Чип-тюнинг Subaru XV 1 поколение рест 2016-2017 в Санкт-Петербурге
#Часто задаваемые вопросы
Лучшие условия чип-тюнинга
🟥 Бесплатный чип-тюнинг: | при условии оставленного катализатора |
🟥 Гарантия на чип-тюнинг: | 12 месяцев |
🟥 Опыт чип-тюнинга: | более 10 лет |
🟥 Увеличение мощности: | до 40% |
Как мы проводим чип-тюнинг?
Сначала проводим тщательную диагностику: анализируем эффективность работы форсунок, системы зажигания, цилиндров и фаз ГРМ, проверяем ошибки блока, измеряем компрессию, узнаем расход топлива и масла.
Если в автомобиле есть неисправности электроники, двигателя, коробки, выхлопа или турбины, мы делать чип-тюнинг не будем.
После успешной диагностики мы рекомендуем удалить катализаторы и сажевые фильтры или заменить на спортивные версии.
Мы подбираем и устанавливаем прошивки, которые не превышают допустимую мощность и крутящий момент двигателя, коробки и турбины.
Какое оборудование используют для прошивки?
Качественный чип-тюнинг всегда начинается с диагностики. В дорогих тюнинг-центрах используют специальные стенды, которые считывают данные о работе автомобиля в реальном времени при разных нагрузках. В небольших компаниях обходятся без него, используя сканеры и мотор-тестеры.
Сканер. С помощью сканера получаем информацию, которую видит ЭБУ: сбои, ошибки, состояние механизмов, изменения в системах и другие данные.
Мотор-тестер. Измерительный прибор, с помощью которого собирают информацию напрямую с мотора, находят неисправности, которые не видит сканер.
После завершения диагностики приступают к прошивке.
Для этого требуется ноутбук, специальное ПО, программатор, прошивка и адаптеры. При этом ноутбук играет последнюю роль, важно лишь, чтобы он не завис и не разрядился в процессе установки.
Стоит ли делать чип-тюнинг на авто с пробегом?
Эффективность прошивки напрямую зависит от состояния автомобиля, пробега и времени. Эти факторы создают условия, которые нельзя игнорировать. Поэтому прошивки дополнительно адаптируют под конкретный автомобиль.
Не рекомендуем ставить прошивки с усилением мощности в 15-30% на автомобили с пробегом больше 120 тысяч. Подробнее здесь.
Слетает ли гарантия после чип-тюнинга?
Если вы решили поставить прошивку на гарантийный автомобиль:
1. Изучите гарантийный талон на наличие юридических изъянов.
2. Узнайте, были ли прецеденты по вашему автомобилю в нашей стране.
3. Уточните у сервиса, в которым вы будете делать прошивку: могут ли они обойти защиту на вашем автомобиле и скрыть прошивку от дилера.
Мы делаем чип-тюнинг большинства автомобилей, удаляем и устанавливаем новые катализаторы, прошиваем на Евро-2. Работаем только с известными компаниями. Гарантия на прошивку и работы — 1 год.
Как оценить качество чип-тюнинга?
В полной мере оценить качество чужой прошивки невозможно. Кто-то хотел резкий старт, кто-то — снизить расход, а кто-то хотел много лошадей. Конкретно для нас всегда в приоритете ресурс. Мы никогда не увеличиваем мощность в ущерб ресурсу на гражданских автомобилях.
Что мы можем:
Поискать грубые ошибки, обманки и отключения систем безопасности и диагностики мотора. Если все хорошо, то это уже не «плохой» чип.
Снять замеры разгона и мощности. Вы увидите точные цифры и сможете сравнить их с теми, что делали в другой компании при прошивке.
Если по этим двум пунктам все хорошо, то у вас нормальный чип-тюнинг и вы можете спокойно кататься.
Если нашлись какие-то косяки или замеры вас не устроили, мы можем откатить прошивку в сток. Все проверить и сделать чип заново.
Когда пора делать чип-тюнинг?
Ответить на этот вопрос должен сам собственник автомобиля.
Тюнинг двигателя с гарантией?
Да! Даем гарантию 12 месяцев на все работы. Гарантию на прошивку — бессрочно!
Зачем ставить прошивку?
Прошивка после удаления катализатора отключает chek-enginе показателя по датчику остаточного кислорода на выпуске (лямбда зонд) на приборной панели.⠀
На атмосферном двигателе у вас улучшается отклик педали газа, уходят большие провалы, ощущается подхват с низов!
Прибавка к мощности: ~7-10%.
⠀
На турбированном двигателе прибавка к мощности от 10% до 40% в зависимости от прошивки.
Зачем устанавливать пламегаситель?
Установка пламегасителя позволяет снизить температурную нагрузку на выхлопную систему, а так же устранить резонанс, появляющийся в следствии удаления катализатора.
Навредит ли прошивка?
Нет, мы работаем только с известными марками. Паулис, Челяба, Армеев, Аяшев, Адакт и тд. Прошивки проверены более, чем на 7 000 машинах только нами.
Официальный дилер Subaru в Уфе – «Автотехсервис» отпраздновал 20-ти летие — Последние новости Уфы и Башкирии
30 ноября 2017, 06:08
Праздничное мероприятие прошло в торговом центре «Мега» 25 ноября.
20 лет успешной работы – это серьезный показатель для автомобильного рынка нашей страны. Не многие дилеры могут похвастаться таким сроком, но в Уфе есть такая компания– «Автотехсервис» — официальный дилер Subaru. В честь этой знаменательной даты компания «Автотехсервис» приготовила замечательный праздник, который прошел 25 ноября на центральной площади в уфимском ТЦ «Мега».
Празднование началось примерно в два часа дня. Настроение и темп празднику задавал известный в Уфе ведущий Дамир Лукманов. Он предлагал гостям заменить колеса на импровизированном автомобиле, проводил различные лотереи и конкурсы. Всех участников ждали памятные призы и подарки. Украшением мероприятия стали выступления творческих коллективов.
Генеральный директор АО «Автотехсервис» Ольга Алопина рассказала о том, как пришла идея открыть в Уфе дилерский центр автомобиля Subaru и поделилась секретом успешной работы.
— Идея открыть автосалон Subaru пришла моему мужу. 20 лет назад он увидел этот автомобиль в Москве, влюбился в него и решил, что это обязательно должно быть в Башкирии. Кроме того, мы очень хотели, чтобы в нашей республике появился сервис европейского уровня, чтобы мы были знакомы с самыми высокими технологиями, — рассказала Ольга Алопина. – А успех любой компании заключается в том продукте, с которым она работает, а также в людях, с которыми она сотрудничает.
Качество всех автомобилей Subaru очень высокое. К тому же это единственный автомобиль, который собирают и привозят в Россию именно из Японии. Также у нас отличная команда, поэтому, я думаю, у нас все получилось. Мы хотим работать честно и с большой любовью.
На вопрос журналистов о том, возникало ли у нее когда-либо желание все бросить и закрыть центр, она ответила отрицательно.
— Вы знаете, нет. Никогда такого желания не было. Та идея, с которой мы пришли, она нас реально вдохновляет, потому что это действительно очень достойный автомобиль. Мы 20 лет его продаем и радуемся, что можем предоставить такой продукт. И ни разу не сомневались. Мы радуемся, что люди, которые приходят к нам, говорят спасибо и за автомобиль и за то, как мы их обслуживаем, — говорит Ольга Алопина.- У нас есть дальнейшие планы по развитию. Мы хотим расти дальше. Рядом с ТЦ «Мега» у нас есть в собственности земельный участок, наверно, здесь и появится в скором времени новый центр.
Поздравить с юбилеем «Автотехсервис» приехал и генеральный директор ООО «Субару Мотор» в России Кисимото Есики.
По его словам, сегодня не так много компаний могут заявить, что столь продолжительное время успешно работают на автомобильном рынке. Например, в России в настоящий момент всего лишь три компании, которые более 20 лет продвигают Subaru – в Москве, Ростове-на-Дону и в Уфе. Он отметил, что «Автотехсервис» своей работой показывает пример того, как должен работать идеальный дилерский центр.
— Люди выбирают Subaru потому, что это действительно очень хороший автомобиль с хорошими технологиями внутри, которые направлены на удобство управления автомобилем. При этом важную роль в том, что клиентам нравится Subaru, играет компетентность сотрудников дилерских центров. Прежде всего, потому что автомобиль Subaru тяжело оценить, просто взглянув на него. Все наши технологии находятся в кузове автомобиля. Многое зависит от сотрудников дилерских центров, насколько правильно они объяснят все эти технологии и покажут на тест-драйве, как машина управляется, — сказал Кисимото Есики. — Желаю «Автотехсервису» также хорошо работать еще 20-30-40 лет.
В этот день клиенты автосалона, владельцы автомобилей Subaru пришли поздравить автосалон с юбилеем.
Так, индивидуальный предприниматель Борис Миннигулов, рассказал, что приобрел автомобиль 4,5 года назад и влюбился в него. С тех пор желания поменять свой автомобиль у него не возникало.
— Я за рулем с 1972 года, -рассказал он. — Надо сказать, что раньше я часто менял машины. 4,5 года назад я увидел в рекламе автомобиль Subaru. Внешне он мне очень понравился. Тогда я отправился в «Автотехсервис», где сотрудники мне подробнее рассказали об автомобиле. Тогда я в него влюбился и купил. С тех пор желания поменять машину у меня не возникало. Я очень доволен, так как автомобиль действительно качественный, легкий в управлении, большая мощность, но при этом малый расход бензина. Например, прошлогодняя зима была очень снежной, были огромные сугробы, а я не буксовал. К тому же машина несколько раз выручала меня в аварийных ситуациях на дороге Уфа-Стерлитамак. Сейчас я всем друзьям советую покупать Subaru, а «Автотехсервису» желаю удачи и процветания.
Сотрудник нефтяного предприятия Рустэм Сулейманов является поклонником японского автопрома. Автомобиль Subaru XV приобрел месяц назад и очень рад покупке:
— Месяц назад я купил Subaru XV в новом кузове, чему очень рад. До этого у нас был другой японский автомобиль. После прошлогодней зимы с большим количеством снега решили с женой купить небольшой кроссовер с высоким клиренсом, с хорошим экономичным двигателем, ну и, конечно, японский. Недолго думая, мы остановились на Subaru. Думаю, что всех покупателей привлекает симметричный полный привод, качество японской сборки, качество материалов, легендарность самой марки. Уже успели порекомендовать автомобиль друзьям. Хочется отметить профессионализм сотрудников «Автотехсервиса», которые могут ответить на любой вопрос. Желаю центру развития, больших продаж и всего самого лучшего.
Директор транспортной компании Андрей Акшанцев за рулем Subaru уже 5 лет, за это время больших вложений в ремонт он не делал, менял только расходники:
— У нас уже 5 лет Subaru Forester.
Выбрал его потому, что это единственный автомобиль такого класса, у которого постоянный полный привод. Для меня это самое оптимальное решение, так как я занимаюсь спортом, бываю в местах, где на обычном автомобиле проехать очень сложно, а полный привод меня выручает. За это время серьёзных проблем с автомобилем не было, обращался в сервис только для замены масла и других расходников. Приятно, что в сервисе работают грамотные специалисты. Поздравляю компанию с их 20-ти летием. Желаю им развития, успехов и всего самого хорошего.
У инкассатора Радика Ибрагимова автомобиль Subaru тоже уже 5 лет. В сервис он приезжает редко, но уже успел найти друзей среди сотрудников.
— Subaru – это мощь, это красота, — считает он. — Перед тем, как купить автомобиль, я читал много обозревательных статей в автомобильных журналах. Также смотрел различные ралли, там в основном побеждают Subaru. После этого поехал в «Автотехсервис», где мне еще подробнее все рассказали, и я сделал свой выбор.
На сегодняшний день я прошел на автомобиле уже 122 тыс км, за это время менял только масло и колодки. Примечательно, что раньше я часто менял машины, а после покупки Subaru – перестал. Теперь советую покупать этот автомобиль друзьям. Стоит отметить, что после того, как этот автомобиль появился у меня, следом Subaru еще купил мой сосед, друг, коллега на работе. В сервис обращаюсь для того, чтобы провести техническое обслуживание, сделать технический осмотр. Команда очень слаженная, как единая семья. Приятно, что через некоторое время после того, как я забираю автомобиль с обслуживания, звонят и спрашивают, все ли нормально. С некоторыми сотрудниками мы вообще друзьями стали. Желаю «Автотехсервису» дальнейших успехов, расширения бизнеса, хороших продаж.
#Новости#Рустэм Башкирцев#Город
Подпишитесь
50 оттенков золотого: что будет с медом в Башкирии после массовой гибели пчел
Сегодня, 01:00
Еда «с гнильцой» и процедуры «на отвали»: что говорят об отдыхе в санаториях Башкирии
Вчера, 10:09
Бишбармак за 3 тысячи: смотрим меню и цены в ресторане «Башкортостан» на форуме ПМЭФ
Сегодня, 04:48
Десять жителей Башкирии стали жертвами стихии на отдыхе за границей
Сегодня, 05:16
«Скоро сожрут всё»: смотрим, как жуткие насекомые атаковали леса в Башкирии
Сегодня, 06:45
Смотрим на будущий ЖК бизнес-класса в географическом центре Уфы
Сегодня, 06:42
Subaru заявляет, что они не будут делиться новым Crosstrek, сделанным в США, ни с кем
завод США.
Узнайте, почему им придется ждать получения новой модели дольше, чем покупателям из США.
Реклама
в Канаде придется ждать дольше, чтобы получить совершенно новые комплектации Subaru Crosstrek Sport и Limited 2024 года. В новом объявлении от Subaru Canada говорится, что они не будут получать Subaru Crosstrek 2024 года следующего поколения на заводе в США. Вместо этого им придется ждать, пока все новые модели будут отправлены из Японии.
Subaru of America недавно заявила, что Crosstrek Sport and Limited 2024 года впервые будет производиться в США на заводе Subaru of Indiana Automotive (SIA).
Sport и Limited по-прежнему будут популярными моделями, потому что они поставляются с перенастроенным и немного более мощным 2,5-литровым двигателем Boxer.
Но комплектации Base и Premium по-прежнему будут производиться в Гунме, Япония, и их доставка на побережье США займет больше времени, как и у канадских моделей.
Subaru Crosstrek — самая горячая модель Subaru of America, и они ожидают, что она станет еще горячее, когда этой весной и летом появится обновленный субкомпактный внедорожник. Поэтому они хотели доставить новую модель своим клиентам как можно быстрее, и обратились к Subaru Corporation с ходатайством о выпуске популярного маленького внедорожника на заводе в США.
Корпорация Subaru выслушала и дала заводу добро на производство нового субкомпактного внедорожника Crosstrek 2024 года на заводе в США вместе со среднеразмерным внедорожником Outback, трехрядным внедорожником Ascent, компактным хэтчбеком Impreza и среднеразмерным седаном Legacy.
Crosstrek использует то же шасси, что и новый хэтчбек Impreza 2024 года, и, скорее всего, будет собираться на той же сборочной линии в Лафайете, штат Индиана.
У Crosstrek другая подвеска, но некоторые детали аналогичны Impreza. Таким образом, SIA не требовалось вносить серьезные изменения в заводскую сборочную линию.
Цены на модели Sport и Limited, произведенные в США, выросли больше, чем на модели Base и Premium, произведенные в Японии.
Какова цена американского Subaru Crosstrek 2024 года?
В 2024 году Crosstrek будет доступен в комплектациях Base, Premium, Sport и Limited по стартовой цене 26 290 долларов (такая же рекомендованная производителем розничная цена, как у базовой модели 2023 года, оснащенной автоматической коробкой передач Lineartronic CVT).
Начальная цена Crosstrek Premium 2024 года составляет 27 440 долларов США, Sport (30,29 долларов США).0) и Limited (32 190 долларов США).
Subaru не сообщила, сколько новых комплектаций Crosstrek Sport и Limited 2024 года будет построено в США, но это может быть значительное число, поскольку комплектация Sport является одной из самых популярных комплектаций. Однако мы знаем, что они сохранят все модели, построенные в Лафайете, штат Индиана, для своих клиентов в США и не будут делиться ими с Канадой.
Вам также может понравиться : Купить Subaru Crosstrek 2023 сейчас дешевле? Новые варианты отделки салона стоят дороже, и почему вам следует подождать
Денис Флирл более 30 лет инвестировал в автомобильную промышленность в качестве консультанта, работая со всеми крупными автомобильными брендами. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Посмотрите Subaru Report, где он рассказывает обо всех моделях японского автопроизводителя.
Отчет Subaru — Мы вас прикроем! Возвращайтесь завтра, чтобы узнать больше уникальных и информативных новостей, обзоров и предварительных обзоров SUBARU, которым вы можете доверять.
Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и твитните ее своим подписчикам!
Фото предоставлено: Subaru
Автомобильные новости
Новости Subaru, цены и обзоры
Новости Subaru Crosstrek
Следите за новостями Torque на YouTube, Twitter и Facebook.
Subaru XV следующего поколения для филиппинского рынка может собираться в Таиланде | CarGuide.PH
Гленн Тан, заместитель председателя и управляющий директор Tan Chong International Limited (TCIL), говорит, что есть вероятность, что Subaru XV следующего поколения может собираться на недавно открытом заводе площадью 100 000 квадратных метров, расположенном в промышленной зоне Ладкрабанг в Бангкоке, Таиланд.
Выступая на открытии сборочного завода Tan Chong Subaru Automotive Thailand (TCSAT), г-н Тан сообщил, что его максимальная годовая мощность составляет 100 000 единиц, а максимальная годовая мощность составляет 100 000 единиц, а также возможность сборки 4 различных моделей. . В настоящее время собирая Forester пятого поколения для рынков Таиланда, Малайзии, Вьетнама и Камбоджи, г-н Тан говорит, что по мере увеличения производства они сосредоточатся на том, какую потенциальную вторую модель они будут собирать там.
В настоящее время Subaru XV доступен либо в виде полностью собранного агрегата (CBU) из Японии, либо в сборе на заводе Tan Chong Motor Assemblies Sdn. Bhd (TCMA) в Малайзии для рынков Малайзии и Таиланда. К сожалению, производственные ограничения там означают, что ограничение составляет от 500 до 600 единиц в год, что намного ниже требований Motor Image, которая продает и распространяет бренд Subaru в 10 странах.
«Мы еще не приняли окончательного решения о переносе производства Subaru XV на TCSAT», — говорит г-н Тан.
«Тем не менее, Subaru XV следующего поколения [предварительно представленный VIZIV Adrenaline Concept] выйдет через три (2022) или четыре (2023) года. Учитывая, что нам нужно около 24 месяцев, чтобы перенести производство в другое место, у нас должны быть новости для вас еще до того, как выйдет совершенно новый Subaru XV».
На Филиппины Subaru XV, как и все другие модели Subaru, импортируются из Японии. Учитывая его размер и важность для Motor Image Group, г-н Тан говорит, что слишком рискованно немедленно переключаться на TCSAT. Но по мере того, как сборочный завод привыкает собирать модели как с левым, так и с правым рулем, он не понимает, почему Филиппины могут быть кандидатом на модель CKD.
На самом деле, если Subaru сможет перенести производство Subaru XV в Таиланд, это может положительно сказаться на продажах. В странах, где продается CKD Forester, таких как Таиланд и Вьетнам, продажи уже достигли рекордных показателей. Например, на Международном автосалоне в Бангкоке покупатели проявили большой интерес к совершенно новому Forester, и там клиентам уже было доставлено более 100 автомобилей.