые шины лучше выбрать для внедорожника, узнаем из рейтинга 2020 года.

Особенности грязевой резины

Шины для бездорожья характеризуются агрессивным протектором, имеют боковые грунтозацепы. Благодаря таким особенностям они хорошо «выгребают» при передвижении по грязи. Маркировка такой резины – М/Т, что значит Mud terrain. Перемещаться по асфальту на таких шинах проблематично: они шумят, имеют увеличенный тормозной путь, быстро стираются. Кроме того, производители резины М/Т устанавливают скоростное ограничение —  максимум 160 км/ч. Еще один нюанс – увеличенный расход топлива из-за широкого пятна контакта с дорогой. Срок службы грязевой резины при правильной эксплуатации (то есть, по назначению) составляет до 60 тыс.км.

Если же вы планируете перемещаться в основном по асфальтированным дорогам с редкими выездами на природу, лучше выбрать шины с маркировкой А/Т (All terrain), которые являются универсальными. Протектор в них не такой выраженный, но резина более устойчива к износу на асфальте.

Среди лучших производителей грязевой резины для внедорожников 4х4 выделим:

• Bridgestone;
• Kumho Road Venture;
• Cooper Discoverer;
• BFGoodrich Mud Terrain;
• Yokohama Geolandar.

Летняя грязевая резина

Рейтинг грязевой резины откроют шины, предназначенные исключительно для теплого времени года. При составлении ТОПа учитывались покупательские оценки.

1. Hankook Tire Dynapro MT RT03 летняя

Корейская резина может похвастаться отличным сцеплением с дорогой и улучшенными показателями скорости по бездорожью. Шины в основном предназначены для активного передвижения по пересеченной местности. Размерный ряд от R15 до R17 подойдет для внедорожников или пикапов.

Мощный протектор имеет защиту от проколов и порезов. Резина достаточно эластичная и устойчива к постоянному износу. По сравнению с предыдущими моделями, общая площадь пятна увеличена на 8%, что позволило улучшить тягу и увеличить мощность при движении.

Плюсы:

• боковой протектор, защищающий внешнюю часть резины от камней и неровностей на дороге, а также поможет облегчить удар на ямах и выбоинах;
• в ламелях на плечиках шины предусмотрены дополнительные ребра жесткости, которые смягчают удары и защищают от повреждений;
• зигзагообразный рисунок протектора обеспечивает лучшее сцепление на грунтовых дорогах, позволяя развить скорость на сухом покрытии до 100 км/ч и на грязи до 80 км/ч.

Минусы:

• структура протектора не предназначена для долгих поездок по дороге из мокрой глины, так как через время протектор полностью забивается грязью и теряет свои свойства.

Отзывы покупателей

Роман Иванченко Поставил недавно на Land Cruiser 80 в размере 265/75 r16. Сразу же почти поехал на рыбалку Улыбающийся несколько десятков км грунта, пара весьма топких мест с грузовой колеёй, 300 км по асфальту под дождем — пока весь опыт эксплуатации. По грязи идет очень достойно, гребет как трактор.

Короче отличный компромисс, но для зимы пойдет, если только шиповать, подо что есть отверстия.

Семен Щуков Катаюсь на этой резине уже на второй машине ,лет 6 в общем. Доволен полностью! Все что от нее хотел, получаю с лихвой! Пробег: 50% асфальт,30% грунтовка и 20% издевательство над машиной в каше. Универсальная резина, куда бы ни ехал, чувствую себя уверенно на любой поверхности! Очень износостойкая, если правильное давление на асфальте держать, то прослужит очень долго! На Тойота Сурф она проходила 75000,с ней и продал,она еще была в не плохом состоянии.

2. Toyo Open Country M/T летняя

Идеальный вариант для тех, кому приходится находиться в экстремальных условиях. Прототип данной модели испытывали на ралли Дакар. Грязевые шины отлично прошли сложный участок дороги, состоящий из сыпучего грунта и мокрой глины. Также колеса отлично справляются с ямами и различными неровностями. Размеры находятся в широком диапазоне от R14 до R24.

Покрышки с массивным рисунком, состоящим из прочных износостойких материалов, способен прослужить в несколько раз дольше обычных шин. Толстый слой резины на каждом сегменте протектора, защищает от стекла или гвоздей. Каркас изготовлен и стального обода, сохраняющего форму колеса даже при критически низком давлении.

Плюсы:

• глубокие и широкие ламели способствуют самоочищению покрышки от налипшей грязи, позволяя избавиться от замыливания зоны пятна контакта;
• центральные блоки имеют форму крючка, которая способствует лучшему зацепу на сыпучем, мягком и подвижном грунте;
• рисунок протектора значительно выходит за плечевую зону, что улучшает показатели сцепления при вхождении в крутые повороты.

Минусы:

• шина довольно тяжелая, и при длительных поездках или высоких скоростях, заметно увеличение расхода топлива.

Отзывы покупателей

Виталий Тимофеев Едет по грязи, камням, по сухой земле в крутой подъем. По городу в поле комфортно передвигаться. Стоит на тагаз тагер. Сравнивать не с чем, следующий комплект буду брать их же. Недостатков особо не выявил. Тяжёлые… Самому переобувать зима-лето, вспотел немного, после 3 колеса, хотелось уже ехать в шиномонтаж… После седана с шосейкой, любой внедорожник на любой резине оставит только хорошее впечатление.

Константин Сухов  Хорошо гребет по конкретной грязи. Отлично выходит из колеи и при этом не шумная. Очень и очень прочная боковина, камней не боится. Не стирается быстро, хватит надолго. 95% по городу и остальное грязь, включая серьезные вылазки с лебедками и пр. Износа не заметил. Как колею меняет это вообще чудно. Максимум держал скорость 160 км/ч., проблем не было, и шума не слышал, но на л 200 шум это понятие относительное.

3. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 летняя

Универсальный вариант, предназначенный как для ровной асфальтной дороги, так и для влажного труднопроходимого грунта. Размеры от R15 до R20 подойдут внедорожнику, пикапу и кроссоверу. Уникальная технология Shoulder Lock, позволила сохранить баланс между хорошим сцеплением и скоростью.

Покрышка защищена дополнительными слоями из нейлоновых волокон, что значительно увеличивает прочность и устойчивость к проколам. Добавление силики в состав резины улучшает  показатели эластичности и прочности на разрыв.

Плюсы:

• при изготовлении покрышки используется технология TriGard, которая включает в себя применение полиэстерного каркаса, состоящего из трех слоев;
• компанией разработан уникальный алгоритм рисунка протектора, который улучшает показатели сцепления на вязком грунте;
• ламели в плечевых зонах были увеличены на 40%, что обеспечило повышение характеристик зацепа при вхождении в поворот.

Минусы:

• отсутствует технология RunFlat, которая позволяет продолжать движение, несмотря на значительные повреждения.

Отзывы покупателей

Алексей Цурин Многие из нас читали статьи о дорожных шинах, как «миша или контик или пизиро сопротивляется аквапланированию». . так вот, фигня это всё. На разных топовых покрышках я всплывал неоднократно: лужи, дождь и так далее. На гудричах же ты просто идёшь как на катере. Им реально по фиг! Несколько раз летом 2018 года попадал в очень сильные ливни, вокруг всплывали все, включая аварийку. Я же как шёл 70-90, так и продолжал(и речь сейчас не про мокрую дорогу, речь про ручьи и реки на дороге).

Дмитрий Игнатьев Резину эксплуатирую год с небольшим, поставил прошлым летом на Паджеро Спорт 2 и не снимал. Не ожидал такого позитива во всем. При покупке немного «душила жаба», но как только резину поставили на автомобиль, сразу стало отпускать. Проехав на ней за год ни одну тысячу километров, могу с уверенность сказать, резина стоит своих денег, берите не думайте, если конечно по зеркала в жижу лезть не собираетесь.

4. MAXXIS Razr MT MT-772 летняя

Качественная резина с максимальной тягой и защитой от повреждений. Выпускаемый размерный ряд от 15 до 20 дюймов, подойдет для большинства внедорожников или кроссоверов. Покрышка рассчитана не только на сухую грунтовку, но и на настоящее бездорожье с грязью и камнями. Ответственный подход компании к качеству производства, гарантируют длительный срок службы.

Уникальное построение блоков и специальные ребра, способствуют самоочищению ламелей от грязи и мелких камней. Во время движение грязь не будет замыливать протектор, что способствует постоянному контакту с поверхностью. Добавление специального компаунда в состав резины, также улучшает показатели эластичности и прочности на разрыв.

Плюсы:

• каждый блок протектора оснащен ламелями, которые отлично справляются с отводом влаги и обеспечивают надежный контакт с мокрой поверхностью;
• широкие конусообразные шипы, установленные на внешней боковой части колеса, обладают высоким показателем сцепления, что позволит без труда выбраться из колеи;
• при изготовлении используется технология DUAL-CORD, включающая в себя применение двух слоев металлического корда, что придаст большей прочности.

Минусы:

• значительный вес покрышки усложняет набор скорости по гладкой трассе, показатели заметно ниже.

Отзывы покупателей

Мирослав Ижутин Резина хороша для грязи. Приятный внешний вид. Отсутствие белых надписей считаю большим плюсом. Одна из немногих МТ, которая предназначена, в том числе и для асфальта. Долго выбирал МТ в родном размере — 265/60-18.  НА сайте производителя есть буклеты, к чему какая резина относится… Эта модель, как раз помимо грязи может и по асфальту не сильно стираться.

Марк Жгутенко Лучшая МТ резина по соотношению цена/качество/шумность/неубиваемость/проходимость! Отлично работает на бездорожье, очень крепкая боковина, не трётся. Два раза ловил большие гвозди, выдёргивал их руками и ехал дальше. Ездил по болотистым местам и грязи. Выгребает резина, будь здоров! Отличный вариант для бездорожья. Брал для рыбалки. По трассе шумит не громче АТ.

5.

Yokohama Geolandar M/T G003 летняя

Японская шина, предназначенная для сложных условий бездорожья. Покрышки специально разрабатывались под машины с колесной формулой 4Х4 или пикапы. Данная модель прошла испытание во время гонки в пустынной Бахе, с участием трофи-траков. Шины отличились высоким показателем цепкости на сыпучем грунте.

Симметричный направленный рисунок, поможет уверенно держаться как на скользком грунте, так и на ровном асфальте. Широкие ламели обеспечат надежный захват даже на болотистой местности. Уникальный состав и продуманная технология изготовления резины, гарантируют высокую прочность и устойчивость к износу.

Плюсы:

• широкие грунтозацепы на боковой части колеса выполнены форме когтей, что обеспечит лучший зацеп на сыпучем грунте и защиту от высоких препятствий;
• для лучшего очищения от грязи и камней предусмотрены специальные экстракторы внутри широких ламелей;
• центральные блоки протектора имеют форму крючка, что гарантирует лучшее сцепление с грунтовой дорогой.

Минусы:

• широкое контактное пятно и довольно значительный вес, на скорости выше 80 км/ч ощутимо увеличивают расход топлива.

Отзывы покупателей

Сергей Димьянко Перед покупкой просмотрел кучу разных обзоров на ютубе, уже ориентируясь по ним, остановил выбор на Yokohama Geolandar M/T G003, у них хорошая проходимость и еще они оч круто выглядят, брутальные такие. Цена для меня вполне приемлемая, возможно Geolandar M/T G003 не самая скоростная модель, но здесь это не главная характеристика, тут проходимость решает. Индекс нагрузки высокий, всё на уровне. Да, на бездорожье не подведут.

Максим Вислов Geolandar M/T G003 надежные и качественные шины. Приобрел их еще в прошлом сезоне. Осенью по грунтовой, мокрой дороге, весной по грязи, и зимой на заледенелой трассе едут уверенно. Отлично подошли к моему внедорожнику, смотрятся довольно стильно. В протектор не забиваются камушки и грязь, отмываются легко. Стоимость не очень бюджетная, как мне хотелось бы, но это объяснимо именем известного бренда и хорошими характеристиками.

6. Bridgestone Dueler M/T 674 летняя

Грязевая модель, предназначенная для машин с высоким показателем проходимости. Размерный ряд доступен в диапазоне от R15 до R18. Каждая выпускаемая покрышка проходит электронную проверку на соответствие стандартам качества. Также перед выпуском в массовое производство, прототип проходит тщательные тесты в реальных условиях.

Широкие ламели и большое количество сегментов, позволят справиться с грязью и глиной. Шина отлично справляется не только с грунтовым покрытием, но и хорошо переносит высокую температуру от раскаленного асфальта. Прочный состав резины не теряет своих свойств и обладает высокой износостойкостью.

Плюсы:

• широкие ламели в плечевых зонах колеса способствуют повышенной очистке от налипшей грязи во время движения;
• направленный симметричный рисунок позволит сохранить направленность движения, как на асфальтной, так и на грунтовой дороге;
• каркас шины оснащен дополнительной металлической защитой, позволяющей справляться с повышенной нагрузкой.

Минусы:

• большой вес покрышек значительно снижает показатели скорости на ровной дороге, увеличивая при этом расход топлива примерно на 1 литр.

Отзывы покупателей

Семен Степанов На этой резине мой Ленд Крузер Прадо ещё раз подчёркивает тот факт, что является истинным внедорожником. Загребает практически везде! На махровом офф роаде я, конечно, не катал машинку, где вся дорога на лебёдках у народа, а вот по стандартному бездорожью с колеями и грязями, очень даже неплохо выкручивается. Главное, что потом и грязи-то в протекторах не остаётся.)))

Максим Изутов В принципе, бездорожьем особо не увлекаюсь, только нет — нет на рыбалку съездить, ставил, так как по работе часто приходится мотаться на объекты, где нет дорог, а просто небрежно заданы направления. В грязи шины показали себя очень хорошо, ни разу нигде не сел, без напряга вывозили меня из колеи, разбитой тракторами, по трассе очень комфортно чувствуешь себя, гула или воя нет вообще.

Всесезонные внедорожные шины

Всесезонной грязевую резину можно назвать лишь условно. Для гололеда она не подойдет. А вот в межсезонье или в местности, где нет суровой зимы, она покажет себя наилучшим образом.

1. GOODYEAR Wrangler DuraTrac всесезонная

Внедорожная шина, предназначенная для тяжелых погодных условий. Американская покрышка рассчитана как на теплое, так и на прохладное время года. Особый состав резины, сохраняет свою эластичность даже во время отрицательных температур. Размерный ряд охватывает диапазон от R15 до R20.

Мощный и агрессивный протектор справляется с грязью и снегом. Центральные блоки рисунка установлены под углом и поочередно сменяют сторону диагонали. Такой способ расстановки улучшает зацеп, как на грунтовой, так и на асфальтной дороге. Усиленные борта защищены от ударов, возможных порезов или проколов.

Плюсы:

• рисунок протектора разработан с применением технологии TractiveGroove, что позволило улучшить сцепление на снегу и грязи;
• в боковых блоках протектора изготовлены специальные отверстия под шипы, которые можно установить в зимний период;
• по торцам покрышки установлены боковые зацепы для лучшего сцепления с мягким грунтом, во время вхождения в крутые повороты.

Минусы:

• Небольшое количество размеров не позволит установить резину на колеса выше R

Отзывы покупателей

Виктор Гройцин Прежде всего, отмечу неожиданный акустический комфорт. Тихо и тихо даже в сравнении с обычной шоссейной резиной. Торможение на сухом и мокром асфальте без нареканий. Повороты проходит уверенно, несмотря на размер больше штатного. В грязи весьма уверенно, не ожидал такой проходимости не от самого грозного протектора. В 95% случаев вывезет и вывезет уверенно.

Михаил Бойцман Резина мне так понравилась, что я просто продал свою шосейку вместе с дисками на 19″! По песку гребет великолепно, не зарывается, а вытаскивает! В грязи если спустить где-то до 0.7 начинают работать боковые зацепы и далее главное не терять голову и понимать возможности машины! Накачался, выехал на шоссе и как человек, в комфорте и без лишнего шума поехал 150км. Прокатал пол Лен. Области, все горы Геленджика и Абхазии, там где местные ездить боялись)))

2.

Nitto Trail Grappler M/T всесезонная

Мощная шина, рассчитанная на сложные погодные условия. Уникальный состав резины сохраняет эластичность даже при низких температурах. Агрессивный протектор, состоящих из множества блоков, отлично справится как с рыхлым снегом, так и с мокрой травой. Размерный ряд включает в себя диапазон от R15 до R20. Шины отлично подойдут для внедорожников или кроссоверов.

Шина в основном предназначена для использования на пересеченной местности и грунтовых дорог. Но, не смотря на это, покрышка показывает отличный результат по расходу топлива и показаниям скорости на обычной трассе.

Плюсы:

• форма протектора тщательно подобрана при помощи компьютерного моделирования, что позволило сделать оптимальное соотношение цепкости и низкого уровня шума;
• резина имеет повышенную эластичность и отлично гасит удары от различных неровностей дорожного покрытия, обеспечивая повышенный комфорт во время передвижения;
• плечевые блоки имеют довольно большую высоту, что позволяет проходить крутые повороты и значительно повышает моневренность.

Минусы:

• если глубина лужи будет значительно больше высоты шины, то эффекта аквапланирования

не избежать.

Отзывы покупателей

Сергей Смолюк Хорошая резина за свои деньги. На асфальте не шумит, рулежка неплохая. Что очень порадовало, что для такой резины она прекрасно отбалансировалась! Не более 90 грамм на сторону. Хорошо очищается в грязи. Стоит на Ниссан Навара в размерности 265/70/17. Явных недостатков не найдено. Резина чистокровная Японка, а значит качество на высоте. Однозначно рекомендую тем, кому необходима уверенность на бездорожье!

Дмитрий Воронцов Отбалансировалась шикарно, не шумит по асфальту, по грязи — едет. При длинных перегонах по асфальту шумом и тряской лично меня не утомляет. Толстая боковина. Создаёт ощущение полной независимости от того, что под колесами. «Аквапланирование? — Нет, не слышал ))». По науке надо ставить на диски с шириной J8, но по опыту — лучше поставить всё-таки на J7. 5. Очень рекомендую!

3. Kumho Road Venture M/T KL71 всесезонная

Корейская шина для больших автомобилей, рассчитанная на круглогодичное использование. Размерный ряд состоит из следующих вариантов: R14, R15 и R15C, R16 и R16C, R17, R20. Такие размеры подойдут для внедорожников, пикапов или кроссоверов. Грубый направленный протектор и уникальный состав резины придадут устойчивости на любом дорожном покрытии.

Многослойная резина с добавлением силики, сохраняет свою эластичность и прочность даже при отрицательных температурах. Направленный ассиметричный рисунок протектора имеет хороший зацеп как с мокрой глиной, так и со снегом.

Плюсы:

• при изготовлении покрышки, была применена технология ESCOT, которая подразумевает бесшовное покрытие, что способствует высокой прочности и отсутствию вибрации на большой скорости;
• между внешней стороной покрышки и металлическим кордом был предусмотрен дополнительный слой резины, улучшающий амортизацию колеса на неровностях;
• широкие ламели и грубый протектор способствуют самоочищению шины от воды, грязи, талого снега и мелких камней.

Минусы:

• при достаточно большой скорости по ровному асфальту, ощущается небольшой шум.

Отзывы покупателей

Антон Игнатьев До 100 км/ч вполне комфортно по шуму, не шумней зимней шипованной резины. Эксплуатация на асфальте показала: резина отлично себя ведет на мокрой дороге, был момент проезда по луже глубиной 7-10см и ширеной 5-10 метров на скорости 90 км/ч на заднем приводе, казалось бы машину киданет-развернет а нет, пролетел как на танке. Воду выкидывает из пятна контакта блестяще. Толстенный протектор ловил саморезы до 19 мм и резине нипочем очень толстый слой.

Василий Петров На этой резине из засадных мест всегда выезжал без посторонней помощи. Тверская область, начало мая, езда по НЕ паханному полю (раскисшая почва, местами глина, заболоченные участки). Стравливал до 1 атм (плющится очень хорошо) — едет в любом направлении. Неоднократные преодоления бродов, луж на суглинке, чернозем на весенних полях Рязанской области, песчаные подъемы. Резина едет! В сочетании с дизельным двигателем — лучше вариант мне представить сложно. На мой взгляд, отличный вариант.

4. Forward Safari 540 всесезонная

Мощные всесезонные шины российского производства. Большой протектор предназначен для пересеченных местностей с плохим качеством дорог. Покрышка обеспечит надежный зацеп с покрытием при любых погодных условиях. За счет увеличения сцепления, необходимая скорость набирается за короткий промежуток времени.

Для усиления жесткости и надежности конструкции, используется прочный металлический корд в брекере. Колесо сохраняет свою форму даже при низком давлении воздуха. Благодаря качественному отводу влаги, достигается высокое сопротивление аквапланированию.

Плюсы:

• боковые шипы надежно сохранят шину от порезов или проколов во время боковых ударов;
• по всей поверхности колеса предусмотрены специальные ребра, которые отбрасывают камни во время движения по бездорожью;
• крупные шипы на боковых плечах улучшат захват грунта и помогут входить в крутые повороты.

Минусы:

• из-за довольно большого размера и веса, покрышки довольно сложно поддаются балансировке во время монтажа.

Отзывы покупателей

Дмитрий Федин Взял резину летом, на бездорожье это чудо, куда бы я не лез, нет чувства страха, что застряну. Многие говорили, что резина не приспособлена к асфальту. Фигня! Все оказалось не так плохо, ездил на ней в другой город. Шумность резины не на много отличается от обычной шоссейки. Осень – это пора резины форвард. Класс. Отсутствие дорог у нас в городе это практически не заметно. Поставил цель, надавил на газ и Ура. Зима-больше всего переживал за это время года. Снега много, скользко, да и морозы дают о себе знать. Однако резина опять держит себя отлично.

Иван Селькин Два года полет нормальный. Покупал в размере 235/75-R15 на Уаз. По асфальту не шумят до 90 км/ч, выше начинают гудеть как турбина самолёта. По грязи едут очень достойно, за время выездов на бездорожье ни разу не застрял, если только сесть на мосты. Зимой надо быть аккуратней с педалью газа на поворотах, срывает в занос. Резиной очень доволен. На момент покупки два года назад лучший выбор, ценник был 4 500 за баллон.

Грязевая резина для внедорожников 4х4, всесезонная резина r 16

Езда по грязи, даже на хорошо подготовленном автомобиле, дело не простое. Для одних автовладельцев это развлечение или спорт, для других – жизненная необходимость. В любом случае, для того чтобы покорять настоящее бездорожье, машину следует оснастить хорошей грязевой резиной.

Следует оговориться сразу, что устанавливать такие шины на кроссовер нет никакого смысла. Слишком нежная по своей конструкции машина не сможет реализовать все преимущества, которые дают грязевые покрышки. Тут нужен настоящий полноприводный внедорожник.

Возможно, даже прошедший специальную подготовку. Вот когда такой автомобиль уже есть в наличии, можно приступать к выбору подходящей для него обувки.

Характерные особенности

Грязевая резина предназначена не для покорения дорог, а для езды там, где их нет вовсе.

Её важнейшими характеристиками принято считать:

• Внедорожный протектор с развитыми грунтозацепами, способными вгрызаться в каменистый песок, гравий или размокшую глину.
• Высокую и прочную боковину, увеличивающую клиренс машины, хорошо противостоящую ударам и стойкую к порезам.
• Мощный корд, выдерживающий высокие нагрузки и не позволяющий шинам деформироваться.

Общие недостатки

Такие колёса плохо чувствуют себя на асфальтовом покрытии и наверняка проиграют резине с дорожным или универсальным протектором по целому ряду показателей.

Шумность

При движении на средних и больших скоростях предназначенные для езды по грязи покрышки будут сильно гудеть, порождая чувство дискомфорта.

Управляемость

Они не смогут обеспечить столь же короткий тормозной путь и хорошее сцепление с дорожным покрытием, как обычные шины.

Высокое трение

Высокое трение при движении, характерное для таких колёс, приводит к увеличению расхода топлива. Специфический состав делает предназначенные для бездорожья покрышки слишком жёсткими и некомфортными при езде по дорогам общего пользования. Их протектор быстро изнашивается.

Но все эти недостатки становятся несущественными, как только асфальт остаётся позади. Если машина эксплуатируется и на шоссе, и там, где дорог попросту нет, имеет смысл приобрести разные комплекты колёс и менять их при необходимости.

На видео — грязевая резина для внедорожников 4х4:

Что самое главное

Выбирая грязевую резину, следует обращать внимание на следующие её особенности:

• Рисунок протектора и его глубина. Большое расстояние между грунтозацепами обеспечивает лучшее сцепление с рыхлым или влажным грунтом. Критически важно, чтобы грунтозацепы были развиты вдоль бокового края шины, поскольку такое их расположение обеспечивает движение в глубокой колее.
• Прочная боковина. При движении по бездорожью колёса испытывают сильные поперечные нагрузки. Острые камни, встречающиеся в грунте, могут порезать или проткнуть насквозь слабую боковину.
• Усиленный корд. Понятно, что определить его конструкцию на глаз не удастся. Но как правило, чем тяжелее покрышка, тем мощнее конструкция её каркаса. Металлический корд, демонстрирующий свои преимущества на высоких скоростях, в отсутствии дорог долго не проживёт. Следует отдать предпочтение кевларовому, лавсановому или комбинированному корду.

Не стоит устанавливать на автомобиль колёса, чей наружный диаметр существенно выше размеров, указанных в технической спецификации. Дело тут не только в том, что шины будут цеплять за колёсные арки. С увеличением наружного диаметра колёс возрастают нагрузки на трансмиссию, что может привести к её поломке.

Жёсткость материала протектора. Её выбирают исходя из конкретных условий эксплуатации.

На видео — всесезонная резина для внедорожников 4х4:

Для высоких температур, езды по гравию, песку или степным солончакам лучше предпочесть более жёсткий вариант. Для холодов, грязи или снега подойдёт материал помягче.

Популярные в России производители

Составлять рейтинг популярности грязевой резины – дело непростое.

Во-первых, слишком многое зависит от автомобиля, на который устанавливаются покрышки. Даже на различных моделях одной марки поведение шин может существенно различаться.

Во-вторых, как уже было сказано, существенно влияют условия эксплуатации. Модели покрышек, пользующиеся популярностью у жителей прохладных и болотистых районов, плохо подойдут для покорения жарких пустынь и засушливых степей. И всё же попытаемся выделить производителей автомобильных грязевых шин, чья продукция заработала определённый авторитет у автовладельцев нашей большой страны.

На видео- зимняя резина для внедорожников 4х4:

Возможно вам также будет интересно узнать о том, какая внедорожная резина на ниву подходит более всего.

BF Goodrich (Гудрич)

Пожалуй, самая известная марка резины для внедорожников. Изделия этой компании неоднократно принимали участие в различных ралли-рейдах. На их счету десять побед в ралли Дакар. Такие покрышки не только демонстрируют высокие характеристики, но и являются показателем определённого статуса. А раз так, то и стоят они дороже, чем продукция конкурентов.

Goodyear

Один из старейших производителей шин, обладающий гигантским опытом их разработки. И хотя у компании нет впечатляющего перечня достижений в соревнованиях на бездорожье, она наступает BF Goodrich на пятки, поскольку её продукция демонстрирует на тестах достойное качество.

Cooper

Ещё один известный специалист в области разработки покрышек для бездорожья. Известно, что шины этой марки хорошо чувствуют себя на снегу и льду. При этом цены на продукцию Cooper выглядят для покупателей более привлекательно, чем на предложения более раскрученных брендов.

Bridgestone

Японский лидер по производству автомобильных покрышек. В том числе и тех, что предназначены для езды по грязи. Инновационные технологии, используемые японскими разработчиками, делают изделия этой марки хорошим выбором для тех, кто решит покинуть привычный асфальт. Было бы неправильно, перечислив иностранных производителей, не вспомнить о продукции Ярославского шинного завода. В том числе и о линейке Cordiant. Эти покрышки популярны в российской глубинке не только благодаря своей низкой стоимости. Созданные нашими специалистами с учётом особенностей именно российского бездорожья, эти колёса могут помочь выбраться из сложной ситуации там, где спасует продукция именитых брендов.

Лидер 2016 года

Выбирать абсолютного лидера среди различных марок дело и вовсе не благодарное. Но уж если попытаться выявить лучшую грязевую резину 2016 года по совокупности характеристик, то приз придётся отдать модели Goodyear MTR. Кевларовый корд и удачный рисунок протектора позволяют на таких колёсах не только штурмовать грязь, снег или лёд, но и без серьёзных опасений выбираться на асфальт.

На видео- резина для внедорожников Форвард Сафари 4х4:

Какую зимнюю резину выбрать, шипы или липучку, поможет понять данная статья.

А вот как выглядит всесезонная резина для внедорожников 265 65 17, можно посмотреть на фото в данной статье.

В каких целях используется и как именно грязевая резина на Ниву, и какую выбрать, очень подробно рассказывается в данной статье.

Особенности национального выбора

Наибольшим спросом в России пользуется внедорожная резина с посадочным размером R16. В этом нет ничего удивительного, поскольку именно такие колёса устанавливаются на продукцию УАЗ и на популярные у наших автовладельцев модели Нива и Шевроле Нива.

Вполне понятно, что чаще всего владельцы таких машин подбирают недорогие, но достойные по качеству покрышки. И тут в лидеры выходит модель Cordiant off Road.

Выпущенные на Ярославском заводе, эти шины вполне способны составить конкуренцию импортным аналогам, выгодно отличаясь ценой. Если же автовладелец готов потратить на покупку покрышек размера R16 значительные средства, имеет смысл приобрести BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 или почти экстремальные Federal Couragia M/T.

На видео- летняя резина для внедорожников 4х4:

Очевидно, что приведённые примеры и рекомендации, это лишь попытка облегчить покупателю непростой выбор. Пусть такая попытка станет первой ступенью к пониманию того, какая должна быть настоящая грязевая резина.

Грязевые, всесезонные и зимние шины для внедорожников

Выбор шин для внедорожника дело не простое и весьма ответственное, ведь именно правильно подобранная шина существенно увеличивает проходимость на бездорожье. Но большинство из нас использует внедорожник не только на бездорожье, но и на дорогах общего пользования, а значит шины должны обеспечивать не только высокую проходимость вне дорог, но и комфорт на асфальте. Именно поэтому существует целых 3 типа внедорожной резины, которые отличаются по своим характеристикам и поведению на асфальте/бездорожье.

Шины AT — идеально подходит в случае если большую часть времени вы эксплуатируете ваш внедорожник по дорогам с твердым покрытием и лишь время от времени выезжаете на легкое бездорожье. Шины этого типа достаточно «тихие» и по своим характеристикам мало чем отличаются от шоссейных, при этом на бездорожье обеспечивают проходимость существенно выше чем шоссейные.

Шины XT — экстремальная резина с ярко выраженным протектором и боковыми грунтозацепами, обеспечивает высокую проходимость на серьезном бездорожье, применяется в основном на автомобилях которые большую часть своего пробега эксплуатируются на бездорожье. Езда по асфальту на такой резине может доставлять дискомфорт, поскольку издает высокий уровень шума и в некоторых случаях вибраций.

Шины MT — компромиссный вариант между AT и XT резиной. Имеет хорошо выраженный и достаточно глубокий протектор, который прекрасно «копает» и хорошо очищается, благодаря чему эта резина имеет достаточно хорошую проходимость вне дорог, при этом относительно тихая и комфортная на асфальте. В отличие от AT резины истирается чуть быстрее, но при этом она существенно тише и комфортней XT резины. Применяется на автомобилях которые в равной степени эксплуатируются как на бездорожье так и на дорогах с твердым покрытием.

Все вышеперечисленные типы внедорожных шин вы можете подобрать и приобрести в центре подготовки внедорожников 4x4VeZde. Получить консультацию и оформить заказ можно по телефону +7(343)206-20-29.

Также мы предоставляем услуги шиномонтажа для внедорожников, что избавляет наших покупателей от необходимости искать шиномонтажную мастерскую где-то в городе. Оформив заказ на шины Вы также можете заказать услугу шиномонтажа, приехать на своем автомобиле и, немного подождав, уехать на новых колесах. Помимо стандартных услуг шиномонтажа мы также выполняем установку таирлоков в колеса внедорожников.

Обзор российских Off-Road шин для внедорожников

Внедорожники пользуются большой популярностью у российских автомобилистов. И это вполне объяснимо, ведь качество автомобильных дорог в России до сих пор оставляет желать лучшего. К тому же, многие автовладельцы ведут активный образ жизни и часто совершают поездки на дачу и просто на природу, чтобы отдохнуть, порыбачить или поохотиться. И тут, естественно, внедорожные качества автомобиля выходят на первый план. Кроме того, дорогие люксовые внедорожники за последние годы в России стали неотъемлемым атрибутом успешных, состоятельных людей, звезд шоу-бизнеса и бизнесменов.

Владельцы мощных внедорожников при подборе шин часто обращают внимание на всесезонные модели покрышек Off-Road, способные обеспечить качественное и надежное сцепление с трассой вне зависимости от времени года или характера дорожной поверхности. В большинстве случаев предпочтение отдается, конечно, дорогостоящим всесезонным шинам от ведущих зарубежных брендов, которые российские автовладельцы оценивают как наиболее качественные, модные и проверенные.

Однако отечественные производители также могут порадовать владельцев внедорожников качественной продукцией в этом сегменте рынка, причем по более доступной цене. В этом обзоре мы перечислим наиболее известные всесезонные шины Off-Road от российских компаний-производителей.

Cordiant

Компания Cordiant предлагает широкий ассортимент шин для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников, в том числе и всесезонные модели, рассчитанные на самые серьезные условия эксплуатации. Это, в частности, всесезонные покрышки для внедорожников Cordiant All Terrain, способные справиться с различными типами дорожного покрытия и непредсказуемыми погодными условиями. Рисунок протектора этих шин состоит из сплошного центрального ребра, образованного прямыми окружными канавками, с двумя соседними средними ребрами и двумя ребрами плечевой зоны.

Непрерывность центрального ребра гарантирует более высокую курсовую устойчивость автомобиля и одновременно способствует повышению акустического комфорта при езде. Границы центрального ребра отличаются прямолинейными ножевыми прорезями полуоткрытого типа, а средние и плечевые ребра состоят из разновеликих чередующихся шашечных элементов. Достаточно плотная сеть ножевых прорезей и зигзагообразная конфигурация поперечных канавок призваны обеспечить шинам CordiantAllTerrain высокие характеристики сцепления на любой дорожной поверхности.

Отличительная черта шины AllTerrain – способность выдерживать любые капризы природы и надежная работа в широком диапазоне температур (отминус сорока пяти градусов до пятидесяти пяти градусов тепла). Это очень актуально для России. Кроме того, покрышки AllTerrain обладают большим количеством канавок, способствующих эффективному выводу воды, грязи или снега из пятна контакта. Покрышки CordiantAllTerrain отлично подходят для езды по бездорожью и пересеченной местности.

Еще одна интересная всесезонная шина от Cordiant – это модель под названием OffRoad, которая позиционируется российским производителем как «покоритель бездорожья». Эта внедорожная шина разрабатывалась специально для езды по бездорожью и преодоления любых препятствий на полноприводном автомобиле. При проектировании данной покрышки применялась технология трехмерного компьютерного моделирования 3D Mod, которая позволила оптимизировать рисунок протектора с учетом стоящих перед шиной серьезных задач.

Протектор шины CordiantOffRoad имеет расширяющиеся от центра к краю канавки, обеспечивающие отличную самоочищаемость протектора от грязи, воды и снега, а также высокое сопротивление аквапланированию. Для улучшения проходимости шины на песчаных, гравийных, глинистых или заболоченных участках были предусмотрены массивные разнонаправленные блоки в центральной части протектора.

Чтобы обеспечить высокую надежность и экономичность покрышки инженеры Cordiant реализовали технологию DoubleTread, предусматривающую использование двухкомпонентного слоя резиновой смеси. Высокие эксплуатационные характеристики, устойчивость к повреждениям и долгий срок службы шин  CordiantOffRoad были достигнуты также за счет усиления каркаса, в частности, применения брекера из высокопрочного металлокорда с использованием специального текстильного слоя спиральной навивки.

Amtel

Российско-голландское предприятие  «Амтел-Фредештайн» является одним из ведущих производителей шин для легковых и грузовых автомобилей на отечественном рынке. Эта корпорация имеет собственный центр научных исследований для разработки новейших инженерных решений, направленных на повышение эксплуатационных характеристик производимых покрышек. В сегменте всесезонных шин Off-Road для мощных внедорожников компания предлагает радиальные покрышки Amtel К-151, обладающие повышенной проходимостью.

Эти шины имеют типично зимний, ненаправленный рисунок протектора и массивные плечевые грунтозацепы для обеспечения большей проходимости и возможности выбираться полноприводному автомобилю из трудных дорожных участков. Для достижения наилучшей курсовой устойчивости центральные шашки протектора шин Amtel К-151 образуют сплошное ребро.

При маневрировании несколько удлиненные шашки плечевой зоны с неровным краем способствуют более надежному поперечному сцеплению шин Amtel К-151 с дорожной поверхностью. Благодаря глубоким и широким фигурным канавкам, а также продуманному 3D-моделированию эффективно выводятся грязь, вода и снежная каша из пятна контакта. Тем самым, улучшается сопротивляемость аквапланированию и усиливается сцепление. Всесезонные шины Amtel К-151 для внедорожников проявляют свои лучшие качества в условиях бездорожья, в том числе при движении по вязким грунтам, например, по заболоченным или грязевым участкам. Пожалуй лучший прокат эндуро мотоциклов в Москве. Покатушки по области каждые выходные. Мотобратья потверждают.

Ярославский и Нижнекамский заводы

 

Среди других моделей всесезонных шин для внедорожников можно отметить покрышки Я-192 Ярославского шинного предприятия, предназначенные для установки, в первую очередь, на автомобили семейства Ульяновского автозавода. Шины Я-192 – это штатные военные покрышки повышенной проходимости, которые производятся еще с 70-годов. Они отличаются не самой лучшей устойчивостью на асфальте, особенно на мокром, но оптимальны для использования в условиях реального бездорожья за счет, прежде всего, своей высокой жесткости.

Диагональные шины Я-192 имеет смысл устанавливать тогда, когда речь идет действительно о покорении бездорожья, необходимости преодолевать грязевые, грунтовые, снежные и каменистые трассы. Еще одна интересная покрышка от Ярославского шинного завода – это модель Я-471, ориентированная на использование на полноприводных внедорожных автомобилях. Протектор этой шины имеет специальные дренажные канавки зигзагообразной формы для улучшения сопротивления аквапланированию. Покрышки Я-471 хорошо ведут себя как на асфальте, так и на песчаных или болотистых трассах. В целом, они характеризуются оптимальным соотношением цены и качества.

Нижнекамский завод производит универсальные всесезонные шины И-502, которые можно использовать для повседневной езды как в городских условиях, так и по не очень тяжелому бездорожью. Здесь используется комбинированная конструкция каркаса и брекера. Шины И-502 выделяются своими довольно большими боковыми зубцами протектора, которые хорошо работают в условиях бездорожья и способствуют уменьшению тормозного пути. Рисунок протектора состоит из мелких шестигранных шашек, способствующих более эффективному сцеплению с дорожной поверхностью и обеспечению непрерывного пятна контакта. Примечательно, что покрышки И-502 выпускаются как в камерном, так и бескамерном исполнении.

Другие всесезонные шины из этой же серии – это нижнекамская резина И-520 Пилигрим, гарантирующая отличную управляемость на асфальтовой дороге и хорошую проходимость на зыбких грунтовых участках. Данная шина оснащена усиленным комбинированным каркасом. Она предназначена для установки на полноприводные внедорожные автомобили, и может использоваться как для достаточно комфортной езды по городу, так и для бездорожья.

Напоследок, стоит упомянуть и об еще одних всесезонных внедорожных шинах Off-Road, выпускаемых нижнекамским предприятием. Это всесезонная радиальная покрышка Кама Евро 228, которая, в частности, предназначена для стандартной комплектации автомобилей Шевроле Нива. Покрышки Кама Евро 228 отличаются комбинированной конструкцией каркаса и брекера для обеспечения более высоких эксплуатационных качеств, прочности и долгого срока службы. По заявлениям производителя, обновленный состав резиновой смеси позволяет протектору этих шин долго не стираться. Универсальная резина Кама Евро 228 характеризуется хорошей курсовой устойчивостью при езде, как по качественной автомобильной трассе, так и по грунтовым дорогам.

Источник: AnyTyres.ru – тесты и обзоры шин (при перепечатке активная ссылка обязательна)

Нюансы выбора резины для бездорожья

Те автомобилисты, которые приобретают (или уже имеют в наличии) внедорожник, руководствуются двумя соображениями. Не будем рассматривать первый вариант, когда такой автомобиль служит только мерилом определённого социального статуса (посмотрите, какой крутой джип за несколько миллионов денег я могу себе позволить).

Другое дело, когда внедорожник оправдывает свое место в гараже и на нём совершают выезды далеко за пределы асфальтового покрытия. Как правило, внедорожники служат для туристических выездов на природу, на охоту или рыбалку на дальнее озеро. И далеко не ко всем местам назначения проложены хотя бы грунтовые дороги.

Наши граждане для Российских просторов с редким единодушием предпочитают отечественных «проходимцев» УАЗ и «Ниву». И дело тут даже не столько в ценовой категории, сколько в том, что наши внедорожники во многих случаях оказываются крепче скроены и в эксплуатации/ремонте неприхотливы. Вот только частенько бывают случаи, когда крепенькая «Нива» со всеми включенными пониженными передачами и полным приводом не в состоянии преодолеть мокрый склон холма или разбитую тракторами грунтовку жирного глинозёма. А ларчик просто открывается. Решение напрашивается само собой. Что бы уверенно чувствовать себя на грязном бездорожье, отечественному внедорожнику нужны соответствующие грязевые шины.

Этот тип автомобильной резины отличается от шин общего назначения большей высотой борта, специальным рисунком протектора и большей его глубиной. Так же в большинстве случаев грязевая резина шире стандартной. По этой причине для установки таких шин потребуются диски с более широкой посадкой. Кстати, под внедорожную резину больше подойдут штампованные диски. Они имеют более высокий бортик (в случае пониженного давления резина не будет разбортироваться), и они более легки в правке в случае деформации.

Внедорожная грязевая резина за счёт большего диаметра, ширины а, зачастую, и веса создаёт дополнительную нагрузку на ходовую часть автомобиля. Колесо большего диаметра трудней крутить и, по-хорошему (перед установкой зубастой шины), следует заняться заменой блоков раздаточной и главной пары для изменения передаточных чисел трансмиссии. Так же при возникшей нагрузке долго не живут штатные полуоси и ШРУСЫ. Для «Нивы» выпускают усиленные варианты этих узлов. Для более тяжёлой грязевой резины потребуется и замена подвески (пружины, амортизаторы и усиленные реактивные тяги).

Отличить грязевую резину от обычной можно по маркировке на боковине М/Т (Mud Terrain). Шины этого класса бывают нескольких видов:

Основные виды грязевой резины

1.​ M/T Lite – это облегчённая версия грязевой шины со средней глубины протектором и мелким рисунком шашек

2.​ M/T Classic – средний класс с шестиугольными шашками протекторов по центру шины и имеющий прямые грунтозацепы ближе к краю. Обладают в достаточной степени проходимостью.

3.​ Современные M/T – их можно отличить по более сложной форме шашек и ламелей. За счёт этого достигается более комфортное перемещение по асфальтовому покрытию.

4.​ М/Т с направленным рисунком – гораздо предпочтительней классического варианта, потому что они лучше в управляемости. Если «замыливается» протектор, то за счёт косого рисунка ламелей легче отчищаются от грязи.

5.​ Экстремальные М/Т – протектор на этой резине более глубокий, крупный и расположение рисунка реже обычного.

При выборе грязевой шины нужно учитывать несколько моментов:

Нюансы выбора (на что обращать внимание)

• Во-первых стоит обратить внимание на размер зубастой резины. Не все шины влезут в колёсную арку «Нивы». Конечно, народная смекалка и тут не знает преград. Для большого диаметра колёс устанавливают более длинные стойки и режут колёсные арки. Но всегда ли оправданно такое вмешательство? Может быть для того, что бы несколько раз за сезон выехать на рыбалку достаточно меньших размеров? Без технической переделки на «Ниву» хорошо становятся шины диаметром (под диск) R15-R16, высотой – 70-80 мм, и шириной 205-240 мм. (хотя более широкие потребуют дисков с большим вылетом). Конечно, можно поставить и более крупную резину, но для этого уже нужна будет серьезная переделка кузова (лифтинг подвески и резка колёсных арок). Так же к минусу большого диаметра стоит отнести увеличении высоты центра тяжести автомобиля.
• Широкое колесо лучше ведёт себя на мягком покрытии, грязи и болотистой поверхности. Но в то же время широкая резина трудней в управлении, у неё больше сопротивление при движении.
• Во-вторых, резину грязевые шины нужно выбирать исходя из основного типа грунтового покрытия, где предполагается её эксплуатировать. В любом случае более удачное крупное и направленное (ёлочкой) расположение протектора. Даже если протектор будет забиваться грязью, диагональный рисунок быстрей и легче очистится.
• Чем мягче резина шины, тем лучше. При сниженном давлении такие колёса будут не рвать грунт а мягко цепляться за малейшие неровности. Правда мягкую резину легче повредить о камни, твёрдые и острые сучья. Так что отдавать предпочтение стоит резине с более толстой боковиной.
• Ну и последним определяющим фактором будет стоимость резины. Тут всё зависит от производителя, от вида протектора, размера. Так же стоит учитывать, насколько выбранная резина доступна в продаже. Если это редкий вариант под заказ, то уже стоит подготовиться к завышенной цене по сравнению с распространёнными видами.

Видео — Нива и Уаз по зимнему бездорожью

Проверенные марки шин

Основные грязевые шины, которые неплохо зарекомендовали себя при установке на ВАЗ 2121 (и её модификациях), а так же показали себя с хорошей стороны в полевых условиях:

• BF Goodrich MT KM2 (235/70R16, 225/75R16, 215/75R15 и другие из этой линейки)

• Hankook RT03 (тех же типоразмеров)

• Cordiant Off-Road (215/75R15)

Другие обзоры шин и дисков:

лучших внедорожных шин для легковых грузовиков и внедорожников

Приключения на природе и бездорожье, а также транспортные средства, используемые для пересечения неухоженных дорог и троп, популярны как никогда. Если вы один из тех авантюристов или хотите им стать, экипируйте

…Подробнее

Приключения на природе и бездорожье, а также транспортные средства, используемые для пересечения неухоженных дорог и троп, сейчас как никогда популярны.Если вы один из тех авантюристов или хотите им стать, очень важно оснастить свой автомобиль комплектом внедорожных шин, и мы собрали для вас список лучших внедорожных шин. Шины, оптимизированные для бездорожья, делают движение по трассе намного безопаснее, и им не обязательно слишком сильно снижать ходовые качества. Большинство внедорожных шин лучше всего подходят для легких грузовиков, пикапов и внедорожников, но по мере того, как все больше производителей выпускают седаны и кроссоверы с повышенной проходимостью, доступность внедорожных шин для небольших транспортных средств растет.

Существует два основных варианта: шины повышенной проходимости или шины повышенной проходимости.

All-Terrains созданы для езды по городу и шоссе без чрезмерного износа. Они лучше всего подходят как для ежедневного вождения, так и для случайных приключений по бездорожью. Шины для бездорожья точно такие, как они звучат: созданы с упором на использование на бездорожье, в том числе для борьбы с грязью, камнями и рыхлыми отложениями. О вождении по тротуару думают второстепенно, поэтому шины для бездорожья обычно не работают в дождь или снег, а движение по тротуару может вызвать чрезмерный износ, особенно летом.

Поскольку большинство грузовиков, внедорожников и кроссоверов также используются для повседневной езды, мы выбрали шины, которые лучше всего работают как на трассе, так и при обычном использовании, но с акцентом на внедорожные характеристики. Вот список лучших на рынке внедорожных шин, которые преодолевают конкуренцию на любом бездорожье. Изучая наш выбор шин, мы установили в качестве автомобиля по умолчанию обычную модель Ford F-150, но большинство наших вариантов доступны для широкого спектра автомобилей.

Читать меньше

Внедорожные шины | Шина America

Внедорожные шины бывают разных уровней мощности, отвечающих различным потребностям.Не существует единой шины, подходящей для данной поверхности, но многие внедорожные шины прекрасно работают в различных условиях. Вы захотите выбрать свой комплект в соответствии с местностью, по которой вы собираетесь ехать, как часто вы будете ездить по бездорожью, а также с допустимой нагрузкой, которой должны обладать шины. Главный компромисс с шинами для бездорожья заключается в том, что в целом более мягкая резиновая смесь не обеспечивает срока службы протектора. Кроме того, узловатый рисунок делает езду по шоссе более громкой. Но когда вы едете по бездорожью на день в пустыне, вам все равно.

Внедорожные шины

На дорогах можно ездить на любых внедорожных шинах, но вездеходные шины обеспечивают хорошие характеристики в любом месте. Их протекторные блоки изготовлены из улучшенного состава, обеспечивающего сцепление не только с любой поверхностью, но и во всех направлениях — крутые повороты на неровных поверхностях, выход из грязи, подъем по гравийной дороге и т. Д. Канавки проходят по окружности шины и т. Д. по бокам, образуя каналы для отвода дождя, с агрессивным рисунком протектора для сцепления даже с рыхлым песком.

Вы можете найти шины On / Off-Road All-Terrain во всесезонных моделях, которые даже сочетают более тихую езду с сцеплением в холодных условиях, включая снег. Однако проверьте грузоподъемность, чтобы убедиться, что они способны выдержать вес, необходимый производителем транспортного средства, а также любые тяжелые грузы, которые вы собираетесь перевозить. Другие стили отличаются большей прочностью, например устойчивостью к порезам и сколам.

Коммерческие тяговые шины

Этот тип внедорожных шин разработан для легких грузовиков и коммерческих автомобилей.Их блоки протектора более тяжелые, чем вездеходы, но с той же комбинацией окружных и боковых канавок для обеспечения сцепления на асфальтированных и немощеных поверхностях. Это шина, которая вам понадобится для вашего полноразмерного грузового автомобиля или любого легкого грузовика, доставляющего материалы на строительную площадку.

Вы увидите, что шины On / Off-Road Commercial Traction имеют усиленные боковины, что позволяет им выдерживать большие нагрузки. В то время как ваша поездка на работу может потребовать от вас проехать по бездорожью всего дюжину ярдов или около того, вам может потребоваться дополнительное сцепление.Вы также можете найти этот стиль с ламелями (тонкими прорезями) в протекторе, специально предназначенными для сцепления в сильный дождь и снег.

Шины с максимальным сцеплением

Шины с максимальным сцеплением обычно называют грязевыми, поскольку они обычно являются лучшим решением для преодоления препятствий бездорожья, таких как грязевые желоба, колеи и каменистые тропы. Негабаритные, с агрессивным рисунком очень больших проушин, грязевые шины предназначены для тех, кто хочет отвязаться на своем грузовике или внедорожнике. Помимо грязи, они также позволяют справляться с мягким песком, зимней слякотью и снегом.

Лучшие шины для внедорожников

Выбор шин для внедорожника может показаться трудным. Если немного подумать и спланировать, весь процесс станет намного проще. Все, что вам действительно нужно, это задать себе несколько основных вопросов:

1. На каком транспортном средстве я езжу (например, грузовик, квадроцикл или багги)?
2. Для чего он нужен (грязь, камни, песок, шоссе)?
3. Где я (засушливая юго-западная пустыня, прибрежные тропы, глубокий снег)?
4. Каков мой бюджет времени и денег (обычный исследователь или хардкор-энтузиаст)?

Каждый из этих вариантов помогает сузить список возможных кандидатов.В некоторых случаях можно, так сказать, убить двух зайцев одним выстрелом. В других случаях хитрое решение может сэкономить сотни долларов и при этом доставить вам массу удовольствия.

Внедорожные шины: залог ваших ставок

Внедорожные шины — отличный вариант, если ваш туристический автомобиль также является вашей основной поездкой. По большей части они относительно недорогие и износостойкие. Как указано в названии, они разработаны с взаимосвязанным протектором, который разъедает грязь, снег, лед, камни и движение по шоссе.Они обеспечивают отличную универсальную производительность, но иногда дают сбой в экстремальных условиях.

Рабочие характеристики могут быть решающим фактором при выборе вездеходных шин. Их доступность становится еще более привлекательной из-за того, что на вашем грузовике можно получить приличный расход бензина на шоссе. Заводские шины для большинства грузовиков — это, как правило, всесезонные шины, предназначенные для работы на дорогах с твердым покрытием при разной степени мокроты или гололеда. Это не вездеходные шины. Обязательно проверьте, на чем вы едете, прежде чем ваше спонтанное приключение застрянет в тупике.

Грязевые шины: хорошее сцепление с дорогой

Шины Mud более специализированы, чем шины повышенной проходимости. В целом они более агрессивны по профилю, с большими проушинами и более износостойкими прочными боковинами. Они лучше всего подходят для тех транспортных средств, которые проводят большую часть своего времени вне дорог с твердым покрытием: более крупное и мягкое сцепление с дорогой этих шин удручающе быстро изнашивается на асфальте и способствует более громкой поездке.

Они особенно полезны на очень пересеченной местности, поглощая удары и жевание на сложной местности, но за свою цену.Грязевые шины, как и все высокопроизводительное оборудование, дороже и быстрее изнашиваются. Более высокая производительность может стоить того, чтобы преодолевать самые мучительные трассы, двигаться дальше и быстрее по ним и возвращаться с минимальным количеством возможных механических повреждений.

Шины

Sand — это подкатегория грязевых шин, они очень мягкие и захватывающие, с дополнительными горизонтальными или V-образными протекторами для лучшего прохождения рыхлого песка.

Вездеходы

(ATV) и внедорожники (UTV) могут поставляться на заводе с грязевыми или вездеходными шинами, поэтому знайте свое снаряжение как перед покупкой, так и перед тем, как отправиться в путь.

Снежные шины: топление в зимней стране чудес

Зимние шины могут стать хорошей инвестицией, если вы живете в более северных штатах. Зима доставляет свои вызовы и радости, и правильный комплект шин может означать разницу между быстрой подледной рыбалкой на выходных в голубом небе или застреванием носом в канаве.

Зимние шины имеют более крупные выступы, как и грязевые шины, но имеют более сложную структуру протектора с канавками, называемыми «ламелями», которые действительно врезаются в скользкую поверхность. Состоящие из резины, которая остается податливой и захватывающей даже при отрицательных температурах, зимние шины обеспечивают отличное и безопасное сцепление с дорогой, но за счет более громкой и жесткой езды и меньшего расхода бензина.

Размер имеет значение: шины и диски

Нет никаких аргументов в пользу того, что высокие шины просто выглядят острыми, но отличные характеристики грузовика или квадроцикла — это нечто большее, чем просто красивый внешний вид. В частности, большие и высокие шины дают больший клиренс, а это означает, что вы можете безопасно преодолевать более грубые трассы, не зацикливаясь и не сгибая обод.

Проверьте наклейку внутри перчаточного ящика, на которой указаны размеры шин, допустимые для данного транспортного средства. Максимально возможный напечатанный вариант обеспечит вам максимальную производительность вашей машины, за исключением возможности использования подъемного комплекта.С одним из них доступен больший зазор, поэтому вы не повредите боковину о собственное крыло, но некоторая сдержанность и логика все же желательны.

Проверьте свои возможности у надежного дилера. В Интернете есть множество ресурсов, таких как сайты обзоров и доски обсуждений, которые помогут указать путь сюда. Честный дилерский центр по продаже шин заинтересован в вашем долгосрочном бизнесе, поэтому в их интересах поддерживать ваше удовлетворение в долгосрочной перспективе.

Если вы все же измените размер шин, не забудьте поменять диски, если это необходимо.Недостаточные или слишком большие диски могут сократить срок службы как ваших шин, так и вашего автомобиля. Изменение этих компонентов приводит к изменению производительности, передаточного числа и того, как базовые функции (например, тормоза и компоненты рулевого управления) подходят и функционируют. Безопасность всегда должна быть первоочередной задачей, но нет причин, по которым безопасный автомобиль тоже не может приносить удовольствие.

Что такое вездеходные шины? | Firestone Complete Auto Care

Вы из тех водителей, которые любят ездить по менее проторенным дорогам.Часто пути, по которым едете вы и ваш грузовик, вовсе не дороги! Но с помощью полного привода и качественного набора шин ваш грузовик сможет ориентироваться в грязи, снегу и гравии.

Не уверены, готовы ли шины вашего грузовика или внедорожника к вашему следующему приключению на дороге или бездорожье? Узнайте о шинах повышенной проходимости и о том, как они могут усилить мощные характеристики вашего грузовика!

Что такое вездеходные шины?

Внедорожные шины, или шины для АКПП, предназначены для работы на дорогах и бездорожье, обеспечивая сцепление и комфорт во влажных, сухих и слабоснежных условиях.Они представляют собой своего рода гибрид между шоссейными и грязевыми шинами, обеспечивая плавную езду по дороге и надежное сцепление с камнями!

Итог: вездеходные шины невероятно универсальны. Они избавляют вас от необходимости менять шины для разных сезонов и местности.

Для чего подходят вездеходные шины?

Вы можете подумать, что шины A / T приносят пользу только автомобилям с полным приводом, но установка шин повышенной проходимости на грузовик с двумя колесами может иметь большое значение.Фактически, Traction News сообщает, что «хороший комплект внедорожных шин на полноприводном автомобиле может превзойти плохие шины на полноприводном грузовике. Вот насколько они важны».

Внедорожные шины

могут практически улучшить характеристики вашего грузовика благодаря уникальным характеристикам, которые они предлагают.

.tg {border-collapse: collapse; border-spacing: 0;}
.tg td {font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; padding: 10px 5px; border-style: solid; border -width: 1px; переполнение: скрыто; разрыв слова: нормальный; цвет границы: черный;}
.tg th {font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: normal; padding: 10px 5px; border-style: solid; border-width: 1px; overflow: hidden; word-break: normal; border-color: black;}
.tg .tg-4erg {font-weight: bold; font-style: italic; border-color: inherit; text-align: left; vertical-align: top}
.tg .tg-7btt {font-weight: bold; border-color: inherit; text-align: center; vertical-align: top}
.tg .tg-6t3r {font-weight: bold; font-style: italic; текст -align: left; vertical-align: top}
.tg .tg-zd5i {font-size: 14px; border-color: inherit; text-align: left; vertical-align: top}
.tg .tg-0pky {border-color: inherit; text-align: left; vertical-align: top}
.tg .tg-0lax {text-align: left; vertical-align: top}

Характеристики и преимущества вездеходных шин
Характеристики	Преимущества	Шины для рассмотрения
Более широкие и глубокие ступени *

* По сравнению с шоссейной шиной

Лучшее сцепление с грунтовыми и каменистыми дорогами Firestone Destination A / T Всесезонные возможности Надежно работать во влажных, сухих и снежных условиях Primewell Валера А / Т Радиальные блоки протектора Сцепление по снегу и грязи для лучшего контроля на бездорожье Бриджстоун Дуэлер А / Т Рево 3 Прочная конструкция Устойчив к слезам и сколам Firestone Destination A / T

На каких автомобилях установлены вездеходные шины?

Внедорожные шины лучше всего подходят для легких грузовиков, пикапов и внедорожников.Тем не менее, будет появляться больше универсальных шин для седанов и кроссоверов, поскольку производители автомобилей продолжают оснащать автомобили внедорожными характеристиками.

Подходят ли вам вездеходные шины?

Хотите комфорта на трассе и спокойствия в глуши? Вы разрываетесь между преимуществами грязевых шин для бездорожья и комфортом на дороге? Если это так, подумайте о шинах повышенной проходимости. Они обеспечат вам необходимую надежность и комфорт, которого вы заслуживаете!

Какие вездеходные шины лучше всего подходят для вашего грузовика?

«Вездеходные шины обеспечивают дополнительное сцепление с дорогой и зернистость, необходимые в самых тяжелых условиях», — отмечает Car and Driver.Однако не все вездеходные шины одинаковы!

Если вы любите внедорожные шины, выберите модель с самым высоким рейтингом, например Firestone Destination A / T. Компания Car and Driver оценивает шину Firestone Destination A / T среди лучших вездеходных шин для внедорожников и грузовиков, хотя она доступна и для кроссоверов! Ознакомьтесь с таблицей ниже, чтобы узнать, что отличает эти шины от конкурентов.

.tg {border-collapse: collapse; border-spacing: 0;}
.tg td {font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; padding: 10px 5px; border-style: solid; border-width : 1px; overflow: hidden; word-break: normal; border-color: black;}
.tg th {font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: normal; padding: 10px 5px; border-style: solid; border-width: 1px; overflow: hidden; word-break: normal; border-color: black;}
.tg .tg-4erg {font-weight: bold; font-style: italic ; цвет границы: наследование; выравнивание текста: слева; выравнивание по вертикали: сверху}
.tg .tg-7btt {шрифт-вес: полужирный; цвет границы: наследование; выравнивание текста: центр; вертикальное выравнивание: верх}
.tg .tg-zd5i {размер шрифта: 14 пикселей; цвет границы: наследование; text-align: left; vertical-align: top}
.tg .tg-0pky {border-color: inherit; text-align: left; vertical-align: top}
.tg .tg-0lax {text-align: left; vertical-align: top}

Firestone Destination A / T Особенности и преимущества
Характеристики	Льготы
Шумоподавляющие ступени	Обеспечивает плавную и тихую езду
Блоки протектора с открытыми плечами	Увеличить поперечное сцепление с дорогой в глубоком снегу и грязи
Конструкция длиннозвенного ремня из углеродистой и стальной стали	Повышение устойчивости к сколам, разрывам и проколам
Спиральные плечевые швы	Предотвращает коробление, помогая шинам сохранять первоначальную форму
Широкие канавки протектора	Отталкивает камни и улучшает сцепление с дорогой
Компьютерно-оптимизированная система компонентов (CO-CS)	Обеспечивает оптимальное сочетание дизайна протектора, формы корпуса, материалов и конструктивных особенностей

Итог: Внедорожные шины невероятно универсальны, но некоторые из них более невероятны, чем другие! Если вам нужен комфорт на дороге и надежность на бездорожье, подумайте о комплекте шин Firestone Destination A / T.

Чего вы ждете?

Работай усердно и много играй — где хочешь, в любое время года. С шинами Firestone Destination A / T вы всегда сможете выбрать проторенный путь. Изучите свои вседорожные шины в Интернете или посетите местный центр обслуживания автомобилей Firestone Complete Auto Care, чтобы получить дополнительные советы по выбору лучших шин для вашего грузовика.

Топ-10 лучших грязевых шин для улицы: руководство и обзоры покупателей 2021 года

Последнее обновление: 20 июня 2020 года, Tire Deets

Внедорожники и кроссоверы становятся все более популярными с каждым днем, в основном благодаря своей практичности и простору. .Однако, вместе с возрождением семейных внедорожников, интерес, похоже, растет к автомобилям, ориентированным на бездорожье. Возьмем для примера Toyota 4Runner. Это старый автомобиль, который превосходит почти любой другой современный внедорожник или кроссовер с точки зрения динамики и практичности, но он по-прежнему чрезвычайно популярен благодаря своей прочности и внедорожным качествам. Jeep Wrangler — еще один отличный пример — сегодня он предлагается даже в версии пикапа, потому что этого хотят любители бездорожья.

С возрождением настоящих внедорожников возникла потребность в лучших внедорожных или грязевых шинах. Конечно, раньше в этой категории был большой выбор, но эти шины были специально разработаны для работы на жестких и скользких поверхностях. Это делало эти шины практически непригодными для использования на дороге — некоторые из них были даже небезопасными. Кроме того, езда по улице с комплектом внедорожных или грязевых шин доставляла неудобства всем, кто находился в салоне.

Мы, конечно, знаем некоторых людей, которые пожертвовали бы превосходными ходовыми качествами и комфортом ради лучших внедорожных возможностей, но их очень мало.Если подумать, даже самые увлеченные внедорожники преодолевают большую часть километров по дорогам с твердым покрытием. Найти хороший внедорожник почти всегда означает проехать много миль по улице, чтобы добраться туда.

Хорошо, мы думаем, что вы уловили суть — современные грязевые шины также должны быть хорошими на улице. Лучшие грязевые шины для улицы должны быть полностью безопасными для езды в сухих и влажных условиях. Хорошие тяговые характеристики и сцепление с дорогой, а также надлежащие тормозные характеристики сегодня почти необходимы, особенно если учесть тот факт, что современные внедорожники намного мощнее, чем раньше.Кроме того, лучшие грязевые шины для улицы также должны быть достаточно тихими для езды по шоссе и удобными на неровностях.

Чтобы помочь вам выбрать лучшие грязевые шины для уличной езды, мы создали эту статью, которая будет содержать краткое руководство по покупке и список из 10 лучших шин. Читайте дальше, чтобы узнать все о грязевых шинах, которые подходят и для дорог с твердым покрытием.

10 лучших грязевых шин для улицы, которые вы можете купить: рекомендации и обзоры

1. BFGoodrich Mud-Terrain KM2

Лучшие грязевые шины для улицы

• Best-in класс сцепления с грязью
• Чрезвычайно прочная и долговечная конструкция
• Подходит для езды по дороге
• Комфортно на неровностях
• Тихо, чем у конкурентов

Вы просто не можете начать разговор о лучших грязевых шинах для улицы, не упомянув BFGoodrich Mud-Terrain KM2.Эта шина оснащена всеми технологиями, которые компания использует в своих гоночных шинах (Ралли Дакар). Симметричный рисунок протектора Krawler T / A KX разработан специально для езды по грязи, и благодаря этому сцепление с дорогой в таких сценариях не имеет себе равных. Способность протектора очищать от грязи также делает шину более пригодной для использования в самых экстремальных условиях. Вдобавок ко всему, боковины и каркас Krawler TEK придают этой шине исключительную прочность и долговечность.

Если вы думали, что агрессивный рисунок протектора ухудшит ходовые качества, подумайте еще раз.KM2 — одна из лучших грязевых шин для уличной езды. Сцепление и тяга достаточны на сухом и мокром асфальте, а тормозной путь очень короткий. Комфорт также очень хорош для грязевых шин, и хотя есть дорожный шум, он не так выражен, как на других шинах этой категории.

2. Cooper Discoverer STT Pro

Шины Best Mud Terrain для улицы

• Превосходное сцепление на бездорожье
• Исключительно прочная и долговечная
• Хорошие дорожные характеристики

• Шум может быть проблемой для некоторых

Discoverer STT Pro — еще одна отличная грязевая шина для уличной езды, но она также отлично подходит для бездорожья.В отличие от BFGoodrich KM2, этот не предназначен специально для езды по бездорожью. Вместо этого Купер оптимизировал шину для обеспечения отличного сцепления на бездорожье независимо от покрытия. Это означает, что он также работает на камнях, песке и гравии. Кроме того, технология изготовления Armor-Tek2 заботится о долговечности и прочности, что делает Cooper одной из самых прочных внедорожных шин. Ребра, предотвращающие попадание камней, и устойчивый к проколам корпус дополнительно способствуют долговечности и душевному спокойствию.

Несмотря на ориентацию на сцепление с дорогой на бездорожье, Discoverer STT Pro также предлагает очень хорошую управляемость на дороге. Он достаточно отзывчивый для повседневной езды и надежно тормозит. Сцепление и сцепление с дорогой также очень хорошие как в сухих, так и в мокрых условиях, а стабильность на высоких скоростях заслуживает похвалы. Что касается комфорта, Cooper может быть немного шумнее, чем обычно, но все же не таким громким, как другие шины в этой категории. Впрочем, ходовые качества очень хорошие.

Лучшие шины для бездорожья для улицы

• Превосходное сцепление с дорогой
• Удивительно хорошее качество езды
• Прочный и прочный состав

Сверхагрессивный General Grabber X3 — максимальная тяга на бездорожье -шина, не стесняющаяся своих возможностей.X3 здесь означает дополнительное сцепление с грязью, грязью и камнями. Это одна из самых эффективных покрышек для бездорожья на рынке прямо сейчас, благодаря составу протектора для бездорожья с симметричным рисунком с высоким уровнем пустот. Grabber X3 также имеет эвакуационные каналы для очистки грязи и запатентованную технологию DURAGEN для выдающейся прочности и долговечности.

Внедорожные качества сочетаются с очень хорошим комфортом на дороге. Качество езды — одно из лучших в этой категории, если не самое лучшее, в то время как шум не является проблемой на городских скоростях.Вдобавок ко всему, Grabber X3 также предлагает надежное и безопасное вождение в сухих и влажных условиях и хорошую устойчивость на высоких скоростях. Тем не менее, сцепление с утрамбованным снегом могло быть лучше.

4. Firestone Destination M / T2

Лучшие шины для бездорожья для улицы

• Исключительное сцепление в глубокой грязи
• Отличное сцепление на каменистых поверхностях и для скалолазания
• на твердом покрытии
• Чрезвычайно прочный и долговечный каркас
• Хорошие характеристики на снегу
• Может быть шипован для увеличения сцепления со снегом и льдом

• Шум остается большой проблемой на шоссе
• Динамика на дороге только средняя

Firestone наконец обновила Destination M / T2 в 2017 году после 15 лет использования предыдущей версии.К счастью, они исправили многие недостатки предыдущей шины, и все они были направлены на улучшение характеристик при движении по бездорожью.

Новая модель оснащена прочным и прочным составом протектора, устойчивым к сколам и разрывам, который формирует агрессивный и глубокий рисунок протектора. Шина также имеет углы атаки 23 градуса, агрессивные зубчатые выступы на верхней боковой стенке и выбрасыватели грязи и камней. Инженеры также увеличили количество режущих кромок для лучшего сцепления на мокрой дороге и снегу.

Все эти улучшения сделали новую модель лидером в своей категории.Внедорожные характеристики просто выдающиеся, независимо от покрытия. Destination M / T2 отлично справляется с глубокой грязью, без лишних хлопот. Ползание по камням — еще одна область, в которой Destination MT2 отлично работает, а также его можно использовать на твердых поверхностях.

Кроме того, Firestone удалось сделать новую шину пригодной для использования на заснеженных поверхностях, что является приятным дополнением. Кроме того, Destination M / T2 может быть оснащен металлическими шипами для еще лучшего сцепления на снегу или льду.

При этом, хотя новая модель действительно лучше работает на дороге, она все еще далеко не лучшая в своей категории. Динамика и управляемость средние, а уровень сцепления не внушает доверия. Шум также может быть проблемой на шоссе, несмотря на то, что инженеры пытались решить эту проблему, изменив частоту.

В целом, однако, если вам нужна сверхпрочная внедорожная шина, которая будет превосходно работать на любой скользкой поверхности, Destination M / T2 — отличный выбор.

5. BFGoodrich All-Terrain T / A KO2

Лучшие вездеходные шины для грязи и улиц

• Выдающиеся внедорожные качества
• Чрезвычайно прочный и прочный
• 50 Гарантия на протектор
• Очень хорошее сцепление с дорогой

• Далеко не самая тихая вездеходная шина

Если вы попросите любителей бездорожья и владельцев внедорожников сказать вам, какая вездеходная шина лучшая, вы Я, вероятно, получу BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 в качестве ответа.Это шина, которая работает практически на любой скользкой поверхности, включая гравий, камни, песок и грязь, но при этом не жертвует динамикой на дороге.

Благодаря составу протектора гоночного происхождения, который также устойчив к порезам, сколам и разрывам, а также броне боковины, BFGoodrich KO2 является самой прочной вездеходной шиной на рынке на данный момент с гарантией износа протектора 50 000 миль. С другой стороны, внедорожный рисунок с высокой проходимостью гарантирует, что водитель получит все необходимое сцепление с дорогой в экстремальных условиях бездорожья, таких как грязь.

Тот же протектор также оптимизирован с помощью компьютера для лучшей динамики на дороге, в отличие от большинства конкурентов. Инновационные ламели очень помогают в дождливую погоду, а блокирующие блоки протектора придают BFGoodrich лучшую устойчивость и сцепление. В целом, это одна из самых безопасных шин повышенной проходимости для езды по бездорожью. Он очень хорошо держит дорогу, устойчив на высоких скоростях, а также очень хорошо тормозит. В отличие от большинства внедорожных шин, эта также имеет символ 3PMSF, что означает, что она лучше подходит для езды по снегу.

BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 также очень удобен на улице, почти на уровне шоссейной шины. Однако, хотя это, конечно, не громко, некоторые конкуренты на шоссе тише.

Лучшие вездеходные шины для грязи и улиц

• Плюшевые ходовые качества
• Превосходное сцепление на бездорожье
• Удивительно хорошее сцепление на мокрой и сухой поверхности
• Превосходное сцепление на снегу
• Повышенная топливная экономичность

• Не самая прочная вездеходная шина

Новый универсальный продукт General Tyre приносит с собой несколько усовершенствований, которые сразу же выводят его в верхний эшелон сегмента.

Технология TracGen с открытой плечевой зоной и бортовыми выступами делает шину превосходно пригодной для бездорожья. Прямо сейчас Grabber AT3 демонстрирует одни из лучших характеристик на бездорожье среди всех других внедорожников.

Кроме того, технология ComfortBalance делает Grabber AT3 очень удобным в дороге. На дороге вам будет сложно заметить, что это вездеходная шина. На скоростях шоссе почти нет вибрации, а ходовые качества шикарные.Шум тоже хорошо подавляется.

Что касается управляемости, Grabber AT3 снова работает очень хорошо. Отзывчивость хорошая, хорошее сцепление и сцепление на сухой и влажной поверхности. Самым большим преимуществом AT3 по сравнению со старшей моделью является улучшенная тяга на снегу. Теперь Grabber AT3 очень удобен для зимней езды.

General Tire обещает даже лучший расход топлива с новой моделью, и у нас нет причин не верить им. Однако они ничего не упоминают о гарантии на протектор, и мы видели, как некоторые владельцы уже жаловались на ускоренный износ.

7. Goodyear Wrangler AT / S

Лучшие вездеходные шины для грязи и улицы

• Превосходные внедорожные качества
• Прочная и прочная конструкция
• Комфортная и тихая на дороге улица
• Безопасность и надежность в сухих и влажных условиях

• Гарантия на протектор не предоставляется

Если вам нужен комплект шин, которые будут немного более приспособлены для езды по бездорожью, чем Yokohama Geolandar A / TS, тогда Goodyear Wrangler — один из лучших вариантов.Созданная для обеспечения отличного сцепления с дорогой на бездорожье в сочетании с хорошими характеристиками на дороге, Wrangler может быть единственной шиной, которая вам понадобится для вашего внедорожника или грузовика.

Благодаря прочному составу протектора Wrangler является одной из самых прочных вездеходных шин. Двойные самоочищающиеся каналы тяговых проушин и сильные боковые выемки — еще одно дизайнерское решение, которое понравится любителям бездорожья. Наконец, агрессивный многогранный рисунок протектора позволяет использовать Wrangler практически на всех типах поверхностей, включая грязь, камни и песок.

Хотя Goodyear Wrangler больше ориентирован на вождение по бездорожью, он по-прежнему обеспечивает отличную динамику на дороге. Отзывчивость ненамного хуже, чем у Yokohama, при этом сцепление и сцепление на высоте. Wrangler также очень хорошо ломается и поворачивает под дождем, а также его можно использовать в глубоком и неупакованном снегу.

Уровни комфорта также очень хороши для вездеходных шин — Wrangler обладает хорошими ходовыми качествами и бесшумно на скоростях шоссе. Однако Goodyear не предоставляет никаких гарантий на протектор, что очень досадно.

8. Continental TerrainContact A / T

Лучшие вездеходные шины для грязи и улицы

• Лучшие в своем классе для уличного вождения
• Очень тихо и комфортно на дороге
• Самый прочный состав протектора
• Гарантия на протектор на 60 000 миль

• Не лучшая шина для бездорожья

Continental TerrainContact A / T не самая популярная шина для бездорожья сообщества просто потому, что он не обеспечивает наилучшего сцепления с дорогой для езды по бездорожью.Однако то, что он теряет во внедорожных качествах, он приобретает на дороге. Точнее, это, пожалуй, лучшая вездеходная шина для улицы.

Благодаря улучшенному составу протектора + Silane и мягкому рисунку протектора TerrainContact обеспечивает непревзойденный уровень сцепления и сцепления в своей категории как в сухих, так и во влажных условиях. Стабильность также выдающаяся — на шоссе вам будет трудно заметить разницу между этой шиной и шоссейной шиной. TerrainContact также является самой тихой и удобной вездеходной шиной — отлично подходит для длительных поездок.

Несмотря на то, что она не самая лучшая, TerrainContact по-прежнему подходит для большинства людей внедорожной шиной. Работает в легкой грязи, а также на камнях и гравии. Он также имеет фантастическую гарантию на протектор на 60 000 миль, лучшую в своей категории.

9. Atturo Trail Blade XT

Лучшие универсальные шины для грязи и улицы

• Превосходные внедорожные качества
• Прочные и долговечные
• Отзывчивый и стабильный на дороге
• Гарантия на износ протектора 45 000 миль

• Шум даже на низких скоростях

Atturo Trail Blade XT — одна из наших любимых универсальных шин просто потому, что в ней сочетаются лучшие качества внедорожных и грязевых шин. .В условиях бездорожья Trail Blade XT намного лучше, чем любая вездеходная шина, и даже подходит к некоторым более дешевым грязевым шинам. Эта шина, созданная в сотрудничестве с Quartermaster Knives, просто режет грязь, грязь и камни. Он также очень прочен и имеет отличную гарантию на протектор на 45000 миль.

На дороге XT так же отзывчив, как и большинство внедорожных покрышек, очень высокая оценка для внедорожных шин. Сцепление, сцепление и торможение очень хорошие в сухих и влажных условиях, а устойчивость на высоких скоростях — на высшем уровне.Однако, несмотря на то, что Trail Blade XT комфортно преодолевает неровности, шум остается проблемой даже на более низких скоростях.

10. Nitto Ridge Grappler

Лучшие универсальные шины для грязи и улицы

• Очень хорошее сцепление на бездорожье
• Плавная и тихая шина для бездорожья
• Безопасность и надежность на улице

Ridge Grappler — это шина, которая, по словам Nitto, сочетает в себе лучшее из их внедорожных и грязевых технологий и, к счастью, воплощается в жизнь.Благодаря смещенным плечевым выступам и плечевым канавкам Ridge Grappler имеет очень хорошее сцепление с грязью и может очищаться от нее. Тяга на грязи и камнях также сильная, а Ridge Grappler даже поставляется с камнеотводчиками.

Nitto также обещает плавную и бесшумную езду по дороге благодаря рисунку протектора с изменяемым шагом. Хотя мы можем подтвердить, что это действительно так в реальных сценариях, мы не так довольны производительностью обработки. Ridge Grappler полностью пригоден для использования в дороге и обеспечивает безопасное вождение, но, к сожалению, на него не распространяется гарантия на износ протектора.

Лучшие грязевые шины для улицы: Руководство покупателя

1. Что такое грязевые шины для бездорожья?

Шины для бездорожья разработаны специально для лучшего сцепления с грязью. Однако благодаря глубоким и агрессивным протекторам грязевых шин их также можно использовать для езды по другим внедорожным сценариям, таким как гравий, камни и песок. Обычно из-за глубокого протектора грязевые шины создают больше шума на шоссе, что отличает их от других типов шин.

Шины для бездорожья также имеют более жесткие боковины, чтобы справляться с неровностями местности. Несмотря на прозвище «грязевые», они имеют устойчивый к проколам корпус и камнеотсасывающую конструкцию для езды по другим типам поверхностей. В целом, это делает их лучшим выбором для тех, кто серьезно относится к вождению по бездорожью. Тем не менее, если вам нужен набор шин, которые будут лучше работать на каменистых поверхностях, вы можете поискать шины для ползания по камням или песчаные шины (редко) для езды по пустыне.

Однако вас, вероятно, интересует, как шины для бездорожья работают на дороге.К счастью, большинство современных шин этой категории достаточно хороши для нормальной езды по улице. Конечно, тяга и сцепление не будут на уровне шоссейных или уличных / спортивных шин, но вы действительно не сможете получить все. Кроме того, несмотря на то, что шум будет проблемой, новейшие шины для бездорожья включают в себя технологии шумоподавления, которые делают их более переносимыми на более высоких скоростях. И последнее, но не менее важное: лучшие грязевые шины лучше работают на ухабах, чем их предшественники.

Все это означает, что производители шин премиум-класса все больше осознают потребности своих покупателей и вносят коррективы, необходимые для улучшения шин.

2. Что насчет вездеходных шин?

Внедорожные шины — это мост между шинами для бездорожья и шоссейными шинами. Это означает, что они берут лучшее из обоих миров и объединяют их в один тип шин. Это также означает, что вам следует ожидать компромиссов с обеих сторон.

Давайте уточним. Лучшие вездеходные шины обеспечивают достаточное сцепление с дорогой для сложных условий бездорожья, таких как гравий, грязь, песок и камни. Однако есть предел тому, как далеко могут проехать вездеходные шины, поэтому заядлые энтузиасты бездорожья по-прежнему предпочитают настоящие шины для бездорожья.Тем не менее, большинство вездеходных шин по-прежнему обладают такими преимуществами, как устойчивый к проколам каркас и выталкиватели камней.

С другой стороны, вездеходные шины намного лучше подходят для езды по улицам, чем шины для бездорожья. Сцепление и сцепление будут лучше как в сухих, так и во влажных условиях. Также улучшится устойчивость на высоких скоростях и сократится тормозной путь. Большинство внедорожных шин также тише и комфортнее, чем их аналоги для бездорожья. Однако, поскольку мы уже упоминали о них, шоссейные шины — это совсем другая лига, когда дело касается уличной езды.

Наконец, вездеходные шины также имеют более длительный срок службы протектора, чем шины для бездорожья, а это означает, что вы легко сможете на них проехать больше миль.

3. Шины для вездехода, мост между шинами для бездорожья и грязи

Если вездеходные и грязевые шины вас не устраивают, то универсальные шины могут быть еще одним отличным вариантом. Эти шины представляют собой мост между ранее упомянутыми типами шин. Другими словами, они обеспечивают лучшее сцепление, прочность и долговечность на бездорожье, чем шины повышенной проходимости, и лучшие характеристики на дороге, чем шины для бездорожья.

Конечно, это также означает, что шины повышенной проходимости хуже с точки зрения динамики движения по дороге по сравнению с шинами повышенной проходимости и хуже с точки зрения сцепления на бездорожье, чем шины для бездорожья. Однако в силу их характера мы считаем, что шины повышенной проходимости могут быть отличным вариантом для людей, которые хотят надежного и безопасного вождения по улице, не жертвуя слишком большими внедорожными качествами.

4. Типы шин будут включены в список

Сегодня у большинства покупателей шин разные потребности, и не существует одного типа шин, который бы удовлетворял их всем.Вот почему в список 10 лучших грязевых шин для улицы мы включим шины для бездорожья, шины повышенной проходимости для тех, кто хочет более комфортного вождения, и шины повышенной проходимости для люди, которые используют свои внедорожники и грузовики в основном по дорогам, но все же хотят иметь надежный выбор в грязи.

Заключительные слова

Как видно из перечисленных выше шин, мы включили только модели от известных производителей. Мы знаем, что в Интернете можно легко найти недорогие шины, но они просто не обеспечивают безопасного вождения.Кроме того, дешевые грязевые шины изнашиваются намного быстрее и в долгосрочной перспективе могут быть более дорогими. Вот почему, даже если вы не выбираете комплект грязевых шин из приведенного выше списка, мы настоятельно рекомендуем выбирать от известного производителя, которому вы доверяете.

ЛУЧШИЕ ТИПЫ ШИН ДЛЯ ВНЕДОРОГА

16 декабря 2019

Учитывая, сколько времени, денег и энергии мы тратим на создание наших буровых установок, возникает вопрос; Когда все перетяжки завершены и колеса готовы к установке, какой тип шин лучше всего купить, чтобы мы наконец смогли отправиться в путь?

Итак, какая шина для бездорожья лучшая?

Это может зависеть от множества факторов, в том числе от размера шин, которые вы ищете, по типу местности, по которой вы едете, и от того, будете ли вы буксировать свою установку или вести ее по трассам самостоятельно. колеса.Тем не менее, шины — одно из важнейших решений, которое необходимо принять при создании внедорожника. В целом, когда речь идет о полноприводных автомобилях, можно выбрать один из трех типов шин.

1. All-Terrain покрышки имеют взаимосвязанные протекторы, которые обеспечивают сцепление на льду, снегу, грязи и асфальтированных покрытиях. Эти шины имеют низкую стоимость и обладают хорошей долговечностью — обычно рекомендуются тем, кто использует свой автомобиль для повседневной езды с ограниченным использованием по бездорожью.
Шины
2. Mud Terrain имеют агрессивный рисунок протектора, который обеспечивает исключительное сцепление практически во всех условиях бездорожья, особенно на мокром снегу и в глубокой грязи. Эти шины также очень прочные и обычно имеют усиленные боковины для защиты от камней и других внедорожных опасностей. Хотя эти шины очень прочные и долговечные, из-за агрессивного рисунка протектора они не так удобны для шоссе и не экономичны для повседневной езды. Более высокая стоимость этих шин имеет смысл только для тех, кто планирует проводить больше времени за рулем автомобиля по бездорожью, а не по бездорожью.
Шины
3. Competition сделаны из очень мягкого компаунда, на который обычно не ездят по дорогам. Эти шины являются самыми дорогими из всех трех вариантов и, вероятно, изнашиваются быстрее всего из-за более мягкого состава. Универсальные шины для соревнований предназначены для максимального увеличения тяги автомобилей, которые едут строго по бездорожью.

Разрыв протектора

Выпуклые резиновые сегменты, которые соприкасаются с дорогой, известны как блоки протектора. Когда описываются такие шины, как грязевые, с «более агрессивным протектором», это обычно означает, что блоки протектора более выступающие, что приводит к большему сцеплению с более грубыми поверхностями, такими как снег и грязь.Менее агрессивные шины, такие как вездеходы, обычно имеют более низкие блоки протектора, которые обеспечивают большую площадь поверхности и сцепление с плоскими поверхностями. Так же, как блоки протектора, выступы боковины на грязевой поверхности более заметны и агрессивны, чем на вездеходах, что приводит к аналогичному сравнению сцепления и сцепления.

Заключение

Если вы планируете использовать свою конструкцию исключительно для бездорожья, возможно, даже для гонок по бездорожью, то шины Competition — это то, что вам нужно.Если вы планируете использовать свой автомобиль в основном для бездорожья, но по пути к тропам может немного поехать по улице, то шины Mud Terrain — это то, что вам нужно. Наконец, если вы тот, кто планирует ежедневно ездить на своем автомобиле, но может столкнуться с опасной грунтовой дорогой или ненастной погодой, тогда ознакомьтесь с ассортиментом шин повышенной проходимости на нашем веб-сайте!

Лучшая внедорожная шина

Это вопрос, который нам задают чаще всего: какая ваша любимая внедорожная шина.Что ж, поскольку мы все ездим на разных типах транспортных средств и поскольку все мы любим разные типы местности, вы получите множество ответов, но вот что нравится сотрудникам и почему.

Кен Брубейкер: Goodyear Wrangler MT / R

Посмотреть все 8 фотографий

За свои 30 с лишним лет работы в издательском бизнесе для бездорожья я тестировал множество шин, и я не испытал ни одного плохого. утомляет еще. Даже самая посредственная шина в чем-то хороша. Но некоторые шины оставили неизгладимое впечатление над всеми остальными, и, как правило, это были те шины, которые были хорошо закругленными (без каламбура), что означает мощную конструкцию и хорошие характеристики на разнообразной местности.Но есть шина, которая произвела на меня такое положительное впечатление благодаря своей универсальности, функциональности и манерам, что ее можно назвать моей любимой шиной. Это Goodyear Wrangler MT / R, как показано здесь на блейзере K5 Blazer 1972 года Винсента и Инез Гусс. Я явно не единственный поклонник MT / R, и я сфотографировал несколько полноприводных автомобилей, обутых в эти шины. Есть много вещей, которые могут понравиться, включая усиленные кевларом боковины DuPont размером до 42 дюймов, а некоторые из них имеют диапазон нагрузки E.

Джейсон Гондерман: BFGoodrich All-Terrain T / A

Просмотреть все 8 фото

Это еще один сложный вопрос, так как на рынке так много отличных шин.Как и в случае с нынешним состоянием рынка пикапов, действительно сложно купить плохую шину. Оглядываясь назад на свой личный опыт работы с шинами, я бы выбрал BFGoodrich All-Terrain T / A как свою любимую шину всех времен. Компания BFGoodrich представила оригинальный радиальный All-Terrain T / A еще в 1976 году. Второе поколение All-Terrain T / A появилось на рынке в 1986 году, а третье поколение T / A KO появилось в 1999 году. четвертое поколение All-Terrain T / A KO2, выпущенное в 2015 году. У меня было несколько комплектов шин поколений KO и KO2, и все они относились ко мне исключительно хорошо.Шина хорошо едет по шоссе, имеет длительный срок службы протектора и с легкостью справляется с суровыми условиями бездорожья. Ее также много раз выбирали производители автомобилей в качестве шины для оригинального оборудования, как, например, на Ford F-150 Raptor. Итак, исходя из моего опыта, долговечности шины All-Terrain T / A и того факта, что она, по сути, породила все известные нам модели вездеходов, я бы назвал семейство BFGoodrich All-Terrain T / A лучшей шиной из всех. время.

Кристиан Хейзел: BFGoodrich Krawler T / A KX

Просмотреть все 8 фотографий

За менее чем полдюжиной исключений я провел тщательную практическую оценку каждой внедорожной шины, которая появлялась на рынке в прошлом 21 год.Я говорю о проветренном ураганном фестивале по наихудшей местности, которую вы можете себе представить. И из всех этих шин на всех этих транспортных средствах на всех типах местности ни одна из них не сравнится с BFG Krawler T / A KX — в частности, с набором колес 35×13.50R15, который я использовал на своем Willys DJ 53 года выпуска. -3A, так как я закончил сборку автомобиля в 2003 году. Я установил на этот конкретный Jeep другие шины для тестирования, но как только я закончу свой обзор, верные Krawlers вернутся. Печально то, что BFG больше не делает Krawler желанного 35-дюймового размера, поэтому я хромаю на свой ценный набор, пока осмелюсь, потому что я никак не смогу уместить 37×12.50R17, 39×13.50R17 или 42×14.50R20 на этой установке. Но как бы то ни было, безумно прочный каркас Krawler не боится тяжелых каменных укусов, резиновая смесь и дизайн протектора обеспечивают безумное сцепление с камнями, щедро широкая опорная поверхность обеспечивает достаточную проходимость для песка, а большие пустоты между проушинами и выбросом поперечины позволяют протектору достаточно хорошо очищать грязь и мягкую липкую почву. За исключением очень глубокой и липкой, похожей на ириску грязи, где лучше работают Interco Bogger или TSL Swamper, или, может быть, специальной гребной шины для использования на песке, я не могу придумать ни одной местности, на которой другая шина могла бы побить BFG Krawler.

KJ Jones: Toyo Open Country H / T

Просмотреть все 8 фото

Полное раскрытие информации: я действительно не начинал по-настоящему уделять внимание своим грузовым шинам, пока я не купил дуали в 2005 году. До этого я купил шины два грузовика, которыми я владел до Big White — Ford F-250 ’79 и сдвоенный F-350 ’86 — были куплены без каких-либо исследований, и я не проводил глубокого анализа и не обращал внимания на их работу. . Тем не менее, я всегда покупал дорожные шины правильного (размера, рисунка протектора) для грузовика.Теперь, когда я сделал заявление об отказе от ответственности, моя текущая любимая шина для грузовиков — это Toyo Tire Open Country H / T (на фото слева). Пользуюсь исключительно H / T около 8 лет. Мой грузовик ежедневно управляется, и он также используется для всего, от буксировки 28-футового закрытого прицепа до перевозки запчастей и выполнения работ Home Depot. Toyo разработала эту всепогодную шину для грузовиков, которые используются так же, как и я. Он действительно плавный, тихий и помогает немного компенсировать неровности передней подвески двутавровой балки грузовика.Также очень и очень хорошо в сырую погоду. Я очень доволен Toyo Open Country H / T, и я собираюсь начать использовать H / T II (шина справа / улучшенная версия H / T), которая была представлена ​​в 2019 году.

Jered Korfhage: Goodyear DuraTrac

Просмотреть все 8 фото

Промышленность должна быть на моей стороне, поскольку эта резина используется в качестве оригинального оборудования на небольшом количестве автомобилей — мой голос — Goodyear Wrangler DuraTrac. Я жил в Огайо, и пока работал в отделе обслуживания своего города, вспахивая снег, эти каучуки, украшенные тремя пиками, горами и снежинками, были лучшими в своем деле, когда дело доходило до ледяного, неряшливого белого материала.Сняв стандартные вездеходы с моего TJ Wrangler 2002 года, я установил набор универсальных шин на простые черные 15-дюймовые стальные диски Jeep. Они действительно «выкопали» наш стиль веселья на Среднем Западе — утопить свою снасть в самом пахнущем илистом болоте, а затем на оставшиеся две трети календарного года сражаться со снегом. Так и не узнал, что такое цепи противоскольжения, поскольку DuraTracs более чем хорошо справлялся со своей работой на скользкой дороге.

No related posts.