Что такое моточасы на погрузчике: Page not found — 7gear.ru

Счетчик моточасов. Что измеряет и как работает?

Все хорошо понимают, что нет четкого подхода к тому, что считает счетчик моточасов. Однако есть несколько основополагающих факторов:

• «Основное время» – счетчик измеряет количество времени с момента запуска машины, т.е. как только повернут ключ пуска.
• «Рабочие часы» – счетчик измеряет время, когда один из двигателей машины работает.
• «Время работы приводного двигателя» – сколько времени машина находилась в движении.
• «Время работы двигателя подъема» – сколько времени машина работала при подъем/опускании.
• «Время активного состояния» – когда счетчик продолжает считать часы, несмотря на остановку двигателя.

Принцип компании Toyota

Компания Toyota имеет ясный и четкий подход к электрическим машинам. Наши счетчики обычно измеряют «Рабочие часы». Это общее количество времени, которое работает хотя бы один двигатель – причем это не сумма времени работы каждого двигателя.

За что Вы платите?

Вы знаете, что считает счетчик моточасов на Вашей технике и каковы последствия этого для Ваших затрат?

Поставщики, использующие принцип «Время активного состояния», могут значительно увеличить Ваши расходы. Во время недавнего исследования этого принципа на штабелерах для выборки заказов с малой высотой подъема выяснилось, что счетчик показал время в два раза больше того, которое было зарегистрировано как «Рабочие часы» на подобной модели при выполнении тех же операций.

Если периодичность сервисного обслуживания основана на «Основном времени», тогда Ваши расходы также велики. Некоторые поставщики рассчитывают моточасы как «Время работы приводного двигателя» + «Время работы двигателя подъема». Мы считаем только то время, когда работает один из двигателей. Если машина движется и одновременно поднимает груз, то считается время одного двигателя, как если бы машина только двигалась.

Недавние 2х-недельные исследования данного вопроса на одной из моделей показали, что «Основное время» работы машины было в 12 раз больше, чем «Рабочие часы» — то есть период, в который машина была активирована, составил 251 час, хотя фактически она работала 20 часов.

В компании Toyota учитывается именно последний показатель в 20 часов.

Ресурс погрузчика в моточасах

Погрузчик – это специальное транспортное средство, предназначенное для поднятия, транспортировки и складирования различного рода грузов, при помощи вил или специальных приспособлений. Имя изобретателя вилочного погрузчика – Евгений Кларк (США). Год изобретения – 1917. В Европе первый погрузчик также был выпущен фирмой «Кларк» в 1954 г. на заводе в Западной Германии. По своим техническим, эксплуатационным и приводным характеристикам погрузчики делятся на следующие виды:

Погрузчики по типу подъемного устройства:

• вилочные
• ковшовые
• с боковым расположением подъемного устройства

Погрузчики по типу шасси:

Погрузчики по количеству опорных колес :

Выбирая какую-либо технику, обычно в первую очередь обращаются к ее техническим характеристикам и стоимости. Если о достоинствах автомобиля, стиральной машины или холодильника вам может рассказать, например, сосед или сослуживец по работе, то проконсультировать по вопросам выбора требуемого подъемно-транспортного оборудования для складирования грузов смогут только специалисты. К сожалению, знакомые в этой области есть не у каждого, а сотрудники фирм, реализующих его, не всегда заинтересованы в предоставлении достоверной информации, ведь их основной целью является увеличение объемов продаж продукции своих компаний. В настоящей статье мы попытаемся кратко изложить один из возможных подходов к выбору средств для перевозки и подъема грузов, для большей объективности обращаясь к имеющимся в нашем распоряжении немногочисленным статьям по этой тематике.

Известно, что технические характеристики погрузчика нужно выбирать, учитывая следующие основные факторы (примерно то же можно сказать и о всей погрузо-разгрузочной технике (ПРТ), обслуживающей склад):

• условия окружающей среды и производства;
• тип перевозимого груза, его вес, размеры и упаковка;
• наличие или отсутствие стеллажей, их конструкция и высота укладки груза;
• характер напольного покрытия, его состояние и чистота;
• планируемая интенсивность работ (график работы в одну, две или три смены), объемы переработки грузов в среднем за день;
• размеры обслуживаемой зоны складирования, описание подъездных путей и типового маршрута передвижения транспортного средства (подъемы и спуски, ширина проездов, размеры стеллажей), расположение осветительного оборудования и других предметов на пути следования;
• наличие или отсутствие мест и обученных специалистов для технического обслуживания или заправки техники.
• Исходя из этих условий, выбирают тип подъемного устройства (тележка, подборщик грузов, штабелер, погрузчик) и его основные характеристики:
• грузоподъемность;
• высоту и скорость подъема грузов;
• скорость перемещения с грузом и без него;
• тип двигателя и грузоподъемника.

Изучая проспекты фирм-производителей можно найти ряд других параметров подъемных средств, число их может дойти до 30-60 у сложной техники (специальные погрузчики).

Гамма оборудования ведущих производителей обычно очень разнообразна и насчитывает 300-400 моделей. Специалист обратит ваше внимание на дизайн продукции, будет долго объяснять вам, в чем заключается отличие технических особенностей конструкции аппаратов той или иной фирмы, говорить об эргономичности техники, навесном оборудовании и многое другое, что поможет определиться в выборе конкретной конструкции. Если, однако, после этого вы все же обратитесь в другие компании, то убедитесь, что модели выпускаемые различными фирмами обладают примерно одинаковыми основными техническими характеристиками при совершенно различной стоимости.

В настоящее время на российском рынке подъемно-транспортной техники активно функционирует достаточно большое количество продавцов. Попробуем сориентироваться в ее стоимостных показателях.

Фактор цены

Проще всего проанализировать цены на погрузчики – они достаточно полно представлены в специальных изданиях – «Основные средства», «Оптовик» и некоторых других.

Гарантированно новые погрузчики и остальную ПРТ для склада по минимальным ценам можно приобрести в представительствах фирм-производителей или у их дистрибюторов и дилеров. В остальных случаях стоимостные показатели погрузчиков будут заведомо выше или вам могут продать погрузчик сомнительного происхождения.

По имеющимся в литературе сведениям цены на новые дизельные и газовые погрузчики европейского производства грузоподъемностью 1,5-2 тонн на условиях DDP Москва колеблются в диапазоне $25-29 тыс. Стоимость электропогрузчиков обычно находится на верхней планке этого интервала. Высококлассный погрузчик большой грузоподъемности или выполненный по последнему слову эргономики с полным комплектом навесного оборудования может обойтись вам в $50-60 тыс. Появившаяся в последние годы техника DAEWOO (Юж. Корея), стоит $19-21 тыс. Еще ниже стоимость машин болгарского производства – $12-15 тыс. Отечественными производителями, к сожалению, газовые погрузчики вообще не производятся, а цены на дизельные машины находятся в пределах $5-6 тыс.

После августовского кризиса, когда произошел резкий обвал деловой активности, сворачивание деятельности ряда зарубежных представительств и снижения спроса на дорогую ПРТ активизировался вторичный рынок ПРТ, в том числе и погрузчиков.

На западе давно существуют крупные фирмы, специализирующиеся на продажах погрузчиков «секондхэнд». Склады таких фирм содержат десятки тысяч погрузчиков. Техника для реализации отбирается, как правило лучших торговых марок – LINDE, CATERPILLAR, CLARK, HYSTER, YALE, японских производителей – ТСМ, MITSUBISHI, TOYOTA, NISSAN, NICHIYU, SHINKO, KOMATSU на достаточно жестких условиях – с не более чем 2-3-летним сроком эксплуатации и не требующая большой предпродажной подготовки. Перед продажей она тщательно обследуется специалистами. По цене такое оборудование в 2-2,5 раза дешевле нового, поэтому пользуется значительным спросом.

Вид погрузчиков

Стоимость, тыс. $

Срок службы, лет

Стоимость мч. эксплуатации, $

Выбирая б/у погрузчик, необходимо учитывать множество факторов, и один из них – количество отработанных моточасов. Технику с большой наработкой покупать не стоит, поскольку он себя впоследствии просто не окупит.

Самыми популярными вилочными погрузчиками на отечественном рынке являются японские. При условии правильной эксплуатации и сервисного обслуживания их средний рабочий ресурс составляет 17-20 тысяч моточасов. То есть, более 5 лет продуктивной работы. Выбирать подержанный погрузчик нужно с большим остаточным ресурсом – минимум до 5 тысяч моточасов.

Конечно, интенсивность эксплуатации тоже играет большую роль. Если планируется работать более 4-х часов в день, б/у погрузчик вряд ли справится с такими нагрузками. В этом случае лучше приобрести новый. Иначе техника просто не окупится, из-за частых ремонтов.

Короткий ответ: конечно имеет.
Длинный ответ: всё немного сложнее.
Моточасы работы, как правило, являются наглядным показателем того, насколько интенсивно использовался вилочный погрузчик или спецтехника. Однако, есть много других факторов, которые могут влиять на степень износа техники и ввести в заблуждение некоторых покупателей.

Мифы и реальность

Мы развенчаем некоторые мифы и ответим на общие вопросы, касающиеся моточаса.

• Во-первых, моточасы работы не отражают окружающую среду, в которой используется техника. Погрузчик, который трудился в гравийном дворе, явно «наглотал» больше пыльных частиц в двигатель, чем погрузчик, который использовался в закрытом бетонном складе.
• Во-вторых, в отличие от автомобилей, счётчик погрузчика с большим количеством моточасов может быть заменён на другой счетчик, который не будет отражать реальную картину наработки погрузчика в моточасах. Это неэтично, но такая ситуация вполне может быть возможной при покупке подержанного погрузчика.
• Чтобы не было никаких неприятных сюрпризов при покупке подержанного погрузчика неплохо бы знать историю его обслуживания. История обслуживания является хорошим показателем состояния вилочного погрузчика.
• Последний фактор, который сильно влияет на износ используемого погрузчика, и не измеряется счётчиком моточасов, является квалификация водителей погрузчика. Агрессивная эксплуатация погрузчика может значительно увеличить его износ и привести его к списанию уже после 2000 часов работы. С другой стороны бережная профессиональная эксплуатация вилочного погрузчика может увеличить срок его службы более чем 15000 часов!

Эти основные факторы значительно влияют на износ погрузчиков и спецтехники и не могут быть отражены в моточасах.

Случай из нашей практики

Автопогрузчик Тойота грузоподъёмностью 1,5 тонны двигатель 1DZ2 своевременно и регулярно проходит у нас техническое обслуживание. Он имеет наработку 32000 моточасов без капитального ремонта. Погрузчик находится в прекрасном техническом состоянии, что показал недавно проведённый замер компрессии в цилиндрах. Двигатель «не поджирает» масло, об этом свидетельствует количество отработанного масла, которое выливается из двигателя во время технического обслуживания – 7,3 литра.

Техническое обслуживание вилочного погрузчика в Москве

Для обеспечения бесперебойной работы вилочного погрузчика необходимо регулярное техническое обслуживание. ТО – это комплекс операций, обеспечивающих исправность техники при эксплуатации.

Регулярность техобслуживания важна

Считается, что техника нуждается в техническом обслуживаним по отработке 500 моточасов. По времени минимальный срок 1 год.

Если погрузчик мало работает или вообще просто стоит, мнение о том, что ТО можно не проводить – ошибочное. Техника, стоящая долгое время без дела приходит в негодность гораздо быстрее. При движении смазываются все узлы и механизмы. Поэтому выгоднее брать вилочный погрузчик в аренду, если нет постоянной загрузки.

Внеочередное обслуживание погрузчика приходится проводить в случае истечения срока службы отдельных элементов, когда исчерпывается запас прочности какого-либо соединения.

Что такое моточас и как его рассчитать

Датчик моточасов на спецтехнике контролирует эффективность и длительность работы двигателя. Принцип работы счетчика прост: при включении мотора запускается механический или электросчетчик. Начинает записываться информация о частоте поворотов вала. Такой прибор позволяет определить длительность работы погрузчика за период времени. Важно знать, что моточас не является равным часу фактической работы техники.

Расчет основан на количестве оборотов вала в минуту. Понятно, что под нагрузкой и на холостом ходу показатели будут разлины.

Правила расчета моточасов:

• холостой ход: моточас приравнен к двум обычным часам;
• стандартная нагрузка: моточас равен примерным двум часам;
• интенсивная нагрузка: моточас равен примерному часу.

При непостоянном использовании техники для определения данных об износе механизмов рассчитывают моточасы с учетом условий работ, возраста погрузчика, процента изношенности отдельных узлов.

ТО вилочных погрузчиков на бензине

При каждом техническом обслуживании бензиновых погрузчиков необходимо тщательно осматривать и проводить диагностику всех деталей и рабочих узлов. Взяв за основу общее количество моточасов, отработанных техникой, устанавливают тип технического обслуживания.

Техническое обслуживание техники на бензине подразумевает:

• замену всех технических жидкостей, масел;
• замену фильтров масляных и воздушных;
• замену фильтрующих элементов;
• смазку узлов;
• проверку и подтягивание креплений;
• проверку на коррозию и деформацию;
• фиксирование состояния роликов каретки и мачты;
• другие работы по плану ТО.

Особенности ТО электропогрузчиков

Все эти работы, кроме замены масел, выполняют и при техническом обслуживании вилочного погрузчика на электротяге. Установленная оптимальная периодичность ТО в 1000 моточасов и 12 месяцев.

Электропогрузчики требуют особого внимания к аккумуляторам. Периодически необходимо заряжать и обслуживать тяговые батареи. Необходимо следить за уровнем зарядки, нежелательно, чтобы он опускался ниже 30 процентов. Важно отслеживать и уровень электролита. При работе батарей происходит активное испарение жидкости. Аккумулятор может выйти из строя, если не доливать регулярно дистиллированную воду.

Вилочный погрузчик, проходящий своевременное техническое обслуживание, будет надежно и безопасно эксплуатироваться долгое время.

Чему равен Моточас на погрузчике?

Что такое моточасы на погрузчике?

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа.

Чему равен 1 Моточас на погрузчике?

при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени; в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Как работает счетчик моточасов на погрузчике?

Работает счетчик моточасов просто. При запуске двигателя включается часовой механизм счетчика, его показания отображаются на индикаторе. При остановке двигателя счетчик также завершает работу. Поэтому регистрация времени наработки осуществляется только во время работы силового агрегата.

Как моточасы перевести в километры?

д. для колесных тракторов 1 м/ч = 10 км, для гусеничной спецтехники 1 м/ч = 5 км, для авто-транспорта 1 м/ч = 25 км. Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее.

Чему равен 1 Мото час?

Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам). В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.

Что считает моточасы?

Моточас – это величина измерения длительности работы двигателя, учитывающая количественные характеристики сопутствующих факторов. … Используется величина измерения для различных видов транспорта: Сельскохозяйственной техники (тракторов и других гусеничных ТС).

Что такое моточасы на экскаваторе?

Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Сколько моточасов до замены масла?

У каждого производителя двигателей ресурс масла регламентирован не только пробегом, но и моточасами. В среднем, это 150 моточасов для обычного и 300 моточасов для масла типа Long Life. Вторым способом также считается разумным высчитывать моточасы согласно расходу топлива, ведь оно «тесно работает» с маслом.

Как рассчитать расход топлива на 1 Моточас?

Для того чтобы рассчитать расход топлива за один моточас работы необходимо использовать соответствующую формулу: (N*t*G*%)/p.

Как работает счетчик моточасов на тракторе?

Счётчик моточасов для трактора

Алгоритм расчёта принимает, что на холостом ходу 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени. При стандартной нагрузке моточас ускоряется почти на треть. При обычных нагрузках 1 моточас длится примерно минут 40. При интенсивной нагрузке двигатель изнашивается на две трети быстрее.

Правильный расчет нормы расхода топлива погрузчиком

Один из самых главных вопросов, с которым сталкивается любой владелец данной техники. Иногда производитель четко указывает расход топлива на единицу измерения мощности (лошадиные силы или киловатты) в граммах. Найти эту информацию можно в таблице технических характеристик погрузчика. Однако при всей своей полезности, она не дает четкого представления о том, сколько же потребуется горючего для работы.

Как определить норму расхода за 1 моточас?

Она рассчитывается следующим образом:

Q = Nq/(1000Rk1), где:

• N — мощность силового агрегата;
• q — показатель удельного расхода топлива погрузчиком;
• R — плотность топлива (дизельного). Обычно принимается на уровне 0,85 кг/дм3;
• k1 — выраженное в процентах соотношение времени работы при максимальной частоте вращения коленвала.

Мощность силового агрегата, а также удельный расход горючего можно узнать из инструкции по техническому обслуживанию. Данные в нее внесены в виде графика. Строится он специалистами завода-производителя. Основой при этом выступают результаты испытаний в разных режимах. На практике максимальной частоты вращения силового агрегата достичь очень просто — выжать педаль газа до упора. В результате погрузчик ускоряется, преодолевает подъем с грузом, поднимает его на предельно допустимую высоту и все это, заметьте, на максимальной скорости. Разумеется, в таком режиме погрузчик будет работать лишь часть смены. Поэтому необходимо применение коэффициента, обозначенного как k1: он характеризует работу на максимуме оборотов. Его вполне можно назвать индивидуальным показателем специфики работы погрузчика.

Пример расчета

Предположим, что для загрузки фур и разгрузки вагонов был арендован дизельный погрузчик. Работает он полностью всю смену (8 часов), не преодолевая при этом уклоны и не используя максимальную высоту подъема вил, поскольку площадки, которые он обслуживает, расположены на высоте всего лишь 1 500-2 000 мм. Максимальная частота вращения силового агрегата используется только в том случае, когда агрегат разгоняется, чтобы преодолеть расстояние между зоной погрузки и выгрузки. На эту операцию уходит приблизительно 30% рабочего времени.

Но может быть и так. Предприятие работает 24-ре часа в сутки. Но отгрузка материалов (продукции) в течение этого времени выполняется всего лишь 2 раза по 2 часа. Оставшееся время погрузчик эксплуатируется с минимальной или средней интенсивностью.

Соответственно, коэффициент, характеризующий соотношение времени работы с нагрузкой (максимальной/минимальной), во втором случае ниже. Точно определить его значение можно путем замера времени, в течение которого погрузчик преодолевает сопротивление покрытия (дорожного) и поднимает грузы максимальной массы. Суммируя показатели, получаем время эксплуатации, в ходе которого на агрегат действуют максимальные нагрузки. И именно это время нужно вычесть из продолжительности (общей) одной смены.

Искомый коэффициент являет собой отношение времени работы с минимальной и максимальной нагрузкой (70% и 30% соответственно). Следовательно, если погрузчик использовался с максимальной нагрузкой 30%, то значение коэффициента находится путем деления 70% на 30% (то есть, значение составляет 2,3).

Например, известная модель погрузчика АХ50 от Komatsu комплектуется силовым агрегатом 4D92E. Его мощность — 33,8 л. с. В том случае, если 30% всей рабочей смены эксплуатировать его на максимуме оборотов, то расход горючего за 1 моточас составит: 33,8х202/(1000х0,85х2,3) = 3,49 литра.

О практических аспектах нормы расхода топлива

Разумеется, между теоретическими выкладками и практикой существуют определенные отличия. На расход топлива влияют не только продолжительность времени работы на максимуме оборотов, но также мощность силового агрегата и удельный расход горючего.

Непрошедшая обкатку техника и погрузчики с внушительным пробегом демонстрируют более высокий расход топлива, чем те, движок которых был отрегулирован. Завышенный расход может быть выявлен и в ходе специального тестирования в случае работы с предельной нагрузкой. Например, полуторатонная машина может показать расход от 5-ти до 6-ти литров в час, хотя средняя величина этого показателя — 3 литра в час.

Также нужно отметить, что в реальных условиях на силовой агрегат действует меньшая нагрузка, чем в ходе тестовых испытаний. Чтобы определить расход топлива для списания нужно провести ряд контрольных замеров.

В качестве примера приведем хронометраж вилочного погрузчика ВХ50 от Komatsu (силовой агрегат — FD30T-16, грузоподъемность — 3 000 килограммов). Тип рабочих операций — разгрузка фур, а также размещение грузов в вагонах. Работа выполняется в течение 9-ти часов каждый день. Расход горючего — 2,5 литра за час работы.

С силовым агрегатом 4D92E при продолжительности смены 24-ре часа расход горючего техникой составляет:

• для погрузчиков грузоподъемностью от 1 500 до 1 800 килограммов — 1,7 литра в час;
• для погрузчиков грузоподъемностью от 2 000 до 2 500 килограммов — 2,5 литра в час.

При восьмичасовой смене расход погрузчика грузоподъемностью 1 500 килограммов составляет 2,2 литра, а грузоподъемностью 1 800 килограммов — до 2,95 литров в час.

Действительно ли количество моточасов имеет значение?

Короткий ответ: конечно имеет.
Длинный ответ: всё немного сложнее.
Моточасы работы, как правило, являются наглядным показателем того, насколько интенсивно использовался вилочный погрузчик или спецтехника. Однако, есть много других факторов, которые могут влиять на степень износа техники и ввести в заблуждение некоторых покупателей.

Мифы и реальность

Мы развенчаем некоторые мифы и ответим на общие вопросы, касающиеся моточаса.

• Во-первых, моточасы работы не отражают окружающую среду, в которой используется техника. Погрузчик, который трудился в гравийном дворе, явно «наглотал» больше пыльных частиц в двигатель, чем погрузчик, который использовался в закрытом бетонном складе.
• Во-вторых, в отличие от автомобилей, счётчик погрузчика с большим количеством моточасов может быть заменён на другой счетчик, который не будет отражать реальную картину наработки погрузчика в моточасах. Это неэтично, но такая ситуация вполне может быть возможной при покупке подержанного погрузчика.
• Чтобы не было никаких неприятных сюрпризов при покупке подержанного погрузчика неплохо бы знать историю его обслуживания. История обслуживания является хорошим показателем состояния вилочного погрузчика.
• Последний фактор, который сильно влияет на износ используемого погрузчика, и не измеряется счётчиком моточасов, является квалификация водителей погрузчика. Агрессивная эксплуатация погрузчика может значительно увеличить его износ и привести его к списанию уже после 2000 часов работы. С другой стороны бережная профессиональная эксплуатация вилочного погрузчика может увеличить срок его службы более чем 15000 часов!

Эти основные факторы значительно влияют на износ погрузчиков и спецтехники и не могут быть отражены в моточасах.

Случай из нашей практики

Автопогрузчик Тойота грузоподъёмностью 1,5 тонны двигатель 1DZ2 своевременно и регулярно проходит у нас техническое обслуживание. Он имеет наработку 32000 моточасов без капитального ремонта. Погрузчик находится в прекрасном техническом состоянии, что показал недавно проведённый замер компрессии в цилиндрах. Двигатель «не поджирает» масло, об этом свидетельствует количество отработанного масла, которое выливается из двигателя во время технического обслуживания – 7,3 литра.

Счетчик моточасов | Расчет моточасов оборудования

Счетчик моточасов: как рассчитать моточасы оборудования

В каждую машину, узел и агрегат конструкторами заложен определенный ресурс работы. Он зависит от разных факторов, как внутренних, так и внешних. Это качество металла, сорт топлива, условия работы, режимы эксплуатации и многое другое. Для автомобилей за единицу ресурса принят пробег в километрах, для спецтехники — моточасы.

Почему так случилось? Все очень просто — тракторы, экскаваторы, погрузчики, краны, бульдозеры и другие спецмашины работают на низких скоростях, преимущественно на одном месте, или переезжают на небольшие расстояния. Большая часть энергии двигателя затрачивается на работу гидравлики и механики привода навесного и прицепного оборудования. Двигатель работает в режимах, мало отличающихся от мотора автомобиля. Так же изнашиваются поршни и коленвалы, подшипники, прокладки и кольца. Остаточный ресурс необходимо как то контролировать. Для этого и введены моточасы.

Как и все единицы измерения, моточас имеет конкретные параметры. Один моточас равен астрономическому часу работы двигателя при оборотах коленвала в пределах 1500 — 1600 1/мин. Тут же возникает вопрос, зависят ли моточасы от оборотов? Ведь двигатель редко работает на холостых оборотах, чаще — в переменном режиме, изменяя вращение вала в зависимости от нагрузки. Для устранения разночтений принято такой метод расчета — 1 моточас равен 96 000 оборотов коленчатого вала.

Это дает понимание, как измеряются моточасы на дизельных и бензиновых машинах, ресурс которых не зависит от пробега. Откуда взялась цифра 96 000. Все очень просто, расчетные обороты на холостом ходу умножили на 60 (количество минут в часе). Насколько точный такой подход можно спорить. Видно так и было в среде инженеров, потому что существует еще два метода подсчета моточасов — по расходу топлива и по астрономическому времени.

Как рассчитать моточасы

Для владельцев дорогой спецтехники очень важно, как считать моточасы. От правильности расчета зависят:

• время регламентных работ;
• планирование рабочего времени;
• оплата за аренду;
• заработная плата оператора;
• расходы на покупку новой техники.

Перевести моточасы в километры можно только в машинах, работа которых непосредственно связана с пробегом и перевозкой грузов. С некоторой натяжкой такой перерасчет подходит для тракторов и бульдозеров, но вот для экскаваторов, сваебойных машин и погрузчиков связать моточасы с пробегом может не получиться. Часто их двигатели изнашиваются быстрее, чем у скоростных грузовиков для дальних перевозок и самосвалов. Для автомобилей коэффициент перевода пробега в моточасы принят в такой пропорции — 15 000 км пробега равны 200 моточасам. Расчет приблизительный, потому что ресурс мотора сильно зависит от скорости и нагрузки, но усредненные цифры вполне пригодны для расчетов времени обслуживания, например, замены масла.

Самый надежный прибор — электронные моточасы. Он работает по принципу подсчета количества искр, генерируемых свечой зажигания. Нужно уточнить, такой счетчик пригоден для установки на бензиновую технику — мотоблоки, виброплиты, насосы и т.д. А вот для дизельных двигателей используются приборы других типов, тахиометрические и вибрационные. Это надежные и точные устройства, позволяющие с достаточно высокой точностью определить выработку двигателя. Также популярны счетчики моточасов, включающиеся после подачи питания от вращающегося генератора, часто продающиеся под названием электромеханических.

Для механизмов, двигатели которых работают с постоянной нагрузкой, рассчитать количество выработанных моточасов проще. Это генераторы резервного питания, часть насосов, сварочные агрегаты. Даже при пиковых нагрузках разница ы оборотах двигателя мало отличается от холостого хода. Достаточно фиксировать время запуска двигателя и его остановки.

Учитывая обороты вала при стабильной нагрузке, нужно сравнить их со стандартными 1600 об/мин и перевести время работы в моточасы. Погрешность такого метода достаточно высокая, но на практике способ используется достаточно часто — переработка в несколько десятков моточасов практически не влияет на точность определения технического состояния мотора.

Устройства для подсчета моточасов

Время работы двигателя — самый главный критерий оценки его работоспособности. Но только время использовать недостаточно. Режимы работы, качество топлива, температура внешней среды, периодичность технического обслуживания тоже имеют большое значение. Увязать все факторы в одно целое, даже используя существующие системы счетчиков моточасов не получится.

При наличии большого количества техники в парке компании, или ее работы на отдаленных друг от друга участках проконтролировать показания каждого счетчика, независимо от модели прибора, очень сложно. Нужен специальный учетчик, занимающийся только снятием показаний со счетчика моточасов экскаваторов, кранов или бульдозеров.

Существует более надежная система, точно контролировать моточасы на погрузчике, тракторе, или другой технике. Это GPS — контроль. Система датчиков снимает показания с коленвала, расходомера топлива, электронной системы зажигания и прочих узлов машины и передает их в режиме он лайн через спутник на центральный пост. Заложенная в компьютер программа анализирует данные и точно определяет количество отработанных моточасов, практически без погрешности.

Использование такой системы позволяет точно знать ресурс машины, рассчитывать время технического обслуживания и контролировать эффективность работы как транспортной, так и специальной техники. Экономия от внедрения такого оборудования обеспечивает окупаемость расходов на приобретение, монтаж и эксплуатацию в течение нескольких месяцев работы.

Как долго прослужит средний вилочный погрузчик?

Вот еще один FAQ по вилочным погрузчикам (часто задаваемый вопрос): Какой объем использования вилочного погрузчика считается «нормальным»? Измеряется ли использование в милях или часах?

По данным AAA, средний американец проезжает на личном автомобиле от 10 500 до 13 500 миль в год. Но что считается «средним» использованием вилочного погрузчика в конкретный год?

Сколько в среднем используется вилочный погрузчик?

«Возраст» погрузчика измеряется в часах.При односменной работе с 8-часовым рабочим днем ​​средний вилочный погрузчик работает 2000 часов в год.

Средний срок службы погрузчика составляет 10 000 часов, но это зависит от производителя. Машины со средним показателем, такие как вилочные погрузчики Toyota, обычно служат более 20 000 часов.

Другие факторы, способствующие более быстрому «старению», включают:

• Низкие температуры
• Подъем штабелей
• Используется при несколько смен в день
• Содержался ли погрузчик в хорошем состоянии

Газовые погрузчики и электрические вилочные погрузчики

Возможно иметь два погрузчика одного возраста (в годах) с совершенно разной продолжительностью жизни.Грузовик, который используется в основном в помещении в чистых условиях, прослужит намного дольше, чем грузовик, подвергающийся воздействию экстремальных температур или тяжелых нагрузок. Если в вашем автопарке несколько грузовиков для установки внутри и вне помещений, подумайте о смене их каждые несколько месяцев, чтобы они изнашивались с одинаковой скоростью.

Еще одним фактором, влияющим на срок службы погрузчика, является то, является ли он электрическим или использует двигатель внутреннего сгорания (ДВС). В целом электрические вилочные погрузчики служат дольше, чем вилочные погрузчики ICE, в основном потому, что электрические вилочные погрузчики имеют меньше движущихся частей.Тем не менее: аккумулятор электрического вилочного погрузчика выдерживает примерно 1500 циклов зарядки, или примерно пять лет.

Срок службы оборудования в хорошем состоянии дольше

Одним из наиболее важных факторов, обеспечивающих долгую и здоровую жизнь оборудования, является профилактическое обслуживание. Неожиданный ремонт, который можно предотвратить, резко увеличивает стоимость часа работы и может вывести ваш бизнес из строя.

Погрузчики

с плановым графиком технического обслуживания работают более эффективно и служат дольше.Как часто ваш погрузчик нуждается в обслуживании? Прочтите о шести основных факторах. Или узнайте больше о контрактном обслуживании, предлагаемом TMHNC.

По всем вопросам обращайтесь к нам через Интернет или по телефону:
East Bay — Livermore (510) 675-0500
Fresno (559) 834-9500
Sacramento (916) 376-0500
Salinas (831) 757-1091

Дополнительная литература :

Покупка подержанного вилочного погрузчика — имеют ли значение часы?

Б / у оборудование — отличный способ получить качественную машину по более низкой цене.Но, выбирая подержанный вилочный погрузчик, слишком многие покупатели просто смотрят на цену и количество часов работы оборудования. Задайте эти вопросы, перечисленные ниже, если вы хотите избавиться от изжоги и потраченных впустую денег. Такие вопросы, как:

— Насколько хорошо обслуживается это оборудование?
— Есть ли гарантия на оборудование?
— Известен ли производитель оборудованием с длительным сроком службы?

Прочтите наши главные советы, чтобы найти качественный подержанный вилочный погрузчик по доступной цене.

На что обращать внимание при сравнении бывших в употреблении вилочных погрузчиков

Насколько важны часы работы вилочного погрузчика?
Возраст погрузчика измеряется в часах, а не в годах, а средний срок службы погрузчика составляет 10 000–15 000 часов.Тем не менее: Toyota — единственный производитель вилочных погрузчиков, который сохраняет свою стоимость при перепродаже после 10 000 часов .

Двигатель Toyota 4y Engine — надежная рабочая лошадка. Обычно я не люблю сравнивать вилочные погрузчики Toyota с их автомобильной продукцией, но это похоже на двигатель 4y, который использовался в пикапах Toyota Tacoma в течение последних 20 лет. Эти двигатели проехали 250 000-400 000 миль!

В долгосрочной перспективе ценность Toyota — это больше, чем просто двигатель. Я работаю с Toyotas с 2005 года, но продолжал продавать и арендовать оборудование других производителей.У лифта Toyota меньше всего проблем по сравнению с лифтом других производителей. Гидравлическая система (один из основных компонентов лифта) имеет надежный регулирующий клапан, с которым у нас очень редко возникают проблемы.

Также прочны мачты автопогрузчиков Toyota. Я никогда не вижу изгиба, если лифт не попал в аварию. Все моторные отсеки легко доступны для обслуживания и проверки жидкостей; таких как гидравлическое, трансмиссионное масло, моторное масло, регуляторы топлива, ремни радиаторных жидкостей и вентиляторы.Также запчасти очень легко найти.

Если вы позаботитесь о вилочном погрузчике, он позаботится о вас
В TMHNC у нас есть арендные погрузчики с сокращенным рабочим временем, но у нас также есть вилочные погрузчики с диапазоном рабочих часов 14000-16000, которые не доставляют нам проблем — потому что мы остаемся на вершине обслуживания. Как говорится, «если вы позаботитесь о своем погрузчике, он позаботится и о вас».

Хотя я бы не рекомендовал покупать погрузчик с более чем 10 тыс. Часов, чтобы использовать восемь часов в день всю неделю, вилочный погрузчик Toyota на 10 тыс. Часов идеально подходит для покупателя, которому требуется погрузчик на 10-15 часов в неделю.Недавно я продал три вилочных погрузчика с подушками весом 5000 фунтов, наработанных 15 000–18 400 часов, и это идеально соответствовало потребностям предприятий и их бюджету.

На что обращать внимание при покупке бывшего в употреблении вилочного погрузчика
Перед покупкой всегда приглашайте квалифицированного специалиста по вилочным погрузчикам для осмотра подъемника. Пропустите этот шаг, и вы, скорее всего, доживете и пожалеете об этом. Попросите техника проверить мачту, трансмиссию и компоненты безопасности, такие как ремень безопасности, звуковой сигнал и фонари.

Также проверьте шины.Плохие шины говорят о том, что погрузчик использовался в суровых условиях, и у вас могут возникнуть проблемы в будущем.

Наконец, убедитесь, что вилочный погрузчик надлежащим образом обслуживается. Нормальный износ шлангов, шин, роликов и уплотнений — это нормально. Также может быть обслуживание топливной системы. Но обязательно проверьте:

• Есть ли свежая смазка на всех пресс-масленках?
• Есть ли текущие показания счетчика моточасов на воздушном и масляном фильтрах?
• Есть ли зазоры между звеньями подъемной цепи?
• Противовес установлен прямо?
• Утечка жидкости является ранним признаком проблем с производительностью или безопасностью.

Если вы обнаружите один признак плохого обслуживания, вероятно, их больше…

Остерегайтесь моделей, снятых с производства.
Вилочный погрузчик, производство которого прекращено, может быть дешевле с самого начала, но поиск запчастей может стать проблемой и увеличить стоимость владения. Перед покупкой вилочного погрузчика, снятого с производства, выясните, насколько легко (или сложно) получить запасные части.

Старайтесь не покупать все сразу.
Придерживаясь одного или двух производителей, вы можете обращаться к одному дилеру по всем вопросам, связанным с гарантией и ремонтом.Кроме того, это ограничивает количество операторов вилочных погрузчиков, с которыми необходимо знать.

Как избежать покупки неисправного подержанного погрузчика

Остерегайтесь вилочных погрузчиков «как есть» и вилочных погрузчиков, выставленных на продажу владельцем. Кто-то, продающий вилочный погрузчик на Craigslist, не заинтересован в вас после завершения продажи.

Когда вы покупаете сертифицированный подержанный вилочный погрузчик у официального дилера, такого как TMHNC, мы проверяем все системы, чтобы убедиться, что приобретаемое вами оборудование безопасно и исправно. Мы поддерживаем оборудование, которое мы продаем, и все наше бывшее в употреблении оборудование включает 30-дневную гарантию на детали и работу и шестимесячную гарантию на трансмиссию.

При сравнении бывших в употреблении вилочных погрузчиков цена продажи и количество часов должны быть только двумя факторами в общем уравнении. Более дешевые варианты могут показаться хорошей сделкой, пока вы не начнете бороться с простоями. Подержанные вилочные погрузчики, сертифицированные Toyota, проходят 103-балльную проверку качества и неизменно получают высшие оценки по качеству, долговечности, надежности, общей безопасности и стоимости. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом подержанных вилочных погрузчиков и, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией или если вы не найдете грузовик, который соответствует вашим потребностям.

По всем вопросам обращайтесь к нам через Интернет или по телефону:
East Bay — Livermore (510) 675-0500
Fresno (559) 834-9500
Sacramento (916) 376-0500
Salinas (831) 757-1091

Дополнительная литература:
Как максимально увеличить коммерческую выгоду вилочного погрузчика
Что лучше: самая низкая стоимость владения или самая низкая цена?
Как долго длится средний автопогрузчик?

Сколько миль в среднем проезжает вилочный погрузчик за год?

Автор: admin on 18 июня, 2019

Вы когда-нибудь задумывались, сколько миль проезжает погрузчик за год? Как рабочая лошадка для многих складов, они «в пути» восемь часов в день, а часто и больше.Они могут не уезжать очень далеко с каждой поездкой. Но со временем эти небольшие поездки могут составить много миль.

Есть только одна проблема с ответом на этот вопрос — погрузчики не имеют индикаторов пробега. Поэтому невозможно узнать, сколько миль они накапливают каждый год. Вместо этого «возраст» погрузчика измеряется в часах использования, а не в милях. И это легко отследить.

При 8-часовом рабочем дне средний вилочный погрузчик работает 2000 часов в год. Добавляйте регулярно сверхурочные часы, и это число будет увеличиваться.При среднем сроке службы вилочного погрузчика около 10 000 часов, это означает около пяти лет надежной службы. Лучшие вилочные погрузчики могут проработать до 20 000 часов.

От чего зависит срок службы вилочного погрузчика?

Как и в случае с автомобилями, два вилочных погрузчика одной модели могут стареть с очень разной скоростью. Типы вилочных погрузчиков и их срок службы определяются четырьмя основными факторами.

— Тип двигателя. Одним из важнейших факторов является то, использует ли погрузчик внутреннее сгорание (IC) или электричество в качестве источника энергии.Электрика имеет реальное преимущество с точки зрения долговечности, главным образом потому, что в ней меньше движущихся частей. Более простая механическая установка и двигатель переменного тока снижают риск возгорания. Электрика также требует меньше ремонта. Их слабое место — аккумуляторы. Их хватает примерно на 1500 циклов зарядки, то есть примерно на пять лет, прежде чем потребуется их замена.

— Окружающая среда для вилочного погрузчика. Помимо типа двигателя, на котором работает погрузчик, наибольшее влияние на старение оказывают.Грузовик, который работает в помещении в чистых условиях, будет иметь гораздо больший срок службы, чем грузовик, работающий на улице в условиях пересеченной местности и экстремальных погодных условий. Постоянно большие нагрузки также могут ускорить процесс старения. Если вы используете вилочные погрузчики для внутренних и внешних работ, рекомендуется менять их каждые несколько месяцев. Это замедлит процесс старения. Это также поможет вашим грузовикам изнашиваться с такой же скоростью.

К другим факторам окружающей среды вилочного погрузчика, которые могут привести к быстрому старению, относятся:

— Работа при низких температурах (т.е.е. морозильные камеры на складах пищевых продуктов)

— Работа в несколько смен ежедневно

— Использование навесного оборудования

— Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, он прослужит дольше. То же самое и с обслуживанием вилочного погрузчика. Следите за тем, чтобы ваши грузовики были чистыми и хорошо настроенными, и они прослужат вам еще много часов. Это означает проверку уровня жидкости перед каждой сменой. Шины, ремни и другие изнашиваемые детали также следует проверять на предмет износа. Изменение уровня масла и долив воды в аккумуляторной батарее электрического грузовика также поможет продлить срок ее службы.Если вы подождете, пока не возникнет проблема с обслуживанием погрузчика, вы можете ожидать проблем с производительностью и более короткого срока службы. Вы также можете ожидать дорогостоящего ремонта и снижения производительности.

— Часы работы. В среднем исправные двигатели вилочных погрузчиков служат от 10 000 до 20 000 часов. Вилочные погрузчики, которые работают в экстремальных условиях, потребуют меньше часов, прежде чем потребуется их замена.

Преимущества обслуживания вилочного погрузчика

Полная программа обслуживания вилочного погрузчика включает следующее:

— Ежедневный осмотр. Это включает проверку давления в шинах, уровней жидкости, эффективности тормозов и т. Д. Ежедневный осмотр перед началом смены позволяет убедиться в безопасности использования погрузчика. Это помогает выявлять мелкие проблемы до того, как они перерастут в большие. И они требуются OSHA. Использование стандартного контрольного списка гарантирует, что вы не упустите ни одного элемента безопасности.

— Плановое техническое обслуживание. Это включает замену масла, замену фильтров и свечей зажигания, а также другие долгосрочные работы по техническому обслуживанию.При выполнении этих задач всегда соблюдайте рекомендованный производителем график. Некоторые рекомендуют обслуживание в зависимости от времени. Например, меняйте масло каждые три месяца. Другие планируют техническое обслуживание по часам использования. В любом случае, своевременное обслуживание погрузчиков поможет сохранить их в безопасности и продлить срок службы. Также это сэкономит на ремонте.

— Регулярная уборка. Мойте погрузчики не реже одного раза в неделю. Это не просто помогает им хорошо выглядеть. Это также повышает безопасность, предотвращая скопление горючих материалов на грузовике.Очистка должна включать продувку радиатора, протирание грязных деталей и замену фильтров при необходимости.

Самый простой способ не сбиться с пути — подписаться на план обслуживания вилочного погрузчика. Вы платите ежегодный взнос компании, которая специализируется на обслуживании вилочных погрузчиков. Они обслуживают ваши погрузчики в соответствии с графиком, используя обученных специалистов. Ваше обслуживание выполняется по графику. Все сделано правильно. Плата покрывает все необходимое обслуживание, но ремонт стоит дополнительно. Однако поддержание в хорошем состоянии погрузчиков снизит потребность в ремонте.

Компания также предоставит подробные записи, чтобы вы знали, какие процедуры были выполнены и когда.

Хорошая программа технического обслуживания вилочного погрузчика не просто продлит срок службы ваших погрузчиков. Это повышает безопасность. Это сокращает время простоя и снижает стоимость ремонта. Если авария произошла, вы можете доказать, что это произошло не из-за отсутствия технического обслуживания. Это может помочь избежать штрафов OSHA. Наконец, регулярное техническое обслуживание вилочного погрузчика также является важным сигналом для рабочих: «Мы делаем все правильно в этой компании.И наоборот, отказ от технического обслуживания сигнализирует о том, что можно срезать углы в других сферах бизнеса.

Когда заменять вилочный погрузчик

Знание того, когда заменить грузовик, во многом зависит от типов вилочных погрузчиков и их срока службы. Даже при правильном обслуживании вилочные погрузчики со временем стареют и становятся менее эффективными. Это может повлиять на расходы на топливо, производительность и привести к увеличению времени простоя. Все это увеличивает эксплуатационные расходы и влияет на вашу прибыль.Знание того, чего ожидать, может помочь принять правильное решение для вашего бизнеса.

По мере того как погрузчики начинают изнашиваться, многие компании продолжают их ремонтировать, а не заменять. Вилочные погрузчики — это большие капитальные затраты, и даже капитальный ремонт обходится дешевле, чем покупка нового грузовика. Поэтому они продолжают использовать стареющий вилочный погрузчик до тех пор, пока он не перестанет работать. На самом деле такой подход может стоить дороже, чем замена стареющего грузовика. Вот почему отраслевые эксперты говорят, что решение о замене должно основываться на экономической стоимости грузовика, а не на его возрасте.

Как только стоимость обслуживания погрузчика превышает стоимость покупки нового, пора его заменить. Для этого необходимо отслеживать все связанные с этим затраты: топливо, рабочую силу, техническое обслуживание, ремонт, запасные части, время простоя и т. Д. Лучший подход — иметь стратегию плановой замены. Это включает в себя отслеживание всех затрат, связанных с использованием погрузчика на протяжении всего срока его службы. Затем определите «оптимальный порог замены» на основе экономической стоимости, а не физического состояния грузовика.

Безопасность вилочного погрузчика

Неважно, старые ли ваши погрузчики, новые или промежуточные — безопасность ваших рабочих всегда на первом месте.Правильное обслуживание погрузчика — ключевой фактор безопасности, но безопасность начинается с обучения и сертификации. У вас может быть самый обслуживаемый парк грузовиков в США, но если операторы не знают, как правильно использовать грузовики, их безопасность будет поставлена ​​под угрозу. CertifyMe.net предлагает быстрое и доступное онлайн-обучение для всех типов вилочных погрузчиков. Наше обучение одобрено OSHA. И вы можете взять его с собой везде, где есть доступ в Интернет. Посетите нас онлайн или позвоните нам сегодня по телефону 888-699-4800.

иконок / твиттер

Подержанный вилочный погрузчик предлагает ряд преимуществ для вашего флот.Как правило, они стоят меньше, чем новые машины, но их легко найти. и покупка. Однако для того, чтобы найти подходящий вилочный погрузчик, вы должны внимательно осмотреть машину перед покупкой. Меньше всего вам захочется купить подержанный вилочный погрузчик, который быстро выходит из строя из-за возраста или плохое обслуживание.

Один из факторов, который необходимо учитывать перед покупкой бывшего в употреблении вилочный погрузчик — это то, сколько жизни могло прожить в нем погрузчик. Например, грязная дешевая машина не сэкономит вам денег, если вам придется заменить машина снова через 6 месяцев или год, потому что ее двигатель или трансмиссия умерли.

К счастью, есть несколько способов определить сколько жизни может остаться в бывшем в употреблении погрузчике. Вот пара задач, которые нужно добавить к вашему осмотру.

Считайте количество часов подержанный вилочный погрузчик уже эксплуатируется.

Обычно срок службы погрузчика измеряется в часах эксплуатации, а не в годах или пройденных милях. В результате вы можете использовать номер часов уже эксплуатировался подержанный вилочный погрузчик, чтобы получить приблизительная оценка того, сколько времени ему осталось работать.

Например, вы смотрите на один подержанный вилочный погрузчик, который проработал 6000 часов, а еще один, проработавший 3000 часов. Ясно, что вы можете рассчитывать на большую долговечность вилочного погрузчика, который имеет 3000 часов использования. В результате, если цена и все остальные факторы Да, эта более молодая машина могла бы стать более разумным выбором для вашего автопарка.

С другой стороны, вы можете избегать вилочных погрузчиков, у которых количество часов использования превышает определенное количество. Например, вилочный погрузчик, который использовался примерно половину того времени, которое можно было ожидать от вилочного погрузчика. может быть на грани того, что вы хотели бы купить.Вы также можете хотите исключить из рассмотрения машины, которые уже использовались больше чем половина или три четверти времени, на которое вы рассчитываете.

Эти старые бывшие в употреблении вилочные погрузчики обычно намного дешевле, чем их младшие коллеги. Однако покупка автопогрузчика с коротким ожидаемая продолжительность жизни может стоить вам больше денег в долгосрочной перспективе, чем тратить больше на более молодой использованный эквивалент просто потому, что вы получите больше времени младшая машинка.

Учитывать марку и модель бывшего в употреблении погрузчика.

Количество часов, в течение которых погрузчик работал, не превышает единственный определяющий фактор того, сколько еще жизни вы можете ожидать от Это. Некоторые машины могут работать дольше среднего срока службы. Часто марка и модель бывшего в употреблении погрузчика является убедительным показателем того, сколько дополнительных жизнь, которую вы можете ожидать.

Например, вы можете обнаружить, что некоторые компании известны для производства вилочных погрузчиков со стандартным сроком службы 12000 часов и более при правильном поддерживается.Покупка одного из этих подержанных вилочных погрузчиков на 6000 или 7000 часов может быть разумным выбором, потому что вы знаете, что получите срок службы у них значительно больше, чем у средней машины.

Возможно, вам придется потратить больше, чтобы получить подержанный вилочный погрузчик из бренд, который особенно известен качеством своих машин. Тем не мение, эти дополнительные расходы могут окупиться, если посмотреть, сколько еще часов использование, которое вы можете ожидать от него. Опять же, цель — максимизировать как жизнь, так и ценность от покупки подержанного вилочного погрузчика, а не просто покупка наименее дорогого машина на много.

Следовательно, когда вы собираетесь купить подержанный вилочный погрузчик, вам понадобится работать с дилером, который может предложить вам доступ к широкому спектру брендов и машин и у кого есть опыт, чтобы помочь вам оценить потенциальную жизнь машина основана не только на ее часах, но и на ее марке и модели.

Рассмотрим Electric vs. IC использовал вилочные погрузчики.

Срок службы бывшего в употреблении вилочного погрузчика также частично определяется тем, является ли это вилочный электропогрузчик или внутренний вилочный погрузчик внутреннего сгорания.Срок службы вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания составляет часто описывается часами. С другой стороны, срок службы электрического погрузчика стороны, определяется количеством циклов зарядки, которые он испытывает.

Обычно срок службы электрического вилочного погрузчика составляет от 1200 до 1500 зарядок, каждый заряд обеспечивает около 6-8 часов использования. Это часто означает 5-7 лет использования. В результате убедитесь, что знаете, как батарея использовала много циклов зарядки до того, как вы приобрели бывшую в употреблении вилочный погрузчик.Не обращайте внимания на погрузчики, которые почти полностью израсходовали зарядку. циклов, так как замена батареи может быть дорогостоящим делом.

Рассмотрим другое факторы, такие как обслуживание и использование вашего бывшего в употреблении вилочного погрузчика.

Наконец, есть и другие факторы, которые могут повлиять на срок службы бывшего в употреблении погрузчика. В частности, об обслуживании машины и о том, как она была При использовании оба параметра влияют на то, как быстро он изнашивается. Например, машина с тщательно обслуживались и использовались в основном внутри помещений, вероятно, будет больше в нем осталось жизни после 4000 часов использования, чем в машине, которая была пренебрегали и / или активно использовали на улице в суровых погодных условиях.

Кроме того, количество часов в день, которое вы планируете использовать вилочный погрузчик может повлиять на то, покупаете ли вы новый или подержанный вилочный погрузчик. Если вы планируете чтобы использовать машину в течение трех часов или меньше в день, вы можете получить выгоду от бывшего в употреблении вилочный погрузчик. Если вы планируете использовать машину более трех часов в день, вы может захотеть купить новый вилочный погрузчик. Оценка этих факторов может позволить вам выберите машину, которая прослужит столько, сколько вам нужно.

Ожидаемый срок службы бывшего в употреблении вилочного погрузчика является важным фактором. перед покупкой.Здесь, в Darr, мы предлагаем тысячи вариантов, как новые вилочные погрузчики, так и подержанные вилочные погрузчики, чтобы удовлетворить ваши потребности. потребности. И, как надежный и профессиональный дилер, мы обладаем опытом, чтобы поможет вам оценить все факторы, которые необходимо учитывать, чтобы определить срок службы и стоимость любого бывшего в употреблении вилочного погрузчика, который вы собираетесь купить.

Что считается максимальной продолжительностью рабочего времени для вилочного погрузчика?

Думаете ли вы о покупке вилочного погрузчика, вероятно, поэтому вам нужно знать, что считается максимальной продолжительностью рабочего времени на вилочном погрузчике?

Или вы планируете арендовать это оборудование, поэтому хотите узнать идеальное количество.

Какой бы ни была ваша причина, важно знать часы.

Вилочные погрузчики, как правило, рассчитаны на срок от 10 000 до 20 000 рабочих часов. Когда вы спрашиваете о его «максимальных часах работы», вы на самом деле имеете в виду максимальное количество часов, в течение которых погрузчик может работать безопасно и продуктивно.

Считается, что часы работы более точны для измерения срока службы погрузчика, чем его возраст.

Причина этого в том, что вилочные погрузчики отличаются друг от друга в зависимости от того, как часто каждый из них использовался на заводе или складе.

Это измерение рабочего времени обычно относится к тому, сколько часов проработал двигатель погрузчика.

Сколько часов вы можете эксплуатировать вилочный погрузчик?

Поскольку максимальная наработка вилочного погрузчика обычно составляет от 10 000 до 20 000 часов, вы можете рассчитывать, что ваш вилочный погрузчик прослужит максимум семь лет.Многое зависит от того, насколько широко использовалась машина.

Еще один фактор — это количество раз, которое необходимо перезарядить за одно использование. Одно заявление об электрических вилочных погрузчиках заключается в том, что вашему вилочному погрузчику потребуется максимум 1200-1500 зарядов, что означает, что каждая зарядка может обеспечить до восьми часов работы. Естественно, это варьируется от единицы к единице и от бренда к бренду.

Значение счетчика моточасов вилочного погрузчика

Почасовые показания счетчика могут быть очень полезны для определения того, сколько прослужит ваш погрузчик.Прежде всего, вам необходимо проверить, работает ли ваш погрузчик на электрическом или газовом топливе, потому что электрические вилочные погрузчики заряжаются, а не заправляются топливом.

Ожидается, что оператор погрузчика в каждую смену будет регистрировать показания счетчика до и после использования. Это даст вам четкое представление о расходе топлива на оператора, за смену и за рабочий день.

Вы заметите, что есть дни, когда расход топлива будет меньше, а в другие дни — больше. Регистрация этих данных делает процесс управления более точным и научным по сравнению с простой проверкой возраста машины.

Чтобы сделать его еще более точным, потребуйте, чтобы оператор машины записывал с точностью до десятых долей. Это помогает сделать расчеты топлива более точными, особенно с течением времени.

Недостаток автопогрузчика

Одометра для вилочного погрузчика не существует, потому что одометры обычно используются для измерения пробега в мобильных транспортных средствах, таких как автомобили и грузовики. Вилочные погрузчики передвигаются на колесах, но они не оснащены одометром, потому что вилочный погрузчик обычно перемещается на небольшое расстояние в пределах рабочей зоны склада или завода.

Да, совокупное расстояние, пройденное вилочным погрузчиком, в конечном итоге может быть оценено как довольно большое расстояние. Но одометр будет менее полезен, чем обычный счетчик моточасов для вилочного погрузчика, который измеряет количество часов, затраченных на работу вилочного погрузчика.

Как продлить срок службы вилочного погрузчика

Ваша первая задача при покупке погрузчика — убедиться, что вы купили отличный бренд. Как правило, некоторые бренды дороже других, поэтому некоторые менеджеры компаний могут подумать, что получают выгодную сделку, покупая более дорогие бренды.Так бывает не всегда.

Вы можете получить отличный вилочный погрузчик даже от более дешевой марки. Если вы не знаете, как купить новый вилочный погрузчик, вам может потребоваться еще одна пара глаз, больше опыта, чтобы оценить стоимость погрузчика, который вы имеете в виду.

Попросите более опытных менеджеров по техническому обслуживанию помочь вам в этом. Возможно, они смогут найти машину получше, чем вы, поскольку раньше они уже встречали машины разных производителей.

Есть два фактора, которые могут повлиять на старение вашего погрузчика.Во-первых, техническое обслуживание машины должно быть регулярным. Это позволяет вашей обслуживающей бригаде определить, есть ли уже какие-то проблемы с устройством.

В конце концов, вилочный погрузчик сам по себе требует больших вложений. Во-вторых, рабочая среда, в которой вы используете погрузчик, должна способствовать тому, чтобы погрузчик мог выполнять свою работу без поломок. Некоторые рабочие среды вызывают больший износ устройства, чем другие, например, если на складе слишком холодно или слишком жарко. Как правило, лучше всего использовать погрузчик в чистых и сухих условиях работы, чтобы он работал на оптимальном уровне.

На что обращать внимание при покупке подержанного вилочного погрузчика

Менеджеры компании могут купить подержанный вилочный погрузчик, а не тратить деньги на совершенно новый агрегат. Если вы собираетесь приобрести подержанный вилочный погрузчик, вам всегда следует проверять количество часов, в течение которых он использовался первоначальным владельцем. Снаружи погрузчик может выглядеть так, как будто его только что купили в выставочном зале. Но если двигатель у первоначального владельца работал регулярно, машина может в конечном итоге просто избавиться от призрака сама.

Еще один способ определить, является ли подержанный вилочный погрузчик хорошей инвестицией, — это проверить, работает ли он на электричестве или от внутреннего сгорания. Это связано с тем, что электрика часто используется больше часов, чем вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания.

Вам следует посетить рабочее место, где вилочный погрузчик регулярно использовался первоначальным владельцем. Это поможет вам определить, использовался ли погрузчик в безопасных условиях или он мог подвергаться грубому обращению.Даже преобладающая температура в рабочей зоне может привести к неисправности вилочного погрузчика чаще, чем вилочного погрузчика, который работал при более низких температурах.

Некоторые марки вилочных погрузчиков более долговечны, чем другие, поэтому вы также можете проверить марку, под которой был произведен подержанный вилочный погрузчик. Некоторые владельцы вилочных погрузчиков, возможно, также проводят регулярные профилактические осмотры своего устройства, что очень удобно для следующего владельца.

Когда списывать вилочный погрузчик

Хорошее практическое правило при выборе вилочного погрузчика для вывода на пенсию — это изучить точку, в которой кривая производительности пересекается с кривой технического обслуживания.Проще говоря, вы, как правило, хотите оставить вилочный погрузчик, который по-прежнему очень продуктивен и еще не требует постоянного технического обслуживания. Точка пересечения варьируется от вилочного погрузчика к вилочному погрузчику, потому что условия работы вилочного погрузчика действительно различаются от агрегата к агрегату.

Если вы являетесь менеджером компании или владельцем погрузчика, вам нужно будет ознакомиться со своими записями о погрузчике, который вы собираетесь выйти на пенсию. Вы можете заметить, что машина, как правило, требует большего обслуживания, поскольку вилочный погрузчик требует все больше и больше рабочего времени.Если вилочный погрузчик имеет тенденцию использоваться непрерывно (например, при трех сменах рабочей силы подряд), вы можете ожидать, что техническое обслуживание этого агрегата со временем также будет увеличиваться.

В идеале, ваша компания сможет выжать больше работы со всех своих вилочных погрузчиков, чтобы оправдать первоначальные вложения в каждый. Если вы обнаружите, что погрузчик требует больше долларов на обслуживание по сравнению с его первоначальной покупной ценой, вы можете проконсультироваться со своей командой по обслуживанию погрузчика, чтобы определить, что пошло не так.Это означает, что необходимо учитывать такие факторы, как:

• Марка погрузчика и его двигателя
• Условия работы, которым вы подвергали вилочный погрузчик вашей компании за все годы эксплуатации
• Сколько раз устройство выходило из строя и требовало технического обслуживания
• Как сотрудники компании обычно используют один и тот же вилочный погрузчик в течение долгого времени
• Количество отработанных часов в смену
• Возраст самого агрегата

Зная все это, вы, возможно, поймете, что вилочный погрузчик подвергался довольно сильным нагрузкам и, возможно, его придется отложить.Однако это не означает, что нужно продавать устройство сразу. Некоторые специалисты по техническому обслуживанию могут порекомендовать сдать устройство на хранение, чтобы в будущем оно могло служить источником запасных частей.

Они также могут предположить, что старая установка может работать в менее стрессовых условиях, например, работать только одну смену в рабочий день. Если кажется, что несчастные случаи, связанные с вилочным погрузчиком, происходят, когда конкретный сотрудник использует его, вы можете проверить, как сотрудник на самом деле использует устройство. Это может дать вам подробный ответ на проблему.

Заключение

Если вы ищете вилочный погрузчик для покупки, как правило, хорошей идеей будет купить новый вилочный погрузчик в идеальном состоянии. Это противоречит обычной практике проведения мелкого ремонта стареющего вилочного погрузчика, полагая, что это помогает сэкономить деньги.

На самом деле, покупка нового вилочного погрузчика зачастую оказывается гораздо более рентабельной, исходя из совокупных затрат на время от времени выполнять мелкий ремонт.

Если, с другой стороны, у вас есть подержанный вилочный погрузчик, который уже устарел, вы можете оставить его на складе.

Его по-прежнему можно использовать для менее напряженной работы, что означает, что его можно использовать только в одну смену в течение рабочего дня. Его части также могут быть разобраны и использованы для замены изношенных частей других вилочных погрузчиков той же марки и той же модели.

Если вы относитесь к тому типу владельцев оборудования, которые неукоснительно проводят проверки технического обслуживания устройства, вы можете продать свое устройство другой компании по справедливой цене. Однако, как правило, подержанный вилочный погрузчик, достигший оптимального возраста и достаточно полезный на протяжении всего срока службы, в конечном итоге может быть годен только для свалки.

Как рассчитать часы на погрузчике. Какой рабочий час на тракторе? Сколько моточасов

Количество часов работы — один из важнейших параметров сельхозтехники, который указывает на срок службы двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно сложно рассчитать эту характеристику, а тем более перевести ее в километры. На самом деле ничего сложного в этом нет — достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут понять суть этого важного параметра.

Ответьте на вопрос: «Что такое тракторные часы?» довольно просто, если понимать, как фиксируется этот важный параметр. Когда двигатель запускается напрямую, начинает работать электронный или механический счетчик, записывающий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Это простое устройство дает возможность рассчитать наработку трактора за определенный период времени.

В то же время мнение, что один час работы трактора равен одному часу времени, будет для крана ошибочным.Расчет моточасов в километрах основан на оборотах в минуту. В связи с этим этот параметр может отличаться в несколько раз при работе трактора на холостом ходу и при высоких нагрузках.

Сколько часов в часе?

Подсчет часов наработки трактора помогает понять степень износа наиболее важных движущихся частей машины.

Формула, используемая для расчета, чрезвычайно проста и дает владельцу трактора следующие данные:

• при работе сельскохозяйственной машины на холостом ходу 1 час работы двигателя равен одному полному часу реального времени;
• при нормальной нагрузке трактора один час работы двигателя ускоряется примерно на треть, что составляет 40 минут реального времени;
• , если агрегат работает с максимальными нагрузками, 1 час работы равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, даже начинающий фермер может легко перевести часы работы двигателя в часы реального времени. Следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в реальное время всегда немного отличается для бензинового и дизельного двигателей. Основная причина этого — более высокая мощность последнего, из-за чего он тратит немного меньше времени на выполнение задач.

Так же, как и в случае преобразования часов работы двигателя трактора в часы реального времени, новичкам трудно преобразовать часы работы двигателя в километры, пройденные трактором.Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно — это можно сделать только относительно и приблизительно.

Прежде всего, необходимо помнить, что некоторые производители сельхозтехники устанавливают практически одинаковые условия для расчета моточасов. В большинстве случаев 50 таких единиц равняются 5 километрам пути трактора при умеренных нагрузках. При этом, если трактор очень часто работает в условиях интенсивных нагрузок и регулярно выполняет функции помощника, как в саду, так и на придомовой территории, то количество отработанных им часов неуклонно растет в большую сторону без значительных изменений его пробега. .

Важно помнить, что каждый трактор по-разному использует моторный ресурс, присущий его двигателю и другим агрегатам. Более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра вы всегда можете найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о наработанных часах и пройденных километрах может предложить память бортового компьютера, но такое устройство предусмотрено исключительно в новейших моделях тракторов, выпускаемых на рынок, и то только в крупногабаритных. агрегаты предназначены для работы на обширных территориях.

Еще один важный и не менее частый вопрос — как перевести моточасы в моточасы. Прежде всего, следует уточнить, что сделать это практически невозможно, поскольку моточас и машинный час — совершенно разные понятия по своей сути.

часов Условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов коленчатого вала двигателя трактора за определенный период реального времени.

Машинный час — это количество реального времени, которое должно было быть затрачено на производство определенного продукта.В случае с сельскохозяйственной техникой этот параметр указывает время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий — вспашку почвы, боронование, посев семян или посадку клубневых культур.

Расчет моточасов обычно выполняется уполномоченным компетентным органом сельскохозяйственного предприятия. В этом случае берется время, затрачиваемое на подготовку участка, уход за грядками и транспортировку урожая. Полученные данные обобщаются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на выполнение основных сельскохозяйственных работ.Ведение этих записей позволяет руководящему органу разрабатывать планы, которые еще больше сократят время, необходимое для выращивания своей продукции.

Следует отметить, что количество моточасов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что дизельные двигатели имеют большую мощность — это позволяет быстро проводить определенные сельскохозяйственные работы. Эта особенность — одна из основных причин, по которой большинство производителей сельхозтехники оснащают свои агрегаты дизельными двигателями.

Часто машинные часы становятся объяснением разницы между трактором и бульдозером. Дело в том, что работа трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходится тратить гораздо больше времени, поэтому последние гораздо реже используются в сельском хозяйстве.

Моточасы — как правильно считать и зачем нужен этот параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования.Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик моточасов. Он отображает такую ​​важную характеристику, как моточасы, с помощью которых вы можете контролировать полный срок службы двигателя.

Особенности расчета моточасов

Что такое моточасы на тракторе, достаточно легко представить, если понимать, как этот параметр фиксируется. В момент запуска двигателя также включается механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала с помощью специального индикатора.Этот прибор для определения наработки тракторов позволяет установить продолжительность его работы на любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 час двигателя трактора равен часу реального рабочего времени, ошибочно.

Расчет основан на количестве оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз под нагрузкой и на холостом ходу. Получается, если посчитать часы, можно узнать примерную степень износа движущихся механических узлов силового агрегата.Формула их расчета довольно проста и основана на количестве оборотов:

• оборотов холостого хода позволяет приравнять один моторный час к часу реального времени;
• нормальная нагрузка «разгоняет» двигатель час примерно на треть — 1Mh это примерно 40 минут;
• интенсивное нагружение приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, сколько моточасов на тракторе в зависимости от степени его использования.

Разобравшись, как рассчитать моточасы трактора, можно перейти к вопросу, зачем нужны эти расчеты. Прежде всего, ответ на этот вопрос заключается в особенностях самого процесса расчета — он основан на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое соединение имеет свой запас прочности, указанный производителем, можно заранее рассчитать время для планового технического обслуживания двигателя.В то же время, зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, легко сделать это точно, опираясь на фактический износ коленчатого вала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Зная фактическую производительность двигателя, можно легко преобразовать часы в километры трактора в каждом конкретном случае. Есть специальная таблица усреднения, которая предполагает, что 1 м / ч для колесных тракторов составляет 10 км, для гусеничных тракторов — 5 км. Но для точного расчета необходимо учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель.К тому же конструкция датчика позволяет заводить моточасы, превращая любые расчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, поскольку решение «завести» счетчик больше относится к «советским временам». В то время моточас был одним из показателей продолжительности работы, а сегодня это средство экономии, контроля расхода топлива и производительности силового агрегата.

Похожие сообщения

комментариев от HyperComments

Что такое часы?

Часто для того, чтобы узнать о пробеге двигателя конкретного автомобиля, а не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его прямой износ, хотя при оценке технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое, на что обращают внимание, это время работы данного агрегата.

Измерение этого ресурса проводится одинаково для всех силовых агрегатов, установленных и постоянно работающих, и это касается не только автомобильных двигателей. Измерение моточасов также актуально для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции или силовых агрегатов, установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков текущего обслуживания, замены различных компонентов двигателя, их ремонта, а также учета и списания ГСМ, потребленных силовым агрегатом за определенный период времени.Что такое моточасы. Словом, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического резерва с учетом всех ресурсов.

Эти расчеты могут выполняться различными методами, начиная от самых простых, когда вся информация просто вводится в журнал учета транспортного средства или в журнал (в случае корабля), до использования очень сложных электрических или системы механического учета моторного ресурса.

У многих, вероятно, возникнет вопрос, сколько стоит час? Я хотел бы сказать, что моточас может быть равен стандартному или отличаться от него.Иногда возникает необходимость перевести часы двигателя на нормальные, чтобы спланировать последующие работы, которые необходимо выполнить в двигателе. Проще всего посчитать, чему равен один час работы на стационарно установленных силовых агрегатах, частота вращения коленчатого вала которых постоянна, так как двигатель работает в одиночном режиме. Как правило, так работают практически все дизель-генераторы и приводные насосы.

Управление работой механизмов с помощью Voyager

Система мониторинга Voyager GPS позволяет наиболее простым и удобным способом контролировать время работы оборудования, так как помимо времени работы устройства вы можете видеть адрес, где это произошло.Устройство Voyager 2 Light имеет вход для подключения к системе зажигания, а системы слежения Voyager Premium дополнительно имеют 5 цифровых входов для мониторинга дополнительного оборудования. Устройства могут быть подключены к лебедке эвакуатора, датчику подъема кузова самосвала, дизель-генератору, раздаточной коробке и т. Д. В отчете записывается время и адрес активации (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого из них. активация и общее время работы. Отчет о моточасах можно загрузить и сохранить на свой компьютер или распечатать.

Приборы для подсчета моточасов

Многие бензиновые автомобильные двигатели используют специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к проводу свечи зажигания. Следует отметить, что счетчик моточасов зависит от скорости вращения коленчатого вала двигателя, а это значит, что если за 1 час (например) коленчатый вал совершает 10000 оборотов, значит, при 1000 оборотов коленчатого вала в минуту. час пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20 000, за 5 минут (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то точно рассчитать моточасы для измерения его износа гораздо сложнее. Эти двигательные установки обычно используются на современных кораблях. Чем чаще вращается вал двигателя, тем больше расход топлива и больше трение в трущихся парах и деталях. В этом случае для измерения моточасов используются специальные тахометрические системы учета.

Для точного расчета оборотов вала двигателя на нем устанавливается специальное устройство.Все дальнейшие работы ведутся в соответствии с данными, полученными с этого устройства. Такая система фиксации не позволяет абсолютно точно переводить моточасы в реальное время, так как режим работы двигателя постоянно меняется. Поэтому расчет производится с учетом средней скорости и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста активная ссылка обязательна.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

Как работает счетчик моточасов трактора? Расчет моточасов

Срок службы любого трактора зависит от многих факторов.Условия эксплуатации, нагрузки и, конечно же, износ двигателя. Своевременный контроль работоспособности мотора трактора напрямую влияет на его эффективность и продолжительность использования.

Для оценки технического состояния силового агрегата рядовые пользователи транспортных средств привыкли изучать прямой износ двигателя. Для этих целей специалисты используют специальный прибор для определения часов работы тракторов. Причем расчет одинаково актуален для дизельных двигателей сельскохозяйственной техники, бензиновых автомобильных двигателей, приводных насосов, дизель-генераторов и даже силовых агрегатов на больших кораблях.

Электронный счетчик моточасов на тракторе

При работе с сельскохозяйственной техникой важно понимать, как работает счетчик моточасов на тракторе, как регистрируется этот параметр и чему равен счетчик моточасов на средней мощности трактор.

• Холостой ход. В этом случае 1 час работы двигателя трактора равен 1 часу реального времени.
• Стандартная нагрузка. Мотор-час ускоряется почти на треть. При нормальной нагрузке 1 км / ч длится 40 минут.
• Интенсивная нагрузка. В этом режиме двигатель изнашивается на две трети быстрее.

В результате при интенсивной нагрузке и работе оборудования в тяжелых условиях можно достаточно быстро нарастить моточасы, и в то же время преждевременно перегрузить все подвижные механические шарниры двигателя и привести к их преждевременному износу. .

Оценив степень и интенсивность работы сельскохозяйственного агрегата, нетрудно перевести моточасы трактора в километры и приблизительно рассчитать оставшийся ресурс двигателя.Также можно узнать степень износа подвижных частей и запас прочности мотора.

Эта информация необходима для установки сроков обслуживания оборудования. По износу поршневой системы, коленчатого вала и других элементов двигателя счетчик моточасов и таблица усредненных данных для гусеничных / колесных тракторов позволит максимально точно спланировать сроки ремонта, замены жидкости и наладки силового агрегата. . И заодно избежать преждевременных поломок и простоев трактора.

1. Как в программе рассчитывается пробег? 2. Почему есть несоответствие показаний GPS и спидометра? 3. Насколько точны показания GPS? 4. Сколько моточасов? 5. Часы работы двигателя рассчитываются при включенном зажигании или при работающем двигателе? 6. Как посмотреть график работы водителя? 7.

Что такое моточасы

Мотор-часы — единица измерения продолжительности работы двигателя, его запаса с учетом всех факторов, в том числе нестабильных.Этот параметр нельзя приравнивать к одному часу, при определенных условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчете учитываются режимы работы агрегата, именно обороты коленчатого вала отсчитываются на тахометре. Поскольку моторный час не имеет точного понятия времени, иногда возникает необходимость преобразовать его в обычный астрономический час, например, в случае планирования технического обслуживания.

Скидки на новые автомобили!

Доходный заем от 9.9% Рассрочка 0%

Как писать правильно, моточас или моточас

Если вы всегда пишете правильно и не ошибаетесь в написании слов, знайте, что аббревиатура термина «моторный час» пишется как «мотор час »,« моторный час »или« моторный час ». В разных словарях есть разные варианты написания, это связано с тем, что по правилу сложные сокращенные слова всех типов, к которым относится этот термин, должны записываться вместе, но если рассматривать сложные единицы измерения, в данном случае слово уже подпадает под исключение, поэтому пишется через дефис.Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что сплошная орфография считается устаревшей, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «мотор час» пишут правильно. Аббревиатуры этого типа всегда пишутся строчными буквами.

Сколько часов в часе

Чтобы узнать степень износа элементов двигателя, нужно рассчитать наработанные часы. Перевод в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчетов, поэтому многие беспокоятся о том, как перевести час в час.Как упоминалось выше, моточас может быть равен или отличаться от стандартного часа. Разница наблюдается при разных режимах работы силового агрегата, то есть при слишком высоких или минимальных нагрузках неизбежно будут расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, легко вычислить среднее значение относительно стандартного времени:

• Число оборотов двигателя на холостом ходу равняется одному астрономическому часу;
• При умеренной работе количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения будет равняться той же трети часа, то есть в таких условиях 1 Mh будет равняться примерно 40 реальным минут;
• Повышенные нагрузки приводят к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 кмч составит примерно 20 минут.

Считанные минуты за один рабочий час не являются точным значением, такой алгоритм позволяет только приблизительный расчет износа агрегата с учетом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место в случае нестабильных факторов. Не забывайте также, что для дизельного двигателя и бензинового двигателя результаты расчета будут отличаться, так как первый более мощный (поэтому его чаще используют в сельхозтехнике) и быстрее выполняет задачи.

Как перевести часы в километры

Ресурс двигателя правильнее рассчитывать в часах, чем в километрах, но так уж получилось, что указывается пробег, после которого рекомендуется замена масла и проводятся другие работы по поддержанию работоспособности Ед. изм. Отсюда следующий вопрос, сколько километров в 1 часе. Поскольку единица измерения Mh относительна, точно рассчитать количество часов, отработанных мотором, по количеству километров «за плечами» соответственно не получится, и результаты будут относительными.Для выполнения таких расчетов учитывается скорость движения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2 октября 1996 г. № 609 «О введении годовых норм расхода моторных ресурсов (пробега) транспортных средств» средний показатель одного часа эксплуатации машина с двигателем без счетчика моточасов будет равна пробегу:

• Легковые автомобили — 25 км.;
• Тракторы колесные — 10 км;
• Гусеничные тракторы — 5 км.

При движении в сложных условиях (езда на высоких скоростях, пробки и т. Д.) Количество моточасов увеличивается, а пробег не успевает за их счетом, поэтому рекомендации по проведению ТО указаны в километрах ( например 15-20 000 км.) неактуальны. Эти пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что необходимо учитывать параметры, более близкие к реальности, то есть моточасы, показывающие реальный износ.Так вот, расходники чаще всего приходится менять после половины рекомендованного пробега. Расчет моточасов можно найти в технической документации на автомобиль, информацию также можно получить с помощью бортового компьютера (для некоторых моделей).

В чем разница между моточасами и машино-часами

Мы уже изучили моточасы и выяснили, что эта единица является условной и определяет время работы двигателя, в течение которого коленчатый вал совершил определенное количество оборотов в зависимости от по степени нагрузки.Машинный час — это единица рабочего времени оборудования, используемая для расчета стоимости производства определенного продукта. Это совершенно другая концепция, и она не поможет преобразовать моточасы в моточасы и наоборот.

С помощью этого параметра и специальных формул рассчитывается производительность оборудования, определяется эффективность его использования. Например, часто понятие машинных часов встречается в автомобильном транспорте (для настройки процесса, расчета заработной платы сотрудников) или в сельском хозяйстве (тогда в расчетах указывается время, затраченное на работу, выполняемую по обработке почвы, посеву и т. Д.) до завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т.д.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Hyundai creta

от 639000 руб.

Kia rio

от 514900 руб.

Hyundai solaris

от 474900 руб.

Renault Duster

от 429000 руб.

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% согласований / Подарки в салоне

Все знают, как примерно определить ресурс двигателя автомобиля — по пробегу. Конечно, важно учитывать и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дороги, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и ошибаются редко. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «завелся» двигатель, больше изношены его узлы и агрегаты, тем быстрее потребуется их замена или профилактическое обслуживание.Но как считать часы и загруженность тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего во время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но испытывают заметную нагрузку. Чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, каковы часы работы трактора и другой техники и как их считать.

Моточасы — это специальная единица измерения нагрузки, которой подвергается работающий двигатель. Это соответствует одному астрономическому часу работы коленчатого вала на холостом ходу или умеренных оборотах (60 минут при примерно 1500-1600 об / мин).Этот показатель не равен пробегу или наработке и актуален в первую очередь для малотоннажной техники (мотоциклы, в том числе для мотокросса), а также спецтехники, работа которой не оценивается пройденным расстоянием.

1. Наиболее точным считается частота вращения коленчатого вала. 1 мотор-час — это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тысяч).
2. По времени — это примерно один час работы мотора на холостом ходу.
3. Для отработавшего топлива.

Часы показывают нагрузку работающего трактора

Техника, объем работы которой не исчисляется пройденными километрами, оснащена специальным счетчиком, который подключается к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ подсчета часов на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько часов в часе

Считается, что 1 час работы двигателя можно приравнять к 1 часу работы двигателя на холостом ходу, но это очень приблизительный способ.Скорость холостого хода варьируется от автомобиля к автомобилю. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об / мин, а, например, в тракторе МТЗ-80 они могут достигать 1500 об / мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем выше обороты, тем быстрее «расходуется» моточас. Следовательно, невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, сколько времени составляет моточас. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок движется по легкой песчаной почве с ножом или картофелесажалкой, оператору не нужно поддерживать высокие обороты.А если тот же трактор вытаскивает грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленчатый вал будет больше вращаться.

Пересчет в километры

Также невозможно получить точную формулу, которая равна 1 моточасу в км. Для легковых автомобилей это примерно 12-14 километров спокойной езды на умеренных скоростях или холостом ходу. Таким образом, 15 тысяч км — стандартный интервал замены масла и некоторых других расходных материалов — это примерно 200-250 моточасов.

При агрессивном движении, движении по неровной дороге, транспортировке грузов или буксировке, которые часто требуют полной мощности двигателя, моточасы будут «израсходованы» быстрее. А если машина движется по оживленным улицам или часто прогревается на холостом ходу, эти единицы измерения становятся больше, чем пробег. Ведь машина стоит на месте, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по моточасам, а не по пробегу.

Расход моточасов фиксируется специальным прибором

Вопрос точного расчета особенно актуален для водителей транспортных средств, работающих вне квалифицированной помощи (в лесных массивах, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им необходимо знать производство, чтобы вовремя заменять или проверять детали, чтобы избежать неожиданных поломок. Если вы не можете ориентироваться на пробег, вам следует купить счетчик.

Разница между моторным часом и машинным часом

Машинные часы показывают время, необходимое одной машине для выполнения задания, а также учитывают количество машин.Например, если одна машина очищает улицу от снега в течение шести часов, считается, что она проработала шесть машиночасов. Если две машины были отправлены на один и тот же объем работы и они очистили улицу за три часа, рабочее время умножается на количество машин, и в результате снова получается шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирования выездов. Таким образом, в моточасах измеряется отработанный ресурс двигателя, а в моточасах — объем работы оборудования в целом.

Заключение

Необходимо посчитать наработанные часы, чтобы правильно определить время замены расходных материалов и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один час работы двигателя, но можно приблизительно оценить время работы или расход топлива. Самый надежный способ — приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

Износ двигателей автотранспортных средств определяется пробегом автомобиля.Для оценки ресурса стационарных двигателей используются моточасы.

Инструкции

Измерение срока службы в часах эксплуатации проводится для стационарных двигателей, таких как приводы насосов, дизель-генераторов, судовых двигателей, а также на сельскохозяйственной технике. Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а также списания ГСМ. Средства внесения изменений могут быть разными — от простой записи часов, отработанных двигателем, в бортовом журнале или судовом журнале до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации.Следует отметить, что в зависимости от метода измерения моточас может быть равен стандартному часу, а может и не быть. Возникает проблема перевода моточасов в стандартные астрономические часы — например, для планирования даты следующей замены масла. Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме, т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы типичен для малых электростанций, использующих дизельные генераторы для выработки электроэнергии.Для обеспечения стабильной частоты генерируемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. При таких нагрузках можно использовать простейшую систему расчета ресурса мотора — вручную записывать в журнал время, фактически проработанное двигателем, или использовать какой-то электрический или барометрический датчик, запускающий часовой механизм при работающем двигателе. С такой системой учета моточас равен обычному астрономическому часу, а это означает, что перерасчет не требуется.

Гораздо сложнее учесть износ двигателя при переменной частоте вращения. Такая ситуация типична для судовых энергетических установок. На высоких оборотах увеличивается расход топлива, увеличивается трение в трущихся парах двигателя. Для расчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов используются системы тахометрического учета. На выходном валу мотора установлен специальный механизм для фиксации числа оборотов двигателя. По показаниям этого счетчика планируется плановое ТО, списание топлива.С такой системой фиксации не удастся точно перевести часы работы двигателя в часы, поскольку в зависимости от режима работы двигателя в единицу времени накапливается разное количество моточасов. Зная среднюю скорость двигателя, на основе статистических данных можно получить эмпирический коэффициент преобразования.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время установлено неправильно, это может создать множество ненужных проблем. Вы можете перевести часы и установить правильное время всего за несколько секунд.

Инструкции

Если вам нужно изменить время на вашем компьютере, воспользуйтесь одним из нескольких вариантов. Нажмите кнопку «Пуск» или клавишу Windows и выберите в меню пункт «Панель управления». В категории «Дата, время, язык и региональные стандарты» щелкните значок «Дата и время» или выберите задачу «Изменить дату и время». Или просто дважды щелкните часы в области уведомлений на панели задач. Откроется новое диалоговое окно. С правой стороны, под аналоговыми часами, установите желаемое значение в поле, где отображаются часы, минуты и секунды.Для этого используйте клавиатуру или кнопки «вверх» и «вниз», расположенные справа от поля с часами в электронном формате. Примените новые настройки и закройте окно, нажав кнопку ОК. Если вам нужно изменить время на часах в мобильном телефоне, войдите в меню с помощью предназначенной для этого кнопки (это зависит от модели телефона). Выберите «Настройки», откроется подменю. С помощью кнопок управления «вверх» и «вниз» найдите в списке пункт «Время и дата» и подтвердите выбор соответствующей кнопкой.Затем выберите диалоговое окно «Время» из доступных полей. Следите за индикатором, чтобы показать, какой параметр доступен для редактирования. Введите желаемое значение часов и минут с помощью клавиш телефона, а затем сохраните новые настройки с помощью кнопки OK или Сохранить. Выйти из меню. Чтобы изменить время на механических наручных часах, подденьте регулятор завода и слегка потяните его вправо, пока не услышите характерный щелчок. Установите минутную и часовую стрелки в желаемое положение. Если придерживаться рекомендованных правил, перевод стрелок всегда должен быть вперед, то есть по часовой стрелке.После установки правильного времени верните заводную шкалу в нормальное положение, слегка надавив.

Печать

Как преобразовать часы мотоцикла в часы

www.kakprosto.ru

Моточасы — как правильно считать и зачем нужен этот параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик моточасов.Он отображает такую ​​важную характеристику, как моточасы, с помощью которых вы можете контролировать полный срок службы двигателя.

Особенности расчета моточасов

Сколько моточасов на тракторе достаточно легко представить, если понимать, как этот параметр фиксируется. В момент запуска двигателя также включается механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала с помощью специального индикатора. Этот прибор для определения наработки тракторов позволяет установить продолжительность его работы на любой период времени.Но в то же время утверждение, что 1 час двигателя трактора равен часу реального рабочего времени, ошибочно.

Расчет основан на количестве оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз под нагрузкой и на холостом ходу. Получается, если посчитать часы, можно узнать примерную степень износа движущихся механических узлов силового агрегата. Формула их расчета довольно проста и основана на количестве оборотов:

• оборотов холостого хода позволяет приравнять один моторный час к часу реального времени;
• нормальная нагрузка «разгоняет» двигатель час примерно на треть — 1Mh это примерно 40 минут;
• интенсивное нагружение приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, сколько моточасов на тракторе в зависимости от степени его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Разобравшись, как подсчитывать моточасы трактора, можно перейти к вопросу, зачем нужны эти расчеты. Прежде всего, ответ на этот вопрос заключается в особенностях самого процесса расчета — он основан на количестве оборотов двигателя в минуту.Учитывая, что каждое подвижное механическое соединение имеет свой запас прочности, указанный производителем, можно заранее рассчитать время для планового технического обслуживания двигателя. В то же время, зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, легко сделать это точно, опираясь на фактический износ коленчатого вала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Зная реальную производительность двигателя, можно легко преобразовать часы в километры трактора в каждом конкретном случае.Есть специальная таблица усреднения, которая предполагает, что 1 м / ч для колесных тракторов составляет 10 км, для гусеничных тракторов — 5 км. Но для точного расчета необходимо учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. К тому же конструкция датчика позволяет заводить моточасы, превращая любые расчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, поскольку решение «завести» счетчик больше относится к «советским временам».В то время моточас был одним из показателей продолжительности работы, а сегодня это средство экономии, контроля расхода топлива и производительности силового агрегата.

комментариев на платформе HyperComments

sadovij-pomoshnik.ru

Что такое часы?

Часто, чтобы узнать о пробеге двигателя конкретного автомобиля, а не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его прямой износ, хотя при оценке технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое, на что обращают внимание, это время работы данного агрегата.

Измерение этого ресурса проводится одинаково для всех силовых агрегатов, установленных и постоянно работающих, и это касается не только автомобильных двигателей. Измерение моточасов также актуально для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции или силовых агрегатов, установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков текущего обслуживания, замены различных компонентов двигателя, их ремонта, а также учета и списания ГСМ, потребленных силовым агрегатом за определенный период времени.Что такое моточасы. Словом, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического резерва с учетом всех ресурсов.

Как рассчитать моточасы?

Эти расчеты могут быть выполнены различными методами, от самых простых, когда вся информация просто заносится в журнал учета транспортных средств или в судовой журнал (в случае корабля), до использования очень сложных электрических или механических системы учета моторного ресурса.

У многих, вероятно, возникнет вопрос, сколько стоит час? Я хотел бы сказать, что моточас может быть равен стандартному или отличаться от него. Иногда возникает необходимость перевести часы двигателя на нормальные, чтобы спланировать последующие работы, которые необходимо выполнить в двигателе. Проще всего посчитать, чему равен один час работы на стационарно установленных силовых агрегатах, частота вращения коленчатого вала которых постоянна, так как двигатель работает в одиночном режиме.Как правило, так работают практически все дизель-генераторы и приводные насосы.

Управление работой механизмов с помощью Voyager

Система мониторинга Voyager GPS позволяет максимально просто и удобно контролировать время работы оборудования, так как помимо времени работы устройства вы можете видеть адрес где это произошло. Устройство Voyager 2 Light имеет вход для подключения к системе зажигания, а системы слежения Voyager Premium дополнительно имеют 5 цифровых входов для мониторинга дополнительного оборудования.Устройства могут быть подключены к лебедке эвакуатора, датчику подъема кузова самосвала, дизель-генератору, раздаточной коробке и т. Д. В отчете записывается время и адрес активации (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого из них. активация и общее время работы. Отчет о моточасах можно загрузить и сохранить на свой компьютер или распечатать.

Приборы для подсчета моточасов

Во многих бензиновых двигателях автомобилей используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к проводу свечи зажигания.Следует отметить, что счетчик моточасов зависит от скорости вращения коленчатого вала двигателя, а это значит, что если за 1 час (например) коленчатый вал совершает 10000 оборотов, значит, при 1000 оборотов коленчатого вала в минуту. час пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20 000, за 5 минут (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то точно рассчитать моточасы для измерения его износа гораздо сложнее.Эти двигательные установки обычно используются на современных кораблях. Чем чаще вращается вал двигателя, тем больше расход топлива и больше трение в трущихся парах и деталях. В этом случае для измерения моточасов используются специальные тахометрические системы учета.

Для точного расчета оборотов вала двигателя на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы ведутся в соответствии с данными, полученными с этого устройства.Такая система фиксации не позволяет абсолютно точно переводить моточасы в реальное время, так как режим работы двигателя постоянно меняется. Поэтому расчет производится с учетом средней скорости и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста активная ссылка обязательна.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

www.gps-spb.ru

Как работает счетчик моточасов трактора? Расчет моточасов

Срок службы любого трактора зависит от многих факторов.Условия эксплуатации, нагрузки и, конечно же, износ двигателя. Своевременный контроль работоспособности мотора трактора напрямую влияет на его эффективность и продолжительность использования.

Для оценки технического состояния силового агрегата рядовые пользователи транспортных средств привыкли изучать прямой износ двигателя. Для этих целей специалисты используют специальный прибор для определения часов работы тракторов. Причем расчет одинаково актуален для дизельных двигателей сельскохозяйственной техники, бензиновых автомобильных двигателей, приводных насосов, дизель-генераторов и даже силовых агрегатов на больших кораблях.

Электронный счетчик моточасов на тракторе

При работе с сельскохозяйственной техникой важно понимать, как работает счетчик моточасов на тракторе, как регистрируется этот параметр и чему равен счетчик моточасов на тракторе средней мощности .

• Холостой ход. В этом случае 1 час работы двигателя трактора равен 1 часу реального времени.
• Стандартная нагрузка. Мотор-час ускоряется почти на треть. При нормальной нагрузке 1 км / ч длится 40 минут.
• Интенсивная нагрузка. В этом режиме двигатель изнашивается на две трети быстрее.

В результате при интенсивной нагрузке и работе оборудования в тяжелых условиях можно достаточно быстро нарастить моточасы, и в то же время преждевременно перегрузить все подвижные механические шарниры двигателя и привести к их преждевременному износу. .

Зачем и как считать моточасы трактора?

Оценив степень и интенсивность работы сельскохозяйственного агрегата, нетрудно перевести моточасы трактора в километры и приблизительно рассчитать оставшийся ресурс двигателя.Также можно узнать степень износа подвижных частей и запас прочности мотора.

Эта информация необходима для установки сроков обслуживания оборудования. По износу поршневой системы, коленчатого вала и других элементов двигателя счетчик моточасов и таблица усредненных данных для гусеничных / колесных тракторов позволит максимально точно спланировать сроки ремонта, замены жидкости и наладки силового агрегата. . И заодно избежать преждевременных поломок и простоев трактора.

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик моточасов. Он отображает такую ​​важную характеристику, как моточасы, с помощью которых вы можете контролировать полный срок службы двигателя.

Сколько моточасов на тракторе достаточно легко представить, если понимать, как этот параметр фиксируется.В момент запуска двигателя также включается механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала с помощью специального индикатора. Этот прибор для определения наработки тракторов позволяет установить продолжительность его работы на любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 час двигателя трактора равен часу реального рабочего времени, ошибочно.

Расчет основан на количестве оборотов в минуту.Следовательно, он может отличаться в несколько раз под нагрузкой и на холостом ходу. Получается, если посчитать часы, можно узнать примерную степень износа движущихся механических узлов силового агрегата. Формула их расчета довольно проста и основана на количестве оборотов:

• Скорость холостого хода позволяет приравнять один моточас к часу реального времени;
• при нормальной нагрузке «разгоняет» двигатель час примерно на треть — 1Mh составляет около 40 минут;
• интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, сколько моточасов на тракторе в зависимости от степени его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Разобравшись, как рассчитать моточасы трактора, можно перейти к вопросу, зачем нужны эти расчеты. Прежде всего, ответ на этот вопрос заключается в особенностях самого процесса расчета — он основан на количестве оборотов двигателя в минуту.Учитывая, что каждое подвижное механическое соединение имеет свой запас прочности, указанный производителем, можно заранее рассчитать время для планового технического обслуживания двигателя. В то же время, зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, легко сделать это точно, опираясь на фактический износ коленчатого вала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Зная реальную производительность двигателя, можно легко преобразовать часы в километры трактора в каждом конкретном случае.Есть специальная таблица усреднения, которая предполагает, что 1 м / ч для колесных тракторов составляет 10 км, для гусеничных тракторов — 5 км. Но для точного расчета необходимо учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. К тому же конструкция датчика позволяет заводить моточасы, превращая любые расчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, поскольку решение «завести» счетчик больше относится к «советским временам».В то время моточас был одним из показателей продолжительности работы, а сегодня это средство экономии, контроля расхода топлива и производительности силового агрегата.

Как часто следует планировать посещения вилочного погрузчика для технического обслуживания?

Частота проведения профилактических осмотров погрузчика играет важную роль в производительности и долговечности вашего оборудования.

OSHA предъявляет собственные требования к обслуживанию вилочных погрузчиков.Согласно их руководящим принципам, если вилочный погрузчик не находится «в безопасном рабочем состоянии, его нельзя использовать. Они также требуют, чтобы «все ремонтные работы производились уполномоченным персоналом». Принимая во внимание требования OSHA, есть несколько способов определить, как часто следует проводить техобслуживание погрузчиков.

Часы работы и время

Большинство компаний, производящих вилочные погрузчики, порекомендуют обслуживание вашего погрузчика с учетом интервалов использования и временных интервалов. Интервалы использования измеряются с использованием часов педалирования или ключевых часов, а временные интервалы измеряются в днях и месяцах.

Мы в Hodge рекомендуем, чтобы ваш погрузчик обслуживался в зависимости от часов эксплуатации. Вот как выглядит график технического обслуживания, основанный на часах:

Каждые 200 часов рекомендуется полное обслуживание. Технический специалист, прошедший обучение на заводе, будет:

• Установить новый топливный фильтр
• Смазка деталей шасси и мачты
• Регулировка угла опережения зажигания и холостого хода двигателя
• Заменить масло и установить новый масляный фильтр
• Установить новый воздушный фильтр
• Проверить подъемник, точку распределителя, натяжение приводного ремня, свечи зажигания, крышку и ротор

Каждые 600 часов необходимо обслуживать гидравлическую систему.Техник будет:

• Заменить гидравлическое масло
• Проверить натяжение подъемной цепи, свободный ход педали, работу мачты, ролики каретки, работу цилиндра подъема и наклона, ручной тормоз, гидравлический масляный насос, дифференциал и трансмиссионное масло, топливный фильтр, клапан PCV и шланги.
• Очистить радиатор
• Заменить топливный фильтр
• Заменить фильтр гидросистемы
• Отрегулируйте выжимной подшипник сцепления, втулку опоры мачты, пальцы цилиндра наклона и звенья шасси

Узнайте, как профилактическое обслуживание может повлиять на вашу работу и сэкономить ваши деньги.

Чем чаще вы пользуетесь вилочным погрузчиком, тем чаще он должен обслуживаться техником, прошедшим обучение на заводе-изготовителе. Вилочный погрузчик, который интенсивно используется, может потребовать технического обслуживания погрузчика каждые 90 дней. Обязательно сохраните копию проверенных предметов в файле на случай, если OSHA запросит эту информацию.

Прочие факторы

Помимо часов использования, при планировании визитов для обслуживания погрузчика следует учитывать и другие факторы. Такие вещи, как:

• Возраст оборудования
• Рабочее состояние
• История технического обслуживания
• Тип приложения.

  No related posts.