Где собирают ниссан тиида для россии: Где производят Ниссан Тиида | Поломки и достоинства авто

Где производят Ниссан Тиида | Поломки и достоинства авто

Автомобили марки Ниссан популярны в России. И это не удивительно. Они стоят недорого, хорошо укомплектованы и надежны. Особенное место в модельном ряду занимают компактные машины. Сегодня маркетологи и экономисты отмечают бум их потребления. Автомобиль Nissan Tiida давно известен и выпускается с 2003 года. Построен на совместной платформе Рено – Ниссан. На европейском и отечественном рынках появился спустя четыре года. Вопрос места сборки модели для многих играет важную роль, так как определяет качество ее работы.

Где собирают Ниссан Тиида?

Первые Ниссан Тиида собраны в Мексике. Именно этот вариант машины был доступен американцам и россиянам. Позже производство модели открыто в других странах: Великобритании, Японии, Таиланде, России.

Сегодня нашим водителям доступны авто отечественной и японской сборки. В России производится модель на заводе «ИЖ Авто», который находится в Ижевске.

Именно это предприятие входит в состав холдинга Рено- Ниссан. Функционирует оно достаточно давно и выпускает Ниссан Сентра, база которой лежит в основе и Тииды.

На предприятии работает отдел технического контроля. Он следит за качеством выпускаемых авто. Бракованные машины отправляются на утилизацию. Если зазоры больше тех, что требует стандарт, то можно с уверенностью сказать, что продукт некачественный.

Характеристики российской сборки Тииды

Автомобили для России комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,6 л, мощностью 117 л.с., пятиступенчатым автоматом или бесступенчатым вариатором. Производитель учел особенности отечественных условий эксплуатации. Авто подойдут, как для городской езды, так и дальних поездок.

Багажник просторный и вместительный. В нем можно разместить много необходимых вещей. Выглядит машины современно и привлекательно. Дизайн хорошо продуман. Внутри удобно и красиво. Есть все, что необходимо для комфортной езды: климат-контроль, подогрев сидений, аудиосистема, стеклоподъемники.

Особое внимание инженеры уделили системе безопасности. Подвеска мягкая и хорошо переносит неровности на дорожном покрытии. Кроме этого, у модели отличная динамика. Можно быстро обгонять машины не только на трассе, но и в городском потоке. Расход топлива невысокий – 6,4 л на 100 км.

Какой номер вин у российской сборки?

Определить место сборки авто можно по вин номеру. Каждому производителю присваивается свой код. Находится он в нескольких местах:

1. На панели кузова за моторным щитком;
2. Под лобовым стеклом;
3. На правой арке переднего колеса.

Первые две — три позиции номера указывают на изготовителя авто:

Вин номер российской сборки выглядит так — Z8N FEAC135315.

Плюсы и минусы российской сборки Nissan Tiida

К достоинствам машины можно отнести::

• Мягкую и информативную подвеску;
• Среднее качество отделочных материалов;
• Надежный и приемистый мотор;
• Использование отечественных комплектующих.

Выбирая Ниссан Тиида, стоит учитывать и его недостатки:

• Слабое лакокрасочное покрытие;
• На кузове быстро появляются рыжики;
• Посторонние звуки в салоне;
• Маленький срок службы подвески.

Заключение.

Ниссан Тиида один из самых надежных автомобилей в своем классе. Несмотря на то, что не отличается изысканностью и ярким внешним видом, владельцы в основном остаются довольны своим выбором. Собирается модель в разных странах. Для России доступны варианты отечественной сборки. Их качество высокое и ни в чем не уступает другим модель. Такие машины учли особенности наших дорог, поэтому способны прослужить намного дольше.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

1 505

Где собирают Ниссан Тиида (Nissan Tiida)

Ниссан Тиида (Nissan Tiida) – это автомобиль гольф-класса , выпускаемый концерном «Nissan» с двумя видами кузова – седан и хэтчбек. Выпуск Тииды компания осуществляет с 2004 года. Автомобили  снабжены бензиновыми двигателями с объемами в 1,5, 1,6 1,8  литров, а также 1,5 дизельным мотором. В большинстве стран этот автомобиль называется «Nissan Tiida», но в Юго-Восточной Азии, он известен как «Nissan Latio», а в Северной Америке, как «Nissan Versa». Модель базируется на платформе «Nissan B» с немного увеличенной колесной базой.

Многих потребителей интересует, где собирают  Tiida для продажи на российском автомобильном рынке. А собирают эту модель   для продажи в Америке и России на мексиканском заводе компании «Nissan»

. На этом же заводе собирают автомобили  для европейского рынка, но поставки туда немногочисленны, так как  модель не пользуется популярностью у европейских автолюбителей. Также для американских и японских потребителей концерн собирает модель «Nissan Tiida» в Японии и Таиланде.

На российском рынке Nissan Tiida появился осенью 2007 года.

У Nissan Tiida в версии хэтчбек задняя стойка расширяется книзу, а светорассеивающая задняя оптика смещена на бока кузова. Также необходимо отметить, что капот снизу имеет небольшого размера крылья, что внешне немного дает схожесть с французским «Пежо», но дилеры заявляют, что это случайное совпадение.

Tiida в версии седан по внешнему виду более респектабельна и солидна. Кузов модели имеет ступенчатую форму. Непосредственно под задним стеклом поместили оригинальную полочку, а на заднем бампере сделали уступ. Большинство российских автолюбителей отдает свое предпочтение  отдают именно этому  автомобилю.

Tiida  производят в трех различных вариантах комплектации – «Tekna» — топ-версия, «Acenta» (средняя) и «Visia» — базовая версия.

Эту статью находят по запросу: «Где собирают Ниссан Тиида (Nissan Tiida)»

 759 total views,  1 views today

Поделиться

Nissan Tiida – самая просторная в С-классе :: Autonews

Инженеры Nissan сделали все от них зависящее, чтобы владельцы Nissan Tiida не знали лишних забот, кроме как крутить руль своего автомобиля. Причем их не заботило, о потребителе из какой страны идет речь. Tiida продается в Азии, Америке, на Ближнем Востоке и в Африке в количестве около 300 000 штук в год.

Новый виток жизни этой модели – покорение Европы. В результате долгих расчетов, а иначе у японской компании и быть не могло, было принято решение, что Европу проще захватывать с западного плацдарма: Tiida на наш рынок попадет из Мексики. Японский завод загружен азиатскими заказами, да и автомобили делает с правым рулем. Китайский завод весь направлен на свой внутренний рынок. А везти автомобили морем с американского континента не дороже, чем из Японии. Трансатлантический маршрут опробован и другими марками. Infiniti, BMW и Mercedes везут свои внедорожники к нам с американских заводов. “Жук” от Volkswagen тоже собирается в Мексике. В общем, ничего сверхоригинального в этом нет.

Евроверсии, конечно, настроены под местные нравы, и об этом поведали инженеры Nissan. После дополнительных пыток представителей компании выяснилось, что “наши” машины отличаются и от европейских.

На русских машинах появились другие амортизаторы и расстояние до дороги выросло на 0,9 см на передней оси автомобиля и чуть больше чем на сантиметр на задней оси. Из неприятного – установка навигации для российских автомобилей пока не предусмотрена.

Главное, что предлагает Nissan Tiida своим покупателям, – это Воздух. Если водителям других автомобилей С-класса предлагается дышать в тумбочке или серванте,то салон Tiida – настоящая комната. Светлая и просторная, с высоким потолком, полноценным задним диваном, где можно закинуть ногу на ногу, с широкими передними креслами (производитель специально акцентирует внимание на том, что передние сиденья Tiida шире общепринятых).

Если оперировать цифрами, то по длине салона (расстояние от педалей управления до спинки заднего сиденья) Tiida легко опережает другие автомобили C-класса, скажем, VW Golf или Peugeot 307, и даже некоторых представителей более высокого сегмента D: Opel Vectra и VW Passat. Некий парадокс сравнения цифр состоит, например, в том, что длина салона Toyota Auris, заявленная производителем, намного больше аналогичных показателей более просторных конкурентов.

Может быть, секрет Tiida состоит в том, что проектировщики изначально комфортно рассадили водителя и пассажиров на большие сиденья, а уже потом строили вокруг них автомобиль. В результате передние сиденья максимально придвинуты к боковинам кузова, так что при закрытой двери между сиденьем и внутренней дверной панелью не остается зазора даже для упавшей авторучки. Все рукоятки управления положением сидений вынесены к центральному тоннелю и находятся как в зоне доступности, так и в зоне видимости. Высокая посадка добавила пассажирам пространства в бедрах и плечах.

 

Модель	База, мм	Длина салона, мм
Toyota Auris	2600	1985
Hyundai Sonata V	2700	1970
Nissan Tiida	2600	1839
Kia Rio II	2500	1804
VW Passat	2709	1797
Opel Vectra	2700	1787
VW Golf V	2500	1741
Peugeot 307	2608	1720
Renault Logan	2630	1685
VW Polo	2465	1661

Салон хэтчбека Tiida отличается от седана тем, что задний диван можно сдвинуть вперед и пожертвовать, в случае острой необходимости, чрезмерным комфортом задних пассажиров ради увеличения объема багажника, который в минимальном состоянии равняется 272 литрам. Лишние 179 см заднего свеса седана увеличивают объем багажника Tiida до 463 литров, но почему-то лишают его внутренней ручки закрывания крышки.

Подвеска Tiida мягкая и плавная, она не пропускает в салон вибраций и толчков среднего качества дорог, уверенно держит автомобиль на предельных скоростях и как следствие – не любит скоростных поворотов. С тряской успешно борются пружинные ограничители демпферов колебаний, доставшиеся Nissan от премиум-модели Infiniti FX45. Мотор не слышен на холостых вообще, а начинает заявлять о себе скучающему по общению водителю где-то от 3,5-4 тысяч оборотов в минуту. Инженеры вели борьбу за тишину по всем фронтам, от применения дополнительных точек зацепления цепи механизма газораспределения до улучшения креплений резонаторов глушителя. В результате шумовая и вибрационные составляющие не тревожат водителя вовсе. Плюс высокая посадка и большое по современным меркам остекление обеспечивают комфортную видимость во всех направлениях. Датчики дождя и света, круиз-контроль, автоматическая трансмиссия и общение с мобильным телефоном через встроенный BlueTooth снимают с водителя еще и необходимость размахивать руками по салону. От всех этих опций явно не первой необходимости трудно отказаться, если довелось однажды попробовать. В связи с этим маркетологи полагают, что из-за катастрофического положения с парковками в старинных городах Европы владельцы габаритных моделей D-сегмента готовы пересесть на столь же просторные внутри и отлично упакованные компакты, как Tiida хэтчбек. В России это обстоятельство не столь значительно, поэтому планируется, что на нашем рынке среди проданных Nissan Tiida процент седанов составит не менее 60.

В модельном ряду Nissan Tiida займет место между моделями Note, от которой позаимствована платформа и около 25% деталей, и Qashqai. Моторы на Tiida также будут соответствовать положению модели в табели о рангах Nissan. Младший – 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л.с. работает вместе с автоматической трансмиссией или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Последняя делает из мотора живчика, легко выходящего на веселые высокие обороты. Старший – новый бензиновый двигатель 1,8 литра выдает побольше мощности, 126 л. с., и, конечно, должен быть порезвее собрата. К мотору 1,8 на Nissan ставят только 6-ступенчатую МКП. Есть еще один мотор, но он дизель и потому в Россию не поставляется. Цены на Tiida планируется назвать в сентябре, перед началом продаж. Предварительно заявлено, что Tiida будет продаваться в России от $18 тыс. до $24 тыс.
 

Nissan Tiida на российском рынке

Планируемое начало продаж – сентябрь 2007 г.

Примерные цены – от 18 тыс. до 24 тыс. долларов

При этом даже базовая комплектация Tiida должна порадовать покупателей 2-диновой магнитолой, беспроводной связью с вашим мобильным через BlueTooth, кондиционером, множеством электроприводов, четырьмя подушками безопасности, ABS, EBD. Дальше лучше. Кожаный салон, отключаемая функция ESP (электронная система стабилизации), больше динамиков, больше датчиков, маршрутный компьютер, бесконтактный ключ доступа.

Дизайн кузова также строился вокруг пассажиров, высокая посадка и длинный салон определили наклоны стоек кузова, ширина салона и заложенное свободное пространство вокруг пассажиров потребовали небольшого изгиба боковых стекол. Маркетологи определили стилистику автомобиля как традиционную, одинаково приемлемую на всех континентах Земли. Таким его и сделали. Модели для европейского рынка получили только иной вид решетки радиатора да новый бампер, соответствующий европейским нормам безопасности.

С салоном все то же самое, никакого авангарда, никаких экспериментов, все лаконично и просто. Для Америки и Азии бежевый салон, непривычный глазу европейца. Нам больше по вкусу придется “классический” черный. Пластмассы, используемые в салоне, в целом соответствуют классу и цене автомобиля. Высокие люди обнаружат нехватку регулировки руля по вылету, скрупулезные придерутся к педали тормоза, срабатывающей где-то внизу, когда нога уже уперлась в пол, придирчивые обнаружат постоянный легкий зуд педали газа. Но ни один из этих аспектов не вызывает раздражения – нарушить душевное равновесие водителя Tiida невозможно.

 

Технические характеристики Nissan Tiida
	1.6 5Мех.	1.6 4Авт.	1.8 6Мех.
Геометрические параметры
Длина, мм	хэтчбек 4295 / 4474 седан
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1535
Колесная база, мм	2600
Объем топливного бака, л	52
Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя, см3	1598	1598	1797
Макс. мощность, л.с. при об/мин	110/6000	110/6000	126/5200
Крутящий момент, Нм при об/мин	153/4400	153/4400	173/4800
Тип коробки передач	мех. 5	авт. 5	мех. 6
Тип передней подвески	независимая, МакФерсон
Тип задней подвески	торсион
Тормоза передние/задние	вент. дисковые/ дисковые
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	186	170	195
Смешанный цикл, л/100 км	6,9	7,4	7,8
Расход на шоссе, л/100 км	5,7	5,9	6,5
Расход в городе, л/100 км	8,9	10,0	10,1

Кирилл Орлов
Фото автора

Место производства и сборки автомобилей Nissan

Согласно статистике российских аналитических агентств, автомобили Ниссан входят в число самых востребованных и любимых на отечественном рынке. И, главное, российский рынок сбыта также является крупнейшим для производителя этих транспортных средств.

Россия уверенно входит в тройку стран, среди всех продаж на мировом рынке автоконцерна. И, естественно, что наших граждан интересует вопрос — где собирают Ниссан для России и насколько качественна та или иная комплектация.

Среди моделей, полюбившихся нашими автолюбителями, стоит выделить: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-Trail, Teana, Navara, Juke, GT-R и др.

Помимо легковых автомобилей, компания Nissan выпускает и коммерческие модели, которые пользуются не меньшим спросом. На отечественном рынке, хорошо себя зарекомендовали Сabstar и HP-300.

Некоторые из вышеперечисленных моделей собираются в России. Но доля автомобилей, сделанных на территории нашей страны, не превышает 30%. В основном же автомобили поставляются из-за границы.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 1004
Источник: http://cars-bazar.ru/vse-o-prodazhe-avto/gde-sobiraut-nissan-dla-rossii

Место сборки Nissan Almera Classic

Эта модель выпускается с 1995 года, является одной из самых старых моделей, которая успешно продаётся на территории РФ. Эта бюджетная модель в 2012 году начала выпускаться в Тольятти. Такое решение компании понравилось далеко не всем, потому армия поклонников Almera существенно поредела. Автовазовская сборка имела ряд недостатков, с которыми многие не захотели мириться.

Бюджетная модель Nissan Almera Classic

Что касается корейской версии Nissan Almera Classic, то она собиралась в Южной Корее на заводе компании Samsung. Длилось это до 2013 года. Где собирают Nissan Альмера разобрались, пора переходить к другим, не менее интересным и знаковым моделям.

Блок: 2/12 | Кол-во символов: 692
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Топ-10 стран, собирающих автомобили для казахстанского рынка

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 70
Источник: https://kolesa.kz/read/news/2016/02/gde-proizvodyatsya-mashiny-prodavaemye-v-kazahstane/

Место сборки Qashqai

Более продаваемого кроссовера, чем Nissan Qashqai просто не существует. Продажи этого автомобиля бьют все рекорды. Сборка Nissan Qashqai была запущена в 2007 году. До этого момента с конвейера сошло более 2 млн. экземпляров. С выпуском каждого нового поколения увеличиваются габариты автомобиля, снижается вес и повышается эффективность.

Популярный кроссовер Ниссан Qashqai

В России эту модель не производят. Где же тогда собирают Nissan Qashqai и откуда он поставляется на российский рынок? Этот процесс налажен в Великобритании. Отсюда автомобили поставляются на европейский и российский рынок. Правда, вниманию россиян предлагается ограниченное количество модификаций. Это касается, например, бензиновых агрегатов — другие варианты российскому пользователю не предлагаются.

Блок: 3/12 | Кол-во символов: 797
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Обрусевшие иномарки

Стоит отметить, что иномарки российского производства располагаются в основном в среднем ценовом сегменте казахстанского автомобильного рынка: по данным АКАБ, средняя цена на иномарки российской сборки на казахстанском рынке составила примерно 18 тыс. долларов. Хотя до успеха отечественных брендов РФ на казахстанском рынке иномаркам российской сборки еще далеко, некоторые модели уже поднимаются достаточно высоко в общем рейтинге импорта и продаж. Наибольший объем импорта иномарок из России в 2013 году пришелся на марки Lada, Hyundai и Gaz, при этом из числа автомобилей российского производства, импортированных в Казахстан, примерно 27% пришлось на иномарки. Наиболее востребованными оказались машины марок Hyundai и Renault: на первичном авторынке эти бренды составили более половины всех завезенных из РФ машин. При этом, как сообщила «Эксперту» пресс-служба, более 98% автомобилей Renault, поставленных на казахстанский рынок в 2013 году, были собраны в России.

А в январе 2014 года, по данным «БИПЭК авто», в десятку наиболее продаваемых в Казахстане автомобилей вошли Kia Rio (336 ед.) и Hyundai Accent (323 ед.) российской сборки.

Общее количество импортируемых из России иномарок за последние пять лет, по данным пресс-службы АКАБ, выросло более чем в 50 раз: если в 2009 году был завезен всего 441 автомобиль, то в прошлом году эта цифра достигла 24 161 авто. За эти годы увеличилось не только количество ввозимых машин, но и их ассортимент: с 2010 года концерны Volkswagen, Toyоta и Renault начали поставлять в Казахстан свои авто, собранные на российских заводах, Hyundai — с 2011 года, а KIA и Mercedes-Benz с 2012 года. Но некоторые иномарки, наоборот, перестали поступать из России в Казахстан: так, в 2011 году с нашего рынка пропали легковые автомобили марки Chevrolet российской сборки, а в прошлом году коммерческие автомобили Isuzu.

Между тем дольше всего на казахстанский рынок из России поставляются иномарки Skoda, Chevrolet и Renault — с 2004–2005 годов. Что же касается стратификации по категориям, то большая часть российских иномарок на отечественном рынке представлена легковыми автомобилями: в 2013 году их было завезено более 18 тысяч, хотя до 2011 года лидировали внедорожники.

Хотя на отечественном рынке последние 5 лет наблюдался существенный рост количества иномарок российского производства, неизвестно, как недавняя девальвация в Казахстане и грядущие перемены в жизни российского автопрома скажутся на этом процессе, к тому же стремительное падение с ним уже случалось. Так, импорт российских иномарок снизился с 2234 автомобилей в 2007 году до 441 машины в 2009 году. «В рамках действия единого Таможенного союза действуют упрощенные процедуры таможенного ввоза, что позволяет нам предлагать казахским клиентам автомобили по доступным ценам за счет отсутствия дополнительных таможенных пошлин. Тем не менее в настоящий момент сложная экономическая ситуация в стране и сильная девальвация тенге привели к необходимости повышения цен»,— рассказывает «Эксперту» руководитель службы по продуктовым коммуникациям Renault в России Василий Минаков.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 3119
Источник: https://expertonline.kz/a12599/

Место сборки Teana

Teana отечественной сборки

Ниша полноразмерных автомобилей на российском рынке до 2003 года была неполноценной. Всё изменилось после выпуска Nissan Teana, которая изначально собиралась в Японии. Затем этот процесс перекочевал в Петербург и национальный рынок уже стали заполонять модели отечественной сборки. Среди стран, которые выпускают Nissan Teana, также находится Япония и Тайланд. В Россию эти автомобили не поставляются.

Блок: 4/12 | Кол-во символов: 447
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Место сборки Juke

Nissan Juke — автомобиль для женщин

Интересным и необычным является Nissan Juke. Его появление в 2010 году всколыхнуло общественность и вызвало неоднозначную реакцию. Поклонниками таких автомобилей являются представители молодого поколения и водители женского пола. Им нравится необычный дизайн автомобиля, интересное расположение ручек и потрясающий дизайн оптики. Вам уже стало интересно где собирают Nissan Juke? Этот процесс налажен в Японии и Великобритании. К сожалению или, наоборот, к счастью, в России Nissan Juke не собирают. Потому россиянам приходится довольствоваться иностранными автомобилями, что не сильно их расстраивает.

Блок: 5/12 | Кол-во символов: 656
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan. html

Место сборки Micra

Малогабаритный автомобиль марки Ниссан Micra

В 2003 году компания Nissan установила новые стандарты в нише малогабаритных автомобилей благодаря выпуску новой модели Micra. Даже спустя столько времени Micra остаётся лучшим представителем этого класса. Пусть не все будут согласны с таким мнением, но устоять перед хорошим оснащением, экономичностью и низкой стоимостью сложно будет каждому. Эта модель не собирается ни на одном из российских заводов. Россиянам поставляются такие автомобили из Британии.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 521
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Место сборки Note

С 2006 года, наверное, не было более популярного семейного авто, чем Note. Даже сейчас, спустя 13 лет эта модель остаётся популярной и актуальной. После всех изменений и модификаций современный Nissan Note стал более экологичным и безопасным. Эти два критерия являются основными при выборе семейного автомобиля.

Семейный автомобиль NISSAN Note

Собирают это чудо техники на уже известном нам британском заводе. Отсюда автомобили поставляются на рынки сразу трёх континентов, в том числе и на территорию России.

Блок: 7/12 | Кол-во символов: 527
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Место сборки Tiida

Мексиканская модель Ниссан Tiida

В 2007 году россияне увидели крутую бюджетную модель, которая составила серьёзную конкуренцию многим экземплярам в этой ценовой категории. Для российского пользователя доступна Tiida в двух кузовах. Где же собирают Nissan Tiida для России? Вы будете удивлены, но этот процесс налажен в Мексике. Эта модель дольше всего добирается до своего потенциального покупателя. Хотя для других стран и континентов автомобиль поставляется из Японии и Тайланда.

Блок: 8/12 | Кол-во символов: 500
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Место сборки X-Trail

Легендарным является Nissan X-Trail, который смог отодвинуть далеко назад такие рейтинговые авто, как Honda CR-V, Santa Fe от Hyundai и Kia Sorento. Лучшего семейного авто пока не удалось никому создать. Несмотря на свою длинную историю, X-Trail от Nissan даже на сегодняшний момент является лучшим и самым популярным. Каждое новое поколение впечатляет внутренними и внешними изменениями.

Практичный и вместительный Ниссан X-Trail

В этом автомобиле ценится практичность, вместительность багажника и умная начинка, которая направлена на облегчение жизни водителя и повышение комфорта использования авто. И всё было бы хорошо, если бы не портила эту картину российская сборка. Давно Nissan Х-Trail собирают в России, с недавних пор даже в Питере стали выпускать этот культовый автомобиль. До 2009 года на российский рынок поставлялись машины отечественной и японской сборки, что позволяло покупателю выбирать между экономией и первоклассным качеством.

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 971
Источник: https://drivertip. ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Место сборки Murano

Роскошный автомобиль Nissan Murano

Блок: 10/12 | Кол-во символов: 55
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Место сборки Pathfinder

Полноразмерные кроссоверы часто привлекают не своей проходимостью, а размерами, высокой мощью и статусом. Такова тенденция мирового рынка. Nissan Pathfinger собирается именно для таких случаев. Мы не хотим намекнуть на его низкую проходимость, ведь это не так. Но на таком автомобиле действительно не хочется колесить по грязному бездорожью и прокладывать новые дороги.

Культовый автомобиль Ниссан Pathfinder

Выпуск этого красавца начался в далёком 1984 году, не смотря на этот факт последнее поколение демонстрирует отменные ходовые качества. Pathfinder ничего не стоит заткнуть за пояс такие солидные модели, как Land Rover Discovery и Prado от Toyota. И всё же вернёмся к главному вопросу, который нас сегодня волнует больше всего — где собирают Nissan Pathfinder. Раньше автомобиль поставлялся на российский рынок из Испании. С наступлением 2014 года питерский завод стал собирать эту культовую модель.

Блок: 11/12 | Кол-во символов: 930
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Место сборки Patrol и Navara

С каждым годом становится всё сложнее встретить настоящий внедорожник. Больше ценятся кроссоверы, которые прельщают красотой и практичностью. Patrol — это настоящий, суровый автомобиль, способный выдержать любые условия, готовый преодолеть сложные препятствия. Главным преимуществом этой модели является японская сборка. Пока компания не собирается портить такой экземпляр российским производством.

Мощный внедорожник Ниссан Navara

Среди пикапов однозначно выделяется Navara. Эта модель знаменитая и выразительная. Производитель редко балует нас обновлёнными версиями, но оттого эта модель не становится менее популярной и интересной. На территорию РФ поставляется пикап из Испании, что также можно рассматривать в качестве преимущества. Испания — это, конечно, не Япония, но тоже является хорошим вариантом.

Мы рассмотрели много моделей, выпуском которых занимается японский автомобильный концерн Nissan. Надеемся, эта информация будет для вас полезной.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Блок: 12/12 | Кол-во символов: 1241
Источник: https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html

Кол-во блоков: 17 | Общее кол-во символов: 22947
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. https://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-nissan.html: использовано 11 блоков из 12, кол-во символов 7337 (32%)
2. http://cars-bazar.ru/vse-o-prodazhe-avto/gde-sobiraut-nissan-dla-rossii: использовано 3 блоков из 3, кол-во символов 9150 (40%)
3. https://expertonline.kz/a12599/: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 6390 (28%)
4. https://kolesa. kz/read/news/2016/02/gde-proizvodyatsya-mashiny-prodavaemye-v-kazahstane/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 70 (0%)

В чём разница между российской и английской сборкой автомобиля Nissan Qashqai?

Это стало удачной возможностью исправить накопленные замечания. Обычно это происходит одновременно с рестайлингом, который проводится каждые 3-4 года. В этот раз шанс улучшить автомобиль появился уже через год после выхода последнего поколения на рынок.

Например, Qashqai российской сборки оборудуется подрамниками от X-Trail, которые устанавливаются через сайлент-блоки. На английскую версию они не встанут из-за иного расположения закладных элементов. Однако это позволило снизить уровень вибраций и увеличило колею сзади на 30 мм, а спереди — на 20 мм, так как подрамник потянул за собой полуоси и рычаги. Это привело к необходимости увеличения накладок на арки. Эта деталь — один из способов отличить российский Qashqai от британского в потоке.
 

Доработки коснулись и клиренса. Он увеличился на 10 мм и сейчас составляет внушительные 200 мм. Хотя и раньше проблем с геометрической проходимостью не было: любой бордюр покорялся Кашкаю без сопротивления. Поэтому нижнюю губу переднего бампера решили не трогать.
 

Вы удивитесь, но ещё одно отличие — топливный бак. На всех российских Qashqai стоит одна и та же деталь, ёмкостью 60 л. На «британцах» ёмкость зависит от модификации машины.
 

Поработали и над шумоизоляцией моторного щита. Кроме того, на российские машины сзади устанавливают многорычажную подвеску. Она выигрывает у полузависимой по комфорту и управляемости.
 

Также перенастроили амортизаторы, которые для Nissan производит Tenneco. Они стали более комфортными. Изменилась и калибровка электроусилителя руля. При этом различия заметны: российская версия отличается большей плавностью и комфортом управления. Если вам важнее острота, а вибрация руля при проезде по разбитому асфальту не имеет значения, спешите покупать автомобили британской сборки, пока они ещё есть у дилеров.
 

К сожалению, оценить летние шины Pirelli Scorpion Verde, которыми оснащают «отечественные» Qashqai на заводе, не удалось. Однако Филипп утверждает, что они продемонстрировали отличные результаты по ездовому комфорту и сцепным свойствам.
 

БУДНИ ИНЖЕНЕРОВ NISSAN

 

Nissan держит под контролем влияние всех вносимых изменений на безопасность. В случае российской локализации Qashqai, когда увеличился клиренс, колея передних и задних колёс, будут изменены настройки АБС и системы стабилизации. Но эти задачи лежат в зоне ответственности англичан, которые занимались финальными настройками и завершали адаптацию автомобиля.
 

Российские же инженеры занимаются валидационными тестами. Они нужны, чтобы проверить надёжность конструкции в тех или иных условиях эксплуатации. Такие тесты проводятся на первых сошедших с конвейера машинах. На них ездят по Дмитровскому полигону и дорогам общего пользования. Две из машин доводят до пробега в 60 тысяч, а остальные везут в Японию или Англию. Там узкие специалисты проводят нужные им замеры и решают свои задачи: смотрят коррозию, оценивают работу электроники и не только. Полевых испытаний для завершения работы над машиной недостаточно.

АвтоВАЗ возобновит в России производство Nissan Tiida

Фото: Global Look Press

АвтоВАЗ намерен вновь начать собирать на своем ижевском заводе хетчбэк Nissan Tiida. Его производство в России было приостановлено в августе прошлого года.

Директор по связям с общественностью представительства японской компании Nissan Роман Скольский рассказал, что АвтоВАЗ намерен вновь начать собирать на своем ижевском заводе хетчбэк Nissan Tiida. Впервые это производство было запущено в январе 2015 года, однако уже в августе приостановлено, пишет сегодня, 25 мая, «Российская газета».

Nissan отказался от поставок Juke в Россию Авто

Nissan отказался от поставок Juke в Россию

После остановки сборки этой модели компания продавала ранее выпущенные автомобили с безальтернативным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 117 л.с.

Ранее Nissan сообщил о прекращении поставок в Россию кроссоверов Juke. Сейчас компания продает автомобили этой модели со складов дилерских центров.

Продажи Nissan в России в 2015 финансовом году сократились на 32,4%, до 116 тыс. единиц. При этом во всем мире компания продала 5,42 млн автомобилей, что на 2% выше показателя 2014 года. Японский автопроизводитель выпускает в Петербурге марки Nissan Murano, Nissan X-Trail, Nissan Pathfinder, Nissan Qashqai, в Москве — Nissan Terrano; в Тольятти — Nissan Almera, Datsun on-DO и Datsun mi-DO; в Ижевске — Nissan Sentra и Nissan Tiida.

В октябре Nissan сообщил об окончании сборки модели Teana в Петербурге и начале серийного производства кроссовера Qashqai, в августе приостановил выпуск автомобиля С-класса Nissan Tiida, а в декабре почти в 10 раз сократил производство седана Sentra.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Где собирают Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) для России?

«Ниссан» – один из известнейших японских автомобильных брендов, хорошо известный каждому автолюбителю. Большинство людей уверено, что единственная родина «Ниссана» – Япония. Подобное мнение характерно для новичков, ведь компания насчитывает более восьмидесяти лет существования и успешной работы на мировых рынках.

За это время производство автомобилей «Ниссан» запущено во многих странах не только Азии, но и Европы. Всего данный концерн имеет в распоряжении восемь заводов. При этом основной объем производства расположен в Японии, Южной Корее, Испании и Великобритании. Данная марка пользуется большим спросом во всем мире. Давайте же познакомимся с данным брендом поближе.

Зарождение бренда «Ниссан»

Свое существование «Ниссан» начал с конца 1933 года. Бренд «Ниссан» образовался после слияния двух организаций «Нихон» и «Табата Имоно». Первые автомобили, которые начали носить имя бренда «Ниссан» появились в 1934 году. Стоит сказать, что компания Nissan Motor не ограничилась выпуском одних автомобилей: они также выпускали корабли и разрабатывали моторы для ракет. При этом основным направлением деятельности, о котором знает большинство жителей планеты, всегда было и остается производство автомобилей.

Поставки в другие страны стартовали со второй половины пятидесятых годов; сначала — в США, а чуть позже — в Европу. Учитывая, что данная компания заняла лидирующую позицию в мире по количеству реализованных машин, в семидесятые годы перед руководством японского концерна встал вопрос об открытии еще одной страны .

Если данный факт перевести в цифры, то на тот момент количество проданных автомобилей превысило отметку в 20 миллионов. Промышленные объемы японского завода работали на пределе, и на помощь пришло соглашение с немецким концерном «Фольксваген» — это послужило необходимым резервом производственных сил.

Производство Nissan под Санкт-Петербургом

Начало строительству первого российского завода по сборке автомобилей Кашкай было положено еще в июне 2006 года. Тогда достигнутые договоренности между петербургским Правительством и Nissan Motor Co. Ltd. получили официальное подтверждение. Завод был открыт в 2009 году, а уже через три года производство стало лучшим в мире по качеству продукции (среди предприятий Nissan).

В 2013 году награда была получена во второй раз. За время своего существования завод выпустил свыше 300 тысяч автомобилей. Статистика впечатляет – для достижения таких показателей понадобилось более 28 тысяч рабочих часов и 400 миллионов деталей. На предприятии в Парголово собирают кроссоверы Qashqai, X-Trail и Murano. Завод способен собрать 100 тысяч авто в год.

Еще один способ понять, чьей именно сборки будет конкретный экземпляр Ниссан Кашкай – посмотреть на колеса. Петербургскую версию могут выдать шины Pirelli Scorpion.

«Ниссан» – практически отечественная марка

В России сборка «Ниссана» стартовала в конце 2009 года на заводе в Санкт-Петербурге. Изначально было организовано серийное производство флагманских моделей «Тиана» и «Икс-Трейл». В дальнейшем на поток были поставлены и другие основные серийные модели японско-французского концерна.

Многие автомобильные эксперты отмечали, что для обычного автолюбителя страна не имеет большого значения, учитывая тот факт, что качество сборки что в России, что в Японии, что в Великобритании – одинаково высокое.

Производственные мощности Ниссан в РФ

В России находится несколько производств, где собирают Nissan шести марок: Nissan Almera (производится вместе с АвтоВАЗ), Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Pathfinder, Nissan Murano, Nissan Terrano.

Первый завод этой компании в РФ был открыт в 2009 году недалеко от северной столицы, он носит название «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», хотя официальное представительство функционировало в России еще с 2004 года (). На нем производят такие модельные ряды «ниссанов», как Teana, X-Trail, Murano, а начиная с 2013 года и Nissan Almera. После объединения концернов Ниссан и французского Renault в 2014 году в Тольятти было открыто производство Datsun.

Где производят Ниссаны, которые ввозят в Россию (кроме местных автозаводов)? Ответ такой — в Сандерленде (Великобритания), в Японии. Причем на базе последнего производят машины с «правым» рулем.

Еще больше информации о сборке моделей авто данной марки и других автомобильных брендов в России вы сможете получить в нашей статье Какие автомобили собирают в России.

Кроссоверы и внедорожники «Ниссан»

Одним из наиболее успешных творений инженеров «Ниссан» является модель Qashqai («Кашкай»). Первое поколение J10 от появилось на дорогах в 2006 году, а спустя пару лет производителями было решено увеличить его вместительность, в связи с чем появилась идея создания семиместного экземпляра Qashqai +2. Рестайлинг этого автомобиля был произведен в 2010 году.

Одной из причин популярности данной модели стало то, что автомобиль у японцев получился универсальным — проходимым как кроссовер и и удобным для городской езды.

Еще одна популярная модель «Ниссан» – X-Trail («Икс-Трейл»). Производство данной версии началось в 2001 году. В качестве основы для «Икс-Трейла» была взята модель «Ниссан FF-S», которая ранее была «прародителем» других базовых моделей японских автомобилей. Машины этого поколения продавались на рынке немалых шесть лет, и только в 2007 году его сменила следующая модификация. Россия стала страной модели «Икс-Трейл» недавно, в 2014 году. Автомобиль решительно встал на российский конвейер завода в Санкт-Петербурге.

Где собирают автомобили марки Ниссан

Россия занимает лидирующее место по продажам автомобилей марки Ниссан. Самыми любимыми моделями этой марки являются Nissan Almera, Juke, Note, Teana, Qashqai, X-Trail и многие другие. Именно поэтому начиная с 2009 года на территории России начал функционировать завод автоконцерна Ниссан, который находится под Санкт-Петербургом. Там собирают примерно 35 % всех автомобилей Ниссан, которые продаются в России. Остальные машины собираются непосредственно в самой Японии и Великобритании. С 2012 года после объединения автоконцернов Ниссан и Рено часть моделей Ниссан собирается на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.

Седаны «Ниссан»

У каждого крупного концерна есть модель, которая производится уже долгие годы. У «Ниссана» – это, безусловно, «Альмера». Популярность данной модели не угасает среди автолюбителей, несмотря на то, что она выпускается уже достаточно давно. Первая версия легендарной «Альмеры» попала в автосалоны в 1995 году и с тех пор пережила четыре поколения. Из раза в раз разработчики делали автомобиль мощнее, комфортабельнее и, как полагается, продаваемее. В целом «Альмера» относится к классу бюджетных машин, доступных даже людям со средним уровнем дохода.

Для представителей бизнес-класса концерн «Ниссан» выпустил свою не менее легендарную модель – Teana («Тиана»). Эта версия появилась в 2003 году и довольно быстро прижалась на многих мировых авторынках, в том числе, и на отечественном. На автомобильном рынке России «Тиана» доступна с двигателями двух вариантов: 2,5-литровым V6 мощностью 182 лошадиные силы и 3,5-литровым силовым агрегатом на 239 лошадиных сил. Обе версии оснащены бесступенчатым вариатором. По мнению покупателей, «Ниссан» хорош как в техническом плане, так и комфортом салона, который обеспечивается шумоизоляцией, достаточным вместительным пространством для каждого из пассажиров и очень достойным качеством отделки.

Подробности о сборке моделей

Ниссан Альмера

Модель выпускается с 1995 года и в России пользуется большой популярностью. Производит эти автомобили АвтоВАЗ. Именно этот факт уменьшил число потенциальных покупателей Ниссан Альмера.

Нужно упомянуть также Ниссан Альмера классик. Модель, хоть и снята с производства в 2013 году, была достойно и добротной. Выпускали ее на заводе Самсунг в Южной Корее.

Ниссан кашкай

Практичная, с эффективными двигателями и приятным интерьером, модель. В России этот кроссовер пока не выпускается. Его собирают в Великобритании (Сандерленд).

Ниссан Теана

На протяжении долгого времени эта модель собиралась только в Японии. Когда заработал завод под Петербургом, Теаны для российского рынка стали производить там.

Ниссан Жук

Модель считается молодежной и производится в Великобритании и самой Японии.

Ниссан Микра

Один из лучших в своем классе (небольшие авто), экономичный и недорогой. На российский рынок поставляется из Великобритании.

Ниссан Ноут

Популярный семейный автомобиль. Сборка производится в Великобритании.

Ниссан Тиида

Бюджетник, как и Альмера. Для российского рынка модель собирается на заводе в Мексике.

Ниссан Икстрейл

Как и Ниссан Ноут, относится к классу семейных автомобилей. Очень популярная во всем мире модель, которую российские потребители обходят вниманием ввиду отечественной сборки.

Ниссан Мурано

Модель заявлена, как конкурент BMW в роскоши и комфорте. Российские потребители могут выбрать, модель чьей сборки им покупать: отечественной (Петербург) или японской.

Ниссан Патфайндер

Полноразмерный кроссовер, старейшая модель Ниссана. Сочетания ходовых качеств и привлекательной цены делает модель интересной для российского покупателя. Собирается на заводе под Санкт-Петербургом.

Ниссан Патруль

Внедорожник, выдающий очень хорошие показатели в сложных условиях. Сборка исключительно японская.

Ниссан Навара

Пикап испанской сборки.

Подводя итоги

Если вы решили обратить свое внимание на «Ниссан» как на будущий автомобиль, то можете не переживать за страну . Покупатель всегда может отметить качество и своеобразный стиль автомобилей японского бренда.

Помимо внешнего вида, автомобили «Ниссан» отличает качественная отделка салона, приятный дизайн и комфорт использования. Перечисленными плюсами могут похвастаться даже бюджетные автомобили этой марки. Компания не стремится раздувать цену на свои автомобили, предлагая более демократичные ценники, чем основные конкуренты. Лояльная ценовая политика «Ниссана» по отношению к потребителям находит у них немалый отклик, и все больше автолюбителей делают свой выбор в пользу представленных машин.

Имя Нисан на английском языке (латиницей)

Nisan

Заполняя документ на английском, следует писать сначала имя, потом отчество латинскими буквами и уже потом фамилию. Написание имя Нисан по-английски вам может понадобиться при заявление на загран паспорт, заказе зарубежного отеля, при оформление заказа в английском интернет-магазине и так далее

Полезное видео

Каждый бренд, вне зависимости от своей направленности, старается выбрать себе красивое и звучное имя. Не обошли стороной эти старания и автомобильную промышленность. Одним из передовых производителей на автомобильном рынке является компания Nissan.

Возникают споры о том, что означает «Ниссан», существует как минимум две версии. Давайте попробуем выяснить, что же такое «Ниссан».

Где собирают Nissan Almera? Где собирают ниссаны? Сколько заводов Nissan в мире

Nissan Motor (Ниссан Джидоша Кк), японская промышленная корпорация, специализирующаяся на производстве легковых, грузовых автомобилей и автобусов марок Nissan и Datsun. Также производит спортивные катера, спутники связи и т. Д. Штаб-квартира находится в Токио. После азиатского кризиса 1998 года компания объединилась с Renault.

Компания была основана в 1925 году в результате слияния двух компаний — Kwaishinsha Co.(основана в 1911 году и производила автомобили Dat) и Jitsuo Jidosha Co. (основана в 1919 году) — и называлась Dat Jidosha Seizo Co. Имя Dat представляет собой аббревиатуру первых букв имен трех основных покровителей: Kenjiro Den, Rokuro Аояма и Мейтаро Такеучи.

Официальная дата основания Nissan Motor Co., Ltd. — 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественница Jidosha Seizo Co., Ltd. Г-н Ёсисуке Айкава был назначен президентом компании. 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.

Первый легковой автомобиль был выпущен в 1931 году. Nissanocar 1934 года является примером удачной и экономичной модели.

Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера завода в Йокогаме в апреле 1935 года.

В 1939 году, после успешных продаж на авторынке Dаt, компания Nissan приступила к созданию крупногабаритных автомобилей Nissan типоразмера 70, автобусов Nissan Type 90 и Nissan. Микроавтобусы типа 80.

Во время Второй мировой войны грузовики и другая техника производились в основном для военных нужд.В 1945 году предприятия компании были заняты, поэтому производство продукции было приостановлено на длительное время (фактически до 1955 года).

В 1945 году Nissan возобновил производство грузовиков … Начались исследования и разработки текстильного оборудования. В 1947 году производство легковых автомобилей Datsun было возобновлено.

Восстанавливая свои позиции после вынужденной стагнации Второй мировой войны, Nissan подписал два года спустя соглашение о техническом сотрудничестве с Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив первый Austin годом позже.

В 1951 году компания Nissan отпраздновала рождение Patrol, первого полноприводного внедорожника с 6-цилиндровым двигателем.

В августе 1958 года Nissan выпустил высококлассный Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. Примечательной особенностью Bluebird было то, что японские производители впервые использовали передние тормоза с усилителем, что позволило даже хрупким женщинам тормозить с легким нажатием на педаль. Bluebird первого поколения был надежным, привлекательным и долговечным.

В 60-е годы компания совершила мощный рывок вперед и вышла на все рынки, в первую очередь на американский (модели создавались с расчетом на американского потребителя).Созданный для продажи в США спортивный Nissan Datsun 240 Z (1969) после адаптации к европейским рынкам стал бестселлером в своем классе.

В 1960 году была разработана новая модель — Nissan Cedric. Cedric, автомобиль среднего размера, является результатом огромных усилий компании. В то время, будучи самым большим среднеразмерным автомобилем в Японии, эта модель отличалась просторным салоном и удобной управляемостью, типичными для больших седанов. На Олимпийских играх 1964 года в Токио Nissan Cedric был выбран в качестве транспортного средства, которое перевезло олимпийский огонь из Греции в Японию.

В феврале 1965 года был выпущен Skyline 2000GT-B. Несмотря на то, что модель позиционировалась как спортивный автомобиль, Skyline 2000GT-B стал серийным автомобилем с высокими объемами продаж. Популярная модель Skyline S54B выиграла ралли в Японии и выиграла все без исключения туры, обойдя все самые известные иностранные спорткары.

Представленный в 1966 году, Sunny возвестил наступление японской эры. собственный автомобиль », что стало огромной движущей силой в условиях быстрого роста рынка небольших машин.

В 1966 году Nissan разработал и продал на рынок Datsun Sunny 1000. Как компактный автомобиль (в то время это была совершенно новая категория), Sunny стал самым популярным в процессе автомобилизации Японии.

В 1966 году компания Nissan приобрела Prince Motor Co., Ltd., в результате чего к модельному ряду Nissan добавились новые модели Skyline и Gloria. Предвидя наступление эры высокоскоростных автомобилей, Gloria оснащалась одним из самых мощных двигателей своего времени. Автомобиль также обеспечивал отличный комфорт езды.

В 1966 году автомобиль Nissan Prince R380 занял 3-е место в ралли Гран-при Японии, соревнуясь с легендарным Porsche 906. И в том же году Nissan Bluebird выиграл свой класс на XIV Safari Rally. Впервые победила японская машина.

В 1967 году для японской императорской семьи был разработан первый лимузин Prince Royal с двигателем V8 объемом 6373 см3; Длина машины составляла 6,155 мм, ширина — 2100 мм, высота — 1770 мм.

В январе 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в районе Гиндза в Токио.В том же году был запущен новый автомобиль Fairlady 2000, который помог Nissan завоевать популярность на международном рынке.

В 1969 году был представлен динамичный заднеприводный автомобиль Datsun 240Z, признанный самым продаваемым спортивным автомобилем в мире в 1970-х годах. 500 000 автомобилей Datsun 240Z были проданы менее чем за 10 лет.

В начале 1970-х Nissan участвовал в разработке и производстве ракетных двигателей и пусковых установок, в то же время компания начала расширять свои производственные возможности, чтобы также производить двигатели для судостроительной промышленности.

В 1971 году компания Nissan разработала первый экспериментальный автомобиль безопасности (ESV), применив больше технологий, чем когда-либо, для повышения его безопасности.

Два энергетических кризиса 1970-х годов ознаменовали начало быстрого роста экспорта небольших японских автомобилей, известных своей превосходной топливной экономичностью и превосходным качеством. В 1973 году в тестах экономии топлива Агентства по охране окружающей среды США победил Санни, завоевав огромную популярность в Соединенных Штатах во время рекламной кампании Datsun Saves.

В 1974 году Ниссан объявил о патрулировании 10 000 внедорожников в год.В конце 1970-х компания зарекомендовала себя на рынке внедорожников.

В 1981 году Nissan начал продвигать свои автомобили по всему миру под брендом Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. Затем в 80-е гг. Компания Nissan создала две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году — Nissan Motor Manufacturing Corp. , США в США, а в 1984 году — Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании. Первый пикап Datsun сошел с конвейера Nissan Motor Manufacturing Corp., США в июне 1983 года, первая Sentra (Sunny) в марте 1985 года.

В 1983 году Nissan Motor Iberica, SA начало производство внедорожника Patrol (Safari), который выиграл ралли Париж-Дакар в 1984 году.

В 1986 году Компания Nissan расширила линейку автомобилей 4 × 4 совершенно новым Nissan Terrano, тем самым отвечая на растущий спрос на семейный автомобиль, и по сей день сохраняет эту позицию на рынке.

В 1987 году компания Nissan запустила в производство Бе-1.

В 1988 году Nissan Silvia Q выиграл «Гран-при за лучший дизайн», а в следующем году получил награду «Японский автомобиль 88-89 годов».В этом же году на рынок Японии был выпущен седан Cima.

В апреле 1989 года в Голландии были открыты региональная штаб-квартира Nissan Europe N.V. для европейских операций и Nissan Distribution Service (Europe) B. V.

В том же году в США было создано подразделение Nissan, Infiniti, подразделение Nissan North America, производящее роскошные автомобили, которые конкурируют с Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появился знаменитый Infiniti Q45.

В 1990 году 300ZX выиграл в США премию «Импортный автомобиль года 1990».

В 1992 году Nissan Motor Manufacturing Corporation, США начала производство автомобиля Altima (Bluebird), а Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производство Nissan Micra (March), разработанного известным японским дизайнером г-ном Токуичиро Хосака, который немедленно выиграл награду «Автомобиль года в Европе» в 1993 году. Автомобиль March выиграл премию «Японские автомобили 1992-93 годов» и «Новый автомобиль 1992-93 годов» в Японии.

В 1993 году Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила новую полноприводную модель — внедорожник Terrano II для европейского рынка.

В 1994 году Nissan получил глобальную экологическую премию за значительный вклад в управление окружающей средой и окружающей средой.

В том же году в Европе начались продажи нового поколения Maxima QX, а в 1995 году — Almera.

В 1997 году Nissan разработал гибридный электромобиль (HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

С 1997 года Nissan выпускает одну модель за другой, оснащенные бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива и дизельными двигателями с прямым впрыском (Presage в 1998 году).В то же время Nissan начал продавать автомобили Primera и Bluebird с системой Hyper CVT.

В 1998 году появился новый Patrol GR с 6-цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л.

В 1999 году на Женевском автосалоне был представлен прототип нового автомобиля Almera Tino, который в сентябре 2002 года поступил в продажу на европейский рынок.

27 марта 1999 года Nissan и французское Renault SA подписали соглашение о создании всемирного альянса для достижения прибыльного роста обеих компаний.Слияние Renault посвящено концептуальному автомобилю Fusion 2000 года, варианту популярной Primera.

Автомобили Cedric / Gloria получили награду «Лучший автомобиль 1999–2000». Extroid CVT получил награду «Технологии 1999–2000». В первом квартале 2000 года Nissan выпустил на рынок двухместные электромобили Tino Hybrid и Hypermini.

В 2000 году Nissan начал продавать в Калифорнии сверхмалые электромобили Hypermini и Sentra со сверхнизким уровнем выбросов (SULEV). В ноябре 2000 года 1,8-литровый двигатель QG18DE от Bluebird Sylphy получил награду «Технология года».

В 2002 году в четвертый раз за 10 лет компания Nissan получила престижную награду Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого центра дизайна Nordrhein-Westfalen. Эта ежегодная награда вручалась новому Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.

В 2002 году Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали соглашение о стратегическом партнерстве в Китае. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

В марте 2003 года новый Nissan Micra был удостоен Европейской премии в области автомобильного дизайна 2003 года.

У Nissan есть дочерние компании в Австралии, Перу, Мексике, США и Германии.

Nissan — один из ведущих и старейших производителей автомобилей в мире. Имея заводы в 20 странах на всех пяти континентах, компания ежегодно продает почти три миллиона автомобилей в 170 странах.

В 1912 году партнеры Дэн, Аояма и Таккеучи основали в Японии компанию Waishnsha Motor Car Tokio.

В 1914 году был выпущен автомобиль DAT, название DAT произошло от первых букв имен трех основателей компании, в то же время это означало «маневренный, живой» по-японски.Затем это название было преобразовано в Datsun (сын DAT) в 1931 году, а затем, в 1934 году, в Nissan Motor Co., Ltd.

1st Nissan Pickup,
1935 г.

Nissan patrol
1968 год

В 1950 году Nissan начал разработку и производство автомобилей для зарубежных рынков. С середины 50-х годов Nissan систематически пытается завоевать американский рынок с моделями, адаптированными для американского рынка. Так в 1960 году была создана Nissan Motor Corporation в США, в 1966 году в Мексике — первый автомобильный завод Nissan за пределами Японии, а в 1980 году открылось производство в Европе и США.

Спортивный автомобиль Nissan Datsun 240 Z (1969), изначально разработанный для американского рынка, в 60-х годах после некоторой доработки стал лидером на мировом рынке спортивных автомобилей … К концу 70-х годов Компания начала производить автомобили высшего среднего класса с двигателями с турбонаддувом. Nissan также добился значительных успехов на рынке внедорожников. В 1983 году Nissan начал сотрудничество с Alfa Romeo, что открыло благоприятные перспективы для производства спортивных автомобилей.

Знаменитая эмблема Nissan в традиционных красных, синих и белых тонах широко известна во всем мире, где красный круг символизирует восходящее солнце и искренность, синий цвет — небо, а название Nissan написано белым. Эта эмблема выражает девиз Nissan — «Искренность приносит успех». Но время не стоит на месте. Nissan разработал новый дизайн эмблемы, в котором сочетаются традиции и современные технологии автомобильной промышленности.

Все началось в 1914 году с выпуска автомобиля DAT, за 20 лет до того, как компания получила название Nissan. Название DAT произошло от первых букв имен трех основателей компании, и в то же время оно означало «гибкий, живой» на японском языке. Затем это имя было преобразовано в Datsun (сын DAT) в 1931 году, а затем, в 1934 году, в Nissan Motor Co., Ltd.

В 1950 году Nissan начал разработку и производство автомобилей для зарубежных рынков. Этот бизнес быстро рос: в 1960 году была создана Nissan Motor Corporation в США, в 1966 году в Мексике начал работу первый автомобильный завод Nissan за пределами Японии, а в 1980 году открылись производственные мощности в Европе и США.

ЗАВОДЫ В ЕВРОПЕ

Завод Nissan в Сандерленде, Великобритания, где собирают Micra, Almera хэтчбэк и Primera, считается самым эффективным автомобильным производством в Европе. Общий объем инвестиций в этот завод площадью 3 035 000 кв. М составил более 1,3 миллиарда фунтов стерлингов.

ДИЗАЙН-ЦЕНТР

В 1992 году в Мюнхене (Германия) был открыт специальный дизайнерский центр, задача которого — обеспечить соответствие будущих моделей Nissan европейским вкусам и стилям. Дизайнеры, работающие в Nissan Design Europe, могут выполнить проект полностью — от концептуальных эскизов до натурной глиняной модели, а также всего дизайна интерьера и экстерьера, цветового оформления, дизайна запчастей и аксессуаров

NISSAN IN THE МИР

Сегодня компания Nissan выросла в гигантский транснациональный концерн. Nissan производит и продает почти 3 миллиона автомобилей каждый год, что делает его одним из крупнейших мировых производителей автомобилей. С начала производства в 1934 году Nissan произвел более 77 миллионов автомобилей.

В настоящее время в компании работает около 40 000 человек в Японии и более 137 000 за рубежом. 172 национальных дистрибьютора и более 7000 дилеров продают автомобили Nissan в 188 странах мира.

ДОСТИЖЕНИЯ В ЕВРОПЕ

Достижения Nissan в области проектирования, инжиниринга, производства, распространения, продаж и послепродажного обслуживания автомобилей занимают центральное место в европейской автомобильной промышленности.

Nissan работает в Европе много лет.Инвестиции в производство, исследования, дизайн, продажу автомобилей и обучение дали Nissan возможность предоставлять европейским покупателям автомобили и услуги, которые наилучшим образом соответствуют их потребностям.

Благодаря этому более 20 лет Nissan является лидером по количеству продаж в Европе среди японских автомобильных компаний. Продажи в 1997 году превысили 489 000 автомобилей по сравнению с 454 526 автомобилями в предыдущем году. В 1998 году было продано более 537 000 автомобилей, что на 9,7% больше, чем в 1997 году. В 1999 году было продано более 518 000 автомобилей.

В европейских офисах Nissan, включая Европейский центр запчастей Nissan и Центр распространения и доставки автомобилей Nissan в Амстердаме, работает 15 000 человек. Это не включает персонал 4300 дилеров Nissan в 31 стране мира.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ

Более 63 миллионов фунтов стерлингов было инвестировано в европейские технологические центры Nissan в Бельгии, Испании и Великобритании. Европейский технологический центр в Крэнфилде, Великобритания, расположен в центре европейского производства автомобильных запчастей, обеспечивая тесную связь и синхронизацию со своими многочисленными европейскими поставщиками.В некоторых областях, таких как автомобильная безопасность (противоугонные технологии), Крэнфилд стал глобальным исследовательским центром Nissan.

Инженеры из Брюсселя участвуют на всех этапах проектов Nissan в Европе, связанных с проектированием и разработкой автомобилей.

Nissan может производить в Европе более 400 000 автомобилей ежегодно. Заводы в Великобритании и Испании в настоящее время покрывают две трети потребностей Nissan в Европе. Он производит Micra, хэтчбек Almera, Almera Tino, Primera, Serena, Terrano II, Vanette Cargo и грузовые автомобили.Nissan планирует и дальше увеличивать количество моделей, производимых в Европе. Начиная с 2000 года, около 90% всех автомобилей Nissan, проданных в Европе, будут сходить с конвейеров заводов в Испании и Великобритании.

Завод Nissan в Сандерленде, Великобритания, на котором собираются автомобили Micra, хэтчбек Almera и Primera, считается самым эффективным автомобилестроительным заводом в Европе. Общий объем инвестиций в этот завод площадью 3 035 000 кв. М. составила более 1,3 миллиарда фунтов стерлингов.

Европейские заводы Nissan по производству внедорожных, многоцелевых, коммерческих и промышленных автомобилей расположены в Испании. В последние годы за счет дополнительных инвестиций увеличились производственные мощности и начат выпуск новых моделей с учетом особенностей потребительских предпочтений в разных странах. Испания производит Terrano II, Serena, Vanette Cargo, Trade, грузовые автомобили и вилочные погрузчики. С середины 2000 года компания Nissan начала производство в Барселоне высокопроизводительного универсала (минивэна) Almera Tino.

История крупнейшего производителя началась в 1933 году слиянием двух японских компаний, одна из которых занималась производством трехколесных автомобилей, а другая — разработкой легковых мини-автомобилей. Так сформировался бренд Nissan с совершенно новой маркетинговой политикой. Экспортные направления компании начали стремительно расширяться: через два года к ним добавилась Австралия. Усилия автопроизводителя были направлены на создание крупногабаритных моделей Nissan Type 70, коммерческих фургонов Nissan Type 80 и автобусов Nissan Type 90.

Новые инженерные разработки потребовали расширения производства, поэтому в 1943 году был построен завод Ёсивара, деятельность которого на некоторое время прервала Вторая мировая война. Но, несмотря на это, Nissan не пришел в упадок: все производство свелось к выпуску армейских грузовиков.

После окончания войны производство легковых автомобилей Datsun было возобновлено. Одним из стратегических шагов компании была покупка акций Minsei Diesel Motor Company в 1950 году. Два года спустя Nissan стал партнером британской Austin Motor Company.Но действительно громким событием 50-х годов стал дебют первого внедорожника Nissan Patrol с полным приводом и бензиновой «шестеркой» под капотом.

Настоящая череда успехов и достижений настигла компанию в 1958 году. Именно тогда был собран первый высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, отличительной особенностью которого стала передняя тормозная система с усилителем, впервые примененная японцами. производители. В результате этого нововведения значительно улучшилось управление машиной.

Выпуск Nissan Cedric в 1960 году обеспечил компании сильные позиции на всех рынках, особенно на рынке США. Модели Bluebird и Cedric стали очень популярными среди автомобилистов, причем последний даже сыграл почетную роль автомобиля, на котором из Греции везли олимпийский огонь на Олимпийские игры 1964 года, проходившие в Токио.

Наступление эры высоких скоростей ознаменовало появление модели Nissan Gloria, оснащенной одним из самых мощных двигателей того времени.Скоростной автомобиль принял участие во II Гран-при ралли 1964 года, которое проходило в Японии, и принесло компании еще один чемпионский титул, достигнув финишной черты с огромным отрывом от конкурентов.

Что касается простых граждан, для которых приоритетом является не столько скорость передвижения, сколько комфорт и эстетика личного автомобиля, компания представила для них Datsun Sunny 1000. Новая категория автомобилей компакт-класса вызвала волну фантастической популярности среди молодежи благодаря высокому качеству и доступной стоимости (семейный автомобиль Bluebird мог позволить себе далеко не каждый).

На фоне стремительного развития рынка компактных автомобилей компания Nissan не обделила своим вниманием и спорткары: модель Nissan Prince R380 выиграла жесткую схватку с немецкой легендой Porsche 906 и принесла команде третье место в национальном Гран-при. митинг.

Развитие японского бренда происходило также по таким альтернативным направлениям, как производство ракетных и корабельных двигателей, пусковых комплексов. Пик активного развития этой деятельности пришелся на 70-е годы.Благодаря собственному автопарку к 1976 году Nissan стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире.

Однако компания переживала непростые времена: финансовые потрясения середины 90-х вынудили продать контрольный пакет акций французскому автогиганту Renault. В результате Карлос Гон возглавил Nissan, который сумел вывести компанию из кризиса.

Преодолевая препятствия, Nissan Motor Company добилась завидных успехов. Сегодня Nissan — это международный автоконцерн с дочерними предприятиями в Германии, США, Мексике, Австралии и Перу.

Модельный ряд Nissan

Модельный ряд Nissan очень разнообразен. У российской молодежи очень популярны компактные ситикары Nissan Note и Nissan Juke с экстравагантной внешностью. Если вам нужна машина немного больших габаритов, то в этом случае у вас тоже будет хороший выбор среди малогабаритного среднего класса (Nissan Tiida, седан Almera или хэтчбек).

Представитель бизнес-класса — Nissan teana — вызывает массу положительных отзывов владельцев. Конкурируя с Audi A4 и BMW 3 серии по качеству изготовления, он имеет одно важное преимущество перед баварцами — в несколько раз меньшая вероятность угона (о чем свидетельствует статистика угонов автомобилей). В линейке кроссоверов и внедорожников Nissan много достойных моделей: Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder и, конечно же, легендарный Nissan Patrol. В модельном ряду Nissan также можно найти спортивное купе Nissan GT-R.

Nissan стоимость

В нашем каталоге вы можете увидеть стоимость различных моделей в зависимости от их модификаций. Один из самых недорогих вариантов — автомобили малого и среднего размера, цена которых в среднем составляет около полумиллиона рублей. Стоимость премиального седана Nissan Teana может достигать полутора миллионов, внедорожника Nissan Patrol — более трех миллионов, а спортивный двухдверный будет стоить четыре с половиной.

Следует отметить, что наша страна является одним из ведущих мировых рынков продаж автомобилей Nissan. В РФ автоконцерн Nissan продает с десяток своих моделей, в том числе Nissan Note, Almera, Tiida, Teana, Juke, Qashqai (Qashqai + 2), Murano, X-Trail, Pathfinder, Navara, Patrol, GT-R. , а также коммерческие автомобили NP-300 и Cabstar.

С 2009 года первый завод Nissan в России — «Ниссан Мануфактуринг Рус» — под Санкт-Петербургом, где сегодня выпускается ряд моделей компании — Teana, Murano и X-Trail.При этом около 35% всех проданных автомобилей Nissan собираются в России.

В целом следует отметить заводы, на которых собирают автомобили Nissan для последующего ввоза в Россию:

1. Завод в Сандерленде, Великобритания
2. Завод прямо в Японии
3. Завод «Ниссан Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге
4. Завод АвтоВАЗ в Тольятти, где началась сборка моделей Nissan после слияния автоконцерна с французским конкурентом Renault.

Завод Nissan в г.Санкт-Петербург

Где собирается Nissan Almera (Альмера классик)?

Одна из лучших и самых продаваемых госслужащих в нашей стране и одна из старейших моделей Nissan, выпускаемая с 1995 года, недавно (с 2012 года) была собрана в России на заводе в Тольятти при заводе АвтоВАЗ, что вызвало целая толпа возмущения потенциальных покупателей этой модели и, надо честно отметить, именно сборка АвтоВАЗа смела некоторых любителей моделей и штампов.

А вот ее корейский «собрат» — Nissan almera Classic, производство которого прекратили еще в 2013 году, собирали на заводе Samsung в Южной Корее.

Где собирается Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai — один из самых продаваемых кроссоверов в нашей стране. С момента запуска модели в 2007 году с конвейера сошло более двух миллионов автомобилей. В то же время каждый новый Nissan Qashqai становится шире и длиннее, но в то же время легче и эффективнее, чем предыдущее поколение.Это отличное дополнение к российскому рынку кроссоверов с такими преимуществами, как большая практичность, эффективные двигатели и красивый интерьер.

В отличие от предшественника, Nissan Qashqai пока не собирается в России — оригинальная сборка модели для российского и европейского рынков осуществляется на заводе в Сандерленде, Великобритания. Однако в Россию поставляется лишь ограниченное количество модификаций этого популярного кроссовера — например, россияне могут довольствоваться только бензиновыми двигателями.

Где собирается Nissan Teana?

Класс полноразмерных автомобилей в России пополнился в 2003 году, когда в Россию приехала Teana, которая сейчас стала одной из любимых и популярных моделей среди многих автолюбителей. Долгое время Nissan Teana собирали в Японии, а «чистокровные» японские Teana поставляли в Россию. Однако с запуском сборочного завода под Санкт-Петербургом сборка Tean для России переместилась сюда, следуя тенденциям современного автомобильного рынка в аналогичном классе — напомним, что Toyota того же класса, что и Teana — также Camry и Avensis. переехал в нашу страну на сборку.

Кроме того, Nissan Teana собирается для ряда других рынков Японии и Таиланда.

Где собирается Nissan Juke?

Но с 2014 модельного года Pathfinder собирают на том же заводе в Санкт-Петербурге в России, хотя автомобили предыдущих поколений привозили к нам из Испании.

Где собирается Nissan Patrol?

Настоящие внедорожники без излишеств сегодня становятся все более редкими. Фактически, большинству покупателей нужен внешний вид и практичность кроссоверов, а не потрясающее поведение на бездорожье на пересеченной местности. Но в случае с Patrol все совсем иначе — это как раз машина, которая рассчитана на работу в самых суровых условиях. Длинный цикл трех- и пятидверных моделей постепенно превратился в довольно красивые и функциональные автомобили. Большой шаг был сделан в 2004 году, когда Nissan Patrol получил революционно новый кузов, значительно модернизировал интерьер и включил дополнительное оборудование.

Но главное преимущество Patrol в том, что в России это первый по-настоящему чистокровный Nissan в нашем списке — для нашей страны Nissan Patrol собирается исключительно в Японии и больше нигде … по крайней мере, пока.

Где собирается Nissan Navara?

А вот знаменитый пикап Nissan, который редко обновляют как начинкой, так и экстерьером, едет для России в Испанию (поскольку Nissan Pathfinder когда-то собирали в Испании).

Где собирают автомобили Nissan — сводная таблица

Ниссан Микра Автомобиль

Nissan модель	Страна постройки
	Великобритания
Nissan almera	Россия (АвтоВАЗ)
Nissan almera classic	Южная Корея
Nissan Tiida	Мексика
Nissan Примечание	Великобритания
Nissan teana	Россия
Nissan Juke	Великобритания и Япония
Nissan Qashqai (Кашкай + 2)	Великобритания
Nissan x-trail	Россия
Ниссан следопыт	Россия
Nissan navara	Испания
Nissan Murano	Россия, Япония
Ниссан террано	Россия
Nissan patrol	Япония
Nissan куб	Япония
Nissan GT-R	Япония
Производство прекращено или не поставляется в Россию Модели Nissan
Nissan Primera	Япония
Nissan Maxima	Япония
Nissan солнечный	Япония
Nissan Skyline	Япония
Nissan тино	Япония

Где собирают ниссаны?

Автомобили Nissan — одни из самых популярных среди автомобилистов России. Знаменитое японское качество и доступная цена оказали значительное влияние на потенциальных покупателей. Далее рассмотрим, где на самом деле собирают Nissan.

Где собирают автомобили Nissan

Россия занимает лидирующее место по продажам автомобилей Nissan. Самыми любимыми моделями этой марки являются Nissan Almera, Juke, Note, Teana, Qashqai, X-Trail и многие другие. Поэтому с 2009 года в России начал работу завод автомобильного концерна Nissan, который находится под Санкт-Петербургом.Они собирают около 35% всех автомобилей Nissan, которые продаются в России. Остальные автомобили собирают непосредственно в Японии и Великобритании. С 2012 года после слияния автоконцернов Nissan и Renault некоторые модели Nissan собирают на заводе АвтоВАЗ в Тольятти.

Где собрана Nissan Almera

Модель Nissan Almera — самая популярная модель марки Nissan в России. Выпускается с 1995 года. С 2012 года автомобили этой модели собирают на заводе АвтоВАЗ в Тольятти, что, несомненно, вызвало бурю негодования у потенциальных покупателей. «Младший брат» этой модели, Almera Classic, прекративший выпускаться еще в 2013 году, ранее производился на заводе Samsung в Южной Корее.

Где собрали Nissan Qashqai

Этот кроссовер — один из самых продаваемых в России. Одна из причин этого — традиционная европейская сборка. Nissan Qashqai для автомобильного рынка Европы и России производится исключительно на заводе в Великобритании. Однако в этом плане до России доходит лишь ограниченное количество модификаций этого кроссовера, а именно автомобили с бензиновыми двигателями.

Где собрали Nissan Terrano

Еще один популярный среди российских автолюбителей кроссовер Nissan сходит с конвейеров в трех странах: России, Индии и Испании. Причем основная масса авто идет на внутренний рынок стран, хотя часть отправляется на экспорт. В России Nissan Terrano собирается на заводе АвтоВАЗ в Тольятти.

Где собирают Nissan X-Trail

Если до 2009 года россияне могли выбрать покупку этого семейного автомобиля японской или российской сборки, то теперь эта модель для российского рынка производится с конвейера завода под Санкт-Петербургом. Петербург. Это значительно снизило рейтинг машины, но совершенно необоснованно. X-Trail российской сборки не хуже своих японских аналогов.

Где собрана Nissan Tiana

Данная модель появилась на российском рынке в 2003 году и сразу стала фаворитом среди наших автомобилистов. Долгое время Tiana собиралась исключительно в Японии, но с открытием завода под Санкт-Петербургом ее производство для России было перенесено туда. Однако для некоторых других стран автомобили Nissan Tiana собирают на заводах в Японии и даже в Таиланде.

Nissan Motor (Ниссан) — одна из крупнейших японских корпораций, специализирующаяся на производстве автомобилей, автобусов и грузовиков.

Все модели производителя известны отличным качеством сборки, высоким уровнем систем безопасности, экономичностью и оригинальным спортивным дизайном экстерьера своих автомобилей. Технические характеристики моделей Nissan соответствуют европейским и международным стандартам как для легковых, так и для грузовых автомобилей.

История автомобиля Nissan начинается в 30-х годах прошлого века.26 декабря 1933 года считается официальной датой создания компании Nissan. В этот день была основана компания Jidosha Seizo Co., Ltd. во главе с Ёсисуке Айкава. Компания заключила соглашение с Tobata Casting, которая работала в области металлургии, и стала ее подразделением по производству первых автомобилей Datsun.

В 1934 году компания Jidosha Seizo Co., Ltd была переименована в Nissan Motor Co., Ltd. В том же году Nissanocar производился на новом заводе Nissan в Йокогаме.В следующем году на том же заводе был создан автомобиль Nissan Datsun, для которого все комплектующие были исключительно японского производства. Этот автомобиль первым отправился на экспорт в Австралию.

Перед началом Второй мировой войны компания выпустила три новые модели: крупногабаритный легковой автомобиль Type 70, грузовой фургон Type 80 и автобус Type 90. В годы войны Nissan выпускал грузовики, но ненадолго. Штаб-квартира компании переехала из Иокогамы в Токио, а еще в 1946 году она снова сменила название, теперь на Nissan Heavy Industries, Ltd.

Послевоенные годы оказались тяжелыми не только для Nissan, но и для всей промышленности Японии. Производство грузовиков в небольших объемах ведется с 1945 года, а производство легковых автомобилей началось только в 1947 году, первым был автомобиль Datsun.

В 1950 году компания стремилась восстановить свои позиции на рынке, выкупила часть акций Minsei Diesel Motor Co., Ltd, а в 1952 году подписала соглашение о сотрудничестве с британской компанией Austin Motor Co., Ltd. Вместе эти компании создали автомобиль Austin в 1953 году.

Еще одно знаменательное событие в истории компании произошло двумя годами ранее, был спущен на воду первый вездеход с открытым кузовом Patrol. По тем временам он обладал уникальной мощностью — оснащался 6-цилиндровым двигателем.

В 1958 году компания начала продавать легковые автомобили в США. В том же году был выпущен Datsun Bluebird. Этот автомобиль получил широкую популярность в сегменте среднего класса.1958 год был очень успешным для японского автопроизводителя, Nissan дебютировал в автоспорте, и две модели Datsun 210 выиграли престижное австралийское ралли.

В 1960 году был выпущен среднеразмерный седан Cedric, имевший роскошный дизайн и оснащенный множеством технических новинок того времени. В 1964 году Седрику выпала честь перевезти олимпийский огонь из Греции в Японию на следующие Олимпийские игры.

В 1962 году появилась знаменитая модель Skyline. Она получила известность как небольшая, но удобная машина для семейных поездок, к тому же простая и надежная в эксплуатации и обслуживании.Спортивная модель Skyline 2000GT-B появилась в 1965 году и также пользовалась популярностью у массового потребителя. Победы во всех этапах японских автогонок в 1965 году принесла модель Skyline S54B.

В 1966 году Nissan выпустил компактный Datsun Sunny 1000, который стал одним из самых популярных в Японии. В том же году автопроизводитель выкупил Prince Motor Co и выпустил автомобиль Gloria. В 6-м и 11-м ралли в Японии команда Nissan победила на Gloria Super, оснащенной самым мощным японским двигателем на тот момент.

В 1967 году был выпущен автомобиль Prince Royal, созданный специально для императорской семьи. Королевский лимузин оснащался 6,4-литровым 8-цилиндровым двигателем и достигал в длину 6,1 м.

В 1969 году модельный ряд Nissan расширился за счет Datsun 240Z с 6-цилиндровым двигателем и независимой подвеской. Datsun 240Z — самый продаваемый спортивный автомобиль в мире 70-х годов.

В 1971 году был выпущен более безопасный автомобиль с экспериментальной безопасностью (ESV), а в 1973 году — самый экономичный «Санни».

В начале 80-х компания активно продвигала свои автомобили на мировой рынок: были созданы стратегические производственные базы в США (Nissan Motor Manufacturing Corp., США и Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited) и Великобритании, где Произведена модель Bluebird. В 1982 году был разработан первый минивэн Prairie. Патрульное сафари, появившееся двумя годами позже, принесло компании победу на ралли Париж-Дакар.

В 1986 году был выпущен полноприводный внедорожник Terrano, а через год — седан бизнес-класса Cima, который позже получил люксовую модификацию President.

В 1989 году японский автопроизводитель получил новый автомобиль Infiniti, модель Infiniti Q45 вскоре после своего появления стала лидером бренда.

В 1992 году дебютировала Micra, получившая награду European Car of the Year 1993 и множество наград в Японии.

В марте 1999 года японская компания Nissan начала сотрудничество с французской компанией Renault, первой совместной разработкой стал автомобиль Fusion. Первые годы нового века принесли Nissan множество престижных наград: высокое качество, отличный дизайн, безопасность движения, технические инновации и т. Д.

В 2005 году началось производство модели Note, а в 2006 году — Nissan Qashqai. Одна из последних разработок компании — компактный кроссовер Nissan Juke, он был представлен в марте 2010 года на Женевском автосалоне.

В 2013 году в автосалоне В Бангкоке состоялась премьера обновленного хэтчбека Nissan Micra. А на 22 ноября 2013 года запланирована презентация нового спортивного молодежного автомобиля.

На сайте auto.dmir.ru вы можете увидеть каталог моделей, где представлена ​​наиболее полная линейка производителя, включая подробное описание каждой из моделей.Также на нашем сайте вы найдете самые свежие новости бренда, а также сможете принять участие в интересных обсуждениях на форуме.

VW Polo Sedan выкатили в Россию с модификациями

2011 Volkswagen Polo Sedan представлен в России

Polo — это автомобиль, о котором говорили и желали американские автомобильные журналисты с тех пор, как обновленная модель начала появляться в продаже в 2009 году. из тех автомобилей, которые хорошо работают в компактной форме, как Ford Fiesta 2011 года или Nissan Versa 2010 года. Неслучайно Polo и другие упомянутые автомобили были изначально разработаны для европейских рынков (за небольшим исключением — Versa). Эти автомобили также очень хорошо себя чувствуют в своих рыночных сегментах благодаря инновационному дизайну, благодаря которому автомобили кажутся больше внутри, но при этом занимают относительно небольшую площадь снаружи. Volkswagen Polo Sedan может быть для вас новым, поэтому продолжайте читать ниже.

Volkswagen Polo Sedan 2011 представлен в России

Volkswagen Polo GTI 2011 года

VW Polo Sedan — это автомобиль, который в первую очередь был разработан для российского рынка, поэтому на прошлой неделе стали появляться новости о его запуске.Теперь, когда VW запустил седан в России, уже были заданы вопросы — когда мы увидим, что он появится в США? Пока никто не знает наверняка, но русская версия Polo имеет некоторые модификации, которые, по нашему мнению, могут быть полезны для восточных горок, особенно в Пенсильвании, где выбоины, кажется, много. По заявлению VW, седан Polo был специально оборудован для российских условий вождения. Обновления включают в себя новую конструкцию подвески, которая лучше приспособлена, чтобы противостоять разрушающимся дорогам, и более прочное антикоррозийное лакокрасочное покрытие, способное противостоять погодным условиям.Это в сочетании с эквивалентной ценой в 10 000 евро делает Polo Sedan чуть более чем на 2000 евро дешевле в России, чем хэтчбек в Германии.

Итог — VW Polo Sedan будет хорошо конкурировать с автомобилями Versa, Elantra, Forte, Fiesta и Cruze, которые уже или скоро появятся в продаже здесь, в штатах. Возникает вопрос: думает ли VW, что они могут продать достаточно, чтобы сделать его жизнеспособным импортом? Думаю, нам придется подождать и посмотреть.

Информационный бюллетень Green Car Reports

Подпишитесь, чтобы получать самые свежие новости об экологичности автомобилей и окружающей среде, которые будут ежедневно приходить вам на почту!

Я согласен получать электронные письма от Green Car Reports. Я понимаю, что могу отказаться от подписки в любой момент. Политика конфиденциальности.

OEM Завод Подробная информация: ООО «Ниссан Мануфэкчуринг Рус», Завод Каменка (Санкт-Петербург) [Россия]

2019-01

На ******* *** **** ******** **** **** ******* ********* ** * ********* ** * ******* ********** ******** ****** **** ** * ******* ******** ** ******** *** ***** ** *** ******* **** ******* ** ******* *** *********** ** ******** ****** ** ** **** ******* ***** ******* ******* ******* *** ********** *** ********* ********** *** ***** *********** ****** *** ***** ** *** ********** **** ******* ****** ** *** **** **** **** ****** *** ***** ** ******** ******** **** ******** ** * **** ******* ***** ** ******* ******* **** ******* ****** * *** ****** ***** ************* ******* *** *** ********* * ****** **** ****** *** ******* ******** **** ******* **** ****** **** **** *** ** ******** ****** ***** ***** *** **** **** **** *** ******** ********* ****** ************ ** ** ******** ***** *** *********** ********* *** *********** ** ******* *** ********** ** ****** *** ******** ****** *** *********

2018-10

На ******* *** ****** ******** **** ** *** ******* ******** ** ** *** *** ******* ********* *** ** *** *** ********** *** ****** ******* ** ******** ************ ***** ********* * ** *** *** ******** *** * **** ************ ******** ****** * ******** *********** ******* ***** ********** *** ***** ***** ********** *** ****** *********** ******** ******* ********* ******* ********* ****** *** ****** ****** **** * **** ** ** ******** ** *** ****** **** *** ***** ******** ** ** ******* *** *** **** ** ***** ***** ***** ****** ******* * *** **** ****** **** ***** ******* *** ****** *** *** *** *** *** ******* ** ****** **** ** ********* ***** **** ******** ***************** ********************************* ************************************************* ************************************************* ************************** ************************************************************************************************************************************************************************************************************************** **** ***************

2017-07

Ni **** ** *** *** ********* *** ****** ** * ****** ***** ** ** * ************* ***** ** *** *********** ******* ******** ** *** ******** ****** ******* *** *** *************** *** ******* *********** ** *** *** ********* *** * ********** * ********** ** *** ******* ****** **** **** *** ******** ** * ** ************* ********** **** ********* ****** ** **** ****** ** ***** *** ****** ********** *** ************** * ********** ** ******* **** *** ******** ** *********** *** ****** ***** ** *** ************

2016-09

Вкл ********* * ****** ********* **** ******* ** ****** ** ** *** *** **** ******* *** *** ******* *** ******** ** *** **** *** ***** ** *** ********** *** ******** *** ********** *** ***** *** * ***** ****** ** ********** *** *********** **** ******** ***** ***** *** *** ******** ******* ********** * **** ***** **** ******** **** ****** *** ****** **** **** ** ******* ** ******* **** ****** **** ****** ** **** ***** *** *** *** ***** ******** ** *** *** ********** ***** ****** ** ** ******** ************* ********** *** ***** ** ******* * ** ****** ***** ********** ** ***** *** ****** ** ******** *

2016-09

На ********* * ****** ******** *** *** **************** ** **** **** ***** ** ******** ** *** ******* ***** ** *** ***** ****** ***** ******* **** ********* * ** ****** *** ******* *****

2016-06

Вкл **** *** ****** ********** *** **** *********** ** *** ** *********** **** ** ****** **** *** ***** ** ********** ** * ** *** ****** ********** **************** ****** *** ****** * *** *** ******* ********** ** *** ********* ****** *** ******** *********** ***** **** ******* *** ******** * * *** *********** ***** ********** ******* ** *** ***** ** * *** ***** **** ******* ******** **** ****** *** *** ******* *** ***** **** ***** ********** ** **** ** *** *** ******** * ** *** ********** ***** ********* ******** *** ****** **** **** *********** ******** *** *** ******* ******* ******* ***** ** *** ************ ** ******* **** ***************

2015-10

В сотрудничестве ******** **** * ******* ********* ** ********* ** *** *** **** *** *** ******* ****** *** ******* ********** ** *** ** **** ***** ** *** *********** *** **** ******* ******** ** * ***** **** ** **** ** ****** *********** ***** *** ****** ** ***** ***** ***** ****** **** **** ********* *** ********* **** ******** ******** ******* *** ***** ****** *** ****** *** ** **** ******** ** ** **** *** ****** ** *** **** ***** ** **** * ********* ** ***** *** ***** *** ***** **** ****** ** * ** ****** **** *** ****** ** *** ****** *********

2015-10

Нисса * **** ** ******* ** **** ** *** ******* ********** ** *** ** ***** *** ** *** *** ********** ****** *** ******* ****** ** *** ****** ******** *** ****** ******* ********* ******** * ************ ***** **** *** *** ********* *** *** **** *** *** ********* *** ****** ******* *** ************* ***** * * *** ****** *** * ****** ************ *** *** ******* ***** ** **** ** ***** ** *** ******** ****** **** *** ********

2015-08

Нисса * ********* ** ****** *** **** **** * *** ******** **** ** ** * *** ********** ***** ** ****** *** ******* ********** ** * ***** *** *** *** ******** **** **** * ***** **** ** ***** *** *** ****** *** * ************************ ********* **** *** ***** ** ** ****** ******* ****** *** *** ******** **** * ******** ******** **** ****** *** *** ******* **** ******* * ***** ******* ****** ********** ** ***** **** ***** ** *** **** ******* ******* ********** ** *** ***** *** ******* ** * ** ** ****** *** ****** *** *** ******** **** **** ***** *** ** ********* **** ****** *** *** ******** ****** ******* ** * ********** **** *** ***** ** *** *** ********** ****** *** *** ********** ***** ********* *** ***** ********* *** *** ** ******** ***** *** * **** *** ******* *********** ****** * ******** ***** ** *** ***** ******* ***** **** ****** **** **** ******** ****** ******* ******** ***** *** **** ***** *

2015-08

Нисса * ***** **** ********** ***** ********* *** ******* *** ** ****** ** ******* ***** *** ******* **** ** ******** ***** * ********** ****** ********** *** ******* *** ***** ** **** **** ***** ** *********** *** **** ** ******** ** ******* ** * ********* ***** ***** ********** ** *** ***** ** ****** ** ***** *** ********* **** ***** ********** ** *** ***** **** *** ********** ***** ** *** ***** ** ******* **** ********* * ** *** ******* *** ** ********* ** ***** ** *** ******* **** * ** ******** *****

2015-08

Нисса * ***** **** ********** ***** *** *** ** ***** ***** ** *** * ******* ***** ** ****** ** **** **** *** ** *** ****** **** ** **** ** ***** **** *** ***** ** ******** ** *** ****** **** ** ***** ****** *** ********* ********* ******* ** ***** **** ***** ** *** ** ** ***** *** ***** ******* ***** ** ****** *** ***** ** ****** *** ** **** *** ****

2014-12

Нисса * *** ******* ******** *** *** ******* **** ** *** ******** ** ** ******** ** **** ** * **** ** * **** ** ***** ********** * * ****** ******** ** *** ***** ********* *** *** ******* ** * ***** ******** ** *** ********** ***** ** ******* ******** * ***** ******** ***** *** ***** *** ****** ** ****** ** *** * *** **** ** ********* **** ***** ** ***** *** ***** ******* * ******** *** *** ********** ** ****** ***** **** *** *** *** **** ** ** **** ** ***** ** *** *****

2014-12

Ренау ********* ******** *** ******* **** ********* ********* ************* ********** ************ ******* ** ***** * **** ********** ********** ** ******* ********* ******* * **** ** **** ** ************* ** ********* *** **** ******* * ** ******* ******* *** *** *********** ************** ** ******** ************ ******* ***** ******* *** ******** ** ********** ** ******* *** ****** ********** **** ****** * * *** ***** ** ****** ********** ************ ***** **** * ******* *** ** ** ************* ******* *********** ** *** * *** ******* ** ********* ***** **** *** *** * *** ***** ** ** * *** *** ** * ********** ** *****

2014-09

Нисса ********* ****** ******* ***** ******** *** ********* ** * ******* ** *** ***** **** ****** ******* ******* ****** ** * **** ********* ** *** ******* ******* *** ***** ** * ****** ******** ******* ****** **** * ********* ** **** ******** * ** ** **** ***** ** ******* ***** ***** ********** *** ***** ** * ************** ***** ******** * ****** ********* ** ** **** ** *** ** *** **********

2014-08

Нисса * ***** **** **** *** ********* *** *** ********** *** *** * ** ****** ********* ***** ** *** ****** ***** ***** ****** * *** ***** *** *** ****** ** ******* *** ********* ***** ** ** **** *** ***** ** *** ******* ****** ** **** ** *********** * ***** ** **** *** ****** ** *** ****** ** *** *** ** ***** **** ** **** ** ***** ** ******* ****** ***** ** *** *** ** *** **** ***** ****** **** ** ******* ** ******** **** ** ****** **** ***** ** ******* ******** ******* ***************** **** ****** **** ** ********* **** * ******** ********* ******* * ****** ** **** ** * ********* ****** ******* *** *** ****** **** **** ** ***** ** *** *** ********** ****** ********** * * ************ ****** ****** ******* **** **** *** *** **** ****** ***** ******** ***** ** ******* * ******* *** ***** * ******** ****** *** ***** ****** ****** ********* *** *** * ******* *** ******** ** *** ********** **** ********** ** * ******* ******** ** ********** ****** ** ******* ***** *** ****** ** ********* *** ********* **** ***** ******** *** ******* *** ** *****

2014-07

Нисса * **** ********** **** ***** ** *** **** *** ***** ****** ** ******* *** ******* *** *** ******** *** ******* *** *** *** ********* ****** **** ** ********* ** *** ***** **** *** *** **** ** *** ******** *** ***** ** ******* ** *** ******** * ** *** *** ********* ******* ********* **** *** ******* ** *** ********

2014-06

Нисса * ***** ** ***** ********** *** ********** ************* ** ***** ********** ** ******** ***** *** ******** ** **** * *** *** *********** ** *** ******** **** *** ******** ** *** **** ** *** ******* *********** *** ***** **** ***** ****** **** *** ****** ********** ******** ***** ***** *** ***** * ** **** ********** **** ****** ****** ** **** ** *** ******* * ***** *** ******** * *** *** ******** ***

2014-06

Нисса ********* ***** ** ****** **** ********* ****** **** *** **** **** ** ** **** *** ***** ****** *** ****** ****** ** * ***** **** ***** *** ********* *********** ** ********* * ** **********

2014-02

Нисса * ************* *** *** **** ************** ******* * ***** ** ******** ****** ** *** ***** ** *** ********** ** * ** ***** *** ******* **** ***** ********* ******** ******* * **** ***** ** ****** **** ******** *** ***** ** *** ******* *** **** ****** ******** ** ****************** ******** * **** ** ***** ** ******* ********* **** *** ******* ******* *** ** *** ********** ************** *** ******** ** **** * ** ********** ** **** *** ** * ******* ** ***** ** ******** ** ***** ********* ** *** *********** ** ******** ********** ****** ****** **** **** ***** ******** **** ** **** ** ***** ** ******* **** ** **** **** ** *** ******* *** ****** *** *** * ***** **** ** *****

2014-02

Нисса * **** ********** ******* *** ******* *** ** ****** ****** ***** *** ******* ** ***** ** *** ******* ******* ******* ** ** ***** ** *** ****** ***** ** *********** ********** **** ** **** ***** **** ****** ** ****** ***** *** ***** ******** ** ****** ********* ***** *** ******* *** *** **** **** ** ** ***** ******** ** ***** ***** ********** ** *** ******* ** * ** ******* ***** ** *** ********** ** *** *** ** ******** *** ****** ******* **** *** ******** ** *** ******* ** *** *** ** **** **** **** ** ****** *** ***** ** *** *** ****** ** ****** * ***** ** ******** * ******* ******* ****** **** ***** ** ** ***** *** ********** ****** ***** *** ******** ******** ** ** *** *** ** ******** *** ***** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** **** *********** ********** *** ************** *** ***** **** ********* **** ******* ** ******** ****** ***** ***** ******** ** ****** ** **** **** *** ******** ****** ** **** * ** ******* ***** ** *** ********

2014-01

Нисса * ************* *** *** **** *** ******* *** ******* ***** ** ** ****** ** **** ****** *** ******* **** ********* *** ** ** ** ******** *** ********** ** *** ******* ** ****** ** *** ** ****** **** **** ********** ** ****** ** **** ***** * ***** *** ** **** ********* ** ***** ********* *****

2013-06

Ренау ********* ******** ********* *** *** ********** ******* * **** ****** ****** ****** ** **** *** ********* **** ***** *** *** ** ** *********** ************ **** ****** ******* ******* ******** ********* **** *** ** **** ******** ***** ** ****** **** ******** ***** ********** **** ********* ** * ********************* ************* ** ** ******** *** * *** **** ******** ** ******* ****** ********* ** ***** *** * *** ***** *** ****** ********* ** ***** **** *** *** ****** *** *** ******** ***** ** ****** *** ****** * ********** ** * *** **** ** ********* ******* **** **** *** ***** ********* * ** **** *** *** ******* *** ***** *** *************** **** **** *** ******* ******** *** **** *** ** ****** *** ******* ***** * * ******** *** ***** ****** ******** **** ** ******* * ** **** ***** ************ *** ****** ******* *** ******* *** *** ***** ******* ******** **** ** ******** ** **** **** * ************ *** ******* ****** *** *******

2013-01

Нисса * ********* **** *** *** ********** ***** ********* *** ** ******** *********** *** ** ***** ** **** ****** *** **** ** *** *** ****** ** ****** *** **** ** ***** ******* **** **** * ******** ********* *** *******

2012-07

Нисса *** *** ********** ***** **** ** ****** *** *** ****** **** **** **** **** * ******* *** ********** **** ** ******* ** ** ** ** ** *** *********** ********* ****** *** ****** ****** **** *********** **** ** *** ******** *** ********* **** ** **********

2012-05

Нисса * ********* ** *** ** **** ********** ******** ** *** *** ** ******** ***** **** ** ******* ** ******* **** * **** ** **** **** *** ***** ** ***** ****** **** ****** *** ******* ***** ** ********* ** *** ***** **** ** ****** ****** ****** ** *** *** *** ******** ***** *** ** *** *** ********* **** * ****** **** **** ** ******* *********** *** ***** **** ******* *** * ******* ********* *** ******* ****** ********* **** **** **** *** ********* **** *** ****** ** ********* ** *** ***** ** ***** ***** *** **** **** ****** ******** **** ******** * * *****

2012-05

Ренау ********* *** ******* **** *** * ****** ** ******* * ****** ** ****** ***** ** *** ***** ********** ** ** ******* ** **** ** ** ***** ****** **** ** ***** *** ****** ******* ****** ** *** **** *** ******* *** ******* ** ** ******** ** ******** * **** **** *** **** ***** ** ******* ******** ** ******* **** **** * ***** ****** ***** ** ******** *** ****** ** ****** ** ** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** *** **** ************ **** ** ******** *** *** ******* ****** ** ** ** ******* ** ** ***

2012-04

Нисса * ** ********** ***** ** ***** ********* *** ******* *** ** ***** ** ****** ** *** *** ********** ****** ******* **** ** *** ** ** * **** ** * **** ** ****** *** ********** ** *** ***** ** ******* ***** ** *****

2012-03

Нисса * ********* ** **** ***** ** ******* * ********** ******** ***** ** ****** ** ***** ***** ** ** ********* ** ** ******** ** ***** ***** *** ***** ***** *** ********** ***** **** *** **** ********** ****** *** * **** ** **** ******* ****** *** ** ******** ** *****

2012-02

Нисса * ******* ***** ** ****** ******** **** **** ****** ***** * * **** **** ***** ********** ******** ***** ********* **** ******** ** *** ** **** **** ******* ****** ****** ***** * ** ** ***** ** *** ******* *** *** ****** *** ****** **** ***** * ****** ******** ******* ** *** ****** ***** ** ******** *** ** ****** **** ** ******** *** ****** ***** ** *** ******* ** ***** ****** ** ** ** *****

2011-11

О нет****** ** ****** ***** *** ***** *** * ****** ** *** ****** * *** ****** ****** **** **** **** ** **** *** ******** **** * ****** *** ******* ** **** ****** *** ****** ** ******** *** ***** ** ****** ** ****** *** ******** **** ********* ***** ******* ***** **** ******* ****** **** ** ********* ** **** ****** **** *** ******** *** ** *** ********

2011-01

С * ******* ******** ** ******* *** ******* ****** ***** ** * ******** *** ***** ***** **** ***** ** ********** **** *** * ***** ** ****** *** *********** ***** ** *** ***** ***** *** ****** *** ***** *** ******** *** ***** *** *** **** ******* ** ******** ****** **** *** ************ ** *** ***** ***** *** *** ***** ****** *** *** ********** ***** ** ****** **** ** **** ** ***** *** ******** ******** ** ** ******** **** ** *******

2010-11

Испытание ********** ** * ********* ******** *** ******** *** ***** ***** ********** ** ******** ** ***** ******* ******** *** * *** ******* ***** ** *** ******** ********** **** ******* ** *** ****** **** ** *************

2010-08

Нисса * ***** **** ***** *** ***** ****** ** ****** **** *** ***** ** ****** ** ****** ***** ** ******* ***** ** ***** *** ***** ** *** ******** ***** ** ************* ** ***** ***** ** *** ******* ****

2010-03

Нисса * ************* *** **** ****** ********** ****** ** *** * ***** **** ** ***** ** ********** **** *** ***** **** ** *** * **** ** **************** *** ***** **** ***** ***** ** *** * **** *** ******** ** *** ********* ** **** *** ***** ***** * * ***** ****** * **** ** *********

2009-12

Нисса * ***** ** ****** * ***** **** ** ****** *** ***** ***** **** **** ** ******* ********* *** ***** *** *** ******** *** *** ***** **** ****** ** *** *** ** **** * *** ********* ** *****

2009-11

Продажи ** *** ******* ******** ********* ******* ****** ** ***** **** ****** *** * ********* ******* ************ ******* * ** ********* ****** *** * ********* ********

Открыть Закрыть

АНАЛИЗ

— Модели будущего Nissan часть 1 | Анализ автомобильной отрасли

Может ли следующий GT-R выглядеть так же хорошо?

В первой из трех функций, посвященных текущим и будущим моделям марки Nissan, подробно рассматриваются легковые автомобили.

На втором будут рассмотрены кроссоверы, внедорожники и пикапы. В последней части основное внимание будет уделено MPV / минивэнам, гибридам, электромобилям и PHEV.

Сегмент А / Мини-автомобиль / Кей

Nissan и Mitsubishi Motors (MMC) подписали в 2011 году соглашение о создании совместного предприятия по производству мини-автомобилей (Kei), NMKV. Dayz и Dayz Highway Star были первыми моделями Nissan. EK Wagon и eK Custom являются их эквивалентами Mitsubishi. Все построены MMC.

Продажи, которые ограничиваются японским рынком, начались в июне 2013 года. Обновленные автомобили поступили в продажу в октябре 2015 года.

Модели следующего поколения , которые будут использовать ту же платформу, должны появиться в 2018 году. Они снова должны производиться MMC на своем заводе в Мидзусима.

В марте 2013 года Nissan объявил, что в начале 2014 года запустит в Японии так называемый «сверхвысокий» высокий мини-фургон. Мировая премьера Dayz Roox состоялась на Токийском автосалоне в ноябре 2013 года, и он поступил в продажу в Японии. три месяца спустя.Для Mitsubishi существует эквивалентная модель — eK Space. Он также поступил в продажу в Японии в феврале 2014 года, заменив MMC Toppo.

Dayz Roox следует заменить в 2020 году после шестилетнего производственного цикла. До этого в третьем квартале этого года поступит в продажу модификация среднего возраста нынешнего автомобиля. Как Dayz, Dayz Highway Star и их два близнеца Mitsubishi, следующий Roox должен быть построен в Мидзусиме.

Дополнительная модель класса Kei должна появиться позже в 2017 году.В ноябре 2013 года Mitsubishi Motors и альянс Renault-Nissan выступили с заявлением для СМИ относительно предлагаемого расширения NMKV.

В то время компании заявили, что они намерены «совместно разрабатывать новый автомобиль малого сегмента, включая конкретную электрическую версию, которая может продаваться по всему миру. В основе этого продукта будет лежать совместно разработанная платформа Kei car» компании тип, популярный на японском внутреннем рынке. Более подробная информация обо всех продуктах, рынках и производстве будет объявлена ​​отдельно ».

Подтверждение продолжения сотрудничества было объявлено в октябре 2015 года.

Сегмент B / Субкомпактный

Модель Micra пятого поколения была запущена в производство в январе.

Альянс Renault Nissan Alliance объявил в апреле 2013 года, что следующая на тот момент Micra для европейских рынков будет производиться во Франции с производительностью 82 000 автомобилей в год, начиная с 2016 года. Автомобиль четвертого поколения для этого региона был поставлен из Индии.

Новая модель будет производиться также в Китае и, как ожидается, будет производиться в тех же странах, что и Micra / March * четвертого поколения: в Мексике, Китае, Индонезии и Таиланде.* На многих рынках, в том числе в Японии, глобальный компактный автомобиль Nissan всегда продавался как March.

Micra — первый автомобиль Альянса с архитектурой CMF-B. В первом или втором квартале 2020 года должен произойти фейслифтинг. Ожидается, что March / Micra шестого поколения будет выпущен в конце 2023 года.

Нынешний Cube был запущен в производство в октябре 2010 года. Мировая премьера третьего поколения этого необычно оформленного небольшого автомобиля состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2008 года.

В США, где Cube 2009 модельного года поступил в продажу в мае 2009 года, автомобиль поставлялся только с 1,8-литровым двигателем. В Японии, где он поступил в продажу в ноябре 2008 года, у него двигатель объемом 1,5 литра. В Европе (представлен в 4 квартале 2009 г.) предлагались дизельные двигатели объемом 1,6 и 1,5 литра. Низкие продажи в Северной Америке и Европе привели к тому, что производство этой модели в этих регионах было прекращено всего через несколько лет. Япония остается основным рынком сбыта. Замена не ожидается.

Модель Almera на российском рынке, еще одна модель сегмента B, является одним из двух автомобилей, использующих это название модели.Он использует устаревшую платформу Alliance P3 и представляет собой сильно модифицированную версию седана Nissan Bluebird Sylphy второго поколения. Оригинал впервые поступил в продажу в Японии в 2005 году.

Обнародованная мировой прессе на Московском автосалоне в августе 2012 года, Almera построена на специальной линии гигантского завода АвтоВАЗ в Тольятти. Производство началось в декабре 2012 года. Модернизация модели была отложена из-за сокращения затрат, но должна быть выпущена позже в 2017 году. Модель нового поколения должна быть выпущена в 2020 году.

Не следует путать Альмеру, произведенную АвтоВАЗом, с Альмерой, которая производится в основном в Таиланде, . Этот автомобиль гораздо более современного дизайна. На других рынках эта модель продается как Nissan Versa , Sunny , Tiida или Latio . Его мировая премьера состоялась на автосалоне в Гуанчжоу в декабре 2010 года. Производство для китайского рынка последовало позже в том же месяце.

Производство в Индии началось в августе 2011 года.Nissan Motor India также экспортирует Sunny на рынки Западной Азии и Африки. Renault India представила Scala, версию Sunny в сентябре 2012 года, но этот автомобиль не имел успеха.

Nissan North America тем временем представил свою новую модель Versa Sedan 2012 года на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2011 года. Это тот же базовый автомобиль, что и Nissan Sunny в Китае. Седан Versa 2012MY производится в Мексике и продается там как Tiida . Он поступил в продажу по всей Северной Америке с июля 2011 года.

NNA Versa Note — это не пятидверная версия Versa, а мексиканская версия Nissan Note второго поколения. Текущая форма хэтчбека Versa для Северной Америки была новинкой для 2013 модельного года этого региона. Nissan Canada прекратил выпуск седана Versa в конце 2014 модельного года. Его эффективной заменой стала Micra 2015 года выпуска. Седан Versa продолжал продаваться в США в 2015 модельном году, а Micra не продается в США.

Седан Versa 2015 года дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2014 года — это был первый раз, когда обновленный автомобиль был замечен.Обновленный Latio поступил в продажу в Японии в октябре 2014 года.

Как упоминалось ранее, Nissan Motor Thailand в октябре 2011 года выпустила на рынок собственную версию автомобиля Almera местного производства. Японский рынок Latio импортируется из Таиланда. Тем временем местный партнер Nissan, Stallion Group, с августа 2014 года начал сборку Almera на заводе в Лагосе: Нигерия — небольшой, но все более сильный рынок для Nissan Motor.

Санни собирается другим партнером Nissan во Вьетнаме.Там компания Tan Chong Motor начала сборку Sunny в июне 2013 года.

В июле 2013 года just-auto.com сообщил, что Versa (седан) будет запущен в производство на заводе Nissan Resende в Бразилии в июле 2014 года. Завод открылся в апреле 2014 года, и его первыми продуктами стали двигатель March и 1,6-литровый двигатель Flexfuel. . В январе 2015 года Nissan заявил, что добавит в Ресенде производство трехцилиндрового двигателя объемом 1,0 литр, и Versa станет первым автомобилем, который будет оснащаться им.

В сентябре 2013 года Nissan объявил, что Sunny будет первой моделью, собираемой на совместном предприятии в Мьянме (Бирма).Компания Tan Chong Motor (Myanmar) Co., Ltd получила право собирать и продавать автомобили Nissan на местном уровне. В феврале 2016 года была обновлена ​​информация об этом. Сборка Sunny началась в январе 2017 года.

Проект, представляющий собой промышленный комплекс площадью 80 акров (324 000 м2), станет крупнейшим предприятием по производству автомобилей в Бирме и первым в регионе Баго, как заявляла компания Nissan в 2013 году. сборка, была построена и эксплуатируется компанией Tan Chong Motor (Myanmar) Co., Ltd. Tan Chong Group — единственный и эксклюзивный дистрибьютор автомобилей Nissan в Малайзии, Сингапуре, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе и Бирме.

Ожидается, что в модели , заменяющей серию Versa / Sunny / Almera / Latio , будет использоваться архитектура CMF-B, и первые автомобили будут запущены в производство в течение 2018 года.

Сегмент C / компактный

Одной из старейших моделей Nissan Motor является Wingroad , компактный универсал, который производился и продавался в Японии более 11 лет.Нынешний автомобиль, заменяющий одноименную модель, поступил в продажу в Японии в ноябре 2005 года. По сути, это универсальная версия Nissan Tiida первого поколения с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра.

Версия Van была представлена ​​в декабре 2006 года под названием Nissan Ad. Однако Ad и Wingroad производятся на разных заводах. Никакой прямой замены ни тому, ни другому не ожидается.

Nissan, эквивалентный Toyota Corolla / Auris, VW Golf, Ford Focus, Honda Civic и Mazda3, напротив, никогда не был одной глобальной моделью.Вместо этого у такого автомобиля есть несколько названий, и он с наибольшим успехом продается в Северной Америке, России, Японии, Китае, Тайване, Таиланде и некоторых других странах Азии.

Нынешнее поколение седана Dongfeng Nissan Sylphy для китайского рынка представило Nissan North America (NNA) и российский Sentra , а также австралийский седан Nissan Pulsar . США на протяжении многих десятилетий были крупнейшим рынком сбыта этой модели.

Мировой дебют Sylphy состоялся на автосалоне в Пекине в апреле 2012 года, производство началось на заводе Dongfeng Nissan в Китае две недели спустя.Затем NNA начала производство Sentra седьмого поколения на своем заводе в Кантоне (США) с четвертого квартала 2012 года. Sentra, как и модель предыдущего поколения, также производится на заводе Aguascalientes в Мексике. В сентябре 2013 года Yulon Motor начала производство Sentra на своем заводе в Сан-Йи на Тайване. Он заменил тогдашнюю семилетнюю Сильфи.

Потенциальный предварительный просмотр будущего Sentra NISMO (Nissan Motorsport), премьера которого состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2013 года. Он был оснащен 1,8-литровым турбодвигателем мощностью 240 л.с.Серийная версия наконец появилась на шоу в Лос-Анджелесе в 2016 году. Это было дополнение к модельному ряду Sentra 2017 модельного года в Северной Америке.

Компания Nissan объявила о производстве Sentra в России, так как представила автомобиль для местного рынка на Московском автосалоне в августе 2014 года. Место сборки — Ижевский завод, который контролируется АвтоВАЗом.

Модель на замену может предлагаться с кузовом хэтчбек в Северной Америке, а также с седаном. Восьмое поколение должно быть выпущено с 2018 года.Он будет основан на архитектуре Alliance CMF-C / D.

Менее удачной моделью является пятидверный хэтчбек Pulsar , также известный как Tiida . В апреле 2012 года компания Nissan заявила, что с 2014 года на ее заводе в Сандерленде в Англии будет производиться 80 000 единиц хэтчбека среднего размера C-сегмента в год. Ожидается, что рассматриваемая модель будет либо Tiida, либо автомобилем, близким к этому. модель. Однако в декабре 2012 года эти планы изменились: взамен на ее месте будет построена модель Infiniti C-сегмента (Q30, а также QX30).

По словам тогдашнего председателя Nissan Europe Тревора Манна, модель, которую Nissan будет производить на своем заводе в Барселоне с конца 2014 года, будет использовать архитектуру CMF Альянса. Манн разговаривал с журналистами на автосалоне в Женеве в марте 2014 года. Представитель Nissan Europe сказал тогда, что подразделение рассчитывает производить 80 000 единиц автомобиля в год. Renault Megane, поступивший в продажу в конце 2015 года, тесно связан с этой моделью. В Nissan Qashqai и X-Trail также используются версии CMF.

Автомобиль дебютировал на Парижском автосалоне в октябре 2014 года. Несмотря на заявленную архитектуру CMF, модель имеет такую ​​же колесную базу 2700 мм, что и несколько других пятидверных хэтчбеков Nissan сегмента C / Compact, таких как Leaf, Tiida (Китай) / Pulsar Hatch (Австралия).

Автомобиль Nissan Europe имеет переднюю часть, аналогичную X-Trail и Qashqai. Его длина составляет 4385 мм, что на 115 мм больше, чем у пятидверного Golf. Два стартовых двигателя были мощностью 84 кВт (115 л.с.) 1.2 бензиновых двигателя DIG-T и дизельный двигатель мощностью 80 кВт (110 л.с.) 1,5 dCi. Предварительный просмотр возможной будущей производной NISMO был представлен вместе с Pulsar 1.2, 1.5 и 1.6 на выставке в Париже. Впрочем, выпуск этой машины сейчас маловероятен.

Несмотря на то, что Pulsar был особенно вместительным автомобилем, он не пользовался большим спросом у Nissan Europe, поэтому сомнительно, что заменяющая модель , которая должна появиться в других регионах в 2021 году, будет производиться в Барселоне.

Nissan China представил свою версию Pulsar на автосалоне в Пекине в апреле 2016 года.Это его Tiida, модель местного производства. Это заменило одноименный автомобиль. За исключением небольших различий в решетках, Pulsar и Tiida выглядят одинаково.

C-D сегмент

В отличие от Tiida, модель Lannia , размер которой находится на полпути между сегментами C и D, предназначена только для Китая. Dongfeng Nissan представил этот седан длиной 4,7 метра на автосалоне в Чэнду в сентябре 2015 года.

Серийный автомобиль был вдохновлен концепциями Friend-Me и Lannia и стал преемником Nissan China Bluebird.Первый из них дебютировал на автосалоне в Шанхае 2013 года, а второй — на выставке в Пекине в апреле 2014 года. Китайское название концепции 2014 года было «лань няо, инь сян». В то время Nissan сказал, что это отсылка к Bluebird.

Премьера прототипа серийной модели состоялась на Auto Shanghai в апреле 2015 года. Шесть месяцев спустя Lannia поступила в продажу в Китае. В 2019 году должен произойти фейслифтинг, а в 2022 году — замена Lannia . Этот автомобиль снова должен быть основан на CMF-C / D.

Сегмент D / средний

Завод

NNA в Смирне был первым предприятием, построившим пятого поколения Altima .Его глобальный дебют состоялся на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2012 года. Этот седан, несомненно, является самым продаваемым автомобилем Nissan в США.

Производство началось в мае 2012 года, а продажи в США, Канаде и Мексике начнутся в следующем месяце. Производство в Кантоне, также в штате Миссисипи, началось в июне 2012 года. С конца 2012 года последовал экспорт на Ближний Восток.

Два завода Nissan в США, которые производят Altima, увеличили свои мощности, чтобы они могли производить в общей сложности 400 000 единиц автомобиля в год.В основном это произошло благодаря добавлению третьей смены в Смирне.

Производство

в Таиланде было добавлено в сентябре 2013 года. Там автомобиль продается как Teana , но Nissan экспортировал автомобили в Австралию под маркой Altima. Автомобиль для австралийского рынка, импорт которого недавно прекратился, имел 3,5-литровый двигатель V6, в отличие от североамериканского Altima, который предлагает только четырехцилиндровые двигатели.

Teana дебютировала в Японии на автосалоне в Токио в ноябре 2013 года. Он был запущен на местном рынке двумя месяцами позже и был импортирован из Таиланда.

Совместное предприятие Dongfeng Nissan также производит Teana, версию Altima, в Китае. Модель текущего поколения была анонсирована в феврале 2013 года. В отличие от предыдущей китайской Teana, нынешняя модель не доступна с двигателями V6. Модель с длинной колесной базой Teana VIP была представлена ​​на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2013 года.

В марте 2014 года Nissan Europe объявила о планах построить Teana в Санкт-Петербурге с 2015 года.

В 2016 модельном году Altima в Северной Америке претерпел серьезные изменения: автомобиль был представлен СМИ в сентябре 2015 года.Он поступил в продажу незадолго до своего публичного дебюта на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2015 года. В 2017 модельном году изменений не было.

Altima шестого поколения / Teana должен быть выпущен в 2018 году. Ожидается, что некоторые детали стиля будут предварительно представлены в Vmotion 2.0, концепте размера Altima, премьера которого состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2017 года. Модель должна дебютировать на автосалоне в Нью-Йорке 2018. Платформа, скорее всего, будет расширенной версией CMF C / D.

В Китае, Таиланде, Японии, России и некоторых других странах следует снова использовать название модели Teana.

Сегмент E / большой

Нынешний Maxima , новый для Северной Америки 2016 модельного года, имел мировую премьеру на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2015 года. Он похож на спортивный седан, концепт четырехдверного купе, который Nissan представил на автосалоне в Детройте шоу в январе 2014 года.

Maxima оснащена двигателем V6 объемом 3 498 куб. См, мощностью 224 кВт (300 л.с.).Производство началось в апреле 2015 года. Как всегда, основным рынком сбыта автомобилей остается Северная Америка.

В 2017 модельном году были внесены лишь незначительные изменения. В 2019 модельном году должен быть фейслифтинг, а — замена в CY2022 .

Мелкосерийная сборка началась на заводе Dongfeng Nissan в Xiangyang во второй половине 2016 года. Учитывая продолжающийся спад в сегменте крупных автомобилей в США, Китай вполне может стать крупнейшим рынком для следующей Maxima.

сегмент F / люкс

Современное поколение Fuga , роскошный седан, было представлено на Токийском автосалоне в октябре 2009 года.В следующем месяце он поступил в продажу в Японии, на ее основном рынке. Стандартная колесная база Infiniti Q70 и Nissan Fuga — это более или менее одинаковые машины. Подробная информация о Cima , еще большем роскошном седане, будет представлена ​​в разделе электрифицированных моделей Nissan future models part 2 . Этот автомобиль представляет собой гибрид Infiniti Q70L Hybrid для японского рынка.

В январе 2015 года Fuga претерпела то, что Nissan назвал «большим незначительным изменением» (такая же реконструкция, как и Q70). В конце 2017 года Fuga должна быть заменена на следующий Infiniti Q70.

Спорткары

Модель Fairlady Z , название для японского рынка, продается там в очень небольших количествах. Более известный как 370Z , его имя в других странах, Z, тем не менее, сейчас является редкостью в качестве нового автомобиля на любом рынке из-за возраста модели. Даже в США в первом квартале 2017 года покупателям было доставлено всего 1248 единиц.

Мировая премьера 370Z состоялась на выставке в Лос-Анджелесе в ноябре 2008 года. За этим хэтчбеком (NNA называет его «купе») последовал родстер с тканевой крышей на выставке в Нью-Йорке в апреле 2009 года.Японский Fairlady Z был анонсирован в декабре 2008 года. Родстер Fairlady Z появился в октябре 2009 года. Брезентовая крыша поставляется компанией CTS (Magna Car Top Systems) с базы в префектуре Канагава в Японии.

Модернизированный 370Z дебютировал на Чикагском автосалоне в феврале 2012 года. Затем в январе 2013 года был анонсирован 370Z NISMO. Его подвеска занижена на 10 мм, а его мощность немного больше. Fairlady Z NISMO для японского рынка поступил в продажу там в июне 2013 года. Пересмотренный 370Z NISMO был анонсирован Nissan North America в мае 2014 года. Это был автомобиль 2015 модельного года в этом регионе. Его публичный дебют состоялся на автосалоне в Париже в октябре 2014 года.

Модельный год 2018 подвергается фейслифтингу, его анонсировал 370Z Heritage Edition 2018 года, премьера которого состоялась на автосалоне в Нью-Йорке в апреле.

Модель Fairlady Z / 370Z, заменяющая , должна быть выпущена в конце 2018 года. Ходили слухи о том, что эта модель станет кроссовером, но они оказались ложными. Некоторые источники утверждали, что Gripz, концепт на Франкфуртском автосалоне в 2015 году, служил в качестве предварительного просмотра.Это исследование было направлено на то, чтобы вернуть серию автомобилей Z во времена 240Z / Fairlady Z в качестве раллийного автомобиля.

У Nissan серьезные проблемы при попытке заменить Z. Сегмент, в котором он конкурирует, сократился из-за того, что люди перешли на кроссоверы и внедорожники. Решением могло бы стать создание нового Z меньше и дешевле, чтобы он стал прямым конкурентом Subaru BRZ, Toyota 86 / GT86, Mazda MX-5 и Fiat / Abarth 124. Он снова должен производиться на заводе Tochigi в Японии. Архитектура Nissan RWD.

Самый дорогой двухдверный автомобиль Nissan — R35 GT-R . Этот суперкар поступил в продажу в Японии в декабре 2007 года, через три месяца после его дебюта на выставке в Токио. Первым экспортным рынком была Северная Америка, откуда автомобили поступили к дилерам в США в июле 2008 года, а европейские рынки с левым рулем получили свои первые GT-R в ноябре 2008 года.

Компания Nissan разработала платформу «Premium Midship» для этого автомобиля с коробкой передач, установленной на задней оси. 3,8-литровый V6 имеет два турбонагнетателя, привод на все четыре колеса, а единственная трансмиссия — шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками.

Премьера обновленной модели состоялась на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года, и мощность тоже выросла. Заявленная мощность GT-R 2012 года в Северной Америке составляет 530 л.с. по сравнению с 485 л. с. у автомобиля предыдущего модельного года.

GT-R 2013 модельного года был анонсирован Nissan North America в ноябре 2011 года. Он поступил в продажу на рынке США в январе 2012 года. Основным изменением стало увеличение мощности на 15 лошадиных сил до 545 лошадиных сил.

Другой вариант, GT-R NISMO мощностью 591 л.с., поступил в продажу в Японии в декабре 2013 года.Он был представлен по всему миру в течение 2014 года. Его дебют состоялся в ноябре 2013 года на пресс-днях автосалонов в Лос-Анджелесе и Токио (они проходили в один день). В Северной Америке эта производная была новой для региона 2015 модельного года.

Обновленный GT-R был впервые представлен на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2016 года. Новый для Северной Америки модельный год 2017, он получил 20 л.с., в общей сложности 565.

R36, новое поколение GT-R , задерживалось много раз. Ожидается, что он будет представлен в четвертом квартале 2019 года на автосалоне в Токио.R36 GT-R будет гибридом.

Nissan представил Concept 2020 Gran Turismo на Фестивале скорости в Гудвуде в 2015 году (см. Рис. Выше), а затем представил слегка рестайлинговый и окрашенный в красный цвет Concept Vision 2020 Gran Turismo на автосалоне в Токио в октябре 2015 года. Ожидается, что каждый представит предварительный просмотр R36.

Отчеты о планах будущих моделей для других производителей можно просмотреть в разделе «Краткое описание стратегии OEM-продуктов» на сайте just-auto.com.

Интеллектуальные программы будущих продуктов

Дополнительные данные о сроке службы автомобилей и планах на будущее доступны в PLDB от QUBE.

2008 Nissan Versa

Рейтинг относится к моделям 2007-10, выпущенным после ноября 2006 года

Протестированный автомобиль: 2007 Nissan Versa 1.8 SL 4-дверный хэтчбек со стандартными передними и задними головными подушками безопасности и стандартными подушками безопасности для торса, устанавливаемыми на передних сиденьях

Nissan Versa был представлен в 2007 модельном году сначала как хэтчбек, а затем как седан. Начиная с моделей хэтчбэков 2007 года выпуска, произведенных после ноября 2006 года, в боковые части туловища и боковые шторки безопасности были внесены изменения для улучшения защиты пассажиров при боковых столкновениях (примечание: информация о том, когда был произведен конкретный автомобиль, указана на сертификационной этикетке, обычно прикрепляемой к автомобилю. на двери водителя или рядом с ней).

Исследуемый хэтчбек изготовлен после доработок. Все седаны Versa 2007-10 имеют доработанные боковые подушки безопасности.

Общая оценка	г
Конструкция и каркас безопасности	А
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея	г
Торс	А
Таз / нога	А
Защита головы водителя	г
Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея	г
Торс	г
Таз / нога	г
Защита головы заднего пассажира	г

Вид на автомобиль и шлагбаум сразу после краш-теста.

Вид автомобиля после аварии со снятыми дверями, видны боковые подушки безопасности и повреждение пассажирского отсека.

Размытая консистентная краска показывает, где голова манекена водителя была защищена от ударов твердыми конструкциями боковой шторкой безопасности.

Размытая смазка показывает, где голова заднего пассажира была защищена боковой подушкой безопасности.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Идентификатор теста	CES0642
От средней стойки до продольной средней линии сиденья водителя (см)	-6,5
Отрицательные числа показывают величину, на которую сжатие остановилось за пределами средней линии сиденья.

Меры по травмам водителя

Идентификатор теста	CES0642
Головка HIC-15	445
Шейка
Натяжение (кН)	1,1
Степень сжатия (кН)	0.1
Плечо
Боковое отклонение (мм)	29
Боковое усилие (кН)	1,7
Торс
Максимальный прогиб (мм)	39
Средний прогиб (мм)	35
Максимальная скорость отклонения (м / с)	3.37
Критерий максимальной вязкости (м / с)	0,64
Таз
Подв. Сила (кН)	2,5
Усилие на вертлужной впадине (кН)	3,5
Суммарное усилие (кН)	5,8
Левое бедро
Усилие L-M (кН)	0. 6
L-M момент (Нм)	147
Момент упора (Нм)	54

Меры по обеспечению травм пассажиров

Идентификатор теста	CES0642
Головка HIC-15	194
Шейка
Натяжение (кН)	1.2
Степень сжатия (кН)	0,1
Плечо
Боковое отклонение (мм)	25
Боковое усилие (кН)	1,6
Торс
Максимальный прогиб (мм)	32
Средний прогиб (мм)	20
Максимальная скорость отклонения (м / с)	2.30
Критерий максимальной вязкости (м / с)	0,38
Таз
Подв. Сила (кН)	0,5
Усилие на вертлужной впадине (кН)	1,9
Суммарное усилие (кН)	2,1
Левое бедро
Усилие L-M (кН)	0.7
L-M момент (Нм)	78
Момент упора (Нм)	42

2012 Nissan Versa

Рейтинг относится к моделям 2011-12 годов

Протестированный автомобиль: 4-дверный хэтчбек Nissan Versa SL 2011 года со стандартными головными подушками безопасности спереди и сзади и стандартными подушками безопасности для туловища, устанавливаемыми на передних сиденьях

Nissan Versa был представлен в 2007 модельном году.Начиная с моделей 2011 года, компания Nissan внесла изменения в конструкцию боковых шторок безопасности. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основании теста, проведенного Nissan в рамках проверки бокового краш-теста. Однако, поскольку значительных боковых структурных изменений не произошло, оценка структуры текущей модели основана как на испытаниях Nissan, так и на более ранних испытаниях модели 2007 года, проведенных Институтом.

Примечание. Приведенные ниже боковые рейтинги относятся как к версии хэтчбека, так и к версии седана 2011 модельного года.Начиная с моделей 2012 года, седан был переработан, а хэтчбек — нет. Поэтому эти рейтинги не относятся к седану модели 2012 года.

Общая оценка	А
Конструкция и каркас безопасности	А
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея	г
Торс	М
Таз / нога	М
Защита головы водителя	г
Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея	г
Торс	г
Таз / нога	г
Защита головы заднего пассажира	г

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Идентификатор теста	CES0642	ВТС1014
От средней стойки до продольной средней линии сиденья водителя (см)	-6. 5	-6,5
Отрицательные числа показывают величину, на которую сжатие остановилось за пределами средней линии сиденья.

Меры по травмам водителя

Идентификатор теста	ВТС1014
Головка HIC-15	508
Шейка
Натяжение (кН)	1.0
Степень сжатия (кН)	0,1
Плечо
Боковое отклонение (мм)	50
Боковое усилие (кН)	1,8
Торс
Максимальный прогиб (мм)	54
Средний прогиб (мм)	46
Максимальная скорость отклонения (м / с)	5.90
Критерий максимальной вязкости (м / с)	1,31
Таз
Подв. Сила (кН)	3,7
Усилие на вертлужной впадине (кН)	2,9
Суммарное усилие (кН)	6,4
Левое бедро
Усилие L-M (кН)	0.3
L-M момент (Нм)	73
Момент упора (Нм)	105

Меры по обеспечению травм пассажиров

Идентификатор теста	ВТС1014
Головка HIC-15	308
Шейка
Натяжение (кН)	0.7
Степень сжатия (кН)	0,2
Плечо
Боковое отклонение (мм)	34
Боковое усилие (кН)	1,5
Торс
Максимальный прогиб (мм)	33
Средний прогиб (мм)	30
Максимальная скорость отклонения (м / с)	4.00
Критерий максимальной вязкости (м / с)	0,42
Таз
Подв. Сила (кН)	0,7
Усилие на вертлужной впадине (кН)	1,8
Суммарное усилие (кН)	2,2
Левое бедро
Усилие L-M (кН)	0.5
L-M момент (Нм)	39
Момент упора (Нм)	92

базовой информации о новом поколении. Где собирается Nissan Teana

? Главная → Оборудования → Все марки nissan. Где собрана Nissan Almera: основная информация о новом поколении. Где собирается Nissan Teana

В 2001 году на нашем рынке появился новый отличный представитель сегмента кроссоверов.Именно тогда японский концерн Nissan запустил в серийное производство компактный внедорожник Nissan x-trail … Впоследствии автомобиль подвергался рестайлингу дважды — в 2007 и 2010 годах. Теперь нашим покупателям предоставляется модель с большой решеткой радиатора LED. головная оптика и широкие бамперы. В салоне вы найдете только современные гаджеты, удобные кресла и уют на протяжении всей поездки.

Этот кроссовер обычно покупают самодостаточные люди, которые любят путешествовать в отпуск с семьей или большой компанией.А что для такого человека главное? Естественно, безопасность. На этот фактор напрямую влияет качество сборки. Поэтому давайте посмотрим, где собирают Nissan X-Trail для нашего рынка и для других стран мира.

В мире всего три завода, на которых производится Nissan X-Trail. Один из них находится в Великобритании в городе Сандерленд. Они производят модели для рынков старого мира. К нам в автосалоны такие экземпляры практически не попадают, что прискорбно.Ведь британцы отличаются скрупулезностью и трудолюбием.

Далее Nissan X-Trail собирается непосредственно в Японии. Есть несколько заводов, расположенных в разных провинциях страны. До 2009 года на наш рынок попадали только кроссоверы этой сборки. К ним практически не было претензий. Мастера сделали отличную ходовую часть, отличный кузов и удобный салон. Хотя, уши водителя немного пострадали, ведь машину японской сборки тихой назвать нельзя.

Третьим сборщиком Nissan X-Trail является завод в России.

Как уже было сказано, копии Nissan X-Trail российской и японской сборки … О японском производстве мы уже говорили подробно, поэтому перейдем к российскому.

С 2009 года в Санкт-Петербурге строится завод Nissan. С тех пор здесь собирается более 35% всех моделей Nissan X-Trail, которые поступают на наш рынок. Кроссовер нашего производства не утратил популярности после того, как его начали делать наши мастера.

Об этом можно судить по тому, что из огромного рейтинга пакретников, предоставляемых нашему потребителю, Nissan X-Trail уже много лет занимает не последние места. Русские мастера продолжили тренд на производство сегмента 4 на 4. Модель практически не проиграла ни по качеству сборки, ни по красоте и практичности. Стоит отметить, что наши мастера делают салон автомобиля более изысканным и улучшенным, чем японцы.

Наши потребители только выиграли от того, что кроссовер собран в России.Ведь машина стала доступнее. Благодаря российской сборке модель пополнилась рядом умных технологий и штрихов, которые значительно облегчат жизнь водителю.

К сожалению, после выхода первых экземпляров российского Nissan X-Trail кроссовер потерял часть своих покупателей. Очень и очень необоснованно считают, что наша сборка хуже японской. В общем, мы рассказали вам, где собирают Nissan X-Trail, и решать вам работу отечественных мастеров или японских чистокровных.

Большую тройку (японские рейтинговые компании) невозможно представить без автомобилей nissan … Сейчас на заводах этого производителя выпускаются мощные спорткары, дорогие и простые и доступные модели, которые разбросаны по всему миру. Всегда ли история Nissan была успешной и безоблачной? Нисколько.

Nissan выпускает широкий модельный ряд: от спорткаров до внедорожников.

Удачное совпадение

Никто не мог подумать, что из небольшой компании, в ассортименте которой была одна модель легкового автомобиля, получится большая компания национального масштаба.Но об этом позже, а теперь давайте посмотрим, как поэтапно развивалась история создания бренда Nissan.

Этот небольшой завод начал свою деятельность в 1911 году. 14 лет спустя руководство попыталось изменить название с Kwaishinsha Motor на DAT Motorcar Co. Название изменилось, но компания продолжала производить свой единственный легковой автомобиль DAT и пополнять рынок своей страны. грузовики … Но этот единственный легковой автомобиль дал имя будущей марке Datsun, которая входила в ассортимент продукции Nissan.

Эта небольшая автомобильная фирма могла бы и дальше оставаться незаметной, а в будущем и вовсе затеряться среди автомобильных гигантов, если бы Nippon Sangyo не обратила на нее внимание. Ни на что не похоже? Брокерам удобнее было называть его Nissan, однако, как в будущем, так и во всем мире.

Прошел всего год, и автомобильный сектор производства стал отдельным направлением деятельности компании. Это подразделение носило знакомое и знакомое название Nissan Motor.

Выгодное сотрудничество

История Nissan

, вероятно, не развивалась бы так быстро, если бы не возможности, представленные европейской фирмой Austin. Это сотрудничество значительно ускорило и упростило двигательные элементы. Команде дизайнеров потребовалось очень мало времени, чтобы создать Nissan-Austin A50. Эта модель является результатом сотрудничества двух разных стран, работающих над общим делом.

Prince Motor Company стала выгодным приобретением для Nissan.Произошло это в 1966 году. Вместе с новой фирмой компания получила неоценимый бонус — команду опытных и очень способных специалистов. Под их руководством были выпущены Skyline и Gloria — автомобили, которыми восхищался весь мир.

Выход на международную арену

Вполне логично, что компания всерьез задумалась о международных рынках. Наибольший интерес вызвали Америка, Европа и Австралия. На этот счет решения были приняты еще в середине пятидесятых годов.Для этого, собственно, и был основан завод на территории Америки. Именно на этом производстве велась работа по созданию родстеров, ставших легендой для каждого автомобилиста — Datsun Fairlady Z.

.

Кризис нефтедобычи негативно повлиял на объем продаж. Больше всего пострадала Америка. Мир требовал экономии от автопроизводителей. История Nissan в это время несколько изменилась и стала развиваться в ином направлении. Хотите убедиться в этом? Взгляните на Maxima, X-Terra, Pathfinder, Altima.Эти машины отличаются от всех предыдущих творений.

Совместная работа Nissan и Ford длилась почти 10 лет. В результате было выпущено множество успешных автомобилей, которые пользовались спросом, неоднократно получали награды и продавались миллионными партиями во многие страны. Компактный Nissan Quest, мощный Ford Maverick, для которого не было непреодолимых препятствий. Список можно продолжать долго, но вы наверняка уже помните этих красавцев.

Трудности, принесшие успех

Трудности, с которыми столкнулась компания, заставили объединить усилия с французским Renault.Это был необычный договор или договор о сотрудничестве, но настоящий союз. Его возглавил опытный лидер Карлос Гон, сумевший добиться впечатляющих результатов. Благодаря этому человеку прошел тяжелый и затяжной кризис, а история компании Nissan продолжила развиваться. Показатели продаж увеличились вдвое по сравнению с 1998 годом. Лидеру удалось заработать 12,5 миллиона долларов, что позволило ему стать самым высокооплачиваемым из всех японских топ-менеджеров.

Весной 2010 года Daimler AG присоединилась к ранее созданному альянсу, в который уже входили Renault и Nissan.Это решение было необходимо, чтобы дать толчок развитию автомобиля с гибридным приводом. Вскоре Nissan смог отказаться от разработок Toyota и заменить их собственными концепциями.

Автоспорт не тот без Nissan

Присоединение Prince Motor к семейству Nissan (середина 60-х годов) открыло для концерна двери в автоспорт. Сам факт, что именно эта компания начала выпуск серийных моделей с турбонаддувом. Последним достижением в этой области называется разгон до сотни километров за 2.7 секунд.

Создание обособленного подразделения, задачей которого является разработка элементов для настройки, стало хорошим подспорьем для компании, стремившейся к лидерству. В линейку их разработок входят обвесы с аэродинамическими свойствами, диски из легких металлических сплавов, устройства для увеличения мощности автомобиля. Это подразделение работает с 1985 года, носит название Nismo.

Используя передовой опыт команды специалистов, вы можете творить чудеса с автомобилями.Не только преобразить их внешний вид, но и наделить некоторыми показателями, характерными для спорткаров.

Подразделение Nismo работает не только над производством уникальных деталей. Многие серийные двигатели и даже некоторые автомобили проходят через руки этой команды специалистов. Если автомобиль прошел такую ​​модернизацию, то к его названию добавляется «Спец».

Машины, которые особенно запомнились

Если вы серьезно интересуетесь миром автомобилей или следите за спортивными событиями в мире, то вам стоит вспомнить автомобиль Nissan Cedric.Компания потратила много сил на его создание, но результат того стоил. Средние габариты автомобиля не помешали дизайнерам сделать салон просторным, а процесс управления — комфортным. Автомобиль появился на рынке в 1960 году, а через 4 года его использовали для перевозки Олимпийского огня в Японию.

Спортивный автомобиль с кузовом купе — Nissan 300ZX. Хотя, посетив Японию, вы встретите другое название этой модели — Fairlady Z.Производитель предоставил своим покупателям на выбор несколько модификаций, каждая из которых интересна.

Настоящий зверь на дороге — Nissan Patrol. Его производство началось еще в 1951 году, и до сих пор нет никаких намеков на его завершение. Сила и возможности этой линейки автомобилей высоко оцениваются правительством Ирландии и ООН, которые закупают эти внедорожники для внутреннего использования и для перевозки миротворческих сил. Конструкция этой машины мало чем отличается от того, что мы привыкли видеть в машинах этого класса: неразрезные мосты установлены с двух сторон, имеется система полного привода и функции блокировки.Так было до 2010 года, когда вышла модель шестого поколения. Производитель снял с него межосевой дифференциал и добавил подвеску с пружинно-рычажным механизмом.

Среди компактных автомобилей однозначно выигрывает модель Sunny. В Японии производство этого «малыша» уже не ведется. Но страны Африки, Америки и Азии продолжают его покупать.

Особое внимание к Infiniti

В сфере элитных автомобилей Nissan не только присутствует, но и занимает первое место.Хорошо, кто не слышал об автомобилях Infiniti, выпуск которых датируется 1989 годом. Каждую модель сравнивают с произведением искусства, все автомобили уникальны, эксклюзивны, очень дороги и статусны. История моделей Infiniti заслуживает отдельной статьи. О красоте можно говорить вечно, например, о роскошных моделях Nissan.

Успех компании в России

Nissan быстро зашел на территорию России. Произошло это в 2004 году: основание компании «Ниссан Мотор РУС» и строительство завода под Санкт-Петербургом.Петербург (промзона Каменка). Это производство ориентировано на полный цикл с возможностью выпуска 50 тысяч автомобилей в год. Спустя всего 5 лет эта продукция дала первые результаты, пусть сначала только пробные. Но через два года россияне смогли приобрести Murano, Teana, X-Trail. Одного завода компании показалось мало, поэтому было запущено другое производство. Теперь в Тольятти.

Статистика показывает, что каждый час в России покупают 6 автомобилей японского производителя.Половина из этого числа — жители Москвы. В среднем на сбор одной машины уходит 43 минуты.

О чем не сообщают другие источники

В середине 1935 года компания сосредоточилась на разработке своей маркетинговой политики. В этот период был создан первый символ. Он состоял из красного круга, символизирующего восход солнца, и синего цвета, символизирующего чистое небо. Руководство видело будущий успех в искренности и открытости.

Nissan уделил особое внимание автомобилям представительского класса… Среди глав государств было популярно покупать модели President со специальными номерами на корпусах. Первую машину, которая даже имеет первенство по количеству кузовов, заказал премьер-министр Японии. Второй экземпляр достался Брежневу.

Трудно забыть истинно русский внедорожник «Нива», заполнивший сердца россиян и дороги страны. В Японии был свой национальный внедорожник Rasheen. Если перевести это слово, мы получим стрелку от компаса. Этот японский внедорожник не смог вытеснить «Ниву» и занять ее место.

Будущее компании четко спланировано, все стратегии направлены на успешное развитие, рост капитала и расширение представительства. Концерн можно сравнить с большим механизмом, в котором все работает слаженно и четко взаимодействует между собой. Цели компании понятны всем: выпуск уникальных моделей, создание инноваций, развитие услуг, которые высоко ценятся поставщиками, покупателями и дилерами.

Следует отметить, что наша страна является одним из ведущих мировых рынков продаж автомобилей Nissan.В Российской Федерации автопроизводитель Nissan продает десяток своих моделей, в том числе Nissan note, Almera, Tiida, Teana, Juke, Qashqai (Qashqai + 2), Murano, X-Trail, Pathfinder, Navara, Patrol, GT-R, а также Коммерческие автомобили NP-300 и Cabstar.

С 2009 года под Санкт-Петербургом работает первый завод Nissan в России «Ниссан Мануфактуринг Рус», где сегодня выпускается ряд моделей компании — Teana, Murano и X-Trail. При этом около 35% всех проданных автомобилей Nissan собираются в России.

В целом следует отметить заводы, на которых собирают автомобили Nissan для последующего ввоза в Россию:

1. Завод в Сандерленде, Великобритания
2. Завод прямо в Японии
3. Завод «Ниссан Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге
4. Завод АвтоВАЗ в Тольятти, где началась сборка моделей Nissan после слияния автоконцерна с французским конкурентом Renault.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге

Где собирается Nissan Almera (Альмера классик)?

Одна из лучших и самых продаваемых госслужащих в нашей стране и одна из старейших моделей Nissan, выпускаемая с 1995 года, недавно (с 2012 года) была собрана в России на заводе в Тольятти при заводе АвтоВАЗ, что вызвало Целая толпа возмущения потенциальных покупателей этой модели и, надо честно отметить, именно сборка АвтоВАЗа смела некоторых любителей моделей и штампов.

А вот и ее корейский «собрат» — Nissan Almera classic, производство которого прекратилось еще в 2013 году, собирали на заводе Samsung в Южной Корее.

Где собирается Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai — один из самых продаваемых кроссоверов в нашей стране. С момента запуска модели в 2007 году с конвейера сошло более двух миллионов автомобилей. В то же время каждый новый Nissan Qashqai становится шире и длиннее, но в то же время легче и эффективнее, чем предыдущее поколение.Это отличное дополнение к кроссоверам на российском рынке с такими преимуществами, как большая практичность, эффективные двигатели и приятный интерьер.

В отличие от предшественника, Nissan Qashqai пока не собирается в России — оригинальная сборка модели для российского и европейского рынков осуществляется на заводе в Сандерленде, Великобритания. Однако в Россию поставляется лишь ограниченное количество модификаций этого популярного кроссовера — например, россияне могут довольствоваться только бензиновыми двигателями.

Где собирается Nissan Teana?

Класс полноразмерных автомобилей в России пополнился в 2003 году, когда в Россию приехала Teana, которая сейчас стала одной из любимых и популярных моделей среди многих автолюбителей. Долгое время Nissan Teana собирали в Японии, а «чистокровные» японские Teana поставляли в Россию. Однако с запуском сборочного завода под Санкт-Петербургом сборка Tean для России прокатилась прямо здесь, следуя тенденциям современного автомобильного рынка в аналогичном классе — напомним, что Toyota того же класса, что и Teana — Camry и Avensis также имеют переехал в нашу страну на сборку.

Также сборка Nissan teana для ряда других рынков также проводится в Японии и Таиланде.

Где собирается Nissan Juke?

Но с 2014 модельного года Pathfinder собирают на том же питерском заводе в России, хотя предыдущие поколения машины привезли к нам из Испании.

Где собирается Nissan Patrol?

Настоящие внедорожники без излишеств сегодня становятся все более редкими.Фактически, большинству покупателей нужен внешний вид и практичность кроссоверов, а не потрясающие внедорожные характеристики. Но в случае с Patrol все совсем иначе — это как раз машина, которая рассчитана на работу в самых суровых условиях. Длинный цикл трех- и пятидверных моделей постепенно превратился в довольно красивые и функциональные автомобили. Большой шаг был сделан в 2004 году, когда Nissan Patrol получил революционно новый кузов, значительно модернизировал интерьер и включил дополнительное оборудование.

Но главное преимущество Patrol в том, что в России это первый по-настоящему чистокровный Nissan в нашем списке — для нашей страны Nissan Patrol собирается исключительно в Японии и больше нигде … по крайней мере, пока.

Где собирается Nissan Navara?

А вот знаменитый пикап Nissan, который редко обновляют как начинкой, так и экстерьером, едет для России в Испанию (поскольку Nissan Pathfinder когда-то собирали в Испании).

Где собирают автомобили Nissan — сводная таблица

Автомобиль

Модель Nissan	Страна постройки
Nissan micra	Великобритания
Nissan almera	Россия (АвтоВАЗ)
Nissan almera classic	Южная Корея
Nissan Tiida	Мексика
Nissan Примечание	Великобритания
Nissan teana	Россия
Nissan Juke	Великобритания и Япония
Nissan Qashqai (Кашкай + 2)	Великобритания
Nissan x-trail	Россия
Ниссан следопыт	Россия
Nissan navara	Испания
Nissan Murano	Россия, Япония
Ниссан террано	Россия
Nissan patrol	Япония
Nissan куб	Япония
Nissan GT-R	Япония
Производство прекращено или не поставляется в Россию Модели Nissan
Nissan Primera	Япония
Nissan maxima	Япония
Nissan солнечный	Япония
Nissan Skyline	Япония
Nissan тино	Япония

История Nissan — это успешная история слияний, поглощений, приобретений и сотрудничества, через которые прошла небольшая японская фирма, прежде чем она превратилась в крупнейший автоконцерн с мировым именем.

Сегодня Nissan входит в десятку ведущих мировых автопроизводителей, с переменным успехом борясь с Honda за вторую позицию (первая — безоговорочный лидер Toyota) среди японских автопроизводителей. Корпорация имеет 43 завода по производству автомобилей, построенных в Японии, США, России, Европе, Азии, Африке, Латинской Америке (всего 20 стран). В его составе 11 научных отделов и 7 дизайнерских студий. Представительства Nissan работают более чем в 160 странах мира.В глобальной системе гиганта работает более 180 тысяч человек.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге

Рождение компании

История создания компании Nissan восходит к 1914 году, когда один из первых японских автомобилей был спроектирован Квайсинша. легковые автомобили — двухцилиндровые «ДАТ». Начиная с середины 1920-х годов американские производители начали осваивать японский рынок. В 1926 году фирма объединилась с Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., которая собирала автомобили с помощью американцев по их сборочной технологии.Новая компания получила название DAT Jidosha Seizo.

DAT имел двухцилиндровый двигатель мощностью 10 л.с. Название машины стало многозначительным — ведь в переводе с японского слово «DAT» означает «маневренный, живой»

Пять лет спустя промышленный магнат Йошисуке Айкава, владеющий сталелитейным заводом в Тобате, создает крупную промышленную группу Nihon Sangyo.

Ёсисуке Айкава — первый президент Nissan

В холдинг вошли около 130 предприятий, в том числе завод DAT Jidosya Seizo.Предприятие начало производство легкового автомобиля Datsun («солнце» означает «солнце», национальный символ Японии).

Datsun 14 Модель, 1938

Решением Айкавы 26 декабря 1933 года фирмы и подразделения Nihon Sangyo, связанные с производством автомобилей, были объединены в одну компанию — Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha со штаб-квартирой в Иокогаме.

В мае 1934 года Айкава, как президент компании, сменил название на Nissan Motor Co., Ltd., от первых букв «Нихон Сангё». Так началась история Nissan.

Первые десятилетия

Родина Nissan, Иокогама, становится первым заводом компании по производству моделей Datsun. На заводе устанавливаются прессы, заменяющие ручной труд при подготовке листового металла. Заметно растет производительность и качество выпускаемой продукции, и в 1937 году десятитысячный автомобиль покидает стены завода.

В годы войны завод выполнял военные заказы правительства Японии: выпускал грузовые автомобили для армии, двигатели для самолетов.

Только в 1947 году предприятие, уцелевшее при бомбардировке, смогло переработать автомобили … Это модели Datsun, которые в различных модификациях выпускались до 1983 года.

Datsun Deluxe Sedan DB2, 1950

1950-е годы

В 50-е годы характерным внешним видом и внедрением новых технологий в автомобилестроение, в истории Nissan начался новый этап … Выпускается первый автомобиль из семейства полноприводных внедорожников Patrol, ставший легендарным в Nissan. расстановка.Модель, прошедшая большое количество модификаций, до сих пор выпускается. Производитель постоянно совершенствует проходимость автомобиля, его мощность и комфорт в салоне. Патруль 2018 уже оснащен двигателем мощностью 405 л.с., имеет огромный дорожный просвет (275 мм) и все комфортные условия для водителя и пассажиров.

1968 Nissan Patrol

В 1958 году первые Datsun начали продаваться в Америке, открылись заводы за рубежом.Под руководством нового президента Мураямы компании удается обойти главного конкурента в Японии — Toyota.

1960-е

В 60-е компания набирает обороты. Продолжается строительство новых заводов: за десятилетие введено в эксплуатацию 7 предприятий, из них 2 — за рубежом.

Уверенно занимая вторую строчку в списке лучших автопроизводителей Японии, Nissan входит в число лидеров по экспорту в США, активно продвигаясь на рынки Европы и Африки.

В этот период история марки пополнилась выпуском популярных моделей: небольшого бестселлера Sunny, знакового Skyline и массового спорткара Datsun 240Z.

1966 Nissan Sunny 1000 Deluxe

1969 Skyline 2000GT-R

1972 Datsun 240Z

1970..80-е

Внимание, которое инженеры Nissan всегда уделяли экономичности и безопасности своих автомобилей, было вознаграждено в 70-х годах, когда энергетический кризис сильно ударил по кошелькам потребителей и финансам автопроизводителей.Модель Nissan Sunny была признана в США лидером по экологичности и стоимости бензина, продажи удачно сопровождались рекламным слоганом «Datsun keep». Популярность автомобиля была ошеломляющей, что положительно сказалось на истории марки Nissan.

В середине 70-х годов корпорация становится мировым лидером по количеству проданных автомобилей, а в 1977 году был продан 20-миллионный автомобиль, выпущенный корпорацией.

В следующем десятилетии компания продолжает расширяться на важнейших зарубежных рынках: открываются заводы в Австралии и Европе.На североамериканском континенте в штате Теннесси строится крупный завод на 8,8 тысячи рабочих мест.

С 1983 года история марки выходит на новый этап: сегодня корпорация начинает выпускать все свои автомобили с хорошо известным логотипом Nissan. Единственным исключением был пикап.

В 1987 и 1989 годах Nissan становился победителем конкурса «Автомобиль года» в Японии, а экспорт автомобилей корпорации достигает 20 миллионов экземпляров.

21 век

В начале 2000-х концерн начинает выпуск гибридных автомобилей и электромобилей.Выходя на новые, пока еще недостаточно развитые рынки, компания в 2009 году создает свой первый завод в России.

С 2010 года корпорация запустила в серийное производство электромобиль под названием Leaf. По сей день он наиболее реализуемый в этом классе.

2010 Nissan Leaf

В 2011 году штаб-квартира компании переехала из Токио в Иокогаму, родной город Nissan.

Штаб-квартира Nissan в Иокогаме

В 2014 году после небольшого спада продажи увеличились на основных рынках США и Китая.Они выросли на 14% и 21% соответственно. Автопроизводитель предоставил покупателям новые модели, такие как X-Trail, Qashqai, — все на платформе Common Module, разработанной альянсом Renault-Nissan.

Nissan X-Trail 2014 модельного года

Nissan Qashqai ‘2014

Развитие российского рынка

Внедрение моделей Nissan в России началось в 1983 году. В 2009 году линия была введена в эксплуатацию на собственном заводе, построенном под Санкт-Петербургом.Петербург. Инвестиции составили более 300 миллионов долларов. Компания производит модели Murano, Teana и X-Trail. В 2012 году он признан лучшим по качеству продукции среди всех заводов концерна.

Nissan Murano ‘2012

В 2013 году компания приступила к реконструкции завода «ИжАвто». Затем началось производство седана Sentra, с марта — хэтчбека Tiida … Но из-за низкого спроса сборка обеих моделей остановилась.

С июля 2014 года на АвтоВАЗе альянс Renault-Nissan начал серийное производство моделей обновленной марки Datsun на платформе Kalina / Granta.Заявленный объем инвестиций составил 23 миллиона долларов.

Datsun ‘2014

АвтоВАЗ под руководством концерна выпускает обновленный седан Almera на платформе Renault Logan. Но производство будет остановлено в октябре. Все внимание Nissan сосредоточит на кроссоверах, произведенных под Санкт-Петербургом.

«Русифицированная» Альмера Классик

Дочерние общества

Япония — маленькая страна, но конкуренция среди автопроизводителей здесь очень высока.Стремясь увеличить прибыль, все они пытаются продвигаться на зарубежных рынках. Nissan — не исключение. Фирма имеет заводы, филиалы и дочерние компании, расположенные в 20 странах мира.

Только в США корпорация учредила 4 дочерних предприятия. Корпорация Nissan Motor Manufacturing Corp., основанная в 1980 году, имеет стратегическое значение. Эта компания начала производить популярную Altima (Bluebird) в 1992 году.

1993 Nissan Altima

Именно в Штатах в 1989 году было создано дочернее предприятие Infiniti Division для производства автомобилей премиум-класса.

Infiniti был официально представлен в США 8 ноября 1989 года. Однако работа над проектом с 1985 года ведется специально созданной сверхсекретной группой. Название было выбрано тщательно, намекая на слово «Infinity» — «бесконечность» или «бесконечность». Знак Infiniti выполнен в виде овала с треугольной вершиной внутри, символизируя дорогу в бесконечность.

Nissan хотел отойти от имиджа производителя, способного производить автомобили только среднего класса, которые больше не устраивали взыскательных американских покупателей.Новый бренд должен ориентироваться на состоятельных покупателей.

Так родился легендарный Q45: с роскошной внутренней отделкой, с двигателем 4,5 и мощностью 280 л.с. с. Автомобиль был встречен американскими потребителями на ура. На сегодняшний день продано более миллиона автомобилей Infiniti премиум-класса.

2006 Инфинити Q45

Сегодня современные поколения Infiniti уже хорошо известны покупателям не только в США, но и на рынках Азии, Ближнего Востока и стран СНГ.В модельном ряду этой марки представлены как кроссоверы и внедорожники, так и электромобили.

Стратегия глобализации

История Nissan изобилует примерами взаимовыгодных слияний с другими фирмами. Так, в 1950 году компания купила долю в Minsei Diesel Motor Co., Ltd., что дало ей возможность выйти на зарубежные рынки со своими моделями. Сотрудничество привело к разработке внедорожника Patrol.

Nissan Patrol, 1960

В результате слияния с Prince Motors и покупки завода, принадлежащего его президенту Мураяме, в 1966 году на рынок была выведена модель Skyline, ранее производившаяся Prince Motor под названием Horizon.

В конце 90-х у Nissan накопился большой долг — почти 40 миллиардов долларов. Корпорация была вынуждена пойти на союз с французским Renault. В 1999 году французы купили 40% акций Nissan. Альянс Renault-Nissan сразу же увеличил продажи обеих компаний. Уже в 1999 году было выпущено около 4 миллионов автомобилей.

В 2000 году альянс объявляет о создании международной глобальной корпорации Global Nissan.

Два года спустя Nissan увеличил свою долю в Renault до 15%, а французская компания в Nissan до 44.4%.

Оба автогиганта выиграли от слияния: альянс Nissan-Renault теперь вышел на третье место по объемам продаж в мире.

Позиции альянса еще более укрепились после приобретения Nissan в 2016 году 34% акций корпорации Mitsubishi Motors, которая стала третьим полноправным членом транснационального автомобильного союза.

Перспективы развития

Сегодня модельный ряд Nissan Motor насчитывает более 60 различных моделей автомобилей.За всю историю компании было выпущено более 100 моделей.

В 2016 году только Nissan продал 5,6 миллиона автомобилей. Количество продаж альянса Renault-Nissan составило 8,51 миллиона автомобилей, что вывело его на 3-е место в мире (после Volkswagen и Toyota).

Nissan входит в тройку ведущих производителей экологически чистых автомобилей. Электромобиль LEAF, детище Nissan, является мировым лидером в этом классе. С начала выпуска было продано 283 тысячи экземпляров.

Планы и презентации

Электромобиль Leaf нового поколения Nissan, представленный в сентябре 2017 года, оснащен современной технологией ProPilot, способной управлять автомобилем, а также системой ProPilot Park, которая может самостоятельно парковать автомобиль. С новым аккумулятором автомобиль проедет без подзарядки почти 380 км.

Nissan Leaf ‘2017

Кроссовер Infiniti QX50 второго поколения в начале 2018 года оснащен рядом доработок, главное из которых — высокотехнологичный двигатель.Его емкость составляет 268 литров. с., что заметно больше предшественника (222 л.с.), при меньшем расходе бензина на треть.

Инфинити QX50 ‘2018

На международной выставке 2018 года компания Nissan представила технологию B2V, разработанную ее исследовательскими центрами для управления машиной с помощью силы мысли. Это первая в мире система, способная интерпретировать сигналы, поступающие от мозга водителей.

Nissan продолжает разработку технологий автономного вождения, которые позволят водителю держаться подальше от руля или следовать по дороге.Фирма уже протестировала больше автомобилей с этой системой, чем любой другой производитель.

Итак, слоган «Nissan. Инновации, которые восхищают». — полностью отвечает деятельности компании.

Миссия компании

Компания стремится к совершенствованию своей продукции и, улучшая ее, делает ее лучшей в мире. Цель миссии Nissan — удовлетворить интересы тех людей, которые хотят выделиться, ценить и любить оригинальный дизайн и стиль, технологическое совершенство и качество.

Среди российских автомобилистов автомобили концерна Nissan — одни из самых популярных и любимых. Существенное влияние на потенциальных покупателей оказало высокое японское качество и доступная стоимость автомобилей. Россия — лидер по продажам автомобилей Nissan. Самые востребованные и покупаемые модели у нас: Almera, Zhuk, X-Trail и Qashqai. Но среди всех этих автомобилей больше всего люди предпочитают новейший кроссовер. Поэтому истинных поклонников данной модели интересует, где собирают Nissan Qashqai для внутреннего рынка.Приятной новостью для наших соотечественников станет то, что эта модель собирается у нас на родине.

В 2009 году японцы открыли под Санкт-Петербургом завод «Ниссан Мануфэкчуринг Рус». Здесь производится всего 35% продукции, остальные автомобили привозят на наш рынок из-за границы. Наша компания производит вместительные полноприводные и комфортабельные кроссоверы, которые подходят как для семейного отдыха, так и для поездок по бездорожью. По тестам Euro NCAP этот «японец» получил достаточно высокий балл.Это стало еще одной причиной популярности автомобиля. Японцы сделали все возможное, чтобы эта модель автомобиля оставалась в лидерах.

Какие еще страны производят «японцев»?

На внутреннем рынке продается Nissan Qashqai не только российской сборки. Покупатели могут купить «породистый» кроссовер, конечно, он будет стоить в разы дороже из-за таможенных наценок. Но покупателей это не останавливает, и они готовы платить большие деньги за машину, идеально подходящую для использования в наших условиях.Итак, где еще выпускается Nissan Qashqai, давайте разберемся.

Ранее мы говорили, что петербургское предприятие производит только 35% этой модели автомобилей, остальные 65% привозят к нам из других стран:

• Великобритания (город Сандерленд)
• Япония.

Помимо завода «Ниссан Мануфактуринг Рус», в РФ есть еще одно предприятие, которое занимается производством кроссовера Qashqai — это АвтоВАЗ.Здесь собирают автомобили после слияния Nissan с французским концерном Renault. Судя по всему, российским любителям японской марки предлагается большой выбор автомобилей. Приобрести Nissan Qashqai русской, японской и английской сборки может каждый … Правда, покупатели могут приобрести кроссовер только с бензиновым силовым агрегатом … Это может быть машина с двигателем объемом 1,6 литра или 2,0 литра. Силовая установка работает парой, как с механической коробкой передач, так и с вариатором.

Качество сборки

Главное преимущество Nissan Qashqai — высокое и грамотное качество сборки.Владельцы утверждают, что этот автомобиль соответствует всем необходимым японским производственным стандартам. Хотя производитель использовал для отделки автомобиля пластик, материал оказался достаточно качественным. Даже спустя долгое время после эксплуатации водители не услышат посторонних звуков и неприятных писков. Неважно, где производится Nissan Qashqai, каждая машина надежна и комфортна. Владельцы очень довольны автомобилем с вариатором, который производит японская компания CVT. Автомобиль с такой коробкой передач довольно прост в управлении и при длительной эксплуатации трансмиссия не выходит из строя.

Единственное, к чему можно придраться, так это к неудобному расположению таких деталей салона, как: бардачок, кнопки электростеклоподъемника и кнопки подогрева сиденья. Но для некоторых это не недостаток, это скорее недостаток субъективный, а не общий. Кроссовер Nissan Qashqai многое пережил, но, несмотря на все это, он преодолел все препятствия и сохранил статус лидера в своем классе. Все-таки самая качественная сборка — английская. С 2007 года по всему миру было куплено более двух миллионов кроссоверов британского производства.После рестайлинга эта модель автомобиля стала намного легче. Это было достигнуто за счет использования практичных деталей и материалов. У нас на рынок поставляется машина только с бензиновым двигателем, а на европейском рынке продают гибридные и дизельные кроссоверы Nissan Qashqai.

.

No related posts.