Как определить уровень масла в двигателе: Как проверить уровень и долить масло в двигатель автомобиля? Автоблог Авилон

Как правильно проверить уровень масла в двигателе

Простая и малозначимая на первый взгляд процедура проверки уровня масла в моторе в действительности достаточно важна. Благодаря ей автомобилист может узнать, каково состояние двигателя.

Постоянно пониженный/повышенный уровень моторной смазки свидетельствует о наличии неполадок в функционировании силового агрегата, которые необходимо как можно быстрее устранить.

Содержание

1. Когда проверять масло
2. Использование щупа, индикатор масляного объема
3. Повышенный объем автомасла
4. Пониженный объем автомасла
5. Заключение

Когда проверять масло

Какой уровень масла должен быть в двигателе? Опытные автомобилисты знают, что перелив/недолив ни к чему хорошему не приводит. Заливать надо такое количество смазки, которое указано в эксплуатационном руководстве.

Когда может потребоваться определить уровень масла?

1. Через определенное количество пройденных километров. Обыкновенно автопроизводитель прописывает рекомендации в руководстве. Стандартный интервал проверки – раз в полторы тысячи километров.
2. Спустя определенный период. К примеру, можно проверять объем масляной жидкости еженедельно. Это позволит предотвратить протечки сквозь сальники, накладки, шланговые стыки.
3. Перед продолжительной эксплуатацией авто.
4. Перед использованием машины после покупки «с рук» либо после долгого простаивания.
5. Если у вас есть подозрение, что движок работает неправильно (слышно постукивание, выхлопы странно пахнут/выглядят, горит индикатор).
6. При неожиданном изменении количества охладителя.
7. Если вы проехали несколько метров и заметили, что под автомобилем появилась лужа автомасла.

Использование щупа, индикатор масляного объема

Как проверить уровень масла в двигателе? Можно использовать специальный щуп. Замер осуществляется таким образом:

1. Прогрейте силовой агрегат.
2. Установите машину горизонтально на ровную поверхность. Это необходимо для обеспечения корректности измерений.
3. Выключите мотор.
4. Обождите пять-десять минут, пока вся смазка не окажется в моторном картере.
5. Вытащите из ДВС специальный щуп для замера. Обыкновенно он расположен около цилиндрового блока (точное расположение указано в эксплуатационном руководстве).
6. Тщательно протрите щуп от масляных остатков сухой ветошью.
7. Поставьте щуп назад (до конца).
8. Достаньте щуп и посмотрите на него. Нормальный уровень масла в дизельном двигателе (да и в бензиновом) должен находиться промеж минимальной и максимальной метки.

Соблюдайте некоторые правила при выполнении проверяющих процедур. Не проводите их при запущенном движке. Это опасно, кроме того, уровень замеряется неверно. Осуществляйте проверку только на прогретом двигателе.

Индикатор объема автомасла дает возможность автовладельцу следить за количеством смазки в моторе. Он расположен на приборной панели.

При установлении низкого уровня масла в двигателе индикатор сразу же загорается. Нужно всегда следить за ним. Если он вспыхнул, остановитесь, отключите ДВС и выполните проверку посредством щупа.

Повышенный объем автомасла

Что делать, если объем смазки выше нормы? Если лишнего автомасла немного, значит, вы перелили его при осуществлении смены.

Нежелательна эксплуатация авто с уровнем расходника выше максимума. Лишняя смазка может начать выдавливаться из сальников и накладок. Они сломаются, их придется менять. Автомасло проникнет в систему картерной вентиляции, цилиндровый блок.

Выполните слив лишнего нефтепродукта через специальное отверстие либо откачайте расходник посредством шприца, на который насажена гибкая трубочка соответствующего радиуса.

Ситуация осложняется, если объем автомасла превышен значительно. Это свидетельствует о смешивании смазки с охладителем, горючим. Случается такое по различным причинам:

• повреждена (прогорела) накладка головки цилиндрового блока. Накладка часто прогорает на износившихся движках, при интенсивной эксплуатации, перегреваниях, заливке охладителя низкого качества;
• потрескалась головка блока цилиндров;
• повреждена диафрагма топливонасоса. Из-за этого горючее смешивается со смазкой. Связано это с применением плохого бензина/дизеля, отрицательно воздействующего на диафрагмы;
• неправильно настроен карбюратор (повышен объем горючего в поплавковой камере) либо сломались инжекторные форсунки (потеряли герметичность). Нужно регулярно проверять и настраивать карбюратор, чистить и заменять форсунки.

Если вы обнаружили, что объем автомасла неожиданно повысился примерно в 2 раза, немедленно прекратите эксплуатацию машины. Может произойти заклинивание силового агрегата.

Это может быть интересно: ВАЗ 2114 – куда уходит антифриз?

Смазка не будет исполнять собственную задачу, на цилиндровых стенках появятся задиры. Придется капитально ремонтировать транспортное средство.

Пониженный объем автомасла

Если уровень смазки находится под нижней отметкой, это можно объяснить угаром либо тем, что смазочный комплекс перестал быть герметичным.  Пленочка автомасла, проходя по цилиндровым стенкам, разогревается, прогорает.

В современных моторах на бензине допустимый расход на угар равен трем десятым процента, на дизеле – трем процентам.

Так что если уровень смазки уменьшается не очень быстро (расстояние между метками щупа соответствует приблизительно одному литру автомасла), то не нужно беспокоиться.

Выполните доливку оптимальной для вашего ДВС масляной жидкости. Если же расход на угар слишком большой, авто надо диагностировать и ремонтировать.

Протечка моторного масла из под картера

Время от времени требуется проверять мотор со всех сторон, чтобы обнаружить протечку. Разумеется, в чистом движке заметить утечку проще, потому очистка мотора – весьма полезная процедура.

Однако не всякую протечку возможно обнаружить без установки авто на канаву либо эстакаду. Ввиду этого если вы думаете, что нарушена герметичность смазочного комплекса, отправляйтесь в автосервис.

Заключение

Регулярная проверка количества моторной смазки необходима для обеспечения бесперебойной эксплуатации транспортного средства. Прежде чем приступать к выполнению процедуры, нужно понять, как правильно проверить уровень масла в двигателе.

При нарушении правил проверки вы получите некорректный результат. Ввиду этого внимательно ознакомьтесь с порядком осуществления процедуры.

Необязательно обращаться в автосервис. Проверка проводится довольно просто, ее можно выполнить собственноручно. Каких-либо специальных инструментов не понадобится. Измерительный щуп есть в двигателе внутреннего сгорания каждого транспортного средства.

Умиргали

Люблю автомобили в любых проявлениях. Ковыряюсь под капотом с детства. Знаю всю подноготную российских авто и частично импортных. С удовольствием поделюсь своими знаниями со всеми кому нравится все делать своими руками.

Как узнать уровень масла в двигателе без щупа

Содержание

1. Уровень масла в двигателе: проверка, уровень
2. Проверка уровня масла в автомобильном двигателе
3. Метки на щупе
4. Как правильно измерить уровень масла
5. Как часто проверять уровень моторного масла
6. Видео
7. Как проверить уровень масла в двигателе правильно
8. Зачем и когда проверять
9. Основные рекомендации
10. Последовательность проверки
11. Как правильно проверить уровень масла в двигателе зимой и летом
12. С помощью чего сейчас проверяют уровень масла в двигателе
13. Зачем это нужно делать
14. Как устроен щуп
15. Алгоритм действий – проводим замеры
16. Периодичность проверки
17. Лада Гранта
18. Другие автомобили ВАЗ
19. Тойота РАВ 4, Королла, Камри
20. Мерседес w211
21. Форд Фокус 2
22. Фольксваген Поло седан
23. Вольво XC60
24. Ауди Q5
25. Рено Меган 2
26. Видео

Уровень масла в двигателе: проверка, уровень

Для правильной эксплуатации двигателя автомобиля следует самому время от времени проверять уровень масла по щупу, уровень охлаждающей жидкости в системе, следить за индикаторами на панели приборов или ездить по графику на тех обслуживание, там сделают все в комплексе.

Проверка уровня масла в автомобильном двигателе

Определение уровня масла в ДВС — работа не сложная, но требует определенных знаний. Проверять нужно во избежании падения уровня отметки ниже предельно допустимого и превышение уровня отметки максимально допустимого. Выход уровня моторного масла за пределы отметок скажутся на работе ДВС и на межремонтном периоде.

Метки на щупе

Вне зависимости от марки и модификации автомобиля, на щупе есть две метки (риски):

Как правильно измерить уровень масла

Уровень масла на стержне щупа может меняться. Поэтому, чтобы точно определить сколько масла в ДВС, надо соблюдать следующие рекомендации:

Объем между отметкой min и max примерно составляет 500-900 мл, в зависимости от объема мотора.

Во время проверки уровня масла надо проверять и качество масла. По маслу на щупе видно, прозрачное оно или нет. Бывает, что масло вообще черное-черное. В этом случае, конечно же, следует сразу заменить. Во время замены масла обязательно меняется и масляный фильтр. Если после замены масла и фильтра, на панели приборов горит и не гаснет значок давление масла, то надо открутить масляный фильтр и закрутить его обратно (воздушная пробка в масляном фильтре), правда немного масла вытечет, но это не критично, я думаю. Если за давление масла в системе отвечает масляный фильтр, объем и характеристики масла, то за давление топлива подаваемого на форсунки отвечает регулятор давления топлива (РДТ).

Как часто проверять уровень моторного масла

У разных движков разные инструкции по эксплуатации. К тому же, период замены масла зависит и от качества самого масла.

Для низкообортных двигателей малой мощности нормальным пробегом для замены масла считается 15 000 км. Что касается замены топливного фильтра, то его ресурс составляет 60 000 км пробега или меняется по степени загрязненности.

Видео

В этом видео показывается процесс проверки уровня масла ДВС.

А что делать, если перелил масло в двигателе.

Горит уровень масла, что делать?

А здесь происходило испытание, сколько двигатель может проработать без масла.

Источник

Как проверить уровень масла в двигателе правильно

Привет всем! Как ни странно, но не все автомобилисты знают о том, как проверить уровень масла в двигателе. Хотя эта формулировка не совсем правильная.

Почти всем известно, что для оценки уровня и состояния смазки в картере двигателя достаточно вставить и вытащить щуп. По нему и будет видно, сколько масла на каком двигателе имеется. Уже далее делаются выводы относительно того, когда лучше его поменять или просто залить недостающее количество до плановой смены смазки.

Есть несколько правил и советов, которых следует придерживаться. В некоторых случаях можно проверить уровень без щупа. Но будет лучше, если под рукой окажется специальный измерительный инструмент.

Зачем и когда проверять

Будь у вас в распоряжении грузовой автомобиль типа МАН или какая-то легковая машина, все устанавливаемые двигатели внутреннего сгорания подразумевают заливку смазочного масла.

Сначала главные вопросы. Когда и зачем? Проверка уровня масла дает возможность контролировать не только его количество, но и состояние. Езда на машине, двигатель которого охлаждается и смазывается отработанным маслом, грозит серьезными проблемами. Это замена деталей и даже капитальный ремонт. То есть даже не нужно спрашивать, зачем такая процедура. Куда важнее знать, когда это делать. Правильно ответить на такой вопрос сложно. Вообще проверять следует часто.

Особенно важно убедиться в достаточном количестве и нормальном состоянии масла, если вы собираетесь в длительную поездку. Зная по отметкам, какой должен быть правильный уровень, вы сверяетесь с текущими показателями. Если видите, что количество меньше необходимого, либо смазка стала совсем черной, ехать далеко опасно.

В повседневной жизни, если вы просто ездите на машине с работы и на работу, а также отвозите детей в школу, занимаетесь покупками, тогда достаточно делать проверку хотя бы раз в 2 недели. Кто-то делает это чаще, кто-то позже. Масло служит одним из индикаторов проблем с двигателем. Потому его проверка никогда лишней не будет.

Основные рекомендации

Есть несколько базовых советов, которые вам следует обязательно придерживаться при проверке уровня масла. И тут не играет совершенно никакой роли, какой именно у вас автомобиль.

Эти правила одинаково действуют применительно к таким автомобилям как:

То есть любой мотор, предусматривающий использование двигателя внутреннего сгорания.

Чтобы не допускать ошибок и не получать некорректные данные при проверке количества смазки в картере, советую начать с изучения простых 5 правил.

Если у вас есть дополнительные рекомендации на этот счет, обязательно пишите в комментариях. Возможно, вы знаете какие-то особые и интересные лайфхаки.

Как по мне, советы хоть и простые, но крайне важные. Не соблюдая эти рекомендации, вам точно не удастся узнать настоящий уровень смазочной жидкости в двигателе. А потому в дальнейшем можете столкнуться с дополнительными проблемами.

Последовательность проверки

А теперь непосредственно о том, как добиться получения точных сведений об уровне масла в двигателе своего автомобиля. Сначала запомните все озвученные выше правила.

После этого можно приступать к работе. Она займет буквально минуту вашего времени.

Проверка на холодном двигателе точные данные не дает. Но некоторые моторы оснащаются щупами, где измерительный инструмент имеет специальную разметку для проверки на холодном и горячем моторе. Ваш ориентир это горячий двигатель.

Перенасыщать двигатель маслом также не рекомендуется. Если залить слишком много, лишнее количество будет проникать в вентиляцию картера и в цилиндры. Плюс избыточное количество несет угрозу для катализатора. Менять его не только сложно, но и очень дорого.

Превышение уровня смазки ведет к образованию течи, поскольку прокладки и сальники не выдерживают увеличивающегося давления. Избыток провоцирует масляное голодание, и тогда детали очень быстро изнашиваются. Так что крайне важно держать смазку на оптимальном уровне, доливая или отливая по мере необходимости.

Думаю, на этом у меня все. Если есть вопросы, задавайте!

Источник

Как правильно проверить уровень масла в двигателе зимой и летом

Из статьи вы узнаете, как правильно проверять уровень масла в двигателе на холодную или горячую. Мы расскажем про общий подход к проведению таких работ и алгоритм действий, а также рассмотрим особенности замеров уровня масла на примере автомобилей Тойота (РАВ 4, Королла, Камри), ВАЗ (Калина, Приоры, Лада Гранта), Мерседес w211, Форд Фокус 2, Фольксваген Поло седан, Вольво xc60, Ауди Q5, Рено Меган 2.

С помощью чего сейчас проверяют уровень масла в двигателе

Несмотря на то, что выпускаемые в наше время автомобили напичканы современной электроникой уровень масла в их двигателе до сих по проверяется с помощью обычного щупа.

Последний находиться в герметичном отверстии в блоке цилиндров и к нему всегда есть беспрепятственный доступ.

Безусловно, когда ни будь ситуация измениться и данные о количестве масла в картере мотора будут отображаться перед водителем на дисплее, кстати уже появляются такие автомобиля на рынке, но в основном они премиум класса, к примеру Мерседес w211 или Volvo XC60 и у них нет прямого доступа к информации о количестве смазывающей жидкости в двигателе, для этого нужно активировать функцию электронного щупа, но про это ниже.

В любом случае важно знать, как правильно проверять уровень масла и зачем это нужно.

Зачем это нужно делать

У не опытных водителей бытует мнение, что чем больше масла залито в двигатель, тем лучше, так как не нужно часто его проверять.

Но важно понимать, что если смазывающая жидкость находится выше верхней отметки щупа, то его излишки попадут в систему вентиляции картера, а это опасно для катализатора.

Также это может привести к повышению давления в системе смазки, а это, в свою очередь, может пагубно повлиять на состояние прокладок и сальников и в дальнейшем привести к их выдавливанию.

Из-за низкого уровня рабочей жидкости происходит подсос воздуха масляным насосом, т.е. некоторые детали двигателя будут работать на сухую, а это уменьшит интервал до капитального ремонта агрегата.

Также во время замера можно проверить состояние смазочного материала и вовремя провести его замену, и это тоже важно.

Как устроен щуп

Нет смысла рассматривать конструкцию самого щупа, здесь все понятно, поговорим про метки, ведь по ним нужно ориентироваться, проводя замеры.

На большинстве марках автомобилей выдержан один принцип, нижняя метка L – минимальный уровень, верхняя F – максимальный. Также могут встречается обозначения «MIN» и «MAX».

Так же на некоторых щупах есть метки для замера уровня масла на холодную и горячую.

Но это еще не все, чтобы правильно замерить показания нужно придерживаться определенных правил и условий, про которые мы и поговорим ниже.

Алгоритм действий – проводим замеры

Чтобы замеры показывали действительный уровень масла в картере, нужно придерживаться определённого алгоритма действий:

Многие автовладельцы рекомендуют после выключения зажигания перед проверкой выждать от 30 до 60 минут, мол так в картер стечет все масло и замеры будут точнее.

От части может они и правы, но на некоторых автомобилях, к примеру, Тойота РАВ 4 двигатель устроен так, что практически вся смазывающая жидкость там стекает в картер за 5 минут и нет необходимости ждать до 1 часа, чтобы проводить замеры.

Что касается других авто, то в любом двигателе горячее масло стечет в картер довольно быстро – 5 минут хватит, а те миллилитры, которые останутся в двигателе существенно на правильность замера не повлияют. Если уровня нет или он превышен, то это сразу будет видно.

Периодичность проверки

Периодичность проверки зависит от особенностей и состояния автомобиля.

Уровень масла нужно проверять не реже 2 раз в месяц, так как когда об проблеме оповещат датчики будет уже поздно.

Многие это делают каждый день перед выездом и это тоже правильно, особенное если авто с большим пробегом.

Лада Гранта

Алгоритм действий такой же (смотрите выше). Но при замере уровня масла в Лада Гранта существует одна особенность про которую многие не знают.

В поддоне картера конструктивно предусмотрена пластина-пеногаситель, которая расположена параллельно дну поддона.

Она служит для успокоения и недопущения вспенивания жидкости и для нормальной работы масляного насоса.

В этой пластине предусмотрено два отверстия, основное для маслозаборника и второе для щупа.

В Лада Гранта эта дырочка немного смещена поэтому при замере уровня масла щуп упирается в край данного отверстия и не заходит полностью.

Кто знает про это, приноравливается и проблем не возникает, а кто не знает гнет щуп.

Но проблеме не только в этом. При вынимании щупа он задевает край отверстия в пластине-пеногасителе, которое находится на уровне верхней метки, когда щуп вставлен.

В результате этого пленка масла плавно смещается вдоль щупа от метки F к L, что вводит в заблуждение водителя. Поэтому тут нужно придерживаться правила — уровень проверяется не по краю масла на щупе, а по сухому месту. Щуп нужно вращать, смотреть и анализировать.

Другие автомобили ВАЗ

Рассмотрим, как проверить уровень масла на автомобилях серии ВАЗ на примере ВАЗ 2112 и Лада Приора 16 клапанов.

Замер уровня на данных автомобилях проводится только на прогретом двигателе. Щупы здесь имеют особый вид – рифлёная зона с метками по краям без букв.

Поэтому если мотор холодный, то придется его завести и прогреть, пока не включиться вентилятор.

Затем заглушите двигатель, подождите 3-5 минут пока сольется масло в картер и проводите замеры, алгоритм смотрите выше.

Так как сам щуп между метками имеет рифлёную форму у многих водителей это вызывает проблему.

Тут все просто – рабочая жидкость должно находиться в рифленой зоне, тогда уровень считается нормальным. А вот где это место должно находиться мнения расходятся.

Опытные водителя рекомендуют исходить из условий эксплуатация автомобиля.

Если ВАЗ 2112 и Лада Приора эксплуатируются в обычных условиях на равнинной местности, то нормальным считается если уровень масла находится по середине в рифлёной зоне.

Если авто ездят по средне пересеченной местности, то нормальным может быть уровень на 2/3 от нижней метки в рифленой зоне, а если по горной местности, то на 3/4.

Также многие опытные автовладельцы исходят от количества оборотов двигателя.

Если в ходе езды количество оборотов коленвала не превышает 3000 об/мин, то уровень масла можно держать по середине, если больше 4000 – на 3/4 от нижней риски. Залитый 1 литр — это поднятие уровня от нижней до верхней меток.

Тойота РАВ 4, Королла, Камри

Уровень масла в автомобилях Тойота РАВ 4, Королла и Камри проверяется по алгоритму, описанному выше.

Так как на щупах у этих моделей нет отметок «на холодную» и «на горячую» то прогревается двигатель, выжидается 5 минут и делаются замеры. Ориентироваться нужно на все те же показатели – 0.5 (середина щупа), 2/3 и 3/4.

На Тойота РАВ 4, в зависимости от модели двигателя, может быть щуп с одной стороны рифленый или со всех сторон гладким. Также могут быть разными обозначения – Max и Min или F и L.

У Тойота Королла щуп гладкий без каких-либо буквенных обозначений, есть только нижняя и верхняя риски. Замеры проводятся так же.

На Тойота Камри в зависимости от модели двигателя щупы тоже могут быть разными, один может быть с буквами F и L, другой просто с рисками.

Но это ничего не меняет, проверяется уровень масла на Тойота Камри так же, как указано выше.

Мерседес w211

Особенность проверки уровня масла в автомобиле Мерседес w211 заключается в том, что там вы не найдете щупа, его просто нет, поэтому не тратьте зря время на поиски.

В w211 предусмотрен только электронный щуп, который в виде поплавка находится в картере двигателя. Кстати на w210 e280 есть щуп и электроника, что на много удобней.

Для того чтобы замерить количества масса в картере нужно активировать электронный щуп. Данные будут выводиться на панель приборов.

Автомобиль должен находиться на горизонтальной площадке. Вставьте ключ в замок зажигания и проверните его в право на один раз. Заходим в меню и находим скорость.

Нажимаем на кнопку сброса 3 раза.

Высветиться напряжение аккумулятора.

Теперь, чтобы найти электронный щуп нажмите на кнопку со стрелкой, показанную на фото 1 раз.

Включите зажигания провернув ключ вправо еще на один шаг. На дисплее через несколько секунд появиться цифра уровня масла в двигателе в литрах. В нашем случае это 6.1 литр, что является нормой.

На дисплее может появиться следующая индикация:

Форд Фокус 2

Автомобиль так же выставляется на ровную площадку, глушиться двигатель и выжидается 5 – 10 минут пока масло стекет в картер.

Алгоритм замера ничем не отличается от вышеописанного. Так же все проверяется со второго раза.

Щуп Форд Фокус 2 имеет только риски, буквенных обозначений нет. Так же нет указателей «на холодную» и «на горячую», поэтому замеры делаем только на прогретом моторе.

Допускаются показатели уровня масла 0.5 (середина между метками), 2/3 и 3/4 расстояния от нижней метки.

Выше верхней риски – сливаем излишек, ниже нижней риски – доливаем.

Фольксваген Поло седан

Щуп для замера уровня масла в двигателе Фольксваген Поло седан имеет две риски нижнюю и верхнюю в рифленой области. Не путайте с метками, расположенными дальше вниз и вверх по щупу.

Замер уровня ничем не отличается от предыдущих, так же авто выставляется на ровную поверхность, глушится двигатель и выжидается 5 – 10 минут.

Проверка тоже проводит со второго раза. Уровень масла должен быть по середине между метками в рифленой области или 2/3 и 3/4 расстояния от нижней метки.

Вольво XC60

Автомобиль Volvo XC60 комплектуются двигателями D3, D4, D5 на которых может быть предусмотрены или одновременно два вида щупов, электронный и обычный или только электронный.

К примеру, на Volvo XC60 D5 205 и 2.4D 175 есть два типа щупов, но обычный щуп очень маленький и находиться в самом низу двигателя и добраться до него проблематично. Нужно или поднимать авто, или загонять его на яму.

Поэтому в основном проверяют уровень масла на Volvo XC60 электронным методом и для этого:

Ауди Q5

На AUDI Q5 уровень масла тоже проверяется электронным щупом, но здесь производитель с этим делом сильно замудрил. Почему? Поймете дальше.

Рено Меган 2

Чтобы проверить уровень масла в Рено Меган 2 сначала нужно найти щуп, что сделать с первого раза не просто.

Щуп находится в нижней части двигателя со стороны радиатора справа от масляного фильтра.

Он не приметный и имеет не большие размеры.

Неудобства очевидны – щуп далеко находиться и до него неудобно лезть.

Уровень масла замеряется также, как в других авто, по двум меткам. Буквенных обозначений на щупе нет. Но тут тоже есть свои особенности.

Итак, мы рассмотрели главные правила и условия при выполнении которых вы замерите уровень масла в картере двигателя на любом автомобиле.

Безусловно, у каждой модели авто есть свои нюансы, про которые нужно знать, особенно это касается конструкции щупа и его принципа действия (обычный или электронный).

Поэтому в качестве примера мы привели несколько моделей автомобилей замер уровня масла в двигателях которых требует определенных знаний и опыта.

Если у вас есть свой опыт проведения подобных работ делитесь им в комментариях, многим автовладельцам вы упростите жизнь. Спасибо.

Источник

Видео

Что делать, если нет масляного щупа? | Проверка уровня масла в двигателе Volvo ХС60/ХС70

Простая доработка щупа для контроля уровня масла в ДВС

как проверить уровень масла (как долить масло) в АКПП БЕЗ ЩУПА! (ZF 5HP19)

БМВ ПРАВИЛЬНАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА КОГДА НЕТ МАСЛЯНОГО ЩУПА.

КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА. Что нужно знать об уровне моторного масла.

Как проверить уровень масла в двигателе (volvo D3, D4, D5) без щупа

Как проверить уровень масла в Акпп? С Щупом и без щупа.

Что будет если залить Масло в ДВИГАТЕЛЬ выше уровня!

Как проверить уровень масла в двигателе.

90{dfb9e4d1b04d9cdd41b9c6a10b927f813a536e95a8e1d9f9e7ca205c5ae145ab} УРОВЕНЬ МАСЛА ПРОВЕРЯЮТ НЕПРАВИЛЬНО . . . ?

Как проверить уровень моторного масла в двигателе

Проверка масла в двигателе является обязательной процедурой перед каждой эксплуатацией автомобиля. Неправильный уровень смазочной жидкости на щупе служит определённым сигнализатором неисправности мотора. Для того, чтобы заранее предупредить поломку, необходимо не только постоянно проверять уровень масла, но и знать, как правильно это делается.

Содержание

• 1 Некоторые тонкости
• 2 Порядок действий при замере масла
• 3 К чему приведёт несвоевременная проверка уровня масла?

Некоторые тонкости

Чтобы понять, как проверить уровень масла в двигателе правильно, необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами процедуры.

Проверка масла должна осуществляться перед запуском двигателя машины. Не стоит проверять уровень смазочной жидкости сразу после езды или после простого прогревания автомобиля. Горячий мотор не даст всей смазке стечь в поддон и проверка щупом будет неточной. Поэтому только холодное состояние мотора считается идеальным для проверки уровня масла.

Если машина всё же проработала определённое время, но требуется замерить уровень смазки, то мотор следует заглушить и дать ему 15-20 минут для остывания. Только после этого можно проверять уровень.

Как проверить масло в двигателе, если на улице зима или достаточно холодная погода? Для этого автомобиль необходимо завести и несколько минут прогреть. После этого заглушить и через несколько минут можно проверить уровень. При холодной температуре, масло густеет и может не показать точного количества в поддоне. Некоторые щупы современных автомобилей устроены так, что имеют 4 метки. Две из них позволяют замерять масло, когда двигатель холодный, а другие две – когда он горячий.

Обязательно посмотрите видео:

Перед тем, как замерить смазочную жидкость в двигателе, стоит убедиться, что машина стоит на относительно ровной поверхности. Наклон в любую сторону приведёт к тому, что масло в поддоне будет распределено неравномерно, и правильно определить его количество не получится. Не стоит быть слишком скрупулёзным в этом вопросе и доходить до использования уровня, автомобиль достаточно припарковать на ровной дороге и произвести замер.

Порядок действий при замере масла

Для того, чтобы правильно определить уровень смазочной жидкости, необходимо открыть капот автомобиля и найти измерительный щуп. Щуп – это неширокая металлическая полоса с удобной пластиковой ручкой на конце, которая находится в блоке цилиндров. Цвета щупов могут быть разными, всё зависит от марки автомобиля, но чаще всего изготовители отдают предпочтение красному, оранжевому или жёлтому. Автомобили с автоматической коробкой переключения передач имеют ещё и второй щуп, который находится или в стороне от двигателя или на его задней части. Следует точно знать, за что отвечает конкретный щуп, чтобы не допустить ошибку при заливке масла.

Щуп для проверки уровня масла

После того, как щуп был найден, его необходимо вытянуть из блока. Для этого не стоит прикладывать значительных усилий, достаточно несильно потянуть его на себя. В начале движения может туго идти уплотнительная резина, щуп можно немного провернуть из стороны в сторону, а потом свободно вытянуть.

Достав щуп, первым делом необходимо проверить цвет масла. Оно должно быть жёлто-коричневым, такой цвет означает, что масло недавно менялось и его не надо менять в срочном порядке. Если масло чёрное, то необходимо заменить его в кратчайшие сроки, на долго прослужившей смазке ездить нельзя. Такая езда может привести к перегреву двигателя и его скорому выходу из строя.

Теперь щуп надо вытереть ветошью и заново вставить его на родное место. Щуп должен полностью войти на своё место, включая резиновое уплотнительное кольцо. Если он не становится на место, его необходимо провернуть сначала в одну сторону, потом в другую.

Как только все вышеперечисленные операции были выполнены, измерительный щуп достают ещё раз. И теперь проверяется уровень смазочной жидкости. На разных автомобилях отметки на щупах также бывают разными. На одних щупах могут быть сделаны две черты с надписями ‘min’ и ’max’. На других щупах просто просверливают две небольшие точки. Та, которая находится ближе к ручке, отвечает за максимальный уровень масла, а та, что расположена ближе к концу измерительно щупа – за минимальный уровень смазки. Если масло находится на первой отметке или упало ниже неё, то это означает, что его необходимо доливать.

Если отметка масла находится приблизительно посередине, то такой уровень можно считать наиболее правильным. Следует помнить, что на горячем двигателе, уровень смазочной жидкости будет совершенно другим.

Если измерительный щуп в двигателе пришёл в негодность или был повреждён каким-либо образом, то необходимо приобрести точно такой. Щуп с другого автомобиля не позволит произвести замеры масла точно, так как конструкция автомобилей отличается.

К чему приведёт несвоевременная проверка уровня масла?

Если относиться к проверке уровня смазочной жидкости пренебрежительно, то впоследствии это может привести к очень негативным последствиям и знать, как проверить уровень масла в двигателе, необходимо уже до покупки автомобиля.

Если возникнут такие неисправности как выход из строя сайлентблоков на коленчатом валу, нарушена вентиляция картера или масло понемногу вытекает из-под клапанной крышки, то своевременный замер уровня масла может вовремя предупредить поломку. Также износившаяся цилиндро-поршневая группа мотора будет немилосердно потреблять не только, лишнее топливо, но и смазку.

Перед каждым выездом автомобиля очень важно правильно проверять уровень масла, тем более это не занимает большого количества времени. Также необходимо знать, что определённое количество смазки будет израсходовано безвозвратно. Например, та смазочная жидкость, которая появляется на поршневой группе. Естественный расход масла указан в руководстве по эксплуатации, а постоянные замеры уровня помогут более тщательно контролировать его.

Проверка масла в двигателе поможет не только следить за его уровнем, но и постоянно контролировать качество смазочной жидкости. Не всегда получается так, что смазка требует замены именно через пробег, указанный в руководстве по эксплуатации. Если автомобиль эксплуатируется часто и в городских условиях, то неважно, сколько показывает спидометр, необходимость полной замены смазочной жидкости может возникнуть раньше.

описание как правильно измерять щупом для проверки масляной жидкости в моторе

Двигатель внутреннего сгорания авто требует внимательного отношения к системе смазки, поскольку от количества и качества масла зависит ресурс изделия. Чтобы контролировать необходимый объем жидкости, владельцу надо знать, как проверить уровень масла в двигателе и довести его до требуемого значения.

Содержание

• 1 Нормы уровня масла в авто
• 2 Как правильно определить уровень масла в автомобиле
  • 2.1 Подготовка автомобиля к проверке
• 3 Результаты проверки
  • 3.1 Уровень выше максимальной отметки
  • 3.2 Двойной уровень масляной жидкости
  • 3.3 Низкий уровень либо полное отсутствие масла
• 4 Как часто нужно проверять уровень масла?
• 5 Видео «Проверка уровня масла в двигателе»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Нормы уровня масла в авто

Контроль уровня масла выполняется при помощи щупа или электронного датчика. Некоторые модели двигателей оснащаются одновременно щупом и дополнительным датчиком. При нормальном объеме смазки датчик не должен выводить предупредительную надпись на комбинацию приборов.

На стержне измерителя имеются контрольные риски, показывающие нормальный уровень масла. Внешний вид рисок зависит от модели автомобиля, подробная информация о необходимом уровне жидкости имеется в инструкции по эксплуатации.

Обобщенное изображение щупа и значений уровня масла Нормальный уровень масла

Как правильно определить уровень масла в автомобиле

Замер объема смазки является простой операцией, однако ее следует выполнять с соблюдением правил. Перед измерением уровня масла любым способом необходимо прогревать двигатель до рабочей температуры. Выполнение процедуры холодном агрегате при низкой температуре воздуха даст неправильную информацию.

Подготовка автомобиля к проверке

Для замера уровня масла требуется выполнить условия:

1. Автомобиль устанавливается на ровной площадке без наклонов по длине и ширине.
2. Непосредственно перед замером требуется заглушить прогретый двигатель и подождать несколько минут. Это необходимо для стока масла со стенок агрегата и магистралей в картер.

Проверка с помощью щупа

Перед тем как первый раз проверить уровень масла в двигателе, рекомендуется прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Это поможет уточнить место расположения щупа и обозначение насечек на стержне. Кроме того, для каждого типа двигателей требуется использовать свою модель измерителя.

Измерять уровень жидкости при помощи щупа необходимо в следующей последовательности:

1. После подготовки авто открыть капот и вынуть щуп, расположенный на блоке цилиндров. Пластиковая рукоятка измерителя имеет яркий цвет.
2. Протереть щуп чистой ветошью, не оставляющей ворсинок.
3. Вставить измеритель в штатное отверстие до упора и снова вынуть.
4. Посмотреть уровень масла по рискам. В случае необходимости повторить замер.

Проверка с помощью датчика

Датчик может определять только падение уровня масла ниже минимального значения и выводить на экран бортового компьютера соответствующее предупреждение. На некоторых автомобилях включается блокировка запуска двигателя. Мотор можно будет запустить только после поднятия уровня смазки.

Пример показаний датчика, производящего постоянный контроль уровня масла:

1. Все ячейки индикации активны. Уровень масла на максимуме.
2. Активна одна или две ячейки. Уровень смазки низок, его рекомендуется измерить вручную щупом (если он имеется на двигателе).
3. Мигают черточки. Падение уровня масла ниже допустимого объема.
4. Мигает надпись «мин» и «мах». Повреждение датчика, требуется тестирование устройства и замена. На некоторых автомобилях при поломке прибора на экране бортового компьютера показывается значок масленки и включается надпись Sensor.

Датчик, как любой электронный прибор, может выйти из строя. В этом случае он будет давать неверные показания, завышая или занижая уровень масла, а также самопроизвольно включая контрольную лампу.

Индикация уровня масла на комбинации приборов Citroen Xsara

Результаты проверки

По итогам измерения уровня владелец получает исчерпывающую информацию о количестве масла в двигателе. В зависимости от результата принимается решение о дальнейшей эксплуатации транспортного средства или о прекращении, а также о необходимости доливки масла.

Уровень выше максимальной отметки

Владельцу автомобиля следует помнить, что излишний уровень смазки в картере оказывает повышенное давление на сальники. Резиновые элементы, не рассчитанные на высокое давление, теряют герметичность и начинают пропускать жидкость. Особенно вредно подобное явление зимой, когда масло густеет.

Если уровень масла находится выше максимума, то это может быть следствием перелива при замене или попадания топлива в систему смазки. Если в жидкости не имеется следов эмульсии (признак попадания антифриза в масло), то уровень можно привести в норму путем откачки части смазки. Для этого используется шприц объемом 20-30 мл с удлинителем, сделанным из трубки для капельниц. Возможно применение катетерных шприцев Жане с емкостью 150-250 мл.

Процесс откачивания масла:

1. Установить автомобиль на ровную площадку и заглушить двигатель.
2. Выждать 10-15 минут, необходимых для стекания масла в поддон. Вынуть щуп и проверить уровень жидкости.
3. Аккуратно опустить трубку в отверстие масляного щупа и начать откачивать смазку. Излишки сливаются в отдельную тару и подлежат утилизации.
4. По мере откачивания нужно периодически проверять уровень по щупу. После опускания объема до нормы откачку прекратить.

Рекомендуется провести несколько проверок уровня смазки с интервалом 1-2 дня. Это позволит уточнить — является ли превышение объема следствием ошибки при заливке или имеется утечка топлива в масло. При попадании горючего в смазку она разжижается и не обеспечивает нужного давления. Поэтому рекомендуется следить за лампой давления в системе. Эксплуатация двигателя на разжиженном масле приводит к износу деталей и капитальному ремонту.

Описанная процедура применима к двигателям, оснащенным щупом. На моторе, оборудованном только датчиком уровня, слить масло можно через пробку, расположенную на поддоне картера. Альтернативным вариантом является слив излишков из фильтра, в котором находится 150-200 мл смазки. Этот способ можно рекомендовать для любых двигателей.

Способы откачки излишков масла демонстрируются в видеоролике, снятом для канала Колхоз «Победа».

Двойной уровень масляной жидкости

Значительное увеличение уровня жидкости нельзя списать на ошибку при заправке. Очевидно, что масло разбавлено топливом либо охлаждающей жидкостью. При попадании большого объема горючего в смазку будет ощущаться запах бензина или дизеля. Попадание антифриза приводит к появлению эмульсии, одновременно падает уровень жидкости в бачке и не поверхности могут появиться пятна масла.

Эмульсия в двигателе

Причины попадания посторонних жидкостей:

• повреждение прокладки между головкой и блоком;
• трещина в блоке или головке;
• повреждение диафрагмы бензонасоса;
• переобогащенная смесь из-за загрязнения или поломки форсунок;
• падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах из-за поломки или залегания колец.

Эксплуатация автомобиля с двойным уровнем масла в картере категорически запрещена.

Откачивание излишков масла смысла не имеет, поскольку оно значительно разбавлено и потеряло свои свойства. Машину необходимо доставить к месту ремонта на буксире или на эвакуаторе.

Низкий уровень либо полное отсутствие масла

Причинами, по которым падает уровень масла, являются:

• угар из-за износа двигателя или агрессивного стиля езды;
• течь масла через прокладки, сальники или неплотно закрытую сливную пробку;
• течь жидкости через внешние масляные магистрали (к радиатору или турбине).

Под термином «полное отсутствие масла» подразумевается уровень жидкости, расположенный ниже стержня щупа. При обнаружении низкого объема эксплуатацию двигателя рекомендуется прекратить. Требуется проверить нижнюю часть агрегата на предмет потеков смазки. Если причину падения уровня выяснить не удается, то надо долить масло до нормы и обратиться в сервис для диагностики.

Как правильно долить масло?

Владельцу необходимо помнить, что доливать в движок масло можно только того сорта и вязкости, которое находится в картере. Если выяснить тип смазки не представляется возможным, то рекомендуется произвести ее замену вместе с масляным фильтром. Доливка выполняется на автомобиле, стоящем на горизонтальной ровной площадке.

Для доливки масла необходимо:

1. Если процедура выполняется в зимнее время и двигатель холодный, то рекомендуется немного прогреть его. Если мотор горячий, то, наоборот, надо выждать 10-15 минут для полноценного стока масла в картер.
2. Открыть капот и найти пробку маслозаливной горловины. Она располагается на декоративной крышке или кожухе распределительного вала, на ней может быть надпись Oil Fill, Engine Oil или изображение масленки.
3. Протереть чистой ветошью пробку и горловину.
4. Открыть крышку.
5. Вставить в горловину воронку. В качестве воронки может использоваться срезанная верхняя часть от пластиковой бутылки емкостью 1-2 л.
6. Долить в картер 100-150 мл масла.
7. Подождать 1-2 минуты и проверить уровень масла по щупу или датчику. В случае недостаточного количества долить еще 100-150 мл жидкости. Не рекомендуется заливать слишком много масла, поскольку повышенный уровень не идет на пользу двигателю.
8. После того как уровень масла достигнет нормы, следует вынуть воронку. Протереть ветошью горловину и убрать пролитую жидкость.
9. Протереть крышку от остатков пыли, а затем установить на место. Пробка закручивается плотно до момента срабатывания храпового механизма.

Если двигатель склонен к расходу масла, то операцию по доливке приходится проводить регулярно.

Как часто нужно проверять уровень масла?

Периодичность проверки масла зависит от пробега автомобиля и общего состояния двигателя. Если водитель знает, что агрегат расходует жидкость повышенно, то рекомендуется проводить проверку через каждые 800-1000 км. На исправной машине рекомендуется контролировать уровень масла один раз в месяц. Регулярная проверка объема проводится даже в случае длительной стоянки транспортного средства.

Внеплановые проверки уровня смазки в двигателе выполняются в случаях:

• перед поездкой на большое расстояние;
• при увеличении расхода топлива;
• при падении уровня охлаждающей жидкости;
• при появлении на асфальте пятен масла, остающихся после стоянки.

 Загрузка …

Видео «Проверка уровня масла в двигателе»

Видеоурок по проверке уровня масла в двигателе от канала CountryTestDrive.

Как проверить уровень масла в двигателе: основные правила и ошибки

Содержание

• Для чего это нужно?
• Алгоритм действий

К одному из наиболее легких видов самостоятельного техобслуживания автомобиля является контроль уровня масла в двигателе и грамотная его доливка. Эту достаточно легкую процедуру может самостоятельно выполнить даже начинающий автолюбитель. Надо лишь представлять, как проверить уровень масла в двигателе, знать базовый алгоритм и некоторые нюансы.

Для чего это нужно?

Многие автовладельцы ошибочно полагают, что ежедневно проверять моторное масло на количество и качество — пустая трата времени. Однако такое пренебрежение элементарной процедуры чревато многими нежелательными поломками.

Например, именно своевременной заменой смазочной жидкости можно предупредить выход из эксплуатации вентиляции картера, поломку сайлентблоков коленвала, утечку масла из-под клапанной крышки, износ цилиндров и поршней, а значит, предотвратить необоснованно завышенный расход топлива и многое другое.

В любом руководстве по эксплуатации машиныопределенсредне-оптимальный расход смазочной жидкости. Ежедневная проверка уровня масла поможет контролировать этот показатель, и в случае перерасхода вовремя обратиться в сервис для устранения возникших неполадок, существенно сэкономив дальнейшие затраты на моторное масло.

Такие проверки помогут определить, когда необходимо полностью поменять всюсмазочную жидкость. Ведь показатели приборов не всегда дают точную информацию, особенно, если машина эксплуатируется достаточно часто да еще в условиях города.

Поэтому каждый автовладелец должен помнить основополагающее правило: проверка моторного масла методом масляного пятна должна проводиться как можно чаще, это поможет избежать на дороге нежелательных поломок и их последствий.

Алгоритм действий

Как проверить уровень масла в двигателе — этим вопросом задаются многие автолюбители. Итак, рассмотрим последовательность действий необходимую, чтобы долить масло в силовой агрегат:

1. Читаем руководство по эксплуатации. Именно там можно найти рекомендации производителя о том, как должна проходить проверка, на холодном или прогретом двигателе. Здесь необходимо учитывать некоторые тонкости. При разогретом моторе проверка будет корректной, если точно знать, какая отметка щупа показывает максимально точный результат. В случае если движок холодный, показатель уровня будет располагаться чуть ниже минимальной отметки. Но здесь нужно учитывать, что смазочная жидкость неизменно начнет расширяться в объеме по мере нагревания мотора до необходимой рабочей температуры. Проверка на холодном силовом агрегате актуальная также для синтетических составов, так как они значительно больше увеличиваются в объеме при движении авто, чем другие виды. В любом случае следует обратить внимание именно на рекомендации производителя.
2. Если проверка производится при достаточно холодной погоде, то многие профессиональные автослесари советуют проехаться на автомобиле на короткое расстояние. Тем самым немного разогреть масло в двигателе и сделать его менее вязким, чтобы получить наиболее точный результат при проверке.
3. Перед тем, как измерить уровень смазочной жидкости, автомобиль следует поставить на максимально ровную поверхность и выждать несколько минут, чтобы она вся стекла из силового агрегата в поддон. В противном случае проверяющий получит некорректные результаты.
4. Затем открывается капот и находится щуп. Как правило, он имеет пластиковый красный, желтый или оранжевый наконечник, выполненный в форме прямоугольной или круглой петли, выступающей с одной из сторон блога двигателя. В большинстве случаев масляный щуп расположен с пассажирской стороны либо в передней зоне подкапотной области.
5. Если автомобиль оснащен АКПП, то в подкапотном пространстве будут располагаться два щупа, один — для масла в двигателе, а второй — для смазочной жидкости коробки передач. Если их перепутать, то можно неправильно залить масло, что грозит достаточно серьезными последствиями для авто. Начинающим автолюбителям небольшая подсказка: трансмиссионная жидкость имеет розовый или красный цвет. Достаточно лишь внимательно посмотреть.
6. Перед тем, как узнать уровень, следует приготовить несколько чистых бумажных салфеток или тряпок белого цвета. Выбор цвета обоснован. Именно на белом фоне отчетливо видно контрастный колер самого масла.
7. Теперь можно вынуть щуп. Делать это следует медленно, избегая резких движений, придерживая рядом салфетку, чтобы защитить себя от случайных брызг. Изъятию щупа может препятствовать именно сам наконечник. Возможно, стоит его слегка прокрутить. После того, как он выйдет из своего канала, то остальная часть щупа извлечется легко и быстро.
8. Извлеченный щуп следует промокнуть салфеткой, а затем внимательно изучить оставшийся на ней масляный след. Если он желтоватого или слегка зеленоватого оттенка, то последующая замена масла не обязательна, достаточно лишь пополнить его объем по мере необходимости. А вот если масляное пятно темного, грязноватого цвета, то это сигнализирует о том, что настало время полной замены.
9. На этом шаге следует тщательно протереть щуп и вновь поместить его в щупоприемник. Только второе извлечение даст точные показатели уровня масла вдвигателе.
10. На поверхности большинства щупов есть насечки, указывающие на максимальную и минимальную отметку уровня смазочной жидкости.
    При этом «минимальная» насечка расположена ближе к кончику щупа, а «максимальная» — выше на 2-2,5 см.
11. Если масла достаточно в двигателе, то полученный при измерении показатель будет располагаться приблизительно посередине между двумя отметками, тогда доливка не потребуется. Соответственно, если полученный при проверке уровень приближен к минимальному значению, то следует долить необходимое количество смазочной жидкости. Но стоит помнить, что объем залитого масла ни в коем случае не должен превышать максимальной отметки, иначе при разогреве двигателя образуется излишек.Это будет способствовать образованию пены при попадании масла на коленчатый вал, что чревато нежелательными поломками и неисправностями.

Как правильно замерять уровень масла в двигателе должен знать каждый, даже начинающий автолюбитель. Контролировать уровень и проводить своевременную доливку или замену необходимо для корректной работы не только силового агрегата, но и для многих других узлов автомобиля.

К тому же, данная процедура техобслуживания не требует много времени и усилий, ее вполне можно произвести самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Как проверить уровень моторного масла в двигателе

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 6 мин. Просмотров 1.1k.

Содержание

1. Правильное определение количества смазки
2. Описание щупа
3. Как проверить объём масла в двигателе: этапы работы
4. К чему приводит нехватка масла?
5. Как восполнить количество смазки?
6. Что делать, если объем масла превышает нормальный
7. Как необходимо поступать при обнаружении излишков масла в силовом агрегате машины

Моторные масла для автомобилей  подразделяются на минеральные, синтетические и полусинтетические. Минералка обычно заливается в старые авто. Наибольшей популярностью пользуется синтетика и полусинтетика. Нужно не только уметь правильно выбирать смазочную жидкость, но и понимать, как выполняется проверка количества масла в двигателе машины. При регулярных проверках можно избежать возникновения разных неполадок, связанных с работой движка автомобиля, дорогого ремонта. 

Оптимальный объем масла в силовом агрегате дает возможность мотору нормально функционировать, обеспечивает смазывание соприкасающихся частей и отвод продуктов изнашивания. Количество смазки в авто можно контролировать и посредством индикаторов,  и с помощью самостоятельного измерения. Если вы решили замерить объем масла в моторе, вам понадобится использовать щуп.

Правильное определение количества смазки

В любом движке проверка уровня масла в двигателе проводится посредством щупа, расположенного в пределах легкой доступности для автомобилиста. Один конец щупа установлен в герметизированном отверстии блока цилиндров. Другой конец щупа опущен в масляную ванну, размещенную в картерном отсеке силового агрегата.

Описание щупа

На любом щупе, вне зависимости от марки движка, имеется 2 метки, которые обозначают минимальный и максимальный объём масла. Учитывайте, что в определенных условиях щуп может неправильно показывать объем масла. Для минимизации влияния внешних факторов и по максимуму точного определения объема смазки в картере движка требуется следовать несложным правилам.

Как проверить объём масла в двигателе: этапы работы

Для правильной проверки уровня масла в моторе необходимо следовать такому алгоритму:

1. Чтобы определить реальное количество смазки в картере, необходимо поставить авто на ровную поверхность. Если у мотора будет наклон в любую сторону, то точно измерить уровень смазки не получится.
2. Мотор должен немного остыть. Не стоит замерять количество масла сразу после выключения двигателя, потому как часть масла останется в смазочной системе и маслопроводящих каналах, следовательно, объем окажется меньше действительного. Это может сбить с толку и побудить осуществить доливку смазки до оптимального уровня. Однако когда масло стечет в картер, его объем может увеличиться. Поэтому после выключения двигателя необходимо подождать минимум пять минут для стока масла в картер.
3. Вытащите щуп, вытрите  ветошью, так как его забрызгает смазка. Затем опустите щуп назад в картер. Ошибочно судить об объеме масла сразу после вытаскивания щупа. Проверка выполняется лишь после того, как инструмент повторно погружается в картер.
4. Отыщите на инструменте 2 отметки – минимальную и максимальную. Наносятся они по-разному: в виде надписи, точек, полос. Кроме того, на определенных щупах есть отметки HOT и COLD. Оптимальный уровень масла – когда масляная жидкость располагается между этими двумя метками. Выполняйте доливку лишь тогда, когда уровень смазки находится около минимальной отметки. Не рекомендуется поддерживать уровень масла на максимальной отметке.

Стандартные ошибки автомобилистов:

1. При проверке уровня автомобиль располагается на неровной поверхности, под углом.
2. Проверка уровня смазки осуществляется при работающем движке.
3. Мотор не успел остыть после того как его заглушили.
4. Щуп не был очищен, на нем остались следы масла.
5. Проверка выполняется сразу после того, как в мотор долили масло либо его поменяли.

К чему приводит нехватка масла?

Двигатель рассчитан на определенное количество смазки, при котором он может работать во всех режимах. Если объем смазки недостаточный, начинается масляное голодание мотора. Производители машин уже давно позаботились о том, чтобы водитель мог следить за количеством смазки, и  расположили датчики на приборной панели. Нельзя допускать, чтобы объем масляной жидкости был меньше минимально установленного. Из-за этого могут выйти из строя разные части силового агрегата. Быстрее всего выходят из строя при масляном голодании масляные кольца, затем – вкладыши (коренные, шатунные, в коленвале). Кроме того, мотор перегревается, ведь малое количество смазки плохо омывает элементы двигателя и уводит от них тепло.

Может заклинить поршень, что приведет к окончательной поломке силового агрегата. Увеличивается износ вала и приводного подшипника, в результате чего происходит заклинивание элементов маслонасоса.

Причин уменьшения объема смазки немного, однако знать их необходимо:

• повредило картерный отсек, что привело к полной утечке масла;
• износ двигателя, что привело к повышенному расходу смазочной жидкости;
• давно не выполнялась доливка смазки;
• произошло пробитие прокладки.

Как восполнить количество смазки?

Если при выполнении измерения объема автомасла вы заметили то, что его недостаточно, нужно осуществить доливку для увеличения количества масла. Не так страшно, если в продолжительной поездке уровень смазки снизился до минимальной метки. Хуже, когда он упал существенно ниже. В таком случае требуется сразу же долить масло, прямо на дороге.

Доливка проводится через крышку маслозаливной горловины, которую увидите в верхней части мотора. Нередко на ней имеются разные надписи – указатели наподобие Oil Fill. В определенных случаях на поверхность крышки наносится метка, указывающая на вид оптимальной смазки.

Снимите крышку, установите в отверстие лейку. Заливку проводите не торопясь. Желательно заливать масло небольшими порциями. Требуется время от времени останавливаться, дабы сказка осела в картере. После доливания нужно снова проверить объем. Вытащите щуп и повторите проверку.

Вас также заинтересует:

• Замена масла в двигателе Рено Логан 1.6 8 клапанов
• Дымит двигатель белым и сизым дымом
• Как правильно замерить компрессию на Рено Логан

Что делать, если объем масла превышает нормальный

Некоторые водители сознательно льют в мотор больше смазки, чем требуется. В особенности часто так поступают автовладельцы, чей двигатель быстро расходует масло. Однако правило «чем больше, тем лучше» не работает в данной ситуации. Излишки автомасла опасны для вашего мотора.  Превышение нормально объема лучше, чем масляное голодание, однако стоит ли тратить собственные деньги впустую?

Чрезмерно большой объем масляной жидкости опасен по следующим причинам:

1. Выброс излишков смазки через вентиляцию. В том случае, если превышение составляет примерно пять миллиметров от максимальной метки, общий расход масла двигателем может существенно вырасти.
2. Появление стуков около клапанного привода. Это обусловлено тем, что при превышении объема смазки противовесы коленвала погружаются в него, в результате смазка вспенивается, выделяется много газов.
3. Выбросы смазки могут спровоцировать замасливание определенных датчиков. Поначалу это может вызвать незначительные перебои в функционировании агрегатов, однако затем мотор может выйти из строя.
4. Повреждаются сальники, прокладки, на стыках маслопроводящих каналов возникают потеки.
5. Сложности с пуском мотора в низкотемпературных условиях.
6. Увеличение нагрузки на масляный насос, сокращение его эксплуатационного периода.

Как необходимо поступать при обнаружении излишков масла в силовом агрегате машины

Малоопытные автомобилисты, заменяя масло, могут оказаться в ситуации, когда произошел перелив (уровень смазки на щупе расположен выше максимальной метки). Как поступить в подобной ситуации? Привести объем смазки в двигателе в норму – простая задача.

Откачка излишков масла с помощью шланга

Проще всего сделать это посредством шприца. Выполните откачку масла, затем осуществите проверку посредством щупа.

2-й метод сложнее. Нужно или завести авто на яму, или поднять посредством подъемника. Немного отвинтите крышку слива в поддоне картера, чтобы избавиться от излишков. После слива завинтите пробку и снова проверьте, пришел ли уровень масла в моторе в норму.

Нужно регулярно проверять количество масла и его состояние. Само собой, есть индикаторы, однако не надо полностью полагаться на них. Это всего лишь оборудование, оно может показывать информацию, не соответствующую действительности. Также индикатор неспособен показать цвет и вязкость смазки. Нужно самостоятельно осуществлять проверку.

Печать

	Реставратор для пластика и кожи 5 минут и салон авто как новый.  Посмотрите фото до и после		1490 р.
	Набор для ремонта стекла Ремонт стекла авто своими руками. Спасает от трещин и сколов.		1690 р.
	Зеркало видеорегистратор Vehicle Blackbox DVR видеорегистратор + зеркало заднего вида + камера заднего вида + датчик движения + технология Dual cam + G-Sensor…		1990 р.
	Зеркало — бортовой компьютер 12в1 — видеорегистратор, GPS-навигатор, камера, интернет, радар, FM, G-sensor. ..		1990 р.
	Авточехлы из экокожи Салон будет как новый! Легко чистятся, не трутся, не рвутся.		3990 р.

Пошаговое руководство – Shine Armor

Думая о своем автомобиле, есть несколько вещей, без которых он никогда не сможет обойтись. Масло, которое защищает внутренние органы вашего двигателя, является одним из обязательных требований к обслуживанию.

Поддержание правильного уровня масла жизненно важно для работы вашего автомобиля. Слишком низкое значение может привести к перегреву двигателя или заклиниванию столь необходимой смазки, в то время как слишком большое количество масла может вызвать аэрацию и создать пенообразный слой, а пена — это не то, что вы хотите видеть в своем двигателе.

Итак, вот все, что вам нужно знать о масляной системе вашего автомобиля.

 

Подготовка

Прежде чем что-либо делать с автомобилем, вы всегда должны подготовить себя и свои инструменты к предстоящим задачам.

При работе с чем-либо в моторном отсеке есть вероятность немного испачкаться. Не рекомендуется носить белый или другие светлые тона, которые могут быть испачканы жиром или грязью.

Если вам не нравится идея попадания моторного масла на руки или если у вас чувствительная кожа, вы можете надеть латексные, неопреновые или аналогичные перчатки.

 

Что вам нужно

• Чистое, хорошо освещенное рабочее место
• Чистая безворсовая тряпка или бумажное полотенце
• Белый лист бумаги
• Моторное масло, соответствующее вашему автомобилю
• Воронка (необязательно, но настоятельно рекомендуется)
• Перчатки (дополнительно)

 

Чистая рабочая зона

Чистая, хорошо освещенная рабочая зона может решить проблему регулярного обслуживания. Чистота позволяет вам не спотыкаться о вещи, и если вы что-то уроните, например, крышку вашего нового моторного масла, ее будет легко найти и она будет относительно чистой.

Хорошее освещение позволяет вам хорошо видеть, а также проверять моторное масло.

Если вы проверяете масло в двигателе во время заправки, что является обычным делом, вам следует обеспечить достаточное количество солнечного света или верхнего освещения. Это также отличное место, чтобы взять безворсовые бумажные полотенца, которые часто доступны возле насосов.

Чистая безворсовая тряпка

Чистая тряпка необходима для очистки маслоизмерительного щупа, стекающего масла и рук. Ветошь, из которой образуется ворс, может привести к попаданию загрязняющих веществ в двигатель, поэтому избегайте материалов, оставляющих после себя остатки ворса.

 

Белая бумага

Лист компьютерной бумаги или аналогичная белая бумага — отличный инструмент для проверки масла. Это позволяет увидеть загрязнения и оценить возможные проблемы.

 

Моторное масло

Внутри вашего автомобиля всегда должно храниться не менее одной кварты соответствующего моторного масла. Это может быть в кузове вашего грузовика, с запасным колесом (когда оно находится внутри автомобиля) или в багажнике.

 

Воронка

Несмотря на то, что вы можете заливать масло из кварты прямо в заливную горловину, любое незначительное происшествие может разлить масло по двигателю. Это может создать массу дыма во время вождения, а в худшем случае может привести к пожару. Лучше приобрести небольшую воронку (пусть даже бумажную) и держать ее вместе с маслом в машине.

 

Поиск подходящего моторного масла

Ваш двигатель состоит из небольших каналов и подшипников, которым требуется масло. Когда ваш двигатель работает, масло перекачивается снизу через эти каналы в верхнюю часть вашего двигателя, где сила тяжести тянет его обратно вниз.

Каждое моторное масло будет иметь серию чисел, известную как его рейтинг или вес. Важно, чтобы масло соответствовало вашему конкретному автомобилю. Эти числа представляют собой вязкость масла при низкой температуре и высокой температуре в зависимости от рейтинга.

Слишком густое моторное масло может не пройти через эти маленькие каналы для смазки подшипников и может застрять в верхней части двигателя. Это приведет к износу подшипников и, в конечном итоге, к выходу из строя вашего двигателя.

Если ваше моторное масло слишком жидкое, оно может не покрыть подшипники должным образом и может слишком быстро стекать в нижнюю часть, вызывая проблемы с вентиляцией и недостаточную смазку в верхней части вашего двигателя.

Правильный вес моторного масла должен быть указан в руководстве пользователя или легко найти, введя год, марку и модель, а затем слово «моторное масло» в Google. Вы также часто найдете номер прямо на масляной крышке в моторном отсеке. Наконец, любой продавец в любом магазине запчастей также сможет найти ваш автомобиль и дать вам лучший ответ.

 

Шаг 1. Запустите двигатель 

Вам необходимо завести автомобиль и дать ему поработать несколько минут, пока все не прогреется до рабочей температуры. Это относится к температуре вашего масла и охлаждающей жидкости, как и при обычном вождении.

Когда автомобиль нагревается, вязкость масла меняется на более горячую. Когда ваш автомобиль работает, определенное количество масла остается в подшипниках, каналах и в верхней части двигателя. По обеим этим причинам перед проверкой масла двигатель необходимо запустить.

 

Шаг 2. Выключите автомобиль 

Теперь, когда автомобиль прогрет до рабочей температуры, пришло время все выключить. Это уменьшит движение масла, когда вы попытаетесь проверить его. Вы не хотите, чтобы автомобиль стоял очень долго, но имейте в виду, что сейчас все горячее, поэтому будьте осторожны с тем, к чему вы прикасаетесь в моторном отсеке.

 

Шаг 3. Откройте капот

Замок обычно находится прямо под рулевым колесом, слева от ноги во время вождения или вдоль сиденья слева. Возможны и другие места, и вам следует проверить руководство пользователя, если вам трудно его найти.

Сначала нужно потянуть за защелку, затем слегка приподнять капот, залезть под его переднюю часть и, как правило, потянуть за вторую защелку, которая находится прямо под капотом, одновременно поднимая капот. Это может быть разное транспортное средство.

 

Шаг 4. Найдите щуп

Важно найти правильный щуп. Существует также щуп для трансмиссионной жидкости, в котором будет ярко-красная жидкость, поэтому старайтесь избегать его.

Чаще всего маслоизмерительный щуп двигателя имеет желтый или золотой цвет, а на некоторых имеется маркировка ENG OIL или аналогичная.

 

Шаг 5. Очистите щуп 

Теперь, когда вы нашли нужный щуп, возьмите чистую тряпку, вытащите щуп и протрите его конец.

Самое время взглянуть на щуп, чтобы увидеть, где находятся метки уровня. Они должны быть ближе к концу и состоять из двух линий, двух точек или какого-то индикатора в наборе из двух.

Вставьте щуп и убедитесь, что он полностью вдавлен. Некоторые кликают, некоторые нет.

 

Шаг 6: Проверка уровня масла

Вытащите щуп и посмотрите, где уровень масла соответствует этим двум точкам. Будьте осторожны, чтобы не капнуть масло со щупа в моторный отсек.

Если уровень ближе к верхней точке, но между двумя точками, ваш уровень хороший.

Если он выше верхней точки, это означает, что вы перелили масло и, возможно, вам нужно удалить немного масла.

Если он находится рядом с нижней точкой, вам нужно добавить немного масла.

 

Шаг 7. Проверка масла

Важно проверять моторное масло, чтобы выявить потенциальные проблемы.

Тесты на запах вам нужно понюхать масло и проверить на наличие признаков горения. Если масло имеет резкий или неприятный запах, как пригоревшая еда, это может означать, что у вашего автомобиля проблемы с перегревом. Если масло пахнет бензином, скорее всего, у вас есть протекающее уплотнение, которое необходимо заменить.

Визуальные тесты можно выполнить, посмотрев на масло на щупе или капнув немного масла на белый лист бумаги. По цвету можно определить, нужно ли менять масло. Современное моторное масло имеет бронзовый прозрачный оттенок, со временем темнеет. Если масло в двигателе черное, его необходимо заменить.

Теперь посмотрите на само масло, проверьте его на наличие крупных частиц грязи или копоти или даже металлической стружки. На фоне белой бумаги эти крупные частицы должны стать четкими.

Тесты на осязание включают в себя взятие небольшого количества масла между пальцами и растирание их между собой. Вы должны чувствовать, есть ли грязь в вашем двигателе.

Шаг 8. Найдите крышку заливной горловины

Если вашему автомобилю требуется масло, вам нужно будет найти крышку заливной горловины. Чаще всего это черная крышка, расположенная в самой высокой точке вашего двигателя по направлению к центру моторного отсека.

Эта крышка обычно маркируется одним или несколькими из следующих символов:

• Логотип моторного масла, который соответствует контрольной лампе двигателя на приборной панели, с изображением старой масленки, из которой вытекает капля.
• Слово МОТОРНОЕ МАСЛО или МАСЛО.
• Необходима масса моторного масла, например 5W-30 или другая рекомендованная масса.
• Изображение вашего руководства по эксплуатации.

На некоторых крышках моторного масла нет маркировки. Вы всегда должны сверяться с руководством пользователя, если вы не уверены.

 

Шаг 9: Добавьте масло

Лучше долить моторного масла меньше, чем необходимо, чем перелить его. Превышение уровня масла может вызвать аэрацию и привести к повреждению двигателя.

Обычно расстояние между двумя метками составляет около 1 кварт, но это не гарантируется. Если вы находитесь рядом с центром двух отметок, начните с добавления около четверти кварты. Если вы приблизились к нижней отметке, начните с добавления около половины литра.

 

Шаг 10. Повторная проверка уровня масла

После того, как вы долили масло в свой автомобиль, вам снова нужно будет начать сначала и запустить двигатель на несколько минут.

В этот момент температура вашего автомобиля должна быть близка к рабочей, и вы в первую очередь будете запускать двигатель, чтобы распределить новое масло по каналам, отверстиям и верхней части двигателя.

 

Резюме

Правильный уход за двигателем и внешним видом гарантирует, что он будет иметь все необходимое для бесперебойной работы и долгой службы.

Привычка проверять моторное масло при заправке – хорошая привычка. Когда вы останавливаетесь для заправки, ваш двигатель уже прогрет до рабочей температуры и хорошо циркулирует, а с практикой проверку масла можно выполнить всего за пару минут, что делает эту регулярную проверку идеальной во время заправки топливом.

Поскольку проверка масла является такой важной задачей, при наличии соответствующих знаний вы можете быть уверены, что ваш автомобиль хорошо защищен и обслуживается в течение длительного времени!

 

Источники:

https://www.webstaurantstore. com/guide/514/disposable-gloves-buying-guide.html

Viscosity – Choosing the Right Oil Weight

https://avtotachki.com/ru/kakaya-rabochaya-temperatura-dvigatelya-i-pochemu-ona-podnimaetsya/ 

Как проверить уровень масла в двигателе Mercedes-Benz – Два метода – MB Medic

Главная > Своими руками > C-Класс > Как проверить уровень масла в двигателе Mercedes-Benz — два метода

Проверить уровень масла в двигателе автомобилей Mercedes-Benz можно двумя способами.

Способ 1: С помощью щупа для измерения уровня двигателя (отсутствует на некоторых моделях Mercedes-Benz)

Способ 2 : На комбинации приборов, с помощью многофункциональных кнопок на рулевом колесе.

В этой статье мы приводим пошаговые инструкции, как проверить уровень масла в двигателе автомобилей Mercedes-Benz.

ПРИМЕЧАНИЯ

• Лучше всего проверять уровень моторного масла, когда автомобиль прогрет.
• Выключите двигатель и подождите не менее 5 минут, прежде чем продолжить.
• Для точной проверки уровня масла припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.

Способ 1. Проверка уровня масла с помощью щупа

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и желательно проверять уровень при работающем двигателе при нормальной рабочей температуре.

	Откройте капот.
	Вытащите масляный щуп из двигателя.
	Очистите щуп чистой тканью.
	Снова вставьте щуп. Обязательно вставьте щуп до упора, пока щуп не сядет в трубку щупа. После того, как вы полностью вставите дистик в трубку, подождите четыре секунды, прежде чем вынимать его, чтобы получить точные показания.
	Извлеките щуп и проверьте уровень масла. Посмотрите на маркировку Low и High. Если уровень находится между отметками Low и High, доливать масло больше не нужно. Если уровень масла в двигателе ниже отметки «Нижний», долейте масло до тех пор, пока уровень не будет находиться между «Низкий» и «Высокий».

Если уровень масла в двигателе выше отметки High/Max, необходимо удалить масло из двигателя, чтобы не повредить автомобиль. См. примечания ниже о том, как удалить масло из двигателя, если вы его перелили.

Способ 2: Проверить масло через комбинацию приборов.

1. Для проверки уровня масла поставьте автомобиль на ровную площадку.
2. Выключите двигатель.
3. Подождите не менее 5 минут.
4. Поверните ключ в положение два. Все лампочки на приборной панели должны загореться. Положение ключа перед запуском двигателя.
5. Нажимайте кнопку на многофункциональном рулевом колесе до тех пор, пока не появится сообщение «Уровень моторного масла — измерение».
6. Нажмите кнопки вверх и вниз на многофункциональном рулевом колесе, и вы должны увидеть сообщение «ПРАВИЛЬНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЬКО ПРИ УРОВНЕ АВТОМОБИЛЯ».

Как проверить уровень масла в двигателе на S-классе W220

Как проверить уровень масла в двигателе на CLK-классе W209

Уменьшить уровень масла в двигателе

Не переливать масло в край. Если уровень масла выше верхней максимальной отметки или на комбинации приборов появляется предупреждение «Уменьшите уровень моторного масла», масло следует слить или откачать. Двигатель, переполненный маслом, может привести к повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

 

Самый простой способ удалить масло из переполненного двигателя — использовать экстрактор масляной жидкости. Вы можете использовать электрический 12-вольтовый маслоотделитель или насосную систему для удаления жидкости и вставить трубку в трубку маслоизмерительного щупа.

Отлейте пол-литра и снова проверьте уровень масла.

Если вы подтвердили, что уровень масла в норме, но предупреждение по-прежнему появляется, вам следует подумать о замене датчика уровня моторного масла.

Артикул: Как заменить датчик уровня моторного масла на двигателе Mercedes-Benz.

Сообщения на комбинации приборов:

УРОВЕНЬ МАСЛА В МОТОРЕ – В норме – Уровень масла в норме.

УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА – ДОБАВЬТЕ 1,0 КВАРТАЛ – Добавьте одну кварту или примерно один литр масла.

УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА – ДОБАВИТЬ 1,5 КВАРТА

УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА – ДОБАВИТЬ 2,0 КВАРТЫ

УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА – УМЕНЬШИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА Попробуйте измерить уровень масла позже.

УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ – НЕ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ Автомобиль необходимо заглушить и подождать не менее пяти минут, прежде чем уровень моторного масла можно будет проверить с помощью управления на рулевом колесе через комбинацию приборов на приборной панели.

УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА — ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО», убедитесь, что ключ повернут в положение II, все индикаторы комбинации приборов должны гореть.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА ПРИ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАПРАВКЕ – Добавьте пол-литра масла при первой возможности.

Заливка масла в двигатель Mercedes-Benz

Залить масло в двигатель Mercedes-Benz очень просто. Убедитесь, что вы используете правильную марку масла и вязкость масла. Mercedes-Benz рекомендует масло Mobil1 0W40.

1. Откройте капот и найдите крышку заливной горловины моторного масла.
2. Добавляйте масло порциями по 0,5 литра и повторно проверяйте уровень масла в двигателе.
3. Не переполняйте двигатель маслом. Если вы добавили больше масла, чем требуется, прочтите раздел ниже о том, как удалить избыток масла.

Причины расхода моторного масла

Автомобили с большим пробегом могут сжигать масло и нуждаются в регулярных проверках уровня масла. Если двигатель часто работает на высоких оборотах, можно заметить увеличение расхода масла. Причин расхода масла может быть много. Вот отличная статья, в которой описаны основные причины, вызывающие расход моторного масла. Причины расхода моторного масла – Бюллетень технического обслуживания AMSOIL

• Внешние утечки масла
• Переднее или заднее главное уплотнение Беринга
• Изношенные или поврежденные шатунные или коренные подшипники
• Изношены подшипники распредвала
• Износ цилиндров или поршневых колец
• Засорен клапан PCV

Устранение утечек масла

Лучший способ устранения утечек масла – устранить проблему путем замены или ремонта неисправных деталей. Мы понимаем, что в некоторых случаях этот ремонт может стоить больше, чем стоит автомобиль. Использование масляных присадок не всегда устраняет утечки масла, а в некоторых случаях может вызвать проблемы. Тем не менее, было много владельцев, которые сообщили об успехе с масляными присадками. Часто использование присадок к утечке масла только замедляет утечку или, в конечном итоге, утечка может вернуться. Одним из продуктов, получивших много положительных отзывов, является ATP AT-205 Re-Seal Stop Leak, который также совместим с синтетическими маслами, используемыми в двигателях Mercedes-Benz.

Назад Как снять обновление, установить новую фару проектора на S-Class W220

Далее Замена насоса ABS Mercedes-Benz S-Class W220

Как проверить уровень масла в вашем Mercedes W123

Перейти к основному содержанию

• Задняя частьMercedes W123
• Изменить
• Полный экран
• Опции

• История
• Скачать PDF
• Перевести
• Встроить это руководство

Автор: Николас Симсен (и 2 других участника)

• Избранное: 6
• Завершено: 14

Сложность

Очень просто

Шаги

5

Необходимое время

2–3 минуты

Секции

1

• Как проверить уровень масла в Мерседес W123 5 шагов

Флаги

1

• Задняя частьMercedes W123
• Полный экран
• Опции

• История
• Скачать PDF
• Править
• Перевести
• Встроить это руководство

Введение

Научитесь проверять уровень моторного масла. Не позволяйте этому опускаться; это кровь твоей машины!

• Магазин полотенец

  Доступно для продажи на Amazon

  Купить

• Моторное масло — Кварта

  Доступно для продажи на Amazon

  Купить

1. • Уровень масла проверяется с помощью маслоизмерительного щупа двигателя. Он расположен с правой стороны двигателя, если смотреть на него спереди автомобиля.

   • Модель W123, используемая в этом руководстве, представляет собой дизельный автомобиль, поэтому щуп расположен рядом с большим вторичным топливным фильтром и жесткими линиями форсунки. Предметы вокруг щупа могут выглядеть по-разному.

   Редактировать

2. • Потяните щуп вверх и наружу по направлению к капоту автомобиля.

   • Приготовьте магазинную тряпку, чтобы собирать любые капли с кончика щупа, когда он выходит из трубки, в которой он находится в

     .

   Редактировать

4. • Измерительный щуп выйдет с маслом, покрывающим наконечник. В дизельном двигателе масло темно-черного цвета — это нормально; масло предназначено для удержания дизельной сажи во взвешенном состоянии. Если бы это был бензиновый двигатель, то, судя по внешнему виду, точно пора было бы менять масло! На дизеле придется больше ездить по возрасту или пробегу.

   • Уровень масла должен находиться где-то между насечками на кончике стержня. Надрезы означают:

   • Низкий уровень – добавьте масло

   • Полный

   • Если уровень масла находится на отметке «Низкий» или ниже, добавляйте масло медленно, время от времени проверяя уровень, пока он не достигнет отметки «Полный».

   • Никогда не переполняйте двигатель маслом! Тем более на дизеле. Он может попасть в цилиндры, что может привести к разгону двигателя.

   Редактировать

5. • Протрите щуп салфеткой или другой чистой тряпкой

   • Чтобы быть уверенным в уровне масла, проверьте его второй раз после очистки, как описано в шагах 2 и 3.

   Редактировать

6. • org/HowToDirection»>

     Верните щуп в трубку, когда закончите, и обязательно вставьте его до упора, пока он не сядет на кончик трубки.

   Редактировать

Почти готово!

Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.

Заключение

Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.

Отменить: я не завершил это руководство.

Это руководство завершили еще 14 человек.

Автор

с 2 другими участниками

Значки: 30

+27 дополнительных значков

Команда

Просмотр статистики:

За последние 24 часа: 9

За последние 7 дней: 53

За последние 30 дней: 202

За все время: 16 378

Как проверить моторное масло

Проверка моторного масла вашего автомобиля может быть рутинной задачей, требующей пачкания рук. Таким образом, проверка моторного масла — это задача по обслуживанию автомобиля, которую многие из нас не выполняют так часто, как это следует делать.

Возможно, чтобы понять важность частых проверок моторного масла, давайте ответим на вопрос «Что делает моторное масло?» Моторное масло выполняет, казалось бы, простую, но очень важную задачу. Двигатель вашего автомобиля состоит из множества металлических компонентов, и когда автомобиль работает, все эти металлические компоненты трутся друг о друга.

Для предотвращения прямого контакта металла с металлом, который приводит к трению, вызывающему чрезмерно высокие температуры и коррозию компонентов, используется моторное масло.

Моторное масло — это нечто большее, но, короче говоря, оно предотвращает заклинивание вашего двигателя, что без масла произойдет почти мгновенно, и ваш двигатель станет не более чем металлоломом. Отсутствие регулярной проверки моторного масла увеличивает риск поломки, а если ваш двигатель заклинит, вероятность счета за ремонт в размере 1000 фунтов стерлингов. Итак, если проверка моторного масла так важна, как часто нужно проверять уровень моторного масла?

В идеале вы должны проверять уровень масла в двигателе один раз в неделю, это особенно важно, чем больше пробег вы проезжаете. Однако, если ваш автомобиль относительно новый и регулярно обслуживается, проверки уровня моторного масла один раз в месяц должно быть достаточно. Итак, как проверить масло в двигателе?

Предметы, необходимые для проверки / доливки масла

• Подходящий сорт масла для вашего двигателя
• Воронка для устранения разливов масла при заливке, хотя это необязательно
• Резиновые перчатки, опционально

Проверка уровня масла в двигателе

Тем, кто еще не делал этого раньше, будет приятно узнать, что это довольно простой и понятный процесс. Перед проверкой моторного масла вам необходимо принять две предварительные меры предосторожности.

1. Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности
Чтобы уровень масла внутри двигателя оставался на одном уровне, чтобы вы могли получить точные показания.

2. Убедитесь, что двигатель выключен не менее чем на пять минут
Дайте циркулирующему маслу осесть в нижней части двигателя, чтобы получить точные показания. Если вы беспокоитесь о том, чтобы на руки не попала грязь или моторное масло, вы можете надеть пару или резиновые перчатки. Тип, который используется для мытья посуды, должен быть в порядке и может быть повторно использован для будущих проверок масла.

3. Откройте капот
Если вы раньше не открывали капот автомобиля, вам нужно найти рычаг открывания капота. На изображении справа показано типичное место в пространстве для ног пассажира. Рычаг также может быть расположен в пространстве для ног со стороны водителя. Потяните за рычаг, чтобы открыть капот.

Рычаг открывания капота автомобиля

Оказавшись на капоте, необходимо поднять дополнительный рычаг, который часто находится под краем капота, обычно в центральной области, где находится логотип производителя.
Эта вторичная предохранительная защелка является резервным устройством на случай отказа первого замка капота и предотвращает открытие капота во время движения. Закрепите капот подпоркой.

4. Найдите щуп
Устройство для проверки уровня моторного масла называется щупом. Щуп может быть расположен практически в любом месте под капотом, но он спроектирован таким образом, чтобы заметно выделяться, например, ярко-желтый щуп на изображении, и будет иметь небольшую ручку или кольцо для захвата, чтобы облегчить извлечение. Вытащите и полностью извлеките щуп из держателя.

Ярко окрашенный щуп уровня масла

Протрите конец щупа, где расположены метки уровня масла, и полностью вставьте щуп обратно в удерживающую трубку. Еще раз полностью вытащите щуп и проверьте уровень масла по минимальной и максимальной отметкам. Если уровень масла близок к минимальной отметке, следует долить моторное масло.

5. Доливка моторного масла
Если вам необходимо долить масло в двигатель, вы должны найти крышку заливной горловины моторного масла. Крышка заливной горловины моторного масла обычно расположена в верхней части двигателя, и, как и все оборудование для обслуживания двигателя, она, вероятно, будет ярко окрашена, например, желтая окраска на щупе и крышке заливной горловины моторного масла на изображениях.

Крышка заливной горловины моторного масла

Убедитесь, что вокруг крышки заливной горловины нет грязи или мусора, которые могут попасть внутрь после ее снятия. Снимите крышку маслозаливной горловины. Вы можете использовать воронку для устранения разливов масла. Убедитесь, что вы используете правильное масло для вашего двигателя. Влейте немного масла, следя за тем, чтобы налить слишком много. Подождите пять секунд или около того, чтобы масло осело в двигателе.

Еще раз выньте щуп для проверки уровня. Продолжайте доливать масло небольшими порциями, одновременно проверяя уровень маслоизмерительного щупа. Доливайте масло до тех пор, пока на щупе не будет достигнута максимальная отметка (или чуть ниже). Эта поэтапная процедура важна, чтобы не перелить двигатель в масло. Переполнение может вызвать нагрузку на уплотнения двигателя во время работы и привести к разрыву уплотнений и утечке масла.

6. Завершение работы
Убедитесь, что вы надежно установили масломерный щуп и крышку заливной горловины двигателя. На самом деле довольно легко оставить крышку заливной горловины сбоку и забыть поставить ее обратно. Закрепляя капот, сильно надавите на него и убедитесь, что он зафиксировался со щелчком. Дважды проверьте, закреплен ли капот, потянув его вверх, чтобы убедиться, что он не двигается. Последнее, что вам нужно, это открывать капот во время вождения!

Признаки низкого уровня масла в двигателе

В нашей напряженной жизни многие из нас забывают о базовом обслуживании автомобиля, таком как проверка уровня масла в двигателе. Как мы знаем, низкий уровень моторного масла может иметь катастрофические последствия для вашего двигателя, поэтому следите и прислушивайтесь к симптомам низкого уровня моторного масла, чтобы спасти ваш дорогой двигатель от необратимого повреждения.

Сигнальная лампа давления масла на приборной панели является визуальным предупреждением о необходимости принятия мер. Дополнительную информацию можно найти, прочитав, почему загорелась сигнальная лампа уровня масла в двигателе, и раздел, посвященный сигнальным лампам на приборной панели. Если у вас есть датчик температуры двигателя на приборной панели, и кажется, что ваш двигатель работает необычно горячим, причиной может быть низкий уровень моторного масла.

Также, если двигатель вашего автомобиля кажется необычно громким, например, издает стук. Это может быть признаком низкого уровня масла, из-за которого компоненты двигателя вашего автомобиля трутся друг о друга из-за недостатка смазки.

Полезный совет: всегда держите в багажнике небольшую запасную бутылку моторного масла. Если вы забываете регулярно проверять моторное масло и оно вам нужно в экстренной ситуации, знайте, что оно у вас есть в кузове. Если вы подозреваете, что в вашем двигателе заканчивается масло, остановитесь и выключите двигатель, как только это будет безопасно, чтобы уменьшить повреждение двигателя. Дайте двигателю пять минут или около того, чтобы он остыл, прежде чем проверять или доливать масло.

Обслуживание доливки моторного масла

Здесь мы рассмотрим базовое техническое обслуживание моторного масла.

Щуп для измерения уровня моторного масла

В обязанности владельца автомобиля входит базовое техническое обслуживание двигателя. Техническое обслуживание двигателя включает в себя проверку уровня масла. Щуп используется для проверки уровня масла, и хотя его расположение под капотом может варьироваться, щупы часто ярко окрашены, чтобы их было легко найти, например, изображение щупа слева. Для извлечения щупа из двигателя может потребоваться сильный рывок.

Яркий цветной щуп

Крышка заливной горловины моторного масла

Вам нужно будет найти крышку заливной горловины моторного масла, если необходимо долить масло. Как и в случае с щупом, крышки заливной горловины моторного масла часто ярко окрашены, обычно того же цвета, что и щуп. На крышке также может быть надпись «моторное масло» или символ моторного масла. Если вы сомневаетесь, всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Масляная крышка двигателя

Когда следует менять моторное масло

В современных автомобилях сырое масло необходимо менять через каждые 3000–5000 миль пробега или через 3 месяца — в зависимости от того, что наступит раньше. Синтетическое масло следует менять через каждые 5000–7000 миль пробега или через 6 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше. Хотя есть определенные масла, которые могут расширить это еще больше. Если вы не знаете, сколько миль проехала ваша машина до последней замены масла, посмотрите на щуп. Это не точная наука, но она может дать вам визуальную подсказку.

Новое масло на щупе будет иметь полупрозрачный медово-коричневый цвет. Если ваше масло выглядит так, это хорошая новость, так как оно не менялось слишком давно. Однако вскоре масло начнет темнеть и вскоре приобретет черный цвет. это может произойти всего за несколько сотен миль, хотя это может занять и больше, это зависит от марки, модели автомобиля и состояния его двигателя.

Если масло черное, проверьте масло на салфетке или белой ткани. Ищите признаки наличия мелких частиц в масле. Если обнаружены мелкие частицы, вероятно, пришло время провести техническое обслуживание, включающее замену масла и фильтра. Также нанесите небольшую каплю масла и разотрите между пальцем и большим пальцем. Если вы чувствуете какой-либо песок, пришло время заменить масло. Чтобы сэкономить на расходах, вы можете сделать это самостоятельно, посмотрите, как обслуживать автомобиль.

Как проверить масло в двигателе как профессионал

Поехали!
Проверка масла в двигателе — это большое умение. Регулярная проверка масла может помочь предотвратить перерастание невидимых проблем в дорогостоящий ремонт. Знание того, что делать и на что обращать внимание, может помочь вашему двигателю работать в лучшей форме.

*Обратите внимание: В некоторых новых автомобилях уровень масла контролируется электронным способом, и вы не сможете выполнять проверку масла вручную, поскольку в них нет традиционных щупов. Особенно это касается последних европейских моделей. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, если вы не уверены.

Необходимый ингредиент
Моторное масло — источник жизненной силы двигателя вашего автомобиля. Регулярная проверка обеспечивает бесперебойную работу двигателя и продлевает срок его службы. Масло смазывает движущиеся части двигателя, уменьшая износ и повреждения, поддерживая двигатель в чистоте и предотвращая его перегрев.

Это просто!
Проверить уровень масла проще, чем вы думаете. Мониторинг вашего масла гарантирует, что в вашем двигателе достаточно масла и что масло не загрязнено. Все, что вам нужно, это тряпка или бумажное полотенце, руководство по эксплуатации вашего автомобиля и немного ноу-хау.

Как профессионально проверить моторное масло:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Это не должно быть слишком сложно, поскольку Мичиган — довольно плоский штат, но об этом стоит помнить. Ровная поверхность означает, что масло будет равномерно распределено в масляном поддоне, что позволит получить более точные показания.

2. Выключите двигатель и достаньте ключи от машины.

3. Подождите от 5 до 15 минут, чтобы двигатель остыл и масло осело. Вы также не хотите обжечься!

Совет: Проверяйте масло утром. Двигатель и щуп будут холодными, потому что в этот день вы еще не пользовались автомобилем. Самое главное, чтобы масло успело стекать обратно в масляный поддон. Однако некоторые автопроизводители рекомендуют проверять масло после прогрева двигателя. Обратитесь к своему руководству.

4. Откройте капот.

5. Найдите масляный щуп. Ищите красный, желтый или оранжевый пластиковый язычок, кольцо или крючок. Когда вы поднимаете язычок или кольцо, вместе с ним появляется длинный тонкий металлический стержень. Обычно щуп находится сбоку от двигателя. Для переднего привода щуп находится рядом с передней частью двигателя. Для заднего привода щуп будет направлен к центру двигателя. Если это не легко обнаружить, обратитесь к руководству пользователя.

6. Вытащите щуп и протрите его тряпкой или бумажным полотенцем, от ручки до кончика. Хотя это и необязательно, наденьте перчатки, если хотите сохранить руки в чистоте!

7. Полностью вставьте щуп в трубку щупа.

8. Подождите три секунды.

9. Вытащите щуп обратно.

10. Считайте показания щупа. На конце щупа есть маркировка рядом с наконечником, указывающая на безопасный рабочий диапазон. Отметками могут быть два отверстия, «L» и «H» (низкий и высокий), «MIN» и «MAX», область штриховки или что-то еще, чтобы разграничить безопасный диапазон. Если уровень масла не соответствует безопасному рабочему диапазону, уровень масла слишком низкий, и вам необходимо заменить масло.

11. Далее проверьте качество масла.*

12. Верните щуп на место и закройте капот. Вы закончили проверку масла. Теперь примите решение о том, нужно ли предпринимать следующие действия.

*При проверке качества проверьте следующее:
• Достаточно ли масла
• Масло не загрязнено

Обратите внимание на то, сколько масла осталось и хорошее ли оно. Другими словами, качество и количество!

Совет: Если вашему автомобилю постоянно требуется больше масла, вероятно, есть утечка.

Моторное масло Проверяемые характеристики:
• Цвет
• Консистенция
• Запах

Моторное масло со временем загрязняется. Мусор из воздуха, крошечная металлическая стружка из двигателя и побочные продукты сгорания — все это способствует. Масляные фильтры пытаются удерживать эти загрязняющие вещества в страхе, но это только вопрос времени, когда моторное масло испортится.

Если ваше масло имеет неестественный цвет, странную консистенцию, густое, зернистое или молочное – пройдите обследование. Наверное пора менять масло!

Моторное масло светлое и прозрачное, но со временем темнеет. Если масло кажется черным, вам, вероятно, нужно заменить масло (и масляный фильтр). Если цвет светло-коричневый молочный, это может указывать на утечку охлаждающей жидкости из радиатора в двигатель, и вам следует отбуксировать автомобиль.

Если масло пахнет бензином, ваш двигатель, топливная система или зажигание могут нуждаться в обслуживании.

Как часто
В разных источниках даются разные советы, но есть несколько подходов к вопросу о том, когда пора проверять масло. Вот что рекомендуют эксперты:

Проверяйте уровень масла раз в месяц (или даже раз в неделю) или при каждой или каждой заправке бензином.

Обратите внимание, когда вам нужно заменить масло, не полагаясь на световой индикатор вашего автомобиля. Многие новые автомобили оснащены датчиками уровня масла, которые используют алгоритм вместо пробега, чтобы определить, когда пора менять масло. Эти новые модели указывают, что вам нужно менять масло каждые 6–7 000 миль, в то время как на самом деле вам следует менять масло каждые 3–5 000 миль!

Если алгоритм не предложит вам заменить масло, это может привести к повреждению двигателя, и тогда вы рассчитываете на замену двигателя за 2-3000 долларов! С тряпкой и инструкцией по эксплуатации нет причин выкладывать тысячи долларов без необходимости.
Проверка масла поможет вам узнать, когда пришло время заменить масло, прежде чем вы столкнетесь с оплатой счетов, которые можно было предотвратить!

Совет: Техника на помощь! Загрузите приложение для смартфона, которое будет напоминать вам о замене масла.

Заключение
Хорошо относитесь к своей машине, и она будет хорошо относиться к вам. Частью этого является проверка моторного масла на регулярной основе. Сделайте это, и вы сэкономите время и деньги и продлите жизнь своему автомобилю. Вопросы? Свяжитесь со специалистами Thelen Kia или загляните в нашу службу быстрой замены масла!

 

Ресурсы

Как проверить масло на профессиональном уровне

https://www.consumerreports.org/car-repair-maintenance/how-to-check-car-engine-oil/

Как проверить масло: 6 вещей, на которые должен обращать внимание каждый автовладелец

http://www. elf.com/en/advice-corner/how-to-check-oil/how-to-check-engine- oil.html

#PopTheHood: Руководство по щупам для измерения уровня

Теги: Проверка масла
Опубликовано в Без категории | Комментариев нет »

Как проверить уровень моторного масла в мотоцикле?

Моторное масло смазывает и охлаждает компоненты двигателя, что способствует плавной работе двигателя мотоцикла.

Моторное масло необходимо регулярно менять и часто проверять на низкий уровень масла в мотоцикле.

А как проверить уровень масла в двигателе мотоцикла? Уровень масла в двигателе мотоцикла можно проверить, сняв масломер и проверив мокрую отметку на указателе. В идеале отметка мокрого масла должна находиться между отметками «полный» и «низкий» на манометре.

Вот подробный пошаговый подход к проверке уровня масла в двигателе мотоцикла.

Содержание

Этапы проверки уровня масла в двигателе

Во-первых, припаркуйте мотоцикл на ровной поверхности . Используйте центральную подставку, если у вашего мотоцикла есть центральная подножка. Если нет, то подставка для паддока тоже должна работать нормально.

Причина, по которой вам необходимо парковаться на ровной поверхности, заключается в том, что если дорога имеет пересеченную местность или это крутой путь со значительным уклоном, проверка уровня масла не даст точных и достоверных результатов.

Далее, это необязательный шаг. Вы можете пропустить его. Однако, если вы также намерены проверить качество моторного масла, то вам следует следить за этим в обязательном порядке.

Дайте двигателю поработать 10 минут на холостом ходу, а затем дайте ему остыть в течение 15 минут . На этом этапе моторное масло нагревается, а затем охлаждается. Недавно обработанное моторное масло даст лучший результат, особенно при проверке качества масла.

Опять же, если вы проверяете только уровень масла, вы можете пропустить этот шаг работы на холостом ходу и охлаждения двигателя.

Теперь пришло время проверить уровень масла в двигателе вашего мотоцикла.

Снимите масломер с мотоцикла. Если указатель уровня масла закреплен слишком туго, его можно снять с помощью плоскогубцев. После того, как вы снимите датчик, очистите датчик, так как отображаемый уровень масла не будет четким, так как он будет отображаться при полном уровне. Это связано с тем, что масло течет под давлением внутри мотоцикла, и поток делает мокрым весь датчик.

Теперь указатель уровня масла будет отмечен двумя уровнями. Верхняя отметка соответствует «полному», а нижняя — «низкому».

В идеале уровень масла должен находиться между верхней и нижней отметками, т. е. между полным и минимальным уровнями масла.

Сначала очистите указатель уровня масла, так как он был бы полностью влажным из-за потока масла под давлением в системе. После того, как вы очистите манометр, установите его на место, но не завинчивайте. Просто поместите манометр обратно и дайте ему смочить моторное масло на текущем уровне.

Теперь снимите масломер. Теперь вы можете проверить уровень двигателя, проверив мокрую отметку на манометре. Это должно предоставить вам уровень моторного масла в мотоцикле.

Что означают разные уровни масла

Если мокрая отметка масла находится между отметками «полный» и «низкий» на указателе уровня масла, уровень моторного масла соответствует норме.

Если отметка уровня масла на манометре ниже отметки «низкий уровень», то уровень масла в двигателе низкий. Пришло время заменить или долить масло.

С другой стороны, если отметка влажного масла превышает отметку «полный», это также вызывает беспокойство. В мотоцикле слишком много моторного масла. Нужно дать двигателю дышать. Если масла слишком много, это похоже на то, что вы выпили слишком много воды и не можете дышать. Вам нужно удалить немного масла.

Подводя итог, когда уровень масла влажный –

• Между «полный» и «низкий»: Моторное масло находится на правильном уровне. Нет необходимости доливать или менять масло еще некоторое время
• Ниже отметки «low»: Низкий уровень масла в двигателе. Пришло время заменить или долить масло.
• Выше отметки «полный»: Слишком много масла в двигателе. Часть масла необходимо слить.

Признаки низкого уровня моторного масла в мотоцикле

Помимо прямой проверки уровня масла по указателю уровня масла в двигателе, вы также можете сделать вывод о низком уровне масла в мотоцикле на основании некоторых симптомов.

В некоторых современных мотоциклах есть более простой и альтернативный способ непосредственной проверки уровня масла. Однако большинство мотоциклов не имеют этих датчиков, и водителю приходится полагаться на другие признаки, чтобы сделать вывод о низком уровне масла.

Обычно наблюдается сильный шум или повышенная вибрация исходит от двигателя всякий раз, когда уровень масла низкий. Вы даже можете услышать лязг металла о металл, исходящий от двигателя, когда в мотоцикле недостаточно масла.

Перегрев двигателя и, следовательно, повышенная температура являются еще одним признаком низкого уровня моторного масла.

Другим симптомом, но очень серьезным, является заклинивание двигателя . Если двигатель вашего велосипеда заклинил, вероятной причиной является недостаточное количество моторного масла в системе.

Как далеко может проехать ваш мотоцикл при низком уровне моторного масла?

Немного. Примерное расстояние от 40 миль до 50 миль можно проехать, когда двигатель мотоцикла работает на низком уровне.

Вам повезет, если мотоцикл остановится сразу после того, как в двигателе закончилось масло.

Если, с другой стороны, он проедет 50 миль, у вас будет головная боль из-за поврежденных частей двигателя. Эти компоненты будут подвергаться постоянному и преждевременному износу. И некоторые из них могут оказаться дорогостоящими для вас.

 Итак, как далеко проедет мотоцикл при низком уровне масла в двигателе? Вероятно, не слишком далеко. Но это зависит от мотоцикла и его состояния. В среднем вы можете проехать от 40 до 50 миль с низким уровнем моторного масла.

Однако, , имейте в виду, что езда на таком низком уровне масла на самом деле вредна для вашего мотоцикла, и это будет преследовать вас в долгосрочной перспективе.

Последствия низкого уровня масла в двигателе мотоцикла

Вот последствия низкого уровня масла в двигателе вашего мотоцикла.

• Во-первых, из-за отсутствия достаточного количества смазки в двигателе детали двигателя изнашиваются. Это связано с тем, что по мере снижения уровня масла скользкая пленка, образующаяся между деталями двигателя, истончается. В результате увеличивается трение между контактными поверхностями, вызывая износ.

  No related posts.