Как утеплить переднюю часть автомобиля: Как и чем утеплить решетку радиатора автомобиля зимой

подробная инструкция, как правильно утеплить мотор + советы по выбору материала

Автор: Автосервис Master Service

Готовить сани нужно летом. Примерно в это же время желательно утеплить двигатель автомобиля, чтобы наступившие морозы не принесли автолюбителю огромных неприятностей.

Для этого вовсе не обязательно обращаться за помощью на СТО. Можно сэкономить деньги и провести данную процедуру самостоятельно.

• Преимущества утепления двигателя

• Зачем нужно утепление

• Как утеплить дизельный двигатель

• Как утеплять бензиновый двигатель

• Советы от жителей Крайнего Севера

• Фото утепления двигателя на зиму

Преимущества утепления двигателя

Не стоит полагаться на инновационные системы подогрева, которыми широко оснащены современные автомобили. Вряд ли они рассчитаны на суровые российские зимы.

Если не произвести утепление, возможны следующие проблемы:

• Загустеет масло, что ускорит износ деталей;
• Снизится качество топливно-воздушной смеси;
• Быстрее станет разряжаться АКБ;
• Увеличится расход топлива.

А утепление мотора в стужу значительно продлит срок его эксплуатации. Представьте ситуацию: загустевшее под воздействием холода масло не может пробиться по узким каналам к определённым деталям. Без качественной смазки они очень быстро выходят из строя.

Зачем нужно утепление

Даже самая качественная сборка автомобиля через 5 лет эксплуатации может износиться, если не беречь двигатель от воздействий внешней среды. В салоне будет шуметь и стучать. Машина превратится в решето, моментально выпуская тепло изнутри при заглушенном моторе.

Простая процедура по утеплению двигателя способна:

• Снизить время работы на холостых оборотах;
• Улучшить шумоизоляцию в салоне;
• Снизить вибрацию агрегатов;
• Избежать порчи лакокрасочного покрытия;
• Упростить запуск двигателя после ночной стоянки;
• Сэкономить время на прогреве двигателя.

Так что дилеммы, утеплять или нет, перед водителем не должно вставать.

Как утеплить дизельный двигатель

Мотор, работающий на дизеле, наиболее уязвим под воздействием низких температур. Мороз ниже 20 градусов для него – критическая черта. Так что следует вооружиться необходимыми инструментами и материалами и приступить к делу.

Вам понадобятся:

• Обычный офисный степлер;
• Ножницы с острыми концами;
• Полиэтилен гофра;
• Инструменты для работы с силиконом.

Этапы работы:

1. Загоните транспортное средство на смотровую яму.
2. Измерьте окружность трубопровода.
3. Вырежьте из вспененного полиэтилена полосу по размеру трубы.
4. Уложите утеплитель и зафиксируйте степлером.
5. Хвостик, получившийся в конце обмотки, заделайте герметиком.

Таким же образом законопатьте все щели под капотом. Учтите, что гофру для утепления следует брать не менее 5 мм.

Далее приступайте к радиатору:

1. Измерьте периметр радиатора.
2. Вырежьте из утеплителя кусок в 2 раза превышающий сам радиатор, чтобы закрыть его с двух сторон.
3. Заготовку протолкните, начиная от привода замка и постепенно распрямляя.
4. Подсуньте утеплитель вверх под замок.

Если будете использовать не утеплитель, а войлочный материал, обязательно оставьте немного места для доступа воздушного потока, иначе возможен перегрев.

Никаких дополнительных креплений делать не понадобится. Оставшиеся щели конопатить не нужно, чтобы предотвратить возможность перегрева двигателя.

Сам двигатель следует укрыть старым одеялом или любым войлочным материалом.

Перевернув фольгу вниз, можно утеплить рампу и топливный фильтр. Правда, делается это в самые экстремальные морозы.

Как утеплять бензиновый двигатель

Если транспортное средство оборудовано бензиновой силовой установкой, утепление двигателя на зиму тоже является необходимой составляющей.

Радиатор следует утеплять по вышеуказанной методике, но использовать не картон, а специальные утеплители. При повышении температуры их клапаны будут открываться и не позволят двигателю перегреться. Можно дополнительно проложить изоляционный слой между самим радиатором и его решёткой.

Что можно установить под крышкой капота:

• Минеральная вата.
• Войлок.
• Фольгированный полипропилен.

В продаже есть и другие материалы для утепления. Из них можно вырезать заготовки нужного размера и произвести утепление.

Чтобы утеплить мотор, следует действовать в такой последовательности:

1. Снимите защиту силового агрегата, очистите от грязи и обезжирьте.
2. Вырежьте из куска утеплителя заготовку так, чтобы она перекрывала места креплений защиты с зазором в 2 см.
3. Тщательно прижмите утеплитель к поверхности защиты.
4. Оклейте утеплителем поддон картера, предварительно обезжирив его.
5. Для самых крайних точек севера утеплите промежуток между моторным отсеком и салоном авто.

Сделать это будет достаточно трудно, но результат превзойдёт все ожидания.

Советы от жителей Крайнего Севера

Если живёте в средней полосе, но зимой собираетесь путешествовать по северу страны, нужно основательно подготовить к подобной поездке свой внедорожник. Ведь эксплуатация автомобиля при -20-25°C – это совсем не то, что при -40°C и даже ниже.

Тут уж кроме утепления двигателя, радиатора и межмоторного пространства, следует позаботиться дополнительно об утеплении:

• Крыши;
• Дверей;
• Передней панели, граничащей с моторным отсеком;
• Отсеков, по которым идут провода;
• Патрубков системы охлаждения;
• Задних стёкол.

Поверх лобового стекла желательно наклеить ещё одно, оставив сантиметровый зазор и насыпав внутрь силикагель.

В Арктике отделаться картонкой на радиаторе невозможно. Здесь желательно сделать что-то типа папье-маше:

1. Намочите газеты и клейте их на горячий радиатор.
2. Прижимайте слои с двух сторон.

Когда газеты высохнут, они будут плотно прилегать. Весной их можно легко снять. Дополнительно следует утеплять внутреннюю часть крышки капота, а также не забыть про арки, находящиеся со стороны моторного отсека. Для этой цели используют те же материалы.

Если внедорожник произведён для Арабских Эмиратов, то выезжать на нём на Крайний Север категорически не рекомендуется. Никакие мероприятия по утеплению в данном случае не помогут.

Можно, конечно, приобрести комплекты для утепления моторного отсека в готовом виде. Но следует учитывать, что обычно они рассчитаны на мороз в -10 градусов. А если в регионе суровые зимы, то придётся обустроить всё своими руками.

Фото утепления двигателя на зиму

Как утеплить двигатель автомобиля — Пособие автомобилиста

• 2015-09-25
• Тюнинг

Как утеплить двигатель автомобиля? Такой вопрос может оказаться непонятным для неопытных автолюбителей, зачем утеплять мотор и как это делается подробно в сегодняшней публикации. Как известно, оптимальная температура двигателя, в среднем составляет 80 -90 градусов, именно при таком температурном режиме все процессы, которые происходят в моторе при его работе, обеспечивают максимальную производительность и в тоже время долговечность элементов силового агрегата. Также, хочется отметить, что оптимальная температура двигателя непосредственно влияет на отопление салона, чем она ниже, тем холоднее будет водителю и пассажирам в зимнее время, следовательно, в зимний период эксплуатации, чтобы не замерзнуть, автовладелец должен позаботиться об утеплении силового агрегата своего автомобиля.

Одним из простых способов утеплить двигатель автомобиля является установка теплоизоляционного материала между радиатором и передней решеткой, как правило, к этому прибегают владельцы отечественных автомобилей. В большинстве случаев водители находят кусок плотного картона и запихивают ее в передок автомобиля. Однако, после первой оттепели картон намокает и расползается, поэтому рекомендуется использовать фабричные материалы, которые изготавливаются из кожезаментителя и имеют специальные клапана, которые дают возможность уменьшить степень утепления путем их открывания.

Второй способ утепления двигателя в мороз — это оклейка термоизоляционным материалом внутренней поверхности капота. Для этой цели отлично подходят войлок и фольгированный полипропилен. Утепление мотора таким способом можно без труда выполнить своими руками, для этого достаточно изготовить шаблоны из картона по внутренней поверхности капота, после чего вырезать и приклеить теплоизоляционный материал. Хочется отметить, что такой вариант утепления двигателя в комплексе с установкой защитного теплоэлемента под переднюю решетку дают неплохой результат. Еще одним из плюсов данного способа утепления двигателя является, то что поверхность капота не нагревается и тем самым исключает таянье снега и образование корки льда на капоте.

Если вышеперечисленные способы утепления двигателя не дают необходимого эффекта и мотор не прогревается до нужной температуры, рекомендуется произвести утепление нижней части моторного отсека. Для этого необходимо снять нижнюю защиту, обезжирить ее внутреннюю поверхность и по заранее изготовленным выкройкам с помощью клея прикрепить утеплитель к поверхности защиты.

При этом стоит помнить, что теплоизоляционный материал должен выступать на 10-15 см за края защиты двигателя.

И в заключении, если вы эксплуатируете ваш автомобиль в условиях сурового зимнего климата, в таком случае есть смысл произвести утепление двигателя в комплексе, при этом, не забывая утеплить внутренних поверхностей подкапотного пространства.

Теплозащитные изоляционные шторы — Комплект переднего окна — Roadloft

$ 119,99

Изготовленные из Reflectix изолирующие шторы Heatshield помогают предотвратить попадание тепла в автомобиль в жаркие летние дни, а также изолируют окна и сохраняют тепло в салоне в холодные ночи. Они обеспечивают среднюю разницу температур 11°C снаружи и внутри автомобиля. Изготавливается по размеру и вырезается лазером, чтобы соответствовать размерам окон вашего автомобиля. Цвет кузова серебристый, салон белый. Занавески боковых окон имеют присоски для надежного крепления к окнам. Все шторы сворачиваются и имеют застежку-липучку для более компактного хранения! Сделано в Калифорнии. В комплект входят: 

• 1 шторка для лобового стекла
• 2 шторки на передние окна (1-й ряд)

CAD

$ 324,99

CAD

224,99 $ – 399,99 $

CAD

$ 299,99

J’ai mon kit depuis juin 2021, ce qui m’a permis de parkourir le Québec cet eté et de me sentir chez moi partout! J’adore mon kit Roadloft! C’est pratique, bien pensé, простое использование и качество.

Отличный сервис и гениальное производство!

Après avoir vécu le camping en tente-roulotte avec nos trois enfants, RoadLoft est le concept parfait pour moi et ma conjointe. Tout a été pensé afin que nous страсти де корты или долго séjours agréables à faible cût. L’équipe RoadLoft привлекает внимание своих клиентов. Обратите внимание на парфе на сетте энтреприз квебекуаз!

Мы очень довольны нашим комплектом для переоборудования фургона RoadLoft. Получил его в июне прошлого года и использовал в поездке по пересеченной местности (США) протяженностью 11 000 миль. Кровать очень, очень удобная, позволяет нам хорошо спать. Мы видели несколько вариантов, но RoadLoft показался нам лучшим. Рад, что мы приняли это решение.

Les étoiles vont au service à la clientèle! Очень приятный контакт, динамичность и доступность. Nous avons precommandé notre kit par téléphone. Quelque выбрал m’empêchait de compléter ma transaction en ligne et on m’a téléphoné le jour suivant faisant suite à ma requiree. Nous avons très hâte d’aller chercher notre kit en mars prochain. Très beau concept, je reçois des Infolettres, касающийся изготовления и других хитростей в сопровождении. Очень интересно. Suivra ип nouvel avis des que nous aurons utilisé le tout! Ау плезир.

5 звезд!! Après une hesitation Entre le »Сделай сам» и un magasinage auprès de d’autres fournisseurs, j’ai opté pour le Kit Roadloft в июне 2021 года! J’ai fait LE meilleur choix!! Bien fière de mon achat. Le kit est extrêment bien fait. Tout est pensé pour bien optimiser l’espace et la qualité des matériaux est au rendez-vous. Ma mini-fourgonnette ainsi aménagée me permet de belles escapades avec tout le confort requis! Браво Roadloft и его сыну! Une belle entreprise québécoise! На айме! 🙂

J’ai maintenant mon kit Roadloft depuis janvier et depuis, j’ai passé plusieurs fins de semaine cette été en Terego et puis cette automne voyage de 6 semaines dans l’Ouest Canadien. Очень доволен! Обслуживание après vente отличное!

Quel plaisir de voyager sans se soucier de tyrer une caravane derrière soi! Le Roadloft s’installe facilement, est универсален, предлагает ассортимент, удобство и максимальную гибкость во время путешествия. Кроме того, besoin de reserver des sites de camping des jours à l’avance, on peut dormir presque n’importe où grâce à l’autonomie offerte par l’ensemble du kit. La transition repas, dodo, déplacement se fait en quelques minute. Мы живем в Альберте, мы ачете нотр РоудЛофт ан май и ан эйвонс профите за всех. J’ai ненавидит au printemps, чтобы напомнить мне о кемпинге, стиле RoadLoft, а также исследовать нотр-де-великие космические пространства Канады и Америки.

Комплект RoadLoft является партнером во время путешествия: он очень эффективен, удобен, праздничен и эстетичен!

Отличный сервис! Et très satisfaite de notre kit!

Решения QuietRide-AcoustiShield

Что такое AcoustiShield?

AcoustiShield — изоляция для вашего автомобиля. QuietRide Solutions производит высококачественную изоляцию, предварительно нарезанную и готовую к установке прямо из коробки. Мы предлагаем полные комплекты, которые охватывают панели кузова, крышу, пол, багажник, капоты и дверные панели. Эти комплекты доступны как один полный комплект или отдельные отдельные комплекты.

Reduce Road Noise

Reduce Exhaust Harmonics

Eliminate Mechanical Noise

Stop Body Panel Vibration

Reduce Radiated & Reflected Heat

Stop Audio System Vibration

HeatShield

Our AcoustiShield Kits are made out of HeatShield material который состоит из листа 99,5% чистого промышленного алюминия, ламинированного на 3/8-дюймовую набивку из волокнистого материала, для достижения максимального отражения лучистого тепла и звукоизоляции. Он соответствует Федеральному стандарту безопасности транспортных средств (FMVSS) 302 по воспламеняемости материалов салона. как указано в своде правил, Раздел F49, транспорт Раздел 571.302. Береговая охрана США одобрила внутреннюю отделку. Этот продукт соответствует требованиям UL-723 и ASTM-E-84. Наши комплекты AcoustiShield изготовлены из материала HeatShield. Он соответствует Федеральному стандарту безопасности транспортных средств (FMVSS) 302 по воспламеняемости материалов салона, как указано в своде правил, раздел F49, раздел о транспортировке 571.302. Береговая охрана США одобрила внутреннюю отделку. Этот продукт соответствует требованиям UL-723 и ASTM-E-84.

Тепло передается тремя способами, и наш HeatShield защищает от всех из них:

Теплопроводность
Прямой поток через твердый предмет от горячего к холодному.

Конвективное тепло
Конвективный тепловой поток направлен преимущественно вверх и несколько вбок. Тепловой поток никогда не направлен вниз, когда воздух нагревается. Теплый воздух расширяется, становится менее плотным и поднимается вверх.

Тепловое излучение
Лучистое тепло — это поток невидимых инфракрасных лучей, исходящих от поверхности объекта из-за тепла внутри него. Все объекты выделяют лучистое тепло, называемое излучением.

Что покрывает AcoustiShield?

Полный комплект AcoustiShield защитит весь автомобиль от бампера до бампера. Мы делаем комплекты для тысяч легковых и грузовых автомобилей. Каждый комплект вырезается специально для каждого автомобиля.

Комплект панелей кузова

Демпфер панели кузова первого слоя:
Там, где в панелях кузова есть раздвижные окна, ржавчина и коррозия могут стать серьезной проблемой. Шум и вибрация, создаваемые движением этих «барабанных» панелей, можно контролировать с помощью водоотталкивающего звукоизолятора.

Поглотитель панели кузова второго слоя:
Панели кузова автомобиля состоят из штампованного листового металла 18 калибра, который может действовать как «барабан», когда речь идет о передаче шума и вибрации. Поглотитель панели кузова заглушит вибрации в этих панелях, где ржавчина и коррозия не являются проблемой. Нанесите слой теплозащитного экрана для оптимального контроля излучаемого тепла и звукопоглощения.

Комплект для крыши

Комплект универсального демпфера/барьера для крыши:
Этот двухэтапный комбинированный комплект демпфирует «кольцо» в типичной крыше автомобиля и обеспечивает изоляционный барьер, равный тепловому классу 18,3, чтобы сделать автомобиль прохладным и тихим внутри. :
Этот трехступенчатый комбинированный комплект демпфирует «кольцо» в типичной крыше автомобиля и обеспечивает изоляционный барьер, соответствующий тепловому классу 18,3. Третий слой звукопоглощающего материала значительно уменьшит отраженный шум и дребезг, создаваемые автомобильными стереосистемами.

Рекомендуется только для автомобилей с тканевой обивкой потолка.

Комплект для пола

Большинство автомобильных панелей пола имеют несколько углублений, проштампованных в стали для прочности. Кроме того, к этой силе прибавляют горб трансмиссии и туннель трансмиссии. Типичный автомобильный пол в сборе можно разделить на шесть секций: правый передний пол и левый передний пол; Правый задний пол и левый задний пол; Поддон пола переднего сиденья и поддон пола заднего сиденья. Напольный демпфер гарантирует, что шум и вибрация в этих панелях будут сведены к минимуму.

Этот двухступенчатый комбинированный комплект увлажняет «кольцо» в типичном днище автомобиля и обеспечивает изоляционный барьер, равный тепловому классу 18,3, чтобы сделать автомобиль прохладным и тихим внутри.

Комплект багажника

Большинство автомобильных панелей пола багажника имеют несколько выштампованных в стали углублений для прочности. Пол багажника старых автомобилей обычно плоский и может создавать сильный шум и вибрацию. Демпфер пола багажника сведет этот шум к минимуму.

Этот двухступенчатый комбинированный комплект увлажнит «кольцо» в панелях пола типичного багажника автомобиля и создаст изоляционный барьер, равный тепловому классу 18,3, чтобы сделать автомобиль прохладным и тихим внутри.

Комплект панелей капота

Этот двухступенчатый комбинированный комплект обеспечивает шумоизоляцию и шумоизоляцию различных панелей кузова типичного автомобиля или грузовика, в том числе:

Передние панели капота

Разделитель заднего сиденья/лоток для багажа

Задняя часть Панели кузова окна

Панель крыши грузовика

Ниши заднего колеса

Задняя панель кабины грузовика

Дверной комплект

Плоские панели двери типичного автомобиля или грузовика являются основным источником высококлассного шума и вибрации. Дверные панели являются единственной частью автомобиля, которая подвержена разрушительному воздействию коррозии (ржавчины) как снаружи, так и внутри. При любой акустической обработке приоритетом должна быть защита от коррозии.

Обратите внимание: в дверных панелях нельзя использовать любой материал, способный впитывать и удерживать влагу в течение длительного периода времени. К таким материалам относятся стекловолокно, тканевая прокладка, картон и многослойный пенопласт.