Эвакуатор с прицепом: Доступ ограничен: проблема с IP

Выберите состояние прицепа Новый прицеп (13) Подержанный прицеп (7)

Выберите тип прицепа Автобусный прицеп (0) Автовоз (2) Автовоз (5) Контейнер (5) Откидная платформа (1) Платформа (2) Бортовые прицепы (0) ) Gooseneck (0) Low Boy (2) Ходовая ось (2)

Выберите Trailer MfgAPPALACHIAN (0) BANKHEAD (1) BIG TEX (0) BOYDSTUN (0) BWISE (0) Challenger (0) Champion (0) COTTRELL ( 1) FEATHERLITE (0) INFINITY (0) KALYN SIEBERT (0) KAUFMAN (0) LANDOLL (6) LOAD KING (0) MILLER (0) ДРУГОЕ (3) REITNOUER (0) СОЛНЕЧНАЯ СТРАНА (4) СОЛНЕЧНАЯ ДОЛИНА (3) ВЗЯТЬ 3 (0) TRAIL-EZE (0)

Почему список с локатором эвакуатора?

Продажа эвакуатора или оборудования для эвакуатора может быть трудным процессом, особенно если кажется, что в вашем районе низкий спрос. Tow Truck Locator решает эту проблему, соединяя вас с общенациональной сетью потенциальных покупателей, делая вас на один шаг ближе к нужной вам продаже самым безопасным и надежным способом.

Доступных сообщений: 0

Вы достигли максимального количества разрешенных грузовых автомобилей. Обновите свой план сегодня, чтобы добавить больше.

В чем разница между полугрузовиками и тягачами?

Вы часто видели на дорогах как грузовики, так и эвакуаторы.Хотя оба являются общими средствами передвижения, они служат разным целям. У них также много разных имен, что может немного запутать. Мы рассмотрим различия между буксировкой полуприцепа и эвакуатора в Уайтвилле, штат Вирджиния, а также различия между буксировкой малой и большой грузоподъемности.

Помните, что независимо от того, нужна ли вам помощь на дороге или услуга эвакуатора, вы можете обратиться к лидеру региона: Complete Truck Service, Inc. Наш обширный опыт в этой области, а также дружелюбный и тщательный подход к обслуживанию клиентов помогли нам завоевать репутацию. для совершенства.Мы снова введем ваши грузовики в эксплуатацию, чтобы вы и ваша компания могли идти в соответствии с графиком.

Что такое грузовик-полуавтомат?

Это термин, который часто встречается в различных вариациях, от просто «полу» до «тракторный прицеп». Полуприцепы — это без переднего моста. Обычно они используются для перевозки товаров и не обеспечивают собственной энергии. Вот тут-то и появляется трактор или грузовик, отсюда и «тракторный прицеп». У полуфабрикатов сзади есть колеса, которые крепятся к тягачу.

Что такое эвакуатор?

Их также можно назвать аварийными машинами, аварийными автомобилями и эвакуационными машинами. В случаях, когда транспортное средство повреждено или выходит из строя, на место происшествия прибывает эвакуатор для его перевозки. Они также используются для буксировки незаконно припаркованных или возвращаемых во владение транспортных средств. Существует множество различных видов эвакуаторов, включая бортовые платформы, встроенные эвакуаторы и эвакуаторы с колесным подъемником.

Буксировка легких и тяжелых

Буксировка легких грузов включает такие вещи, как удаление брошенных транспортных средств и восстановление транспортных средств после относительно небольших аварий.Эта работа обычно связана с седанами и небольшими автомобилями. Эвакуаторы, которые отправляются для этих работ, имеют соответствующий размер.

В отличие от этого, буксировка для тяжелых условий эксплуатации предназначена для более крупных транспортных средств и включает в себя более крупный эвакуатор. Транспортным средствам, необходимым для этой работы, требуется как крутящий момент, так и мощность в лошадиных силах. Тяжелые эвакуаторы используются для выполнения самых сложных работ и способны перевозить самые тяжелые грузы. Эти типы грузовиков включают шеститонный колесный подъемник, лебедку и 25-тонный подъемник.Знание, какой грузовик подходит для какой работы, является важной характеристикой качественных услуг по буксировке.

Мы надеемся, что это руководство по буксировке тяжелых грузов по сравнению с буксировкой легких грузов в Уайтвилле, штат Вирджиния, было полезным. В следующий раз, когда вам понадобится помощь на дороге, обратитесь к команде экспертов Complete Truck Service, Inc. Мы — семейная компания с многолетним опытом помощи людям со всего региона.

Мы предлагаем круглосуточное обслуживание, чтобы вы могли вернуть свои грузовики в путь.Мы — компания по ремонту грузовиков и прицепов, которая занимается восстановлением воздушной подушки, работой механиков по дизельным двигателям и многим другим. Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать больше о наших услугах и получить бесплатную оценку. Мы будем рады помочь вам в ближайшее время!

Категория: Truck Service

Это сообщение было написано Writer

Towing | GTA Wiki | Fandom

Упаковщик, буксирующий прицеп в игре Grand Theft Auto V .

Википедия

Буксировка означает способность в играх Grand Theft Auto буксировать или тянуть объект, в частности прицеп или транспортное средство, с использованием другого транспортного средства. Эта функция впервые стала возможной в Grand Theft Auto 2 , где грузовики с полуприцепами обладают способностью тянуть прицеп, и эта функция снова появляется в Grand Theft Auto: San Andreas и Grand Theft Auto V , а в Grand В Theft Auto: Chinatown Wars есть только одно транспортное средство с постоянно прикрепленным прицепом. Трейлер также можно увидеть в других играх серии GTA , но их нельзя буксировать, и они действуют только как реквизит.

Описание

Навесное оборудование с прицепом просто требует, чтобы игрок повернул свое транспортное средство к передней части прицепа, пока камера не перенастроится, чтобы сосредоточиться как на самосвале, так и на прицепе, подтверждая, что сцепка завершена.При буксировке прицепа транспортное средство будет иметь худшие характеристики из-за необходимости тянуть дополнительный вес, особенно в том, что касается рулевого управления, поскольку транспортное средство теперь длиннее. У игроков есть возможность отсоединить трейлеры после прикрепления.

В целом, Grand Theft Auto 2 имеет три вида трейлеров, один из которых несколько полезен в реальном игровом процессе. Truck Cab и Truck Cab SX представляют собой два единственных полуприцепа в игре, а также единственные транспортные средства в GTA 2 , которые могут прикрепляться к прицепам и тянуть их.Игроки могут отсоединить трейлер с помощью клавиши или кнопки атаки.

Трейлеры получают повреждения, как и другие транспортные средства, а также излучают огонь таким же образом, когда они сильно повреждены, даже взрываются при разрушении, представляя опасность для игрока, если они тянут трейлер, который находится в плохом состоянии. Эта опасность очень вероятна в определенных миссиях: Benson Burner !, Operation Z! и Grand Theft Auto !, все из которых требуют, чтобы игрок буксировал машину через город.

Автоцистерна с прицепом «Цистерна» в GTA San Andreas .

Grand Theft Auto: San Andreas вновь ввела возможность тянуть грузы. Игровая механика присоединения и буксировки прицепа примерно такая же, как в GTA 2 , но прицепы могут отсоединяться от транспортного средства с помощью определенной команды или физической силы (например, складывание ножом, смещение из-за пересеченной местности или прыжков, чрезмерная скорость и т. д.) подвергается прицепу. Однако единой кнопки для отсоединения прицепов нет. В версии для PS2 есть сбой, из-за которого при фотографировании насадки отсоединяются прицепы, но в последующих версиях этот сбой исправлен.

Наряду с тремя игровыми полуприцепами (Linerunner, Tanker и Roadtrain), в игре также представлен другой диапазон транспортных средств примерно с такими же возможностями, в том числе:

• Эвакуатор с регулируемой стрелой сзади для буксировки любого крупногабаритного транспортного средства.
• Трактор, в котором используется регулируемое буксировочное устройство для буксировки небольших тягачей или больших транспортных средств.
• Универсальный фургон и багаж, которые оснащены стационарным буксирным устройством для перевозки небольших грузов.Буксир оснащен таким же буксирным устройством, однако он ничего не может буксировать.

Сами трейлеры состоят из более разнообразного набора предметов, некоторые из которых недоступны, если они не созданы с помощью стороннего трейнера. Всего в GTA San Andreas представлены восемь типов прицепов: четыре полуприцепа и четыре специализированных прицепа.

Все прицепы в целом способны полностью взорваться при серьезном повреждении или опрокидывании, но специализированные прицепы имеют ряд других особенностей, в том числе функциональные фары и задние фонари, которые загораются ночью или в темном месте, и способность выделять дым, если достаточно. повреждены (в том числе те, которые никогда не сгорят, а тем более взорвутся).Это связано с тем, что все прицепы классифицируются как транспортные средства, хотя классифицируются они иначе, чем другие дорожные транспортные средства.

Грузовые прицепы широко используются в дополнительных миссиях «Грузовики».

The Recovery, буксирующая Hellenbach в Grand Theft Auto: Chinatown Wars .
(Вид сзади)

В Grand Theft Auto: Chinatown Wars есть танкер с постоянно прикрепленным прицепом, который ведет себя как единое транспортное средство, а это означает, что любой урон технически наносится обоим.

Есть также пара миссий, в которых требуется либо подтянуть, либо отсоединить Hellenbach или другой объект, с помощью Recovery или Reefer.

Возможность буксировки прицепов возвращается в Grand Theft Auto V , с механикой, почти идентичной таковой в GTA San Andreas . Любой полуприцеп со сцепкой в ​​задней части можно перевернуть в большинство прицепов, которые затем автоматически прикрепятся. Игрок может отцепить прицеп в любое время, даже во время движения, что может повысить производительность, если необходимо, или помочь в бегстве, если все будет выполнено правильно. На автомагистралях, чаще всего за пределами Лос-Сантоса, в пробках можно увидеть грузовики, перевозящие различные виды грузов. Помимо коммерческих перевозок, возвращается эвакуатор с возможностью перемещения транспортных средств. Пикапы могут буксировать прицепы малого и среднего размера. Пикапы Sadler и Bison оснащены буксирным устройством. Некоторые прицепы, присутствующие в игре, являются прицепами для лодок. Если прицеп с лодкой опускается в воду задним ходом, лодка начинает плавать в воде, но не может быть повторно прикреплена к прицепу.Чаще всего тропики и кальмары появляются на трейлерах.

Список автомобилей с буксировкой

2D Вселенная

3D Вселенная

Полуприцепы

Малогабаритные автомобили

HD Universe

Малые / средние / большие автомобили

Полуприцепы

Прочие

Вагоны

Коричневая полоса с двумя пассажирскими вагонами.

Вагоны поезда работают так же, как и прицепы, но не имеют функции их прикрепления / отсоединения.По всей видимости, они тянутся поездами и имеют свои собственные свойства (имеют собственную обработку в файлах, как и каждое транспортное средство). Это будут либо рандомизированные вагоны, либо разные вагоны одного типа.

Другие типы транспортных средств могут тянуть еще одну такую ​​же собственность, например, трамваи и вагоны метро.

Железнодорожный транспорт

Список прицепов

Полуприцепы
Изображение	Название трейлера	Описание
	Контейнер	Контейнеровоз.
	Танкер	Автоцистерна для жидких грузов. Не путать с автоцистерной (ранний дизайн Рэя Лараби) .
	Транспортер	Прицеп-платформа. С помощью Transporter игрок может поставить любую машину на трейлер, используя одиночные краны без опознавательных знаков, расположенные в каждом районе города; Точно так же автомобили на прицепах можно разгружать с помощью одних и тех же кранов. Когда групповая машина помещается в грузовик, ее маркировка исчезает, пока она находится на прицепе.

Полуприцепы
Изображение	Название трейлера	Описание
	Сочлененный прицеп	Прицеп, предназначенный для перевозки твердых грузов. Прицеп доступен в трех формах: двух полностью закрытых ( ARTIC1 и ARTIC3 ) и с одним бункером ( ARTIC2 ). ARTIC2 : Прицеп-хоппер, немного напоминающий самосвальный погрузчик. Внутри него загружен черный материал. Два из них можно найти в Пасхальном бассейне, Сан-Фиерро. ARTIC3 : Похож на Artict1, за исключением плоского пространства сзади. Можно найти в Истер-Бейсин, Сан-Фиерро и на заправочной станции в Октейн-Спрингс, округ Боун.
	Прицеп-цистерна	Полуприцеп-цистерна с ливреей Xoomer. Эти прицепы всегда используются в автоцистернах. Можно создать с помощью чит-кода. Его можно найти на заправочных станциях Xoomer в Энджел-Пайн, Пасхальном бассейне и Эль-Кебрадос, также на стоянке на грузовой базе Fallen Tree и рядом с заводом Pecker’s Feed & Seed в Лас-Пайасадас.
Прицепы специализированные
	Сельскохозяйственный прицеп	Культиватор, предназначенный для буксировки трактором, в комплекте с рабочими долотами, которые перемещаются при движении сельскохозяйственного прицепа. Фермерский трейлер можно найти на восточной стороне фермерских построек через воду к западу от Паломино-Крик. Его также можно найти на ферме в Тьерра Робада рядом с магазином наживок, хотя в пустыне нельзя найти тракторов. Он также встречается на ферме Blueberry Acres недалеко от Blueberry в округе Ред.
	Коммунальный прицеп	Черный прицеп служебного назначения, предназначенный для грузового фургона. Трейлер обычно недоступен в игре и может быть создан только с помощью стороннего тренера или генератора автомобилей.Причина отсутствия в игре неизвестна. Как ни странно, ночью на днище прицепа светится фара, возможно, из-за сбоя [1].
	Буксирная лестница	Мобильная лестница, обычно встречающаяся в аэропортах, предназначена для багажа и идеально подходит для доступа в AT-400, где нет постоянной платформы. Его высокий центр тяжести часто может привести к его опрокидыванию при прохождении поворотов на высокой скорости. Он классифицируется как транспортное средство, так как реактивный гранатомет может зацепиться за него, и если выстрелить в него достаточно, он взорвется, как обычный автомобиль.Как ни странно, он также может взорваться, если его опрокинуть на крышу.
	Багажный ящик	Багажный ящик, обычно встречающийся в аэропортах и ​​предназначенный для багажа. Доступны открытые ( BAGBOXA ) или закрытые ( BAGBOXB ), а также могут быть прикреплены к другим багажным боксам или буксирной лестнице. Багажный ящик также оснащен собственной управляемой осью, позволяющей ему резко проходить повороты.

Вагоны
Изображение	Имя	Описание
	Brown Streak Coach	Basic Coach, перевозимые поездами Brown Streak.Игроки могут заходить в вагоны для поездок.
	Грузовая платформа	Базовая грузовая платформа-платформа, в которой достаточно места для транспортных средств. Игроки могут стоять на нем, как на любом поезде или вагоне, но из-за его размера туннель не беспокоит.
	Грузовой крытый вагон	Неиспользованный грузовой крытый вагон голубого цвета с грязным внешним видом. Игроки не могут войти через открытые двери

Grand Theft Auto V включает в себя несколько прицепов, а также подпорки прицепа.Есть 12 интерактивных трейлеров плюс 3 альтернативных варианта:

Прицеп, буксируемый малыми пикапами

Изображение	Название трейлера	Стиль	Заметки
	Лодочный прицеп	Лодочный прицеп	Может буксироваться множеством пикапов и может появляться с загруженной лодкой, Suntrap или Tropic. Если прицеп с лодкой, в котором находится лодка, перевернется в воду, лодка будет выпущена из прицепа для использования игроком.
	Прицеп	Компактный грузовой прицеп / прицеп с генератором	Может буксироваться многочисленными пикапами.
	Зенитный прицеп	Прицеп лафета	Появляется как часть обновления Gunrunning для Grand Theft Auto Online и производится Vom Feuer. Может буксироваться многочисленными пикапами и несколькими транспортными средствами с оружием. Можно купить и изменить.

Промышленные / коммерческие трейлеры для полуприцепов

Специальные трейлеры / трейлеры только для миссий

Хотя в игре обычно можно увидеть 14 интерактивных трейлеров, есть восемь специальных трейлеров , которые появляются только в миссии и больше нигде не найти.

Вагоны поезда

Бета-трейлеры

В настоящее время есть два бета-версии неиспользуемых трейлеров, которые можно создать с помощью трейнера.

Галерея изображений

Общая информация

Общие

• Все прицепы четырехколесные.
• В бета-версии GTA San Andreas раньше был более короткий трейлер artict3 зеленого цвета. Название этого трейлера в gta3.img — «rdtraint», что говорит о том, что этот трейлер использовался для движения автопоезда.
• По какой-то причине грузовики и прицепы (включая Yosemite) имеют двойные задние колеса в версии для PS2, но в ПК они становятся одинарными. Мод может считывать их для версии для ПК.
• Игрок может хранить до двух полуприцепов с прицепом в ангаре убежища Зеленых лугов. Если игрок пытается сохранить третий грузовик с прикрепленным прицепом или без него, или любое случайное транспортное средство, сообщение, которое не позволяет игроку хранить дополнительные транспортные средства, будет выглядеть так же, как при попытке сохранить пятый автомобиль в гараже, который может хранить только четыре. Это означает, что полу и прикрепленный трейлер считаются двумя транспортными средствами, поскольку оба по-прежнему используют имя GXT и зарегистрированы в игре.
• Учитывая дизайн и названия трейлеров, Rockstar, должно быть, хотела иметь автопоезда с несколькими трейлерами, но это было исключено из финальной версии игры.
• Грузовики никогда не появляются на дороге с прицепом. Прицепы припаркованы отдельно и могут быть прикреплены. Единственные два раза, когда грузовик с прицепом появляется на дороге, — это кат-сцена миссии по воссоединению семей, когда Big Smoke врезается в Sweet’s Greenwood через рекламный щит Sprunk на тот же грузовик с прикрепленным к нему прицепом, а также во время миссии. Хайджек, где Си Джей и Сезар угоняют автоцистерну, едущую по шоссе в Сан-Фиерро.

• В Online другие игроки могут ездить на прицепах определенных типов. Его можно использовать для перевозки более двух человек во время вождения полуавтомобиля, но с низкими конструкциями, и иногда при столкновении с ним игроки могут сбить с толку, находясь на прицепе. Это связано с тем, что большинство прицепов запрограммированы так, чтобы пешеходы могли стоять наверху, не падая. ^[1]
• Игроки по-прежнему будут садиться в лодку, перевозимую на пикапе.Однако это не считается поездкой на военно-морских транспортных средствах, поскольку они все еще находятся в «неподвижном состоянии».
• Поскольку прицепы не считаются управляемыми транспортными средствами, они мгновенно исчезают при смене игроков, перезагрузке игры или покидании области и возвращении.
• Есть также некоторые сельскохозяйственные прицепы, производимые HVY, с которыми нельзя перемещаться с помощью какого-либо транспортного средства.
• Есть также несколько транспортных средств, которые, несмотря на наличие манекена для буксировки, не могут буксировать небольшой прицеп, потому что они не были запрограммированы на это.Единственный способ сделать их функциональными — добавить трейлеры в файл cars.meta . Эти автомобили:

Список литературы

1. ↑ Данные файла : cars.meta: FLAG_PEDS_CAN_STAND_ON_TOP

Навигация

Как буксировать с помощью автокемпера

Truck Camper Magazine рассказывает с Джеком Кей, президентом Torklift International, о концепциях, сроках и расчетах, необходимых для буксировки с помощью автокемпера.Не буксируйте автофургон, пока не прочтете эту статью.

Грузовики и кемперы уже давно считаются самыми универсальными внедорожниками на планете. Хотите отправиться в путь, куда может уехать пикап? Хотите иметь полный привод для бездорожья? Хотите жить в автономном режиме на длительное время? Хотите буксировать прицеп, лодку или транспортное средство? Вам нужна непревзойденная универсальность кемпера для грузовиков.

Такая универсальность увеличивает ответственность. Прежде всего, вы несете ответственность за сборку безопасного грузовика и кемпера.Это означает, что необходимо правильно выбрать грузовик и кемпер с учетом веса кемпера, полезной нагрузки грузовика, расположения центра тяжести и общей совместимости.

Чтобы максимально упростить процесс подбора грузовика и кемпера, у нас есть пошаговая статья с умным названием «Как подобрать грузовик и кемпер». Эту статью должен прочитать каждый энтузиаст автодомов, но что, если вы также хотите буксировать?

Буксировка добавляет ряд дополнительных соображений к процессу согласования.Например, вам необходимо учесть буксировочную способность вашего грузовика с загруженным кемпером, а также вес прицепа, лодки или транспортного средства, которое вы планируете буксировать.

В течение многих лет мы помогали читателям журнала Truck Camper Magazine правильно подбирать грузовики и кемперы, а также задавали вопросы по буксировке производителям грузовых кемперов и дилерам на передовой. К сожалению, не каждый дилер грузовых автомобилей и кемперов разбирается в буксировке или готов потратить время и внимание, необходимые для правильной установки оборудования клиента.

Примерно раз в неделю кто-нибудь в штаб-квартире журнала Truck Camper Magazine говорил: «Нам действительно нужно написать статью о буксировке с помощью кемпера для грузовиков». Думаю, даже наш кот Харли мяукнул пару раз. Проблема заключалась в нашем относительном отсутствии знаний о буксировке. С такой важной темой, к кому мы можем обратиться за помощью?

В нашем списке был только один человек; Джек Кей, президент Torklift International. По нашему опыту, никто на Земле не понимает и не заботится о буксировке на автофургоне больше, чем Джек.Что еще более важно, Джек разделяет наши приоритеты — безопасность клиентов и соблюдение закона. Более того, он был так же взволнован тем, что сделал все правильно, как и мы.

С Джеком на борту мы запланировали собеседование со списком вопросов о буксировке, которые нам задают новички в грузовых кемпингах; снова и снова. Для новичков мы начинаем с основ, а затем представляем инструменты, необходимые для сборки безопасной системы буксировки грузовика и кемпера. Для ветеранов собеседование Джека станет всеобъемлющим курсом повышения квалификации с несколькими проверками реальности по пути.

Прежде чем мы углубимся в специфику буксировки с установкой кемпера грузовика, как вы хотите начать разговор о буксировке?

Я хотел бы начать с утверждения, что производителям грузовиков потребовалось много лет, миллионы долларов и сотни инженеров, чтобы разработать автомобиль, которым вы управляете. Мы все принимаем это как должное, но грузовики — это чрезвычайно сложные системы, предназначенные для безопасной перевозки вас и вашей семьи по дороге.

Я думаю о грузовиках как об экосистеме.Нарушьте баланс этой экосистемы, и вы можете быстро ее разрушить. С этой точки зрения нам нужно быть предельно осторожными во всех наших действиях, которые изменяют исходный баланс конструкции грузовика.

Это, вероятно, самая важная концепция, о которой мы будем говорить; как вы можете работать с конструкцией и спецификациями вашего грузовика, разработанными производителем, а не против их, чтобы обеспечить безопасность при буксировке.

Как определить буксировочную способность грузовика и кемпера?

Есть пять важных условий, необходимых для определения буксировочной способности для установки кемпера грузовика; GVWR, GAWR, GTW, TW и GCWR.

Это много сокращений. Давайте рассмотрим их по очереди и рассмотрим, как они применяются к буксировке грузовика и кемпера. Начнем с GWVR.

GVWR означает полную массу автомобиля. GVWR описывает общую грузоподъемность грузовика, включая вес грузовика, пассажиров, груза, кемпера и веса язычка.

Что важно помнить о GVWR: когда вы взвешиваете грузовик с его содержимым, результирующий вес никогда не должен превышать GVWR, указанного на грузовике.

Производители грузовиков тратят много денег и времени на разработку, чтобы рассчитать, какой вес может безопасно перевезти груженый грузовик. Полученные в результате расчеты, включая GVWR, охватывают всю экосистему грузовика; подвеска, тормоза, пружины, амортизаторы, рулевое управление и рама.

«Если вы перегружены, вы подвергаете опасности других. Никто из нас не хочет быть фактором, способствующим чьим-либо травмам или гибели людей ».

Существует распространенное мнение, что изменение подвески грузовика может изменить его полную массу.У вас есть многолетний профессиональный опыт в этом вопросе. Можете ли вы изменить полную массу грузовика?

Абсолютно нет. Когда производитель маркирует транспортное средство или прицеп с полной массой, этот грузовик маркируется на всю жизнь с этой полной массой. Заводская GVWR является постоянной и не может быть изменена или изменена.

Когда вы перегружаете свой грузовик, вы выходите за рамки проектных требований производителя и проверяете коэффициент безопасности вашего грузовика. Как только вы выйдете за рамки дизайна производителя, вы останетесь сами по себе.

Помните, что вы подвергаете опасности других, если перегружены. В случае гибели людей проводится расследование несчастного случая. Никто из нас не хочет быть фактором, способствующим чьим-либо травмам или гибели людей.

Если вы не можете изменить полную разрешенную массу грузовика, для чего нужны продукты для улучшения подвески?

Продукты для улучшения подвески могут помочь улучшить управляемость и динамику транспортного средства, но перегрузка полной массы грузовика является незаконной.

После добавления продуктов для улучшения подвески может показаться, что ваш грузовик едет по дороге безопасно, но ваши тормоза и пружины не изменились. Вы должны оставаться в пределах полной разрешенной массы грузовика, установленной производителем.

Другое распространенное мнение заключается в том, что производители грузовиков консервативны в отношении своей GVWR. Это правда?

Вероятно, но производители грузовиков не рекомендуют перегружать ваш грузовик полной разрешенной массой. Перегружая свой грузовик с полной разрешенной массой, вы ведете нелегальное вождение и забираете свою жизнь и жизни других людей в свои руки.

Это очень ясно. Мы также говорим о важности GVWR в статье Как подобрать грузовик и кемпер. Расскажите нам о GAWR и о том, как это важная точка данных для буксировки?

GAWR означает полную массу оси. В контексте буксировки GAWR описывает максимальный вес, который ось может безопасно выдержать.

Как и GVWR, критически важно не превышать GAWR для оси грузовика или прицепа. Особенно важно контролировать заднюю опорную шайбу грузовика при буксировке.Если ваш вес языка слишком велик, это может превысить GAWR вашего грузовика.

Один термин, который мы никогда не использовали в журнале Truck Camper Magazine, — это GTW. Что такое GTW и как он влияет на буксировку грузовика и кемпера?

GTW означает полную массу прицепа. GTW описывает общую грузоподъемность прицепа, включая вес прицепа и его груза.

GTW аналогичен GVWR (полная масса транспортного средства), но применяется строго к прицепам, а не грузовикам.Как и GVWR и GAWR, важно, чтобы трейлер никогда не превышал его GTW.

Что подводит нас к Весу языка (TW). Что такое вес языка?

Вес язычка — это вес, который дышло прицепа кладет на сцепное устройство. Правильный вес языка — это то, что делает стойку кемпера-тягача. Это невероятно важно понимать для безопасной буксировки без стресса.

Представьте, что вы подходите к передней части дышла вашего прицепа, поднимаете его за шарнирное соединение прицепа (часть, в которую входит шар прицепа) и поднимаете его.Вес, который вы поднимаете, — это Вес языка. Конечно, большинство язычков прицепа слишком тяжелы, чтобы их мог поднять человек, но идею вы поняли.

Как определить, какой должна быть масса языка для данного трейлера?

Вообще говоря, вес языка для одноосных прицепов должен составлять от 10 до 15 процентов от полной массы прицепа (GTW) этого прицепа. Например, если у вас есть одноосный прицеп на 2000 фунтов, вес язычка должен составлять от 200 до 300 фунтов.

Если у вас тандемный прицеп (два колеса последовательно с обеих сторон), вес язычка должен составлять около 8 процентов от общего веса вашего прицепа. Удержание в пределах этих рейтингов важно для минимизации возможности влияния.

Почему рекомендации по процентной массе языка различаются для одноколесных и тандемных прицепов?

Хороший вопрос. Давайте снова представим себе, что мы цепляемся за язычок прицепа за шаровую муфту. Если прицеп одноосный, вы можете взять прицеп за дышло и перемещать прицеп, как колесную тачку.

А теперь попробуйте еще раз с прицепом со сдвоенной осью. Чтобы переместить прицеп, вам нужно заставить колеса повернуться. Если с каждой стороны по два колеса, трение значительно больше, а шины скребут при перемещении прицепа. Одна из причин, по которой людям нравятся тандемные многоосные прицепы, заключается в том, что дополнительные колеса могут уменьшить раскачивание и могут обеспечить несколько меньшую нагрузку на язык.

Как определить вес прицепа на языке?

С переносными весами с язычком.Переносные весы для определения веса языка обычно стоят около 135 долларов и представляют собой самый простой способ быстро определить вес языка.

Для удобства мы рекомендуем всем, кто буксирует, приобрести весы для определения веса языка. Если вы внесете изменения в настройку буксировки во время путешествия, у вас будут портативные весы для проверки веса вашего языка.

Вы также можете использовать коммерческие автомобильные весы для определения веса языка. Для этого переместите свой грузовик, кемпер и прицеп на весы CAT или другие коммерческие грузовые весы.Ваш грузовик, кемпер и прицеп должны быть полностью влажными от ваших вещей, воды, топлива и т. Д.

Для первого взвешивания поставьте грузовик на весы, но не оставляйте шины прицепа за пределами весов. Для второго взвешивания (взятого сразу после первого) отцепите прицеп. Когда вы вычитаете второй вес из первого, у вас остается Вес языка вашего прицепа.

Замечательно, что портативные весы доступны и — по крайней мере, в контексте этого хобби — довольно доступны.

Еще одна важная вещь, о которой следует помнить, — это то, что ваш прицеп должен двигаться ровно. Отсутствие уровня движения прицепа может сильно повлиять на устойчивость прицепа. Это также может отрицательно повлиять на ваш вес языка.

Также самое время упомянуть о преимуществах правильно настроенной системы распределения веса. Правильно настроенная система распределения веса будет перераспределять 30 процентов веса языка на каждую из осей; передняя ось грузовика, задняя ось грузовика и прицеп.Системы распределения веса заставляют грузовик и прицеп двигаться по дороге, как одно длинное транспортное средство.

Звучит идеально. Всем ли, кто буксирует, нужна система распределения веса?

Нет. Система распределения веса не является обязательной для всех вариантов буксировки. В общем, следует учитывать сцепки для распределения веса для прицепов, которые весят 3500 фунтов или более, в зависимости от вместимости вашего грузовика. Например, Toyota Tacoma определенно потребуется распределение веса для прицепа весом 3500 фунтов, а одной тонне — нет.

Если вы буксируете лодку или прицеп весом менее 3500 фунтов, и вы находитесь в пределах грузоподъемности грузовика и прицепа, вам не нужна система распределения веса. Если вы буксируете прицеп весом более 3500 фунтов, вам следует серьезно подумать о системе распределения веса.

Вам также следует подумать о системе распределения веса, если задняя часть вашего грузовика опущена, а передняя часть вашего грузовика поднята. Буксировка таким образом значительно снижает вашу тормозную способность, а расположенные под углом фары ослепляют встречный транспорт в ночное время.Для аварийных остановок потребуется гораздо больший тормозной путь. Это также влияет на расход топлива и износ шин. При правильно установленной системе распределения веса эти проблемы решаются.

Давайте дополним аббревиатуры буксировки. Что такое GCWR?

GCWR означает полную общую массу и является максимально допустимой общей массой грузовика. Это включает массу грузовика, пассажиров и груза, а также массу прицепа и груза прицепа.

Когда вы переходите к весам CAT с полностью влажными и загруженными грузовиком, кемпером и прицепом, вы не хотите превышать GCWR вашего грузовика.

Номинальная полная масса — это то, что производитель разработал для грузовика с максимальным прицепом позади него. Как и GVWR, GCWR высечен производителем грузовиков в камне. Невозможно изменить допустимую GCWR грузовика.

«Для кемперов с выступами обычно требуется не менее 450 фунтов дополнительной полезной нагрузки».

Теперь, когда мы рассмотрели требуемые термины, как мы можем использовать их для разработки надлежащей конфигурации кемпера грузовика для буксировки?

Сядьте и распланируйте всю установку; грузовик, кемпер и то, что вы планируете буксировать.Если вы заранее тщательно спроектируете свою установку, вы не сделаете дорогостоящей ошибки.

Я знал слишком много владельцев кемперов, которые сначала покупают грузовик, а потом идут и покупают кемпер. Только тогда они пробегают по шкале CAT или вычисляют числа и обнаруживают, что у них недостаточно грузовика для их кемпинга, не говоря уже о достаточной грузоподъемности языка для того, что они хотят буксировать.

Начните с плана. Сначала рассчитайте влажный и загруженный вес кемпера и прицепа, который вы хотите купить.Вам нужно знать вес кемпера, который вы собираетесь буксировать, и прицепа или игрушек, которые вы собираетесь буксировать, чтобы вы могли купить грузовик с достаточной полезной нагрузкой и буксировочной способностью.

Если вы не уверены в грузоподъемности, мы предоставили бесплатный ресурс — это приложение для буксировки Torklift, которое предлагает различные возможности буксировки для всех типов транспортных средств. Загрузите для Apple здесь или Android здесь.

Опять же, наша статья «Как подобрать грузовик и кемпер» помогает читателям рассчитать влажный и загруженный вес грузового кемпера, даже если у них его еще нет.Многие из тех же концепций можно использовать и для расчета веса прицепа.

Это важно, потому что у людей не всегда есть желаемый грузовик на колесах или прицеп для взвешивания.

Размер лодки может быть не ограничен суммой вашего кошелька, а скорее вместимостью вашего грузовика и / или буксирного оборудования. Вот почему так важно сперва спланировать всю установку. Если вы не хотите быть ограниченными в том, что вы можете буксировать и буксировать, вам нужно спланировать.

Мы говорим то же самое о проектировании кемперов для грузовиков; сначала выберите кемпер для грузовика, а затем заставьте грузовик выдержать влажный и загруженный вес этого кемпера. В целом, сколько избыточной грузоподъемности нужно кому-то для буксировки?

Все зависит от того, что буксируется, и от буксировочного оборудования, установленного на грузовике. Как показывает практика, типичный грузовик и кемпер требует как минимум 350 фунтов избыточной полезной нагрузки (GVWR минус влажный и загруженный вес буровой установки) для буксировки.Кемперы на грузовиках со свесами обычно требуют не менее 450 фунтов дополнительной полезной нагрузки.

Самые популярные буксируемые игрушки для кемперов имеют вес в несколько сотен фунтов. Например, рыбацкая лодка из стекловолокна меньшего размера и алюминиевый трейлер могут иметь вес в 300 фунтов. Это типично.

Значит, этому примеру грузовика и кемпера потребуется не менее 300 фунтов избыточной грузоподъемности для буксировки этой рыболовной лодки из стекловолокна и алюминиевого прицепа?

Нет, не полностью.В свои расчеты необходимо добавить вес буксирного оборудования.

Часто не обращают внимания на массу буксирного оборудования. Например, если вы используете заводское сцепное устройство класса 3 и ваш кемпер не требует удлинения свеса, вы можете добавить только 50 фунтов для шаровой опоры и монтажной пластины, шара прицепа, крепления сцепного устройства, штифта сцепного устройства, предохранительных цепей и т. Д. и проводка прицепа.

Однако, если вам нужно более крупное сцепное устройство класса 5 и удлинитель для свеса кемпера, вы можете добавить до 150 фунтов буксирного оборудования.В любом случае вес необходимого буксирного оборудования необходимо вычесть из имеющегося у вас веса языка.

Логично, что буксирное оборудование значительно увеличило бы вес буровой установки. Для проверки: грузоподъемность буксирного дышла грузового кемпера рассчитывается путем вычитания заявленной полной массы грузовика из загруженного и влажного веса кемпера. Это дает вам допустимую массу языка (TW) — правильно?

Да, верно. Также крайне важно, чтобы буксировочное оборудование было рассчитано на вес вашего прицепа.

Поговорим о буксирном оборудовании. Есть пять классов зацепов. Сцепные устройства классов 3, 4 и 5 предназначены для буксировки грузовиков. Как узнать, какой класс сцепки им нужен?

Вам необходимо выбрать правильное сцепное устройство в зависимости от полной массы прицепа и веса язычка, необходимых для вашего грузовика и прицепа.

Отечественные полноразмерные грузовики обычно комплектуются сцепкой класса 3. Они рассчитаны на 8000 фунтов полной массы прицепа и 800 фунтов массы языка.

Сцепные устройства класса 4 рассчитаны на полную массу прицепа от 10 000 до 12 000 фунтов и от 1 000 до 12 000 фунтов веса на язычке. Сцепные устройства класса 5 оцениваются в пределах от 16 000 до 20 000 фунтов полной массы прицепа и от 1 600 до 2000 фунтов для веса язычка.

Все, что выше класса 5, например SuperHitch Magnum, может выдерживать до 30 000 фунтов полной массы прицепа и до 3000 фунтов нагрузки на язык при использовании с распределением веса.

«Какой бы ни была грузоподъемность сцепного устройства, 10 процентов этого числа составляет вес язычка.”

Вы упоминали системы распределения веса ранее. Как системы распределения веса влияют на общую массу прицепа и допустимую нагрузку на язык?

Системы распределения веса значительно увеличивают общую массу прицепа и допустимую нагрузку на язык сцепного устройства.

При правильно установленной системе распределения веса сцепные устройства класса 3 имеют максимальную грузоподъемность от 8 000 до 10 000 фунтов полной массы прицепа.

Как правило, 10 процентов GTW дает вам рекомендацию по весу языка.Какой бы ни была грузоподъемность сцепного устройства, 10 процентов от этого числа составляет вес язычка. Для сцепного устройства класса 3 с системой распределения веса 10 процентов GTW дает вес от 800 до 1000 фунтов. Системы распределения веса имеют большое значение.

Как узнать, что им нужно нечто большее, чем оригинальное сцепное устройство класса 3 их грузовика?

Вы можете начать со сцепкой класса 3, но у них есть много ограничивающих факторов. Во-первых, ваш грузовик, вероятно, имеет большую тяговую способность, чем рассчитано на заднюю сцепку.

Если ваше сцепное устройство относится к классу 3, но вы хотите буксировать что-то, для чего требуется класс 4, вы не соответствуете стандартам безопасности производителя. Вам необходимо определить минимальные требования и придерживаться этих требований на протяжении всего процесса буксировки.

Мы связались с вами, чтобы написать эту статью, потому что у вас есть личный опыт буксировки с помощью кемперов для грузовиков, а также приверженность Torklift International продукции для буксировки грузовиков для кемперов. Расскажите о типовой настройке буксировки с использованием продукции Torklift International.

Буксировочная установка грузовика и кемпера состоит из тягача, прицепа, сцепного устройства, удлинителя прицепа, шара прицепа, шаровой опоры, штифта сцепного устройства и зажима, сцепного устройства прицепа, предохранительных цепей или тросов и проводки прицепа. Torklift International специализируется на ведущих в отрасли сцепных устройствах для прицепов, удлинителях для буксиров, системах распределения веса и необходимых буксирных принадлежностях.

Большинство автодомов, которые буксируют грузовики, используют однотонные грузовики для обеспечения необходимой полезной нагрузки и буксировки. Для однотонных грузовиков я рекомендую оригинальный Torklift SuperHitch 20K или Torklift SuperHitch Magnum 30K.

Имея тяговую нагрузку 30 000 фунтов, номинальную нагрузку на язычок 3 000 фунтов и нашу запатентованную конструкцию с двумя ствольными коробками (2,5 дюйма вверху и 2 дюйма внизу), Magnum 30K по существу устраняет любые опасения по поводу грузоподъемности сцепного устройства.

В зависимости от длины свеса вашего автокемпера может также потребоваться удлинитель Torklift SuperTruss. Расширение Torklift SuperTruss спроектировано с использованием той же концепции несущей конструкции, что и ферменный мост.

Чтобы удовлетворить ваши потребности в буксировке, SuperTruss доступен с длиной от 21 до 60 дюймов.При длине 21 дюйм удлинитель SuperTruss может безопасно буксировать 14 000 фунтов с грузом для языка 1400 фунтов. При длине 48 дюймов удлинитель SuperTruss может безопасно буксировать 12 000 фунтов с грузом на язычке 1 200 фунтов. А поскольку мы производим наши запатентованные продукты, как никто другой, на оба продукта распространяется пожизненная гарантия Torklift International.

«Если вы остаетесь в пределах заявленных возможностей грузовика, прицепа и буксирного оборудования, а также устанавливаете и поддерживаете надлежащую настройку буксировки, вы в безопасности и не беспокоитесь.”

У нас был заказчик, который установил SuperHitch Magnum и SuperTruss на самосвал. К сожалению, заказчик забыл о том, что удлинитель SuperTruss был установлен, и толкнул гидравлическую станину на SuperTruss с полной силой.

SuperHitch Magnum и SuperTruss не гнулись. Фактически SuperTruss запихнули в самосвал и погнули раму. Из этого примера и нашего собственного обширного тестирования мы знаем, что SuperHitch Magnum и SuperTruss могут справиться со своими опубликованными рейтингами.

Должно быть, это был очень плохой день для покупателя самосвала. Есть ли какие-либо другие факторы буксировки, о которых следует знать?

Мне нравится думать обо всем этом, как о ковбоях и шерифе. В Соединенных Штатах мы — страна ковбоев. Нам не всегда нравится закон. Нам не нравится, что нам говорят, что делать.

Еще есть шериф, который пытается поддерживать закон и порядок и сохранять мир. Он также хочет убедиться, что все в безопасности и счастливы.

Если вы остаетесь в пределах заявленных возможностей грузовика, прицепа и буксирного оборудования — и устанавливаете и поддерживаете надлежащую буксировочную установку — вы не боитесь шерифа, и вы остаетесь в безопасности и не беспокоитесь.

Это главная цель наших веселых приключений; создавая воспоминания и наслаждаясь этим удивительным миром, в котором мы живем. В Torklift International мы стараемся уберечь ковбоев от неприятных ситуаций с шерифом.

Для получения дополнительной информации о буксировке из Torklift International посетите их веб-сайт по адресу torklift.com. Щелкните здесь, чтобы запросить брошюру по буксировке.

Самые доступные новые / бывшие в употреблении пикапы и внедорожники для буксировки

Если вы ищете новый или подержанный автомобиль, мы приглашаем вас посетить наш онлайн-салон или зайти в наш дилерский центр и проверить наш инвентарь. Компания Bryant Motors уже почти 80 лет является основным поставщиком транспортных услуг в центре Миссури.

Как только вы выйдете на площадку или в выставочный зал, наша представительная и заботливая команда автомобильных специалистов покажет вам, почему мы остаемся лидером Sedalia в области новых и подержанных грузовиков, внедорожников, автомобилей и многого другого.

Ознакомьтесь с нашим инвентарем транспортных средств, в том числе:

Новые автомобили: Приходите на тест-драйв наших Chrysler 200, 300 и Dodge Avenger. Обновленный Dodge Dart обеспечивает экономичную транспортировку с управляемостью, которую вы ожидаете от спортивного автомобиля. Для современной классики мы рекомендуем Dodge Charger и Challenger. А если вам действительно нужна скорость, Dodge SRT Viper — это лучший в своем классе.

Новые грузовики: Найдите лучший выбор двухколесных и полноприводных грузовиков в центре Миссури в Bryant Motors.Для лучшей в своем классе буксировки и экономии топлива протестируйте грузовик года от Motor Trend в 2013 и 2014 годах, Dodge Ram 1500. Для более тяжелых грузовиков мы рекомендуем модели Ram 2500 и 3500.

Новые минивэны: Хотите купить семейный автомобиль? Проверьте Dodge Caravan и Chrysler Town & Country. Эти популярные семейные фургоны устанавливают стандарт для минивэнов.

Новые внедорожники: Что касается Jeep, у нас есть лучший выбор из всех моделей Jeep, включая Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler, Patriot и Compass.Внедорожники Dodge — одни из наших бестселлеров. Dodge Durango обеспечивает мощность и простор, в то время как новый кроссовер Dodge, Journey, вмещает 7 человек и является самым доступным кроссовером-внедорожником на рынке сегодня.

Подержанные автомобили и грузовики: ищете хороший подержанный автомобиль? Отдел подержанных автомобилей Bryant Motors тщательно проверяет каждый подержанный автомобиль, чтобы обеспечить необходимую надежность. Выбирайте из широкого спектра марок и моделей, включая множество автомобилей, грузовиков и внедорожников, рассчитанных на одного владельца.

Найдите последние модели Dodge Ram, Jeep Wrangler и другие интересные модели или просмотрите наш обширный перечень качественных новых и подержанных автомобилей.

Наш автосалон в Седалии обслуживает потребности близлежащих населенных пунктов, включая Уорренсбург и Джефферсон-Сити, в новых и подержанных автомобилях.

Найдите высококачественные Dodge, Chrysler и Jeep, в том числе Ram 1500, Wrangler / Grand Cherokee и другие модели, предназначенные для выполнения работы или прохождения некоторых из серьезных сельскохозяйственных и сельских районов, которыми славится штат Миссури.

Bryant Motors расположен в центре города для жителей Седалии и его окрестностей, а также для отдыхающих, направляющихся к озеру Озарк или пляжу Осейдж.

Посетив наш выставочный зал по адресу 2901 S. Limit в Седалии, вы не только найдете захватывающие новые модели Dodge, Chrysler и Jeep. Вы также найдете самый знающий и дружелюбный персонал по продажам во всем центральном Миссури.

Посетите наш дилерский центр рядом с: Warrensburg, Whiteman AFB, Jefferson City, Marshall, Clinton, Boonville

Bryant Motors Auto Service & Repair Serving Sedalia, Warrensburg, Whiteman AFB и Jefferson City

Не имеет значения, где вы приобрели свой новый Dodge Ram, Grand Caravan или подержанный автомобиль — сервисный отдел Bryant Motors готов помочь со всеми вашими потребностями в обслуживании и ремонте автомобилей.

Мы предлагаем ремонт и обслуживание автомобилей всех моделей, независимо от того, где они были произведены или куплены.

Если вам нужна базовая замена масла, обслуживание тормозов, ремонт кондиционеров, трансмиссия или полный капитальный ремонт двигателя, опытные, прошедшие заводское обучение техники вернут вас на дорогу как можно быстрее.

Найдите популярные новые и подержанные автомобили, грузовики и внедорожники:

Chrysler: Chrysler 200 Touring, Chrysler 200 Limited, Town & Country, Chrysler 300

Додж: Додж Путешествие

Ram Trucks: Ram 1500 Ram 2500

Jeep: Patriot Latitude, Compass Latitude, Grand Cherokee (Limited, Overland, Summit), Wrangler

Bryant Motors
Центральный автосалон в Миссури
Обслуживание клиентов в Седалии, Уорренсбурге, на базе ВВС Уайтмен, Джефферсон-Сити и окрестностях, включая Маршалл, Бунвилл и Клинтон, Миссури