страна-производитель, комплектация, отзывы и фото
Десять лет назад Geely Automotive была создателем проблемных машин с такими именами, как King Kong и Beauty Leopard (с ценами до 10 000 долларов). Когда китайские потребители не могли позволить себе лучшую машину, они обратились к «Гели». Как изменилась компания сегодня, какая страна-производитель Geely – ответы на эти вопросы и описание моделей Geely будут предложены далее. В статье будут предоставлены отзывы автолюбителей и фото автомобилей.
Ни для кого не секрет, что страна-производитель Geely – Китай. Сегодня Geely получает максимум прибыли от успешных продаж. Ханчжоуская компания является частным автопроизводителем в Китае после Great Wall Motors. В глобальном масштабе он быстро расширяет свою долю на рынке благодаря праву собственности на возрождающиеся автомобили Volvo.
Как Geely стал конкурентоспособным автопроизводителем так быстро? Отзывы консультантов, специализирующихся на автомобильной промышленности Китая, свидетельствуют, что компания превращается в серьезного игрока на мировом авторынке.
Достижения китайского автопрома
Страна-производитель Geely — народная республика Китай — уже может гордиться первым в мире электромобилем (EV). На рынке спортивного грузового автомобиля (SUV) / кроссовера, который достиг 10 миллионов единиц в 2017 году, на данный момент приходится 40 процентов всех продаж китайских легковых автомобилей. В прошлом году потребители Geely (страна-производитель указана выше) и государственные агентства Китая купили ошеломляющие 27 млн автомобилей, грузовиков и автобусов. Для сравнения, американцы купили 17,5 млн.
Рост производства
Geely продолжает подниматься на кроссоверной волне. В первом квартале 2017 года продажи выросли на 91% до 278 000 автомобилей, согласно номерам Китайской ассоциации автопроизводителей. Рост Geely базируется на трех новых кроссоверах:
- Boyue;
- Emgrand GS;
- Vision.
Еще два кроссовера из Geely Group были представлены на Шанхайском автосалоне, включая новый Lynk 01.
Интернет-гиганты
Интернет-гиганты страны-производителя Geely также присутствовали на Шанхайской выставке.
Следующий EV покажет суперкар NIO EP9, самый быстрый в мире электрический автомобиль. Технология автономного привода Baidu будет включать новую модель, выпущенную Beijing Automotive Industry Corporation. Технологии Alibaba, связанные с автомобилем, также представлены в SUV Roewe RX5.
Китайские конкуренты Geely
Пекинская автомобильная компания и завод в Гонконге BYD борются за лидерство в создании электромобилей. Две компании производят 8 из 10 самых продаваемых EV в Китае. Great Wall Motors — иногда называемый Jeep of China — делает самый продаваемый внедорожник Китая — Haval H6.
Продажи Geely подскочили на 50 процентов до рекордных 766 000 автомобилей в 2016 году. Прибыль более, чем удвоилась до рекордного уровня в 741 млн долларов. Ожидается, что рост продолжится. Только в этом году продажи Geely, вероятно, повысят до 1 миллиона единиц.
Инвесторы заметили, что акции Geely, перечисленные в Гонконге, взлетели выше 11 долларов США всего с трех долларов год назад.
Geely теперь почти догоняет Chevy и приближается к среднему уровню продаж в своей отрасли в рейтингах. Учитывая новое поколение лучших автомобилей Horbury, можно с уверенностью сказать, что эти рейтинги будут продолжать расти.
В 2003 году Geely занялся производством спортивного автомобиля с Leopard Beauty, но у него не было двигателя, который бы соответствовал внешности. У Brilliance была более последовательная попытка с Coupe, но она опередила свое время. Только после того, как Volkswagen начал производство Golf GTI на местном уровне, они начали получать больше одобрения.
Описание автомобилей Geely Emgrand
Сегодня страна-производитель Geely Emgrand предлагает небольшие двигатели с турбонаддувом в своих моделях, но ни одна из них не является спортивной моделью. Как таковые, Geely Emgrand GS и GL, на первый взгляд, типичны. По сути, это неидентичные близнецы. GS, который был запущен первым, представляет собой кроссовер; GL — это производственная версия салона концепции Emgrand, показанного на Шанхайском автосалоне 2015 года.
Следуя за GC9 и Boyue, они являются продуктами обновленных дизайн-студий Geely, возглавляемыми бывшим руководителем Volvo по дизайну Peter Horbury.
К сожалению, хорошая внешность GC9 не была перенесена на GL. Полученный автомобиль, хотя и далеко не уродливый, является общим и может сильно выиграть у GC9. К счастью, GS не испытывает таких проблем, и он молод, а также достаточно отличителен. Страна-производитель Geely Emgrand x7 – это также Китай.
Как и ожидалось от Geely, качество сборки как внутри, так и снаружи обеспечено наравне с международными стандартами. Внутренне GS и GL почти идентичны. Хотя материалы не так хороши, как GC9 или Boyue, этого можно ожидать, учитывая, что автомобили дешевле.
Существует попытка получить более высокое качество с алюминиевыми фарами и кожаными вставками на дверях в верхней части для эстетической отделки GS. Вырезы у основания капота создают впечатление, что он плавает в центре туннеля, это и есть его отличительная особенность.
Эти автомобили действительно оснащены качественным оборудованием в то время, как более дорогой Ford Escort, например, имеет только крепление для мобильного телефона на приборной панели. Близнецы Geely получают 8-дюймовую информационно-развлекательную систему, которая рекламирует Apple CarPlay и Geely G Link (аналогично OnStar General Motor), а также больше обычные функции. Между спидометром и счетчиком оборотов имеется дополнительный ЖК-экран. Эти функции пакетов обычно связаны с гораздо более роскошными автомобилями с такими возможностями, как датчики температуры и давления для каждой шины.
Страна-производитель машины Geely – КНР. Оба автомобиля доступны с 1,8-литровыми или 1,3-турбомоторами, связанными с выбором шестиступенчатой механической или двухступенчатой трансмиссии. Несмотря на аналогичную мощность двигателей — 98 кВт для 1,8 против 95 кВт для 1,3T, турбокомпрессор является более дорогим вариантом и лучшей ставкой. Отзывы водителей, которые управляли 1,8-литровой версией GL в Elite trim (верхняя часть для двигателя 1,8), носят положительный характер.
GS имеет две версии — Elegance и Sport. Версия Sport, несмотря на название, получает только косметическую разницу с версией Elegance, с более спортивными бамперами, спойлером и красными суппортами тормоза, металлическими педалями и всем важным значком GS под задними пассажирскими дверями 360-градусной черной оболочки.
Geely MK
Страна-производитель – тоже Китай. В отзывах отмечают, что ручная регулировка сиденья в эластичной отделке модели неуклюжая, и нелегко получить приличное положение. С другой стороны, автомобиль получает электрический контроль, делая его намного проще, плюс электрический люк на крыше заменяется не открывающейся панорамной крышей, дающей гораздо более воздушную атмосферу.
Хотя 1,8-литровый двигатель кажется адекватным, обеспечивая при необходимости разумный уровень ускорения. Это не только снижает потребление топлива на целый литр, до 5,9 литра на 100 км, но двигатель рвется, как злой зверь.
Автомобили Geely MK Cross, страна-производитель которых КНР, поставляются:
- с блоками и двойным сцеплением;
- режимами Sport и Eco;
- ручным управлением.
Ручное использование шестеренок выполняется путем сдвига селектора влево, а не вправо, к этому надо привыкнуть.
Достойное качество Geely Atlas
Платформа Geely Atlas, страной-производителем модели также является Китай, была разработана при содействии Volvo, такая обработка отличная для китайского бренда. Возможности включают круиз-контроль, поэтому автомобиль будет развивать хорошую скорость.
По доступной цене Geely предлагает полный набор технологий в привлекательном пакете. Это может быть не совсем GTI, но в компании Geely говорят, что платформа FE станет основой для большего количества автомобилей. Хэтчбек станет очевидной ориентацией в дальнейшем.
Подведем итоги
Из статьи удалось узнать, что страна-производитель Geely – Китай. Сегодня Geely получает максимум прибыли от успешных продаж. В прошлом году потребители из страны-производителя Geely и государственные агентства Китая купили ошеломляющие 27 млн. автомобилей, грузовиков и автобусов.
В первом квартале 2017 года продажи Geely выросли на 91% до 278 000 автомобилей, согласно номерам Китайской ассоциации автопроизводителей.
Сегодня этот производитель продолжает курс развития. Китай уже может гордиться первым в мире электромобилем (EV). На рынке спортивного грузового автомобиля (SUV) / кроссовера, который достигнет 10 миллионов единиц в 2017 году, на данный момент приходится 40 процентов всех продаж китайских легковых автомобилей. Geely по доступной цене предлагает полный набор технологий в привлекательном пакете, что делает автомобиль популярным во всем мире.
Совместное предприятие Geely и Daimler расположено в Китае и нацелено на глобальное развитие бренда smart
Совместное предприятие Geely и Daimler расположено в Китае и нацелено на глобальное развитие бренда smart
Geely Auto и Daimler AG объединяют усилия для развития бренда smart.
- Совместное предприятие Geely и Daimler расположено в Китае и нацелено на глобальное развитие бренда smart
- smart получит экспертизу и разработки обеих компаний в области производства, проектирования и дизайна
- Основное внимание в развитии smart будет направлено на электрификацию модельного ряда
- Выпуск новых моделей smart, которые будут оснащаться полностью электрическим приводом, планируется с 2022 года
Компания Geely и немецкий автоконцерн Daimler сегодня объявили о создании глобально ориентированного совместного предприятия, в котором обе компании владеют равными долями, для дальнейшего развития марки smart – новатора в области небольших городских автомобилей – в качестве лидера среди электромобилей премиум-класса.
«Для более чем 2,2 миллионов клиентов smart является первооткрывателем в области городской мобильности. Основываясь на этой истории успеха, мы рассчитываем на дальнейшее укрепление бренда благодаря сотрудничеству с компанией Geely – сильным партнером в сегменте электромобилей. Мы совместно спроектируем и разработаем новое поколение электромобилейsmart, в которых высокое качество производства сочетается с известными стандартами безопасности, для продаж как на китайском, так и на мировом рынках. В будущем мы рассчитываем на сотрудничество со всеми партнерами для поддержания нашего успеха в Китае и во всем мире. Кроме того, Mercedes-Benz будет производить компактный электромобиль на заводе в Хамбахе, обеспечивая тем самым рабочие места и дальнейшие инвестиции в предприятие,» – добавляет Дитер Цетше, председатель правления транснационального концерна Daimler AG и глава подразделения Mercedes- Benz Cars.Совет директоров нового совместного предприятия по разработке автомобилей Smart будет состоять из шести руководителей с равным представительством с обеих сторон.
В состав совета от Daimler AG войдут Хубертус Троска, член правления Daimler AG, отвечающий за китайский рынок, Бритта Сигер, член правления Daimler AG, ответственный за маркетинг и продажи Mercedes-Benz
Cars, и Маркус Шэфер, член правления подразделения Mercedes-Benz Cars,отвечающий за производство и управление цепочкой поставок и ответственный за групповые исследования и разработку автомобилей Mercedes-Benz. От Geely в совет директоров войдут председатель правления Geely Holding
Партнеры договорились, что новое поколение интеллектуальных транспортных средств будет разрабатываться мировой сетью дизайн-студий Mercedes-BenzDesign, а проектироваться в глобальных инженерных центрах Geely. Производство автомобилей будет находиться на территории Китая.
В рамках программы по развитию транспортных средств также планируется расширить портфель продуктов smart новыми моделями в быстрорастущем B-сегменте.
До запуска новых моделей, который начнется в 2022 году, Daimler продолжит выпускать автомобили smart текущего поколения на своем заводе в Хамбахе во Франции (smart EQ fortwo) и на заводе в городе Ново-Место, Словения (smartEQ forfour).
Также завод в Хамбахе возьмет на себя дополнительную роль в производственной сети Mercedes-Benz Cars и начнет производство компактного электромобиля Mercedes-Benz под новым производственно-технологическим брендом EQ. Автопроизводитель Mercedes-Benz инвестирует 500 миллионов евро в развитие завода в Хамбахе и будет использовать опыт сотрудников, работающих в smart.
Ожидается, что совместное предприятие будет представлено в окончательном виде к концу 2019 года. Финансовые условия совместного предприятия пока не разглашаются.
Создание совместного предприятия является продолжением сотрудничества двух компаний – в прошлом году Daimler Mobility Services и Geely Technology Group объявили о запуске совместного сервиса премиальных такси в Китае.
О компании:
Geely в России (ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», www.geely-motors.com) является дочерним предприятиемGeely International Corporation и эксклюзивным дистрибьютором марки Geely в России. В настоящий момент дилерская сеть компании представлена в 49 российских городах и насчитывает 59 дилерских центров. Модельный ряд Geely представлен флагманским кроссовером Geely Atlas, бизнес-седаномEmgrand GT, седаном Emgrand 7, кроссовером Emgrand X7.
Geely Holding Group, основанная в 1986 году, сегодня является одним из ведущих китайских автопроизводителей, представленных на домашнем и зарубежных рынках. Geely Holding Group включает в себя крупнейшего частного автопроизводителя Китая Geely Auto, компанию Volvo, малазийский Proton и британский Lotus. Также в состав холдинга входят Lynk&Co, производитель лондонских кэбов London Electric Vehicle Company, разработчик летающих автомобилей Terrafugia, один из крупнейших мировых производителей трансмиссий Drivetrain Systems International (DSI).
Geely Design – глобальная сеть студий, работающая для брендов Geely Auto Group, включая Geely Auto иLYNK & CO. Дизайн-центры расположены в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Ковентри и Калифорнии, их работу возглавляет Питер Хорбери, старший вице-президент по дизайну Geely Auto Group.
Geely реализует стратегию 4.0 и представит в России новую модель с «мягким гибридом»
Geely открывает новую эру прогресса: интеллектуальные технологии, электрифицированные автомобили, экосистема мобильности.
В 2021 году Geely Holding Group исполняется 35 лет. На протяжении этого времени компания продолжает успешно и стремительно двигаться вперед, и не только в области автомобильной индустрии. Новым вектором развития компании являются исследования и разработки высокоинтеллектуальных технологий в сфере цифровых коммуникаций и мобильности.
Geely продолжит совершенствоваться и развивать свои возможности в области инноваций, объединяя в единое пространство мобильность и коммуникации. Подчеркивая приоритет качества в долгосрочном развитии и вступая в эру новых технологий, компания инициировала поэтапный ребрендинг. Новые дизайн и цвет логотипа ассоциируются с высокой технологичностью, открытостью к переменам и устремленностью в будущее. Новый цвет логотипа называется Ultimate Gray и объявлен Pantone Color Institute цветом 2021 года. Он передает ощущение спокойствия, стабильности и гибкости, символизирует надежность, качество и прочную основу. Таким образом, изменение логотипа группы говорит о большем, нежели чем о простом желании отметить свое 35-летие. Компания вступает в эру технологий Geely 4.
Технологии открывают двери в эпоху умных и автопилотируемых транспортных средств, построенных на суперсовременных модульных архитектурах, с нулевым выбросом загрязняющих атмосферу веществ. Миссией Geely Auto Group является предложение потребителям нового опыта передвижения, который превзойдет ожидания, а ценностями – ориентированность на людей, инновации и стремление к совершенству. Ключевыми аспектами являются независимость в инновациях и стратегия «безопасность – прежде всего».
Структура холдинга Geely включает в себя ряд направлений: Geely Auto Group, Volvo Car Group, Geely New Energy Commercial Vehicle Group, Geely Technology Group, Geely Talent Development Group и др. В периметр холдинга входит множество независимых автомобильных брендов. В их числе: Geely, Volvo и Polestar, Lynk & Co, малазийская компания Proton и английский производитель спортивных и гоночных автомобилей Lotus, Geometry, новый бренд премиальных электромобилей Zeekr, а также Smart (совместно с Daimler) и многие другие.
Являясь первой и крупнейшей частной автомобильной компанией в Китае, Geely продолжает уверенное развитие в области инноваций, цифровой трансформации и технологической модернизации.
Geely Holding Group совместно с Baidu, китайским лидером поисковых систем, создали новую компанию, которая сфокусируется на разработке электрифицированных и «умных» транспортных средств с автономным управлением. Кроме того, совместная компания появилась у Geely Holding Group и крупнейшего тайваньского контрактного производителя электроники Foxconn — она будет предоставлять индивидуальные услуги другим автопроизводителям в создании и производстве электромобилей. А соглашение о партнерстве Geely с инвестиционной холдинговой компанией Tencent позволит работать над диджитализацией, автономным вождением и экологически чистыми технологиями. Новая стратегия по созданию и продвижению высокоинтеллектуальных разработок в сфере цифровых коммуникаций и мобильности реализуется благодаря синергии Geely и Volvo, развитию Geely Technology Group и коллаборации с другими высокотехнологичными компаниями.
Следуя последним трендам, Geely Auto построила новый автомобильный кластер Dragon Bay в промышленной зоне Нинбо. Это инновационный научно-исследовательский центр мирового уровня, работающий на развитие глобальной автомобильной промышленности. Он объединит множество всемирно известных автомобильных брендов, а также сотни компаний, занимающихся компонентами, материалами и сопутствующими продуктами для автоиндустрии.
За последнее десятилетие инвестиции Geely в исследования и разработки составили более 30 миллиардов юаней, а количество зарегистрированных патентов на изобретения превысило 4 300. Компания создала комплексную, экологически чистую, интеллектуальную и высокотехнологичную производственную цепочку в автоиндустрии, заложив основу экосистемы автомобильных инноваций. Группа вошла в число лидеров глобальной автомобильной промышленности, совершив революционный прорыв в области науки и технологий.
Опираясь на преимущества экосистемы, Geely Auto открыла в Dragon Bay новое предприятие — CMA 5G — «Базу мечты мирового автопрома».
Это производство и центр обучения специалистов, призванные создавать новейшие глобальные модульные архитектуры Geely по аналогии с SEA, CMA и SPA, что позволит компании строить автомобили будущего на самом передовом уровне.
На российском рынке Geely концентрируется на сегменте SUV, представляя современные, высокотехнологичные и надежные продукты. В их числе – популярный семейный кроссовер Geely Atlas, привлекающий покупателей широкой линейкой комплектаций и моторов, а также стильный и динамичный городской кроссовер Geely Coolray с турбомотором 1.5Т и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT, которые были признаны авторитетными независимыми китайскими экспертами лучшей силовой установкой. Недавней новинкой в России стал спортивный купе-кроссовер Geely Tugella, призванный сделать премиальный уровень владения автомобилем доступным для массового потребителя.
Вступая в новую эру развития высоких технологий, мобильности, электрификации и борьбы за охрану окружающей среды, Geely готовится в 2021 г.
представить в России, как на одном из важнейших для компании рынков, первый доступный автомобиль с силовой установкой, созданной на основе технологии «мягкого гибрида».
Более подробно о Geely Holding Group и её ребрендинге, о стратегии Geely 4.0 и бизнесе Geely в России, см. в презентации, которую можно скачать по ссылке:
https://www.dropbox.com/sh/6gmesjzi16s57y4/AABRx7i92YLu1-tJs6LBfncca?dl=0
Также информируем вас о том, что 19 апреля в 05:00 (МСК) в рамках Шанхайского автосалона состоится мировая премьера новой модели Geely. Трансляцию этого события можно будет посмотреть в прямом эфире и далее в записи на www.geely-motors.com.
комплектации и модельного ряда Джили на сайте Autospot.ru
Технические характеристики модельного ряда автомобиля Geely. Характеристики и описание комплектаций, габариты Geely: от 1694 x 1831 x 4519 до 1694 x 1831 x 4519, вес автомобиля: 1945 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Модельный ряд Geely Atlas
Geely Atlas
Среднеразмерный Кроссовер • 2016 – н.в., I • 5 дверей • 5 мест
Характеристики Geely Atlas
Похожие модели
Отзывы о Geely Atlas
2016-н.в • I
Geely Atlas
1. В первые полгода и до сих пор периодически горит датчик тормозной системы. Регулярно приезжаю снять чек. Оставляю машину, остаюсь на несколько дней без руля.
Подменной машины в сервисе нет, не работают по вых…
2016-н.в • I
Geely Atlas
Почитал отзывы и решился сам немного написать. Что могу сказать авто владею месяц, история покупки вообще завораживающая: до джели был кореец хендай ай 40,машинка себя оправдала, да и расставаться если честно бы…
2016-н.в • I
2 MT • Luxury Geely Atlas
После пройденных 1200 км хочу немного расказать про Атлас и развеять некоторые мифы и всякие кривотолки!
Хочется отметить, что силуэт кузова, который вытянут, и при этом сужается к корме выглядит довольно интере. ..
2016-н.в • I
Geely Atlas
Прочитал все отзывы. Такое впечатление, что они не про Atlas. Первое: звука в этой машине нет вообще, это не звучание , это пытка. Страховка по обычной цене. А расход топлива просто ужас. Про комфорт всё правиль…
2016-н.в • I
Geely Atlas
Я не отношусь предубеждённо к китайским машинам, хотя и поклонником их тоже не являюсь. Скорее, до появления Geely Atlas в моём владении я был к ним равнодушен. Кому-то по душе отечественные машины, кто-то хвали…
2016-н. в • I
Geely Atlas
Мои друзья немного удивились, когда на очередную встречу я приехал на «китайце» Geely Atlas. «Тебя чего все время на экзотику тянет?», – выдавали мне. Народное недоверие к продукции китайского автопрома присутст…
2016-н.в • I
Geely Atlas
Geely Atlas 1.8 эксплуатирую около полугода. Остановился на коробке автомат, так как со временем планирую обучить вождению жену, а затем приобрести себе что-то новенькое. По кузову. Внешний вид вызывает восхище…
2016-н.в • I
1. 8 AT • Luxury Geely Atlas
Как по мне, Geely Atlas — это явная компиляция Rang Rover и Тойоты Рав 4, смотря с какой стороны вы смотрите)) Полноприводная, с движком 2,4 и коробкой автомат. Выпущена в 2018 году, тогда же и приобретена. По с…
Читать все отзывы о Geely Atlas
Поразительный Geely Atlas
Производитель из Китая в 2019 году представил рестайлинг первого поколения кроссовера Geely Atlas. Изменения коснулись дизайна корпуса, а именно, решетки радиатора, бампера и капота. Обновился и салон кроссовера – владельца порадует кожаная обивка салона и новая приборная панель с электроникой. За безопасность отвечают системы ABS, BAS, ASR и контроль устойчивости.
Как определиться с комплектацией кроссовера?
Базовая комплектация Standart поставляется с механической коробкой на 6 передач и передним приводом, тогда как оптимальная Comfort и топовая Luxury доступны в разных сборках – с механической или автоматической коробкой и передним или полным приводом.
Автомобиль оборудован 4-цилиндровым турбомотором разного объема от 1,8 до 2,4 литра и мощностью 139-184 лошадиные силы. Возможности двигателя позволяют достичь максимальной скорости в пределах 185-195 км/ч и разогнаться с места до сотни за 12-13,5 с.
Мотор работает на бензине и потребляет в смешанном цикле 8,1-11,5 литров, в пределах города – 11,2-15,3 л и по трассе всего 6,2-9,3 литра на 100 км. Объема топливного бака в 60 литров хватит на длительную поездку. Пятидверный кроссовер Джили Атлас рассчитан на 5 пассажиров в салоне и обладает просторным багажником на 397 литров, который можно расширить за счет задних сидений.
Для уверенной покупки можно воспользоваться услугами сервиса Autospot. Интернет-площадка предлагает автомобили только от официальных дилеров, которые предоставляют:
- гарантию от производителя на 5 лет или 150 000 км пробега;
- участие в программе Geely Finance с различными ставками кредитования;
- помощь на дорогах бесплатно на 2 года.
Партнеры сервиса дарят клиентам выгодное страхование КАСКО по скидке.
Наши клиенты ищут
Об авто Новые авто Atlas Авто Atlas с пробегом Новые Geely Geely с пробегом Все поколения Geely Atlas Технические характеристики других моделей Atlas Pro Coolray Emgrand GT GS Tugella
Geely представляет концепт PREFACE
Концепт PREFACE устанавливает новые мировые стандарты дизайна для седанов
Geely представляет концепт PREFACE.
- Концепт PREFACE – олицетворение развития дизайнерской концепции Geelyв стиле «Расширяющаяся вселенная»
- Концепт PREFACE устанавливает новые мировые стандарты дизайна для седанов
- Дизайн, вдохновленный актуальными потребностями клиентов в более высокотехнологичных, персонализированных и динамичных автомобилях
Крупнейший частный автопроизводитель Китая Geely Auto представил концепт PREFACE, развивающий узнаваемый язык дизайна Geely и являющийся олицетворением будущих премиальных спортивных седанов Geely.
Используя гибкую компактную модульную архитектуру CMA (Compact Modular Architecture) от материнской компании Geely Holding Group, Geely Auto создает автомобиль, сочетающий спортивность и элегантность. PREFACE сочетает в себе безопасность CMA, высокие стандарты качества Geely Auto, а также интеллектуальные технологии привода, чтобы предложить своим покупателям более совершенный и изысканный опыт вождения. Концепт PREFACE демонстрирует, что GeelyAutoпонимает будущие тренды автомобильного рынка – клиентам требуются более высококачественные, персонализированные и динамичные модели.
Помимо прочего, представление этого концепта сигнализирует о стремлении Geely вернуться к своим истокам (к выпуску седанов), а также намерение бренда установить новые мировые стандарты.
Спроектированный в дизайнерском центре Geely в Шанхае, PREFACE развивает концепцию «Расширяющейся вселенной» компании Geely Auto. «Это развитие нашей концепции, отражающее, что мы сделали полный оборот, но не просто вернулись в исходную точку, а готовы броситься вперед – навстречу следующей грандиозной задаче», – комментирует вице-президент студии Geely Designв Шанхае Гай Бергойн.
Характерной чертой концепта PREFACE являются выверенные пропорции. Широкая колея и сбалансированное расположение колес относительно колесных арок позволили наделить автомобиль мощной плечевой линией и широкими крыльями. Более крупная по сравнению с другими моделями решетка радиатора разделяет фары, а черные вертикальные линии внутри нее создают впечатление, что фирменный логотип парит в воздухе. Решетка радиатора немного утоплена, что придает ей дополнительный объем и подчеркивает спортивные амбиции новинки.
Двери с безрамочными окнами раскрываются в противоположные стороны, придавая модели футуристичный вид, популярный среди молодых клиентов.
Изысканные материалы, лаконичный дизайн и яркие цвета создают в интерьере автомобиля атмосферу чистоты и умиротворенности. Салон выполнен в минималистичном стиле, однако отдельные детали – полупрозрачная приборная панель, широкий шестиугольный руль, кнопки с металлической гравировкой, контурные линии динамиков и новые эргономичные сиденья – подчеркивают его высокотехнологичность.
Концепт PREFACE демонстрирует высокие темпы развития Geely и то, каким, по мнению концерна, должен быть премиальный спортивный седан будущего. В ближайшие 2 года Geely Auto выпустит несколько новых моделей, ориентированных на мировой рынок. Расширение модельного ряда Geely происходит в рамках глобальной стратегии развития компании. В этом процессе будут задействованы международные ресурсы компании в области дизайна, исследований и разработок. Презентация концепта PREFACEна Шанхайском автосалоне является предисловием к грядущим изменениям.
О компании:
Geelyв России (ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», www.geely-motors.com) является дочерним предприятием Geely International Corporation и эксклюзивным дистрибьютором марки Geely в России. В настоящий момент дилерская сеть компании представлена в 49 российских городах и насчитывает 59 дилерских центров. Модельный ряд Geely представлен флагманским кроссовером GeelyAtlas, бизнес-седаном EmgrandGT, седаном Emgrand 7, кроссовером Emgrand X7.
Geely Holding Group, основанная в 1986 году, сегодня является одним из ведущих китайских автопроизводителей, представленных на домашнем и зарубежных рынках. Geely Holding Group включает в себя крупнейшего частного автопроизводителя Китая Geely Auto, компанию Volvo, малазийский Proton и британский Lotus. Также в состав холдинга входят Lynk&Co, производитель лондонских кэбов London Electric Vehicle Company, разработчик летающих автомобилей Terrafugia, один из крупнейших мировых производителей трансмиссий Drivetrain Systems International (DSI).
Geely Holding Group принадлежат 12 заводов на территории Китая и еще 6 по всему миру, а также научно-исследовательские центры в Китае, Швеции и Англии, дизайн-бюро в Шанхае, Гётеборге, Барселоне и Лос-Анджелесе.
GeelyDesign– глобальная сеть студий, работающая для брендов GeelyAutoGroup, включая GeelyAutoи LYNK& CO. Дизайн-центры расположены в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Ковентри и Калифорнии, их работу возглавляет Питер Хорбери, старший вице-президент по дизайну Geely Auto Group.
Geely представляет концепт PREFACE
Концепт PREFACE устанавливает новые мировые стандарты дизайна для седанов
Geely представляет концепт PREFACE.
- Концепт PREFACE – олицетворение развития дизайнерской концепции Geelyв стиле «Расширяющаяся вселенная»
- Концепт PREFACE устанавливает новые мировые стандарты дизайна для седанов
- Дизайн, вдохновленный актуальными потребностями клиентов в более высокотехнологичных, персонализированных и динамичных автомобилях
Крупнейший частный автопроизводитель Китая Geely Auto представил концепт PREFACE, развивающий узнаваемый язык дизайна Geely и являющийся олицетворением будущих премиальных спортивных седанов Geely.
Используя гибкую компактную модульную архитектуру CMA (Compact Modular Architecture) от материнской компании Geely Holding Group, Geely Auto создает автомобиль, сочетающий спортивность и элегантность. PREFACE сочетает в себе безопасность CMA, высокие стандарты качества Geely Auto, а также интеллектуальные технологии привода, чтобы предложить своим покупателям более совершенный и изысканный опыт вождения. Концепт PREFACE демонстрирует, что GeelyAutoпонимает будущие тренды автомобильного рынка – клиентам требуются более высококачественные, персонализированные и динамичные модели. Помимо прочего, представление этого концепта сигнализирует о стремлении Geely вернуться к своим истокам (к выпуску седанов), а также намерение бренда установить новые мировые стандарты.
Спроектированный в дизайнерском центре Geely в Шанхае, PREFACE развивает концепцию «Расширяющейся вселенной» компании Geely Auto. «Это развитие нашей концепции, отражающее, что мы сделали полный оборот, но не просто вернулись в исходную точку, а готовы броситься вперед – навстречу следующей грандиозной задаче», – комментирует вице-президент студии Geely Designв Шанхае Гай Бергойн.
Характерной чертой концепта PREFACE являются выверенные пропорции. Широкая колея и сбалансированное расположение колес относительно колесных арок позволили наделить автомобиль мощной плечевой линией и широкими крыльями. Более крупная по сравнению с другими моделями решетка радиатора разделяет фары, а черные вертикальные линии внутри нее создают впечатление, что фирменный логотип парит в воздухе. Решетка радиатора немного утоплена, что придает ей дополнительный объем и подчеркивает спортивные амбиции новинки. Двери с безрамочными окнами раскрываются в противоположные стороны, придавая модели футуристичный вид, популярный среди молодых клиентов.
Изысканные материалы, лаконичный дизайн и яркие цвета создают в интерьере автомобиля атмосферу чистоты и умиротворенности. Салон выполнен в минималистичном стиле, однако отдельные детали – полупрозрачная приборная панель, широкий шестиугольный руль, кнопки с металлической гравировкой, контурные линии динамиков и новые эргономичные сиденья – подчеркивают его высокотехнологичность.
Концепт PREFACE демонстрирует высокие темпы развития Geely и то, каким, по мнению концерна, должен быть премиальный спортивный седан будущего. В ближайшие 2 года Geely Auto выпустит несколько новых моделей, ориентированных на мировой рынок. Расширение модельного ряда Geely происходит в рамках глобальной стратегии развития компании. В этом процессе будут задействованы международные ресурсы компании в области дизайна, исследований и разработок. Презентация концепта PREFACEна Шанхайском автосалоне является предисловием к грядущим изменениям.
О компании:
Geelyв России (ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», www.geely-motors.com) является дочерним предприятием Geely International Corporation и эксклюзивным дистрибьютором марки Geely в России. В настоящий момент дилерская сеть компании представлена в 49 российских городах и насчитывает 59 дилерских центров. Модельный ряд Geely представлен флагманским кроссовером GeelyAtlas, бизнес-седаном EmgrandGT, седаном Emgrand 7, кроссовером Emgrand X7.
Geely Holding Group, основанная в 1986 году, сегодня является одним из ведущих китайских автопроизводителей, представленных на домашнем и зарубежных рынках. Geely Holding Group включает в себя крупнейшего частного автопроизводителя Китая Geely Auto, компанию Volvo, малазийский Proton и британский Lotus. Также в состав холдинга входят Lynk&Co, производитель лондонских кэбов London Electric Vehicle Company, разработчик летающих автомобилей Terrafugia, один из крупнейших мировых производителей трансмиссий Drivetrain Systems International (DSI). Geely Holding Group принадлежат 12 заводов на территории Китая и еще 6 по всему миру, а также научно-исследовательские центры в Китае, Швеции и Англии, дизайн-бюро в Шанхае, Гётеборге, Барселоне и Лос-Анджелесе.
GeelyDesign– глобальная сеть студий, работающая для брендов GeelyAutoGroup, включая GeelyAutoи LYNK& CO.
Дизайн-центры расположены в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Ковентри и Калифорнии, их работу возглавляет Питер Хорбери, старший вице-президент по дизайну Geely Auto Group.
Профиль компании Geely Automobile Holdings: динамика акций и прибыль
Обзор автомобильных холдингов Geely
- Основан
1973
- Статус
Общедоступный
- Сотрудники
47 000
- Стандартный символ
00175
- Инвестиции
36
- Цена акции
1,40 $
- (по состоянию на закрытие четверга)
Хотите подробные данные о компаниях 3M+?
То, что вы здесь видите, царапает поверхность
Запросить бесплатную пробную версию
Хотите покопаться в этом профиле?
Мы поможем вам найти то, что вам нужно
Узнать больше
Показатели акций Geely Automobile Holdings
(на момент закрытия четверга)
| Цена акции | Назад Закрыть | 52 недели Диапазон | Рыночная капитализация | Акции | Средний объем | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
1,40 долл. США | 1,44 $ | 1,28–3,60 долл. США | 14 миллиардов долларов | 10.1Б | 62,4М | 0,06 $ |
Сводка финансовых показателей Geely Automobile Holdings
| В тысячах, долларов США | ТТМ 30 июня 2022 г. | 2021 финансовый год 31 декабря 2021 г. | 2020 финансовый год 31 декабря 2020 г. | 2019 финансовый год 31 декабря 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
| ЭВ | 19 349 880 | 24 995 032 | 31 266 082 | 16 475 384 |
| Выручка | 17 761 665 | 15 736 379 | 13 333 200 | 14 096 429 |
| EBITDA | 405 005 | 1 746 663 | 1 696 993 | 1 919 269 |
| Чистая прибыль | 621 945 | 750 718 | 800 999 | 1 185 248 |
| Всего активов | 21 009 135 | 21 076 137 | 16 961 678 | 15 425 277 |
| Общий долг | 2 090 530 | 707 340 | 604 867 | 602 102 |
Общедоступные фундаментальные данные предоставлены Morningstar, Inc.
отказ от ответственности
Оценка и финансирование Geely Automobile Holdings
| Тип сделки | Дата | Сумма | Оценка/ EBITDA | Пост-Вал | Статус | Долг |
|---|
Эта информация доступна на платформе PitchBook. Чтобы изучить полный профиль Geely Automobile Holdings, запросите доступ.
Запросить бесплатную пробную версию
Патенты Geely Automobile Holdings
1 033
Всего документов Заявки и гранты000
Всего патентов Семьи164
Предоставленный149
В ожидании000
истекает в следующие 12 мес.
Geely Automobile Holdings Недавняя патентная деятельность
| Идентификатор публикации | Название патента | Статус | Дата первой подачи | Технология (КОП) | Цитаты |
|---|---|---|---|---|---|
| EP-4063165-A1 | Система управления и способ управления элементом безопасности транспортного средства | В ожидании | 25 марта 2021 | ||
| EP-4052937-A1 | Устройство забора свежего воздуха для автомобиля | В ожидании | 05 марта 2021 | 00000000000 | 0 |
| EP-4050239-A1 | Блок дифференциала, транспортное средство, содержащее блок дифференциала, и способ работы блока дифференциала | В ожидании | 24 февраля 2021 г. | 000000000 | 0 |
| EP-4050893-A1 | Система поддержки обзора в транспортном средстве для помощи пассажиру в транспортном средстве для наблюдения за окружением транспортного средства | В ожидании | 24 февраля 2021 г. | 000000000 | 0 |
| EP-4030082-A1 | Трансмиссия с вилкой переключения | В ожидании | 18 января 2021 г. | Ф16Х63/32 | 0 |
Чтобы просмотреть полную историю патентов Geely Automobile Holdings, запросите доступ »
Руководство Geely Automobile Holdings (9)
| Имя | Титул | Сиденье за столом | Контактная информация |
|---|---|---|---|
| Шэн Гуй | Главный исполнительный директор и член правления | ||
| Конг Ан | Президент и член правления | ||
| Сингуй Ван | Президент Mitime Investment & Development Group | ||
| Дай Цин | Финансовый директор | ||
| Питер Викстром | Главный операционный директор по развитию бизнеса и инвестициям, Швеция |
Вы просматриваете 5 из 9 членов исполнительной команды.
Получить полный список »
Члены правления Geely Automobile Holdings (7)
| Имя | Представляющий | Роль | С |
|---|---|---|---|
| 0000 00 | Автомобильный холдинг Geely | Президент и член правления | 000 0000 |
| 0000000 00 | Автомобиль Вольво | Член правления и заместитель председателя | 000 0000 |
| 00000 000 | Автомобильный холдинг Geely | Главный исполнительный директор и член правления | 000 0000 |
| 000 00 | Автомобильный холдинг Geely | Исполнительный директор и председатель | 000 0000 |
| 0000 0000 | Сам | Член правления | 000 0000 |
Вы просматриваете 5 из 7 членов правления.
Получить полный список »
Джили Автомобильные Холдинги Инвестиции и приобретения (36)
| Название компании | Дата сделки | Тип сделки | Размер сделки | Промышленность | Ведущий партнер |
|---|---|---|---|---|---|
| 000000 000000 | 15 августа 2022 г. | 000000000 | 00.000 | Автомобилестроение | |
| 0000000 00000 | 10 мая 2022 г. | 000000000 | 00000 | Автомобилестроение | |
| 00000 0000000 | 08 февраля 2022 г. | 00000 0000 | 000,00 | Компьютеры, запчасти и периферия | |
| 000 (000000 0 | 03 февраля 2022 г. | 0000 | 00000 | Аккумулятор энергии | |
| Чунцин Ruilan Automotive Technology | 24 января 2022 г. | Совместное предприятие | 000,00 | Дорога |
Вы просматриваете 5 из 36 инвестиций и приобретений. Получить полный список »
Готовы начать?
Запросить бесплатную пробную версиюДочерние компании Geely Automobile Holdings (6)
| Название компании | Промышленность | Местоположение | Основан |
|---|---|---|---|
| Террафугия | Воздух | Воберн, Массачусетс, | 2006 |
| 00000 0000000000 ( | Автомобилестроение | Чунцин, Китай | 0000 |
| 0000 0000 | Инвестиционные банки | Копенгаген, Дания | 0000 |
| 00000 | Холдинговые компании | Ханчжоу, Китай | 0000 |
| 00000 00000 | Автомобилестроение | Норидж, Соединенное Королевство | 0000 |
Вы просматриваете 5 из 6 дочерних компаний.
Получить полный список »
Выходы Geely Automobile Holdings (2)
| Название компании | Дата выхода | Тип выхода | Размер выхода | Статус | Покупатели |
|---|---|---|---|---|---|
| 000 (000000 000000 | 03 февраля 2022 г. | 0000 | 00000 | Завершено |
|
| Шаньшань Энерджи Технолоджи | 27 ноября 2018 г. | PE Рост/Расширение | 00000 | Завершено |
|
Чтобы просмотреть полную историю выходов Geely Automobile Holdings, запросите доступ »
Производитель по найму: Китайская компания Geely намерена стать лидером в области электромобилей
1/5
Здание автомобильного научно-исследовательского института Geely в Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай, 4 августа 2017 года.
REUTERS/Aly Song
ХАНЧЖОУ, Китай/ШАНХАЙ, 11 фев (Рейтер) — Как и многих других представителей отрасли, председателя Geely Ли Шуфу раздражает стремительный рост стоимости таких производителей электромобилей, как Tesla Inc (TSLA.O) и Nio Inc (NIO. N), говорят источники в китайском автопроизводителе.
Доведение Geely, которая владеет Volvo Cars и 9,7% акций Daimler AG (DAIGn.DE), до состояния, когда она тоже может претендовать на значительный кусок растущего китайского рынка электромобилей и одновременно повышать цену своих акций, вызывает озабоченность Ли на протяжении большей части прошлого года, добавили они.
Результат: в прошлом месяце было обнародовано множество договоренностей, раскрывающих намерение Geely позиционировать себя в качестве контрактного производителя электромобилей в Китае и за его пределами — услуги по сборке, которые также будут предлагать свои инженерные и опытные разработки.
Зарегистрируйтесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com
«Отношение председателя правления к контрактному производству ясно: он поддерживает его и активно его реализует», — сказал агентству Reuters представитель Geely.
Аутсорсинг производства некоторых моделей посредством сделок по производству оригинального оборудования (OEM) распространен в автомобильной промышленности, но планы Geely представляют собой наиболее агрессивную попытку автопроизводителя создать бизнес по контрактному производству.
Из четырех объявленных сделок наиболее важным является предприятие с тайваньской компанией Foxconn (2317.TW) по контрактному производству электромобилей (EV), сообщили источники, не уполномоченные общаться со СМИ и отказавшиеся назвать свое имя.
Последующее соглашение о создании массовых электромобилей для лос-анджелесского стартапа Faraday Future будет заключено с Foxconn.
Geely, крупнейший частный автопроизводитель Китая, также заключила отдельный договор о производстве интеллектуальных электромобилей для интернет-гиганта Baidu Inc (BIDU.O), первая модель которого должна быть выпущена в следующем году. Кроме того, он объединяет усилия с Tencent Holdings Ltd (0700.HK) в области интеллектуального управления автомобилем и технологии автономного вождения.
Geely отказалась комментировать эту статью или предоставить Ли для комментариев.
ЗА И ПРОТИВ
Geely имеет несколько моделей электромобилей на рынке и в сентябре запустила совершенно новую платформу, ориентированную на электромобили, стоимость разработки которой составила 18 миллиардов юаней (2,8 миллиарда долларов).
Но на фоне двухлетнего спада продаж Ли убедился, что подход Geely слишком традиционен, и начал настаивать на агрессивном внедрении партнерских отношений с «большими технологиями», сообщают источники.
При этом Ли вернулся к более активному управлению группой после некоторого отступления в 2017 и 2018 годах.0005
Сдвиг не прошел без сопротивления. По словам высокопоставленных источников, на совещаниях руководства некоторые люди высказывали опасения, что любой крупный переход к контрактному производству может сделать Geely менее партнером в ее отношениях с технологическими фирмами и привести к тому, что Geely потеряет свое преимущество как независимый автопроизводитель.
Было также выражено предостережение относительно выбора Faraday Future в качестве первого клиента для совместного предприятия с Foxconn, поскольку стартап имеет многообещающий послужной список и медленный прогресс в разработке.
Ли отверг эти опасения, добавили они.
Сделка с Faraday не была положительно воспринята рынком: акции ее основного подразделения Geely Automobile (0175.HK) упали примерно на 16% за четыре дня после появления новостей.
Положительным моментом является то, что сделки могут решить проблему хронической недогрузки на заводах Geely. Например, компания Geely Automobile, которая выпускает автомобили своей марки Geely, способна производить более 2 миллионов автомобилей в год, но продала лишь около 1,3 миллиона в 2020 году9.0005
Сделки также могут помочь Geely получить максимальную отдачу от платформы, ориентированной на электромобили, которая теперь имеет открытый исходный код и может использоваться для небольших и больших автомобилей и даже для легких коммерческих автомобилей.
Тем не менее, неизвестно, насколько большим станет контрактное производство для Geely, и у компании нет внутренних количественных целей, которые нужно выполнить на данный момент, сообщили источники.
«В принципе, сейчас неясно, сколько клиентов у нас будет в ближайшие годы», — сказал один из источников.
Ли также планирует укрепить финансовую базу Geely за счет вторичного листинга Geely Automobile на материковой доске STAR в этом году. Его листинг в Гонконге оценивает подразделение в 37 миллиардов долларов, при этом акции выросли более чем на 12% в этом году.
Источники говорят, что это было крайне неудовлетворительным положением дел для Ли, который сравнивает это с оценкой Tesla в более чем 800 миллиардов долларов и оценкой Nio в 98 миллиардов долларов, которая продала менее 44 000 автомобилей в прошлом году.
Geely рассматривала возможность инвестирования в Nio ранее, сообщают источники.
Аналитики описывают наплыв новых сделок как смелые, что потенциально позволит Geely сэкономить много времени и денег на разработке и запуске электромобилей. В то же время есть риски.
«Интеграция одного крупного партнера достаточно сложна для руководства любой компании, независимо от сектора, поэтому попросить управленческую команду об успешном запуске всех их, казалось бы, всех сразу — довольно сложная задача», — сказал Ту Ле, аналитик Sino Auto Insights.
.
(1 доллар США = 6,4558 китайских юаней)
Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com
Репортаж Юлей Сан и Бренды Го; Под редакцией Джозефа Уайта и Эдвины Гиббс
Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.
Автомобилестроение | World Benchmarking Alliance
Zhejiang Geely Holding Group — частный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Ханчжоу, Китай. В 2019 году выручка компании составила 14,1 миллиарда долларов США, а продажи составили более 2 миллионов автомобилей. 73 процента продаж Geely в 2019 году пришлось на Китай. Компания осуществляет продажи во всех основных регионах, кроме Индии, а также имеет значительные продажи в Европе и Северной Америке. За пределами Китая 97 процентов продаж компании приходится на долю Volvo.
Резюме
Zhejiang Geely Holding Group имеет оценку эффективности 8,0 из 20 по сравнению с 2-градусной оценкой.
Это выше, чем его оценка 2019 года, когда он получил 7,6 балла по сравнению с менее амбициозным 2-степенным путем. Эта оценка включает Volvo, дочернюю компанию, на долю которой пришлось треть продаж Geely в 2019 году.
Geely стремится улучшить управление проблемами изменения климата и планирование перехода на низкоуглеродные технологии. В своем 2019 г.В отчете о корпоративной социальной ответственности Geely приступила к выполнению рекомендаций Целевой группы по раскрытию финансовой информации, связанной с климатом, и заявляет о намерении установить цели по сокращению выбросов. У Volvo есть амбициозные научно обоснованные цели, соответствующие 1,5-градусному пути, но цели для всей группы в настоящее время отсутствуют и должны быть установлены. Geely разрабатывает новые направления бизнеса, которые могут способствовать созданию низкоуглеродной транспортной системы. Его служба мобильности Cao Cao обслуживает более 167 миллионов человек и владеет лондонской компанией по производству электромобилей, которая под руководством Geely представила 2500 новых электрических такси.
Geely также разрабатывает автобусы на водородном топливе, а Volvo ввела услугу подписки для клиентов, которым необходимо использовать автомобиль в течение ограниченного периода времени.
- Общий балл
- 8,0/20
- Примечание об оценке
Zhejiang Geely Holding Group получила полную оценку ACT в 2019 году. В оценочной таблице этой корпоративной группы за 2019 год должно быть указано «Zhejiang Geely Holding Group», и вскоре она будет обновлена.
| Имя модуля производительности | Оценка модуля производительности | Ранг (0-30) |
|---|---|---|
Цели | 0,8 / 3 | №15 |
Материальное вложение | 0,0 / 0,4 | #12 |
Нематериальные инвестиции | 1,2 / 2,4 | #10 |
Производительность проданного продукта | 3,6 / 7 | №14 |
Менеджмент | 0,3
/ 2. 2 | # 21 |
Поставщик | 0,3 / 1,2 | #10 |
Клиент | 0,6 / 0,8 | #3 |
Взаимодействие с политикой | 0,6 / 1,2 | #6 |
Бизнес-модель | 0,6 / 1,8 | #6 |
Компания отчитывается о производственных выбросах 1 и 2 с 2016 года.
В сочетании с отдельно сообщаемыми данными Volvo о производственных выбросах наблюдается медленное снижение с 0,308 г CO2-экв. на произведенное транспортное средство до 0,259 г CO2-экв. с его траекторией значительно ниже 2 градусов. Его оценка также может улучшиться в значительном «модуле производительности проданного продукта», который учитывает выбросы транспортных средств компании в процессе эксплуатации. Средний уровень выбросов Geely при эксплуатации автомобиля в 2019 г.составляли 139 граммов CO2-эквивалента на километр, что немного ниже среднего показателя 2014 года, составлявшего 149 граммов CO2-эквивалента на километр.
Продажи автомобилей компании с низким уровнем выбросов углерода неуклонно растут, но, поскольку Geely наблюдает значительный рост общих продаж, доля продаж автомобилей с низким уровнем выбросов углерода существенно не увеличилась с 2015 года. Geely должна стремиться к более последовательному и быстрому сокращению продаж автомобилей. выбросов в процессе эксплуатации, что может быть достигнуто за счет увеличения доли продаж низкоуглеродных автомобилей и повышения эффективности двигателей внутреннего сгорания.
Посмотреть результаты для
- 2019
Zhejiang Geely Holding Group
0 Views
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd., известная как Geely Holding, — китайская многонациональная автомобильная компания со штаб-квартирой в Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай.
Geely — это фонетическая транслитерация родного названия компании 吉利 (пиньинь: Jílì), что на китайском языке означает «благоприятный» или «благоприятный».
История Geely
Geely была основана в 1986 году Эриком Ли (Ли Шуфу) в городе Тайчжоу, провинция Чжэцзян, Китай, как производитель запчастей для холодильников.
В 1994 году компания начала производство и продажу мотоциклов.
В 1996 году была создана Geely Group, чтобы объединить все предприятия Geely в одну группу.
В 1997 году компания вошла в автомобильную промышленность и была основана Geely Auto.
В 2001 году Geely получила лицензию от китайских властей и стала первым частным автопроизводителем в Китае.
В 2003 году была создана Zhejiang Geely Holding Group, в которую вошли все автомобильные предприятия Geely.
В 2005 году Geely Auto стала первым китайским автопроизводителем, зарегистрированным на Гонконгской фондовой бирже.
В 2010 году Zhejiang Geely Holding Group приобретает 100% акций Volvo Car Corporation у Ford Motor Company .
В 2013 году Geely Holding приобрела 100% контроль над Manganese Bronze и ее дочерней компанией London Taxi International и ее совместным предприятием в Шанхае.
В 2016 году Geely Holding Group объявила о создании Geely New Energy Commercial Vehicles (GCV), в которую войдут бренды коммерческих автомобилей Yuan Cheng Auto и London Taxi Company.
В 2017 году Geely приобрела американскую компанию по производству летающих автомобилей Terrafugia.
В июне 2017 года компания подписала соглашение о приобретении 49,9% акций малазийского автопроизводителя PROTON и приобретении 51% контрольного пакета акций бренда роскошных спортивных автомобилей Lotus у DRB-HICOM Berhad из Малайзии.
В декабре 2017 года Geely стала крупнейшим акционером ведущей шведской группы коммерческих автомобилей и промышленного машиностроения Volvo AB .
В 2017 году Volvo Cars и Geely Auto создают совместное предприятие LYNK & CO.
В 2018 году председатель Geely Holding Group Эрик Ли приобрел долю в Daimler AG.
В 2018 году Geely Holding Group, Tencent , и China Railway запустили компанию China Railway Gecent Technology Co., Ltd (Gecent) для разработки и эксплуатации интегрированной универсальной платформы, которая будет предоставлять Wi-Fi и другие дополнительные услуги для — клиенты скоростных железных дорог по всему Китаю.
В 2018 году компания завершила сделку по приобретению контрольного пакета акций Saxo Bank в размере 52 %, ведущего поставщика специализированных финансовых услуг для торговли несколькими активами и инвестирования.
В 2020 году Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) и Mercedes-Benz AG ( Mercedes-Benz ) объявили об официальном создании глобального совместного предприятия «smart Automobile Co., Ltd.». для смарт-бренда после получения разрешений регулирующих органов.
Geely Holding владеет и управляет рядом брендов, в том числе Geely Auto, Lynk & Co, ZEEKR, Geometry, Volvo Cars , Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, Cao Cao Mobility и другими.
Группа Zhejiang Geely Holding разделена на несколько подразделений, работающих в следующих секторах:
Легковые автомобили
- Geely Auto Group управляет следующими брендами: Geely Auto, Geometry, Lynk & Co и PROTON.
- Volvo Car Group состоит из двух шведских брендов, Volvo Cars и Polestar.
- Zeekr Intelligent Technology управляет брендом технологий и решений для электромобилей Zeekr и его дочерними компаниями.
- Lotus Group — дочерняя компания с контрольным пакетом акций, которая управляет брендом Lotus Car и Lotus Engineering.
- smart Automobile управляет глобальным совместным предприятием, созданным Geely Holding Group и Mercedes Benz AG.
- London Electric Vehicle Company (LEVC) — британский производитель и разработчик электрифицированных такси, фургонов и жилых домов с нулевым уровнем выбросов.
Коммерческие автомобили
Geely New Energy Commercial Vehicle Group (GCV) — это подразделение, специализирующееся на технологиях и обслуживании коммерческих автомобилей, работающих на новой энергии
- Farizon Auto – разработка коммерческих автомобилей на новых источниках энергии.
- Hanma Technology – разработка шасси для большегрузных автомобилей, силовых агрегатов, запчастей для коммерческих автомобилей, тяжелых специализированных автомобилей, коммерческих автомобилей на новых источниках энергии, легковых автомобилей и других транспортных средств.
- Ouling Auto – предлагает легкие грузовики и специально модифицированные автомобили.
- Green Intelligent — поставщик услуг по обеспечению мобильности интеллектуальных коммерческих автомобилей.
- Oneworld Technology — интеллектуальный коммерческий автомобиль и поставщик экологически чистых услуг Интернета вещей.
- Soland Technology
Technology
- Geely Technology Group действует как инкубатор для молодых брендов, предоставляя им доступ к глобальным ресурсам Geely.
- BSKY — исследовательская группа по обработке алюминиевых материалов и материаловедению.
- Joinnet Energy — инновационный поставщик энергии, находящийся в собственности Geely Technology Group. Joinnet Energy применяет новые технологии и промышленные ноу-хау в области производства, передачи и связи энергии. Операции компании охватывают всю цепочку создания стоимости распределения энергии от генерации (поставки), сети (передачи), хранения (торговли), балансировки нагрузки (отслеживание спроса) и доставки конечному пользователю (транзакция) посредством инновационного применения ИИ, больших данных. , IoT, блокчейн и другие технологии.
- Yiyi Internet Technology — оператор оборудования для зарядки и замены аккумуляторов, а также разработчик интеллектуальной энергетической экосистемы.
- Aerofugia управляет несколькими брендами, включая Terrafugia, AOSSCI UAV и т. д.
- Terrafugia — компания, занимающаяся инновациями, проектированием и производством летающих автомобилей и технологий будущего.
- Geespace — поставщик спутников, сопутствующих инфраструктурных продуктов и прикладных решений.
- Qianjiang Motor является одним из крупнейших производителей мотоциклов в Китае и владеет несколькими известными брендами, включая итальянскую Benelli. Они также известны своей технологией литиевых батарей, разработанной для использования в транспортных средствах.
, IoT, блокчейн и другие технологии.Автоспорт и культура
- Mitime Group специализируется на диверсифицированных инвестициях и деятельности в области скоростных парков, спортивных мероприятий и культурного туризма.
Отдел мобильных услуг
- CAOCAO — это новая платформа мобильных услуг, ориентированная на энергопотребление.
- Starrides является совместным предприятием Daimler Mobility Services и Geely Technology Group с долевым участием 50:50. Он предлагает высококачественные мобильные услуги в некоторых городах Китая. Транспортные средства, используемые службой, будут включать, помимо прочего, Mercedes Benz S-класса, E-класса, V-класса, седаны Maybach и высококлассные чисто электрические модели от Geely Holding Group.
Финансы
- Genius AFC — это совместное предприятие Geely Automobile Holdings Limited и BNP Paribas Personal Finance, которое предоставляет финансовые продукты и услуги лицензированным дилерам и покупателям автомобилей.
- Wisdom Leasing специализируется на автофинансировании.
- SaxoBank специализируется на торговле несколькими активами и инвестициях, а также предлагает корпоративным клиентам банковское обслуживание как услугу.
- Saxo Fintech — совместное предприятие Saxo Bank и Geely Sweden Holdings, занимающееся предоставлением финансовых и регулятивных технологических решений китайским финансовым учреждениям и инвесторам.
Образование
- Китайский университет Geely
- Университет Санья
- Институт технологии xiangtan 9000 9000 9000
- Институт технологии Sanya of Technology 9000 9000 9000 9000 9. Колледж и т. д.
С более чем 120 000 сотрудников по всему миру Geely Holding уже много лет подряд входит в список Fortune Global 500.
*Информация с Forbes.com, Wikipedia.org и zgh.com.
**Видео опубликовано на YouTube компанией «Geely Myanmar».
Как Geely незаметно построила далеко идущий европейский след
07 июня 2022 г. 00:00
Председатель правления Эрик Ли создал сеть взаимозависимых предприятий, которые, как он надеется, заложат основу для вертикально интегрированного мобильного бизнеса, с разными партнерами.
Автомобили Lotus, включая новую Emira, спереди, на Фестивале скорости в Гудвуде в Англии в 2021 году.
У старой гвардии европейских автопроизводителей теперь есть новый член клуба, который сосредоточился на электрификации, перспективных технологиях и эффективности производства.
Нет, это не Тесла.
Автопроизводитель, который незаметно разрушает европейский автомобильный рынок, — это Geely, китайский конгломерат, основанный мультимиллиардером Эриком Ли, который сейчас владеет или сотрудничает с более чем дюжиной компаний, ведущих здесь бизнес.
При этом Geely создала сеть взаимозависимых предприятий, которые, как она надеется, заложат основу для вертикально интегрированного мобильного бизнеса, в котором участвуют различные партнеры.
Ханчжоу, Китайская компания Zhejiang Geely Holding Group — головная компания расширяющейся империи Ли с четырьмя бизнес-подразделениями: легковые автомобили, коммерческие автомобили, технологии и услуги мобильности.
По данным Geely, выручка в 2021 году составила 47,2 миллиарда долларов, при этом было продано 2,2 миллиона автомобилей.
Начиная с приобретения Volvo Cars у Ford Motor в 2010 году за 1,8 миллиарда долларов, бренды автомобилей Geely ( см. таблицу ниже ), связанные с Европой, включают Polestar, Lynk & CO, London Electric Vehicle Company и Smart (через совместное предприятие с «Мерседес-Бенц»).
Автомобильные подразделения Geely
Текущая линейка автомобильных брендов Zhejiang Geely Holding:
- Geely Auto Group: Китай), Ливан (доступный, Китай), Polestar
- Volvo Car Group: Volvo Car, Polestar
- Другие: Zeekr (электромобили премиум-класса, Китай), Lotus, Proton (Юго-Восточная Азия), London Electric Vehicle Company
Источник: Geely. Aurobay, новая компания, которая будет разрабатывать и продавать силовые агрегаты с двигателями внутреннего сгорания; и Zenseact, дочерняя компания Volvo Cars по разработке программного обеспечения.
Geely также владеет легендарным итальянским брендом мотоциклов Benelli.
Geely владеет значительными пакетами акций Mercedes-Benz (почти 10 процентов) и производителей грузовиков AB Volvo и Daimler. Только в этом году она приобрела 35 процентов южнокорейского бизнеса Renault Group, в частности малоиспользуемый сборочный завод в Пусане. Связанное сотрудничество включает Renault и Lotus в области электрических спортивных автомобилей, а также Mercedes и Volvo в области двигателей внутреннего сгорания.
В настоящее время компания вышла на рынок пассажирских перевозок. Ее электрические лондонские такси под брендом CaoCao проносятся по Парижу в рамках тестовой программы перед запланированной экспансией в другие европейские города.
И это не говоря уже о холдингах Geely в Volocopter, немецкой аэрокосмической компании, которая надеется развернуть летающие такси в течение двух лет в Париже, или о датском Saxo Bank, или о стратегическом сотрудничестве с пионерами беспилотных автомобилей Waymo и Mobileye.
Или StaRides, совместное предприятие премиум-класса, запущенное в Китае с Mercedes в 2019 году.. Или совместное предприятие по обмену аккумуляторов в Китае.
Буквально на прошлой неделе в Китае дочерняя компания Geely Geespace запустила девять низкоорбитальных спутников собственной разработки для обеспечения навигации беспилотных автомобилей. В конце концов, по словам Geely, будет задействовано более 200 автомобилей.
«Связь с Volvo стала важной платформой для более широкого входа», — сказал Питер Уэллс, директор Центра исследований автомобильной промышленности Кардиффского университета в Уэльсе.
Полностью электрический седан Volvo C40 производится в Генте, Бельгия.
Четкое видение
Руководители Geely очень четко понимают преимущества того, что со стороны может показаться запутанным клубком перекрестных владений и обязательств.
«Мы верим, что только за счет эффекта масштаба и объединения совместных ресурсов мы сможем создавать более качественные продукты для конечных пользователей», — заявил на прошлой неделе генеральный директор Zhejiang Geely Holding Даниэль Ли на автомобильном мероприятии в Германии.
«Мы также верим, что будущее автомобильной промышленности строится на совместной синергии и межотраслевом партнерстве», — добавил Ли, согласно комментариям, предоставленным Geely. «В эту новую эпоху абсолютных перемен ни один автомобильный бренд не может позволить себе действовать в одиночку, мы должны стремиться к совместным инновациям технологий, обмену информацией и объединению ресурсов для создания устойчивого будущего».
Эксперты говорят, что Geely быстро и решительно адаптировала свой бизнес к таким тенденциям, как электрификация, подписка на автомобили и беспилотные автомобили.
«Это очаровательная компания, поскольку они, кажется, готовы по-новому взглянуть на различные аспекты» автомобильного бизнеса, — сказал Ян Флетчер, главный аналитик IHS Markit. «Очень немногие руководители автомобильных компаний также являются основателями, поэтому он [Эрик Ли] должен иметь чутье, как бизнес будет процветать и расти».
В качестве яркого примера Флетчер привел компанию Aurobay, которая надеется продавать небольшие гибридные двигатели внутреннего сгорания компаниям за пределами орбиты Geely.
Устаревшие автопроизводители пытались решить вопрос о том, как управлять поэтапным отказом от двигателей внутреннего сгорания в пользу электромобилей, и такие побочные продукты были предложены в качестве одного из решений.
«Это был действительно умный ход, чтобы сделать это раньше других компаний», — сказал Флетчер об Aurobay. «В какой-то момент ДВС (двигатель внутреннего сгорания) будет постепенно выведен из эксплуатации, и это будет негативным моментом для Volvo и Geely, так что развитие его как независимого бизнеса — если они смогут продолжить разработку этих двигателей до Евро-7 ( правила выбросов) или будущие более строгие китайские правила — тогда вы сможете продавать эти двигатели своим конкурентам».
Эта маневренность стала отличительной чертой Geely с момента приобретения Volvo, сообщил Automotive News Europe источник, близкий к компании.
«Предприимчивость Geely побудила Volvo принять ряд важных решений, таких как открытие нескольких заводов в Китае», — сказал источник.
«Geely была гораздо более склонна к принятию быстрых решений, чем предыдущий владелец Volvo».
Гибкость Geely также можно увидеть в перезапуске Smart, убыточного бренда, находящегося под полным контролем Daimler. Первым продуктом для Европы станет компактный полностью электрический внедорожник № 1 с лучшей в сегменте дальностью полета, который может снизить конкуренцию по цене, поскольку он будет производиться в Китае.
«Их ракета-носитель находится в центре того, что популярно в Европе и Китае, в сегменте C [компактных] внедорожников», — сказал Флетчер, имея в виду среднеразмерный внедорожник. По его словам, Daimler не стал бы строить такой автомобиль, потому что он мог бы каннибализировать свою собственную продукцию.
Корпоративный сайт Geely
Эрик Ли, председатель Zhejiang Geely Holding. Он превратил свою компанию из производителя запчастей для холодильников в конгломерат мобильных технологий с доходом в 47 миллиардов долларов.
Человек в пути
В истории происхождения Geely молодой Ли Шуфу (сейчас известный как Эрик Ли за пределами Китая) в 1986 году в провинции Чжэцзян основал компанию по производству запчастей для холодильников.
В 1994 году Ли занялся производством мотоциклов, затем в 1997 году основал Geely Auto, а год спустя с конвейера сошли первые малолитражные автомобили. К 2002 году Geely вошла в десятку лучших по продажам на внутреннем рынке Китая.
Холдинговая компания была создана годом позже, и в 2005 году Zhejiang Geely была зарегистрирована на Гонконгской фондовой бирже. Международная экспансия началась в 2006 году с покупки доли в компании Manganese Bronze, производившей классические лондонские такси.
В 2010 году Geely вышла на первое место среди автопроизводителей, купив Volvo Cars у Ford Motor за 1,8 миллиарда долларов. По мнению аналитиков и людей, близких к шведскому автопроизводителю, брак, по мнению большинства, оказался успешным, предоставив Geely европейскую точку опоры, а Volvo — столь необходимое вливание ресурсов без властного вмешательства со стороны новых владельцев.
«Geely позволила Volvo заниматься тем, в чем она хороша, — разработкой автомобилей», — сказал источник поставщика.
«Это позволило Volvo расширить свой бизнес. Geely оставила Volvo в покое и позволила им делать свою работу, что было противоположным стилю предыдущего владельца Volvo [Ford Motor]».
Флетчер из IHS Markit сказал, что такой подход позволил Geely войти в Европу без особых проблем.
«Кажется, у Geely очень хорошие отношения со своими партнерами и компаниями, с которыми они занимаются слияниями и поглощениями, — сказал он. «С теми, кого она берет на себя, похоже, она стремится позволить компании развивать то, в чем она хороша».
Geely действовала как «белый рыцарь» в своей деятельности по слияниям и поглощениям, предположил Флетчер, покупая такие компании, как Lotus, с сильным брендом, но, возможно, недостаточно капитализированные или неэффективные. Он сказал, что Geely предоставила Lotus «основу для развития модели Porsche»: высокопроизводительные электрические спортивные автомобили будут разрабатываться на ее исторической родине в Хетеле, Англия, а более прибыльные внедорожники для китайского рынка разрабатываются там под знаменем Lotus Technology.
.
«Есть два ответвления: традиционные автомобили Lotus, [создание] Emira и будущего спортивного автомобиля BEV, а также Lotus Technology, в которой вы используете имя Lotus для производства автомобилей, которые будут приносить деньги — купе, седаны. , внедорожники», — сказал он.
Smart #1, электрический кроссовер, разработанный в Европе, но производимый в Китае, является первой моделью обновленного производителя городских автомобилей, который теперь является совместным предприятием Geely и Mercedes.
Выход на биржу
Для реализации амбиций Lotus Technology — по сообщениям, компания планирует продать
электромобилей в год к 2028 году и производить их на новом заводе в Ухане, Китай. Geely надеется вывести устройство на публичные рынки в ближайшие два года. Такое предложение может стоить от 7 до 8 миллиардов долларов.
Lotus Tech — лишь одно из множества устройств, которые Geely надеется выпустить на рынок.
Стратегия Ли, по мнению аналитиков и экспертов, заключается в том, чтобы поднять компании до определенного уровня, а затем добиться публичного листинга для привлечения дополнительных внешних инвестиций.
В дополнение к Lotus Tech Geely также рассматривает возможность листинга своих коммерческих автомобилей.
Но планы Geely могут быть отложены или сорваны из-за особенно нестабильных рыночных условий прямо сейчас.
Первичное публичное размещение акций Volvo Cars прошлой осенью началось неудачно после того, как автопроизводитель сократил размер своего предложения на 20 процентов, до 2,3 миллиарда долларов, после опасений инвесторов, что Zhejiang Geely Holding может сохранить контроль над большинством прав голоса.
Листинг 29 октября был оценен в нижней части диапазона, в результате чего стоимость предприятия Volvo составила около 20 миллиардов долларов. Несмотря на это, листинг стал одной из крупнейших сделок в Европе в прошлом году.
В сентябре прошлого года Polestar объявила, что в этом году станет публичной посредством обратного слияния со специальной компанией по приобретению, или SPAC, Gores Guggenheim. Предполагаемая стоимость предприятия Polestar составляет более 20 миллиардов долларов, а сделка может принести 1 миллиард долларов наличными.
Но с тех пор рынок SPAC значительно остыл, и в этом году акции производителей электромобилей потеряли значительную часть стоимости.
Акционеры Gores Guggenheim теперь должны проголосовать по сделке 22 июня, после того как она была перенесена на 27 мая. Тем не менее, аналитики говорят, что послужной список Polestar, демонстрирующий устойчивый рост, и связи Volvo/Geely дают ей преимущество перед чистыми компаниями. Стартапы электромобилей.
В самом последнем шаге ECARX заявила в конце мая, что она станет публичной посредством обратного слияния со SPAC, стоимость предприятия составит 3,5 миллиарда долларов. Но аналитики отмечают, что цели ECARX по выручке зависят от трехкратного увеличения продаж компаниям, не входящим в Geely, к 2024 году. быть поворотным», — написала Катрина Хэмлин на Reuters BreakingViews.
Полностью электрический седан Polestar 2. Polestar планирует выйти на биржу в этом году путем обратного слияния SPAC, в результате чего стоимость бренда Geely оценивается в 20 миллиардов долларов.
Китайский вопрос
Как китайская компания, Geely подвергается необычайно тщательной проверке, учитывая опасения по поводу защиты данных, соблюдения прав человека в Китае и связей между правительством и компаниями.
«Существует целый ряд вопросов, связанных с управлением и прозрачностью, а также с отношениями между государством», — сказал Уэллс из Университета Кардиффа о китайских компаниях в целом. «Мы видели, что некоторые известные компании или люди в Китае могут стать мишенью государства по политическим мотивам, что может привести к весьма серьезным последствиям».
Geely обязалась быть максимально прозрачной, поскольку становится все более международной. «Geely Holding часто считают темной лошадкой в автомобильной промышленности, однако я могу сказать, что мы — открытая книга», — недавно заявил Даниэль Ли на немецком форуме.
Geely не вызывает особых опасений по этому поводу, говорят аналитики, отмечая, что иностранные автопроизводители десятилетиями сотрудничают с китайскими компаниями, и, в свою очередь, такие компании, как BAIC (Mercedes) и Dongfeng (PSA Group), владеют значительными пакетами акций некоторые из этих компаний.
Уэллс отметил, что, в отличие от других китайских новичков, Geely вышла на европейский рынок через бренды, считающиеся традиционно европейскими, такие как Volvo, Lotus и Smart.
«Это был довольно хитрый ход», сказал он. «Для создания присутствия бренда в Европе требуется много времени».
Geely также провела много проектных и инженерных работ в Европе, а уважаемый ветеран Ford и Volvo Питер Хорбери курировал дизайн Geely с 2011 года. ее предприятия обладают огромным потенциалом, который пока не поддается количественной оценке.
Volvo, крупнейший бренд Geely, планирует к 2025 году продать 1,2 миллиона автомобилей (примерно с 700 000 в 2021 году), в то время как Polestar планирует к тому же году продать 290 000 автомобилей, а Smart — 150 000 автомобилей.
Флетчер из IHS считает, что к 2027 году Geely может вырасти на 50 процентов, но добавил, что у компании есть огромный потенциал роста по нескольким причинам, отчасти потому, что у нее есть модельный ряд «сверху вниз», от мотоциклов до массовых компактных автомобилей и внедорожников премиум-класса, и отчасти потому, что так много инициатив только что было запущено.
«За последние пять-семь лет они сделали так много всего, что потенциал для роста абсолютно огромен. Но в среднесрочной и долгосрочной перспективе нужно инвестировать в бизнес прибыль», — сказал он.
«Они будут продолжать расти», сказал он. «Это просто зависит от скорости их траектории».
{{/содержание}}
Джили | South China Morning Post
Китайская Geely приобретает 8% акций производителя ультра-роскошных автомобилей Aston Martin
- Сделка состоялась чуть более чем через два месяца после того, как Aston Martin отклонила инвестиционное предложение Geely на сумму 1,4 миллиарда долларов США, Investindustrial Group Holdings
- В пятницу Aston Martin завершила привлечение капитала в размере 727 миллионов долларов США, а также добавила саудовский фонд в качестве инвестора
Pony.
ai, поддерживаемая Toyota, и Geely ускорят развертывание роботакси
Китайская компания по автономному вождению Pony.ai объединяется с Zhejiang Geely Holding Group, одним из крупнейших частных автопроизводителей Китая, для создания парка автономных роботакси.
Китайская компания по автономному вождению Pony.ai объединяется с Zhejiang Geely Holding Group, одним из крупнейших частных автопроизводителей Китая, для создания парка автономных роботакси.
Geely планирует поставлять 10 000 электромобилей в месяц, конкурируя с Tesla и местными конкурентами
Восстановленная цепочка поставок и растущая популярность электромобилей должны помочь Geely достичь того, что считается важным порогом для определения мощного автопроизводителя в материковом Китае.
Восстановленная цепочка поставок и растущая популярность электромобилей должны помочь Geely достичь того, что считается важным порогом для определения мощного автопроизводителя в материковом Китае.
Китайский технологический центр в Шэньчжэне вводит правила для полностью автономных автомобилей на некоторых дорогах
Шэньчжэнь стал первым городом в Китае, в котором были введены специальные правила, касающиеся полностью автономных беспилотных транспортных средств.
Шэньчжэнь стал первым городом в Китае, в котором были введены специальные правила, касающиеся полностью автономных беспилотных транспортных средств.
Поддерживаемый Geely стартап-производитель автомобильных чипов SiEngine привлекает 148 миллионов долларов США в виде нового финансирования
Успешный сбор средств SiEngine отражает возродившийся оптимизм венчурных капиталистов в отношении самодостаточности Китая в области полупроводников.
Успешный сбор средств SiEngine отражает возродившийся оптимизм венчурных капиталистов в отношении самодостаточности Китая в области полупроводников.
Китайские чипы Smart Cockpit не могут конкурировать с устройствами Qualcomm
Несмотря на усилия китайских фирм-производителей по разработке конкурентоспособных продуктов в автомобильном секторе, ни одна из них не смогла конкурировать с продуктами таких американских гигантов, как Qualcomm.
Несмотря на усилия китайских фирм-производителей по разработке конкурентоспособных продуктов в автомобильном секторе, ни одна из них не смогла конкурировать с продуктами таких американских гигантов, как Qualcomm.
Основатель китайского автомобильного гиганта Geely завершает приобретение производителя телефонов Meizu
Эрик Ли Шуфу, основатель и председатель правления Geely, заявил во время церемонии подписания, что компания стремится предложить «все сценарии, захватывающий опыт».
Эрик Ли Шуфу, основатель и председатель правления Geely, заявил во время церемонии подписания, что компания стремится предложить «все сценарии, захватывающий опыт».
Китайская компания по производству смартфонов Meizu продана автопроизводителю Geely после долгих лет упадка
Дочерняя компания Geely, занимающаяся производством смартфонов, купила 79% акций Meizu у своего основателя и Taobao China, принадлежащей Alibaba, в попытке укрепить связанную экосистему автопроизводителя в условиях новой конкуренции со стороны технологических фирм.
Дочерняя компания Geely, занимающаяся производством смартфонов, купила 79% акций Meizu у своего основателя и Taobao China, принадлежащей Alibaba, в попытке укрепить связанную экосистему автопроизводителя в условиях новой конкуренции со стороны технологических фирм.
Интеллектуальное подразделение Baidu по производству электромобилей Jidu Auto выпускает виртуальный робокар
Ожидается, что серийный автомобиль, запланированный на 2023 год, будет примерно на 90 процентов похож на виртуальный концепт-кар, представленный в среду.
Ожидается, что серийный автомобиль, запланированный на 2023 год, будет примерно на 90 процентов похож на виртуальный концепт-кар, представленный в среду.
Geely покупает треть Renault Korea, ориентируясь на рынок США
Для Geely, которая обычно развивала свой бизнес за счет глобального партнерства, сделка выходит за рамки продажи автомобилей в Южной Корее и позволяет китайскому автопроизводителю экспортировать автомобили, произведенные в Южной Корее, в Америку.
Для Geely, которая обычно развивала свой бизнес за счет глобального партнерства, сделка выходит за рамки продажи автомобилей в Южной Корее и позволяет китайскому автопроизводителю экспортировать автомобили, произведенные в Южной Корее, в Америку.
Запасы автомобилей в Китае падают, поскольку Covid тормозит производство, спрос
Акции трех ведущих китайских стартапов по производству электромобилей, Nio, Xpeng и Li Auto, в этом году в Гонконге потеряли от 17 до 50% из-за снижения продаж из-за Covid-19.
вспышки.
Акции трех ведущих китайских стартапов по производству электромобилей, Nio, Xpeng и Li Auto, в этом году в Гонконге потеряли от 17 до 50% из-за снижения продаж из-за вспышки Covid-19.
Объяснитель | Могут ли CALB и Tianqi Lithium восполнить аппетит Гонконга к IPO?
China Aviation Lithium Battery (CALB) и Tianqi Lithium, два ключевых игрока на крупнейшем в мире рынке аккумуляторов для электромобилей, заинтересованы в расширении мощностей на фоне узкого места в глобальных поставках лития.
China Aviation Lithium Battery (CALB) и Tianqi Lithium, два ключевых игрока на крупнейшем в мире рынке аккумуляторов для электромобилей, заинтересованы в расширении мощностей в условиях узкого места в глобальных поставках лития.
Lotus готовит IPO, стремясь расширить империю электромобилей китайской материнской компании Geely
Lotus, британский бренд спортивных автомобилей, контрольный пакет акций которого принадлежит китайской Zhejiang Geely Holding Group, ведет переговоры о листинге на фондовой бирже с целью привлечения нового капитала для глобальной экспансии и разработки электромобилей.
Lotus, британский бренд спортивных автомобилей, контрольный пакет акций которого принадлежит китайской Zhejiang Geely Holding Group, ведет переговоры о листинге на фондовой бирже с целью привлечения нового капитала для глобальной экспансии и разработки электромобилей.
Интеллектуальное подразделение электромобилей Baidu привлекает 400 миллионов долларов США для ускорения производства автомобилей
Компания Jidu Automotive заявила, что получила финансирование в размере почти 400 миллионов долларов США от своих акционеров на разработку и производство автомобиля с автоматикой L4.
Jidu Automotive заявила, что получила от своих заинтересованных сторон финансирование на сумму почти 400 миллионов долларов США для разработки и производства автомобиля с автоматикой L4.
Geely в партнерстве с целью развития услуг по замене аккумуляторов в связи с бумом рынка электромобилей
Китайский гигант автомобилестроения создал совместное предприятие, чтобы конкурировать в секторе замены аккумуляторов и захватить быстрорастущий рынок электромобилей.
Китайский гигант автомобилестроения создал совместное предприятие, чтобы конкурировать в секторе замены аккумуляторов и захватить быстрорастущий рынок электромобилей.
Первый электромобиль Baidu с автоматизацией L4 появится на дорогах в следующем году
Электромобиль китайского гиганта искусственного интеллекта, разрабатываемый его автомобилестроительным подразделением Jidu Automotive, будет иметь возможность автономного вождения 4-го уровня.
Электромобиль китайского гиганта искусственного интеллекта, разрабатываемый его автомобилестроительным подразделением Jidu Automotive, будет иметь возможность автономного вождения 4-го уровня.
Geely присоединяется к BYD, Tesla в борьбе за электрические грузовики, запускает Homtruck
Компания Geely из провинции Чжэцзян представила свой электрический грузовик под названием Homtruck поздно вечером в понедельник в Шанхае и заявила, что к 2030 году планирует произвести 570 000 грузовиков.
заявила, что планирует произвести 570 000 грузовиков к 2030 году.
Geely делает свои автомобили умнее, поскольку функции помощника водителя, такие как голосовые команды, услуги парковщика и автоматическая навигация, становятся стандартными приложениями для автомобилей в Китае.
Geely делает свои автомобили умнее, поскольку функции помощника водителя, такие как голосовые команды, услуги парковщика и автоматическая навигация, становятся стандартными приложениями для автомобилей в Китае.
Volvo сокращает объем продаж своих акций на пятую часть до 2,3 миллиарда долларов США.
Европейские компании, в том числе голландский ритейлер бытовой электроники Coolblue и компания, занимающаяся недвижимостью в сфере здравоохранения Icade Sante, в последние недели приостановили свои планы IPO, поскольку инвесторы стали привередливее в том, куда вкладывать свои деньги на фоне шквала сделок.
Европейские компании, в том числе голландский ритейлер бытовой электроники Coolblue и компания, занимающаяся недвижимостью в сфере здравоохранения Icade Sante, в последние недели приостановили свои планы IPO, поскольку инвесторы стали привередливее в том, куда вкладывать свои деньги на фоне шквала сделок.
Geely’s Lynk запускает среднеразмерный внедорожник, направляется в Саудовскую Аравию и Кувейт
Подключаемый гибридный внедорожник Lynk 09, который конкурирует с Tesla Model Y и NIO ES6 в Китае.
Подключаемый гибридный внедорожник Lynk 09, который конкурирует с Tesla Model Y и NIO ES6 в Китае.
Китайские стартапы по производству электромобилей обращаются к частному капиталу после пренебрежительного отношения к Star Market
Эти заявители стали жертвами более жесткой процедуры утверждения Star Market, требующей значительных инвестиций в исследования и разработки (НИОКР), а также продукты, содержащие «жесткие технологии».
Эти заявители стали жертвами более жесткой процедуры утверждения Star Market, требующей значительных инвестиций в исследования и разработки (НИОКР), а также продукты, содержащие «жесткие технологии».
Китайский автопроизводитель переходит на смартфоны, поскольку видит взаимосвязанную экосистему
Основатель Geely Ли Шуфу говорит, что существует тесная связь между интеллектуальными кабинами автомобилей и технологиями программного обеспечения для смартфонов.
Основатель Geely Ли Шуфу говорит, что существует тесная связь между интеллектуальными кабинами автомобилей и технологиями программного обеспечения для смартфонов.
Alibaba и другие компании помогают компании DeepRoute.ai, производящей беспилотные автомобили, привлечь 300 миллионов долларов США.
DeepRoute.
ai будет использовать средства, чтобы удвоить свой парк испытательных роботакси до 150 к концу этого года с текущих 70.
DeepRoute.ai использует средства, чтобы удвоить свой парк испытательных роботакси до 150 к концу этого года с текущих 70.
Geely делает ставку на продажи новых моделей после того, как прибыль за первое полугодие не соответствует оценкам
Поставки автомобилей Geely в первом полугодии выросли на 20%, но компания до сих пор не преодолела половину запланированного годового показателя в 1,53 млн единиц.
Поставки автомобилей Geely в первом полугодии выросли на 20%, но компания до сих пор не преодолела половину запланированного годового показателя в 1,53 млн единиц.
Renault возвращается в Китай со сделкой с Geely после выхода из предприятия в Ухане
Renault возвращается на крупнейший в мире рынок легковых автомобилей с новой направленностью и партнерством с Geely после отказа от пострадавшего от пандемии предприятия в Ухане в апреле прошлого года.
Renault возвращается на крупнейший в мире рынок легковых автомобилей с новой направленностью и партнерством с Geely после отказа от пострадавшего от пандемии предприятия в Ухане в апреле прошлого года.
Geely отказывается от вторичного листинга на сумму 3 миллиарда долларов США на шанхайском рынке звезд
Компания Geely Automobile Holdings, крупнейший частный производитель автомобилей в Китае, решила отказаться от вторичного листинга на Star Market, платформе Шанхайской фондовой биржи, похожей на Nasdaq, для стартапов, говорится в сообщении компании в пятницу.
Компания Geely Automobile Holdings, крупнейший частный производитель автомобилей в Китае, решила отказаться от вторичного листинга на Star Market, платформе Шанхайской фондовой биржи, похожей на Nasdaq, для стартапов, говорится в сообщении компании в пятницу.
Царствование электромобилей может наступить раньше, чем ожидалось, в 2033 году, говорит EY
Строгие требования правительства по борьбе с изменением климата стимулируют спрос в Европе и Китае, где автопроизводители и потребители сталкиваются с растущими финансовыми штрафами за продажу и покупку традиционных бензиновых и дизельных автомобилей.
Строгие правительственные предписания по борьбе с изменением климата стимулируют спрос в Европе и Китае, где автопроизводители и потребители сталкиваются с растущими финансовыми штрафами за продажу и покупку традиционных автомобилей с бензиновым и дизельным топливом.
Geely будет продвигать автомобили, работающие на метаноле, несмотря на риски, говорит основатель
Китайская группа по производству автомобилей Geely продолжит работу над автомобилями, работающими на метаноле, даже если эти усилия могут потерпеть неудачу, заявил председатель Ли Шуфу на конференции в Чунцине в воскресенье.
Китайский концерн по производству автомобилей Geely продолжит работу над автомобилями, работающими на метаноле, даже если эти усилия могут потерпеть неудачу, заявил председатель Ли Шуфу на конференции в Чунцине в воскресенье.
Немецкая компания по производству воздушных такси Volocopter намерена расширяться в Китае вместе с предприятием Geely
Компания стремится объединить свою электрическую технологию вертикального взлета и посадки с возможностями массового производства Geely, чтобы «создать масштабируемую бизнес-модель для производства и операций».
Компания стремится объединить свою электрическую технологию вертикального взлета и посадки с возможностями массового производства Geely, чтобы «создать масштабируемую бизнес-модель для производства и операций».
Baidu будет взимать плату за роботакси в Пекине, первым в Китае, кто сделал это
Baidu позволит людям заказывать автономные такси 2 мая в индустриальном парке на западе Пекина, поскольку конкуренция в гонке за разработку технологий автономного вождения накаляется.