Метан или пропан?
Метан
Метан относится к категории простейших углеводородов, он существенно легче воздуха и почти не растворяется в воде. Метан находится в обширных подземных месторождениях, где добывается фактически в чистом виде, а затем проходит процедуру фильтрации, дополнения одорантами для запаха. Для использования в качестве топлива метан сжимается до 200-250 атмосфер, содержится в баллоне повышенной прочности и обычно достаточно высокого веса.
Взрывоопасность метана наступает при концентрации выше 4,4 процентов в воздухе, при этом он легко уносится воздушными потоками и может накапливаться только в замкнутых помещениях. Основное удобство метана – его невысокая цена.
Кроме того метан является самым чистым газом из всех, доступных для использования в топливных целях, он почти не содержит примесей и нуждается лишь в самой примитивной очистке. При этом для метана, с учетом специфики его использования, требуется достаточно дорогая установка. Увидеть метан в быту можно при использовании любой бытовой газовой плиты.
Пропан
Пропан относится к классу алканов и является органическим веществом, которое выделяется при крекинге (процессе переработки) нефтепродуктов, также он может выделяться из природного газа. Для целей создания топливной смеси пропан смешивается с этаном и бутаном, в сжиженном состоянии он помещается в баллоны под давлением в 10-15 атмосфер.
Пропан – углеводородный газ, он тяжелее воздуха и взрывоопасен при содержании в окружающей среде в количестве 2,1 и выше процентов. Пропан представляет собой, в промышленном отношении продукт разделения нефтяного или «жирного» природного газа – то есть обладает достаточно высоким содержанием примесей, масел, сопутствующих веществ, нуждается в качественной очистке и фильтрации. Увидеть пропан в быту можно в обычной газовой зажигалке.
Основные отличия метана и пропана как топлива
Метан и пропан существенно отличаются друг от друга как по специфике хранения, так и по специфике использования в качестве топлива, каждый имеет свои преимущества и недостатки.
- По ГБО – дополнение двигателя автомобиля пропановой установкой существенно (до 70%) дешевле, чем установка метанового ГБО;
- По стоимости – в перспективе, после того, как окупится установка ГБО, метан дает более высокую экономию средств на топливо относительно пропана;
- Снижение мощности – пропан, относительно бензина, дает незначительное снижение мощности до 3-5% двигателя, и то при развитии скорости выше 140 километров в час. Метан «ослабляет машину» до 20%;
- Экологическая чистота – пропан имеет примеси и не считается полностью безопасным для человека и экологии. Метан – самое чистое топливо на планете, по своей безопасности превосходящий электрические двигатели и солнечные батареи, находящийся на одном уровне со спиртовыми установками;
- Вес баллонов и объем топлива – пропан, сжимаемый под невысоким давлением вместе со своим резервуаром, весит в несколько раз легче, чем баллон сжатого метана. При этом пропана можно запасти на путь втрое более долгий, чем метана;
- Взрывоопасность – метан вдвое менее взрывоопасен, чем пропан, а с учетом рассеивания считается максимально безопасным относительно почти всех других видов топлива.
Стоит также отметить, что баллоны метана при аварии повреждаются и деформируются существенно меньше, чем баллоны пропана. Таким образом, доставка пропана становится в перспективе более опасной;
- Доступность заправок – метановые заправки, пока что, являются редкостью, их приходится специально искать, заправки с пропаном почти также распространены, как бензиновые.
Таблица преимуществ и недостатков пропана и метана
Заправка газом может быть удобней, экономичней и функциональней, чем использование бензина, а окончательно определиться в выборе удобного газа можно при помощи следующей таблицы.
Фактор |
Пропан |
Метан |
Стоимость ГБО |
Низкая |
Высокая |
Дешевле по отношению к бензину |
1,8-2 раза |
В 2,2-2,5 раза дешевле |
Расход в соотношении 10 литров бензина |
11-11,5 литров |
9-9,5 кубов |
Вес среднего баллона |
20-30 кг |
60-125 кг |
Запас топлива на средний комплект (километров хода) |
400-700 км |
250-350 км |
Взрывоопасная концентрация ГАЗА в воздухе |
2,1% |
4,4% |
Вредное влияние на детали двигателя |
высокое |
низкое |
Сжатие в баллоне |
10-15 атмосфер |
200-250 атмосфер |
Экологическая безопасность |
Высокая |
Полная |
Падение мощности двигателя относительно бензина (без применения вариатора угла опережения зажигания) |
5% |
15-20% |
Октановое число |
100 |
110 |
Доступность заправок |
Почти равно бензиновым |
По 2-4 на крупный город |
Качество газа |
Разное |
Одинаковое |
Уменьшение ставки транспортного налога |
20% |
50% |
Государственные программы стимулирования (подарочный сертификат от Газпрома) |
Нет |
субсидии до 90-95% |
Выводы:
Конечный выбор остается за автомобилистом – метан безопасней и дешевле, но дороже по установке и эксплуатации, пропан более распространен, дешевле по установке, баллоны меньше весят и могут быть установлены в нишу запасного колеса, но он взрывоопасен и более вреден. В любом случае – газовая заправка на АГЗС остается удобной и перспективной альтернативой заправки бензином, при этом она более функциональна, чем езда на электричестве или спирте.
Каким газом заправляют авто и что выбрать: метан или пропан
Автор статьи Лебедев Юрий Агафонович
Дата публикации:
10.08.2022
Дата обновления:
15.09.2022
Заместитель директора
Работает в отрасли c 1999 г.
Многие водители интересуются, какой газ заправляют в автомобили и на что это влияет. Для заправочных целей используют пропан и метан. Рассмотрим, в чем отличия веществ, что лучше выбрать для вашей машины.
Содержание статьи:
- Особенности пропана
- Особенности метана
- Отличия между пропаном и метаном
Особенности пропана
Для заправки авто часто применяется пропан-бутан. Он представляет собой сжиженный нефтяной газ, относится к категории нефтепродуктов. Создается как побочный продукт при обработке «черного золота», потому в России особенно распространен.
Создание пропан-бутана в качестве побочного сырья сильно отражается на стоимости. Вещество значительно дешевле бензина.
Большая распространенность в нашей стране делает заправку пропан-бутаном доступнее — его можно встретить на многих АГЗС. Два газа смешиваются друг с другом, чтобы повысить рабочие характеристики и компенсировать потенциальные недостатки.
Хранение и перевозка проходят в сжиженном виде. При этом строго контролируют давление внутри емкости. Оно должно находиться в пределах от 12 до 16 атм.
Есть несколько преимуществ пропан-бутана:
- Доступность. По статистике, цена топлива на АГЗС ниже, чем у бензина на 40-45%.
- Объем. Влияет на удобство установки ГБО. Обычно баллон при переоснащении занимает столько же места, как бензобак. Также допускается монтаж в отделение для хранения запаски.
- Распространение.
На большинстве АГЗС вы сможете заправиться этим топливом.
Цена переоснащения на это горючее небольшая, а автомобиль во время эксплуатации не теряет мощности. Главный минус — увеличенный расход по сравнению с бензином. Он может возрастать до 10% из расчета на аналогичный пробег. Но это компенсируется низкой ценой и помогает многим автомобилистам экономить.
Хотите получить консультацию?
Позвоните нам по телефону!+7 (495) 532 17 17 Пн.-Пт. с 9:00 до 18:00, обед с 13:00 до 14.00, Сб. с 9.00 до 15:00
Особенности метана
Метан — это природный газ. Его также называют биогазом, получают как в качестве ископаемого, так и при специальной обработке органических отходов, продуктов жизнедеятельности животных в сельском хозяйстве.
При рассмотрении вопроса о том, каким газом заправляют машины, метан обычно ставится на второе место. Он менее распространен и имеет ряд недостатков. Для хранения вещества применяются баллоны с толстыми стенками. В них нужно создавать давление до 200 атмосфер. Это делает тару очень тяжелой. Производители активнее применяют пластиковые емкости, но это не всегда дает нужную степень облегчения конструкции.
При этом у метана есть ряд преимуществ:
- Низкий расход. Он меньше, чем у бензина из расчета на одинаковое преодоленное расстояние.
- Простота добычи. Обычно не отражается на автомобилистах, но производить биогаз по мере развития технологий становится все дешевле.
- Цена. Стоимость ниже, чем у бензина в 2-3 раза.
Есть и недостатки, которые стоит учитывать, если вы собираетесь ставить ГБО под метан. К примеру, количество заправок, предлагающих топливо, сильно меньше. Это станет проблемой, если вы живете в небольшом городе или регионе, где направление пока не так сильно развито. Автомобиль при закачивании биогаза терпит потерю мощности до 10%. Конструкция тоже становится тяжелее — сказывается применение больших баллонов с толстыми стенками.
Отличия между пропаном и метаном
Разница между метаном и пропаном больше, чем кажется многим автовладельцам. Чтобы наглядно оценить ее, достаточно посмотреть в таблицу ниже:
Характеристика | Пропан | Метан |
Цена оснащения газовым оборудованием | Средняя | Высокая. Установить ГБО дороже, чем для пропана на 65-70% |
Стоимость топлива | Ниже, чем у бензина в 1,5-2 раза | Ниже, чем у бензина в 3 раза |
Вес баллона | 20-30 кг | 60-125 кг |
Взрывоопасность | Взрыв наступает при концентрации до 2,2% | Вещество взрывается при концентрации в воздухе до 4,4% |
Давление в баллонах | 10-15 атм | 200-250 атм. |
Потеря мощности | Нулевая или не более 5% в зависимости от типа агрегата и марки авто | До 20-30% |
Октановое число | 100 | 110 |
Распространение | Широкое.![]() | Малое. Особенно большие проблемы есть в некоторых регионах страны и малых населенных пунктах |
Какое вещество выбрать в качестве топлива? В России сегодня удобнее использовать пропан. Да, его стоимость выше, чем у метана, но все еще выгоднее, чем у бензина. При этом потеря мощности несущественная, оборудование дешевле, заправок больше.
Есть вероятность, что в будущем биогаз тоже получит большое распространение. Но сегодня, устанавливая такое ГБО, автомобилист скорее прибавит себе головной боли, и экономия на топливе не оправдает все неудобства.
Источники:
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Метан
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Пропан
- Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования. В. А. Лиханов, Р. Р. Деветьяров
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В чем преимущества пропан-бутана?
Цена на 40-45% ниже, чем у бензина, оборудование занимает столько же места, сколько бензобак, нет трудностей с поиском заправки.
Какие недостатки ограничивают популярность метана?
Он не так распространен, как пропан-бутан, поэтому сложнее найти заправку. Кроме этого, тара под этот газ более тяжеловесная, а значит, снижается мощность автомобиля.
Какой вариант выгоднее, если сравнивать стоимость оснащения машины газовым оборудованием?
Установить на автомобиль ГБО для метана на 65-70% дороже, чем для пропана.
Если вам понравилась статья, поделитесь ей в социальных сетях
ГБО Метан или пропан бутан что лучше ?
Чтобы воплотить в жизнь идею битопливного автомобиля, сейчас не обязательно обладать своим автозаводом. Установка в машине вспомогательной системы подачи альтернативного топлива — природного газа доступна для фактически каждого, достаточно желания и некоторых вложений, которые с лихвой окупятся.
Прочитав статью, можно более подробно узнать, как лучше перевести автомобиль на метан или пропан, да еще быстро возвратить затраченные на это деньги сниженным расходом топлива и большим ресурсом двигателя.
{toc]
Содержание
- 1 Метан или пропан-бутан что лучше выбрать?
- 1.1 Выбор двух разных газовоздушных смесей
- 2 Повсеместная экономия
- 3 Сохранность машины кошелька и окружающей среды
- 4 Второе питание
Метан или пропан-бутан что лучше выбрать?
Выбор двух разных газовоздушных смесей
У двигателей внутреннего сгорания есть возможность применять вместо бензина или солярки две различные разновидности газового топлива: сжиженный углеводородный (он же нефтяной) газ или компримированный (сжиженный) природный газ. Первый представляет собой смесь, где пропан соединен с незначительным количеством бутана, а второй содержит простейший встречающийся в первозданном виде в природе углеводород — метан.
В чем разница между ними, и какой вариант газа выгоднее для автовладельца? Ответить на эти ключевые вопросы поначалу не так легко однозначно — чтобы говорить о предпочтительности пропана или метана, необходимо детально изучить структуру и принцип работы обоих видов газов.
Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.
НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.
Читать далее >>
Оценив объективно преимущества и недостатки каждого варианта, уже можно будет остановиться на выборе одного из них, взвесить все «за» и «против» и сделать осознанный рациональный выбор.
Мнение, популярное в среде автовладельцев, активно использующих ГБО, о том, что смесь пропан-бутан в транспорте применять лучше метана, в свете современной практики звучит устаревшим. Совершенствование технологий, подогретое постоянной жестокой конкуренцией на рынке энергетических ресурсов, продвигается с каждым днем, и в данный момент можно говорить о том, что по отношению к старым весомым недостаткам газобаллонное оборудование нивелировалось: оборудование под метан теперь ненамного тяжелее, чем под пропан, и баллоны стали поскромнее в плане размеров. Стоимость на комплектующие метановым ГО машины детали по-прежнему кусается — почти в два раза больше. Но нужно при этом помнить, что расходная сумма, потраченная на метановое ГБО, в ущерб пропановому отобьётся большей экономией и не помешает в итоге ездить, наслаждаясь всеми прелестями газа.
Повсеместная экономия
Сам по себе метан представляет собой сжатый под давлением природный газ.
Заправлять метан в автомобиль так дешево и просто — его нет нужды специально обрабатывать, превращая в горючее (чего не скажешь про тот же бензин). Достаточно газовое сырье, добытое из шельфа, ужать компрессионной установкой до уровня разреженности в 210 Па, затем с газом проводят минимальные необходимые процедуры подготовки: высушивание, тонкую очистку от загрязнений и смешивание с одорантом. Сам по себе метан запаха лишен полностью, поэтому, чтобы возможные утечки были легко обнаружены, в него добавляют маркер — этилмеркаптан, который и создает пресловутый «запах газа».
Закончив технические процедуры, сжатый метан охлаждают и наполняют им транспортировочные баллоны, которые и доставят уже полностью готовый топливный продукт к месту заправки в автомобиль. Впечатляющее октановое число горючего превышает пропан и колеблется в диапазоне 108-120. Метан значительно легче воздуха, и при нарушенной герметичности резервуара или магистрали испарения метана зависают облаком в воздухе.
Взрывоопасной считается концентрация метана в воздухе свыше 5 %, что вдвое превышает аналогичный показатель пропана.
Поэтому можно говорить о том, что метан чуть более опасный, чем пропан, хотя даже слабое содержание любого природного газа в салоне машины ничего хорошего здоровью находящихся в нем людей не принесет.
Расход смеси пропан-бутан выше в 1,15-1,20 раза потребления двигателем бензина, эквивалентный объем метана (метановые баллоны считается кубометрами) равен примерно 1, т. е. расход получается таким же. Цена же этого количества метана в 2,5 раза ниже стоимости аналогичного бензина марки А-95.
Установка метана позволяет в такой ситуации эффективно увеличить до 4 раз ресурс работы каталитического нейтрализатора и лямбда-зондов уровня кислорода, форсунок и редукторов и в 2-3 раза оттянуть момент необходимой замены расходников, например, свечей зажигания.
Сохранность машины кошелька и окружающей среды
Современное метановое оборудование снабжено впечатляющей разработкой вопросов безопасности и блокирует малейшую утечку газа. Баллон обладает толстыми герметичным корпусом, способным постоянно выдерживать нагрузку в 200 и более атмосфер, препятствуя взрыву при даже масштабной аварии или наезде сзади. По уровню экологичности автомобиль на метане успешно конкурирует даже с электромобилем — полное и чистое газовое сгорание без дополнительных примесей (типа тетраэтилсвинца в бензине) бережет не только комплектующие машины и кошелек, но и природу.
В соответствии с принятыми стандартами обеспечения безопасности, баллоны сжимают газ слабее, чем раньше, как следствие — подача газа в двигатель затормаживается, наблюдается и нарастание длительности прогорания сформированной редуктором газовоздушной горючей смеси.
Данный фактор устраняется настройкой угла опережения зажигания в контроллере ГБО или установкой дополнительных комплектующих — вариаторы угла опережения, которые не только снимут проблему перегрева мотора из-за продолжительного сгорания метана, но и добавят мощности двигателю и снизят расход топлива в среднем на 2-8%.
Громоздкие массивные топливные баллоны по-прежнему остаются самым серьезным недостатком на метановое оборудование, что в сочетании с острым дефицитом специализированных заправочных станций (даже в Москве и области на 50 мест, где можно залить пропан, приходится 1 метановая заправка) превращают нормальную эксплуатацию подобного типа оборудования в сплошные затруднения.
Пропан больше напоминает бензин по способу хранения и содержится в незначительно сконденсированном состоянии под давлением около 7 бар, которое удерживают баллоны. Октановое число превышает 100, и пропан также равномерно распределяется в цилиндрах и сгорает без нагара. Для его хранения поможет установка емкостей поменьше и полегче, которых тем не менее достаточно для преодоления отрезка пути вплоть до 1200 км одним махом (зависит от комплектации конкретного ГБО).
Само топливо несколько дороже метана, но все равно вдвое дешевле, чем бензин.
Изучая свойства обеих разновидностей, приходишь поневоле к выводу, что пропан по всем показателям оптимален для заправки легковых автомобилей — облегченные баллоны, доступная финансово газовая комплектация окупится быстрее при небольших городских пробегах на малолитражке. В грузовике же недостатки метана чувствоваться не будут — баллоны на сотню-другую килограммов для рейсовой фуры серьезной роли не играют, а недешевое газовое ГБО при постоянном использовании окупится за пару месяцев активного пробега.
Второе питание
Монтаж дополнительной газовой системы при правильной настройке и подборе комплектующих ГБО не сказывается на работоспособности заводской бензиновой системы – установка производится полностью параллельно.
Переключение производится нажатием одной кнопки — после модернизации автомобиля на рабочей панели появится соответствующее оборудование: переключатель и показатель датчика расхода альтернативного горючего. У контроллера современного ГБО для инжекторных двигателей есть функция довпрыска бензина на высоких оборотах и перевода автоматическим способом подачи при недостаточном заполнении баллона.
Метановое оборудование всегда негативно выделялось повышенной стоимостью — это связано с необходимостью использовать высокотехнологичные средства контроля и управления и более толстостенные резервуары хранения. Тем не менее, спрос на метан и соответствующая инфраструктура (заправочные станции, специализированные автосервисы, магазины запчастей и расходников) неуклонно растет с каждым годом. Через 40 тысяч километров (усредненные данные) происходит компенсация затрат на комплектующие ГБО, все дальнейшие километры несут вожделенную и ощутимую экономию средств на горючем.
Автор: А. Копылов
Чем отличается пропан от метана?
По будням с 9 до 19.
Воскресенье с 9 до 17.
Выходной день — суббота.
Московская область
Мытищинский район
Ярославское шоссе, д. 115
+7 (925)139-24-47 +7 (925)470-79-47
- Вы здесь:
- Главная
- Статьи
- Отличия метана от пропана
Услуги
- Power-Gas
extra_toc
Чем же отличается пропан от метана? Часто встречаются люди, которые не видят между ними разницу. И тот, и другой – газ, горят оба, и оба же используются как топливо. Разница на самом деле большая. Для начала кратко о каждом.
Чем же отличается пропан от метана? Часто встречаются люди, которые не видят между ними разницу. И тот, и другой – газ, горят оба, и оба же используются как топливо. Разница на самом деле большая. Для начала кратко о каждом.
Метан
Простейший природный газ без цвета. Для запаха в него добавляют одоранты, например этилмеркаптан. Нетоксичен, в 2
раза легче воздуха. Хранится под давлением 200-250 атмосфер. Отсюда повышенные требования к прочности баллона и
толщине стенок. По цене дешевле пропана. Если сравнивать с бензином, то разница в стоимости составляет до трёх
раз.
Помимо этого метан отличается высоким октановым числом, от 108 до 120, и имеет постоянный состав. Из-за этого отсутствует деление на зимний и летний газ, как в случае с пропаном. Более того, автомобиль стабильно работает при разнице температур от -30 до +30 C.
Так как баллоны с метаном большие и тяжёлые, то ставится метановое ГБО на крупные, грузовые автомобили и коммерческий транспорт.
Пропан
Этот газ получается при высокотемпературной обработке нефти. Не имеет запаха, его также специально ароматизируют. Хранится в жидком виде под давлением 10-15 атмосфер. Цена пропана в 2 раза ниже стоимости бензина. Требования к баллонам ниже, чем у метана. Сами ёмкости легче. Их делают тороидальными, цилиндрическими и плоскими. Благодаря этому пропановое ГБО встречается гораздо чаще по сравнению с метановым.
Заправки
АГНКС
АГЗС
Газовые заправки встречаются с аббревиатурами АГНКС и АГЗС. Они означают тип газа, которым заправляют машину.
АГНКС расшифровываются как автомобильная газонаполнительная компрессорная станция. Предназначена для метана и располагается за городом.
АГЗС расшифровывается как автомобильная газозаправочная станция. Предназначена для пропана.
Количество АГЗС в разы больше, чем АГНКС. Получается замкнутый круг. Метан сложнее хранить, баллоны толстые и тяжёлые. Ещё и заправку нужно постараться найти. И это дополнительно сказывается на популярности этого газа.
Стоимость
Метан
Отличается низкой ценой. Дешевле пропана и бензина. Стоимость ввиду низкого спроса практически не растёт. Экономия на бензине по сравнению с пропаном получается выше. Но всё портят ёмкости для хранения.
Метановые баллоны толстые, тяжёлые. Занимают много места, дорогие. Всему виной высокое давление метана. Можно купить баллон из композитного материала. Он легче, но стоит в 3-4 раза дороже. Ложкой мёда может послужить то, что срок службы цилиндрического баллона составляет 15-25 лет. За это время обладатель пропанового ГБО сменит 2-3 тороидальных ёмкости.
Пропан
Стоимость в среднем в 2 раза ниже бензина А-95. Баллоны лёгкие, небольшие и ёмкие.
ГБО
Газобаллонное оборудование также различается.
Пропан из полужидкого состояния нужно преобразовать в парообразное.
Метан уже находится в сжатом парообразном состоянии. Поэтому в ГБО отсутствует мультиклапан. Газ подаётся через редуктор. Оборудование для пропана устроено сложнее.
Там присутствуют:
- ЭБУ
- Редуктор.
- Мультиклапан.
- Форсунки.
- Переключатели вида топлива.
- Клапаны.
- Датчики.
- Дозаторы.
- Фильтры.
Подробнее про 4 поколение можно прочитать тут.
Из-за малого распространения метана ГБО для него стоит дороже, чем для пропана. Но окупается оно намного быстрее.
Всё устанавливаемое ГБО подлежит регистрации в ГИБДД. Иначе рискуете попасть на штраф и остаться без машины.
Итог
В целом метан хорошо подходит для больших грузовых автомобилей и коммерческого транспорта. Там первую очередь важна экономия на топливе и не так критичен объём свободного места в салоне или багажнике.
К сожалению для обычных автолюбителей пропан остаётся единственным вариантом. Всё ещё выгоднее чем бензин, баллоны устанавливаются так, что их вообще не видно. А заправки встречаются также часто как бензиновые.
- Проблема с переключением на бензин при торможении
- Стоит ли покупать б/у баллон
Адрес: Московская область, Мытищинский район, Ярославское шоссе, д. 115.
Время работы: По будням с 9 до 19. Воскресенье с 9 до 17. Выходной день — суббота.
Отличие ГБО на метане от ГБО на пропане
Поделиться этой статьей:
Другие статьи:
DIGITRONIC — партнер МЕФТ-2018
Мифы о ГБО и их разоблачение.
Установка ГБО на европейские автомобили
Присадки для ГБО
Обучение установке ГБО. Где пройти курсы и послушать семинары?
Что необходимо знать водителю после установки ГБО
ГБО в перевозках
Установка ГБО на двигатели FSI
Международная статистика по ГБО
Технические характеристики газовых баллонов
Отличие впрыскового от традиционного ГБО
Установка ГБО своими руками. Плюсы и минусы
Установка ГБО на автомобили премиум класса
Ремонт ГБО в Москве
ГБО для грузовых автомобилей
Тенденции развития ГБО
ГБО Digitronic – современное решение!
Газовое оборудование Диджитроник
ГБО метан
ГБО на Газель
ГБО на Патриот
ГБО на УАЗ
ГБО на Шевроле
ГБО пропан
Редуктор ГБО
ГБО на KIA
ГБО на Волгу
ГБО на Ларгус
ГБО на Ниссан
ГБО на Рено
ГБО на Тойота
ГБО на Форд
Установка ГБО 4 поколения
Датчики для ГБО
Комплекты ГБО 4 цилиндра
Баллоны для ГБО
ГБО AEB
ГБО метан
ГБО пропан
Мультиклапан ГБО
Присадки для ГБО
Особенности ГБО 4 поколения
Принцип работы ГБО
Комплекты ГБО 6 цилиндров
Комплекты ГБО 8 цилиндров
Разница между поколениями ГБО
Комплекты ГБО 4 цилиндра
Проверка подлинности ГБО
Впрысковое ГБО
Электроника для ГБО
ГБО как альтернатива бензину: плюсы и минусы
Какой срок окупаемости установки ГБО?
Из чего складывается стоимость ГБО?
Программное обеспечение для ГБО
Регистрация ГБО
Регулировка ГБО
Окупаемость ГБО
Расход топлива при установке ГБО
Эксплуатация ГБО
Производители ГБО
Безопасность газобаллонного оборудования
Как заправлять газобаллонное оборудование
Оформление ГБО
Замена фильтров ГБО
Газобаллонное оборудование из Италии
Присадки для ГБО
ГБО для внедорожников плюсы и минусы
Как хранить баллоны для ГБО
Российские производители ГБО
Установка ГБО на микроавтобусы и автобусы
ГБО на малолитражные двигатели
Зимняя эксплуатация автомобиля с ГБО
Основные настройки ГБО
Аксессуары для ГБО
Правила безопасности хранения баллонов для ГБО
Принцип работы мультиклапана ГБО
Сроки эксплуатации ГБО
ГБО в общественном транспорте
Как рассчитать экономию при установке ГБО
Штраф за неоформленное ГБО
Редуктор ГБО
ГБО на грузовики
Чистка редуктора ГБО
Чистка клапана ГБО
Какие бывают баллоны ГБО
Что входит в комплект ГБО
Влияние ГБО на двигатель
Из чего состоит ГБО
Сроки работы ГБО
Где заправлять ГБО
Установка газового редуктора – особенности
Масло для двигателя с ГБО
Как правильно заправляться газом
Типичные ошибки при установке ГБО
Установка ГБО на автомобили с большим пробегом. Плюсы и минусы
Эволюция систем ГБО
Место установки ГБО
Вредит ли ГБО двигателю автомобиля
ГБО на дизельные двигатели
Срок службы ГБО
Что нужно для самостоятельной установки ГБО
Газобаллонное оборудование — в чем экономия
Расход топлива при установке ГБО
ГБО на метане особенности
ГБО на пропане особенности
Установка ГБО на внедорожники
Установка ГБО на автомобили ВАЗ
Виды баллонов для ГБО под метан
Как правильно обслуживать ГБО
Специализированные центры по установке ГБО
ГБО для двигателя с непосредственным впрыском
Какие объемы баллонов применяются в ГБО
Особенности комплектов ГБО на 8 цилиндров
Как рассчитать затраты на газ при использовании ГБО
Список программ для настройки ГБО
ГБО на турбированный двигатель
Где отремонтировать ГБО в Москве
Техническое обслуживание ГБО
Правила эксплуатации газового оборудования и неисправности
Техника безопасности при эксплуатации ГБО
Отличия ГБО на метане и пропане основаны на физических и химических свойствах этих типов топлива:
-
При использовании метана можно использовать баллоны только цилиндрической формы из металла и полимерных материалов, а пропан в системе ГБО хранится в баллонах, как цилиндрической формы, так и тороидальной.
Это обусловлено тем, что пропан можно хранить при давлении 12-16 атмосфер, а метан до 200 атмосфер.
-
Баллоны для метана тяжелее, чем для пропана из-за повышенных требований к их надежности и безопасности.
-
Также баллоны для метана стоят в два раза дороже аналогичных для пропана.
-
Из-за разницы в теплоотдаче при сгорании метана и пропана, при эксплуатации автомобиля с системой ГБО на пропане мощность двигателя падает меньше по отношению к бензину, примерно на 10-12 процентов, а на метане почти на 20 процентов.
-
Редукторы для ГБО на пропане используются с одной ступенью преобразования, а для метана с двумя.
-
Заправочное устройство в метановых системах газобаллонного оборудования нельзя устанавливать в пределах багажного отделения, а только на внешней стороне кузова.
-
При установке ГБО на метане уделяется огромное внимание местам соединения топливной магистрали, ее перегибам и стыкам с деталями автомобиля, а также крепежу газовых баллонов.
-
В состав пропанового ГБО обязательно должен входить мультиклапан, который защищает баллон от переполнения и сбрасывает топливо при аварийных ситуациях.
-
Комплект и установка ГБО на Пропане дешевле, чем на Метане, но сам газ при этом дороже. Также стоит учитывать, что метановых заправок гораздо меньше, чем пропановых.
ГБОГБО_пропанГБО_метан
Вернуться к статьям
Вопросы/ответы
Вопросы/ответыНаши работы Почему мы Услуги и сервис Акции и скидки
Однозначно ДА. Эти инвестиции уж точно окупятся.
СУГ— сжиженный углеводородный газ. Часто вместо сокращения «СУГ» можно встретить следующие варианты его названия:
- СНГ— сжиженный нефтяной газ
- пропан
- пропан-бутан
Это разные названия одного и того же газа.
СПГ— сжатый природный газ. Тоже самое что и метан и КПГ— компримированный природный газ.
По многочисленному опыту и по описанию множества установок принято считать, что нормальный расход газа составляет от 100 до 110 % расхода бензина, то есть если у вас расход газа больше расхода бензина более чем на 10% — надо искать причину такого явления. Иногда (на продвинутых системах) расход газа равен расходу бензина. По поводу динамики — в идеале динамика на газе должна быть одинаковой с динамикой на бензине. Чаще всего бывает так, что динамика на газе чуть хуже, чем на бензине, это нормально и с этим надо смириться.
Существуют два типа газового топлива- пропан и метан.
Пропан- сжиженный нефтяной газ (транспортируется под давлением 10-15 атмосфер).
Метан- природный газ (в машине под давлением 200-250 атмосфер).
Из-за такой разницы давления этим двум топливам требуются разные баллоны.
Для пропана достаточно металлического баллона с толщиной стенок 2-3 мм, а для метана баллоны нужны гораздо толще. Это накладывает ограничение на использование метана в легковых автомобилях. Для метана требуются прочные баллоны, способные выдержать такое давление.
Чтобы облегчить массу баллонов их делают металлопластиковыми.
В стандартный (50-ти литровый) пропановый баллон входит 40 литров сжиженного газа. Метан измеряется не в литрах, а в кубометрах.
У метановых установок гораздо более высокие требования к безопасности. Исходя из этого, чаще всего на легковые автомобили ставят пропановое оборудование.
Ответ на данный вопрос рассмотрен на нашем сайте в специальной статье.
На этот вопрос тоже нет однозначного ответа. Опять же по теории клапана работают в более теплонагруженном режиме и поэтому их ресурс должен уменьшаться. Однако практика показывает, что езда на газе никак не влияет на состояние клапанов. Вернее не влияет езда на правильно настроенном оборудовании. Так что катайтесь на газе, и не думайте не про какие клапана!
Скажем сразу каких баллонов не бывает. Не бывает угловатых баллонов, все газовые баллоны округлые.
Баллоны бывают двух видов- цилиндрические и тороидальные. Цилиндрические бывают различного диаметра и различной длины. Тороидальные баллоны, как правило, небольшого объема и предназначены для установки в нишу запасного колеса. Их полезный объем, как правило, составляет 30-98 литров.
Да, можно. Мы предлагаем клиентам установку электронного уровня топлива с выводом его показаний в салон автомобиля.
Каждый день приходится отвечать на вопрос, какого поколения оборудование мы устанавливаем. Среди установщиков газобаллонного оборудования существует классификация газового оборудования по поколениям.
К системам ГБО первого поколения относят оборудование с раздельным редуктором и испарителем газа.
Различие между вторым и третьим поколением ГБО состоит только в способе дозирования подачи газа в двигатель автомобиля. В ГБО второго поколения регулирование подачи газа в смеситель осуществляется вручную, с помощью так называемого дозатора, который представляет собой обычный патрубок с изменяющимся проходным сечением при ввинчивании или вывинчивании обычного винта, вставленного поперек патрубка. В дозаторе выбирается некое среднее положение винта, при котором мотор стабильно работает на газе. Это положение винта при эксплуатации автомобиля остается практически неизменным (иногда корректируется при засорении воздушного фильтра.
В оборудовании третьего поколения — ГБО 3 используется не ручной, а электронный дозатор, который осуществляет регулирование газа с помощью шагового электродвигателя. Управление дозатором осуществляет электронный блок, который, в свою очередь, использует в основном информацию, поступающую от лямбда-зонда. ГБО этого поколения настраивается с помощью ПК.
Проще всего отличить оборудование четвертого поколения — ГБО 4. В данном случае между установщиками отсутствуют разночтения в классификации. В системах четвертого поколения — ГБО 4 газ из редуктора поступает к газовым форсункам, представляющим собой электромагнитные клапаны, работающие по такому же принципу, как и бензиновые форсунки. Форсунки подают газ через тарированные жиклеры в район расположения впускных клапанов двигателя автомобиля.Управление работой газовых форсунок ГБО 4 осуществляет блок управления, аналогичный штатному контроллеру автомобиля. «Газовый» блок в своей работе использует сигналы бензиновых форсунок и при помощи собственного программного обеспечения пересчитывает параметры дозирования под использование газового топлива. Настройка оборудования 4-го поколения осуществляется только с использованием ПК и своего собственного программного обеспечения.
Системы ГБО 4 поколения нельзя установить на автомобиль с системой впрыска бензина непосредственно в цилиндр автомобиля (например, Mitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection)).
Пятое поколение ГБО (ГБО 5). Сейчас уже существует система LPI, разработанная в Голландии и Корее, где газ впрыскивается не в газообразном, а сжиженном виде непосредственно в цилиндр автомобиля. То есть. эту систему уже можно устанавливать на двигатели GDI. ее уже называют 5-м поколением газового оборудования — ГБО 5. LPI работает только с насосом высокого давления, который находится внутри баллона. К сожалению, качество Российского газа губительно сказывается на работе этого насоса. Оборудование 5-го поколения в данный момент в наших условиях НЕРАБОТОСПОСОБНО. Оборудование 6-го и далее поколения не существует.
Правильно установленное оборудование никак не влияет на работу на бензине. Если автомобиль не работает на бензине, то и нужно искать причину неисправности в бензиновой системе.
Любое ГБО более чувствительно к чистоте воздушного фильтра (по сравнению с ездой на бензине). По этому рекомендуют менять воздушный фильтр чуть чаще, чем при езде на бензине. Ну допустим не раз в 15000 км, а раз в 10000-12000 км. Если расход газа Вашего автомобиля увеличился, то попробуйте посмотреть на воздушный фильтр. Если есть сомнения в его чистоте (например, по полевым дорогам покатались) то лучше его сразу поменять.
Иногда распускаются слухи, что для газа нужны свечи, отличные от обычных, некоторые фирмы даже делают свечи с надписью LPG (типа для газа). Но опыт показывает, что для езду на газе подходят обычные свечи. Но самое главное, чтобы эти свечи были исправными, так как плохая свеча — это вероятность «обратного хлопка», последствия которого для инжекторного мотора могут быть весьма плачевными. В нашем магазине всегда в продаже есть оригинальные свечи Denso.
Здесь речь пойдет о заправочных пистолетах, которые соединяются с ВЗУ. Практически на всех газовых заправках России заправочные пистолеты одинаковы. Им нужна ответная часть в виде буквы «Т», причем пистолет фиксируется за верхнюю часть этой буквы «Т». А других странах пистолеты могут быть другими, по этому существуют переходники. Например в России очень распространено итальянское оборудование, так вот в итальянский переходник нельзя подключить российский пистолет. В некоторых странах Скандинавии тоже есть уникальные пистолеты. Поэтому если Вы собираетесь ехать на газе за переделы России — узнайте, какие там заправочные пистолеты и купите нужный переходник. Переходники продаются в фирмах по установке ГБО или на крупных газовых заправках.
Вопреки массовому мнению ГБО можно ставить на турбированные двигатели, причем без особых проблем.
Это разъем, через который газ заправляется на заправке в Ваш баллон. Как правило, ВЗУ ставиться снаружи машины под бампером со стороны, противоположной выхлопной трубе. Кроме того, ВЗУ может быть составной частью мультиклапана, или быть установлено внутри багажника. У иномарок практикуется врезание ВЗУ в задний бампер. Сейчас чрезвычайно популярна установка евро-взу в лючок бензобака, рядом с пробкой бензобака (как на фото).
Служит для перекрытия подачи газа в двигатель. Представляет собой соленоид, часть совмещена с фильтрующим элементом. Устанавливается в капоте автомашины.
Служит для перекрытия подачи бензина при езде на газе. Ставится, как правило, на карбюраторных автомобилях максимально близко к карбюратору. На инжекторных автомобилях роль БК выполняют реле, которые отключают бензонасос или отключают питание от форсунок впрыска двигателя.
Редуктор — это обязательная составная часть ГБО. Дело в том, что газ на заправке заправляется в баллон под давлением. Кроме того, газ в баллоне находиться не в парообразном виде, а в сжиженном. Эта жидкость под давлением поступает в редуктор (через ГК). В редукторе давление понижается с 10-15 атмосфер до атмосферного. В каждой конкретной системе есть свои тонкости.
Смеситель (он же распылитель) — это устройство которое смешивает газ, поступающий от редуктора, с воздушным потоком впускного коллектора. Смеситель может ставиться до дроссельной заслонки и после нее. Смесители бывают различного вида. Самый простейший смеситель — это простая трубка c одним или множеством отверстий.
Конденсат- это добавка к газовому топливу. Жидкость, которую необходимо сливать из редуктора на системах третьего поколения. Если установлен газовый впрыск, то ничего сливать не нужно.
Отсечка — это свойство мультиклапана ограничивать количество заправляемого в баллон газа. Дело в том, что газ в баллоне имеет свойство расширяться при повышении температуры. И для того, чтобы баллон не «расперло» обязательно наличие в баллоне свободного места. Как правило, это «свободное место» должно быть 20% от емкости баллона. Вот отсечка как раз и ограничивает количество заправленного газа, чтобы оставалось это «свободное место». Ни в коем случае не убирайте этот защитный механизм. Без него может случится разгерметизация баллона.
Лучше всего всегда (по холодной) заводиться на бензине и потом переходить на газ. Тем более, что системы распределенного впрыска газа вам и не позволят завестись на газе.
Это всесторонний вопрос, поэтому рассмотрим подробней. Итак, газ никак не влияет на долговечность лямда-зонда (ЛЗ). В том смысле, что например этилированным бензином можно убить ЛЗ, а газом никак не получиться его убить — это первое. Второе — существую ГБО которые в своей работе используют показания ЛЗ, это правильные ГБО, лучше обратной связи еще ничего не придумали. И наконец третий момент — если Ваше ГБО не использует ЛЗ, но компьютер вашего впрыска (на инжекторных автомобилях) постоянно выдает ошибку о том, что ЛЗ работает не правильно. В этом случае надо использовать Эмулятор ЛЗ. Этот Эмулятор обманет ваш компьютер, и компьютер будет думать, что с ЛЗ все нормально. При езде на бензине Эмулятор надо отключать.
Если у Вас на инжекторном автомобиле стоит традиционная газовая система (подача газа через смеситель), то причин появления CHECK ENGINE может быть несколько.
Во-первых, у Вас обязательно должен быть установлен эмулятор форсунок, если его нет, то CHECK ENGINE появится в любом случае.
Во-вторых, при такой подаче газа практически невозможно добиться правильной регулировки подачи топлива на всех режимах работы. Лямбда-зонд (если машина с катализатором) будет сигнализировать об этом и появится значок CHECK ENGINE.
Некоторые специалисты советуют перепрошить контроллер (отключить лямбда-зонд), но наиболее корректным решением данной проблемы будет установка системы электронной дозации топлива (например, Lov Eco).
Всех этих проблем (и многих других) можно избежать, установив систему электронного впрыска газа Lovato Smart/Fast.
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
Все марки авто
01
Установка ГБО
02
Ремонт и обслуживание ГБО
03
Собственная сеть газовых заправок
04
Оформление в ГИБДД
05
Кредитные программы
06
Магазин запчастей ГБО
01
Сертифицированное оборудование от ведущих производителей ГБО
02
Единственные официальные дилеры Lovato в Ульяновске
03
Работаем на рынке ГБО с 1999 года, более 10 000 установок
04
Единственный партнёр «Газпром газомоторное топливо» в Ульяновске
05
Собственная сеть газозаправочных станций
06
Профессиональное гарантийное и постгарантийное обслуживание
01
Записаться на ремонт ГБО
02
Записаться на установку ГБО
03
Записаться на оформление ГБО
04
Записаться на оформление рассрочки
Узнайте разницу между сжиженным нефтяным газом и природным газом
- администратор
- Последнее обновление: 31 августа 2022 г.
Сжиженный нефтяной газ и природный газ представляют собой химически разные газы, поскольку природный газ представляет собой метановый газ, а сжиженный нефтяной газ представляет собой пропан или бутан (газ в баллонах). У сжиженного нефтяного газа более высокое содержание энергии по сравнению с природным газом, поэтому требуется меньше сжиженного нефтяного газа. Теплоемкость сжиженного нефтяного газа составляет 93,2 МДж/м³, а природного газа – 38,7 МДж/м³. Соотношение воздуха и газа для сжигания СНГ и природного газа составляет около 25:1 для СНГ и природного газа при соотношении 10:1.
Разница между сжиженным нефтяным газом и природным газом заключается в том, что это разные газы с разным распределением, а также разным энергосодержанием, плотностью, газовоздушной смесью для горения и рабочим давлением. Пропан — это сжиженный нефтяной газ, а природный газ — метан. Газовые баллоны используются для подачи сжиженного нефтяного газа по сравнению с природным газом, транспортируемым по трубопроводу.

Сжиженный нефтяной газ по сравнению с природным газом имеет более чем вдвое большую энергоемкость (93,2 МДж/м³ по сравнению с природным газом (38,7 МДж/м3), поэтому сжиженный нефтяной газ намного эффективнее природного газа и во многих случаях дешевле.
СНГ и природный газ – краткое изложение основных различий
СНГ имеет более высокую теплотворную способность или энергоемкость, поэтому для производства того же количества тепла требуется меньше газа. Второе ключевое отличие заключается в соотношении кислорода и газа, необходимом для правильного сгорания. Для сжиженного нефтяного газа требуется соотношение кислорода к газу приблизительно 25 к 1. Для природного газа требуется соотношение примерно 10 к 1.
Сжиженный нефтяной газ — это пропан и бутан по сравнению с природным газом, которым является метан
.СНГ и природный газ — это разные химические вещества с разными формулами: СНГ: пропан — это C
3 H 8 и бутан обозначается C 4 H 10 в то время как природный газ – метан обозначается CH 4СНГ тяжелее воздуха по сравнению с природным газом, который легче воздуха
СНГ имеет более высокое содержание энергии (93,2 МДж/м
3 ) по сравнению с природным газом (38,7 МДж/м 3 ).Сжиженный нефтяной газ требует более высокого отношения воздуха к газу для сжигания в соотношении 25: 1 по сравнению с соотношением 10: 1 для природного газа
СНГ сжижается за счет повышения давления по сравнению с природным газом, который криогенно превращается в сжиженный природный газ – СПГ
Сжиженный нефтяной газ распределяется в газовых баллонах и резервуарах по сравнению с природным газом, транспортируемым по трубопроводу
- Приборы на сжиженном нефтяном газе
работают при давлении 2,75 кПа против 1,1 кПа у приборов, работающих на природном газе
.
Сжиженный нефтяной газ не является природным газом, а получается в результате переработки природного газа.
Сжиженный нефтяной газ лучше, чем природный газ, потому что он имеет более высокое содержание энергии, он портативный и доступен везде, а во многих случаях он теперь дешевле.
Природный газ лучше сжиженного нефтяного газа, когда речь идет о доставке по трубам, а также о том, что он производит немного меньше CO 2 при сгорании.
Сравнивая сжиженный нефтяной газ и природный газ, пропан тяжелее воздуха и будет оседать, в то время как природный газ легче воздуха и будет быстрее рассеиваться в случае утечки, что может быть более безопасным по сравнению с сжиженным нефтяным газом.
Таким образом, различия между сжиженным нефтяным газом и природным газом заключаются в различном содержании энергии, плотности, хранении, способах доставки и количестве воздуха, необходимом для правильного сгорания.
Пропан не является природным газом, но переработка природного газа является одним из источников пропана.
Таким образом, сжиженный нефтяной газ (LPG) — это не то же самое, что природный газ, хотя оба они являются легковоспламеняющимися углеводородными газами. Тем не менее, они используются для многих из тех же приложений.
В Австралии мы полагаемся на СНГ, природный газ, СПГ и СПГ для удовлетворения наших энергетических потребностей.
Сжиженный нефтяной газ и природный газ широко доступны и используются для тысяч применений в домах и на предприятиях.
СНГ и СПГ – СПГ, СНГ и КПГ
СПГ – сжиженный природный газ – природный газ (метан), сжиженный криогенным способом. СНГ – сжиженный нефтяной газ – в основном состоит из пропана и бутана по отдельности или в смесях, сжиженных под давлением. LPG производится путем переработки сырой нефти и переработки природного газа. CNG — Compressed Natural Gas — природный газ, хранящийся под высоким давлением.
Природный газ (метан) легче воздуха и обычно рассеивается в случае утечки. Это выгодно по сравнению с СНГ с точки зрения безопасности. При сравнении СНГ и СПГ для сжижения СНГ используется умеренное давление по сравнению с криогенным сжижением СПГ. Оба являются газами при нормальной температуре и давлении (NTP).
Сжиженный нефтяной газ хранится, транспортируется и распределяется в баллонах или резервуарах. СПГ хранится и транспортируется в специальных криогенных резервуарах, а затем, как правило, распределяется по трубопроводу после регазификации.
При сравнении СПГ, СНГ и КПГ, СПГ (сжиженный природный газ) представляет собой природный газ (метан), криогенно сжиженный при температуре −161 °C и хранящийся в резервуарах. LPG представляет собой сжиженный пропан под небольшим давлением в баллонах. CNG — Compressed Natural Gas — сильно сжатый природный газ (метан) в баллонах. Все газ на НТП.
СПГ хранится и транспортируется в криогенных резервуарах, а затем распределяется по трубопроводам после регазификации. LPG и CNG хранятся и распределяются в баллонах.
CNG представляет собой сильно сжатый природный газ в баллонах. Сжиженный нефтяной газ, пропан и бутан, являются газом при 20°C и 1 атм (NTP) и сжижаются под низким давлением. Метан остается газом под давлением. СПГ сжижается только криогенным способом.
Пропан Природный газ – Сжиженный природный газ
Сжиженный нефтяной газ не является природным газом, так же как и пропан не является природным газом. Природный газ — это метан, а сжиженный газ — это пропан или бутан.
Самая большая разница между сжиженным нефтяным газом и природным газом заключается в том, что это разные газы, поскольку сжиженный нефтяной газ — это пропан (C 3 H 8 ), а природный газ — метан (CH 4 ). LPG-пропан не является природным газом. СУГ-пропан является продуктом переработки природного газа, так как он очищается от сырого природного газа, который выходит из скважины и также упоминается как одна из жидкостей природного газа – ШФЛУ. LPG-пропан также поступает с нефтеперерабатывающих заводов.
Природный газ — это в основном метан, а пропан — только пропан. Природный газ поставляется по газопроводам или трубам, а сжиженный газ-пропан поставляется в газовых баллонах, баллонах или резервуарах. СПГ поставляется в более тяжелых баллонах с природным газом.
Есть много других различий, включая содержание энергии, хранение, плотность и химические формулы (формулы).
СНГ и природный газ — разница между СНГ и природным газом — В чем разница между природным газом и СНГ
Самая большая разница между природным газом и СНГ заключается в том, что они представляют собой разные химические вещества. Природный газ — это метан (CH 4 ), а сжиженный нефтяной газ — это пропан (C 3 H 8 ). Сжиженный нефтяной газ производится в результате переработки природного газа и нефтепереработки и является их продолжением.
После очистки сжиженный нефтяной газ хранится и распределяется в виде жидкости под давлением в газовых баллонах или резервуарах по сравнению с природным газом по трубам или газопроводам. СНГ выделяют из смесей углеводородов путем его отделения от природного газа или путем очистки сырой нефти от природного газа, из которого только что были удалены ШФЛУ и примеси.
Сжиженный газ тяжелее воздуха по сравнению с природным газом, который легче воздуха. Оба являются газами при стандартной температуре и давлении (STP).
При сравнении СНГ и природного газа одним из различий между СНГ и природным газом является их химическое название: СНГ известен как пропан, а природный газ известен как метан. СНГ и природный газ также имеют разные химические формулы с химической формулой пропана C 3 H 8 является сжиженным нефтяным газом, в то время как химическая формула метана CH 4 представляет собой природный газ, аналогичный очищенному природному газу.
Бутан и изобутан (оба C 4 H 10 ) также считаются газами СНГ.
Различия между СНГ и природным газом или СНГ и природным газом (пропан и метан):
• СНГ и природный газ (пропан и метан) имеют разные химические формулы: Химическая формула СНГ-пропана C 3 H 8 . Химическая формула природного газа-метана: CH 4 .
• Другое различие между сжиженным нефтяным газом и природным газом заключается в содержании энергии. Теплотворная способность сжиженного нефтяного газа составляет 93,2 МДж/м 3 , что является более высоким содержанием энергии, чем теплотворная способность природного газа (теплотворная способность природного газа), которая составляет 38,7 МДж/м 3 .
• Для правильного сгорания соотношение воздуха и газа для сжиженного нефтяного газа по сравнению с природным газом составляет приблизительно 25:1 для сжиженного нефтяного газа, в то время как соотношение воздуха и газа для природного газа составляет 10:1.
• Сжиженный нефтяной газ (пропан) более плотный (тяжелее), чем воздух, с относительной плотностью 1,5219:1 для сжиженного нефтяного газа по сравнению с плотностью природного газа при 0,5537:1, который не тяжелее воздуха, он легче воздуха.
• Сжиженный нефтяной газ (пропан) можно сжимать в жидкость и хранить или транспортировать в баллоне или большем сосуде по сравнению со сжатым природным газом (СПГ) или криогенно превращать в сжиженный природный газ (СПГ) разные давления.
• Газ в баллонах отличается от сжиженного нефтяного газа по сравнению с природным газом, называемым магистральным газом, поскольку он поставляется по магистральным газопроводам или трубопроводам. в то время как LPG (пропан) — это газ в баллонах (метан и пропан).
• Сжиженный нефтяной газ (пропан) можно легко переработать в искусственный природный газ (SNG) и использовать вместо природного газа. То же самое не верно в обратном порядке.
Подробнее о различиях между сжиженным нефтяным газом и природным газом см.
Разница между сжиженным нефтяным газом и природным газом (пропан или метан)
Разницу между сжиженным нефтяным газом и природным газом легче всего увидеть в их физических свойствах. . Энергоемкость сжиженного нефтяного газа по сравнению с природным газом (93,2 МДж/м 3 против 38,7 МДж/м 3 ) имеет СНГ с более высоким содержанием энергии. Сжиженный нефтяной газ более плотный, чем природный газ, с удельным весом 1,5219:1 против 0,5537:1, среди других различий, показанных ниже.
Сравнение СНГ и природного газа Свойства газа | СНГ (пропан) | Природный газ (Метан) |
Химическая формула | С 3 Н 8 | СН 4 |
Энергосодержание: МДж/м 3 | 93,2 | 38,7 |
Содержание энергии: БТЕ/фут3 | 2572 | 1011 |
Содержание энергии: МДж/кг | 49,58 | 52,5 |
Температура кипения: Cº | -42 | -161,5 |
Температура пламени: Cº | 1967 | 1950 |
Температура пламени: Cº | 3573 | 3542 |
Объем газа: м 3 /кг | 0,540 | 1.![]() |
Удельный вес | 1,5219 | 0,5537 |
Плотность при 15ºC: кг/м 3 | 1,899 | 0,668 |
Примечание. Некоторые значения сжиженного нефтяного газа по сравнению с природным газом округлены.
Городской газ против сжиженного газа
Городской газ легче воздуха (0,55 веса), поэтому он может легко рассеиваться в воздухе. И к сжиженному газу, и к городскому газу добавляется одорант для облегчения обнаружения утечек. Городской газ — это метан, а сжиженный нефтяной газ — это пропан, бутан или их смесь.
Если сравнивать городской газ и сжиженный газ, сжиженный газ более плотный (имеет более высокий удельный вес), чем городской газ. Городской газ (метан) менее плотный, чем воздух, при относительной плотности от 0,5537 до 1. Сжиженный нефтяной газ (пропан) более плотный, чем воздух, при относительной плотности 1,5219.к 1. Энергетическая ценность сжиженного нефтяного газа по сравнению с городским газом (93,2 МДж/м³ против 38,7 МДж/м³) имеет сжиженный нефтяной газ с более высоким содержанием энергии.
Газ в баллонах Природный газ
Природный газ — это прежде всего метан, который остается газом даже под давлением. Необработанный или «влажный» природный газ также содержит LPG — сжиженный нефтяной газ, включая пропан и бутан, также называемый «баллонным газом», который производится при переработке природного газа.
Природный газ может быть безопаснее, чем сжиженный нефтяной газ
Сжиженный нефтяной газ тяжелее воздуха по сравнению с природным газом, который легче воздуха. Это может быть выгодно в случае утечки, поскольку природный газ обычно рассеивается быстрее, в то время как сжиженный нефтяной газ может собираться в низких местах, у пола или в подвале дома.
Природный газ и бутан
Природный газ и бутан — это разные химические вещества с разными формулами: бутан — C 4 H 10 , а природный газ — метан — CH 4 . Природный газ легче воздуха, а бутан тяжелее воздуха. Оба являются газами при стандартной температуре и давлении (STP). Бутан имеет 111,4 МДж/м³ по сравнению с природным газом при 38,7 МДж/м³.
Сжиженный природный газ – это сжиженный природный газ
Сжиженный нефтяной газ – это не природный газ, поскольку сжиженный нефтяной газ – это пропан, а природный газ – это метан. LPG производится в процессе переработки природного газа и переработки сырой нефти. После очистки сжиженный нефтяной газ хранится в виде жидкости под давлением в газовых баллонах или резервуарах.
Времена изменились, и природный газ больше не является предполагаемым дешевым вариантом. Поставка сжиженного нефтяного газа часто дешевле природного газа.
Сжиженный природный газ (ШФЛУ) составляет от 1% до 10% расхода природного газа.
В чем разница между СПГ, СНГ и природным газом? Баллоны с природным газом
СПГ, сжиженный нефтяной газ и природный газ отличаются друг от друга. Природный газ — это метан, а сжиженный газ — это пропан, бутан, изобутан или их смесь. Единственная разница между трубопроводным природным газом и КПГ (сжатым природным газом) заключается в способе доставки. Сетевой газ (природный газ) поставляется по трубопроводам, а СПГ поставляется в баллонах с природным газом.
При сравнении баллонов для сжиженного нефтяного газа и природного газа баллоны для сжиженного природного газа тяжелее баллонов для сжиженного нефтяного газа, поскольку газ находится под гораздо более высоким давлением.
Теплотворная способность природного газа и СПГ одинакова и составляет 38,7 МДж/м 3 по сравнению с сжиженным нефтяным газом (93,2 МДж/м 3 ).
Разница между СПГ и пропаном
Разница между СПГ и пропаном заключается в том, что хотя СПГ и пропан поставляются в газовых баллонах, баллоны с пропаном намного легче, чем баллоны с природным газом. Это тоже разные газы, так как СПГ — это метан. СПГ и пропан также имеют разные химические формулы, так как метан представляет собой CH 4 и пропан C 3 H 8 .
Пропан хранится под давлением в виде жидкости по сравнению с КПГ, который хранится в виде сжатого газа в баллонах с природным газом. Давление при хранении также отличается для баллонов с пропаном и составляет менее 2 МПа, в то время как для баллонов с природным газом, работающим на сжатом природном газе, оно составляет 20–25 МПа.
СПГ имеет более низкое энергосодержание: СПГ 38,7 МДж/м 3 по сравнению с пропаном 93,2 МДж/м 3 .
Итак, СПГ сильно отличается от пропана.
В чем разница между PNG и LPG?
PNG является аббревиатурой от «трубопроводный природный газ».
Таким образом, разница между PNG и сжиженным нефтяным газом такая же, как разница между природным газом и сжиженным нефтяным газом.
PNG или природный газ — это метан, а LPG — это пропан, бутан, изобутан или их смесь.
Все остальные отличия такие же, как указано выше.
Могу ли я подключить 1 трубопроводный и 1 сжиженный газ?
Конечно, нет никаких причин, по которым у вас не было бы двух разных типов подключения к газу.
Однако они не взаимозаменяемы.
Приборы, работающие от подключения к трубопроводу, нельзя использовать для подключения к сжиженному газу, и наоборот.
Формула пропана
Химическая формула пропана C 3 H 8 .
Химическая формула LPG может быть такой же, если он содержит только пропан.
Однако он также может содержать бутан и изобутан.
Химическая формула бутана и изобутана одинакова – C 4 Н 10 .
Химическая формула природного газа – Химическая формула метана – Формула природного газа
В своей очищенной форме природный газ представляет собой бесцветный газ без запаха, состоящий преимущественно из метана. Метан — простейшая молекула углеводорода с одним атомом углерода и четырьмя атомами водорода, составляющая легковоспламеняющийся газ с химической формулой CH 4 .
Формула природного газа CH 4 , на самом деле это формула метана. Природный газ (метан) представляет собой легковоспламеняющийся углеводородный топливный газ. Чтобы быть точным, эта химическая формула природного газа на самом деле является химической формулой метана, который является основным компонентом очищенного природного газа, подаваемого в ваш дом.
Неочищенный природный газ, добываемый прямо из-под земли, также содержит сжиженный природный газ и различные примеси.
Химическая формула СПГ – Химический состав СПГ
Химическая формула – CH 4 – означает, что СПГ (метан) содержит один атом углерода и четыре атома водорода. Этот единственный атом углерода означает, что СПГ (метан) является углеводородным топливом с самым низким содержанием углерода, даже ниже, чем у пропана, который имеет только 3 атома углерода, и намного ниже, чем у дизельного топлива, в среднем 12 атомов углерода на молекулу.
По химическому составу СПГ такой же, как у природного газа. Формула CNG: CH 4 . Чтобы быть точным, эта формула СПГ на самом деле является химической формулой метана, который является основным компонентом в химическом составе СПГ.
Разница между метаном и природным газом – Разница между природным газом и метаном
Между очищенным природным газом и метаном небольшая разница. Однако существует большая разница между метаном и сырым природным газом прямо из скважины, который помимо метана содержит ШФЛУ и примеси. ШФЛУ включают этан, пропан, бутан и пентаны.
Переработанный природный газ, поставляемый по магистральным газопроводам, обычно представляет собой почти чистый метан.
Итак, разницы между метаном и очищенным природным газом на самом деле нет.
Сжиженный нефтяной газ по сравнению с природным газом – Сжиженный нефтяной газ дешевле природного газа – Сжиженный нефтяной газ дороже природного газа
Сжиженный нефтяной газ дешевле природного газа? Природный газ, как правило, дешевле, чем сжиженный нефтяной газ. Тем не менее, поставщики природного газа требуют ежедневной платы за поставку за подключение к магистральной газовой сети, которая может превышать 400 долларов США в год, прежде чем будет использован какой-либо газ.
Сжиженный нефтяной газ имеет более высокое содержание энергии, и соотношение цен на сжиженный нефтяной газ и природный газ со временем изменилось, и во многих случаях сжиженный нефтяной газ сейчас дешевле природного газа. Менее 200 долларов США в год за сжиженный нефтяной газ по сравнению с ценой на природный газ – 539 долларов США в год (только в одном примере приготовления пищи).
Сжиженный нефтяной газ не дороже природного газа, сжиженный нефтяной газ часто дешевле. Многие клиенты теперь считают, что использовать сжиженный нефтяной газ дешевле, чем природный газ. Сжиженный нефтяной газ теперь лучше, потому что он часто стоит меньше, чем природный газ. Для некоторых небольших потребителей общая стоимость сжиженного нефтяного газа дешевле и может составлять менее половины стоимости природного газа.
Сжиженный газ дешевле природного газа? При сравнении стоимости сжиженного нефтяного газа и природного газа времена изменились, и природный газ больше не является предполагаемым вариантом с низкой стоимостью. Новые более высокие тарифы на природный газ и средняя стоимость СНГ по сравнению с природным газом делают СНГ дешевле природного газа во многих ситуациях.
Из-за экспорта цены на природный газ в настоящее время растут из-за мировых цен на СПГ – сжиженный природный газ.
Кроме того, поставщики природного газа взимают плату за так называемую «ежедневную плату за поставку» или аналогичное название.
На самом деле это плата за доступ к сети за подключение к газопроводу.
Проблема заключается в том, что стоимость Ежедневной платы за снабжение постоянно росла и сейчас во многих районах превышает 1 доллар в день.
Это составляет более 400 долларов в год, еще до того, как вы получите первую молекулу газа, с рядом тарифов на природный газ.
Из-за вышеизложенного сжиженный нефтяной газ сегодня во многих случаях дешевле природного газа.
Это также зависит от того, где вы находитесь и сколько газа вы используете.
Ваше местонахождение имеет значение, поскольку цены на эти два газа различаются.
Сжиженный нефтяной газ обычно дешевле для пользователей с небольшим объемом поставок, так как ежедневная плата за поставку может составлять более 400 долларов США в год.
Ситуация может быть другой для пользователей с большим объемом и с разными тарифами.
Конечный результат сравнения сжиженного нефтяного газа и природного газа делает сжиженный нефтяной газ дешевле природного газа во многих случаях, особенно для бытовых пользователей с низким или умеренным уровнем потребления*.
*Выше описана ситуация в Австралии. Рынок газа в разных странах может различаться.
Сжиженный нефтяной газ лучше, чем природный газ
Вы можете убедиться, что сжиженный нефтяной газ лучше природного газа, когда покупаете варочную панель. Варочные панели обычно поставляются с двумя комплектами газовых форсунок. Те, что для сжиженного нефтяного газа, имеют гораздо меньшее отверстие и потребляют меньше газа. Это связано с тем, что сжиженный нефтяной газ содержит больше тепловой энергии: 93,2 МДж/м³ по сравнению с природным газом при 38,7 МДж/м³ (2572 БТЕ/фут³ против 1011 БТЕ/фут³).
Сжиженный нефтяной газ имеет некоторые явные преимущества, включая портативность и более высокое содержание энергии. Кроме того, во многих ситуациях он может быть дешевле, чем природный газ.
Природный газ более безопасен, чем сжиженный. Поскольку природный газ легче воздуха, в случае утечки природный газ испарится быстрее. Поскольку сжиженный нефтяной газ (пропан) тяжелее воздуха, он может скапливаться в подвалах или на полу дома.
Природный газ имеет и другие преимущества. Он производит немного меньше CO 2 при сжигании, и его не нужно доставлять, так как он обычно поступает по трубам (газопроводам).
Итак, вопрос о том, лучше ли сжиженный газ природного газа, сводится к спорному вопросу. Оба газа имеют свои преимущества.
Теплота сгорания сжиженного нефтяного газа (пропана) в сравнении с теплотворной способностью (теплотворной способностью) природного газа
Теплотворная способность природного газа (теплотворная способность природного газа) составляет 38,7 МДж/м 3 . Теплотворная способность сжиженного нефтяного газа (пропана) составляет 93,2 МДж/м 3 . Так, LPG имеет более высокую энергоемкость, чем теплотворная способность природного газа (теплотворная способность природного газа). При такой более высокой теплотворной способности для производства того же количества тепла требуется меньше сжиженного нефтяного газа.
Теплота сгорания метана и пропана
Теплотворная способность метана составляет 38,7 МДж/м 3 . Пропан имеет более высокую теплотворную способность – энергоемкость – чем теплота сгорания метана: 93,2 МДж/м 3 против 38,7 МДж/м 3 .
Что сжигает жидкий пропан (СНГ) или природный газ?
Сжиженный нефтяной газ горит немного горячее, чем природный газ.
СНГ – пропан – горит при температуре 1967ºC или 3573ºF.
Природный газ горит при температуре 1950ºC или 3542ºF.
Разница между приготовлением пищи на пропане и природном газе
Трудно, если вообще возможно, определить разницу между приготовлением пищи на сжиженном нефтяном газе и природном газе. Разница между приготовлением пищи на пропане и природном газе очевидна.
Пропан против природного газа (метан против пропана) температуры пламени для приготовления пищи почти идентичны, они оба мгновенно реагируют на изменения контроля температуры приготовления, и оба они выглядят одинаково.
Пользователь, работающий на кухне, не будет знать о различиях в соотношении газа и воздуха и в давлении подачи пропана и природного газа.
При сравнении энергоемкости пропана и природного газа при приготовлении пищи природный газ ниже, но, как правило, менее дорог, поэтому имеет тенденцию сокращаться.
Это действительно сводится к ценам и тарифам двух, чтобы определить, что имеет более низкую эффективную стоимость, после ежедневной платы за поставку (плата за доступ к сети), других сборов и фактической стоимости газа.
Является ли метан более горючим, чем пропан?
Метан имеет температуру самовоспламенения 537°C (999°F)
Пропан имеет температуру самовоспламенения 470°C (878°F)
Температура самовоспламенения – это самая низкая температура, при которой вещество самовоспламеняется на воздухе без какого-либо другого источника воспламенения.
Таким образом, исходя из соответствующих температур самовоспламенения, пропан более огнеопасен, чем метан, потому что он самовозгорается при более низкой температуре.
Воспламеняется ли метан без кислорода?
Метан не горит без кислорода.
На самом деле процентное содержание кислорода должно находиться в пределах пределов воспламеняемости метана, которые составляют от 4,4% до 17%
Соотношение воздуха и газа для природного газа и сжиженного нефтяного газа
Второе отличие заключается в соотношении воздуха и газа для природного газа и сжиженного нефтяного газа, необходимого для правильного сгорания. Соотношение воздуха и газа для природного газа составляет примерно 10:1. Соотношение воздуха и газа для сжиженного нефтяного газа составляет примерно 25:1.
больше кислорода с ним в процессе сгорания, что дает сжиженному нефтяному газу более высокое отношение воздуха к газу, чем у природного газа.
Относительная плотность сжиженного нефтяного газа
Сжиженный нефтяной газ (пропан) более плотный, чем воздух, при относительной плотности сжиженного нефтяного газа от 1,5219 до 1. Более высокая относительная плотность сжиженного нефтяного газа заставляет его оседать в воздухе.
Существует разница в плотности между сжиженным нефтяным газом и относительной плотностью природного газа. СНГ более плотный (имеет более высокий удельный вес), чем относительная плотность природного газа.
Является ли природный газ тяжелее воздуха – относительная плотность природного газа
Плотность природного газа не тяжелее воздуха. Плотность природного газа (метана) легче воздуха, так как он менее плотный (легче) воздуха, при этом относительная плотность природного газа составляет от 0,5537 до 1,9.0019
Легкая относительная плотность природного газа заставляет его подниматься в воздух.
LPG (сжиженный нефтяной газ)
Термин LPG на самом деле охватывает более одного типа газа.
Некоторые углеводородные газы относятся к категории СНГ.
Их общей характеристикой является то, что они могут быть сжаты в жидкость при относительно низком давлении.
Двумя наиболее распространенными являются пропан и бутан.
Что такое сжиженный природный газ – СПГ?
Сжиженный природный газ — ШФЛУ — это более тяжелые газообразные углеводороды , которые включаются в поток сырого природного газа из устья скважины.
СПГ включают пропан, бутан, изобутан, этан, этен, пропен, изобутен, бутадиен, пентан, а также пентен и пентаны плюс.
Pentanes Plus представляет собой смесь жидких углеводородов, в основном пентанов и более тяжелых. Природный бензин является крупнейшим компонентом пентанов плюс.
Сырой природный газ также содержит примеси, включая водяной пар, сероводород (h3S), двуокись углерода, гелий, азот и другие соединения, которые необходимо удалять.
Пропан, бутан и изобутан — это три газа, которые обычно продаются как СНГ — сжиженный нефтяной газ.
Сжиженный нефтяной газ (пропан)
Пропан — это газ, который подается практически во все дома и на большинство предприятий, покупающих сжиженный нефтяной газ в Австралии.
Сжиженный нефтяной газ поставляется в 45-килограммовых баллонах для сжиженного нефтяного газа, которые либо заменяются, либо заправляются на месте цистернами для сжиженного нефтяного газа.
Сжиженный нефтяной газ в Австралии имеет несколько названий, включая сжиженный нефтяной газ, сжиженный нефтяной газ, газ в баллонах, пропан, газ для барбекю, газ для кемпинга и сжиженный нефтяной газ. Это все тот же газ.
Химическая формула пропана C 3 H 8 .
Сжиженный нефтяной газ (бутан)
Бутан поставляется определенным предприятиям, которые указывают бутан, а не пропан.
Бутан имеет ряд конкретных применений, в которых он имеет преимущества перед пропаном.
Они включают применение в теплицах и использование в качестве пропеллента в аэрозолях.
Химическая формула бутана C 4 H 10 .
Процентное содержание пропана и бутана в СНГ
Процентное содержание пропана и бутана в сжиженном газе может варьироваться от 100% пропана до 100% бутана.
Определяющим фактором процентного содержания пропана и бутана в сжиженном газе является прежде всего наличие каждого из них в том месте, где вы находитесь.
Различные страны и регионы имеют различный доступ к поставкам каждого газа.
Автомобильный газ (смесь пропана и бутана)
Автомобильный газ, который продается на заправочных станциях, может быть либо просто пропаном, либо смесью пропана и бутана.
Автомобиль, работающий на сжиженном нефтяном газе, не только экономичен, но и является более чистым топливом, чем бензин, поэтому срок службы двигателя фактически увеличивается, а выбросы парниковых газов сокращаются.
Природный газ. Состав. Типы природного газа: метан и ШФЛУ. Состав сырого природного газа состоит из метана, пропана, бутана, изобутана, этана, этена, пропилена, изобутена, бутадиена, пентана, пентена и пентанов плюс. Очищенный природный газ в основном состоит из метана и обычно используется для приготовления пищи, отопления, горячего водоснабжения, производства электроэнергии и автомобильного топлива.
Газообразный метан имеет прозрачный цвет, не имеет запаха и не содержит отдушки.
При добыче из-под земли он также может содержать этан, пропан, бутан и пентан.
Сжиженный природный газ – ШФЛУ – является частью состава природного газа и отделяется для индивидуального распределения.
Большинство из них обычно выделяют из состава природного газа для других конкретных применений, прежде чем он будет пропущен по трубопроводам.
В состав сырого природного газа входят примеси, которые также удаляются, включая воду и серу.
Формула метан-природный газ CH 4 .
Что такое природный газ?
NG gas — это аббревиатура от «Natural Gas Gas». Его используют люди, которые устали печатать природный газ.
Итак, это как банкомат, сокращение от «Автоматическая кассовая машина».
На самом деле для этого есть специальный термин. Это называется синдромом РАС, что является сокращением от «синдрома избыточного аббревиатуры», что также является отличным примером самого себя.
Природный газ – метан – применение
Природный газ используется главным образом в качестве топлива для выработки тепла.
В домах это включает горячее водоснабжение, приготовление пищи и отопление.
В промышленности он обычно нагревает котлы для различных процессов, а также сушилки, печи и печи для обжига.
При сжатии в СПГ его также можно использовать для заправки транспортных средств.
Производство электроэнергии также является одним из основных видов использования природного газа, так как он намного чище, чем уголь.
Выработка электроэнергии может производиться с помощью турбин прямого действия, работающих на газе, косвенно с помощью паровых турбин или их комбинации, когда отработанное тепло газовых турбин рециркулируется для производства пара и привода паровых турбин.
Откуда мы получаем природный газ
Природный газ — это ископаемое топливо.
Образовался в течение миллионов лет из разложившейся биомассы под воздействием тепла и давления.
Итак, природный газ находится глубоко под землей в различных горных породах.
Доступ к нему осуществляется путем бурения глубоких скважин.
«Влажный» газ, поступающий из скважины, должен быть обработан для отделения жидких фракций природного газа, таких как сжиженный нефтяной газ, а также воды и других примесей.
Наконец, сухой газ проходит по газопроводам, которые доставляют его в наши дома и на предприятия.
Состав природного газа
Природный газ в основном состоит из метана.
Молекулы метана состоят из водорода и углерода и имеют формулу CH 4 .
Как отмечалось ранее, сырой природный газ может включать пропан, бутан, изобутан, этан, этен, пропен, изобутен, бутадиен, пентан, а также пентен и пентаны плюс.
Такие примеси, как водяной пар, сероводород (h3S), двуокись углерода, гелий и азот, также содержатся в сыром природном газе и должны быть удалены.
Метан Пропан Бутан – есть ли метан в пропане или бутане?
В пропане или бутане нет метана.
Метан, бутан и пропан — это три совершенно разных газа.
Имитированный природный газ или синтетический природный газ
Имитация природного газа – SNG – производится путем смешивания испаренного СНГ со сжатым воздухом.
SNG можно использовать вместо природного газа, так как он имеет практически идентичные характеристики горения.
Может использоваться отдельно или в смеси с обычным природным газом.
Никаких изменений в горелках, регуляторах или газовых форсунках не требуется.
Имитация природного газа имеет несколько названий.
Кроме SNG его еще называют пропан-воздух и LPG-воздух.
На изображении ниже смоделирована установка, работающая на природном газе:
Изображения предоставлены TransTech
При каких обстоятельствах или ситуации СНГ будет добавлено к СПГ?
Обычно вы никогда не добавляете сжиженный газ в сжиженный природный газ, так как свойства горения очень разные.
Единственным исключением является сжиженный природный газ – синтетический природный газ, после того как сжиженный природный газ возвращается в свое газообразное состояние.
После регазификации СПГ к нему может быть добавлен сжиженный природный газ – в форме СПГ – для увеличения доступных поставок.
Сжиженный нефтяной газ замерзает при температуре −187,7 °C (−305,8 °F), что означает, что при охлаждении метана до −161 °C существует небольшая погрешность.
Магистральный газ – Трубопроводный газ – СНГ и магистральный газ – Городской газ и СУГ ретикуляционные системы). Для сравнения, сжиженный нефтяной газ доставляется в газовых баллонах и автоцистернах. Таким образом, сжиженный газ против магистрального газа (городской газ против сжиженного газа) — это доставка газового баллона против газа, транспортируемого по трубопроводу.
Магистральный газ – это то, как большинство австралийцев получают свой газ.
Можно ли хранить природный газ в резервуаре – Состав КПГ – Баллоны с природным газом
Природный газ можно хранить в баллонах с природным газом либо в виде КПГ – сжатого природного газа, либо в виде СПГ – сжиженного природного газа. СПГ распространяется в баллонах с природным газом. Баллон для природного газа (метановый баллон) отличается от баллона для сжиженного нефтяного газа гораздо более высоким давлением и более низким энергоемкостью. СПГ хранится в специальном криогенном резервуаре.
Природный газ хранится в газовых баллонах под высоким давлением, обычно выше 200 бар, но его транспортировка на большие расстояния не очень экономична. Химический состав
CNG: CH 4 , что также является химической формулой метана. Молекулярный состав КПГ – один атом углерода и четыре атома водорода.
СПГ имеет некоторые специфические применения, когда продукт используется в непосредственной близости от места его сжатия.
Городские автобусы являются хорошим примером успешного применения СПГ.
В чем разница между CNG и PNG?
Единственная разница между CNG и PNG заключается в форме доставки.
CNG выходит из баллонов с природным газом, а PNG — из трубы.
Оба являются очищенным природным газом, основным компонентом которого является метан.
СПГ (сжиженный природный газ)
Газообразный метан перерабатывается в СПГ путем его охлаждения до -161°C, после чего он становится жидким.
Это уменьшает объем природного газа более чем в 600 раз, когда он переходит из газообразного состояния в жидкое.
Это как перейти от пляжного мяча к мячу для пинг-понга.
Этот уменьшенный объем облегчает экономную транспортировку по морю или по дороге.
Обычно СПГ используется в промышленности и для дальних перевозок.
Технология, связанная с СПГ, как правило, нерентабельна для пользователей небольшого объема, таких как дома и малые предприятия.
Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Эльгаз СПГ .
Разница между хранением СПГ и СНГ в контейнерах – СНГ и СПГ
Разница между СПГ и СНГ заключается в том, что они представляют собой разные газы, а также в различиях между контейнерами для хранения СНГ и СПГ. СПГ (сжиженный природный газ) — это метан, а сжиженный нефтяной газ — это пропан, бутан или их смесь.
Сжиженный сжиженный нефтяной газ хранится в сосудах под давлением при относительно низком давлении при температуре окружающей среды. СПГ сжижается криогенным способом, охлаждая его до −161 °C, в контейнере при давлении, близком к атмосферному.
Другим важным отличием LPG от LNG является использование из защитной оболочки. Газ можно использовать прямо из баллона. СПГ требует регазификации с использованием испарителя, чтобы вернуть его в газообразное состояние, и только после этого его можно использовать как обычный природный газ.
Что безопаснее, СНГ или СПГ?
Сжиженный нефтяной газ и сжиженный природный газ являются легковоспламеняющимися углеводородными видами топлива.
При определенных обстоятельствах любой может сгореть или взорваться.
СПГ более опасен для окружающей среды, так как метан является очень сильным парниковым газом – даже хуже, чем CO 2 .
СНГ (пропан и/или бутан) не являются парниковыми газами.
Сжиженный нефтяной газ — это аббревиатура от Сжиженный нефтяной газ.
Сжиженный нефтяной газ используется для отопления наших домов и горячего водоснабжения, приготовления пищи, питания наших барбекю и топлива для наших автомобилей.
Он также поддерживает многие бизнес- и сельскохозяйственные процессы.
Узнайте больше об этом удивительном переносимом газе, который поставляется в баллоне…
Как работает сжиженный газ?
СНГ хранится под давлением в виде жидкости в газовом баллоне.
Он снова превращается в пар, когда вы сбрасываете давление в газовом баллоне, включая прибор.
Почти все области применения сжиженного нефтяного газа связаны с использованием паров газа, а не сжиженного газа.
Из чего состоит СНГ: Состав СНГ
Газы, подпадающие под маркировку «СУГ», включая пропан, бутан и изобутан, а также смеси этих газов. Двумя наиболее распространенными являются пропан и бутан, и процентное содержание пропана и бутана в сжиженном газе варьируется.
Откуда берется СНГ?
Сжиженный нефтяной газ не производится и не производится, он встречается в природе в сочетании с другими углеводородами.
Сжиженный нефтяной газ получают в процессе переработки природного газа и нефтепереработки.
После очистки сжиженный нефтяной газ хранится в виде жидкости под давлением в газовых баллонах или резервуарах.
Переработка СНГ включает отделение и сбор газа от его нефтяной основы.
Около 60% производится из потока природного газа, выходящего из устья скважины.
Остальные 40% производятся в процессе переработки сырой нефти.
СНГ выделяют из смесей углеводородов путем его отделения от природного газа или путем очистки сырой нефти.
Сжиженный природный газ (ШФЛУ) составляет от 1% до 10% расхода природного газа.
Аналогичным образом, СНГ, полученный в результате переработки сырой нефти, составляет от 1% до 4% перерабатываемой сырой нефти.
Оба процесса начинаются с бурения нефтяных скважин.
После очистки сжиженный нефтяной газ хранится и распределяется в виде жидкости под давлением до момента использования, после чего он утилизируется либо в виде жидкости, либо в виде газа (пара).
Очищенный из нефти и природного газа
Переработка сжиженного нефтяного газа включает отделение и сбор газа от его нефтяной основы.
Сжиженный нефтяной газ выделяют из нефтехимических смесей путем выделения из природного газа или путем очистки сырой нефти.
Оба процесса начинаются с бурения нефтяных скважин.
Газонефтяная смесь отводится из скважины в газовую ловушку, которая разделяет поток на сырую нефть и «влажный» газ, который содержит СНГ и природный газ.
Более тяжелая сырая нефть опускается на дно ловушки и затем перекачивается в резервуар для хранения нефти для переработки.
Сырая нефть подвергается различным процессам очистки, включая каталитический крекинг, перегонку сырой нефти и другие.
Одним из продуктов переработки является СНГ.
«Влажный» газ из верхней части газоуловителя обрабатывается для отделения бензина (бензина) от природного газа и сжиженного нефтяного газа.
Природный газ, в основном метан, подается по трубопроводам в города для распределения газовыми коммунальными предприятиями.
Бензин отгружается на станции технического обслуживания.
Сжиженный нефтяной газ также поступает в распределительную сеть, где в конечном итоге попадает к конечным пользователям, включая домашних и коммерческих пользователей сжиженного нефтяного газа по всей Австралии и во всем мире.
Вы также можете увидеть:
Сжиженный нефтяной газ Значения конвертации: кг, литры, МДж, кВтч и м³
Наука и свойства сжиженного нефтяного газа
История и происхождение сжиженного нефтяного газа Блоги
Комментарии, вопросы или отзывы?
Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]
Информация в этой статье получена из различных источников и считается верной на момент публикации. Однако информация может быть не безошибочной и применимой не во всех обстоятельствах.
Какой газ присутствует в смеси сжиженного нефтяного газа
- администратор
- Последнее обновление: 31 августа 2022 г.
LPG — сжиженный нефтяной газ — (автогаз) в основном состоит из пропана, бутана и изобутана в различных смесях. Он производится как побочный продукт переработки сырой нефти и природного газа. Компоненты LPG газообразны при 20°C и давлении 1 атмосфера (NTP).
Сжиженный нефтяной газ – Сжиженный нефтяной газ или сжиженный нефтяной газ, также обозначаемый как просто пропан или бутан, являются легковоспламеняющимися углеводородными газами, используемыми в качестве топлива для нагревательных газов сжиженного нефтяного газа, приготовления пищи и автомобильного топлива.
СНГ — это и пропан, и бутан. Поскольку бутан плохо испаряется (превращается из жидкости в газ) при более низкой температуре, поставщики сжиженного нефтяного газа обычно добавляют пропан к процентному содержанию пропана и бутана в сжиженном нефтяном газе. Пропан имеет более низкую температуру кипения: -42°С против -0,4°С у бутана. Таким образом, пропан будет продолжать испаряться в более холодном климате.
По сравнению с объемом газа бутан имеет более высокое содержание энергии (111,4 МДж/м³) по сравнению с пропаном (93,2 МДж/м³). Природный газ составляет всего 38,7 МДж/м³.
Сжиженный нефтяной газ (СНГ или сжиженный нефтяной газ) также называют его составными названиями – пропан или бутан. LPG – это углеводородные топливные газы, используемые для отопления, приготовления пищи, горячего водоснабжения и транспортных средств.
В большинстве стран используется либо 100% пропан (Австралия и США), газовая смесь сжиженного нефтяного газа 60:40 пропан:бутан (Новая Зеландия и Бельгия), либо процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси сжиженного нефтяного газа около 35:65 пропан:бутан ( Индии, Испании и Венгрии).
Компоненты сжиженного нефтяного газа – из чего состоит сжиженный нефтяной газ?
СНГ состоит из атомов углерода и водорода, образующих пропан и бутан, в то время как природный газ состоит из более легкого метана, простейшей молекулы углерода и водорода.
Сжиженный нефтяной газ состоит в основном из пропана и бутана, в то время как основным компонентом природного газа является метан. LPG состоит из группы легковоспламеняющихся углеводородных газов, которые сжижаются под давлением и обычно используются в качестве топлива. Природный газ сжижается криогенным способом.
Сжиженный нефтяной газ состоит из ряда газов, обозначаемых маркировкой продуктов сжиженного нефтяного газа, включая пропан, бутан, изобутан и смеси этих газов и также называются сжиженными природными газами – ШФЛУ.
Сжиженный нефтяной газ хранится в стальных емкостях, начиная от небольших газовых баллонов для барбекю и заканчивая большими газовыми баллонами и резервуарами.
Сжиженный нефтяной газ – СНГ – основными компонентами являются пропан, бутан, изобутан, бутилен, пропилен и смеси этих газов. Компоненты сжиженного нефтяного газа получают путем переработки сырой нефти и природного газа. Они жидкие под давлением и газообразные при комнатной температуре и давлении.
Газовая смесь сжиженного нефтяного газа – Смесь сжиженного нефтяного газа
Смесь сжиженного нефтяного газа (сжиженного нефтяного газа) состоит из легковоспламеняющихся углеводородных газов, включающих пропан, бутан, изобутан и смеси трех газов сжиженного нефтяного газа. Процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси LPG колеблется от 100% пропана до 20% пропана и 80% бутана.
На приведенной ниже диаграмме показано процентное содержание пропана и бутана в смеси сжиженного нефтяного газа примерно для 17 стран.
Ниже приведены данные о процентном содержании пропана и бутана в газовых смесях LPG для других стран.
Обратите внимание, что в некоторых странах в зимнее время для обеспечения надлежащего испарения используется более богатая пропаном газовая смесь сжиженного нефтяного газа:
Австралия | 100:0 смесь СУГ |
Австрия | От 100:0 до 80:20 смесь сжиженного нефтяного газа |
Бельгия | 60:40 Газовая смесь |
Чехия | 60:40 зимой, 40:60 летом |
Дания | 70:30 смесь сжиженного нефтяного газа |
Финляндия | 95:5 смесь сжиженного нефтяного газа |
Греция | 20:80 Газовая смесь |
Венгрия | 40:60 Газовая смесь |
Ирландия | 100:0 смесь сжиженного нефтяного газа |
Италия | с 90:10 до 20:80 в зависимости от сезона |
Новая Зеландия | с 70:30 до 60:40 в зависимости от сезона |
Португалия | Смесь сжиженного нефтяного газа 92:8 |
Словения | 35:65 Газовая смесь |
Испания | 35:65 Газовая смесь |
Турция | с 50:50 до 30:70 в зависимости от сезона |
Великобритания | 100:0 Примечание.![]() |
США | 100:0 смесь сжиженного нефтяного газа |
Мы приветствуем предоставление информации о процентном содержании пропана и бутана в сжиженном газе и данных для других стран. Просто отправьте на [email protected].
СНГ – Сжиженный нефтяной газ – представляет собой смесь легковоспламеняющихся углеводородных газов, используемых в качестве топлива для приготовления пищи, газов для отопления, горячей воды и автомобильного газа. Газовая смесь сжиженного нефтяного газа (компоненты сжиженного нефтяного газа) Химическая формула сжиженного нефтяного газа обычно представляет собой пропан (C
3 H 8 ) и бутан (C 4 H 10 ).Оба сжиженных нефтяных газа часто продаются как отдельные компоненты сжиженного нефтяного газа, представляющие собой чистый пропан и чистый бутан.
Сжиженный нефтяной газ Все газы могут быть сжаты в жидкость при относительно низком давлении и храниться в сосудах под давлением.

Существует ряд газов, подпадающих под категорию «СУГ» – сжиженный нефтяной газ…
Газы для обогрева СНГ
Газы для обогрева СНГ – это пропан и бутан. Они обычно используются для производства тепла для отопления дома, горячего водоснабжения, приготовления пищи и коммерческих приложений, включая котлы. Изобутан является другим распространенным сжиженным нефтяным газом, но обычно не используется для отопления. В основном изобутан используется в качестве добавки к бензину, в качестве хладагента и в качестве исходного сырья для пластмасс.
Газовая смесь СНГ – Газы, присутствующие в СНГ – Компоненты СНГ
СНГ – это не просто один газ, это может быть смесь газов СНГ. LPG описывает категорию легковоспламеняющихся углеводородных газов. Сжиженный нефтяной газ (в первую очередь пропан и бутан) можно сжимать в жидкость при довольно низком давлении.
Обычно сжиженный газ состоит из 100 % пропана, 60 % пропана и 40 % бутана или 35 % пропана и 65 % бутана, в зависимости от страны и региона.
Другие газы, которые также являются потенциальными компонентами газовой смеси LPG, включают этан, этилен, пропилен, бутилен и изобутилен. Газовая смесь сжиженного нефтяного газа, состоящая из этих составляющих газов, также называется сжиженным природным газом – ШФЛУ.
Составные части газовой смеси СНГ включают пропан, бутан (н-бутан) и изобутан (и-бутан), а также газовые смеси этих газов для СНГ.
Другие газы, которые также являются составляющими сжиженного нефтяного газа, включают этан, этилен, пропилен, бутилен и изобутилен, поэтому газовая смесь сжиженного нефтяного газа, состоящая из этих составляющих газов, также называется сжиженным природным газом (ШФЛУ).
Процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси сжиженного нефтяного газа
Процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси сжиженного нефтяного газа зависит от страны, а иногда и от того, где вы находитесь в стране. Процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси LPG может зависеть как от местоположения, так и от времени года.
Процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси сжиженного нефтяного газа может варьироваться в зависимости от сезона, с более высоким процентным содержанием пропана по сравнению с бутаном в сжиженном нефтяном газе в зимние месяцы, в зависимости от местоположения.
Например, в США и Австралии газовая смесь LPG вообще не смесь, это просто пропан вне зависимости от времени года.
Исключением является сжиженный нефтяной газ в Австралии, где процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси сжиженного нефтяного газа варьируется до 100% пропана.
В Новой Зеландии в газовой смеси LPG процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси LPG составляет 60% пропана и 40% бутана, что типично для Новой Зеландии.
Однако иногда процентное содержание пропана и бутана в сжиженном газе отличается зимой на Северном и Южном островах.
Процентное содержание пропана и бутана в смеси сжиженного нефтяного газа обычно определяется исходя из того, что доступно на стороне подачи.
Процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси сжиженного нефтяного газа зависит от сезона
В некоторых регионах или странах процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси сжиженного нефтяного газа меняется в зависимости от сезона.
Самым большим преимуществом пропана является более низкая температура кипения: -42°С против -0,4°С у бутана.
Таким образом, пропан будет продолжать испаряться — превращаться в газ — даже в более холодном климате.
Поэтому процентное соотношение пропана и бутана в газовых смесях LPG может быть увеличено в зимний период.
Терминология сжиженного нефтяного газа зависит от страны, как и процентное содержание пропана и бутана в сжиженном нефтяном газе
Таким образом, любой из этих газов или сжиженных газовых смесей этих газов может быть правомерно называться составляющими сжиженного нефтяного газа. Однако в данной стране термин LPG обычно понимается как типичное процентное содержание пропана и бутана в LPG для этой страны.
Например, в Австралии мы называем это сжиженным нефтяным газом, но это пропан. Таким образом, газовая смесь LPG не подходит для обычного LPG.
Автомобильный газ в Австралии может представлять собой чистый пропан или газовую смесь сжиженного нефтяного газа пропана и бутана.
В Новой Зеландии газовая смесь сжиженного нефтяного газа состоит из пропана и бутана, причем процентное содержание пропана и бутана в сжиженном нефтяном газе меняется в зависимости от сезона.
В качестве альтернативы, термин «СУГ» может вообще не использоваться, при этом газ указывается по конкретному наименованию газа.
Так обстоит дело в США, где LPG просто называют «пропан». Итак, опять же, никакой газовой смеси LPG.
В Великобритании у потребителей есть выбор. Тип топлива LPG называется пропан, бутан или LPG, в зависимости от того, какой газ присутствует в выборе клиента.
В других странах это называется «GPL» или «GLP» вместо «LPG», так как аббревиатура основана на разных языках и синтаксисе.
Например, по-французски это «gaz de pétrole liquéfié» или по-испански «gas licuado de petróleo».
Другие названия для сжиженного нефтяного газа
Что означает сжиженный нефтяной газ? LPG является аббревиатурой от сжиженного нефтяного газа или сжиженного нефтяного газа. Сжиженный нефтяной газ имеет много других названий, и процентное содержание пропана и бутана в сжиженном нефтяном газе иногда может сбивать с толку.
Его также называют сжиженным нефтяным газом, сжиженным нефтяным газом, пропаном, газом для барбекю, газом для кемпинга или автомобильным газом, а также всеми другими конкретными названиями газа.
Сжиженный нефтяной газ в виде пропана
Пропан представляет собой легковоспламеняющийся углеводородный газ, сжижаемый под давлением.
В молекуле пропана 3 атома углерода и 8 атомов водорода.
Химическая формула сжиженного нефтяного газа – химическая формула пропана C 3 H 8 . (Показана модель молекулы пропана)
Пропан не производится и не производится, он встречается в природе в сочетании с другими углеводородами.
Пропан производится в процессе переработки природного газа и нефтепереработки.
Переработка пропана включает отделение и сбор газа от его нефтяной основы и других сжиженных природных газов (ШФЛУ).
После очистки сжиженный нефтяной газ хранится и распределяется в виде жидкости под давлением до момента использования, после чего он утилизируется либо в виде жидкости, либо в виде газа (пара).
Сжиженный нефтяной газ поставляется в баллонах для сжиженного нефтяного газа, которые либо заменяются, либо заправляются на месте цистернами для сжиженного нефтяного газа.
Крупные пользователи могут использовать резервуары для хранения сжиженного газа большего размера.
Пропан — это газ, который подается практически во все дома и на большинство предприятий, покупающих сжиженный нефтяной газ в Австралии.
Обычно используется для обогрева и приготовления пищи.
Пропан часто используется в автогазе отдельно или в смеси пропан-бутан.
СНГ в виде бутана
Бутан (н-бутан) также считается СНГ.
Бутан – горючий углеводородный газ, который сжижается под давлением.
Химическая формула сжиженного нефтяного газа в виде бутана C 4 H 10 с 4 атомами углерода и 10 атомами водорода в молекуле бутана. (Показана модель молекулы бутана)
Бутан получают в результате переработки природного газа и нефтепереработки.
Переработка пропана включает отделение и сбор газа от его нефтяной основы и других сжиженных природных газов (ШФЛУ).
После очистки сжиженный нефтяной газ хранится и распределяется в виде жидкости под давлением до момента использования, после чего он утилизируется либо в виде жидкости, либо в виде газа (пара).
Используется для отопления и приготовления пищи, а также в качестве автомобильного топлива.
Бутан часто используется в автогазе в смеси пропан-бутан.
Бутан также используется в качестве топлива и хладагента, а также в качестве сырья для нефтехимии.
Бутан поставляется предприятиям, которым требуется бутан, а не пропан.
Бутан имеет ряд конкретных применений, в которых он имеет преимущества перед пропаном.
Сжиженный нефтяной газ в виде изобутана
Изобутан (изобутан) представляет собой изомер бутана с той же химической формулой, что и у бутана, но с другими физическими свойствами.
Изобутан получают из бутана в процессе, называемом изомеризацией.
Таким образом, он имеет ту же химическую формулу сжиженного нефтяного газа, что и бутан — C 4 H 10 — но имеет другое расположение атомов, как вы можете видеть на изображениях трехмерной модели. (Показана модель молекулы изобутана)
Как и нормальный бутан, изобутан представляет собой легковоспламеняющийся углеводородный газ, который сжижается под давлением.
Он также отличается от нормального бутана (н-бутана) физическими свойствами.
Помимо использования в качестве топлива, изобутан обычно используется в качестве хладагента и пропеллента.
Изобутан имеет очень низкий потенциал глобального потепления и незначительный потенциал разрушения озонового слоя.
Однако в основном его используют на нефтеперерабатывающих заводах для повышения октанового числа бензина и обеспечения его более чистого горения.
Свойства сжиженного нефтяного газа зависят от процентного содержания пропана и бутана в газовой смеси сжиженного нефтяного газа
Как уже говорилось, не все сжиженные нефтяные газы одинаковы, поскольку процентное содержание пропана и бутана в газовой смеси сжиженного нефтяного газа различается.
Компоненты сжиженного нефтяного газа имеют различные физические свойства и формулы.
Физические свойства сжиженного нефтяного газа включают удельный вес (плотность), температуру кипения, давление, расширение пара, энергосодержание, факты горения, температуру пламени, температуру вспышки и многое другое.
На этой диаграмме показаны некоторые физические свойства трех наиболее распространенных компонентов сжиженного нефтяного газа – пропана, бутана и изобутана. Смесь любого из этих 3 газов в сжиженном нефтяном газе приведет к другому набору свойств сжиженного нефтяного газа…
Свойства газа | Изобутан | Бутан | Пропан |
Химическая формула | С 4 Н 10 | С 4 Н 10 | С 3 Н 8 |
Энергосодержание: МДж/м 3 | 110,4 | 111,4 | 95,8 |
Содержание энергии: МДж/кг | 45,59 | 47,39 | 49,58 |
Содержание энергии: МДж/л | 25,0 | 27,5 | 25,3 |
Температура кипения: Cº | -11,75 | -0,4 | -42 |
Давление при 21ºC: кПа | 310,9 | 215,1 | 858,7 |
Температура пламени: Cº | 1975 | 1970 | 1967 |
Расширение: м 3 /л | 0,234 | 0,235 | 0,270 |
Объем газа: м 3 /кг | 0,402 | 0,405 | 0,540 |
Относительная плотность: H 2 O | 0,60 | 0,58 | 0,51 |
Относительная плотность: воздух | 2,07 | 2,00 | 1,53 |
л на кг | 1,669 | 1,724 | 1,96 |
кг на л | 0,60 | 0,58 | 0,51 |
Удельный вес при 25ºC | 2,06 | 2,07 | 1,55 |
Плотность при 15ºC: кг/м 3 | 2,533 | 2,544 | 1,899 |
Примечание. Некоторые числа округлены.
Просмотреть больше блогов о сжиженном нефтяном газе
Комментарии, вопросы или отзывы?
Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]
Информация в этой статье получена из различных источников и считается верной на момент публикации. Однако информация может быть не безошибочной и применимой не во всех обстоятельствах.
В чем разница между сжиженным нефтяным газом и природным газом для обогрева дома?
Когда вы получите предложение по покупке нового котла, мы зададим вам несколько вопросов о вашем доме. Один из таких вопросов: «Какое топливо отапливает ваш дом?» Это помогает нам понять, насколько масштабной может быть работа, и позволяет нашим инженерам лучше подготовиться.
Если вы ищете дополнительную информацию о лучшем пароконвектомате , то у нас есть статья здесь .
Нужен новый котел?
Получите предложение за 60 секунд, установка на следующий день!
Получить предложениеTrustpilot
Получить бесплатное предложение по фиксированной цене для быстрой установки нового котла! — Найдите идеальный котел!
Природный газ в сравнении с пропаном
LPG — это сокращение от сжиженного нефтяного газа , который представляет собой пропан или бутан с теплоемкостью 93,2 МДж/м3. Однако природный газ в основном состоит из метана и имеет теплоемкость 38,7 МДж/м3.
Доставка природного газа в дома осуществляется по подземным газопроводам. Сжиженный газ доставляется в баллонах с пропаном, подобных тем, которые вы используете для барбекю. Сжиженный газ тяжелее воздуха, но природный газ легче. Это делает утечки LPG более опасными.
Как узнать, какое топливо отапливает ваш дом
Природный газ
Если в вашем доме используется природный газ, у вас будет газовый счетчик, и вы также будете получать счета за газ каждый месяц или каждый квартал.
Что такое природный газ?
Природный газ (метан) представляет собой бесцветный и нетоксичный углеводород, который обычно используется для обеспечения тепла при приготовлении пищи и обогреве. Он невероятно популярен благодаря широкой доступности в большинстве областей, высокой эффективности и чистоте горения.
Природный газ является наиболее экологически чистым углеводородом, производящим примерно половину CO2 и одну десятую часть загрязнителей воздуха, образующихся при сжигании угля.
Плюсы и минусы природного газа
Плюсы
Природный газ имеет много преимуществ перед сжиженным нефтяным газом и мазутом, включая гораздо более высокую эффективность, более чистое сгорание и более доступную стоимость. Вот почему, если ваш дом подключен к сети природного газа, переход на газовый котел обычно не рекомендуется.
Природный газ поставляется по трубопроводам, поэтому нет необходимости покупать и получать его так же, как сжиженный нефтяной газ.
Метан намного легче пропана и бутана (LPG) и обычно рассеивается в случае утечки газа, что делает его более предпочтительным по сравнению с LPG с точки зрения безопасности.
Минусы
Одним из недостатков природного газа является то, что он не совсем эффективен, а это означает, что он по-прежнему производит выбросы парниковых газов.
Природный газ также не является возобновляемым источником энергии, а это означает, что однажды он закончится. Если вы беспокоитесь об уменьшении своего углеродного следа, вы можете взглянуть на системы отопления с использованием возобновляемых источников энергии.
СНГ
Что такое СНГ?
LPG (сжиженный нефтяной газ) представляет собой бесцветный углеводородный газ, который был спрессован в жидкую форму и обычно используется в качестве топлива для отопления, плит, барбекю и транспортных средств. Это популярная альтернатива масляному отоплению для домов, которые не подключены к сети природного газа, поскольку она очень эффективна и имеет низкое содержание углерода.
Обычно сжиженный нефтяной газ собирают как побочный продукт процесса переработки сырой нефти, однако его также можно извлекать из потоков природного газа или нефти.
Сжиженный нефтяной газ содержит больше энергии в сжиженном состоянии, поэтому его производство более эффективно.
Из-за очень низкой температуры кипения необходимо хранить сжиженный нефтяной газ в баллонах и резервуарах под давлением, чтобы предотвратить его обратное испарение при комнатной температуре.
Используется ли в моем доме СНГ?
Если в вашем доме используется сжиженный газ, вам, как правило, периодически доставляют баллоны с газом, в зависимости от вашего использования.
Типы СНГ
Существует два разных типа СНГ: пропан и бутан. Оба они могут использоваться для питания ваших домашних или коммерческих приборов, хотя стоит отметить, что каждый тип имеет разную температуру кипения, поэтому они больше подходят для разных целей.
Пропан
Пропан имеет более низкую температуру кипения -42ºC, что делает его идеальным для использования при более низких температурах и хорошо подходит для питания обогревательных и других приборов в автоприцепах и наружных обогревателей.
Бутан
Бутан имеет более высокую температуру кипения -2ºC, что делает его более подходящим для приборов, расположенных внутри помещений. Он также обеспечивает больше энергии на кубический метр, чем пропан.
Плюсы и минусы сжиженного нефтяного газа
Плюсы
Для автономных домов сжиженный нефтяной газ имеет ряд преимуществ перед масляными, угольными и электрическими системами отопления. Например, хотя сжиженный нефтяной газ обычно стоит дороже, чем печное топливо, он обеспечивает гораздо большую отдачу энергии благодаря своей высокой эффективности, фактически экономя ваши деньги в долгосрочной перспективе.
Сжиженный нефтяной газ также производит намного меньше углерода при сгорании, помогая нам работать над более чистой окружающей средой.
Минусы
Хотя сжиженный нефтяной газ является более чистым топливом, чем нефть, он все же не полностью свободен от углерода. Если вы беспокоитесь об уменьшении своего углеродного следа, вы можете взглянуть на системы отопления с использованием возобновляемых источников энергии.
Сжиженный нефтяной газ рекомендуется только для домов, не подключенных к электросети, поскольку это более дорогое топливо, чем природный газ, и его необходимо доставлять и хранить в резервуаре на территории вашего дома. Если вы закончите до следующей запланированной доставки, вам, возможно, придется заплатить за экстренную доставку.
Как хранить сжиженный нефтяной газ
Обычно в домах с отоплением на сжиженном нефтяном газе покупают баллоны с сжиженным нефтяным газом оптом (или один большой баллон) для хранения в резервуарах за пределами дома, так как это оказывается более рентабельным, чем покупка баллонов по отдельности. .
Нужен новый котел?
Получите предложение за 60 секунд, установка на следующий день!
Узнать ценуTrustpilot
В чем разница между природным газом и пропаном?
Каковы самые большие различия между природным газом и пропаном? В этой статье мы рассмотрим энергоэффективность, стоимость, экологичность, безопасность и транспортировку.
Природный газ и пропан являются очень популярными видами топлива, когда речь идет о обогреве или заправке транспортных средств. И хотя иногда люди склонны использовать их как синонимы, между ними есть большие различия. В этой статье мы сравниваем природный газ с пропаном и выделяем самые большие различия между ними.
Что такое природный газ?
Природный газ представляет собой невозобновляемый, не имеющий запаха, цвета, легковоспламеняющийся и нетоксичный углеводород. Это газовая смесь, основным компонентом которой является метан, составляющий около 70-90% от этого. В смеси есть и другие газы: пропан, бутан и этан.
После добычи природного газа из-под земли его необходимо смешать с сырой нефтью, чтобы получить топливо, которое мы используем ежедневно. В ходе этого процесса извлекаются пропан, бутан и этан.
Что такое пропан?
Пропан – это нетоксичный, бесцветный газ без запаха, который обычно сжимают и хранят в жидкой форме.
Крупнейшим источником пропана является переработка природного газа. Как упоминалось выше, это побочный продукт переработки. Пропан также может быть побочным продуктом переработки сырой нефти.
Какая самая большая разница между пропаном и природным газом?
Хотя эти два газа имеют много общего (например, оба легко горят, бесцветны и не имеют запаха), между пропаном и природным газом есть много различий.
- 1. Энергоэффективность : При сравнении видов топлива всегда важно сравнивать, сколько энергии мы можем получить, используя одно и то же количество. Для этого сравнения мы будем использовать БТЕ, которые обозначают британские тепловые единицы и являются мерой тепловой энергии.
Использование одного кубического фута природного газа дает 1030 БТЕ. Использование одного кубического фута пропана дает 2516 БТЕ. Это означает, что если мы используем одинаковое количество энергии от обоих, мы получим в 2,5 раза больше энергии от пропана.
- 2. Стоимость : Мы можем говорить о стоимости только после того, как поговорили об энергоэффективности.
Хорошая новость заключается в том, что сравнить цены на пропан и природный газ действительно легко. Если цена пропана указана в галлонах, сначала ее необходимо преобразовать в кубические метры/футы (так обычно измеряется природный газ). Как только это будет сделано, нам нужно умножить цену на природный газ в 2,5 раза. Таким образом, мы сможем купить такое же количество энергии по расчетным ценам. Конечно, это работает только в том случае, если нам просто интересно соотношение затрат и энергии и мы игнорируем другие факторы, такие как экологичность.
- 3. Экологичность : Природный газ и пропан являются экологически чистыми газами. Пропан на самом деле является самым чистым сжиганием среди ископаемых видов топлива, и природный газ не сильно отстает. Если это так, то почему пропан считается экологически чистым топливом, а природный газ — нет?
Чтобы топливо было экологичным, оно должно быть экологически чистым до и после сжигания. И это справедливо для пропана.
Если пропан попадает в атмосферу, это не причиняет никакого вреда. Однако с природным газом дело обстоит иначе. Основным компонентом природного газа является метан, который является парниковым газом.
Вот почему очень важно стараться избегать утечек природного газа и аварий, чтобы он не попал в атмосферу.
- 4. Использование в быту и транспортировка : Природный газ и пропан широко используются для отопления и приготовления пищи в домашних условиях. Самая большая разница между бытовым использованием природного газа и пропана заключается в способе их доставки.
Природный газ до домов доставляется по газопроводам. Это означает, что после подключения газопровода к дому газ доступен круглосуточно и без выходных.
Пропан, с другой стороны, обычно хранится в жидком виде в баллонах с пропаном. Эти емкости можно доставить куда угодно, даже туда, где нет газопроводов. Недостаток в том, что баллоны с пропаном нужно заправлять, а если по каким-то причинам заправка невозможна (например, из-за сильной грозы), домохозяйство может остаться без тепла.
- 5. Безопасность : Пропан и природный газ не имеют запаха и цвета. Чтобы облегчить обнаружение, производители добавляют в эти газы такие химические вещества, как этилмеркаптан. Эти дополнительные химические вещества безвредны, но имеют сильный неприятный запах, что облегчает их обнаружение.
Одним из важных различий между пропаном и природным газом является их плотность. Пропан тяжелее воздуха, а природный газ легче. Это означает, что в закрытых помещениях (например, домах) в случае утечки пропан будет сконцентрирован на уровне пола, а природный газ будет расположен выше, на уровне потолка.
Природный газ и пропан: заключение
Между природным газом и пропаном много сходств и различий. Оба вида ископаемого топлива не имеют запаха, цвета и полностью сгорают.
Пропан более энергоэффективен и считается экологичным топливом, в отличие от природного газа. Природный газ подается в дома по газопроводам. Пропан поставляется в пропановых баллонах. Наконец, пропан тяжелее воздуха, а природный газ легче. Это делает утечки пропана более опасными.
СНГ против природного газа: есть ли явный победитель?
перейти к содержаниюВ связи с растущей озабоченностью по поводу загрязнения окружающей среды и глобального потепления во всем мире дискуссия о том, какое ископаемое топливо лучше или хуже для окружающей среды, становится все более актуальным. Один из этих споров сосредоточен вокруг природного газа и СНГ (сжиженного нефтяного газа).
Быстрорастущие экономики Азии все больше нуждаются как в сжиженном, так и в природном газе. В результате Австралия выиграла от этого бума. В 2008 году Австралия экспортировала 13,6 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ). К 2019 году она стала крупнейшим в мире экспортером СПГ. В том же году страна экспортировала более 74 миллионов тонн газа. Таким образом, объем экспорта за 11 лет увеличился почти в 5,5 раза. Хотя это не совсем так, экспорт сжиженного нефтяного газа из Австралии за последние годы удвоился.
Но какое топливо лучше – сжиженный нефтяной газ или природный газ?
В чем основная разница между сжиженным нефтяным газом и природным газом?
Основными различиями между сжиженным нефтяным газом или сжиженным нефтяным газом и природным газом являются их химический состав и воздействие на окружающую среду. Оба эти фактора оказывают большое влияние на их использование во всем мире.
Метан является основным компонентом природного газа. Химический состав метана – Ch5, с одной молекулой углерода, присоединенной к четырем молекулам водорода. При его сжигании выделяется углекислый газ и водяной пар. Температура кипения метана составляет -162°C.
Напротив, для получения сжиженного нефтяного газа обычно объединяют два газа: пропан и бутан. Пропан имеет три атома углерода и восемь атомов водорода (C3H8) на молекулу. Бутан имеет четыре атома углерода и десять атомов водорода (C4h20) в молекуле. Это также делает их точки кипения разными. Пропан кипит (т.е. превращается в газ) при -42°С, а бутан кипит при -2°С.
Правительства и компании во всем мире используют метан или природный газ во все возрастающих количествах. Дома австралийцы используют природный газ в основном для отопления. Но основное использование топлива внизу — это выработка электроэнергии. В 2019 году природный газ произвел около 21% всей электроэнергии Австралии.. Компании также используют метан в производственных процессах, например, для нагрева металлов или в качестве сырья. Производство пластмасс, удобрений, красок и красителей также требует метана. Некоторые типы автомобилей также работают на природном газе.
Различное использование природного газа и сжиженного нефтяного газа
Сжиженный нефтяной газ не используется для производства электроэнергии в Австралии. В 2018-2019 годах уголь использовался для производства около 58% электроэнергии в Австралии. Далее следуют природный газ (20%) и комбинированные возобновляемые источники энергии (около 20%).
Вместо этого сжиженный нефтяной газ в основном используется для отопления небольших помещений. В Австралии СНГ обычно в основном состоит из пропана. Это может обеспечить тепловую энергию в более холодную погоду, например, для обогревателей патио и мобильных обогревателей. Он также используется в ресторанах для приготовления пищи и даже в некоторых типах автомобилей. В других странах сжиженный нефтяной газ может состоять как из пропана, так и из бутана или просто из бутана. Только бутан превращается в газ при более высокой температуре. Поэтому его лучше использовать в более теплых условиях и в летние месяцы.
Но стоит отметить, что сжиженный нефтяной газ имеет более чем вдвое большую энергоемкость, чем природный газ. Это означает, что он производит больше тепла для того же количества сожженного. Энергоемкость сжиженного нефтяного газа составляет 93,2 мегаджоуля на кубический метр, а природного газа — 38,7 мегаджоуля на кубический метр. Таким образом, сжиженный газ намного эффективнее природного газа.
Сжиженный нефтяной газ по сравнению с природным газом: сходство
Сжиженный нефтяной газ и природный газ являются похожими типами газов, которые встречаются вместе. Фактически, большая часть пропана и бутана обнаруживается и извлекается при добыче природного газа. В результате в горнодобывающей промышленности пропан и бутан часто называют сжиженными природными газами (ШФЛУ), поскольку они встречаются наряду с метаном.
Метан и сжиженный нефтяной газ также подвергаются аналогичному процессу экстракции. Газы извлекаются, а затем очищаются, чтобы можно было удалить примеси. Затем они обрабатываются таким образом, чтобы можно было разделить каждый тип газа. Наконец, их сжижают, чтобы их было легче транспортировать. Сжиженный нефтяной газ и природный газ хранятся в контейнерах под давлением, чтобы поддерживать их жидкое состояние.
Природный газ или сжиженный газ: что дешевле?
Вообще говоря, сырой природный газ в Австралии дешевле сжиженного нефтяного газа. Однако природный газ требует развитой инфраструктуры. Австралийцы должны платить ежедневную плату за поставку за подключение к магистральной газовой сети. Это делает природный газ более дорогим для потребителей, чем сжиженный. Это может стоить австралийцам менее 200 австралийских долларов в год за сжиженный газ и 539 австралийских долларов в год.в год на домохозяйство только для приготовления пищи, по словам одного поставщика.
Домохозяйства также считают более дорогим хранение сжиженного природного газа, поскольку для поддержания его жидкого состояния его необходимо хранить в криогенных резервуарах в холодном состоянии. Вот почему он должен подаваться в дома как газ. СПГ снова превращается в газ с помощью испарителя. Стоимость хранения и испарения природного газа может составлять от 150 000 до 200 000 долларов США. Это делает сжиженный нефтяной газ гораздо более экономичным для мелкомасштабного использования, чем природный газ.
Однако цены как на природный газ, так и на сжиженный нефтяной газ очень изменчивы. Они могут зависеть не только от поиска новых поставок, но и от глобальных событий, включая COVID-19.пандемия и растущий спрос со стороны Азии и Европы. Однако в последние годы цены на природный газ подскакивали и падали, поскольку и Австралия, и Соединенные Штаты нашли и начали выкачивать новые запасы.
Сжиженный нефтяной газ или природный газ: что более экологично?
Существует простой способ определить, является ли сжиженный или природный газ более устойчивым и безопасным для окружающей среды. Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК) утверждает, что потенциал глобального потепления (ПГП) природного газа составляет 28–36 в течение ста лет. ПГП измеряет, насколько газ хуже удерживает тепло по сравнению с углекислым газом. ПГП CO2 равен 1. Он улавливает относительно меньше тепла, но остается в атмосфере тысячи лет. Другими словами, за столетний период природный газ в 28-36 раз хуже в качестве парникового газа по сравнению с CO2. Напротив, МГЭИК говорит, что сжиженный нефтяной газ имеет нулевой потенциал глобального потепления. Это означает, что, по мнению климатологов, бутан и пропан в виде сжиженного нефтяного газа не способствуют глобальному потеплению. Это делает их гораздо более безопасными для окружающей среды, чем природный газ.
Но у этого подхода есть две проблемы. Во-первых, компании находят и добывают пропан и бутан наряду с нефтью или метаном, или и тем, и другим. Они являются побочными продуктами добычи ископаемого топлива. Добыча и добыча ископаемого топлива выбрасывает в воздух больше метана. Мы не можем игнорировать этот факт.
Во-вторых, при сжигании пропана и бутана в атмосферу выделяется углекислый газ. Хотя выброс этих газов в атмосферу может и не вызывать глобального потепления, выброс CO2 определенно вызывает. Другими словами, использование СНГ для повседневного использования по-прежнему не является бесплатным для окружающей среды.
Ни СНГ, ни СПГ не являются экологически безопасными
Это означает, что ни СНГ, ни природный газ не являются экологически безопасными в долгосрочной перспективе. Ученые-климатологи заявляют, что мы должны прекратить сжигать ископаемое топливо для получения энергии, если мы хотим остановить сползание к катастрофическим изменениям климата. Это означает прекращение добычи и добычи ископаемого топлива. Это означает, что компании, правительства и домашние хозяйства переходят на чистую энергию в виде солнечной и ветровой энергии. Это также означает полный отказ от ископаемых видов топлива, включая СНГ и природный газ.
Хорошо то, что как сжиженный, так и природный газ можно легко заменить более дешевыми формами энергии. Чистая возобновляемая энергия в настоящее время является самой дешевой формой энергии в большинстве частей мира, и с каждым годом она становится все дешевле.
Ссылка для загрузки страницыПерейти к началу
NGL или LPG или LNG – Определения и обычное использование
При всем уважении к Jackson Five, иногда A-B-C не так прост, как 1-2-3.
Мы говорим о ШФЛУ, или СНГ, или СПГ — сокращениях для газов, которые могут поставить в тупик даже опытного ветерана энергетического рынка. Давайте воспользуемся моментом, чтобы уточнить наши определения этих важных терминов, связанных с газами, а затем ознакомимся с общим использованием этого супа из углеводородного алфавита. Там будет очень простая для понимания графика, которую вы тоже можете распечатать и обдумать на досуге. Мы прикроем вашу спину!
Вот несколько сногсшибательных заявлений, которые подчеркивают, насколько запутанными являются эти термины:
Пропан и бутан — это большие кахуны на рынке сжиженного нефтяного газа. Они также классифицируются как NGL.
Тем не менее, не каждый NGL может носить бирку с надписью «Привет, меня зовут LPG». Неловко.
Более того, вам нужно следить за автозаменой при вводе LNG, потому что LNG НЕ является NGL.
ШФЛУ или сжиженный природный газ Определено
Это группа углеводородов, включающая этан, пропан, нормальный бутан, изобутан и пентаны, а также природный бензин. Они являются побочным продуктом переработки и переработки природного газа.
ШФЛУ удаляются из природного газа на заводах по переработке природного газа в виде комбинированного потока, часто называемого сырьевым продуктом или сортом Y. Этот объединенный поток затем фракционируют (разделяют) с получением таких продуктов, как этан, сжиженные нефтяные газы (пропан и бутаны) и природный бензин. Хотя они образуются из парообразного потока, сжиженный природный газ хранится в жидком состоянии для хранения, транспортировки и потребления.
Жидкости природного газа чистоты, что означает, что по крайней мере 90% жидкости содержит ОДИН тип первичной молекулы, являются:
- Этан
- Пропан
- Нормальный бутан
- Изобутан
Смешанные жидкости природного газа, что означает, что жидкость содержит по крайней мере два различных типа первичных молекул:
- Смесь этана/пропана (ЭП)
- Природный бензин
Сжиженный нефтяной газ или сжиженный нефтяной газ Определено
Три сжиженных природного газа, о которых мы упоминали выше – пропан, нормальный бутан и изобутан – получают двойную награду за то, что продаются как сжиженный нефтяной газ.
Часть «нефть» добавлена, потому что эти продукты также могут быть получены в процессе переработки сырой нефти. Остальное приходится на смесь природного газа, которую мы только что упомянули.
Эти газы могут продаваться по отдельности или в смеси. У них есть собственная глобальная дистрибьюторская сеть, и они используются во всем мире для бытовых и коммерческих целей. Сжиженный нефтяной газ также можно использовать в качестве автомобильного газа в автомобилях, которые могут его сжигать.
Но важно помнить, что в эту категорию попадают только пропан, нормальный бутан и изобутан. Итак, не каждый NGL является LPG.
СПГ или сжиженный природный газ Определено
Последней остановкой является СПГ, который не является ШФЛУ или СНГ.
Это метан!
СПГ означает сжиженный природный газ или сжиженный природный газ, и, как следует из названия, это традиционный природный газ, охлажденный до точки сжижения. Забавный факт: сжиженный природный газ занимает примерно 1/600 пространства, которое заняло бы такое же количество газообразного природного газа.
Метан является основным компонентом природного газа. Это то, что остается после того, как большая часть сжиженного природного газа отделяется от потока природного газа.
Когда природный газ охлаждается до минус 161 по Цельсию (брр!) он становится жидким и может продаваться как СПГ, топливо для бытовых, международных, промышленных и транспортных целей.
На этом изображении ниже показано, что мы только что обсуждали. Обратите внимание, что метан — это сухой или природный газ, а не ШФЛУ или СНГ. Он стоит отдельно как СПГ.
Напомним, что СПГ состоят из этана, пропана, нормального бутана, изобутана и природного бензина. Они создаются путем удаления из природного газа.
Примечание: Этан может оставаться в потоке природного газа до определенного количества.
Наконец, обратите внимание на три традиционных СНГ: пропан, нормальный бутан и изобутан. Они подпадают под более широкий зонтик NGL.
Загрузите инфографику, нажав здесь.
Общее применение для СПГ/СНГ и СПГ
Теперь, когда мы знаем, что они собой представляют, что они делают?
Использование для NGL/LPG
Пропан используется во всем мире в качестве топлива для отопления и приготовления пищи (разожгите гриль), а также в качестве моторного и промышленного топлива. Но он также используется в качестве нефтехимического сырья и является основным строительным блоком для многих пластмасс, которые мы используем каждый день (например, пластиковые пакеты и молочные кувшины).
Бутан нормальный используется для подмешивания в автомобильный бензин в определенное время года. Это также сырье для производства этилена и бутадиена в нефтехимической промышленности, которые используются для производства полимеров, таких как синтетические каучуки.
Нормальный бутан также используется для производства третьего сжиженного нефтяного газа, изобутана, посредством процесса, называемого изомеризацией. Изобутан также может быть фракционирован из газового потока и также является побочным продуктом процесса переработки сырой нефти.
Изобутан используется для получения алкилата, повышающего октановое число бензина. Это ключевой момент для смесей премиум-класса. Он также используется в качестве газа для холодильных систем и в качестве пропеллента для аэрозолей.
Использование для остальных NGL
Этан в основном используется в качестве сырья для производства этилена. Опять же, это ключ к производству пластмасс.
E/P Mix представляет собой смесь этана и пропана. Типичная смесь состоит из 80% этана и 20% пропана. Но некоторым химическим компаниям требуются специальные смеси. Химические компании, говорите? Да, это потому, что, как и этан, E/P Mix в основном используется для создания этилена.
Природный бензин также является сырьем для нефтехимической промышленности, но его другие области применения несколько более разнообразны.
Много лет назад этот материал заливали прямо в бензобаки автомобилей, отсюда и название «бензин». Сегодня это не так, но природный бензин действительно используется для смешивания с автомобильным бензином.
Природный бензин также используется в качестве разбавителя или «разбавителя», позволяющего нефтеносным пескам (содержащим битум, используемым для производства бензина и других нефтепродуктов) проходить через трубопроводы для производства.
Лучшее применение мы оставили напоследок! Производители этанола часто используют природный бензин в качестве «денатуранта», чтобы сделать топливный этанол (который, в конце концов, спиртом) непригодным для питья. Это чертовски коктейльный миксер!
И…. Использование СПГ
Наконец, СПГ после нагревания превращается в природный газ для отопления, приготовления пищи, производства электроэнергии и промышленного использования. Более того, при хранении в жидком виде СПГ находит применение в качестве альтернативы транспортному топливу.
Итак, у вас есть это … Унылый и грязный обзор того, что означают ШФЛУ, СНГ и СПГ и что они делают.
Готовы к большему? Ознакомьтесь с нашим виртуальным обучением под руководством инструктора, чтобы лучше понять этот динамичный рынок. Global NGL & LPG Market Fundamentals — это 4-дневный онлайн-курс, который проводят эксперты по сжиженному природному газу Дайан Миллер (автор этого блога!) и доктор Уолт Харт.