какие выбрать для легковых и внедорожников, отзывы
При наступлении зимы каждый автовладелец задумывается о подборе зимней резины. Возникают распространенные вопросы: Что выбрать — шины с шипами или на липучках? Какими параметрами липучки лучше шипов? Какими особенностями они обладают?
Конечно же, такое яркое название «липучка», лишь маркетинговый ход от производителей. На самом деле они называются фрикционными шинами. У некоторых автомобилистов слово фрикция вызывает лишь непонимание, так как с научной точки зрения оно расшифровывается как «трение».
Липучки, по первым предположениям людей, имеют отличительные характеристики, по сравнению с обычной шипованной резиной. Именно по этой причине данные шины покупают гораздо чаще и больше, нежели фрикционные. Автомобилисты считают, что эта резина была разработана с помощью нанотехнологий, поэтому обладает таким удивительным названием.
Состав резины
Содержание
- Состав резины
- Отличительные характеристики шипованной резины от липучек
- Главные преимущества липучки
- Главные недостатки
- Размерности автомобильных шин-липучек
- Фрикционная резина
- Для легковых автомобилей
- Для внедорожников
- Отзывы
Фрикционные шины, или другими словами «липучки», имеют отличия от резины с шипами по составу и рисунку протектора.
В состав входят такие компоненты, которые обладают необходимой эластичностью, гибкостью, легкостью, что является огромным преимуществом для показателей сцепления с дорогой.
Несмотря на это, качество шины сохраняется на высоте — оно достаточно жесткое, обеспечивает отличную управляемость автомобилем при поездках по снежным дорогам, мокрым поверхностям. Использование данных шин будет гарантировать безопасность нахождения на дорогах посредством сцепления колес.
Рисунок у колес имеет множество канавок. Они помогают вычищать камни, землю, разнообразные загрязнения от контакта дороги и покрышки. При отведении лишней воды создается результат прилипания шин к покрытию дорог.
Отличительные характеристики шипованной резины от липучек
Чтобы выбрать для себя лучшие шины, необходимо их уметь сравнивать:
- При поездках по снежным дорогам. Проведение тестирования происходило по утрамбованному снегу. Это неоднозначный результат, так как в реальной жизни такое встречается не часто.
Зимняя дорога может иметь на поверхности смеси снега с грязью, пылью, камнями, которые применяются для снижения количества снега. В этой ситуации фрикционные шины показали замечательные результаты. Они преподнесли себя с лучшей стороны, нежели обычные шипованные. - При поездках по асфальту без снега и дождя. При проведенных испытаниях был сделан вывод, что для всех разновидностей зимней резины было тяжело ездить по высушенному асфальту. Все шины начинают в скором времени нагреваться, повреждаться, а в худших случаях перегреваться (ухудшается качество). У шипованной резины шипы истираются и портят дорожное покрытие.
- При езде по сырому асфальту. В реальной жизни, зимой редко можно встретить сухой и ровный асфальт. Чаще всего приходится совершать поездки по сырой дороге, на которой присутствует смесь пыли со снегом. В такой ситуации шипованные шины проигрывают липучкам, так как они лучше производят сцепление с дорогой, что помогает автомобилю быстрее и легче затормозить. Это осуществляется по причине вытеснения воды из места контакта колес с покрытием дороги.
- Наличие шумности. У автомобилей с шипованной резиной присутствуют шумы при езде. Шины-липучки характеризуются отсутствием шумы передвижения, несмотря на скорость (даже с повышенной скоростью шумов не возникнет).
- Езда на автомобиле по дороге, покрытой льдом. При тестировании скорости торможения были получены следующие результаты: автомобиль с фрикционными шинами останавливается несколько медленнее, нежели с шипованными. Если дорога будет покрыта льдом, то лучшая управляемость автомобилем будет именно с шипованной резиной. Фрикционная в данном случае менее эффективна — при повороте нарушается координация авто и управляемость. В худшем случае, можно полностью потерять управляемость над автомобилем.
Зимняя дорога может иметь на поверхности смеси снега с грязью, пылью, камнями, которые применяются для снижения количества снега. В этой ситуации фрикционные шины показали замечательные результаты. Они преподнесли себя с лучшей стороны, нежели обычные шипованные.
Главные преимущества липучки
Современные шины на липучках обладают множеством положительных качеств, например:
- Отличная устойчивость автомобиля на мокром асфальте, крепкое сцепление шин с дорожной поверхностью.
- Отсутствует шум при поездках, нет быстрого износа резины, стирания и других дефектов.
- Даже при высокой отрицательной температуре воздуха шины не теряют своего качества, стойкости, эластичности. Обеспечение надежности, безопасности, комфорта на дорогах.
- При поездках заграницу можно обнаружить, что там может быть запрещено использование шипованной резины. Поэтому важно тщательно знакомиться с правилами Европейских стран.
- Ламели не причиняют вреда дорогам.
- У руля не возникает вибраций (как при использовании шипованных шин).
- Снижается расход топлива автомобиля. Происходит меньшее потребление топливной смеси, в отличие от применения шипованной резины.
- Срок использования гораздо выше, чем у других шин.
Главные недостатки
К большому сожалению, как и любой товар, шины-липучки имеют и свои недостатки:
- Сцепление резины со снежно-ледяным дорожным покрытием оставляет желать лучшего.
- Затормаживает движение по снегу.
- Осуществление торможения происходит медленно.
Размерности автомобильных шин-липучек
| Шина | Диаметр снаружи | Радиус (статика) | Профиль (ширина) | Справочный радиус |
|---|---|---|---|---|
| 165/80R13 | 595 | 275 | 166 | 288 |
| 135/80R12 | 520 | 240 | 141 | 254 |
| 205/70R14 | 655 | 297 | 205 | 315 |
| 165-13/6,45-13 | 615 | 288 | 168 | 292 |
Фрикционная резина
На сегодняшний день существует несколько лидеров продаж фрикционной резины в зависимости от типа кузова автомобиля.
Таким образом, для легковых автомобилей и для внедорожников имеются свои наиболее популярные шины.
Для легковых автомобилей
- Michelin Alpin
Данную модель производители создали для всех сезонов (как лета, так и зимы). Рисунок протектора стильный, в виде соприкасающихся полукругов. Специалисты рекомендуют использовать данную резину для теплых зим. Создают быстрое торможение на снежной и мокрой дороге. Износостойкость, прекрасное сцепление с дорогой, водоотвод. Тем не менее, некоторым людям данный вариант не подойдет по причине завышенной цены.
- Hankook Tire Winter
Прекрасно подходят для малоснежных зим. Чаще всего используются в городах, где есть сырой асфальт и снег (смесь грязи со снегом). Отличный вариант для спокойного вождения в зимний период времени, особенно для машин, которые оснащены полным приводом. Важные достоинства: качественные, жесткие и пластичные одновременно, отличная управляемость, как на мокром, так и на сухом асфальте, практически бесшумны.
- Dunlop Winter Sport
Качественные шины-липучки. Обладают высокими показателями скорости и отличной управляемостью в любое время года. Однако автомобилисты советует не увеличивать скорость, если машина едет по заснеженной каше. Многочисленные тесты (во Франции и Германии) показали, что данная модель идеально ведет себя как на мокром дорожном покрытии, так и на заснеженном (без примесей песка и грязи).
Для внедорожников
- Yokohama Geolandar
Данная резина прекрасно подходит для теплой зимы. Имеет отвод воды, обладает хорошей проходимостью по мокрой снежной дороге. Не подходит для скоростных поездок. Однако весьма комфортный вариант для поездок по городу.
- Nokian Tyres
Данная модель обладает отличной проходимостью, устойчива к низким температурам, обеспечивает быстрое торможение. Лучше всего подходит для суровых и заснеженных зим, где необходимо качественное сцепление шин с дорогой. Тем не менее, можно использовать в регионах, где часто меняется погода.
Отзывы
Михаил Смирнов, 35 лет, Екатеринбург:
Использую фрикционные шины в зимний период. В целом, покупкой доволен. Отличная проходимость по снегу. Если будете ездить по грязи, то стоит как следует подумать, потому что она забивается во все щели (сложно и долго промывать). Для людей, кому нужна отличная управляемость автомобилем — это превосходный вариант.
Евгений Лебедь, 43 года, Москва:
Крутая резина! Едет без проблем по снегу. Даже по ледяной дороге даст фору шипованным шинам. Конечно, были и недостатки с управлением — после резкого поворота машина начала сильно плавать. Решил провести такой тест. Тем не менее, все показатели отличные. На следующий сезон куплю еще. Рекомендую!
Василий Лобов, 39 лет, Самара:
Эти шины созданы для тех людей, кому необходимо постоянно ездить по городу или загород зимой. На льду, сказал бы, похуже шипов. В целом я доволен. Данная модель у меня прошла около 2900 километров на заднем приводе.
Угробил только колесо в яме, сильно не стер. Сейчас купил еще, уж очень понравились.Антон Николаев, 42 года, Краснодар:
Шинами-липучками в нашем городе пользуются практически все автовладельцы. Очень трудно встретить машину с шипованной резиной. Это обусловливается климатом города и практически отсутствие снежных зим. В связи с этим, никто не хочет портить свою резину (шипованную), да и дорожное покрытие тоже, об идеально сухой асфальт. В связи с этим, пользуюсь липучками каждую зиму и очень доволен. Единственное, когда выезжаешь на трассу в сторону более северных городов, не стоит превышать допустимую скорость, так как на заледеневшем участке дороги просто-напросто можно полностью потерять управление над машиной.
Почему те, кто ездят на шипованных шинах — дилетанты и аварийщики — Лайфхак
- Лайфхак
- Вождение
znak obk.kz
Большинство российских водителей придерживаются мнения, что зимняя резина должна быть исключительно с шипами.
На самом деле, это утверждение справедливо лишь для определенного набора дорожных условий. Гораздо чаще шипы, уверены эксперты портала «АвтоВзгляд» больше вредят, нежели помогают.
Максим Строкер
Само-собой разумеющимся некоторые автовладельцы считают, что шипованная резина позволяет машине лучше держать дорогу. Но это бесспорно лишь при езде по льду замерзшего озера или плотно укатанному снегу. Когда он рыхлый и свежевыпавший — шипы бесполезны.
Точно также, как и на обледенелом или чистом асфальте, когда шипам просто не за что зацепиться на тонюсеньком слое покрывающего его льда. А уж на свободном от снега и льда покрытии, при резком торможении из-за наличия металлических шипов авто порой ведет себя, как корова на льду.
Между тем, у водителя, свято верящего в «магию шипов», возникает необоснованная уверенность, что шипованные колеса зимой его точно не подведут. Это порой провоцирует на более неосмотрительную езду, нежели позволяют дорожные условия. Результатом, как правило, становится ДТП.
Подобное развитие ситуации особенно характерно для городских условий и крупных федеральных трасс, где асфальт проезжей части практически всегда хорошо очищен — за исключением коротких периодов мощных снегопадов. Но даже в таких дорожных условиях, когда шипы на колесах, теоретически, должны проявлять себя наилучшим образом (лед и снежный накат под колесами), их присутствие может сослужить плохую службу.
glavshina-spb.ru
Разумеется, на гладком льду шипы сокращают тормозной путь. Но человек, управляющий машиной «на шипах», знает об этом и едет со скоростью заметно большей, нежели он позволил бы себе при движении там же, но «на липучках». Да, он контролирует окружающую обстановку и всегда готов остановиться, избежав столкновения. Но дело в том, что он не один на дороге. Вокруг полно других машин, значительная часть которых обуты в резину без шипов.
Представим ситуацию: по укатанному снегу едут друг за другом две легковушки. Впереди — «на шипах», за ней — «на липучках».
Первой по какой-то причине приходится применить экстренное торможение. Она штатно останавливается, цепляясь шипами за лед. Следующая за ней машина на нешипованных колесах также попытается оттормозиться. Однако ее тормозной путь наверняка окажется длиннее, чем у авто с шипованной резиной.
И завершится он в багажнике легковушки любителя шипов. Последний, конечно, не будет виновником этой аварии. Но если бы «шиполюб» в свое время склонился к «липучке», описанное ДТП не случилось. Ведь разумный водитель, оказавшись на льду на нешипованной резине, и скорость будет держать пониже, и начинать торможение станет сильно заранее — не надеясь на помощь шипов.
Таким образом отказ от шипов на зимней резине (особенно если ты эксплуатируешь машину преимущественно в городских условиях) способствует повышению безопасности дорожного движения.
- Автомобили
- Тест-драйв
54612
- Автомобили
- Тест-драйв
54612
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс. Дзен
Дзенколеса, шины, покрышки, зимние шины, шиномонтаж
Обзор: Зимняя обувь Fizik Artica GTX
11 января 2023 г.
от Matt Beer
Езда на велосипеде в зимние месяцы может быть сложной задачей, особенно в холодную и влажную погоду. К счастью, такое оборудование, как обувь без клипс Fizik Artica GTX, создано для работы с элементами, используя мембрану Gore-Tex и пушистую изоляцию внутри, чтобы ваши ноги оставались теплыми и сухими.
Эта версия GTX выполнена в более тонком корпусе и предназначена для людей, которым нужна климатическая защита для ног без излишнего объема. Мне пришлось перепроверить, что это не кроссовки для шоссейного велоспорта, потому что они намного легче и обтекаемее по сравнению с X2. GTX имеют гораздо более округлый носок и более узкую опорную поверхность, но все же используют циферблат BOA, защищающий от грязи.
Artica GTX Details
• Верх Gore-Tex и рипстоп
• Подкладка из флиса внутри и стелька
• Резиновая подошва X2
• Циферблат BOA и ремешок на липучке
• Размеры: 36-48 (половина размеров до 37-46)
• Вес: 43 2 грамма (один ботинок, размер 43)
• Рекомендованная производителем розничная цена: 259,99 долларов США
долларов США • www.
fizik.com
Обувь Artica GTX обманчиво легкая из-за своей прочной конструкции, напоминающей раковину. При весе 432 грамма они почти на 100 грамм меньше, чем Terra X2. Внутри Artica GTX подкладка из мягкого флиса обеспечивает изоляцию, а мембрана Gore-Tex Koala отталкивает воду и вытягивает влагу. Это волшебное сочетание делает их водонепроницаемыми и дышащими.
Наружная поверхность покрыта полиуретаном высокой плотности с тканью Ripstop в центре, что позволяет BOA застегивать обувь. Эта петлевая система проходит на 75% высоты обуви, а циферблат слегка заправлен внутрь и все еще находится достаточно далеко от малоберцовой кости. Вверху ремешок на липучке позволяет регулировать натяжение для точной регулировки давления посадки обуви.
В верхней части пятки также есть петля для пальца, чтобы их было легче надевать.
Внизу Fizik вызывает свою резиновую смесь X5, используя острые выступы, расположенные в критических местах. В центре подошвы нет этих блоков, которые расположены внутри контура подошвы.
ЦенаПремиальная конструкция с такими функциями, как циферблат BOA и мембрана Gore-Tex, отражает высокую цену — 259 долларов США, но вы не можете определить цену за теплые и сухие ноги. Если бордово-фиолетовая расцветка в стиле Джона Флювога не соответствует вашим модным требованиям, доступна и обычная черная версия.
Несмотря на то, что они были заляпаны грязью и несколько раз политы очистителями из шланга, прошитые и формованные резиновые швы не собираются распускаться. Еще слишком рано говорить о действительно долговременной долговечности, но ни у меня, ни у Майка Казимера, который также пробовал пару в подобных неблагоприятных условиях, до сих пор не было никаких проблем. Fizik предоставляет двухлетнюю гарантию на свою обувь при покупке через интернет-магазин, однако есть и дилерская сеть, которая поможет вам.
Fizik предлагает обувь Artica GTX в размерах от 36 до 48, а половинные размеры доступны между 37 и 46. Судя по обтекаемой форме обуви Artica GTX, легко сказать, что у них узкий закругленный носок, но я решил использовать тот же размер, что и Terra X2 в размере 42.
Даже с тонким шерстяным носком я никак не мог влезть в версию GTX, поэтому я подскочил на полразмера. И длина, и ширина более узкие, чем обычно, по крайней мере, для моих ног. Майку Казимеру не нужно было подбирать размер для пары 45-го размера, которую он тестировал, — как и в случае с большей частью одежды, примерка перед покупкой всегда является лучшим выбором. Будь то перчатки или обувь, оставляя некоторое пространство для маневра для конечностей, вы сохраните их в тепле, и это верно для Artica GTX. Я бы не побоялся надеть полноразмерный носок, если вы часто катаетесь при минусовых температурах.
Главной привлекательностью обуви Artica GTX являются ее атмосферостойкие свойства и вес.
Мои первые впечатления от GTX заставили меня задуматься о стабильности на педалях, но полностью удовлетворили меня, когда я ездил под дождем и снегом. Если изнурительные часы под дождем и снегом являются частью вашего тренировочного режима, они должны быть в верхней части вашего списка кандидатов, однако есть несколько областей обуви, которые могут не соответствовать вашим потребностям.
Снаружи этикетка Gore-Tex говорит обо всем. Твердый барьер отводит все лужи, эффективно вытягивая влагу из обуви, а носок на удивление бронирован, хотя и узок по ширине. За шнурком BOA находится гибкий язычок, который отталкивает воду и достаточно гибкий, чтобы оставаться удобным в течение дня. Подкладка из флиса внутри сохраняет ваши пальцы ног в тепле — просто не забудьте увеличить размер.
Одна особенность, которую мне не хватило в GTX по сравнению с Terra X2, — это плотная манжета на молнии, которая поднимается высоко, чтобы защитить от проникновения воды. Хотя это применимо ко всей обуви и само собой разумеется, вам понадобятся штаны достаточной длины, чтобы накладываться на верх обуви, чтобы вода не просачивалась внутрь.
Манжеты у GTX высокие, но не в такой степени, как у Terra X2.
Я заметил, что задняя сторона манжеты быстро создает горячую точку на моем ахилловом сухожилии во время вращения педалей. В идеале я бы предпочел, чтобы манжета была меньше наклонена вперед, а ремешок на липучке имел проушину для затягивания застежки. Это обеспечило бы более широкий диапазон движений без трения, и тогда вы действительно могли бы прижиматься, не ставя под угрозу поддержку лодыжки.
Под ногами, Artica GTX имеет уровень жесткости 5, что соответствует большинству кроссовок Shimano XC для справки. К счастью, крепления для шипов имеют множество регулировок и могут быть расположены далеко за подушечкой стопы. Это добавит некоторую устойчивость, так что вы не будете полностью сидеть на носках во время спуска.
В сочетании с платформой без зажимов среднего размера, такой как педали Time Speciale 12, контакт с платформой педали отсутствует. Если вы привыкли стоять исключительно на шипах, то это будет нормально, но GTX раскачиваются от кроссовок для эндуро и даунхилла, на которых я обычно езжу.
Вне велосипеда площадь поверхности невелика, а сужающийся профиль резиновой подошвы означает, что вы должны следить за своим шагом, если только вы не находитесь на ровной поверхности. Эта жесткая изогнутая подошва не подходит для скользких камней при пересечении ручьев или других препятствий, хотя сцепление самой резины приличное — оно немного мягче, чем твердая резина, часто используемая в летних кроссовках для кросс-кантри.
В целом, Artica GTX — это стройная обувь, которая по-прежнему обеспечивает достаточную защиту от зимней непогоды, по крайней мере, когда дело доходит до зимы на северо-западе Тихого океана, где температура колеблется около нуля или чуть выше нуля. Гонщики в более холодном климате, скорее всего, захотят что-нибудь еще более теплое, хотя Artica очень хорошо справляется с температурой от -3 до 7 °C. Особое внимание уделяется снижению мощности над контролем при спуске из-за жесткой подошвы и минимального контакта с педальной платформой.
Плюсы
+ Отличная устойчивость к зимней погоде без ущерба для воздухопроницаемости+ Качественная конструкция и материалы
+ Широкий диапазон расположения шипов
Минусы
— Отсутствие контакта с платформой для педалей по сравнению с обувью с более плоской подошвой.
— Изогнутая, тонкая подошва не подходит для ходьбы по мокрым камням и бревнам.
— Задняя часть манжеты может быть точкой трения для некоторых велосипедистов.0003
| Для тех райдеров, которые привыкли меньше покупать на педальной платформе и имеют форму стопы, соответствующую контурам Artica GTX, этот комплект зимней обуви Fizik станет отличным выбором, чтобы пережить самые суровые зимние прогулки. Эта обувь премиум-класса стоит дороже, но она охватывает промежуток между плоскими и фигурными рулями, если у вас есть несколько велосипедов в парке.— Matt Beer |
Рекомендуем прочитать на этой неделе
Merino Air Jacket + Еще
Чем сильнее падает температура на улице, тем труднее мотивировать себя кататься на свежем воздухе. Чтобы решить эту проблему, Velocio предлагает широкий выбор вариантов одежды для холодной погоды, чтобы обеспечить вам комфорт и защиту от непогоды во время езды.
В этом обзоре мы специально рассмотрим несколько продуктов Velocio для холодной погоды и продуктов Alpha, в которых используется улучшенная изоляция Alpha Polartec . Это ультрасовременная ткань означает Velocio может предложить легкую и стильную велосипедную одежду, которая намного теплее, чем кажется. В частности, мы рассмотрим перчатки Alpha за 119 долларов, которые сочетают в себе утеплитель Polartec Alpha Direct и материал DVstretch Softshell . Velocio указывает их как зимние перчатки с рекомендуемым диапазоном температур от 20 до 45 градусов по Фаренгейту. Другой предмет Alpha — это куртка Alpha Merino Air Jacket за 249 долларов, которая сочетает в себе впечатляющую изоляцию с мериносовой шерстью. Это естественное сочетание позволяет куртке быть легкой, но теплой и ветрозащитной.
Согрейтесь этой зимой с коллекцией велоэкипировки Velocio Alpha от уютных перчаток до высокотехнологичной куртки Air Merino.
В качестве джерси мы выбрали Новое био-джерси Velocio Signature Long Sleeve за 189 долларов.
Джерси сочетает в себе премиальный дизайн и контурную посадку джерси Signature LS с экологически чистыми материалами. Джерси имеет подкладку из микрофлиса на манжетах рукавов и воротнике, а также четыре больших кармана для инструментов и закусок. Наконец мы завершили комплект с $ 249Трусики с термобельем. Это трусики длиной три четверти, которые обеспечивают такую же теплоту и комфорт, как и колготки Thermal BIb от Velocio , но они легче и их можно носить при более высоких температурах. В целом, полный комплект Velocio отличается современным минималистичным дизайном и достаточной теплотой, чтобы поддерживать мотивацию и кататься даже при падении температуры.
| Перчатки Alpha | Куртка Alpha Merino Wool | Джерси Signature LS Bio | Трусики с термобельем | |
| Рейтинг | Дизайн: A Подходит: A Утепление: A + | 9009 7 Дизайн: A Fit : A Тепло : 90 127 А + | Дизайн: A Fit : A Тепло 900 98 : A | Дизайн: A Fit : A 90 129 Тепло : A – |
| Розничная цена | $119 900 84 | 249 долларов | 189 долларов | 249 долларов |
| Нравится | + Яркие варианты расцветки + Легкая, но удивительно теплая | + Согревает зимнюю куртку, но без объема + Минималистский дизайн и уникальные цветовые решения + Двойная передняя молния для регулировки вентиляции | + Удобная и привлекательная гоночная посадка + Светоотражающие детали для дополнительной видимости | + Замша идеально подходит для коротких поездок или поездок на целый день, + Широкие лямки из микрофибры обеспечивают удобство + Хорошо расположенные изоляционные и ветрозащитные материалы |
| Не нравится | – Премиум цена – Отсутствие совместимости с сенсорным экраном | – Премиум цена – Задние карманы могут провисать при больших вещах | 9 0085 – ограниченный выбор цветов– более короткая длина делает его более подходящим для сезона плеч | |
| 098 | Velocio | Velocio | Velocio |
youtube.com/embed/tI8G5Q4m7PE?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=en-US&autohide=2&wmode=transparent» allowfullscreen=»true» sandbox=»allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation»> ПЕРЧАТКИ ALPHA Ни один зимний велосипедный комплект не будет полным без пары велосипедных перчаток. Velocio Alpha Glove — это зимняя велосипедная перчатка, созданная на основе их опыта работы с продуктами Alpha. Velocio предлагает перчатки в широкой цветовой гамме: от яркого огненно-красного до более нежных цветов, таких как черный и оливковый. Перчатка Alpha использует мягкую оболочку DV Stretch вместе с Утеплитель Polartec Alpha Direction внутри для отличного тепла и минимального веса. Визуально перчатки имеют облегающий дизайн, который имитирует лыжную перчатку без объема. Как и другие продукты Velocio, перчатки выполнены в минималистском стиле со светоотражающими логотипами Velocio и прорезиненными черными вставками на ладони и кончиках пальцев.
Это привлекательный дизайн, который действительно выделяется, особенно в версии Fire Red в этом обзоре. Хотя перчатки обеспечивают отличное сцепление, они не совместимы с сенсорным экраном, что может быть проблемой для некоторых компьютеров с GPS.
Что касается подгонки, Alpha Glove имеет небольшой перекос, поскольку они имеют облегающую форму. Вот почему мы рекомендуем увеличить размер, если вы находитесь на краю таблицы размеров. Мы обнаружили, что большой размер подходит хорошо, как и другие бренды, которые мы носили, с очерченной, но удобной посадкой. Длинная манжета на запястье подходит к велосипедной куртке или джерси, чтобы устранить любые открытые зазоры. Несмотря на отсутствие эластичной манжеты или язычка на липучке для затягивания манжеты, вставки Super Roubaix заполняют любые потенциальные зазоры дополнительной изоляцией. Рекомендуемый диапазон температур Velocio для перчаток составляет 20-45 градусов по Фаренгейту, что может быть весьма субъективным.
Как человек с холодными руками, мы обнаружили, что перчатки удобны в диапазоне от 30 до 60 градусов по Фаренгейту. В остальном, перчатки имеют отличные легкие перчатки для холодной погоды, которые обеспечивают отличную ловкость.
В куртке Velocio Alpha Merino Air Jacket , которая считается одной из самых техничных курток для верховой езды, используются новейшие технологии изготовления ткани, что позволяет создать легкую куртку с впечатляющей теплотой. Визуально куртка имеет гладкий однотонный цвет с минимальным светоотражающим эффектом 9.0097 Логотип Velocio на груди и сзади. Velocio в настоящее время предлагает куртку в трех цветовых схемах: Moon Rock (серый), Deep Sea (темно-синий) и Fire Red, который мы здесь видим. Как и в случае с предыдущим летним снаряжением Fire Red Velocio , которое мы рассмотрели, мы бы описали этот цвет как уникальное сочетание оранжевого и красного, которое идеально подходит для того, чтобы оставаться заметным на дороге.
Куртка предназначена для сухой прохладной или холодной погоды, когда в приоритете легкий вес и воздухопроницаемость. Это означает, что куртка может держать вас в тепле и комфорте во время интенсивных поездок или гонок даже в межсезонье или зимой.
Одним из основных преимуществ куртки Alpha Merino Air Jacket Velocio является соотношение тепла и веса, так как куртка сохраняет тепло зимнего софтшелла, будучи такой же легкой, как джерси с длинными рукавами. В куртке используется новейший утеплитель Polartec Alpha в сочетании с мериносовой шерстью. На ощупь утеплитель Alpha кажется легким и воздушным, похожим на перьевые утеплители пуховиков. Это исключительно тонкий изоляционный материал, поэтому куртка сохраняет такой легкий и облегающий дизайн. Velocio использует утеплитель Alpha вдоль воротника и передней поверхности куртки для защиты от ветра, а задняя панель имеет флисовую основу из итальянского фрезерованного переработанного полиэстера для воздухопроницаемости и мобильности.
Куртка с высоким воротником для дополнительного тепла и продуманными деталями, такими как манжеты из лайкры. Это дополнительная черная вставка из лайкры на узкой манжете, которая позволяет ей расширяться, чтобы точно соответствовать размеру вашего запястья. Это устраняет воздушный зазор между манжетами и курткой, повышая эффективность изоляции. Крой куртки спортивный, что означает, что он облегает тело, но обладает достаточной эластичностью, чтобы вместить несколько слоев. В отличие от некоторых внешних слоев, которые не имеют карманов, таких как Ale Радужная куртка, Velocio Alpha Merino Air имеет три глубоких кармана сзади. Карман на молнии отсутствует, поэтому мы рекомендуем использовать велосипедный кошелек или положить их в карман на молнии джерси, чтобы не потерять мелкие предметы, такие как ключи.
SIGNATURE LONG SLEEVE BIO JERSEY Velocio взяли свою популярную джерси Signature с длинным рукавом и применили свой менталитет «Better Way», чтобы создать более экологичную велосипедную майку.
Модель Signature Long Sleeve Bio изготовлена из двух экологически чистых нитей, что делает ее более устойчивой в холодную погоду, сохраняя при этом все характерные для езды на велосипеде особенности, благодаря которым модель с длинным рукавом Signature стала таким хитом. В отличие от других Одежда Velocio , джерси предлагается только в двух приглушенных цветах: антрацит и цвет Moonrock, который у нас есть здесь. Как следует из названия, это темно-серый цвет с застежкой-молнией в тон, светоотражающими логотипами Velocio и светоотражающими язычками на плечах. Минималистский дизайн означает, что джерси может хорошо сочетаться практически с любым велосипедом или велосипедной экипировкой.
Если вы носили других вариантов джерси Signature от Velocio, то вы обнаружите, что джерси Signature LS Bio имеет знакомый внешний вид. Мы бы описали его как гоночную модель с контурным дизайном и эластичной тканью, которая тянется вокруг вас. Это отличный трикотаж для более прохладной погоды или зимней езды с правильным наслоением.
Средний размер хорошо подходил нашему гонщику ростом 6 футов 1 дюйм и весом 165 фунтов и предлагал отличный диапазон движений для агрессивной и более расслабленной посадки. С тремя большими задними карманами и дополнительным четвертым карманом на молнии в джерси достаточно места для хранения закусок и снаряжения для длительных поездок. Velocio рекомендует этот трикотаж в качестве отдельного трикотажа для температур до 50 градусов, но мы нашли его удобным и при более высоких температурах.
Компания Velocio модифицировала свои популярные зимние термобелье, чтобы создать эту вариацию термического комбинезона. Эти трусики-комбинезоны изготовлены из той же ткани ThermoRoubaix Power с флисовой подкладкой, которая обеспечивает тепло и воздухопроницаемость без объема. Велосио предлагает их только в одном черном цвете с минимальным светоотражающим логотипом Velocio . В отличие от стандартных колготок с полукомбинезоном, трусики заканчиваются на длине примерно до икры, чтобы добиться меньшего веса и большей воздухопроницаемости.
Вы можете оставить свою кожу открытой или надеть более высокие носки, чтобы скрыть разрыв, в зависимости от погоды и интенсивности вашей езды. Хотя это нишевый продукт, мы обнаружили, что более короткая длина полезна для интенсивных поездок или в промежуточную погоду, когда полный комбинезон может быть слишком теплым для езды.
Одной из наших любимых особенностей шорт и тайтсов Velocio являются бесшовные бретельки из микрофибры. Это мягкие, широкие, эластичные и дышащие лямки, которые ровно лежат под майками и не впиваются в плечи даже при многочасовых поездках. Ремни соединяются в цельную заднюю часть с большой сетчатой вставкой для вентиляции и комфорта. Мы настоятельно рекомендуем использовать шорты с комбинезоном или колготки вместо стандартных шорт, так как лямки с комбинезоном намного удобнее и устраняют любые воздушные зазоры между майками.
Внутри трусиков Thermal Bib вы найдете ту же фирменную фирменную замшу, что и в модели 9.0097 Фирменные шорты-комбинезон Velocio для комфорта на длинных дистанциях. Он разработан компанией Elastic Interface с использованием пены различной плотности и облегающего дизайна. Как и в случае с другими шортами с комбинезоном Velocio , которые мы носили, замша в трусиках с комбинезоном Thermal Bib Knickers обеспечивает комфорт с первой мили.
В целом, мы обнаружили, что зимний велосипедный комплект Velocio предлагает впечатляющее тепло без большого количества традиционной одежды для холодной погоды. Отличительными особенностями комплектов являются перчатки Alpha Gloves и воздушная куртка Alpha Merino, в которых нам было комфортно даже в необычно холодную погоду. Утеплитель Polartec Alpha в обоих продуктах легкий, но очень теплый, что позволяет перчаткам и куртке быть легкими и плотно прилегающими. Хотя оба элемента довольно дорогие, высокое качество конструкции и тепло стоят своих денег, если вы катаетесь в холодную погоду.
Нам также понравилось кататься в джерси Signature LS Bio Jersey, которое имеет привычную и удобную посадку и ощущение джерси Velocio Signature , но предлагает более экологически чистые материалы. Наконец, трусики Thermal Bib Knickers — это удобный и теплый комплект трусиков, который идеально подходит для интенсивных поездок или катания в межсезонье, когда вы не можете выбирать между шортами с комбинезоном и колготками. Независимо от того, решите ли вы купить один предмет из комплекта или полный комплект, вы не будете разочарованы элегантным дизайном и высококачественными материалами Velocio утилизирован.
Отказ от ответственности: Продукт для этого обзора был предоставлен Velocio. Мнения, выраженные на этом веб-сайте, принадлежат исключительно авторам и призваны помочь людям сделать осознанный выбор перед покупкой. Авторы или сам блог не получают никакой денежной компенсации от производителя продукта или сторонних веб-сайтов/ссылок поставщиков, размещенных здесь.