Экспедиционные багажники: цены и фото от Podgotoffka.ru

Экспедиционные багажники

Выберите категорию:

Все Двигатель » Двигатель ВАЗ в сборе » Блок цилиндров ВАЗ » Головка блока цилиндров (ГБЦ) »» Клапана облегченные, увеличенные »» Толкатель клапана »» Распредвалы »»» Нуждин (Колобок) »»»» Веста 21179 1,8л. »»»» Распредвалы 8кл. »»»»» Распредвалы 8кл. (Спорт) »»»» Распредвалы 16кл. »»»»» Турбо »»»»» Спорт »»»» Распредвалы классика »»»»» Под зазор »»»»» Под гидрокомпенсатор »»»»» Спорт »»»» Распредвалы ОКА »»»» Распредвалы ЗМЗ »» Тарелка клапана / сёдла клапана / направляющая клапана / пружина клапана »» Шестерни, шкивы ГРМ »» Спортивные головки блока цилиндров »» Стандартные головки блока цилиндров » Коленчатый вал »» Шкивы коленвала »» Коленчатый вал ВАЗ классика — нива »» Коленчатый вал ВАЗ передний привод » Система впуска »» Стандарт »» Тюнинг и Спорт »» Дросселльная заслонка » Система выпуска (выпускная система) »» Выпускной коллектор «Паук» » Шатуны » Кольца / вкладыши / пальцы / прокладки ДВС » Мотокомплекты » Поршни »» ТДМК »» Кованные поршни » Топливная система » Системы охлаждения » ГРМ » ВАЗ 2101-2107 »» Головка блока цилиндров и комплектующие »» Блок цилиндров и комплектующие »» Вентиляторы »» Коленвал и комплектующие »» Генератор и комплектующие »» Двигатель в сборе »» Клапана и комплектующие »» Кронштейны, крепления »» Крышки, кожухи »» Масялнная система »» Маховики »» Натяжители башмаки успокоители »» Опоры двигателя »» Патрубки и шланги »» Помпы »» Поршни, пальцы, кольца »» Прокладки »» Радиаторы »» Распредвалы »» Расширительные бачки »» Сальники двигателя »» Цепи и ремни ГРМ »» Шатуны »» Шестерни, звёзды, шкивы » ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» Блок двигателя и комплектующие »» Высоковольтные провода »» Головка блока цилиндров и комплектующие »» Двигатель в сборе »» Генератор и комплектующие »» Защита двигателя »» Клапана и комплектующие »» Коленвал и комплектующие »» Кронштейны, крепления »» Крышки, кожухи »» Маслянная система »» Маховики »» Опоры двигателя »» Патрубки и шланги »» Помпы »» Поршни пальцы кольца »» Прокладки »» Радиаторы »» Распредвалы »» Расширительные бачки »» Ремни и комплекты ГРМ »» Ролики »» Сальники двигателя »» Термостаты »» Толкатель клапана »» Шестерни шкивы »» Шатуны и комплектующие » ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» Блок двигателя и комплектующие 2110-2112 »» Высоковольтные провода 2110-2112 »» Головка блока цилиндров и комплектующие 2110-2112 »» Двигатель в сборе 2110-2112 »» Генератор и комплектующие 2110-2112 »» Защита двигателя 2110-2112 »» Клапана и комплектующие 2110-2112 »» Коленвал и комплектующие 2110-2112 »» Кронштейны, крепления 2110-2112 »» Крышки, кожухи 2110-2112 »» Масляная система 2110-2112 »» Маховики 2110-2112 »» Опоры двигателя 2110-2112 »» Патрубки и шланги 2110-2112 »» Помпы 2110-2112 »» Поршни пальцы кольца 2110-2112 »» Прокладки 2110-2112 »» Радиаторы (1) »» Распредвалы (1) »» Расширительные бачки (1) »» Ремни и комплекты ГРМ (1) »» Ролики (1) »» Сальники двигателя (1) »» Термостаты (1) »» Толкатель клапана (1) »» Шестерни шкивы (1) »» Шатуны и комплектующие (1) » ВАЗ 2113, 2114,2115 »» Расширительные бачки (1) »» Ремни и комплекты ГРМ (1) »» Ролики (1) »» Сальники двигателя (1) »» Термостаты (1) »» Толкатель клапана (1) »» Шестерни шкивы (1) »» Шатуны и комплектующие (1) » Lada Priora »» Блок двигателя и комплектующие (2) »» Высоковольтные провода (2) »» Головка блока цилиндров и комплектующие (2) »» Двигатель в сборе (2) »» Генератор и комплектующие (2) »» Защита двигателя (2) »» Клапана и комплектующие (2) »» Коленвал и комплектующие (2) »» Кронштейны, крепления (2) »» Крышки, кожухи (2) »» Маслянная система (2) »» Маховики (2) »» Опоры двигателя (2) »» Патрубки и шланги (2) »» Помпы (2) »» Поршни пальцы кольца (2) »» Прокладки (2) »» Радиаторы (2) »» Распредвалы (2) »» Расширительные бачки (2) »» Ремни и комплекты ГРМ (2) »» Ролики (2) »» Сальники двигателя (2) »» Термостаты (2) »» Толкатель клапана (2) »» Шестерни шкивы (2) »» Шатуны и комплектующие (2) » Lada Granta, Granta FL » Lada Калина, Калина 2 » Lada Largus » Lada X-RAY » Lada Vesta Трансмиссия » Коробка передач »» Коробка передач ВАЗ в сборе »»» Коробка передач Chevrolet- Niva »»» Коробка передач ВАЗ 2121-2131 (1) »»» Коробка передач ВАЗ 2101-2107 в сборе »»» Коробка передач ВАЗ 2108-21099 »»» Коробка передач ВАЗ 2110-2112 »»» Коробка передач Приора »»» Коробка передач Vesta »»» Коробка передач Калина »»» Коробка передач Granta »»» Коробка передач Largus »»» Коробка передач Газель »»» Коробка передач ОКА »» Шестерни коробки передач »»» Шестерни КПП ВАЗ передний привод »»» Шестерни КПП ВАЗ Классика\ НИВА »» Синхронизаторы КПП ВАЗ »» Муфты коробки передач ВАЗ » Сцепление / корзины / диски / маховики » Главная пара »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод прямозубая »» Главная пара редуктора ВАЗ «классика» и Нива » Ряды передач КПП на ВАЗ »» Спортивный ряд кпп Классика / НИВА »» Спортивные ряды кпп передний привод »» Комплекты 6 ой передачи » Дифференциалы (Блокировка) »» Блокировка диффернциала передний привод на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ 2123 — Шевроле НИВА, 21214м »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ Классика/НИВА »» Блокировка дифференциала VAL Racing »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы Иномарки »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива, Ока, Москвич »»» Дисковые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы УАЗ, ГАЗ »» Блокировка дифференциала Lada Special Transmission на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на УАЗ » Кулисы, механизмы выбора передач » Привод колес » Карданные валы » Шрус ВАЗ, Ларгус, Шевроле НИВА » Комплект равного привода, промвал ВАЗ » Раздаточная коробка передач » Редуктор Заднего Моста ВАЗ 2101—23 »» Редуктора заднего моста с блокировкой IQ-Racing Technology »» Редуктор заднего моста »» Редуктор заднего моста с блокировкой LST »» Редуктор заднего моста + блокировка Val Racing » Редуктор Переднего Моста »» Редуктор переднего моста »» Редуктор переднего моста ВАЗ 2121-2123 с дисковыми блокировками »» Редуктор переднего моста с Винтовой блокировкой IQ-RacingTechnology » Полуоси Подвеска » Треугольные рычаги » Подрамники » Усиленные реактивные тяги/ А — образные рычаги » Распорки, растяжки, крабы » Независимая подвеска » Шпильки/Проставки/Гайки/Ось » Поперечены » Амортизаторы »» Передний привод »»» DEMFI »»»» Demfi Premium »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »»»»» Стойки и амортизаторы (с занижением) »»»» Demfi Стандарт »»»» DEMFI Комфорт »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »» Задний и полный привод »» Комплекты подвески стандартной высоты »» Комплекты подвески с занижением » Пружины »» Стандартная высота »» Пружины с занижением »» Для лифта подвески » Опоры » Шаровые Тормозная система » Стандартная тормозная система »» Супорт »» Тормозные диски и барабаны »» Тормозные цилиндры »» Колодки »» Шланги »» Вакуумный усилитель »» Главный тормозной цилиндр » Тормозная система тюнинг »» Вакуумный услилитель »» Тормозные шланги »» Тормозные колодки »» Комплектующие »» Переходные пластины »» Задние дисковые тормоза (ЗДТ) Рулевое управление » Рулевая рейка » Рулевая колонка » ЭУР » ГУР » Комплектующие » Спортивные рули »» Nardi Нива 4х4, Шевроле Нива » КПП » Лифт комплекты » Раздаточная Коробка Передач » Отключение переднего моста (ОПМ) » Стальной корпус редуктора переднего моста (СРПМ) » Редуктора » Главная пара » Тормозная система » Полуоси » Привода, вал привода, шрусы » Кронштейн переноса генератора » Кит Комплекты » Ступицы и поворотные кулаки » Отвязка переднего моста » Шноркели » Силовые Бампера » Расширители арок »» Антилаптеры » Чулок заднего моста » Защита агрегатов » Лебедки и тали » Экспедиционные багажники »» Niva 4×4 (Нива 4х4) »» Chevrolet Niva (Шевроле Нива) » Доп.

Результатов на странице:

5203550658095

Экспедиционные багажники и платформы

Багажник на крышу OJ ГАЗ Соболь

Багажник на крышу OJ ГАЗ Газель

Багажник на крышу OJ ГАЗ Баргузин

Багажники ТХ52

Багажник OJ

Багажники РИФ

Грузовые платформы

Рекомендации и обзоры:

Экспедиционный багажник на крыше автомобиля необходимая вещь для большинства автотранспорта. Она позволяет перевести дополнительный груз, который не уместился в салон автомобиля или в стандартный грузовой отсек транспортного средства. Грузовая платформа, размещенная на крыше автомобиля, поможет перевести длинно габаритный груз. Наши специалисты помогут подобрать необходимый накрышный багажник к Вашему автомобилю, ссылка на контакты ТУТ. Отметим, что существуют разные крепления данных багажников к крыше автомобиля (на рейлинги, на водосток или в стандартные штатные места, предусмотренные заводом изготовителем ТС). Главное правильно закрепить груз к багажнику!!!

Сортировать : с меньшей цены по размеру скидки

Багажник экспедиционный на Ларгус (на рейлинги)

Производитель:

TX52

Длина, м:

1,8

Марка и модель автомобиля:

Лада Ларгус

Количество опор:

4

Ширина, м:

1,1

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 10 000 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01. 387.12

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Буханка и др.

Количество опор:

8

Ширина, м:

1,6

Грузоподъемность, кг:

320

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.13

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Буханка и др.

Количество опор:

4

Ширина, м:

1,6

Грузоподъемность, кг:

120

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.14

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Буханка и др.

Ширина, м:

1,6

Грузоподъемность, кг:

160

Количество поперечин:

4, 5

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.20

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Хантер

Количество опор:

4

Ширина, м:

01.апр

Грузоподъемность, кг:

140

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.21

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Хантер

Количество опор:

4

Ширина, м:

01. апр

Грузоподъемность, кг:

180

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.01

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Соболь 27527, Газель 32217, 27057

Количество опор:

4

Ширина, м:

01.апр

Грузоподъемность, кг:

160

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.11

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Буханка и др.

Количество опор:

6

Ширина, м:

1,6

Грузоподъемность, кг:

240

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01. 387.10

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

УАЗ Буханка и др.

Количество опор:

6

Ширина, м:

1,6

Грузоподъемность, кг:

180

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.04

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Соболь 27527, Газель 32217, 27057

Количество опор:

4

Ширина, м:

01.апр

Грузоподъемность, кг:

120

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.03

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Соболь 27527, Газель 32217, 27057

Количество опор:

8

Ширина, м:

01. апр

Грузоподъемность, кг:

320

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.02

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Соболь 27527, Газель 32217, 27057

Количество опор:

6

Ширина, м:

01.апр

Грузоподъемность, кг:

240

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01.387.01

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Соболь 27527, Газель 32217, 27057

Количество опор:

6

Ширина, м:

01.апр

Грузоподъемность, кг:

180

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Багажник грузовой универсальный OJ 01. 387.30

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Нива и др.

Количество опор:

4

Ширина, м:

1,2

Грузоподъемность, кг:

140

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 1 руб

Подробнее

Экспедиционный багажник: для путешественника и дачника

• Главная
• Статьи
• Экспедиционный багажник: для путешественника и дачника

Куда класть вещи, когда отправляешься в путешествие на автомобиле? Запихивать в салон? Тесно. Покупать прицеп? Проблемно. Багажник на крышу? Вариант. Но багажник не абы какой, а экспедиционный! Kolesa.ru объясняют его преимущества.

Технически экспедиционный багажник представляет собой пространственную металлическую конструкцию, геометрически напоминающую «коробку конфет», «детскую песочницу» ну и т.п. Основой багажника данного типа является т.н. «поддон», выполненный в виде сварного каркаса из труб и забранный металлической сеткой. На «поддон» надстроены борта также из труб, что создает ограничение перемещения для находящегося на поддоне и дает пространственную жесткость.

По размеру экспедиционные багажники могут быть различными и можно подобрать модель практически для любого автомобиля. Например, для седанов и небольших компактных внедорожников предлагаются модели с габаритами 1.00 на 1.10 м и  1.10 на 1.20 м, а для больших внедорожников, минивэнов и универсалов созданы модели с размерами 1.30 на 2.00 м.

Крепление и установка багажника также могут быть различны – существуют варианты с установкой в штатные отверстия-«лючки» на крыше, с зажимным креплением за бортик, и установка на продольные дуги-рейлинги.

Область применения экспедиционного багажника подсказывает уже сама его конструкция – на сетчатый металлический «поддон» с бортами  можно класть все, что угодно: пакеты  с вещами, канистры с топливом, запасные колеса, охотничьи трофеи, дачный урожай, сыпучие стройматериалы в мешках и т.д. и т.п. – одним словом все, что туда помещается. Кроме того, на таком багажнике можно разместить дополнительную светотехнику (помним, что по правилам включать только вне дорог!), а также использовать багажник (крупногабаритные модели) в качестве поддона для палатки. Поэтому, такой багажник для автомобиля способен стать настоящим универсальным «помощником» любого автотуриста или дачника.

Фактически экспедиционный багажник выдерживает до 400 кг груза. Правда не будем забывать про предписание автопроизводителя и инструкцию к автомобилю, где всегда указывается максимальный вес груза, который можно размещать на крыше.

Кстати, многие автовладельцы переживают по поводу того, что экспедиционный багажник приведет к увеличению затрат топлива в процессе поездки. Но думается, что комфорт на отдыхе и во время поездки гораздо больше!

практика

Новые статьи

Статьи / Интересно Долгожданное прощание: почему погибла Lada Xray, но об этом никто не пожалел На прошлой неделе мы официально попрощались с Lada Xray: президент АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что модель никогда не вернется на конвейер. Это угадывалось еще весной, когда вслед за ост… 2211 4 1 16.09.2022

Статьи / Ралли Мой финиш – горизонт: как мы участвовали в гонке «Сила Сибири» Недавно мы рассказывали о том, как прокатились на Jeep Wrangler из Москвы в Томск, чтобы принять участие во внедорожном турнире «Сила Сибири». Разумеется, бороться за первое место мы планир. .. 380 0 1 16.09.2022

Статьи / Дилер Россия без Renault: как выживают дилеры и автовладельцы после ухода компании С момента, когда компания Renault объявила об уходе из России, прошло ровно четыре месяца. За это время многое стало понятно: доля французов в АВТОВАЗе ушла государству, завод в Москве переш… 3142 4 4 15.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши… 17977 13 44 29.04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 9647 10 41 13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 8861 3 47 13.09.2022

Экспедиционные багажники » Рейлинги, багажники » Автоапргрейд

Переадресация по sip-транку

Статус

Закрыто для дальнейших ответов.

• 4 ноября 2021 г.

• #1

Привет,

У нас возникла проблема, и нам нужна помощь.
Вот случай:
При переводе вызова на внешний номер происходит сбой. Однако этот же sip trunk работает вне 3CX для переадресации на тот же номер.
в чем может быть причина?

• 4 ноября 2021 г.

• #2

Вы проверили журнал активности 3CX, чтобы увидеть, есть ли проблема с маршрутизацией вызова на внешний транк? Вы делаете слепой или сопровождаемый трансфер? Это внутренний номер, который передается, или внешняя линия?

• 4 ноября 2021 г.

• #3

Насколько я понимаю, есть ли в вашем правиле исходящего трафика префикс, влияющий на это, другое дело — проверить, разрешено ли расширение.

• 4 ноября 2021 г.

• #4

Я создал правило для входящих правил, чтобы переадресовывать все звонки на внешние номера даже без звонка

• 4 ноября 2021 г.

• #5

СОФТИСС сказал:

Насколько я понимаю, есть ли в вашем правиле исходящего трафика префикс, влияющий на это, другое дело — проверить, разрешено ли расширение.

Нажмите, чтобы развернуть…

Нет префикса и разрешено совершать и принимать звонки для всех

• 4 ноября 2021 г.

• #6

Провайдером Sip-транка является Telnyx. Говорят что звонок сбрасывается на 3CX

• 4 ноября 2021 г.

• #7

Затем проверьте журнал активности, чтобы определить, в чем проблема, я тоже использую Telnyx.

Также проверьте исходящие параметры для самой магистрали SIP, но будьте осторожны с тем, что вы там делаете.

Сделайте снимок экрана, прежде чем что-либо начинать.

• 4 ноября 2021 г.

• #8

Что нужно сделать с исходящими параметрами?
Звонки работают нормально, когда дозваниваемся нормально с одного транка на один и тот же номер!

• 4 ноября 2021 г.

• #9

В журнале указано:
[Поток] Целевая конечная точка для +44******** не может быть построена!

• 4 ноября 2021 г.

• #10

Кто-нибудь знает, что это за конечная точка?

• 4 ноября 2021 г.

• #11

Проверьте здесь.

Вы можете позвонить напрямую.

• 4 ноября 2021 г.

• #12

Вам необходимо смягчить правила исходящего трафика, так как 3CX будет использовать системную учетную запись для перенаправления.

Предлагаю создать правило с внешним номером в качестве префикса и поместить его вверху правил

‘Целевая конечная точка для +44******** не может быть построена!’ означает, что 3CX не может сопоставить исходящее правило для набора номера

Реакции:

 SW1(config)#  vlan 50 
SW1(config-vlan)#  имя Компьютеры 
SW1(config-vlan)#  выход  

 SW2(config)#  vlan 50 
SW2(config-vlan)#  имя Компьютеры 
SW2(config-vlan)#  exit  

 SW1(config)#  interface fa0/1 
SW1(конфигурация-если)#  switchport access vlan 50  

 SW2(config)#  интерфейс fa0/2 
SW2(config-if)#  switchport access vlan 50  

 SW1(config)#  интерфейс fa0/14 
SW1(config-if)#  магистраль режима switchport 
Команда отклонена: интерфейс, для которого инкапсуляция магистрали установлена ​​на «Авто», не может быть настроен на режим «магистраль». 

 SW2(config)#  интерфейс fa0/14 
SW2(config-if)#  магистраль режима порта переключения 
Команда отклонена: интерфейс, для которого инкапсуляция магистрали установлена ​​на «Авто», не может быть настроен на режим «магистраль». 

 SW1(config-if)#  Инкапсуляция соединительной линии ?
    dot1q      Интерфейс использует только транкинговую инкапсуляцию 802. 1q при транкинге
isl        Интерфейс использует только инкапсуляцию ISL-транкинга при транкинге.
согласование Устройство будет согласовывать транкинговую инкапсуляцию с одноранговым узлом на интерфейсе 

 SW1(конфигурация-если)#  switchport trunk encapsulation dot1q  

 SW2(config-if)#  switchport trunk encapsulation dot1q  

 SW1#  показать интерфейсы fa0/14 switchport 
Имя: Fa0/14
Порт переключения: включен
Административный режим: динамический автоматический
Режим работы: статический доступ
  Административная транкинговая инкапсуляция: dot1q  

 SW2#  показать интерфейсы fa0/14 switchport 
Имя: Fa0/14
Порт переключения: включен
Административный режим: динамический автоматический
Режим работы: статический доступ
  Инкапсуляция административной магистрали: dot1q  

 SW1(config)#  интерфейс fa0/14 
SW1(config-if)#  switchport mode trunk  

 SW2(config)#  interface fa0/14 
SW2(config-if)#  switchport mode trunk  

 SW1#  показать интерфейсы fa0/14 switchport 
Имя: Fa0/14
Switchport: включен Административный режим: транк Рабочий режим: транк
Административная инкапсуляция транков: dot1q
  Operational Trunking Encapsulation: dot1q  

 SW2#  show interfaces fa0/14 switchport 
Имя: Fa0/14
Switchport: включен Административный режим: транк Рабочий режим: транк
Административная инкапсуляция транков: dot1q
  Operational Trunking Encapsulation: dot1q  

 C:\Documents and Settings\h2>  ping 192. 168.1.2 

Пинг 192.168.1.2 с 32 байтами данных:

Ответ от 192.168.1.2: байт=32 время<1 мс TTL=128
Ответ от 192.168.1.2: байт=32 время<1 мс TTL=128
Ответ от 192.168.1.2: байт=32 время<1 мс TTL=128
Ответ от 192.168.1.2: байты = 32 время <1 мс TTL = 128

Статистика пинга для 192.168.1.2:
  пакетов: отправлено = 4, получено = 4, потеряно = 0 (0% потерь), 
Приблизительное время прохождения туда и обратно в миллисекундах:
Минимум = 0 мс, Максимум = 0 мс, Среднее значение = 0 мс 

 SW2#  show vlan 
Имя VLAN                            Статус    Порты
---- -------------------------------- --------- ----- --------------------------
1    по умолчанию                         активно    Fa0/1, Fa0/3, Fa0/4, Fa0/5
Fa0/6, Fa0/7, Fa0/8, Fa0/9Fa0/10, Fa0/11, Fa0/12, Fa0/13
Fa0/15, Fa0/22, Fa0/23, Fa0/24
Gi0/1, Gi0/2
  50   Компьютеры                       активные    Fa0/2  

 SW2#  показать интерфейс fa0/14 соединительная линия 
Порт        Режим             Инкапсуляция  Статус        Native vlan
Fa0/14      на               802.1q         транкинг      1
Порт        Сети Vlan разрешены на магистрали
Fa0/14      1-4094
Порт        Сети Vlan разрешены и активны в домене управления
Fa0/14      1,50
Порт        Виртуальные локальные сети в состоянии переадресации связующего дерева и не удалены
Fa0/14      50 

 SW2#  показать интерфейс fa0/2 switchport
  Имя: Fa0/2
Порт переключения: включен
Административный режим: статический доступ
  Рабочий режим: статический доступ  

 SW2#  показать интерфейсы fa0/14 switchport
  Имя: Fa0/14
Порт переключения: включен
Административный режим: магистраль
  Рабочий режим: транк  

 SW2(config-if)#  режим переключения порта ?
    access        Безоговорочно установить для режима транкинга значение ACCESS
dot1q-tunnel безоговорочно устанавливает режим транкинга на TUNNEL
 dynamic       Установить режим транкинга для динамического согласования доступа или транка
    private-vlan  Установить режим private-vlan
Trunk         Установить режим Trunk безоговорочно 

 SW2(config-if)#  режим переключателя порта динамический ?
    auto       Установить для параметра динамического согласования режима транкинга значение AUTO
желательно  Установите параметр динамического согласования режима транкинга на ЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ