Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Содержание

Дефектовка двигателя грузового автомобиля

Процедура дефектовки мотора

Само название процесса происходит от слова дефект, таким образом, дефектовка двигателя необходима для обнаружения разных явных и скрытых дефектов.

Со временем износу подвергаются поршневые кольца, повреждается зеркало цилиндров, меняется форма цилиндра, подвергаются разрушению седла клапанов, изнашиваются подшипники скольжения и т.д.

Можно утверждать о том, что ресурс двигателя с большим пробегом исчерпан. Но случается и так, что силовая установка подвергается дефектовки раньше установленного срока. В такой ситуации важно не только выявить и устранить повреждения, заменить некоторые детали, но и определить основную причину произошедшей поломки.

Не выявив точную причину, после ремонта двигатель может снова выйти из строя, порой это происходит довольно быстро. Поэтому, дефектовку вполне можно назвать диагностической процедурой, позволяющей установить, что стало причиной неисправности.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Как выполняется дефектовка силового агрегата

Дефектовка двигателя состоит из нескольких этапов:

  • - Изначально дефектовка деталей параллельно осуществляется с процедурой разборки силового агрегата. Мастер визуально осматривает состояние деталей, после чего делаются определенные выводы.
  • - Далее мастер разделяет детали на те, которые повреждены и те, которые не нуждаются в восстановлении. Затем эти детали по списку меняются на новые. Формируется еще одна группа, состоящая из деталей, пригодных для восстановления или без видимых повреждений.
  • - Детали из второй группы являются являются элементами для последующего этапа дефектовки. Далее осуществляется замер их размеров и параметров, после чего имеющиеся данные сопоставляются с номиналом. Мастер ведет дефектовочный лист, в котором указывается список восстановленных деталей, которые не были заменены в процессе текущего ремонта. Подобный список при последующем ремонте облегчит задачу для дальнейшей дефектовки деталей.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Только после проведенной дефектовки можно дать оценку двигателя и составить предварительные расчеты, то есть точно знать, во сколько обойдется ремонт двигателя.

Капитальный ремонт ДВС – как это делается сегодня?

Современные технологии позволяют выполнить капитальный ремонт ДВС и восстановить даже самые безнадежные моторы.

 

В нашей предыдущей статье мы писали о том, что в связи с экономическим кризисом и подорожанием импортных запасных частей вновь становится актуальным и экономически целесообразным капитальный ремонт двигателей внутреннего сгорания (ремонт ДВС). В этой статье мы расскажем об основных методах и технологиях, которые применяются при восстановлении поврежденных и изношенных частей двигателя.

Перед проведением капитального ремонта двигателя автомобиля выполняют его полную разборку, после чего все детали моют и дефектуют. Это является обязательным условием для обеспечения высокого качества результата ремонта ДВС, так как продукты износа и части поврежденных деталей могут попасть в рубашку охлаждения или перекрыть масляный канал, что приведет к повторному выходу из строя отремонтированного двигателя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Блок цилиндров перед началом ремонта проверяют в специальной опрессовочной ванне на наличие скрытых трещин. Выявленные неглубокие повреждения ремонтируемого двигателя автомобиля сначала рассверливают до основания при помощи фрезы, после чего проваривают металлом. С помощью сварки заделывают и пробитые шатуном отверстия в блоке ремонтируемого ДВС, а также восстанавливают поврежденные перегородки между цилиндрами. Стоить отметить, что блоки из алюминия и алюминиевых сплавов варить легче, чем чугунные, так как у них более низкая температура плавления. Отверстия в блоках из чугуна устраняют при помощи чугунных заплаток.

Расточка блока цилиндров

Изношенные или поврежденные стенки цилиндров растачивают до ремонтного размера и используют поршни и поршневые кольца большего диаметра. Но такой способ ремонта ДВС применим только для моторов, завод-изготовитель которых при конструировании сделал запас, позволяющий выполнить расточку блока цилиндров.

В гильзованных блоках цилиндров гильзы выпрессовывают и устанавливают новые.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Ремонт ДВС, для которых производитель этого не предусмотрел, выполняется следующим образом: сначала необходимо расточить цилиндр, а далее запрессовать чугунную гильзу с диаметром под стандартный поршень для каждого отсека. В случае если блок цилиндров ремонтируемого двигателя автомобиля изготовлен из алюминиевого сплава и имеет небольшую толщину стенок между цилиндрами, то чугунная гильза еще и усиливает конструкцию.

Деформированные при перегреве поверхности блока и головки шлифуют на станке, прокладку при этом подбирают такой толщины, чтобы не изменилась степень сжатия.

Коленвал и шлифовка

Поврежденные постели коленвала ремонтируемого двигателя автомобиля восстанавливают обработкой на горизонтально-хонинговальном станке. При этом снимают очень тонкий слой металла и обеспечивают идеально ровную ось вращения, что является очень важным условием, так как в противном случае на вал будут действовать неравномерные нагрузки, которые могут привести к его заклиниванию или поломке и полном отказе отремонтированного ДВС.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Дефектовку коленчатого вала проводят как визуальным осмотром и измерениями, так и с помощью различных технических средств. Довольно интересным методом проверки коленвала является

магнитная дефектоскопия:

  1. коленчатый вал устанавливают на две опоры с обмотками разных полярностей;
  2. на поверхность наносят специальное масло;
  3. после коленвал посыпают металлическим порошком.

Магнитное поле, которое создается при прохождении тока через вал, позволяет обнаружить скрытые трещины вала, т.к. над ними характерно выстраиваются частицы порошка.

Обнаруженные неглубокие повреждения на шейках устраняют шлифовкой коленвала, при этом для ремонтируемого ДВС подбирают вкладыши необходимых размеров. Если оригинальных ремонтных деталей нет, то их заменяют на неоригинальные, а иногда изготавливают самостоятельно под требуемые размер.

При ремонте двигателя автомобиля изгибы коленчатого вала правят на специальном прессовом оборудовании.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп При большом износе шеек на них наваривают ленту, изготовленную из высокопрочного сплава, после чего коленвал шлифуют под размер вкладышей. В такой же способ восстанавливают поврежденные от выработки поверхности под сальниками. Во время ремонта ДВС восстановлению подлежат также и сломанные шпоночные соединения.

Описанный метод не применяют для коленчатых валов дизелей, т.к. они работают при более высоких нагрузках, которые приходятся на детали кривошипно-шатунного механизма. Покупать новый коленвал придется только в случае наличия на нем больших трещин.

Поршневая группа – замена поршней?

При капитальном ремонте двигателя автомобиля замена поршней может быть необязательной, если остаточная толщина их стенок и днища позволяет выполнить восстановление. Однако производители поршней не предоставляют ремонтных размеров и предприятия, которые специализируются на ремонте ДВС, могут рассчитывать только на свой личный опыт.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

На поврежденном от удара о клапан днище поршня делают цековки. Если не удается найти кольца подходящего размера для поршня ремонтируемого двигателя автомобиля, то под них немного растачивают канавки.

Не заменяя поршней, на прессовом станке выравнивают и сами шатуны, а под поршневой палец устанавливают новую втулку.

ГБЦ

Проверку головки блока цилиндров (ГБЦ) выполняют так же, как и самого блока – в опрессовочной ванне. Для того чтобы расширились скрытые трещины, в нее наливают горячую воду, после чего закрывают все технологические отверстия и под избыточным давлением подают воздух в рубашку охлаждения. В случае наличия трещин в соответствующем месте будет видно пузырьки воздуха.

Восстановление ГБЦ, как и блока цилиндров, выполняют при помощи сварки. После чего вновь проводится проверка головки блока ремонтируемого ДВС в опрессовочной ванне.

Другие возможные технологические операции при капитальном ремонте двигателя автомобиля:

  1. Направляющие втулки клапанов меняют на ремонтные (если такие есть) или изготавливают самостоятельно.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп
  2. Чрезмерно изношенные седла клапанов растачивают, а на их место запрессовывают новые.
  3. Изогнутые распредвалы выравнивают на прессовом станке. Как правило, трещин на них не бывает.
  4. Постели, как и в блоке цилиндров, растачивают на специальном станке. После чего на опорные поверхности валов наваривают ленты металла и выполняют шлифовку.

Разработанные за долгое время технологии ремонта позволяют восстановить практически любой двигатель с повреждениями самой разной сложности. Но не стоит забывать, что капитальный ремонт – дело не дешевое и прежде чем начать выполнение работ, необходимо провести экономические расчеты, ведь возможно гораздо дешевле будет приобрести новый силовой агрегат.

Капитальный ремонт двигателя – что это такое?

Этой статьей мы начинаем цикл публикаций на тему ремонта двигателя современных автомобилей. Мы разберем особенности ремонта и болячки двигателей популярных автомобилей. Но сначала давайте определим, что же такое: Капитальный ремонт.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Капитальный ремонт двигателя подразумевает полную разборку двигателя и замену деталей двух основных его частей: головки блока цилиндров и собственно блока цилиндров. В головке блока цилиндров при капитальном ремонте в обязательном порядке меняются: болты ГБЦ, маслосъемные колпачки, прокладки ГБЦ и крышки ГБЦ, уплотнения свечных колец, сальники распредвалов, ремень или цепь привода ГРМ и все что с ней связано. Клапаны и распредвалы меняются в зависимости от их состояния и причины ремонта. В блоке ДВС подлежат обязательной замене: коренные и шатунные вкладыши, поршни и поршневые кольца, упорные полукольца. Все не заменяемые детали в обязательном порядке проходят проверку опрессовку и при необходимости восстановительный ремонт. В ГБЦ важно проверить плоскость прилегания к блоку, состояние седел клапанов, герметичность каналов системы охлаждения. В блоке цилиндров также важно проверить плоскость прилегания ГБЦ, состояние коленчатого вала и поверхности цилиндров. По результатам проверки состояния цилиндров принимается решение об установке деталей поршневой группы стандартных или ремонтных размеров.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

В настоящее время большинство производителей не предусматривают ремонт ДВС с расточкой цилиндров и как следствие не изготавливают деталей поршневой группы ремонтных размеров. В этом случае заводом изготовителем рекомендуется замена блока цилиндров в сборе. Но есть еще один вариант – это расточка блока цилиндров с установкой гильзы под стандартный размер поршневой группы. С учетом разницы в стоимости ремонта и блока цилиндров в сборе, а также сложностей с переоформлением документов (блок является номерным агрегатом) гильзовка блока является предпочтительным вариантом при капитальном ремонте двигателя.  Очень важно при капитальном ремонте двигателя проверить состояние масляного насоса. В случае если капитальный ремонт является следствием износа поршневой группы и автомобиль приехал в автосервис своим ходом, до разборки двигателя необходимо произвести замеры давления масла в системе. Если причиной капитального ремонта явился перегрев двигателя, эксплуатация без масла или с низким уровнем масла – замена масляного насоса обязательна.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Мы подошли к важному моменту: причине капитального ремонта. Все что описано выше в основном относится к ремонту двигателя по причине износа поршневой группы. То есть в процессе нормальной эксплуатации автомобиля в любом случае детали изнашиваются и с течением времени необходимо их менять. Показаниями к капитальному ремонту являются: расход масла, сниженная динамика, увеличенный расход масла , посторонние звуки при работе ДВС, увеличенное количество картерных газов в системе подачи воздуха. В этом случае после ряда проверок (замер компрессии, проверка давления масляного насоса,) скорее всего будет рекомендован капитальный ремонт двигателя.  Кроме этого причиной капитального ремонта двигателя может быть перегрев двигателя из-за отсутствия охлаждающей жидкости или неисправностей в системе охлаждения, низкий уровень масла в двигателе и как следствие масляное голодание, которое приводит к повышенному износу деталей и образованию стружки в каналах смазки. Иногда, в связи с длительной эксплуатацией автомобиля с неисправной системой охлаждения или отсутствием масла в ДВС целесообразнее заменить двигатель целиком или блок цилиндров в сборе, потому что забитые стружкой масляные каналы и поврежденные каналы системы охлаждения вследствие перегрева не позволят эксплуатировать двигатель даже после капитального ремонта.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Поэтому обращаясь в автосервис с проблемой в ДВС необходимо предоставить как можно больше информации об эксплуатации автомобиля.

Ну и в завершении этой части попробуем ответить на вопрос: что же лучше капитальный ремонт двигателя или замена агрегата целиком. Скажем сразу что однозначного ответа нет. Если рассматривать замену на абсолютно новый агрегат – то конечно да, лучше поступить именно так. Но двигатель, и даже блок цилиндров в сборе  - достаточно дорогое удовольствие. Поэтому чаще всего выбор идет между капитальным ремонтом и агрегатом б\у. Тут наше мнение целиком на стороне ремонта, хотя зачастую этот вариант дороже. Потому что покупая б\у двигатель Вы покупаете кота в мешке. Состояние и ресурс такого агрегата никому не известен. Гарантии на него тоже нет, так как гарантией в 14 дней которую обещают продавцы таких товаров назвать гарантией нельзя. Но, как говорится, каждый решает сам для себя, а мы в силу опыта можем только рекомендовать не ставить во главу угла стоимость восстановления работоспособности Вашего автомобиля.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Возможно придется платить дважды: сначала за ДВС со вторичного рынка, а потом за его ремонт.

Дефектовка Двигателя Дизельных Электростанций | МакФерди

Дефектовка дизельных электростанций – это комплекс работ, направленные на определение показателей технического состояния устройства и элементов ее конструкции с целью минимизации рисков и предупреждения отказов в работе, а также возникновения неполадок. Де-факто представляет собой комплексную диагностику с подготовкой полного отчета о состоянии ДГУ и проводится в качестве одного из подготовительных этапов к капитальному ремонту.

В каких случаях требуется дефектовка двигателя дизельных электростанций?

Дефектовка проводится планово или при выявлении признаков неисправностей устройства. При осуществлении работ в рамках подготовки к капитальному ремонту целью диагностики становится определения полного перечня мероприятий для восстановления работоспособности и эксплуатационного ресурса двигателя, генератора или ДГУ в сборе.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Профессиональная дефектовка позволяет понять, какие запчасти нужно заменить и какие работы провести для достижения оптимального результата. Она позволяет сэкономить время и деньги клиента, а также обеспечить исправное функционирование устройства после ремонта. Мы проводим работы с предоставлением полного отчета по итогам их завершения.

Как проводится дефектовка двигателя дизельных электростанций?

Работы проводит опытный дизелист, детально разбирающийся в устройстве дизельного двигателя и способный провести его разбор с проставлением меток. В ходе диагностики проводится комплекс следующих работ:

  1. Осмотр и запуск ДГУ в режиме тестирования для анализа качества работы узлов и агрегатов электростанции.
  2. Анализ состояния двигателя, его основных систем (топлива, охлаждения, смазки) и при необходимости разбор с проставлением меток.
  3. Исследование состояния генератора, тестирование обмоток на предмет отсутствия замыканий, замер частоты и напряжения.
  4. Проверку приборов контроля и автоматизации устройства, контрольно-измерительной техники и системы аварийного отключения.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп
  5. Анализ состояния силовых кабелей и защитных выключателей, работающих в автоматическом режиме.

В ходе дефектовки мы также тестируем ДГУ при работе в разных режимах. По результатам составляется ведомость, детали разделяются на исправные, подлежащие замене или ремонту. В отчетах указываются все выявленные неполадки, а также наиболее эффективные и финансово рациональные способы их устранения.

Капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания

Все современные автомобили комплектуются надежными моторами, которые без проблем способны проработать не одну сотню тысяч километров пробега. Но, каким надежным не был бы двигатель, рано или поздно, придется делать его ремонт. Если с помощью обычного технического обслуживания и мелких ремонтных процедур восстановить прежнюю работоспособность мотора не удается, придется выполнять капитальный ремонт ДВС. Ниже будут рассмотрены нюансы и особенности этого сложного и трудоемкого процесса.

По каким факторам можно узнать о предстоящем капитальном ремонте ДВС?

Изначально проявляются следующие субъективные факторы:

  • падение мощности мотора;
  • медленный набор оборотов;
  • плохо заводится;
  • потеря резвости при разгоне;
  • по ощущению автомобиль едет не так хорошо, как раньше.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Эти факторы хотя и не указывают на износ деталей и узлов мотора, но являются теми причинами, при появлении которых стоит задуматься о его проверке.

Кроме перечисленных субъективных, есть один объективный фактор, который точно свидетельствует, что с мотором не все в порядке. Речь идет о расходе масла. Любой двигатель потребляет незначительное количество масла, но когда объемы его потребления доходят до 300-600 мл на 1000 км пробега – это уже не нормально.

Что делать, если выявлены факторы поломки мотора?

Самостоятельно принимать решение о потребности капитального ремонта двигателя не следует. Для этого нужно провести соответствующую диагностику с применением специального оборудования. Проверку состояния мотора следует начинать с проверки компрессии в его цилиндрах. Если она отличается от допускаемых значений – вероятность капитального ремонта вырастает. Также проверяется состояние головки блока цилиндров, поршневых колец и других узлов.

В процессе диагностики рекомендуется пользоваться эндоскопом.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп С его помощью можно детально рассмотреть состояние внутренней поверхности цилиндров. Наличие трещин и задир будет свидетельствовать об их сильном износе.

Способствует быстрому поиску поломок мотора компьютерная диагностика, которая выполняется с помощью специального сканера. Он подключается к системе электронного управления автомобилем и считывает ошибки из ЭБУ. Расшифровка ошибок позволит более точно определить место поломки и причины, которые к ней привели.

Что приводит к капитальному ремонту мотора?

Существует естественный износ деталей двигателя, который исключить невозможно. Но есть ряд факторов, которые существенно снижают ресурс мотора, приближая его капитальный ремонт.

Качество моторного масла

Некачественное или несвоевременная замена моторное масло сокращает срок работы двигателя. Это связано с тем, что ухудшается смазывание трущихся деталей, увеличивается нагрузка на подвижные элементы мотора. Длительная работа на состарившемся масле неминуемо приведет к преждевременному капитальному ремонту ДВС.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Состояние фильтров

Масляный, топливный и воздушный фильтры являются важными элементами, от состояния которых зависит и работа мотора. Их повышенное загрязнение и несвоевременная замена приведет к тому, что внутрь мотора будет попадать пыль из воздуха и различные загрязнения, которые могут повлечь за собой не предвиденные поломки.

Плохое обслуживание и непрофессиональный ремонт

Если двигатель ремонтировался или обслуживался неквалифицированными механиками, некоторые его узлы могут выйти из строя преждевременно. Например, повреждения поршней и камер сгорания могут появиться при неправильном выборе свечей зажигания, некорректной настройке УЗО, неправильных фазах газораспределительной системы.

Стиль вождения

Техническое состояние мотора во многом зависит от эксплуатации автомобиля и стиля вождения, практикуемого водителем. Если постоянно ездить на высоких оборотах мотора, используя максимум его возможностей, срок эксплуатации снизится приблизительно на 25-30%.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп При аккуратной и спокойной манере езды двигатель прослужит долго и не будет создавать больших проблем его владельцу.

Больше всего вреда ДВС получает от резкого разгона и экстренного торможения. Без потребности не следует совершать такие действия, тогда мотор прослужит много лет. Также важно прогревать двигатель зимой и только на прогретом моторе отправляться в путь. Даже поездка на небольшие расстояния на «холодном двигателе» приведет к появлению коррозии на поршневых кольцах и самих поршнях.

Сколько двигатель «ходит» до капремонта

Срок службы каждого силового агрегата индивидуален. В среднем, двигатели внутреннего сгорания, при их надлежащем уходе, способны проезжать до капремонта 200-300 тыс. километров пробега. Своевременное техническое обслуживание и периодический ремонт позволят существенно повысить их ресурс. У некоторых водителей моторы проезжают до миллиона километров.

Что собой представляет капитальный ремонт двигателя?

Капремонт мотора предусматривает разборку, дефектовку и замену деталей силового агрегата, технические характеристики которых не соответствуют требуемым нормам.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп В результате этих действий удается максимально приблизить рабочие характеристики ДВС, к тем, которые он имел в новом состоянии.

В процессе капитального ремонта максимально обновляются все узлы мотора и спряженные с ним агрегаты, с учетом соответствующих допусков. Капитальный ремонт должен выполняться по минимально возможным допускам, что обеспечит требуемый запас прочности деталей. Максимальный допуск говорит о том, что деталь еще может эксплуатироваться, но этот период весьма ограничен. Учитывая, что в моторе большинство деталей испытывают большие нагрузки и трение, максимальный допуск для них применяться не может.

Капитальный ремонт двигателя – это целый комплекс процедур, которые предусматривают обслуживание не только конструкционных элементов мотора, а и спряженных с ним систем и узлов. Например, нельзя заменить только поршневые кольца и получить нужный эффект. На первых порах он будет проявляться в виде повышения мощности, снижения потребления масла, но длиться это будет недолго.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Задача капитального ремонта состоит в том, чтобы максимально вернуть двигателю его прежнюю работоспособность, которая сохранится на протяжении 100-200 тыс. километров пробега. Если мотор после капремонта может проехать только 20-25 тыс. километров, то такой ремонт проводился зря и потребуется новый, выполненный в соответствии со всеми требованиями и допусками.

Рассмотрим, какие процедуры включает в себя капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания.

Демонтаж мотора

Прежде чем выполнять капремонт силового агрегата, он демонтируется с машины. Далее проводится осмотр целостности его составляющих, последующая разборка и дефектовка всех деталей.

Регулирование зазоров клапанов

Если двигатель не оснащен гидрокомпенсатором, регулирование зазора клапанов обязательно выполняется через каждые 60-80 тыс. километров пробега. Если это не сделать вовремя, увеличатся люфты, что приведет к появлению стуков в моторе и износу его клапанов.

Ремонт поршневой группы

Динамические характеристики двигателя во многом зависят от состояния поршневой группы.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп О необходимости ее ремонта можно судить по такому параметру, как компрессия. Замер компрессии позволяет получить информацию о величине давления в цилиндрах мотора. По этим данным принимается решение необходимости ремонта поршневой группы.

Замена сальников коленвала

Чтобы продлить срок службы мотора важно своевременно менять передние сальники коленчатого вала. Замена проводится даже при отсутствии на них видимых повреждений. Если уже появились следы протекания масла, это может свидетельствовать о необходимости капитального ремонта.

На задние сальники приходится большая часть нагрузок, поэтому их своевременная замена также очень важна. При протечке сальников или их «масляном голодании» их следует заменить как можно раньше.

Замена сальников распределительного вала

Эти сальники предотвращают протекание масла в картер мотора. При обслуживании газораспределительного механизма или распределительного вала обязательно проверяется состояние сальников.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Если они подтекают, обязательно следует их заменить новыми.

Замена маслосъемных колпачков

Эти элементы позволяют контролировать количество масла, используемого для смазывания трущихся деталей. Если они теряют свою эластичность и приходят в негодность происходит переизбыток подачи масла и увеличивается его расход.

Замена прокладки блока цилиндров

О выходе из строя этого элемента свидетельствует наличие светлого дымка из выхлопной трубы, появление пузырей и примесей в охлаждающей жидкости.

Замена кислородного датчика

Лямбда-зонд контролирует процесс образования топливовоздушной смеси. При наличии проблем с этим датчиком возрастает расход топлива, уменьшается ресурс свечей зажигания.

Ремонт или замена помпы

Посредством помпы охлаждающая жидкость циркулирует внутри мотора. При ее нестабильной работе антифриз будет хуже отводить тепло от мотора, который начнет перегреваться.

Особенности капитального ремонта двигателя

Самым трудоемким и важным этапом в ремонте мотора является работа с блоком, коленвалом и головкой.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Важно правильно выполнять расточку блока цилиндров. Основная ошибка, которая при этом допускается – это неправильный выбор точки отсчета. Зачастую, в качестве реперной точки выбирают нижнюю плиту блока, на которой могут быть неровности. Правильно делать привязку к металлической чушке, размещенной в постели коленвала. Только в этом случае можно выдержать требуемые геометрические размеры блока.

Часто, после расточки, забывают делать хонинговку, а эта процедура является обязательной. Хон представляет собой специальные насечки, сделанные на стенках цилиндров с целью удержания масла. Хонинговку нужно делать на станке, используя специальные камни (только не наждачную бумагу). Еще одной распространенной ошибкой является шлифовка стенок цилиндров «под зеркало» с целью снижения трения. Это категорически делать нельзя, поскольку полностью нивелируется предназначение хона.

Процедуры с коленвалом, кроме шлифовки и выбора подходящих вкладышей, предусматривают также и балансировку вала.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Этот процесс делается в несколько этапов:

  • балансировка коленвала;
  • балансировка коленвала с передним шкивом;
  • балансировка коленвала со шкивом, маховиком и корзиной сцепления.
  • Выполнение балансоривки станет гарантией того, что в процессе работы мотора не будут возникать паразитные вибронагрузки, которые отрицательно сказывается на его ресурсе.

Чтобы после капремонта вскоре не пришлось повторно менять прокладку ГБЦ следует правильно выполнять шлифование как поверхность плиты блока, так и привалочной поверхности самой головки. После установки головки, особенно для алюминиевых блоков, область в районе болтов немного деформируется и в процессе эксплуатации металл головки «ведет». Это приводит к тому, что после снятия головки ее поверхность уже не будет идеально ровной и ее придется выравнивать на станках, используя фрезеровку и шлифование.

Изначально выполняется фрезеровка – это делается для того, чтобы выровнять поверхность.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп После работы фрезы на поверхности появляются мелкие канавки и засечки, по которым газы и антифриз, со временем, будут просачиваться. Вследствие этого прокладка ГБЦ придет в негодность и ее придется повторно заменять.

Чтобы исключить такую ситуацию, дополнительно выполняется шлифование поверхности. Вследствие этого процесса удаляются все канавки и заусеницы – только после этого можно устанавливать прокладку. Если используются металлические прокладки, то без процесса шлифования нормально прижать головку не получится.

Важные нюансы

Выполняя капитальный ремонт двигателя, следует заменить все резиновые прокладки, сальники, колпачки и прочие мелкие детали. Когда мотор разобран – это сделать намного проще, нежели потом проводить дополнительное обслуживание. Также рекомендуется выполнить замену ремней ГРМ, цепей, роликов, сделать развесовку шатунов с поршнями.

Если есть возможность тюнинга мотора с целью улучшения его рабочих характеристик, их также желательно сделать.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Речь идет об установке металлокерамических или бронзовых клапанов, более легких толкателей или тарелок клапанов, проделывания отводящих отверстий в маслосъемных кольцах (если их там небыло).

Важным нюансом является и то, когда делать капремонт. Зимой лучше его не проводить – это исключит большие ударные нагрузки при холодном запуске мотора в период его послеремонтной обкатки. Если же избежать «зимнего ремонта» не удается, следует позаботиться о предпусковом обогреве ДВС. Это позволит избежать негативных последствий «холодного пуска».

Заключение

Капитальный ремонт двигателя – это трудоемкий и затратный по времени процесс. Он не делается за 1-2 дня и не стоит дешево. Стоимость всего ремонта будет зависеть от количества выполняемых процедур и числа заменяемых деталей. Не стоит экономить на капремонте мотора – ведь качественный ремонт позволит эксплуатировать силовой агрегат еще 100-200 тыс. километров пробега. Учитывая техническую сложность этого ремонта, доверять его следует только квалифицированным мастерам, которые хорошо знают техническую часть мотора, все допуски и имеют соответствующее ремонтное и диагностическое оборудование.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Что подразумевает собой капитальный ремонт двигателя?

Как можно определить, наступил ли момент капремонта для двигателя? На самом деле это достаточно не сложно, ведь основные симптомы, как правило, на виду. А именно это:

— значительно пониженная тяга двигателя авто, медленно разгоняется;

— двигатель часто дергаться, издает звуки, «троит» и т.д.

— затруднен запуск двигателя, особенно в холодную погоду;

— давление масла низкое, часто загорается соответствующий индикатор на приборной панели;

— высокий расход масла;

— дым из выхлопной трубы, зачастую синеватого цвета;

— компрессия в цилиндрах падает или пропадает вовсе.

Вышеперечисленные симптомы часто могут служить основанием для капитального ремонта. Зачастую к таким последствиям приводят грубые нарушения правил эксплуатации транспортных средств.

Что такое капремонт двигателя? Это глобальное обновление внутренних узлов и агрегатов двигателя с сопутствующей полной разборкой и сборкой двигателя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Капитальный следует делать не всегда. Например, бывают случаи, когда сотрудники автосервисов просто пытаются «развести» клиента на деньги, в то время, когда на самом деле причину можно устранить без особых затрат. Бывает, что за неисправность двигателя выдают неполадки в работе питания и управления двигателя, неисправность свечей зажигания, системы отработавших газов, АКПП и других систем. Также капремонт можно отложить на некоторый срок, если параметры двигателя при компьютерной диагностике еще не достигли критических отметок.

Способы капитального ремонта

Капремонт двигателя бывает частичным и полным. Ремонтируют как правило либо «голову» (ГБЦ - головку блока цилиндров), либо сам блок цилиндров (БЦ), а бывает что и все вместе.

При частичном капремонте обычно меняют:

  • сальники;
  • вкладыши;
  • кольца;
  • прокладки.

При полном капитальном ремонте, помимо вышеупомянутого, меняют:

  • поршни;
  • клапаны;
  • втулки клапанов;
  • масляный насос.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Очень важно, чтобы капитальный ремонт двигателя проводился высококвалифицированными специалистами с большим опытом данной работы в специализированных технических центрах. Ведь некачественный ремонт приведет к скорой повторной поломке двигателя, поэтому в данной процедуре главное — высокое качество комплектующих и самой работы.

Ремонт двигателя автомобиля - переборка и капремонт двс по самой низкой цене в Челябинске

Автосервис «ГОЛД», оказывает полный спектр услуг по ремонту любых двигателей легковых авто в Челябинске. Нужно перебрать движок - это к нам. Хотите откапиталить ДВС - сделаем и по самой лучшей цене. Не откладывайте поездку на СТО, если у вас возникли любые подозрения по некорректной работе мотора, пройдите диагностику. Ведь вовремя сделанный ремонт, в дальнейшем позволит избежать более серьезных поломок и больших трат.

Сегодня, даже самый современный и технически продвинутый автомобиль в процессе длительной эксплуатации подвержен износу и выходу из строя некоторых узлов и агрегатов.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Если вы заменили увеличенный расход моторного масла, если машина стала плохо заводиться, если появился посторонний шум и под капота, если мотор перестав выдавать положенную мощность, то возможно Вам необходим ремонт двигателя автомобиля.

Когда нужен ремонт ДВС и как самостоятельно выявить неисправность?

Ниже указанны несколько возможных причин обратиться в ближайшую автомастерскую:

  1. Затруднен пуск двигателя, особенно заметно зимой или в холодную погоду;
  2. Повышенная шумность при работе, даже на холостом ходу;
  3. Дымный выхлоп, черный или густой синий дым из выхлопной трубы;
  4. Повышенный расход масла;
  5. Повышенный расход топлива;
  6. Перебои в работе, особенно заметно на холостых оборотах;
  7. Падение мощности;
  8. Греется, часто срабатывает вентилятор системы охлаждения;
  9. Обнаружены подтеки масла, как на верхней крышке, так и в районе поддона картера;
  10. Моторное масло быстро становится грязным.

При выявлении любой из перечисленных неисправностей, настоятельно советуем, посетить ближайший автотехцентр для проведения диагностики.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Записаться на ремонт ДВС можно по телефонам

(351) 750-14-88, +7 (962) 486-31-95

Если вы обратитесь к нам, то наши опытные мастера все сделают предельно аккуратно. Оценят степень изношенности, проведут диагностику, разборку, замену (только оригинальные или сертифицированные запчасти), регулировку и сборку. Поэтому капремонт движка, выполненный нашими специалистами будет ощутим на всем долгом сроке службы.

Сколько стоит ремонт и диагностика двигателя на СТО «ГОЛД»?

Мы используем гибкий подход в работе с нашими клиентами. Мастер, после диагностики, предложит несколько вариантов (восстановление, ремонт, полный ремонт) и Вы сами сможете выбрать приемлемый по цене вариант. Кроме того, заказав ремонт у нас вы сможете сэкономить на деталях и расходных материалах воспользовавшись нашим автомагазином. В любом случае точную сумму и сроки мы сможем озвучить после осмотра транспортного средства.

Совершенно ясно, что качество ремонта двигателя и его стоимость в значительно степени зависит от грамотной диагностики.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Поэтому главной задачей на первоначальном этапе считаем постановку точного диагноза из которого уже ясно, какие ремонтные работы нужны и какие детали нужно заменить.

Цены на диагностику и ремонт двигателя (отеч. и иномарки)

Головка цилиндров

Головка цилиндров или прокладка — с/у

от 2000

от 3500

Ремонт головки цилиндра

от 2500

от 3200

Впускная труба и выпуски, коллектор или прокладка — с/у

1500

от 1500

Маслосъемные колпачки — замена на автомобиле

от 1500

от 4000

Маслонасос — замена на автомобиле

1000

от 2500

Диагностика

Двигатель — замер компрессии в цилиндрах

300

450

Двигатель — проверка СО в выхлопных газах

300

350

Проверка системы зажигания

300

400

Карбюратор — регулировка х/хода с проверкой СО

300

Карбюратор — регулировка уровня топлива

120

Установка момента зажигания — регулировка

300

400

Свечи зажигания — техническое обслуживание

250

300

Свечи зажигания — замена

300

от 300

ДВС карбюратор

400

ДВС инжектор

400

600

Рулевое управление — проверка состояния

100

200

Промывка форсунок ультразвуком

1200-1500

2000-3000

Промывка инжектора жидкостная

от 600

1000

Промывка инжектора ультразвуком

от 1500

от 2000

Коленчатый вал

Передний сальник к/вала — замена

от 660

от 1550

Задний сальник к/вала — замена

от 1800

от 4000

Комплекты

Комплект 1 (замер компрессии в цилиндрах, проверка и техническое обслуживание системы зажигания)

400

Комплект 2 (регулировка х/хода с проверкой СО, регулировка уровня топлива, промывка карбюратора)

760

Ремонт ДВС

Двигатель в сборе со сцеплением — с/у

от 4000

от 6500

Двигатель

от 10000

от 20000

Конечная стоимость ремонта зависит от сложности и характера оказываемых услуг.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп В любом случае сперва необходимо выполнить диагностику.

* Цена может измениться. Предоставленная на сайте информация не является публичной офертой.

Ремонт двигателя, виды оказываемых услуг

Выполним следующие виды услуг на ремонт двигателя в Челябинске:

  • Компьютерная диагностика
  • Дефектовка, определение степени износа;
  • Регулировка на стенде:
  • Замена масла, поршневых колец, вкладышей;
  • Регулировка клапанов;
  • Шлифовка головки блока цилиндров;
  • Расточка цилиндров;
  • Точим распредвал и коленчатый вал;
  • Ремонт топливной системы;
  • Восстановление и замена изношенных деталей;
  • Выполняем капитальный ремонт двигателя.

Нужно заметить то, что двигатель - это «сердце» автомобиля и от того, как исправно он работает, зависит работа всего авто, а порой и судьбы водителя и пассажиров!

Мы очень дорожим своей репутацией!

Поэтому, будьте уверены, мы выполним самый качественный ремонт двигателя автомобиля в Челябинске.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Поиск и устранение неисправностей двигателя

Устранение неисправностей - это систематический анализ симптомов, указывающих на неисправность двигателя. Было бы непрактично перечислять все неисправности, которые могут возникнуть в поршневом двигателе, поэтому обсуждаются только наиболее распространенные неисправности. Тщательное знание систем двигателя, применяемое с помощью логических рассуждений, решает большинство проблем, которые могут возникнуть.

На Рис. 10-52 перечислены общие условия или неисправности, которые могут возникнуть в поршневых двигателях, например, двигатель не запускается.Далее они делятся на возможные причины, способствующие возникновению таких состояний. Корректирующие действия указаны в столбце устранения неисправностей. Пункты представлены с учетом частоты появления, простоты доступа и сложности указанных корректирующих действий.

Рисунок 10-52. Устранение неисправностей оппозитных двигателей. [щелкните изображение, чтобы увеличить] Рисунок 10-52.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Устранение неисправностей оппозитных двигателей (продолжение). [щелкните изображение, чтобы увеличить] Необходимость устранения неполадок обычно продиктована плохой работой всей силовой установки.Настройки мощности для типа операции, при которой встречаются какие-либо трудности, во многих случаях указывают на ту часть силовой установки, которая является основной причиной затруднений.

Цилиндры двигателя вместе с любым типом наддува образуют воздушный насос. Кроме того, мощность, развиваемая в цилиндрах, напрямую зависит от скорости потребления воздуха двигателем. Следовательно, показатель расхода воздуха или потока воздуха в двигатель является мерой потребляемой мощности. Если пока не учитывать такие факторы, как влажность и противодавление выхлопных газов, манометр в коллекторе и тахометр двигателя позволяют измерить расход воздуха двигателем.Таким образом, при заданных оборотах в минуту любое изменение потребляемой мощности отражается соответствующим изменением давления в коллекторе.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Выходная мощность двигателя - это мощность, потребляемая гребным винтом. Следовательно, нагрузка на гребной винт является мерой выходной мощности. Нагрузка на гребной винт, в свою очередь, зависит от частоты вращения гребного винта, угла наклона лопастей и плотности воздуха. Для данного угла и плотности воздуха нагрузка гребного винта (выходная мощность) прямо пропорциональна частоте вращения двигателя. Основная мощность двигателя связана с давлением в коллекторе, расходом топлива и оборотами.Поскольку частота вращения двигателя и открытие дроссельной заслонки напрямую управляют давлением в коллекторе, основными средствами управления мощностью двигателя являются дроссельная заслонка и регулировка частоты вращения. Двигатель, оснащенный гребным винтом фиксированного шага, имеет только регулятор газа. В этом случае настройка дроссельной заслонки регулирует как давление в коллекторе, так и частоту вращения двигателя.

При соблюдении надлежащих мер предосторожности давление в коллекторе можно принять за меру потребляемой мощности, а число оборотов в минуту - за выходную мощность.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Однако необходимо учитывать следующие факторы:

  1. Необходимо учитывать атмосферное давление и температуру воздуха, поскольку они влияют на плотность воздуха.
  2. Эти меры входной и выходной мощности следует использовать только для сравнения характеристик двигателя с его предыдущими характеристиками или для сравнения идентичных силовых установок.
  3. В управляемом гребном винте лопасти должны находиться напротив своих упоров с малым шагом, поскольку это единственное положение лопастей, в котором угол лопастей известен и не меняется. Когда лопасти выходят из упора на малом шаге, регулятор воздушного винта берет на себя управление и поддерживает постоянную скорость вращения независимо от потребляемой мощности или состояния двигателя.Эта мера предосторожности означает, что управление воздушным винтом должно быть установлено на максимальную или взлетную частоту вращения, а проверки должны выполняться при оборотах двигателя ниже этой настройки.

Имея относительные измерения входной и выходной мощности, состояние двигателя может быть определено путем сравнения входной и выходной мощности.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Это делается путем сравнения давления в коллекторе, необходимого для получения заданных оборотов в минуту, с давлением в коллекторе, требуемым для достижения тех же оборотов в минуту в то время, когда двигатель (или идентичная силовая установка), как было известно, находился в идеальном рабочем состоянии.

Пример показывает практическое применение этого метода определения состояния двигателя. При установке управления воздушным винтом на взлетную частоту вращения (полный малый угол лопастей) двигателю может потребоваться 32 дюйма давления в коллекторе для вращения 2200 об / мин для проверки зажигания. Во время предыдущих проверок этому двигателю требовалось всего 30 дюймов давления в коллекторе для вращения 2200 об / мин на той же станции (высоте) и в аналогичных атмосферных условиях. Очевидно, что-то не так; теперь требуется более высокая потребляемая мощность (давление в коллекторе) для той же выходной мощности (об / мин).Есть большая вероятность, что один цилиндр неисправен.

Есть несколько стандартов, с которыми можно сравнивать характеристики двигателя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Производительность конкретного двигателя можно сравнить с его прошлой производительностью при условии ведения соответствующих записей. Характеристики двигателя можно сравнить с характеристиками других двигателей того же самолета или самолета с идентичной установкой.

Если неисправность действительно существует, можно предположить, что неисправность кроется в одной из следующих систем:

  1. Система зажигания
  2. Система дозирования топлива
  3. Индукционная система
  4. Силовая часть (клапаны, цилиндры и т. .)
  5. Приборы

Если принять логический подход к проблеме и правильно использовать показания прибора, можно точно определить неисправную систему и выделить конкретную проблему в неисправной системе.

Чем больше информации о конкретной проблеме будет доступно, тем лучше будет возможность ее быстрого ремонта. Информация, имеющая значение для поиска неисправности, включает:

  1. Были ли замечены какие-либо шероховатости? При каких условиях эксплуатации?
  2. Сколько времени на двигателе и свечах зажигания? Сколько времени прошло с последнего осмотра?
  3. Проверка работоспособности системы зажигания и проверка мощности прошли нормально?
  4. Когда впервые возникла проблема?
  5. Присутствовал ли обратный огонь или дожигание?
  6. Нормальные ли рабочие характеристики при полностью открытой дроссельной заслонке?

С другой точки зрения, силовая установка на самом деле представляет собой несколько небольших двигателей, вращающих общий коленчатый вал и работающих от двух общих фаз: дозирования топлива и зажигания.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Когда возникает обратная вспышка, низкая выходная мощность или другая проблема с силовой установкой, сначала выясните, какая система задействована, дозирование топлива или зажигание, а затем определите, неисправен ли весь двигатель или только один цилиндр. Например, обратное зажигание обычно вызывается следующими причинами:

  1. Клапаны остаются открытыми или заедают в открытом положении в одном или нескольких цилиндрах
  2. Обедненная смесь
  3. Утечка во впускном трубопроводе
  4. Ошибка в регулировке клапана, из-за которой отдельные цилиндры получают слишком малое давление заряд или один слишком большой, даже если смесь в цилиндрах имеет одинаковое соотношение топливо / воздух

Причиной обратного зажигания системы зажигания может быть треснувший распределительный блок или утечка высокого напряжения между двумя проводами зажигания.Любое из этих условий может привести к воспламенению заряда в цилиндре во время такта впуска. Проблемы системы зажигания, связанные с обратным зажиганием, обычно не связаны с основным магнето, поскольку отказ основного магнето приведет к тому, что двигатель не будет работать, или он будет хорошо работать на низких скоростях, но отключится на высоких.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп С другой стороны, замена магнето устранит проблему, вызванную треснувшим распределителем, в котором распределитель является частью магнето.

Если топливная система, система зажигания и система впуска работают нормально, двигатель должен выдавать правильную мощность, если только в основной силовой части не существует какой-либо неисправности.

Обдув клапана

Обдув клапана обозначается шипением или свистом при протягивании гребного винта до запуска двигателя, при проворачивании двигателя стартером или при работе и прохождении через впускное отверстие клапан слышен через карбюратор.

Немедленно исправьте продувку клапана, чтобы предотвратить отказ клапана и возможный отказ двигателя, выполнив следующие действия:

  1. Выполните испытание на сжатие цилиндра, чтобы найти неисправный цилиндр.
  2. Проверить клапанный зазор на соответствующем цилиндре. Если зазор клапана неправильный, клапан может заедать в направляющей клапана. Чтобы освободить застрявший клапан, поместите волоконный стержень на коромысле непосредственно над штоком клапана и несколько раз ударьте по нему молотком.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Следует приложить достаточное усилие руки к оправке волокна, чтобы удалить любое пространство между коромыслом и штоком клапана, прежде чем попасть в оправку.
  3. Если клапан не заедает и зазор клапана неправильный, отрегулируйте его при необходимости.
  4. Определите, был ли устранен прорыв двигателя, снова протянув двигатель рукой или повернув его стартером. Если прорыв все еще присутствует, возможно, потребуется заменить цилиндр.

Flight Mechanic рекомендует

Поиск и устранение неисправностей двигателя Часто задаваемые вопросы - Проблемы ремонта автомобилей с помощью решений

На этой странице приведены ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о ремонте и обслуживании автомобилей. По сравнению с перетяжкой, поиск и устранение неисправностей двигателя требует более глубокого знания его работы.Человек с механическими наклонностями может легко заменить деталь и хорошо с ней справиться. Но требуется более высокий уровень изучения, чтобы точно определить, какая часть должна быть изменена.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Это могло бы быть дешевле, если бы у вас не было большого опыта работы с автомобилями, просто чтобы заставить Mobile Mechanic Gold Coast разобраться в проблеме за вас - вы не хотите делать какой-либо ремонт, который в конечном итоге приведет к большему ущербу.


Поиск и устранение неисправностей двигателя - дым

Поиск и устранение неисправностей двигателя Дым из выхлопной трубы
Из моей выхлопной трубы идет черный дым.
  • Чаще всего сжигается излишек топлива. Ваша топливно-воздушная смесь слишком богата. Возможно, у вас забит воздушный фильтр. Если воздушный фильтр не забит, проблема может быть в датчике, контролирующем впрыск топлива автомобиля. Если в вашем автомобиле есть карбюратор, заслонка может застрять. Другая возможность - утечка вакуума.
Белый дым идет из моего выхлопа.
  • При запуске холодного двигателя любой конденсат, образовавшийся в выхлопе, сгорит.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Это нормально, волноваться не о чем. С другой стороны, если вы видите белый дым, выходящий из выхлопной трубы при любой температуре двигателя, то это свидетельствует о взорванной прокладке головки или, возможно, трещине в головке, впуске или цилиндре. По сути, охлаждающая жидкость просачивается в цилиндр и сгорает в виде пара.
Из моей выхлопной трубы идет синий дым.

Это явный признак того, что этот двигатель сжигает масло.Наиболее частой причиной этого являются плохие кольца и, скорее всего, большой пробег. Двигатель с плохими кольцами также будет показывать признаки потери мощности, особенно при движении в гору.

  • Другая причина синего дыма - плохие уплотнения штока клапана. Обычно дым более заметен при разгоне. Наконец, если в вашем автомобиле есть турбонагнетатель, возможно, у него протекают уплотнения турбонагнетателя.

Почему ваш автомобиль пахнет тухлыми яйцами.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Запах тухлых яиц возникает из-за реакции несгоревших паров топлива с химическими веществами в каталитическом нейтрализаторе. Ваша топливно-воздушная смесь слишком богата.

  • Возможно, засорен воздушный фильтр. Если воздушный фильтр не забит, проблема может быть в датчике, контролирующем впрыск топлива автомобиля. Если в вашем автомобиле есть карбюратор, то заслонка может застрять или у вас может быть утечка вакуума.

Вашему двигателю не хватает мощности

Вашему автомобилю не хватает мощности на ровных дорогах и холмах.
  • Обычно это указывает на проблему в системе зажигания или топливной системы или, возможно, на забитый каталитический нейтрализатор. Если кажется, что автомобиль не развивает максимальную скорость, тогда подозревают засорение преобразователя. Если двигатель работает нестабильно, особенно на холостом ходу, это может быть из-за старых / вышедших из строя свечей зажигания и проводов.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Найдите проблемы с подачей топлива в карбюратор или, возможно, забитую топливную форсунку. Наконец, обратите внимание на слабую компрессию из-за плохих колец или клапанов, возможно, из-за большого пробега.
Что делать, если вашему автомобилю не хватает мощности на холмах, но на ровных дорогах все нормально.
Иллюстрация верхней мертвой точки поршня
Предварительное зажигание:

Если вы также заметили свистящий звук, это указывает на состояние предварительного зажигания. Предварительное зажигание означает, что топливно-воздушная смесь в камерах сгорания двигателя воспламеняется раньше, чем следовало бы. Причина в том, что вы заправляли бак топливом с низким октановым числом. Низкооктановое топливо слишком легко сгорает и при определенных условиях самовоспламеняется до того, как поршень достигнет вершины.

  • Ваш двигатель развивает максимальную мощность, когда загорается свеча, когда поршень находится в верхней части цилиндра.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Здесь у вас предварительное зажигание и потеря мощности. Попробуйте использовать топливо более высокого качества.
  • Если двигатель сильно нагревается, это также может вызвать преждевременное зажигание. В очень жаркие дни двигатель нагревается сильнее, это нормально и неизбежно. Однако, если ваш двигатель нагревается, хотя этого не должно быть, вам нужно выяснить, что вызывает ненормальный перегрев.
  • Тонкий воздух также может вызвать преждевременное воспламенение.Если вы едете на большой высоте, попробуйте использовать более высокое октановое число / сорт топлива. Высокооктановое топливо горит медленнее и поэтому устойчиво к преждевременному возгоранию.
Кольца или клапаны:

Слабая компрессия из-за неисправных колец или клапанов.


Двигатель трясется на холостом ходу.

Это явный признак того, что в двигателе возникают перебои в работе одного или нескольких цилиндров.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Это может быть просто свечи зажигания или провода свечей зажигания. Но также может быть более серьезная внутренняя проблема двигателя, такая как сгоревший клапан.


Ваш автомобиль колеблется при ускорении.

  • Если это происходит только утром, причиной может быть влага в крышке распределителя.

Почему? В ночное время на внутренней стороне крышки распределителя может образоваться конденсат или влага. Следовательно, из-за холодной и влажной погоды и из-за того, что двигатель холодный. Эта влажность позволяет электрическому току возникать внутри крышки распределителя, и это искрение вызывает пропуски зажигания в двигателе.

  • Утечка вакуума может быть причиной, если эта проблема постепенно усугубляется.

Почему? Утечки вакуума обычно начинаются небольшими, почти незаметными и постепенно ухудшаются из-за тепла и давления внутри двигателя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Любая утечка в вакууме топливной системы будет периодически сбрасывать воздушно-топливную смесь, которая попадает в камеру сгорания двигателя. Это приводит к колебаниям, а иногда и рывкам.

  • Если колебания не исчезли с течением времени, возможно, у вас неисправен ускорительный насос.

Почему? Ускорительный насос подает двигателю дополнительное топливо, необходимое для плавного ускорения. Неисправный ускорительный насос либо вообще не будет работать, либо будет работать только с перебоями. В любом случае результатом обычно является неуверенное или резкое ускорение.

  • Если колебания со временем остались прежними, возможно, у вас неисправный датчик положения дроссельной заслонки.

Почему? Датчик положения дроссельной заслонки измеряет, насколько открыта дроссельная заслонка, и отправляет эту информацию в компьютер автомобиля.В результате вычисляется точное количество топлива для впрыска в двигатель.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Неисправный датчик положения дроссельной заслонки отрицательно повлияет на впрыск топлива в двигатель, что часто приводит к нерешительности или рывкам.

Глохнет при разгоне.
  • Если это происходит только утром, причиной может быть влага в крышке распределителя.

Почему? В ночное время на внутренней стороне крышки распределителя может образоваться конденсат или влага.Эта влажность позволяет электрическому току возникать внутри крышки распределителя, и это искрение вызывает пропуски зажигания в двигателе. Во время ускорения этот пропуск зажигания становится настолько сильным, что может вызвать заглохание двигателя.

  • Утечка вакуума может быть причиной, если эта проблема постепенно усугубляется.
Утечка из вакуумного шланга

Почему? Утечки вакуума обычно начинаются небольшими, почти незаметными и постепенно ухудшаются из-за тепла и давления внутри двигателя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Любая утечка в вакууме топливной системы будет периодически сбрасывать воздушно-топливную смесь, которая попадает в камеру сгорания двигателя. Это приводит к колебаниям, рывкам или, в экстремальных ситуациях, остановке. Проверьте все шланги и зажимы на наличие ослабленных соединений или трещин.

Почему двигатель глохнет на холостом ходу: Система впрыска топлива.
  • Если двигатель будет продолжать работать, когда вы увеличите газ, проверьте перепускной клапан холостого хода.

Почему? Подавая двигателю больше топлива, когда он вот-вот заглохнет, вы, по сути, компенсируете неисправный перепускной клапан холостого хода за счет увеличения дроссельной заслонки, давая двигателю достаточно топлива, чтобы он продолжал работать.

  • Если заглохание происходит только при холодном двигателе, возможно, проблема с клапаном холодного пуска.

Почему? Этот клапан подает в двигатель больше топлива для более богатой воздушно-топливной смеси, которая необходима при холодном двигателе.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Почему? Регулятор давления топлива поддерживает надлежащее давление топлива в топливных форсунках. Проблемы с этим устройством, скорее всего, приведут к нехватке топлива в двигателе, поэтому он заглохнет.

Карбюраторная система: Двигатель глохнет на холостом ходу.
  • Если двигатель будет продолжать работать, когда вы увеличите газ, возможно, частота вращения холостого хода будет слишком низкой.

Почему? Давая двигателю больше топлива, когда он вот-вот заглохнет, вы компенсируете слишком низкий холостой ход. Таким образом, увеличивая дроссельную заслонку, давая двигателю достаточно топлива, чтобы он продолжал работать.

  • Если заглохание на холостом ходу происходит только при холодном двигателе, возможно, проблема с воздушной заслонкой.

Почему? Дроссель ограничивает количество воздуха, поступающего в карбюратор.Таким образом, создается более богатая топливно-воздушная смесь, необходимая при холодном двигателе.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Если воздушная заслонка застряла в открытом положении, это создаст обедненную смесь. Скорее, чем богатое состояние, которое нам нужно, когда двигатель холодный и, следовательно, глохнет.

  • Другая возможная причина - засорение топливопровода или карбюратора.

Почему? Препятствие в топливной магистрали или карбюраторе может ограничить подачу топлива в двигатель, что приведет к остановке двигателя.


Ваш масляный свет мерцает

Свет масла в двигателе
  • Уровень масла может быть низким. -Проверьте и долейте до нужного уровня.
  • Возможно, масло неправильного сорта. - Проверьте масло правильного сорта. Обратитесь к руководству или принесите автомобиль для проверки.
  • Возможно, неисправен блок подачи масла. -Проверьте блок передачи и замените его в случае неисправности.
  • Возможно, засорился маслосборник. - Снимите масляный поддон и замените или очистите сетку.
  • Возможно, изношены подшипники кривошипа или масляного насоса.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Когда ваш обогреватель дует холодным воздухом

Сравнение нового термостата со старым заедающим открытым термостатом

Почему? Термостат - это клапан, который открывается и закрывается для регулирования потока охлаждающей жидкости через двигатель. Когда охлаждающая жидкость холодная, клапан ограничивает поток охлаждающей жидкости, позволяя нагреву двигателя увеличиваться. При повышении температуры охлаждающей жидкости термостат открывается, увеличивая поток охлаждающей жидкости.

Термостат имеет рейтинг нагрева, который определяет, насколько высокой будет температура охлаждающей жидкости, прежде чем он полностью откроется.Обычный термостат будет иметь температуру 195 градусов по Фаренгейту. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что температура охлаждающей жидкости соответствует рабочей температуре, 195 градусов по Фаренгейту

.

Быстрая проверка на ощупь шлангов радиатора покажет, горячий ли он. Использование термометра, прикрепленного к верхнему шлангу радиатора, покажет вам, где именно вы находитесь.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Если он недостаточно горячий, замените термостат.

  • Возможно, низкий уровень охлаждающей жидкости.

Почему? Низкий уровень охлаждающей жидкости приведет к уменьшению потока к сердечнику нагревателя.

  • Возможно, сердцевина нагревателя забита или сужена.

Почему? Если сердечник вашего нагревателя заблокирован или забит, значит, охлаждающая жидкость не течет должным образом. В результате он остывает, и ваш обогреватель дует холодным или теплым воздухом.

  • В результате у Вас может быть неисправный вентилятор сцепления или переключатель вентилятора.

Почему? Если у вас есть вентилятор сцепления, он может вращаться слишком быстро, поддерживая слишком низкую температуру охлаждающей жидкости.Если у вас есть электрический вентилятор, он может работать слишком долго или оставаться включенным.

В результате у Вас может взорваться прокладка головки блока цилиндров.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп


Поиск и устранение неисправностей двигателя - Используется охлаждающая жидкость, но утечек не наблюдается.
Утечка вакуума во впускном коллекторе

Почему? Впускные прокладки изолируют воду, которая течет между двумя сторонами вашего двигателя. Часто, когда эти прокладки теряют свою способность герметизировать, это позволяет охлаждающей жидкости просачиваться в картер двигателя.

Проверьте уровень масла.Если уровень масла высок, скорее всего, охлаждающая жидкость попала в ваш картер. Немедленно попросите механика осмотреть ваш двигатель. Не садитесь за руль и не эксплуатируйте свой автомобиль в таком состоянии, так как это может привести к поломке подшипника. Охлаждающая жидкость в масле снижает смазочные свойства масла.

Для устранения проблем с двигателем требуется многолетний опыт, но любой может приложить усилия для их диагностики. Итак, в следующий раз, когда у вашего автомобиля возникнет проблема, не полагайтесь на механика, который скажет вам, что случилось.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Наконец, попробуйте использовать свои чувства, чтобы понять, в чем проблема.

Поиск и устранение неисправностей поршневого двигателя | Плюсы авиации

Поиск и устранение неисправностей поршневого двигателя

Томас Эресман

март 1998 г.

Вы работаете в магазине турбинного оборудования. Те немногие поршневые близнецы кабельного класса, за которые отвечает FBO, обслуживают их в другом месте. Однако время от времени возникают проблемы с поршневыми двигателями, которые требуют вашего внимания.А поскольку все остальные заняты, угадайте, кого выберет начальник для оценки проблемы?

Если вы не делаете это каждый день, это может быть немного пугающим; пытаясь вытряхнуть ржавчину достаточно, чтобы вспомнить системы и что делать в первую очередь. Итак, давайте рассмотрим некоторые основы устранения неполадок для поршневых двигателей, которые упростят и ускорят процесс.

Ясность информации
Это первый и самый важный принцип.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Распространенная ошибка - полагаться на нечеткое или расплывчатое описание симптома.Часто там - это незаметные события или симптомы, которые могут пропустить кто-то другой, особенно если он иным образом занят полетом на самолете. Важно получить информацию о как можно большем количестве других параметров, даже если они кажутся не связанными друг с другом. Во многих вещах лучше разбираться позже, в магазине. Хорошая ситуационная осведомленность является большим преимуществом на этом этапе устранения неполадок.

Лучший способ понять симптом - это испытать его на себе. Сделайте все возможное, чтобы воспроизвести те же условия и продублировать проблему.Таким образом вы найдете проблему, а не создадите новую; если вы в конечном итоге создадите другой, старый вернется, чтобы преследовать вас. Помните, что одна и та же проблема может давать разные симптомы в разных условиях.

Иногда необходимо будет полагаться на описания из вторых рук; например «гремлины», которые приходят и уходят в самые неприятные и неподходящие времена (мерфизм).Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп В таком случае совершенно необходимо, чтобы обмен четкой и сжатой информацией происходил в обоих направлениях. Человеку, испытывающему симптом, обычно пилоту, необходимы четкие и определенные инструкции по устранению неисправности, когда симптом появляется снова (при условии, что безопасность полета не нарушается).

Избегайте бесполезных спекуляций. Это отличается от гипотез. Спекуляция - это когда ваш разум как бы уходит без вас и заставляет вас начинать работать над вещами до того, как тест подтвердит, что то, что вы делаете, на самом деле решит проблему. Принимая во внимание, что гипотезы основаны на обоснованных предположениях, которые предполагают, что человек хорошо образован. Это поднимает следующий важный принцип.

Системные знания
Системные знания в некоторой степени похожи на ясность информации в том смысле, что хорошая системная информация является обязательной при диагностике симптома.Необязательно владеть всеми системами, чтобы добиться в этом успеха.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Точная системная информация может поступать из любого количества источников. Руководства по техническому обслуживанию, учебные материалы, опытный персонал или сервисная служба производителя являются хорошей отправной точкой. Предупреждение: не позволяйте неквалифицированным источникам вести вас по ложному пути.

Диагностика
На этом этапе сядьте со своими знаниями систем (независимо от источника) и шаг за шагом пройдитесь по работе с системой.Отметьте, какой компонент и ситуация могут вызвать симптомы, которые вы испытываете. Перечислите эти возможные причины и переходите к следующему шагу.

Тестирование
Сначала начните с наиболее вероятных и простых причин и проведите тестирование, чтобы устранить или подтвердить их. По сути, тесты должны быть ограничены подозрительным компонентом. Не применяйте тест, который включает слишком много компонентов, иначе вы не сузите круг подозреваемых. Используйте как можно более конкретный тест; тот, который устранит возможные причины.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп На протяжении всего этого процесса важна точная информация. Повторная оценка может потребоваться после проверки предполагаемой причины.

Если ни один тест не указывает на источник симптома, то страшное ружье может быть вытащено. Опять же, ограничьте замену компонентов теми, которые повлияют на ваш симптом. Начните сначала с самых недорогих. Если у вас есть доступ к этим компонентам без необходимости их покупки или у вас есть возможность вернуть их, если они не нужны, этот процесс будет намного дешевле.А этот - пожиратель времени. Если дело зайдет очень далеко, это может занять много времени в магазине и затрат на доставку.

Есть бесчисленные проблемы, которые могут возникать и возникают с поршневыми двигателями. Однако есть группа проблем, которые обычно встречаются чаще всего. Далее следует помощь, которая поможет быстро устранить шесть часто встречающихся проблем. Назовем их шестеркой лучших.

1. Нет запуска / жесткий запуск:
Есть три требования для запуска двигателя: топливо (в правильной пропорции), кислород (воздух) и огонь (синхронизированная искра).Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Если двигатель не запускается, одна из этих вещей отсутствует.

Воздух почти дан. Даже при значительном засорении воздухозаборника в двигатель будет попадать как минимум достаточно воздуха, чтобы он заработал на холостом ходу. Единственное исключение - полностью закрытая индукция. Скорее всего, это произойдет после того, как двигатель был снят с хранения, и кто-то забыл снять впускную пробку. Однако этот источник проблемы отсутствия запуска встречается редко.

Топливо - гораздо более распространенный виновник.Чрезмерная заливка двигателя не даст ему сработать ни разу. Наличие сильного запаха топлива в выхлопной трубе говорит о том, что двигатель залит. Перемещение смеси на отключение холостого хода и открытие дроссельной заслонки во время проворачивания решит эту проблему, независимо от того, есть ли у вас карбюраторный или инжекторный двигатель. Оставление двигателя на некоторое время также помогает избавиться от чрезмерного количества топлива. Во время проворачивания используйте полностью открытый дроссель и отключение холостого хода смеси.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Нехватка топлива может вызывать не меньшее недоумение. Легкий запах топлива в выхлопной трубе обычно может указывать на то, что вам нужно больше заправки.Заметка о Teledyne Continental TSIO-360. Эти двигатели требуют чрезмерного количества заправки для запуска. Топливо может закончиться через впускные каналы, но двигателю часто все еще не хватает топлива для запуска. Лучший метод: одно-, трехсекундные выстрелы из простых и небольших серий во время проворачивания.

Последнее стартовое требование может быть немного сложнее. Магнит на поршневом двигателе спроектирован с функцией запуска, которая замедляет синхронизацию для предотвращения «отдачи» и обеспечивает дополнительную энергию для искры.Эта дополнительная энергия требуется из-за медленного запуска двигателя во время запуска. Эти требования обычно достигаются двумя способами - импульсной связью и «Искровым дождем» Бендикса.

Двигатель с импульсной муфтой при запуске издает щелчок. Двигатель, использующий систему «Искры», будет издавать гудящий звук в кабине всякий раз, когда включается выключатель стартера.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Прежде чем пытаться запустить двигатель, узнайте, какая система у самолета.

Отсутствие щелчка в двигателе с импульсной муфтой указывает на проблему с импульсной муфтой, возможно, на сломанную главную пружину или возвратную пружину противовеса. Эта проблема требует снятия магнето (ов) с импульсной муфтой для ремонта. Если двигатель очень холодный, густое масло также может препятствовать возвращению грузиков и «защелкивать» муфту. Тщательный предварительный нагрев решает эту проблему.

Отсутствие гудения в системе ливня искр или неисправность точек замедления в магнето часто сопровождается случайным запуском двигателя, когда вы отпускаете пусковой выключатель, но отсутствием зажигания, когда пусковой выключатель включен. .Это происходит из-за заземления правого и левого главных выключателей пусковым выключателем в исходном положении. Когда пусковой выключатель возвращается в нормальное положение, магазины возвращаются в положение «оба». (Это также относится к системам ливня искры с отдельными магнитными выключателями.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Главный выключатель R&L указывает на землю при включенном пусковом выключателе.) Поскольку двигатель все еще вращается в этот момент, цилиндр в нормальном положении зажигания или немного позже может огонь и даже позвольте двигателю запуститься.Если блок "Ливень искр" не гудит, блок нуждается в ремонте или замене. Если есть "гудение", но нет искры, проверьте целостность цепи и точки в системе замедления.

«Цветочный горшок» для проверки магнето на ГРМ. Неточная синхронизация может привести к чрезмерному падению магнитного поля или высокой температуре головки цилиндров. Это также предпочтительный метод проверки ГРМ для двигателей Continental на TCM. «Пуля-пробка» используется для установки верхнего центра с «цветочным горшком».

Горячий запуск может быть проблематичным, если вы не знакомы с процедурами для конкретной топливной системы двигателя.Место не позволяет здесь обсуждать эту проблему. За подробностями обращайтесь к Руководству пилота по эксплуатации или руководству оператора двигателя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Другая распространенная проблема - это синхронизация магнито. Если двигатель только что явился из ремонтной мастерской или только что проводилось техническое обслуживание магнето, поищите эти симптомы и их источники проблем.

Отдача вызвана слишком ранним запуском зажигания, прежде чем поршень достигнет верхнего центра. Обычными причинами здесь являются: неправильная синхронизация точки задержки (система "Ливень искр") или неправильная синхронизация магнето для двигателя (ливень искр и импульсные муфты).

Если двигатель не срабатывает в любой момент, но вы знаете, что магнето срабатывает (не используйте язык), вероятной причиной является ошибка синхронизации между магнито-двигателем на 180. Когда используется метод «цветочного горшка», нетрудно установить синхронизацию до верхнего центра такта выпуска вместо такта сжатия.

Поиск и устранение неисправностей поршневого двигателя

Томас Эресман

март 1998 г.

2.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Отсутствие зажигания / грубая работа:
Двумя наиболее частыми источниками этого симптома являются пропуски зажигания и засорение топливной форсунки.Осечка чаще всего проявляется во время предполетной подготовки. магнитная проверка. Чтобы найти неисправную свечу, запустите двигатель на магнето с плохим падением. Если установлена ​​четырех- или шеститочечная система EGT / CHT, обратите внимание на холодный цилиндр. Проследите провод зажигания до магнето с промахом. В этой цепи штекера (штекер, вывод высокого напряжения или башня в распределительном блоке) имеется короткое замыкание или обрыв. Наиболее частой причиной здесь является грязная / неисправная свеча зажигания или потертый провод зажигания.

Небольшое количество воды, разбрызгиваемой на выхлопную трубу стреляющего цилиндра, будет шариком, шипеть и немедленно упасть из трубы.Холодный выхлопной патрубок цилиндра сразу после отключения указывает на неисправную свечу или форсунку. Небольшое количество воды, разбрызганной на штабель, испарится и, возможно, закипит.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Забитый инжектор будет действовать очень похоже на пропуск зажигания. Промах всегда очевиден, если инжектор полностью забит (или почти забит). Если форсунка частично забита, промах будет обнаружен при наклоне двигателя для круиза. (На многоточечном EGT проверьте наличие очень раннего пика и более высокой температуры головки на одном цилиндре.В любом случае запустите двигатель в конфигурации с отмеченным пропуском зажигания (богатый или обедненный) и отметьте холодный цилиндр так же, как и при пропуске зажигания. Подсказка: если самолет не оборудован четырех- или шеститочечным EGT / CHT или некоторые из датчиков не работают, запустите двигатель в конфигурации с отмеченным промахом. Во время работы с отмеченным промахом или сразу после выключения двигателя используйте струйный пистолет или бутылку и разбрызгайте небольшую тонкую струю воды на каждый выпускной коллектор примерно в одном дюйме от выпускного отверстия цилиндра.В этот момент цилиндр с промахом обнаружится с гораздо более холодным выхлопным коллектором.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Еще одна распространенная неисправность, которую сложно устранить на земле, - это превышение высоты. В этом случае цепь с вилкой пропускает зажигание, только когда самолет находится на определенной высоте или выше. Если у самолета есть четырех- или шеститочечный EGT / CHT, вы можете найти его в воздухе. В противном случае следует использовать метод «дробовика» в системе зажигания.

Чаще всего виноваты большие зазоры.Очистите, установите зазоры и проверьте все свечи. Кроме того, проверьте жгут проводов высокого напряжения системы зажигания с помощью тестера проводов высокого напряжения. Проверьте блок распределителя на чистоту, отсутствие следов и трещин.

Если ни одна из этих проблем не является проблемой, другими, но менее распространенными источниками являются такие вещи, как неправильный E-зазор (внутренняя синхронизация магнето) и слабые вращающиеся магниты или катушки. Для этих проблем с внутренним магнитом необходимо снять магнето (и) и устранить неисправность на испытательном стенде.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Предупреждение: не пытайтесь выполнять в полете магнитные проверки для диагностики пропуска на большой высоте.Очень часто промахи с большой высоты переходят в перекрестный огонь. Перекрестный огонь - это когда электрическая энергия от промаха находит путь наименьшего сопротивления в одном из электродов рядом с ним. Проверка магнита при попытке определить, какой из магнето не работает / перекрестный огонь может буквально разнести выхлопную систему на куски. Особенно это касается двигателей с турбонаддувом. Проверка Mag даже при низких настройках крейсерской мощности приведет к перегреву большинства компонентов цилиндра и выхлопной системы.

Внешнее повреждение магнето вызвано истиранием винта и усугубляется внутренней дугой и сгоранием катушки.Треснувшие и сгоревшие катушки, такие как изображенная здесь, часто обнаруживаются только на высоте, поскольку высота отсутствует. Без внешних признаков повреждения их обычно лучше всего найти путем разборки или стендовой проверки журналов.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Замечание о плохих проверках магнитного поля для Cessna 180/182. В очень холодную погоду O-470 будет показывать плохой магнитный тест (падение 200-300 об / мин). Это происходит из-за плохого распыления топлива в очень холодном воздухе. Попробуйте включить обогрев карбюратора, сбросить (если требует высота) и перепроверить. Неровную работу этих двигателей во время крейсерского полета в холодную погоду иногда можно исправить, если полететь с включенным подогревом карбюратора, чтобы вернуть температуру воздуха на впуске до нормы.Датчик температуры воздуха карбюратора идеально подходит для этого недуга.

3. Высокая температура головки блока цилиндров:
Вы могли столкнуться с этим из-за частично забитой форсунки. Если нет, попробуйте эти другие источники. Неполадка: плохая перегородка между цилиндрами или головкой блока цилиндров может вызвать локальную потерю охлаждающего воздуха. Проверьте наличие жестких или ослабленных перегородок.

Классическое птичье гнездо здесь тоже часто бывает частым виновником.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Здоровый скворец может создать очень эффективный воздушный блок за 15–30 минут.

Если цилиндр недавно был заменен, следует ожидать более высоких значений температуры напора на этом цилиндре в течение следующих 30–50 часов работы.

Если у всех высокий темп, ищите более общую проблему. Проверьте перегородку на предмет многочисленных зазоров и отверстий. Небольшая утечка воздуха имеет большое значение для снижения давления охлаждающего воздуха и повышения температуры. Также проверьте заслонки капота на правильность крепления. Некоторые модели самолетов имеют разную оснастку капота для разных лет и двигатели одной модели.

Другой, но менее распространенной причиной высоких температур головки блока цилиндров может быть синхронизация двигателя. Усовершенствованная синхронизация обычно характеризуется меньшими, чем обычно, перепадами магнитного поля и более высокими, чем обычно, температурами головки цилиндров. Простая проверка времени подтвердит или устранит это.

4.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Высокая температура масла:
Высокие температуры головки цилиндров и высокие температуры масла часто идут рука об руку. В этом случае ищите общие причины обоих: плохая или поврежденная перегородка. или его уплотнения, такелаж заслонки капота, синхронизацию магнитопровода или засорение охлаждающим воздухом.

Если только температура масла высока, а температура головки блока цилиндров нормальная, ищите эти общие источники:

Птицы здесь тоже виноваты. Излюбленное место для размещения гнезд - карманы, образованные над или перед маслоохладителем. Сюда также легко попадают тряпки или другой мусор. Маслоохладитель к перегородке также важен. Воздух, идущий вокруг, а не через охладитель, снижает объем и скорость потока через охладитель, а также снижает давление охлаждающего воздуха перед ним.

Поиск и устранение неисправностей поршневого двигателя

Томас Эресман

март 1998 г.

Этот почти новый "Vernatherm" был виновником проблем с температурой масла.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп После снятия и осмотра обычно нет внешних признаков проблемы, за исключением случаев чрезмерного износа поверхности клапана. Новый вернатерм сразу решил проблему.

Грязная или чрезмерная краска на ребрах снижает теплопроводность и позволяет температуре подняться больше, чем обычно.Его можно будет увидеть в основном в жаркие летние дни, когда кулеру нужна вся помощь. Быстрый визуальный осмотр укажет вам на этого виновника.

Еще одним распространенным источником здесь является так называемый «Vernatherm» или перепускной клапан температуры. Этот блок представляет собой термостатический клапан, который работает так же, как термостат охлаждающей жидкости в вашем автомобиле или грузовике. По мере того как масло нагревается, клапан закрывается сильнее, проталкивая больше масла через охладитель. Для проверки требуется снятие вернатерма. Причины здесь - ненормальный износ поверхности клапана и седла или потеря расширяющейся среды (своего рода воска).

Неправильный рисунок поверхности клапана на устройстве - очевидный контакт или износ с одной стороны, а не с другой.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Лицо будет носить на часах, но не должно быть выдолблено в сиденье.

Труднее определить потерю расширяющейся среды. Самый простой способ узнать это - заменить на заведомо исправный.

В случае любой проблемы решение заключается в замене всего устройства. Седло клапана также может нуждаться в доработке.

Зимой проблема может быть не более чем в застывшем масляном радиаторе.При сильном холоде масло станет достаточно густым, чтобы препятствовать прохождению потока через охладитель. Это вызовет повышение температуры масла и падение давления масла. Когда застывший маслоохладитель действительно освобождает, будет отмечен почти мгновенный рост давления масла и падение температуры масла. Решением здесь является подходящее моторное масло для температуры окружающей среды (см. Руководство по эксплуатации двигателя) и зимняя перегородка для маслоохладителя или, возможно, всего двигателя.

Чрезмерный прорыв поршневых колец также приведет к повышению температуры масла из-за выхода горячих газов в картер.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп См. Раздел о низкой компрессии в цилиндре для получения советов по устранению неисправности этого источника.

Любой мусор, застрявший между плунжером и седлом клапана сброса давления масла (показан новый тип TCM), вызовет низкое давление масла при горячем масле, но не при холодном. Когда масло горячее, давление на холостом ходу может даже упасть ниже красной отметки. Это верно для любой ненормальной / чрезмерной внутренней утечки масла. Если очистка плунжера и седла не помогает или если мусор металлический, определенно требуется дальнейшее исследование.

5. Низкое давление масла:
Три самых важных фактора, определяющих давление масла в любом Для данного двигателя: объем масляного насоса, внутренние зазоры / утечки двигателя и вязкость масла. Двумя наиболее частыми причинами этого симптома являются вязкость масла и внутренние зазоры / утечки.

Вязкость масла зависит от сорта масла, температуры и повреждения масла. Неправильный сорт масла для температуры окружающей среды или высоких температур масла часто приводит к низкому давлению масла.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Масло может быть повреждено чрезмерным нагревом и / или чрезмерным временем работы перед заменой масла.Все эти факторы приводят к разжижению масла и падению давления.

Любая чрезмерная внутренняя утечка в двигателе также вызовет падение давления даже при нормальных рабочих температурах. Чаще всего в этом виноват мусор под клапаном сброса давления масла. Это удерживает клапан от седла и стравливает масло, снижая давление. Снимите клапан и очистите поверхность и седло. Обратите внимание на тип мусора, который попал в клапан. Это может указывать на более серьезные проблемы, как указано в следующем разделе.

Чрезмерные зазоры из-за изношенных подшипников, изношенных отверстий подъемника клапана, изношенных шестерен масляного насоса, плохих маслоперекачивающих муфт или отсутствующих / ослабленных заглушек внутреннего маслопровода (только что вернувшихся из моторного цеха) вызовут падение давления масла. Анализ масла и осмотр масляного фильтра обычно указывают на внутренние проблемы двигателя, связанные с изношенными деталями, которые являются причиной этого симптома.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Объем масляного насоса - это не то, что мы обычно можем изменить в полевых условиях, но это отягчающий фактор для некоторых двигателей.Двигатели с масляными насосами стандартного объема, но с высокими требованиями к расходу, очень чувствительны к вязкости и факторам зазора / утечки. Это наиболее часто встречается в двигателях без наддува, которые были подвергнуты турбонагнетанию кем-то, кроме производителя двигателя. Если масляный насос большего объема не входит в комплект поставки, масляный насос может оказаться в затруднительном положении для обеспечения нормального давления при понижении вязкости (более высокие температуры, усугубляемые горячими турбокомпрессорами).

Некоторые самолеты имеют ограничительные отверстия в линии подачи турбонагнетателя только для поддержания высокого давления масла.В этих двигателях любое изменение расхода, зазора или утечки напрямую отражается на давлении масла при нормальной рабочей температуре.

6. Низкая компрессия цилиндра:
Эта проблема обычно обнаруживается во время планового осмотра двигателя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Однако обычно заметна чрезмерно низкая компрессия на одном цилиндре. также при работающем двигателе.

Три наиболее распространенных места утечки - это впускной клапан, выпускной клапан и кольца.

Если впускной или выпускной клапан протекает, это будет отчетливо слышно во впускной (впускной клапан) или выпускной (выпускной клапан) системе.Если утечка не велика, клапан можно повторно закрыть, не вытягивая цилиндр.

Отожженные кольца, вызванные перегревом поршня, обеспечивают высокий расход масла и, на более поздних стадиях, низкое сжатие. Обратите внимание на обгоревшее масло и почерневший поршень. Если верхнее компрессионное кольцо можно скрутить, чтобы выдержать без разрушения под углом или более 90 градусов, оно обычно считается отожженным. Обычными виновниками перегрева поршня являются обедненные смеси при высоких настройках мощности (70 процентов и выше) или частично забитые топливные форсунки.

Клапан также может быть липким, и для удаления отложений требуется лишь небольшая очистка направляющей.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп В этом можно убедиться, проверив ослабление крепления клапана в направляющей при снятой крышке коромысла клапана.

Изношенные или липкие кольца также вызовут потерю компрессии и мощности. Это называется «минет». В каждом двигателе всегда присутствует определенное количество прорывов. Лучший способ определить, является ли прорыв чрезмерным, - это убедиться, что впускные и выпускные клапаны не протекают при проведении теста на сжатие.Снимите крышку маслозаливной горловины и проверьте, не выходит ли воздух через кольца. Continental допускает сжатие намного ниже, чем Lycoming, но только при особых условиях, а именно при отсутствии утечки клапана и использовании специального тестера сжатия.

Для получения более подробной информации обратитесь к бюллетеням континентального обслуживания. Чрезмерная продувка почти всегда сопровождается более высоким расходом масла и несколько более высокой температурой масла, чем обычно.

Не столь частая, но серьезная причина низкой компрессии - сильная трещина в цилиндре.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Это серьезная проблема безопасности и заслуживает здесь небольшого внимания. Если за пределами цилиндра слышно шипение, убедитесь, что его источник точно определен, прежде чем идти дальше. Такая трещина звучит как утечка воздуха (это так). Такая трещина является непосредственной причиной снятия и замены цилиндра перед дальнейшим полетом.

На эту тему были написаны книги, но я надеюсь, что эта статья дала вам несколько советов о том, как облегчить поиск и устранение неисправностей поршневого двигателя.Когда вы научитесь этому, это будет приятно и даже весело.

Руководство для начинающих по поиску и устранению неисправностей двигателя автомобиля

Проблемы с двигателем в вашем автомобиле можно определить, следуя методическому подходу к устранению причин. В двигателе автомобиля есть много компонентов, и следующие советы предоставят основу для работы с целью определения возможных причин проблем с двигателем.

Контрольные лампы двигателя

Если контрольная лампа двигателя горит, это означает, что электронная система управления двигателем зарегистрировала неисправность с соответствующим кодом.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Код определит проблему с двигателем, и вам понадобится сканер кода для загрузки считывания кода, который можно приобрести в автомобильном магазине.

Проблемы с запуском двигателя

Возможно, разрядился аккумулятор, и в этом случае при попытке запустить двигатель вы услышите только тикающий звук. Если аккумулятор старый, стоит подумать о его замене. Если аккумулятор новый, его можно перезарядить, запустив автомобиль от внешнего источника и самостоятельно зарядив, проехав около получаса.Перед запуском автомобиля от внешнего источника вы должны обратиться к руководству пользователя, чтобы убедиться, что электрические компоненты не будут повреждены из-за неправильного выполнения этой задачи. Если аккумулятор работает нормально, но ваш автомобиль по-прежнему не заводится, вам следует проверить стартер.

Убедитесь, что в вашем баке есть топливо, так как у вас может быть неисправный индикатор уровня в баке. Чтобы исключить проблему с топливом, убедитесь, что свечи зажигания надежно соединены с крышкой распределителя, не имеют повреждений и явных следов коррозии проводки.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Заменить соответственно.

Перегрев двигателя

Верным признаком перегрева является дым или пар, выходящий из-под капота. Момент зажигания может быть установлен неправильно и требует регулировки. Если, заглянув под капот, вы заметите, что приводные ремни кажутся ослабленными, их необходимо подтянуть или полностью заменить. Если под автомобилем есть заметная лужа жидкости, это может быть признаком неисправности прокладки ГБЦ. Это будет подтверждено в виде дыма, выходящего из выхлопной системы.В этом случае датчик температуры на приборной панели будет иметь максимальное значение. Убедитесь, что охлаждающая жидкость двигателя находится на правильном уровне, так как может произойти утечка в системе охлаждения двигателя.

Двигатели с обратной вспышкой

В этом случае вы будете слышать очень громкие звуки, похожие на взрывы, из задней части автомобиля при ускорении. Сначала проверьте карбюратор, чтобы убедиться, что смесь топлива и воздуха правильно сбалансирована.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Если эти настройки верны, то тщательно осмотрите крышку распределителя на предмет трещин или микротрещин, так как это может вызвать обратную реакцию.Перейдите к свечам зажигания и убедитесь, что они чистые и неповрежденные, и осмотрите прокладки двигателя на предмет повреждений, поскольку они несут ответственность за обеспечение правильного газообмена внутри двигателя. На этом этапе может возникнуть необходимость также проверить угол опережения зажигания.

Двигатель не ускоряется

Если при ускорении не наблюдается увеличения скорости, проверьте чистоту воздушного и топливного фильтров и при необходимости замените их. Полная замена топлива в баке гарантирует, что вода не загрязнила смесь.Каталитический нейтрализатор может быть переполнен, и в этом случае его необходимо заменить. Трансмиссионная жидкость, возможно, упала ниже необходимого уровня, и ее необходимо долить. Если уровень в норме, то для осмотра двигателя потребуется профессиональная помощь.

Как устранить неполадки небольшого двигателя

Проблемы с двигателем могут возникать медленно или внезапно.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп В любом случае неожиданные проблемы могут расстроить и застать вас врасплох. Мы собрали несколько шагов, которые помогут вам диагностировать проблему или проблемы.

Сначала нам нужно определить, какая система в двигателе неисправна. После того, как мы определим, какая система неисправна, мы можем сузить область диагностики и выполнить ремонт.

Мы начнем с перечисления наиболее распространенных симптомов и их возможных проблем. Далее мы разбиваем его на ремонт и ваши варианты.

Общие проблемы

  • Не запускается
  • Запускается, а затем останавливается
  • Потеря мощности
  • Перегрев
  • Проблемы с электрикой
  • Возгорание

Часть 1 из 6: Сбой при запуске

Невозможность запуска : Невозможность запуска небольшого двигателя может быть вызвана рядом причин:

  • Плохой бензин - Грязное, старое и неправильно хранимое топливо не воспламеняется и не работает нормально.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Замените старый бензин или смесь 50/50.

  • Грязный карбюратор - Грязный или забитый карбюратор приведет к тому, что двигатель не будет правильно получать топливно-воздушную смесь. Во-вторых, плохая или слабая смесь воздуха и топлива не воспламенится должным образом.

Очистите карбюратор либо на двигателе, либо снимите и затем очистите узел. Если карбюратор поврежден и не подлежит ремонту, возможно, вам придется заменить весь блок.

  • Плохая искра - Слабая искра от провода, поврежденная свеча или свеча с неправильным зазором, грязная свеча или старая свеча не позволят запустить двигатель, когда его попросят запустить.

Проверить состояние свечи зажигания. Ищите признаки повреждений, неправильного зазора свечи, загрязненных свечей зажигания или обрыва соединения с выводом свечи зажигания (также известным как провод). При необходимости замените свечу (свечи) зажигания.

  • Компрессия - сжатие играет огромную роль в работе двигателя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Без должного сжатия сгорание слабое или не происходит совсем.

Существуют довольно простые тесты, которые можно выполнить с помощью специального тестера сжатия. Возможно, вы захотите, чтобы это сделал профессионал, если у вас нет надлежащей экипировки.

Часть 2 из 6: Запускается, а затем останавливается

Запускается, а затем глохнет Наиболее частые причины остановки двигателя связаны с карбюратором. Если вина не в карбюраторе, скорее всего, проблема в газе.

  • Плохое топливо - топливо, оставшееся в бензобаке в течение длительного времени, может превратиться в более слабое и более густое вещество, которое не воспламеняется при нормальных условиях.

Полностью слейте топливо из бака. После этого рекомендуется промыть чистым топливом.Скорее всего, на этом этапе вам также придется очистить карбюратор.

  • Засорен или поврежден карбюратор. Наиболее вероятная проблема заключается в том, что забитый карбюратор не позволяет количеству смеси топлива и воздуха быть доступным для сгорания.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Многие виды повреждений карбюратора также вызывают запуск и остановку двигателя.

Обычный очиститель карбюратора обычно очень помогает. Если карбюратор забит до такой степени, что очиститель карбюратора не решит проблему полностью, вам необходимо заменить блок.

Если проблема вызвана повреждением карбюратора, вам необходимо заменить весь блок.

  • Крышка топливного бака - Крышки топливного бака должны иметь возможность вентиляции, так как топливо используется из бака. Без этого регулирования давления карбюратор будет сбрасывать меньше топлива, что приведет к остановке двигателя.

Если вам удалось прочистить вентиляционное отверстие в крышке бензобака, вы можете не заменять его. Если вентиляционное отверстие повреждено или засорено и не подлежит ремонту, на его место необходимо установить новый колпачок.

  • Свеча зажигания или неисправность проводки. Есть несколько обстоятельств, которые могут привести к прерывистой работе свечей зажигания.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Чаще всего это грязные свечи, поврежденные свечи или короткое замыкание на провод свечи зажигания.

Заменить свечу зажигания. Если это проблема с зазором или грязью, вы можете попытаться восстановить зазор или почистить вилку. Более того, дешевле и эффективнее заменить вилку и провод.

Часть 3 из 6: Отключение питания

Потеря мощности : Небольшой двигатель, который плохо работает, обычно возникает из-за неправильного обслуживания двигателя, когда он не используется.Большинство общих настроек решат эти рабочие проблемы.

  • Плохое топливо - Так же, как плохое топливо вызовет проблемы при запуске, оно вызовет проблемы и при работе.

Удалить все старое топливо или смесь или топливо и масло. Залейте новый газ или смесь 50/50.

  • Предупреждение : не путайте их. Ваш двигатель возьмет то или иное.

  • Плохое масло - Несмотря на использование смеси 50/50 или раздельного топлива и масла, плохое масло может вызвать нагрузку на двигатель и сбои в работе.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Удалите все старое масло или смесь 50/50 и замените новым чистым маслом.

  • Воздушный поток - грязный или забитый фильтр или забитый воздухозаборник могут ухудшить работу двигателя.

Осмотрите воздушный фильтр. Убедитесь в отсутствии повреждений, засоров или мусора, которые могут уменьшить поток воздуха. При необходимости или желании замените воздушный фильтр.

Часть 4 из 6: Перегрев

Перегрев : Перегрев может быть результатом отказа масла, топлива, вентилятора или газовой крышки.Перегрев также может быть вызван сочетанием всех этих систем. Может потребоваться выполнить несколько шагов для устранения проблемы.

  • Низкий уровень масла - Масло действует как охлаждающая жидкость, помогая отводить тепло и отводить его от камеры сгорания. Без жидкости, поглощающей тепло, передача не произойдет.

Замените или долейте масло до указанного уровня, необходимого для двигателя.

  • Грязный двигатель - Грязный двигатель не позволяет горячему воздуху выходить из двигателя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Используйте средство для очистки двигателя от грязи, чтобы удалить грязь с поверхности двигателя. Будьте осторожны, чтобы не пропитать части двигателя, к которым вы не хотите получить доступ.

  • Сломанный вентилятор - вентиляторы на большинстве небольших двигателей подвержены перемещению, падению, толчкам и ударам. Если из-за поломки вентилятора или лопастей вентилятора не хватает вентиляции, скорее всего, это приведет к перегреву.

Степень, в которой вы можете получить доступ к вентилятору и отремонтировать его, будет зависеть от марки и модели вашего небольшого двигателя.Многие детали подлежат ремонту, и дальнейшее изучение руководства пользователя может помочь определить, что вы можете исправить.

  • Проблемы с топливом - обедненная топливная смесь может привести к тому, что двигатель будет работать больше, чем предполагалось. Если сетка фильтра загрязнена или повреждена, это приведет к обеднению смеси. Если вентиляционное отверстие топливного бака забито, количество сливаемого топлива уменьшится.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Карбюраторы также могут привести к обеднению топливовоздушной смеси.

Замените крышку топливного бака или фильтр.

Заменить карбюратор.

Часть 5 из 6: Проблемы с электрикой

Электрические проблемы : Электрические проблемы проявляются во многих формах. Проблемы с аккумулятором, проблемы с запуском, проблемы со сцеплением и проблемы с работой могут стать невероятно неприятными.

  • Аккумулятор не заряжается - Аккумуляторы, которые не заряжаются, обычно не подлежат ремонту. Заменить аккумуляторный блок и систему зарядки. По возможности используйте новый заряд с новым аккумулятором.

  • Батарея теряет заряд. Быстрая разрядка батареи может быть вызвана неисправной батареей или плохим заземлением батареи.

Замените аккумулятор, если все соединения заземления в порядке.

  • Двигатель не запускается или запускается, когда переключатель находится в положении «выключено».Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Проблемы с запуском, даже нечетные, обычно просты. Земля для зажигания обычно неисправна.

Проверить массу у замка зажигания и у аккумулятора.

Если клеммы заземления целы и правильно подключены, вы можете проверить или заменить выключатель зажигания.

  • Сцепление не включается или не выключается - Когда сцепление не работает должным образом, ваш маленький двигатель будет бесполезен.

Убедитесь, что провода заземления и клеммы чистые и правильно установлены.

Проверьте регулятор-выпрямитель на правильность установки и тип.

  • Перегорание предохранителей - Постоянное перегорание предохранителей происходит из-за короткого замыкания в электрической системе.

Проверьте исправность регулятора-выпрямителя и убедитесь, что он правильно заземлен.

Поищите где-нибудь замыкание с помощью мультиметра.

Проверить статор генератора, если он есть.

Часть 6 из 6: Возгорание

** Возгорание **: Возгорание может быть вызвано рядом проблем.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Чаще всего это связано с загрязнением топлива или проблемами с доставкой.

  • Вода в топливном баке - вода в топливе вызовет обратный огонь.

Слейте топливо из топливного бака и промойте топливом перед хранением в сухом виде.

  • Мало топлива - Самое простое решение проблемы обратного воспламенения - низкий уровень топлива.

Заправить топливный бак.

  • Дроссельная заслонка установлена ​​неправильно. Регулировка дроссельной заслонки становится все более и более устаревшей, однако, если ваша дроссельная заслонка регулируется и вы испытываете обратную вспышку, на это стоит обратить внимание.

Используйте руководство пользователя или руководство по ремонту, чтобы отрегулировать воздушную заслонку.

  • Грязный карбюратор - Грязный карбюратор часто смещает часть засора, вызывая обратную реакцию.

Используйте стандартный очиститель карбюратора, чтобы удалить весь мусор с устройства.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Неприятные проблемы с маленьким двигателем могут быть головной болью. С помощью простой диагностики и нескольких фактов о том, как все работает, большинство проблем можно легко устранить. Имейте в виду, что вы всегда можете связаться с сертифицированным специалистом, чтобы проверить проблему обратного огня для вас.

Поиск и устранение неисправностей двигателя - Диагностика проблем с двигателем автомобиля

Проблемы с двигателем автомобиля могут доставлять неудобства, но некоторые проблемы можно диагностировать и лечить там, где автомобиль сломается. Как можно раньше диагностировать проблемы с двигателем автомобиля, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы с двигателем.

Есть много людей, которые ежедневно пользуются автомобилями, и это, безусловно, очень раздражает, если у машины есть проблемы с двигателем и она выходит из строя, не доезжая до места назначения.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Если автомобиль выходит из строя, диагностика проблемы с двигателем автомобиля может быть легкой задачей для водителя, если он имеет некоторые базовые знания о проблемах с двигателем и устранении неисправностей автомобиля.

Проблема запуска двигателя

  • Убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно бензина.
  • Когда вы пытаетесь завести машину, проверьте, нет ли постороннего шума. Если такого шума нет, то нужно проверить аккумулятор и убедиться в отсутствии проблем с проводкой. Перед снятием клемм аккумулятора осмотрите положительные и отрицательные клеммы аккумулятора, а затем попытайтесь их затянуть; или отключите, очистите и снова подключите клеммы.О низком уровне заряда батареи можно судить по тусклому свету, слабому звуку, медленному или отсутствию движения дворников и т. Д., И его необходимо подзарядить.
  • Если аккумулятор в порядке, вам необходимо проверить стартер, так как его, возможно, придется отремонтировать или заменить.
  • Если двигатель запускается, но останавливается; в случае автомобилей с карбюраторными двигателями необходимо проверить воздушную заслонку.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп Запустите двигатель, слегка нажмите на педаль акселератора и увеличивайте обороты двигателя, пока он не нагреется. Но если у вас есть автомобиль с системой впрыска топлива, может возникнуть множество проблем, таких как утечка из вакуумного шланга, воздушный клапан или регулятор давления топлива.

Двигатель быстро перегревается

Если двигатель перегревается после некоторого времени или мили, то из-под капота может выходить дым или пар.

  • Проверьте и отрегулируйте угол опережения зажигания, поскольку он может быть установлен неправильно.
  • Проверить, нет ли механических проблем в двигателе; например, сжатие, и обеспечить правильную работу термостата, регулирующего температуру.
  • Уровень охлаждающей жидкости двигателя может быть низким, и если это так, то ее следует долить до надлежащего уровня.Проверьте, нет ли утечки в системе охлаждения, и устраните ее как можно скорее.
  • Прокладку головки блока цилиндров необходимо заменить, так как она могла выйти из строя.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп
  • Приводные ремни двигателя могут проскальзывать или порваться, при необходимости подтяните или замените их.

Двигатели с обратным зажиганием

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию. Свяжитесь с нами, и мы поговорим ...

Давайте работать вместе!

Когда вы запускаете двигатель и увеличиваете скорость, вы слышите непрерывный шум, похожий на звуки пожарных хлопков, из глушителя вашего автомобиля. Именно поэтому двигатель дает обратную вспышку, которая может нанести вред двигателю.

  • Нужно проверить на сломанный или сгоревший клапан. Сломанный распределительный вал также может быть проблемой, и его следует отремонтировать, чтобы избежать серьезных проблем с двигателем.
  • Возможно, потребуется отрегулировать угол опережения зажигания.
  • Цепь привода ГРМ или ремень распределительного вала, возможно, проскочили, и их необходимо заменить как можно скорее.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп
  • Подключение свечи зажигания может быть неправильным. Правильно отрегулируйте проводку и проверьте шум при стрельбе.

Нет увеличения скорости или ускорения автомобиля

Когда вы ускоряетесь, мощность, которой должен обладать автомобиль, не генерируется.Автомобиль может даже заглохнуть, когда педаль газа нажата для ускорения.

  • Замените воздушный фильтр, так как он может быть грязным, или топливный фильтр, так как он может забиться.
  • В бензине может быть вода. Опорожните бензобак и заполните его чистым газом.
  • Убедитесь, что ваш каталитический нейтрализатор не засорен. Если это так, его необходимо заменить.

Это некоторые общие шаги по устранению неполадок в автомобиле, которые можно предпринять при необходимости. Диагностика проблем с двигателем автомобиля и их своевременное устранение может помочь избежать серьезных поломок, а также продлить срок службы двигателя.Периодическое обслуживание и ремонт автомобиля помогают ему работать с максимальной эффективностью без поломок.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Нравится? Поделись!

SER FAQ: LMFAQ: мгновенный поиск и устранение неисправностей

SER FAQ: LMFAQ: мгновенный поиск и устранение неисправностей - наиболее распространенные проблемы и возможные причины
NotTaR для малых бензиновых двигателей и роторных газонокосилок : Таблица мгновенного поиска и устранения неисправностей - most com..
Авторские права © 1994-2007, Сэмюэл М. Голдвассер. Все права защищены. Полное или частичное воспроизведение этого документа разрешено, если выполняются оба следующих условия: 1. Это примечание полностью включено в начало. 2. Плата не взимается, кроме расходов на копирование. Со мной можно связаться через страницу часто задаваемых вопросов по Sci.Electronics.Repair (www.repairfaq.org).

<< Регулировка карбюратора .Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп . | Показатель | Газонокосилка не запускается >>

Руководство по поиску и устранению неисправностей

Таблица мгновенного поиска и устранения неисправностей - наиболее распространенные проблемы и возможные причины

В следующей таблице перечислены самые распространенные проблемы и почти все возможные. причины.Затем потребуются диагностические процедуры, чтобы определить, какие на самом деле применять. «Возможные причины» перечислены в порядке вероятности ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО . Большинство этих проблем описано более подробно в другом месте этого документа.

Хотя в этой таблице перечислено множество проблем, она не охватывает всего, что может пойти не так. Однако это может быть отправной точкой для ваших размышлений в правильное направление. Даже если не указан здесь, ваша конкретная проблема может по-прежнему рассматриваются в другом месте этого документа.

(Части из следующего: Chilten, Small Engine Repair 2-12 HP, (1).Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп )

  • Проблема: Двигатель не запускается или запускается с трудом.
    Возможные причины:
    1. Топливный бак пуст или запорный клапан закрыт, или топливопровод или Забито вентиляционное отверстие крышки топливного бака.
    2. В топливе есть вода.
    3. Карбюратор перегружен.
    4. Карбюратор неправильно отрегулирован или требует ремонта.
    5. Неисправна система зажигания или ее проводка, либо ключ зажигания выключен.
    6. Мертвец или другой выключатель разомкнут или неисправен.
    7. Свеча зажигания загрязнена, имеет неправильный зазор или повреждена.
    8. Слабая компрессия двигателя.
    9. Оператору необходимо прочитать руководство пользователя. 🙂
  • Проблема: Двигатель легко запускается, но через несколько секунд умирает.
    Возможные причины:
    1. Топливный бак пуст или запорный клапан закрыт, или топливопровод или Забито вентиляционное отверстие крышки топливного бака.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп
    2. Карбюратор перегружен.
    3. Карбюратор неправильно отрегулирован или требует ремонта.
  • Проблема: двигатель не работает под нагрузкой.
    Возможные причины:
    1. Свеча зажигания загрязнена, имеет неправильный зазор или повреждена.
    2. В точках прерывателя есть ямки или неправильный зазор, рычаг выключателя вялый, либо конденсатор плохой.
    3. Карбюратор нуждается в регулировке или обслуживании.
    4. Топливопровод, топливный фильтр или вентиляционное отверстие крышки топливного бака забиты, или топливо запорный клапан частично закрыт.
    5. Клапаны неправильно отрегулированы или пружины клапана ослаблены.
    6. Выхлопные отверстия заблокированы (2-тактный).
  • Проблема: двигатель стучит.
    Возможные причины:
    1. Магнито не рассчитано должным образом.
    2. Карбюратор настроен слишком бедной.
    3. Двигатель перегрелся.
    4. Накопление углерода в камере сгорания.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп
    5. Маховик ослаблен.
    6. Шатун ослаблен или изношен.
    7. Цилиндр чрезмерно изношен.
  • Проблема: Двигатель слишком сильно вибрирует.
    Возможные причины:
    1. Двигатель закреплен ненадежно.
    2. Отвал или другое приводимое оборудование не сбалансировано.
    3. Коленчатый вал погнут.
    4. Уравновешивающий вал не рассчитан по времени.
  • Проблема: двигателю не хватает мощности (возможно, после прогрева).
    Возможные причины:
    1. Старый газ, плохая свеча зажигания, очень густое / грязное масло.
    2. Дроссель частично закрыт.
    3. Карбюратор нуждается в регулировке или обслуживании.
    4. Неправильное время зажигания.
    5. Забит воздушный фильтр.
    6. Отсутствует смазка.
    7. Клапаны не герметизируются должным образом.
    8. Поршневые кольца не уплотняются должным образом.
    9. Головка ослаблена, прокладка головки взорвана или повреждена.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп
    10. Выхлопные отверстия заблокированы (2-тактный).
  • Проблема: Двигатель работает нестабильно, скачками и неравномерно работает.
    Возможные причины:
    1. Засорен топливопровод или вентиляционное отверстие крышки топливного бака.
    2. В топливе есть вода.
    3. Топливный насос неисправен.
    4. Регулятор настроен неправильно, заедает или заедает.
    5. Карбюратор нуждается в регулировке или обслуживании.
  • Проблема: двигатель перегревается.
    Возможные причины:
    1. Магнито не рассчитано должным образом.
    2. Карбюратор слишком бедный.
    3. Забиты воздухозаборники или ребра охлаждения.
    4. Отсутствует кожух или корпус вентилятора.
    5. Чрезмерная нагрузка.
    6. Недостаточное или чрезмерное количество масла.
    7. Неправильная вязкость масла (4-тактный) или смеси (2-тактный)
    8. Клапанный зазор слишком мал.
    9. Чрезмерное накопление углерода в камере сгорания.Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп
  • Проблема: Сапун картера пропускает масло.
    Возможные причины:
    1. Слишком много масла в картере.
    2. Слишком высокая скорость двигателя.
    3. Крышка маслозаливной горловины или прокладка повреждены или отсутствуют.
    4. Сапун загрязнен или неисправен.
    5. Зазоры поршневых колец совмещены.
    6. Изношены поршневые кольца.
  • Проблема: Возгорание двигателя.
    Возможные причины:
    1. Карбюратор слишком бедный.
    2. Магнито не рассчитано правильно.
    3. Клапаны заедают.

<< Регулировка карбюратора .. | ToC | Газонокосилка не запускается >> .Дефектовка двигателя что это такое: Дефектовка двигателя что это такое – АвтоТоп

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *