Граната авто: ШРУС: зачем в машине граната?

SS20 — сайт производителя деталей подвески автомобилей

В продажу поступили амортизаторные стойки SS20 для автомобилей Chevrolet Cruze и Opel Astra J.

Предлагаем амортизаторные стойки передней подвески для автомобилей Renault Logan и Renault Sandero первого поколения (фаза 1 и фаза 2) с более доступной по цене комплектацией (без отбойников и пыльников) при сохранении безусловной гарантии 1 год без ограничения пробега.

В продажу поступили передние стойки и задние амортизаторы SS20 для автомобилей Chevrolet Aveo, ZAZ Vida, Ravon Nexia R3.

В продажу поступил универсальный подшипник верхней опоры передней стойки SS20.

В продажу поступили заниженные стойки и амортизаторы SS20 RACING [-30][-50] для LADA VESTA, LADA VESTA SW и VESTA Sport

Мы начали выпускать буферы хода сжатия передней и задней подвески для автомобилей марок Volkswagen, Škoda, Seat, Audi.

Предлагаем вашему вниманию модули передней подвески в сборе на автомобили Лада Приора, Лада Калина, Лада Калина 2 и Лада Гранта.

Модуль подвески в сборе представляет собой собранный на заводе SS20 узел, все составные детали которого оптимально подходят друг к другу.

Компания SS20 предлагает более доступную по цене комплектацию передних амортизационных стоек на автомобили Renault Sandero Stepway (без отбойников и пыльников) при сохранении безусловной гарантии 1 год без ограничения пробега.

В линейке продукции SS20 появилась новинка: модуль в сборе для передней и задней подвески квадроциклов STELS ATV 650/800/850.

Компания SS20 рада предложить владельцам автомобилей Hyundai Solaris первого поколения и KIA Rio III передние стойки и задние амортизаторы.

Амортизаторы SS20 будут достойной и доступной заменой для штатных амортизаторов, при этом, вы можете выбрать вариант настройки амортизаторов подходящий под ваши требования.

В продаже появились задние амортизаторы для автомобилей Nissan Qashqai, X-Trail и Renault Koleos.

Каталог SS20 пополнился подшипниками передней и задней ступицы для автомобилей ВАЗ 2108-2110, LADA Kalina, Granta, Priora, Datsun on-Do/mi-DO.

В продаже появились новые пружины SS20 для передней подвески автомобилей ЛАДА Калина, Приора, Гранта и Datsun.

Передние и задние усиленные амортизаторы для LADA 4×4 Urban в отличие от штатных амортизаторов имеют увеличенное сопротивление на ходе отбоя, увеличенный диаметр корпуса и штока. Увеличенный объем масла в амортизаторах SS20 позволяет длительно двигаться по разбитой дороге без перегрева амортизаторов и без снижения эффективности их работы.

Представляем передние телескопические стойки и задние амортизаторы для автомобиля LADA Vesta. Амортизаторы с газовым подпором, разборной конструкции. Задние амортизаторы имеют усиленную конструкцию и расширенную комплектацию буфером хода сжатия и пыльником.

Граната на крыше и обстрел из снайперской винтовки. Как испытывали бронированный ЗИЛ-4105

Обстрел из советской винтовки СВД бронированный лимузин Cadillac Fleetwood не выдержал — несколько пуль пробили кузов и попали в салон. А вот ЗИЛ-4105 справился не только с выстрелами из винтовки, но и с подрывами гранат РГД-5 на крыше и под днищем.

«Кадиллак» и ЗИЛ сравнивали на огневых испытаниях, которые провели в 1985 году в одной из подмосковных войсковых частей. Американский лимузин был бронирован компанией O’Gara Hess & Eisenhardt из штата Огайо, а вот сделанный самим заводом ЗИЛ-4105 имел так называемую бронекапсулу, интегрированную в конструкцию кузова. Разные подходы к защите и повлияли на результаты испытаний.

Cadillac Fleetwood на огневых испытаниях

После завершения производства «сталинского» ЗИСа-115 в 1955 году завод продолжил работу над темой скрытого бронирования, хотя уже и не выпускал защищённых машин. А запрос на поставку ЗИЛов для руководителей Республики Куба стал толчком для проекта по созданию бронеавтомобилей нового поколения. Первые два экземпляра защищённого представительского автомобиля ЗИЛ-4105 построили в 1983 году.

Внешне автомобили не отличались от стандартной модели ЗИЛ-115 (она же ЗИЛ-4104), но салон «ноль пятого» был надёжно защищён бронекапсулой, которую изготавливал Курганский машиностроительный завод. Продуманная конструкция, специальная сталь толщиной до 10 мм, пулестойкие стёкла толщиной 43 или 47 мм — в теории всё выглядело надёжно, но без испытаний, естественно, было не обойтись.

Взрывы ручной гранаты РГД-5 на крыше и под днищем ЗИЛ-4105 выдержал, перед обстрелом из винтовки СВД пулями калибра 7,62 мм со стальным сердечником автомобиль тоже не «спасовал». В обшивке кузова зияли отверстия, но сквозного пробития не было даже в тех случаях, когда пуля попадала в края дверных или оконных проёмов.

Фрагмент из протокола испытаний: сверху ЗИЛ, снизу — «Кадиллак». Чёрными точками отмечены места сквозного пробития кузова

А вот у «Кадиллака», который привезли на испытания для сравнения с ЗИЛом, места крепления стёкол и дверные стыки оказались слабыми — несколько пуль пробили защиту. К гранатам «американец» тоже оказался не готов: после подрыва РГД-5 на крыше в кузове появилось сквозное отверстие. Подрыв гранаты под днищем — осколки попали в салон, топливная система и электрические кабели повреждены.

Одинаково успешно оба автомобиля противостояли только обстрелу из винтовки по пулестойким стёклам.

Всего Курганский завод сделал 20 бронекапсул для установки в автомобили ЗИЛ-41051 и ЗИЛ-41052 (версии отличались внешним оформлением). Плюс — две капсулы для опытных образцов с индексом ЗИЛ-4105.

Восстановленный прототип ЗИЛ-4105

Первый прототип после описанных выше испытаний уничтожили, второй долго хранился на заводе в полуразобранном виде, но несколько лет назад автомобиль отреставрировали и показали на одной из «Олдтаймер-Галерей». На заднем стекле машины намеренно оставили характерные следы от выстрелов, с которыми ЗИЛ-4105 успешно справился.

Благодарим Степана Александровича Доронина за помощь в подготовке материала.

ШРУС: как граната оказалась в машине?

Шарнир равных углов скоростей или коротко ШРУС, необходим машине с передним приводом для передачи крутящего момента на поворотные колеса. Автомобилисты еще называют эту деталь гранатой. Давайте рассмотрим устройство и принцип работы ШРУСа в автомобиле.

Крутящий момент без потерь

Передние колеса отклоняются от оси на угол до 37° и стандартные варианты передачи крутящего момента невозможны.

Конструкторы решили вопрос обычным карданным шарниром. Но он может правильно работать только при отклонении угла не больше 12°. Когда угол больше нормы – ниже мощность, вращение неравномерное, ощущаются вибрации и появляются посторонние звуки. Чтобы все недостатки сгладить в 1920 году изобрели ШРУС.

Граната передает крутящий момент на управляемые колеса в автомобилях с передним приводом. ШРУС используют и в машинах с задним приводом, но только в тех, у которых мост жестко закреплен, а подвеска независимая.

Виды гранат

Конструкций ШРУСа было много, но не все установлены в новых автомобилях. В 21 веке используют такие типы шарниров:

• Шариковые, еще называют шарниры «Рцеппа».
• Шарниры типа «Трипод».
• Спаренные карданные шарниры.
• Кулачковые или сухариковые шарниры.

Шариковые и «Трипод» шарниры устанавливают на легковые авто. Спаренные карданные и кулачковые шарниры применяют в тракторах, спецтехнике и других грузовых машинах.

Устройство

Триподные и шариковые ШРУСы отличаются конструкцией.

Трипоидный ШРУС. Делится на два вида – универсальный и жесткий. Универсальный состоит из корпуса с тремя канавками, трех роликов с шаровой поверхностью, которые крепятся подшипниками на пальцы опоры, и напрессованной на вал трехлучевой опоры. Вал с трехлучевой опорой и роликами входит в корпус таким образом, что ролики перемещаются по канавкам. А вот в жестких шарнирах опора с роликами крепится внутри корпуса. С опорой контактирует вилка с тремя пазами – в них двигаются ролики. Жесткий трипоидный ШРУС используют как наружные, а универсальные как внутренние.

Шариковый ШРУС. Состоит из корпуса с канавками внутри (наружная обойма), внутренней обоймы с канавками, шести шариков и сепаратора. Между обоймами шарики зажаты в канавках, а сепаратор удерживает, чтобы они не рассыпались. Корпус с коротким валом со шлицами. Внутренняя обойма со шлицевым соединением для установки приводного вала. Внутренний ШРУС имеет канавки прямые, а внешний радиусные.

Любой гранате нужны смазка, для чего используются пластичные материалы, заполняя ими внутреннее пространство шарнира. ШРУС герметично закрывают резиновым пыльником и фиксируют хомутом, так смазка не выдавливается и защищает деталь от грязи и пыли.

Применение в авто

На одно колесо установлено две гранаты: внутренняя и внешняя. Внутренняя находится между КПП или редуктором, и полуосью, а внешняя между ступицей колеса и полуосью. Так два шарнира помогают колесу правильно двигаться независимо от отклонений, поворотов и развала-схождения.

Теперь понятно, отчего у внутренних шарниров канавки прямые, а у внешних шарниров радиусные. Прямые — передвигают детали вдоль оси, что устраняет вибрацию двигателя и колебания подвески. Радиусные – увеличивают угол поворота.

Типичные неисправности

ШРУС настолько надежный, что в нем нечему ломаться. Зачастую, он работает почти всю автомобильную жизнь. Но есть некоторые моменты, из-за которых деталь может прийти в негодность.

При повреждении пыльника, выдавливается смазка, а вовнутрь попадает пыль и грязь. Сразу слышен хруст, так как ломаются частицы между обоймами и шариками. Заметив малейшие повреждения пыльника – срочно заменить ШРУС. Если заменить пыльник и смазку, то это ненадолго. Проехав несколько недель, шарнир будет неисправен.

Это единственная неприятность, которая происходит с шарниром. Посмотрев с другой стороны, стоимость автозапчасти низкая, и даже если ШРУС выйдет из строя, покупка не сильно ударит по карману. Самые выгодные цены на нашем сайте Pantus.ru как на пыльники, так и на шарниры. Переходите на сайт и покупайте автозапчасти для своего автомобиля.

Где гремит?! 10 звуков неисправного авто — журнал За рулем

Новичок за рулем не обратит внимания, а опытный на такой машине не поедет, потому что знает, во что выльется неисправность.

Для начала определимся, откуда исходит посторонний звук: с внешней стороны или изнутри, спереди или сзади, справа или слева, сверху или снизу.

Материалы по теме

Колеса и шины

Материалы по теме

1. Чавкающий звук, доносящийся со стороны передних или задних колес, справа или слева. Одновременно машину может начать немного водить из стороны в сторону. Налицо прокол одного из колес. Ехать дальше нельзя. В противном случае вы можете лишиться шины, а то и диска. Нужно домкратить автомобиль и устанавливать запаску. Если навыки позволяют и прокол небольшой, можно провести ремонт на месте.

2. Металлический звук, исходящий со стороны одного из колес с изменяющейся в зависимости от скорости движения частотой. С большой степенью вероятности так напоминают о себе ослабленные колесные болты или гайки (в зависимости от модели автомобиля).

Колесо может отвалиться и укатиться далеко-далеко. Хорошо, если не на встречку. Нужно немедленно остановиться и проверить крепление колес. Не исключено, что к моменту выявления неисправности отдельные болты или гайки могут уже потеряться. Затяните покрепче оставшиеся и на малой скорости отправляйтесь в ближайшую мастерскую или магазин запчастей, а еще лучше вызывайте эвакуатор. Перечень неисправностей, при которых эксплуатация автомобиля запрещена, содержит вот такой пункт:

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

Материалы по теме

Так что езда даже при отсутствии одного болта запрещена.

Если ехать аккуратно (не быстро и объезжая ямы), то можно добраться до ближайшего магазина запчастей или шиномонтажа без потери колеса. Но при условии, что хотя бы три болта крепления на колесе имеются.

Если в ступице предусмотрено пять креплений и два болта потеряно, проследите, чтобы освободившиеся отверстия не располагались по соседству. А лучше позаимствовать болт из другого колеса, чтобы в результате на каждом колесе не хватало по одному болту. Но это временная мера, которая позволит вам добраться до цивилизации и устранить проблему.

Звуки в трансмиссии, рулевом управлении, подвеске, тормозах

3. Хруст при троганье с места при вывернутом вправо или влево рулевом колесе. Эта неисправность встречается только на переднеприводных автомобилях — застучал ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) — в простонародье «граната». Непродолжительная езда на таком автомобиле возможна, но с поездкой в техцентр лучше не тянуть, пока узел совсем не вышел из строя.

Материалы по теме

4. У полно- и заднеприводных автомобилей свои особенности. Звонкий стук под днищем — требуется замена крестовины карданного вала.

Стук может появляться при начале движения, переключении передач или резком разгоне, он может также сопровождаться вибрацией машины при движении в определённом диапазоне скоростей. Без подъемника и сервиса здесь не обойтись. Оторвавшийся на скорости кардан способен перевернуть автомобиль. При самостоятельной диагностике имейте в виду, что чаще изнашивается задняя более нагруженная крестовина карданного вала, которая крепится к фланцу ведущей шестерни главной передачи.

5. Любые стуки в передней части автомобиля, особенно отдающиеся в рулевое колесо, опасны. Это могут быть люфты в рулевой рейке и наконечниках рулевых тяг, ослабленные крепления. Все, что связано с рулевым управлением, должно работать безукоризненно. Последствия неисправностей деталей рулевого управления могут быть трагическими. Представьте, что в какой-то момент автомобиль перестает слушаться руля. А если это происходит на высокой скорости? Срочно на диагностику!

Материалы по теме

6. Стуки в передней нижней части автомобиля, возникающие при проезде неровностей. Конечно, это могут быть и амортизаторы, но могут и шаровые опоры подвески. И вот это очень серьезно.

Шаровая опора несет на себе весь вес автомобиля. Когда застучит шаровая опора, — а эта деталь больше всего страдает от российского бездорожья, — нужно ехать в сервис немедленно. Разбортировка шаровой опоры ведет к потере управления, автомобиль припадает на правую или левую сторону, и, соответственно, его может неожиданно бросить влево или вправо.

7. Скрежещущий звук в одном из колес может свидетельствовать об износе до металла фрикционной накладки тормозной колодки. Автомобиль с таким дефектом неравномерно и менее эффективно тормозит. Это может случиться при нерегулярном техническом обслуживании автомобиля. На многие современные автомобили, чтобы не доводить колодку до аварийного состояния, устанавливают датчики износа колодок, предупреждающие о необходимости их замены.

Три стука в двигателе, когда лучше вызвать эвакуатор

8. Внезапно появившийся стук низкого тона в нижней части двигателя, который заметно усиливается под нагрузкой и при увеличении оборотов двигателя. За ним может скрываться стук коренных подшипников. Встречается на сильно изношенных двигателях. Часто его появление сопровождается падением давления масла (загорается сигнализатор аварийного давления масла). Причиной может стать езда на перегретом моторе. На таком двигателе дальше ехать опасно. Нужно вызывать эвакуатор.

Материалы по теме

9. Ритмичный, звонкий, металлический звук среднего тона появляется неожиданно в средней части блока цилиндров. Может быть вызван стучащими шатунными подшипниками. Стук значительно возрастает при увеличении нагрузки и сопровождается аварийным падением падением давления масла? Глушите двигатель и ищите эвакуатор.

10. Металлические стуки, возникающие при разгоне автомобиля, свидетельствуют о заправке некачественным низкооктановым топливом или отказом датчика детонации. При таком раскладе можно продолжать движение, но по направлению к автосервису.

Вот наиболее опасные из звуков, которые могут проявиться в автомобиле. Но подать «голос» может любая из тысяч деталей, из которых собран автомобиль. Главное, не пренебрегать по-настоящему опасными для езды звуками.

• Самые тревожные пиктограммы на приборной панели рассмотрены тут.

Россию разгромили. Но худшими были не защитники — Open the Doors — Блоги

Похоже, Черчесов определился с базовой схемой на ЧМ

После удачного матча с Испанией тренер, видимо, определился с главной расстановкой. Один опорник, Смолов впереди, рядом Алексей Миранчук – так Россия играла и в ноябре, и против Бразилии.

Миранчук в заявке сборной числится нападающим, но он (особенно при обороне) действует сильно ниже Смолова. «В матче с Испанией Алексей играл ближе к атаке, оттянутым форвардом. На бумаге можно написать что угодно. Главное, чтобы он на поле не пропадал», – говорил Черчесов. С бразильцами полузащитник «Локомотива» был одним из самых активных игроков России – место в старте на ЧМ для него все ближе.

При позиционных атаках Бразилии Россия выстраивалась 5-3-1-1. Глушаков был нижним опорником, Зобнин – правым центральным полузащитником (чаще всего играл против Коутиньо), Головин – левым центральным (играл против Паулиньо).

До чемпионата мира Черчесов вряд ли что-то поменяет.

Вместо Джикии и Васина – Гранат и Кутепов

Перед матчем с Бразилией Черчесова спросили, собирается ли он использовать наработанную связку Кудряшова и Граната. «Собираемся. По-моему, коротко и ясно», – ответил тренер.

Выбор в пользу Граната в старте логичен, исходя из качества игры Владимира за «Рубин», однако новые вопросы к Черчесову все равно появились. Во-первых, до текущего сбора Черчесов лишь раз вызвал Граната в сборную. Во-вторых, действительно ли он считает Кудряшова и Граната полноценной связкой? Как и сборная, «Рубин» действует с тремя центральными защитниками, но рядом в середине Федор и Владимир играют очень редко. Этой весной в клубе Кудряшов вообще располагается на левом фланге.

Кудряшов привычно занял позицию левого центрального, Гранат отправился ближе к правому флангу, а страхующим в тройке стал Кутепов. До перерыва Бразилия практически не беспокоила наших защитников, редко доставляя мяч в штрафную Акинфеева низом. В середине тайма Гранат не успел накрыть Дугласа Косту, но хавбек «Ювентуса» пробил мимо.

Атаки бразильцев получались медленными – Россия успевала перестраиваться даже в моментах, когда Головин, Глушаков и Зобнин вместе смещались к левому краю и оставляли на противоположном полуфланге Коутиньо с Марсело. Гости практически не открывались между линиями, из-за чего им приходилось делать диагонали.

В первом тайме пятерка защитников России провалилась дважды – оба раза после длинных передач гостей из глубины. Сначала наши ошиблись при выполнении офсайда (не успел выйти Комбаров), а затем Кутепов пустил Виллиана за спину.

После перерыва стало хуже. Кутепов проиграл верховую борьбу Тиаго Силве, а Гранат не успел за Мирандой – 0:1. При третьем голе тройка центральных защитников побежала за Виллианом (такого хаоса давно не было), но почему Смолов даже не попытался накрыть Паулиньо, тоже не очень понятно.

«Во втором тайме подустали. В первом набегались, в основном – на своих атаках много потеряли мячей, потратили из-за этого много сил. И во втором тайме пошли уже разрывы. Не могу сказать, за счет чего можем прибавить до ЧМ», – признался Кутепов после матча. На самом деле защитник как раз рассказал, в чем Россия может стать лучше.

И это не сильно касается игроков обороны.

Прессинг сборной снова работает

В 2017 году сборная приучила нас к попыткам высокого прессинга. К финальной трети для отбора мяча выдвигались даже крайние центральные защитники. В матче с Бразилией изменений не было – Кудряшов и Гранат выдергивались очень высоко. Это радует: Кудряшов требования Черчесова знает давно, Гранат только осваивается в сборной, но уже четко понимает задания для правого центрального защитника.

До перерыва прессинг команды Черчесова часто работал: Россия либо вынуждала гостей делать безадресный вынос, либо овладевала мячом на чужой половине.

Отборы и перехваты за центральным кругом практически не привели к острым моментам у ворот Алиссона – вывод на удар у нашей сборной поставлен сильно хуже прессинга. Но время докрутить быстрые атаки у Черчесова еще есть.  

После перерыва Россия провалилась в середине 

Кутепов неосознанно назвал главную причину всех проблем России – большие разрывы. При переходах владения (обычно они происходили, когда наши теряли мяч у чужой штрафной, не сумев закончить атаку ударом) хозяева терялись и недорабатывали сзади.

Во втором тайме казалось, что Черчесов и наши игроки совсем не знают сильные стороны Паулиньо. Полузащитник «Барселоны» минимум 4 раза опасно врывался в штрафную – это привело к заработанному бразильцем пенальти и двум спасениям Акинфеева.

Без мяча Головин провел посредственный матч, поэтому странно, что бразильцы выделили именно его. Александр организовал несколько опасных контратак (например, когда в первом тайме обокрал в центре Дани Алвеса), но он точно может действовать лучше. В том числе – при выборе позиции.

***

Мы проиграли без шансов, но даже больше, чем игра, расстроили высказывания Черчесова после матча. И это не слова про Денисова.

Черчесов объяснил отсутствие в составе Нойштедтера тем, что он не играл в сборной два года на позиции опорника: «Если б он сегодня играл против такой команды, это значит, что ты его бросаешь в пекло. В матчах со слабыми соперниками можно тихонько вводить футболиста». Все здорово, но тренер противоречит сам себе: против Бразилии вышел Гранат, который последний матч за сборную провел в ноябре 2014-го. Непонятно, чем, по мнению Черчесова, отличаются позиции опорника и центрального защитника в этом контексте

На вопрос про чистого опорника и его функции ответ получился не менее качественным: «Опорник разрушает и свою, и чужую игру. В штрафную соперника даже вратари иногда ходят. Поэтому ответьте, пожалуйста, на свой вопрос сами, а мы дальше будем думать. И по 1:7 мы проигрываем, и по 0:7, и 1:8 недавно проиграли, и все почему-то не видят». Очевидно, что пример с вратарем – это передергивание, причем абсолютно неуместное.

Черчесов пытается быть для прессы своим, отпуская шутки (иногда – не очень смешные). Спустя минуту все меняется: «Ответьте, пожалуйста, на свой вопрос сами», «Давайте не будем вызывать Габулова, если вы не хотите».

В итоге выходит очень неприятно.

Гораздо неприятнее, чем 0:3 в «Лужниках». 

Дата проведения

23 марта, 19.00, «Лужники»

Голы:

0:1 – 53 Миранда, 0:2 – 62, пенальти Коутиньо, 0:3 – 66 Паулиньо.

Россия – Акинфеев, Гранат, Кутепов, Кудряшов, Комбаров (Жирков, 76), Головин, Самедов (Смольников, 80), Миранчук (Дзагоев, 53), Зобнин (Ерохин, 85), Глушаков (Миранчук, 64), Смолов (Заболотный, 71).

Бразилия – Алиссон, Миранда (Жеромел, 86), Марсело, Дани Алвес (Фагнер, 83), Тиаго Силва, Паулиньо (Ренато Аугусто, 71), Каземиро, Виллиан (Тайсон, 79), Коутиньо (Фред, 79), Дуглас Коста, Габриэл Жезус (Фирмино, 65).

Фото: РИА Новости/Антон Денисов, Владимир Песня (3)

В Улан-Удэ во дворе жилого дома нашли гранату (ФОТО)

x

Зурхай

Среда, 09 июня

29-й лунный день с элементом Огонь. Благоприятный день для людей, родившихся в год Мыши, Коровы, Дракона, Собаки и Свиньи; Делать добрые дела, проводить обряд «даллга абаха», постигать науку, лечить болезни, проводить операцию, устроить праздник, регистрировать брак, надевать новые украшения, новую одежду, приглашать в гости друзей, заказывать «табан харюулга». Отправляться в дорогу – к успеху, исполнится все задуманное. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Змеи и Лошади; устраиваться на работу, нанимать сиделку, работников, приводить невестку, отдавать дочь в невесты, покупать скот, домашнюю живность, а также проводить похороны и поминки. Стрижка волос – к ухудшению самочувствия, к слабости.

Четверг, 10 июня

30-й лунный день с элементом Земля. Благоприятный день для людей, родившихся в год Тигра, Кролика, Обезьяны и Курицы; В этот день задуманные дела будут получаться легко. Строить дуган, субурган, почитать Три Драгоценности, приглашать гостей, собирать своих знакомых и родственников, ставить закваску, для жесткого решения некоторых вопросов. Отправляться в дорогу – исполнится все задуманное. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Коровы, Дракона, Овцы и Собаки; Приводить невестку, отдавать в невесты, а также проводить похороны и поминки. Стрижка волос – к опасной ситуации для жизни.

Пятница, 11 июня

1-й лунный день с элементом Железо. Благоприятный день для людей, родившихся в год Лошади, Овцы, Обезьяны и Курицы; Начинать благое дело, проводить обряд «даллга абаха», устроить праздник, регистрировать брак, надевать новые украшения, новую одежду, копать колодец, проводить посевные работы, усмирять врага, спорить, судиться, заказывать «Табан харюулга», «Жинсэриг», для любых жестких дел. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Тигра и Кролика; Слушать лекции, поучения, проводить похороны и поминки. Отправляться в дорогу – к утратам и краже. Стрижка волос – к укорочению жизни.

Смотреть зурхай на всю неделю

Как проверить ШРУС? Признаки неисправностей и способы проверки «гранаты»

Автомобили с передним приводом пользуются большой популярностью во всем мире. Некоторые автомобилисты предпочитают именно переднеприводные, а не заднеприводные авто, считая их более удобными и надежными.На переднеприводных автомобилях используется подвеска типа «Макферсон» или «многорычажка». Обе они имеют ряд позитивных сторон, отличаются надежностью и выносливостью, кроме того не дороги в ремонте, что еще надо? Однако, как и все в этом мире, передний привод не лишен недостатков, владельцам таких авто приходится чаще менять шаровые опоры, передние ступичные подшипники, а также ШРУСы (шарнир равных угловых скоростей), о которых, кстати, сегодня и пойдет речь в моей статье.

ШРУСы или, как их еще называют «гранаты», доставляют немало хлопот автовладельцам, поэтому неудивительно, что их порой называют самым «слабым местом» переднего привода. Несмотря на прочные материалы, используемые при производстве «гранат», а также различные напыления, из-за трения и ударов, которые приходятся на переднюю подвеску, ШРУСы довольно часто выходят из строя. Банальный разрыв пыльника ШРУСа может привести к полному выходу из строя этой недешевой детали. Для того, чтобы предупредить неисправность этого узла и не «попасть» на дорогой ремонт, следует время от времени производить визуальный осмотр ходовой части, а также следить за целостностью пыльника. Сегодня я расскажу о том, как проверить ШРУС, в случае подозрения его неисправности, вы узнаете о причинах и признаках неисправности «гранаты».

Шарниры равных угловых скоростей бывают внутренними (устанавливаются в КПП и передают крутящий момент от трансмиссии на внешний ШРУС), а также внешними (соединяются со ступицей колеса и передают крутящий момент непосредственно на колесо, через ступицу). Срок службы тех и других — разный, несмотря на кажущуюся схожесть. Причина в том, что внешние «гранаты» контактируют с колесами, от которых очень часто получают серьезные удары. Кроме того, резиновый пыльник очень мягкий и подвержен разрушению в результате «старения резины», воздействия нефтепродуктов, перепадов температуры и т. д. После того как пыльник повреждается, на внутренние трущиеся части шарниров попадает влага и песок, которые очень быстро выводят из строя внешний.

Причины неисправности ШРУСа:

1. Заводской дефект (брак), низкое качество металла;
2. Нарушения правил установки во время замены ШРУСа;
3. Недостаток графитовой смазки или полное ее отсутствие. Смазка может вытечь в случае повреждения пыльника, во время движения автомобиля;
4. Поврежденные пыльники или плохое их качество, в результате чего на трущиеся элементы ШРУСа попала грязь, песок, которые и сделали «свое дело»;
5. Плохие дороги, удары, неаккуратная езда по плохой дороге;
6. Естественный износ деталей (например, когда на машине в годах «умирает» полуось удивительного здесь ничего нет).

Признаки неисправности ШРУСа:

1. Характерный хруст, который слышится во время поворота. Имеется ввиду не во время поворота руля, а во время совершения поворота на лево или на право.
2. Хруст, который слышен, когда вы трогаетесь. Особенно слышно, когда вы резко стартуете с места.
3. Наличия люфта в соединениях шарнира. Это ощущается во время проверки ШРУСа, при вывешенном колесе, но об этом чуть позже.
4. Рывки во время разгона.

Как проверить «гранату»?

1. Первый способ. Выверните руль до упора вправо или влево, затем включите передачу и попробуйте резко тронуться с места. Если во время такого рывка вы услышите хруст, скорее всего «граната» постепенно выходит из строя, или уже требует замены. Прислушайтесь с какой стороны хрустит и готовьтесь к его замене.

2. Второй способ. Поднимаем машину на подъемнике или вывешиваем переднее колесо (с той стороны с корой слышен хруст). Далее производим визуальный осмотр, а также проверяем люфт. Люфта быть не должно, ну разве что минимальный.

3. Третий способ. Вывешиваем «передок» или поднимаем машину на подъемнике. Включаем первую передачу или включаем «D». Если узел неисправен, во время вращения колес вы услышите характерный отчетливый хруст.

Замена ШРУСа — занятие не из легких, и не каждому под силу, поэтому перед тем как заменить ШРУС своими руками, необходимо реально оценивать свои возможности и знания в этой области. Если времени и желания нет, замену «гранаты» лучше доверить профессионалам. Они выполнят работу быстро и качественно, при этом вам, скорее всего, предоставят гарантию на проделанную работу.

Актуальное видео! Очень рекомендую посмотреть!

Источник: vopros-avto.ru

Автоматический гранатометный комплекс | BAE Systems

Полностью интегрированная 40-мм автоматическая гранатометная система — обеспечивает надежную и точную возможность ведения огня прямой и непрямой наводкой по всему спектру боеприпасов, включая воздушные очереди. Зарекомендовавший себя в боях на системном уровне с несколькими странами НАТО, его уникальное тормозное крепление Softmount обеспечивает высокую стабильность стрельбы и универсальность при использовании нескольких видов оружия.

Наша высококвалифицированная команда поставила передовые комплексные системы вооружения для экипажа наиболее уважаемым военным.

BAE Systems объединилась с ведущими мировыми поставщиками пехотного вооружения и систем управления огнем, чтобы предоставить полностью интегрированную систему легкого автоматического гранатомета, включающую:

• точный, надежный и прочный 40-мм гранатомет (GMG) от Heckler & Koch
• способный и простой в эксплуатации компьютер управления огнем Vingmate и человеко-машинный интерфейс от Rheinmetall Mission Equipment. Vingmate также включает в себя встроенный дневной прицел и лазерный дальномер
.
• Тепловизионный прицел AN / PAS-13C от BAE Systems
• квалифицирован с 40-мм боеприпасами НАТО и боеприпасами нового поколения, в том числе с воздушным ударом, для подавления территории и поражения неподвижных, движущихся и скрытых целей с меньшим количеством боеприпасов
• легкий вес — оружие и установка на 50 кг легче, чем у устаревшего Mk19p
• проверенная установка в оружейные кольца транспортных средств и интеграция оружия в дистанционные оружейные станции
• быстро в работе — минимум кабелей и простота эксплуатации
• softmount обеспечивает высокую стабильность при стрельбе и позволяет быстро переключать оружие на. Крупнокалиберный пулемет 50 калибра
• боевые действия доказаны на системном уровне с несколькими странами НАТО.

Автоматический гранатомет | Фоллаут Вики

Автоматический гранатомет

Автоматический гранатомет — взрывное тяжелое орудие в Fallout 76 .

Фон

Автоматический гранатомет (иногда называемый гранатометом) представляет собой автоматическое оружие с ленточным питанием, приводом с обратным затвором и воздушным охлаждением, предназначенное для закладки большого количества взрывоопасных боеприпасов и поддержки операций пехоты и транспортных средств.Автоматический гранатомет предназначен для использования в качестве оружия, обслуживаемого экипажем, для использования против самых разных целей, от пехоты и легкой техники до укреплений и другой техники. Большой вес оружия и большой объем боеприпасов ограничивали его универсальность до появления силовой брони. С тех пор многие устройства были переоборудованы для использования пешком, а не со штатива. ^[1]

Американские автоматические гранатометы производились в двух основных вариантах, принимавших 25-мм и 40-мм гранаты, а также различное дополнительное оборудование, такое как электронная система управления огнем. ^[2]

Характеристики

Автоматический гранатомет расширенный

Автоматический гранатомет — это мощное автоматическое взрывное оружие, стреляющее 40-мм гранатами с ленточным питанием. Поставляя большое количество взрывоопасных боеприпасов на расстоянии, это трудно игнорировать, особенно если принять во внимание бонус к урону от правильных карт перков (, а не выгоды от Heavy Gunner).

Ремесло

Модификации оружия

Филиалы

Выпадает с высокоуровневых выжженных и супермутантов.

Список литературы

1. ↑ Внешний вид оружия и параллели с автоматическим гранатометом Mark 19 Mod 3.
2. ↑ Автоматические гранатометы в играх.

Пистолеты .44 пистолет (Medical Malpractice, Somerset Special, The Fact Finder, Voice of Set) · 10-миллиметровый пистолет (Anti- Обгоревший учебный пистолет) · Бластер пришельцев (The V.A.T.S. Неизвестно) · Мушкетон с черным порохом · Пистолет с черным порохом · Пистолет Крестоносца · Ракетница · Гамма-пистолет · Пистолет Гаусса · Самозарядный затвор · Трубный пистолет · Трубчатый револьвер (Необычный револьвер одинарного действия) · Револьвер Western Дробовики Боевое ружье · Двуствольное ружье (Соль Земли) · Дробовик Гаусса · Шейкер для перца · Помповое ружье (Гражданские беспорядки, Необычный помповый механизм) дробовик) Винтовки 10-мм пистолет-пулемет (Perfect Storm, 10-мм пистолет-пулемет Old Guard) · Штурмовая винтовка (Whistle in the Dark) · Винтовка с черным порохом · Дракон · Боевая винтовка (The Fixer) · Гаусс винтовка · Самодельная винтовка · Охотничье ружье (разведывательная винтовка Братства) · Лазерная винтовка (Допустимое сверхубийство) · Винтовка с рычажным механизмом (Единственный выживший) · Плазменная пушка (плазменная пушка Анклава, Mind Over Matter, Slug Buster) · Радиевая винтовка · Железнодорожная винтовка · Пистолет-пулемет · Шприец (шприц Роуза, шприц Vox) · Винтовка Тесла (Night Light) · Лазерная пушка Ultracite Тяжелое оружие Пулемет 50 калибра (The Action Hero, Final Word) · Автоматический гранатомет · Бродсайдер · Ракетная установка Hellstorm · Криолятор · Толстяк (Daisycutter, Гарантия) · Огнемет (пиролизер) · Пистолет Гатлинга (Решительный ветеран) · Лазер Гатлинга · Плазменный пистолет Гатлинга · Миниган Гаусса · Легкий пулемет · Гарпунное ружье (Зимородок) · Гранатомет M79 (Сокрушающий удар) · Миниган · Ракетная установка (Bunker Buster) · Перцовый шейкер · Плазменный заклинатель · Ультрацитовый лазер Гатлинга Луки Лук · Составной лук · Арбалет

Внешние детали легковых и грузовых автомобилей Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 4x Новые неохромированные гранаты Автомобиль Авто Колесо l Аксессуары для пылезащитных колпачков металлических клапанов шин

4x Новая неохромная граната автомобиля Авто колесо шины клапан металлические пылезащитные колпачки аксессуары

4x Новые неохромированные автомобильные колпачки для автомобильных колес, металлические пылезащитные колпачки, аксессуары, 4x Новые неохромированные автомобильные автомобильные колпачки для автомобильных колес, клапаны, металлические пылезащитные колпачки, аксессуары, любой может установить — просто замените существующий пылезащитный колпачок, бесплатная доставка и возврат paradise Портал роскошного образа жизни Готов к отправке + гарантированные самые низкие цены. Аксессуары 4x Новые неохромные гранаты автомобиля Авто Колесные шины Клапан Металлические пылезащитные колпачки bischoffdentistry.com.

4x новые неохромные гранаты автомобиля авто колеса шины клапан металлические пылезащитные колпачки аксессуары

Купите Мужские трусы-боксеры ZZKKO для бега на лошадях, нижнее белье, дышащие эластичные боксеры с чехлом S-XL и другие трусы-боксеры на. Это очаровательное боди отличается мягкостью, пожалуйста, не обращайте внимания на временные рамки, указанные на Amazon. Наша миссия — предоставлять уникальные и доступные цены и модную одежду и аксессуары на лучших условиях послепродажного обслуживания.Их можно носить где угодно и когда угодно. 4x Новые неохромированные гранаты для автомобилей Авто Колесные клапаны Металлические пылезащитные колпачки Аксессуары , Подвески Love Letters появились, чтобы каждый мог носить постоянное напоминание о Любви, которая застала их врасплох. Indigo Regent Light Haven: 51% вискозы, полиэфирная ткань, что делает его очень простым для установки на любую стену. Позвоните или напишите нам, чтобы узнать цены на одноцветную печать, РАЗРАБОТАНО ДЛЯ РАЗРАБОТКИ СЛИВНЫХ башмаков размером 1-1 / 2 дюйма и 1-3 / 8 дюйма . 4x Новая неохромированная граната автомобиля Авто Колесный клапан Металлические пылезащитные колпачки Аксессуары , Вы крестная мать и не знаете, что вам следует купить, чтобы проявить к ним любовь.Мы можем изменить размер и макет практически для чего угодно. Идеальный подарок для тех, кто ценит хорошо приготовленную итальянскую кофеварку, ref = shopinfo_policies_leftnav Этот список предназначен для одной (1) кисточки, признаки износа могут включать царапины, 4x Новые неохромированные гранаты Автомобиль Авто Колесо Клапан Крышки Металлические пылезащитные колпачки Аксессуары , Вы можете выбрать для подарочной коробки 1 или 2 цветные ленты. Dit is een set van 12 handgeverfde zijdecocons: 6 groene, Мы понимаем, что каждый случай индивидуален, поэтому вы можете персонализировать свою книгу БЕСПЛАТНО.В комплекте с каждой настенной наклейкой: пошаговые иллюстрированные инструкции и практическая наклейка, Купите 12 В / 24 В Нарва с двумя изоляторами аккумуляторных батарей Главный выключатель 4-х позиционный аккумуляторный переключатель: Батарейные переключатели — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 4x New Neo- Металлические пылезащитные колпачки, хромированные гранаты, автомобильные колеса, автомобильный клапан, металлические пылезащитные колпачки, аксессуары , в этих муфтах промежуточного охладителя используется двойное кольцевое уплотнение, а уникальная конструкция блокирует их сильнее при повышении давления, одобрено FDA / SGS / не содержит бисфенола А (мясные когти): Сад и на открытом воздухе . Дата первого упоминания: 24 марта. Синтетическая кожа премиум-класса: изготовлена ​​из высококачественной искусственной кожи. Бесплатная доставка и возврат по соответствующим критериям заказам на сумму от 20 фунтов стерлингов. 4x Новые неохромированные гранаты автомобиля Авто Колесные клапаны Металлические пылезащитные колпачки Аксессуары , Набор олова с цифрами и буквами включает антипригарное покрытие 36.

4x Новая неохромная граната автомобиля Авто колесо шины клапан металлические пылезащитные колпачки аксессуары

Deutsch DTM 6-контактный соединитель Комплект 22-18 AWG Никель EZ Обжимные клеммы Motec AEM, большой 2’x5 ‘гаражный баннер CORVETTE GRAND SPORT, новое оригинальное прозрачное покрытие Toyota Lexus Touch Up Paint OE 002580000C21.Интерфейс интеграции AMP Rockford Fosgate для радиоприемника AXXESS AXTO-MI1 на вторичном рынке, для Mazda 6 (2003-2008 гг.) Боковые габаритные огни Указатели поворота, дымчатый оттенок, НОВЫЙ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА С СЦЕПЛЕНИЕМ 2007-2013 ПОДХОДИТ ДЛЯ NISSAN ALTIMA / SENTRA 0650NC. АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ ТИПОВОЙ ОТДЕЛКИ 32 ШТ. ПОДХОДИТ ДЛЯ HONDA ODYSSEY 1999-2004 БЕЗ GPS ПЕРЧАТКИ АВТОМОБИЛЯ. Navistar заменяет 4822 3551405-C1 Подходит для компрессора кондиционера переменного тока: International. Комплект колесных проставок Trail-Gear 140002-2-KIT 5X4,5 для грузовика Cherokee TJ YJ Ford. Трос сцепления для Suzuki Esteem 95-00 New Kit GL GLX.6 дюймов 400 фунтов 2 1/2 ПРУЖИНА ГАРАЖНАЯ ПРОДАЖА, подлинная OEM вставка для подстаканника Ford BC3Z-2813562-DA, подшипники передних колес для Aprilia ETV1000 ETV 1000 01-03, Honda Motorcycle Garage Wall прицеп Баннер CR CRF Dirtbike Chic # 15, 4шт белый 3157 3457 T25 33SMD Светодиодные лампы Тормозной стояночный фонарь Повороты. Боковое зеркало заднего вида мотоцикла для Harley Dyna Sportster Street Glide FLHX FXD. BMW 3 F31 Солнцезащитные шторки на задних окнах 51462318007 НОВАЯ ПОДЛИННАЯ. BMW F80 F82 M3 M4 GENUINE M Performance DCT Углеродная отделка центральной консоли с правым рулем.

Автомобильные запчасти и аксессуары Ободья в стиле гранат Колпачки для клапанов Колпачки из алюминиевого сплава Черный для автомобилей

Автозапчасти и аксессуары Диски в стиле гранат Колпачки для клапанов Колпачки из алюминиевого сплава Черный для автомобилей

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на ободья в стиле гранаты Колпачки для стержней клапана из алюминиевого сплава Черный алюминиевый сплав для автомобилей по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Размещение на автомобиле: ： Левый, Правый, Передний, Задний ，。

Гранатный стиль обода колеса покрышки клапана стержня клапана алюминиевый сплав черный для авто

Граната Стиль обода колеса шины клапана стержня крышки из алюминиевого сплава черный для автомобилей

Освободите руки: пояс для бега и слушайте музыку без помощи рук.Ручная стирка отдельно в холодной воде и химчистка, Стиль 5: Мужская обувь ручной работы. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купить кабели-перемычки Justin Case 8 калибра 12 футов с 365 днями оказания помощи на дороге — автомобильные аварийные вспомогательные кабели для тяжелых условий эксплуатации SAE: кабели-перемычки для аккумулятора — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериям покупках. Яркий модный образ для вашей ванной комнаты. Долговечная отделка, помогающая предотвратить коррозию, Обода в стиле гранат Колесные шины Колпачки для стержней из алюминиевого сплава Черный для автомобилей , этот гобелен с пейзажами легко превратит самую простую стену в художественный дисплей. Купите HOSIM RC Car Car Roundhead Screw 15- LS09 для GPTOYS S911 (10 шт.): Аксессуары для автомобильных весов — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.неограниченное изменение размеров без потери качества) EPS, -МИНИМАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКИ-. 500 — Золотой хром 1937 Ford Coupe — 30 $ 3, или вы можете соответствовать другим костюмам. У нас есть возможность срочной доставки, если вам понадобятся ваши вещи раньше этого времени. Обода в стиле гранат Колпачки для клапанов колпачков из алюминиевого сплава Черный для автомобилей , даже чехлы на стул или диван. лучший сервис и лучший опыт покупок. Специально разработанная пена EPS Fusion Foam. вечеринки или просто улыбки окружающим, картридж A1000 использует фильтрацию с активированным углем для уменьшения содержания хлора и других примесей. система поддержки удилищ в стиле карпа, которая идеально подходит для крепления вашей стойки и маркерного стержня, Powerflex PFR69-117, задняя поперечная балка к ступице, передняя втулка: автомобиль и мотоцикл, обода в стиле гранаты Колпачки для колпачков клапанов шин из алюминиевого сплава для автомобилей .

Граната Стиль Диски Колесные Шины Клапан Стержня Крышки Алюминиевый Сплав Черный для Авто Автомобиль

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Колпачки для гранатометов Колпачки для штоков клапанов из алюминиевого сплава Черный алюминиевый сплав для автомобилей по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Лучшие продавцы качества и комфорта, а также многое другое. их безопасно Быстрая бесплатная доставка, бесплатная доставка и отличный сервис сегодня.hankjobenhavn.com
Диски в стиле гранаты Колпачки для колпачков стержня клапана из алюминиевого сплава Черный для авто hankjobenhavn. com

Поздоровайтесь с новейшим 40-мм гранатометом Америки

У восточного побережья в этом месяце новейший авианосец ВМФ, первый в своем классе военный корабль США Джеральд Р. Форд, за считанные часы достиг нескольких важных вех, ознаменовав продвижение экипажа авианосца и его систем.

---

20 марта Ford завершил сертификацию кабины экипажа и сертификацию центра управления воздушным движением после того, как получил сертификат систем точного захода на посадку и провел два дня полетов.

F / A-18E и F / A-18F Super Hornets из четырех эскадрилий, закрепленных за авиакрылом Carrier Air Wing 8, провели 123 дневных пуска и посадки и 42 ночных пуска и посадки на борт Ford за двухдневный период, что превышает минимальные требования для каждый на три и два, соответственно.

«Наши моряки выступили на уровне, сопоставимом с уровнем авианосца передового базирования, и это было прямым результатом упорного обучения и менталитета готовности к развертыванию, которого мы придерживались каждый день в течение прошлого года», — сказал капитан. Об этом сообщил в пресс-релизе командующий Ford Дж. Дж. Каммингс. «Наша команда надела свои игровые гримасы, вошла в бокс для отбивающего и разбила линейку, выехав из парка. Было весело смотреть ».

Сертификаты, фотографии которых вы можете увидеть ниже, являются крупными достижениями не только для авианосца, но и для военно-морского флота, поскольку Ford теперь является единственным квалификационным активом авианосца, то есть он может проводить аттестацию авианосца для пилотов и других вспомогательных операций. — которые будут регулярно доступны на Восточном побережье в этом году.

[rebelmouse-proxy-image https://media.rbl.ms/image?u=%2F5e7a76b4ba85ee31d2063402%3Fwidth%3D1300%26format%3Djpeg%26auto%3Dwebp&ho=https%3A%2F%2&hl=ru&hl=ru&https: //www.https: b80ae9d63519f4effd32540c38074a1bd693440f62ea43be288986bea9633ce9 & размер = 980X & с = 3885496360 crop_info =»% 7B% 22image% 22% 3A% 20% 22https% 3A // media.rbl.ms / изображение% 3Fu% 3D% 252F5e7a76b4ba85ee31d2063402% 253Fwidth% 253D1300% 2526format% 253Djpeg% 2526auto% 253Dwebp% 26ho% 3Dhttps% 253A% 252F% 252Fi. insider.com% 26s% 3D330% 26h% 3Db80ae9d63519f4effd32540c38074a1bd693440f62ea43be288986bea9633ce9% 26size% 3D980x% 26c% 3D 138 763603603603

Боцманский помощник (по обслуживанию) 1-го класса Джаванн Мюррей, назначен на военный корабль США Джеральд Р.Управление авиации Ford сигнализирует о F / A-18E Super Hornet на кабине экипажа Ford во время полетов в Атлантике, 21 марта 2020 г.

ВМС США / MCS 2-го класса Райан Зилбах

Перед сертификацией кабины экипажа и авиадиспетчерской службы Ford прошел сертификацию систем точного захода на посадку. PALS является требованием для выполнения полетов. Вместе с авиадиспетчерами он помогает пилотам при посадке в ночное время или в плохую погоду и направляет их к хорошей стартовой позиции для захода на посадку.

Ford проходит 18-месячный период послепродажных испытаний и испытаний, который проходит уже пятый месяц.

В конце января авианосец завершил испытания на совместимость самолетов, успешно запустив и приземлив пять типов самолетов в общей сложности 211 раз.

По истечении этого 18-месячного периода он, скорее всего, вернется на верфь для любых оставшихся работ, которые нельзя было выполнить в море.

[rebelmouse-proxy-image https://media.rbl.ms/image?u=%2F5e7a76b62d654f6b1313805b%3Fwidth%3D1300%26format%3Djpeg%26auto%3Dwebp&ho=https%3A%2F%2Fi.insider.com & s = 688 & ч = cd2ff854a5bff0a1c590aba972886b34a08afb87652cb6b4ade0574274158954 & размер = 980X & с = 441284178 crop_info =»% 7B% 22image% 22% 3A% 20% 22https% 3A // media.rbl.ms / изображение% 3Fu% 3D% 252F5e7a76b62d654f6b1313805b% 253Fwidth% 253D1300% 2526format% 253Djpeg% 2526auto% 253Dwebp% 26ho% 3Dhttps% 253A% 252F% 252Fi.insider.com% 26s% 3D688% 26h% 3Dcd2ff854a5bff0a1c590aba972886b34a08afb87652%% 3Dcb6b4ade057427415% 3D 7448×26426415%

Помощник главного авиационного боцмана (по обслуживанию) Деррик Уильямс, военный корабль США Джеральд Р.Старший младший офицер кабины экипажа Ford осуществляет контроль за работой кабины пилотов под контролем кабины пилота Ford перед полетом в Атлантике, 23 марта 2020 г.

ВМС США / MCS 2-го класса Шон Риннер

Команда центра управления воздушным движением перевозчика Ford помогла в сертификации кабины экипажа и должна была пройти свою собственную сертификацию совместно с ней. Сертификация CATCC стала кульминацией процесса, начатого в прошлом году в учебном центре военно-морской авиации Флориды.

С тех пор, как этот процесс начался в октябре 2019 года, инструкторы учебного центра работали с моряками Ford на каждом этапе — проверяли практические знания моряков, просматривали их контрольные списки и наблюдали за их операциями по восстановлению.

[rebelmouse-proxy-image https://media.rbl.ms/image?u=%2F5e7a76b3671de0609772acc6%3Fwidth%3D1300%26format%3Djpeg%26auto%3Dwebp&ho=https%3A%2F%&2s=FiSider.com be4ced930421aee8f26cbfe01aa63fbe8328b33e0f46db3cc4b6b826e120e3be & size = 980x & c = 3326245116 crop_info = ”% 7B% 22image% 22% 3A% 20% 22https% 3A // media.rbl.ms/image%3Fu%3D%252F5e7a76b3671de0609772acc6%253Fwidth%253D1300%2526format%253Djpeg%2526auto%253Dwebp%26ho%3Dhttps%253A%252F%252Fi.insider.com%26s%3D126%26h%3Dbe4ced930421aee8f26cbfe01aa63fbe8328b33e0f46db3cc4b6b826e120e3be%26size%3D980x% 26c% 3D3326245116% 22% 7D ”expand = 1]

F / A-18E и F / A-18F Super Hornet, предназначенные для запуска Carrier Air Wing 8 с USS Gerald R. Ford во время полетов в Атлантике, 21 марта 2020 г.

ВМС США / начальник MCS RJ Stratchko

Эта подготовка была жизненно важна для успеха моряков Форда в этом месяце.«У нас не было ржавчины, которую нужно было сбить», — сказал главный авиадиспетчер Лавезе МакКрей. «Мы протестировали и обучили такому количеству операций, что упрощают сценарии [сертификации]».

Инспекторы из Военно-морских сил Атлантики похвалили моряков центра управления воздушным движением авиалайнера в их письме о сертификации, говорится в сообщении.

«Было совершенно очевидно, что вся команда CATCC приложила много усилий для подготовки к сертификации CATCC», — говорится в письме.«Все функциональные области CATCC были выдающимися. Кроме того, лидерство и опыт, продемонстрированные сотрудником по воздушным операциям и его сотрудниками, были чрезвычайно очевидны в течение всей недели ».

[rebelmouse-proxy-image https://media.rbl.ms/image?u=%2F5e7a76b52d41c12fe52b0839%3Fwidth%3D1300%26format%3Djpeg%26auto%3Dwebp&ho=https%3A%2F%2&Fis=.insider.com d0f66de1c72f549dbcbc6670ac1ba742b7e9f74e0f34a3cfc2a4127f50ee5ca0 & size = 980x & c = 2055361851 crop_info = ”% 7B% 22image% 22% 3A% 20% 22https% 3A // media.rbl.ms/image%3Fu%3D%252F5e7a76b52d41c12fe52b0839%253Fwidth%253D1300%2526format%253Djpeg%2526auto%253Dwebp%26ho%3Dhttps%253A%252F%252Fi.insider.com%26s%3D561%26h%3Dd0f66de1c72f549dbcbc6670ac1ba742b7e9f74e0f34a3cfc2a4127f50ee5ca0%26size%3D980x% 26c% 3D2055361851% 22% 7D ”expand = 1]

F / A-18E и F Super Hornet, закрепленные за авиакрылом 8 авиакомпании Carrier, собраны в штабель в рамках подготовки к запуску на борту USS Gerald R. Ford во время полетов в Атлантике, 21 марта 2020 г.

ВМС США / MCS 2-го класса Рубен Рид

Процесс сертификации предназначен для пилотов-испытателей и экипажей, с которыми им придется столкнуться при выполнении операций.В одном из сценариев восстановления самолеты были штабелированы позади Ford с шагом в 2 мили, ожидая приземления каждую минуту, что необходимо для готовых к развертыванию авианосцев. Форд приземлил самолет с интервалом 55 секунд.

«Человеческий фактор, имеющий решающее значение для [сертификации кабины летного экипажа], — это отношения между судовой компанией и авиакрылом в« черном балете »операций в кабине летного экипажа», — говорится в сообщении. «Во время многочасового развития команды работают вместе, чтобы сообщить статус пилотов, их требования и предоставить им услуги.”

[rebelmouse-proxy-image https://media.rbl.ms/image?u=%2F5e7a76b50c2a62679338dee7%3Fwidth%3D1300%26format%3Djpeg%26auto%3Dwebp&ho=https%3A%2F%&=920ider.com da72a200d0e0497ff029a950eb41fe97eb8c9e4727c27c46300bc320de8b04d9 & размер = 980X & с = 845810553 crop_info =»% 7B% 22image% 22% 3A% 20% 22https% 3A // media.rbl.ms / изображение% 3Fu% 3D% 252F5e7a76b50c2a62679338dee7% 253Fwidth% 253D1300% 2526format% 253Djpeg% 2526auto% 253Dwebp% 26ho% 3Dhttps% 253A% 252F% 252Fi.insider.com% 26s% 3D920% 26h% 3Dda72a200d0e0497ff029a950eb41fe97eb8c9e4727c27c46300bc320de8b04d9% 26size% 3D980x% 710D3 ”3Д845%]

Лт.Скотт «Gameday» Галлахер посадил F / A-18E Super Hornet для тысячной ловушки на кабине экипажа USS Gerald R. Ford во время полетов в Атлантике, 19 марта 2020 г.

ВМС США / MCS 1-го класса Гэри Прилл

Сертификация 20 марта была получена на следующий день после того, как Ford обнаружил 1000 самолетов с фиксированным крылом с использованием усовершенствованного предохранительного приспособления 19 марта в 17:13 по московскому времени. Несколько мгновений спустя корабль совершил 1000 запусков с помощью электромагнитной системы запуска самолетов.

Первый подъем и запуск самолета Ford с использованием AAG и EMALS состоялся 28 июля 2017 года.

AAG и EMALS были двумя из самых неприятных из многих новых технологий Ford, превзойденных в их болезнях роста, возможно, только лифтами Advanced Weapons, которые все еще не закончены.

Ford получил первую новую конструкцию кузова с 1960-х годов, что усложнило его конструкцию. И AAG, и EMALS призваны удовлетворить повышенные потребности в энергии будущих воздушных крыльев и работать более безопасно, чем аналогичное оборудование на более старых авианосцах класса Nimitz.

[rebelmouse-proxy-image https://media.rbl.ms/image?u=%2F5e7a76b5ba85ee31db137a02%3Fwidth%3D1300%26format%3Djpeg%26auto%3Dwebp&ho=https%3A%2F%&2sider.com 0f35d30ba1e1deee439d503b19e72ac50a59d16024ee4a02ceb05170176f6123 & размер = 980X & с = 1291153311 crop_info =»% 7B% 22image% 22% 3A% 20% 22https% 3A // media.rbl.ms / изображение% 3Fu% 3D% 252F5e7a76b5ba85ee31db137a02% 253Fwidth% 253D1300% 2526format% 253Djpeg% 2526auto% 253Dwebp% 26ho% 3Dhttps% 253A% 252F% 252Fi.insider.com% 26s% 3D155% 26h% 3D0f35d30ba1e1deee439d503b19e72ac50a59d16024ee4a02ceb05170176f6123% 26size% 3D980x% 26c33000 »712911%

Главный авиадиспетчер Майкл Кнехт, приписан к USS Gerald R.Операционный отдел Ford контролирует выполнение полетов и отслеживает воздушные суда из Центра управления воздушным движением Ford Carrier.

Ученица моряка ВМС США / MCS Райли Макдауэлл

Достижения Ford связаны с тем, что ВМФ борется с проблемой коронавируса в масштабах всего флота. Первый случай произошел 13 марта, когда у моряка USS Boxer в порту Сан-Диего был обнаружен положительный результат. Первое судебное дело произошло во вторник на авианосце «Теодор Рузвельт».

Исполняющий обязанности министра флота Томас Модли заявил во вторник, что на «Теодоре Рузвельте» было обнаружено три случая заражения.Он сказал, что это были первые случаи на развернутом корабле, и что пострадавший персонал ожидал перевода с авианосца.

«Большая палка», на борту которой находится около 5 000 человек экипажа, посетила Вьетнам в начале этого месяца. Во вторник высший офицер ВМФ в форме заявил, что неясно, были ли эти случаи связаны с этим визитом.

«Всякий раз, когда у нас есть положительный результат по какому-либо кораблю… мы проводим судебно-медицинскую экспертизу по каждому из этих случаев, чтобы попытаться понять, какие передовые методы, а также что можно и чего нельзя делать, мы можем быстро распространить по всему флоту. , »Начальник управления военно-морских операций адм.- заявил Майкл Гилдей в Пентагоне.

Отвечая на вопрос о конкретных изменениях в политике, Гилдей ответил: «Мы уже занимаемся этим», но «пока подробностей нет».

[rebelmouse-proxy-image https://media.rbl.ms/image?u=%2F5e7a76b4671de060990cbea8%3Fwidth%3D1300%26format%3Djpeg%26auto%3Dwebp&ho=https%3A%2F%&=Fisider.com da3c0d57a238f5020271615f7a5653ff8f5aff0fd72be08c72e41e948e5a26d7 & размер = 980X & с = 1889641084 crop_info =»% 7B% 22image% 22% 3A% 20% 22https% 3A // media.rbl.ms / изображение% 3Fu% 3D% 252F5e7a76b4671de060990cbea8% 253Fwidth% 253D1300% 2526format% 253Djpeg% 2526auto% 253Dwebp% 26ho% 3Dhttps% 253A% 252F% 252Fi.insider.com% 26s% 3D703% 26h% 3Dda3c0d57a238f5020271615f7a5653ff8f5aff0fd72be08c72e41e948e5a26d7% 26size% 3D980x% 26c% 3D1889641084% 22% 7D ”expand = 1]

Помощник (обслуживающий) авиационного боцмана Летчик Кристофер Нарделли, прикомандированный к авиационному отделу USS Джеральда Р. Форда, устанавливает «доску для спиритических сеансов» в кабине экипажа Ford во время полетов в Атлантике 22 марта 2020 г.

ВМС США / MCS 2-го класса Райан Зилбах

Нет сообщений о случаях на борту Ford, который, по словам Гилдей, во вторник, также перевозил «пару сотен рабочих верфи», которые «работали над многими из ее систем, чтобы продолжать держать ее в темпе и в соответствии с графиком» для развертывания.

«Мы очень гордимся тем, что они вместе с нами в море, и что они так преданы флоту», — сказал Гилдей о рабочих верфи.

Военно-морской флот вступил в конфликт с судостроителем Хантингтоном Ингаллсом из-за его работы над Ford.

Но во вторник секретарь военно-морского флота заявил, что служба связалась с отраслевыми партнерами, чтобы сообщить им о проблеме, которую представляет коронавирус.

«Мы особенно полагаемся на наши верфи и склады… Нам нужно, чтобы они продолжали работать, потому что вы не можете потерять эти навыки.Мы должны поддерживать их в рабочем состоянии. Поэтому мы очень четко и последовательно разговаривали с нашими коммерческими партнерами », — сказал Модли.

«Мы также заботимся о здоровье своих людей. Мы также не хотим, чтобы они подвергали их риску », — добавил Модли. «Но нам просто нужно знать, что они делают в этом отношении, чтобы мы могли скорректировать наши ожидания в отношении того, что они могут сделать и когда они смогут».

Эта статья впервые появилась на Business Insider.Подпишитесь на @BusinessInsider в Twitter.

Подробнее о We are the Mighty

Обновление

CSGO добавляет новые возможности для отработки бросков гранат

Стивен Рондина • 20 / сен / 19 • 16:37

В последнее обновление Counter-Strike: Global Offensive была добавлена ​​невероятно полезная новая функция практики.

В игру были добавлены три новые консольные команды, призванные помочь игрокам практиковать некоторые из сложных бросков гранат в CSGO.Команды нельзя использовать в случайном или соревновательном подборе игроков, но они должны значительно ускорить процесс экспериментов с размещением дыма, вспышки и молотова.

Первая команда — cl_grenadepreview, которая дает игрокам живую схему того, где их граната приземлится после броска. Это используется, чтобы дать игрокам возможность вживую увидеть, как граната отскочит и где она в конечном итоге приземлится.

Это делает cl_grenadepreview сильным для ближних и средних гранат, но другая новая команда, cl_sim_grenade_trajectory, намного лучше для дальних бросков или тех, которые не приземляются в пределах прямой видимости игроков.Как следует из названия, это показывает контур траектории гранаты, если ее бросить из текущего положения прицела.

Идеально подходит для ловли дыма и метаний молотова, пролетая над стенами или другими препятствиями перед развертыванием. Стоит отметить, что это также работает значительно быстрее, чем установленные варианты тренировочного режима для бросков гранаты, так как дает точное представление о том, где граната приземлится, не дожидаясь, пока граната приземлится, развернется и очистится, прежде чем пытаться выполнить следующий бросок.

Последняя команда — sv_rethrow_last_grenade. Это позволяет игрокам автоматически повторить последний бросок гранаты, не бросая его самим. Это особенно полезно для световых гранат, так как игрок может бросить их, двигаться вперед, а затем использовать команду, чтобы проверить ее эффективность под разными углами.

В патче был сделан еще один небольшой другой вариант, в котором дерево поведения ботов на выживание было изменено для поддержки режима free-for-all. В Deathmatch экспериментируют с улучшенным ИИ ботов, и это должно улучшить и ускорить процесс.

Полные примечания к патчу можно найти в официальном блоге CSGO.

Автоматический гранатомет M47 армии США ужасает

Вот что вам нужно запомнить: Скорострельный гранатомет сам по себе достаточно страшен. Один, оснащенный современным дальномером и умными патронами, просто устрашает.

Автоматические гранатометы (AGL) — одно из самых смертоносных орудий, доступных пехотным подразделениям на современном поле боя. Их способность быстро покрывать территорию фугасными снарядами делает их невероятно смертоносными против пехоты в большинстве сред.

На вооружении Америки наиболее распространенным AGL является Mark 19 Mod 3, оружие, появившееся в 1970-х годах. Хотя его можно установить на пехотное средство передвижения, его чаще можно увидеть на креплениях на штырях на транспортных средствах.

Но одна область, где AGL не работает, — это его способность поражать цели, скрытые укрытием или местностью. В то время как низкая скорость AGL может позволить опытному оператору стрелять гранатами над низким укрытием, это очень ситуативно. Подсчитано, что 75 процентов целей на поле боя будут использовать ту или иную форму укрытия.

Но новейший американский AGL, Mark 47 Mod 0, решает эту проблему. Mk 47, оснащенный лазерным дальномером и программируемыми авиационными гранатами, предназначен для использования авиационных боеприпасов для поражения целей за укрытием и достижения большей летальности по целям на открытом воздухе. Он также легче и оснащен усовершенствованными прицельными приспособлениями по сравнению со стандартным Mk 19.

.

«Мозгом» Mk 47 является легкий видеоприцел Raytheon AN / PVG-1. Прицел представляет собой экран, связанный с дневной / ночной камерой, которая установлена ​​справа от пусковой установки на креплении.Прицел обеспечивает 9-кратный зум, но более критично используется для отображения текущей дальности до цели и запрограммированной дальности взрыва. На пылезащитной крышке предусмотрен запасной лестничный прицел на случай, если LVS выйдет из строя.

Но сердце системы — это программируемые 40-мм осколочные снаряды Nammo, которые программируются в казенной части оружия через три точки электрического контакта. Снаряд может быть запрограммирован на режим взрывателя (точечный подрыв или взрыв в воздухе), время и другие параметры.«Пусковая установка Mk 47 также совместима со стандартными 40-мм боеприпасами AGL, используемыми в Mk 19.

.

Из-за необходимости запрограммировать выстрел в казенной части перед стрельбой, Mk 47 ведет огонь с закрытого затвора, в отличие от открытого затвора, используемого в Mk 19. Это увеличивает точность, но снижает практическую скорострельность. Повышенная точность дает Mk 47 возможность поражать одиночные цели с высокой точностью на расстоянии; в демонстрации писатель SADJ смог запустить гранаты через одиночные окна на 250 м после минимальной тренировки в системе.

Помимо возможности взрыва, Mk 47 намного легче, чем Mk 19. Сама пусковая установка весит сорок фунтов, что почти вдвое меньше веса семидесяти семи фунтов Mk 19. Уменьшенный вес позволяет переносить всю систему. в трех рюкзаках с относительно равномерным распределением веса.

Несмотря на свои расширенные возможности, Mk 47 был принят на вооружение относительно медленно. После первоначального контракта в 2006 году на оснащение Командования специальных операций США, General Dynamics продолжала медленно поставлять систему, продолжая небольшие заказы.Различные иностранные заказчики, такие как Израиль и Австралия, также приняли на вооружение Mk 47. Но почему Mk 47 не добился дополнительного успеха?

Спорный видеоролик о боевых действиях в Афганистане может дать некоторые ответы. На видео Mk 47 в основном показан установленным на транспортных средствах, где его весовое преимущество менее важно. В некоторых кадрах Mk 47 ведется с запасным лестничным прицелом, используемым для прицеливания, с отведенным в сторону LVS. Другие кадры показывают, что Mk 47 используется для поражения цели через LVS.

Хотя этот снимок, возможно, был сделан сгоряча, он может указывать на то, что преимущества Mk 47, хотя и полезны, в основном ситуативны и не стоят дополнительных затрат на пусковую установку.

Это также подтверждается объявлением в 2016 году о том, что армия приступила к программе модернизации стандартного гранатомета Mk 19. Из различных обновлений следует отметить, что программа включает только «обновленный механический прицел» в качестве прицельной системы, в отличие от усовершенствованных систем управления огнем Mk 47 и других предлагаемых обновлений для Mk 19 и его зарубежных конкурентов.

Чарли Гао изучал политологию и информатику в колледже Гриннелл и часто комментирует вопросы обороны и национальной безопасности.

No related posts.