Перевозка опасных грузов класса 1 взрывоопасных грузов автомобильным транспортом
Перевозка взрывоопасных грузов автомобильным транспортом
Перевозка опасных грузов класса 1 включает перемещения материалов в различных агрегатных состояниях, кроме газообразного, которые выделяют газы высокой температуры и давления, приводя к разрушениям различной степени.
Пиротехнические предметы или смеси веществ, служащие для создания визуальных эффектов в виде света и звука, протекающих в отсутствии детонации.
Перевозка взрывоопасных грузов автомобильным транспортом состоит из доставки продукта, имеющего в своем составе от одного до нескольких взрывчатых или пиротехнических ингредиентов.
Перевозка опасных грузов класса 1 подразделяется на: | ||
| № | Знак | Описание |
1. 1 | Материалы, взрыв которых мгновенно поглощает весь груз. | |
| 1.2 | Материалы, при взрыве которых происходит разбрасывание осколков. | |
| 1.3 | Вещества и изделия, имеющие значительную пожарную опасность. | |
| 1.4 | Вещества и изделия, которые характеризуются опасными процессами только внутри упаковки. | |
| 1.5 | Вещества имеющие чрезвычайно низкую чувствительность к различным воздействиям и взрыв которых молниеносно распространяется на весь груз. | |
| 1.6 | Изделия необычайно малой чувствительности, с маловероятной возможностью взрыва. | |
При перевозке опасных грузов класса 1 на знаках опасности, указанной на таре и самом продукте, кроме подкласса также отражаются группы совместимости А,B,C,D,E,F,G,H,J,K,L,N,S к которым относится только единичное вещество, имеющее упаковку в отдельной таре. Перевозка 1 класса опасности автомобильным транспортом состоит из доставки взрывчатых веществ и изделий, которые определены под номерами ООН от 0001-0999 и более подробно рассмотрены на стр. 127 ДОПОГ.
Перевозка взрывчатых веществ
Перевозка взрывчатых веществ сопряжена с высокой степенью опасности для всех участников процесса и окружающих. Наша транспортная компания предоставит вам специализированный
Для перевозки взрывчатых веществ требуется автомобильный транспорт категорий ЕХ2, ЕХ3.
Перевозка 1 класса опасности автомобильным транспортом является наиболее ответственной и опасной перевозкой, требующей неукоснительного соблюдения правил перевозки опасных грузов.
Логистическая компания «Опасный груз» имеет в своем штате высококвалифицированных специалистов и водителей профессионалов, которые самым тщательным образом контролируют весь процесс перевозки опасных грузов класса 1. Мы гарантируем безопасную доставку взрывчатых веществ по самым конкурентным ставкам и надеемся увидеть вас в числе наших постоянных заказчиков.
взрывчатка | боеприпасы | патроны | пиротехника | порох |
Как перевозить опасные грузы?
Как перевозить опасные грузы – вопрос достаточно серьезный и требует детального изучения.
Перечень опасных грузов, которые допущены к перевозкам в Российской Федерации, указан в Приложении 7.3 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Оно доступно по ссылке – http://www.niikm-auto.ru/download/rules.pdf
Документ содержит не только наименования опасных грузов (с указанием их химических названий), но и номера веществ в соответствии со списком ООН, классы, а также подклассы основного и дополнительного видов опасности. Номера ООН являются унифицированными и стандартными.
Базовый документ, который определяет классификацию опасных грузов, их номенклатуру, свойства и идентификацию, в том числе условия сохранности и безопасной транспортировки опасных грузов автотранспортом, — Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов. Сокращенно – ДОПО.
Приложение «А» содержит перечень опасных грузов, которые разрешены для международной перевозки. Здесь же излагаются и правила, касающиеся описания грузов в транспортных документах, их упаковки и знаков безопасности.
Грузоотрпавители обязаны из соблюдать.
Приложение «В» содержи правила, которые касаются непосредственно автотранспортных средств и операций – за них несет ответственность уже перевозчик. Оба Приложения к предписанию ДОПОГ в настоящий момент приняты и поддержаны всеми членами ЕС. Российская Федерация присоединилась к Соглашению 28 апреля 1994 года. И именно эти предписания легли в основу внутригосударственных стандартов и правил перевозки опасных грузов. — «Грузы опасные. Классификация и маркировка» с изменением № 1 – ГОСТ 19433-88. — «Грузы опасные. Упаковка» с изменением № 1 – ГОСТ 26319-84. Ознакомиться можно здесь – http://www.niikm-auto.ru/download/GOST_26319-84.pdf — Приказ Министерства транспорта Российской Федерации № 73 – «Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом». Документ доступен здесь – http://www.mintrans.ru/upload/iblock/807/pr_mt_ppg.doc
А теперь несколько подробнее.
Опасные грузы должны предоставляться отправителем в таре и упаковке к перевозке, что предусмотрено данными стандартами и техническими условиями в правилах на данный вид продукции, которая делится по классам.
Тара для транспортировки такого груза должна полностью исключать возможное просыпание груза или его утечку, быть прочной, обеспечивая безопасность и сохранность перевозки. Тара и упаковка должны быть выполнены из таких материалов, которые будут инертными по отношению к грузу. Грузы, способные выделять ядовитые пары и едкие газы, которые могут легко воспламеняться, необходимо упаковывать герметично, чтобы не допустить утечки.
В стеклянной таре опасные грузы нужно помещать в прочные полимерные, деревянные или металлические ящики. Свободное пространство заполняется прокладочными материалами, которые быстро могут впитать утечку.
В мешках или ящиках, выполненных из гофрированного картона, можно перевозить повагонными отправками в случае, если предусмотрены такие технические условия. Даже при малом количестве груза он должен быть упакован в бочки, металлические ящики или фанерные барабаны.
Условия перевозки опасных грузов (жидких) не менее требовательны – только при условии заполнения до нормы, которая установлена техническими характеристиками для данного вида продукции или стандартами «Инкотермс-2010».
На одно грузовое место допускается совместная упаковка исключительно для тех видов опасных грузов, которые разрешено перевозить в одном ТС. Но при этом, каждое вещество обязано быть упаковано в соответствующую тару. В таком случае опасный груз помещают в деревянный ящик, который имеет гнезда – свободные в них промежутки, а также дно ящика и под его крышкой, необходимо уложить прокладочные материалы, обязательно негорючие.
Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом
Грузы считаются опасными, если они полностью или частично состоят из материала или компонента, который вреден как для окружающей среды, так и для человека.
По этой причине для этого вида транспорта требуются специальные разрешения и разрешения, специальные документы для обеспечения соблюдения правил, подходящая упаковка для предотвращения раскрытия груза и предварительно обученная команда.
Кроме того, поскольку опасные грузы внесены в каталог для облегчения их идентификации, в зависимости от их класса необходимо использовать стандартную идентификацию снаружи автомобиля.
Требования безопасности
Чтобы иметь возможность перевозить опасные грузы, необходимо соблюдать требования безопасности, изложенные в действующих правилах.
Таким образом, текущие требования постоянно учитываются, чтобы гарантировать безупречную доставку, поскольку требования безопасности сильно отличаются от требований к обычной транспортировке.
Эти требования таковы:
- Все транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны иметь две четко видимые таблички, одну спереди и одну сзади. Эта табличка, известная как «Знак V-11», имеет прямоугольную оранжевую форму с цифрами в две строки и черной окантовкой.
- В зависимости от КЛАССА товара соответствующая маркировка и символ должны отображаться на ромбовидной панели.
- Водитель транспортного средства должен пройти соответствующую подготовку по вождению с опасными материалами и знать, как реагировать на любые возможные непредвиденные обстоятельства.
- Кроме того, транспортное средство должно пройти инспекционные испытания, требуемые по закону для перевозки такого рода товаров.
- Во время движения максимальная скорость транспортного средства должна быть снижена на 10 км/ч ниже предела, установленного для данного типа транспортного средства в зависимости от типа дороги.
Классы опасных грузов
Как упоминалось выше, ООН использует Типовые правила для классификации опасных грузов по 9 различным классам в соответствии с их уровнем опасности в зависимости от их характера.
Ниже мы рассмотрим каждый из них, чтобы помочь вам быстро определить, к какой категории можно отнести вашу продукцию, если вы захотите ее транспортировать:
КЛАСС 1: Взрывчатые вещества
Опасные грузы, классифицированные как состав, составленный таким образом, что он быстро переходит из твердого состояния в газообразное при очень высокой температуре, вызывая внезапный и сильный удар.
Несмотря на это качество, способ изготовления этих продуктов обеспечивает их стабильность до тех пор, пока они не подвергаются сильным столкновениям или раздражающим факторам, таким как пламя.
КЛАСС 2: Газы
Газы также представляют явную опасность для здоровья и окружающей среды, если при их транспортировке не принимаются надлежащие меры предосторожности.
Эти грузы транспортируются под высоким давлением в жидком состоянии, чтобы уменьшить их объем и максимально использовать пространство, имея возможность перемещать больше за один раз.
КЛАСС 3: Легковоспламеняющиеся жидкости
Легковоспламеняющиеся жидкости могут быть получены из нефтепродуктов, промышленных или природных процессов.
Воспламеняющиеся жидкости важны для нескольких важных для человечества областей, таких как топливо для наземных, морских и воздушных транспортных средств.
В дополнение к другим материалам и компонентам для развития или личного комфорта, таким как краски, чернила, клеи и т.д.
КЛАСС 4: Легковоспламеняющиеся твердые вещества
Все эти материалы легко горят, даже быстрее, чем другие виды топлива органического происхождения.
Они выделяют много тепла и внезапно загораются, выделяя токсичные газы и пары.
К этому классу также относятся любые жидкости или твердые вещества, которые при контакте с кислородом мгновенно воспламеняются или при контакте с водой выделяют легковоспламеняющийся газ, который может воспламениться.
КЛАСС 5: Окисляющие вещества
Опасные грузы, классифицируемые как окисляющие вещества, подразделяются на две группы: окисляющие вещества и органические пероксиды.
Окисляющие вещества имеют высокое содержание кислорода и реагируют с горючими и легковоспламеняющимися элементами. Их горение не зависит от обычного кислорода, так как их состав поставляет собственный кислород, чтобы поддерживать их горение.
Органические пероксиды – это все материалы, свойства которых содержат органический углерод и пероксид. Они в сочетании с кислородом могут гореть независимо.
Характеризуются тем, что чрезвычайно вредны для здоровья человека.
КЛАСС 6: Токсичные и инфекционные вещества
Токсичные вещества представляют собой химические яды, вредные для человеческого организма. Необходимо предотвратить их попадание в наш организм как местно (через кожу), так и респираторно или через пищеварительный тракт (путем проглатывания их через рот или нос).
КЛАСС 6 опасные вещества содержат микроорганизмы, вызывающие инфекционные заболевания, прямой риск для людей и животных из-за их возбудителей.
КЛАСС 7: Радиоактивный материал
Любой материал, излучающий радиацию, которая каким-либо образом воздействует на тело человека и повреждает его, подпадает под КЛАСС 7. стандарты безопасности.
КЛАСС 8: Коррозионные вещества
Коррозионно-активные материалы проявляют высокую реакционную способность при контакте с предметами и кожей, разрушая ткани и вызывая необратимые изменения. Они состоят из кислот и требуют особого обращения в зависимости от их способности повреждать материалы.
КЛАСС 9: Опасные материалы в целом
Этот КЛАСС 9 включает все материалы, которые представляют риск для здоровья человека, окружающей среды и самого транспорта, но не относятся ни к одному из других классов.
Дополнительные услуги для перевозки ADR
В Grupo Marítima Sureste мы предлагаем вам многолетний опыт и знания в области обращения с опасными грузами и обращения с ними, так как помимо транспорта у нас есть помещения для хранения и обработки опасных грузов.
Для перевозки опасных грузов грузовым автомобилем, будь то полуприцеп, цистерна или контейнер, у нас есть соответствующие разрешения, а наши водители более чем квалифицированы и обучены эффективно реагировать в любой ситуации.
Если вам необходимо перевезти товары, занесенные в каталог как опасные грузы, либо в пределах Испании, либо за границу, вы можете связаться с нами без каких-либо обязательств, чтобы проанализировать ваш случай и определить дальнейшую процедуру.
Позвоните нам
Запросите предложение
CCOHS: Перевозка опасных грузов (TDG)
Какова цель Закона и правил TDG?
НаверхЦелью Закона и правил о перевозке опасных грузов (TDG) является обеспечение общественной безопасности, когда опасные грузы обрабатываются, предлагаются для перевозки или перевозятся автомобильным, железнодорожным, воздушным или водным (морским) транспортом. TDG также устанавливает требования безопасности.
Примечание.
См. также следующие документы этой серии:
- TDG — Обучение
- ТДГ — Классификация
- TDG — Девять классов
- TDG – Исключения для «особых случаев» и «особых положений»
Что такое опасные грузы?
НаверхПродукт считается опасным товаром при соблюдении одного из следующих условий:
- указан в Приложении 1 или Приложении 3 Правил TDG,
- или если он не указан в Приложении 1 или 3, он соответствует одному или нескольким критериям классификации в Части 2 Правил TDG.
Каковы ключевые элементы TDG?
Наверх Правила TDG представляют собой свод правил, устанавливающих стандарты безопасности и требования к перевозке тысяч различных опасных грузов. Правила также предусматривают способы информирования о характере и уровне опасности и риска, связанных с этими опасными грузами.
- Обучение
- Классификация
- Подготовка документов, таких как транспортные документы
- Использование знаков безопасности опасных грузов для информирования об опасности, которую продукт может представлять для населения или окружающей среды
- Выбор соответствующей защитной оболочки (упаковки)
- Планы помощи при чрезвычайных ситуациях (ERAP), если требуется
- Сообщение об инцидентах
Обучение является наиболее важным элементом. Сотрудники должны пройти обучение, прежде чем они будут работать с опасными грузами.
Правила TDG являются федеральным или провинциальным законодательством?
Наверх Существуют как федеральные, так и провинциальные правила TDG. Провинциальные и территориальные требования обычно параллельны федеральным правилам. Как правило, провинциальные правила TDG применяются к обработке и транспортировке опасных грузов в пределах провинции по автомагистралям, как это определено в Законе об автотранспортных средствах, и к железнодорожным транспортным средствам, находящимся в юрисдикции провинции.
В этом документе OSH Answers содержится обзор федеральных правил TDG. Если вам потребуется дополнительная информация, обратитесь напрямую в провинциальные/территориальные регулирующие органы TDG.
Кто должен соблюдать TDG?
НаверхЛюбой, кто обрабатывает (отправляет, транспортирует и получает) опасные грузы автомобильным, железнодорожным, воздушным или водным (морским) транспортом, должен соблюдать правила TDG. Обработка определяется в Законе о TDG как:
«обработка означает погрузку, разгрузку, упаковку или распаковку опасных грузов в средствах удержания в целях, во время или после перевозки, а также включает их хранение в ходе перевозки (перевозки)»
Федеральные правила TDG распространяются на всех. Правила применяются даже тогда, когда член общественного транспорта перевозит опасные грузы, такие как бензин, кислород и пропан, для личного пользования. Однако существуют определенные исключения для небольших количеств или для определенных ситуаций.
В большинстве случаев существуют три основные группы людей, которые обрабатывают, предлагают к перевозке или перевозят опасные грузы, которые должны соблюдать TDG. Эти группы:
- Грузоотправители — любое лицо, чье отгрузочное наименование указано в отгрузочном документе, или которое импортирует или владеет опасными грузами непосредственно перед отгрузкой опасных грузов, например, производители, дистрибьюторы или представители общественности.
- Перевозчики — все, кто перевозит опасные грузы, например, автотранспортные компании, грузовые авиаперевозки, морские судоходные компании и представители общественности.
- Грузополучатели — Любой, кто получает опасные грузы от грузоотправителя или перевозчика.
Дирекция TDG опубликовала контрольный список компетенций.
Как узнать, подпадает ли продукт под действие Правил TDG?
Наверх Если вы являетесь производителем и ваш продукт соответствует определению опасного товара (и если опасный товар соответствует , а не , освобожденный от правил TDG), то продукт регулируется правилами TDG.
В этом случае вы должны соблюдать законодательство TDG.
Обязательно изучите все требования TDG. Например, если ваш продукт не указан в Приложении 1 или Приложении 3, вы должны протестировать свой продукт в соответствии с Частью 2. Если продукт соответствует любому из критериев классификации в Части 2, он регулируется в соответствии с Правилами TDG.
Сохраняйте классификационную документацию и информацию на случай, если инспектор или клиент потребуют подтверждения классификации (см. далее ниже).
Если вы являетесь дистрибьютором или работодателем и вам необходимо отправить или перенаправить продукт, обратитесь к производителю/грузоотправителю или в раздел о транспортировке (раздел 14) в паспорте безопасности (SDS), чтобы узнать, регулируется ли продукт. . Если у вас нет паспорта безопасности и производитель или дистрибьютор больше не работают, вам необходимо будет определить, является ли продукт опасным товаром, так же, как это делает производитель.
Когда применяются правила TDG?
НаверхПри соблюдении следующих трех условий применяются правила TDG:
- продукт соответствует определению опасного груза, а
- , если продукт не соответствует ни одному из исключений (см. ниже) в правилах TDG, и .
- , если продукция транспортируется за пределы объекта.
ниже) в правилах TDG, иПри выполнении вышеуказанных условий все этапы транспортировки должны выполняться в соответствии с Правилами TDG, включая те сегменты, которые происходят в пределах объекта (например, погрузка, разгрузка, маркировка, размещение табло и т. д.). Обратите внимание, что правила TDG обычно не применяются, когда опасные грузы перемещаются только в пределах здания, объекта или частной собственности компании.
Как узнать, соответствует ли продукт каким-либо исключениям?
НаверхБольшинство исключений указаны в TDG «Особые случаи», которые перечислены в части 1 в разделах с 1.15 по 1.50. В особых случаях продукт может быть освобожден от:
- все требования Регламента TDG,
- некоторые части Правил,
- некоторые разделы Правил или
- предоставить альтернативные способы соблюдения Правил.
Существуют ли какие-либо опасные грузы, перевозка которых запрещена?
Наверх Да.
Товар может быть запрещен к отправке (запрещен) как по определенному маршруту, так и по всем маршрутам. Примером является UN1770 Дифенлиметилбромид, который запрещен к перевозке на судах, как указано в Приложении 1. Диоксид хлора является примером продукта, запрещенного для всех маршрутов, как указано в Приложении 3, с пометкой «Запрещено» в колонке 2 — класс опасности.
Какие шаги должен предпринять грузоотправитель или грузоотправитель при отправке опасных грузов?
НаверхСледующие шаги необходимо выполнить в том порядке, в котором они представлены ниже.
- Обучить сотрудников TDG и выдать сертификат перед тем, как они будут работать с опасными грузами.
- Убедитесь, что компетентное лицо, прошедшее обучение по TDG, определяет классификацию продукта.
- Убедитесь, что компетентный человек, прошедший обучение по TDG, выбирает соответствующий контейнер или упаковку.
- Убедитесь, что компетентное лицо, прошедшее обучение по TDG, выбирает этикетки или таблички для защитной оболочки (например, контейнеры, такие как бочки и ведра, резервуары и т. д.) и наносит этикетки или таблички на защитную оболочку.
- Обеспечить, чтобы компетентное лицо, прошедшее обучение по TDG, готовило отгрузочные документы и любые другие документы, такие как План оказания помощи при чрезвычайных ситуациях (ERAP), которые требуются в соответствии с Правилами TDG.
- Перед погрузкой убедитесь, что у перевозчика есть правильные транспортные документы, а на грузовике есть правильные таблички (при необходимости).
д.) и наносит этикетки или таблички на защитную оболочку.Когда сотрудникам необходимо обучение?
НаверхПрежде чем сотрудники смогут перевозить опасные грузы, они должны пройти обучение или находиться под непосредственным руководством сертифицированного сотрудника TDG. Обучение может не потребоваться, если опасные грузы перевозятся с использованием одного из особых случаев.
Для получения дополнительной информации см. Ответы по охране труда на TDG — Требования к обучению.
Кто отвечает за определение того, соответствуют ли продукты какому-либо классификационному критерию, установленному для опасных грузов?
Наверх Грузоотправитель или грузоотправитель несет ответственность за определение того, соответствует ли продукт одному или нескольким критериям опасных грузов.
Грузоотправитель может использовать классификацию, сделанную изготовителем или предыдущим грузоотправителем. Тем не менее, грузоотправитель несет ответственность за предоставление министру доказательства классификации по запросу.
Для получения дополнительной информации см. наши ответы по охране труда на TDG — Классификация.
Что такое доказательство классификации?
НаверхДоказательство классификации – это документ, который грузоотправитель должен предоставить по запросу федеральному министру транспорта. Этот документ может быть:
- отчет об испытаниях,
- лабораторный отчет или
- документ, объясняющий классификацию опасных грузов.
Доказательство классификации должно включать следующую информацию:
- дата классификации опасных грузов,
- , если применимо, техническое наименование опасного груза,
- классификация опасных грузов и
- , если применимо, метод классификации, используемый в соответствии с Частью 2 Правил TDG или Главой 2 Рекомендаций ООН.
Где я могу пройти анализ моего продукта для классификации?
НаверхДирекция TDG ведет список лабораторий, которые проводят анализ и классификацию опасных грузов. Дирекция TDG не проверяла и не сертифицировала ни одну из перечисленных лабораторий. Нахождение в этом списке не означает, что Transport Canada или Директорат TDG одобряют или одобряют их услуги.
Как правильно выбрать защитную оболочку или упаковку для опасных грузов?
НаверхГрузоотправитель несет ответственность за удостоверение того, что опасные грузы надлежащим образом упакованы, классифицированы и идентифицированы. Выбор защитной оболочки для опасных грузов зависит от ряда факторов. Эти факторы включают:
- класс TDG и группа упаковки
- размер защитной оболочки (маленький: менее или равный 450 л или большой: более 450 л)
- вид транспорта (автомобильный, воздушный или морской)
- пункт назначения
Большинство стандартов средств сдерживания в Канаде основаны на Рекомендациях Организации Объединенных Наций (ООН).
Стандартизированные ООН средства сдерживания признаны на международном уровне и могут использоваться в любой точке мира и на любом виде транспорта. Однако некоторые стандарты средств сдерживания специфичны для Канады. Канадские средства сдерживания будут иметь маркировку TC. Средства сдерживания с отметкой ТС могут использоваться в Канаде. Двойная маркировка TC/DOT будет использоваться, если спецификации, в соответствии с которыми они производятся, также соответствуют американским стандартам для спецификаций Министерства транспорта (DOT).
Спецификации TDG по сдерживанию приведены в Части 5, а дополнительные инструкции приведены на странице TDG, посвященной контейнерам.
Что такое опасный хороший знак безопасности?
Наверх Знаком безопасности для опасных грузов может быть этикетка, табличка, оранжевая панель, знак, отметка, буква, слово, цифра или аббревиатура или любая комбинация этих элементов. Знаки безопасности обеспечивают быструю идентификацию опасных грузов и их опасности.
Как узнать, какие знаки безопасности для опасных грузов необходимы?
НаверхТребуемый тип знаков безопасности для опасных грузов зависит от размера контейнера и классификации опасных грузов. Если индивидуальная защитная оболочка составляет 450 литров или менее, требуется этикетка. Если защитная оболочка превышает 450 литров, требуется табличка. Тип требуемой этикетки или таблички зависит от класса опасных грузов. Эта информация указана в части 4 Правил ТДГ и бюллетене ТДГ по знакам безопасности.
Какие документы мне нужно подготовить для перевозки опасных грузов?
НаверхПрежде чем вы сможете отправить опасный груз, вам необходимо подготовить товаросопроводительный документ. Информация, необходимая в товаросопроводительном документе, указана в части 3 Правил ТДГ и в бюллетене ТДГ по товаросопроводительным документам. Специальные положения перечислены в Приложении 2 правил.
Как минимум товаросопроводительный документ должен содержать:
- Имя и адрес грузоотправителя в Канаде
- Дата отгрузки
- Описание опасных грузов в следующем порядке:
- Номер ООН (например, UN1230)
- Отгрузочное наименование опасных грузов (например, метанол)
- Если применимо, техническое наименование в скобках сразу после отгрузочного наименования для опасных грузов, подпадающих под действие Специальных положений 16
- Для сжиженного нефтяного газа, не подвергнутого одоризации, слова «неодорированный»
- Основной класс и дополнительный класс (например, 3(6. 1)), с буквой группы совместимости, следующей за основным классом, для взрывчатых веществ
- Если применимо, группа упаковки указывается римскими цифрами (например, I, II или III)
- Если применимо, слова «токсичен при вдыхании» или «токсичен – опасность при вдыхании» для опасных грузов, подпадающих под Специальное положение 23
- Количество в метрических единицах (например, кг или л) для перевозки из Канады
- Для класса 1, взрывчатые вещества, количество должно быть выражено в чистом количестве взрывчатых веществ (NEQ) в кг. Для взрывчатых веществ, подпадающих под действие Специального положения 85 или 86, оно должно быть выражено в количестве изделий или NEQ .
- Круглосуточный номер:
- лицо, работающее на грузоотправителя, которое может предоставить техническую информацию об опасных грузах без разрыва телефонной связи, установленной звонящим, или
- номер телефона лица, которое не является грузоотправителем, например, CANUTEC, но имеет право предоставлять техническую информацию. ПРИМЕЧАНИЕ. Для использования телефонного номера CANUTEC грузоотправитель должен получить письменное разрешение от CANUTEC или
- организация или агентство, отличное от CANUTEC. Грузоотправитель должен убедиться, что организация или агентство располагает актуальной и точной информацией об опасных грузах, которые грузоотправитель предлагает для перевозки, и, если организация или агентство находится за пределами Канады, номер телефона должен включать код страны и, при необходимости, город. код.
- Удостоверение грузоотправителя.
1)), с буквой группы совместимости, следующей за основным классом, для взрывчатых веществ
ПРИМЕЧАНИЕ. Для использования телефонного номера CANUTEC грузоотправитель должен получить письменное разрешение от CANUTEC илиВ некоторых случаях может потребоваться дополнительная информация, например:
- Количество малых средств локализации (т. е. вместимостью 450 л или менее), для которых требуется маркировка
- Техническое наименование или указание «без запаха»
- Справочный номер Плана экстренного реагирования (ERAP) и номер телефона ERAP
- Температура вспышки, если продукт относится к классу 3, легковоспламеняющиеся жидкости и перевозится на судне (например, бензин, дизельное топливо и т. д.)
- Специальные инструкции, такие как контрольные и аварийные контрольные температуры классов 4.1 и 5.2
- Слова «загрязнитель моря» для обозначения опасных грузов, которые являются загрязнителями моря в соответствии с разделом 2.7 части 2 и перевозятся на корабле или судне
- Для пестицида, загрязняющего морскую среду, перевозимого на судне, название и концентрация наиболее активного вещества в пестициде
д.)Для некоторых опасных грузов может потребоваться ERAP. См. часть 7 правил. Это требование будет указано в столбце 7 в Приложении 1. Дополнительную информацию о ERAP предоставляет TDG.
Существуют ли особые требования, которым необходимо следовать при загрузке опасных грузов в транспортное средство?
Наверх Да. Когда в транспортное средство загружаются опасные грузы разных классов (например, легковоспламеняющиеся жидкости класса 3 и коррозионные вещества класса 8), может потребоваться их разделение, если опасные грузы несовместимы (т.
е. продукты могут реагировать вместе в случае разлив).
Как правило, разделение применяется как к упаковкам, так и к транспортным средствам. Намерение таково:
- несовместимые вещества нельзя смешивать в одной упаковке,
- упаковки, содержащие несовместимые вещества, должны быть изолированы друг от друга в пределах одного и того же транспортного средства, а
- , в другое время упаковки, содержащие несовместимые вещества, не должны перевозиться одним и тем же транспортным средством.
Что делать в случае разлива или чрезвычайной ситуации?
НаверхВ экстренных случаях, связанных с опасными грузами, звоните в CANUTEC по телефону 1-888-CAN-UTEC (226-8832) или 613-9.96-6666 или *666 на сотовом телефоне.
Инциденты могут происходить при транспортировке опасных грузов, при их обработке или во время временного хранения в ожидании транспорта. В случае инцидента, связанного с опасными грузами, необходимо сообщить об инциденте, если он соответствует требованиям к отчетности, определенным в Правилах TDG.
Обратитесь к Части 8 правил для получения информации об этих требованиях к отчетности.
Существует ли взаимность между Канадой и США в отношении TDG?
НаверхВообще да есть. Однако есть некоторые исключения.
Учебные документы — Transport Canada признает:
- подтверждение HazMat (опасные грузы) водительского удостоверения,
- копия сертификата, предусмотренного в Разделе 172.704 (d) (5) 49 CFR (Свод федеральных правил), или
- свидетельство об обучении TDG, выданное в соответствии с частью 6 Правил TDG.
Министерство транспорта США — Федеральное управление безопасности автотранспортных средств примет канадский сертификат обучения водителей TDG вместо подтверждения HazMat .
Ярлыки и плакаты. Как правило, этикетки и плакаты из Соединенных Штатов принимаются в Канаде в силу взаимности, существующей между двумя странами. Однако эта взаимность не распространяется на американские этикетки и таблички для опасных грузов, включенных в класс 2.
3 и класс 6.1 (пункт 9)..1(1)с)). Для этих двух классов этикетки и таблички должны соответствовать требованиям Правил TDG.
Какими правилами следует руководствоваться при отправке опасных грузов воздушным и морским транспортом?
НаверхВоздушный транспорт — при перевозке опасных грузов воздушным судном соблюдайте раздел 12.14 Правил TDG для внутренних рейсов или Технические инструкции Международной организации гражданской авиации (ИКАО) для международных рейсов.
Морской транспорт — Канада обычно регулирует морские перевозки упакованных опасных грузов в соответствии с двумя разными законами и соответствующими правилами безопасности:
- Закон о перевозке опасных грузов от 1992 г. (Закон TDG) и Правила перевозки опасных грузов находятся в ведении Управления транспорта опасных грузов Канады.
- Закон Канады о судоходстве от 2001 г. (CSA 2001) и Правила по грузу, фумигации и по снастям находятся в ведении Управления морской безопасности и безопасности Министерства транспорта Канады.
