Замена жидкостей в автомобиле: Замена технических жидкостей в автомобиле

Рекомендую.

Швидко, якісно по роботі. Замовляють всі необхідні запчастини.

Адекватний адміністратор, який порахує попередньо вартість ремонту і запланує день візиту, запчастини можуть купити самі і по адекватним цінам, робочі СТО всі люблять свою роботу і стараються робити так, щоб більше до них не приїзжали, ну принаймні до наступного випадку

Все ок

Обслуговування чітко по обумовленому часу, розцінки норм, якість здається теж

Оставить отзыв

Необходима замена тех. жидкостей?

Звоните сейчас +38 (093) 239-33-83

Вопросы-ответы

Как проходит

1. Запись

Оставьте заявку или свяжитесь с нами по тел. +38 (093) 239-33-83

2. Согласование

Подбор технических жидкостей, утверждение работ, цен и сроков.

3. Замена

Выполнение согласованного перечня работ и услуг.

4. Отзыв

Оставляя положительные отзывы Вы способствуете нашему росту.

Замена технических жидкостей В СТО «AUTOMAXSERVICE»

Быстро

Обслуживаясь у нас Вы экономите своё время на ремонт и подбор запчастей.

Качественно

Вы получаете качественную диагностику и гарантию на запчасти и выполненные работы.

Безопасно

Работаем строго по регламенту и предлагаем запчасти от проверенных производителей.

Экономно

У нас конкурентные цены и оптимальные решения по ремонту автомобиля.

Замена технических жидкостей автомобиля

Исправность узлов транспортного средства напрямую зависит от питания (технических жидкостей). Замена смазочных материалов, масла, жидкости ГУР – обязательный комплекс процедур, который призван стабилизировать работу автомобильных агрегатов. Качественная и свежая жидкость исключает возникновение неполадок в основных и смежных системах, гарантирует безопасность во время езды и увеличивает срок службы авто.

У нас на СТО «AUTOMAXSERVICE» в Киеве можно проверить уровень, состояние технических жидкостей и произвести замену. Все есть на собственном складе, поэтому проблема решится молниеносно.

Когда требуется замена технических жидкостей

Замена технических жидкостей – обязательная процедура, которая проводится при техосмотре или обслуживании. Несвоевременная смена масла и других смазочных материалов несет большие риски и угрозу для всех участников движения.

Сроки замены жидкостей подчиняются конкретной периодичности:

• Моторное масло меняют каждые 7—10 тыс. км. пробега.
• Масла в узлах трансмиссии – каждые 30 тыс. км. пробега.
• Тормозная жидкость и антифриз – каждые 40-60 тыс. км. пробега.
• Жидкость в ГУР – 10 тыс. км. пробега.

Производители жидкостей могут устанавливать свои сроки замены, учитывая особенности продукта. Также период замены зависит от стиля езды автовладельца и условий эксплуатации ТС.

Как понять, что жидкость пора менять

Моторное масло нужно проверять каждые 2-3 тыс. км. пробега. О снижении качества масла свидетельствуют следующие признаки:

• Резкий неприятный запах.
• Наличие посторонних включений (по типу металлической стружки).
• Осадок и эмульсии.

Несвоевременная замена масла может привести к поломке двигателя. Ремонт в таком случае обойдется в разы дороже, нежели процедура замены масла.

Трансмиссионная жидкость имеет специфический запах, поэтому определить ее качество можно по прозрачности, отсутствию посторонних компонентов в составе и вязкости.

Охлаждающая и тормозная жидкости сами по себе прозрачные и с однородной структурой. При хорошем состоянии в них отсутствует ржавчина, эмульсия, стружка. Нельзя допускать попадания воды в жидкости, поскольку охлаждающая может замерзнуть, а тормозная приведет к «завоздушиванию» системы, когда авто перестанет реагировать на педаль газа.

Жидкость ГУР также прозрачная и без дополнительных примесей. При износе она начинает густеть и менять физические свойства. Работа системы нарушается, гидроусилитель руля перегревается и в последствии может полностью отказать. Самостоятельно проверить качество жидкости может только специалист.

Некачественное масло, наличие примесей в смазочных жидкостях, изменение консистенции и цвета – все это может стать причиной серьезной поломки узлов транспортного средства. При появлении изменений в жидкостях, важно своевременно обращаться к специалистам, чтобы исключить крупные финансовые потери.

Заезжайте на СТО «AUTOMAXSERVICE»

Наш автосервис предлагает услуги по замене технических жидкостей в автомобиле по демократичным ценам. Мы заливаем качественные масла проверенных производителей, имеет все необходимое на складе, поэтому процесс занимает минимум времени.

При обращении на СТО «AUTOMAXSERVICE» в Киеве вы получаете:

1. Профессиональную диагностику авто.
2. Проверку уровня и состояния тех. жидкостей аэрометром и тестером.
3. Исправный автомобиль с сертифицированным маслом.

В своей работе мы стараемся подходить к решениям проблем клиентов индивидуально. Учитываем марку авто, год выпуска, рекомендации производителя. В процессе обслуживания механики подбирают все необходимые расходные материалы и оперативно производят замену.

Своевременное обращение в автосервис поможет вам чувствовать себя на дорогах уверенно и безопасно.

Запись в один клик

Согласуем работы, закажем запчасти

Жидкость для промывки автомобиля

Для бесперебойной работы автомобиля требуется множество жидкостей. Промывка этих жидкостей может помочь продлить срок службы вашего автомобиля.

Все жидкости вашего автомобиля, а также химические добавки к ним, защищающие детали от износа, со временем разрушаются и разлагаются. Промывочные жидкости в соответствии с интервалами обслуживания, рекомендованными производителем вашего автомобиля, — это самый простой и недорогой способ продлить срок службы вашего автомобиля и сделать вождение более безопасным и приятным.

Вот что вам нужно знать о промывке жидкостью.

На этой странице

Замена жидкости по сравнению с промывкой жидкостью

Замена жидкости просто означает слив старой жидкости и заливку новой, свежей жидкости. Самый известный пример — замена моторного масла.

Промывка жидкости добавляет этап между сливом старой жидкости и заливкой новой жидкости. Для промывки жидкостью вся старая жидкость тщательно очищается. Одним из примеров этого является заполнение радиатора чистой водой после слива охлаждающей жидкости, пуск двигателя, а затем слив воды перед заливкой нового антифриза.

В то время как любая автомобильная жидкость может быть заменена, промывка настоятельно рекомендуется для охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и трансмиссионной жидкости.

Чтобы определить, нуждается ли жидкость в промывке, используйте чистое белое бумажное полотенце, чтобы проверить, не просто ли ваши жидкости загрязнены и нуждаются в замене, не испорчены ли они или загрязнены. Если второе, то их нужно промыть.

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость, представляющая собой смесь воды и антифриза в соотношении 50/50, циркулирует по системе охлаждения и двигателю, помогая поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя. Антифриз, а также добавленные ингибиторы ржавчины и коррозии и смазочные свойства, защищающие двигатель, со временем ухудшаются. Это приводит к перегреву двигателя и снижению мощности отопителя.

Антифриз бывает разных цветов. Если ваша охлаждающая жидкость мутная или в ней есть осадок, или если в радиаторе, под крышкой радиатора или в расширительном бачке с охлаждающей жидкостью образовалась ржавчина, это означает, что охлаждающая жидкость нуждается в промывке.

Самостоятельная промывка охлаждающей жидкостью каждые три-пять лет или 30 000 миль пробега удаляет ржавчину и накипь. Это помогает предотвратить утечки охлаждающей жидкости и механические проблемы двигателя. Промывка своими руками обойдется менее чем в 30 долларов. В ремонтных мастерских есть специальное оборудование, которое выполняет работу менее чем за половину времени и стоит около 130 долларов.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что она поглощает влагу из воздуха даже в герметично закрытой системе. Влага загрязняет жидкость, вызывая ржавчину, износ и, в конечном итоге, выход из строя компонентов тормозной системы. Другим признаком загрязненной жидкости является затухание тормозов, из-за которого педаль тормоза перемещается дальше, что значительно увеличивает тормозной путь.

Проверьте тормозную жидкость и прокладку крышки бачка главного цилиндра. Жидкость должна быть прозрачной от желтоватого до светло-коричневого цвета. Если жидкость темная, имеет черные песчаные «поплавки» или прокладка крышки бачка главного цилиндра мягкая, пора обратиться в ремонтную мастерскую для промывки и замены тормозной жидкости и прокладки крышки бачка. В зависимости от марки и модели, рассчитывайте заплатить от 85 до 120 долларов.

Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)

ATF должна быть светло-красного/розоватого цвета. Грязная ATF (от темно-красного до темно-коричневого цвета) теряет способность должным образом смазывать внутренние детали и не может отводить тепло. Это приводит к накоплению шлама и лака, что приводит к проскальзыванию или резкому переключению передач и возможным поломкам деталей.

Как и при замене масла, можно слить ATF и заменить фильтр. В трансмиссии остается от трех до шести литров старой ATF. Или вы можете заказать в ремонтной мастерской промывку и заправку трансмиссии новой жидкостью. Будьте готовы заплатить от 75 до 150 долларов за замену ATF или от 125 до 300 долларов за полную промывку.

Моторное масло

Регулярная замена масла и фильтров — лучший способ защитить двигатель. Если ваше моторное масло густое, черное или комковатое, или вы испытываете проблемы, вызванные скоплением сильного шлама (дым из выхлопной трубы, утечки масла, горящая лампочка масла, неустойчивые показания давления масла, горит лампочка Check Engine), тогда возможна промывка моторного масла и картера двигателя.

Промывка моторного масла обычно является последней попыткой спасти плохо обслуживаемый двигатель, и ее лучше оставить профессионалам. Промывка двигателя в ремонтной мастерской может стоить более 100 долларов.

Жидкость для гидроусилителя руля (PSF)

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, рекомендует ли производитель вашего автомобиля промывать PSF. Если нет, проверьте уровень и цвет жидкости PSF; он должен быть красноватым или светло-коричневым.

Жидкость гидроусилителя рулевого управления разрушается из-за перегрева, трения, давления и отказов компонентов. Если в жидкости есть признаки загрязнения — она становится черной из-за износа резиновых шлангов или приобретает серебристый блеск из-за того, что внутренние детали медленно трутся друг о друга, — промойте систему. Также промойте, если вы заметили, что усилитель руля шумит или требуется больше усилий для поворота.

Несмотря на то, что вы можете опорожнить резервуар с помощью насадки для индейки и наполнить его новой чистой жидкостью (менее 20 долларов США), оставьте это дело профессионалам. Ожидайте платить от 70 до 120 долларов.

Прежде чем приступать к самостоятельной промывке жидкостью, обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя и купите жидкости, соответствующие марке, модели и году выпуска вашего автомобиля. Не предполагайте и не гадайте. И всегда следуйте местным правилам, чтобы правильно утилизировать опасные отходы после самостоятельной промывки жидкостей вашего автомобиля.

Промывочные жидкости: действительно ли они того стоят? Что вам нужно знать

Опубликовано 24 февраля 2020 г. Strut Daddy’s в Авторемонт

В наши дни может показаться очень трудным сказать, какие услуги рекомендуются, потому что они важны, а какие рекомендуются только потому, что они приносят деньги магазину.

Промывка жидкостью — распространенная услуга, о которой спрашивают клиенты. И это имеет смысл.

Нет сигнальных ламп или напоминаний о промывке тормозной жидкости. У вас не будет маленькой наклейки на лобовом стекле, напоминающей вам о замене трансмиссионной жидкости.

Тем не менее, надлежащее техническое обслуживание жидкости является важной частью гарантии того, что ваш автомобиль выдержит испытание временем. В этой статье мы рассмотрим, что промывка жидкостью на самом деле делает для вашего автомобиля и когда вам может понадобиться ее выполнить.

Что такое промывочная жидкость?

Технически замена масла представляет собой промывку жидкостью. В вашем автомобиле используется несколько различных жидкостей, которые помогают его компонентам выполнять свою работу.

Со временем эти незаменимые жидкости собирают грязь и другие загрязнения. Это может снизить их эффективность или сделать их вредными для вашего автомобиля.

Промывка жидкости включает слив всей жидкости определенного типа из вашего автомобиля и замену ее новой, чистой жидкостью.

Несмотря на то, что для разных автомобилей рекомендованы разные интервалы обслуживания, каждый производитель рекомендует регулярно менять жидкости. Эти интервалы зависят от того, какая это жидкость.

Промывка для трансмиссии

Для правильной работы трансмиссии вашего автомобиля требуется специальный тип масла. Со временем это масло, обычно называемое трансмиссионной жидкостью, собирает грязь и грязь.

Эта грязь может коагулировать и вызывать засорение вашей трансмиссии. Эти засоры могут серьезно повредить вашу трансмиссию — один из самых дорогих компонентов вашего автомобиля.

Многие производители не рекомендуют менять трансмиссионную жидкость до отметки 75 000–100 000 миль пробега. Тем не менее, для владельцев, которые хотят максимально продлить срок службы своей трансмиссии, многие техники рекомендуют выполнять это обслуживание каждые 30 000–50 000 миль.

Для тех владельцев автомобилей, которые ездят в суровых условиях, таких как доставка или что-либо, связанное с длительными поездками на короткие расстояния, остановками и запуском двигателя, полезно менять трансмиссионную жидкость каждые 15 000 миль.

В уходе за жидкостью нуждаются не только автоматические коробки передач. В механических коробках передач используется более стандартное масло, но все же требуется регулярное техническое обслуживание.

Новая автоматическая трансмиссия для большинства автомобилей стоит от 3500 долларов. Выполнение регулярного обслуживания жидкости в вашей трансмиссии — лучший способ продлить срок службы этой трансмиссии, что делает их оправданными.

Охлаждающая жидкость двигателя (антифриз) Промывочная

С 2011 года автомобили начали использовать охлаждающую жидкость со сроком действия 5 или 10 лет. Это уменьшило частоту замены этих жидкостей.

Однако охлаждающая жидкость выполняет важную функцию по защите двигателя — сердца и души вашего автомобиля. По этой причине кажется хорошей идеей, по крайней мере, проверять свои жидкости более регулярно, чем это.

Учитывая, что другие интервалы обслуживания будут проходить каждые 30 000–35 000 миль, попросите механика проверить охлаждающую жидкость, пока он находится под капотом. Лучше раньше, чем позже узнать, есть ли проблемы.

Для автомобилей старше 2011 года обязательно выполняйте это обслуживание каждые 50 000–75 000 миль.

Промывка гидроусилителя руля

Многие производители утверждают, что их жидкость для гидроусилителя руля сохраняется в течение всего срока службы автомобиля. Однако это, безусловно, не всегда так.

Жидкость для гидроусилителя руля выдерживает большие нагрузки. Он подвергается воздействию тепла двигателя во время движения автомобиля. Он также подвержен сильному холоду при зимних температурах. Это движение вперед и назад может привести к раннему распаду жидкости.

Плохая жидкость гидроусилителя рулевого управления может серьезно повредить насосы, шланги и уплотнения рулевого механизма. В конце концов, это приведет к износу вашей системы рулевого управления с усилителем до отказа. Это может быть очень опасной ситуацией.

По этой причине механики рекомендуют менять промывочную жидкость гидроусилителя руля каждые 50 000-75 000 миль. Учитывая его важность, стоит проверять и другие основные интервалы обслуживания.

Промывка тормозной жидкости

Помимо замены масла, промывка тормозной жидкостью, вероятно, является наиболее часто выполняемой процедурой. И не зря.

Тормозная жидкость не только чрезвычайно важна, но и является одной из самых восприимчивых к загрязнению. Неэффективные тормоза — это неэффективные тормоза. Неэффективные тормоза ужасно, ужасно небезопасны.

В дополнение к грязи и другим загрязняющим веществам в тормозную жидкость также очень легко попасть вода. Это связано с тем, что со временем постепенно образуется конденсат. Вода в ваших тормозных магистралях может серьезно повлиять на вашу способность остановиться, когда вам это нужно.

Ваша тормозная жидкость должна быть прозрачной или по крайней мере полупрозрачной. Если ваша тормозная жидкость имеет заметный цвет, особенно коричневый, это означает, что она загрязнена. Если вы чувствуете запах гари или если ваша тормозная жидкость стала черной, немедленно обратитесь к механику. Это означает, что у вас отказали тормоза.

Во избежание такой опасной ситуации меняйте тормозную жидкость каждые два-три года или каждые 24 000–36 000 миль в зависимости от возраста вашего автомобиля.

Промывка системы впрыска топлива

Чистота топливной системы вашего автомобиля невероятно важна для его работы. Забитая топливная система является основной причиной низкого расхода топлива.

Ваша система впрыска топлива является важной частью того, что заставляет ваш автомобиль двигаться. Вот почему имеет смысл очищать топливную систему каждые 30 000–35 000 миль. Одна только экономия топлива почти наверняка означает, что эта услуга окупится.

Однако очистка топливной системы немного сложнее, чем некоторые другие упомянутые промывки. Это требует некоторых навыков и оборудования, которых нет во многих магазинах. По этой причине важно, чтобы обслуживание выполнялось сертифицированным специалистом ASE.

Промывка заднего дифференциала

Это одна из тех услуг, о которых вы, вероятно, раньше не слышали и не думали. Это одна из наиболее часто упускаемых из виду услуг, но она невероятно важна, если вы водите автомобиль с задним приводом.

В системе RWD задний дифференциал имеет собственную смазку. Это обеспечивает плавное движение всех мелких деталей дифференциала и предотвращает проскальзывание, блокировку или полную поломку компонента.

Замена или ремонт заднего дифференциала — очень дорогая работа. По этой причине хорошо, по крайней мере, проверять эти жидкости каждые 30 000 миль и менять их каждые 75 000 миль.

Промывочная жидкость Заключение

Ваш автомобиль, вероятно, является одной из самых дорогих вещей, которыми вы владеете. Хотя вы можете «сойти с рук», не выполняя некоторые из этих промывок, вы рискуете значительно сократить срок службы вашего автомобиля.

Некоторые из этих услуг, например промывка тормозной жидкости, абсолютно необходимы для безопасности и работы вашего автомобиля. Другие услуги, такие как промывка жидкости заднего дифференциала, часто могут предоставить полезную информацию о состоянии вашего автомобиля.

Тем не менее, регулярные интервалы являются приблизительными. У всех разные условия вождения. В зависимости от того, где вы живете, суровая погода может полностью изменить математику в отношении того, какими должны быть эти интервалы.

Единственный верный способ определить, пора ли промывать жидкостью, — провести тщательное тестирование. StrutDaddy’s предлагает комплексное, углубленное диагностическое тестирование в качестве услуги. С помощью этих тестов вы точно узнаете, принесет ли вашему автомобилю пользу замена жидкости.

Если вам нужно что-то вроде промывки трансмиссионной жидкости, вы можете быть уверены, что ваш сертифицированный ASE специалист в StrutDaddy’s выполнит эту услугу с использованием самых передовых методов и доступных технологий.

Позаботьтесь о жидкостях вашего автомобиля, чтобы они могли заботиться о вашем автомобиле. Запланируйте следующий тест или услугу, используя нашу удобную онлайн-форму запроса услуг или позвонив нам по телефону (336) 599-4911.

Как часто следует менять жидкости в автомобиле?

Спросите дюжину разных людей, как часто нужно менять масло, и вы получите дюжину ответов. Некоторые придерживаются классического эмпирического правила пробега в 3000 миль, в то время как другие утверждают, что современные масла служат дольше, чем то, что люди использовали, когда было создано это неформальное правило.

Я где-то посередине, потому что это зависит. Какой у тебя двигатель? Каким видом вождения вы занимаетесь? Какой климат там, где вы работаете? Имейте в виду, что моторное масло — не единственная жидкость, которую необходимо регулярно менять. Если вы планируете оставить свой автомобиль на некоторое время, разумно также заменить трансмиссионное масло, охлаждающую жидкость и даже жидкость для гидроусилителя руля и тормозную жидкость.

Как и у всех, у меня постоянно меняющееся мнение на эти темы. Поэтому для простоты я попросил пару опытных механиков — Майка Хогарти, опытного мастера-техника ASE, который владеет производственной мастерской в ​​Северной Вирджинии, и Пола ЛеБланка, который владеет и управляет авторемонтной мастерской Пола в Ист-Хартфорде, штат Коннектикут. – что они думали. Суть в том, что вы всегда должны полагаться на рекомендации производителя для любого данного автомобиля (помните руководство пользователя, эту забавную, не очень маленькую книжку, занимающую место в вашем перчаточном ящике?). Вот что еще они должны были сказать.

Моторное масло

«Очень важно регулярно проверять масло», — говорит Хогарти. «Низкий уровень масла намного хуже, чем несоблюдение какого-либо регулярного интервала».

Интервалы замены моторного масла, которые он предлагает, составляют 5 000 миль для синтетических смесей и 10 000 миль для полностью синтетических. Хогарти также рекомендует синтетическую смесь клиентам, чтобы они могли переставлять свои шины при каждой замене масла. Леблан придерживается старого стандарта, предполагая, что эмпирическое правило для интервалов замены масла составляет 3000 миль для обычных масел и 5000 миль для синтетических.

Трансмиссионное масло

Здесь все становится сложнее. Для разных автомобилей требуются разные типы трансмиссионной жидкости (многие механические коробки передач используют дифференциальное трансмиссионное масло, и не все масла для автоматических трансмиссий созданы одинаковыми). Должны ли вы просто слить масло из поддона коробки передач и заменить фильтр или выполнить полную промывку, удалив и заменив всю жидкость в автоматической коробке передач? Если это кажется запутанным, вероятно, так оно и есть. Хогарти говорит, что независимо от того, что вы делаете, , не выполняйте эту услугу в мастерской быстрой смазки.

Раньше было принято менять трансмиссионную жидкость каждые три года или через 30 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. По словам Хогарти и Леблана, лучший выбор для новых автомобилей — это посмотреть, что рекомендует производитель. Некоторые трансмиссии требуют регулярного обслуживания, а другие называют «пожизненной заправкой» и могут проходить до 150 000 миль без замены масла.

«Если вы сомневаетесь, обслуживайте коробку передач с оригинальной жидкостью и фильтром, начиная с 60 тыс., а затем каждые 30 тыс.», — говорит Хогарти.

Масло для дифференциала

Этот интервал, по словам Леблана, зависит от типа дифференциала и от того, используете ли вы автомобиль для буксировки. Хогарти говорит, что 30 000 миль для обычного трансмиссионного масла и 60 000 для синтетического. Диффы довольно просты.

Охлаждающая жидкость

Это одна из наиболее часто упускаемых из виду жидкостей при обслуживании автомобиля. Когда охлаждающая жидкость стареет, ее рН изменяется, что может привести к повреждению деталей двигателя, прокладок и уплотнений. Вы хотите, чтобы ваш двигатель не гнил изнутри, поэтому хорошей идеей будет промывка и замена охлаждающей жидкости каждые три года. Опять же, рекомендации производителей различаются — некоторые новые автомобили указывают каждые 10 лет или 100 000 миль — но ЛеБлан мудро предлагает вам проверять pH охлаждающей жидкости с помощью недорогого комплекта каждый раз, когда вы меняете масло.

Тормозная жидкость

Знаете ли вы, что вам даже нужно заменить тормозную жидкость? Многие люди не знают, что это вещь. Однако это важная вещь. Чтобы тормозная жидкость не закипела при высоких температурах, создаваемых горячими тормозами, она содержит химические вещества, которые также заставляют ее поглощать влагу. Когда тормозная жидкость содержит влагу, она будет кипеть. Он также невероятно едкий, поэтому становится красновато-коричневым, когда остается в системе слишком долго.

Эмпирическое правило замены тормозной жидкости – каждые два года (каждые три месяца для гусеничных транспортных средств), но существуют тест-полоски для определения содержания меди в жидкости. Хогарти говорит, что если он достигает 200 частей на миллион, пришло время для промывки и замены. Леблан говорит, что если вы заменяете детали тормозной системы, вам также следует смыть старую жидкость. У каждого производителя есть определенная процедура промывки тормозной жидкости.

Жидкость для гидроусилителя руля

Как правило, каждые три года или 30 000 миль пробега, но у каждого производителя разные спецификации в отношении интервала замены и типа жидкости. Если вам повезет, в вашем автомобиле будет одна из этих новомодных электрических систем рулевого управления, и вам даже не придется беспокоиться об этом.

—

Вот и все; приблизительный план и общий принцип: следуйте рекомендациям производителя. В частности, к новым автомобилям предъявляются гораздо более специфические требования по техническому обслуживанию, чем к прокуренным старым автомобилям Model T, которые раньше тарахтели по пока еще не асфальтированным дорогам Америки. Как сказал ЛеБлан в интервью ранее в этом году, повышение эффективности также привело к тому, что наши машины стали гораздо менее щадящими, чем рудиментарные орудия прошлого.

«Один размер не подходит всем», сказал он.

Хогарти был непреклонен в своем неприятии магазинов быстрой замены смазочных материалов, поскольку они обычно используют универсальный подход к замене жидкости.

«Следуйте букве руководства по техническому обслуживанию вашего автомобиля», — говорит он. «Используйте детали и жидкости только от дилеров, если вы хотите обеспечить оригинальное качество, функциональность и надежность».

Платите немного больше сейчас, платите намного меньше позже. Это общая идея. А также, ради своей машины, неустанно проверяйте эти жидкости.

Полное руководство: когда менять жидкости в вашем автомобиле

Жидкости в вашем автомобиле должны обеспечивать его плавную работу, предотвращать перегрев компонентов и, в некоторых случаях, создавать гидравлическое давление для работы. Хотя жидкостей может хватить на много миль, со временем они начинают разрушаться и теряют свою способность работать так же хорошо, как когда-то.

Промывка этими жидкостями через рекомендуемые интервалы времени поможет вашему автомобилю работать оптимально и продлит срок его службы. С таким количеством различных жидкостей в вашем автомобиле может быть трудно понять, что делает каждая жидкость и, что более важно, когда ее нужно будет заменить.

С тех пор, как вы начали водить машину, вам внушили, что самая важная жидкость для замены — это моторное масло. Она считается наиболее важной жидкостью, поскольку охлаждает внутренние компоненты двигателя и смазывает движущиеся части, предотвращая контакт металла с металлом.

 Это правда, что замену масла следует производить каждые 3 000–5 000 миль, и что моторное масло важно, но есть и другие жидкости, которые в значительной степени способствуют функционированию вашего автомобиля, которые также важны для эксплуатации. Читайте дальше, чтобы узнать, как каждая жидкость помогает вашему автомобилю и когда их следует заменять, чтобы ваш автомобиль работал как новый.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость является ключевым элементом, обеспечивающим замедление или остановку автомобиля. Тормозная система представляет собой гидравлическую систему, которая находится под высоким давлением. Это давление значительно увеличивается, чтобы остановить вашу машину. Когда педаль тормоза нажата, тормозная жидкость поступает к поршням в тормозных суппортах и ​​цилиндрах на каждом колесе. Давление увеличивается, приводя жидкость в движение, сигнализируя тормозным колодкам прижимать роторы, прикрепленные к колесу, чтобы остановить вращение. Когда в автомобиле закончилась тормозная жидкость, система не может создать давление, что чрезвычайно опасно, поскольку может помешать полной остановке автомобиля.

Когда менять тормозную жидкость: Каждые 30 000 миль

Жидкость для гидроусилителя руля

Жидкость для гидроусилителя руля — это жидкость, которая значительно облегчает поворот рулевого колеса. Жидкость находится под давлением гидравлического насоса, приводимого в движение двигателем, и предназначена для смазки внутренних механизмов рулевого управления и предотвращения выхода из строя. Из-за тепла, выделяемого в результате создания этого давления, и фрагментов уплотнений, шлангов и прокладок, собирающихся в жидкости с течением времени, жидкость начинает ослабевать и требует замены.

Когда менять жидкость гидроусилителя рулевого управления:  Каждые 30 000 миль

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость является важной жидкостью по нескольким причинам. В дополнение к смазке движущихся частей, он помогает охлаждать трансмиссию от тепла, создаваемого трением, и поддерживает прокладки и другие компоненты в состоянии, обеспечивающем максимальную эффективность. Сегодня многие автомобили оснащены герметичными коробками передач. Однако закрытый не значит недоступный. Жидкость в этих системах по-прежнему требует проверки и пополнения, но доступ к ней может получить только технический специалист, использующий специальное оборудование для доступа к устройству.

Когда менять трансмиссионную жидкость: Каждые 45 000 миль или каждые 3 года

Антифриз

Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость, представляет собой теплопередающую жидкость, которая используется для охлаждения и смазки двигателя, а также для предотвращения замерзания в холодную погоду. температуры. Охлаждающая жидкость предназначена для перемещения внутри и вокруг двигателя и сбора тепла, где она возвращается к радиатору, где тепло растворяется в воздухе и сохраняется во время движения автомобиля. После длительного использования охлаждающая жидкость накапливает загрязняющие вещества, такие как грязь и частицы ржавчины, которые снижают эффективность жидкости и поддерживают стабильную температуру двигателя.

Когда менять охлаждающую жидкость: Каждые 30 000–50 000 миль

Жидкость для дифференциала

Дифференциал автомобиля получает и распределяет мощность, генерируемую трансмиссией, на каждое колесо и регулирует разницу в скорости и направлении каждого колеса. . Колеса часто поворачиваются с разной скоростью и на разное расстояние. Например, когда автомобиль поворачивает, внутренние колеса проходят меньший путь, чем внешние колеса. Дифференциальный состав каждого транспортного средства отличается. В переднеприводном автомобиле дифференциал называется коробкой передач, поскольку он использует то же трансмиссионное масло и корпус, что и трансмиссия. Некоторые автомобили могут иметь до трех дифференциалов спереди и сзади, а также раздаточную коробку. Дифференциальная жидкость является одной из самых упускаемых из виду жидкостей, когда речь идет о техническом обслуживании, однако она не менее важна, чем моторное масло, поскольку предотвращает преждевременный износ компонентов из-за перегрева и контакта металла с металлом.

Когда менять жидкость дифференциала: Каждые 30 000–50 000 миль

Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF)

DEF является элементом, необходимым для избирательного каталитического восстановления и используется для снижения выбросов в атмосферу от средних до крупных дизельных двигателей. транспортные средства. Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей представляет собой комбинацию мочевины и деионизированной воды, которая используется для преобразования опасной закиси азота в водяной пар. При добавлении в поток выхлопных газов вода испаряется, а оставшиеся молекулы аммиака перемещаются в каталитический нейтрализатор, где они превращаются в водяной пар для более чистых выбросов.

Когда менять жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF): Нет определенного пробега, когда эту жидкость следует добавлять в бачок, поскольку расход зависит от автомобиля. Хорошее эмпирическое правило — добавлять жидкость каждый третий или четвертый раз при заправке.

Sun Auto Service Major Service Special

При большом количестве различных жидкостей в вашем автомобиле может быть сложно отслеживать все интервалы обслуживания, когда необходимо менять каждую жидкость. В Sun Auto Service мы упростили для вас этот процесс. С нашим специальным обслуживанием, проводимым каждые 30 000 миль, вы можете быть уверены, что жидкости вашего автомобиля находятся в наилучшем состоянии для его эксплуатации. Специальная услуга Sun Auto Service Major Service поможет вам сэкономить деньги по сравнению с оказанием каждой услуги по отдельности. Специальное предложение Major Service включает следующие флеши:

• Промывка тормозной жидкости
• Промывка гидроусилителя руля
• Промывка системы охлаждения
• Промывка коробки передач

В дополнение ко всем жизненно важным промывочным жидкостям, специальное специальное обслуживание также включает:

• Смазка, масло и фильтр
• Вращение шины
• Проверка аккумулятора и системы зарядки
• Сканирование бортового компьютера на коды
• Очистка и регулировка задних тормозов
• Проверка корпуса дроссельной заслонки и системы впрыска
• Воздушный фильтр
• Многоточечный техосмотр

Когда придет время заменить жидкости в вашем автомобиле, обратитесь в автосервис Sun Auto Service. Мы знаем, как позаботиться о вашем транспортном средстве, будь то машина класса люкс, семейный минивэн или пригородный автомобиль. Ремонт и техническое обслуживание автомобилей любой марки и модели – наша специализация. Посетите автосервис Sun для технического обслуживания вашего автомобиля или создайте график технического обслуживания вашего автомобиля уже сегодня.

Трансмиссионная жидкость и другие жидкости Замена службы

Полная замена жидкости

Жидкости жизненно важны для вашего автомобиля и считаются источником жизненной силы каждой системы. Многие люди знают, что моторное масло необходимо регулярно менять, потому что оно со временем разрушается и загрязняется углеродом, остающимся в процессе сгорания. Однако моторное масло — не единственная жидкость, требующая внимания. Другие жидкости, такие как трансмиссионная жидкость, жидкость для дифференциала и жидкость для гидроусилителя руля, подвергаются воздействию экстремальных температур. Экстремальные температуры вызывают разрушение жидкостей и со временем снижают способность смазки, что может привести к сбоям в этих системах.

Тормозная жидкость является гигроскопичной жидкостью, что просто означает, что она поглощает влагу. Влага тормозной жидкости поглощается погодными условиями, а также конденсатом, образующимся в результате нагрева и охлаждения гидравлической тормозной системы. Влага в системе тормозной жидкости снижает температуру кипения и вызывает коррозию, что приводит к отказам при торможении.

Охлаждающая жидкость двигателя защищает внутреннюю часть двигателя от ржавчины и перегрева, коррозии, а также помогает смазывать водяной насос. Со временем охлаждающая жидкость разлагается и становится кислой, что значительно снижает ее способность предотвращать ржавчину и коррозию, которые повреждают систему охлаждения и приводят к перегреву.

Замена тормозной жидкости Power Brake Fluid

Тормозная жидкость является ключевым элементом в процессе торможения, поскольку она побуждает колодки зажимать роторы для замедления или остановки автомобиля. Утечки или чрезмерная влажность тормозной системы могут снизить способность автомобиля замедляться или останавливаться. Замена тормозной жидкости или промывка системы успешно удалит из системы избыточную влагу, помогая улучшить тормозную способность автомобиля.

Промывка тормозной жидкости производится с использованием специального аппарата для замены тормозной жидкости. Машина подключается к резервуару для жидкости гидравлической тормозной системы, нагнетая новую жидкость во все области системы. Обслуживание считается завершенным, когда вся отработанная жидкость откачана, а новая жидкость проходит через все тормозные суппорты. Многие автомобили сегодня также требуют специальной процедуры прокачки АБС, которая также включена в услугу промывки тормозов.

Замена трансмиссионной жидкости

Задача трансмиссии — подавать мощность на колеса, чтобы автомобиль мог двигаться с различной скоростью. Трансмиссионная жидкость улучшает работу шестерен, предотвращает перегрев и может даже помочь повысить эффективность использования топлива. Старая, грязная или зараженная трансмиссионная жидкость снижает ее защитные свойства, что может привести к перегреву и выходу из строя.

Существует два варианта замены трансмиссионной жидкости; либо заменой жидкости, либо промывкой жидкостью. Замена жидкости включает в себя опускание поддона трансмиссии, замену фильтра (если применимо) и добавление жидкости в трансмиссию. Замена жидкости пополняет только около 30% жидкости, используемой трансмиссией, оставляя большую часть старой трансмиссионной жидкости в автомобиле. Из-за своего гидравлического состава трансмиссионная жидкость не сливается в зону хранения, в отличие от двигателя, где масло собирается для последующего использования.

Промывка жидкостью является наиболее идеальным методом замены трансмиссионной жидкости, поскольку вся жидкость и трансмиссионный фильтр удаляются и заменяются. Промывка, также называемая заменой жидкости, прерывает работу охладителя трансмиссии, заставляя его перекачивать трансмиссионную жидкость в машину, в то время как машина измеряет и закачивает новую, свежую жидкость в трансмиссию.

Замена охлаждающей жидкости для автомобилей

Охлаждающую жидкость двигателя можно заменить несколькими способами. Один из способов — просто слить воду из радиатора и залить новую охлаждающую жидкость двигателя. Однако при этом сервисе игнорируется около 50% охлаждающей жидкости двигателя из-за того, что охлаждающая жидкость остается в блоке цилиндров и радиаторе отопителя. Второй способ – замена охлаждающей жидкости или промывка. Обменная машина перехватывает шланг радиатора, позволяя системе циркулировать к машине. Затем машина измеряет и закачивает новую охлаждающую жидкость обратно в систему охлаждения, подобно тому, как выполняется переливание крови. Выполняя промывку охлаждающей жидкости, вы гарантируете, что вся жидкость в системе чистая и свежая.

Промывочная жидкость для гидроусилителя руля

Жидкость для гидроусилителя руля — это гидравлическая жидкость, создающая давление, необходимое для облегчения рулевого управления. Насос гидроусилителя руля обеспечивает циркуляцию жидкости, которая заставляет двигаться поршень в рулевом механизме, уменьшая усилие, необходимое для поворота автомобиля. В процессе рулевого управления выделяется огромное количество тепла, а поскольку в большинстве систем гидроусилителя рулевого управления отсутствует фильтрация, со временем жидкость загрязняется.

Система гидроусилителя руля перераспределяет жидкость через бачок, а машина для промывки руля с гидроусилителем отводит жидкость из бачка для удаления старой жидкости, в то время как в систему подается новая жидкость. Как только жидкость вернется к чистому золотистому цвету, обслуживание будет завершено.

Часто задаваемые вопросы о замене жидкости

В: Какая трансмиссионная жидкость лучше?

A: Лучшая трансмиссионная жидкость основана на рекомендациях производителя вашего автомобиля. Используйте только те жидкости, которые рекомендованы для вашей конкретной коробки передач.

В: Сколько стоит замена трансмиссионной жидкости?

A: Sun Auto Service предлагает услуги по замене трансмиссионной жидкости всего за 179,95 долларов США*, что является огромной экономией по сравнению с дилерским центром.

В: Сколько стоит промывка тормозной жидкости?

A: Sun Auto Service предлагает услугу по замене тормозной жидкости всего за 79,95 долларов США*.

В: Сколько стоит замена жидкости ГУР?

A: Sun Auto Service предлагает услугу по замене жидкости гидроусилителя рулевого управления за 99,95 долларов США*. Если вашему автомобилю требуется несколько промывок, мы рекомендуем наш специальный сервис, который предусматривает замену масла, а также тормозную жидкость, гидроусилитель руля, промывку коробки передач и многое другое по невероятной цене! Вы сэкономите сотни по сравнению с дилерскими ценами.

В: Когда следует менять трансмиссионную жидкость?

A: Чтобы защитить коробку передач и обеспечить бесперебойную работу, мы рекомендуем промывать коробку передач каждые 30 000 миль.

В: Когда следует менять тормозную жидкость?

A: В зависимости от климата, в котором вы живете, мы рекомендуем заменять тормозную жидкость каждые 24 000 миль или каждые два года, в зависимости от того, что наступит раньше, а также при каждом обслуживании тормозов.

*Для большинства легковых и легких грузовиков. Подробности смотрите в магазине.

Насколько старые моторные жидкости могут убить ваш автомобиль

Не тот тип, который подходит для регулярного технического обслуживания вашего автомобиля, а? Что ж, возможно, несколько ужасающих фактов в сочетании с несколькими предложениями и щедрой порцией статистики разожгут ваш аппетит к обслуживанию ваших автомобильных жидкостей.

Действия по заправке, промывке и замене автомобильных жидкостей могут сильно различаться в зависимости от рассматриваемого автомобиля, стиля вождения, окружающих условий, предыдущих записей о техническом обслуживании и, казалось бы, бесконечного множества других факторов. И, несмотря на их статус техника «начинающего уровня», замена жидкости далека от быстрого исправления WD-40 и проверки давления в шинах, поэтому, если вы не уверены в своих навыках самостоятельной работы, возможно, лучше оставить эти задачи профессионалам.

Что касается сроков промывки и слива этих автомобильных жидкостей, всегда лучше проявлять осторожность и ориентироваться на рекомендуемые производителем интервалы замены жидкости. Черт, это были люди, которые спроектировали, спроектировали и собрали ваш автомобиль в первую очередь, так что имейте это в виду, когда будете читать дальше.

Когда двигатель внутреннего сгорания работает, тепло и трение находятся в постоянном движении, постоянно напоминая о контролируемых взрывах, происходящих внутри. Моторное масло не только смазывает эти внутренние компоненты и выступает в качестве барьера между металлами, но также служит средством отвода тепла. Однако, чем горячее становится моторное масло, тем ближе оно к точке дымообразования, когда возникают всевозможные неприятные явления при сгорании.

Как и любая другая жидкость в автомобиле, моторное масло со временем разлагается, и, в свою очередь, содержащиеся в нем моющие средства и присадки начинают терять свою эффективность. Это когда уплотнения начинают протекать, и по мере того, как вязкость масла начинает густеть из-за старения, микроскопические осколки металла от шестерен, подшипников, пружин, клапанов и практически всех других движущихся механических компонентов внутри двигателя попадают в жидкость. .

Этот порочный круг не только еще больше сгущает масло, делая его еще более трудным для выполнения своей работы, но и создает отложения в областях, которые чертовски почти невозможно очистить. Вот почему замена моторного масла должна происходить каждые 5 000 миль для синтетических смесей и 10 000 миль для полностью синтетических, тогда как обычные масла следует сливать и заменять каждые 3 000 миль.

Охлаждающая жидкость, или антифриз, является регулятором оптимальной температуры двигателя. Эта жидкость выполняет двойную функцию в вашем автомобиле: как бутылка с теплой водой зимой и освежающий тропический душ летом, поскольку она постоянно стремится контролировать колебания температуры в двигателе. Это делает еще более важным регулярно проверять баланс pH охлаждающей жидкости вашего двигателя, а затем сливать и заменять его, если он кажется неправильным, поскольку старый антифриз может вызвать всевозможные болезни, если его оставить без присмотра слишком долго.

Опасность заключается в том, что охлаждающая жидкость не только потеряет свою эффективность, но и может испариться. Вот почему проверка и промывка охлаждающей жидкости должны оставаться в вашем контрольном списке обслуживания, потому что даже если в расширительном бачке есть жидкость, это не означает, что на дне вашего радиатора нет дерьмовой тонны осадка. .

Так что проверьте веб-сайт вашего автопроизводителя или проконсультируйтесь с местным дилером, потому что разные автомобили имеют разные процедуры обслуживания охлаждающей жидкости. Просто обратите внимание, что многие автомобили требуют замены охлаждающей жидкости каждые 15 000–20 000 миль, поэтому обязательно проконсультируйтесь с профессионалами или изучите руководство пользователя, чтобы избежать неприятных сюрпризов, связанных с перегревом.

Автомобильные тормоза могут вызывать кипение жидкости в линиях, которые создают в них давление, поэтому все тормозные жидкости содержат химические вещества, специально разработанные для поглощения и отталкивания влаги. Вода не только кипит при невероятно низкой температуре, но и чертовски агрессивна при воздействии правильных элементов.

Итак, если жидкость в вашем тормозном бачке выглядит слишком темной, вероятно, пришло время смыть это дерьмо и добавить немного свежего сока. Большинство механиков предлагают сливать и заменять тормозную жидкость каждые два года, но все зависит от любого количества вышеупомянутых факторов.

Если вы не уверены, в хорошем ли состоянии ваша тормозная жидкость, купите тест-полоски для тормозной жидкости в Интернете или в местном магазине автозапчастей. Любое значение, превышающее 200 ppm, означает, что пришло время промывки и замены. Просто обратите внимание, что у разных производителей автомобилей есть свои особые процедуры промывки тормозной жидкости, поэтому не думайте, что эта задача будет такой же простой, как замена масла.

Это жидкость, которую никто никогда не задумывался о замене, вплоть до того момента, пока загрязняющие вещества не заставят их насос гидроусилителя руля отрыгнуть повсюду. Чтобы этот насос и ваша реечная шестерня работали должным образом, выполняйте процедуру замены жидкости гидроусилителя руля раз в 3 года/30 000 миль.

Прежде чем делать это, обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, поскольку разные производители требуют разных интервалов промывки и типов жидкости. О, и давайте не будем забывать тот факт, что большинство новых автомобилей полагаются на системы рулевого управления с электроусилителем, поэтому, возможно, лучше всего начать с проверки, нужна ли вам вообще жидкость для гидроусилителя руля.

Трансмиссионная жидкость — это механический эквивалент смазки, которую люди втирают в непослушные места, прежде чем извратиться между простынями. Частично понизитель трения, частично успокаивающая мазь — это то, что гарантирует, что ваши шестерни не будут скрипеть, а энергичное переключение передач останется максимально безболезненным.

Сексуальные намеки в сторону, стоит отметить, что автоматические коробки передач обычно требуют более частой замены жидкости из-за их механической сложности. Напротив, механические коробки передач гораздо менее сложны и поэтому могут работать в течение длительных периодов времени без необходимости переливания. Хотя вам не нужно делать замену трансмиссионной жидкости частью ежегодного осеннего ухода за автомобилем, ее все же следует делать каждые несколько лет, особенно на старых автомобилях.

«Если есть сомнения, обслуживайте коробку передач с оригинальной жидкостью и фильтром, начиная с 60 тысяч, а затем каждые 30 тысяч».

-Драйв

Подобно охлаждающей жидкости или антифризу, трансмиссионная жидкость содержит присадки, необходимые для смазывания основных внутренних компонентов. Когда эти присадки теряют свою эффективность, может возникнуть проблема перегрева из-за чрезмерного внутреннего трения, и со временем различные уплотнения могут начать протекать из-за отсутствия активных моющих присадок в трансмиссионной жидкости.

В то время как все больше и больше автопроизводителей переходят на «герметичные автоматические трансмиссии», которые либо редко, либо никогда не требуют замены жидкости, многие транспортные средства в дороге по-прежнему требуют время от времени промывки. Когда дело доходит до замены жидкости для автоматических трансмиссий в автомобилях, хорошим правилом является переливание каждые 24 000–56 000 миль или каждые 2–3 года. Если вы не уверены, лучше ли подождать или заменить трансмиссионную жидкость, обратитесь к местному дилеру за рекомендацией, потому что вы можете зря тратить деньги, делая это преждевременно.

Примечание Quick Nerd: В то время как многие механические коробки передач могут использовать ту же жидкость, что и автоматические, для некоторых коробок передач требуется трансмиссионное масло, поэтому всегда проверяйте руководство пользователя или ищите рекомендации на веб-сайте автопроизводителя, прежде чем совершать какие-либо действия.

Некоторые механики считают, что в автомобилях с большим пробегом никогда не следует заменять трансмиссионную жидкость, особенно когда автомобиль плавно переключается и движется задним ходом. Мысль здесь заключается в том, что на автомобилях с большим пробегом уплотнения трансмиссии покрываются отложениями, что может предотвратить их утечку. Смойте эту грязь и замените ее химическими средствами для очистки от отложений, и внезапно начнут проявляться утечки.

Несмотря на то, что эта точка зрения имеет некоторые логические обоснования, нет никакой замены обычной замене жидкости. Это особенно верно, когда рассматриваемая трансмиссионная смазка представляет собой продукт с большим пробегом с добавлением моющих средств, специально разработанных для продления срока службы прокладок и уплотнений.

Автоматические коробки передач- Вялое переключение передач, скрежет, колебания при нажатии на педаль газа или проскальзывание, странные звуки при движении задним ходом.

Механические коробки передач- Скрежет или лязг, чрезмерная вибрация и невозможность легкого «захвата» передач.

Беглый взгляд на жидкость на щупе коробки передач также может многое сказать о состоянии коробки передач. Жидкость для автоматической коробки передач должна быть полупрозрачной, красноватого цвета, тогда как жидкость для механической коробки передач может быть красной, темно-зеленой, черной или даже полупрозрачной. Обесцвеченная жидкость с ароматом гари всегда является предупреждающим признаком того, что внутри что-то ужасно не так, как и низкие показания самого щупа.

Quick Nerd Примечание: Для правильной работы вашей трансмиссии требуется жидкость определенного типа. Различные типы трансмиссионных жидкостей имеют разный уровень вязкости, и в разных трансмиссиях используются специальные присадки. Использование неподходящей жидкости может привести к тому, что ваша трансмиссия не получит надлежащего количества смазки или охлаждения, которое ей требуется.

Замена жидкости для дифференциала обычно зависит от того, какие нарушения регулярно возникают в автомобиле. Спортивное купе с задним приводом, которым ежедневно управляют, будет нуждаться в замене дифференциальной жидкости только каждые 60 000 миль или около того, когда в игру вводится синтетический продукт. Но если у вас есть гоночный автомобиль, который регулярно подвергается наездам на трассе, тяжелобронированный внедорожник 4×4, который любит грязь, или установка, которая используется для буксировки тяжелых грузов, скорее всего, вам захочется значительно заменить жидкость в дифференциале. чаще.

Форсунки и различные другие чувствительные компоненты, связанные с топливом, могут испытывать серьезные проблемы, если на их поверхности образуются отложения или «лак». Возьмем, к примеру, «прогревание». Это явление начинается, когда ваш привод заканчивается, и топливо может осесть на поверхности инжектора. Но то, что зажигание выключено, не означает, что двигатель не горячее, чем расшатанный Аид. Но без концентрированной искры ископаемое топливо просто тлеет под покровом тепла, оставляя после себя твердый слой лака и топливные отложения.

Побочные эффекты, связанные с этими отложениями, включают загрязнение форсунок, коррозию топливопроводов, засорение фильтров и многое другое. Все это выражается в таких вещах, как дерьмовое или ненадежное ускорение, плохое соотношение воздух-топливо, грубый холостой ход, разбрызгивание, дерьмовая эффективность использования топлива, вредные запахи в салоне автомобиля и поврежденные прокладки.

Вот почему важно всегда использовать надежный бензин высшего уровня, когда это возможно. Незнакомы с нефтью Top Tier? Не будем перегружать вас подробностями, просто отметим, что на любой из перечисленных ниже заправок предлагается топливо, превышающее минимальные требования по моющим присадкам. Это было связано с превосходной очисткой топливной системы при каждой заправке и снижением нагрузки на движущиеся компоненты, такие как топливный насос и форсунки.

Быстрый последний совет: Согласно Consumer Reports, недавно обновленный список брендов бензина высшего уровня в США теперь включает: 76, Aloha Petroleum, Amoco, ARCO, Beacon, BP, Breakaway, Break Time, Cenex, Chevron, CITGO, Conoco, Costco, CountryMark, Diamond Shamrock, Entec, Esso, Express Mart, Exxon, Fast Fuel, HFN, Hele, Holiday, Kwik Star, Irving, Kirkland Signature, Kwik Star, Kwik Trip, Marathon, Metro Petro, MFA, Mobil, Ohana Fuels, Phillips 66, PUMA, QT, Quik Trip, Road Ranger, Shamrock, Shell, Sinclair, Sunoco, SuperAmerica, SuperFuels, Texaco, Valero, Value America, Wow и Win Win.