Обезжиривание кузова автомобиля зачем: Удаление дорожного налёта — Автомойка M3

Обезжириватель в машине — зачем он нужен?

1. Основное применение: перед покраской или оклейкой
2. Зачем обезжиривать держать в каждой машине?
3. Правильное использование обезжиривателя

Обезжириватель – это растворитель, который представляет собой жидкий слабоконцентрированный раствор кислот и щелочей. Автолюбители прошлых поколений использовали в качестве обезжиривателя уайт-спирит или керосин. Сейчас на рынке появилась более продвинутая автохимия, уже не имеющая такого убойного запаха, как у этих двух классических средств.

Основное применение: перед покраской или оклейкой

Обезжиривателем обязательно протирают кузов автомобиля перед его покраской, а также перед наклеиванием на него декоративных стикеров. Если этого не сделать, наклейки или новый слой лакокрасочного покрытия в некоторых местах «пойдут пузырями» (там, где на поверхности остались незаметные пятна жира органического или химического происхождения).

Процедуру очистки кузовных деталей от жира автомаляры проводят на всех этапах лакокрасочных работ.

В частности – всегда начинают с этого шпатлёвку, грунтовку и саму покраску.

Незаметные жирные пятна могут появиться от чего угодно. Причинами обычно становятся:

• прикосновения рук; 

• остатки клеящих составов от скотча или малярной ленты; 

• брызги полиролей, силиконовой смазки; 

• капли дорожного битума, смолы деревьев, машинного масла, топлива и копоти от него. 

Даже мойка качественным брендовым автошампунем эти пятна не берёт.

Источник изображения: newton.ua

Зачем обезжиривать держать в каждой машине?

1. Быстро и качественно оттереть пятна от битума, древесной смолы, насекомых. 

С трудноудаляемыми пятнами от названных факторов справиться автошампунем не получится. Остается или ждать, пока они пропадут сами (от времени) или удалять их сразу же после появления. Обезжириватель справится с этим успешно: он растворит зловредные пятна и останется лишь протереть поверхность ЛКП тряпкой насухо.

2. После мойки навести «шик и блеск», ездить на идеально чистой и красивой машине

Свой первоначальный лоск кузов нового автомобиля теряет в процессе эксплуатации достаточно быстро. После этого, как его ни мой, как ни натирай полиролями, – все равно машина остается тусклой, и даже на идеально чистом лакокрасочном покрытии довольно скоро появляются малозаметные разводы и налет.

Источник изображения: cstor.nn2.ru

Не стоит переводить продукт, пытаясь несколько раз мыть машину с увеличенной порцией автошампуня. Такого эффекта, как от обезжиривателя, этим все равно достичь не удастся. Даже если использовать вместо бесконтактной мойки усердное натирание кузова губкой с шампунем.

А вот после обезжиривания кузова автомобиль станет «глянцевым» (каким бывает только в новом виде), станет отлично контактировать с воском, другими полиролями и защитными покрытиями для ЛКП.

Правильное использование обезжиривателя

Порядок действий должен быть следующим. Необходимо:

• Хорошо отмыть кузов машины автошампунем, начисто ополоснуть и дать ему высохнуть.

• Нанести обезжириватель на поверхность кузова распылителем-аэрозолем, сразу же протирая обработанные места плотной тканью. Важно не забыть при этом обработать и крышу, и стекла. На нижнюю часть кузова (50 см от асфальта) наносят больше обезжиривателя, чем на верхнюю, и тщательнее протирают эти места чистой ветошью.

• Еще раз ополоснуть кузов с применением автошампуня, дать ему высохнуть.

• Обработать лакокрасочное покрытие воском или полиролем для кузова.

Пoпуляpными cocтaвами-oбeзжиpивaтелями являются: БP-2, Heфpac C2, Cитpaнoл, Динитрол.

Зачем нужна полировка автомобиля | SRV Detailing

Автомобиль, приобретенный в салоне, привлекает внешним видом. Гладкий корпус поражает своим блеском, прозрачные стёкла сложно заметить с первого взгляда. Важно сохранить идеальное покрытие в течение всего срока эксплуатации, придерживаться рекомендаций по уходу за кузовом.

Преимущества полировки автомобиля

В заводских условиях кузов автомобиля обезжиривают, промывают, фосфатируют. Цели этой операции – образование на поверхности тончайшей плёнки фосфатов железа и цинка, предназначенных для защиты металла от коррозии. Кузов автомобиля проходит ещё несколько технологических операций, которые сглаживают мелкие дефекты, препятствует развитию трещин. Высушенную, отшлифованную загрунтованную поверхность окрашивают лакокрасочными материалами.

В процессе эксплуатации кузов подвергается механическим воздействиям, в слое лакокрасочного материала возникают микротрещины, которые углубляются, приводя к разрушению металла. Чтобы остановить процесс коррозии, необходимо восстановить поверхностный слой. Функция полировки корпуса – не только восстановление первоначального блеска и цвета, основная задача – создание защитного слоя.

Зачем нужна полировка:

• профилактика коррозии, неповрежденный лакокрасочный слой препятствуют развитию микротрещин;
• восстановление первоначального цвета и блеска;
• очистка поверхности, устранение мелких изъянов;
• улучшение внешнего вида автомобиля на этапе предпродажной подготовки.

Современно проведенная полировка снижает расходы на ремонт кузова. Если трещина дошла до металла, очаг коррозии развивается быстро, придётся удалять повреждённый слой краски и наносить новый.

Полировка кузова авто своими руками

Разновидности полировки

Виды полировки:

1. Абразивная полировка – удаление тончайшего слоя лакокрасочного покрытия, толщина зависит от опыта мастера. Он использует несколько видов полировочных кругов, составы для обезжиривания, присадки, обработки. Процесс длится 14–18 часов. Абразивная полировка позволяет избавиться от глубоких трещин.
2. Менее затратная стандартная полировка, оно позволяет удалить неглубокие царапины. Мастер использует роторную машинку, полировочные круги, крупную и мелкую абразивную пасту. Он удаляет совсем тонкий слой. Длительность процедуры 12–16 часов.
3. Финишная полировка не избавляет от рисок и царапин, она придаёт кузову блеск, убирает радужные разводы. Обычно к этому виду обработки прибегают перед продажей авто. Процесс занимает 3–5 часов.

Чтобы сохранить полученный результат, необходимо защитить лакокрасочное покрытие, нанести воск или керамику. Воск сохраняется на поверхности не более 2–4 моек, керамические составы не смываются.

Этапы полировки

Этапы полировки:

• чистка поверхности;
• выявление дефектов;
• защита неповрежденной поверхности малярной лентой;
• обезжиривание;
• нанесение полировочной пасты;
• шлифовка.

Если повреждения затронули металл, необходимо нанесение слоя лака. Главное в процессе полировки – не повредить лакокрасочное покрытие. Во время работы происходит уменьшение толщины слоя лака, поэтому заводское покрытие можно полировать не более 3 раз.

Самостоятельная полировка кузова авто

Автовладельцы имеют возможность приобрести инструменты и материалы для полировки, провести обработку самостоятельно. Приготовьте полировочную машинку, поролоновые круги, пасту, малярный скотч, мягкие салфетки.

Проделайте следующее:

1. вымойте корпус, удалите загрязнения, высушите;
2. позаботьтесь о хорошем освещении и вытяжке в помещении;
3. защитите детали, выполненные из пластика или резины;
4. чтобы улучшить сцепление с лаком, обезжирьте покрытие;
5. нанесите на полировочный круг пасту №1, распределите по повреждённому участку;
6. после застывания массы отполируйте участок до блеска;
7. поменяйте полировочный круг, проделайте процедуру с пастой №2, затем – №3;
8. удалите остатки полировочной пасты, протрите корпус от разводов;
9. нанесите слой воска или керамики.

Нельзя работать в жаркую погоду под прямыми солнечными лучами, паста будет быстро высыхать. В ветреную погоду осядет пыль и мелкий сор, не удастся получить ровную поверхность. Для распределения пасты достаточно низких оборотов полировочной машинки, для полирования – средних. Если объём полировки большой, время от времени очищайте круг от излишков пасты. Регулируйте количество воды, перед началом работы распылителем обработайте участок. После окончания работы сразу же удалите лишнюю пасту, пока она не засохла. Чтобы сохранить блеск, во время уборки используйте салфетки из микрофибры.

Обезжиривание двигателя: когда, зачем и как

Возможно, вы только что купили подержанный автомобиль. Возможно, вы продаете свой автомобиль и хотите получить за него максимальную отдачу. Или, может быть, вы просто хотите, чтобы ваш двигатель был в отличной форме!

Независимо от причины, обезжиривание двигателя может быть очень полезным.

Мы будем говорить только об обезжиривании двигателя снаружи.

Поскольку вы, вероятно, не хотите разбирать весь двигатель и тщательно очищать каждую щель, мы даже не будем касаться нашего простого очистителя деталей Chem-Dip®, который известен тем, что удаляет смолу, лак и остатки топлива.

Мы также собираемся пропустить обсуждение нашего простого заливаемого очистителя топливных форсунок Berryman® Total Engine Tune-Up, который рассеивает влагу и обеспечивает более плавную работу двигателя из топливного бака.

Прямо сейчас мы занимаемся внешней частью вашего двигателя — избавляемся от скопившегося масла, смазки и грязи!

Вот ПОЧЕМУ вам следует обезжирить двигатель:

Придать блеск

Снаружи ваш автомобиль может выглядеть безупречно чистым, но под капотом все сказано.

Каждому покупателю нужна чистая машина внутри и снаружи! Быстрый 15-минутный сеанс обезжиривания может стать билетом к тому, чтобы получить больше денег за ваш автомобиль; мы предлагаем улучшить стоимость при перепродаже с помощью нетронутой машины.

Производительность

Правильно подобранный обезжириватель придаст блеск вашему двигателю, но также удалит дорожную грязь и улучшит его работу.

Чем больше грязи вы удаляете с внешней стороны двигателя, тем меньше вероятность того, что мусор попадет в фильтр.

Техническое обслуживание

Если у вас старый автомобиль, особенно важно взять с собой бутылку нашего обезжиривателя двигателя Berryman B-33, потому что вы можете обнаружить утечку жидкости (или две), о которой вы не знали. !

Удалив старый мусор, вы сможете точно определить, где скрываются потенциальные утечки. Выявление этих недостатков является следующим шагом к решению, нужно ли вам заменять детали, такие как прокладка головки блока цилиндров или шланг.

Это просто!

Многие представленные на рынке обезжириватели утомительны и требуют слишком много времени для очистки от отложений, но мы упростили эту задачу благодаря нашему быстрому циклу распыления и смывания! С обезжиривателем двигателя Berryman® B-33 вы сэкономите время и воду! Запатентованная смесь высокоэффективных моющих средств и эмульгаторов также проникает в смазку мелких деталей двигателей, газонокосилок, ручных инструментов, машин, флота, сельскохозяйственного и морского оборудования. Так что вполне удобно держать дома.

Вот КОГДА следует обезжиривать двигатель:

Поскольку на самом деле не существует установленных временных рамок, когда следует обезжиривать двигатель, обычно это зависит от того, как часто вы ездите на автомобиле, и от дорожных условий.

Мы рекомендуем обезжиривать двигатель всякий раз, когда вы видите, что жир, грязь или копоть начинают накапливаться, или в рамках технического обслуживания каждые 6000–10 000 миль — одновременно с заменой масла.

Несколько СОВЕТОВ по обезжириванию:

Прежде всего, смотрите погодный канал и выбирайте теплый день! Это поможет двигателю быстрее высохнуть после того, как вы закончите его очистку.

Во-вторых, не обезжиривайте двигатель, пока он еще горячий после использования. Перед обезжириванием двигателя оставьте автомобиль выключенным как минимум на 15 минут; это должно удержать вас от сжигания себя!

Затем обязательно снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Вы можете избежать серьезных повреждений, следя за тем, чтобы он не намокал в процессе очистки. Мы предлагаем вам также удалить любые пластиковые детали под капотом, так как эти материалы можно чистить отдельно.

И, наконец, не забудьте закрыть любые другие электронные компоненты! Рекомендуется использовать старое полотенце или запасной кусок пластика, чтобы чистящие средства не попали в нежелательные места.

Если вы сможете избежать нескольких потенциальных (дорогостоящих) ошибок, вы, вероятно, обнаружите, что обезжиривание — это простой и полезный процесс! Удовлетворение от красивого, блестящего двигателя полностью стоит затраченных усилий.

Чтобы узнать больше о хороших привычках и советах по уходу за автомобилем, ознакомьтесь с The Ultimate Vehicle Maintenance Schedule в нашем блоге.

 

---

 

Статьи по теме, которые могут вам понравиться:

• Лучший способ промывки моторного масла

• 5 продуктов, необходимых для поддержания чистоты двигателя и эффективной работы автомобиля

• Моторные жидкости: 4 жидкости, которые проще всего проверить и заменить (самостоятельно)

• Почему транспортным средствам для работы требуется моторное масло?

 

Нужно ли чистить автомобильные двигатели?

« Насколько большую трещину на лобовом стекле можно устранить?

Осенние развлечения в Крукстоне, Миннесота »

7 октября 2021 г.

Техническое обслуживание двигателя — один из самых важных видов ухода за автомобилем, который вы можете оказать своему автомобилю. Ваш двигатель — это рабочая лошадка вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, и поддержание его в чистоте позволяет ему работать наилучшим образом. Если вам интересно узнать о преимуществах очистки двигателя и о том, как это сделать, это руководство может вам помочь.

Нужно ли чистить двигатель?

Изображение Майка Бэбкока с Flickr через CC BY 2.0

Очистка двигателя является важной частью технического обслуживания автомобиля. Чистый двигатель работает более эффективно и меньше подвержен повреждениям во время работы. Чистый двигатель также может помочь снизить ваши расходы в краткосрочной перспективе за счет топливной экономичности и в долгосрочной перспективе за счет предотвращения повреждения двигателя.

Как очистить двигатель изнутри

Самое важное при очистке двигателя — осмотр его внутренних частей, так как это позволяет ему работать чисто и эффективно. Вот что вам нужно сделать, чтобы очистить внутреннюю часть вашего двигателя:

1. Проверьте охлаждающую жидкость. В первую очередь при очистке двигателя необходимо предотвратить скопление мусора, что начинается с проверки протекающих через него жидкостей. Когда вы проверяете уровень охлаждающей жидкости, также обратите внимание на внешний вид охлаждающей жидкости в бачке. Если он кажется мутным или грязным, полезно заменить охлаждающую жидкость чистой охлаждающей жидкостью, чтобы предотвратить попадание мусора в двигатель.
2. Замените масло. Еще одна важная жидкость, за которой нужно следить, — это моторное масло. Когда вы получаете замену масла, обычно указывается пробег, когда вам нужно заменить его в следующий раз. Важно вовремя менять масло, чтобы поддерживать чистоту масла в двигателе и предотвратить его засорение или повреждение двигателя.
3. Используйте присадку к топливу. Топливная присадка обеспечивает простой способ очистки двигателя. Просто заполните бак, а затем добавьте присадку в топливный бак в соответствии с инструкциями на бутылке. Присадка работает, чтобы разрушить вредные отложения в вашем двигателе, чтобы помочь ему работать более чисто и эффективно.
4. Проведите настройку. Лучший способ позаботиться о вашем двигателе — это обратиться к специалисту по обслуживанию для настройки. Своевременно выполняя плановое техническое обслуживание автомобиля, вы позволяете профессионалам осмотреть ваш автомобиль на наличие потенциальных признаков неисправности. Они могут предупредить вас о любых проблемах с вашим двигателем и обеспечить его профессиональный уход, чтобы он работал чисто.

Как очистить двигатель снаружи

Несмотря на то, что чистка двигателя не так важна, как внутренняя, очистка его снаружи все же может сделать его более презентабельным и помочь свести к минимуму его подверженность потенциальному повреждению. При очистке двигателя выполните следующие действия:

1. Дайте остыть. Если вы недавно ездили на своем двигателе, важно дать ему остыть, прежде чем выполнять какие-либо работы с ним. Двигатели могут нагреваться до такой температуры, что вы можете серьезно обжечься, поэтому выключите автомобиль и дайте ему отдохнуть — с поднятым капотом, если это возможно, чтобы ускорить процесс, — это позволит вам работать с ним безопасно.
2. Убрать мусор. Очистку двигателя полезно начинать с удаления любого легко удаляемого мусора. При наличии листьев или других мелких предметов, попавших под капот, или рыхлой грязи на двигателе аккуратно смахните мусор, чтобы остались только прилипшие грязь и мусор.
3. Проверьте уплотнения. Прежде чем использовать воду под вытяжкой, важно убедиться, что вы защитили любую оголенную проводку. Большинство современных автомобилей, уязвимых для воды, имеют герметичные компоненты. Тем не менее, полезно осмотреть ваш двигатель, чтобы найти места, где есть поврежденные уплотнения и вода может попасть в электропроводку. Это важно сделать, чтобы избежать короткого замыкания в электрической системе вашего двигателя.
4. Заведи машину. Чтобы удалить прилипший мусор из двигателя, полезно сначала его прогреть. Это может помочь ослабить любые отложения на вашем двигателе и облегчить их удаление. Запуск двигателя на 10–15 минут после его остывания должен обеспечить достаточное количество тепла, чтобы ослабить отложения, не делая двигатель опасно горячим на ощупь.
5. Обезжирить двигатель. Когда двигатель прогреется, выключите автомобиль и начните наносить обезжириватель. Начните с нижней части двигателя и продвигайтесь вверх, нанося его на все области, где на двигателе скопилась смазка или мусор. Обезжириватель растворяет отложения и облегчает очистку двигателя.
6. Почистите проблемные места. Несмотря на то, что обезжириватель является эффективным средством при очистке двигателя, некоторые участки с прилипшей грязью могут потребовать дополнительного внимания. Очищение жирных пятен щеткой для очистки позволяет разрушить любые стойкие пятна перед полосканием.
7. Промойте. После того, как вы завершили обезжиривание и очистку щеткой, все, что осталось, — это промыть двигатель, чтобы очистить его от мусора, который вы разрыхлили. Вам не нужно мыть двигатель, так как щетка и обезжиривающий агент лучше очищают грязные участки. Настройте шланг на слабый поток и промойте двигатель сверху вниз, чтобы удалить отложения.
8. Высушите. После того, как вы закончили промывку двигателя, вы можете оставить его сохнуть на несколько минут. Если двигатель еще теплый после работы, его просушка поможет испарить часть оставшейся жидкости. Дав высохнуть любому легкому поверхностному скоплению, протрите двигатель сухим полотенцем или тряпкой, чтобы ускорить процесс высыхания любых участков, где скопилось больше воды.

Лучший способ обеспечить качественную чистку двигателя — доставить автомобиль в сервисный центр и заказать профессиональную чистку.