признаки, причины – почему антифриз уходит в цилиндры двигателя
Содержание
- Как понять, что охлаждающая жидкость попала в двигатель
- Причины попадания антифриза в цилиндры
- Что предпринять, если в цилиндры попадает антифриз
- Последствия ухода антифриза в двигатель
- Подводя итоги
Если антифриз уходит в двигатель, то это серьезная проблема, требующая максимально быстрого решения. Поэтому каждый автомобилист должен уметь распознавать ее признаки, знать меры предосторожности и способы устранения.
Как понять, что охлаждающая жидкость попала в двигатель
Обширная практика позволяет выделить главные признаки проникновения антифриза в блок цилиндров. В их число входят следующие явления:
- В расширительном баке уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) постепенно снижается. Нужно помнить, что это неоднозначный показатель того, что антифриз уходит именно в блок цилиндров.
- Выхлоп становится густым и светлым. Зимой так происходит практически всегда, поэтому нужно обратить внимание на запах. Если в нем ощущается присутствие охлаждающей жидкости, то стоит задуматься.
- Изменяется цвет масла. На щупе могут появиться светлая эмульсия или слишком черная субстанция.
- При выкручивании свечи зажигания ощущается запах антифриза.
- Под горловиной для заливки моторного масла наблюдается эмульсия.
Что следует знать. Этими признаками обычно сопровождаются проблемы, связанные с тем, что антифриз попадает в цилиндры двигателя. Нужно помнить, что эти симптомы хоть и точны, но далеко не однозначны. К примеру, выхлопные газы могут стать белыми из-за сгорания масла. В любом случае при обнаружении вышеописанных симптомов нужно обратить внимание на систему охлаждения. Важно понимать, что охлаждающая жидкость – это смесь этиленгликоля (или пропиленгликоля) с дистиллированной водой. Попадание этого состава в систему смазки и его смешивание с моторным маслом значительно ухудшают свойства смазочного материала.
Другие признаки наличия ОЖ в моторе. Диагностировать попадание антифриза в двигатель можно и по возникновению постороннего шума, обычно в виде характерного стука, которого раньше не наблюдалось. Стучать начинают вкладыши коленчатого вала и распредвала. Почему это происходит? Если по каналам системы смазки начинает циркулировать масло, смешанное с антифризом, первыми страдают нагруженные подшипники скольжения, которые чаще называют вкладышами. На поверхности этих деталей появляются задиры, вызывающие стук. После разборки двигателей с такими повреждениями можно увидеть, что на вкладышах буквально стерт фрикционный слой, а металлическая поверхность покрыта царапинами и задирами. Гладкая и блестящая поверхность подшипника скольжения привычного серого цвета становится бурой, покрытой пятнами и повреждениями.
Почему повреждаются детали двигателя.
Чтобы разобраться, почему в результате смешивания антифриза с моторным маслом возникают задиры на вкладышах, достаточно рассмотреть поверхность поврежденных деталей под микроскопом. При большом увеличении можно увидеть шарики белого цвета, размер которых составляет 20–35 микрон. Они плотно покрывают поверхность пострадавших подшипников скольжения. Т. е., обладая абразивными свойствами, эти твердые частицы стирают фрикционный слой и образуют задиры. Химический анализ позволяет определить, что в составе таких частиц присутствуют фосфор, кальций, сера и другие элементы. Эти включения образуются из присадок моторных масел в результате нагревания и взаимодействия с антифризом. Присадки быстро растворяются в воде, которая входит в состав охлаждающих жидкостей, а высокая температура в двигателе значительно ускоряет протекание химических процессов. Вода быстро испаряется с поверхности вкладышей, а оставшиеся твердые песчинки вызывают ускоренный износ деталей.
Причины попадания антифриза в цилиндры
Прокладка ГБЦ.
Люди, знакомые с основами устройства автомобильных двигателей внутреннего сгорания, знают, что ОЖ циркулирует по специальным изолированным каналам. Так как силовой агрегат не цельный, то в месте примыкания ГБЦ к самому блоку создается высокая концентрация стыков этих каналов. Для герметизации используется специальная прокладка, которая не дает антифризу уходить в двигатель или наружу. Но из-за естественного старения или перегрева свойства прокладки могут быть нарушены. В результате в силовой агрегат может попадать охлаждающая жидкость.
Дефекты ГБЦ. Головка блока цилиндров со временем может получить повреждения, при которых даже новая прокладка не сможет обеспечить герметичность плоскостей прилегания. К примеру, перегретая ГБЦ может деформироваться или треснуть. В проблемных местах прокладка не будет нормально прилегать к поверхности, что позволит антифризу уходить в двигатель.
Трещины в блоке цилиндров. Это самая плохая ситуация. Трещины в каналах системы охлаждения неизбежно будут пропускать ОЖ, в том числе и во внутреннее пространство силового агрегата.
Что предпринять, если в цилиндры попадает антифриз
Когда причины ухода охлаждающей жидкости в двигатель определены, нужно понять, как устранить проблему. Алгоритм действий напрямую зависит от характера проблемы. Проще всего неисправность устраняется в случае с прогоранием или повреждением прокладки ГБЦ. Тогда ее нужно просто заменить. Делать это самому или обратиться к профессионалам? Здесь каждый должен решать самостоятельно. Стоимость прокладки невелика. Но для вскрытия двигателя понадобятся специальные навыки и инструменты, включая динамометрический ключ. Если вы испытываете проблемы с повторением последовательности действий при ремонте или не знаете, в каком порядке и с каким усилием нужно затягивать болты, то лучше обратиться в автосервис.
Как происходит замена прокладки ГБЦ. Если вы решили заменить прокладку ГБЦ своими руками, нужно ознакомиться с рекомендациями производителя в отношении порядка проведения работ, силы затягивания головки динамометрическим ключом, других важных пунктов.
В общем случае прокладку головки блока цилиндров меняют в такой последовательности:
- снимают минусовую клемму АКБ, обесточивая автомобиль. При необходимости сливают антифриз;
- отсоединяют навесные элементы БЦ. Демонтируют крышку клапанов, воздушные фильтры и различные патрубки, которые к ней присоединяются. Чтобы при последующей сборке ничего не перепутать, можно делать отметки маркером на корпусе агрегата или нарисовать схему расположения деталей на листе бумаги;
- откручивают винты крепления ГБЦ с помощью специальной головки с воротком;
- отсоединяют головку и удаляют старую прокладку;
- поверхности соприкосновения зачищают и промывают бензином;
- устанавливают новую прокладку и выполняют сборку в обратной последовательности.
Устранение трещины цилиндра. Самый распространенный способ заделывания трещины, образовавшейся на БЦ, – это заваривание. Для выполнения подобной работы требуются определенные навыки, поэтому лучше доверить ее опытному специалисту.
Любое нарушение технологии может привести к тому, что шов снова разойдется, и проблема останется. Ремонт по устранению дефекта начинают с засверливания концов трещины под углом 90°. Это делается, для того чтобы не допустить последующего расхождения шва. Затем блок цилиндров разогревают до +650 °С. На трещину накладывают присадочный чугунно-медный провод и с помощью флюса делают сплошной сварочный шов. Деталь охлаждают в термошкафу. Охлаждение не должно быть резким, чтобы не вызвать разрыва сварки. Шов можно выполнить и без разогрева, применяя электросварку и медные электроды в жестяной обертке. В этом случае заделанную трещину дополнительно укрепляют эпоксидной смолой.
Серьезный ремонт неизбежен. Нужно сказать, что если антифриз попадает в двигатель, то его головку придется снимать в любом случае для промывки и устранения всех последствий. Но если проблема возникла в результате дефектов ГБЦ или самого блока, то выполнить ремонт будет намного сложнее и дороже, чем просто заменить прокладку.
Когда необходима замена блока. Таким образом, если для устранения неисправности простой замены прокладки недостаточно, выполняется шлифовка плоскости прилегания ГБЦ к блоку. Это бывает необходимо, когда под воздействием высоких температур головку повело. В этом случае нужно обращаться в автосервис, т. к. данная работа требует высокой точности. Мастер сервисного центра выполнит дефектовку, и если окажется, что головка деформирована слишком сильно, шлифовка уже не поможет, и нужно менять ГБЦ. Если охлаждающая жидкость проникает в двигатель через трещины цилиндров, устранить которые не представляется возможным, потребуется замена блока: достаточно часто это означает установку нового или контрактного мотора.
Последствия ухода антифриза в двигатель
это важно! Если в цилиндрах обнаружена охлаждающая жидкость, то эксплуатацию двигателя нужно срочно прекратить до устранения поломки. Занимательно, что сам антифриз в чистом виде, несмотря на свою высокую химическую активность, не вредит силовому агрегату. Но, когда он смешивается с моторным маслом, этиленгликоль вступает в реакцию, в результате которой образуются твердые нерастворимые включения. Их твердости достаточно, чтобы оказывать абразивное воздействие на металлические поверхности мотора, а это уже серьезная угроза для агрегата.
Сопутствующие опасности. От преобразования охлаждающей жидкости после контакта со смазкой сильно страдают маслоканалы. На их стенках начинают скапливаться отложения эмульсии, которые чем-то напоминают накипь в чайнике. Из-за этого пропускная способность магистралей резко снижается, что негативно влияет на качество смазки. При этом фрагменты отложений быстро выводят из строя масляный фильтр, а сам смазочный материал утрачивает свои первоначальные свойства.
Другие последствия. Помимо того, что в результате смешивания с антифризом масло теряет способность обеспечивать защиту пар трения, охлаждающая жидкость также утрачивает свои эксплуатационные характеристики. Прежде всего снижаются ее теплоемкость и температура кипения. Кроме того, уменьшается общий уровень антифриза в системе охлаждения, что само по себе снижает эффективность ее работы. Если происходит деформация головки блока цилиндров, возможна ситуация, когда возникают проблемы с поршнями и кольцами. В частности, на корпусах поршней могут появиться задиры из-за перегрева и изменения геометрии. Может случиться также залегание маслосъемных и компрессионных колец.
Присутствие антифриза в моторном масле обычно вызывает общее снижение эффективности двигателя. Это проявляется потерей мощности, нестабильной работой. Мотор начинает «чихать» и «троить». Эксплуатация двигателя в таком состоянии не только вредна для агрегата, но и небезопасна при езде.
Подведя итоги
Теперь вы понимаете, почему антифриз уходит в двигатель и что с этим делать. На самом деле это достаточно распространенная проблема. Но если внимательно следить за возможными признаками и контролировать уровень охлаждающей жидкости, то с ней можно и не столкнуться. Если охлаждающая жидкость все-таки начала попадать в цилиндры, то не нужно паниковать. Прогоревшая прокладка ГБЦ – это самая вероятная причина, которую проще всего ликвидировать.
Купить MULTIFREEZEСтатьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей
Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостейУстранение неисправностей
Советы от специалистов
Обзоры моторных масел
Подбор масла по марке авто
Подбор антифриза по марке авто
Обзоры антифризов
28.
03.2023 00:00
Что делать, если уходит антифриз из расширительного бачка?
Читать24.03.2023 00:00
Масла и антифризы SINTEC для Lada Vesta
Читать09.02.2023 00:00
Кристаллы в системе охлаждения
Читать09.02.2023 00:00
Масла и антифризы Sintec для Haval Jolion
Читать01.02.2023 00:00
Уровень антифриза в расширительном бачке: как правильно посмотреть
Читать01.02.2023 00:00
Качественный антифриз – гарантия безопасной работы вашего автомобиля
Читать01.02.2023 00:00
Антифриз G12: разница между цветами, свойства и назначение
Читать20.12.2022 00:00
Причины повышенного расхода масла
Читать01.12.2022 00:00
Замена масла в двигателе — порядок действий
Читать23.11.2022 00:00
Масла для зимы
Читать22.11.2022 00:00
Присадки для моторных масел
Читать14.09.2022 00:00
Температурный режим двигателя
Читать14.09.2022 00:00
Какое масло залить в моторы Renault Duster?
Читать14.
09.2022 00:00
Как правильно промывать систему охлаждения
Читать24.08.2022 00:00
Что такое антифриз?
Читать24.08.2022 00:00
Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу
Читать24.08.2022 00:00
Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза
Читать06.07.2022 00:00
Сколько масла необходимо заливать в двигатель?
Читать11.05.2022 00:00
Как найти утечку антифриза
Читать05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать21.04.2022 00:00
Цвета антифриза
Читать21.04.2022 00:00
Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается
Читать21.04.2022 00:00
Цвет антифриза
Читать21.04.2022 00:00
Смешивание антифризов разных цветов
Читать21.04.2022 00:00
Температура охлаждающей жидкости
Читать21.04.2022 00:00
Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора
Читать21.
04.2022 00:00
Виды антифризов и их совместимость
Читать21.04.2022 00:00
Сколько антифриза заливать в систему охлаждения
Читать21.04.2022 00:00
Почему замерзает антифриз
Читать← ctrl предыдущая следующая ctrl →
Страницы: 1 2 3 … 5 6
Причины, симптомы и способы устранения
Содержание
Эффективная работа двигателя очень важна для эффективной работы автомобиля. Охлаждающая жидкость двигателя или антифриз играют большую роль в предотвращении перегрева двигателя, а также поддерживают нормальную температуру двигателя. Утечка или низкий уровень охлаждающей жидкости – это нехорошо. В этой статье в основном объясняются признаки и причины утечки охлаждающей жидкости или антифриза, стоимость ремонта утечки охлаждающей жидкости и способы ее устранения.
Что такое охлаждающая жидкость?
Охлаждающая жидкость – это моторная жидкость, отвечающая за регулирование температуры двигателя.
Защищает двигатель от перегрева или замерзания. Охлаждающая жидкость также известна как «антифриз».
Основной функцией охлаждающей жидкости двигателя является поглощение тепла деталей двигателя и предотвращение повреждения двигателя из-за перегрева или замерзания.
Охлаждающая жидкость обычно представляет собой смесь антифриза и воды, поглощает тепло, выделяемое двигателем, и отводит его через радиатор.
Устанавливается в радиатор автомобиля. Летом и зимой ведет себя по-разному. Зимой действует как антифриз и предотвращает растрескивание и замерзание жидкости радиатора. Летом он поддерживает температуру двигателя и предотвращает его перегрев.
Что такое утечка охлаждающей жидкости?
Утечка охлаждающей жидкости — это ситуация, когда охлаждающая жидкость вытекает из системы охлаждения из-за утечки или повреждения деталей.
Утечка охлаждающей жидкости или антифриза может быть вызвана несколькими причинами, такими как пробитая прокладка головки блока цилиндров, поврежденные хомуты шлангов, шланги радиатора и поврежденный радиатор отопителя.
При утечке охлаждающей жидкости уровень охлаждающей жидкости в радиаторе становится ниже желаемого уровня, что может привести к загрязнению моторного масла, повреждению головки блока цилиндров, перегреву двигателя или отказу двигателя.
Признаки утечки охлаждающей жидкости
Достаточный уровень охлаждающей жидкости двигателя очень важен для эффективной работы системы охлаждения. Иногда уровень охлаждающей жидкости снижается из-за утечек и других причин. Когда уровень охлаждающей жидкости вашего автомобиля становится ниже нормы, ваш автомобиль начинает проявлять различные симптомы.
Ниже приведены симптомы низкого уровня охлаждающей жидкости или утечки охлаждающей жидкости:
- Охлаждающая жидкость на полу гаража
- Датчик температуры показывает высокую температуру
- Низкий уровень охлаждающей жидкости
- Запах охлаждающей жидкости
- Лужа охлаждающей жидкости 9004 0
- Световой сигнализатор охлаждающей жидкости
- Пузырьки в радиаторе
- Перегрев двигателя
- Быстрое снижение уровня охлаждающей жидкости
- Плохая работа двигателя
- Дым из двигателя
Видимая охлаждающая жидкость на полу гаража (или на месте парковки автомобиля) является наиболее распространенным признаком утечки охлаждающей жидкости.
Здоровая охлаждающая жидкость имеет розовый , оранжевый или светло-зеленый цвет . Имеет сладкий запах. Если вы заметили утечку охлаждающей жидкости, вы должны сначала очистить ее, потому что она токсична для домашних животных и людей.
2) Датчик температуры показывает высокую температуруДатчик температуры измеряет температуру двигателя. Он расположен на приборной панели автомобиля. Очень небольшие колебания температуры на манометре нормальны, но внезапные или большие изменения температуры обычно указывают на проблему.
Если датчик температуры показывает высокую температуру, это означает, что в вашем автомобиле низкий уровень моторного масла, низкий уровень охлаждающей жидкости или проблема с системой охлаждения.
Подробнее: Низкий уровень моторного масла Признаки и причины
3) Низкий уровень охлаждающей жидкости В автомобиле имеется расширительный бачок, который содержит дополнительную охлаждающую жидкость на случай, если уровень охлаждающей жидкости двигателя станет очень низким, и автомобиль заполнит ее из самого бачка.
Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Измерьте уровень охлаждающей жидкости; если он низкий, это означает, что ваша охлаждающая жидкость может подтекать.
4) Запах охлаждающей жидкостиЗапах здоровой охлаждающей жидкости двигателя это очень мило . Это может показаться странным, но понюхайте его в следующий раз, когда будете покупать бутылку с охлаждающей жидкостью. Если охлаждающая жидкость вашего автомобиля начнет вытекать, вы можете почувствовать ее запах в салоне. В такой ситуации немедленно остановите автомобиль и обратитесь к профессиональному механику для решения проблемы.
5) Лужа охлаждающей жидкостиЭто один из наиболее распространенных признаков утечки охлаждающей жидкости, который вы также можете наблюдать, когда покидаете автомобиль после длительного перерыва.
Если в вашем автомобиле произошла утечка охлаждающей жидкости, и вы долгое время стояли на одном месте, под автомобилем может образоваться большая лужа охлаждающей жидкости.
Немаловажную роль здесь играет и поток утечек хладагента.
На приборной панели новейших автомобилей имеются другие предупреждающие знаки и символы. Последние автомобили имеют сигнальную лампу охлаждающей жидкости. Этот индикатор расположен на приборной панели автомобиля.
Когда уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости падает ниже требуемого уровня, начинает светиться индикатор охлаждающей жидкости.
Если горит сигнальная лампа вашего автомобиля, это означает утечку охлаждающей жидкости; из-за этого у вас упал уровень охлаждающей жидкости.
Подробнее: Причины загорания индикатора Check Engine
7) Пузырьки в радиаторе В нормальных условиях расширительный бачок охлаждающей жидкости и патрубок радиатора хорошо герметизированы. Поэтому пузырьков воздуха быть не должно. В случае утечки охлаждающей жидкости сгоревшие выхлопные газы, выбрасываемые двигателем, могут попасть в радиатор или расширительный бачок.
Когда выхлопные газы попадают в радиатор, они образуют пузырьки внутри радиатора. Если вы видите пузыри в расширительном бачке или радиаторе, это означает, что у вас есть утечка охлаждающей жидкости. При обнаружении пузырьков воздуха в бачке или радиаторе охлаждающей жидкости вашего автомобиля необходимо немедленно обратиться к специалисту.
8) Перегрев двигателяКак уже говорилось выше, основной функцией охлаждающей жидкости является предотвращение перегрева двигателя. Если двигатель вашего автомобиля перегревается, это означает, что у вас недостаточно охлаждающей жидкости из-за того, что ваша система охлаждения не работает должным образом и двигатель перегревается.
Подробнее: Симптомы и причины перегрева двигателя
9) Быстрое снижение уровня охлаждающей жидкости Если вы заметили резкое падение уровня охлаждающей жидкости, это 100 % уверен, что у вас есть утечка охлаждающей жидкости .
Достаточный уровень охлаждающей жидкости обеспечивает эффективную работу двигателя. Когда он протекает, ваш двигатель начинает перегреваться, что приводит к ухудшению его работы.
11) Дым из двигателяЕсли охлаждающая жидкость протекает вблизи горячих частей двигателя, она может испаряться и образовывать пар или дым под капотом.
Подробнее: Как долить масло в двигатель автомобиля?
Причины утечек охлаждающей жидкости
Утечка охлаждающей жидкости может быть вызвана многими причинами, такими как пробитая прокладка головки блока цилиндров, негерметичность крышки радиатора, негерметичность шлангов и многие другие факторы. Давайте разберемся в причинах утечек охлаждающей жидкости:
- Отверстие в радиаторе
- Поврежденные шланги
- Негерметичная крышка радиатора
- Пробитая прокладка головки блока цилиндров
- Неисправность водяного насоса
- Поврежден расширительный бачок
- Плотина Сердечник отопителя в возрасте
Как мы знаем, что двигатель сильно нагревается.
Поэтому детали автомобильного двигателя должны выдерживать большой износ, а также экстремальные температуры и давление.
Со временем шланг ослабевает, внутри шланга могут скапливаться мусор и загрязнения. Когда мусор вступает в контакт с водой радиатора, это может вызвать коррозию внутри радиатора. Эта коррозия может создать дыру в радиаторе и стать причиной утечки охлаждающей жидкости.
Решение: Постоянно проверяйте радиатор и не допускайте его коррозии. Как только вы заметите образование коррозии, немедленно удалите ее, чтобы спасти радиатор от дорогостоящего ремонта.
2) Шланги с трещинами или повреждениямиШланги играют большую роль в системе охлаждения. Они соединяют водяной насос с двигателем и двигатель с радиатором. Охлаждающая жидкость течет внутри шлангов. Они устанавливаются под капотом автомобиля.
Со временем шланги становятся жесткими и ломкими. Треснувший или поврежденный шланг может привести к утечке охлаждающей жидкости.
Решение: Осмотрите шланги автомобиля перед поездкой. Обеспечивает надлежащее обслуживание автомобильных шлангов и своевременно их заменяет.
3) Негерметичная крышка радиатораУ вашего автомобильного радиатора есть маленькая крышка, но она играет большую роль. Радиатор находится под чрезвычайно высоким давлением, а крышка служит для создания герметичного уплотнения, поддерживающего соответствующее давление в системе охлаждения.
Со временем ослабевает уплотнение крышки радиатора или изнашиваются пружины, что приводит к утечке охлаждающей жидкости.
Решение: Необходимо постоянно осматривать крышку радиатора и немедленно заменять ее в случае износа или повреждения крышки.
Подробнее: Работа системы охлаждения
4) Прокладка головки блока цилиндров Прокладка головки играет жизненно важную роль в эффективной работе двигателя.
Он расположен между блоком двигателя и головкой блока цилиндров.
Обеспечивает эффективное уплотнение между блоком цилиндров и головкой цилиндров, а также предотвращает утечку моторного масла и охлаждающей жидкости. Он способен выдерживать экстремальные температуры и давление.
Прокладка головки блока цилиндров отвечает за поддержание заданной температуры и давления внутри двигателя. Основная функция прокладки головки блока цилиндров заключается в обеспечении разделения охлаждающей жидкости и моторного масла.
Изношенная или продутая прокладка головки блока цилиндров является одной из основных причин утечек охлаждающей жидкости. Из-за лопнувшей прокладки моторное масло и охлаждающая жидкость не могут быть разделены. Охлаждающая жидкость смешивается с моторным маслом и сгорает в камере сгорания, что может привести к отказу двигателя.
Решение: Регулярно проверяйте прокладку головки блока цилиндров двигателя и заменяйте ее до истечения срока годности.
Подробнее: Работа и назначение прокладки головки блока цилиндров
5) Неисправность водяного насосаВодяной насос также является наиболее важной частью системы охлаждения двигателя. Обеспечивает правильную циркуляцию охлаждающей жидкости по всей системе охлаждения. Мощность двигателя используется для привода насоса. Повреждение водяного насоса может привести к утечке охлаждающей жидкости.
Поскольку водяной насос выходит из строя, охлаждающая жидкость не циркулирует должным образом из-за перегрева двигателя.
Решение: Перед поездкой на автомобиле проверьте насос. Если в вашем автомобиле вышел из строя насос, сначала замените его, а затем управляйте автомобилем.
6) Поврежденный расширительный бачок Расширительный бачок используется для перекачки охлаждающей жидкости в радиатор автомобиля. Он сделан из пластика. Для подключения к радиатору используется резиновый шланг.
Он передает или получает охлаждающую жидкость к радиатору и от него, когда двигатель остывает или прогревается.
Со временем пластик бака ослабевает, а также ослабевают прикрепленные к нему детали. Из-за этой слабости бачок или крышка могут провернуться, что может привести к утечке охлаждающей жидкости.
Решение: Регулярно проверяйте расширительный бачок и обеспечивайте его надлежащее техническое обслуживание.
7) Поврежденный радиатор отопителяРадиатор отопителя получает тепло от охлаждающей жидкости радиатора и передает это тепло внутрь автомобиля. Этот радиатор отопителя также может быть причиной утечки охлаждающей жидкости. В таких условиях в пластиковом корпусе на дне нагревателя может находиться жидкость.
Решение: Регулярно проверяйте и обслуживайте радиатор отопителя.
Подробнее: Работа радиатора отопителя
Как найти утечку охлаждающей жидкости?
Как уже говорилось выше, протечки охлаждающей жидкости могут происходить по разным причинам.
Если охлаждающая жидкость вашего автомобиля также протекает, и вы хотите найти причину утечки, выполните следующие действия, чтобы найти ее:
- Запустите автомобиль: Чтобы найти утечки, сначала запустите автомобиль, пока он полностью не прогреется, а затем припаркуйте его в чистом месте.
- Оставьте двигатель для охлаждения: Выключите двигатель автомобиля и подождите несколько минут, пока он полностью не остынет. Во время движения двигатель и охлаждающая жидкость имеют очень высокие температуры и давление. Если снять крышку радиатора или крышку расширительного бачка при прогретом двигателе, горячая охлаждающая жидкость может сильно повредить кожу.
- Осмотр моторного отсека: Откройте капот и осмотрите моторный отсек. Во время этой проверки вы также должны понюхать, чтобы определить, откуда исходит запах охлаждающей жидкости.
- Найдите лужу охлаждающей жидкости: Посмотрите под автомобилем на наличие свежей лужи охлаждающей жидкости. Если вы не видите лужи, но все еще чувствуете сладкий запах антифриза, спуститесь и загляните под автомобиль, чтобы увидеть, мокрый он или нет.
- Осмотрите всю систему: Проверьте шланг, подсоединенный к моторному отсеку (осмотрите концы шланга в том месте, где они соединяются с другими частями), область вокруг крышки радиатора и внутреннюю сторону радиатора, чтобы найти признаки охлаждающая жидкость. Если явных признаков утечек охлаждающей жидкости нет, осмотрите весь моторный отсек. Эта утечка могла произойти из любого места под капотом.
- Течь радиатора отопителя: Если запах антифриза в салоне больше, чем снаружи, это означает, что проблема связана с отопителем вашего автомобиля. Нагреватель использует «сердцевину», похожую на радиатор, для доставки тепла внутрь автомобиля. Если ваш автомобильный ковер влажный или есть влага на окнах, это означает, что в вашем автомобиле негерметичен радиатор отопителя. Так как отопитель является частью системы кондиционирования и встроен за приборной панелью. Поэтому утечку в радиаторе отопителя очень сложно найти и еще сложнее устранить.
- Осмотр шланга: Вы можете проверить состояние шланга, чтобы увидеть, нет ли утечки вокруг шланга. Плохие шланги также могут стать причиной утечки охлаждающей жидкости. Если вы обнаружите, что шланг протекает рядом с хомутом, используйте отвертку, чтобы затянуть хомут.
Если вы не видите лужи, но все еще чувствуете сладкий запах антифриза, спуститесь и загляните под автомобиль, чтобы увидеть, мокрый он или нет.
Поэтому утечку в радиаторе отопителя очень сложно найти и еще сложнее устранить.Устранить утечку охлаждающей жидкости или антифриза несложно. Как мы уже говорили, антифриз в радиаторе может вытекать по разным причинам. Следуйте приведенным ниже различным методам устранения утечек охлаждающей жидкости:
- Использовать яйца
- Заменить поврежденные хомуты
- Заменить поврежденный шланг
- Заменить неисправный радиатор
- Заменить расширительный бачок
- Заменить поврежденную крышку расширительного бачка
Если вы находитесь в пути и у вас протекла охлаждающая жидкость радиатора, сначала попробуйте поискать ближайшую ремонтную мастерскую.
Если ближайшей мастерской нет, а из радиатора быстро течет охлаждающая жидкость, то купите несколько яиц и положите их в радиатор.
Этот вариант предлагается только в том случае, если другой вариант недоступен.
- Остановите автомобиль на обочине и выключите двигатель.
- Подождите от 6 до 15 минут , пока двигатель не остынет.
- Поднимите капот и снимите крышку радиатора.
- Разбейте и положите три яйца в бачок радиатора.
- Теперь осмотрите утечку, была ли она остановлена или нет. Если утечка не устранена, разбейте больше яиц в резервуар, пока он не заблокируется.
Иногда из-за старых, изношенных или поврежденных хомутов может вытекать антифриз или охлаждающая жидкость. В таком случае вам необходимо заменить хомуты шлангов вашего автомобиля.
Чтобы заменить хомут, выполните следующие действия:
- Выключите двигатель автомобиля и подождите от 6 до 15 минут, пока двигатель не остынет.
- Поднимите капот и отвинтите крышку радиатора.
- Найдите изношенный или поврежденный хомут.
- В зависимости от расположения хомута может потребоваться слить антифриз. Поместите сосуд под шланг и слейте столько жидкости, сколько необходимо для доступа к шлангу и хомуту.
- Отвинтите червяк или поврежденный хомут. Если вы не можете открутить его, вы также можете разрезать его.
- Установите новый хомут на развязанный шланг.
- Плотно затяните хомут.
- Добавьте новый антифриз в бачок радиатора и установите на место крышку радиатора.
Шланг является наиболее важной частью системы охлаждения двигателя, которая соединяет части двигателя. Со временем автомобильные шланги повреждаются или изнашиваются. В таких условиях они могут вызвать утечку охлаждающей жидкости, и вам может потребоваться их замена, чтобы устранить утечку охлаждающей жидкости.
Чтобы заменить шланг, выполните следующие действия:
- Выключите двигатель автомобиля и подождите от 6 до 15 минут , пока двигатель не остынет.
- Поднимите капот и отвинтите крышку радиатора.
- Найдите изношенный или поврежденный хомут.
- В зависимости от расположения шланга может потребоваться слить некоторое количество антифриза. Поместите сосуд под шланг и слейте столько жидкости, сколько необходимо для доступа к шлангу и хомуту.
- Снимите хомуты с обоих концов шланга.
- После снятия хомута снимите старый или поврежденный шланг.
- Установите новый шланг и плотно затяните хомуты на обоих концах.
- Залейте новый антифриз в бачок радиатора и установите на место крышку радиатора.
- Теперь осмотрите и убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.
Радиатор – это место, подверженное экстремальным давлению и температуре. Иногда утечка охлаждающей жидкости происходит из-за поврежденного или старого радиатора. В таком состоянии его нужно немедленно заменить.
Какого цвета охлаждающая жидкость двигателя автомобиля?
Охлаждающая жидкость двигателя бывает следующих цветов:
| ТИП ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ | ИНГИБИТОРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ | ЦВЕТ | ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА |
|---|---|---|---|
| Si-OAT (Silicated HOAT) 904 94 | Силикаты и органические кислоты | ФИОЛЕТОВЫЙ | Porsche, VW, Audi, Mercedes-Benz, другие |
| Mini, Tesla, Volvo, BMW и другие | Фосфаты и органические кислоты | РОЗОВЫЙ/СИНИЙ | Hyundai, Honda, Nissan, Toyota, KIA и другие азиатские автомобили |
| HOAT (Hybrid OAT, без фосфатов) | NAP Free | БИРЮЗОВЫЙ | Porsche, VW, Audi, Mercedes-Benz и другие | HOAT (гибрид OAT) | Силикаты и Органические кислоты | ЖЕЛТЫЙ | Европейский, Chrysler, Ford |
| OAT (технология органических кислот) | Органические кислоты | ОРАНЖЕВЫЙ 90 494 | Фольксваген, Сааб, ГМ |
| IAT (Технология неорганических добавок) | Силикаты | ЗЕЛЕНЫЙ | Старые автомобили |
Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?
Стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости двигателя зависит от многих факторов, таких как характер утечки и район вашего проживания.
Средняя стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости составляет от $500 до $800 . Если вы заметите утечку на ранней стадии, то стоимость устранения будет низкой, и вам, возможно, придется заплатить от от 80 до 150 долларов .
В таблице ниже указана стоимость устранения течи охлаждающей жидкости для разных мастерских:
| Автоцентр | Цена |
|---|---|
| Amazon | От 100 до 230 долларов |
| Midas | от 120 до 590 долларов |
| NAPA | от 210 до 850 долларов |
| Mr Tire | от 130 долларов до долларов 660 |
| Ваш механик | От 150 до 910 долларов |
| Walmart | От 90 до 250 долларов |
Раздел часто задаваемых вопросов
Какова функция охлаждающей жидкости двигателя?
Основная функция охлаждающей жидкости двигателя заключается в предотвращении перегрева двигателя и поддержании его нормальной температуры.
Обеспечивает правильную работу системы охлаждения автомобиля.
Могу ли я управлять автомобилем с утечкой охлаждающей жидкости?
Да, вы можете управлять автомобилем, но рекомендуется воздержаться от управления автомобилем в случае утечки охлаждающей жидкости. Основная функция охлаждающей жидкости двигателя автомобиля заключается в предотвращении перегрева двигателя и поддержании его нормальной температуры. Если у вашего автомобиля протечет охлаждающая жидкость, а вы продолжите движение, вскоре ваш двигатель перегреется, что может привести к поломке деталей или полному выходу двигателя из строя.
Сколько времени нужно, чтобы устранить утечку охлаждающей жидкости?
Время устранения течи охлаждающей жидкости зависит от ее типа. Небольшое исправление завершается в течение 25 до 30 минут . Однако замена прокладки или радиатора может занять много времени.
Каковы признаки утечки антифриза?
Утечки антифриза или охлаждающей жидкости имеют следующие основные признаки:
- Быстрое снижение уровня охлаждающей жидкости
- Видимая жидкость на полу гаража
- Светящийся сигнализатор температуры
- Перегрев двигателя
- Пузырьки в Радиатор
- Низкий уровень охлаждающей жидкости
- Запах антифриза
- Лужа охлаждающей жидкости
- Горит сигнальная лампа охлаждающей жидкости
Почему из моего автомобиля протекает охлаждающая жидкость?
Утечка охлаждающей жидкости автомобиля может быть вызвана несколькими причинами.
Ниже приведены наиболее распространенные причины утечек охлаждающей жидкости:
- Старый или поврежденный шланг
- Неисправность водяного насоса
- Отверстие в радиаторе
- Поврежденный радиатор отопителя
- Негерметичная крышка радиатора
- Проблема с Ex Pansion Tank
- Прокладка головки блока цилиндров
- Отказ системы охлаждения
Как остановить утечку охлаждающей жидкости?
Утечки охлаждающей жидкости возникают по разным причинам. Поэтому существуют разные методы устранения течи охлаждающей жидкости. Следуйте приведенным ниже методам в зависимости от характера утечки:
- Использовать яйца: Высыпать яйца в радиатор, если нет другого выхода.
- Замена поврежденных хомутов: Замените хомуты, если охлаждающая жидкость протекает из-за старых или поврежденных хомутов.
- Замена шланга: Если шланг протекает, замените его новым.
- Замена радиатора: Если вся система радиатора вышла из строя, замените радиатор.
- Замена водяного насоса: Если ваша вода не перекачивает антифриз должным образом, замените его.
- Замена расширительного бачка: Если утечка происходит из-за поврежденного расширительного бачка, то купите новый и замените его.
- Различные типы автомобильных двигателей
- Почему автомобильный обогреватель дует холодным воздухом?
- Признаки и причины отказа системы охлаждения
- Стоимость охлаждающей жидкости BMW
- Перечень внутренних деталей автомобиля
- Как залить воду в радиатор автомобиля
Симптомы утечки охлаждающей жидкости двигателя автомобиля
Когда из вашего автомобиля начинает течь охлаждающая жидкость, первым индикатором является
двигатель начнет работать горячим
и возможно перегрев.
Это заметит водитель, наблюдая за температурой
приборе или когда загорается индикатор температуры двигателя. Двигатель или радиатор,
утечка охлаждающей жидкости окажет неблагоприятное воздействие на двигатель, например
чрезмерный шум во время работы и
снижение производительности.
Иногда из-под капота будет наблюдаться пар, так как охлаждающая жидкость соприкасаться с другими горячими деталями двигателя, например, с выпускным коллектором. или радиатор. Также может быть сладковатый резкий запах при выходе охлаждающей жидкости. или сгорел. В салоне автомобиля вы можете заметить утечку охлаждающей жидкости со стороны пассажира. половая доска, которая говорит вам обогреватель сердечник течет и требует замены.
СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ
Безопасно ли водить машину?
Когда вы замечаете утечку охлаждающей жидкости, вы бежите наперегонки со временем. Когда твоя машина
уровень охлаждающей жидкости снижается до такой степени, что двигатель перегревается, что может привести к
серьезное повреждение двигателя, которое может значительно увеличить ваш счет за ремонт.
Всегда паркуй свой
автомобиль в безопасном месте, прежде чем остановиться и вызвать эвакуатор или
устранение проблемы с утечкой охлаждающей жидкости.
Шаг 1. Утечка охлаждающей жидкости
В большинстве случаев утечка охлаждающей жидкости в автомобиле проявляется на земле под вашу машину. Цвет охлаждающей жидкости может быть красным, зеленым, синим или желтым. Когда твоя машина перегревается, не открывайте капот, чтобы не обжечься. Подождите, пока машина остыл до открытия капота посмотреть откуда утечка.
Шаг 2. Снижение уровня охлаждающей жидкости в бачке
РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ
Ваш автомобиль оборудован бачком охлаждающей жидкости, который используется для хранения дополнительных
охлаждающая жидкость в резерве. Когда этот контейнер низкий или пустой, это означает, что дополнительная охлаждающая жидкость
сейчас пропало и куда-то течет. Если вы не видите охлаждающей жидкости на земле,
можно пополнить систему водой и
давлением проверить радиатор на герметичность.