Флокирование салона: особенности, виды, пошаговая инструкция, фото, видео

Флокирование салона автомобиля — что это, как делать своими руками

Содержание статьи

1. Особенности технологии
2. Что такое автоломбард, особенности его работы и преимущества
3. Выбор материала
4. Делаем своими руками
5. Прицеп для мотоцикла: перевозка и хранение байка с комфортом
6. Пошаговое руководство

Здравствуйте, дорогие друзья! Не уверен, что каждый из вас уже слышал про флокирование салона автомобиля. Некоторые не понимают, о чем идет речь, что это такое и для чего вообще используется.

Попробую внести некоторую ясность, а также расскажу, как флокирование или просто флокинг выполняется своими руками. Не все знают, но на деле подобную обработку можно выполнить в домашних условиях. А если быть точнее, то в гаражных.

Фактически речь идет об одном из способов украшения салона автомобиля. Флок позволяет сделать интерьер более солидным и презентабельным.

Особенности технологии

В сети можно встретить множество фото и различные видео уроки, где учат, как самому выполнить флокинг салона или потолка авто. Также в Москве и других городах, таких как Киев, Питер, Краснодар подобные услуги предлагают тюнинг ателье.

Флоком называют разновидность текстильного материала. По сути это мелко разрезанные нити, выполненные на основе полиамида, шерсти, вискозы и пр. Прежде чем наносить волокно, его обрабатывают особыми составами, красят, после чего осуществляется своего рода покраска. При этом процесс нанесения основывается на использовании электростатического поля. Для улучшения сцепления применяют специальный вид клея. В результате флок отлично держится на обработанной поверхности.

Особенность технологии заключается в способности нитей ложится перпендикулярно плоскости. В итоге образуется бархатное покрытие, очень приятное на ощупь.

Большое достоинство технологии заключается в обработке всевозможных по виду, толщине, фактуре и изгибам поверхностей. Флокирование позволяет создавать узоры, надписи, текстуры, которые хочет получить заказчик.

Материал предлагается в широкой палитре красок. Потому каждый может подобрать оптимальный вариант, чтобы окрасить внутренние поверхности салона своего транспортного средства. Подобный вид отделки, называемый флокированием, способствует увеличению срока службы элементов интерьера, скрывает мелкие повреждения, маскирует недостатки салона. Такие характеристики поспособствовали активному распространению флокинга, который применяют в автомобильном тюнинге, мебельной отделке, украшении предметов быта, одежды и пр.

Выбор материала

Если говорить о профессиональных ателье, то здесь для нанесения использует устройство под названием флокатор. Хотя отзывы наглядно показывают, что при создании эффекта флокинга в домашних условиях профессиональный инструмент не обязателен. Есть куда более бюджетные домашние флокаторы для личного использования.

Начните с выбора самого расходного материала. От его качества, нитей, длины и толщины напрямую зависит получаемая фактура. Она может быть замшевой, бархатной или войлочной.

Что же касается самих нитей, из которых создается готовый флок, то они бывают нескольких типов.

• Полиэфирные. Не боятся солнечных лучей, устойчивые к износу, но тяжело поддаются окрашиванию;
• Хлопковые. Такие флоки не боятся воды, дешевые, но им свойственно быстро изнашиваться;
• Ацетатные. Пластичные, устойчивые к температурным перепадам, но плохие в плане износостойкости;
• Вискозные. Простые в обработке, легко окрашиваются, но плохо возвращают форму;
• Смесовые. В их состав входят полиэстеровые, нейлонные и хлопковые нити. Активно применяются, не боятся износа;
• Полиамидные. Устойчивые к нагрузкам, эластичные, быстро возвращают свою форму. Наиболее оптимальный и распространенный вариант для авто.

Не забывайте, что материал имеет разную длину нитей. Они бывают калиброванными и некалиброванными. В первом случае выбирают среди флоков с длиной нити от 0,2 до 5 миллиметров.

В случае с некалиброванным флоком материал состоит из молотого ворса различной длины. Если вы хотите добиться качественного покрытия в авто, лучше брать калиброванный флок.

Что же касается оптимальной длины, то она составляет 1 миллиметр.

Также стоит вам при выборе обратить внимание на толщину. Она определяет плотность флока.

• Значение, маркируемое dtex, может быть 0,9-22, 3,4-6,8 или 22-24;
• Первый вариант устойчив к износу и прекрасно держит форму. Структура бархатистая и мягкая;
• 3,4-6,8 подойдет для работы с мелкими деталями. Лучшее решение при создании надписей и узоров;
• А плотность от 22 до 24 пригодится, если покрываются поверхности, которые подвергаются активной эксплуатации.

Далее можно переходить уже к самой процедуре обработки поверхностей салона машины.

Делаем своими руками

Именно цена является основным сдерживающим фактором при обращении за услугой флокирования к специалистам. Потому народные умельцы придумали, как самостоятельно можно нанести флок в обычных домашних или гаражных условиях.

Первым делом создаются оптимальные условия. Они включают следующие нюансы:

• максимально хорошее освещение;
• отсутствие машины в гараже;
• отсутствие детей и животных поблизости;
• хорошая эффективная вытяжка;
• температура не менее 20 градусов Цельсия;
• никаких резких температурных колебаний;
• свободное время;
• заземление;
• огнетушитель поблизости;
• хорошее настроение;
• терпение и выдержка.

Это главные условия, без которых добиться положительного результата не получится.

Основным инструментом будет флокатор, то есть распылитель для флока. Выбирайте устройство с оптимальной мощностью. В нашем случае это 70 кВ на 25 мА. Также желательно, чтобы параметры мощности можно было регулировать.

Но это не весь перечень. Помимо флокатора, для самостоятельного флокинга подготовьте еще некоторый набор инструментов и материалов. Он состоит из:

• флока;
• наждачки;
• губки;
• чистящего средства;
• обезжиривателя;
• праймера для пластика;
• грунтовки для полипропилена;
• клея;
• кисточки;
• фена;
• малярного скотча;
• щетки на основе натуральной щетины.

Выбирая клей, не забывайте прочитать инструкцию и убедиться, что он подходит именно для того флока, который вы выбрали.

Пошаговое руководство

Все начинается с подготовки обрабатываемых деталей. Некоторые работают по месту, просто оклеивая салон скотчем. Но так лучше не делать. Следует снять элементы, убрать крепления, избавиться от грязи и пыли, отполировать и обработать наждачкой при необходимости. Также иногда поверхность следует загрунтовать.

Далее все выполняется пошагово:

• Если есть элементы, которые не снимаются, но флокировать вы их не будете, закройте с помощью малярного скотча;
• На подготовленную поверхность нанесите тонкий слой клея;
• Подготовьте флок, смешав несколько видов, если необходимо;
• Заполните флокатор примерно на третью часть его объема;
• Флокатором начните равномерно распылять материал;
• Всего наносится несколько поочередных слоев;
• Инструмент следует держать на расстоянии около 10 сантиметров от поверхности;
• После нанесения первого слоя возьмите фен, и сдуйте с его помощью лишний ворс;
• При каждом новом слое процедура повторяется.

По завершению удалите из флокатора остатки флока, продуйте инструмент и приступайте к завершающему этапу.

Если вы нанесли слой неровно или допустили какую-то ошибку, на ее устранение у вас есть около 1 часа. Когда деталь обработана, оставьте ее сушиться в течение суток при температуре около 20 градусов Цельсия. Только после полного высыхания с помощью щетки удаляется лишний флок.

Все, можете собирать детали салона, устанавливать все по своим местам. Дальнейший уход заключается в том, чтобы периодически пылесосить флокированные поверхности. Но ни в коем случае не обрабатывайте их спиртосодержащими составами.

Как вы считаете, сложно выполнить флокинг самому или нет? И почему в ателье за подобную услугу берут такие деньги? Что думаете на этот счет?

Делитесь своим мнением в комментариях, оставляйте отзывы и задавайте вопросы! Мы всегда рады общению со своими читателями!

Watch this video on YouTube

Флокирование салона

Старые технологии на новый лад окружают нас со всех сторон. Не заметит это разве что незрячий. Вот и в сфере автотюнинга не так давно появилось, а теперь развивается новое направление – флокирование салона. Промышленный тюнинг салонов флокированием — удовольствие очень дорогое. Позволить его себе могут единицы автогигантов, например, Mercedes-Benz. Тем лучше для российского предпринимателя.

В России же технология появилась еще в середине 70-х, когда для автомобилей ВАЗ стали изготавливать флокированный резиновый профиль. Технология создания бархатного, замшевого или войлочного покрытия применяется в области декорирования очень широко. Флокировать можно (и флокируют) любые поверхности от тканей до стекла. Процесс флокирования относительно прост, так что позволяет декорировать поверхности и в домашних условиях. На обработанную специальным клеем поверхность с помощью флокатора наносят флок. Флок – это натуральные или синтетические волокна определенной длины (от 0,5 до 2 мм). В процессе производства их обрабатывают специальными электролитами так, что при флокировании они «втыкаются» под воздействием электростатического поля, создаваемого флокатором, в обрабатываемую поверхность строго вертикально.

За счет этого получается «бархатная» поверхность.

Кто бы не хотел, чтобы салон его «железного коня» приобрел изящество, практичность и уют? Технология флокирования позволяет сделать с салоном автомобиля все, что душе угодно. При желании, можно зафлокировать весь салон от пола и до потолка. Успешно декорируют приборную доску и боковые стенки; потолок салона и обшивку дверей; детские автокресла, чехлы сидений и подголовники; козырьки и бардачок; багажник, ковры и дорожки. Кстати, кроме декоративных свойств отделанные флоком элементы обладают звукоизолирующей и уплотнительной функциями. Если в салоне вашего авто постоянно что-то дребезжит и брякает, то флок вам в помощь. Ведь им декорируют даже студии звукозаписи, чтобы повысить уровень шумоизоляции.

Еще одно полезное качество покрытия из флока – теплоизоляция. Оно поможет сохранить тепло в салоне в зимний период и прохладу летом, что может оказаться очень кстати для владельцев отечественных авто, не оборудованных кондиционерами. Вы никогда не обожжетесь о разогретую под солнцем панель, если она обработана флоком, ведь флок не поглощает солнечные лучи и не нагревается.

Кроме того, флокированная поверхность устойчива к истиранию, хотя обод руля флокировать не рекомендуют. Лучше приобрести оплетку в тон салона. Помимо вышеперечисленных качеств, есть еще одно, очень важное для водителей курильщиков. Флокированная поверхность является трудно воспламеняемой. Впрочем, все же, оставлять на ней тлеющую сигарету не стоит.

Кстати, флокирование может быть идеальным решением в случае желания обновить поцарапанный, местами прожженный сигаретами, имеющий трещины салон. Флок прекрасно скроет все эти дефекты.

Уход за декорированной флоком поверхностью удобен и прост. Флок легко моется самыми обычными чистящими средствами, а цвет при этом гарантированно сохраняется в течение пяти лет. Химическая чистка флокированного салона также не принесет вреда покрытию. Вопреки опасениям многих, этот материал не притягивает пыли, так что его можно пылесосить не чаще, чем бы вы вытирали с панели пыль. А если хотите еще реже, то обработка флока антистатиком вам в этом поможет. Даже уборка обычной влажной губкой будет приемлемым вариантом ухода. Кроме того, флок не впитывает запахов – радуйтесь, курильщики!

Цветовая гамма флока настолько широка, что используя чистые цвета и их комбинации, можно придумывать бесконечно новые дизайнерские решения, так что ни один автомобиль не будет похож на другой. Флокирование создает индивидуальность автомобиля. А если хочется эксклюзива, то к вашим услугам флуоресцентный флок, дающий свечение в темноте при ультрафиолете, а на дневном свете фиолетовый оттенок.

Дальше – больше. Тюнинг салона авто не ограничивается просто однородным покрытием деталей. Хотя даже смешение основных цветов может давать потрясающие по красоте образцы. С помощью трафарета народные умельцы научились наносить всевозможные рисунки. Представьте, как это расширяет возможности автотюнинга! Не просто расширяет, а делает их безграничными! Теперь авто можно зататуировать не только снаружи, но и внутри. Сделать, например звездный потолок. Или северное сияние. Или радугу. Или… понесло фантазию. То же касается и надписей.

Даже если вы зафлокируете не весь салон полностью, а несколько его элементов, например, облицовку дверей и детские автокресла или только приборную панель, вид вашего авто преобразится кардинально.

Более привычные обшивки тканью или кожей имеют свои преимущества. Флок, учитывая его свойства, составляет им достойнейшую конкуренцию. В общем, чем тюнинговать свой автомобиль, каждый для себя решает сам.

---

Выявление неисправностей топливной системы автомобиля || Какие запчасти выбрать.

---

Похожие записи:

Перетягиваем салон автомобиля. В разделе: Техническое обслуживание Расскажем вам об основных видах материалов для перетяжки салона.

Спортивный руль В разделе: Техническое обслуживание Если Вы приняли решение усовершенствовать салон своего авто, то начинать все связанные с этим работы следует с водительского сиденья и органов управления. А самое правильное – с «баранк…

Как использовать флокирование для имитации внутреннего коврового покрытия

Как использовать флокирование для имитации внутреннего коврового покрытия

Как использовать флокирование для имитации коврового покрытия в интерьере

---

Материалы и необходимые инструменты

Для удачного флокирования салона модели вам понадобится требуется несколько вещей: флокирование подходящего цвета (я предпочитаю марку Detail Master), клей Элмера ПВА и три кисти — широкая, заостренная и одна большая. тряпка.

Вам также потребуется сито для пищевых продуктов и фен.

Перед тем, как мы начнем применять флокирование в интерьере, я хочу упомянем, что есть два метода нанесения флока — метод белого клея и метод окраски. В первом в качестве клея используется клей ПВА, во втором — краска. я предпочитаю метод белого клея, потому что белый клей на водной основе, и его легче удалить флокирование, если что-то пошло не так. Он не повреждает краску, и вы можете в основном удаляйте флокирование под теплой проточной водой. Краска так же хороша, как белая клей как клей, но если накосячил — удалить гораздо сложнее флокирование, и обычно требуется полное снятие краски с детали, которую вы работа над. Это нежелательно, если ваш интерьер был окрашен с использованием сложная схема маскировки…

Перед началом процесса убедитесь, что внутренние полностью покрашены и просушены. Мы будем использовать Интерьер Tamiya Nissan Skyline GT-R R34 как наш пример (комплект 24210).

Обратите внимание, что салон полностью окрашен и высушен. перед применением флокирования. Это особенно важно, если вы используете акрил. краски, потому что они на водной основе, как и белый клей.

Перед применением необходимо смешать флокирование и униформа. Это особенно важно для цветов, которые вы смешиваете из двух разные флокации. Возьмите сито и положите в него немного флока…

. ..и просеять через сито, чтобы удалить все твердые породы…

…так флокирование готово к применению должно выглядеть как (вверху)…

…и вот как те твердые образования, которые оставленные в сите выглядят так. Выбросьте их или попробуйте разбить их и использовать в следующий раз будете применять флокирование.

Теперь пришло время нанести немного клея на интерьер. Возьмите широкую кисть и нанесите клей везде, где вы хотите, чтобы ваш флок был. Использовать широкая кисть для плоских участков и заостренная кисть для труднодоступных мест. Применять достаточно белого клея, чтобы покрыть всю поверхность, чтобы вы почти не видели краску под. Я также предлагаю покрыть внутренний пол в два раза, так как белый цвет клей сохнет очень быстро, и первая половина высохнет до того, как вы нанесете клей второй. Работайте медленно и будьте терпеливы.

Теперь загрузите сито флокированием и просейте его. на область, покрытую клеем, чтобы покрыть ее полностью. Убедитесь, что у вас достаточно стекаются в ваше сито.

Сразу после того, как вы применили флокирование, нажмите его пальцем в клей…

…и с маленькой остроконечной кистью на месте куда пальцем не дотянешься.

Примерно через 5 минут удалите весь лишний флок. на листе бумаги и слегка постучите по верхней части внутренней ванны, чтобы все флокирование, подлежащее удалению.

После этой операции у вас будет то, что выглядит так:

Теперь возьмите фен и подуйте горячим воздухом на стекаются. Это очень быстро высушит белый клей и удалит все нежелательные также флокирующие частицы.

Очистите салон тряпкой. После этого шаг, у вас должно получиться что-то вроде этого:

…очень красивое ковровое покрытие, максимально приближенное к к реальной вещи, как это могло бы быть на масштабной модели.

Теперь повторите все шаги, описанные выше для вторая половина салона. Когда вы закончите, законченный интерьер будет выглядеть аналогично изображению ниже. Вы также можете сделать ретушь в местах, где есть недостаточно стекается. Используйте разбавленный водой клей ПВА, наносимый маленькими заостренными кистью, а затем добавьте немного флокирования.

Еще одна отличная идея, которая добавит реалистичности вашему Завершенная модель также должна была бы стекаться на полку для пакетов. Вы можете легко увидеть это через заднее стекло, так что этот маленький шаг значительно украсит внешний вид вашего автомобиля. Решетки динамиков на этом фото изготовлены из нейлоновой сетки, поставляемой Tamiya. Обвес Феррари 360 Модена.

Теперь, когда вся работа сделана, давайте сравним однотонный окрашенный интерьер…

…и тот, что стекался…

Какой из них лучше? Еще одна замечательная вещь о флокирование заключается в том, что оно скрывает некоторые ваши ошибки, которые вы допустили при рисовании.