Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Содержание

Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Максимальная скорость и время разгона до 100 км/ч – на эти параметры обращают внимание большинство покупателей автомобилей. Но знают ли они, что обозначенные цифры практически всегда расходятся с реальностью?

Советским автомобилистам рекомендовалось периодически самим, на практике, проверять время разгона. Для чего? Ухудшение динамики указывало на износ двигателя. Если настройка систем питания и зажигания не помогала, следовал вывод – мотору пора в ремонт. Проверку проводили на свободном, ровном и прямом участке шоссе, желательно в сухую погоду: совершали заезды на определенную дистанцию в обоих направлениях, замеряли время секундомером и сравнивали его с паспортными данными машины.

Узаконенная ошибка

В сравнении с заводскими испытаниями на максимальную скорость и разгон до 100 км/ч эта методика была примитивной. В результате своих тестов автовладелец мог получить лишь «среднепотолочные» цифры.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Особенно с учетом того, что спидометры всегда – и раньше, и сейчас – выдают показания с погрешностью, причем изначально заложенную в их конструкцию.

Зачем нужно выпускать заведомо «неправильные» спидометры? Чтобы исключить возможность начисления неоправданных штрафов за превышение. Ведь измерять скорость проще, чем ее соблюдать. Вести машину, поддерживая скорость с точностью до 1 км/ч, было бы крайне трудно, к тому же пришлось бы непрерывно наблюдать за показаниями спидометра, отвлекаясь от дороги. Обращаться с педалью «газа» в таком случае следовало бы поистине ювелирно, да и сама педаль, как, собственно, и дозировка топлива, потребовали бы очень тонкой настройки. А дорожные и погодные условия должны были бы всегда и везде оказываться идеальными.

Возможно, это дело будущего, но сейчас автопроизводителям дан карт-бланш на выбор погрешности спидометра. Она лишь должна соот­ветствовать Правилу ЕЭК ООН № 39 и (для нашей страны) ГОСТу Р41.39-99. Главное требование этих документов состоит в том, что автомобильный спидометр «имеет право» либо завышать истинную скорость, либо максимально точно индицировать ее, но ни в коем случае не занижать.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Допустимая величина погрешности должна составлять не более 10% + 4 км/ч.

В этом случае водитель получает определенный «запас», благодаря которому соблюдает установленные скоростные режимы. Если где то допустимо движение со скоростью 90 км/ч, то нахождение стрелки спидометра на этой отметке гарантирует, что данное ограничение будет соблюдено. Точно так же мы устанавливаем домашние или наручные часы на несколько минут вперед, чтобы подстраховаться от опозданий.

Разумеется, речь идет об исправных приборах, а также связанных с ними систем автомобиля. На советских моделях стрелка спидометра приводилась в движение с помощью механического привода – тросика, связанного через пару пластмассовых шестеренок с валом коробки передач. Привод изнашивался, стрелка начинала прыгать по шкале, затем бессильно падала. Неискушенных водителей это, конечно же, обескураживало, тем более что ездить, не контролируя скорость, крайне непривычно (да и запрещено). А вот профессионалы знали, что замена привода – операция минутная и совсем не затратная: устройство для «Москвича-2141» стоило не дороже лампочки для фары.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Не точнее механики

Сегодня спидометрами управляет электроника, и справиться с потенциальными неприятностями куда сложнее. Во время одного из тестов мне довелось столкнуться с ситуацией, когда на автомобиле на ходу вдруг погасла вся электронная панель приборов! Сбой продолжался меньше минуты, затем все приборы появились и продолжили работать как ни в чем не бывало. В дороге с такой неисправностью «вручную» не сладить, тут отверткой и автотестером не обойдешься.

Впрочем, зачастую даже высокотехнологичная электроника оказывается надежнее механики. В 1970-х выпускалась модель Fiat Tipo, одна из первых в мире получившая «цифровой» спидометр с жидкокристаллической индикацией. Охочие до иномарок россияне тогда опасались покупать эту модель с пробегом – вдруг сломается «приборка»? Как показала практика, у Tipo было полно других слабых мест, а электронная панель оказалась на удивление «живучей».

Сейчас спидометры с цифровой индикацией широко распространены, они есть и на бюджетных моделях.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Но их показания не точнее показаний стрелочных приборов, поскольку справедливы те же погрешности. Имеет ли смысл наблюдать прирост или убавление скорости по одному километру в час? Конечно, нет, но это просто увлекательно и по-своему красиво. Некоторые производители устанавливают на свои автомобили приборные панели с потрясающей компьютерной графикой: шкалы могут менять цвет с экологичного зеленого на благородный серо-серебристый или спортивный красный. С другой стороны, на премиальных моделях именно «живые» стрелки считаются признаком особого шика – это как механические швейцарские часы.

Полезную информацию о скорости может дать бортовой компьютер. Не раз приходилось убеждаться: установишь круиз-контроль на значение, предположим, 110 км/ч, а в конце определенного отрезка пути борткомпьютер выдает среднюю скорость всего 105, а то и 102 км/ч в зависимости от модели машины. Наиболее точными в этом плане оказались приборы Hyundai H-1 и УАЗ «Патриот».

Особенностью «Патриота», в частности, стала и удивительная «близость» скорости, индицируемой спидометром и системой навигации.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Расхождение составило всего 1–2 км/ч, в то время как на большинстве машин цифры на спидометре отстают от цифр на экране навигатора на 6–8 км/ч. Кстати, навигационные приборы – отличные помощники в деле определения истинной скорости автомобиля, их показания намного ближе к эталону. Погрешность спутниковых измерений крайне незначительна и не зависит, как полагают некоторые, от рельефа местности.

Сторонние «наблюдатели»

Если вам лишь изредка требуется навигатор, покупать его нет смысла, просто загрузите соответствующую программу в свой смартфон, и, как говорится, будет вам счастье. Правда, данная функция активно поглощает интернет-трафик, помните об этом, особенно в путешествиях за границей. Но существуют программы для смартфонов, позволяющие отслеживать скорость машины, время в пути, планировать маршруты и выполнять другие функции без подключения к Интернету. Я загрузил два таких приложения в девайс и проверил их. Во время поездки на KIA Cerato скорость на стороннем GPS-навигаторе примерно на 6–7 км/ч «отста­вала» от показаний спидометра (в этом автомобиле есть и стрелочный прибор, и цифровая индикация).Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Что нормально, причем расхождение практически не зависело от темпа движения. Одна из загруженных мной в смартфон маршрутных программ показала то же самое. А вторая выдала сюрприз: завысила скорость относительно показаний спидометра на те же 6–7 км/ч. Неожиданно и… неправильно, такого быть не должно.

На показания спидометра заметно влияют размеры колес автомобиля. Приборы откалиброваны под определенные типоразмеры колес (шин), и их изменение ведет к искажению показаний спидометра. Например, длина окружности штатного колеса Lada XRAY (205/55 R16) составляет 196,5 см, а запасного (185/65 R15) – 195,5 см. Несложные подсчеты показывают, что на дистанции 10 км первое колесо совершит 5089 оборотов, второе – 5115. Соответственно, окажись запаска на той позиции в машине, где датчик скорости считывает обороты колеса (чаще всего слева спереди), скорость будет завышена на 0,5%, что может оказаться за пределами официальной погрешности спидометра. 

Автор
Андрей Ладыгин, обозреватель портала "MotorPage"
Издание
Автопанорама №5 2019
Фото
фото автора

Различие показаний одометра автомобиля и системы ГЛОНАСС/GPS

   Существует разница между данными о пробеге автомобиля по показаниям одометра и данными с систем ГЛОНАСС/GPS.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Это естественно, так как эти данные получаются различными способами. Данные одометра через различные электро-механические преобразователи зависят от оборотов колес, а данные системы контроля транспорта ГЛОНАСС/GPS получаются путем математического расчета местоположения транспорта относительно навигационных спутников. Остается определить какая система точнее и какие имеются погрешности. 

Откуда берутся погрешности:

   - наличием допустимых погрешностей одометра;

   - использование изношенной или нештатной резины;

   - наличием погрешности измерений ГЛОНАСС/GPS систем.

   Одометры всех видов, установленные на транспортные средства не относятся к классу точных приборов. Для каждого вида данных приборов установлены допустимые погрешности. Надо учитывать, что данные погрешности установлены только для самих приборов, все конструктивные изменения, а так же физический износ некоторых узлов автомобиля в эту погрешность не включены. Также по техническим требованиям ЕЭК ООН №39 спидометры не могут занижать показания, поэтому и одометр конструктивно связанный со спидометром так же, как правило, дает завышенные показания.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39 (ГОСТ Р 41.39-99) может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч, подробнее об этом можно почитать в ГОСТе. Также для информации выкладываю ГОСТ Р52051-2003 "МЕХАНИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ. СРЕДСТВА И ПРИЦЕПЫ. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ". Обычно, по нашему опыту, автопроизводители завышают показания скорости и одометра на 5-10%. Об этом можно найти множество дискуссий на форумах автовладельцев. Подозреваю, что автопроизводители заботятся не только о безопасности водителей, но и вполне законно (опираясь на правила ЕЭК ООН N39) уменьшают реальный гарантийный пробег, обещают, например, гарантию на 100 000км. пробега, а снимают с гарантии на 94 000км. по показаниям одометра.

   Механический одометр имеет собственную погрешность до 5%. В зависимости от условий эксплуатации транспортного средства, износа узлов и агрегатов, использования нештатных запчастей суммарная погрешность прибора может достигать 12%-15%.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Данные от электромеханического одометра основаны на показаниях электронного измерителя числа импульсов от датчика скорости, т.е. показания прибора пропорциональны числу импульсов за единицу времени. Эти приборы точней механических, и погрешность у них составляет порядка 5–7% .

   И не будем забывать самое главное - на одометр может воздействовать водитель. Я думаю, все когда-нибудь видели маленькие двигатели, с помощью которых водители обычно "накручивают" одометры.

   Любая система контроля транспорта ГЛОНАСС/GPS показывает пробег меньше, чем показания одометра, если, конечно, в этой системе не предусмотрена возможность "коррекции" показаний пробега. Это достаточно простая функция, но, например, в нашей системе контроля транспорта "Сириус Навигатор" Вы ее не найдете. Данная функция может привести к сговору диспетчера с водителями, да и насколько правильно подгонять более точные данные к менее точным? Тем более что Вы не можете быть уверены, что показания одометра не "накручены".Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

   В отличие от одометра поверенный тахограф достаточно точный инструмент. По нашим тестам показания между системой контроля транспорта "НИС Навитеч" и тахографом отличаются максимум на 1-2%. Хотя тахограф берет данные также с оборота колес, благодаря периодической поверке, его данным можно верить, если Вы, конечно, не меняли колеса после поверки. Необходимо помнить - изменения радиуса колеса на 5мм приводит к изменению показания пробега на одометре и тахографе примерно на 2%.

   Спутниковые системы контроля транспорта ГЛОНАСС/GPS лишены погрешностей, обусловленных конструктивными особенностями транспортного средства, и никак от них не зависят. На определение координат не влияют практически никакие внешние факторы.

   Теперь опишем факторы, влияющие на показания системы контроля транспорта ГЛОНАСС/GPS:

     - Задержки сигналов - ионосферные и атмосферные. Использование системы ГЛОНАСС/GPS построено на предположении - скорость распространения сигнала от спутников постоянна и равна скорости света.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

На самом деле это условие выполняется только в вакууме. При прохождении радиосигналом ионосферы Земли - слоя заряженных частиц на высоте от 120 до 200 км. - возникают задержки, которые искажают вычисления расстояний до спутников. После прохождения сигналами ионосферы они входят в атмосферу, в нижней части которой (в тропосфере) также возникают искажения и задержки, обусловленные различным содержанием водяных паров.

     - Ошибки, связанные с ходом атомных часов, установленных на спутниках ГЛОНАСС/GPS. Как бы ни были точны атомные часы на спутниках, все равно они являются источниками небольших погрешностей. Для их коррекции, насколько нам известно, на спутниках GPS используется автоматический активный метод, что касается спутников ГЛОНАСС за ходом часов следят наземные станции и могут корректировать их ход, если в этом возникает необходимость.

     - Использование отраженных спутниковых сигналов. При использовании бортового терминала ГЛОНАСС/GPS в сложных для приёма условиях: высокие здания, горы или в глубокие ущелья влияют на точность позиционирования.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Однако, из-за большой скорости распространения радиоволн, которая равна скорости света, подобная ошибка невелика.

     - Эфемеридная погрешность. Расхождением между расчетным положением GPS-спутника, которое устанавливается по данным навигационного сигнала, передаваемого с борта спутника, и его фактическим положением также вносит ошибки. Ведется постоянное уточнение орбит станциями слежения за всеми спутниками ГЛОНАСС/GPS и передают их в центр управления, где вычисляются уточненные элементы траекторий и поправки спутниковых часов. Указанные параметры вносятся в "альманах" и передаются на спутники, а те, в свою очередь, отсылают эту информацию ГЛОНАСС/GPS-приемникам. Геометрический фактор. Измерение расстояния до спутников всегда сопряжено с рядом погрешностей, воображаемые сферы и окружности на их пересечении получаются не геометрически точными, а размытыми. При сближении спутников область становится обширнее. В зависимости от угла между направлениями на спутники область пересечения таких размытых окружностей (область неопределенности местоположения) может иметь вид от небольшого квадрата до весьма вытянутого четырехугольника.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Чем больше угол между направлениями на разные спутники, тем точнее измерения.

   По официальным данным чистая погрешность модуля ГЛОНАСС/GPS находится в пределах 2-5 метров (это порядка 1,5% в определении пробегов). Два модуля ГЛОНАСС/GPS - МНП-М7 (используется в нашем бортовом терминале КТ-56) и ГЕОС-1М - обладают обязательным сертификатом как средство измерения. Также, для того, чтобы сократить расходы на мобильную связь, блок передает свои координаты не постоянно, а с заданной периодичностью. Данное обстоятельство приводит к незначительным потерям в анализе пройденного пути, который составляет не более 2%. Общая же погрешность систем мониторинга транспорта ГЛОНАСС/GPS менее 3,5%.

Обман во имя безопасности. Почему показания спидометра и одометра недостоверны?

Категория: Секреты автомобилей.

Неточность показаний спидометра и одометра в любом автомобиле легко доказать экспериментальным путем.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Самый простой вариант — проверка скорости с помощью GPS-навигатора: реальное значение будет ниже, чем на спидометре.

 

Также можно проехать заранее известное расстояние (например, между несколькими километровыми столбами на трассе) — и, с учетом потраченного времени, рассчитать реальную скорость, а заодно — сверить фактический пробег с показаниями одометра.

На старых автомобилях, оснащенных аналоговыми приборами, погрешность показаний может достигать 15%. Современные цифровые спидометры и одометры намного точнее, но и у них отклонение составляет 3-10%, причем в сторону увеличения. Например, если прибор показывает скорость 120 км/ч, в реальности она может составлять 114 км/ч, а при зафиксированном пробеге 150 тыс. км фактически машина могла пройти 143-145 тыс. км.

Обратите внимание! Действующее дорожное законодательство не запрещает эксплуатировать автомобили, у которых данные спидометра и одометра незначительно завышены. Но занижение показателей скорости категорически запрещено.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Почему показания некорректны?

Главная фактор — политика автопроизводителей, которые преднамеренно закладывают погрешность примерно 3-5% в сторону увеличения. Это делается по следующим причинам:

  • Повышение безопасности движения. Изменение показаний спидометра в сторону увеличения является дополнительным фактором, ограничивающим скорость. Например, водитель видит на спидометре 90 км/ч, а фактически машина движется со скоростью 87 км/ч.
  • Снижение количества штрафов, выписываемых камерами видео- и фотофиксации. Если спидометр занизит скорость (а на его показания могут повлиять и другие факторы, о которых речь пойдет ниже), санкции будут неизбежны, что вызовет обоснованное недовольство водителя. То же самое касается ситуаций, когда скорость на трассе измеряется автоинспекторами с помощью радаров: если спидометр занизит показания, водитель может получить штраф, даже не имея намерений нарушить скоростной режим.
  • Стремление снизить расходы на гарантийное обслуживание автомобилей.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Например, если гарантия действует до 100 тыс. км пробега, то при достижении данного показателя на одометре реальный пробег машины может составить 97 тыс. км. Это позволяет автопроизводителям снимать автомобили с гарантийного обслуживания раньше положенного времени.

Что еще влияет на показания спидометра и одометра?

Скорость движения автомобиля определяется на основании интенсивности вращения выходного вала трансмиссии. Этот же принцип используется во многих автомобилях для определения пробега. Но показания одометра также могут рассчитываться на основании информации, полученной от датчика, считающего обороты колес (чем больше оборотов — тем выше пробег, и наоборот). В этом случае появляется целый ряд дополнительных факторов, влияющих на достоверность показаний.

Один из них — изменение диаметра колес за счет установки нештатных дисков или шин. Если сделать его больше на 1 дюйм, то реальный пробег автомобиля будет отличаться от фактического на 5-7% при прежней интенсивности вращения выходного вала трансмиссии.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Неправильное давление в шинах также искажает показания скорости и пробега. Если колесо спущено, то его диаметр уменьшится, соответственно — увеличится количество совершаемых оборотов. Это будет зафиксировано датчиком вращения колеса, что приведет к увеличению показателей пробега.

Как продлить жизнь вашему автомобилю - читайте здесь.

Важно! Давление в шинах самопроизвольно меняется в зависимости от температуры воздуха. Поэтому на одном и том же маршруте показания одометра могут различаться при холодной и теплой погоде.

Показания пробега и скорости также зависят от состояния дорожного полотна. Например, ближе к краю проезжей части покрытие может меняться по сравнению с серединой дороги (продавленная колея, ямки, трещины и т. п.). На таких местах колеса подпрыгивают, стучат, пробуксовывают, вращаются с разной интенсивностью, что приводит к искажению показаний скорости и пробега. Если же автомобиль забуксовал в грязи, сугробе или на льду, то все «холостые» обороты колес могут учитываться как реальный пробег.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Чтобы авто всегда был на ходу, в не зависимости от того, сколько за плечами километров, своевременно меняйте все запчасти. Благо вы можете сделать это у нас:

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

Перейти к поиску 

Метки: спидометр, одометр

Скрутить пробег (спидометр) авто в Москве

Если вас интересует корректировка пробега и настройка спидометра, звоните или оставляйте заявку на нашем сайте, и мы подробнее расскажем о процедуре!

Низкая цена на корректировку спидометра и предельно грамотный подход:

  • при изменении пробега не возникает никаких поломок в электронике транспортного средства;
  • не остается признаков, проведенных сервисных работ по коррекции показаний спидометра;
  • исключается возможность получения информации об уменьшении пробега из любых источников.

Как мы работаем

Обратившись к нам, потребуется минимум времени, чтобы изменить пробег автомобиля.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Независимо от марки авто, работа будет выполнена недорого.

Коррекция спидометра состоит всего их двух этапов:

  1. Вызов мастера. Наш специалист приезжает в предварительно согласованное время и место. Так услуга скрутить пробег автомобиля оказывается на выезде. Если вам удобнее самостоятельно снять и привезти приборную панель – мы не возражаем. Более того, это позволит вам сэкономить!
  2. Наши мастера обладают уникальным опытом работы с автомобильными запчастями. Они аккуратно демонтируют панель или другие блоки без признаков вмешательства на облицовке ТС. В среднем, коррекция спидометра производится за 5-10 минут через диагностический разъем.

Почему корректировку пробега стоит предоставить именно нам

Компаний, предлагающих смотать пробег в Москве по низкой цене много, но предлагаемые нами услуги имеют ряд преимуществ:

  • Многолетний стаж успешной работы. Мы знаем как скрутить пробег любых современных моделей автомобилей!
  • Режим работы – 24 часа в сутки 7 дней в неделю.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Приезжаем вовремя на любой объект по Москве и Московской области.
  • Все произведенные нами работы по скрутке спидометра, сопровождаются стандартной тридцатидневной гарантией.
  • У нас гибкая система ценообразования. Для постоянных клиентов мы подготовили специальные условия.

Профессиональный подход – надежный результат коррекции

Успех и качество сервисных операций зависят не только от применяемых методов и технологий, но и от того, какой используется инструмент, а также от того, насколько эффективно им пользуется персонал. В нашей компании для вас работают настоящие профи, поэтому вы останетесь довольны сотрудничеством:

  • Корректировка пробега проводится с помощью высокотехнологичного оборудования.
  • Над выполнением задачи трудятся специалисты, которые лично заинтересованы в качественном исполнении.
  • Наши мастера посвящены во все тонкости процесса, знают каждый электронный компонент автомобиля.

Цены на смотку пробега в Москве

Ответы на часто задаваемые вопросы

Не нарушает ли закон корректировка спидометра?

Смотка пробега, как таковая, абсолютно законна.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? При некоторых обстоятельствах она неизбежна и необходима. Так происходит при ремонте аппаратуры, работе с приборной панелью, замене двигателя или установке колес другого диаметра. Все эти операции требуют смотать пробег на авто. Поэтому изменение показаний одометра находится вне административной и уголовной ответственности.

Есть ли возможность отследить изменения по скрутке пробега автомобиля?

Многие современные транспортные средства дублируют информацию о пробеге в специальных блоках памяти. Последние делятся на активные и пассивные. В первых – скрутить пробег недорого. Вторые – более сложные. Для работы с ними требуется специальное оборудование. Остается информация о пробеге и в сервисном журнале бортового компьютера. По запросу клиента и наличию соответствующей возможности мы скручиваем не только пробег автомобиля, но удаляем и эти резервные данные. Журнал ошибок, в котором также сохраняются сведения о пробеге, мы сможем изменить бесплатно.

На что распространяется гарантия при коррекции?

Наша главная задача – скрутить пробег автомобиля, не причинив вреда сопряженной аппаратуре и, в целом, электронной компонентной базе и ее функционированию.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Благодаря использованию оригинального оборудования, мы можем обеспечить безопасность смотки, успех и надежность получаемого результата.

На всех ли авто возможна скрутка пробега?

На большинстве транспортных средств скрутить пробег – штатная задача. С редкими моделями возникают быстро устранимые затруднения. И лишь для единиц еще не придуманы алгоритмы решения. Лишь для этого исчезающе малого количества машин смотать пробег в Москве будет затруднительно.

Как долго выполняется процедура корректировки пробега в Москве?

Ответ на вопрос, сколько времени займет скрутить спидометр в Москве, зависит от бренда и марки транспортного средства. Для большинства автомобилей понадобится от пяти минут до нескольких часов. На длительность влияют конструктивные особенности приборной панели и других блоков, содержащих интересующую информацию. Но в любом случае мы сможем скрутить пробег по самой доступной цене в Москве.

В каких ситуациях обязательно требуется скрутить спидометр?

Задача по изменению показаний одометра возникает, когда отсутствует совпадение с реальным пробегом автомобиля.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Помимо уже названных выше причин могут встретиться и такие, как:

  1. транспортное средство куплено в фирме, где водителями уже практиковались скрутки показаний;
  2. данные были изменены недобросовестным продавцом;
  3. некорректные результаты являются следствием поломки оборудования (неисправность проводки, проблемы с аккумулятором, брак или поломки приборной панели).

Существуют и другие веские аргументы в пользу того, чтобы смотать пробег. Например, повышенный расход бензина, не совпадающий с урезанными нормативами топливного регламента. В таких случаях профессиональная корректировка пробега по цене оказывается значительно дешевле последствий «разбора полетов» в организации.

Как сделать заказ на смотку

Для того чтобы скрутить пробег в Москве или области в сервисе или с выездом, обращайтесь в компанию «NewProbeg»! Вас ждут доступные расценки, современный сервис и гарантия надежности результата. Чтобы уточнить любые интересующие детали и договориться о встрече с выездным мастером, звоните или оставляйте заявку на нашем сайте!


Наши филиалы по всей Московской области

Отзывы наших клиентов

Внимание! Нам требуются корректировщики пробега! Звоните!

Как скрутить показания спидометра

Автомобили, выпускаемые в последнее время, все больше «напичканы» электронными приборами. Представить себе автомобиль без бортового компьютера сегодня практически невозможно, ведь современные системы обслуживать способен только робот. С одной стороны, это очень удобно, ведь водителю ничего не надо бывает делать, кроме как следить за дорогой. С другой стороны, перед владельцем встает новая проблема, как скрутить показания спидометра, когда в этом бывает необходимость?

Показания одометра можно изменить в меньшую сторону для выгоды при продаже

Для чего это нужно

«А когда нужно скручивать спидометр и зачем это вообще нужно?» − спросит человек несведущий.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Спидометр – это своего рода визитная карточка продающегося автомобиля, его товарное лицо. Покупатель, который видит, сколько проехала определенная машина, судит о ней соответственно. И если автомобиль продается с достаточным пробегом, то рассказывать о том, что на этой модели вы практически не ездили, никак не получится. Все будет явно и четко видно на спидометре, если, конечно, он не скручен.
Итак, представим ниже список причин, по которым тот или иной водитель решается скрутить спидометр на своем авто.

  • Как и говорилось выше, первая и основная причина – это «омоложение» автомобиля. Делается такая процедура всегда перед продажей, чтобы путем эдакой авантюры уменьшить пробег. Потенциальному покупателю об этом, естественно, ничего не говорят.
  • Вторая причина не менее популярна. Оказывается, изменение показаний спидометра нужно бывает в том случае, когда используются на автомобиле колеса нестандартных размеров.
  • Существуют автомобили (в основном модели дорогого контингента), в которых показания спидометра связаны с графиком технического обслуживания.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Робот, который следит за нормальным функционированием автомобиля, начинает посылать постоянные напоминания о том, что надо посетить СТО после определенных отрезков пройденного пути. Это многих владельцев раздражает, ведь не каждый может сегодня позволить себе такую роскошь – посещать специализированные сервисные центры. Иностранцу, конечно же, никогда и в голову не придет, что можно обмануть компьютер. Они с нордической стойкостью продолжали бы терпеть нравоучения умного киборга или давно посетили СТО, благо деньги на это у жителей стран Евросоюза всегда найдутся, да и автомобили с большим пробегом они стараются не держать, а «сплавляют» сюда к нам. Так вот, не будем углубляться в дебри качества жизни, а просто отметим, что приходится нашему человеку вынужденно скручивать спидометр, чтобы хоть как-то заткнуть надоедливый звук бортового компьютера, которому байка о вдруг помолодевшем автомобиле сразу же придется по душе. «Ya, ya» – скажет он, − «gud» и немедленно прекратит надоедать со своими советами!
  • Третья причина корректировки электронного спидометра подразумевает исправление, связанное с тем, что на некоторых моделях «оттуда» расчет пройденных отрезков идет в милях, а нашему человеку надо в километрах.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?
  • Наконец, электронный спидометр может подвергнуться проблемам, связанным с неисправностью АКБ или генератора. Бывает и так, что автомобилю со стажем необходима полная замена приборной панели. После этой манипуляции, естественно, показания спидометра приходится подгонять под нормальные значения.

Одним словом, причин, зачем все это нужно, бывает много. И удивляться, как нашему человеку удается обмануть счетчик не стоит, ведь еще со времен СССР наш автомобилист привык делать подобное. Достаточно вспомнить старые советские машины, выпускаемые на огромных заводах по старинке. Уже после каких-то 100 тыс. км пробега «Жигули», «Москвичи» и «Волги» ерепенились и просили оставить их в покое или отправить на капитальный ремонт. Что оставалось делать советскому автомобилисту, как не избавляться от такой машины? А кто купил эти «колымаги», если бы увидел, сколько они проехали? Вот и приходилось смекалистому владельцу идти на авантюру. Скрутить спидометр автомобиля, произведенного в СССР, было несложно.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Это был полностью механический элемент с примитивной системой, которую любой студент технического факультета вскрывал, как консервную банку.

Показания спидометра старого автомобиля сменить очень легко

Уже со временем производители стали замечать минусы механических спидометров и постепенно заменили их на более сложные, напичканные электроникой. Эти новые образцы уже мало чего имели общего со своими предшественниками, да и спидометрами назвать их уже язык не поворачивался. Но как говорится «помучишься − научишься». И на этот электронный вариант нашлись свои умельцы. Нашего «Кулибина» никакой прогресс в угол не загонит. Оказалось, что несмотря на сложную начинку такого спидометра, скрутить его вполне возможно.

Прежде чем мы перейдем к подробному алгоритму действий, позволяющему скрутить счетчик, хотелось бы привести общую информацию о современных спидометрах. Виды автомобильных счетчиков пройденных километров приведены ниже.

  • Механический тип – использовался еще «со времен Ноя».Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? В последнее время модернизировался и вращается под воздействием привода и троса.
  • Электромеханический вариант – здесь вращение спидометра осуществляется при помощи электромотора.
  • Электронный тип – уже прогресс. Счет километров в таком спидометре происходит по данным, которые получены с датчика. Вся информация отображается на электронном дисплее.

Виды микрочипов одометра

Итак, если раньше для того чтобы суметь скрутить счетчик, достаточно было иметь отвертку и элементарное понятие о системе, то сегодня этого недостаточно и электронный счетчик не так уж и прост, и порой требуется помощь продвинутого программиста, который разбирается во всех лабиринтах схемы.

Как это сделать

Скрутить современный спидометр с электронной начинкой можно несколькими способами. В одном случае необходим бывает хороший автоэлектрик, в другом наличие специализированного оборудования.

  • Если автомобиль корейский или японский, то для изменения показаний счетчика нужно будет разобрать приборную панель и ЭБ.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? После чего подключить к блоку программатор.
  • Если это Форд или Ниссан, то можно приборную панель и не разбирать, а ограничиться снятием узла. После этого к разъему надо будет подключить компьютер и сделать нужную корректировку.
  • В большинстве современных автомобилей установлен разъем OBD 2. Так вот, диагностическое оборудование подключается именно сюда, что исключает разборку панели или ЭБ.
  • Некоторые умельцы рекомендуют просто впаять дополнительную микросхему. Таким образом, получится устанавливать любые показания счетчика, используя для этого кнопку сброса суточного пробега. И делать скручивание в этом случае получится множество раз.

Спидометр в разобранном виде

Пробег изменять, желательно, в специализированных мастерских. Как правило, если работа была проведена грамотно, то обнаружить вмешательство в заводские настройки будет практически невозможно. Хотя в некоторых моделях автомобилей при вращении счетчика происходит дублирование пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или данные переносятся в бортовой компьютер.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Кроме того, выявить резкое «омоложение» автомобиля можно и по ряду косвенных признаков, приведенных ниже.

  • Если указанный пробег не соответствует реальному состоянию машины. Рекомендуется обратить внимание на тормозные диски.
  • Обращаем внимание также на колеса и диски, где «лысые» шины и вмятины все скажут сами собой.
  • Потертый руль, старые кресла, стертые надписи на кнопках – все это тоже может свидетельствовать о скрываемом сроке.
  • Обратить внимание нужно обязательно и на кузов, лонжероны и так далее.

Узнав, как скрутить электронный спидометр, можно изменить показания счетчика. Но это вовсе не говорит о выгоде такой процедуры, ведь она очень затратная. Конечно же, если речь идет о моделях отечественного автопрома, то здесь такая манипуляция всегда актуальна. Пока наш производитель не задумается о модернизации всей конструкции автомобиля, скручивать счетчики будут все.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Вот иностранные конкуренты создают поистине долговечные автомобили, на которые, соответственно, ставят и более усовершенствованные одометры.

Как изменить показания спидометра | Одометр

Крутилка спидометра без лимита по пробегу

Хотите узнать сколько будет стоить коррекция пробега на Вашем автомобиле?

Вам нужно только лишь позвонить нашему менеджеру по телефону +7 (499) 344-02-74 или выбрать свою марку автомобиля

Каждый водитель периодически задаются вопросом о том, как изменить показания спидометра. Некоторые обращаются к данной процедуре часто, некоторые же всего лишь пару раз за год. Так как устройства и системы автомобиля иногда могут выходить из строя, спидометр может показывать не совсем верные показания. Именно в таких случаях и требуется немного подкорректировать сведения, показанные на спидометре.

Намотка показателей на спидометре зачастую требуется в следующих ситуациях:

когда необходимо заменить двигатель автомобиля.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? В случае, когда заменяют прежний двигатель на двигатель б/у, его показатели спидометра могут быть немного ниже и поэтому их приходится накручивать до необходимой отметки;

когда ранее в автомобиле использовались диски с меньшим диаметром;

когда необходимо заменить приборную доску. Показатели всегда приходится увеличивать, так как у новой доски они всегда равны нулю;

когда затраты бензина слишком превышают все нормативы. Довольно часто с подобного рода ситуациями сталкиваются водители, работающие на предприятиях. Если сопоставить поездку за городом и поездку по городу с огромным количеством остановок и пробок, то километраж во втором случае, безусловно, будет больше, нежели в первом.

Некоторые водители, прежде чем продать автомобиль стараются наоборот уменьшить показания спидометра, что увеличивает стоимость автомобиля. Но снижать данные счетчика необходимо в пределах разумного. О том, в каком состоянии находятся агрегаты, можно узнать как по внешнему виду и по качеству механизмов, так и по приборной доске.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

На сегодняшний день производители автомобилей стараются обеспечить максимальную безопасность, и для этого дынные о пробеге автомобиля размещают не только на одометре, но и в таких точках как: системы зажигания, замки и блоки освещения. Принимая к вниманию данный факт, нужно подчеркнуть, что изменение показаний спидометра должно производиться не только в каком-то одном отсеке, а во всех. В подобных делах новичку лучше всего обратиться к профессионалам, иначе вмешательство может обернуться поломкой важных систем и механизмов машины.

На сегодняшний день воспользоваться подобными услугами можно во многих СТО. Цена услуги напрямую определяется, во-первых, маркой автомобиля, а во-вторых, количеством точек, в которых размещены сведения о пройденном расстоянии (км). Эпизод подобного вмешательства, если он производится профессионалом, остается незаметным. Важно подчеркнуть и то, что сегодня нет закона запрещающего корректировать пробег, и владелец авто сам может решать, действительно ли необходима подмотка.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

В случае возникновения вопросов, Вы можете задать их
специалистам «одометр-сервис» по телефону +7 (499) 344-02-74
Желающие сделать заказ могут заполнить форму заказа
или сделать заказ по телефону.

Адрес:


г.Москва, ЦАО Пестовский переулок, д.2с1. Схема проезда
Телефон: +7 (499) 344-02-74

Почему пробег по одометру не сходится со спутниковой навигацией GPS/ГЛОНАСС

Многие наши клиенты при списании топлива и закрытии путевых учетных листов техники задаются вопросом почему показания пробега по одометру транспортного средства расходиться с показаниями системы мониторинга и в некоторых случаях очень значительно. В интернете существует множество статей, на эту тему которые пытаются раскрыть этот вопрос. Но исчерпывающей информации представлено мало. Мы же решили разобраться полностью. Итак, начнем.

Измерение пробега с помощью одометров

Для полного понимания вопроса нужно иметь представление что такое одометр и как говорится «с чем его едят».Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Так вот одометр — это прибор для измерения пройденного пути транспортным средством. В подавляющем большинстве случаев исполняются в корпусе спидометра и являются полностью взаимозависимыми как конструктивно, так и по предоставляемым показаниям. Бортовые спидометры (одометры) всех видов не относятся к классу точных приборов. Для каждого вида данных устройств установлены допустимые погрешности. Данные погрешности установлены только для самих приборов. Все конструктивные изменения, а также физический износ некоторых узлов и агрегатов автомобиля в эту погрешность не включены. Так же по техническим требованиям ЕЭК ООН №39 спидометры не могут занижать показания. Средняя погрешность спидометра по этим правилам (ГОСТ Р 41.39-99) может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10% + 6 км/ч. Поэтому и одометр, конструктивно связанный со спидометром, так же даёт завышенные показания.

По нашему опыту работы, показания скорости и пробега приборов «с завода» по факту завышены на 5-10%.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Об этом ведётся множество разговоров и бурные обсуждения на форумах автолюбителей. Возможно, что автопроизводители заботятся не только о безопасности водителей, но и вполне законно (опираясь на правила ЕЭК ООН №39) сокращают реальный гарантийный пробег на неизвестную величину, так как требования к точности измерения пробега отсутствуют.

Несомненно, производители постоянно пытаются усовершенствовать приборы для повышения их точности. На протяжении времени спидометры автомобилей изменялись. Можно составить некую классификацию по их конструктивным особенностям: механические, электромеханические или электронные.

Механический одометр представляет собой счетчик, приводимый в движение гибким валом, а проще говоря тросиком от редуктора техники. При монтаже такого прибора измерения для каждой определенной модели выставляется передаточное число, по которому будет высчитываться скорость и пробег. По мимо собственной погрешности в 5% при общем износе редуктора техники погрешности могут превышать 10%.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? А средний срок службы некоторых спидометров по данным из руководств по эксплуатации, составляет 115 000 км. Так же свои «5 пять копеек» в погрешность вносят неоригинальные запчасти, а изменение передаточного числа с 4,44 на 3,9 меняет показания дополнительно на рекордные 14%!

Электромеханические одометры берут свои показания от электронного измерителя числа импульсов от датчика скорости, который в свою очередь электромеханическим путем считывает данные с коробки передач.

Рис.1 Одометр ВАЗ 2107

Действительно с приходом нового типа спидометров общая погрешность измерения скорости и пробега несколько снизилась, ведь они избавились лишь от нескольких слабых мест механической части, но все же погрешность большинства из них находится в пределах 5-7%. К тому же, например, в ТУ для электромеханических спидометров 56.3802 прямо прописаны дополнительные погрешности от изменения напряжения на спидометре +-2%, а от температуры +-3%. Таким образом стендовая допустимая погрешность 10% + 6 км/ч прирастает 2-3% в зависимости от условий эксплуатации.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Электронные одометры — следующая ступень развития приборостроения. Механический счетчик километража был заменен на жидкокристаллический дисплей. Вид спидометра стал намного более современным, но существенных изменений в части съёма показаний скорости и пройденного пути осталась практически на том же уровне.

Рис.2 Одометр Skoda Rapid

Принцип учета пройденного километража все так же зависим от механических частей транспортного средства. По нашему опыту при проведении калибровки тахографов на тестовом участке пути (на заводе-изготовителе эта процедура в принципе не происходит), погрешность данных устройств редко снижается ниже 5%. Но приятная глазу электронная часть принесла свои узкие места в надежность показаний одометра. При замене механической части на электронную появилась возможность программировать спидометры на накрутку километража причем на электронно строгое, точное значение, например, +10%. Такие услуги часто рекламируются на форумах водителей грузовиков.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Мы прекрасно видим, что изначально погрешности спидометров составляют довольно весомые величины, но на работу одометров так же влияют и другие факторы:

ü Радиус колеса. Визуально может показаться что колеса с разной размерностью шин, а тем более износом не отличаются друг от друга, но это не так. На грузовой технике согласно средним значениям высоты рисунка новой резины 18-23 мм и минимально разрешенной остаточной глубиной протектора в 1 мм вполне за период эксплуатации может образоваться разница более 1 см в радиусе одной и той же резины. Предлагаем посчитать с помощью нехитрой математики какую разницу по километражу будут показывать автомобили с использованием идеальных одометров без погрешностей о которых говорилось выше. Для примера мы взяли стандартное колесо Камаза с шиной КАМА 280 Р 508. Данные по расчетам приведены в таблице:

Маркировка

Радиус колеса

Кол-во оборотов

Пройденное расстояние

Разница в пробеге

КАМА 280 Р 508

3,52 см

28409

100 км

0%

КАМА 280 Р 508

3,39 см

28409

96,3 км

~ 3,5%

 

Разница получается больше чем в 3,5 км на каждые 100 км пробега всего на 1 сантиметре разницы в радиусе колеса! Таким же образом на километраж и скорость повлияют изменения радиуса колеса и самих шин.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? А одометр калибруется под 1 определенный размер шин, дисков, и состояние износа. Представляете сколько лишних километров может привозить вам ваш автопарк?

  • Вес груза. Сюда же можно отнести влияние веса перевозимого груза изменяющего показатель диаметра колеса — при различной нагрузке автомобиля, шина проминается по-разному, поэтому изменяется диаметр колеса.

  • Давление в шинах. Очевидно, что давление воздуха в шинах так же окажет влияние на изменение диаметра колеса. К тому же резина достаточно зависима от температуры — при различных температурах пробеги будут разными.

  • Скольжение колес, пробуксовка или же скольжение, торможение на зимнем покрытии или в мокрую погоду очевидно вносить погрешность в показания пробега в неизвестную сторону. Так при вращении колес транспортное средство может не двигаться с места, а при блокировке тормозов двигаться – скользить по поверхности.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Проверка показаний одометра методом фиксированной дистанции

Что бы понять и измерить разницу погрешности одометров вашего транспортного средства вы можете самостоятельно произвести следующий тест. Выбирается участок дороги, размеченный километровыми знаками.

Рис.3 Знак 6.13 Километровый знак

Техника устанавливается у любого начального знака, одометр сбрасывается до нулевых показаний. Затем техника начинает движение по дороге и останавливается у любого последующего знака. Высокие погрешности будут видны уже на отрезке 10 км, чтобы уточнить их можно произвести тест на расстоянии до 100 км. После завершения намеченного пути достаточно рассчитать какое расстояние по километровым знакам проехал автомобиль и сравнить с показаниями одометра. По результатам вы сможете оценить величину погрешности одометра вашего транспортного средства.

Измерение пробега с помощью системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга

Система мониторинга транспорта на основе спутниковой навигации может определять пройденное расстояние основываясь на данных из нескольких источников:

  • На собственных геопозиционных данных.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?
  • Из сторонних источников на транспортном средстве. Такими источниками могут служить:
    • CAN-шина автомобиля;
    • Штатный одометр;
    • Тахограф;
    • Иные датчики и устройства.

Измерение пробега на основе данных GPS/ГЛОНАСС

Изначально стоит сказать о погрешности. В общем режиме гражданские модули GPS/ГЛОНАСС показывают так называемую чистую погрешность в пределах 2-5 метров в результате такая погрешность будет давать до 1,5 % разницы по пройденному километражу от истинного значения. Согласно данным Российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ) точечные ошибки по позиционным данным составляют:

  • По системе ГЛОНАСС 4-7 метров при видимом созвездии из 8 спутников;
  • По системе GPS 4-7 метров при видимом созвездии из 10-11 спутников.

Помимо расположения объекта на плоскости системы глобального геопозиционирования также определяют и высоту объекта над уровнем моря – иными словами видят движение объекта в 3х плоскостях что практически полностью исключают погрешности при движении транспортного средства по местности с любым рельефом.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Таким образом объект на всем периоде эксплуатации в том числе в поездках высылает точные данные о своем местоположении и другую телеметрию в частности показания скорости, курса, высоту над уровнем моря, точного времени, а также показания точности данной точки. Такую информацию предоставляют ему высокоточные спутники находящиеся на орбите земли и своим распределенным местоположением образующие так называемое – созвездие. По полученными точками маршрута и рассчитывается километраж, пройденный транспортным средством. Остальные данные поступающие от спутников только ещё более уточняют его.

Измерение пробега на основе данных от других источников

В данном случае терминал служит только передаточным звеном между описанными датчиками в том числе одометрами и системой мониторинга. Учитывая механическую не совершенность приборов - источников данных, суммарная погрешность таких измерений оставляет желать лучшего.

Оценка расхождений

В рассмотренных методах измерения пробега автомобилей с помощью одометров очевидно, что различные электромеханические приборы имеют как собственные, так и наследуемые (от источников данных) погрешности.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Достаточно широкая вариативность изделий не позволила решить основную проблему – механическую погрешность. Причем значение этих погрешностей велико особенно в расчете на экономическую составляющую любого бизнеса. Итогом таких погрешностей являются завышенные затраты на топливо и запчасти. Многокомпонентность погрешностей и их разнообразие не оставляют шансов взять ситуацию под контроль с помощью прямых действий, так придется затрачивать огромные усилия на выверку каждой единицы автопарка, а затем на частую поверку этих показаний.

Но для метода расчёта километража транспортных средств с помощью глобального позиционирования таких трудностей просто нет. GPS/ГЛОНАСС системы используют совершенно иной подход, который имеет как небольшую собственную погрешность, так и лишен погрешностей, обусловленных конструктивными особенностями транспортного средства. Ещё одним весомым плюсом применения спутниковой технологии является её защищенность. Если для воздействия на показания одометров существует огромное количество способов, то для системы мониторинга GPS/ГЛОНАСС они бездейственны.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Так же при необходимости в системе мониторинга реализована возможность учета километража сразу по нескольким показателям с последующим сравнением с фактом от навигационных данных.

Мы надеемся, что в своей статье смогли полно ответить на вопрос каким образом учитывать километраж транспортных средств и какой способ будет на порядок точнее. Если нет или же у вас возникли другие вопросы, необходимы уточнения, консультации по проведению замеров просим обраться к нам по форме обратной связи на сайте, электронной почте или телефону указанных в разделе контакты. Мы с удовольствием ответим Вам и по необходимости предоставим данные по контрольным замерам и поделимся богатым опытом работы в данной сфере.

Как работают спидометры? - Объясните, что Stuff

Как работают спидометры? - Объясни это

Реклама

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 6 января 2020 г.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Простите, сэр, вы хоть представляете, как быстро вы двигались? Это вопрос, которого боится каждый автомобилист, когда его задаст полицейский в сторона дороги. Если бы вы смотрели прямо перед собой, не глядя на панели управления вы можете иметь лишь смутное представление, что сказать.Если вы смотрели на спидометр, с другой стороны, вы будете знать ответ точно, возможно, с точностью до одного-двух километров или миль в час. Вы когда-нибудь задумывались, как на самом деле спидометр работает? Это действительно гениальное использование электромагнетизма!

Фото: Спидометры могут выглядеть как измерители с подвижной катушкой. (вольтметры, амперметры и т. д.), но работают они совершенно по-другому.

Как измерить скорость

Если вы читали нашу статью о движении, то знаете, что скорость определяется очень просто: это расстояние, которое вы путешествуете, разделенное к тому времени, когда возьмешь.Итак, если вы проехали 200 километров, и вы четыре часа на это, ваша средняя скорость 50 километров в час.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Измерение средней скорости после поездки на самом деле не так. такая большая помощь, особенно если вас спрашивает полицейский вопросов. Как быстро вы шли, сэр? Э-э, потяни меня снова в пару часов, когда доберусь до места назначения ... и я разделю расстояние, которое я прошел за то время, которое потребовалось ... и тогда я смогу чтобы дать вам какой-то ответ. Хорошо?

Рисунок: чтобы найти среднюю скорость от точки A до B, вы можете разделить расстояние между ними на время, которое вам потребовалось.Но это ничего не говорит вам о вашей скорости в пути, потому что вы могли путешествовать по другим маршрутам или приостановить свое путешествие. Только спидометр может сказать вам вашу фактическую скорость в любой момент.

Фото: Измерение скорости с помощью радара. Некоторые скоростные пушки используют ЛИДАР (отраженный лазерный свет) вместо радара (который использует отраженные радиоволны). Фото Лека Матео любезно предоставлено ВВС США.

Здесь мы говорим о средней скорости; что тебе нужно как автомобилист знает вашу мгновенную скорость: скорость вы собираетесь в любой момент.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Понять это намного сложнее чем вы думаете. Если вы видели гаишников (или камеры контроля скорости) у стороне дороги, вы, вероятно, знаете, что они используют радар лучи для проверки скорости. Радар (переносной или установленный внутри скоростного камера) направляет невидимый электромагнитный луч на вашу машину на скорость света. Ваша машина снова отражает луч, изменяя это совсем чуть-чуть. Пистолет выясняет, как луч был влияет и, исходя из этого, вычисляет вашу скорость. Теперь теоретически мы в наших машинах могут быть установлены радары, стреляющие лучами в фонарные столбы и здания и ждут, когда придут отражения назад - но это ужасно беспокоит! Нет более простого способа узнать, как быстро мы идем?

Что нам действительно нужно, так это определить, насколько быстро машина колеса вращаются.Если мы знаем, насколько велики колеса, мы можем вычислить скорость довольно легко. Но как измерить колесо? скорость вращения? Даже эта проблема не из простых. Представляете, сколько это должно было казаться труднее на заре автомобилестроения, в 1902 г.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? , когда немецкий инженер Отто Шульце изобрел первый Практическое решение: вихретоковый спидометр.

Спидометры механические (вихретоковые)

Вот что мы хотим от спидометра. У нас есть машина колеса вращаются с определенной скоростью, и мы хотим знать, с помощью простого указатель и циферблат, что это за скорость.Итак, нам нужно подключить каким-то умным способом прялка к указателю. Даже это довольно сложно: колеса крутятся вокруг, но указатель, некоторые на расстоянии, просто щелкает вперед и назад. Как мы конвертируем непрерывное вращательное движение в прерывистое, мерцающее, указатель движение? Ответ - использовать электромагнетизм!

Вал, поворачивающий колеса автомобиля, соединен с спидометр длинным гибким тросом из скрученных проводов. В кабель немного похож на мини карданный вал: если один конец кабеля вращается, как и другой - даже несмотря на то, что кабель длинный и гибкий.В верхнем конце трос входит в заднюю часть спидометра. Когда он вращается, он поворачивает магнит внутри корпуса спидометра на такая же скорость.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Магнит вращается внутри полой металлической чашки, известной как чашка скорости, которая также может свободно вращаться, хотя и ограничена тонкая катушка проволоки, известная как спираль. Однако магнит и чашки скорости не связаны друг с другом: они разделены воздухом. Чашка скорости прикреплена к стрелке, которая перемещается вверх и вниз по шкале спидометра.

Изображение: Примерно до 1960-х годов практически все спидометры использовали комбинацию механической силы и электромагнетизма.Маленькое колесо (красное), приводимое в движение диском (оранжевым), прикрепленным к одному из передних колес автомобиля (серое), закручивало трос (зеленый), который тянулся к спидометру (синий). В этом очень раннем примере, датируемом 1904 годом, для перемещения иглы использовался «центробежный» механизм; более поздние конструкции переключились на электромагнетизм. Иллюстрация из патента США 765 841: спидометр, автор Джозефа У. Джонса, 26 июля 1904 г., любезно предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США (с добавленными цветами для ясности).Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Как все это работает? При вращении троса спидометра он поворачивается магнит с той же скоростью.Вращающийся магнит создает колеблющееся магнитное поле внутри скоростной чашки и по законам электромагнетизм, что означает, что электрические токи протекают внутри чашки как Что ж. По сути, скоростной стакан превращается в своего рода электричество. генератор. Но, в отличие от обычного генератора (такой, который производит электричество для вашего дома в электростанции) токи в скоростному кубку деваться некуда: нечего нести их мощь прочь. Так что течения бесполезно плавают в клубах водовороты - именно поэтому мы называем их вихревыми токами.С они электрические токи, и они движутся в электрическом проводник внутри магнитного поля, другой закон электромагнетизма гласит, что они будут создавать движение. Как? Токи на самом деле заставляют чашку скорости вращаться так, что она пытается догнать вращающийся магнит. Но пружина не дает чаше вращается очень далеко, поэтому вместо этого он просто немного поворачивается, при этом наведите указатель мыши на циферблат.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Чем быстрее едет машина, тем чем быстрее вращается кабель, тем быстрее вращается магнит, тем больше вихревые токи, которые он создает, тем больше сила на чашке скорости, и тем более он способен подтянуть указатель вверх по циферблату.Если вы не можете представить все это ясно, взгляните на небольшую анимацию ниже.

Как работают спидометры - подробнее

  1. Когда двигатель проворачивается, карданный вал вращается, заставляя колеса вращаться.
  2. Трос спидометра, питаемый от карданного вала, также вращается.
  3. Кабель вращает магнит с той же скоростью внутри скоростной чашки. Магнит постоянно вращается в одном направлении. (в данном случае против часовой стрелки).
  4. Вращающийся магнит создает в чашке скорости вихревые токи.
  5. Вихревые токи заставляют чашку скорости вращаться против часовой стрелки, пытаясь догнать магнит. Помни это магнит и чашка скорости никоим образом не соединены - между ними есть воздух.
  6. Волосная пружина сжимается, удерживая чашечку скорости, так что она может поворачиваться лишь немного.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?
  7. По мере того, как кружка вращается, она поворачивает указатель вверх по шкале, показывая скорость автомобиля.

Спидометры механические прочие

Помимо вихревых токов и прядения кабелей, изобретатели конца 19-го и начала 20-го века попробовали еще несколько способов измерения скорости, используя гениальные механические методы. Например, были регуляторы спидометра, которые работали немного как центробежные регуляторы (ограничители скорости) в паровых двигателях, с весом, который поднимается выше по мере того, как ось проходит быстрее. Гири были связаны с рычагом, который толкал иглу вверх и вниз по шкале, указывая скорость.В 1916 году компания Waltham запатентовал механизм воздушной чашки, аналогичный вихретоковой конструкции, но с парой заполненных воздухом чашек, обращенных друг к другу. Когда одна чашка вращалась, вращающийся воздух внутри нее тянул воздух во второй соседней чашке, соединенной с указателем и волосяной пружиной, как в вихретоковом спидометре.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Эта идея была изобретена не кем иным, как великим пионером в области электричества и плодовитым изобретателем Николя Тесла.

Электронные спидометры

Фото: существует довольно много приложений для спидометров для смартфонов, которые рассчитывают вашу скорость с помощью сигналов GPS (спутниковое позиционирование) (или другого местоположения телефона) (сколько вы проехали) и времени.Это спидометр в комплекте для iPhone, автор: Даниэль Перес. Приложения для Android включают GPS-спидометр, одометр и SpeedView.

Практически все спидометры, выпущенные до 1980-х годов, работали с использованием вихретокового и тросового механизма - во многом аналогично оригинальной запатентованной конструкции Шульце. Но есть и недостатки. Во-первых, необходимо изнашивать множество механических деталей (что делает их неточными). или внезапно потерпят неудачу. Если трос спидометра обрывается, вся хитрость мгновенно становится бесполезной - и требуется слесарь сделать ремонт.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Длинные тросы спидометра особенно непрактично, что всегда было проблемой для больших коммерческих автомобилей, таких как грузовики и автобусы. Вихретоковые спидометры также далеко не идеальны для велосипедов, не в последнюю очередь потому, что там на самом деле не место для установки большого спидометра на руле! И проблема не только в кабеле: на обычном циферблате спидометра может быть трудно прочитать мчаться по автостраде, особенно ночью: вы действительно хотите оторвать взгляд от дороги, чтобы понять где игла на циферблате? Некоторые люди предпочитают видеть свои скорость как простое число на хорошо освещенном цифровом дисплее.

Иллюстрация: Как работает электронный спидометр: 1) Магнит, соединенный с одним из колес (или, что более вероятно, с приводным валом, прикрепленным к одному из колес), вращается с высокой скоростью. 2) Каждый раз, когда он делает один полный оборот, он проходит через датчик Холла (или другой магнитный), и поле магнита запускает датчик. 3) Схема усиливает сигналы от датчика и преобразует их в вашу мгновенную скорость и пройденное расстояние.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? 4) Цифровой дисплей на приборной панели действует как спидометр и одометр, одновременно отображая скорость и расстояние.

Электронные спидометры работают совершенно по-другому. Маленький магниты, прикрепленные к вращающемуся приводному валу автомобиля, проносятся мимо крошечных магнитные датчики (герконы или Датчики Холла) расположен рядом. Каждый раз, когда магниты проходят через датчики, они генерировать короткий импульс электрического тока. Электронная схема считает, как быстро приходят импульсы, и преобразует это в скорость, отображается в электронном виде на ЖК-дисплее. Поскольку схема измеряет количество оборотов колеса, она также может вести подсчет того, как далеко вы прошли, удваивая как одометр (дальномер).Электронные спидометры также могут отображать скорость с помощью аналоговых указателей и циферблатов, как и традиционные вихретоковые спидометры: в этом случае электронные схема приводит в действие управляемый электродвигатель (называемый шаговым двигателем), который поворачивает указатель на соответствующий угол.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Электронные спидометры надежнее и компактнее механических, а датчики движения могут быть на любом расстоянии от дисплея, который показывает вашу скорость, делая они подходят для любого вида транспорта от велосипеда до 40-тонного грузовика!

"Есть идеи, как быстро вы двигались, сэр?"
«Не пугайтесь, офицер, но я довольно хорошо понимаю, как моя машина это понимает.Это считается? ".

Узнать больше

На этом сайте

На других сайтах

Исторический интерес
  • Как работает спидометр: Popular Science, август 1959 года. Вот альтернативное объяснение из неизменно превосходного журнала Popular Science, с улучшенным изображением механизма спидометра, чем тот, что я сделал. Он также объясняет, как работают спидометры с подвижной полосой.
  • Что вы должны знать о своем спидометре от Schuyler Van Duyne.Popular Science, сентябрь 1941 года. Еще одна классическая статья с большим вырезом спидометра. Также несколько исторических фотографий того, как спидометры собирали на заводах.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Наверное, сейчас все сделано роботами!

Патенты

  • Патент США 3477022: Электронный спидометр и схема управления одометром, автор Пол Д. Ле Мастерс и др., General Motors Corporation. Выпущено 4 ноября 1969 года. Описывает современный спидометр и одометр на эффекте Холла.
  • Патент США 1209359: Индикатор скорости от Николы Теслы, Waltham Watch, Co., 29 мая 1914 года. Вихретоковый или воздушный спидометр, запатентованный одним из пионеров электромагнетизма.
  • Патент США 1 038 016: Магнитный спидометр Джона К. Стюарта, 10 сентября 1912 г. Типичный вихретоковый спидометр.
  • Патент США 765 841: Спидометр Джозефа У. Джонса, 26 июля 1904 г. Простой механический спидометр начала 20 века.
  • Патент США 765 841: Электрический одометр и индикатор скорости от W.A. Phillips. 19 апреля 1892 г. Одометр и спидометр на основе центробежного регулятора.

Статьи

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Авторские права на текст © Chris Woodford 2009, 2020. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.

Следуйте за нами

Поделиться страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом друзьям с помощью:

Цитировать эту страницу

Вудфорд, Крис. (2009/2020) Спидометры. Получено с https://www.explainthatstuff.com/how-speedometer-works.html. [Доступ (укажите дату здесь)]

Больше на нашем сайте ...

Насколько точен спидометр вашего автомобиля?

«Если мой спутниковый навигатор показывает, что я еду на 4–5 миль в час медленнее, чем показывает спидометр, то чему я верю?» Спрашивает Табита, читатель TCE.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Недавно купив подержанный автомобиль, Табита начала замечать постоянное несоответствие между скоростью, показанной на ее спидометре, и скоростью ее портативного устройства спутниковой навигации. На большинстве скоростей показания спидометра были на несколько миль в час быстрее, чем показывала ее спутниковая навигация.

Многие другие водители сообщали то же самое на протяжении многих лет, и эта ситуация на самом деле характерна почти для всех автомобилей на рынке. Но почему это так? Конечно, производители автомобилей могут делать свои спидометры с точностью до миль в час или км / ч, на которых вы едете?

Как работает автомобильный спидометр

Скорость - это измерение расстояния во времени.Но автомобильный спидометр на самом деле не измеряет, насколько быстро вы путешествуете из точки А в точку Б. Автомобильные спидометры обычно работают, измеряя вращение карданного вала, оси или колеса автомобиля. Затем они используют базовую математику, чтобы экстраполировать это вращение и определить, насколько быстро вы путешествуете.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Это очень похоже на велосипедный спидометр.

Однако, если диаметр колеса / шины изменится, расчет экстраполяции будет неправильным. Например, диаметр увеличится, если вы установите на автомобиль новые шины (больший протектор, который изнашивается на протяжении тысяч миль) или увеличите давление в шинах.Это означает, что с каждым оборотом колеса автомобиль движется дальше, а это означает, что ваша скорость увеличивается.

Если диаметр уменьшается (например, изношенные шины, меньше воздуха в шинах, шина другой марки с немного другими размерами), то автомобиль будет перемещаться на меньшее расстояние с каждым оборотом колеса, поэтому вы будете двигаться медленнее. .

Погрешность спидометра автомобиля

Разница в диаметре колес в результате вышеуказанных обстоятельств может быть незначительной (возможно, несколько миллиметров), но на скорости 30 миль в час колеса вашего автомобиля вращаются 6-7 раз в секунду, поэтому разница может быстро составить несколько миль в час.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Эта допустимая погрешность учитывается в том, как применяется закон и как производители калибруют свои автомобильные спидометры.

Как работает спидометр спутниковой навигации

Устройства спутниковой навигации (переносные или встроенные в автомобиль) рассчитывают скорость вашего автомобиля, измеряя фактическое пройденное расстояние с течением времени с помощью спутникового отслеживания GPS.

Они неоднократно определяют ваше точное местоположение на Земле через спутник и подсчитывают, как далеко вы прошли, а затем делят на время, которое вам потребовалось, чтобы пройти это расстояние.Точность спутниковой навигации определяется качеством спутникового сигнала и не зависит от шин вашего автомобиля.

Многие спутниковые навигаторы не могут учесть изменения в вертикальном направлении, поэтому они могут быть менее точными, если вы путешествуете вверх или вниз по крутому склону. Кроме того, они по своей природе более точны на более высоких скоростях, поскольку большее расстояние со временем уменьшает ошибки округления, но спутниковая навигация обычно будет намного ближе к истинной скорости автомобиля, чем спидометр.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Некоторые заводские системы спутниковой навигации также будут использовать данные из автомобиля для интеграции с сигналом GPS для повышения общей точности.

Закон для автомобильных спидометров в Великобритании

Закон Великобритании основан на стандарте ЕС с небольшими изменениями. Спидометр никогда не должен показывать скорость меньше фактической и никогда не должен показывать более 110% фактической скорости + 6,25 миль в час.

Таким образом, если ваша истинная скорость составляет 40 миль в час, ваш спидометр по закону может показывать до 50,25 миль в час, но не менее 40 миль в час. Или, другими словами, если ваш спидометр показывает 50 миль в час, вы не разгонитесь более чем на 50 миль в час, но вполне возможно, что на самом деле вы путешествуете только со скоростью 40 миль в час.

Чтобы обеспечить соблюдение закона и убедиться, что их спидометры никогда не показывают скорость ниже истинной ни при каких предсказуемых обстоятельствах, производители автомобилей обычно намеренно калибруют свои спидометры так, чтобы они показывали «высокую» на определенную величину.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Поскольку ваша спутниковая навигатор не является устройством, с помощью которого измеряется скорость автомобиля, нет необходимости включать какой-либо факторинг.

Эта статья была первоначально опубликована в сентябре 2012 года, а последнее обновление - в октябре 2020 года.

Как работает спидометр | Как работает автомобиль

Внутри механического спидометра

Гибкий приводной трос внутри гибкой трубки связывает небольшой магнит внутри спидометра с выходным валом коробки передач. Магнит вращается вместе с валом, и его магнитное поле притягивает металлический барабан, чтобы повернуть стрелку спидометра против силы волосковой пружины. Стрелка перемещается по шкале до тех пор, пока сдерживающая сила волосковой пружины не останавливает ее, чтобы определить скорость движения.

Из всех инструментов, которые можно найти на современном автомобиле приборная панель , только одно требование закона - спидометр и его встроенный миллиметр (также называемый одометр ).Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Как и другие разработки в автомобильной технике, сейчас наблюдается тенденция к использованию электроники в спидометрах. Но большинство автомобилей - даже те, которые строятся сегодня - имеют механический спидометр, обычно с иглой и калиброванным циферблатом, чтобы показывать скорость. Конструкция этого типа спидометра практически не изменилась за последние 50 лет.

Операция

Механические спидометры измеряют скорость автомобиля путем механического соединения с коробкой передач выходной вал . Поскольку этот вал находится «ниже по потоку» от механизм коробки передач, скорость, с которой он вращается, не зависит от переключения передач и, таким образом, дает точную оценку скорости движения.

Выходной вал коробки передач.

Внутри коробки передач на выходном валу находится шестерня, которая вращается вместе с валом.С этой шестерней связан и приводится в движение небольшой шестерня , зубчатая шестерня спидометра, которая, в свою очередь, соединяется с тросом спидометра, идущим к самому спидометру.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Трос спидометра состоит из внутреннего троса, проложенного внутри защитной внешней оболочки. Концы внутреннего троса спидометра скруглены, и поместиться в квадратные отверстия в ведущей шестерне на коробке передач и приводе в задней части спидометра. Когда шестерня вращается, приводимая в движение выходным валом коробки передач, она заставляет внутренний трос вращаться вместе с ней.

Другой конец кабеля подходит к приводной вал ведущий в спидометр. На конце этого вала находится магнит. Рядом с магнитом (но не соприкасаясь с ним) расположен металлический барабан в форме чашки, который прикреплен к игле и дает показания на циферблате. Маленькая спиральная пружина из волос удерживает иглу на нуле.

Игла

Магнит заставляет иглу двигаться по круговой шкале.

Барабан притягивается магнитом, поэтому, когда магнит вращается, барабан также вращается.Чем быстрее едет машина, тем сильнее магнит на металлический барабан и тем дальше стрелка перемещается по шкале.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Но сдерживающий сила волосяной пружины также увеличивается по мере того, как игла перемещается по циферблату. В определенный момент силы пружины и магнита уравновешиваются, и стрелка стабилизируется, чтобы дать показания.

Вариации

Два других распространенных типа механических спидометров показывают показания в виде шкалы или отметки, движущейся по прямой калиброванной шкала .

Оба примерно аналогичны по работе спидометру с круглым циферблатом - трос, приводимый в действие выходным валом коробки передач, вращает магнит, который заставляет своего рода индикатор двигаться против силы сдерживающей волосяной пружины.

Лента

Магнит заставляет ленту наматывать одну катушку на другую. Отметка на ленте измеряет скорость по прямой шкале.

В одном из типов индикатор состоит из движущейся ленты, прикрепленной на каждом конце к катушке.Магнит заставляет ленту наматывать одну катушку на другую против силы волосковой пружины.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? По мере движения ленты отметка на ней совпадает с калиброванной шкалой, чтобы дать показания.

Барабан

Магнит заставляет барабан вращаться. При этом отметка на барабане совпадает с прямой шкалой, указывающей скорость движения.

Другой тип индикатора, использующий прямую шкалу, а не циферблат, имеет баррель, отмеченный линией.Магнит заставляет ствол вращаться, пока его не остановит волосяная пружина. Опять же, когда ствол движется, отметка на нем совпадает со шкалой, чтобы указать скорость.

На обоих этих типах спидометров лента или цилиндр обычно разного цвета с каждой стороны линии маркера, чтобы водителю было легче читать скорость.

Как работает милометр

Как работает милометр

Поскольку спидометр измеряет вращение выходного вала коробки передач, это относительно просто дело использовать эту информацию, чтобы определить, как далеко проехал автомобиль.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Вот почему милометр (часто называемый одометром) встроен в спидометр. Милометр приводится в действие маленькой шестеренкой, соединенной с внутренним тросом, где он выходит на спидометр. Эта шестерня приводит в действие серию шестерен, которые вращают отдельные цилиндры с номерами от 0 до 9. Зубчатая передача устроена так, что каждое число щелкает после правильного расстояния и, когда оно достигает числа 9, перемещает своего соседа на 1. В некоторых машинах есть два мили метр с. Один (называемый счетчиком пройденного пути) водитель может сбросить с помощью панели управления, установленной на приборной панели, для измерения расстояния.Другой милометр не может быть сброшен, чтобы гарантировать, что он измеряет пробег, пройденный автомобилем в течение его срока службы, или, по крайней мере, до тех пор, пока он не будет «работать круглосуточно» (обычно 100 000 миль). Все автомобили имеют второй тип милометра; только у некоторых есть первые.

Электронные спидометры

Вместе с тенденцией к созданию электронных приборов на приборной панели, электронные спидометры сейчас становятся все более популярными, хотя механические в целом надежны.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Самый распространенный тип имеет магнит, прикрепленный к выходному валу коробки передач, и электронный блок, расположенный рядом, чтобы действовать как датчик. Каждый раз, когда вращающийся магнит проходит через приемный блок, он посылает импульс электрического Текущий вниз провод к спидометру. Электронный «черный ящик» внутри спидометра использует эти импульсы для расчета скорости автомобиля.

Насколько точен спидометр?

Никакой спидометр не может быть абсолютно точным. Например, измеренная скорость обязательно немного изменится от истинной скорости дороги, если шины не на своей шине давление а также по мере износа шин.Таким образом, из соображений безопасности закон требует, чтобы спидометры были точными в пределах диапазона скоростей: он не должен показывать медленнее, чем фактическая скорость автомобиля на дороге, и разрешено указывать скорость на 10 процентов выше плюс 2,5 мили в час (4 км в час). в час).Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? 2,5 мили в час включены, потому что 10-процентная ошибка на очень малых скоростях будет означать, что спидометр должен иметь точность, скажем, 0,5 мили в час, что практически невозможно.

Как исправить неправильные показания спидометра

Это проблема, о которой многие могут не знать, пока мигающие огни в зеркале заднего вида не скажут им об обратном.Как узнать, показывает ли ваш автомобиль точную скорость? И если это неточно, как вы решите проблему?

Не бойтесь, потому что Джейсон Фенске из Engineering Explained здесь, чтобы показать нам, и это довольно простая диагностика и исправление. Джейсон использует свою личную Honda S2000 в качестве тестового мула, но описанный в видео процесс можно применить практически к любому автомобилю. Если вам интересно, его спидометр отключен из-за того, что Джейсон регулировал передаточное число главной передачи, но разные комбинации колес и шин могут аналогичным образом сбить спидометр.

Во-первых, важно увидеть, насколько высоко или низко показывает спидометр.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? В случае S2000 он показывает на 7,4 процента больше, показывая скорость 87 миль в час, когда Джейсон едет со скоростью 80,4 миль в час, подтвержденной GPS.

Проблему можно решить с помощью корректирующего набора Yellow Box. Подключение комплекта коррекции к датчику скорости S2000, который расположен на коробке передач, позволяет желтому ящику считывать показания спидометра и, при правильном программировании, вносить коррекцию.

После того, как желтый ящик будет подключен к коробке передач, переведите переключатель в режим аксессуаров, чтобы включить желтый ящик, и на устройстве начнут мигать индикаторы.Мигания сообщат вам текущий запрограммированный поправочный коэффициент. По умолчанию это 100 процентов, при этом «1» обозначается быстрой вспышкой, а «0» обозначается более длинной вспышкой.

Как уже говорилось, S2000 показывает на 7,4% больше, поэтому поправочный коэффициент можно изменить, нажав кнопку «плюс» 74 раза. После ввода в желтом поле снова будет указан поправочный коэффициент, который вы применили.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Внеся свои изменения, Джейсон решает привязать устройство к трансмиссии, чтобы оно было убрано от выхлопной трубы и других источников тепла.

Выезд на дорогу показывает, что поправочный коэффициент приблизил спидометр S2000 к реальной скорости, показывающий 81 милю в час при скорости около 80,2 мили в час, подтвержденной GPS. Хотя можно еще больше настроить устройство, Джейсон доволен результатом.

Посмотрите видео выше.

Как читать калибровку спидометра

Калибровка спидометра может быть отличным инструментом для защиты от превышения скорости и безрассудного вождения. Однако вам нужно знать, что искать в отчете о калибровке.Не идите в суд неподготовленным.

Транскрипция

Я сделал расшифровку этого видео для посетителей, которые предпочитают читать содержание.

Здравствуйте, я Эндрю Флуше.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Сегодня я хотел немного поговорить о калибровке спидометра. Они играют решающую роль в некоторых случаях безрассудного вождения и превышения скорости здесь, в Вирджинии. И их часто неправильно понимают, что это такое и как работает.

Основной способ, как я объяснял ранее, это работает, - это вы идете в магазин, который делает это; обычно вы не отнесете его к своему обычному дилеру.Вы отнесете его в магазин, где проводят калибровку спидометров, и они ставят машину на так называемый динамометр. Это машина, которая разгоняет машину до заданной скорости. Они ставят колеса на эту машину, и они запускают машину, которая вращает колеса машины с любой скоростью, которую они хотят. Как только автомобиль разгоняется до скорости, указанной машиной, механики затем считывают показания спидометра и видят, что он показывает, и отмечают разницу. Таким образом, они предоставят вам отчет, который показывает скорость 10, 20, 30, 40 миль в час и т. Д., Сравнение известной скорости машины со скоростью, показанной на вашем спидометре.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Этот отчет является важной частью калибровки спидометра, потому что это то, что нам нужно подать в суд, чтобы показать судье, есть ли какие-либо расхождения в калибровке вашего спидометра. Но главное, что так много людей неправильно понимают (даже юристы), я слышал от механиков, которые проводят эти калибровки, и юристов, которые обращаются в суд, которые не понимают, как читать отчеты о калибровке и знать, действительно ли это поможет делу. Вы не можете просто передать отчет о калибровке в суд и сказать: «Мне судья откалибровал мой спидометр, значит, я не виновен.«Это совсем не так.

Калибровка - это инструмент, который мы пытаемся показать, надеюсь, что ваш спидометр показывал на меньше , чем скорость, на которой ваш автомобиль действительно двигался. Итак, если вы посмотрите свой отчет, вы увидите известные скорости динамометра в сравнении с показаниями спидометра. Мы хотим искать показания, которые показывают, что номер вашего спидометра ниже известной скорости динамометра.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Таким образом, судья может сказать, что если вам предъявлено обвинение в скорости, скажем, 85 миль в час, и если ваш спидометр на скорости 85 миль в час показал бы только 82 или 80, то это будет означать, что вы не знали. вы двигались со скоростью 85 миль в час; Ваш спидометр по сути солгал вам.А поскольку, если вы не знаете иначе, вы имеете право полагаться на свой спидометр; вот почему они там, чтобы мы могли знать, с какой скоростью мы едем, и знать, превышаем ли мы скорость или нет. Поскольку вы имеете право полагаться на то, что судья обычно будет учитывать эту калибровку и в той или иной форме, в зависимости от судьи и суда, возьмет на себя ответственность за это и снизит плату на величину, на которую ваш спидометр показывает низкие значения.

Но это главное: ваш спидометр должен показывать низкие значения.Если ваш спидометр показывает скорость выше, чем фактическая скорость автомобиля - допустим, при 85 милях в час для динамометра ваш спидометр показывал 88 - это будет означать, что вы показываете на 3 мили больше, чем скорость, с которой вы заряжены , что означало бы, что если солдат прав, что он показал вам 85, ваш спидометр показывал бы 88 миль в час.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Так что это будет означать, что вы думали, что идете даже быстрее, чем заявляет солдат. Так что это нам совершенно не поможет.

На самом деле, я не знаю, что многие судьи будут возражать против вас, но некоторые судьи могут. По крайней мере, в глубине души они думают: «Ну, вы думали, что едете даже быстрее, чем говорит солдат». Это отчет о калибровке, который мы не хотим рассматривать в суде; мы хотим сохранить это при себе. И мы можем; это наши доказательства, и нам не нужно их использовать, если они нам не помогают.

Теперь, если ваш спидометр не работает - если вы откалибруете его, и он показывает, что на 85 ваш спидометр показывает ровно 85 - то я не вижу смысла подавать его в суд, но это не повредит вам обязательно.На самом деле судья может оценить, что вы потратили немного денег и пытаетесь выяснить, есть ли проблема с вашим автомобилем. Я не вижу смысла в том, чтобы приносить это, и обычно не делаю этого для своих клиентов, но это то, что вы можете сделать свободно, и я не думаю, что это повредит вам в суде.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Но это главное: вы должны убедиться, что калибровка спидометра действительно полезна и определенно не причиняет вреда. Не обижайтесь на них, они отличные ребята, но я бы не поверил слову механика, который делает калибровку.У них отличная работа, и они очень помогают нам в проведении этих калибровок, но они не в суде и не адвокаты. И я бы не поверил слову вашего друга, кузена или кого-то еще, кто это сделал; вам нужно поговорить с адвокатом, который регулярно занимается защитой от дорожного движения и знает, как читать отчеты о калибровке и различные виды, которые мы получаем, и различные форматы, в которые их помещают магазины, поэтому вы убедитесь, что ваша калибровка действительно полезна, прежде чем вы возьмите его перед судьей и покажите судье эту отличную калибровку, которая может навредить вашему делу, если вы не будете осторожны.

Итак, калибровки - это здорово, и я рекомендую их во многих случаях, но прежде чем обращаться в суд, вы должны убедиться, что это действительно помогает в вашем случае.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Лучший способ сделать это - поговорить с юристом после завершения калибровки. Обязательно поговорите с кем-нибудь заранее, и мы обычно можем порекомендовать местные магазины для калибровки, а затем, когда вы это сделаете, перезвоните мне, и мы сможем обсудить результаты и то, как это может повлиять на случай.

Эндрю Флуше

Меня зовут Эндрю Флуше.Я адвокат по делам о дорожном движении и правонарушениях в Вирджинии. Я ограничиваю свою практику штрафами за нарушение правил дорожного движения и защитой от проступков, поэтому я знаю все тонкости этих правонарушений. Я буквально написал книгу о безрассудном вождении в Вирджинии, которую вы можете получить на Amazon здесь или бесплатно скачать здесь. Я открыл свою практику в 2008 году после получения степени доктора юридических наук в юридической школе Университета Вирджинии. С тех пор я получил более 600 5-звездочных отзывов от счастливых клиентов в Google, Yelp, Facebook и Avvo.Если вам было предъявлено обвинение в правонарушении в Вирджинии, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Ваша первичная консультация всегда бесплатна, и вы поговорите со мной напрямую о деталях вашего дела.

Признаки неисправного или неисправного датчика спидометра

Электроника современных легковых и грузовых автомобилей чрезвычайно сложна. Однако одним из самых простых устройств, на которые мы полагаемся, чтобы предоставить нам фактические данные, является спидометр. По сути, спидометр питается от трех независимых компонентов; спидометр на приборной панели, кабель, соединяющий спидометр с карданным валом, и датчики спидометра, прикрепленные к карданному валу для измерения скорости.Некоторые проблемы со спидометром возникают из-за грязных или неисправных датчиков, которые передают ложные данные через кабель и в конечном итоге обнаруживаются на приборной панели.

Где находится датчик спидометра?

Датчик спидометра расположен в коробке передач вашего автомобиля и предназначен для регистрации скорости вращения карданного вала. Датчик передает эту информацию по кабелю спидометра и на компьютер автомобиля, который преобразует электрические импульсы в числовую скорость.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? В конце концов, это число отображается на спидометре и говорит вам, насколько быстро вы едете.Если датчик спидометра не работает должным образом, показания спидометра будут неточными; это может привести к штрафам за превышение скорости или небезопасным дорожным ситуациям.

Приведенные ниже симптомы указывают на наличие проблемы с датчиком спидометра:

1. Не работает спидометр

Если у вас цифровой или ручной спидометр, если он не отображает точную информацию, он вам не поможет. Один из самых больших признаков того, что ваш датчик спидометра не работает должным образом, - это то, что спидометр будет показывать неточные показания, или стрелка или цифровые числа вообще не будут двигаться на дисплее спидометра.Неисправный датчик спидометра также может привести к тому, что спидометр будет работать беспорядочно, изменяя показания от одной скорости к другой; даже если на самом деле вы не ускоряетесь или не замедляетесь.

Если вы чувствуете, что едете быстрее или медленнее, чем показывает спидометр, рекомендуется, чтобы ваш автомобиль осмотрел механик, так как это может быть проблема с датчиком, который можно отремонтировать, или указанием на то, что датчик спидометра нуждается в замене.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Активное решение проблемы со спидометром может повысить безопасность не только для вас, но и для других людей на дороге.Это также может снизить вероятность получения двух цитирований; один за превышение скорости, другой за поврежденный спидометр.

2. Не работает круиз-контроль

Датчик спидометра также является важным компонентом для правильной работы круиз-контроля автомобиля. Когда датчик работает некорректно, он не отправляет сигнал в ЦП, что влияет на способность автомобиля устанавливать дроссельную заслонку на желаемую скорость. В качестве меры безопасности производители автомобилей проектируют круиз-контроль таким образом, что, если датчик спидометра срабатывает, он вообще не задействует круиз-контроль.На большинстве автомобилей, проданных сегодня, это будет обозначаться включением индикатора круиз-контроля на приборной панели, даже если он не включен. Если у вас возникла эта проблема, возможно, датчик спидометра необходимо заменить.

3. Проверьте двигатель Свет загорается

Датчик спидометра расположен внутри коробки передач и прикреплен к карданному валу, который влияет на несколько функций автомобиля.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? В связи с этим возможно, что на приборной панели загорится индикатор Check Engine, если центральный процессор автомобиля обнаружит проблему с датчиком.Независимо от того, почему горит индикатор проверки двигателя, это никогда не бывает хорошо, и этого не следует избегать. Если индикатор проверки двигателя загорается в любое время, как можно скорее обратитесь к механику, чтобы он смог диагностировать проблему с помощью правильных диагностических инструментов. Иногда проблема небольшая, и необходимо перезагрузить ЦП; но не рискуйте.

4. Автомобиль теряет мощность

Современные легковые и грузовые автомобили оснащены электронным впрыском топлива, которым управляет бортовой компьютер. EFI подает топливо в двигатель на основе входных данных от нескольких датчиков; один из которых - датчик спидометра.Если вы заметили, что ваша машина начинает терять мощность; особенно когда вы нажимаете на дроссельную заслонку, это может быть вызвано повреждением или неисправностью датчика спидометра.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Эта проблема может быть потенциально опасной для других механических компонентов вашего автомобиля, поэтому не игнорируйте ее. Как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику, чтобы определить причину этой проблемы.

Как видите, датчик спидометра влияет на работу нескольких компонентов, что позволяет эффективно управлять автомобилем или грузовиком.Каждый раз, когда вы видите любой из вышеперечисленных предупреждающих знаков, обратитесь к профессиональному механику, чтобы правильно диагностировать и устранить проблему.

Калибровка спидометра для случаев безрассудного вождения и превышения скорости

Калибровка спидометра

В этой статье я рассмотрю следующие вопросы, касающиеся калибровки спидометра для случаев безрассудного вождения и превышения скорости: Следует ли калибровать спидометр? Где получить калибровку спидометра и как прочитать калибровку спидометра.Следующее предоставляется только для информационных целей и не является юридической консультацией.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Если вас обвиняют в безрассудном вождении или превышении скорости в районе Фредериксберга, штат Вирджиния, позвоните в юридический офис Joseph T. Brown PLC по телефону 540-786-7700 для получения бесплатной консультации.

Это происходит постоянно. Человека останавливают за превышение скорости, полицейский сообщает ему скорость, на которой он ехал, хотя спидометр показывал другое.

Производители автомобилей обычно калибруют спидометры так, чтобы показывать скорость, немного превышающую фактическую, чтобы дать водителям некоторый запас на ошибку.Федеральный закон разрешает заводским спидометрам показывать на 10% больше или меньше фактической скорости (49 CFR 393.82).

https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/393.82

Спидометры могут показывать неправильную скорость

Есть несколько факторов, которые могут привести к тому, что спидометр будет показывать неверную скорость. Одним из основных факторов является возраст автомобиля, поскольку во многих старых автомобилях с большим пробегом и износом спидометры будут не такими точными, как раньше.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Шины и диски стороннего производителя также могут приводить к тому, что спидометр показывает неправильную скорость. Если диаметр колеса больше, чем у стандартных колес, то спидометр покажет скорость ниже фактической. Разницу в показаниях спидометра для нестандартных шин можно рассчитать здесь:

http://www.instrumentclusters.com/#!speedometer-calculator/g5w1j

Другие факторы включают износ шин, температуру и давление в шинах, а также нагрузку на автомобиль.

Типы спидометров

Существует два основных типа механизма спидометра: механический и электрический. На оба типа влияют факторы, описанные выше, особенно диаметр шины.

В автомобилях старше 30 лет использовался механический метод определения скорости автомобиля. Трос был прикреплен к шестерне, установленной на трансмиссии, и трос вращался внутри корпуса спидометра, создавая магнитное поле, которое тянуло циферблат спидометра, чтобы показать скорость автомобиля.

Электрические спидометры, которые сегодня используются в большинстве автомобилей на дорогах, управляются ЭБУ автомобиля и измеряют импульсы, генерируемые в трансмиссии магнитами, расположенными на выходном валу трансмиссии.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Компьютер автомобиля считывает импульсы магнитного поля для измерения скорости вращения карданного вала и определяет скорость транспортного средства.

Проверка спидометра

Перед оплатой калибровки спидометра его можно проверить, чтобы убедиться, что он не показывает правильную скорость.Этот метод не точен, но он может помочь определить, следует ли поставить автомобиль на динамометр для проверки.

Требуется мерная миля. На автомагистралях между штатами и на некоторых дорогах графства есть указатели мили. Этот метод следует использовать только в том случае, если это можно сделать безопасным способом.

В начале измеренной мили запишите показания одометра или сбросьте одометр поездки на 0,0. По окончании измеренной мили запишите показания одометра или счетчика пройденного пути.

Если одометр показывает, что пройдено больше мили, значит, спидометр показывает скорость, превышающую фактическую скорость. Если одометр показывает, что пройдено менее мили, значит, спидометр показывает скорость ниже фактической.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Калибровка спидометра Динамометр

Лучший способ доказать в суде, что спидометр не показывает правильную скорость, - это иметь сертификат калибровки спидометра. Любой автомобильный магазин, имеющий динамометрический стенд, может проверить спидометр и предоставить сертификат, показывающий скорость, отображаемую спидометром при фактических скоростях вращения шин.

Вообще говоря, динамометр - это устройство, которое измеряет силу, крутящий момент или скорость вращения. Шасси или динамометрический стенд с подвижной дорогой - это особый тип, который используется в автомобилях для многих целей, включая калибровку спидометра.

https://en.wikipedia.org/wiki/Dynamometer#Chassis_dynamometer_.28rolling_road.29

Динамометр шасси будет вращаться с определенной скоростью, а показания спидометра записываются на каждой проверенной скорости и записываются в сертификате.

Как читать сертификат калибровки спидометра

Большинство судов разрешают предъявить свидетельство о калибровке спидометра судье без присутствия представителя автомобильного магазина для проверки подлинности свидетельства.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру? Однако, прежде чем сертификат будет представлен судье, его следует внимательно изучить, чтобы определить, действительно ли он полезен, а не вреден.

Сертификат калибровки спидометра покажет несколько проверенных скоростей от 10 миль в час до 70 или 80 миль в час.Для каждой проверенной скорости будет отображаться показание спидометра.

Если показания спидометра в точности совпадают с измеренной скоростью, значит, спидометр работает отлично, и сертификат не помогает защитить штраф за превышение скорости. Если спидометр показывает скорость выше, чем проверенная скорость, тогда сертификат фактически вреден для случая превышения скорости, поскольку у водителя были основания полагать, что транспортное средство движется быстрее, чем фактическая скорость.

Полезный сертификат калибровки спидометра покажет, что показание спидометра ниже, чем фактическая проверенная скорость.В большинстве случаев судья признает ошибку в показаниях спидометра и снижает скорость, установленную полицией, на ту же величину.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Где взять калибровку спидометра

В районе Фредериксбурга есть несколько автомобильных магазинов, которые имеют динамометрический стенд и могут проверить спидометр и предоставить свидетельство о калибровке спидометра.

Southern Electronics
http://www.instrumentclusters.com/#!faq/aabrx

Brauning Automotive
http: // brauningautomotive.ru / performance.html

Burton’s Automotive
http://burtonauto.tripod.com/

Центр тестирования и калибровки спидометров, Ричмонд, Вирджиния
http://www.speedotest.com/

Центр обслуживания автомобилей Falls Run
540-899-6800
1314 Princess Anne Street
Fredericksburg, VA 22401

M&L Auto Inc.
http://www.mlautoinc.com/contact

Speedometercalibration.net, Стерлинг, Вирджиния
http://www.speedometercalibration.net

Следующий шаг

Если вас обвиняют в неосторожном вождении или превышении скорости в Фредериксбурге, штат Вирджиния, позвоните в адвокатское бюро Джозефа Т.Показание спидометра на автомобилях: Устройство автомобиля: Верить ли спидометру?

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *