Фаркоп thule: Фаркопы Thule Brink, купить фаркоп Туле Бринк в Москве, цена, каталог официального сайта

подходят лучше всего, когда вы чередуете их руль и седло, и, конечно, быстрее и проще установить меньшее количество велосипедов. Чем больше велосипедов добавлено, тем больше внимания нужно уделять тому, чтобы такие вещи, как рукоятки и руль, не терлись неправильно, что для горных велосипедов может быть проблемой, когда расстояние между велосипедами составляет всего 19 см.

Зажимы рамы крепятся к задней части стойки. когда они ослаблены, вы можете вытащить их для облегчения прохождения через рамы: зажимы рамы защелкиваются на задней части стойки. когда они ослаблены, вы можете вытащить их для легкой подачи через рамы

Рычаги крепления рамы можно отсоединить от стойки после ослабления

Рычаги крепления рамы оснащены быстроразъемными зажимами, поэтому этот шаг можно оставить до тех пор, пока колеса не будут установлены. Отсюда вы протягиваете рычаг держателя рамы и защелкиваете его на место. Затем вы закручиваете ручку до упора, хотя вы должны быть осторожны, чтобы не сломать тонкие материалы рамы (например, углерод) из-за чрезмерного затягивания.

Держатели лучше всего подходят для круглых труб, но мы также успешно зажимаем трубы квадратной и треугольной формы. Зажимы могут открываться очень широко, и нам еще предстоит найти конструкцию рамы, которая не подойдет для этой стойки.

Багажник предлагает регулируемые держатели колес, а это означает, что даже длиннобазные 29-ки имеют достаточную поддержку, хотя то, насколько далеко они торчат от боков на небольших автомобилях, может быть большим вопросом.

Регулируемые держатели колес позволяют устанавливать как детские велосипеды, так и взрослые велосипеды 29ers: регулируемые держатели колес позволяют устанавливать детские велосипеды и взрослые велосипеды 29ers

Поддоны для колес соединены с каждой стороны

Одна неприятность, которую мы обнаружили в держателях колес, которые все скользят вместе, возникает при установке комбинации велосипедов с длинной колесной базой (29э) и короткая колесная база (20-дюймовый детский велосипед). К счастью, 35-сантиметровые колесные ремни делают его работоспособным, но независимые держатели колес облегчили бы эту задачу.

Эти длинные ремни также хорошо подходят для колес с глубокими колесами и большой резины для горных велосипедов, но большинство толстых велосипедов и больших горных шин не выдержат нагрузки.

Большие трубчатые хомуты используются для удержания велосипедов в вертикальном положении, но вес приходится на колеса: большие трубчатые хомуты используются для удержания велосипедов в вертикальном положении, но вес приходится на колеса

Зажимы рамы можно запирать для обеспечения безопасности, теперь Thule включает в себя стержни для замков и ключи со стойкой

После того, как все установлено и установлено на место, первый и третий зажимные рычаги снабжены замковыми сердечниками, позволяющими зафиксировать раму велосипеда на стойке (которая заблокирована на фаркопе). Средний (второй) велосипед не нуждается в замке, так как рычаг третьего велосипеда, скорее всего, будет проходить через его раму. Однако ничего не предусмотрено для защиты ваших колес от кражи.

Добавление четвертого велосипеда

Держатель для 4-го велосипеда 9262 не совсем дешевый, но позволяет установить четвертый велосипед: Держатель для 4-го велосипеда 9262 не совсем дешевый, но позволяет установить четвертый велосипед

Четвертый держатель велосипеда является дополнительным аксессуаром

За 115 фунтов стерлингов / 290 австралийских долларов четвертый держатель велосипеда 9262 позволяет этой стойке выдержать еще одну поездку. Таким образом, наш образец превращается в монстра с четырьмя велосипедами, и для этого не нужны никакие инструменты. При грузоподъемности велосипеда 15 кг адаптер добавляет 2,7 кг к весу багажника в 18 кг.

«4-й держатель для велосипеда» включает в себя этот рычаг рамы с двумя зажимами. он крепится к третьему велосипеду на стойке, чтобы удерживать четвертый, он включает в себя замок с ключом: «4-й держатель велосипеда» включает в себя этот рычаг рамы с двойным зажимом.

Фиксатор рамы для 4-го велосипеда

В то время как три других велосипеда используют съемные кронштейны, которые соединяются непосредственно со стойкой, кронштейн, удерживающий раму дополнительного велосипеда, просто соединяется со следующим ближайшим велосипедом. Это не так безопасно, как другие велосипеды, которые соединяются напрямую с рамой, но ему можно доверять. Он также включает в себя сердечник замка, обеспечивающий дополнительную защиту от кражи.

Привод

Полностью загруженный и на ходу, VeloCompact обеспечивает комфортную безопасность. Глядя в зеркало заднего вида на скорости, вы увидите, что велосипеды слегка движутся, но это руль ловит ветер, а не мотоциклы, ударяющиеся друг о друга. Для нас наибольшее движение было обнаружено в нашей сцепке, где был замечен некоторый изгиб перед соединением с относительно жесткой стойкой.

Конечно, багажник создает дополнительный вес в задней части автомобиля, хотя, вероятно, этого недостаточно, чтобы повлиять на управляемость. При использовании на нашем Subaru Forester управление приводом почти не изменилось и превосходит управляемость с загруженными багажниками на крыше, особенно при сильном ветре.

С помощью адаптера для третьего велосипеда велокомпакт можно увеличить до четырех велосипедов. На изображенном здесь два велосипеда видно, что установка большего количества велосипедов может быть непростой задачей, чтобы велосипеды не терлись друг о друга: с помощью адаптера для 3-го велосипеда велокомпакт можно расширить до четырех велосипедов. На изображении два велосипеда показывают, что установка большего количества велосипедов может быть непростой задачей, чтобы велосипеды не терлись друг о друга

Багажник может усложнить парковку, но иначе вы вряд ли узнаете, что он там есть

Парковка может быть немного сложнее, так как багажник добавляет 65 см к общей длине вашего автомобиля. Не то, что вы хотите проверить, но пустой держатель для четвертого велосипеда будет действовать как бампер и защищать другие велосипеды на низкой скорости, если вы неправильно оцените столб или другое транспортное средство.

Багажник, даже полностью загруженный, удерживает велосипеды подальше от багажника и обеспечивает легкий доступ к вашим вещам: даже при полной загрузке багажник удерживает велосипеды подальше от багажника и обеспечивает легкий доступ к вашим вещам

После парковки багажник можно легко откинуть для доступа к багажнику

Подъехать в магазин или на обед с велосипедами, загруженными сзади, может быть проблематично со многими багажниками, расположенными сзади, но не с VeloCompact. Здесь просто нажмите на передний рычаг, и стойка наклонится к вам. Даже загруженные горными велосипедами с длинным рулем, мы смогли легко открыть люк нашего Subaru и получить легкий доступ к задней части.

Стеллаж для хранения

Несмотря на то, что антикоррозийный велосипед VeloCompact можно оставить в автомобиле на все время, вы, скорее всего, захотите снять его, когда он не используется. При этом задний рычаг багажника складывается, а держатели колес/стоп-сигналы легко сдвигаются внутрь, что позволяет поместить его в большинство стандартных автомобильных багажников. Тем не менее, трудно скрыть 18-килограммовый вес неудобной формы, когда нужно носить стойку куда угодно.

Заключение

Багажник такой конструкции, безусловно, требует гораздо больших вложений, чем базовые фаркопы с двумя зубьями. Тем не менее, вам придется потратить аналогичную сумму, чтобы разместить велосипеды на крыше автомобиля, и эта стойка предназначена для аналогичного рынка энтузиастов. VeloCompact, безусловно, дорог и немного неудобен для хранения, но его прочная и продуманная конструкция делает его подходящим вариантом для тех, кто ищет высококачественную стойку для безопасной перевозки своих велосипедов.

Примечание. Компания Thule не предлагает в Соединенных Штатах модели багажников этой или аналогичной конструкции с креплением на шаровой опоре.

Обзор: Thule EasyFold XT 3

Thule Easyfold XT 3 — это мощная стойка с креплением на фаркопе, которая легко вместит три велосипеда из вашей коллекции. Он очень хорошо спроектирован и прост в использовании, хотя и немного тяжеловат, но вам захочется походить по магазинам, прежде чем купить его; цена при полной рекомендованной розничной цене немного сумасшедшая.

Чтобы перевозить велосипеды с помощью Thule EasyFold XT, нужно прикрепить его к фаркопу, откинуть опоры для колес и поставить в них велосипед. Затем вы поднимаете один из велосипедных рычагов и надеваете его зажим на раму, затягивая его вниз, пока он не щелкнет и не перестанет затягиваться. Застегните храповые ремни вокруг колес, и вы уехали. Это пустяк в использовании.

> Купить сейчас: Thule EasyFold XT 3 за 595 фунтов стерлингов на ebay

Благодаря трем точкам контакта велосипеды надежно и надежно удерживаются, и легко увидеть, что с ними происходит, просто взглянув в зеркало заднего вида.

Отличительной чертой EasyFold XT 3 по сравнению с другими высококачественными стойками Thule, такими как VeloCompact и VeloSpace, является то, что она складывается для хранения. Опоры колеса складываются, как крылья бабочки, так что вся партия заканчивается примерно прямоугольным куском высотой 87 см, шириной 31 см и длиной 84 см. Он все еще не совсем крошечный, но благодаря этому его гораздо легче спрятать в углу гаража, пока он вам не понадобится. (VeloSpace также складывается, но он не такой компактный, как Easyfold.)

Ваши велосипеды удерживаются внизу с помощью храповых ремней вокруг колес и вверху с помощью зажимов, прикрепленных к рычагам, которые, в свою очередь, крепятся к раме багажника. Зажимы, получившие название Acutight, щелкают, когда достигают достаточного крутящего момента, чтобы удерживать велосипед, поэтому вы не можете перетянуть их и повредить тонкостенные трубы рамы.

Для рам из углеродного волокна Thule предлагает защитную накладку из резины стоимостью 22 фунта стерлингов, которая имеет оригинальное название Carbon Frame Protector и оборачивается вокруг трубы для дополнительной защиты.

Ремни достаточно длинные, чтобы надеть 3-дюймовую шину. Для чего-то более толстого вам понадобятся колесные ремни Thule XXL Fatbike, которые подходят для грузовых велосипедных шин размером около 4 и 5 дюймов.

Велосипедные кронштейны легко снимаются для изменения положения. Если вы поставили велосипед на опоры для колес, ближайшие к машине, а затем поняли, что вам нужно продеть следующий рычаг через его раму, вы просто снимаете рычаг и продеваете его; нет необходимости разгружать велосипед №1.

Если вам нужно попасть в заднюю часть автомобиля, когда велосипеды загружены, EasyFold XT 3 откидывается в сторону, чтобы вы могли открыть люк или багажник. Сначала это немного смутило собак, но вскоре они научились запрыгивать в машину под углом.

Крепление

EasyFold XT 3 захватывает фаркоп с помощью рычажного зажима, который регулируется с помощью небольшого регулятора сбоку. Инструкции Thule подразумевают, что вы должны отрегулировать его так, чтобы для закрытия ручки требовалось усилие в 47 кг (да, я знаю, что килограмм — это мера массы, а не силы, я просто цитирую из руководства). Поэтому у вас должна быть возможность настроить его так, чтобы вам просто нужно было опереться на него, используя вес своего тела, чтобы закрыть его, но моя партнерша Кэролайн не смогла приложить достаточно усилий; есть определенный талант к этому.

Easyfold XT 3 поставляется с 13-контактным разъемом для подключения к электрической системе вашего автомобиля; вам понадобится адаптер, если ваше фаркоп имеет 7-контактный разъем.

Если вам приходится иметь дело с электровелосипедами или другими тяжелыми машинами, Thule предлагает погрузочную рампу EasyFold XT 3 за 60 фунтов стерлингов, чтобы вы могли катить их на борт, а не поднимать на место. Звучит дорого, но он складывается, так что его можно спрятать в отсеке внутри стойки, и поэтому он всегда рядом, когда вам это нужно.

EasyFold XT 3 весит большую часть 23 кг (чуть более 50 фунтов в старых деньгах), так что это не то, что вам когда-либо захочется носить с собой очень далеко. Чтобы облегчить его перемещение, Thule оснастила его парой колес и ручкой, чтобы вы могли просто перетащить его из укрытия в гараже в машину.

Несмотря на свой вес, EasyFold XT 3 легко устанавливается и снимается.

Зачем использовать фаркоп?

Я большой поклонник фаркопов. Если вы на самом деле не можете поместить свой велосипед в машину, это лучший способ его транспортировки, потому что они меньше влияют на расход топлива, чем багажник на крыше, не касаются автомобиля, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, и являются самым простым типом багажника, когда дело доходит до погрузки и разгрузки велосипедов.

Недостатком является то, что любой багажник на задней части вашего автомобиля делает ваши велосипеды уязвимыми для кражи и повреждения в результате шунтирования или неосторожного движения задним ходом. EasyFold XT 3 достаточно мощный, и я подозреваю, что он обеспечит хотя бы частичную защиту ваших велосипедов, если вас ударят сзади, по крайней мере, на низкой скорости.

Компания Thule решила проблему краж, сделав захваты рамы и саму стойку запираемыми. Это не сверхнадежные замки, они предназначены для предотвращения случайных краж на автостоянках станций технического обслуживания. Если я покидаю нагруженную велосипедом машину более чем на минуту или две, я продеваю D-образный замок или два через рамы.

Я обнаружил, что когда багажник был установлен на моем фаркопе, его колеса мешали подключению электрики. Я справился с этим, согнув монтажную пластину, но использование откидной пластины для ее опускания могло бы быть более элегантным решением.

Как и в случае со всеми креплениями для фаркопа, вам необходимо проверить грузоподъемность вашего фаркопа, чтобы узнать, насколько тяжелый набор велосипедов вы можете нести. Thule указывает максимальную массу 30 кг для одного велосипеда и максимальную общую массу 60 кг. Однако, если ваш фаркоп рассчитан, например, только на 60 кг, то вес самой стойки оставляет вам только 37 кг для велосипедов.

> 10 лучших велосипедных креплений для автомобилей — безопасно и надежно перевозите свой велосипед

Если вам не нужно перевозить три велосипеда, Thule предлагает Easyfold XT 2 по номинальной цене 760 фунтов стерлингов и розничным ценам, как правило, ниже 600 фунтов – в настоящее время, например, Halfords предлагает 598,49 фунтов стерлингов.

СКОЛЬКО?!?!?!

Это дорогая стойка. По RRP это самая дорогая стойка для велосипедов, которую мы знаем, и почти на 300 фунтов дороже, чем Yakima JustClick 3, отличная стойка с аналогичным набором функций. Ситуации не помогает тот факт, что стоимость EasyFold XT 3 выросла с 675 фунтов стерлингов до 850 фунтов стерлингов за последние несколько лет (из них 135 фунтов стерлингов с начала 2021 года), в то время как Yakima по-прежнему стоит 550 фунтов стерлингов, как это было, когда мы тестировали его в 2017 году (хотя его название изменилось).

Я спросил Криса Брэттла, бренд-менеджера Thule в компании-импортере Madison Cycles, почему за последние пару лет цены на EasyFold так сильно подорожали.

В электронном письме Крис сообщил нам: « Версия TLDR «все пошло вверх», но есть причины, по которым Thule особенно пострадала.

«Они производят в основном на заказ, что поддерживает эффективность работы, но также означает, что когда цены на сырье резко дорожают, эффект ощущается почти сразу. Когда вы производите на Дальнем Востоке, вы договариваетесь о цене и платите ее задолго до поступления товаров на рынок, поэтому повышение цен занимает больше времени, чтобы дать о себе знать».

«Чтобы дать вам представление о том, что произошло между прайс-листами с января 2020 года по июль 2022 года:

«В 2020 году общий алюминий стоил 1703 доллара за тонну, сейчас он стоит 2050 долларов за тонну, это увеличение на 17%. Высококачественные сплавы, используемые Thule, подорожали более чем на 25%.

«В марте 2020 года стоимость пластика из полиэтилена высокой плотности (ПЭВП) упала до 800 долларов за тонну, а сейчас она стоит 1250 долларов, увеличившись более чем на 50% и продолжая расти.

сейчас он торгуется по $86-90 бочка.

«Счета за электроэнергию для заводов Thule в Германии и Польше выросли почти в четыре раза с 2020 года. хотя стеллажи Thule не нужно доставлять с Дальнего Востока, они по-прежнему являются крупными и громоздкими предметами, которые занимают много места в грузовике, и доставка их из главного дистрибьюторского центра Thule в Германии в Великобританию в настоящее время обходится нам в два раза дороже, чем в 2020 году. На самом деле некоторое время она была немного выше, но недавно снизилась.

«Затем, наконец, вишенка на торте — Brexit и дополнительные документы на импорт, необходимые с января 2022 года, чтобы мы могли получить освобождение от пошлин для товаров, произведенных в ЕС, все это требует времени для обработки и стоит еще больше денег.

модельные годы, как правило, немного скрывают рост цен по сравнению с Thule, которые сохраняют продукты в своем ассортименте в течение многих лет или до тех пор, пока они не потребуют замены, однако другие бренды стоек определенно испытали такое же ценовое давление, как и мы, например, стойка для двух велосипедов Saris Bones, которая стоила 119 фунтов стерлингов.Рекомендованная розничная цена .99 в 2020 году теперь составляет 164,99 фунтов стерлингов, что составляет увеличение более чем на 30%.»

С этим трудно поспорить. Decathlon недавно сослался на аналогичные факторы, когда указал на разницу в ценах на одни и те же велосипеды во Франции и Великобритании.

Я не люблю судить о том, стоит ли что-то денег; я думаю, вы почти наверняка достаточно умны, чтобы понять это самостоятельно. Но такая дорогая стойка требует комментариев по поводу цены. Стоит ли она того?

Думаю, да, но только. Во-первых, не платите RRP — ходите по магазинам, и вы можете найти эту стойку менее чем за 600 фунтов стерлингов плюс доставка, что гораздо менее болезненно (и вряд ли продлится долго, поскольку новые запасы просачиваются в цепочку поставок). За дополнительные 100 фунтов стерлингов по сравнению с JustClick 3 вы получаете очень хорошие зажимы Thule AcuTight для захвата ваших велосипедов. У вас нет саморегулирующегося механизма Yakima для зажима фаркопа, но вам нужно будет отрегулировать зажим EasyFold только при первом использовании, если только вы не переключаете его между автомобилями.

Выводы

Это отличное крепление для велосипедов, полностью соответствующее обычным стандартам Thule в отношении дизайна и производства. Если вы часто возите свои велосипеды на машине, то это хорошая инвестиция: прочная, надежная и простая в использовании — если вы достаточно крепки. Его вес и сила, необходимая для прикрепления его к фаркопу, делают его менее подходящим для небольших и менее сильных людей.

Однако по этой цене вы должны быть уверены, что это то, что вам нужно; для большинства людей что-то более дешевое, вероятно, будет работать так же хорошо.

Кому следует покупать Thule Easyfold XT 3?

Этот автомобильный багажник с креплением на шаровой опоре для вас, если вам нужно спрятать багажник в углу гаража или сарая, и вы можете часто использовать все его функции. Ключевое слово: часто. Вы были бы безумны, если бы потратили столько денег на стойку, которую используете только два раза в год, какой бы простой она ни была в использовании и качественной. И это даже не говоря о том, действительно ли разумно ездить повсюду, чтобы покататься на велосипеде.

Вердикт

Отличный автомобильный багажник на три велосипеда, но очень дорогой

Если вы подумываете о покупке этого продукта с возвратом наличных, почему бы не посетить страницу road.cc Top Cashback и получить максимальный возврат наличных, помогая поддерживать ваш любимый независимый велосипедный веб-сайт 30 Размер протестирован: нет данных

Расскажите, для чего предназначен продукт и на кого он рассчитан. Что об этом говорят производители? Как это соотносится с вашими собственными чувствами по этому поводу?

Предназначен для перевозки велосипедов в автомобиле, если у вас есть фаркоп.

Thule говорит:

Полностью складное, компактное и простое в использовании крепление для велосипедов на фаркопе для всех типов велосипедов.

Крепление для велосипедов с фаркопом Thule EasyFold XT 3 — это полностью складное, компактное и простое в использовании крепление для велосипедов с креплением на фаркоп для широкого спектра велосипедов и электровелосипедов. Загрузка тяжелых велосипедов не требует усилий, а с дополнительной погрузочной рампой это еще проще. Эта прочная стойка для велосипедов также дает вам полный доступ к багажнику, даже когда велосипеды загружены. Сложите велосипедную стойку до компактного размера и уберите ее в багажник, что идеально подходит для импровизированных велосипедных приключений.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Полностью складывается для удобной установки, переноски и хранения

Высокая грузоподъемность позволяет перевозить электровелосипеды и тяжелые горные велосипеды

Простая установка велосипедов с помощью съемных велосипедных кронштейнов с запираемыми ручками ограничителя крутящего момента Thule AcuTight, которые защелкиваются при достижении оптимального крутящего момента

Регулируемые пряжки насоса с удлиненными ремнями для крепления колес (до 4,7 дюйма), что позволяет перевозить толстые велосипеды

Легкий доступ в багажник даже с установленными велосипедами благодаря плавному наклону ножной педали

Простой монтаж и регулировка крепления для велосипедов до закрывания ручки затяжки благодаря начальной устойчивости тягово-сцепного устройства

Эргономичная транспортировка крепления для велосипедов благодаря встроенным транспортным колесам и ручке для переноски

Предварительно собрано, инструменты не требуются

Расскажите подробнее о технических аспектах продукта?

Thule Перечисляет эти подробности:

Макс. Размеры: 22-80 мм

Максимальная ширина ширины: 3 дюйма (с Thule xxl Falbike Колесные ремни 4.7 «)

максимальный размер колеса (диаметр): 29″

Макс. колесная база: 1300 мм

Съемные держатели рамы: Да

Расстояние между велосипедами: 22/19 см 03

Функция наклона (для велосипедов): Да

Подходит для автомобилей с внешним запасным колесом: Нет

Задние фонари: Да

Разъем питания: 13-контактный

Совместимость с системой One Key: Да

Блокировка крепления велосипеда к багажнику: Да

Запираемая стойка к транспортному средству: да

Цвет: черный/алюминий

Оцените качество конструкции:

9/10

Очень прочная конструкция, чего мы и ожидали из Туле.

Оцените продукт по производительности:

9/10

Легко установить на фаркоп, а затем загрузить и прикрепить велосипеды, которые надежно удерживаются. Функция наклона дает приличное количество места, чтобы попасть в заднюю часть вашего автомобиля.

Оцените изделие по долговечности:

9/10

Оцените изделие по весу (если применимо) толстые пользователи.

Оцените продукт по стоимости:

3/10

При рекомендованной розничной цене это, несомненно, дорого.

Расскажите нам, как изделие в целом работало при использовании по назначению

Очень хорошо. Велосипеды надежно удерживаются и легко загружаются и разгружаются.

Расскажите, что вам особенно понравилось в продукте

Простота использования, безопасность.

Расскажите, что вам особенно не понравилось в продукте

Цена.

Какова цена по сравнению с аналогичными продуктами на рынке, в том числе недавно протестированными на road.cc?

См. основную часть обзора для большого количества обсуждений этого, но это просто самый дорогой автомобильный багажник, который вы можете купить.