Вязкость масла для двигателя с большим пробегом: Как подобрать моторное масло для автомобиля с пробегом? / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Масло для двигателя с большим пробегом

Двигатель с большим пробегом требует специального ухода, в том числе использования правильно подобранного масла. Это позволяет предупредить его выход из строя, избежать сложного и дорогостоящего ремонта.

Поговорим о том, какие признаки свидетельствуют об изношенности силового агрегата и какие моторные масла лучше применять после 100 тысяч километров пробега.

Признаки изношенного двигателя

Согласно информации российских автомобильных изданий, средний возраст легкового транспорта в стране составляет 6 лет. Причем за последнее время этот показатель упал, что говорит о более частой смене машин россиянами.

Параллельно увеличился средний пробег за год. Сегодня он составляет 30-35 тысяч километров. Если сопоставить эти цифры со средним возрастом, получим общим пробег среднестатистического легкового автомобиля за все время эксплуатации – от 150 до 200 тысяч километров.

Далеко не все, особенно отечественные, двигатели рассчитаны на такой пробег. Некоторые иномарки имеют ресурс в 300 тысяч километров, образцовые проезжают около 500 тысяч до капитального ремонта. Существуют и так называемые моторы-миллионники, способные проехать около 1 миллиона километров.

К категории двигателей с большим пробегом относят агрегаты, прошедшие свыше 100 тысяч км. Их «старость» определяют по следующим характерным признакам:

• Износ основных рабочих элементов и внутренних поверхностей: происходит из-за накопления внутри двигателя абразивных компонентов, нарушения правил эксплуатации, чрезмерно агрессивного стиля вождения
• Образование утечек масла: причина кроется в изношенных, утративших свою эластичность уплотнителях (сальниках, прокладках, колпачках и т.п.)
• Накопление нагара, закоксованность: часто наблюдается из-за применения низкокачественного горючего, проблем в составе топливной системы и нарушения интервала между заменами масла
• Низкая компрессия в цилиндрах
• Повышенный расхода топлива
• Снижение мощности и динамики двигателя, проблемы при его запуске

При возникновении подобных проблем следует разобраться в их причинах. Во многих случаях целесообразно перейти на использование масла, специально предназначенного для двигателей с большим пробегом.

Особенности масла для двигателя с большим пробегом

Износу, в первую очередь, подвергается цилиндро-поршневая группа двигателя. Это сразу отражается на компрессии, эффективности сгорания топлива, мощности и динамике силового агрегата. Чтобы работать в прежнем режиме, он будет требовать больше горючего.

Обычно в таких ситуациях помогает переход на синтетические моторные масла (если это позволяет автопроизводитель). Они отличаются устойчивостью к высоким температурам и низкой испаряемостью. Синтетические смазки формируют на внутренних поверхностях двигателя плотную и долговечную защитную пленку.

При износе двигателя, затрагивающем цилиндро-поршневую группу, увеличивается объем проникающих в картер продуктов сгорания топлива. Смесь, находясь под воздействием повышенных температур, взаимодействует с агрессивными компонентами, в результате чего начинаются окислительные процессы. Если продукты сгорания накапливаются в большом количестве, на деталях появляется коррозия.

С помощью специальных синтетических масел можно защитить двигатель от окисления или хотя бы затормозить негативные процессы.

Актуальность применения дорогостоящих масел

Использование более дорогих масел во многом себя оправдывает, поскольку они обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками и более устойчивыми физико-химическими свойствами.

Однако не всегда заливка синтетики ведет только к положительным результатам. В ее составе присутствуют специальные моющие присадки. Они смывают все отложения, накопившиеся внутри силового агрегата, что может спровоцировать засорение фильтров и масляных каналов.

Это вызывает необходимость промывки двигателя и повторной заливки дорогостоящего масла.

Общие рекомендации по выбору

При достижении 100 тысяч км пробега специалисты и опытные автолюбители рекомендуют переходить на моторные масла с повышенной вязкостью (например, 5W-40 или 10W-40).

Это не решит проблему износа, но затормозит его интенсивность.

Смена рабочей жидкости на более густую, но с такими же спецификациями, позволит лучше защитить трущиеся элементы двигателя.

Отдавать предпочтение нужно синтетическим маслам, которые создаю не самые толстые, а самые прочные смазочные пленки. Их несмываемость обеспечивают специальные присадки.

Минеральные масла – не лучший вариант для автомобилей с пробегом. Они быстро густеют при низких температурах, что повышает износ двигателя. Кроме того, «минералка» теряет свои свойства намного быстрее синтетики и полусинтетики, поэтому ее потребуется менять в два-три раза чаще.

Выбирать бренд моторного масла необходимо с учетом рекомендаций автопроизводителя. Также немаловажно учитывать тип двигателя: бензиновый или дизельный.

Частота замены масла в старых двигателях

Частота замены масла зависит от режима и условий эксплуатации автомобиля. Если это трасса и большие расстояния, допустима замена каждые 10 000 километров.

Если это городской режим с пробками, частыми запусками двигателя, интервал лучше сократить до 7-8 тысяч километров, даже если на канистре стоит маркировка LongLife.

В дизельных двигателях рекомендуется менять масло еще чаще из-за попадающей в него сажи. При езде по трассе – раз в 8 тысяч км, в городе – раз в 5-6 тысяч км. При каждой замене необходимо устанавливать новые масляный и воздушный фильтры.

Выводы

С учетом вышесказанного можно сделать следующие выводы.

Если двигатель имеет большой пробег, но работает нормально, лучше немного увеличить высокотемпературную вязкость масла, не меняя его основы. Например, достаточно перейти со смазки 5W-30 на 5W-40.

Новое масло должно иметь все допуски автопроизводителя.

Можно использовать жидкости более высокого класса, подходящие для конкретного силового агрегата. При этом нужно помнить, что в двигатели до 2000 года выпуска практически всегда запрещено заливать масла с пониженной высокотемпературной вязкостью.

Если признаки износа двигателя присутствуют (протекают уплотнители, стучат гидрокомпенсаторы, наблюдается повышенный расход топлива и т.д.) применение более вязкого масла поможет устранить некоторые нюансы.

На лето можно попробовать залить более густую жидкость (например, 15W-40) из списка рекомендованных производителем, а зимой вернуться к менее вязкой полусинтетике или синтетике (например, 5W-40).

В процессе сезонных переходов важно учитывать, что не все масла можно смешивать между собой.

Какое моторное масло использовать зимой

Если летом для моторных масел выдвигаются требования по защите деталей в условиях высоких температур, то в зимнее время основной показатель, который нужно учитывать – это вязкость. Чем ниже индекс, тем меньше изменяется вязкость с изменением температуры. Производители выпускают специальные зимние и летние масла, но такое деление практически утратило актуальность, поскольку на рынке присутствует огромное количество универсальных марок, способных работать как зимой, так и летом.

Какое масло лить в двигатель зимой в зависимости от вязкости

Вязкость масла указывается в международном стандарте SAE. Для зимних условий вам нужно масло с маркировкой «W» — она обозначает как зимние, так и всесезонные масла. Отличия проявляются в цифрах: в зимних маслах указывается вязкость при температуре -18°C, во всесезонных – при температуре -18 и +100°C. Пример маркировки зимнего масла – SAE 5W, всесезонного: SAE 5W30.

Учтите, что цифры в маркировке не прямо связаны с температурой окружающей среды. То есть, приведенные в примере цифры «5» и «30» не означают, что масло предназначено для работы в условиях от -5 до +30°C. Вам важно знать другое: чем меньше значение первого числа, тем выше возможности эксплуатации машины в зимнее время.

Для российских условий эксплуатации лучше всего подходят два типа всесезонных масел: SAE 5W30 и SAE 5W40. Обе марки способны работать при температуре до -35°C, но если вы не планируете менять масло на лето, выбирайте класс SAE 5W40 – он более приспособлен к работе при высокой температуре окружающей среды.

Учтите, что чем меньше вязкость масла, тем тоньше масляная пленка, образующаяся на поверхности цилиндров. По этой причине некоторые автовладельцы предпочитаются заливать в двигатели с большим пробегом масло с более высокой вязкостью, например, 10W. Но в зимних условиях такие масла не способны обеспечить безопасный «холодный запуск» двигателя при низких температурах. В этом случае нужно отталкиваться от климатических условий в вашем регионе.

Что еще нужно знать о моторных маслах

Определяясь, какое масло лить в двигатель зимой, нужно учитывать тип силового агрегата: дизельный или бензиновый. Суть в том, что дизельное топливо по определению оставляет на стенках рабочих органов больше нагара, а одна из функций моторного масла – предотвращение его появления. Именно поэтому в дизельные масла добавляются специальные моющие присадки. Производители разработали сразу два стандарта:

• API – буква S в маркировке означает масло для бензиновых двигателей, C — для дизельных. Вторая буква обозначает категорию и время введения стандарта. Всего букв 10 и располагаются они в алфавитном порядке. Чем дальше по алфавиту располагается вторая буква, тем позже был введен стандарт. Например, масло SG разработано для бензиновых двигателей 1989-1991 годов выпуска, а масло SL – для двигателей 2000-2003 годов. Этот стандарт также предусматривает универсальные масла с двойной маркировкой, например, SJ/CF.
• ACEA – маркировка A/B означает универсальные масла для дизельных и бензиновых двигателей, C – универсальные масла для двигателей с современными экологическими стандартами, E – масла для дизельных грузовых авто.

Последний фактор, влияющий на эксплуатацию авто зимой – способ производства масла. Для зимнего времени наиболее актуальны синтетические или полусинтетические масла, вязкость которых меняется незначительно при понижении температуры. Они стоят дороже минеральных, но обеспечивают более высокие эксплуатационные характеристики двигателя при низких температурах.

Удобный онлайн подбор масла для вашего автомобиля

Какое масло лучше заливать в двигатель с большим пробегом Ауди

Попробуем расшифровать значение маркировок моторных масел:. Вязкость масла определяется при высоких температурах и больших скоростях сдвига трущихся поверхностей, характеризуясь тремя показателями — динамическим, кинематическим, а также индексом вязкости. Скажем, изменение динамической вязкости показывает, как моторное масло поведет себя под воздействием давления. Она измеряется в пуазах Р. А вот индекс вязкости дает оценку зависимости вязкости масла от температуры.

Чем шире температурный диапазон, в котором должна быть обеспечена необходимая текучесть и вязкость масла, тем выше должен быть его индекс. Только тогда моторное масло можно считать высококачественным. При маркировке всесезонных масел должны присутствовать два числа вязкости, первое — вязкость при низких температурах, второе — при высоких.

Число после SAE обозначает степень вязкости, чем оно больше, тем больше вязкость конкретного масла. В обозначениях зимних моторных масел должна присутствовать буква W — winter зимние. Специализированные масла летние, зимние в настоящее время на потребительском рынке практически не встречаются, их постепенно вытеснили всесезонные, но это совсем не означает, что можно использовать любое из предлагаемых на рынке всесезонных моторных масел.

Чтобы правильно выбрать масло для конкретного двигателя, нужно учитывать ряд факторов. Конструкция двигателей может сильно отличаться друг от друга. При разработке новых моторов конструкторы ориентируются на определенную вязкость масла. Поэтому у разных моделей — разная мощность маслонаососов, диаметр пропускных каналов, размер хонинговки, разные параметры по отводу тепла. Поэтому прежде чем покупать моторное масла, загляните в инструкцию по эксплуатации, в крайнем случае воспользуйтесь одним из поборников масла на сайте Шелл, Мобил, Кастрол и т.

Все они подбирают масло по системе Олислагер, где забиты требования автопроизводителей и подбор масел идет по. Все довольно просто, чем холоднее температура окружающей среды, тем меньше должен быть класс вязкости моторного масла число стоящее после букв SAE :.

При длительном сроке эксплуатации автомобиля зазоры в парах трения двигателя значительно увеличиваются, что требует применения более вязкого масла для обеспечения удовлетворительного давления в смазочной системе.

Это особенно важно в летнее время, когда двигатель автомобиля может нагреваться до максимальных температур. Внимание, заливая масло повышенного класса обращайте внимание на температуру. Вязкое масло при крепком морозе — может стать не лекарством, а ядом которое убьет двигатель. Напротив, если на экономию топлива вам плевать и вы любите выжать педаль в пол, выбирайте как можно более густое масло из того что допускается для вашего мотора. Толстая пленка между трущимися деталями — снизит износ, и предотвратит возможные поломки, вызванные экстремальными условиями эксплуатации.

Кроме обозначений вязкости, на этикетках присутствуют и другие буквенные обозначения, начинающиеся с букв API классификация американского института нефти. Это маркировка ведет свою родословную из США, именно поэтому требования заливать масло соответсвующее определенному классу API вы найдете прежде всего у американских и азиатских автомобильных брендов. Приведем расшифровку маркировки API. Классификация API делит масла на две основных категории:. Как правило, чем более поздняя спецификация, тем выше уровень основных эксплуатационных свойств масла.

Только масла с последними спецификациями подойдут для новейших двигателей.

Какое масло лить в мотор Audi ?

На счет обратного есть противоречивые мнения. Не смотря на точто API уверяет в обратной совместимости, многие владельцы ретроавтомоиблей используют масла ранних, и даже отмененных категорий. Дополнительно после буквенного обозначения могут ставиться цифра, указывающая тип дизеля: 2 — двухтактный, 4 — четырехтактный. Масла по более поздним категориям, дороже и предназначены прежде всего для автомобилей с системой очиски выхлопа катализатор, EGR, сажевый фильтр.

Специальная комиссия API регулярно проверяет масло в магазинах, выявляет и наказывает нарушителей маркировки, и тех, чье масло не соответствует уровню заявленной спецификации. Кроме выше перечисленного, в обозначении моторного масла может присутствовать аббревиатура АСЕА — классификация Ассоциации европейских производителей автомобилей. За буквенным обозначением следует категория — цифракоторая характеризует уровень основных эксплуатационных свойств данного масла.

Так же в конце спецификации — может приводиться год принятия категории. Впрочем особого развития эта идея не получила и вторая версия так и не появилась. Теперь Вы без труда сможете разобраться в особенностях маркировки на этикетках канистр с моторными маслами. Если все-таки что-то непонятно и остались вопросы — задавайте в комментариях, я обязательно отвечу.

Внимание : из-за большого количества автоматического спама комментарии на премодерации, то есть ваш вопрос будет опубликован, когда я отвечу на него делаю я это примерно раз в неделю.

Пробег Сейчас залито идемитсу синтетика.

Температура летом до 40,зимой до — Добрый день, корона премио г 3s-d4 посоветуйте какое масло, синтетику и полусинтеку, и вязкость, весь на нервы изашелся.

Добрый день! Фольксваген Пассат сс 1. Масло жрет, заливали всегда Castrol edge 5w расход 1 литр на км, масло греется до Посоветовали залить Шелл ультра 5w расход увеличился, теперь на км доливаю 1 литр. Температура 95 в среднем. Проживаю на юге России, температура ниже 20 не падает, а летом на солнце до доходит.

Помогите с маслом, плиззз! Подскажите машина Шевроле Лачетти 1. Лил всегда 5w, стала моргать лампа давления на холоствх, на какую вязкость перейти что бы поднять давление? О, спасибо большое за инфу! Значит, по правильным параметрам я Рольф выбирал на свой Фолькс! Да слушай, нормально откатали уже больше года.

Эксплуатация: Масла, стандарты, спецификации и одобрения.

Прис мене проверяю — смотрю цветность — все ок, никаких отложений. Вроде на Поло тоже. Подскажите пожалуйста, для Audi a5 quattro,бензин, какую марку масла 5w40!?

Я слышала, Castrol в золотой бутылке самое лучшее, ето так!? Спасибо вам огромное!!!!

Подскажите пожалуйста, могу ли я в ВАЗ г. Эксплуатирую только летом. Вообще никакой 10W и 15W зимние спецификации. Уменя с салона равон р4 кобальт в книжке gm dexos2 sae 5w30 заливать указано. Но в нашем городе в офиц сервисе залили мобил1 5w40 почему то при 1вом. Пробег сейчас 5 тыс км. По советуйте мне масло хорошое и не дорогое!? Буду менять при тыс км.

TOTAL QUARTZ 10W40

Заранее спасибо. Какое лучше масло залить в мото сузуки буливард с 50т г. Очень буду благодарен развернутаму ответу с конкретным производителем. Купил на днях Honda civic 8 4d г. Предыдущий владелец как и первый я третий заливал Shell helix ultra 5w, о чём свидетельствуют записи в сервисной книжке указанные официальным дилером Honda. Из различных источников я выяснил что завод HONDA заливает масло honda hfe0w также допустимо по вязкости до 5w Где правда, что заливать?

Хонда любит жидкое масло, 0w, если мотор не поджирает масло, 5w тоже подойдет, в интегру лью второе. Авто: Hyundai sonata NF Пробег: км.

ВИДЕО: Лучшее моторное масло 2019 — Не Переплачивай!

Доброго дня. Подскажите пожалуйста.

Масло для бензиновых турбодвигателей и особенности эксплуатации турбомоторов

С уважением, Сергей. Столкнулся с заменой масла,на шкода Октавия 1. Было залито масло VAG 5w Хочу сменить на кастрол 5w Пробег 49тыс. Можно так,или необходимо другое. Здравствуйте, пожалуйста подскажите.

У меня Тойота scion xa японец,для Америки бензин,1,5 объем,г. Заранее спасибо за ответ.

Как подобрать моторное масло для автомобиля с пробегом?

Здравствуйте Анна, при вашем пробеге, Вы правильно выбрали масло, а вообще есть множество сайтов с подбором масла именно по моделям авто, как моторного так и трансмиссионного, если мотор не подъедает масло, можете залить 5w30, 5w40 будет погуще, а синтетика или полу синтетика, тут от Вас зависит Рынок забит разными видами масел сам работаю на авто маслахна любой размер кошелька, мой совет, не берите самое известное и самое дешевое Удачи Вам.

Авто: mersedes -bens. Эксплуатация: Городской режим — Умеренный.

География: Azerbaijan. Посоветуйте, пoжaлуйста масло, именно с маркировкой. Тойота Клюгер хайлендер г двигатель 2,4 2AZ заливаю Кастрол магнатек 5w30 синтетика расход. Да не ждите ответов! Доверьтесь интуиции и наблюдениям за своей машиной и она вам все подскажет.

Как выбрать масло для двигателя машины

Исходя из требований двигателя автомобиля моторное масло подбирается по двум основным критериям: по классу API и вязкости SAE. Расскажем что это такое и какое выбрать масло для машины — на чём остановить выбор.

Какое лучше использовать

Производители моторов на стадии проектирования определяются с марками масел в зависимости от условий работы и конструктивных особенностей. После проводятся ресурсные испытания двигателей и выдаются рекомендации по использованию. Так, перед выбором нужно заглянуть в инструкцию по эксплуатации, что именно необходимо. Масло, указанное в инструкции, — правильный выбор. Если не желаете заливать оригинальное фирменное масло, можно обойтись неоригинальным. Чтобы не лишиться гарантии, следует выбирать его с допуском и одобрением авто концерна. Одобрение авто производителя — один из главных ориентиров при выборе. В обозначении одобрения указывается название марки машины и специальный индекс, который сравним с заводским.

Российское законодательство не ограничивает право владельца автомобиля использовать технические жидкости любого бренда. Главное, чтобы спецификации продукта соответствовали рекомендациям завода-изготовителя. В случае поломки мотора, в которое заливали неоригинальное, но удовлетворяющее основным требованиям масло, дилер может отказать в гарантийном ремонте только, если экспертиза установит, что оно было поддельным.

Используйте масло, которые рекомендовано заводом изготовителем. Если выбираете самостоятельно, то подбирается по двум основным параметрам: по группе и классу качества. Также будет полезно узнать можно ли смешивать различные авто масла.

Классификация по SAE

Основное свойство моторного масла является вязкость и ее зависимость от температуры в широком диапазоне. Приведем стандартную классификацию по SAE: 10W-40. Первое обозначение «10W» обозначает температуру применения, а «40» — вязкость. О каждом параметре поговорим отдельно. О вязкости масла говорят самые заметные цифры на канистре — классификация по SAE. Два числа, разделенные буквой W, обозначают, что оно всесезонное. Первые цифры указывают на минимальную отрицательную температуру, при которой двигатель можно провернуть. Например, при обозначении 0W-40 нижний температурный порог равен -35^оС, а у 15W-40 он составляет -20^оС. Число после дефиса говорит о допустимом диапазоне изменения вязкости при 100^оС.

Диапазоны работоспособности зимних, летних и всесезонных масел

Со средним климатом рекомендовано использовать «универсальное» 10W — подойдет для большинства машин. Если зимы суровые, то следует заливать масло класса не ниже 5W (лучше всего — 0W). Для летней эксплуатации подойдет 10W.

Рекомендации по подбору

• при пробеге автомобиля менее 50% от планового ресурса (новый двигатель) необходимо применять масла классов 5W30 или 0W20. У новых двигателей нет износа, все зазоры минимальны, поэтому подшипники работают при меньшей вязкости.
• при пробеге более 50% от планового ресурса (технически исправный двигатель) целесообразно применять масла класса 5W40. При больших износах несущая способность компенсируется ростом вязкости.

Современные моторы требуют масло низкой вязкости, т.к. оно обладает низкими энергосберегающими свойствами и позволяет экономить топливо. С конвейеров заливают жидкости с вязкостью не выше 30. Если пробег машины большой и заметен увеличенный расход, то следует заливать масло с повышенным индексом вязкости.

Классификация по API

Классификация масел по условиям применения неоднократно дополнялась, но принцип разделения на две категории — «S» и «С» сохранился. К категории «S» (Service) относятся масла для бензиновых двигателей, к категории «С» (Commercial) — предназначенные для дизелей. Уровни по API в порядке возрастания требований к качеству подразделяются в категории «S» на классы (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN). Чем вторая буква дальше от начала алфавита — тем лучше. Для бензиновых двигателей самой современной является маркировка SN, а для дизелей — CF. Для обозначения универсальных масел, которые применяются для бензиновых двигателей и дизелей, принята двойная маркировка, например SN/CF.

Все жидкости качеством выше SL можно отнести к энергосберегающим — они позволяют экономить топливо. Разница при реальной эксплуатации составит 2-3%. Вряд ли её почувствуете.

Следует выбирать масло самого последнего класса по классификации API. На упаковке должно быть обозначение маркировки не ниже класса SM или SN. Именно данный класс дает лучшие характеристики работы двигателя авто и снижают расход на угар.

Несколько дополнений

1. Есть европейская ACEA. В ней требования (легковые) А5/В5 гораздо жестче, чем у SM по американской. Соответственно, масло получившие сертификацию по ней, более качественное.

2. Начиная с SM и SN масло можно использовать в турбированных моторах по умолчанию. О чем присутствует примечание на упаковке. Использовать его в моторах с наддувом, где не указано, что оно подходит для турбо моторов, крайне опасно.

3. От срока эксплуатации меняется и вязкость. Если на новый мотор рекомендовано 5W30, то после половины ресурса, заявленного производителем, уже применяют 5W40. В зависимости от климата могут возникнуть отклонение по SAE от рекомендованных производителем.

4. Экономия топлива за счет менее вязкого масла — самый минимум. А применение менее вязкого масла, чем рекомендовано производителем, вредно для мотора. Особенно в жару. Давление в системе падает и смазка мотора ухудшается.

Что лучше выбрать для машины: 5W-40 или 5W-30

5W-40 — имеет более высокую плотность, за счет чего улучшенные свойства защиты. 5W-30 — более текучее, легче прокачивается, экономичней в отношении топлива… Тогда вопрос 5W-30 или 5W-40 — выбор по большей части не водителя, а технической особенности двигателя. У японцев и американцев большее предпочтение на 30, а европейцы разрабатывают в пользу 40.

Далее остаётся выбрать бренд. Отечественные масла сравнимы со многими иностранными — ведь при производстве используют современную базовую основу и пакеты присадок. Главное не нарваться на подделку и покупать в фирменных магазинах. Или выбирайте в жестяных банках, которые трудно подделать.

Моторное масло для Porsche | Оптимизация производительности

Типы моторного масла

Отличие — в деталях. И в результате.

Существует три типа моторных масел, обладающих различными свойствами:

Минеральные – самые первые и получившие широкое применение масла. Отличаются сравнительно простым и недорогостоящим способом производства путём дистилляции и очистки нефти.

Полусинтетические масла становятся результатом сложного процесса, благодаря которому они отличаются значительно более высоким качеством, увеличенным сроком службы и более широким диапазоном рабочей температуры.

Синтетические масла производятся путём химического синтеза и могут наделяться специфическими, улучшающими качество свойствами. Благодаря своей высокой эффективности эти масла особенно подходят для высокомощных двигателей. Например для двигателей Porsche.

Сезонное или универсальное?

Сезонные масла господствовали на рынке до 1970-х годов. Доступное в то время масло имело определённую вязкость, что позволяло использовать его только летом или только зимой.

Благодаря меньшему изменению вязкости универсальные масла пригодны для работы в более широком температурном диапазоне, что обеспечивает оптимальную смазку двигателя и в мороз, и в жаркие дни. Тем самым удаётся добиться лучшей смазки двигателя при холодном пуске, снижения нагрузки на стартер при низких температурах и надёжности смазки при высоких температурах двигателя и окружающей среды.

Классы SAE и их значение

Маркировка многодиапазонных масел по классификации SAE (Society of Automotive Engineers – Сообщество автомобильных инженеров) состоит из двух частей, например 0W-40. Она указывает на оптимальный температурный режим, в котором лучше всего использовать данное моторное масло. Число перед «W» (winter — зима) обозначает вязкость масла при низких температурах – чем ниже число, тем лучше текучесть масла. Таким образом, «0» в маркировке говорит о крайне невысокой вязкости масла и, следовательно, возможности использовать его в холодное время года.

Вторая часть индекса (число после «W») указывает на вязкость масла при высоких температурах – чем выше число, тем оно более густое. Число 10 означает низкую вязкость масла, созданного специально для холодных регионов. Для чрезвычайно жаркого климата предназначены масла с числом 60, которые в обычном состоянии характеризуются крайне высокой вязкостью. Масло с числом 40 в индексе обладает средней степени вязкостью и гарантирует оптимальную работу моторного масла также и при высоких температурах.

о чем нужно помнить перед ТО :: Autonews

Регулярное и, главное, своевременное техническое обслуживание — залог беспроблемной эксплуатации двигателя. С каждым годом моторы становятся все технологичнее, в том числе это происходит из-за постоянного ужесточения экологических норм. Поэтому очень важно не только вовремя менять масло, но и использовать сертифицированные расходные материалы. Например, моторные масла Total Quartz — они разрабатываются в научно-исследовательских центрах во Франции, а производство ведется под строгим контролем качества на заводах в Европе и России.

Как часто нужно менять масло?

Каждый автопроизводитель указывает рекомендуемый межсервисный интервал. Узнать, как часто нужно менять масло на вашей машине, можно на сайте производителя либо позвонив одному из официальных дилеров. Необходимо будет назвать марку, модель, год выпуска и тип двигателя.

Обычно компании рекомендуют производить замену масла каждые 15 тыс. километров. Есть бренды, которые советуют заезжать в сервис чаще — раз в 10 тыс. километров. Однако важно понимать, в каком режиме эксплуатируется ваш автомобиль. Например, если машина оснащена турбированным мотором, а большая часть пробега — это пробки, то лучше сократить межсервисный интервал до 7–8 тыс. километров.

Как подобрать масло?

Современные производители масел предлагают широкую линейку продукции. У компании Total есть несколько типов масел в зависимости от климата и типа двигателя. Специалисты Total рекомендуют сначала изучить инструкцию по эксплуатации вашей машины — там обычно указывают класс вязкости по системе SAE. Причем, как правило, речь идет о всесезонных моторных маслах.

«Есть мнение, что для двигателей с большим пробегом нужно повышать вязкость масла. Наши специалисты настаивают, что если двигатель в порядке и расхода на угар нет или он незначительный, увеличивать вязкость даже на автомобилях с большим пробегом не имеет смысла. Однако каждый случай уникален и зависит от состояния двигателя», — советуют в компании Total.

Масло для бензиновых и для дизельных моторов — в чем разница?

При выборе моторного масла для дизельного мотора, в отличие от бензинового, нужно обращать внимание на один важный нюанс — наличие сажевого фильтра. Если он есть, то специалисты Total рекомендуют заливать малозольные моторные масла. В линейке Total такие масла получили приставку INEO в названии. В любом случае в первую очередь стоит руководствоваться допусками автопроизводителя и заливать только то масло и с тем коэффициентом вязкости, которое он рекомендует.

Где лучше менять масло?

Процедура по замене масла — одна из самых распространенных услуг среди автосервисов. Тем не менее не следует забывать, что это крайне ответственное мероприятие. Поэтому лучше обращаться в крупные сервисы, где клиенту после замены масла и оплаты услуги выдадут заказ-наряд и кассовый чек.

Незначительная экономия в случае замены масла в мелком придорожном сервисе недостаточно квалифицированными специалистами может обернуться серьезными проблемами. Неплотно закрученная сливная пробка, неполный слив отработанного масла либо некорректная замена масляного фильтра — все это может привести в том числе к необходимости капитального ремонта мотора.

Нужно ли контролировать уровень масла после замены?

Вне зависимости от пробега машины, типа двигателя и его объема лучше хотя бы раз в неделю проверять уровень масла. Так можно будет вовремя выявить проблему с повышенным расходом масла либо диагностировать его утечку. Обычно проверка уровня масла занимает не более двух-трех минут. В машинах с масляным щупом это нужно делать перед запуском мотора, когда все масло стекло в картер.

Некоторые автомобили премиальных марок оснащены системой, которая позволяет проверять уровень без открытия капота: достаточно зайти в соответствующий пункт меню мультимедийной системы и выполнить все указания, прописанные там же в инструкции. Двигатель при этом должен быть прогрет до рабочей температуры — система ненадолго повысит обороты и через пару минут выведет уровень масла на дисплей.

Классификация моторного масла по SAE, API и ACEA

Сергей Ионес

Обычно параметры масла, рекомендуемого для двигателя, указываются в сервисной книжке или инструкции по эксплуатации автомобиля. Выбор марки масла – субъективное решение каждого владельца машины. Практически всегда под брендом фирмы-производителя предлагается широкая линейка различных масел. То, которое следует заливать в вашу машину, придется определять по буквам и цифрам индекса сорта масла.

Чтобы правильно выбрать масло, следует знать, что существенным из многочисленных параметров моторного масла считается его вязкость. Сильнее всего она меняется в зависимости от температуры окружающей среды и температуры деталей работающего двигателя, на которые попадает масло. Сразу отмечу: индикаторов температуры масла двигателя на большинстве автомобилей нет, в комбинации приборов присутствует только указатель нагрева охлаждающей жидкости, и его показания водители принимают за «температуру двигателя». Но температура охлаждающей жидкости прогретого мотора стабильна и практически у любых моделей двигателей должна составлять около 90 °С. Температура масла при разных условиях работы мотора существенно меняется и в зависимости от скорости и интенсивности движения может доходить до 140–150 °С. На упаковке масла указывают рекомендуемый температурный диапазон применения.

В основе действующей международной системы обозначения моторных масел лежат стандартные индексы, присвоенные по американским классификациям SAE и API (например, SAE 5W40 SL) и по европейскому стандарту качества ACEA (например, Е6-2005). Как это понимать?

Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE) разработана классификация моторного масла по вязкости, которая описывает вязкость того или иного автомасла при разных рабочих температурах. По ней определяют рекомендуемый диапазон температур, в котором масло должно работать в двигателе. В классификациях АРI (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская классификация эксплуатационных свойств масел) сформулированы минимальные базовые требования, согласованные производителями двигателей и моторных масел.

Густое и жидкое SAE

За аббревиатурой SAE в маркировке масла следуют числа, разделенные буквой W и тире, например, 10W-40. В данном случае 10W – это показатель низкотемпературной вязкости. Первое число указывает на минимальную температуру воздуха, при которой возможен холодный пуск двигателя. Число 10 соответствует температуре не ниже –30 °С (от цифры перед W нужно отнять 40). Это минимальная температура масла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения. Если в вашем регионе температура воздуха зимой редко опускается ниже –20 °С, то вам подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии ваши стартер и аккумулятор. Если они старые, то мотор легче будет завести при –20 °С на масле 0W-30, чем на 15W-40.

Второе число после W обозначает высокотемпературную вязкость (в данном случае это 40). Это скорее технический параметр – сборный показатель уровня минимальной и максимальной вязкости масла при рабочих температурах 100–150 °С.

Существует заблуждение, что высокая вязкость при высоких температурах улучшает характеристики двигателя. Неоправданное применение «тропических» или «спортивных» масел с высокой вязкостью может привести к потере мощности и быстрому износу, так как движущимся механизмам двигателя придется «бороться» со слишком густым маслом. Так что экспериментировать с маслом, вязкость которого не предусмотрена производителем автомобиля, не следует. А для автомобилей с большим пробегом и изношенным мотором, у которого увеличены зазоры в сопряжениях, как раз иногда резонно выбирать более вязкие масла (например, 10W-40 – для зимы и 20W-50 – для лета).

API по качеству

Нередко API в обиходе называют классификацией качества моторных масел. Прежде всего эта классификация разделяет моторные масла на два вида: рассчитанные на бензиновые и дизельные двигатели. Для каждого из этих видов предусмотрен определенный набор свойств автомасел каждого класса.

На этикетке информация о классе по системе API предоставлена в таком виде: API SJ, API CF-4 или API SJ/CF-4. Первая буква обозначает вид масла: «S» – бензиновое, «C» – дизельное. Если моторное масло можно применять в обоих типах двигателей, то ему присваивают оба класса – для дизельных и бензиновых двигателей. На этикетке масла эти классы разделены дробью, например, API SJ/CF-4. При этом первым ставится тот класс масла, который предпочтительнее применять. То есть в данном случае основное назначение автомасла для бензиновых двигателей, но при этом возможно его использование и в дизелях.

Вторая буква означает именно класс качества масла. Буквы используются по возрастанию от начала латинского алфавита, и чем дальше находится буква, тем более высокий и современный класс имеет данное масло. Например, класс API SM появился 30 ноября 2004 года, и к нему относятся масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. Класс API SL – это моторные масла для двигателей машин, выпущенных после 2000 года. Применяются в многоклапанных, турбонаддувных моторах, работающих на обедненных смесях топлива, соответствующих современным требованиям по экологии и энергосбережению.

Далее классы масел по API определяются по годам выпуска двигателей. Здесь уместно сделать поправку, что в автопроме США существует понятие модельного года. Поэтому даже для европейских автомобилей классы API можно определять с поправкой на год начала выпуска модели конкретного двигателя, а для моторов российских марок эта система носит условный характер.

Итак, API SJ – это масла для использования в бензиновых моторах после 1996 года выпуска. К классу API SH относятся моторные масла бензиновых двигателей, произведенных с 1994 года. Этот класс принят в 1992 году для масел, рекомендуемых с 1993 г. Класс API SG – «бензиновое» масло для двигателей выпуска с 1989 года. Для старых бензиновых моторов выпуска 1980–1989 годов по этой классификации предназначены масла класса API SF. И, наконец, есть еще более старые классы (SA, SB, SC, SD) – это уже масла для двигателей олдтаймеров.

Теперь обратимся к моторным маслам для дизельных двигателей. Класс API CI-4 был введен в 2002 году. Соответствующие ему моторные масла применяют в современных дизелях с различными видами впрыска и наддува. Появление этого класса связано с внедрением новых жестких требований по экологии и токсичности выхлопных газов для двигателей, выпускаемых с 1 октября 2002 года. Класс API CH-4 введен 1 декабря 1998 года. К нему относятся масла, рассчитанные для четырехтактных дизелей, которые эксплуатируют в высокоскоростных режимах.

Полезно обратить внимание на класс API CG-4, представленный в 1995 году. Такие моторные масла рекомендуются для четырехтактных дизельных двигателей автобусов, грузовиков и тягачей магистрального и немагистрального типа, которые эксплуатируются в высокоскоростных режимах и при повышенных нагрузках.

Специфический класс API CF-2 (CF-II) введен в 1994 году. К нему относятся автомасла, предназначенные для двухтактных дизельных моторов, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. В более распространенный класс API CF-4 попадают моторные масла для четырехтактных дизельных моторов, выпущенных с 1990 года. Основное назначение масел этого класса – дизели сверхмощных тягачей и автомобилей, которые используются для дальних поездок по автомагистралям.

Особые условия ACEA

Новую классификацию моторных масел ACEA можно считать европейским аналогом американской классификации API. Ее самая свежая редакция принята в 2004 году, когда моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей по АСЕА были объединены в одну категорию.

Буквами А/В обозначаются моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. В эту категорию вошли все разработанные ранее классы А и В (до 2004 года А – автомасла для бензиновых моторов, В – для дизельных). На сегодняшний день существует четыре класса в этой категории: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04.

Литерой С обозначен новый класс масел для дизельных и бензиновых двигателей, соответствующих ужесточенным требованиям по экологии выхлопных газов Euro 4 (в редакции 2005 года). Такие моторные масла совместимы с сажевыми фильтрами. На сегодняшний день существует три класса в этой категории: С1-04, С2-04, С3-04.

Е – моторные масла для нагруженных дизельных двигателей тяжелого транспорта. Эта категория существовала с момента введения классификации в 1995 году. В 2004-м в нее добавлены два новых класса Е6 и Е7 и исключены два других, признанные устаревшими.

В классификациях АРI и ACEA сформулированы минимальные базовые требования к маслу. При этом каждый изготовитель техники имеет право выдвигать собственные дополнительные требования к тем моторным маслам, которые он рекомендует для двигателей своих автомобилей. Поэтому, решая, что заливать в двигатель, прежде всего внимательно изучите заводскую инструкцию или сервисную книжку своей машины, каталоги продукции производителей масла и маркировку на канистре.

Масло с большим пробегом: практическое руководство

Не уверены, нужно ли вам масло с большим пробегом в вашем автомобиле? Вы не одиноки. Если вы поищете в Интернете «масло с большим пробегом», то найдете более 66 миллионов результатов. Вы, вероятно, увидите рекламу, варианты цен, несколько десятков брендов на выбор и тысячи сообщений на форуме.

Проблема в том, что будет очень мало информации о том, что делает масло «большим пробегом», когда его следует использовать или даже о различиях между различными марками и опциями.Цель этой статьи — ответить на как можно больше вопросов о масле с большим пробегом.

Когда использовать масло для больших пробегов

Масла с большим пробегом содержат присадки и усилители уплотнений, уменьшающие утечки (как внутренние, так и внешние). Возможно, что после одной-двух замен масла утечка прекратится. Это может уменьшить масляные пятна на подъездной дорожке и уменьшить сжигание масла в старых двигателях.

Как они работают? Масла с большим пробегом содержат кондиционеры и присадки, вызывающие разбухание уплотнительных колец, прокладок и уплотнений.В некоторых случаях более старые уплотнения направляющих клапана в двигателях могут иметь меньшую просачиваемость. Это может привести к снижению расхода масла. Многие моторные масла с большим пробегом содержат детергенты и утверждают, что они разработаны для удаления шлама из двигателей.

Большинство масел с большим пробегом разработаны для автомобилей с пробегом 75 000 миль и более. Когда переключаться — это, в конечном счете, ваше решение, но вы должны научиться принимать правильное решение. Если вы слышите газ, потерю мощности, удары цилиндра, странные звуки и т. Д., скорее всего, у вас возникли механические неисправности, которые необходимо устранить. Такие проблемы не решит масло с большим пробегом.

С другой стороны, если у вас есть автомобиль с большим пробегом, который содержится в хорошем состоянии и пытается снизить износ двигателя с реалистичными ожиданиями, моторное масло с большим пробегом может быть правильным выбором для вас. Только не думайте, что масло с большим пробегом станет «серебряной пулей» для механического износа вашего двигателя.

Что считается большим пробегом?

Нет четких указаний относительно того, что считать большим пробегом.Благодаря доступным сегодня технологиям стандартные дорожные транспортные средства могут продержаться до 300 000 миль или даже 400 000 миль.

Принято считать, что мили по шоссе меньше нагружают двигатель, чем километры по городу, и исследования, похоже, подтверждают это. Мили шоссе имеют меньше стартов и остановок. Двигатель также может достигать постоянной температуры и работать с максимальной эффективностью в течение длительного периода времени.

Вождение по городу прямо противоположное. Таким образом, двигатель с пробегом 80 000 миль может иметь такой же износ, как двигатель с пробегом 150 000 миль.Все зависит от того, как управляли и обслуживали автомобиль.

Некоторые люди могут подумать о переходе на масло с большим пробегом на 200 000 миль, в то время как другие могут захотеть перейти на масло с большим пробегом на 80 000 миль. Для среднестатистического водителя все, что превышает 100 000 миль, можно смело считать транспортным средством с большим пробегом.

Различия в масле с большим пробегом

Поскольку большинство пакетов присадок кажутся очень похожими, может быть трудно отличить какие-либо реальные различия между многими моторными маслами.Даже с маслами с большим пробегом присадки не сильно различаются.

Скорее всего, главное отличие — это концентрация добавок. Составы моторных масел являются коммерческой тайной, поэтому получение определенных количеств и количеств присадок может быть практически невозможным. В паспортах безопасности обычно указывается только диапазон процентного содержания добавок, и все добавки могут даже не быть включены, если они инертны.

Когда дело доходит до разницы между моторными маслами с большим пробегом и «нормальными», маркетинг играет большую роль, поскольку к некоторым присадкам на рынке предъявляются самые разные требования.Большинство этих добавок предназначены для минимизации неровностей на металлических поверхностях, заполняя эти микроскопические впадины и создавая более гладкие механические поверхности.

Несколько исследований показали перспективность этого подхода, но все еще необходимы дополнительные исследования, чтобы определить лучший способ стабилизации этих наночастиц в масляных суспензиях.

Как часто следует менять масло в двигателях с большим пробегом?

Хотя это кажется очевидным вопросом, можно применить несколько ответов.В зависимости от того, что вы читаете или кого слушаете, вы можете получить противоречивые советы.

Одна сторона дискуссии утверждает, что по мере увеличения пробега двигателя потребуется более частая замена масла, поскольку допуски не будут такими жесткими, что приведет к проникновению капель и сажи.

Другая сторона утверждает, что у вас должна быть возможность продлить замену моторного масла, потому что любой износ при обкатке уже произошел, и вам не нужно беспокоиться об аннулировании гарантии.Сказать, что одна из сторон права или нет, было бы ошибкой.

Двигатель, за которым хорошо ухаживали для , со всеми выполненными плановыми техническими обслуживаниями, должен иметь возможность выдерживать более длительные интервалы между заменами масла. При обкатке двигателя острые кромки и шероховатые поверхности полируются, что позволяет поверхностям лучше совмещаться и снижает вероятность контакта металла с металлом (при условии полного отделения жидкости при рабочей температуре).

Предостережение к этому может быть вызвано износом цилиндров и колец, что может привести к прорыву. Если вы знаете, что ищете, полный тестовый лист для анализа масла может не понадобиться. Простого промокательного теста может быть достаточно, чтобы определить, есть ли в вашем моторном масле разбавленное топливо или охлаждающая жидкость.

Чтобы помочь вам решить, можно ли увеличить интервалы замены масла при большом пробеге, примите во внимание следующий совет:

• Если в вашем двигателе горит масло или вы должны доливать масло через определенные промежутки времени, не пытайтесь продлить срок замены масла.

• Если вы выполнили испытание на компрессию в своем двигателе и обнаружили, что давление падает, вам следует избегать увеличения интервалов замены масла.

• Если вы не используете качественный фильтр, вам не следует продлевать срок замены масла. Пересмотрите фильтр, который вы используете, так как он будет иметь наибольшее влияние на срок службы двигателя. Чем лучше масло фильтруется, тем дольше прослужит двигатель и масло.

Использование синтетического масла в двигателях с большим пробегом

При переходе с обычного минерального масла на синтетическое у вас могут возникнуть проблемы с утечкой в ​​зависимости от используемого синтетического масла и типов уплотнений в двигателе.Это могло быть вызвано несовместимостью уплотнения или скоплением остатков, очищенных от участков, где ранее герметизировалась утечка. Синтетические масла с годами совершенствовались, и производители моторных масел принимают это во внимание, поэтому этот вопрос становится менее серьезной.

Следует ли использовать масло с большим пробегом в новых автомобилях

Для создания глобального стандарта моторных масел были предприняты совместные усилия Японской ассоциации автопроизводителей (JAMA) и Американской ассоциации автопроизводителей (AAMA), в состав которой вошли представители DaimlerChrysler Corp., Ford Motor Co. и General Motors.

Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) в партнерстве с API, ASTM и SAE разработал систему лицензирования и сертификации моторных масел. Теперь, когда вы смотрите на бутылку моторного масла и видите этот символ звездообразования или служебный символ API (пончик), вы знаете, что эта бутылка масла была разработана, протестирована и одобрена производителем вашего автомобиля.

По мере изменения стандартов экономии топлива и внедрения новых технологий и металлургии двигателей, классификации моторных масел также должны измениться.Помня об этом, важно читать этикетки на маслах, которые вы покупаете для своих автомобилей.

Последним стандартом классификации услуг API для бензиновых двигателей является SN или SN Plus. Для четырехтактных дорожных транспортных средств, работающих на дизельном моторном масле, наиболее актуальной является категория СК-4. Для малосернистых дизельных двигателей, произведенных в 2017 году или позже, вам может потребоваться моторное масло класса FA-4. Эта классификация указывает на то, что эти масла были специально разработаны для снижения выбросов парниковых газов (ПГ).

Эти новые классификации моторных масел имеют обратную совместимость, поэтому использование масла новой категории на старом автомобиле не должно создавать никаких проблем. Тем не менее, что может вызвать проблемы, так это эксплуатация нового автомобиля с моторным маслом более старой категории обслуживания.

Всегда лучше проверить руководство по эксплуатации и следовать рекомендациям производителя для вашего автомобиля. Было бы нецелесообразно использовать масло с большим пробегом в новом автомобиле, поскольку ни один производитель не рекомендует этот тип масла для нового автомобиля.

Это повредит вашему двигателю? Скорее всего, нет, но было бы лучше придерживаться того, что указано в руководстве пользователя, по крайней мере, до истечения срока гарантии.

Различия между марками масел с большим пробегом

Поскольку точные составы недоступны, может быть полезно изучить паспорта безопасности производителей масел для масел с большим пробегом. Информация, представленная ниже, основана на данных, полученных из паспорта безопасности масла 10W-30 от девяти самых популярных производителей моторных масел.

Вот более подробная информация о различных категориях базовых масел, установленных Американским институтом нефти (API).

Группа I

Базовые компоненты группы I содержат менее 90 процентов насыщенных веществ и / или более 0,03 процента серы. Их индекс вязкости больше или равен 80 и меньше 120 при использовании методов испытаний, указанных в таблице ниже.

Группа II

Базовые компоненты группы II содержат не менее 90 процентов насыщенных веществ и не более 0.03 процента серы. Их индекс вязкости больше или равен 80 и меньше 120 при использовании методов испытаний, указанных в таблице ниже.

Группа III

Базовые компоненты группы III содержат не менее 90 процентов насыщенных веществ и не более 0,03 процента серы. Их индекс вязкости больше или равен 120 с использованием методов испытаний, указанных в таблице ниже.

Группа IV

Базовые компоненты группы IV — это полиальфаолефины (ПАО).Их можно заменять без дополнительных квалификационных испытаний, если заменяемый PAO соответствует исходным спецификациям производителя PAO по физическим и химическим свойствам.

Замененная масса должна соответствовать следующим основным свойствам: кинематическая вязкость при 100 ° C, 40 ° C и -40 ° C; индекс вязкости; Волатильность NOACK; температура застывания; и ненасыщенные.

Группа V

Базовые компоненты группы V включают все остальные базовые компоненты, не входящие в группы I, II, III или IV.

Аналитические методы для базового запаса

Недвижимость	Метод испытаний
Насыщенные	ASTM D2007
Индекс вязкости	ASTM D2270
Сера (используйте один из перечисленных методов)	ASTM D1552 ASTM D2622 ASTM D3120 ASTM D4294 ASTMD4927

Примечание. Необходимо использовать самую последнюю версию каждого из перечисленных стандартов.

(Все определения API взяты из API 1509, Приложение E, страницы E-1 и E-2.)

Обычное моторное масло

Обычное моторное масло начинается с сырой нефти с земли. Оно подвергается очистке растворителем или гидроочистке и может быть отнесено к Группе I или Группе II в соответствии с классификацией базовых масел API.

Этот тип минерального базового масла хорошо содержит присадки благодаря своей молекулярной структуре. Тем не менее, у него более короткий срок службы по сравнению с синтетическим маслом и более низкий индекс вязкости, чем у настоящего синтетического масла или минерального масла группы III.

Синтетическое моторное масло

Любое моторное масло, базовое масло которого состоит из масла Группы III, IV или V, считается синтетическим маслом. Хотя масла группы III происходят из минеральных масел, они подвергаются такой глубокой очистке, что обладают свойствами, очень похожими на истинное синтетическое масло.

Синтетические масла, как правило, более устойчивы к экстремальным температурам и жесткости, чем обычные моторные масла, благодаря их молекулярной структуре и однородности.Одним из недостатков синтетических масел является то, что, хотя они, как правило, обладают более высокой окислительной стабильностью, они могут не удерживать присадки в суспензии, а также менее очищенное масло.

Синтетическая смесь

Синтетическая смесь — это комбинация масел, такая как масло Группы I или II, смешанное с маслом Группы III, IV или V. Можно смешивать обычные и синтетические масла, чтобы минеральное масло могло удерживать присадки в суспензии, а синтетическое масло обеспечивает моющую способность и устойчивость к окислению.

Обзор паспортов безопасности показывает, что смесь Группы II и Группы III является наиболее распространенной, и лишь немногие производители используют масло Группы IV или V в качестве синтетического масла в смеси.

Пакеты добавок

Все базовые масла обладают свойствами, которые производители хотели бы улучшить, подавить или добавить в свои продукты. Для этого добавляются определенные элементы, такие как цинк, зола на основе сложных эфиров, улучшители индекса вязкости, антиоксиданты и другие добавки.

Производители смазочных материалов тщательно следят за своими патентованными составами, что затрудняет точное определение того, сколько в них определенных элементов.Изучая паспорт безопасности каждого продукта (SDS), вы можете получить более четкое представление о том, что используется и почему.

В случае синтетических масел не имеет значения, является ли ваше базовое масло минеральным маслом группы III или химически синтезированным смазочным материалом, потому что многие присадки в составе помогают базовому маслу обеспечивать надлежащую смазку не только в пиковых рабочих условиях, но и при пусках и остановках. хорошо.

Тяжелые и легкие парафиновые дистилляты

Тяжелые и легкие парафиновые дистилляты менее известны, чем группы базовых масел API.Что важно в различии, так это вязкость, пределом разрушения является 20 сантистокс (сСт) при 40 градусах Цельсия (104 градуса F).

Тяжелые парафиновые дистилляты представляют собой сложную комбинацию углеводородов, полученных в процессе каталитической депарафинизации. Они в основном состоят из углеводородов с углеродным числом от C20 до C50 и производят готовое масло с вязкостью не менее 100 универсальных секунд по Сейболту (SUS) или 20 сСт при 100 градусах F.

Легкие парафиновые дистилляты получают обработкой нефтяной фракции водородом в присутствии катализатора.В основном они состоят из насыщенных углеводородов с углеродным числом от C15 до C30 и дают готовое масло с вязкостью менее 100 SUS (20 сСт) при 100 градусах F.

Один размер не подходит всем

Как это часто бывает со смазочными материалами, универсального подхода не существует. Вероятно, существуют некоторые различия в составе масел с большим пробегом и их традиционных аналогов. Достаточно ли значительна эта разница, чтобы оправдать повышение цены? Многие ответят нет.

Как правило, для того, чтобы двигатель транспортного средства прослужил достаточно долго, чтобы достичь старости или большого пробега, его необходимо поддерживать в хорошем состоянии. Лучший совет — продолжать замену масла через предписанный интервал. Изучите любое моторное масло, которое вы рассматриваете, проверьте, какие типы уплотнений имеют ваш двигатель, и используйте лучший фильтр, который вы можете. В конце концов, ваш фильтр будет иметь такое же, если не большее, влияние на ваш двигатель и масло, как и само масло.

Наконец, помните, что каждый состав масла будет иметь свой собственный пакет присадок, каждый из которых утверждает, что он лучше других, но все они имеют конечную цель — предоставить смазочный материал, который поможет продлить срок службы вашего двигателя.

Список литературы

Ли, Сян и др. (2018). «Влияние наночастиц в качестве смазочных присадок на трение и износ покрытия из тетраэдрического аморфного углерода (та-С)». Jurnal Tribologi. Получено с https://jurnaltribologi.mytribos.org/v16/JT-16-15-29.pdf

.

Лаад, доктор и Джатти, Виджайкумар. (2016). «Наночастицы оксида титана как добавки в моторное масло». Журнал Университета Короля Сауда — Технические науки.

Гульзар, М., и другие. (2016). «Трибологические характеристики наночастиц в качестве присадок к смазочным маслам». Журнал исследований наночастиц. Получено с https://link.springer.com/article/10.1007/s11051-016-3537-4

.

Стоит ли дополнительных затрат на масло для двигателей с большим пробегом? | Новости

CARS.COM — Моторные масла, представленные на рынке большинством основных брендов масел, разработанные специально для двигателей с износом более 75 000 миль, утверждая, что присадки помогают снизить износ двигателя и обеспечивают антивозрастные свойства.Они часто представляют собой смесь синтетических масел и масел на основе нефти и обычно стоят как минимум на пару долларов за кварту выше, чем обычные масла. Но стоят ли они лишних денег?

Связано: Дополнительные советы по обслуживанию автомобилей

Некоторые масла могут быть более полезными, чем другие, потому что они содержат кондиционеры, предназначенные для омоложения уплотнений, чтобы предотвратить или остановить утечку масла, распространенное заболевание в двигателях с большим пробегом.

Внутренние уплотнения и прокладки с возрастом становятся хрупкими и сжимаются, что приводит к просачиванию масла.Иногда это становится видимым как полосы масла на нижних частях двигателя или масляные пятна на полу гаража или подъездной дорожке. При износе уплотнений направляющих клапанов моторное масло может просочиться в камеры сгорания, и двигатель буквально начнет сжигать масло. При небольших утечках синий дым от горящего масла может быть не виден из выхлопной трубы, но ваш уровень масла, вероятно, будет регулярно опускаться ниже полной отметки.

Кондиционеры для уплотнений, содержащиеся в некоторых моторных маслах с большим пробегом, могут уменьшить или устранить небольшие утечки и просачивание путем восстановления уплотнений до их первоначального размера и формы.Если двигатель не горит и не течет масло, или если он использует, скажем, менее кварты на пробеге 6000 миль или около того, переход на масло с большим пробегом может не стоить дополнительных затрат для вас.

Это действительно серьезный вызов, стоит ли вам платить больше за высокоэффективное масло, когда ваш автомобиль пробегает 100 000 миль, но использует мало моторного масла или вообще не использует его. Моторное масло с большим пробегом не повредит и может предотвратить запуск утечки. Большинство производителей автомобилей считают нормальным, что двигатель потребляет некоторое количество масла между заменами масла.

Помимо кондиционеров для уплотнений, масла с большим пробегом обычно содержат больше моющих средств, предназначенных для очистки от шлама внутри двигателя, а также другие присадки, предназначенные для уменьшения износа движущихся частей. Однако каждое моторное масло заявляет, что оно делает отличные вещи внутри двигателя.

Некоторые механики рекомендуют перейти на более густое (более вязкое) масло, такое как полностью синтетическое масло 10W-30 вместо полностью синтетического 5W-20, или использовать масляные присадки для предотвращения утечек. Более густое масло затрудняет запуск двигателя в холодную погоду, уменьшает циркуляцию масла вокруг двигателя и увеличивает давление масла, что означает, что будет большее давление, пытающееся протолкнуть моторное масло через уплотнения и прокладки.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Лучшее масло с большим пробегом для старых двигателей. Что делать со старыми автомобилями

Получите мгновенное онлайн-предложение для своего автомобиля!

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы БЕСПЛАТНО получить оценку и узнать, сколько стоит ваша машина.Получите реальную стоимость автомобиля в течение 24-48 часов!

Моторное масло в двигателе служит нескольким целям. Он помогает отводить накапливающееся тепло, снижает внутреннее трение, смывает отложения с внутренних компонентов, предотвращает износ движущихся частей и защищает от коррозии.

В двигателе с большим пробегом масло еще более важно, и без надлежащей замены масла и масла могут возникнуть проблемы с двигателем. Износ создал пространство там, где его раньше не было.Уплотнения и подшипники имеют точечную коррозию и износ, появляются незначительные утечки.

Но только с правильным моторным маслом многие симптомы автомобиля с большим пробегом исчезают. Что такое масло с большим пробегом и какое моторное масло лучшее для двигателей с большим пробегом?

Что такое масло для большого пробега

Большинство людей не беспокоит масло с большим пробегом. Они воспользуются всем, что есть в магазине быстрой смазки. Но доказано, что вы получите лучшую производительность, меньший износ и более длительный срок службы двигателя, если выберете лучшее моторное масло для хорошо подержанных автомобилей.Когда вы выбираете лучшее масло для старых автомобилей или двигателей с большим пробегом, вы можете руководствоваться несколькими критериями.

Возраст двигателя

Двигатели с большим пробегом можно считать 75 000 миль и выше. Или, если вашему автомобилю 7 или более лет, рекомендуется поискать масло с наилучшей вязкостью для большого пробега, прежде чем ваш двигатель начнет глохнуть.

Вязкость и температура

Ищите моторное масло, которое выдерживает высокие температуры и сохраняет свою вязкость, то есть его способность защищать при высоких температурах.

Климат

Для холодного климата важна первая часть рейтинга масла. В большинстве умеренных климатов достаточно масла мощностью 10 Вт, но лучшее моторное масло для двигателей с большим пробегом в холодную погоду будет начинаться с 5 Вт или даже 0 Вт.

Добавки

Проверьте наличие присадок, четко определяющих защитные свойства масла. Многие масла с большим пробегом содержат детергенты, кондиционеры для уплотнений, модификаторы трения и антиоксиданты, чтобы все внутри оставалось чистым и аккуратным.

Бюджет

На рынке представлен широкий ассортимент масел с большим пробегом — синтетических, полусинтетических и обычных. Цены различаются в зависимости от марки и сорта, при этом синтетика является самой дорогой.

Как я могу мгновенно получить расценки на свой утиль?

Это просто, а занимает меньше 90 секунд … Нажмите кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваш старомод!

Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Без торга. Без комиссии. Наша компания имеет рейтинг A +, на уровне BBB.

Лучшие варианты масла с большим пробегом

Pennzoil Обычное моторное масло с большим пробегом

Отличное решение с ограниченным бюджетом — Pennzoil High Пробег. Это обычное моторное масло, которое помогает уложиться в ваш бюджет, но с дополнительными свойствами, повышающими защиту и снижающими износ. Созданное для предотвращения утечек в старых двигателях, это, вероятно, лучшее обычное моторное масло для двигателей с большим пробегом по такой цене, которое является достойным вариантом для предотвращения выхода из строя и поломки двигателя.

Castrol GTX Part-Synthetic High Пробег

Полусинтетическое моторное масло, доступное в обычных марках, Castrol GTX High Пробег усиливает защиту вашего старого, изношенного двигателя. Моющие средства помогают бороться с отложениями, а набухающие уплотнения уменьшают количество масла, попадающего в камеру сгорания. Его рекламируют как лучшее масло для автомобилей с большим пробегом, которое предотвращает выход из строя каталитического нейтрализатора и выхлопной системы. Это достойная защита по средней цене.

Valvoline MaxLife Синтетическая смесь для высоких пробегов

Разработанное для двигателей с пробегом более 75 000 миль, масло Valvoline MaxLife High Пробег создано на основе полусинтетической смеси.Добавки включают кондиционеры уплотнений, которые помогают остановить и предотвратить утечки, модификаторы трения, чтобы предотвратить будущий износ двигателя, и антиоксиданты, чтобы предотвратить разрушение масла.

Mobil1 Моторное масло с высоким пробегом

Mobil1 High Пробег — это масло на синтетической основе с большим пробегом, которое, по их утверждениям, защищает до 500 000 миль при регулярной замене. Более высокая вязкость помогает предотвратить утечку масла и обеспечивает защиту от высоких температур, а также содержит кондиционеры для уплотнений и антиоксиданты. Это масло одного из самых известных производителей моторных масел, и многие выбирают его как лучшее моторное масло для двигателей с большим пробегом.

Моторное масло Amsoil Premium Protection

Вы заботитесь о двигателе своего высокопроизводительного или классического автомобиля? Если автомобиль, который вы обслуживаете, требует особого ухода и дополнительных затрат, моторное масло Amsoil Premium Protection Motor Oil — лучшее, что вы можете получить. Доступно моторное масло 10W-40 и 20W-50 на синтетической основе. Несомненно, замена масла обойдется вам дороже, но Amsoil защитит ваш двигатель, как никто другой.

Продажа автомобиля с большим пробегом

Выбор лучшего масла для старых автомобилей сводится к нескольким вариантам, включая эти пять.Если вы управляете автомобилем с большим пробегом, вы можете получить дополнительные месяцы или годы обслуживания, просто переключившись на одно из лучших масел с большим пробегом, которое вы можете найти, чтобы предотвратить блокировку двигателя, которая может стать дорогостоящей проблемой. Однако моторное масло не может устранить повреждение, если оно произошло, независимо от того, сколько вы заплатите. Если ваш двигатель сломался, и вы хотите избавиться от автомобиля, CarBrain может помочь. Запросите онлайн-предложение для вашего автомобиля в состоянии «как есть». Мы покупаем автомобили всех видов в не очень идеальном состоянии, даже с очень большим пробегом! Щелкните ниже, чтобы получить мгновенное предложение по оплате наличными.

Получите денежную компенсацию за мою машину сейчас

Лучшее моторное масло для двигателей с большим пробегом

Большинство из нас игнорируют тот факт, что для обеспечения бесперебойной работы автомобиля нам нужен хорошо работающий двигатель. Если я узнал одну вещь после того, как владел автомобилем в течение многих лет, так это то, что , поддержание двигателя, может иметь большое значение в , продлевая срок службы автомобиля .

Обычно автомобили, которые вы видите на дорогах сегодня, старше 11 лет.В настоящее время люди склонны покупать подержанные автомобили вместо новых моделей . И они уже преодолели много миль, если только они не классические.

Чтобы поддерживать двигатели с большим пробегом, нужно проявлять особую осторожность. Механизм двигателя имеет множество вращающихся и движущихся частей, которые необходимо смазать для правильной работы . После того, как вы проехали на автомобиле тысячи миль, масло в нем разлагается. Он начинает разрушаться при высокой температуре и теряет смазывающую способность.Это приводит к трению, в результате которого детали изнашиваются, и характеристики автомобиля начинают падать.

Вот почему так важно регулярно менять моторное масло и поддерживать его уровень на высоком уровне. Он смазывает движущиеся части, такие как поршни, которые трутся о стенки цилиндра, а также удаляет любой мусор , который мог скопиться в двигателе. Кроме того, это помогает охладить всю установку. Все это помогает восстановить скорость автомобиля и экономию топлива.

Лучшее моторное масло для автомобильных двигателей с большим пробегом Обзоры

Итак, чтобы помочь вам, я решил перечислить шесть лучших моторных масел, доступных в настоящее время на рынке .Они специально разработаны для старых двигателей с большим пробегом, которые наверняка заставят ваш автомобиль работать как новый.

1. Синтетическое масло Royal Purple 5w-30 с увеличенным пробегом

Основанное в 1986 году, Royal Purple — , одна из старейших марок синтетических масел , производящих полностью синтетическое масло фиолетового цвета. Так компания и получила свое название. Их товарный знак в США и действующая лицензия API делают их одним из надежных брендов моторных масел.

Если у вас есть машина, на которой много миль, вам обязательно стоит подумать о ROY11748.Это идеальный выбор для многих водителей. Фактически, это также одно из самых популярных моторных масел на Amazon.

ROY11748 разработан для условий , защиты и восстановления . Он содержит специальную комбинацию цинка и фосфора и разработан для уменьшения износа.

Кроме того, помогает минимизировать расход масла , что является очень распространенной проблемой в каждом автомобильном двигателе. А его смазывающие свойства также гарантируют, что со временем исчезнут такие проблемы, как пропуски зажигания и громкий холостой ход.Это кондиционирует уплотнения двигателя и в кратчайшие сроки восстанавливает его работоспособность.

Более того, нельзя не заметить привлекательный ярко-фиолетовый контейнер. Преимущество здесь в том, что вам не нужно искать моторное масло по всему гаражу. Вы можете легко заметить фиолетовую упаковку.

И если вы еще не знаете, ROY11748 можно использовать круглый год . Он с одинаковой эффективностью выдерживает как летние, так и зимние температуры. Однако некоторые пользователи жалуются, что изменение производительности не так заметно, как рекламируется.А некоторые также считали, что это уменьшило их расход бензина.

Кроме того, большинство клиентов остались очень довольны им и считают, что это идеальное решение для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.

Основные характеристики:

• Снижает трение
• Действует как противоизносный состав
• Снижает расход масла
• Рабочие характеристики отсутствуют

---

2. Моторное масло на синтетической смеси Valvoline с высоким пробегом 5W-30

Обладая более чем 150-летним опытом производства моторных масел, Valvoline предлагает первоклассные синтетические смеси масел.Это одна из самых известных и старейших марок моторных масел в США . Вы можете рассчитывать на то, что Valvoline предложит вам только лучшее для вашего автомобиля.

Моторное масло Valvoline High Capacity с технологией MaxLife 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil настоятельно рекомендуется для стареющих двигателей . Обладая омолаживающими свойствами, он дает новую жизнь старому двигателю.

Перво-наперво. Дополнительное моющее средство , входящее в состав моторного масла Valvoline High Пробег с технологией MaxLife 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil, имеет большое значение для сохранения вашего двигателя без образования отложений .Мы были рады, что производитель приложил все усилия, чтобы предотвратить образование отложений.

Кроме того, кондиционер для уплотнений предотвращает утечку . Он также обеспечивает столь необходимую смазку для деталей двигателя, чтобы избежать ненужного износа.

Кроме того, заслуживает упоминания специальная система поддержки клиентов. У них есть команда сотрудников, которые готовы оказать вам быструю помощь в использовании продукта. Итак, , если вы живете с ограниченным бюджетом , мы определенно рекомендуем вам рассмотреть Valvoline High Пробег с синтетическим моторным маслом MaxLife Technology 5W-30.Его можно считать одним из самых доступных, но эффективных продуктов.

Подводя итог, можно ожидать повышения производительности при большом пробеге и новых двигателях. Это поможет сохранить топливную экономичность, а также защитит двигатель от экстремальных температур.

Основные характеристики:

• Дополнительные моющие средства для предотвращения образования отложений
• Дополнительная защита двигателя от износа
• Кондиционер для уплотнений для предотвращения утечек
• Не утвержден Dexos

---

3.Castrol High Пробег 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil

Castrol 03102 GTX High Пробег 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil может обработать любой автомобиль, который проехал более 75000 миль . Castrol — один из старейших и наиболее известных производителей синтетических масел на рынке. Как отраслевые гиганты, они не могут себе позволить предлагать что-либо меньшее, чем звездное синтетическое моторное масло.

И их Castrol 03102 GTX High Пробег 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil — это именно то, что вам нужно. Это именно то, что вам нужно, чтобы ваш двигатель работал эффективно.

Старые двигатели часто сталкиваются с выходом из строя каталитического нейтрализатора . Каталитический нейтрализатор перегревается из-за неправильно сгоревшего газа, что, в свою очередь, приводит к выходу из строя. Castrol 03102 GTX High Capacity 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil, созданное с использованием присадки с содержанием фосфора на меньше, , использует передовую технологию, изобретенную и запатентованную Castrol, которая помогает предотвратить такие отказы. Кроме того, также защищает ваш двигатель от сбоя системы .

На старых двигателях естественно накапливаться мусор и сажа.Это масло с большим пробегом помогает предотвратить накопление шлама в двигателе . Более того, он также защищает ваш двигатель от перегрева, что превосходит отраслевые ожидания. Кроме того, он также предотвращает нежелательный износ благодаря своей усовершенствованной присадке.

Помимо всего этого, его главная изюминка — это экономия топлива . В конце концов, кто не любит копить деньги? Кроме того, состав синтетического моторного масла Castrol 03102 GTX High Capacity 5W-30 основан на API и ACEA для определения летучести.

Короче говоря, это отличный выбор для стареющих двигателей, которые нуждаются в надлежащем уходе и все еще находятся в хорошем состоянии.

Основные характеристики:

• Повышенная экономия топлива
• Предотвращает утечки
• Защищает двигатель
• Превосходит отраслевые стандарты

---

4. Mobil 1 120768 Моторное масло 5W-20 с увеличенным пробегом

Несомненно, Mobil 1 — это одна из лучших марок моторных масел, известная производством моторных масел премиум-класса для двигателей с большим пробегом.

Mobil 1 5W-30 Полное синтетическое масло с высоким пробегом — один из таких продуктов, который обещает вам более 75 000 миль увеличенной производительности двигателя.

Mobil 1 5W-30 High Пробег Motor Oil — это чистое синтетическое масло с соответствующей смесью присадок для омоложения вашего двигателя . Он обеспечивает смазку вашего автомобиля и помогает защитить важные детали двигателя.

Дополнительные присадки для ухода за уплотнениями и моющие присадки обеспечивают отличную защиту от износа, а также удерживают шлам и отложения вдали от двигателя.Фактически, это также помогает предотвратить утечку, вызванную затвердеванием. Можно с уверенностью сказать, что он превосходит обычные продукты.

Более того, присадки, присутствующие в полностью синтетическом моторном масле Mobil 1 5W-30 для больших пробегов, очищают больше, чем любые другие присадки, представленные на рынке. Таким образом, двигатель автоматически выполняет лучше , когда он очищается, и он автоматически имеет более длительное ожидание использования.

Хорошая новость заключается в том, что он обслуживает почти автомобилей любого типа, включая грузовики, легкие фургоны и внедорожники.Однако он несовместим с авиационными и двухтактными двигателями.

Более того, моторное масло Mobil 1 5W-30 для больших пробегов поставляется в 5-литровом пластиковом контейнере, так что вы можете легко носить с собой в поездках. Это гарантирует, что если вы находитесь посреди шоссе и поблизости нет механических мастерских, вы можете просто добавить масло в двигатель и отправиться в путь.

В целом, Mobil 1 5W-30 High Пробег Motor Oil — идеальный выбор для автомобилей с большим пробегом, которые хотят отказаться от обычных масел.

Основные характеристики:

• Может выдерживать экстремальные температуры
• Повышает общую производительность двигателя
• Предотвращает утечки
• Не подходит для автомобилей с более высокой вязкостью

---

5. Синтетическое дизельное моторное масло Rotella T6 5W-40

Для тех, кто не знает, Shell — компания, известная тем, что производит лучшее масло для дизельных двигателей . Они имеют 40-летний опыт работы в отрасли. Поэтому, если вы ищете моторное масло, которое поможет продлить срок службы вашего двигателя, не ищите дальше.Мы рекомендуем синтетическое дизельное масло Shell Rotella T6 5W-40.

Начнем с того, что это полностью синтетическое дизельное масло. Благодаря универсальности, вы можете использовать масло почти во всех дизельных двигателях — легковых, грузовых, мотоциклетных и других. А если ваш тяжелый автомобиль оснащен двигателем с низким уровнем выбросов , вы увидите еще большую эффективность от использования синтетического дизельного моторного масла Rotella.

Кроме того, вы заметите, что он защищает двигатель от любых загрязнений, а также сохраняет детали хорошо смазанными, чтобы избежать трения .Таким образом, это напрямую влияет на долговечность двигателя. Фактически, отмечается, что он обеспечивает на 34% лучшую производительность , чем любая другая формула в случае предотвращения разрывов.

Кроме того, он также защищает двигатель от образования кислоты , которое является обычным следствием сгорания или старения масла. Самое приятное то, что вам не нужно менять масло, пока двигатель очищен от грязи, что избавляет вас от неприятностей.

Основные характеристики:

• Уменьшает трение за счет смазки металлических поверхностей
• Повышает экономию топлива
• Увеличивает срок службы двигателя
• Может вызвать небольшое повышение давления масла

---

6.Pennzoil Platinum High Пробег Oil 5W-30

Моторные масла Pennzoil хорошо известны от производителей ведущего бренда, так как они повышают производительность двигателей. Основанная в 1913 году в Калифорнии, с тех пор компания предлагает своим потребителям качественное моторное масло.

Если вы ищете отличное универсальное моторное масло с большим пробегом, то лучше всего рассмотреть Pennzoil Platinum High Пробег Motor Oil 5W-30 .

Моторное масло Pennzoil Platinum High Пробег Motor Oil 5W-30 производится с использованием запатентованной Pennzoil технологии PurePlus Technology .Процесс включает преобразование природного газа в высококачественное синтетическое базовое масло .

Разработано специально для двигателей с большим пробегом, масло содержит уникальную смесь присадок. Защищает от чрезмерного износа , вызванного старостью двигателя. Кроме того, он предотвращает накопление шлама в двигателе, а уплотнение для кондиционирования помогает поддерживать уплотнения в хорошем состоянии, таким образом сокращает утечки .

Еще одна лучшая особенность моторного масла Pennzoil Platinum High Пробег Motor Oil 5W-30 заключается в том, что оно не только улучшает характеристики двигателя, но и экономит топливо. Кроме того, вы можете использовать его почти во всех типах транспортных средств, включая внедорожники , легковые автомобили и тяжелые коммерческие автомобили .

Однако это дороговато . Так что, если у вас ограниченный бюджет, вы можете не решиться купить его. Но как бы то ни было, он полностью оправдывает свою цену своими функциональными возможностями.

Основные характеристики:

• Более 75000 миль производительности двигателя
• Хороший контроль вязкости масла
• Создано с использованием технологии PurePlus
• Немного дорого

---

Теперь, когда вы знаете, какой из шестерых лучших двигателей масла для двигателей с большим пробегом, позвольте мне теперь ответить на самый главный вопрос.

Как часто следует менять масло в двигателях с большим пробегом?

Я часто видел, как мои читатели спрашивали об этом простом вопросе — , как часто мне нужно менять масло в двигателе моего автомобиля с большим пробегом?

Ненавижу рассказывать вам об этом, но на это нет конкретного ответа. Тем не менее, при каждом плановом обслуживании вашего автомобиля , механики будут заменять масло в вашем двигателе, если это необходимо. Как часто это происходит, зависит от ваших привычек вождения.

При длительном использовании моторное масло начинает терять вязкость и смазочные свойства . Но есть одно исключение. Тем, кто ездит на машине с разной скоростью и обычно злоупотребляет ею, может потребоваться замена моторного масла раньше, чем это необходимо. И само собой разумеется, что для тех, кто хорошо обслуживает свой автомобиль и плавно на нем ездит, интервалы обслуживания автомобиля установлены правильно, чтобы моторное масло было заменено.

Помимо этого, решающим фактором является хранение.Если вы не собираетесь использовать масло в течение длительного времени, вам следует заменить масло, прежде чем прекратить его использование. Или, если вы пропустили это, рекомендуется заменить моторное масло, прежде чем снова его использовать.

На что обращать внимание при выборе моторного масла

Я знаю, что существует очень много типов и марок масла, и поначалу это может показаться невероятно запутанным. Но позвольте мне рассказать вам, что поможет вам принять обоснованное решение при выборе лучшего моторного масла для вашего автомобиля.

Рекомендуемая вязкость

Приобретая моторное масло для автомобильного двигателя, нельзя упускать из виду важность вязкости масла.

Для тех, кто не знает, вязкость означает способность жидкости сопротивляться потоку . Вязкость зависит от температуры — при сильном нагреве масло будет тоньше, чем при низкой. влияет на тепловыделение в цилиндрах, зубчатых передачах и подшипниках, а также регулирует расход масла .Плюс к этому он отвечает за бесперебойную работу двигателя в различных температурных условиях.
.
Значит, вам нужно знать соответствующий рейтинг вязкости для вашего автомобиля. Раньше это было довольно просто определить — по формуле «## W — ##». Число перед буквой «W», обозначающее зиму, относится к вязкостным свойствам масла при холодном пуске, а число без буквы относится к высоким рабочим температурам.

Однако в наши дни добавки полностью изменили правила игры.Тем не менее, вам не нужно понимать, как эти цифры влияют на характеристики масла. Просто следуйте инструкциям по эксплуатации вашего автомобиля и купите масло соответствующей вязкости, рекомендованной для вашего автомобиля.

Присадки

Присадки — это химических продуктов, которые смешиваются с базовыми маслами . Обычно они имеют три основных эффекта:

• Улучшение смазывающих свойств масла в общих рабочих условиях
• Усиление и повышение производительности двигателя
• Снижение или устранение нежелательных свойств масла

Присадки к маслу имеет решающее значение, когда дело доходит до рецептуры масел разных марок.Каждый из них содержит уникальную комбинацию различных присадок — моющих средств, антиоксидантов, кондиционеров уплотнений, ингибиторов коррозии, пенообразователей и противоизносных средств .

Что такое этикетки и логотипы сертификации

Если вы еще не знали, все моторные масла в США проходят испытания Американским институтом нефти .

Вот почему я всегда проверяю наличие звездочки с логотипом API на упаковке, прежде чем брать ее. Для отображения логотипа API на упаковке масло должно соответствовать минимальным требованиям, установленным API .Фактически, вам следует поискать также символ «пончик» службы API. Например, такие обозначения, как «API Service SA» указывают на то, что масло предназначено для использования в автомобилях, выпущенных до 1930 года. Аналогичным образом существуют другие обозначения. Масла с такими обозначениями, как SG, SH и SF считаются устаревшими. не подходят для использования в транспортных средствах, построенных за последние 20 лет.

Итак, если вы найдете эти два логотипа на упаковке, вы можете быть уверены, что масла соответствуют стандартам API, даже если они принадлежат недорогим брендам.

Кроме того, существует других сертификационных знаков, таких как сертификат Dexos от General Motors. У него более высокий тест, чем у API. Однако, если производитель соответствует минимальным требованиям и желает отобразить знак на своей бутылке, он должен заплатить за это определенный лицензионный сбор в размере . И поэтому не все компании решаются на его использование.

Типы моторных масел — Большой пробег

Если вы пойдете в магазин, вы найдете полки с маслом, маркированным для всех видов специального назначения: новых автомобилей, высокотехнологичных автомобилей, автомобилей с большим пробегом, тяжелых -технические внедорожники и еще .Кроме того, вам также нужно будет проверить вязкость.

Традиционная нефть премиум-класса

Обычная нефть состоит из сырых нефтепродуктов , которые добываются из земли и очищаются до тех пор, пока не приобретут необходимые качества. А затем он смешивается с различными добавками, такими как улучшители индекса вязкости , детергенты и ингибиторы ржавчины для достижения определенных свойств. Раньше можно было различать обычное масло и масло премиум-класса.Теперь он используется как синонимы. Любой автомобиль, в котором используется обычное моторное масло, использует его премиальную версию.

В целом синтетическое масло считается намного лучше, чем масла на нефтяной основе . Однако в некоторых случаях, например, в старинных двигателях, оно по-прежнему работает на обычном масле и к тому же дешевле синтетического масла.

Полностью синтетическое масло

Полностью синтетическое масло создано для высокотехнологичных двигателей — это масло используется почти в каждом новом автомобиле. Он химически изготовлен из продуктов нефтехимии и претерпевает преобразования для достижения точных требуемых молекулярных свойств.Дело в том, что он обладает превосходными и долговечными свойствами во всех критических областях — от защиты от отложений до индекса вязкости . Кроме того, он сохраняет максимальную смазывающую способность при высоких температурах и лучше течет при низких температурах. Вот почему все это приводит к удорожанию синтетических материалов. Не во всех двигателях можно использовать синтетическое масло , особенно если они старые. Всегда следуйте инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Synthetic Blend Oil

Synthetic Blend Oil представляет собой смесь обычных и синтетических масел .Они дешевле синтетических масел, поэтому предлагают своего рода компромисс по производительности и цене.

Смесь синтетических масел не выдерживает экстремальных температур так же, как синтетические масла . Фактически, многие автолюбители пытаются создавать свои собственные смеси, смешивая обычное масло с синтетическим в определенном соотношении. В этом нет ничего плохого. Более того, вы также можете легко переключаться между обычным и синтетическим маслом.

Масла с большим пробегом специально разработаны для автомобилей с большим пробегом .Сегодня почти две трети транспортных средств на дорогах преодолели более 75 000 миль. Именно поэтому производители решили разработать новую масляную смесь, способную выдерживать такие расстояния.

Если вы хотите увидеть, как ваш автомобиль движется с шестизначным пробегом, вам следует подумать о маслах с большим пробегом. Специальная смесь добавок и рецептуры будет иметь огромное значение.

Со временем уплотнения коленчатого вала затвердевают, теряют гибкость и, таким образом, начинают протекать. Добавка для кондиционирования уплотнений в маслах с большим пробегом проникает в поры уплотнений , чтобы восстановить их форму, а также повысить их гибкость .

Кроме того, в них также содержится еще присадок, улучшающих индекс вязкости, . Они помогают лучше герметизировать зазоры между поршнем и цилиндром. Они также не так быстро выдавливаются из больших зазоров подшипников двигателя.

Масло с большим пробегом может также содержать противоизносную присадку , замедляющую процесс износа. Так что все сводится к общему состоянию вашего автомобиля. После того, как вы это оцените, вы сможете выбрать правильную комбинацию присадок, идеально подходящую для состояния вашего двигателя.

Последние мысли

Вот и все. Чем старше становится ваш автомобиль, тем больше он требует обслуживания и ухода. . Если вы хотите продлить срок службы вашего автомобиля, всегда выбирайте хорошее масло с большим пробегом. Это поможет вам. И если вы не уверены, какой из них выбрать, вы всегда можете выбрать один из исчерпывающего списка лучших двигателей с большим пробегом, который я для вас выложил.

Также следует отметить, что масла с большим пробегом, как правило, не предназначены для относительно молодых двигателей .Они более совместимы со стареющими двигателями или с «большим пробегом».

В заключение я хотел бы дать вам последнее предложение. Необязательно, чтобы все двигатели, которым удалось проехать более 75 000 миль, были сломаны. Ваш двигатель может быть старым, но вам нужно проверить, не работает ли он неправильно и не нуждается ли он в ремонте. Возможно, вам повезло — возможно, все работает отлично, и нет необходимости в каких-либо исправлениях. В любом случае, масла с большим пробегом часто являются лучшим выбором для автомобилей, которые часто используются, и для дальних поездок .Но переходить на масла с большим пробегом следует только после определенной оценки.

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Масло с большим пробегом по сравнению с обычным маслом

Техническое обслуживание автомобилей & rtrif; 3 декабря 2020 г.

Почему так важно использовать правильное масло при замене масла в двигателе вашего автомобиля или грузовика? Современные автомобили предъявляют требования к низкому уровню выбросов, большому расходу топлива, а клиентам нужна высокая мощность.

Чтобы удовлетворить эти требования, современные двигатели намного сложнее, с такими внутренними системами, как изменение фаз газораспределения.Внутри двигателя есть исполнительные механизмы, которые работают от моторного масла в зависимости от давления масла. Если масло правильного сорта или вязкости не используется, могут возникнуть проблемы с работой двигателя. Это может привести к включению индикатора проверки двигателя. У нас есть множество примеров того, как исправить лампочку проверки двигателя. Проблемы с управляемостью двигателя можно решить, если при замене масла использовать подходящее масло.

В чем разница между маслом с большим пробегом и обычным маслом?

По этой теме всегда были две разные позиции.Многие считают, что вам следует переходить на большой пробег, когда ваш автомобиль достигает 75 тысяч миль. Другое мнение заключается в том, что вам следует переключиться, если ваш автомобиль стареет и ваш двигатель показывает признаки расшатывания. Если вы часто замечаете утечки масла на своем старом автомобиле, вам следует начать использовать масло с большим пробегом. Шум двигателя, такой как дребезжание, также может быть улучшен при использовании более плотного масла с большим пробегом.

Если вы не испытываете ни одной из этих проблем, нет необходимости менять моторное масло. Обычно моторные масла с большим пробегом не лицензируются, и их использование может повлиять на вашу гарантию.

Чем отличается масло с большим пробегом?

Масло с большим пробегом разработано для ухода за старыми двигателями.Ингредиенты в масле с большим пробегом для ухода за уплотнениями, содержат антиоксиданты, моющие средства, а также противоизносные и фрикционные присадки. Масла с большим пробегом содержат модификаторы вязкости, которые долговечны и не уменьшаются со временем. Это приводит к тому, что масло остается более густым в течение более длительных периодов времени, помогая защитить детали двигателя.

В течение жизни автомобиля все начинает расшатываться. По мере старения двигателя ваши прокладки, уплотнения и неметаллические детали начинают изнашиваться. Масла с большим пробегом разработаны с добавлением присадок, которые увеличивают гибкость и восстанавливают форму этих деталей.Это может помочь с утечками масла в долгосрочной перспективе. Масла с большим пробегом предназначены для двигателей, пробег которых превышает гарантийный срок.

Каковы недостатки масла с большим пробегом?

Некоторые из более густых масел, такие как полностью синтетическое 10W-30 и полностью синтетическое 5W-20, могут затруднить запуск двигателя. Это особенно актуально при более низких температурах. Они также могут уменьшить циркуляцию воздуха вокруг двигателя и повысить общее давление масла. Это приведет к увеличению давления при попытке протолкнуть моторное масло между уплотнениями и прокладками.

Что может случиться, если не использовать подходящее масло

Если не использовать подходящее масло, это может повлиять на гарантию на автомобиль. По этим причинам при замене масла в G&G Auto Repair мы всегда ищем требуемые производителем характеристики масла для каждого транспортного средства, и мы используем только то масло, которое, как мы проверяем, соответствует этим характеристикам. Мы используем масло из разных источников. Даже популярные марки синтетического масла не соответствуют спецификациям каждого производителя. Независимо от того, меняли ли вы масло здесь или в другом ремонтном центре, важно, чтобы в двигателе вашего автомобиля использовалось правильное масло.

Синтетическое масло для двигателей с большим пробегом — WHEELS.ca

Несмотря на выбоины, дорожную соль и другие злоупотребления, которыми канадцев бросают в свои автомобили и грузовики, средний возраст автомобилей на Великом Белом Севере приближается к десятилетней отметке. Эти два миллиона новых машин, проданных клиентам в Канаде в прошлом году, вероятно, все еще будут в пути, поскольку календарь переходит в 2027 год.

По мере того как наши автомобили стареют, вполне естественно, что они накапливают пробег. Старые автомобили, особенно с пробегом более 160 000 километров, часто выдерживают тысячи часов эксплуатации.Это приводит к износу двигателя и возможной эрозии его критических компонентов. Производители моторного масла, которое является источником жизненной силы каждого автомобиля, давно уловили представление о том, что люди оставляют свои автомобили в пользовании все больше и больше времени.

В чем разница?

Вы могли заметить, что моторные масла упоминаются в таких терминах, как «5W-30» или «10W-40». Эти числа описывают вязкость или способность определенного масла свободно течь на основе трения между молекулами жидкости.Жидкость с высокой вязкостью будет течь медленно, например, холодный кленовый сироп. Теперь хочу блинов.

В любом случае, в моторных маслах число перед W описывает вязкость масла при низких температурах. Чем меньше число, тем тоньше масло и тем лучше его характеристики в холодную погоду / холодный запуск. Число после буквы W указывает на густоту масла при нормальной рабочей температуре двигателя.

Обычное моторное масло производится из сырой нефти и очищается с помощью процесса, который снижает вязкость масла до желаемого уровня.Производители могут добавить в масло дополнительные присадки для облегчения смазки, уменьшая вероятность контакта металла с металлом внутри двигателя.

Синтетические масла, с другой стороны, создаются в лаборатории и производятся в контролируемой среде. Часто в качестве основы используется побочный продукт или экстракт сырой нефти, к которому производитель добавляет свое собственное пиво из материалов, химикатов и добавок.

Это дает несколько преимуществ, не последним из которых является способность лучше справляться с перепадами температуры, что является отличительной чертой канадского вождения.Свойства синтетического материала также обеспечивают большую стабильность в постоянно холодную погоду.

Покупка б / у?

Миф, разрушенный

В прошлом общий аргумент против перехода на синтетическое масло в старых автомобилях был основан на убеждении, что синтетическое масло плохо реагирует с резиновыми уплотнениями двигателя с большим пробегом, вызывая их поломку и протечки пружин там, где их нет. ранее существовало. В первую очередь это было связано с вязкостными свойствами синтетического масла, которые, как сообщалось, позволяли смазке находить небольшие отверстия в уплотнениях и прокладках старого двигателя, создавая новые утечки.

Как и во всех хороших мифах, много лет назад в этом аргументе могла быть доля правды. Чтобы понять, как выглядят современные синтетические масла, мы поговорили с Сарой Нордин, которая работает в ExxonMobil.

«В этом году мы представили новое высокоэффективное синтетическое моторное масло Mobil 1 Extended Performance High Пробег. Новое масло специально разработано для автомобилей с большим пробегом и двигателями более 120 000 километров », — пояснил Нордин. «Это полностью синтетический продукт, специально разработанный для предотвращения разрушения масла, предотвращения образования отложений и утечки в двигателях с большим пробегом.«Этот последний пункт раньше был единственной причиной, по которой , а не , использовали синтетическое масло в более старых двигателях, — идея, которая сейчас, похоже, прервана, как вчерашняя переработка.

Очистить три прохода

Шлам — это смолистые остатки, которые могут накапливаться в двигателе в результате загустевания или поломки масла, чаще всего в результате плохого обслуживания и нечастой замены масла. Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и снизить износ старых двигателей.

Если вы не уверены в истории технического обслуживания вашего автомобиля, возможно, после покупки его на партии подержанных автомобилей, переход на масло, разработанное специально как синтетическое масло с большим пробегом, может быть просто билетом для получения максимальной отдачи от этого нового. -вам машина. Нефтяные компании заявляют, что их новые синтетические формулы не вызывают утечек в старых двигателях благодаря более высокой вязкости, чем в предыдущих версиях смазочного материала.

Для тяжелых случаев образования отложений в двигателе рекомендуется использовать короткие интервалы замены масла (3000-5000 миль) для первых двух или трех остановок обслуживания.Конечно, никакая нефть в мире не может компенсировать многолетнее пренебрежение. В нефтяных компаниях работают инженеры, а не волшебники.

Копать глубже

Технологии синтетического масла не бесплатны. Пятилитровый кувшин (обычного размера) синтетического моторного масла может легко быть вдвое дороже обычного предложения. Это объясняет, почему плановое обслуживание может быть намного дороже, если водитель решит залить в картер своего автомобиля синтетическое масло.

В наши дни синтетика разработана так, чтобы быть совместимой со своими традиционными аналогами.Если водитель решает использовать синтетическое масло от шести месяцев до года, чтобы убедиться, что в двигателе новой для него машины, которую он только что приехал домой от дилера, не было нагара, теперь можно снова переключиться на обычное масло после пробег синтетическое некоторое время.

Для борьбы с высокой ценой полностью синтетического масла компании также предлагают «синтетическое масло», которое представляет собой смесь обычных и синтетических масел. Это придает некоторые преимущества синтетики обычному маслу, но по более низкой цене.Обратная сторона? Ваш автомобиль не получит преимуществ полностью синтетического продукта.

Ваш пробег может отличаться

Естественно, все ситуации разные. Однако, если транспортное средство содержится в хорошем состоянии и находится в хорошем рабочем состоянии, синтетическое масло вполне может продлить его жизнь. В конце концов, некоторые механики сказали автору, что моторное масло важнее топлива. Убеждение основано на том факте, что если у вас закончится топливо, можно просто добавить его в бак, и они готовы к работе.С другой стороны, если у кого-то закончится масло, двигатель автомобиля может быть серьезно поврежден.

Если вы решили выбрать синтетическое масло для автомобиля с большим пробегом, сначала поговорите с профессиональным механиком. Они осмотрят ваш автомобиль и проведут необходимый ремонт или замену перед переключением, что поможет защитить вашу старую модель автомобиля и продлить срок его службы.

По крайней мере, пока другие элементы канадской зимы не сделают свое дело.

Праздные мысли: стоит ли прогреть машину холодным утром?

Follow Wheels.ок. по

Facebook

Instagram #wheelsca

Твиттер

Топ-5 лучших масел для автомобилей с пробегом более 200000 миль Отзывы 2021

Значит, ваша машина существует уже довольно давно? Примечательно, что на одометре было зарегистрировано 200 000 или более миль. Это в значительной степени помещает вашу машину в категорию автомобилей с большим пробегом. Попав в эту категорию, вы, вероятно, столкнетесь с некоторыми универсальными проблемами, обнаруженными в этих автомобилях.

Во-первых, ваша машина, вероятно, протекает. Да, он маркирует свою территорию каждый раз, когда вы ее припарковываете. Он капает и оставляет лужи на подъездной дорожке. Во-вторых, он, вероятно, производит бело-голубоватый дым — признак того, что горит масло. Наконец, производительность явно ухудшилась. Он едва ли может произвести малую часть того, что он делал в период своего расцвета. Что ж, если вы испытываете эти проблемы с вашим автомобилем, лучший шаг, который вы могли бы сделать, — это перейти на масло с большим пробегом для вашего автомобиля.

Вы, наверное, задаетесь вопросом: «Большой пробег значительно дороже обычного моторного масла, стоит ли оно своих затрат?» Конечно, это является.Химический состав моторного масла с большим пробегом обладает свойствами, которые помогают предотвратить некоторые из проблем, с которыми встречаются эти автомобили.

Сюда входят, в частности, противоизносные и моющие составы. После этого следующим препятствием будет определение лучшего масла для автомобилей с пробегом более 200000 миль. Если вы не можете отличить одну марку от другой, вам повезло. Вот подробное руководство по лучшему моторному маслу с большим пробегом.

Лучшее масло для автомобилей с пробегом более 200000 миль Отзывы 2021 [Новое обновление]

1.AmazonBasics Моторное масло с большим пробегом, полностью синтетическое

Основные характеристики:

• Формула снижения трения
• Надежная защита
• Доступные классы вязкости
• Полностью синтетический

Для начала в этом списке предлагается моторное масло для высоких пробегов AmazonBasics, которое подходит для автомобилей с пробегом более 200 000 миль. Он обладает свойствами, которые продлят долгую жизнь вашему автомобилю, и является полностью синтетическим.

Во-первых, это масло помогает уменьшить отложения в двигателе, которые часто приводят к ржавчине и коррозии.Последнее, что вам нужно, — это коррозия внутренних частей двигателя, и это масло с большим пробегом предназначено для ее устранения. Пакеты присадок содержат антикоррозионные вещества, обеспечивающие безупречную работу вашего двигателя.

Автомобиль, который видел лучшие времена на дорогах, обязательно будет испытывать износ двигателя и износ деталей. Конечно, все эти пробеги будут отражаться на двигателе автомобиля, и некоторые детали могут изнашиваться. Вам понадобится масло, которое уменьшит трение во внутренних деталях. Масло AmazonBasics с большим пробегом снижает трение с помощью модификаторов трения, что обеспечивает компенсацию внутренних допусков, которые были потеряны.Конечный результат — меньший износ двигателя.

Наконец, масло обладает высокой вязкостью и не подвержено термическому разрушению. Кроме того, это поможет сократить выбросы выхлопных газов.

---

2. Синтетическое моторное масло Royal Purple 11748 HMX SAE 5W-30 с повышенным пробегом

Основные характеристики:

• Защита от LSPI
• Дополнительная топливная экономичность
• Минимизирует образование отложений в двигателе
• Защищает от протечек

Синтетическое моторное масло Royal Purple для больших пробегов обладает свойствами, благодаря которым ваш старый двигатель вернется к жизни.Независимо от того, снизились ли его характеристики или появились отложения в двигателе, это моторное масло определенно подарит ему новую жизнь.

Масло содержит присадки, которые помогают снизить износ и даже восстановить потерянные характеристики двигателя. Масло может похвастаться улучшенной технологией присадок, которая снижает контакт металла с металлом. Снижение трения обеспечивает оптимальную топливную экономичность, что в конечном итоге экономит ваши деньги.

Использование этого масла также обеспечивает защиту от коррозии. При стандартных отраслевых испытаниях ржавчины обнаружено не было.Кроме того, он содержит запатентованную противоизносную присадку, которая помогает снизить вредное воздействие выхлопных газов на катализатор.

Часто использование синтетического моторного масла в старых автомобилях представляет собой проблему, если в автомобиле используется топливо, содержащее этанол. Что ж, это не должно вас беспокоить. Это моторное масло может похвастаться технологией присадок, которая предотвращает образование белого шлама, а также нехватку смазки, которая возникает при использовании смесей бензина и этанола с высокой концентрацией.

Связанное сообщение: Впускной коллектор с самым высоким рейтингом для Chevy Review

---

3.Pennzoil Обычное моторное масло 5W-20 с пробегом более 75 тыс. Миль

Основные характеристики:

• Превышает требования OEM-FCA MS-6395; Форд WSS-M2C945-B1
• Содержит специальные кондиционирующие герметики
• Содержит 160 унций жидкости
• Эргономичный дизайн, простой в обращении и заливке

Обычное моторное масло Pennzoil с большим пробегом пополнило список синтетических смесей моторных масел. Это моторное масло специально предназначено для новых или поздних моделей грузовиков, внедорожников, легких фургонов, а также легковых автомобилей.

Моторное масло содержит химические добавки, которые помогают удалять шлам, а также другие вредные отложения, снижающие производительность двигателя вашего автомобиля. В результате ваш двигатель может работать намного дольше.

В вашем автомобиле могут быть утечки или потребляется много моторного масла. Часто это происходит из-за треснувших уплотнений двигателя. Не беспокоиться! Моторное масло Pennzoil для больших пробегов содержит средства для ухода за уплотнениями, предназначенные для треснувших или сухих уплотнений двигателя, которые способствуют возникновению утечек.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются автомобили с большим пробегом, — это износ деталей двигателя.Это моторное масло обеспечивает защиту деталей двигателя от износа, что продлевает срок его службы. Производители масла хвастаются тем, что оно выходит за рамки требований отраслевых спецификаций, что является еще одной причиной приобрести эргономичную 5-литровую бутылку.

---

4. Castrol 06470 GTX High Пробег 20W-50 синтетическое моторное масло

Основные характеристики:

• На основе спецификаций летучести ACEA и API
• Повышенная экономия топлива
• Фосфор Техника для замены выхлопной системы
• Защита от выгорания масла

Если у вас есть автомобиль с большим пробегом, ваш индикатор «Проверьте двигатель», вероятно, загорится, как рождественская елка.Наиболее частой причиной этого является отказ каталитического нейтрализатора, который в основном вызван фосфором в моторном масле.

Чтобы противостоять этому, моторное масло GTX High Capacity Motor Oil содержит технологию замены фосфора, которая продлевает срок службы вашей выхлопной системы. Говоря о продлении срока службы, ваш автомобиль, вероятно, испытывает износ двигателя, и это снижает производительность вашего автомобиля. Благодаря усовершенствованным присадкам в этом моторном масле вы сможете снизить износ двигателя.

Связанное сообщение: Обзор ARB Tred Pro и MAXTRAX Recovery Board

Если на одометре вашего автомобиля было зарегистрировано более 200 000 миль, вероятно, в нем сгорает масло.Хорошо, что это моторное масло обеспечивает превосходную защиту от выгорания масла, которая намного превосходит отраслевые стандарты. А можно ли вообще рассмотреть моторное масло, если оно не борется с отложениями? Присадки в этом моторном масле лучше всего подходят для предотвращения образования отложений.

---

5. Mobil 1 (120769) Моторное масло с высоким пробегом 5W-30, 5 кварт

Основные характеристики:

• Предлагает полный диапазон температурной защиты
• Повышенная защита двигателя от износа
• Соответствует стандартам ILSAC GF-6
• Помогает снизить расход топлива

Синтетическое моторное масло Mobil 1 High Capacity специально разработано для продления срока службы автомобилей с большим пробегом, особенно автомобилей с пробегом более 200 000 миль.У него есть ряд свойств, которые работают вместе, чтобы ваш автомобиль дольше проработал на дороге.

One, он содержит повышенное количество кондиционера для уплотнений, который помогает уменьшить утечки, которые возникают в основном в автомобилях с большим пробегом. Кондиционер уплотнения обеспечивает возврат уплотнений к их первоначальному размеру и предотвращает утечки.

Другая проблема, которая сопровождает автомобили с большим пробегом, — это накопление вредного осадка с течением времени. Это не займет много времени при использовании синтетического моторного масла.Усовершенствованный состав этого моторного масла помогает сократить образование вредных отложений. Кроме того, он также предотвращает образование отложений на деталях двигателя.

Одно из основных применений моторного масла — уменьшение трения, и это моторное масло не только регулирует трение, но и предотвращает износ металлических частей двигателя. Кроме того, масло контролирует окисление, что помогает сдерживать разрушение масла.

---

Преимущества использования моторного масла с большим пробегом

Шлам — это осадок, похожий на смолу, который со временем накапливается в двигателе после загустения или разрушения масла.В основном это вызвано нечастой заменой масла. Использование масла с большим пробегом помогает избавиться от нагара в двигателе и снижает износ старых двигателей.

• Утечки и расход моторного масла

Из-за возраста уплотнения двигателя часто разрушаются, что приводит к утечке моторного масла. Моторное масло с большим пробегом содержит присадки, которые помогают защитить изношенные уплотнения, и это ограничивает утечки из-за развития. Старые автомобили также часто сжигают больше масла, а масла с большим пробегом с их низкой летучестью сокращают такие потери масла.

С возрастом двигателя увеличивается износ. Масла с большим пробегом обеспечивают защиту от износа, предотвращая износ и одновременно защищая жизненно важные компоненты двигателя.

---

Руководство по покупке лучшего масла для автомобилей с пробегом более 200000 миль

Если вы хотите довольствоваться лучшим маслом с большим пробегом и пробегом 200 000 миль, перед покупкой необходимо учесть ряд факторов:

Это может быть количество лет или количество миль на одометре. Хорошее место для старта — 7 лет или 75 000 миль.В это время вам следует отправиться в свой автомобильный магазин, чтобы найти масло с более высокой вязкостью. Конечно, если до этого срока ваша машина начнет глохнуть — добро пожаловать в клуб!

• Температура и вязкость

Одна из ключевых характеристик масла с большим пробегом — высокая вязкость. Кроме того, масло должно сохранять вязкость даже при высоких температурах. На этикетке флакона должно быть написано «5W-30». Первое число обычно представляет вязкость масла при холодном двигателе.Чем меньше это число, тем ниже его вязкость. Это определенно хорошо для пусковых характеристик двигателя. Второе число относится к толщине масла при нормальных температурах.

Еще одна важная вещь, которую необходимо проверить, — это присадки, содержащиеся в масле, особенно присадки, которые повышают защитные свойства масла. Эти присадки представлены в виде кондиционеров для уплотнений, моющих средств, антиоксидантов и модификаторов трения и помогают поддерживать двигатель в чистоте и без коррозии.

Конечно, это сильно повлияет на тип масла с большим пробегом, которое вы выберете.Существует ряд масел с большим пробегом, от обычных до синтетических. Цены определяются маркой и комплектацией. Синтетические масла часто бывают самыми дорогими.

Видеообзор руководства по покупке моторного масла с самым высоким рейтингом

---

Часто задаваемые вопросы о моторном масле с большим пробегом

Как часто нужно менять масло в машине?

Практическое правило гласит, что масло следует менять не реже двух раз в год или через каждые 10000 миль.Эти цифры, однако, могут различаться в зависимости от вашего автомобиля, частоты поездок и типа используемого масла.

В чем разница между обычным и синтетическим моторным маслом?

Обычное моторное масло получают из нефти и в большинстве случаев считается менее желательным, чем синтетические масла. С другой стороны, синтетические масла очищаются и подвергаются дальнейшей переработке, что позволяет избавиться от твердых частиц, которые по-прежнему присутствуют в обычных маслах. Кроме того, синтетическое масло более долговечно, служит дольше и выдерживает высокие температуры больше, чем обычное масло.

Когда мне следует переходить на масло для больших пробегов?

Есть две точки зрения, когда дело доходит до этого вопроса. Один советует вам заменить масло, как только ваш автомобиль покажет 75 000 миль на одометре. Другая группа не обращает внимания на пробег. Он рекомендует переключиться на него, когда двигатель проявляет признаки износа, такие как плохая работа, утечка масла, низкая экономия топлива и различного рода шумы.

Лучшее решение ждет, пока истечет гарантийный срок вашего автомобиля. Масла с большим пробегом в большинстве случаев не имеют лицензий API, поэтому их использование в большинстве случаев приводит к аннулированию гарантии.Если в автомобиле возникнут указанные выше проблемы, вы всегда можете отнести его к дилеру, пока действует гарантия. Когда он поднимется, переключитесь на масло, когда двигатель протекает или издает дребезжащий звук, независимо от того, преодолел ли он порог в 75 000 миль.

---

Заключение

Масла с большим пробегом обладают множеством свойств, которые хороши, если не необходимы, для старых двигателей.

No related posts.