Как проверить работу аккумулятора автомобиля: Как проверить АКБ, как проверить аккумулятор машины

Как проверить аккумулятор: все эффективные способы в 2022 году

Диагностика

Обновлена 31/05/2023Опубликована 14:45, 13/12/2022

Рассказываем, как проверить аккумулятор, перечисляем все эффективные способы 2022 года, а также помогаем выбрать лучший метод проверки аккумулятора.

Состояние аккумулятора автомобиля влияет на две вещи: работу оборудования, подключенного к бортовой сети, на стоянке и возможность запуска двигателя. Второе особенно критично на морозе, когда емкость любой батареи снижается, а масло внутри движка густеет и затрудняет его работу «на холодную». В этой статье разберем вопрос, как проверить аккумулятор различными способами, доступными без специальных знаний.

Как проверить аккумулятор мультиметром

Подойдет любой прибор, способный измерять постоянное напряжение – цифровой, стрелочный, в том числе универсальный вариант «мультиметр». Перед использованием лучше убедиться, что он исправен в случае с современным устройством надо включить его, убедиться, что индикатор начал работать, показывая «0». Затем переключить в режим измерения сопротивления, лучше со звуковым сигналом, и замкнуть щупы. Прибор должен показать тот же «0» (плюс запищать).

Последовательность проверки аккумулятора мультиметром:

1. Сбросить штатные коннекторы автомобиля, чтобы снять нагрузку.
2. Красный контакт следует подсоединить к плюсовому контакту батареи.
3. Синий или черный соответственно к массе или минусовому выводу.

Напряжение выше 13,0В укажет на хороший уровень заряда. Если мультиметр показывает 12-12,7В, это означает, что АКБ разряжен на 50-70%. То же значение будет при измерении под нагрузкой, т.е. с подключенной бортовой сетью, поэтому ее надо отключать перед проверкой. При уменьшении напряжения ниже 11,9В начинается сульфатация пластин, аккумулятор надо заряжать, чтобы не испортить его. Правда, это относится только к моделям класса «обслуживаемые».

На заметку! На аккумуляторах со штатным напряжением 24В нормой при полном заряде считается 25,2-25,4В без нагрузки.

Важно учитывать, что при разной температуре результат проверки будет разным. Как и в случае подключения нагрузки. Поэтому вариант подходит только для первичного тестирования. Например, если авто долго стояло на улице или в гараже, и перед первым запуском двигателя хочется убедиться в уровне заряда батареи, способности обеспечить работу стартера. Если нужны более надежные результаты, рассмотрим, как проверить АКБ другими способами.

Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой

Точнее состояние батареи покажет так называемая нагрузочная вилка. Это универсальный прибор, позволяющий замерять напряжение 12-24В с имитацией реальной нагрузки. В конструкцию включено сопротивление (резистор), вольтметр, размещенные в одном корпусе. Принцип действия основан на имитации подключения стартера, ток нагрузки примерно 100-250А. Проверять им можно батареи емкостью до 190-240 А*ч, более чем достаточно для тестирования АКБ легковых машин.

Теперь подробнее, как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность:

1. Снимите штатные клеммы машины с контактов. Желательно выполнять тест хотя бы через 5-7 часов после поездки или зарядки стационарным ЗУ.
2. Проверьте уровень электролита, если речь идет об обслуживаемой модели аккумулятора. Если требуется, добавьте дистиллированной воды.
3. Подключите положительную клемму к «плюсу» проверяемой батареи, а отрицательную к «минусу». Если вольтметр цифровой, это непринципиально.
4. Зафиксируйте текущее напряжение. Значение 13,0В или 25,2В считается нормой, меньшее укажет на низкий заряд, с причиной надо разбираться.
5. Подключите параллельно контактам нагрузочное сопротивление и повторите замер. Нормой считается падение напряжения до 9В, лучше только до 10,2В.

Если под нагрузкой оно становится меньше 7,8В, батарею надо менять. Или для начала полностью зарядить и повторить тестирование. После снятия нагрузки в первые секунды напряжение должно возвращаться к уровню 12,4-12,7В. Это укажет на способность устройства выдерживать нагрузку от стартера. Правда, такие измерения обычно проводят в теплом помещении и неизвестно, в каком состоянии будет аккумулятор при отрицательных температурах.

Как проверить батарею тестером тока холодной нагрузки

Измерить напряжение, пусть и под нагрузкой, недостаточно, чтобы понять состояние аккумулятора. При внешней исправности он может оказаться неспособным длительное время выдавать требуемый ток. Например, если приходится заводить автомобиль после длительной стоянки на морозе, когда агрегаты «промерзли», масло загустело. Более объективную картину покажет тестер тока холодной нагрузки, показывающий значение пускового тока прокрутки(ССА).

Особенности способа:

1. Результаты не зависят от степени разряда батареи. Они будут точны даже при «полностью» разряженном устройстве, с напряжением порядка 11-11,7В.
2. Предусмотрен режим снятия поверхностного заряда. Можно приступать к работе сразу же после остановки машины, снятия батареи с зарядного ЗУ.
3. Процесс проверки, в отличие от нагрузочной вилки, не приводит к разряду АКБ, после теста не требуется его подзарядка.

Еще применение тестера исключает короткое замыкание. Методика интересна при покупке новой батареи, когда еще можно не заботиться о вопросе, как проверить зарядку аккумулятора. Зато вот пусковой ток очень важен. Чем он выше, тем меньше просадка напряжения и увереннее крутится стартер даже на морозе. При подключении тестера сначала надо ввести номинальное значение тока, написанное на этикетке.

В процессе тестирования прибор сравнит его с фактическим. И даст заключение – товар оригинал или дешевая подделка. Если речь идет о батарее, которую используют уже пару лет, то «резюме» будет указывать на возможность продолжить эксплуатацию или на необходимость замены. Особое внимание на результаты желательно обращать зимой. Чем ниже реальный пусковой ток, тем выше риски оказаться лицом к лицу с проблемой запуска двигателя.

Проверка аккумулятора нагрузочным (разрядным) устройством

Перечисленные выше способы дают поверхностную информацию – какое напряжение сейчас на клеммах, способен ли АКБ прокручивать стартер.

Остается вопрос, как проверить автомобильный аккумулятор с учетом типовой нагрузки: это постоянно подключенная сигнализация, периодически включается акустика, работа стеклоподъемников, навигатора, другого оборудования. Понадобится специальный прибор, разрядное (нагрузочное) устройство.

Оборудование позволяет получить целый ряд показателей:

1. Остаточную емкость батареи, различие со штатной, если это новый аккумулятор.
2. Пусковой ток, который АКБ способно выдавать за минимальное время.
3. Резерв емкости, указывающий на примерны срок эксплуатации до поломки.

Принцип работы следующий. Нагрузочное устройство постепенно разряжает аккумулятор, чтобы оценить время, в течение которого он сохраняет эксплуатационные свойства. Например, на случай, если вышел из строя генератор. Такой способ тестирование пригоден для всех типов батарей, даже применяемых в источниках бесперебойного питания, на погрузчиках и иной спецтехнике.

Его редко используют физ. лица, им обычно важнее, как проверить заряд аккумулятора автомобиля.

Читайте также: Нюансы покупки запасных частей Cummins

 

Как проверить аккумулятор без приборов

Без покупки специальных приборов доступно два способа проверки – мультиметром и визуально, путем осмотра конструкции на предмет наличия внешних повреждений. Так, трещины в корпусе возникают из-за плохой фиксации аккумулятора на посадочном месте. При сильном морозе любой пластик становится хрупким. В результате электролит начинает подтекать. Его следы можно найти даже при визуально незаметных трещинах.

Встречается еще одна типовая проблема – окисление поверхности клемм. Такое происходит из-за саморазряда батареи даже при полном отсутствии потребления. Перед тем, как проверять состояние аккумулятора, надо обязательно убрать окислы наждачной бумагой. Трещины можно заклеить, но перед этим желательно убрать подтеки раствором пищевой соды (чайная ложка на стакан воды).

По завершении трещины проклеить тем же суперклеем.

Теперь о методике проверки:

1. Запустите холодный двигатель и включите ближний свет. Машину лучше поставить рядом со стеной, на расстоянии не более 5-6 метров.
2. Одинаковая яркость светового потока в течение 5 минут указывает на нормальное состояние аккумулятора.
3. Можно продублировать проверку при помощи клаксона. Также на «холодную» включить зажигание, но не запускать двигатель.
4. Нажать клавишу сигнала и держать непрерывно в течение одной минуты. Если звук ровный, без изменения громкости, дребезжания, батарея работает хорошо (ток не проседает).

Если есть время и возможность, можно собрать последовательную цепь из нескольких лампочек. Их общая мощность должна соответствовать половине штатной, для конкретной модели батареи. После подключения такой схемы к клеммам АКБ через 5 минут появится возможность сделать выводы – более тусклое свечение, чем изначально, укажет на сильный износ, необходимость замены или хотя бы «тренировки» на стационарном зарядном устройстве.

Без приборов чаще приходится проверять новые аккумуляторы, на момент покупки. Первое, что важно уточнить – год выпуска. Стоит избегать экземпляров, которые стояли на витрине больше двух лет. В них могли уже начаться необратимые изменения химии, способные привести батарею в негодность за пару-тройку месяцев. Снятие показание мультиметром – минимум, стоит сделать проверку АКБ нагрузочной вилкой.

Как проверить уровень электролита в аккумуляторе

Существует три «общих» типа автомобильных батарей: обслуживаемые, мало обслуживаемые и необслуживаемые. Первый вариант отличается от остальных тем, что большой объем занимает так называемый электролит. Он представляет собой раствор серной кислоты в дистиллированной воде, в соотношении 35% к 65%. От уровня жидкости зависит эффективность работы аккумулятора, а иногда даже исправность.

Читайте также: Техническое обслуживание

 

Так, при снижении уровня ниже нормы, пластины батареи начнут «осыпаться». Это повлияет на максимальную емкость, она резко упадет, как и время автономной работы. Одновременно слишком большого уровня также стоит избегать. На морозе раствор может замерзнуть и разорвать корпус АКБ. При оттаивании в кислоте будет масса металлических узлов, которые, вероятно, испортятся и выйдут из строя.

Методы проверки уровня электролита:

1. Визуально, если корпус прозрачный. Снаружи обычно нанесены метки, указывающий на минимальный и максимальный уровень.
2. Вскрытие корпуса, если он изготовлен из непрозрачного материала. Тогда используется 3-6 мм трубка из пластика или стекла. Ее надо опустить до уровня пластин, а потом измерить расстояние. Нормой считается 12 мм. Проверить придется отдельно каждую банку.

Проще всего работать с аккумуляторами, на корпусе которых установлен индикатор напряжения. Такие модели все равно надо тестировать на пусковой ток, остаточную емкость, но для покупки достаточно и встроенного инструмента.

Автор статьи

Андрей Савинов

Журналист, автор статей на avto-idea.ru

Как самому проверить работу аккумулятора авто, рассказал эксперт

https://ru.sputnik.kg/20191228/ehkspert-rasskaz-samostoyatelnaya-proverka-rabota-akkumulyator-avto-1046633347.html

Эксперт рассказал, как самостоятельно провести диагностику аккумулятора авто

Эксперт рассказал, как самостоятельно провести диагностику аккумулятора авто

Средний срок работы аккумулятора зависит от характера поездок, погоды и состояния машины. При хороших условиях он проработает 4-5 лет. 28.12.2019, Sputnik Кыргызстан

2019-12-28T09:51+0600

2019-12-28T09:51+0600

2021-12-14T14:27+0600

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://sputnik.kg/img/103750/50/1037505001_0:110:3071:1837_1920x0_80_0_0_a472a20bf51c1448874b9d23e708fd94.jpg

Sputnik Кыргызстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2019

Sputnik Кыргызстан

media@sputniknews. com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Новости

ru_KG

Sputnik Кыргызстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

1920

1080

true

1920

1440

true

https://sputnik.kg/img/103750/50/1037505001_0:0:2731:2048_1920x0_80_0_0_8ddfc187a9e4f9f8536a53fee6e9bdcb.jpg

1920

1920

true

Sputnik Кыргызстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Sputnik Кыргызстан

новости, общество, в мире

новости, общество, в мире

БИШКЕК, 27 дек — Sputnik. Чтобы проверить работу автомобильного аккумулятора, необходимо прежде всего убедиться в исправности бортового электрооборудования, заявил эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин.

Он отметил, что также при помощи электротестера нужно измерить напряжение на клеммах АКБ при работающем моторе — индикатор должен показывать 14-14,4 вольта. Если он показывает напряжение ниже, это значит, что в генераторе или проводке вашего авто есть проблемы.

«При выключенном моторе и полностью заряженном аккумуляторе индикатор должен показывать 12,6-12,7 вольта. Показания в 12,3 и ниже вольт говорят о том, что аккумуляторная батарея уже слабая и может подвести в нужный момент. Если показатель не вырастет после зарядки, устройство необходимо заменить на новое», — посоветовал Колодочкин.

Он рассказал, что самый простой способ проверить аккумулятор — посмотреть жидкость через специальный глазок. Однако не все производители аккумуляторных батарей его устанавливают.

Как может навредить отказ от сладкого, рассказала диетолог

Иногда достаточно внимательно посмотреть, нет ли на аккумуляторе трещин или потеков. Особенно это нужно делать зимой, когда существует опасность замерзания электролита в незаряженной АКБ. Эксперт объяснил, что появившийся в устройстве лед может изуродовать пластины и корпус батареи.

Средний срок работы аккумулятора зависит от характера поездок, погоды и состояния машины, при хороших условиях он проработает 4-5 лет. Но срок службы батареи сокращается за счет холодного энергозатратного пуска по утрам, стояния в пробках с включенными фарами, дворниками, печкой и прочей электроникой. При этом АКБ получает от генератора меньше энергии, чем отдает сама. К тому же на морозе она не принимает заряд, пока полностью не прогреется.

Как проверить автомобильный аккумулятор

20.06.22

Автомобильные советы

Автор: admin

Этим холодным зимним утром не только вы медленно заводитесь. Если вы поворачиваете ключ от машины или нажимаете «старт» только для того, чтобы обнаружить, что двигатель прокручивается очень медленно перед зажиганием, скорее всего, у вас проблемы с электричеством (а не отсутствие кофе, как в случае со мной). Узнайте, как точно проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра или без него, с помощью нашего пошагового руководства.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Если вы относитесь к тому типу людей, у которых в сарае есть «инструмент для всего», возьмите мультиметр, чтобы проверить генератор и аккумулятор. Убедитесь, что вы носите подходящее защитное снаряжение — перчатки и защитные очки обеспечат важную защиту от аккумуляторной кислоты.

1. Оставьте двигатель включенным и включите фары
Припаркуйте автомобиль в безопасном и хорошо проветриваемом месте.

2. Установите мультиметр на сторону «постоянного тока»
Проверьте правильность напряжения в руководстве пользователя, откройте капот и установите мультиметр на сторону постоянного тока на соответствующее напряжение. Для стандартной батареи 12 В мы рекомендуем установить мультиметр на 20 В.

3. Подсоедините красный щуп к положительной клемме аккумулятора
Положительная клемма будет помечена как «POS» или «+».

4. Подсоедините черный щуп к любой оголенной металлической поверхности автомобиля
Это обеспечивает точку заземления.

5. Снимите показания
Если показания выше, чем напряжение вашей батареи, теперь вы знаете, что ваш генератор переменного тока работает эффективно. Вы должны увидеть показание 13,5 В или выше для стандартной 12-вольтовой батареи, если ваш генератор находится в хорошем состоянии.

6. Повторите шаги 1–5 при выключенном двигателе.
Это позволит проверить автомобильный аккумулятор независимо от генератора. Для стандартной 12-вольтовой батареи значение 12,7 В или выше является признаком исправной, заряженной батареи. Показание 12,5 В или меньше является показателем плохого состояния аккумулятора, и ваш автомобиль, вероятно, будет трудно запустить. Показание 12 В является признаком разряженной или разряженной батареи.

Как проверить автомобильный аккумулятор без мультиметра

Если у вас нет под рукой мультиметра, есть несколько способов проверить автомобильный аккумулятор.

1. Визуально осмотрите батарею
Проверьте наличие следов коррозии, вздутий и утечек.

2. Проверьте аккумуляторную батарею

Если визуальных признаков беспокойства нет, проверьте аккумуляторную батарею, выключив двигатель. Теперь включите фары и оставьте их включенными на 15 минут. Попросите кого-нибудь помочь вам сделать следующий шаг и не выключайте фары, пока заводите двигатель. Попросите помощника понаблюдать за фарами. Фары слегка притускнеют, когда вы заведете машину — это нормально. Если ваша батарея находится в плохом состоянии, вы можете наблюдать один или несколько из следующих признаков:

• Фары гаснут или значительно тускнеют
• Двигатель долго не проворачивается
• Щелкающий звук

Из-за чего разряжается автомобильный аккумулятор?

Время — главный виновник разряженной батареи. За пределами неизбежного круга по календарю разрядить автомобильный аккумулятор может быть так же просто, как случайно оставить включенным свет или оставить незапертым багажник. неисправная система зарядки; ослабленные ремни генератора или неисправный диод генератора; неисправная проводка; плохой монтаж; неисправные предохранители; ослабленные или проржавевшие кабели аккумуляторной батареи и частые поездки на короткие расстояния могут негативно сказаться на долговечности автомобильного аккумулятора.

В то время как срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от трех до пяти лет. На то, как долго прослужит ваша батарея на практике, влияет ряд факторов, включая качество установки, климат, экспозицию, тип батареи, регулярность и стиль вождения. Если вы управляете автомобилем с технологией Idle Stop Start (ISS), ваш автомобиль будет оснащен специальными батареями, которые предназначены для работы с повышенными электрическими нагрузками, необходимыми для повторного перезапуска после остановки. Срок службы этих аккумуляторов может отличаться от срока службы автомобилей без технологии ISS, в зависимости от условий вождения и использования.

 

Узнайте, как часто следует заменять автомобильный аккумулятор.

Советы по обслуживанию автомобильного аккумулятора

Теперь, когда вы знаете, как проверить автомобильный аккумулятор, вы можете узнать несколько советов по его обслуживанию! Продлите срок службы автомобильного аккумулятора, сведя к минимуму энергопотребление при выключенном двигателе (например, внутреннее освещение, фары и т.  д.), избегая длительных периодов бездействия и периодически совершая более длительные поездки для подзарядки аккумулятора. . Наши лучшие советы:

• Осматривайте аккумуляторную батарею в рамках регулярных проверок автомобиля.
• Запланируйте периодическую поездку по живописным местам, чтобы подзарядить аккумулятор (почему бы не посетить некоторые из лучших автомобильных дорог Виктории, пока вы там?)
• Регулярно обслуживайте свой автомобиль и знать, как при необходимости заменить автомобильный аккумулятор

Мы здесь, где резина встречается с дорогой

В Cox Auto мы регулярно проверяем состояние аккумулятора в рамках программы регулярного обслуживания и ремонта вашего автомобиля, поэтому, если у вас есть любые заботы, сообщите нам, и мы позаботимся о вас и вашем автомобиле. Мы будем использовать наши сложные диагностические инструменты для выявления и быстрого решения любых проблем с аккумулятором, а также бесплатно предоставим вам автомобиль в аренду.

Приходите сегодня, позвоните нам по телефону 03 9068 7868 или запишитесь на прием онлайн. Независимо от того, прошло ли какое-то время с тех пор, как вы купили свой автомобиль, или вы недавно приобрели подержанный автомобиль, никогда не рано убедиться, что этот важный компонент работает в меру своих возможностей. Не стой на обочине!

Как проводить полную проверку автомобильного аккумулятора

Регулярная проверка автомобильного аккумулятора является важной частью обеспечения безопасности и работоспособности автомобиля. Проверка автомобильного аккумулятора позволит вам убедиться, что аккумулятор может завести автомобиль и удерживать заряд. Когда вы заметили, что кабели потрескались или клеммы подверглись коррозии, пришло время отдать автомобильный аккумулятор на обслуживание к механику.

Понимание того, как выглядит ваш автомобильный аккумулятор и как он работает, является важной частью проведения эффективной проверки автомобильного аккумулятора. Ваш автомобильный аккумулятор будет похож на другие автомобильные аккумуляторы и заключен в корпус, который сводит к минимуму воздействие вибрации и продлевает срок службы аккумулятора. Сверху на крышке корпуса находятся две клеммы аккумулятора.

Внутри корпуса находится аккумуляторная кислота, изготовленная из серной кислоты и воды. Кроме того, есть положительные и отрицательные пластины, разделенные полиэтиленовой пластиной, называемой полиэтиленовым сепаратором. Пластины уложены в элементы, а литая лента соединяет элементы с клеммой, обеспечивая эффективное электрическое соединение.

Никогда не рекомендуется открывать корпус аккумуляторной батареи, но понимание того, что внутри, может помочь вам понять, что вы ищете, когда завершите проверку автомобильного аккумулятора.

Многие считают, что автомобили чаще умирают в холодную погоду, но это не совсем так. В то время как холодная погода вызывает множество стрессовых факторов, экстремальная жара и пустынный климат также влияют на аккумулятор. На самом деле жара сокращает срок службы батареи быстрее, чем холодная погода.

Наиболее распространенная причина выхода из строя батарей в Phoenix связана с чрезмерным нагревом, который приводит к испарению жидкости внутри батареи и повреждению изнутри. Кроме того, пыль и грязь в двигателе могут вызвать коррозию клемм. Наконец, очень сухой воздух может привести к высыханию и растрескиванию кабелей аккумуляторной батареи, что приведет к проблемам в соединении между аккумуляторной батареей и автомобилем.

Возьмите за привычку выключать радио, дворники, медиаплееры и другие устройства, когда автомобиль не используется. Это поможет продлить срок службы батареи. Однако даже при бережном уходе и регулярном осмотре автомобильного аккумулятора аккумулятор не вечен. Обязательно замените его, если заметите признаки износа или выхода из строя.

Полная проверка автомобильного аккумулятора занимает всего несколько минут, но уверенность в том, что аккумулятор работает хорошо, бесценна. Вот шаги для проведения полной проверки автомобильного аккумулятора:

• Осмотрите батарейный отсек. Убедитесь, что на нем нет коррозии, и вытрите пыль или грязь. Если вы видите трещины или просачивание в верхней части корпуса батареи, пришло время заменить батарею.
• Осмотрите кронштейны. Если они сильно заржавели, их необходимо заменить. Убедитесь, что они надежно удерживают батарею. Вибрирующая батарея будет иметь гораздо более короткий срок службы и может повредить другие компоненты.
• Проверьте клеммы и штыри аккумуляторной батареи на наличие следов коррозии. Возможно, вам удастся удалить коррозию с помощью техника, и вам не придется сразу заменять батарею.
• Подтяните все ослабленные кабели.
• Убедитесь, что ремень вентилятора не ослаблен. Ослабленный ремень вентилятора может препятствовать перезарядке аккумулятора. Замените ремень вентилятора, если он изношен или треснул.
• Следите и прислушивайтесь к предупреждающим признакам неисправности аккумуляторной батареи, таким как затемнение света на холостом ходу или щелчки при включении зажигания.

  No related posts.