Быстрый запуск двигателя аэрозоль для дизеля: Аэрозоль для запуска двигателя «Быстрый старт» — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Аэрозоль для запуска двигателя «Быстрый старт»

«Даже не схватывает, ни одной вспышки!..» Стартер бодро крутит, но двигатель не заводится — знакомая ситуация? Увы, хороший аккумулятор — ещё не гарантия успешного зимнего запуска. Чем ниже температура за бортом, тем больше факторов должно совпасть, чтобы уехать не на автобусе. Помимо очевидных — исправных свечей и подходящего топлива, это и хорошая компрессия в цилиндрах, и корректность работы датчиков двигателя, и правильные пропорции топливно-воздушной смеси.

А что если создать немного смеси заранее, вручную? Легко воспламеняемой и летучей, чтобы точно попала в цилиндры и зажгла там — во всех смыслах. Примерно так и работает автохимия «Быстрый старт», позволяя обмануть блок управления двигателя и все его датчики.

Быстрый старт. Волшебный аэрозоль

Аэрозоль для запуска «Быстрый старт» — это горючая смесь эфиросодержащих жидкостей и газов, воспламеняемость которых заметно выше, чем у бензина.

Состав внутри баллона может быть разным: диэтиловый эфир, петролейный эфир, пропан-бутан, гептан. Но принцип работы у всех этих средств одинаковый: создать в цилиндрах первые вспышки и привести поршни в движение, попутно разогрев камеру сгорания и свечи.

Работу «Быстрого старта» можно сравнить с жидкостью для розжига костра: сперва загорается она, выделяя тепло, а следом — дрова и угли. В нашем случае — бензин.

Жидкость «Быстрый старт» дает шанс на успешный запуск в мороз даже изношенному двигателю с плохой компрессией и переливающими топливо форсунками. Но пользоваться ей нужно с умом.

Как пользоваться быстрым стартом

Главное правило работы с «Быстрым стартом» — применять с осторожностью. Не забывайте, что в баллоне под давлением находится весьма огнеопасный состав, который вы собираетесь выпустить наружу. Достать из багажника огнетушитель и поставить рядом на всякий случай — неплохая идея.

Самый частый вопрос у водителей: «Куда брызгать „Быстрый старт“»? Чтобы средство без помех попало в цилиндры, распылять его нужно

после воздушного фильтра, приоткрыв и отогнув его короб.

Быстрый запуск двигателя аэрозоль для дизеля: Аэрозоль для запуска двигателя «Быстрый старт»

Ещё эффективнее снять впускной патрубок и брызгать эфиром прямо в блок дроссельных заслонок.

Не стоить увлекаться: достаточно распылить средство в течение 3–5 секунд. Если двигатель не завелся после первой порции «допинга», можно повторить процедуру ещё раз. Но после двух неудач подряд в дальнейших попытках смысла нет — очевидно, что-то не так с системой зажигания (свечами, бронепроводами или катушками, а может и с бортовой электрикой). Если свечи были сильно залиты бензином — дайте им просохнуть какое-то время, а лучше выкрутите и просушите, или смените на новые. Чудес не бывает — без искры даже «Быстрый старт» не загорится.

Кстати, помощь друга может быть весьма опасной — не пытайтесь заводить двигатель, пока кто-то распыляет «Быстрый старт» во впускной патрубок. Языки пламени могут с громким хлопком вырваться наружу, пройдя сквозь коллектор, и ваш помощник получит ожог руки. Техника безопасности проста: сперва брызгаем, и лишь затем пробуем заводиться.

Быстрый старт для дизеля

На дизелях «быстрый старт» применяют с рядом оговорок. С одной стороны, большинство продающихся средств универсальны. RUNWAY STARTING FLUID, HI-GEAR START-UP, ABRO STARTING FLUID — все они предназначены как для бензиновых, так и для дизельных моторов. С другой стороны, наличие в конструкции дизеля свечей накаливания вносит свои коррективы. Попав на раскаленные свечи, эфир может сдетонировать при обратном движении поршня (в противофазе), что грозит «фаершоу» под капотом и даже повреждением клапанов.

Для безопасного использования «Быстрого старта» в дизеле лучше временно отключить свечи накаливания, вытащив соответствующее реле (Glow plug relay в блоке предохранителей). Или хотя бы активировать стартер максимально быстро, не задерживаясь при включении зажигания, чтобы свечи не успели раскалиться.

Вреден ли быстрый старт

Конечно, подобный взрывной запуск — не самая полезная процедура; двигатель стартует довольно жестко, испытывая повышенные нагрузки. Но если использовать «Быстрый старт» редко и по инструкции, то негативных последствий для техники не будет.

В составе хороших аэрозолей есть смазывающие добавки, чтобы исключить сухое трение в момент запуска и не допустить микрозадиров на стенках цилиндров. Тем не менее, «Быстрый старт» должен оставаться средством на экстренный случай, а не ежедневным ритуалом. Если двигатель заводится в мороз только с «допингом» — не мучайте машину, займитесь поиском причин. Не стоит пользоваться «Быстрым стартом» постоянно, как героиня видео:

Народные методы

В интернете можно найти инструкции по самостоятельному изготовлению «Быстрого старта» из горючих жидкостей и масла. Это классические вредные советы — не пытайтесь сделать средство для запуска двигателя по народным рецептам! Относительную безопасность фирменных аэрозолей обеспечивает летучесть эфиров — они быстро испаряются из впускного тракта, не скапливаясь внутри. А вот самодельный «розжиг» из керосина или ацетона — реальный шанс устроить под капотом пожар и спалить всю машину. Лучше всё-таки на автобусе.

Подготовка и запуск дизельного двигателя в зимнее время

Эксплуатация устройств малой механизации с дизельным двигателем (генераторов, мотоблоков, мотопомп и т. д.) при отрицательных температурах связана с тяжелым запуском, повышенным износом деталей и, как следствие, риском выхода двигателя из строя.

Устойчивый (успешный) запуск дизельного двигателя гарантирован при температуре окружающей среды выше -5°С при отсутствии неисправностей.

При температуре ниже -5°С запуск двигателя облегчается при следующих дополнительных условиях:

Двигатель перед запуском хранился в теплом помещении при температуре не ниже +5°С не менее 2-3 часов

Полностью исправная и заряженная аккумуляторная батарея перед запуском хранилась в помещении при температуре выше +5°С.

При возникновении трудностей при запуске:

ВНИМАНИЕ!

Не используйте такие вспомогательные химические средства для запуска, как «Пусковая аэрозоль», «Холодный старт» или «Быстрый старт».

подогрейте картер/цилиндр двигателя (не использовать открытый огонь). Подогрев можно осуществить при помощи тепловой пушки, бензиновой или газовой горелки через переходную трубу (см. рис. ниже).

2. Снимите крышку воздушного фильтра и извлеките воздушный фильтр. При запуске двигателя подавайте во впускной коллектор подогретый воздух, например при помощи строительного фена.

Для облегчения запуска дизельного двигателя при отрицательных температурах во впускном коллекторе двигателя может быть установлена свеча накаливания.

Свеча накаливания подогревает воздух, поступающий в камеру сгорания двигателя, что облегчает самовоспламенение воздушно-топливной смеси от сжатия.

ВНИМАНИЕ!
Запрещается держать выключатель свечи накаливания в положении «ВКЛЮЧЕНО» более 20 секунд. В
противном случае это приведет к выходу свечи накаливания из строя.

¹Компрессия двигателя объемом 210 см3 составляет 13-18 кг/см2, 296 см3 – 12-17,5 кг/см2

Аэрозоль «Быстрый старт».

Инструкция по применению и отзывы автолюбителей.

Проблема запуска из-за сильных морозов — явление довольно распространенное. Русские зимы зачастую преподносят сюрпризы в виде резкого падения температуры до критически низких отметок. Что делать, если срочно нужно выезжать, а двигатель не подает признаков жизни? Одним из общепризнанных вариантов является применение аэрозолей «Быстрый старт». Рассмотрим их подробнее.

Содержание:

Что такое аэрозоли «Быстрый старт»
Аэрозоли «Быстрый старт»: инструкция по применению
Популярные составы для помощи при зимнем запуске

Что такое аэрозоли «Быстрый старт»

Составы с общепринятым названием «Быстрый старт» представляют собой смесь летучих веществ, обладающих высокой способностью к воспламенению. Первые средства создавались на основе природных газов, таких как бутан и пропан, а также различных эфирных смесей. Такой подход не позволял создать безопасное, но в то же время действенное средство.

Современные аэрозоли, предназначенные для помощи запуска двигателя в морозы, имеют сложный химический состав. Действие этих средств за годы эксплуатации было детально изучено, и качественные образцы при соблюдении правил применения стали особенно действенными и абсолютно безопасными. Сейчас аэрозоли «Быстрый старт» состоят из целого комплекса различных нормализующих и смазывающих присадок, которые призваны защитить детали двигателя от сухого трения и избежать детонационных процессов.

Аэрозоли «Быстрый старт»: инструкция по применению

Средства для помощи пуска двигателя в морозы всегда сопровождаются инструкцией. Это обязательное условие, так как неправильное использование аэрозоля может не только привести к повреждениям двигателя, но и стать причиной травм. Если же соблюдать инструкцию, то применение этих средств становится полностью безопасным. Рассмотрим основные правила, которые являются универсальными для всех составов:

Соответствие применяемого аэрозоля типу двигателя. Различают составы для применения на дизельных и бензиновых двигателях, а также универсальные. Стоит помнить, что некоторые производители не рекомендуют применение аэрозолей «Быстрый старт» для турбированных двигателей.

Соблюдение рекомендованной точки ввода средства. Впрыск может осуществляться через воздухозаборник фильтра, во впускной коллектор или непосредственно в карбюратор. Это зависит от состава аэрозоля и типа двигателя. Сегодня все большее количество производителей добавляет в состав своих аэрозолей смазывающие и нормализующие горение присадки. Такие средства недопустимо впрыскивать в систему перед воздушным фильтром: во-первых, это приведет к засорению фильтра; во-вторых, большинство вспомогательных компонентов не попадет в двигатель и, соответственно, не окажет своих защитных свойств.
Строгое соблюдение дозировки. На баллончике аэрозоля всегда указывается время, в течение которого необходимо осуществлять впрыск. Превышение количества вводимого средства может привести к серьезным негативным последствиям вплоть до выхода двигателя из строя.
Подготовка. Перед пуском аэрозоля в систему впуска необходимо несколько раз провернуть коленчатый вал двигателя, даже если вы уверены, что без помощи мотор не запустится. Это позволит привести трущиеся детали двигателя в рабочее состояние. Дело в том, что резкая нагрузка от сгорающего аэрозоля на подмерзший двигатель может вызвать повреждения в парах трения. Для использования на дизельных двигателях рекомендуется предварительно отключить свечи накала и открыть до конца дроссельную заслонку.
Соблюдение условий хранения. Все производители отмечают, что прямое падение солнечных лучей может привести к разгерметизации баллона. Если зимой этот фактор нивелируется низкими температурами, то летом аэрозоль лучше убрать из автомобиля.

И главное: не допускайте попадания аэрозолей на слизистые оболочки и в дыхательные пути. Химический состав этих средств довольно токсичен для человека.

аэрозоль «быстрый старт», особенности использования и принцип работы

Как правило, в зимний период у многих автовладельцев появляются определенные трудности, которые связаны с запуском холодного двигателя автомобиля. Другими словами, завести двигатель быстро не получается, после нескольких неудачных попыток разряжается АКБ и т.д.

В подобной ситуации, когда холодный мотор не заводится, на помощь приходят различные средства и способы. Одни водители используют решения для предпускового подогрева ДВС, другие пытаются пополнить заряд АКБ при помощи пуско-зарядных устройств, третьи прибегают к продуктам автохимии. Далее мы поговорим о том, что такое аэрозоль «быстрый старт» и как это работает, а также какие плюсы и минусы имеет подобное решение.

Содержание статьи

Жидкость «быстрый старт» для двигателя автомобиля

Начнем с того, что средства типа «быстрый старт» позволяют легко завести машину. При этом у многих возникают сомнения, вреден ли «быстрый старт» для двигателя автомобиля и какие последствия могут возникнуть после использования таких продуктов. Давайте разбираться.

Итак, чтобы понять, что такое «быстрый старт» и как пользоваться данным средством, начнем с общей информации. Указанное средство предназначается для того, чтобы облегчить запуск двигателя в условиях низких и крайне низких температур (до -50 градусов по Цельсию), в случае значительного повышения влажности, если отмечено значительное колебание температур и т.д.

Средство для запуска двигателя «быстрый старт» фактически является аэрозолем, в котором содержатся диэфиры, пропан, бутан, а также определенные стабилизаторы. Такой состав позволяет аэрозолю легко воспламеняться. После попадания в горючее удается добиться легковоспламеняемости и стабильности горения рабочей смеси.

Еще в составе средства присутствуют смазочные компоненты, которые минимизируют сухое трение отдельных элементов в момент запуска ДВС. По заверениям производителей, средство безопасно, отмечена простота использования.

Как пользоваться аэрозолем для запуска двигателя

Перед применением баллон с аэрозолем нужно встряхнуть, после чего следует впрыснуть состав во впускной коллектор или в карбюратор (в зависимости от типа системы питания двигателя). Делается впрыск из баллона на протяжении короткого отрезка времени (2-3 сек.). поданного за это время количества состава будет вполне достаточно для облегчения пуска.

После впрыска аэрозоля машину можно заводить, при этом ДВС должен легко и быстро запуститься. В том случае, если быстрого пуска не получилось, процедуру следует повторить. Если же мотор не завелся и после второго раза, тогда попытки следует прекратить. Вероятнее всего, проблемы возникли с системой зажигания, свечами, проводами, распределителем зажигания, катушкой и т.д.

Другим словами, двигатель в таком случае не заводится именно по причине поломки или сбоев в работе оборудования, а не в результате похолодания, ухудшения испаряемости топлива при отрицательных температурах и т.д. На практике, исправный мотор после использования аэрозоля «быстрый старт» должен сразу завестись. Если запуск не происходит, холодный двигатель не заводится, тогда это указывает на поломку и нужно сначала обнаружить и устранить причину.

Теперь поговорим о возможном вреде для мотора. Сразу отметим, при использовании основной задачей является впрыснуть строго рекомендуемое количество состава. Другими словами, не допускается превышение количества. Это основное правило.

Что касается практической эксплуатации и отзывов, аэрозоли для облегчения запуска двигателя крайне непопулярны в развитых странах, также к решению скептически относятся и опытные отечественные автолюбители.

Хотя производители данных средств говорят о безопасности, с учетом того, что в составе аэрозоля находятся легковоспламеняемые вещества, возникает достаточно высокий риск детонации. Хотя в этом случае детонация кратковременна, при этом данное явление все равно вредно для двигателя.

От детонации разрушаются поршневые кольца, страдают поршни, прогорают клапаны, гильзы цилиндров повреждаются и т.д. Большое количество аэрозоля во впуске может привести к тому, что возникает взрывной «удар», который никак не полезен для мотора и может привести к нежелательным последствиям.

Еще добавим, что эфиры в составе подобных средств смывают масло со стенок цилиндров. При этом смазочные добавки в самом средстве не способны обеспечить необходимое смазывание. Это значит, что какое-то время после запуска двигатель подвержен сильному износу, что чревато образованием задиров, деформациями и другими повреждениями.

Какой состав для облегчения запуска мотора лучше выбрать

Изготовители аэрозолей данного типа постоянно создают различные уникальные составы, чтобы свести все риски к минимуму и одновременно привлечь покупателя. Хотя выбор подобных решений «быстрый старт» достаточно широкий, следует выделить предложения от Liqui Moly.

Состав предназначен для бензиновых и дизельных двигателей. Кстати, для дизелей перед использованием необходимо отключать свечи накаливания, нагреваемые фланцы и т.д. Дроссельная заслонка должна быть в максимально открытом положении (педаль газа выжата до упора).

Также кроме Liqui Moly следует выделить Mannol Motor Starter, средства для быстрого запуска мотора Hi-Gear и т.д. На рынке есть и другие решения, однако как показывает практика, лучше отдавать предпочтение известным брендам.

Еще перед покупкой нужно обращать внимание на то, для какого ДВС предназначен тот или иной состав. Решения могут быть комбинированными, предполагать использование только в бензиновых или дизельных агрегатах, двухтактных, четырехтактных и т.д.

Советы и рекомендации

Если говорить о практической эксплуатации, использовать аэрозоли и жидкости «быстрый старт» нужно только в случае крайней необходимости. Другими словами, не следует пользоваться такими составами постоянно. Важно понимать, что аэрозоли смывают масляную пленку, а также могут быть причиной детонации двигателя.

Особенно это актуально для дизеля, который работает несколько иначе, чем бензиновые аналоги. Данные агрегаты имеют свечи накаливания, а не свечи зажигания, дизтопливо воспламеняется от сжатия и нагрева, а не от искры на свече зажигания и т.д.

В том случае, если используется аэрозоль для облегчения запуска дизельного двигателя, воспламенение топлива может происходить раньше нормы, что негативно сказывается на моторесурсе дизельного двигателя.

Также добавим, что не следует использовать жидкость для легкого старта по принципу «чем больше, тем лучше». Избыточное количество легковоспламеняемого состава может привести к возникновению ударных нагрузок, в результате значительно возрастает риск серьезной поломки двигателя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как работает промывка двигателя Hi-Gear. Из этой статьи вы узнаете о принципах действия данной промывки, а также о возможных последствиях после использования промывок масляной системы перед заменой моторного масла.

При учете того, что двигатель исправен, такой подход избавит владельца от трудностей и проблем с запуском двигателя даже в тяжелых условиях, при этом нагрузки на стартер и износ в момент холодного пуска будут минимальными.

Аэрозольный эфир для запуска двигателя

Эфир для запуска двигателя как бензинового, так и дизельного является крайней вспомогательной мерой. При его использовании происходит очень жесткое включение, выраженное в мощных пугающих ударах внутри двигателя.

Как правило, новые рабочие двигатели не требуют дополнительной стимуляции при запуске даже в зимнее время при низких температурах в окружающей среде.

Предназначение баллончиков «Быстрый старт»

При температурах окружающей среды ниже нуля у водителей часто возникают проблемы с запуском двигателя. При холодном запуске наблюдаются следующие негативные моменты:

повышенные нагрузки, получаемыестартером и аккумулятором;
ускоренный износ внутренних рабочих элементов двигателя;
длительный прогрев мотора приводит к повышенному расходу бензина или дизельного топлива, а также смазочных материалов.

В зимний период водители часто используют популярное средство «Быстрый старт», которое эффективно помогает запустить мотор. При помощи данного средства облегчается запуск силового агрегата при максимально низкой температуре, доходящей до отметки минус пятьдесят градусов Цельсия.

Повышенная влажность и резкие перепады температуры также являются помехой для включения моторов. Влажный климат вызывает оседание водяной росы на трамблере и его контактах, электроды аккумулятора также подвержены вредным воздействиям влаги. Вырабатываемого напряжения недостаточно для того, чтобы появилась искра — аэрозольное эфирное средство также призвано помочь в подобных ситуациях.

В состав аэрозоля входят легко воспламеняющиеся эфирные вещества: бутан, пропан, стабилизаторы. При их соединении с топливными массами улучшается воспламеняемость и стабилизируется дальнейшее сгорание.

Смазочные добавки, входящие в состав вещества, существенно уменьшают трение рабочих поверхностей деталей и узлов двигателя во время запуска силового агрегата.

Как пользоваться аэрозольным эфиром

Правила пользования данными средствами довольно просты:

Встряхнуть хорошенько баллончик с эфиром.
В течение двух секунд аэрозоль впрыскивается в трубу впускного коллектора, чтобы некоторое количество содержимого баллончика попало внутрь двигателя вместе с воздухом.
После правильно проведенного впрыскивания мотор заводится без промедления.
При несрабатывании запуска действие повторяется.

Опытные автовладельцы не советуют производить впрыск аэрозоля более, чем два раза. Если мотор не реагирует, необходимо проверить работу следующих систем:

Зажигание.
Электрооборудование.
Свечи.

При удовлетворительном состоянии всех систем и узлов силового агрегата аэрозоль «Быстрый старт» действует незамедлительно. При нежелании мотора заводиться необходимо производить тщательную диагностику каждого элемента двигателя.

Безопасность использования аэрозолей, содержащих эфир

Главное условие безопасности при использовании данного средства — не переусердствовать с количеством впрыскиваний. Западные автолюбители не прибегают к помощи аэрозолей, облегчающих запуск движка, т. к. эти средства обладают отрицательными качествами, вызывающими следующие дефекты силового агрегата:

Наличие в составе средств быстро воспламеняющихся веществ, приводит к частым детонациям.
Деформации поршневых колец.
Прогорание клапанов и стенок поршней.
Образование сколов на гильзах.
Перегрев двигателя.
Повреждения рабочих узлов и деталей.

Коллектив известной корпорации LiquiMoly в постоянном поиске различных химических формул, способствующих избавлению от перечисленных негативных явлений. После проведения многочисленных испытаний, разработчики пришли к выводу: не стоит часто пользоваться данным средством во избежание быстрого выхода из строя автомобильного двигателя.

Конструктивные особенности дизельных двигателей также не позволяют частое использование данных средств, чтобы избежать повторяющихся случаев детонации. Залитый аэрозоль «Быстрый старт» при высоких температурах, образующихся вследствие сильного сжатия воздуха, и при смешивании с дизельным топливом вызывает опережающую детонацию, что резко снижает общий ресурс силового агрегата.

Наилучшую эффективность стимулирующие средства показывают при использовании в машинах после длительного простоя.

В отечественной торговой сети имеются аэрозольные средства «Быстрый старт», содержащие эфир для запуска двигателя, от известных производителей:

LiquiMoly;
Start Fix;
Mannol Motor Starter.

При покупке специалисты советуют выбирать продукцию американских либо немецких производителей, т. к. на предприятиях эти стран учитываются все нормы и стандарты при производстве требуемого средства.

Описание возможных последствийжесткого запуска мотора на эфире

Опытные автолюбители не рекомендуют часто использовать эфирные средства, помогающие экстренно завести двигатель,из-за опасности возникновения следующихнегативных последствий:

Смывание масляной пленки со стенок цилиндров под воздействием эфира, что приводит к увеличению силы трения рабочих поверхностей.
Термический взрыв внутри двигателя, вызванный обратным ударом маховика по стартеру.
Выход из строя воздушного фильтра.
Корпус воздушного фильтра разрывается под воздействием переизбытка эфира.
Передозировка эфира вызывает соскакивание ремня газораспределительного механизма.
Повреждение шатунов мотора.
Поломка коленчатого вала.
Топливная система полностью выходит из строя.
Поломка насоса низкого давления.
Деформации поршней.
Непредсказуемость в работе силового агрегата (в народе этот эффект называется «движок пошел вразнос»).

Совет: При необходимости использования данных вспомогательных средств, аэрозоль аккуратно в малых количествах впрыскивается во вход впускного коллектора вместо воздушного фильтра.Данную операцию следует производить с помощником, включающим стартер.

Для ускоренного запуска дизеля при помощи эфира нужно изолировать работу свечей накаливания во избежание взрыва на этапе противофазы и возникновения открытого огня в районе впускного коллектора.

Каждый день использовать данные средства, даже при больших морозах, не рекомендуется. Чтобы мотор заводился без стимуляторов, лучше найти причину появившихся сбоев и устранить ее.

Вредные свойства эфира, вызывающие поломки в моторе

Аэрозоли для ускоренного старта имеют в своем составе легко воспламеняющееся вещество — эфир. Пары эфира в определенных соотношениях с молекулами кислорода представляют собой взрывоопасную смесь. При отсутствии определенного опыта не рекомендуется производить запуск силового агрегата при помощи аэрозолей «Быстрый старт», содержащих эфир.

Производители данных средств используют добавки в виде пропана, которые способствуют смягчению запуска. Встречаются также растворы, имеющие в своем составе смазочные материалы для более гуманного влияния на элементы двигателя.

При использовании баллончиков дозировка состава производится на глазок, карбюратор или форсунки не отключаются, топливо продолжает поступать в цилиндры. Летучий эфир в смеси с горючим вспыхивает, от взрыва, увеличения количества газов и топлива количество оборотов двигателя резко возрастает. При этом наблюдаются различные сильные шумовые эффекты в виде лязганья и ударов.

К использованию аэрозолей, содержащих эфир, прибегают автовладельцы машин с изношенными силовыми агрегатами, имеющими длительный ресурс. В таких движках все механизмы, узлы и системы находятся в сработанном состоянии. Производить замену отдельных элементов не имеет смысла, а капитальный ремонт — дорогое удовольствие. Поэтому водителям ничего не остается, кроме применения «Быстрого старта» для запуска мотора.

жидкость быстрый старт для двигателя

Успешный запуск двигателя в наибольшей степени зависит от энергичности кручения коленвала стартёром. Зимой интенсивность прокрутки замедляется не только из-за загустевания смазки в картере двигателя. Но также по причине потери батареей части заряда.

С возрастанием числа попыток завести мотор разряд аккумулятора прогрессирует по экспоненте. Поэтому очень важно сделать это быстро, за один раз. У автолюбителей для этого существует несколько способов.

Физическая сущность быстрого старта

Чтобы мотор схватил, что называется, с пол-оборота, в его цилиндры должна поступать обогащённая топливная смесь, дающая мощную одномоментную вспышку, понуждающую поршни к энергичному движению. Самыми простыми способами сделать это являются:

Переполнение поплавковой камеры карбюратора и подкачка топлива в цилиндр.
Перекрывание воздушной заслонки.
Применение жидкостей, имеющих меньшую, чем у бензина, температуру воспламенения. Например, эфира.

Однако для современных инжекторных двигателей они неактуальны, поскольку прямого доступа к топливной магистрали нет, всё герметично и вмешательство человека в работу системы невозможно. Поэтому химическая промышленность приступила к выпуску летучих легковозгораемых смесей в форме аэрозолей. Они впрыскиваются в воздушный коллектор двигателя в момент его запуска.

Как пользоваться средствами быстрого запуска

Быстрый старт для двигателя – это стрессовая ситуация, нарушение рекомендаций производителя жидкости по её использованию может привести к физическому разрушению кривошипно-шатунного механизма. Небольшую порцию распыляют в заборник воздушного фильтра в течение 1–2 секунд. Можно сделать две попытки. Средства для быстрого запуска являются крайними мерами для оживления мотора, злоупотреблять и пользоваться ими постоянно нельзя!

Купить аэрозоль для быстро запуска двигателя вы можете в TM.by. Наши специалисты дадут консультацию и помогут подобрать лучшее средство под ваш автомобиль.

HG3319 Hi-Gear Быстрый запуск двигателя 286 гр (карбюратор, инжектор, дизель)

Обзор

HG3319 Hi-Gear Быстрый запуск двигателя 286 гр (карбюратор, инжектор, дизель) — Предназначен для быстрого запуска бензиновых (карбюраторных, инжекторных) и дизельных двигателей. Имеет теплотворную способность на 45% выше, чем у других подобных составов. Обеспечивает равномерное и полное сгорание смеси. Содержит смазывающие добавки, исключающие сухое трение в момент пуска. Может быть использован для быстрой проверки исправности системы питания.

Характеристики

Тип	Быстрый запуск
Применение	МОТО, Топливная система (дизель), Топливная система (инжектор), Топливная система (карбюратор)
Объем	286 гр
Производитель	HI-GEAR

Отзывы

‘), prdu = «/product/10900/»; $(‘.

reviews-tab’).append(loading) .load(prdu + ‘reviews/ .reviews’, { random: «1» }, function(){ $(this).prepend(‘

3 Лучшая пусковая жидкость для дизельных двигателей (2020)

Преимущества пусковой жидкости для дизельных двигателей

Запускайте двигатель при низких температурах. Иногда бывает сложно запустить некоторые двигатели, когда на улице очень холодно. Правильная стартерная жидкость может мгновенно запустить двигатель с минимальными усилиями.
Запустите двигатель, который давно простаивает. Если у вас есть трактор или газонокосилка, которую вы не использовали в течение одного или двух сезонов, она может упорно отказываться запускаться.Стартерная жидкость может снова запустить его.
Избегать износа. Если вам сложно запустить двигатель, вы можете нанести больше вреда, чем вы думаете, таким компонентам, как стартер и зажигание. Пусковая жидкость может предотвратить такие повреждения.

Ведущие бренды

Prestone

Prestone со штаб-квартирой в Чикаго, штат Иллинойс, работает с 1927 года. Компания наиболее известна своими антифризами / охлаждающими жидкостями, но также производит тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и омыватель ветрового стекла. жидкость, а также присадки для радиаторов и стартовую жидкость Prestone Premium.

Motor Medic

Химическая компания Motor Medic была основана в 1924 году и производит различные продукты для тормозной системы, системы охлаждения, дизельного топлива, топлива, масла, гидроусилителя рулевого управления и систем трансмиссии. Штаб-квартира компании находится в Далласе, штат Техас. Мы рекомендуем пусковую жидкость Motor Medic Thrust.

CRC

Компания CRC начала свою деятельность в качестве консультанта по реакции на коррозию в 1958 году в Пенсильвании с производства многоцелевой смазки под названием CRC Corrosion Inhibitor. Сегодня компания производит более 1300 наименований продукции и владеет несколькими брендами, такими как Sta-Lube, SmartWasher и WELD-AID.Одним из лучших продуктов является смазочная жидкость для прыжкового пуска CRC.

STA-BIL

STA-BIL производит стабилизаторы топлива и средства обработки более 60 лет и является производителем стабилизаторов номер один в Америке. Но компания также производит другие продукты, в том числе дизельную мощность, масло для двухтактных двигателей, очиститель карбюратора и дроссельной заслонки, а также пусковую жидкость STA-BIL.

Penray

Penray, базирующаяся в Даунерс-Гроув, штат Иллинойс, занимается производством химических растворов почти 70 лет.Она производит более 150 продуктов для автомобильной промышленности, включая очистители, смазочные материалы, комплекты для технического обслуживания и пусковую жидкость Penray с высоким содержанием эфира.

Johnsen’s

Johnsen’s, расположенная в Техасе, производит продукты по уходу за автомобилем с 1928 года. После того, как компания начала упаковывать тормозную жидкость, компания расширилась и теперь предлагает целую линейку автомобильных жидкостей, например, Johnsen’s Starting Fluid.

Пусковая жидкость для дизельных двигателей Стоимость

4–15 долларов США: Пусковая жидкость вполне доступна, особенно с учетом того, сколько она стоит по сравнению с доставкой автомобиля, трактора или садового оборудования в магазин для ремонта.Все эти аэрозольные баллончики обладают схожими свойствами и очень мало отличает одну марку от другой.

Основные характеристики

Совместимость

Самый важный фактор, который следует учитывать при выборе пусковой жидкости, — это то, работает ли она с типом вашего двигателя. Транспортные средства и оборудование работают на бензине или дизельном топливе. Большинство продуктов можно использовать с бензиновыми двигателями, но не все они совместимы с дизельными двигателями. Кроме того, если у вашего дизельного двигателя есть свечи накаливания, вы должны быть особенно осторожны с выбранной пусковой жидкостью.

Содержание эфира

В большинстве аэрозольных исходных жидкостей в качестве агента центрального горения используется эфир или диэтиловый эфир. Чем выше содержание эфира, тем легче жидкости создать искру. В очень холодных или жарких условиях лучше использовать пусковую жидкость с большим количеством эфира. Однако он также более летуч, поэтому при его использовании нужно соблюдать осторожность.

Присадки к топливу

При смешивании с газом ингибиторы коррозии уменьшают количество ржавчины на металле, контактирующем с исходной жидкостью.Другая присадка к топливу, называемая смазкой для верхнего цилиндра, смазывает цилиндр для предотвращения ржавчины и коррозии, что, в свою очередь, сводит к минимуму износ. Если вы будете держать эти области смазанными и чистыми, они будут работать лучше. Со временем жидкости с этими топливными присадками могут уменьшить проблемы со стартером.

Прочие соображения

Затопленные двигатели: Как мы уже отмечали, пусковую жидкость можно использовать для запуска трактора, транспортного средства или другого оборудования при низких температурах или после того, как оно некоторое время простаивает. Однако, если вы предприняли несколько неудачных попыток запустить оборудование, вы рискуете залить двигатель. Некоторые марки стартовых жидкостей могут использоваться в этих обстоятельствах, а другие — нет. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями.

Лучшая пусковая жидкость для дизельных двигателей Обзоры и рекомендации 2020

Наконечники

Не все пусковые жидкости подходят для дизельных двигателей. Убедитесь, что приобретаемый вами продукт совместим с вашим двигателем, чтобы случайно не залить в автомобиль жидкость, предназначенную для бензиновых двигателей.
Будьте особенно осторожны, если ваш двигатель залит. Некоторые продукты можно использовать в залитом двигателе, а другие — нет. Обязательно внимательно прочтите инструкции, прежде чем пытаться заливать стартерную жидкость в залитый двигатель.
Чем больше эфира содержит продукт, тем легче будет создать искру, необходимую для запуска двигателя. Жидкости с высоким содержанием эфира лучше всего работают в очень холодных или влажных условиях. Однако они также имеют тенденцию быть более летучими.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я использовать пусковую жидкость для моего дизельного двигателя, если у него есть свечи накаливания?

A: Мы не рекомендуем использовать пусковую жидкость на дизельном двигателе со свечами накаливания или системами предварительного нагрева, если это специально не указано в продукте.Пусковая жидкость может воспламениться, что может повредить вам, а также двигатель.

Q: Как использовать стартерную жидкость?

A: Держите сопло баллона на расстоянии примерно 12 дюймов от воздухозаборника вашего автомобиля. Распылите его примерно на две секунды, а затем попробуйте запустить двигатель.

Q: Пусковая жидкость содержит смазку верхнего цилиндра?

A: Это зависит от продукта. Некоторые пусковые жидкости для дизельных двигателей содержат эту функцию, а другие нет.Обязательно ознакомьтесь со спецификациями производителя перед покупкой продукта.

Последние мысли

Мы выбрали лучшую пусковую жидкость для дизельных двигателей — Prestone Premium Starting Fluid.

Двигатель запускается практически сразу, даже при очень низких температурах.

В качестве более экономичного варианта рассмотрите пусковую жидкость Motor Medic Thrust.

Weicon Starter Spray — Быстрый и простой спрей для стартера для всех бензиновых и дизельных двигателей.

Здесь, в Swift Supplies, у нас возникают противоречия по поводу того, чтобы приветствовать Weicon Starter Spray в нашем ассортименте. С одной стороны, этот быстрый и простой спрей для стартера двигателя очень эффективен, прост в использовании и работает со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей. С другой стороны, мы только что избавились от привычного оправдания стрижки газона.

Кроме того, мы рады, что он здесь и теперь доступен в Австралии. Сегодня мы хотели бы рассказать вам немного больше об этом аэрозоле для запуска двигателя, где его можно использовать, как использовать и что он может для вас сделать.

Что такое стартовый спрей?

Starter Spray — это мощный спрей, разработанный в Германии, предназначенный для запуска двигателей. Этот спрей, изготовленный из высокоактивных ингредиентов, может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях внутреннего сгорания с каталитическим нейтрализатором или без него.

Поставляется в удобных аэрозольных баллончиках и распыляется непосредственно в воздухозаборник или воздушный фильтр. Weicon Engine Starter Spray производится по специальной высококонцентрированной формуле и разработан не только для работы, но и для бережного отношения к деталям двигателя и аккумуляторам.

Различные типы двигателей могут быть затруднены при запуске по разным причинам. Вот лишь некоторые из наиболее распространенных:

Дизельные двигатели

Холодная погода или влажные условия
Старое или загрязненное топливо
Низкий заряд батареи или загрязненные соединения
Неисправные свечи накаливания
Низкое давление в цилиндрах
Впервые запускается после обслуживания

Бензиновые двигатели

Старое или загрязненное топливо
Низкий заряд батареи или загрязненные соединения
Проблемы с работой воздушной заслонки
Холодная погода или влажные условия
Впервые запускается после обслуживания
Двигатель длительное время простаивал на холостом ходу
Проблемы с достаточно быстрым натягиванием пускового троса для запуска
Проблемы с достижением достаточной частоты вращения коленчатого вала двигателя

Где можно использовать стартовый спрей?

Weicon Engine Starter Spray можно использовать на всех бензиновых и дизельных двигателях внутреннего сгорания (с каталитическим нейтрализатором или без него). Идеально хранить в гараже или в мастерской на случай, если вы в следующий раз начнете что-то делать. Этот спрей очень эффективен, не повредит двигатель, а также помогает сохранить аккумулятор в течение долгого времени.

По этим и другим причинам его используют во всем мире для запуска двигателей. Вот лишь некоторые из различных типов оборудования, на котором он используется, включают…

Газонокосилки
Цепные пилы и кусторезы
Лодочные двигатели
Легковые и автотранспортные средства
Мотоциклы и скутеры
Строительная техника
Сельхозтехника
Все виды дизельных, бензиновых (четырехтактных или двухтактных) и любительских двигателей.

Как использовать стартовый спрей

Weicon Starter Spray действительно очень прост в использовании. Приведенная ниже информация дает краткий обзор, но мы действительно рекомендуем перед использованием обязательно ознакомиться с инструкциями на банке и Паспортом безопасности. Всегда лучше работать безопасно.

Использование стартера для дизельных двигателей

Нет необходимости предварительно нагревать двигатель или использовать свечи зажигания при использовании нашего спрея для стартера двигателя. Просто встряхните баллончик и распылите Starter Spray прямо в воздухозаборник или на воздушный фильтр, подождите немного и медленно запустите двигатель.При необходимости повторите процесс.

Использование стартера для бензиновых двигателей

Убедитесь, что зажигание выключено, встряхните баллончик перед использованием и распылите его прямо в отверстие для впуска воздуха или на воздушный фильтр, подождите немного и запустите двигатель. Не используйте воздушную заслонку и не заливайте карбюратор. Такой же процесс следует выполнять для двухтактных, четырехтактных двигателей или двигателей для любительского использования.

Осторожно

Starter Spray поставляется в баллоне под давлением. Его следует хранить в прохладном темном месте и защищать от попадания прямых солнечных лучей.Не подвергайте воздействию температур выше 50 ° C и ни в коем случае не используйте огонь или пламя. Пожалуйста, обратитесь к паспорту безопасности Starter Spray для получения дополнительной информации о безопасном использовании и следуйте его указаниям.

Где взять Weicon Starter Spray

Easy, вот здесь . Weicon Starter Spray можно приобрести в Swift Supplies Online для доставки в любую точку Австралии.

Для получения дополнительной информации об этом высококачественном спрее или любом другом продукте из нашего огромного ассортимента: очистка , склеивание , смазка , защита от коррозии , уход и защита или специальные спреи don ‘ Не стесняйтесь по номеру , свяжитесь с нами по номеру .

немедленная помощь при стартовых трудностях!

Время чтения прибл. 4 минуты

Кто не знает воющий звук двигателя, с которым не прыгает решающая искра. Часто можно наблюдать отчаянные сцены, особенно в холодную и влажную погоду. В таких условиях автомобили в хорошем состоянии должны иметь возможность правильно заводиться, но иногда искра оказывается слишком слабой. Это может случиться особенно со старыми автомобилями. Тогда можно Jumpstart Spray Обеспечить быструю и надежную помощь, потому что причина редко кроется в одном низком заряде батареи.Используя легковоспламеняющиеся ингредиенты, такие как аэрозоль или ацетон, пусковой аэрозоль может значительно повысить воспламеняемость топлива и, таким образом, обеспечить запуск процесса.

полезно, когда дела идут быстро

Использование таких спреев — особенно практичное решение, когда дело нужно делать быстро, а рука помощи недоступна. Неважно, бензиновый это двигатель или дизельный двигатель. Это различие играет роль только в обращении.Открыв капот, нужно искать воздухозаборник. Обычно его можно найти под крышкой. Теперь пусковой спрей распыляется прямо во всасывающее отверстие. Обычно достаточно всего нескольких спреев, потому что, как уже упоминалось, ингредиенты очень легковоспламеняющиеся. Автомобиль необходимо запустить сразу после опрыскивания. В идеале двигатель должен запуститься сейчас. Если это не так, просто повторите процесс еще раз. Если есть помощник, зажигание и опрыскивание должны происходить одновременно.Автомобили с бензиновым двигателем должны только слегка открывать дроссельную заслонку при запуске, с дизельными двигателями, с другой стороны, полностью открывать дроссельную заслонку один раз — без предварительного нагрева.

Будьте осторожны при обращении со спреем.

Важно не использовать спрей в других местах моторного отсека, особенно в дизельных двигателях, свечи накаливания и поверхности нагрева не должны контактировать с ингредиентами. На практике некоторые водители также предпочитают использовать очиститель тормозов в качестве недорогой альтернативы. При использовании альтернативных спреев убедитесь, что они сгорели без остатка.При определенных обстоятельствах могут возникнуть трудности с запуском, когда автомобиль уже прогрет. В таких случаях также может помочь осторожное использование стартового спрея. В большинстве случаев причину отсутствия зажигания двигателя можно найти в другом месте. То же самое применимо, если двигатель может запуститься только с внешней поддержкой. Хотя использование спрея для стартера не приводит к повреждению двигателя, его использование в первую очередь предназначено для оказания редкой экстренной помощи, а не для решения технической проблемы.

множество универсальных применений

Одним из преимуществ аэрозольных баллончиков для быстрого запуска является их универсальность.Все двигатели внутреннего сгорания могут испытывать трудности с запуском. Помимо холода и влаги, может пострадать и двигатель, который долгое время не использовался. В этих случаях также может быть экономичным решением использование спрея для запуска от внешнего источника, при условии, что это 2- или 4-тактный двигатель внутреннего сгорания. Здесь можно представить газонокосилки, скутеры или мотоциклы, генераторы или бензопилы.

Мы надеемся, что вы получите информационный отчет по теме / термину Jumpstart Spray (еще имен / ключевых слов: холодный запуск, стартер двигателя, средство помощи при запуске двигателя, спрей для запуска двигателя, спрей для стартера, стартовый пилот, запуск чудо, спрей двигателя ) из области автонастройки.Наша цель — составить самый крупный словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia, ) и легко и понятно объяснить термины настройки от А до Я. Практически каждый день мы расширяем этот словарный запас и насколько далеко мы зашли, вы можете увидеть ЗДЕСЬ . Скоро следующим будет . Концепция сцены настройки будет освещена нами. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если у вас есть подписка на наш Feed.

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в tuningblog есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей на складе.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам новости помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и компания» мы получаем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале, и мы представляем вам последние настроенные автомобили из всех по всему миру каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое об этом сообщении, и, конечно же, также обо всех других публикациях.

Вас также может заинтересовать… по tuningblog.eu

Пусковая жидкость плохая для газовых двигателей? — Блог AMSOIL

Простой ответ: В малых дозах и при правильном использовании он может быть эффективным в тяжелонагруженных бензиновых двигателях. Но это может быть плохо для двухтактных или дизельных двигателей.Настоящий вопрос, который следует задать: «Зачем моему двигателю вообще нужна пусковая жидкость?» Найдите ответ, а затем устраните настоящую проблему.

Подробный ответ: Спросите пять редукторов или механиков их мнение о пусковой жидкости, и вы можете получить пять разных ответов.

Некоторые иногда используют его, чтобы оживить двигатель, снятый со склада. Другие используют его, чтобы помочь оживить упрямый двигатель холодным утром.

Предупреждения относительно использования стартерной жидкости

А другие не трогают стартерную жидкость.

Один механик, с которым я разговаривал, обвинил его в повреждении подшипников в двухтактном подвесном моторе. Его владелец, как гласит история, обильно распылял пусковую жидкость во впускное отверстие, когда двигатель не заводился. И распылил. И распылил.

Исходная жидкость обычно содержит эфир, который является эффективным растворителем. В этом случае пусковая жидкость промывала внутреннюю часть двигателя от масла, позволяя металлическим компонентам соприкасаться и в конечном итоге захватить .

Дизельные двигатели также могут пострадать от воздействия пусковой жидкости.Их высокое сжатие может привести к преждевременному воспламенению жидкости, что фактически приведет к преждевременному воспламенению, что влечет за собой всевозможные проблемы, такие как катастрофическое повреждение поршня или штока. Кроме того, он не обладает смазывающими свойствами, поэтому может ускорить износ поршня.

При минимальных усилиях вы можете найти в Интернете всевозможные предостерегающие истории о людях, взрывающих двигатели после использования слишком большого количества пусковой жидкости.

Пусковая жидкость работает (иногда)

Учитывая пренебрежение, которое многие питают к пусковой жидкости, зачем кому-то ее использовать?

Потому что он может быть эффективным в бензиновых двигателях — особенно карбюраторных — при использовании по назначению.

Чтобы бензин загорелся, его необходимо сначала испарить. Топливные форсунки в вашем автомобиле или грузовике отлично справляются с этой задачей.

В карбюраторных двигателях топливо испаряется, когда оно проходит через крошечные отверстия или форсунки в карбюраторе. Но карбюраторы не испаряют топливо так же эффективно, как топливные форсунки. К тому же бензин не так быстро испаряется, когда он холодный. Любой, кто завел карбюраторный автомобиль холодным утром, слишком хорошо это знает. Кроме того, двигателю требуется больше газа в топливно-воздушной смеси при запуске, что вдвойне затрудняет запуск холодного двигателя и его дальнейшую работу.

Пусковая жидкость, с другой стороны, легко воспламеняется на морозе, помогая запускать двигатель и выделяя тепло для более легкого испарения топлива.

Но даже немного. Многие проблемы с пусковой жидкостью могут быть связаны с ошибкой оператора, а не с самой жидкостью.

Короче говоря, , если вам нужно использовать пусковую жидкость, используйте ее экономно . Если пара коротких брызг спрея в воздухозаборник не вызывает ни одного-двух кашля в двигателе, опорожнение баллончика тоже не сработает.

Никакое количество пусковой жидкости не оживит двигатель с грязным карбюратором. Определите настоящую проблему и устраните ее.

Выясните, зачем вам вообще нужна пусковая жидкость

Вместо этого спросите себя, зачем двигателю вообще нужна стартерная жидкость. Вероятно, существует более серьезная проблема, которую необходимо исправить.

Мне представили этот точный сценарий, когда моя снегоуборочная машина отказалась заводиться. Я взял банку со стартовой жидкостью и попробовал ее.Она пробормотала несколько раз и замолчала. Я повторил процесс несколько раз с тем же результатом.

В конце концов я разобрал и почистил карбюратор. Она ожила после первого рывка.

В моем случае слитие всей канистры пусковой жидкости в двигатель ничего не дало бы, кроме вымывания масла из цилиндра и причинения износа. По крайней мере, это помогло мне диагностировать, в чем проблема , а не : отсутствие искры или плохое сжатие.

Итого:

Пусковая жидкость может помочь запустить устойчивый двигатель, но следуйте инструкциям и используйте ее экономно. Если немного не работает, то, скорее всего, тоже не поможет. Если ваш двигатель постоянно тяжело запускается, выясните, почему, и устраните настоящую проблему.

Обновлено. Первоначально опубликовано: 22 мая 2017 г.

Пять мифов о дизельных двигателях

Миф №1: Дизель грязный.

«У всех нас есть образ грузовиков, извергающих грязный черный дым», — сказал Чиатти.Этот дым представляет собой твердые частицы выхлопных газов дизельного двигателя: сажу и небольшие количества других химикатов, производимых двигателем.

Но требования EPA по выбросам значительно ужесточились, и теперь дизельные двигатели должны соответствовать тем же критериям, что и бензиновые двигатели. Они делают это, добавляя дизельный сажевый фильтр (DPF), который удаляет видимый дым. «DPF очень эффективны», — сказал Чиатти. «Они удаляют 95 с лишним процентов дыма».

Дым, захваченный керамической матрицей, накапливается до тех пор, пока компьютер автомобиля не определит, что пора его очистить. Этот процесс называется «циклом регенерации».”

Во время работы в камеры сгорания двигателя добавляется небольшое количество дополнительного топлива; образующееся тепло и кислород активируют катализатор в сажевом фильтре, чтобы сжечь накопившуюся сажу. Это снижает расход топлива.

«Согласно правилам 2007-2010 гг. Видимого дыма практически нет», — сказал Чиатти. «Если вы покупаете автомобиль с дизельным двигателем 2007 года выпуска или позже, он не грязнее, чем автомобиль с бензиновым двигателем».

Миф № 2: Дизельные двигатели не заводятся зимой.

«Современные технологии холодного пуска очень эффективны, — сказал Чиатти. «Современные дизельные двигатели запускаются в холодную погоду с минимальными усилиями».

Проблема в том, что дизельное топливо загустевает при низких температурах. При температуре ниже 40 ° F некоторые углеводороды в дизельном топливе становятся гелеобразными. «Поскольку двигатель зависит от аэрозольного топлива, вам не нужно липкое топливо», — пояснил Чиатти.

Часто это устраняется с помощью свечей накаливания, которые нагреваются аккумулятором и помогают подогреть топливо, чтобы оно могло испаряться.

Низкие температуры не являются проблемой для бензиновых двигателей, потому что бензин гораздо горюче, чем дизельное топливо. Даже при комнатной температуре и давлении бензин частично является паром. «Бросьте спичку в лужу с бензином, и спичка никогда не коснется поверхности жидкости; он воспламенит слой пара над бассейном », — сказал Чиатти. «Вот почему с бензином нужно обращаться с особой осторожностью вблизи любого источника возгорания. Дизель не такой летучий; если вы бросите эту спичку в лужу с дизельным топливом, она погаснет.”

Свечи накаливания и другие средства эффективно испаряют дизельное топливо, чтобы подготовить его к сгоранию.

Миф № 3: Автомобили с дизельным двигателем не работают.

Поскольку дизельные двигатели по-прежнему наиболее распространены в грузовиках, многие люди предполагают, что автомобили с дизельным двигателем будут вести себя так же, как грузовик: медленные и вялые. «Но имейте в виду, что этот грузовик, вероятно, будет перевозить около 50 тонн», — сказал Чиатти. «Фактически, в некоторой степени некоторые люди, которые водят дизельные двигатели, обнаруживают, что они работают лучше, чем бензиновые двигатели.”

Это связано с тем, что дизельные двигатели получают максимальную мощность при низких оборотах двигателя в минуту (об / мин), то есть на скоростях ниже 65 миль в час, где происходит большая часть движения. Бензиновые двигатели, напротив, достигают максимальной мощности за счет очень высокой и быстрой работы двигателя; бензиновый автомобиль достигает максимальной мощности только тогда, когда педаль акселератора опущена в пол, а двигатель работает со скоростью 5000 об / мин.

«Характеристики дизельного автомобиля намного лучше, чем предполагаемая мощность в лошадиных силах, потому что вы получаете всю эту мощность на скоростях, на которых вы фактически ведете автомобиль», — сказал Чиатти.«У вас больше тягового усилия и больше ускорения на этих скоростях».

Миф №4: Вы не можете найти дизельное топливо на заправке.

Пикапы и автомобили с дизельным двигателем достаточно популярны, чтобы заинтересовать рынок; на большинстве соседних бензоколонок теперь есть автомобильные дизельные насосы.

«Я сам ездил на дизельном автомобиле 10 лет. Я могу сосчитать по пальцам, сколько раз мне приходилось искать помпу », — сказал Чиатти.

Миф № 5: Дизельное топливо дороже бензина.

Хотя цены на дизельное топливо в Чикаго, как правило, выше, чем на бензин, в большинстве регионов страны цены на дизельное топливо и бензин сопоставимы. Сегодня в Иллинойсе налог на дизельное топливо выше, чем на бензин.

«Производство дизельного топлива не дороже бензина», — пояснил Чиатти. «Его цена обычно связана с местной налоговой структурой».

Бонус: одна вещь, которую вы можете не знать о дизельном топливе!

Дизельные двигатели на самом деле лучше работают на больших высотах, чем бензиновые.

Почему? Бензиновые двигатели работают с очень специфическим соотношением топлива и воздуха. На больших высотах воздух тоньше — буквально: на кубический фут меньше молекул воздуха. Таким образом, в горах бензиновые двигатели должны добавлять меньше топлива, чтобы поддерживать идеальное передаточное число, что влияет на производительность.

«Но дизельный двигатель работает на обедненном топливе; Вам не нужно поддерживать идеальное соотношение, — сказал Чиатти. Дизельные двигатели имеют турбонагнетатели — насосы, приводимые в действие выхлопными газами. Они добавляют больше воздуха в камеру сгорания, и больше воздуха означает, что можно добавить больше топлива.На высоте он может втянуть больше воздуха и топлива и, следовательно, получить больше мощности, чем бензиновые двигатели. Турбокомпрессоры не потребляют лишнюю энергию; они отводят термодинамически «свободную» энергию, которая в случае неиспользования теряется в виде выхлопных газов.

«Управляйте дизелем на высоте, и вы увидите, как другие машины борются с трудностями, пока вы проноситесь мимо», — сказал Чиатти. «Эффект очень заметен».

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ | Виннс Южная Африка

СТОП-СИГНАЛ ВИННА

Превосходная смазка, специально разработанная для устранения скрипов и стонов, связанных с системами подвески.
Stop Squeak — это смазка на силиконовой основе с добавками, омолаживающими эластомеры, а также с твердыми частицами ПТФЭ для несения нагрузки и длительного снижения трения. Омолаживает затвердевшие и шумные втулки, а также снижает трение между несущими частями и обладает отличными водостойкими свойствами.

Wynn’s Carbon Buster

Активированная пена, удаляющая углерод из труднодоступных частей двигателя, восстанавливающая производительность и функциональность за счет растворения нагара, смолы, лака, смолы и лакового налета.Применения включают клапан системы рециркуляции ОГ, турбокомпрессор, впускной коллектор и клапаны, DPF для внедорожников и детали

ПРОМЫВКА ATF И УСИЛИТЕЛЯ

Промывка ATF и усилителя рулевого управления

Wynn была разработана с научной точки зрения для обеспечения полной промывки и очистки автоматических коробок передач и систем рулевого управления с усилителем типа ATF.

ГЕРМЕТИК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Устраняет трещины в блоках цилиндров без демонтажа за 30 мин.
Устраняет трещины и утечки в прокладках головки блока цилиндров (только металл).
Устойчив к высокому давлению и вибрации.

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР И ОЧИСТИТЕЛЬ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА

Со временем на вас образуются отложения. Каталитический нейтрализатор и датчик кислорода снижают производительность вашего автомобиля. Очиститель каталитического нейтрализатора и кислородного датчика Wynn’s оптимизирует эффективность каталитического нейтрализатора и кислородных датчиков, удаляя вредные отложения и восстанавливая рабочие характеристики вашего автомобиля.

НАСТРОЙКА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ И ПОДВЕСНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Рабочие характеристики вашего велосипеда или подвесного мотора зависят от чистоты системы подачи топлива. Настройка Wynn’s Bike & outboard была специально разработана для простоты использования, чтобы обеспечить тщательную очистку важных компонентов вашего двигателя без необходимости разборки. Смесь для тюнинга Wynn’s Bike и подвесного двигателя зарекомендовала себя как лучший продукт на рынке для восстановления характеристик вашего мотора.

ENVIROPURGE

Wynn’s Enviropurge — это независимо управляемое устройство, которое эффективно и профессионально очищает бензиновые и дизельные системы впрыска без разборки при работающем двигателе.

Специально разработанные чистящие жидкости удаляют нагар и сажу в зоне развала камеры сгорания, освобождают липкие кольца, а также удаляют отложения внутри форсунок, восстанавливая эффективную подачу топлива.

ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ИНЖЕКТОРА

Wynn’s Injection System Purge — это чистящее средство для удаления грязи, нагара и нагара с топливных форсунок и камеры сгорания транспортных средств.
Его следует использовать с Wynn’s Enviropurge.

ПРОДУВКА ДИЗЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ

Wynn’s Diesel System Purge — это чистящее средство для удаления грязи и отложений в системах впрыска дизельного топлива.
Его следует использовать с оборудованием Wynn’sEnviropurge.

Очищает всю дизельную топливную систему без демонтажа.
Восстанавливает форму распыления форсунки и улучшает сгорание.

ОЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ УГЛЕВОДОВ

Wynn’s Carb Cleaner — это мощный растворитель, который позволяет очищать карбюраторы без разборки.
Просто распылите его в вентиляционное отверстие поплавковой камеры, чтобы промыть изнутри и вниз по горловине для быстрых результатов.
Распылите на внешнюю поверхность, чтобы очистить внешнюю поверхность.

КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

Очиститель корпуса дроссельной заслонки и воздухозаборника

Wynn удаляет липкие остатки масляного тумана и паров картера с компонентов системы впуска воздуха, а также остатки топлива, камеди и смолы.
Эти смолистые отложения накапливаются на регуляторе холостого хода и дроссельных заслонках, что приводит к нерегулярному потоку воздуха и неустойчивой работе на холостом ходу.
Разработано для современных автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем, не удаляет защитные покрытия поверхности и безопасен для O2 / лямбда-зонда.

ОЧИСТИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ И ДЕТАЛЕЙ

Wynn’s Brake & Parts Cleaner мгновенно удаляет остатки тормозной системы и отложения, такие как тормозная жидкость, масло, смазка и тормозная пыль, не загрязняя окружающую среду. Используйте перед каждым обслуживанием тормозов, чтобы обеспечить чистую повторную установку суппортов и колодок. Сильное действие растворителя также идеально подходит для очистки деталей и ШРУСов перед нанесением новой смазки.

ЯРКАЯ ИСКРА

Wynn’s Bright Spark — это интеллектуальный очиститель электрических цепей и контактов.
Распылите средство непосредственно на очищаемые поверхности для восстановления хорошего электрического контакта. Он удалит всю грязь, флюс и масляные остатки, а также влагу.
Идеально подходит для чувствительной электроники, печатных схем, переключателей и электрических панелей.
Безопасен для использования с большинством пластиков, резины и металлов.

КРЕПЛЕНИЕ ШИНЫ

Wynn’s Tire Fix — отличный продукт для экстренной помощи, который повторно накачивает и герметизирует прокол без необходимости поднимать автомобиль домкратом или снимать колесо.
Просто следуйте простым инструкциям, чтобы подсоединить продукт, надуть и закрыть прокол.
Идеально подходит для всех транспортных средств, велосипедов, лодочных прицепов, домов на колесах и внедорожников.

АККУМУЛЯТОРНАЯ ВОДА

Аккумуляторная вода

Wynn — это самая чистая и наиболее эффективная среда для эффективного переноса электронов в свинцовых аккумуляторах. Она была дистиллирована и деминерализована с помощью обратного осмоса, чтобы продлить срок службы аккумуляторов.

ГЕРМЕТИК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Wynn’s Exhaust Sealant обеспечивает легкое, постоянное и газонепроницаемое уплотнение отверстий малого и среднего размера в выхлопе.
Тепло выхлопных газов делает герметик твердым и прочным.

ГЕРМЕТИК ДЛЯ КОВАНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Wynn’s Hammer Forged Exhaust Sealant легко формирует форму вокруг выхлопных соединений, образуя идеальное уплотнение.
Он устойчив к нагреванию и вибрации и помогает при установке, смазывая фланец перед установкой.

ШЛИФОВАЛЬНАЯ ПАСТА

Wynn’s Grinding Paste — это раствор абразивной пасты на водной основе для удаления неровностей с металлических поверхностей.
Это двойная упаковка, содержащая мелкую и крупную зернистость для профессиональных результатов.
Может использоваться для посадки новых клапанов, заточки лезвий, удаления царапин, притирки, изготовления инструмента и т. Д.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно.Ниже приведены наиболее частые причины:

В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
Дата на вашем компьютере в прошлом.Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу.Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.