Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе — Лайфхак

Содержание

Чем опасен перелив масла в двигателе — Российская газета

Так случилось, что вы сами или на сервисе в двигатель залили слишком много масла. Насколько опасна и чем чревата такая ситуация?

Убедитесь в том, что перелив действительно имеет место

Прежде всего, убедитесь в том, что масло действительно в переизбытке. Для этого поставьте автомобиль на ровную площадку, дайте мотору поостыть (обычно руководство по эксплуатации дает добро на проверку через 5-10 минут после остановки полностью прогретого двигателя) и проверьте уровень смазки на щупе.

Излишки в пределах 5 мм на щупе двигатель может перенести безболезненно, а вот при переливе на 1 см от отметки MAX на щупе (это примерно +0,7 л) уже потребуется принимать экстренные меры по исправлению ситуации.

Почему происходит перелив масла

Частая причина перелива смазочного материала - неполное удаление отработанной смазки при замене. А происходит это чаще всего потому, что перед сменой масла двигатель забывают прогреть, соответственно текучесть смазки уменьшается.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

В итоге, если лубрикант не слит до конца, и сервисмен заливает стандартное количество новой смазки (например, 5 л), то переизбыток будет налицо.

Как правило, речь идет о переливе от 250 до 500 мл. масла. Не редки случаи и когда водители доливают масло, когда машина стоит на уклоне или когда масло доливается на горячем моторе. Соответственно, ошибиться с "дозировкой" вполне реально. Случается и такое - некоторые "умельцы" намеренно переливают моторное масло, в надежде, что при активной езде уровень быстро придет в норму.

Первые признаки перелива масла

Помимо очевидного превышения уровня на щупе, верным признаком переизбытка будет повышение расхода топлива (без других видимых причин).

Дело в том, что лишнее масло оказывает дополнительное сопротивление трущимся элементам силового агрегата. В частности, сложнее становится вращаться коленвалу. А поскольку в результате на колеса передается меньше тяги, вы наверняка почувствуете также ухудшение динамики разгона и снижение реакций машины на подачу "газа".Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

В некоторых случаях, при серьезном переливе, мотор может даже начать троить и работать с перебоями.

Вред от перелива масла

Наиболее частым следствием перелива становится течь масла. Чаще всего смазка при переливе свыше 1 литра пробивается через резиновые сальники и уплотнители, и эту картину, разумеется, легко заметить по подтекам, заглянув в моторный отсек.

В случае же попадания капель или взвеси масла на горячие поверхности силового агрегата может пострадать какой-нибудь электронный блок управления.

Если же масло достанет до ремня ГРМ, это может привести к его обрыву. Масло может добраться также до впускной системы (что негативно повлияет на работу компонентов системы впуска, таких как трубы турбонагнетателя и интеркулера) и даже попасть в выхлопную систему, что чревато повреждением каталитического нейтрализатора.

Мифы о вспенивании масла

В интернете можно найти много "страшилок" о том, что лишнее масло в двигателе приводит к тому, что смазка начнет вспениваться, а коленчатый вал якобы начнет в буквальном смысле взбивать лубрикант, провоцируя образование воздушных пузырьков, которые могут попасть под гидрокомпенсаторы и нарушить работу газораспределительного механизма.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

На самом деле такая проблема была актуальна несколько десятков лет назад. В современных моторных маслах используются эффективные присадки, препятствующие вспениванию.

Как устранить перелив масла

Самый простой способ - откачать лишнее количество масла, используя капельницу и большой шприц. Здесь важно дождаться, чтобы масло хотя бы частично остыло. В противном случае может расплавиться трубка капельницы.

Вставляем капельницу в отверстие для щупа и выкачиваем столько масла, сколько нужно для, того чтобы уровень установился между отметками MIN и MAX. Или, как вариант, можно сдвинуть нижнюю сливную крышку и дать стечь излишку.

Однако последняя операция технически не так уж и проста, для этого нужны эстакада или подъемник. Лучше уж найти сервис, где масло откачают с помощью вакуумного отсоса или уберут излишки опять-таки через нижнюю сливную пробку. Впрочем, в последнем случае затраты будут явно большими, чем при решении проблемы своими силами.

признаки, причины и последствия — Ozon Клуб

Что это такое

Масляное голодание – это критически низкий уровень масла, от которого зависит изнашивание и перегревание мотора.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Ломаются «движки» на бензине и дизеле. Это распространённая серьезная поломка двигателя у автомобиля. Последствия масляного голодания могут быть плачевные. Часто двигатель не удается спасти – его нужно заменять на новый.

Признаки масляного голодания

Когда лампа давления на приборе загорается или мигает, это первый признак необходимости проверки соответствующих датчиков. Могут пострадать маслосъёмные кольца. Хоть эта проблема не такая важная, она свидетельствует об изменениях уровня масла. Также:

  • Автомобиль теряет свои динамические характеристики, подёргивается при езде
  • Нехарактерные свистящие звуки в турбированных двигателях
  • Масляный дым синего цвета из выхлопной трубы

Когда вы проверяете уровень масла в двигателе и видите неполадки, не спешите доливать жидкость. Желательно проверить машину на СТО. Диагностика автомобиля поможет выявить, нет ли симптомов сухого трения и износа.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Причины масляного голодания

  • Нерегулярный долив масла
  • Нерегулярная смена загустевшего масла
  • Низкокачественная жидкость
  • Забитая сетка у маслоприёмника
  • Жидкость не подходит требованиям автопроизводителя: отличается от нужных параметров вязкости
  • Сборка низкого качества
  • Редукционный клапан ломается и выходит из строя
  • Утечки из-за неправильной работы уплотнителей
  • Изменились характеристики в производительности насоса

Главная причина – невнимательность владельца. Нужно не забывать о диагностике.

Последствия масляного голодания двигателя

  • Высокая вероятность аварийных ситуаций
  • Маслосъемные кольца переходят в нерабочее состояние
  • Верхний распределительный вал сильно увеличивается в диаметре
  • Коленчатый вал может изогнуться при нагрузке и повышенной температуре
  • Поршни двигателя могут «заклинить», после чего блок двигателя разрывается
  • Полукольца привариваются к поверхности коленчатого вала.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Они становятся причиной серьёзных повреждений отверстий в нижней части шатуна
  • Геометрия распределительных валов и их опорные поверхности повреждаются
  • Шатунные и коренные вкладыши деформируются
  • Обработка с зеркал цилиндров деформируется и практически уничтожается
  • Шатун может пробить стенку картера, вследствие чего блоки цилиндра выходят из строя
  • Сильный износ турбин

Многие из названых последствий становятся причиной неремонтоспособности автомобиля. Чтобы устранить серьезные проблемы с мотором, нужна дорогостоящая рихтовка.

Отсутствие смазки может полностью уничтожить узлы двигателя. Также за голоданием начинаются проблемы с турбинами. Поскольку в них скорость вращения намного выше, втулка и вал турбокомпрессора очень быстро заклинят.

Такая серьёзная поломка, как обрыв вала турбины, сложно ремонтируется. Если нарушится стандартная температура двигателя, пострадают ещё и подшипники.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Когда они износятся, вал покроется металлическими отложениями. В то же время в подшипниках меняется масштаб зазоров и происходит люфт вала. Неправильная терморегуляция – это тоже последствие масляного голодания двигателя.

Мотор никогда не работает без смазки. Холостые обороты изначально портят его работоспособность. Даже если автомобиль стоит на месте, масло окисляется. Естественно при нагрузках «на сухую» детали активно изнашиваются. 

Как избежать масляного голодания?

Всех последствий можно избежать, если соблюдать несколько простых правил.

  • Вовремя проверять наличие масла. Оптимальные сроки для проверки — перед каждой поездкой, минимально — 1 раз в неделю.
  • Тщательно выбирать масло со свойствами, одобренными разработчиками автомобиля. Каждый двигатель предусматривает определенные характеристики масел.
  • Анализировать необходимые показатели вязкости масла.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Слишком жидкое или вязкое «сажает» двигатель.
  • Выбирать проверенного производителя масла, известный бренд, чтобы избежать подделок.
  • Выбирать качественное топливо и смазочные материалы
  • Регулярно проверять масляные каналы на загрязнения и промывать их.
  • Обращаться к специалистам, не проводить замену масла в собственном гараже.

Небольшое снижение уровня моторного масла не приведёт к износу мотора. Но есть большой риск, что автомобиль начнет «сдавать» в своей работоспособности. Стоит помнить, что лампочка загорается, когда уровень снизился на 1 л.

После замены масла могут быть посторонние звуки при работе двигателя. Это свидетельствует, что стоит пересмотреть качество процедуры заливки и самой смазки. Шум указывает на то, что жидкость не создает масляной пленки, то есть не выполняет защитных свойств.

При смене масла для двигателя стоит менять типы и группы масел так, чтобы они соответствовали один другому.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Вязкую синтетику не рекомендуется заменять на полусинтетическое или минеральное средство, и наоборот. Двигатель может быть не подготовлен для некоторых смазок. 

Типы масел для двигателя

  • Классификация API разделяет масла, предназначенные для бензиновых S и дизельных C двигателей. Жидкости SL сберегают энергию, поэтому считаются экономными. Универсальные масла имеют маркировку SN и CF соответственно.
  • Классификация API разделяет масла, предназначенные для бензиновых S и дизельных C двигателей. Жидкости SL сберегают энергию, поэтому считаются экономными. Универсальные масла имеют маркировку SN и CF соответственно.

Часто выбирают 5W40 – средство с большой плотностью, которое имеет улучшенную защиту. В то же время масло 5W30 – более жидкое и экономичное в использовании. Среди этих двоих разновидностей выбирайте ту, что более подходит для технической составляющей двигателя.

Если вы запланировали такой переход, обратите внимание: вязкое масло при холодном запуске долго доходит до ГРМ, ЦПГ и КШМ.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак При изготовлении отечественных и иностранных смазок используется современная основа с пакетами присадок. Также рекомендуется покупать масла в фирменных жестяных банках – их трудно подделать.

Если вы решили не обращаться в СТО и меняете масло сами

Поставьте автомобиль на ровной поверхности, чтобы старое масло можно было легко сливать из прогретого двигателя или удалить при помощи маслоотсоса. Постарайтесь слить как можно больше старой смазки.

Перед тем, как установить новый масляный фильтр, залейте новое масло для мотора. Это поможет быстрее привести в норму давление.

Не спешите заливать всё сразу, дайте время для распределения смазки по всем деталям.

Проверьте, погасла ли лампа давления масла при запуске мотора.

После первого запуска следите за креплением фильтра для масла, чтобы в дальнейшем избежать утечки.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Регулярно осматривайте сам двигатель, фильтр и картер.

Если ваш автомобиль ездит по городу, стоит проверять его через каждые 8000 – 10000 километров. На дорогах за городом масло изнашивается быстрее.

Что будет если перелить масло в двигателе выше уровня

Опасность эксплуатации мотора автомобиля при недостатке масла понятна практически всем водителям. А вот по поводу превышения уровня у многих существует ошибочное мнение. Причина подобного отношения в том, что последствия перелива на ранних стадиях развития проблемы большинству водителей незаметны. Однако производители не случайно снабдил моторы щупами с отметками «min» и «max». Перелив масла так же опасен, как и недолив, поэтому излишки более 3-4 мм на щупе лучше незамедлительно удалить.

Чем опасен перелив

Многие водители считают, что превышение уровня масла – явление временное. По их мнению через незначительное время излишки смазки выгорят, и уровень вернётся к нормальным показателям.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Но опасность состоит в том, что за период естественного «выгорания» масло нанесёт вред многим узлам мотора. Регулярный перелив приводит к следующим явлениям:

  • рост давления на сальник и другие уплотнители и возникновение протечки;
  • засорение глушителя и необходимость его замены;
  • преждевременное образование излишнего нагара на поршнях и внутри камеры сгорания;
  • превышение нагрузки на масляный насос и снижение его ресурса;
  • нарушение работы зажигания вследствие засаливания свечей;
  • быстрый износ масляного фильтра;
  • повышенный расход топлива вследствие снижения крутящего момента.

Все эти последствия предполагаемые и не вызовут внезапную «смерть» мотора. Однако риск выхода из строя деталей повышается в разы и грозит серьёзными материальными затратами: мотор работает всё хуже, подкапотное пространство загрязняется и постепенно подвергается коррозии.

Причины перелива

Превышение уровня масла в основном допускается при его замене или доливе.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак В первом случае мешает спешка. Неполный слив отработанного масла самотёком приводит к задержке остатков в системе. Когда новая порция заливается по норме, старое масло смешивается со свежим и уровень превышается.

Операцию долива часто применяют владельцы автомобилей с «кушающим» масло мотором. Процедуру они проводят «на глазок», поэтому перелив неизбежен. Ещё одна причина – смешивание масла с не прогоревшим горючим. Это случается при неудачных попытках завести двигатель, чаще всего в мороз.

Как удалить лишнее масло из двигателя

Убрать излишки масла можно одним из следующих способов:

  1. Слив масла из системы и заполнение её новой порцией по норме.
  2. Частичный слив. Спускную пробку слегка откручивают и ждут, пока масло начинает слегка подкапывать или течь тонкой струёй. Таким образом сливают примерно 0,5 литра, затем проводят контрольный замер.
  3. Удаление излишков медицинским шприцом. Понадобится трубка от капельницы и шприц большого объёма. Через вставленную в отверстие для щупа трубку шприцом откачивают масло.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Правильная проверка уровня масла

Специалисты советуют при активной эксплуатации автомобиля производить контрольные замеры масла каждые 5-7 дней. Если машина эксплуатируется редко, замеры необходимы при каждой поездке. Ошибочно поведение автовладельцев, которые дожидаются, когда загорится аварийная лампочка низкого уровня масла. Это происходит, когда давление падает до критически низких показателей, и двигатель может отказать в любую минуту.

По поводу методов контроля масла мнение автомобилистов разделилось. Одни считают, что проверку нужно производить на холодном двигателе: смазка полностью стекает в поддон, что позволяет правильно оценить ситуацию.

Противники метода считают, что на холодном двигателе замеры не точные, и существует риск перелива. Связано это со свойством масла сжиматься на холоде и расширяться при разогревании. Замер и залив «на холодную» приведёт к расширению объёма при нагреве и протечками.

Чтобы исключить ошибки, специалисты советуют производить замеры два раза: на холодном, а затем на прогретом двигателе.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Методика проверки масла следующая:

  1. Автомобиль устанавливают на максимально ровную площадку.
  2. Прогревают мотор до 50 градусов и глушат.
  3. Замер проводят через 10-15 минут, когда смазка полностью стечёт в кратер.
  4. Извлекают масляный щуп, протирают сухой тканью и устанавливают назад до упора.
  5. Через 5 секунд вынимают щуп, не касаясь стенок.

Снижение уровня до отметки «min» говорит, что масло нужно долить. Превышение отметки «max» – что излишки необходимо удалить.

Наличие качественной смазки в требуемых объёмах – важное условие безупречной работы двигателя. Учитывая риск последствий недостатка или превышения допустимого уровня масла, водителям стоит своевременно производить его замеры и соблюдать рекомендации производителей автомобилей.

Видео: перелив масла в двигателе

Понравилась статья?

Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях:

А еще у нас интересные e-mail рассылки, подписывайтесь! (1 раз в неделю)

Интересные материалы

Что будет, если перелить масло в двигатель машины?

Замена масла в двигателе — обязательная процедура, которую любой автовладелец проводит время от времени.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Это необходимо для поддержания работоспособности двигателя машины. Процесс замены моторного масла не сложный процесс, с которым может справиться опытный водитель, но тем не менее она требует определенных знаний.

Одна из распространенных проблем, к которой приводит неумелая замена автомобильного масла — это его недолив или перелив. Каждый из этих случаев требует обязательного устранения несоответсвия норме, так как негативно влияет на работу узлов и агрегатов машины. В этой статье мы разберем вопрос — что будет, если перелить масло в двигатель? А также расскажем как решенить данную проблему в случае перелива.

Проверка уровня масла в двигателе

Регулярно проверять уровень масла в двигателе должен каждый без исключения водитель. Недостаток масла приводит к тому, что не все элементы мотора будут получать надежную и качественную смазку, что грозит выходом из строя двигателя в целом. Если датчик на приборной панели указывает на недостаток смазочной жидкости – необходимо долить ГСМ.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Уровень масла, в зависимости от двигателя, нужно проверять утром на холодном двигателе или на горячую. Нужно знать, что разогретое масло расширяется, поэтому его уровень будет несколько выше. Когда масло остывает, то его объем уменьшается. Кстати, на некоторых двигателях щупы для проверки масла имеют отметки hot и cold, на которые необходимо смотреть при холодном или горячем двигателе.

Проверить уровень масла можно вручную с помощью специального щупа. Инженеры-проектировщики установили специальные отметки «MIN» и «MAX» — границы, в пределах которых должно быть залито масло.

Порядок проверки уровня масла:

— Вначале поставьте автомобиль на ровную поверхность и подождите 10-15 минут, чтобы все масло после работы двигателя стекло в поддон картера и приобрело нужную консистенцию и вязкость.
— Откройте капот и приступите непосредственно к замеру. Извлеките щуп (обычно у него желтая ручка) и осмотрите его. Если масло слишком черное и очень вязкое, то его необходимо заменить.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак
— Протрите щуп тряпкой насухо и снова поместите в картер до упора. Затем извлеките его и посмотрите на оставшийся масляный след. Чтобы оценить уровень ГСМ, нужно ориентироваться по насечкам, которые присуствуют на щупе.

Отметки на щупе показывают минимальный и максимальный уровень масла в двигателе. Если уровень ниже отметки Min, то это значит, что смазку необходимо долить. Если он выше отметки Max, то значит масло перелито. Оптимальный вариант, когда щуп испачкан в масле выше отметки «минимально», но не достиг отметки, когда высокий уровень вреден.

Негативные последствия перелива масла

Важно знать, что превышенный уровень содержания смазки в моторе приводит к целому ряду негативных последствий для вашего автомобиля. Давайте разберем их:

● Повышенный расход топлива. Дело в том, что содержание вязкой жидкости в моторе выше нормы оказывает дополнительное сопротивление при движении поршня в блоке цилиндра. Получается, что уровень сопротивления значительно увеличивается и от двигателя требуется больше мощности на его преодоление.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Водитель начинает вдавливать педаль в пол, что приводит к повышенному расходу топлива.

● Нагар — еще одно последствие большого количества масла в двигателе. Нагар увеличится в разы и он будет возникать не только на поршнях, но и на внутренних элементах камеры сгорания.

● Глушитель автомобиля будет засоряться намного быстрее и сроки его эксплуатации сократятся.

● Выхлоп увеличивается. При повышенном уровне ГСМ в двигателе, количество выхлопных газов будет больше.

● Как и расход бензина, расход масла будет немного увеличен.

● Сальники быстрее выйдут из строя от избытка масла – под высоким давлением их выдавливает как пробки.

● Заливает свечи, что существенно сократит сроки их эксплуатации.

Лишняя масса масла может также попасть в вентиляционную систему в картере, а оттуда – в двигатель. Если перелито масло, оно может повредить катализатор, на который потом придется раскошелиться. Вообще любой ремонт, связанный с двигателем, требует немалых денег, а значит стоит внимательно относится к его работе и избегать возможных проблем.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Как устанить перелив масла?

Что делать, если случайно перелил масло сверх меры? Не стоит наивно ждать, когда масло выгорит. Небольшое повреждение приводит к глобальным проблемам. Если водитель залил много масла, лучше сразу убрать избыток.

Чтобы снизить избыточный уровень, можно воспользоваться медицинскими инструментами: шприцем и трубкой из-под капельницы или любой другой. Как происходит откачка лишнего масла c помощью шприца:

— Соединяем конец трубки со шприцем.
— Второй конец опускаем в отверстие щупа или в то, через которое происходит заливание масла в мотор.
— Откачиваем излишки масляной жидкости.

Этот способ некоторые водители упрощают и просто высасывают масло не шприцем, а ртом, но таким образом, чтобы оно не попало внутрь. Попаданием ГСМ в организм очень опасно!

Сливаем излишки

Можно также понизить уровень избыточного масла в моторе через сливное отверстие. Для этого вам понадобятся емкость и несколько тряпок.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Возможно, потребуется гаечный ключ, чтобы снять пробку со слива.

Прежде чем начать работу, необходимо поставить автомобиль на яму или эстакаду. Помните, если автомобиль работал продолжительное время, надо дать мотору немного остыть. Иначе масло будет горячее и при попадании на кожу вызовет ожог.

Порядок слива смазочной жидкости:

— Находим отверстие для залива масла и снимаем с него пробку;
— Затем залезаем под автомобиль и находим слив;
— Подставляем банку для масла и откручиваем крышку;
— Ждем около получаса, пока масло не сольется в приготовленную тару;
— После этого закручиваем пробку на место;
— Осталось залить необходимое количество ГСМ в двигатель и все.

Вот мы и разобрались, к чему приводит перелив масла в двигателе и как устранить эту проблему. Остается только порекомендовать вам, тщательнее следить за уровнем ГСМ, чтобы продлить работу двигателя и избавиться от возможных дорогостоящих ремонтов. Регулярная проверка жидкостей в машине занимает всего несколько минут, тогда как небрежное отношение к автомобилю может привести к серьезным последствиям.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Если перелили масло в двигатель

Без смазки мотор долго не проработает – ведь все узлы трения нуждаются в масляном слое, снижающем коэффициент трения и выполняющем функцию отвода тепла. Хранится масляная эмульсия в картере, откуда насосом раздается на все узлы силовой установки. Каждый агрегат рассчитан на работу с определенным объемом маслосостава, цифра которого указана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Превышать его не рекомендуется. Разберемся, почему.

Причины перелива смазки

Абсолютно все знают о критическом состоянии мотора при объеме смазки ниже отметки MIN. В этом случае часто приходится искать причины загоревшейся лампочки давления масла на панели приборов. Однако далеко не каждый по достоинству оценивает отметку MAX, будь она расположена на материальном щупе или на виртуальном табло «приборки».

Все ввиду того, что первых симптомов перелива заметить не удастся – силовая установка по-прежнему будет функционировать без лишних шумов и намеков на какие-либо неисправности.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Впрочем, налить выше уровня можно лишь в двух случаях:

  • Неосознанно. Не каждый новичок знает, что при смене масла имеет место быть несливаемый остаток. Его объем может варьироваться в пределах 200-500 мл. Стоит отметить, что при неполном прогреве двигателя перед заменой количество оставшейся смазки может вырасти. Отмерив описанную в руководстве по эксплуатации величину и влив ее через маслозаливную горловину автоматически получаем перелив.
  • Осознанно. В среде обладателей авто, отличающихся масложором, распространено суждение о том, что дополнительное количество смазки не вредит – все равно мотор его «съест». Поступать подобным образом некорректно.

Признаки передозировки

Единственным способом индикации объема смеси в двигателе является длина следа на щупе. Что будет, если перелил масло в двигатель или последствия превышения предельной длины имеют не утешающие ответы. Однако не стоит делать заключение на основе любого измерения.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Качественным считается замер, проведенный при следующих условиях:

  1. Автомобиль стоит на ровной поверхности.
  2. После остановки мотора прошло 20-30 минут.

Оптимально проводить процедуру после ночной стоянки. За время длительного простоя маслосотав успевает полностью «уйти» в картер. Критерием перелива является нахождение масляного следа выше верхнего предела щупа.

Каковы последствия перелива масла в любом двигателе при замене

Визит в масленку или на официальное СТО оказался неудачным: уровень смазки отклоняется от нормы в большую сторону. Хорошо, если факт обнаружится сразу. Принудительный слив поможет избежать ряда будущих неисправностей. А к чему может привести несвоевременная идентификация?

Научная точка зрения


Максимальный объем масляной эмульсии берется неспроста, а рассчитывается. Основное условие – коленвал, вращаясь, не должен окунаться в жидкость противовесами. Исходя из этого, подбирается вместимость картера. Что будет в ином случае, предположить не сложно.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Опасность превышения лимита в том, что масло будет вспениваться от ударов, поскольку рабочая частота вращения коленчатого вала весьма большая. Спрогнозировать поведение компонентов и присадок в газомасляной пене невозможно, ведь лабораторные испытания проводились вовсе при других условиях. Таким образом, рассчитывать на долгосрочную и безаварийную работу двигателя при переливе не приходится.

Практические доводы

Первоначально последствия существенного перелива масла в двигатель, допустим, на 1 см и более, проявляются в виде небольшой потери мощности и замасливания свечей. Последнее может случиться по двум причинам: маслоэмолусия попадает в цилиндры либо через вентиляцию картерных газов, либо через нерабочие маслосъемные кольца.

Чем еще грозит завышение объема? В первую очередь, неспособностью сальников и прочих уплотнений держать заданное давление. Через время они начинают протекать, загрязняя подкапотное пространство.

Заключение специалистов

Есть и полноценное обобщение факта, чем плох перелив масла на практике:

  • Затрудненный запуск силовой установки в любую пору года.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак
  • Ускоренное образование отложений.
  • Чрезмерная нагрузка на маслонасос, что выражается в сокращении его ресурса.
  • Нарушение нормального функционирования гидрокомпенсаторов вследствие попадания в рабочие камеры вспененной смеси.
  • Дымление из-за попадания остатков в выхлопную систему.
  • Засорение катализатора и лямбда-зонда.

Несомненно, последствия детонации более плачевные, нежели превышение максимального объема смазки. А что, если долив сверх нормы небольшой, опасен ли он? Эксперты не оценивают данный казус как критический, но все же не рекомендуют допускать и этого состояния.

Как привести уровень масла в норму

Факт перелива идентифицирован на СТО – сразу же требуйте нормализации обстановки в маслосистеме. Заправка мотора осуществлялась дома – выбирайте один из способов восстановления номинального объема:

  • Дать остыть силовой установке и на эстакаде или яме немного открутить сливную пробку. После вытекания небольшого количества смазки закрутить заглушку и проверить уровень.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак
  • На шприц одеть трубку (подойдет от капельницы) и через отверстие для щупа откачать излишек смазывающей жидкости.
  • Заехать в ближайшую масленку и воспользоваться услугами мастера.

Вердикт

Уровень смазывающего состава должен быть между отметками MIN и MAX – так заверяет производитель. Говорят об этом и специалисты, доводящие до сведения владельцев авто о последствиях перелива масла при его замене в двигателе транспортного средства.

Превышение максимума приводит к вспениванию маслоэмульсии, что вызывает стук гидрокомпенсаторов в моторах с автоматическим регулированием зазоров между клапаном и кулачком. Потеря мощности, замасливание свечей, выдавливание сальников, дымление и чрезмерная нагрузка на масляный насос. Этих доводов достаточно, чтобы более ответственно относится к замене масляного состава.

Любой механик со стажем перечислит вам как минимум с десяток клиентов, которых волновал переизбыток смазки в картере двигателя. Рассказ обычно начинается с того, что кто-то залил масло по норме, а на щупе оказалось на 2-3 уровня выше.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Чувствуя неладное, следует вопрос, а не страшно ли это? Но владельцы подношенных машин задают его редко, поскольку автомобиль внезапно начинает коптить. И тут уже следует ряд других утверждений с вопросительной интонацией: как отлить лишнее, и не пора ли раскоксовать маслосъемные кольца, не разбирая двигатель , или вовсе их поменять.

А действительно ли превышен максимум?

Приемлем только узкий ряд условий, при которых производится измерение:

  • Под колесами – ровная площадка.
  • Давление в шинах – одинаковое.
  • Уровень загрузки машины – пустая.

Что особо важно, так это предписание инструкции насчет того, при какой температуре мотора делать замеры. Насколько весом данный факт, судите сами – смазочная жидкость при нагреве расширяется, а это уже другой объем и иная длина масляного следа на щупе.

Обычно руководство по эксплуатации дает зеленый сигнал через 5-10 минут после остановки полностью прогретого двигателя.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Впрочем, некоторые автопроизводители позволяют доверять контрольным отметкам только на холодную. И в таких автомобилях уровень выше «FULL» на горячую – абсолютно нормальное явление.

Внимание! Если внезапно обнаружен перелив на дизельном двигателе + машина активно кушает топливо – в срочном порядке выезжайте на трассу и прожигайте сажевый фильтр естественным образом. Уровень повысился из-за попадания топлива в картер мотора через маслосъемные кольца. Это происходит в результате большого количества безуспешных попыток активной регенерации, которые ЭБУ запускал накануне.

Если же все требования соблюдены и масляный след выше максимума, то имеем превышение нормы. Хорошего в этом ничего нет.

Что будет, если перелить моторное масло в двигатель выше верхнего уровня

Насколько плохо обстоят дела, зависит от объемов перелива. Согласитесь, разница между 200 граммами и 1 литром существенная.

Немного лишней смазки в моторе: ощутимы ли последствия

Немного – это все, что выше отметки MAX в пределах 1 см.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Особого вреда, скажем, те же лишние 5 мм не принесут. Субъективно, конечно же, можно жаловаться на ухудшение динамики, но подоплека у такой жалобы одна – самовнушение, не более того.

Что действительно будет заметно, так это повышенный аппетит к маслу. Лишний сантиметр уйдет в пределах первой 1 000 км. Негатив проявляется в том, что лишняя смазка осядет в виде кокса на маслосъемных кольцах, нагара на стенках камеры сгорания и сажи в катализаторе.

Если регулярно заливать много масла, то через время возникнет интерес к тому, чем промыть двигатель от нагара внутри , и как это сделать без разборки. Вскоре подоспеют и вопросы по выхлопу: чем заменить забитый каталитический нейтрализатор и каким образом сделать обманку лямбда-зонда.

Чем грозит внушительный перелив

Все, что выше отметки «FULL» + 1 см, считается критическим превышением нормы, и вот почему:

  • При существенном избытке жидкости коленвал будет окунать свои противовесы в нее, отчего получится вспенивание, что очень нехорошо.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Для маслонасоса – это кавитация с ее эрозионным воздействием на детали, для полуавтоматического механизма газораспределения – это то, из-за чего стучат гидрокомпенсаторы на холодную и на горячую, а для самого масла – непонятное поведение присадок.

  • Лишнее обязательно выкинет на впуск через рециркуляцию картерных газов, что тоже не есть хорошо. Впускной патрубок изнутри будет окутываться масляными каплями, дроссельный узел – загрязняться, а шток и тарелка каждого клапана – покрываться злокачественными отложениями.
  • Потекут сальники. Они не рассчитаны на то, чтобы купаться в маслосоставе. Их функция – отталкивать брызги.

К сведению. От перелива резинки не выдавливает. Это случается из-за повышения давления картерных газов. А к этому приводит совершенно иные проблемы: забитая трубка вентиляции или проблемы с маслоотделителем.

Как убрать лишнее масло из двигателя, если уже перелили

Если меняете смазку на СТО и там же обнаруживаете перелив, не доказывайте масленщиками то, чем опасен уровень выше максимума.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Сразу же требуйте отлить лишнее, вне зависимости от их точки зрения.

А что собственно делать, когда работа производилась своими руками? Уж точно не откручивать сливную пробку! По неопытности 90% выльете больше, чем нужно.

Собственно, рабочих технологий, как отлить масло, если перелил, всего две:

  1. Откачать жидкость через отверстие под масляный щуп. Для этого понадобятся медицинские принадлежности: шприц любой кубатуры (лучше брать на 20 мл) и трубочка от капельницы.
  2. Слить остаток с маслофильтра. Он вновь наполняется смазкой только при работе мотора, поэтому можно повторить в несколько этапов, не закручивая фильтр до упора в промежуточных операциях.

Как не перелить моторную масляную жидкость при очередной ее замене

Из-за чего получаем-то уровень масла выше максимума по щупу? Причин тому несколько:

  • Невнимательность. Проморгали момент, когда необходимо убрать канистру от маслозаливной горловины – получайте избыток.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак
  • Неопытность. Несливаемый остаток есть у любого автомобильного двигателя. Даже после прогрева его объем доходит до 0,5 литра. Если это не учесть и влить по инструкции, то получите много смазки.
  • Намеренность. Когда мотор кушает масло, это не значит что нужно лить про запас. Во-первых, это деньги на ветер – расход смазки только повысится, во-вторых, силовая установка обретает весь букет последствий, сопряженных с повышенным уровнем смазочного состава.


Чтобы не перелить масло в двигатель, соблюдайте ряд простых правил:

  • Будьте внимательны.
  • Отделите так называемый основной объем, который можно смело лить (для малолитражек это 2 или 3 литра).
  • Осторожно доведите уровень до середины между отметками MIN и MAX, дозируя жидкость маленькими частями и проверяя щуп.
  • Запустите мотор и подождите, пока лампа давления масла потухнет.
  • Остановите силовую установку и долейте маслосостав до нормы.

Перелив масла в двигателе.

Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Последствия.

Как только мы становимся владельцем автомобиля, нас со всех сторон начинают пугать, что без плановой замены масла наш автомобиль прослужит не долго. Также нам говорят, чтобы мы проверяли постоянно уровень масла в двигателе. И не дай бог уровень будет на минимуме или ниже его. И это логично, ведь при низком уровне масла двигатель может испытывать масляное голодание.

Но в большинстве случаев действительно наше внимание заостряют именно на низком уровне, как-то забывая об отметке «MAX» на щупе. Ведь иногда масло в двигатель можно перелить. Но чем грозит подобная лишняя прибавка уровня масла? Давайте разбираться.

Итак, что же произойдет, если по какой-то причине в двигателе окажется больше масла? Во-первых, все зависит от того, какой объем масла попал в масляный поддон. Во-вторых, также не последнюю роль будет играть конструкция двигателя.

Большинство конструкций двигателей допускают небольшой перелив масла, который не вызовет никаких повреждений и последствий.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Однако если вы зальете слишком много лишнего масла, то лучше в таком случае не запускать мотор, а устранить перелив.

Современные двигатели имеют принудительную смазку за счет моторного масла. Масло циркулирует в двигателе с помощью масляного насоса. Количество моторного масла оптимизировано после выполнения некоторых расчетов и анализа на этапе его проектирования, учитывая объем двигателя, количество подшипников, которые оно должно смазывать, и т. д.

В том числе в процессе проектирования силового агрегата инженеры решают, с какой скоростью и давлением масло должно циркулировать по двигателю, чтобы в рамках одного цикла успевать выполнять множество функций, таких как смазка, очистка поверхности и теплообмен от перегретых вращающихся и скользящих поверхностей.

Естественно, именно в момент проектирования сразу же решается вопрос о допуске моторных масел, наиболее подходящих для использования в разрабатываемом двигателе. Ведь масло не должно гореть, поглощая тепло от нагретых деталей мотора.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак В противном случае оно просто выгорит.

Моторное масло хранится под коленчатым валом в контейнере (кастрюле), который называется масляный поддон. Поддон сконструирован таким образом, чтобы хранить максимальное количество необходимого двигателю масла, при этом исключая попадание масла на вращающиеся части коленвала и давая возможность только малой части масла всасываться масляным насосом.

Причем сетчатый маслоприемник всегда должен быть погружен в масло, чтобы не привести к всасыванию воздуха.

Попадание же воздуха в систему смазки будет отрицательно влиять на части двигателя – масляный радиатор, масляный фильтр, подшипники.

Таким образом, минимальный уровень масла всегда обеспечивается на масляном поддоне при всех процессах. Это достигается конструкцией поддона и, конечно же, необходимым количеством масла.

Если же перелить масло в двигатель (выше максимального уровня, отмеченного на щупе как «МАХ»), увеличивается тепловая нагрузка. Дело в том, что масляный поддон действует как приемник для поглощения тепловой энергии, полученной маслом от нагретых деталей двигателя.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак В итоге если на поверхности поддона масла становится больше, чем положено, ему приходится обрабатывать большее количество масла для рассеивания тепла.

Также чем больше часов работает двигатель, тем больше топлива сгорает. Соответственно, больше тепла передается на масло, которое должно охлаждаться в соответствии со спецификацией автопроизводителя.

Как мы уже сказали, в непосредственной близости от масляного поддона (над поверхностью масла) находится коленчатый вал, который не взаимодействует с маслом. Но в зависимости от излишков масла в поддоне есть риск, что на коленвал попадет смазка. Нет, если вы, конечно, перельете немного масла, ничего страшного не произойдет, поскольку зазор между коленвалом и уровнем масла в поддоне достаточен, чтобы коленвал не зачерпывал смазку. Обычно этот зазор составляет от 1,25 до 1,5 дюймов (3,17-3,81 см).

Если на коленвал начнет попадать масло в случае чрезмерного его стекания в поддон, то ему будет труднее осуществлять вращение, что приведет к паразитной нагрузке на двигатель и, соответственно, к потере мощности.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Чтобы преодолеть потерю мощности, мы будем вынуждены нажимать сильнее педаль газа, что в конечном итоге вызовет увеличение расхода топлива. Таким образом, если сильно перелить масло, это как минимум аукнется лишним расходом топлива.

Кроме того масляный фильтр двигателя в системе смазки в случае перелива будет вынужден обрабатывать большее количество смазки, чем было предусмотрено автопроизводителем (или производителем фильтров). В результате масляный фильтр быстрее придет в негодность (сокращается интервал между ТО).

Также если масло начинает сильно попадать на коленвал, в картере будет накапливаться давление, что может отразиться на работе прокладок и сальников. В итоге сальники перестанут обеспечивать герметичность двигателя, что приведет к утечке смазки.

В том числе попадание масла на горячие поверхности может привести к образованию масляного тумана. Правда, стоит отметить, что образование масляного тумана – естественный процесс в двигателе. Но в случае переполнения двигателя маслом будет образовываться излишнее количество масляного тумана.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Напомним, что двигатели оснащены системой вентиляции картера, необходимой для отделения из масла газов, которые образуются в процессе сгорания топлива в камере сгорания и просачиваются вместе в картер, смешиваясь с моторным маслом.

Когда двигатель новый, система работает исправно. Но со временем эта система начинает работать менее эффективно. При переливе масла в новом двигателе система вентиляции катера также будет работать неэффективно (точно так же, как в моторе с большим пробегом). В итоге система вентиляции картера будет отделять масло от картерных газов не должным образом.

Если двигатель оснащен системой отвода картерных газов в атмосферу, то перелив масла вызовет большее загрязнение атмосферы.

Если в двигателе используется закрытая система вентиляции картера (возвращение картерных газов во впускной коллектор двигателя), в которой участвует масляный фильтр, то перелив масла и образование излишнего масляного тумана приведет к преждевременному загрязнению фильтра.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Но самое плохое, что процент содержания масляного тумана в двигателе существенно вырастет. В итоге капли масляного тумана могут попадать во впускную систему. Это повлияет на работу компонентов системы впуска, таких как трубы турбонагнетателя, итнеркулера и др.

Если речь идет о дизельном моторе, перелив масла приведет к накоплению сажи после смешивания масляного тумана с клапаном EGR в системе впуска и затем к образованию черного дыма в выхлопной системе, так как капли масла будут гореть.

Также лишнее масло окажет влияние на седла клапанов путем накопления на клапанах сажи.

В худшем случае масло может попасть в выхлопную систему, что чревато повреждением катализатора. Ну и, конечно, из-за перелива вы, по сути, потратите лишние деньги на масло.

В целом, учитывая вышеприведенные доводы, рекомендуется заливать масло в двигатель до максимального уровня (до отметки на щупе «МАХ»).

Но не стоит бояться небольшого перелива. При незначительном избытке масла в двигателе ничего не произойдет, поскольку автопроизводители при проектировании силового агрегата предусмотрели вероятность небольшого перелива, оставив достаточный зазор между маслом, налитым в двигатель до отметки «МАХ», и коленчатым валом.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Что будет если перелить масло в двигатель?

Отсутствие смазки чревато негативными последствиями, и это ясно каждому автолюбителю. Однако и превышение уровня скажется на работе двигателя. Несмотря на то, что с подобным автовладельцы встречаются реже, почему не стоит переливать смазочный состав больше уровня, стоит разобраться заранее.

Главная задача смазки – защищать соприкасающиеся поверхности компонентов двигателя, чтобы уменьшить трение и обеспечить более эффективную работу. Увеличение количества масла приводит к возрастанию давления, росту сопротивления деталей, и когда обороты превысят тысячу, подобное существенно скажется на мощности, а значит, и на расходе горючего.

Возникнут и другие проблемы, которые в итоге значительно увеличат стоимость на обслуживание автомобиля, а возможно, приведут к дорогостоящему ремонту.

Причины перелива смазки

Качество выбранного масла существенно влияет на работоспособность силового агрегата, однако не менее важно, чтобы уровень смазки соответствовал заданным производителем параметрам.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

О том, что перелито масло в двигателе, нельзя сказать, опираясь на индикацию, внезапно возникший шум или иные явные симптомы. В большинстве случаев перелив возникает по незнанию – новички не учитывают, что в двигателе остается некоторое количество смазки (до пятисот миллилитров) и автоматически переливают при замене смазочного состава, руководствуясь данными из памятки от производителя авто. Подобную ошибку легко совершить, и доливая трансмиссионную жидкость.

Некоторые автолюбители переливают масло вполне осознанно, так как убеждены, что подобный поступок не повредит двигателю, особенно если тот потребляет смазки больше нормального. Так и возникает переизбыток масла в двигателе. К сожалению, негативные последствия все-таки будут.

Еще одна причина – в попадании в смазочный состав другой жидкости – горючего, охладителя. Такое случается, если герметичность прокладок нарушена или блок силового агрегата неисправен.

Признаки перелива масла

Единственная возможность зафиксировать перелив масла – обнаружить его щупом.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак При этом замерять количество следует так:

  • поставить автомобиль на ровную площадку;
  • охладить двигатель после остановки (занимает не менее двадцати минут).

Рекомендуется выполнить замер после ночной стоянки машины, так смазочный материал уйдет в картер. Если щуп показал, что максимальный уровень превышен, значит, масла слишком много.

Что будет если перелить масло в двигатель

Если после смены смазки обнаруживается, что на щупе следы значительно выше уровня, опытные мастера советуют принудительно слить часть состава из системы.

Максимальный уровень указывается производителем не просто так, рекомендации основаны на точном расчете. Коленвал во время движения не должен противовесами окунаться в масло, и опираясь на это, рассчитывается объем картера.

Перелив масла в двигатель, автолюбитель получает ситуацию, когда смазочный состав вспенивается от механического воздействия при работе коленвала. Компоненты, входящие в состав смазки, во вспененном состоянии могут повести себя непредсказуемо – в этом главная опасность повышенного уровня смазки.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Последствия чрезмерного количества масла выливаются в следующее:

  • двигатель теряет в мощности;
  • свечи замасливаются;
  • сальники и иные уплотнительные компоненты не удерживают необходимое давление, появляются протечки и загрязнения;
  • силовой агрегат сложнее запускать;
  • отложения образуются значительно скорее;
  • нагрузка на маслонасос сокращает его ресурс;
  • гидрокомпенсаторы функционируют с перебоями из-за попадания газомасляной пены в рабочую камеру;
  • возникает задымление;
  • засоряется катализатор и т.д.

Постоянный перелив значительно сокращает ресурс коренных сальников, и особенно заметно это в зимний период. Кроме того, сальники может выдавить во время работы. Желательно не допускать даже незначительного перелива, чтобы избежать подобных последствий.

Как убрать лишнее масло

Обнаружив, что на щупе масло превышает заданный уровень максимума, автолюбитель должен предпринять определенные меры, чтобы сократить количество смазочного состава в силовой установке.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Перелив масла в двигателе устраняется как усилиями мастеров на СТО, так и в домашних условиях.

Через шланг

Определив, что уровень масла высокий, автовладелец может воспользоваться следующим способом устранения излишков:

  • подготовить резиновый шланг и емкость для удаления смазочного состава;
  • слить небольшое количество смазки, воспользовавшись насосом или создав необходимое давление с помощью шприца;
  • проверить изменения уровня, опустив и вытащив щуп.

Процедуру придется повторять, пока щуп не покажет, что смазочный состав достиг надлежащего объема.

Через сливное отверстие

Когда перелито действительно много масла, значительно быстрее привести систему в норму, воспользовавшись тем же приемом, который помогает при замене смазки. Принцип в данном случае следующий: расходный материал полностью сливается, а затем заливается обратно – но в нужном количестве.

Как происходит процедура:

  • автомобиль устанавливают над ямой или на эстакаде и дают движку остыть;
  • капот открывается, откручивается крышка заливной горловины;
  • под сливное отверстие помещается емкость для масла;
  • откручивается сливная пробка.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Полностью слить смазочный состав получается через полчаса. После этого сливная пробка устанавливается на место. Масло заливается обратно, при этом следует тщательно следить за тем, чтобы не перелить выше уровня, иначе придется повторять процедуру.

Большое количество смазки не выгорает само по себе, с вопросом придется разбираться самостоятельно, если не хочется столкнуться с негативными последствиями.

Уровень масла в двигателе выше нормы: последствия, причины

Смазывающая система рабочих узлов двигателя крайне важна для его правильной работы. В процессе эксплуатации автотранспортного средства уровень масла постепенно снижается. Поэтому периодически каждому водителю приходится проверять и доливать требуемое количество смазки для слаженной работы мотора. Но возникают ситуации, особенно часто у начинающих автолюбителей, когда уровень смазывающего компонента повысился на максимально допустимую отметку в силу разных обстоятельств. Поэтому возникает закономерный вопрос, что делать, если уровень масла в двигателе выше нормы, каковы последствия?

Методы проверки уровня автосмазки

Проверка уровня масла

Масло в двигателе выше положенного уровня, чем грозит подобная ситуация? Лишние капли или недостаток смазывающего компонента могут стать причиной преждевременного износа рабочих механизмов силового агрегата.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Поэтому следить за уровнем расходного материала необходимо регулярно.

Как известно, уровень моторной жидкости проверяется на холоде, лучше, когда машина простоит на улице ночь.

В проеме, возле блока цилиндров, размещена герметичная заглушка. На ней фиксируется измерительный щуп, посредством которого проверяется уровень автомасла. 

В нижней зоне измерительного приспособления присутствуют две метки – «min» и «max». Они показывают допустимый объем смазки в системе.

Стержень необходимо вынуть, протереть насухо обычной тряпкой от следов смазки. Далее зафиксировать измерительный щуп обратно в проем до упора. После этих манипуляций, щуп аккуратно вытаскивается. Если на измерителе уровень автомобильного масла будет показывать излишний объем, то это чревато неисправностями. Кроме того, рабочие механизмы мотора находятся в группе риска. Много смазки может испортить катализатор, который стоит немалых денег.

В случае, если при проверке уровня смазочного компонента в двигателе обнаруживается, что значение ниже нормы, то это указывает, что мотор, а точнее масляный насос глотает воздух и детали двигателя подвержены усиленному трению.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Подобный процесс называется масляным голоданием и является фактором раннего износа всех узлов моторной системы.

Идеальный вариант объема смазки в силовом агрегате, когда измерительный щуп показывает, что моторное масло находится чуть выше минимального значения.

Результат перелива

Если уровень масла в двигателе выше нормы, то последствия могут быть следующие. Возникает изменение формы уплотнителей и герметических элементов. Они уже не могут гарантировать качество своей работы, поэтому случаются протечки.  В этот момент давление в двигательной системе уменьшается, а потребление смазки, наоборот, увеличивается.

Кроме того, возникают резкие скачки моторного масла, характеризующиеся увеличением давления в системе. Как результат появляется ряд нежелательных последствий:

  • заливаются свечи;
  • плохо начинает работать зажигание;
  • повышается расход горючего;
  • снижается ресурс двигателя, падает мощность.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Моторное масло в двигателе

В случаях, когда лубрикант заливает электронный измеритель потребления топлива, то приспособление начинает выдавать неверные результаты. Происходит трата дополнительных ресурсов.

Высокий уровень расхода смазывающего компонента в силовом агрегате автомобиля становится также причиной вспенивания расходного материала. Пена образуется в результате работы коленвала, который находится в постоянном объеме смазки. Появляющиеся пузыри воздуха меняют однородность композиционной среды. Это обстоятельство приводит к увеличению нагрузки на рабочие узлы двигателя. Комплектующие мотора быстро изнашиваются.

Факторы повышения уровня смазки

Почему повысился уровень масла в двигателе? Главной причиной превышения объема технической жидкости в автомобиле считается человеческий фактор, то есть неверное обслуживание транспорта.

Некоторые водители, пренебрегают всеми инструкциями по эксплуатации автомобиля и заливают масло по принципу «больше – значит лучше».Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Это неправильно.

Заливать лубрикант следует не больше положенного производителем максимального значения.

Если моторная смазка заливалась в силовое устройство без превышения номинального объема, а в период эксплуатации автомобиля увеличился уровень масла, то этому способствует ряд нежелательных процессов. Причины повышения оптимального объема:

Синий выхлопной дым

  • повышенный уровень давления смазывающего компонента из-за дефектов рабочих узлов агрегата. Уплотнители не способны справиться с ситуацией, так как созданы лишь под определенное давление. Уровень давления поднялся, отчего движок дает течь моторной жидкости. Необходима полная диагностика двигательной системы автомобиля для установления и «лечения» причины дефекта;
  • текут сальники. Если диагностика компрессии не привела к наличию дефектов, то следует проверить уплотнители и заменить их при деформации. Если в двигательной системе произошел чрезмерный износ сальников, то об этом факторе будет свидетельствовать синий дым из выхлопной трубы транспорта в процессе работы двигателя.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Если замена уплотнителей не дала положительного результата, то возможно проблема кроется в направляющих втулках клапанов двигателя;
  • плохая компрессия. Уменьшение этого параметра происходит в результате попадания различных загрязнений в двигательную систему. Восстановить компрессию поможет операция раскоксовки силового устройства. Если процедура не дала положительного результата, то необходима проверка клапанов на герметичность. Если и здесь все в порядке, то следует обратиться в сервис по обслуживанию автотранспорта. Возможно, потребуется замена колец поршня или расточка цилиндров;
  • засор клапана. Проблема в клапане возникает в результате повышения уровня смазки из-за чрезмерного давления в картере. Выходом из сложившейся ситуации является очистка вентиляционной системы от нежелательных загрязнений.

Методы устранения перелива

Как устранить проблему, если в моторе высокий уровень масла? Существует несколько способов устранения избытка моторной жидкости.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Медицинский шприц и капельница

Слив масла с помощью шприца

С помощью нехитрых приспособлений, которые доступны к свободной продаже, можно избавиться от перелива. Потребуется трубка для переливания химического раствора и обычный медицинский шприц.

Принцип действия заключается в следующем:

  • конец шланга капельницы необходимо соединить со шприцем;
  • другой конец трубки следует просунуть в проем масляного щупа;
  • произвести забор излишек масла.

На практике, иногда водители трубку капельницы обматывают изолентой для большего веса и устойчивости, при ее помещении в проем измерителя. Замечены также ситуации, когда вместо медицинского шприца, роль насоса играет рот человека.

Операция считается завершенной, когда достигнут требуемый уровень масляной жидкости.

Сливное отверстие в картере

Ликвидировать излишки моторной жидкости в системе можно через слив двигателя.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Для осуществления этой операции необходимо припасти ненужную ветошь и свободный чистый резервуар. Емкостью может выступать таз или половина старой канистры. Принцип действия избавления системы от лишних капель моторного масла построен следующим образом:

Слив моторного масла

  1. зафиксировать машину под смотровой ямой или на эстакаде;
  2. заглушить машину, все операции проводятся на холодном двигателе. Это делается, чтобы избежать возникновения случайных ожогов при сливе горячего расходника;
  3. удалить пробку сливного проема;
  4. под слив необходимо поставить заранее подготовленный резервуар для масла;
  5. слив осуществляется до тех пор, пока не будут удалены все излишки смазочного компонента;
  6. пробка сливного проема фиксируется обратно в картер мотора;
  7. доливается лубрикант до требуемого значения.

Итог

Если масло в двигателе выше уровня, это грозит силовому устройству автомобиля неисправностью в будущем.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Если объем превышен даже на небольшое количество, то последствия не заставят себя долго ждать. Поэтому, чтобы автомобиль служил своему владельцу верой и правдой долгое время, необходимо соблюдать ряд незамысловатых факторов, причем постоянно.  К подобным процедурам относится регулярная проверка уровня масла, особенно если планируется поездка в горной местности, чтобы избежать попадания воздуха в маслозаборник.

Оптимальный показатель уровня смазывающего компонента задается производителем машины – это отметки минимального и максимального значения. Главное, держать уровень смазки между этими показателями. Все в руках водителя.

Слишком много масла в твоей машине? (Вот что происходит)

Последнее обновление 8 января 2021 г.

Каждому двигателю внутреннего сгорания требуется масло для смазки его частей. Транспортные средства имеют двигатели разного размера, в зависимости от веса, размера или назначения. Количество масла, которое попадает в двигатель, обычно зависит от размера двигателя, а также от интервала обслуживания, установленного производителем.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Для большинства автомобилей двигатель вмещает от 5 до 8 литров моторного масла.Например, если у вас компактный автомобиль с небольшим 4-цилиндровым двигателем, вам может потребоваться менее 5 литров масла.

В то время как кому-то, у кого полноразмерный грузовик с 8-цилиндровым двигателем, может потребоваться более 7 литров. Просто есть больше каналов и путей возврата масла с большим количеством цилиндров, поэтому для смазки требуется больше масла.

Кроме того, запас масла в новых автомобилях может быть выше, чем пару десятилетий назад, поскольку производители автомобилей пытаются увеличить количество миль между интервалами обслуживания.Теоретически, когда масла больше, на его разрушение уходит больше времени.

Масло - это кровь автомобиля. Он предотвращает перегрев двигателя за счет уменьшения трения, создаваемого его движущимися частями.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Хотя в автомобиле есть система охлаждения, помогающая снизить температуру двигателя, масло является основным ингредиентом, предохраняющим внутренние части двигателя от перегрева.

Хотя совершенно очевидно, что недостаток масла вредит двигателю, что произойдет, если в вашем двигателе будет слишком много масла?

См. Также: Что происходит при использовании неподходящего моторного масла

Что происходит при слишком большом количестве масла в двигателе

Замена масла обычно производится каждые 3000-5000 миль, а некоторые новые автомобили имеют 7500 миль или даже интервалы замены масла на 10 000 миль.У некоторых людей сложилось ложное впечатление, что если добавить в двигатель больше масла, чем необходимо, то его компоненты будут смазываться еще лучше.

Однако это не так, потому что слишком много масла в двигателе может привести к обратному. Вместо того, чтобы тщательно смазывать компоненты, масло вообще не сможет их хорошо смазать.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Когда масла слишком много, вращающийся коленчатый вал вызывает соприкосновение воздуха с маслом. Как только это произойдет, масло станет очень пенистым и пенистым при циркуляции через работающий двигатель.

По мере того, как масло становится гуще, в нем будет образовываться множество крошечных воздушных карманов. Это замедлит его поток и способность циркулировать через компоненты двигателя со скоростью, необходимой для его охлаждения.

Что еще хуже, воздух может содержать мельчайшие частицы и мусор, которые затем попадают в масло. Это означает, что масло теперь загрязнено и снижает его эффективность при смазке двигателя.

Как нетрудно догадаться, двигатель перегреется, если его компоненты не смазаны должным образом.Тогда вам нужно будет беспокоиться о всевозможных проблемах и повреждениях двигателя.

Проверка уровня масла

Лучший способ узнать, слишком ли у вас масло, - это проверить уровень масла с помощью щупа.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Большинство людей используют это, чтобы убедиться, что у них достаточно масла, но вы также можете использовать его, чтобы убедиться, что у вас не слишком много масла.

На щупе должны быть отметки «MIN» и «MAX» (или аналогичные варианты). Обычно требуется, чтобы уровень масла находился между этими двумя отметками на щупе.Но если уровень масла превышает «MAX», это означает, что у вас слишком много масла.

Некоторые новые автомобили, такие как Audi, больше не имеют физического щупа для проверки уровня масла. Вместо этого датчики сообщат вам через сообщение на панели приборов, если у вас слишком мало или слишком много масла.

Связано: горит индикатор низкого давления масла

Что делать, если уровень масла слишком высок

Итак, что вы делаете, если у вас слишком много масла? Единственное, что вы можете сделать, это слить масло из двигателя.Сделать это можно в автомастерской или самому. Если вы уже знаете, как менять масло, то вы знакомы с процессом его слива.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Сначала вам нужно найти сливную пробку под двигателем, под масляным поддоном. Это потребует от вас поднять передние колеса на пандусах или поднять автомобиль домкратом. Поместите емкость под сливную пробку и открутите сливную пробку, чтобы часть масла стекала в емкость, прежде чем снова затягивать сливную пробку.

Будет сложно слить немного масла, чтобы вернуть уровень масла в норму. Так что вам, вероятно, лучше просто заменить масло и слить все масло. Убедитесь, что вы добавляете масло медленно, и продолжайте проверять, чтобы не превысить необходимое количество.

В руководстве по вашему автомобилю указан точный объем моторного масла вашего автомобиля.

11 признаков того, что в вашем автомобиле слишком много масла (и что может пойти не так)

(обновлено 16 сентября 2020 г.)

Внутри двигателя внутреннего сгорания металлические компоненты движутся очень быстро с узкими зазорами при высоких температурах и давлениях .Без источника смазки эти компоненты быстро изнашиваются друг друга из-за контакта металла с металлом.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Моторное масло специально разработано для предотвращения такого катастрофического износа.

Моторное масло выполняет довольно тяжелую работу. Он должен быть достаточно тонким, чтобы двигатель мог запуститься, но достаточно толстым, чтобы обеспечить адекватную защиту при рабочей температуре двигателя.

Когда автомобиль припаркован, масло находится в масляном поддоне. При зажигании масляный насос включается и всасывает масло, чтобы запустить его циркуляцию, чтобы смазать все эти движущиеся части.По мере движения масло проходит через масляный фильтр, который собирает любые загрязнения, такие как металлическая стружка, которые собираются по пути.

Очень важно иметь нужное количество масла. Общеизвестно, что слишком мало масла может вызвать отказ двигателя, но многие люди не знают, что слишком большое количество масла также может вызвать серьезные повреждения двигателя.

Последствия перелива моторного масла

Всегда важно проверять масло после замены или доливки, поскольку последствия перелива могут быть серьезными.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак Вот список проблем, которые могут возникнуть при добавлении слишком большого количества моторного масла.

1) Повреждение двигателя из-за недостаточной смазки

Это кажется неправильным, но перелив моторного масла на самом деле приводит к снижению смазки между движущимися частями. Это происходит потому, что в большинстве автомобилей коленчатый вал находится над масляным поддоном и быстро вращается при движении автомобиля.

Если уровень моторного масла достаточно высок, чтобы коснуться коленчатого вала, коленчатый вал может взбить масло в пену, подобно тому, как венчик взбивает яичные белки, когда вы что-то готовите.

Пенистое масло плохо смазывает и не движется по системе должным образом. Поток масла может замедлиться или полностью прекратиться, что приведет к перегреву масла. Если двигатель не смазан должным образом, детали будут изнашиваться преждевременно, и двигатель может даже заклинивать и вообще перестать работать.

2) Отказ уплотнений и прокладок

Когда коленчатый вал взбивает масло, он вводит воздух в масло, что увеличивает объем и, следовательно, давление в системе.Масло больше уровня в двигателе последствия: Что будет, если залить в мотор масло выше максимума на щупе - Лайфхак

Прокладки и уплотнения предназначены для удержания определенного давления масла в местах, куда оно не должно выходить, поэтому избыточное давление означает, что они могут уступить место. Некоторые из этих уплотнений труднодоступны и заменены, например, переднее и заднее основные уплотнения коленчатого вала.

3) Загрязнение свечей зажигания

Избыточное масло может вытечь и контактировать со свечами зажигания. После того, как свечи покрыты маслом, они могут перестать получать импульс высокого напряжения, вызывающий искру, или искра может не преодолеть зазор, чтобы инициировать горение.

Загрязнение свечей зажигания может привести к пропускам зажигания в двигателе, неровной работе или даже не завести автомобиль. В случае возникновения такой проблемы их легко заменить.

4) Каталитический нейтрализатор загрязнен или забит

Каталитический нейтрализатор снижает токсичность выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор после запуска автомобиля очень горячий. Если какое-либо масло попадет в камеру сгорания или дальше в выхлопную систему, оно, скорее всего, сгорит, когда попадет в каталитический нейтрализатор, если к тому времени этого еще не произошло.

Сгорание масла в каталитическом нейтрализаторе снижает способность каталитического нейтрализатора очищать выхлопные газы и может сократить срок его службы. Каталитические нейтрализаторы - дорогие детали, которые необходимо заменить.

В крайнем случае чрезмерное количество масла может засорить каталитический нейтрализатор. Засоренный каталитический нейтрализатор представляет собой потенциально опасную ситуацию, поскольку он может чрезмерно нагреться и вызвать возгорание.

Признаки избытка моторного масла

Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем, прекратите движение, как только это станет безопасным, припаркуйтесь на ровной поверхности и проверьте уровень моторного масла.

Лучше всего проверить через 5–10 минут, чтобы машина была теплой и масло циркулировало. В моторном отсеке будет щуп, который можно вытащить, протереть, снова вставить и вытащить, чтобы проверить уровень.

Если уровень масла находится между линиями «пустой» и «полный», вы можете исключить переполненное масло как причину проблем вашего автомобиля.

1) Недавно добавили или заменили масло

Если вы полностью уверены, что уровень масла не изменялся в течение последних нескольких дней, когда автомобиль управлялся, то никаких других проблем, с которыми вы сталкиваетесь, вероятно, нет. от избытка моторного масла.

Это проблема, которая имеет тенденцию проявлять другие симптомы в пределах нескольких миль от вождения.

2) Белый или синий дым

Если вы видите этот светлый дым из выхлопной трубы или двигателя (или если другие водители видят его и машут вам рукой), скорее всего, это горящее моторное масло. Это также может быть вызвано утечкой масла, капающей на горячий металл, но может быть из-за избытка масла.

3) Горящий запах

Запах горящего масла довольно своеобразный и едкий.Если вы почувствуете его запах, это может означать утечку масла или его утечку на горячие детали двигателя.

4) Утечка масла

Как упоминалось выше, высокое давление масла из-за слишком большого количества масла может привести к сбоям в слабых местах, откуда масло может вытечь. Вы можете увидеть лужу или небольшие потеки под двигателем после того, как автомобиль немного простоял.

5) Индикатор высокого давления масла

Не все автомобили имеют индикатор давления масла, но те, у которых он есть, могут выдавать предупреждение о «высоком давлении», если моторное масло было переполнено.

6) Неровная работа, остановка и пропуски зажигания

Эти проблемы с производительностью могут быть вызваны загрязнением свечей зажигания при контакте с ними излишка масла.

7) Автомобиль не заводится

Если искра, необходимая для сгорания, не может преодолеть зазор в свече зажигания, потому что свеча покрыта моторным маслом, автомобиль не может запуститься.

8) Странное поведение масляного манометра

Масломера на приборной панели, который колеблется между «пустым» и «полным», может указывать на переполнение моторного масла.

Манометр разработан для работы в нормальных рабочих условиях, поэтому выход за их пределы может привести к «сбиванию с толку» манометра.

9) Перегрев двигателя

Недостаточная смазка между движущимися частями увеличивает трение между этими частями, в результате чего выделяется тепло.

Если это происходит по всему двигателю, когда пенистое масло не может выполнять свою работу, общая температура двигателя может повыситься до опасного или опасного уровня.

10) Шумное вождение

Звук металла о металл может быть очень неприятным.Соприкасающиеся друг с другом очень быстро движущиеся части могут вызывать визг, в то время как медленно движущиеся части могут больше походить на скрежет или стон.

11) Сложность разгона

Эта проблема может быть вызвана засаленными свечами зажигания или просто быть результатом того, что автомобилю приходится работать тяжелее, чтобы преодолеть дополнительное сопротивление царапанию деталей вместо скольжения друг о друга.

Сколько должно быть нефти?

Конечно, окончательные показания щупа должны показывать уровень между пустым и полным, но полезно знать, сколько масла оно показывает на самом деле.

В большинстве автомобилей общий объем моторного масла составляет от 4 до 8 литров. Однако это зависит от объема двигателя, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации для вашего типа автомобиля.

Между пустой и полной линией на щупе обычно от 0,5 до 1 литра. Поэтому, если вам нужно добавить больше масла, делайте это постепенно - примерно от восьмой до четверти литра за раз, чтобы избежать переполнения.

Следует отметить, что небольшой перелив, вероятно, не вызовет никаких проблем. Небольшой избыток масла должен сгореть через несколько сотен миль.Например, если уровень масла находится на пару миллиметров выше полной линии на щупе, у вас, вероятно, все в порядке.

Удаление излишков масла

Хорошая новость заключается в том, что очень легко (хотя и немного грязно) удалить моторное масло, если вы или кто-то случайно залил его слишком много. Когда вы проверяете уровень во время или после удаления масла, убедитесь, что вы протерли щуп, прежде чем снова вставлять его, чтобы получить правильные показания.

Если у вас есть сифон или экстрактор жидкости, вы можете использовать трубку масляного щупа или заливную трубку, чтобы достаточно аккуратно и безболезненно откачать немного масла.

Другой способ - просто поставить сливной поддон под масляную пробку и очень медленно ослабить его масляным ключом, чтобы он просто вытек. Часто проверяйте уровень.

Если масло не меняли какое-то время и оно выглядит грязным, возможно, вы просто захотите заменить масло и масляный фильтр, пока находитесь здесь.

Заключение

Несмотря на то, что перелив моторного масла может иметь серьезные последствия, обычно довольно легко определить, что что-то не так, а затем диагностировать и устранить проблему.Любой, кто может самостоятельно заменить масло в домашних условиях, может исправить это бесплатно, если еще ничего не было повреждено.

Может ли слишком много масла повредить двигатель?

Щуп для измерения уровня моторного масла вашего автомобиля имеет отметки «ПОЛНЫЙ» и «ДОБАВИТЬ».

Если уровень моторного масла находится где-то посередине между двумя значениями, значит, вы в хорошей форме.

Но если вы заметили, что моторное масло переполнено, что делать?

Можно так водить машину или это требует внимания?

Что вы считаете «слишком много нефти»?

Важно знать, что означает уровень масла на щупе.

Это зависит от автомобиля, но обычно пол-литра моторного масла сверх полного будет примерно на два сантиметра выше отметки «FULL» на щупе.

Полный литр будет иметь высоту около 4 см.

Теперь есть некоторый допуск по уровню масла в вашем двигателе.

Ведь парковка на уклоне изменит уровень масла в картере.

Если уровень моторного масла чуть выше отметки «FULL» на щупе, это, скорее всего, не вызовет никаких проблем, но все равно следует отрегулировать, когда у вас будет возможность.

Все, что больше, следует решать немедленно.

Что произойдет, если я буду ехать с переполненным двигателем?

Может ваш двигатель немного прогорел и вы хотите добавить запас.

Или, может быть, вы просто неосторожно завершили замену масла.

Если вы решите ехать с двигателем, переполненным маслом, он напрашивается на проблемы. Вот почему.

Пенистое масло

Когда в двигателе слишком много масла, вращение коленчатого вала поднимает масло вверх, смешивая с ним воздух.

Из-за этого масло становится пузырящимся или пенистым, и всасывающая трубка масляного насоса не может правильно всасывать масло.

Результатом может быть низкое давление масла - какая-то ирония, не правда ли?

Утечки моторного масла

Слишком много масла также может вызвать чрезмерное давление масла.

И когда давление масла слишком высокое, оно должно куда-то уходить.

В конечном итоге это самое слабое место в вашем двигателе - одна из нескольких прокладок или уплотнений, таких как сальник коленчатого вала, прокладка головки или прокладка клапанной крышки.

Синий дым выхлопных газов

Кроме того, когда коленчатый вал вращается в моторном масле, он разбрызгивает его в цилиндры в большей степени, чем обычно.

Масло в конечном итоге попадает в камеры сгорания, где оно горит и выходит из выхлопной трубы.

Явным признаком горящего масла в двигателе является вонючий синий дым из выхлопной трубы.

Сгоревший каталитический нейтрализатор

Масляный выхлоп покрывает каталитический нейтрализатор изнутри.

Каталитический нейтрализатор не предназначен для перегрева масла, и это может привести к расплавлению преобразователя внутри или его загрязнению.

Серьезное повреждение двигателя

Слишком большое количество масла может создать сопротивление движущимся частям, таким как поршни и шатуны.

Слишком большое сопротивление приведет к катастрофическому отказу двигателя, часто сверх того, что можно отремонтировать, и двигатель необходимо заменить.

Мораль этой истории такова: слишком много моторного масла повредит двигатель.

Если вы заметили, что уровень масла слишком высок, удалите масло, чтобы предотвратить возникновение одной из этих серьезных проблем.

Местный механик может помочь вам с вашими лишними нефтяными драмами, и, к счастью, вы можете быстро и легко забронировать место в сети через AutoGuru.

Что делать, когда хорошего слишком много

Перелив моторного масла может быть почти так же опасен для здоровья вашего мотора, как езда по дороге с сухой машиной, но вы редко, если вообще когда-либо, слышите, что кто-то говорит об этой необычной ситуации под капотом. Хотя масло жизненно важно для работы вашего автомобиля, слишком много смазки может фактически противодействовать самой системе, которая предназначена для транспортировки масла по двигателю и обеспечения счастливого и безопасного вращения.Понимание того, что делать, если вы случайно пролили, может иметь большое значение для поддержания вашего автомобиля в наилучшей возможной форме.

Слишком много хорошего

Тонкий слой масла, покрывающий все внутренние движущиеся части вашего двигателя, - это то, что позволяет его компонентам вращаться с чрезвычайно высокой скоростью на тысячи миль, не беспокоясь о каких-либо повреждениях. Вместо того, чтобы усилить защиту, перелив моторного масла на самом деле имеет противоположный эффект из-за того, как эта смазка циркулирует внутри картера двигателя.

В большинстве автомобилей коленчатый вал, приводящий в движение поршни двигателя, расположен чуть выше масляного резервуара, расположенного в нижней части масляного поддона. Чтобы смазка перемещалась по двигателю, насос нагнетает ее и втягивает из поддона (или поддона), чтобы ее можно было распылить в ключевых областях. Перелив моторного масла может поднять уровень масла в поддоне до точки, при которой коленчатый вал начинает существенно контактировать с резервуаром. Поскольку он движется так быстро, он может превратить масло из жидкости в пену, которую насос больше не может откачивать и распределять.В этот момент двигатель может испытывать недостаток смазочного материала до такой степени, что конечным результатом часто становится серьезное повреждение.

Предупреждающие знаки и что делать

После каждой замены масла - независимо от того, делали ли вы это самостоятельно или поручили это доверенному механику - проверять уровень масла в масляном щупе вашего автомобиля или в электронике. Считайте показания, чтобы убедиться, что количество имеющейся смазки ниже отметки или индикатора «макс». Еще один признак перелива моторного масла - любое необычное поведение манометра вашего автомобиля.Это может указывать на то, что через двигатель прокачивается недостаточное количество масла, особенно если показания манометра быстро меняются.

Если вы подозреваете, что ваш двигатель был переполнен маслом, выключите его и не пытайтесь никуда ехать. Если вы находитесь в безопасном месте, вы можете слить смазку из мотора одним из двух способов. Первый и менее сложный метод заключается в использовании всасывания, чтобы вытянуть его через картер либо из точки доступа крышки заливной горловины, либо через трубку масляного щупа (с помощью сифона или насадки для индейки).Вы также можете отбуксировать свой автомобиль в магазин или, если у вас есть поддон, на собственную подъездную дорожку и потянуть за сливную пробку или масляный фильтр, чтобы вылить всю смазку сразу. Имейте в виду, что если он переполнен, у вас может быть больше масла, чем может выдержать ваш уловитель, разбрызгивая его на землю.

Тот факт, что слишком много или слишком мало моторного масла может повредить двигатель вашего автомобиля, указывает на то, насколько важно регулярно проверять масляный щуп вашего автомобиля. Это небольшая профилактика, которая может значительно окупиться в течение всего срока службы вашего автомобиля.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о переливе моторного масла поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr.

Немного масла не повредит машине

Вопрос - Каждый раз, когда я менял масло в моей машине в автосалоне, щуп показывал, что уровень масла был от четверти дюйма до почти дюйма выше «полного» уровня.Согласно руководству пользователя, переполнение может повредить двигатель. Я несколько раз обращал на это внимание механика, и каждый раз он настаивал на правильности внесенной им суммы. Он также утверждал, что лишнее масло не причинит вреда. Наконец, он проверил свой манометр для заправки масла и обнаружил это - угадайте, что? - в конце концов, это было не так. Затем он приступил к исправлению. Я все еще хочу знать, могло ли это предыдущее переполнение причинить какой-либо ущерб. - Уилл

TOM: Это маловероятно, Уилл.Верно, что переполнение картера маслом может повредить двигатель. Но в подавляющем большинстве автомобилей вы не нанесете никакого ущерба в тех количествах, о которых мы здесь говорим.

RAY: Четверть дюйма на большинстве щупов равна четверти кварты. А добавление лишней четверти кварты или даже пол-кварты ничего не повредит.

TOM: Когда вы переполняете картер на кварту или больше, вы рискуете «вспенить» масло. Если уровень масла станет достаточно высоким, вращающийся коленчатый вал может взбить масло в пену, как то, что лежит на поверхности вашего капучино.И проблема в том, что масляный насос не может перекачивать пену.

RAY: Это все равно, что пытаться пить из соломинки, когда в стакане мало что осталось - в основном получается воздух. И воздух не может смазать ваш двигатель.

TOM: Некоторые автомобили более чувствительны к переполнению, чем другие. На ум приходят фольксвагены с четырехцилиндровыми двигателями. И если бы у вас было одно из них, и механик переполнил его на пол-кварты, я бы сказал вам, чтобы он слил масло и долил его более точно.Но если в руководстве вашего владельца специально не указано - на ужасных словах - не переливать масло, я бы не стал беспокоиться об этом, если оно не приблизится к литру.

RAY: И, кстати, ваш дилерский центр должен предоставлять вам бесплатную замену масла на всю жизнь. Если вы привели его к тому, что он обнаружил, что он отдает дополнительную четверть литра масла при каждой замене масла, подумайте обо всех деньгах, которые вы теперь экономите для дилерского центра на масле!

Вопрос - Еще в 1980-х я водил огромный фургон Chevy.Руль был настолько болтливым, что я мог поворачивать повороты, используя только мизинец (конечно, рулевое колесо сразу немного качалось). Теперь у моей жены острая боль в мышцах рук, и ей нужна машина с очень легким рулевым управлением. Ни на одной из протестированных нами новых машин не легко управлять. Если я хочу такое же старомодное легкое рулевое управление, нужно ли мне покупать старую машину? - Дэвид

RAY: Может. Вы имеете в виду старый усилитель руля GM 70-х и 80-х годов. «Шлюха», над которой они работали десятилетиями.

TOM: Сейчас это сложно найти. В наши дни покупатели предпочитают лучше чувствовать дорогу. Поэтому производители уменьшили усилие рулевого управления, которое они используют в своих автомобилях. И вы правы, почти все американские автомобили теперь имеют большее сопротивление рулевого колеса, чем 20 лет назад.

RAY: Итак, что делать? Ну, во-первых, вы действительно должны спросить себя - и честно ответить - ДОЛЖНА ли ваша жена больше водить машину. Если у нее сильная боль в руке, сможет ли она среагировать и направиться достаточно быстро, чтобы уйти с дороги в экстренной ситуации? Будет ли она подвергать опасности себя или другие семьи в дороге из-за того, что не может свернуть, когда это необходимо? Если у нее возникают проблемы с управлением средним автомобилем с гидроусилителем руля, возможно, пора отдать ключи.

TOM: Если вы решите, что она достаточно хорошо себя чувствует, чтобы справиться с чрезвычайными ситуациями, а также при обычном вождении, то я бы посмотрел на самые традиционные американские автомобили, которые вы можете найти - такие как Mercury Grand Marquis, Ford Crown Victoria, Lincoln Town Car и Buick LeSabre. Эти автомобили ориентированы на пожилых водителей, которым по-прежнему нравятся широкие сиденья и мягкое рулевое управление.

RAY: Если ничего из этого не помогает, вы, безусловно, можете поискать более старую подержанную машину.Или вы можете рассмотреть возможность контроля гандикапа. У нас есть раздел на нашем веб-сайте, посвященный водителям с особыми потребностями. Это в разделе Car Talk на сайте www.cars.com. Это называется Зона особых потребностей, и вы найдете ее в разделе «Есть машина?» область. Удачи, Дэвид.


Радио-шоу братьев Маглиоцци "Car Talk" можно услышать по субботам в 10 утра и по воскресеньям в полдень на KUER FM 90.1 и на KCPW 88.3 / 105.1 FM по субботам в 9 утра и воскресеньям в 10 утра. о машинах пишите в Click and Clack Talk Cars c / o King Features Syndicate, 235 E.45th St., New York, NY 10017. Вы можете отправить их по электронной почте, посетив раздел Car Talk на веб-сайте www.cars.com.

Что произойдет, если залить в машину слишком много моторного масла?

Достаточное количество моторного масла.
Что произойдет, если вы замените масло самостоятельно, случайно залив его больше, чем положено?

Роль моторного масла

Роль моторного масла заключается в смазке двигателя для его бесперебойной работы.
Помимо этого смазывающего эффекта, он также выполняет различные другие функции.

Конкретно:

  • Поддерживает герметичность между поршневыми кольцами и цилиндрами, предотвращая взрыв и утечку сжатого газа.
  • Поглощает и рассеивает тепло, выделяемое двигателем
  • Удаляет шлам, сажу и т. Д., Образующиеся внутри двигателя.
  • Предотвращает образование ржавчины от конденсации росы внутри двигателя, образуя масляную пленку на металлической поверхности.

В основном моторное масло играет важную роль в предотвращении неисправностей внутри двигателя.

Какое количество моторного масла нужно

Требуется определенное количество моторного масла.

Чтобы проверить, достаточное ли количество моторного масла в двигателе, посмотрите на указатель уровня масла.
Указатель уровня масла находится на щупе, который воткнут в двигатель.

Вытащив указатель уровня масла, вы увидите две линии на конце с отверстиями между ними, с надписью «U» (верхний) и «L» (нижний) рядом с ними.
Это метки для измерения количества моторного масла в двигателе.

Если между этими отметками видно моторное масло, можно сказать, что это нужное количество, но если оно выше верхнего маркера, это означает, что масла слишком много.

На что следует обратить внимание при проверке количества масла указателем уровня масла

1. Проверьте двигатель через некоторое время после его остановки.

Вскоре после остановки двигателя моторное масло все еще циркулирует внутри двигателя, поэтому, если вы проверите в это время, видимое количество масла будет меньше.
Необходимо проверить после того, как все моторное масло вернулось в масляный поддон.

Для этого необходимо остановить двигатель и проверить его по прошествии определенного времени (от 5 до 10 минут).

Перед запуском двигателя лучше всего, если есть возможность.

2. Заселение на квартиру

Если автомобиль наклонен, масло в масляном поддоне также наклоняется, поэтому вы не можете проверить правильное количество масла.
Всегда останавливайте автомобиль на ровном месте, чтобы проверить его.

Какие симптомы появятся, если в двигателе слишком много масла?

Если вы залили слишком много моторного масла в автомобиль, рассматриваются следующие симптомы.

  • Моторное масло попадает в камеру сгорания, масло горит, запах горящего масла, белый дым из выхлопа.
  • Моторное масло легко смешивается с газом в картере, картерный газ загрязняется маслом, а воздухоочиститель загрязняется.
  • Моторное масло попадает в коленчатый вал, вращающийся с высокой скоростью, затрудняя вращение двигателя, что приводит к плохой экономии топлива.Кроме того, ухудшается реакция на акселератор и падает мощность.

Если оставить в двигателе слишком много масла, эти симптомы не исчезнут.

Также, в худшем случае, двигатель выйдет из строя и потребуется капитальный ремонт и / или замена.

Как избавиться от слишком большого количества моторного масла

Единственный способ справиться с избытком моторного масла - это удалить лишнее масло.

Как отвести моторное масло

Ниже приведены методы удаления излишков моторного масла.

Вытяните указатель уровня масла, вставьте насос в отверстие и всосите масло

После откачки определенного количества моторного масла вставьте указатель уровня масла и проверьте, достиг ли он указанного количества.

Выверните сливной болт в масляном поддоне в нижней части двигателя и слейте масло.

При снятии сливного болта и его вытаскивании моторное масло внезапно выливается, поэтому постепенное извлечение пробки не работает.
После удаления масла залейте необходимое количество моторного масла.

Профессиональное вытяжное моторное масло

Легче всего оставить замену масла профессионалу.

Если масла недостаточно или слишком много, это не только вызовет плохие симптомы для двигателя, но и в худшем случае приведет к его полной поломке.

Если вы залили слишком много моторного масла, не оставляйте его. Вы должны немедленно разобраться с этим и вернуть его в надлежащем размере.

Что произойдет, если вы переполните автомобильное масло?

Регулярная замена масла - это элемент профилактического обслуживания, который обычно выполняется несколько раз в течение года в зависимости от того, как часто вы водите машину.Независимо от того, являетесь ли вы новичком в замене масла своими руками или ветераном, случаются аварии, и в автомобиль может быть залито избыточное количество масла. Вы можете спросить: «Что произойдет, если вы переполните автомобильное масло?»

Что произойдет, если вы переполните автомобильное масло?

Автомобильные масляные резервуары предназначены для хранения небольшого количества дополнительного масла, чтобы компенсировать расширение жидкости в теплых условиях и помочь предотвратить повреждение двигателя в случае чрезмерного добавления масла в двигатель. В результате половина кварты может не повредить ваш двигатель, но гораздо большее, чем это может привести к повреждению двигателя.

Когда в резервуар наливается слишком много масла, излишки масла могут попасть в коленчатый вал по мере его вращения. Масло смешивается с воздухом и аэрирует - также известное как «пенообразование» - как то, что вы можете найти в утреннем латте. Комбинация масла и воздуха приводит к снижению давления масла, поскольку масляный насос не может продолжать эффективно перекачивать масло.

Может ли слишком много масла повредить ваш двигатель?

Одним словом, да. Если в двигатель добавить значительное количество избыточного масла, может произойти несколько вещей.Ваш двигатель полагается на постоянное давление масла для обеспечения плавной работы движущихся частей. Изменения давления масла и общей смазки двигателя могут привести к:

  • Повреждение двигателя, например, погнутые штоки в двигателе или обрушение трубопроводов клапанов.
  • Катастрофический отказ двигателя, при котором двигатель получает достаточно повреждений, поэтому его нельзя отремонтировать, а необходимо заменить.
  • Чрезмерный износ двигателя из-за нестабильного давления масла с течением времени.
  • Загрязнение свечей зажигания, что приводит к необходимости более частой замены свечей зажигания.
  • Излишки масла в катализаторе.

Как видите, добавление слишком большого количества масла в двигатель может вызвать множество проблем. Но если в резервуаре уже есть избыточное количество масла, что делать?

Моя машина переполнена маслом - что теперь?

Самое важное, что нужно сделать, когда ваш автомобиль был переполнен маслом, - это слить излишки масла из резервуара, прежде чем снова начать движение.

Переполнение вашего автомобиля маслом - проблема, которую относительно легко решить, если у вас есть подходящие инструменты.Вам нужно будет слить масло из машины или попросить кого-нибудь сделать это за вас.

Если вы не заливали масло самостоятельно, возможно, вы не сразу поймете, что ваш автомобиль был переполнен. Это хорошее эмпирическое правило - проверять масляный щуп после выхода из слесаря ​​по ремонту или замены масла. Если уровень масла на маслоизмерительном щупе на дюйм или более выше рекомендованного уровня, значит, ваш автомобиль был переполнен и не должен ездить снова, пока масло не будет слито из автомобиля; в противном случае вы можете серьезно повредить двигатель.

Признаки переполнения моторного масла

Одно дело - исправить проблему, если вы производили замену масла самостоятельно и знаете, что случайно добавили слишком много масла. Но что, если вы отнесете свой автомобиль в автомастерскую или в магазин по замене масла? Знание наиболее распространенных симптомов перелива моторного масла поможет вам предотвратить повреждение вашего автомобиля.

Общие признаки перелива моторного масла включают:

  • Утечка масла из автомобиля
  • Запах горящего моторного масла
  • Дым из моторного отсека
  • Дым или черный выхлоп из выхлопной трубы
  • Необычный шум, исходящий от двигателя

Эти симптомы могут совпадать с другими проблемами двигателя, поэтому рекомендуется посетить T3 Atlanta, если вы заметили какой-либо из этих симптомов.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *