Литиевая смазка спрей применение в автомобиле: характеристики и применение на автомобиле

характеристики и применение на автомобиле

Для правильной работы всех узлов и деталей автомобиля их необходимо своевременно смазывать. Это позволяет не только минимизировать риск поломки деталей, но и значительно снизить их износ. Ошибкой будет считать, что смазка, которую использовали на заводе при производстве автомобиля, прослужит бесконечно долго. Постоянно следует контролировать наличие достаточного количества смазки на трущихся элементах двигателя и других агрегатов автомобиля.

---

Оглавление: 
1. Зачем нужна литиевая смазка
2. Состав литиевых смазок
3. Технические характеристики литиевых смазок 
4. Применение литиевых смазок на автомобиле

---

Обратите внимание: Водители со стажем и автомеханики рекомендуют проверять наличие достаточного количества смазки на ключевых агрегатах автомобиля каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Литиевая смазка может считаться универсальной. Она используется практически повсеместно на автомобиле, благодаря своим свойствам, про которые и пойдет речь в рамках данной статьи.

Зачем нужна литиевая смазка

Как и у любого другого смазочного комплекса, у литиевой смазки главная задача – это снижение силы трения деталей друг о друга в процессе работы. Таким образом, данный тип смазки значительно снижает износ механизмов автомобиля, а также позволяет избежать возникновения в процессе работы деталей посторонних шумов – стуков, тресков, щелчков и так далее. Во многом, «тихая» работа элементов автомобиля говорит о его исправности.

Также может использоваться литиевая смазка и для других целей, например, при консервации механизмов. Литиевая смазка не сильно высыхает при взаимодействии с воздухом, соответственно, ею рекомендуется смазывать механические узлы, например, при постановке автомобиля на длительное хранение.

Интересный факт: Литиевые смазки в данный момент занимают около 70% от всех смазок на автомобильном рынке. В отличие от других типов смазок, они имеют долгий срок службы, тем самым позволяя водителям реже смазывать детали для их грамотной службы.

Состав литиевых смазок

Создается литиевая смазка на основе углеводородов, загущение которых происходит с использованием литиевого мыла и жирных кислот. Подобное сочетание позволяет создать пластичный состав, но при этом стойкий.

Обратите внимание: В автомобильной среде литиевые смазки часто называют «мыльными».

Технические характеристики литиевых смазок

Литиевые смазки эффективно проявляют себя при работе внутри различных механизмов, особенно где имеет место быть повышенная температура. Свойства литиевых смазок позволяют им выдерживать температуру от -30 до 128 градусов по Цельсию, а при наличии определенных добавок жаростойкость таких смазок повышается и до 260-300 градусов по Цельсию.

Обратите внимание: Некоторые литиевые смазки могут иметь свойства, отличающиеся от приведенных выше. Например, известная смазка ЦИАТИМ 201 выдерживает температуру не выше 90 градусов по Цельсию, но, при этом, она способна не терять свойства при отрицательных температурах, вплоть до -60 градусов по Цельсию.

Помимо жаропрочности, нужно отметить и еще одну важную характеристику литиевых смазок – устойчивость к вымыванию водой. Образуемая пленка с трудом смывается с механизмов, соответственно, при незначительном попадании воды на нее, она не теряет свои свойства.

Важно: Благодаря добавлению в литиевые смазки графита, образуемая пленка получает возможность восстанавливаться.

Устойчива литиевая смазка, в том числе, и к механическим воздействиям.

Применение литиевых смазок на автомобиле

В автомобиле литиевые смазки можно использовать практически на всех узлах. Чаще всего они встречаются:

• В подвеске. Подобные смазки применяют для шаровой опоры, при этом важно использовать в подобном сценарии вариант смазки с примесями графита, который имеет способность самостоятельного восстановления;
• В рулевом механизме. В частности, литиевая смазка забивается внутрь пыльников рулевых наконечников;
• При креплении различных элементов. Все резьбовые соединения принято смазывать литиевой смазкой, чтобы они не ржавели, не разрушались и не «прикипали»;
• В подшипниках. В автомобиле подшипники имеются повсеместно, для их безотказной работы используется литиевая смазка. Но важно заметить, что для подшипников нужно выбирать смазку, в состав которой не входят графитовые компоненты;
• В различных соединениях. Это необходимо, чтобы снизить коррозию.

Важно заметить, что в магазинах можно встретить сотни вариантов литиевых смазок. Чтобы выбрать правильный вариант, подходящий конкретно для ваших целей, ознакомьтесь с инструкцией от производителя на упаковке.

Загрузка…

Что такое белая литиевая смазка и для чего ее применяют в авто

Белая литиевая смазка разных производителей может различаться. Разница не только во внешнем внешнему виде, но и по цвету (от бледно-желтого, до темно коричневого).  А также есть различия и по степени вязкости, что определяет специфику каждой конкретной смазки.

Популярные у современных автомобилистов литиевые  смазки находят широкое применение в различных областях:

• радиотехнические приборы;
• авиационное оборудование;
• измерительные механизмы высокой точности;
• машины и механизмы, подлежащие консервации, в том числе тяжелая индустриальная и военная техника;
• робототехника;
• всевозможные узлы, в которых протекают процессы трения, качения, скольжения.

Белая литиевая смазка и ее основные характеристики

Литиевые смазки характеризуются следующими эксплуатационными свойствами:

• Термостойкость. Литиевые смазки могут успешно применяться в самых суровых климатических условиях. Начиная от морозных северных широт, в которых температура воздуха опускается до минус 60 °С, до горячих цехов, в которых механизмы должны выдерживать температуру более 100 °С.
• Вязкость. Литолы оптимальным способом обволакивают поверхности металлических деталей. Прежде всего они защищают их от воздействия неблагоприятных факторов агрессивной среды. Данное свойство литийсодержащие эмульсии сохраняют в том числе как при низких, так и при высоких температурах.
• Химическая устойчивость. Специальные присадки позволяют защищать металлические детали от окисления воздухом и особенно с водой. В то же время, отдельные виды литолов, могут неблагоприятно повлиять на пластиковые или алюминиевые элементы, что может ограничить область их применения только металлическими (не алюминиевыми) узлами.
• Простота очистки деталей. Большинство литиевых смазок легко смываются обычной водой, что упрощает и удешевляет процедуру очистки деталей.
• Способность к восстановлению. Литиевая смазка может восстанавливать молекулярные связи на поверхности трущихся деталей, что является основным условием восстановления их работоспособности, профилактики разрушения и продления срока службы.

Белая литиевая смазка – одна из самых доступных и распространенных на рынке смазочных материалов. Ее применение в автомобиле также довольно обширно – оно затрагивает большую часть узлов и агрегатов, требующих смазывания. Этот материал обладает всеми техническими характеристиками и основными преимуществами, свойственными литиевым смазкам. Однако химический состав этой группы смазок накладывает определенные ограничения на область их применения. Так, их нежелательно использовать для смазывания резиновых и пластиковых деталей, особенно при их соприкосновении с металлами.

Белая литиевая смазка для узлов и агрегатов автомобиля

Самым распространенным средством для смазывания является белая литиевая смазка-спрей. Эта аэрозольная смазка применяется на таких узлах и агрегатах:

• шаровой опоре подвески; пыльников рулевой колонки;
• подшипников;
• всех механизмов с резьбой;
• редукторе.

Кроме этого ее активно применяют для обеспечения шумоизоляции, смазывая скрипящие и трущиеся друг о друга детали.

Для нормальной работы автомобиля необходимо регулярно проверять уровень смазки во всех узлах, однако и своевременно ее заменять при обнаружении недостачи или сгущения.

Если в работе механизмов появляются посторонние нехарактерные звуки, то это в частности тревожные сигналы о необходимости применения смазки. Особенно скрипы, стуки, жужжание и пр. Кроме того, профилактическая смазка металлических деталей машины прежде всего рекомендуется не только при ее консервации. Также и при длительном хранении без эксплуатации (например, на время отпуска, командировки, вахты и пр.).

Белая литиевая смазка WD-40 SPECIALIST

ОПИСАНИЕ И ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Белая литиевая смазка WD-40 Specialist отличается хорошей механической стабильностью, устойчивостью к смыванию водой, а также высокой термостойкостью и морозостойкостью;
• Обладает высокими водоотталкивающими и электроизоляционными свойствами, а также химической стойкостью, хорошей адгезией и инертностью по отношению к различным конструкционным материалам;
• Уменьшает трение, в частности обеспечивает металлическим механизмам и инструментам плавность движения;
• Используется для обслуживания не только металлических, но и пластмассовых деталей или резиновых уплотнений;
• Обеспечивает длительный смазывающий эффект, прежде всего не капает и не растекается;
• Можно использовать на несущих металлических конструкциях и соединениях;
• Обеспечивает длительную защиту от коррозии;
• Стойкость к окислению;
• Идеально подходит для использования на механизмах, несущих большую нагрузку;
• Обладает высокой вязкостью;
• Простота очистки деталей. Легко смывается например обычной водой. Это в итоге упрощает и удешевляет процедуру очистки деталей;
• Способность к восстановлению. Литиевая смазка может восстанавливать молекулярные
  связи на поверхности трущихся деталей, что особенно является основным условием восстановления ее работоспособности, профилактики разрушения и продления срока службы;
• Низкая коксуемость при высоких температурах;
• Диапазон рабочих температур: от -25°C до +130°C;
• Клапан 360 ° – позволяет осуществлять распыление при любом угле наклона баллончика.

Литиевая смазка: применение, отзывы, марки

&nbsp

Литиевая смазка, она же литол – класс ГСМ, производящихся из нефтяного масла, загущённого литиевым мылом. При необходимости в состав смазок добавляются улучшающие добавки и присадки. В результате получается густая эмульсия, напоминающая по консистенции вязкий гель. Рассмотрим основные виды литиевых смазок, область применения и эксплуатационно-технические характеристики.

Описание, особенности и свойства

В основе литиевого состава для смазки лежат углеводородные масла и соли жирной литиевой кислоты – так называемого литиевого мыла.

 

В нашей стране данные ГСМ были впервые разработаны в 40-е годы ХХ века, в Великую Отечественную. Создана литиевая смазка была в Центральном НИИ авиационного топлива и масла для нужд отечественной авиастроительной промышленности. По аббревиатуре НИИ, её разработавшего, советские литиевые составы получили обозначение ЦИАТИМ.

Одновременно с СССР аналогичные составы были созданы в некоторых других промышленно развитых странах мира, где получили свои, оригинальные обозначения. Официальный патент на смазочный состав, полученный путём обогащения нефтяного масла литиевым мылом, получил в США химик К.Э. Эрл. На сегодня литолы являются одними из самых популярных и востребованных видов ГСМ в мире. В общем количестве производимых смазок, они составляют почти 70%.

 

Литолы, в зависимости от конкретной марки и наличия дополнительных присадок, могут значительно отличаться по внешнему виду. По цвету могут быть от светло-жёлтого до тёмно-коричневого, также могут несколько различаться и по своей консистенции. Но в любом случае отличительное свойство литиевых смазок – хорошая способность прилипать к металлическим поверхностям.

Среди прочих характерных свойств следует упомянуть:

• Способность сохранять свои эксплуатационные свойства в большом диапазоне температурных режимов. Средний коридор температур, при которых не меняются характеристики литолов составляет от -30 до +125ºC. Использование дополнительных присадок, улучшающих свойства смазок, ещё больше расширяет эти границы;
• Устойчивость к воздействию влаги. Составы полностью нерастворимы в воде, имеют водоотталкивающие свойства, и хорошо защищают обработанные ими металлические поверхности от коррозии;
• Стойкость к механическим воздействиям. Литиевая смазка способна работать в узлах и агрегатах под значительным давлением и при высоких показателях трения деталей друг об друга.

Вышеперечисленные особенности в равной мере свойственны для всех смазок, изготовленных на основе литиевого мыла.

Характеристики и состав

В основе литиевых смазок лежат углеводородное нефтяное сырьё. Простые нефтяные масла загущаются при помощи литиевого мыла оксистеариновой кислоты. Дополнительными компонентами выступают противозадирные, антикоррозионные и морозоустойчивые добавки.

Основные характеристики технические литолов:

• Термостойкость. Литиевые составы разработаны для работы в самых суровых климатических условиях нашей страны, начиная от южных регионов и заканчивая заполярьем. Поэтому диапазон эксплуатационных температур, в зависимости от наличия дополнительных присадок, может составлять от -60 до +100ºC;
• Вязкость. Ещё один основной параметр литолов –  вязкость. От этого зависит способность противостоять силе трения, а также свойство плотно обволакивать обработанные ими поверхности. Литиевые эмульсии способны сохранять стабильные показатели вязкости как при высоких и низких t, так и при повышенных механических нагрузках, возникающих в процессе работы узлов и механизмов;
• Химическая стойкость. Ввод в состав литиевых смазок специальных присадок даёт возможность повысить надёжность защиты обработанных поверхностей от задира и коррозии. Но при этом некоторые разновидности литоловых смазок могут оказывать неблагоприятное влияние на элементы узлов, выполненные из полимеров или алюминиевых сплавов;
• Простота очистки деталей. Большинство литиевых смазок легко смывается напором тёплой воды, без использования растворителей и синтетических моющих средств. Это значительно упрощает процедуру очистки двигателя и нанесение новой смазки;
• Восстановительные способности. Литиевые составы способны усиливать молекулярные связи поверхности смазываемых деталей, что уменьшает износ в процессе эксплуатации и продлевает рабочий ресурс.

Классификация

От особенностей химического состава и способов производства, все литиевые смазки подразделяются на несколько классов:

• Минеральные. Предназначаются для эксплуатации в диапазоне температур от минус 40 до плюс 150 градусов. Имеют высокие характеристики, обуславливающие широкое применение. По своей стоимости минеральная литиевая смазка значительно дешевле синтетических или силиконовых аналогов. Среди недостатков минеральных составов нужно отметить способность разрушать пластмассовые и резиновые детали;
• Синтетические. В основе такой смазки лежит не натуральная нефть, а искусственно синтезированные материалы. Составы обладают высокой стоимостью, но в то же время более термостойкие и обладают высокой химической и физической стабильностью. Поэтому минеральные литиевые смазки допускаются для обработки узлов, содержащих пластиковые или резиновые детали;
• Эфирные. Изготавливаются подобные составы на основе искусственных эфирных масел и предназначаются для обработки механизмов, работающих на высоких скоростях. Максимально допустимый показатель динамической скорости для эфирных смазок составляет 1 300 000 мм⋅об/мин, а в отдельных случаях даже выше. Имеют повышенными влагоотталкивающими и антикоррозийными свойствами, шумопоглощающим эффектом;
• ПАО-смазки. Создаются на основе синтетического вещества полиальфаолефина. Среди всех литиевых синтетических составов, ПАО смазка имеет самую низкую стоимость. Благодаря этому ПАО-составы нашли широкое применение в промышленности для обработки трущихся деталей различных механизмов. Среди особенностей, которыми обладает эта смазка: низкие to застывания на морозе, стойкость к окислению, антикоррозийные свойства;
• Комплексная смазка. В составе загустителем нефтяных масел являются такие компоненты, как соли уксусной, адипиновой и прочих кислот. Основные эксплуатационные свойства их такие же, как у других литиевых составов, но отличаются они более высокими предельными температурами работы, которые в отдельных случаях могут достигать +230 градусов.

 

Среди популярных отечественных литиевых составов можно назвать Циатим-201, 203, Литол-24. Иностранный аналог, весьма распространённый в России, выпускается компанией EFELE. Это смазки MG-211…214, SG-311 и другие.

Область применения

Сегодня литиевые смазки нашли широчайшее применение в различных областях промышленности, в том числе в машиностроении, судостроении, в прочих видах техники. В автомобилях литиевыми смазками обрабатываются следующие узлы:

• ШРУСы. Для этих узлов рекомендовано применение литиевых смазок с добавлением дисульфида молибдена. Они хорошо предохраняют от истирания детали, работающие при больших скоростях. Также подобный состав предохраняет детали от критического кратковременного нагрева, вплоть до 150ºC;
• Троса, цепи и резьбы. Все трущиеся детали автомобиля следует смазывать литиевыми составами, содержащими в качестве присадки тефлон. Он способен защищать открытые детали от коррозийных повреждений и истирания;
• Труднодоступные узлы обрабатываются литолами, содержащими кондиционеры;
• Все остальные узлы и детали разрешено обрабатывать универсальными литолами, имеющими сбалансированные составы присадок.

Преимущества и недостатки

Как и прочие ГСМ, литолы имеют свои плюсы и минусы. Среди основных преимуществ литиевых смазок можно отметить:

• Сочетаемость с другими смазочными веществами и присадками. Совместное их использование не ухудшает эксплуатационных качеств литола.
• Высокие показатели смазываемости деталей. Стабильная вязкость позволяет добиться неизменного показателя вязкости при разных температурах и режимах работы.
• Химическая инертность и влагоустойчивость. Позволяет смазке хорошо защищать обработанные металлические поверхности от воздействия воды, при этом не вступая в реакцию с кислородом, жидкостями, дорожными реагентами и прочими химическими веществами.

Среди недостатков литолов нужно отметить негативное воздействие, которое они способны оказывать на детали из полимеров и резины. В результате они набухают и впоследствии теряются свою механическую прочность, покрываются трещинами. В остальном же литиевые смазки являются универсальным и недорогим смазочным материалом, что обусловило его широкую популярность.

Типы автомобильных смазок: где применять, в чем польза | SUPROTEC

В чем отличие смазки от масла

В отличие от жидких масел автомобильные смазки имеют густую консистенцию и в состоянии покоя ведут себя как твердые тела – не растекаются. В момент приложения механической силы консистентное вещество приобретает текучесть. Как только напряжение исчезает, смазка вновь приобретает свойства твердого физического тела. Вещества с подобными свойствами называются аномальными жидкостями.

Пластичную автомобильную смазку получают, добавляя в масло загуститель, который образует некий каркас, сообщающий смеси свойства твердого физического тела. В качестве основы используют нефтяные смазочные продукты (индустриальное, машинное или веретенное масло). Как загуститель добавляются соли жирных кислот – мыла, углеводороды и пигменты (реже).

I. ОСНОВНОЕ МАСЛО	II. ЗАГУСТИТЕЛЬ	III. ПРИСАДКА	IV. ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА
ОБЫЧНЫЕ МАСЛА СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАСЛА масла (HC-синтез) синтетические углеводороды (1) синтетические эфиры (2) РАСТИТЕЛЬНЫЕ МАСЛА рапсовое масло (3) ПОЛИАЛЬФАОЛЕФИНЫ (РАО) или полиизобутаны (PIB) (1) частично быстро биологически разлагаемые (2)	МЫЛО МЕТАЛЛОВ литиевое мыло кальциевое мыло натриевое мыло алюминиевое мыло бариевое мыло ДРУГИЕ ВИДЫ МЫЛА гели полиуретаны бентониты	ПОВЕРХНОСТНО АКТИВНЫЕ ВЕЩЕСТВА защита от высокого давления/износа защита от коррозии/ ржавления твердые материалы ЗАЩИЩАЮЩИЕ СМАЗКИ защита от старения Дисульфид молибдена, тефлон, графит	ТОРГОВЫЕ КЛАССЫ многоцелевая смазка высокотемпературная смазка пластичная смазка текучая смазка смазка с неорганической добавкой (желесмазка) полиуретановая смазка бентонитовая смазка КЛАССЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ предписанные производителем техники МАРКИРОВКА согл. DIN 51502 КЛАССЫ КОНСИСТЕНЦИИ NLGI 000,00,0,1,2,3,4,5,6
	ВСЕ СМАЗКИ ПОСЛЕ ДОБАВЛЕНИЯ ЗАГУСТИТЕЛЯ СТАНОВЯТСЯ «НЕ ВЫТЕКАЮЩИМИ МАСЛАМИ»

Для улучшения химической и термической стабильности, вязкостных свойств, в некоторые марки автомобильных смазок вводят присадки. Отдельно стоит упомянуть о твердых наполнителях. Этот компонент улучшает антифрикционные свойства смазки. Наиболее известные твердые наполнители – это чешуйчатый графит и дисульфид молибдена.

Главное достоинство применения твердых наполнителей – надежная защита пар трения от задиров. Дисульфид молибдена образует на поверхности деталей прочную, но эластичную пленку с очень низким коэффициентом трения. Эта особенность помогает сохранить узел от поломки, даже если смазка по какой-либо причине вытекла.

КЛАССИФИКАЦИЯ ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОК NLGI
Класс NLGI	Число (0,1 мм) пенетрации*	Консистенция	Область применения
000 00	445-475 400-430	очень жидкая жидкая	закр. зубч. передачи
0 1	355-385 310-340	полужидкая очень мягкая	центр. смаз. системы
2	265-295	мягкая	шар./рол. подш.
3 4	220-250 175-205	полутвёрдая твёрдая	высокоскор. подшипники
5 6	130-160 85-115	очень твёрдая особо твёрдая	откр. зубч. передачи

* Пенетрация — показатель, характеризующий глубину проникания тела стандартной формы в полужидкие и полутвёрдые продукты при определенном режиме, обусловливающем способность этого тела проникать в продукт, а продукта — оказывать сопротивление этому прониканию. За единицу пенетрации принята глубина проникания иглы на 0.1 мм.

Типы консистентных автомобильных смазок

В наше время на рынке представлен широкий ассортимент густых смазочных материалов для разных узлов и механизмов. На полках магазинов можно найти смазку для автомобильных петель, контактов и уплотнителей дверей — это консистентная силиконовая смазка, не говоря уже о традиционных средствах для смазывания всевозможных подшипников.

Может показаться, что разобраться в этом разнообразии очень сложно. Какую смазку, куда закладывать? На самом деле существует всего несколько основных типов по составу, который определяет эксплуатационные свойства продукта. Зная тип загустителя, можно определить, где применяется пластичная автомобильная смазка.

Кальциевые смазочные составы

Это известные всем солидолы. Широкое распространение автомобильные смазки на основе кальциевых солей получили благодаря невысокой стоимости и приемлемым рабочим характеристикам. Дешево и сердито.

Солидолы применяются в узлах трения, которые не подвергаются высоким динамическим нагрузкам. Ограничение связано с низкой температурной стабильностью. При нагревании выше 80 °C солидолы начинают распадаться. Очевидно, что для закладки в подшипники ступиц, водяного насоса или распределитель зажигания этот материал не годится.

Комплексные кальциевые смазки

Обладают большей термической стабильностью, чем солидолы, благодаря использованию смеси нескольких компонентов и наличию специальных добавок. Хорошо предохраняют поверхности пар трения от задиров. Основной недостаток – гигроскопичность. Необходимо хранить эту смазку в герметичной таре. При добавлении дисульфида молибдена повышаются защитные свойства от износа и задиров.

Литиевые автомобильные смазки

Это так называемые литолы. Наиболее распространенный на сегодня тип консистентных смазок для автомобилей, другого транспорта и спецтехники. Популярность обусловлена отличными эксплуатационными характеристиками. Этот продукт способен заменить практически все автомобильные смазки, обладает хорошими консервационными свойствами.

Существует большое количество смазочных средств с литиевым компонентом. Некоторые марки литола используются как автомобильная смазка для контактов. В игольчатые подшипники карданного вала закладывают смазочный продукт № 158 с противоокислительной и противоизносной присадками. Для эксплуатации при низких температурах разработана литиевая смазка ЦИАТИМ-201.

Триботехнические смазки Suprotec

Из новинок можно отметить триботехническую смазку «Супротек Универсал-М» отечественного производства. Средство не уступает западным аналогам по рабочим характеристикам, а по ряду параметров даже превосходит их. Эта автомобильная смазка увеличивает ресурс подшипников, зубчатых передач, ШРУС и других узлов. Главное достоинство – восстановление геометрии детали при незначительной степени износа.

Похожими свойствами обладает триботехническая автомобильная смазка «Супротек Универсал-PRO». Она рекомендована к применению в узлах, которые подвергаются высоким нагрузкам, воздействию пыли, вибрации и ударов. В состав входит дисульфид молибдена, ингибиторы коррозии, противозадирные и другие присадки.

Бариевые смазочные материалы

Имеют меньший порог температурной стабильности, но более водостойкие, чем литолы. Типичный представитель – автомобильная смазка ШРБ-4. Средство не агрессивно по отношению к резиновым изделиям, хорошо защищает от коррозии и не боится попадания воды. Это отличный вариант для закладки в шаровые шарниры авто. Ресурс – до 100 тысяч км пробега.

Автомобильная силиконовая смазка

Применяется как смазка для уплотнителей, замков и петель автомобильных дверей, крышки капота и багажника. Также используется для защиты от старения пластиковых и полимерных деталей (молдинги, подкрылки и прочие декоративные или защитные накладки). Как правило, выпускается в виде спрея, упакованного в баллончики.

Силиконовый воск Suprotec — A-PROHIM SR100

На российском рынке представлена продукция как отечественных, так и зарубежных производителей. Из продукции с маркировкой «made in Russia» стоит выделить силиконовый воск SR100 от компании Suprotec — A-PROHIM из Петербурга. Состав может применяться также как электропроводная автомобильная смазка для контактов. Например, это средство хорошо защищает аккумуляторные клеммы и другие электрические контакты от коррозии.

Читать подробнее про объединение брендов СУПРОТЕК и Апрувед…

Силиконовый воск Suprotec — A-PROHIM SR100 используется не только как смазка для автомобильных дверей, электрических цепей или полимерных деталей. Автомобильная силиконовая смазка — это средство, которое закладывают в узлы, работающие в условиях динамических нагрузок. Консистентная силиконовая смазка применяется для смазывания ремней вентилятора и ГРМ, троса спидометра. Смазка поддерживает эластичность ремней, снижает трение. В результате применения уменьшается шумность работы узлов, исчезают посторонние звуки (скрежет и т. п.).

Как применять консистентную автомобильную смазку

Особых навыков или сложного оборудования для того, чтобы использовать смазку для автомобильных петель, контактов или нагруженных деталей, не требуется. Важно смазывать узлы не реже одного раза в год. В некоторых конструкционных элементах наличие и состояние смазывающего вещества следует проверять регулярно.

Недостаток смазки в нагруженных узлах часто можно определить по посторонним звукам или ухудшению рабочих характеристик. Если подшипник начал гудеть или скрипеть, проверьте наличие смазочного материала. При необходимости замените его.

Иногда бывает так, что литол или солидол в подшипнике есть, но поменялся цвет или консистенция вещества. Возможно, в маслянистой субстанции присутствуют посторонние включения: грязь, продукты износа и т. п. В этом случае следует заменить автомобильную смазку полностью.

Использование восстанавливающего триботехнического концентрата

Другая ситуация: автомобильная смазка имеет вполне нормальный внешний вид, но подшипник или другая деталь работает не оптимально. Если не заметно следов износа, работоспособность узла можно восстановить с помощью триботехнического концентрата Suprotec. Это средство добавляется в пластичную смазку по тому же принципу что и присадка в жидкое машинное масло.

Концентрат вводят в рабочую полость узла прямо в имеющееся там смазывающее вещество. По возможности следует перемешать две субстанции до однородного состояния. Если не получается хорошо смешать концентрат со смазкой, следует эксплуатировать автомобиль в щадящем режиме, пока эти два вещества не перемешаются самостоятельно.

Если же состояние автомобильной смазки в проблемном узле неудовлетворительное, следует ее полностью удалить. Деталь желательно промыть в солярке и высушить. Затем следует заложить свежую смазку, предварительно добавив восстанавливающий концентрат в соотношении 1:10. При значительном износе рабочих поверхностей концентрацию триботехнического средства Suprotec можно довести до 1:5.

Не забывайте использовать смазку для автомобильных замков, петель, подшипников и других деталей, чтобы продлить их ресурс. Для этих целей в ассортименте есть автомобильная силиконовая смазка Suprotec — A-PROHIM SR100, Триботехнический концентрат, консистентная смазка «Супротек Универсал-М». Применяя качественные составы, агрегаты вашей машины прослужат вам верой и правдой весь отведенный им ресурс и даже чуть больше. Ровных вам дорог!

обеспечиваем надежную защиту любого механизма

Литиевые смазки обеспечивают надежную защиту любого механизма, в составе которого имеются трущиеся детали. Состав литиевых смазок позволит уверенно защищать механизмы от износа и воздействий агрессивной среды (влага, частицы пыли, химически активные жидкости). Эти типы смазок позволят уверенно эксплуатировать механизмы в режимах высоких температур и пиковых механических нагрузок, продлевая их эксплуатационный срок.

В процессе технического обслуживания узлов и механизмов автомобилей или другой техники широкое применение получили консистентные смазки. Этот вид смазочного материала совместил в себе лучшие качества жидкого масла и твердого порошка. Эти смазки еще называют пластическими смазками, поскольку они способны разжижаться под воздействием нагрузки и смазывать рабочую поверхность. Этот тип смазочного материала отлично подойдет в тех случаях, когда жидкое масло не способно создать надежное смазывание и одновременную защиту деталей от попадания пыли, конденсата и других внешних частиц.

По своему составу литиевая смазка является комбинацией синтетических или нефтяных масел, в которую добавляются специальные добавки и присадки, формирующие свойства определенного типа смазки. Важную роль в составе смазки играет загуститель, который и определяет спектр областей ее применения. Наиболее распространенным загустителем консистентной смазки являются мыльные загустители, среди которых самым популярным является литиевое мыло.

Производство литиевых смазок

Процесс производства литиевых смазок состоит из нескольких этапов, каждый из которых придает будущему конечному продукту определенные свойства. Основу любой литиевой смазки составляют дисперсные фазы, дисперсионная среда, примеси и добавки, модифицирующие свойства базовой смазочной смеси. Производственный процесс получения литиевой смазки включает в себя следующие этапы:

• подготовка используемого сырья;
• омыление с помощью литиевой мыльной смеси;
• обезвоживание подготовленной консистенции;
• высокотемпературная термообработка и последующее охлаждение;
• введение присадочного материала и гомогенизация;
• удаление пузырьков воздуха из полученной смазки и фильтрация;
• фасовка в тару для хранения.

Вся производственная технология литиевой смазки построена на применении сложных физико-химических процессов, которые происходят между компонентами смазки. Изначально формируется структура литиевой смазки путем варки в котле базовых компонентов с последующим добавлением в смесь литиевой мыльной смеси. После процесса омыления жиров смазки происходит удаление влаги. В сформированную структуру вводятся соответствующие примеси с присадками, формирующие конечные свойства литиевой смазки. Важным процессом является правильное охлаждение смеси с удалением из ее консистенции воздушных пузырей.

Отличительные особенности литиевых смазок

Литиевые смазки, в отличие от многих других смазочных материалов, отличаются повышенной вязкостью (температура каплепадения составляет около 200°С). Они не растворяются в водной среде и устойчивы при отрицательных температурах. Свои свойства они могут сохранять при температурах от -60°С до 120°С. Это позволит их успешно применять как в арктических условиях, так и в тропических.

Литиевые смазки отличаются структурной стабильностью и имеют высокий предел прочности. Кроме этого, этот смазочный материал отличают устойчивость к окислению, высокая устойчивость к воздействию агрессивной внешней среды. Повысить противозадирные и износоустойчивые свойства этого типа смазки можно при помощи специальных присадок, вводимых в процессе ее производства.

Благодаря своим рабочим параметрам этот тип смазки используется практически в любой промышленной области, начиная от гражданского автомобилестроения и заканчивая производством сложной военной техники.

В зависимости от количества и типа вводимых примесей, а также используемых базовых компонентов, различают несколько типов литиевой смазки. Об основных из них и пойдет речь ниже.

Универсальная литиевая смазка

Наиболее используемый тип литиевых смазок, владеющий оптимальными параметрами физической и химической стабильности. Смазка способна сохранить свои рабочие параметры под продолжительным действием тепловых и механических перегрузок. Повышенный коэффициент липкости позволит оставаться на рабочих поверхностях в высокооборотных механизмах с сильными вибрациями. Водоотталкивающий эффект смазки позволит применять этот тип смазочного материала даже во влажной среде. Характеризуется отличными защитными свойствами, благодаря чему можно защитить механизмы от загрязнений различными примесями.

Такие смазки уверенно защищают механизмы в широком интервале температур, вплоть до 130°С, на протяжении короткого времени и при 150°С. Традиционно этот тип смазочного материала применяют для узлов с нормальным режимом эксплуатации, для которых характерна работа с частотой вращения не более 10000 об/мин.

Литиевые смазки для ШРУСов

Этот тип литиевой смазки имеет в своем составе дисульфид молибдена и предназначен для применения в шарнирах равных угловых скоростей (ШРУСов). Наличие дисульфида молибдена гарантирует надежную защиту механизмов, которые работают под действием знакопеременных механических нагрузок, а также при кратковременных пиковых нагрузках. Смазка позволяет механизмам работать в условиях точечной контактной нагрузки в 3500 Н.

Аналогично, как и универсальные смазки, этот тип смазочного материала владеет влагоотталкивающими свойствами, отлично защищает механизмы от загрязнений и может применяться в широком интервале температур вплоть до 150°С.

Комплексные литиевые смазки

Этот тип литиевой смазки в своем составе имеет кондиционер металла. Это позволяет снизить потери на трение и качественно защитить детали высокооборотных механизмов от чрезмерного износа. Благодаря этой смазке механизмы можно использовать при высоких температурах и механических воздействиях достаточно длительное время, что позволит продлить их эксплуатационный срок и сроки замены.

Смазка отлично подходит для механизмов, работающих в экстремальных эксплуатационных условиях. Ее можно применять при температурах в 150°С, а на протяжении небольшого периода и при t=200°С. Этот тип смазки используют в узлах, которые не предусматривают ее замены на протяжении всего срока эксплуатации.

Литиевые смазки с тефлоном

Этот тип смазочного материала имеет в своей структуре политетрафторэтилены, которые обеспечивают более легкое скольжение трущихся деталей. Литиевая смазка специально разработана, чтобы защитить механизмы от коррозии, провоцируемой внешней средой и уменьшить износ деталей в процессе трения. Смазка устойчива к влаге, пыли и другим агрессивным средам. На поверхности деталей смазка образует защитную влагоустойчивую пленку белого цвета. Применяется для смазывания тросов, звеньев цепей, направляющих, резьбовых соединений. Может эффективно защищать неокрашенные детали от коррозии, а также исключать коррозию в местах крепления деталей между собой.

Аэрозольные смазки

Кроме густых смазок производители предлагают покупателям широкий спектр аэрозольных литиевых смазок. Благодаря этим смазочным материалам легко можно защитить детали от коррозии и воздействий агрессивных сред. Благодаря аэрозолям смазка попадает в самые мелкие щели, обеспечивая максимальную защиту. Такие смазки будут эффективными не только в обслуживании различных промышленных механизмов, но и в быту.

где применяется литиевая смазка в автомобиле

Литол – одна из популярнейших смазок, история которой насчитывает не один десяток лет. Несмотря на солидный возраст, он не утратил актуальности, и сегодня применяется для самых разнообразных механизмов, станков, приборов. Особой популярностью пользуется у автомобилистов, у которых всегда найдется в багажнике тюбик литиевой смазки для автомобиля на любые случаи жизни.

ПОЧЕМУ ЛИТОЛ ПОЛУЧИЛ ТАКОЕ НАЗВАНИЕ?

Применение литиевых смазок в автомобиле обосновано необходимостью снизить трение и скольжение узлов, уберечь детали от задиров, обеспечить отвод излишнего тепла. Литиевые смазки были изобретены в середине прошлого века, их изготавливают из продуктов перегонки нефти.

Проблема чистых нефтяных масел и твердых нефтепродуктов – их высокая текучесть при высоких температурах. В чистом виде ни одно из нефтемасел не способно выдержать высокую температуру, возникающую в месте трения. Даже самые твердые фракции при температуре выше 70°С разжижаются и вытекают.

Выход удержания смазывающих веществ в узле, невзирая на высокие или низкие температуры, был найден химиками, которые додумались смешать нефтяное масло с мылом. Первым было использовано натриевое мыло – привычное в быту. Полученная смазка превосходила все известные до нее смазки, но не отвечала возросшим требованиям промышленности. Главной проблемой натриевых смазок была низкая водостойкость: при контакте с влагой при высоких температурах они полностью теряют свои свойства. Тогда для загущения было использовано мыло, в котором щелочной металл Na был заменен на самый легкий из металлов Li.

От названия лития и английского произношения нефти – «ойл», произошло название смазки – «литол».

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛИТИЕВЫХ СМАЗОК

Совмещение литиевого мыла с минеральным маслом оказалось на редкость удачным.  Нашел литол применение в автомобиле. Ему присущ ряд свойств, которые выводят литол для авто в разряд самых универсальных смазок при низкой стоимости.

Ему присущи следующие качества:

1. Широкий диапазон рабочих температур. Литол в авто, без потери смазывающих свойств, работает при температурах от -50°С до +120°С.

2. Высокая химическая устойчивость.  Почти все автомобилисты знают, что на литиевую смазку, применяемую в автомобиле, воздействуют не только силы трения, но и разнообразные агрессивные к металлам вещества. Важное преимущество литола для авто заключается в том, что он химически нейтрален. Он не вступает в реакцию с агрессивными средами и не подвержен разрушению.

3. Высокая вязкость – свойство, делающее его вне конкуренции среди смазок, разработанных на основе нефтемасел. Литол 24 легко наносить, в процессе эксплуатации он не стекает, не скатывается во влажной среде, не загустевает до твердого состояния на морозе.

4. Смазанные детали поддаются очистке. Это значит, что для смывки литола с деталей авто не требуются специальные очистители. Достаточно протереть деталь сухой тряпкой и после механического удаления смазки промыть ее в растворе поверхностно активных веществ (стиральный порошок, хозяйственное мыло, автошампунь).

5. Замечательное свойство литола для применения в автомобиле – способность к плакированию (замещению мелких повреждений, появившихся в процессе эксплуатации молекулярным литием, входящим в состав смазки). За счет этого эффекта поверхность долгое время остается гладкой.

ПРИМЕНЕНИЕ ЛИТОЛА В АВТО

Применение в автомобиле литиевой смазки не всегда возможно. Его нельзя применять:

— в деталях и узлах, где трущиеся детали изготовлены из алюминия или его сплавов;
— в узлах, в которых обе или хотя бы одна из трущихся деталей изготовлена из пластмассы.

К сожалению, ни алюминий, ни даже химические нейтральные пластмассы не выдерживают в авто контакта с литолом и постепенно разрушаются. Поэтому не рекомендуется литиевая смазка и для замков автомобиля.

ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА ДЛЯ АВТО И ОБОРУДОВАНИЯ ОТ «МСК»

Компания «Масла и смазки Казахстана» более 5 лет производит литиевые смазки из высококачественных ингредиентов. Мы закупаем нефтепродукты высокого качества и производим смазочные материалы на собственном заводе в Усть-Каменогорске. У нас уникальная рецептура смазок, поэтому литол для авто, промышленного оборудования, спецтехники обладает характеристиками, превышающими ГОСТы и ТУ.

Приобретать литол у нас удобно и выгодно:

1. Мы осуществляем доставку продукции по всей территории Казахстана: наши менеджеры возьмут на себя решение всех задач с отгрузкой материалов, контролем условий транспортировки и т.д.

2. Мы сделаем индивидуальное предложение в зависимости от объема закупки. Покупатели больших партий смазок получат существенные скидки.

3. У нас гибкие условия оплаты. Мы работаем по наличному и безналичному расчету, готовы предоставить смазку с 50%-ной предоплатой или постоплатой.

4. Наши сотрудники готовы проконсультировать вас по любым вопросам, связанным со смазочными материалами, порекомендовать оптимальные, рассчитать необходимую партию и т.д.

Наша компания тщательно контролирует производство и проверяет каждую партию литола на соответствие техническим условиям. Продукция имеет паспорт качества, мы предоставляем гарантию. Заказывайте литол для автопарка, спецтехники и оборудования в «МСК»: наша смазка обеспечит надежную защиту от задиров, перегрева, коррозиии, воздействия агрессивных сред и продлит срок службы деталей.

Литиевая смазка и применение в автомобиле

Самым известным продуктом считается белая литиевая смазка. Область ее применения затрагивает не только узлы и агрегаты автомобиля. Этот продукт применяют в быту, на производстве и в военной промышленности.

Содержание статьи

Особенности смазки

Автомобиль – это сложный механизм, множество запчастей которого подвержены сильному износу. Этот износ возникает из-за трения деталей друг о друга. Износ приводит к сокращению срока работоспособности узлов, агрегатов и всего автомобиля в целом.

Чтобы продлить срок эксплуатации машины необходимо применять разнообразные смазывающие материалы. На рынке автомобильных горюче-смазочных материалов представлен широкий диапазон таких продуктов: литиевых, графитовых, цинковых, молибденовых.

Особого внимания достойна именно литиевая смазка:

• Во-первых, этот смазывающий материал – наиболее распространенный. Статистика показывает, что почти 70% рынка Москвы представлено этим продуктом.
• Во-вторых, все остальные перечисленные выше смазки производятся на основе литиевого мыла, то есть являются подвидом данного продукта.

Технические характеристики литиевых смазывающих материалов

Технические характеристики этого продукта объясняют его популярность среди автомобилистов.

• В первую очередь следует упомянуть такую особенность данного материала, как способность сохранять смазывающие свойства при разных температурных режимах. Это значит, что его вязкость не меняется при падении температуры до -30°C или ее повышению до +125°C. Более того, современные технологии позволяют существенно расширить этот диапазон.
• Второй особенностью этого смазывающего материала является его устойчивость к воздействию водных масс. Благодаря этому свойству его можно наносить на те детали, которые не защищены от проникновения воды.
• Третьей особенностью выступает устойчивость к механическим воздействиям. То есть сила трения не влияет на снижение количества смазывающего вещества на деталях.

Перечисленные технические характеристики свойственны всем разновидностям литиевых смазочных материалов. А наличие разнообразных примесей обеспечивает им дополнительные преимущества.

3 основных преимущества продукта

Диапазон сферы применения литиевых смазочных материалов весьма широк. Это объясняется обширным перечнем преимуществ данного продукта.

В этот перечень входит:

1. Сочетание с другими веществами. Смазывающие вещества такого рода можно совмещать с большинством присадок. Они не дают сложновыводимых осадков в полостях агрегатов и узлов из-за соприкосновения с другими веществами. Кроме того, их использование совместно с разнообразными присадками не ухудшает смазывающих свойств материала.
2. Высокие смазывающие свойства. Вязкость литиевых смазок отличает их от других аналогов. Выше уже было сказано, что на этот показатель не оказывают влияние ни перепады температур, ни механическое воздействие, ни повышенная влажность.
3. Химическая инертность. Этот продукт сочетается практически со всеми материалами, оказывая минимальное воздействие на их структуру. Для некоторых смазок существует ограничение по области применения. Однако в большинстве своем они универсальны именно благодаря этому свойству.

На этом преимущества данного продукта не заканчиваются. Некоторые разновидности литиевых смазок обладают еще одним достоинством – восстанавливают поврежденные детали. Это связано с особым химическим составом таких материалов. Обычно наличие такого свойства указывается на упаковке продукта.

Другой особенностью владеет группа веществ, чей химический состав снижает устойчивость продукта к воде. Эти смазки применяются на тех деталях, которые обычно с водой не взаимодействуют. Сделано это для упрощения процедуры очистки деталей. В отдельных случаях такое свойство является бесспорным преимуществом.

Классификация по химическому составу

Химический состав смазывающего вещества напрямую влияет на его характеристики, а значит, и на область его применения. Все без исключения литиевые смазки сделаны на основе литиевого мыла. А вот разница между ними состоит в других используемых в производстве компонентах.

В зависимости от этих компонентов они делятся на:

• минеральные;
• синтетические;
• силиконовые;
• эфирные;
• полиальфаолефиновые;
• смазки с добавлением тефлона;
• комплексные.

Из названий становится понятно, что дополнительными компонентами этих веществ являются различные масла. Кроме того, в них могут входить другие примеси, улучшающие технические характеристики продукта. Каждый подвид смазывающих веществ имеет свои преимущества и недостатки, определяющие область его применения.

Область применения литиевой смазки

Смазка литиевая минеральная – одна из самых доступных и распространенных на рынке горюче-смазочных материалов. Ее применение в автомобиле также обширно – оно затрагивает большую часть узлов и агрегатов, требующих смазывания.

Этот материал обладает всеми техническими характеристиками и основными преимуществами, свойственными литиевым смазкам. Однако химический состав этой группы смазок накладывает определенные ограничения на область их применения. Так, их нежелательно использовать для смазывания резиновых и пластиковых деталей, особенно при их соприкосновении с металлами.

Синтетические смазывающие вещества – группа материалов, в химический состав которых входят синтетические масла. Они не пользуются особой популярностью, так как их стоимость значительно превышает цену на аналогичные товары. Однако несомненным преимуществом синтетики является то, что она совместима с любыми материалами, так как отличается высокой химической инертностью. Благодаря этому свойству такие вещества могут применяться в автомобильном производстве для смазывания пластиковых, резиновых и алюминиевых деталей.

Силиконовые смазки схожи по характеристикам и сфере применения с синтетическими. Их преимущество —  сниженная по сравнению с последними стоимость. К недостаткам относится низкая устойчивость к механическому воздействию, из-за чего детали автомобиля требуют регулярного обновления смазывающего материала.

Эфирные смазки используются на тех агрегатах, работа которых зависит от набранной автомобилем скорости. Это объясняется их устойчивостью к набранным автомобилем оборотам. Кроме того, эта группа веществ применяется для шумоподавления.

ПАО смазки совмещают в себе преимущества минеральных и синтетических. Они отличаются невысокой стоимостью, высокими смазывающими свойствами, широким диапазоном применения, высокой химической инертностью. По факту, это универсальная литиевая смазка с высокими антикоррозийными свойствами.

С добавлением тефлона литиевая смазка подойдет для подшипников, тросов, цепей и всех других деталей, подверженных воздействию извне.

Комплексные литиевые смазки – это вещества, в состав которых входят литиевые соли. Химический состав этой группы смазывающих материалов позволяет существенно расширить диапазон устойчивости к температурному воздействию. Технические характеристики этих веществ позволяют использовать их практически во всех узлах и агрегатах автомобиля. Более того, так как они обладают высокой устойчивостью к механическому воздействию, их применяют в труднодоступных узлах.

Основные узлы и агрегаты автомобиля, требующие литиевой смазки

Самым распространенным средством для смазывания является литиевая смазка-спрей. Эта аэрозольная смазка применяется на таких узлах и агрегатах:

• шаровой опоре подвески;
• пыльников рулевой колонки;
• подшипников;
• всех механизмов с резьбой;
• редукторе.

Кроме этого ее активно применяют для обеспечения шумоизоляции, смазывая скрипящие и трущиеся друг о друга детали.

В целом, наличие как минимум универсального продукта этой категории необходимо в машине каждого автомобилиста. Лучше потратить незначительную сумму денег на смазывающие материалы, чем оплачивать дорогостоящий ремонт авто.

Что такое спрей для белой литиевой смазки?

Вы ищете идеальную смазку для тяжелых условий эксплуатации, которой можно доверять? Тогда не ищите ничего, кроме белой литиевой смазки. Он предназначен для использования на открытом воздухе и в торговле, поэтому вы можете быть уверены, что он справится с любой работой, которая встречается на вашем пути.

Что такое белая литиевая смазка?

Белая литиевая смазка — это смазка, которая обычно выпускается в виде аэрозоля.Это смазка для тяжелых условий эксплуатации, которая используется в областях металл-металл. Литий — это тип загустителя, поэтому он не только обеспечивает структуру, удерживающую масло на месте, но также действует как губка, выделяя небольшое количество масла во время использования.

Где купить белую литиевую смазку-спрей?

Вы можете приобрести на Amazon наш собственный спрей для белой литиевой смазки WD-40® с функцией Smart Straw.

Наша высокоэффективная белая литиевая смазка WD-40 Specialist представляет собой консистентную смазку для видимых поверхностей, которая идеально подходит для вертикальных поверхностей, высоких нагрузок и применения вне помещений.Он разбрызгивается, как масло, но прилипает, как жир. Он обладает высокой водонепроницаемостью, отличными противозадирными характеристиками и работает при температуре от минус 25 до плюс 130 градусов по Цельсию. Он идеально подходит для долговременной смазки и применений, где требуется предотвращение попадания воды. Включив Smart Straw, вы можете нацелить формулу на более точные области, такие как кабели, подшипники и наружная арматура. Он может обеспечить длительную смазку и защиту в сложных вертикальных условиях.

Каковы преимущества использования спрея высокоэффективной белой литиевой смазки WD-40 Specialist?

• Обеспечивает длительную смазку
• Формула высокой вязкости означает, что он не потечет и не потечет.
• Хорошо работает под давлением, что делает его идеальным для несущих соединений.
• Может уменьшить трение и износ
• Отлично подходит для использования на открытом воздухе, так как он водо- и термостойкий.

Более того, с аппликатором Smart Straw у вас есть два способа распыления!

• Используйте откидную соломинку для труднодоступных мест, таких как внутренние цепи, замки или ролики
• Переверните его, чтобы использовать широкоугольный распылитель для покрытия поверхностей
• Вы можете использовать клапан на 360 ° для простой и эффективной работы под любым углом

Для чего нужна белая литиевая смазка?

Белая литиевая смазка стала одним из основных инструментов в арсенале инженеров и используется для различных целей.Смазка находит множество применений для домашнего использования, ремонта автомобилей, торговли и промышленных работ.

Белая литиевая смазка для автомобилей

Спрей для высокоэффективной белой литиевой смазки WD-40 Specialist разработан для технического обслуживания автомобилей и идеально подходит для смазки металла по металлу. Белая литиевая смазка используется для обеспечения плавного движения компонентов без трения и заедания. Вы также можете нанести его в профилактических целях для защиты от ржавчины и коррозии.

Белая литиевая смазка может использоваться для:

• Смажьте петли дверей автомобиля
• Смажьте сдвижные панели люка
• Защищать детали от проникновения воды
• Смажьте точки вращения двигателя

Белая литиевая смазка для промышленного применения

Высокоэффективная белая литиевая смазка WD-40 Specialist может использоваться для промышленного применения, например, для смазывания:

• Шкивы
• Тросы
• Лебедки
• Конвейеры
• Подшипники
• Фитинги

Торговля белой литиевой смазкой

Высокоэффективная белая литиевая смазка WD-40 Specialist может использоваться для торговых целей, например, для смазывания:

• Сцепное устройство для прицепа
• Дверные ролики
• Шкивы
• Лебедки

Белая литиевая смазка для домашнего использования

Высокоэффективная белая литиевая смазка WD-40 отлично подходит для домашнего использования, например, для смазывания:

• Садовые инструменты
• Тросы и цепи
• Водяные насосы
• Замки и петли
• Сцепные устройства для прицепов / домов на колесах

Теперь вы знаете, для чего использовать белую литиевую смазку, она станет вашим помощником при выполнении сложных задач по смазке. Почему бы не узнать больше о том, как продукты WD-40 могут помочь вам в выполнении домашних заданий, в нашем блоге «Советы и рекомендации». Вы можете найти блоги о предотвращении ржавчины, методах удаления ржавчины, о том, как удалить мелок со стен и как проверить протектор шины.

Что такое белая литиевая смазка и когда ее использовать?

Как известно большинству механиков, масло и консистентная смазка то же самое, выполняя ту же основную цель: удерживать металлические поверхности смазанный.Однако эти два решения отличаются тем, как они достигают этого…

• Смазка обычно лучше масла в вертикальном положении
• Консистентная смазка может служить источником загрязнения барьер от воды и пыли
• Смазка дольше держится и не стекает.
• Смазка имеет широкий диапазон температур

Тем не менее, смазка имеет много преимуществ в определенных областях применения, но есть некоторые ограничения, а именно: Смазку трудно (и грязно) наносить в труднодоступных местах.

БЕЛАЯ ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА CRC

Это подводит нас к белой литиевой смазке CRC Industries, которая предлагает многие из преимуществ, присущих консистентной смазке, но в жидкой / аэрозольной форме. Во многих отношениях это суперсмазка, сочетающая удобство жидкого масла с преимуществами высоковязкой смазки. Другими словами: «Распыляется, как жидкость, но прилипает, как жир».

В большинстве случаев консистентная смазка — это просто масло, в которое был добавлен загуститель (присадка).В случае White Lithium Grease сам литий толще. Однако литий не только обеспечивает структуру масла (тем самым удерживая его на месте при вертикальном применении), он также действует как тип губки с медленным высвобождением, на которую наносится масло (в небольших количествах) в соответствии с потребностями смазки компонента.

Белая литиевая смазка также водостойкая, очень толерантная. до экстремальных давлений и может похвастаться диапазоном рабочих температур от –25 ° C до 130 ° C. На этой ноте Белая литиевая смазка идеально подходит для долговременной смазки, вертикального применения и там, где предотвращение попадания воды вход — это требование.

Более того, его также можно использовать в качестве смазки для обкатки подшипников, поршней и распределительных валов.

Другие известные приложения:

• Дверь петли
• Дверь ролики
• Pivot точки
• Люк направляющие и сдвижные панели
• Капот защелки
• Поршни
• Кулачки
• Шкивы
• Лебедки
• Подшипник
• Фитинги
• Конвейеры
• Кабели и цепи
• Прицеп муфты
• Сад инструменты и…
• A смазка для обкатки подшипников

Щелкните здесь для получения дополнительной информации о белой литиевой смазке CRC Industries.

Лучшая литиевая смазка (обзор и руководство по покупке) 2021 года

Что такое литиевая смазка?

Смазка этого типа изготовлена ​​из литиевого мыла, смешанного с маслом. Некоторые специальные составы также включают дополнительные ингредиенты, такие как ПТФЭ или дисульфид молибдена.

Для чего нужна литиевая смазка?

Литиевая смазка — это белая смазка, которая считается универсальной смазкой. Вы можете использовать его для смазывания металла по металлу или металла по пластику. Это поможет уменьшить трение и побудит компоненты двигаться плавно.Он также защищает от ржавчины.

Это смазка для тяжелых условий эксплуатации, которая хорошо работает в условиях повышенной влажности и высоких температур. Вы можете использовать его на воротах гаража, дверных петлях автомобилей, металлических пружинах и в любом другом оборудовании с движущимися металлическими частями.

Преимущества литиевой смазки

• Смазка. После того, как вы нанесете литиевую смазку, она начнет покрывать компоненты. Это создаст плавное скольжение и плавное движение. Это снизит тепло от трения.
• Долговечность. Литиевая смазка долговечна. Это означает, что его хватит на длительный период времени. Это сокращает объем обслуживания и повторных приложений, которые вам нужно делать.
• Вязкость. Литиевая смазка может иметь более густую вязкость, что помогает ей лучше держаться там, где это необходимо. Это даст вам лучший слой смазки и уменьшит количество потеков и потеков.

Типы литиевых смазок

Общего назначения

Этот тип смазки эффективен в самых разных областях применения.Он не предназначен для работы только с определенным типом транспортного средства, компонента или приложения. Эта смазка также будет иметь общий температурный диапазон, в котором она будет работать. Она не будет работать при самых высоких или самых низких температурах.

Marine Grade

Этот тип смазки аналогичен другим литиевым смазкам, за исключением того, что они содержат присадки, которые делают их пригодными для использования в морских условиях. Эта смазка останется на месте в тяжелой или соленой воде.Ключ к тому, чтобы эта смазка работала, — это точно такая же, как и уже нанесенная смазка. Он несовместим с обычными пластичными смазками на литиевой основе и может вызвать сбои в работе.

Specialty Grease

При покупке специальной консистентной смазки необходимо проверить добавленные присадки. Это поможет указать предполагаемое использование смазки. Не пытайтесь использовать специальную смазку для каких-либо целей, кроме тех, для которых она предназначена. Перед нанесением обратитесь к производителю смазки, чтобы подтвердить ее предполагаемое использование.

В чем разница между литиевой смазкой и белой литиевой смазкой?

Разница между двумя типами смазки заключается в ингредиентах, используемых для ее изготовления. В состав белой литиевой смазки добавлен оксид цинка. Он предназначен для использования в приложениях с умеренной нагрузкой. Он также выделяется тем, что имеет более привлекательный белый цвет. Его можно использовать в промышленных или бытовых целях. Не рекомендуется использовать в ступичных подшипниках.

Литиевый комплекс vs.Сульфонат кальция

Оба типа смазок подходят в качестве универсальных смазок. Сульфонат кальция превосходит комплекс лития, когда речь идет о стабильности к сдвигу, устойчивости к окислению и температуре каплепадения. Вы можете использовать его при более высоких температурах, и он лучше выдержит высокие нагрузки.

Ведущие бренды

WD40

Разработанный в Сан-Диего, Калифорния, в 1953 году, WD40 представляет собой ту же формулу, которую компания продает сегодня. Сегодня вы можете найти WD40 в четырех из пяти домохозяйств.Каждую неделю продается более миллиона банок. Нельзя отрицать, что этот смазочный материал является одним из самых надежных на рынке. Попробуйте WD-40 Specialist Protective White Lithium Grease Spray с умной соломинкой, которая распыляется двумя способами.

Valvoline

Компания Valvoline, основанная в 1866 году, имеет более чем 150-летнюю историю. Компания является мировым лидером в производстве смазочных материалов премиум-класса и продуктов для автосервиса. Вы можете найти ее продукцию более чем в 140 странах. Попробуйте картридж Valvoline Cobalt Heavy-Duty Grease Cartridge с его революционной технологией вязкости.

Lucas Oil

Компания Lucas Oil, основанная в 1989 году, производит смазочные материалы, консистентные смазки и моторные масла. Вы можете найти более 270 составов в более чем 40 странах мира. Штаб-квартира находится в Короне, Калифорния. Если у вас много проектов, белая литиевая смазка Lucas Oil 10533-12PK обеспечит вам достаточное количество смазки.

Цены на литиевую смазку

• Менее 20 долларов: В этом ценовом диапазоне вы найдете небольшие аэрозольные баллончики и тюбики с высококачественной смазкой. Это хороший ценовой диапазон для небольших проектов и домашнего использования.
• От 20 до 40 долларов: В этом ассортименте вы найдете более крупные контейнеры или пачки тюбиков или банок. Это хорошо работает, если у вас есть несколько проектов или большой проект, над которым вам нужно работать.
• 40 долларов и выше: Вы найдете специальные пластичные смазки или большие контейнеры со смазкой коммерческого размера по самым высоким ценам.

Основные характеристики

Температурная стабильность

Ищите высококачественную смазку, которая останется мягкой при низких температурах.Также он не должен плавиться при высоких температурах. Обе эти ситуации могут вызвать большой беспорядок и потребовать очистки и смазки. Это просто трата смазки. Сравните допустимую температуру смазки с вашим климатом и рабочей температурой места, где вы ее наносите.

Давление

Давление смазки подскажет вам, как она будет работать в определенных областях применения. Если приложить слишком большое давление, смазка может расслоиться или стать слишком жидкой.Это может произойти при постоянных условиях эксплуатации или в условиях внезапной ударной нагрузки. Ищите смазку, которая будет сцепляться с металлической поверхностью, если вы работаете под высоким давлением.

Вязкость

Это способность смазки сопротивляться текучести или текучести. Вам необходимо купить консистентную смазку с подходящим уровнем вязкости для вашего предполагаемого применения. Для большинства автомобильных применений требуется, чтобы смазка была мягкой, чтобы она могла легко смазывать и перемещаться по деталям. Смазка будет иметь вязкость от 0 до 6.

Прочие соображения

• Добавки. Дополнительные присадки в смазку придадут ей дополнительные рабочие характеристики. Это может помочь ему работать при более высоких и более низких температурах или предотвратить повреждение металла. Обычные добавки — оксид цинка, глицерин, медь и керамический порошок. Добавки не улучшают смазку автоматически. Используйте консистентную смазку только в том случае, если она предназначена для ваших целей.
• Универсальность. Если вы ищете литиевую смазку для домашнего ящика для инструментов, подумайте о универсальной смазке.Это позволит вам максимально эффективно использовать смазку. Вы сэкономите деньги, избавившись от необходимости покупать несколько разных типов смазки. Это могут быть рельсы и пружины для гаражных ворот или автомобильные системы.
• Простота применения. Ищите смазку в удобном контейнере. Обычный контейнер — это банка с трубочкой. Вы вставите соломинку и получите целевое распыление. Другой распространенный контейнер — это трубка для отжима. Если он находится в банке, убедитесь, что он не слишком жидкий и не липкий, иначе у вас будет кошмар.

Обзоры и рекомендации лучшей литиевой смазки 2021

Советы

• Обратите внимание на срок хранения вашей смазки. Некоторые смазки имеют более длительный срок хранения, чем другие. Обязательно храните его правильно. Смазка может испортиться при хранении в плохих условиях.
• Если есть вероятность намокания смазки, используйте водостойкую смазку.
• Не смешивайте разные типы смазки. Они могут плохо отреагировать друг на друга и заставить их расстаться.

Часто задаваемые вопросы

В. Опасна ли литиевая смазка?

Использование литиевой смазки при нормальных температурах не должно вызывать каких-либо побочных эффектов. При высоких температурах следует быть осторожным, чтобы не вдыхать пары или пары. Если вы его проглотите, это может вызвать рвоту, диарею, тошноту и раздражение.

В. Можно ли использовать литиевую смазку для резиновых уплотнений?

Этот тип смазки произведен на нефтяной основе. Это означает, что резина может разбухнуть и стать слизистой.Со временем он распадется. Используйте силикон только для резиновых материалов.

В. Является ли литиевая смазка электропроводной?

Эта смазка не токопроводящая, но ее также нельзя использовать для восстановления корродированных контактов переключателя.

В. Предотвращает ли литиевая смазка ржавчину?

Литиевая смазка создает покрытие на металлических деталях. Этот защитный слой изолирует металл от влаги и тем самым защищает его от ржавчины.

Заключительные мысли

Лучшей литиевой смазкой в ​​целом является спрей для белой литиевой смазки D40 Specialist за ее надежную работу и широкую совместимость.

В качестве более доступного варианта рассмотрите белую литиевую смазку CRC с целенаправленной распылительной трубочкой.

БЕЛЫЙ ЛИТИЕВЫЙ смазочный материал | Джиг-а-лоо

Что такое БЕЛЫЙ ЛИТИЙ?

Белая литиевая смазка — это смазка для тяжелых условий эксплуатации, стойкая к высоким температурам и погодным условиям. Это особенно полезно в местах, где есть трение между металлами: петли дверей автомобилей, рельсы гаражных ворот, пружины и любые другие места, где требуется смазка такого качества.

Сверхпрочная формула распыляется равномерно, как жидкость, и высыхает, образуя толстое защитное покрытие. Он идеально подходит для домашнего ухода и защиты своими руками.

Белая литиевая смазка — высококачественная смазка на литиевой основе. Это непревзойденная погодостойкая смазка для тяжелых условий эксплуатации. Просто распылите высокоэффективную термостойкую смазку там, где это необходимо.

Белая литиевая смазка особенно полезна для трения металла о металл, например, петель, дверных петель автомобилей, поручней гаражных ворот, пружин и любых других мест, где требуется смазка.

Сверхпрочная формула распыляется равномерно в виде жидкости и высыхает, образуя толстое защитное покрытие, которое не тает, не растекается, не смывается или не замерзает. Его можно использовать на предметах, которые будут иметь продолжительный контакт с водой и нуждаются в снижении трения.

Смазывает:

• тормозные тросы
• навигационное оборудование
• лодочные моторы
• рули
• и более.

Борется с ржавчиной и коррозией на:

• петли автомобильные
• прицепное устройство
• снегоуборщики
• и любая металлическая деталь, которая движется и подвергается воздействию воды в течение определенного периода времени.

Соответствует требованиям к смазке для:

• Петли и пружины капота и багажника
• направляющие для сиденья и пепельницы
• дверные защелки
• механизм переключения передач
• рулевые тяги
• домкраты
• лебедки
• садовый инвентарь
• направляющие для ворот гаража
• велосипедные цепи
• спортивные товары
• снегоходов
• точки поворота подвесного мотора

Тросы управления и ролики прицепа лучше работают при использовании белой литиевой смазки.

Белая литиевая смазка защищает и смазывает в диапазоне температур от -45 ° C до 175 ° C

Не повреждает пластик, стекло, резину или металл.

Для профессионалов с 1958 года

Руководство по эксплуатации :

• Тщательно встряхните баллон перед использованием.
• Наносить на точки или поверхности, подлежащие смазке.
• Избегайте лишнего.
• Для труднодоступных мест или для точного определения места используйте удлинительную трубку.

Модель JIG1101
Вес нетто: 10,9 унций. (311 г)

Разница между белой литиевой смазкой и силиконовой смазкой

Мы используем много разных типов консистентных смазок и промышленных смазок в наших домах. Вы можете найти их на дверных петлях, гаражных воротах, электрических компонентах, автомобилях и тяжелых приборах. Когда следует использовать каждый из них? Смазочные материалы? Спрей смазочные материалы? Прочтите эту статью и узнайте.

Белая литиевая смазка

Состав консистентной смазки представляет собой смесь мыла с добавлением растительного или минерального масла.Отличительной чертой смазки является то, что она очень липкая при использовании на поверхностях.

Смазочные материалы на основе лития используются в автомобилях и оборудовании в целом. Не рекомендуется использовать их на пластиковых деталях. Поскольку литий основан на нефти, он имеет тенденцию ускорять распад резиновых и пластмассовых компонентов. Смазка на литиевой основе может выдерживать высокие температуры и идеально подходит для автомобилей, тяжелой техники и оружия.

Белая литиевая смазка отталкивает воду и является предпочтительным вариантом для не очень требовательных деталей.Он включает дверные петли и сдвижные панели люка. Кроме того, это помогает предотвратить коррозию и ржавчину. Тем не менее, будьте осторожны с количеством, которое вы используете, потому что оно собирает пыль и грязь, что может нарушить его назначение. Подумайте об использовании сухой смазки, если вы не хотите, чтобы она притягивала пыль.

Силиконовая смазка

Водостойкая силиконовая консистентная смазка изготавливается путем смешивания силиконового масла с загустителем, а именно аморфным коллоидным кремнеземом. Сочетание этих двух компонентов дает смазку в виде клейкой пасты белого цвета.Специализированные смазочные материалы производятся из фторированных силиконов.

Если вам нужна смазка, которая не повредит пластмассовые и резиновые детали, лучше выбрать силиконовую смазку. Обычно вы можете найти его в двух разных формах: силиконовая смазка и силиконовый спрей. Эти смазки хорошо подходят для любой поверхности, но они не выдерживают высоких температур; они не рекомендуются для автомобильных запчастей, работающих при экстремальных температурах.

Они водостойкие и, в некоторых составах, нетоксичны.Силиконовая смазка остается на месте даже при погружении в воду. По этим причинам они обычно используются для сантехнических и стоматологических инструментов. Силиконовые смазки имеют широкий спектр применения — от дверей автомобилей до презервативов. Тем не менее, когда дело доходит до личных целей, многие предпочтут смазки на водной основе.

Насчет масла

Растительное масло или проникающее масло могут освободить ржавые детали, например, болты и винты. Его называют проникающим маслом из-за его способности проникать в узкие зазоры между деталями. Тем не менее, их нельзя использовать в качестве универсальной смазки или для предотвращения коррозии.Он основан на довольно летучей смеси, а это значит, что большая ее часть быстро испаряется. Его непостоянство также может быть опасным при неправильном обращении с продуктом.

Заключение

Когда высокие температуры и попадание воды не являются проблемой, белые литиевые и силиконовые смазки можно использовать для одного и того же: дверные петли автомобилей, гаражей и т. Д. Обе имеют тенденцию собирать пыль и грязь, поэтому будьте осторожны при нанесении.

Проникающее масло не следует путать с упомянутыми выше смазками.Этот вид смазки лучше всего подходит для удаления прилипших к ржавчине или пыли деталей. Правильная смазка имеет решающее значение для обеспечения максимальной производительности и продления срока службы тех регионов, в которых вы ее применяли.

Bisley International — ведущий поставщик литиевой смазки и присадок к смазочным материалам .

Литиевая смазка — лучшая универсальная смазка?

Трудно представить себе машину, работающую без смазки, поскольку большинство динамических операций машины выполняется на подшипниках, которым для смазки требуется смазка.Исторически сложилось так, что использование консистентной смазки для смазки колеса и оси произошло сразу после открытия колеса.

Первые универсальные смазки представляли собой неочищенные формы извести, смешанные с растительными маслами. Смазки этих классов продолжали использоваться практически во всех сферах применения, требующих смазки, вплоть до промышленной революции.

Однако за последние несколько десятилетий в конструкции машин был достигнут значительный прогресс. Это повлияло на рабочие параметры и, следовательно, на требования к консистентным смазкам.Поскольку рабочие параметры, такие как скорость, нагрузка, температура и т. Д., Значительно различаются в зависимости от оборудования, использование одной смазки практически невозможно для всех разнообразных применений.

Следовательно, было разработано большое количество консистентных смазок, в результате чего на рынке представлены тысячи пластичных смазок. Концепция единой универсальной консистентной смазки для всех типов применений больше не актуальна. Кроме того, с точки зрения выбора и пригодности широкий спектр доступных пластичных смазок может сбивать с толку потребителей.

Состав смазки

Консистентные смазки в основном состоят из загустителя (от 10 до 15 процентов), базового масла (от 80 до 90 процентов) и присадок (от 5 до 10 процентов). Общий объем мирового рынка консистентных смазок составляет около 2,38 миллиарда фунтов и состоит из комплекса лития и лития, кальция, натрия, комплекса алюминия и алюминия, сульфоната кальция, глины, полимочевины и т. Д.

Безусловно, самые популярные пластичные смазки во всем мире — это пластичные смазки на литиевой основе, занимающие более 75 процентов рынка.Хотя на конкретном предприятии могут потребоваться различные виды смазок, всегда предпринимались попытки рационализировать и минимизировать количество смазок с точки зрения закупок и логистики. Вероятно, это привело к разработке универсальных пластичных смазок.

Универсальная смазка

Проще говоря, универсальную смазку можно определить как консистентную смазку, сочетающую в себе свойства двух или более специализированных пластичных смазок, которые могут применяться более чем в одном применении. Например, литиевая смазка может применяться как в шасси, так и в ступичных подшипниках транспортных средств.Традиционно для шасси использовались кальциевые смазки, а для ступичных подшипников — смазки на основе натрия.

Смазки на основе кальция имеют высокий рейтинг водостойкости, но плохие — для повышенных температур. С другой стороны, смазки на основе натрия лучше выдерживают высокие температуры, но не так хороши в отношении водостойкости. Когда на рынке появились литиевые смазки, было обнаружено, что они превосходят кальциевые и натриевые смазки, и вскоре они стали самыми популярными универсальными смазками в промышленности.

Высокоэффективные многоцелевые смазки

При проектировании и производстве современного оборудования машины работают в более жестких условиях, ожидая повышения производительности и сокращения времени простоя. Это мешает литиевым смазкам удовлетворительно удовлетворять этим требованиям. Спецификация GC-LB Национального института смазочных материалов (NLGI), которой наиболее внимательно следят в транспортном секторе, также требует смазок помимо литиевых 12-гидрокси-смазок.

Таблица 1. Сравнение полных составов пластичных смазок

Этим строгим требованиям могут соответствовать более эффективные смазки с высокими эксплуатационными характеристиками, такие как смазки на основе комплекса лития, сульфоната кальция, алюминия, полимочевины и глины. Однако из-за их совместимости с наиболее широко используемыми литиевыми консистентными смазками, литиевые и кальциево-комплексные смазки являются лучшими кандидатами на эти высокоэффективные многоцелевые смазки.

Литиевый комплекс vs.Сульфонат кальция

Смазки на основе литиевого комплекса обычно обладают хорошей стабильностью, высокотемпературными характеристиками и водостойкостью. Другие требования к характеристикам, такие как противозадирные, противоизносные, ржавые и коррозионные, могут быть дополнительно улучшены путем добавления подходящих присадок. Эти смазки также соответствуют требованиям спецификации NLGI GC-LB.

Тем не менее, тщательное сравнение смазок на основе литиевого комплекса и сульфоната кальция показывает, что смазки на основе сульфоната кальция обладают преимуществом.Смазки на основе сульфоната кальция превосходят смазки на основе литиевого комплекса как в технических характеристиках, так и в реальных условиях применения. Наиболее важным различием между этими двумя типами смазок является то, что смазки на основе сульфоната кальция обычно не нуждаются в добавках для удовлетворения определенных требований к рабочим характеристикам, как это делают смазки на основе литиевого комплекса.

Таблица 2. Сравнение пригодности нанесения консистентной смазки

Смазки на основе сульфоната кальция демонстрируют превосходную механическую стабильность и устойчивость к сдвигу по сравнению с пластичными смазками на основе литиевого комплекса, что указывает на меньшую утечку и биение во время работы.Температура каплепадения и срок службы при высоких температурах у смазок на основе сульфоната кальция также выше, что позволяет использовать эти смазки при более высоких температурах.

В отличие от пластичных смазок на основе литиевого комплекса, которым требуется значительное количество сурьмяно-цинковых или других типов присадок, загустители на основе сульфоната кальция обладают присущими им противозадирными и противоизносными свойствами. Кроме того, хотя сульфонаты, как известно, являются естественными ингибиторами ржавчины, консистентные смазки на основе литиевого комплекса неизменно нуждаются в добавках, ингибирующих ржавчину.

Кроме того, сульфонат кальция, благодаря своему свойству загустителя, обеспечивает отличные водостойкие свойства и не разрушается даже в присутствии воды. Для улучшения водостойкости консистентные смазки на основе литиевого комплекса обычно требуют повышающих клейкость веществ, которые быстро истощаются в присутствии воды. Смазки на основе сульфоната кальция также совместимы с пластичными смазками на основе лития и литиевого комплекса.

Единственными ограничениями смазок на основе сульфоната кальция являются их низкая прокачиваемость и стоимость.Тем не менее, благодаря последним технологическим достижениям эти смазки стали соответствовать литиевым комплексным смазкам. Смазка с сульфонатом кальция также может применяться в большем количестве отраслей промышленности по сравнению с пластичными смазками на основе литиевого комплекса, что делает ее предпочтительным выбором для высокоэффективной многоцелевой смазки.

7 лучших смазочных материалов для дверных петель на рынке (2021)

Если у вас есть автомобиль какое-то время, вы можете заметить, что двери начинают заедать и скрипеть.Вместо того, чтобы тратить сотни долларов на полное обслуживание, вы можете купить доступную банку смазки для дверных петель и решить проблему самостоятельно.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель автомобилей состоят из литиевой смазки, силикона или нефтяной основы. Лучшей смазкой в ​​целом является WD-40 Specialist Protective White Lithium Grease Spray. Он разработан для автомобильных функций и смазывает, одновременно защищая от ржавчины и коррозии.

В этой статье мы рассмотрим лучшие смазочные материалы для дверных петель автомобилей, представленные на рынке.Мы также обсудим различные свойства каждой смазки и возможные недостатки. Затем мы проведем вас через процесс выбора смазки для дверей автомобиля и все, что вам нужно знать перед покупкой.

1. Белая литиевая смазка Permatex 80345

Белая литиевая смазка Permatex — отличный универсальный вариант для смазки петель дверей автомобилей.

Имеет белую литиевую консистентную смазку, толстую и устойчивую к влаге. Это делает его отличным вариантом для длительного использования, даже если вы живете во влажном или влажном климате.Он будет продолжать смазывать шарниры в течение длительного времени, а также предотвращает общий износ, ржавчину и коррозию.

Смазка не оставляет пятен и имеет нетоксичную формулу, которая гарантирует, что вы не повредите дверь автомобиля. Мы по-прежнему рекомендуем использовать средства индивидуальной защиты, такие как маска для лица и перчатки, при нанесении этой смазки на всякий случай.

Смазку Permatex можно наносить на металл или пластик, что делает ее хорошим дополнением к вашему инструментальному магазину для других целей, кроме дверных петель автомобиля.Он хорошо прилегает и смазывает петли дверей вашего автомобиля, поэтому они открываются и закрываются без сопротивления и шума.

Наша единственная критика заключается в том, что, хотя у смазки есть сопло для нанесения, у него нет точного наконечника. Таким образом, если у вас нет дома других насадок, это может сделать грязную работу.

Технические характеристики

• Тип: Белый литий
• Применение: Консистентная смазка
• Диапазон температур: от -15 ℉ до 300 ℉ (-26.От 1 ℃ до 149 ℃)

---

2. WD-40 Specialist Spray and Stay Gel Lubricant

WD-40 — одна из самых популярных марок смазочных материалов, и не зря. Это дополнение к своей линейке продуктов Specialist использует нефтяную основу в уникальном формате гелевого спрея.

Формула густого геля предназначена для предотвращения капания, что идеально подходит для предотвращения беспорядка внутри или снаружи вашего автомобиля. Вы можете использовать его на самых разных материалах, включая металл, пластик и резину.Это хорошая универсальная смазка для вашего сарая, но она особенно хороша для дверных петель автомобилей.

Единственная потенциальная проблема заключается в том, что трудно контролировать распыление из сопла. Он выходит быстро и мощно, поэтому формула без капель очень важна, чтобы избежать лишнего беспорядка.

Он также эффективно противостоит влаге и отводит ее, предотвращая ржавчину и повреждение петель дверей вашего автомобиля. WD-40 рекламирует один год защиты от ржавчины за один раз. Это означает, что вам просто нужно проводить ежегодные ремонтные работы для достижения оптимальной производительности.

По сравнению с другими смазочными материалами с аналогичной ценой, он имеет действительно впечатляющий диапазон рабочих температур от -100 ℉ до 500 ℉ (от -73,3 ℃ до 260 ℃). Таким образом, вам не нужно беспокоиться о производительности в любых погодных условиях или при регулярном использовании автомобиля.

Спецификации

• Тип: Нефтяная основа
• Применение: Гель-спрей
• Диапазон температур: от -100 ℉ до 500 ℉ (от -73,3 ℃ до 260 ℃)

---

3. DuPont Teflon Silicone Смазка

Смазка DuPont сочетает в себе силиконовый спрей с тефлоновыми фторполимерными добавками.

Очень скользкая формула, которая остается мокрой и прозрачной. Обязательно счистите все остатки, чтобы избежать беспорядка. Также важно очистить петли дверей автомобиля перед нанесением этого спрея, иначе он не прилипнет должным образом.

Петли служат для четырех целей: гидроизоляция, защита, смазка и консервация. Его можно использовать для обработки самых разных материалов, включая металл, резину, винил, пластик, кожу и дерево. В металле он уменьшает коррозию, окисление и ржавчину, так что металл дольше сохраняет свою форму.

Добавление тефлона увеличивает долговечность, устойчивость к температурным изменениям и химическую стойкость смазки. Это означает, что это отличный вариант в долгосрочной перспективе, потому что периодическое применение позволит поддерживать дверные петли вашей машины в наилучшем состоянии.

Смазка DuPont рекламирует себя как формулу со слабым запахом. Однако некоторые пользователи жаловались на сильный запах этого продукта. Мы рекомендуем использовать респиратор или маску для защиты дыхательных путей при использовании спрея силиконовой смазки.По возможности используйте его на улице или в хорошо проветриваемом помещении.

Технические характеристики

• Тип: Кремний и тефлон
• Применение: Спрей
• Диапазон температур: от -40 ℉ до 392 ℉ (от -40 ℃ до 200 ℃)

---

4. WD-40 Белая литиевая консистентная смазка Specialist Protective White

Еще одно предложение из ассортимента WD-40 Specialist — это белая литиевая смазка-спрей, предназначенная для смазывания и защиты.

Он имеет формулу для тяжелых условий эксплуатации, оптимизированную для работы с металлом.Он распыляется на белый цвет и при высыхании образует толстое покрытие, которое защищает дверные петли автомобиля от коррозии и ржавчины. Смазка специально разработана для автомобильных функций, поэтому вы можете использовать ее свободно, не беспокоясь о повреждении вашего автомобиля.

Смазка имеет пенистую жирную консистенцию, которая не капает и не создает беспорядок. К нему также прилагается сопло, поэтому вы можете распылять с большей точностью. Смазка предназначена для длительного использования, поэтому вы можете наносить ее периодически для достижения оптимальных результатов.

Это дороже, чем некоторые другие смазочные материалы для дверных петель, представленные на рынке. Однако вы можете рассматривать это как вложение, если учесть долговечность продукта и его защитные качества.

В целом смазочный материал WD-40 оправдывает надежную репутацию бренда. Его также можно использовать в качестве проникающего масла для удаления ржавых частей, если вы распылите его и оставите на ночь.

Технические характеристики

• Тип: Белый литий
• Применение: Спрей для консистентной смазки
• Диапазон температур: от 0 ℉ до 300 ℉ (-17.От 8 ℃ до 149 ℃)

---

5. Силиконовая смазка 3M — сухая версия

Смазка 3M отличается от других смазочных материалов для дверных петель автомобиля своей сухой формулой.

Сухие смазочные материалы идеально подходят для предотвращения беспорядка, поскольку они не капают и не притягивают грязь. Смазка также не содержит нефтяных масел. Это означает, что вы можете удобно распылять силиконовую формулу 3M, не беспокоясь о масляных пятнах или следах на вашем автомобиле. Поэтому это лучший вариант, если вы беспокоитесь о внешнем виде своего автомобиля.

Главный недостаток сухой смазки 3M заключается в том, что вам придется использовать ее чаще, чем влажные спреи. Он эффективно устраняет скрип дверных петель автомобиля, но вам нужно будет уделять больше внимания обслуживанию и рутинным операциям.

Его формула подходит для различных поверхностей, включая металл, резину, пластик и кожу. Он смазывает и изолирует влагу от своей поверхности, что также помогает защитить от ржавчины и других внешних повреждений.

Смазку легко наносить, с прилагаемой удлинительной трубкой, которую можно использовать для проникновения в небольшие пространства.Он также подходит для широкого диапазона погодных условий и способен выдерживать низкие температуры от -28 ℉ (-33,3 ℃) до 350 ℉ (176,7 ℃).

Технические характеристики

• Тип: Кремний
• Применение: Сухое распыление
• Диапазон температур: от -28 ℉ до 350 ℉ (от -33,3 .3C до 176,7 ℃)

---

6. AGS DEK-3 Смазочный материал для дверных петель

Смазочный стик AGS DEK-3 радикально отличается от других смазочных материалов для дверных петель в этом списке из-за способа доставки.Маленькая палочка для смазки позволяет полностью контролировать приложение, что делает его отличным выбором, если вы беспокоитесь о беспорядке. Он также может легко добраться до небольших и неудобных мест, не затрагивая при этом окружающие участки.

Эта смазка была разработана для дверей и может одинаково смазывать петли дверей как автомобилей, так и домов. Он имеет толстую нефтяную основу, которая эффективно снижает раздражающий скрип и предотвращает заклинивание дверей.

Одной из проблем конструкции смазочного материала является упаковка.После того, как вы использовали начальную часть, вам нужно удалить бумагу, чтобы обнажить больше смазки. Это может вызвать затруднения, если вы не привыкли к такого рода приложениям. Однако вам не нужно использовать слишком много смазки AGS, чтобы быть эффективным.

Красота карандаша для смазки AGS в его простоте. Хотя многие другие бренды рекламируют превосходные химические формулы и инновационные методы нанесения, смазка AGS проста и эффективна. Это означает, что это может быть ваш идеальный выбор, если вам нравится олдскульный лубрикант, который просто выполняет свою работу.

Технические характеристики

• Тип: Нефть
• Применение: Смазочный стержень
• Диапазон температур: Максимум 161,6 ℉ (72 ℃)

---

7. CRC Power Lube Промышленная высокоэффективная смазка с ПТФЭ

CRC Power Lube — это смазка для тяжелых условий эксплуатации, подходящая как для домашних мастеров, так и для профессионалов, которые хотят починить дверные петли своих автомобилей.

Он имеет формулу комбинации, которая включает как нефтяную основу, так и политетрафторэтилен (ПТФЭ).Это позволяет ему быть устойчивым к высоким температурам и отталкивать влагу, предотвращая ржавчину или эрозию. ПТФЭ обладает высокой термической стабильностью, поэтому он особенно подходит, если ваш автомобиль будет регулярно подвергаться воздействию высоких температур.

CRC сообщает, что этот смазочный материал может выдерживать удвоенную нагрузку по сравнению с другими смазочными материалами. Это означает, что его можно использовать в промышленных условиях, не влияя на качество смазочного материала. Однако это также совершенно просто для домашних приложений.

Его лучше всего использовать на металлических поверхностях, создавая механизм, который многие пользователи описывают как «шелковистый». В качестве дополнительного аргумента он имеет привлекательный мятный запах, который необычен для автомобильной смазки.

Единственная критика смазочного материала CRC заключается в том, что для точного нанесения вам необходимо использовать насадку из соломки. Если вы попытаетесь распылить его прямо из аэрозольного баллона, вы, скорее всего, создадите большой беспорядок из-за того, что он находится под давлением.

Технические характеристики

• Тип: Нефтяной растворитель с ПТФЭ
• Применение: Спрей
• Диапазон температур: Максимум 300 ℉ (148.9 ℃)

---

Что нужно знать о покупке смазочных материалов для дверных петель автомобиля

Назначение смазки

Смазка необходима для обслуживания дверных петель вашего автомобиля и ухода за ними. Это помогает петлям двигаться легче. Смазка может потребоваться по следующим причинам:

• Двери автомобиля скрипят или скрипят.
• Вы хотите, чтобы петли не повредились.

Регулярный износ ваших петель может быть незаметен до тех пор, пока вы не начнете слышать необычные звуки.Однако важно регулярно использовать смазку, чтобы предотвратить ржавчину и сохранить форму и целостность дверных петель автомобиля.

Если петли не смазываются должным образом, они могут начать гнуться и изменить свою форму. Это может привести к тому, что ваши двери будут заедать или смещаться со своей центральной оси, даже до такой степени, что они больше не закрываются должным образом.

Типы смазочных материалов

При выборе смазки для петель дверей автомобиля у вас есть следующие возможности:

• Литиевая смазка
• Тефлон / ПТФЭ
• Кремний
• Сухая смазка
• Смазка на нефтяной основе

Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки, поэтому перед выбором смазки вам следует учесть следующие моменты.

Литиевая смазка

Литиевая смазка — один из лучших вариантов смазки дверных петель автомобиля. Он идеально подходит для обработки металлов и фактически защищает металл от разрушения. Он делает это, отталкивая влагу и отводя ее от поверхности. Следовательно, он предотвращает ржавчину и эрозию металлической петли.

Литиевая смазка также устойчива к экстремальным температурам. Он сохраняет свою целостность при минусовых и высоких температурах, что делает его идеальным для экстремальных климатических условий и промышленного применения.Он также оставляет белый налет, поэтому вы можете легко увидеть, когда вам нужно повторно нанести еще один слой этой смазки.

Единственная проблема с литиевой смазкой заключается в том, что она может быть очень грязной. Он имеет густую и липкую текстуру, поэтому при нанесении нужно соблюдать осторожность. В противном случае вы можете быстро застрять во всем, и вам придется проводить интенсивную очистку.

Тефлон / ПТФЭ

Тефлон — это торговое название ПТФЭ, который представляет собой синтетический состав, имеющий множество применений. При использовании в качестве смазки он похож на силикон по консистенции.

Основное преимущество тефлоновой смазки заключается в том, что она отталкивает воду и имеет долгосрочную эффективность. Подобно литиевой смазке, она может выдерживать экстремальные температуры и защищает дверные петли автомобиля от эрозии и ржавчины.

Тем не менее, он может иметь сильный запах и неудобно наносить. Обязательно используйте средства защиты, если выбираете эту смазку.

Кремний-спрей

Кремний — еще один основной продукт для смазки петель. Он может удерживать воду вдали от металла и, таким образом, предотвращать ржавчину, а также подходит для многих других материалов, таких как пластик.

Кремниевая смазка прозрачная и очень скользкая. Он обеспечивает более легкую смазку и не подходит для промышленного использования.

Сухая смазка

Сухая смазка — отличный выбор, если вы беспокоитесь о беспорядке. Он быстро сохнет, поэтому нет опасности налипания грязи или пыли. Он также не оставляет пятен, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы испортить покраску вашего автомобиля.

Однако сухая смазка обеспечивает меньшую общую смазку, чем влажные формулы. Вам нужно будет наносить его чаще, чтобы петли дверей вашего автомобиля оставались в хорошем состоянии.

Смазка на нефтяной основе

Последний вариант смазки петель дверей автомобиля — это смесь на нефтяной основе, такая как WD-40. Он особенно хорош для уменьшения ржавчины и эрозии, отводя влагу от петель. Это также надолго.

Однако смазка на нефтяной основе действительно притягивает больше грязи и пыли, и ее применение может быть затруднено. Следовательно, это не лучший вариант для видимых областей.

Как нанести смазку на дверные петли автомобиля

После того, как вы выбрали смазку для дверных петель автомобиля, вам нужно нанести ее.Многие смазочные материалы включают инструкции по применению на упаковке, но вам могут потребоваться дополнительные инструкции, если вы новичок в этом процессе.

1. Откройте дверь автомобиля и распылите или нанесите смазку непосредственно на петли.
2. Откройте и закройте дверь автомобиля несколько раз, чтобы равномерно распределить смазку по петлям.
3. Используйте один спрей белой литиевой консистентной смазки или моторного масла после нанесения смазки.
4. Откройте и закройте дверь еще несколько раз.
5. Полностью откройте дверцу и сотрите излишки смазки или грязь чистой тряпкой.
6. Повторите процесс для каждой двери автомобиля.

В следующем видео показано, как можно смазать петли дверей автомобиля с помощью WD-40:

Заключение

Итак, лучшие смазочные материалы для петель дверей автомобиля имеют одну из следующих формул:

• Кремний
• Литиевая смазка
• Нефть
• Тефлон / ПТФЭ

Каждый из этих типов смазки действует по-разному для смазывания шарниров, предотвращения повреждений, таких как ржавчина и эрозия, и защиты от влаги.В зависимости от того, как часто вы собираетесь смазывать и насколько сильно вас беспокоит беспорядок, вам может подойти другая формула.

Регулярное обслуживание петель двери автомобиля необходимо, чтобы избежать повреждений, деформации формы и постоянно раздражающих скрипов и стонов. Не забывайте наносить смазку в хорошо проветриваемом помещении и использовать средства защиты, например респиратор, чтобы защитить себя.