Датчик усталости водителя: Система распознавания усталости водителя | Официальный дилер Volkswagen в Москве

Обратите внимание, что импеданс шины CAN должен быть 60 Ом. Чтобы измерить импеданс, выключите автомобиль и убедитесь, что мультиметр настроен на измерение сопротивления (шкала 20 Ом), и, наконец, подключите красный и черный щупы к шине CAN, оно должно быть около 9 Ом.0043 60 Ом .

При подключении одного устройства Movon к шине CAN полное сопротивление шины изменяется на 120 Ом , чтобы понизить его до требуемого значения 60 Ом , резистор 120 Ом должен быть подключен параллельно на оконечном конце провода CAN-шины проводов Syrus 4G CAN High/CAN Low.

Любое значение ниже 60 Ом указывает на то, что, вероятно, имеется более двух оконечных резисторов шины на 120 Ом. Значение выше 60 Ом обычно указывает на то, что отсутствует по крайней мере один согласующий резистор шины или что согласующие нагрузки шины имеют неправильное значение сопротивления.

Примечание. Если вы подключаете несколько аксессуаров с согласующими резисторами, например 2 датчика Movon, импеданс составит 60 Ом, то есть в этом случае вам НЕ НУЖНО добавлять резистор.

Рекомендуемая мощность резисторов зависит от типа автомобиля, для 12 В используйте мощность не менее 0,5 Вт, а для 24 В используйте мощность не менее 1 Вт. EDGELEC EFR-W1D00-A: MF и KOA Speer MOS1CT528R121J

Описание	Movon MDSM-7	Caredrive MR688B	Cipia-FS10
Захват фотографий происшествий	✅*	✅	✅
Захват видео происшествий	✅*	🚫	✅
Удаленная настройка таких параметров, как чувствительность и громкость динамика	🚫	✅ 9 0089	✅
Предупреждение об усталости водителя/ зевота	✅	✅	✅
Предупреждение об усталости водителя/сонливость 9 0089	✅	✅	✅
Водитель отвлекся	✅	✅	✅
Драйвер отсутствует/не обнаружен	✅	✅	✅
Драйвер исчез 90 089	🚫	🚫	✅
Драйвер изменен	🚫	🚫	✅
Водитель идентифицирован	🚫	🔲
Неизвестный водитель	🚫	🚫	✅
✅	🚫	✅
Водитель курит	✅	🚫	✅
Тревога тампера	✅	🚫	✅
Питание датчика усталости ВКЛ. питание датчика ВЫКЛ.	🚫	🚫	✅
Вождение без ремня безопасности	🚫	🚫	✅
Камера заблокирована	✅	🚫	✅
Нулевая скорость обнаружено	✅	🚫	🚫
Диагностические сообщения системы (загрузка в порядке, ошибка загрузки)	🚫	🚫	✅
Системное диагностическое сообщение камера потеря GPS	🚫 900 89	🚫	✅
Сообщение о системной диагностике Камера не откалибрована	🚫	🚫	✅

• Обратите внимание, что Movon MDSM-7 настроен либо для Фото, либо для Видео, но не для обоих одновременно.

✅ — Доступно и поддерживается
🔲 — Доступно, но еще не поддерживается
🚫 — Недоступно

Cipia-FS10 будет обмениваться данными через Wi-Fi с Syrus 4. Чтобы начать работу, убедитесь, что вы загрузили последнюю версию ОС apex.

Что вам понадобится:

• 1 устройство Syrus 4
• 1 Устройство Cipia-FS10 с монтажным комплектом
• 1 телефон Android для установки (Android v8 или новее)
• 1 карта Micro SD

Необходимые учетные данные

• Мобильное приложение Cipia EyeSightInstaller
• • Электронная почта, пароль, URL-адрес сервера
• Блок Cipia-FS10
• • Пароль устройства

Подключите SD-карту к Syrus и убедитесь, что она отформатирована и обнаружена, это можно сделать из раздела Management Tool -> System -> Storage.

Настройте MAC-адрес Cipia и UnitID (указан на наклейке Cipia) для Syrus с помощью инструмента apx-ndm-cipia.

 # Apex 22.47.1 или новее
$ sudo apx-ndm-cipia set --mac=A6:04:50:3C:DA:45 --id=e3202
# Апекс 22. 28.1 - 22.47.0
$ sudo apx-video set --device=cipia_fs10 --mac=A5:53:0C:CB:DC:1D --id=e123456789
# Апекс 22.27.1 или старше
$ sudo apx-video set_mac --device=cipia_fs10 --mac=A5:53:0C:CB:DC:1D
 

Создайте профиль видео для Cipia в Syrus Cloud

Для этого просто создайте новый профиль видео, добавьте камеру и выберите Cipia в раскрывающемся меню.

🚧

Предупреждение

Обратите внимание, что после синхронизации профиля видео с Syrus автоматически открывается точка доступа Syrus 4. Таким образом, вы потеряете подключение к Wi-Fi.

Настройте параметры точки доступа на Syrus с помощью точки доступа apx.

 # установить SSID и пароль
$ sudo apx-hotspot set --ssid=syrushotspot --pass=syrus1234
 

Загрузите файл конфигурации и настроек и отредактируйте настройки в соответствии с ранее введенными значениями точки доступа.

Файл конфигурации : cipia_fs10. conf.json

Файл настроек : cipia_fs10.settings.json

 {
    "Настройки Wi-Fi": {
        "APModeEnable": правда,
        "APPassword": "1234567890",
        "APSSID": "FS-WiFi",
        "Пароль": "syrus1234", # пароль точки доступа
        "SSID": "syrushotspot" # точка доступа ssid
    }
}
 

👍

Добавление пользовательского имени конфигурации для Cipia

Вы можете использовать ConfigurationName в cipia_fs10.conf.json, чтобы дать конфигурации пользовательское имя. Результаты будут отображаться в Syrus Cloud в столбце Cipia Config .

Обратите внимание, что максимальная длина этого имени составляет 30 символов .

После того, как вы закончите редактирование файла конфигурации и настроек, вы можете использовать функцию загрузки Syrus Cloud, чтобы загрузить его на Syrus.

Откалибровать и установить камеру в машину.
Загрузите и установите мобильное приложение Cipia EyeSightInstaller Android APK.

Обратите внимание, что для этого приложения требуется Android 8 или выше

Войдите в систему с предоставленным адресом электронной почты установщика , паролем и URL-адресом сервера .

Следуйте инструкциям на экране, отвинтите боковой отсек и вставьте карту micro SD.

Используйте Wi-Fi вашего телефона для подключения к точке доступа Cipia. Найдите FS-WiFi-XXXXXX

Нажмите кнопку Я подключен, чтобы подтвердить, что вы подключены к устройству Cipia.

После подключения введите пароль устройства, он будет предоставлен вместе с учетными данными приложения для установки, и нажмите Установите новое устройство

Следуйте инструкциям и введите информацию о вашем автомобиле вместе с файлом конфигурации Ver0.26-WiFi .

Если вы используете последнюю версию apex с apx-ndm-cipia, вы можете настроить устройство с помощью команды configure

 # Настроить Cipia на Syrus
$ sudo apx-ndm-cipia настроить
$ sudo apx-ndm-cipia настроить
"Начало настройки, это может занять некоторое время, пожалуйста, подождите"
«Попытка обнаружить Cipia FS10 WiFi»
«Обнаружена сеть WiFi, попытка подключения Cipia FS10 WiFi»
"FS-WiFi-503cbe57 WiFi-сеть подключена"
"IP-адрес Cipia найден [192.168.42.1]"
"Устройство Cipia переведено в режим [установка]"
«Установка конфигурации устройства Cipi прошла успешно»
«Устройство Cipia переведено в режим [завершено]»
«Устройство Cipia установлено в режим [стандартный]»
"пожалуйста, электрически перезагрузите устройство cipia"
# обратите внимание, что если это не поможет настроить Cipia, проверьте подключение питания и повторите попытку
# как только вы получите успешную конфигурацию, перезапустите Cipia электрически
 

После перезапуска Cipia вы можете убедиться, что она работает с командой состояния

 $ sudo apx-ndm-cipia status
{
    "id": "E3212
",
    "mac": "A4:04:50:3C:BE:57",
    "версия": "1. 0.1.30rc2",
    "ip": "192.168.2.10",
    "связь": {
        "состояние": "ПОДКЛЮЧЕНО",
        "с": 1671119309
    }
}
 

Если у вас более старая версия Apex, выберите Канал связи Wi-Fi и, используя настройки из первых 2 шагов, войдите в настройки Wi-Fi.

Настройки Wi-Fi

При желании измените любые настройки устройства.

Проверка устройства, калибровка и регистрация водителя

Калибровка Cipia выполняется путем прикрепления предоставленного квадрата шахматной доски к подголовнику автомобильного сиденья и медленного перемещения сиденья вперед и назад. Вы можете скачать образец квадрата шахматной доски по следующей ссылке.

Следуйте инструкциям на экране, чтобы протестировать устройство и зарегистрировать драйвер.

Обратите внимание, что требуется регистрация драйвера, если вы хотите инициировать события для обнаружения драйвера.

На этом установка завершена, и вы можете использовать раздел датчика усталости Syruslang, чтобы начать обнаружение событий.

Если вы не уверены в MAC-адресе Cipia, выполните следующую процедуру, чтобы найти его:

 # при условии, что у вас есть сетевые учетные данные по умолчанию, подключитесь к Cipia
$ sudo apx-wifi добавить FS-WiFi-503cbe57 1234567890
# проверяем соединение
$ sudo apx-wifi статус
{"mac":"FC:45:C3:8F:C6:D8","состояние":"завершено","ssid":"FS-WiFi-503cbe57","signal":"-46","key_mgmt ":"WPA-PSK","ip":"","rx_bytes":"1751","tx_bytes":"4111"}
# получить IP Cipia (адрес inet)
$ ifconfig
wlan0 Ссылка encap:Ethernet HWaddr FC:45:C3:8F:C6:D8
          инет адрес:192. 168.42.14 Трансляция: 192.168.42.255 Маска: 255.255.255.0
          ...
  
# пропинговать шлюз Cipia (адрес .1)
$ пинг 192.168.42.1
# запрашиваем ARP-таблицу
$ кошка /proc/net/arp
192.168.42.1 0x1 0x2 a6:04:50:3c:be:57 * wlan0
# обратите внимание, что это MAC-адрес локальной точки доступа, измените первые две буквы с a6 на a4, и это будет MAC-адрес Wi-Fi Cipia.
 

Если ваше устройство перестало отправлять видео через Cipia FS-10, вы можете выполнить перезагрузку, отправив следующие команды с помощью Syrus Cloud:

 # перезагрузить видеомодуль
перезапуск apx-видео --module = ndm
# подождите 1 минуту и ​​запросите статус точки доступа Syrus
статус точки доступа apx
# когда точка доступа активна, вы можете перезапустить устройство Cipia, нажав кнопку питания
# убедиться, что Cipia подключена к
статус apx-видео
 

Другие полезные команды

 # проверить, подключена ли камера Cipia к точке доступа Syrus
список точек доступа apx
# перезапустить сирус
apx-перезагрузка системы
# проверить состояние зажигания
# в большинстве установок для включения Cipia используется выключатель зажигания, поэтому для обнаружения камеры Cipia он должен быть включен. 
apx-io получить вход
  
# свериться с MAC-адресом устройства Cipia
# этот MAC-адрес должен совпадать с тем же, что и в списке точек доступа apx-hotspot
apx-видео получить --device=cipia_fs10 --mac
 

Первый вариант установки Movon MDSM-7 будет использовать кабель Ethernet, этот вариант, как правило, чище и меньше хлопот , так как есть более прямое соединение с Movon и все события могут быть сгенерированы, а также видеоклипы полученный.

Нам нужен доступ к калибровочному интерфейсу Movon, чтобы настроить возможность захвата видео и установить связь с Syrus.

Для этого необходимо подключиться через USB и ввести IP-адрес и порт аксессуара Movon в браузере (<<>>), см. Калибровка ПК раздел руководства по установке производителя для получения дополнительной информации.

🚧

Версия прошивки / ОС для Movon

Обратите внимание, что прошивка MDSM-7, которую тестирует DCT, имеет номер 0. 3.04 , однако DCT обнаружил, что некоторые устройства Movon с этой версией по-прежнему вызывают проблемы с обнаружением видео, вы необходимо перепрошить устройство той же версией 0.3.04 , чтобы это исправить.

После подключения к Movon вы получите инструкции по процессу калибровки.

После завершения калибровки вы вернетесь на главный экран, где сможете обновить прошивку.

Начните с загрузки и извлечения следующего сжатого файла, который содержит двоичный pkg, чтобы обновить Movon до необходимой версии прошивки (v0.3.04).

Шаг 1

Выберите обновление прошивки

Шаг 2

Выберите извлеченный файл mdsm7_0.3.04.pkg из сжатого zip-файла, скачанного ранее.

Подождите несколько минут, пока прошивка обновится.

Шаг 3

После обновления прошивки вернитесь в главное меню и снова выполните Калибровка .

Выполните действия на экране, чтобы определить скорость (рекомендуемая скорость CAN) и выполните Автоматическую настройку камеры .

Как только вы доберетесь до DVR Setup , вы сможете использовать следующие настройки:

Шаг 4

Настройка DSM позволяет включать/отключать определенные сигналы.

Шаг 5

Параметр Auto Camera Setting управляет обнаружением водителя и обеспечивает захват всего лица.

Шаг 6

Под прочими настройками выберите Видеоклипы и ниже какие события вы хотите записывать видеоклипы.

❗️

FMS RS232 Baudrate

Убедитесь, что FMS RS232 Baudrate равно OFF . Шаг 7 3

это открывает настройки сети, начните с того, что DHCP отключен в первом разделе.

IP-адрес первой секции — это IP-адрес MDSM-7, обязательно выберите IP-адрес в той же подсети, что и IP-адрес нижней секции. IP-адрес нижнего раздела — это тот, который мы собираемся настроить на Syrus на следующем шаге.

Обязательно активируйте TCP/IP FMS Activation и введите IP-адрес интерфейса Syrus 4 Ethernet вместе с портом в диапазоне от 61500 до 61550 .

После этого щелкните стрелку вправо, чтобы продолжить и сохранить конфигурацию.

---

Шаг 8

Наконец, перейдите в раздел «Аксессуары» -> «Видео» интерфейса управления Syrus 4 и войдите в общие настройки; где вы сохраните расположение хранилища видео и максимально допустимое пространство.

Нажмите верхнюю правую кнопку, чтобы добавить новую камеру, и выберите тип MDSDM-7 и введите тот же IP-адрес и порт, что и , шаг 7 выше (обязательно введите IP-адрес нижнего раздела Конфигурация сети от Шаг 7 )

На этом все готово, вы готовы просмотреть сообщения, опубликованные через Redis, или настроить сценарий Syruslang для сообщения о событиях усталости.

Второй вариант установки Movon MDSM-7 будет использовать провода ЭБУ шины CAN, мы рекомендуем использовать вторичный интерфейс Syrus для подключения.

Распиновка проводки шины CAN ( найден в 14-контактном разъеме molex )

Провода MDAS-7	Сигнал	Описание	Сирус Сигнал	Сирус Провода
Белый	CAN Высокий	Pin 1 — кабель CAN High от Movon, подключить к Syrus голубой кабель CAN 2 High.	CAN2_H	Голубой
Зеленый	Низкий уровень CAN	Pin2 — кабель CAN Low производства Movon, подключение к Syrus белый/светло-зеленый CAN 2 Низкий уровень кабеля.	CAN2_L	Белый	Светло-зеленый
Красный	Электропитание	Питание для дополнительного датчика усталости, используйте тот же источник питания, что и для Syrus +12-24 В постоянного тока.
Черный	Земля	Заземление датчика усталости, подключить к электрическому кабелю заземления Syrus 4.	Земля	Коричневый

Обратите внимание, что кабели монитора ECU должны быть скручены.

Нам нужен доступ к калибровочному интерфейсу Movon, чтобы настроить возможность захвата видео и установить связь с Syrus.

Для этого необходимо подключиться через USB и ввести IP-адрес и порт аксессуара Movon в браузере (<<>>), см. раздел «Калибровка ПК ». в руководстве по установке производителя для получения дополнительной информации.

После подключения к Movon вы получите инструкции по процессу калибровки.

Шаг 1

Выполните шаги на экране, чтобы определить скорость (рекомендуемая скорость CAN) и выполните Автоматическую настройку камеры .

Как только вы доберетесь до DSM Setup , вы сможете включить/отключить определенные звуковые события.

---

Шаг 2

Параметр Auto Camera Setting управляет обнаружением водителя и обеспечивает захват всего лица.

---

Шаг 3

В разделе Разные настройки выберите Снимок и под ним события, с которыми вы хотите делать снимки.

🚧

Снимки

Обратите внимание, что, несмотря на то, что Снимок Передача выбрана, в это время фотографии с помощью MDSM7 не снимаются.

После завершения калибровки экспортируйте свои настройки, чтобы скопировать их на другие устройства

На этом этапе подключите Movon к интерфейсу CAN-шины автомобиля, следуя инструкциям производителя.

---

Для настройки варианта B (через ECU) мы создадим профиль ECU в Syrus Cloud для настройки Syrus.

Обязательно выберите конфигурацию аксессуаров в зависимости от используемого интерфейса CAN (первичный или вторичный) и выберите ВСЕ параметры Movon.

Когда у Syrus есть профиль и вы устанавливаете Movon MDSM-7, вы можете запускать сообщения датчика усталости и запускать сообщения с помощью Syruslang.

Вы также можете использовать инструмент apx-ecu для просмотра параметров.

 # Список параметров ЭБУ, указывая водителю по телефону и зевая
$ sudo apx-ecu list_parameters
{
    "630_1.1_мовон": 0,
    "630_1.2_мовон": 0,
    "630_1.3_movon": 1
    "630_1.4_мовон": 1,
    "630_1.5_мовон": 0,
    "630_1.6_мовон": 0,
    "630_1.7_movon": 0,
    "630_1.8_movon": 0,
}
 

Список параметров и соответствующих им уникальных CAN_ID:

Уникальный идентификатор ЭБУ	Описание
630_1.1_movon	Сонливость
630_ 1. 2_movon	Отвлечение
630_1.3_movon	Зевота
630_ 1.4_movon	Телефон
630_1.5_movon	Курение
630_1.6_movon	Отсутствие водителя
630_1.7_movon	Камера заблокирована
630_1.8_movon	Ошибка камеры

Руководство по установке производителя

Для установки Caredrive MR688B мы будем использовать Syrus serial RX /TX провода.

Распиновка последовательной проводки ( находится в 14-контактном разъеме molex )

Провода Caredrive	Сигнал	Описание	Сирус Сигнал	Сирус Провода
Синий	ПР	Caredrive RX (приемник данных MR688B 232), подключите к оранжевому кабелю передатчика данных Syrus .	RS232_TX	Оранжевый
Зеленый	Техас	Caredrive TX (передача данных MR688B 232), подключение к Syrus синий 9Кабель приемника данных 0782.	RS232_RX	Синий
Красный	Электропитание	Питание для аксессуара Caredrive, используйте тот же источник питания, что и для Syrus +12–24 В постоянного тока.
Черный	Земля	Заземление Caredrive, подключите к электрическому кабелю заземления Syrus 4.	Земля	Коричневый

После подключения дополнительного датчика усталости Caredrive к Syrus можно настроить последовательный порт на режим усталости_датчика с помощью инструмента apx-serial.

 $ sudo apx-последовательный режим усталость_сенсор
 

Для проверки связи с аксессуаром можно использовать команду захвата.

 $ sudo apx-serial усталость_датчик захвата
 

фотография захвачена и автоматически загружена в каталог по умолчанию : /data/users/syrus4g/fatigue_sensor .

Перед вашей первой поездкой важно изменить настройки по умолчанию, вот некоторые рекомендуемые команды apx, которые вы можете использовать для программирования камеры для « нормальной » работы.

 # Установите чувствительность на 2,9 секунды
$ sudo apx-serial чувствительность датчика усталости 3
# Установить минимальную скорость на 30 км/ч
$ sudo apx-serial усталость_датчик min_speed 30
# Установите порог предупреждения о превышении скорости на 135 км/ч.
$ sudo apx-serial усталость_датчик превышения скорости 135
# Установите громкость динамика на низкий уровень
$ судо apx-серийный усталость_сенсор громкоговоритель_том 1
 

Убедитесь, что изменения сохранены, выключив и снова включив датчик усталости.

Обратите внимание, что некоторые датчики усталости имеют микропереключатели на задней панели камеры, которые переопределяют эти настройки. Следуйте рекомендуемым настройкам в инструкции датчика усталости

Обновлено 4 дня назад

---

Датчик усталости водителя — Пропал? | Электромобили MG | МГ4 | МГ5 | ZS EV

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

• Автор темы Сутулость
• Дата начала 24 октября 2022 г.

• Теги

  мг4 датчик

Сутулый

Видный член

• 24 октября 2022 г.

• #1

Я видел сообщение в одной из групп MG4 в Facebook о том, что в Европе модель Luxury (Trophy в Великобритании) теперь поставляется с датчиком совершенно новой конструкции. Я не знаю, где он расположен, но на опубликованных фотографиях видно, что перед рулем нет датчика.
Несколько французских/испанских владельцев заявили, что это переработанный дизайн, и он был реализован в автомобилях с августа. Кто-нибудь еще видел это или знает что-то об этом? Как насчет последних автомобилей, которые только что были доставлены?

 

ОДЖИствуд

Штатный член

• 25 октября 2022 г.

• #2

Мониторинг трофейных водителей

Кто-то писал об этом ранее, но я не видел ничего, кроме этого

 

Ленни

Стандартный элемент

• 26 октября 2022 г.

• #3

О.Дж.Иствуд сказал:

Мониторинг водителя трофея

Кто-то еще писал об этом ранее, но я не видел ничего, кроме этого

Нажмите, чтобы развернуть…

Если бы мне доставили сегодня, а то уже болит зад

 

ДэйвФорд

Стандартный элемент

• 26 октября 2022 г.

• #4

Ленни сказал:

Если бы мой доставили сегодня, это уже боль в заднице

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Когда на прошлой неделе я тестировал трофей MG4, он постоянно появлялся с этими надоедливыми сообщениями, поэтому я спросил продавца, можно ли их отключить, и он сказал да. Я надеюсь на это, так как я положил депозит на один сейчас. Очевидно, датчики работают не очень хорошо, возможно, потому что я ношу очки с фотохромным покрытием, т. е. темнеют на солнце.

 

сайтгуру

Почетный член

• 26 октября 2022 г.

• #5

Вы можете отключить его, но он снова включится, когда вы в следующий раз сядете в машину. Вы можете хотя навсегда отключить предупреждение звук (но не графическое оповещение).

 

т3рминалВ

Штатный член

• 26 октября 2022 г.

• #6

сайтгуру сказал:

Вы можете отключить его, но он снова включится, когда вы в следующий раз сядете в машину. Вы можете хотя навсегда отключить предупреждение звук (но не графическое оповещение).

Нажмите, чтобы развернуть…

На моем он также включался каждый раз, когда вы превышали 40 миль в час, поэтому, если вы выключите его, а затем наберете скорость до 40 миль в час, он снова включится и будет продолжать делать это каждый раз, когда автомобиль превысит 40 миль в час при ускорении. Однако звуковое оповещение остается отключенным навсегда.

Система внимания в моей машине в настоящее время неисправна и вообще не работает, я не тороплюсь ее исправлять.

 

Ленни

Стандартный элемент

• 26 октября 2022 г.

• #7

t3rminalV сказал:

На моем он также включается каждый раз, когда вы превышаете 40 миль в час, поэтому, если вы выключите его, а затем наберете скорость до 40 миль в час, он снова включится и будет продолжать делать это каждый раз, когда автомобиль превысит 40 миль в час при ускорении. Однако звуковое оповещение остается отключенным навсегда.

Система внимания в моей машине в настоящее время неисправна и вообще не работает, я не тороплюсь ее исправлять.

Нажмите, чтобы развернуть…

Да лучше оставить нерабочим

 

ЭндиМ

Штатный член

• 26 октября 2022 г.

• #8

Это действительно ужасно. Я надеюсь, что они смягчат это для будущих обновлений.

 

Ловемьев

Почетный член

• 26 октября 2022 г.

• #9

На автомобилях VAG уже несколько лет используется сигнал «Сделай перерыв».
Просто выдает визуальное предупреждение на приборной панели и однократный звуковой сигнал «Бонг».
В системе MG4 наверняка есть некоторые доработки!.
Честно говоря, а оно обязательно должно быть?.
Я имею в виду, кто вообще может обратить внимание на предупреждающее сообщение.
Либо ваш мочевой пузырь, либо здравый смысл должны подсказать вам, когда вам нужно сделать перерыв во время вождения, исключительно из соображений безопасности.
Вы действительно не должны полагаться на предупреждающее сообщение от автомобиля?.
Да возобладает здравый смысл, народ!..

 

сайтгуру

Почетный член

• 26 октября 2022 г.

• #10

К сожалению, законодатели / NCAP угождают наименьшему общему знаменателю — полнейшим болванам, которых большинство людей интересует, как они когда-либо сдали свои тесты (если они вообще это сделали). Вот почему высокий рейтинг NCAP теперь требует всех этих «средств безопасности» в дополнение к физической защите безопасности, поскольку здравый смысл с каждым годом становится все менее распространенным.

 

Диггси

Штатный член

• 26 октября 2022 г.

• #11

сайтгуру сказал:

К сожалению, законодатели / NCAP угождают наименьшему общему знаменателю — полнейшим болванам, которых большинство людей интересует, как они когда-либо сдавали свои тесты (если они вообще справлялись). Вот почему высокий рейтинг NCAP теперь требует всех этих «средств безопасности» в дополнение к физической защите безопасности, поскольку здравый смысл с каждым годом становится все менее распространенным.

Нажмите, чтобы развернуть…

Я думаю, что в наши дни им нужно переименовать это в «редко используемый смысл», а не в здравый смысл! Судя по тому, что я видел, в большинстве случаев этого очень не хватает…

 

ЭндиМ

Штатный член

• 26 октября 2022 г.

• #12

На самом деле это больше отвлекает и срабатывает даже при стопроцентной внимательности. «Пожалуйста, сосредоточьтесь на вождении». Я б%#инг, ты меня отвлекаешь!

 

Ленни

Стандартный элемент

• 26 октября 2022 г.

• №13

AndyM сказал:

На самом деле это больше отвлекает и срабатывает даже при стопроцентной внимательности. «Пожалуйста, сосредоточьтесь на вождении». Я б%#инг, ты меня отвлекаешь!

Нажмите, чтобы развернуть…

 

Ловемьев

Почетный член

• 26 октября 2022 г.

• №14

сайтгуру сказал:

К сожалению, законодатели / NCAP угождают наименьшему общему знаменателю — полнейшим болванам, которых большинство людей интересует, как они когда-либо сдавали свои тесты (если они вообще справлялись). Вот почему высокий рейтинг NCAP теперь требует всех этих «средств безопасности» в дополнение к физической защите безопасности, поскольку здравый смысл с каждым годом становится все менее распространенным.

Нажмите, чтобы развернуть…

Хотя я согласен с тем, что производители по праву встраивают эти средства безопасности, чтобы помочь получить лучший рейтинг NCAP и сделать автомобиль более безопасным для всех нас, водителей.
Но здесь нужно соблюдать баланс.
Правильно ли я думаю, что MG4 SE не имеет функции предупреждения «Сделай перерыв», и эта функция есть только у более дорогой модели Trophy? SE получит более низкую звездную оценку только потому, что у него нет функции предупреждения «Сделай перерыв»!!.
Честно говоря, я не вижу, чтобы эта функция сильно повлияла на систему подсчета очков команды NCAP.
Я понимаю, что это будет комбинация многих из многочисленных функций безопасности, которые складываются в окончательную оценку, присуждаемую автомобилю, но я не вижу, чтобы предупреждение «Сделайте перерыв» высоко ценилось как основной фактор безопасности. если быть честным.
Сравнение функции «Сделайте перерыв» с преимуществами, которые дает торможение с АБС, система защиты подушек безопасности и т. д., ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не одно и то же?

 

Последнее редактирование: 26 октября 2022 г.

Кроуфип

Видный член

• 27 октября 2022 г.

• №15

Вчера забрал свою машину у дилера, она простояла там 2 недели в ожидании устранения течи масла, но они решили, что я могу снова ездить на ней, пока мы ждем новую деталь, иди разберись. Во всяком случае, они обновили программное обеспечение, пока оно было, как информационно-развлекательное, так и автомобильное. Предупреждение о предупреждении водителя теперь появляется гораздо реже.

 

сайтгуру

Почетный член

• 27 октября 2022 г.

• №16

Я считаю, что у SE есть предупреждение о перерыве после X времени вождения; только у Trophy есть предупреждение о сонливости с датчиком на корпусе рулевого управления.

 

цедж

Почетный член

• 27 октября 2022 г.

• # 17

Кроуфип сказал:

Вчера забрал свой автомобиль у дилера, он простоял там 2 недели в ожидании устранения течи масла, но они решили, что я могу снова ездить на нем, пока мы ждем новую деталь, иди разберись. Во всяком случае, они обновили программное обеспечение, пока оно было, как информационно-развлекательное, так и автомобильное. Предупреждение о предупреждении водителя теперь появляется гораздо реже.

Нажмите, чтобы развернуть…

Отличные новости. Любые другие улучшения?

 

Кроуфип

Видный член

• 27 октября 2022 г.

• # 18

Цедж сказал:

Отличные новости. Любые другие улучшения?

Нажмите, чтобы развернуть…

Я разместил ответ в теме обновления программного обеспечения

 

WonkoTheSaneUK

Видный член

• 27 октября 2022 г.

• # 19

Лавмьев сказал:

Хотя я согласен, что производители по праву встраивают эти средства безопасности, чтобы помочь получить лучший рейтинг NCAP и сделать автомобиль более безопасным для всех нас, водителей.
Но здесь нам нужно соблюдать баланс.
Правильно ли я думаю, что MG4 SE не имеет функции предупреждения «Сделай перерыв», и эта функция есть только у более дорогой модели Trophy? SE будет присвоен более низкий звездный рейтинг только потому, что у него нет функции предупреждения «Сделайте перерыв» !!.
Я не вижу, чтобы эта функция сильно повлияла на систему оценки NCAP. команда, если честно.
Я понимаю, что это будет комбинация многих из многочисленных функций безопасности, которые складываются в окончательную оценку, присуждаемую автомобилю, но я не вижу, чтобы предупреждение «Сделайте перерыв» высоко ценилось как основной фактор безопасности. если быть честным.
Сравнение функции «Сделайте перерыв» с преимуществами, которые дает торможение с АБС, система защиты подушек безопасности и т. д., ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не одно и то же?

Нажмите, чтобы развернуть…

NCAP тестирует только базовую отделку автомобиля на том основании, что безопасность не должна скрываться в списке опций.

No related posts.