Узнать экологический класс автомобиля по vin: Как узнать экологический класс автомобиля

Содержание

Как узнать экологический класс автомобиля по таблице, марке, модели

РФ относится к участницам Женевской конвенции по вопросам дорожного движения. Среди этих стран действуют утверждённые на уровне законодательства стандарты касаемо выхлопных газов.

Соответствующие акты указывают, что в стране может использоваться только такой транспорт, который создаёт выбросы с токсичными веществами в объёме, не превышающем допустимый максимум.

Экологические классы автомобилей в России в 2019

Евро-1 — стандарт, ставший первой маленькой мерой по защите природы от губительного влияния газов авто. Обозначаемые в описываемом стандарте нормы касались исключительно автомобилей, которые имели бензиновые двигатели.

Е-1 устанавливает наибольшую допустимую концентрацию в автомобильном газе азотных, углеродных окисей, углеводорода. Но вряд ли это достаточно жёсткие ограничения.

Евро-2 является классом, предусматривающим трёхкратное уменьшение концентрации токсинов в автомобильных газах. С каких годов начинается экологический класс автомобиля? В РФ класс Евро-2 был на уровне законодательства закреплён в 2005.

Значки Евро-2, Евро-3, Евро-4

Евро-3 — первый стандарт, установленный для машин с бензиновыми и дизельными моторами. Нормы токсинов в газе ужесточились. Наибольшая допустимая концентрация их относительно предыдущего стандарта упала практически на 40 процентов.

Евро-4 начали активно использовать страны западной Европы в 2005, а РФ — в 2010. Авто, удовлетворяющие этому классу, выкидывают в атмосферный воздух на 37 процентов меньше токсинов относительно транспорта, удовлетворяющего классу Евро-3.

Евро-5 – пока последний стандарт для России, но не для Европы – там используют стандарт Евро-6. В 2008 Е-5 сделали обязательной нормой для грузовиков, в 2009 — для легковых авто (в западной Европе). В 2015 Евро-5 введён в России. Сегодня в РФ и в любой стране ЕС законодательно разрешена продажа машин исключительно этого класса.

Экологичный электромобиль будущего

Как узнать экологический класс автомобиля

Есть несколько способов, позволяющих узнать, какой экологический класс у автомобиля:

  • Используя ПТС — автопроизводители нередко ставят отметку, которая указывает, к какому экологическому классу относится автомобиль.
  • Посредством таблицы экологических классов автомобилей по маркам машин.
  • При помощи вин-кода.
  • Посредством свидетельства о регистрации авто.

ПТС

Первый случай подразумевает упоминание класса в ПТС машины (13-я графа), если ПТС выпущен в новой современной форме, или в пункте «Дополнительные отметки».

Местоположение информации об экологическом классе автомобиля в ПТС

Таблица

Второй случай предполагает использование таблицы, которая содержит список экологических классов автомобилей по маркам. Она подойдёт всем, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля по модели. Эту таблицу составило ведомство, которое осуществляет сертификацию транспорта, учитывая стандарты, действующие в России.

Она содержит 2 главных критерия: год производства транспорта и страну производства. В таблице учитывается экологическое законодательство стран ЕС, а также США и других стран, присутствующих в перечне производителей.

Страна происхождения транспортного средстваГоды выпуска транспортных средств, включительно
Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (эк. Класс 1 и ниже)Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
Евро 2Евро 3Евро 4
Входящая в Европейский союз, бензиновые двигателидо 19961997-20002001-2004с 2005
Входящая в Европейский союз, дизельные двигателидо 19961997-20012002-2004с 2005
СШАдо 19951996-20002001-2003с 2004
Япониядо 19971998-20042002-2010с 2011
Канададо 20002001-2003с 2004
Индиядо 20042005-2009с 2010
Малайзиядо 2002с 2003
Китайдо 20032004-2007с 2008
Кореядо 20002001-20022003-2005с 2006
Украина, категория Mдо 2005с 2006
Украина, категория Nдо 2006с 2007

VIN-код

Третий способ, который может помочь тому, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля, требует знания вин-кода авто, посредством которого можно с лёгкостью выяснить необходимую информацию.

Потребуется только зайти на интернет-ресурс Росстандарта, содержащий особый сервис, который позволяет сделать запрос экологического класса авто, в т. ч. выяснить, какой экологический класс у автомобиля с ГБО.

Определение экокласса автомобиля с помощью сайта Росстандарт по VIN-коду на примере Ауди

Главное преимущество данного способа заключается в абсолютной точности результата. Использование сервиса является максимально простым: достаточно ввести цифры вин-кода, после чего изучается база. Сайт выдаст исчерпывающие сведения о машине:

  • Марка.
  • Тип.
  • Номер одобрения.
  • Дата, когда выдан документ, срок действия.
  • Экологический класс.

Документ о регистрации авто

Четвёртый вариант подразумевает использование документа, являющегося подтверждением регистрации автомобиля. Новые свидетельства содержат строку «экологический класс». В этом документе вы найдете словесное указание номера класса: «третий», «пятый» и т. п.

Местонахождение информации об экоклассе авто в документе о регистрации ТС

Для чего необходимы экологические классы

За один только год всего одна обычная машина поглощает свыше 4 000 кг кислорода, содержащегося в атмосфере. А вследствие переработки этого кислорода мотор выбрасывает около 800 кг угарного газа, 200 кг углерода, а также 40 г азотной окиси.

Поскольку каждый год число машин возрастает, состояние экологии во всём мире вообще и в каждом конкретном большом городе довольно плачевное. Экологические сообщества давно говорят об этом, но запрет машин в принципе вряд ли возможен.

По этой причине сегодня авто разделили по экологическим классам и обязали отвечать нормам автопроизводителей. Под этими классами подразумевается определённая градация машин на категории с учётом токсичных веществ, которые содержат выхлопные газы и испаряющееся горючее, для конкретных марки и модели. Опасность для человека и природы представляют угарный газ, азотный оксид, тяжёлые металлы, углеводороды.

Пример выхлопных газов авто, нарушающих экостандарт России

Зачем выясняют экологический класс

Разумеется, для тех, кто отдаёт предпочтение покупке авто в салонах либо автомобилей б/у в России, не обязательно выяснять нюансы такого класса. При наличии определённой модели на рынке можно не сомневаться, что авто растаможено и можно его регистрировать.

Если же гражданин или фирма хочет купить авто за границей, пройти таможенный контроль без посторонней помощи, заплатить пошлину, зарегистрировать машину, определение экологического класса играет важную роль.

Как определить экологический класс автомобиля?

В большинстве развитых стран действуют строгие экологические требования к автомобилям. Исходя из степени соответствия таковым, машины могут относиться к тем или иным классам. В чем специфика данного типа стандартов, действующих в России? Как определить экологический класс автомобиля, который ввезен в РФ или произведен в нашей стране?

Рассмотреть данные вопросы мы можем:

  • исследовав сущность природоохранных стандартов, действующих в РФ и имеющих отношение к использованию транспортных средств, а также определения понятия «экологический класс автомобиля»;
  • изучив возможности узнать принадлежность машины к той или иной категории.

Начнем с первого пункта.

  • Какие природоохранные стандарты для автотранспорта действуют в РФ и что такое «экологический класс»?
  • Способы определить экологический класс автомобиля

Какие природоохранные стандарты для автотранспорта действуют в РФ и что такое «экологический класс»?

Основной источник права, в котором регламентированы экологические требования к автотранспорту в России, — Технический регламент Таможенного Союза ТР ТС 018/2011, утвержденный Решением Комиссии ТС в декабре 2011 года. До того как данный документ вступил в силу, соответствующие природоохранные стандарты устанавливались в России положениями Постановления Правительства № 609, принятого в октябре 2005 года.

Понятие «экологического класса» зафиксировано как в Постановлении № 609, утратившем силу, так и в Техрегламенте ТС. В первом источнике права под соответствующим термином понимался классификационный код, который характеризует автомобиль и его двигатель в корреляции с уровнем выбросов. В Техрегламенте ТС сказано, что экологический класс должен коррелировать также и с требованиями, касающимися систем бортовой диагностики автомобиля.

При этом Технический Регламент ТС ссылается на:

  • Соглашение о единообразных технических предписаниях для автомобилей, подписанное в Женеве в 1958 году;
  • Соглашение о глобальных технических правилах для автомобилей, заключенное также в Женеве, в 1998 году;
  • Соглашение о единообразных условиях для техосмотров, подписанное в Вене в 1997 году.

Постановление № 609 также ссылается на Женевское соглашение от 1958 года — с учетом поправок в него, вступивших в силу в октябре 1996 года.

Таким образом, российские природоохранные стандарты фактически соответствуют международным.

Технический регламент Таможенного Союза сейчас включает 6 экологических классов — с 0 до 5. Им практически соответствуют стандарты Евро 0 — Евро 5, утвержденные ЕЭК ООН. Соответствующим учреждением также разработан экологический класс Евро 6, который, как ожидается, тоже вскоре будет отражен в российских источниках права.

Пока что в РФ действует стандарт Евро 5. В соответствии с положениями Письма Минпромторга РФ № РА-245/20, после 1.01.2014 года в РФ нельзя импортировать машины, относящиеся к нижестоящим классам. Исключение — автомобили, имеющие сертификат соответствия, полученный до 31.12.2013 года. Однако использовать этот документ при импорте машин можно будет только до 31.12.2015 года.

Отнесение автомобилей к тому или иному экологическому классу предопределяется главным образом уровнем содержания в их выхлопных газах:

  • оксидов азота;
  • углеводородов;
  • твердых частиц;
  • оксида углерода.

Чем он меньше — тем более экологичен автомобиль и тем выше он располагается на «классовой» лестнице.

В большинстве случаев соответствующий уровень выбросов коррелирует с годом выпуска автомобиля. Производители машин, таким образом, стараются адаптировать свои фабричные линии к актуальным требованиям законодательства.

В странах Европы стандарты, предопределенные содержанием Женевских соглашений, фактически стали внедряться с 1988 года. В РФ таковые были закреплены в законодательстве только в 2005 году — с принятием Постановления № 609. Соответственно, автопроизводители РФ начали стабильно адаптировать выпуск машин к международным требованиям сравнительно недавно. Поэтому проверка соответствия им автомобилей российских марок, выпущенных до 2005 года, в общем случае не осуществляется.

Однако новые машины, произведенные в РФ по факту внедрения стандартов ЕЭК ООН, вполне можно отнести к тому или иному экологическому классу. Аналогично — и более старые европейские автомобили. Но как определить экологический класс машины?

к содержанию ↑

Способы определить экологический класс автомобиля

Таких способов, относящихся к наиболее доступным, три:

  • проверка ПТС машины — в нем может быть указан экологический класс;
  • использование таблицы соответствия Росстандарта;
  • введение VIN в онлайновую базу данных одобрений автомобилей Росстандарта.

Изучим их специфику подробнее.

к содержанию ↑

Экологический класс в ПТС

Первый способ узнать экологический класс машины — заглянуть в ее ПТС. В соответствующем документе нового образца необходимые сведения фиксируются в строке 13, причем словами — «первый», «второй, «третий» и т. д.

В некоторых случаях, например, если ПТС не содержит соответствующей строки, экологический класс машины может быть указан в разделе «Особые отметки», который располагается в левой верхней части ПТС.

Если в отмеченном документе нет сведений об экологическом классе – можно попробовать «вычислить» его, исходя из данных, представленных в таблице Росстандарта.

к содержанию ↑

Экологический класс в таблице Росстандарта

Основное государственное ведомство, ответственное за сертификацию автомобилей в области соответствия природоохранным стандартам РФ, выпустило табличку, с помощью которой владелец машины может приблизительно определить ее принадлежность к тому или иному экологическому классу. Данный документ можно скачать здесь.

Основные критерии отнесения автомобилей к экологическим классам, которые использует Росстандарт, — год выпуска и страна происхождения. При этом в перечень стран-производителей машин ведомство включает также государства, расположенные за пределами Европы, — США, Канаду, Японию, Корею, Малайзию, Китай. Соответственно, можно говорить о том, что Росстандарт, вырабатывая соответствующие критерии, рассмотрел не только требования ЕЭК ООН, но также и стандарты, принятые в указанных государствах.

Отметим, что РФ в перечне стран, которые включены в таблицу Росстандарта, нет. Причину мы обозначили выше — в России критерии ЕЭК ООН были законодательно закреплены сравнительно недавно, и потому не вполне корректно сопоставлять российские машины, выпущенные, к примеру, в 90-е годы или в начале 2000-х годов, с европейскими по уровню соответствия экологическим требованиям.

Если по итогам сопоставления данных об автомобиле с критериями, которые содержатся в табличке Росстандарта, остались сомнения – то можно попробовать узнать экологический класс машины по VIN.

Соответствующий идентификатор, как правило, располагается на специальных шильдиках, либо в отштампованном виде в области двигателя, под капотом, иногда – внутри салона на панели под лобовым стеклом, либо непосредственно на нем.

к содержанию ↑

Узнать экологический класс с помощью VIN

Как определить экологический класс автомобиля по VIN? Решить данную задачу нам вновь поможет сайт Росстандарта. На этот раз необходимо воспользоваться онлайновым сервисом ведомства, с помощью которого можно делать запросы в базу данных одобрений, выданных Росстандартом. Он расположен здесь — http://www.gost.ru/wps/portal/pages.OTTS. Нужно дождаться загрузки данной страницы, а затем — кликнуть на ссылке «Поиск». После этого откроется онлайн-форма, в которую надо будет ввести VIN.

Преимущество отмеченного способа нахождения сведений об экологическом классе машины — в точности результата. Система Росстандарта, распознав VIN, выдает о соответствующем автомобиле такие сведения, как:

  • марка;
  • тип;
  • номер одобрения;
  • дата выдачи и срок действия документа;
  • экологический класс.

Однако только при одном условии — если указанный VIN имеется в базе данных Росстандарта. Есть вероятность, что данные о нужном автомобиле будут отсутствовать у ведомства. В этом случае владельцу машины придется задействовать альтернативные варианты. Например — лично обратиться в Росстандарт по телефону, указанному на сайте ведомства, либо через онлайн-форму http://www.gost.ru/wps/portal/pages/questions/putquestion.

Как определить экологический класс грузового автомобиля? Нормативные акты, устанавливающие требования к уровню выхлопов в РФ (соответственно, и в Европе), относятся к транспортным средствам любого типа. Разве что в некоторых случаях могут различаться отдельные положения законов по срокам вступления в силу — для легковых машин и грузовиков. Но экологические классы, установленные законодательством РФ и европейскими правовыми актами, для легковых и грузовых машин одинаковы. Поэтому способы получения информации о соответствии вторых требованиям экологических законов будут теми же, что мы рассмотрели выше.

Как определить экологический класс евро 4 автомобиля?

Евро 4 - европейский экологический стандарт, регламентирующий нормы и требования к содержанию вредных и загрязняющих веществ в выхлопах автотранспорта. Данный стандарт действует на территории Российской Федерации, однако с его введением у автолюбителей возникло множество вопросов. Как определить класс автомобиля? Соответствует ли конкретный автомобиль экологическим стандартам евро 4?

Ответы на эти вопросы Вы можете получить на интернет- ресурсах, предоставляющих списки автомобилей подходящих под евро 4, евро 3 и евро 2. Для этого достаточно ввести в поисковой системе «список автомобилей евро 4», или «список автомобилей подходящих под евро 4». Данные списки могут быть неполными, они, как правило, включают недавно выпущенные авто.

Узнать, каким стандартам соответствует автомобиль, можно также по VIN коду указанному на кузове автомобиля. Сегодня существует множество компьютерных программ с международными базами, доступных интернет пользователям. При входе в такую программу в соответствующие поля вводятся следующие данные: VIN код, марка, и год выпуска транспортного средства. После этого база автоматически выдает результат. Данный способ достаточно прост и занимает минимум времени.

Экологический класс по году выпуска и по стране - производства автомобиля

На сегодняшний день известно, что стандартам евро 4 соответствуют автомобили, произведенные в:

  • США, выпущенные с 2004 года;
  • Странах Евросоюза, выпущенные с 2005 года;
  • Японии, выпущенные с 2011 года;
  • Произведенные в Корее, выпущенные с 2006 года.

Машины, произведенные в Канаде, Индии, Малайзии, Китае, Украине и Казахстане не входят в перечень, подходящих под стандарты евро 4.

В случаях, когда сложно определить экологический класс автомобиля заполните форму ONLINE запроса Евро 4 по VIN коду машины или обратитесь к специалистам нашего центра сертификации и получите исчерпывающую информацию о соответствии вашего автомобиля экологическому классу.

Как по вин коду проверить экологический класс автомобиля

Главная » Разное » Как по вин коду проверить экологический класс автомобиля

Как узнать экологический класс автомобиля по таблице, марке, модели

РФ относится к участницам Женевской конвенции по вопросам дорожного движения. Среди этих стран действуют утверждённые на уровне законодательства стандарты касаемо выхлопных газов.

Соответствующие акты указывают, что в стране может использоваться только такой транспорт, который создаёт выбросы с токсичными веществами в объёме, не превышающем допустимый максимум.

Экологические классы автомобилей в России в 2019

Евро-1 — стандарт, ставший первой маленькой мерой по защите природы от губительного влияния газов авто. Обозначаемые в описываемом стандарте нормы касались исключительно автомобилей, которые имели бензиновые двигатели.

Е-1 устанавливает наибольшую допустимую концентрацию в автомобильном газе азотных, углеродных окисей, углеводорода. Но вряд ли это достаточно жёсткие ограничения.

Евро-2 является классом, предусматривающим трёхкратное уменьшение концентрации токсинов в автомобильных газах. С каких годов начинается экологический класс автомобиля? В РФ класс Евро-2 был на уровне законодательства закреплён в 2005.

Значки Евро-2, Евро-3, Евро-4

Евро-3 — первый стандарт, установленный для машин с бензиновыми и дизельными моторами. Нормы токсинов в газе ужесточились. Наибольшая допустимая концентрация их относительно предыдущего стандарта упала практически на 40 процентов.

Евро-4 начали активно использовать страны западной Европы в 2005, а РФ — в 2010. Авто, удовлетворяющие этому классу, выкидывают в атмосферный воздух на 37 процентов меньше токсинов относительно транспорта, удовлетворяющего классу Евро-3.

Евро-5 – пока последний стандарт для России, но не для Европы – там используют стандарт Евро-6. В 2008 Е-5 сделали обязательной нормой для грузовиков, в 2009 — для легковых авто (в западной Европе). В 2015 Евро-5 введён в России. Сегодня в РФ и в любой стране ЕС законодательно разрешена продажа машин исключительно этого класса.

Экологичный электромобиль будущего

Как узнать экологический класс автомобиля

Есть несколько способов, позволяющих узнать, какой экологический класс у автомобиля:

  • Используя ПТС — автопроизводители нередко ставят отметку, которая указывает, к какому экологическому классу относится автомобиль.
  • Посредством таблицы экологических классов автомобилей по маркам машин.
  • При помощи вин-кода.
  • Посредством свидетельства о регистрации авто.
ПТС

Первый случай подразумевает упоминание класса в ПТС машины (13-я графа), если ПТС выпущен в новой современной форме, или в пункте «Дополнительные отметки».

Местоположение информации об экологическом классе автомобиля в ПТС
Таблица

Второй случай предполагает использование таблицы, которая содержит список экологических классов автомобилей по маркам. Она подойдёт всем, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля по модели. Эту таблицу составило ведомство, которое осуществляет сертификацию транспорта, учитывая стандарты, действующие в России.

Она содержит 2 главных критерия: год производства транспорта и страну производства. В таблице учитывается экологическое законодательство стран ЕС, а также США и других стран, присутствующих в перечне производителей.

Страна происхождения транспортного средстваГоды выпуска транспортных средств, включительно
Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (эк. Класс 1 и ниже)Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
Евро 2Евро 3Евро 4
Входящая в Европейский союз, бензиновые двигателидо 19961997-20002001-2004с 2005
Входящая в Европейский союз, дизельные двигателидо 19961997-20012002-2004с 2005
СШАдо 19951996-20002001-2003с 2004
Япониядо 19971998-20042002-2010с 2011
Канададо 20002001-2003с 2004
Индиядо 20042005-2009с 2010
Малайзиядо 2002с 2003
Китайдо 20032004-2007с 2008
Кореядо 20002001-20022003-2005с 2006
Украина, категория Mдо 2005с 2006
Украина, категория Nдо 2006с 2007
VIN-код

Третий способ, который может помочь тому, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля, требует знания вин-кода авто, посредством которого можно с лёгкостью выяснить необходимую информацию.

Потребуется только зайти на интернет-ресурс Росстандарта, содержащий особый сервис, который позволяет сделать запрос экологического класса авто, в т. ч. выяснить, какой экологический класс у автомобиля с ГБО.

Определение экокласса автомобиля с помощью сайта Росстандарт по VIN-коду на примере Ауди

Главное преимущество данного способа заключается в абсолютной точности результата. Использование сервиса является максимально простым: достаточно ввести цифры вин-кода, после чего изучается база. Сайт выдаст исчерпывающие сведения о машине:

  • Марка.
  • Тип.
  • Номер одобрения.
  • Дата, когда выдан документ, срок действия.
  • Экологический класс.
Документ о регистрации авто

Четвёртый вариант подразумевает использование документа, являющегося подтверждением регистрации автомобиля. Новые свидетельства содержат строку «экологический класс». В этом документе вы найдете словесное указание номера класса: «третий», «пятый» и т. п.

Местонахождение информации об экоклассе авто в документе о регистрации ТС

Для чего необходимы экологические классы

За один только год всего одна обычная машина поглощает свыше 4 000 кг кислорода, содержащегося в атмосфере. А вследствие переработки этого кислорода мотор выбрасывает около 800 кг угарного газа, 200 кг углерода, а также 40 г азотной окиси.

Поскольку каждый год число машин возрастает, состояние экологии во всём мире вообще и в каждом конкретном большом городе довольно плачевное. Экологические сообщества давно говорят об этом, но запрет машин в принципе вряд ли возможен.

По этой причине сегодня авто разделили по экологическим классам и обязали отвечать нормам автопроизводителей. Под этими классами подразумевается определённая градация машин на категории с учётом токсичных веществ, которые содержат выхлопные газы и испаряющееся горючее, для конкретных марки и модели. Опасность для человека и природы представляют угарный газ, азотный оксид, тяжёлые металлы, углеводороды.

Пример выхлопных газов авто, нарушающих экостандарт России

Зачем выясняют экологический класс

Разумеется, для тех, кто отдаёт предпочтение покупке авто в салонах либо автомобилей б/у в России, не обязательно выяснять нюансы такого класса. При наличии определённой модели на рынке можно не сомневаться, что авто растаможено и можно его регистрировать.

Если же гражданин или фирма хочет купить авто за границей, пройти таможенный контроль без посторонней помощи, заплатить пошлину, зарегистрировать машину, определение экологического класса играет важную роль.

Как узнать историю автомобиля по винному коду и зачем это нужно?

VIN-идентификатор представляет собой уникальный номер транспортного средства, состоящий из цифр и букв. Как правило, винный код содержит 17 символов. Если это уникально, реально ли узнать историю автомобиля по винному коду? Как это сделать? Давайте разберемся.

Что такое VIN и где его найти?

Каждый производитель размещает Vin-код в одном из следующих мест:

  • Лобовое стекло.
  • Головка блока цилиндров.
  • Торпедо.
  • Верхняя часть арки.
  • Обшивка пола.
  • Дверные пороги.
  • Маркировочная табличка.

На некоторых моделях VIN может дублироваться в нескольких местах, чтобы усложнить прерывание цифр и букв в случае угона автомобиля. Кстати, это из-за того, что автомобиль может быть угнан, особенно важно проверить код автомобиля перед покупкой.

VIN делится на три части. Каждая группа и отдельный символ несут определенную информацию:

  • Первые три - это мировой код производителя автомобиля, который включает страну производства, завод и тип транспортного средства.
  • Следующие 6 символов расскажут вам о технических характеристиках автомобиля (модель, тип двигателя и кузова, серия и т. Д.).
  • Третья часть состоит из 8 символов. Последние 4 всегда являются цифрами, которые показывают модель и год сборки, серийный номер и другую подобную информацию.

Особое внимание уделяется девятому в символе счета - это контрольная цифра, которая определяет подлинность VIN.

Зачем вам нужна история автомобиля для винного кода?

Прежде всего, такие данные необходимы для того, чтобы понять, не угнан ли автомобиль. Однако разбитые цифры и так будут заметны, если внимательно изучить VIN.

Кроме того, изучение истории ТЦ поможет выявить недобросовестных продавцов.Теперь совсем не проблема исказить пробег, замаскировать следы от аварии, чтобы продать сломанную или даже восстановленную машину под видом целого. Во избежание обмана рекомендуется получить выписку из истории автомобиля по винному коду. Содержит информацию от всех государственных и негосударственных структур, что значительно упрощает сбор информации. То есть можно получить не только официальные данные, которые лишь частично рассказывают о жизни автомобиля.

Как узнать историю автомобилей по винному коду?

Сегодня в Интернете можно найти множество сервисов, которые за дополнительную плату собирают информацию о транспортном средстве по VIN.Есть также те, кто предлагает сделать это бесплатно, однако, достоверность и полезность полученной информации вызывает сомнения. Лучше заплатить деньги проверенному сервису и получить полный и, что не менее важный, точный отчет.

Как узнать историю автомобилей по винному коду? Для этого достаточно просто: найти проверенный сайт, ввести VIN, оплатить услугу, а затем дождаться результата, который придет на адрес электронной почты, указанный при вводе кода. Информация включает в себя следующие данные:

  • Подлинность кода вина.
  • Владельцы автомобилей согласно названию.
  • Государственный регистрационный номер.
  • Дата выдачи автомобиля.
  • Последний фиксированный пробег.
  • Комплектация автомобиля, например, цвет, мощность двигателя и мощность.
  • Была ли машина вовлечена в ДТП.
  • Является ли транспортное средство в угоне / в розыске, является предметом залога / кредита / ареста.
  • Таможенные данные.
  • Были ли ремонтные работы, оплаченные страховыми компаниями.
  • Был ли автомобиль использован как такси.

Совсем недавно онлайн-сервис для проверки автомобиля на вин-код запустил официальный сайт ГИБДД. Однако здесь можно получить только часть описанных выше данных, например, налагаются ли ограничения на ТС, запреты в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Поскольку сегодня в Россию приезжает много автомобилей из США, есть возможность проверить историю автомобиля на одном из американских сайтов.По словам автовладельцев, лучшими являются AutoCheck и CarFax. Эти ресурсы предлагают проверить историю автомобиля за несколько десятков долларов.

Случаи, когда VIN должен показаться подозрительным

Теперь мы знаем, как узнать историю автомобилей по вин-коду, но не всегда это возможно. Например, из-за того, что в России эти сервисы еще не работают так же хорошо, как в той же Америке. То есть, если автомобиль отечественного производства, собрать все данные о нем будет просто невозможно.Можно ли самостоятельно определить подлинность VIN? Да, для этого вам нужно:

  1. Проверить VIN, указанный в МДП, с кодом на элементах тела.
  2. Внимательно осмотрите символы на предмет изменений.
  3. Проверьте по контрольной цифре.
р >> ,

по VIN-коду, через госуслуги, по гос. номер

К сожалению, благосостояние большинства наших граждан не всегда позволяет вам купить автомобиль напрямую в автосалоне. Машина, приобретенная из рук, помимо видимых дефектов также может быть скрыта.

Зачастую продавец молчит о том, что автомобиль уже успел побывать в ДТП. Однако это далеко не все сюрпризы, которые можно ожидать после покупки подержанного автомобиля.

Какие «подводные камни» подстерегают покупателя подержанного автомобиля?

Используя юридическое незнание клиента, продавец может предложить:

  • неочищенный автомобиль;
  • транспорт, на который наложен арест или запрещен учет действий;
  • автомашина после капитального ремонта и повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия;
  • заложенное имущество.

Поэтому крайне важно, прежде чем покупать автомобиль, прометорить его на предмет наличия этих ограничений. Прежде всего, стоит проверить машину на аварию. Согласно статистике, чаще всего недобросовестные продавцы скрывают этот факт от будущего владельца.

Автомобиль-участник ДТП входит в особую группу риска, поскольку у покупателя нет информации о том, какой ущерб был получен в результате ДТП и как это повлияло на его характеристики.

Тестирование автомобиля

Визуальный осмотр - это первое, что необходимо покупателю.Если у вас есть многолетний опыт вождения, нетрудно определить видимые дефекты и дефекты на глаз. В противном случае вы всегда можете прибегнуть к помощи профессионалов.

Для осмотра автомобиля следует относиться с должным вниманием. При этом учитывайте следующие рекомендации:

  1. Осмотр проводится только в дневное время и при достаточном освещении.
  2. Автомобиль должен быть хорошо вымыт, чтобы обеспечить видимость всех дефектов кузова.
  3. Цвет машины.Любые различия в оттенках краски или неровностях могут свидетельствовать о том, что автомобиль был отремонтирован.

Проверка доступных баз данных

Даже придирчивый визуальный осмотр не затронет всю историю подержанного автомобиля. Более того, не стоит полагаться на клятвы продавца. Только надежная информация из надежных баз данных может стать достаточной гарантией при покупке. Поэтому важно самостоятельно проверить автомобиль на участие в ДТП.

При приобретении движимого или недвижимого имущества собственность может полагаться только на него, поэтому распечатки сомнительного вида, представленные продавцом, могут быть приняты на вооружение, но лучше подтвердить факт «чистоты» ТС самостоятельно.

База Государственной инспекции безопасности дорожного движения

Этот источник считается самым надежным. Основным параметром, необходимым для проверки, является VIN-код автомобиля. Получить информацию из источников ГИБДД можно следующими способами:

  • при обращении в регистрирующий орган Государственной инспекции безопасности дорожного движения;
  • на официальном сайте правоохранительных органов.

Легче проверять автомобиль на случай аварии вторым способом из-за его высокой эффективности и мобильности.Покупателю не нужно будет специально ехать в отделение полиции, и получение ответа займет много времени. Кроме того, эта услуга предоставляется бесплатно.

База данных GIBDD регулярно обновляется, поэтому информация является наиболее надежной и точной. Указав VIN-номер приобретаемого автомобиля, потенциальный владелец сможет получить достоверную информацию о:

  • владельцев автомобиля;
  • Возможен поиск автомобиля;
  • наличие наложенных запретов и ограничений;
  • использование машины в залоговые обязательства.

Кроме того, благодаря ресурсам Госавтоинспекции вы можете проверить автомобиль на наличие ДТП на штате. число. Однако этот метод не всегда может быть надежным. Gos. номер легко перевешивается другой машиной, а документы на перевозку подделываются.

Вот почему гораздо более надежно выполнять автоматическую проверку VIN-кода, поскольку его гораздо сложнее уничтожить. В конце концов, вы можете получить информацию о транспортном средстве сразу с двух баз.

Проверка автомобиля на ДТП: «Госслужба»

Этот портал предоставляет множество возможностей для получения необходимой информации. Однако доступ к государственным ресурсам возможен только после прохождения простой процедуры регистрации. Для этого вам нужно будет ввести свою личную информацию. Чем полнее они, тем больше возможностей откроются пользователю на этом портале. Доступный интерфейс позволяет быстро получить любую информацию, включая проверку автомобиля по VIN-коду.

Страховые компании

Прогрессивный рост числа случаев мошенничества в сфере продажи подержанных автомобилей побудил наиболее авторитетные страховые компании создавать базы данных для своих клиентов. Их главный недостаток в том, что существуют значительные ограничения. Другими словами, каждая страховая компания имеет информацию, касающуюся исключительно своих клиентов.

Обращение ко всем видам компаний очень долго и хлопотно, поэтому попросите продавца предоставить копию страхового полиса и запросите информацию в компании, которая его обслуживает.Если владелец автомобиля отказывается предоставить документ, вам следует подумать о возможных причинах такого поведения.

Доступны другие источники

Количество онлайн-сервисов, с помощью которых можно проверить автомобиль на предмет участия в ДТП по его номеру VIN, оно постоянно растет. При этом возможна проверка не только отечественных автомобилей, но и иностранных.

Среди наиболее известных способов проверки автомобилей на дорожно-транспортные происшествия пользователи онлайн отмечают VINCAR и AutoCode.Эти услуги предоставляют информацию бесплатно.

На платной основе работают онлайн-ресурсы CARFAX и "VIN-online".

Основным преимуществом обращения к этим источникам является то, что здесь не только органы Госавтоинспекции, но и страховые компании, а также таможенные органы предоставляют доступ к информации об услугах.

VINCAR

Это сборник информации из баз данных GIBDD и страховых компаний. Довольно удобный способ как быстро проверить машину на аварию.Информация об аварии происходит в базе данных ресурса в течение пятнадцати дней. Предоставленная информация включает в себя историю автомобиля, участие в ДТП с указанием каждого отдельного инцидента, описание ущерба, полученного транспортным средством.

Этот ресурс является одним из самых информативных и простых в использовании. Чтобы начать поиск, просто нажмите на VIN cod

. Как проверить двигатель при покупке подержанного автомобиля Главная »Признаки проблем с двигателем

Обновлено: 14 января 2019 г.

При покупке подержанного автомобиля, состояние двигателя очень важно, потому что проблемы с двигателем дороги в ремонте. Трудно оценить механическое состояние двигателя во время быстрого тест-драйва, поэтому мы рекомендуем тщательно осмотреть подержанный автомобиль квалифицированным механиком перед подписанием контракта.Вот несколько советов о том, как определить признаки проблем с двигателем или отсутствия технического обслуживания при проверке подержанного автомобиля.

Проверка двигателя в подержанном автомобиле

Трудно оценить механическое состояние двигателя во время быстрого тест-драйва, поэтому мы рекомендуем провести проверку подержанного автомобиля квалифицированным механиком перед подписанием контракта. Вот несколько советов о том, как определить признаки проблем с двигателем или отсутствия технического обслуживания при проверке подержанного автомобиля.

Проверьте сервисные записи

Сервисные записи не всегда доступны, но это помогает, если дилер или лицо, продающее автомобиль, может предоставить какие-либо доказательства того, что автомобиль регулярно обслуживался. Если вы можете получить доступ к сервисным записям, поищите замены масла и записи о пробеге. Это плюс, если вы можете убедиться, что замена масла проводилась регулярно. В зависимости от производителя рекомендуемые интервалы замены масла варьируются от 3750 до 10000 миль. Если между сменами масла автомобиль эксплуатировался гораздо дольше, возможно, двигатель внутри изношен.Также полезно знать, был ли заменен ремень ГРМ (если он есть у автомобиля) или было выполнено другое техническое обслуживание.

Реклама - Продолжить чтение ниже

Загляните под капот

Перед проверкой под капотом убедитесь, что двигатель выключен, коробка передач находится в положении «Стоянка» и включен стояночный тормоз. Что вы ищете, так это утечки, запах сгоревшего масла или антифриза, признаки некачественного ремонта или отсутствия технического обслуживания, а также «гоночные» модификации.Дилеры часто промывают моторный отсек, прежде чем показывать подержанный автомобиль потенциальным покупателям. Это означает, что если все выглядит чистым и блестящим, это не значит, что двигатель в хорошей форме. Давайте посмотрим несколько примеров:

Запах горелого масла под капотом

Эта Audi выглядит как новая под капотом, но когда мы заглянули под капот после тест-драйва, мы заметили сильный запах сгоревшего масла, что является признаком утечки масла. Ремонт утечки масла не всегда дешево.При большем пробеге поршневые кольца и цилиндры изнашиваются, что приводит к попаданию большего количества продувочных газов в картер двигателя. Это увеличивает давление внутри картера. В результате масло выталкивается через различные уплотнения и прокладки, а также через систему PCV (вентиляция картера). Эта проблема чаще встречается в турбодвигателях. Двигатель в хорошем состоянии вряд ли будет иметь какие-либо утечки.

Видимые утечки масла

Утечки масла могут быть не видны из-под капота, но вот хитрость: посмотрите снизу.Сделайте фото или видео с помощью телефона. Проверьте нижнюю часть двигателя и трансмиссии. Все должно быть сухо. Этот автомобиль на фото имеет довольно сильную утечку масла вокруг нижней части двигателя.

Этот автомобиль, например, не имеет течей. Все выглядит сухо. Нажмите на фото, чтобы увидеть увеличенное изображение.

Охлаждающая жидкость и другие утечки

Эта машина работает нормально, но есть утечка охлаждающей жидкости из радиатора.Как минимум, этот автомобиль требует нового радиатора, но иногда треснувший радиатор может быть признаком более серьезных проблем. Лучше избегать подержанных автомобилей с этим типом проблем.

Низкий уровень масла, грязное масло

Если вы можете проверить состояние масла на щупе, это может многое сказать. Чтобы проверить масло, двигатель должен быть выключен. Осторожно установите стояночный тормоз, некоторые детали двигателя могут быть горячими. В руководстве по эксплуатации автомобиля указаны указания по проверке моторного масла.Если уровень масла низкий, это означает, что либо двигатель потребляет масло, либо прошло много времени с момента последней замены масла. Когда двигатель работает на низком уровне масла, он изнашивается быстрее. Обычно уровень масла должен быть близок к отметке «Full», как на нижнем указателе уровня на изображении. Если масла нет, или уровень очень низкий, или если масло смешано с охлаждающей жидкостью (см. Изображение), избегайте автомобиля.

При выключенном двигателе проверьте под масляной крышкой

Если вам неудобно делать этот тест, предоставьте его своему механику.При включенном стояночном тормозе и выключенном двигателе снимите крышку маслоналивного отверстия. Осторожно, может быть жарко, используйте полотенце или тряпку. Посмотри под ним, используй свой фонарик. В некоторых двигателях вы можете увидеть внутренние части.

Например, в этом двигателе Mercedes-Benz на фотографии деталь выглядит чистой.

В этой машине под крышкой видно много углеродистых отложений или шлама.Это признак отсутствия обслуживания.

Так выглядит двигатель со снятой крышкой клапана.

Следите за модами производительности

Будьте осторожны, если у автомобиля есть какие-то моды. Если все сделано правильно, модификации могут улучшить характеристики автомобиля. Тем не менее, плохо сделанные модификации двигателя могут привести ко многим проблемам, особенно если части, которые были первоначально на транспортном средстве, больше не доступны.Если автомобиль был модифицирован, также вероятно, что он подвергся гонкам или иным образом подвергся насилию.

У двигателя есть ремень ГРМ?

Не у всех автомобилей есть ремень ГРМ, вместо этого у некоторых автомобилей есть цепь ГРМ. В большинстве автомобилей ремень ГРМ необходимо заменить на расстояние от 60 до 105 км. Цена замены ремня ГРМ колеблется от 200 до 450 долларов в 4-цилиндровом двигателе и от 550 до 760 долларов в V6. Если у автомобиля, который вы хотите купить, есть ремень ГРМ, полезно знать, был ли он заменен.Некоторые механики наклеивают наклейки на двигатель при замене ремня ГРМ. Вы не можете увидеть ремень ГРМ под капотом, он скрыт под крышками. Чтобы проверить его состояние, вашему механику потребуется снять одну или две крышки, и это не всегда легко. Более реалистичным вариантом является проверка сервисных записей на предмет замены ремня ГРМ. Узнайте больше о ремне ГРМ.

Холодный запуск может выявить множество скрытых проблем

Лучший способ выявить скрытые проблемы с двигателем - это запустить его холодным.Для этого может быть хорошей идеей прийти к дилеру немного раньше, чем назначенное время. Вы также узнаете, хороша ли батарея, потому что, если батарея старая, ее, возможно, придется увеличить, чтобы завести автомобиль. Остерегайтесь шумов двигателя и дыма при первом запуске двигателя. Если двигатель гремит или издает другие громкие звуки, или из выхлопных газов идет синий дым, ищите другое транспортное средство. Этот автомобиль на фото, например, показал сине-серый дым из выхлопа. Пахло как горящее масло тоже.Синий дым означает, что двигатель сжигает масло.

Тест-драйв

После запуска автомобиля все сигнальные огни на передней панели должны погаснуть. Если индикатор двигателя (Check Engine) горит или сервис Engine Engine скоро горит, компьютер двигателя обнаружил неисправность.

Это может быть незначительной проблемой, но это также может быть очень дорогой проблемой. Невозможно узнать, насколько серьезна проблема, пока автомобиль не будет правильно диагностирован.Узнайте больше о том, что означает индикатор «Проверьте двигатель».

Во время тест-драйва следите за шумом двигателя, вибрацией, отсутствием мощности или любыми другими проблемами вождения. При запуске двигатель должен работать плавно, без колебаний и колебаний. Если вы чувствуете, что двигатель колеблется или спотыкается при разгоне, это проблема. Скорость холостого хода также должна быть стабильной. Протестируйте автомобиль как можно дольше; иногда проблемы могут не быть очевидными во время короткой поездки вокруг блока. Помогает, если вы можете проверить драйв во всех режимах: ускорение, замедление, остановка и движение, крейсерская по шоссе.Следите за температурой двигателя на приборной панели. После прогрева двигателя датчик температуры должен оставаться где-то посередине шкалы.
Даже если все кажется в порядке, мы настоятельно рекомендуем перед покупкой тщательно осмотреть подержанный автомобиль независимым механиком.


,

Определение экологического класса авто и самоходных машин. — СЗФО-online

Итак, вы столкнулись с потребностью узнать класс экологической безопасности автомобиля перед его приобретением и растаможкой, для того чтобы решить — целесообразно его вообще ввозить или нет. Для начала мы предоставим вашему вниманию информационную таблицу ПРИМЕРНОЙ зависимости класса экобезопасности от года выпуска и страны-производителя. Обращаем ваше внимание на тот факт, что таблица не дает безусловных гарантий соответствия, но информация, предоставленная в ней имеет максимально приближенные значения к существующим стандартам соответствия.

Страна происхождения транспортного средства

Годы выпуска ТС, включительно:

Не соответствующих
требованиям технического регламента
на момент ввоза
в РФ (ЕВРО 1 и ниже)

Соответствующих требованиям технического регламента, по классу экологической безопасности ТС

ЕВРО 2

ЕВРО 3

ЕВРО 4

Участница Европейского Союза (список стран-участниц ЕС).

Бензиновые двигатели

До 1996

1997-2000

2001-2004

С 2005

Входящая в Европейский Союз

Дизельные двигатели

До 1996

1997-2001

2002-2004

С 2005

США

До 1995

1996-2000

2001-2003

С 2004

Япония

До 1997

1998-2004

2005-2010

С 2011

Канада

До 2000

2001-2003

С 2004

~

Индия

До 2004

2005-2009

С 2010

~

Малайзия

До 2002

С 2003

~

~

Китай

До 2003

2004-2007

С 2008

~

Корея

До 2000

2001-2002

2003-2005

С 2006

Украина (категория М)

До 2005

С 2006

~

~

Украина (категория N)

До 2006

С 2007

~

~

  • ЕВРО-5. Этот стандарт был принят в ЕС еще в 2008 году, а в Россию «пришел» только в 2016. Правда, поначалу Евро5 в ЕС был применим только к грузовым автомобилям. Полтора года понадобилось на то, чтобы он стал обязательным в применении к легковушкам. Стандарт предусматривает также и контроль за топливом, которым заправляются автомобили. Частые проверки на бензозаправках ЕС вынудили нечистых на руку поставщиков уйти с рынка.
  • ЕВРО-6. В 2016 году он стал обязательным в Европе. Причем особо не отразившись на бензиновых двигателях, он сильно ударил по дизелям в плане ужесточения требований. Допустимые выбросы NOx снизились с 2 до 0,4 г/кВт-ч., то есть больше, чем в три раза.

Со списком стран-участниц ЕС можете ознакомиться по этой ссылке.

Теперь о уполномоченных центрах определения экологического класса транспортных средств. Определяется класс и выдается сертификат уполномоченными органами по сертификации. Таможня же, при растаможке коммерческого транспорта, для которого при ввозе обязательным фактом является соответствие действующему классу экобезопасности (напомним, что с 1 января 2014 года это Евро 5) обращает внимание на:

— данные в ОТТС (Одобрение Типа Транспортного Средства). Выдается этот документ производителем ТС, или же его официальным представителем;

Как правильно читать VIN-номер
(кликните на фото для увеличения)

— данные в сертификате соответствия требованиям техрегламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», который выдается на конкретное транспортное средство (обязательно полное совпадение VIN кузова ТС с VIN-ом, указанным в сертификате). Выдаются такие сертификаты только сертификационными центрами, аккредитованными Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии РФ.

Примечание — если вы решили самостоятельно определять экостандарт транспортного средства на основании базы данных с сайта Росстандарта или Федеральной Таможенной Службы, то от этой идеи лучше отказаться — нигде не указано, что этой информацией можно апеллировать при растаможке. Используются эти БД сугубо в информационных целях и обратное доказать невозможно.

Также вы должны помнить — если вы ввозите транспортное средство, не соответствующее стандарту Евро 5, а планируете его использовать на дорогах общего пользования — кроме как на запчасти вы его не продадите — вам просто не выдадут ПТС. Исключение составляют бульдозеры и экскаваторы, которые используются исключительно на стройплощадках и как считается — не могут нанести ущерба экологии (как по мне — утверждение спорное). Вообще, в эту категорию входят транспортные средства, на которые выдается не ПТС, а ПСМ (Паспорт Самоходной Машины), они либо не передвигаются собственным ходом, либо передвигаются, но со скоростью не более 40 км/ч. Более подробно информацию узнавайте у таможенных брокеров или, выбрав интересующий вас тип ТС в специальном разделе нашего сайта, посвященном растаможке спецтехники.

Пролить свет на вопрос об общих стандартах определения даты выпуска транспортного средства может письмо N 01-06/13081, однако, как мы уже упомянули выше — точные данные по дате изготовления ТС может предоставить только компания-производитель.

Экологический класс для самоходной машины не имеет значения при растаможке, т. к. выдается ПСМ, а не ПТС, однако необходимое заключение о классе экостандарта вам могут сделать как таможенные брокеры так и сертификационные центры. Если у вас есть точно определенный код для самоходной машины, определенный в соответствии с ТН ВЭД ТС (определенный квалифицифицированным профессионалом в сфере таможенного дела, а не «на глаз»), то выгоднее будет обращаться к сертификатчикам, в случае, если класс не известен — лучше запросить услуги брокера в вашем регионе — таким образом вы избежите возможности неправильно указать код при получении сертификата и никакой силы эта бумажка иметь не будет.

Что касается сертификационных центров — в любом крупном городе они есть, также можно пользоваться услугами сертификатчиков из других городов (это в случае, если их расценки будут более вам интересны). Главным критерием их работы является скорость и качество исполнения заказа, ведь ошибки недопустимы — одна опечатка в сертификате может стоить немалых денег в связи с более длительным размещением  ТС на СВХ.

В очередной раз напомним, что при растаможке транспортных средств большинство новичков пользуется услугами таможенных брокеров. Просто потому что обычно так удобнее и нервы остаются в порядке. Специалисты досконально проверяют все документы перед подачей в таможню, простои на СВХ практически сведены к нулю (если документы в порядке), а выпуск происходит удаленно — посредством использования систем Электронного Декларирования. Вы всегда можете сделать запрос стоимости услуг растаможки спецтехники через эту форму нашего портала. Вам ответит менеджер фирмы из вашего города.

Артём Протасов
СЗФО-online

Экологический класс автомобиля - как его узнать

Подписав Женевскую конвенцию, Россия присоединилась к европейским ограничениям на выбросы вредных веществ и отработанных газов в атмосферу. Мировая и европейская общественности требуют от своих правительств держать процесс выпуска вредных для природы и людей веществ под жестким контролем. Этот контроль явился катализатором создания норм, ограничивающих выбросы таких веществ. Нормы ограничения наших дымящих 4-х колесных друзей, получившие название «Евро», обозначают экологический класс автомобиля.

Автомобили непосредственно влияют на экологическую ситуацию

Немного теории

Европейская общественность давно озабочена состоянием воздуха, которым мы дышим. К тому же врачи уже давно нашли связь между увеличением количества автомобилей в мире и участившимися онкологическими заболеваниями. Угарный газ, различные углероды и оксид азота – всем этим работающий автомобиль насыщает наш воздух, взамен поглощая чистый кислород.

Экологический класс автомобиля – это совокупность норм, которые лимитируют вредные выбросы, а также они учитывают вредность испарений топлива, используемого конкретной машиной. Самый первый экологический порог «Евро-1» был принят странами Европы в 1992 году. Каждый раз с небольшим опозданием Россия вводила европейские стандарты на своей территории. Последний раз самый жесткий экологический стандарт «Евро-5» был принят Российской Федерацией в январе 2014 года, заменив тем самым стандарт «Евро-4».

Видео о нововведениях в РФ:

Цифра класса, например «4», обозначает его порядковый номер, определяющий очередность выхода стандарта. То есть «Евро-2» был принят после первого и так далее. Какой стандарт выхлопа для автомобиля сейчас самый строгий? На сегодняшний момент им является «Евро-5», но к 2015 году готовится принятие нового стандарта «Евро-6».

Насущный вопрос

Хотя бережливых автолюбителей сегодня волнует другой вопрос: как узнать экологический класс автомобиля? Если вы решили купить подержанный автомобиль из-за рубежа, то экологический класс вам должны занести в ПТС на таможне при ввозе на территорию России. Но это только в том случае, если автомашина соответствует «Евро-5». Если же класс ниже дозволенного, то ввезти машину вы сможете только для разборки на запчасти. Для регистрации в МРЭО вам не выдадут ПТС. Также сейчас нужно очень внимательно относиться к покупке китайских машин, поскольку их класс экологичности, несмотря на общее повышение качества, не всегда дотягивается даже до «Евро-4». То есть градация экологичности б/у машин имеется в базе данных таможенного Федерального агентства.

Современное транспортное средство должно отвечать стандартам качества

Если у вас нет желания в будущем платить повышенные налоги за низкий класс вашего автомобиля, то вы должны об этом позаботиться заранее. Как же самому определить данную характеристику? Если в ПТС вашей машины не проставлен класс, то вам нужно воспользоваться базой данных Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Ее можно найти на соответствующем сайте. Для определения экологического порога вашего 4-х колесного помощника вам следует знать VIN-код авто. В специальной форме сайта нужно ввести первые девять цифр VIN-кода и дождаться ответа. Если четкого ответа нет, то нужно будет в эту форму внести все 17 знаков VIN-кода и номер двигателя вашего автомобиля. Но как поступить, если даже в таком случае вы не можете узнать экологический стандарт. Вам придется обратиться в специальную официальную организацию, которая занимается сертификацией и может определить порог экологического класса. В зависимости от полученного класса вашего автомобиля будут начисляться соответствующие налоги.

Также имеется возможность определить порог экологического класса на сайте «Росстата». Там аналогично нужны такие данные, как VIN-код автомобиля, год его производства и номер двигателя. Ещё у них существует таблица, по которой тоже можно узнать порог экологического класса: 1, 2, 3, 4 или 5. Определяется это с помощью года выпуска, страны производства и типа мотора авто. Эта таблица действенна для любого автомобиля.

Новый стандарт выхлопов

Заключение

Например, отечественные автомобили «Приора», «Калина» и «Нива» на сайте «Росстандарта» указаны, как несоответствующие требованиям «Евро-5». К сожалению, и российский бензин на наших заправках не всегда отвечает европейским и мировым стандартам. Таково положение вещей в нашей стране. И ждать резкого улучшения ситуации, судя по всему, не стоит. Но следует помнить, что какой бы автомобиль вы ни выбрали, необходимо предварительно определить или узнать его экологический класс.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Экологический класс транспортного средства как узнать таблица

Как узнать экологический класс автомобиля

Эколгический класс авто (ЕВРО 2, ЕВРО 3, Евро 4, ЕВРО 5) определяется органами по сертификации. База данных выданных экологических сертификатов автомобилей размещена на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.

Как узнать экологический класс транспортного средства: таблица

Для определения экологического класса автомобиля необходимо знать VIN номер, марку и год выпуска авто. Ели марка и год выпуска автомобиля, при поиске по базе данных выдает разные экологические классы, то вводите VIN номер авто. Совпадение VIN номера вашего автомобиля должно быть не менее 9 первых знаков. Если в базе данных экологический класс автомобиля 4 или выше, то для получения ПТС достаточно распечатки с сайта. В том случаии, если на уровне первых девяти знаков VIN номера выдаются разные экологические классы (например ЕВРО 3 и ЕВРО 4), то попробуте ввсести большее количесво знаковVIN номера автомобиля, если и в этом случаии резильтат не однозначен, то необходимо пройти процедуру сертификации.

Согласно приказу — О внесении дополнений в Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденное приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 нюня 2005 г. № 496/192/134

ВНИМАНИЕ!!! ВЫ НЕ ПОЛУЧИТЕ ПТС НА АВТОМОБИЛЬ ( а значит и не сможете поставить на учёт в ГИБДД):
ниже экологического класса ЕВРО 3 — с 1 января 2008 г.;
ниже экологического класса ЕВРО 4 — с 1 января 2010 г.;
ниже экологического класса ЕВРО 5 — с 1 января 2014 г.

Обратите внимание на то, что Вы свободно ввезёте автомобиль не соответствующий нормам экологического класса, но не сможете поставить его на учет в ГИБДД, а следовательно не сможете эксплуатировать это авто. Вы сможете только разобрать его на запчасти.

Таблица с информацией о соответствии автомобилей экологическим классам выбросов, в зависимости от их года выпуска и страны происхождения

Страна происхождения транспортного средства

Годы выпуска транспортных средств, включительно:

Не соответствующих
требованиям технического регламента
на момент ввоза
в РоссийскуюФедерацию (имеющих экологический класс 1 и ниже)

Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам

евро 2

евро 3

евро 4

Входящая в Европейский Союз,* бензиновые двигатели

До 1996

С 2005

Входящая в Европейский Союз,* дизели

До 1996

С 2005

США

До 1995

С 2004

Япония

До 1997

С 2011

Канада

До 2000

С 2004

Индия

До 2004

С 2010

Малайзия

До 2002

С 2003

Китай

До 2003

С 2008

Корея

До 2000

С 2006

Украина, категория М

До 2005

С 2006

Украина, категория N

До 2006

С 2007

*Примечание: В Европейский Союз входят: Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция и Эстония.

Базы данных для определения экологического класса автомобилей (ЕВРО 1, 2, 3, 4, 5):

Далее приведена выдержка из приказа № 496/192/134 от 23 нюня 2005 г..

При импорте в Российскую Федерацию новых и бывших в эксплуатации транспортных средств (шасси), ввозимых физическими лицами в целях, не связанных с осуществлением предпринимательской и (или) иной коммерческой деятельности и бывших в эксплуатации транспортных средств (шасси), ввозимых юридическими и физическими лицами в целях, связанных с осуществлением предпринимательской и (или) иной коммерческой деятельности, заполнение строки «Экологический класс» паспортов осуществляется таможенными органами при выдаче паспортов на основании сведений, приведенных в базах данных по выданным сертификатам соответствия, «Одобрениям типа транспортного средства» и «Заключениям о соответствии шасси предъявляемым требованиям» (далее — базы данных).

Базы данных размещаются на официальных сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии и Федеральной таможенной службы.

При невозможности присвоения экологического класса транспортному средству (шасси) в соответствии с порядком, установленным в абзаце 1 настоящего пункта, а также в тех случаях, когда правильность указания экологического класса оспаривается собственником транспортного средства (шасси) или лицом, осуществляющим таможенное оформление по поручению собственника транспортного средства (шасси), присвоение экологического класса транспортному средству (шасси) осуществляется таможенными органами на основании сертификатов соответствия, выдаваемых органами по сертификации, аккредитованными в установленном порядке.

В случае несоответствия экологического класса транспортного средства (шасси) требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. № 609 (далее — технический регламент), паспорта не выдаются.

Первичной регистрации в Госавтоинспекции не подлежат транспортные средства:
в паспортах которых отсутствует запись об экологическом классе:
экологический класс которых, указанный в их паспортах, не соответствует требованиям технического регламента.

______________________________________________________________________

телефоны в Германии: 8-10-49-179-1336592,  8-10-49-541-2022490
E-Mail: [email protected], Владимир
Skype: vbedrin

Карта сайта

Copyright © 2004-2012 «G&B AUTOMOBILE»

Как узнать экологический класс автомобиля

Экологические классы в ПДД с 1 июля 2018 года

Определение, изменение и повышение экологического класса в ПТС (обязательно до 01 сентября 2015 года)


Вы задумывались когда-нибудь над тем, сколько вредных веществ и газов выбрасывает в атмосферу автомобиль? Если интересно, то это примерно 1000 кг угарного газа и различных углеродов в год. Повышение экологического класса – единственный способ снизить выброс веществ, загрязняющих атмосферу. Как определить экологический класс автомобиля, чтобы понять: повышать класс или нет? Для этого нужно знать VIN-номер. Затем вводите запрос «как узнать экологический класс по vin» в поисковую строку вашего браузера и заходите на сайт РОССТАНДАРТА, где сможете проверить свой автомобиль на принадлежность к определенному экологическому классу. Кстати, не удивляйтесь, если сервис выдаст ответ, что экокласс вашего автомобиля выше, чем указано в ПТС. Это постоянная практика в таможенных органах и своеобразная статья дохода для государства.

У нас можно повысить экологический класс в ПТС. Двигатели, на которых возможно повышение, перечислены ЗДЕСЬ. Стоимость услуги рассчитывается индивидуально.

В общем, если Вы поняли, что необходимо изменение экологического класса в ПТС (а это скорее всего именно так), то запомните: повысить экологический класс можно только путем реального переоборудования и только в аккредитованной организации. То есть обращения за помощью к специалистам нельзя избежать. Вам также может понадобиться их помощь в том случае, если определить экологический класс по vin не удалось. Тогда нужно будет предоставить в сертификационный центр VIN-номер, информацию о марке, модели, годе выпуска, месте регистрации авто. Чем больше будет данных об автомобиле, тем лучше. Далее происходит переоборудование и выдача сертификата соответствия экологическому классу. На основании сертификата и акта работ, выполненных в аккредитованном органе, по повышению класса двигателя, вносятся экологические классы машин в ПТС.

Особенно актуальным в предверии 2015 года стал вопрос о том, как изменить экологический класс грузового автомобиля. Кстати, более 100000 грузовиков, зарегистрированных в Москве, имеют экологический класс ниже первого. Именно их владельцам нужно всерьез задуматься над перспективой обновления авто-парка. К этому же подталкивают нововведения правительства относительно транспортного налога, который с 2015 года будут высчитывать не по «лошадкам», а по новым принципам, связанным с экологическим классом и возрастом автомобиля. В общем, чем старше автомобиль, тем выше будет так называемая экологическая налоговая выплата. Таким образом, транспортный налог и экологический класс взаимосвязаны и взаимозависимы. Новые коэффициенты налога будут высчитывать с учетом года выпуска и экологического класса автомобиля. Экологический класс грузовых автомобилей: Маз, Камаз, Зил. Грузовики МАЗ, производимые в Белоруссии, соответствуют экологическому классу Евро 3 только с 2008 года. Естественно, МАЗы, выпущенные до 2008 года, новым стандартам не соответствуют. Российский КАМАЗ соответствует Евро 3 только начиная с 2011 года, а Евро 2 – с 2009. ЗИЛ (Россия) начал выпускать грузовые автомобили с третьего экологического класса только с 2011 года, до 2005 года выпуска – экологический класс нулевой. Повысить экологический класс таких грузовиков и получить соответствующую отметку в ПТС можно пройдя процесс переоборудования двигателя, получив сертификат соответствия и акт выполненных работ.

Требования к экологичности автомобиля в современном мире

Эти документы являются основанием для обращения в ГИБДД с заявлением о внесении изменений в паспорт транспортного средства.

Вам нужна качественная, а главная, официальная помощь в переоборудовании и повышении экологического класса автомобиля? Обратитесь к специалистам нашего центра, аккредитованного государством. Вы получите не только исчерпывающие ответы на все вопросы, но и реальную помощь. Наши специалисты выполнять все работы. Вы приносите документы и оплачиваете услугу. В замен получаете ПТС с внесенными изменениями. Берегите нервы, обратитесь в сертификационный центр! По результатам переоборудования транспортного средства выдается акт о переоборудовании и протокол испытаний, которые необходимо представить в таможенные органы или в ГИБДД. Протокол испытаний также может быть выдан на основании экспертизы технической документации, в случаях, если экспертом будет установлено что конкретное единичное транспортное средство или его двигатель соответствуют нормам токсичности вредных выбросов второго или третьего экологического класса. В этом случае протокол испытаний выдается без диагностики и показа автомобиля.

Выполнить проверку VIN и получить историю автомобиля

Выполнить проверку VIN и получить историю автомобиля | Поиск VIN

VINCheckPro меняет способ поиска подержанных автомобилей в Интернете. Введите VIN и мгновенно получите историю автомобиля.

ЗАПУСТИТЬ ПРОВЕРКУ VIN

Душевное спокойствие бесценно. В VINCheckPro это абсолютно безопасно.

ДОСТУП К МИЛЛИОНАМ ХАРАКТЕРА, УБЫТКОВ И УБЫТКОВ

СРАВНИТЕ ЗАПРАШИВАЕМЫЕ ЦЕНЫ И ИЗБЕГАЙТЕ ПЕРЕПЛАТЫ

РАСКРЫВАЙТЕ СКРЫТЫЕ УБЫТКИ И ЦЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОШЕННИЧЕСТВА ОТКАТА ОДОМЕТРА

СРАВНИТЕ ЦЕНЫ И ПОЛУЧИТЕ ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СТРАХОВАНИЯ И ФИНАНСОВ

Изложение фактов - первый шаг к уверенной покупке автомобиля.Вот почему наши отчеты полны, подробны и безопасны. А если этого недостаточно, мы поможем вам изучить и сравнить продукты и услуги, которые вам действительно нужны при покупке автомобиля, чтобы вы были защищены со всех сторон.

Вы знаете, безопасна ли ваша следующая машина?

Если вам нужно проверить статистику автомобиля, узнать его историю или заполнить пустые поля, наш комплексный набор инструментов и отчетов поможет вам выполнить свою работу.

Что это значит для вас?

ИСТОРИЯ АВАРИИ ОБЩИЕ УБЫТКИ ВЕДРО И УТИЛИЗАЦИЯ СТРУКТУРНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТАКСИ, АРЕНДА, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОЛИЦИИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ ПРОВЕРКА КРАЖИ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПОКАЗАНИЯ ОДОМЕТРА 60+ ПРОБЛЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ОТЗЫВЫ И ДЕФЕКТЫ РЕЙТИНГИ БЕЗОПАСНОСТИ

Транспортные средства проверены и подсчитываются!

Я только что запустил отчет о проверке вин... мой сын ищет машину. Мне удалось устранить машину, которая, согласно отчету, была повреждена и попала в аварию. Без отчета я мог бы попасть в «денежную яму» проблем. Спасибо, все прошло отлично. Было очень тщательно. Облегчил мои мысли о покупке этого автомобиля. Клиент VINCheckPro

Дилеры

: Присоединяйтесь к нашей лучшей в своем классе дилерской программе

Ваши клиенты заслуживают того, чтобы знать, что они покупают.Вы заслуживаете большего удовлетворения клиентов. Наша дилерская программа специально разработана с учетом ваших потребностей и вызывает доверие у ваших клиентов.

ПРАВИТЕЛЬСТВО И КОММЕРЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

САМЫЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ, БОЛЬШИЕ СКИДКИ

ОТЧЕТЫ О ВЕДУЩИХ В ОТРАСЛЯХ АВТОМОБИЛЯХ

ДОБАВИТЬСЯ МИЛЛИОНАМ АВТОПОКУПАТЕЛЕЙ

Присоединяйся сегодня

Ваш проводник для хорошей езды

Вся правда о поисках истории транспортных средств

Узнайте, что включено в отчет об истории транспортных средств, чтобы вы могли решить, будет ли этот отчет достаточным или вам потребуется дополнительная информация.Узнать больше ...

Как расшифровать идентификационный номер автомобиля?

Описание: Узнайте, как расшифровать идентификационный номер транспортного средства, чтобы раскрыть юридическую историю любого транспортного средства, включая аварии, статус титула и красные флажки.Подробнее ...

Как найти первоначального владельца подержанных автомобилей?

Хотя информация о первоначальном владельце подержанного автомобиля важна, истинная стоимость автомобиля исходит из другой информации. Хорошее место для начала - найти свой VIN.Узнать больше ...

Начните свое исследование. Выполните проверку VIN сегодня.

Выполните поиск VIN

Как получить копию сертификата соответствия на легковой автомобиль (легковой автомобиль, грузовик или мотоцикл)

Сертификат соответствия - это документ, который EPA выдает производителю транспортного средства для подтверждения того, что класс транспортного средства соответствует требованиям EPA. Каждый класс автомобилей, введенных в продажу в Соединенных Штатах, должен иметь сертификат соответствия.Сертификаты действительны только на один год выпуска модели.

Если вы экспортируете автомобиль из США в другую страну, им могут потребоваться данные сертификации для вашего автомобиля. Сертификат соответствия и Сводная информация сертификата (или сводные данные) будут содержать стандарты выбросов, по которым автомобиль был сертифицирован.

Чтобы запросить или найти сертификат соответствия или сводную информацию о сертификате:

  • Вам необходимо знать номер испытательной группы (для легковых и грузовых автомобилей - модельный год 2001 или новее) или номер семейства двигателей (для легковых и грузовых автомобилей до 2001 г.).
  • Эта информация указана на этикетке / наклейке «Информация о выбросах автомобиля», расположенной под капотом автомобиля.
  • Номер состоит из 11 цифр и букв.
  • Если на вашем автомобиле отсутствует этикетка выбросов, вы можете заказать новую у дилера в США или напрямую связаться с производителем, чтобы узнать номер группы испытаний для вашего конкретного автомобиля.

Сертификаты соответствия и сводные информационные листы сертификатов доступны на веб-сайте EPA для моделей 2003 года и более поздних:

  • Перейдите на страницу поиска в Системе индекса документов по транспорту и качеству воздуха Агентства по охране окружающей среды.
  • Выберите «Сертификаты соответствия» для типа документа соответствия.
  • Выберите отрасль (например, «Легковые автомобили и грузовики» для легковых автомобилей, грузовиков, фургонов и внедорожников).
  • Выберите подходящий год модели автомобиля.
  • Выберите подходящего производителя автомобиля.
  • Введите модель автомобиля.
  • Пропустите поле «Поиск по ключевым словам».
  • Щелкните по кнопке «Искать».
  • Сохраните и / или распечатайте файл PDF.

Если вам нужен сертификат соответствия или сводная информация сертификата для автомобиля с модельным годом до 2003 года, отправьте следующую информацию на горячую линию импорта EPA (горячая линия импорта EPA: [email protected], телефон: 734-214-4100, Факс: 734-214-4676):

  • Модельный год автомобиля.
  • Производитель автомобиля.
  • Модель автомобиля.
  • Test Group # (применимо только к легковым и грузовым автомобилям малой грузоподъемности - 2001 модельного года или новее).
  • Номер семейства двигателей
  • (только для легких и грузовых автомобилей до 2001 г., а также двигателей / транспортных средств для внедорожных и тяжелых условий эксплуатации).
  • Ваше имя.
  • Контактная информация (адрес, адрес электронной почты или номер факса, по которому вы хотите, чтобы EPA отправило сертификат соответствия).

Штат Орегон: Техосмотр автомобилей

Испытайте DEQ, как никогда раньше!

Что такое DEQ Too?


DEQ Too ™ - это метод тестирования, который позволяет вам пройти тест на выбросы выхлопных газов из любого места, где находится ваш автомобиль. Хотя вы все еще можете протестировать на станциях чистого воздуха, вы можете вместо этого использовать этот другой метод, если хотите:

  • DEQ сотрудничает с частными предприятиями, которые уже часто посещают автомобилисты; например, заправочные станции, автомойки, мастерские по замене масла, сервисные центры и т. д.Помимо других услуг, эти предприятия могут позаботиться о DEQ своих клиентов « тоже ».
  • Кроме того, некоторые автомобилисты используют постоянно подключенные телематические устройства, которые помогают с пошаговой навигацией, платными дорогами, автострахованием на основе фактического использования и т. Д. DEQ сотрудничает с поставщиками телематических услуг, которые сделали свои устройства способными заботиться о них. DEQ клиентов « тоже ».

Как работает DEQ Too?

Технологии продвинулись настолько далеко, что новые компьютеризированные автомобили даже не проходят «визуальный» осмотр на станциях чистого воздуха.Все это основано на данных диагностики выбросов, передаваемых по кабелю между бортовым компьютером вашего автомобиля и компьютером DEQ. А теперь беспроводные телематические устройства и электронные идентификационные номера транспортных средств (E-VIN) позволяют проводить тестирование из любого места, где находится ваш автомобиль, без подключения кабеля. Вам просто нужно подключить одно из этих устройств для телематических испытаний к вашему автомобилю. Поэтому DEQ в партнерстве с владельцами частного бизнеса создал распределительная сеть с совместным использованием устройств, поэтому в регионе доступно достаточное количество устройств, которые вы можете использовать.Точно так же, как сегодня используются автомобили или мотоциклы, то же самое касается тестовых устройств, которые необходимы только каждые 24 месяца для прохождения DEQ.

После того, как вы переместитесь в участвующее место, чтобы позаботиться о других ваших потребностях, компания подключит устройство от вашего имени. Вы закончите использовать устройство примерно через минуту, а затем его можно будет передать следующему автомобилисту, который в нем нуждается. Беспроводное устройство передает данные о выбросах с бортового компьютера вашего автомобиля в DEQ, после чего вы можете немедленно проверить результаты и продлить регистрацию онлайн.Ваши новые регистрационные наклейки будут доставлены в течение 3 рабочих дней почтой Первого класса USPS. Персонал и системы DEQ по-прежнему принимают решение «прошел / не прошел».

  • Посмотрите видео о том, как можно позаботиться о своем DEQ на заправке.
  • Это Инструкции предоставляются каждому клиенту DEQ Too участвующим бизнесом.

Почему DEQ предлагает этот новый метод тестирования?

Качество воздуха! Тестирование помогает снизить выбросы транспортных средств (главный источник загрязнения воздуха) и часто является единственным способом лично внести свой вклад в более чистый воздух в вашем районе.DEQ Too еще больше снижает загрязнение воздуха, заторы на дорогах и время ожидания / очереди. Дополнительных поездок на станцию ​​DEQ нет, и с учетом быстрого роста населения это должно помочь компенсировать количество клиентов, приходящих на станции.

Выбор и удобство! Мы знаем, что для нашей деятельности может быть сложной задачей соответствовать конкретным потребностям каждого, поэтому мы даем вам больше выбора. Вы выбираете метод, наиболее удобный для вашей конкретной ситуации в любой день.Вы можете протестировать свой автомобиль на станции чистого воздуха инспектором DEQ, использовать киоски самообслуживания или теперь удаленно с помощью метода интернет-тестирования DEQ Too.

Стремитесь к бизнесу! компаний участвуют, потому что это еще одна услуга, которая может привлечь / удержать клиентов, и многие взимают плату за использование устройства (некоторые предлагают услугу бесплатно). Автосалоны также зарегистрировались для тестирования своего собственного инвентаря, как и компании с автопарком. Просмотрите текущий список участников DEQ Too Business и узнайте, насколько легко вашей компании зарегистрироваться.

Вопросы и ответы

В. Могут ли участвовать только определенные автомобили?

A. Да, только автомобили 2005 года и новее имеют право на участие, потому что они могут отправлять свой E-VIN со своих бортовых компьютеров в DEQ.


Программа автомобильной инспекции часто запрашиваемая информация

Транспортные средства, требующие техосмотра

Вам может потребоваться проверка выбросов, если вашему автомобилю более 7 лет, и,

  • Легковой автомобиль с бензиновым двигателем, вес которого не превышает 8 500 фунтов.
  • Автомобиль большой грузоподъемности, определяемый как вес более 8 500 фунтов.
  • Транспортное средство, зарегистрированное на почтовый адрес в этом районе:
    • Все округа Боулдер, Брумфилд, Денвер, Дуглас и Джефферсон, а также некоторые округа Адамс, Арапахо, Лаример и Велд.
  • Транспортное средство, зарегистрированное на почтовый адрес за пределами зоны проверки программы автомобильного осмотра и корректировки (AIR), но въезжает в зону действия программы не менее 90 дней в году для работы или учебы.
  • Также проверьте карту продления регистрации, отправленную вам по почте, на которой будет указано одно из следующих значений:

ТРЕБУЕТСЯ ИСПЫТАНИЕ НА ВЫБРОСЫ

Срок оплаты до конца месяца, в котором истекает срок вашей текущей регистрации.

ПРОХОДИМЫЕ ВЫБРОСЫ НА ДОРОГЕ

НЕ ТРЕБУЕТСЯ ТЕСТ НА ВЫБРОСЫ

ВЫБРОСЫ ВЫБРОСОВ

Некоторые автомобили не требуют проверки выбросов:

  • Автомобили 7-го года выпуска и новее.
  • Полностью электрические автомобили (гибридно-электрические автомобили проверяются через 7 лет).
  • Коллекционные автомобили (1975 г.в. и старше).
  • Бездонные экипажи, уличные удилища, сельхозтехника, комплекты автомобилей и мотоциклы.

Свяжитесь с вашим окружным секретарем для получения более подробной информации.

Частота проверок
  • Техосмотр не требуется для автомобилей семи лет модели или новее.
  • Осмотр требуется при смене владельца автомобиля.Для смены владельца требуется новый проходной сертификат выбросов, предоставленный продавцом во время продажи. Это требование не распространяется на автомобили старше семи лет.
  • Проверка, необходимая для продления регистрации, если это указано на вашей карточке продления регистрации.
  • 1982 и более новые автомобили, но старше семи лет, проверяются каждые два года. Автомобили 1981 года и старше проверяются ежегодно.
  • Осмотры необходимы, если транспортное средство соответствует вышеуказанным критериям и перемещается на почтовый адрес в метро Денвера и в зону проверки выбросов North Front Range.

Автомобили с дизельным двигателем
  • Air Care Colorado проверяет только автомобили с бензиновым двигателем. Транспортные средства с дизельным двигателем проверяются независимыми центрами тестирования выбросов дизельных двигателей.
  • Легковые автомобили с полной массой (GVWR) 14 000 фунтов или меньше освобождаются от испытаний на выбросы в течение четырех лет, если они приобретаются совершенно новыми, а затем проходят испытания.
  • Автомобили
  • 2003 года и старше проходят испытания ежегодно.
  • Автомобили
  • 2004 года выпуска и новее проходят испытания каждые два года.
  • Автомобили большой грузоподъемности с полной массой 14 001 фунт или более освобождаются от испытаний на выбросы, если они приобретаются совершенно новыми в течение первых четырех лет, а затем проходят испытания каждые два года, пока им не исполнится десятый год. После этого такие автомобили необходимо ежегодно проходить испытания.
Дополнительная информация

Подержанные автомобили в автосалоне
  • Если автомобиль не прошел проверку на выбросы, у вас есть три рабочих дня, начиная со дня, следующего за днем, когда вы забираете автомобиль, чтобы вернуть его дилеру для ремонта / покупки.«Рабочие дни» определяются с понедельника по субботу, за исключением государственных праздников. По закону дилер обязан отремонтировать, заплатить третьей стороне за ремонт или выкупить вышедший из строя автомобиль. Дилер сообщит вам, какой из этих вариантов он выбрал, в течение трех рабочих дней после возврата автомобиля дилеру.
  • Если вы не вернете вышедший из строя автомобиль в течение первоначального трехдневного периода, дилер будет освобожден от ответственности за ремонт или выкуп автомобиля в соответствии с программой по выбросам.
  • Для получения дополнительной информации об этой ситуации посетите веб-сайт Air Care Colorado.

Подержанные автомобили с частного лица
  • Продавец должен предоставить вам новый Сертификат соответствия выбросов (полученный после прохождения теста на выбросы) во время продажи.
  • За дополнительной информацией обращайтесь в Налоговое управление штата Колорадо по телефону 303-205-5603.

Расположение пунктов досмотра

Принесите

  • Принесите свой автомобиль и (если возможно) карту продления регистрации с собой на станцию ​​контроля выбросов, чтобы завершить процесс.

Часы

  • Все станции инспекции выбросов Air Care Colorado открыты с 8:00 до 17:30. Понедельник-пятница с 8 до 13 часов. Суббота, закрытые воскресенья и все государственные праздники Колорадо.
  • Пожалуйста, проверьте веб-сайт Air Care Colorado и ленту Twitter, чтобы убедиться, что станция открыта, прежде чем отправиться туда.

Время ожидания

  • Фактическая проверка выбросов обычно занимает около 20 минут. Время ожидания для проверки различается, поэтому, пожалуйста, обратитесь к карте станций Air Care Colorado, чтобы узнать текущее время ожидания на каждой станции.

Стоимость

Бортовая диагностика (OBD)

Каждый автомобиль, построенный для продажи в Соединенных Штатах с 1996 модельного года, оснащен бортовой диагностикой (OBD). Эта функция помогает вам быстро определять проблемы с вашим автомобилем, что позволяет ускорить ремонт и повысить производительность.

Air Care Colorado проверяет следующие компоненты системы OBD вашего автомобиля:

  • Индикатор «Check Engine».
    • Основной способ связи системы OBD вашего автомобиля с вами.
    • Инспекторы проверяют исправность лампочки и цепи.
  • Статус команды.
    • Инспекторы проверяют, обнаруживает ли система OBD какие-либо проблемы, связанные с выбросами, и может ли она подать команду на включение индикатора Check Engine.
  • Диагностические коды неисправностей.
    • Эти коды могут точно описать проблемы, с которыми сталкивается ваш автомобиль.
  • "БД: посоветовать."
    • Указывает на обнаруженные в системе OBD проблемы.
    • Это могут быть проблемы со связью, диагностические коды неисправностей, проблемы с индикатором Check Engine или что-то еще.
    • Вам следует незамедлительно обратиться за дополнительной диагностикой и ремонтом, чтобы улучшить характеристики автомобиля, сэкономить деньги, избежать провала следующего теста на выбросы и предотвратить более серьезные проблемы.

Примечание. По состоянию на январь 2015 года автомобили в возрасте 8–11 лет не пройдут техосмотр, если загорится их индикатор «Проверка двигателя». Эти автомобили необходимо отремонтировать и повторно осмотреть.

Air Care Colorado делает OBD более важной частью процесса испытаний на выбросы, предоставляя вам больше результатов испытаний и информацию в вашем отчете об осмотре транспортного средства.

Альтернативные испытания

Автомобиль может пройти альтернативный тест по одной из нескольких причин:

  • Требуемый осмотр бортовой диагностики (OBD) может быть невозможен на транспортном средстве из-за проблем со связью, которые не позволяют компьютеру транспортного средства обмениваться данными с испытательным оборудованием.Следовательно, может выполняться альтернативная проверка I / M 240.
  • Требуемый осмотр бортовой диагностики (OBD) может быть невозможен на транспортном средстве из-за того, что система OBD автомобиля не готова. Хотя это не обязательно означает, что у транспортного средства есть проблема, это указывает на то, что бортовой компьютер транспортного средства еще не завершил самотестирование (или не стал «готов»). Следовательно, может быть проведена альтернативная проверка IM240.
  • Несколько автомобилей выбираются случайным образом для прохождения инспекции I / M 240 вместо инспекции бортовой диагностики (OBD), чтобы гарантировать качество различных типов инспекции.

Мониторы готовности

В автомобиле имеется до 11 мониторов готовности, которые позволяют бортовой диагностической системе (компьютерной системе) автомобиля отслеживать возможные проблемы с выбросами. Некоторые из этих мониторов включаются всякий раз, когда автомобиль работает, а другие - периодически. После запуска монитора он устанавливается в состояние «Готов», указывая на то, что самооценка системы завершена.

Часть теста на выбросы БД в Колорадо требует, чтобы определенные мониторы были установлены в состояние «Готовность», чтобы гарантировать, что система правильно выполнила эту самооценку.Все автомобили, прошедшие проверку OBD, должны иметь мониторы каталитического нейтрализатора, датчика кислорода и подогреваемого датчика кислорода (если таковые имеются) в состоянии «Готово» во время проверки. Автомобили модели 2000 года и старше могут иметь два оставшихся монитора «Не готов», в то время как автомобили 2001 года и новее могут иметь только один снятый с охраны.

Во время движения должны быть выполнены определенные условия, чтобы мониторы готовности были установлены в состояние «Готов». Некоторые производители транспортных средств предоставляют специальные процедуры вождения, чтобы подготовить необходимые мониторы.

Автомобиль не может быть протестирован

Если вы получили форму «Транспортное средство не может быть протестировано» во время проверки, она была проверена инспектором по любой из причин. Небезопасное, недоступное или неисправное оборудование необходимо отремонтировать, прежде чем можно будет осмотреть транспортное средство.

Без проверки

Ваш автомобиль не прошел проверку на выбросы по разным причинам.

Вот самые распространенные:

  • Выбросы превышают допустимые пределы для:
  • Оборудование для контроля выбросов отсутствует или работает неправильно, e.г.:
  • Видимый дым из выхлопных труб имеет непрозрачность более 5 процентов (невидимый / прозрачный дым имеет непрозрачность 0 процентов).

Примечание. По состоянию на январь 2015 года автомобили в возрасте 8–11 лет не пройдут техосмотр, если загорится их индикатор «Проверка двигателя». Эти автомобили необходимо отремонтировать и повторно осмотреть.

Газовая крышка
  • Правильно функционирующая крышка бензобака является важной частью системы контроля выбросов автомобиля.Отсутствие или утечка крышки бензобака приведет к тому, что автомобиль не пройдет проверку на выбросы.
  • Мы требуем полного повторного испытания, если автомобиль изначально выходит из строя из-за отсутствия или дефекта крышки бензобака. Замена газовой крышки повлияет на способность автомобиля контролировать выбросы и может увеличить выбросы из выхлопной трубы.

Придорожные испытания RapidScreen
  • RapidScreen - это программа испытаний на выбросы загрязняющих веществ на обочинах дорог Air Care Colorado. Это альтернатива стандартному тестированию на станциях проверки выбросов, позволяющая проверить выбросы вашего автомобиля, проезжая мимо системы проверки выбросов RapidScreen.
  • Для получения дополнительной информации о RapidScreen посетите веб-сайт Air Care Colorado.

Прогрев автомобиля
  • Ваш автомобиль должен быть включен не менее 20 минут (на ходу или на холостом ходу) перед прохождением проверки выбросов. Сочетание поездки на станцию ​​контроля выбросов и ожидания в очереди на станции обычно помогает удовлетворить это требование.
  • В остальное время холостой ход следует сводить к минимуму.Если двигатель не работает на холостом ходу всего одну минуту, образуется столько же окиси углерода, сколько при курении трех пачек сигарет.
  • Узнайте больше об усилиях Колорадо по сокращению холостого хода автомобиля с помощью выключения двигателей! программа.

Как сообщить о курении автомобиля
  • Вы можете сообщить об автомобилях с чрезмерным задымлением на нашу горячую линию для некурящих по телефону 303-692-3211 или по электронной почте [email protected]
    • Укажите номерной знак автомобиля и, если возможно, его бензиновый или дизельный двигатель.
    • Эта горячая линия предназначена только для сообщений о курящих транспортных средствах с номерными знаками штата Колорадо, но не для сообщений о номерах других штатов или временных бирках.

I / M 240 испытание
  • I / M 240 означает «осмотр и обслуживание - 240 секунд» и относится к динамометру (устройству, похожему на беговую дорожку), расположенному на каждой полосе станции тестирования выбросов. Автомобили с бензиновым двигателем 1982 года выпуска и новее, но старше 11 лет модели и расположенные в зоне действия Программы технического осмотра и корректировки автомобилей (AIR), требуют испытаний I / M 240 для моделирования выбросов в различных условиях движения (холостой ход, низкая скорость и высокая скорость) в течение 240 секунд (4 минут).
  • Дополнительную информацию о тесте I / M 240 см. На веб-сайте Air Care Colorado.

Коллекторные машины
Инкассаторские автомобили могут быть легковыми или грузовыми автомобилями, масса пустого которых не превышает 16 000 фунтов и возраст не менее 32 лет. Такие автомобили регистрируются сроком на пять лет.

Законопроект Палаты представителей 13-1071 регулирует транспортные средства, которые могут быть зарегистрированы в качестве инкассаторских транспортных средств, подразделяя их на следующие категории:
  • Категория A включает автомобили 1975 года выпуска и старше.Этим транспортным средствам не требуется проходить проверку на выбросы загрязняющих веществ, и владельцы не обязаны подписывать Аффидевит коллекционных предметов DR 2839 для продления.
  • Категория B включает автомобили 1976 года выпуска или более поздние, которые были зарегистрированы до 1 сентября 2009 года. Эти автомобили не обязаны проходить проверку на выбросы, и владельцы не обязаны подписывать Аффидевит коллекционера DR 2839 для продления . Эти автомобили будут оставаться в Категории B до тех пор, пока не произойдет смена владельца. Новый владелец может зарегистрировать транспортное средство как инкассаторское, но тогда оно будет отнесено к Категории C.
  • Категория C включает инкассаторские автомобили возрастом не менее 32 лет.
  • В 2015 году, например, автомобили 1983 года выпуска и старше квалифицируются как инкассаторские, в 2016 модельным годом будет 1984, в 2017 модельным годом будет 1985 и т. Д.

Категория C подразделяется на следующие подкатегории:

  • Если ваш автомобиль зарегистрирован по адресу, указанному в Программе проверки выбросов, вы должны подписать Аффидевит коллекционера DR 2839 и пройти проверку на выбросы для регистрации и продления.
  • Если вашему транспортному средству не менее 32 лет и он регистрируется за пределами территории программы испытаний на выбросы, вам не требуется проходить тест на выбросы или подписывать подательский документ коллекционера DR 2839.

Если вы поедете в зону программы испытаний на выбросы
Если ваш автомобиль зарегистрирован по адресу, находящемуся за пределами зоны действия программы тестирования выбросов, но ездит не менее 90 дней в году в зону действия программы для работы или учебы, то он подпадает под требования проверки выбросов, изложенные выше.

Испытания на выбросы для внедорожных транспортных средств
Если вы являетесь резидентом Колорадо, временно проживающим за пределами штата, вы должны заполнить Заявление о подаче заявления о продлении срока действия выбросов (форма DR 2376). Отправьте заполненную форму, тест на выбросы (если тестирование проводится в округе временного проживания) и оплату в автомобильный офис вашего округа в Колорадо.

NC DEQ: Общая информация


Где требуются проверки выбросов? [В начало]
Инспекции по выбросам требуются в 22 округах: Аламанс, Банкомб, Кабаррус, Камберленд, Дэвидсон, Дарем, Форсайт, Франклин, Гастон, Гилфорд, Иределл, Джонстон, Ли, Линкольн, Мекленбург, Нью-Ганновер, Онслоу, Рэндольф, Рокингем, Роуэн, Юнион или Уэйк.

Что такое бортовая диагностика (OBD)? [Наверх]
OBD - это система, которая оценивает и контролирует работу компонентов двигателя, датчиков и датчиков выбросов, а также самого автомобильного компьютера и сообщает свои выводы технику с помощью диагностических кодов неисправностей.

Требуется ли мой автомобиль проверка выбросов? [Наверх]
Если у вас есть автомобиль 1996 года и новее (20 автомобилей последнего модельного года, начиная с 1 декабря 2019 года), зарегистрированный в одном из вышеуказанных округов, ежегодная проверка выбросов OBD вместе с проверкой безопасности / несанкционированного доступа требуется осмотр.

В этих округах требуется ежегодная проверка выбросов для легковых автомобилей с бензиновым двигателем (менее 8 501 фунт. Полная масса транспортного средства (GVWR)). Рейтинг GVWR указан на двери со стороны водителя.

Ежегодная проверка безопасности требуется только в том случае, если у вас есть автомобиль 1995 года и старше (автомобили старше 20 последних лет выпуска, начиная с 1 декабря 2019 года), с дизельным двигателем, работающим на альтернативных видах топлива без бензина или автомобиль (более 8501 фунт.полная масса автомобиля (GVWR)). Проверка безопасности также включает визуальную проверку на предмет несанкционированного доступа к компонентам выбросов.

Что следует помнить:

  • Год выпуска автомобиля - это год выпуска автомобиля в соответствии с указаниями производителя.
  • Мотоциклы, туристические автомобили (RV) и дома на колесах не требуют проверки выбросов для регистрации.

Сколько стоит проверка выбросов? [Наверх]
Максимальная годовая плата за проверку выбросов от автотранспортных средств и проверку безопасности составляет 30 долларов США, однако станции техосмотра могут взимать меньшую плату.

Куда идет плата за инспекцию? [Наверх]
Инспекционные станции получают большую часть (23,75 доллара США) от общей суммы платы за инспекцию по безопасности и выбросам. Оставшаяся сумма (6,25 доллара) идет на поддержку различных связанных государственных программ, включая надзор за инспекциями выбросов, трастовый фонд шоссе, качество воздуха, а также аварийно-спасательные отряды. (см. круговую диаграмму комиссии за электронную авторизацию)

Мой автомобиль не зарегистрирован в эмиссионном округе Северной Каролины.Нужен ли мне осмотр? [Наверх]
Транспортные средства, зарегистрированные в округах, отличных от округов, занимающихся выбросами, должны проходить ежегодную проверку на безопасность / несанкционированный доступ.

Если вы передадите регистрацию транспортного средства из округа, не занимающегося выбросами, в округ, в котором зарегистрированы выбросы, вам не нужно будет проходить техосмотр до истечения срока текущей регистрации.

Я новый житель штата, что мне нужно делать? [Наверх]
Вам будет разрешено зарегистрировать автомобиль без техосмотра.Когда наступит срок вашего следующего ежегодного продления регистрации, вам необходимо осмотреть автомобиль, чтобы продлить регистрацию. Подробные сведения о регистрации см. На следующей веб-странице DMV.

Мой зарегистрированный в Северной Каролине автомобиль находится вне штата, когда я должен пройти техосмотр / регистрацию. Как мне зарегистрировать свой автомобиль? [В начало]
Если вы находитесь в штате, в котором есть программа по выбросам (см. Ссылки на программы состояний, « Информация и материалы -> Информация о программе I / M » Для получения дополнительной информации используйте изображение ниже.), проверьте свой автомобиль и отправьте результаты прохождения в NC-DMV. Если в штате нет программы выбросов, от NC-DMV может быть получено годовое освобождение. Свяжитесь с головным офисом NC-DMV для получения дополнительной информации о продлении подписки за пределами штата по телефону 1-877-421-0020.

Если я служу в армии и буду отправлен в службу, когда мне потребуется продлить техосмотр автомобиля, что мне делать? [Наверх]
Законопроект Сената № 509, принятый на сессии Генеральной Ассамблеи 2007 года, позволяет снимать штраф с военнослужащих, находящихся на действительной военной службе, которые не могут пройти техосмотр в течение четырехмесячного льготного периода с даты истечения срока действия электронного разрешения.Вы должны пройти текущий осмотр в течение 30 дней после возвращения в штат. Для отмены штрафа вы должны обратиться в местный офис NC-DMV.

Я буду в отпуске, когда наступит срок проверки, что мне делать? [Наверх]
Вы можете пройти техосмотр и продлить регистрацию за 90 дней до истечения срока, установленного для техосмотра / регистрации транспортного средства. Если продолжительность отпуска превышает 90 дней, вам следует связаться с головным офисом NC-DMV для получения дополнительной информации по телефону 1-877-421-0020.

Смогу ли я перенести пластины? [Наверх]
Да, обратитесь в службу регистрации NC-DMV или по горячей линии DMV для получения более подробной информации по телефону 1-877-421-0020.

Какие автомобили не проходят техосмотр? [Наверх]
Новые автомобили будут проходить проверку на безопасность / вскрытие в течение первого года. «Новый автомобиль» означает автомобиль, который ранее не имел названия. Транспортные средства, зарегистрированные в стране по выбросам, должны пройти инспекцию по выбросам на второй год владения.

Транспортные средства старше 35 лет не подлежат проверке ни в одном округе.

Некоторые комплекты автомобилей и нестандартные автомобили не подлежат осмотру. Для получения дополнительной информации об определении того, что такое комплектный автомобиль или нестандартный автомобиль, пожалуйста, свяжитесь с NCDMV.

Владею гибридом. Нужен ли мне осмотр? [Вернуться наверх]
Гибридные и подключаемые к сети гибридные автомобили с бензиновым двигателем должны проходить ежегодную инспекцию выбросов, если они зарегистрированы в округе по выбросам.Аккумуляторные электромобили будут проходить только техосмотр в целях безопасности. Пожалуйста, свяжитесь с NC DMV для получения дополнительной информации по телефону 1 (877) 421-0020.

Мне нужно продлить регистрацию транспортного средства за пределами штата, но я временно живу в Северной Каролине. Могу ли я проверить свой автомобиль? [Наверх]
Да, транспортные средства, зарегистрированные за пределами штата, могут быть проверены в Северной Каролине. Есть люди, которые проживают в Северной Каролине на временной основе (студенты колледжей, военнослужащие, люди по делам и т. Д.), Которым может потребоваться продлить регистрацию транспортных средств или инспекцию выбросов, и которые не могут вернуться в свой родной штат вовремя, чтобы пройти тест. .В таких ситуациях вам потребуется действующая и действующая регистрация в вашем штате. Местные пункты досмотра можно найти на веб-сайте DMV.

Как OBDII помогает окружающей среде? [В начало]
Целью систем OBDII является обеспечение надлежащей работы выхлопной системы для транспортных средств и легких грузовиков в течение их срока службы путем мониторинга связанных с выбросами компонентов и систем на предмет неисправности и / или износа. Важным аспектом OBDII является его способность уведомлять водителя о проблеме до того, как выбросы транспортного средства значительно увеличатся, за счет включения «контрольной лампы двигателя».Если автомобиль своевременно доставлен в ремонтную мастерскую, его можно будет должным образом отремонтировать до того, как произойдет значительное увеличение выбросов. Системы OBDII также предоставляют производителям автомобилей ценные отзывы о транспортных средствах их клиентов, которые можно использовать для улучшения конструкции транспортных средств и систем контроля выбросов.

Как OBDII помогает потребителям? [Наверх]
Системы OBDII предназначены для предупреждения водителей, когда что-то в системе контроля выбросов начинает ухудшаться или выходить из строя.Ранняя диагностика с последующим своевременным ремонтом часто может предотвратить более дорогостоящий ремонт как систем контроля выбросов, так и других систем транспортного средства, которые могут повлиять на характеристики транспортного средства, например на экономию топлива. Например, некачественная свеча зажигания может привести к пропуску зажигания в двигателе, что иногда остается незамеченным водителем. Этот пропуск зажигания в двигателе, в свою очередь, может быстро ухудшить работу каталитического нейтрализатора. При обнаружении OBDII пропусков зажигания в двигателе водитель столкнется с относительно недорогим ремонтом свечи зажигания.Однако без обнаружения OBDII водитель может столкнуться с дорогостоящим ремонтом каталитического нейтрализатора в дополнение к ремонту свечи зажигания. Кроме того, производители увеличили стимул к созданию более качественных автомобилей с лучшими характеристиками, уменьшенными выбросами и более эффективными трансмиссиями, чтобы предотвратить проблемы, которые могут привести к обнаружению OBDII. Системы OBDII также предоставляют гораздо больше информации, чем когда-либо прежде, чтобы помочь автотехникам диагностировать и правильно ремонтировать автомобили во время их первого посещения ремонтной мастерской, экономя время и деньги для потребителей.

Можно ли отремонтировать, отключить или изменить систему OBD? [Вернуться наверх]
Практическое правило, когда дело доходит до ремонта транспортных средств, связанных с выбросами, заключается в том, что любая модификация, которая изменяет транспортное средство с сертифицированной конфигурации на несертифицированную конфигурацию, считается вмешательством: это относится как к владельцам транспортных средств, так и к ремонту объектов и, следовательно, является федеральным преступлением. Замена катализатора на прямую трубу - один из традиционных примеров взлома. Аналогичным образом, переопределение системы OBDII за счет использования высокотехнологичных устройств поражения, несертифицированных компьютерных микросхем и т. Д., также будет считаться вмешательством. Однако система OBDII может быть восстановлена ​​до ее первоначальной сертифицированной конфигурации с использованием сертифицированных «чипов производительности» или соответствующих запасных частей.

Покрывается ли гарантия на бортовую диагностическую систему? [Вернуться наверх]
Федеральный закон требует, чтобы на системы контроля выбросов в автомобилях 1995 года и более новых модельных годов давалась гарантия на 2 года или 24 000 миль. Многие автопроизводители предоставляют расширенную гарантию сверх того, что в настоящее время требуется федеральным законом.Федеральный закон о чистом воздухе требует, чтобы на каталитические преобразователи и бортовые диагностические устройства на автомобилях 1995 года и новее давалась гарантия не менее 8 лет или 80 000 миль. Если у вас есть вопросы, обратитесь к дилеру автомобилей или производителю автомобиля. Контактную информацию производителя и информацию о гарантии можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Я заметил на дороге автомобили, из выхлопной системы которых выходит сильный дым. Как я могу сообщить о курении автомобиля? [В начало]
Если вы видите автомобиль, грузовик или автобус в Северной Каролине, из выхлопной трубы которого в течение более 10 секунд выходит грязный дым, запишите номер лицензии, дату, время и место, где вы видели автомобиль для курения.

Сообщите о курении транспортного средства в течение 30 дней, отправив онлайн-форму сообщения в Форме жалобы на курение транспортного средства или позвонив по телефону 919-707-8400. Вы не должны указывать свое имя , но DAQ может принять меры только в том случае, если предоставлена ​​контактная информация.

Отдел качества воздуха Северной Каролины (DAQ) уведомит владельца в письменной форме о том, что его или ее автомобиль может способствовать загрязнению воздуха из-за чрезмерного курения. DAQ также предоставит владельцу информацию о том, как техническое обслуживание автомобиля улучшит его характеристики.

Мне нужно заменить двигатель в автомобиле; могу ли я заменить его на любой двигатель, который захочу? [Наверх]
Нет, федеральный закон разрешает переключение двигателя только в том случае, если полученный автомобиль точно соответствует любой сертифицированной конфигурации шасси того же или более нового года выпуска. Для получения дополнительной информации щелкните здесь, чтобы просмотреть информационный бюллетень EPA о переключении двигателей.

Что за 2 евро в машине. Чище, но дороже

В чем принципиальная разница между системами Евро-2 и Евро-3 для мастеров по ремонту многотопливных автомобилей?

Сначала напомним, что это такое, евростандарт в автомобильной промышленности.Это стандарт Европейского Союза, касающийся требований к чистоте выхлопных газов. То есть каждый новый стандарт ужесточает требования экологических служб к производителям. В системе Евро-2 был реализован революционный по тем временам принцип дожига несгоревшего топлива непосредственно в выхлопной системе. Для этого использовались каталитические нейтрализаторы, в просторечии называемые катализаторами. Из-за особенностей этого устройства несгоревшие частицы топлива утилизируются непосредственно внутри него.Но особенность катализатора в том, что его пропускные ячейки очень тонкие, и через определенное время они все равно забиваются продуктами сгорания. Для решения этой проблемы в электронную систему управления был встроен специальный датчик - лямбда-зонд. Другое рабочее название - Датчик кислорода. Благодаря специальному покрытию этот датчик определяет количество СО2 в камере перед катализатором и в случае увеличения его содержания, образно говоря, посылает в ЭБУ команду уменьшить подачу топлива в систему.Таким образом, при засорении ячеек катализатора, то есть они теряют свойства форсажной камеры, резко падает мощность двигателя и автовладелец невольно обращается на СТО, где эта неисправность очень быстро выявляется с помощью простейшей диагностики. Катализатор заменен и автовладелец продолжает спокойно работать. Но сложность в том, что сам катализатор - довольно дорогой агрегат и его замена стоит копейки. А система такая, что на Евро-2 можно просто удалить катализатор и заменить его на простой прямоток.Кислородный датчик никак не отреагирует на этот финт. Так сказать. А что ему? В камере не скапливаются отходы, ее поверхность не покрыта нагаром. Вот и «сообщает» ЭБУ: - Все в порядке, продолжаем работать. Это не совсем устраивало и производителей (запасные катализаторы выпускались), и Экологию! Выхлоп попадает в атмосферу? А потом были приняты стандарты Евро-3 на выхлопные газы. Стандарты еще больше ужесточили требования к производителю, а они, в свою очередь, вместе с внедрением различных нововведений ввели в систему еще один лямбда-зонд.Но только с немного другими параметрами. Этот датчик расположен после каталитического нейтрализатора. Эта функция также включена в системное программное обеспечение Евро-3. Фокус в том, что теперь, если умный хозяин просто выбросит катализатор, оба датчика начинают давать для «мозга» одинаковые показания! На что он тут же соответственно реагирует, так же как он реагирует на отключение второго датчика, резко снижает подачу топлива и соответственно снижает мощность автомобиля. И долгое время этот запрет считался невозможным.Конечно же, для владельцев суперпрестижных моделей авто марки этот вопрос вообще не возникает! Ни о каких фокусах просто не идет речи. Они не интересуют владельцев. Но для тех, у кого есть автомобили более популярного класса, этот вопрос не безразличен. И выход, конечно же, был найден! Просто была разработана прошивка, которая превращает систему Евро-3 в систему Евро-2! Теперь так же легко снимается катализатор, а вместе с ним и второй датчик.

Конечно, проехать на такой машине по Европе уже проблематично.Но тем, кто решает этот вопрос таким образом, ехать не очень-то хочется!

21 апреля вступил в силу новый технический регламент «О требованиях к выбросам загрязняющих веществ автотранспортными средствами, выпущенными в обращение на территории Российской Федерации». Согласно этому документу, все автозаводы, расположенные в России, должны выпускать автомобили, соответствующие минимальным требованиям Евро-2.

Следует отметить, что вся Европа, США и Япония в настоящее время производят двигатели, соответствующие более продвинутым стандартам Евро-3, а стандарт Евро-2 был введен еще в 1995 году.

Что это за нормы? Они регулируют содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобиля. Основным параметром измерения является содержание углекислого газа, но, конечно, нормируются и другие параметры - оксид азота, углеводороды, оксид углерода, а также многие другие частицы, которые вредны и не являются экологически чистыми ...

Чтобы автомобиль соответствовал стандарту Евро-2, достаточно вместо архаичного карбюратора установить систему впрыска топлива, называемую системой впрыска.

«Евро-3» уже сложнее, хотя в основе остается тот же инжектор. Но чтобы соответствовать более строгим нормам, требуется увеличение энергии впрыска. В результате это способствует более полному сгоранию топлива в камере сгорания, и, соответственно, в результате в атмосферу попадает меньше вредных веществ.

По стандарту Евро-4 в топливную систему вводятся дожигатели (катализаторы). Но стандарт не ограничивается механическими изменениями в топливной системе автомобиля.Также требуется соответствующее качество топлива.

В России с этим часто бывают проблемы. Несмотря на то, что в настоящее время в нашей стране уже эксплуатируется много автомобилей, поддерживающих стандарт Евро-4, топливо даже на проверенных заправках периодически содержит посторонние примеси. Это дополнительная нагрузка на катализаторы, которые выходят из строя намного быстрее. Сама деталь стоит недешево, поэтому в гаражных мастерских некоторые мастера просто удаляют катализатор из топливной системы и перенастраивают компьютер, управляющий двигателем.Однако такое вмешательство в машину не всегда приемлемо, поэтому для ряда автовладельцев, у которых двигатель машины наиболее экологичный, каждая заправка без преувеличения превращается в лотерею с собственным кошельком.

По данным контрольно-инспекционных структур, около 25 процентов продаваемого в России бензина не соответствует не только международным, но и российским экологическим стандартам. По экспертным оценкам Минпромэнерго России, большинство российских НПЗ пока не имеют технологических возможностей для производства качественного высокооктанового бензина для внутреннего рынка, особенно 95-го.Более 40 процентов от общего объема производимого топлива составляет низкооктановое топливо А-76 (АИ-80). Стоит отметить, что бензин стандарта Евро-3, который, кстати, планируется передать в автопарк России в 2008 году, в нашей стране производят всего 3 НПЗ.

Преимущества введения новых стандартов будут огромными. Прежде всего, с экологической точки зрения. В 2000 году, когда грузовые автомобили и автобусы российского производства перешли на стандарты Евро-2, количество вредных выбросов снизилось в 2-3 раза.Внедрение этих стандартов для легковых автомобилей позволит снизить экологическую нагрузку на наши легкие в 10 раз!

А с учетом того, что парк автомобилей в нашей стране растет поступательными темпами, введение стандартов Евро-3 с 1 января 2008 г., Евро-4 - с 1 января 2010 г., Евро-5 - с 1 января 2010 г. 2014 год не кажется таким поспешным решением. Причем, по экспертным оценкам, российский автопарк составляет 90 процентов автомобилей, соответствующих стандартам Евро-0, 5 процентов - Евро-1, 4 процента - Евро-2 и только 1 процент из 24 миллионов автомобилей, путешествующих по стране. относится к автомобилям, отвечающим стандартам Евро-3.

Кстати, с 1 января 2006 года в Европе запрещено производить и продавать автомобили, не соответствующие стандартам Евро-4, поэтому российскому автопрому и смежным отраслям есть на что равняться.

Для среднестатистического российского автолюбителя, конечно, введение более жестких экологических ограничений приведет к двум отрицательным моментам. Во-первых, вырастет цена на автомобили. По самым скромным подсчетам, установка системы впрыска топлива увеличит стоимость самых популярных российских автомобилей на 300–500 долларов.Во-вторых, вырастет и топливо, потому что переоборудование производства обязательно скажется на отпускной цене.

В этой ситуации пострадают, в первую очередь, интересы жителей села и далеких от цивилизации регионов Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока, потому что ремонт, что называется, «на коленях» оборудованный автомобиль с карбюратором намного проще инжекторной машины. Но с другой стороны, если задумываться о том, какую планету мы оставим нашим детям и внукам, то к ужесточению экологических требований нужно относиться с пониманием.Альтернативы этому пока нет.

Экологический класс автомобиля (EURO 2, EURO 3, Euro 4, EURO 5) определяется органами по сертификации !!!
В целях повышения ответственности таможенных органов, органов по сертификации и участников внешнеэкономической деятельности при определении экологического класса транспортных средств обращаем ваше внимание на то, что определение экологического класса может осуществляться только таможенными органами. на основании данных, содержащихся:
- в официальном утверждении типа транспортного средства (ОТТС), представленном изготовителем или его официальным представителем;
- в сертификате соответствия (на конкретное транспортное средство с полным совпадением VIN, номера кузова) требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории». Российской Федерации », выданный органом по сертификации, аккредитованным Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации.База данных, размещенная на официальном сайте Росстандарта (www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (www.customs.ru), выполняет информационные и контрольные функции. Определение экологического класса на основании содержащихся в нем данных не допускается.

Для примерного определения экологического класса можно использовать базы данных ранее выданных экологических сертификатов на автомобили и (или) одобрения типа транспортных средств с указанием экологического класса, которые размещены на сайте Федерального агентства по охране окружающей среды. Техническое регулирование и метрология.Чтобы определить экологический класс автомобиля, нужно знать VIN-номер автомобиля. Номер VIN вашего автомобиля должен соответствовать как минимум первым 9 цифрам, а модель двигателя должна совпадать. В том случае, если на уровне первых девяти знаков VIN-номера база данных выдает разные экологические классы (например, EURO 3 и EURO 4), то попробуйте ввести большее количество символов VIN-номера автомобиля. , если в этом случае результат неоднозначен, то необходимо пройти процедуру аттестации.
Органы, выдающие экологические сертификаты на автомобили.

* Согласно ПРИКАЗУ - О внесении изменений в Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденных приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития. России от 23 июня 2005 г. № 496/192/134

ВНИМАНИЕ !!! У ВАС НЕ ПОЛУЧИТЕСЬ ПТСР НА АВТОМОБИЛЬ (а значит, вы не сможете зарегистрироваться в ГИБДД):


ниже экологического класса ЕВРО 4 - с 1 января 2010 года;
ниже экологического класса EURO 5 - с 1 января 2014 г.

Обращаем ваше внимание, что вы можете беспрепятственно ввозить автомобиль, не соответствующий нормам экологического класса, но вы не сможете получить Титул на таможне, а значит, зарегистрировать машину в ГИБДД.Разобрать можно только на запчасти.

Базы данных для определения экологического класса транспортных средств (ЕВРО 1, 2, 3, 4, 5):
  • База данных сертификатов на иномарки, подтверждающих соответствие требованиям технических регламентов, с указанием экологического класса. основная база данных для определения экологического класса.
  • База данных заключений по шасси иномарки, подтверждающая соответствие требованиям технических регламентов, с указанием экологического класса.
  • База данных «Сертификаты типа транспортного средства» на иномарки, подтверждающие соответствие требованиям технических регламентов, с указанием экологического класса.

Справочная таблица с информацией о соответствии автомобилей классам выбросов в окружающую среду в зависимости от года выпуска и страны-производителя (таблица не дает 100% гарантии)

Страна происхождения автомобиля

Годы выпуска автомобилей, включительно:

Не актуально
требования техрегламента
на момент ввоза
в РФ (с экологическим классом 1 и ниже)

Соответствует требованиям технических регламентов, по экологическому классу

Член Европейского Союза * бензиновые двигатели

Член Европейского Союза, * дизели

Малайзия

* Примечание. В Европейский Союз входят: Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция и Эстония.

  1. Каталитический нейтрализатор или сажевый фильтр

Чип-тюнинг под Евро-0

Чип-тюнинг для Евро-2

Пример обзора прошивки с переходом на Е2.

Чип-тюнинг с соблюдением стандартов токсичности (E4, E5, E6)

Некоторые клиенты предпочитают прошивать ЭБУ, соблюдая заводские стандарты токсичности. Часто этот выбор делают автовладельцы, находящиеся на гарантии у дилера. С точки зрения защиты окружающей среды это наиболее правильный вариант.Мы стараемся придерживаться этого.

Специалисты

ADACT качественно проверит ваш автомобиль и установят прошивку, наиболее подходящую для конкретного автомобиля.

">

Чип-тюнинг двигателя выполнен как с сохранением заводских стандартов евро, так и с переходом на другой стандарт, менее требовательный к контролю выбросов.

Прошивка под другие нормы евро делается в 2-х корпусах:

  1. У автовладельца проблемы с катализатором или сажевым фильтром.На панели приборов появился символ неисправности, а по диагностике коды P0420 и P0430 или P1447, P1448, P1901, 480A, 481A и т.д.
    Замена стоит дорого. Проще удалить катализатор или сажевый фильтр и адаптировать прошивку к стандартам E2 / E3.
  1. Владелец хочет перейти на другой уровень экологических стандартов, чтобы повысить динамику автомобиля.

Давайте развеем миф о том, что переход на другой евростандарт может навредить двигателю.Отрицательных последствий нет. Будет одно изменение: выбросы углекислого газа будут увеличиваться с увеличением динамики.

Мы получим топливную смесь оптимального качества, так как ЭБУ больше не нужно беспокоиться о сохранности катализатора или сажевого фильтра из-за кардинальных изменений состава смеси.

Чип-тюнинг для Евро-0

Евро 0 - самый старый стандарт (1988 г.). Предел допустимого выброса окиси углерода для него в 22 раза выше, чем для Евро-4.Прошивки под этот стандарт делаются нечасто. В основном, если хотят резкого увеличения динамики и не боятся увеличения расхода топлива (спортивный тюнинг). Мы рекомендуем более высокие стандарты.

Чип-тюнинг для Евро-2

При чип-тюнинге с изменением экологического стандарта чаще всего переходят на Евро-2. Выбросы увеличиваются незначительно, а динамика резко меняется в лучшую сторону. Пропадают провалы, смещается отсечка, увеличивается мощность и даже звук двигателя становится другим.При переходе на E2 необходимо снять катализатор или сажевый фильтр. Важно отметить, что проблем с прохождением техосмотра нет. Переход на Евро-2 также не влияет на дилерскую гарантию.

Присоединение России к Женевской конвенции привело к введению в стране нормативных актов, устанавливающих нормы выбросов вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах и выбрасываемых в атмосферу. В этих документах четко прописаны статьи, в которых указано, что в эксплуатации должны находиться только те автомобили, которые полностью соответствуют европейским нормам по выбросам вредных веществ.

Экологические классы транспортных средств

После проведения огромного количества лабораторных исследований были получены данные, свидетельствующие о том, что в течение года средний автомобиль потребляет почти 4 тонны кислорода из окружающей среды, а после обработки в воздух выбрасываются следующие вещества :

  • оксид углерода - около 800 кг;
  • карбон - 200 кг;
  • оксидов азота - 40 кг.

Если принять во внимание статистику, согласно которой количество автомобилей увеличивается с каждым днем, то можно только догадываться, насколько это угрожает окружающей среде.Экологические службы давно уделяют этому вопросу особое внимание. Понятно, что запретить эксплуатацию автомобилей невозможно, поэтому было решено разработать нормы, регламентирующие выбросы вредных веществ с выхлопными газами. Все производители автомобилей были обязаны их соблюдать.

Какой у автомобиля класс выбросов?

Данная концепция подразумевает разделение всех существующих автомобилей на отдельные категории. Отнесение к той или иной категории осуществляется в зависимости от содержания вредных веществ в выхлопных газах.Также важен уровень опасности паров топлива, которые используются для конкретного транспортного средства.

Вредные пары включают:

  • CO - окись углерода;
  • NO - оксид азота;
  • углеводородов;
  • мелкие твердые частицы;

Внимание! Отношение автомобиля к экологическому классу определяется на этапе прохождения таможенного контроля, когда автомобиль пересекает границу Российской Федерации. Экологический класс указывается в техническом паспорте, который идет в комплекте с автомобилем.

Классификация автомобилей по стандартам

Евро-1 - один из самых первых стандартов, контролирующих количество вредных компонентов, содержащихся в выхлопных газах. Он применялся только к автомобилям, оснащенным типом бензинового двигателя. Стандарт регулировал количество оксидов углерода, азота и углеводородов в выхлопных газах. Поскольку это был самый первый стандарт, он считается наиболее лояльным по отношению к транспорту, но при этом достаточно жестоким по отношению к окружающей среде.

Евро-2 - это уже улучшенный стандарт, который говорит о снижении содержания вредных веществ в выхлопных газах в 3 раза. На территории Российской Федерации он вступил в силу в 2005 году. Полную заявку начали только в 2006 году.

Евро-3 - Этот стандарт относится к регулированию содержания отрицательных компонентов в выхлопных газах транспортного средства, оснащенного не только бензиновым, но и дизельным двигателем. Стандарт Евро-3 предъявляет еще более высокие требования к выбросам.По сравнению с предыдущими стандартами предусмотрено сокращение почти на 40%.

Евро-4 - этот стандарт активно применяется в Европе с 2005 года. На территории России он начал действовать только в 2010 году. По его словам, снижение состава отрицательных компонентов в выхлопных газах должно составить 40% по сравнению с предыдущим стандартом. .

Euro 5 - один из самых популярных стандартов, используемых сегодня. Он стал обязательным с 2008 года. Все новые автомобили с большой грузоподъемностью, продажа которых осуществляется на территории Европейского Союза, должны ему соответствовать.Соответствие легковых автомобилей этим стандартам требуется с 2009 года. На территории России нормы введены с 2015 года.

Как узнать, к какому классу принадлежит автомобиль?

Есть три самых верных способа узнать, принадлежит ли транспортное средство к экологическому классу:

  • анализ PTS транспортного средства - вполне возможно, что есть отметка, указывающая на определенный стандарт;
  • поиск в таблице Росстандарта;
  • запрос через онлайн-базу данных, указав только VIN.

Экологический класс в PTS

Прежде всего, узнать, какому стандарту соответствует выхлоп автомобиля, можно с помощью PTS. Это паспорт транспортного средства, содержащий основные технические данные. Если это новый тип документа, то необходимую информацию вы можете найти в столбце 13. Чаще всего класс пишется прописью.

В том случае, если документ не нового образца, то это примечание может быть в графе «Дополнительные примечания».

Внимание! Если в ПТС не нашли ответа на этот вопрос, то информацию можно найти в таблице Росстандарта.

Экологический класс в таблице Росстандарта

Агентство по сертификации транспортных средств в соответствии со специальными стандартами Российской Федерации разработало специальную таблицу, с помощью которой можно узнать, к какому экологическому классу принадлежит автомобиль. .

Основными критериями, которые учитываются при определении класса автомобиля, являются год выпуска и страна выпуска. В список производителей входят не только европейские страны, но и находящиеся за ее пределами.При составлении таблицы учитывались не только требования ЕЭК ООН, но и другие стандарты, которые используются на территории других стран-производителей.

Удивительно, что российские ведомства разрабатывают эту таблицу, но нашей страны в списке нет. Причина в том, что все вышеперечисленные критерии были введены в стране недавно. Поэтому сравнивать автомобили старого производства и выпуска начала 2000-х годов с автомобилями европейского производства, отвечающими всем необходимым стандартам, не совсем корректно.

Если после того, как вы узнали класс автомобиля из таблицы, остались какие-то непонятные моменты или вопросы, то вы можете узнать дополнительно по VIN коду.

Совет! Идентификатор можно найти в разных местах в зависимости от производителя: на двигателе, на стойке кузова рядом с сиденьем водителя, на приборной панели со стороны водителя, под обшивкой пола или порогами и всегда в ПТС.

Узнать экологический класс по VIN

Узнать о классе автомобиля по VIN-коду можно на специальном сайте Росстандарта.На сайте кафедры для этого есть специальный онлайн-сервис. Именно через него можно сделать соответствующую просьбу.

У этого метода есть одно самое большое преимущество - точность получаемого результата. В определенном столбце вводится номер VIN и отправляется запрос. После распознавания идентификатора возвращается результат, который описывает следующие данные:

  • модель автомобиля;
  • вид транспорта;
  • номер одобрения;
  • дата выдачи документа и срок его действия;
  • тип экологического класса.

Внимание! Узнать необходимую информацию можно только при наличии данного VIN в базе Росстандарта. Вполне возможно, что его там нет. В этом случае владельцу транспортного средства придется самостоятельно обращаться в соответствующий отдел.

Заключение

Введение в действие специальных экологических норм по содержанию определенных вредных компонентов, содержащихся в выхлопных газах автомобиля, позволило разделить автомобили по экологическим классам.В том случае, если состав негативных веществ в выхлопе очень высок, автовладельцу придется заплатить транспортный налог и пошлину, величина которых зависит от класса.

Более подробную информацию о новом экологическом классе Евро-5 мы узнаем из следующего видео:

Что такое экологический класс автомобиля, как его определить

Никто не сомневается, что каждый автомобиль содержит разные атмосферные загрязнители. В зависимости от количества токсичных и вредных веществ в выхлопе каждой машины разработана особая классификация.При его разработке за основу были взяты стандарты, разработанные европейским отделением ООН.

Экологический класс автомобиля - «Евро 2», 3, 4, 5. Данное разделение позволяет выборочно подходить к определению уровня автоналога: владельцы, автомобили которых наносят больший вред окружающей среде, получают оплату в размере более высокая ставка.

С 2010 года в России введено ограничение на использование автомобилей с экологическим классом «Евро 3» и ниже. Вы можете ввозить в страну автомобиль низкого класса, но не сможете его зарегистрировать.Поэтому, если вы решили купить машину за границей, обязательно спросите эту характеристику у ее владельца (новые автомобили, как правило, имеют экологический класс выше 4).

Законодательство России требует наличия сертификата «Евро 4» или выше для всех автомобилей, произведенных в стране после 2009 года, и для всех ввозимых автомобилей с 2010 года. Сертификат не требуется, если автомобиль приобретен до 2006 года. покупка 2006-2007, то должен быть стандарт «Евро 2» и выше, если 2008-2009, то должен быть класс «Евро 3» и выше.Эти законы распространяются до законов о перепродаже, которые действовали на момент регистрации купли-продажи. Одно «но»: продать такую ​​машину можно, только приведя ее в соответствие с нормами «Евро 4». И тогда новый владелец легко сможет поставить купленное транспортное средство на учет.

Практический опыт подсказывает, что дооснащение старого автомобиля (особенно очень старого) и приведение его в соответствие с установленными стандартами - это очень дорого. Даже если вы получите желаемый сертификат, скорее всего, вы не сможете даже вернуть потраченные деньги.Так что внимательно все обдумайте и просчитайте, прежде чем начинать ремонт.

Как узнать экологический класс автомобиля

Информация обо всех автомобилях содержится в специальных базах данных на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию. Чтобы узнать, к какому классу принадлежит ваша машина, необходимо ввести первые девять цифр VIN-номера вашего железного коня. Если в базе данных найдено полное совпадение, можно предположить, что это экологический класс вашего автомобиля (модель двигателя также должна совпадать).Если результат поиска неоднозначен (выдает два разных класса), то вам нужно ввести следующий символ вашего VIN-номера. Если после внесения всех цифр однозначно определить невозможно, необходимо будет пройти процедуру сертификации.

Если вы смогли узнать из базы данных экологический класс автомобиля и он оказался «Евро 4» или выше, то для регистрации технического инструмента вам понадобится только распечатка с этого сайта. Если не повезло, и машина не соответствует нормам, то исправить ситуацию можно, только переоборудовав ее.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *