За ночь разряжается аккумулятор на автомобиле причины: Почему разряжается аккумулятор на машине за ночь

Причины, что делать если быстро разряжается аккумулятор в машине

Ноя232015NOCOMMENTS

By

anton

in

Вопросы и ответы

Аккумулятор играет очень важную роль в составе любого автомобиля. Если аккумуляторная батарея (АКБ) плохая, автомобиль невозможно будет завести – придется запускать мотор с «толкача» или буксира. Если еще учесть, что автомобиль с автоматической КПП заводить с буксира или «толкача» не рекомендуется. В любом случае плохой аккумулятор может стать серьезной проблемой для автовладельца.

Быстрая разрядка аккумулятора

Нередко у владельца автомобиля возникает такая проблема – с утра водитель приходит заводить автомобиль, а он не заводится, аккумулятор разрядился за ночь. Почему такое могло произойти? Причины разрядки аккумулятора бывают следующие:

• Осыпались пластины в банках аккумуляторной батареи, и АКБ требует замены;
• Недостаточно электролита в банках АКБ;
• Плотность электролита в банках не соответствует необходимому значению;
• Если клемма на ночь не снималась, есть вероятность, что какой-нибудь из потребителей сажает аккумулятор. Например, если вы забудете вечером выключить габариты, аккумулятор на утро точно будет разряжен;
• Генератор не дает достаточную зарядку, и на работающем моторе не зарядил АКБ.

Как проверить аккумуляторную батарею

Если возникли подозрения насчет исправности АКБ, ее нетрудно проверить, но будут необходимы различные приборы и приспособления. В первую очередь производим внешний осмотр – на корпусе аккумуляторной батареи не должно быть трещин и сколов, подтеков электролита и грязи. Следует знать, что разряжаться аккумулятор на машине может из-за грязи, так как она часто является проводником тока, и поэтому происходит его утечка.

Затем следует открутить пробки на банках АКБ и проверить уровень электролита – часто разряжается аккумулятор из-за «сухих» банок. Доливается до необходимого уровня дистиллированная вода. Затем следует проверить плотность – для этого необходимо иметь ариометр. Плотность для летнего и зимнего периода устанавливается разная – зимой она должна быть выше. И в завершении на АКБ проверяют напряжение вольтметром под нагрузкой и без нее. Без нагрузки напряжение на клеммах аккумуляторной батареи в идеале вольтметр должен показывать 12,7 Вольт. Нагрузку на АКБ подается нагрузочной вилкой – на хорошем заряженном аккумуляторе напряжение должно быть не менее 10,2 Вольт.

Что делать если разрядился аккумулятор в машине

Причиной быстрой разрядки АКБ могут быть плохо затянутые клеммы, или на клеммах нет хорошего контакта (есть окислы). Необходимо снять клеммы, с помощью простой воды очистить клеммы от окислов и надежно их закрепить на аккумуляторе. Чтобы исключить быструю разрядку АКБ, попробуйте на ночь отключить минусовую клемму. Но следует помнить, что в таком случае у Вашей машины будет отключена охранная сигнализация.

Если разряжается аккумулятор на автомобиле, и у Вас не получается разобраться в причине неисправности, обратитесь в наш Техцентр50 – мастера помогут Вам решить Ваши проблемы. В нашем Техцентре50 работают квалифицированные специалисты, услуги по ремонту и обслуживанию авто стоят недорого.

Большой опыт работы авторемонтников позволяет находить причины поломок в короткие сроки, а качество работ всегда на высоком уровне. Приезжайте к нам, Вы останетесь довольны нашим сервисом!

Получить бесплатную консультацию

Ваше имя

Телефон (обязательно)

Нажимая кнопку «Получить консультацию!»» вы даете Согласие на обработку персональных данных

LIKE0 facebookSHARE twitterbirdTWEET

Почему сигнализация садит аккумулятор, что делать для уменьшения разряда

Охранная система одна из немногих, которые работают во время простоя машины. При этом запитывается она от батареи автомобиля. В результате, когда двигатель не запускается после некоторого бездействия, возникает вопрос: может ли сигнализация разрядить аккумулятор. Если такое обнаруживается или предполагается оставить транспорт на длительный срок в бездействии, то придётся выяснить есть ли такой риск и как с ним бороться.

Содержание:

• 1 Может ли сигнализация посадить аккумулятор?
  • 1.1 Что еще может стать причиной быстрого разряда АКБ?
• 2 Почему сигнализация садит аккумулятор?
• 3 Как предотвратить разряд аккумулятора сигнализацией?
  • 3.1 Как уменьшить потребление электроэнергии блоком сигнализации?

Может ли сигнализация посадить аккумулятор?

Нормальное потребление электричества сигнализацией в состоянии покоя очень незначительно. Необходимый для функционирования системы охраны ток составляет около 0,08 А/ч, то есть за неделю стоянки истратится 13,4 А/ч. Сработавшая сигнализация сажает аккумулятор значительно больше. Если подключена антенна, то в час расходуется уже 0,11А /ч — то есть почти на треть больше. То есть в охранном режиме сигнализация потребляет максимум около 2,64 А/сутки. При таком расходе энергии полностью заряженный АКБ на 60А/ч сигналка «высосет» только за 22 дня. Из этого можно сделать вывод, что сигнализация вполне может разрядить аккумулятор. Но при таком потреблении это произойдет не ранее чем через 2 недели без подзаряда.

Что еще может стать причиной быстрого разряда АКБ?

Если возникают проблемы за меньший срок, например, за неделю или если аккумулятор полностью  садится за ночь , то дело вряд-ли только в сигнализации. Скорее всего причина кроется в других электроприборах или самом АКБ. В первую очередь надо выяснить, почему появляется утечка. Одна из причин – это  другие подключённые устройства.

• Расход электроэнергии магнитолы  даже в нерабочем состоянии составляет 0,6 мА/ч.
• Бортовой компьютер высасывает 0,02мА/ч.
• Когда незакрыта одна из дверей происходит утечка тока порядка 1,1А/ч
• Неисправный регулятор напряжения вытягивает около 3 мА/ч.

С точки зрения электротехники потребление правильнее указывать в Ваттах, ведь бывают аккумуляторы и на 24 Вольт. Для быстрого подсчета в условиях 12-вольтовой сети можно принять, что 10 Вт соответствует разряду аккумулятора на 0,8 А/ч (исходя из формулы Ток=Мощность/Напряжение).

Более детальная информация о разных потребителях проиллюстрирована на этих изображениях (кликните для увеличения).   При наличии магнитолы и борткомпьютера за неделю простоя будет израсходовано 114А/ч. Если же ещё и сигнализация садит напряжение вместе с антенной, то в сумме получается – 146А/ч.

При таком расходе АКБ емкостью 45-60 А/ч сядет от сигнализации, магнитолы и борткомпьютера всего за двое-трое суток.

Эти цифры актуальны для плюсовой температуры, в холод эти показатели увеличатся. Кроме того, аккумулятор машины имеет свойство самопроизвольно разряжаться. Зимой с такими утечками есть вероятность не завести автомобиль через восемь или девять дней простоя. Если лишних потребителей нет, но машина не запускается через неделю, то стоит проверить отдельные приборы. Для этого понадобится мультиметр или амперметр. Измерение при выключенных посторонних устройствах позволит выяснить может ли сигнализация посадить АКБ. Подробно процесс демонстрирует видео: https://www.youtube. com/watch?v=sOQCh4G8_MQ Если утечка оказалась выше 0,08А, это говорит о проблемах с оборудованием.

Почему сигнализация садит аккумулятор?

Производителями выпускаются модели автосигнализации с настолько незначительным потреблением электроэнергии, чтобы АКБ наверняка не сел. Но иногда после измерений выясняется, что реальная величина превышает заложенную. Причины этого бывают следующие:

• брак, дефекты самого оборудования;
• неправильная установка;
• блокировка двигателя системой;
• слабая, изношенная батарея машины в плохих условиях способна полностью сесть даже от небольшого потребителя;
• некорректная настройка;
• наличие обратной связи с применением радиомодуля;
• автосигнализация автономного типа, а точнее её собственный изношенный аккумулятор, постоянно высасывающий электричество из АКБ машины;
• защита от отключения источника питания активирует сирену при понижении его заряда, чем и сажает.

Внимание! Всё, кроме последнего пункта и настройки, написано о спящем режиме сигнализации.

Может ли сигналка посадить аккумулятор за ночь, при действующей сирене? Да, ведь громкий звуковой сигнал приводит к существенным потерям напряжения. В идеале она должна работать после включения не более двух с половиной минут. Также пагубно влияет слишком частая реакция системы из-за повышенной чувствительности. Например, если аварийка включается от хлопанья дверцами соседних автомобилей или несильного толчка из-за некорректной настройки датчика удара. Последний находится либо под панелью, либо на полу. Выглядит он так:

Как предотвратить разряд аккумулятора сигнализацией?

Что делать, если именно сигналка садит АКБ. Во-первых, выяснить источник проблемы. Во-вторых, определить цель и условия. А именно, были уже неполадки при запуске или требуется подстраховаться, чтобы не разрядить аккумулятор автомобиля, который надо оставить на длительный срок. Действия в двух случаях будут отличаться. Вопрос с настройками решается самостоятельно с помощью инструкции. Оставляя машину на охраняемой территории, не помешает принять дополнительные меры. Во-первых, отключить датчик удара, так как сигнализация сажает аккумулятор при включённой сирене в разы больше, чем в состоянии покоя. При этом шанс получить серьёзное повреждение крайне мал. Во-вторых, установить режим «стоянка», в котором траты электроэнергии автомобильной батареи на её потребителей сводятся практически к нулю. Если планируется оставить автомобиль на срок более месяца, то за это время система охраны в состоянии посадить аккумулятор. При необходимости удержать его на прежнем уровне единственный выходом остаётся отключить блок сигнализации. Проще всего это сделать, сняв клеммы с АКБ. Этот способ избавит  и от других потребителей, способных разряжать источник питания машины. Выполнять процедуру надо осторожно, ведь прибор может ударить током. С помощью ключа открпучиваются и снимаются крышки сначала с минусовой, затем с плюсовой.

Как уменьшить потребление электроэнергии блоком сигнализации?

Если охранная система автономная и эксплуатировалась длительный срок, значит сел аккумулятор самого блока. Эта проблема решается его заменой. Но лучше изначально устроить обычную охранную систему. К профессионалам придётся обращаться, когда из причин остаются только некорректная установка или неисправность сигнализации.

Важно! Есть мнение, что поддерживать напряжение в стоящей машине поможет регулярный автозапуск. Теоретически последний должен компенсировать утечку от потребителей. На самом деле, во-первых, расход энергии на этот процесс значительно больше, чем на сигнализацию. Во-вторых, включение стартера настолько разряжает автомобильную батарею, что восстановится она может только за час работы двигателя, который выключится через 20 минут. То есть это наоборот приведёт к дополнительной утечке.  

Лучше всего проблему предотвращать, чем решать. Для этого соблюдаются простые правила.

• Контроль качества и точности процесса установки.
• Проверка наличия очевидных дефектов или брака на новом оборудовании.
• Выбор оптимального типа охранной системы – неавтономной.
• Отслеживание появления повреждений во время эксплуатации. Иногда именно из-за них сигнализация сажает аккумулятор.

Производители выпускают оборудование с минимальными потребностями в электроэнергии. Новая охранная система за месяц в хороших условиях не сможет полностью посадить аккумулятор в исправном состоянии. Однако, во-первых, неизбежны проблемы с самодельными устройствами. Во-вторых, мало какой из приведённых выше советов спасёт в морозы от разряда сильно изношенный источник питания даже совершенно нормальным блоком сигнализации.  

BMW Объяснение повышенного разряда аккумуляторной батареи

Система DME (цифровая электронная система управления двигателем) в автомобиле BMW обнаружила снижение напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи. Автомобиль предпринял меры для сохранения аккумулятора, отключив определенную электронику, чтобы предотвратить его слишком быструю разрядку. «Повышенный разряд батареи во время стоянки» указывает на то, что напряжение батареи низкое, и причиной может быть старая или слабая батарея или батарея, которая недостаточно заряжена. Это может быть вызвано неисправностью в системе зарядки или длительным пребыванием автомобиля на низком уровне заряда. Важно проверить состояние заряда и возраст аккумулятора, а также убедиться, что система зарядки работает правильно, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы. Кроме того, используйте полносистемный сканер YOUCANIC для диагностики всех систем вашего BMW.

---

Некоторые автомобили BMW с бензиновыми или дизельными двигателями могут иметь дополнительную батарею, иногда называемую вспомогательной батареей, которая используется для питания определенных систем, таких как информационно-развлекательная система или навигация. В таких случаях функция повышенного разряда батареи может позволить водителю разряжать эту вспомогательную батарею с большей скоростью, чем обычно, например, для подачи питания на аксессуары при выключенном основном двигателе автомобиля.

Отсоедините зарядное устройство для телефона от прикуривателя, выключите ненужные аксессуары, такие как звуковая система обогрева сидений, размораживание и оставьте двигатель включенным, пока сообщение не исчезнет.

Для зарядки аккумулятора и сброса сообщения может потребоваться от пяти до тридцати минут. Это предупреждение обычно появляется, когда вы заводите свой BMW утром, особенно в морозную погоду, но вы также можете получить его, когда останавливаетесь на красный свет.

Сообщение «Повышенный разряд аккумуляторной батареи во время стоянки» указывает на то, что система DME (цифровая электронная система управления двигателем) автомобиля обнаружила снижение напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи и приняла меры для сохранения аккумуляторной батареи, отключив некоторые второстепенные электрические системы. , такие как электрические стеклоподъемники, зеркала, сиденья, люк и т. д. Это нормальная функция системы управления электропитанием автомобиля, предназначенная для быстрой зарядки основного аккумулятора.

Нормальная работа этих систем должна восстановиться после устранения повышенной разрядки батареи. Для решения проблемы важно убедиться, что вспомогательная батарея находится в хорошем состоянии и удерживает надлежащий заряд. Если проблема не устранена или вы недавно заменили аккумулятор BMW, убедитесь, что аккумулятор правильно зарегистрирован в системе автомобиля.

Следующим шагом в устранении этой проблемы является проверка системы зарядки. Для этого теста вам понадобится анализатор батареи. Ваш местный магазин автозапчастей также может бесплатно провести этот тест. Если вы оставляете свой BMW припаркованным на длительное время или у вас паразитная утечка, подключите 12-вольтовое интеллектуальное зарядное устройство к клеммам в моторном отсеке, чтобы аккумулятор был полностью заряжен.

Симптомы

• Сообщение об ошибке «Увеличенный разряд батареи»
• БМВ может не завестись
• Мерцающая приборная панель
• Электрические неисправности
• Автомобиль может глохнуть во время движения или на холостом ходу.
• Предупреждение исчезает после запуска двигателя.
• Предупреждение о зарядке аккумулятора
• Значок служебного автомобиля на приборной панели. Автомобиль на подъемнике.
• Повышенный разряд батареи при остановке
• Электронные потребители отключены.

Сообщения об ошибках

Сообщение об ошибке может различаться в зависимости от модели BMW. Вот некоторые симптомы наиболее распространенных ошибок:

• Аккумулятор разряжается во время остановки. Отключите ненужные потребители электроэнергии. Сбросьте дату и время, если это необходимо. В случае повторного возникновения, проверьте систему с помощью механика.
• Повышенный разряд батареи в неподвижном состоянии. Потребитель электроэнергии был временно отключен.
• Аккумулятор разряжается во время остановки. Электрические устройства были временно отключены.
• Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля. Зарядка во время длительной поездки или с помощью внешнего зарядного устройства. Функции, потребляющие заряд батареи, будут отключены.
• Повышенный разряд батареи в неподвижном состоянии. Потребители электроэнергии были временно отключены.

Возможные причины

Несколько проблем могут привести к повышенному разряду аккумулятора, некоторые из наиболее распространенных — это старый аккумулятор, неисправный датчик IBS или плохое заземление.

• Аккумулятору больше 5 лет. Не держит заряд.
• Высокая потребность в электричестве модуля
• Плохой контакт аккумулятора или масса
• Датчик IBS неисправен
• Электронные устройства подключены к 12-вольтовой розетке.
• Соединительная коробка неисправна
• Неисправен DME/DDE
• Неисправный модуль EDC в магистрали потребляет чрезмерный ток.
• Неисправен модуль CA (Комфортный доступ)
• Сканер подключен к порту OBD2.

Поиск и устранение неисправностей

1. Проверьте батарею: Убедитесь, что основная и вспомогательная батареи находятся в хорошем состоянии и держат надлежащий заряд. Если батарея старая или слабая, возможно, ее необходимо заменить.
2. Проверьте систему зарядки: Убедитесь, что система зарядки работает нормально. Если есть проблема с генератором или любым другим компонентом системы зарядки, он может не зарядить аккумулятор должным образом.
3. Проверьте наличие паразитных нагрузок: Некоторые устройства или аксессуары вторичного рынка могут потреблять энергию от аккумулятора даже при выключенном автомобиле, что приводит к повышенному разряду аккумулятора. Отключение или удаление этих устройств может помочь решить проблему.
4. Проверьте версию программного обеспечения: Убедитесь, что программное обеспечение автомобиля обновлено, так как обновление программного обеспечения может устранить любые известные проблемы с разрядкой аккумуляторной батареи.
5. Проверьте наличие кодов ошибок: Используйте диагностический сканер для обнаружения любых кодов ошибок, связанных с аккумулятором или системой зарядки. Эти коды могут предоставить дополнительную информацию о причине повышенного разряда аккумулятора.
6. Проверьте регистрацию аккумулятора: Убедитесь, что аккумулятор правильно зарегистрирован в системе автомобиля после замены; это поможет системе автомобиля отрегулировать параметры зарядки и разрядки аккумулятора.
7. Подумайте о том, чтобы доставить автомобиль к специалисту: Если описанные выше действия не помогли решить проблему, лучше всего доставить автомобиль к профессиональному технику для дальнейшей диагностики и ремонта.

Стандартные аккумуляторы BMW обычно служат от четырех до шести лет. Если ваша батарея не держит заряд, вы можете получить предупреждение о повышенном разряде батареи при запуске или во время вождения. Если батарея выходит из строя, вы обычно получаете несколько предупреждений.

Посмотрите на фары ближнего света или ходовые огни (двигатель должен быть выключен, зажигание включено) и определите, не выглядят ли они тусклыми. Если они слегка тусклые или автомобиль с трудом заводится, виновником может быть аккумулятор. Аккумулятор BMW нередко выходит из строя даже в течение двух лет из-за неисправного элемента.

Другие возможные варианты включают разрядку батареи за ночь или ее неправильную зарядку. Если ваш BMW продолжает глохнуть при парковке, убедитесь, что смарт-ключ не находится слишком близко к машине.

Например, если машина припаркована в гараже, а ключ находится слишком близко, система не спит. Автомобиль заводится рано, но ваш BMW может со временем не завестись. Если вашей батарее более семи лет, ее замена — разумное вложение.

Следуйте нашему руководству, чтобы узнать, как заменить аккумулятор BMW, и выполните кодирование аккумулятора, если вам нужна помощь.

Датчик IBS

Причиной может быть неисправный датчик IBS. Датчик IBS установлен на отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Когда он выходит из строя, он разряжает аккумулятор, когда автомобиль припаркован. Чтобы проверить, не является ли причиной неисправности датчик IBS, проверьте наличие паразитного тока с помощью цифрового мультиметра.

Соединение аккумулятора

Плохое соединение кабеля аккумулятора также может вызвать предупреждающее сообщение о «повышенном разряде аккумулятора». Проверьте клеммы аккумулятора, чтобы убедиться, что они не ослаблены, особенно если вы получаете это сообщение об ошибке после замены аккумулятора.

Если клеммы аккумулятора не ослаблены, снимите их и очистите с помощью щетки для клемм . Корродированные клеммы могут вызвать сообщение об ошибке повышенной разрядки аккумулятора. Проверьте и очистите кабель датчика IBS, подключенный к отрицательному кабелю аккумуляторной батареи. Связанные с этим возможные проблемы включают неисправный генератор переменного тока, который не может правильно зарядить аккумулятор.

Короткие поездки

Если ваш BMW в основном стоит на стоянке или вы используете свой BMW для коротких поездок, у вас не будет времени на зарядку аккумулятора.

Если это так, вы можете подключить 12-вольтовое интеллектуальное зарядное устройство на ночь к аккумулятору или взять свой автомобиль в более длительные поездки (не менее 30 минут) один раз в неделю. Вам не нужно ехать по шоссе, чтобы зарядить аккумулятор; работы по городскому вождению.

Сведите к минимуму потребление электронных устройств, таких как стереосистема или подогрев сидений. Держите дневные ходовые огни выключенными. Это позволит аккумулятору заряжаться быстрее.

Модуль EDC

Модуль EDC также может потреблять чрезмерный ток. Чтобы проверить, отключите модуль EDC, который выходит из строя и вызывает предупреждение о повышенном использовании батареи. Модуль EDC расположен в багажнике. Вы по-прежнему должны управлять своим BMW, но не можете изменить режим жесткости, если отключите модуль EDC.

Розетка для прикуривателя

Электронное устройство или мощное зарядное устройство, подключенное к розетке для прикуривания, может потреблять достаточно энергии, чтобы вызвать это сообщение об ошибке. Убедитесь, что вы отключили все зарядные устройства для телефонов или устройства GPS от 12-вольтовой розетки для прикуривателя. Не забудьте проверить заднюю розетку, если она у вас есть.

Холодная погода

При низких температурах производительность батареи снижается. Кроме того, у вас больше шансов включить несколько потребителей, таких как подогрев сидений, оттайка, дворники и т. д. Если у вас на BMW старый автомобильный аккумулятор, велика вероятность, что вы получите повышенный высокий разряд аккумулятора. ошибка.

Как устранить повышенный разряд батареи?

Во-первых, убедитесь, что у вас нет устройств, подключенных к 12-вольтовым розеткам. Например, отключите все зарядные устройства для телефонов, зарядные кабели GPS или любые другие устройства. Затем проверьте возраст батареи и замените ее, если она старше пяти лет. Если батарея была недавно заменена или относительно новая, убедитесь, что батарея BMW правильно закодирована.

Полностью зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства или проедьте на своем BMW не менее 30 минут. Если сообщение об ошибке появляется снова, пришло время выполнить дальнейшее устранение неполадок. Второй тест, который вы можете выполнить, — это измерить напряжение батареи. В идеале вы хотите использовать анализатор автомобильного аккумулятора, но вы можете использовать цифровой мультиметр.

1. Подсоедините мультиметр к положительной клемме аккумуляторной батареи под капотом при выключенном двигателе.
2. Аккумулятор должен обеспечивать напряжение не менее 12 вольт.
3. Включить зажигание, при этом напряжение аккумуляторной батареи должно оставаться выше 12 вольт.
4. Заведите автомобиль и снова проверьте напряжение. Оно должно быть в пределах от 13 до 14,5 вольт.
5. Если аккумулятор не поддерживает напряжение более 12 вольт, возможно, его необходимо заменить или возникла проблема с системой зарядки.
6. Если проверка батареи прошла успешно, следующим шагом будет считывание кодов модуля DME и выполнение полного сканирования системы.

Считывание кодов неисправностей — это простая процедура, которую вы можете выполнить самостоятельно, но для этого требуется хороший сканер всех систем BMW. Обратите внимание на другие модули, в которых могут храниться коды неисправностей. Возможно, другой модуль неисправен и потребляет слишком много тока от аккумулятора. Например, штатный усилитель может потреблять слишком много тока.

Еще одна вещь, которую нужно проверить, это убедиться, что ваш BMW переходит в спящий режим после того, как он припаркован. После того, как BMW припаркован и выключен, большинство систем остаются включенными еще от пяти до двадцати минут. Тогда большинство систем перейдет в «спящий режим» или выключится. Если одна из систем никогда не выключается, она может медленно разряжать батарею.

Часто задаваемые вопросы

Почему я получаю предупреждение о разряде батареи?

Это предупреждение надежно защищает аккумулятор от разрядки. Это предупреждение может иногда появляться при использовании автомобильного радиоприемника при неработающем двигателе.

Как я узнаю, что батарея моего BMW умирает?

Двигатель отказывается запускаться
Двигатель медленно заводится
Индикаторы приборной панели и индикаторы не загораются

Сколько стоит замена аккумулятора BMW?

От 300 до 500 долларов США

BMW показывает повышенный разряд батареи с новой батареей

В редких случаях после установки новой батареи может увеличиться разряд батареи. Наиболее распространенная проблема, которая приводит к повышенному количеству предупреждений о разряде батареи после установки новой батареи, заключается в том, что новая батарея заряжена не полностью.
Автомобильные аккумуляторы месяцами лежат на полках магазинов автозапчастей, где они могут медленно разряжаться. Еще одна проблема, которая может привести к появлению предупреждающего сообщения, даже если батарея новая, заключается в том, что клеммы батареи либо подверглись коррозии, либо недостаточно плотно затянуты. Затяните зажимы на клеммах аккумуляторной батареи с помощью ключа на 10 мм.

Мы надеемся, что руководство BMW по повышенному разряду аккумуляторной батареи окажется полезным. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему BMW.

Я оставил свет включенным, и машина не заводится. Что теперь?

18 окт Я не включил фары, и машина не заводится. Что теперь?

Опубликовано в 10:33 в блогах Калеб Шарбоно

Иногда мы все немного увлекаемся и забываем выключить фары или внутреннее освещение, или и то, и другое, выходя из машины. Может быть, вы опаздываете домой после долгого дня, и все, чего вы жаждете, — это тепло вашей постели. Такие дни случаются, и вы просыпаетесь на следующий день и видите машину, которая не заводится или машину с включенными фарами.

Если вы оставите фары или фары включенными в течение длительного времени без запуска автомобиля, это может привести к разрядке аккумулятора вашего автомобиля. Аккумулятор автомобиля заряжается во время движения; Вот почему вы можете заряжать свой телефон, слушать музыку и даже включать фары и внутреннее освещение автомобиля. Когда автомобиль работает, он заряжает аккумулятор.

Скорее всего, ваш автомобиль продержится всю ночь с включенными фарами или любым другим светом. В тот момент, когда свет горит, это означает, что ваши фонари получают энергию от вашей батареи, не перезаряжая ее. Даже маловероятно, что эти фары все еще будут гореть утром, когда вы вернетесь, чтобы проверить их.

Возможно, вы выключили машину и фары, но другие причины могут привести к тому, что фары останутся включенными, даже если вы выключили и то, и другое, например;

• Не приоткрывать багажник автомобиля
• Не полностью закрывайте двери автомобиля

Автомобиль обнаруживает такие проблемы и автоматически включает фары. Выходя из автомобиля, убедитесь, что вы полностью закрыли все двери, чтобы не вернуться к машине, которая не заводится. Это может быть очень неприятно.

 

Что произойдет, если вы случайно оставите свет в машине включенным?

Автомобильные аккумуляторы не предназначены для поддержания работы систем вашего автомобиля в течение длительного времени без подзарядки двигателя. Автомобильные аккумуляторы могут поддерживать свой заряд только во время вождения автомобиля, поскольку двигатель активируется и перезаряжает его.

Когда вы обнаружите, что оставляли свет в машине включенным дольше, чем следовало бы, проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он все еще находится в надлежащем состоянии. Если у вас здоровая батарея, вам может понадобиться быстрый старт, и вы сможете продолжить свой день. Если вы оставите свет в машине включенным, это только разрядит аккумулятор, что может привести к остановке на следующий день или даже к невозможности завести машину.

Когда в вашем автомобиле горят фары, а двигатель не работает, аккумулятор разряжается, пытаясь поддерживать фары включенными. В зависимости от состояния вашей батареи это может означать покупку новой или подзарядку имеющейся.

К сожалению для вас, ваша автомобильная страховка не сможет покрыть расходы на замену аккумулятора или буксировку автомобиля (при необходимости), потому что проблемы с аккумулятором относятся к сфере обслуживания, а у вас нет таких услуг. покрытие. Вся финансовая помощь, в которой вы нуждаетесь, должна исходить из вашего кармана, даже если оставить свет включенным было несчастным случаем.

Разрядится ли автомобильный аккумулятор, если я оставлю свет включенным?

Срок службы аккумуляторной батареи вашего автомобиля зависит от того, как долго вы оставляете ее включенной. От того, насколько заряжен аккумулятор вашего автомобиля, насколько он новый или старый, будет зависеть, как долго он может держать свет включенным и при этом иметь возможность запуска, когда вы включаете его. Если ваша батарея новая и в хорошем состоянии, она может работать в течение нескольких часов, а не всю ночь. Но если ваша батарея не в хорошем состоянии, она может не продержаться и часа.

Состояние вашей батареи определяет многое. Если в вашем автомобиле стоит старая батарея, которую вы, вероятно, меняли годами, оставлять свет включенным при неработающем двигателе будет означать, что вам может понадобиться новая батарея.

С другой стороны, если у вас новый аккумулятор в хорошем рабочем состоянии, вы вернетесь к своей машине с разряженным аккумулятором, который необходимо зарядить. В отличие от старой батареи, вам не нужно будет покупать новую батарею. Вы можете запустить свою батарею, если знаете, как это сделать, или с помощью вашего механика; скоро вы вернетесь в свою машину по делам.

Иногда вы можете забыть полностью закрыть дверь автомобиля. Если оставить его открытым, внутреннее освещение может оставаться включенным все время, пока вы находитесь вдали от автомобиля. Хотя в некоторых автомобилях есть автоматическое выключение, в других нет. Вы можете сохранить свою батарею, запустив ее от внешнего источника, но вы можете убить свою батарею, если совершите эту ошибку несколько раз.

Через сколько разряжается автомобильный аккумулятор при включенном свете?

Немного сложно назвать точные цифры, так как все зависит от вашей батареи. Для некоторых людей оставлять фары включенными на четыре часа по-прежнему означает, что вы все еще можете вернуться и успешно завести машину, в то время как другие не могут оставить фары своей машины включенными более чем на тридцать минут без разрядки аккумулятора и необходимости зарядки или запуска от внешнего источника. .

Обычному автомобильному аккумулятору требуется от тридцати до девяноста минут, чтобы полностью разрядить аккумулятор; это будет означать, что вам нужно будет перезапустить или перезарядить аккумулятор. Но если оставить его на несколько часов, ваша батарея тоже может не выдержать. Вполне возможно, что если эти индикаторы будут гореть слишком долго, это может полностью разрядить вашу батарею, и вам придется покупать новые.

Зарядится ли разряженный автомобильный аккумулятор?

Нет. Разряженный автомобильный аккумулятор не может заряжаться самостоятельно. Чтобы зарядить его и заставить работать, вы можете взять его и зарядить или запустить с помощью другого аккумулятора или другого автомобиля. Нет такого типа автомобильного аккумулятора, который мог бы заряжаться без посторонней помощи.

После того, как вы оставили свет включенным и ваша батарея разряжена, даже генератор переменного тока не поможет зарядить вашу батарею. Еще одна альтернатива зарядке автомобильного аккумулятора — запустить его от внешнего источника, а затем запустить двигатель на некоторое время.

Но если у вас есть доступ к механику, он может помочь, используя специальные зарядные устройства для временной подзарядки батареи. Ваш автомобиль будет продолжать подзаряжать аккумулятор, пока вы находитесь в дороге.

Существуют различные способы перезарядки аккумулятора. К ним относятся;

• Использование аккумуляторной батареи другого автомобиля : Это можно сделать с помощью соединительных кабелей. Подключите разряженную батарею к работающей, и она перезагрузит вашу батарею в кратчайшие сроки. При этом соблюдайте меры предосторожности, чтобы не навредить себе.
• Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора : Вы можете использовать зарядное устройство для подключения аккумулятора к электрической розетке и оставить его там на срок до двадцати четырех часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор.
• Поездка по : Если в вашей батарее еще осталось немного жизни, не сдавайтесь так просто. Поезжайте, чтобы зарядить аккумулятор вашего автомобиля. Вождение вокруг потребует, чтобы в вашей батарее осталось немного жизни.

При самостоятельной зарядке аккумулятора от внешнего источника следует соблюдать меры предосторожности, если вы не делали этого раньше. Это;

• Носите перчатки и защищайте глаза
• Убедитесь, что обе батареи имеют одинаковое напряжение.
• Снимите всю свободную одежду или украшения
• Убедитесь, что обе машины не касаются друг друга.
• Убедитесь, что кабели запуска от внешнего источника имеют положительный красный цвет.
• Не прикасайтесь к моллюскам во время движения автомобиля.
• Не смотрите прямо на аккумулятор при подсоединении зажимов.
• Убедитесь, что вы не подключаете отрицательные зажимы к какой-либо части кузова автомобиля.
• Всегда сначала используйте красный плюсовой соединительный кабель.

Кто лучший сервис, если у меня разрядился аккумулятор?

Помощь на дороге Mach2 — это лучшая услуга, позволяющая быстро завести автомобиль в любом месте, в любое время дня и ночи. Они ориентированы на обслуживание, с механиками и партнерами в каждом штате. С вас будет взиматься справедливая рыночная цена в соответствии с вашим регионом. Не бойтесь переплаты, потому что Mach2 этого не делает.

Если вы сломались и думаете, что это ваша батарея, но не уверены, вы можете заказать механика в их бесплатном приложении, и когда механик приедет, вы можете добавить к своему заказу ускорение.

С помощью бесплатного приложения Mach2 вы можете получить доступ к услугам помощи на дороге без регистрации в качестве участника. Единственные сборы, которые вам необходимо будет заплатить, — это плата за услуги, которые вы заказали через приложение. Вы можете оплатить через приложение или с помощью дебетовой, кредитной карты.

Если у вас разряжена батарея, все, что вам нужно сделать, это загрузить приложение Mach2, указать свое местоположение и заказать услугу замены батареи. Достаточно скоро помощь будет отправлена, и команда техобслуживания сообщит вам, сколько времени потребуется, чтобы помощь прибыла.

Если вы находитесь на обочине шоссе, вы можете включить аварийное освещение и остаться в машине. Но если вы находитесь не на трассе и вокруг вас не так многолюдно, вам следует запереться в машине и оставаться в безопасности, пока не прибудет помощь.

Услуги Mach2 дешевы, поскольку они взимают плату в соответствии с рыночной ценой в вашем районе и доставляются вовремя, поскольку у них есть партнеры в большинстве городов. Для разряженной батареи и любой другой экстренной помощи на дороге, которая может вам понадобиться, Mach2 — лучший выбор.

Заключение 

Незажженные фары автомобиля могут быть совершенно случайными, но ваша батарея не подозревает, что это было случайно, и все равно будет разряжаться. Срок службы вашей батареи будет определять, как долго она сможет поддерживать свет в вашем автомобиле и не полностью разрядится до такой степени, что потребуется ее замена.