Что будет если насыпать в бензобак автомобиля сахар?
Очень часто — особенно, в ести интернет — если кто-то хочет навредить кому-то в помощью автомобиля жертвы, то ему советуют поместить сахар в бензобак этого автомобиля, при этом, обещая самые разные фантастические последствия. Ну, начнём с того, что сделать это будет не так просто — подавляющее большинство автомобилей своей конструкцией и защитой «от дурака» (в самом прямом смысле этого слова) не дадут так просто взять и насыпать сахар в топливный бак — во-первых, для этого придётся вскрыть или сломать крышку люка бензобака, а, во-вторых, есть вероятность после таких манипуляций обнаружить под этой крышкой закручивающуюся крышку на замке.
В продолжение давайте рассмотрим наиболее распространённые версии развития событий после того, как злоумышленник засыпет сахар в топливный бак авто. Предположительно, если засыпать сахар в бензобак чьей-то машины, то Вы выведите эту машину из строя. Что ж, это определённо верно. Но вот каким образом: сахар якобы должен среагировать с бензином и превратиться в полутвёрдое липкое вещество, которое полностью забьёт бензобак, топливные линии и так далее ближе к двигателю. Согласно более разрушительной версии, в результате реакции с сахаром бензин детонирует и происходит его возгорание с последующим взрывом. По этой причине горе-советчики рекомендуют насыпать сахар в перчатку или презерватив, которые, якобы через непродолжительное время будут разъедены бензином, в результате чего взрыв произойдёт позднее, а злоумышленник не подвергнет себя риску.
Это звучит здорово, если у Вас есть претензии к кому-то. Но главная проблема с этим слухом заключается в том, что он не очень то и соответствует действительности… Точнее, он совсем не соответствует действительности… Точнее, вред автомобилю будет нанесён в любом случае, но никак ни по одному из описанных выше сюжетов. Как выясняется, сахар не растворяется в бензине. Засыпка обычного речного песка в бензобак имела бы тот же эффект, как засыпка сахарного песка. Песок или сахар могут засорить фильтр, и, таким образом, привести во временную негодность машину, но это не самая жестокая шутка над её владельцем. Гораздо больше вреда могла бы нанести автомобилю обыкновенная вода.
Физическое присутствие сахара в баке
Тут все еще проще, как писалось ранее он не может раствориться, поэтому просто осядет на дне бака. Вреда от него будет не больше, чем от любого другого мусора, который попадает в бензобак.
В этом случае он действительно может забить фильтр или топливную систему. Это можно будет заметить по внезапной потери мощности при нажатой педали газа.
В большинстве случаев достаточно прочистить или заменить топливный фильтр, в частных случаях потребуется полная прочистка всей топливной системы.
Еще есть мнение, что после попадания сахар образует нагар в бензобаке и это в скором времени приводит к тому, что мотор выходит из строя. Но данная теория не более чем слух, и она ничем не подтверждена.
Растворяется ли сахар в бензине?
Обычный сахар относится к группе высокоорганических веществ – полисахаридов. В углеводородах такие вещества не растворяются ни при каких условиях.
Совсем иная ситуация складывается, если бензин в баке вашего авто не самого высокого качества, например, содержит незначительный процент воды. Вода, как известно. С бензином не смешивается, и оседает на дно топливной ёмкости. Там-то и произойдёт растворение сахара, а при малом количестве воды в результате образуется густой сахарный сироп. Он и станет причиной всех последующих неприятностей с двигателем.
Подобное может произойти и при низких отрицательных температурах внешнего воздуха, когда герметичность крышки бензобака не очень хорошая. Кристаллизующийся иней внутри бака превратится во влагу – и далее произойдут те же проблемы.
Таким образом, для автомобиля опаснее наличие в бензобаке воды, чем сахара. Отсюда вывод – заправляться лишь на проверенных заправках, и тщательно герметизировать бензобак в холодную погоду.
Последствия попадания воды в бак зимой
Конденсат, который просочился в бензобак в зимнюю стужу, особенно опасен. Он может стать причиной образования льда в трубопроводах, таким образом провоцируя ледяной барьер. Решается данная проблема путем оттаивания в подземном паркинге, либо в отапливаемом гаражном помещении. Но возможность загона автомобиля в теплое место существует не всегда, и может возникнуть необходимость разобраться «здесь и сейчас».
При застывшей в трубопроводах воде избавление от ледяного препятствия при «неотложной помощи» происходит путем отогревания трубок с последующим прокачиванием системы. Нужно будет отсоединить подачу топлива, и крутить стартером до тех пора, пока не пойдет чистое топливо. Поэтому стоит приготовиться к тому, что процесс затянется на долгое время и потребует немалых усилий.
Как повлияет сахар на работу двигателя?
Если вкратце, то отрицательно. Особенно в следующих случаях:
- Во время движения по ухабистой дороге. Оседая на дно, сахар тем самым уменьшает количество топлива, которое залито в бензобак. Следовательно, первая более-менее серьёзная выбоина – и топливный фильтр поймает не бензин, а сахар (сахар-песок в этом смысле опаснее). Засорение топливопровода маловероятно, но фильтр придётся заменить.
- При езде по сложной дороге с повышенным расходом топлива. При этом происходит нагрев поверхностей топливопровода до температур, которые вызывают карамелизацию сахара – превращение его в твёрдую желтовато-коричневую массу. Она налипает на стенки и сужает размеры проходного сечения, резко ухудшая условия работы двигателя.
- Если частицы сахара поступят к топливному инжектору, то это приведёт к ухудшению условий впрыска топлива, поскольку крупинки песка будут откладываться во внутренних полостях топливного насоса. Двигатель со временем заглохнет. И может не запуститься повторно, если поток топлива будет заблокирован кусковым сахаром.
Ранее существовавшие проблемы попадания частиц сахара в зазоры между поршневыми кольцами, а также в клапана, теперь уже не актуальны: современные модели автомобилей оборудуются достаточно надёжными системами фильтрации топлива от любых посторонних частиц.
Методы борьбы
Как удалить воду из бензобака? Есть множество способов решения этой проблемы. Все они не избавит вас полностью от просачивания влаги, но ограничит ее количество.
- Полная заправка бака.
- Необходимость в постоянной дозаправке.
- Заправка только на проверенных автозаправочных станциях.
Рассмотрим возможные способы того, как убрать воду, более подробно.
Пути решения проблемы
Суть первого способа заключается в сливе топлива − самое простое решение. Можно полностью освободить бак от топлива, промыть его, а после заправиться новым на максимум. Просто и надежно, но требует постоянного контроля за тем, дабы конденсат вновь не попал в бак. Придется постоянно дозаправляться и держать уровень топлива на пределе, что весьма затратно.
Следующим выходом может стать использование специальных химических средств, что связывают между собой молекулы h3O, делая их более тяжелыми. Так можно существенно сократить количество влаги в баке, но полностью от нее не избавишься. Использование данной присадки требует последующее изъятие воды (первый способ).
Подобные средства имеются в линейке всех основных производителей автомобильной химии.
И наконец, третье решение: самое распространенное и самое эффективное − убрать воду при помощи спирта. Либо воспользоваться готовым вытеснителем влаги. Использование спиртового раствора убирает конденсат весьма быстро. Автолюбители удаляют воду спиртом уже довольно таки давно. И это очень популярный метод. Сперва берем 0,3-0,4 литра спиртового раствора.
Прежде чем заполнить бак, заливаем данный раствор в указанном количестве. При взаимодействии h3O и спирта образуется вещество, по плотности аналогичное топливу. Вода не будет застывать в топливных магистралях благодаря данному веществу. Причем, сгорание сего раствора подобно топливу. Также нужно отметить один интересный факт − все присадки, которые предназначены для удаления влаги в баке за основу берут именно спирт. Посему, можно не тратиться лишний раз, а просто залить спиртовой раствор.
Вода в бензобаке автомобиля может принести немало бед, особенно автомобилям с дизельным и инжекторным двигателями. Собственно сам двигатель воду переживёт, а выйдут из строя или ТНВД (топливный насос высокого давления), или система впрыска топлива. Особенно страшна вода в бензобаке зимой. Она не смешивается с бензином в спокойном состоянии и скапливается на дне бензобака.
Если водитель относится к любителям расходовать бензин до последней капли, то рано или поздно вода попадёт в бензопровод. И там может просто замёрзнуть, перекрыв путь бензину. И другого способа избавиться от воды (вернее, уже от льда), иначе как поставить машину в тёплый бокс, уже не будет. Причём опять же вода пойдёт к двигателю с возможными пренеприятнейшими последствиями.
Водитель же, думая, что это просто кончился бензин, зальёт его в бензобак и тщетно будет пытаться завести машину. Вода в бензобак может попасть, например, в результате конденсации влаги из воздуха. Есть автомобилисты, которые держат бак постоянно полупустым: ездят с минимальным запасом топлива, доливая при заправке по 10-15 литров. При частой смене погоды, особенно в межсезонье, очень просто можно попасть в такую ситуацию, когда в бензобак попадает тёплый влажный воздух с большим содержанием водяного пара.
Помните ситуацию? Был бак полный, топливо выработали почти до нуля, подъехали заправиться. Открываем крышку — п-ш-ш-ш-ш-ш… Пошел в бак атмосферный воздух. А заправляем — наполовину. При снижении температуры влага конденсируется и уже в жидком виде опускается на дно бензобака. А с него испариться она не может — бензин легче воды, «укрывает» её и не даёт испаряться. И так, капля за каплей, в бензобаке начинает собираться вода. Поэтому для предупреждения скапливания воды в бензобаке желательно держать его максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.
Если позволяет ситуация, избегать заправляться в особо туманные дни с пустым баком, наливая минимум. Если уж заправляетесь — лейте «под крышку», чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух. Про «хитрых» хозяев АЗС, которые не прочь увеличить объём продаваемого топлива путём добавления воды, сейчас не будем говорить. Лучше избегайте «случайных связей», пользуйтесь проверенными АЗС.
При дальних поездках лучше взять с собой канистру, чем рисковать. Но как бы владелец ни старался, в его бензобаке обязательно есть вода, хоть 50-100 г, но есть. И как себя аккуратно ни веди, иногда бывают ситуации, когда сигнальная лампочка загорается, а до приличной заправки еще не один десяток километров… Поэтому от воды надо избавляться, лучше всего перед холодами. А избавиться от воды в бензобаке довольно просто.
Вода практически не смешивается с бензином. Зато она прекрасно смешивается со спиртом! Практически любым: этиловым, метиловым, изопропиловым. Главное, чтобы он не был уже разбавленным. Впрочем, степень содержания воды в спирте легко проверить поджиганием. Чистый спирт горит практически невидимым пламенем. Поэтому, чтобы растворить воду в бензобаке, необходимо залить в него 200-500 мл чистого спирта.
Смешавшись с водой, спирт образует смесь, по плотности такую же, как бензин. И эта смесь, во-первых, уже не замерзнёт, во-вторых — без проблем для двигателя проходит всю топливную систему и сгорает как обычное топливо. Тем более, её количество ничтожно мало по сравнению с бензином. Сегодня автомагазины предлагают различные удалители воды из бензобака, очистители топливной системы STP, 3TON, RunWay, Expert, BBF. Судя по описаниям, они связывают воду, «поднимая» её со дна для того, чтобы вместе с топливом отправить в камеру сгорания и оттуда — в выпускную трубу.
Можно поместить текст в рамку и на подложку! На заметку: Если наливаете спирт в бензиновый бак, то лучше после этого не ездить сразу, а дозаправить машину «под завязку». А вот в дизель эффективнее залить на 50 литров солярки около пол-литра машинного масла. При езде масло и вода от тряски образуют нестойкую эмульсию, которая хорошо горит.
Если ваш дизель имеет отстойник, то заливать кроме солярки в него вообще ничего не надо. В любом случае избавление от воды, что в случае с бензином, что с дизелем, очень хорошо провести перед длинной поездкой. За время этой поездки надо постараться сжечь всё топливо до конца. Главное при этом — не остаться на дороге: всё же на последних литрах лучше заправиться до пробки.
Сахар в бензобаке. Эксперимент ЗР — журнал За рулем
Мы поставили опыт и получили забавные результаты.
Материалы по теме
Еще с детства мы помним, что пачка сахара, высыпанная в бензобак, способна надолго отравить существование владельца машины. В знаменитой франко-итальянской кинокомедии «Разиня» образца 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях этот прием сработал отлично. И всем было смешно.Трудно сказать, сколько бензобаков подверглось с тех пор подобному издевательству: добрых людей на свете много. Алгоритмы устранения последствий подобных «шуточек» рисовались довольно жуткими: чего стоит одна только замена топливопроводов, забитых липкой сладкой субстанцией. А действительно, что же делать тому, кто, как говорится, «попал под раздачу»?
Мы поставили простой эксперимент. Взяли стеклянную баночку с 95-м бензином, бухнули в нее три кусочка сахара «Чайкофский» (так написано на коробке — через Ф!), изготовленного в городе Валуйки, и стали ждать, когда же сахар начнет вести себя так, как если бы он попал в чайную чашку.
Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!
Материалы по теме
И-и-и… не дождались. Даже спустя шесть часов все три кусочка сохраняли исходную форму, даже не пытаясь создать новую марку бензина с повышенной калорийностью. Понятно, что при езде все они рано или поздно развалятся от тряски, но желания растворяться в 95-м у них точно не прибавится.
Конечно, такие опыты многократно ставили и до нас. Вердикт всегда был однозначным: никакого вреда от сахара нет и быть не может. Однако…
Однако ж не всё так просто. Да, в бензине сахар не растворяется… Но зато он отлично контактирует с водой! И если в бензобаке есть вода, а она там — частая гостья, то ситуация немножко меняется. В нижней части бензобака появляется слой жидкости с более высокой плотностью, чем у бензина. При этом топливный насос обязательно начнет ее всасывать.
Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп.Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп.
Материалы по теме
А начнет ли? Это проверить несложно — вместо трубочки для коктейля берем фильтр тонкой очистки топлива (например, от Лады Гранты) и смело погружаем в банку с зельем…Увы: сладенькая водичка спокойно «прососалась» наружу! А коли так, то преград для сахара, в общем-то не существует, сколько бы фильтров ни стояло на его пути.Таким образом, все публикации разоблачительного характера, включая шоу от «Разрушителей легенд», на поверку оказываются, скажем так, не вполне корректными. Конечно, вода в бензине — это нежелательная гостья, но именно она в ряде случаев может составить компанию другому незваному гостю — сахару.
Как удалять из бензина воду — вопрос отдельный. Мы уже рассказывали об этом. Писать про сахар, конечно же, веселее, но и вода в топливе может причинить кучу неприятностей. Впрочем, в ближайшее время мы хотим вернуться к этой теме, только немножко «с другой стороны».
Всех, кто имеет свое собственное суждение по «сахарному» вопросу, приглашаем высказаться. Основной вопрос прежний: возможно ли нанести вред системе питания от сахара или нет?
Что произойдет с двигателем, если в бензобак засыпать сахар? Видео
Видео: Какой вред двигателю нанесет сахар, если его подсыпать в бензобак?
Известный среди автомобилистов способ «наслоить» своему недругу, засыпать в бензобак его автомобиля хорошую порцию сахара. Такой способ мести, как говорят крайне действенный и разрушительный для мотора, и только очень нехорошие люди способны на применение этого варианта на практике, засыпая в топливный бак своего оппонента щедрую порцию сладкой мести. И, вуа-ля, после того как он заведет свой автомобиль, через какое-то время, образно говоря, его жизнь станет не сахар. Так ли это? Навряд ли кто-то всерьез задумывался о проведении такого эксперимента, поэтому считаем большой удачей показать вам найденное нами на YouTube видео, в котором как раз и рассказывают о последствиях добавления обычного столового сахара в бензин и последующую работу двигателя на этой смеси.
В видеопримере в качестве экспериментальной модели используется двигатель внутреннего сгорания от газонокосилки. Перед проведением эксперимента видеоблогер сделал несколько предварительных замеров, сняв головку блока цилиндров и предварительно визуально осмотрев нагар и состояние поршня, клапанов и стенок цилиндра. Вы можете наблюдать процесс с 0.35 по 55 секунды видео.
Смотрите также: Может ли взорваться автомобиль
Далее была замерена компрессия на холодном и горячем двигателе. 68 единиц PSI на холодную и 72 PSI в разогретом состоянии.
Далее, в бензин была добавлена большая ложка сахара, по объему по отношению к количеству топлива она заняла приблизительно 1/10 часть. Попытка растворить сахар в топливе результата практически не принесла. Сахар плохорастворим в бензине.
Обратите внимание на объем бензина в котором пытаются растворить сахар, представляете сколько сахара нужно, чтобы получилась эквивалентная микстура если мы говорим о стандартном бензобаке автомобиля?
Далее микстура вместе с сахаром была вылита в топливный бак, двигатель был заведен и начался эксперимент длительность более 100 минут. Входе работы мотора отмечалось небольшое количество сизоватого дыма 3.45 минута видео.
После выработки всего топлива в бензобаке был виден кристаллизованный сахар, значительная его часть осталась внутри, не пройдя через топливопровод.
Результаты эксперимента с добавлением сахара в топливо
Компрессия немного упала на холодную, 65 PSI против 68 PSI в изначальном варианте. В горячем состоянии двигатель не почувствовал себя хуже относительно компрессии.
Прогрев холодного двигателя: Альтернативное мнение
При снятии «головы» двигателя в камере сгорания были обнаружены образования из запекшегося сахара. На ГБЦ, на поршне и на клапане.
Итог подведенный видеоблогером таков, что вред наносимый таким способом есть, но он минимальный и скорее может отразиться в долгосрочном периоде эксплуатации. Определенных советов при подозрении или обнаружении попадания сахара в топливный бак блоггер не дает, но задает риторический вопрос своим зрителям. А что бы вы сделали, если бы обнаружили сахар в своем бензобаке:
1. Промыли бы топливный бак?
2. Сменили топливный фильтр?
3. Сняли бы ГБЦ и провели ревизию?
4. Или использовали бы присадки?
А вы что бы сделали?
шесть самых популярных мифов об автомобиле — Российская газета
Немало мифов среди автомобилистов рождено кинематографом или идет из народа. Картошка в выхлопной трубе, сахар в бензобаке, взорвавшаяся на жаре зажигалка — все эти легенды требуют того, чтобы их развенчали.
Начнем с картофелины или банана в выхлопной трубе: якобы инородное тело способно вывести мотор из строя. Этот миф знаком многим даже не из кино, а из мультиков. Действительно, закупорка выхлопной системы не идет на пользу работе двигателя. Но на практике заткнуть трубу непросто. Нужна специальная пробка с резьбой или скопившийся в сильный мороз комок льда. С таким препятствием мотор заглохнет через пару минут, пишет aif.ru.
Еще один миф про двигатель — про сахар в бензобаке. В середине прошлого века он действительно мог вывести из строя мотор. Растворенный сахар кристаллизовался в карбюраторе. В современном бензине сахар не растворится. Если смешать его с водой и все-таки залить в бензобак, то эмульсия все равно пройдет через фильтры и попадет в камеры сгорания. Там она превратится в сажу, которая будет оседать на стенках цилиндров и поршнях. Двигатель начнет барахлить, но для этого должны пройти несколько недель ежедневного использования сахара в качестве топлива.
Третий миф — из числа опасных. Многие автомобилисты думают, что если машина упадет в воду, из нее можно выбраться, открыв окно. Однако вода так сильно давит на двери, что открыть их невозможно. Стеклоподъемники тоже не будут работать. Единственный шанс выбраться наступает после полного погружения автомобиля и выравнивания давления. Но в стрессовой ситуации не каждый способен действовать как надо. Утонуть в машине можно даже на небольшой глубине. Поэтому при движении по ледовой переправе водителям рекомендуют ездить с открытыми настежь дверьми.
Есть миф про кондиционер. Точнее, про его прожорливость. Даже в жару многие ездят с открытыми окнами, лишь бы не тратить лишний бензин. Однако в таком случае нарушается аэродинамика машины, возникает область противодавления, тормозящая автомобиль. С закрытыми окнами преодолеть сопротивление воздуха проще. Но есть оговорка: это правило работает на скоростях свыше 80 км/ч.
Способен ли сабвуфер разбить окна автомобиля? Еще одна легенда, но на этот раз имеющая под собой основания. На низких частотах создается сильный поток воздуха. Но он не бьет, а выдавливает стекла машины. Образуются щели, нарушается однородность клея. Стекло может запросто выпасть наружу.
Последний миф — про взрыв зажигалки в закрытом салоне автомобиля на жаре. Действительно, под солнечными лучами температура внутри может доходить до 80 градусов. Но для подрыва зажигалки нужно не меньше 175. Но даже если допустить, что на каким-то образом взорвется, газ просто скопится внутри машины и при открывании дверей выйдет наружу.
что будет, если в бензобак насыпать сахар — Auto-Self.ru
По мнению многих обывателей, если в автомобильный бензобак насыпать сахар, то он вступит в реакцию с топливом, что крайне негативно скажется на работе двигателя. Что же на самом деле будет в этом случае?
Последствия наличия сахара в двигателе
Работники автосервисов, а также опытные автомобилисты прекрасно знают, что кусковой сахар практически не растворяется в бензине и не вступает с ним в какую-либо реакцию. Именно поэтому результат такого взаимодействия, знакомый многим по известной комедии «Разиня» 1965 года, не является объективным и не соответствует действительности.
Однако нужно учитывать тот факт, что сахарный песок способен прекрасно контактировать с водой, которая часто скапливается в нижней части автомобильного бензобака и всасывается топливным насосом. В этом случае фильтрующая система транспортного средства бессильна, поэтому внутри бака может формироваться весьма нежелательный для работы двигателя сахарный сироп, вызывающий карамелизацию впускного коллектора, а также карбюратора и топливного насоса.
Как определить присутствие сахара
Самостоятельно удостовериться в наличии сахара внутри автомобильного бензобака, как правило, не представляется возможным. Опасения у автовладельцев должен вызывать некачественный бензин с большим количеством воды в составе, поэтому очень важно использовать специальные осушители.
Определить самостоятельно недостаточно хорошее топливо вполне можно с минимальными затратами времени, сил и средств:
- Смешиванием небольшого количества бензина с несколькими кристалликами марганцовокислого калия. О наличии воды в составе свидетельствует розовеющее топливо.
- Намачиванием в бензине чистого листа бумаги, который после высушивания должен сохранить свой изначальный цвет.
- Поджогом нескольких бензиновых капель на чистом стекле. Качественное выгоревшее топливо не оставляет на стеклянной поверхности радужные разводы.
При подозрении на наличие сахара в бензобаке и обращении в сервисный центр автолюбителя может ждать неприятный сюрприз. В процессе диагностики топливной системы обнаруживаются частицы сахара в зазорах между поршневыми кольцами и наличие крупинок песка на внутренней части насоса. Результатом таких проблем часто становится глохнущий двигатель и разная степень засорения топливопровода. Очень высокий риск попадания любых лишних компонентов в топливо всегда сохраняется при отсутствии замка на крышке автомобильного бензобака.
Пойманный с поличным «шутник», засыпающий сахар в бак транспортного средства, вполне может быть привлечён к ответственности за мелкое хулиганство или порчу чужого имущества.
Миф о сахаре в топливном баке — это не более чем воспетая в дворовом фольклоре хулиганская выходка, не имеющая под собой научного обоснования. Тем не менее такие действия вполне могут спровоцировать некоторые малоприятные последствия, поэтому автовладельцу обязательно следует предусмотреть надёжную защиту крышки бензобака и заправляться исключительно на проверенных АЗС.
Поделитесь с друзьями в соц.сетях:
Google+
Telegram
Vkontakte
Что будет если насыпать сахар в бензобак автомобиля
«…И тогда ему сыпанули сахара в бензобак!» — в этом месте страшилки ожидается, что шокированные слушатели онемеют или наоборот, выдадут трёхэтажный мат. Ну ещё, бы — такая дикая месть!
Выясняем, насколько реален вред от «сладкой мести» и вешаем замок на бензобак.
Ведь все знают, что при нагревании сахар превращается в карамель: сначала липкую и тягучую, а после застывания — твёрдую, как камень. Если такая гадость попадёт в двигатель, ему конец.
Откуда у этой байки ноги растут?
Не иначе из комедии 60-х годов, где играл весёлый дядька Луи де Фюнес. В кино именно так вывели машину из строя.
Не знаю, что за сахар там был, наверное, с каким-то французским «акцентом», но только обычный — хоть рафинад кубиками, хоть сыпучий песок — в бензине не растворяется.
Бывает, даже в чае прозрачные кристаллики тают не сразу: мешаешь, мешаешь ложкой, а они не сдаются. В бензине же можно размешивать сахар целую вечность, и он всё равно не соединится с горючей жидкостью.
Единственный эффект — кубики рафинада от механического воздействия распадутся на крупинки. И будет лежать этот сахарный слой на дне бензобака, как затонувшее сокровище.
А что будет, если в бензобак с сахаром попадёт вода
Пытливый ум не успокаивается: вместе с водой сахар должен раствориться? Там же есть конденсат, значит, капли влаги могут попасть в бензин.
Я сам лично эксперименты не ставил, но с интересом почитал, как это делают другие. Они не стали ходить вокруг да около, а просто растворили сахар в воде и влили в бензин.
Что сделал сироп? Мягко лёг на дно и вытеснил слой бензина наверх. Он гораздо плотнее, поэтому будет спокойно лежать под бензином, не перемешиваясь.
А если слой сиропа окажется в заборном патрубке?
Ну ладно, в неподвижном состоянии. А если при движении автомобиля, например по плохой дороге, топливо в бензобаке будет плескаться, — оно же раскачает сахарный сироп и он как-то дотянется до патрубка. По идее, сладкая жижа должна наглухо залепить топливный фильтр.
Эксперимент неугомонных исследователей показал, что сахарный сироп отлично просачивается даже через мембрану фильтра тонкой очистки.
Какая-то тонкая плёночка на ней, конечно, останется, поэтому фильтры топливной системы выйдут из строя быстрее, чем ожидалось. Проблему решит внеплановая замена фильтров, а двигатель опять не пострадает.
А если сахар застынет и возьмётся коркой?
Опять мимо. Если система герметичная, то воде некуда испаряться, значит, сахарный сироп не потеряет влагу и не окаменеет.
В общем, если вы собирались наказать кого-то сахаром — пустая затея. По крайней мере, мгновенного результата, такого как паралич двигателя, не ждите. Вот, говорят, если соли сыпануть…
Впрочем, не знаю, не проверял. А если вы сейчас вспомнили своих недоброжелателей и напряглись, то лучше повесьте на бензобак замок. Мало ли, что они придумают.
Может ли сахар повредить двигатель автомобиля (проверяем миф)
Разоблачение мифа, который существовал больше 70 лет.
Легенда, господствующая в автомобильной культуре и передаваемая из поколения в поколение, гласит, что недоброжелатель с мешком сахара может погубить ваш автомобиль. Стоит лишь добавить сахар в бензобак, чтобы превратить топливо в сладкую нефтяную субстанцию и дождаться, пока владелец не повернет ключ зажигания и тем самым не взорвет двигатель.
Конечно же, это миф.
Сахар не растворяется в бензине. И если вы добавите его в топливо, то он так и будет плавать в нем в гранулированном виде.
«Мы еще не видели двигателя, который был бы поврежден или разрушен сахаром в бензобаке, и даже не слышали о каких-либо по-настоящему вероятных или установленных случаях», — рассказал Мухаммед Фатурай, руководитель инженерного отдела в Bosch, одного из основных поставщиков топливных автомобильных компонентов.
Смотрите такжеВсе дело в фильтрах…
Дело в том, что фильтры в топливной системе автомобиля улавливают частицы, которые намного меньше сахарных гранул.
Поэтому любой из топливных фильтров задержит их еще до того, как они попадут в двигатель. Бывают фильтры тканевые, окружающие топливный насос в бензобаке, встроенные топливные фильтры на входе насоса топливного бака, фильтры топливного насоса высокого давления в отсеке двигателя и фильтры на входе каждой топливной форсунки. И даже если вы обладатель карбюраторного двигателя, в котором нет топливных форсунок и дополнительных фильтров, маловероятно, что сахар сможет проникнуть далеко в двигатель.
По словам Мухаммеда, сахар примерно в два раза плотнее бензина, поэтому некоторые гранулы даже не доходят до фильтров. Сахарные гранулы просто оседают в карманах и углах бензобака. Так что, если кто-то бросит сахар в ваш бензобак и вы снимете его, чтобы прочистить, то увидите на дне много сахарных гранул.
В итоге это может привести к засорению фильтров в баке и помешать правильному течению топлива –вполне вероятно, что длительная эксплуатация автомобиля с засоренными фильтрами приведет к сгоранию топливного насоса. Однако Крис Луи, технический директор Bosch, говорит, что вряд ли все дойдет до такого состояния.
Так что, если вы обнаружите, что кто-то насыпал сахар в ваш бензобак, все, что вам нужно сделать, это просто снять бак, чтобы очистить его и заменить фильтр. На всякий случай вы можете проверить топливный насос и, если его расход не соответствует заводским техническим характеристикам, его заменить.
Тогда ваш двигатель будет в полном порядке.
Смотрите такжеТак что же может разрушить двигатель?
Если вы не должны бояться сахара, то чего по-настоящему стоит остерегаться? Некоторые люди полагают, что вода в бензобаке может нанести гораздо больший ущерб, чем сахарный песок. Потому что для нормальной работы двигателя нужно, чтобы топливо горело, а вода этому препятствует. Однако для этого требуется гораздо больше жидкости, чем может вылить в бензобак недовольный вандал из бутылки или кувшина.
Некоторые компоненты бензина очень гигроскопичны — иными словами, они легко впитывают воду. Насыщенный влагой воздух внутри бензобака будет пропускать воду в топливный этанол.
Поэтому в любом автомобиле, который вы видите на дороге, уже содержится некоторое количество воды, которая протекает через топливные магистрали. Но этого слишком мало, чтобы нанести двигателю автомобиля серьезный ущерб.
По словам Луи, даже намеренное добавление воды в бензобак, скорее всего, не принесет никакого вреда. Конечно, если не разбавить топливо настолько, что его окажется недостаточно для разжигания и питания двигателя.
Смотрите такжеВода просто вытеснит часть жидкого топлива из воздушно-топливной смеси в камерах сгорания двигателя, но датчики кислорода и бортовые компьютеры автоматически нейтрализуют эффект для нормальной работы двигателя. Если поршень не может завершить свой ход в камере из-за большого количества негорючей воды, двигатель становится гидравлически заблокированным.
По словам Луи, это может привести к значительным повреждениям. Однако в рядовых ситуациях двигатель останавливается до того, как авария приобретает катастрофический характер. Так что, как и миф о сахаре, страшилки о воде навеяны городскими легендами.
Люди часто говорят, что в каждом мифе есть доля правды, но в истории с сахаром и бензобаком нет ничего конкретного. Ранние упоминания об этой легенде относятся еще к 1950-м годам. Однако с тех пор физика не изменилась. Все, к чему может привести подобная проделка, — лишь пустая трата сахарного песка.
Кстати, аналогичного мнения и наши эксперты. Например, вот вам пример эксперимента журнала «За рулем», который решил выяснить растворяется ли сахар в бензине АИ-95.
Сотрудники автожурнала взяли емкость с бензином и положили в него кусковой сахар, продержав его в нем сутки. Как итог сахар не растворился. Белые кусочки сахара даже не превратились небольшую кучку сахарного песка.
Далее в «За рулем» решили проверить как влияет на растворение сахара в бензине обычная вода. Эксперимент повторили, добавив к бензину и сахару обычную воду. В итоге не донышке емкости появился слой сиропа (топливо же осталось сверху, так как бензин менее плотней).
Далее для достоверности теста, был взят фильтр тонкой очистки, чтобы проверить пройдет ли через него бензин с сахарным сиропом (существует миф, что этот сироп может забить фильтр). Но итоги эксперимента показали, что бензин с подслащенной водой без проблем прошел через фильтр.
Что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак?
, Дуг Дежарден
Засыпание сахара в бензобак
Почти каждый слышал о том, что добавление сахара в бензобак приведет к разрушению двигателя автомобиля. Но так ли это на самом деле? Хотя добавление сахара в бензобак автомобиля не всегда приводит к выходу из строя двигателя, это может привести к серьезным повреждениям и, в большинстве случаев, привести к тому, что пострадавший автомобиль заглохнет и потребует капитального ремонта.
Что происходит с сахаром
Сахар — это бедствие для автомобильных двигателей, потому что он не растворяется в бензине.Это означает, что сахар, залитый в бензобак, будет засасываться в топливопроводы и начнет засорять жизненно важную часть или части топливной системы вашего двигателя. Он может отключить топливный фильтр, топливный насос и топливные форсунки, в зависимости от того, сколько сахара загружено в бензобак и где он скапливается. Куда бы он ни попадал, липкий шарик сахара блокирует поток топлива и заставляет ваш двигатель глохнуть и больше не запускаться. А как только механик разбирает двигатель, ремонт может оказаться дорогостоящим, особенно если сахар попадет в карбюратор или топливные форсунки.Вам также понадобится слить и очистить топливный бак, а топливные магистрали промыть или заменить. Таким образом, хотя сахар точно не разрушит двигатель, он может разрушить дорогие части вашего двигателя. Неудивительно, что тактика «сахар в бензобаке» была разработана в начале 20 века как тактика партизанской войны для вывода из строя вражеской техники.
Некоторые исключения из правила
Бывают случаи, когда сахар может полностью разрушить двигатель. Если через фильтр, насосы и топливные форсунки попадет достаточно сахара, он может попасть в двигатель и накапливаться в клапанах и поршневых кольцах.Оказавшись там, в конечном итоге он превратится в беспорядок, который потребует полного капитального ремонта двигателя или нового двигателя. Но шансы, что это произойдет с новыми моделями автомобилей, невелики, потому что большинство современных автомобилей имеют сложные системы топливных фильтров, предназначенные для улавливания загрязнений и предотвращения их попадания в двигатель. Суть в том, что добавление сахара в бензобак действительно может нанести некоторый ущерб. Единственная переменная — это то, какой ущерб это причиняет.
Еще статьи
.Что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак?
Обновлено
С тех пор, как автомобили были впервые проданы потребителям, ходил миф о том, что произойдет, если залить сахар в бензобак автомобиля. Распространено мнение, что заливка сахара в бензобак приведет к отключению двигателя автомобиля. Вы, наверное, видели фильмы, в которых озорные персонажи тайно засыпают сахар в чужой бензобак, чтобы их машина больше не могла ездить.Но знаете ли вы кого-нибудь в реальной жизни, у кого из-за такого трюка машина вышла из строя? Скорее всего, нет.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Дело в том, что добавление сахара в бензобак транспортного средства не приведет к его выведению из строя. Люди думают, что смешивание сахара с бензином каким-то образом создаст полутвердый раствор, который забьет топливные магистрали и заставит двигатель заглохнуть. На самом деле это не так, потому что сахар не растворяется, когда его заливают в бензин.Вместо этого сахар будет опускаться в бензобак, пока не достигнет дна, потому что сахар весит больше, чем бензин. Худшее, что это может сделать, — это ограничить количество бензина, которым вы можете заправить свой бензобак.
Косвенные автомобильные проблемы из-за сахара
Просто потому, что сахар не влияет на топливо в вашем бензобаке, не следует думать, что он не вызовет других проблем. Вполне возможно, что ваш топливный фильтр может забиться, если к нему потечет часть сахара.Как только топливный фильтр засорится, он ограничит поток топлива в двигатель внутреннего сгорания, что в конечном итоге приведет к тому, что автомобиль перестанет работать должным образом.
Нет гарантии, что это произойдет, но это возможно, если вы случайно переедете неровность дороги. В этом случае часть сахара на дне резервуара может попасть в фильтр. Чем больше неровностей вы проедете, тем больше частиц сахара попадет в топливный фильтр. В конечном итоге это приведет к накоплению большого количества сахара на топливном фильтре, что приведет к ограничению подачи топлива в двигатель.К счастью, сахар не должен влиять на вашу топливную магистраль.
Читайте также: Причины шума приводного вала при повороте, торможении и заднем ходе
Удаление сахара из бензобака
Немного сахара в вашем бензобаке не составит большого труда. Все, что вам потребуется, — это заменить топливный фильтр раньше, чем обычно, пока весь сахар не исчезнет. Однако, если кто-то насыпал в бензобак целый мешок сахара, вам нужно будет отнести свой автомобиль к автомеханику.Только они могут удалить сахар из вашего бензобака. Эта процедура включает в себя снятие бензобака с вашего автомобиля, а затем очистку от всего сахара. Обычно эта услуга стоит от 100 до 300 долларов. Хотя это может быть не очень много денег, это все же может быть дорогостоящей услугой для кого-то, кто стал жертвой такого поведения.
Вода хуже сахара
Если кто-то действительно хотел заглохнуть двигатель чужой машины, он мог сделать это, налив воды в свой бензобак.Вода могла попасть в топливопровод, а затем попасть в двигатель. Это, очевидно, повлияет на процесс внутреннего сгорания, потому что для этого нужно смешивать топливо и воздух, а не воду и воздух. Но двигатель от этого не сломался. Человек может отвезти свой автомобиль к механику и получить простую обработку топлива в своем бензобаке, которая избавит его от воды.
.Что на самом деле происходит, когда вы засыпаете сахар в бензобак?
Вы слышали слухи о том, что в бензобак засыпают сахар? В этой статье рассказывается, что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак.
Уже десять лет ходят слухи о сахаре и газе. Считается, что когда вы кладете сахар в бензобак, сахар вступает в реакцию с газом, и он принимает форму полутвердого вещества.И это полностью забьет бензобак, топливный фильтр, и тогда двигатель закроется. Но насколько верна эта вера? Продолжайте читать здесь, на Naijauto.com , мы рассмотрим теорию и реальность, стоящую за слухами.
Сахар в бензобаке парализует энергосистему? Миф или правда?
Правда о засыпании сахара в бензобак
Сахар и газ, каждый из которых имеет свои индивидуальные химические свойства. Таким образом, добавление сахара в бензобак не приведет к выводу из строя автомобиля или заклиниванию двигателя.
Давайте посмотрим на теорию, лежащую в основе этого
1. Теория растворимости
Дай лопнуть твой пузырь, сахар в бензине не растворяется. Да. Итак, если сахар не растворяется в газе, это означает, что он не превращается в полутвердое вещество. И тогда двигатель не закроется, когда в бензобак засыпать сахар.
Проведенный эксперимент указал и на другой факт. Если ваш бензобак наполовину заполнен, скорее всего, небольшое количество сахара растворится в результате присутствия меньшего количества растворителя.
Сахар не растворяется в воде
2. Что на самом деле происходит
Вы должны знать, что сахар тяжелее бензина. И поскольку это так, сахар, который находится в бензобаке, пойдет и осядет на дно топливного бака. Здесь он только уменьшает количество топлива, которое следует добавить в бензобак. Это похоже на то, как иностранный агент A занимает пространство внешнего агента B, чтобы уменьшить возможности агента B.
Вы должны знать еще кое-что. Если вы едете по ухабистой дороге, и сахар поднимается вверх, он может попасть в топливный фильтр. Хотя вероятность этого невелика. Однако в этом случае придется заменить топливный фильтр.
Сахар тяжелее газа, поэтому он будет оставаться на дне резервуара
3. Как убрать сахар из бензобака
К настоящему времени вам должно быть ясно, что происходит, когда сахар заливается в бензобак.Опять же, топливные фильтры будут продолжать регулярно заменяться до тех пор, пока все частицы сахара не будут удалены из бензобака. Если кто-то уже засыпал сахар в бензобак, чтобы добраться до вас, обратитесь к механику. Механик снимет бензобак и тщательно его очистит.
Давайте посмотрим, что будет, если засыпать сахар в бензобак
4. Что реально может заглохнуть двигатель
Теперь выяснилось, что сахар, залитый в бензобак, не заглохнет и не закроет двигатель.Но что тогда вы кладете внутрь бензобака, и он забивает его? Это вода. Когда вы наливаете воду в бензобак, двигатель перестанет работать. Вода может нарушить процесс зажигания двигателя. Вода может заглохнуть двигатель, потому что газ плавает по воде. В результате оба будут циркулировать по топливопроводам, заставляя двигатель глохнуть. В этом случае бензобак придется механически обработать и тщательно очистить.
Сказав все это, факт: когда вы добавляете сахар в бензобак, он не заглохнет и не закроет двигатель.То, что вы думали раньше, не произойдет.
>>> См. Также:
Джейн Осуагву
,сахара в бензобаке разрушают двигатель автомобиля?
Судя по записям, сделанным в одном полицейском бюллетене за другим, бензобаки автомобилей по всей стране засахаривают те, кому не понравились их владельцы. Почему это происходит? Потому что, согласно широко распространенному мнению, сахар, залитый в бензобак, превратится в жидкий цемент для бедняков и быстро сделает двигатель автомобиля непригодным для чего-либо, кроме свалки. Теоретически сахар растворяется в бензине, а затем попадает по топливным магистралям в двигатель, где тепло, производимое автомобилем, превращает подсластитель в плотный осадок, который проникает в каждый уголок двигателя.Двигатель с сахаром заклинивает и останавливает транспортное средство, но реальный ущерб возникает, когда двигатель охлаждается и ил затвердевает до твердой консистенции. Народная мудрость гласит, что только замена всего двигателя сделает автомобиль снова годным к эксплуатации; в противном случае это поцелуй твоего драндулетчика на прощание.
Именно по этой причине эта теория так страстно лелеется — по всей видимости, она дает за цену 5-фунтового мешка сахара возможность нанести большой и непоправимый вред самому ценному имуществу противника.Разрекламированный способ мести является недорогим и простым в исполнении, комбинация, которая, кажется, дает возможность попасть даже в руки любого, независимо от того, насколько он находится в невыгодном положении.
Однако, если отбросить фантазии о мести, этот отрывок из популярных преданий оказывается не тем верным и смертоносным убийцей машин, о котором хотелось бы верить в возмездие. Как и многие грандиозные планы, он живет более ярко в своем воображении, чем в реальности.
Сахар не растворяется в бензине, как подтвердил исследователь из Беркли в 1994 году.Профессор криминалистики Джон Торнтон пометил сахарозу радиоактивными атомами углерода и смешал ее с бензином, а затем перемешал смесь в центрифуге. После удаления нерастворенных частиц измеряли уровень радиации жидкости, чтобы определить, сколько сахарозы стало частью бензина. Ответа было крайне мало: эквивалент менее чайной ложки на 15-галлонный бак бензина.
Поскольку сахар не растворяется в автомобильном топливе, он не карамелизируется и поэтому не превращается в изнурительную дрянь, к которой призывает эта хорошо известная запись в каноне мести.
Вместо этого сахар, залитый в бензобак автомобиля, остается целым. Хотя сахар все еще может причинить вред, если попадет в двигатель (но точно так же, как песок, в силу того, что он является зернистым загрязнителем, а не потому, что сахар превратится в сироп), даже этот потенциальный вред обычно предотвращается фильтрацией. В конце заборной трубки в бензобаке находится «носок», который блокирует твердые материалы, так что топливо проходит, но очень немногие, кроме жидкости, проходят. Далее по линии находится топливный фильтр, и то, что могло пройти через «носок», не проходит мимо него.
Тем не менее, даже если сахар не достигнет двигателя ни в сиропе, ни в твердом состоянии, он может засорить топливный фильтр или топливные форсунки, что может остановить автомобиль. С небольшим количеством сахара в баке можно было справиться, просто заменив топливный фильтр несколько раз, но более тяжелое шугаринг потребовало бы снятия бензобака с машины и его выгрузки. Том и Рэй Маглиоцци (ведущие радио Car Talk ) говорят, что для хорошего механика не составляет большого труда бросить бак и вычистить его; этот процесс, вероятно, будет стоить владельцу автомобиля где-то от 100 до 200 долларов.Хотя от 100 до 200 долларов — это значительная сумма, это далеко от желаемого результата, когда жертва вынуждена заменить двигатель или утилизировать автомобиль.
Как ни странно, скоро может наступить день, когда каждый из нас с радостью засыпает сахар в свои бензобаки. В 2002 году исследователи из Университета Висконсина в Мэдисоне нашли относительно простой способ извлечения водорода из раствора глюкозы: нагреть раствор сахара до 392 ° F и пропустить его через катализатор на основе платины, чтобы расщепить его на водород и углекислый газ. ,Полученный водород затем можно направить в топливный элемент, который будет приводить в действие автомобиль, с выбросом углекислого газа в атмосферу.
Возможность использования сахара в качестве топлива для автомобилей не ограничивается идеей использования водорода, извлеченного из растворов глюкозы. В 2004 году исследователи из Sandia National Labs начали подавать заявки на патенты, касающиеся способов преобразования самой глюкозы в энергию, с прицелом на использование самого сахара в качестве источника топлива.
Но если оставить в стороне науку, мы ожидаем, что сообщения о баллонах с сахаром будут продолжать появляться в полицейских промокодах повсюду, пока бензиновые двигатели приводят в движение автомобили.Жажда мести сильна — настолько сильна, что не позволяет такой мелочи, как факты, встать у нее на пути.
Соответственно, лучший способ отомстить кому-то с помощью розыгрыша «сахар в бензобаке» — это просто сыграть на вере, а не на реальности — просто посыпьте изрядное количество сахара землю под отверстием для топлива. бак машины жертвы и оставьте пустой мешок из-под сахара на видном месте возле машины. Затем сядьте поудобнее и наблюдайте, как ваша жертва сходит с ума, пытаясь понять, как поступить со всем тем сахаром, который, по его мнению, теперь находится в его бензобаке.
Наблюдений:
Эта конкретная схема мести была увековечена в песне Less Than Jake 1996 года «Sugar in Your Gas Tank» и появилась в фильме 1996 года Kingpin .