Забота о двигателе зимой: утеплители двигателя
Зима – «испытание на прочность» для автомобилей. Техника тяжело переносит испытания сильными морозами, что сказывается на износе двигателя и быстром выходе его из строя.
Зимний пуск ДВС сказывается и на расходе топлива – он может доходить до ½ литра бензина за один пуск. Чтобы снизить нагрузку на двигатель, а заодно и сократить расходы на топливо стоит утеплить двигатель. Разберемся, какие есть варианты.
Что происходит с двигателем при холодном пуске
Помимо повышенного расхода топлива, запуск двигателя в мороз портит масло и резиновые компоненты двигателя.
Рабочая температура ДВС 70-80°С. Когда температура за окном ниже 0 градусов, мотор приходится прогреваться чтобы достичь рабочей температуры. Переохлаждение двигателя приводит к тому, что:
— Топливно-воздушная смесь формируется сложнее
— Моторное масло загустевает
— Увеличивается зазор между деталями из-за сжатия металла
Причины повышенного износа двигателя в холодное время года:
— В холода требуется несколько минут чтобы все узлы получи смазку, поэтому все это время механизмы работают «на сухую».
— Для запуска «на холодную» АКБ отдает не 70-80% больше заряда, при этой нагрузка на него усиливается, потому что густое масло не дает нормально прокрутить маховик, стартер и коленчатый вал.
— В бензиновом двигателе холодный воздух увеличивает плотность, а низкие температуры мешает нормальному испарению топлива. Эти показатели обедняют рабочую смесь, ее воспламенение затрудняется.
— Холодное топливо поджигается в жидком, а не газообразном состоянии, и скатываясь по стенкам цилиндра оно смывает остатки масляной пленки
— При температуре ниже −25°С на резиновых изделиях появляются трещины, из которых могут вытекать рабочие жидкости.
Регулярный холодный запуск автомобиля приведет к капитальному ремонту или замене движка и других ключевых узлов. Выход один – утеплять.Варианты утепления
Есть несколько способов утепления ДВС.
Заслонка на радиатор.
Заслонка блокирует элемент охлаждения двигателя, и поэтому сокращается время для его прогрева и увеличивается время остывания. Но есть и серьезный недостаток: в определенный момент двигатель может перегреться и «закипеть» из-за заблокированного радиатора. Поэтому заслонку нельзя использовать при температуре выше -10 градусов, а также совместно с другими способами утепления.
Автозапуск. По сути это не способ утепления двигателя, а просто дистанционный запуск автомобиля. Поэтому автозапуск никаким образом не смягчает износ узлов двигателя при холодном запуске. Разве что сам водитель сядет в уже теплый, прогретый автомобиль.
Утеплители из подручных средств. Многие выбирают этот вариант как наиболее практичный, но важно позаботиться о безопасности. Очень многое зависит от материала: важно, чтобы утеплитель не стал причиной возгорания.
Утеплители под капот. Специально произведенные автоодеяла из огнеупорных материалов считаются самыми безопасными.
Они устроены так, что удерживают тепло от двигателя и блокируют холод с улицы в подкапотное пространство, чего нельзя сказать о других вариантах. Двигатель с таким утеплителем остывает в 2 раза медленнее, а прогревается в два раза быстрее.
Преимущества утеплителей двигателя AIRLINE
Мы производим качественные утеплители для двигателя, которые хорошо сохраняют тепло двигателя при низких температурах. Благодаря утеплителям существенно уменьшается время на прогрев двигателя и сокращается расход топлива.
— Предотвращает образование наледи на капоте
— Изготовлен из негорючих материалов
— Устойчив к кислотам и щелочам
— Подгибается под размер подкапотного пространства
— Дополнительные шумоизоляционные свойства
— Состав утеплителя – минеральная изоляция и стеклянная ткань белого цвета.
Сейчас в ассортименте AIRLINE 3 вида утеплителей, которые отличаются размером, поэтому для подбора модели желательно измерить подкапотное пространство.
Будьте в курсе — подписывайтесь на нас в социальных сетях:
YouTube
VK
Telegram
TikTok
Нужно ли утеплять радиатор машины на зиму?
Какие ошибки допускают водители при утеплении радиатора?
- Практическая польза
- Когда утепление излишне?
- Как избежать ошибок?
Приближается зима, и многие водители начали задумываться о том, как уберечь радиатор автомобиля от морозов.
Практическая польза
Если сетка радиатора не защищена, при отрицательной температуре в салон неизбежно начинает поступать большой объем холодного воздуха. Установка заслонки помогает сократить степень обдувания двигателя. В результате после запуска мотор быстрее достигает рабочей температуры, предусмотренной заводом-изготовителем. Это позволяет дольше сохранить его ресурс.
Утепление радиатора сокращает время, которое водитель тратит на прогрев мотора. Это особенно полезно, если человеку приходится совершать частые короткие поездки. В результате уменьшается расход топлива, так как ЭБУ больше нет необходимости формировать обогащенную топливовоздушную смесь.
Установка защиты также помогает сохранять тепло при движении на большой скорости.
Нагретый воздух, подаваемый внутрь автомобиля, не выдувается из салона и подкапотного пространства так же быстро, как при отсутствии заслонки. Благодаря этому отопительная система начинает работать максимально эффективно.
На практике доказано, что польза утепления достигает пика при температуре окружающего воздуха ниже -20°C. Даже в сильный мороз расход горючего остается на прежнем уровне, а находиться внутри салона, благодаря эффективно работающей печке, становится намного комфортнее.
Конечно, чудес от утепления радиатора ждать не следует. Некоторые производители чехлов для утепления двигателя утверждают, что экономия горючего достигает 25-30 %, а ресурс аккумулятора возрастает чуть ли не в 2 раза. В реальности эти цифры, конечно, намного ниже. Однако польза от установки заслонки действительно есть.
Когда утепление излишне?
Если в вашем регионе температура воздуха в зимний период не опускается ниже -10°C, то закрывать радиатор не стоит. Поэтому тщательно изучите климатические данные местности, в которой вам придется эксплуатировать автомобиль.
Если на улице нет сильного мороза, вы рискуете перегреть двигатель, что может быть чревато неприятными последствиями. Решетка, закрывающая радиатор, обеспечивает естественное охлаждение моторного отсека. Отверстия в ней предусмотрены инженерами-разработчиками.
В крайнем случае защиту можно установить, если температура воздуха внезапно упала. Но после того, как на улице потеплеет, заслонку необходимо сразу убрать.
Некоторые рассчитывают на бесперебойный быстрый запуск двигателя в любых погодных условиях. Это ошибка. Помните, что после длительной стоянки мотору в любом случае будет тяжело завестись. При похолодании масло загустевает, что затрудняет вращение коленчатого вала. Двигателю приходится прокручивать его, затрачивая дополнительные усилия. Поэтому не рассчитывайте, что защита радиатора облегчит запуск мотора, если автомобиль долго находился на морозе. Да, при коротких поездках разница будет ощутима, а вот после ночной паузы – уже нет.
Как избежать ошибок?
Если все сделать правильно, защита радиатора принесет только пользу.
Поэтому при его утеплении нужно соблюдать ряд правил.
Заслонку ни в коем случае нельзя располагать вплотную к радиатору. Обеспечьте между ним и утеплителем максимально возможный зазор. Иначе риск перегрева мотора возрастет в разы.
Не закрывайте всю площадь радиатора. Оптимальным считается, если он защищен на ⅔ или ¾. Кстати, большинство покупных чехлов позволяет регулировать степень укрытия теплообменника. При сильном морозе ее можно увеличить, а при потеплении – сократить.
Защитить радиатор можно и самостоятельно, используя подручные материалы. Однако если вы не уверены в правильности своих действий, лучше обратиться к квалифицированным работникам СТО. На станции вам не только посоветуют, какая заслонка подойдет лучше остальных, но и установят ее правильно. А также разъяснят, когда именно ее необходимо будет снять.
Вот почему вы не должны позволять машине работать на холостом ходу, чтобы прогреть ее зимой
Песня Шакина Стивенса «Счастливого Рождества всем» — это классика.
Мы сразу же представляем себе завораживающий зимний пейзаж, когда слышим «Снег падает/Вокруг меня/Дети играют/Веселятся». Но зимняя реальность немного отличается для водителей и пассажиров автомобилей. Таким образом, праздничный сезон может легко превратиться в кошмар из-за плохой видимости, низких температур и заблокированных дорог из-за сильного снегопада. Кроме того, плохая погода влияет на управляемость вашего автомобиля и, в худшем случае, может привести к серьезным повреждениям.
Дело не только в том, что ваше лобовое стекло склонно к растрескиванию или вы рискуете потерять давление в шинах, но вам также нужно подумать о своем аккумуляторе и о том, как завести машину в очень холодную погоду. Честно говоря, экстремальные погодные условия часто снижают привлекательность зимы; таким образом, водители должны учитывать несколько элементов, чтобы безопасно завести свои автомобили от внешнего источника. Хотя эксперты предостерегают от этого, многие водители попадают в ловушку капитала, прогревая свои автомобили в холодную зимнюю погоду.
Итак, давайте посмотрим, почему этого следует избегать и как можно безопасно завести свой автомобиль в условиях ледяной зимы, когда зима опустошила Европу и восточное побережье Соединенных Штатов.
По теме: Как подготовить машину к зиме
Вот почему не стоит прогревать машину зимой
Через: Flickr быстрее акклиматизируются к более низким температурам. Но как вы думаете, нужно ли вашему автомобилю приспосабливаться и к холодному климату? Не только ваше тело, но и ваш автомобиль страдает от морозной погоды. Слишком часто мы преуменьшаем влияние сильных холодов на нашу машину, и к тому времени, когда мы просыпаемся, мы уже разряжаем аккумулятор. Имейте в виду, что аккумулятор автомобиля теряет до 60 процентов своей мощности при 0 ° F и до 35 процентов при 32 ° F соответственно. Итак, если вы думаете, как этого избежать, не попадайтесь в ловушку прогрева автомобиля зимой в течение 10 или 20 минут, потому что это может сократить срок службы вашего двигателя. Идея о том, что вам нужно глушить машину зимой, родилась во время Золотого века карбюраторов, но с тех пор все резко изменилось.
Современные электрические системы впрыска топлива — это совсем другое дело, и им не нужно работать на холостом ходу, чтобы достичь рабочей температуры.
«Оставляя автомобиль на холостом ходу на морозе, вы каждый раз фактически удаляете масло из поршней и цилиндров двигателя», — говорит Smart Toyota .
Кроме того, если вы заботитесь об окружающей среде и хотите уменьшить загрязнение воздуха, вы должны знать, что прогрев автомобиля вреден для окружающей среды. Что еще хуже, в некоторых штатах даже запрещено оставлять автомобиль включенным без присмотра.
«Ваш автомобиль на холостом ходу сжигает гораздо больше бензина, чем просто заводя его, и каждый галлон сожженного газа производит более 20 фунтов парниковых газов», — добавляет 9.0013 Смарт Тойота .
Связанный: Вот что делает эти 10 автомобилей неудержимыми зимой
Вот как вы можете безопасно завести свой автомобиль зимой
через Maserati Media считают многие специалисты. USA Today цитирует экспертов ААА, которые посоветовали не прогревать машину зимой.
Вместо этого они предлагают запускать двигатель и обогреватель только на время, необходимое для рассеивания холода. Очевидно, это повысит эффективность использования топлива.«Во время работы автомобиля установите регуляторы температуры на максимально возможное значение температуры — когда вы выключите двигатель, этот теплый воздух будет сохраняться некоторое время», — говорится в сообщении USA Today . «Просто убедитесь, что выхлопная труба вашего автомобиля не забита снегом или каким-либо другим препятствием, так как это может привести к утечке угарного газа в автомобиль во время работы двигателя».
Эксперты также рекомендуют водителям глушить двигатели только на время, необходимое для пристегивания ремней безопасности. Это означает, что водители должны выполнить процедуру примерно за 10–20 секунд. Между тем, EPA и DOE рекомендуют зимой запускать автомобиль на холостом ходу не более 30 секунд. По сути, вы можете почти сразу же водить машину, поэтому вам не нужно замерзать в машине на долгие минуты, пока вы пытаетесь прогреть машину.
«Нормальное вождение автомобиля и избегание резких ускорений приводит к более быстрому прогреву двигателя, а также снижает износ и выбросы выхлопных газов», — сказал USA Today Клифф Рууд, управляющий директор автомобильного подразделения AAA . «Конечно, немного больше времени простоя вполне допустимо зимой, когда вы чистите снег и лед с ветрового стекла и других частей автомобиля».
Источники: USA Today, Firestone Complete Autocare, Smart Toyota
5 советов, которые помогут вам быстрее прогреть автомобиль
Канадский супермаркет Виннипег | Ремонт двигателя Виннипег
5 советов, которые помогут вам быстрее прогреть автомобиль
Как быстрее прогреть автомобиль зимой Зима — злейший враг любого автомобиля и, конечно же, нас, водителей на дороге сегодня, особенно тех из нас, кто живет в холодном климате здесь, в Манитобе, Канада.
К счастью, существует множество способов ускорить прогрев автомобиля, и мы собираемся обсудить некоторые из них.
№1: разогрейте перед поездкой
Этот метод определенно лучше подходит для вашего автомобиля, потому что вы даете ему достаточно времени для выработки тепла. Однако, если вы всегда торопитесь, то этот способ может показаться вам не идеальным.
#2: Ехать, Ехать и еще раз Ехать
С точки зрения обслуживания этот совет совершенно непрактичен. Однако если вы хотите быстрее прогреть двигатель, а также салон, то не стоит пускать его на холостом ходу в проезде.
Работа на холостом ходу не так эффективна при прогреве автомобиля, и он прогреется быстрее, если вы начнете движение.
#3: Припаркуйтесь на солнце
Этот совет особенно полезен для автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем. Однако для тех, кто покидает дом до восхода солнца или вынужден припарковаться под навесом без отапливаемого помещения, вообще не выключайте кондиционер. Вместо этого включите фары, а также задний обогреватель вашего автомобиля.
После этого трогайтесь с места, как только давление масла станет нормальным. Эти шаги позволят максимально быстро прогреть ваш двигатель, и в то же время вы сможете сэкономить топливо.
#4: Остановите потери тепла
Очевидный смысл здесь в том, чтобы ваш двигатель нагревался быстрее. Вы должны сначала остановить любую форму потери тепла. Почему? Как и в духовке, если вы оставите дверцу машины открытой, даже если она способна нагреваться, вы также позволите теплу уйти, так как для полного нагрева требуется больше времени; если не повышать температуру. Кроме того, вы также должны убедиться, что вентилятор выключен, чтобы убедиться, что он не дует на сердцевину нагревателя, потому что это потенциально может отводить тепло.
#5: Парковка в гараже e
Даже для автомобилей без автономных обогревателей не беспокойтесь. Закрытое пространство блокирует лед и ветер — это отличный способ поддерживать идеальную температуру.
Таким образом, лучше припарковать машину в гараже, чем оставлять ее на подъездной дорожке.
Полезное напоминание:
Неисправный автомобильный отопитель также является одной из самых частых причин, по которой не хватает тепла в машине. Печка дует холодным воздухом? Чтобы устранить подобные проблемы, сделайте следующее:
1. Проверка наличия антифриза в автомобиле
Отопитель использует охлаждающую жидкость, циркулирующую в двигателе. Таким образом, важно, чтобы смесь охлаждающей жидкости содержала антифриз, чтобы предотвратить замерзание охлаждающей жидкости. Ежегодно проверяйте охлаждающую жидкость.
2. Проверьте элементы управления отопителем
Хотите верьте, хотите нет, но проблема «холодного автомобиля» не всегда в отопителе, а в термостате или системе охлаждения.
3. Проверьте, работает ли термостат
Термостат регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе.
При этом при запуске двигателя термостат закрывается. Таким образом, позволяя двигателю достичь рабочей температуры, после открытия он обеспечивает тепло для обогревателя. Однако, если термостат заклинил, существует огромный риск того, что охлаждающая жидкость не достигнет рабочей температуры.
Проверить термостат довольно просто; оставьте двигатель работающим и следите за циферблатами автомобиля. Дайте ему около 10 минут, чтобы получить точные показания. Если двигатель нагревается, но температура говорит о том, что он холодный, то это может быть причиной того, что ваш автомобиль не нагревается должным образом.
4. Двигатель вентилятора работает?
Не забудьте проверить двигатель вентилятора. 1-й ты слышишь вентилятор? Нет! Тогда есть вероятность, что двигатель неисправен. Так же проблема может быть в электрике. Причиной может быть неисправное силовое реле, перегоревший предохранитель или выключатель нагревателя.
Эти знания могут быть очень полезны для водителей, даже для тех, кто не планирует ездить в холодную погоду или зимой.
Если двигатель не перегревается в жаркую погоду, то следует переключить климат-контроль на жару и опустить окна.
Попробуйте эти советы и сообщите нам, почему один из них сработал именно для вас!
Канадский супермаркет Виннипег | Зимнее вождение
противоскольжения
ByCanadian Super Shop
Система противоскольжения – на основе зимнего вождения Как канадец, вы понимаете, почему зима считается самым опасным сезоном для водителей. Он сопряжен с совершенно новым набором проблем и опасностей вождения — снег и ветер ухудшают видимость, скользкие и коварные дороги из-за гололеда, а темнота наступает гораздо раньше, чем…
Читать далее ПротивоскольжениеПродолжить
зимнее вождение | Канадский Супер Магазин Виннипег
Зимний аварийный комплект
ByCanadian Super Shop