Что лучше метан или пропан на авто: метан или пропан – что лучше выбрать для авто

Советы и рекомендации — Компания Шанс Казань

Какой вид ГБО выбрать – пропан или метан?

Оба вида горючего широко применяются на легковых авто, грузовых, пассажирских и сельхозтехнике. Как показывает опыт, метан и пропан окупаются в один и тот же срок 1-2 года в зависимости от пробега автомобиля.

При выборе нужно учитывать характеристики каждого типа газа и особенности автомобиля.

Так, метан выигрывает за счет меньшего расхода и меньшей стоимости самого газа. Это делает его использование экономически эффективным (даже с учетом дорогого ГБО) для автомобилей со значительным объемом двигателя, а также на машинах с большими пробегами. Именно метановое оборудование чаще всего используется на коммерческом транспорте различных видов.

Пропан же является более предпочтительным вариантом для обычных легковых автомобилей, которые используются в частных целях.

Пропан-бутан – это нефтяной сжиженный газ. Это распространенный вид топлива, предназначенный для легковых автомобилей. Этот газ является побочным продуктом, получается он при переработке нефти.

Другие названия пропан-бутана: LPG (Liquified Petroleum Gas) – сжиженный нефтяной газ.

 

Метан является сжатым природным газом. Чаще всего его используют для автомобилей коммерческого назначения.

Метан так же могут называть: CNG (Compressed Natural Gas) – сжатый природный газ

Преимущества метана:

• Он является самым дешёвым и простым в добыче газом, не требующим химической переработки. Нужна лишь очистка его от примесей.
• Он по экологическим свойствам лучше пропана, так как содержание СО в выхлопе у него меньше.

Минусы метана:

• Для его использования нужны толстостенные баллоны, которые выдерживают давление до 200 бар.
• Газ метана тяжело сжимается и плохо сжижается в нашем климате. Это обстоятельство приводит водителей к повышенной потребности в топливе при заправке.

Метан дороже установить, но сам газ дешевле.

Преимущества пропан-бутана

• Хранится в баллоне при небольшом давлении до 16-ти бар.
• Пропан-бутан хорошо сжимается и сжижается. Это повышает его энерговооруженность автомобилей, при одинаковом объёме с метаном.

Минусы пропан-бутана

• Пропан-бутан по цене дороже метана, так как ему требуется химический синтез.
• В целях безопасности, заправка баллонов производится не более 80% от его объема.

Пропан выгоднее установить, но сам газ дороже.

Как видно для легковых авто по ряду причин пропан-бутан будет лучшим решением, тогда как метан больше подойдет для коммерческих автомобилей и для авто с большими ежедневными пробегами.

 

Выбирая, какое газобаллонное оборудование поставить на авто, метан либо пропан, необходимо просчитать срок окупаемости оборудования. Калькулятор расчета окупаемости можно найти тут Калькулятор окупаемости ГБО

В Казани пропан устанавливают довольно часто, в первую очередь ориентируясь на цену установки: установка газового оборудования на метане в среднем стоит в 2 раза дороже оборудования на пропане.

Однако как инвестиция, метан при этом представляет собой более выгодное вложение, так как после окупаемости за одинаковый пробег Вы получаете трехкратную экономию относительно бензина, и двукратную относительно пропана.

 

Совместные программы с правительством РТ и Газпром по субсидированию переоборудования ТС на метан позволяют облегчить перевод транспорта на метан и сделать его практически без затрат. Стоимость переоборудования можно уменьшить на 30%, а при соблюдении некоторых условий можно провести установку ГБО метан практически бесплатно. Подробнее об этом Вы можете узнать на этой странице: Вернем до 100 % стоимости ГБО Метан

Подробнее о программах поддержки можете узнать у менеджера в офисе компании по адресу г. Казань, Аделя Кутуя, 90 или по номеру: +7 (966) 260 29 24

Для того, чтобы определиться, какой вид ГБО подойдет вам, важно понимать, какие требования у Вас к топливу, какой Вы совершаете пробег и каков текущий расход топлива.
Для лучшего понимая специфики Вы можете обратиться к специалистам сервиса компании: +7 (966) 260 29 24

Одно можно сказать точно: перевод авто на газ является выгодным и разумным решением. Современные поколения ГБО экономичны, безопасны и экологичны.

Метан или пропан: что лучше всего использовать для заправки авто | Общество

Фото: ShutterStock

В двигателях транспортных средств начали использовать установки, работающие с помощью метана или пропана ещё в середине 20 века. В современности многие водители мира задаются вопросом о том, что лучше использовать в автомобиле в качестве альтернативы бензину. Известно, что применение природного газа менее вредно для экологической обстановки. Многих водителей также привлекает тот факт, что при использовании метана или пропана для человека не имеют значения повышения и снижения стоимости нефти в России.

Содержание

• Что представляют собой метан и пропан
• Преимущества использования газа в авто
• Какой из газов лучше использовать в авто в качестве топлива

Что представляют собой метан и пропан

Пропан

В промышленности данный известный газ чаще всего получают при обработке продуктов, содержащихся в нефти. Также данное вещество из класса алканов часто получают при сборе природного газа. Отмечается, что при использовании пропана в качестве топлива, данный газ смешивается с другими химическими веществами, а затем им заправляют баллоны, поддерживая высокий уровень давления.

Науке известно, что пропан довольно взрывоопасен. Также данное химическое вещество при высоком уровне концентрации в воздухе может влиять на человека так, как на него действуют наркотические вещества. Чаще всего пропан используется в быту.

Метан

Метан, как и пропан, в химии относится к классу алканов. Чаще всего данный газ люди получают в подземных месторождениях. Вещество получается практически в чистом виде, однако потом его всё же обрабатывают для того, чтобы придать характерный запах. Известно, что метан может накапливаться только в помещении.

Газ метан пользуется популярностью из-за своей низкой стоимости. Также данное химическое вещество почти не содержит примесей, и может спокойно использоваться в качестве топлива.

Преимущества использования газа в авто

Водители России, которые уже успели начать использовать метан или пропан в качестве топлива в автомобиле, заметили, что у данных газов есть определённые преимущества перед бензином. Так, плюсами использования метана или пропана являются:

• низкая стоимость по сравнению с продуктами нефтепереработки;
• повышенный уровень безопасности для экологии;
• больший срок езды на автомобиле;
• меньший вред здоровью человека;
• уменьшение вероятности повреждения деталей авто.

Отмечается также, что у использования метана или пропана в качестве автомобильного топлива есть и отрицательные стороны, многие из которых в итоге влияют на решения водителей России:

• эксперты уверяют, что использование бензина имеет больше плюсов, чем применение метана или пропана в качестве топлива;
• маленький доступ водителей к использованию газов;
• небольшое количество заправочных станций, осуществляющих обслуживание машин с газовыми установками;
• повышается вероятность поломок в некоторых частях двигателя из-за системы, по которой метан или пропан приводит машину в движение.

У использования пропана или метана в качестве топлива есть некоторые минусы, однако в современности всё больше водителей переходят именно на данную систему.

Какой из газов лучше использовать в авто в качестве топлива

Водители России и всего мира могут сами определиться с тем, что лучше, метан или пропан. Для верного принятия решения им лишь нужно ознакомиться с различиями этих двух газов и понять, что для них выгоднее:

• стоимость. Метан имеет более низкую цену, по сравнению с пропаном;
• мощность двигателя. Пропан снижает производительность двигателя на 4%, однако метан понижает эти же показатели на 20%;
• вес баллонов. Метан, согласно практике, весит намного больше, чем пропан в сжатом виде;
• чистота. Метан считается более чистым веществом, чем пропан;
• взрывоопасность. Метан считается менее взрывоопасным, по сравнению с пропаном.

При принятии решения каждому водителю также стоит обращать внимание на количество заправок, которые способны обслуживать машины с такими видами топлива. Так, на территории России заправочные станции с возможностью покупки метана встречаются намного реже, чем те, которые могут помочь человеку с приобретением пропана.

Комментировать

Реклама

Центр обработки данных по альтернативным видам топлива: преимущества пропана

Пропан, также известный как сжиженный нефтяной газ (СНГ), представляет собой хорошо зарекомендовавшее себя топливо отечественного производства. Использование пропана в качестве автомобильного топлива повышает энергетическую безопасность, может обеспечить удобство экономичной заправки топливом на месте, а также снижает загрязнение воздуха и воздействие транспортных средств на окружающую среду.

Энергетическая безопасность

Соединенные Штаты стали нетто-экспортером нефти в 2020 году, при этом экспорт превысил импорт, хотя импорт в размере 7,86 млн баррелей в день оставался важной частью балансирования спроса и предложения на внутреннем и международном рынках. В целом на транспортный сектор приходится около 30% общих потребностей США в энергии и 70% потребления нефти в США. Диверсификация поставок топлива в США за счет местного топлива, такого как пропан, подавляющее большинство которого производится здесь и распространяется через установленную инфраструктуру, помогло сократить общее использование импортируемой нефти в последние годы. Использование альтернативных видов топлива и других передовых технологий для сокращения потребления топлива продолжает укреплять национальную безопасность и снижать транспортные затраты на энергию для предприятий и потребителей.

Наличие транспортных средств и инфраструктуры

Различные модели транспортных средств на пропане средней и большой грузоподъемности можно приобрести у производителей оригинального оборудования и в некоторых дилерских центрах. Для легковых и средних транспортных средств также доступны двигатели, разработанные как предварительно подготовленные, что означает, что они предназначены для работы при более высоких температурах и более низкой смазывающей способности пропана. Варианты транспортных средств см. в разделе «Альтернативное топливо и расширенный поиск транспортных средств» или, для моделей малой грузоподъемности, в списке «Транспортные средства с альтернативным топливом и передовыми технологиями».

В то время как транспортные средства, работающие на пропане, могут стоить на несколько тысяч долларов больше, чем сопоставимые бензиновые автомобили, стоимость самого топлива обычно ниже, чем у бензина, поэтому окупаемость инвестиций может быть быстрой. Однако по сравнению с дизельными автомобилями (например, школьными автобусами) модели на пропане могут стоить наравне с их дизельными аналогами из-за более дорогого двигателя дизельного автомобиля и контроля выбросов. Автопарки и потребители также имеют возможность экономично, безопасно и надежно переоборудовать используемые бензиновые автомобили малой, средней и большой грузоподъемности для работы на пропане с помощью квалифицированных специалистов по модернизации систем. Крайне важно, чтобы все переоборудованные автомобили и двигатели соответствовали нормам и стандартам по выбросам и безопасности, установленным Агентством по охране окружающей среды США, Национальной администрацией безопасности дорожного движения, Национальной ассоциацией противопожарной защиты (код 58) и государственными учреждениями, такими как Калифорнийский совет по воздушным ресурсам. . Узнайте о переоборудовании транспортных средств на пропане.

С помощью инструмента AFDC Station Locator автопарки и частные пользователи могут определять ближайшие государственные и частные заправочные станции. Пропановые станции делятся на первичные и вторичные. Первичные станции имеют специализированные транспортные услуги и, как правило, дешевле, чем вторичные станции, которые в основном обслуживают рынок баллонов с пропаном и баллонов.

Автопарки могут использовать существующую общественную инфраструктуру или работать с местными продавцами пропана для создания частной инфраструктуры и структуры ценообразования, что может значительно снизить конечную стоимость топлива. Переговоры по контракту на поставку могут быть выгодны автопаркам с точки зрения снижения их общей стоимости топлива. Стоимость будет зависеть от объема топлива, указанного в договоре, и сложности устанавливаемого оборудования. Узнайте больше о стоимости пропановой инфраструктуры.

Экономия топлива и производительность

Пропан на объектах первичной инфраструктуры (тех, которые часто заправляют транспортные средства топливом) обычно стоит меньше за галлон, чем бензин, а транспортные средства, работающие на пропане, обеспечивают сравнимый запас хода по сравнению с автомобилями, работающими на обычном топливе. Более низкий рейтинг пропана в британских тепловых единицах на галлон приводит к снижению экономии топлива, но его более низкая стоимость за галлон может быстро компенсировать более низкую экономию топлива.

Потенциал снижения затрат на техническое обслуживание делает пропан популярным выбором для автомобилей с большим пробегом. Высокое октановое число пропана в сочетании с низким содержанием углерода и низким уровнем загрязнения масла привело к увеличению срока службы двигателя по сравнению с обычными бензиновыми двигателями. Проблемы с холодным пуском также часто можно уменьшить. Это связано с тем, что топливная смесь (пропан и воздух) полностью газообразна при попадании в камеру сгорания двигателя, а двигатели, работающие на пропане, не требуют обогащения топливной смеси при запуске в холодную погоду, как это делают другие двигатели, работающие на жидком топливе.

Общественное здравоохранение и окружающая среда

По сравнению с автомобилями, работающими на обычном дизельном топливе и бензине, автомобили, работающие на пропане, могут производить меньше вредных загрязнителей воздуха и парниковых газов, в зависимости от типа автомобиля, ездового цикла и калибровки двигателя. Узнайте больше о выбросах пропана.

автомобилей на пропане: почему их больше нет? | Ferrellgas

Транспортные средства, работающие на пропане, существуют уже несколько лет, бесшумно, эффективно и чисто выполняя тяжелые работы в промышленности и на транспорте. Благодаря постоянному совершенствованию мер безопасности и заправочных мощностей эксперты рынка видят потенциал для роста потребительского и коммерческого рынка легковых и грузовых автомобилей, работающих на пропане.

Популярные транспортные средства, работающие на пропане

Пропан широко используется в таких транспортных средствах, как вилочные погрузчики, мини-погрузчики, автобусы, транспортные средства для отдыха, а также в ряде других видов общественного транспорта и промышленных предприятий. Свойства чистого горения пропана, а также более высокое количество энергии, которое содержится в каждом галлоне пропана по сравнению с традиционным бензином, уже давно сделали его популярным выбором для больших автопарков и промышленного использования внутри помещений.

Увеличенный срок службы двигателя и меньше обслуживания

Кроме того, пропан является надежным топливом даже в самых экстремальных погодных условиях, а его стабильность и безопасность делают его отличным выбором для коммерческого применения. Благодаря своему высокому октановому числу пропан не создает нагара, который часто наблюдается в бензиновых двигателях, что означает более длительный срок службы двигателя и меньшее количество проблем с техническим обслуживанием.

Итак, почему больше автомобилей не работает на пропане?

С таким хорошим послужным списком можно задаться вопросом, почему так мало легковых автомобилей, работающих на пропане.

Ограниченное количество автозаправочных станций

Одной из причин является развитие заправочных станций по всей стране. Большинство из них были построены вокруг доставки бензина, и в результате большая часть автомобильного рынка перешла на бензин.

Однако в последние годы развитая сеть дилеров «Автогаз» начала разрабатывать усовершенствованные технологии доставки пропанового топлива на месте и на заправочных станциях. Это включает в себя безопасную быстросъемную топливную форсунку и дозаторы пропана, которые позволяют транспортному средству и насосу сцепляться друг с другом, создавая бесшовную заправочную систему, в которой пропан не может выйти.

Несмотря на постоянные усилия по развитию надежной сети пропановых заправочных станций, владельцы автопарков часто просто устанавливают пропановую заправочную станцию ​​на месте, а местные дилеры пропана, такие как Ferrellgas, могут помочь разработать план обеспечения потребностей вашего автопарка в топливе. Пока вы там, загляните на автозаправочные станции Ferrellgas.

Преимущества транспортных средств, работающих на пропане

Самый дешевый альтернативный вид топлива

Преимущества транспортных средств, работающих на пропане, хорошо известны. Пропан считается самым дешевым альтернативным топливом на рынке. Хотя экономия топлива на галлон отстает от бензина примерно на 5 процентов, более высокое октановое число пропана означает, что он сгорает чище, а двигатели, оптимизированные для максимального использования свойств пропана, могут обеспечить улучшенную производительность и экономию топлива.

Экологически чистый

Кроме того, пропан является одним из самых экологически чистых видов топлива на рынке, что делает его фаворитом среди автопарков и общественного транспорта. По сравнению с бензином и дизельным топливом пропан производит на 99% меньше выбросов твердых частиц. Пропан также производит на 10-15 процентов меньше углекислого газа и выбрасывает в атмосферу на 50-60 процентов меньше оксида азота и других углеводородов.

Как перевести автомобиль на пропан?

Вместо того, чтобы покупать автомобиль, работающий на пропане, некоторые обращаются к комплектам для переоборудования автомобиля, работающего на пропане, которые позволяют переоборудовать традиционный бензиновый автомобиль на пропан. Комплекты обычно стоят от 3000 до 5000 долларов и требуют привлечения квалифицированного технического специалиста или специалиста по модернизации, способного выполнить требования Агентства по охране окружающей среды. Также важно приобретать комплекты для переоборудования у надежных продавцов, таких как gotpropane.