Антистатики: если машина бьет током
Антистатик-заземлитель — это специальная полоска электропроводящей резины, внутри которой имеется металлический проводник. Антистатики специально предназначены для «снятия» электрического заряда, который скапливается на кузове автомобиля и вызывает дискомфорт в виде покалывания во время прикасания к двери.
Наверняка, многие водители сталкивались с такой проблемой, когда автомобиль бьется током. Стоит только выйти из машины, когда в руку ударяет электрический заряд во время закрывания двери. Ощущения не из приятных. Заранее расстраиваться не стоит, ведь решить такую проблему очень просто — установить антистатик-заземлитель.
Что такое антистатик?
Антистатик, предназначенный для автомобиля, представляет собой специальную полоску, выполненную из электропроводящей резины. По сути, это небольшая резинка, внутри которой находится металлический проводник. Автомобильные антистатики используются для того, чтобы «снять» электростатический заряд, который скапливается на кузове авто. Этот заряд со временем возникает на каждом автомобиле в результате движения воздушных масс и потоков пыли. Наверняка, любой водитель вспоминает о том, что нужно приобрести антистатик-заземлитель, когда испытывает легкое покалывание в момент закрывания двери.
Чем может быть опасно статическое электричество?
Стоит заметить, что причиной появления статического электричества является разность положительного и отрицательного зарядов между двумя объектами. Вследствие образования разряда может возникнуть искра. Незаметный зрению процесс на самом деле проходит очень неприятно для организма человека, вызывая раздражение и дискомфорт.
Когда человек прикасается к кузову, который заряжен электрическим разрядом, разряд выходит через тоску соприкосновения, то есть, через человека. Нельзя сказать, что величина тока настолько большая, чтобы нанести травму. Но прохождение тока становится причиной неприятных ощущений и рефлекторных движений, которые в свою очередь могут привести к несчастному случаю в зависимости от сложившейся ситуации.
Автомобили, перевозящие легковоспламеняющиеся жидкости, накапливают электростатический заряд, который образуется в результате постоянного перетекания вещества внутри цистерны. Если заряд достигнет достаточной силы, возможно возникновение искры, которая воспламенит жидкость. Именно поэтому антистатики-заземлители обязательно устанавливаются на все автомобили, перевозящие легковоспламеняющиеся вещества.
Чем еще полезен антистатик?
Антистатик, который обеспечивает не только комфорт, но и безопасность, прекрасно справляется с поставленной задачей, понижая статическую электризацию пластмасс, резин, химических волокон. Такая недорогая и незамысловатая вещица, как антистатик, поможет решить водителю множество проблем:
- Автомобиль не будет бить током водителя.
- Полная безопасность при заправке автомобиля.
- Статическое электричество притягивает мелкую пыль. Поэтому при использовании антистатика автомобиль станет меньше пылиться.
Как подобрать антистатик?
Подобрать антистатики, представленные в большом ассортименте в интернет-магазине AvtoALL, очень просто. Главное — учесть при выборе, что резиновые полоски отличаются по длине, на которую следует обратить внимание.
Как закрепить?
Как правило, антистатики крепятся к задней части кузова автомобиля. Один конец цепляют непосредственно к самому кузову, используя надежное болтовое соединение. Важно, чтобы металлический наконечник имел хороший контакт с кузовом автомобиля. Антистатик должен иметь достаточную длину, чтобы касаться земли даже тогда, когда автомобиль пребывает в незагруженном состоянии. Таким образом, электрический заряд, проходя сквозь антистатик, будет стекать в землю, не скапливаясь на кузове автомобиля.
Антистатическая полоска для автомобиля куда крепить. Антистатик для автомобиля – что это такое и как правильно его установить
Наверное, каждому водителю однажды приходилось испытывать то странное чувство, когда вы, выходя из автомобиля, закрываете дверь, и ощущаете удар током. По этому поводу каждый имеет свои версии, догадки, соображения. Но причина на самом деле достаточно проста, дело здесь в статической энергии, аккумулируемой автомобилем. Статический ток накапливается на автомобиле и самом водителе, и после прикосновения вашей руки (то есть проводника) происходит разрядка. Затем машина опять начинает копить заряд, чтобы нанести новый «удар».
Зачастую разряд возникает в результате таких причин:
- Скопление тока в автомобильном кузове.
- Синтетическая одежда (удары током гораздо реже происходят у людей, одетых в натуральное).
- Материал сидений.
- Слишком сухой воздух.
Замечали ли вы, что некоторые материалы имеют свойство накапливать статику. Если виновник не ваше транспортное средство, а ваша одежда, вас постоянно будет бить током, при прикосновении к металлическим изделиям в обязательном порядке будет происходить выброс энергии, накопленной вами. В первую очередь проверьте из каких материалов сделаны чехлы вашего авто, а также обивка кресел и салона. Что касается пересушенного воздуха, то он тоже способствует появлению повышенной концентрации электричества.
Непосредственно сам кузов сильно подвержен аккумулированию статики и электризации. При езде происходит трение воздуха, а в нем содержатся мелкие частички пыли, которые во время контакта с кузовом отдают свою статику ему. Сильный ветер тоже может вызывать такой эффект даже когда машина полностью неподвижна в течение долгого времени. Не редко удар током от автомобиля можно получить в ветряный жаркий день. При этом будет бить не тех, кто находится в автомобиле, а тех, кто прикасается к нему. Чем дольше будет копиться статическая энергия и не будет происходить ее выброс, тем сильнее произойдет удар.
Причины накопления зарядов электричества на водителе, на пассажире, на кузове автомобиля
Как уже говорилось, аккумулировать статику способен не только кузов, а и наша одежда, а также обивка салона и сидений. В условиях взаимодействия нашей кожи с некоторыми видами тканей довольно часто появляется заряд. Стоит отметить, что синтетические ткани гораздо чаще становятся источником микроскопичных молний, нежели шерсть.
Заряд накапливается при долгой поездке, одежда трется о материал сидений или о тело человека, в результате когда вы выходите из авто рука касается металлической поверхности, и появляется разряд, то есть выход накопленной статики.
Какая опасность таится для автомобиля и человека от минимального разряда электрического тока
Удары током от автомобиля не несут фактически никакого вреда вашему здоровью. Другое дело — последствия данных микро-молний вместе с парами бензина либо прочего легковоспламеняющегося вещества. К примеру, искра способна поджечь пары бензина при заправке, вот тогда последствия действительно могут быть печальными. Если ваша машина бьет током, это верный симптом проблем с изоляцией салона или кузова, поэтому нужно устранить источники появления заряда.
Варианты защиты от удара статическим током:
Даже если в вашем автомобиле не синтетические чехлы, одежда изготовлена из натурального материала, а система электросети автомобиля полностью исправна, автомобиль может набирать статический заряд по другим причинам. Даже контакт тормозных колодок с дисками и вращение колес создают определенный заряд. Поэтому нужно позаботиться, чтобы машина обладала определенным путем разрядки.
антистатик для салона
Первый вариант защиты от таких ударов током в автомобиле — обыкновенное средство антистатика, которое необходимо распылить на одежду и сидения. Благодаря этому вы уменьшите вероятность накопления заряда на пассажирах и водителе.
антистатик для кузова
Еще одним способом защиты являются специальные антистатические ленты для снятия с кузова статического заряда. Их вешают на кузов. Они имеют способность гасить статику, а также бороться с искрами.
антистатик для больших грузовых автомобилей
Для больших транспортных средств с повышенной опасностью взрыва или возгорания применяют антистатические цепи, сделанные из металла, который хорошо проводит ток.
резиновые антистатические ленты, почему много подделок, как выбрать правильные антистатические ленты
Безусловно, самый удобный вариант — применение антистатических резиновых лент. Их крепят на заднюю часть кузова. Они выглядят эстетично и не портят вид автомобиля. Однако для их производства нужна дорогая резина, проводящая ток. Это делает стоимость таких лент довольно высокой, поэтому на рынке есть большое количество подделок. Во избежание таких подделок, отдавайте предпочтение дорогим резиновым антистатическим лентам известных производителей.
Резиновые антистатические ленты с проволокой внутри, плюсы и минусы
Многие автовладельцы приобретают резиновые ленты, внутри которых находится резиновая проволока. Однако такое решение дает возможность избавиться от зарядов лишь на некоторое время, ведь проволока довольно быстро ржавеет и окисляется, в результате чего перестает выполнять свои непосредственные задачи.
Куда и как крепить антистатическую ленту, правила крепления
Очень важно, чтобы антистатическая лента крепилась исключительно к металлической детали автомобильного кузова, а не к бамперу. При этом на месте крепления ленты необходимо зачистить краску до металла. Стоит отметить, что ленту необходимо крепить так, чтобы она обязательно касалась асфальта.
Многие водители сталкивались с проблемой неожиданного «заряда бодрости» от машины при выходе и прикосновении к двери. Ладони и пальцы получают неприятные заряды статического тока, который накапливается на самом водителе или на автомобиле. Эта проблема доставляет определенные неудобства, ведь невозможно избежать касаний кузова при закрывании дверей. Иногда водители просто начинают закрывать дверь корпусом или даже ногами, что может дать неприятные последствия для лакокрасочного покрытия.
Стоит рассмотреть самые популярные причины того, почему машина бьется током, и как можно бороться с такой неприятной ситуацией. Зачастую у владельца авто получается убрать этот эффект самостоятельно, не обращаясь в СТО с просьбой диагностики или ремонта электрического оборудования.
Главные причины ударов током от кузова машины
Существует несколько вариантов накопления заряда на самом водителе или на автомобиле. Сразу скажем, что популярная в сети версия о том, что заряд набирается от трения воздуха по кузову автомобиля, ложная. Эта теория гласит, что чем грязнее ваш автомобиль, тем больше статического заряда он набирает при поездке. Скорее всего, миф был придуман каким-то владельцев автомойки, поскольку степень загрязнения машины никак не влияет на набор статического заряда.
Реальные причины, которые могут вызвать накопление такого заряда и его последующую отдачу на ваши пальцы, достаточно просты. И устранить их также будет не сложно. Обычно владельцы автомобилей сталкиваются в данном случае со следующими проблемами:
- одежда водителя натирается о синтетические чехлы, возникает статический заряд на самом водителе;
- в автомобиле неисправна система электричества, присутствуют пробои на кузов, которые вызывают разряды статического тока;
- отсутствует вывод статической энергии с помощью антистатических лент и прочих инструментов.
Даже если чехлы в вашем автомобиле не синтетические, одежда выполнена из натуральных материалов, а система электросети машины полностью исправна, набор статического заряда возможен по прочим причинам. Даже вращение колес и контакт тормозных дисков с колодками создают определенный заряд. Так что необходимо позаботиться о том, чтобы автомобиль обладал определенным путем разрядки.
Оборудовать антистатиком необходимо любой автомобиль. Особенные требования к данному варианту защиты от накопления заряда стоят перед специализированной грузовой техникой, которая транспортирует взрывоопасные вещества. Но и гражданскому автомобилю такая защита не помешает.
Как правильно оборудовать антистатик в автомобиле?
Первым вариантом защиты от ударов током в машине является обычное средство антистатика, которое нужно распылить на сидения и одежду. С помощью этого вы снизите вероятность накопления заряда непосредственно на водителе или пассажирах. Если это не помогает, следует переходить к очередным шагам.
Проверить электрическую систему автомобиля также не будет лишним. Заряд могут давать на двигатель неисправные свечи, которые пробивают искру непосредственно на корпус двигатели, а также пробитые высоковольтные провода. Стоит и сам двигатель содержать в чистоте, ведь заряд может передаваться по слою налипшей жидкости. Но основным методом избавления от ударов статическим током в автомобиле является организация следующих вариантов защиты:
- специальные ленты антистатик для снятия статического заряда с кузова;
- для больших автомобилей с повышенной опасностью возгорания или взрыва используют антистатические цепи из металла, который отлично проводит ток;
- иногда в качестве антистатика используют провод массы, который прикрепляют клеммой к кузову, а второй край обрезают, позволяя проволокам волочиться по земле.
Конечно, самым удобным вариантом является использование антистатическим резиновых лент, которые крепятся к задней части кузова автомобиля и не портят внешний вид. Но для их производства необходима дорогая проводящая ток резина. Это делает стоимость лент достаточно высокой, потому на рынке присутствует огромное количество подделок. Чтобы избежать таких подделок, выбирайте дорогие резиновые антистатические ленты известных производителей.
Многие водители покупают резиновые ленты с проволокой внутри. Такой выход из ситуации помогает избавиться от статических зарядов только на определенное время, ведь проволока быстро ржавеет или окисляется и перестает выполнять свои функции. Также важно, чтобы лента была прикручена не к бамперу, а именно к металлической детали кузова. При этом краску на месте крепления нужно зачистить до металла.
Правда, встречаются советы в стиле «лайфхак» от пользователей интернета, как в следующем видео:
Подводим итоги
Убрать неприятный эффект разрядов статического тока от автомобиля можно своими руками, не потратив на это много времени и денег. Важно убедиться в полной работоспособности электрической системы автомобиля, а затем обеспечить отвод накопленной энергии через антистатические ленты. Для этого необходимо приобрести качественные приборы, которые будут действительно отводить заряд, а не просто волочиться по асфальту за автомобилем.
Применив все указанные выше советы, вы сможете забыть о том, что машина бьется током. Были ли у вас в жизни подобные ситуации, и как вы решили подобную проблему?
Довольно часто автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда, прикасаясь к автомобилю, чувствуют довольно ощутимый удар тока. Он, конечно же, не наносит вреда здоровью человеку, но это ощущение легкого удара или судороги совсем не относится к приятным. После того, как такие ситуации начинают становиться частыми, большинство водителей озадачится вопросами – почему это происходит и как от данной проблемы избавиться.
Статическое электричество
Статическое электричество — это набор явлений, включающих в себя накопление и последующую релаксацию электрических зарядов на различных поверхностях в диэлектриках и на проводах с изоляцией. Накопление статического электричества может происходить и на теле человека, и на его одежде (шерстяной или синтетической). Мы все видели, как электризуются волосы и поднимаются вверх, практически все ещё в детстве показывали другу искры от синтетических тканей, которые видно в темноте. Многие помнят простые опыты по статическому электричеству на уроках физики.
Статическое электричество образуется при обычном трении тканей одежды и обивки сидений, а вот на автомобиле оно скапливается в процессе движения от трения воздуха и частичек пыли о металлический корпус. Данный процесс неизбежен.
Разряд такого электричества будет ощущаться человеком, как внезапный легкий укол или пощипывание. Он совершенно безвреден для человека, но может вызвать рефлекторное отдёргивание руки и лёгкий испуг. К сожалению, резкое движение может привести к несчастному случаю, а это крайне нежелательно.
Если такой разряд происходит в тёмное время суток, то вполне возможно увидеть небольшую искру, а это явление может быть совсем небезопасным. Особенную осторожность при частых статических ударах на автомобиле стоит соблюдать на заправках или при перевозке легко . Чёткой статистики по несчастным случаям в этой области не имеется, но опасность явно существует. Именно для того, чтобы избежать подобных проблем, и был изобретён антистатик для автомобиля.
Антистатик
Бытовые антистатики — это жидкость, химический состав которой позволяет полностью нейтрализовать статическое электричество на различных тканях – как на одежде, так и на обивке сидений автомобиля. Такие составы выпускаются чаще всего в виде спреев. Перед поездкой такую жидкость можно применить и не заботиться о том, что от трения на одежде накопится статическое электричество. Спреями можно обработать и «торпеду» в автомобиле, чтобы избежать лишнего налипания пыли.
Автомобильный антистатик
Совсем по-другому обстоят дела с автомобилями. Обработать сиденья обычным антистатиком будет совершенно недостаточно. Для этих целей был изобретён специальный автомобильный антистатик или заземлитель.
Автомобильный антистатик – это специальная резиновая полоска, во внутрь которой помещена вставка из металлического проводника. Это приспособление позволяет снять статическое электричество с кузова автомобиля при помощи заземления, которое обеспечивает металлическая сердцевина. Внешне это обычная резиновая лента или же красивый специальный брелок.
Причины, по которым стоит установить заземлитель:
- транспортное средство не бьёт током своего владельца и пассажиров;
- заправка будет безопасной;
- на скапливается гораздо меньше пыли.
Правила установки антистатика
Купить данное устройство можно практически в любом автомобильном магазине. Они могут иметь различные размеры и несколько отличаться по дизайну. Прежде чем покупать заземлитель, необходимо провести замеры – нам будет нужна информация о расстоянии от точки установки до земли + запас в несколько сантиметров, для трения о землю.
Сам процесс установки не представляет собой совершенно никаких трудностей. Это можно сделать несколькими способами.
- сзади, так как он изготовлен из пластика. Помещаем антистатик на болт между бампером и кузовом. Затем место обрабатываем антикоррозийным составом и ставим бампер на место.
- Если нет желания снимать бампер, то можно изогнуть пластину для крепления на резиновой полоске, открутить гайку крепления бампера и вставить её в пластиковое углубление для болта. Затем одеваем снова шайбу и затягиваем гайку. При применении этого способа гайку и шайбу обязательно нужно зачистить, а болт протереть растворителем.
При любом типе крепления важно помнить, что автомобильный антистатик должен крепиться непосредственно к
Как избавиться от статического электричества? Антистатик для авто — полоска электропроводящей резины или кусок цепи, соединяющий транспортное средство с землей для снятия статического электричества. |
Антистатик для авто это:
|
| Антистатик — вещество, понижающее статическую электризацию химических волокон, пластмасс, резин и д.р. |
| Так покупать или нет?Автомобильный антистатик прекрасно справляется со своей задачей. Он снимает статическое электричество с кузова автомобиля. Но есть одно но, от неприятных ударов током автомобильный антистатик не спасёт. |
Так, что такое специальный антистатик для машины?
Антистатик для автомобиля представляет собой полоску специальной электропроводящей резины (резину с металлическим проводником внутри), прошу не путать с обычной резиной не проводящей электричество, с металлическим наконечником. Антистатик для авто предназначен для «снятия» электростатического заряда с кузова автомобиля, который накапливается вовремя движении автомобиля, от потоков пыли и воздушных масс. Все мы вспоминаем про анистатик когда чувствуете дискомфорт в виде легких покалывании при прикосновении к кузову автомобиля, но как показывает практика, в этом случае он нам не поможет, всё это наше статическое электричество. Антистатики снимают накопленное электричество с кузова автомобиля, но никак не с нас.
«Антистатик» крепят к кузову автомобиля, обычно в задней части, один конец крепят к кузову при помощи болтового соединения — металлический наконечник должен иметь хороший контакт с кузовом. Длинна «Антистатика» должна обеспечивать касание земли в не снаряженном состоянии автомобиля. Электрический заряд по этому устройству стекает в землю.
Статическое электричество образуется в результате неравенства зарядов (отрицательного и положительного) между двумя объектами. В результате разряда возникает искра. Процесс вызывает раздражительное действие на организм человека, иногда довольно ощутимое. Как это происходит? При прикосновении человека к кузову автомобиля или другого транспортного средства, несущему электрический заряд, происходит разряд через точку прикосновения — тело человека. Величины возникающего при разрядке тока небольшая, а время воздействия доли секунды, что не может электро травмировать человека. Разряд вызывает рефлекторное движение тела человека, что в ряде случаев может привести к травмированию — в зависимости от окружающих условий.
Чем опасно статическое электричество для транспортного средства перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости?
При перевозке легковоспламеняющихся жидкостей, за счет плескания жидкости в емкости — автомобильной цистерне образуется и накапливается электростатический заряд, при достижений заряда определенной величины и определенном условии разряда может возникнуть искра, которая воспламенит жидкость — не герметичность, слив топлива.
Сколько стоит Анистатик для авто?
Полоска-антистатик (антистатик) для автомобиля стоит от 2 до 5 у.е. в зависимости от производителя и дизайна.
Антистатик на машине: реально нужен или ничем не поможет? | АвтоБерег
Источник фото: drive2.ru/l/6836235/Источник фото: drive2.ru/l/6836235/
Начнем с того, что многие водители вообще не знают, что такое антистатик. Поговорим о «полосках» резины, которые закрепляют на задней части кузова автомобиля, так, чтобы они касались земли. Это реально нужная вещь или просто элемент «тюнинга»?
Что такое антистатик?
Заземлитель-антистатик это специальная полоска из резины с электропроводящим элементом внутри. Она предназначена для снятия статического электричества с кузова и салона автомобиля. Такой заряд однозначно скапливается в любом автомобиле: при движении и соприкосновении с потоком воздуха и мельчайших частиц пыли. Статический заряд дает о себе знать, когда водителя слегка «прошивает» током в момент касания двери или других элементов кузова автомобиля.
Это опасно?
Если говорить непосредственно об ударе в момент касания рукой или другой частью тела кузова автомобиля, то скорее – просто дискомфортно. Этот процесс не заметен зрительно, но если вникнуть в его физику, то суть проста: кузов заряжен электрическим зарядом, в момент соприкосновения тот разряд выходит через точку соприкосновения. Возникает незаметная искра. Максимум, в чем может быть неприятность для человека, так это последствия удара: рефлекторное отдергивание руки. Проще говоря, сам удар не вреден, а вот дернуть рукой можно и так, что будет неприятно.
Необходимы антистатики для авто, перевозящих легковоспламеняющиеся жидкости. Даже малейшей искры может быть достаточно для воспламенения жидкости. Актуально стараться снимать статический заряд и в целях собственной безопасности, водителям других авто: все ведь заправляются на АЗС, искра может возникнуть в самый неподходящий момент, и кто знает, какой силы она будет.
Другие полезные свойства
Считается, что применение антистатика способно улучшить внешний вид авто. Все просто: статический заряд притягивает пыль. Если антистатик будет снимать электрический заряд, то и автомобиль будет меньше загрязняться, во всяком случае, в сухую погоду.
Понравилось? Поставьте класс! 👍 Подписывайтесь на канал , если любите автомобили!
Что такое антистатик, и для чего он нужен в автомобиле?
Согласитесь, очень неприятно, когда собственный автомобиль «нападает» на вас и бьет током, а такое часто встречается при выходе из салона или заправке транспортного средства. Несмотря на то, что сила разряда совсем небольшая, ощущения при ударе не из приятных, а значит, информация о том, как убрать статическое электричество с автомобиля, будет весьма кстати.
Что такое антистатик, влияние статической энергии на организм человека
Статическое электричество определяется ГОСТом 12.1.018 как набор явлений, связанных с появлением, накоплением и релаксацией свободного электрического заряда на поверхности, либо в объеме диэлектриков, а также на изолированных проводах. Кроме того, статическое электричество способно накапливаться и на теле человека (при ношении шерстяной одежды и одежды из искусственного волокна, ходьбе по нетокопроводящему покрытию или при соприкосновении с диэлектриками), что не представляет для него никакой смертельной опасности (сила тока очень незначительна).
Столь небольшой искровой заряд ощущается нами как толчок (слабый, умеренный или сильный) или как легкая судорога, однако при внезапном уколе нередко приходится переживать испуг – результат рефлекторных движений человека. Нередко именно он приводит к случайным падениям с высоты, захвату спецодежды частями работающих механизмов или к другим внезапным последствиям.
Кроме того, нельзя не учитывать и тот факт, что длительное воздействие статического электричества крайне отрицательно сказывается на психофизиологическом состоянии человека. Также на самочувствие людей негативно влияет и электрическое поле, появляющееся при статической электризации.
Количества собравшегося в организме статического электричества может быть вполне достаточно для того, чтобы между человеческим телом и заземленным предметом появился искровой разряд. Такое явление нередко возникает и при эксплуатации транспортного средства, доставляя определенный дискомфорт его владельцу. Как же избавиться от статического электричества в автомобиле? Для этих целей предусмотрены специальные антистатические средства.
Современные антистатики являют собой химический состав, который эффективно помогает бороться со статическим электричеством на тканях (также подходит для обшивки автомобиля). Обработав им свои вещи, вы уже можете не бояться покалываний и появлений искровых микроударов. В стандартном виде, состав выпускается в форме спрея, но благодаря современным разработкам аналогичное изобретение получило самую различную форму. Так, например, антистатик для автомобиля представлен в виде специальной электропроводящей резиновой полоски, внутрь которой помещен металлический проводник.
Интересный факт! В одном из пожарных отделений американского города Ливермор вот уже больше ста лет (начиная с 1901 года) горит 4-ватная лампа ручной работы, которую окрестили «Столетней лампой». Секрет ее «жизни» заключается в том, что ее практически никогда не отключали.
Антистатик для салона автомобиля
Антистатические средства для машины могут иметь две основные формы: спрей для обработки обшивки салона или одежды водителя и резиновый аксессуар с имеющейся внутри металлической полоской, способной снимать статистический заряд с кузова транспортного средства благодаря заземлению металлической сердцевины.
Обратите внимание! Антистатик должен быть закреплен между землей и металлическим элементом кузова таким образом, чтобы доставать до обеих поверхностей. Несоблюдение этого требования сделает невозможной работу антистатика, и вы не заметите никаких результатов (например, не стоит крепить аксессуар на задний бампер, так как у большинства выпускаемых сегодня машин он изготовлен из пластика).
В случае с автомобильным салоном, от вас требуется равномерно распылить состав на синтетические чехлы сидений, особенно в местах, где чаще всего выполняется контакт с одеждой (например, сиденье водителя). В том случае, когда эти действия не помогли устранить проблему, тогда стоит нанести состав и на свою одежду. Наилучшего результата удается достичь при комплексном использовании салонного и кузовного антистатика, но, по мнению многих автолюбителей, при выборе подходящего варианта стоит обращать внимание именно на аксессуары с внутренним проводником.
Знаете ли вы? Использование антистатических средств не только способно уберечь вас от неприятных искровых разрядов, но и уменьшит количество оседающей на кузов пыли, которую притягивает статическое напряжение (больше напряжение – больше пыли).
Как правильно закрепить антистатик
Как снять статическое электричество с салона автомобиля, мы уже разобрались, а теперь рассмотрим вариант правильной установки кузовного антистатика. В большинстве случаев, этот элемент крепят к задней части кузова транспортного средства, причем один конец фиксируется возле самого металла (чтобы был контакт с ним), а второй просто свисает, касаясь земли. Важно, чтобы приобретенный аксессуар имел достаточную длину, позволяющую доставать до нее даже в том случае, когда машина сильно загружена. Таким образом, вы направите вниз электрический заряд, который должен был скапливаться на кузове.
Существует два возможных варианта монтажа купленного антистатика. В первом случае необходимо демонтировать задний бампер и поместить аксессуар на болт крепления между кузовом и бампером (при этом обязательно обозначьте место крепления на кузове, а после монтажа нанесите антикоррозийный состав). Во втором варианте, если вы не хотите снимать бампер, выполнить установку можно и без этого действия: просто изогните пластину крепления антистатика и, открутив крепежную гайку бампера, засуньте его в пластиковое углубление, предназначенное для крепежного болта. После этого наденьте обратно шайбу и затяните гайку.
Важно! В последнем случае необходимо зачистить и гайку, и шайбу, а болт обработать растворителем. Обрезать антистатик не нужно, так как лишняя его часть при движении сотрется сама собой.
Продержится подобное приспособление не больше года, так как со временем металлическая пластина все равно поржавеет. Удобство и полезность антистатика признают и сами автопроизводители, которые отмечают,что это,и правда, хорошее средство борьбы со статическим электричеством (такое приспособление нередко предлагается при покупке транспортного средства). На многих современных моделях имеется специальное крепление под резиновую полоску.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Антистатики на автомобиль — есть ли сейчас от них толк?
Фото: https://www.drive2.ru/
Вроде бы ещё совсем недавно практически все автомобили в России были оборудованы антистатиками – резинками с катафотами на заднем бампере. Они были настолько популярны, что, кажется, эта деталь входила в штатное оснащение всех отечественных автомобилей. Сейчас же их не встретишь даже на старых машинах, неужели они больше не нужны?
Машина бьёт током
Многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой, что их постоянно бьёт током собственный автомобиль. Происходит это из-за того, что на кузове накапливается заряд статического электричества, и стоит водителю коснуться металлической детали на кузове, как этот заряд тут же разряжается в руку. Удар током не сильный, но когда такое происходит постоянно, то это начинает серьезно раздражать. Для решения этой проблемы и придумали прикреплять к кузову автомобиля специальные антистатики. Работает это так: внутри резиновой полоски находится металлическая проволока, при движении она постоянно касаются земли, что позволяет снять с кузова статический заряд.
Фото: https://www.drive2.ru/
Почему их больше нет?
Многие автомобилисты вешали на машины антистатики как элемент тюнинга машины. Теперь мода на подобные украшения прошла, и даже купить антистатик стало большой проблемой. Кроме того, у современных автомобилей бампера изготавливают из пластика, поэтому к ним бессмысленно прикручивать что-либо, да и смотреться это будет просто ужасно.
Намного эффективнее бороться со статическим электричеством при помощи специальных химических средств, которыми обрабатывают одежду и сиденья автомобиля. Также в продаже доступны брелки-антистатики, при контакте с которыми происходит нейтрализация статического заряда. Получается, что сейчас в антистатиках просто нет никакой необходимости, и они остались в далёком прошлом.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Так, что такое специальный антистатик для машины?Антистатик для автомобиля представляет собой полоску специальной электропроводящей резины (резину с металлическим проводником внутри), прошу не путать с обычной резиной не проводящей электричество, с металлическим наконечником. Антистатик для авто предназначен для «снятия» электростатического заряда с кузова автомобиля, который накапливается вовремя движении автомобиля, от потоков пыли и воздушных масс. Все мы вспоминаем про анистатик когда чувствуете дискомфорт в виде легких покалывании при прикосновении к кузову автомобиля, но как показывает практика, в этом случае он нам не поможет, всё это наше статическое электричество. Антистатики снимают накопленное электричество с кузова автомобиля, но никак не с нас. «Антистатик» крепят к кузову автомобиля, обычно в задней части, один конец крепят к кузову при помощи болтового соединения — металлический наконечник должен иметь хороший контакт с кузовом. Длинна «Антистатика» должна обеспечивать касание земли в не снаряженном состоянии автомобиля. Электрический заряд по этому устройству стекает в землю. Статическое электричество образуется в результате неравенства зарядов (отрицательного и положительного) между двумя объектами. В результате разряда возникает искра. Процесс вызывает раздражительное действие на организм человека, иногда довольно ощутимое. Как это происходит? При прикосновении человека к кузову автомобиля или другого транспортного средства, несущему электрический заряд, происходит разряд через точку прикосновения — тело человека. Величины возникающего при разрядке тока небольшая, а время воздействия доли секунды, что не может электро травмировать человека. Разряд вызывает рефлекторное движение тела человека, что в ряде случаев может привести к травмированию — в зависимости от окружающих условий. Чем опасно статическое электричество для транспортного средства перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости? При перевозке легковоспламеняющихся жидкостей, за счет плескания жидкости в емкости — автомобильной цистерне образуется и накапливается электростатический заряд, при достижений заряда определенной величины и определенном условии разряда может возникнуть искра, которая воспламенит жидкость — не герметичность, слив топлива. Сколько стоит Анистатик для авто? Полоска-антистатик (антистатик) для автомобиля стоит от 2 до 5 у.е. в зависимости от производителя и дизайна. |
лучше иметь, чем не иметь
Не спешите смеяться над владельцами, вешающими резиновые заземлители на свои автомобили
Еще совсем недавно с кормы практически каждого автомобиля свисала тонкая лента, касавшаяся земли. Сегодня ее, что называется, днем с огнем не сыскать. А ведь это заземлитель, сбрасывающий накопившуюся электростатику, один из атрибутов безопасности. Не слишком ли раны автолюбители списали его в утиль.
Смотрите также: Вот почему вы никогда не должны использовать свой телефон при заправке автомобиля
Такого рода внешние антистатики делаются из полоски резины, внутри которой вставлен металлический проводник. Он-то и снимает с автомобиля заряд, который образуется из-за
статического электричества.
Негативные последствия
Наверняка, практически все испытывали неприятные ощущения, выйдя из автомашины и коснувшись металлических деталей кузова: удар, покалывание. Это и есть действие электростатического заряда.
Кто-то легкомысленно отмахнется: «Подумаешь, кольнуло». Но не все так просто. Пусть удар тока и не достаточен, чтобы нанести травму, но подобные явления, накапливаясь, способствуют появлению рефлекторных движений, негативных эмоций. А отсюда рукой подать до возможных, и весьма серьезных, травм.
О необходимости использования антистатиков для автомобилей рассказывает Вячеслав Липунов, электрик компании «Техсервис СПА»:
[quote][/quote]«Не следует забывать и пожарной безопасности. Электростатический заряд может стать причиной искры. Например, вы заехали заправиться. В результате касания бензинового пистолета с корпусом вашей машины образуется искра, которая может привести к возгоранию паров бензина, пожару».
Для тех, кто не понял, что плохого может произойти. Почитайте нашу статью на данную тему:
Вот почему вы должны дотронуться до своей машины прежде чем заправлять ее на АЗС
Также это и веский аргумент для дальновидного выбора материала для запасной канистры с топливом.
Что дает заземлитель
«Прежде всего, водитель и пассажиры больше не получают разряд тока при соприкосновении с кузовом авто. Далее: гарантия безопасности во время заправки топливом. И наконец, на вашей машине будет меньше скапливаться пыль и мелкая грязь», отмечает эксперт.
Словом, вещь и полезная, и не дорогая. Да и установка ее не относится к крайне сложным
операциям. К числу недостатков можно отнести сравнительно короткий срок службы – порядка одного года. Однако, в автомобиле достаточно много деталей, которые требую регулярного контроля и замены. Отнеситесь к нему как к необходимому расходному материалу.
Салонные антистатики
Кроме внешнего заземления необходимо помнить и о салоне. Здесь также рекомендуется
использовать специальные антистатики. Их применение предусмотрено в местах наиболее активного соприкосновения с одеждой. Прежде всего, это сиденья или чехлы для сидений, выполненные из синтетических материалов.
Наконец, будьте внимательны и к одежде, в которой вы садитесь в салон. Она также должна быть лишена эффекта наэлектризованности.
Расширение применения пластмасс в автомобильной и электронной промышленности способствует росту рынка антистатических агентов
Антистатические агенты находят широкое применение в различных отраслях промышленности благодаря своей способности уменьшать или устранять статический заряд, создаваемый полимерами. В основном они используются для повышения проводимости полимерных материалов. Некоторыми отраслями конечного использования являются электроника, автомобилестроение, упаковка и авиация.
Одним из ключевых факторов роста мирового рынка антистатических средств является расширение автомобильной промышленности.Это связано с тем, что антистатические вещества являются жизненно важным компонентом при производстве таких компонентов, как автомобильные двигатели и трансмиссии. Согласно недавнему отчету, опубликованному Международной организацией производителей автотранспортных средств, производство автомобилей увеличилось почти на 23 миллиона единиц в 2017 году по сравнению с 2016 годом. Такие цифры роста ясно указывают на увеличение использования антистатических агентов в автомобильной промышленности.
Ожидается рост мирового рынка антистатических средств за счет разнообразных приложений
Одним из основных движущих факторов рынка антистатических агентов является растущий спрос на пластмассы в упаковочной промышленности.Использование антистатического агента улучшает качество пластмасс и, таким образом, делает их пригодными для большего числа применений. Помимо упаковочной промышленности, потребление пластика растет также в автомобилестроении. Это в основном из-за его свойств, таких как легкий вес и долговечность. Антистатические агенты помогают улучшить проводящие свойства пластика и помогают рассеивать статический заряд. Это делает пластик пригодным для изготовления электронных компонентов. Растущий спрос на пластмассы, покрытые антистатическими агентами, является одним из факторов, увеличивающих потребность в антистатических агентах.Это, в свою очередь, способствует росту мирового рынка антистатических агентов.
В дополнение к вышеперечисленному, пластмассы, покрытые антистатическим агентом, также используются в производстве внутренних и внешних частей автомобилей, корпусов мобильных телефонов, компьютеров и предметов домашнего обихода. Яркое применение антистатических агентов в различных отраслях промышленности способствует росту рынка антистатических агентов.
Строгие государственные постановления по контролю за ростом рынка пластиковых лимитов
Несмотря на несколько применений, несколько факторов оказывают негативное влияние на мировой рынок антистатиков.Строгие правила правительства в отношении использования пластмасс ограничивают рост рынка антистатических агентов. Это отговаривает мировых производителей от использования пластика. Кроме того, волатильность цен на сырье может ухудшить перспективы рынка в будущем. Тем не менее, растущее применение антистатиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе указывает на рост рынка антистатических агентов в ближайшем будущем. Власти области снисходительно относятся к использованию пластика..
И развитые, и развивающиеся страны обладают прибыльными возможностями для роста рынка антистатических средств
Согласно отчету, производство пластика увеличилось на 18 миллионов тонн с 2015 по 2016 год. Согласно недавнему отчету, на Азиатско-Тихоокеанский регион приходится 48 процентов от общей доли рынка в пластмассовой промышленности в целом. Национальное бюро статистики Китая заявляет, что с 2015 по 2016 год производство автотранспортных средств увеличилось до 14,5 процента. Таким образом, экспоненциальный рост отраслей конечного потребления способствует увеличению общего рынка антистатических средств.
Как работают антистатические продукты?
Криса Вудфорда. Последнее изменение: 27 ноября 2019 г.
Статическое электричество могут быть очень полезны: копировальные аппараты и без него лазерные принтеры не работали бы. Но подумайте на мгновение о молнии, и вы увидите, что это тоже может быть довольно страшно. Хотя статическое электричество само по себе не вредно, при большом количество его накапливается и внезапно разряжается, вы можете получить драматический и опасные искры (требуется около 3000 вольт, чтобы получить искру длиной всего 1 мм).Зажги искру там, где что-то есть легковоспламеняющиеся (например, пары бензина) и, прежде чем вы это узнаете, вы получил огненный шар и взрыв. Тебе не нужно количество статического электричества размером с молнию, вызывающее проблемы: даже крошечный искра может быть проблематичной в некоторых ситуациях. Если статика накопилась на вашем теле, когда вы идете по коврику, и вы начинаете трогать деликатные электронные компоненты, внезапный разряд тока от вашего тела может быть достаточно, чтобы нанести очень дорогой ущерб. Это где могут помочь антистатические продукты .Давайте подробнее рассмотрим, как они работают!
Фото: Этот тревожный пожар возник, когда искра воспламенила пары бензина из бензовоза. Фото Адриана Кадиса любезно предоставлено ВВС США.
Откуда статическое электричество и куда оно уходит?
Фото: Статическое электричество и электроника несовместимы! Электронные компоненты часто поставляются в антистатических пакетах с такими же предупреждающими этикетками. Пакеты дымчато-серебристого цвета изготовлены из пластика с добавлением токопроводящих добавок.Когда они запечатаны, они образуют внешний защитный футляр, известный как Клетка Фарадея. Основное правило физики гласит, что внутри полого проводника (которым и является клетка Фарадея) нет электрических зарядов, даже если он заряжен снаружи. Таким образом, такая сумка эффективно защищает свое содержимое при транспортировке.
Если вы читали нашу основную статью об электричестве, вы знаете, что статическое электричество (как следует из названия) представляет собой вид электрического заряда, который остается в одном месте — это действительно статических .Это противоположность нынешнему электричеству (также называемый электрическим током), то есть электричество, которое перемещается из одного места в другое по определенному путь называется контуром.
Статический заряд обычно накапливается, когда изоляторы (материалы, которые плохо проводят электричество, например пластмассы, резина и т. д.) или изолированные проводники натираются, например, когда вы постоянно натираете воздушный шарик своей одеждой. Вы будете иногда это называют трибоэлектрическим эффект — от греческого слова трибос имеется в виду трение — хотя это причудливое выражение не очень помогает нашему пониманию: Важно не трение, а многократное соприкосновение различных материалов (чего очень эффективно втирание).Вы можете прочитать полное объяснение в нашей статье о статическом электричестве.
Статическое электричество может быть действительно полезным, и мы используем его во всех виды практических способов. Например, когда вы делаете снимок со вспышкой на камеру, вам нужно подождать несколько секунд, пока статическое электричество не накопится конденсатор (накопитель электроэнергии). Как только конденсатор в вашей камере полностью заряжен, загорается свет, и при нажатии кнопки спуска затвора конденсатор быстро разряжается через мощный ксеноновая лампа, создавая короткую вспышку легкий и часто удивительно громкий треск, как молния.Что тут происходит? Чтобы избавиться от статического электричества, мы должны превратить его в текущее электричество, создавая цепь. Вот что происходит при молнии: такой большой электрический заряд накапливается в облаке, и воздух между ним и землей больше не действует как изолятор. Фактически, воздух внезапно превращается в гигантский контур, который становится видимым — как удар молнии — как электричество стекает по нему на Землю.
Как работают антистатические продукты
Чтобы избавиться от статического электричества, вы должны убедиться, что у электричества никогда не будет шанса. построить.Другими словами, вы должны убедиться, что есть электрическая какая-то цепь для переноса любого электрического заряда безвредно прочь. Антистатические продукты делают это разными способами, иногда физический, а иногда и химический.
Физические методы
Вы, наверное, видели, как автомобили едут вместе с маленькими черными полосами, свисающими с задней стороны, касающимися дороги. Металлический корпус автомобиля, который едет на резиновых шинах, накапливает статический заряд, когда он едет по дороге, мимо которого соприкасается воздух.Теория состоит в том, что такие полоски предотвращают накопление статического электричества на кузове автомобиля, уменьшая радиопомехи, поражение электрическим током при открытии дверей и автомобильную болезнь. Эти полоски работают? Нет, они совершенно бесполезны. В 1980-х годах английские специалисты по торговым стандартам преследовали компанию за продажу антистатических лент, потому что они просто не работают, как описано: автомобильные шины в 10 миллионов раз эффективнее передают статические заряды на Землю (New Scientist, 4 июля 1985 г., стр.63). Но даже если они выполнили работу , одно можно сказать наверняка: чтобы сделать что-нибудь полезное, они должны быть подключены как к металлическому кузову автомобиля, так и касаться земли, замыкая электрическую цепь между ними, и если они болтаются посередине -воздушные (как и многие из них) — пустая трата времени.
Фото: Антистатическая автомобильная полоса. Присмотритесь, и вы увидите зигзагообразный медный провод, проходящий по поверхности. Это то, что якобы переносит статическое электричество на землю.На практике, хотя резина является изолятором, автомобильные шины в определенной степени проводят электричество, что делает такие устройства полностью ненужными.
Если статическое электричество действительно является проблемой для автомобилей, представьте, насколько более серьезной является проблема для самолетов, летать с большей скоростью и с гораздо большей площадью поверхности, очищающей воздух. Возможно, вы не заметили, но у многих самолетов мало стержни из углеродного волокна или фитили , размещенные в задней части фюзеляжа, чтобы сконцентрировать статическое электричество в точке и более эффективно отвести его.Они также помогают рассеивать электрические заряды, если в самолет поражает молния в полете. Есть несколько хороших фото фитилей на Боинг 737 на этой странице с сайта aerospaceweb.
Фото: Эта очень похожая идея для антистатической обуви гораздо более правдоподобна, потому что обувь с пластиковой подошвой действительно изолирует, и мы все время от времени получаем статические удары от дверных ручек. Идея проста: зигзагообразный узор из проводящей проволоки (красный) проходит под вашей ногой (собирая заряд с вашего тела) к некоторым разрядным щетинкам, касаясь земли на задней части обуви.Работа любезно предоставлена Бюро патентов и товарных знаков США из патента США 3 383 559: Антистатическая обувь от Карла Остерхельда, 14 мая 1968 г.
Статика — это проблема не только для движущихся транспортных средств; это может повлиять на перемещение человек и человек. Если у вас есть напольные покрытия из синтетических волокон, вы, вероятно, получаете статический заряд каждый раз, когда идете по ним. Это не обычно беспокоиться не о чем, но это может стать проблемой, если вы работаете в офисе с чувствительным электронным или компьютерным оборудованием.Вот почему, если вы впаиваете чувствительные электронные компоненты в схему, обычно рекомендуется носить электрически проводящий браслет, чтобы безопасно переносить статическое электричество на Землю. Заводы и на рабочих местах часто используют антистатические полы (резиновые коврики или коврики) для экономии необходимость для всех носить ремни. Они выглядят такие же, как и обычные напольные покрытия, но они сделаны с хорошей долей электропроводящих углеродных волокон. среди обычных волокон каучука или нейлона (синтетического пластика).
Изображение: Антистатические ковры имеют проводящие волокна, вплетенные в обычные непроводящие (шерстяные или синтетические). Иногда проводящие волокна проходят прямыми линиями; иногда (как здесь) они плотно оборачиваются вокруг непроводящих. Проводящие волокна могут быть сделаны из таких вещей, как медь, алюминий или стальные сплавы, завернутые в изолирующую внешнюю оболочку. Как правило, они крошечные, поэтому не портят общий вид ковра, но не настолько хрупкие, чтобы быстро изнашиваться или вызывать проблемы во время производства.Основано на информации из патента США 3639807: ковер с низким статическим давлением Томаса Б. Маккуна, Hudson Wire Co, 1972 г.
Антистатические полы спроектированы таким образом, чтобы они безопасно рассеивали статические заряды без опасно позволяет паразитным напряжениям поражать людей электрическим током в случае электрическая авария. Как они «узнают» разницу между электричеством, которое нужно остановить и электричество, которое нужно течь? В одной конструкции используются очень тонкие медные жилы, окруженные еще более тонкими пластиковыми оболочками.Если кто-то получил удар током, стоя на одной части пола, при обычном домашнем напряжении, оболочка будет достаточно толстой, чтобы остановить ток, протекающий через материал и поразивший других людей поблизости. Но статическое электричество обычно связано с гораздо более высокими напряжениями, поэтому изоляция оболочки в этом случае выйдет из строя, и любой ток безвредно уйдет через медные жилы на землю.
Фото: при обращении с хрупкими электронными компонентами примите меры против статического электричества.Заземлите свое тело (ненадолго прикоснитесь к чему-то вроде металлического радиатора или другого правильно заземленного / заземленного соединения) или наденьте антистатический браслет, если вы планируете какое-то время работать с компонентами и печатными платами. Черный провод, который вы видите внизу, идет от токопроводящей ленты на моем запястье до заземления.
Химические методы
Это физические решения проблем, вызванных статическим электричеством. электричество, но есть и химические решения. Фактически, если вы просмотреть базу данных Бюро по патентам и товарным знакам США, вы обнаружите, что подавляющее большинство антистатических «устройств» являются химическими добавки или покрытия, призванные сделать материалы менее подверженными проблемам статического электричества.
Антистатические напыляемые покрытия обычно состоят из проводящего полимера (пластика) и растворитель из деионизированной воды и спирта. Когда растворитель испаряется, остается невидимая тонкая проводящая «корка». на поверхности объекта, что предотвращает накопление статического электричества. Некоторая стирка моющие средства также содержат добавки, уменьшающие статическое растрескивание в синтетические волокна (используются в одежде из таких материалов, как полиэстер). Они работают, позволяя волокнам удерживать немного влаги, что делает их более электрически проводящими и снижает шансы статического накопления.Очень просто — и очень эффективно!
Фото: Антистатический пластик = фантастика! Вот один из способов, которым химические добавки могут сделать пластик антистатическим. В этом случае добавка состоит из полярных молекул (с неравномерным электрическим зарядом, поэтому у них есть положительный и отрицательный концы). 1) Эти молекулы (показаны здесь красным) мигрируют на поверхность пластика своими отрицательными концами вверх. 2) Вода в атмосфере (h3O, показана синим) также имеет полярные молекулы, положительные концы которых притягиваются к отрицательным концам добавки.3) Влага образует тонкую электропроводящую пленку, которая действует как антистатическое покрытие.
Трубопроводы и шланги — еще одно место, где статическое электричество может вызвать проблемы. Статика вызывает особую озабоченность в трубах, по которым проходят горючие химические вещества, но также может мешать вентиляции или чистке труб, где накопление статического электричества может вызвать постепенное накопление пыли и засорение. Большинство труб сейчас делают из пластика, что только усугубляет проблему. Антистатические трубы предотвращают накопление статического электричества либо за счет добавления проводящих добавок в пластик, либо за счет катушки (или линии) высокопроводящего провода. (обычно что-то вроде меди) проходит через них.Обычно они также могут быть подключены к земле через определенные промежутки времени.
Добавление добавок в пластмассы, безусловно, может решить проблему статического электричества, но может создать другие проблемы в процессе. Если, например, в качестве материала для упаковки пищевых продуктов используется пластик, любые добавки должны быть нетоксичными и безопасными. Такие добавки, как технический углерод, могут радикально изменить цвет пластика, повлиять на его прочность или изменить его физические свойства другими бесполезными способами. Таким образом, иногда необходимо найти определенный компромисс между созданием пластикового антистатического материала и обеспечением его хороших характеристик в других отношениях.
Так что же такое специальный антистатик для авто?Антистатик для автомобиля представляет собой полоску из специальной электропроводящей резины (резина с металлическим проводником внутри), не путайте ее с обычной резиной, не проводящей электричество, с металлическим наконечником.Антистатик для автомобилей предназначен для «снятия» с кузова автомобиля электростатического заряда, который накапливается при движении автомобиля, от потоков пыли и воздушных масс. Все мы помним об антистатике, когда чувствуем дискомфорт в виде легкого покалывания при прикосновении к кузову автомобиля, но как показывает практика, в этом случае он нам не поможет, все это наше статическое электричество. Антистатики удаляют накопившееся электричество с кузова автомобиля, но не с нас. «Антистатик» крепится к кузову автомобиля, как правило, сзади, один конец крепится к кузову болтовым соединением — металлический наконечник должен иметь хороший контакт с кузовом.Длина «Антистатика» должна обеспечивать контакт с землей при ненагруженном автомобиле. Электрический заряд проходит через это устройство на землю. Статическое электричество возникает из-за неравенства зарядов (отрицательного и положительного) между двумя объектами. В результате разряда образуется искра. Процесс вызывает раздражающее действие на человеческий организм, иногда довольно ощутимое. Как это произошло? Когда человек касается кузова автомобиля или другого транспортного средства, несущего электрический заряд, происходит разряд через точку контакта — тело человека.Величина тока, генерируемого при разряде, мала, а время воздействия составляет доли секунды, что не может привести к поражению человека электрическим током. Выделение вызывает рефлекторное движение тела человека, что в некоторых случаях может привести к травмам, в зависимости от окружающих условий. Чем опасно статическое электричество для автомобиля, перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости? При транспортировке легковоспламеняющихся жидкостей из-за разбрызгивания жидкости в баке — цистерне автомобиля образуется и накапливается электростатический заряд, при достижении заряда определенной величины и определенного состояния разряда может возникнуть искра, которая воспламенится жидкость — не герметичность, слив топлива. Сколько стоит машина Anistatic? Антистатическая (антистатическая) лента для автомобиля стоит от 2 до 5 долларов США. в зависимости от производителя и дизайна. |
Новая антистатическая добавка для пластмассовой промышленности
Новая антистатическая добавка для индустрии пластмассПрезентация Ани Олтманнс
Начальник отдела продаж и технического обслуживания соединений
Антистатики, Нетканые материалы
BASF Polyurethanes GmbH
Все мы знакомы со звуком потрескивания и с волосами, встающими дыбом, когда снимаете синтетический свитер, что в худшем случае доставляет легкий дискомфорт.Однако в промышленности электростатический заряд пластмасс может вызвать выход из строя электронных компонентов и компьютерных микросхем и даже воспламенять горючие газы, пары и пыль. На поверхности полимера, которая сначала является электрически нейтральной, заряд может возникать при контакте с другой поверхностью и последующем быстром разделении. Без подходящего рассеивания этот заряд может нейтрализоваться неконтролируемым и резким образом. Для решения этой проблемы компания BASF впервые разработала антистатический гранулят из термопластичного полиуретана (TPU), который сейчас доступен под торговой маркой Elastostat ® в портфеле TPU.Эластостат доступен в виде маточной смеси, то есть в виде готовой к использованию гранулированной смеси. Этот материал является частью ассортимента продукции Elastollan ® , в котором воплощен опыт BASF Polyurethanes в области ТПУ на протяжении более 30 лет.
Новые области применения ТПУ
Большинство полимеров обладают изолирующими свойствами и поэтому чувствительны к электростатическому разряду. Этим материалам теперь можно придать антистатический характер за счет добавления эластостата. Elastostat имеет преимущество перед существующими решениями в том, что его антистатический эффект является постоянным и не требует каких-либо особых условий окружающей среды, таких как определенная влажность воздуха.Более того, продукт легко поддается обработке. Материал хорошо совместим со стандартными пластиками, такими как полиэтилен (PE), полипропилен (PP), полистирол (PS) и ABS. Простое смешивание его с полимерами обеспечивает высокую однородность и, таким образом, устраняет необходимость в сложном смешивании. Для индустрии переработки пластмасс это имеет большое значение, поскольку обычно жидкие добавки не обрабатываются. Добавляется от 7,5 до 15 об.% Антистатической маточной смеси TPU. Свойства матричных материалов практически не изменяются, а благодаря нейтральной окраске добавки материал можно окрасить в любой желаемый цвет.
Безопасное рассеивание электростатического заряда
Пластмассы с определенными электрическими свойствами способны рассеивать электростатический заряд контролируемым и постоянным образом. Решающей характеристикой для оценки электростатического заряда или разряда материала является его удельное поверхностное сопротивление. TRBS 2153 (Немецкие технические правила по безопасности эксплуатации «Предотвращение риска воспламенения в результате электростатического заряда») определяет электростатические свойства материала с точки зрения его проводящей, рассеивающей и изолирующей способности.Материал с поверхностным сопротивлением менее 10 6 Ом считается проводящим. Такие материалы способны быстро рассеивать генерируемые заряды, что может вызвать повреждение чувствительных электронных компонентов. Материалы с поверхностным сопротивлением более 10 12 Ом считаются изоляционными. Большинство пластмасс представляют собой изоляторы, которые легко заряжаются электростатическим зарядом при трении. Из-за их очень низкой проводимости приложенные заряды могут оставаться на их поверхности в течение длительного времени, поэтому возможны электрические разряды в несколько тысяч вольт (например, на синтетических свитерах).Материалы с поверхностным сопротивлением от 10 6 до 10 12 Ом называются диссипативными и известны как собственные диссипативные полимеры (IDP). Новые антистатические добавки охватывают ряд IDP.
Антистатическая обработка для промышленной упаковки и транспорта
Новая маточная смесь TPU открывает широкие области применения, особенно для промышленной упаковки из полиолефинов. Антистатическая обработка абсолютно необходима для контейнеров, в которых перевозятся горючие жидкости или пыльные грузы.Эти пакеты включают биг-бэги и пластиковые бочки или банки. Такие материалы также перевозятся в контейнерах средней грузоподъемности для массовых грузов (IBC). В своей наиболее распространенной форме КСГМГ состоят из полиэтиленового внутреннего контейнера, трубчатой внешней рамы из металла и поддона. Отныне такие контейнеры, которые используются для химикатов, пищевых продуктов, косметики и фармацевтических препаратов, можно будет производить более легко и с меньшими затратами. Добавка TPU может также использоваться в трубопроводах, шлангах и конвейерных лентах для предотвращения электростатического заряда транспортируемого материала.
Применение для защиты от пыли в автомобильной промышленности
Другой сферой применения является автомобильная промышленность, которая требует все больше и больше нечувствительных к загрязнениям материалов. Пластиковые поверхности в транспортных средствах также подвержены электростатическому разряду. Из-за повышенного поверхностного натяжения материалы могут притягивать частицы пыли и грязи. Антистатическая маточная смесь может использоваться как при экструзии пленки, так и при литье под давлением, чтобы значительно снизить эффект пыли на поверхности.Возможные применения здесь в основном в салоне автомобиля, например в накладках, чехлах, приборных панелях, обшивке потолка, солнцезащитных козырьках и чехлах на сиденья.
Упаковка электроники — защита от электромагнитных помех
Третья область применения — это упаковочные и транспортные системы для электроники. Электронные компоненты должны быть особенно хорошо защищены, так как пиковые напряжения могут вызвать повреждение при быстрой разрядке. Электронные компоненты также могут быть повреждены электростатическим зарядом.Пакеты, обработанные новой антистатической маточной смесью, обеспечивают высокий уровень защиты от обоих рисков. Такие пакеты включают транспортировочные лотки и планшеты для небольших электронных компонентов, таких как микрочипы, а также пакеты с воздушно-пузырчатой пленкой и закрывающиеся пакеты для мобильных телефонов, печатных плат, приводов и других электронных устройств.
Перспективы эластостата
Эластостатот BASF Polyurethanes — это узкоспециализированный, простой в обработке продукт с отличным соотношением цены и качества.Исключительные свойства эластостата — это его постоянный антистатический эффект, механические свойства, такие как повышенная ударопрочность, и совместимость с неполярными полимерами. В ходе обширных испытаний специалисты BASF продемонстрировали как его антистатический эффект, так и совместимость. Гомогенная полимерная матрица не склонна к расслоению. Результаты испытаний также являются многообещающими с точки зрения его механических свойств. BASF дополнительно адаптирует характеристики антистатического TPU к приложениям и требованиям клиентов и, таким образом, разрабатывает индивидуальные решения в сотрудничестве с заказчиком.
Для получения дополнительной информации посетите:
http://www.polyurethanes.basf.de
Контакты:
Аня Олтманнс
Тел .: +49 5443 12-2559
P-13-312
Рынок антистатиков | Размер, доля, рост | 2021
Объем рынка антистатических агентов, доля и тенденции (2021-2026 гг.)Объем рынка антистатических агентов вырастет с 485 миллионов долларов в 2021 году до 700 миллионов долларов в 2026 году, при среднегодовом темпе роста 9.2% в период с 20201 по 2026 год.
В полимеры добавляются антистатики для предотвращения накопления статического электричества и увеличения площади диэлектрической поверхности и объемной проводимости пластмасс. Накопление статического электричества на пластиковых поверхностях затрудняет обработку и вызывает различные проблемы, такие как повышенные проблемы при транспортировке, хранении и упаковке, притяжение пыли, влияющее как на качество, так и на характеристики продукта, а также риск поражения электрическим током потребителей и сотрудников на производстве. растения.Эти агенты используются для уменьшения зарядов на поверхности полимеров и увеличения проводимости продукта. Ожидается, что физические свойства, такие как низкая токсичность и высокая ионная сила, будут способствовать общему спросу отрасли на антистатические агенты в течение перспективного периода. Этот агент улучшает смазку формы, обрабатываемость и улучшает внешнюю и внутреннюю смазку.
Накопление электрических зарядов является обычным явлением в материалах с низкой проводимостью и высоким поверхностным сопротивлением, таких как пластмассы.Это накопление статического электричества не только пагубно сказывается на конечных потребителях пластмасс, но также мешает переработке и производству полимеров, замедляя технологический процесс, вызывая потери материала, вызывая загрязнение продукта и ускоряя разложение продукта при производстве. пластик. Поэтому очень важно добавлять в пластмассы антистатики. Упаковка является основным сектором конечного потребителя пластмасс, занимая значительную рыночную позицию, на которую приходится более 32% мирового рынка.Производство упаковки растет во всем мире приличными темпами, в основном за счет быстро развивающейся индустрии потребительских товаров (FMCG) и быстрорастущих рынков электроники. В большинстве стран Азиатско-Тихоокеанского региона упаковочная промышленность играет решающую роль, добавляя стоимость различным производственным секторам, включая сельское хозяйство, фармацевтику, розничную торговлю и потребление товаров, и это лишь некоторые из них. По оценкам, высокий спрос со стороны пищевой и фармацевтической промышленности приведет к увеличению производства упаковки в этом районе.Даже на развитых рынках, таких как Европа и Северная Америка, упаковочная промышленность демонстрирует приличный рост под влиянием экономического роста и уровня реальных располагаемых доходов населения.
Последние изменения
В апреле 2017 года Novatic выпустила на рынок новые антистатические и антистатические покрытия. Novatic, опытный производитель и разработчик индивидуальных покрытий, известный своими специализированными решениями, запустил линейку антистатических и рассеивающих статическое электричество полиуретановых покрытий, основанных на преимуществах самых сложных нанотехнологий.Превосходные результаты были получены при замене обычных проводящих добавок на инновационные одностенные углеродные нанотрубки TUBALL с точки зрения цвета, постоянной постоянной проводимости и механических свойств. Эти результаты побудили компанию начать коммерческое производство усовершенствованных систем покрытий с лучшими характеристиками, но рентабельными решениями TUBALL по сравнению с конкурентами.
В апреле 2018 года Emery Oleochemicals представила высокоэффективные экологически чистые противотуманные и антистатические агенты на выставке Chinaplas 2018.На мероприятии этого года бизнес-группа Emery по добавкам для зеленых полимеров (GPA) сосредоточит внимание на вопросах устойчивости и расскажет участникам, как их продукты поддерживают устойчивое будущее за счет использования возобновляемого сырья и экологически чистых химикатов.
В сентябре 2017 года компания CLARIANT выпустила антистатический концентрат без амида / амина для пленок API и чистых помещений.
Спрос на антистатические вещества в различных отраслях конечного использования, таких как упаковка, электроника, текстиль, автомобилестроение и т. Д., постоянно увеличивается, чтобы устранить или уменьшить накопление статического заряда, препятствующего различным процессам. Рост населения, продолжающаяся урбанизация и рост располагаемых доходов среднего класса — это факторы, которые привели к росту пищевой и упаковочной промышленности во всем мире. Кроме того, во всем мире процветает организованная розничная торговля, наряду с появлением супермаркетов и мини-маркетов, что привело к увеличению спроса на фирменные и упакованные продукты.Это, в свою очередь, стимулирует рост индустрии упаковки для пищевых продуктов, что в значительной степени способствует увеличению спроса на антистатики. Эти агенты используются для снятия статического заряда с пластиковых компонентов, используемых в топливных системах, электрических и электронных компонентах, приборных панелях, ремнях безопасности и автомобильных двигателях. В текстильной промышленности антистатические агенты используются для снятия статического заряда с тканей за счет улучшения их антистатических свойств.
Ограничения на рынке антистатиковОжидается, что разработка и строгое соблюдение правил и положений Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) и Европейского агентства по безопасности пищевых продуктов (EFSA) замедлит рост мирового рынка антистатических агентов.В соответствии с этими правилами, использование некоторых антистатиков в упаковочных пленках, непосредственно контактирующих с пищевыми продуктами, ограничено. Хотя эти правила и положения регулярно меняются, они действуют как ограничение, влияющее на рост мирового рынка антистатических агентов.
Возможности на рынке антистатических средствПолиэтиленовые пленки, смешанные с антистатиками, являются наиболее широко используемыми пленками, поскольку они не позволяют статическому заряду накапливаться на своей поверхности.Таким образом, основные игроки на рынке антистатических агентов сосредоточены на проведении НИОКР по разработке антистатических агентов, которые могут быть использованы в различных отраслях для различных целей. В связи с растущим спросом на зеленые антистатики и строгим соблюдением нормативов различных стран, касающихся использования антистатиков в пищевой промышленности и производстве напитков, существует потребность в разработке новых и улучшенных антистатиков. Это, в свою очередь, должно привести к прогрессу в мировой индустрии.
Проблемы рынка антистатиковПоскольку упаковочная промышленность является одной из основных отраслей конечного использования антистатиков, снижение спроса на пластиковую упаковку является серьезной проблемой для производителей антистатиков.
Сегментация рынка антистатических агентов согласно отчету исследований до 2026 года.Рынок антистатиков — по форме
- Жидкость
- Порошок
- Пеллеты
- Микрошарики
- прочие
Жидкая форма занимала самую большую долю на мировом рынке антистатиков в 2020 году.Жидкие антистатики имеют большую тенденцию перемещаться по поверхности материалов по сравнению с другими типами антистатиков. Эти агенты в основном используются для эффективного окрашивания и распыления.
Рынок антистатических агентов — по продуктам
- Амины этоксилированных жирных кислот
- Моностеарат глицерина
- Диэтаноламиды
- прочие
На основе продукта ожидается, что сегмент аминов этоксилированных жирных кислот на рынке антистатических агентов будет расти с наибольшим среднегодовым темпом роста с 2021 по 2026 год с точки зрения стоимости и объема.Рост этого сегмента можно объяснить высокой технологической стабильностью аминов этоксилированных жирных кислот и улучшенными эксплуатационными преимуществами, которые они предлагают по сравнению с другими типами антистатиков.
Рынок антистатиков — по полимеру
- Полипропилен (PP)
- Акрилонитрилбутадиенстирол (АБС)
- Полиэтилен (PE)
- Поливинилхлорид (ПВХ)
- прочие
Полиэтилен обычно классифицируется на одно из нескольких основных соединений, наиболее распространенные из которых включают линейный полиэтилен низкой плотности, полиэтилен низкой плотности и полиэтилен высокой плотности.Наибольшую долю в сегменте полиэтилена занял линейный полиэтилен низкой плотности (ЛПЭНП).
Рынок антистатических агентов — по конечным пользователям
- Упаковка
- Электроника
- Автомобильная промышленность
- Текстиль
- прочие
Packaging — ведущий конечный пользователь на мировом рынке антистатических агентов в 2020 году с среднегодовым темпом роста 5,1%. Спрос на пластмассы и смолы в упаковочной промышленности стремительно растет.Антистатики являются одними из основных функциональных агентов, используемых в пластмассовой промышленности для обработки пластмассовых смол. Пластик легкий, устойчивый к коррозии, химически инертный, прочный и пригодный для вторичной переработки, поэтому производители и клиенты предпочитают его металлу и дереву. Это, в свою очередь, способствовало увеличению спроса на антистатики в упаковочном секторе. Пластик используется в электронике, потому что он экономичен и компактен и, по оценкам, движет мировым рынком антистатиков.
Рынок антистатиков — по регионам
Северная Америка
Европа
Азиатско-Тихоокеанский регион
Латинская Америка
Ближний Восток и Африка
Предполагается, что спрос на антистатики в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет значительно расти из-за растущего спроса на пластмассы в различных отраслях конечных пользователей, таких как упаковка, автомобилестроение, электроника и медицина, среди прочих.Китай — одна из самых быстрорастущих экономик в мире, и почти все отрасли конечных пользователей выросли за счет роста населения, уровня жизни и дохода на душу населения. Однако из-за потрясений в международной торговле и неблагоприятных геополитических проблем темпы роста в прогнозный период, по оценкам, замедлятся. Но при благоприятных условиях и будущих отношениях рост ускорится во второй половине прогнозного периода. Кроме того, увеличение располагаемых доходов населения увеличило их покупательную способность, что в целом увеличило потребление пластика на душу населения, что, в свою очередь, способствовало положительному росту производства пластика в регионе.Многие иностранные международные упаковочные компании инвестируют в китайский рынок, поскольку страна все больше становится крупнейшим в мире потребителем предметов роскоши. Эта отрасль привлекла множество специализированных компаний, имеющих опыт упаковки ряда продуктов, включая косметику, парфюмерию, табак, конфеты, алкогольные напитки, деликатесы и напитки, часы и т. Д. В целом, все эти факторы, по оценкам, способствуют росту Рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, что сделает его основным потребителем пластмасс и, следовательно, антистатиков до 2026 года.
Рынок Северной Америки занял вторую по величине долю в 2020 году из-за возросшего спроса на антистатики в возрожденной автомобильной промышленности в регионе. Кроме того, электронная, военная и аэрокосмическая промышленность региона подпитывают спрос на эти агенты.
Предполагается, что европейский рынок испытает значительный рост из-за высокого производства и продаж автозапчастей в странах Западной Европы, таких как Великобритания, Франция, Германия и Италия.
Латиноамериканский рынок , вероятно, будет расти значительными темпами благодаря развитию таких ориентированных на рост стран, как Аргентина, Бразилия и Чили.
Ожидается, что на Ближнем Востоке и в Африке будет наблюдаться значительный рост благодаря развитию текстильной и автомобильной промышленности в этом районе.
Влияние COVID-19 на рынок антистатических средств:Пандемия коронавируса имела серьезные последствия, помимо распространения болезни и усилий по ее карантину.Основные проблемы, с которыми сталкивается упаковочная промышленность, — это влияние экономики на коллапс предприятий в местах, которые не выживают во время пандемии. Эти GIC и OEM-производители изо всех сил пытаются найти средства для поддержки своей деятельности. Этот фактор будет препятствовать росту рынка антистатиков к 2021 году. Но как только ситуация нормализуется, он будет неуклонно расти в течение периода предположений.
Ключевые участники рынка антистатиков:- BASF SE (Германия),
- Arkema (Франция),
- Clariant (Швейцария),
- Croda International PLC.(Великобритания),
- DowDuPont (США),
- Evonik Industries AG (Германия),
- Нурион (Нидерланды)
- Solvay S.A. (Бельгия),
- Polyone Corporation (США),
- Riken Vitamin Co., Ltd. (Япония),
- Mitsubishi Chemical Corporation (Япония)
- Kao Group (Япония).
1. Введение
1.1 Определение рынка
1.2 Результаты исследования
1.3 Базовая валюта, базовый год и прогнозные периоды
1.4 Общие допущения исследования
2. Методология исследования
2.1 Введение
2.2 Этапы исследований
2.2.1 Вторичные исследования
2.2.2 Первичные исследования
2.2.3 Эконометрическое моделирование
2.2.4 Экспертная проверка
2.3 Дизайн анализа
2.4 График исследования
3. Обзор
3.1 Краткое содержание
3.2 Ключевые выводы
3.3 Эпидемология
4. Анализ драйверов, ограничений, возможностей и проблем (DROC)
4.1 Драйверы рынка
4.2 Ограничения рынка
4.3 Ключевые проблемы
4.4 Текущие возможности на рынке
5. Сегментация рынка
5.1 Форма
5.1.1 Введение
5.1.2 Жидкость
5.1.3 Порошок
5.1.4 Годовой анализ роста, по форме
5.1.5 Анализ рыночной привлекательности по форме
5.1.6 Анализ доли рынка, по форме
5.2 Продукт
5.2.1 Введение
5.2.2 Амины этоксилированных жирных кислот
5.2.3 Моностеарат глицерина
5.2.4 Диэтаноламиды
5.2.5 Годовой анализ роста по продуктам
5.2.6 Анализ рыночной привлекательности по продуктам
5.2.7 Анализ доли рынка по продуктам
5,3 Полимер
5.3.1 Введение
5.3.2 ПП
5.3.3 АБС
5.3.4 ЧП
5.3.5 ПВХ
5.3.6 Годовой анализ роста по полимерам
5.3.7 Анализ рыночной привлекательности по полимерам
5.3.8 Анализ доли рынка по полимерам
5.4 Конечная промышленность
5.4.1 Введение
5.4.2 Упаковка
5.4.3 Автомобильная промышленность
5.4.4 Электроника
5.4.5 Годовой анализ роста по отраслям конечного потребления
5.4.6 Анализ рыночной привлекательности по отраслям конечного потребления
5.4.7 Анализ доли рынка по отраслям конечного потребления
6. Географический анализ
6.1 Введение
6.1.1 Региональные тенденции
6.1.2 Анализ воздействия
6.1.3 Годовой анализ роста
6.1.3.1 По географическому региону
6.1.3.2 По форме
6.1.3.3 По продуктам
6.1.3.4 По полимеру
6.1.3.5 По отрасли конечного использования
6.1.4 Анализ привлекательности рынка
6.1.4.1 По географическому региону
6.1.4.2 По форме
6.1.4.3 По продуктам
6.1.4.4 По полимеру
6.1.4.5 По отрасли конечного использования
6.1.5 Анализ доли рынка
6.1.5.1 По географическому региону
6.1.5.2 По форме
6.1.5.3 По продуктам
6.1.5.4 По полимеру
6.1.5.5 По отрасли конечного использования
6,2 Северная Америка
6.1.1 Введение
6.1.2 США
6.1.3 Канада
6,3 Европа
6.2.1 Введение
6.2.2 Великобритания
6.2.3 Испания
6.2,4 Германия
6.2.5 Италия
6.2.6 Франция
6.4 Азиатско-Тихоокеанский регион
6.3.1 Введение
6.3.2 Китай
6.3.3 Индия
6.3.4 Япония
6.3,5 Австралия
6.3.6 Южная Корея
6.5 Латинская Америка
6.4.1 Введение
6.4.2 Бразилия
6.4.3 Аргентина
6.4.4 Мексика
6.4.5 Остальная часть Латинской Америки
6,6 Ближний Восток и Африка
6.5.1 Введение
6.5.2 Ближний Восток
6.5.3 Африка
7. Стратегический анализ
7.1 Анализ PESTLE
7.1.1 Политические
7.1.2 Экономический
7.1.3 Социальные сети
7.1.4 Технологический
7.1.5 Legal
7.1.6 Окружающая среда
7.2 Анализ пятерки Портера
7.2.1 Сила поставщиков на переговорах
7.2.2 Сила потребителей на переговорах
7.2.3 Угроза новых участников
7.2.4 Угроза заменяющих товаров и услуг
7.2.5 Конкурентное соперничество в отрасли
8. Анализ лидеров рынка
8.1 Clariant
8.1.1 Обзор
8.1.2 Анализ продукта
8.1.3 Финансовый анализ
8.1.4 Последние изменения
8.1.5 SWOT-анализ
8.1.6 Взгляд аналитика
8.2 Mitsubishi Chemical Corporation
8,3 Solvay S.A.
8.4 Croda International PLC.
8,5 Нурион
8,6 Kao Group
8,7 Riken Vitamin Co., Ltd.
8,8 Аркема
8.9 DowDuPont
8.10 Корпорация PolyOne
9. Конкурентоспособная среда
9.1 Анализ доли рынка
9.2 Анализ слияний и поглощений
9.3 Соглашения, сотрудничество и совместные предприятия
9.4 запуска новых продуктов
10. Обзор рынка и инвестиционные возможности
Приложение
а) Список таблиц
б) Список рисунков
Рынок антистатических агентов по областям применения и географическому расположению
Антистатические агенты используются на поверхностях материалов для предотвращения накопления статического электрического заряда из-за переноса электронов.Это делает материал проводящим либо за счет того, что он сам по себе, либо за счет поглощения влаги из окружающей среды. Эти агенты являются биоразлагаемыми, не содержат натрия и калия и не представляют опасности для окружающей среды. Соль четвертичного аммония, длинноцепочечные алифатические амины и амиды, полиэтиленгликоль, сложные эфиры фосфорной кислоты, длинноцепочечные алкилфенолы, этоксилированные амины и сложные эфиры глицерина являются одними из типов антистатических агентов. Они не опасны при растворении в воде, улучшая, таким образом, улучшая технологические возможности и обеспечивая отличную внешнюю и внутреннюю смазку.
Антистатические вещества обладают высоким содержанием ионов и низкой токсичностью, что может помочь в предотвращении статического заряда. Эти агенты уменьшают притяжение, когезию и адгезионные свойства полимера. В настоящее время в электронных компонентах металлы заменяются пластмассами из-за их большей гибкости, высокой экономической эффективности и легкого веса, что, в свою очередь, увеличивает спрос на антистатические вещества. В электронных компонентах антистатические агенты помогают предотвратить искры и защитить их от рассеяния электростатического заряда.
Растущий спрос в электронной и упаковочной промышленности способствует росту мирового рынка антистатических агентов. Наличие различных альтернатив антистатическим агентам в сочетании с неустойчивой стоимостью сырья может сдерживать рост рынка. Компании на мировом рынке антистатических агентов уделяют больше внимания инновациям продукта, который открывает возможности для роста этого рынка.
Мировой рынок антистатиков сегментирован по областям применения и географии.Сегмент приложений включает в себя электронику, промышленную упаковку, покрытие, игры, топливо для военных самолетов и цифровые вывески. Географически рынок разделен на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и LAMEA.
Ключевыми игроками на мировом рынке антистатиков являются BASF, Dow Chemical Company, Evonik Industries, 3M, Safic-Alcan Deutschland GmbH, Mitsubishi Chemical Corporation, Cytec Industries Inc. и Akzonobel. Компании концентрируют свои усилия на исследованиях и разработках, чтобы поставлять на рынок инновационные продукты.Компания Foster Corp. выпустила новый антистатический агент, который не мигрирует, который был произведен с использованием добавки полиэфирного блок-амида к полимеру, чтобы поддерживать постоянные антистатические свойства.
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА РЫНКА:
- В исследовании представлен углубленный анализ рынка антистатических агентов с указанием текущих и будущих тенденций, чтобы прояснить ближайшие инвестиционные карманы на рынке
- Рыночные оценки представлены в отчете путем проведения высококлассного анализа ключевых сегментов рынка за период 2014-2020 гг. ведущие компании по разработке стратегии
- Анализ цепочки создания стоимости в отчете дает четкое понимание ролей заинтересованных сторон, участвующих в цепочке создания стоимости
- Комплексный анализ факторов, которые стимулируют и ограничивают рост глобального рынка антистатических агентов предоставлено в отчете
- Ключевые игроки рынка антистатических средств являются профи приводятся в отчете, и их стратегии тщательно анализируются, что помогает понять конкурентную перспективу глобального рынка антистатических агентов
КЛЮЧЕВЫЕ СЕГМЕНТЫ РЫНКА:
Глобальный рынок антистатических агентов сегментирован следующим образом:
Рынок антистатических агентов и тире; По приложению
- Электроника
- Промышленная упаковка
- Покрытие окон
- Игры
- Топливо для военных самолетов
- Digital Signage
- Прочее
Anti-Static Agents Market & dash; По географии
- Северная Америка
- Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- LAMEA
Отчеты об исследованиях рынка, бизнес-консалтинговые услуги и аналитика
Введение в отчеты о размере сельскохозяйственного рынка, прогнозах и стратегии ростаСельское хозяйство является старейшей известной отраслью в мире и отвечает за развитие отраслей по обе стороны цепочки создания стоимости по мере улучшения мировой торговли.Помимо того, что это самая старая отрасль, это также самая сложная отрасль из-за серьезных проблем, таких как рост населения и уменьшение размеров пахотных земель во всем мире. Продовольственная безопасность была, есть и будет одной из важнейших проблем в мире. Это, в сочетании с различиями в политике и изменениями во всем мире, делает еще более интересными исследования в этой области для измерения влияния различных макроэкономических переменных на спрос и предложение ингредиентов и продукции в этой отрасли.Мы в IndustryARC думаем, что этой отрасли потребуется максимальное количество инноваций во всех отраслях, чтобы выдержать масштабные задачи.
Тенденции и измененияЗа последние пару лет в мировом сельскохозяйственном секторе произошли значительные изменения. По данным ФАО и ОЭСР, сельскохозяйственное производство, вероятно, будет иметь медленный рост или увеличение на 1,5% в год в следующие десять лет по сравнению с ростом в 2,1%, зарегистрированным в период с 2003 по 2012 год в год.Этот медленный рост связан с ростом затрат на производство, увеличением нехватки ресурсов, а также ростом давления со стороны окружающей среды.
По мнению экспертов, сельскохозяйственный сектор все больше определяется рынком, а не политикой. Это предоставляет развивающимся странам расширенные возможности для инвестиций в сектор и получения экономических выгод. Однако эксперты также считают, что сокращение объемов производства и нарушения в торговле, а также неустойчивость цен являются одними из проблем, связанных с глобальной продовольственной безопасностью.
Таким образом, глобальный сельскохозяйственный сектор находится в прекрасном будущем, учитывая высокий и растущий спрос, высокие цены на продукты питания, а также рост и расширение торговли. Эксперты также считают, что Китай окажет серьезное влияние на мировой сельскохозяйственный сценарий.
Важность исследования рынкаНадлежащие и точные исследования рынка могут быть чрезвычайно полезны для сельскохозяйственного сектора, будь то предприятия по производству пищевых продуктов, а также компании и поставщики пищевой промышленности.Отчеты о маркетинговых исследованиях могут помочь им проанализировать свои требования, а также важные элементы, необходимые для управления их бизнесом. Это может помочь политикам и экспертам разработать хорошо продуманный план дальнейшего расширения сектора. Маркетинговые исследования помогают оценить прибыльность, поведение потребителей и выявить продукты питания, которые необходимо производить в изобилии. Поскольку сельское хозяйство является отраслью, требующей больших затрат, люди, которые занимаются им, постоянно получают сырье для необходимых ресурсов из различных специальных химикатов и экстрактов на биологической основе.Здесь представлено большое количество заинтересованных сторон, задействованных на разных этапах цепочки создания стоимости, и исследования в этих областях помогут им в их бизнесе.
Он также помогает анализировать модели покупки, спроса и продажи продуктов питания. Сельскохозяйственные компании могут найти ответы на вопросы, например, что люди покупают и где они покупают продукты питания. Короче говоря, исследование может предоставить покупателям информацию о рынке сельскохозяйственных продуктов питания и целевых потребителях.
РешенияРост спроса на сельскохозяйственную продукцию можно объяснить ростом доходов и спроса со стороны людей в городских районах. Мы можем предоставить широкий спектр решений для сельскохозяйственных и пищевых компаний. Предлагая им информацию и решения, касающиеся техники ведения сельского хозяйства, техники, решений по контролю качества, решений для распределения, решений для хранения и складирования, а также решений в области логистики и производства, у нас есть правильное решение для каждой проблемы, связанной с сельским хозяйством.Мы также проводим исследования и анализ для сельскохозяйственных компаний, которые могут пригодиться при решении производственных и производственных проблем.
Логические оценкиНесмотря на то, что население растет и резко возрастают доходы людей, сельскохозяйственный сектор готов к дальнейшему развитию.