Дорожный знак место остановки: Дорожный знак 5.62 «Место остановки». Дорожные знаки Украине с изменениями на 2020 год. VERcity

Компания «Промышленная точка» реализует дорожные знаки для  автомобильных дорог. Наша продукция предназначена для организации потоков движения и обеспечения безопасности на автомобильных дорогах и прилегающих к ним территориях. Мы реализуем знаки изготовленные по Государственному стандарту России 52290-2004. Также при необходимости можем изготовить любой знак по Вашему чертежу.

Характеристики знаков.

При производстве знаков используется оцинкованная основа, выполненная с двойной отбортовкой по краям. Используется высоко устойчивая к выгоранию пленку, что обеспечивает срок службы знак более 5 лет. При необходимости вы можете приобрести все необходимы крепления («скоба» и «коромысло») а так же столбы на которые крепятся основания знаков.

Вы можете приобрести следующие группы дорожных знаков:

Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке.

Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:

1. Наличные при самовывозе или доставке курьером. Специалист свяжется с вами в день доставки, чтобы уточнить время и заранее подготовить сдачу с любой купюры. Вы подписываете товаросопроводительные документы, вносите денежные средства, получаете товар и чек.
2. Безналичный расчет при самовывозе или оформлении в интернет-магазине: карты Visa и MasterCard. Чтобы оплатить покупку, система перенаправит вас на сервер системы ASSIST. Здесь нужно ввести номер карты, срок действия и имя держателя.
3. Электронные системы при онлайн-заказе: PayPal, WebMoney и Яндекс.Деньги. Для совершения покупки система перенаправит вас на страницу платежного сервиса. Здесь необходимо заполнить форму по инструкции.

Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:

1. Курьерская доставка в Ростове-на-Дону работает с 9. 00 до 19.00. Когда товар поступит на склад в Ростове-на-Дону, курьерская служба свяжется для уточнения деталей. Специалист предложит выбрать удобное время доставки и уточнит адрес. Осмотрите упаковку на целостность и соответствие указанной комплектации.
2. Самовывоз из магазина в Ростове-на-Дону. Список торговых точек для выбора появится в корзине. Когда заказ поступит на склад, вам придет уведомление. Для получения заказа обратитесь к сотруднику в кассовой зоне и назовите номер.
3. Постамат. Когда заказ поступит на точку в Ростове-на-Дону, на ваш телефон или e-mail придет уникальный код. Заказ нужно оплатить в терминале постамата. Срок хранения — 3 дня.
4. Почтовая доставка через почту России. Когда заказ придет в отделение в Ростове-на-Дону, на ваш адрес придет извещение о посылке. Перед оплатой вы можете оценить состояние коробки: вес, целостность. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после оплаты заказа. Один заказ может содержать не больше 10 позиций и его стоимость не должна превышать 100 000 р.

Знак «Автобусная остановка» – уступаем место автобусу + Видео » АвтоНоватор

Дорожный знак Автобусная остановка используется для обозначения участка автомобильной дороги или трассы, где осуществляет остановку общественная маршрутка. Разберемся, как вести себя водителю, который увидел этот указатель на дороге.

Дорожный знак «Место остановки автобуса» – большая ответственность

В основном, правила дорожного движения РФ требуют, чтобы дорожный знак «Остановка автобуса» в обязательном порядке имел двустороннее исполнение. Это делается специально с той целью, чтобы попутные, а также встречные автомобили заранее были проинформированы об остановке пассажирского транспорта и предпринимали меры безопасности. Например, снижали скорость, не совершали обгон, были предельно внимательны на дороге, совершали маневрирование по ПДД.

Правила дорожного движения допускают возможность применения данного знака совместно с дорожной разметкой, расчерченной в горизонтальном направлении ломаной линией желтого цвета. В данном случае она обозначает место или участок, на котором останавливаются маршрутные транспортные средства. Дорожный знак остановки общественного транспорта на водителя налагает весомую ответственность.

Согласно разделам 8 и 12 ПДД, в местах, где находятся остановки транспортных автомобилей, категорически не допускаются следующие маневры: движение задним ходом, разворот и стоянка или остановка на расстоянии 15 м, как до, так и после остановки. Правда, последнее правило имеет исключение: если водитель не препятствует маршрутному транспортному средству, то ему для высадки или посадки пассажиров разрешено останавливаться в зоне действия знака «Автобусная остановка». Помимо этого, водитель должен знать и помнить, что на территории населенных пунктов он обязан маршрутному транспорту уступить дорогу.

Дорожный знак «Автобусная остановка» – жизненные ситуации

Жизнь – непредсказуемая штука, и попасть в неприятную ситуацию может каждый. Например, представим случай на участке трассы, подпадающем под действие знака «Остановка автобуса». Водитель совершил остановку, разворот либо движение задним ходом, либо задумался о чем-то и принял свое направление за главную дорогу, и в результате не уступил остановку автобусу или маршрутке. И вот, этот маневр попал в поле зрения сотрудника дорожно-постовой службы.

Весомый шанс для водителя, совершившего правонарушение, избавиться от штрафа – фактическое отсутствие соответствующего указателя или отсутствие дорожной разметки.

Иными словами, здесь есть остановка маршрутных автомобилей, но не соблюдена неотъемлемая формальность таких участков в виде разметки или знака. В таком случае водитель юридически не нарушил ПДД, а значит, на него не могут быть наложены какие-либо санкции административного характера.

Как доказать невиновность – действия при беседе с инспектором

На месте же владелец автотранспорта должен ненавязчиво указать на это обстоятельство уполномоченному сотруднику государственной автоинспекции, который пытается ему выписать штраф за административное правонарушение. Более того, водитель обязан на камеру своего мобильного телефона сфотографировать или заснять на видео саму остановку маршрутного транспорта, которая не оборудована соответствующим указателем «Остановка троллейбуса/автобуса» либо же нет разметки – той самой ломаной линии желтого цвета. Тогда ему будет проще выиграть судебное дело и доказать свою невиновность в зале суда.

Даже если нужный знак присутствует, водитель может избежать ответственности в том случае, если указатель каким-то образом закрыт от просмотра.  Такое часто случается в городе: рекламный щит, столб или ветки дерева могут полностью или частично закрыть знаки. Правда, доказать свою невиновность так просто не получится – нужно будет еще доказать, что указатель действительно не просматривается. А это уже задача транспортной прокуратуры, куда и следует обратиться.

Флорида Дорожные знаки, сигналы и разметка тротуаров

Этот раздел Руководства для водителей Флориды включает фотографии дорожных знаков, светофоров и разметки тротуаров Флориды и объясняет каждый из них.

Справочник водителей Флориды — Дорожные сигналы

Ch. 4 Сигналы управления движением

Светофоры устанавливаются на перекрестках, чтобы поддерживать движение транспорта и избегать столкновений. Водители, пешеходы и велосипедисты должны подчиняться этим сигналам, за исключением случаев, когда полицейский управляет движением.Остановитесь на стоп-линии, если ваша машина находится ближе всего к сигналу. Некоторые сигналы меняются только тогда, когда автомобиль стоит на стоп-линии. Если светофоры не работают, относитесь к свету так, как если бы он был знаком остановки с четырьмя путями.

Красный
Полностью остановитесь у отмеченной стоп-линии или перед тем, как выехать на пешеходный переход или перекресток. На большинстве перекрестков после остановки вы можете повернуть направо на красный, если дорога свободна. На некоторых перекрестках есть знак «НЕ ПОВОРАЧАТЬ НА КРАСНЫЙ», которому вы должны подчиняться.Левый поворот на красный свет с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением также разрешен.

Желтый
Остановитесь, если можете. Свет скоро станет красным.

Зеленый
Двигайтесь, но только если перекресток свободен. Уступайте пешеходам и транспортным средствам, остающимся на перекрестке. Если вы поворачиваете налево, дождитесь перерыва в полосе встречного движения, чтобы завершить поворот.

Красная стрелка
Красный свет светофора Закон о дорожном движении Совершите полную остановку на отмеченной стоп-линии или перед выездом на пешеходный переход или перекресток.После остановки вы можете повернуть направо на красную стрелку на большинстве перекрестков, если дорога свободна. На некоторых перекрестках есть знак «НЕ ПОВОРАЧАТЬ НА КРАСНЫЙ», которому вы должны подчиняться. Левый поворот на красный свет с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением также разрешен.

Желтая стрелка
Остановитесь, если можете. Свет скоро станет красным. Желтая стрелка означает то же, что и желтый свет, но применяется только к движению в направлении стрелки.

Зеленая стрелка
Зеленая стрелка, указывающая вправо или влево, означает, что вы можете повернуть в направлении стрелки.Если в то же время горит красный свет, вы должны быть на правильной полосе для такого поворота и должны уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам на перекрестке.

Мигающие сигналы

Мигающий красный свет означает то же, что и знак остановки. Используется на опасных перекрестках.

Мигающий желтый свет означает, что вы можете двигаться вперед с осторожностью. Он используется на опасных перекрестках или непосредственно перед ними, а также для предупреждения вас о предупреждающих знаках, например о перекрестке со школой или крутом повороте.

Сигналы полосы движения

Сигналы полосы движения используются:

• Когда направление потока движения меняется в течение дня.
• Чтобы показать, что пункт взимания платы открыт или закрыт.
• Чтобы показать, какие полосы открыты или закрыты.

Вы никогда не должны ехать по полосе под красным крестиком X. Желтый значок X означает, что сигнал вашей полосы движения изменится на красный. Приготовьтесь безопасно покинуть переулок. Вы можете двигаться по полосам под зеленой стрелкой, но вы также должны подчиняться всем остальным знакам и сигналам.

Справочник водителей Флориды — Дорожные сигналы

Ch. 4 дорожных знака — стандартные формы и цвета

Дорожные знаки имеют восемь форм и восемь цветов. Каждая форма и каждый цвет имеют точное значение, поэтому вы должны познакомиться со всеми из них.

• ЗЕЛЕНЫЙ: Гид, информация о направлении.
• КРАСНЫЙ: Остановитесь, не входите или пройдите в обратном направлении.
• СИНИЙ: Руководство по услугам автомобилистов. Также используется для обозначения парковочных мест для водителей-инвалидов.
• ОРАНЖЕВЫЙ: Предупреждение о строительстве и техническом обслуживании.
• КОРИЧНЕВЫЙ: Общественные зоны отдыха и экскурсии.
• ЖЕЛТЫЙ: Общее предупреждение.
• БЕЛЫЙ: Нормативно-правовая база.
• ЧЕРНЫЙ: Нормативно-правовая база.

Форма дорожного знака может рассказать вам о его содержании не меньше, чем его цвет.

Восьмиугольник: Исключительно для знаков остановки.

Горизонтальный прямоугольник: Обычно для указателей.

Треугольник: Исключительно для знаков уступки.

Вымпел: Предварительное предупреждение о запретных зонах.

Алмаз: Исключительно для предупреждения о существующих или возможных опасностях на дорогах или прилегающих территориях.

Вертикальный прямоугольник: Обычно для нормативных знаков.

Пентагон: Дорожные знаки школы и переход школы.

Круглый: Железнодорожные предупредительные знаки.

Cross-buck: Железнодорожный переезд.

Восьмиугольник: стоп

Знаки остановки всегда восьмиугольные (8-сторонние). Знак «Стоп» означает, что вы должны полностью остановиться на отмеченной стоп-линии. Если обозначенной стоп-линии нет, остановитесь перед переходом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка. Если пешеходного перехода нет, остановитесь в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, где у вас будет четкое представление о приближающихся транспортных средствах на пересечении проезжей части, прежде чем въезжать на перекресток.

Знак 4-Way Stop Знак означает, что на этом перекрестке есть четыре знака остановки. Движение со всех четырех сторон должно быть остановлено. Автомобиль, который первым достигнет перекрестка, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает место водителю справа.

Треугольник: выход

Снизьте скорость и дайте транспортным средствам, пересекающим ваш путь, дорогу. Если путь свободен, вы можете двигаться медленно, не останавливаясь.Знаки урожайности обычно устанавливаются там, где вспомогательные дороги ведут к основным дорогам.

Вымпел: Нет паса

Вы входите в запретную зону. Этот знак ставится с левой стороны дороги лицом к водителю.

Diamond: Предупреждение

Узкий мост. Эти знаки предупреждают вас об особых условиях или опасностях. Слова или символы на знаке покажут, почему вам нужно проявлять осторожность. См. Страницы 58-60 с типичными предупреждающими знаками.

Пентагон: Знак школы

Этот пятисторонний знак означает, что вы находитесь рядом со школой. Следите за детьми.

School Crossing

По мере приближения к этому знаку снизьте скорость и наблюдайте за детьми, переходящими дорогу. При необходимости остановитесь. Подчиняйтесь сигналам любой пограничной охраны.

Детский переход

Скорость ниже заявленной. Следите за детьми!

Назад к Справочнику водителей Флориды Содержание

Дорожные знаки: кроссовер, дорога закрыта, остановка с четырехсторонним движением

Дорожные знаки повсюду, предупреждая нас об опасностях и сообщая о дорожных условиях.Некоторые знаки содержат только немного текста (что, без картинок?), Поэтому Aceable поможет вам разобраться в контексте того, что означают эти знаки. Давайте рассмотрим несколько дорожных знаков, с которыми вы встретитесь во время своих автомобильных приключений.

Дорога закрыта

Хорошо, это не совсем то, что вы бы назвали загадкой. Дорога закрыта. Никому не разрешено использовать его, и, к сожалению, это касается и вас. Найдите себе другой маршрут, потому что дорога с этим знаком запрещена. Не объезжайте баррикады и не пытайтесь выскользнуть на дорогу другими сумасшедшими трюками.Вероятно, он закрыт по какой-то причине, и вы не должны подвергать себя опасности или останавливаться полицией.

Form One Line

Ага, такой дорожный знак говорит вам, что нужно стоять в очереди. Легкие вещи, правда? Вы выстраиваетесь в очередь, чтобы купить продукты, заказать обед, сесть в самолет и т. Д. Если вы видите этот знак, это означает, что всем на дороге нужно сойтись в одну полосу движения. Если он указывает направление (например, «влево»), линия должна быть именно там.

Кроссовер

Кроссовер — это транспортное средство, сочетающее в себе черты автомобиля и внедорожника.Но если мы говорим о дорожных знаках (а вы знаете, что это так), переход — это место, где вы можете безопасно перейти разделенное шоссе. Помните, что разделенные автомагистрали разделяют разные направления движения (например, северное и южное) с помощью барьера, такого как бетонные перегородки или лужайка. Вы не можете просто переключать направления, куда хотите; вам нужно будет найти кроссовер. Внимательно следите за таким знаком.

Использование телефона в школьной зоне запрещено

Это не обычный знак школьной зоны.Он сообщает вам, что вы находитесь рядом со школой и что ограничение скорости снижено, когда мигает свет. Но подождите, это еще не все! В нем говорится, что водителям вообще НЕ разрешается пользоваться мобильным телефоном, пока они находятся в школьной зоне. Конечно, разумно никогда не пользоваться мобильным телефоном во время вождения в любых условиях, но в этой школьной зоне вы можете столкнуться с штрафом до 200 долларов, если вы нарушите правило.

4-сторонняя остановка

Некоторые перекрестки могут иметь подобные знаки с надписью «4-WAY» или «ALL WAY.«Означает ли это, что группа профессиональных борцов вот-вот появится и устроит фатальный 4-ходовой матч прямо на улице? К сожалению нет. Он просто сообщает вам, что движение, идущее на перекресток со всех сторон, должно быть остановлено. На некоторых перекрестках знаки остановки есть только на одной из перекрестков. Не этот. Все останавливаются и сдаются!

Криста — автор и редактор контента в Aceable, где она написала несколько онлайн-курсов по обучению водителей и недвижимости. Ей нравится использовать свою страсть к написанию и отслеживанию маркетинговых тенденций, чтобы помочь ученикам Aceable приобрести необходимые навыки для достижения успеха в своей жизни и карьере.

Вождение в Италии: итальянские дорожные знаки :: Разъяснения по Италии

У вас есть машина напрокат, вы знаете, какое в ней топливо, и вы проложили маршрут для поездки по Италии. Теперь все, что вам нужно сделать, это разобраться со всеми дорожными знаками в Италии.

И да, их лот, штук.

Чтобы подбодрить и посмеяться, я заглянул на страницу Википедии об итальянских дорожных знаках. Меня сразу же перенесли на пятнадцатый год, и я представил, сколько раз я провалил бы экзамен на водительское удостоверение, если бы мне пришлось выучить все эти знаки.Это немного тревожная коллекция разноцветных кругов и квадратов, но я расскажу об основных дорожных знаках, которые вам действительно нужно знать, если вы собираетесь ехать по Италии. (Вы можете обратиться к странице Википедии, если хотите остальное.)

Какой бы объемной ни была эта страница, она отлично справляется с разбивкой дорожных знаков Италии на различные формы, и эти формы имеют значение еще до того, как на них что-либо напечатано. Круги означают, что что-то запрещено, или указание, которое является обязательным. Прямоугольники или квадратов — информационные знаки. Треугольники — предупреждения.

Некоторые цвета тоже имеют значение. Дорожные знаки зеленого цвета предназначены для автострады и указывают на платные дороги. Синие дорожные знаки не являются платными. Коричневый Знак указывает на исторические или туристические достопримечательности.

Теперь давайте углубимся в некоторые детали.

Не пропустите другие мои статьи из этой серии: «Вождение в Италии 101» и «Итальянские правила вождения и правила дорожного движения»

Важные дорожные знаки, которые следует знать в Италии

Остановка

Знаки остановки в Италии похожи на знаки остановки в Соединенных Штатах и ​​во многих других местах — они даже говорят «STOP» по-английски.Легко, правда? Вроде, как бы, что-то вроде. Итальянцы приближаются к знакам остановки, похожим на знаки уступки или желтые мигающие огни. Если никто не подходит или никого нет достаточно близко (по их оценке), они могут просто замедлиться и не остановиться полностью. Другими словами, не думайте, что все собираются полностью остановиться у знака остановки.

Creative Commons изображение от Flanker

Начало и конец Зоны ограниченного доступа

Италия сообщает о начале или конце определенного правила на дороге, используя один и тот же знак дважды — один раз, чтобы сообщить вам, что правило начинается, и снова с косой чертой через знак, чтобы сообщить вам, что правило заканчивается.На этом снимке знаки указывают на то, что вы покидаете город под названием Оропа (есть линия, проходящая через знак, который вы бы увидели, когда въезжали в город), и что ограничение скорости в городе 30 км / ч теперь заканчивается. Как видите, цвет косой черты меняется, но помните, что если вы видели такой знак до без косой черты , в какой-то момент вы будете искать его пару.

Creative Commons, фото cesare

Ограничение скорости

Знаки ограничения скорости — максимальной скорости — представляют собой белые кружки с красной рамкой, а ограничение скорости — черным в центре.

Минимальная скорость

Минимальная скорость обозначается синим круговым знаком с белым знаком минимальной скорости в центре.

Creative Commons изображение от Flanker

Не вводить

Знаки, указывающие, что проезжать мимо них нельзя, представляют собой красные круги с белой горизонтальной полосой посередине. Это может быть связано с тем, что это улица с односторонним движением и движение транспорта идет в обратном направлении, или потому, что это пешеходная зона.

Зона ограниченного движения

Все больше итальянских городов теперь имеют так называемые зоны ZTL.Это расшифровывается как «Zona Traffico Limitato», что переводится как зона с ограниченным движением, но на самом деле означает запрещение транспортных средств. Эти знаки представляют собой белые кружки с красной каймой. Иногда они пустые, иногда на них написано Zona Traffico Limitato. Если запрещен только конкретный вид транспортного средства, это будет то, что будет в середине круга — никаких автобусов, больших грузовиков для доставки, мотоциклов, автомобилей и т. Д. Есть большие штрафы, связанные с вождением на ZTL, когда вы ‘ меня там не должно быть, и вы, вероятно, получите штраф, даже не остановившись (сейчас во многих центрах городов есть камеры).Ознакомьтесь с картами зон ZTL некоторых крупных городов Италии на этой странице AutoEurope.

Парковка запрещена или остановка запрещена

Знаки парковки запрещены — это синие круги с красной каймой и красной косой чертой посередине. Знаки, запрещающие остановку (что, как предполагается, также означает запрет на парковку), синие с красной рамкой и , две красные косые черты посередине, похожие на красный крестик.

изображений Creative Commons от Flanker

Нет паса

Знаки зоны запрета обгона представляют собой белые круги с красной каймой и две машины в центре круга.Тот, что справа — черный, левый — в полосе для обгона — красный. Красный цвет говорит вам, что машина делает недопустимые действия. Вы также можете увидеть похожие знаки с изображением автомобиля и большого грузовика с красным грузовиком слева. Это говорит о том, что автомобили могут проехать, а грузовики — нет.

Creative Commons изображение от Flanker

в одну сторону

На итальянских односторонних знаках раньше было написано «SENSO UNICO», но в новой версии знака нет слов (конечно, вы все еще можете увидеть некоторые из старых).Теперь односторонние знаки — это синие прямоугольники или квадраты с белой стрелкой, указывающие, в каком направлении должно идти движение. Несколько сбивает с толку круглые синие знаки с похожими белыми стрелками, которые просто указывают, что вы должны ехать прямо или налево или в любом другом направлении, в котором указывает стрелка … Это не означает, что это улица с односторонним движением, только то, что вам нужно следовать стрелкам, чтобы не попасть на пешеходную улицу. Конечный результат тот же — вы повернетесь в направлении стрелки — так что это не слишком беспокоит, но просто имейте в виду, что прямоугольники и квадраты в этом случае являются истинными односторонними знаками.

Полоса отвода

Знаки полосы отвода — желтые ромбы (на самом деле квадрат в углу) с белой каймой. Концепция, которую передают эти знаки, может немного сбивать с толку, так что терпите меня. Допустим, вы едете не по большому шоссе и видите знак преимущественного проезда. Это означает, что любые машины, поворачивающие на вашу улицу с любых пересекающихся переулков, должны будут уступить вам дорогу — у вас есть преимущественное право, и они должны ждать своей очереди.Когда позже вы увидите тот же знак с полосой отвода с черной косой чертой посередине (помните раздел «конец зоны» выше?), Это означает, что вам придется ждать , потому что машины, прибывающие со стороны переулки теперь имеют преимущественное право проезда.

Creative Commons изображение от Flanker

Урожайность

Еще один знак, говорящий вам, что именно вы должны ждать и уступать дорогу другим машинам, — это перевернутый белый треугольник с красной рамкой.

Creative Commons изображение от Flanker

Парковка

Парковочные места, включая автостоянки и гаражи, обозначены синим квадратом с белой буквой P посередине. Следите за ними, так как иногда гараж сложно обнаружить (особенно если он находится под землей), а парковка в исторических центрах города может быть кошмаром.

Creative Commons изображение от Flanker

Центр города

Когда вы едете из сельской местности и направляетесь в центр города, обратите внимание на белый круглый знак с черными концентрическими кругами внутри.Это почти похоже на черно-белое яблочко с черной точкой в ​​центре. Обратите внимание, что, опять же, парковка в этой части города может быть проблематичной, но, по крайней мере, вы сможете свернуть с правильного съезда с шоссе, а затем найти парковку или гараж рядом с центром города, как только вы к ней пригнали.

Creative Commons изображение Rupertsciamenna

Итальянские дорожные знаки в дикой природе

Столько знаков! Здесь вы можете увидеть зеленые указатели автострады для Триеста, Травизио и Беллуно, указатель центра города для Местре (плюс дополнительная улица в Местре, на которой нет центра города), не платные шоссе для Венеции и Равенны и даже знак АЗС в правом нижнем углу.

Creative Commons, фото Луки Фашиа

На этом знаке вы можете увидеть коричневое обозначение достопримечательности — в данном случае национального парка — а также слово «uscita», что означает «выход».

Creative Commons, фото Ра Бо / Википедия

Эта коллекция знаков особенно интересна, так как она находится на севере Италии и, следовательно, на нескольких языках. Есть платная автомагистраль в сторону Курмайора, центра города Аосты (или Aoste, по-французски), Autostrade в сторону Генуи, Милана и Турина, а также в сторону Монте-Бьянко (или Монблана по-французски).Последний — таможенный знак (обведенный красной рамкой круг со словом «догана»).

Creative Commons, фото Tenam2

Не входите на эту улицу; вместо этого поверните налево.

Creative Commons, фото Майкла Тёрка

На этой улице почти нигде нет остановок. Они серьезно к этому относятся.

Creative Commons, фотография Конана

Вот один из тех знаков ZTL.

Creative Commons, фото Симоне Рамелла

Иногда на указателях указываются ограничения по времени — например, остановка в определенные часы запрещена.Этот знак запрета на парковку забавен, потому что добавлен знак ограничения по времени, но это 24-часовой запрет. Я не понимаю, почему одного только знака парковки было недостаточно.

Creative Commons, фото Амели

А теперь поразвлечься…

Это слишком соблазнительно, чтобы устоять, поэтому вот несколько итальянских дорожных знаков с моими собственными значениями. (Их фактические значения перечислены ниже, я не хочу навлекать на кого-либо неприятности.)

Не играет на трубе!

Creative Commons изображение от Flanker

(автомобильные гудки не используются)

Нет горящих машин!

(взрывчатка запрещена)

Никаких мотоциклов-невидимок!

(без мотоциклов)

Не в футбол!

(Конец «домашней зоны»; обычно это районы с пониженным ограничением скорости)

Осторожно: впереди половина Звезды Смерти!

(впереди туннель)

Обзор знака «Стоп» | Портленд.gov

Для чего нужен знак «стоп»?

Обычно знаки остановки устанавливаются для предотвращения столкновений, когда может возникнуть вопрос о том, кто должен иметь преимущественное право проезда. При рассмотрении вопроса о размещении знака остановки внимательно изучается, как знак остановки влияет на общую безопасность и потребности сообщества. Например, знаки остановки в одном месте могут повлиять на движение на близлежащих улицах. Водители могут искать новые маршруты, чтобы избежать знаков остановки, что может привести к новым проблемам с дорожным движением в соседних районах.

В некоторых случаях установка знака остановки на одной улице может способствовать повышению скорости на пересекающихся улицах. Окончательное решение об установке знака «Стоп» принимается после того, как инженеры городского транспорта учтут поток и объем трафика, конфигурацию перекрестка, отчеты об авариях и общую безопасность в районе.

Действительно ли знаки «стоп» снижают скорость?

Знаки остановки часто могут показаться хорошим решением для предотвращения превышения скорости в районе, но исследования дорожного движения и опыт показывают, что использование знаков остановки для контроля скорости не обязательно работает.Когда знаки остановки устанавливаются для замедления скорости спидеров, водители могут фактически увеличивать скорость между знаками, чтобы компенсировать время, потерянное при остановке. Некоторые водители стремятся быстро ускоряться после остановки, что может создать еще более опасную ситуацию. Фактически, большинство водителей развивают максимальную скорость в пределах 100 футов от знака остановки. Исследования дорожного движения показали, что слишком большое количество знаков остановки может заставить автомобилистов игнорировать правило преимущественного права проезда, а некоторые могут просто игнорировать знак остановки. И хотя вы этого не ожидали, большее количество знаков остановки в районе на самом деле может привести к более высокому уровню загрязнения и шума.

Критерии для знаков остановки с двусторонним движением

Знаки остановки устанавливаются на перекрестках, где автомобилисты не могут безопасно применять правило преимущественного права проезда, и в результате иногда происходят аварии. При определении эффективного размещения знака «Стоп» в качестве средства регулирования дорожного движения инженеры городского транспорта учитывают ряд характеристик улицы.

Критерии, которые они ищут, включают:

• Перекресток, на котором дорога с меньшей интенсивностью пересекается с дорогой с большей интенсивностью, такой как коллектор или магистраль, и не ожидается, что нормальное правило права проезда обеспечит разумное соблюдение закон.
• Незарегистрированный перекресток в охраняемой зоне.
• Ограниченный обзор.
• Записи о сбоях, указывающие на необходимость контроля с помощью знака «Стоп».
• Район местных улиц, ограниченный сквозными улицами, где большинство перекрестков контролируется знаками остановки. В этом случае все оставшиеся неконтролируемые перекрестки можно рассматривать для обозначения как часть всеобъемлющего, охватывающего всю территорию «Плана остановки в районе». (См. План остановок в районе)

Критерии для остановок с четырехсторонним или полным движением

В большинстве случаев знака остановки с двусторонним движением достаточно, чтобы определить, кто имеет преимущественное право проезда.Остановка с четырьмя путями или с полным движением рассматривается только в том случае, если перекресток с остановкой с двухсторонним движением является местом многочисленных аварий или проблем с дорожными заторами.

Знаки остановки с четырьмя путями используются:

• В местах, где необходимы светофоры. В качестве временной меры могут использоваться четырехсторонние или конечные остановки.
• Если в истории аварии на местной улице было
• Сообщалось о пяти или более авариях за двухлетний период, и аварии, вероятно, можно было предотвратить путем полной остановки
• На проезжей части, где в пределах за двухлетний период на пересечении было не менее 1.5 аварий на миллион транспортных средств, въезжающих на перекресток, и аварии, вероятно, можно было бы предотвратить за счет полной остановки. ) в среднем не менее 300 автомобилей в час в течение любых 8 часов среднего дня, и ƒ совокупный объем транспортных средств, пешеходов и велосипедов, въезжающих на перекресток с подходов к второстепенной улице (всего для обоих подходов), в среднем не менее 200 единиц в час в течение тех же 8 часов, со средней задержкой движения транспорта по второстепенным улицам не менее 30 секунд на автомобиль в самый высокий час; но если скорость приближения 85-го процентиля для движения на основных улицах превышает 50 миль в час, минимальный объем транспортных средств составляет 70% от вышеуказанных значений

Что такое план остановки в районе?

План остановки соседства — это более систематический подход к установке знаков остановки, который влечет за собой осмотр территории и создание контролируемых остановок перекрестков в чередующемся порядке по всей территории.

Как мне запросить знак остановки?

Отправьте запрос через нашу онлайн-форму запроса, по электронной почте или по телефону 503-823-SAFE.

Дорожные знаки — California DMV

Дорожные знаки

Форма и цвет знака дают представление об информации, содержащейся на знаке. Вот часто используемые формы:

8-сторонний красный знак STOP означает, что вы должны сделать полный «СТОП» всякий раз, когда вы видите этот знак. Остановитесь у белой ограничительной линии (широкая белая линия, нарисованная на улице) или перед выходом на пешеходный переход.Если на улице не нарисована ограничительная линия или пешеходный переход, остановитесь перед въездом на перекресток. Прежде чем продолжить, проверьте движение во всех направлениях.

A 3-сторонний красный знак YIELD означает, что вы должны снизить скорость и быть готовыми остановиться, если это необходимо, чтобы пропустить любой автомобиль, велосипедиста или пешехода, прежде чем продолжить движение.

Квадратный красно-белый нормативный знак означает, что вы должны следовать инструкциям, указанным на знаке. Например, знак DO NOT ENTER означает, что запрещается выезжать на дорогу или съезд, где размещен знак (обычно на съезде с автострады).

Знак НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ может или не может быть размещен вместе со знаком НЕ ВХОДИТЕ . Если вы видите один или оба этих знака, съезжайте на обочину дороги и останавливайтесь. Вы идете против пробок. Когда безопасно, вернитесь назад или развернитесь и вернитесь на дорогу, по которой вы ехали. Ночью, если вы едете неверной дорогой, светоотражатели будут светиться красным в ваших фарах.

Знак с красным кружком и красной линией , проходящей через него, всегда означает «НЕТ.«Картинка внутри круга показывает, чего вы не можете сделать. Знак может быть изображен со словами или без слов.

Желто-черный круговой знак или крестообразный знак означает, что вы приближаетесь к железнодорожному переезду. Вы должны смотреть, слушать, притормозить и при необходимости приготовиться остановиться. Прежде чем продолжить движение, дайте возможность поездам пройти.

На многих железнодорожных переездах также есть знаки синего цвета и белого цвета , указывающие, что делать в случае аварийной ситуации на путях или рядом с ними, или если ваш автомобиль остановился на путях.

Знак с 5 сторон означает, что вы находитесь рядом со школой. Остановитесь, если на пешеходном переходе находятся дети.

Четырехсторонний ромбовидный знак предупреждает об особых дорожных условиях и опасностях впереди. Многие предупреждающие знаки имеют форму ромба.

Белый прямоугольный знак означает, что вы должны соблюдать важные правила.

Некоторые предупреждающих знаков имеют флуоресцентный желто-зеленый фон. Эти знаки предупреждают об условиях, связанных с пешеходами, велосипедистами, школами, игровыми площадками, школьными автобусами и зонами загрузки школьных пассажиров.Соблюдайте все предупреждающие знаки, независимо от их формы и цвета (примеры дорожных знаков см. Выше).

знаков дорожного движения | Нормативные знаки

Термин «нормативный знак» описывает ряд знаков, которые используются для обозначения или усиления правил дорожного движения, правил или требований, которые применяются в любое время, в определенное время или в определенных местах на улице или шоссе, игнорирование которых может представлять собой нарушение, или знаки в целом, регулирующие общественное поведение в местах, открытых для публики.

Один из типов нормативных знаков . — это дорожные знаки, предназначенные для информирования участников дорожного движения о том, что они должны или должны делать (или не делать) при определенных обстоятельствах. Другими типами могут быть знаки, расположенные на улицах и стоянках, связанные с парковкой, знаки в общественных парках и на пляжах, на архитектурных объектах или в них, запрещающие определенные виды деятельности.

Дорожные знаки дают вам информацию о дороге, системе автомагистралей, потоке движения
, а также местных правилах и законах.Формы и цвета дорожных знаков имеют определенное значение, и вы должны уметь их сразу узнавать.

Почему? Даже если знак остановки поврежден или заблокирован грязью или снегом, по восьмиугольной форме и красному цвету вы знаете, что должны остановиться.

Предупреждающие знаки

Они предупреждают вас об опасностях, определяют ваш маршрут и определяют скорость и движение транспорта.

Информационные знаки

Они указывают направление и сообщают о достопримечательностях по огромным зеленым межгосударственным знакам.

до маленьких синих прямоугольников, которые направят вас в библиотеку или больницу.

Изучите стандартные цвета и формы, чтобы знать, что означает знак, даже на расстоянии. Например, прямоугольник всегда является нормативным знаком, сообщающим вам о законах и постановлениях или дающим инструкции.

Нормативные знаки Знаки ограничения скорости являются нормативными. Знаки, сигналы и маркировка

Один из типов нормативных знаков . — это дорожные знаки, предназначенные для информирования участников дорожного движения о том, что они должны или должны делать (или не делать) при определенных обстоятельствах.Другими типами могут быть знаки, расположенные на улицах и стоянках, связанные с парковкой, знаки в общественных парках и на пляжах, на архитектурных объектах или в них, запрещающие определенные виды деятельности. Термин «регулирующий знак» описывает ряд знаков, которые используются для обозначения или усиления правил дорожного движения, правил или требований, которые применяются в любое время, в определенное время или в определенных местах на улице или шоссе, игнорирование которых может представлять собой нарушение, или вывески в целом, регулирующие публичное поведение в местах, открытых для публики.

Примерами нормативных знаков, не предназначенных для движения, могут быть знаки, запрещающие курение, для транспортных средств без знаков парковки для инвалидов или знаки, запрещающие курение, где есть законы, запрещающие курение.

Что говорит MUTCD?

ИСТОРИЯ

Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением для улиц и автомагистралей ( MUTCD ) — это документ, выпущенный Федеральной дорожной администрацией (FHWA) для использования федеральными, государственными и местными агентствами, чтобы гарантировать, что устройства управления дорожным движением — знаки , сигналы, маркировка или другие устройства, используемые для регулирования, предупреждения или направления дорожного движения, — спроектированы, установлены и последовательно применяются на всей территории U.S. Это достигается путем предоставления стандартов, руководств, опций и информации о поддержке, как определено ниже:

• Стандарт — изложение обязательной, обязательной или запрещающей практики в отношении устройства управления трафиком. Обычно используется глагол «должен».
• Руководство — изложение рекомендуемой, но не обязательной практики в типичных ситуациях, с допускаемыми отклонениями, если инженерная оценка или инженерное исследование указывают на то, что отклонение является допустимым.Обычно используется глагол «следует».
• Вариант — изложение практики, которое является разрешительным условием и не содержит требований или рекомендаций. Обычно используется глагол «может».
• Support — информационное заявление, которое не передает какой-либо степени мандата, рекомендации, разрешения, запрета или принудительного условия.

Большинство штатов на определенном уровне разработали свои собственные наборы стандартов для устройств управления дорожным движением, но они должны в значительной степени соответствовать Федеральному MUTCD.Приведенная ниже карта была разработана командой MUTCD FHWA и обобщает информацию о том, какие государства приняли (1) национальный MUTCD, (2) национальный MUTCD вместе с приложением для конкретного штата или (3) MUTCD для конкретного штата.

Карта США, показывающая принятие штатами MUTCD.
Источник: http://mutcd.fhwa.dot.gov/resources/state_info/index.htm

Внутри MUTCD имеется множество устройств управления движением, которые требуются (стандартно), должны использоваться (руководство) или могут использоваться (опция) на несигнальных перекрестках.Они кратко описаны ниже в следующем порядке:

• Дорожные знаки.
  • Нормативно-правовая база.
  • Предупреждение.
  • Гид.
  • Методы и устройства улучшенного распознавания знаков.
• Разметка дорожного покрытия.
• Устройства управления пешеходным движением (включая знаки, разметку и маяки).

Многие из этих устройств обозначены как «лечение» в UIIG (см. Типы лечения ) , и в UIIG Toolkit есть соответствующие информационные бюллетени.Информационный бюллетень кратко описывает лечение (то есть устройство) и условия, при которых оно будет или не будет применяться, а также содержит ссылки на ресурсы для получения дополнительной информации и фотографии с изображением реальных приложений.

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Обычно дорожные знаки классифицируются одним из трех способов:

• Регламент — уведомление о законах или правилах дорожного движения.
• Предупреждение — уведомление о ситуации, которая может быть не сразу очевидна.
• Справочник — предоставление обозначений маршрутов и информации, чтобы напрямую направлять водителей к месту назначения.

Знаки каждого типа, относящиеся к несигнализованным перекресткам, представлены ниже.

Нормативные знаки

Двумя регулирующими устройствами управления движением для несигнальных перекрестков являются знаки YIELD и STOP, причем последний элемент управления является более распространенным. Эти знаки передают информацию о правилах движения на перекрестке и о том, что должны делать пользователи.Условия, при которых будет использоваться знак STOP или YIELD, обсуждаются в разделе UIIG «Выбор соответствующего элемента управления» .

Знаки урожайности

На подходе к перекрестку, контролируемому знаком YIELD (R1-2), автомобилист должен сбавить скорость и быть готовым остановиться, чтобы уступить дорогу другим пользователям рядом с перекрестком или внутри него. Знак YIELD может использоваться на несигнальных перекрестках, где условия таковы, что точка полной остановки не всегда требуется.Кольцевые и мини-кольцевые развязки представляют собой единственные перекрестки, на которых установлены знаки YIELD вдоль всех подходов, поскольку приближающееся движение необходимо для того, чтобы уступить дорогу движению в пределах кольцевой дороги.

YIELD могут использоваться для обозначения полосы отчуждения на стандартных несигнальных перекрестках и на перекрестках с круговым движением. Источник VHB.

За исключением всех подходов к кольцевой развязке, знаки YIELD не должны размещаться на всех подходах к перекрестку, поскольку для знаков YIELD нет таблички ALL WAY.Существуют и другие ситуации и особые случаи, когда уместен знак YIELD, но они не имеют отношения к типичному несигнализованному перекрестку.

Пример таблички, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОВОРОТА ВПРАВО. Источник: VHB.

Знаки остановки

Все участники дорожного движения, встречающие знак СТОП (R1-1) на подходе к перекрестку, должны полностью остановиться перед въездом на перекресток, а затем могут продолжить движение, если рядом с перекрестком или внутри него нет других пользователей.Знак СТОП обычно устанавливается на каждом подходе к второстепенной улице, которая обычно является улицей с меньшей интенсивностью движения.

Устройства, дополняющие знак СТОП

Если требование об остановке должно применяться ко всем подходам, то на всех подходах устанавливается знак STOP, который дополняется табличкой ALL WAY (R1-3P) под знаком STOP. Рекомендации относительно того, когда подходит полный контроль остановки, обсуждается в UIIG «Выбор соответствующего контроля ».

Табличка «ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОВОРОТА ПРАВО (R1-10P)» может быть установлена ​​под знаком «СТОП», если геометрия перекрестка и интенсивность движения способствуют безопасному въезду на перекресток без остановки движения транспорта с поворотом направо. Если используется этот знак, то на участке перекрестка, на котором необходимо остановиться, должен быть установлен предупреждающий знак ДВИЖЕНИЕ СЛЕВА (ВПРАВО) НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (W4-4aP).

MUTCD описывает маяк, который может использоваться для дополнения нормативной подписи на перекрестке с контролируемой остановкой:

Контрольный маяк на перекрестке (Раздел 4L.02) — это устройство, которое содержит одну или несколько сигнальных граней, направленных на каждый подход к перекрестку. Если используется, мигающие круглые красные сигнальные указатели применяются ко всем подходам, имеющим знак СТОП; если это не полная остановка, мигающие желтые круговые указатели применяются к подходам (обычно вдоль главной улицы), которые не контролируются остановками.

Сигнальный маяк контроля перекрестка обычно располагается над центром перекрестка. Это устройство обычно используется там, где объемы трафика или физические условия не оправдывают использование обычного светофора, но частота сбоев указывает на возможность особой необходимости.

Пример маяка контроля пересечения. Источник: VHB .

Следующие знаки указаны в Разделе 2B.18 для использования для запрещения движения на несигнальных перекрестках:

• Нет поворота направо (R3-1).
• Поворот налево запрещен (R3-2).
• БЕЗ ПОВОРОТА (R3-3).
• Без разворота R3-4).
• Комбинация без разворота / без левого поворота (R3-18).
• Нет прямого прохода (R3-27).

Дорожные знаки на перекрестке

Существует несколько знаков контроля полосы движения на перекрестке, которые могут использоваться, чтобы потребовать от участников дорожного движения на определенных полосах движения повернуть, разрешить повороты с полосы, где такие повороты в противном случае не разрешены, потребовать от участника дорожного движения оставаться на той же полосе и двигаться прямо через нее. перекресток или указать разрешенные движения с полосы движения.Они сгруппированы в следующие категории:

Эти знаки чаще используются на сигнальных перекрестках, но они могут быть уместными на некоторых перекрестках без сигнализации в зависимости от конфигурации.

Знаки запрета и неправильного пути

Знак «НЕ ВХОДИТЕ» (R5-1) должен использоваться там, где транспортным средствам запрещен выезд на проезжую часть, что может произойти на несигнализируемом перекрестке, где на одном или нескольких подъездных участках имеется одностороннее движение.Этот знак следует использовать на перекрестках, где основная дорога разделена, а средняя ширина составляет 30 футов или более. В этих местах автомобилисты, поворачивающие направо или налево с переулка, могут не осознавать, что соседние полосы имеют одностороннее движение на встречном направлении, и могут ошибочно свернуть на эти полосы. В этой ситуации знак НЕПРАВИЛЬНО (R5-1a) может быть установлен в качестве дополнения к знаку НЕ ВХОДИТЬ и после него. Типичное приложение показано на Рисунке 2B-12.

Дорожные знаки

Как современные, так и мини-кольцевые развязки имеют следующие особые требования к обозначениям:

• Знак круговой стрелки (серия R6-4) — размещенный на центральном острове, этот знак имеет два (R6-4), три (R6-4a) или четыре (R6-4b) черных символа шеврона, указывающих вправо. направить движение транспорта против часовой стрелки вокруг центрального острова (см. Раздел 2B.43). Знак «ОДИН ДОРОГ» (R6-1 и R6-2) также может использоваться вместо или в дополнение к этому знаку. Знак с двумя шевронами предлагается при проезде с круговым движением с однополосным движением, а знак с тремя или четырьмя шевронами предлагается при проезде с двумя полосами или более.
Табличка с круговым движением
• (R6-5P) — этот знак рекомендуется, когда на центральном острове нет подходящего места для установки знака «Круговая стрелка», но его можно использовать даже в том случае, если этот знак используется.Устанавливается под знаком YIELD.

Примеры обходного пути показаны на рисунках 2B-21, -22 и -23.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки управления движением

Если сам знак STOP или YIELD не виден на достаточном расстоянии, чтобы пользователь дороги мог реагировать на устройство, тогда используйте соответствующий знак Advanced Traffic Control — символический знак Stop Ahead (W3-1) или символический знак Yield Ahead. (W3-2) — требуется.В приведенной ниже таблице показано минимальное необходимое расстояние видимости до знака STOP или YIELD и минимальное расстояние от знака STOP или YIELD, на котором следует разместить знак Advanced Traffic Control, если это расстояние видимости недоступно в зависимости от размещенного или 85-го процентиля. скорость приближения к перекрестку. Например, если заявленная скорость или скорость 85-го процентиля составляет 35 миль в час, то автомобилист должен иметь возможность видеть знак СТОП или ДОХОДНОСТЬ по крайней мере за 250 футов до знака СТОП или ДОХОДНОСТЬ; если такая дальность видимости недоступна, то знаки Stop Ahead или Yield Ahead должны быть размещены на 100 футов перед перекрестком.

Минимальные расстояния видимости для установки предупреждающих знаков управления движением.

При размещении предупреждающих знаков следует принимать во внимание инженерные решения, поскольку указанные выше расстояния могут быть скорректированы с учетом особенностей проезжей части, других знаков и улучшения видимости.Расположение предупреждающего знака должно быть таким, чтобы время восприятия-отклика (PRT) было достаточным для того, чтобы автомобилисты могли обнаруживать, распознавать, принимать решение и реагировать на состояние, о котором их предупреждают. Предупреждающие знаки не следует размещать слишком далеко перед перекрестком. Приведенные выше значения предназначены для помощи при размещении предупреждающих знаков и не обеспечивают точного измерения.

Знаки и таблички, предупреждающие о перекрестках

Как описано в Разделе 2C.46, существует несколько вариантов предупреждающего знака о перекрестке для обозначения различных конфигураций перекрестков. Знак перекрестка (W2-1), знак боковой дороги (W2-2 и W2-3) и знаки Y-символа (W2-5) могут использоваться перед перекрестком, чтобы указать на наличие перекрестка и возможность поворота или входа в движение. Эти знаки не являются обязательными и предназначены для движения основных транспортных средств с полосой отчуждения. Если боковые дороги не находятся напротив друг друга, вместо знака с изображением перекрестка следует использовать знак с боковыми дорогами (W2-7).Если боковые дороги на одной и той же стороне расположены близко друг к другу, вместо знака с обозначением боковой дороги следует использовать знак «Двусторонняя дорога» (W2-8).

Знак T-Symbol (W2-4) применяется для предупреждения о Т-образном перекрестке для транспортных средств, приближающихся со стороны штанги, и контролируется знаком STOP или YIELD. Знак с условным обозначением кругового пересечения (W2-6) может быть установлен перед круговым пересечением и может иметь табличку КРУГЛЫЙ СТОРОН (W16-17P) или ДОРОЖНЫЙ КРУГ (W16-12P), установленный под знаком.

MUTCD не требует наличия этих предупреждающих знаков и не дает никаких указаний относительно того, когда их следует учитывать. Ограниченная видимость или предполагаемое отсутствие осведомленности о перекрестке и история аварий на перекрестке были бы оправданием для использования предупреждающих знаков перекрестка.

Рекламные таблички с названиями улиц

Табличка с предварительным названием улицы (W16-8 или W16-8aP) может использоваться с любым предупреждающим знаком о перекрестке или знаком предварительного управления движением.Такие таблички используются для того, чтобы « предоставить участникам дорожного движения предварительную информацию, чтобы идентифицировать название (имена) следующей пересекающейся улицы, чтобы подготовиться к пересечению транспортного потока и облегчить своевременное замедление и / или смену полосы движения при подготовке к повороту » (см. Раздел 2С.58). Хотя MUTCD не требует их использования на несигнализованных перекрестках, таблички с предварительным названием улицы могут быть полезны для незнакомых водителей, особенно на несигнальных перекрестках с эксклюзивными полосами поворота.

Перекрестное движение не останавливает таблички

На перекрестках, которые водители часто ошибочно принимают за режим полной остановки, могут потребоваться дополнительные разъяснения, чтобы предупредить о приближающемся движении, которое не требуется, а не останавливаться. Как описано в Разделе 2C.59, таблички, установленные под знаком СТОП для подачи такого предупреждения, включают: ПЕРЕКРЕСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (W4-4P), ДВИЖЕНИЕ СЛЕВА (ВПРАВО) НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (W4-4aP) и ПРИБЫВАЮЩЕЕ ДВИЖЕНИЕ НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ. НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ (W4-4bP).

Указатели

Вывески с названиями улиц

с названием улицы (D3-1 или D3-1a) выполняют очень простую функцию — идентифицируют название улицы или дороги для всех участников дорожного движения, особенно для спасателей и тех, кто не знаком с перекрестком. MUTCD (см. Раздел 2D.43) содержит следующее заявление о знаках с названиями улиц: «Знаки с названиями улиц (D3-1 или D3-1a) должны быть установлены в городских районах на всех перекрестках улиц, независимо от других дорожных знаков, которые могут быть присутствуют и должны быть установлены в сельской местности, чтобы определять важные дороги, которые не имеют других знаков. ”Несмотря на то, что MUTCD не требует указателей с названиями улиц, они действительно служат важным ориентиром, идентифицируя незнакомого пользователя как название улицы, по которой он движется, так и названия пересекающихся улиц на этом маршруте. Знаки с названиями улиц могут также указывать номера блоков. Одного знака с названием улицы обычно достаточно для небольших перекрестков, но несколько знаков с названием улицы — на противоположных углах (по диагонали) — могут быть желательны для крупных перекрестков.

Размер и высота букв являются двумя важными конструктивными особенностями указателей с названиями улиц.MUTCD рекомендует, чтобы надписи на табличках с названиями улиц состояли из первых прописных букв, за которыми следовали строчные буквы. Рекомендуемая минимальная высота букв для MUTCD показана в таблице ниже.

Минимальная высота букв, рекомендованная MUTCD для указателей с названиями улиц.

* На местных двухполосных улицах с ограничением скорости до 25 миль в час или менее могут использоваться начальные 4-дюймовые прописные буквы с 3-дюймовыми строчными буквами.

MUTCD (Раздел 2A.15) предлагает 12 методов повышения заметности знака. Каждый метод может быть применим на неподготовленных перекрестках и перечислен ниже:

• Увеличьте размер стандартных нормативных, предупреждающих или указательных знаков. Размеры знаков в основном зависят от типа дороги и указаны в MUTCD в таблицах 2B-1 (нормативные знаки), 2C-2 (предупреждающие знаки) и 2D-1 (обычные дорожные указатели). Обратите внимание, что в таблицах указаны минимальные и негабаритные варианты.
• Удвоение стандартного знака путем добавления второго идентичного знака с левой стороны проезжей части, как показано ниже. В этом случае следует использовать двойную желтую осевую линию, чтобы подчеркнуть, что улица предназначена для двустороннего движения.

Пример места с двойными предупреждающими знаками. Источник: SCDOT.

• Добавьте сплошную желтую или флуоресцентную желтую прямоугольную табличку над нормативным знаком, состоящую из желтого или флуоресцентно-желтого материала, с черными буквами «УВЕДОМЛЕНИЕ» (W16-18P), «ГОСУДАРСТВЕННОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО» или «НОВОЕ» и имеющей такую ​​же ширину, как стандартный знак.НОВАЯ табличка (W16-15P) носит временный характер и должна быть удалена через шесть месяцев после установки нового регулятора.

Пример НОВОЙ таблички над знаком СТОП. Источник: VHB.

• Добавьте красные или оранжевые флажки к стандартному регулирующему или предупреждающему знаку, расположенному под углом 45 градусов к вертикали и сделанному из ткани или световозвращающего материала.
• Добавьте предупреждающий маяк (Раздел 4L.03) для стандартных нормативных или предупреждающих знаков.

Пример предупреждающего маяка, сопровождающего верхний предупреждающий знак. Источник: VHB.

• Стоп-маяк может использоваться для повышения осведомленности приближающихся автомобилистов о знаке СТОП. Он состоит из одной или нескольких сигнальных секций лицевой стороны стандартного светофора с круглой красной сигнальной индикацией в каждой сигнальной секции, установленной на высоте от 12 до 24 дюймов над знаком СТОП.При использовании нескольких сигнальных граней они должны мигать одновременно, если горизонтально, над знаком СТОП, и мигать поочередно, если выровнены по вертикали, над знаком СТОП. (См. Дополнительную информацию в разделе 4L.05 MUTCD.)

Пример сигнального маячка. Источник: VHB.

• Добавьте сигнальный знак ограничения скорости (раздел 4L.04) к стандартному знаку ограничения скорости.

Пример маяка со знаком ограничения скорости. Источник: VHB.

• Граница нормативного или предупреждающего знака может быть улучшена с помощью светодиодов, как описано в Разделе 2A.07. Дополнительную информацию см. В техническом обзоре FHWA « Встроенные светодиоды в знаках ».

Примеры светодиодов внутри нормативных (слева) и предупреждающих (справа) знаков. Источники: WSDOT (слева) и VHB (справа).

• Исключительная опция для предупреждающих знаков — это включение желтой, флуоресцентно-желтой или диагональной черно-желтой световозвращающей пленки шириной 3 дюйма по периметру знака.
• Добавьте полосу световозвращающего материала к опоре знака в соответствии с положениями раздела 2A.21.
  

Пример световозвращающей панели на знаке СТОП. Источник: PennDOT.

Заметность знака также может быть улучшена путем удаления второстепенных и незаконных знаков с полосы отвода, как указано в Разделе 1A.08.

МАРКИРОВКА ДОРОЖНОЙ

MUTCD включает несколько типов разметки дорожного покрытия, размещаемой на проезжей части для передачи правил, указаний или предупреждений участникам дорожного движения.Типы маркировки включают разметку тротуаров и бордюров, разграничители, цветные тротуары, устройства для создания каналов и острова. Те, которые применимы к несигнальным перекресткам, кратко описаны ниже.

Центральные, краевые и переулки

Использование этих линий обычно диктуется самим участком дороги, а не просто перекрестком. Однако на некоторых несигнальных перекрестках потребуется разметка тротуара для обозначения следующих ситуаций:

• Полосы левого и правого поворота — см. MUTCD Рисунок 3B-11.
• Продление линий через перекрестки (пунктирные линии) — используется при соединении через полосы движения со смещением или когда желательно очертить траекторию движения для маневров поворота, которые могут быть неочевидными или включают несколько полос поворота; на рис. 3B-13 показаны некоторые условия, для которых они могут быть уместными.

Стоп-линии

Хотя это и не требуется MUTCD, стоп-линии (также известные как «стоп-полосы») могут использоваться для обозначения точки, за которой транспортные средства должны остановиться в соответствии со знаком «СТОП» или «Остановитесь здесь для пешеходов» (R1-5b, R1-5c) знак.Стоп-линии обычно имеют ширину не менее 12 дюймов и должны быть размещены в желаемой точке остановки. Если есть пешеходный переход, стоп-линия должна быть размещена на расстоянии не менее 4 футов от него. Более подробную информацию о стоп-линиях можно найти в Разделе 3B.16.

Линия доходности

Линии уступки (см. MUTCD, рис. 3B-16) состоят из ряда сплошных белых равнобедренных треугольников, указывающих на приближающиеся транспортные средства, проходящих через полосы подъезда, чтобы указать точку, в которой транспортные средства должны уступить дорогу.Как и в случае со стоп-линиями, линии уступки не требуются MUTCD, но могут использоваться для обозначения соответствующего предела текучести в сочетании со знаком YIELD или Yield Here to Pedestrians (R1-5, R1-5a). Иногда их используют перед обозначенными пешеходными переходами и на подъездных полосах движения с круговым движением.

Пример линий уступки перед пешеходным переходом. Источник: Lee Engineering, LLC.

Пример линий доходности на круговом перекрестке. Источник: VHB .

Несколько слов, символов и стрелок, которые могут использоваться в качестве дополнения к знакам и / или для придания дополнительного акцента нормативным или предупреждающим сообщениям на несигнальных перекрестках, описаны ниже (см. Раздел 3B.20 MUTCD):

• Нормативные документы:
• СТОП — это текстовое сообщение, которое должно быть белого цвета и должно быть не менее 6 футов в высоту, не должно использоваться на тротуаре, если оно не сопровождается стоп-линией и знаком СТОП.
• YIELD — В MUTCD нет стандарта или руководства по использованию этого сообщения, но оно должно сопровождаться знаком YIELD; наличие линии доходности не требуется.
• ТОЛЬКО ПРАВОЙ (ЛЕВЫЙ) ПОВОРОТ — Хотя использование этих трех слов разрешено, сообщение о том, что полоса подъезда к перекрестку должна использоваться исключительно для маневров поворота, часто передается с использованием: (1) соответствующей (т. Е. Левой или правой) полосы движения. -использовать стрелочную маркировку; или (2) соответствующая маркировка стрелкой полосы движения и слово ТОЛЬКО.
• Использование полосы движения — разметка стрелок для использования полосы движения (см. Рисунок 3B-24) используется для обозначения обязательных или разрешенных движений по определенным полосам движения при приближении к перекрестку.
• Предупреждение:
  • ОСТАНОВИТЕСЬ ВПЕРЕДИ — В MUTCD нет указаний относительно того, когда это словесное сообщение было бы целесообразно использовать, но одна научная оценка этого сообщения на тротуаре предполагает, что оно может быть эффективным в сокращении аварий и легко достичь соотношения выгод и затрат 2: 1. . ²

Пример разметки «СТОП ВПЕРЕД». Источник: SCDOT .

• Текстовое сообщение YIELD AHEAD или треугольный символ Yield Ahead — как и в случае разметки дорожного покрытия STOP AHEAD, нет никаких указаний относительно того, когда следует использовать любое из этих слов / символов, но MUTCD указывает, что знак YIELD должен быть внутри место на перекрестке.На Рис. 3B-26 показан дизайн символа треугольника Yield Ahead.
• SCHOOL XING или SCHOOL. В MUTCD нет четких указаний относительно того, когда следует использовать это словесное сообщение. Одно из возможных приложений — перед обозначенным пешеходным переходом на главной улице на несигнализованном перекрестке, используемом в качестве школьного перехода.
• PED XING — В MUTCD нет указаний для этого словесного сообщения, но его можно рассмотреть там, где большое количество пешеходов пересекают главную улицу на несигнальном перекрестке.

УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ

Знаки пешеходного регулирования

MUTCD определяет нормативные знаки, которые применяются к пешеходным переходам без сигнализации. Знак «Пройдите здесь» для пешеходов (R1-5 или R1-5a) и знак «Остановитесь здесь для пешеходов» (R1-5b и R1-5c) предназначены для использования на неконтролируемых многополосных подъездах, чтобы указать, где автомобилисты должны уступить или останавливаться, даже если линии доходности или стоп-линии не используются.Знак «Остановить здесь для пешеходов » можно использовать только в тех случаях, когда законом прямо предусмотрено, что водитель должен останавливаться для пешеходов на пешеходном переходе, который должен быть обозначен.

Знак уличного пешеходного перехода (R1-6 или R1-6a) или знак надземного пешеходного перехода (R1-9 или R1-9a) может использоваться для напоминания участникам дорожного движения о законах, касающихся права проезда на проезжей части. пешеходный переход без сигнализации.

Кроме того, есть несколько предупреждающих знаков о переходе, которые можно использовать перед пешеходными переходами или на них.Вариант, разрешенный MUTCD, — это использование флуоресцентного желто-зеленого цвета фона для немоторизованных знаков или табличек, включая пешеходные знаки (W11-2, W11-9 и W11-15), а также знаки велосипеда или пересечения троп (W11 -1, W11-15 или W11-15P). Все школьные предупреждающие знаки должны иметь флуоресцентный желто-зеленый фон.

Разметка пешеходного перехода

MUTCD Раздел 1A.13 определяет пешеходный переход как одно из следующих:

• Часть проезжей части на перекрестке, входящая в соединение боковых линий тротуаров на противоположных сторонах автомобильной дороги; или, при отсутствии тротуара на одной стороне проезжей части, часть проезжей части, включенная в продолжение тротуара.

Пример обозначенного пешеходного перехода. Источник: Lee Engineering, LLC .

• Любая часть проезжей части на перекрестке или в другом месте, четко обозначенная как пешеходный переход линиями разметки на поверхности, которые могут быть дополнены контрастной текстурой, стилем или цветом дорожного покрытия.

Первое условие указывает, что пешеходный переход существует на перекрестке, если есть тротуар с любой стороны, независимо от наличия обозначенного пешеходного перехода.

На несигнальных перекрестках разметка пешеходного перехода может использоваться на всех подходах, включая главную дорогу, которая не контролируется знаком STOP или YIELD. Однако при использовании на неконтролируемой дороге следует рассмотреть возможность дополнительного использования дополнительных нормативных или предупреждающих знаков — «Остановитесь здесь для (уступите дорогу) пешеходам» (R1-5, R1-5a, R1-5b или R1-5c). ), Уличный пешеходный переход (R1-6 или R1-6a) или знак надземного пешеходного перехода (R1-9 или R1-9a).

На вопрос о том, когда наносить разметку пешеходного перехода на несигнализованном перекрестке, сложно дать прямой ответ, поскольку практика широко варьируется в зависимости от страны.Руководство по установке пешеходного перехода, разработанное Zegeer et al. в исследовании FHWA представлены ниже:

• Размеченные пешеходные переходы могут использоваться для обозначения предпочтительных пешеходных маршрутов, пересекающих проезжую часть, при следующих условиях:
  • В местах со знаками «СТОП», чтобы направлять пешеходов к точкам перехода и предотвращать блокирование проезжей части автомобильным транспортом при остановке по знаку «СТОП».
  • На несигнальных пересечениях улиц в специально отведенных школьных зонах.Использование охранников для взрослых, школьных знаков и разметки и / или светофоров (когда это необходимо) следует рассматривать в сочетании с размеченным пешеходным переходом, если это необходимо.
  • В неподготовленных местах, где инженерная оценка диктует, что количество полос для движения транспортных средств, подверженность пешеходам, среднесуточное движение (ADT), указанное ограничение скорости и геометрия местоположения делают использование специально обозначенных пешеходных переходов желательным для безопасности движения / пешеходов и мобильность.

Кроме того, исследователи заявляют, что обозначенные пешеходные переходы не должны использоваться в одиночку при следующих условиях:

• Если ограничение скорости превышает 40 миль в час.
• На проезжей части с четырьмя или более полосами движения без возвышенности или пересекающего острова, которая имеет (или скоро будет иметь) среднесуточный объем движения (ADT) не менее 12 000 транспортных средств.
• На проезжей части с четырьмя или более полосами движения с приподнятой срединой или пересекающимся островом, на котором (или скоро будет) объем ADT не менее 15 000 автомобилей.

Пешеходный гибридный маяк (PHB)

Пример пешеходного гибридного маяка. Источник: Lee Engineering, LLC .

Пешеходный гибридный маяк (ранее известный как активированный CrossWalK высокой интенсивности или HAWK) можно использовать на несигнальном перекрестке, чтобы помочь пешеходам переходить улицу по обозначенному пешеходному переходу. Он состоит из двух красных сигнальных головок, расположенных по центру над желтой сигнальной головкой. Раздел 4F.01 MUTCD гласит следующее: « пешеходный гибридный маяк может быть рассмотрен для установки для облегчения пешеходных переходов в месте, которое не отвечает требованиям светофора, или в месте, которое отвечает требованиям светофора в соответствии с Разделами 4C.05 [Ордер 4, пешеходный том] и / или 4C.06 [Ордер 5, школьный переход] , но принято решение не устанавливать сигнал управления движением. ”

MUTCD также предоставляет следующие рекомендации о том, когда рассматривать пешеходный гибридный маяк:

• Если сигнал управления движением не оправдан в соответствии с предписаниями сигнала и если пробелы в движении недостаточны для перехода пешеходов, или если скорость транспортных средств, приближающихся к главной улице, слишком высока, чтобы позволить пешеходам переходить дорогу, или если задержка пешеходов является чрезмерной на основе инженерного исследования, которое учитывает объемы, скорость, ширину и зазоры основных улиц в сочетании с пешеходным потоком, скоростью ходьбы и задержкой.
• Для крупной улицы, на которой установленное или установленное законом ограничение скорости или 85-й процентиль скорости составляет 35 миль в час или менее, если инженерное исследование обнаружит, что нанесенная на график точка, представляющая количество автомобилей в час на основной улице (всего для обоих подходов), и соответствующая Общее количество пешеходов, пересекающих главную улицу в течение одного часа (т. е. любых четырех последовательных 15-минутных периодов) среднего дня, оказывается выше соответствующей кривой на Рисунке 4F-1 для длины пешеходного перехода.
• Для крупной улицы, на которой установленное или установленное законом ограничение скорости или 85-й процентиль скорости превышает 35 миль в час, если инженерное исследование обнаружит, что нанесенная на график точка, представляющая количество автомобилей в час на главной улице (всего для обоих подходов), и соответствующее общее количество все пешеходы, пересекающие главную улицу в течение одного часа (т. е. любых четырех последовательных 15-минутных периодов) среднего дня, падают выше соответствующей кривой на Рисунке 4F-2 для длины пешеходного перехода.

При использовании гибридного пешеходного маяка должен быть обозначен пешеходный переход, и его следует использовать вместе со знаками и разметкой тротуара для предупреждения и контроля движения. Знак «ПЕРЕКРЕСТОК НА КРАСНОМ» (R10-23) должен быть установлен рядом с передней частью гибридного пешеходного маяка на каждом подходе к главной улице. Дополнительные требования и рекомендации, касающиеся пешеходных гибридных маяков, можно найти в главе 4F MUTCD. Хотя MUTCD заявляет, что « Пешеходный гибридный маяк должен быть установлен на расстоянии не менее 100 футов от боковых улиц или проездов, которые контролируются знаками STOP или YIELD, », это не условие « должно быть », и Национальный комитет по Uniform Traffic Control Devices проголосовали за удаление этого руководства в следующем MUTCD.

Видео: пример используемого PHB (YouTube / Tempe11Video)

Пример прямоугольного проблескового маячка. Источник: Lee Engineering, LLC.

Еще одно устройство, которое может использоваться для помощи пешеходам, переходящим обозначенный пешеходный переход на несигнализируемом перекрестке, — это прямоугольный быстрый мигающий маяк (RRFB).RRFB — это предупреждающий маяк, состоящий из знака пешеходного перехода (W11-2 или S1-1), таблички с диагональной стрелкой вниз (W16-7p) и активируемых пользователем светодиодов с нерегулярной диаграммой направленности, которые похож на аварийную мигалку автомобиля. Светодиоды не горят, пока не будут активированы кнопкой пешехода или обнаружением пешеходов. После активации светодиоды будут мигать попеременно 2/5.

Хотя и не входил в MUTCD 2009 г., FHWA выпустил предварительное одобрение RRFB в июле 2008 г., в котором содержится следующая дополнительная информация:

• RRFB не должен использоваться для пешеходных переходов через подходы, контролируемые знаками YIELD, знаками STOP или сигналами управления движением.Этот запрет не распространяется на пешеходный переход через подход и / или съезд с кругового перекрестка.
• В случае, если расстояние видимости при приближении к пешеходному переходу, на котором используются RRFB, меньше, чем инженер считает необходимым, на этом подходе перед пешеходным переходом может быть установлен дополнительный RRFB в качестве предупреждающего маяка в дополнение к W11-2 (Пешеходный переход). ) или S1-1 (Школа) предупреждающий знак о переходе с табличкой AHEAD (W16-9p). Этот дополнительный RRFB должен дополнять, а не заменять RRFB на самом пешеходном переходе.
• Для любого подхода, на котором используются RRFB, на пешеходном переходе должны быть установлены два предупреждающих знака W11-2 или S1-1 (каждый с табличкой RRFB и W16-7p): один с правой стороны проезжей части и один. по левой стороне проезжей части. На разделенной автомагистрали левосторонний блок следует устанавливать на средней линии, если это возможно, а не на дальней левой стороне магистрали.
• RRFB не должен устанавливаться независимо от знаков пересечения для подхода, с которым сталкивается RRFB; скорее, он должен быть установлен на той же опоре, что и соответствующий предупреждающий знак и табличка W11-2 (Пешеход) или S1-1 (Школа).
• Две индикации RRFB должны быть выровнены по горизонтали, причем более длинный размер должен быть горизонтальным, и с минимальным расстоянием между двумя показаниями, составляющим приблизительно семь дюймов (7 дюймов), измеряемое от внутреннего края одной индикации до внутренней кромки другой индикации.
• Продолжительность заранее определенного периода работы RRFB после каждого срабатывания должна основываться на процедурах MUTCD для определения времени разрешения пешеходов для сигналов пешеходов.
• Небольшой фонарь, направленный на пешеходов на пешеходном переходе и видимый для них, может быть установлен с помощью RRFB или кнопки, чтобы подтвердить, что RRFB действительно работает.

  No related posts.