Чем отличается коробка автомат от коробки робот: «В чем разница коробок робот и автомат?» – Яндекс.Кью

Чем автоматическая коробка передач отличается от робота и вариатора? | Вечные вопросы | Вопрос-Ответ

Большинство легковых автомобилей оборудованы автоматической коробкой передач, некоторые дорогостоящие авто вместо АКПП имеют вариатор или роботизированную коробку передач. Все эти устройства относятся к автоматическим коробкам переключения передач, но при этом имеют разное строение и принцип работы.

Чем отличается вариатор от автомата?

Долгое время автоматы были четырёхступенчатыми. В последние годы на автомобили стали устанавливать семи- и восьмиступенчатые коробки.

В составе автомата находятся два основных узла — гидротрансформатор и редуктор. Первый позволяет плавно переключать передачи, а второй представляет собой механизм, шестеренки которого позволяют менять передаточное число. Смену передачи обеспечивает тормозная лента, она блокирует определенные шестерни редуктора.

В вариаторе такого физического переключения передач нет.

Данный механизм имеет два шкива (ведомый и ведущий), которые находятся один против другого и связаны между собой металлическим ремнём. Смена передачи в вариаторе происходит за счет сдвижения и раздвижения шкивов. Когда шкив максимально раздвинут, то это соответствует первой передаче. При сдвинутом шкиве ремень проходит по большему диаметру, что равносильно пятой или более высокой передаче.

Чем отличается робот от автомата?

Роботизированная трансмиссия — это та же «механика», но переключением скоростей в ней занимается блок управления с определенным алгоритмом. В основу ее конструкции положена механическая коробка передач. Работа роботизированной коробки передач может осуществляться в двух режимах: автоматическом и полуавтоматическом. На всех роботизированных коробках предусмотрен режим ручного (полуавтоматического) переключения передач, аналогичный функции Tiptronic АКПП.

Какие плюсы и минусы есть автомата, вариатора и робота?

Автоматическая коробка передач позволяет водителю комфортно ездить по городу и не думать каждый раз о переключении передач.

АКПП обеспечивает достаточно плавное переключение передач и высокую надёжность по сравнению с другими трансмиссиями. Ресурс автомата — в среднем 150–200 тысяч километров. Расход топлива у АКПП больше, чем у вариатора.

Большим плюсом вариатора является его особенная конструкция, которая позволяет автомобилю непрерывно передавать крутящий момент на колёса, а потому предельно плавно набирать скорость. Благодаря этому мотор работает в экономичном режиме, без излишних нагрузок. Также с вариатором автомобиль быстрее разгоняется. Среди других плюсов машин с вариатором можно назвать экономию топлива. Но при этом такие автомобили достаточно капризны. Их нельзя перегревать и перегружать высокой мощностью, они не работают на пиковых нагрузках и не выносят долгой пробуксовки в снегу или грязи. Срок службы вариатора — примерно 150 тысяч километров.

Преимуществом роботизированной трансмиссии является ее невысокая стоимость и низкий расход топлива, но в пробках такую коробку лучше переводить в нейтральное положение, чтобы избежать перегрева сцепления.

Смотрите также:

Роботизированная коробка передач (робот) что это? Как работает: плюсы, минусы

 

 

Коробка робот: преимущества, недостатки

 

Еще совсем недавно рядовой автолюбитель не имел свободы выбора трансмиссии с покупкой автомобиля. Технологический прогресс последних лет подарил несколько интересных систем – это и вариатор, и роботизированная коробка. Техническая реализация коробки-робота велась еще в 20 лет назад, однако внедрение этой трансмиссии в массы произошло сравнительно недавно. Первую версию агрегата немецкие инженеры выпустили в 2002 году. С тех пор было придумано немалое количество его разных вариаций и модификаций.

 

Конструкция и принцип работы роботизированной коробки

В конструктивном плане коробка-робот идентична с обычной «механикой». Вся разница заключается в том, что подбор и переключение передач в ней это полностью автоматизированный процесс. Фактически это значит, что есть некий «мозг», который и отвечает за включение нужной скорости.

Причем процесс смыкания/размыкания сцепления практически не заметен и не ощутим. Поэтому водители авто с роботом отмечают высокий уровень комфорта, простоту использования и динамичность.

 

 

Особенность робота заключается и в том, что эта коробка может совмещать как одно, так и сразу два сцепления. Внедрив в конструкцию дополнительный механизм разъединения трансмиссии от двигателя, инженеры попытались снизить негативный эффект провалов тяги. Двойное сцепление реализовано в коробках по типу DSG или Powershift. Такие коробки еще называют преселективными или «предварительно выбирающими». Они позволяют при включенной скорости выбрать следующую передачу без перерыва в работе КПП. На авто с такими коробками передача крутящего момента происходит без потерь, так как нет разрыва потока мощности.

 

Стоит ли приобретать автомобиль с преселективной коробкой?

 

Как и в случае с автоматической коробкой, функционирование робота невозможно без наличия электронной системы. Датчики следят за определенными рабочими характеристиками коробки, передают информацию блоку управления, где формируются команды исполнительным механизмам с учетом прописанных алгоритмов. Предусмотрен и ручной режим работы (как Типтроник на АКПП), благодаря которому водитель имеет возможность переключать передачи за счет органов управления – селектор или переключатели, расположенные под рулем.

 

Разновидности роботизированных коробок

Нередко робот является агрегатом, сконструированным на базе готового решения. Часто за основу узла инженеры берут гидромеханический автомат и внедряют фрикционное многодисковое сцепление. Также возможен вариант, когда классическая «механика» получает привод гидравлического или механического типа.

 

Коробка робот с электрическим приводом считается более простым и дешевым решением. Его основной недостаток – низкая скорость работы (0.3-0.5 с) с одновременным небольшим энергопотреблением. В такой коробке исполнительными механизмами выступают сервоприводы и механическая передача. В гидравлике задействованы специальные гидроцилиндры, которыми управляют электромагнитные клапаны.

 

Коробка с гидравликой работает шустрее, однако её функционирование подразумевает наличие в системе жидкости под давлением. Поддержка постоянного давления требует серьёзных энергетических затрат. Тем не менее, робот с гидравлическим приводом нашел свое применение на многих спортивных автомобилях, таких как Lamborghini Aventador, Ferrari 599GTO. Также его ставят на машины из среднего и премиум сегмента. Робот с электрическим приводом не составит труда обнаружить на недорогой современной машине. Рассмотрим детально распространенные модификации РКПП с двойным сцеплением.

 

DSG

Роботизированная коробка DSG считается наиболее «продвинутой» версией автомата. Её легко встретить на автомобилях концерна VAG. Пожалуй, это самая распространенная модификация РКПП с двойным сцеплением. То есть, это преселективная трансмиссия, переключающая передачи крайне быстро (буквально за доли секунд). Эффективность работы DSG значительно выше обычной АКПП. В ней первое сцепление отвечает за нечетные передачи, а второе за четные. В свою очередь коробки DSG принято делить на два вида – «мокрые» и «сухие». Первый вид – «мокрый» – появился первым и характеризуется наличием шести передач. Сцепление в такой DSG находится в масляной ванне, отсюда и название. Спустя время Volkswagen презентовали DSG-7. Это РКПП с «сухим» сцеплением. На практике считается более проблематичным вариантом.

 

Познакомиться подробнее с DSG (нажмите, чтобы прочитать статью)

 

Интересное видео на тему того, как работает роботизированная коробка ДСГ

 

Проблемы

 

Powershift

Роботизированная трансмиссия Powershift является разработкой компании Ford, поэтому и устанавливается на автомобили североамериканского концерна. Это преселективная КПП с двумя сцеплениями. В качестве исполнительных механизмов выступают сервоприводы, которыми управляет электронный блок, закрепленный на корпусе коробки. Если верить многочисленным отзывам, то Powershift более надежна конкурентной DSG. Однако это не делает её лидером рынка, так как получила те же недостатки, что и роботизированная КПП от Volkswagen.

 

Познакомиться подробнее с PowerShift (нажмите, чтобы прочитать статью)

 

S-tronic

Компания Audi входит в состав концерна VAG, но это не мешает ей разрабатывать собственные автомобильные трансмиссии. Так инженеры Audi создали преселективную коробку S-tronic, которая сильно напоминает DSG. Но есть некоторые существенные отличия. Сегодня S-tronic ставят преимущественно на автомобили с передним и полным приводом. В ней также два сцепления, что позволяет роботу работать беспрерывно в одном потоке и без потери мощности. Еще есть R-tronic – другая модификация РКПП от компании Audi. Отличается от S-tronic наличием гидропривода. Такая коробка переключает передачи примерно за 0.8 мс, а это серьёзный показатель динамичности.

 

Познакомиться с S-Tronic (нажмите, чтобы прочитать статью)

 

DCT M Drivelogic

Впервые роботом DCT M Drivelogic баварские инженеры оснастили BMW M3. Коробка может работать как в полностью автоматическом, так и в ручном режиме. В обоих случаях передачи переключаются с недостижимой механике и автомату скоростью. Водителю не нужно пользоваться селектором коробки передач. Достаточно переключить лепестковый элемент управления под рулем в нужное положение. Особенность DCT M заключается в наличии функции Drivelogic, которая позволяет водителю самостоятельно переключать передачи и переходить от спокойного стиля вождения к динамичному. Всего предусмотрено 11 программ – 5 для автоматического режима и 6 для ручного.

 

PDK

Роботизированная КПП от компании Porsche конструктивно является узлов, в корпусе которого помещены две механически коробки. Также конструкцией предусмотрено два сцепления, поэтому PDK относится к сегменту трансмиссий с двойным сцеплением. Функционирует робот за счет гидравлического привода и электронного блока управления. Всего предусмотрено семь передач, последняя с большим передаточным отношением снижает показатель расхода топлива. Пик динамики наблюдается с активной шестой скоростью. Коробка работает в двух режимах – автоматическом и ручном (полуавтоматическом). Сегодня PDK ставят на автомобили с мощными моторами – Porsche Panamera Turbo, Porsche 911 Turbo, Porsche Cayman.

 

Speedshift DCT

7-ступенчатая роботизированная КПП была разработана специально для мощных автомобилей концерна Mercedes Benz и подразделения AMG. Коробка отличается наличием четырех программ и функции старта Rage AMG Speedshift. Вместо привычного гидротрансформатора в Speedshift DCT задействована компактная муфта сцепления, работающая в масляной ванне – так называемое «мокрое» сцепление. От Других модификаций РКПП этот робот отличается небольшим весом – всего 80 кг. Сделать узел легким удалось за счет применение в его изготовлении его картера легкого магниевого сплава.

 

 

TCT

Компания Alfa Romeo недавно презентовала свою версию роботизированной коробки передач – Twin Clutch Transmission. В первую очередь её поставили на модель Giulietta, где она превосходно сочетается с бензиновым и дизельным мотором (разгон до «сотни» всего за 7.7 и 7.9 сек соответственно). Коробка TCT оснащена гидронасосом электрического типа, который обеспечивает работоспособность привода сцепления и механизма переключения передач. Проектировался узел при помощи специалистов компании LuK, имеющих огромный опыт в разработке и производстве автомобильных сцеплений. Некоторые конструктивные элементы TCT также выполнены из легких материалов, что делает коробку на 10 кг легче, чем классическая механика или вариатор.

 

Twin Clutch SST

Робот с двойным сцеплением Twin Clutch SST ставят на автомобили Mitsubishi, например, на Lancer Evolution и Outlander XL. Это спортивная коробка, в которой вместо гидротрансформатора исправно служат два механизма сцепления, помещенные в один корпус. Отличается тремя режимами работы, которые позволяют адаптироваться автомобилю под разные условия эксплуатации. Для городской езды подходит режим Normal Mode: переключение передач происходит плавнее и мягче, расход топлива минимальный. В режиме Sport Mode переход на высшие скорости происходит на высоких оборотах, что несколько увеличивает расход. Третий режим Super Sport Mode переключает скорости на максимально высоких оборотах. Его целесообразно использовать, когда требуется полностью реализовать динамический потенциал автомобиля.

 

Плюсы и минусы робота

 

Сегодня можно найти довольно большое число автовладельцев, положительно отзывающихся о роботизированной коробке. Особенно нравится автоматизированная трансмиссия начинающим водителям. Это и понятно, ведь для управления автомобилем достаточно нажимать педаль тормоза и газа, а электронная система самостоятельно включит нужную передачу. Отсюда вытекают главные преимущества КПП:

 

• высокий комфорт;
• удобство;
• простота использования;
• высокая скорость переключения передач;
• экономия топлива в городском цикле;
• конструктивная схожесть с механикой, что придает агрегату дополнительную надежность, если сравнивать с тем же вариатором;
• возможность переключения ступеней в ручном режиме.

 

Как показывает практика, расход бензина автомобилем коробкой-роботом при одинаковых условиях в городском цикле на 20% меньше, чем у транспортного средства с привычным автоматом. Однако такое устройство далеко неидеальное. Также в процессе эксплуатации авто можно ощутить некоторые недостатки узла:

 

1. высокая стоимость обслуживания и ремонта;
2. непродолжительные задержки в переключении передач;
3. дешевые модели не позволяют провести адаптацию под конкретный стиль вождения.

 

Специалисты прогнозируют, что по мере увеличения автомобилей с роботом, развитием технологий ремонта и обслуживания этой коробки со временем станет более доступным и дешевым ремонт агрегата. Тот самый электронно-гидравлический блок, или просто «мехатроник», является самой дорогостоящей деталью в DSG. Еще несколько лет назад в случае его даже не самой критичной поломки дилеры, не думая, ставили вердикт – замена устройства. Сейчас хватает специализированных сервисов, выполняющих простые и сложные ремонты «мехатроника».

 

Основные отличия от автоматической коробки

Автоматическая коробка не утратила актуальности ни с появлением вариатора, ни с появлением роботизированной трансмиссии. Это по-прежнему довольно надежный, а главное хорошо изученный агрегат. Сходство в том, что и автомат, и робот обеспечивают плавный переход с одной передачи на другую. На этом всё. Гораздо больше отличий. Главная разница между этими двумя коробками заключается в следующем:

 

1. В АКПП не предусмотрено жесткое сцепление с двигателем;
2. Робот ощутимей снижает нагрузку на мотор за счет максимально коротких переключений передач;
3. С автоматической КПП автомобиль уступает в плане динамики;
4. Новые РКПП еще недостаточно хорошо изучены, окончательно неизвестен ресурс этих агрегатов, чего нельзя сказать об АКПП.

 

Возможно, автомат даже накладней обслуживать, а вот что касается ремонта, то здесь и говорить нечего. Автоматическую коробку перебирают на каждом шагу, хватает и грамотных специалистов, способных в кратчайшие сроки восстановить агрегат после серьёзной поломки. В случае с РКПП ситуация ровно обратная.

 

Заключение

Мы выяснили, что такое коробка робот. Очевидно, что будущее за конструктивно и функционально совершенными автомобильными системами. Но процесс окончательного усовершенствования робота еще не начался. Перед покупкой автомобиля нужно четко уяснить для себя, каким требованиям он должен отвечать. Сказать точно, что лучше – робот или автомат – крайне сложно. И, наверное, никто не возьмется за это. Поэтому каждый автомобилист должен на основании всех плюсов и минусов определить для себя, какой тип трансмиссии удовлетворит все запросы и потребности.

Чем отличается робот от автоматической коробки передач. Робот или автомат: какая коробка лучше

Современные автомобили отличаются многообразием. Это касается и их КПП. Покупая автомобиль, всем и всегда хочется заполучить вариант с надежным механизмом управления. Поэтому приходится выбирать: купить автомат или вариатор, а, может, вовсе приобрести «умную» коробку робот. Какая коробка переключения передач лучше и почему? В чем состоят их различия?

Один из наиболее распространенных вариантов — автоматическая коробка передач. В автомобилях с передним приводом присутствует главная передача и дифференциал.

Коробка автомат имеет 5 режимов:

• парковка;
• задний ход;
• нейтральный режим;
• спортивный режим;
• режим автоматического переключения.

Автоматизированная коробка передач

Преимущества автоматики:

• плавность движения;
• отсутствие необходимости ручного переключения;
• надежность.

Недостатки автоматической коробки:

• относительно сложная и дорогая в обслуживании;
• сложна в управлении при плохих погодных условиях;
• имеет значительный расход топлива.

Роботизированная КПП

Роботизированная КПП – это устройство, которое принимает, передает на ведущие колеса крутящий момент, предварительно его преобразуя. Всем процессом в подобном устройстве управляет автоматика.

Однако, это не делает ее вариантом АКПП. Единственное сходство – присутствующая в корпусе коробка сцепления. КПП робот схожа с механической коробкой, которая управляется посредством автоматизированной системы.

Чем отличается робот от автомата

И коробка робот и коробка автомат активно используются, тогда в чем заключается их разница?

Различия роботизированной коробки от автоматической состоят, главным образом, в том, что первая не способна столь же плавно переключать скорости. В итоге – машина делает рывки во время переключения.

При переходе на другую скорость, КПП роботизированную сначала необходимо поставить в нейтральное положение. Поэтому есть определенные заминки во времени. Да и в отношении надежности они значительно уступают автоматическим. В этом заключается главное отличие коробки автомата от коробки робота. И если приходится выбирать: что лучше — робот или автомат, то по этому параметру, определенно, лучше автомат.

Робот от автомата отличается по своему виду. Если на селекторе имеется значок Р, это будет значить, что перед покупателем автоматическая коробка, N и R укажут на роботизированную.

Роботизированная коробка передач или АКПП

Что лучше – робот или коробка автомат? Кроме всего прочего, робот от автомата еще и тем отличается, что первый вариант будет стоить дешевле. От роботизированной АКПП также будет отличать и тем, что коробка автомат характеризуется определенной сложностью в обслуживании.

КПП робот от автоматической коробки передач можно отличить внешне: по своей массе робот меньше, может иметь систему управления на руле автомобиля.

Роботизированная система, несомненно, имеет свои плюсы. И, все же, если выбирать, автомат или робот, то, наверное, стоит выбрать коробку с автоматом.

Вариаторная КПП

Вариатор применяется в механизмах, где нужно плавное переключение скорости. Он является разновидностью автоматических коробок передач.

Вариаторная коробка передач

Основное, чем отличается вариатор от роботизированной коробки, это то, что изменение передаточных отношений при переключении здесь происходит автоматически, без применения физических усилий.

Робот или вариатор

И вариатор, и робот активно используются в управлении автомобилем. Но коробки робот и вариатор значительно отличаются друг от друга. У каждого из них есть свои плюсы и минусы.

Основные отличия вариатора от робота состоят в том, что:

• для вариатора свойственны плавность движения, чего не хватает роботу;
• вариатору характерно быстрое переключение передач;
• экономное использование топлива, чем отличается робот от вариатора;
• если сравнивать с вариаторами робот, то вариаторы более надежны, практически исключаются ситуации с «заклиниванием» при переключении передач;
• стоимость КПП вариатора будет гораздо выше, да и в обслуживании она не из дешевых.

Чем отличается вариатор от автоматики

Отличия вариатора от автоматики состоят в том, что:

• вариатор лучше разгоняется, имеет маленький расход топлива;
• плавно переключает передачи, нет рывков, характерных для автоматики;
• стоит дороже в обслуживании и ремонте.

Таким образом, любителям быстрой езды стоит задуматься, что выбрать: вариатор или автомат. Вариатор для этого подойдет лучше.

Все КПП хороши, в той или иной степени. Здесь главная задача – учитывать для какой езды и в каких условиях их использовать. Так, в городе вполне рационально использование роботизированной коробки. Она более схожа с механической по принципу переключения передач, что рационально в условиях городских дорог (многочисленные пробки, частое переключение передач). Любители быстрой езды оценят коробку-вариатор. Те, кто ценит комфорт, будут рады автоматике.

Основным требованием современной жизни, характеризующейся, в первую очередь, ускоренным темпом, является обеспечение мобильности человека. И, наверное, главным способом решения проблемы передвижения в пространстве, для большинства людей стал автомобиль. Однако процесс приобретения «стального коня» сопровождается возникновением большого числа вопросов, одним из которых является выбор типа трансмиссии.

Производители современных автомобилей оснащают свою продукцию коробками переключения передач нескольких, существенно отличающихся друг от друга, типов: механическими, автоматическими, роботами и т.д. Как сделать свой выбор оптимальным? В чем заключается отличие коробки-автомата от робота? На некоторые из вопросов, касающихся КПП, мы постараемся дать ответы в этой статье. Основной акцент мы сделаем на коробки передач, устанавливаемые на более поздние модели автомобилей, а потому менее известные отечественному автолюбителю – вариаторы, роботы и автоматы.

Чем отличается вариатор от робота?

Прежде всего, вариатор – это трансмиссия бесступенчатого типа, принцип действия которого основан на передачи крутящего момента от перемещающихся конических дисков, выполняющих роль шкивов, посредством наборного стального ремня или стальной цепи, состоящей из большого количества звеньев. При раздвигании ведущих дисков и сдвигании ведомых, величина крутящего момента на выходе растет. В обратном случае, его величина уменьшается. Такое конструктивное исполнение предопределяет главный недостаток вариатора – отсутствие нейтрального положения и задней передачи. Однако производители решают данную проблему, правда, каждый своим способом.

Для ответа на вопрос: «Чем отличается вариатор от робота?», вынесенный в подзаголовок нашей статьи, рассмотрим достоинства и недостатки обоих вариантов КПП. Итак, преимущества вариатора:

Экономичность топлива, сравнимая с аналогичным показателем трансмиссии механического типа.

Минимальное время разгона в совокупности с динамичным набором скорости и отсутствие рывков.

Достижение высоких оборотов силовой установки исключительно на высоких скоростях, что обуславливает минимальный риск выхода двигателя из строя.

Простота освоения даже для начинающего водителя.

Однако наряду с плюсами вариатор обладает и минусами:

Сложность конструктивного исполнения сопутствующего оборудования, что предполагает и его дорогостоящий ремонт.

Сложность ремонтно-восстановительных работ.

Трансмиссионное масло, применяемое в вариаторе, обладает специфическими свойствами, что делает его не только редким, но и дорогим.

Теперь в том же ключе рассмотрим роботизированную КПП, или робот, являющийся, по сути, механической трансмиссией, дополненной блоком управления, контролирующим сцепление и процесс переключения передач.

Преимущества:

Недостатки роботизированной коробки передач выглядят следующим образом:

Растёт с каждым днём. Ещё совсем недавно автолюбители всего мира узнали о том, что существует стандартная АКПП с гидротрансформатором. Позже машины стали укомплектовывать бесступенчатыми вариаторами. И теперь появились роботизированные КПП. Многие ещё не доверяют этому свежему техническому решению. Так что лучше — «автомат» или «робот»? В чём различия между этими коробками, что выбрать рядовому автолюбителю?

Роботизированная КПП

Такая КПП или же «коробка-робот» — это не автомат.

На самом деле, это механическая трансмиссия, где функции отключения сцепления и проходят в автоматическом режиме. Название такой системы говорит о том, что водитель автомобиля и дорожные условия формируют лишь входные данные. А вся работа внутри КПП проводится при помощи электронного блока по определённым алгоритмам. Это главное отличие коробки: «робот» от «автомата» разнится этим в первую очередь.

«Робот» — это комфорт АКПП, высокая надёжность, а также экономия топлива — ведь он является механикой. При этом роботизированная коробка зачастую намного дешевле классических автоматических решений. Сегодня многие популярные и даже неизвестные автомобильные бренды оснащают свои авто именно такими установками. Уже есть производители, которые установили такие коробки на всю линейку: от бюджетных моделей до премиум класса.

Как устроена роботизированная КПП

Чем «робот» отличается от «автомата»? Как минимум своим устройством. «Роботы» также могут отличаться между собой. Однако есть в этих узлах кое-что общее. Это МКПП, где переключением и сцеплением управляет электроника. В подобных решениях применяют фрикционную систему сцепления.

Она может быть как однодисковой, так и многодисковой. В современных КПП обычно применяют двойное сцепление. Это позволяет избежать потерь в мощности и динамике. В основе «роботов» лежит привычная механика. На производствах применяются уже готовые решения. К примеру, в роботизированных системах SpeedShift используется база АКПП 7G-Tronic от «Мерседес». Здесь просто вместо гидротрансформатора установили диски сцепления.

Модель SMG от BMW — это шестиступенчатая механическая КПП с электрогидравлическим приводом сцепления. Так, что по технической части разница между «роботом» и «автоматом» — отсутствие гидротрансформатора и другая электроника. Вот и все отличия.

Привод роботизированных КПП

КПП-роботы бывают гидравлическими либо электрическими. Если модель имеет последний привод, тогда в качестве него используют сервомоторы и механизмы. Если он гидравлический, то работа осуществляется при помощи гидроцилиндров, которые управляются посредством электромагнитных клапанов. Специалисты и маркетологи называют эту систему электрогидравлическим приводом. Такими коробками оснащены некоторые модели Opel и Ford. Также может быть использован гидромеханический узел совместно с электрическим двигателем. Мотор в этом случае служит для перемещения основного цилиндра сцепления.

Электропривод отличается более медленной работой. Средняя скорость переключения составляет около 0,3-0,5 с. А потребление энергии — значительно меньше. Системы на гидро-приводе обеспечивают постоянное давление, а, значит, энергетические затраты будут выше. Однако, гидравлика гораздо быстрее. Подобные решения устанавливаются на спортивные автомобили из-за высокой скорости работы.

Привод и область применения

Электрические «роботы» применяются чаще на бюджетных моделях автомобилей.

Среди популярных коробок можно выделить: Allshift — Mitsubishi, Dualogic — Fiat, 2-Tronic — Peugeot. Гидравлику устанавливают на более дорогие модели.

Управление

Управляет робо-КПП специальная электронная система. В неё входят различные датчики, ЭБУ, а также исполнительные системы. Датчики наблюдают за основными параметрами. Ещё в отслеживается уровень давления, температура. Датчики отдают информацию в блок управления. На основании полученных сигналов, блок формирует управляющие импульсы на исполнительную часть по определённым алгоритмам. Управляющий блок находится в постоянном взаимодействии со многими узлами в авто.

В гидравлических системах, кроме всего этого, в блок управления также входит гидравлический элемент, обеспечивающий управление работой гидравлики. Это ещё одно отличие «робота» от «автомата».

Робот с двойным сцеплением

Главный недостаток подобных решений — долгое время срабатывания. Это приводит к рывкам и провалам в динамике.

Всё это в комплексе снижает комфорт управления. Но это было раньше. Сейчас эту проблему решили двумя сцеплениями, что обеспечило быстрое переключение без потерь в мощности. Ещё одно отличие «робота» от «автомата» следующее: при одной включённой передаче водитель может выбрать другую и, если необходимо, включить её без каких-либо перерывов. Такие системы называют переселективными коробками. Ни одно автоматическое решение пока не может такого предложить.

Ещё одно преимущество систем с двойным сцеплением — высокая скорость работы. Она здесь зависит лишь от скорости переключения муфт. Это применено в популярной DSG от «Фольксваген». Чем «робот» отличается от «автомата»? Стоит сказать про компактные размеры первого и малый вес. Это очень актуально для небольших малолитражных моделей авто. Кроме компактности, отмечают большое энергопотребление. Высокая скорость работы с постоянной отдачей крутящего момента даёт возможность получить хорошую разгонную динамику и экономию горючего.

Как работает «робот»?

Что касается работы, то здесь доступно два режима — автоматический и полуавтоматический. В первом случае ЭБУ по датчикам реализует заложенные алгоритмы. В каждой есть ручной режим. Он аналогичен работе Tiptronic на большинстве «автоматов». Этот режим позволяет последовательно переходить от низшей передачи к высшей при помощи селектора.

Коробка «робот» и «автомат»: разница

Если взглянуть на обе системы с точки зрения эксплуатации, то отличий немного. В случае с «автоматом» отсутствует управление сцеплением. Робот же им управляет, но полностью автоматически. «Робот» — это механика, автомат — гидромеханическая система. В этом и кроется отличие его от «автомата».

Важно брать во внимание разгон с опозданием. Жидкость в автоматической трансмиссии не может сразу справиться с воздействием ведомого вала. Они сцеплены не очень жёстко — это своего рода «предохранитель». Трансформатор будет вращаться свободно даже тогда, когда что-то заклинит. гидротрансформатора небольшой, поэтому часть мощности пропадает. Если двигатель отключён, «автомат» не может работать.

Плюсы и минусы

Чем «робот» отличается от «автомата»? Как минимум ценой. Среди достоинств можно выделить надёжную конструкцию.

В основе — механика, которая уже достаточно изучена и проверена. По своей надёжности РКПП значительно превосходит и вариатор, и «автомат». Также считается, что применение РКПП может способствовать меньшему расходу горючего. Так, некоторые владельцы заявляют об экономии до 30%. Роботизированная коробка потребляет меньшее количество масла. Так, здесь хватит 2-3 литров, а вариатор съест 7. Число передач равно количеству на механической трансмиссии.

Механика значительно проще и дешевле ремонтируется, хотя автолюбители пишут на форумах, что обслуживание достаточно дорогое. Но большую часть поломок можно выполнить своими руками, имея необходимый опыт. Также увеличен ресурс дисков сцепления. В условиях города водитель часто стоит в пробках, а на подъёмах функция ручного управления будет очень полезной. Среди недостатков — отсутствие возможности прошивки агрегата.

Скорость работы ниже, чем на автомате. В городе требуется переключаться на полуавтоматический режим. На подъёмах размыкается сцепление.

Визуальные различия

Если автолюбители не знают, как отличить «автомат» от «робота», то, выбирая автомобиль, стоит взглянуть на селектор. Если есть знак P, тогда это автомат. Если есть только N и R, тогда это «робот».

Какую трансмиссию выбрать?

Если сравнить плюсы и минусы, то ни одна трансмиссия преимуществ не имеет. Иначе производители бы уже выпускали самое лучшее решение. Выбор зависит больше от личных предпочтений. Трудно сказать, что лучше: «автомат» или «робот». Нужно отметить, что АКПП — это плавность, РКПП — динамика. Итак, мы выяснили, чем «робот» отличается от «автомата».

Коробка передач в автомобиле: какая лучше? Об этом и поговорим в статье.

Современные машины оборудуются самыми разнообразными типами коробок передач. Следовательно, водителю во время приобретения первого автомобиля очень сложно определиться с выбором в огромном ассортименте. В нашем материале мы попытаемся разобраться, какие отличительные особенности имеет коробка автомат и коробка робот, какая из них лучше.

Что такое коробка робот в автомобиле?

Сегодня на рынке можно отыскать очень огромное количество различных механизмов трансмиссий для машины. Перед тем, как ответить на вопрос – что же из себя представляет коробка робот, стоит для начала узнать, из чего она состоит, как работает, изучить преимущества и недостатки. Почти каждый сложный механизм авто обладает собственными плюсами и минусами, которые нельзя устранить без переделки определенной системы.

По собственной сути, коробка робот – это логическое развитие традиционной механики. В данной коробке функции, которые отвечают за переключение передач, автоматизированы, к тому же они контролируются при помощи электронного блока. Кроме того, процессор приводит в работу сцепление, запуская тем самым мотор и трансмиссию во время перемены передаточного числа.

Коробка робот функционирует одновременно с другими деталями трансмиссии. Управление машины согласуется с функциональностью сцепления, которое обеспечивает переключение.

Как же на деле функционирует коробка передач робот? Все очень просто:

• Блок управления проводит анализ данных: оборотов мотора, скорости, затрату кислорода, бензина.
• Затем блок управления за счет полученных данных производит алгоритм, благодаря которому осуществляется управление коробкой передач.
• То есть, когда нужно нажать на сцепление, когда увеличить скорость, когда понизить скорость. Вследствие чего отдаются команды, как именно должен работать гидропривод и сервопривод.

Водитель может также перейти в ручное управление автомобилем, нажав на клавишу Tiptronic.

Какими же преимуществами обладает коробка робот? Перечислим самые основные:

• У коробки повышенная экономия бензина, если сравнивать с автоматом.
• Механизм редуктора имеет более высокую надежность.
• Коробка робот стоит дешевле в обслуживании и в изготовлении. Плюс она требует меньшее количество масла.
• У коробки в 2 раза больше увеличен ресурс сцепления.
• Коробка весит меньше, обладает повышенной ремонтопригодностью.
• Динамика у данной коробки передач очень высокая. Можно переключаться на ручное управление скоростями в полуавтоматическом режиме. Это очень важно в том случае, если машина передвигается по плохой дороге, в горной местности или стоит длительное время в пробке.

В автомобиле коробка робот и автомат: в чем разница, что надежнее, лучше, дешевле?

Развитие, сравнительно невысокая цена, плюс присутствие электронного блока, благодаря которому происходит управление машиной, позволили использовать их на многих серийных автомобилях. Они могут обладать разнообразными типами трансмиссии, а потому появляется вот такой вопрос – чем отличается коробка робот от автомата, что же надежнее и дешевле? Если же отличия есть, то какой именно тип сможет удовлетворить полностью автомобилиста, на какие показатели стоит обратить внимание во время выбора машины?

• Отличается коробка робот от классического автомата конструкцией сцепления. Коробка робот оснащена не гидротрансформатором, а однодисковым или многодисковым сухим сцеплением фрикционного вида.
• В редукторе шестерни располагаются в постоянном зацеплении. Начинают функционировать они благодаря специальным муфтам. Для того, чтобы управлять угловыми скоростями, как правило, применяются синхронизаторы.
• В классической коробке автомат в основном применяется редуктор планетарного вида, который управляется при помощи сложной системы. И в 1 варианте, и во 2 варианте выбирается передаточное отношение с помощью автоматики. Это позволяет автомобилисту избавиться от нужды следить за режимом функциональности мотора и осуществлять переключения.

• Если сравнивать коробку автомат и коробку робот в плане экономичности, лидер здесь считается второй вариант. Сухое сцепление имеет меньше механических потерь, чем в гидротрансформаторе.
• Коробка автомат, если посмотреть в другой стороны, обеспечивает плавное движение машины, а потому передвижение на авто считается более комфортным. Есть правда и недостаток данного вида трансмиссии – это дорогой ремонт. И все потому, что его можно выполнять только в профессиональном сервисном центре.

Во время выбора авто (с коробкой робот или коробкой автомат), обязательно учтите все те факторы, которые мы вам перечислили выше. Для недорогой, бюджетной модели огромную роль играет цена машины, стоимость ее содержания. Во время приобретения элитной машины подобные вопросы, как правило, не считаются столь значимыми. Следовательно, и разницы между коробкой робот и коробкой автомат особенной нет.

Чем отличается коробка робот от коробки автомата и вариатора в автомобиле: сравнение визуальное и в принципе действия

Что на самом деле лучше? Коробка робот, автомат, а может все-таки вариатор? Если взять автоматическую трансмиссию, к которой относится гидромеханическая коробка передач, то трансмиссия вариатора и робота имеют значительные различия. Объединяются они лишь тем, что у них нет педали сцепления, плюс управление у них более облегченное.

Коробка автомат

• Гидромеханическая трансмиссия, которая работает за счет гидротрансформатора, считается самой сложной. Благодаря гидротрансформатору непосредственно связаны оси машины с мотором.
• А для того, чтобы изменять передаточное число, используется планетарная передача. Схема данной системы постоянно обновляется и совершенствуется. Так, к примеру, у гидротрансформатора ставится блок на рабочих колесах, вследствие чего они становятся энергосберегающими гидромуфтами.
• Плюс к тому же колеса прикрепляются с помощью фрикционной муфты.

Преимущество такой коробки – проверенная продолжительной эксплуатацией конструкция, которая считается самой надежной в использовании.

Вариатор

Вариаторы выдумали примерно на 3 десятка лет ранее, нежели гидромеханическую трансмиссию. Они начали позже внедряться, так как в них присутствовали некоторые недостатки в конструктивных материалах и в производственной технологии.

• Вариаторы, по сути, не имеют передач, поскольку они являются бесступенчатой трансмиссией.
• Современные вариаторы вместо ременного привода имеют клиновидные цепочки. Но самыми распространенными на сегодняшний день считаются клиноременные вариаторы, которые идеально функционируют в автоматическом режиме.
• Мотор, который сопряжен с вариатором, функционирует на максимальных оборотах. Вследствие этого улучшается экономичность системы, понижается расход бензина.

• Простая коробка робот получила от экспертов самые худшие оценки. Основное преимущество такой системы – сравнительно небольшая цена.
• Конструкция «робота» почти ничем не отличается от обыкновенной механической трансмиссии, управляющая при помощи автоматического устройства, которое выжимает сцепление и переключает передачи.

Как понять внешне, какая коробка передач в автомобиле: робот или автомат?

Вы собираетесь приобрести автомобиль? Но вы не можете определиться, какую коробку передач лучше выбрать, чем отличаются внешне все коробки? Тогда вы должны следовать нашей инструкции:

• Внимательно изучите кулису выбранного авто
• Если вы заметите, что вверху написана буква «Р» (то есть паркинг), тогда данный автомобиль имеет коробку автомат
• Если на кулисе подобное положение отсутствует, но написана буква «N» (то есть нейтраль) или буква «R» (то есть задняя передача), тогда выбранный вами автомобиль оснащен коробкой робот

Чем плох робот автомат?

Роботизированная коробка имеет некоторые негативные стороны. Перечислим их:

• Невозможно перепрошить процессор и изменить те задания, благодаря которым происходит управление системы, дабы увеличить динамические показатели машины.
• Автомобиль, оснащенный коробкой робот, имеет небольшую скорость, с которой меняются передачи в коробке с электропроводкой. Здесь нельзя все исправить. А, если и возможно, то для этого потребуется переделывать полностью конструкцию.
• Иногда возникает пробуксовка сцепления, перегрев механизма во время передвижения машины на минимальной скорости. Например, при движении в горку либо же в пробке. Профессиональные автомобилисты советуют в таких ситуациях пользоваться режимом Tiptronic.

• Очень часто возникают рывки, если осуществляется автоматическое переключение передач. Это можно исправить, если сбросить газ перед этой операцией, воспользоваться равномерным движением.
• Некоторые коробки подобного типа считаются «задумчивыми». То есть переключение передач часто происходит достаточно медленно, если сравнивать с коробкой автомат. Такие интервалы иногда составляют до 2 сек.
• Функционирует такая коробка не всегда стабильно. Даже две идентичные машины не дают полную гарантию того, что их коробки начнут функционировать одинаково.

На каких автомобилях самые надежные автоматы роботы?

Коробка робот имеет несколько иную конструкцию, нежели другие коробки. По сути данный агрегат – это механическая коробка, имеющая автоматику, которая переключает передачи. Это позволяет быть такому типу очень комфортным в использовании и эластичным. Однако машина может предоставить своему владельцу многие возможности и неожиданно возникшие последствия, если транспорт будет выбран неправильно.

Если вы решитесь на покупку авто с коробкой робот, готовьте к следующему:

• Коробка робот DSG немецкого производства имеет очень высокое качество. Однако, если она сломается, ремонтировать вам уже будет просто нечего. Зачастую коробка меняется полностью.
• КПП робот от компании Форд намного проще ремонтируются. Но и цена на восстановление порой просто астрономическая. Следовательно, нельзя допускать того, чтобы коробка сломалась во время эксплуатации.

• Некоторые компании изготовляют «роботов», в которых вся присутствующая автоматика работает сама по себе, не касаясь всей системы. Такая коробка считается комфортным и демократичным решением.
• Есть такие роботы, которые вообще не подлежат ремонту. Так как на слух и зрительно определить поломку можно лишь тогда, когда система полностью сломается.
• Продукция многих знаменитых брендов зачастую меняется детально, и, как правило, не ремонтируется. Дабы не совершить ошибку во время приобретения авто, о таких моментах стоит заранее узнавать на специальных форумах.

Перед тем, как вы примите окончательное решение о покупке машины, проведите консультацию на форуме или посоветуйтесь на СТО со специалистами. Благодаря такому шагу вы сможете получить нужные ответы на все ваши вопросы, позволите себе купить без сложностей отличный автомобиль, который полностью будет соответствовать вашим требованиям и финансовым возможностям.

И так. Можно отметить, что коробка автомат – это идеальный вариант, который подходит поклонникам плавного передвижения машины. Если же вам больше нравится динамическая езда, тогда отдайте предпочтение коробке робот.

Видео: Механика или автомат? Какую коробку передач выбрать?

Выбор автомобиля — это дело долгое и хлопотное. Ведь нужно определиться с классом, производителем, конкретной моделью. Перед многими автовладельцами возникает и ещё один очень важный вопрос — какую коробку передач выбрать ? На данный момент выбор довольно широк: альтернативой привычной механике стал самый простой автомат. Но уже давно на рынок вышли два принципиально других варианта: робот и вариатор . И если о первых двух знает почти каждый мальчишка, то вот по поводу последних возникает немало вопросов . Выбор, разумеется, должен быть основан на личных предпочтениях и требованиях водителя, которому и придется нажимать на педали и переключать передачи. У каждого автолюбителя есть свой стиль, свои приоритеты и цели, своя манера вождения, которая и определяет конечный выбор. Так, например, любитель резкого старта и гонок по дорогам (и бездорожью) не откажется от привычной механической коробки . Педали он нажимает «на автомате», не задумываясь о своих действиях. И ни один автомат или вариатор не позволит ему добиться нужного результата. А вот люди, которым надоело постоянно переключать передачи, попадая в пробки , с удовольствием отдадут это «право» автоматической коробке . Так что выбор между механикой и автоматом вполне очевиден. Но что же делать с остальными вариантами? Как определить что лучше: вариатор или автоматическая коробка передач?

Вариатор или автомат: что надежнее?

Этот вопрос беспокоит многих водителей, поскольку в случае поломки и необходимости ремонта, автовладельцам придется отдать немалую сумму денег. Устранить проблему самостоятельно под силу лишь опытным механикам, которые профессионально занимаются ремонтом автоматических коробок передач. Такая высокая сложность работ , конечно же, приводит к значительной их стоимости , несравнимой с ценой ремонта механической коробки передач. Но такой пункт, как надежность, требует особого к себе отношения. Для начала нужно определиться с тем, что же собой представляет вариатор, в чем заключается его исключительность.

Отличие вариатора от автомата

Привычная АКПП заметно упрощает жизнь водителя , устраняя педаль сцепления и необходимость вручную переходить на новую передачу. Этим (далеко не самым приятным процессом) занимается умная электроника, так что владельцу авто нужно лишь вовремя переключаться между нужными режимами, да контролировать педаль тормоза и газа. Тем не менее передачи переключаются, количество ступеней начинается от четырех и может доходить до восьми. Переход между ними максимально плавный, но он все же ощущается.

Вариатор же имеет неограниченное количество «скоростей» , пересчитать их просто невозможно. Разница между вариатором и автоматом заключается в первую очередь в том, что у вариатора нет никаких передач , которые нужно переключать. Передаточные числа изменяются постоянно, поскольку конструкция состоит из двух шкивов , между которыми вращается ремень. Разумеется, такое описание максимально упрощает реальное устройство этого сложного аппарата. Прочность ремня очень велика, ведь он состоит из небольших металлических пластинок и больше напоминает цепь. Ни о каком переключении передач в таком случае и речи быть не может. Вариатор самостоятельно подбирает оптимальное положение ремня , что и объясняет быстрое изменение передаточного числа.

Если вы не знаете, как отличить вариатор от автомата, то просто прокатитесь в машине . Переключение передач (даже самое плавное) будет ощущаться. Особенно это заметно в момент набора скорости. А вот вариатор характеризуется невероятно мягкой ездой без рывков. Также можно заметить более быстрый набор скорости, связанный с тем, что вариатору не требуется тратить время на переключение скоростей.

Сравнить надежность этих устройств очень сложно. Стоит отметить тот факт, что вариатор контролируется большим количеством различных датчиков , вследствие этого вероятность поломки гораздо ниже. Но и при выходе из строя хотя бы одного датчика за ним могут последовать остальные. К тому же ремонт АКПП будет стоить дешевле , чем ремонт вариатора. Причин этому много, но основная — малое количество квалифицированных специалистов.

Чем отличается робот от автомата и вариатора?

Роботизированная коробка передач возвращает водителей к уже хорошо известной механической. Она очень похожа на свою предшественницу, но отличается тем, что управление берет на себя компьютер . Разумеется, педали сцепления вы здесь тоже не найдете. Автомат и вариатор предполагают большее количество датчиков и вариантов контроля автомобиля с помощью электроники. Если решать, что лучше робот или вариатор, то нужно исходить из конкретной ситуации. Так, например, водители, привыкшие к резкому стилю езды и управления машиной, быстро исчерпают ресурсы робота . На узел сцепления и так ложится большая нагрузка, быстрый разгон и резкое торможение приведут к поломкам . Однако ремонт такой коробки будет стоить лишь немного дороже механической.

Вариатор: плюсы и минусы

Можно выделить определенные достоинства и недостатки этого вида коробки передач. Некоторые из них субъективны, но другие заслуживают особого внимания при выборе автомобиля.

Плюсы :

1. Плавность хода без рывков и ощущений смены передачи.
2. Экономия топлива.
3. Низкий уровень шума.
4. Быстрый разгон.

Минусы :

1. Очень дорогой ремонт, малое количество профессионалов, разбирающихся в этом виде коробок передач.
2. Множество датчиков, контролирующих работу вариатора. При выходе из строя одного, может сбиться вся система, что приведет к серьезной поломке.
3. Вариатор редко устанавливают на автомобили с мощным двигателем.
4. Потребуется специальная дорогостоящая жидкость, которая подходит только к определенным маркам авто.

Также можно отметить тот факт, что вариатор не позволяет машине издавать рев во время набора скорости. Электроника и электрика контролирует состояние автомобиля, избегая высоких оборотов.

Основные отличия гидротрансформаторной АКПП от робота

Автоматические коробки передач сегодня представлены как стандартными гидротрансформаторными АКПП, так и роботизированной трансмиссией. Эти коробки передач имеют существенные отличия как в своей конструкции, так и в последующей эксплуатации автомобиля. Считается, что гидротрансформатор будет более надежным, чем робот, поэтому большинство потенциальных автовладельцев предпочитают выбирать машины с обычной АКПП, а не с роботом или вариатором. Поговорим поподробнее о том, в чём отличия таких роботизированных и гидротрансформаторных коробок передач.

Отличительные особенности робота и гидротрансформатора

Классические коробки автомат с гидротрансформатором появились около 50 лет назад. Такие трансмиссии были призваны упростить эксплуатацию машин, избавив водителя от необходимости постоянно выжимать сцепление и вручную выбирать скорости. За работой таких АКПП следила автоматика, которая определяла текущие показатели оборотов двигателя и скорость машины, и в зависимости от этого выбирала конкретную ступень.

Роботизированные коробки передач первоначально использовались в мире автоспорта, а в последующем начали внедряться и в серийное автомобилестроение. Основное их назначение — сделать переключение скоростей максимально плавным, однако такие требования существенно усложнили конструкцию, что привело к появлению различного рода поломок. Сегодня крупные автопроизводители пытаются разрабатывать свои собственные модели роботизированных КПП, которые устанавливаются как на машины премиум-класса, так и на бюджетные авто.

Основной отличительной особенностью АКПП от робота является динамика автомобиля и плавность хода. За счёт более сложной конструкции и продвинутой автоматики робот позволяет лучше реализовывать динамические характеристики двигателя, обеспечивая при этом максимально плавное переключение передач, которые практически не ощущаются водителем и пассажиром. В плане динамики такие авто с роботом будут даже превосходить машины, которые оснащены обычными механическими коробками передач.

Ещё одной существенной отличительной особенностью такой трансмиссии является необходимость на роботе часто активировать нейтральную ступень, в особенности когда водитель на 30 секунд и более останавливается на светофоре или в пробке. Первоначально переводить селектор в режим нейтраль требовалось вручную, однако в последующем эту работу стала выполнять автоматика, которая несколько упростила эксплуатацию машины. Необходимо подобное для предупреждения нагрузки на КПП, исключая повреждение сцепления и других жизненно важных узлов на роботизированной автоматической коробке.

Многие АКПП с гидротрансформатором имеют так называемый ползущий режим, когда коробка, будучи на Драйве, даже без нажатия на педаль газа передаёт небольшой крутящий момент на ведущие колеса и автомобиль начинает движение. Фактически, водителю нужно лишь отпустить педаль тормоза, после чего машина сразу начнет медленно двигаться вперёд. Подобное крайне удобно в пробках, всё что нужно сделать водителю — это просто отпускать тормоз или зажимать его при необходимости остановки машины. Тогда как на роботе такой ползущий режим отсутствует, соответственно требуется не только отпускать тормоз, но и нажимать на педаль газа.

 

Роботизированные трансмиссии имеют более сложную конструкцию, что отрицательно сказывается на показателях надежности. Несмотря на все заявления автопроизводителей о том, что они смогли создать по-настоящему надёжный и беспроблемный в эксплуатации роботизированный автомат, все же по этому показателю такая трансмиссия не дотягивает до классического гидротрансформатора. В итоге, не редкость необходимость выполнения капитального ремонта уже на пробеге в 150 000 километров. Это существенно увеличивает расходы автовладельца, когда как такие работы на гидротрансформаторе потребуются при пробегах в 250-300 тысяч километров.

Старые роботы, которые появились в середине двухтысячных годов, имели многочисленные глюки электроники, их прошивки не были оптимизированы для использования в условиях большого города. В пробках или же при необходимости резких ускорений робот мог быть чрезмерно задумчивым, автомобиль, что называется тупил, а машина медленно разгонялась, после чего происходил сильный рывок. Все это делало управление автомобилем вовсе опасным. Однако в последующем управляющая автоматика была улучшена, а сегодня подобные проблемы полностью решены.

Подведём итоги

Если говорить об отличиях робота от автомата, следует отметить плавность хода и лучшую динамику, необходимость постоянной активации на роботе нейтральной передачи, а также отсутствие у такой трансмиссии ползущего режима. По данным статистики, гидротрансформаторная АКПП всё же надёжнее роботизированной, поэтому неудивительно, что она пользуется сегодня наибольшей популярностью у покупателей.

17.04.2020

Как правильно управлять роботизированной коробкой передач

На современных автомобилях используется несколько видов коробок передач – механическая, автоматическая, вариаторная. Механическая коробка отличается своей надежностью, но требует от водителя навыков управления. Автоматическая же значительно проще в управлении, но более «капризна» в техническом плане. Недавно же конструкторы выпустили еще один тип КПП – роботизированная. В ней они постарались соединить воедино надежность «механики» с удобством «автомата». И это у них получилось – все больше автопроизводителей комплектуют свои авто роботизированной коробкой передач.

Немного об устройстве

Суть такой коробки достаточно проста – имеется механическая КПП и электронный блок ее управления. У РКПП все функции, которые должен был выполнять водитель с механической коробкой (выжим сцепления, перевод рычага коробки в нужное положение) выполняется актуаторами – сервоприводами электронного блока.

Благодаря этому надежность КПП возросла за счет использования классической «механики» и возросло удобство ее пользования. Водителю всего лишь необходимо переводить селектор в нужное положение (как в автоматической КПП) и наслаждаться ездой, а электронный блок позаботится о том, чтобы выполнялось переключение передач.

Устройство роботизированной коробки передач

При всем этом многие роботизированные коробки оснащаются еще и ручным управлением, что позволяет управлять водителю коробкой самостоятельно, с единственным отличием – нет необходимости выжимать сцепление.

Особенности управления

Некоторые режимы работы РКПП получила от автоматической коробки, а именно:

• «N» — нейтраль. Режим, при котором крутящий момент на колеса от КПП не передается. То есть двигатель работает, на коробку передается вращение, но из-за положения шестерен на колеса оно не передается. Используется при длительной стоянке авто, перед началом движения, после остановки;
• «R» — движение задним ходом. Здесь все просто, водитель переводит селектор в это положение и авто движется назад.

Другие же режимы роботизированной коробки имеют свое обозначение:

• «А/М» или «Е/М» — движение вперед. Этот режим соответствует режиму «D» автоматической коробки, то есть автомобиль движется вперед, а КПП производит переключение передач. В режиме «М» выполняется ручное управление. Переводом селектора в определенный паз выбирается необходимый режим;
• «+», «-» — переключатель передач. Кратковременные переводы селектора в сторону «+» или «-» обеспечивают переключение передачи при ручном режиме управления «М».

Требуется ли прогрев коробки?

Вроде все просто, и ничего сложного в управлении такой коробки нет – достаточно перевести селектор в нужное положение, и начать движение. И все же следует знать, как управлять коробкой робот, чтобы она работала без проблем.

Начнем с интересного вопроса – нужно ли прогревать КПП перед началом движения зимой? Для автоматической коробки в зимний период прогрев обязателен и выполняется он кратковременным переводом селектора во все положения.

Роботизированная коробка, по сути, механическая и не требует прогрева. И все же зимой перед началом движения прогреть РКПП следует, хотя это не совсем прогрев. Во время стоянки масло в коробке стекает вниз и из-за мороза загустевает. Поэтому рекомендуется зимой после запуска мотора дать время, чтобы масло скорее не прогрелось, а просто растеклось по элементам коробки, снижая между ними трение. Достаточно просто постоять пару минут с заведенным мотором, при этом селектор переводить в разные режимы не нужно, достаточно держать его в положении «N». После этого движение нужно начинать плавно, без резких рывков и проехать так хотя бы 1 км, что обеспечит полный прогрев масла.

Начало движения на подъем, его преодоление, спуск

Многие автомобили с РКПП не оборудованы системой помощи старта на подъем, поэтому правильно начинать движение нужно научиться самому водителю. При старте на подъем с роботизированной коробкой необходимо поступать, как и с «механикой». Для начала движения селектор переводится в режим «А», плавно нажимается акселератор и одновременно авто снимается с ручника. Такое действие исключит откат авто назад. Одновременно жать на газ и снимать с ручника следует потренироваться, чтобы водитель чувствовал двигатель и понимал, когда сцепление начало включаться и можно снимать с ручника.

При начале движения на подъем в зимний период лучше использовать ручной режим, при этом устанавливать первую передачу. Сильно газовать не стоит, чтобы не было пробуксовки колес.

При движении на подъем при выбранном автоматическом режиме коробка самостоятельно начнет переходить на пониженные передачи, что является вполне логичным, ведь при повышенных оборотах преодолеть подъем легче. Такая КПП оснащена гироскопом, который определяет положение автомобиля, и если датчик показывает подъем, то коробка буде работать соответственно. Можно совершать движение и в ручном режиме, зафиксировав определенную передачу. Важно понимать, что РКПП не даст двигаться в натяг, поэтому при подъеме обороты двигателя должны быть не меньше 2500 об/мин.

При спуске же никаких действий от водителя не требуется. Достаточно перевести селектор в положение «А», и снять ручник. При этом авто будет производить торможение мотором.

Остановка, парковка

И третий немаловажный вопрос – правильность парковки и остановки. После полной остановки авто, селектор необходимо перевести в нейтраль «N», поставить на ручник и после заглушить двигатель. При кратковременных остановках перевод селектора в нейтраль необязателен, вполне можно оставаться и на режиме «А». Но стоит учитывать, что при остановке сцепление остается выжатым. Поэтому в пробке или на светофорах, когда остановка затягивается по времени, все же следует переходить на нейтраль.

Другие режимы

Это основные правила, как управлять роботизированной коробкой. Но есть и другие особенности, к примеру, некоторые РКПП имеют дополненные режимы – спорт и зимний, так называемая «снежинка».

«Снежинка» направлена на то, чтобы как можно плавнее и без пробуксовок начать движение на обледенелой дороге. Все что она делает, это обеспечивает начало движения сразу со второй передачи и более плавные переходы на повышенные передачи.

Режим «спорт» производит переход на повышенные передачи при больших оборотах, чем в обычном режиме. Это позволяет быстрее ускоряться. То есть, если при обычном режиме переход на 2 передачу выполнялся, к примеру, при 2500 об/мин, то в режиме «спорт» этот переход будет осуществляться при 3000 об/мин.

Теперь о возможности перехода из автоматического режима в ручной и обратно во время движения. Роботизированная коробка без проблем позволяет это делать. Также позволяется самостоятельно понижать или повышать передачу для изменения скорости движения. Но стоит учитывать, что полностью управление коробкой электронный блок не передаст, он будет постоянно контролировать работу.

Поэтому если водителю вздумается перейти, к примеру, на две передачи вниз, то электронный блок сделать это даст, но при этом проконтролирует обороты двигателя и если они не будут соответствовать выбранной передачи, электроника самостоятельно выполнит переход на допустимую передачу – сработает так называемая «защита от дурака».

Здесь все просто – электронный блок запрограммирован так, что каждой передаче соответствует определенный диапазон оборотов двигателя. И если выбранная вручную передача соответствует своему диапазону, то коробка выполнит переключение, а если нет – включит необходимую скорость.

Полезные советы

Напоследок некоторые рекомендации по эксплуатации и обслуживанию роботизированной коробки.

Такая коробка «не терпит» резких нажатий на педаль газа, поэтому лучше осуществлять движение в спокойном режиме. Даже при необходимости ускориться — лучше жать на акселератор плавно, при этом стоит перейти в ручной режим. А при торможении следует наоборот – переходить в автоматический режим.

Особенностью РКПП является наличие небольших толчков при переключении передач. От них можно избавиться достаточно просто – при переключении передач сбрасывать обороты двигателя, то есть действовать по аналогии с обычной механической коробкой.

Наличие ручного режима позволяет даже выполнять выезд «враскачку» в случае, если авто застряло в сугробе. Но при этом на пользу КПП это не пойдет, так как буксовать на РКПП не рекомендуется, это может привести к декалибровке исполнительных механизмов. Поэтому застрявшее авто все же лучше извлекать с привлечением сторонней помощи.

Обязательно при каждом ТО делать инициализацию и проводить диагностику состояния РКПП, что позволит устранить все неисправности коробки еще на раннем этапе.

Есть и другие мелкие особенности таких коробок, которые зависят от изготовителя. Ими лучше сразу поинтересоваться, чтобы в дальнейшем не возникло недоразумений с эксплуатацией роботизированной коробки.

какую выбрать и в чем разница?

С механической коробкой передач всё всегда было предельно ясно, но появление новых трансмиссий заводит автолюбителей в тупик при выборе машины. Коробка робот и автомат: в чём разница, каковы преимущества каждой трансмиссии и на чём в итоге остановить свой выбор?

Имея ранее ограниченный выбор трансмиссий, автолюбители при покупке транспортного средства могли отдать предпочтение только механике или автомату. Сейчас же активное развитие автомобильной индустрии привело к появлению новых трансмиссий, и выбор становится уже не таким простым. Интерес представляет коробка робот и автомат: в чём разница между этими трансмиссиями и как между ними выбирать?

Обязательно прочитайте статью нашего эксперта, в которой он подробно рассказывает о том, что такое трансмиссия.

Что такое АКПП

Один из наиболее распространенных вариантов — автоматическая коробка передач. В автомобилях с передним приводом присутствует главная передача и дифференциал.

Коробка автомат имеет 5 режимов:

• парковка;
• задний ход;
• нейтральный режим;
• спортивный режим;
• режим автоматического переключения.

Автоматизированная коробка передач

Преимущества автоматики:

• плавность движения;
• отсутствие необходимости ручного переключения;
• надежность.

Недостатки автоматической коробки:

• относительно сложная и дорогая в обслуживании;
• сложна в управлении при плохих погодных условиях;
• имеет значительный расход топлива.

Плюсы и минусы обеих трансмиссий

Чтобы водитель смог определиться с тем, что ему все-таки выбрать, стоит также поговорить о преимуществах и недостатках каждой коробки передач.

АКПП

Так, среди достоинств АКПП можно отметить:

1. Простоту эксплуатации транспортного средства. Водителю будет комфортно управлять автомобилем, не придется переживать за переключение скоростей – с этим справится автоматика.
2. Долговечность элементов конструкции.
3. Снижение нагрузок на двигатель, особенно если сравнивать автоматику с механикой. В результате использования АКПП при переключении скоростей число оборотов не увеличивается.
4. Снижение нагрузок на ходовую часть.
5. Наличие системы, которая предотвращает возможное движение транспортного средства, если оно стоит под уклоном.
6. Экономия топлива.

Недостатки автоматической коробки передач заключаются в следующем:

1. Отсутствует динамика разгона.
2. Уменьшается КПД из-за присутствия в конструкции гидротрансформатора.
3. Увеличение стоимости транспортного средства, а также его обслуживания и возможного ремонта.
4. Большой расход масла.
5. Присутствие небольшого скатывания в случае переключения передач на склоне.

Стоит заметить, что данные плюсы и минусы также являются отличиями коробки автомат от робота.

РКПП

Если говорить о роботе, то среди плюсов можно выделить:

• Экономичность.
• Более низкую цену на ремонт и обслуживание в отличие от той же автоматики.
• Маленький интервал между переключениями скоростей.
• Высокую динамику.

Минусы, в свою очередь, представлены списком ниже. К ним относится:

1. Возникновение рывков при переключении скоростей.
2. Возникновение больших нагрузок при возможной пробуксовке автомобиля.
3. Наличие отката в процессе начала движения ТС.

Также сюда можно отнести небольшую задержку, когда речь идет о включении заданной передачи.

Роботизированная КПП

Роботизированная КПП – это устройство, которое принимает, передает на ведущие колеса крутящий момент, предварительно его преобразуя. Всем процессом в подобном устройстве управляет автоматика.

РКПП

Однако, это не делает ее вариантом АКПП. Единственное сходство – присутствующая в корпусе коробка сцепления. КПП робот схожа с механической коробкой, которая управляется посредством автоматизированной системы.

Разновидности коробок передач

Сразу важно заметить, что выбирать коробку сугубо по её типу не стоит. Подбор КПП входит в комплекс мероприятий и вопросов, на которые нужно самому себе ответить при покупке автомобиля

В истории даже ведущих автопроизводителей случались провалы, откровенно неудачные эксперименты и просто плохие разработки в области коробок передач. Подобные истории происходили не просто с малоизвестными брендами или китайскими компаниями. Это реальные ситуации, связанные с Toyota, Volkswagen, Mitsubishi и прочими мировыми лидерами.

Определившись с подходящим вам типом коробки передач, обязательно узнайте максимум информации о КПП, которая устанавливается на покупаемый вами автомобиль

Важно узнать, есть ли у трансмиссии какие-то заводские проблемы, возможные дефекты, слабые места. Каждый покупатель должен учитывать собственное мнение, личные предпочтения и имеющийся опыт

В сочетании с выводами экспертов и сухой статистикой касательно коробок тех или иных автокомпаний вы сумеете сделать действительно правильный выбор и принять окончательное решение.

При выборе коробок передач покупатели могут столкнуться с некоторыми проблемами и сложностями

Обусловлено это в основном тем, что каждый автопроизводитель стремится выделиться, показать себя с лучшей стороны и заставить обратить на себя внимание. И вместо того, чтобы использовать традиционную систему классификации коробок, они придумывают собственные названия

В итоге разобраться во всём этом разнообразии оказывается не так уж и просто.

Так же компания VAG, в которую входят бренды Volkswagen, Audi, Skoda и другие марки, активно продвигает коробки DSG. В случае с компанией Renault всё чаще можно услышать про EasyR, а у фирмы Ford в приоритете сейчас КПП под названием PowerShift.

Изучая всевозможную литературу и листая журналы, неопытный автолюбитель наталкивается на аббревиатуры типа AMT, AT, CVT и пр. Всё это создаёт настоящую кашу в голове и ещё больше вводит человека в заблуждение.

Не имея определённого багажа знаний, идти в автосалон и полагаться на мнение продавца тоже не стоит. Наверняка вам будут предлагать самые дорогие комплектации либо попытаются продать неликвидные машины, которые никто брать не хочет, поскольку знает, что там стоит плохая коробка или она плохо взаимодействует с установленным мотором.

Если абстрагироваться от всевозможных непонятных для многих аббревиатур, то можно сделать вывод, что основной выбор заключается между 4 разновидностями коробок передач. А именно:

• механика;
• классический автомат;
• вариатор;
• робот.

С механической коробкой всё предельно понятно большинству людей, даже никогда не имевшим дело с управлением машиной. Это КПП, которая существует буквально с самого начала существования машин. Да, за многие годы её усовершенствовали и сделали лучше, но принцип остался тот же

В итоге МКПП считаются самыми надёжными и безотказными, а также, что немаловажно, дешёвыми в обслуживании

Такая особенность МКПП и устоявшиеся стереотипы несколько мешают в продвижении и популяризации других трансмиссий. Человек просто привык ездить на механике и не приемлет никаких других коробок, кроме механической. Это достаточно большая ошибка, поскольку в действительности уровень автоматов и его разновидностей, устанавливаемых на современные авто, значительно поднялся. Это надёжные и качественные коробки, существенно облегчающие управление машиной и дающие ряд преимуществ по сравнению с той же механикой.

Поэтому рекомендуем внимательно изучить особенности каждого вида представленных коробок, объективно взглянуть на их сильные и слабые стороны, после чего сделать для себя соответствующие выводы. Это позволит понять, какая трансмиссия будет лучше конкретно в вашей ситуации. Все представленные виды фактически делятся на 2 большие группы. Это механика и автоматические коробки переключения передач, имеющие определённые отличия в реализации и принципе работы. Но по сути все они считаются разновидностью автомата.

Чем отличается робот от автомата

И коробка робот и коробка автомат активно используются, тогда в чем заключается их разница?

Различия роботизированной коробки от автоматической состоят, главным образом, в том, что первая не способна столь же плавно переключать скорости. В итоге – машина делает рывки во время переключения.

При переходе на другую скорость, КПП роботизированную сначала необходимо поставить в нейтральное положение. Поэтому есть определенные заминки во времени. Да и в отношении надежности они значительно уступают автоматическим. В этом заключается главное отличие коробки автомата от коробки робота. И если приходится выбирать: что лучше — робот или автомат, то по этому параметру, определенно, лучше автомат.

Статья в тему: Замена кулисы на Шевроле Лачетти

Робот от автомата отличается по своему виду. Если на селекторе имеется значок Р, это будет значить, что перед покупателем автоматическая коробка, N и R укажут на роботизированную.

Признаки неисправности

Признаки механических поломок:

• пробуксовка во время движения по ровному твердому дорожному полотну говорит об износе диска сцепления;
• если не переключаются передачи, это может говорить о поломке актуаторов;
• посторонние шумы во время движения могут быть вызваны целым рядом причин, и для выявления поломки следует провести диагностику узлов и механизмов;
• усиление рывков во время переключения передач может происходить из-за износа и разрушения зубчатых соединений на валах коробки, износа вилок выбора шестеренок;
• загоревшаяся лампа Check Engine на панели приборов говорит о необходимости компьютерной диагностики.

Признаки ошибок в ЭБУ:

• сбивается режим работы робота, переключения передач происходят некорректно и не вовремя;
• рывки во время включения передач становятся сильнее;
• при выборе селектором положения движения вперед или назад машина не едет;
• загорается контрольная лампочка Check Engine.

Дополнительно про Solaris

• Когда лучше менять масло в АКПП Хендай Солярис?
• Замена масла в АКПП Хендай Солярис
• Замена масла АКПП Хендай Солярис. Фото, инструкция как поменять масло АКПП Хендай Солярис
• Как пользоваться АКПП? Режимы работы
• Замена масла в коробке Hyundai Solaris
• Замена масла в коробке Hyundai Solaris
• Как пользоваться АКПП? Режимы работы
• Замена масла в МКПП Хендай Солярис, как проверить масло в коробке Солярис
• Какая коробка передач у Hyundai Solaris – Taxi Bolt
• Ресурс и ремонт двигателя, коробки на Hyundai Solaris (Хендай Солярис) || Механическая шестиступенчатая коробка соляриса обзор

Роботизированная коробка передач или АКПП

Что лучше – робот или коробка автомат? Кроме всего прочего, робот от автомата еще и тем отличается, что первый вариант будет стоить дешевле. От роботизированной АКПП также будет отличать и тем, что коробка автомат характеризуется определенной сложностью в обслуживании.

КПП робот от автоматической коробки передач можно отличить внешне: по своей массе робот меньше, может иметь систему управления на руле автомобиля.

Роботизированная система, несомненно, имеет свои плюсы. И, все же, если выбирать, автомат или робот, то, наверное, стоит выбрать коробку с автоматом.

Преимущества и недостатки автоматической коробки переключения

Некоторые автолюбители считают, что лучше автомат. Попробуем разобраться, почему, рассмотрев характерные особенности автоматов. Итак, АКПП позволяет осуществлять управление машиной со сравнительной простотой. Отсутствует необходимость владения навыками применения сцепления, переключение передач также возложено на коробку, сложный для новичков момент — как правильно тронуться и т.д. и т.п. – всё это возлагается на устройство автоматической коробки передач.

При условии, что гидротрансформатор рассматривается как аналог сцеплению, можно сделать простой вывод: традиционное сцепление из-за недостаточных навыков и способностей некоторых водителей быстро приходит в ненадлежащее состояние, появляется вероятность деформаций КП. Ко всему прочему, важным является тот факт, что применение в конструкции автомобилей автоматических коробок переключения дает нагрузки меньшие, чем у аналогов такого варианта в виде роботов.

Это позволяет сделать следующее заключение: ресурс мотора расходуется не зря. Стоит также понимать, что коэффициент полезного действия машин с автоматикой отличается низкими показателями. Эта особенность обусловлена тем, что гидротрансформатор большую часть полезного действия расходует на осуществление своей корректной работы. Важной особенностью является и та, что автоматические КП работают при наличии небольшой задержки. Теперь, когда мы поближе познакомились с тем, что из себя представляют коробки роботизированные и автоматические, можно поговорить об их различиях.

АКПП

Вариаторная КПП

Вариатор применяется в механизмах, где нужно плавное переключение скорости. Он является разновидностью автоматических коробок передач.

Вариаторная коробка передач

Основное, чем отличается вариатор от роботизированной коробки, это то, что изменение передаточных отношений при переключении здесь происходит автоматически, без применения физических усилий.

Особенности и принцип действия коробки-автомата

Главная особенность автоматической коробки передач – это наличие гидротрансформатора, выполняющего функцию плавного переключения скоростей, за которые отвечает редуктор. Если провести аналогию с механической коробкой, то гидротрансформатор выполняет действия, сходные с выжимом сцепления, обеспечивая плавность переключения передаточных чисел. Редуктор автомата также имеет ступени – 4, 5 или 6, при этом коробки с разным количеством ступеней будут иметь и различные возможности.

Принцип работы АКПП следующий:

1. Двигатель крутит маховик с жестко закрепленной на нем ведущей турбиной, она двигает жидкость в картере, приводя в действие ведомую. Между ними нет механической связи, что позволяет им вращаться с разной частотой. При большой частоте вращения гидротрансформатор остается блокированным для экономии энергии.
2. Усилие передается на первичный вал коробки, где при помощи шестеренок изменяются передаточные числа. Муфты задействуют нужные секции, обеспечивая оптимальную работу двигателя. Ударные нагрузки и рывки компенсируют обгонные муфты, проскальзывающие на обратном ходу.
3. Управление фрикционами выполняется гидравлической системой. Гидропривод сжимает определенные фрикционы, приводя в действие соединенные с ним шестеренки.
4. Давление масла обеспечивается специальным гидронасосом. Управление гидроприводами осуществляют золотники, которые перемещают соленоиды.

Робот или вариатор

И вариатор, и робот активно используются в управлении автомобилем. Но коробки робот и вариатор значительно отличаются друг от друга. У каждого из них есть свои плюсы и минусы.

Основные отличия вариатора от робота состоят в том, что:

• для вариатора свойственны плавность движения, чего не хватает роботу;
• вариатору характерно быстрое переключение передач;
• экономное использование топлива, чем отличается робот от вариатора;
• если сравнивать с вариаторами робот, то вариаторы более надежны, практически исключаются ситуации с «заклиниванием» при переключении передач;
• стоимость КПП вариатора будет гораздо выше, да и в обслуживании она не из дешевых.

Статья в тему: CVT коробка передач (вариатор) — что это?

Управление

Управляет робо-КПП специальная электронная система. В неё входят различные датчики, ЭБУ, а также исполнительные системы. Датчики наблюдают за основными параметрами. Ещё в гидравлических системах отслеживается уровень давления, температура. Датчики отдают информацию в блок управления. На основании полученных сигналов, блок формирует управляющие импульсы на исполнительную часть по определённым алгоритмам. Управляющий блок находится в постоянном взаимодействии со многими узлами в авто.

В гидравлических системах, кроме всего этого, в блок управления также входит гидравлический элемент, обеспечивающий управление работой гидравлики. Это ещё одно отличие «робота» от «автомата».

Преселективная роботизированная коробка передач DSG в автомобилях Volkswagen

Специалисты компании Volkswagen создали новую, уникальную коробку переключения скоростей DSG (Direct Shift Gearbox), которая по своим техническим характеристикам намного превосходит существующие образцы.

В настоящее время преселективные роботизированные коробки передач DSG второго поколения устанавливаются на большинство моделей Volkswagen: Golf, Passat B8,Passat СС, Tiguan, Jetta.

Использование этой коробки передач позволяет почувствовать комфорт и удобство при переключении. Данная коробка сочетает в себе все современные технологии трансмиссий различных типов. Переключение скоростей осуществляется вручную, но за весь процесс отвечает электроника и различные автоматизированные механизмы.

Отличительной особенностью работы коробки является то, что во время переключения передач не изменяется поток мощности. Плавность работы такого агрегата по достоинству оценят как любители загородной быстрой езды, так и владельцы автомобилей, передвигающиеся преимущественно в городской черте.

Особенности работы коробки-робота

Коробка передач DSG может эксплуатироваться в двух режимах — спортивном и нормальном.

Спортивный режим. Данный режим предусматривает более длительное раскручивание при переходе на повышенные скорости и быстрый переход на пониженные передачи. Такой режим является предпочтительным при скоростной езде. Имеется функция Tiptronik, которая позволяет производить управление передачами в ручном режиме.

Всем, кто любит спортивный тип езды, можно использовать переключатели-лепестки, смонтированные на руле. Такие лепестки позволяют почувствовать мощь автомобиля и от души насладиться спортивной ездой.

Нормальный режим. Такой режим является привычным для всех автомобилистов и может использоваться при передвижении по городу или для небыстрого, экономного вождения.

Устройство DSG

6-ступенчатая коробка DSG имеет два, независимых друг от друга блока трансмиссий. Благодаря такой конструкции, происходит поочередное сцепление с двигателем, в зависимости от включенной в данный момент передачи. Для управления используется двойное сцепление, которое состоит из пары муфт, которые установлены в едином корпусе.

Одно сцепление отвечает за работу 1, 3, 5 передачи, второе за 2, 4, 6 передачу. Каждый блок оснащен отдельным приводным валом, передающий вращающее действие на колеса. Передача осуществляется с помощью дифференциала.

КПД роботизированных коробок передач

Применение схемы двойного сцепления в коробках DSG, при сравнении с АКП, имеющей гидротрансформатор, позволяет в значительной мере увеличить КПД. Интеллектуальная система коробки в сочетании с небольшой массой, позволяет значительно понизить расход топлива. Оценить все положительные качества данной коробки можно на автомобилях Passat CC, Golf GTI, Passat Variant.

Интеллектуальный блок управления

Коробка снабжена встроенным блоком, который проводит анализ оборотов двигателя, скорости движения, нажим на педаль газа.

На основе полученных данных автоматически выбирается необходимая передача или момент перехода на другую передачу. Это обеспечивает плавность движения и снижает нагрузку на двигатель.

Чем отличается робот от станка

Количество разновидностей АКПП постоянно растет. Не так давно стало просто известно о существовании АКПП — стандартной версии машины с обычным гидротрансформатором. Чуть позже на автомобили начали активно ставить бесступенчатые вариаторы, а не так давно появились роботизированные коробки. Сегодня мы рассмотрим, чем отличается робот от машины в техническом и эксплуатационном плане, и каковы плюсы и минусы этих технологий.Сравнение двух разных типов ящиков часто помогает получить ценные данные для покупки различных машин.

В зависимости от предпочтений вашей коробки передач вы можете внести ясность в выборе модели при покупке автомобиля на новом транспортном рынке. Потому что сравнение технологий в коробках следует рассматривать с пониманием дела. Лучше всего тестировать автомобили с разными технологиями, чтобы иметь представление о возможностях и особенностях их эксплуатации.

Технические отличия робота от штатного автомата

В техническом плане эти типы трансмиссий совершенно разные.Автоматическая трансмиссия представляет собой конструкцию с гидротрансформатором, а также электроникой для управления поведением автомобиля. Гидротрансформатор играет главную роль в этом наборе устройств, осуществляя переключение передач в зависимости от числа оборотов. Такие особенности позволяют стабильно эксплуатировать автомобиль и рассчитывать на его определенную реакцию.

Роботизированная коробка передач по своей природе является механической, поэтому имеет ряд конкретных преимуществ механической коробки передач. Ящик более эластичный, имеет совершенно замечательный набор различных функций и обеспечивает экономичную поездку.Основные отличия робота от стандартной автоматической коробки следующие:

• принцип работы надежной МКПП, простота основного устройства;
• наличие большого количества электроники, контролирующей сцепление и переключение;
• возможности активного изменения дизайна конструкции, которые используют все мировые производители;
• экономия топлива за счет отсутствия прохода и возможности раннего переключения передач;
• возможность быстрого изменения настроек роботизированной коробки, придавая персонажу;
• технологичность и современность конструкции, высокая надежность качественно выполненных узлов.

Конструкция стандартной АКПП также имеет определенные преимущества. Такая коробка более надежна, не ломается и не требует дорогостоящего ремонта электроники. Конечно, гидротрансформатор — далеко не самый надежный технологический узел в машине, но при правильной эксплуатации оказывается долговечным и служит не меньше, чем двигатель.

Все эти особенности предлагают свой характер с обычной машиной и с роботизированной коробкой.Действительно, разница в конструкции — не единственное различие между этими двумя узлами. Ящики также работают с индивидуальными особенностями и создают определенные ощущения при разных режимах поездки.

Особенности практической эксплуатации робота и штатной АКПП

Роботизированный бокс в эксплуатации не требует никаких функций. Сегодня у брендовых роботов есть много уважающих себя забот, и часто производители дают индивидуальные рекомендации по использованию узлов.Например, роботов DSG от Volkswagen рекомендуется использовать на низких оборотах без применения спортивного режима.

Коробки

Robotic PowerShift от Ford лучше всего работают в среднем диапазоне оборотов, повышая не только эластичность реакций машины, но и расход топлива. Автоматическая трансмиссия, выполненная по стандартному образцу, может выполнять самые разные задачи и работать в различных условиях. Специфика использования такого узла следующая:

• не стоит слишком резко набирать обороты — это приведет к повышенной нагрузке на АКПП;
• следует избегать буксировки других автомобилей и тяжелых прицепов — работа коробки настраивается под вес автомобиля;
• при отсутствии нормального обслуживания придется менять целые узлы агрегата и прибегать к дорогостоящему ремонту;
• неисправности гидротрансформатора часто не зависят от эксплуатации — иногда они возникают неожиданно;
• работа агрегата достаточно стабильная, он часто реагирует на нажатие педали газа;
• часто в системах автоматов присутствует возможность KICK-DOWN — аварийного сброса скорости на пониженную для быстрого разгона.

Учитывая довольно известную работу АКПП, система довольно раздражает и не динамична. Полностью изменится характер машины с таким же двигателем на механической коробке и традиционной автоматической коробке передач. Часто покупатели таких автомобилей искренне удивляются вялой и не слишком динамичной поездки на очень мощных и объемных двигателях.

Однако штатная автоматическая коробка традиционного типа удерживает силовой агрегат от чрезмерного износа, ведь двигатели с пулеметами часто ходят намного дольше, чем с ручной коробкой или вариатором.Но АКПП дороже, потому что ее все чаще можно выбирать в конструкции дорогого элитного автомобиля, а не в комплектации бюджетного транспорта. О плюсах и минусах различных типов коробок передач смотрите в следующем видео:

Подведем итоги

Использование автоматических трансмиссий становится все более актуальным в наше время, ведь этот удобный элемент позволяет уделять больше внимания дороге и получать максимум экологической информации.Также любой тип АКПП удобен в пробках, где на ручной коробке приходится постоянно переключаться. Но современная обрабатывающая промышленность предпочитает более доступные узлы, например роботизированную коробку передач или вариатор.

Робот обходится производителю дешевле традиционного автомата, а в эксплуатации до 200 тысяч километров во многом показывает себя намного лучше конкурентов. Поэтому популярность этого типа контрольно-пропускных пунктов в последнее время сильно возросла.Есть ли у вас какие-то предпочтения по поводу использования той или иной АКПП?

Как пользоваться роботизированной коробкой передач. Роботизированная коробка передач

Роботизированная коробка передач — это устройство, подобное механической коробке передач, в котором автоматически выполняются такие функции, как переключение скоростей и отключение сцепления. Принцип работы заключается в том, что водитель в дороге и в «обстоятельствах» движения как следует запускает систему, которая управляет, а все остальное делает коробка.

Это для обычного дня, с некоторыми агломерациями, но также с небольшим количеством трафика. Это означает, что это не менее 800 смен в день. Со временем механические коробки передач остались старыми, а вот автоматические коробки были разнообразными. Например, многие классические автоматические трансмиссии имеют функцию автоматического удержания — это означает, что вам не нужно держать ногу на тормозе, что устраняет неудобства автоматической коробки. Эта статья предназначена для того, чтобы пролить немного больше света на эту область, чтобы помочь нам в этом.лучший выбор, когда мы хотим купить подержанный автомобиль.

Такой работает очень экономично, надежно и комфортно. Да и в плюс ко всему, он несколько дешевле обычного автомата. Сейчас практически все марки автомобилей устанавливают эту коробку в автомобиль любого класса.

Описание

РКП отличается от своих предшественников конструкцией. Это обычная МКПП с возможностью управления трансмиссией и сцеплением. Это принцип его работы.Многие штампы данных производителей были взяты за образец обычной механики, например, знаменитый Speedshift, созданный на базе автоматической коробки передач 7G-Tronic. Там заменили только гидротрансформатор на усиление, фрикционы многодисковые на базе фрикционных. Ящики-роботы бывают двух типов:

Для тех, кто увлеченно относится к коробкам передач, мы добавили полезные ссылки. Нажмите на педаль сцепления и снимите ногу с педали акселератора, переключите передачу, поднимите ногу на педали сцепления и нажмите на педаль акселератора.Вообще у машин с 6 скоростями трансмиссия короче — то есть надо чаще менять скорость, да и ускорение на каждой скорости более «вздутое». На машине с 5 скоростями легче ездить по городу, потому что на определенной скорости, конечно, можно больше бежать, но с меньшим «пушистым» ускорением.

Создать такое устройство достаточно известных марок: Mitsubishi, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Audi, Renault, BMW и других. Управляет такой коробкой передач электронная система. Это устройство работает во 2-х режимах:

1. станок;
2. полуавтомат.

В первом случае практически вся работа выполняется автоматически (блок управления принимает сигналы с датчиков ввода и вырабатывает алгоритм управления коробкой). Во втором случае можно вручную переключать скорости на селекторе (последовательный режим).

Ручная автоматическая коробка

Но отличия заключаются в следующем. Минусы: неудобная езда по городу, если вы новичок, можете быстро сломать сцепление. Схема простая: у вас две педали, как автомат, но есть сцепление, в котором вы напрямую не работаете.Робот поднимается к сцеплению, меняет скорость и освобождает сцепление.

Вы воспринимаете это как «автомат». На фоне того, что сцепление быстрее механической коробки передач, оно предназначено для переключения передач. Чтобы не дрожать, нужно почувствовать, когда нужно изменить скорость, затем снять ногу с разгона и снова установить; Исправлена ​​как ручная блокировка.

Фото галерея

Ниже вы можете посмотреть, как выглядит робот-бокс, и ознакомиться с принципом его работы.

Ручка управления CPP

Отзывы

В настоящее время автоматическая коробка обзавелась большим количеством поклонников и немалым количеством врагов. Кто-то «за», кто-то «против». Чтобы в этом разобраться, предлагаем прочитать вам свежие отзывы.

Ручная коробка передач с двойным захватом

, но требует гораздо меньшего обслуживания. При изменении скорости он также сохраняет небольшие недостатки роботизированной коробки передач. Это также совершенно новый продукт на рынке и немного информации о надежности.Форд поставил эту «автомат» коробку на несколько машин.

Если механическую коробку передач можно отсоединить от двигателя с помощью сцепления, автоматическая коробка — без сцепления — остается подключенной все время. А для его устранения используется «гидротрансформатор» или «гидротрансформатор». Вы можете узнать больше, нажав здесь. В машине есть две педали, которыми вы управляете правой ногой, а именно дроссельная заслонка и тормоз. Сегодня существует множество вариаций этой коробки передач, изначально было 3 скорости, затем 4, а теперь есть автоматические коробки передач с 9 скоростями.

Положительный	отрицательный
А мне очень нравится, что есть возможность переключать скорости вручную, а все остальное она делает сама.	Эх, робота лучше не брать, купил у друга не так давно (), сейчас работа плохая кромка, каждые 10 000 приводов на регулировку.
Хорошая штука, просто надо привыкнуть.	Как по мне, обычная механика намного лучше. А робот — самая ненадежная коробка.
В пробках то, что нужно! Очень удобно!	Робот не ношу полностью, выбираю механику.
Не вижу в этом минусов, все это ерунда! Механика — это какой-то цирк. Управление очень удобное. Оптимальный режим работы двигателя. Можно сказать, исправляет ошибки неопытного водителя. Машина не дергается.	Вообще никому не советую брать робота или вариатор.Самые капризные коробки передач. И очень слабый. Хорошо, если до 10 тысяч дойдут.
Уже очень давно езжу на роботе. Хорошая вещь. Мое мнение таково, что проблема не в этом, а в наших дорогах. Да, я согласен, что это было сделано явно не для наших дорог. Но ты стараешься ехать осторожнее и меньше обгоняешь. И все будет хорошо.	Оказывается, этот самый обычный механик, только ручкой подправляет электропривод, а они уже управляют электронным блоком.Так что этот блок завален двумя законопроектами. Так что, как по мне, она лучше обычной гидравлической машины.
Очень сильно экономит бензин и в целом все минусы — это только особенности.	Сам роботом не пользуюсь, но отзывы слышал только плохие. Так что лучше брать на механике классику или уже автомат.
К этому ящику нужно привыкнуть и летать. А в пробках можно финишировать и ехать на скорости. История!	Очень много минусов! Техника думает за вас, и ваше желание не всегда совпадает.Плюс почти вдвое дороже в обслуживании. Да и сама коробка стоит очень дорого.
Отлично!	Большой расход бензина.
Максимум подстраивается под водителя, вопросов вообще нет.	Данный бокс категорически не подходит для езды по городу.
Мне тоже было непривычно после механики, но теперь мне нравится!	Машину нельзя забрать.
Не пожалел о том, что купил.Уже один раз в ремонте побывал.	Очень долго подключает сцепление на старте.
Сначала вы решаете, может ли проблема быть в вас, а не в коробке. Вещь класс!	Невозможно ехать на большой скорости!
Действительно, это бокс для более опытных водителей И вообще незачем понесет убытки!	Такая проблемная коробка передач. Мало кто доживает хотя бы до 50 000 км.

В этой статье мы рассмотрели принципы работы роботизированной коробки передач, а благодаря отзывам оценили ее возможности и выяснили ее минусы и преимущества.

Видео «Роботизированная коробка передач»

Очень полезная информация О том, как это работает и из чего состоит коробка, вы можете узнать, просмотрев это видео.

Прочитав нашу статью, вы узнали много нового о роботизированной КПП, оставьте свой отзыв!

Автоматические коробки передач предполагают, что вы, как водитель, можете делать в определенной ситуации. Когда вы делаете что-то совершенно непредвиденное, коробка передач замедляется. Минусы: Коробка передач больше весит, дороже в обслуживании, если дороже в ремонте, тормозит, обычно потребляет 1 л на 100 км от той же МКПП.

Эта коробка передач внешне похожа на ручную автоматическую, но на самом деле коробки передач две — каждая с муфтой и без «гидротрансформатора» как автомат. Говорят, что это лучшие автоматические коробки на рынке, потому что они очень быстро меняют скорость. По поводу надежности мнения разделились.

Тяговые характеристики двигателей внутреннего сгорания И их адаптивность к нагрузке недостаточна для прямого привода. Для адаптации используются самые разные типы трансмиссий, позволяющие изменять скорость вращения в достаточно широком диапазоне.

Кроме того, такой механизм обеспечивает возможность движения задним ходом, длительную остановку автомобиля с исправным силовым агрегатом.

Минусы: 2 коробки жестче коробки, замена масла на 000 км от представителя, уважаемый. В нем используются не шестерни, а ремень и 4 конуса. Принцип работы напоминает велосипедную цепь, шестерни и пластины. Просто потому, что вместо шестерен конус, а вместо пластин другой конус. У него есть основная муфта, кроме «сцепления» со всеми другими коробками, и вторичная муфта.Лучше фильм посмотреть. По этим коробкам передач тоже есть новый прогресс — по этому есть другой фильм.

Плюсы и минусы роботизированных коробок передач.)

Еще раз: за рулем возникает странное ощущение, отличное от любой другой коробки передач. Это не похоже на самокат, где у вас только одна скорость, но не похоже, что у вас шесть скоростей. Перед тем, как купить машину, узнайте, какую коробку передач вы хотите. Если вы хотите, чтобы ручная коробка была проще. Если вам нужна автоматическая коробка, вам нужно знать, чего ожидать, сколько денег вы хотите сэкономить на обслуживании и как вы хотите чувствовать себя в машине.Вам также необходимо знать, на какие компромиссы вы готовы пойти.

Трансмиссия робота оборудована автоматом для управления работой устройства в заданном режиме с учетом нагрузки и других условий движения. Процесс управляет определенным образом запрограммированным электронным блоком.

Водитель выбирает алгоритм и задает его с помощью селектора, кроме того, он может взять на себя управление работой механизма и переключение как на обычную механику, так и на обычную.

Использование роботизированных боксов обеспечивает водителю максимально комфортные условия. Не нужно отвлекаться и тратить время на переключение передач, а заложенная в процессор программа обеспечивает (в зависимости от условий движения) максимальную экономию топлива.

Большинство ведущих автопроизводителей, в том числе и АвтоВАЗ, широко используют коробки передач этого типа на автомобилях разных классов.

Что такое трансмиссионный робот

В настоящее время существует множество различных конструкций механизмов автомобильных трансмиссий.Для ответа на вопрос: Коробка передач — это робот — что это такое? Следует разобраться в ее устройстве, изучить принцип работы и проанализировать достоинства и недостатки. Практически любой сложный механизм имеет свои достоинства и недостатки, устранение которых невозможно без коренной переделки системы.

По сути, роботизированная коробка является логическим развитием традиционной механики. В нем функции управления переключателем трансмиссии автоматизированы и управляются электронным блоком.Кроме того, процессор дает команду механизму корпуса на разукрупнение двигателя и трансмиссии при изменении передаточного числа.

Роботизированная коробка работает в комплексе с другими элементами трансмиссии. Автоматизированное управление согласуется с работой муфты, обеспечивающей переключение.

Устройство и принцип действия

На протяжении всего развития автомобильной промышленности предпринимались многочисленные попытки упростить управление трансмиссией.Первые удачные конструкции роботизированных коробок передач, которые пошли в серию, появились только после оснащения станков процессорами. Все попытки автоматизировать управление с помощью электромеханических и гидравлических устройств не дали положительных результатов.

Они были слишком ненадежными и не обеспечивали приемлемой скорости переключения. Еще одним недостатком ящиков такого типа была неоправданно высокая сложность и, как следствие, доступная стоимость.

Решить все технические проблемы стало возможным только с появлением компактных и недорогих процессоров и датчиков, контролирующих режимы работы двигателя и трансмиссии.

Дизайн

Многие самостоятельно занимались разработкой этого класса механизмов. Это обеспечило достаточно большое разнообразие конструкций КПП роботов, однако в них можно выделить общие элементы:

• электронный блок управления;
• МКПП;
• сцепление фрикционного типа;
• система управления трансмиссией и сцеплением.

Часто функцию электронного блока выполняет бортовой компьютер, управляющий работой системы питания и зажигания в совокупности.Процессор устанавливается вне коробки и подключается к нему с помощью кабельных систем. Особое внимание в этом случае уделяется защите компаундов, используются специально разработанные уплотнители. Часто контактные группы покрывают тонким слоем золота для предотвращения окисления.

Рекомендуемые устройства обычно берутся за основу роботизированных боксов. Так, mERCEDES-BENZ При изготовлении агрегата SpeedShift использовалась 7G-Tronic ACP, вместо гидротрансформатора использовалось многодисковое сухое сцепление фрикционного типа.

Баварские автопроизводители компании BMW пошли по тому же пути, оснастив шестиступенчатую механическую коробку автоматической системой Control.

Обязательным элементом, обеспечивающим работу коробки, является механизм сцепления. В случае роботизированного устройства применяется конструкция фрикционного типа с одним или несколькими дисками. В последние годы есть трансмиссии с двойным сцеплением, работающими параллельно. Такая конструкция обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя без прерывания.

Роботизированные трансмиссии мировых автопроизводителей

Тип трансмиссии	С одним сцеплением	С двумя сцеплениями
Ауди Р-Троник		+
Audi S-Tronic		+
Alfa Romeo Selespeed.	+
BMW SMG.	+
Citroen Sensodrive.	+
Ford Durashift.	+
Ford PowerShift.		+
Lamborghini Isr.		+
Mitsubishi AllShift.	+
Опель Изитроник	+
PEUGEOT 2-TRONIC	+
Порше PDK.		+
Renault Quickshift.	+
Toyota Multimode.	+
Volkswagen DSG.		+

Системы управления сцеплением и трансмиссией бывают двух видов: с электрическим или гидравлическим приводом. У каждого варианта есть свои положительные и отрицательные стороны. Возможны комбинации вышеупомянутых методов управления коробкой, позволяющие максимально использовать преимущества обеих конструкций и минимизировать их недостатки.

В электрическом приводе сцепления используются серводвигатели, обеспечивающие минимальное энергопотребление. Отрицательным моментом является чрезвычайно малое время переключения (от 300 мс до 500 мс), что приводит к увеличению нагрузки на детали трансмиссии.

Гидравлические приводы работают намного быстрее, это дает возможность оборудовать такими боксами даже спорткары. На суперкаре Ferrari 599GTo время переключения составляет всего 60 мс, а у LamboGhini Aventador — менее 50 мс. Такие индикаторы обеспечивают данные высокие динамические характеристики при сохранении плавности движения.

Принцип действия

Чтобы понять, как работает роботизированная коробка передач, необходимо получить представление об алгоритме работы ее механизмов.

Водитель заводит двигатель, выжимает педаль тормоза и переводит селектор в определенное положение. Привод сцепления разрывает поток мощности, а исполнительный механизм коробки делает выбранную передачу.

Водитель отпускает тормоз и плавно увеличивает оборот, машина трогается с места.В дальнейшем все переключения производятся автоматически с учетом заданного режима и данных с датчиков. Механизм управляется процессором в соответствии с выбранным алгоритмом. При этом у водителя есть возможность помешать работе коробки.

Видео — Роботизированная КПП (робот):

Полуавтоматический режим роботизированных трансмиссий аналогичен функции ручного управления автоматической коробкой — TipTronic.В этом случае водитель с помощью рычага селектора или переключателей, установленных на рулевой колонке, производит переключение или увеличение передач. Отсюда происходит и другое название роботизированного бокса — последовательный.

Трансмиссия этого типа все чаще применяется на автомобилях. При этом наблюдается следующее разделение: бюджетные модели комплектуются коробками электрических серводвигателей. Ведущие автопроизводители разрабатывают и производят механизмы следующих типов:

• Citroen — Сенсодривод;
• Fiat — Dualogic;
• Ford — Durashift EST;
• Mitsubishi — AllShift;
• Opel — Easytronic;
• Peugeot — tronic;
• Toyota — многомодовый.

Для более дорогих моделей Изготовлено гидроприводов:

• Alfa Romeo — SeleSpeed;
• Audi — R-Tronic;
• BMW — SMG;
• Quickshift от Renault.

Самая современная роботизированная система ISR (Independent Shifting Rods) устанавливается на суперкары Lamborghini.

Отличие роботизированной КПП от АКПП

Разработка и невысокая стоимость электронных блоков управления позволили использовать их серийные модели машин.Коробки передач у них разные и возникает закономерный вопрос — а чем отличается КПП с роботом от пулемета? Если есть отличия, то какой из них будет лучше соответствовать требованиям водителя и на какие характеристики стоит обратить внимание при выборе автомобиля.

Отличие роботизированной коробки от станка заключается в конструкции сцепления. Вместо гидротрансформатора используется одно- или многодисковое сухое сцепление фрикционного типа.

В коробке передач, как и в механике, ведущая и ведомая шестерни находятся в постоянном зацеплении и включаются с помощью специальных муфт. Для уравнения угловых скоростей используются синхронизаторы.

Видео — Тест-драйв Lada Priora с роботом AMT:

В автоматических коробках передач преимущественно используются планетарные редукторы и сложная система управления их работой. В первом и втором варианте передаточное число определяется автоматом. Это освобождает водителя от необходимости отслеживать режимы работы двигателя и переключаться.

По сравнению с автоматической коробкой с роботом лидером по такому показателю, как КПД, является второй прибор. В сухом сцеплении механические потери значительно ниже, чем в гидротрансформаторе.

С другой стороны, машина лучше обеспечивает плавность передвижения и езда на таком автомобиле более комфортна. Еще один недостаток трансмиссии этого типа — дороговизна ремонта, который может выполнить только высококвалифицированный специалист под арт-центром.

При выборе между роботизированным ящиком и автоматом следует учитывать все вышеперечисленные факторы. Для недорогих бюджетных моделей Существенными являются стоимость автомобиля и затраты на его содержание. На момент покупки элитного авто такие вопросы обычно не имеют особого значения. Для водителя практически нет разницы в управлении машиной или роботом.

Плюсы и минусы роботизированной коробки передач

Сложные системы, в которые входят автомобильные трансмиссии, имеют вполне определенные преимущества и недостатки.Ниже приводится анализ плюсов и минусов конструкции и работы роботизированной коробки передач. При этом учитываются динамические, стоимостные и некоторые другие характеристики агрегата.

К списку положительных партий Редукторы С. Роботизированное управление можно отнести:

• Высокая надежность механизма коробки передач, проверенная длительным сроком эксплуатации.
• Применение сухого сцепления фрикционного типа позволяет снизить потери и.
• Небольшое количество рабочей жидкости — трансмиссионное масло Примерно 3-4 литра, против — 6-8 литров на вариаторе.
• Высокая ремонтопригодность роботизированного бокса (собственно, за основу взята известная механика).
• Автоматика увеличивает ресурс сцепления до 45 — 55% по сравнению с традиционным педальным управлением.
• Наличие полуавтоматического режима, позволяющего водителю вмешиваться в работу агрегата при движении в сложных дорожных условиях на подъеме или в пробке.

Преимущества КПП «Робот» очевидны, что способствует росту популярности этого типа трансмиссии на автомобилях различного класса.Усилиями инженеров и конструкторов агрегат постоянно совершенствуется, улучшаются его характеристики.

Что такое роботизированный контрольно-пропускной пункт? Роботизированная коробка передач (Другое название — автоматическая коробка передач , повседневное название — коробка-робот ) Это механическая коробка передач, в которой функции сцепления и переключения передач автоматизированы. Автоматизация этих функций стала возможной благодаря приложению в управлении коробкой электронных компонентов.

Роботизированная коробка передач сочетает в себе комфорт, надежность и экономичность механической коробки передач.При этом «робот» по большей части намного дешевле классической АКПП.

В настоящее время практически все ведущие автопроизводители оснащают свои автомобили роботизированными коробками передач. Все коробки имеют свои запатентованные названия и различаются по дизайну.

В то же время вы можете выбрать следующее распространенное устройство роботизированной коробки передач :

• сцепление;
• МКПП;
• сцепление и шестеренчатый привод;
Система управления
• .

Роботы могут иметь коробки с электрическим или гидравлическим приводом Сцепление и редуктор .Исполнительными органами электропривода являются сервомеханизмы (электродвигатели). Гидравлический привод осуществляется с помощью гидроцилиндров. В зависимости от типа привода роботизированные трансмиссии имеют устоявшиеся наименования:

• собственно роботизированные коробки передач ( электропривод) ;
Секвентальные коробки передач
• (гидрулит , ).

Название «Секвентальная» коробка получено от sequensum — последовательность, означающая последовательное переключение передач в ручном режиме.

Во многих источниках информации редукторы носят одно общее название — роботизированные.

Электропривод Муфты и программы коробчатого исполнения:

• Easytronic от Opel;
• Многомодовый. от Toyota.

Значительно больше конструкций «роботов» имеют гидропривод :

• SMG. , DCT. M DriveLogic от BMW;
• DSG. от Volkswagen;
• S-Tronic от Audi;
• Сенсо Драйв. от Citroen;
• 2-ТРОНИК. от пежо;
• Dualogic. от Fiat.

Система управления Роботизированная коробка передач включает в себя следующие конструктивные элементы:

• входные датчики;
• электронный блок управления;
• КПП исполнительные механизмы.

В роботизированных боксах с гидроприводом к системе управления также включен блок управления гидравликой , обеспечивающий непосредственное управление гидроцилиндрами и давлением в системе.

Принцип работы роботизированной коробки передач Он следующий: на основе сигналов входных датчиков электронный блок управления формирует алгоритм управления коробкой в ​​зависимости от внешних условий и реализует его через исполнительные механизмы. По команде электронного блока управления гидроцилиндры (или электродвигатели) в нужный момент комплектуются и замыкаются, а также включают подходящую трансмиссию. Водитель с помощью селектора только устанавливает желаемый режим работы робота: например, передний или задний.

На всех роботизированных боксах есть режим ручного переключения передач аналогичный. Например, коробка 2-троник способна работать в трех режимах. Первый полностью автоматический. В этом случае водитель может вообще не думать о переключении передач и ехать как на обычном «автомате». Второй — это так называемый полуэкнициал, который включается, если водитель решает сам переключить трансмиссию с помощью воровских лепестков, не выходя из автоматического режима. Такая ситуация возникает, например, при обгоне, когда необходимо срочно переключить «ниже».Если резкого разгона не произошло или после возврата в обычный режим езды, коробка через некоторое время снова перейдет в автоматический режим. Третья версия КПП полностью ручная. Однако выбор трансмиссии лежит только на водителе, и здесь не все в его силах — при достижении максимальных оборотов компьютер подаст команду на переход к следующему этапу.

Основным недостатком первых роботизированных коробок передач было отличное время переключения передач (до 2 секунд), что приводило к сбоям и вылетам в динамике автомобиля и снижало комфортность управления автомобилем.Решение этой проблемы было найдено в применении коробки передач с двумя сцеплениями, которые обеспечивали переключение передач без нарушения потока мощности.

Весь алгоритм работы коробки с двумя сцеплениями сводится к тому, что пока работает первая передача, она уже ждет вторую и как только блок управления подаст команду, включается второе сцепление, внешнее первичное Вал. И вторая передача. Далее накатал, — ждет сигнала третьей передачи и т. Д.Время переключения сокращено до минимума, даже водитель не сможет так быстро переключить МКП.

Данное техническое решение реализовано в коробках DSG, S-Tronic (время переключения передач 0,2-0,4 с), а также в коробках SMG и DCT M (Time Shift 0,1C), устанавливаемых на спортивные автомобили BMW.

В настоящее время роботизированные боксы на данный момент являются наиболее распространенными и технически совершенными. Коробки передач DSG и S-Tronic. S-Tronic Box является аналогом коробки DSG, но в отличие от нее устанавливается на задние и полноприводные автомобили.www.systemsauto.ru.

Покупатели при выборе автомобиля во многом обращают внимание на коробку передач, помимо других ее характеристик. Естественно желание людей ездить с комфортом.

Последние современные технологии Предлагаем вниманию новые способы управления автомобилем. Автоматизация меняет механику. Одно из нововведений — роботизированная коробка передач.

Что это такое и как работает?

Роботизированной коробкой передач считается механическая КП, имеющая автоматизированное управление сцеплением и трансмиссией.В противном случае это называется. Такие коробки имеют электрическое или гидравлическое сцепление и редуктор. Зависит от конкретного производителя.

Надо для начала разобраться, как работает роботизированная коробка передач. Принцип его работы такой же, как и у механического. Разница в том, что сервоприводы (исполнительные механизмы) задействованы в работе сцепления и выборе передачи. Сюда входят электродвигатель с коробкой передач и привод. Также есть гидроприводы.

1 — блок управления; 2 — сервопривод сцепления; 3 — сервопривод переключения передач; 4 — Датчик частоты вращения первичного вала.

Каковы основные особенности управления роботизированной трансмиссией?

Роботизированная коробка передач имеет собственное управление. К основным можно отнести следующий фактор: управление осуществляется с помощью специального блока на электронной основе, воздействующего на два исполнительных механизма.

Первый сервопривод отвечает за сцепление, а второй управляет работой синхронизаторов, которые отвечают за включение необходимых передач. Такой подход позволяет освободить водителя от нажатия на педаль.Все функции берет на себя электроника.

Работу смарт-бокса можно проводить в:

С автоматом переключение передач происходит по команде компьютера, который учитывает многие показатели (обороты двигателя, обороты, данные систем aBS, ESP и другие). В ручном режиме человек с рычагом селектора или бесконтактными переключателями дает команду на переключение.

Видео: Принцип работы сцепления и переключения передач на роботизированной коробке передач.

Плюсы и минусы использования роботизированной коробки передач

Появилась такая возможность управлять коробкой передач сравнительно недавно, но при этом довольно быстро приобрела своих приверженцев.Ведь ездить на роботизированной трансмиссии по отзывам некоторых — удобно и комфортно.

Но, использование роботизированной коробки передач, как и любой другой вариант, имеет свои достоинства и недостатки. Естественно, о них следует знать при выборе варианта управления. Выявить такие моменты позволили многочисленные испытания коробки робота.

Плюсы использования агрегата:

1. Конструкция этой коробки передач очень надежна. В основе его остается механика, проверенная временем и изученная.Вместе с тем по надежности он превосходит вариатор и автомат.
2. Считается, что использование роботизированной коробки передач способствует экономии топлива. Такая экономия может достигать 30 процентов.
3. Коробка робота требует использования меньшего количества масла, достаточно 2-3 литров, в то время как вариатору требуется около 7 литров. Все это приводит к большей экономии.
4. Количество передач соответствует количеству механической коробки передач.
5. В основе роботизированной коробки переключения передач та же механика.Это дает дополнительную возможность бесплатного I. простого ремонта, который может произвести практически любой автомобильный замок. Поэтому с ремонтом проблем не возникнет, по крайней мере, большинство распространенных поломок можно быстро и качественно устранить в обычной автомастерской.
6. Ресурс увеличивается почти на 40 процентов, если сравнивать с механикой. Это очень существенная разница. И дело не только в экономии, но и в повышенной безопасности.
7. В условиях города, когда есть постоянные пробки и на крутых подъемах будет вполне функция механической коробки передач, которая присутствует в коробке робота.Эта особенность позволяет вспомнить обычную механику, по которой многие автовладельцы скучают.

У данного типа коробки передач есть не только достоинства, но и недостатки. К ним относятся:

1. Главный недостаток Многие автовладельцы считают невозможность перепрограммирования агрегата, с целью увеличения динамики или экономии ресурсов. Это также не позволяет настроить коробку передач под свой стиль езды. Его следует привыкнуть к манере работы определенного дизайна, чтобы использовать его с удобством.Но русские мастера находят выход из любой ситуации. По истечении гарантийного срока авто просто меняют прошивку в электронном блоке управления.
2. Скорость переключения передач робота немного снижена, реакция медленная. Это связано с некоторыми затратами на программирование, как и в любой машине.
3. При поездках по городу, в условиях пробок и неровностей нужно переходить на ручное управление. В противном случае происходит быстрый износ, а срок эксплуатации роботизированной коробки передач значительно сокращается.
4. В некоторых случаях при переключении передач можно почувствовать рывки. Объясняется это тем, что газ не сбрасывается до точки переключения. Устранить эту неприятность можно, если нажать педаль газа не до конца.
5. А на горке часто размывается сцепление — это объясняется его перегревом. Поэтому для лифтов также лучше использовать ручной режим переключения.

Видео: Как ездить на роботизированной коробке передач.

Перед тем, как купить машину с ящиком-роботом, стоит собрать как можно больше информации о работе конкретной модели.Некоторые из них имеют постоянные, ставшие уже нормой «глюки». Например, «задумчивость» некоторых роботов составляет около 2 секунд. То есть переключение передач происходит с определенной задержкой.

К проблемам можно отнести и чрезмерную индивидуальность агрегатов. Даже одни и те же роботизированные коробки передач могут существенно отличаться. Такие серьезные отличия «Treaten», как правило, путем перепрошивки. И не стоит надеяться, что все пройдет само, лучше сразу обратиться к специалисту.

Но не все так тупо. Например, по отзывам о роботизированной трансмиссии Лада-Грант, более половины владельцев этого автомобиля довольны этим управлением. Учитывая, что машина экономичнее и быстрее.

Видео: На АвтоВАЗе запущено производство Lada GRANTA с роботизированной КПП (АМТ).

На современных автомобилях используется несколько типов коробок передач — механическая, автоматическая, вариаторная. Ручная коробка отличается надежностью, но требует от водителя водительских навыков.Автомат намного проще в управлении, но более «капризный» в техническом плане. Недавно конструкторы выпустили еще один вид КПП — роботизированный. В нем постарались совместить надежность «механики» с удобством «пулемета». И они их получили — все больше автопроизводителей оснащают свои машины роботизированной коробкой передач.

Немного об устройстве

Суть такой коробки довольно проста — есть механическая КПП и электронный блок управления ею.В РЦПП все функции, которые должен был выполнять водитель с ручной коробкой (раскрытие сцепления, перевод коробки коробки в нужное положение), выполняют исполнительные механизмы — сервоприводы электронного блока.

За счет этого повысилась надежность КПП за счет использования классической «механики» и повысилось ее удобство. Водителю нужно только перевести селектор в нужное положение (как в АКПП) и получать удовольствие от езды, а электронный блок позаботится о том, чтобы переключение передач было выполнено.

При этом многие роботизированные боксы оснащены еще и ручным управлением, что позволяет управлять водителем за коробкой самостоятельно, с той лишь разницей, что нет необходимости выжимать сцепление.

Особенности управления

Некоторые режимы работы RCPP, полученные от, а именно:

• «Н» — нейтраль. Режим, в котором крутящий момент на колеса от КПП не передается. То есть двигатель работает, вращение передается на коробку, но из-за положения шестерен на колесах не передается.Используется при длительной парковке Авто, перед запуском, после остановки;
• «R» — движение реверсом. Здесь все просто, водитель переводит селектор в это положение и машина движется назад.

Остальные режимы роботизированной коробки имеют собственное обозначение:

• «A / m» или «E / M» — двигаться вперед. Этот режим соответствует режиму «D» автоматической коробки, то есть машина движется вперед, а коробка передач переключается. В режиме «М» осуществляется ручное управление. Перевод селектора в конкретную канавку выбирается необходимый режим;
• «+», «-» — переключатель передач.Кратковременные переводы селектора в сторону «+» или «-» обеспечивают переключение коробки передач при ручном режиме управления «М».

Обогревает ли ящик?

Вроде все просто, и в управлении такой коробкой нет ничего сложного — достаточно перевести селектор в нужное положение, и начать движение. И еще вы должны знать, как управлять ящиком-роботом, чтобы он работал без проблем.

Начнем с интересного вопроса С. — Нужно ли зимой прогревать коробку передач перед началом движения? Для автоматической коробки зимой Утепление обязательно и выполняется кратковременным переводом селектора на все положения.

Роботизированный бокс, по сути, механический и не требует прогрева. И все же зимой перед началом движения РЦНП следует прогреть, хотя это не совсем обогрев. Во время стоянки масло в коробке стекает и из-за мороза густеет. Поэтому рекомендуется зимой после запуска двигателя дать время, чтобы масло не напилось, а просто растеклось по элементам коробки, уменьшив трение между ними. Достаточно просто постоять пару минут с моторикой головой, пока селектор переводить в разные режимы Не нужно держать его в положении «N».После этого движение следует начать плавно, без резких рывков и проехать так не менее 1 км, что обеспечит полный прогрев масла.

Начало движения на подъем, его преодоление, спуск

Многие автомобили с RCPP не оснащены системой помощи при запуске, поэтому необходимо узнать, как подойти к самому водителю. Начиная подъем с роботизированным ящиком, нужно действовать как с «механикой». Для начала движения селектор переводится в режим «А», педаль акселератора плавно нажимается и при этом автомобиль снимается с ручного тормоза.Такое действие исключит автоматический откат. При этом нужно практиковать жать на газ и стрелять с ручного тормоза, чтобы водитель почувствовал двигатель и понял, когда рукоятка начала включаться и его можно было снять с ручного тормоза.

В начале движения на подъем зимой лучше использовать ручной режим, при установке первой передачи. Не стоит сильно люфтить, чтобы не было пробуксовки колес.

При переходе в набор высоты, с выбранным автоматическим режимом, коробка будет запускать самостоятельно сокращенные трансляции, что вполне логично, ведь при повышенных оборотах преодолевать подъем легче.Такая коробка передач оснащена гироскопом, определяющим положение автомобиля, и если датчик покажет подъем, то коробка будет работать соответственно. Вы можете совершать движение в ручном режиме, фиксируя определенную передачу. Важно понимать, что РЦНП не будет двигаться в натяжении, поэтому при поднятом двигателе должно быть не менее 2500 об / мин.

При спуске никаких действий со стороны водителя не требуется. Достаточно перевести селектор в положение «А» и снять ручник.При этом автомобиль будет производить торможение мотором.

Остановка

, Парковка

И третий важный вопрос — правильность парковки и остановки. После полной остановки автомобиля селектор необходимо перевести в нейтральное положение «N», поставить на ручной тормоз и после заглушить двигатель. При кратковременных остановках переход селектора в нейтраль необязателен, вполне возможно остаться на режиме «А». Но следует учитывать, что при остановке сцепление остается выжатым.Поэтому в пробке или на светофоре, когда остановка задерживается по времени, все равно ехать на нейтраль.

Другие режимы

Это основные правила, как управлять роботизированной коробкой. Но есть и другие особенности, например, у некоторых RCPP есть расширенные режимы — спорт и зима, так называемая «снежинка».

«Снежинка» нацелена на то, чтобы как можно больше закурить и без скольжения начать движение по обледенелой дороге. Все, что она делает, это обеспечивает начало движения сразу со второй передачи и более плавные переходы к повышенным передачам.

Спортивный режим обеспечивает повышенные передачи при больших поворотах, чем в обычном режиме. Это позволяет быстро разогнаться. То есть, если в обычном режиме переход на 2 передачи осуществлялся, например, при 2500 об / мин, то в спортивном режиме этот переход будет осуществляться при 3000 об / мин.

Теперь о возможности перехода из автоматического режима в ручной и обратно во время движения. Роботизированный ящик без проблем позволяет это сделать. Также допускается самостоятельно уменьшать или увеличивать передачу для изменения скорости движения.Но следует учитывать, что электронный блок не передаст коробку полностью, он будет постоянно контролировать работу.

Следовательно, если водитель решит перейти, например, на две программы вниз, то электронный блок даст это сделать, но при этом он контролирует обороты двигателя и, если они не соответствуют выбранной трансмиссии, то электроника самостоятельно перейдет на разрешенную передачу — так называемую «защиту от дурака».

Здесь все просто — электронный блок запрограммирован так, что каждой трансмиссии соответствует определенная частота вращения коленчатого вала двигателя.И если выбранная вручную трансмиссия совпадает с ее диапазоном, коробка переключится, а если нет, то включит нужную скорость.

Такая коробка «не терпит» резких нажатий на педаль газа, поэтому лучше двигаться в спокойном режиме. Даже при необходимости разогнаться — лучше на акселератор повредить плавно, при этом стоит перейти в ручной режим. А при торможении следует обратное — перейти в автоматический режим.

Особенностью RCP является наличие небольших толчков при переключении передач.От них можно избавиться достаточно просто — при переключении передач сбросить обороты двигателя, то есть действовать по аналогии с обычной ручной коробкой.

Наличие ручного режима Позволяет выполнить выезд «Русташ» в случае, если машина застряла в сугробе. Но в то же время, это не будет рекомендовано в пользу PPC, так как не рекомендуется взламывать RCP, это может привести к декалибровке исполнительных механизмов. Поэтому застрявшую машину все же лучше извлечь с привлечением сторонней помощи.

Обязательно выполняйте инициализацию при любой инициализации и диагностируйте состояние RCPP, которое будет устранено еще на ранней стадии.

Есть и другие мелкие особенности таких коробок, которые зависят от производителя. Их лучше сразу спросить, чтобы в дальнейшем не было недоразумений с эксплуатацией роботизированного бокса.

В мире существует несколько автомобильных трансмиссий. Наиболее популярны механическая коробка передач и автомат. На данный момент многие популярные производители начали использовать роботизированную версию в своих новинках.В статье рассмотрим, что это такое — робот-редуктор, какие отзывы он получает и есть ли достоинства и недостатки.

Коробки с характеристиками

Робот-редуктор, по сути, механический, он просто в него встроен. автоматическое сцепление и переключение передач. Соответственно, работа трансмиссии полностью зависит не от водителя, как в других версиях, а от блока электронного управления. Водителю остается только правильно передать поступающую информацию для корректной работы трансмиссии.

Устройство

Какая коробка передач лучше, автомат или робот, мы рассмотрим чуть позже, для начала нам необходимо знать устройство нового изобретения. Автоматическая коробка передач получила сцепление фрикционного типа. Таков пакет дисков, Ъ или встроенный отдельный механизм. Самой надежной и прочной можно назвать конструкцию, получившую двойной захват. Фольксваген Гольф. Стал первым в мире автомобилем, который был оснащен роботизированной коробкой передач. Отзывы о работе устройства были довольно хорошими, все отметили хорошую реакцию электроники, а также идеальный функционал при разгоне.В этом случае поток мощности не прервался. Это достигается за счет использования двойного сцепления. В этом случае переключение скорости занимает не более 1 секунды. При работе на российских дорогах, к сожалению, срок службы аналогичной коробки передач сокращается минимум вдвое.

Характеристики

Привод сцепления может быть электрическим, гидравлическим. В первом случае следует отметить наличие электродвигателя и механической трансмиссии. Второй тип привода работает за счет работы специальных цилиндров, которые управляются клапаном электромагнитного типа.В некоторых случаях коробка передач представляет собой робот, вариатор которого хорошо скомпонован, оснащен электродвигателем. Он перемещает цилиндры, а также предназначен для поддержания работы гидромеханического блока. Аналогичное устройство, имеющее привод такого типа, отличается длительностью переключения передач. Как правило, он варьируется от 0,3 до 0,5 секунды. Однако если сравнивать с гидравлическими аналогами, то в системе не будет необходимости постоянно поддерживать определенное давление. Яркий пример. Таким автомобилем является «Опель», коробка передач робота на этой машине в целом радует многих водителей.

Гидравлические редукторы получили быстрый цикл, обеспечивающий переключение передач от 0,05 до 0,06 секунды. Именно поэтому чаще всего такую ​​трансмиссию применяют на гоночных машинах и суперкарах. Примерами служат Ferrari и Lamborghini. На машинах, относящихся к бюджетному классу, эту трансмиссию нельзя поставить на сотку даже в качестве дополнительной опции.

Как работает робот CPP?

Большинство механизмов регулируются специальными интеллектуальными блоками трансмиссии робота.Что это? Благодаря этому, то есть работе электронной системы, вы можете отслеживать все необходимые параметры коробки передач. Также датчики анализируют положение трансмиссии, давление масла и другие параметры для передачи в основной блок. После этого электроника сформирует все необходимые действия для выполнения. В виде коротких сигналов они будут входить в электропривод и электрохлопать соответственно, это позволит быстро, но плавно переключать коробку передач.

Режимы работы

Конструкция автомата вариатора и коробки передач робота для многих остается непонятной.Это устройство работает по принципам механики. Однако при желании пользователя его можно переключить на автоматизацию. После того, как человек перейдет в соответствующий режим, электронный блок будет заблокирован. Последний сам проанализирует алгоритм работы. Водителю нужно только нажать на педаль газа и следить за тем, что происходит на дороге. Довольно часто в пробках, судя по отзывам, робот-редуктор становится незаменимым. Если режим ручной, то водителю будет разрешено самостоятельно переключать передачи с пониженной на повышенную и наоборот.Управление может осуществляться с помощью обычного рычага коробки передач.

Актуальность коробки передач в России

К сожалению, отечественные производители практически не используют роботизированные коробки передач для создания автомобилей. Что это такое, многие водители не знают. Однако в 2015 году было заявлено, что автомобили от ВАЗа, относящиеся к серии Priora, будут оснащаться роботом. Такой ящик весит около 35 кг, и он полностью адаптирован под российские дороги и погоду. Например, если старый ящик Пулемет не давал возможности запустить машину при температуре ниже 25 градусов, то робот может показать хорошую работу, даже если эта отметка опустится до -40.Гарантийный срок Роботизированный бокс составляет 3 года, однако производитель заявил, что средний срок эксплуатации составляет 10 лет. Таким образом компания хотела вернуть популярность станкам серии PRIORA.

Преимущества

Отзывы Коробка передач Робот заслуживает очень хорошего. Рассмотрим его основные достоинства. Многие заявляют, что удобно, когда коробка передач имеет все достоинства станка и механики. Соответственно, человек, работающий с машиной, может получить впечатления от АКПП.Но при этом не стоит переживать, что расходуется слишком много топлива.

Главное преимущество такой коробки передач — экономичность. Как говорят пользователи, в конструкцию попало программное обеспечение, которое рационально определяет крутящий момент. А если сравнивать с обычным человеком, электроника не нервничает, не устает, не впадает в депрессию, физические нагрузки на это не влияют. Именно поэтому на мировом рынке большое распространение получила роботизированная коробка передач.

На данный момент такая трансмиссия комплектуется в автомобилях классов A, B, C.Стоит отметить, что «Тойота Королла» также получила трансмиссию робота. Пока что это устройство устанавливалось на немецкий автомобиль Volkswagen Amarok. Причем в такой комплектации этого «немца» можно купить как на российском, так и на европейском рынке.

Однако это далеко не исчерпывающий список преимуществ, их еще несколько. Судя по отзывам, эта трансмиссия отличается высокой надежностью. Замена механизмов потребуется только после ввода в эксплуатацию 250 тыс. Км. Часто ремонту подлежит сцепление, которое плохо переносит большие нагрузки, особенно если речь идет о катании на сложных участках.Стоимость роботизированного бокса намного меньше стандартного автомата. К тому же очень неприхотливый в обслуживании редуктор робота. Масло — единственное, что нужно менять каждые 60 тысяч км пробега.

Весовые характеристики

Вес коробки — довольно важный вопрос. По этому параметру трансмиссия показывает себя лучше, чем автомат, так как она намного проще. Снаряженная масса такого бокса для легковых автомобилей будет не более 50 кг, при этом вес машины только начинается с этой отметки и в максимальных положениях достигает 100 кг.Соответственно и автомобилю будет легче с роботом, то есть амортизаторы, колеса и двигатель не будут испытывать сильной нагрузки.

недостатки

Что представляет собой коробчатый автоматический робот, мы уже рассмотрели, также обсудили преимущества станка, работающего на таком устройстве. Однако у него есть и недостатки. Узнай что. Например, главный минус — это скорость переключения передач. Из-за этого на машину может оказываться сильное давление, особенно если человек стоит в пробке.Часто машина разгоняется рывками, что больше подходит для спортивной езды. Именно поэтому для всех любителей спокойной езды производители такой коробки передач установили специальный режим. И если вы справитесь с этой проблемой, то безопасность движения по спускам на такой машине — вопрос довольно актуальный.

Роботизированная коробка не получает постоянных сигналов от двигателя. Именно поэтому часто может выключиться, соответственно машина будет скатываться со склона. Но, к счастью, судя по отзывам, в такую ​​ситуацию мало кто попал.В целом, учитывая все отрицательные стороны, эту коробку В любом случае можно назвать одной из лучших.

Страница не найдена

К сожалению, страница, которую вы искали на веб-сайте AAAI, не находится по URL-адресу, который вы щелкнули или ввели:

https://www.aaai.org/papers/aaai/1991/aaai91-120.pdf

Если указанный выше URL-адрес заканчивается на «.html», попробуйте заменить «.html:» на «.php» и посмотрите, решит ли это проблему.

Если вы ищете конкретную тему, попробуйте следующие ссылки или введите тему в поле поиска на этой странице:

• Выберите темы AI, чтобы узнать больше об искусственном интеллекте.
• Чтобы присоединиться или узнать больше о членстве в AAAI, выберите «Членство».
• Выберите «Публикации», чтобы узнать больше о AAAI Press и журналах AAAI.
• Для рефератов (а иногда и полного текста) технических документов по ИИ выберите Библиотека
• Выберите AI Magazine, чтобы узнать больше о флагманском издании AAAI.
• Чтобы узнать больше о конференциях и встречах AAAI, выберите Conferences
• Для ссылок на симпозиумы AAAI выберите «Симпозиумы».
• Для получения информации об организации AAAI, включая ее должностных лиц и сотрудников, выберите «Организация».

Помогите исправить страницу, которая вызывает проблему

Интернет-страница

, который направил вас сюда, должен быть обновлен, чтобы он больше не указывал на эту страницу. Вы поможете нам избавиться от старых ссылок? Напишите веб-мастеру ссылающейся страницы или воспользуйтесь его формой, чтобы сообщить о неработающих ссылках. Это может не помочь вам найти нужную страницу, но, по крайней мере, вы избавите других людей от неприятностей. Большинство поисковых систем и каталогов имеют простой способ сообщить о неработающих ссылках.

Если это кажется уместным, мы были бы признательны, если бы вы связались с веб-мастером AAAI, указав, как вы сюда попали (т. Е. URL-адрес страницы, которую вы искали, и URL-адрес ссылки, если таковой имеется). Спасибо!

Содержание сайта

К основным разделам этого сайта (и некоторым популярным страницам) можно перейти по ссылкам на этой странице. Если вы хотите узнать больше об искусственном интеллекте, вам следует посетить страницу AI Topics. Чтобы присоединиться или узнать больше о членстве в AAAI, выберите «Членство».Выберите «Публикации», чтобы узнать больше о AAAI Press, AI Magazine, и журналах AAAI. Чтобы получить доступ к цифровой библиотеке AAAI, содержащей более 10 000 технических статей по ИИ, выберите «Библиотека». Выберите Награды, чтобы узнать больше о программе наград и наград AAAI. Чтобы узнать больше о конференциях и встречах AAAI, выберите «Встречи». Для ссылок на программные документы, президентские обращения и внешние ресурсы ИИ выберите «Ресурсы». Для получения информации об организации AAAI, включая ее должностных лиц и сотрудников, выберите «О нас» (также «Организация»).Окно поиска, созданное Google, будет возвращать результаты, ограниченные сайтом AAAI.

Что такое роботы и как они работают?

Робот — это тип автоматизированной машины, которая может выполнять определенные задачи с минимальным вмешательством человека или без него, а также со скоростью и точностью. Область робототехники, которая занимается проектированием, проектированием и эксплуатацией роботов, за последние 50 лет значительно продвинулась вперед.

IDC определяет робототехнику как один из шести ускорителей инноваций, способствующих цифровой трансформации.К другим относятся 3D-печать, когнитивные вычисления, безопасность нового поколения и виртуальная реальность или дополненная реальность.

Что умеют роботы?

По сути, существует столько разных типов роботов, сколько задач, которые они должны выполнять. Роботы могут выполнять одни задачи лучше, чем люди, но другие лучше оставить людям, а не машинам.

Роботы умеют лучше людей:

• Автоматизируйте ручные или повторяющиеся действия в корпоративных или промышленных условиях.
• Работайте в непредсказуемых или опасных условиях, чтобы выявлять опасности, например утечки газа.
• Обработка и предоставление отчетов для обеспечения безопасности предприятия.
• Заполните рецепты на лекарства и приготовьте внутривенные инъекции.
• Доставляйте онлайн-заказы, обслуживание номеров и даже пакеты с едой во время чрезвычайных ситуаций.
• Ассистент во время операций.
• Роботы также могут создавать музыку, следить за береговой линией на предмет опасных хищников, помогать в поиске и спасении и даже помогать в приготовлении пищи.

Несмотря на растущее повсеместное распространение, использование роботов имеет несколько недостатков.

Могут, например:

• оперируют, но не успокаивают напуганных пациентов;
• распознает незаметные шаги в закрытом пространстве, но не принимает мер против взломщиков ворот;
• проводят занятия для пожилых людей, но не облегчают их одиночество;
• помогать медицинским работникам с диагнозами, но не сочувствовать пациентам; и
• учится на данных, но неправильно реагирует на непредвиденные ситуации.

Усложняющиеся возможности роботов в конечном итоге устранят некоторые человеческие задачи, но не все. Современные технологии робототехники могут автоматизировать только 25% задач в непредсказуемых, зависящих от человека областях, таких как строительство и уход. Но роботы зависят от человеческого программирования — и они (вероятно) всегда будут.

Виды роботов

Есть столько разных типов роботов, сколько и задач.

1. Андроиды

Андроиды — это роботы, похожие на людей.Часто они подвижны, передвигаются на колесах или гусеничном ходу. По данным Американского общества инженеров-механиков, эти гуманоидные роботы используются в таких областях, как уход и личная помощь, поиск и спасение, освоение космоса и исследования, развлечения и образование, связи с общественностью и здравоохранение, а также производство. По мере роста числа вариантов использования и приложений рынок Android к 2026 году достигнет 13 миллиардов долларов.

2. Телечир

Телечир — это сложный робот, которым дистанционно управляет человек-оператор для системы телеприсутствия.Это дает человеку ощущение того, что он находится в отдаленной, опасной или чужой среде, и позволяет им взаимодействовать с ним, поскольку телечир постоянно обеспечивает сенсорную обратную связь.

3. Робот дистанционного присутствия

Робот телеприсутствия имитирует опыт — и некоторые возможности — физического присутствия в определенном месте. Он сочетает в себе удаленный мониторинг и управление с помощью телеметрии, передаваемой по радио, проводам или оптоволокну, и обеспечивает удаленные бизнес-консультации, здравоохранение, домашний мониторинг, уход за детьми и многое другое.

Роботизированная хирургическая система da Vinci позволяет хирургам управлять миниатюрными хирургическими инструментами, установленными на роботизированных манипуляторах, с помощью другой руки, имеющей увеличенную 3D-камеру. Камера обеспечивает врачам обзор участка, когда они манипулируют инструментами с помощью пальцевого главного управления.

4. Промышленный робот

IFR (Международная федерация робототехники) определяет промышленный робот как «автоматически управляемый, перепрограммируемый многоцелевой манипулятор, программируемый по трем или более осям.«Пользователи также могут адаптировать этих роботов к различным приложениям. Объединение этих роботов с искусственным интеллектом помогло предприятиям перейти от простой автоматизации к более высокоуровневым и более сложным задачам.

По данным IFR, в 2019 году по всему миру было установлено более 3

промышленных роботов, при этом лидирующие позиции занимают Китай, Япония и США.

В промышленных условиях такие роботы могут:

• оптимизировать производительность процесса;
• автоматизировать производство для повышения производительности и эффективности;
• ускорить разработку продукта;
• повысить безопасность; и
• снижение затрат.

5. Роевой робот

Роботы Swarm (также известные как роботы-насекомые) работают в составе флотов от нескольких до тысяч, и все они находятся под контролем одного контроллера. Эти роботы аналогичны колониям насекомых, поскольку индивидуально демонстрируют простое поведение, но демонстрируют более сложное поведение со способностью выполнять сложные задачи в целом.

6. Умный робот

Это самый продвинутый вид роботов.Умный робот имеет встроенную систему искусственного интеллекта, которая учится на своей среде и опыте, чтобы накапливать знания и расширять возможности для постоянного улучшения. Умный робот может сотрудничать с людьми и помогать решать проблемы в следующих областях:

• Нехватка сельскохозяйственных рабочих мест;
• пищевых отходов;
• исследование морских экосистем;
• организация продукции на складах; и
• расчистка от завалов зон бедствия.

Baxter, умный робот от Rethink Robotics

Общие характеристики роботов

Не все роботы похожи на HAL 9000 в 2001: A Space Odyssey или BigDog — внедорожный четвероногий робот со сложными датчиками, гироскопами и гидравлическими приводами — от Boston Dynamics.Некоторые из них имеют человеческие черты (андроиды), а другие — все механические конечности (PackBot). Третьи выглядят как брелки (тамагочи) или летающие игрушки (Roomba).

Тем не менее, все роботы имеют некоторые общие характеристики, например:

• механическая конструкция
• электрические компоненты
• компьютерное программирование

По мере развития ИИ и программного обеспечения роботы станут умнее, эффективнее и будут решать более сложные задачи.

Роботизированная автоматизация процессов и интеллектуальная автоматизация процессов

Технология роботизированной автоматизации процессов (RPA) включает в себя проектирование, развертывание и использование программных роботов для выполнения следующих задач:

• автоматизировать бизнес-процессы на основе правил;
• оптимизировать работу предприятия;
• экономия человеческих усилий; и
• снижение затрат.

Несколько задач, которые можно автоматизировать с помощью роботизированной автоматизации процессов.

RPA автоматизирует повторяющиеся задачи, чтобы человеческий персонал мог сосредоточиться на более ценной работе. Сценарии использования могут быть простыми (автоматические ответы по электронной почте) или сложными (автоматизация тысяч заданий).

RPA — это ступенька к более продвинутой интеллектуальной автоматизации процессов (IPA). IPA добавляет возможности принятия решений, инструменты искусственного интеллекта и когнитивные технологии, такие как обработка естественного языка и машинное обучение.

RPA ведет к более совершенным интеллектуальным системам автоматизации процессов.

Роботы и робототехника: краткая история

Пьеса 1921 г., р.U.R. , что означает универсальные роботы Россум, чешский писатель Карел Чапек впервые ввел слово «робот». Эти роботы были искусственными людьми, а не машинами, и могли думать самостоятельно, поэтому они чем-то похожи на современных андроидов. Айзек Азимов сказал, что Чапек ввел слово «робот» во все языки, на которых написана научная фантастика. Азимов представил слово «робототехника» и свои знаменитые «Три закона робототехники» в своем рассказе «Обход».

Первые роботы, хотя в то время их так не называли, на самом деле появились за несколько веков до ревущих двадцатых.В 1478 году Леонардо да Винчи сконструировал самоходный автомобиль, который до сих пор считается важным для робототехники. Хотя эта автономная система не прошла мимо чертежной доски, в 2004 году группа итальянских ученых воспроизвела ее конструкцию в виде цифровой модели, доказав, что она работает.

Новаторские работы Азимова и да Винчи заложили основу для последующих разработок. В 1950 году английский ученый-компьютерщик Алан Тьюринг разработал тест Тьюринга, который первоначально назывался «Имитационная игра», и заложил основу для дальнейших исследований в области искусственного интеллекта и робототехники.

Тест Тьюринга, разработанный Аланом Тьюрингом, представляет собой метод исследования, позволяющий определить, может ли устройство ИИ (компьютер, робот и т. Д.) Думать как человек.

Стэнли Кубрик « 2001: Космическая одиссея » представляет одного из самых первых в мире роботов искусственного интеллекта — HAL 9000 . HAL может распознавать речь, понимать естественный язык и даже выигрывать шахматные партии. Теперь, когда HAL входит в Зал славы Университета Карнеги-Меллона, он по-прежнему вдохновляет ученых на поиск способов дублирования своих способностей, которые предполагались в 1960-х годах.

В 1950-х годах Джордж К. Девол изобрел перепрограммируемый манипулятор — Unimate. Инженер Джозеф Энглебергер приобрел патент на робота Девола и преобразовал его конструкцию в первого в мире промышленного робота . В конце концов он получил звание «Отец робототехники».

В 1966 году Массачусетский технологический институт разработал одного из первых ботов на основе искусственного интеллекта, ELIZA, в то время как SRI International позже разработала Shakey, самоуправляемого робота для специализированных промышленных приложений. К началу 70-х ученые успешно интегрировали ботов в медицину с MYCIN, чтобы помочь идентифицировать бактерии, и компьютерный диагностический инструмент INTERNIST-1.В 80-х годах прошлого века была разработана робототехника ALVINN, которая используется в современных беспилотных автомобилях.

К 1990-м годам боты, ориентированные на потребителя, появились в виде компьютерных игр, таких как Tamagotchi. После 2000 года интерес к роботам и робототехнике резко вырос с выпуском SmarterChild, запрограммированного бота в AOL Instant Messenger, который теперь считается предшественником искусственного интеллекта Siri от Apple.

В начале 2000-х были изобретены PackBot, военный робот, и Stanley, автомобильный бот , .Примечательно, что PackBot сыграл важную роль в ликвидации последствий терактов 11 сентября, так как службы быстрого реагирования отправили робота в завалы для поиска жертв и оценки структурной целостности обломков. PackBot отправил обратно фотографии из труднодоступных мест, помогая в спасательных операциях.

Stan — робот, который автономно перемещает транспортные средства в целях логистики.

PackBot вдохновил новую эру робототехники, ускорив разработку более совершенных автономных машин, которые теперь помогают в следующих областях:

• Управление чрезвычайными ситуациями
• правоохранительные органы
• прогнозы погоды
• бытовая гигиена
• военная разведка

Позже бытовые роботы, такие как Roomba, и роботы на основе искусственного интеллекта, такие как Siri и Alexa, проложили путь роботам в повседневной жизни людей, развивая их потенциал.

Современные роботы могут выполнять ряд сложных задач, которые даже полвека назад сочли бы научной фантастикой. Умные, интеллектуальные роботы теперь сотрудничают с людьми и помогают решать проблемы, которые в прошлом казались неразрешимыми.

См. Также: нанотехнологии, сверхъестественная долина, робот телеприсутствия и робототехника

Зачем покупать Litter Robot 2 vs Litter Robot 3: The Differences

Последнее обновление 2 октября 2021 г., автор: Jenny

Автоматический ящик для кошачьих туалетов, Litter-Robot, разработан, чтобы помочь вам забыть о черпании и наслаждаться более простой жизнью без запаха в вашем доме.С момента своего первого выпуска Auto-Pets продолжает разрабатывать новые версии своего знаменитого лотка Litter-Robot, каждая из которых имеет новые функции, повышающие его производительность.

Каждый новый робот-мусорщик совершенствовался по сравнению с предыдущими версиями и добавлял функции, которые больше соответствуют требованиям сегодняшнего дня. Выбор того, что лучше всего соответствует вашим потребностям, может сбить с толку.

Если вы хотите получить робота-мусорщика, у вас есть две версии на выбор: робот-мусор 2 и робот-мусор 3, каждая из которых имеет дополнительную обновленную версию.Конечно, Litter-Robot 2 уже не продается как новый, но вы можете купить подержанный на eBay, Facebook Marketplace или Craig’s List — Auto-Pets по-прежнему продает запчасти для них. Или, если вы нашли «Open-Air» на одном из этих сайтов и хотите обновить его до Litter-Robot 3 Connect, вы можете это сделать.

[ Примечание: Когда они выпустили третью версию Litter-Robot, они назвали ее «Open Air» — но теперь они называют ее LR3 или Litter-Robot 3. Поэтому в некоторых наших видео я упоминаю ее как под открытым небом, но это робот-мусорщик 3]

Ниже вы найдете обзор каждой из этих версий, чтобы вы могли лучше понять, что каждая из них делает и как она может улучшить вашу жизнь:

1.Робот-мусор 2 Classic vs. Робот-мусор 3 на открытом воздухе

Эти две версии имеют много общего с точки зрения их основных функций, однако Litter-Robot 3 Open Air будет иметь некоторые усовершенствованные функции, которых нет в Litter-Robot 2 Classic.

Давайте сначала посмотрим, какие общие черты у них есть:

Приобретая устройство, вы найдете те же компоненты в одном из пакетов: полностью собранный Litter-Robot 2 Classic или полностью собранный Litter-Robot 3 Open Air, в зависимости от обстоятельств, угольный фильтр, 3 линии ящика для отходов, источник питания постоянного тока на 15 В, инструкция по эксплуатации, а также инструкции по возврату и повторной упаковке.

• • Оба имеют один и тот же предохранительный механизм.
  • Они оба работают с комковым наполнителем и кухонными сумками на 13 галлонов.

Когда дело доходит до различий между Litter-Robot 2 Classic и Litter-Robot 3 Open Air, важно помнить следующее:

• • Litter-Robot 2 Classic имеет следующие размеры: 29 ’’ H x 22 ’’ W x 24 ’’ D, в то время как Litter-Robot 3 Open Air немного больше: 29.5 футов x 24,25 дюйма x 27 дюймов.
  • Размеры входа в Litter-Robot 2 Classic: 9 дюймов в высоту x 6,5 дюймов в ширину, а размеры входа в Litter-Robot 3 Open Air: 15,5 дюймов в высоту x 10,25 дюйма в ширину.
  • В каждой версии робота-мусора есть разные настройки обратного отсчета минут. Это время, которое вы можете установить для вашего устройства, чтобы начать процесс езды на велосипеде после того, как ваша кошка покинула земной шар. Для Litter-Robot 2 Classic есть только одна настройка — 7 минут, а для Litter-Robot 3 Open Air вы можете выбрать одну из трех настроек времени: 3, 5 или 7 минут.
  • Датчик активируется по-разному в каждой версии: для Litter-Robot 2 Classic датчик находится на ступеньке, а для Litter-Robot 3 Open Air датчик находится в земном шаре.
  • Для каждого робота-мусора можно получить фирменные расходные материалы: фильтр, мусорные вкладыши, подстилку, забор, пандус, уплотнительные ленты, шкаф. Однако вы можете получить немного больше от Litter-Robot 3 по сравнению с Litter-Robot 2 Classic: комплект батарей и комплект Connect.
  • Litter-Robot 2 Classic идеально подходит максимум для двух кошек, а Litter-Robot 3 Open Air идеально подходит для трех кошек, хотя при необходимости его могут использовать и четыре кошки.
  • Litter-Robot 2 Classic идеально подходит для кошек небольшого и среднего размера, которые весят от 5 до 12 фунтов. С другой стороны, Litter-Robot 3 Open Air лучше всего подходит для кошек, которые могут даже достигать веса 20 фунтов. Обе версии должны использоваться кошками весом не менее 5 фунтов.
  • Частота, с которой вы можете опорожнять контейнер для мусора, также различается между двумя моделями. Для Litter-Robot 2 Classic вы можете опорожнять его с периодичностью 5-7 дней, если у вас одна кошка, и каждые 3 дня, если у вас две кошки.Litter-Robot 3 Open Air немного более снисходительный, так как вы можете заменить его в течение 5-10 дней, если у вас есть одна кошка, в течение 3-4 дней, если им пользуются две кошки, и три раза в неделю, если у вас три кошки. кошки используют это.
  • Litter-Robot 3 Open Air имеет индикатор заполнения ящика, а Litter-Robot 2 Classic — нет.
  • Приобретая Litter-Robot 3 Open Air, вы также получаете преимущества режима сна и ночного освещения, которые недоступны в Litter-Robot 2 Classic.
  • Есть еще один аспект, которым эти две версии Litter-Robot различаются, и он касается входа, куда вы наливаете мусор. С Litter-Robot 2 Classic вы обнаружите, что вход слишком узкий, чтобы насыпать мусор напрямую, в то время как с Litter-Robot 3 Open Air Этот вход больше по размеру и немного наклонен вверх, что облегчает вам засыпку мусора.
  • При покупке нового или отремонтированного Litter-Robot 3 вы получаете их гарантийную политику: возврат денег в течение 90 дней / 18 месяцев.

Заключение

Что нужно помнить о Litter-Robot 2 Classic?

• • Litter-Robot 2 Classic идеально подходит для вас, если вы хотите получить экономичную версию, но при этом пользоваться преимуществами автоматической системы черпания.
  • В этой версии вам нужно будет организовать регулярное опорожнение контейнера для отходов, поскольку устройство не будет выполнять свой цикл, если ящик для отходов заполнен, а вы забыли его опорожнить.
  • Еще одна вещь, которую следует помнить о Litter-Robot 2 Classic, заключается в том, что датчик может не сработать, если ваша кошка прыгнет прямо в глобус, не сделав сначала шаг.
  • Наконец, рекомендуется разместить этот блок в подвале или в гараже, особенно если у вас есть две кошки.

Что вы должны взять с собой из Litter-Robot 3 Open Air?

• • Эта версия отлично подходит как для одной, так и для четырех кошек.
  • Идеально, если вы легко забываете сменить наполнитель или не хотите с этим заниматься, а также если вы не хотите постоянно проверять контейнер для мусора.
  • Litter-Robot 3 Open Air идеально подходит для квартиры, если у вас достаточно места, например, прачечная, ванная или гостиная.
  • Ночник также поможет предотвратить столкновение с устройством ночью, особенно если вы разместили его в таком месте, где его не будет видно в темноте.
  • Litter-Robot 3 Open Air также имеет еще одну функцию, которая идеально подходит, если у вас есть озорные кошки или маленькие дети, — функция блокировки панели управления.
  • Если ваша кошка имеет тенденцию прыгать повсюду и будет делать это даже при входе в установку, важно помнить, что Litter-Robot 3 Open Air имеет датчик прямо внутри земного шара.

2. Рассмотрение обновленных версий для Litter-Robot 2

Как упоминалось ранее, и Litter-Robot 2 Classic, и Litter-Robot 3 имеют обновленные версии, из которых вы также можете выбирать — Litter-Robot 2 Bubble Unit или Litter-Robot 3 Connect, соответственно.

Давайте рассмотрим их по очереди и посмотрим, насколько они были улучшены по сравнению с исходными версиями, на основе которых они были разработаны.

Робот-мусор 2 Classic vs. Робот-мусор 2 Пузырь

Эти две версии были построены с большинством общих черт, но есть несколько, которые их отличают:

• • Версия Classic лучше всего подходит для двух кошек, а версия Bubble лучше всего подходит для трех кошек.
  • У Litter-Robot 2 Bubble есть небольшое дополнительное пространство на задней части земного шара, обеспечивающее освещение камеры и больше места для кошки, чтобы маневрировать. Это делает его идеальным для размещения в хорошо освещенном помещении, так как он может обеспечить большее освещение внутри устройства.

В остальном все функции такие же. Обе версии имеют одинаковый размер, они поставляются с одинаковыми компонентами внутри упаковки, и вы можете воспользоваться одной и той же политикой возврата денег в течение 90 дней / 18 месяцев гарантии.

Оба они имеют один и тот же запатентованный процесс просеивания, отделяющий отходы от чистой подстилки, помогая вам сэкономить до 50% подстилки по сравнению с использованием обычного туалета. Свежая подстилка и угольные фильтры обеих версий помогают поддерживать чистоту в доме без запаха.

Робот-мусор 3 на открытом воздухе против робота-мусорщика 3 Connect

Litter-Robot 3 против Litter Robot 3 Connect

Litter-Robot 3 — это новейший автоматический самоочищающийся туалетный лоток для кошек, разработанный командой Auto-Pets.В настоящее время это устройство с самым высоким рейтингом в своем роде, которое значительно улучшило жизнь владельцев кошек во всем мире.

Третья версия Litter-Robot получила множество улучшений по сравнению со 2-й версией, что сразу сделало ее фаворитом среди владельцев кошек во всем мире — пригодность для использования большим количеством кошек, регулируемый отсчет минут до тех пор, пока устройство не начнет цикл, в- активация датчика земного шара для кошек, которые склонны прыгать, и другие функции.

Популярность пилы Litter-Robot 3 Open Air вдохновила команду Litter-Robot добавить к ней еще одну функцию и, таким образом, повысить ее производительность и свободу, которую она дает вам как владельцу кошки.

Так появился Litter-Robot 3 Connect. Это версия Litter-Robot 3 Open Air с поддержкой Wi-Fi, позволяющая отслеживать активность кошки через приложение Connect.

Сказав это, с помощью Litter-Robot 3 Connect вы сможете:

• • Посмотрите на уровень мусорного ящика.
  • Получать уведомления об использовании устройства.
  • Устранение неполадок.
  • Просматривайте недавнюю историю использования, чтобы узнать о здоровье вашей кошки.

Приложение Connect в настоящее время совместимо с мобильными устройствами Apple с iOS 9.0 или выше и мобильными устройствами Android 6.0 или выше. Также требуется сигнал маршрутизатора 2,4 ГГц (диапазон 5 ГГц не поддерживается).

Это приложение выводит «не черпать» на совершенно другой уровень. Имея доступ к уведомлениям, касающимся контейнера для мусора, времени работы устройства или его приостановки, вы сможете намного дольше находиться вдали от дома, будучи уверенными в том, что обо всем позаботились должным образом.

Вы можете настроить свои оповещения, и вы сможете заниматься важными делами или уезжать в отпуск, не беспокоясь о том, что останется дома.

Заключение

При этом Litter-Robot 3 Connect во многих аспектах аналогичен Litter-Robot 3 Open Air со всеми теми же замечательными функциями, которые сделали эту третью версию столь популярной.

• • Единственная особенность, которая отличает версию Connect от версии Open Air, — это наличие соединения с питанием от Wi-Fi, что позволяет вам быть на связи с любым устройством, работающим в течение всего дня, с помощью приложения Connect.
  • The Litter-Robot 3 Connect позволяет получать информацию о здоровье вашей кошки на основе истории использования, просматривать уровень мусорного ящика и даже устранять неполадки.
  • Приложение доступно для широкого спектра мобильных устройств iOS и Android.

3. Почему стоит покупать робот-мусорщик 3 по сравнению с роботом-мусором 2

Когда вы проводите черту, становится ясно, что Litter-Robot 3 в конечном итоге намного привлекательнее и полезнее, чем любая версия Litter-Robot 2.Его дополнительные функции, независимо от того, выбираете ли вы версию Open Air или Connect, призваны облегчить жизнь владельцам кошек, независимо от того, есть ли у них одна кошка или три кошки.

Litter-Robot 3 намного более автономен в своих функциях, как основных, так и более совершенных, что означает, что вы получаете большую личную свободу в своей жизни, а также можете контролировать то, что происходит с устройством. .

Litter-Robot 3 намного просторнее, удобнее и привлекательнее для большего числа кошек, а также продуман более продуманно, что позволяет интегрировать фактические модели поведения вашей кошки.

Технология Litter-Robot 3 разработана и построена таким образом, что она продвигает вашу жизнь вперед, предоставляя больше свободы в вашей личной и профессиональной жизни, а также дает вам возможность более эффективно контролировать то, что происходит в вашем доме. окружающей среде, а также в жизни вашей кошки.

Litter-Robot 3 Connect Автоматический самоочищающийся ящик для мусора — серый

Худшая часть иметь кошек… решено!

Я подготовлю почву … У меня 8 кошек. И 9 «обычных» туалетных принадлежностей. Достаточно сказать … убирать за ними … это не весело.

Я из тех парней, которым нравится внедрять технологии в свой дом. У меня везде есть умные фонари, как внутри, так и снаружи дома. У меня Алекса и Сири почти в каждой комнате. Мой парк роботов-пылесосов готов мыть и мыть полы. В моем холодильнике огромный сенсорный дисплей. Мой Wi-Fi настолько мощный, что я полагаю, это должно сказаться на качестве их сигналов.Черт возьми, даже у моего водяного шланга есть умный переключатель включения / выключения для ночного полива. Так что, естественно, я довольно непредвзято отношусь к использованию технологий в туалете моих кошек. А так как мне нужно очистить 9 коробок … приветствую все, что может облегчить мою жизнь.

Одна из причин, по которой я решил попробовать Litter-Robot … Я читал, что пользователи сообщают об экономии около 50% с точки зрения использования наполнителя, и это ОГРОМНАЯ. Использованный наполнитель для кошачьего туалета — действительно неприятная вещь, когда с ним покончено, и он не может спуститься в унитаз.Мой муниципальный сбор мусора теперь осуществляется раз в 2 недели, и у меня разрешено довольно небольшое количество мусора. Одно дело чистить ящики каждые пару дней, а вот заменить мусор на 9 ящиков — непростая задача! В настоящее время я покупаю 3 кувшина Tidy Cats 8 кг в месяц, а это около 80 долларов или 960 долларов в год. Цены на мусор растут, поэтому со временем его количество будет только увеличиваться. Не заблуждайтесь … Авансовая цена Litter-Robot 3 высока … но если я смогу сэкономить 50% используемого наполнителя, устройство окупится примерно через 16 месяцев.Это довольно удивительно, и это намного более экологически ответственно.

Итак … Я заказал одну единицу, чтобы служить «доказательством правильности концепции». (Так как у меня 8 кошек, мне, вероятно, понадобится 3 робота-помета для них — соотношение кошек 1: 3. Это все еще лучше старого правила лотка N + 1!) Я был впечатлен качеством устройство, когда я его распаковал, и удивился как его размерам, так и относительно легкому весу. Он достаточно велик для любой из моих кошек, но не так внушительно. Установка была легкой, включая загрузку мусора, настройку Wi-Fi и соответствующего приложения.Вскоре после старта кошачий «новый дворец какашек» был готов к работе.

Мои кошки годами использовали открытые и открытые коробки. Больше всего меня беспокоило принятие — распознают ли они робота-мусорщика как место, куда можно «пойти»? И, учитывая, что я не готов отказаться от использования «обычных» коробок, как это повлияет на принятие этой новой торговой точки? К счастью, для этого есть приложение. С помощью приложения я могу видеть, как часто кошки пользуются роботом-наполнителем, и с тех пор я получил больше информации об их типах лотков, чем я когда-либо мог себе представить…! Они регулярно используют робота-мусорщика, и мне уже удалось постепенно отказаться от пары обычных ящиков, что само по себе уже имеет большое значение.

Робот-мусорщик делает именно то, что обещает … он каждый раз обеспечивает кошек чистой подстилкой. Как будто плохого никогда не было. По сравнению с их обычными коробками … он чистый и хорошо пахнет. Я вижу, насколько это эффективно с точки зрения использования подстилки, и легко вижу потенциально значительную экономию. И … ни один мусор не вытаскивается за пределы Робота-мусора! Они регулярно выкидывают мусор из обычных ящиков, а иногда даже писают через край… Это невозможно даже с роботом-мусором …! Все остается внутри и уходит. Приложение напоминает мне, когда емкость для мусора заполнена, и содержимое ящика легко пересыпать в сумку. По сравнению с радостью перебирать старые коробки в поисках сокровищ, я чувствую себя избалованным! Лучше для кошек, лучше для окружающей среды и лучше для меня… это то, что я называю победой!

Признаюсь, сначала я скептически относился к Роботу-мусорщику. Я не из тех, кто возвращает вещи, но гарантия возврата денег помогла убедить меня сделать снимок и иметь возможность вернуться, если моим кошкам это не понравится.Но они, кажется, приняли это и используют, и я думаю, что мой «испытательный» период прошел успешно. Я планирую в ближайшее время приобрести еще 2 единицы и полностью отказаться от обычных туалетных принадлежностей…!

Купить Робот-мусорщик онлайн: для очистки туалетного ящика без совка

Я расскажу вам о своей повседневной уборке. Я и мой партнер меняем мешок для мусора всякий раз, когда он полон (обычно, когда он полон, мы слегка встряхиваем его, чтобы выровнять высоту, а затем продолжаем движение 2-3 раза).На выходных я сваливаю весь мусор и провожу глубокую очистку земного шара (водяной шланг прямо в глобус, чтобы удалить грязь). Затем встряхиваю основание, чтобы убедиться, что в машине нет мусора, слегка надавливаю на защелку dfi. Скажите, пожалуйста, могу ли я еще что-нибудь сделать, чтобы продлить срок службы машины.

(Tri N., 12.07.2021)

Возможный вклад в DFI и отказ детектора защемления, см. Следующую информацию.

НЕ встряхивайте уровень лотка, опорожните лоток для отходов, когда первый мигает синим.Причина в том, что синий начинает мигать, но робот выполнит цикл еще 2 раза, если предположить, что еще есть место. Если вы встряхнетесь, если только ВЫ НЕ ВЛЕЧИТЕ ВПРАВО, чтобы переместить весь мусор на правую сторону, то дополнительные циклы заполнятся, и вы заставите глобус циклически перемещаться через груду грязного мусора и толкать его в пространство детектора защемления, вызывая грязь, коррозию и синий цвет. мигает / быстро мигает желтым. Также НЕ НАЖИМАЙТЕ на датчик защемления, если не почувствуете защемление. Не требуется, и это может привести к попаданию мусора и коррозии между точками касания, что является причиной быстрого мигания желтого цвета.

Извините еще один вопрос, я хотел бы получить один из тех, которые я наблюдал за ними в течение последнего года, но мне интересно, используете ли вы какую-либо форму плана оплаты, например, спасибо непрофессионалам (Мишель Гаймер, 08 / 06/2021)

Вопросы хорошие, Мишель!

На нашем веб-сайте есть zippay, который похож на Layby. Вы можете проверить это здесь https://catevolution.com.au/zippay со ссылкой, которая приведет вас сюда https://zip.co/

И просто обновляю, что мы в настоящее время распроданы, но у нас есть больше запасов в пути уже должен прибыть в конце месяца или в начале следующего, и мы откроем предварительный заказ в середине июня, чтобы вы могли обезопасить робота из входящего контейнера.Зарегистрируйте свой адрес электронной почты, чтобы получать уведомления, когда акции будут доступны для покупки, и мы отправим вам электронное письмо.

Привет, у меня 3 кошки, и у одной из единственных есть 3 лапы (без задней лапы). Как вы думаете, ей будет достаточно легко входить и выходить из дома?
Спасибо (Мишель Гаймер, 06.08.2021)

У одного из моих хороших друзей 3 кошки, а у старшего нет одной задней лапы. Барри (кот) прекрасно справляется. Но вы также можете получить лестницу или пандус, если у вас есть место, которое обеспечивает более легкий доступ, а изогнутые ступени отлично подходят для ловли мусора с лап, когда кошки спускаются из своего тронного зала.

Я добавляю мусор на свой глобус, не меняя мусорный контейнер. Это нормально?

(Susan, 24.02.2021)

Для пополнения подстилки лучше всего добавлять подстилку на земной шар только тогда, когда контейнер для мусора опорожняется, поскольку вес подстилки в роботе влияет на датчик кошки. При извлечении фекалии опускаются на 1 уровень в ящик для отходов, но не покидают робота, поэтому вес остается на месте. Добавление подстилки к глобусу добавляет вес, что может заставить робота думать, что кошка прыгает и выскакивает, когда вес подстилки перемещается во время езды на велосипеде.Основание глобуса изогнуто, поэтому, даже когда у вас осталась только половина уровня, у вас все равно будет больше глубины в центре для экскаваторов, который находится в плоском поддоне; o)

Здравствуйте, я купил робота-мусорщика в примерно март? 2020 и очень люблю его, даже убедил мою сестру и шурина получить его. У меня 2 кошки в квартире с 2 спальнями, и это работало так хорошо, что люди часто не знали, что у меня есть кошки. Но с ноября у меня начались огромные проблемы с запахом при использовании моего обычного наполнителя.Мой дом теперь постоянно пахнет грязным наполнителем для кошачьих туалетов, даже после того, как я только что глубоко почистил робота, и даже если я опустошаю лоток каждый день (что является более сложным процессом, чем вычерпывание обычного лотка). Я пробовала любой тип наполнителя для комков, который я могла найти, и ни один из них не улучшил ситуацию, и я регулярно очищаю его. Я купил у вас новые угольные фильтры в конце года и уже использовал 2 из них, потому что они не помогли. Я нахожусь в той точке, где я подумываю поставить своего робота-мусорщика на хранение и вернуться к обычному лотку.Вы знаете, почему это произошло? И как это исправить?

(Виктория, 21.02.2021)

Могу я проверить, все ли правильно, что вы недавно провели глубокую очистку своего робота, и проблемы с запахом начались в ноябре? Как часто вы делаете глубокую чистку? Можете ли вы также подтвердить, что вы вымыли земной шар, а не просто протерли его, согласно видео по глубокой очистке от создателей? Вы можете просмотреть здесь https://www.youtube.com/watch?v=Am3-zpylNdw

Рекомендуется проводить глубокую чистку с 2 кошками каждые 3-4 месяца.Если глобус плохо промывается (как обычный кошачий лоток) время от времени по мере необходимости, в зависимости от количества кошек, используемого туалета и климата, то черный вкладыш для глобуса может поглощать запахи и бактерии (как обычный кошачий лоток) и вы обнаружите, что запах становится проблемой.

Носилки какой марки вы используете? Если вы хотите реже проводить глубокую очистку, лучше всего подойдет подстилка более высокого качества, которая быстро слипается, мало пыли и содержит уголь или активированный уголь для устранения запаха. Избегайте ароматизированных наполнителей, так как они быстрее расходуют угольный фильтр.

Для устранения запаха необходимо тщательно промыть глобус, включая нижнюю часть лайнера. Вы можете получить к нему доступ, удалив маленький черный болт под входной зоной. После тщательной промывки (я использую жидкость для мытья посуды и белый уксус), ополаскивания и затем сушки с помощью капельной сушки, вы можете добавить очиститель на основе ферментов, чтобы устранить любые оставшиеся запахи. Я рекомендую робот-пылесос на нашем сайте, и вы также можете приобрести салфетки, если вам нравится их удобство. Нанесите тонкий слой спрея на обе стороны лайнера и дайте ему высохнуть.Затем установите черный болт и добавьте подстилку. Со временем спрей подействует на вас, чтобы избавиться от неприятных запахов.

Если вам нужно более быстрое решение, вы также можете приобрести новые глобусные лайнеры на нашем веб-сайте и установить их самостоятельно. Эти предметы доступны здесь https://catevolution.com.au/litter-robot-accessories

Нас очень интересует Litter Robot 3, мы просто пытаемся решить ситуацию с подстилкой. В настоящее время мы используем комковый наполнитель для кошачьего туалета So Phresh Clay Clumping Cat (Fine) от PetBarn, он отлично склеивается, но очень пыльный, что, как я слышал, может быть проблемой для робота-мусорщика.Какие пометы вы, ребята, порекомендуете? Определенно готов попробовать разные пометы (я бы сделал это перед покупкой Litter Robot, чтобы кошки могли к нему привыкнуть). (Сара, 21.11.2020)

SoPhresh подходит для Робота. Пыль — не проблема, но это означает, что вам нужно больше проводить глубокую уборку, поэтому для робота и ваших кошек лучше использовать мало пыли. Быстрое комкование, а также уголь или активированный уголь для устранения запаха (подходит для лета) также являются хорошими характеристиками. У нас на сайте продается подстилка премиум-класса, то есть 3 доллара.50 за кг с доставкой, минимум 18 кг. Вы можете попробовать его в ручном лотке, так как уголь сразу избавится от запаха. Вы также можете смешивать пометы, чтобы подобрать наиболее подходящие для вашего бюджета, наличия и предпочтений кошек. Спросите, нужен ли вам какой-либо обзор, по электронной почте best [email protected]

Привет — на вашем веб-сайте показано, что робот-подстилка теперь доступен в Новой Зеландии. Можете ли вы посоветовать, как мы можем приобрести и общую стоимость, включая доставку? Спасибо (Ники, 16.10.2020)

У нас есть новозеландская компания, и вы можете купить ее прямо на сайте www.catevolution.co.nz. Склад в Окленде!

Я не могу вспомнить где, но я где-то читал, что вы можете навсегда удалить внутренний щит для робота-мусорщика. Я хотел удалить свой, потому что он действительно не влияет на работу робота. Есть ли у вас какие-либо предложения по поводу чего-нибудь, что можно использовать, чтобы заткнуть отверстие, чтобы не выходил мусор?

(Хейли, 14.10.2020)

Да, вы можете удалить его, но лучше, если вы удалите длинную плоскую часть (щит) и сохраните черный ключ, так как это может быть полезно для обеспечения немного большего баланса при земной шар движется на велосипеде.

У нас есть плоские заглушки, которые заменяют экран, если он вам нужен? Их можно приобрести за небольшую плату плюс почтовые расходы.

Если вы предпочитаете не покупать, вы можете обрезать длинный клапан до короткого внутреннего конца и использовать его.

Если вы предпочитаете снимать всю сборку, вы можете это сделать, поскольку на самом деле это не работает при езде на велосипеде. У вас может быть больше колебательных / отслеживающих движений, особенно если у вас на земном шаре более тяжелый мусор. Вы можете приобрести резиновую заглушку по той же цене, что и бежевую плоскую заглушку, или оставить отверстие открытым.У меня это есть, и у меня не выходит мусор, хотя у вас может появиться моча, если у вас сильно мочится кошка.

Вы также можете проявить творческий подход и обрезать кусок круглого дюбеля или винной пробки, чтобы он поместился в отверстие, если хотите.

Информация о щите и ключе также доступна для просмотра здесь (информация о предварительном выпуске вилки).

https://catevolution.com.au/shield-slip-and-repair

Помогите! Датчик моего кошачьего туалета не работает на моем новом роботе-наполнителе!

(Сара М., 31.05.2020)

Тест датчик кота работает. Нажмите на глобус и отпустите. Повторяйте, пока не загорится красный индикатор. Горит красным светом = датчик работает. Убедитесь, что робот находится на ровном ровном полу, ничто не касается его и не находится под ним. Вам понадобится примерно 4,5 кг мусора внутри шара, пустой ящик для мусора. Когда горит синий свет, нажмите RESET один раз. Синий свет будет мигать. Программное обеспечение датчика Cat откалибровано. При необходимости можно отрегулировать механически. Повторное тестирование.

Мой робот-подстилка в последнее время немного пошевелился — он продолжает останавливаться в середине цикла, но обычно нажатие кнопки сброса решает проблему.Я разобрал его, сделал полную очистку и т. Д., И это все еще происходило. Затем он застрял с мигающим индикатором цикла (x2 в секунду), и его ничто не могло сдвинуть с места. Я посмотрел одно из видео с роботом-подстилкой в ​​Интернете и подумал, что, возможно, прижимная пластина была грязной, или на ней образовался мусор, и т. Д.

Я посмотрел / почистил, и кажется, что прижимная пластина начинает разъедать. Я протер его, чтобы удалить пыль и т. Д., И он снова работает, но я не уверен, как долго он продержится с началом коррозии.Можно ли для этого заказать запасную часть? Если да — я не думаю, что у вас есть какие-либо предложения / руководства по установке новой части?

(Bethany L., 16.05.2020)

Медленно мигающая желтая кнопка или кнопка цикла обычно указывает на проблему с крышкой.

Снимите капот с робота.

Хорошо протрите серебряные выступы видимого левого края (2) чистой сухой тканью, чтобы убедиться, что на металле нет следов коррозии или остатков. Если на них вообще есть черные остатки (следы износа), то их необходимо очистить мелкой наждачной бумагой, пилкой для ногтей или ножом, избегая царапин на поверхности, поскольку необходим хороший чистый контакт между металлическими поверхностями, где они соприкасаются. .

Вы также можете немного согнуть эти выступы внутрь (к центру крышки), скажем, на 2-3 мм, чтобы увеличить давление на соединение с контактами основания при установке крышки на место. Важно иметь хороший контакт, чтобы сила текла хорошо.

Пожалуйста, также проверьте и при необходимости очистите базовые серебряные язычки, к которым прикрепляются язычки крышки, когда крышка находится на месте. Серебряные язычки — это разъемы, позволяющие току циркулировать от основания к фонарю капота и обратно, и их необходимо очистить для хорошего соединения.Фотографии этих деталей могут помочь в диагностике.

Установите капот, обращая внимание на следующее:

Капот имеет 2 выступа в задних углах.

Их необходимо вставить в прорези в основании, прежде чем вы наклоните его вперед и закрепите передние 2 более длинных зажима.

Вы можете проверить, надежно ли закреплен капот, попытавшись поднять робота за капот (пальцы в отверстиях по бокам капота).

Если капот поднимается, значит, он не зафиксирован.

Закрепив, подключите робота к розетке и включите снова, и просмотрите, что происходит — светлые цвета и полезны ли непрерывные или мигающие.

Я подумываю о покупке LR3, и мне было интересно, подходит ли для использования комковый наполнитель Scoop Away от Costco? (Бьянка, 16.05.2020)

Я не мурлыкал в Costco, так как не могу легко получить к нему доступ. Тем не менее, некоторые клиенты сообщили, что глиняный наполнитель Costco с углеродом хорош.Старайтесь избегать ароматных наполнителей, поскольку они вредны для угольного фильтра, а также сильнее действуют на земном шаре.

Можно ли случайно получить сменные вкладыши для робота-мусорщика? (И их легко заменить)

У нас уже не гладко, и все прилипает и не очищается должным образом.

(Lyndsey P., 19.04.2020)

У нас есть резиновые вкладыши в ограниченном количестве, поэтому, пожалуйста, запрашивайте их при необходимости, учитывая, что они относительно легко устанавливаются.

Если лайнер вам еще не нужен, у меня было несколько предложений, чтобы посмотреть, можете ли вы помочь отклеить вещи.

После хорошей стирки и сушки распылите масло для жарки канолы и сотрите остатки.

Или попробуйте полироль для мебели вместо масла канолы.

На сколько хватает резервного аккумулятора? Аккумуляторная батарея? Можно ли использовать аккумулятор вместо подключения к сети? Спасибо. (Ян Вильямс, 17.04.2020)

Срок службы резервного аккумулятора зависит от использования.Статья здесь должна помочь в получении информации и покупки https://catevolution.com.au/battery-backup-for-peace-of-mind Робот-мусорщик должен быть подключен к электросети, а аккумуляторная батарея может использоваться в качестве резервного. вариант при перебоях с питанием, но не заменяет подключение к сети.

Меня интересует робот-подстилка, но я предпочитаю использовать подстилку для комков кукурузы Rufus и Coco — мы были очень впечатлены его скоростью комкования, контролем запаха и т.д. понравилось?

Меня беспокоит глиняная подстилка — это воздействие на окружающую среду.Я хотел бы продолжать использовать биоразлагаемый наполнитель. Я знаю, что вы упомянули грецкий орех аплодисментами, но я надеюсь, что к настоящему времени, возможно, кто-то оставил отзыв о кукурузных грецких орехах.

(Marisol, 12.04.2020)

Робот-наполнитель предназначен для использования комков глины, размер и вес частиц которой важны для процесса просеивания.

К сожалению, Rufus & Coco слишком велик и слишком легок, поэтому не подходит для использования в роботе-наполнителе. Я на самом деле пробовал это лично, и даже когда он мелко нарезан, он все равно не просыпается через сито, в результате чего мусор вываливается в ящик для отходов, чистым или грязным.

Я также пробовал Cat’s Best и обнаружил ту же проблему.

Worlds Best Corn Clumping Litter, который очень хорош (стиль полента) подходит, но труднодоступен и, кажется, менее популярен среди кошек.

Applaws легкий, но, поскольку он очень мелкий (опилки), он работает, по мнению некоторых моих клиентов. Сам не пробовал.

Обратите внимание, что робот-уборщик очень хорош с экологической точки зрения, так как он сокращает количество отходов за счет эффективного вычерпывания и повторной укладки чистой подстилки, что означает, что вам не нужно выбрасывать подстилку каждую неделю.Мое использование с 1 кошкой составляет около 1 кг в неделю (глиняный наполнитель для мусора), поэтому ваш отпечаток лапы значительно уменьшается по сравнению с выбрасыванием содержимого подноса каждую неделю и заменой. Для меня это было около 4 кг в неделю. Теперь его 1кг, доливая, а не выкидывая, чистую подстилку.

Я тоже эколог, и когда я делаю глубокую уборку (полностью опорожняю и постираю робота), я оставляю чистую подстилку. Это легко с небольшим планированием.

Поместите новый вкладыш в сборник отходов. Нажмите EMPTY и вылейте оставшийся (чистый) мусор из глобуса в ящик.Выньте ящик и оставьте его для кошек, пока вы чистите робота.

Вымойте глобус, протрите крышку и основание в соответствии с рекомендациями производителя. Соберите заново

Наклоните содержимое лотка обратно в глобус, поместите лайнер обратно в ящик, а лоток для отходов обратно в робота.

Включите, и робот зачерпнет подстилку в первом цикле, очистит ее, и вы снова начнете с минимальными отходами и по-прежнему без черпания.

В качестве подходящей подстилки, если вы все же рассматриваете глину, ищите

1. с низким содержанием пыли
2. быстрое комкование
3. уголь или активированный уголь для устранения запаха летом

Купите что-нибудь без запаха или с углем или активированным углем, чтобы поглощать запахи, чтобы помочь избавиться от запаха летом, если таковой имеется.

Я купил робота-наполнителя много лет назад, и мне он нравится, но проблема в том, что моя кошка всегда мочит лапы, поэтому глиняный наполнитель будет на своих лапах гулять по моему дому, так что есть ли у вас какие-нибудь предложения, какие не глиняные наполнители могут отлично работает с роботом-подстилкой ~ спасибо

(Ruoyi, 04.03.2020)

Есть несколько возможных решений.

Лестница или пандус очень хорошо подходят для сбора мусора с лап, когда ваши кошки покидают робота, поскольку для этой работы в нем предусмотрены изогнутые ступеньки.Однако для этого требуется дополнительное место.

В качестве подстилки мы специально не рекомендуем подстилку, так как каждый владелец должен использовать то, что больше всего подходит им, их кошкам и климату.

Однако для отслеживания у меня есть несколько клиентов, которые посоветовали им успешно использовать Applaws (измельченную скорлупу грецкого ореха) в Роботе.

Он легкий, поэтому, если у вас возникли проблемы с датчиком кошки, запросите информацию о его настройке.

Мы хотим приобрести LR3.Когда я пытаюсь оформить заказ, он сообщает мне, что вариантов доставки нет, и я могу связаться с ним.

(Матфей, ​​14.01.2020)

Извините, у вас проблема с сайтом. Если вы введете свой почтовый индекс и нажмете возврат или ввод, вы должны показать доставку. При переходе через табуляцию почтовый индекс не отображается!

Как вы считаете, котята справляются с этим роботом?

(Carrisa, 13.01.2020)

Робот-наполнитель
работает с помощью датчика кошки, который распознает, когда кошка входит, и активируется на основе веса
.Для этого минимальный вес составляет 2,25 кг. Для котят
автоматическая очистка не активируется, так как они слишком светлые. Некоторые клиенты
все еще покупают робота, поскольку они предпочитают настраивать одну систему с самого начала
. Ручная езда на велосипеде (полуавтоматическая), когда вы нажимаете кнопку цикла,
по-прежнему обеспечивает черпание без помощи рук. Кроме того, в качестве одной из функций безопасности, когда цикл
останавливается, когда кошка входит в робота, также активируется вес. Если вы используете
с котенком, то во время цикла требуется наблюдение (около 2 минут), чтобы
убедиться, что нет проблем, поскольку функция безопасности не сработает.

Не могли бы вы подтвердить процесс доставки? Получу ли я окошко с курьером повторно время доставки? Это сложно, потому что я живу один и работаю в городе.

Что мы можем организовать?

(Сара, 01.10.2020)

спасибо за ваше внимание к доставке — хорошо, чтобы занять место пораньше; o)

Если вы сделаете заказ сегодня, он будет отправлен из Syndey на следующий рабочий день (понедельник). Расчетное время прибытия в Мельбурн на следующий день (вторник), поэтому доставка во вторник или среду более вероятна.

Отслеживание не очень хорошее, с ожидаемым днем, но это только около 80% правильных.

Ваши варианты:

1. Доставка на дом в указанный день после самой ранней возможной доставки
2. Доставка на работу (пожалуйста, укажите название компании в заказе и приеме, чтобы подписать)
3. Право на выезд (на ваш риск), если вы иметь где-нибудь безопасное место, обратите внимание на большую коробку!
4. Держите в курьерском отделе (пограничный экспресс), и вы забираете, когда сможете.

Робот-мусор, который забирает домой в обычной машине, помещается на пассажирское сиденье и не критикует вас за вождение, лол!

Коробка и плоская упаковка с несущим материалом, которую можно сложить и взять с собой.

При оформлении заказа кратко укажите свои инструкции в поле для комментариев.

Спросите, нужна ли вам дополнительная помощь!

Вы доставляете в Санбери, Виктория?

(Сюзанна, 01.10.2020)

Да, мы доставляем в Санбери.

Если у вас возникли проблемы с веб-сайтом (т. Е. Он предлагает вам проверить доставку), вам необходимо ввести свой почтовый индекс в поле почтового индекса и нажать клавишу возврата или ввода, а не табуляции, чтобы веб-сайт распознал ваш почтовый индекс для доставки. целей.

Приносим свои извинения за индивидуальную непереносимость!

Я просто хотел спросить, можно ли мыть угольный фильтр?

(Caryn, 01.08.2020)

По фильтру, вы правы, рекомендую промыть, чтобы освежить. Он пропитан углеродом, поэтому можно очень осторожно ополоснуть только чистой водой и прочее. Проведите тест на запах (извините, грубо), и, если после очистки появится запах, рассмотрите возможность заказа набора для замены.

Срок службы фильтра зависит от климата, помета и количества кошек. Общая рекомендация — 3 штуки в год (мы продаем по 3 упаковки; o).Я использую наш наполнитель для туалетов с активированным углем премиум-класса, поэтому мой фильтр с 1 кошкой в ​​климате Сиднея прослужит намного дольше, так как он не очень сильно работает. Предварительная оценка составляет около 1 года с одним или двумя полосканиями; o)

Наша глубокая очистка запланирована на эти выходные.

(Шеннон, 18.12.2019)

Видео довольно хорошее, а робот хорошо спроектирован для легкой очистки. Вам не нужно, чтобы глобус был прямым при повторной сборке, так как он сам выпрямится в первом цикле.

В качестве подсказки я не выбрасываю мусор.Я кладу новый вкладыш в лоток для отходов, нажимаю ПУСТОЙ и кладу чистый наполнитель в лоток. Затем я выдвинул лоток для мусора, чтобы моя кошка использовала его, пока мыть глобус, и протираю основание и капот влажной тканью. Я использую моющее средство и щетку для совка, чтобы вымыть глобус, промыть его из шланга и дать ему хорошо высохнуть. Старая кухонная щетка для посуды с жесткой щетиной подходит для жесткой чистки уплотнений с целью удаления мусора или пыли. Влажная, не капающая ткань хорошо подходит для очистки основания и крышки от пыли и любого мусора.

Когда я собираю робота, я опорожняю лайнер обратно в глобус, и он циклически очищается при первом включении, и я возвращаюсь к нормальному доливу и нажимаю RESET для новой регистрации веса для датчика кошки.

Иногда робот «застревает» на полпути вращения, и нам приходится выключать и снова включать его, чтобы заставить его завершить цикл. Это нормально?

Мы проверили наличие каких-либо препятствий и т. Д., Но их нет, и это кажется случайным, когда это происходит.

(Шеннон, 18.12.2019)

Для прерывания, справки по цвету света и частоте вспышек. Медленное мигание желтого цвета (1 раз в секунду) означает, что датчик кошачьего туалета улавливает изменение веса по мере того, как подстилка собирается в карман, что помещает его прямо над датчиком кошки. Если у вас в роботе более 5,5-6 кг (вместе с глобусом и лотком), то робот может подумать, что внутри находится кошка, и остановится, как правило, вверх ногами. Чинить. Выключаем, отключаем, снимаем капот. Поверните земной шар обратно в исходное положение с мусором в лайнер земного шара.проверьте уровень и, если он находится выше линии на лайнере, удалите мусор. опорожните контейнер для отходов. Нажмите RESET один раз, при этом будет гореть постоянный синий индикатор, и синий индикатор начнет мигать. нажмите CYCLE и наблюдайте.

Обратите внимание, что при опорожнении контейнера для мусора лучше всего лишь добавлять мусор на земной шар. Добавление пустых мест может привести к перегрузке робота, и это остановит его, поскольку вес активирует датчик кошки.

Какая гарантия на этот продукт, и если что-то пойдет не так, как нам его обслужить? (Дэвид, 13.12.2019)

Стандартная гарантия составляет 18 месяцев, и вы можете продлить ее до 3 лет, если хотите, с опцией в разделе аксессуаров.

В настоящее время у нас есть мастерская в Родосе, штат Новый Южный Уэльс, и мы предлагаем варианты ремонта, которые обычно возвращают вас в рабочее состояние примерно через 7 рабочих дней после диагностики, если устранение неполадок не решает проблему.

У меня в квартире много окон. Можно ли размещать робота рядом с окном, где ему светит солнце?

(Рэйчел Т., 12.06.2019)

Хотя мы не проводили никаких реальных испытаний на воздействие ультрафиолета или солнца, инженерный отдел считает, что нагрев не представляет функционального риска для устройства, но воздействие ультрафиолета может привести к возможное обесцвечивание пластика.По возможности лучше не находиться под прямыми солнечными лучами, так как содержимое контейнера для отходов также будет нагреваться.

Можно ли использовать наполнитель тофу в роботе?

(Полина, 12.04.2019)

Подстилка для тофу, Гранулированная подстилка Rufus & Coco Corn, CatLux, даже если она слипается, не подходят для робота, поскольку они слишком большие и слишком легкие для процесса просеивания. Поскольку подстилка не просыпается через решетку достаточно быстро, она сбрасывается вместе с загрязненной подстилкой в ​​лоток для мусора.Робот предназначен для работы с глиняной подстилкой, поэтому размер и вес частиц очень важны. Некоторые материалы, не содержащие глины, подходят, но, если вы не уверены, лучше спросить на [email protected].

В качестве совета, убедитесь, что ваши кошки используют подходящие глиняные комки в их ручной системе, прежде чем вводить робота, так как знакомый наполнитель поможет им распознать робот — это новый туалетный лоток, только другой формы, и он сделает переход быстрее и проще для всех.

Если вам нужно что-то менять, сделайте это до прихода робота! Купите основной наполнитель, такой как Aldi или Cole / Woolies для дома, чтобы произвести замену и переход.Но сделайте это как можно скорее, чтобы у ваших кошек было время освоиться. Просто насыпьте примерно 3 см или 2 дюйма глиняного наполнителя в лотки с ручным управлением поверх существующего наполнителя, чтобы помочь вашим кошкам привыкнуть. Когда вы чистите лоток, замените только глиняный наполнитель. Опять же, мочеиспускание — это проверка, мочеиспускание — это переходный процесс, и, как правило, большинство кошек, если они хорошо умеют обращаться с лотком, находят это изменение приемлемым.

Вы можете сменить помет на лучший помет после перехода кошек, так как они обычно принимают одну смену помета за раз.

Привет, мы купили Litter-Robot III Open Air в июле. Мы рады узнать, что наконец-то появится комплект для подключения. Могу ли я узнать, можем ли мы с помощью приложения удаленно выключать и включать робота? Чтобы мы могли решить проблему с застреванием робота, когда нас нет дома. Спасибо! (Burney, 12.01.2019)

Да, приложение позволяет удаленное включение и выключение. Если проблема с циклом, обратитесь к электронной почте для устранения неполадок, так как выключение и включение не обязательно решит проблему с циклом.

Как заказать подключение робота-мусорщика ?? Я в Австралии, и, согласно ранее заданным вопросам, и как он должен быть доступен сейчас … (ноябрь 2019 г.) (Лиз, 28/11/2019)

Да, мы очень рады наконец-то получить Connect в Австралии.

Вы можете заказать на нашем сайте, уже сейчас доступны для доставки Серый и Бисквитный (нейтральный белый цвет).

Спросите, нужна ли вам дополнительная помощь или информация.

В качестве совета, убедитесь, что ваши кошки используют подходящие глиняные комки в своей ручной системе, прежде чем вводить робота, так как знакомый наполнитель поможет им распознать робот — это новый туалетный лоток, только другой формы, и переход быстрее и проще для всех.Если вам нужна помощь или дополнительная информация, пожалуйста, напишите по адресу [email protected].

Привет, полный свет постоянно горит и больше не вращается после того, как кошка вылезла из машины. Я почистил ее, разобрал и снова собрал вместе. Пожалуйста, помогите мне это исправить! (Рэйчел, 26.11.2019)

В качестве первой быстрой проверки попробуйте выключить и отсоединить от сети на 1 минуту. Полностью выньте контейнер для отходов. Подключите и включите. Рассмотрение. Если вы едете на велосипеде, снова вставьте контейнер для мусора, чтобы собрать мусор.Обновлять.

Возможно, ваши датчики индикатора заполнения ящика вышли из строя, и я отправил контрольный список по электронной почте. Пожалуйста, проверьте свою электронную почту и ответьте.

Быстрый вопрос, что делает «датчик» на противоположной стороне DFI?

Я имею в виду разъемы, которые кажутся стыкованными каким-то натяжением в пластиковой основе? Может быть, они называются зажимными соединителями?

Что он пытается обнаружить?

(Даниэль А., 21.11.2019)

Немного проникновения в суть.

Детекторы защемления предназначены для открытия и остановки потока энергии, если что-то застревает в желобе во время вращения. Когда это происходит, быстро мигает желтым светом.

При попадании грязи или коррозии на контакт питание прерывается или снижается, а цикл останавливается или прерывается с быстрым миганием желтого света.

Медленное мигание синего цвета — это индикация заполнения ящика и индикаторы.

Обратите внимание, что DFI в комплекте подключения и обновления является лазерным и более чувствителен к моменту заполнения лотка, чтобы избежать проблем с переполнением.Вам нужно держать сумку заправленной в язычки и ниже верхнего края лотка, иначе ваш робот будет мигать синим.

Если DFI не работает, вы будете мигать синим, даже если лоток вынут (это хороший тест). Всегда пытайтесь отменить с помощью RESET (нажмите один раз), а затем повторите проверку.

Вы доставляете на абонентские ящики?

(FAQ, 20.11.2019)

Нет, мы не можем отправить робота-мусорщика в почтовые ящики из-за его размера. Другие заказанные товары обычно отправляются почтой Австралии и могут быть доставлены на абонентские ящики.

Привет,
Я видел много вопросов о модели CONNECT, поступающей в Австралию, но каждый ответ приводил к следующему месяцу, следующему месяцу, следующему месяцу. Можете ли вы указать точные сроки, когда он будет готов к продаже в Австралии? Просто кажется, что дата постоянно отодвигается, потому что компания ничего не знает и дает ложные надежды, пытаясь заманить клиентов. Я предполагаю, что я не единственный в этой лодке, не желающий покупать старую модель, пока не придет CONNECT.(Иордания, 15.11.2019)

Спасибо за ваше письмо, и мы, безусловно, разделяем ваше разочарование по поводу задержек с международным выпуском Connect Robot III Open Air.

Однако хорошие новости!

Контейнер прибыл в Сидней, Австралия, и в настоящее время он находится на таможне.

Мы находимся на стадии предварительного заказа и ожидаем отгрузки примерно 18 ноября, если таможенная очистка и мы сможем быстро доставить товар на наш склад.

В случае невозможности отгрузки 18 числа, товар будет отправлен в кратчайшие сроки и будет отправлен на склад.

Когда товар появится на складе, мы удалим часть ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ЗАКАЗА на странице продукта, и это должен быть обычный процесс заказа и доставки.

Благодарим вас за терпение, так как мы все ждали релиза.

Здорово, что наконец-то на связи!

У меня проблема с моим роботом. Включается средняя кнопка и кнопка индикатора заполнения.

(Tearna C., 11.09.2019)

Два сплошных световых индикатора легко объяснить.(Синий и желтый).

Если вы обратитесь к своему краткому справочному руководству, включенному в документацию по покупке, вы увидите сплошной синий и сплошной желтый цвет, что означает, что робот находится в спящем режиме. По сути, вы можете настроить робота так, чтобы он не вел цикл в течение 8-часового блока, который повторяется каждую ночь в одно и то же время, поэтому, если вы чутко спите, он не будет циклически повторяться, пока вы спите.

Желтый свет гаснет через 8 часов и снова загорается, как при настройке будильника, поэтому он выглядит немного случайным.

Это обычное дело, когда он случайно включается, так как это функция кнопки CYCLE, если удерживать ее дольше секунды.

Выключите его, нажав и удерживая кнопку CYCLE в течение 3-5 секунд. Если вы сделаете это, пока горит желтый свет, он погаснет и останется только постоянный синий свет, что означает, что ваш робот вернулся в нормальный режим ожидания.

Привет,
Я купил Litter-Robot III 2 года назад, он работал очень хорошо.в последнее время средний индикатор продолжает гореть желтым светом, даже при перезагрузке и сбросе все еще возникает та же проблема. Кажется, он не используется автоматически (LUCHENG, 06.09.2019)

Могу я подтвердить, что у вас оба горят желтым цветом и одновременно горит непрерывный синий свет?

Если вы это сделаете, у вас будет активирован спящий режим, который представляет собой 8-часовой период без цикла, повторяемый ежедневно, чтобы люди, спящие легко, могли приостановить цикл во время сна.

Легко включается и выключается.

Нажмите и удерживайте 3-5 секунд кнопку CYCLE. Это должно деактивироваться для вас. Лучше всего это сделать, когда горит желтый свет, поскольку вы можете видеть, что он выключился, чтобы знать, что он отключен.

Вы также можете ознакомиться с кратким справочным руководством здесь

Привет,
У меня мигает синий индикатор полного лотка, я опустошил лоток и заменил вкладыш, нажал кнопку сброса, желтый индикатор быстро мигает, я нажал на снова нажмите кнопку сброса, и снова замигает синий индикатор.Я отключал питание более 15 минут несколько раз и снова включал, но синий свет все еще мигает, и я не могу заставить его переключаться вручную. Я очистил прозрачные пластиковые крышки слева и справа на инфракрасных датчиках, чтобы определить, когда лоток заполнен без изменений. Я предполагаю, что датчик обнаружения кошек не сработает, если он застрял в этой настройке, поскольку я попытался положить груз на чашу, и свет не загорелся красным. Я также проверил планку на наличие точки защемления, и все ясно.У меня закончились идеи, как решить эту проблему. У нас есть робот-мусорщик III около 2 лет, который до сих пор без проблем ухаживает за 3 кошками. Куда мне идти дальше? (Дэвид Филлипс, 09.04.2019)

Привет, Дэвид, похоже, что датчик индикатора заполнения ящика вышел из строя. Есть простой контрольный список, который я отправил вам по электронной почте, чтобы вы могли его проработать и посмотреть, не вышел ли из строя DFI, а также, если необходимо, следующие шаги для самостоятельной замены. Отличная работа по уже проведенным проверкам, и мы с нетерпением ждем, когда вы скоро вернетесь к автоматическому режиму.

Привет, я заинтересован в покупке Litter Robot 3 Connect, но хотел бы знать, будут ли они доступны к началу октября? Так как в середине октября мы отправляемся за границу и хотим присмотреть за туалетным лотком.
Также сколько стоит дополнительная трехлетняя гарантия и как я могу ее приобрести. (Аврил, 31.08.2019)

Litter-Robot 3 Connect все еще не выпущен для Австралии. В настоящее время мы ожидаем размещения заказа в середине сентября с ожидаемым прибытием в Австралию (контейнером) в ноябре.У нас могут появиться комплекты обновлений раньше, так как мы надеемся, что они будут доставлены по воздуху, чтобы сделать это быстрее. У нас должны быть твердые сроки в сентябре. Продленную гарантию можно приобрести на нашем сайте, она стоит 88 долларов. Он расширяет обычную гарантию с 18 месяцев до 3 лет с момента покупки.

Привет всем, я собираюсь купить один из них. Мне просто интересно, какое время ожидания? Я читаю, что объявление приближается к сентябрю … (Роанна Лейланд, 17.07.2019)

В настоящее время у нас есть запас Litter-Robot III Open Air.Однако, если вы ждете версию Connect (Wi-Fi), мы еще не можем ее заказать. Мы ожидаем заказа в середине августа, поэтому прибытие будет в октябре. Это зависит от фактического выполнения заказа, как и ожидалось. Чтобы оставаться в курсе, зарегистрируйтесь на ежемесячный информационный бюллетень на нашем веб-сайте в нижней части нашей первой страницы, и вы будете в курсе, когда будет доступен заказ и когда наступит срок прибытия в Австралию.

Могу ли я узнать, когда в Австралии появится комплект обновления Connect Upgrade Kit для Wi-Fi? Если я не могу получить его с вашего веб-сайта, могу ли я купить его у робота-мусорщика США? (Burney, 16.07.2019)

Мы близки к тому, чтобы они были доступны для Австралии, а дата выпуска должна быть на середину августа, поскольку были некоторые задержки с сертификацией и производством WIFI.CONNECT (с включенным Wi-Fi) будет дороже из-за схемы Wi-Fi. Прогноз на данном этапе 1100 долларов.

Текущая модель без Wi-Fi будет иметь ту же цену 895 долларов на данном этапе, но подходит для установки комплекта обновления, чтобы включить Wi-Fi. Комплект обновления будет стоить примерно так же, как покупка версии Connect, ожидание $ 150-200, и должен быть сделан своими руками.

Вы можете просмотреть DIY на сайте производителя здесь:

https: // www.litter-robot.com/components/litter-robot-iii-connect-upgrade-kit.html

Мы отправляем из США контейнером, что занимает около 8-9 недель, поэтому прибытие в Австралию в настоящее время происходит в октябре.

Вы также можете подписаться на нашу ежемесячную новостную рассылку на сайте www.catevolution.com.au, чтобы получать обновления по мере того, как мы приближаемся к ПОДКЛЮЧЕНИЮ; o)

Привет, не могли бы вы добавить меня в список для получения серого помета -Robot Connect и посоветуйте, в какие сроки они будут доступны для покупки?

(Джилл Ф., 29.06.2019)

В настоящее время мы ожидаем, что CONNECT появится в Австралии в сентябре 2019 года.

Посетите веб-сайт в середине-конце августа, чтобы найти страницу продукта, так как вы должны иметь возможность ввести свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление при открытии заказа .

Вы также можете подписаться на нашу ежемесячную новостную рассылку, так как там будут появляться обновления

Вы продаете серую версию Litter Robot III (Кэрол, 12.05.2019)

Для более темной модели это Open Air, но в сером цвете, который был выпущен в США на Черную пятницу 2018 года.

Мы близки к тому, чтобы они были доступны для Австралии, и дата заказа должна быть в середине года, поскольку произошли некоторые задержки с сертификацией WIFI. Серый цвет доступен только как CONNECT (включен Wi-Fi) и будет дороже из-за схемы Wi-Fi. Прогноз на этом этапе составляет 1000–1100 долларов.

WIFI — это робот Connect Litter-Robot III под открытым небом, он будет доступен, когда станет доступен серый, по аналогичной цене.Текущая модель без Wi-Fi будет иметь ту же цену 895 долларов на данном этапе, но подходит для установки комплекта обновления, чтобы включить Wi-Fi. Комплект обновления будет стоить примерно так же, как покупка версии Connect, ожидание $ 150-200, и должен быть сделан своими руками.

Вы можете просмотреть DIY на сайте производителя здесь:

https://www.litter-robot.com/ компонентов / litter-robot-iii-co nnect-upgrade-kit.html

Мы отправляем из США контейнером, что занимает около 8-9 недель, поэтому прибытие eta в Австралию наступило в середине года.

Пожалуйста, дайте мне знать, если у вас возникнут дополнительные вопросы, и если вы хотите попасть в лист ожидания для этого цвета.

Вы также можете подписаться на нашу ежемесячную информационную рассылку на сайте www.catevolution.com.au, чтобы получать обновления по мере приближения к получению серых оттенков.

Я прочитал в вашем разделе вопросов и ответов, что вы планировали получить Litter Robot Connect, возможно, в начале 2019 года. Connect не за горами и в Австралии, тогда я буду ждать, чтобы купить — поскольку возможность подключения приложений звучит как вишенка на вершине, уже гениальное изобретение! (Джемма Робертс, 01.04.2019)

Мы близки к тому, чтобы они были доступны для Австралии, и дата заказа должна быть в середине года, поскольку произошли некоторые задержки с сертификацией WIFI.CONNECT (с включенным Wi-Fi) будет дороже из-за схемы Wi-Fi. Прогноз на этом этапе составляет 1000–1100 долларов.

Текущая модель без Wi-Fi будет иметь ту же цену 895 долларов на данном этапе, но подходит для установки комплекта обновления, чтобы включить Wi-Fi. Комплект обновления будет стоить примерно так же, как покупка версии Connect, ожидание $ 150-200, и должен быть сделан своими руками.

Вы можете просмотреть DIY на сайте производителя здесь:

https: // www.litter-robot.com/ components / litter-robot-iii-co nnect-upgrade-kit.html

Мы отправляем из США контейнером, что занимает около 8-9 недель, поэтому прибытие в Австралию — август. в ближайшее время.

Пожалуйста, дайте мне знать, если у вас возникнут дополнительные вопросы, и если вы хотите попасть в список ожидания для CONNECT или CONNECT UPGRADE KIT.

Вы также можете подписаться на нашу ежемесячную новостную рассылку на сайте www.catevolution.com.au, чтобы получать обновления по мере того, как мы приближаемся к ПОДКЛЮЧЕНИЮ; o)

Какую марку наполнителя для кошачьего туалета лучше всего использовать.В данный момент я использую Clumping от компании Woolworths Essentials. Если я куплю робота-мусорщика, будет ли это нормально? (Эррин Хэммент, 29.01.2019)

На самом деле я начал с этого в моем Роботе, а также в версии Coles, в качестве базовых глиняных комков для наполнителей. Оба работают в Litter-Robot, хотя вам нужно оставить время ожидания равным предварительно установленным 7 минутам. Убедитесь, что он каменистый, поскольку иногда это является проблемой (более крупные гальки в смеси). Комкование глины Aldi аналогично, с более постоянным размером зерна.В смеси нет никакого дополнительного улучшения запаха, такого как уголь, который помогает особенно в летних условиях.

Как часто вам нужно разбирать и чистить его — и насколько легко это сделать. (таня росс, 27.11.2018)

Привет, Таня. Робот-мусорщик легко разбирается на 4 секции. На крышке и основании есть электроника, и их нужно протирать только влажной тканью, уделяя особое внимание крышкам индикатора заполнения ящика. Globe, который по сути является частью ящика для кошачьего туалета, и поддон для мусора, можно мыть и чистить.Частота зависит от количества кошек, качества помета и климата. Если вам нужна более конкретная помощь, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] с более подробной информацией, и мы сможем помочь в дальнейшем. Как правило, для 2-3 кошек рекомендуется глубокая чистка каждые пару месяцев. Для обзора глубокой очистки отлично подойдет видео производителей. https://www.youtube.com/watch?v=Am3-zpylNdw

Как резиновая подкладка выдерживает когти энтузиастов-землекопов? Также нужно ли покупать специальные вкладыши для лотка, или подойдет любой мусорный мешок / вкладыш для мусора? (Катилин, 10.11.2018)

Подкладка предназначена для кошек породы мейн-кун, и на нее распространяется гарантия.Царапины из ели пока не заменяли (2 года, 1000+ продаж). Подойдет любой лайнер, если отверстие достаточно большое.

Планируется ли продавать Litter Robot III Connect или комплекты обновления Connect в Австралии? Мне нравится идея доступа к приложениям для отслеживания «ситуации» https://www.litter-robot.com/litter-robot-iii-connect-upgrade-kit.html (Алексия, 16.07.2018)

Привет, Алексия , определенно! Connect — это очень увлекательно, и мы ждем его выхода на австралийский рынок, в ожидании начала 2019 года.Текущая версия будет легко обновляться, с ожидаемыми наборами, аналогичными версии для США, а также уже подключенными роботами, после того, как будут выполнены австралийские соответствия и приложения. Если вы хотите получать информацию о прогрессе и выпуске, зарегистрируйтесь для получения ежемесячного информационного бюллетеня на нашем веб-сайте, поскольку мы являемся эксклюзивными дистрибьюторами в Австралии и Новой Зеландии и постоянно обновляем наши Evolutionaries.

У меня 3 кошки, одна очень большая (высокая и пухлая) — более 10 кг.Мне просто интересно, поместится ли она в роботе-мусорщике и не будет ли у нее клаустрофобия. (Сьюзан, 22.06.2018)

Привет, Сьюзен, Litter-Robot III Open Air был увеличен по размеру от Litter-Robot II для кошек породы мейн-кун и не имеет верхнего предела веса. Все кошки индивидуальны, и я не могу сказать, почувствует ли она клаустрофобию. Однако, если вы хотите провести тест перед покупкой, попробуйте добавить ящик в свой открытый туалетный лоток с боковым разрезом, чтобы обеспечить аналогичное отверстие, и внутреннюю аналогичную высоту и ширину, если это возможно, и посмотрите, как она пойдет.Размеры Глобуса (место для лотка): в самой широкой точке 38-43 см в высоту (в зависимости от уровня помета) x 50,8 см в ширину x 50,8 см в глубину

Меня больше всего беспокоит покупка этого дорогого продукта, и он перестанет работать через пару лет. лет. Какую гарантию вы предоставляете, пожизненную гарантию или ремонтные услуги и как / где, поскольку я из Австралии? (Кэти, 05.02.2018)

На Робот-мусорщик предоставляется 18-месячная гарантия, которая покрывает запасные части и доставку. Ремонтная база в настоящее время находится в Перте, штат Вашингтон.Мы также предлагаем расширенную гарантию на 3 года. Конструкция, как правило, также допускает самостоятельный ремонт, и в этом случае детали могут быть предоставлены (гарантия) или приобретены (без гарантии) для самостоятельной установки. Также предоставляется поддержка и инструкции. Робот-мусорщик рекомендуется для 2-3 кошек на робота, а ожидаемая продолжительность жизни составляет 5 лет. С нами связались владельцы более ранней модели LR2, у которых робот был около 10 лет, и мы смогли получить запчасти от производителя, так как компания AutoPets была основана примерно 17 лет назад (США. ).Если вам нужна дополнительная информация о вариантах ремонта, напишите по адресу [email protected].

У меня есть три кошки 10-11 лет. Смогут ли они перейти? Я использовала кристаллический наполнитель Aldi. (Роз Гермов, 16.04.2018)

Если ваши кошки без проблем используют свои обычные лотки для туалета, они, как правило, успешно переходят. Мы обнаружили высокий процент успеха, 98-99% в настоящее время, если кошки успешно используют лоток для туалета.Тем не менее, вы должны позволить им не торопиться, чтобы измениться, потому что кошек не бросают в новые дела. Старые кошки обычно занимают больше времени и могут потребовать поддержки и терпения. Вы можете обнаружить, что рампа стоит рассмотреть, если у них есть артрит или жесткость. Я не тестировал кристаллы Aldi, но слипание глины Aldi хорошо работает в роботе. Размер кристалла (а иногда и вес) будет определять, подходит ли он для робота, из-за процесса просеивания / сохранения. Лучше оставить тот же помет или сменить помет перед тем, как внедрить робот-мусорщик, так как кошки не любят слишком много нового одновременно.Мы предоставляем 90-дневную гарантию возврата денег, если ваши кошки не переедут, и мы возвращаем покупную цену за вычетом стоимости доставки, чтобы вернуть робота на наш склад в Сиднее, если он очищен и находится в хорошем состоянии с оригинальной коробкой, инструкциями и т. Д.

Замечу, что это американский продукт. Была ли электрическая арматура заменена на австралийскую мощность. Мне пришлось купить довольно громоздкий трансформатор, а также вилку для других продуктов в США, чтобы изменить их мощность с 120 Вт до нашей мощности 240 Вт (Роз Гермов, 16.04.2018)

Источник питания, соответствующий требованиям Австралии, не требуется дополнительный трансформатор.

Как этот продукт справится с ситуацией на улице (под прикрытием, с электрическими устройствами, хорошо защищенными от дождя)? У меня есть домашняя / уличная кошка, но она ограничена внутренним двором, и у нее есть только небольшое количество загрязненной территории. (Робин Шварц, 16.03.2018)

Робот сделан из прочного пластика и может находиться на открытом воздухе, но не в том случае, если он намокнет. Также необходимо использовать комковатую подстилку, предпочтительно глину, которая не подходит для влажных условий. Если это крытый двор, сухой, но не огороженный, все должно быть в порядке.У нас есть несколько клиентов с роботом на крытых балконах без проблем. Я доверяю этой помощи и спрашиваю, требуются ли вам дальнейшие действия.

Привет, мои три кошки начали привыкать к роботу-уборщику, но сегодня я наблюдал печальный случай, когда одна из моих кошек зашла в ящик для туалета после того, как другая ушла, и таймер робота-уборщика, похоже, сработал и робот начал поворачиваться со своим обитателем внутри. Понятно, что этот кот очень встревожился и тут же спрыгнул.Просто интересно, что-то не так с моей машиной или мне нужно что-то сделать, чтобы это не повторилось? Первое, о чем я подумал, это то, что, возможно, вторая кошка была недостаточно тяжелой, чтобы зацепить датчик, но для меня это не совсем понятно, потому что она самая тяжелая из трех моих кошек — 4 кг или около того. Пожалуйста, дай мне знать! (Карина, 24.01.2018)

Уважаемая Карина, спасибо за письмо. Датчик кошки предназначен для распознавания веса кошки, а не для переключения, пока кошка работает.Пожалуйста, проверьте, нажав на верхнюю часть глобуса за капотом. Индикатор должен гореть красным. Через 7 минут робот должен автоматически переключиться. Снова нажмите сверху и посмотрите, остановится ли цикл и не замигает ли желтый свет. Примерно через 30 секунд робот продолжит цикл и загорится желтым светом. Когда он закончится и загорится постоянный синий свет, нажмите кнопку RESET один раз, чтобы откалибровать датчик кошки. Калибровку следует выполнять каждый раз при изменении веса робота, например, когда вы опорожняете контейнер для отходов и заполняете подстилку, откалибруйте.Возможно, именно поэтому возникла проблема с распознаванием веса кошки. Пожалуйста, обновите через [email protected]. Спасибо

Здравствуйте! Я хочу получить этот товар заранее, прежде чем мой 12-недельный котенок приедет в дом. Это рекомендуется и какие рекомендации вы бы дали? (Mercy, 15.01.2018)

Привет, Мерси, робота-мусорщика часто покупают для новичков, чтобы котята приучались с раннего возраста. Однако робот не будет работать автоматически, так как ваш котенок будет слишком легким, чтобы активировать датчик кошки.Минимальный вес 2,25 кг. Обычной практикой является работа в полуавтоматическом режиме, т. Е. Установка его как обычный лоток для мусора, но нажатие кнопки CYCLE вручную запускает цикл черпания, когда это необходимо или замечено. Когда ваш котенок наберет достаточный вес, чтобы активировать датчик кошки, робот-мусорщик перейдет в автоматический режим. Обратите внимание: вам необходимо контролировать выполнение цикла, если ваш котенок не имеет достаточного веса, так как прерывание цикла, если котенок садится в робот-наполнитель или садится на него, также не активируется, если ваш котенок слишком легкий.Обратите внимание на необходимость использования комковатых глиняных наполнителей, и, если необходимо изменить то, что заводчик использовал, лучше всего перейти на новый помет в обычном лотке, к которому ваш котенок привык (хотя большинство котят адаптируются очень быстро) смешивание половина и половина для знакомства изначально. Затем поместите загрязненное содержимое в робота, и ваш котенок, как правило, быстро и легко поймет это. После того, как котенок воспользуется роботом, периодически меняйте смесь для наполнителя, так как более легкие / не слипающиеся частицы обычно утилизируются вместе с загрязненным наполнителем.Если ваш котенок очень мелкой породы, вы можете купить пандус, чтобы ему было легче подниматься и опускаться. Он также помогает собирать мусор с лап; o) Как правило, котятам легко приспособиться к роботу-мусорщику.

Насколько хорошо робот справляется с подстилкой Oz-Pet? Это подстилка из древесных гранул, которая при намокании превращается в опилки. Спасибо. (Женя, 12.07.2017)

К сожалению, питомец Оз не подходит для использования в Роботе-мусоре. В идеале используются плотно сгущающиеся подстилки и некоторые кристаллы, так как размер и вес частиц важны в процессе захвата.Частицы древесины унций слишком легкие и слишком большие. Если вы решите попробовать автоматический образ жизни, лучше всего перевести вашу кошку / кошек в существующей ручной системе на новый наполнитель, а когда они будут в порядке с новым наполнителем, представьте робота-мусорщика, так как кошки не любят слишком много нового. однажды. Мы также продаем глиняный наполнитель премиум-класса, который очень хорошо работает в Роботе, он экономичен (мы используем 1 кг в неделю на одну кошку, 3,25 доллара за килограмм) и имеет активированный уголь для жаркого лета, на случай, если вы захотите Попробуй это.

Примерно как часто нужно опорожнять лоток с двумя кошками? (Sharon, 11.04.2017)

В зависимости от помета и породы кошки, обычно 5-7 дней. Более плотный наполнитель для кошачьего туалета с меньшим количеством рыхлого материала, откладываемого в лоток, будет наполняться медленнее.

Сейчас я использую наполнитель для туалета Trouble & Trix с пищевой содой. Смогу ли я использовать тот же наполнитель для этой машины? Спасибо. (Кристиан, 23.07.2017)

Привет, Кристиан, мы не тестировали продукт Trouble & Trix, но у нас есть клиенты, которые использовали его и пробовали в Litter-Robot.Один из других наших клиентов сообщил, что, похоже, он не очень хорошо справляется с слипанием и слипается / беспорядочно. Если вы ищете наполнитель хорошего качества, который устранит запах и для вас, у нас есть доступный наполнитель для комков из глины Cat Evolution Premium https://catevolution.com.au/premium-clumping-cat-litter.html, который, как мы считаем, очень хорошо работает. хорошо в Litter-Robot, так как он быстро слипается, мало пыли и имеет активированный уголь, который постоянно улавливает запах. Мы также живем в квартире, и для нас очень важно, чтобы в доме не было запаха туалетного лотка.Мы провели пробное испытание нашей кошки Shadow (иностранный черный ориентал) и обнаружили, что она очень экономична и эффективна. Его доставляют вам за 58,30 долларов США в виде двух пакетов по 9 кг для удобства использования. Пробный тест с Shadow был на том, сколько хватит 9-килограммового мешка. После того, как наполнитель оказался в роботе (для этого нужно примерно 4 кг), мне хватило 2 месяца на новый 9-килограммовый мешок, доливаемый дважды в неделю (скажем, примерно на 1 кг). Поскольку это хорошее качество, оно также быстро слипается, поэтому вы можете установить максимальную скорость цикла, если хотите; o) Вы также можете попробовать другие наполнители для комков глины — наши клиенты используют Animates, а также Catsan. как и другие; o) Если вы меняете пометы, сделайте это перед тем, как внедрять робота-мусорщика — возможно, сначала попробуйте помет, а при переходе закажите робота-мусорщика.Не рекомендуется знакомить кошку с большим количеством новых вещей одновременно.

Привет, я действительно хочу получить поднос для моих трех сфинксов. Как вы думаете, одного будет достаточно? В настоящее время у меня есть два обычных лотка для мусора, и я опорожняю их дважды в день. Кроме того, вы, ребята, когда-нибудь будете получать почтовые или почтовые деньги? Это было бы потрясающе. Если нет, я просто буду экономить! (Ash, 25.06.2017)

HI Ash, рекомендуется 1 робот-помет на 2-3 кошки. На самом деле у нас есть один владелец с 5 кошками (включая 2 сфинксов), и все они используют одного робота-помета.Вам просто нужно опорожнить контейнер для мусора, долить его и произвести глубокую очистку, когда это необходимо, чаще из-за большего количества кошек; o) Мы изучаем возможность получения почтового индекса или аналогичного средства и в процессе предоставления вариантов оплаты. Ожидание — 1 месяц, так что следите за новостями или зарегистрируйтесь, чтобы оставаться в курсе (и сохранять). Вера в это помогает!

Легко ли настроить робота? Можете ли вы предоставить услугу по установке его для нас после доставки? мы находимся в Мельбурне и предполагаем, что вы оплачиваете доставку в Мельбурне, верно? Благодарю.(Сара Це, 13.06.2017)

Дорогая Сара, робот-мусорщик очень прост в настройке. Приходит в собранном виде. Важно, чтобы вы распаковали своих кошек, чтобы они могли наслаждаться и исследовать, а вы присутствуете, чтобы держать их в удобстве и безопасности. Вы достаете его из коробки, разворачиваете из пакета, вынимаете приветственный ящик из ящика для отходов. Блок питания в приветственном пакете подключается к розетке питания и к задней части устройства, и вы включаете питание, а затем кнопку включения (вверху).Он будет повторяться один раз, а затем снова остановится и загорится синим светом. Он поставляется с мешком для мусора и запасным, чтобы вы могли начать работу. Вам действительно нужно иметь собственный наполнитель, и мы рекомендуем вам использовать то, к чему ваши кошки привыкли, поскольку кошки не любят слишком много изменений одновременно. После того, как он заработал на велосипеде, вам нужно выключить его, переместить на место, где был ваш старый лоток для мусора, и поставить рядом старый лоток для мусора. Поместите обычную подстилку для кошачьих туалетов (комковатую глину) в робота прямо под линией наполнения и ВЫКЛЮЧИТЕ ее, чтобы у ваших кошек было время, чтобы исследовать территорию и входить в нее без езды на велосипеде.Также нужно прекратить мыть старую подстилку. Кошки обычно переходят через несколько дней, и мы отправляем информацию, чтобы помочь. Когда они его используют, вы можете переключаться вручную. Когда они его регулярно используют, вы можете включить его и вынуть старый лоток. У нашей кошки на переход ушло около 4 дней. Если вам нужна помощь, мы доступны в службе поддержки по телефону 1300 350 635; o) Однако мы не предоставляем фактических услуг по настройке, так как мы находимся за пределами Мельбурна. Но это легко. Да, доставка в Мельбурн (метро) включена в стоимость; o)

Я купил робота-мусорщика несколько недель назад, и мне было интересно, как часто мне нужно будет полностью опорожнять мусор.У меня есть одна кошка. За две недели, которые она использовала роботом-наполнителем, я долил наполнитель, но не опустошил его полностью. Нет проблем с запахом, и он кажется довольно чистым. Это потому, что робот-подстилка эффективно отсеивает все отходы? Думаю, мой вопрос в том, как часто мне нужно полностью опорожнять помет для одной кошки? (Кот, 25.05.2017)

Спасибо за письмо. Вам не нужно выливать подстилку, если только вам не нужно делать глубокую уборку (вымыть глобус).С 1 кошкой я делаю свою каждые 2-3 месяца летом и 4-6 месяцев зимой. Я делаю глубокую чистку только тогда, когда чувствую, что это нужно миру. У меня есть мальчик-кот

Привет Работает ли робот-уборщик с комковатым наполнителем aldi? (Жюстин, 05.03.2017)

Если наполнитель Aldi представляет собой комковатую глину, он должен подходить для робота-наполнителя, хотя мы сами не тестировали продукт. Основные требования заключаются в том, чтобы размер частиц был достаточно маленьким, чтобы они могли проходить через сито, и чтобы они имели достаточный вес.Хорошим сравнением может служить наполнитель для комков домашней глины от Coles или Woolies, который мы опробовали в Litter-Robot с вполне удовлетворительными результатами. Обычно комки глины и некоторые кристаллы подходят, но дерево и бумага, кукуруза и тофу — нет (слишком большие и слишком легкие).

Привет, Мэри! Наш робот перестал работать правильно и просто интересно, можно ли что-то легко исправить. В течение последних нескольких недель он не набирал вес кошки, поэтому теперь мы всегда должны использовать кнопку цикла, а теперь, на прошлой неделе, когда мы нажимаем кнопку цикла, синий индикатор теперь мигает, чтобы сказать, что он заполнен, но это не так.Случалось ли такое раньше с кем-нибудь? (Kym, 14.04.2017)

Если ваш робот-мусорщик Open Air не регистрирует вашу кошку, вам может потребоваться точная настройка датчика кошки. Рекомендуется делать это время от времени, особенно при добавлении или пополнении подстилки, и если вы меняете подстилку, или делаете глубокую чистку / опорожняете подстилку и снова наполняете. Его действительно легко настроить. На самом деле датчик расположен в задней части устройства, на полу. Поэтому важно, чтобы робот-мусор был установлен на плоской, предпочтительно твердой поверхности, такой как плитка, дерево или что-то подобное, а не на ковре.Если он находится на ковре, лучше всего положить под него большую нескользкую плитку или доску, чтобы на нем было удобно сидеть (как набор весов для людей). Это позволяет «стопе» датчика хорошо соприкасаться с полом. Датчик взвешивает весь блок, поэтому он складывает то, что находится в ящике для отходов, а также в глобусе. Процесс заключается в следующем: Опорожните контейнер для мусора (вставьте новый вкладыш). Долейте подстилку до обычного уровня — сразу под линией, отмеченной на внутренней нижней части земного шара при использовании комкового наполнителя для кошачьего туалета Cat Evolution Premium. один раз нажмите кнопку RESET на передней панели.(он кратковременно мигнет один раз) Теперь все готово; о) Я обычно время от времени сбрасываю датчик кошки, обычно когда я меняю старую прокладку лотка для отходов на новую и доливаю подстилку. Он проверяет, правильно ли рассчитан базовый вес робота-мусорщика, чтобы вес вашей кошки запускал автоматический цикл. Если вы хотите проверить, работает ли датчик, вы можете проверить, надавив либо на подстилку (как кошка), либо на верхнюю часть земного шара. Если цвет индикатора на панели управления меняется с синего на постоянно красный, когда вы убираете руку, датчик кошки работает.Красный цвет — это хорошо — это означает, что робот-мусорщик зарегистрировал использование и ведет обратный отсчет до цикла. Отличной шпаргалкой является Краткое справочное руководство: https://catevolution.com.au/image/catalog/documents/Litter_Robot_Quick_Reference_Guide.pdf Обратите внимание, что минимальный вес вашей кошки составляет 2,25 кг, но нет верхнего предела для Робот-мусорщик (размер имеет значение; o) Мигающий синий свет чаще всего связан с тем, что край мешка находится над краем лотка для отходов — датчики расположены в основании, где через лоток сбрасываются загрязненные отходы, над самим лотком.Убедитесь, что когда вы вставляете новую подкладку, левая и правая сторона заправлены в специальные выступы. Плотная прокладка по левому и правому краю также поможет предотвратить попадание мусора в лоток. Датчики заполнения ящика расположены слева и справа на желобе с прозрачной крышкой над монтажной платой. Если вы снимете глобус и проверите левый, так как большая часть загрязненных отходов падает мимо него, на нем могут быть какие-то обломки, которые заставят датчик думать, что лоток заполнен.Аккуратно протрите его салфеткой для младенцев или влажной тканью (только чехол), и это должно решить проблему.

Приходится ли вам покупать какой-то наполнитель. Используем кристаллы? Спасибо (Роз, 03.08.2017)

Привет, Роз. Робот-мусорщик предназначен для использования любого комкового наполнителя, имеющего достаточный вес и размер гранул. Кристаллы должны быть в порядке, поскольку они имеют такой же вес, что и наполнители на глиняной основе. Некоторые из наших клиентов используют кристаллы

Подходит ли этот продукт для котят? Я понимаю, что существует минимальный вес, при котором датчик запускает автоматический цикл, поэтому мне нужно будет выполнить ручной цикл, пока котенок не станет больше.Но подойдет ли он маленьким котятам от 12 недель? Я не уверен, сможет ли мой войти или выйти из него !! ?? (Запрос клиента KS, 26.01.2017)

Уважаемая Кэтлин, спасибо за вопрос. Пока ваш котенок достаточно взрослый, чтобы использовать комковый наполнитель, он / она сможет пользоваться роботом-подстилкой (у очень маленьких котят мокрые носы, что не очень хорошо для комкованного помета, но они, как правило, все еще будут со своей матерью, если что молодой). Я бы посоветовал вам посоветоваться с заводчиком, если вы не уверены.Обычно у нас есть в наличии пандусы, но в настоящее время их нет в наличии. Ожидается, что в марте появится следующая возможность. Пандус обеспечивает доступ в стиле лестницы, а также помогает собирать мусор, который может оказаться на лапах при выходе. Обычная ступенька и коврик обеспечивают доступ для большинства маленьких кошек, но если у вас очень маленькие котята, возможно, потребуется пандус.

Мы устраняем неполадки, почему он считает, что заполнен, когда его нет рядом. Мы подумали, что, возможно, датчик уловил, что что-то мешает.ОБНОВЛЕНИЕ Большое спасибо, Мэри, это было здорово! Оказывается, выключение и повторное включение через несколько минут сделали свое дело — как всегда, простые исправления — это те, которые работают при обращении за помощью! (Lynsey, 21.01.2017)

Вы видели, где датчик? По обе стороны от желоба в основании находится зеленая плата с электроникой и прозрачная крышка. Там могут быть остатки, обычно на левой стороне, поэтому проверьте чистоту крышки (подойдет легкая протирка, не касаясь электроники под панелью).Вам нужно снять глобус, чтобы увидеть базу. Если панель чистая, возможно, что устройство нужно перенастроить из поездки, так как распаковка и включение, а также эксперименты с кнопками освещения и т. Д. Могут привести к рассинхронизации. Взгляните на эту ссылку, чтобы помочь: https://www.litter-robot.com/blog/2016/10/18/litter-robot-open-air-troubleshooting/ Вы уже разобрали Устройство? Это просто и весьма впечатляюще. Вышеупомянутая ссылка проведет вас через процесс, который вам нужно знать для глубокой очистки земного шара, когда это необходимо.Это должно помочь с датчиком ящика, который, если на крышке ничего нет, может просто нуждаться в сбросе в это время. Посмотрите, как у вас дела — если вам нужна помощь, просто спросите или, если хотите, позвоните по телефону 1300 635 350. Доверяя этой помощи, вы наслаждаетесь новым образом жизни, связанным с ящиком для мусора!

Привет, насколько шумно / громко работает робот-мусорщик, когда он начинает работать. Прошлой ночью я слышал, как моя кошка копается в своем туалете, и задавался вопросом, разбудит ли тогда нас робот-мусорщик, если к нему привыкнут.(Kriss, 01.05.2017)

Робот-мусорщик работает относительно тихо, похоже на гудение посудомоечной машины или кондиционера. Однако, если вы чутко спите, вы можете активировать 8-часовой период блокировки каждую ночь, чтобы он не повторялся, пока вы спите. Вы все еще можете слышать, как кошка царапает, так как наполнитель находится в машине, но он также в основном закрыт, что удерживает разброс подстилки и шум копания относительно сдержанными по сравнению с открытым лотком для туалета.

Есть ли максимальный вес для кошки? Мой Рэгдолл весит почти 8 кг.(Эшли, 12.03.2016)

Привет, Эшли, робот-мусорщик не имеет верхнего предела веса, поэтому вопрос о том, будет ли робот-мусор удобен для большой или тяжелой кошки, решать индивидуально. Пока кошка может войти в земной шар и с комфортом повернуться внутри него, не имеет значения, сколько он весит. Робот-мусорщик Open Air был создан для более крупных кошек. Он имеет больший вход и расширенную подстилку для размещения более крупных кошек, таких как мейн-куны. Ваш Рэгдолл должен быть в порядке — некоторые из наших других любителей стиля Litter-Robot также имеют Рэгдоллы.

ОБНОВЛЕНИЕ Спасибо за шпаргалку, которая обязательно пригодится в будущем. После того, как я вытащил шнур питания примерно на целый час, затем снова подключил его и нажал кнопку сброса после того, как он завершил начальный цикл, казалось, что все уладилось. Я наблюдал за устройством в течение последних нескольких дней, и он работает абсолютно идеально, у меня не было никаких проблем с автоматическим циклом после того, как моя кошка была внутри, и датчики, похоже, тоже работают.Еще раз спасибо за абсолютно потрясающий сервис, я очень ценю это! С уважением, Шелдон (Шелдон, 12.02.2016)

Спасибо, Шелдон, приятно слышать, что все работает хорошо!

Недавно я приобрел робота-мусорщика, который был доставлен во вторник, 22 ноября, это просто фантастика, и моя кошка привыкла пользоваться им без каких-либо проблем, что было огромным грузом для моих плеч. Проблема в том, что у меня небольшая проблема с устройством, половину времени, когда устройство не работает после того, как моя кошка была в нем, сначала я подумал, что она, возможно, действительно была меньше минимального веса, но она была на ветеринар на осмотр в четверг, и ее вес 2.9 кг, что выше минимальных 2,5 кг согласно инструкции. Устройство ставится на ровную поверхность на паркетном полу (я читал о потенциальных проблемах с датчиком при размещении на ковре), поэтому я не уверен, что я там сделал что-то не так. Другая проблема заключается в том, что я постоянно получаю сообщение о том, что ящик заполнен. Я подумал, что, возможно, ящик был заполнен после ручной езды на велосипеде, чтобы моя кошка привыкла к устройству, поэтому я заменил вкладыш в ящике и установил его снова, и он все еще продолжал указывать, что ящик был заполнен, несмотря на о том, сколько раз я пытался переложить лайнер и прибрать его.Что я сделал, так это отключил устройство от сети примерно на один час, и когда я снова подключил его и включил несколько раз, это не означало, что ящик был заполнен, но моя кошка не использовала его с тех пор, как он был подключен. обратно, поэтому я не уверен, что проблема с зондированием устранена. Мне было интересно, слышали ли вы / видели об этих проблемах раньше и есть ли у вас какие-либо советы по этому поводу? Я люблю робота-мусорщика и даже представить себе не мог, что у меня его нет сейчас, и то только после нескольких дней владения им. С уважением, Шелдон (Шелдон, 12.02.2016)

Уважаемый Шелдон, по обоим вопросам может быть несколько вещей.Я подозреваю, что датчик кошки нуждается в перезагрузке, и предлагаю вам попробовать следующее: 1. Нажмите кнопку «Цикл». Устройство должно цикл и вернуться домой с постоянным синим светом. 2. Выполните сброс, быстро нажав кнопку «Сброс». Эта функция сбрасывает базовый вес датчика Cat при нажатии, когда устройство находится в исходном состоянии и горит синим светом. 3. Протестируйте устройство, надавив на него, т.е. положите руку и надавите, как если бы вы были своей кошкой. 4. Если красный свет загорается после приложения чрезмерного давления, перейдите к разделу СОВЕТЫ ниже и убедитесь, что чувствительность вашего устройства не снижается.5. Если красный свет не загорелся, просмотрите приведенные ниже советы и свяжитесь с нами для дальнейшего устранения неполадок. СОВЕТЫ: ​​- Устройство должно быть полностью свободно установлено на твердой поверхности без ковров, ковров или других предметов под ним. Если вы устанавливаете устройство на ковровое покрытие, рекомендуется использовать плоскую доску. — Нажмите «Сброс», когда устройство находится в исходном положении и горит синим светом после добавления подстилки и удаления отходов из устройства. — Не кладите на устройство какие-либо предметы или не допускайте его прижимания к стене.- Лучше всего использовать 4-4,5 кг глиняного наполнителя (стандартный вес). Альтернативный / легкий наполнитель, который весит меньше глины при наполнении до линии наполнения, может вызвать проблемы со срабатыванием датчика — в целях безопасности кошки весом менее 2,25 кг могут не запускать устройство. Вручную переключайте устройство, пока ваша кошка не достигнет безопасного веса 2,25 кг. Вы также можете ознакомиться с инструкциями Litter-Robot.com. Я считаю, что шпаргалка более полезна для датчика кошки, чем руководство; o) У нас также есть несколько отчетов о том, что датчик показывает заполнение, и мы предлагаем вам попробовать следующее, чтобы увидеть, решает ли он проблему, как это обнаружили другие клиенты очищает (особенно, если вы разбираете машину): От производителя: три вещи, которые вызывают мигание синего света, и их соответствующие решения: 1.Ящик переполнен или что-то мешает облицовке — уберите препятствие с пути, отрегулируйте блок 2. Необходимо перезагрузить программное обеспечение в системе — это означает, что вам необходимо отключить блок от задней части блока на некоторое время. несколько секунд 3. Аппаратный сбой DFI — плата вышла из строя — это маловероятно, поскольку у вас новое оборудование, но возможно. Если да, то заменим плату. Из нашего опыта / клиентов: 1. Желоб сначала опускается на левую сторону в зависимости от вращения. Если вы разбираете (снимаете капот, глобус (не нужно опорожнять подстилку, но не проливать ее; о)) до такой степени, что видите основание, смотрите влево, когда смотрите на устройство спереди.Датчики заполнения отходов расположены в виде небольших зеленых печатных плат под прозрачными пластиковыми крышками. проверьте чистоту крышек (особенно с левой стороны). в противном случае протрите — влажной тканью, а не водой. это должно помочь с проблемами засорения, если ящик пуст. 2. соберите заново. Поскольку дизассемблирование потребовало от вас выключения, вы перезагрузитесь в процессе; o) 3. Аппаратное обеспечение, сообщите нам (если другие попытки потерпят неудачу). У нас есть несколько видеороликов на Youtube, которые могут вам помочь: https://www.youtube.com/channel/UCzsxoIiOTY1LspOW7oHLtaQ Производители предоставили вам обновленную информацию об устранении неполадок для просмотра здесь: https: // www.litter-robot.com/blog/2016/10/18/litter-robot-open-air-troubleshooting/ Если у вас все еще есть проблемы, сообщите об этом как можно скорее, поскольку мы, конечно же, предоставляем 18-месячную гарантию, и если датчик сработает если они неисправны, мы можем выслать вам замену, чтобы вы могли продолжать пользоваться ими (они довольно легко заменяются по конструкции). Рад слышать, что вам нравится робот-мусор, поскольку мы обнаружили, что он полностью изменит жизнь владельцев кошек!

В настоящее время я использую наполнитель Макса в лотках для туалета.Подходит ли робот-мусорщик или нет? Спасибо, Энн (Anne, 25.11.2016)

Привет, Энн, спасибо за письмо. Я не использовал наполнитель для кошачьего туалета Max Cat Litter, но понимаю, что он сделан из измельченной рисовой шелухи. Это может быть немного света для робота-мусорщика, но я бы посоветовал попробовать его и посмотреть, как у вас дела. Он должен образовывать комки, так как именно так работает робот, отделяя чистую подстилку от грязи в процессе самоочистки. Лучше всего сначала использовать один и тот же наполнитель, если вы можете, чтобы ваша кошка переходила без слишком большого количества смен сразу (см. Советы).Если он немного светлый (я подозреваю, что это возможно), вы обнаружите, что комочная глиняная подстилка является хорошим весом для робота-мусорщика. Учтите, что глиняный наполнитель также можно выбросить в саду. Вы обнаружите, что одним из больших преимуществ робота-мусорщика является то, что он значительно сокращает количество используемого мусора, поскольку вы доливаете, а не выбрасываете, а только избавляете от грязных комков. Заполненный мешок лучше всего утилизировать так же, как и кухонный мусор, поскольку это концентрированные отходы, а не много неиспользованного мусора.

Подходит ли робот-наполнитель для кошек с очень жидким стулом? У меня 5 кошек, и у 3 из них проблемы с пищеварением, из-за которых их стул довольно едкий и жидкий, несмотря на беззерновую диету. (Элисон Дайнс, 11.09.2016)

Дорогая Элисон, робот-мусорщик предназначен для замены подноса для кошачьих туалетов, предназначенного для сбора мочи и экскрементов. Это требует образования комков подстилки из-за процесса просеивания. Исходя из вашего вопроса о жидком стуле, я могу предположить, что качество комкованного помета будет иметь основное влияние на пригодность.Мы предлагаем вам рассмотреть возможность заказа некоторых наполнителей для кошачьего туалета Cat Evolution Premium с комками в качестве первоначального теста и посмотреть, насколько хорошо этот наполнитель справляется с слипанием и запахом. Если вы удовлетворены результатами помета, вы должны найти Робот-мусорщика очень подходящим для улучшения вашего текущего образа жизни с подстилкой.

Можно ли использовать Litter-Robot III на открытом воздухе? Наши кошки используют туалетный лоток на открытом воздухе во дворе. Мы хотели бы держать Litter-Robot III на улице в том же месте во дворе, на открытом воздухе, что означает, что он будет подвержен воздействию дождя и солнца.

No related posts.