произведенных прицепов | Larimer County
Главная » Делопроизводитель » Лицензирование транспортных средств » Ресурсы » Изготовленные прицепы
Штат Колорадо выдает и регистрирует ВСЕ прицепы. Заявки на право собственности на прицепы предъявляют те же требования, что и заявки на другие транспортные средства.
Заявление производителя о происхождении прицепа (MSO), не представленное на защищенной бумаге, неприемлемо со следующими двумя исключениями:
1. MSO на прицеп от любого лица, которое производит только прицепы весом менее 2000 фунтов и не производит никаких других тип автотранспортного средства.
И/или
2. MSO прицепа от любого лица, кроме производителя, работающего в качестве дилера (или в качестве дилера), которое является лицензированным дилером, продающим автомобили, произведенные таким лицом.
Начиная с 1981 модельного года, Национальное управление безопасности дорожного движения, Министерство транспорта, потребовало от производителей, продающих дорожные транспортные средства в Соединенных Штатах, производить автомобили с 17-значным VIN фиксированной формы с контрольной цифрой в номере.
Развернуть все Свернуть все
Если идентификационный номер транспортного средства утерян или удален с изготовленного прицепа:
- Окружное управление транспортных средств присваивает прицепу идентификационный номер.
Если на прицепе все еще есть название производителя:
- Год и марка остаются прежними.
Если название производителя не указано на прицепе:
- В новом приложении марка будет отображаться как самодельная.
В зависимости от веса прицепа может потребоваться дополнительная документация. Свяжитесь с отделом лицензирования транспортных средств по телефону (970) 498-7878 или посетите один из трех доступных мест для получения дополнительной информации.
Комплектный прицеп, приобретенный в разобранном виде у предприятия розничной торговли, не являющегося лицензированным дилером автомобилей в Колорадо, и сборка которого была завершена владельцем, будет называться комплектным прицепом и получит присвоенный идентификационный номер.
Хотя производитель может указать идентификационный номер, присвоенный идентификационный номер требуется.
Заявитель должен предоставить:
- MSO (Заявление производителя о происхождении товара), счет-фактуру или письменный товарный чек. Кассовый чек принимается только в том случае, если он идентифицирует прицеп по VIN, году и марке.
- DR2697 Сертификат соответствия оборудования для прицепов весом менее 2000 фунтов
- Контрольный список прицепа, пригодного для эксплуатации в штате Колорадо, заполненный и подписанный сертифицированным инспектором по номеру VIN
- Сертифицированное отклонение веса (по решению инспектора на DR269).7)
- DR2409 Акт сборки самодельного прицепа и присвоение идентификационного номера прицепа.
- Марка будет «KIT», а год будет годом подачи заявки.
Трейлеры малого типа, поступающие в Колорадо из штатов, которые не имеют права собственности на трейлеры, но требуют только регистрации трейлеров, должны следовать этой процедуре.
Документы, необходимые для оформления:
- Текущая регистрация (требуется оригинал)
- При передаче регистрации новому владельцу необходимо выполнить уступку по регистрации, либо допустим нотариально заверенный товарный чек, если отсутствует участок уступки. Дата принятия заявки должна быть сделана до истечения срока регистрации. Без льготного периода.
- DR2697 Сертификат соответствия оборудования для прицепов весом менее 2000 фунтов
- Заполненный контрольный список прицепа, пригодного для эксплуатации в Колорадо, заполненный и подписанный патрулем штата Колорадо
- Сертифицированное отклонение веса (по решению инспектора на DR2697
ПРИМЕЧАНИЕ. Если заявитель имеет просроченную регистрацию трейлера на свое имя, письменное заявление о фактах DR2444 вместе с просроченной регистрацией приемлемо для заявителя, чтобы подать заявку на право собственности на свое имя. Имя (имена) должно оставаться таким же, как при регистрации.
В заявлении о фактах DR2444 должно быть указано, что трейлер не был зарегистрирован или зарегистрирован в каком-либо другом штате с момента истечения срока действия.
Когда трейлер ввозится в Колорадо из штата, который не оформляет право собственности и не регистрирует небольшие трейлеры, требуются следующие документы для оформления права собственности.
- DR2697 Сертификат соответствия оборудования для прицепов весом менее 2000 фунтов
- Заполненный контрольный список прицепа, пригодного для эксплуатации в Колорадо, заполненный и подписанный патрулем штата Колорадо
- Сертифицированное отклонение веса (по решению инспектора на DR2697)
- DR2374 Заявление о праве собственности на прицеп, заполненное и подписанное заявителем.
Заявки на офисные прицепы будут обрабатываться как обычные. Свидетельство о праве собственности на изготовленный дом не выдается, поскольку эти трейлеры не используются людьми для проживания. CRS 42-1-102 (106)(б).
Все записи ДОЛЖНЫ ПОКАЗЫВАТЬ ВЕС. Вместо номерных знаков будет выдана наклейка СММ (Специальная мобильная техника).
Начиная с 1 июля 2006 г. требуется безопасная и поддающаяся проверке идентификация для всех новых титулов, дубликатов титулов, новых регистраций, новых разрешений на временную регистрацию и новых табличек. Идентификация должна быть предоставлена владельцем записи или доверенностью, представленной агентом. Агент должен иметь безопасную и проверяемую идентификацию для завершения транзакции. Для сделок, находящихся в коммерческой собственности или держателях под залогом, требуется письмо-разрешение.
В тех случаях, когда частная компания построила прицеп, необходимо подать заявление на получение самодельного идентификационного номера. Застройщик должен предоставить следующую информацию: длина, ширина, вес, стоимость и тип прицепа. Если для сборки прицепа были закуплены детали или расходные материалы, также требуются купчие. Застройщик должен получить сертифицированную инспекцию VIN от патруля штата Колорадо и заполнить форму DR 2697.
Строителю будет предложено подписать заявление под присягой, в котором будет указано, что он/она построил прицеп с имеющимися в наличии деталями и небольшими покупками. По завершении заявки мы присвоим идентификационный номер, который владелец должен прикрепить к металлической раме прицепа. Плата за идентификационный номер составляет 3,50 доллара США. Форму заявки DR 2409 и DR 2697 также необходимо представить в нашем офисе для получения номерных знаков и права собственности. Также могут взиматься другие сборы за право собственности и лицензии.
Отправляетесь на север для регистрации трейлера? Вы можете сожалеть!
Даже у уроженца Массачусетса есть множество причин посетить самый северный штат Новой Англии. Попробуйте легендарного лобста.
Но если вы хотите заключить сделку по регистрации трейлера, вам лучше оставаться поближе к дому.
В последние годы многим жителям Массачусетса и владельцам бизнеса удалось зарегистрировать свои полуприцепы или грузовые прицепы в штате Мэн. Узнав, что регистрационные сборы и налоги там ниже, эти водители поднялись на I9.5, соответствующая документация на руках. Они вернулись обратно с выданной в штате Мэн регистрацией трейлера, который будет тянуть их зарегистрированный в Массачусетсе автомобиль.
Продолжающееся распространение этой практики понятно. Это авансовая экономия средств, и широко распространено мнение, что штат залива это разрешает. К сожалению, это понятие в большинстве случаев является неточным, и неосведомленность регистранта может не иметь значения для полицейского штата, обнаружившего нарушение.
Мэн – незаконно
Закон штата требует, чтобы если коммерческий или потребительский автомобиль, зарегистрированный в Массачусетсе, буксировал прицеп, этот прицеп также должен быть зарегистрирован в Массачусетсе.
Исключения применяются для «распределенных» транспортных средств (подробнее об этом ниже).
Государство потенциально теряет сотни долларов в виде налогов за каждый трейлер, который «живет» здесь, но незаконно зарегистрирован в другом месте. Учитывая растущее количество трейлеров с номерами из штата Мэн, путешествующих по шоссе и проселочным дорогам Массачусетса, это означает, что недостающий доход исчисляется миллионами за один год. Активное и усиливающееся подавление государством этой проблемы не только неудивительно; это было давно.
Справедливости ради, «нарушитель», вероятно, был бы суровым ярлыком для многих владельцев этих трейлеров, которые честно не подозревают, что нарушили закон, пока не узнают на собственном горьком опыте: штраф до 500 долларов за каждый год о незаконной регистрации. Даже профессионалам в транспортной и смежных отраслях может не хватать фактов.
Так почему вокруг этого устава такая повсеместная путаница? Вероятны несколько основных причин:
«распределенное» исключение.
Но подождите, владелец трейлера может подумать: Я вижу законные предприятия из Массачусетса, постоянно перевозящие полуприцепы с металлическим покрытием штата Мэн. Они все нарушают законы? Не обязательно. В следующий раз обратите внимание на табличку на самом транспортном средстве. Если на номерном знаке штата Массачусетс указано APP, PRP и/или слово «РАСПРЕДЕЛЕН», это транспортное средство может законно буксировать прицеп, зарегистрированный в штате Мэн (или другом штате). Распределенная регистрация основана на регулярных поездках между штатами и других конкретных критериях и обычно применяется только к большим коммерческим грузовикам.
Для Мэна это не имеет значения. Рассматриваемый закон является законом штата Массачусетс. Поэтому, если владелец прицепа приходит в Бюро транспортных средств штата Мэн (BMV) с необходимой документацией (например, купчей) и оплатой, BMV, как правило, имеет законные права на регистрацию.