Что такое аквапланирование: Что такое аквапланирование?

Что такое аквапланирование и как от него избавиться? | Про100 авто

Когда дорога покрыта слоем воды, каждый автомобиль имеет вероятность попасть в аквапланирование.

Аквапланированием называют всплытие колеса в водяном клине. Авто при передвижении по мокрому покрытию двигается по водяной пленке, соприкосновение шины с дорожным покрытием в такие моменты уменьшается. Если шина перестает справляться с отведением воды через канавки на рисунке протектора, то это ведет к образование водяной пленки в несколько миллиметров. В такие моменты сцепление дорогой полностью отсутствует, и автомобиль в прямом смысле всплывет.

Опасность аквапланирования состоит в том, что машина становится неуправляемой. Очень редко в водяной клин попадают все четыре колеса. В большинстве всплывают одно или пара колес, что повышает шансы на занос автомобиля.

Предсказать когда будет всплытие шин невозможно.

Дорога покрыта слоем воды

Какие факторы влияют на аквапланирование

Начать нужно с контроля состояния своих покрышек. Задачей автомобильной резины, после попадания на дорожное покрытие с водой, является выполнение водоотвода через водоотводные каналы на протекторе. С большим износом резины, уменьшается их глубина, следовательно резина будет хуже справляться с отводом воды.

Сейчас большое количество производителей шин. При покупке вы сможете сделать подбор резины, которая будет отлично справляться с мокрым дорожным покрытием.

Не забывайте, какая бы дорогая не была резина, она не избавит вас от эффекта аквапланирования. Она лишь отодвинет скоростной порог, на котором появляется данный эффект.

Двигайтесь на машине в прямом направлении. Шины лучше справляются с функцией отвода воды, если они двигаются прямолинейно. Отрицательным фактором является то, что если шины будут на скорости направлены не по прямой, то образовании водяного клина под колесом, сразу приведет к заносу авто.

Вы обнаружили впереди мокрую дорогу — двигайтесь медленнее. Чем скорость ниже — тем больше пятно контакта.

Водители со стажем могут, ввиду своего большого опыта, чувствовать на какой скорости произойдет аквапланирование. Новичкам не нужно рисковать, из-за повышения риска создания аварийной ситуации.

Всем нам хочется ездить по новым ровным дорогам, но новые дороги в данном случае несут опасность. Распределение воды на ней идет равномерно. Даже образовавшийся небольшой слой воды может привести к потере контакта шины с дорогой.

Как избавиться от аквапланирования?

Нет необходимости использовать тормоза, из-за усиления занос. Выполняйте торможение двигателем. Для появления контакта шины с дорогой, как правило, требуется небольшой сброс скорости. Увеличение газа ни в коем случае делать нельзя, другими словами — здесь не работают правила выведения из заноса автомобиля по сухой дороге.

Как писалось ранее, машина должна двигаться прямолинейно. Руль в такие ситуации нужно держать сильнее, так как в момент попадания водяного клина он пустой, а как только появится пятно контакта с дорогой — его может выбить из рук.

Ставьте лайки, подписывайтесь и делитесь публикацией в соц. сетях. Следующая публикация: 5 проблем с номерами. Какие штрафы для водителя?

Что такое аквапланирование — чем опасно и как предотвратить

Доказано, что большинство аварий приходится на дождливую погоду, и дело состоит не в плохой видимости, а в опаснейшем эффекте аквапланирования. Далее разберем, что представляет собой аквапланирование, как его избежать, и как вести себя в таких случаях.

 Что такое аквапланирование?

Аквапланированием называется ситуация, при которой шины автомобиля слабо соприкасаются с дорожным полотном из-за слоя воды. Планирование по поверхности воды возникает при высокой скорости, которая снижает сцепление колес с дорогой, и автомобиль будто плывет как корабль. Опасность эффекта состоит в том, что во мгновение водитель может потерять управление автомобилем, произойдет неконтролируемый занос со всеми вытекающими. Попадая в данную ситуацию, аквапланирование оказывается сложнее езды по льду, так как в первом случае колесо буквально висит в воздухе. Помимо высокой скорости существует и другие факторы, провоцирующие потерю контроля над автомобилем.

Факторы, влияющие на аквапланирование автомобиля

Итак, высокая скорость — одна из главных причин потери контроля над автомобилем и в целом виновница более 80% всех ДТП, и такие, как:

• попадание в лужу на высокой скорости;
• сильный поток воды по дороге;
• недостаточная толщина протектора или неправильный рисунок;
• неровная дорога, вследствие чего неравномерное распределение воды;
• разное давление в шинах;
• неисправность подвески, люфт рулевого управления, а также перегруз автомобиля.

Рисунок шин

Остаточная толщина протектора, при котором шина гарантированно выполняет свои функции — 8 мм. Крайне важно, чтобы износ шин был максимально равномерен, что позволит даже при минимальном остатке рисунка добиться стабильного сцепления с дорогой. Езда на “лысой” резине по воде выглядит так: при наборе скорости свыше 60 км/ч, вода собирается перед колесами, образовывается волна. Из-за недостаточной толщины водоотталкивающих бороздок колеса теряют контакт с дорогой, а между ними возникает прослойка воды. Автомобиль “плывет”, ощущается легкость руля, однако при малейшем неправильном усилии на него автомобиль поведет юзом, возникает неконтролируемый занос. Что делать в данной ситуации:

• снизить плавно скорость, исключить езду в нейтральном положении, желательно тормозить двигателем;
• не превышать скорость 40 км/ч;
• добавить давление в шинах на 0.2-0.4 атмосферы выше нормы, выравнивать значение во всех колесах;
• освободить заднюю ось от нагрузки.

Если вам регион преимущественно дождливый, то необходимо выбирать соответствующие шины — водоотталкивающие с широким протектором.

Толщина водяной пленки

Непосредственную роль играет толщина слоя воды. Мокрая дорога обеспечивает лучшее сцепление, а глубокие лужи и сильный поток воды (ливень и дождь, или пробой канализации), наряду с неравномерностью дорожного покрытия, моментально приведет к аквапланированию. При этом даже самая лучшая шина не способна в полной мере сохранить контроль над авто. 

Скорость движения

Даже при тонком слое воды аквапланирование начинается с 70 км/ч. С каждым десятком повышения скорости коэффициент сцепления диаметрально-противоположно. Для максимальной безопасности желательно держать скорость на уровне 50-70 км/ч. Также такая скорость безопасна для двигателя, минимизируется вероятность попадания воды в цилиндры двигателя, замыкание генератора и электроцепи.

Состояние подвески

Следствие неисправной подвески — повышенный люфт между подвижными деталями. Из-за этого автомобиль уходит в сторону, либо его кидает по дороге, необходимо постоянное подруливание, а резкое движение рулевым колесом может привести к заносу. Также старайтесь осторожно тормозить, без резких нажатий на педаль тормоза, что позволит сохранить тормозные диски в рабочем состоянии, иначе их деформация неизбежна (на раскаленный металл попадает вода).

Чем опасно аквапланирование?

Главная опасность от аквапланирования — потеря над контролем автомобиля, что влечет за собой дорожно-транспортное происшествие. Большую опасность производит то, что классическое применение навыков от заноса не спасает. Например, переднеприводный автомобиль из заноса выходит путем резкого нажатия на педаль акселератора, вследствие чего авто выравнивается. В случае с аквапланированием сложнее: из-за отсутствия пятна контакта ведущие колеса будут просто буксовать, что приведет к более худшим последствиям.

Что делать в этой ситуации?

Ни один водитель не застрахован от аквапланирования, даже самый дорогой и безопасный авто может попасть в данную ситуацию. Последовательность действий:

1. При возникновении эффекта держите руль крепко, ни в коем случае не вращайте его, пытаясь выровнять автомобиль, напротив это усугубит ситуацию. Если вы держите руль крепко, то автомобиль просто прокрутит вокруг своей оси, в противном случае активная “рулежка” будет кидать авто из стороны в сторону, что чревато ударом о препятствие или встречный автомобиль.
2. Отпустить педаль тормоза или нажимать на нее легко, быстрыми и короткими движениями. Пытайтесь остановить машину двигателем, понижая передачи. На автоматической КПП Tiptronic вручную снижайте передачи, переключаясь на “-”.
3. Соблюдайте спокойствие. Любая паника усугубит последствия, важно четкое понимание ситуации, а также холодный расчет.

Как избежать аквапланирования?

Важные правила, которые не допустят эффекта планирования:

• соблюдайте скоростной режим, максимальная скорость при этом не должна превышать 70 км/ч;
• проверьте давление в шинах, оно должно быть одинаковым везде;
• остаточная толщина протектора не должна быть менее положенных значений;
• избегайте резких разгонов, торможений и резкого вращения рулем;
• не перегружайте багажник;
• видя перед собой лужу — снизьте перед ней скорость.

Признаки автомобильных шин, устойчивых к аквапланированию

Не каждая шина способна обеспечить максимальный отвод воды. Например у всемирно известной фирмы Continental существуют специальные “дождевые” шины серии Uniroyal Tyres. При долгосрочных тестах была выявлена наилучшая эффективность отвода воды от колес, максимальное сцепление с дорогой и стабильный контроль над управлением автомобиля. Главное помните, какой бы не была качественная шина, какими новейшими технологиями безопасности автомобиль не комплектовался — от аквапланирования не застрахован никто. Только соблюдение скоростного режима, дистанции и интервала, а также поддержание транспортного средства в исправном состоянии позволит избежать пагубного эффекта аквапланирования. 

Вопросы и ответы:

Какие шины лучше справляются с Аквапланированием? Идеальный вариант – дождевая резина. Особенностью таких шин является глубокий рисунок протектора, эффективно отводящий воду от покрышки, обеспечивая стабильное сцепление с твердой поверхностью.

Что влияет на аквапланирование? На этот эффект в первую очередь влияет рисунок протектора и степень износа резины. Для эффективного отвода воды протектор должен состоять из частых, прямых, глубоких канавок.

Чем опасно аквапланирование? При аквапланировании (на большой скорости машина заезжает в лужу) автомобиль ведет себя, будто попал на лед, даже хуже, ведь колесо совершенно теряет пятно контакта с дорогой.

Какой должна быть постоянная толщина водного слоя для проведения теста на продольное аквапланирование? Для возникновения эффекта аквапланирования может потребоваться разная глубина лужи. Главное – не влетать в нее на скорости 40-70 км/ч в зависимости от состояния покрышек.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Аквапланирование автомобиля это

Что такое аквапланирование и как его избежать?

Сегодня мы рассмотрим такое частое явление, которое может произойти абсолютно с любым автомобилем на дороге, как аквапланирование. Давайте узнаем, что означает этот термин, а также как это явление может влиять на ваш автомобиль. В том числе мы узнаем, что делать если ваша машина начала аквапланировать. 

К сожалению, в большинстве регионов нашей страны каждый год выпадает огромное количество осадков. Больше всего конечно эти осадки выпадают в виде дождей, ливня и града. Наибольшую опасность для всех автомобилистов представляет конечно дожди, которые приводят к образованию луж на дорогах. 

Лужи представляют угрозу не только двигателю автомобиля (например, из-за воды может произойти гидроудар двигателя), но могут стать причиной аквапланирования машины. 

Возможно вы имеете огромный стаж вождения и ниразу не сталкивались с аквапланированием автомобиля на дороге. Но это не означает что аквапланирование редкое явление и что с вашим автомобилем подобное никогда не произойдет.

Помните, что на дороге может произойти все что угодно. Даже маловероятные события. Так что вы должны быть готовы ко всему. В том числе и аквапланированию. Также вы должны знать, что делать в этом случае.

Что такое аквапланирование?

Аквапланирование — несмотря на сложное название довольно таки просто объяснить. Это такое явление, когда ваш автомобиль начинает терять сцепление с дорогой из-за слоя воды под колесами. В тот момент, когда шины автомобиля перестают справляться с большим количеством воды, пятно контакта покрышек с дорожной поверхностью, начинает резко сужаться. В конечном итоге автомобиль может полностью потерять сцепление с дорогой. Это и называется аквапланирование. При этом машина перестает реагировать на рулевое управление, на торможение и даже в некоторых случаях на ускорение. 

Почему так происходит и почему даже на новой резине автомобиль может саквапланировать на дороге? Напомним, что каждые шины имеют на поверхности специальный протектор, который предназначен для отвода воды при движении по мокрой и влажной поверхности. Этот отвод воды и создан для того чтобы предотвращать постоянное аквапланирование автомобиля на дороге.

Благодаря этому протектору для отвода влаги, вода в буквальном смысле рассекается и рассеивается, осушая участок дорожной поверхности, с которым взаимодействует покрышка.

Если же объём воды на дороге больше, чем может отвести протектор шин автомобиля, то под колесом образуется избыток воды. В результате автомобиль может потерять сцепление с дорогой, произойдет аквапланирования, после чего транспортное средство может стать полностью не управляемым.

Вот почему так важно следить за состоянием шин. Особенно за глубиной протектора. Ведь от состояния резины зависит ваша безопасность, безопасность пассажиров и других участников дорожного движения.

Вы должны помнить, что новые или неизношенные нормальные шины могут удалять достаточное количество воды чтобы в большинстве случаев избежать аквапланирования. Правда это касается только новых или слегка изношенных покрышек. Так, по данным экспертов новая летняя шина может всего за 7 секунд отвести (удалить) с дорожной поверхности стандартное ведро воды. Правда эта скорость отвода воды достигается при максимальной скорости вращения колеса, которая предусмотрена производителем покрышек.

Если протектор шин имеет недостаточную глубину (изношен), то под колесами во время дождя начинает образовываться избыток воды. Вода под шинами может накапливаться и достигнуть критичной точки, когда пятно контакта покрышек с дорожной поверхностью сузится до опасного размера или полностью исчезнет. В результате, под шинами может образоваться водная подушка, которая поднимет колеса над дорожным покрытием, и машина начнет аквапланировать из-за того, что шины полностью потеряют контакт с дорогой. 

Обычно, наиболее подвержены аквапланированию передние колеса, поскольку задние шины обычно взаимодействуют уже с более сухим асфальтом, после отвода воды передними шинами. Это означает что при аквапланировании автомобиль может потерять управляемость. В том числе при аквапланировании может значительно теряться эффективность тормозной системы, поскольку передние колеса при аквапланировании не смогут должным образом остановить машину.

В том числе, при аквапланировании на переднеприводных автомобилях не поможет и педаль газа, чтобы вывести машину из неуправляемого состояния, поскольку передние колеса, куда передается крутящий момент, не смогут ускорить машину из-за отсутствия контакта с дорожной поверхностью.

Также могут потерять сцепление с дорогой и управляемость заднеприводные и полноприводные автомобили. Например, когда все четыре колеса потеряют контакт с дорожным покрытием из-за водной подушки, которая может образоваться под колесами.

Что делать, если произошло аквапланирование?

И так, представьте. Вы едете по дороге, впереди видите большую лужу и не снижая скорости заезжаете в воду. В этот момент предположим, что ваш автомобиль начинает аквапланировать. Как понять, что ваша машина потеряла контакт с дорожной поверхности и начала аквапланировать? Для тех, кто не знаком с этим и никогда не попадал в аквапланирование в первые секунды будет тяжело разобраться что произошло с машиной, но тем не менее даже новичок поймет спустя несколько секунд, что машина начала аквапланировать. Правда желательно это понять сразу, поскольку от этого будет зависеть сможете ли вывести авто из аквапланирования. 

Как же распознать в первую секунду что ваша машина начала аквапланировать? Во-первых, при аквапланировании как правило резко возрастают обороты двигателя (из-за снижения сопротивления необходимого для вращения колес). Во-вторых, рулевое колесо становится легче (опять же из-за уменьшения усилия требуемого для поворота колес). 

Что делать в этой ситуации?

Как и во многих опасных ситуациях самое худшее что вы можете сделать за рулем, это запаниковать. Например, при аквапланировании самой частой ошибкой водителей являются неадекватные действия. Например, торможение или попытка резко дернуть рулевое колесо, с целью вернуть машине траекторию движения.

Но помните, что как правило автомобиль начинает аквапланировать из-за того, что передние колеса потеряли контакт с дорожной поверхностью, поэтому торможение или рулевое управление будут малоэффективны для восстановления управляемости машины.  

Вот что вы должны сделать при аквапланировании:

— Если вы используете круиз-контроль, то при первых же признаках аквапланирования выключите его

— Не нажимайте педаль тормоза, поскольку это может привести к заносу машины

— Плавно и медленно отпустите педаль газа. Поскольку тормоза и рулевое управление при аквапланировании не помогут, вам ничего не остается делать, как снизить обороты двигателя, плавно отпустив педаль газа, для того чтобы автомобиль начал замедляться естественным образом. Также ни в коем случае не стоит при аквапланировании нажимать педаль газа, добавляя обороты двигателю, поскольку это только усугубит аквапланирование и возможно приведет к заносу

— По мере снижения скорости автомобиля, осторожно проверьте стало ли рулевое колесо тяжелее (жестче). Если да, то осторожно и медленно начинайте тормозить, нажав педаль тормоза. Если рулевое колесо намного легче чем при нормальной ситуации, то не поворачиваете его и не начинайте торможение, поскольку это означает что колеса автомобиля еще не имеют необходимого пятна контакта с дорожной поверхностью

— Помните, что только плавные и последовательные действия за рулем помогут вам восстановить контроль над машиной после аквапланирования

— К сожалению, вышеописанные действия возможны только если вы двигаетесь на небольшой скорости и у вас будет время медленно и плавно восстановить контроль над машиной. Но чаще всего аквапланирование происходит на большой скорости и в самый неподходящий момент. Например, перед поворотом. В этом случае вам придется попытаться остановить машину нажимая плавно педаль тормоза и корректируя движение автомобиля с помощью рулевого колеса (если конечно это будет возможно).

Но и в этом случае вы должны держать себя в руках и не паниковать. То есть ни в коем случае не делайте резких движений рулевым колесом и не нажимайте резко педаль тормоза. Все движения должны быть плавными и медленными. 

Как избежать аквапланирования автомобиля?

Когда ваш автомобиль начинает аквапланировать, то вы в большинстве случаев из водителя фактически превращаетесь в пассажира, поскольку перестаете контролировать автомобиль в буквальном смысле. Поэтому лучший способ действий- это предотвратить аквапланирование. 

Есть несколько золотых правил, которые следует соблюдать чтобы уменьшить риск аквапланирования автомобиля во время движения.

Во-первых, всегда учитывайте дорожные условия. Если на дороге, например, вы увидите большую лужу или пошел сильный ливень обязательно снизьте скорость автомобиля. Во время дождя вы также должны избегать движения по затопленным участкам дороги. Особенно по глубокой колее, где обычно скапливается много воды.

Снижая скорость, вы даете шинам автомобиля больше возможности для отвода воды и сохранения пятна контакта. Помните, что чем медленней движется машина, тем меньше накапливается избыточной воды под колесами. Соответственно снизив скорость вы по сути увеличиваете пятно контакта шин с дорогой. 

Конечно, чтобы избежать аквапланирования автомобиля вы также должны следить за состоянием покрышек. Изношенные или поврежденные шины менее эффективны при рассеивании воды с дорожной поверхности. Поэтому в случае если глубина протектора шин не соответствует установленной минимальной норме, вы должны заменить покрышки на новые, иначе существует огромный риск аквапланирования.

Смотрите также: Советы водителям на случай экстренных ситуаций во время движения автомобиля

В том числе вы не должны выезжать на дорогу если давление в колесах не соответствует норме, которую как правило устанавливает автопроизводитель. Помните, что недокаченные шины не смогут максимально эффективно отводить воду с дорожной поверхности.

В том числе советуем вам в дождь или во влажную погоду ехать ровно по следам другого автомобиля, чьи колеса как правило уже достаточно осушили дорожную поверхность. Правда в этом случае будьте осторожны, поскольку для этого необходимо ехать за другим автомобилем достаточно близко. Но помните, что если во время движения пойдет ливень, то вам придется увеличить дистанцию до другого автомобиля, поскольку в сильный дождь увеличивается тормозной путь.

Аквапланирование шин: что это и как с ним бороться?

Аквапланирование — это возникновение гидродинамического клина в пятне контакта шины. То есть полная или частичная потеря сцепления, вызванная присутствием водяного слоя, отделяющего шины движущегося автомобиля от дороги. С точки зрения физики, объяснение следующее: когда колесо попадает на залитую водой поверхность, в зоне контакта увеличивается давление воды, когда же его величина становится больше, чем давление шины на опорную поверхность, шина всплывает.

Электронная энциклопедии «За рулем» наглядно иллюстрирует процесс. Взгляните на рисунок. На сухой дороге (а) пятно контакта шины с покрытием составляет величину 1. На мокрой дороге этот участок уменьшается из-за появления водяного клина (участок 2, рис. б). По мере увеличения скорости движения и количества воды шина все больше всплывает над дорогой подобно мчащемуся катеру, поскольку возрастает подъемная сила клина и ей приходится выдавливать больше воды из зоны контакта за меньший промежуток времени. Наконец, когда скорость достигнет определенной величины, называемой критической, и между шиной и покрытием останется слой воды (рис. в), автомобиль, потеряв контакт с дорогой, станет неуправляемым. Опасность очевидна, поэтому аквапланирования следует избегать.

Факторы, влияющие на аквапланирование

Большое влияние на аквапланирование оказывают рисунок и степень износа протектора. Чем прямее, шире, глубже и чаще расположены канавки на покрышке, тем быстрее и больше удаляется воды из зоны контакта шины с дорогой, а стало быть лучше их сцепление. У гладкой шины (типа слик), например, коэффициент подъемной силы на водяном клине в два раза выше, чем у шины с рисунком. Вот почему «Правилами эксплуатации шин» запрещается применять покрышки, глубина канавок которых меньше 1,6 мм.

Аналогичная зависимость проявляется и в отношении дорожного покрытия. Чем крупнее зернистость асфальта, тем быстрее и больше воды выдавливается из зоны контакта. Самым опасным с точки зрения склонности к аквапланированию оказываются гладкие дорожные покрытия. Особенно в поворотах.

Толщина водяной пленки — еще один фактор, влияющий на возникновение аквапланирования. Чем глубже лужа — тем больше в ней воды, тем труднее вывести ее всю из пятна контакта.

Фактор, на который в первую очередь может повлиять водитель, — скорость движения автомобиля. Чем выше скорость, тем больше вероятность того, что колеса вашей машины превратятся в водные лыжи.

Один известный производитель шин провел испытания, по результатам которого составил таблицу зависимости величины пятна контакта шины от износа протектора и скорости движения.

Техническое состояние подвески на склонность автомобиля к аквапланированию, вопреки заблуждениям, не влияет. Другое дело — при повышенных люфтах в рулевом управлении или шаровых опорах, при неотрегулированном развале/схождении и неработающих амортизаторах труднее контролировать автомобиль — он будет хуже реагировать на действия водителя. При этом вывести автомобиль из заноса, вызванного аквапланированием, будет сложнее. Однако сама физика потери контакта между колесом и дорогой от состояния подвески не зависит. Куда важнее вес автомобиля. Более тяжелому автомобилю проще вытеснить воду из пятна контакта. В том числе поэтому грузовикам позволено ездить на шинах с меньшей, чем у легковых автомобилей, глубиной протектора — 1 мм.

Пониженное давление в шинах — еще одна причина для возникновения аквапланирования. Исследования, проведенные одним из мировых лидеров в производстве шин, показали, что снижение давления в шине легкового автомобиля до 1,7 бара вместо положенных 2,4 бара приводит к тому, что на скорости 100 км/ч шина лишается пятна контакта и полностью всплывает.

Как проявляется аквапланирование?

Если руль во время движения вдруг стал легким, а на его отклонение автомобиль не реагирует, сохраняя прямолинейное движение, значит эффект аквапланирования уже наступил.

Чем опасно аквапланирование?

Водитель теряет контроль над автомобилем, а это может привести к аварии. Как правило, машину начинает заносить в сторону наклона профиля дороги или в ту сторону, где лужа под колесами оказалась глубже. Ну а дальше — сценарий малопрогнозируемый.

Как избежать аквапланирования?

Если во время поездки вас застал ливень, то избежать риска аквапланирования на дороге можно лишь одним способом — значительно снизив скорость. Учтите, что даже с новыми шинами от именитого производителя, при толщине слоя воды на асфальте в десять сантиметров машина может потерять контакт с дорогой даже на скорости до 80 км/ч.

Чтобы свести к минимуму риск аквапланирования, следует соблюдать определенные правила:

• Не допускать чрезмерный износ шин. ПДД предписывают минимальную высоту протектора в 1,6 мм для летних шин легковых автомобилей и 4 мм — для зимних. Но и до этих показателей лучше не доводить. На многих шинах предусмотрены индикаторы износа.
• Регулярно проверять давление в шинах и поддерживать его в норме. Рекомендации производителя можно найти в инструкции по эксплуатации.
• Ехать по мокрой дороге с умеренной скоростью.
• Избегать быстрой езды по глубоким лужам.

Что делать, если аквапланирование началось?

Не крутите руль в разные стороны на большие углы, это опасно! При внезапном восстановлении сцепления с дорогой вывернутые под большим углом колеса могут спровоцировать резкий увод автомобиля в сторону. Старайтесь сохранять прямолинейное движение до тех пор, пока не почувствуете, что колеса обрели сцепление с дорогой, и только после этого маневрируйте.

Не пытайтесь резко затормозить, чтобы не спровоцировать занос или разворот машины.

Признаки автомобильных шин, устойчивых к аквапланированию

Лучше других с аквапланированием справляются так называемые дождевые шины. Например, входящая в состав концерна Continental шинная марка Uniroyal специализируется на шинах для влажных условий. «Следы дождя» вы найдете в названии многих моделей этой марки. Устойчивые к аквапланированию шины имеют широкие отводящие воду канавки и, как правило, асимметричный или направленный рисунок протектора. Чтобы не ошибиться при выборе шин, ориентируйтесь на известные шинные марки и результаты тестов, проводимых журналом «За рулем».

Фото: depositphotos.com, фирмы-производители

Аквапланирование автомобиля — что это такое, как избежать подобный эффект?

Также не стоит путать такое явление со скольжением. Поведение машины и правильные действия водителя в этих ситуациях кардинально отличаются. Это является следствием того, что коэффициенты сцепления покрышек при скольжении и глиссировании (аквапланировании) заметно отличаются. Если принять за 1 движение по сухому асфальту, то уровень сцепления на снегу или грязи будет равен 0,5, а при аквапланинге он вообще равен 0.

• Критическая скорость
• Дорожное покрытие
• Погодные условия
• Рельеф протектора
• Давление воздуха в покрышках
• Изношенность амортизаторов

Три основных фактора, способствующих аквапланированию

Наблюдение за тем, как люди скользят и скользят во время недавнего дождя, побудило меня написать это напоминание о аквапланировании. Аквапланирование происходит, когда вода попадает перед вашими шинами быстрее, чем вес вашего автомобиля может оттолкнуть его с дороги. Давление воды может фактически поднять ваш автомобиль так, что он будет скользить по тонкому слою воды. Когда это происходит, менее чем за секунду вы теряете контакт с дорогой и фактически становитесь воднолыжником!

Три основных фактора, способствующие аквапланированию:

• Скорость автомобиля – по мере увеличения скорости снижается сцепление на мокрой дороге
• Глубина протектора шины — изношенные шины имеют меньшую способность противостоять аквапланированию
• Глубина воды. Чем глубже вода, тем быстрее вы теряете сцепление с дорогой, но тонкие слои воды также вызывают аквапланирование

Что вызывает аквапланирование?

Это сводится к тому, что когда ваши шины слишком быстро движутся по мокрой поверхности, у них недостаточно времени, чтобы отвести влагу от центра шины. Как уже упоминалось, вода поднимает шину, и вы теряете сцепление с дорогой. Точка, в которой ваше транспортное средство оказывается на воде, называется точкой перехода. Точка перехода определяется следующими переменными:

• Размер шин — чем шире площадь контакта по отношению к длине, тем выше скорость, необходимая для аквапланирования.
• Рисунок протектора
• Давление в шинах
• Глубина воды
• Состав воды – масло, температура, грязь и соли меняют воду
• Трансмиссия транспортного средства — полноприводные транспортные средства могут быть более склонны к аквапланированию в некоторых обстоятельствах.
• Скорость автомобиля — всегда снижайте скорость, когда он мокрый. Аквапланирование может произойти на любой скорости при правильном сочетании условий, но некоторые источники определяют более высокие скорости как более 40 миль в час.
• Вес машины — чем легче машина, тем выше склонность к аквапланированию.
• Тип дорожного покрытия — асфальт без канавок более склонен к аквапланированию, чем бетон с ребрами или канавками

Иногда трудно сказать, когда вы аквапланируете.Задняя часть автомобиля может быть немного изогнутой. Рулевое управление может показаться разболтанным или слишком легким. Следите за стоячей водой или брызгами от транспортных средств впереди вас. Замедлять. Если вы начинаете аквапланировать, не нажимайте на тормоза и не поворачивайте руль. Крепко держите руль, двигайтесь прямо, отпускайте педаль газа, пока машина не замедлится и ваше рулевое управление не нормализуется. Если необходимо затормозить, делайте это осторожно, легкими похлопывающими движениями. Для автомобилей с антиблокировочной системой тормозов тормозите нормально.

Проверяются ли ваши шины ежедневно на предмет износа, глубины протектора и давления? Знают ли люди, проверяющие их, что они делают? Их одинаково обучали? Используют ли они одно и то же оборудование? Кто-нибудь следит за качеством своих чеков? Ведутся ли соответствующие записи? Эти вещи могут показаться простыми, но они важны, потому что вы можете поставить на них свою жизнь.

Каталожные номера

Аквапланирование — что это такое и как его избежать?

Дополнительные советы по вождению в опасных условиях Выберите тему Советы по вождению в дождь и сырую погоду Советы по вождению в снегопад и зимнюю погоду Советы по вождению в жаркую погоду Что делать, если вы начали аквапланирование ‘N Слайд на заднем дворе? Веселье. Соскальзываете и скользите по дороге, когда ведете машину в дождливую погоду? Ужасающий.Если вы когда-либо аквапланировали, мы уверены, что вы согласитесь, что это не самое веселое времяпрепровождение.

Давайте посмотрим, что происходит, когда транспортное средство заносит и аквапланирует (также называемое аквапланированием) на мокрой дороге, и как вы можете предотвратить аквапланирование.

Когда автомобиль аквапланирует, его шины теряют сцепление с дорогой и скользят по поверхности воды. Несмотря на то, что большинство транспортных средств оснащены системой контроля тяги и антиблокировочной системой тормозов, которые помогают удержать автомобиль от отклонения от дороги и помочь вам восстановить сцепление с дорогой в случае аквапланирования, это все же пугающая ситуация, которую вы должны стараться избегать.Вот почему лучше держаться подальше, если на поверхности дороги накапливается вода, вызывая лужи.

Хотя может показаться здравым смыслом избегать движения во время сильного дождя или глубоких луж стоячей воды из-за плохого дренажа, даже небольшое количество мокрого дорожного покрытия на улице может привести к заносу шин автомобиля и аквапланированию. Этот тип потери тяги может временно лишить вас возможности управлять автомобилем или тормозить.

Предотвратите аквапланирование, снизив скорость, если идет дождь или недавно шел дождь.Чтобы произошло аквапланирование, на улице не обязательно должен быть дождь. Скорость автомобиля и состояние дорожного покрытия являются основными факторами аквапланирования. Следите за тем, чтобы все движения вашего автомобиля (включая торможение и ускорение) были постепенными и осторожными в сырую погоду. Мы также рекомендуем избегать использования круиз-контроля на мокрой дороге — это может сделать гидроплан намного более опасным. Это лучший способ избежать заноса вне зависимости от того, мокрая дорога или нет.

Если вы чувствуете, что теряете управление и ваш автомобиль начинает аквапланировать, постарайтесь не паниковать.Держите руки на руле и держите руль в направлении заноса, постепенно нажимая на тормоза, пока автомобиль не замедлится настолько, чтобы вы могли восстановить контроль. Нажатие на педаль тормоза только усугубит занос и может привести к потере контроля над направлением движения. Опять же, НЕ полагайтесь на быстрое торможение, если происходит аквапланирование. Ваши колеса не остановятся, они просто будут скользить. Избегайте резких рывков руля в противоположном направлении. Просто продолжайте рулить и постарайтесь плавно затормозить. Вскоре вы почувствуете, как ваше транспортное средство восстанавливает сцепление с дорогой и перестает скользить.

Хотя аквапланирование всегда возможно на мокрой дороге, вы можете снизить свои шансы, убедившись, что ваши шины имеют хороший протектор. Протектор состоит из резиновых частей шины, которые непосредственно соприкасаются с дорожным покрытием. Рисунок протектора и полые канавки в шинах работают вместе, чтобы отводить воду от шины, чтобы уменьшить и избежать аквапланирования. По мере старения шин резина изнашивается, а глубина протектора становится меньше.Это может привести к тому, что шины станут менее эффективными в предотвращении заносов. Вы должны время от времени измерять протектор шин и при необходимости заменять старые шины. Также полезно поддерживать правильный уровень давления воздуха и регулярно проверять давление в шинах.

Умение контролировать аварийные ситуации, такие как аквапланирование, является одним из наиболее важных аспектов безопасного вождения. Общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы снизить скорость, когда вы едете по мокрой поверхности, вы подвергаетесь наибольшему риску аквапланирования при ускорении.Итак, у вас есть некоторые основы аквапланирования для вождения во влажных условиях. Будьте в безопасности там!

Обязательно ознакомьтесь с остальными нашими видеороликами о безопасном вождении, чтобы получить дополнительные советы по безопасному вождению, которые помогут вам контролировать ситуацию на дороге! Защитное вождение – это безопасное вождение.

Аквапланирование: что это такое и как его избежать

Если вы когда-либо ездили по мокрому или обледенелому асфальту, вы, вероятно, уже сталкивались с аквапланированием. Более официальным термином является аквапланирование, и это происходит, когда шины вашего автомобиля соприкасаются с мокрой или скользкой поверхностью, и в ответ они скользят или скользят.Аквапланирование, также известное как аквапланирование, означает, что ваши шины теряют контакт с поверхностью дороги. Ощущение в большинстве случаев временное, но может быть ужасающим опытом, если вы не готовы к тому, как с ним справиться.

Погодные условия, повышающие риск аквапланирования, сильно коррелируют со статистикой аварий:

• Более 50% всех аварий связаны с авариями с участием одного автомобиля.
• Ежегодно из-за мокрого дорожного покрытия происходит в среднем около 1 миллиона аварий.
• В результате погибло 4 700 человек, а ранено 384 000 человек.
• Мокрое дорожное покрытие также является причиной каждого седьмого дорожно-транспортного происшествия и травм.
• Около четверти всех дорожно-транспортных происшествий происходят по причинам, связанным с погодными условиями.
• 74% этих аварий происходят на мокром асфальте.
• Ненастная погода, включая дождь, снег и туман, является причиной около 21% всех дорожно-транспортных происшествий, связанных с погодными условиями.

Прежде чем вы начнете работать водителем, очень важно, чтобы вы точно понимали, что включает в себя аквапланирование, как оно влияет на страховку вашего автомобиля и как вы можете его предотвратить.

Что такое аквапланирование?

Аквапланирование — это когда ваши шины не могут поддерживать сцепление с дорогой из-за большого количества воды на дороге , ваши шины могут потерять сцепление с дорожным покрытием, что фактически лишает вас возможности управлять автомобилем, а иногда и тормозить. Когда аквапланирование берет верх, вы можете чувствовать себя временно беспомощным. Во время полета на глиссаде распространены следующие эффекты:

1. Потеря управления
2. Потеря тормозов
3. Потеря контроля мощности

Что делать при аквапланировании

Если вы обнаружите, что аквапланируете, потеря управления может парализовать вас, но есть некоторые вещи, которые вы можете сделать немедленно, чтобы восстановить контроль и снизить вероятность аварии.

Если ваш автомобиль аквапланирует, постарайтесь сохранять спокойствие и следуйте этим советам.

1. Поверните колесо.
   Когда вы почувствуете, что автомобиль начинает скользить, поверните рулевое колесо в направлении аквапланирования, чтобы противодействовать потере управления. Это улучшает способность колеса восстанавливать сцепление с дорогой.
2. Прекратить превышение скорости.
   Осторожно уберите ногу с педали акселератора, чтобы постепенно снизить скорость. Помните, что скорость увеличивает объем воды, которую должны вытеснить ваши шины, поэтому естественное замедление автомобиля может постепенно помочь шинам восстановить преимущество.
3. Прокачать тормоза.
   Не поддавайтесь желанию нажать на тормоза, которые могут усугубить аквапланирование, и вместо этого слегка нажмите на тормоза, чтобы замедлить движение автомобиля, не увеличивая занос.
4. Привод на пониженной передаче.
   Переключение на более низкую передачу может помочь вашему автомобилю поддерживать более низкую и стабильную скорость ускорения, тем самым снижая вероятность аварии. Хотя попытка переключиться на пониженную передачу в середине гидроплана может отвлекать слишком много, вождение на более низкой передаче в начале дождя может помочь вообще предотвратить аквапланирование.
5. Найдите время, чтобы перевести дух.
   Аквапланирование пугает большинство водителей, независимо от того, как долго вы находитесь на дороге. Если вы столкнулись с аквапланированием, остановитесь, когда это будет безопасно, и найдите время, чтобы собраться и успокоить нервы. Спокойное вождение улучшает вашу способность использовать дополнительное время и снижать скорость или избегать скопления воды.

Когда возникает аквапланирование?

Когда количество воды на дороге превышает то, что ваша шина может разбрызгать на заданной скорости, вода отделяет шины от дороги, вызывая аквапланирование.Это может произойти в любое время, когда дорожное покрытие мокрое, но бывают случаи, когда условия особенно благоприятны для аквапланирования.

Самая частая погода для аквапланирования

Большинство водителей просто не осознают, насколько опасными могут стать проезжие части при наличии влаги, и не нужно много времени, чтобы вызвать аварию. Данные Национального управления безопасности дорожного движения и дорожного движения (NHTSA) показывают, что 46% аварий, связанных с погодными условиями, происходят во время ливня, только 17% — из-за снега и 12% — из-за гололедицы.Также не требуется ливень для аквапланирования; достаточно небольшого небольшого дождя, чтобы создать скользкие условия, особенно для водителей со старыми шинами.

Скорость автомобиля при аквапланировании

Когда к скользкой дороге добавляется высокая скорость, это прямой путь к катастрофе. Исследования показывают, что когда вы путешествуете со скоростью 35 миль в час или выше, вы значительно увеличиваете вероятность аквапланирования. Более высокие скорости снижают вашу способность управлять транспортным средством, а протекторы ваших шин с меньшей вероятностью найдут применение на земле.

Аквапланирование на снегу

Аквапланирование обычно вызывается дождем или смешиванием дождя и масла, но оно также может произойти и со снегом. Снег может значительно уменьшить трение и увеличить вероятность скольжения по дороге. Это также затрудняет остановку. Распространенным заблуждением является то, что тормозной путь следует удваивать в дождь, но в снегу рекомендуется увеличить расстояние в четыре раза, чтобы дать вашему автомобилю больше времени на безопасную остановку.

Как предотвратить аквапланирование

Многие водители недооценивают воздействие дождя на дороги.Мы можем инстинктивно знать, что нужно снизить скорость и проявлять особую осторожность, когда есть снег или лед, но, поскольку дождь бывает чаще, мы с большей вероятностью привыкнем к этим условиям и не всегда можем проявлять предельную осторожность, которую на самом деле требует ситуация.

Когда вы едете в дождливую погоду, вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить аквапланирование.

Защита от непогоды

Самое опасное время для вождения – сразу после начала дождя. Это когда природные масла и остатки на дорогах поднимаются на поверхность и смешиваются с дождевой водой, создавая гладкую и скользкую поверхность. Если можете, постарайтесь не садиться за руль, когда начинается дождь, чтобы избежать самых скользких условий.

Ехать медленнее

При быстрой езде по мокрой дороге ваши шины вынуждены быстрее вытеснять воду. В конце концов, они не могут справиться с скоплением воды между шинами и асфальтом. Чтобы снизить риск аквапланирования, снижайте скорость, соблюдайте достаточное расстояние между автомобилями и избегайте луж и стоячей воды на дороге.

Проверьте свои шины

Ваши шины требуют базового обслуживания, чтобы поддерживать их в наилучшем состоянии для использования на дороге.Это включает в себя регулярную замену и балансировку шин. Самое главное, убедитесь, что ваши шины правильно накачаны. Механик или специалист по шинам может проверить уровень накачки и состояние протектора. Шины, которые изношены и становятся лысыми, могут значительно увеличить ваши шансы на аквапланирование во время вождения.

Избегайте круиз-контроля

Круиз-контроль может быть удобен в дальних поездках, но не рекомендуется использовать его, когда на дороге идет дождь, град или снег. Отказавшись от контроля как над своей скоростью, так и над дистанцией, вы можете оказаться слишком близко к другим автомобилям и подвергнуть себя большему риску аварии.Вместо этого избегайте круиз-контроля и сохраняйте ручное управление транспортным средством, управляя скоростью и расстоянием до других автомобилей.

Кто виноват, если вы попали в аквапланирование?

При аквапланировании проблема не всегда очевидна. Если во время автомобильной аварии есть травмы, страховая компания захочет установить вину, чтобы узнать, кто несет ответственность за компенсацию.

Существуют определенные факторы, которые водитель обычно может контролировать и которые могут возложить на водителя ответственность за аварию, связанную с аквапланированием.Скорость является одним из основных факторов, и если водитель едет с небезопасной скоростью по отношению к погодным или дорожным условиям, страховая компания может признать виновным водителя. Если у водителя лысые или недостаточно накачанные шины, это резко увеличивает вероятность аварии, а также может сделать водителя незначительным.

Часто задаваемые вопросы

Кто виноват в аварии на аквапланировании?

Ошибка при аквапланировании зависит от нескольких факторов. Например, если в ваших шинах обнаружен дефект, виноват производитель.Если было показано, что водитель превышает скорость или иным образом незначителен, то водитель, как правило, признается виновным.

Покрывает ли моя страховка несчастный случай аквапланирования?

Страхование автомобиля защищает вас от ряда происшествий, которые могут произойти на дороге, включая стихийные бедствия, такие как аквапланирование. Страховые компании, как правило, более подробно анализируют аварию или полагаются на отчет полиции, прежде чем оценивать, кто виноват и несет ответственность за ущерб.

Предотвращает ли полный привод аквапланирование?

Споры вокруг того, действительно ли полный привод (AWD) помогает предотвратить или увеличивает риск аквапланирования. Некоторые производители автомобилей указывают, что технология полного привода будет перераспределять мощность от шин, склонных к аквапланированию, и эффективно поможет восстановить сцепление с дорогой, поэтому проконсультируйтесь с производителем, если вас беспокоит состояние вашего автомобиля с полным приводом.

Может ли давление в шинах повлиять на вероятность аквапланирования?

Давление в шинах является одной из основных причин аквапланирования, поскольку оно влияет на степень контакта шин с дорогой.Когда шины недостаточно накачаны, они с меньшей вероятностью будут сцепляться и удерживать дорогу, вместо этого позволяя воде проходить между ними. Это увеличивает ваши шансы на аквапланирование. Чтобы быть в безопасности, всегда проверяйте давление в шинах и следите за тем, чтобы шины были правильно накачаны и выровнены.

Что такое аквапланирование? Руководство для коммерческих водителей

Если вы когда-либо скользили или теряли контроль над транспортным средством во время дождя или сырости на улице, вы, вероятно, сталкивались с аквапланированием. Но что такое аквапланирование? Чем это вызвано и как этого избежать? На эти вопросы важно ответить всем водителям, особенно водителям коммерческого транспорта, которые должны проявлять бдительность, когда речь идет о чем-то, что увеличивает вероятность аварии.

Аквапланирование, также известное как аквапланирование, возникает, когда шины транспортного средства приподнимаются над дорожным покрытием, разделенные водяной пленкой. Ощущение в большинстве случаев временное, но может быть пугающим, если вы не готовы к тому, как с ним справиться.

В этом кратком руководстве для водителей коммерческого транспорта рассказывается не только о том, что означает аквапланирование, но и о том, что водители могут сделать, чтобы избежать его, в том числе с помощью технологий, обеспечивающих повышенную безопасность дорожного движения и безопасности водителя.

Гидроплан означает движение по водной пленке по мокрой поверхности.Это происходит, когда на шину попадает больше воды, чем она может рассеять, в результате чего давление воды в передней части колеса выталкивает воду под шину.

Даже если на дороге нет большого количества воды, может произойти аквапланирование. Водители, которые аквапланируют, могут потерять контроль над рулевым управлением, способность останавливаться и управление мощностью.

Аквапланирование чаще всего происходит в течение нескольких минут после дождя. Дождь смешивается с остатками масла на поверхности дороги, делая ее скользкой.Коммерческие водители должны учитывать этот короткий промежуток времени в начале дождя и проявлять повышенную осторожность.

Несколько условий влияют на вероятность аквапланирования, в том числе: 

• Глубина воды на дороге.
• Дорожные условия, такие как колеи, поперечные уклоны, уклон и ширина.
• Скорость автомобиля.
• Неправильно накачанные шины.
• Езда на изношенных шинах.

Согласно У.S. Министерство транспорта, дождь и мокрое дорожное покрытие являются основными причинами столкновений, связанных с погодными условиями в США. Хотя некоторые инциденты аквапланирования неизбежны, водители могут помочь предотвратить их с помощью надлежащих методов вождения и технического обслуживания автомобиля.

Поскольку безопасность дорожного движения является одной из самых больших проблем для профессиональных водителей, важно проявлять особую осторожность при движении по мокрым дорогам. Если вы обнаружите, что аквапланируете, вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы оправиться от аквапланирования и восстановить контроль над своим автомобилем:

1. Первый шаг — сохранять спокойствие.
2. Не дави на тормоза! Резкое торможение может привести к тому, что автомобиль выйдет из-под контроля.
3. Вместо этого отпустите педаль акселератора, чтобы позволить транспортному средству постепенно терять скорость самостоятельно.
4. Внесите небольшие корректировки рулем в направлении, в котором вы дрифтуете. Резкие движения рулевого колеса могут привести к тому, что ваш автомобиль свернет на другую полосу движения. Помните, что вы скользите по воде, поэтому ваш контроль в лучшем случае ограничен.
5. Когда ваш автомобиль начнет замедляться, вы должны восстановить контакт с дорогой.В этот момент можно смело нажимать на тормоза.

Вы можете избежать аквапланирования в автомобиле при своевременном обслуживании автомобиля и осторожном вождении. Несколько других советов:

Снизьте скорость при движении в условиях повышенной влажности и рассмотрите возможность движения на более низкой передаче.

Круиз-контроль измеряет скорость вращения колес для регулирования мощности двигателя.Поскольку аквапланирование приводит к нарушению сцепления шин с дорогой, датчик круиз-контроля не может надежно определить скорость автомобиля.

Состояние шин имеет первостепенное значение для предотвращения аквапланирования. Шины должны быть правильно накачаны, регулярно переставлены и сбалансированы. Замените шины, когда протектор изношен.

Водителям следует избегать луж и стоячей воды, а также стараться не совершать резких маневров, таких как внезапные или крутые повороты.

Другие полезные методы вождения включают движение по следам от шин, оставленным автомобилями, и использование центральных полос, а не крайних полос (где вода имеет тенденцию скапливаться). Для получения дополнительных советов по безопасности вождения ознакомьтесь с нашей статьей о советах по безопасности вождения.

Техника безопасного вождения — это первая линия защиты водителя коммерческого транспорта в случае аквапланирования; однако некоторые компании по управлению автопарком часто используют дополнительные методы для повышения безопасности водителей.

KeepTruckin предлагает комплексные решения для обеспечения безопасности автопарка для повышения безопасности дорожного движения и водителя.

стала значительной частью парка коммерческих автомобилей. ELD, программное обеспечение для управления автопарком, GPS-слежение и, в частности, видеорегистраторы играют решающую роль в повышении безопасности водителей.

KeepTruckin AI Dashcam распознает рискованное поведение при вождении, например использование мобильного телефона, внезапные смены полосы движения и близкое преследование.Он мгновенно обнаруживает небезопасное поведение при вождении с лучшей в отрасли точностью и предупреждает водителей в режиме реального времени, чтобы они могли изменить свое поведение в критические секунды до того, как произойдет авария. Эти видеоматериалы также передаются менеджерам по безопасности для наблюдения за поведением водителей в режиме реального времени и для использования в коучинговых беседах. Эти данные записываются и отражаются в рейтинге риска DRIVE, который вы можете использовать для мониторинга эффективности водителя в течение определенного периода времени.

Оценка риска DRIVE сравнивает поведение каждого водителя с более чем 400 000 автомобилей в нашей сети, чтобы предоставить вам объективную меру риска, которая, как показывают исследования, в пять раз лучше предсказывает будущие аварии, чем лучшая в отрасли оценка безопасности.Каждый водитель в вашем автопарке получает оценку DRIVE, которую можно отслеживать через KeepTruckin Safety Hub и использовать для проведения текущих коучинговых бесед.

Безопасность водителей как никогда важна для автопарков, обеспечивающих нашу экономику, а управление безопасным автопарком никогда не было так важно для здоровья и успеха бизнеса.

Автопарки могут снизить количество аварий на 30 % с помощью видеорегистратора KeepTruckin с искусственным интеллектом, автоматического просмотра видео и обучения, а также оценки риска DRIVE.

Запросите бесплатную демонстрацию сегодня, чтобы узнать, как KeepTruckin повышает безопасность и упрощает управление автопарком коммерческих транспортных средств всех типов и размеров.

Отказ от ответственности: все содержимое и информация на этом веб-сайте предназначены только для информационных и образовательных целей и не являются финансовыми, деловыми или юридическими консультациями. Несмотря на то, что KeepTruckin стремится предоставлять точную общую информацию, представленная здесь информация не заменяет каких-либо профессиональных советов, и вам не следует полагаться исключительно на эту информацию.Прежде чем принимать какие-либо профессиональные, юридические, деловые, финансовые или налоговые решения, всегда консультируйтесь со специалистом в этой области в отношении ваших конкретных потребностей и обстоятельств.

Некоторые из ссылок, содержащихся на этом сайте, позволяют вам покинуть веб-сайт KeepTruckin. Связанные сайты не находятся под контролем KeepTruckin, и KeepTruckin не несет ответственности за содержание любого связанного сайта или любой ссылки, содержащейся на связанном сайте. Эти ссылки предоставляются вам только для удобства, и включение любой ссылки не означает одобрения сайта или принадлежности.

Что такое аквапланирование и как его избежать

Что вызывает занос автомобиля в дождь?

Аквапланирование — одна из главных причин потери управления автомобилем в дождливую погоду, как объяснялось ранее в этой статье. Но поскольку вода действует как смазка и уменьшает трение между поверхностями, автомобили более склонны к потере управления на мокром асфальте даже без аквапланирования.
Риск особенно высок в течение первых десяти минут или около того небольшого дождя , когда вода подняла на поверхность скользкие масла с проезжей части, но еще не смыла эти вещества.

Что увеличивает риск аквапланирования?

Одним из основных факторов, влияющих на риск аквапланирования, является состояние вашего оборудования, особенно шин. Изношенные шины с малой глубиной протектора менее эффективно выталкивают воду из-под них. Шины с недостаточным или избыточным давлением также хуже справляются с водой на проезжей части.
Другим фактором, увеличивающим риск, является скорость транспортного средства: чем быстрее вы едете, тем выше вероятность того, что вы сядете на акваплан.Еще одним фактором риска является глубина воды: чем глубже вода, тем быстрее автомобиль теряет сцепление с дорогой.
Вес автомобиля, ширина шины и тип дорожного покрытия — это три дополнительные переменные, которые могут повышать риск аквапланирования. Более тяжелые автомобили будут более устойчивы к аквапланированию, чем более легкие, при прочих равных условиях. Более широкие шины также будут поддерживать контакт с дорогой во влажных условиях более эффективно, чем более узкие. Наконец, рифленый бетон лучше отводит воду, чем гладкий асфальт, что делает его более безопасным во время ливня.

Лучшая шина для дождя

Эффективность шины во влажных условиях зависит от рисунка протектора и резиновой смеси. Лучшая шина для дождя будет иметь каналы, которые оптимизированы для выталкивания воды из-под шины , хотя точный рисунок будет варьироваться в зависимости от ширины шины, среди других параметров. Некоторые шины имеют специальные составы и физические характеристики, чтобы увеличить количество резины, соприкасающейся с неровным дорожным покрытием в любой момент времени.
Помимо функций, специально разработанных для решения проблем, связанных с дождем, существует ряд второстепенных факторов, которые влияют на выбор лучших шин для дождя. Одним из них является срок службы шины. Долговечная шина будет изнашиваться медленнее, поэтому она будет дольше сохранять большую глубину протектора, что является ключом к ее характеристикам в дождь.
Летние шины обычно изготавливаются из более твердой резины и медленнее изнашиваются из-за трения при вождении, поэтому в целом они являются лучшим вариантом для дождливых условий.Всесезонных шин также может быть достаточно, но зимние шины, как правило, плохо работают в ливень. Их канавки специально разработаны для того, чтобы врезаться в слякоть и снег, но они не оптимизированы для выталкивания воды из-под шин. Они также мягче и быстрее изнашиваются, что приводит к риску аквапланирования из-за малой глубины протектора.

Что делать, если вы летите на акваплане?

Все мы понимаем, что вождение автомобиля по статистике является одной из самых опасных вещей в нашей жизни.Технологии шин прошли долгий путь, но этого недостаточно. Большинство людей не предпринимают простых шагов для преодоления некоторых из наиболее опасных аспектов вождения, таких как потеря сцепления с дорогой. Из всех ситуаций, связанных с потерей сцепления с дорогой, одной из самых опасных является аквапланирование, потому что это случается очень часто. Итак, давайте поговорим о том, что такое аквапланирование и что делать, если вы аквапланируете.

Что такое аквапланирование?

Во-первых, нам нужно точно понять, как работают наши шины.Car and Driver объясняет, что протекторы шин отводят воду от места, где шины фактически соприкасаются с дорогой. По оценкам Continental, средняя шина может двигаться со скоростью до восьми галлонов в секунду при движении со скоростью 50 миль в час. Как только гусеницы не могут справиться с количеством воды, которое необходимо для движения, шина начинает двигаться по поверхности воды, а не по дороге; это называется аквапланирование.

Как предотвратить аквапланирование

Теперь, когда мы понимаем, что такое аквапланирование, мы должны научиться его избегать.Очевидно, что вождение в общественных местах можно контролировать только таким образом, и всякое может случиться, независимо от того, насколько хорошо вы подготовлены, но это не означает, что мы не должны пытаться принять все разумные меры предосторожности.

СВЯЗАННЫЕ: Зима опасна! 10 заповедей безопасного вождения по снегу

Хорошим первым шагом к предотвращению аквапланирования является поддержание надлежащего давления в шинах. Это один из самых важных шагов к безопасному вождению и уходу за автомобилем в целом.Надлежащее давление в шинах улучшает управляемость, расход топлива и обеспечивает максимальное сцепление шин с поверхностью. Недокачанные шины могут быть более склонны к аквапланированию.

Вторым важным шагом во избежание аквапланирования является держание ноги подальше от педали газа. Более высокие скорости могут значительно увеличить ваши шансы на аквапланирование. Думайте об этом как о водных лыжах. Если вас буксирует лодка на очень низкой скорости, может быть практически невозможно подняться на поверхность воды. Однако чем быстрее вас тянут, тем легче встать и удержаться.Итак, притормозите, когда идет дождь; это имеет значение.

Наконец, лучше всего следить за состоянием и контурами дороги. Дороги должны быть увенчанными и гладкими, чтобы вода не могла скапливаться. Однако это явно не относится к большинству дорог. Если вы видите провалы и низкие места, где вода может легко скапливаться, будьте утомлены во влажных условиях, так как это будут места, где ваш автомобиль с большей вероятностью будет аквапланировать.

Что делать, если вы летите на гидроплане?

Сколько бы мер предосторожности вы ни принимали, ваш автомобиль все равно может аквапланировать.Подготовка к возможному аквапланированию — это грамотное защитное вождение. Итак, как только вы обнаружите, что скользите с небольшим сцеплением, что вы делаете? Как отмечает Car and Driver, во многих транспортных средствах есть компьютеры, которые могут обнаруживать отсутствие сцепления с дорогой. Эти компьютеры могут попытаться отключить питание или затормозить определенные колеса, чтобы уменьшить скольжение. Но даже самые умные компьютеры могут не помочь, если вы находитесь в достаточно серьезном скольжении.

Когда вы полностью потеряли контроль, в этот момент вам больше нечего делать.Самое важное, что вы можете сделать, это не паниковать и подготовиться к тому моменту, когда вы снова получите поддержку. При первых признаках аквапланирования немедленно отпускайте газ, не нажимая на тормоза. Затем плавно отрегулируйте рулевое управление, чтобы попытаться направить автомобиль в наиболее безопасном направлении.

Ключ плавных движений. Любые рывки, резкое рулевое управление или торможение могут нарушить баланс автомобиля, что сделает ситуацию гораздо более опасной. Вы можете плавно нажать на тормоза, чтобы замедлить занос, но делайте это как можно медленнее и мягче.Цель всегда должна состоять в том, чтобы держать автомобиль как можно более прямым и сбалансированным. Если рулевое управление не работает, не продолжайте добавлять рулевое управление; держите колеса прямо, чтобы подготовиться к тому моменту, когда они снова наберут сцепление с дорогой.

Отсутствие планирования — это план на провал

Я понимаю, что все это кажется легче сказать, чем сделать. Как и все остальное, практика делает совершенным. Вождение автомобиля — одна из самых опасных вещей, которые большинство из нас будет делать в своей жизни. Целесообразно пройти курс безопасного вождения или даже курс обучения гонкам, независимо от того, как долго вы водите машину, потому что они часто учат восстановлению после скольжения.

Несмотря на то, что во время этого стрессового события нужно помнить о многом, если вы практиковали сохранять спокойствие и добавлять только небольшие плавные входы во время кризиса, вы будете делать это инстинктивно, когда придет время.

Что такое аквапланирование и как его избежать?

Жители Британской Колумбии часто подвергаются дождливой погоде, но это не все унылые дни и сырость. Влажный, дождливый, умеренный климат дает нам всемирно известный, красивый и естественный задний двор, который мы называем домом.

Когда дороги становятся мокрыми, как это регулярно происходит здесь, в Британской Колумбии, они могут стать скользкими и склонными к аквапланированию. Сегодня мы поговорим о аквапланировании и о том, как предотвратить его, когда вы за рулем.

Что такое аквапланирование?

Аквапланирование, которое иногда называют аквапланированием, относится к сценарию вождения, при котором слой воды накапливается и отделяет колеса движущегося транспортного средства от поверхности дороги.Это может привести к потере тяги, управляемости и тормозной способности.

Аквапланирование вызвано сочетанием стоячей воды на дороге, скорости автомобиля и недостаточно накачанных шин или шин в плохом состоянии.

Аквапланирование может произойти на любом мокром дорожном покрытии, однако первые 10 минут небольшого дождя могут быть наиболее опасными. Когда легкий дождь смешивается с остатками масла на поверхности дороги, это создает скользкие условия, которые могут привести к аквапланированию транспортных средств.

Транспортные средства в значительной степени зависят от основ физики, чтобы работать так, как мы ожидаем. Рулевое управление и трение необходимы для управления транспортным средством, и мы можем потерять этот контроль, когда происходит аквапланирование. Риск аквапланирования увеличивается, когда колеса и дорога все больше разделяются водой.

Со временем транспортные средства воздействуют на поверхность дороги. Тяжелые транспортные средства, такие как грузовые автомобили, рабочие машины, перевозящие грузы, и транспортные средства для отдыха, создают канавки на дороге в виде гусениц, где вода может скапливаться в случае сильного дождя.Скопление воды может увеличить вероятность аквапланирования. Как и все остальное, более качественные материалы и более качественные методы строительства дорог помогают свести к минимуму ущерб с течением времени.

Асфальт не такое жесткое и твердое вещество, как мы можем подумать. Горячее дорожное покрытие не слишком хорошо противостоит образованию колеи и разуплотнению дорожного покрытия, в то время как асфальтобетонные смеси сопротивляются этому лучше.

Поперечный уклон и уклон дорожной конструкции также способствуют тому, что вода может легче стекать или скапливаться.Уклон — это крутизна проезжей части, которая влияет на водоотвод и силу движения автомобиля на дороге. Между тем, думайте о поперечном уклоне дороги как о перевернутой V-образной форме, которая помогает воде стекать от центра дорожного покрытия.

Результат этих двух факторов называется градиентом дренажа, большинство из которых должны превышать 0,5% в соответствии с большинством законодательных актов по проектированию дорог. Градиент дренажа может опускаться ниже требуемого уклона на входах и выходах из углов с уклоном, что повышает риск аквапланирования.

Аквапланирование может произойти на любом мокром дорожном покрытии, но, в частности, известно, что первые 10-15 минут небольшого дождя могут быть худшим временем для попадания в условия аквапланирования из-за первоначального смешивания воды с остатками масла на дороге. В сочетании со скоростью более 50 км/ч такое сочетание может создать опасные скользкие условия и привести к аквапланированию.

Аквапланирование также более вероятно в периоды плохих погодных условий, кроме дождя.Такие условия, как сильный туман, лед, снег и дождь, могут приравниваться к аквапланированию. Важно отметить, что сильный дождь не является самостоятельным виновником аквапланирования, а также из-за скользких дорог, к которым водители не готовы.

• Держите шины в хорошем состоянии (соответствующая глубина протектора) и накачивайте их должным образом. Поверните и замените шины, когда это необходимо.
• Притормозите на мокрой дороге: чем быстрее вы едете, тем труднее вашим шинам разбрызгивать воду под шинами.
• Увеличьте дистанцию ​​до вас, что позволит водителю хорошо видеть впереди и регулировать скорость или положение в полосе движения по мере необходимости.
• Избегайте движения по полосам, где может скапливаться вода (обычно по крайним полосам).
• Попробуйте проехать по следам шин, оставленным машинами впереди вас, поскольку они, возможно, уже очистили стоячую воду.
• Не используйте круиз-контроль во время движения под дождем или при снижении сцепления с дорогой из-за плохих дорожных условий.Для отключения функции потребуется дополнительное время, прежде чем вы сможете восстановить контроль над автомобилем.

• Избегайте резкого торможения. Ослабьте педаль газа, если чувствуете потерю сцепления с дорогой.
• Избегайте чрезмерной управляемости. Посмотрите, куда вы хотите ехать, и плавно держите курс в этом направлении (уводя в занос). Это поможет вашим шинам перестроиться в соответствии с направлением движения вашего автомобиля и поможет вам контролировать рулевое управление после восстановления сцепления с дорогой.
• Сосредоточьтесь, успокойтесь и помните, как реагировать.

Лучше всего вообще избегать вождения по мокрым дорогам, чтобы избежать ситуации с гидропланом.